1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:13:12 ID:18F2hkB10
3 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:13:22 ID:18F2hkB10
4 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:13:32 ID:18F2hkB10
5 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:27:22 ID:Zj2S6wL+O
6 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:28:57 ID:4xcT8BafO
あのマジメに沿線はやっぱりしょうゆのにおいはするものですか?
7 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:32:30 ID:DuKj9SwN0
8 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:33:49 ID:qOt07EwL0
>>6 船橋駅ホームは風向きによっては凄まじい潮の香りに包まれます。
9 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 05:09:45 ID:uSxIAbt20
>>1-4乙!
>>8 船橋駅で総武線から降りたときは磯の香りがするね!
野田線ホームはラーメン横丁某店の豚骨臭によって駆逐されました^^
10 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 05:19:30 ID:s4R/ik0J0
準急登場まだ〜?
11 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 05:20:51 ID:oWeSokiZ0
>>6 野田線名物は8000系のブレーキ臭だけです。沿線どの駅でも嗅げます。
12 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 05:39:28 ID:qdCLUQs1O
野田線の有効活用希望。
13 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 08:25:41 ID:uEVq23sjO
春日部5時18分発の船橋行きが4番線から発車していったよ。たまにあるのかい?
14 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:13:23 ID:7bJ3Ow9m0
柏の行き止まり部分(線路)に油圧ダンパー設置すべき
特に船橋からの電車は坂を下ってくる
砂利しかしいてない。。。。今どき、、
壁の向こうは高島屋1F
東武やる気無しか
浅草にはあるのか?
15 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:26:36 ID:3WcevWKL0
>>14 優秀な乗務員は配置されてませんが
優秀なATSが設置されてますからご心配なく
16 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 15:42:38 ID:BTCppLuL0
関東鉄道みたいにブレーキ緩めてドッカンするアホいないだろうなw
17 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 17:11:03 ID:jaX7qo8M0
>>13 4番線って伊勢崎線の下りホームだべ?
見たことないな。
>>16 あれはブレーキ緩めたんじゃなくて、
ブレーキ効かなかったんじゃなかったか?
18 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 17:15:39 ID:uEVq23sjO
完全なブレーキ故障でしょ?運転士が直前で飛び降りたんだよね。
19 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 17:27:44 ID:peJ6ZvA6O
20 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:09:03 ID:aD2xazeGO
21 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 17:56:41 ID:kEaosnxDO
また雨で遅れて柏で船橋行き乗り損なったorz
急ぎの用事がある時はやっぱ辛いな・・・
22 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 18:36:52 ID:rWbK2Sz90
遅れたというか、終点だからってノロノロ入ってくるのが多い気がする。
23 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 18:46:39 ID:qdNZOFRN0
南桜井→川間で遅れた場合はほぼ回復運転は困難
柏乗り換えで急ぎの場合は1本前のに乗るしかないw
24 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 19:29:23 ID:1/etSL9r0
>>13 10数年前ダイヤが乱れたときにあった。
伊勢崎線の下りだと思ってた人が、
いきなり逆方向に、しかも転線して野田線に入っていったもんだから、
そりゃあせってたよ。
散々構内放送や車内放送で野田線だって案内してたのに。
25 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 20:46:17 ID:0/wEIJ+x0
今日は愛宕で急病人発生(1157発)とかで、その電車5分くらい遅れたけど、
まさか15時過ぎても遅れてたのは、それをずっと引きずってたのか?
>>23 3、4分くらいの遅れなら、柏で1分遅れくらいに回復するべ。
まぁ雨の日は無理だろうけどw
26 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 22:55:02 ID:ddF93qln0
野田線はたとえ回復できたとしても回復しようとしないよな。
怠慢としか言いようがない。
27 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 23:06:04 ID:WUI/t/p40
上り川間18:35発に乗ったけど3分遅れてた
もう3分くらいは慣れたw
28 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 01:37:37 ID:9ip1XK5V0
春日部4番線発車の野田線か・・・
1度でいいから乗ってみたいもんだ
29 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 18:32:38 ID:2CZpB8Gy0
春日部駅で本線から野田線の乗り換えにいつも間に合いません
30 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 20:24:35 ID:7zYoH7oQ0
>>29 それは仕様だべ。
ってか本線から野田線で乗れないなら本線の遅れだろ。
31 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:19:36 ID:az4X7lR30
でも3分の接続が出来ないってのはいかがなものか?と
32 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:28:49 ID:Q13HwuB10
トンネルの向こうの東横線じゃ、8000系が引退列車だというのに
この会社は・・・。せめて浅草口・池袋口から引退くらいの
意気込みはないりかよぉ。
33 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:47:05 ID:Kxd03p8y0
34 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:44:34 ID:7fHDy4Mu0
>>32 半年後には幕車が貴重だとか言い出すくせにぃw
35 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 02:04:17 ID:BBb3Za8P0
>>28 乗ったことあるよ。99年12月の夜9時だったな。覚えている。
信号機故障で春日部〜柏が運転見合わせ。大宮〜春日部で区間運転。
7番線は柏行きが発車できず超満員。8番線は空いていたが、8番線は使わず4番線を使用。
もちろんその影響で伊勢崎線の下りもダイヤ乱れた。
最初は4番線発大宮行きだったが、信号機が回復してからは7番線から混雑した柏行きが発車し、
次に4番線からガラガラの柏行きが発車。その柏行きに乗った。
結局1〜2時間くらい運転見合わせだったかな・・・七光台で降りたら、駅員が深々と謝罪。
急に書きたくなった。チラ裏スマソ。
36 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 02:08:21 ID:LW3/wxWy0
保線車両が深夜に通過するために営業用車を4番線にどかしてんじゃないの?
37 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 13:13:37 ID:MQPy/b1A0
京浜東北線の209系ついに撤去だってな。
それに比べて東武野田線は・・・1万系すら・・・
38 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 13:31:12 ID:V1/jfHS40
東急8000系より設計が古い東武8000系が主力の野田線は完全に終わってるな。
39 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 18:42:14 ID:qOp6v+Od0
あと20年は8000がご健在です
40 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 19:07:51 ID:9Y9IVypL0
たぶんそんな気がする。
前面更新してない車両は、さよなら運転のネタにするんだと思う。
41 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 20:27:18 ID:aC5DuYW+O
来年度はスーパー10000転入に期待age
42 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:14:37 ID:K2eVIgx20
列車密度も割と高め。
駅間距離もそんなに長くない。
各駅停車ばっかで加減速の機会が多い。
野田線は、回生車入れるメリットが大きいと思うんだけどね。
ある程度、まとまって配置されないと意味はないけど。
43 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:29:24 ID:KLlIhqZL0
>42
そしたら、8000系の二回目の更新では、
界磁添加励磁制御に改造しよう。
44 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:01:52 ID:aC5DuYW+O
界磁添加励磁制御は、特性として駅間距離が長い線区でなければ意味なくない?
高速域は強いけど、低速域じゃ抵抗制御車と同じ。
野田線には向かないと思うよ。
45 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:53:27 ID:KLlIhqZL0
>44
既存車改修だから仕方ないよ。国鉄も駅間距離短い
山手線も205系入れたからね。東武にしても、200系は
1720系改造時に改装している。
まあ運用が全く違う205系と200系比べるのはおかしいが、
営団地下鉄や名鉄、京阪や阪神でも更新時にやってる。
問題は乗り心地がカクカクする方向に振られることだな。
46 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:39:57 ID:9SFXBVpC0
今日16時頃、柏駅の他社線運行情報で、
高校サッカー決勝 試合終了 流通経大柏−藤枝東 4−0
と言った案内が流れていた。
結局、パソコンで打ち込んでいるだけなんだろうね。
ちなみに号外は、朝日新聞と讀賣新聞を手に入れた。
千葉日報は号外を出さなかったようだ。
47 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 01:21:47 ID:Y9gJa7Nh0
東上8156F以降は転入時に界磁添加励磁制御やりそうだよな。どうせまだ使うなら56F以降のには車内案内装置つけて欲しい
48 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 11:34:01 ID:o2HgmqMmO
やらねえよw
49 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 12:11:53 ID:Vmle6yMKO
船橋行き先頭車両 立ち客もチラホラ
子供3人に窓の外見させて1シート占領してるバカ主婦3人組発見!自分達はそのシート前にガードする形で立ってるんだけど、会話の内容が「○コリコ遠藤・○秋の離婚」について。。。知らない人んちの事より自分達の事を考えろ。
たぶんまた現れると思うから 誰か注意をしといて下さい。
50 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 17:36:34 ID:u9RU0wgC0
昨日、羽田空港から京急、人形町乗換え日比谷線、伊勢崎線、春日部乗換え
野田線、川間下車で帰ってきた。
羽田から京成3700系、日比谷線は20050系、伊勢崎線の急行は30000系と
すべてVVVFだったが、野田線は期待したとおり初期更新の8410F。
(また、車体が汚い、せめて洗えといいたい。)
車両の置き換えはともかく、古い車両でも清掃をきちんとして欲しい。
伊勢崎線の30000系は車体は汚れてない。本線系統の車体はきれいなのに
なぜ、野田線は汚いのか。
51 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 17:41:09 ID:hK1UT8Vr0
東上線の車内も汚いんだが
52 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 18:08:44 ID:fJrV8+F70
運・不運だろう
53 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 18:10:26 ID:jjYaAQlO0
南海キャンデースの山里が千葉県出身。
そこで8000系のうち1編成を「南海キャンデース」のラッピング電車にしたらどう?
54 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 18:27:07 ID:a3wer/ca0
>>50 禿同
関東大手私鉄で東武(特に野田線)より車体が汚いとこはないだろう
他にある?
京急、相鉄、東急、小田急、京王、西武、京成、メトロ、都営 どこもそんなに汚れてない
野田線は昔の国鉄以下
55 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 18:40:24 ID:o2HgmqMmO
中小私鉄並の汚さだからな。
いや中小の本当に金に困ってる会社クラスだから一般の中小私鉄以下の汚さだな。
56 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:08:28 ID:opcsnFWE0
>>55 流山線の電車はピカピカだぞ。
電車だって商品なんだから、もう少し何とかならないものか。
8169F酷い状態だったよ・・orz
さんざん言われている事だが、昔はこんなじゃなかったのに。
先代根津社長の頃はボロ電車でも手入れの良さは定評があった。
57 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:05:58 ID:EzfG+30O0
野田線の一部列車に運休が出ている模様。
岩槻〜東岩槻間で、安全装置が作動したため。
そのため、1923列車が急遽春日部止まりとなった。
おそらく、遅れを吸収できなくなり、単線区間の影響を軽微にしたいためであろう。
ダイヤの乱れを最小限に食い止めるといったことでは、
今回の一部運休は妥当な判断と考えられる。
多分、1963列車を七光台止まりから柏行きに変更したと考えられる。
(柏での折り返し列車が必要なため)
58 :
50:2008/01/15(火) 21:08:18 ID:dqgucgQw0
同じ意見を持っている人がいることがうれしいです。
昔は七光台の車庫で昼間、停泊しているときに本線側では
ブラシで手洗いをしている光景をよく見ました。
5000系もきれいで、時々、東武の清掃の方が車内の清掃を
しており、空き缶や新聞紙を回収しておりました。
きれいにしているそばではさすがに乗客もゴミをきちんと
ゴミ箱に捨てます。
乗客にマナーを求めるのであれば、会社としても顧客の要望に
答える必要があります。
いっそのこと汚い車両が来たら清掃不足で規定の運賃を支払いを
拒否できないものかとおもいます。
こちらはきちんと運賃を支払っていますからね。(自動改札で今は
キセルはできないですからね。)
59 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:33:07 ID:ZzKjxOtmO
>>50 押上で半直乗り換えればいいのになんでまたそんなマンドクサイルート?
60 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:41:19 ID:JPztGGW60
>>43 10000系をVVVFに改造して発生した界磁チョッパと複巻モーターを貰ってこればよい。
61 :
50:2008/01/15(火) 22:05:34 ID:dqgucgQw0
>>59 所要時間短縮です。最初は押上で乗り換えようと思ったが、
一本早い急行に乗れるかと思ったのと、まてよ、特急しもつけで
帰ろうかと頭をよぎり、浅草乗り換えは時間的に無理と思い、北千住から
乗ろうと思ったが、野田線の時間は変わらないため、結果はごらんの
とおりになりました。
62 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:07:27 ID:hr4ewZwr0
>>58 七検の中の人に言わせると、経費節減で洗車の回数を減らしてるんだという話なんだが、事実は分からん。
しかし、本当だとしたら東武は金を節約する方向を完全に間違えていると思う。
63 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:28:53 ID:dqgucgQw0
>>62 社員が手洗いしているのをパート、アルバイトを雇用して
手洗いさせるのは一応、経費削減になると思います。
手洗いでしているのを機械洗浄するのは好ましくないが経費削減ですね。
しかし洗車の回数を減らすのはただのサービス低下と顧客無視。
やはり、同族企業は考えが駄目である。西武の様に経営者が
外部の人間にならないと駄目ですね。
64 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:45:50 ID:aEuwgK2x0
>>62 その節約で、業平橋にドーンと建てるんでしょ。
65 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 00:38:49 ID:nJOGKzAp0
根津ションベンタワーいらね。
66 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 01:09:31 ID:/IWhfJIO0
>>65 あんなものは儲けているNHKと民放が全て金を出して立てるべき。
地元自治体も鉄道会社も金を出す必要はない。
67 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 01:43:58 ID:tlj7McWd0
ナコにある洗浄機のブラシを取り替えろ。洗浄水は南アルプスの天然水で頼む。
68 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 01:49:33 ID:kQdrrCPOO
江戸川台から数えて2つ目の踏切(大宮方面)って警報音変わった?
69 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 06:49:51 ID:9yCp73M+O
運河〜野田市間、愛宕〜南桜井間の土地収容が終了
後は線路敷設のみ
野田市〜愛宕間はまだ終わっていない模様
70 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 09:33:08 ID:RsJwTi5Y0
>>67 天然水なんてもったいないからサイダーに汁
71 :
54:2008/01/16(水) 09:59:31 ID:Gt3OapLJ0
>>56 禿同
伊豆箱根鉄道も箱根登山鉄道も江ノ電もみんな野田線より車両を大事にしている
七光台の担当者は阪急に洗車の修行に行くべき
72 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 11:38:39 ID:PUak9QAIO
野田市〜七光台で運転見合わせ。愛宕で車両トラブルだって。
んも〜…。
73 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 11:40:43 ID:jEfEMS2GO
74 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 13:09:41 ID:OuXSP3kn0
10分くらい遅延中だが、梅郷で詰まってるから回復は無理だろうな
10分間隔のダイヤだし、表示をちょっと変えれば誤魔化せるぞ
8000は鉄屑にしろ
75 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 14:25:09 ID:BvEmZNLSO
野田線って車内暗くないか?
いま春日部で乗り換えたんだが同じ8000とは思えない暗さ。そしてローカル感が溢れるこの空気…
大宮ー柏ー船橋なんて非常にいい場所走ってると思うんだが。
76 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 16:44:46 ID:jnCJTAj0O
77 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:09:46 ID:pIqggyYJ0
>>67 昨年の12月に洗浄機その物が新品に
置き換えられてるよ。
ただし12月から春先までは凍結防止の意味で
洗浄機はストップされているから、
冬は(も?)電車が汚い。
78 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:14:12 ID:3zHf7MkK0
>>72 また8000系が車両故障?
いい加減老朽化した8000系は廃車してもらいたいものですな。
79 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:07:56 ID:ki2SbHGi0
>>78 その東急の8000系は、日曜日にさよなら運転を行いました。
スレ違いスマソ。
性能はともかく、製造時期は東急の8000系や西武の101系、
JRの103系などとほぼ同じですね。
全車両は医者になるには、最低20年はかかりそうですな。
80 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:10:33 ID:Cu8ZAeQP0
今度は何番が故障?
81 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 00:19:16 ID:IvyIoms+O
故障が目立ってるね。
今年は厄年であるよう神社に願っとくわ。
82 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 12:08:20 ID:c127X3J80
83 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:44:17 ID:bAAcFluR0
ツタヤ流山店にいるオバサン従業員の知久○子は
新人イビリはするし、店の商品はくすねるし、態度悪いし、やりたい放題!!
店長が甘いからって店ナメてるわ
知久○子のせいで、他の従業員が辞めてくよ、いい加減にしてほしい!
84 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:56:59 ID:IjLkH8Yk0
>>83 TSUTAYAスレ逝くか
自分でスレ立てろ
85 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 20:33:18 ID:xZM1tWgI0
86 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:39:28 ID:+4cqwvcZ0
87 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 23:55:33 ID:6ed5/pYB0
そういや今朝のった電車(確かクハ8450)側面の幕が
故障して「団体専用」になってたな。少しワロタ。
88 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 13:24:59 ID:gWnflcpM0
同じ東武の8000系でも伊勢崎線の幕車や小泉線、桐生線等の車両よりも汚いぞ。
故障だって伊勢崎線にも8127F等初期車あるけど野田線よりも少ない。
ようは会社が野田線を見下した対応と職場の志気の低下が原因だろう。
いまだに10000系が入ると教育が面倒だとか更にスピードアップになって労働強化
なんて言ってるようでは・・・・・。
89 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 15:01:39 ID:CXlmI0ZNO
ボランティアで野田線の車両や駅でのクリーンスタッフを募れば
それなりに人来そうな気がするんだけどな…
塗装の塗り替えもボランティアの手によってやるとかさw
90 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 18:44:48 ID:bLHxKaM/O
91 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:35:08 ID:Xi4/aKv30
>>88 東武もそんなに野田線が嫌いだったらさっさと手放して3セク化すればいいのにな。
92 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:57:39 ID:zyquHum10
新車が入らないのは、組合が乗務員の教育の方法とか検車の合理化と労働強化を理由
に反対してるとか、野田線の担当は左遷だとか、昔からウワサがあるけどやっぱり本当な
のかね?
93 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:59:27 ID:aSRFHdkl0
千葉は鉄道にとって鬼門なのか。
あるいは平将門の呪いなのか。
94 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:01:01 ID:kItXn4vo0
>>92 いくらなんでも、そんな事は無いだろう。
やはり買収路線って言うのが原因かもね。
JRでも国鉄時代は買収路線だった南武、横浜、鶴見、青梅、五日市線はいつもお古が回された。
今でこそ良くなりつつあるが、仙石線など、買収後、新車が入った事は一度も無い。
宮城電鉄だった頃は当時としてはかなりレベルの高い路線だったと言う。
95 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:46:35 ID:EUxkN5160
キッコーマンの子会社、総武鉄道・・・
自分には新京成+総武流山みたいな感じになってそうなイメージが。。
96 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 02:01:19 ID:/hpcAIu/O
JR野田線にしろ!
97 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 02:11:48 ID:oEXpcOg+0
ついに野田線がトロ・ステーションに登場した
98 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 08:59:19 ID:e5QZ7cAM0
>>95 新車もあり、加速も野田せんよりはるかにいい新京成に吸収されてほしいw
99 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 11:30:13 ID:9ACEbxfA0
キッコーマン鉄道でもいいから、車両が全部209系でもいいから現状を何とかして欲しいわ。
TX−1000系並みの車両が欲しい。
オーバースペックかな?
最高速アップは国土交通省が認めないだろうし・・・
各駅停車しか無いんだから、高加減速は必須だと思うんだが。
その点でも8000系はあまり野田線に向いてるとは言えない。
現実的な所でやはり50000系6両固定なんだろうな。
51601Fマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>94 野田線の改良が進まないのも色々噂がありますが、
やはり買収路線だったと言うことが大きいのだと思います。
やはり、東武や旧国鉄側から見ると買収路線は主要幹線だとは思えなかったということでしょうか。
個人的には野田線と総武流山電鉄は首都圏新都市鉄道で、TXと一体化した運営を望みたいところです。
そこに沿線自治体やらキッコーマンやらマブチモーターやらマツキヨやら日立やらが出資と。
まず全線複線化だな。話はそれからだ。
東上線と一緒でほっといても儲かるところは、とことん放置。
んでもって儲からないところは新車で梃入れ。
>>103 2007年から2008年の東上線
・新車10連8本、80両導入
51071F,51072F,51073F,51074F,51091F,51092F,51093F,51094F
・9000系のリニューアル 10連7本、70両
9102F,9103F,9104F,9105F(まもなく開始),9106F,9107F,9108F
さらに2008年度は90両(内10両は50070系)の新車が東上線に導入されるようです。
105 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:58:03 ID:0pYoWkrI0
>>104 本線の50050系の増備はないのか?
9000系は改造しているのに・・・
>>105 とりあえず半直に必要な本数はあるからな
50050新造は8000系を本気で置き換える必要が出るまで無いだろw
107 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:45:38 ID:/hpcAIu/O
インフレナンバーと別に80000系新造してもよさそうだが
カラーは野田線カラーに改造しただけで
109 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:22:17 ID:JLn61Zuw0
111 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:37:43 ID:+X462WdDO
あけおめヽ(´ー`)ノ
8140F運用復帰sage
113 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:18:30 ID:/hLvlCaI0
柏駅
大宮線と船橋線の連絡通路寄りに
やっとホームからコンコースへの
エレベーター工事始まるみたい
あの連絡通路にあった喫茶店跡
ずーっと工事中だけど何ができるの?
ホームに売店ないからコンビニキボンヌ
114 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:03:30 ID:z/vi4iZ70
久々にナナコの車庫に行ってきた。
8623F+8134Fはもうだめみたいですね。
(ヘッドライトがガムテープが貼られていたし、
方向幕も撤去されているみたいですね。)
8115Fが一番奥に止まっていたけど、こやつも廃車待ち?
両方とも走行不能
8115Fは、8155Fの解体が始まる頃に修理開始。
大宮駅の通路、東武トラベル前あたりの工事は何だろ??
エレベーターにしても、2階はルミネのテナントだしなぁ・・・・。
>>117 ひょっとしてエレベーターかな、と思ってる。
今はルミネが開いてないと使えないし。
でも2階は工事してるように見えないんだよね。
何だろ。
高柳の電留線って置いておくとそんなに車体がよごれるの???
周りが雑木林&畑だから???
って思ってみたり
広告車ぐらいきれいにしておかないと広告主からクレームつくんじゃまいか
120 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:49:24 ID:+bUVvkm80
121 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:41:13 ID:/YbryDeW0
野田線に急行を走らせるとしたら、
大宮―大和田―岩槻―春日部―川間―清水公園―野田市―運河―江戸川台―流山おおたかの森―柏
かな
>>122 定期的に沸いてくるな急行厨。
まずは全線複線化のほうが重要だろうと小一時間
124 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:01:34 ID:5NH0/fzyO
野田線で急行が走ることは無いだろうな…。百歩譲っても大宮〜春日部、運河〜柏だけでいいだろ。
確かにそうだが、柏−大宮間で20分ぐらい時短できりゃな・・・と思うことも多々。
126 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:16:50 ID:fqaMkxzzO
車両の特性を考慮すれば
野田線 30000 50000系(起動加速重視)
なんだけどな(つД`)
そうなるのはあと50年くらい先で、そのころには50000死ねのスレッドが乱立しているかも
全線複線化と春日部駅の高架化工事どっちが早いか見もの。
全線複線て、もうほとんど用地買収おわってるから線路の敷くだけじゃないんか?
>129
柏〜粕壁間の複線化が進まない理由
「我が社が自腹で橋梁何本も架けた
ところで、その分儲かる路線じゃない」
船橋線の複線化が進まない理由
「だから単線 絶対残すために
俺は“この家”だけは最後までとっておく〜♪」
多分あと10年はこのままだな。
>>130 橋梁は東武に合併されてから架け替えられたものなの?
グモかと思ったらビニール張り付きだった罠
133 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 14:07:53 ID:pB62O8m+O
武蔵野線経由にして失敗!待ってればよかった。
134 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 15:32:33 ID:przignEZ0
ナリタゲリラが収束したしたし、収容委員会も動きやすくいからやれば早いかも。
>>134 つーか、千葉県の収容委員会ってまた結成されたの??
自分の生命にかかわるから、なり手がいなかったと聞いていたが・・・。
収容委員会はあるよ、ただし成田の件は除外されてると聞いたことがある・・
成田は先延ばしでいいから、他の地域は積極的に収容していけとですね・・・
138 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:09:05 ID:hGgS12Md0
>>135 最近まで収用委員の氏名すら非公開にするほど神経質になっている。
139 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:36:40 ID:fb9TsITaO
流れぶった切るが、30、31日と七光台の8000系廃車回送があるよ。
30日は8連、31日は4連合わせて2編成。北館林に3時に到着の予定。
>>139 編成は何?
8155F+8521Fは最近運用入ってないけど確定?
>>139 >30日は8連、31日は4連合わせて2編成。北館林に3時に到着の予定。
何で編成をバラして廃回するんだろう?
もう何年か前のことだけど、23時台の発車を柏で待っていた時のこと、
運転手がブレーキ音をシューシューしていたが、
「ブレーキ音で三三七拍子をやっていた」
ちくってやろうかと思った
こんなやつらに命を預けられん
東武乗務員モラルなし
余ったボタンに
波動砲とか自爆ボタンとか書いてあったってのは本当?
>>142 俺もこの前ブレーキで三三七やってるのを聞いたぜ。ってかブレーキで遊ぶなよ、と言ってやりたかった。
今度、東上線から転入してくる編成って8163F?
8163F+8506F+8520Fで組んでるし。
147 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:17:51 ID:e3849PFTO
新京成電鉄野田線ならもう少し変わっていたのか・・・
国鉄野田線だったら・・・・・
・・・・南武線が悲惨だから、東武で良かったw
149 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:08:48 ID:SzqkThqhO
国鉄だったら大宮から京浜東北直通が実現してそうな希ガス。いや、103系天国になってるかも?
150 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:20:53 ID:xbgl7Ntz0
牛の藤島
151 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:49:55 ID:0+ElXOkOO
大宮〜船橋の直通運転は行わないのですか?
いや、もう行ってます
153 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:30:33 ID:SEKUWy3F0
154 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:13:14 ID:pIt0EPIQO
野田線の大宮方で見かける灰色のブレザー(?)の小学生って、どこの学校?
あそこのガキら、車内で鬼ごっこするし、人が乗り降りしてるのにドアの真ん中で突っ立ってるから迷惑なんだよ
155 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:37:48 ID:NGmRW1laO
タマイチ
開智か
157 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:17:44 ID:yv+2NxEe0
またおおたかの下り接近音が誤作動して、電車到着後も鳴り続けてたぞ
こないだの深夜には江戸川台の下りホームエスカレータが
乗ってる途中でキュルキュルと音出してスピードが落ちて停止しそうになった
設備に金かけなさすぎ。ちゃんとメンテしろ
>>141 夏に煙吹いた奴だから、自走は出来ないんだと〜
で、4連を4両で2連を2両で引っ張っていくんだ・・・。
あんまり長いと、イロイロ不都合があるからな。
>>158 そうなると8000スレの編成と全く違ってくるわけだがw
相変わらずガセ撒きすぎで萎える
>>159 日曜日に牽引車来るから楽しみにしてね〜。
ブツ3のはずだから。
夕方の春日部は撮影会かな?
じゃあ 8155+8134 8521+8523 ←こうか。
なんで自走できる編成(8132?)を8130が引張るんだ?と思ってたが、まあこれなら合点がいく。
>>160 2+4+2かよw
どれが本ネタだ
この状況ありえん
あ、ブツ3なのかwww
すまん
俺ありえん
ブツ3ってなんだよwww
ブツ6の間違い?
もっていく編成自体に誤解があるようだな。
今回のは、あくまで『夏にやっちゃった』奴のみ。
嘘だと思うなら、七光台で車両みてみな。
例の奴が面白い事になってるから。
書き間違えててか〜。
2連3本の意味だ。
167 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:22:57 ID:TMzx4Wy6O
168 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:26:18 ID:yU7MIDowO
全部とっとと渡瀬にもっていけ!代車はいらん。
8134Fは国交省からの差し押えは解いたのか?
事故起こしたのは昨年の8月だよな?
法的には証拠保全の為、事故後1年は勝手に処分することはできない。
>>169 だって一連の流れは100系JR乗り入れ並みの壮大な・・・いやマジネタだよw
>>170 それは、国交省の指示ではないやろ。事故と乗り入れの件を同様に考えること自体どうかと思うし。
JR束から209系めぐんでもらえ
209のソフト変更前のインバータ音大好きだなー
174 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:46:49 ID:AZD866uv0
東急8500系でもいいぞ!
しかし、全種別各駅だから回生車ぐらい入れればいいのに。
東武鉄道には一時的なコストを増やして長期的なコスト削減をして欲しい。
目の前の帳簿しか見えていないから無理
墨田タワーしか見えてないから無理。
大宮公園から大量に乗ってきたけどなんかあったのかなぁ
昔は競輪客で色々とあったみたいだがな
競輪・サッカーと、某宗教団体wのどれかか??
181 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:20:13 ID:TMzx4Wy6O
故障放置が編成を組み換えられてた
182 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:30:31 ID:PV+S8hdG0
ライトが変な位置にあったぞ
183 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:58:56 ID:sC5AdSyIO
野田線の乗客のマナーって首都圏の路線の中では悪いほう?
首都圏じゃないもん
野田なんて茨城より不便だもんな。
でも本数は野田>茨城w
ロックタウン七光台に来る春日部、土浦、つくばナンバーの車の多いこと多いこと。
あそこはお隣さんも多いけど、近所の連中の駐車場でもあるんだよ。
そういや七光台駅で駅員に「ロックタウンへはどう行くの?」と
質問してたおばちゃんいたなー
わざわざロックタウンに何の用かと思ったわ
ロックタウンは川間からの方が道がわかりやすいんだよなあ。
徒歩だと20分もかかるけど。
192 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:03:01 ID:OaExD/2b0
9000系を副都心線向けに改造してまた使うぐらいだったら
野田線にあげればよかったのに…(もちろん修繕して)
193 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:24:02 ID:/cqzafVNO
>>160 神様 いいものを見せて頂き有り難うございました。
>>191 愛宕駅から1日5本のまめバスに乗れと小一時k(ry
しかし七光台駅から七光台の中心まで遠いんだよな。
駅も谷津と吉春飛地だし。
つうかどうでもいいが吉春飛地多すぎw
深夜廃回のパターンは30日が、8571F+8578Fが8134Fを牽引、31日が8580Fが8523Fを牽引で桶?
関係ないけど、七光台 住宅建ちすぎ・・・・。
TX効果なのかね?
元湿地帯
197 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:08:29 ID:bLmwk60p0
>>195 そんな感じなんじゃない?
これは面白いことになってきたな。
>>195 合ってる
>>197 面白いし行きたいが終電後じゃ駅にも入れないよな・・・
特に2日目の8523Fが撮りたいんだが
>>196 あれ、たしかに元は湿地帯だから地震起きたら終わると近隣住民で前々から言われてる(ソース:俺)
ちなみにもう地盤沈下も起きてる
201 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:52:59 ID:7Pe/cNmxO
まちBBSへどうぞ!
ほどほどに
うざくなるだけだから
野田レジャランいけよ
スレを間違ったΣ(゚д゚lll)
205 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:25:05 ID:D0OETDZ70
何度も話題になるけど、野田線は回生車対応になっているのですか?
ウキィでは非対応となっているし、このスレでは対応しており、
後は一部沿線住民のテレビへの障害さえ解決すれば大丈夫と書き込みが
あり、正直、真相は不明です。
変電所や架線を見ればわかるものなんですかね?
信号システムは本線と変わらないですから、ATSには回生車を
導入しても問題ないと思いますが・・・。
206 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 10:26:19 ID:7coRNdC2O
一部都市伝説。変電所の改良とき電線次第だな。
七光台かぁ〜
野田北に通ってたからなぁ〜。
いまは野田高、だっけ?
ザキ屋はまだあるの?www
まちBへ
209 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 14:27:49 ID:o37nJzXuO
210 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 14:34:03 ID:OmGWbQn0O
211 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 14:44:26 ID:teUrjjtB0
あの辺は全部、元湿地帯だよ、利根川がくねくね曲がってた時代の。
昔の「字」のついた地名を調べてみなよ。
212 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 16:06:41 ID:D0OETDZ70
七光台の一番奥に8134F+8580F+8571Fの順でとまっていたなあ。
8連での回送になるのですか?
8523Fは確認できず。
(手前側から移動したみたいですね。)
213 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 18:13:39 ID:Yvr0qgBUO
チンパンジーと野田沿線住民ってどっちが頭良い?
野田線住民>チンパンジー>>>(越えられない壁)>>>
>>213
215 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 18:30:28 ID:fTL3EqeQ0
>>212 そいえばなんで野田線所属の分割編成(8191F+8567F)とか
いるのにわざわざ本線所属のやつが牽引で来たの?
ついでにあぼーん
未修繕ブツ6は、館林の側線か津覇に疎開留置では?
来年度予算で修繕ワンマン工事やるから。
218 :
217:2008/01/28(月) 19:11:25 ID:yFtN6j+KO
8571F.8578F.8580Fの津覇入場は8183F&8184Fが出場してからだから、早くて3月末か?
219 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 20:53:33 ID:mWUQN7HR0
未修繕ブツ6、一応広告入っているのでそのままさよならはとりあえずないみたい。
220 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:56:44 ID:uCRf/rjf0
>>215 212です。なぜかはわかりません。あえて言うなら、
野田線の車両でけん引してしまうと、野田線の運用本数が
足りなくなる?からだとしか思えない。
ちなみに、仕事の合間に車で見に行っただけです。
222 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:35:59 ID:tshLuCtdO
/ ̄\
| |
_L_ / ̄\
/・ ・丶 |
/ |__/
ミ●ミ ノ
> < (⌒
(ノ L)_)
n」 Ln
 ̄ ̄ ̄ ̄
8000いらね、西武スマイルトレインみたいの入れてくれや・・
沿線イメージ変わるド。
車両程度では・・
225 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:58:14 ID:j/Dq3CYiO
一部のボロボロの駅舎を
壁を塗り替えるなど綺麗にすれば少しは清潔感のある印象になると思うんだけど
あとは低収入、低民度、生存価値皆無の野田沿線住民をどうにかすれば大丈夫だと思う
野田沿線住民マナー悪すぎ、死ねばいいのに
226 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 11:00:01 ID:6d2GlqYz0
>>224 同意。か・り・に・
新車が入ったとしてもごみためになるだけ。
>>225 つーか、野田線にわざわざ乗りに来るなよ。低脳くん。
228 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 16:53:26 ID:v6hjZWUF0
電車はクーラーさえ付いてればいいと思うのですが何か・・・?
229 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:57:37 ID:PNOA5Aap0
廃回はきょうなの?
230 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:17:29 ID:RGjupTTzO
勘違いしやすいが、
今日と明日の終電後。
つまり日付は明日と明後日。
1/30 1時ごろ
1/31 1時ごろ
でおk
別に人大杉になる事もないし時間晒してもいいんだが
真夜中にプラプラ廃回撮りに徘徊するような奴は時間知ってるだろうからスルー
車鉄か地元鉄じゃないと帰れなくなっちゃうしねぇ
ホテルKIDあたりで一泊して帰る奴とかいるのかな?
ホテルKIDwww
あれホテルKIDって...鉄ヲタだとアッー!なとこ?w
春日部1時半だっけか?
どうせ馬鹿な連中が駅の周辺に待機してるんじゃない?
236 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:51:01 ID:4+dNraA7O
KIDは高校生の御用達。
237 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:52:01 ID:1EGtDEEy0
いよいよ8000系も初めて編成単位で廃車になるのか・・・(・ω・` )
春日部駅は何人人集まるかな?
全く悲しくないわけだが
10人くらいかね?
8000系が半減するくらいまでは別に悲しくもないし寧ろ歓迎
241 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:40:36 ID:pdUgFUuH0
春日部周辺に集るのは大体同じ輩でしょ?
自分は渡瀬付近で車内待機してます。
七光台待機組いないの?
誰か七光台実況タノム
246 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:22:44 ID:M/PSIP2cO
回転ベットワロタ 今の時代、回転ベットはないでしょwww
247 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:28:36 ID:MoK5LgUy0
>>245 10分程前に川間通過、
お家の窓から見送ったお( ^ω^)
248 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 05:05:59 ID:dyeUvTjV0
七光台の待合室のショボさはさすが東武と思った。
てかカスのホームにいたヲタ誰?
終電後のホーム乱入って大丈夫なん?
良いんなら明日は俺も入るけど。とりあえず駅員に話だけはしてみるか・・・
漏れもホームに入れるなら行きたいのだが、いざ行って締め出し喰らうならと思ってた。昨日の詳細キボン
ヲタ晒しはやめようぜ
ヲタ晒しじゃなくて終電後も撮影可能ならホームから撮りたいだけなんです。
ただ昨日外から撮影してたらホームに撮影者がいたような気がしたので大丈夫なのかなと思っただけでして・・・
とりあえず今日は駅員さんに話をしてみて許可が貰えたらホームから撮影しようかと思います。駄目と言われたら諦めますが・・・
日曜の昼間からブレーキ弁三三七拍子やってた
のんきなもんだ
>>249>>250 締め出し覚悟で駅行った
でも1時間くらい前から駅いたけど何も言われなかったよ
改札は解放状態だったから切符は窓口に置いてきた
たまたま当直の駅員さんがヲタに理解ある人だったのかも?
駅員さんに声かけるなら東口の方がお勧めかも?
ここで聞くより駅員さんに聞いてみるのが手っ取り早いわな。
つか画像まだぁ、チンチンw
257 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 11:01:25 ID:9MOenv+SO
>>254 ありがとうございます。
じゃあ俺も今日の(明日だけど)は駅で撮ろうと思います。
ただ駅員に確認だけはしないと不味いかなと思うんで終電ん時にホームに来る助役に話だけはしようかと思います。
もちろん入場券は予め買っておかないとw
そんなの東武関係なかっぺや
261 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 16:18:21 ID:Z8NCgIbVO
>>256 チンチンの画像が見たいんですかぁ?
この変態(>_<)
262 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 16:33:57 ID:TJM/1aRB0
あーついに廃車出たんか。
イヤッホォォォォウ!!!(AAry
263 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 16:40:17 ID:9MOenv+SO
8580Fは七光台に残っているということか?
266 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 17:05:32 ID:XXWY9+0i0
深夜2両+2両+4両で運ばれて行ったよ。
AM1時半すぎNTT春日部八木崎局近くの踏切見たわ。
>>265 次の編成を回送するためにスタンバイしているのでは?
>>263 しょぼいチンチンですな。
>>264 ちょwカス人氏はわざわざ北館林まで行ったのか、マジで乙w
>>269 キタニ行った後に試運転も忘れずに行くあたり燃えすぎw
>>270 あの人すげーなw会ったことないけど、すごすぎw
…漏れも行こうかな…
春日部なら何とか行けそうだし。
知り合いの春日部駅員に頼んで見たけど、今日は駅ホームでの撮影は駄目とのこと。
そこをなんとかと強くおねだりしたんだけど、上からのお達しでごめんねだって…。
274 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 18:25:23 ID:M/PSIP2cO
春日部で撮ってたのは、カス人っていう奴じゃないか?撮った画像投稿してたぜ。
皆で行けば怖くな(ry
入れないなら厳しいかな....
>>275 やめたほうがいいと思う。
終電後は普通無理だし。
278 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 19:17:26 ID:Z8NCgIbVO
>>263 マジホモなんで抜かせていただきましたm(__)mハァハァ
これはもう次のタイトルは
【8000系】東武野田線を語ろう23【廃車】
【さよなら】東武野田線を語ろう23【8134F+8523F】
のどれかで決まりだね。
8134と8523が廃車になるのは別に構わんが未修繕が無くなるのはやだ
282 :
280:2008/01/30(水) 21:38:19 ID:BSlDd6gD0
追加
【お疲れ様】東武野田線を語ろう23【8134F+8523F】
ここでもう一度おんぷちゃんねるより転載
8000系には、顔がそっくりなお父さんがいました。
お父さんはいつもうるさくて、
「俺は中古なんだよ。」と口癖のように言っていました。
ある日、お父さんは言いました。
「俺はちょっと出かけてくる。整形した弟達を頼むぜ。」
しかし、お父さんはそれきり帰ってきません。
8000系は、お父さんが帰ってくるまで走り続けるのです。
故障しても、TXの俊足に馬鹿にされても。ずっと、ずっと。
利用者としては、こうでも思わないと(野田線を利用するのは)難しい。
ですが、8134Fはお父さんの帰りを待たずに逝ってしまいました。
出撃してるヤシガンガレ
俺も南桜井辺り見に行こうかと思ったが眠いのでやめたw
流石に朝4時半起きだったから・・・
デジイチISO1600に50mmF1.4開放なら走行撮れるかな?www
>>285 遠くて行けない漏れに代わって行ってくれorz
287 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 11:39:14 ID:2ffHI3cP0
保守
288 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 11:52:45 ID:sLLBlJxX0
>>284 ウマイ、ザブトンイチマイ (,,・∀・)っ□
>>288 野田線は各駅停車だから、「えきをとばす」ことは出来ないのでは?
291 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 08:38:59 ID:jeGKGZZsO
そろそろ置き換え始めるのかな
292 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 09:56:39 ID:XyVDsLbz0
伊勢崎・東上からの8000にな
本線にある車内LEDつき編成が送り込まれるんじゃないか?
もうすぐ8163Fが転入してくる。しかし、死人取り付けのためすぐには営業運転しない。
牛の藤島
藤島の牛
(゜Д゜)???
296 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 14:54:10 ID:ipd5uEQ7O
スーパーおっかさん
>>294 50090系も完成したようだし、これと入れ替えかな。
8163Fは(゚听)イラネ!
茨城県坂東市に行きたいのですが、愛宕駅からのバスではなく、レンタカーを使いたいです。
野田線の駅の近くのレンタカーの営業所をご存知の方はいらっしゃいませんか?
春日部にあるのは知ってるけど、野田市内にレンタカーの営業所あったっけ?
・8163F
1973年新造、森林公園に配属されて以来他線区へ移動したことの無い東上線生え抜き車両。
1996年7月修繕。当時は8000系の50番台ですら修繕がやっと始められたばかりで、60番台の
修繕されたのは驚きの声があった。
今年で修繕後12年。既に車体には錆が出始めている。ww
いよいよ一線から引退してローカル線での余生を送ろうとしている。
大雪でも台風でも大雨でも止まらない。
滅多に人身も無いし大宮方面みたいにしょっちゅう2、3分遅れることも無い。
電車をただの移動手段として見る分には最高だね船橋線。
>>301-
>>303 東北新幹線で大宮駅経由で行くので野田線沿いを探していました。
携帯しか持ってないんです。
愛宕駅からのバスは確実ですが本数が少ないんですよね。
時間に余裕をもって出かけたいと思います。
みなさんありがとうございました。
>>305 通学などでかれこれ10年くらい船橋線乗り倒してるが
今まで停まったのは柏駅に落雷→停電と架線にビニールしかしらない
風雪には強いがビニールには勝てない
308 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 19:12:10 ID:0d9dLtSh0
>>307 鉄道事業者もレジ袋削減キャンペーンに手え出せばいいのに。
船橋線って、そんなに優秀だったのか
そう言えばほとんど遅れないな〜乗ってて気づかなかったよw
>>307 あと霧には弱い
合格発表の時は足止め食らった
仕事で大阪に行ってきた。
おけいはん天満橋駅直結の「大阪マーチャンダイズマートビル・OMMビル」というところで、
トイレに入ったら、小便器の中に東武のマークみたいなシールが貼ってあった。
放尿時、そこを的にすれば周囲にこぼさない、という配慮なのだろうが、このデザインにしたのは
わざとかな、と思ったよ。
313 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 07:51:23 ID:aVIES1kD0
05年夏の地震の時、発生から1時間で復活したのは感動したな。
>>313 な。
あの時はJRは4時間以上止まってた記憶がある。
JRは歩いて安全確認みたいだけど、
東武は徐行で走って大丈夫そうならOK
って感じだよな。
ただ単に安全確認に対してもやる気がないだけなのか・・・
まぁ、事故起こさなけりゃくそ真面目に安全確認して時間かかるよりましだが。
315 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 12:57:37 ID:22GDxB3uO
震度5のときだっけ?
あのときはマンションのエレベーターも止まって大変だったな
つか、なんでJRは再開するのがこんなにも遅いんだろ?
保有している路線が多いから状況を把握するのに時間が掛かるのかね
316 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:49:06 ID:VluKQo7u0
大宮駅の野田線とJRの乗りかえってずいぶん大回りだけど、
なんとかならないのかな。
品川駅のJRと京急の乗換えみたいに、そのままホームにいければ
良いのに。
>>316 さいたま市が100%負担するなら、改良してくれると思いますが
i川とその仲間たちが許さないので、なんとかなりません。orz
318 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 08:49:13 ID:oTohfMgjO
今乗ってる電車マジ寒い
車内なのに息白いとかどんだけ
319 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 10:59:36 ID:qwV6+sD1O
大宮10:38発の柏行き、ブレーキ音がうるさすぎる。
「ぎゅうぃぃぃぃぃ〜ぎゃぎゃぎゃぎゃ〜」
詳しい事は分からないが、側面に流山おおたかの森のマンションの広告がびっちり貼ってある編成。
320 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 14:08:52 ID:MMQrhOVS0
>>316 東武野田線から埼玉新都市交通線への乗り換えの方が
もっと大回りで不便…orz
321 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 14:45:04 ID:JPvM58AY0
322 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 15:10:56 ID:iXEhHcXt0
323 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 15:12:59 ID:Jpc+IN/1O
324 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 16:12:20 ID:AzEpQlqZO
>>319 8104Fは岩槻の広告だから違う。流山おおたかの森広告は8145Fが正解。
325 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 18:23:03 ID:NwFQnCiHO
ブレーキシューを交換した後は鳴きまくるからな。
>>320 でも、鉄博にあわせてニューシャトル側の北コンコースにも改札作ったよな。
さすが、自分たちの利益になることには投資を惜しまないな>JR東日本
薬局がなくなった時には、今度こそと思ったのによぉ〜。
工事費用の問題じゃないよ。
北改札と違って簡単(安く)に作れるから、市も全額出せる。
「狭いから」は建前(駅内の店を周遊させるのが本音)だと思ってたけど、
北改札を作ったし…。
たしかに券売機に並ぶ客をさばくスペースは無いから、
改札機のみの半乗り換え専用なら可能かな?
切符購入とSUICAチャージは遠回りになるから、オートチャージのささやかな需要喚起にも…。
今岩槻駅前で号外として「岩槻駅大改修」というビラ配ってたけど、本当かねぇ。
急いでたからビラ受け取れなかった…。
今すぐ引き返せ!
>>326 薬局のとこに改札を作るのは事実上無理じゃね。
東武とJRの中間改札ならまだしも、一回外にでちゃってるからなー。
>>330 北通路の東端にあった薬局のことですよ。(JR1番線の上あたり)
もっと大昔、新幹線開業前は改札口があったらしいけど・・・・。
(東口と西口つなぐ地下道があった時代の話)
332 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:56:14 ID:x9j6wHRg0
>>331 もっと昔は国鉄ホーム(当時の1番線は東北本線上り)と共用
333 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 23:38:11 ID:PyWfKKkRO
みのもんた
334 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 01:39:47 ID:pmshkF/x0
335 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 14:31:35 ID:hK4lH7Cs0
っていうか雌車はまだ野田線にあるの?
336 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 14:33:20 ID:z1NcrW830
野田線では見たこともない
ステン、1段窓の車両が、東急では引退だってさ
337 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 16:40:25 ID:GU0BPPOFO
>>336 東急の8000や8500等の古いステンレス車が数年中に全廃されるという事は前々から言われてるね
一見そんなに古そうに見えない東急の車両も8000に至っては今年で登場から39年だし、廃車の話が出るのも至って自然かと
じゃあ東武の8000はいつ全廃されるんだと言われたら俺もわからんが
>>328 北にマンションとショッピングセンターつくってるから、やるよ
339 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:50:23 ID:e+MksxMV0
おおたか何か工事してるけど何ができるのでしょうか?
売店かな
341 :
Mc63901:2008/02/09(土) 22:22:36 ID:iW7SecUb0
もうすぐ豊春駅の売店が営業を再開するようです。
342 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 08:57:22 ID:xIKgkdAU0
344 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 13:36:37 ID:7cKSdFUqO
>>342 そんなのに釣られてたまるか!!
まだ51601F〜のほうが現実的。
>>344 >まだ51601F〜のほうが現実的。
これも現実的ではない。ローカル線に新車は無駄という考え方なのが東武鉄道。
346 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 13:41:47 ID:99Cs7yjkO
東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
347 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 13:51:31 ID:99Cs7yjkO
東武鉄道からのお願いです。
車内での飲料、飲食は、周りのお客様へ不愉快になりますので、ご遠慮頂くようにお願い致します。
車内マナーを守るようにご協力お願い申し致します。
348 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 22:17:08 ID:g2jmZEb/0
なぜか車内で飲食する奴が多いよな
しかも老若男女問わず
349 :
Mc63901:2008/02/10(日) 22:25:16 ID:4b0bnp6m0
>>348 開智高校の連中が車内で堂々とカップラーメン喰ってた時は本気でウザかったです。
匂いはするわ麺をすする音がうるさいわで。
350 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 22:55:30 ID:6RMkwKMOO
三井ゆり様は野田線について詳しいですね
351 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:03:40 ID:ZexaikBRO
>>348雌車はマナーフリー車両なのでそこで食えばよい。
中林がうるさいと思うが。
352 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:55:43 ID:LHBW5CG10
大宮で夕方乗ると車内でマック食ってる女子高生多いな
353 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 00:52:30 ID:2eLizcD7O
開智はバカ高校だし。
東大進学校じゃないの?
>>342 また騙されて詩・ポエム板に来たわけだが
1 名前:名前はいらない[] 投稿日:2008/02/09(土) 09:05:51 ID:U/pfHsbx
とりあえずどこの板からきたかと騙された釣りえさを教えてくれ
後よかったら記念に詩でも短歌でも書いていってくれ
これが、どうしたの?
>>352 20時〜21時になると、Nの字マークのカバンの小学生も喰ってるな
>>357 日能研か
勉強さえできれば何でもいい
公共性なんてカケラも教えられてない猿みたいなガキども
359 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 19:57:56 ID:Dz9LMLRs0
AGE
360 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 22:15:06 ID:swCM1aAqO
この沿線の住民なんてモラルも知力も間違いなく日光猿軍団以下じやないの
361 :
Mc63901:2008/02/11(月) 22:31:25 ID:nbyaCAtD0
一部に例外も居るは居ますが。
でもやっぱり傍から見てるとそう見えますか…orz
「日光猿軍団」なんて久しぶりに聞いたw
テレビ埼玉だとよくCMやってるな
に〜こにこにっこう猿軍団♪
364 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:09:52 ID:NR8LHreU0
車両トラブル&停電age
車トラは8148Fかな。野田市3番に赤旗つけて停まってた。
車体ピカピカだったけど、この時間で出場回送ってことはないよな。
365 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:44:48 ID:yJP/JX0V0
また故障か!
366 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 16:39:52 ID:GhrYgegYO
故障多発の8000を廃車にしても本線お古の8000しか投入されないという矛盾wwwww
故障のループじゃね〜か。
367 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 16:49:47 ID:WU83lInlO
車両は故障が相次ぎ
駅施設は設備が不十分で
乗客は人間として欠陥がある
最悪の路線じゃねーか
それが、野田線クオリテェ
8148Fって、4日に出場したばかりだよな。
それで故障じゃ、もう8000系はダメだな。
故障が多くて国土交通省からなんか言われないの?
371 :
Mc63901:2008/02/12(火) 23:27:16 ID:hfT3J37R0
>>370 たとえ云われてもスルー。
それが東武クオr(ry
大事故が起きてからじゃ遅いのにね・・
>>370-371 「よほどの事」がないと国交省から何か言われたりはしない。
ただし、言われればそれは最後通牒に等しく、対策せずに涼しい顔をしているわけにはいかない。
>>370 確か、故障とか明らかに会社に責任がありそうな事例で運休だと、関東運輸局へ報告
する必要があったような。
ただ、
>>373氏の通り、よほどの事が無ければ、処分の対象にはならなかったような。
野田線の8000系が故障
→東武、8000系が限界に近づいて事を悟るww
→本線や東上線にも8000系が大量にあることに気づくw
→本線と東上線に新車50000系を大量導入
→野田線には本線と東上線に走る比較的新しい8000系が転属
そんなに8000系が嫌なら国土交通省のホットライン・ステーションにでも訴えてみればいいんだ
もちろんここ数ヶ月の故障発生日時と場所、状況、当該編成の番号と製造年を一覧にして
昭和30年終わり〜40年頭の車輌が絶えず支障を起こしてるとなれば何らかの指導が期待できるかも知れんぞ
一番いいのは現業が公益通報受付窓口に訴えるのだがw
まぁ、この前の秩鉄みたいのが
束式8000系で起これば、一気に・・・と思うが。
378 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:37:29 ID:6LOMLzo20
それよりも炎上が効果大だな。
おまいら不謹慎過ぎ(w
380 :
Mc63901:2008/02/13(水) 22:54:27 ID:3/kyV2Uw0
つか何で8000系はこんなに嫌われてるんでしょう?
野田線にも新型車輛厨が増えたんですかね?
5070は炎上したおかげで、全廃が早まったようなもんだからな。
今年から毎日船橋線乗ってる人間としては、
JR束日本より遙かに乗り心地の良い8000系
を非常に気に入ってる。
置き換えして貰わなくてイイよ。
故障率だって8000系の方が走るンですよりも
遙かに少ない。
8000系の取替より、複線化とか増発とか編成
増強とか別のことをやってほしいね。
あと数年すりゃ爆発的に故障率が跳ね上がるのは目に見えてる。
無知って怖いね。お前も8000共々北館林送りになってこい。
総武緩行線が209-500/E231に総取っ替えになったのは103系の炎上
(実際は客室内煙充満だっけ?)が原因だったよね
あれが無ければ今ごろ総武線はまた山手のお古の205系だったのかもw
>>370 層化大臣の言うことなんか聞く必要なし(笑)。
>>384 中央・総武緩行線の場合は新宿、御茶ノ水、秋葉原など東京都心部を通過する上
混雑の激しい千葉区間も通過する。このため運転見合わせになると多大な影響が生じる。
野田線は東京都心部を通過するわけでもなく、東武でも主要幹線でもないため
東上線、本線に新車→旧型車両が野田線に転属
という形になるだろうね。
東急のお古でも回ってこないかなw
389 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 14:10:59 ID:EDYZO6rP0
6連は新製冷房車だけでも9本が本線と東上線に存在してるからこれが転属してくるまでは五桁組は来ないだろな。
東上のは50090の玉突きで今年回ってくるだろうからあと3年もすればいい加減10030未更新くらい来るんじゃね
全線複線化するのはいつのことやら・・・
392 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 20:07:27 ID:0SfqnmcBO
>>384 確か、総武線は配電盤から火ふいてお客さんが負傷したらしいが。
野田線の8000は怪我人までは出してないからな。
>>392 あの後聞いた現業からの話だと、本当は他からの転配の計画だったが
運輸省の手前新車導入しないわけにいかなくなったといってた。
で、取敢えず209の下回りのワイドボディを造って1本だけ950番代を
実車試験をかねてと。
394 :
Mc63901:2008/02/14(木) 21:10:06 ID:ykCVioc50
結局火災の原因は全て整備不良なので、もう少しまともに整備すれば8000系の寿命は後10年は伸びるかと
思われます。
ってか新型車輛を入れられるとあの乗り心地の良い椅子に座れなくなるので地元の人間としては物凄く困ります。
多少加減速の際の衝撃があっても、あのふかふかのシートがあるのでガチガチの椅子の50000系なんかよりは
数百億倍良いです。
新型車輛厨にはそれが解らんのです。
8000系は早くなくなってほしいので、まともに整備しなくてもいいです。
20000系の置き換え時期まで8000系を延命させて、日比直には新型を入れて、
突き出された20000系を改造の上で、8000系淘汰をし始めたらみんな驚くだろうな・・・
>>397 おれはそれでもいいぞ
歴史を繰り返すわけだな
2080系w
>>397 18m×7連になるのなら、雌車共々いい感じでは?
401 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 22:44:58 ID:cedoYCPp0
現場としては10000系が入ると教育が面倒臭く合理化にもつながるので8000系のままでよいです。
>>386 だろうね
東武としては浅草・池袋口から8000をなくすことが優先されるんじゃないか
いつものパターンで玉突き更新10000系列が野田線に投入されると・・・
ひとつの目があるとすれば、50000系列が10R固定だから
その時期には野田専用車として、他線からのお古でなく
新車が投入されるんじゃまいでしょうか?(古い記憶をさかのぼると
確か一時的に野田にも新車を導入した経緯はあったオモタ)
車両故障の原因は車両の経年よりも保守面に問題あるんじゃないかと思う
関西の某私鉄を見ていればわかる
404 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 23:26:52 ID:0SfqnmcBO
>>401 某私鉄の検車勤務だが…。
抵抗車の所にV車が入って合理化に繋がるってならわ
かるけど、界磁ch車が来る事で合理化の理由になるの
か?
405 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 23:59:42 ID:BG6j1H+z0
>>403 やはり技術力のある団塊社員の大量退職が原因でないの?
VVVF入れて、学びたくない団塊を追い出せばいいんじゃ
車両移動機を入れて6連に統一しようか否かぐらいで、もめごとになるようなところだからね。
それだけでも、経費や税金がうんと違うのに。
408 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 08:20:51 ID:3KbVf3Y/0 BE:98652825-2BP(392)
座席は今のふかふかなのになれるとねほかの外野になるのがわかる
短時間なら走るんですのかためぐらいなのがちょうどいいけど
長時間なら野田線のがいい
ただ、最近8000系のさびって目立つよね
そろそろ・・・・・・
2080系の再来ですねww
>>397 まだ結構残ってるホームの[ 4 ┣" ア ]の表示復活かwww
そのうち、
「まもなく、2番線に、普通、春日部行きが6両編成でまいります。(中略)
この電車は、4ッドア6両です。 グリーン車が付いています。」
って接近放送が流れたりして。
昨日の昼に久しぶりにのった。
大宮から乗って、七里駅についたら老夫婦のおじいさんが
「この駅は以前は3本の線が入ってて、北口もあったんだ。ひさしぶりに着たら線路
なくなって、北口なくなって荒れ果ててるな。」
おばあさん、ぽかーん
「昔から何も変わってないと思いますよ、陸橋できたわね」
「なにいってるんだ!昔はもっと栄えてたじゃないか!」
と喧嘩してた。
まぁ、七里は俺の実家。昔は外回りのホームから改札にはホームの大宮側を線路またいで
行ってたんだよね。
昔、どこの駅か忘れたが、スプリングポイントが不思議でならなかった。
ポイントが切り替わってないのにいいのかなと思っていた。
発條転轍機というものを知った時には、既に実物は野田線から無くなっていた。
構内踏切、最近見たのは西武多摩川線多摩駅?だったかな?
なんとなく懐かしかった。
構内踏み切りっていうんだ。
轢かれることはないだろうけど、なんかしらんがドキドキしながら
渡っていたな。
そのころはまだ荷物も運んでたよ、野田線。
今もおにもry
荷物輸送といえば先頭車両の最前ドア付近をロープと幕で仕切って荷物室にしていた。
さらにその昔はモハニやクハニが活躍したのだろう。
417 :
Mc63901:2008/02/16(土) 22:01:37 ID:/e3fwFvD0
>>406 抵抗制御の仕組みが解らないゆとりなんかにVVVFなんかは結局理解出来ませんよ?
>>413 発条転轍機は梅郷の柏寄りにあったな。無くなって10年位経つ?
419 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:40:03 ID:nyG4arq/O
>>416 荷物輸送懐かしいね。
俺も子供の頃3000系の先頭部幕仕切りを見て、「あの中はどうなってんだろか?」と不思議がっていたクチだ。
鉄道荷物か・・・ 懐かしいなァ。
江戸川台東口の今は花屋が入っている所は、昔は鉄道荷物の
「手荷物・小荷物取扱所」だった。末期はトラック輸送だったけど。
あと、S50年頃は野田市→柏の一番列車は電車ではなく
貨物列車で、その10分後位に電車が来た。
>>417 お前はこのスレに来るな。さっさと死ね。
422 :
Mc63901:2008/02/17(日) 21:26:31 ID:6X9xPrxd0
大宮-北大宮をほぼ毎日と、北大宮-春日部をたまに利用するようになりました
よろしくお願いします
>>423 大宮-北大宮 くらいの区間なら「歩け!」
七光台-江戸川台をほぼ毎日利用するようになる予定です
よろしくお願いします
>>424 大宮まで歩いちゃう事ももちろんあるんだけど、会社支給の定期が北大宮からなもんでついついww
富士写真光機社員乙
奨励NGワード:Mc63901
同士だw >カメラはニコン派
>>430 俺は、「Nikomat EL」の頃からニコン派。
当然、お茶菓子もNikon羊羹が大のお気に入り。
433 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 15:53:10 ID:1wutqYms0
>>416 >>419 あの荷物室は大宮よりの先頭車の運転席の後ろだったのを
覚えています。
あれは夕刊の配送ではないのでしょうかね?
だいたい、春日部を午後2時から3時ころの電車だった
記憶があります。
妙にあの空間が気になって、乗ってみたいと思っていました。
俺が子供の頃の記憶では、大宮行きの最後尾に荷物積んでた。
435 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:07:53 ID:VMeDBCpoO
東武野田線・流山おおたかの森駅自動改札横って何の工事してるのかな?
もしかして改札機の増設?はたまた、待合室の建設かな?
この時期辛いよな、あのホームで待つのは。。
売店じゃねーの。
さいたま市、岩槻駅橋上化を検討。「7号線延伸ありき」と相川市長 '08.2.11
相川が大宮の盆栽に続き頑張ってます。
そりゃ岩槻の票田はでかいからねぇ〜
439 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 19:18:11 ID:LmQ1qKrS0
さっき岩槻自動車で通過した
東岩槻駅東側の踏み切りになにか置いてあった
441 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 19:31:02 ID:j6ivXXzFO
岩槻駅にはエスカレーターかエレベーターの設置予定はないんですかね?
大宮から帰ってくる時に重い荷物を持っていると大変(´・ω・`)
>>437 相川でなくても、「延伸すれば」改築するよ。
「延伸しないから、改築もない」と言ってるだけのような。
一部じゃ、住民の有志で協賛金を募って基金を作って
駅の改築費用を出してやろうという話もあるらしい。
企業や駅の利用者とかから一口\1,000-で募れば
けっこうな金額集まるだろう・・・と
(企業の場合、最低10口・5口単位以上で集めるとかする。)
こうすれば、改築する金がない・・・とは束式も言えない筈。
444 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 03:26:40 ID:Hd7/kFn00
質問です。720(柏駅7:33着)と756(同駅同時刻発)は連絡しますか?
445 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 11:30:46 ID:sRL8xXfxO
あたご
>>443 東武は本当に金がないよ
募金するなりして住民が先に動かなければ東武は何もしてくれないと思うが…
>>444 接続しません。
次の運河行きをご利用ください。
沿線住民が団結して、新東京タワーの建設反対運動でもやらなきゃね。
450 :
Mc63901:2008/02/20(水) 17:59:04 ID:Wy8mn9+B0
>>449 さすがにそれは束式単体でやってる事ではないので幾ら束式に反対運動をしても無理があるかと…
本気で反対運動をするなら束式本社よりも東京都庁に殴り込みをかけないと意味は無いです、多分。
452 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 19:46:45 ID:DgVo0JRr0
>>448 ありがとうございました。
柏駅での朝の連絡って悪そうって言ったら起こられますかね・・・。
453 :
448:2008/02/20(水) 20:02:47 ID:YX820VOX0
>>452 いや、朝夕の連絡が悪いのは事実ですから。
夕方も柏〜船橋は10分間隔で、柏〜大宮(一部運河、七光台)が約7分間隔で時間が合わないし。
>>452 同着どころか間2分程度でも連絡にはなってない。
455 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 21:28:57 ID:ZiuqcA6HO
今、野田線沿線で火災が発生している様だが…。
燃えているのは野田線の経営状態なのだが
458 :
452:2008/02/21(木) 05:13:22 ID:iQ3jEAKQ0
たびたびですが質問させてください。
朝ラッシュ時、柏駅で船橋方面からの電車と大宮方面行き電車は同一ホームで連絡することはあるでしょうか?
今年の春から船橋方面からおおたかの森でTX乗換えでの通勤になるので参考にさせていただきたいのですが・・・。
>>458 ラッシュ時は、というかほぼ終日ほとんど無いですね。
柏駅の船橋方面は5、6番線、大宮方面は7、8番線のホームですから。
そして、一番前には両方のホームを結ぶ連絡通路が有りますが、
朝ラッシュ時には先頭が雌車になりますから、まぁあなたが女性か
障害をお持ちでない限りメンドクサイですわ。
女性専用車、宇都宮線の振替輸送で混雑するため、取扱中止とのこと。
それでも車内はカオスだが。
462 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 21:18:52 ID:JthXUw9zO
>>435-436 漏れも何が出来るか気になってた。で、今日駅員に確認したら、売店かうどん屋が出来ると聞いてますよとの事だった。
463 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 21:23:43 ID:ZB+MlEPb0
オオタカで出汁をとる
464 :
Mc63901:2008/02/21(木) 21:48:37 ID:9la4lEZJ0
>>461 やぁ兄弟。
貴方とは旨い酒が…おっと、私は未成年でしたw
>>463 そういえば最近、流山市内の原っぱに罠が仕掛けてあって
オオタカが罠にかかっていたっていうニュースがやっていけど
そういうことか…
って天然記念物ですからっw
467 :
452:2008/02/22(金) 20:15:51 ID:pt6KwNp00
>>459 わかりました。ありがとうございました。
468 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 21:20:59 ID:S9KyR9ySO
『クハ8404』に乗車中。ライトが丸いやつだけど、珍しいよね。
昨日の話だけど・・・
女性専用車、定着しているんだな。中止されても守られてたし。
470 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:18:37 ID:v8EaM/Iq0
何このミエミエの層化wwww
471 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:37:41 ID:j0M8jw6v0
今日岩槻駅前で紙もらってきた。
岩槻駅建て替えへ 新年度予算2580万円 3月に採決
先ずは測量工事開始
とのこと
472 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 03:30:41 ID:6ioaY7nD0
岩槻駅の建て替えって嘘っぽいけどなぁ
チラシ配っている連中はどこなんだ?
そんなはした金じゃ橋上駅舎に建て替えは出来ないだろ。他に金を出してもらえるアテでもあるのかな?
早とちりスマン、とりあえず測量関係でって事か。
ついでだが
電光掲示板も新しくして欲しいくらいだ
>>469 野田線ではそれと、8509Fが未修繕顔だね。
478 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 12:40:49 ID:uNoUcQ+c0
検討調査=決定ではないので
あまりはしゃぎすぎないのが吉
8109が片目状態になっとる。
480 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 14:45:01 ID:O5Xqdrm8O
江戸川の強風により野田線上りは遅れております。
481 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 14:58:03 ID:O5Xqdrm8O
春日部からの上りは架線確認している為、運行できません
482 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:04:33 ID:8LZHU4q80
チャイナ砂と突風凄ぇな・・・ でも動いてる船橋線w
483 :
482:2008/02/23(土) 15:07:08 ID:8LZHU4q80
家から見て動いてるから大丈夫と思ってたら六実から先止まってたのね。。
484 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:42:25 ID:LcQf9ocX0
485 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:38:24 ID:AQUxZflRO
船橋で遅延証明もらったら100分遅れにパンチされてたわ
486 :
Mc63901:2008/02/23(土) 17:24:48 ID:R83Z69xe0
動いているだけ素晴らしいね
JRは軒並みストップ
1000 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/02/23(土) 17:09:56 ID:xtcKYQtH0
1000なら来年度野田線に50050系導入
強風すごかったな
489 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 09:28:10 ID:wWCetkL80
278 名無しさん@平常通り [] Date:2008/02/24(日) 09:27:39 ID:IZ+2aWNvO Be:
東武野田線
春日部〜七光台間が
強風のため今さっき運転見合わせ
ソースは車内アナウンス
今乗車してる電車も柏行きから春日部行きに変更
春日部〜柏間は今日も大変だな・・
さしもの野田線も強風にはやられてるな
TXは大丈夫かな
まだ野田線止まってる?
493 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:08:03 ID:/qzvCSg/O
沿線火災で架線が切れた模様
春日部〜七光台間の強風の影響
七里〜岩槻間の沿線火災のため、大宮〜七光台間で運転を見合わせております。
振替輸送を、JR線、東京メトロ線、都営線、京成線、新京成線、北総線、つくばエクスプレス、東葉高速線で実施しております。
496 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:30:29 ID:/kafAc+YO
いま南桜井駅
野田線止まってるわ
復旧見込みなし。状況はかなり深刻の模様>架線
国鉄の大宮工場からSL借りてくればいいのに
499 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:06:58 ID:/kafAc+YO
タクシーで春日部まで来たわ、今夜野田線復旧してるだろうか
500 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:12:30 ID:/kafAc+YO
春日部駅、特急運休だって、払い戻ししますって言ってる
さっき快速乗り遅れて次の各駅乗らず次の1509の中央林間行き待ってんだけど
来ない!!
各駅のればよかた
>>500 半蔵門線との直通中止してるのに、中央林間行き・・・
502 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:39:35 ID:/kafAc+YO
>>501 北千住どまりだったわ、いま着いた
それよか帰りの野田線が心配だわ
503 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:42:26 ID:/kafAc+YO
>>497 そんな深刻な事故なんだ
今日はどっか泊まった方がいいかな、野田線復旧たのむわ・・
動いてるけど・・・
梅郷駅至近住民
>>502 お疲れ様。
詳しくないけど、土日は知らないけどミッドナイトアローあるようなないような
大宮か春日部につけばどうにかなる。とかいってみる
>>504 七光台-船橋は動いてるはず。
506 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:51:36 ID:/kafAc+YO
>>508 そっか。けどどのみち春日部から柏方面に二駅なんで
南桜井だとやっぱ春日部からタクシーかねぇ
この風じゃ1時間歩く気にもならねえ
509 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 16:10:33 ID:GAn7W4ZkO
終日運休だそうです
春日部〜七光台間の強風の影響で運転を見合せておりましたが、16時20分頃運転を再開いたしました。
なお、七里〜岩槻間については架線トラブルのため、大宮〜七光台間で運転を見合わせております。
振替輸送を、JR線、東京メトロ線、都営線、京成線、新京成線、北総線、つくばエクスプレス、東葉高速線で実施しております。
春日部-七光台は、動いてるのか止まってるのか。謎だな。
大宮〜春日部 終日運休
春日部〜七光台 運転再開済み
七光台〜柏 全部春日部折り返し
ってマジ?
帰れないじゃん・・・orz
514 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 17:05:40 ID:1vT1CN0kO
なんかいま久喜で止まってるらしいな
ようやく親父帰還
春日部からは野田線は動いているようだな
大宮ー春日部終日運休。振替&タクシー・バス利用推奨。
今日英検二次だったから大変だった…
10分前くらいに帰宅した
大宮〜春日部はまだ止まってるの?
お
大宮入場再開間近
521 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 17:38:20 ID:LoZtfESV0
一時間ほど前に江戸川を散歩していたら徐行で
運転されていました。(大宮方面)
さすがの野田線もこの風には無理なのか?
JRにいたってはほとんどの線で運休かおくれだものなあ。
>>520 特定した!w・・・ってか、特定された??
ご近所乙であります。
>>520 アンパンマンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
524 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 17:44:50 ID:B3yUr5xMO
七里〜岩槻で何かあったの?
回送赤幕表示で電車がクラクション鳴らしながらダラダラ走ってるけど
各踏切で保線の人がいて操作している
526 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 17:53:11 ID:B3yUr5xMO
呼んだけど何か?
状況が違うから聞いただけ
>>527 やだ さっきお菓子かってきて今食べてるから
ちなみにこの部屋から線路は見えない
529 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 18:00:32 ID:wWCetkL80
野田線 架線トラブルのため運転を見合せておりました野田線は17時40分、運転を再開いたしました。このため、遅れがでています。野田線は全線で運転をしております。
>>528 18:00:00おめww
だめかorz
531 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 18:04:05 ID:UmJ36LNrO
七里〜岩槻で何かあったの?
携帯じゃ見れないや
532 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 18:08:13 ID:ZyTISppg0
ほんとだwww すげぇ!はじめて見たジャスト!! あげあげ
534 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 18:27:09 ID:B3yUr5xMO
七里〜岩槻の件で
黒い服を着た若い男性で自転車を乗りまわし現場や線路付近をウロウロしている男性を見ませんでしたか?
付近の踏切で聴取し探しまくっているけど。
これって人為的なの?
ヨン様春日部でお休み中
536 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 19:06:18 ID:UmJ36LNrO
>>534 オイラも踏切を車で渡る時に聞かれた。
黒いジャンパー自転車男と何か関係あるのか?
春日部ラーメンたべたい
あぁ、なぜか食べてしまうwwww
>>537 正油ラーメンは美味いよ
塩ラーメン食べる香具師はバカね
ワンタン麺は?
柏方の階段開通してから降りるたびに食ってるw
542 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 20:05:01 ID:ZoQWD2u70
みんなも野田線に乗って柏の大津君を見に行こう!
>>534 16時半前、抑止中の七里も警官大集合だったな…
その後改札前の地図に従ってバス停まで歩いていって、バス停に待ち構えていた東武社員から振替乗車票を受け取り、大宮まで40分間ギュウギュウ詰めの苦しい旅をした。
昨日21時頃藤の牛島駅でビニール袋が飛んできて停電。
今日は春日部〜七光台で日中運休…風ごときで何やってんだ東武は。おかげで試験受けらんなかったじゃねーか、どうしてくれんだ!
野田線って雪でも地震でも止まらないけど、
ビニールと故障で止まるんだよな。
ビニールはしかたない、パンタグラフ壊れると余計にめんどいから。
547 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 23:03:06 ID:YJ1kCSpPO
キハ201ならビニール無問題( ゚∀゚)
548 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 23:14:17 ID:ZoQWD2u70
(動力費の差額−電路保存費)分は
>>547が負担します。
春闘はいつからですか。
550 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 01:29:41 ID:DxFK5QohO
>>534 自転車泥棒発生
畑を借りて家庭菜園で畑仕事をしている真っ最中の人の自転車を盗んだんだと
立ち往生場所から歩くのが面倒くさくなって盗まれたらしいとか
551 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 01:40:37 ID:DxFK5QohO
>>534訂正スマソ
自転車泥棒発生
畑を借りて家庭菜園で畑仕事をしている真っ最中の人の自転車を盗んだんだと
立ち往生場所から歩くのが面倒くさくなって盗ったらしいとか
552 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 09:44:07 ID:LMEhZD2/O
昨日の七里〜岩槻間の火災現場って、どのあたりでしょう?今朝通った時にはわからなかった。
それにしても走行中に窓が急に開くって、どう言う事だよ…。
岩槻からだと、16号をくぐって、七里駅手前の区画整理で開けるところの手前の踏み切り先
554 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 12:09:04 ID:W8Mi8x5G0
テラ地元www
歩いて7分に在住。
野田線止まってた。
555 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 12:10:06 ID:W8Mi8x5G0
テラ地元www
歩いて7分に在住。
野田線止まってた。
架線焼けたけど単線で運行は無理やったのかな?
>>556 信号機等全て消灯していたから、
電力を全て止めてたのでは??
大宮〜七里の無閉塞・1列車運転なんて
出来ると思いがちだけど、踏切とか
いろいろ問題あるのでは??
ネタにレスしてごめん。
>>552 走行中に窓が開くのは、8000系の振動感知式自動開窓機能によるものです。
閉めるのはお客様の判断により手動でお願いいたします。
き電停止したはずだから、開閉器のある駅までは電力が供給出来かったのでは。
560 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 21:54:20 ID:LMEhZD2/O
>>556 大宮〜岩槻までレール一直線だぞ?
要するにすれ違うまでに30分近くは掛かる
562 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 23:36:40 ID:u6CUyuJv0
船橋旭町に駅作れ。
船橋西高、旭高、夏見運動公園の最寄り駅になる。
>>562 おまいさんはどこに行きたいんだ?
現在在学中なら無理な話。おまけに旭校はあぼーんの予定。
566 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 23:01:47 ID:6pQLQdmT0
自分は鎌ヶ谷市民だが6050系でいいから土・休日にはJRのホリデー快速みたいにみ
乗り換え無しで日帰りで日光に行きたいよ。わざわざ鎌ヶ谷から浅草や北千住まで出るのはおっくうだ。
東武さんは野田線を武蔵野線みたいな活用をすればもっと野田線が利用しやすくなるのにもったいない。
車掌「まもなく終点、春日部です。東武伊勢崎線、JR線・・・・・・・」
思わず電車内で吹いてしまったじゃねーかw
568 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 23:28:48 ID:KccojdkoO
569 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 23:52:40 ID:Jq+1Xozu0
>>566 そうだよね。土日4往復位で船橋発春日部駅経由で東武日光ゆきの臨時快速
でも出せば良いのにね。船橋あたりから整理券500円程度だったら乗っていく
でしょうね。船橋・柏周辺住民はわざわざ日光いくにも浅草・北千住方面行
くのも大変だもんね。乗り換えの煩雑さを考えたら・・・・。
野田線では団体貸し切りかな?前は快速電車が藤の牛島駅を停車していたの
はビビったけどね。電車は春日部駅方面に向かっていたけどね。
前は伊勢崎線で良く貸切で快速電車があてがわれた。久喜駅でよく見たね。
570 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 07:56:57 ID:wP++66Wo0
>>566 >>569 運河〜春日部の単線区間の線路容量がいっぱいのため
不可能と思います。(ダイヤ改正しない限り)
以前は団体専用のスジがあったが、今はないと思います。
ちなみに強風ですが今のところ、野田線は動いています。
>>569 そもそも儲けが出るほど需要がない。
船橋からなら、新宿発をご利用下さい。
船橋からなら京成・都営で浅草出ればいい。あるいは北千住
573 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 07:55:35 ID:O6rNJRYXO
8114F帰還まだ?
組成からして怪しいけど。
皆さん大変です。
春日部ラーメンが・・・・・・・・・・・・・・・
値上げでもしたか?
576 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 13:12:34 ID:pL6pculc0
もったいぶらずに教えてくれよん
577 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 19:36:42 ID:AQILOzAX0
まねき食品の傘下に
578 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 21:06:56 ID:C/x5s8qd0
単線の複線化まだ?
とりあえず来年度に運河〜野田市の複線化着工するらしい
ヨーグルトとかはちゃんとしたもの食えよな
さもないと、一日、トイレとお友達状態になるからな!
複線化か・・・船橋線はやっぱりあの家(ry
野田近辺も用地に家庭菜園作っちゃってるから
無理だろ。
>>584 と言うか、やってる奴しょっ引けば済む話。
大宮駅のホームに引いてあるラインは何だろう。
白は乗車位置だと分かるけど、黄色い大きな枠が分からん。
それと3月3日から駅東口広場工事開始だそうで。
東武には関係ないかもしれんが一応報告。
587 :
Mc63901:2008/02/29(金) 22:32:17 ID:pYT7aEFC0
588 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:55:38 ID:AFQUU7gp0
まさかようやく大宮駅東口再開発???
589 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 04:17:28 ID:Au36DqZV0
590 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:05:47 ID:C5D19LyO0
川間ー梅郷、南桜井ー藤の牛島は複線化できるはずだ。
ポイントいらずで凍結の心配もない。
愛宕〜野田市は無理やろ、潰すか高架or地下にしないと・・・
>>591 じゃぁ、穴掘って地下だな。
みんなでスコップやシャベル持って集合ってことで。
593 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 10:07:11 ID:C5D19LyO0
まあ高架が妥当だけど、野田市に高架鉄道?というのは・・
とりあえず複線化で様子見
高架化する前に全線複製化しなきゃだめでしょ
595 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 16:35:48 ID:p2J5iv3l0
清水公園付近から高架になっているのは、野田市まで高架事業の
一部と聞いたことがある。
江戸川には旧橋の橋げたの土台はある。
(伊勢崎線の利根川橋梁と同じ工事ができるはず。)
>593-594
だから、その複線化する為には、高架か地下化が必要だと
言うとろーが
597 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 17:51:45 ID:XF7d7CkR0
最近、柏駅や豊四季駅の乗車位置の白いシールが
簡単な白いシールに変わってない?
近々東上線みたいなの貼るのかな?
>>596 だから、スコップとシャベル持って集合だってばさ。
>>596>>598 標準語で喋れ、調子込み
地下化なんて金かかり過ぎてできる訳がないだろ
まだ高架化の方が見込みがあるぞ
ふと思ったのだがスコップとシャベルってどう違うんだ?w
…おめぇ、検索って言葉しってっか?
>>602>>604 検索するとサイズ違いに拠る名称違いなら出るぞ
あとは語源
形状違いってのは見受けられんが?
きみ、しょうがくせい?けんさくもまともにできないの?
607 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 20:40:53 ID:C5D19LyO0
野田住民は茨城弁なのか・・もはや千葉県と呼べんな。
608 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 22:35:54 ID:tb3oxIdE0
504 名前:情報発信元:七七四通信社 本日のレス 投稿日:2008/03/01(土) 17:17:42 /cONIyIn
東武の男性差別社員中林
http://jp.youtube.com/watch?v=a6FWbR5DBQ0 雰囲気はインパルスの堤下みたいな感じです。「女性専用車」に乗車する男性を怒鳴りつけ、
男性客に「貴様のことはよく覚えておくよ」脅迫し、名札を見られたら「中林だ、文句あるか」といい
こんな感じで男性客をにらみつけていました。その後、車内放送で「1号車は女性専用車両です」を連発し、
勝ち誇ったような顔をしていました。自分も男だということを忘れて、、、(W
なお、男性に女性専用車を強要する鉄道会社社員は強要罪です。
公共の利害に関することなので名誉毀損等は成立しません。
あしからず。。。
岩槻2番線
大宮、柏と同じ発車案内設置の模様
シートが掛けられているのでまだ使っていない
岩槻2番線
大宮、柏と同じ発車案内設置の模様
シートが掛けられているのでまだ使っていない
611 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 23:43:11 ID:GpzG6LVVO
スコップとシャベルは作業で使う大きいのと
園芸で使う移植ゴテの違いじゃないか?
それをサイズととるか形状ととるか…
それとも形状の違いって剣スコと角スコの事言ってるのか?
>>586 ホーム下に緊急退避穴を掘る区域を示すもの。
ホームの白いガムテは乗車位置シールを貼りなおす目安。
全駅にちゃんとした奴貼るらしい。。。
白いガムテの位置変えたら面白そうだな
>>613 絶対やっちゃダメだよ。
ダメだからね。
既にある駅で。
野田線の清水公園駅〜野田市駅南部まで高架化する予定。
だが、野田市は東京直結鉄道という不必要なものを最優先にしているため、
野田線高架化は困難。また、高架化しても複線化しない可能性も高い。
道路渋滞解消のために高架化なので、複線化は東武と野田市にとってはどうでもいい。
東武も野田線なんかに金をかけたくない。高架化複々線はあと100年くらい無理。
ちなみに野田市在住だが、茨城弁?を使っている奴と会ったこと無いな。
野田に住んだり通ったりしてないのに、野田市内複線化を気にする奴がいるんだな。
複々線なんか一生やらねーよwwww
いいとこ、朝のみ8両化が精一杯でない?
それもねえべ
619 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 15:41:50 ID:rIup0jhB0
野田市内の高架化は主体が千葉県だし、とりあえず東武とは話し合っているようだけど、前向きに検討はしているそうだ。
620 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 18:54:29 ID:MFmVO3ci0
でも、梅郷の交換待ちは寒ぃ〜よ。
中ダァ締め切りやんない奴はホント頭来る。
「うしろ」のことを「うら」という野田住民ですが、なにか?
621 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 19:50:21 ID:JRohhkPd0
>>620 運河始発で長い時間止まってる奴でも締め切りしない人いるよな。
きょうは、1編成だけブレーキがやばい音させてるのが
あったけど大丈夫かなァ、、、。
これはもうダメかもわからんね。
>620
交換待ちは寒いね、駅至近の踏み切りもずーっと閉まってるんだよ
歩行者も待ちぼうけ・・・・
もっと賢い制御出来るだろうに・・・
システム部はクズなのかね?
東武の新車はドア開閉スイッチ付けないかね?
野田線よりも寒いトコ走ってるにも関わらず・・・
627 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 09:28:43 ID:QmucjCUuO
8509 原型顔転属age
628 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 09:29:09 ID:QmucjCUuO
8509 原型顔転属age
9様?
>>615 不必要以前に着工すらされてない。
野田線は、すでに愛宕〜野田市以外の用地買収を終えている。
自ずと優先順位は分かり切っている。
高架は知らないが複線化は決定事項
630 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 12:33:28 ID:DTcygJe80
>>626 10年くらい前にスノーパルが6050系のころ、
新藤原ではドアを手動にての開閉していた覚えがあります。
(深夜に到着のため。)
東武の車両には中扉締め切りの装置がついているのに
使っているのをあまり見かけない。
東武宇都宮線では、ガチで使用。
867 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/03/04(火) 09:55:59 ID:pGWGT0xyO
野田線って昔っから鉄屑の巣窟だなwwwww
>>630 昔は岩槻で発車待ちの折返し電車がよく中扉を閉めてたものだが。
>629
へー だとすると、柏〜野田市と清水公園〜大宮で真っ二つかな?
野田市〜愛宕間の直通は、30分に1本
伊勢崎線では動物公園、北春日部、せんげん台で普通に見られる中扉締切り。
8000系はもちろん、10000〜50000系まで可能なようだ。
メトロ、東急の車両はできないのか、見たことが無い。
636 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 22:55:25 ID:bhhOgchwO
他社は無理。
>>628 09なのでマルクス
というセンスのカケラも無い仇名をつけてみる。
>628
8104F = 4 = ヨン様
8509F = 9 = キューたん
639 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 23:27:50 ID:WhJdlcbS0
>>635 半蔵門線のメトロ(8000系)、東急(8500系)は中扉締切対応改修済み。
実際、冬場は閉めてるよ。メトロ・東急の新造車も導入時対応済み。
640 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 23:31:40 ID:kRKZDqzg0
ほんとかそれ?遭遇したことないぞ?
641 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 00:01:02 ID:Pxvi+r4E0
東急とメトロの車両に中扉締切スイッチあったよ。車掌が操作してるのも見たことあるよ。
北春日部駅で・・・・・。ただし、メトロや東急でも対応していない車両もあるね。
>>638 前にふと
8509F=09=H=チルノ
ってのを思いついたんだが、ネタが分かる人がどれだけ居るのか・・・
きゅー…きゅー…
きゅーぽら。
(埼玉県民しかわからんかも…)
でも、Hタンは大宮方2両だけやモンなぁ
進行方向は下かぁ〜
648 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 14:46:45 ID:68cLvRis0
>>634 >柏〜野田市と清水公園〜大宮で真っ二つかな?
>野田市〜愛宕間の直通は、30分に1本
愛宕〜清水公園は?
あ、そうか
柏〜野田市と、清水公園〜大宮だね。
野田市〜清水公園間の直通は終日60分に1本てとこか?
不足分は、まめバスルートで代行。
650 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 16:59:42 ID:jMxtTFDY0
岩槻駅に柏とか船橋で見る発車メロディの鳴るスピーカーが
あったけど、岩槻でもならすの?
651 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 17:27:54 ID:xgCG+TBWO
>>650 下りホームにしかなければ、回送発車放送用では?
652 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 18:03:53 ID:JXuEq5ta0
今日、七光台の車庫に行ってみた。
8115Fはどうなるのかな?(こやつは死人工事完了編成?)
653 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 18:23:54 ID:SGljt4kZO
654 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 19:06:30 ID:ZNvTSvuK0
青梅線には最新鋭のE233が入ってるのに、
東武野田線ときたら・・・
昭和時代?もっと昔かwwwwwwwwww
655 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 19:24:07 ID:SGljt4kZO
名鉄5000みたいな車両でもいいよ。見た目をよく汁!
656 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:33:06 ID:jMxtTFDY0
>>651 上りホームチェックするの忘れた…
でも上りホームの車掌らへんのところにケーブルがでろんと
垂れ下がってた気がする…
657 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:23:44 ID:SGljt4kZO
メロが付くとする。メロは♪つきつき岩槻 城下町とかか?
658 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:30:43 ID:xgCG+TBWO
岩槻のメロディー化は、成増や朝霞台とかで採用されている曲と同じか、似たような短い曲だろう。
>653
案1・・・9ちゃん
案2・・・9たん
2chという特殊な限定空間では、後者の方が
適切ではないかと。
それにしても、柏駅の地平連絡通路に立喰い
のラーメンか蕎麦屋を作って欲しい。大宮線と
船橋線を乗り換えで利用する客は、それほど
多くないんだから。
>>654 武蔵野線を上げないといった自分に都合が悪いことを一切言わない共産主義者現る
09でマキということでマキちゃんはどうだ?
662 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:58:11 ID:a3EIRPlG0
武蔵野線の車輛は優秀だよ
205廃車になっても、野田線は8000系の墓場なんだろね(笑
某所ではQちゃんで通ってる。
>>662 ところで武蔵野線の205系はいつまで使うんだ?
改造してから5年位だしあと15年は使うんじゃないか?
足回りは新品なんだしw
666 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 16:11:08 ID:6UxGR58t0
8000は、あと何百年使うんですか?
667 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 17:42:05 ID:gtiXl2C60
何千年の(ry
668 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 17:48:28 ID:dHnfobJ30
地球が滅びるまで
669 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 18:20:44 ID:Fnwzco/70
670 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:44:01 ID:dDJFiJWYO
不採用。ボロ車に変な愛称を付けるな。
北大宮でなんか工事してんの?
今日おおたかから乗ってきた40代くらいの夫婦が
「古い車両だねー」
「懐かしい感じだね」
「こんな古いの走ってるんだー」
とか話してた
676 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:44:18 ID:LxutCtcU0
古いってレベルじゃねえよ
東京オリンピック前の設計だからな
地方私鉄の方がマシな車輌だったらするから笑える
677 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:53:25 ID:juz0l1Q80
8000が淘汰されても次は10000、30000更新改が
野田線に行くんだろうな
ためしに20m車だと、他社他線でどんなのが理想になるのか
議論してみれ
678 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:58:47 ID:pjL5IR6v0
JR東日本のE233
679 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 09:22:54 ID:QWP0+HGbO
東急8500
流山電鉄に払い下げられた西武車両
681 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 10:58:48 ID:w+mOZzpl0
東急8500なら東武8000の方がマシ。
騒音が酷いし、乗り心地も荒い。シートも硬い。
長時間(30分以上)乗ると疲れる。
西武の旧型も音は東急8500と似たり寄ったりだし、そもそも3ドアじゃだめだ。
E233ベースの新車両が良いとオモ。
新車がだめなら30000系がいい。
南栗橋で休車になって放置されてる30000系10連1本、もったいないから野田にまわしてくれ。
6連1本と、10000系併結4+2として。
野田線の乗務員練習用としてもいいかと。
682 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 11:13:34 ID:54p5cJ4GO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
683 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 11:16:03 ID:Nv5itoy5O
大宮公園下りの発車メロディースイッチがむき出しになってたけど、
どうやら自動的にメロディーが止まる仕組みにはなってないようで、
下側が『強制OFF』ではなく、単に『OFF』だけ。
てことは、曲は東上線ときわ台とかと同じか?
大宮公園、七さと、岩槻につくね。
こりゃ永遠に6両固定ですな。
685 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 17:18:31 ID:u5/rts/D0
東急8500系は確かに爆音だ。
やっぱり、30000系が理想。
(まあ、無理だと思う。)
686 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 18:00:56 ID:9FZj/lkC0
発車メロディーは各駅に普及するの?
七光台駅近隣住民だが各駅はいらんと思うぞ
普通の、「ピロピロピロピロ」だったりして。
なんたって、野田線だから、なんでもアリだし。
それとも、音楽系の呼び鈴(ファミリーマートとかで良く聞くアレ)のような音だったりして。
てか、発車メロディいらないんじゃね?
停車時間短いから笛のほうがやりやすそう。
しかし危険な駆け込みをする馬鹿どもを駆逐するのにはいい起爆剤でいいが
693 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 22:07:00 ID:jO7fGfsaO
車外スピーカー付けて、そこから笛を吹くといい。よく聞こえるぞ!
694 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 22:15:06 ID:9FZj/lkC0
最近の東武はうっすらと変わってきたな。
発車メロディの次はいよいよ新車か!?w
>>694 更新されたばかりの8000系にご期待ください
どーすんだよ、古い8000系の置き換えに800系・850系を2編成繋げた物が入ってきたら・・・
東武野田線ユーザーが一番、他社線を使う可能性が高いわけだから
もうちょっとクォリティあげろと。。。。
と思ったけど、東武自体が他社線使う率高そうだな。
81110F・81113F・81114Fを強く要求する!
10000か30000でも入ればおk
11601F〜11609Fが順次、2011年までは七光台入出庫以外は、船橋口限定運用
という条件付きで転入してくるから。
705 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:47:53 ID:fA6i8jk8O
706 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:52:09 ID:sp7N8Mth0
2011年と言う根拠は?船橋線と言う根拠を説明してくれ。
707 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:17:52 ID:rke3fTNaO
野田市付近のアナログテレビユーザーを考慮。ノイズの問題で。ほかは、対策済みだけど。
変電所容量こそ改修済みではあるが、たった3年間のためにノイズ対策に投資するのは金の無駄かと。
その際、対策として万系の七光台入出庫の時間帯(一瞬にアナログテレビが映らなくなる時間帯)を明記したビラを
沿線住民にビラを配って周知。
708 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:26:52 ID:htLgECFV0
まだステンレス車が来るとテレビが映らなくなるというデマ信じてるの?
野田沿線住民ってどんだけ馬鹿なの?
まぁそれでもダメならアンテナを高くする事しか対策がなさそうだな
意味ないか…
710 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:29:37 ID:rke3fTNaO
また船橋口については、自治体が高柳変電所の改修費用の一部を補助したにもかかわらず、
車両が改善されない(バリアフリー車の導入等)とのクレームをつけてきたらしい。
だから、自治体がいつになっても複線化用地買収に応じてくれない。
712 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 16:32:28 ID:bd0964Kt0
今度は4様がラッピング。
痛々しいなあ。(センスも悪い。)
713 :
Mc63901:2008/03/08(土) 16:32:56 ID:o5ukLGgp0
>>708 電磁波について勉強して来ればそんな台詞は吐けないです。
まぁまぁ、ノータリンをあまりいじめるなよ
716 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 19:52:29 ID:rke3fTNaO
717 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 20:04:25 ID:htLgECFV0
だからステンレス車が来るのがどうして電波障害と結びつくのか知りたいの
もしも問題あるなら、伊勢崎線とか東上線とかでも問題になってるでしょうに
718 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 21:11:35 ID:QV5pDZOO0
どれが駄目なのかだけ教えてよ
>>713 1.ステンレス車だから
2.アルミ車だから
3.VVVFだから
4.他励界磁チョッパだから
5.自動界磁式主回路チョッパだから
6.帯以外色が塗ってないから
719 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 21:13:22 ID:9noYYzh60
最近、駅の乗車口のところ薄くコンクリで塗られてるけど
新しい乗車目標貼ってある駅あるの?
>>718 汽車がおらが町に来ると、おれんちの田んぼの藁に火の粉がうつる
721 :
Mc63901:2008/03/08(土) 23:33:44 ID:xYRybzmu0
>>718 電気を使う製品だから。
ちなみに車のエンジンですら電磁波は出ます。
(エンジンのピストンで燃料に火をつける際の電気火花。あれだけでも微弱ながら電磁波は出ます。
もとい、電波なども一種の電磁波です。)
…でもこれを云ってしまうと電車云々以前に電化製品自体がヤヴァい気がして来ますw
723 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 00:25:10 ID:+KQakGa20
VVVF車の車内ってモーター?から出るノイズが酷くて
ポケットラジオの受信が全滅だったりするけど
周辺地域の電波受信まで阻害してしまうようなレベルではないと思うんだけどなぁ
724 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 01:55:35 ID:GTgHSip70
だったら、川越線や武蔵野線沿線住民は毎日大変ですなwww
725 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 02:40:43 ID:R0P15sOxO
月曜か火曜に、8108が転入してくるんだってね。1年使ったらキタニ逝きだろうけど。
726 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 05:35:22 ID:SLwHXNQ9O
また無駄な都市伝説話か。
>>725 みたいだね。
未更新顔がまた増えるから鉄ヲタは喜ぶだろうね。
729 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:47:24 ID:JIRjF6iE0
もまいら、10000系、10000系っていうけど、
乗客目線で考えてみろよ。
下手したら、8000更新車のほうが新しいって思う人もいるかも知れないぞ。
乗り心地だってさほど変わらないし、内装なんかは8000更新車の方がまだ優秀。
ま、30000が来るなら話は別だがw
730 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:49:46 ID:SLwHXNQ9O
731 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 13:42:41 ID:DotBjAYt0
>>707 なるほど。東武がタワー建設に乗り出したのは野田線の電波障害対策を兼ねていたんだね。
胸のつかえが取れたような思いだ。
732 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 13:45:33 ID:DotBjAYt0
>>710 支障移転とか、北陸線のように直流化という明確な理由があるならまだしも
野田線は何のいわれがあって自治体が負担したんだ?
浅草線の8000系
→東急8500系と営団8000系で置き換え
東上線の8000系
→50000系シリーズで置き換え
野田線の8000系
→8000系の古参で8000系の中堅〜若手を置き換え
どうせなら東武妻沼線の車両2両くらいでいいんじゃね
電波とか関係ねェしw
8000系も10000系も7人掛けの座席は、一人当りの幅がお隣の路線の新型より4センチ位狭いんじゃないか?男だけだと6人掛けがやっとだけど、爺とか婆とかは無理矢理座ろうとしてるし。ましてや81113Fとかはポールがついて7人掛けを強要してるからイラネ。
736 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 19:53:41 ID:ZsVoN74d0
>>728 昨日の16時頃、柏駅7、8番線に8104F(岩槻のマンション広告になってた)と
8509Fが並んだ時には少し萌えた。親子連れも珍しそうに見てた。
ところで、鉄ピク増刊号東武特集に掲載されてる編成表で、七光台所属に
8139Fがあるけど、一度も見かけたことがありません。
誰か見かけた人いますか?
車体歪んでるという噂が・・・
738 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:15:36 ID:mqjL55GQ0
そいえば8118Fって七光台でずっと休んでたやつだっけ?
今日乗ったんだけど。
739 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:47:26 ID:Oqsmx9rT0
>>735 お隣も同時期に作られた車両は同じなんだが…
その後新車が入ったかどうかの差。
限りなく大きな差だが…orz
>>727 これが有力なんじゃないかな…。
電波云々とか、新東京タワー云々とか、キッコーマン云々とか変な都市伝説が多すぎる。
やはり、理由はどうであれ野田線が継子扱いされているのが問題なわけで…。
野田市駅近くの柏寄りに変電所みたいのを作ってるけど、もしかしたらあれが回生対応するための設備なのかな。
ヨン様、八兵衛
つぎは?
743 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:07:41 ID:KP6TH0K0O
エイトイレブン
順序として上から(右の車番は廃車または転属)
8108→8155
8111→8132
8130→8143(転属)
8114→8119+8558(転属)
8171→8131
8163→8133
745 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 12:02:02 ID:a9QPdihWO
そんなにガセばらまいてもねぇ。
8108Fは野田線に転属
747 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 15:40:04 ID:qHHRnT0a0
副都心線開通後大量に向こうから2コテが廻ってきます。
あとは39
748 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 19:42:13 ID:a9QPdihWO
釣りご苦労。
749 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 20:33:25 ID:Ug60hXOoO
8000地獄から脱出するのはいつだ?
無限地・・なんでもない。
野田線は腐った8000系の姨捨山だな(w
どうやら野田線の8000系一人舞台も終わりそうだ。
旧顔の8000系を記録しておくのも今のうちだぞ。
中の人(けっこう偉い)の話を聞く機会があった。それによると、車両代替の計画が具体化しているらしい。
遅くとも10年以内にワンマン車を除く8000系を全廃したいと言っていたが、詳しくは教えてくれなかった。
「みなさんお楽しみに」だそうだ。
思えば8000系のみの時代もそう長くなかったな。
そういや野田線はいつもそうだった。
旧総武や32、54系の時も、3000系の時も、5000系の時も長くは続かなかった。
連投スマソ。
今までは、副都心線関係や半蔵門線手直し、ワンマン化など急を要する事業で忙しく、車両代替までなかなか手が廻らなかった。
今後は8000系や6050系、300系など、「旧世代」の車両を取り替える事に力を入れていく事になるだろう。
との事。
mixiのコミュに森林公園で撮った8108Fの写真がうpされていたが
行き先幕も種別幕も白くなってたしこれは転属フラグだろ
白幕だろ?幕抜かれてからそう書きな。
ネタもとについてはなんとも言わないけど、本当は「できたら」JRのように一つの線区に
ある時期集中して、車両を新造新車なり置き換え用の中古車でも
車種を統一したほうが、効率的な面がある。
新車をちびちび入れる、時間経過、経年劣化した車両がまた次の新造新車の足をいつまでも
引っ張り続け、運用・併結に支障でる。
まあ私鉄では現実無理な話ではあるが・・・
乗車位置目標が新しくなった。
船橋〜塚田間は確認済み。
>>754 どうせ一気に置き換えるのなら、
新車にあわせてホームドア導入してワンマン化とか
将来のコストダウンまで考えて欲しいよね。
同一車種・同一種別の野田線なんて8000系のままでも出来そうな
気がするのだが・・・・。
柏も豊四季も新しくなっていた
春日部駅乗車位置変更確認
これじゃぁJRだな
大宮・岩槻でも確認済み。
朝はまだされてなかったから、昼のうちに作業したと思われる。
梅郷はブルーのが張ってある
野田線に意外な車種が転属してくるよ。
数日後、そこには小改造を施されて元気に野田線を走る20080系の姿があった。
「もう非冷房車両はこりごりだよ。」
769 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 00:07:57 ID:XnIsJCeIO
>>767 8108F
8111F
8112F
8130F(併結の2連は8509を据え置き?)
でしょ?11601Fはまだ時間かかりそうだし。
81113F
改造されて、8000NGシリーズってのが…
野田ジェネレーションって意味らしい…
何その遊戯王
>>767 意外と南栗橋で放置してある31603Fだったり?
野田線にもいつかはT型ワンハンドルが入るだろうから、その訓練用として。
ひょっとしてただ放置してるわけじゃなくて、実は野田線用の自動放送とか行先表示とかを取付けてたりするのでは?
>>686 いまさらだが見てきた。
岩槻〜大宮間(大和田除く)に例の小さいスピーカーが設置されていた。
ホームの後ろのほうに怪しいポールも立ち始めてきた。
・・・、4月から使用開始とか言われても、何とかなりそうな予感。
775 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 18:51:10 ID:RENvtvodO
本線のスーパー8000が来るのと、原型顔が野田線統一されるのどっちが可能性ある。
>>775 スーパー8000!
と言いたいが、原型顔のほうがありえそう
777 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 21:43:53 ID:Zpe8NETkO
SE7EN
778 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:05:20 ID:XnIsJCeIO
今回転入してくる8000って、来年度廃車予定の編成ばかりだね。
8108→8155
8111→8132
8127+8516→8119東上線転属、8558津覇入場
8130+(8509)→8143東上線転属
8114→8131
779 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:36:54 ID:A3Rh/0ZuO
そんな達は出てないとマジレス。
>>779 まぁまぁ落ち着きなされ、あと数日でわかる話なんだからさ。
8108Fバリアフリー化入場とか内緒だからなw
702 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/03/08(土) 10:50:51 ID:rke3fTNaO
11601F〜11609Fが順次、2011年までは七光台入出庫以外は、船橋口限定運用
という条件付きで転入してくるから。
707 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/03/08(土) 12:17:52 ID:rke3fTNaO
野田市付近のアナログテレビユーザーを考慮。ノイズの問題で。ほかは、対策済みだけど。
変電所容量こそ改修済みではあるが、たった3年間のためにノイズ対策に投資するのは金の無駄かと。
その際、対策として万系の七光台入出庫の時間帯(一瞬にアナログテレビが映らなくなる時間帯)を明記したビラを
沿線住民にビラを配って周知。
710 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/03/08(土) 12:29:37 ID:rke3fTNaO
また船橋口については、自治体が高柳変電所の改修費用の一部を補助したにもかかわらず、
車両が改善されない(バリアフリー車の導入等)とのクレームをつけてきたらしい。
だから、自治体がいつになっても複線化用地買収に応じてくれない。
716 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/03/08(土) 19:52:29 ID:rke3fTNaO
>>713 >>714みたいな馬鹿なクレクレ厨は相手にしないほうがいい。
954 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/03/09(日) 02:26:55 ID:R0P15sOxO
8108は野田線転属だよ。
検切れ寸前であぼん。.
725 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/03/09(日) 02:40:43 ID:R0P15sOxO
月曜か火曜に、8108が転入してくるんだってね。1年使ったらキタニ逝きだろうけど。
764 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/02/22(金) 10:53:59 ID:JUVrEkFWO
8163F、種別幕撤去されてる。
さすがシリコ。ナコには気を遣うね。
774 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/02/22(金) 19:29:01 ID:xvn+ptdM0
明日の転削スジで8163Fが七光台へ回送。
南栗橋に戻ってきた8119F+8558Fは本線へ復帰。
773 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/02/22(金) 19:22:43 ID:X2zzZKtF0
8163Fの幕は8134F&8523Fの遺品
774 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/02/22(金) 19:29:01 ID:xvn+ptdM0
明日の転削スジで8163Fが七光台へ回送。
南栗橋に戻ってきた8119F+8558Fは本線へ復帰。
775 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/02/22(金) 20:23:47 ID:E3JwZrqS0
>>774 復帰っつても本線は車両不足ではないのだが
8130Fが逝くかな。
776 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/02/22(金) 20:41:09 ID:JUVrEkFWO
今後、
8119F+8558Fは当面、栗車管留置。
トチ放置の8130Fはナコ転属し、8509Fと組む。
8143Fは一時、栗車管に移り、後に8119Fと組んでシリコ転属。
8558Fは、津覇でワンマン対応改造が施され、タテに転属。
49 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/12/06(木) 16:53:48 ID:s+cbL2l6
(シリコ→ナコ)
8108F.8111F.8112F.8156F.8161F.8162F.8163F.8171F.8192F
(シリコ→トチ)
8177F.8181F.8185F…分割ワンマン対応改造
(カス→シリコ)
8117F
8571F.8578F.8580F…秩鉄回送対応改造
(カス→ナコ)
8127F.8516F
(ナコ→シリコ)
8119F.8126F.8137F.8143F.8152F
(ナコ→カス)
8558F.8567F
(ナコ→トチ)
8191F
(トチ→ナコ)
8130F
50 名前:49[] 投稿日:2007/12/06(木) 18:36:59 ID:s+cbL2l6
【追加】
(シリコ→ナコ)
8114F
(シリコ→タテ)
8173F→806-1F&856-1F
8175F→807-1F&857-1F
8179F→808-1F&858-1F
57 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/12/08(土) 14:42:26 ID:vp/QvjcB
来週
8130F+8516F→8132F=8533F
クリスマスごろ
8171F→8155F=8521F
ゥザイ連投は、NGにしたw
786 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 09:35:27 ID:A3Rh/0ZuO
ほら吹き晒し挙げ
4月にはビッグニュースが飛び込んでくるぞ
ここに書きたいんだけど上から口止めされてるもんでスマソ
788 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:29:35 ID:/Um3yJnI0
新特急車の話だったら怒るぞ
789 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:38:25 ID:VkNclN+30
4月1日というヲチではないだろうな?
新車投入か廃線じゃないとビックニュースにはならんぞ!
乗車位置が変わるんだろ
○○線直通決定で新型車配置に1票!
まさか20000系6連化じゃないだろうな。
8000 20M6連
20000 18M6連
どっちがいいか悩むな。
795 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 01:20:19 ID:Cld3wT0T0
全線複線化とか
マジレスすると自動放送と車内LEDと全駅発メロ導入
途中駅なんかで発メロ鳴らしてる時間が勿体無い
梅郷なんて、笛でも一杯一杯だろ
798 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 02:16:35 ID:Rb712gppO
なんだたいしたことではないのか
発メロは喘ぎ声でよろ。
800 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 03:15:02 ID:Cld3wT0T0
800⊂⌒~⊃。Д。)⊃
801 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 03:35:33 ID:JWIp6i60O
急行運転だよ。種別はわかんない。
802 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 03:36:27 ID:Cld3wT0T0
4月のビッグニュースは副都心線のダイヤ発表と同時かね?
803 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 09:10:12 ID:yGAD6V+Q0
ビッグニュースって野田線には関係ないだろ
804 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 11:50:42 ID:Myw2xdBXO
ビックニュース
車内にTXの広告がある
前からあったっけ?
805 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 11:54:11 ID:O2wcCoX6O
全然ビックじゃないニュースだな。
40年前の車輌がたくさんwwwww
807 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 12:47:43 ID:tu21ps6p0
七里駅の野良猫がカワイイというビッグニュース
808 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 14:07:52 ID:2IjXo8IO0
大井町線ができるんなら、野田線でもできるだろう>急行運転
809 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 14:58:44 ID:JWIp6i60O
釣りですね。
4様 8兵衛 9タン
てな感じか?
811 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 15:55:58 ID:jQChtYYE0
柏ビックカメラのニュースじゃないだろうな。
東武車輌のゴミ溜め
野田線W
813 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 22:37:34 ID:nOW64soMO
>>807 七里駅の動物の猫より
七里駅を利用する男子高校生ネコの方がカワイイ
ホモスレ発見。
自演乙
816 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 00:14:03 ID:/MWd667rO
船橋〜柏 の急行運転はあっても良いと思う
やがては成田アクセスで
大宮・春日部→新鎌ヶ谷の急行を
6050系あたりで1日数本とか
817 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 01:42:51 ID:hjl7TzS6O
停車駅は、柏・新鎌ヶ谷・船橋でOK?
818 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 01:47:54 ID:hjl7TzS6O
間違えた。
急行の停車駅は、大宮・岩槻・春日部・野田市・流山おおたかの森・柏・新鎌ヶ谷・船橋でOK?
準急の停車駅は、大宮・大宮公園・岩槻・春日部・川間・愛宕・野田市・運河・流山おおたかの森・柏・増尾・六実・新鎌ヶ谷・馬込沢・船橋でOK?
819 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 02:39:08 ID:uCNGIjTU0
20XX年のある日、春日部駅の野田線ホームに入る。
ホームには真新しい車体を輝かせた70050系が停車しており
その列車に乗り込むと、ほどなくして車内放送が入った。
「…この電車は、岩槻、浦和美園、赤羽岩淵方面、埼玉高速鉄道線、
東京メトロ南北線、東急目黒線経由、相鉄いずみ野線直通、急行、湘南台行きです。…」
埼玉高速鉄道線は、数年前にここ東武野田線春日部駅まで直通し
一方目黒線は、日吉から新横浜を経て相鉄線の二俣川までつながった。
さらにいずみ野線に乗り入れて、今は春日部から湘南台まで、乗り換えなしで行けるようになったのだ。
820 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 03:17:24 ID:miSySSqkO
運河停車!
821 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 04:37:16 ID:1WFRHGxr0
新車はいいから女性専用車を廃止しろ。
822 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 04:46:10 ID:/q/Wo12xO
ていうかビッグニュースは釣りか?どうなんだ?
○○駅にエスカレーター設置とかやめてくれよ。
通勤、通学時間を除いてワンマン化?
824 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 12:47:56 ID:RSViLP0O0
最近
六実〜船橋
の混雑が酷くなってたまらん。
新鎌ヶ谷と新船橋の大規模開発が終わったら更に増えてラッシュ時辛くなる・・・。
825 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 13:14:31 ID:ND10QNPpO
七里駅の桜は綺麗だな。
まだ咲いてないけど
826 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 13:31:45 ID:a7Alw7L50
噂のNDライナーってか
>>824 昔から、六実ー船橋の辺りはラッシュが酷かった。
ラッシュ時だけでも、8両にしてもらえればもう少し緩和するんだけど、、。
828 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 19:23:43 ID:CNyshGA9O
>>819 レッズvsマリノス限定のサッカー急行か?
フロンターレかも知れんぞ。
830 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 23:32:27 ID:/q/Wo12xO
ジェフかレイソルなら船橋・柏もありだな。
831 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:33:48 ID:ubEC3h3K0
832 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 04:52:58 ID:QMvffTvzO
JR束・東武がTX・北総の対抗策として
常磐線〜野田線の直通列車を設定
東武柏駅を一部配線・ホーム改良し
上野〜6+6の12両で
柏で切り離し、それぞれ船橋行き・七光台行きに
やがては南北縦貫の完成により
品川・東京〜野田市・六実鎌ヶ谷へ一本(ry
833 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 04:57:46 ID:7GqvfBdPO
↑大宮から野田線経由で成田空港まで特急運転のほうがいいな。
野田の空気輸送のクソ田舎ダイヤに付き合わされた
大宮口日中10分間隔を、以前のように7.5分間隔に
戻してくれれば、新車なんていらない。
835 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 13:20:19 ID:ULCYO+f/O
8108F
館林行くなら野田に来てくれ。8517Fはイラネ。
837 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 16:15:32 ID:+1CZAS0xO
8108Fもイラネ-ヨ
838 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 17:25:10 ID:iYJwbwyX0
先うちんとこの半コテを廃車にしといてくれよ。4-2は邪魔だ
839 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 17:56:19 ID:agxOdv2TO
リバイバルで使われた8ベェの廃車で、15Fはともかく、4様も危うし?原型顔の写真撮影行かなきゃなぁ。
840 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 18:51:13 ID:ku0rFqLC0
もう8000全部いらね
>>834 北千住〜竹ノ塚ですら10分間隔で運転してるような会社に何を期待してるんだか。
842 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:16:51 ID:K8NjjsfLO
>>838 ごめん、一瞬
うんことちんこの半コテ野郎
と最初見えてしまった。
疲れてるな、俺。
844 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 01:04:46 ID:brz0dEnKO
10分間隔って
日中の大宮発京浜東北と同レベルなんて奇跡だw
常磐緩行なんて12分間隔だぜい
ちょっと走りゃあ田んぼの路線で7.5分間隔にしろなんて
なんと贅沢なwww
203系捨てるぐらいなら4M2Tにしてよこせ。
加速度うpで大幅時短は確実だ。
846 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 07:20:34 ID:no3O6akfO
>>845 東急8500・小田急5200・相鉄7000・JR201・209好きなのもってけ!
847 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 08:15:31 ID:2yHEHG54O
4様のラッピング契約は6月まで。
動きがあるとすればそれ以降。
8000系が廃車になって、3000系が復活すると聞いて来ましたw
>>841 >>844 ダイヤ改正前は大宮〜岩槻で7.5分間隔だったのを、みんな忘れちゃったのね。
まぁ、常磐緩行線には同情するよ。23区内で12分間隔なんてあり得ないわな。
武蔵野線なんか休日より平日の方が日中の本数少ないんだぜw
平日1h5本→休日1h6本・・・
武蔵野線は、中山や府中・浦和があるからw
852 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 14:15:28 ID:yqVZfPIqO
岩槻の先に行きたいのに岩槻行の為にストレスがあった俺には有り難いダイヤだぞ。
>>824 新鎌ヶ谷が開業を東武は一番嫌っていたが、
実際開業したらかなりの人が流れてきたよね。
夕方のラッシュが特に凄く混む様になったね。
10分間隔だと限界だ。
大宮の『夜のストレンジャー』って
打ち返しが出来るんだね
今日初めて知った
855 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 14:32:59 ID:EzG4unL1O
8155F近々入場age
今まで馬込沢から船橋に向かってたが、来月から馬込沢から柏へ向かうことに。朝はいいけど夜勤の時が大変そうだ
逆井ー六実はいつ複線化するのやら
858 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 22:03:28 ID:wf30sWlWO
今、大宮行乗っているんだが、
見るからにバカっぽいOL2人が、車内でフライドチキン食っているのにビクーリ
8369の大宮寄り車端部にいるお
鹿も大声でしゃべくり合ってあぁうるせえ
鹿が乗車してるのかと思ったじゃないか
柏で所要時間表を見たが
運河から先が距離の割に時間かかりすぎだろ
野田市から愛宕が3分なんてありえん
新京成なら1分で行くぞ
861 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 22:19:04 ID:qxJO+CqeO
誰だよ、踏切直前横断した奴は…。危うくグモに遭遇するところだった。
>>860 単線区間の運転曲線は3000系時代のままじゃなかった?
野田線にTJライナー導入まだー。
北千住発大宮行きでいいから。
NDライナー?
下りだけなら簡単にできそうだね
北千住→春日部→岩槻・野田市
車両はダイヤの隙を縫って回送で上らせておけばよい
下の行が書きたくて上を直すのを忘れてましたorz
朝の時間帯は、大宮から北千住で日比谷線直通で。
867 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 03:06:24 ID:NxvelgKPO
なんで回生付き車両使わないの?
それは、
>>1から10回くらい読み返すと解決するよ
野田線のくせに生意気だから。
>>869 東武の偉い人にはそういう考えも無いとは言えないかもwww
>>860 線形が悪いだよ。
野田市を出るときはポイントの合流で制限あるし、
愛宕の進入は分岐側に進入するから、また制限くらう。
野田線は何故か分岐側に進入する方が多い気がする。
872 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 22:22:44 ID:HsmsFt8b0
高柳の曲線緩和マダー?
873 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 22:41:34 ID:lWI9UzIz0
>>859 たまに大宮公園の鹿が車内で鹿せんべい食ってるよ。
874 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 22:49:29 ID:8QsNApcw0
大宮駅の発車音楽が何気にいいね
普段の通勤で伊勢崎線の押上や北千住を経由する時、
何の発車音楽もなく、風情はないが、
ここはまともな私鉄ターミナルの匂いがする(少なくとも音楽だけは)
2連の弟4様
こんにちは、
すぐに、さようなら。。
4様( ´,_ゝ`)プッ
野田線念願の急行列車に8504F充当
各停だけどな。
まもなく急行大宮行きが参ります。各駅に停まります。
さようなら、
おとうと4様。
ところで兄の4様、
最後の8000オリジナル車
さよなら運転に使われるらしい。
4様は貫通扉の札差がないからオリジナル顔じゃないなぁ・・・
館長に聞いたけど10000系は野田線に入れないことはないらしい
ただし誘導障害の問題はあるようだ
テレビや変電所のことは言ってなかった(ってか聞かなかった・・・)
春日部ラーメン喰ったぜ〜
醤油味のスープがウマイ〜
チャーシューも柔らかく煮込んでありジュースィー。
あれで400えん也。
値上げしないでやっていけるのだろーか。
884 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:43:34 ID:Nkqd937f0
ラーメン つけメン 僕イケメン
ラーメン つけ麺 僕野田線(´・ω・`)
2コテ歯医者にするなら船橋線にクレ。
六実〜船橋回転で京急っぽく朝だけ8連運用。
今月の鉄道ファンに面白いこと書いてあるね。
東武5050系のつりかけの音を3倍早回しで聞くと、E231系の音になるって・・・
鉄道ファンのサイトに1倍速と3倍速置いてあるけど、
まずその前に1倍速の5050系のつりかけ音が超懐かしく鳥肌がたったよ。
3倍速で聞いたら後半は確かにE231に聞こえるから不思議w
890 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 05:53:50 ID:Kufcx6psO
野田周辺霧すごいぞー。
>>889 それって電車そのものの音ではなく、
基盤から伝わる音じゃないかな?
最近野田線の船橋付近の高架も基盤と線路を変えたらしく、
山手線と同じ音がするんだけど。
50001に先頭車2両を追加して、2編成を野田線ではしらせる計画はマダですか?
>>892 それより先に東上線10両固定10000系に2両固定を合わせて6両2本作るだろう。
11003F〜11006F+11201F〜11204F
を
11610F〜11617Fとでもしますか。
組み替えだけだから比較的簡単に出来そうだと思うんだが。
東上線の8000系淘汰が終了したら、10000系は車体更新とインバータ化合わせてマジやりそう。
春ですね〜
895 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 17:00:35 ID:muF27NdVO
8105Fの全検入場、8155Fの重検入場マダー?チソチソ
896 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 17:05:25 ID:muF27NdVO
あと、8131Fと8132Fの重検入場マダー?チソチソ
吉村作治のラッピング電車まだやってのかな
きもちわるいからやめてくれ
>>893 いかにも厨っぽいが、意外に良いアイデアかもよ。
8000系の今後は先が見えたし、10000系10両固定の転用先として可能性はある。
実際に10000系の2両固定は余り気味だし、ステンレス車の改造は困難なので短編成化するのには妥当。
手元の資料を元に11003F+11201Fを例としてちょっとシミュレートしてみる。
p p p p
@11003+12003+13003+15003+16003+10003 モハが3両並ぶ事になる。
(con) (mgcp) (con) (mgcp)
p p p p
A11201+19003+14003+17003+18003+12201 11201と18003は制御器、主電動機を相互交換。
(con) (mgcp) (con) (mgcp)
出来るだけ機器や配電盤の位置をいじらないようにしてみたが、けっこう大変だな。
今後、野田線で6両固定車が必要な場合はありえるかもしれない。
尤も、東上線に50000系を大量投入しないと話にならないが。
899 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 20:26:42 ID:rLl00FxnO
東武野田線快特
大宮〜春日部〜流山おおたかの森〜柏〜新鎌ヶ谷〜船橋
900 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 20:28:52 ID:rLl00FxnO
東武大船線
>>898 もっと簡単そうな組み替え方
11003+12003+13003+14003+15003+12201
11201+16003+17003+18003+19003+10003
10000の10両固定って、4コテ+2コテ+4コテから中間運転台を取っ払った形に
なっていますから、これの方が改造が少なくて済む・・・かも知れません。
902 :
898:2008/03/26(水) 22:06:24 ID:eD77XGhB0
>>901 なるほど。その方がすっきり無改造で納まるな。
元の編成に変にこだわったから難しい事になってしまった・・・orz
実際に10両4本、2両4本で6両8本作れると言う事になる。
今さら50000系6両固定車作るのは疑問だし、いつかはこうなりそうな気もする。
野田線に投入するかどうかは別として。
配線関連で大改造になるな。
模型厨乙
突然だが、七里駅の桜は、今週末満開だぞ。
ぬこと4様(or9ちゃん)とサクラの揃い踏みの写真アップしたらネ申認定
906 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:14:39 ID:EFE6yoyuO
50090系一般運用営業運転開始→8000系6連×6本転入後の離脱は
8104
8105
8131+8501
8132+8533
8143+8509
8155+8521
で、桶?
907 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:52:45 ID:kUvhUuOmO
ちょっと違う。
908 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:57:34 ID:EFE6yoyuO
では、8143は相方が変わるだけで、8509と8110が離脱?
おおたかの森に全身ピンクのPASMO専用改札機ができたのって既出?
一瞬、改札機筐体にまで広告貼り付けたかと思ったw
おおたかは、改札の横に何か作ってるよな
あれなんだろ
運河の桜
咲いてる?
912 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 13:10:36 ID:v9YD8mOv0
913 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 19:49:21 ID:t1GakUkvO
>>911 運河の土手沿いの桜もう6、7分くらい咲いてるよ。ライトアップも始まったので明日、あさってくらいがベストかと。
先日、ウチに「初石駅にエレベーター設置予定」というチラシが入っているのを見つけた。
もっと先にするべき事が有るじゃん…orz
915 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 09:12:59 ID:tutxQZcdO
四月一日から大宮、柏、船橋以外にも発車メロディーが入るみたいだね〜。車内放送で言ってた。
野田市駅の柏方面ホームに、車椅子の方や足の不自由な方が降りたら、どう対処するの?
足が痛そうにしているお年よりをたくさん見掛けるけど、その度に疑問に思う。
919 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:56:41 ID:yvYiCsM90
>>919 岩槻〜北大宮(駅舎改良工事の予定がある大和田以外)
921 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:37:26 ID:jwK3aCHiO
>>918 エレベーターがある駅まで行って、そこから折り返して来るんじゃない?
922 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:59:01 ID:yjfNKyb20
埼玉高速乗り入れマダー
923 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 01:54:05 ID:+scAWYIW0
>>920 ありがとう
東上線の導入駅も先日増えたみたいだし野田線とか東上線は将来どの程度まで発車メロディーをつけるのかな?
本線(伊勢崎線)の途中駅での導入はまだなのかな?
>>918 車椅子なら
乗るときに駅員に言えば
電車乗降や
降車駅の階段も駅員が担いでくれるよ
「業務放送〜お客様ご案内〜」
群馬栃木の無人駅は…知らんw
他スレで野田線に50000系6連投入決定とあったが、ガセ?
肝心の野田線スレが静かなのはやはりガセなのか・・・
俺的には30000系(ミクリで放置してあるやつ)が来るのかと思ってた。
根拠は、ただ放置してるんじゃなくて野田線用に小改造(自動放送とか)してるのかと。
50年もたてば、導入される可能性はあるんじゃね。
だからの打線にはST車が2011年まで入ら・・
どうせなら東武の8000系なんか捨てて
東急の8000系入れたら幸せになれると思う。
>>928 野田線のような田舎風景に
東急8000系のようなステンレス車は似合わなそう・・・
それは長野・伊豆を踏まえての発言か?
ステンレスボディのVVVFなんて名前もわからんようなド田舎路線でも今じゃ普通に走ってるような気が
長電と聞いて思ったのだが東武8000の現行塗装って長野色に近いね
50000系投入決定!
935 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:44:51 ID:sD0+Al5r0
エイプリルフールネタで
「東武野田線に新型車両導入!(画像はJRキハ110系)」というニュース画像があったと思うんだけど
誰かその画像持ってる人いない?
937 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 06:50:56 ID:m/oKGRyKO
ハツメロキター@岩槻
発車メロディいいね。
なんかちょっとだけ都内大手私鉄に乗った気分。
七光台に発メロ採用はないんですか><
940 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 10:41:03 ID:z8nqpKPo0
発車メロディは東上線と同じ曲ですか?新しい曲ですか?
941 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 11:45:08 ID:zEEgphXqi
942 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 12:19:28 ID:+Y0cCEgri
JRに聞き慣れてるせいか、発メロしょぼい。
現在強風の影響で不通。
南櫻井駅から振替バス停車中
ナナコウダイ行きしかない
944 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 18:48:45 ID:20F/v2bCO
岩槻2番線の発メロって1番線と同じ?
愛宕にも発車メロディキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
946 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:35:02 ID:NjWn9zrE0
東経営だったら「東京メガループ」の一部だったのかな…。
東武車輌のゴミ溜め、野田線www
948 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 14:41:46 ID:8BaEs4Vm0
結局、野田線のどこの駅に新しくメロディーが導入されたのですか?
949 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 15:11:45 ID:NHMMLDARO
>>946 ネーミングに躍らされるな。
南武線なんか10年以上前に快速導入構想をぶち上げておいて未だなしのつぶて。
所詮は口先だけで中身を期待してはいけない。
950 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:06:26 ID:BGiKnnei0
【発メロ】東武野田線を語ろう23【導入】
【発メロ】東武野田線を語ろう23【JR-SH】
【複線】東武野田線を語ろう23【発メロ】
野田線に準特急が導入されて
丸の内線の02系が劣化したような車両が投入された夢を見た
もうエイプリルフールは、終わりましたよw
2080系復活まだぁ〜
955 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:11:38 ID:wClzOZVU0
春日部駅の発車メロディは「北埼玉ブルース」にしてほしい
956 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:29:54 ID:ORKERsquO
岩槻は「岩槻太鼓」
野田市は「野田市太鼓」
運河は「運河太鼓」
野田線の発メロで入った新曲が遠州鉄道で使われている件w
958 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 00:47:37 ID:B/yIBecF0
そいつは市船出身の磐田の選手に気づかれてしまいますね。
959 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 01:11:46 ID:fCDwofnlO
>>949 南武線は昭和50年代初頭まで快速あったよ。
960 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 07:38:18 ID:PuWqecxZ0 BE:315687348-2BP(392)
塚田にも発車メロディーをいれろ
962 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 07:51:13 ID:3knzlTEN0
俺はおおたかでTXから野田線に乗り換えるとき、あまりにも切なくて死にたくなる。
963 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 11:59:31 ID:cWiO1UNk0
あのアニメ声はどうかと思うが
964 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 13:33:06 ID:5/QnlacB0
>963
ねるとん紅鯨団のナレーションみたいだもんな。
今度の電車に甘く切ない出会いを期待してしまいそうな。
ところで、どうせなら、
野田線を三セクにしてしまって、全国の車両見本市のような
路線にするというのはどう?
パノラマカーに抜かれるロマンスカーとか、
22時以降に大宮⇔船橋を快走する583系とか、
野田線カラーに塗りたくられた阪急・阪神・南海・近鉄・京阪の
関西私鉄車輌とか、
泉北から車両買い取って走らせてほしい
ラインカラー同じだしw
966 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 15:55:49 ID:F2jmNQNDO
泉北と北総の車窓が似ている。
真ん中に鉄道、両脇に車道、駅も駅周辺も似ている。
野田線と比べ大違い。
967 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 21:05:43 ID:x6DSM0Is0
968 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 22:39:02 ID:CkeU1BYnO
埼玉県議公明の森泉義夫が酒気帯び運転で検挙された。
>>967 そうだよ
京急・京王なとでも使われている(通称:調布型)
>>969 幸手(東武日光線)
西横浜(相鉄本線)
星川下り線(相鉄本線)
南万騎が原(相鉄いずみ野線)
オバQにもアリシアさんいなかった?w
972 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 19:22:20 ID:abRVjvX20
柏駅を直通できるように改造してほしいな
豊四季〜新柏を地下線にして
川間に到着です。
珍しく定刻通りです。
>>964 ヲタのマンターベーションは、大井川鉄道で十分です!!
975 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 18:22:11 ID:gIkt3NCoO
>>964 あと3年位で全滅予定の相鉄旧7000なんか野田線向き。
顔・窓配置なんてほとんど8000だし。
野田線って車内で奇声をあげてる知障が多い気がするけど
沿線に施設とかでもあるの?
大和田・大宮公園間の桜並木が綺麗でした。
978 :
鉄仮面:2008/04/08(火) 00:47:28 ID:d4N06MJE0
七里駅の桜は盛りを過ぎました。これからは新緑がまぶしい沿線風景です。
最近、七里の駅ぬこ見ないなぁ。
979 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 01:31:28 ID:0srtzHjo0
>>978 俺も見なくて寂しい
元気にしてるかな?