1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 02:09:17 ID:OXTFurMb
3 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 02:10:17 ID:OXTFurMb
4 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 02:12:18 ID:OXTFurMb
5 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 02:13:32 ID:OXTFurMb
◆停車駅(2007.03.17〜)
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特 急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
●●●━●●━━●●━━●━━━●━━━●━●●●●快速(臨時)
6 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 02:15:55 ID:OXTFurMb
7 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 07:32:08 ID:BWYOkJNB
8 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 07:37:41 ID:ZkS4x1kV
予め言っておこう。
こ ん な 糞 ス レ の 新 ス レ 立 て ん な 気 違 い が ! !
>>1-1000 お前ら全員死ね!!!!!!(
>>8様は除く)
9 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 08:45:11 ID:6kRItOgq
来年9300系の増設の予定はないの
10 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 13:23:32 ID:pUwqsV1M
ない
11 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:50:55 ID:drBRY3y1
>>9 >>10 一応、2008年度に9300系を2編成新造し、2009年度にも9300系を
新造して、2009年度中に(=2010年3月の次回京都線ダイ改まで
に?)に京都線特急の3ドア化を完了させるとの説明が6月の
株主総会であったようだが、実現性ははなはだ疑問だと思う。
6300系は(休車中の2編成をを除いて)7編成あるので、2009年
度中には5編成新造しなければならなくなるが、そんな金がある
のだろうか?
数年前の株主総会でも、9300系は4編成新造するとの説明があった
けど、新造は2年前の第3編成から止まっていることから考えて、
株主総会でも説明もあてにならないと思う。
12 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:56:00 ID:ZkS4x1kV
610、1200系のように上だけ新造するかもしれんなあ。
一般的に上よりも下の方が丈夫で長持ちするんで。
13 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:00:45 ID:33pzDDT4
>>11 ということはそれまで今の糞ダイヤが続くのか……
14 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:12:32 ID:D5UC73NB
15 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:01:20 ID:sTphntye
今日の川西能勢口のトイレでいっつあんを見かけたで。詳しくは省略。
16 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:13:26 ID:VZeh0+zA
9300系化が完成したら念願の120km/h運転&十三〜烏丸間高槻市・茨木市以外無停車
化して、急行復活で1997年以前の停車駅で走れば良いのになぁ。
ついでに快速か準急を当時の快速と同じ停車駅にしてくれたら・・・。
俺的には、糞ダイヤの前兆は2001年のダイ改だな。一気に特急が遅くなりやがった。
17 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:14:47 ID:4E09BPHq
不足分はロングで運用すれば3ドア化完了
18 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:30:00 ID:X2mZ47mp
阪急京都線の現行特急の停車駅数は
「速達性ではどう頑張ってもJRには敵わないから、走行時間が長くなってでも
停車駅を増やし、その駅での乗客を獲得するのが狙い」
で結論が出ているのに、何故今更速い遅いでノンストップ論を持ち出すのか
理解に苦しむ。
19 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:36:25 ID:6tLld252
>>11 次回のダイヤ改正をやるなら、ある程度の数の9300を用意して、その数にあわせた運用を組めば終いなわけで、
現在の6300の数=その時の9300の数、の必要は必ずしも無い。
とはいえあんまり編成数が少なくなっても困るだろうから、ある程度の数は出すんだろうけどね。
7300の8連並の勢力にはなるのかな?てかなってもらわないと困るんだろうが。
しかしその先2300や3300の置き換えはどうするんだか・・・。
20 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:40:59 ID:33pzDDT4
遠近分離は必要
同じ停車駅数でも「特急」と通勤特急となら後者の方が停車駅設定はよい
21 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:46:50 ID:6kRItOgq
梅田から河原町に行くとき金券屋で土日切符300円で買っている
ミナミでも阪急売っていたよ
22 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:48:51 ID:drBRY3y1
>>19 そうなると、2010年3月のダイ改以降は、転クロとロングが混在
(転クロのほうが少なくなるのでは・・・)する状態が常態化する
のでしょうか?
京阪は(おそらく)転クロのN3000系を投入してきますよね?
9300系投入の理由は、7300や8300で運用されていた特急を転クロ
化して全特急を転クロ化するという理由だった筈なのですが。。
23 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 23:44:23 ID:PRcuhSBF
毎日行楽期みたいな混雑なら、遠近分離に戻るだろうw
ってことで、まずは客を戻すことからだな。
24 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:07:12 ID:FATclsIQ
25 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 11:38:53 ID:SW9m9tjY
26 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 14:08:40 ID:Y/rI5/HU
京都へ紅葉観に行こうよう
27 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 14:57:16 ID:mWLKf0XK
紅葉もみじかいですねえ
28 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 16:15:14 ID:wyplN/Hs
糞ダイヤの理由は特急が淡路と茨木市に止まるため。通勤特急が長岡天神に止まるため。夕ラッシュ時の通勤特急が20分間隔運転のため。
29 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 16:24:23 ID:5nb2Iz0c
>>28 快速急行と通勤特急の交互運転で実質10分間隔なんだけどね。
茨木市も快速急行と準急の交互運転で実質10分間隔。
阪急がクソなのは、この辺のアピールをちゃんとしないこと。
いまだに、夕ラッシュの梅田では混乱している客多数。
確かにわかりにくいのかな。
ちゃんとわかれば、いいダイヤだと思うんだけど。
30 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 16:42:57 ID:0JtDn7QB
阪 急 沿 線 民 だ か ら み ん な 京 都 に 行 き た が る の で す
31 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 16:53:04 ID:5apESqy9
いや、こんなことはない。
単に仕事先が京都線でないと行けないから使ってるだけ。
32 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 17:59:42 ID:BL+iDg/V
>>28 夕ラッシュの堺筋線から京都市内へは残念なダイヤだと思う
33 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 20:29:19 ID:QzLAgKtG
西院駅に新型が一台導入されてた。旧型残り一台。
確か日曜の終電直前に運び込んでたのを見た。
高槻市は完全新型化達成。富田も。他の駅はどうなのかな。
34 :
16:2007/11/29(木) 21:18:47 ID:Mo+SnwJP
よく考えれば急行が今の快速急行の停車駅になれば茨木市に特急は不要だな。
いっそ、1997年体制に戻して欲しい。
35 :
4050F:2007/11/29(木) 22:23:49 ID:5+mYWvPi
高槻茨木高架工事ダイヤになる前までは京都線特急は1時間30分サイクルだったのに。
とりあえず京都線にも新型ATS導入すべき。
神戸線普通をみる限りではかなりの効果あり。
36 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:23:02 ID:24VQKEsn
熊猫って相当の暇人だな。3連休も一日中阪急電車を追っかけてたのかw
あいつには連休に紅葉を観るとかそういった優雅な趣味はないのか?
いっつあんと同じ視野の狭い可哀想なブリーフ野郎だなw
それでいて阪急ハズスレでは新型運賃箱叩いてるし…w
何とかしてくれよw
37 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:27:21 ID:IQ97e8hv
京都線への新型ATS導入は、2010年3月(?)の次期ダイ改の時かな?
38 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:28:28 ID:Q1npOgdW
車両側面上部にあるオレンジのランプは何に使うの?
39 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:55:28 ID:QzLAgKtG
河原町発梅田(大阪)行きの終電が、阪急直通よりも烏丸で地下鉄乗り換えの上
JR利用のほうが26分遅いってどういうことなんだ。
40 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:57:29 ID:gKEMK9Fm
いっつあんのオシッコならかろうじて飲めるが
熊猫のオシッコはまずそうだから絶対に飲みたくないな。
41 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:14:46 ID:/AFQ7AyD
42 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 01:11:07 ID:+xK+pCyY
阪急は始発が早くて終電も早いのは昔からの仕様だな。
43 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 04:19:31 ID:fOcTuofL
それだから余計JRに客が流れていく
44 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 04:57:57 ID:GCokne1y
45 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 08:23:33 ID:UR7pawTh
だいぶ昔、京都線は特急より急行の方が混んでいなかった
46 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 10:00:00 ID:nzdBOxtc
>>45 うん、ノンストップ末期は急行のが混んでた。特急はラッシュとか観光シーズン以外はガラガラだったよ。
47 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:28:19 ID:ASAAhyGe
>>40 いっつあんって、とっつあんぼうやみたいNameイングですね。
いっつあんって実在するんですか?阪急は日曜によく利用するんですが
一度会ってみたいです。何処に出現するかしっているなら教えてください。
48 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:49:34 ID:9Xo5mlZF
>>45-46 特急が高槻市停車になった後の急行といったら・・・
「えっ!」って言うぐらい空いてびっくりしたものだ。(昼間上りしか知らないけど)
49 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 14:20:34 ID:2kdatI7o
快速を定期化してくれれば、便利になるんじゃないかと思うのは俺だけ?
50 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 14:30:50 ID:9WbwJo2o
51 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 14:34:24 ID:Em00Z9Ry
者絵師
52 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:26:01 ID:q+WuVDEe
快速を定期化するなら、特急の停車駅から淡路と茨木市をとらないとな。
あとは各停をどう走らせるかだが。
53 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:35:34 ID:ktZqOqyI
>>52 河原町側で優等が過剰になるからなぁ…
朝夕ラッシュいずれかなら可能性はあるかも?
梅田1540発の特急が3ドア車に変更だそうで、2ドア車を15時20分前から待ってる自分涙目…
あ、来たのは9300系でした
54 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:41:34 ID:8J+d5ULP
グモの影響かいな?
55 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:42:42 ID:d4ikm0s7
>>47 トイレでズボンとブリーフを下げる特徴があるからすぐにわかると思うよw
能勢電ファンの他に友達いないから休みの日にはたいてい阪急を撮影してる
やや太り目で裸眼
56 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 17:56:16 ID:bcVYO3CX
通勤特急3ドアだって。どっかでグモったの?
57 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 18:03:12 ID:8J+d5ULP
58 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 18:23:09 ID:nzdBOxtc
今日午前中かな?上牧だかどっかでグモらしい。
だから車両運用は例のごとくぐちゃぐちゃ
59 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 18:50:15 ID:5RyWS+3D
長岡〜大山崎間らしい。
60 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 19:07:32 ID:UHQ1JI6/
まさか今日のグモ…友岡踏切?
61 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 19:12:47 ID:q+WuVDEe
何かいわくつきの踏切なのかい?
62 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 19:44:00 ID:2mtD6GYL
>>60 3つ前のレス見ろ
>>61 友岡は阪急京都線では過去一番件数が多いんじゃないか?
スレ違いだがJR京都線では富田村踏切
共通点は近所にある施設が…(ry
63 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 19:55:22 ID:ujIdIm+z
64 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:34:52 ID:nzdBOxtc
JRだったら現場で30分待ちとか1時間遅れとか当たり前だもんなww
65 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 21:01:32 ID:UHQ1JI6/
>>62 スマヌ…携帯だとそのURL見れなかったんだ〇| ̄|_
茨木もグモ多発地帯だよな…
総持寺、安威川上、南茨木と集中して発生してたような。
66 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 21:17:48 ID:Ee5sgZSg
67 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:28:03 ID:LffefDGw
阪急は事故処理すばやいな。JRとなんでそんなに差がでるのやら。
長岡〜大山崎って飛ばすから即死でしょうな。怖い怖い。
68 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:36:29 ID:WZYW932L
さっき夜9時過ぎ、人身の乱れの影響か通勤特急が9300Fだった
69 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:38:33 ID:RZ+jfFql
>>39 最終正雀行きにのって、富田か正雀でJRに乗り換えることもできるけどね。
それならそのようにアナウンスしてもいいような気がするけど。
70 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:54:49 ID:Sbst1b7+
>>57 8330Fでした。当該に乗っていたが、長岡天神で降りたので回避できた
危なかった・・・
71 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 23:42:26 ID:jNF1F5eK
隣にケバかわいい娘が乗ってたけど今正雀で降りた。残念。
72 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 23:50:57 ID:9mkKWSVq
>>48 当たり前ですよ。梅田〜淡路と桂〜河原町だけは結構乗っていたけどね。
ガラガラの急行で乗り降りの多い上新庄を通過するのが快感だった。
73 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 00:16:02 ID:UadHcN11
01年3月改正以前に長年京都線を利用していた人が、久々に京都線に乗ったら・・・
びっくりしたことは多々あるでしょうな。
今年3月改正以前の場合
・「あれぇー!?急行がガラガラ。しかも人が1人もいない車両もある!」
・「特急がやけに混んでる」
・「急行なのに7両編成?急行は8両編成でしょう?」
・「影の薄かった快速急行が一般車両でしょっちゅう走っている。でも遅いし
混んでるなぁ」
今年3月改正以後の場合
・「準急って何や!?」
・「準急とかいうのに空いているから乗ってみるか?遅いなぁ。ええ!?上新庄や
南方にまで止まるの?ありえねぇ。」
・「通勤特急、高槻市までは以前と同じとおりだ。次は大宮だ。さぁのんびり寝て
帰ろう。(8分後) えー、何で長岡天神に停車するの?」
74 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 00:17:19 ID:ZV7uYVfW
>>70 8330Fの人身事故は、98年の4月の総持寺は時はすごかった。
スカートはへこみ、血だらけで、密連に肉片が・・・。もうすごい匂いだった。
写真を撮っている小学生がいたが・・・。
75 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 00:58:40 ID:aKIhx3SP
1日、2日も京都線はメチャ混むのでしょうな・・・
76 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 01:07:42 ID:UadHcN11
77 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 01:17:01 ID:+dEglAOZ
78 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 02:00:02 ID:Pxbjh+aH
>>57>>70 今日の人身の当該の8330、すれ違ったときに見たけど電機連結器のカバー(っていうのかな?)がへこんでた。
修理代かかるんだろうなぁ・・・。ひょっとして保険とかから費用が出るのか。
しかし現場停車が11分でも死体の片づけが済んでないから、通ったときにはまだ線路脇&軌道間にも結構大きな塊が転がってたぞ・・・orz
79 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 03:39:18 ID:j7nr3Zk7
>>39 >>69 確かめてみた
河原町2330→梅田030 (\390)
河原町2350→正雀033→岸辺046→大阪058 (\360+\170)
河原町2350→富田024→摂津富田038→大阪058 (\310+\250)
河原町2356(土休2358)→烏丸2358(000)→四条002→005京都015→大阪058 (\150+\210+\540)
…河原町2330を追いかける最終の快急があってもいいと思った
80 :
名無しでGO!:2007/12/01(土) 04:10:10 ID:9prv2uI5
淡路で堺筋線に乗り換えると接続がいい特急
漏れはよく利用している
千里方面に乗り換える人も多い
81 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 09:28:57 ID:UadHcN11
>>80 だから余計に特急だけが混雑する。
茨木市から結構乗ってくる。
82 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 10:30:32 ID:I/c/Kng4
今日も特急多いな
先発特急の発車まで4分あるのにもう次発の列が出来てるw
代りに準急ガラガラ、4両でも十分だ
83 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 13:20:19 ID:17TIQJW3
>>74 藻前誰かわかった。その藻前も淡路で撮ってたよな。
84 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:12:00 ID:p0gaOwun
友岡、調子、天神踏切は、かなりグモ率高いね〜
天神は、特急が停車するようになってからは減っているみたいだけど
数年前、長岡天神のホームで電車待ってたら、特急が天神踏切でやりよって
飛び込んだおっさんの眼鏡が飛んできて、お姉ちゃんにあたり、お姉ちゃん
倒れた(・_・;)
85 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:34:46 ID:o/yjMkSi
>>74 >写真を撮っている小学生がいたが・・・。
実は、そいつが当時小学生だったいっつあんw
86 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:59:03 ID:TQfh9/w2
メガネ強いな
87 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 18:13:45 ID:TMTSM0ys
いっつあんは今年の大晦日も来年の元旦も一人で寂しく阪急の終夜電車を撮影するだろう。
そして、毎度の八坂神社へ「私が2chでもう中傷されませんように」と神様に拝むだろう。
88 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 18:51:53 ID:Gz8j3Jf+
いっつあんの最も出現率が高い駅はどこですか?
89 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 19:15:15 ID:YqjIqBqR
いっつあん、そんな趣味あったんだなw
90 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 19:35:26 ID:wJCzdQ24
友岡踏切や調子踏切で人身事故が多いのは、近くの長岡病院の患者が飛び込むからだと聞く。
91 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 20:49:59 ID:ePmucZdP
>>33 いったん西側から3番目に設置し、何日か経ったら東側から2番目に移設されて
たな。
92 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:20:12 ID:wJCzdQ24
既出なら申し訳ないが、最近はIC・磁気券併用改札機の片側通行専用バージョンも増えてるな。
入口から向かって左側はセンサー&ゲート専用機でのっぺりとしてる。
磁気券のみの旧型改札機の淘汰も近いかもな。
93 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:48:03 ID:UadHcN11
>>82 12月に入っても馬鹿観光客のせいで大混雑。
迷惑甚だしい。せめて11月だけで終わらせておけ。
94 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:58:38 ID:7XOr+mEM
今日の特急は3300でもかなり混んでた気がする
95 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:06:44 ID:UadHcN11
>>94 馬鹿観光客のせいで。12月に入っても懲りない奴らだな。
96 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:07:48 ID:UadHcN11
>>94 昔は12月に入れば観光客なんて皆無だったのにね。
97 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:19:47 ID:Wrs7R0Wp
>>95-96 その観光客の運賃な収入も阪急の貴重な収入源であることを考えると
あまり文句も言えない気がする。
98 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:30:55 ID:Gcv96gd2
99 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:44:44 ID:k60GdOjy
平日でさえも混んでいるからな
100 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:47:00 ID:UadHcN11
>>99 昔は行楽シーズンでも平日はガラガラだったぞ。マジで。
観光客は迷惑甚だしい。JRか京阪乗れ。何で阪急乗る必要ある?
嵐山?じゃぁ嵯峨野線乗れ。
101 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:49:07 ID:UadHcN11
神戸線や宝塚線は何であんなにガラガラで快適なのに、
京都線ときたらアホみたいに混雑しているの?
少しは神戸線や宝塚線沿線の紅葉名所にも行けよ、単細胞アホ観光客どもめ。
102 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:50:51 ID:Y64BzZ54
>>101 こんなところでぼやいとらんと梅田の1号線に並んでる連中に言ったらどないや
103 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:51:56 ID:UadHcN11
>>102 1号線に並んでいる連中は重度の京都中毒症でしょう。
104 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:53:17 ID:UadHcN11
4号線の急行宝塚行に乗って妙見山へ行きましょう!!!
8or9号線の特急新開地行に乗って宝塚の鎌倉峡へ行きましょう!!!
105 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:22:58 ID:UadHcN11
京都にしか魅力を感じられない馬鹿どもは京都中毒症、京都依存症。
リハビリwも兼ねてたまには妙見山や箕面の方へ観光に行ったらどうだろうか。
負け組み注意報
107 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:26:34 ID:UadHcN11
108 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:28:19 ID:F/3OGhr1
…で、南茨木〜高槻市よりも野洲のほうが終電が遅いのは仕様ですか?w
いや正雀に車庫があるからという理由はわかってるんだけどね。
悪い、負け組み注意フォ〜だった
110 :
名古屋市民:2007/12/01(土) 23:30:38 ID:JCdj1HbU
111 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:30:46 ID:UadHcN11
>>109 レイザー何とかとかいうタレントは本当にキモイですね。
112 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:31:42 ID:UadHcN11
113 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:40:35 ID:gPgnbUhM
114 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:41:54 ID:UadHcN11
紅葉見るなら、妙見山で。
滝を見るなら、箕面の滝で。
おはんきゅう、神戸へ行くさ
おはんきゅう静かに神戸行き、ロミオ君宝塚だ
115 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:44:48 ID:UadHcN11
おはんきゅう京都行きすぎ 依存症気分か?
宝塚行き(の切符を)3枚ください、はいどうぞ。
河原町行き(の切符を)3枚ください、3ないじょ。
宝塚歌劇みるなら、阪急で。
117 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:48:08 ID:UadHcN11
紅葉ってかいつか、箕面の滝
さくらを見るなら、夙川で
初詣行くなら、生田神社へ
118 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:50:16 ID:UadHcN11
試験に出る阪急沿線
最終試験で1問でも間違えれば校長・講師・生徒共々京都線特急に乗車の刑。
めでたく全問正解の場合、神戸線特急に乗ってさわやかな神戸の街を優雅に観光。
宝塚音楽生は阪急に社員証で乗れる。
豆知識な。
120 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:53:02 ID:UadHcN11
快適度
青山町行急行>>>>>>>>>>>>>>>>>河原町行特急
121 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:53:34 ID:UadHcN11
毎日ネットカフェに通いつめる奈良厨ニートおかげで負け組み警フォ〜発令中
123 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:56:06 ID:UadHcN11
>>122 ネカフェは潰れて跡地にスーパーやコンビニを立てるべき。
ニ○トというイギリス英語を作ったアホ英国人は謝罪すべき。
同時にこの言葉を日本ではやらせた日本人も謝罪すべき。
共々日勤教育。
そんな組存在しません。
レイザー何とかキモスギ。
124 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:56:09 ID:gPgnbUhM
これでも同じ京都線沿線に住んでるんだよなorz
126 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:59:28 ID:UadHcN11
妙見山は良いところ。
日生中央のゴルフ場も広くて立派。
能勢電最高!!
箕面の滝は迫力があってとても魅力的。
勝尾寺はだるまさんがカワイイ。
夙川はさくらがキレイ。
神戸は夜景がキレイでロマンチック。
阪急沿線、京都線沿線以外にも魅力的なところはいくらでもある。
127 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:01:00 ID:WBJn5VMI
それくらい知ってる罠
128 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:01:55 ID:VhN7If5t
>>125 奈良も最高だよ、大仏さんええお顔しているしね。
近鉄大阪線沿線の長谷寺や室生寺も実に赴きがあっていい。
室生寺はとろろ汁が美味しい。体あったまるよ。
129 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:04:25 ID:VhN7If5t
奈良は壷阪寺もイイ!
吉野線沿線も赴きがあってとても良い。
130 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:05:21 ID:WBJn5VMI
このスレでは十分宣伝したんだから、いろんなスレで宣伝したほうが客も増えるんじゃないかな。
131 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:06:59 ID:masamz6o
「趣き」の漢字すら書けない奈良厨ID:VhN7If5tはやはり
低学歴負け組。
ネカフェでバーチャル観光ばかりしてないで
実際に電車賃払って見に行って来やがれフォー
132 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:07:34 ID:VhN7If5t
>>130 たとえば神戸線や宝塚線スレでですか?
十三から京都線に乗ってくる馬鹿観光客は神宝線沿線住民でしょうからね。
京都なんかよりも近くて魅力的な観光地はあるのに、それを知らないで
京都に行くなんてもったいない。
吉野や高野山など京都よりも遠くて行きずらいけど、京都よりも魅力的で
趣もある観光地があるのに、それを知らないで京都に行くなんてもったいない。
133 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:08:34 ID:VhN7If5t
>>131 ネカフェなんか潰れてスーパーやコンビニを跡地に立てるべき。
ネカフェ行くぐらいなら、あの世に行ってみたいw
134 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:11:10 ID:VhN7If5t
弥生さんが吉野狩りして監獄生活
135 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:16:12 ID:VhN7If5t
群馬君鰯食いすぎ船頭気分か?
136 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:22:52 ID:VhN7If5t
京都にしか魅力を感じられないアホどものせいで京都線大混雑
「観光シーズンに京都に行く」 のがステータスになっていると勘違いしている人もいるからね。
138 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:27:40 ID:0CYl2sWQ
奈良や吉野も良いところだが、やっぱり日本人の心の故郷京都も外せないね
阪急、おけいはん、酉、みんな京都詣でで混雑
でも残念ながら格差社会の負け組ニートはネカフェしか行けないから京都へは行きたくても行けない、やっぱ格差社会だ
139 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:28:41 ID:VhN7If5t
それはそれは重度な京都中毒症ですね。
リハビリとして箕面や妙見山へ行って、あの辺りの紅葉の魅力を
教えてあげましょう。
それが無事済んだら、神戸の観光地へ行って、京都とは違う神戸の紅葉の
魅力を教えてあげましょう。
今日乗った梅田1150の特急の先頭車(5405)、ガキがずっとうるさくてまいった。
そして駅を降りるとオバハン4人組が改札前でモタモタ・・・。
不適厨じゃないけど毎週末が憂鬱・・・・・平日も明らかに多いから困る。
141 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:29:50 ID:VhN7If5t
>>138 ネカフェ行くぐらいなら死んだほうがマシ。
潰れてスーパーやコンビニを跡地に立てた方が百倍マシ。
そんな社会存在しません。その言葉見るとノイローゼになりそう。
142 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:31:25 ID:VhN7If5t
>>140 じゃぁ何で昔は行楽シーズンでもたいして混んでなかったんだ?
異様だぞ、12月にも入って馬鹿観光客のせいで大混雑を食らうなんて。
馬鹿観光客は観光以外の京都線利用者に迷惑をかけているわけだから、
立っておくべき。馬鹿観光客は座るなよ。
143 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:32:51 ID:VhN7If5t
>>140 神戸線特急や宝塚線急行ではそんな鬱陶しい大混雑とは無縁ですよ。
何で京都線特急だけがこんなしんどい思いをしなければならないのでしょうかねぇ。
11月だけならまだしも、12月にもなって。
144 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:35:09 ID:VhN7If5t
>>140 昔は行楽シーズンでもガラガラだったはずだ。
今の京都線は本当に狂っている。京都を訪れる観光客は半減すべき。
その観光客を奈良や神戸、そして元祖阪急の箕面、または妙見山へ
おすそわけすることで、それぞれの観光地にとってプラスになる。
京都は観光客が多くて道路環境が悪かったのが少しはマシになり、
電車の混雑度も少しはマシになる。
145 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:35:51 ID:masamz6o
ネカフェに引き篭っていたらいい格差社会の負け組低学歴ニートの君が
わざわざ京都線に乗りに来るからだよ
阪急京都線は格差社会の負け組ニートの巣窟、
あいりん地区とは逆方向の格差社会の勝ち組京都へ向かって走ります
人生の負け組ニートは京都どころか神戸、奈良、宝塚にも行けずネカフェ三昧
>>143 3ドアでこれだけ不快なのだから、観光以外の一般利用客は
6300系は利用は極力避けるべき。自分は実際そうしているが。
149 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:41:36 ID:VhN7If5t
>>140 同時刻同時間帯の近鉄奈良線奈良行快速急行は大して混雑していないはずなのにねぇ。
もっと奈良線快速急行に乗って奈良への観光客を増やすべき。
(阪急)京都線特急に乗って京都に行く馬鹿観光客はぜひとも、
奈良線快速急行に乗って奈良へ観光に行ってみてはいかがだろうか?
京都では体験できない、古き良き日本を味わえ、良い気分になれるでしょう。
奈良を知らずして、京都を語るべからず。
>>141-144 さすが素早い連投ですね。
だてに毎日朝から晩までインターネットカフェ(ネカフェ)でネット三昧しているだけはあるようで。
うーむさすがネカフェ三昧の格差社会の負け組ニート恐るべし!
151 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:43:03 ID:VhN7If5t
>>150 ネカフェは潰れて跡地にスーパーやコンビニを立てるべき。
152 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:46:42 ID:masamz6o
これからの季節、コンビニの駐車場はネカフェの中より寒いぞ
それでもいいのか格差社会の負け組ニートのネカフェ難民のID:VhN7If5t
153 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:47:18 ID:VhN7If5t
>>152 ネカフェ行くぐらいなら、あの世に行ってみたいねぇ。
154 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:48:10 ID:VhN7If5t
>>152 善良な市民を難民呼ばわりする原因となったネカフェは潰れて、
跡地にスーパーやコンビニを立てるべき。
>>151 そしたらあなたの居場所が無くなりますよ
ネカフェこそあなたのような格差社会の負け組ニートの城、聖域でしょうに
京都は秋に限らず春夏秋冬素敵な良い古都です
少し強引に例えるならP2みたいなもの
156 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:54:17 ID:VhN7If5t
京都なんかよりも魅力的な観光地はたくさんあるのにねぇ。
何で京都ばかりに拘るのかなぁ。
157 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:55:41 ID:WBJn5VMI
無 駄 な レ ス は こ こ ま で
158 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:57:03 ID:VhN7If5t
京 都 市 内 に 入 れ る 観 光 客 は こ こ ま で
残 り の 観 光 客 は 奈 良 や 神 戸 の 紅 葉 狩 り に 行 っ て く だ さ い
159 :
名古屋市民:2007/12/02(日) 00:57:59 ID:h1yF9Ouw
京都サンガ昇格祈願!
160 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:07:30 ID:DQ8l+rft
京都線?路線がどうこう言う前に、JRへ白旗立てた時点で終わっている。
地元民以外は知らないと思うが、踏み切りが多少あっても線路規格は高い方だぞ。
それでもJRの新快速に負けるのが良く分からん。国鉄からJRへ民営化した時、
接客対応向上でいけるとした判断が甘かったな。
まぁ。元々阪急が造った路線では無いし、使いこなせてないんだろう。
逆に言えば、「新快速?何それ」位のポテンシャルがある路線なのに。残念!
ここまで全消去
何でもいいけど、淡路は最速達種別が停まる駅ではなかったな。日中も。
120km/hぐらい余裕で出せるだろうから、神戸線同様まずはATS更新に期待。
停車駅?阪急は平気で特急を水無瀬にまで停めそうな気がする。
特急はなくても快速急行ぐらい停まるんじゃない?
163 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 08:04:20 ID:EsKyisoa
何だっけ、標準機だと安定性は高いけど速度向上がしにくいんだっけ?
あんまり詳しくないから判らないけど、まあ120出したらどれくらいになるのかなあ。
今って110キロだっけ?河原町-梅田がデイタイムで45分だから
評定速度が60.4キロ。単純計算で、評定速度が10キロ上がるとして70.4キロ。
それで38分・・・あんまり早くなった気はしないなあ。
【大宮十三間ノンストップ特急復活論】
今の状況を見れば意味がない。今頃こういうことを言ってるのは、
ノンストップだった頃を 知らなくて一度乗ってみたいやつなのかな?
【120km/h運転実施論】
それで短縮出来る時間なんて微々たるもの。特急が速くなったところで、
先行する普通の足が速くなかったら意味がない。
>>164 その通りでしょう
さて、今日も皆さん素敵な京都へ行くのでしょう。
早くこの混雑を緩和するため9300系の追加投入が待ちどうしいですな
166 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:05:37 ID:beYYBbk7
9300って6300より席少なくないか???梅田から河原町まで行くの混んでたら
ずっとたっちぱ+人の多さで気持ち悪くなるぐらいしんどい
>>164 同意。
ATS改良による普通の時間短縮で優等の頭打ちが減るほうがよっぽど効果あるしね。
あとは信号機の増設。
場内信号のない駅の場合、西で言うと第0閉塞、東海で言うと場内相当からホームまで距離があるよな…
>>165 実感として、9300は混雑緩和にあまりなっていない。立つにも座るにも微妙に狭い。
おまけにクロスシートだからかドア付近にたまる人が多い。
個人的な願望を言えば9300の増備分はロングシートにして欲しい。
こんにちわ。初めてここに書き込む中学1年生のたっちー(あだ名)です。
昨日、いっつあんさんと2人で阪急電車を撮影しました。京都線なのでここに書き込みます。
いっつあんさんと会ったのは十三の京都ゆきホームでした。Canonのひもを首にぶら下げてて
一眼レフを持っていたのですぐにいっつあんさんだとわかりました。
僕が「いっつあんさんですか?」と話しかけると「はい。そうです。あなたは・高校生?」と聞かれたので
僕は「いいえ。中学1年生です。たっちーといいます」と自己紹介しました。
いっつあんさんは「へぇ、若いなぁ。私は高校1年生。君も阪急が好きなの?」と僕に質問しました。
僕は「そうです。9300系が好きです。いっつあんさんはいつも一人で撮影しているのですか?」と言いました。
すると、いっつあんさんは「そうなんだ。私も9300系や9000系が好きだよ。私には友達がいないからねぇ…。
1人だけいるけど今日は都合が悪くて来れないんだ」とさびしそうな顔で言いました。
僕はいっつあんさんに同情して「では、僕と一緒に撮影しませんか?」と誘ってみました。
すると、いっつあんさんはぱーっと嬉しそうな顔になって「ほんと?じゃあ、一緒に長岡天神まで行こう」と言いました。
上のいきさつで、僕といっつあんさんは一緒に十三から特急に乗って長岡天神まで行きました。
特急は3ドアで5300系でした。僕が「6300系じゃなくて残念ですね」と言うと、いっつあんさんは
「まぁね。6300系もいいけどたまにはこういうツーハンの特急に乗るのもおもしろいものだよ」と言いました。
長岡天神に着いて、僕といっつあんさんは一時間くらい色々な電車を撮りました。9300系も撮れました。
少しして、僕がおしっこしたくなっていっつあんさんに「ちょっとトイレに行きたいのですが」と言うと
いっつあんさんは「ちょうど、私もおしっこしたいところだったんだ。一緒に行こう」と言いました。
2人で長岡天神の改札口近くのトイレに行きました。誰もいなくてがらがらでした。
僕が便器の前でズボンのチャックを開けると隣でいっつあんさんがズボンをパンツごと下げました。
少しびっくりした。僕がおしっこを出すよりもいっつあんさんが先におしっこをじゃーっと出しました。
僕がおしっこを出しながらいっつあんさんのあそこを見つめているといっつあんさんがそれに気がついて
「珍しいのかい?」と聞いてきたのでうなずくと「そうか。私はこのやり方でおしっこするほうが楽なんでね」と言いました。
僕が「それもありますけど、いっつあんさんってとても大きいですね…。毛もたくさん生えてるし」と言うと
「高校生になればこのくらい大きくなってもおかしくないし毛だってたくさん生える。私も君と同じくらいの頃は
それほど毛も生えてなかったよ」と教えてくれました。なぜか少しほっとしました。
僕のあそこには少ししか毛が生えてないので…。他人よりも遅れてるのかなと気になっていました。
早くいっつあんさんのように高校生になりたいなぁ。
いっつあんさんはおしっこをし終えるとパンツを先にはきましたがなんとブリーフでした。
高校生はみんなトランクスをはいてると思ってた僕には意外に思いました。それで「いっつあんさんはなんでブリーフをはいているのですか?」と聞きました。
するといっつあんさんは「だって、トランクスだとアレがぶらぶらするし落ち着かないでしょ。ブリーフだと固定できるしね。私はブリーフが好きだから」と答えました。
なるほど…そういう考えを持った高校生もいるんですね。僕はトランクスのほうがいいのですが。
トイレを出た後は一緒に十三まで帰ってそこで別れました。さようならするときにいっつあんさんは「私のホームページも見てね」と言いました。
そこで帰ってからいっつあんさんのホームページを見ました。とてもすごいと思いました。
僕にはあそこまで上手に作れないと思います。いっつあんさんは天才ですね。
梅田駅の1号線の先頭車(8号車付近)の前よりの乗車口表示が血まみれやけどなにかあった?
>>168 全座席ロングは難しいにしても、両車端部をロングにするだけで大分違うとは思うな。
174 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 14:19:32 ID:4qKkTFzb
>>172 座席数はロングもクロスも同じ(ロングは間仕切りで定員着席できている)ことを考えると
増備車は完全な9000系仕様で良いと思う。
阪神みたいに中間だけクロスにするとか
現状じゃクロスに拘る理由があまりないか…
阪急とJR、うまい事客の住み分けは出来ないものか。
今のJRの一人勝ちは、かつての私鉄王国を知っているものからすれば
かなり悔しい。
阪急もこれ以上客を逸脱させないよう、現状を維持する方向へ方向転換を図っている。
なんとか、阪急京都線が復活する方法はないものか?
>>176 特急一極集中を防止するため淡路を通過。
普通電車のスピードアップ。
阪急線内も駅間短い区間だけでも市交モードで走れないんだろうか?
178 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 16:59:18 ID:Vr05nC0h
深夜に河原町三条・四条河原町→京都駅まで、よるバス開始か・・・。
これでますます深夜に京都駅からJRに乗るのが便利になりそうだな・・・。
>>176 特急の淡路・茨木市通過と準急の半数を十三〜高槻市までノンストップにするくらいかな
180 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 17:38:22 ID:hOFKKxJk
淡路高架化がスピードアップの効果高いだろうが一番むずいなww
181 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 17:43:07 ID:hPOg2BUV
遠近分離しかないな。
茨木市,淡路−梅田のような近距離に特急は不要。
と言いたいところだが、今更通過するのは難しいよな。
快速特急の名で運転か批判覚悟で特急のまま通過か
特急通過の場合、その見返りが大きければいいと思うけど
特急というネームが大きすぎるからなんとも
183 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 18:50:13 ID:/cCsKWVp
>>149 東日本から奈良へ観光客を引き込む奈良(なら)、
急 行「か す が」がありますよ。
>>171いつも京都の観光批判してる奴が観光客と揉めあいになって殴ったんじゃねwwww
185 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 20:55:51 ID:0yXyEFAv
>>169-170 いっつあんと一緒にオシッコしたときについでにいっつあんのオシッコなめさせてもらえばよかったのに。
きっと甘い味がすると思うぞ。
淡路の駅員か?
ホームのスピーカーから
騒がしい女の声の曲やたら、
それにあわせた鼻歌やたら、
雑談やたら、
ケタケタ笑う声やたら…
客に聞かせるな!!!!!!!!
昨日の昼間のことでスマソ。
わっ
IDに国鉄の亡霊
>>186 なんだ?スイッチでも切り忘れてたのか?
189 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 21:57:20 ID:0ZcgQzTE
>>186 Aは松原か川崎だな、仕事できん香具師だな。
190 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 22:11:06 ID:WUyK9zEY
連打wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
192 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 22:22:40 ID:oGikJ/Pk
そういや梅田方上新庄手前のカーブ、上り線がロングレールになってたな。
最初すごい違和感だったw
193 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 11:38:38 ID:uvQvzsgc
9300系のシートはなかなかいいね
6300系はちょっと窮屈だな
阪急じたい椅子は昔からいいけどね
194 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 16:01:26 ID:ivhCIpmj
今年もやるのか、ルミナリエ・・・
15:58頃茨木市駅下り準急発車直後に3号線に試運転3300系停車。そして1分位で発車。
正雀車庫行きかな?
196 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 16:55:16 ID:d82HkPOZ
197 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 17:02:24 ID:d82HkPOZ
特急の停車駅の理想は、
梅田−十三−高槻市−長岡天神−桂−烏丸−河原町で、
朝&夕方以降は西院と大宮にも停車するってのでいいように思う。
西院と大宮に停まる時間帯は長岡天神接続でいいわけだし。
198 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 17:43:44 ID:OMv3+uSv
>>197 長岡天神に特急停車なんぞ考えてること自体論外。
よって却下。
特急(梅田・十三・高槻市・桂・西院・烏丸・河原町)
快急(梅田・十三・茨木市・長岡天神・桂・大宮・烏丸・河原町)
急行(梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市以遠各駅)
準急(梅田・十三・南方・淡路・上新庄・茨木市以遠各駅)
千鳥停車もありだと思うが・・・
特急:十三、高槻市、烏丸 9300系専用運用・120km/h運転
快速急行:十三、茨木市、高槻市、桂、烏丸 1ハン3ドア車運用
急行:十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸 3ドア車運用
準急:十三、淡路、南茨木、茨木市、高槻市以遠各駅 2ハン限定
こうなれば良いのにな。
201 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 18:10:58 ID:uvQvzsgc
阪急バスに乗ったこと何回かあるが210円とは安いね
南海バスは運賃高いよ
>>201 大阪市バスに乗った後では高く感じるよ。
南海は初乗り160円だろ。距離制運賃はグングン上がるが。
204 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 19:05:44 ID:m7JkBJSm
>>204 3300回やればあんなにふうになるんだ。
今日の試運転は3326Fか。
しかし、最近は内装リニューアルの動きもぱったり止まってしまったな。
207 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 20:21:27 ID:YJGbSDTg
特急…十三 高槻市 長岡天神 桂 烏丸
臨時特急…十三 高槻市 長岡天神 桂 西院 大宮 烏丸
快速急行…十三 淡路 茨木市 高槻市 長岡天神 桂 西院 大宮 烏丸
急行…十三 淡路 南茨木 茨木市 高槻市〜河原町の各駅
準急…十三 南方 淡路 上新庄 南茨木 茨木市 高槻市〜河原町の各駅
普通…各駅停車
データイムは快速特急・急行・普通
ラッシュ時は快速急行・準急・普通
行楽期は臨時特急・快速急行(南茨木臨停)・急行・普通でおk
208 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 20:54:38 ID:Jk8eC+Ej
こんばんわ。ぼくは小学4年生です。阪急電車が大好きです。よろしくお願いします。
昨日、ぼくはあるところで阪急電車の写真をとっていました。寒かったけど。。
途中でおしっこしたくなったのですが近くにトイレがない!こまった!
本当はいけないとわかっていました。でも我慢できなかったので近くの草むらで立ちションすることにしました。
まわりに誰もいないことを確認してぼくはおちんちんを出しておしっこを出しました。
すると途中で「おーい立ちションは軽犯罪だぞ」と声が聞こえたのでびっくりしました。
おまわりさんに見つかったのかと思ってびくびくしながらうしろを振り返るとそこには高校生らしい男の人がいました。
ぼくが「ごめんなさい」とあやまると、その男の人は「いやいいんだよ。生理現象は誰にでもあるからね」と笑っていました。
ぼくが「あなたはだれですか?」と聞いたら「わたしはいっつあんだよ」と答えたのでびっくりした。
ここで有名になっているいっつあんさんと直接あえるなんて。ゆめのようでした。
いっつあんさんは「実はわたしも近くでさつえいをしててね、おしっこしたくなったんだけどトイレがなくてこまってたんだ」と
ぼくにウィンクして「じゃあ、わたしも今からおしっこするか」と言うとすばやくズボンとパンツを足のところまで下げて
おしっこをいきおいよく出しました。ぼくはびっくりした。高校生でこんなおしっこのやりかたをするなんて。
でも、ぼくはきょうみがあったので、いっつあんさんに「あなたのおしっこのにおいをかいでもいいですか?」と聞きました。
するといっつあんさんは「別にかまわないよ。好きなだけかぎな」とゆるしてくれたので、ぼくははなをいっつあんさんのおしっこに
ちかづけてにおいをかぎました。なんかよくわからないけど、めずらしいにおいがしました。
209 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 20:55:44 ID:Jk8eC+Ej
ぼくが「おしっこのにおいってなにですか?」と質問したらいっつあんさんは「アンモニアのにおいじゃないかなぁ?」
そして「おしっこは体の中にあるうちはにおいがないけど外に出て空気にふれるとにおいがするんだよ」とおしっこを出しながら教えてくれました。
ぼくは、おもいきって勇気を出して「ねぇ、いっつあんさんのおしっこ飲んでもいい?」とおねがいしてみました。
するといっつあんさんはしばらく考えこんで「まぁ、別にいいよ。好きなだけ飲んでみな」と言って、口をあけるようにぼくに言って
口の中におしっこをいれてきました。「うわぁ。。しょっぱくてそれで少しあまい。ふしぎな味。。」とぼくが言ったら
いっつあんさんは「おしっこってみんなそんな味がするものだよ。体の中のよぶんな塩分を排出してるから」と教えてくれました。
そのあとにつづけて「少しあまいってことは、わたしのおしっこに糖がまざってるってことかな?」と首をかしげました。
ぼくはいっつあんさんにますますきょうみをもったので、おしっこが終わったいっつあんさんに「あなたのおちんちんなめていいですか?」と聞きました。
210 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 20:56:16 ID:Jk8eC+Ej
いっつあんさんはおどろいて「え。。ここで?だれかから見られたらこまるけどなぁ。。まぁここは人もいないようだし、少しだけなら」と言って
ぼくの顔に自分のおちんちんをさしだしてきました。ぼくはそのおちんちんをなめてみました。
いっつあんさんのおちんちんはぼくのよりも長くて太かったのでびっくりした。まるでフランクフルトみたい。でもなめてみると少しおいしいみたい。
ぼくがなめているあいだ、いっつあんさんはきもちよさそうなかおをしていました。そして、きゅうに白い液体を出してきました。
ぼくがびっくりして「これ、なに?おしっこじゃないみたいけど」とたずねると、いっつあんさんは「しまった。。ついしゃせいしてしまった。。」と言いました。
ぼくは「しゃせいってなにですか?」と聞いたらいっつあんさんは「中学生のころからきもちがよくなるとちんぽから出るものさ。
きみもしょうらい大きくなったらわかるよ。これはおしっことちがってそんなにまずくないだろう?」と言いました。
ぼくが「うん」と言うと、いっつあんさんはぼくの頭をなでて「じゃあ、今日はわたしはもう帰らなければいけないから。ありがとう」と言ってくれました。
ぼくはいっつあんさんとバイバイしました。早くあのふしぎなえきたいのことを知りたいです。
211 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 21:04:25 ID:OMv3+uSv
>>207 長岡天神を西院・大宮より優遇しなければならない理由を教えて。
特急…十三 高槻市 桂 烏丸
快急…十三 高槻市 桂 大宮 烏丸
急行…十三 淡路 茨木市 高槻市 桂 西院 大宮 烏丸
準急…十三 淡路 南茨木 茨木市 高槻市 長岡天神 桂〜河原町の各駅
快速…十三 南方 淡路 南茨木 茨木市 高槻市〜河原町の各駅
普通…各駅停車
これくらいでよさそうな気がする。
急行…十三 淡路 茨木市 高槻市 長岡天神 桂 西院 大宮 烏丸
普通…各駅停車
これの日中7.5分ヘッドでいいよ
京都側で過剰かもしれんが流動的には
>>212が一番理に叶ってる。
相川、高槻市、長岡天神、桂で待避。
堺筋線は全部北千里に流せばおk…には難しいか。
市交車の河原町乗り入れを市交が了解するかな?
市交車は了解以前に河原町に入れないと言う話を聞いたことがあるんだが
阪急が市交車を高槻以遠に乗り入れさせるのを嫌ってるんだけどな
そもそも、京都線の場合は直通で良いだろう。
217 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 23:11:34 ID:iLl0uUjX
218 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 23:31:33 ID:CvrGg3+R
いっつあんって洛西人みたいにスリムな体つきだと思ったら意外とデブ気味なんだな。
初めて見たとき驚いた。
洛西人を6300系とすればいっつあんは9300系みたいな体型だな。
きっと、いっつあんの小便には塩分よりも糖分が多く含まれてるんじゃないか?
いっつあんが立ち小便したらそれに蟻が集まりそうだ。
219 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 23:55:57 ID:9EvG2Rrv
7.5分間隔は過剰だよな。
かといって、遠近分離というのも茨木市と淡路のサービスを低下させることになるから却下だろう。
駅の数も少ないし、高槻市・茨木市・淡路・十三みたいな急行を走らせたところで空気輸送は見えてるし。
そもそも、この駅の数で(現)準急が走ってること自体が無駄なんだけどね。普通で対応できる距離。
ま、市交との兼ね合いだろうけど。
市交の河原町乗り入れで、特急(+西院・大宮)と普通の2本立てというのがダイヤとしては理想じゃないかな?
220 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 00:07:45 ID:EJAZJqut
ちなみにATS更新後なら、普通が茨木市まで先着できるからな。
茨木市と長岡天神で接続を取る形になると思われ。
221 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 00:09:55 ID://iIV7xP
高槻市接続がなくなると、漏れなく富田・総持寺の4万乗降客が・・・
つ摂津市
このスレの誰か曰く、富田は不便にすることに意味がある。
ここが便利になると、ますますJRに客が逃げていくらしいし。
阪急の新駅って全然工事進んでないよね?
本当に作るの?
阪急は汚物
よくATSの更新って言うが、そんなに効果があるもんなの?
最近、試運転列車多くね?
昨日も今日も見かけたような
228 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 12:44:49 ID:pU36kKOx
今高槻市止まりが、留置線に走って行ったんだが、熟睡してる乗客が一人乗ってたwwwwww
可哀想wwwwww10分後かな…
230 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 17:06:12 ID:svxbSc8Q
>>217 いや、よねやま氏は糖尿病の気はありそうだが
見知らぬ子供に小便の匂いを嗅がせたり飲ませたり陰茎を舐めさせたりするような
非常識な人間ではない。
いっつあんならやりそうだが。
>>229 車掌氏仕事し忘れかよw
まあ俺なんて寝過ごして急行で長岡天神→河原町→桂までずっと寝てたことあるがなww
>>218 6300系と9300系がかわいそうやからそれは止めとき・・・・・
>>214-215 大阪市側が、2つ以上別の市をまたいで乗り入れするのを好まない、とか聞いたことがあるが・・・。
高槻市まででも4つの市を経由してるけど。
(大阪市→吹田市→摂津市→茨木市→高槻市)
>>233 市側は最初河原町まで通したい思惑だった との話もあるよ?
河原町まで通したら、非力な60系では大変だったろうなぁ・・・。
66系も結構非力なのかな? IGBT車すらM:T比は1:1だし。
(加減速重視なのかもしれないが)
236 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 19:48:46 ID:h72/R3oW
高槻市まで走ってるんだし、河原町まで同じことじゃない?
ってか60系はもう走ってないw
237 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 20:25:33 ID:XqKVJK4k
市交が京都までいけないのは、乗り入れの距離調整のためだろ。
今でも阪急車の閉じ込め運用があるくらいなのに。
河原町まで行ってたら堺筋線内の列車ほとんど阪急車になるぞw
238 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 20:36:03 ID:5UWBECrw
京市交は奈良まで乗り込んでますが近鉄車の烏丸線の閉じ込め運用は多いですか?>237
>>238 そこそこあるぞ 3200系はともかく、3220系で「竹田」とかやられたら凹む
240 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 20:54:07 ID:5UWBECrw
堺筋線の8両編成は谷町線の6両編成より乗客が少ないみたいだね。なんかで読んだよ。
241 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 21:28:28 ID:uFurm0BD
>>240 堺筋線は供給過多の5分間隔で走ってるからな。
元々の利用者も少ないし、電車も長いから余計そう見える。
かと言って10分間隔にするのもどうかと思うがな。
242 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 21:51:48 ID:5UWBECrw
「6両編成にしてくれ」って阪急に言えばいい。
地下鉄であっても10分間隔あればいいと思う。
地上と違ってホームは暑さ寒さはしのぎやすいし。
244 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:35:35 ID:lpv50xrs
5分間隔でしかも半数が天六までしか行かないというw
246 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:10:25 ID:mgpyRCXk
>>230 君はよねやまの表裏の落差を知らないなwww
>>246 阪急系に限らず、鉄道を扱うサイトを計るものさしは「面白いネタを自力で収集して
公開しているか」であって、表裏の落差などは二の次なんですよ。
248 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:33:39 ID:LrXGAzMl
>>247 まぁ、いっつあんの場合は自力でなく他力本願で情報収集してるけどね♪
ほとんどが、熊猫や米山からもらった情報で、自分は写真撮るだけ。
それでいて「私は阪急ファンサイトの超大手を作った」なんて言ってるからなぁ。
阪急ヲタの中で一番表裏が激しいのはいっつあんだよ。
>>243 事実上の京都の地下鉄である阪急京都線の西院と大宮のことか?
堺筋線はラッシュ時に需要が偏る純通勤路線だから昼間は10分間隔でもよさそうだな。
250 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:06:50 ID:CKzr3h8H
河原町って天井高くしてるのか?
この間むき出しになってたが。
西院・大宮も阪神福島みたいにならないかな。
>>250 天井の化粧板(?)の張替えをやっているようです。
天井が高くなったようには感じないけど、人間の感覚なんて当てにならないから
ひょっとしたら本当に高くなっているかもしれないです。
252 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 08:45:02 ID:aNEV7t5a
排煙装置の工事です。
253 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 12:42:16 ID:exFnyCq7
今週の土日は嵐山で花灯路ってイベントがあるからまた混みそうですね
しかし、地下鉄の運転士は阪急車でも市交車でも、直通予備ブレーキ使用は当たり前、
みたいな荒い運転してるなぁ。 あれで阪急車も大分痛んでるんじゃないのか?
なぁ。あのスレ見て思ったんだけどさ、大河阪急って肝臓と腎臓の病気持ってて
それでも必死に闘病生活送ってるんだろ?しかも一生治らない障害も持って。
そういう人間を平気で誹謗中傷できるなんて、いっつあんはどんな神経してるんだろ?
普通の人間だったらとても中傷なんてできるものじゃないと思うよ。
>>255 そうだな、大河阪急さえこの世から居なくなれば いっつあん は真っ当な
人生を送れたのにな。
出来損ないの死に損ないの大河阪急なんてこの世に不要だから、今度、
関西の鉄道イヴェントで「大河阪急はこの世に不要」ってプラカードを
掲げて耳の聞こえない彼に真実を伝えてやろうと思うんだ。
257 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 23:05:55 ID:kD+dD8av
>>254 あんま痛んでないんじゃね?
あんだけ3300が元気に走ってるのを見てると…
やはり車両は走行距離がかさむと痛むようで。
258 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 23:29:15 ID:zRRrMaIK
市交車66系の第一次車が、だいぶくたびれてきている気がする。
259 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 23:35:48 ID:g7mu81Dp
ステンレスは見た目の老化が早い希ガス・・・。
260 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 23:45:17 ID:fzxzrKp3
>>255 そりゃあ、頭に障害を持っているいっつあんに他人を思いやれ、と言うのが無理ってもんですよ。
>>254、
>>257 でも車庫で放置してても結構痛むよな(少なくとも見た目では)。
車両なんだから走って痛んだって仕方ない。てか車庫の片隅で使われずに朽ちていくより使われて痛んでいくほうが何倍もましだと思うのだが。
262 :
sage:2007/12/06(木) 00:33:20 ID:wJgxPjxJ
貴様ら
いっつあんいっつあんとガタガタうるせーんだよ!
もしかして
ここでいっつあんいっつあんと喚いてる連中
本当はいっつあんにホレてるんとちゃうんかい?
可愛い女の子をいじめるガキ大将
実はその子のことが好きだからいじめてる、みたいに。
そんな小学生みたいな行動するのはお前だけだよ
264 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 02:52:57 ID:IQgmljpg
ところで市交車には、まだ阪急の新型ATSの工事はしていないのか?
いっそ市交も半球型ATSに変えてしまえばいいのに・・・
とか素人発想をしてみる。
265 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 09:55:49 ID:d93+Qq5N
特急の車内で携帯電話の音を鳴らす奴ってウザイよな
携帯の電源をマナーモードにすることも知らないのか?
>>264 運転台のATS表示装置が替わった編成がいる、という情報がどっかのスレであがっていたと思うよ。
市交の入札にも出てた、とも言ってたような‥。だからといって本体まで替わったかは知らないけど。
267 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 11:54:07 ID:gx09Fp/f
ちょっと質問よろし?
京都線でいっちゃんスピード出してるのは
どの区間で何キロぐらい?
268 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 12:12:49 ID:cx4RVeiv
>>267 特急なら相川〜南茨木、大山崎〜長岡天神とかで110km/h
>>262 いっつあんをひたすら叩いてるのは全部「大河阪急」の自演だからスルー汁!
>>264 1次車は66608Fが車内LED案内表示機追加+新型ATS改造済みとのこと。
2次車で改造済みなのは66617Fらしい。
272 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 13:56:34 ID:yX/MO0o0
ATSを更新したら、ますます富田の待避線がいらなくなるな。
>>262 大河阪急をひたすら叩いてるのは全部「いっつあん」の自演だからスルー汁!
275 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 15:44:49 ID:+gb0K2uX
6300って8号車に電話ついてるが、あれで話してたら普通に周りに大迷惑だよな。
276 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 16:40:17 ID:FW1gDiS3
>>269 爆音汚物も必死に爆音こいて走ってるよw
張られるの早すぎて吹いた
279 :
名無しの電車区:2007/12/06(木) 18:58:14 ID:++pvz/rq
1年ほど前の話。相川の身障者用トイレから裸の男女が駅員に摘み出された。
いくら身障者用トイレが広くっても駅のトイレでエッチしたくないな。
280 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 19:35:59 ID:UmWwHySH
駅員GJ!
おいおい、「障 が い 者の聖域」を荒らすと聴覚障 害 者の
大河阪急が暴れ狂うから阪急の駅にある所ではよしてくれよw
283 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 22:55:51 ID:bL/9S9q6
今日神戸のルミナリエへ行ってきた。オレは梅田から神戸線の特急に乗った。
十三からいっつあんと能勢電ファンらしき連れの2人が乗ってきたので驚いた。
しかも同じ車両で近くだったので2人の会話もよく聞こえた。
西宮北口に着いたとき「ここってあのバカ大河が利用してる駅なんだよなぁ」
「そうだな。つぶれてしまえばええのに」と大河阪急の悪口を言ってた。
そして三宮で一緒に降りて西口の改札前でいっつあんが「多分列に長く並ぶと
思うから今のうちにおしっこしておこう」と言って能勢電ファンも「そうだな。じゃあ僕も」と
言って2人はトイレへ入っていった。オレもついでに2人の後をついてトイレに入った。
いっつあんは便器の前に立っていつものようにジーンズとブリーフを下ろすのかと思ったら
ジーンズだけ下げてブリーフははいたままで足繰り部分からチンポを横出しして
小便を勢いよく出し始めた。能勢電ファンが「おや、いつもとはちょっと違うね」と言うと
いっつあんは「今日は寒いからねぇ。全部脱ぐと寒いからブリーフははいたままで」と答えた。
いっつあんのブリーフの横から顔を出してるチンポはとても大きかったな…。
そして小便の量もすごかった。きっと膀胱限界までためてたんだろうな。
しぶきが便器の外に飛び散るほどだった。45秒後、いっつあんがやっと小便を終えて
チンポをたてに振ってしぶきを飛ばした後ブリーフの中に戻してジーンズをはいて
「さぁ、ルミナリエへ行こ」と能勢電ファンに言って手も洗わないでトイレを出て行った。
ルミナリエはとても美しかったよ。いっつあんのチンポもすごかったが。
はいはい、根拠無き妄想乙。
そういうのは神戸線スレに書けよ。
住んでる西宮を通っている神戸線だけは汚さないと決めている卑怯者の大河阪急へ。
285 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:10:54 ID:c/bU18WS
>>279 相川って・・・
両国国技館系の人しか居ないでしょう
286 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 10:21:50 ID:YoxLSuj7
急患のため、遅れてる
288 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 13:46:04 ID:bAMeqNhQ
この前豊津の踏切で一回鳴った音が7秒ぐらいしたら鳴りやんだ。なんでだ?
289 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 13:57:48 ID:0wpfL7T4
>>288 一説によるとスタフ差し込みが不十分なため踏切が回送と誤認するからとか
290 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 15:59:37 ID:PXsKH9cT
最近21時台の梅田発上りの通勤特急、快速急行の乗車率が
減ってるような気がするんだが何かあったのか?
もうええって・・・
293 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 23:31:08 ID:XPMoSvhB
294 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:14:58 ID:Fc0KN9Yu
障害者の乗車拒否をすれば健常者の生活が豊かになるのに。
優勝劣敗がもっともいい原則だよ。
>>294 それはいかんよ。
優勝劣敗の勝敗の分かれ目なんて誰も決められんからな。
だが、如何なる理由があろうとも、公の私立学校法人に対してWeb上で
事実に反する情報を流し、経営の足を引っ張る行為をすることは
耳が聞こえる聞こえないに関係なく、責任を問われるのだよ。
なあ、大河阪急。
おまえの必死なWebが間もなく見られなくなることは寂しいよ。
自演の極みってレベルじゃねーぞ
297 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:33:52 ID:PtIF/XAR
299 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:52:50 ID:mKLbsdqM
阪急新ダイヤはやっぱ自爆ダイヤでしたか。
300 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:53:00 ID:WFP06j3f
>>290 俺が3月改悪以降どんな時間帯でもできるだけ阪急を使わないようにしたから
>>290 その時間帯にJRでのグモが減ったからww
302 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 13:19:30 ID:NsbOQosU
>>295 だ ま れ 。い っ つ あ ん 。 そ ん な に 大 河 阪 急 の こ と 好 き な の か い ?
303 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 13:59:02 ID:ylhK+gkC
阪急は相変わらず混んでるのか?
上新庄住みの俺は、勤務先が梅田じゃなくなったから今里筋線に変えた。
ラッシュ時でもかなり空いてて快適。
304 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 14:29:20 ID:uzHa7a97
305 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 17:02:45 ID:Fc0KN9Yu
障害者、高齢者排除政策がいいな。エレベータ運転停止、ホームと車両に
段差もつければいいのにね。今後は生み分けで先天性異常者が生まれなけ
ればいいのに。
>>295って、つんぼですか。音聞こえないと生きてても面白
くないでしょ。楽になりなよ。
306 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 17:13:57 ID:Fc0KN9Yu
京都線ってもう速達化する気ないのかな?
梅田発00、20、40を十三、茨木市、長岡天神、大宮、烏丸、河原町(土休日 長岡天神通過、桂停車)
梅田発10、30、50を十三、高槻市、桂、大宮、烏丸、河原町
に変更すれば40分弱で運行できてJRの客を少しはとってこれるんだろうけど。
十三〜茨木市は独占区間だから準急廃止で特急の前開けてもらえばいいね。
神戸線と同じ馬鹿が現れているようですな
308 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 18:12:54 ID:uEE4hvR2
6300の去就が気になるわ。なんとか生き残って欲しい。
309 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 18:14:13 ID:9hxH4XjH
にょ〜
俺
>>270&
>>274なんだが、
このスレのいっつあん関係のレスは全部「大河阪急」の自演だと証明出来たでしょ?
311 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 19:57:40 ID:Fc0KN9Yu
阪急利用者ってとろいことを自慢するんだね。
所用時間短縮を求める一般の人と違う世界に住んでるのかな。
312 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:11:15 ID:SVi/GYH1
>>303 阪急の途中駅重視な停車駅増加の結果、特急ばかりが混雑することとなった。
普通などは空気輸送であるのに特急はJRの新快速もかくやというほど混雑する。
実質的に6本/hの列車だけしかないようなものだから、輸送実績も推して知るべし。
特急に集中しているから、それなら多少空いている(所要時間はむしろ短い?)
JRの快速にでも乗ろうか(by私の妻@非鉄)と言われる始末で、阪急の分が悪い。
313 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:21:29 ID:OvWUH7XZ
上新庄の自転車置き場を再利用して
線路を延長して淀川を渡って京阪へというのはどうよ
昔の計画復活(新京阪)!
314 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:28:21 ID:VHd8/3z9
>>312 そうそう。停まりまくりで混雑してロングばかりで遅い阪急よりほどよく停まってガラガラでクロスばかりでそこそこ速いJR快速に俺も変えたわ。
まあ6両快速は例外だがw
今日の昼にいっつあんと6300系特急で乗り合わせたで。
俺は梅田から6300系に乗って一番前のセミロングシートに座ってて
前には小さな子供が乗務員室の窓に顔をくっつけて前の景色を見てた。
十三に着くといっつあんが乗ってきてその子供を突き飛ばして自分が前にかぶりついた。
子供は泣いて母親がいっつあんに文句を言ってたがいっつあんは聞こえないふりをして無視してた。
俺も注意しようとしたがどうせ聞いてくれないと思ったので呆れながらもいっつあんの観察をすることにした。
いっつあんはデジカメ(キャノンのEOSのKiss)で色々撮ってさらにハンディカム(?)も鞄の中から出して
動画を撮ってた。いっつあんって高級デジカメだけでなくビデオカメラまで持ってるんだ。ぜいたくだな。
高槻市で運転士が準急の運転士と話してたとき、いっつあんもそれに割り込んで何かを話してた。
運転士たちは迷惑そうな顔をしてたがな。そのせいで、高槻市を発車するのが3分遅れた。
終点の河原町まで行っていっつあんはすぐ近くのトイレに入って行った。河原町ホームのトイレは東寄りにあるからな。
河原町のトイレが新しくなってたのにはびっくりしたな。それ以上にびっくりしたのがいっつあんの派手な小便のやり方だが。
今日も例によってジーンズを下げてブリーフ(BVD)の横からチンコを出して勢いよく小便してた。隣の俺のところまでしぶきが
飛んでくるくらいだったので俺が「もう少し静かに小便してくれないか?」と文句を言ったが無視されてしまった。
いっつあんは約40秒小便を出した後チンコを振ってブリーフに戻したがその直後「あ…しまった。まだおしっこが残ってた」と
独り言やってた。いっつあんのブリーフをよく見ると小便が中にこぼれて濡れてた。
「まぁいいか。家に帰ってからブリーフ変えようっと」と言いながらトイレを出て行った。
いっつあんっていつもあのような傍若無人な行動やってんのか?あきれてしまったわ。
2323Fが桂に止まってるwwwwwwwwwwwwwww
>>316 あんた絶対河原町20:23発梅田行の8300F特急に乗っていたな?
318 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:29:26 ID:FPZD9en2
>>312>>314 利用客側から見れば、誰が見てもそう思う。
だけど、今のダイヤほど効率の良いダイヤはない。
97年の高槻市以東が空気輸送とは思えないくらいの利用客があればいいんだが。
>>316 つか2323は桂在住w
319 :
317:2007/12/08(土) 22:31:50 ID:L5ArIx4M
すま、誤爆したwwwwwwwwww
桂は駅じゃなく車庫か。
320 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:57:21 ID:fCZ9NACw
夕方の梅田発 快速急行込みすぎ!本数増やせないならせめて堺筋準急と接続するやつだけでも10連化してくれ…
321 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 23:29:16 ID:1alQzXyI
>>284 あんた、初心者か?
ならば教えてやる。
鉄道路線板の阪急の各路線スレは基本的にその路線に関することを書き込むのだが
例外として、いっつあんに関する内容は利用した路線に関わらず、必ず京都線スレに書き込むという
「暗黙の了解」があるのだよ。
322 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 23:37:37 ID:Fc0KN9Yu
京都線のツンボってややこしい人が多いんだね。
面倒だからツンボ乗車禁止車両つくればいいのに。
323 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 23:38:08 ID:zuQP5ifX
>>321 テラワロス
こんな不特定の掲示板に、「暗黙の了解」ってアフォ丸出し。
鉄ヲタの典型か!
一生鉄ヲタでやっとけyo
厳密に言うとそれも違う ここはあくまで阪急京都線スレであって、特定人物を語りたいなら然るべき「板」に移動するってのがスジ
>>320 一部でも十連化すると、後々の運用に影響が出そうな
325 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 23:44:12 ID:Fc0KN9Yu
種別を増やして昔の阪神電車みたいに千鳥停車にすれば速達化と増便が出来るの
に何でしないのかな。
釣り針が大きすぎて食いつくことすら出来ません
327 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 00:14:59 ID:ICHwgTF8
>>320 堺筋準急と快急の接続を茨木市にするだけでも快急の混雑はマシになるような気はする。
準急に9300を入れてるあたり、阪急側も混むと分かっててあのダイヤにしてるからタチが悪い。
328 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 01:11:36 ID:PcuHR0rR
>>317 違った。快速急行だった。休日の梅田方はほとんど利用しないからなあ。
>>318 なるほど。いやつうか、カツラでフサフサってのがwwwww悲愴でwwwww
土日の河原町行き快急の最終はいつも9300なの?
毎日9300のはず
331 :
ローカルルールによる誘導:2007/12/09(日) 01:36:45 ID:u/vJ6LlR
332 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 10:19:42 ID:F7tgNsaF
>315 いっつあんはもう少し周りのこと相手のことを考えるべき、障害者だからって
許されることではない
333 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 11:05:51 ID:3g4vaUOl
>>169-170-208-209-210-283-315
みんなに聞きたい。ここは馬鹿のいっつあんの日記を書くところなの?
334 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 12:44:59 ID:4uewJQyI
淡路は特急を停めるのなら準急は通過させな準急の価値がでないと思う。
335 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 12:45:26 ID:viy8A18x
以前の淡路通過特急+現行準急で良いんじゃね
338 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 12:51:47 ID:M+/ulOw/
市に対もういやだむきりょくすぎて
339 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 13:03:50 ID:EbO/5kOm
>>336 茨木市も距離的に特急の必要性は低いと思うが。
ま、どちらにしろノロノロで通過だから、今の停車駅でいいと思うけどね。
とりあえず、準急の廃止(朝だけ残す)→特急の速達化を求める。
340 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 14:39:03 ID:sUlSBp6L
上牧〜高槻市間にあった鐘紡の工場ってなくなったの?
kaneboってクラシエに変わったぢゃん。
342 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 16:24:45 ID:sUlSBp6L
>>341 マジでか!!
10年振りに京都線に乗ったんでわからなかったよ
京都線と線路長は一番長いから人口も他線より多いとずっと思ってたけど
そうでもないのな。
344 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 20:37:29 ID:wDwYkfLs
島本対策で快速復活かも?
特急・現快速・旧快速・準急を20分に1本ってのはどう?
淡路〜河原町間は現・快速の停車駅の「堺筋快速」を天下茶屋→河原町間で走らせれば
かなりいい感じじゃないかなーと思う俺。
>>344 ダイヤを無駄に分かりにくくしてどうする。
今日もいっつあんを見かけたよ。結構よく出かけるんだな。
梅田駅の京都線のラガールビジョンの近くにいっつあんが立っているのを確認した。
誰かと待ち合わせしてるようだった。紺色のコートを着ててねずみ色のジーンズをはいてた。
想像とは裏腹にやや太ってるな。熊猫や米山ほどではないが。
しばらくして、神戸線の方から「すみません。お待たせしました。」と中学生らしき少年がいっつあんのところに走ってきた。
誰なんだろう?と思ったら「はじめまして。泉北7020です。よろしくお願いします。」と自己紹介してたので
あぁ
http://blue.ap.teacup.com/bstblog/の管理人かと分かった。大河阪急に失礼な発言をしたやつやな。
そいつがいっつあんと実際に会うなんて珍しいなぁと思って後をつけることにした。
2人は京都線の1号線から特急に乗った。9300系で俺は2人が座ったクロスシートの後ろのシートに座った。
…色々な大河阪急の悪口が聞けたよ。大河阪急がここを見てショックを受けるといけないからあえて内容は書かないが
酷い中傷発言もあった。この世の中、聞かないほうがいいときもあるんだよ。→大河阪急さん。
耳が聞こえると聞きたくもない会話まで聞いてしまうからな。
2人は桂で降りたので俺も同じく降りた。いっつあんが準急(特急は高槻市と桂で準急と接続する)の乗務員に
「こんにちわ。あなたはブリーフが好きですか?」と変なことを聞いた。おいおい…。
当然のごとくその準急乗務員は変な顔で「はぁ?そのご質問と阪急電車のご利用と何か関係が?」と言った。
いっつあんが「私はお客なんですよ!質問にちゃんと答えなさい!」と強気で言ったのには呆れてしまったな…。
準急乗務員は「そんなこと言われてもそのようなご質問には回答しかねます」と断ってたが当然だろと思った。
ちょうど発車ベルが鳴ったので「じゃあ、すみませんが失礼します。」と準急乗務員は電車の運転室に戻っていった。
いっつあんが「チェッ」と舌打ち、泉北7020も「サービスが悪い乗務員ですね。」と言ってたが
お前らが明らかにおかしいっつーのって突っ込みたくなったのは俺だけですか?
いっつあんと泉北7020は嵐山線に乗って嵐山まで行った。俺も気づかれないように尾行を続けた。
嵐山に着くといっつあんが「おしっこしたいからトイレへ行きます。」と言った。すると泉北7020も「私も同じく
用を足したいので同行します。」と言って2人一緒にトイレに入ったので俺もそっと他人のふりをして入った。
いっつあんがコートの前をはだけ、ジーンズを足元まで下げたとき面白い光景が見れた。
なんと泉北7020もいっつあんと同じようにズボンを下まで下げたのだ。いっつあんと泉北7020が互いに目をあわせ
そして笑った。「いやー。あなたも私と同じやり方だったとは。」とかアホなこと言ってた。
ただし、泉北7020はトランクスだったが。いっつあんはブリーフの右からチンポを出して皮をむいて
多量の尿をいきおいよく排出した。泉北7020はいっつあんよりやや遅れて尿を出し始めた。
泉北7020のチンポは包茎でまずそうな感じだった。皮もむかないで尿を出してた。
泉北7020が「いっつあんさんってブリーフなんですね。」と言うといっつあんが「昔からブリーフが好きでね。
トランクスだと落ち着かないんです。それに今のような冬はブリーフのほうが暖かいし。」と答えた。
泉北7020は「そうなんですか。私はブリーフは苦手ですけどねぇ。」と苦笑し、いっつあんは「まぁ、人それぞれの好みが
あるからね。」と言った。泉北7020が排尿を終えた後もいっつあんは何秒か尿を出して最後のしずくをたらしたあと
チンポをふってブリーフの中に戻してジーンズをはいてコートの前のボタンをとめた。
2人はトイレを出た後嵐山公園のほうに向かっていった。俺は残念ながらここで時間がなくなったのでこれ以上は後をつけなかったが。
泉北7020もズボンとパンツを下げて排尿する新しい事実を知った一日でした。
349 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 22:54:59 ID:V6AvBkHV
>>347-348 そのsemboku7020とやらのブログを読んでみたのだが…確かに痛い香具師だな。
特にこのコメントが。
投稿者:semboku7020 2007/12/8 23:42
じゃあ何であのような「阪急系鉄道掲示板について語るスレ9 」といったスレッドが存在するのですか?
おかしいじゃないですか。何もしていなければあんなくだらないものは存在しないはずですよ。
あんな中傷だらけのスレッドがあったら誰だって警戒しますよ。明らかに空気がおかしいですよ。
あなたのことをボロクソに書かれているじゃないですか。
あと自演はしていませんよ。たいていのコメントは2ちゃんねるから流れ込んできたものだと思います。
マジであきれた。公の場、それも自分のブログで2chを見ていることを公言した上に
2chで中傷される人が悪い、2chで中傷する人が正しいというような内容を書いてる。
しかも最後には自分のブログに2ちゃんねらーが来ることを歓迎するようなことまで書いてるし。
マジおかしいよ。こいつ。人間として間違ってるとしか思えない。
352 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 00:49:42 ID:QVLtMgNp
終夜運転の具体的なダイヤ発表はもうすぐだよな
353 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 01:36:15 ID:6N1kYPji
また臨時リネアがでるのかな。
本数も少ないんだし、発車時間を揃えたらいいのにって毎年思う。
終夜運転でまた9300系の普通走らないかな?
今、本線を通しで走る9300系の普通って平日朝二本目と土・休日三本目の
梅田発普通河原町行きだけだし。
前のダイヤは平日朝に普通梅田行きがあったけど。
終夜運転かあ。
いっつあんはいつものように京都線の終夜列車に乗って八坂神社へ行く予感。
その後は京都線の某駅で寂しく撮影だろうな。
孤独な高校生の代表だし。
356 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 02:50:40 ID:QVLtMgNp
河原町発最終の正雀ゆきも結構混雑するから8連にならないかな。
梅田行き最終が7連から8連になったのは大きな進歩だけど・・・
24時に最終電車がないのは嵐山線だけだし、京都線って深夜が不便なんだよな
旧ダイヤだと平日夜19:38に河原町発9300の正雀行きがあったな。
しかも確か…途中で9300の快急に抜かれるダイヤだったような。
>>357 平日の河原町発正雀行き普通は今もあるぜ。
前のダイヤより遅い時間だけど。
359 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 12:01:05 ID:RE7o4p5z
>347-348 いっつあんの非道なまでに横暴な言動が最近は目立つな。この分だといつかいっつあんと会ったときは
俺が天誅を下さなきゃならなくなるな。
にしてもその後の嵐山での二人の行動が気になるところだが・・・・。
http://hankyu.net/ ←これっていっつあん??
「いっつあん」をNGワード指定すると穴だらけじゃないか・・・。
361 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 12:58:30 ID:4j7kDHDz
>>356 昔よりは増えてるんだけどな。
時間帯以前に、優等が激減しちゃうのを改善して欲しいね。
最終の急行が準急になって、南方・上新庄の乗降客が分散したから、普通高槻市行き最終の
混雑が幾分緩和したように思う。
>>360 大河阪急って言うDQNがいっつあん関連のレスしまくるせい。
みんな知ってるけどね。
>>363 いや大河阪急じゃないと思うよ。彼はもう2chから引退してるから。
いっつあんが皆から恨みを買うような行動ばかりやってるからな。
本当は孤独で寂しい人間なんだよ。だから2chで大河阪急を中傷したり
泉北らに大河阪急の悪い噂を流すことしか楽しみがないんだ。
かわいそうだからそっとしておいてやれ。
今高槻市で快速急行逃して、普通に乗り換えたんだが、相変わらず上牧の降り方凄いな。
最後尾は着席定員だったのに、上牧で俺併せて二人になったwww
ショボ駅でも、階段すぐそばはドカッと降りるわな
368 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 21:02:20 ID:T3DAmiSg
本日終電後、能勢電出場回送。
369 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 21:19:08 ID:hYfqBC/b
370 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 22:25:53 ID:EO3tAxl1
>>327様へ
車両の運用上、やむを得ないなら大阪方にロングシート車を増結してくれる位の配慮が欲しいですわ。
>>345様
現快速による
『堺筋快速』案は素晴らしいですね。私も賛同します。
後は現通勤特急と旧快速でよろしいのではないでしょうか?
371 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 22:29:24 ID:0H0Qh34Q
現快速のような種別が走る=更なる停車駅増ということは分かるよな?
高槻市以東での本数は現状維持だろうし、準急が高槻市以東で普通を兼ねてでも乗り入れている点は評価できると思われ。
16分30秒間隔とかいう中途半端なのはやめて欲しいけどなw
372 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 22:35:36 ID:EO3tAxl1
>>371様
まぁ私が賛同しますのは、あくまでも堺筋快速案に対してのみなんですが…
しょせん個人的な妄想ですからね。
>>370 駅の構造上どうしても端っこは混むから確かに両端の車両はロングにしてもいいような気はする。
ちなみに京都側の車両も結構混む。
374 :
名無し募集中。。。:2007/12/11(火) 00:12:59 ID:s51Q0PD3
梅田発上りの最終快速急行が9300系から7300系に変更されてて助かったぜ
9300系って、運転台見ると地上・地下切り替えの無線が付いてるから、一応市交乗り入れには
対応してるのだな。 車掌台側にも地下鉄用の自動放送装置用と思われる引き戸があるし。
地上・地下切り替えの無線→地上・地下切り替えのハンドル
スマソ
377 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 13:59:27 ID:Cbu9RsZo
でもガリガリ君かもよ。
車体寸法は堺筋線対応
3300以降は6300以外全部対応だよな。
380 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 18:51:10 ID:Cbu9RsZo
スマソw 9300が6300に見えてた。
382 :
ローカルルールによる誘導:2007/12/11(火) 21:34:07 ID:SMozyBrf
383 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:01:21 ID:s51Q0PD3
高槻市〜富田で通勤特急立ち往生中 ○rz 6454
384 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:02:14 ID:s51Q0PD3
どうやら富田駅近くの踏切で異常?
長岡天神着10分遅れ
386 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:20:43 ID:6Qm3PKe2
相川正雀利用者のこともちょっとは考えてダイヤを組んでよ。
所定で長岡天神で接続する普通とは桂で接続
結局河原町まで10分遅れ
富田駅東側の踏み切りで支障検知装置が動作したらしいが原因は不明
堺す路快速wwwwwwww
392 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:07:28 ID:Z9hdxerM
221系が地下鉄を爆走してるのが目に見える。
しかし軌間がry
393 :
◆RAJr/223Js :2007/12/11(火) 23:36:19 ID:TjgjoZ8b
地下鉄で三線軌条とはなんてカオスなw
いっつあんはすっかり阪急の有名人になりましたね。
白ブリーフ愛好者として。
阪堺線の単行が堺筋線を爆走するのならちょっと見てみたいがなw
大河阪急! 某女性漫画家へのストーカー行為疑惑が浮上!
397 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 00:52:33 ID:mx/7xGmQ
399 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 02:03:31 ID:X2STEn2u
>>397 たしかに「筋」だなw
このスレの住人なら100人中95人は(・∀・)イイ!って思える画像だとは思うよ。
400 :
か:2007/12/12(水) 07:53:54 ID:BXC1Tyo8
♪400♪
401 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 14:41:15 ID:1hwPoe4Z
恥本弁護士が腐恥事になったら地元の飛鳥橋は発展するか、闇に葬られるか。
さてどっち?
402 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 16:14:20 ID:WMIpETxY
パイパン嫌いな俺とか
さて、そろそろ、ここでまとめるか…。
『いっつあん(it's one)』
綿100%のグンゼやBVDの白ブリーフを愛用。
基本的にズボンとブリーフをくるぶしまで下げておしっこするが
今のような寒い時期は保温性を保つためにズボンのみ下げブリーフの横から
性器を出しておしっこする。(図解
>>407)
おしっこするときは性器の包皮を剥いて亀頭を露出させる。おしっこを出し始めるのがとても早い。
『くまねこ』
いっつあんと同じく白ブリーフ派だが、メーカーや材質には特にこだわらないらしい。
ズボンのボタンとチャックを開けてブリーフの縫い目から性器を出しておしっこする。
包茎だが、いっつあんと違い剥かずにそのままおしっこする。
『よねやま』
カラーブリーフ主流だが、時に白ブリーフをはくこともある。
ズボンを太ももまで下げ、あとは一般の男性と同じくブリーフを少し下げて性器を出しおしっこする。
真性包茎のため皮を剥けない。
『sembok7020(泉北7020)』
いっつあんと同様にズボンとパンツをくるぶしまで下げておしっこする。下着はトランクス。
包茎だが皮をかむったままおしっこを出す。
>>406のいっつあんのおしっこのやり方についての補足
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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● ● ●
● ● ●
● ● ●
● ● ● 僕はいっつあんの息子です♪
● ● ● _( "''''''::::.
● ● ● ●__ ____,,,... --‐'''^~ ヽ ゛゛:ヽ
● ● ● ●:::::::::....:"""" ・ ・ . \::. 丿
● ● ● ●::::::::::::::::::: ・ ....:::::::彡''ヘ::::/
● ●:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,, ---‐'' "^~
●●●●●-‐‐ ''^~
いっつあんは短パン姿のときやブリーフ一枚だけの姿のとき、また冬のときは
このように横からチンポを出しておしっこします。
408 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 22:40:50 ID:Xpr/8nqm
特 急 区 間
河 原 町 〜 桂
Kawaramachi Katsura
梅 田
Umeda
>>406 そして結論だ。
自分以外の人間をこう表するような物である大河阪急はバイキン。
汚い。生きている価値も意味もない。
410 :
にしおかすみこ:2007/12/12(水) 23:40:35 ID:xLhKAxUg
>>399 学が無いとそういうくだらない方向へ行くのですね
このブタ野郎!
>>406 相変わらず面白い(^^)
>>409 いっつあん、君が一番生きる価値のない人間のゴミだ。
泉北7020に大河阪急の悪評を流したり準急三条の名前を勝手に使ったりと。
本当に最低なゲス野郎だな。
412 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:46:54 ID:gGef5UIU
>>409 いっつあんってよく考えたら
き も い
よね。
413 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 00:01:55 ID:KFIglqs8
>>411 いっつあんが準急三条の名前を勝手に使ったという根拠はどこにあるのかね?
京都線スレ住人全員からのつまはじき者である大河阪急よ。
どうせ準急三条に通報したのもお前だろ。しかもいっつあんがやったという思い込みで。
414 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 00:22:47 ID:r1yoPXMH
相変わらずのスレッドですね。ろくに明るい話題もないからこんな有様なのだろうか。
415 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 01:11:20 ID:lf1c2Clj
悪循環だな。
まあ大河阪急ってアホだから
いっつあん関係のレスで自演する時も自分の誹謗中傷は一切しないからすぐ断定出来るわけだがな。
終夜運転のダイヤって出てたっけ?
418 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 14:38:34 ID:IxvTHIxV
420 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 16:02:47 ID:wgTraEZc
JR酉普通に勝てない。
JR酉普通 大阪-京都までの所要時間44分
阪急特急の所要時間45分以上かかる。
何回やってもJRマンが倒せない
実は上りはぎりぎり43分だったりするんだけどね。下りは44分かな。
>>416 まあいっつあんってアホだから
大河阪急関係のレスで自演する時も自分の誹謗中傷は一切しないからすぐ断定出来るわけだがな。
とも言えますが?現にここで大河阪急中傷してる奴(いっつあん)っていっつあん自身の中傷はしないもんなぁ。
>>413 京都線スレ住人全員からのつまはじき者であるいっつあんよ。
いや…いっつあんの場合京都線スレだけでなく神戸線、宝塚線スレ住人はおろか
阪急ヲタ全員からもつまはじきにされてるんだよな。
泉北7020を仲間にして利用して楽しいですか?いっつあん?
どうせなら大河阪急のように新型運賃箱とかしっかりした仲間を見つけられるようにせよ。
424 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 18:06:20 ID:CbgRlgdA
425 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 18:22:08 ID:CbgRlgdA
>>423 あと誰も大河阪急の誹謗中傷なんてしてないですが…。
あれは罠だよ。あんた=大河阪急をおびき出す為のね。頭悪いからすぐひっかかるね。
426 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 18:45:14 ID:acmNANwW
427 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 21:29:42 ID:0jCKcW5q
はいはい。
いっつあん、レベルの低い釣り乙。
あんたのその稚拙な挑発で大河阪急が来てくれるとも思ってるの?
あんたって本当に大河阪急が好きなんだねぇ。
大河阪急のブログのデザインが変わったことも知ってるんだろうな。
Feの大河阪急の日記も毎日チェックしてるんじゃないのか?
429 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 22:19:26 ID:zYnKYHEO
なんかそれだけ阪急京都線に対する話題が無いという事を象徴しているかなぁ…
話題が無いというか、どの話題も堂々巡りだからね・・・
431 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 22:44:58 ID:lf1c2Clj
いくら話題がないからって、ツマラン話で盛り上がりすぎw
432 :
名古屋市民:2007/12/13(木) 22:48:11 ID:iXOanoY8
閑話休題。
茨木にガンバのスタジアム造るってマジ?
サンガの方は西京極の改修で済ますらしいが…。
西京極改修で済ますなんて誰が言った?
>>432 高槻なら聞いたことあるよ。
まあ、その話は流れたが
435 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 23:10:52 ID:tyQjMAdb
>>432 サッポロビールの工場が来春閉鎖するからその跡地に造ろうって話だな。
…ただサッポロビールは跡地を売らずに再開発するらしいから一筋縄にはいかんだろうけどね。
まあ場所はJR茨木からすぐの所。
造られるスタジアムの位置にもよるが、南寄り(中環寄り)だと阪急南茨木からでも10分もかからない。
436 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 23:40:50 ID:lf1c2Clj
サンガは京阪沿線に計画があったはずだが、多分無理だろうな。
437 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 00:14:11 ID:73GF9sSz
コテハン「どうげしのあんざんし」ってどういう意味ですか?
阪急の8両編成で1両たりともまともな中間車がない編成って3326Fだけだよな?
両先頭車以外はすべて運転台撤去車って編成はそうそうないぜ。
>>438 昔なら・・・さよなら運転した時の2811F(だっけ?)もすごかったな。
全車運転台付き。キハ58かい!!
440 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 14:50:43 ID:4OMM1sev
いっつあんって本当に大河阪急を愛してるの?
ずっと絡んでるしな。
大河阪急を愛するいっつあんww
>>439 それを考えると、近鉄で見かける2連ユニット×3の6連は結構面白いかもしれない。
総合板のスレ見てるといっつあんの必死さが伝わってきて面白いですw
446 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 22:33:07 ID:MpaQl21l
>>443 なあに、ヘタしたら2連×5の10連なんてのも日によっては見れるw
>>437 相手にしたらろくなこと無いよという意味
448 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 23:04:29 ID:9J2PafW7
人は対面して座るのは普通避けたいと思う。だって顔あうと嫌だからね。
ロングシートに関しても混んでる自分の前に立たれたり、結構体が密着してしまう
のが嫌だと思う人は多い。だから二人席が多い、6300が客からすれば好かれるわけだが
最近では6300を廃車化する方法で進んでるのはある意味嘆かわしいことだな
449 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 23:58:18 ID:i1akzFQi
>>448 JR西日本「快適な新快速をご利用ください」
京阪電鉄「快適な京阪特急をご利用ください」
450 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:28:46 ID:KOyumd/V
阪急にもそういう誇れるものが欲しいな。
・・・うーむ、「荒らし依頼」で削除依頼出したのだがスルーされてしまった^_^;)
452 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:33:05 ID:8n2blVnu
9300系は二人掛けの席が少ないわ、窮屈だわいい所ないな。
453 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:34:43 ID:mHhmBcj+
土曜休日ダイヤの快速急行って本当に要るの?
終日特急にしちぁえばいいのに
454 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:36:01 ID:KOyumd/V
このままの流れなら、
特急が西院と大宮に停車→快急の特急化→更なる効率うp
といったところか。
>>449 むしろ快適なT電(糞の6連除く)だろw
456 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 11:54:42 ID:HX5BjEJy0
>>438 それに関連して、優先座席の位置が編成・車輌によってテンデバラバラ。
各路線とも各車両梅田方と反対側とか統一できないのか。
かといってJR西の207系みたいに座席数が少ない先頭車で優先座席14席というのも
どうかと思うところだが、近鉄みたいに片方だけ優先座席でよかろう。
457 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 11:56:09 ID:9/+ba+EPO
>>452の文面が矛盾してるように感じるのは俺だけ?
6300の方が二人掛けは多いが、シートピッチと立席スペースの面で窮屈だと思うんだが。
9300のシートは若干バケット的に着座位置が限定されるきらいはあるな。
6300のシートに較べたら窮屈感を感じるな、と理解しているが。
>>457 ドアが両端にあるから余計に窮屈さを増長させてるような気がする。
221や223ですら奥に詰めることがあまりないんだから、そりゃ6300は…中央部はスカスカやね。
>>448 そうでもないよ。意外と、阪急では2人掛け前向き座席が嫌われている面がある。
2人掛け前向き座席は、他人の目線がないから、隣に座ったオッサンに
脚などを触られて困るというクレームが多い。
向かい合わせ座席なら、向かいに座った旅客の目線があるから防げる。
>>457 座れる場合の話だが…
6300系は、ピッチ90cmでシートの下に空間がないから脚の長い椰子にとっては窮屈のようだ。
あと、シート幅が狭い(一人当たり42.5cmらしい)。
女性同士ならよいのだろうが、肩幅の広いがっちりした男性が並んで座るとかなり窮屈だ。
これらの点では9300系の方がゆったりしているのは確かだな。
クロスシート車ってゴミそのまま置いてく輩が多いよな。 他人から死角になる部分が
多いからゴミを置いていきやすい心理が生まれるのだろうか。
いかにもDQNっぽいヤツが去った後に菓子などのクズや空き袋が散乱してたりすると
萎えるな。 河原町駅なんかでは掃除のおっちゃんが数人巡回してるけど、乗客が
パラパラと着座している中、5分前後の停車時間では掃除しきれないだろうし。
463 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:08:29 ID:B83PDMJU0
今の新ダイヤの発表って確か1年前の強打よね
早いな、一年。
465 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:30:52 ID:yv0ocMo+O
早いもんだ。
466 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:47:56 ID:WDVgH4wTO
そこで7300系リニューアルのついでに車内の9300系化を
467 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:12:12 ID:HYaWRls5O
ショッキングだったダイヤ大改悪のお知らせから1年か……
今ではほとんどJR利用になりました。
まさかここまで愛想尽かすとは思わなかったw
468 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:30:31 ID:cHrtIVlL0
2309Fは歯医者にならないね。
469 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:34:34 ID:0O6oRHmtO
今、帰りのJRから書き込んでいる。
今日、いっつあんと泉北7020を見かけたよ。
阪急の烏丸でね。泉北7020初めて見たが人相めっちゃ悪かった。目つきも悪い、ホームから線路に何度も唾や痰を吐くし。
さすがにあの大河阪急氏に対して失礼なことを言ったりいっつあんとつるんで2chで大河阪急氏を中傷したりしているだけのことはあるわ。
二人は特急(6300系)に乗って先に座ろうとしていたおばあさんを突き倒してクロスシートに座った。
僕がそのおばあさんに「大丈夫ですか」と手をさしのべて起こしてあげたのに二人は知らんぷり。どういう神経してるのだか。
僕は二人の座っているクロスシートの近くに立った。満席だったので。
梅田までの間、二人は大河阪急氏に関する悪口で盛り上がってた。「大河阪急って何のために生きてるんでしょうね」とか「あいつは死んだ方が日本の平和のため」とか聞くに堪えない暴言もあった。
特に泉北が大河阪急氏の悪口をまくし立ててた。
そしていっつあんが鞄の中から蓬莱の豚まんや餃子を取り出して泉北と一緒に食べ始めた。当然、車内が強い匂いで充満し、みんなが嫌な表情をしてたが二人はお構いなし。
どれだけ自分勝手な人なのだろう。
ちなみに泉北もいっつあんと同じくらいの軽目のデブだった。
470 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:37:33 ID:Z11wvdvA0
471 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:45:44 ID:yv0ocMo+O
爆音に当たるのは運がいいんだよ。
ハズレなんかじゃないw
472 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 00:19:21 ID:1Nv8yzGtO
それにしても本線最古参の2313Fも元気に走ってるな…
6300の置き換えが最優先みたいだから少なくとも5年は安泰かなw
そうすれば50年選手か。
つか3300の殆んども40年選手なのにどうする気なんだろう?
>>472 >>どうする気なんだろう?
老体に鞭打って働かす。以外に選択しないしww。
474 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 00:48:21 ID:S0ntIBPi0
>>473 だましだましなんだろうな。
まだまだ先の話だが、9000系のつぎは10000系なんだろうか?
元に戻って1000系とかになるのだろうか?
そこはN9000系で…
476 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 02:00:52 ID:J17fsCMM0
恐らくいずれは、阪急もこだわりを捨てなければならない時が来て、
JR束のように、価格半分寿命半分の車両を導入しなければいけない時期が来ると思う。
9300系自体にそのコンセプトを若干入れている気がする。
そうしないと、大量に在籍している3300系と5300系の淘汰は出来ないと思う。
3300系にしても恐らくもうまもなく寿命が来ると思われるし。
2300系なんてとっくに寿命が過ぎているのに、酷使している状態な訳で、
阪急の車両事情は今かなり厳しい選択を迫られていると思う。
やはり7320Fは大改造ビフォーアフター中なのかな?
検査入場にしては長すぎる。
(というか神戸線の7009Fとかが検査入場してたから、検査ピットにいることはないし)
>>472 ラガールカードで3300系40周年というのが売りになるとは思わなんだw
>>476 東急新7000系に未来の阪急の姿を見たw
480 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 09:52:04 ID:h9zG4zwO0
>469 いっつあん傍若無人ぶりが進行中だな
481 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 10:05:08 ID:S0ntIBPi0
>>479 走るんですなんか導入したら、阪急スレは非難の嵐だろうな
482 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 10:29:27 ID:4Qe48DttO
寿命半分を導入したら、10数年でまた置き換えなければならなくなる
阪急にしてもおけいはんにしても、メンテはしっかりされてるから、メンテあまりしないで
使い倒されたJR東の車両とかよりずっと状態はいいぜ。
JRなんて塗装が浮いたり剥げ落ちた状態で走ってる車両いっぱいあるやん。
都市部に関しては国鉄からほぼ同じ車両を引き継いだ東日本と西日本に
関しても、どっちがより良いのかではなく、それぞれに経営的(より多
くの金儲けをする手段として)にベターな選択をしただけ。ある1つの
やり方を唯一神のように思ったりするのは愚かですな。イデオロギーで
腹が膨れる訳がないでしょうに。過去の阪急車両の歴史からして50年前
後の使用は当たり前。
>>476 3300系は、とっくに車両寿命なんか過ぎてるよ。
2300系は、おそらく末期の2800系よりも走行距離がかさんで劣化が激しそうやし。
しかし、大交も甘いな。
かつてのメトロ千代田線で、電力・廃熱問題を理由に抵抗制御車をアボンしたように
堺筋線も同様の理由で抵抗制御車乗り入れ禁止でもすればいいと思うが。
自社の66系は全部VVVFやし、他線の乗り入れ車(ポールスター、近鉄7000系列)も全部VVVFやから。
そうすれば、阪急も抵抗制御車置き換えが進む鴨。
>>483 JRを見るまでもないよ。
66系初期車(未更新)なんか、8300系と同期にもかかわらず、ステンレスが赤茶けたり
内装もくたびれてきていて、かなり汚らしく見える。
(同じく8300系の同期のJR221系も劣化が酷い)
市営交通は税金や国の補助で企業努力しなくても新車作れるし、近鉄は車両新造当時から
すべてVVVF車なんだし、一緒にするのはどうかと思うが・・・。
阪急の新車導入ペースは確かに遅いが、3300系は結構よく走ってるように思う。
乗り心地も走行性能も悪くないし、実際一般客からすれば、3300系でも5300系でも7300系でも
乗ってしまえば違いなんかほとんど分からないと思うなぁ。
阪急のナニワ・アルナ工機製の車両はかなり金かけて作られてるから、メンテさえ行き届いて
いれば相当長く走るんじゃないだろうか。 アルナは自社で窓枠とかの内装業もやってるから、
出来る限り継ぎ目を見せないデコラ張りとか職人技を感じる部分もある。
>>485 廃車とは「金を稼ぐ道具としての終わり」であって、経年廃車であっても物理
的使用の限界ではない場合も少なくない。だから自社で金を稼がなくなっても、
その車両を合理的に使えると判断した社は購入する。
2800系は短期間の過度の走行距離もさることながら、冷房風洞が他の形式とは
異なり、保守に余計な手間ひま=つまりお金が掛かるなど、金を稼ぐ道具とし
ては相応しくなかったからこそ、16年とかで廃車が出る訳ですな。経営判断と
して合理的でしょう。あと3ドア化による強度低下も言われていたし。
野球選手でも20代で戦力外通告される者もいれば、40代でも活躍する者がいるの
と同じです。
今時、抵抗制御車を地下鉄で多量に走らせてるのも堺筋線くらいだろ
車内レベルの問題じゃなく、環境的にもよろしくないだろ
いつも思う。
鉄道車両が抵抗であったとしても、他の交通機関のエネルギー効率から
比べれば圧倒的に優秀ということを知らなければならない。
東海がN700系で相当燃料を減らしたと謳っているが
「単に企業イメージが良いからなだけ」
それよりも、その日が終われば用済みの日々の新聞、読まれる事もなく
捨てられるチラシ類(特に集合住宅1階のポスト下のゴミ箱は読まれも
しないで捨てられる紙類の山)、無駄な24時間or深夜営業、毎年2000万
トンにも上る食品廃棄物、無駄な箱や包み紙、ビニール袋。。。それら
から比べれば電車の抵抗性御車なんぞ比較するまでもない。馬鹿の一つ
覚えみたいに「抵抗制御は悪影響」と繰り返し言う人はどの程度影響が
あるのか教えて頂きたい。阪急に限らず世界中の全鉄道に関して言える。
ディーゼルカーを悪く言うヤツも同じ。ローカル線に1時間に1本か2
本走る程度がどの程度影響するのか。
原油価格の高騰とかでまたトラックをそのまんま貨車に載せるのが復活する
かもしれん。半世紀前は人も荷物も含めた全輸送の8割以上が鉄道に依存し
ていたが今は6割前後に落ち込んでいる。その鉄道とは特に「国鉄/JRの在来
線(の長距離)」を指す。鉄道の中でも在来線⇒新幹線へのシフトがあるから、
かつてに比べれば、在来線は都市部を除けばヒマなのである。末端部分は多数
が廃止になってしまった。鉄道では行けない地域があっても、道路はどこまで
でも行けるので荷物輸送でトラックが勝って来たのも仕方ない。郵便も21年前
に鉄道での輸送は消えたと思うが民営化して今後どうなるのか。
492 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 13:20:01 ID:RcG+qXCO0
>>469じゃー快速運転してる時に上新庄いたの泉北7020か。唾何回もはいてたし。
493 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 13:40:58 ID:J17fsCMM0
今の季節はいいが、抵抗制御車は夏は冷房かかっていても熱いから。
今時、これはないだろう、と思う。
もしこのまま3300系や5300系を使い続けるのなら、抵抗制御をやめて改造して欲しい。
抵抗制御で車内で暑さを感じる、車内の床は鉄板焼きのよう、、、
私の皮膚感覚が鈍感なのかも知りませんが、一度もそのような
経験はないですなぁ。乗降時にモワッとする熱気を感じる事は
あるけど。
M車の中央部、抵抗器のある側にいれば分かるとおもうがな
夏なんかそけだけ空気がちがう
3300系や5300系なんかは製造当初から堺筋線乗り入れ対応の高加減速設計だから、
今でも第一線で走れるのかもしれないなぁ。
あと、抵抗の上は確かに熱い。 夏は冷房入ってても抵抗器上は1〜2度気温が高く
なってるだろうな。 冬は暖かいけど。
車内に居るときは感じたこと無いが
下りた瞬間もわっと熱気が来る。
498 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 16:40:45 ID:be/0rQV20
とりあえず弱冷車は京都寄りの1両だけで十分
携帯電源OFF車とまとめろ
3300更新車に乗ったら、なぜか座席だけ以前通りハゲハゲ
袖仕切と色が全然ちがう
なんつー手抜き
500 :
500:2007/12/16(日) 18:16:31 ID:5wKEt2Iu0
定期的に取り替える部分は、取り替えサイクルの周期が未だだったら
そのままにしてあるんじゃないの?床材と違って、すぐに取り付け、
取り外し出来るものだし。
501 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 18:19:09 ID:Bq//dg8l0
永年待った、現在の神のようなこのダイヤ。このダイヤがずーっと続くように。
来年も再来年も。 東向日梅田間の通勤者より。
502 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 18:26:59 ID:s7Ebf4800
富田河原町間の通勤者より
あの準急は、糞の役にも立たぬ。即刻廃止を求め
市民は立ち上がるべき。
>>500 あれだけ大工事した5000系リニュ車でもシートはそのままだったりするしな。
505 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 20:08:56 ID:4e1MWcLbO
9ヶ月耐えた、現在のゴミのようなこのダイヤ。このダイヤがはやく改正させられるように。
来年も再来年も。 茨木市駅の利用者より。
別にどうでもいい。
西院河原町間の利用者より。
>>476 確かに。
快速急行以上の種別には9000系列のクオリティは維持して欲しいところだが、
他は多少コストを削ってもらってもいいな。(例えば、パワーウィンドウ,自動ドア等)
マルーンと木目調を継承すれば、見た目の劣化は避けられるし。
508 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 22:49:43 ID:XRjLGGJl0
>>490 JR東海のN700系関連広告について言えるのは、JR東海がマスメディア利用に長けていること。
阪急もかねてからマスメディア利用は巧みだったが、なぜその能力を活用しないのか?
JR西は尼崎事故についてマスメディア対策の拙さと相俟って傷口を大きくしてしまった。
509 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 22:58:40 ID:My4f0C1h0
塗装や不必要な装備をはがして軽量化すればいいのに
510 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 23:17:07 ID:sHIU9hO00
511 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 23:39:41 ID:XRjLGGJl0
現在の京都線ダイヤは酷すぎる。特急だけに客が偏る異常なダイヤだ。
近鉄南大阪線みたいになるが、特急(十三、高槻市、桂、烏丸)、
急行(十三、淡路、南茨木、茨木市、高槻市、長岡天神、桂以東各駅)、
合間に普通(梅田〜高槻市・桂・北千里)を走らせるぐらいが適切か。
近鉄南大阪線も南海高野線とともに、昔はメチャメチャなダイヤだった。
今、仕事の休憩中。
会社行く前に所用で泉北高速の泉ヶ丘行ったけど、そこで最近話題になってる泉北7020を見たよ。
なんで解ったのかというとホームから線路に向かって痰吐きまくってたし、おじさんが注意すると「うるせぇよ、このハゲ!」と暴言吐いてたから。
携帯で「もしもし、いっつあんさん、今何やってます?俺は泉ヶ丘にいますよ。準急の難波ゆきを待っているところです。え?あ、はい。今、暇ですよ。いっつあんさん、今、難波にいるんですか?じゃあ難波で会いましょう。」と通話してたので泉北7020だと確信した。
私も彼と同じ準急に乗って難波まで行ったが、車内のマナーも悪かった。座席に股を大きく広げて目の前に老人がしんどそうに立っているのに席を譲ろうとしなかった。
また、携帯で大きな声で通話してたよ。(今度はいっつあん以外の人だったらしい。)
難波に着いて、泉北7020の前の人が自動改札機で間違った切符を入れてエラーになったとき、彼が怒って「何やってんだよ?!ボケ!バカヤロー!」と罵倒したのには驚いた。
ブログではどんなに善人ぶっていても実際の社会での行動が悪いといい人間とは言えないよ。あなたも他人の値打ちとかそういうことを言える立場ではないのか?泉北7020さん。
これは、私の友人から聞いた南海の難波でのいっつあん氏の行動。
いっつあん氏も難波で大声で携帯で泉北7020と話してたらしい。「今、難波に来てて南海の撮影しようと思ってるんだけど一人だけじゃ寂しいから。」って言ったらしいね。
そして泉北7020を待っている間「おしっこ!」と誰も聞いてないのに大声で独り言やった後、改札内の西にあるトイレへ駆け込んで行った。
トイレの小便器の前でベルトを外しジーンズを一気に下げブリーフの横を引っ張ってチンコを出して多量の小便を勢いよく出したらしい。
その後は手を洗わないでトイレを出た。そして暇つぶしなのか、いろんな南海電車を撮っていた。
駅員に「これは何系ですか?」とか聞きまくってたそうだ。駅員は迷惑そうな顔してたが。
阪急の車両型式には詳しいいっつあん氏でも南海だと音痴なのだな。
そして「準急を準急行と案内するのやめて下さいよ。抵抗ありますから。」とも言って駅員を困らせてたらしい。
じゃ、今から仕事に戻る。
514 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 23:52:44 ID:4e1MWcLbO
近鉄古市=阪急淡路 と小学生の頃「さくらライナー」のテイ○クの展望ビデオを見て思ったが、そんな俺は賢かったのかなw
>>505 今回のダイヤ、茨木市はものすごい優遇されてるじゃねーか・・・。
しかしこの調子だと、
淡路高架完成後のダイヤ、どうなるんだろうな。
これ以上停車駅が増えることは避けて欲しいが、
京都線に関しては予想の斜め上を行くからなぁ・・・
@淡路駅高架化
AパターンATS導入
B9300系増備→6300系引退
C摂津新駅・長岡新駅完成
D洛西口付近高架化
この5つすべて終わったらどうなるんだろうな。
518 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 00:26:35 ID:9zvv5V1OO
淡路の高架が完成したときに、京都線のダイヤも完成されるんだろうな。
>>4の摂津新駅は不要。金の無駄。
それをするなら先に9300増備、パターンATS導入しろ。
520 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 03:45:15 ID:ZogWboLs0
西院-河原町と往路・西院-富田 復路高槻市-西院通学者より
高槻市での特急-普通の接続さえ残してくれればどうとでもなれ。
つうか後1年か2年すりゃ、一生とは言わんが、ほとんど阪急なんか
使わなくなるから。どうでも良い。
521 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 06:00:13 ID:WUYFXCqp0
317 :無党派さん:2007/12/16(日) 21:12:26 ID:ojZfLWYE
橋下という人のことを調べてみたんだが、
弁護士というよりほとんどタレントみたいじゃまいか。
弁護士としての実績は不明だし、
テレビを見ている層以外には知名度があんまないんじゃないか?
318 :無党派さん:2007/12/16(日) 21:44:44 ID:GphdJdKw
>>317 失礼な。
弁護士でも活躍してたよ。
消費者金融の顧問弁護士として、厳しく債務者を追い込んでいたよ。
522 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 07:24:18 ID:wg6a0wxP0
>>519 新駅の費用は阪急はほとんど負担していない。
524 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 08:06:07 ID:Fey55H28O
525 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 10:49:16 ID:O04EdM3j0
>512-513 ハゲに暴言を吐くのは良いと思うよ。それにじじぃに席を譲る必要も無いと思う。
でも携帯で大声で話したり、トイレで大きな声を発したり、手を洗わないのは、いぐないと思うし
迷惑だから辞めて欲しいですね
527 :
荒井義彦:2007/12/17(月) 23:47:16 ID:zmnUwHS7O
こんばんは。私はある電機メーカーに勤務している部長です。
今日、外出しているときに阪急の伊丹駅で泉北7020さんをお見受けしました。彼の悪評は色々聞いておりますので。
彼に近づいて「君、こんな時間に何をしているのかね?学校はどうした?」と聞きました。
そしたら「うっせーな!今日は冬休みなの。そないなこともわからないん?このハゲ!」と信じられない返事をしてきました。
確かに私は頭がはげていますが…。しかし、そんな言葉を他人に向かって言える彼の神経を疑ってしまいました。
その後、彼はケータイを取り出して誰かに電話しようとしていましたが「チェッ。電池が足りない。しゃーないな。公衆電話使うか」と言って公衆電話のところまで行ってテレホンカードを挿入し電話をかけました。
大きな声で「いっつあんさーん。こちら、泉北7020です。今、ケータイ使えないので公衆電話からかけています。今、暇ですか?あ、暇なんですか?じゃあ今日は伊丹線の撮影を一緒にしましょう」と誘いの言葉をかけていました。
いっつあんという人はどんな子なのでしょうか?
あの柄の悪い泉北7020と仲良くするくらいですから、きっとろくでもない人間だとお察ししますが。
私が用を足したくなってトイレに入るとその後に泉北7020が入って来て「なんだ、まだいたのかよ。このハゲおっさん」と私に暴言を吐いた後、ズボンと下着を足元まで下げて用を足したのです。
あれにはびっくりしましたね…。
泉北7020という子供はいったいどんな教育を受けているのか疑問を持ってしまいます。
528 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 00:07:23 ID:BorpBBIDO
ウザい
いちいちウザいとかどうとか書くほうもウザいんじゃまいか。
俺も含めてだがwwwww
530 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 03:35:46 ID:hbc4HMenO
別に可笑しな人間の情報なんかいらないんですよね。
531 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 05:18:13 ID:RVGu8P1z0
奈良県民の多くは大阪府内に働きに出る人は多く、大阪のベッドタウン。
大阪府に本社を持つシャープさんの工場が奈良にあるし、
奈良県内に広大な路線網を展開する近畿日本鉄道さんや西日本旅客鉄道さんの本社も大阪府内。
大阪府庁に勤務する奈良県民も多い。
奈良県だけではなく近畿2府4県の住民にとってみれば大阪府知事選挙は重大な意味を持つ。
これは、大阪府民だけの選択ではない。
大阪府内に働きに出たり、大学や高校で、通学している人は多い。
大阪府にとってみれば、近畿2府4県からの通学者や通勤者のために数多くの努力を果たしているのは事実。
これは、大阪市が、地下鉄など交通機関や、水道などで周辺自治体や近畿2府4県の住民のために行政負担や
行政努力を果たしていることと同じである。
また、大規模災害時には、奈良県だけでは対応できない場合は
近隣自治体である大阪府、京都府の協力が、どうしても必要であるからだ。
一見、奈良県民にとって重要な問題ではないとしても、また、選挙権の有権者ではなくても
大阪府知事選挙は重要な選挙なのである。
大規模な災害が起こったときなどは、橋下氏の行政努力で大丈夫であろうか、心配なのは大阪府民だけではないはずである。
近畿2府4県の住民が見守る選挙なのである。
日本国政府が推奨する「道州制」が導入されて、「近畿広域州」ということを仮定すれば
今の大阪府知事の地位が、当然、近畿広域州の知事や中心的人物になるのは当然であろう。
そうなれば、「近畿広域自治州」の州都はどうしても中枢機関が集中している大阪市あるいは現在の大阪府内だろう。
今の京都、奈良、滋賀、和歌山、兵庫の住民も
日本国政府が推奨する「道州制」の下の近畿広域自治州に含まれることになれば無視できない。
近畿広域自治州になれば、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山、滋賀の住民の知事として知事を選択することになるだろう。
今はまだ、大阪府の範囲で橋下氏を推すだろうけど、近畿広域自治州の状況だったら「総スカン」を食らうだろう。
近畿広域自治州になれば、大阪は橋下氏かもしれないが、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀の住民は橋下に投票しないだろう
532 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 09:44:11 ID:cUMYJ3Gu0
3300って古いのに何でリニューアル工事したんだ?
やはり新車に投入はまだまだ先ということなんだろうな。
534 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 12:06:56 ID:hbc4HMenO
長文はスルーでおk
536 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 17:06:19 ID:a2JYxExt0
>527 ちょハゲ、そんな風に声かけられたら俺でもたぶんキレるぞ
まじうざい、しゃべりかけんなハゲって言うと思うよ。
お前の神経のほうが疑し、ろくでもないのはハゲのお前だってw
人のことあぁだこうだ言う前に自分の言動を考え直したほうがいいんじゃねぇ??
泉北が「そないなこともわからないん」の「そないなこと」なんて言葉
今時使いませんよ、昭和のじじぃですか?
>>536 泉北は頭がおかしいからそんな言葉を使ってもおかしくない。
自分の言動を考え直したほうがいいのはてめぇ泉北のほうだよ?
538 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 20:52:55 ID:IOp85NtK0 BE:233203924-2BP(0)
今の特急
梅田〜河原町乗っても速度が遅くてだるいわ
やっぱりJR新快速のほうが速い
混んでいたら快足に乗ればいいしな
今日の千里線で泉北7020がある女子中学生をケータイカメラで盗撮してて
車掌にばれてめっちゃ怒られてたな。最後にはサービスセンターまで引っ張られてた。
>>538 何で乗らなくてもいいものに文句言ってんの?バカなの?
そもそも京都と河原町で比較することが間違いなんだけどな
543 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:30:38 ID:xIofqzUH0
今の特急が遅いとか言っている椰子は、そもそも乗っていないのだろうな。
桂や茨木市に停まらない時代の特急はもっとのんびり走っていたよ。
545 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:44:55 ID:vLwj6+/90
まぁ特急に一極集中しているのは間違いない。
これは是正の余地ありだろう。
準急じゃなくて、急行にできないのだろうか。
停車駅は高槻市まで各駅と茨木市、淡路、十三
これを高槻市発で特急の直前に走らせれば、特急のかなりの混雑緩和になるように思う
優先順位としても
特急混雑緩和 > 南茨木・上新庄・南方の利便性
だと思うが
546 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:50:19 ID:T22iiJvoO
>>545 特急を淡路通過にしたら済む話
まあ準急は昼間は上新庄と南方通過で
547 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:52:52 ID:Z0ZucHWYO
>>539 ついに泉北が犯罪に手を染めてしまったか…。
いっつあんはいっつあんである掲示板で大河阪急を騙るし。
ほんま二人とも人間として道を誤っているとしか思えない。
548 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:06:38 ID:HSesg9koO
淡路をノロノロ通過したところでな。
てか01年ダイヤの時代、急行=空気輸送だったじゃないか。
かといって、高槻市を境に京阪級の分離をしたところで、茨木市の客を逃すだけだからな。
これは特急と普通の7.5分間隔しかないかな。
特急は混むからロングシート車にして
以前の急行をクロス車で走らせるのはどうかな。
ゆったり座りたい人に、急行に分散してもらう。
>>547 895の書き込みについて
名前:大河阪急 日付:12月18日(火) 23時35分
初めての書き込み失礼致します。
895は自分が書いたものではありません。誰かが勝手に自分を騙ったものです。
ですので、皆様におかれましては無視して下さるようにお願い致します。
また、最近「2ちゃんねる」などで自分の悪い噂が流れているようですが、自分は実際に見ていないのでどのような評判が行われているのか知りませんが、ほぼ100%がでたらめ、または私恨による嫌がらせだと考えて下さい。
それでは失礼致します。
http://www.pajero-ebo.com/ やはり、いっつあんや泉北7020の仕業としか思えんね。
あいつらどこまで心が腐ってるんだろ?
551 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:41:37 ID:Tr2iKO940 BE:437256735-2BP(0)
特急5300系が来たときパスした
やはり特急は6300,9300系の転クロじゃないと駄目だな
現特急=旧旧急行
現準急=旧急行=旧快速
よってロングの方が良い。
十三〜大宮無停車、せいぜい高槻市のみ停車でこそ
クロスが意味をなす。今はこの列車自体が存在しない。
とりあえず特急から2ドア6300系さえ撤退させれば後はクロスでもロングでもどうでもいい
>>553 同感。6300系は好きだが、時代に合ってないものをいつまで残す気なのかわからん。
はやく9300系を増備してほしい
昔話だけど、大阪京都間、阪急が39分で京阪が49分だったよね。
今の時代、もう全て9300も9000タイプのロングで良い。
クロスシートって人間の独占欲が働くのか(?)、我先にシートを奪ったり、
一人なのに通路側に陣取り、立ち客も居るのに素知らぬ顔でいる馬鹿も多い。
3ドア、効率良く座れるロングが一番公平かつ快適なのでは?
>>556 快適はおいておいて公平だけ言ってしまうと8200に行き着くけどねw。
でも普通に考えて現状では556は正論だと思う。
ただ、9300を50年使うとすれば・・・50年後もこの輸送形態かというと怪しいけど。
558 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 13:06:15 ID:XeArYiUQO
>>550 やっぱし偽者だったか…。まぁ、口調がいつもの大河阪急のものじゃなかったからみんな気がついてたと思う。
泉北またはいっつあん、こんな幼稚なことやって恥ずかしくないの?
こんな程度で他人を装えると思ってたの?
一度、小学校からやり直したら?
>>558 まーいっつあんはおかしな小便の仕方だしな。
560 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 17:03:40 ID:9IfEy1pE0
はせがわ歯科医院 北山インプラントセンター 審美歯科
ミクシイ
白馬
車歴
Ferrari F355
Ferrari 360 modena
Ferrari 612 Scaglietti
メルセデス CLS 350
Porche カイエン ターボ
Ferrari F430 spider
ミクシイ
♪luvluv♪
最近うちにF430スパイダーが嫁いできました
内装はスカリエッチーちゃん612と一緒で真っ赤だよ。
ボディは白でございます。綺麗よん
スカリエッチーちゃんがいた期間短い〜
今度はいつまでいてくれるのかな・・・
カイエンターボちゃんとエスティマちゃんでぶんぶんしに行きます〜
>>557 あと、クロス車だとドア付近に客が集中して、中央の通路はスカスカってことがよくあるなぁ。
繁忙期に6300系の特急が異様に遅れるのも、通勤慣れしていない人間だらけな上に
ドア付近に集中するから乗降にダラダラと時間を食うからだろうな。
562 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 19:52:41 ID:V8OnMDIQ0
これで文句ないだろゴルァ
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●特急
特急を5分間隔で運転します。
563 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 20:01:39 ID:Tr2iKO940 BE:262354133-2BP(0)
嵐山線は2両編成ワンマンで充分じゃないか
10分間隔で
564 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 21:20:40 ID:0Q7aucE30
東向日の駅名を向日市に変えてもらえんだろうか?
なんか特急が停まりそうな気がする。
ノロノロ
566 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:11:52 ID:nEwBmNSt0
>>564 いらん。余計に「特急」の存在意義が薄れる
567 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:15:11 ID:lXbwbcw3O
休日夜の優等列車の少なさは最悪だよな。
あと、通勤特急に6300系を使うのはヤメレ。
毎日仕事帰りに通勤特急が来たらガッカリする。
568 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:16:48 ID:HSesg9koO
向日市は確かに響きはいい。
高架化するついでに・・ってか。(高架の予定はなし)
ただ町は消えたとはいえ、歴史ある名前だからな。
JRが「向日町」で阪急が「向日市」とは…
>>567 本当は通勤特急をオール9300系、快速急行はオールロング車が理想なんだろうが、
いかんせん車両の絶対数が足りないから仕方なく6300系を使用している、ってのが
結論だろうね。
そもそも、十三−大宮無停車の時代でも、2800登場前はロングシート車で走っていたのだが。
572 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 03:22:38 ID:fG5eQPYOO
確かにそうだが、京都線の歴史でみればクロスは長い。
でもこれだけ停車するとクロスの価値も下がるよな。さすがに。
高槻市を境に京阪式ダイヤにしたらどうだろうか。
特急と準急が中和され、どちらも程よい空き具合になりそうだがなw
573 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 05:09:56 ID:RW4F5kgCO
東向日がチョコボーノレ向日市に変更されます
574 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 05:30:05 ID:eYb2MPAP0
>>564 10分間隔は一部を複線化するか3編成でないと対応できないし、
朝のラッシュのことを考えると2両編成では積み残しが発生する
から4両編成なのかと
575 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 08:13:15 ID:wQ8Fkys/0 BE:787060793-2BP(0)
シートピッチのよさは6300系より9300系だろ
576 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 08:22:44 ID:Td5zQGre0
今のままロングシート車を平然と運行していれば
京都⇔大阪間直通利用者は確実にJRか京阪に
流れていくのだけは間違いないと思います。
加減速の度に身体が左右に揺らされる
ロングシート車両に30%の可能性で乗せられるのは苦痛です、
おけいはんでロングが来るほうがショックだろ。
ヒント
阪急6300 VS 京阪8000
あと単純に出発駅と到着駅がほぼ同じなら阪急は完敗だろうとは想像できるが・・・。
>>576 そんな理由だけで他に流れると思うのか?暇なやっちゃな。
鉄ヲタだけだろ、そんな奴は。
移動の手段として使ってるのだから、ロングシートだからといって
阪急やめて京都のはずれに着くJRはつかい辛いんだよ。一般人は。
乗客流出はどう考えてもロングシートではなく糞ダイヤが原因
580 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 12:40:08 ID:u3tT+Tlk0
京都に行くのに阪急を利用するのは転クロのほうがいい
581 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 12:57:30 ID:dbnkiEabO
京阪四条と阪急河原町は同じ所だがJR京都は離れているので河原町にいくのにJRを使うだろうか?出発地にもよるが?梅田(大阪)出発だったら阪急を使うが?
582 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 13:01:28 ID:hapxFgrUO
>>579 あぁ、例の「今本駅」に止まる「特急」ね。
>>581 誰も河原町に行くのにJRを使うなんて言ってないだろ
停まらないからこそのクロスだもんな。
585 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 13:53:38 ID:GJJwasyUO
9302F、ただいま十三→淡路
>>579 客はダイヤなんかあんま見てないと思う
高槻の客は別かもわからんがな。
一番の原因は通勤定期の値段じゃないの
クロスは平成13年3月23日までに存在した「特急」には必要であったが、
今の「特急」には明らかに必要ない。せいぜい編成の大阪4方両はロング、
京都方4両はクロスと言う選択でも良い。寧ろクロスは宝塚線の優等あたり
が適していると思う。
議論はクロスせずに平行線
最近は3300系や5300系(5300F・5302F)に施工した内装のみの総リニューアルって
やらなくなったな。 出場してくる3300系や宝塚線の5100系なんかも、床材の張替え
くらいで内装そのまま、って状態だし。
7320Fが全リニュをやってると噂されるし、比較的車歴の浅い車両からリニューアル
5000系のように、全更新で完全な延命工事をして車歴を伸ばそうとしているのかしら。
正直、止まる「おけいはん」の特急でセミクロ車9000系が来たら嫌になるけど、
阪急では9300が来る方が6300が来るより良い。
静かだし、乗り心地良いし。6300系は痛みが激しいのか乗る度に乗り心地が悪くなったり音がうるさくなったりしてる気がする。
ただ8300系とかでキシキシ鳴ってるのが気になるのだが・・・。
6300系乗っていて座席が外れたことがあった。末期の165系みたいに。
592 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:25:47 ID:9cOA/pNb0
>>589 数年前やってた3300系や5300F・5302Fの更新工事は
内装だけじゃなく車体も含めた全面的な更新。
593 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:50:12 ID:CJiP9NYG0
8300系などに乗る機会が多く、客は適度に間隔を離して座るから
途中駅から乗る俺は座れない、俺も隣の人が男であれ女であれ
周りの男の人のように適度に間隔を離す方が
格好いい男に見られそうだから適度に間隔を離す
>>578 禿同
日常の旅客はロングの方が良いって客が多いし、
>>460の例もある。
横須賀線がロングシート車を平然と運行していて、
京急に客が流れたという話は聞いたことがない。
京阪間でクロスに乗りたきゃ新幹線に乗ればよろし。
新幹線なら途中ノンストップで快適だ。
595 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:52:36 ID:CJiP9NYG0
正直言ってJRの方が車体が大きく貫禄があります
阪急なんて倒産した方が良いと思います。
596 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:57:26 ID:OdGEaR4yO
来年3月にJR島本駅開業→阪急は客を奪われる→阪急がダイヤ改正→ますます糞ダイヤに磨きがかかる
こうなるんだろうか?
>>596 そこで水無瀬に特急停車ですよ!!
そして塚口にも特急停車!!
死ねよ日刊馬鹿
ageんなクソ野郎
8300系の特急はなんか貫禄があって好きだけどなぁ。 とくに額縁車。
>>596 阪急はこんなに早くダイヤ改正しないだろう。
淡路高架化までないんじゃないか?w
601 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:39:37 ID:WzQvjuhX0
島本大阪間の乗車券は380円だろうから
阪急は余裕を持って見ている
しかし誰が見ても阪急の負けは明らかだ、潔く倒産しろと思う
阪急阪神HDが潰れると神戸市北区の人とか川西の人とか山陽明石以西の人とかはみんな生活できなくなります
元国鉄のJRは国からたんまり補助金をもらってるんだけど、競合路線以外では国鉄型の
お古ばっかりを使いつづけて、京阪神の競合区間ばかりに223系や321系などの新型を
重点的に投入するやり方が好きじゃないな。
阪急阪神ハードディスク
605 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 08:07:11 ID:7iPQP+ML0 BE:524708036-2BP(0)
淡路高架は大阪市が負担してくれるかな
でも財政難だし淡路は高架されないままに終わりそう
桂-西京極のカーブで徐行してて
線路脇に社員とかが立ってたが何かあったのか?
608 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:00:42 ID:uvXR6oQ50
>>603 「補助金」・・・。もう少し勉強されてから書き込まれてはいかが?
609 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:06:29 ID:ej8P3beI0
611 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 15:12:43 ID:lxSgCKyP0
俺は6300系は廃止しても別にいいがその車両のシートは廃止にしないでほしい。
613 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 16:00:38 ID:lQSp0Eh60
>>611 あのスプリングがいってしまっているようなやつでも?
淡路高架は本線と千里線の対面乗り換えもいいけど
本線の緩急接続を可能にした方が絶対いいと思う
さすれば梅田から各停発車の二分後に特急発車とかできる。
現状では基本は優等から先に発車するようなダイヤだけど
淡路待避を千里線の影響なく出来るようにば柔軟なダイヤに出来るんでないの?
いっとくが俺は金出せないからw
緩急接続はいいから淡路は通過汁
阪急創立100周年の懐中時計ほしいけど、高いなこりゃ。
617 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:10:28 ID:tWsTsrLB0
>>605 淡路はB地区だから無理だね。飛●会のおっさんが生きてたら
わからんけど・・
駅前商店街との調整難しい
>>612 >メタボよ●やま一気食い
ワラタ
>>614 >梅田から各停発車の二分後に特急発車とかできる
お前バカか?各停は南方と崇禅寺に止まるから2分後に特急走らせたら十三の時点でどん詰まりじゃねえか。
>>616 いっつあんは明日に十三のサービスセンターで買うらしい
みんな、明日に十三へレッツゴー!
>>618 そこで、崇禅寺は正雀行の各停のみの停車&南方特急停車ですよ!
普段酉利用だが今日は南方で忘年会だったので久々に阪急使った。
…年末の花金なのにこの間減便された快速急行が昔の通常時より空いているのに唖然とした。
>618
確かに2分後じゃ無理だな
正しくは2分経過後と言いたかったのだ。
OK?
こ、これがゆとりの成果か。。。
>>623-624 2分では特急が普通に追突する・・・かと思ったけど
十三〜淡路は制限がきついので特急が比較的遅いし
十三の停車時間も特急の方が長いしで
2分あれば普通が淡路まで逃げ込めそうな気がする。
3分あれば確実だけどな。
>625
そう。
しかし各停が待避線に入るのに時間がかかる&ポイント転換時間も含めたら
もちっとゆとり持たせた方がいいかも。
淡路で各停と特急が緩急接続すれば
準急は南方と上新庄を通過してもとりあえず支障はないかも知れないし
高槻以東の客にとっても便利ではなかろうかと思った。
>>625 あのな、今の昼間のダイヤでは各停の4分後に特急が発車してるけど、それでも淡路の手前で減速食らってるだろ?
それとなぜ現在のダイヤが緩急接続を避けてるのか考えてみろ。
淡路で緩急接続すると、上新庄やら正雀やら千里線の客があの6300に集中するんだぞ?
>627
恐らく>626へ向けてのレスだと思うが
淡路の手前で減速食らうのは千里線との兼ね合いじゃないのか?
俺の言ってるのは淡路高架後の話だ。
それにその頃は6300は入れ替わってるだろう。
629 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 08:55:34 ID:ydeGqvL/O
淡路に特急は不要だ
淡路高架後を見越して作ったと思われる、阪急の線路に分断されてる形の、バリケードで
わざと車線少なくしてる大きな道路あるよな? あれって阪急の下をくぐって車線フルに
使えば交通量のおおい道路になるのかな?
東淀川から長柄橋経由の大阪キタへのショートカットルートにでもなるのだろうか。
631 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 11:16:33 ID:h/+HXuqW0
>>622 現在の京都線ダイヤでは、特急にしか客が乗らない(乗れない)。
だから特急以外の列車はラッシュ時の一部を除いてガラガラ。
>>632 日刊馬鹿は伊丹線の崩壊駅舎の下敷きになってろ。
>>630 どこの事かちょっと分からんのだが、地図で示してくれんか
淡路駅東側で城東貨物線との間に、該当しそうな道が二つばかりあるが
>>631 特急と普通だけにして、替りに本数増やすのが良いみたいですね
9 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/12/17(月) 20:54:16 ID:U6R2cSP+O
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●●━●●━━●●━━●━●━●━━━●●●●●●特 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
10 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/12/17(月) 21:26:38 ID:2Xx1qhuR0
>>9 マジでやりかねんなw
これでも7.5分ヘッドで「待たずに乗れる阪急」なら意外に使い手あるかも。
637 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:16:33 ID:6yWxDT5gO
>>634 淡路の西側の中途半端な道路のことじゃねえの?
まっすぐ東に伸ばしたら府道16号線に繋がるヤツ。
そういえば東吹田検車区のあたりも似たような状況の道路があるな。
どっちもアレ絡みなんだろうけど。
あー、分かった 菅原一丁目交差点から真っ直ぐ西に伸ばした先にある道ね その先は更に新大阪駅の北側に出るヤツ
639 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:44:30 ID:cWzYN90/0
>>637 用地買収なんて地権や金額の関係でどこでも手間がかかるんだよ
線路通すのにてめぇん家が邪魔だから立ち退いてくれと
言われて、素直にハイそうですかと引っ越し出来るのか?
何でもかんでもB認定してんじゃねーぞ
>>632 童話警察こわいとか、くだらん一行レスばかりしてるお前が
ここにもくるのか!
ウザいのう。低知能丸出しじゃのう。
ろみおくんの絵本に、「特急が淡路に停まるようになって、速く走りたいろみおくんは不満でした。
でも、特急が淡路に停まってから便利になったとお客さんが言ってるのを聞いて、元気が出てきました」
とか書いてあったけど、オレは元気にはならないよw
642 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:53:42 ID:gl/a9cG10
吹田-下新庄の間でも地下道作ってる区間があるよな。
本当に工事進捗してるのか? ってくらい遅々として作業が進んでないが。
>>641 そしてきゅうたくんも、おきゃくさまのえがおがみたいから、つかぐちにとまりたいとねがいました!!
菅原1丁目交差点と淀キリ北の中間の住宅街にもムダに広い道があるからいつかつなぎたいんだろうね。
しかし崇禅寺〜淡路間が高架になっても菅原1〜セブンイレブン間の住民を立ち退かすのは難しいかも。
地下にトンネルでも掘ったらイケるか。
それを見越して崇禅寺駅前も意味も無く広いのかもしれない。
というか、崇禅寺駅前の道って真っ直ぐ伸ばしていけば
府道14号線の一部に組み込まれる予定なんだが(例の高射砲関連で手間取っているらしい)
こうしてみると、東淀川区って府道が虫食い状態で建設されているのな
JR淡路駅竣工、阪急淡路駅高架化完了、その下を大きな道路が貫き、旧阪急淡路駅跡地には
大型複合商業スペースが。 大阪キタ・ミナミから北摂、京都への鉄道アクセス拠点になり、
新たな高層マンションが建築され・・・。
って感じの淡路の姿をいつか見ることが出来るのだろうか。
649 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:33:11 ID:CNcOWVviO
下りの京都線で淡路駅到着前の進行方向左側に青く光ってる建物があるけど正体知ってる人いる?
650 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:49:29 ID:QAW+qZ2m0
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>>603 田舎でも新車を入れる国鉄や近鉄がお人よしすぎるだけ。
JR西にとっての広島地区や北陸地区の収支なんか、
阪急でたとえるなら嵐山線以下だろう。
>>特急が淡路に停まるようになって、速く走りたいろみおくんは不満でした。
でも、特急が淡路に停まってから便利になったとお客さんが言ってるのを聞いて、元気が出てきました
本音は
「特急が淡路に停まるようになって、お客さんが増えて重いのでろみおくんは不満でした。
でも、元気を出さないと走れないので空元気を出すことにしました。」
だったりしてww
653 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:48:42 ID:1qbSJ+S0O
6356はたまに通電してるが、6351って全く動かずだよな。
654 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:54:16 ID:kf+3C7sN0
特急 10分に1本 半分は高槻市止まり
快速急行 10分に1本
普通 河原町〜梅田、高槻市〜天下茶屋、北千里〜梅田 各20分に1本
快速急行は先着
でよい
連結経験の無いろみおくんは
イケ面9300くんに嫉妬しますた
死ねよ日刊馬鹿
657 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 01:18:35 ID:kjI3AHztO
ろみおくんには腹違いの弟のろみお30(サーティーン)がいたりするんだよな。
659 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 11:14:29 ID:AqiKob6n0
今日から3日間臨時ダイヤです
660 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 12:16:32 ID:7ljVFpI40 BE:1049415449-2BP(0)
正月3が日の京都線特急は凄く混むだろ十三から
>>603 >・・やり方が好きじゃないな。
費用対効果知ってる?
アーバンは収益事業の一つですが?
662 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:57:54 ID:RsMYUEg00
>>660あのダイヤだからな。
正月だけでも特急は淡路、茨木市。準急は以前の急行にできないものか?
いや、するべきだ。
特急を淡路、茨木市のみにすんの?
高槻市止まりの特急?w
>>645-646 というか、淡路駅周辺だけ見事に広い道から見放されている・・・
下新庄でも、新幹線高架下と駅の東側に広い道があるのに
666 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:24:51 ID:X4BK4TR/0
昔の時刻表を眺めていたら気づいたんだけど、97年改正ダイヤって直通客には
それほどいいわけではないね。
0分発の特急の後は、実質2分発の急行しかないことを発見した。(12分発はヅラで追い越されるし)
そう考えると01年改正のやつが一番よかったかも。
でもつい最近まで01年ダイヤは批判されまくってたからな。
結局は、今のダイヤを極めるか、京阪式の遠近分離か、になってくるだろうね。
668 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 19:10:08 ID:1hAye6cQ0
>>667 ここまで最低なダイヤができると01年のでさえいいダイヤにみえるんだって
もう01年のに戻してくれていいよ。
ただし準急はそのままで。
特急はノロノロでも淡路を通過することに意味がある。
670 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 20:01:29 ID:dhlou6+o0
>>662について
すまそ。特急は淡路と茨木市は通過できないか?っと言いたかった。
671 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 20:12:09 ID:1hAye6cQ0
平日ダイヤ昼間の準急正雀→南茨木のスピードの遅さは異常
673 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:45:39 ID:+79FwhYV0
とにかく早急に6300系を全廃しろ
夕方の通勤特急はエグいぞ
674 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:48:05 ID:dfngbCrM0
この前、意識的に京都線の準急を河原町から乗ってみたが、
神戸線普通の例を見る限りATSの更新をすればかなりの効果が
あるように感じた。
あと、高槻市高架工事の時に作ったままの富田の上りの待避線
を無くせばいいと思う。
今日、梅田のサービスセンターでいっつあんと駅員がもめてるのを見たよ
いっつあんが「この時計高すぎますよ!もっと安くして下さいよ!高校生だけ
半額の14500円にして下さいよ!」と無駄な要求を駅員に突きつけてたよ。
676 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:50:20 ID:ipdL9g8HO
何でも6300を原因にするのはよくない。
20分間隔で、京都方で停まりまくるから、混んで当たり前。
677 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:59:35 ID:t3WiUjOs0
富田の待避線は高槻市のような2面4線ホームにしてほしいくらいだ
京都行きは待避しない列車も減速強いられるとんだ迷惑な駅だ
>>677 >京都行きは待避しない列車も減速強いられる
今は定期列車では富田で待避する列車はないけどな。
人身事故などでダイヤが乱れた時や、ダイヤにも載っていないイレギュラーな運行なんかで
たまに待避しているのを見るくらい。
680 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:26:09 ID:Ct5+m3UB0
阪急は富田駅を必要以上に不便にしている。なぜならJRへの逸走対策として。
>>680 逸走対策じゃないだろw混雑対策とでも言っておこうかw
まあ、正雀も似たようなものだが。
JRさん、どうぞ客を取ってくださいと言わんばかりに。
高槻市もJRへの逸走対策として、特急停車をやめるべきかもなー
富田は前後を踏み切りに挟まれている上に、大阪方の富田西踏切が交通量が多いから
ヘタに工事も出来ないんじゃないだろうか。
まぁ、富田上りの制限は実にダイヤ上のネックだな。
◆停車駅(2008.03.17〜)
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●特 急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●急 行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
◆停車駅(2008.03.17〜)
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●特 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
686 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 03:22:24 ID:tPe/6y8R0
>>676 じゃあやっぱり今年の3月改正前までのダイヤに戻すのがいい。
快特と快急が1時間に4本ずつ。あれは最高だったけどな。
687 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 09:11:05 ID:IJU/23FZ0
>>686 でもあれは7駅いじめなダイヤだった。
今のダイヤは7駅利用者にとってはこの上なく良い。
688 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 11:02:52 ID:ma54PTmmO
快急をやめて通特を増やせばいいんじゃね?
ならガラガラの準急にも流れるだろうし。
◆停車駅(2008.09.??〜)
大新東吹岸千茨富高島山長向J西京
阪大淀田辺里木田槻本崎岡日桂大都
●●━●━━●━●━━●●●●●新快速
●●●●━●●━●●●●●●●●快 速
●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
6300系がなくなれば、通特なくして快急毎時6本でもいけると思うな。
淡路全停車は本数多すぎだから無理。
夕方はまだしも、朝は遠近分離が残ると思われ。
692 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:07:42 ID:CrOQC35c0
今年も後僅か。準急の新設により京都線のユーザーの方、いろいろ意見があると思いますが
上新庄ユーザーの私としては準急の新設により大変便利になりましたが不便になったと感じる人が
多いみたいですね。下記が私の考えですがどうでしょうか?
勝ち組:南方、淡路、上新庄、長天、西向日、東向日、洛西口
負け組;相川、正雀、総持寺、富田
やや負け組:優等停車駅増により上記以外の全ての駅
西院も。
桂は…微妙だな
>>692 勝ち組負け組とか言い出すとまた荒れるからやめれ
頼むから01年改正に戻してくれ。準急は急行にしなくていいけど。
阪急は「淡路に特急を停めない」ことがどれだけ大切なことか分かってるんだろうか?
というか、今の特急の惨状を知ってるんだろうか?
696 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:41:49 ID:WOs5qav30
697 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 16:26:31 ID:9C0fI/Hu0
97年改正ダイヤが良い
ただし特急は桂停車で急行は2本とも梅田〜河原町先着
快速は南茨木停車で
文句なかろう
通勤特急淡路止めろよ
699 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:29:49 ID:WOs5qav30
700 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:01:48 ID:ma54PTmmO
01年ダイヤは間隔が無茶苦茶だからあまりよろしくないな。
>>697 01年改正から大幅に特急が遅くなったからな。
97年改正が良かった。9300系で高速運転すれば更に早くなっただろうに。
702 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:04:14 ID:mVOi25DjO
>>701 97年改正ダイヤの特急に乗ったことないでしょ?下りは今の特急よりも遅かったぞ。停車駅だけで判断すると恥かくぞ
今のダイヤだと、特急を淡路に止めないで通過させても先行につっかえるだけだからなぁ。
特急を淡路通過にさせるなら、結局は準急を前ダイヤの急行に戻さないといけない。
704 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:06:48 ID:rxIJw9gJ0
今が一番駄目なダイヤやけど01年も97年も悪いことばっか書いてるな。
朝ラッシュだけなら、本数以外は今のダイヤが評価できる。
でも総合的に見れば、だんだん悪くなってるのは事実。
特急桂停車版の97年ダイヤにしたところで、急行はガラガラだろうし。
>>705 高槻まで止まらず、長岡も止まらないのになんで急行がガラガラになるんだよ
>>706 待て待て、97年体制は特急は高槻市に止まるんだ。
茨木市・長天・淡路の客は自動的に急行だろう。
大宮・西院の客は分かれるだろうが・・・。
>>702 一応乗った事あるが・・・。あんまり印象に無いのも事実・・・。申し訳ない。
淡路が2面3線×2段になるなんていうサプライズを阪急は用意してくれないのだろうか。
>>703 つっかえるのはみんな知ってる。
だからと言ってついでで停めるから特急一極集中でえらいことなってんの。
ノロノロでも止まってしまってでも、特急が淡路でドアを開けないことに意味がある。
>>709 確かにその通り。だから朝の茨木市や淡路は激ノロ通過しても通勤特急停まらないわけで・・・。
でも特急が昼間の淡路に停まっても捌ききれるんだから(てか特急だけで殆どの客を捌いているような感もあるけど)、
阪急の輸送人員は減ったのかな?
711 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:43:45 ID:WOs5qav30
712 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:48:35 ID:8839H7am0
休日だけ昔のダイヤに戻して欲しいな。
713 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:50:05 ID:OiaYTSO20 BE:1020264375-2BP(0)
6300系より京阪の8000系のほうが座席がふかふかで車内が落ち着いていい
714 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:55:38 ID:dINcnZ690
この間、白昼に長岡天神の@ホームに8000系の京都方面先頭2両クロスシート
車が待機(定期の特急)をしてました。桂工場まで行くのは、わかるのですが、
桂でどんな修理をするのですか? (余談ですがホームと扉の間の隙間は広かったです)
715 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:16:42 ID:XvFWmIICO
>>714 おそらく正雀〜桂の出場試運転かと思われ。
桂ではただ折り返すだけかと。
716 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:54:54 ID:vwoWlT1QO
いっつあん、良かったな。
お前が荒らした某漫画家のブログから大河阪急のブログへのリンクが外されて。
お前の思うがままになって。
だが、お前に対する評価はかなり下がったな。
大河阪急も心の中で怒ってるかもな。
後にどうなっても知らないからな。
717 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:12:45 ID:vwoWlT1QO
いっつあん、そろそろいい加減にしないとそのうちに大河阪急をはじめとする人権団体からこっぴどい抗議が来るよ。
大河阪急がお前の一方的な嫌がらせに大変迷惑してるのが分からないのか?
大河阪急がお前を中傷してるという証拠はどこにもないのに、勝手に大河阪急を悪者扱いして某漫画家にまで迷惑かけて。
本当に卑劣極まりない奴だな。
718 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:12:48 ID:thl9z7vzO
明石家サンタで京都線の特急の話w
719 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:14:51 ID:Ce+P6siJO
ひどい会社だな
偶数号車を女性専用車両にしろ
720 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:19:32 ID:6uU3vb4A0
721 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:19:57 ID:IMdCLLVu0
明石家サンタ見たぞ酷い車掌だな
車掌がこれじゃダメだなこの会社
723 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:28:33 ID:thl9z7vzO
>>722 梅田停車中の特急の女性専用車で、ほっしゃん。似の女性客に「ここは女性専用車ですよ」って注意したそうな
日本語でおk?
>>723 サンクス
もっと大変な事かと思ったけど、忌まわしき雌車ネタだから、
どうでもいいや。どうせ不合格だろうと思うし。
ネタかと思ったらホントにそんなひどいことを・・・w
727 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 03:16:52 ID:7Nl+UN6f0
728 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 07:40:25 ID:jtrtADsJ0
正雀の車両工場を売り払って、高槻市〜上牧間のあの広大な田んぼに新たに
工場と車庫をつくったらどうよ。
そしたら特急の無駄な回送折り返しとかしなくてすむ。
入庫に向かう車両を高槻市ゆきで運用できるからダイヤも便利になる
正雀ゆきは市交車以外撤廃できる。
残念ながら不合格だったな。
しかし性別間違いなんかされたら女の人は傷つく罠w
730 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 08:38:13 ID:eLMw8iQP0
>>723 タレントがそのことをしゃべっていたの?もう少し詳しくお願いします。
731 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 10:56:17 ID:uWTxjArPO
>>728 あの辺りは、ガンバ大阪の新しいスタジアムができる?とか聞いた事があるが。
732 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 15:14:52 ID:n8AaKBY70
>>731 全然ちげえよ。ガンバのスタジアムは市内のど真ん中だっつうの。
場所で言うとJR高槻駅から若干西に逝ったとこだ。つうかあの広大な田んぼは
高槻市域なのか?あの辺島本町じゃない?
733 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:26:26 ID:PiMArehr0
>>685 すばらしい。
要は急行と普通の二本立てで十分。
ヲタじみたダイヤなど必要ない。
速達との二本立てなら、主要駅で緩急接続させれば
それでおばちゃんたちもすぐ覚えられる。
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━●●●急 行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
すまん、ミスった。
>>728 ヒント:国有地
農業研究か何かで国がやってる田畑だと思うが・・・。
そうじゃなかったらとっくにマンションやらホームセンターやら建ってるだろ。
JR東海と仲がいいならいっそのこと上牧〜新大阪間を路線変更して
新幹線の高架下を走らせてもらえばいいんじゃないか。
JR京都線と距離も離れて客の取り合いも少しは緩和するでしょ。
>733
梅田〜淡路がどの程度の混雑になるか気になるがそれいいよな。
堺筋準急(淡路・上新・南茨・茨木市)も毎時10分毎で。
西院だけはずさんでもw
阪急は
>>685のようにしたいのだろうな。
ただ地下鉄との兼ね合いがあるから、準急を走らせてるんだろうけど。
3本立てにするから、どうこういう話になるんだと思うんだが
何か淡路特急停車廃止論の人多いな。
北千里線沿線に住んでるので個人的には嬉しいんだが
>>741 自分の利用してる路線の名前もきちんと書けないお前のような馬鹿が特急に集まるから。
せっかくの準急がほぼ無意味。
743 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 22:07:04 ID:ehhpjHf60
>>742 河原町⇔梅田(淡路経由堺筋方面)を主に利用してる人間から
してみれば準急は全く無意味
淡路だけでなく、茨木市もどう考えても不要だよ
淡路・茨木〜京都の需要なんてそんなにないし。
梅田〜茨木市の需要は?
ありまくる
747 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 22:41:40 ID:LaAH+G+20
梅田・茨木なら準急があるだろ。高槻も準急に任せて長天まで無停車がいいんじゃない。
今の梅田〜高槻市の特急通過駅には97年ダイヤでは10分おきの普通しか停まらなかったのだから
準急廃止でおk
749 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:06:16 ID:CHkL8o+70
下りはどうするんだ。河原町→淡路は長天からひたすら準急か。
750 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:10:05 ID:LaAH+G+20
基本は梅田への通勤輸送と京都方面への観光輸送だからそんな特殊な利用は考えんでもいいだろ。
751 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:18:26 ID:XvFWmIICO
>>744 対京都の需要がなければ夕方の梅田行き快急は混まないさ…
夕方はむしろ(梅田行き限定で)通特を快急にしたほうが混雑は均等化されるはず。
確かに梅田発の遠近分離は必要だけど、河原町発を高槻市から遠近分離させる必然性がわからん。
752 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:19:41 ID:XvFWmIICO
>>744 対京都の需要がなければ夕方の梅田行き快急は混まないさ…
夕方はむしろ(梅田行き限定で)通特を快急にしたほうが混雑は均等化されるはず。
確かに梅田発の遠近分離は必要だけど、河原町発を高槻市から遠近分離させる必要はないだろ。
長岡天神なんて普通しか止まらない駅だった時代もあったものだ。
>>754 昼間でも、千里線・堺筋線〜淡路乗換〜京都の潜在需要はある。
堺筋沿線の事業所〜京都府内の事業所の営業等での移動が、
旧ダイヤでは、JRに流れていたという面がある。
756 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:49:11 ID:CHkL8o+70
>>752 同意。
夕ラッシュ時の梅田行きの通勤特急は快速急行にしたほうが望ましい。
朝ラッシュ時の河原町行きの通勤特急も快速急行でいいんじゃないかと思う。
6300系が淘汰されたらその可能性もあるかもな。
そして最終的には優等列車は昼間は現特急、朝夕は現快速急行に一本化されるとみた。
>>754 750は「通勤輸送」と言ってるから朝夕ラッシュ時も含めてのことだろう。
河原町〜淡路(〜地下鉄堺筋線)を「特殊な利用」っていうのは、
普段から京都線を利用していない証拠だな。
>>756前半
俺もそう思う。
ただ、朝の梅田行きだけは淡路・茨木市に停めちゃうと積み残しが出ないか不安だけど。
まぁその頃には客が減ってるか・・・。
>>755 京都府内どころか高槻市でも堺筋方面へは使いづらかっただろうな。旧急行が茨木市待避だし…
今回のダイヤが淡路で特急と天下茶屋行きが対面接続ってのは阪急自身もそれなりに危機感を持ってるし、それなりに潜在需要があるという証拠なのかも。
少なくとも京阪間ノンストップよりは需要はあるわな。
>>756 昔から朝の堺筋直通は混んでたよな。淡路で梅田行きに乗り換える客も少なからずいたけどw
それだけに、茨木市行きとか意味不明…
まあ
>>750が京都方面は観光輸送と言い切ってる時点で(ry
大阪には劣るけどれっきとした京都の都市圏だってあるし。
759 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:27:52 ID:hFLNGXiXO
結局は昼間の準急が空気になってくるんだよな。
朝ラッシュ以外の茨木市→梅田間の準急はまさに空気。
761 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:16:41 ID:+bYqW2dgO
淡路に特急は不要
>>760 それを言うなら上り準急の梅田→茨木市(→高槻市)だろ
特に上新庄以東はひどい
淡路に特急停車は、南千里から河原町間をよく利用させてもらっている
俺様としてはありがたいけどな。全体的な観点じゃないのでスマソ。
ただ河原町の駅員でさえ、特急と通勤特急とで淡路停車かどうかが
曖昧な人がいるのには参った。今じゃ駅員に聞く必要もないがね。
764 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 07:31:47 ID:U1mOXGcd0
>>755 >>758 堺筋線〜京都方面の需要があるって判断だったら堺筋準急が茨木市とまりの
理由がつかん。快速急行と連絡っていうが、梅田発時点ですでにギュウギュウの
あんな電車に乗り換えさせるなんぞ、堺筋線利用者軽視としか思えないが。
765 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:17:08 ID:7xZK7k8A0 BE:233203924-2BP(0)
土日も堺筋直通だと阪急が儲からないんだろ
まず絶対やらない。平日だけ
766 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 12:49:18 ID:PgN/f/6l0
国の力も借り、用地買収による複々線化及び、堺筋線買収が望ましい。
さらに河原町から円山公園-清水寺への延伸も行えば、
おじいちゃんおばあちゃんも大喜び。
これにより運行本数、運行距離、列車種別すべて増えれば、
地元の一般人も鉄ヲタも観光客も大喜び。
もちろん複々線工事により、立ち退きさせられた沿線住民も
そのまま新しい線路のすぐ隣に家を買わせるということで。
福田さん、政治なんてどうせあなたじゃ分かんないんだからそんなのほっといて、
阪急京都線を改善してください。そして京都線沿線に人を集めてください。
埋蔵金40兆ぐらいあるんでしょ?全部京都線につぎ込んでください。
あと、西院ー烏丸間の景観なんて個人的にはどうでもいいので高架化してください。
地下を走る電車は面白くないんで嫌いなんですよ私。
それと、烏丸ー河原町ー八坂神社間の車道も歩道に変えてください。
いつもあそで排気ガスまき散らす奴らに石を投げつけてやりたくなり
困っています。
以上、お手数ですが何卒よろしくお願いいたします。
>>766 河原町からの延伸は川に当たるから無理。
つうか、無理な話するなよww
現実とかなりかけ離れているぞ。
冬だねえ〜
どんどん馬鹿が湧いて来る
あっ!このスレは元々馬鹿だらけだったなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
. .
, ; .'´ `. ゙ ; `
,.'.;´," :´,´' . ゙ .` . 自動芝刈り機
,.'.;´," :. 、ヘ___
| _ |
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,,,.,.,◎ ◎wwwwwwwwwwwww
氏ねや!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
771 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 13:43:09 ID:+bYqW2dgO
学校行きたくない
>>770 _,,..,,,,_ ))
((./ ・ω・ヽ モシャ
)) l , ', ´l モシャ
、、、、、、、`'ー---‐´WWWWWWWWWWWWWWWWW
京都線、千里線淡路以遠 から 地下鉄梅田3駅より1つ南の駅以遠
まで行く場合、地下鉄の目的駅が御堂筋線以西の場合は南方乗り換え
が多いんだろうな。
774 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 13:50:56 ID:qgGSW3BZO
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' (
>>772 )
, -'' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
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j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
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以前、例えば日本橋は難波まで地下街を通れば直ぐ行けるし、寧ろ日本橋は
難波の一角という捉え方も出来るので、東難波とでも名前を変えれば「阪急
で難波まで行けるんか」という発想が出て来て非定期券の利用者、特に買い
物客等も増えるのではと思ったが、何度か日本橋駅を利用したことがあれば
誰でも分かるし、梅田で出来るような事をわざわざ往復+460円も払ってミナミ
までしに行かないと言う事ですな。
777 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 14:40:06 ID:WyI8gXwp0
特急の淡路停車は問題も多々あるが、千里線(天六からも北千里からも)から
京都方面へ行くときの利便性が大幅に向上したという点は納得できる。
かつての15分サイクルのときは、天六or北千里から淡路に入るまえに信号待ちに遭い、
その間に河原町行き急行が淡路を発車するというイヤガラセのようなダイヤだった。
778 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 14:51:35 ID:hFLNGXiXO
懐かしいな。
地下からの帰り、柴島からずっとノロノロだったもんだ。
まぁ今の停車駅なら特急に集中して当然。
だからって通過しろとかじゃなくて、もっとダイヤを最適化しないと。
駅間3駅通過の特急に対して準急は普通の足を引っ張ってるだけ。
779 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 16:42:22 ID:WyI8gXwp0
神宝線みたいに特急と普通に絞ってしまえば、普通もそれなりに速くなり、
結果として分散乗車がなされるんじゃないのか。
現状では高槻市〜長岡天神とか短距離客も特急に乗るダイヤになっている。
780 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 17:29:23 ID:ugMH6EYy0
今のダイヤじゃ 最上位優等に乗客が殺到しすぎると思う。
デイタイムだけ、北千里直通の常時、淡路〜十三通過。堺筋直通の常時河原町直通優等(快急)の設定(茨木、長岡天神)特急は(高槻、桂)
桂、長岡天神、高槻市、茨木市、淡路で普通と接続10分ヘッドってのは 無理なんだろうか?
781 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 18:05:09 ID:F8JYEy7dO
>>780 あまり参考にしたくはないかも知れないが、JR京都線みたいに下位優等が「急がない直通客には使い物になる」というのは?
神戸線は乗客が結構多い塚口とか特急が通過してるから遠近分離が果たせて良いんだよな。
淡路ぐらいなら特急が通過するのも問題ないとは思うが・・・。詰まるから仕方が無いのか・・・。
783 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 18:31:23 ID:N1DmCD+Y0
784 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 18:49:32 ID:ugMH6EYy0
>>781 JRと比べるときつくないかぁ、快速は下位優等でも快適性、速達性そこそこ伴ってるし、普通でも早いし。
阪急の場合、体感時間長く感じる上に上位優等に集中して混雑、下位優等時間掛かりすぎでガラガラ。
準急は茨木市での特急接続が致命的で梅田まで出る人ほぼ特急に流れるでしょ。
ロングシートで快適かどうかも疑問だし、いっそのこと準急にクロスシート投入して、
特急からクロスシート運用外す方がましかもしれないと思った。
今現在、京阪直通うんぬん関係無しに、茨木市から見ても
普通さえも 阪急特急よりも早い状態はどうしようもない思う。
>>784 長岡天神待避なら準急が補完の役割するんだけどね。まあ淡路付近で特急にケツを叩かれそうだけど。
やはり最良の手段は1段停車だな。アレのせいでかなり時間をロスしてるだろうし。
JRの場合は逃げようと思えばT電やC電に逃げれるけど、阪急は速度差がありすぎて逃げれないからなあ。
786 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:01:36 ID:f/bB2FHM0
次にLED案内板が設置されるのはどこの駅だろうね。
未設置の主な駅は、茨木市、高槻市、桂(京都行き)、西院(梅田行き)、大宮(梅田行き)だよな。
787 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:17:47 ID:F8JYEy7dO
>>784 JRの場合、「新快速混んでるし、抜かれる快速でも間に合うからいいか」となるが、阪急の準急なら少しきつい。
でもまだ阪急はまし。どっかの会社は京都方に下位優等すらないしな。
「特急混んでるし、抜かれる準急でもいいか」を対岸でやると、一昔前なら最大3回ほど抜かれる罠、ってか。
789 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:11:53 ID:ugMH6EYy0
>>785 いっその事 準急の淡路通過とかぁと言ってみる。
790 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:28:13 ID:VZdUI/no0
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━━━━●━━━●━━━●━━━●●特 急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●急 行
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
昼間は特急、急行、普通(梅田〜高槻市)の10分サイクル
朝・夜間は快速急行、準急(梅田〜河原町)、普通(梅田〜高槻市)の10〜15分サイクル
平日朝ラッシュは通特(上りは快急)、快急、急行(河原町→天下茶屋)、準急(梅田〜茨木市)、普通(梅田〜河原町)、普通(梅田〜高槻市)の16分サイクル
平日夕ラッシュは通特(下りは快急)、快急、急行(天下茶屋→河原町)、準急(梅田〜茨木市)、普通(梅田〜河原町)、普通(梅田〜高槻市)の20分サイクル
特急と急行を高槻市・桂で連絡、特急を茨木市を通過にすることによって混雑の分散を図る。
やっぱり無理があるかな…。
791 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:40:09 ID:U1mOXGcd0
だから高槻市〜上牧間を阪急車庫にしろと何度言ったら(r
793 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:58:32 ID:+bYqW2dgO
高槻市はJRに任せといて通過しちゃえばいい
客減ってるしな。
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━━━━●━━━●━━━●━━━●●特 急(20分おき)
●●●━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●快速急行(20分おき)
●●━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急 行(20分おき)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通(20分おきに正雀行きと河原町行き)
正雀折り返しは20分おきでも厳しい?
796 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:48:29 ID:DL9I9CaxO
厨房の戯言…
夕方の梅田発通勤特急を有料着席保障列車にしてくれないだろうか…?
停車駅も梅田・高槻市・桂・西院・大宮・烏丸・河原町にして、梅田乗車のみ一回100〜150円でオシボリくらい出してくれたらうれしいなぁ(高槻から先で乗る人は無料)
さて、宿題してくるか…
あれだな。
この時期になって昼夜問わず書き込みが多いな。
まぁ羽根伸ばすのも結構だけど・・・。
スレが伸びても戯言ばっかだな。
798 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:53:06 ID:+bYqW2dgO
799 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:55:27 ID:+bYqW2dgO
>>796 中学生から2ちゃんとか人生終わるぞ
まあ俺も中2で初投稿が串団子だったから人のこと胃炎が
今日の午後に京都線の6300系特急でいっつあんと泉北を見かけたよ。
ちょうど、俺と通路を挟んで隣の席に座ってた。
相変わらず大河の悪口言いまくりだったがな。泉北が「実はあっちこっちのブログに
リンクを切るように書いたの俺なんです」と言っていっつあんが「GJ!」と親指を立てたりしてた。
もうアホかとバカかと…。
その後は菓子やパンなど食って河原町に着いたときは座席や床がゴミだらけ。
俺が代わりに片付けてやった。途中で掃除のおじさんが「あ、すいません。後は私がやりますんで」って
言ってくれたが。高校生にもなって車内のゴミをきちんと持ち帰らないのかと呆れてしまったよ。
あいつらに阪急電車に乗る資格はないと思う。
801 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:56:41 ID:hFLNGXiXO
余計にJRと比較されちゃうぞ。
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●●特 急(10分ヘッド)
●●━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●●快 急(10分ヘッド)
●━━━━●━━●━━━●━━━●●●●●●堺筋準急(10分ヘッド)
●●━━●北千里準急(10分ヘッド)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通(10分ヘッド)
無理だろうか?
京都側でも24/hあるのか
複線で毎時24本は無理
どうやって折り返す?
>>804 多すぎかぁ。。。。
10分ヘッドのまま普通を桂折り返しにして河原町で18/h
15分ヘッドにしてJR感覚で16/h普通を桂折り返しで12/hだと
どうだろう。
単行ででも運行するのか?w
どうみたって供給過多
まぁ、みんな今の準急の無駄ぶりには
嫌になってるんだよ
15分ヘッドにすれば今とあまり変わらないのでないか?
これは昼間の話なのか?ラッシュ時か?
準急は空いてるイメージあるけど、夕方の梅田→茨木市は結構混んでるなぁ・・・。
茨木市過ぎれば大分空いてくるけど。
修正版
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●●特 急(15分ヘッド)
●●━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●●快 急(15分ヘッド)
●━━━━●━━●━━━●━━━●●●●●●堺筋準急(15分ヘッド)
●●━━●北千里準急(15分ヘッド)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通(15分ヘッド)
デイタイム
>>812 一度京都方の特に桂〜河原町間乗ってみ。
京都線は宝塚線じゃないんだよ。
京都市内だけの利用客ってかなり多いからな。
地下線内だけでみても河原町・烏丸で乗って大宮・西院で降りていくって人が結構いると思う。
>>814 いるいる!
同じことは淀屋橋発で 天満橋とか京橋で降りていく人も。
京都外大から河原町方面へ行く時なんか、220円のノロノロバスなんか乗らずに、
西院まで20分近く歩いてそこから150円の阪急に乗ってたな。
まぁ、四条通は京都市街地のの東西の大動脈だから、そこを抑えている阪急は強いわけだ。
もしJR京都駅が四条にあったら、それこそ阪急や京阪なんかひどい状態だったろうな。
>>817 その通りだな。JRの強みは全国区であることと、大阪を基点にしても
最速ということ。
弱みは市街地の中心部に乗り入れていないということですな。最速という
強みもトータルで考えれば阪急京阪に及ぶべくもない。
今後ともさほど中心でなくなったりしなければいいんだが
820 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:06:31 ID:CHNRGDeg0
でも、京都市内最大乗降客数は言わずもがな京都駅なんだよなあ。
河原町・京阪四条足しても10万くらいかな?京都駅は60余万だけど。
中心地はあくまで河原町だし、京都人の感性を見てると
100年経っても中心地は京都駅周辺にはなりそうにないし、あくまで副都心?なんだよな。
しかし60万って凄いほうだべ?梅田は西日本では飛びぬけてるけど
梅田を除けば、三宮・京都駅なんかも十分中心駅クラスだからなあ。
ただあくまで乗換駅としてしか見られてないから、今まで発展してこなかった。
まあ最もそれ以外にもBだとか色々問題はあった訳だが。
だけど、京都駅南の大型シネコンやヨドバシ出店、そしてビック開店に
伊勢丹の躍進。京都人が変える気無くても、いずれ中心は京都駅に動いても不思議ではない訳だ。
そうなった時が阪急・京阪の都市間輸送を本当に考えねばならない時では無かろうか。
821 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:46:12 ID:2Glo3NmpO
阪急だけじゃどうしようもないってのもあるけどな。
でも、河原町周辺はいろいろ変えていかないといけないのは事実。
阪急京都線の駅別の乗降客数をみても、烏丸が河原町を上回っている。
京都市内の中心は河原町通から烏丸通に移行している。
しかし洛西ニュータウンの整備にあわせて(だったっけ?)桂車庫の拡充その他の整備をしたときに
どうして河原町〜桂折り返しがスムーズにできる構造にならなかったんだろう・・・?
それさえできていればかなりマシなダイヤにもできると思うんだが。
826 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 12:19:51 ID:ff7je6fU0
再修正版
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●●特 急(15分ヘッド)
●●━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●●快 急(15分ヘッド)
●━━━━●━━●━━━●━━━●●●●●●堺筋準急(15分ヘッド)
●●━━●北千里準急(15分ヘッド)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通(15分ヘッド)
デイタイム
これだと やっぱり 供給過剰?それともシワ寄せ?
>>820 京都駅って
JR西、JR海、近鉄、地下鉄と別々に改札を持つ4社が乗り入れているが、
単に改札通過人員ではそれだけの数になるかもしれないが、その内どの
程度の数が京都駅周辺に用事があるかですな。単なるジャンクション的
な役割しか果たしていない駅は他にもある(鶴橋、新今宮など)。
それに対し、阪急、京阪エリアは平面的に繁華街など街が広がっている。
その中には複数の駅が含まれる(地下鉄や京福も含め)。大阪で言えば
梅田はジャンクション的な駅でミナミは平面的に街が広がっている。
京都駅に「行く」という人はやっぱりそれほど多くはないだろうな。
ただ、現状の京都駅が「寄る」に値する場所と見ている人は結構いると思う。
京都の中心地が四条界隈であることを否定するつもりは毛頭ないが、
今後京都駅周辺が「是非寄りたくなる」場所になったら、
阪急も大きな影響を受けそうだ。
>>827 河原町周辺には、まともな地下街が無いから、地上の人が多いように見えるだけ。
地下鉄が烏丸通と御池通を通るようになって以降、河原町周辺は寂れる一方。
830 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:05:16 ID:RsRPgPNy0
臨時ダイヤは快速が長天待避じゃなかったら結構良いんだけどな。
快速を西院・大宮通過、特急を快急にすればそこそこ使える。
831 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:48:56 ID:Wca4XDtv0
832 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:08:01 ID:Wca4XDtv0
終夜運転を時刻表を見てると、先行がガラガラなら普通に44分(快速急行)で走れるんだな。
833 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 20:43:03 ID:YoeSwugE0
終夜運転って、上りは普通が高槻市まで先着で快速急行と接続という
例年ダイヤですか?
836 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 23:40:17 ID:IVODyS3t0
終夜運転は去年と同じ。
先日、能勢電ファンが銀河に乗って東京へ旅立つ日−
実は俺もそのときに大阪駅にいた。銀河の写真を撮るために。
まさか、偶然ながら能勢電ファンと会うとは思わなかった。
そして、2人の男が見送りに来てた。いっつあんと泉北7020だった。
1号車のドアのところで3人は会話をやっていて、22時22分前に発車ベルが鳴ると
能勢電ファンが「じゃあ、そろそろ。またブログにレポート書くから」と言って
車内に戻ろうとすると、いっつあんが「じゃあ、別れのキスを!」と言って能勢電ファンの体を捕まえて
能勢電ファンの唇に自分の唇をくっつけた。能勢電ファン本人はもちろん、見ていた俺も驚いたな。
さすが、どこでも大胆な行動をやるいっつあん。ちょい尊敬しちゃったな。
そして、銀河が発車していった後、いっつあんが「おしっこ!おしっこ!長い間寒いホームにいたから」と言って
泉北7020も「俺もです。一緒にトイレへいきましょう」と言って2人は慌ててホームの階段を降りた。
俺もこっそり後をつけて2人が入ったトイレの中へ入った。
案の定というか、いっつあんは小便器の前でズボンを一気に足元まで下げブリーフの横からアレを出して
皮をむいて勢いよくおびただしい量の小便を出し始めた。隣の泉北7020も同じく。
泉北7020のトランクスは色落ちした安物っぽいものだった。いっつあんのブリーフがきれいだったので
泉北7020が「そのブリーフ、最近買ったものなんですか?」と聞くといっつあんが「ピンポン♪そうだよ。
一昨日に楽天市場で買ったばかり。履き心地がいいよん」と答えた。
そして2人はたまってた小便を一気に出し、いっつあんは約45秒くらい小便を出して
最後にアレを縦に勢いよく振ってブリーフの中にしまった。トイレを出るときに泉北7020は手を洗ってたが
いっつあんは手を洗わずにそのまま出ていった。
838 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 23:58:15 ID:1Vzg2e6VO
さっき能勢電ファンのブログ読んだんだが…
実は俺、能勢電ファンと同じ銀河に乗ったかも知れない。
それも同じA寝台で隣同士で。
時々、独り言やってたよ。いかにも鉄ヲタという感じだった。
検札に来た車掌に根掘り葉掘り聞きまくってたし。
>>832 大宮と西院を通過するかしないかの違いだけなら、梅田-河原町間を同条件下で走っても
1〜2分の違いしか出ないからなぁ。
840 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 01:42:37 ID:MzN5GmuFO
ATS更新とかしたら尚更だな。
種別は減らしたほうが、コストは減るし分かりやすいし一石二鳥。
ATS更新+淡路高架化+洛西口付近高架化が京都線の最終形なのだろうが、
実現するのはいつになるやら。
842 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 11:27:14 ID:sM4sf9SRO
俺が童貞を捨てるのとどちらが早いかな
843 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 13:24:09 ID:MzN5GmuFO
阪急の印字は熱だけど、他はどうなの?
バスとかはインクっぽい感触だが。
844 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 13:55:10 ID:zyAguoIE0
>>839よく考えたら終夜運転に特急が走ってるようなものだと考える。
「急行」ってイメージも未だに強いけどなw
おけら火
847 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:19:51 ID:MzN5GmuFO
ラガールの下に阪急電鉄株式会社TPとかKPとかDNとかいろいろあるけど、それぞれ紙の白さが違うな。
DN>TP>KPって感じか?
848 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:58:03 ID:BH1izSdb0
>>847 DN 大日本印刷
TP 凸版印刷
KP 共同印刷
849 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:27:38 ID:/Dz2CJjk0
TOってのもあるな。
850 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 21:13:13 ID:yTIzwXhH0
>>841 淡路はB地区なので無理
荘連の大阪本部もあるしwww
851 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:33:10 ID:BH1izSdb0
>>838 実は俺、能勢電ファンと同じ銀河に乗ってたんだよ。
しかも同じA寝台の隣りあわせで。つまり、、あんたとは能勢電ファンを挟んで並んでたわけだ。
能勢電ファンのいびき、とてもうるさかったと思わないか?
おかげで俺は名古屋を過ぎるまで眠れなかったよ…。
車掌も迷惑そうな顔してたな。
俺は東京から能勢電ファンのあとをこっそりつけて鉄道博物館まで行った。
能勢電ファンは目をきらきらさせながら鉄道博物館の中を動き回ってたな。
そしてトイレに入って行ったので、俺も一緒について行った。
チンポ隠して小便するのかと思ったら隠さずに便器から離れて小便してたので意外だったな。
いっつあんとか知ってる人がいないときは隠さないタイプのようだ。
能勢電ファンのチンポ、とてもでかかったで。高校一年生のものだとは思えないくらいに。
853 :
838:2007/12/28(金) 23:56:22 ID:GFg7XrRxO
>>852 へぇ。それは奇遇だったな。
能勢電ファンの大きないびきには閉口してしまった。耳栓用意してきてよかったよ。
鉄道博物館まで行ったんか?
それは羨ましいわ。
俺は別の用事で東京に行ったからな。
854 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:17:06 ID:Fwh/FePh0
今年の年末は天気が荒れそうだから終夜運転しても人はどうなんやろうな
>>854 終夜運転してたおかげで線路に積もった雪が融けて無事元旦に電車が動かせた、なんてことが起こったりしてな。
雪が降っても電車が通っていれば線路には雪が積もらないものらしいね。
特に都会は本数も多いし積もらんらしい。
857 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:17:34 ID:3roUu/6J0
魔法使いの童貞負け組乙
858 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:27:54 ID:gT3wkt5K0
京都の中心は間違いなく京都駅。
観光化され、趣も失われ、残されたのは金への欲望のみの
滑稽な古都に出向いて、改装だらけの寺みて祇園でぼったくられるよりも、
京都駅のあのなが〜い階段全力でダッシュして、
途中で尾道ラーメン食べてるほうがよっぽど近未来的で日本らしい。
>>858 京都駅が京都の中心かどうかは別として…行く価値が上昇してるのは確かだな。
大学が京都の郊外へ出ていったのは結構痛いかもな。
860 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 02:11:09 ID:Yd5A2AgRO
高島屋と阪急が頑張るしかない。
新京極の若年化は良いか悪いかは別として、京都駅と張り合えるくらいではいて欲しいな。
861 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 07:08:14 ID:fiMPwnlh0 BE:349805434-2BP(0)
河原町は他の地方都市に比べたらかなり発展しているけどね
ビルがあまりないから発展してなく見えるのかな
あと京都は観光だけで食べていける
それだけマスコミの京都PRが凄かったわけ
>>858 滋賀県民(笑)奈良県民(笑)南京都民(大笑)には京都駅周辺がお似合いですよ^^;
京都駅南はb・・・
あれ?NHKの集金かな?うちは払う気はないって言ってんn
865 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:27:59 ID:aMYPPfyg0
柴島と崇禅寺どちらかを潰せないのもやっぱりb
867 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:55:04 ID:jKqVdFkc0
>837 毎回、後半ションベンネタで半分もとってる文章って中見ないよね
スレ違いだけどさ、221系って福知山線の篠山口以北…つまり福知山駅まで
恒常的に入線してるの?それとも直通は113系だけ?
ごめん、猛烈に間違えた。嵯峨野線スレだと思った。
2317Fが本線上からも桂車庫からもいないようだが、検査入場でもしているのだろうか。
871 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:00:13 ID:Yd5A2AgRO
fc会報に載ってない休車ってありなの?
一時的なものならまだしも、貼紙までしてるのにな。
872 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:27:23 ID:fFVXrykM0
>>868 してます。♀車掌が乗務していることが多いので、嵯峨野線経由の方が快適でしょう。
>>862 このスレでは初心者だけど、読む限り特別変人だとは思えなかったがな。
何かあるのか?古参者だけが知っている周知の事実って。
874 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:40:13 ID:7ADzh9gS0
スルーでいいと思うよ。
875 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:11:15 ID:tafpKgJk0
イベント〜イベント〜楽しいな!
イベント〜おしらせ〜問合せ!
>>873 いっつあんという変人の高校生が単なる私恨で大河阪急の中傷をしてるだけなのでスルーしていい。
いっつあんは有名な大河阪急ストーカーで大河阪急もいっつあんの自分勝手な行動に迷惑してる。
今日も昼頃にヨドバシカメラ梅田でいっつあんを見かけたけどありゃどう見ても普通じゃないわ。
顔はいかにも「2chやってます」っていう雰囲気だし鉄道ヲタの印象も強すぎ。
>>873 いっつあんはみんなも知っているように、今の阪急ヲタの一番の問題児。
大河阪急もいっつあんの被害を多く受けている。
自分が種を蒔いた問題を大河阪急のせいにしている。
878 :
誘導:2007/12/30(日) 00:07:55 ID:uGg3lS1Z0
879 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 02:46:22 ID:Fz/yeZPMO
阪急電鉄の種別偽装体質
もはや「遅い」の代名詞、阪急京都線の特急は今すぐ準急に改称せよ!!
いつまでも老体に鞭を打たせて6300系を酷使して使い続けて恥ずかしくないのかこの会社は。
使うならくたびれまくりの内装をなんとかしろよ。
>>879 3ドア車両よりも2ドア6300系クロスシートの方が一般客には好まれてるがな。
モレは夜勤の人なので平日日中の梅田駅1番ホームなんか見ていると、わざわざ6300系を待って
目の前に座る席があるのに1本乗らない人を結構見かける。
881 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 03:06:31 ID:Gp/F90dC0
>>880 俺も見られてたかもな(笑)
とりあえず3300をスルーしていつも9300と6300をまってる。
>>881 JRと比べて乗車時間が長い分(はっきり言うとデメリットだが)
クロスシートの方が夜勤明けのモレにはありがたい。
(耐えられず寝ちゃうことがあってロングシートだと横の人にもたれてしまう事がある)
6300系はシート間隔が確かに狭いが隣がピザデブで無ければ大丈夫。
9300系は間隔は広いがシート数が少ないので始発駅では席の取り合いになってるね。
うろ覚えだけど6300系(62〜74席)9300系(46〜54席)だったかな?
883 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 03:35:58 ID:PjQt/xddO
>>878はあくまで「いっつあん」専用のスレッドです。
大河阪急は自身は参加しておらず、いっつあんが自作自演しながら一方的に大河阪急を誹謗中傷しているスレッドです。
悪しからず。
884 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 07:33:50 ID:rnnnXxiX0 BE:1311768195-2BP(0)
南方は商業施設や企業が多いから結構発展しているんだな
漏れは南の方の人間だから用事がある時は梅田までだな
885 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:15:33 ID:znedzJ4v0
>>881 さすがに爆音汚物に好き好んで乗る椰子は汚多くらいのものだw
886 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:15:37 ID:u+WXVBR40
いっつぁん達のスレ立てたほうがい(ry
888 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 09:35:59 ID:+aothqGrO
真のヲタこそ爆音を選ぶんだよ。
あの加速感がたまらん。
更新済6M2Tはまだしも4M3Tの3300系は爆音+鈍足+未更新内装の真正汚物
890 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 10:53:38 ID:UNY+jrgUO
9300ってもう増えないんですかね?
経営苦しいんですか?
経営が苦しくなければ、
6300系なんぞとっくの昔に廃止して、
9300系をもっと作っていると思われる。
そもそも、阪急にしてみりゃ
本業は宝塚線と神戸線で、京都線は副業なんだろう。
892 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 11:41:15 ID:Q4bgpPBI0
昔の特急の十三−大宮間ノンストップが懐かしい。
小学校の頃だったから。十数年でだいぶ変わったんだな。
通特だが西院に6300が停車してるの見ると違和感を感じる。
893 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 11:47:12 ID:VHv6Uukt0
>>873 >>876=
>>877こと大河阪急が
>いっつあんという変人の高校生が単なる私恨で大河阪急の中傷をしてる
>いっつあんは有名な大河阪急ストーカーで大河阪急もいっつあんの自分勝手な行動に迷惑してる。
>いっつあんはみんなも知っているように、今の阪急ヲタの一番の問題児。
>自分が種を蒔いた問題を大河阪急のせいにしている。
と述べてるが、実際は全くの逆で、大河阪急がいっつあんから教えられた名前をネット上で晒した後、
いっつあんが「あれは偽名」と宣言(したらしい)。
それに激怒した大河阪急が復讐として執拗に事実無根の中傷を続けている。
ブログでは「2ちゃんねるは見ていません」と宣言しているが、これも全くの嘘(本当なら2ちゃんでいっつあんや泉北の話が出てくるわけがない)。
善人面した聴覚障害者の顔をしているが、実際の素顔は自分の悪事や性癖を全ていっつあんのせいにするという、
まさにトンデモな問題児である。
894 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 15:00:18 ID:qvqQitnH0
>>893 結論言うわ。いっつあんお前が悪いんだよ。はい終了。
もう子供の喧嘩はやめましょうね。いっつあん。
今日ガイキチストーカーオヤジに遭遇した。
久しぶりに恐い思いしたよorz
たまーに明らかに目がイっちゃってるオヤジとかいるから怖いよなぁ。
いつ懐からナイフが出てきてもおかしくない感じのヤツとか。
よく、世の中の不満を大声で言ってる奴っているでしょ?
放っておけば危害も加えて来ないような奴ならいいんだが、
そいつは、目すら合ってないのに同じ駅で降りてついてきた。
最初はついてきてると思わず早足で歩いていたんだが、
ずっと大声でしゃべってる声が離れてゆかないんだよ。
食事のために最初から入る予定だった店に入ると、
外から中を覗いて俺を見つけた。入ってくるか?
と思ったが結局入って来ず、表でウロウロしながらこちらを見たり、
こちらを見つつ携帯で話ししたり。。。。5分くらいで居なくなった
けど、あんな不味い飯は無かったね。
食事後猛ダッシュで商店街をクネクネ曲がりながら帰ったのは
言うまでもあるまい。(俺が警察に尾行されてたとかそんなんじゃ
ないよ。最初に書いたように相手は明らかにイっちゃってるオヤジ)
898 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 17:58:21 ID:Q4bgpPBI0
>>897 おまいと目が合って、おっさんからしたら「あいつは俺に文句でもあんのか?」と思い込んでるんのかもよ。
899 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:00:14 ID:EhWvgSa00
いっつぁん
900 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:00:51 ID:EhWvgSa00
900
901 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:06:07 ID:UNY+jrgUO
しかし京都線も力いれてほしいよな。JR、京阪から車輌のレベルが離れるよ…京阪は来年新車入るらしいし…
MA/KE/GU/MI♪♪♪
903 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:42:34 ID:0K46T3+d0
みんな、憂さ晴らしは済んだか?
904 :
s:2007/12/30(日) 18:47:36 ID:EhWvgSa00
いっつぁんさんを2000年前からうらんでた〜
早世のいっつぁんおん
905 :
誘導:2007/12/30(日) 18:58:31 ID:uGg3lS1Z0
906 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 19:06:54 ID:dYrc6zZ/0
ただいま大宮駅下りホーム。
なんか微妙に焼肉の匂いが漂ってるぞ。
あー腹減った・・・
907 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 19:12:54 ID:Gp/F90dC0
今日京阪のダブルデッカー乗ったあと阪急で大阪帰ろうとしたら、見事に3300系でした。
昔は「3ドアです」の案内を見たら「なんだ9300系か残念。6300がよかったのに」
だったのですが、最近はそんなこと恐れ多くてとても言えません。
しかし爆音電車も実際に乗ってみると、
あの音が妙に眠気を誘ってくれるものと知りました。
運転手はやたらうるさいやつだったけど・・・
908 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 19:13:28 ID:+aothqGrO
>>901 確かに。
7300系の更新、9300系の増加は楽しみだが、
それでどこまで置き換えられるのかは疑問だな。
ま、とりあえず優等が優等らしくなるからいいけど。
>>893 あんたバカ?
>>全くの逆で、大河阪急がいっつあんから教えられた名前をネット上で晒した後、
>>いっつあんが「あれは偽名」と宣言(したらしい)。
これが事実だったら大河阪急でなくても誰でも怒るよ?
いっつあんが狡猾な人間であることについて誰も不問にしているところがおかしいね。
>>大河阪急が復讐として執拗に事実無根の中傷を続けている。
大河阪急が執拗にいっつあんを中傷している証拠は?
>>本当なら2ちゃんでいっつあんや泉北の話が出てくるわけがない
2ちゃんでいっつあんや泉北の話をする人が大河阪急一人しかいないと思ってるの?
>>善人面した聴覚障害者の顔をしているが、実際の素顔は自分の悪事や性癖を全ていっつあんのせいにするという、
>>まさにトンデモな問題児である。
いっつあんもHankyuNetなどでは善人面してるが、実際は大河阪急のせいにしているトンデモな問題児だと思うが?
>>907 爆音汚物が特急に運用したら許さんぞ!!
明日は爆音汚物祭りか???嫌だな。(コミケネタですが・・・)
33OO系逝ってよし
代わりに6300休車を復活させたほうがマシ??
912 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 21:28:47 ID:YtqCzdPQO
3300更新のがマシ
913 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:00:37 ID:GVTmbJ7j0
たまには5300系の特急運用のことも思い出してあげてください。
3300系特急はよく見るけど、5300系はあまり見かけない。
914 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:03:36 ID:iSgASia50
>>897 その逝っちゃってるオヤジは彩都のパンツ履き捨ておじさんの遠い
親戚と噂されてる嫁山か?
いっつあんや大河阪急より諸悪の根源は嫁山だなwww
915 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:50:53 ID:rnnnXxiX0 BE:174903023-2BP(0)
30年前から京都線が複々線だったら酉にたくさん客奪われずに
すんだのに。
関東のJRに乗ったことがあるが半分近くが複々線だった
916 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 23:22:41 ID:YRYAfMEJ0
ホゲ?
論旨がよくわからんが。
3300系特急のいいところは、立席の時に乗務員室撤去台が空いてたら結構快適な
ところかもしれない。 大きな荷物も置きやすいしな。
ただ暖房がないから冬はやや寒い・・・。
今日もあえて3331の特急を狙って乗った俺は変かね?
特急や快急運用中の途中からの加速音や100km/h以上が長く続く高槻長岡間なんかめちゃ萌えだが・・・
919 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:29:24 ID:FAYSGeKC0
>>918 100km/h超えの時の揺れと爆音は正直怖い。
電車がマジ線路から飛び出そうな感じがする。
安定性が低い狭軌のJR在来線で、同じ速度くらいで113系とかが爆音で走行してるしなぁ・・・。
921 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 02:02:14 ID:jplBnkIa0
>>919 8300系も高速走行時に横揺れが激しくない?
922 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 07:44:05 ID:VhMKj/k90
923 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 09:53:03 ID:6z7Tke+M0
924 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 13:22:24 ID:9T4cCXnO0
広東包茎の米山死ね
925 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 13:50:02 ID:uKFIKhkN0
梅田1350の特急の編成wksk
926 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:12:23 ID:hshP6L490
今朝、西院〜西京極でグモあったようでつね。07年最後の日に…。
負 け 組 フ ォ 〜 ッ ! !
928 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:16:55 ID:V+CIG0TA0
終夜運転ダイヤについて語れや
929 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:50:55 ID:MgwtMKhs0
終夜運転の編成も乱れてる恐れありだな(´・ω・`)
930 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:04:50 ID:J7Zbet7b0
931 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:05:30 ID:J7Zbet7b0
あげ
あげあげあげあげあげあげあげあげ
933 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 23:20:19 ID:055zOo3U0
そんなに容易く作れる嘘電を載せられても返事のしようがない。
_________ /
/━━━-┬-━━━\ <邪魔だゴルァー
/ // .| (`∀´. \ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| == _ _ .== |
| \||/ |
| | /
|_@. ┌──┐ ..@_| プアァァァァァァァァン!
|─○| |熊猫| .|○─| \
|─ | └──┘ . | ─|
|─●| |●|\/L ( ;´Д`)<ウッ・・
| ̄ ̄ < ガ ( ;/ つ つ>>…//
|_三三_________三Z ン ヽ(/ / /
>>933 │ │.[=.=]| |/\|^.(._.ノLノ
935 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:49:39 ID:W7UxoS480
あけおめ
936 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:52:28 ID:dvfU3YEMO
今年の紅白歌合戦はどちらが勝ちましたか?
悪しからず見逃してしまいまして……
58thなら、建国記念の日に再放送があるハズ。
9300の普通がいる件
940 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 05:46:42 ID:0qKehn2z0
けっこう混みあってました。駅員さんお疲れ様です。
はつかり白鳥
えーで79
運勢や如何?
943 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 17:42:20 ID:ED6kg6f50
生まれて初めて地元で正月。
阪急乗ったら、「皆様新年明けまして・・・」
阪急もまだまだ捨てたもんじゃないな。
昔は車両の中の車番(といっても現在と位置が異なるが)のところに日の丸と阪急社章の小旗が飾られていたな。
945 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 17:59:00 ID:A901kuDl0
市交は日の丸だけだよな。
949 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 22:02:31 ID:Aqp/4rEtO
950 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 22:25:15 ID:0qKehn2z0
951 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 22:25:38 ID:0qKehn2z0
952 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:40:48 ID:HWFf6oBf0
>>944 阪神は今もやってる、少なくとも去年はやってた
953 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 05:21:22 ID:+taXnFOk0
>>895-897 阪急ではないが以前、通学でJR大阪駅や大阪環状線、近鉄大阪線使ってて、その手の変質者に遭遇したことある。
浮浪者風のおっさんと目があっただけで、「何やねぇぇぇん!!??ワレゴルァァァ!!待たんかぁ!!殺すどぉぉぉ!!」
と大声で罵声浴びせられ、物凄い剣幕で追っかけられてマジ怖かった(大阪駅)。駅員呼んだが、
駅員も涙目でした。
環状線では隣りに座ってるおっさんがいきなり床をゴツゴツと蹴り始め、俺がチラ見すると
「何や兄ちゃん!??喧嘩するけ?」と因縁つけてきて、取り合えず無視してて、鶴橋で
降りるとお決まりの如く追いかけて来た。また駅員呼んで、駅員涙目。
近鉄大阪線では鶴橋で国分方面の電車に乗ったところ、いかにも2chネラーのキモヲタ風のピザデブが体当たりしてきて、
ムカついたんで舌打ちしたら、「何やこの低脳がぁぁぁ!!待てやこの低脳がぁぁぁ!!」
と日常ではまず使わん2ch用語を連発しながら電車内で追いかけてきた。他の乗客は空気を
装うのに必死。俺、涙目。更に、携帯で電話し始め、「今、電車の中で糞低脳を囲ってるから、○○で待っといてや!!フルボッコにしたる
ねん!!木刀や鉄パイプも持ってこいや!!〜〜」と仲間らしき奴と連絡し始めた。見た感じ、リアルで
そういう行為に及べるような奴ではないが、こいつは宮崎勤系の異常変質者だと察知し、大学最寄駅で降りるつもりが、
通ってる大学を特定されるのも嫌なので、布施で降りて発車間際の難波方面の電車にギリギリ乗り込んで
その基地外から身を振り切ったよ。
阪急ではここまでイッちゃってる系の変質者にまず遭遇することないから、阪急はまだ平和な路線だ。
せいぜい、セルフ車掌とか放心状態の生気のないおっさんおばはん程度。
954 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 06:45:01 ID:Qjs0HqED0
>>953
そのデブというのは米山か?(笑
>>947 近鉄じゃ見ないな。
スレ違いだけど名鉄の場合は成田山のお札が貼ってあった。(今は見ない)確か京阪にも成田山のお札が貼ってあったと思うけど今はどうだろ?
一回、阪急の三宮の梅田方面の端っこで待ってたらJRのホームの方から、
「お前ら殺したるぞ」っていう叫び声が聞こえてきたことある。
958 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 13:03:49 ID:cBiloh2IO
基地外なんか気にしていたらしんどいからな〜。
でもJRの脱線事故の直後に大阪駅ホームで新快速を待って並んでいたらニヤケながらふらふら歩くピザデブ野郎が行列に向かって、
「殺人電車がやって来た〜」と言い放った時は殴ってやろうかと思ったな。
959 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 14:08:41 ID:rJ2yNlqH0
おっさんとかあれなんなんやろ。
見られただけで俺を軽蔑しとるか、そういった被害妄想が強いんだろな。
もしケンカになっても刃物とか持ってる可能性も充分あるし、逃げるが勝ちか。
960 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 14:11:33 ID:ZA72VjcLO
セルフ車掌!w そう呼んでるんだね。
何もして来ない香具師なら放っておけばいいんだがね。
ただ尾行てくるなんてのもやだねえ。
今から最終河原町行き9300系快速急行で桂まで帰る俺は勝ち組
963 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:39:45 ID:meBDJLK10
964 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 01:03:31 ID:O0XaBsUV0
阪急電鉄って、人身事故多いの?
965 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 01:50:01 ID:w2Sw/Cn+0
>>965 責任事故はここ30年ぐらい皆無。死人が出る責任事故ゼロはもっと長い。
967 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 08:39:54 ID:8EMMmnD20
>>962 そんな組存在しません。年末に跡形もなくなくなりました。
968 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 08:40:33 ID:8EMMmnD20
>>962 貴様のせいで朝から不愉快な思いをしました。謝って下さい。
969 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 08:41:28 ID:8EMMmnD20
>>962 何でそういう昨年末に消滅した下らない組の名前を書く必要があるのかねぇ。
毎日毎日見ていて本当に不愉快。
970 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 08:42:06 ID:8EMMmnD20
971 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 08:49:07 ID:8EMMmnD20
>>962はお調子者。
そういう馬鹿なこと書いていて、いい気になってんじゃねぇよw