相模鉄道（相鉄）スレ 46両目

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1 ：名無し野電車区：
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　|＼ （___・∀・）　＜　泣く子もだまる相鉄線スレへようこそ。
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前スレ
相模鉄道（相鉄）スレ 45両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187675732/
過去スレなどは>>2-6参照。
2 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:51:18 ID:rQj952fL
◆関連スレ◆
【5000系から】相鉄車両総合スレッド【万系まで】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182636191/
【相鉄～ＪＲ】東部方面線スレ【相鉄～東急】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189500092
【駅員配置時間】相模線スレッド　横ｺﾂR8【縮小中】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190997122/


◆公式サイト◆
・ 相鉄グループ
ttp://www.sotetsu.co.jp/
・ 相鉄モバイル
ttp://www.sotetsu.co.jp/mobile/
・ 相鉄瓦版（WEB版）
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/kawaraban/default.htm
・ レールファン相鉄
ttp://www.railfan.ne.jp/sotetsu/
3 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:52:29 ID:rQj952fL
■相鉄の運用豆知識■
10～20番台は8両運用、40～60番台は10両運用。
過去には70、80番台もあった。
運用番号の下一桁が3・6・9の運用は大抵昼間は
かしわ台で昼寝している。

過去スレ
(1)ttp://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
(2)ttp://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
(3)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
(4?)http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
(5)URL不明
4 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:53:04 ID:rQj952fL
(6)URL不明
(7)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
(8)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html
(9)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html
(10)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013653581.html
(11)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1017/10175/1017594814.html
(12)ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025070215/
(13)ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1033/10332/1033283945.html
(14)ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10386/1038656976.html
(15)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857554/
(16)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049083132/
(17)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053499735/
(18)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062159344/
(19)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070439955/
(20-1)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079913433/
5 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:53:38 ID:rQj952fL
(20-2)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087209922/
(21)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092152137/
(22)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094656902/
(23)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098459993/
(24)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102818310/
(25)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106478236/
(26)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110118398/
(27)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112751771/
(28)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115596374/
(29)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119264295/
(30)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122393632/
(31)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127210655/
(32)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131717534/
(33)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136075383/
(34)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140895809/
6 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:54:12 ID:rQj952fL
(35)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143624725/
(36)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146267834/
(37)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148981443/
(38)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154321691/
(39)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160846211/
(40)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166571946/
(41)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171584993/
(42)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174624218/
(43)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178475381/
(44)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182163705/
(45)http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187675732/
7 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 13:25:19 ID:H9kgd7Qn
>>1～>>6　乙！
8 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 14:44:51 ID:24S4lTN+
乙
9 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 16:50:17 ID:S2ELby2S
乙
10 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 17:11:39 ID:gzstKVmE
Ｚ
11 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 17:17:46 ID:x7hwTk7V
>>1
泣いてる子に見せても泣きやまなかったぞ。
ウソをつくな氏ね！
12 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 17:31:18 ID:jdaeJKqO
さて、>>1はどう反論するのかな？？
13 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 18:05:05 ID:RG+cKUFl
>>1
激しく乙

スレも立てずに埋めやがったID:H9kgd7Qnは氏ね
14 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 18:05:24 ID:rQj952fL
>>11
　＿___∧～∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　泣く子はだるま、相鉄線スレへようこそ。
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前スレ
相模鉄道（相鉄）スレ 45両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187675732/
過去スレなどは>>2-6参照。
15 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 18:35:46 ID:gU8HWFg7
ホームに降り、ドアに挟まれて泣く子も無視する、問題オヤジが利用する相鉄線。
16 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:09:04 ID:unhbYzVl
>>1さん乙
瀬谷の達磨様？？
17 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 21:13:07 ID:G5CuWh+X
>>1
乙
18 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:13:49 ID:Px34qiQB
■ 【神奈川】概略ルート固まる　相鉄と鉄道運輸機構（10/16）
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03314.html
19 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:15:07 ID:AKP8N/AC
帰り際相模大塚の車庫覗いてみたら、前スレの>>989が
言ったとおり8703Fが入庫してた。
明日から新塗装8000が本格的に稼動のようだね。
20 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 01:14:19 ID:Qaxc8UyN
>>13
>>7で生きていますよ～
21 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 07:23:00 ID:ALx4Tg4V
>>19
海老名7:23発の急行に入ってるよ。ただいま乗車中。これが初運用？
22 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 08:19:12 ID:4n3NYLeE
44ですな
23 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 09:08:59 ID:H/GieiCl
石丸五重丸
24 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 17:10:21 ID:9ksMzo+E
>>21
その急行は相模大塚で新塗装9000とすれ違ったな！
9000より8000の方が塗装デザインがよく見えるね。
25 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 17:36:38 ID:SA9FyZIY
どこかの駅でお客が電車にぶつかったとかで、少々遅れがでてます。
26 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 17:44:29 ID:mv/q0AZA
和田町らしいね。
27 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 18:29:31 ID:9B0uRgqX
いまホシ４番に入ってるけど
あまり違和感無いなぁ
28 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 18:44:53 ID:ipvNFaUs
なんだか､新塗装(8703F)って韓国の中期抵抗車みたい｡
29 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 20:42:44 ID:BrEeNaYJ
なんかデザイン発表の時
しなのrailwayだとかサザン電鉄のパクリだとか
騒いでいたのに、工作員が侵入してﾏｿｾ-かきこしてるな。SKかな。
30 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 20:44:54 ID:AKP8N/AC
個人的に今までのより新塗装の方が明るくて好きなんだけど
31 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 22:53:09 ID:zs7+pa8l
8000系ってアルミのベコベコが目立ってるからパテでも盛るかなと思ってたらそのまんまなんだな。。。
32 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 01:00:26 ID:djBNZ+In
>>31
あれだけの表面積にいちいちパテ盛ってたら手間がかかって大変でしょうよ。
33 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 06:28:50 ID:YYNKGTVn
8703F　45運行
34 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:36:28 ID:s3slNavJ
今日初めて生で見たがださいな…あの塗装した分だけ車両重量が増えて電気代多少なりと全編成にしたら増えるはずだし環境問題に真剣に取り組んでますみたいな広告と相反してるよな。
35 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 13:56:41 ID:RVVjcRyZ
>>34
相鉄のアルミ車は元からクリア塗装済みだが。
36 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 15:26:29 ID:tmtVtYvI
http://www.sotetsu.co.jp/train/crossover/information.html
37 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 15:31:11 ID:vsgbWY4B
>>34
乗ってるおばちゃんも厚化粧
38 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:17:13 ID:QH4bHXSE
>>34
ステッカーなくなって環境にやさしくなったと思うが。
39 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 02:23:21 ID:5CfG9omo
>>36
やはり切り替えは２日か！
今の所、仮線星川２号踏切だけ障害物検知装置ないね。

今なぜか星川３号踏切付近でレール交換工事してる。なんでだ？
40 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 06:19:55 ID:MuckJHwO
サイトのアクセス解析見ていたらログの中に
proxy.sotetsu.co.jp
ってあったんだが、情報漏洩していないかとかで
巡回しているのかな？
それとも社員が趣味で見てるのか？
41 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 10:00:30 ID:WrYGsoUP
ただの匿名プロキシじゃね？
42 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:11:26 ID:APiMd0d3
>>40
アクセス解析ってどうやって見んの?
43 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:07:42 ID:MuckJHwO
>>42
俺のサイトのTOPにあるアクセス解析
44 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:15:20 ID:eh9bq454
>>35クリアー塗装の上からまた塗装してるんじゃないの？
>>38ステッカーがないからなんなの？
45 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:29:00 ID:oXHYNQ3Q
>>44
35と38は
>>34に対するレスだろ？
クリアでも劣化すれば塗り替えるんだし、新塗装にしたからって重量は変わらん。
今回はクリアの代わりに新塗装にしただけのこと。
ステッカーだって、貼り換えが無くなったんだから、その分環境にやさしくなったってことは誰でも分かることだと思うが。
てか38はそう言ってるやん。
46 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:09:03 ID:C/VBNUiB
新塗装への塗り替え一編成するのに二ヶ月以上かかってるけどこのペースで全編成塗り替えに二～三年かかるな。
47 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:11:19 ID:c4ec/hfZ
リリース読めよ池沼
48 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:22:25 ID:APiMd0d3
声は全然違うんだが、若本則夫閣下のしゃべり方
そっくりなｼｬｼｮさんの横浜行電車に乗っている所。燃え～
49 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 22:09:50 ID:uXToNgSR
>>46
とりあえず、8703Fの塗り替え期間が異常に長かったのは、
途中で6001やらEDやらﾄﾌやらを塗る作業が入り中断した
からではないかと。まあ、平成22年度末までにやれば良い
んだから、まだまだ先は長いしね。
50 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 22:57:01 ID:APiMd0d3
今8両の上り急行に乗ってる。今日は7000。

ということは、海老名駅には事実上7000なんてほとんど入線しないわけか。

海老名ﾕｻﾞ-はさぞかし寂しい思いをしているのだろうな
51 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 23:06:58 ID:SwuxX8sL
新7000：壁|ω・`)
52 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 23:53:44 ID:MuckJHwO
一般人は古い7000なんかより8000～10000の方が喜ぶだろ
53 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 05:11:53 ID:IPuKkSpj
偽厚木には嫌と言うほど7000が居る
54 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 18:51:56 ID:nWcqUmaz
すでに腐ってるのかな？
55 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:24:57 ID:o/gAtpH2
誰だ！海老名の緊急停止ボタン押したヤツは！
56 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 16:20:05 ID:xbUGr/oB
前面展望（喚呼入り）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm185762
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm185779
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm185792
57 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:20:37 ID:C6KKDAnx
>>56
sm850000以前で視聴回数が少ない動画は一時的に視聴を停止させていただいております。
58 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 15:42:57 ID:YDPEzzVx
age
59 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:34:09 ID:qnsDKcVA
二俣川に、モヤがいたよ～
60 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:28:45 ID:BDbNjLyh
14時頃横浜で急行乗るとき隣のホームに黄色いのがいた
61 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:45:16 ID:Meg9XYeA
>>52
万系だけは一般人にも嫌われてると思うよ。
冷暖房の効き目が悪いし、椅子が硬い。
相鉄独特なﾌｶﾌｶな椅子に慣れてる客はあの硬い椅子は不評じゃないかな？
62 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:08:55 ID:RTSwJnO6
相鉄のあのシートって不思議だよね。
柔らかい曲線でモコモコ丸くなってるし。
表面は固いんだけどクッションはしっかりとしている。
あれほどいい座席って他では見ないな。
63 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:16:41 ID:2jyWDbuG
>>61
でも従来車よりポイント通過時などの乗り心地良いし、9000系以前のVVVF車両より静か、貫通路が広い、ラッピングが容易という利点もある。
今後も新6000系グラフィックカーを彷彿させるような走る横浜写真館みたいなラッピング車の継続を期待。
できればラッピングでｱｰﾄｷﾞｬﾗﾘｰ号・緑園都市号・ほほえみ号を復活させてほしい。
64 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:50:13 ID:4AuOT1DX
>>63
ほほえみ号・アートギャラリー号か、懐かしい。

そういえば時々雑誌に出てたな、東武8000のキットを新6000に改造して作った物を。
確か同じ物が日進にも展示してあった。


あとこんなのもあった。
どこかのサイトで合成で作った万系（たまたま選ばれたのか）のらきすたラッピング車両の画像があった。

実際にそんなのが出たら相鉄ファンに確実に叩かれるだろうな。
65 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:11:38 ID:CdfMoQ8F
今日のモヤは海老名に行けたの？
3番線、使えないらしいけど・・・
66 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:48:47 ID:YT/6rr7U
>>62
そうか?
良い順に上げてやる(漏れが乗ったことあるやつ)

【特急型】
束式8000未更新
束185現行
束183チタ
酉381G
壊371
こまち
束455G
壊300G
束751
ｺﾋ781U
束新幹線更新型
酉683
はやて
壊373
ｺﾋｷﾊ283
KQ2000
ｺﾋ781
酉583
67 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:49:37 ID:YT/6rr7U
【鈍行型】
束式8000未更新
束113ロング
酉419
酉455
相8000&9000
相231-10000

<萌えられない壁>

相7000.新7000
束式50050
束217
ﾏｯｸｿ2F自由
68 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:52:32 ID:ru8zuY0H
>>61
マンケーは一般人に人気が有ると思ワレ
だいたい冷暖房の利きが悪いなんて気がつかないし、椅子は今までのより疲れないし、生地も高級感がある。
走行音や通過音はすごく静かだしね。これはポイント高いよ。
69 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:45:35 ID:6ORObzwp
>>66-67
たまにやってくる東武厨のようだな。
まあ、シウマイでも食ってけ
70 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:06:45 ID:IQ59nv3C
かしわ台の保存車両
点々と移動していたね。
71 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:23:47 ID:GJ2muCE3
かしわ台の駅員が東海道線で痴漢して逮捕されたらしい。
72 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:47:30 ID:CXD+FmYl
相鉄オリジナル台車特有のバネ下重量と、保線の甘さが
裏目に出て揺れが多いんだろうな、そう考えれば万系の
台車は揺れも安定していて乗り心地は良い。
西横浜、鶴ヶ峰の急カーブ通過の時もきしり音が少ない。

他社と比べて相鉄の走行音聞いていると、ロングレールの割に
溶接が甘いから、繋ぎ目跡の所でもカタンカタン聞こえる事
多いし。
73 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 03:23:23 ID:6ORObzwp
>>72
将来、E233？や東急5000？が乗り入れてきたら
万系の本当の実力が判ると思うよ。比較で。
74 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 14:21:43 ID:6m+rBtuw
>>73
乗り入れを待たなくても233は早ければ来年に来るよ。
75 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 18:44:29 ID:syk4I1MW
10月21日小田急のファミリー鉄道展へ行く途中、新７０００系を見たら、
前面の下に小さいスピーカーがあったが、電子笛を装備したのかな？
２００１年ごろはなかったと思うが。
76 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 19:03:20 ID:asvInwmh
>>75
新7000の電子笛は、ドアチャイムと車椅子スペース設置改造の際に
ついたはず。ただ7754Fだけには、ドアチャイムが付いていないが…
77 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 19:22:33 ID:rWrc/KcE
万系は貫通路の扉がうるさい。
78 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:20:12 ID:frmM2jPW
>>77
渡り板も五月蝿い。
79 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:33:57 ID:d785Sf69
いつのまにか旧7000系の10コテが消滅してたんね。

それだったら今度の改正でその分だけでもスピードアップしろよ。
え、もっと低性能な車両がいるの？
80 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 01:50:30 ID:GyEvVjdF
>>79
ひんと:路線環境
81 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 05:59:59 ID:Idpoevkk
ヒント:沿線客の民度
82 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 06:07:29 ID:Pk62Qpe2
星川で徐行運転が始まるから、立体交差が完成するまでスピードアップは㍉
83 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 09:04:56 ID:YJW/dxRd
>>82
天王町ー星川間の赤い色の会社の建物が地上げ行為してる件
84 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 09:12:03 ID:In9EmUr2
>>82
どれくらい遅くなるの？
85 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 09:47:40 ID:6/KMb6Cm
今乗ってるﾏﾝｹｰ広告が一切無い(´･ω･｀)
86 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 11:58:03 ID:v0+ahMjy
あれは極めた人だけが見える広告。
87 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 13:16:52 ID:jmnVyRnV
平塚方面の延伸が神奈川東部方面に位置付けられてるらしいけど
実現のほどは難しいんだろうか？…
88 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 15:24:00 ID:YPLuW7U+
>>87
実現はしないだろうね。相鉄の自力延伸はほぼ不可能だし。
国も地方も金ないし、湘南台から先はLRTと言う話も最近出ていたから。
需要が見込めないのならなおさらさね…
89 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:36:50 ID:5uhnJkQq
羽沢のほうが後だしなのにね。
本当なら平塚方面に伸ばして欲しいよね。
寒川神社とか行きやすくなる。
90 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:08:10 ID:q+bmVZ1B
>>80
路線環境を見てもまだ十分スピードアップの余地あるかと
きびきびと加減速すればまだ速く出来そう
91 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:48:29 ID:9IwdSMaV
>>90
実際に遅延が発生した時の回復運転は速いよね
海老名横浜間は30分切るとか切らないとか

ただ、競合路線もないしスピードは出す必要ないんじゃまいか？
相鉄にとってみれば電気代節約にもなるし
92 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:02:41 ID:q+bmVZ1B
>>91
でも、運用数減らせるとなれば相鉄にとってもプラスじゃない？
93 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:17:31 ID:cImXyQWL
>>89
もし、平塚まで延長してたら小田原や伊豆方面への直通なんてあったかも。
それに東部方面線が加われば東武・西武～伊豆急下田直通特急なんてのも可能性もあった。
94 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:18:36 ID:j5UfYuFn
あるわけねーだろ、妄想乙
95 ：マリーアントワ納豆：2007/10/25(木) 19:51:08 ID:GyEvVjdF
>>92
運用減らしたいなら減便すればいいじゃない。
96 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:13:00 ID:XhYSL8IE
千葉勤労見たいのがいるからゆっくり走ります
97 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:41:39 ID:fE8lKrhF
安全に運転してくれれば、それだけでいい。
98 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:16:09 ID:Y6dN/4eX
こんなコマーシャル作って放映してくれ
http://jp.youtube.com/watch?v=IuZe4MCOztM
99 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 07:49:24 ID:ZcexC0i+
キボンヌでボタン
100 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 08:58:35 ID:q2Y7oFV3
鶴ヶ峰でトラック大往生
101 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 10:52:58 ID:lMAJKZYB
ちっちきちー
102 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 17:42:31 ID:/IIcdibl
車両故障発生｡現在和田町付近で快速停車中｡
103 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 18:56:46 ID:SxIbgbT+
横浜1750発大和行きが二俣川で打ち切り。
104 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 20:09:01 ID:q2Y7oFV3
>>102
相模国分から横浜17:36着の急行で着いた途端に、
『502?列車、西谷で車掌胡椒…』と、業連が入っていた。
もう少し遅かったらアウトだったな…


朝は朝で、午前9時の段階で二俣川は下りが5分程度の遅れ。
上りは定時のようだった
(横浜に近づくにつれて渋滞があったかもしれないが)
105 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:18:27 ID:ZkBosIcU
新しい時刻表が各駅に貼り出されたのだが、

　快速が青色

になっている。

106 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:39:21 ID:cVCGKw45
>>105
改正バリアフリー法対策だろうね。
「赤」と「緑」は使うの避けるべき組み合わせだから。
107 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:51:22 ID:3ehJ1Yu1
漏れは赤が黒にみえる選ばれし人物なり。
たたえよ。たたえよ。
お布施は歓迎。
108 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:59:21 ID:Y/FUgMsS
>>106
緑と青が頭の中でごちゃごちゃになるだけじゃんね
意識して車両面のみならずちょこちょこ改良するのは評価できるけど逆効果だったり中途半端だったり・・
109 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:56:44 ID:Q3o64Qck
ttp://www.st-hiroba.net/rail/img/2901.jpg
結局この新路線図のとおりとなるわけか
種別幕交換クルー？
110 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 00:26:54 ID:iMroDuVB
>>109
現状ではいずみ野各停が青だから、変えるのは間違いないだろうね。
111 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 02:21:02 ID:BQRpkUqo
変な妄想すんなよ
112 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 06:21:25 ID:pON0qZJa
JR線乗り入れ開始までには、湘南台行各停に青や緑を
使うのは、止めるんじゃないの？　他社にまでさせないでしょ。
113 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 08:42:50 ID:SP+Mo1es
今の表示幕だと
各停…黒字に白､白字に青
急行…白字に赤
快速…白字に緑
通快…緑字に白
だったと思われ｡
114 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 08:51:35 ID:VG5OH6xW
でも駅の仮時刻表、キレイに作ってるよな。
115 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 10:56:05 ID:0TItEdLX
今日5000系動いてますか？
雨の日にどうしても乗りたくて。
住民の方で見かけた方いましたら是非教えてください。
クレクレで本当にすみませんがもしよろしければお願い致します。
116 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 11:36:47 ID:HTGU6DSC
夕方に大塚→海老→横→湘南→横→海老→柏ヶ谷で運転される。
117 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 13:04:15 ID:duXXxP8e
>>115
今日は44ウンコ
118 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 13:50:42 ID:0TItEdLX
みなさまありがとうございます。
夕方まで仕事伸びちゃったけど終わってから
行ってみようと思います。
本当にありがとう！
119 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 14:16:02 ID:1WgQlaKj
>>112
まぁ、万系の表示の仕方に統一してくるのでは？

いつになるかわからんが特急でオレンジを使おうとして各停を緑にするかもね。
路線図も緑がかったわけだし。
そのときにはLEDがフルカラーに更新されてる……わけねー
120 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 16:16:15 ID:Ur8S9s4L
かしわ台、トフを５人力で移動中。暴風雨のなかお疲れ様です。
モヤも動いてED11と連結してるから移動か？
ED11自走できないんだね。
見学会明日やるのかなぁ。
121 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:14:13 ID:IEp1iilf
>>120
明日の予報は「晴れ時々曇」だから、やるんじゃないかな。
台風は今晩中に関東から抜ける予想だったはず。
122 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:37:12 ID:HTGU6DSC
たぶん今湘南台に向けて5000が走ってる頃だと思うけど、
>>115は乗れたのかな？？
123 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:24:44 ID:wIPntkwZ
既出かもだけど
今回のダイヤ変更で何が変わるの？
124 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 21:47:12 ID:mBO2eJOV
>>123
星川の工事のための所要時間増、8連の優等運用の時間帯変更などでつ。
125 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:13:52 ID:8mYGLJI2
>>123
ダイヤが変わる
126 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:18:24 ID:b+UznyZj
>>123
星川の上り4番線が仮線になる
127 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:48:45 ID:JPARk3EI
↓によると、新7000も新色になった模様
ttp://express-coffee.hp.infoseek.co.jp/
128 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 23:07:27 ID:w+sEGPL4
>>127
9000、8000はなかなか良かったけど…、これは微妙だ！
129 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 23:07:52 ID:kDUD4l/T
>>122
本当に申し訳ないです。
結局仕事が17時30分頃までかかって急いで東横線に飛び乗ったんですが
台風の影響で鶴見川多摩川で徐行運転中と聞いて、このまま帰れなくなると
マズイと思って折り返してしまいました。
せっかく教えていただいたのに本当にすみません。
休みの日に雨が降ったら乗りに行きたいと思ってます。
台風意外と速かったんですね。
これなら運転見合わせになることはなかったなぁと。。。相鉄まで
行かなかいで帰ったことを後悔しています...
130 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 23:10:48 ID:b+UznyZj
8000＞＞9000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞7000
これは酷い・・
131 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 00:16:59 ID:0NKjRq2U
>>127
光線具合にもよるんだろうが白いな・・・
車番・CI位置は8000系と一緒かな
それともライトのすぐ上？
132 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 01:25:52 ID:ZLPtS3b6
>>130
ﾏｿｹ-がハブな件について
133 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 01:46:07 ID:71er2eph
メリーさんっていったっけ？
10年くらい前に関内近辺に出没してた、真っ白に化粧して
白いドレス着てたおばあさん。

新7000の新色を見て、ふと思い出したよorz
134 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 02:05:02 ID:6VFZCDUB
>>133
お兄さん、羊忘れてんぜ！
135 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 02:35:18 ID:JauaHvJq
この人ね
ttp://www.hamakei.com/img/column/1145578293/1145580115.jpg
136 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 04:47:27 ID:anyqVKWq
鈴木その子さん
137 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 06:29:35 ID:wJIZkRAY
>>127
8000は意外に良かったけど、これは・・・
ま、車番とかCIが加われば、それなりにマシにはなるかな。
138 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 07:07:17 ID:b0B8qIax
花魁？
化粧がけばすぎだよね。
139 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 08:37:22 ID:+rKqbm3p
>>129
そうでしたか・・・
でも、あの悪天候でしたから帰っていて正解だったと思います。。
140 ：くるくるぱあ：2007/10/28(日) 16:27:09 ID:+EX76X+m
アルミ電車は　海老名から
みんなを乗せて　各駅停車
でっかい神奈川　限られた
限られたところしか行けないから
君の住む町はいきません。

アルミ電車は滑りだす
ウーゥウィーイィイィイゥーウ

でっかい神奈川　こんな田舎あるんだ　
臭いだことない　肥やしの匂い
141 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 18:48:40 ID:nfPZH3b+
>>137
CIが加わるって何?
新ロゴや新塗装の設定自体がCI（Corporate Identity） だと思うんだが。
142 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:28:16 ID:ugoWCRZa
>>140
全米が泣いた
143 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:14:01 ID:0NKjRq2U
ところで、中間に入るクハ7514・7516・7551・7714・7716・7752の6両の側面の塗装はどうなるんだろう
中間車と同じ塗り分けだったら永久に閉じ込め決定だな
144 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 23:20:43 ID:YRjh+yeI
>>143
中間車と同じ塗り分けに一票！

貫通化工事したし、検査の入換時と非常時以外は中間先頭車運転台は使われないと思われ。
145 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 00:35:10 ID:3pk5ihIL
そのまま301系みたいに運転台や灯火類撤去しても
乗務員スペースは残したまま中間押し込めとか？
146 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 03:10:44 ID:+B4+Yi1I
つ5000系
147 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 06:08:07 ID:kWkfkUFZ
>>142
IDが羽後
山野楽市でつかw

>>143
IDがJR
148 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 07:47:31 ID:VbKhu+jJ
今回のダイヤ改正により運用離脱する車両はあるかいな。
149 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 08:08:41 ID:tKB80s39
そういえば見学会が終わり、6021他はどこにいるんだろ？
150 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 09:13:45 ID:0LVhBLLg
まだかしわ台工期じゃね
151 ：149：2007/10/29(月) 10:24:18 ID:tKB80s39
さっきかしわ台に見に行くと、6021・6001・EDがいましたが、帰り際にモヤがスタンバイしておりました・・・
その後は帰ったので分かりませんが、いよいよ31番に戻すようです。
152 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 13:29:16 ID:PefW5hsW
羽沢連絡線の地元説明会に行った人は居らんかね？
昨日から始まったらしいのだが。
153 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 16:10:11 ID:nnFv+X0Q
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189500092/l50
【相鉄～ＪＲ】東部方面線スレ【相鉄～東急】
154 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 17:36:06 ID:HWRkKn7y
>>152
広場に報告書いてあるよ
155 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 22:39:57 ID:TzhSjXVc
いつも思うんだが、上星川の今の時間帯下り時刻表、ずれてないか?
いつも1分半は確実に遅れて発車するんだが。
156 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 23:37:21 ID:0LVhBLLg
広場ってなに？
157 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 23:50:49 ID:7Vvz7pH2
溜まり場みたいなもの。
158 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 15:47:34 ID:jUni7bkC
ピロティーだよ
159 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:28:25 ID:v6bODhwn
駅の新しい時刻表、剥がしちゃったね。
何か？
160 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:07:41 ID:MQx7A4XK
昨日の読売の夕刊に相鉄載ってたね
161 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:57:47 ID:C5xwzIRs
>>160
kwsk
162 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 03:17:01 ID:7qQXO6Sw
>>159
ポッケ版時刻表が配布されはじめたからだよ。
163 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 03:27:51 ID:MQx7A4XK
>>161
元々サンワリ君があった跡地のコラムっぽいとこで載ってた。
駅ナカのことが書いてあった。
164 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 05:34:37 ID:kDOW8WwG
女性専用車を廃止しろ。
これ、鉄道系板全員の要望。
165 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 06:18:06 ID:/QSb4fv1
女装してデモするか。
166 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 08:09:04 ID:i0nCo6iQ
デモではなく、「だってぇ」と言うのが女子
167 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 08:26:27 ID:30pY8S2q
>>166
おもしろいこと言ったと思ってるでしょ。
168 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 09:21:52 ID:Dw1pYmBV
痴漢にとって女性専用車両は敵だ！
169 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 10:22:20 ID:m3YV66kJ
>>164
こういうやつがいるからこまるんだよな、まあ一般車から女性が少なくなるといいﾆｵｲ嗅げなくなるのは寂しいが
170 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 11:39:24 ID:LX0Gc+Nt
女性専用車廃止にしない代わりに、鏡張りの床の車両を設置するべし。
171 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:43:54 ID:m3YV66kJ
>>170
植草先生
172 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:50:57 ID:ciDzoajQ
女性専用車は10連列車だけ設定しとけば十分かと
8連列車はいいでしょ
173 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:35:13 ID:Rqq6fZ6Q
痴漢専用車を作ってそっちを隔離すればいいのに
174 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:19:23 ID:MzwgAKGx
>>173
「痴漢される人」も同じ車両にいないと意味がないのでは？

あ、そういうフーゾク商売を相鉄が始めればいいのか。「痴漢プレー車」。
1回の乗車につき1万円のプレー代を別途いただきます。
175 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 18:45:56 ID:vETNliQV
各停大和行きに乗ったのに車内の電光掲示板は「急行　大和行き」と表示されてて焦りました。
各駅に止まるたびに「横浜」って表示されたり「Next Futamatagawa」と表示されてました。
よくある不具合でしょうか？
176 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:47:07 ID:u8MK3m8V
新七の中間に挟まれてる先頭車は新塗装になっても中間車と同じ塗り分け方になると思います。

星川・天王町近辺、線路切替準備完璧だね。
177 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 20:30:50 ID:nEsg7e08
>>175
万系ではよくその手のバグ？を見るなぁ。
先日も海老名到着なのに二俣川と表示されてた。

あと車掌の設定ミスかわからんけど自動放送も夕方上りは雌車設定ないのに雌車設定ありの放送してたこともあった。
178 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:04:44 ID:wXfUfLCr
今朝ｳﾝ十年ぶりくらいに海老名から二俣川まで相鉄に乗った。
相変わらずの急行各停だったけど、全然違和感がなかった。
本線の運行形式って昔から変わってないけど、不満はないなぁ。

子供の頃大和に住んでた旧相鉄利用者ですたｗ


つか二俣川の駅がきれいになっててびっくりしたｗｗ
すっかり浦島太郎だよ・・・ｗ
179 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:24:56 ID:ihUa4H7Y
ウチのポストに入ってた「広報えびな」によると
海老名駅は11/17終電後に現在の２番線の上に仮設ホームを増設し
11/18始発から現在の留置線が新２番線になる　ホーム幅は最大で９ｍ→１３ｍになるとのこと
180 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:38:01 ID:7qQXO6Sw
>>178
長い刑期だな。なにやったんだ。
181 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:30:33 ID:dkIsTM8A
痴漢じゃね？
>>164も気をつけろよ
182 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 07:17:04 ID:6MAyZvgb
8両運用の女性専用車は邪魔!かと言って､10両運用だけにすると朝･夕一部の各停もそうなってしまう｡
183 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 07:51:56 ID:IQYKoRKA
だから雌車は二階建てにして、上層を女子限定、下層は男と中年以上の女にして2階と一階の仕切りは透明に汁。
184 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 09:37:19 ID:ej9QWyHK
>>183
今から中だしに会って来る。
185 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:44:58 ID:f0NBMC+t
ホームに貼ってある女性専用車の乗車位置が8両10両表記の無いものに変わってた。
相鉄は何がしたいの？
186 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:10:38 ID:dkIsTM8A
ホームに貼ってある女性専用車の乗車位置が8両10両表記の無いものに変えたかったんだよ。
187 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:36:54 ID:i93b++jL
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/contentsdownload/7d7a1d0e2a311c9/20071101-003.pdf
188 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 06:02:00 ID:tX5rguzH
>>185
単に使用時間が書かれてたのを、時間改正で張り替えたんじゃないかな。
編成両数が書いていないの？。編成によって違うんだから自動放送で案内するのかな。
189 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 06:51:14 ID:riR8neBZ
今10704に乗ってるが車体側面にジョイナスなんたら記念ってステッカーが有賀ｶﾞｲｼｭﾂ？
190 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 08:11:02 ID:m2H0MR2a
女医とナースが居ると聞いて飛んできましたすぅ。
191 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 09:53:44 ID:ORjsfUtY
>>175
>>177
以前、扉が開かない側の表示器に「このドアが開きます」なんて出しているのを見たことがあるよ
もちろん（？）ﾖ231-10000だったさ…
192 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:02:39 ID:NwbjuVUc
9000でもあったよ。
快速が二俣川で中線に入るのに、外線に入る設定だったのかも。
193 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:30:02 ID:YZfwHDuQ
>>190
女医無ス
194 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:58:50 ID:r/P0g1Pz
あ
195 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 13:45:01 ID:/Zq73CRJ
>>185
仕様統一によるコスト削減。
時間が書いてあるやつはオーダーメイドだから高い。
196 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 14:22:49 ID:bIU83VFO
>>189
>ttp://www.st-hiroba.net/rail/1ban.cgi?mode=res&no=3227

９０周年記念ステッカーです。
197 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 16:22:14 ID:Cbaz5usq
旧6000ってまだかしわ台の陸橋のたもとに展示されている？
198 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 16:34:51 ID:un8r1RZ4
>>197
残念ながら一番奥の定位置に戻されてしまったようです･･･
199 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 16:39:25 ID:Cbaz5usq
orz・・・
200 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 17:45:38 ID:N50Uq+/d
>>199
礼ぐらい言えよ
201 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 18:00:43 ID:Cncqe6Ed
大和駅の駅員､冊子ﾀｲﾌﾟの時刻表出し渋りやがって貰え無かった｡仕方なく横浜駅で貰いました｡
202 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 18:17:45 ID:z7qXFOaM
快速10分間隔運転は復活しないかなぁ
203 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 18:59:53 ID:Cbaz5usq
>>200
ﾄﾞｳﾓです(´･ω･｀)ﾉｼ
204 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:02:17 ID:KuJCEhgx
>>202
一部時間帯を除いて完璧に空気輸送だろう…
205 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:10:13 ID:nljzzdg8
で、青快速は結局なし？
206 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:29:41 ID:ISj7fCax
>>188,195
時間がないのは別にいいんだが、両数も書いてないんだ。
色は違うから色で見分けろって事らしい。
207 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:59:07 ID:wyV3gDlu
>>195
女性専用車ステッカーオーナー制度を採りゃいいのに。
○○町内会婦人会、草加せんべい学会、○○女子大一同…と、
よい広告になるだろ。
208 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 20:23:37 ID:k2MDnV6L
目の前に巨乳娘ｷﾀｰ
209 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 20:29:03 ID:nljzzdg8
以下
「>>208　うｐ」
禁止
210 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 21:41:24 ID:UXSZCDRc
>>178
ムショ上がりか
女性専用車両に気をつけろよｗ
211 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:23:41 ID:wyV3gDlu
さっき急行から星川を見た。
すごいな、もう工事しまくりだ。

二俣に来たけど、星川に各停で戻ってウロウロしてみる。

なんか質問あったら報告しますが、何か?
212 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:39:06 ID:bIU83VFO
>>211
お疲れ様です。
おもしろい機材は使われていますか？
特殊な車両とか。
213 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:39:37 ID:un8r1RZ4
>>211
早速工事をしているとは驚きです・・・
214 ：211：2007/11/03(土) 00:02:18 ID:yvFcwsTZ
>>212-213
おもしろい機械といっても、土木系はよくわからん。
とりあえづﾚ-ﾙをはがしている所だよ。


・警備員多し、10人はいるか。すぐﾏ-ｸされてしまう諸刃の剣

・地元の人は跨線橋から作業を見ている

・YCVの人だろうか。撮影班が来ている


・作業を監視する人がいるが、なんか北海道のたこ労働みたいでorz
215 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:30:40 ID:FbE6Kueo
そろそろに西谷に行くと、面白いものが見られるかもよ？
216 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:31:50 ID:yvFcwsTZ
周囲をウロウロしてたが、最終に乗り遅れるので駅に戻ることにする。

・和田町寄りの踏切では、新仮線に対応するための通電試験をしていた

・先ほどの跨線橋は地元の人でなく同業が数人いたが、全員姿を消した。
さすが鉄ｦﾀ

・おもしろい機械というか、2トントラックに積むようなｸﾚ-ﾝ車がいた。
しかも車輪付きで自走できるタイプ。
漏れは欲しいと思った。
217 ：21１：2007/11/03(土) 00:46:17 ID:yvFcwsTZ
上り電車が出ていったので、一斉に砂利をかきだす。
結構見もの。

って、上り最終のあとに回送は西横浜止めが2本なかったっけ。
二俣からかしわ台に向かったのかな?

>>215
今まさに上星川で、次西谷なわけだが。

よっしゃ、途中下車してみよう。
218 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:47:57 ID:9d3DNcKV
>>217
西谷に何かありましたか？
219 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:52:01 ID:yvFcwsTZ
西谷に来たが、なんもおもろいのはないぞ。

新幹線の橋脚を見ていたら、錆びたハシゴが付いていた。
どうやら上の線路に登れるようだが、
東海のおっちゃん達は保守の時に西谷から
出入りすることはあるのだろうか…
220 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:54:08 ID:FbE6Kueo
>>217
その西横行きが西谷止めで留置のはず
221 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:21:32 ID:/z43xduc
>>220
おい、しゃべるなバカ！
222 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:22:36 ID:IQjW5Das
絶対、今日の始発先頭車にかぶりつきヲタ居るだろ
223 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:31:10 ID:/z43xduc
>>222
今日に限らずいるじゃん。毎日気持ち悪いウジムシの様にわいて出てくるヲタが…。
さぁ、濡れは工事区間に近いが酒も入ったし寝るぜ！
224 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:47:37 ID:tR13pH/8
女が痴漢されたところで知ったことではないのに、
なぜ男性だけが負担を負うの?
225 ：211：2007/11/03(土) 01:48:29 ID:yvFcwsTZ
今帰宅した。
携帯の電源がなくなってしまって。

>>220-221
この話を読んで、えっマジかよと思ったら、本当に西谷3番に14ｳﾝｺが留置w
思わず写メ撮っちゃった。その後間もなく電池切れ。
西谷に留置、しかも本線上だなんて、初めてのことだろうな。
しかも同業皆無のシチュ。

サイズ小さいけど、うぷする必要あるか?

(もう1本の回送は、西横浜にたどり着いたのかな?)
226 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:53:04 ID:OItzWSzw
>>225
始発前の試運転用なんじゃないか？
その後西横浜に引っ込むかどうかは別にして…

下りも試運転列車を用意している気配ないか？
227 ：225：2007/11/03(土) 02:17:45 ID:yvFcwsTZ
>>226
なるほど そう言われれば…

星川3番はそのまま土日も使用だろうけど、
前後の線路は切り替えになるのだろうね。
その試運転か。

下り試運転はないんじゃないかな。
だって線路変わってないし。

内部の人間じゃないから分からないけど
228 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 03:04:16 ID:34vK/qL0
>>225
うｐしてくれ！
229 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 05:09:46 ID:fWwS0knU
先程試運転が西横浜に来ますた
230 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 05:31:36 ID:fWwS0knU
始発海老名行､停止信号により和田町発車後すぐに停車
231 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 06:14:12 ID:obMttd2p
>>201
漏れも全駅の時刻表と説明しないとくれなかった。
何か出せない理由があるのかな。
それならいくらかで売ったほうがいいんだが。
232 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 06:49:18 ID:3Ya+1IVS
なんだよ電車遅れてんぞ
233 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 07:20:02 ID:fWwS0knU
>>232
保安装置故障｡
234 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 08:28:38 ID:ru29NIeJ
こいつあ、春から縁起がワリイな。
235 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:16:40 ID:1jrmYCAt
>>222
最後尾車もかぶりついてる奴いる。
236 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:30:21 ID:BaJP3LIU
西谷在住の俺が来た
あの辺の土地持ちに相鉄が西武鉄道に買収されるっていう内容のパンフが配られてるってよ
西谷駅だけを買収なのか前線買収なのかはわからないや
237 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:36:09 ID:qcE2s7yj
昼間の10両各停は58運なり。
238 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:07:14 ID:ImCcC+ud
>>236
西武にそんな金が無い。堤時代ならあり得たが。
239 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:30:45 ID:7EAEvjQ/
>>236
さっそく、羽沢新線の工事を妨害しようとするプロ市民が
湧いてきたか。そういうウワサを流しておけば、土地の
値上がりを期待してみんな土地を売らなくなるからな。
240 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:44:07 ID:/z43xduc
>>235
希望ヶ丘から下り始発にたまに乗るといつも後ろにかぶりついてる気持ち悪いやつもいるな。
>>236
こいつはまるで星川ー天王町間の小豆色の建物と同じ血税を奪うクソ地上げ屋の一味か
241 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:45:32 ID:12p+2e32
>>239
確実に西武関連はデマだろうな。現に西武は東急経由での直通をやらんと言ったし。
242 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:11:47 ID:x6DNt/2y
>>241
チラシなる物の現物を見てみたい所だな。
配布が本当ならば、配布元を調べれば目的が分かる。
243 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:35:25 ID:bjZGrCKt
買収されたら、今日なら
海老名発入間市行
と言うイベント列車が走るんだろうな。

って、西武が買収するぐらいだったら、
小田急が買うでしょ。
デマって、すごいよな…。
244 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:47:22 ID:s3vwDeUF
小田急が相鉄を買収するってのは、過去の経緯から言ってまずないだろうと思う。
駄菓子菓子、現在相鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟのｷﾝﾀﾏ握っている三井住友ｸﾞﾙｰﾌﾟの考え方次第では、
他の企業へ買収される事は完全な妄想とは言えないのが不安なところ。

西武は無いよな？
245 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:54:27 ID:bHwaEuxx
>>244
むしろ相鉄がどこかの会社を買収します


…であって欲しい
246 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 18:55:35 ID:UAcNDKU/
東急に吸収合併されろ！
247 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:14:59 ID:IbIzrVmd
西武にしろ、小田急にしろ、東急にしろメリットがない事はしない。
248 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:38:56 ID:/z43xduc
ふざけてJRなんて買収w(°0°)w
ありえないが
249 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:11:28 ID:34vK/qL0
相鉄からしてみればわざわざ買収されるためにJRに直通させるはずがないからな。

さて、それではデマビラの配布元を割り出す作業にかかろうかｗ
250 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:42:20 ID:VCDuvrF9
相鉄買収デマ話に割り込んでみるテスト。

星川の仮ホームの自動放送が、

３番線：京王とか小田急（上り）の自動放送をしてる人
４番線：大原さやか姉

に変わったな。
ところで、本線は今まで通り３番線、副本線が４番線と言う事で良いのかな？
251 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:47:16 ID:pZU1m0ej
西谷でもそういうことがあるのか。
はるか昔だが、中央林間に小田急の急行が止まってなかったころ、
○○期成同盟みたいな発信者名で、こんどいよいよ急行が止まることに
なった、という内容の文書があのへんの各戸に配布された。
そういうのを、あのへんでは怪文書と言っている。
笑い飛ばしてたら、そのあと本当に、急行が止まるようになったそうだ。
252 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:07:00 ID:fWwS0knU
>>250
これでまた消えたか......
253 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 22:05:46 ID:FK7SS8VN
今日は３番線を本線で使っているけど、線形見ると
４番線を本線で使ったほうがよさそうな気瓦斯
254 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:03:41 ID:44mKyAGG
北原文枝さん
255 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:04:55 ID:/z43xduc
>>253
濡れもそう思う。
実家が西谷駅近所だがそんなビラ周りの家々含め来てないそうだ。
256 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:05:20 ID:aESJUQH4
そういえば、相鉄に快速が走るという話の時も快文書が出回ったな。
257 ：相撲鉄道の人：2007/11/03(土) 23:09:20 ID:BpS599bK
当時中央林間に住んでいたけど、残念ながらそのような話聞いたこと無いです…
258 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:29:35 ID:YIB6Jf13
>>252
今後数年かけて、電光掲示板も含めて更新していくらしいよ。
聞きたい・録音して残したいなら今のうち。

ソースは友人の友人
259 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:47:25 ID:kyJgYyVw
>>250
姉って？
260 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:38:30 ID:ItATSmZ4
姉＝ばばぁ。西友ヲタ用語か？
261 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 03:26:56 ID:xUe6EoVF
で、結局星川付近での徐行はどんな感じなんだ？
262 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 04:36:49 ID:flid8TvM
>>261
明日電車乗るから待ちたまえ
263 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 06:16:17 ID:LubL9Cpw
友人の友人って...アルベルトかwww
264 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 08:00:07 ID:fL/sqX2m
>>261

上り45km。

265 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 08:16:18 ID:N3MKEHI7
＞友人の友人
アルカイダかｗｗｗ
266 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 08:44:11 ID:U751CPSL
>>255
土地持ちか？国道側？
商店街側の俺の知り合いの駅近辺の店に来たよ

信じない奴は信じないで いいんじゃね？
267 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 09:05:23 ID:oCsw1e0C
>>259-260
「姉」は「し」と読んでください。

某所では、
「同輩以上の女性の氏名に付けて、尊敬の意を表す。」
と書いてありました。
268 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 10:14:02 ID:mKxdx8LZ
>>244
三井住友って阪急阪神のときも暗躍したよね。
メインバンク勝ち取るために。
小田急あたりけしかけて統合の話をたきつけてもおかしくはない
269 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 10:23:06 ID:B+WWT0dp
与党で怪文書をまくこともあるらしいよ。
270 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 11:41:34 ID:eAnHX6uI
5000動いてます？
動いてるなら夕方乗りに行きたいのですが
271 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:38:08 ID:jIyL+ZP4
星川の構内放送で相鉄初の男性放送が導入されたらしいがあの声は誰なんだ？
声優はあまり詳しくないもんで。　
272 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:46:56 ID:R56n2c4l
瀬谷の工事はいつ始まるのか
273 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:50:12 ID:Et45f2aQ
>>266
で、そのビラにはどういう内容が書いてあったのか分かる？
西武が相鉄を買収する動きがあるから、どうだって書いてあるの？

1)西武が買収するとなれば価格が上がるから、今は売るな
2)西武が買収するとなれば価格が下がるから、今が売り時
3)西武が買収するとなれば西谷の再開発がすすんで北口が
栄えて南口が衰退するので、開発に反対するべきだ
4)その他

どう？
274 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 14:01:37 ID:MrgvZhea
>>271
関根正明。
NHKの「ご近所の底力」とか担当してるアナウンサー。
275 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 14:04:43 ID:7jXzjGPi
5000系は運用に入ってないですよ。
276 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 14:38:04 ID:jIyL+ZP4
>>274
thx
277 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 15:45:06 ID:jagozhpn
>>180,210
全くおまいらはｗ
ムショ上がりとしか思い付かないのかよｗ

ま、二俣川行くってことは似たような事なんだけどさ・・・ｗ
278 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:34:31 ID:Ws/GGNdH
>>277
ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反か何かしたの？
279 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 17:02:46 ID:1w3l4ARQ
神奈川県民なら二俣川は絶対行くよな
280 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 17:56:43 ID:jagozhpn
良く分かったね・・・ｗ
50ｋ超過で12点、意見聴取って奴で久しぶりに行ったよ。

俺の記憶だと前に二俣川に来た時は2面3線だった様な
気がするんだけど、子供の時の記憶とダブってるかな？

大和に高島屋があって東急脇にマックが出来立ての頃かもｗ
281 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:50:55 ID:B0iHr6Ag
なにもなければ、近くの警察署でも手続き出来るからね。
相模湖とか箱根とか三崎とか、二俣川まで来るの大変だよね。
282 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:57:58 ID:eAnHX6uI
>>275
なんかそんな気がして行かなかった
ありがとう。
283 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:28:41 ID:hrukE1er
>>271
辛酸か？
昔はあの声が横浜駅のデフォのアナウンス音声だったんだぞ。
284 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:03:45 ID:7tVvxHf5
今日のみたまま
●14時過ぎに横浜に着く上り急行に乗車。

・和田町～星川のふくらみ使用開始

・星川4番に56ｳﾝｺだかの表示で新7000-10連が4番に試運転幕で停車していた

・星川～天王町の川っぷちにずれた線路も使用開始

・状況的に、星川4番が本線のほうがよいと思った

●20時過ぎの下りに乗車
・試運転の奴が西横浜引きこもり線に。
折り返してかしわ台に行くのか、そのまま西横浜留置かは不明

・現状ではｼ-ｻｽは使用できなくなった。今後どうすんのかね。
285 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:52:14 ID:jagozhpn
>>279
免許センターは相変わらず繁盛してたよｗ
>>281
俺は厚木だけど6時出だった。遠くの人には同情するよｗ


で、二俣川が3線だったってのは記憶違いかぬ？
気になってしょうがないｗ
どなたかｐｌｚ
286 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:57:15 ID:ONV5O7rD
>>279
免許申請する人以外はめったに二俣川なんか行かないだろう。

>>280
ｵｯｻﾝ50㌔超過で捕まったのかよ。
捕まったってことは、状況判断ができずに飛ばしてたってことだ。
ｶﾞｷを卒業できなかったｵｻｰﾝはもう車に乗るのやめれ。
287 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:59:02 ID:hrukE1er
>>284
> ・星川～天王町の川っぷちにずれた線路も使用開始

大雨の時とか線路ごと川に土砂崩れとかしないかね(´･ω･｀)？
288 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:08:20 ID:V1Y0RHii
踏切内に車侵入age
289 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:13:45 ID:7tVvxHf5
>>285
2面3線だったが、ﾎ-ﾑが狭くなった。
下りﾎ-ﾑをけずって2番3番を造った。

>>287
多分大丈夫ぽい。雨量計やら水位計で、規制かけるでしょ。
290 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:15:16 ID:7tVvxHf5
>>287
すまん、規制かけようがかけまいが、崩れる所は崩れるよな。
291 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:31:35 ID:jagozhpn
>>286
暫くは乗りたくても乗れないわけでｗ
虹の大橋で思いっきり光電管を走り抜けちゃったのさｗ
反省しきりｗ

>>289
そうだったんだ。ｔｈｘ！

変わった二俣川を見てなんかいずみ野線の方が本線っぽかったなぁｗ
292 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:08:43 ID:QvAPamTQ
>>287
>>289
仮線つくるまえに補強工事してたから全然問題ナシ
293 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:20:09 ID:Et45f2aQ
仮線設置する前に、帷子川の護岸に
波形鋼板をズンドコ打ち込んでたね。
294 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:47:44 ID:n9c8aTXm
>291
しかも階段位置も変わってる。北口再開発との絡みもあって。
前の階段は海老名寄りにあって、今の8両目と6両目あたりだったね。
295 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:10:54 ID:gPG3lntY
>>294
ごめん、そこまで覚えてはいないんだｗ
西谷のプールへ通ってた時期があって各停に乗り換えるとき
ホームの横浜寄りは屋根が無かったような記憶があるだけｗ
駅のホームがもっと明るかったような気がするんだｗ

下りの外線は昔から建物の影で暗かったけどねｗ
296 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:42:53 ID:OFZ68mpZ
>284
星川４番の試運転、横浜方は55、海老名方は56表示でした。
間違えたのはどっちだw

以下チラシの裏
その試運転の車掌、天王町の一旦停車時に各停と思って？車両に近づいた
乗客を見て、「いるんだよな、ああいう馬鹿が」と。
当人には聞こえなかっただろうと思うが、いくら何でも客に対して「馬鹿」は
ないだろう。クレーマーに変身wして電凸するのも一興ではあるが、証拠が
残っているわけでもなし、とりあえずここに書いてみた。
297 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:49:03 ID:AKF97Bh3
JR・東横直通の大まかな概要が決まったみたいだね。

http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/070411_02.pdf
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/061121_01.pdf
http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/

西谷駅の2番線・3番線が本線となり、1番線・4番線が直通専用のホームになるみたい。
1番線・4番線は横浜方向に出発するとすぐに地下に潜るトンネルに進入するという
形になるらしい。

さらに西谷駅から海老名方面に留置線を2本設置するみたい。
これで直通列車が折り返しできるようにするのかな。
東横線で言う中目黒みたいな感じになるんだろう。

あと相鉄羽沢駅は現在のJR羽沢貨物駅と環状2号線の間のスペースに
設置する予定らしい。そこから先でJRに合流するのだとか。

ちなみにPDFの路線図を見る限り、JR直通は新宿方面のみならず東京方面にも
延伸する野心が、東横線は地下鉄13号線に、目黒線は都営三田線と東京メトロ
南北線に伸ばそうという野心が見てとれるね。

あと羽沢駅から貨物線経由で下り方面にも緑色の線が引かれているけどこれは
何を意味しているんだろうか？JRは相鉄直通だけでなく貨物線にも本格的に
湘南新宿ラインを走らせるつもりか？
298 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:56:12 ID:AKF97Bh3
星川付近の仮線に変わった直後に車内から撮影した人がいたので参考までに。
まだ乗ってない人はどう線路が変わったのか分かりますｗ

http://ameblo.jp/yumekibo-sotetsu-90th/
299 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 02:11:01 ID:AKF97Bh3
ちなみに西谷を出た後は途中に新駅を設けずにそのまま羽沢に通す予定だとか。
間に帷子川分水路や環状2号の下には東京電力のシールドがあったりするから
これらを縫う形で線路が敷かれるらしい。相鉄羽沢駅は2面2線の相対式ホームで
半地下状になる予定。

あとJR・東横に直通する車両は全て10両になるらしい。
8両の万系はどうすんだろうね(´･ω･｀)？

それと説明会に参加した人が描いた西谷駅の将来像↓
ttp://ameblo.jp/public/image/displayimage.do?imagePath=/user_images/1a/f5/10035369638.png
海老名方面に留置線を敷くと言うことは横浜-西谷で折り返しの列車を走らせるということかもしれない。
300 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 02:13:13 ID:Jvcr3Zwx
>>296
＞クレーマー化
わかる。何かある毎に、不満がだんだん積み重なっていくんだよ。
301 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 06:56:49 ID:9Iysr51t
5000系が運用復帰しますた
302 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 07:07:50 ID:n9c8aTXm
>>296
止まりそうなら、そりゃ各停だと思うほうが自然だわなw
馬鹿はひでぇな
303 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 07:27:18 ID:S09UYAey
ガラスに、「馬鹿専用」と書いておけば無問題。
駅でのいちばんの馬鹿はドラマのワンシーンみたいに、発車直前に駆け込みするバカップル。
304 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 07:50:01 ID:b1cAtoq9
>>291
( ﾟдﾟ )
まぁ知り合いが湾岸で125キロオー(ry
あたしゃチキンだからできんわw

ダイヤ改正されたような気がしないぜ
305 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 08:03:55 ID:n9c8aTXm
今朝の乗ったまま

鶴ヶ峰0748発横浜行快速、2分遅れで発射。
これは急行の遅れによるもの。

星川は3番着発。右に左にゆれすぎ。
上り自動放送の男の人、漏れの第一印象はｱﾎﾞ-ﾝ納豆ﾜ-ｸ。
新快速の案内放送が好きな漏れはハアハア

横浜到着2分延、お疲れ様でした。


>>295
おっしゃるとおりです。
横浜寄りに改札コンコースが移ったので、暗くなっていると思います。
下り線の上にﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷも造ったので、半地下っぽいふいんきです。
306 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 08:19:05 ID:F0crMgXl
横浜到着時間が改正前と変わらないとのことで、
2分早い電車に乗ったらその分早く着いた。
ただ、その次の電車はきっちり2分遅くなってるのか、
改正前は自分の乗った電車が横浜三番線到着直後、二番線に入って来てたがそれが無かった。
いつも10号車に乗っていて、階段にたどり着くまでに次の電車の乗客が降りてくることもあり煩わしく思ってたが、
それが無いなら素直に今回の改正は嬉しい。今日に限ったことで、糠喜びになるかも知れないが。
307 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 08:27:42 ID:SdMya0NN
二俣リアル工房運番調べ乙
308 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 08:57:46 ID:Q6u+SAMI
>>296
そしておまえもばか
309 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:07:24 ID:szSiRQGd
>>280
クルマ飛ばすならサーキットへどうぞ。
高速で飛ばすと、事故ったら他人に迷惑かかるし、普通に走ってるクルマも怖いだろし。　
310 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:36:31 ID:VggQKBG6
>>309
反省してんだからもういいだろ
てか、IDがSi-Rなのが気になる
そして>>308は寒い
311 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:12:25 ID:mCkWrG/h
横浜発西谷行き各停。
星川で急行退避のため３分停車。
西谷で後続の快速に３分後連絡…

めんどくさい(笑)

ボクもこの前二俣川に免許更新逝ってきました！
違反者講習だったよ…ゲンチャのスピード違反と車の駐禁。
ゲンチャのスピード違反とられてからは、もう40KM以上出してません！30KM台でのんびりとね。
お急ぎの方は、お先にドーゾ！
312 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:43:43 ID:NlaPJ95Q
>>263
アルベルトさんですか。
アルバイトです。
お仕事あれこれアグレ。
313 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 12:22:59 ID:A57TCNts
>>297
務所帰り乙
314 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 12:42:30 ID:3l9Esm0/
おまんこぽろりってうはｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗうぇっうえっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
315 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 12:43:29 ID:3l9Esm0/
ごめん、VIPスレと誤爆した
316 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:12:47 ID:gIBpM3H3
西横浜に
新7000（編成番号失念）
10708F
9707F
の３本いたけど留置増えたの？
317 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:40:06 ID:/+n3pnWs
その新7000系は7551F+7552Fの41運行
他は試運転列車とかじゃないのか？？
運用番号は確認できないかな？？
318 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:52:56 ID:kdPrMg1f
改正してから留置車両が二本増えた
319 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:59:56 ID:U5WZcel+
>>311
西谷行きなんか出来たのか？
320 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:10:34 ID:QjfMVsKV
>>319
JR・東急乗り入れ後は、横浜～西谷の各停が出来る事になってる。

現在、相鉄線は上星川で非常通報ボタンが押された影響により
微妙に遅れが生じています。
321 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:22:56 ID:KtXAHlwA
下り ７分延
322 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:30:13 ID:G0RO4wP8
なんで乗り遅れた電車は定時に出て、次の乗る電車が遅れてるんだか。
323 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 18:58:28 ID:JCOPkX7B
>>297
直通運転開始が平成31年なのか！
元号が変わってそうだな！

ダイヤ改正したおかげいつも乗る電車が6群から5群運用に変わった。これで万系に乗る機会が少なくなって非常に残念だ。
324 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 18:58:53 ID:Q6u+SAMI
>>322
乗り遅れたおまえが悪い
日頃の行いが電車を遅延を招いたと言っても過言ではないだろう(^^ゞ
325 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:08:02 ID:rVZ9NAdC
電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】
1 ：名無しちゃん…電波届いた？：2006/07/02(日) 16:02:59
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1158910104/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50
『女性優先タクシー』　糾弾スレッ怒！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1186621101/l100
326 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:01:50 ID:6IFt84mn
>>325
いまどき健康な男などそうそう居らずほとんどが不健康だとコピペにマジレス
327 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:16:44 ID:omO79JA8
それはそうと、横浜新道の付近の仮線ってR260のS字カーブなんだな。
328 ：増　澤　明　浩：2007/11/05(月) 22:27:18 ID:wS6rHM1P
>>280
そういうバカは免許は永久剥奪
329 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 01:16:48 ID:f7RhFEp6
説明会の資料がUPされた。
環境影響評価に関する市のページにも資料がUPされた。
10000系(5M5T)をベースにした１０両編成の車両で運転するらしい。
330 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 01:21:37 ID:9wkzkP/6
>>329
せっせと8両編成を増備している最中ですが何か？
331 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 06:01:24 ID:TBsDNqVT
そのために偽厚木に増結用7000をご用意してます。
332 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 06:46:26 ID:uw8uvC3l
>>330
今は増備してませんが何か
333 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 11:46:01 ID:sgrv5qv6
相鉄最中
334 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 11:51:32 ID:51uVMnbF
相鉄バス最中クラシック（小豆）
335 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 15:19:09 ID:kDX8aDrW
>>333-334
賞味期限は？
336 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 15:36:26 ID:/alFWW/+
「冷凍食品」とすれば問題ない
337 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:56:09 ID:yF64tJyk
朝の下り急行大和行きが空気輸送で、
その直前の海老名行きが大混雑の件について。
338 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:02:13 ID:xvrqRtYT
それ逆がいいんだよね。ほんとは。

大和行が海老名行きの前に走るとけっこういい。
339 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:32:05 ID:nAzhaYAs
そんなうまいダイヤこの会社に作れるだろうか
340 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:44:14 ID:p6KzlLa9
朝の急行大和なんて、ラッシュのピーク過ぎてかしわ台に
ただ回送するのもあれだから、わざわざ客扱いしてるような
もんだろ。
341 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:48:19 ID:0IwpJ78m
星川の下りの自動放送がバグって、各停湘南台行なのに各停二俣川行って放送してたぞ。
中の人、修正ｷﾎﾞﾝﾇ
342 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:09:17 ID:EiPbx80i
星川マジトラブル多いよなぁ。
線路切り替えってこんなもんなの？
いつかのオレンジの電車と違って、走ってるだけマシなんだろうか。
343 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 05:30:11 ID:DTQglSSV
>>341
「いずみ中央行き」と案内したらネ申だな
344 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 11:03:23 ID:Bke5odn8
>>340
折り返し大和始発急行のためじゃない？
345 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 12:44:04 ID:M6GE/qpF
>>344
両方ある

…はず。新ダイヤではまだ知らんけど
346 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 13:53:01 ID:JBgXUgih
某写真館のサイトみたいに、真横から車両の側面を綺麗に
撮れるのって相鉄じゃかしわ台～海老名の目久尻川付近
ぐらいしかないよね？
347 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 14:31:46 ID:+VqeHAlF
海老名駅なんかでっかい工事やり始めてるみたいだけど、
仮設ホームの段取りしてる様なので今のホーム壊して新しいのにするのかな？。
348 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 14:57:46 ID:z5TqucHH
留置線を２番線にしてホームを広げる。
349 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:39:38 ID:+VqeHAlF
へー、そうなんだ。
350 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:49:06 ID:VCDm44Vv
へー、しょうなんだい。
351 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:53:25 ID:zNIfXtz2
正直西谷に留置線って必要か？
東神奈川は留置線無くてもうまく折り返し運転しているが。
352 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:20:36 ID:iPu2u6hL
>>351
あれ、うまいか？
個人的にだけど、ランダムで対面乗換だったり階段歩かされたりするのは好きじゃないな。
353 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:34:04 ID:73Zqlqzy
>>351
激しく同意。
西谷留置線は特に横浜－西谷が使うみたいだから、その乗客はほとんどその先西側に向かうはず。
３番線なんかに入線されたら、ほとんどの人がめんどくさいよ…
354 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:35:25 ID:73Zqlqzy
>>351 →　>>352
アンカーミス。申し訳ない。
355 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:10:24 ID:1hQwUVtO
>>340
それなら大和行は特急かしわ台行にして追い付くべきだ
356 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:29:05 ID:VajlgWtK
星川下りの自動アナウンスが不快。
媚売った声で気持ちが悪いです。
357 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:32:54 ID:LTrj/LYQ
>>356
そのうち慣れるさ。
ご近所さんの京急でもこの人の声だし、京王もそうだし。
でも、小田急は>>356が言うような理由でおばさん声に変更になったけど・・・
358 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:15:11 ID:cz/VbKCk
>>357
多分、俺（だけじゃないとは思うが）が文句言ったのもあるかもしれない。
「昔の早口でしゃべるおばちゃんの声に戻してくれ」と言ったらあの声に。
唐木田あたりに残ってる旧型の放送ね。
なんとな～くだけど・・しゃべり方が似てるでしょ？

っと、ｽﾚ違いｽﾏｿ
359 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 03:00:11 ID:y5j3B1q4
相鉄頑張れ　アゲ
360 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 03:07:13 ID:ej/Pq5YX
おまえら
そんなことで一々文句言ってるのか・・・
361 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 03:22:01 ID:y5j3B1q4
ほとんどの人は、気にもならないんだろー。
さすがに、大山のぶ代とかなら気になるんだろうけど。

それより早く星川の立体工事と瀬谷の待避線工事してもらって特急見てみたいな！
362 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 04:43:52 ID:ibHUJKVV
瀬谷の待避線はJR直通とセットでしょう
JR直通で海老名～二俣川が純増になった分だけその区間の新規優等作るんだろうし(おそらくJR直通が瀬谷で特急に抜かされるのでは)
363 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 05:24:17 ID:y5j3B1q4
>>362
平成24年　星川周辺立体交差工事終了
平成○年　瀬谷駅改良工事終了
平成○年　特急運転開始
平成27年　JR直通開始
平成31年　東急直通開始

みたいにゃならんかな？俺、せっかちだがらJR直通より先に特急してほすぃな！
ま、瀬谷で退避ってのも微妙だが、なるべく二俣川で特急海老名と各停海老名を連絡させて、
瀬谷退避をできるだけ少なくしてもらいたいな。
364 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 06:01:22 ID:ZBku9kVe
>>361
そこで花の子ルンルンの主題歌の某嬢にお願いしたい。
365 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:40:22 ID:j3+XfnEa
来年のカレンダーの12月の景色の手前、マンソン建ちますた。
あれほど電車がうるさい場所だからさぞ安いかと思えば高い。
ちと儲けすぎ...。　
366 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:55:52 ID:tmA4S/i2
最近、「ん~なく、んこはま、んこはまで、ございぃいます」という車掌サン見かけない。
367 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 08:45:20 ID:aYVN0KZP
>>358
契約が切れただけ
368 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:09:31 ID:96Mg2QEc
ダイヤ改正したんだから朝の各停どうにかしろ！間隔空き過ぎで混む。
星川で快速接続のはいいが、接続ナシは実質使えない。
せめて快速接続は８両でいいから、接続ナシを１０両編成にしろ！
朝の編成は本当に何とかならないのか？
頼むよ相鉄！
369 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:32:44 ID:ZZJFL52E
TVKで相鉄の各形式が出てくるCM見たけど画質がひどいな。
なんかホームビデオで撮影して編集しましたって感じ・・・
370 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 11:22:32 ID:zQ8dIFK8
７７５５って未だに厚木の幕入ってるんだな。
指示器で見てビックリしたわ。
371 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:53:37 ID:+byo4vlt
>>368
横浜駅の構造上、混雑が偏るのが問題だな。
3号車と9号車辺りにも階段を付けたらどうかな…。

3号車付近は海老名向きに下る感じで1F改札へ、
9号車付近は新設で、ついでに川を渡ってムービル側までいければ最高!
372 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 13:12:03 ID:ZZJFL52E
>>370
相鉄の場合、指示器に表示があるからといって幕に
入っているとは限らない。
373 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 14:25:27 ID:I0H8E50C
今日の22ウンコは7715
374 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 14:48:04 ID:r9kEqbM5
>>369
画質は悪くないけど、たぶんYCVの編集だと思う。
375 ：train ：2007/11/08(木) 17:35:04 ID:wJpkVEQY
未だにダイヤ改正になれない。
376 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 19:14:12 ID:KIjI3xvQ
今、気違いが乗ってる
携帯で山口組がなんたらとかw
377 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:18:44 ID:j9JMRAYU
>>376
彼女が山口久美なんじゃねｗ
378 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:14:30 ID:Ki7ybi19
山口良一ならイイ。
小宮孝泰ならもっとイイ。
379 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:20:46 ID:ZZJFL52E
今日の昼ぐらいに9701F乗ったとき、8号車のボックス席で
進行方向窓側に座った中年のおっさんが聖教新聞、向かいの
通路側に座ってた老年のばあさんが大白蓮華読んでた。
380 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:23:54 ID:+2v5Rr3G
さらにそれで別の人間が赤旗新聞読んでれば完璧だなｗ
381 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:27:30 ID:rytPwK98
相鉄は層化線なので聖教新聞は当たり前のように展開されてます
382 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:51:15 ID:X7GFPoMw
西谷に留置線作って横浜-西谷往復の各停を走らせるらしいけど
そうなると西谷以西は本線もいずみ野線も各停は一切走らなく
なるんだろうか？
383 ：train：2007/11/08(木) 23:53:50 ID:wJpkVEQY
いろんな意味で今回のダイヤ改正はちょっとどうかと……
384 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:58:32 ID:MsH77w60
>>376　いろんな所に出没してるよ。
グラサン掛けてずっと携帯で話してる（ふり？）の奴。
アウトローマニアのおかしい人なのかな。
元自衛隊みたいなこと話してた。
とにかくずっと大声でヤクザの話しててうざいです。
385 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:09:49 ID:ahp4yNKV
グリーンポケットにベビーシッターがいるって書いてあるけど、託児所みたいに使えるってことですか？
こんなサービスってどこの私鉄もやってるんですかね。
386 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:14:18 ID:p7iYz0Ys
>>383
横浜0:07の各停が10連に戻ってくれただけで俺的には問題なし
∵途中駅から乗っても座れる
387 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:41:51 ID:YjNUu1/a
今回の改正で、いずみ野線の朝方上りの８両編成列車の割合が増えた気がする。
というか、夕方に８両上り快速を走らすのを止めてくださいorz
388 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 03:46:22 ID:WY3zwsCK
>>385
そんな話、聞いたことがない

>>387
夕方上りなんて大して乗ってないでしょ
389 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 06:22:10 ID:+ygmUcr7
ヤクザも呆れるオバチャンも沿線に済んでる
390 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 07:50:54 ID:Qd6jhi9l
>>384
多分それ！
グラサンかけてたし。
山口組がどうのこうの
創価学会がどうのこうの
保釈が、司組長が、懲役が、、、
私も人生経験不足ですね。この手の気違いは初めて見ました。
391 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 08:01:00 ID:QNgYn9Rb
昔は朝のラッシュ時でも５分おきぐらいに急行と各停が交互だったのに、快速が入ってからおかしくなった。
今や各停でしか横浜に行けない俺は実質15分に１本。
星川で急行２本通過の奴は１本だけ空いている方を星川に臨時停車させろ！！！ボケ！
392 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 08:45:50 ID:lAVWKUt7
各停限定なら7分間隔位じゃないのか
393 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:06:27 ID:zePlu6pP
>>384
急行２本通過の各停は使えない各停って事で使える各停が15分に１本って事なんじゃないか？わからんが。
394 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:46:47 ID:NNE6n2Be
確に休講日本ってのかはかは
395 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:57:35 ID:pDLGdn9v
て優香。快速を廃止して急行を星川、鶴ケ峰に止めた方が・・・
396 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 11:33:18 ID:GlVPD5c2
星川前後にある両渡りの分岐、さっさと撤去して欲しいなぁ。
何の役にも立たなくなった訳だし、ｱﾚが無いと騒音や振動が
随分減るんだけどなぁ・・・・・。
397 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 12:16:52 ID:1wwJEslK
上りの急行で星川の騒音振動がなくなって、鬱陶しかった
けどいざ仮線に移ったらちょっと寂しくなったな。

ﾁｭﾁｭｲｰｰｰｰｰｰｰﾝ...ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｯｺﾞｺﾞ←和田町～星川のR300右カーブ
ﾀﾀﾝﾀﾀﾀﾀﾝ←カーブ過ぎて直線に入ったあたり
ﾀﾞﾀﾞﾝｯｽﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾝｯﾀﾞﾀﾞﾝｯﾀﾞﾀﾞﾝｯ←凄まじいまでの音と下から突き上げる振動
ﾀﾀﾝﾀﾞﾀﾞﾝ←上り本線と上り待避線の分岐

って感じで、座れた時に寝ていると二俣川から停車したり
動いたりがなくなって、走りが安定してきてうたた寝して
いると、この音と振動で目が覚めてあと5分ぐらいで横浜
なんだな、と感じる。
餓鬼の頃両親と横浜に買い物に行く時は、星川を過ぎると
もうすぐ普段見慣れないJRの車両が見れると外の窓に釘付け
だった。
398 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:16:23 ID:U+NNOftk
>>391
＞星川で急行２本通過の奴は１本だけ空いている方を星川に臨時停車させろ！！！

どうやって判断するんだよ
399 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:43:52 ID:p7iYz0Ys
>>398
一般的には2本のうち早いほう(西谷で各停を抜かないほう)かな？
海老名6:38,6:50,7:05,7:18,7:31,7:44と、大和8:09,8:22。
400 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:57:48 ID:5bMuRuDc
イパーン人には判断できないこと必至だｗ
401 ：東急線車両総合スレより　まあガセだろうけど：2007/11/09(金) 20:28:43 ID:8bG81Cmw
694 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 02:39:08 ID:9dCuRdGn
134 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:36:29 ID:1qZGC8gc
>>126
E233系ベースの東急・西武・相鉄・東武・メトロ5社共通規格車


東急
6000系・・・田園都市線用（半蔵門線・東武伊勢崎・日光線直通）
6050系・・・東横線用（西武・相鉄・東武東上線・副都心線直通）
6080系・・・目黒線用（南北線・三田線・埼玉高速・相鉄線直通）

西武
40000系・・・東横線・相鉄線・副都心線・有楽町線直通用

相鉄
12000系・・・東急6050系共通規格車
13000系・・・東急6080系共通規格車

東武
70000系・・・地上専用
70050系・・・東急6000系共通規格車
70070系・・・東急6050系共通規格車

メトロ
11000系・・・東急6000系共通規格車
12000系・・・東急6050系共通規格車

東武スレより　
402 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:21:07 ID:ZDJzbqPZ
>>401
> 相鉄
> 12000系・・・東急6050系共通規格車
> 13000系・・・東急6080系共通規格車

11000系を飛ばしている時点でガセネタってことが一目瞭然
403 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:59:47 ID:4/R3yghi
星川の仮３番線って、どこにできる？
あの広いホーム削るのかな。
404 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:10:07 ID:Wr67O1oV
>>403
ttp://www.city.yokohama.jp/me/douro/plan/rail_cross/hoshiten.pdf
↑
ココの５ページに出てるから。
405 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:35:45 ID:9BfFjAJk
>>402
11000系は2950幅のJR直通用だからじゃないか？
しかもよく見ると全ての車両は地下鉄直通対応になってるようだし。
でも、ガセだろうな。

それより東部方面線スレにあった新型車両に関する未確認情報が気になる。
406 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:53:58 ID:ZDJzbqPZ
>>405
今朝ポストに投函されていた新線の案内ビラによるとJRに直通させる車両は全て10両。
「10000系をベースとする車両」が通ると表記されていた。
「1000系」ではなく「10000系をベース」というあたりがなんとも思わせぶりだなｗ

ところで新線の最高速度が120km/hとなっていたんだが地下鉄の区間って120km/hも
出して問題ないのか？

> それより東部方面線スレにあった新型車両に関する未確認情報が気になる。

ｋｗｓｋ
407 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:16:04 ID:FkxOrUod
別にいいんじゃない？トンネルなんだから。
とは言っても、大した距離無いからせいぜい90km/hくらいなもんだろう。
408 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:01:05 ID:Pf/Xp+eu
>>405-406
これの事か？

687 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/11/09(金) 18:19:37 ID:ZabI8xgr
>>685　>>686　684でつ。同じネタ投下すまそ。
新型は相鉄10000系（E231系）＋小田急4000系（E233系）＋東急5000系を
３で割ったかんじになると思う。埼京線も新型を入れるらしいので、
相鉄・小田急・東急で同じスペックの車両に統一すると予想している。
西谷－羽沢間のトンネル内では、120キロ運転を実施すると思うので、
5Ｍ5Ｔでも出力の高いモーターが採用されると思われる。
正直ＪＲ乗り入れ用は6Ｍ4Ｔはほしいところだが、東急車輌さんに任せます。

新宿までの乗り入れで折り返し運転をやるなら不要ではあるが、宇都宮・高崎
方面に直通させるなら「便所」も必要になってくるはず。グリーン車が相鉄を
走る事になるかもしれないが、快適通勤には必須なので併結を願います。


690 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/11/09(金) 21:12:18 ID:ZabI8xgr
>>688 >>689　687でつ。小田急と同一と申したのはE233の要素が
含まれているから申しただけで、4000系と全て同じではないです。
先ほど申しました３種類の要素に、相鉄独自のデザイン・保安装置・
車両内部のアコモデションが加わります。要するに良いとこ取りな
わけであります。これを地道にファンをやっていた相鉄ヲタクの
我々は、新車発表・現車完成でフィーバーして盛り上がるわけです。
他社のファンや日ごろ東急車輛を敬遠して「汚物」やら「走るんです」と
悪口言っているいる連中が「神車両だ！」と名指しして羨むわけです。
決して安物車両は作らないだろうと思うわけです。中央快速のE233を
見ればわかると思います。あれが相鉄に来ると思えばいいわけですから。

409 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:27:10 ID:m0VFfN6j
>>383
そもそもダイヤ修正ですが。
元ダイヤからほとんどいじってませんが。

>>386
ずいぶん前のことだが、横浜に24:06に着く
東海道下りから、24:07の各停湘南台行に乗るのはしんどかった。

だってそのあとの各停は24:27の最凶海老名行なんだもん…
27分発は発射遅れるから、下手すると30分近く遅れることになる。

定期を通さず、係員に見せながら、ハードル&
階段&乗換客の障害物競走はちょっとイヤだった。
410 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:58:31 ID:/nkz3P7G
404の資料を見ると、
仮上り本線と仮上り副本線の使い方が計画と現在の使用状況が逆になってるな。

線形としては計画のほうが妥当だが、
あえて現在それと逆の使い方をしてるのはどうしてだろう？

一つ考えられるのは、

線形の良いほうに各停を入れる＝進入速度が上がる→優等列車が早く構内に進入できる

かな。
411 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 05:46:44 ID:Z8yHzn+U
8000に乗っているのだが、座席の真ん中に「手すり」が付けられていてビックリした。
412 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 08:31:06 ID:YrV+5xIr
平日夕方の8両各停が減ったのは気のせいだろうか
413 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 09:01:26 ID:fgOwLZhu
>>412
その分8連の急行･快速が増えている。
414 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 11:40:28 ID:iCDY+XpU
横浜の案内にも青快速が登場したな
やっぱり幕交換きそうだな
415 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:47:53 ID:GWsgDUZb
万系8連って目黒線オンリーなのかな？
416 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:20:33 ID:O2Wjalgl
AGe
417 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:35:09 ID:GWsgDUZb
>>408
> 正直ＪＲ乗り入れ用は6Ｍ4Ｔはほしいところだが、東急車輌さんに任せます。

相鉄って5M5Tが基本だっけ？
それでも最高速度80km/hの鉄道会社には
リッチな規格だと思うが。
418 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:39:38 ID:Lf84aZmy
>>411
あれは突然生えたらしいよ。
中には棒が尻に刺さって松○病院に直行した人もいたらしい。
419 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:50:16 ID:RtGeJsW5
>>418
そうそう、今は付いてない車両でもいつ生えてくるかわからないから
注意したほうがいいよ。
420 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:04:55 ID:wtXxDis+
相鉄でG車に乗りたいとかどれだけ贅沢なんだよ
直通するだけありがたいと思えよ
421 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:38:24 ID:FkxOrUod
最高速度とMT比は関係ない件について
422 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:49:38 ID:g+PKfVb2
>>411
あれは七人掛けを推奨するために付けたのかはしらんが4人座れる方は3人でゆったり座っている事が多い。

最後尾の車両はかぶり付き周辺だけ立ち客が多いな！夕方の上り急行は空いているからなおさら目立つ。
423 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 21:01:19 ID:mREwWPX3
>>422
7人掛けしてもらうためというよりは、改正バリアフリー法への
対策だと思う。座席への縦手摺りの設置が「標準的な設備」に
入っている。今後しばらく使用する8000系には必要なのだろう。
424 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:40:59 ID:GWsgDUZb
8000系や9000系もJR路線上を走るのかね？
425 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:56:01 ID:8jzQOp+0
走らん、とずっと前から言われてるだろ
426 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:01:34 ID:GWsgDUZb
そんなこと言いだしたら編成足らんぞ。
なにせラッシュ時に一時間当たりJRに上下それぞれ4編成、東急に10編成、
合計28編成流す必要があるんだからな。
427 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:10:41 ID:O2Wjalgl
>>426
全部相鉄車両を流すのかい?
428 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:40:22 ID:XdhRygQW
相鉄車両も品鶴線を120Kmでかっ飛ばす時が
429 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:08:31 ID:Qk+uAT1W
>>427
3社で割ったとしても9編成以上用意する必要がある。
430 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:10:51 ID:DUoj+AOk
>>426
JRはともかく、東急側の開通なんていつになるかわからんし。
もしかしたら開業直前に目黒線みたいな一斉更新なんてこともあるかも
わからんし。

まあ現時点ではどうなるか想像つかないね。
431 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:56:40 ID:yEM8bF93
>>429
7000系置き換え分を入れると来年度から2編成以上増備しないと間に合わないかも。
432 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:56:02 ID:oB4uU4sO
>420
田園田舎線で座っていきたいとかどれだけ贅沢なんだよ
渋谷大手町まで運転されるだけありがたいと思えよ

by どこか
433 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:58:44 ID:oB4uU4sO
>>426
トンネルの向こうから同じ本数の電車が来るから、結局トントンだろ。
434 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 08:39:47 ID:6xGIOLlj
>>428ｻﾝ
これぞ、かっこいい相鉄のでんしゃの品格。
435 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:16:31 ID:Jg1LUcyf
>>431
来年度からﾖ233ベース車がでるんじゃなかったっけ？
08年度が2編成、09年度が1編成じゃなかったかな。逆かもしれんが。
公式発表してるはず。日経で見た記憶あるYO。
ただ、貧乏会社なので、計画がずれ込む可能性もあるが･･･
436 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:51:02 ID:zqgmi4xk
ageage
437 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:56:27 ID:m2zIHu3B
ネタがないので、新旧6000系と7000系が新塗装になったら…と妄想汁。
438 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:10:07 ID:zzKRLHas
http://hinofukin.net/みたいになるでしよー
439 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:51:20 ID:oM4RMzJt
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070912c3b1203y12.html
１週間屋根なしか
440 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:22:32 ID:USidAHqz
新線建設すると、また値上がりするのか。
441 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:07:22 ID:mUTC1c+B
一応国、自治体、相鉄で痛み分けするからそれほど値上がりはしないかと。

それより湘南台からの延伸の方が値上がりにつながる可能性が高い
442 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:08:42 ID:mUTC1c+B
あと新線の管理・運営に相鉄は加わらない
443 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 15:47:17 ID:mMzfzyVW
三ツ境でｸﾞﾓｷﾀｰ
444 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:08:33 ID:89xup8LB
つい最近もあったのにな・・・
当該は8710F。
運転士側窓が蜘蛛の巣状に割れてました。
445 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:10:28 ID:F2nqZNbt
すげぇ遅れてるんだけど…
446 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:14:12 ID:m2zIHu3B
2007/11/12 15:31:35
『11月12日15時0分頃、 三ツ境駅におきまして、人身事故が発生したため、30分遅れで運転しております。
なお小田急線・東急線・ＪＲ線・京急線・横浜市営地下鉄線にて振替輸送を行っております。 』

三ツ境が呪われたか…
447 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:14:55 ID:VfJOxdW0
ただ今自家用車で三ツ境駅に到着。警察多いね。
448 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:19:19 ID:FaEGBAEB
>>439
たった１週間だろ？ない駅だってたくさんあるんだしもんくあるなら使うな！
>>444
444が死死死に(￣□￣;)!!たしか8710って数年前今は無き横浜平沼橋間の踏切で年明け早々にも食らってたよな？たまたま6号車に乗り合わせて足止め食らった覚えある
449 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:24:17 ID:716XGYBK
この前も三ツ境で人身あったな
450 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:38:28 ID:mMzfzyVW
三ツ境呪われ杉
451 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:48:54 ID:HbtJW6wk
今相鉄乗ってるが、車内アナウンスによると
『15時2分頃三ツ境駅上り線で起きた人身事故の影響により、遅れが出ております。開通はしておりますが、電車がつかえておりますので…』
だそうだ。

車掌の言い方が『電車が疲れて』に聞こえる…
452 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:51:34 ID:sz8f0EEK
肝スレ逝け
453 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:53:38 ID:FaEGBAEB
>>451
電車も疲れてるじゃん！5000からはじめ7000の凸凹波打ってる車両とか
454 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:19:41 ID:D8UpAYY8
横浜駅にセルフ駅員が・・・
455 ：暗いホームは黄泉路へと続く(((゜д゜;)))：2007/11/12(月) 17:22:51 ID:ABYL0kbK
三ツ境駅さぁ、何となく暗いでしょ。横浜方。

暗い場所は衝動に駆られやすいらしいし。

もう少し明るくした方が良いよね。
456 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:50:29 ID:FaEGBAEB
>>455
三ツ境に限らず相鉄の照明施設は他社に比べ少ないのか暗い駅が多いよね…。
457 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:04:05 ID:FOQEOEiT
今回は海老名方の明るい方。
上りホームの海老名方にある自動販売機のあたりの線路を
助役が私服警官？に指し示してた。
458 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:04:48 ID:K4Zfi+1u
>>444
じゃあこないだの8701Fみたいに翌日復帰は無理だな…。予備車両が足りない。
459 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:07:56 ID:m2zIHu3B
約10000人に影響と載ってました。困ったものです。
こんなんが続いてると、相鉄全駅ホーム柵かドアつけられちゃうよ。
460 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:52:58 ID:FaEGBAEB
>>459
いくらなんでも8両、10両の電車が走ってる相鉄にﾎｰﾑ柵なんて無理だろ！駆け込みしてる人多いんだからさ
461 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:27:01 ID:5nSNBgpN
今乗ってる快速湘南台行き車掌が夜もヒッパレのDJ見たいなﾊｷﾊｷした放送だ
462 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:27:22 ID:89xup8LB
確か7000が１本検査で入場してて、7715Fが代走で23ウに入ってるよね？
7713Fは塗装中で使えないし・・・
どうするつもりなんだろ。

今は、41ウで入ってた7753Fが52ウに入ってて、8711Fか9701Fのどちらかが56ウに入ってると思う。
（某相鉄運用情報ＨＰより）
463 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:33:52 ID:yo4owG21
>>460
つ副都心線
464 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:38:34 ID:FaEGBAEB
>>463
相鉄の利用者を見ればよい。質の悪さをな
まあ本数のからみもありそうだが
465 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:40:42 ID:cO81wVav
インチキアンケートをとった相か鉄
466 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:53:31 ID:aZ496QUf
544 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 20:07:17 ID:dlQat0Y5O
相鉄線で人身事故：

12日15時頃、瀬谷区三ツ境1丁目の相鉄線三ツ境駅で下り急行電車（10両）にはねられ神奈川区内に住む男子高校生が全身を強く打って死亡した。
近くにいた人がホームから線路内に降りしゃがみ込んだ高校生に気づいて列車緊急停車装置を作動させたが間に合わなかった。
警察は状況から自殺とみている。

@朝日Nsnﾓﾊﾞｲﾙ
467 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:56:57 ID:m2zIHu3B
高校生か…
まだまだ先は長いのに残念だ。
468 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:06:45 ID:Bgd/HkrM
>>466
それ、引用元がデマｗ

夕方、某駅で「４０～５０代ぐらい」って
駅員同士が話してたのが聞こえた。
469 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:40:23 ID:DkILOCbT
前面ガラスが蜂の巣状になってるんだから、しゃがみこんでたってのはまずありえないしね。
470 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:44:39 ID:CgU0emoV
質の悪さといえば、ドアがほとんど閉まってるのに駆け込もうとしたおっさんがいたな。
車掌が｢次のにしてください｣って言ったら｢ふざけるな！死ね！｣とか怒鳴ってだけどｗ
471 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:38:42 ID:b+4HdLa3
いや、なんといっても朝の二俣川の質の悪さは尋常じゃないなｗ
いきなりバイト駅員に唾吐いたと思ったら、近くに居たサラリーマンたちに喧嘩売り出すし･･･ｗ
472 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:40:54 ID:wplJqhxx
今日の58は5000ウンコ
473 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 01:26:39 ID:Cq9Pyu3w
誰か、星川の構内放送の男声を録音した人いない?
大阪駅で録ってきた構内放送とのMADを作りたいんだけど。

『3番線から、新　快　速　横浜方面、横浜行が、発射いたします。
閉まるダァに、ご注意ください。』


ハァハァハァハァ…ｳｯ!
474 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 02:18:20 ID:UDYsvoe+
>>461　その車掌のアナウンス聞きたい！
しばらく聞いてないんだよな。
475 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 04:28:59 ID:ao0UqQM5
5053Fがいつまで経っても引退できないなｗ
476 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 05:34:02 ID:H0DwgILV
>>459
ホームドアつけたがタメに、停止位置のズレが際立つ横浜モグラ。
477 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 08:38:02 ID:k1YgYpR9
>>475
なんたって、ボディマウントの無念の呪怨が入っている。
あれを壊したら大変な祟りがおこるぞ。
478 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:51:16 ID:LrkwZ2Bp
あげ
479 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:11:26 ID:WyKbgmpm
>>475
その5053F､今日ｹﾞ(ryの被害にあったのだが
480 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:13:06 ID:HTi8XKwK
>>477
5000系のなく頃に
481 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 01:02:00 ID:AobhASuQ
>>470
それ漏れだ
9000以前だと腕力で戸を開けられるから助かるわ

10000だと挟まれて身動きとれなくなるけど
482 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 02:45:06 ID:RrxVu7A/
>>481
死ね、8707Fに牽かれて死ね
483 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 03:04:17 ID:UrJ7Omsp
>>481
かわいそうな人だね。
484 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 07:36:00 ID:Won/6EV/
>>481
(ノ∀`)あちゃー
485 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 07:42:16 ID:8jEJnX22
>>481
狂ってますよ
486 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 08:01:11 ID:jcz4oGZx
時にパスモ、スイカ専用自動改札が出来るってさ。
既存レーン潰してこれやったら感じ悪いね。
487 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 09:25:01 ID:PA4Z9PLE
>>482-485
ネタに釣られんなよ
488 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 12:20:25 ID:AobhASuQ
>481の人気に涙目
489 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 12:31:15 ID:LR85e/t8
かしわに駐留している旧６０００ってなんとか復活させてあげられないかね？
2両あるから8両編成の７０００の前後にそれぞれくっつけて10両編成に
するというのはどうだろうかね？7000とは総括制御できないというのなら
Tc車として動かすのはどうかね？
490 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 13:08:04 ID:/NDq/SBC
という話を昔誰かがしていたな。
結論は無理だったな。
491 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 13:11:16 ID:K4XnAQ4p
その気になれば何でも出来るだろうけど。
492 ：アンモニアイノキ：2007/11/14(水) 16:00:41 ID:mj4W+eeZ
元気があれば何でもできる
493 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 16:18:16 ID:49Fmk7pp
静態保存の6000を動かせなんて言ってる馬鹿居るけどあんなに
長年外に放置してるの走らせたらなに起こるかわからんぞ

仕事で車両センター入った時に間近で見たが、足回りもかなり
腐食してボロボロだし、中も使用済みの座席とか置き場にして
放置してある
494 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 16:22:55 ID:UrJ7Omsp
>>488
あーキミ、481のかわいそうな人だね。
495 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 18:04:33 ID:PA4Z9PLE
>>494
粘着オツ
496 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 18:10:23 ID:FlcqdtKs
>>479
これは汚いゲ(ry
ちなみに何号車でした?
497 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 18:12:09 ID:LR85e/t8
>>493
ディスクブレーキの錆は痛々しかったが、制御車に限定すればなんとか動かせると思う。
498 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 19:13:37 ID:QcN2bMop
ﾜﾛﾀ。
頭の中での妄想は勝手だけど
少しは現実を見なよｗ
499 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 19:51:44 ID:LR85e/t8
>>498
っ 鏡
500 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:24:14 ID:UfXIuMDG
>>496
5号車です...
501 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:57:05 ID:PA4Z9PLE
>>493
たしかにおっしゃるとおりで、動かせとか言うのは馬鹿げていると思いますし、何が起こるかはわかりませんが、
もし動かすとしたら、そのままの状態で動かすわけねーだろﾎﾞｹﾞ
502 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:37:40 ID:eXdxN12t
仮にやるとしたら

まず、どちらかを方向転換。
ボディ以外全てを偽厚木の7000系1ユニットから取って移植。
イベント等で本線を走らせるなら保安機器を8000系みたいに改造。
503 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:04:42 ID:V0bBNjT/
>>501
頭と終わりの口調の変化が著しくて何か笑ってしまった
504 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:27:31 ID:LR85e/t8
話はちょっとずれるが同じ旧6000系でもアルミカーの方はディスクブレーキ台車で
鋼鉄車の方は通常のブレーキ台車だったよ。同じ系列なのに不思議なもんだ。
505 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:05:03 ID:Sx0338iJ
静態６０００の有効活用法。
金属が高騰してる今ならスクラップにすりゃいい値になるだろう。
あんな保管方法じゃ晒し首みたいでかわいそうだ。

ってか廃車に色塗る暇があるなら２４時間運転やってくれ。
騒音対策の徐行運転で海老名まで１時間かかってもいい。
保線もあるから毎時１本だけでもいい。バス同様、運賃倍額でもいい。
それが一番のサービス向上と思うんだが。
506 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:08:04 ID:QcN2bMop
>>505
人件費がががｇ
507 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:26:18 ID:ikb28Uyw
今更だがやっぱり6000系はまだ廃車にするには速かったような…
大手私鉄でもまだ40年選手が現役の会社もあるし。
6000系がいなくなった所で全然スピードアップしてないみたいだしさ。
508 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:40:00 ID:jFcVigTl
>>507
雨天を考えると空転しまくり新7000VVVFを改良するか特急ができるまではスピードアップは難しい。
509 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:53:34 ID:ikb28Uyw
>>508
だからこそ6000廃車は勿体無かった訳で。
510 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:00:40 ID:ZAeCgWSH
>大手私鉄でもまだ40年選手が現役の会社もあるし。

他社の40年選手はワリと造りがしっかりしている感じだけど、相鉄の
6000なんて、他者と比べて見るからに外壁（？）の厚みがなくて相当
貧弱な造りだし、晩年は天井広告のあたりからジワジワ雨漏りしてた
し。かなりヘタってる感じだったな。

単純に経年数が同じだからといって同一には比較できないと思うよ。
511 ：496：2007/11/15(木) 00:31:01 ID:8ugTaz7H
>>500
5553がカワイソス・・・
512 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:33:26 ID:zywHjDVA
そもそも相鉄は自社で更新できないので鋼鉄車を40年も使えないよ
513 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:17:42 ID:MxFDK7ET
今後導入する新車に再び6000系と命名する可能性ってあると思う？
514 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:18:24 ID:MxFDK7ET
それとも

11000系
12000系
13000系
・・・・・

と際限なく増やしていくの？
515 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:21:29 ID:PFwEtES7
>>514
S!233系となります。
516 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:59:01 ID:+LukgPHy
>>512
東武8000は、汽車製造→アナル工機改造だったけど
517 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 04:28:00 ID:jMyrTszS
事故で電車が不足したら、塗装変更中の新7000を急遽組成して運用すると言うのはどう？
混色編成実現する鴨！
518 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 05:49:18 ID:GFbJddFm
とりあえず新しいのが出てたからはっとく。

http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/pdf/pamphlet_03.pdf
519 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 06:49:19 ID:z3ozXWoj
7715Fの7517､幕故障中
520 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 07:30:12 ID:Qu3GXsQM
>>513
その理屈なら10000系が出る時に1000系を名乗れたはずだよな。
だから、無いと思う。
521 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 08:45:55 ID:AbZpQmGv
>>517
よし、言い事言った。

お前、車で１００００系にアタックして来い！
522 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 08:53:16 ID:gplw0aAe
１００００形の次はいっそ２００００形でｗ
523 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 09:10:06 ID:+LukgPHy
今日のウンコは52の5000
524 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 10:19:25 ID:C+PFNLAZ
>>505
どんだけぇ～！？
かなり自己チューな野郎だな(￣～￣)ξ
525 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:21:20 ID:o1/71MZv
>>518
３　説明会でいただいた主なご質問・ご要望
①羽沢駅は電車が停車するのか。w
526 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:21:53 ID:l5HIKevG
実際のところ、厚木でお寝んねしてる7000も休んでいる場合ではない状況だな。
まだ使えた5051や、意外に忘れらている2100を壊すのも早すぎたかも。
527 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:41:30 ID:+dmN/XZ7
両方とも状態に問題があるわけじゃなかったしな…
偽厚木の7000って動けるの？
528 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 14:54:06 ID:gkmLnOdv
>>525
言われてみれば単なる通過点では何もならない罠。新川崎と西大井がいい例だな。
しかし、相鉄も逆に考えてみて、横浜の西口に、相鉄の看板的存在の巨大なホテル立てたのに、相直の電車はそこをカスリもしない。
車で使うにも駅前過ぎて込み入っている。だからといってレジャー客が飛び入りで使えるような値段の手軽さもない。
連立体交差で見るように、やはり相鉄は拠点の横浜駅を売りにしなければ、横浜の施設が寂れてしまう。　
529 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:30:20 ID:MxFDK7ET
羽沢にはすでにホームがあるんだが、なんでこのホームを活用しないんだろうかね？
530 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:43:39 ID:HdX8EWHU
>>529
JRとの合流点が横浜羽沢の少し先になるからでは
531 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:46:49 ID:MxFDK7ET
>>530
ならばJRとの合流点を横浜羽沢の少し前にすればいいではないか
532 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:55:27 ID:HdX8EWHU
地下から地上に出す場所の都合なのではと推測。
釜台トンネルを出てすぐに横浜羽沢駅ホームがあるので、
その前に合流させるとなると、トンネル内になってしまうから
533 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:01:24 ID:MxFDK7ET
あと駅を半地下にする理由は？
534 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:06:19 ID:JamHLbQZ
いっそ、ホームレスに汁
535 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:13:52 ID:HdX8EWHU
>>ttp://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/pdf/pamphlet_01.pdf
パンフレットの図に示されているとおり、
３ｋｍ弱の距離で地下にもぐらせ、地上に出すことになるので、
勾配と駅用地との兼ね合いと予想
536 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:08:27 ID:+LukgPHy
編成は分からんのだが、横浜で7000-4+4連の各停湘南台行を見たぞ

詳細分かる奴おるか?
537 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:13:48 ID:/2ud+H0B
珍しいか？
538 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:47:51 ID:MxFDK7ET
余談だがなんで万系ってステンレス車にしたんだろうかね？
アルミ車の方が重量軽くすることができるだろうに。
おまけに塗装だってちゃんとのるし。

ハイテクの塊たる新幹線だって重量を少しでも削るためにアルミ採用してるんだぜ？
539 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:16:33 ID:/3TuziJW
>>538
車両製造費をケチるため
540 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:23:08 ID:cNW7A9pu
>>533
駅予定地の既存の線路が半地下だからじゃね
541 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:48:40 ID:02Xtv795
>>536
7706F+7704F
最近組み替えられてこうなった。
あと、その組み替えで８両貫通編成も出来た。
542 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:51:40 ID:H6//qlbZ
>>538
重要部・全検のたびに車体を再塗装するより無塗装で
済むステンレスの方が保守費用・期間を削減できるから

ちなみにアルミは無塗装にすると架線の鉄粉とかの
異金属に触れると酸化が早まるため
543 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:53:21 ID:H6//qlbZ
酸化というか腐食だな、訂正
544 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:57:54 ID:m0Ki1e0F
そこまでして重量削りたいとは思ってないし、
今となっちゃ塗装したいとも思っちゃない。
削りたいのは製造費とメンテのコスト。
545 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:07:04 ID:iocYQydZ
新6000が居なくなって3年、6000に至ってはもう10年も経つのか。
そういえば、80周年のときは、ベイシェラトンができてロゴ付けて走ってたな。
あの3000にも付いてた。今の5000は走行音や一編成、帯が太いなど本当に3000と被る。
転落防止幌やクーラーの吹き出し口を塞がないとか、わざとしか思えない。
編成中2両のドアもゴム押さえのままだし。 （これも3651と被る）
それなのに、パンタグラフをシングルアームにしてしまう所が、目立たせるためとしか思えない。
546 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:12:28 ID:m0Ki1e0F
>>545
相鉄のパンタグラフは旧型車と10000系を除いて、恣意性はないはずでは。
547 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:32:52 ID:qpUQv5BR
>>545
なんだその相模大塚脱線フラグ
548 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 00:06:03 ID:dgMyaWBl
今日、初めて5000が走っているのを見た
549 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:06:23 ID:Ja2nk4cV
>>544
ステンレスだって加工に金がかかるんだからそれを言っちゃ昔の
鋼鉄車に戻せばいいんじゃないの？
550 ：545：2007/11/16(金) 01:33:58 ID:do9Q88/2
>>547
そこは被ってほしくないなあ。
脱線事故を翌日の朝刊で知ってショックだった。
写真に写ってた車体には傾斜が無かったので、すぐに3000と判ったから。

今走ってる5000や新7000に3000や5051の部品が使われてれば、潰したのも納得かな。
551 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:40:31 ID:tD+Pmok6
もし仮に3000が脱線してなかったら…


やっぱり10000で置き換えられていただろうな。
552 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:45:58 ID:7Jslkj08
>>538
俺は逆に、なんで新幹線はステンレスにしないんだろうと思う。
>>549
なんで戻さないんだろうねwwww
553 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:52:37 ID:Ja2nk4cV
>>552
> 俺は逆に、なんで新幹線はステンレスにしないんだろうと思う。

ステンレスだと重いからだよ
554 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 03:44:25 ID:ceuUfl5o
ステンレスは流線型に加工するのが極めて難しそうに思える
走らせても3年で209系みたいになりそうだ
555 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 05:59:09 ID:qXuU27hK
>>550
あれくらいなら余裕で直せると思ったけどなあ。
556 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 07:10:13 ID:85GwYE6o
ｱﾙﾐ試作車の6021を編成で増備してたら.....
多分､VVVF化されてただろう｡そして､10000系導入時に廃車対象になっただろうな｡
(6021Fと2100系田窓車､8両+12両で20両)
それにしても2100系自動窓車と5051Fの廃車はもったいなかった｡
557 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 07:11:14 ID:XdmWg2TA
>>555
直しても先がない3000より、8000作った方がトータルでいいと考えたのでは？

>>549
544だけど。
俺は「わずかな重量差のためにアルミを選ぶ必要はない」と言ったんだけどな。
それから、ステンレス車輌が高価とはいえ、
束の車輌は大量生産でコストダウンしていることをお忘れなく。
558 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:00:50 ID:bHU9uOU1
7000の初期編成ももったいないよな。
あの電車って、そんな短命にする設計ではないハズだし。
特にアルミだからまだまだいけたろ。
まあ直角カルダンの技術が痛手か。
559 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:19:46 ID:yeds0C/t
どうせ用地買収で手間取って2040年ごろ完成じゃないか？
だったらもう何もしなくていい！
星川の立体化を最後に何もするな！
何もしないで運賃だけ下げろ！
560 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:50:35 ID:NkUwi2CV
アルミだってアルマイト処理したり結構めんどくさいよ。
561 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 11:42:21 ID:do9Q88/2
>>553
6021が編成単位だったら、側面に帯が巻かれてたかも。
下手したら、緑とオレンジで万系みたいになってたり。
ただ、あの頃の編成単位は6両以下だったから、V化は微妙だったかも。
その代わり、廃車後はモニに化けてたかも知れないが。
562 ：561：2007/11/16(金) 12:13:13 ID:do9Q88/2
帯の色が緑とオレンジなわけないな、昭和42年だと。orz
と、いうことは2100の田窓と同じか。登場時は今の5000みたいなオレンジ（赤？）と違い、
エンジ色だったそうだが、見てみたかった。
563 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 13:06:48 ID:xdAC/FlG
横浜駅の駅ビルの建て替えも検討されてることだし、横浜から横須賀線に入れるように配線をイジってほしかった。横浜駅は廃れないでほしいな。
564 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 13:13:24 ID:rhPwYdX5
そうすると横浜から座ってこられなくなるから不便だ
565 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 13:24:10 ID:tGko19kv
>>559
星川の周辺もたしか用地買収でききってないんだよな？だからあんな歪に…
>>563
横浜から横須賀線に入れるように配線をイジってって書いて横浜駅は廃れないでほしいって矛盾してないか？横浜から改札出ないで行けたら横浜でついで買い物する人少なくなるよ？
566 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 13:30:21 ID:rhPwYdX5
>>565
だな、横浜駅で強制的に乗換のために一度乗客を全部降ろしているから
今の横浜駅の繁栄がある。そのままＪＲに直通させたら横浜なんてスルー
されてしまうよ。
567 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:08:57 ID:vCf5wFYI
そういう意味では東横線の副都心線乗り入れは理解できないよな。
JRとの乗り換えが絶望的に遠くなりそうだし。
568 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:20:33 ID:ktWdjIG0
>>567
> JRとの乗り換えが絶望的に遠くなりそうだし。

JRとの乗換を絶望的にすることで、東横線の乗客をそのまま地下鉄13号線
に流そうという魂胆では？
569 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:01:31 ID:IBV3c5Ba
>>568

そこが東急クヲリティ。
570 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:10:54 ID:oys3nxyb
>>566
戦前の浅草みたいなもんだな。
まぁ今でも主要地点だけど。
571 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:51:08 ID:mF8cNOPq
>>552
新幹線は高速運転に耐える気密性を保ちつつ軽量化を図るためにアルミ
車体は必須と聞いたことがある。

ステンレス車は基本的にポイント溶接なので、新幹線に求められる気密
性はクリアできないらしい。
572 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:15:47 ID:D1+o+D1C
ステンレス車はシールか塗装の技術がもっと向上すればなんの文句も無いんだがな。
どの電車もピカピカの銀色の車体に申し訳程度に帯シールをはっ付けてる様は見ていて悲しい。
573 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:04:12 ID:DnTw8zl4
>571

正解

スポット溶接のせいで、気密性が保てない。
ゆえに新幹線にはステンレスはつかえない。
574 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:15:14 ID:g7ljISvw
>>571
なるほろ！
　重量はアルミ製と差ほど変わらないはずだし、前頭部はFRPかアルミにすればと思っていたけど、機密性かあ。
575 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:18:13 ID:XUgojukV
車体がステンレスやアルミだと見栄え悪いから
塗装車の方が良いって文句つける奴、どうせ大半は
写真写りが良くないからって理由なんだろ？

鉄ヲタってなんでも写真が基準であれこれ言うの
多いよな、一般人からすればそんなの気にもしないのに
576 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:46:28 ID:UB6V+IZo
アルミは無問題
577 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:50:32 ID:mN491+Ro
>>571
だからビール缶とかアルミなんだな
578 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:53:42 ID:uRj6/0j3
ビールや炭酸飲料はアルミ缶だな
579 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 01:40:39 ID:g7ljISvw
>>575
写真を撮らないｦﾀも言うから違うと思う。
それにアルミは好きなやつが多い。
ステンレスでも南海の初期みたいのなんか良いかも。
580 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 01:53:34 ID:OeBRc6cY
>>567
そりゃあ不詳の子会社東急建設救済事業だもの。矛盾だらけさ。
渋谷を開発してるのに利用者がスルーする施策をしてんだから馬鹿すぎ

相鉄は都心直通でいずみ野線の沿線不動産価値あげたいのはわかる
同時に小田急乗り入れ画策してるのは横浜駅利用を減らしたくなからだろうしな
581 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 02:07:23 ID:6/ilHiTx
>>580
もう小田急なんて気にしないで、新横浜までの工事終わったら、自力で本厚木まで伸ばしちゃおうよ…
海老名手前から地下にもぐってさ。
東急みたいに次々に工事しまくっちゃおう！
金ないのはわかってるけど、そうしないと、うちらみんな寿命きちゃうじゃん…
俺の相鉄史
いずみ中央延伸→湘南台延伸→新横浜延伸…
さてこの先どこまで見られるか…
582 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 03:00:31 ID:GnU3PX/X
　＿___∧～∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （＝ω＝.）　＜　泣く子もだまる相鉄線スレへようこそ。
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　￣~||~（＿）＿）
583 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 10:47:24 ID:8XdLxU04
現在の海老名駅廃止で貨物線側に海老名駅建設｡
そして海老名-茅ヶ崎間だけ相模線買収｡
584 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:08:17 ID:r6DA/1bE
だから何で
東京方面直通がいずみ野線直通が前提なんだよ
記者発表でもしたのか？本線住民舐めんな
585 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:20:23 ID:OeBRc6cY
小田急を怒らせたいのか？横浜乗り入れは完全に潰れるぞ
586 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:29:35 ID:IwDEcYo8
>>584
小田急との住み分けを考えるなら、
恵比寿、大崎方面にも流せるＪＲ直通→相鉄本線。
価格面でも所要時間面でも、新宿方面に小田急を余り侵食しない東急直通→いずみの線
って感じが良いのでは？
587 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:52:34 ID:bcykvUAo
>>581
それだったらあ東京方面もJR・東急なんて気にせずに自力で新宿あたりまで伸ばして欲しい
588 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:10:10 ID:Q3U9gQok
でもアルミって耐用年数どうなの？
自転車ではクロモリスチールよりアルミの方が劣化早いし壊れる前兆が分かりにくい
軽い分事故で破断しやすいし
589 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:20:22 ID:UB6V+IZo
小田急なんかに直通させるより相模線に通した方がマシだろ。
相模線に乗ってけば新幹線の新駅にも投資０でアクセスできるようになるわけだし。
590 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:21:41 ID:Q3U9gQok
>>583
で、海老名-橋本間は京王に買収されて相模原線化と。
海老名で相模原線に乗り入れる相鉄。
軌間？なにそれ美味しいの？
591 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:27:42 ID:8XdLxU04
>>590
新津で造った車両の並びが見れるな｡
592 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:51:26 ID:zzcnpzyg
>>588ｻﾝ
アルミはアルヒ突然崩れるんでつか。　
593 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:39:04 ID:6/ilHiTx
よし、鶴ヶ峰から町田に新線つくろうか。
594 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:39:00 ID:mN491+Ro
>>593
それ、小学4年のころに考えついた妄想路線なんだが

鶴ヶ峰～若葉台団地～南町田～町田～谷津田
～京玉.少打球永山～府中.府中本町～国分寺～西部直通
595 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:51:48 ID:bcykvUAo
相鉄本線　横浜～海老名～本厚木
相鉄いずみ野線　二俣川～湘南台～倉見～平塚
相鉄厚木線　相模国分～厚木～半原～相模中野
相鉄新宿線　西谷～羽沢～新横浜～日吉～新宿


このぐらいあれば立派な大手私鉄なんだけどな。
596 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:08:20 ID:W/VE+tfO
>>593
昔の鉄ピク臨時増刊かなにかで見たけど、
町田－二俣川－杉田　っていう構想があったらしいよ。
597 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:09:01 ID:g7ljISvw
べつに立派じゃなくて良いw
598 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:26:20 ID:UB6V+IZo
>>596
まんまグリーンラインだなｗ
599 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:36:26 ID:mMwvxbEr
防護無線受信@瀬谷
600 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:45:38 ID:mMwvxbEr
希望ヶ丘で客が非常ボタンをわざと押した模様。

運転再開済み
601 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:48:27 ID:7MF2ZB1A
渋谷新宿って直通になっって通勤の行きは使うかもしれないけど
朝、向こうから相鉄沿線に来る利用者っているの。
東京方面から来る電車はほとんど回送状態？
602 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:49:31 ID:hvbV53fv
>>596
70年史か何かで読んだな。
603 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:52:04 ID:6/ilHiTx
ついでに平塚－本厚木もつくっちまおう。
604 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:55:31 ID:r6DA/1bE
>>585
湘南台は？
605 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:59:07 ID:Qo22+y98
>>595
何その筆頭株主越え
606 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:49:43 ID:OMJU9j1C
10年以上かけてＪＲ乗り入れするより
1年以内で横浜駅の乗換えを最短距離で出来る
通路を突貫工事で作るほうがどれだけ
ありがたいか・・。
相鉄横浜駅の改札横の売店ブチ抜いて
そこからＪＲホーム上を貫く通路を作ってほしい。
607 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:11:24 ID:SKOkFRCN

　同感一票！
608 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:51:49 ID:zp49HPQa
あんなところで酢なんて飲めるか
609 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 02:16:43 ID:m4SoCyNs
>>606
駅ビル立て直すらしいけどその間相鉄横浜駅ってどこに移設するんだろうかね？
610 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 02:43:06 ID:UPlwYFFt
ジョイナスは建て直す計画は現在無い。
611 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 02:48:45 ID:m4SoCyNs
>>610
でも高島屋と十分結合している気が・・・
612 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 06:47:33 ID:SCIX+YMB
高島屋やジョイナスはどうでもいいので相鉄VSSOTECスレを復活して頂きたい。
613 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:07:07 ID:tHckPMAJ
海老名駅のホームが拡張されたが
車内放送で告知が無かったために目が不自由な人が迷っていた。
614 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:19:50 ID:Yn3sMWju
>>606
すばらしい！
もっともオレは地下５階から乗り換えの利用者なんだが。
615 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:40:42 ID:MstqoE5F
相鉄は構内店舗のセンス無さ過ぎ。

入れれば潰れる希望ヶ丘上りホームの店。

今の床屋も風前の灯火。
616 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:44:52 ID:6STi2E7+
ttp://www.st-hiroba.net/rail/img/3317.jpg
617 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:49:52 ID:xZZj8TSe
http://hinofukin.net/
618 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:08:42 ID:mrDEi6tK
もう知っている人もいると思いますが…念のためハリ。

神奈川建設ニュース
相鉄いずみ野線延伸ＬＲＴ活用へ　県　（11/15）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03472.html
619 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:09:23 ID:jnbH4+Nd
http://blog.goo.ne.jp/g-toks
620 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:28:48 ID:CL2w3r8D
昨日横浜駅によたよたの千鳥足のおじさんが
2番線の降車側ホームから落ちた。

相鉄は10分くらい止まってた。
621 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:11:49 ID:m4SoCyNs
>>618
> 相鉄いずみ野線・湘南台駅と寒川町倉見地区の新幹線新駅を結ぶＬＲＴ

新幹線新駅ができる気満々のようだが大丈夫かね(´･ω･｀)？
622 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:24:33 ID:mrDEi6tK
>>621
新幹線新駅なんて限りなく可能性ゼロに近いものに期待するよりは、
寒川→平塚のルートでいいと思うんだが。
623 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:00:23 ID:LxKkPDbB
それよりいずみ野線は石川山田・ライフタウン・駒寄・大庭隧道経由で辻堂までこい
624 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:17:07 ID:IZnnY116
それよか本線か貨物線を愛川町まで延伸してもらいたいもんだ。
沿線の広大な土地を買い占めてサンステージの何倍もの広さで
「グレーシアステージ愛川」でも作って一儲けできるんでないかい？
625 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:19:20 ID:UIwq+WVZ
ＬＲＴ（笑）
愛川町（笑）
626 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:29:41 ID:UkgfgVzR
やった！辻堂は笑われなかった・・・！
627 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:41:05 ID:ShW4az8Z
相鉄もおにゃのこのｳﾃｼいるんだね
628 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 02:53:53 ID:HLYIcs5k
>>618
ツインシティというのがどうしてもツンデレに見えてしまう
629 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 05:58:11 ID:Xgvkgmhq
愛川町では「おまっとさんでした」を励行してほしい。
630 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 06:31:24 ID:Yig+uxfT
海老名駅２番線のホームが広くなりましたね。これっていつからですか？
631 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 07:09:37 ID:3mkIJV1/
いま海老名2番線についた

なんかキモい(笑)
632 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 08:55:43 ID:cmlk/gKV
大和駅行きがウザイ、小田急の本厚木止まり並みにウザイ
633 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 09:09:24 ID:fQojbk3g
>>632
何をいまさら…
特急ができるまでの辛抱じゃ。
現行　海老名２本大和１本/20分　→　海老名２本特急海老名１本(２本？)/20分　か？
634 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:25:48 ID:Y7eBbhWw
ＬＲＴ作ったら、なし崩し的に新駅できるよ
635 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 12:01:13 ID:2SNbCH0j
ＬＲＴでいいから愛川町にだれか鉄道を通してくれ！
636 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 12:48:07 ID:fQojbk3g
>>635
愛川町民の悲痛な叫び…
ってかＬＲＴで愛川からじゃドコにつなげても時間かかりまくりでしょ？
時速25㌔じゃねぇ…
湘南台からもＬＲＴで計画しないでほしいな。
637 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:20:12 ID:8mXWHTCg
>>636
SFCまでは在来線を延長する予定だから無問題（ ´∀｀）ｂ
638 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 14:25:10 ID:/zZnKwaT
いずみ野線延伸に関するとりまとめの報告
ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/izumino/index.html
ツインシティ整備計画
ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/seibikeikaku/sub1-1.html
相鉄・いずみ野線延伸計画　路面電車（LRT）中心に検討
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/03_fri/01_fuji/2007_4/10_05/fuji_top1.html
相鉄いずみ野線延伸ＬＲＴ活用へ　県　（11/15）
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03472.html
ＬＲＴ導入視野に相鉄いずみ野線延伸　県（８/９）
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03032.html
いずみ野線延伸研究会が検討結果を報告（５/29）
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02748.html
639 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 15:06:18 ID:XaquqmLW
いい加減、倉見に新幹線新駅とかアホな事を考えるの止めればいいのに。
640 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 16:17:27 ID:8mXWHTCg
西谷に新幹線新駅作る方が安上がりじゃね？
641 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:12:07 ID:fQojbk3g
>>640
西谷じゃ新横浜と近すぎるだろ。ありえません。
西谷から羽沢経由新横浜の東部方面線でも約７分だぞ。(たぶん)
642 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:19:50 ID:8mXWHTCg
>>641
何もないところに新幹線の駅作るよりかは遙かにマシだと思うが。
643 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:28:19 ID:w94rmCM1
>>642
君はおもろいｗ、最高やなｗ。
644 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:08:28 ID:QO2w7h4I
いわて沼宮内、新花巻、水沢江刺、安中榛名、西谷、倉見、熱海、新富士、三河安城、岐阜羽島、びわこ栗東、新倉敷、厚狭
645 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 19:45:21 ID:CxL6rUb6
>>644
それなんて新幹線要らない駅リスト？
646 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:56:56 ID:fiiOFsS/
今の社長はそう鉄自社だけでで湘南台以降に
延伸する気は無いよ。
647 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:57:58 ID:fiiOFsS/
>>646
間違えた
相鉄自社だけで
648 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:12:39 ID:8mXWHTCg
ところでLRTと相鉄線の相互乗り入れってどうするのかね？
ホームの高さが全然違うから同じホームを共有することはまず不可能だと思うんだが
649 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:00:13 ID:7ZrutL11
さっき西横浜で降りたら労働組合が決起集会やってた｡
650 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:06:58 ID:kr/SDeCR
>>644
高座渋谷は有力候補なわけか…

藤沢大和大野だけじゃなあ。

町田なら新横だし。
651 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:47:11 ID:bZlN4bnn
新幹線にいちょう団地前駅をつくろう
652 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:30:31 ID:nvBQVk7u
>>636
大丈夫。今の相鉄もそれぐらいノロノロ走ってるから
653 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 00:09:18 ID:Xl4frRFg
>>652
さすがにソレは馬鹿にしすぎだろう(笑)
まぁ朝の体感速度はそんなもんかもね。
相鉄特急は愛川町内全駅通過しますっっ！！町内全区間130㌔運転だぁ！
654 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:32:06 ID:VYbuIpyY
本線系列で相鉄より遅い大手私鉄って存在するの？
655 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 09:59:47 ID:Hu1x3Tbp
>>635
つ半原行きDMV
656 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 11:14:37 ID:tlthHE4p
>>654
南海高野線



・・・の山の方
657 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 16:01:26 ID:f/s9ZLZf
二俣川～西谷の山側に、新しく電線溝を設置してる箇所あるね。
事業計画にあった、電力供給用の高圧線を通すのかな？
658 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:11:00 ID:CHrlRJaR
時々思うんだけど、二俣川ってエロくてダサい名前だな。
もうチョットましでカッコイイ名前に変えないかな。
659 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:13:52 ID:kn4KqF0a
二俣川→あさひ中央

ちなみに色は赤い。
660 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:17:59 ID:Xl4frRFg
>>659
俺のイメージ的には、『あさひ中央』なら区役所がある鶴ヶ峰のほうがアリだな。
661 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:21:01 ID:TZSj1j1f
あさプラーザ
662 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:41:23 ID:uK1v2iBe
本線といずみ野線の分岐点に、二俣川なんていかにも分岐しそうな地名がちょうどあった事が奇跡的だと思うんだ。
663 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:41:30 ID:ytRbJ2jA
>>658

ふた　 　またがわ
ふたこたま　がわ
664 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:46:33 ID:ZxAbiCJr
>>658
じゃあ、二子俣川。
なんか都会っぽくってカッコイイ！
665 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:53:22 ID:Xl4frRFg
>>664
キミのセンスに脱帽 ・∀・）
666 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:54:02 ID:Ir7Djyqy
京葉線の二俣新町もだな
こっちは分岐点の間だが
667 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:54:21 ID:OoRMRPTQ
>>663
相鉄に縁の無い神奈川県民だった頃、
なんで神奈川の運転免許試験場が東京都にあるんだ？って
悩んでしまったことがある....
668 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 01:58:45 ID:wZkuOM1p
西谷→東二俣
羽沢→二俣沢
669 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 07:05:40 ID:J/+ckRL9
やっぱ無理だ

6時28分横浜発で海老名まで行き、小田急7時01分の箱根湯本行きに乗るのは。
670 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 07:17:45 ID:LkVX0iyG
今日も寒いね。
671 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:41:22 ID:arnjOIFu
寒い寒い。手足が冷たい・o・
最近ネタ切れ気味なので、いずみ野線急行運転を妄想…
停車駅　緑園都市、いずみ中央、湘南台
できるタイミングとしては、本線特急開始時orJR直通時or東急直通時かな。
ちなみにボクは弥生台(笑)
ちなみに痛勤快速は完全に消えたのか…
672 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 14:35:50 ID:T4aMNB5w
>>658
ふとまた女
二股膏薬
二又ソケット
673 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:05:55 ID:x7AOu1yw
>>668 西谷→東二俣

西谷→二俣谷　にしたらどうだ。
ウッ、何か臭ってきそう！！
674 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:14:50 ID:x7AOu1yw
相鉄線って結構人気あるんだな！！

横須賀線、東海道線、京急、東急田園都市線なんかより人気高いじゃん！！

人気１,２位は、東急目黒線、東横線だから、これに繋がる相鉄は、ますます人気が上がるぞ！！

ttp://club.homes.co.jp/research/20070919/
675 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 18:14:36 ID:WWDt0Y0M
>>673
今日も寒いね。
676 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:57:18 ID:M9MwuclZ
>>675
明日は更に寒くなるらしい。
677 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:05:46 ID:rkr52Cl8
冬場の海老名は横浜の最低気温より５度以上低くなるから朝は身に堪える寒さだな。
678 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:13:46 ID:OAHDTokb
我等のライバル東上が有料特急だと
679 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:24:27 ID:arnjOIFu
>>678
ホントだね。京急ウィング号みたいな感じだね。
ttp://www.tobu.co.jp/news/2007/11/071121.pdf
ってか相鉄と東上線はライバルじゃねーだろう。と一応ツッこんでみる。
相鉄もＪＲと直通したら、帰宅ラッシュ、JR新宿から座席指定ライナーを毎時１本くらい走らせよう。
新宿－渋谷－大崎－羽沢－二俣川－大和－海老名
羽沢以西乗車券のみで乗車可。
680 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:24:39 ID:8zgy+bv1
ならばこちらは健康優良児で勝負。
681 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:53:37 ID:ZsPFdy9N
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg
これは相鉄線ですか？
682 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:03:09 ID:G4BAXilm
>681
違う。連結部があんなに広い相鉄車はない。
窓と窓の間？が広すぎる。
東急８５００っぽいが
683 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:13:53 ID:oSz5okfR
携帯ＯＦＦの黄色いシールの貼り方が東急くさい
684 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:51:17 ID:kx64oF5r
>>682
あ、ほんとだｗ
685 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 06:03:01 ID:J7TERpH0
>>679
215系にしますか。
686 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 07:09:28 ID:DYJDSJ0L
JR直通になって海老名と大和からの客で相鉄で
新宿まで利用する奴っているのか？
まして、昼間に新宿方面から相鉄に来る奴はそんなにいるのか？
687 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 07:39:15 ID:AO7Q4Hwb
安心汁！いないから。
688 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 07:40:44 ID:l1kBo5cV
いないよな。
俺だったら小田急使うし。
689 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 08:19:42 ID:gL0SR03S
63運行、途中駅で10秒早発。
しないでよかった駆け込み乗車をするはめに…
690 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 12:50:09 ID:N5dm/4gP
JR直通になって、海老名か大和から新宿まで、相鉄を利用する奴っているのか？
それと、昼間に新宿方面から相鉄に来る奴はいるのか？
691 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 13:37:03 ID:SU4qOMb9
相模大塚利用者の俺は乗り換え省けるから直通使う

海老名や大和から快速急行来たって座れないし、横浜
経由して湘南新宿ラインでも埋まってる事多いし
692 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 14:42:55 ID:vxbouIMo
海老名－二俣川らへんの住民で、現在横浜乗換え山手線東側へ通勤している人たちは、
JR直通で、大崎から山手線乗り換えにシフトするってことはないかね？
さすがに、大和and海老名の利用者が新宿まで行くときにJR経由を利用とは思わないけど。
やはりJR直通の本数がネックになるのかな。
693 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 16:13:57 ID:OsNtYXwL
今日、朝方の電車に乗ってたら、希望が丘付近から駅員(？)が乗ってきて「かわいい女子高生が話してきて興奮した」とかいってたんだが･･･

クレーム出していいか？
694 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 16:20:21 ID:Ly6yP4Y0
そんなんでいちいちクレーム出すのかｗ
小さいな
695 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:23:25 ID:qZeoYXl0
>>694
同感です。駅員も人間なんだから、鼻の下を延ばすような発言するわ！！
696 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:37:14 ID:UGTwG6zB
>>692
でも、大和→新宿だったら、ひょっとしたら小田急より所用時間短いかもよ。
697 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:02:48 ID:hvyPqFIu
>690
>JR直通になって海老名と大和からの客で相鉄で
>新宿まで利用する奴っているのか？
>まして、昼間に新宿方面から相鉄に来る奴はそんなにいるのか？

大和市、海老名市の方は小田急でどうぞ。
俺は、横浜市だが、今、都内へは相鉄―東急を使ってる。
乗換えなしで行けるのは非常に魅力。
まして坐っていければもう最高！！

　
698 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:47:44 ID:vxbouIMo
海老名－新宿
小田急　快急41分　急行48分
相鉄JR　59分(予定)

大和－新宿
小田急　快急39分　急行48分
相鉄JR　52分(予定)

湘南台－新宿
小田急　快急46分　急行56分
相鉄JR　56分(予定)

二俣川－新宿
相鉄JR　44分(予定)

やはり所要時間、料金では勝てない。乗り換えなしでドコまで…だな。
699 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:00:51 ID:UGTwG6zB
>>698
小田急快急って結構速いんだな。
やはり横浜市民しか利用価値ないか。
あくまで新宿まで行く場合だけど。
700 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:15:48 ID:tO2AGYeO
直通計画は相鉄沿線の価値を高める為の物だから海老名・大和・湘南台の小田急(新宿)に勝とうとは考えてないだろう。
目的地が対新宿だと負けるが、りんかい線～大崎～渋谷だと勝てる。

渋谷は乗り換え無し、台場方面まで楽々乗り換え１回で済む効果は大きい。
701 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:40:45 ID:SU4qOMb9
わざわざ大崎折り返しする必要ないだろう、なにかしら
イベントあるなら別だけど
702 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:12:44 ID:pj9bHSsY
渋谷の埼京ホームは使えない。
繁華街なら中央林間経由で東急じゃないかな。
703 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:22:37 ID:vxbouIMo
>>702
どこの住民が？
JR直通で渋谷方面に行くほうが便利な人が埼京線渋谷駅が嫌だから田園都市線にはしないでしょ。
そんなに嫌なら恵比寿から山手線に乗り換えりゃ特に気にならないし。そっちの乗り換えのほうが楽だし。
704 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:31:31 ID:LgQg55Ew
>>693
人間だから仕方ない。
逆に男駅員が「たくましい親父に声かけられて」だったら
705 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:14:08 ID:xhrKm7wy
>>690
通勤時間帯でも海老名で一本待てばあとは新宿まで通しで座って行けるというのは魅力的だな。
706 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:23:13 ID:8v8uf6hp
>>693
希望ヶ丘ってことは隼人の娘にハァハァしてたんじゃね？
707 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:29:32 ID:DYJDSJ0L
>>706
希望が丘かも
708 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:34:21 ID:vxbouIMo
>>707
かっこいいIDだ…
709 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:05:01 ID:p+6V2nUe
だから新宿渋谷直通は東急に任せてＪＲ東京に直通すべきだと言ってるのに
710 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:09:34 ID:L7AsEhvP
それもやる
711 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:40:37 ID:gy86rr/v
>>697
土日なら新横浜まで利用する人は結構いるんじゃないか？
ウインズ新横浜に馬券を購入に行くとか。
ウインズ新宿に行くより速いと思うよ。

でもそうなると相鉄もギャンブル鉄道の仲間入りになってしまうな。
712 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 06:00:03 ID:Hf1Zk+Te
層化路線よりまし
713 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:11:22 ID:JzLPOe7o
相模鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
714 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 13:31:05 ID:kxfup5TM
だから駅のホームに流しがあるわけだが。
715 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:36:57 ID:H4Homur5
星川～天王町連続立体化工事、今後の事業工程

平成21年秋、仮下り線切替・高架橋建設着手

22年度末、計画下り線切替
24年度末、計画上り線切替
高架化完了。
716 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 17:19:00 ID:Hf1Zk+Te
さすがに羽沢よりは早く終わるのね
717 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:14:44 ID:yruy8ojP
計画通りの年度に終わるとは思えないけどなぁ・・・・・。
今のところ、三カ所で移転に反対（？）してる建物があるし。

1)和田町<->星川の、曲線内側にある木造建築。残り三軒かな？
なんで移転に反対しているのかがよく分からない。一番やっかいな
「カネが問題ではない」タイプか？

2)星川<->天王町にある、小豆色の超怪しい建物。カタギとは思えない。
ウワサでは、法外な買い取り価格を提示？

3)天王町駅前にある、生協の入っているビル。相鉄高架化の時にも
移転したからもう一度移転するのはイヤだと駄々を捏ねているらしい。
結局は、買い取り価格吊り上げが目的とのうわさだが。
718 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:16:06 ID:vsbevM8C
昔は、寒さに弱いそうてつで、よく霜でポイント故障ってよくあったが、
今はないね。前は、カンテラ焚いてるのよくみかけたけど・・・・・
719 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:53:56 ID:gaWJETqR
鶴ヶ峰で「５円たこ焼き」売ってたけど（開店セールらしい）
行列の長さ見て諦めた・・。２５日までらしいけど・・。
小課題高校の生徒とか並んでたけどね\\/
720 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:21:24 ID:YaTYNdtY
>>719
詳細きぼん
地元は鶴ヶ峰だが、どの辺か見当がつかない。
少なくとも駅前ではないような気がするが…
721 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:39:58 ID:aNneAcz7
たこ焼き食べたいから急行鶴ヶ峰停車。
722 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:50:03 ID:gaWJETqR
>>720
白根アパートとかいうバス停の近く
旭図書館行く途中
723 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:57:22 ID:vsbevM8C
>>719
なんだよ、たこ焼きだったのか。
なんの行列だったのかと。
車検で行列？って思ったじゃん。＞車からなんで。
724 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:46:50 ID:o/FKVVi+
たこ焼5円とは安いね。
高うつくイメージがあったが。
725 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 00:14:09 ID:B/FrnHQE
㊛㊩㋤㋜
726 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 01:18:08 ID:D40yt+dw
>>717

和田町⇔星川の曲線内側にある木造建築の婆ちゃんが逝けばできるかな？先に旅立った？旦那が作って残してくれた家か今更なれた家を手放したくないとかかな？

星川1･2号踏み切りの間に建った家、前の建物より広くなったし家主の卑怯さにムカつく。
＞
星川⇔天王町にある小豆色の怪しい建物は完全なる地上げ屋の様らしいな。


地上げ屋のせいで我々のガソリン税はじめ横浜市の税金など無駄に使われてしまったのも事実に怒りを通り過ぎただ呆れるのみ
727 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 01:19:11 ID:8L+0x9Yu
車検行列ﾜﾛﾀw
728 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 01:33:16 ID:qH/nR2Mf
>>723
立ち退き料増額のために改装してるのかと思ってたわｗ
729 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 08:08:02 ID:7FB7EdeP
タコヤキ並ぶか・・・。
瀬谷からチャリで駆けつける
730 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 12:59:46 ID:G8FgWN5p
あの小豆色は無視して高架で挟んでしまえばいい。
日差し当たらない、騒音･振動最悪な場所になる。
仮線のためだけなら踏み切り作ってあげて朝は1分も開けないように裏で操作。
まずは工事用と偽って騒音振動撒き散らすポイントを真横に設置だな。
731 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:32:29 ID:JSLgxocR
木造の土地は高架橋工事まで当分使わないから放置。相鉄の土地じゃなければ金もかからないし。

小豆のところは将来的には高架線路に沿った道路になるんだよな。
732 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:26:15 ID:2NtkjPTM
213 名前： 210 投稿日： 2007/11/24(土) 22:26:12 ID:t7ytDM8g

６時頃行って、並んでなくてラッキーと思ったのもつかの間、
「すいません本日分はついさっき終わってしまいました」って・・・。
もう少し早く行けば良かった・・・。


214 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/11/24(土) 23:20:02 ID:LL5gMv8g

たこ焼は１６号から白根通り入ってすぐのライオンズマンションの１階。
拡張している道路に一画が飛び出しているから余計目立つね。

あそこも強制で取り壊しすれば良いのにと思うけど、予算の関係で
他の工事も遅々として進まないから、当分無理かな。

733 ：420：2007/11/25(日) 00:01:11 ID:Iab1zvCK
>>422
ぶらじゃー！
鶴ヶ峰在住スネーク、00:04をもってこれより突撃を開始する!!
734 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 00:24:58 ID:jFpwk49N
>>733
んで20分経つんだが何をいいたい？
735 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:02:59 ID:vKqfFqLv
明日にでも渋谷にまで乗り入れて欲しいです
736 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:58:46 ID:kCfwiir/
ダサダサの臭くて暗い電車は乗り入れ禁止ですよ。

東急電鉄
737 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:42:15 ID:gENAfSTn
御社と似たような電車なんで大丈夫です。
738 ：733：2007/11/25(日) 13:40:32 ID:nXbOUEe7
>>734

>>732と間違えた



>>736
今は昼間は車内灯消してんのか?
739 ：733：2007/11/25(日) 14:31:06 ID:nXbOUEe7
つーわけで今並んでスネークしている所

30人程度並んでいる
客層も小学生から家族づれまでさまざま

信号待ちの車がじろじろ見ている。
つーかこっち見んなw
740 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 15:14:06 ID:yiIG0Sl0
( ﾟдﾟ )
741 ：739：2007/11/25(日) 21:01:38 ID:nXbOUEe7
買ったはいいものの、その足で会社逝っており、
バタバタしてるからた未だ食えていない。
帰ったら食おう…


>>740
こっち(略
742 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:47:48 ID:wuFddZw+
星川から５円たこやき遠征部隊帰還
５時ごろには売り切れみたいだが・・。
ギリギリセーフだった
743 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:51:52 ID:BG7rSgZF
そういや肝心のたこやきの味の感想がないんだが…
食べた人、うまかったのかい？
744 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:58:15 ID:iZwZUxNN
将来の7000系予想。
Mc-M-T-T-Mc-M-T-Tc
Tc-Mc-M-T-T-Mc-M-Tc
Tc-Mc-M-T-T-M-M-Tc
Tc-M-M-T-T-Mc-M-Tc
Tc-Mc-M-Mc-M-Mc-M-Tc

古いMMユニットとTcを先に廃車したら晩年はこんな感じ？
745 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 23:06:43 ID:5O0yPwkc
2010年までに全編成新塗装化→ニュースリリースのイメージイラストに
7000の絵は無し→7000は2～3年のうちに全廃

ってことなのかな？だとすると必然的に新車は必要になるね。それが
ニューモデルなのか今までどおりの10000なのかはさておき。
746 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 00:30:53 ID:7/uBU/Cr
価格吊り上げのために居座ったって公共事業なんだから適正な価格で強制収用
にならんの？
747 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 00:47:24 ID:XkRDuYKa
収用委員会でOK出るようになるのって、大抵、最後の一軒とか
になってからだからねぇ。星川の連続立体交差化工事なら、
三カ所に分散して計5つ？の建物が残ってるし。鶴ヶ峰の例の
たこ焼き屋の話なら、アレを退けてもその先中原街道までには
全く手つかずの区間が長く残っているので、強制収用の対象には
まだならないんじゃないかな。
748 ：741：2007/11/26(月) 01:00:16 ID:9IblfHFq
>>742
星川から乙
ていうか、5円たこやきのために30分並んだ漏れは、
さっさと会社逝って30分の休出つけちゃえば、断然お得
だったのに気づいたのは、会社に着いてからであった。


>>743
うん、うまかったよ。
さっき帰宅して、冷たいまま喰った。
温かければもっとうまかったかも。
749 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 01:05:16 ID:9IblfHFq
>>747
代官前バス停～鶴ヶ峰中学校入口付近、あそこどうにかしてほしいよ。
川に沿って道があるわけだけど、
川の上に歩道作っちゃえば人も安全なのに。

本当に横浜市はよくわからんね
750 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 01:21:30 ID:LX7c9Azj
>>749
だって指入れ合コンとかしてる市長が仕切ってる行政だもの
751 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 01:30:53 ID:e6wudENm
中だし市長は今日もヤリチンヤリマン♪
752 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 08:17:44 ID:9IblfHFq
下り列車、今総じて3分程度の遅れで運転中。自然遅延のようだ。


>>750-751
拡副計画の話をきいた時、ああ、この川も良くなるのかと思っていたんだ。
それなのに…

なんか面倒な所ばかり手を出して、
すごく便利になりそうな所はそのままなんだよな。
753 ：かっつ：2007/11/26(月) 09:32:59 ID:oaQFfpZm
今日のカツラもすごいな
754 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 13:20:16 ID:LX7c9Azj
指入れ合コン大好き中だ氏市長に中出しされた女性は何十人いるんだろうな？

>>753
かつらかつらかつらかつらw
755 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 13:33:36 ID:tDNPwJ5k
>>754
ざまぁ～みろﾁｮｿw
756 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 15:17:16 ID:5psSVoqj
中出しも所詮は与党寄りの無能な俗物だったという事か。
757 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 15:37:34 ID:tDNPwJ5k
>>756
荷物まとめて祖国に帰れ、この汚物が
758 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 15:37:55 ID:LDsrVGV2
>>428
乗り入れ初日に人身事故で止まるに、このカシオミニを賭ける！
759 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 15:48:28 ID:xcFlq4km
>>758
宇都宮だか高崎だかの人身事故で乱れたりね。初日から。
760 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 18:17:26 ID:2G1vCrFT
午後４両編成のモヤを始めて目撃。
感動もしないが・・・。
たんたんと通り過ぎるのを眺めただけ
761 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:53:22 ID:Nx+feG9U
>>749-750
計画では、川を暗渠化して道路拡幅するんだけど、予算がなくて
計画が止まってるらしいよ。
762 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:50:35 ID:/mN2xRdl
>>758>>759
おまえらｷﾓｲ
763 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:16:18 ID:v8KouSpy
初めて10000に乗ったときは、余りに滑らかに走り出して停まるのでびっくりした
764 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:17:05 ID:xA7OoSNG
>>763
加減速よりレールの切れ目やポイントでの振動が明らかに小さかったのに驚嘆した
765 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:38:14 ID:QOcALqU+
たこ焼き買ってる人の姿は見えず・・・
766 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:46:15 ID:irn67Zc8
8:51横浜着、急行、星川通過。今さらながら、不自然にホーム幅が広いな。
767 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:30:24 ID:NqlQYrnC
>>763
じゃあ、E233ベース車両はもっと滑らかなんだろうな。

来年度？増備のE233ベース車両は顔だけ万系にしたE233なのかなぁ。
俺的には小田急4000・東武50000の顔を2950mmに引き伸ばした顔がいいかな。
768 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:05:48 ID:FYr3C4OB
なんで相鉄は空調いれないで窓あけてくださいとか車内放送してるの
暑すぎる東海道線とかラッシュ時の小田急とくらべるとひどい
藤沢経由でいったほうが通勤は楽なのかね
769 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:09:47 ID:U0MfdUXd
日本語？
770 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:17:07 ID:QDwC5YLN
暑すぎる東海道線のほうが楽かい？
771 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:49:19 ID:pEkU1atY
最近横浜駅の天井からいろんな写真がぶらさがってるが
ほほえみ号がない。
772 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:41:26 ID:DB5IE29t
>>771
確かなかったか?
2階改札から急行ﾎ-ﾑに向かう時、一番手前側にある。
かしわ台の海老名寄り引き揚げ線の所で取ったやつが
773 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:44:00 ID:hxUoB/2H
ほほえみ号＞緑園都市号＞アートギャラリー号

子供時代、大好きでちた…
774 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:18:57 ID:3sszAixQ
俺は
旧塗装＞試験塗装＞復活旧塗装＞黄緑＞緑園都市＞ますお＞ほほえみ
かな
775 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:19:57 ID:n39Hw9mJ
ちょっと前に気が付いたけど、星川の下り線に残っていた
両渡りポイントの片割れ、撤去したんだね。静かになった？
776 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 01:24:24 ID:TQmh58c2
相鉄線に乗り入れる湘南新宿ラインって東京方面に行ったりはしないのかな？
まぁ新川崎か西大井で東京行きの横須賀線に乗り換えればいいだけなんだが。

東京方面に行くにせよ渋谷・新宿方面に行くにせよ、新線が出来れば横浜を
経由していく必要は無くなりそうだな。

横浜に行く必要があるのは大船方面に用があるときだけか。
でもそれも羽沢から大船方面に湘南新宿ラインが走るようになれば
横浜に行く必要なんて完全に無くなってしまうか。
777 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 02:40:33 ID:6TCiizpS
>>776
羽沢駅の計画を見ると、羽沢から東戸塚方面貨物線に湘南新宿ラインなどやる気は全く無いだろう。
778 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 02:58:29 ID:HXJ/fBLS
>>776
>横浜に行く必要があるのは大船方面に用があるときだけか。

つ[川崎]


東京方面は、須賀線経由でしか入れないからな。
総武地下の東京折り返しを、相鉄も加わって
2面4線でやっていけるかどうか。
東京まで来たら津田沼まで逝くしかなさそうだ。
779 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 10:47:01 ID:/HGDNUli
>>768
『なんで～してるの』
までは意味わかるが
『暑すぎる～なのかね』は意味わからない
780 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 11:07:05 ID:WX/Ri67A
>>778
馬喰町止まりにして錦糸町入庫という手もあるぞ。
781 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 11:31:40 ID:aejJWe19
アツーー
782 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 12:35:48 ID:2bfUOc7y
海老名発横須賀線経由東京行き、錦糸町留置。いいねぇ。
783 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 13:50:29 ID:TQmh58c2
>>777
相鉄のパンフには羽沢駅から貨物線に沿って大船方向にグリーンのラインが
ひかれていたりする。もっとも貨物線は大船駅にホーム持ってないから止まる
ことはできないが。東戸塚で本線と合流した後平面交差なり立体交差なり
を設ければ戸塚や大船に止まることはできるようになると思うんだがJRは
あまりそちらの新規ライン開拓には興味はないのかな？

>>778
> つ[川崎]

鶴見に駅作ればそこから乗換で一駅で川崎に行けるようになるｗ
784 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 18:53:03 ID:eVWQJTdw
>>778
相鉄の乗り入れは東京方面はいかねーよ。
>>783
羽沢駅の構造からして、少なくとも羽沢駅に停車する形での旅客化は無い。
羽沢駅止まらない形での旅客化なら、すでにライナーが羽沢貨物線経由で運行してる。
785 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 19:10:39 ID:TQmh58c2
>>784
> 相鉄の乗り入れは東京方面はいかねーよ。

東京-上野の東北縦貫線が開通すれば実現する悪寒
786 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 19:42:59 ID:T1bYC4OY
>>785
やったってしょうがないことをやったってしょうがないだろ。
787 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:03:20 ID:eVWQJTdw
>>785
東北縦貫線は東海道線が直通するわけだけど、どこで東海道貨物oｒ横須賀線から転線させるつもりなんだ？
それに相鉄としては東海道方面の客も直通線に流すつもりも無いだろ。
直通列車だけじゃ都心東側方面への需要に答えられるだけの輸送力を発揮できるか疑問だし、
答えられるだけ直通列車設定したら、完全に本線と横浜駅が空洞化するだろうな。
788 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:20:15 ID:TQmh58c2
なるほど、東京乗り入れはさすがに無理ってことか。

ちなみに将来相鉄線から東京駅までの通勤定期買うとして、横浜経由の経路を会社に
申請して定期を購入し、実際の移動は新線経由で短時間でいくってことは可能かな？
789 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:36:39 ID:T1bYC4OY
>>788
無理っつか、相鉄に利点が無い。
時間短縮で僅かに客を増やしても乗車距離が短くなって収入減では本末転倒。

後者、新線経由の定期を買えば通勤は可能。まあ会社の支給方法によるけど。
ただし、短時間になるかは微妙。
横須賀線と同一ホームで乗換ができる（新川崎、西大井等）のはいいけど、
乗換回数が減るわけではないし。
790 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:44:23 ID:TQmh58c2
>>789
新線経由の定期にしちゃうとほとんど横浜よらなくなっちゃいそうなんだよね。
定期だけ横浜経由にしておいて、普段は新線使って通勤できれば一石二鳥
だとおもうんだが・・・

> ただし、短時間になるかは微妙。

横浜から東京に行くのに横須賀線が東海道線より5分近くかかることを考慮しても
横浜乗換より新川崎・西大井乗換で横須賀線で行く方が明らかに速くない？
791 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:44:56 ID:kU4CQfj6
東京方面の直通はやったとしても修学旅行専用等の臨時団体やジョイフルトレイン位じゃないかな。
792 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:44:59 ID:TQmh58c2
あと乗換に、横浜駅のように長距離歩いたり階段の上り下りをしなくていいというのがうれしい。
793 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:20:18 ID:UAIHhTp3
♪掲示板のきゅ(ry氏はこういう写真が好きなようで。
ttp://www22.ocn.ne.jp/~autumn/tabi/050523a.jpg
794 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:54:08 ID:3sszAixQ
>>784
＞羽沢駅の構造からして、少なくとも羽沢駅に停車する形での旅客化は無い。
羽沢に停まらないで、付近住民が納得しないだろー。
羽沢駅（仮称）って発表していて実は通過なんつったら詐欺そのものじゃ
795 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:27:10 ID:6TCiizpS
>>794
前後の文章、ちゃんと読んでるか？
羽沢駅の計画は
二俣川方面⇔羽沢駅⇔都心方面という構造になっていて、
東戸塚方面⇔羽沢駅⇔都心方面という構造になっていない
という事だぞ。
もともとそういう計画なんだから詐欺でもなんでもない。
796 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:35:13 ID:WWPEScrS
>>790

新川崎・西大井に直通が停まるのは微妙なところだが、武蔵小杉なら停車するだろう。
スカ線と、相鉄～新宿方面直通列車との乗り換えは武蔵小杉推奨となるかと。
797 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:35:30 ID:yyuR0G9L
>>794
「羽沢駅（仮）から大船方面へも電車を運転します」って発表があったの？
798 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:10:01 ID:TQmh58c2
>>795
貨物線なんて将来先細りすることは確実なんだから羽沢駅から
大船方面にも折り返し出来るように線路を組んでおけば良かったと思うんだが・・・
羽沢付近は土地も余っているんだし、もう少し将来の拡張を考えて駅舎作り
しても良かったと思うんだが。
799 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:45:20 ID:HXJ/fBLS
>>780.782
正直ｽﾏｿ
馬喰町側から留置線に入線できたのか。知らなかった

>>784
まぁそうなんだが、少しくらい夢見させてくれよw

>>798
補助金絡みの事業だからなあ。
その辺が調整つかなかったのかもしれんのう。
確かにどうせ造るんだから乗り入れられる
構造のほうが便利なんだが…
800 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:56:13 ID:yyuR0G9L
>>798-799
なんでもかんでも便利になればいいってもんではないぞ。
>>789（俺）で言った通り、
時間短縮で僅かに客を増やしても乗車距離が短くなって収入減では本末転倒。
801 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:44:03 ID:pXbHsUp7
>>800
> なんでもかんでも便利になればいいってもんではないぞ。

まぁそうだが便利に出来るものをわざと不便にすることもないだろ
802 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:55:45 ID:bdo4akGQ
>>800
そういう意味では、相鉄的にはJR直通で都心に行かれるよりも、
東急直通で都心に行ってくれるほうが、運賃収入が増えてうれしいのかな？
横浜までの運賃と新横浜までの運賃を加算料金だかなんだかで同じにしちゃえば、運賃収入減はないか？
803 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:05:15 ID:8xpz+LEo
なんじゃこりゃwwwwwwwwww

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711290003046044ds1.jpg
804 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:58:59 ID:pXbHsUp7
>>802
西谷-日吉は上下分離式だから運賃収入が100%相鉄の懐に転がり込んでくるわけではない。
まぁ無いよりかはマシだが。
805 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:58:59 ID:qwJb2pSt
と、騒ぐほどでもない
806 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:59:35 ID:mx55Fqww
運賃もそうだけど横浜西口の集客力低下が相鉄にとって痛いな
807 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 03:03:11 ID:pXbHsUp7
>>806
横浜駅で相鉄から各線への乗り換え客はガクッと減りそうだね。
「乗り換えるついでにどっか寄っていくか」という客で横浜駅周辺の経済は
成り立っているから新線開通後にどんな影響が出るのかは心配だ。
808 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 06:09:46 ID:m3/1QaNp
前からそれは思ってた。
そうてつは西口を盛り上げるべきだと思う。
小力がんばれ。小イノ木がんばれ。
809 ：800：2007/11/29(木) 07:28:42 ID:l+/Ccbum
>>801
解ってくれてないな。
便利になるに越したことは無いってのはあくまで利用者の考え。
それは否定しないけど、投資して客を逃がすような施策を企業がすると思う？
便利になってよっぽど客が増えるとか、土地が売れるようになるなら話はべつだが。
810 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 08:50:11 ID:/gv/mkjM


>>809
現に相鉄がやってんじゃん。客逃がすことを。

短絡による電車の逸失利益より、弥生台に
マンション買ってくれた方が魅力的なんだろ?
811 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 09:28:04 ID:U0IohUnQ
CHE!***ツルセミ***CHE!
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1188074112/
812 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 13:35:21 ID:pXbHsUp7
>>809
客を逃がしたくないなら西谷ではなく横浜からJRに乗り入れれば良かったのに
813 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 13:42:27 ID:1izUiLS7
横浜なんて元々の中心部は関内～石川町界隈で
最近じゃ桜木町付近が発展してるんだし、横浜は
このまま乗り換え駅として街は衰退するだけ
小汚い雑居ビルも多いし大規模な再開発しない限り
ずっと右肩下がりだと思うけど
814 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 14:09:37 ID:wvIrEIEQ
>>809←こいつにいったって無駄だから
>>813
だから横浜近辺を再開発しようって話もちあがってるんでしょ？
815 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 14:24:04 ID:hpi7kkzd
>>807
東海道新幹線に見放され、中央リニアにも見放され(予定)、相鉄にも見放されたらかなり悲惨なことになりそうだよな。
しかも、横浜駅周辺って結構相鉄系の建物があったような…
816 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 15:41:08 ID:qwJb2pSt


あのなーｵﾏｲﾗ


相鉄の一部の列車が横浜を通らなくなるからって、将来的には横浜の集客数は減らないの。
だいたい、どこからどこへの利用者が新路線での通勤通学を考えてるかを考えてみいよ。
そんなのほんの一握りだろ？
狙いは新しく沿線に移り住む住民。

渋谷・新宿へ行くのに便利な路線になるわけだから、相鉄沿線住民は増える。
1家族のうち、通勤通学に使わない主婦や子供などが近場の横浜駅を利用するでしょ？
新宿、渋谷への直通って、すっごく理にかなってるんだよ。
CIに力を入れたり、横浜西口再開発は大正解。
817 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 15:50:41 ID:SNd2ta2o
関係者乙？

渋谷新宿へ行くのが便利になったら、やっぱり横浜へは足が向かないと思う。
818 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 16:13:29 ID:0HhceoXF
たしかに、場違いな高級ホテルとかもあるな。
高島屋も建て直しがあるし、ヨドバシにしたって、どうなるかわからなそう。
本数が分岐で減るだろうから、おかいもの列車をつくるしかないかと。
819 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 16:18:48 ID:wvIrEIEQ
>>816
はい、ばかお疲れさん。

相鉄の利用客の多数がJRの北方面、東横線に流れてるんだぞ？
一部の列車と言ってるが一時間に1本でも便利な列車が走るとなるとみんなそっちに流れないとは言いきれないべ？かならず1人や2人はいる、1人2人と流れれば西口に落ちる金は減る
ましてや今の横浜西口の繁栄は相鉄の利用客あってもの繁栄らしいじゃん！だから高島屋はじめ横浜駅近辺の商店は乗り入れに反対してるんでしょ？
820 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:37:32 ID:yheBzNkK
鉄ｺﾚｷﾀｰ
記念乗車券ｷﾀｰ
821 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:58:35 ID:bdo4akGQ
海老名(湘南台)－横浜の特急を直通前に設定して、横浜へは早く安く行けますよ…をアピール、
プラス横浜駅の再開発での魅力upをするしかないかな。
やはり、相鉄沿線住民には気軽に行ける横浜駅は価値がある。たとえ通勤で寄らなくなっても。
822 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:02:33 ID:ONq3TgRo
>>820
ｋｗｓｋ
823 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:03:38 ID:ONq3TgRo
>>821
そんなことより新線経由の定期は無条件で横浜周りでも使えるし
途中駅での乗り降りも自由です、くらいのことをやったほうがいいかと。
824 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:41:43 ID:bdo4akGQ
>>822
ttp://www.sotetsu.co.jp/train/goods/selection/
825 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 19:21:03 ID:/gv/mkjM
>>823
青汁で、西谷～おおおくらやま(束なら品川)相互間の定期に限っては、
両方乗れる特殊定期が出るかもな。
826 ：809：2007/11/29(木) 19:29:18 ID:BM+TmzJ3
>>810
うんうん、全くその通り。
で、大船に乗り入れるとマンション売れるの？
俺はあまり効果無いと思うから言ったわけだが。
827 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 19:48:32 ID:ONq3TgRo
貨物線にはおはようライナーとかすでに走っているわけだが
これを羽沢に停めることで相鉄線沿線住民の利益につながらないかな？

相鉄線経由の湘南新宿ラインは10両編成ということでG車が増結されない
ことは明白なだけに全席指定席のライナーが羽沢に停車する意義は大きい
と思うんだが。あと現行の湘南新宿ラインが渋谷新宿方面にしかいかないこと
を考えると東京方面に唯一直通するライナーはそれだけで存在意義がある
と思うんだが。

その可能性を潰す形で羽沢に新駅をつくるのは賢明な人間のすることとは思えない。
828 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 20:25:28 ID:Oh5zPrSs
>>819
資料失念しちゃったけど、相鉄で横浜駅乗り換えの利用者の多くは都心東側方面の利用者だよ。
横浜市内への通勤通学客の割合も相当大きいし、都心西側方面への利用者は全体の二割程度だったはず。
829 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:18:29 ID:qwJb2pSt
>>819
ｵﾏｲ本気で言ってんの？
816で答えを教えてるのにww
それとも馬鹿のﾌﾘ？
その昔、東口にそごうが進出するとき、西口は猛反対だったの知ってる？
結果は相乗効果で西口も大もうけ。
今回の反対は「お約束」。ちゃんと意味があるんだよ。

>>817
関係者がそんなこと言うわけねーべや

君は横浜へは行かなくなるかもしれないけど、渋谷新宿へ直通をエサに沿線住民が増えるから、その穴埋めは十分。
830 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:44:23 ID:qOTel3dg
地方出身のオレが都内の会社に就職を決めたのが１５年くらい前のこと。
当時、会社の寮があった瀬谷区相沢ってところに５年間住んでた。

最初に寮の住所を聞いたとき「すげえ。横浜に住めるのかよ！」とかいって
喜んだんだが、駅前にまともな商店街とかない。駅のすぐ近くにふつうに
畑とかあるし、港・横浜のイメージとのギャップにすげえショックを受けた。
ひとつ先にある大和のほうが全然開けてるんだよ。サギじゃねーかよ。

で、この間１０年ぶりくらいに相鉄に乗ったんだよ。
なんか変な色した宇宙人みたいなツラした電車が来やがってビックリしたよ。
なんなの？あのわけわかんねー気持ち悪い電車。とっとと廃車にしろ！
831 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:48:33 ID:0nKSmIs5
冊子の時刻表まだ配ってますか？
832 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 00:52:49 ID:VnTP1d18
>>831あるよ
833 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:07:01 ID:bTbxWmo0
>>832
ありが㌧
834 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:28:26 ID:iTp7MQwD
>>829
とてもあなた様がおばかでかわいそうに思えてしょうがないです。。。
反対すりゃよいとかどんだけえ～！？
835 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:45:10 ID:yz8tjZ9X
>>832
相鉄の冊子の時刻表は配布してるのかぁ。前回のダイヤ時の時刻表は横浜の定期売り場でもらったが、今回の時刻表をもらいに行こうとしたら影も形も無かった。>>832さんはドコの定期売り場？でもらったのですか？
836 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:58:14 ID:VnTP1d18
大和の改札にあったよ。
837 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 08:44:18 ID:FLV9yYG1
海老名 横浜の改札脇にある窓口で貰えるよ｡
838 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 08:53:14 ID:UOvGgKs7
>>830
わけのわからねー気持ち悪電車なんて走ってないよ。お前の方が気持ち悪いんだよ！とっとと消え去れ！
839 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 08:59:07 ID:1VWagotr
気持ち悪いオバハンが乗って来るのは否定しない。
840 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 09:19:19 ID:iTp7MQwD
>>839
オジサンもいまっせ！つぶやきシローみたいにぶつぶつ独り言しゃべってるオヤジや♀車に堂々陣取ってるオヤジや苦情マニアが。
ところで最近横浜二俣川の車掌側に居たチビデブオヤジを見ないんだが？
841 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 11:20:06 ID:u8iZgalo
苦情マニアか…。懐かしいな。
駅員は手を後ろに組むな、車掌も態度か悪い、とか言ってたなぁ。
良く車番、運番、レチの名字をメモしてるのを見た。
842 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:32:17 ID:MfXLgMxl
>>841
あいつはまだいる。車掌にこないだもクレーム言ってたみたいだし、ジロジロと覗き見たり気味悪いわ。
843 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:12:00 ID:VpD4wwyb
>>818
旧５０００系復活
844 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:02:41 ID:ZK8tLMbp

テレ朝0:15～0:45
タモリ倶楽部 「史上初貸し切りで地下鉄の旅・メトロ開通80周年企画　謎の連絡線」
845 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:42:35 ID:Z4q5Yx6k
>>844
可能性は低いが連絡線を使えば乗り入れ先が増えるな。
846 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 01:26:39 ID:qpxHiiIg
あ”－－－－－－－－－－－－－あ””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””
847 ：ダイリーン：2007/12/01(土) 08:16:50 ID:VJ/azIqx
90周年記念入場券。入っている鉄道カードって一種類？
漏れのは星川～天王町の9707Fだった。
848 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:36:09 ID:ZjNERAJ3
今月の相鉄瓦版は内容がかなりいいぞ！？相鉄歴代の車両が紹介されてる。
849 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:00:53 ID:D5gOAvk3
瓦版12月号の記事で取り上げて欲しい内容をを3つの
中からどれが良いかって、読者アンケートを9月号だかで
やってたが、もしかして鉄ヲタが特攻して応募しまくった
んじゃないだろうな？ｗ
850 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:34:18 ID:SFv3mANm
自分のカードも9707でした。
右下に02-003と書いてあるので何種類かあるのかも。
卓上カレンダーも入っていました。
851 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 15:33:56 ID:sl929z/s
何回か今までにも車両特集やってるね。
瓦版って、たかが通勤のひつまぶし読み物と甘くみてると、その筋のファンにはたまらない有名人の談話や書きおろし記事があるんだよね。　　
852 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:25:34 ID:Hsg7dO63
>>851
でも車内にたくさん無造作に捨てられているのも事実…
853 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:02:05 ID:Rtvo/cb3
トイレに入って紙がないときは重宝。
854 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:16:55 ID:hzlRcFjX
>>840葬花学会婦人部乙
>>841雌車番(警備員含む)の面と名前と所属はメモる価値はある。
強要行為が行われた時、該当人物を特定するのに役立つ。
指紋捺印制度みたいなものですよ。
855 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:26:38 ID:Hsg7dO63
>>854
こいつバカだね。かわいそうに
バカはバカなりに頑張ってたようだな、わりいわりいW
856 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:35:52 ID:zLE7DwzQ
人格攻撃厨はそれしかできないんだねｗ
857 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 21:28:38 ID:3d3jWgaa
>>855
つ[鏡]
858 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 22:52:00 ID:kaqXNHuF
瓦版、内容いいけど、6000系も出して欲しかった。
新6000との扱いの違いがなぁ。
859 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 23:31:40 ID:Hsg7dO63
>>857
手[鏡] 植草教授
860 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:12:07 ID:Ts8ft1T/
>>857
　　 　　　　　　＿＿_　　 /ヽ、
　　　　　　　　─=＝フ¨´　 　　　￣|　　｀`'ー- ､
　　　　　　　　　　／,　 　 　 　 / ,ィ'|　 ヽ　　　　 ヽ、
　　　　　　　　 ／／ /　　/　 /〃 | | | 　 ヽ　　　　ヾYニヽ、
　　　 　 　 　 /,ｲ　 / 　 /　〃/, 　|│!、 　 ',.　 　ヽ　|:.:.:ﾍ:.:.＼
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　　　　 　 　 | 　 /　　|/{!7メﾐ、　　　 | _　_土 l|　 |　|:.:.:.:.:.:.:.|
　　　　　　　 |　/ |　 ｌﾑ　{:::::::}　　　　 'fて::;;;}７}　 ﾄ､|:.:.:.:.:. 丿
　　　　　　　 |/　 |　│il　ﾋ辷　　　　　{::::::::ｿ　|　 |　|￣￣ |
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　　　　　　　　　　|　| | `　､　　 r‐┐　　　''　　|/ノ　　/　　|
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　　　 　 r‐‐'"¨¨V　| |　 　 |　　|　 ／　＼／　　　 /　|　　 |
　　　　　 ≧=　　 Ⅵ |　 　│　/-<　　 〃 　 　 ／ 　 |　　 |
　　　　と´r─'　 _,イヽ、　 ,レ'|::::::∧　/　　　 イ　　　 |　　 |
　　　　　 `ー┬´　　　|　 /　 厂::|　∨　 　 / │　　 │　　|
　　　　　　　　|　　 　丿 /　 /:::::::|　/　 　 / 　 |　　　 |　　│
861 ：小沢は犬作を証人喚問しろよ：2007/12/02(日) 01:21:58 ID:cn5D9prk
>>855葬花学会員くたばれ！
マスターの抗議以降葬花臭い基地害社員や基地害警備員が必死になってますね。
雌車の強要行為は皿仕上げられても止むおえないことなんでしょ？
862 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 04:06:46 ID:a2VxpXZB
>>847,850
ウチは10508＠二俣川（02-001)だった。
買ったのは横浜で、通し番号は006X。
863 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 05:40:55 ID:UjFRf3J2
>>827
万系に8両が多いのは湘新乗入用としてG車を3号車と4号車の間に組み込むからだったりして。。。
Gなし10連は埼京線乗入用として使い分けたりして。。。
でも違うよな。。。
864 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 06:04:00 ID:vvgD1nM2
>>863
6扉車連結とか?
でも6扉車とかｸﾞﾘｰﾝ車連結すると横浜行に運用出来なくなるな｡
865 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:35:48 ID:iOK39oQR
>>863
将来８連にＧなんか組み込んだら相鉄一加速が悪い車両になりかねない…。
まずありえないだろう。
866 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 13:11:52 ID:xfZ57l+A
京急で使われているドレミファインバータを各駅停車車両に装着して、近隣住民からの苦情1,000%up
867 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:58:25 ID:lQbBbT/m
>>863
女性専用車両に2両
さらにG車に2両

一般人が乗車できる車両は全体の60%ですかｗ
868 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 19:00:20 ID:lQbBbT/m
でもG車導入のあかつきに雌車を廃止するのならその方がいいかもな。
人種や性別で差別するような社会はつくっちゃいかんだろ。
869 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 21:27:46 ID:7esnvohK
>863-864
鶴ヶ峰からG車100円で座れるなら乗る

>865
もともと加速重視じゃないから無問題でしょ

>868
あかつきにG車導入 まで読んだ
870 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:11:59 ID:iOK39oQR
>>869
加速重視してるから万系に１Ｍ車が存在してるのでは？？


瓦版に8507が…。
どうせならモニやモヤも載せてほしかった…。
6000や新6000のドアはステンレスに交換する前、化粧板と同じ緑に塗装してあったんだね。
871 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:01:34 ID:sbyi0iqn
横浜駅２番線(３番線側)の３両目の上にある全車両の集合写真、
右から２番目、今は亡き８５０７の遺影だったのに気付いたよ。
872 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 01:14:17 ID:K3FaxEOG
いずみの線内は半自動ドアにして欲しかった
873 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:05:37 ID:GoULhlEJ
E231ベースの車体を入れておきながら手動開閉ボタンを備えてないのは驚きだった。
湘南新宿ラインに乗り入れるなら手動開閉ボタンは必須条件の一つだろ。
874 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:27:43 ID:nZHyX9GC
>>873
新宿までなら必要ないだろー
875 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 05:49:50 ID:hdvb5f7D
7000系だって、モヤされた7002だもんなw

>>870
網棚も座席下の部分も、床のモーター点検蓋も違った。
876 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:06:49 ID:uUoiF9YO
>>872
蟲が入ってくるからか？
877 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:33:09 ID:4xSjxN6W
>>870
新6は最初からステンレスドアー。
緑色化粧板の車両のみ、Hゴムからゴム無しにの物に取り替えられている。
878 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:56:37 ID:GoULhlEJ
相鉄も古い車体の床下器機を流用して新車を作ることをやっていたんだね。
最近の8000や9000、そして万系に至っては床下器機までそっくり新品
使っているけどもったいなくない？廃車にした車両の器機をリサイクルする
のが環境に優しいと思うんだが。
879 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:34:30 ID:j8nXROd8
>>878
9000は6000の部品を流用した部位があるってきいたけどこの話はうそ？
880 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:40:32 ID:RY2xLPCF
>>879
たしか、登場時の9702Fのパンタグラフは6000の流用品だったと思われ。
881 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 14:27:49 ID:MlUeRBiY
9000に最初に付けられてたのはPS13パンタだった
882 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 15:28:48 ID:yU3PBS0w
9000はMGが6000の廃車発生品を使用、モハ9200に乗ると
ヒューンといった6000の時にも聞けたMG動作音が聞ける

ちなみに相鉄の場合、乗務員室内の行き先指示器や、
ドア開閉スイッチは廃車から流用している事が多い
万系も行き先表示機はなにかの車両からの廃車発生品を
使ってる
883 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 15:32:06 ID:yU3PBS0w
誤：行き先表示機
正：行き先指示器
884 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 16:58:36 ID:c4D9bXqx
>>882
後､無線機もな｡
言っとくがあれは行先表示機じゃなくて種別･行先選別装置｡
あれで設定する事により踏切の閉まるｽﾋﾟｰﾄﾞが変わる｡
駄文ｽﾏｿ
885 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 17:17:56 ID:31uUCLS6
運転士も流用也
886 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 18:26:03 ID:RY2xLPCF
しっかし、9000の連結器カバー外しているのを見てみてぇ・・・
887 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 19:36:04 ID:/7KTVK+S
>>886
この前限定復活してた相模鉄道写真館には甲種輸送途中の9000系の連結器カバーなしの写真があったんだが・・・。
どこかにないものかねえ。
888 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:54:16 ID:On1QcOEy
今朝、横浜駅でタイフォン2回鳴らしてたけど、急病人？
889 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:05:37 ID:Yt06iGCz
>>887
IDが42チャンネルwww。
890 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:07:33 ID:L8LwdOax
テレビといえばYCVの軽自動車。なにげに相鉄の新塗装だね。
891 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 13:29:04 ID:PhoTAZel
>>139
普通電車の旅①北品川･新馬場編読んでみ～
892 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:09:09 ID:G5h1wW45
話は違うが、全駅入場券セットの付属鉄道カードの８０００系。裏の登場年の記載が間違っているぞ。
893 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:05:40 ID:Ly24cNT8
記念乗車券、あんまり売れてないねぇ。
二俣以西の横浜市内の駅以外は今日買ったけど、
002xがほとんど。
1000枚なんて到底売り切れなさそう。
894 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 06:00:55 ID:Al8HQkC5
過剰在庫はありがたい。
ボーナス出たけどローンちゃんの支払いがあるから。
余裕出るまで売ってて栗。
895 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:07:12 ID:UUIfHLEi
今日も、急行の車内で具合の悪いお客様発生ｷﾀｰｰｰ!!!
なんで毎日毎日遅れてるんだよ。
896 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:10:23 ID:G5h1wW45
朝飯ちゃんと食べて水分取って乗れ～。
大体貧血だろ
897 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:23:24 ID:y2B0/maM
やっぱり相鉄の駅売店のコーヒースタンドが廃止になったのが痛いな。
898 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:51:23 ID:uZP3NwxX
消防署が近いのと待機施設があるとはいえ、星川と西谷で急病人発生が多いの？
7時30過ぎには、3分近く遅れていた。
昨日の市ヶ尾の人身を懸念して早く家を出た人とバスツアーの老人で大混雑して、いっちもさっちもならなくなっただけじゃないの？
急行の場合、ご親切な人が非常通報装置で車掌にチクルの？
ふつうなら、横浜まで放置するでしょう？
899 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:52:53 ID:Z44Hr+Jr
>>895
俺の乗っている列車がそれだった。
しかも、隣の車両で女性専用車両から発生。
900 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:54:18 ID:Z44Hr+Jr
>>898
星川の信号待ちの時に、通報しているのが聞こえた。
901 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 15:40:02 ID:8qiftN1Y
おおむねババアの化粧の臭いで中毒でしょ。
902 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:59:39 ID:4/svhtUR
アブラギッシュな悪臭メタボオヤジのほうが困るw
903 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:33:03 ID:ijr8K+TH
雰囲気悪いスレだﾆｬ
904 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 02:19:45 ID:JEQWZBwe
朝飯は重要だな。
俺も前に朝飯抜いたら貧血起こしたｗｗ
しゃがみこんだだけで倒れずに済んでよかったよ。
905 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 02:35:34 ID:8RYLCgTL
今朝の相鉄はすごかった
二俣川から快速に乗ったんだけど、前の急行で急病人が出て星川で臨時停車
したため遅れてます、てアナウンスが流れて、また遅れるのかよふざけんなと
か思ってたら、西谷を過ぎてから誰かが非常ボタンを押したらしく急停車。
なんとまたもや急病人が出て上星川で臨時停車。二連続でいったいなんだんだ
こりゃ。健康管理出来なさ過ぎ。
906 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 06:38:57 ID:gG1f7DGC
貧血で倒れたくなかったら朝早く通勤するべし｡
907 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 07:34:47 ID:s6wdvSn2
俺は胃腸が弱いから朝食食うとかえって悪化する

家を出て電車に乗った頃になって腹がゴロゴロ
言い出して、急に痛くなったりして途中で降りて
トイレに行かざるを得なくなる
908 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 08:09:56 ID:vZb6YkOh
星川で急行待ちの各停が各車両でひとつずつしかドア開けてなかったんだが
あれは防寒対策？
909 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 09:08:49 ID:BZwh5ZiJ
左様
910 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 10:32:28 ID:FUI5/icr
>>907
気のせいか別の理由。
朝食ったものが朝の電車で腸に到達するわけなかろう。
朝飯は食う癖をつけねばならぬ。そんなの常識

つ おかゆ
911 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 11:21:38 ID:23zfwvXT
優香たんも朝ゴハン食べようって言ってるしね！
912 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 11:31:09 ID:gG1f7DGC
7708Fの冷房装置交換は進んでるのかな
913 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 11:36:34 ID:fWAlVIhu
>>911
優香が作ってくれたら食べれる。
樹木希林ならうーん。
914 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:41:28 ID:Co0TELc3
あきちゃんが作ってくれたら、食べ過ぎてこれまた急病人
915 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 15:27:59 ID:ZUXKiGuZ
横浜1520発海老名行の車掌 放送うるさすぎ！

やれ路線図は左右ドアの上にあるとかいつものお願いですがうんぬん耳障りな声で音量MAXで放送してるよ
916 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 16:39:00 ID:YLwoH2E0
相鉄は放送マニュアルが適当過ぎるんだよな。
ごく基本的な部分を除いてみんな好き勝手に放送してるよ…。
束も支社や区所ごとの違いや車掌個人ごとの違いが大きいけど、
大手私鉄でここまで放送がバラけてるのは相鉄ぐらいでは？
東急とか小田急並に一字一句統一された放送をする相鉄なんてどうだろう。
917 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:41:40 ID:lOeiB1WG
それはツマラン。
だいたい車掌は機械じゃないんだから、自分なりにいい案内ってもんを考えてもらったほうがいい。
何でもかんでもマニュアルだの作業標準だの、だったら人間がやること無いじゃん。
918 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:45:11 ID:FUI5/icr
ラジカセはマランツ。
919 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:49:05 ID:Co0TELc3
馬鹿みたいにギャーギャーと放送するから苦情が来てマニュアルだの作業標準になるのでは？
金貰って食べているのだから、もっと状況に応じた放送すべき。朝のラッシュ時に馬鹿丁寧な放送要らないよ。駅名だけで十分。まぁ毎日放送してても優先席で携帯いじくる客も悪いけど。
920 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:43:28 ID:5qAihPXx
車掌は機械ではないけれど、放送の内容については、
非常時以外は個人によってバラツキがあっては困る。
だから、自動放送が考案されたのだと思う。省力化も、
もちろんあるんだろうけどね。
921 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:43:51 ID:BbcF+vd7
まあ確かに相鉄の車掌の放送の喧しさは首都圏でも異常な部類だな。
駅出るたびに「お客様にお願い…」だとよ。得意気に三つも四つも…なぜか上から目線でなｗｗ
たくさん喋ると給料騰がるのかね？
一度、こっちからも車掌様にお願いしたいもんだよ。『お静かにねがいまーす』ってね。
922 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 02:08:36 ID:Lj8TOgWE
横浜15時20分発のに乗ってたけど路線図のほかにも、横浜を出てすぐ二俣川の乗り換え、番線放送をして、鶴ヶ峰を出てまた同じ放送、二俣川のホームに入るときも乗り換えと番線とこれは海老名行と放送してたよ。
なんかふざけたような言い回しでくどく不快になった。

二俣川、大和を出てもまた海老名行きで各駅に止まるだ、あげくのはてに三ツ境を出たら瀬谷まで延々とドアはもう一度開くことがあるから駆け込み乗車はするなとドアに手をふれるなとしゃべっていたよ。

JRでもおもしろい放送をする人いるけどここまで普段からはくどくないし相鉄は異常だよ。
上司や会社の人たちは他社と比べておかしいと思わないのか。
923 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 02:23:08 ID:F3OwATz7
>>921
まるで首都圏の路線を制覇したような言い方だな。

放送しないとまた逆に苦情出るんでしょ？

統一されてないのは他社でもある気がするが東横線もかなり喋ってるぞ

放送なんて駅名、左右どちらが開くか、啓発放送位で十分だろう、
924 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 06:30:19 ID:kR0GIOn+
一回放送しても、聞かない、理解しない客が多いからでしょ。
しかし相鉄の放送はしつこいし五月蝿い。二俣川出たら横浜の乗り換え案内。横浜着いても乗り換え案内。
一度で十分だし、そもそも終点で乗り換え案内は必要なのかな？
降りた客がみんな乗り換えするわけか？だったら高島屋、そごう、モアーズ、ビブレはお買い物です！位言えよ。
925 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 06:40:55 ID:G0t2YFVR
それが相鉄らしくて良いではないか
926 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 06:55:08 ID:kVcSrUCj
埼玉から遠すぎ・・。
927 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:57:32 ID:5CzmeWAh
>>893
こういうネタはテンバイヤーが食付かないのか



( ´∀｀)マターリ買えて良いな
928 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:09:04 ID:kR0GIOn+
相鉄らしさ、で済ませるからいつまで経っても三流鉄道。大手私鉄なんてウソだ。
929 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:48:53 ID:7eglkZyM
駆け込み乗車多すぎ。
930 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:26:39 ID:F3OwATz7
>>929
海老名で乗務員が掃除してるのを見るがそれでも車内もすぐに汚れる。
いかに相鉄利用者の非常識さを伺える訳だが。
931 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:41:46 ID:xUdd7Wd0
混んでるのに7人掛けの座席を6人で座ってる。
932 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:33:04 ID:QoWEpdQE
>>916
ゆめが丘到着前は、この放送が必要であろう。

『停車時間短くなっております。ダァから手を離して(略』
933 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:40:20 ID:QoWEpdQE
>>910
朝くうと、腸が動き出して昨晩以前の便を押し出してくれる。

便は基本的に毒だから、はやいうちに体外に排出するに越したことはないよ。


と、便秘持ちの漏れが言うのだから間違いない。
というか便のたびに掘られる感覚は、Sの漏れから言わせれば屈辱そのもの
934 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 14:33:39 ID:ZjiRHZqf
公共交通への苦言・意見はこちらへ
https://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
935 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 15:16:27 ID:Crwz2Zx6
>>930
糖武よりはマシだよ。
糖武は掃除すらろくにやらないらしい。
当たり前のようにくもの巣があるらしい。
936 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:36:13 ID:EaD95iE9
かつての新6ｋはよくゴッキーが出没してたが
937 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:24:57 ID:PmSmxkD9
>>931
座ってたのがメタボ６人衆だったら許すw
938 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:50:49 ID:O3umSGQY
>>937
医療費削減のためにも、是非痩せてほしいと思う。
939 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 00:59:16 ID:8N9WEYu7
最近吊り革のとこにあるマナーの標語を、思い切って10両全部の中吊りにしたら面白いかも。
毒々しい表現が相鉄らしくて良い。
940 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 02:32:48 ID:rSYCzNMk
>>935
豆腐東上と日比谷直通を6年ほど使っていたが、
汚いと思うことは無かったぞ。
ゴミも散らかってないし。

それに仮にくもの巣が張っていたとしても、
そこいらにいるくもは大体無害。
それにハエやカとか捕まえるから、むしろ益虫だぞ。

むしろ最強線が…
スポーツ新聞を報知したり、ビールの空き缶が転がっていたり、
ドア前で通せんぼする奴らばかりだし、最悪だったわ。



>>939
｢ﾃﾂ君の発券機｣は、個人的には外してほしいと思う。
気分的にネガティブにさせられるし、汚れ役を子供のキャラクターに
させるなんて、見ていてさらに嫌な気分になる。

ﾃﾂ君よ、他人の悪いとこばかり見ないで、良い点も見つけてレポートせよ。
941 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 06:39:17 ID:evX/lIUn
>>940
長文乙
942 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:57:20 ID:6JJWXSod
休日の横浜発回送湘南台行とかしわ台発回送横浜行を営業運転してほしい

前者は快速湘南台行で､後者は各停横浜行で運転してほしい
943 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 10:46:33 ID:bXjdGpck
>931
座席に凹みがないから端っこ以外の席だと適当な位置に座ってしまうし、特に昼間は混まないから言われるまで詰めない人が多い。
944 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 11:41:15 ID:kKPaU0E2
>>931
5000とかあれ明らかに６人幅じゃねーか
945 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 14:46:13 ID:evX/lIUn
>>942
どんなに我儘なの？
946 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 14:55:22 ID:cx+/nubV
>>931
ごく稀に8人座ってることもあるけどな。

>>942
相模回送電鉄だから無理でしょ
確かに回送の営業化ｷﾎﾞﾝﾇだが。
相模大塚行きとかあってもいいジャマイカ
947 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 16:32:24 ID:6JJWXSod
後､平日17時頃の湘南台-二俣川間回送､二俣川から各停横浜行を湘南台から各停横浜行にしてほしいな
948 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:59:07 ID:8Fk1FKC9
>>936
俺はスカ線E217の座席に猫が寝てたのを見たことある。
949 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 07:49:06 ID:wl8NQ8xf
>>948
な、なんだってー
ΩΩΩ
(AA簡略)
950 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 08:12:12 ID:70o01ZhL
昔いずみ野線の車内には蛇がとぐろ巻いていましたし、瀬谷～三ツ境まで犬が御乗車なされた事もございましたが。
951 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 09:53:32 ID:TlD0f3Ad
相鉄には犬の車掌がいますよ
952 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 11:30:24 ID:clyUsblx
昔、JR相模線では大型犬がご乗車されて
ご降車いただくのに時間がかかったため
振替依頼までした事件がございましたｗ
953 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 17:35:32 ID:+/SCO41d
>>948
それ野良猫？
にしても、普通猫って人が近寄ると逃げるじゃん。弥生台のチャロは例外
だけど（笑）。

それを逃げないどころか寝てるって、度胸据わってるな～。
954 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:01:36 ID:nlh8daqF
>>950
横浜にもいたよ。
>>951
ドックフードあげていいですか？W
955 ：948：2007/12/09(日) 22:22:29 ID:t0CBmr7D
>>953
多分野良猫だと思う。見掛けた時間はその日は仕事が半日で終わった日だったから
1時半位だったと思う。衣笠から乗って座った時になにげに前の方を見たら妻面辺りの座席にいた。
その時は自分を含めて乗客は数人しか乗ってなかった。
斜め前に二人組のオバサンがいたが、その二人組も「あら、あんな所に猫が寝てるわ」とか話してた。
その後、逗子で人が結構乗ってきた時に猫が起きて暫く車内を走り回った後ドアから逃げて行った。


今から一月位前の事だから良く覚えているよ。
956 ：野良猫3匹かってます：2007/12/09(日) 22:53:47 ID:wl8NQ8xf
ああ、多分そのネコ死んだな。ﾅﾓﾅﾓ
久里浜在住のネコが、昼間で心地よくて
そのまま寝てしまったんだろう。多分。

逗子に縄張りないだろうし、車にもはねられそうだ。
957 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 00:43:51 ID:CXjTQmV6
>>955
こんな猫だったら怖いだろうな。

http://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up0412.jpg
958 ：953：2007/12/10(月) 01:03:01 ID:Up/pskLq
>>955
情報thx。
多分クッションが暖かくて寝てしまったんだろうね。ドジなヤツｗ
959 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 03:55:47 ID:N2IAK8EN
>>955
シートに座ってると眠たくなるのはよく分かるｗ
960 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 08:33:01 ID:CT+27c8/
話題ぶったぎるが、今上り5分程度遅れているな
961 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 08:47:16 ID:ve42tvVG
海老名７時55分発が遅れ気味だった。
二俣川手前で各停を待たせて、二俣川に着いてもなかなかしらせ灯が点灯せずに３分以上停車。
結局約４分延。
発車後は快走して横浜定時着。
962 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 10:14:53 ID:gQCvjBBT
今のダイヤ、朝の8時位が1番遅れてないか？
夕方は夕方で急行横浜行きが平沼橋でとまってるし
963 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 10:21:18 ID:1B2+yVKv
横浜で階段に近い６号車に集中。ついでに着膨れ&ドア付近に固まりなかなか乗車出来ない。これでは遅れる。７号車は比較的空いてるし、車内中程も空いてる。
964 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 10:21:31 ID:UcsBjjfe
>>957
こんなのでたらマジで怖いな。。
965 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 10:43:03 ID:n/D6MsrW
相鉄にはしゃべる犬が車掌してます

かわいくないけど
966 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 13:39:51 ID:rY8Xhvis
夕方上り急行は
～二俣川～上星川～西横浜～横浜
と停まっても所要時間に差が出なさそう。


朝は救いようがねぇ。全列車各停化かな。
967 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 13:55:41 ID:5GsZ7Xrr
お前に言われなくても短絡線完成後は急行・快速は全部新線に乗り入れて
西谷-横浜は往復の各停だけが走る路線になるよ。
968 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:25:18 ID:V1L7pCJr
今日落とした財布とどけてくれた高校生（？）にお礼言いたいんだが、
横浜方面でグレーに青のチェックのスカートって何処の学校かわかる？
969 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:40:40 ID:QBGpkhOw
>963
相鉄本線は6号車付近に階段がある駅が多いから乗り込む人が多くどうしても混むんだよな！
970 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:46:42 ID:xyMxF9jd
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971 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:26:23 ID:Xhv2FW7j
>>966
そうすると種別は､準急にして種別色は､黄色だな｡
通快は快速とややこしいので駄目かと｡
972 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 18:54:53 ID:zoxESCGl
>>967
それなんて京成本線？

そういえば南万騎が原の放送ってさぁやだったっけ？
俺の気のせいかな？
973 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 19:05:58 ID:hf8afTrA
>>968さん、その子はどんなネクタイでしたか？
そのスカートだと、自分が知ってる学校かもしれません。
974 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:02:43 ID:Xhv2FW7j
西横浜と星川(1･2番線のみ)もさぁやだよ
975 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:29:25 ID:zfjZXpX1
希望ヶ丘の自動放送は誰だ？
976 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:57:38 ID:UcsBjjfe
>>972
>>974
この人って確かARIAのアリシアの声を担当してたような気がする。
あと、スーパーロボット大戦OGsでトロイエ隊の兵士の声も担当してた。
977 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:00:00 ID:h5GnL+vS
↑　ｷﾓｲ
978 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:02:21 ID:Xhv2FW7j
誰か次ｽﾚｷﾎﾞﾝﾇ
漏れは携帯なので立てられない orz.
979 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:03:02 ID:JYXlKAck
http://kabup.tank.jp/img/1197178318275.jpg
980 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:19:33 ID:Q7dO/d2K
汚ねえキーボードだな
981 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:27:02 ID:0B6aR/zS
>>975
あの駅は幽霊が放送してます。だから声がモゴモゴ籠もってるんです。
982 ：名無し野電車区：
アニヲタと声優ヲタが来てるな。