【μ】名古屋鉄道93号車【名鉄】

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５番げと

７番げと

>>1
乙川

>>1
おつ

よし

幾三

牛田

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
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　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
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>>1
三河線は不採算の大赤字路線のため猿投〜西中金と碧南〜吉良吉田が廃線になり
それでも慢性的な赤字のため直通列車は全て廃止になり合理化で普段２両編成の
ワンマン運転化してまだ不採算赤字路線。

三河線は名鉄屈指の糞路線で有名ですが何か？


三河線は２両編成だから学生が乗る時間帯だけは混み、
多く乗ってるように見えるだけで。
４両で運行したら途端にガラガラになるぞ。
だから三河線は２両のワンマン運転化してもずーと不採算赤字路線。

学生ばかりだから多く乗ってても儲からない。

>>1

665 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:52:02 ID:vygjEV43
>>660
当然の結果だろ。
三河線は山線も海線も本線利用者がほとんどいないのだから当たり前だな。

名鉄離れが進んでいるのは事実。
三河線住人が知立駅や刈谷駅まで自動車で行って名鉄本線やJRに乗っている。
料金が高い。駅前に安い駐車場がない。
ローカル線を整備せずに不便にして猿投〜西中金や碧南〜吉良吉田を
廃線や廃駅にして町を衰退させる。
バスは７時代に終了させて通勤に使うのは無理。
もう少し地域発展に貢献してよ名鉄さん！！

666 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 01:24:52 ID:BDkp+ZF4
>>638
明らかに違うな。

三河線は名古屋都心へ行くのに豊田市で豊田線に乗り換えや刈谷でJRに全員
乗り換えられ、本線利用者が圧倒的に少ないため普段は２両編成の
超鈍足ワンマン運転にしても赤字垂れ流しのド田舎糞路線。

基本的に名鉄はカネを出さずにトヨタや三河線沿線自治体が投資のほとんどを
負担するからならやっているだけだ。
全列車が名古屋都心直通の全線高架で踏み切りがないからダイヤも正確で
遅れる事のない三河山線よりも圧倒的に利便性がいい豊田線があるから、
名鉄は基本的に三河線の複線化や投資はやりたくないというのが本音。
実際に名古屋都心へは刈谷でJR乗り換えや豊田線の利用者がほどんとだからなァｗ（暴露）

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>>1
乙

>>14-15
頼むから
書きたいことを 半 角 文 字 １ 字 で まとめてくれない？

14 15 三河線スレに書き込み直せ　アホども

>>17-18
お願いですから一切相手にしないでください。

>>17-18
これ専ブラで読み込んであぼーん汁
90%以上シャットアウトできるぞ
http://www-2ch.net:8080/up/download/1188428717319658.u0ilZI?dl

>>17-20
三河線と同じ２両のワンマン列車が走る西尾線の西尾〜吉良吉田ですら
通勤通学時間帯は本線直通の特急や朝は西尾から急行に変わる
本線直通列車が走っているのに、
直通電車が廃止にされた三河線なんて終わっとる。

所詮三河線は
大赤字で猿投〜西中金・碧南〜吉良吉田が区間まるごと廃線で
残った路線も直通列車は廃止にされ２両の超鈍足ワンマン運転しか走らない
本線にも見放された運賃計算区分Cの糞じゃねえかｗ

あはははははははｗｗｗ

ミュースカイ2000系は車両として全車特別車は残ることになっているが、運行上は3100/3500/3700を連結の上、一特にするらしい。

ガセネタ乙

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神宮前にカメラ爺さん

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西春万歳か

あー夏休み（怒

25 26 28 29 てめえいい加減にしろぶっ殺してやる　アクセス禁止にしろ

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摺醴����霾醴髏蠶蠶鸛躔か　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ベ∃壮鎧醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
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…

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この糞スレいっそのこと閉鎖しろ

>>39
見なかったことにしてしばらくはsage推奨で

犬山線以外消してしまったら、当然犬山線の列車は枇杷島信号上止まりになる訳で、
北名古屋市(旧枇杷島町)止まりの中途半端な路線なんて誰も使わなくなるだけだ。

つまり、一昔前の小牧線以下。糞ボロＨＬ車２両がチンタラ走る路線になるだけだ。

あぼ〜んにすると気持ちいいくらいきれいになるｗ

41サン　旧枇杷島町は北名古屋市じゃなくて清須市ですよ。北名古屋市は旧西春町と旧師勝町　清須市は旧西枇杷島町と旧新川町と旧清洲町が合併した市です。

知多地区在住の三河線叩き厨のように通報されてアクセス規制かな

92号車スレが埋まりましたので、まともな話のみでお願いします。

>>45
包茎？

>>46
　┘└
　┐┌

名鉄儲死ね

葛西３の名鉄乗っ取りまだかなーo(^-^) o

おまえら 本当 頭 悪いな。発言 幼児ぽいし

嵐とあげ厨をスルーしたら、この世は平和

スレ作り直さないか？

陽平って何者？

>>52
　今後　まともな記事を書くしかないのでは？
作り直しても　同じことが起きる予感もするし。

さしあたって冷房能力の低い6000,6500系（クーラー２個タイプ）の
能力向上工事を再開してほしいなあ。

枇杷信〜金山は地下複々線でどう？

>>56
今の名鉄には残念ながら・・・

>>57
昔の名鉄なら・・・

おかしい

>>43
訂正乙！　
いい加減沿線一帯の地名を一から覚え直さないと、俺はゆとりＤＱＮ＋浦島太郎だ･･･。

>>56-58

第2次大戦前に100年の計を誤ったのが・・・。

やはり不謹慎だが、これだけ上下左右が埋まってしまっている以上、
何らかの天変地異（地震・洪水）か戦争やテロなどであの辺り一帯があぼーん状態にならないと発展は無理かも。

もしくは地球温暖化防止の為、マイカーが相当数規制されて鉄道利用が増えれば可能性はあるかもだが、
それだけクルマが無くなると今度は東海地方全域が地盤沈下を起こしかねない･･･。

衰退しているのは名鉄だけだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名鉄ｦﾀ涙目ｗｗｗｗｗｗ

何だろう、名鉄グループは客を増やそうと努力する感じが今は見られないんだよね。
単に対抗してるってだけ。
なんでパーク＆ライドを積極的に推奨したり、広告を入れたりとか努力をしなくなっちゃたんだろ。

>>62
別に東海地方は人口比で車利用率が高いだけで関東や関西と比べるとマイカー利用者の数はあんまり変わらないよ。
そこからいかにして客を取るかという問題。
別に車と鉄道利用の比率が５：５になったところで中部経済が転落するわけない。
こんな簡単に転落してたら東京とかもう陥落してるよ。

>>63
衰退をしてるって感じはあんまりないけどなぁ。
やる気がないというのはあるけど。

やる気がなくても　ほどほど客はある。
支出を減らしても　ほどほど客はある。

ならば経営的には　適度でもいいやー　　という考えはどう？

>>62
地震か大火災が濃厚だな・・・不謹慎だ。
てかそんなこと起きたらセントラルタワーズもただではすまないだろうな
耐震補強したとはいえさぁ

歴史的にみれば、トヨタもいつか倒産するわけで

名鉄は、パノラマカーをやめるべきではありませんね。

>>65
そういう経営を株主が許せばね。

>>67
ロボットもうまくいくとは限らないからな。

>>69
実はそれを望むのが株主だったり。

やっぱりいくら一般の親子を対象にしてもスタンプラリーは鉄ヲタが勝ちだな。
前、特別車の車内で車掌に瀬戸線への行き方が分からずに車掌に聞いてる親がいたし。
つか一般人は皆下調べしずにやってんだよな？
俺なんか１ヶ月以上前から時刻表で乗り換えとか調べて、ポケモンセンター除くイベントエリア以外全て制覇したぞ。

下調べしない一般人なんて頑張ってもステッカー一枚だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小牧・津島・西尾・栄町・大曽根を入れた名鉄の策略大成功ｗｗｗ　こりゃ年末ボーナスでるなｗｗｗ

.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　| >>71
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ）
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　|
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 |
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|

万博が成功しても特別ボーナス無かったのに、スタンプラリー程度で
出るわけない・・・ ('A`)　

すごい雨だわ＠国府宮

信号があるとはいえよく走れるよな。

人身事故発生＠上小田井

公式HPより

>>75
宿題やったか？

>>75　すぐに消えました
m(__)m

本当にあった？

>>75-78
NHKで速報あり
犬山線 栄生〜岩倉間で運転見合せ

>>79
公式は14:00で特に無しだぞ。

名鉄HPが開けない

>>75-80　14:20東海ラジオでも速報あり

周辺にいる方からの情報を待ってます。

復旧したっぽい

本笠寺・・最盛期は１万人を越える乗降客があり、準急停車駅だった。現在では半減している。
本笠寺駅付近には、商店街が形成され、ユニーや市場もあり、電車で買い物に来る客も多かった。
また市電の乗換駅であり、新瑞橋や桜山、今池方面へ行くのに便利であった。
しかし今では商店街は衰退し、地下鉄の路線網からも外れてしまったため、乗降客が半減してしまった。

現場検証終わるの早くない？

先日、3705の一番前に乗ったら乗務員室の仕切り窓すぐのキセ（鞄置き場？）
に、リア消防レヴェルの計算式が多数落書きしてあった。

よっぽど頭の悪い車掌か検車員がいるらしいな。
自分の手帳とか前足に書けよ＞犯

ｵﾏｲもチラシの裏にでも書いとけ

どうせ死ぬなら岩倉以北にしろよ・・・

人身事故について
13:30頃、上小田井駅構内で、河和発新鵜沼行き特急が30歳前後の女性を撥ねた。(東海ラジオより)

明日から左京山が終日無人駅になるそうだ
それと時刻表に間違いがあったそうだ.
://www.meitetsu.co.jp/info/2007/1180599_1153.html

あの長久手の立てこもりの時に本部で生中継を見ていた
愛知県警本部長が"四国"の局長に栄転？したおかげでか
復旧が速い気がする

失礼、名鉄のHPにシステム障害があったせいか

>>90
やっとかい
SF化に伴い無人化したんだが、鳴海付近高架工事終了まで特勤対応
という謎めいた駅だったんだが。

硬券入場券はまだ売ってるのかな？

有人駅の入場券ってまだ硬券なの？

>>84
ユニーは撤退し商店街は車が多数行き交い買い物客が危険にさらされてる。
今は一日２５００人ぐらい？

>>95
準急くらいは停車してくれないと困る、あの駅で普通は１０分以上待たされるんだぜ。
そのうえ鳴海での急行接続は無くなったし。

■8月31日（金）に発生した人身事故によるダイヤの乱れについて
http://www.meitetsu.co.jp/info/2007/1180644_1153.html

>>63-64
名古屋駅の1日あたりの乗降客数見てると確かに衰退してるな
1990年度約37万人
2005年度約28万人

名鉄岐阜のパレマルシェ（新規出店）を含む商業施設の愛称を募集するらしい。
もし暇なら応募してみては？

100系

>>98
９０年って金山総合駅になる前か？

>>101
まぁそういうことだな

>>101
デザイン博は1989年だったっけ。

雌ﾚﾁｷﾀｺﾚ
快急豊橋いま本宿に着く

>>101
・金山総合駅完成から1年
・JRが新快速を運行開始
・それから数年後には鶴舞線が犬山線へ乗り入れ

>>103
>>105
１年後なら、まだそんなに移ってないね。

>>95知立の｢開かずの二重踏切｣問題が一日も早く解決するコトを願って今回の西三河滞在を終えることにします。ありがとう知立駅。

>>105
鶴舞線の犬山線相互乗入が始まったのは1993年｡
当初犬山口駅の下りホームに名市交3000形が停まってるのを見た時はかなり違和感を感じた｡

三河線は永遠に不滅です!(>_<)

>>109
猿投−西中金　や　碧南−吉良吉田が滅亡してしまい、残念ですね。

あと、平成６年に桜通線開通で鳴海ね客が流れたのも多少は影響したね

西笠松駅の駅舎は　白いビニールシートの壁で覆われました。
そろそろ解体のようです。

岐阜方面は　着々と工事してます。

竹鼻線も永遠に不滅です!(>_<)

西笠松の　羽島方面ホームの南端にあるコンクリートの建物は何ですか？
継電器かな？　　信号機関連かな？
詳しい人　教えてください。

本笠寺って少し行けば南区役所から栄への基幹バスができたし
笠寺駅が毎時4本で本数的には互角(料金は･･･）だからなぁ

一番大きいのは
あの辺りは住人の高齢化が進んでるから通勤客が減ったんだろうけど

924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/08/31(金) 14:40:02 ID:5Q+i3BoW
上小田井駅で人身事故だって。
925 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/08/31(金) 17:10:03 ID:t2Kqf/VD
>>924
上小田井は上小田井でも犬山線のホームだよ。
当該車は1133F、警笛が激しく鳴ったと思ったら折り返し線の横の辺りで停車。
折り返し線にはなぜか桜通線6000形が試運転幕出して止まってた。

こんなときにカメラを持ってない自分がナサケナス・・・
926 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/08/31(金) 17:31:35 ID:5920buPD
せめてケータイでも
927 名前： 925 [sage] 投稿日： 2007/08/31(金) 17:47:54 ID:t2Kqf/VD
携帯だって全部が全部カメラ付きだとは限らないんですよ・・・orz
カメラ持ってる人もウロついてたからうｐしてくれる神は居ないものかのう。

１つ訂正しとくと警笛を聞いたのは改札の外で、編成番号は市交の職員に教えてもらった。
928 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/08/31(金) 18:06:20 ID:rYpsfe7T
>>927
女性が河和発新鵜沼行きの特急にはねられ亡くなったらしい。

>>99
時事ネタだけど

フォールダウン・エスカレーターで

人身かぁー

私も・・・

684 名無し野電車区 sage 2007/08/30(木) 21:30:29 ID:ylv6MUPf
交通新聞に倒壊の7月の輸送概況が出た。
倒壊の車両動向スレがなくなったので、ここで書く。
ここか中央線スレで書くつもり。

●新幹線〜全体で３％増
　のぞみ〜５％増、ひかり〜３％増、こだま〜１％減

●在来線優等列車〜全体で４％増
　しなの〜16％増、ひだ〜３％増、ﾌﾞﾙﾄﾚ〜１％減、しらさぎ〜２％減、
　ふじかわ〜３％減、南紀〜７％減、あさぎり〜13％減
　※しなのは昨年7月の大雨に影響での運休による大幅減の反動

●名古屋都市圏〜全体で６％増
　東海道線名古屋･岐阜間〜８％増、同名古屋･大府間〜５％増、
　中央線名古屋･高蔵寺間〜５％増、関西線名古屋･四日市間〜４％増

ＪＲ伸びすぎだろ・・・　年間８％増って異常じゃん

関西線ですら増えているというのに・・・
なんとかしてくれよ名鉄さんよ

８月の最後にやっちまったか・・・

９月は平和でありますように・・・（でも台風が接近してるらしいし、そもそも台風シーズンじゃん！）

>>120その書き方ってあの荒らしみたいだな。

>>117
フォールダウンってとこが「名鉄のイメージアップにつながる」っていう採用条件には合わない気が

>>94 一応あるらしいです...

>>99
METAL PORT PARK
新☆岐阜パルコ
ORIBE

今日、豊田スタジアムでコンサートがあるが、今回は何もなし？

>>68
パノラマカーは一般の乗客の方には、展望席よりもロングシートの方が
人気があるようですね。

何その大嘘

名鉄名古屋の近鉄乗換口の自動券売機はタッチパネル式に更新してました。
今日は記念ＩＣＯＣＡを購入する香具師は多いだろうな。

電車でDに名鉄参戦はまだか(´･ω･`)

自動券売機で思い出したけど知立駅のμ券売機、1台でいいのか？ｗ
2台にしろよｗ

>>119
本線の名岐間は完全死亡だな。
名鉄はあれだけクネクネカーブが多くて遅いうえに運賃も
JRより大幅に高いからな。そりゃJRに乗りますよ。

>>130
もう出てるよ

>>132
名岐間の全線が駄目でなく、
岐阜駅から名古屋駅へ行く人が激減だな。

岐阜行き特急は笠松にとめて
急行は準急新木曽川行き、その先普通にしたほうがいいのかも。

快速急行は現状、急行は一宮から各駅停車。
快速特急は現状、特急は笠松停車。
須ヶ口〜岐阜の普通は、毎時２本を、一宮発着に。

まあ笠松停車が現実的だな。
でもいずれJR岐南駅が出来たら終了だけど。

本線の名古屋以北の本数減らして、その分犬山線に回したら犬山線の利用者が増えて増収になるだろ？
大型ショッピングセンター乱立の江南、各務原とかはともかく、
岩倉や西春から名鉄百貨店や高島屋に買い物に来る人が増えると思う。

>>137
なんで大型ショッピングセンターは郊外立地かご存知で？

>>138
車で行くのに便利だからでしょう。
そんなこともわからないとは、やはり名古屋人の脳には味噌しか詰まっていない
のですね。

μチケット売り場なかったorz...
知立4,5番線
1000&1600&8800 ﾉｼ

今日は豊田スタジアムでＺＩＰＦＭのイベント、ORANGE RANGEとか

電車に乗るときのマナーが悪すぎ 平気で人に迷惑かけてる

>>136
竹鼻線乗換がそれなりにある。

本線の乗換駅で　特急がほとんどとまらないのは　笠松駅だけでは？

>>144
岡崎公園前

>>144
ほとんど、とは言えないかもしれないが一応須ヶ口も

名古屋→岐阜でＪＲと競合するのは限界があるから、笠松停車で差別化か

でも、本来私鉄はそういう役割なんじゃないの

>明日の金属相場はどうなるかPART85 [先物]

来年の名岐相場はどうなるか？
　ＪＲがさらに引き離すか？
　名鉄が持ち直すか？

ＳＦ化が完了し　ワンマン化を始めたら　輸送コストが下がり ＳＦカードのプレミアム率がよくなるか？
５０００円で６０００円分とか。

>>133
どの本に？

>>144
堀田・呼続・桜 は地下鉄から微妙に遠いんだよね。

>>149
20以降

>>144
止まる電車が存在しない枇杷島分岐

>>152
よく考えたね！ 座布団１枚！！

名古屋鉄道を座布団で楽しむスレ 　１枚目

だがしかし信号場

死ん壕場ではないのでいいのでは？

>>147
漏れもそう思う。

大まかに言えば、
ＪＲは線展開→高速サービス。
名鉄は面展開→小まめなサービス。

そうそう、支線や小さい駅でこまめに客拾って、
途中接続駅で速達列車に乗り換えてもらうやり方が賢明

やっぱり、笠松に特急停車だな。

笠松駅を３面５線にすればよいぞ

http://ime.nu/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070901165137d1e12.jpg

>>143
竹鼻線使って名古屋方面へ行こうとすると、名古屋とは逆方向の笠松まで行って乗り換えるという
時間的なロスがあるから竹鼻線使うヤツは少ないと思う。

>>162
ところが結構居るんだなこれが
平日の朝、笠松駅行けば判るよ

>>162
新那加など各務原線に比べれば近いよ。

平日の朝の笠松駅は多いよ。
岐阜方面は高校生が多いが、
サラリーマンや綺麗なＯＬは名古屋方面へ行く人が多いよ。

西笠松が近くても　笠松駅までいって笠松から乗る人もいるよ。

綺麗な

>>166
西笠松から乗って大里まで行く人のこと？

>>166
どうした？

>>168
綺麗な　とかけて
胴下？　と解く
その心は　名古屋駅介護室

御嵩方面てすごい確立で検札がくるな。
きちんと切符を買っていても検札は何だか緊張する。

知多新線の検札率は低くなったか？

>>169
だれがうまいｋ(ry

>>170
路線図の端っこは　昔から検札が厳しかったよ。
金額高いからズルしたい人も多くなるのだと思う。

漏れは　一度でいいから女性車掌に検札してもらいたいな。

>>172
ミュースカイで目つきの悪くてちょいでぶな女性車掌にμチケット拝見された俺は勝ち組

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

目つき悪い人って　いるか？　

車掌はＪＲの方が可愛いし、数多いよ。運転士もいるしね

ＪＲ常滑線を走ってた１６００系の女性車掌も可愛かったの？

かっきーーん！

>>178
今も可愛いの？

>>176
どこの運輸区に？

名鉄喜多山乗務区に女性乗務員いる？

運転手はいつ誕生するのかな？

スレ違いだけど
先週の日曜日、大垣から新快速乗ったら、運転士も車掌もおネエちゃんだった。

>>180
東海道線

声が可愛い人(顔も)は平日名古屋15:00発の岡崎行普通にいた。
女性運転士も東海道上り普通で見た。

名鉄は女性駅員はよく見る

>>179
はい？

JRの車掌の方が可愛いだの何だの言っているが、女性乗務員にそこまで拘る
理由は何？
男だろうが女だろうがどっちだっていいじゃねーか。
名鉄の女性乗務員がJRより少ない事に文句言う奴の意味が分からん。
それから女性乗務員＝美人じゃないとダメなのかよ。
フライトアテンダントだってアイドルだって可愛くない奴なんてたくさんいる。
そんな事に拘っていたら女性の働き口がなくなるぞ。
鉄道会社の使命は「美人の女性乗務員で客を誘発する事」ではないはずだ。

突っ込む気すらおきん

>>162　羽島から東一宮までバスがあったころは、渋滞もなく一宮に行ってたが
バスもなくなり、濃尾大橋の渋滞が醜いので、いやいや竹鼻線。

明日からは新学期だそれまで我慢だな

>>188
大丈夫。新学期になっても厨房は来るから

竹鼻線の新学期はどうですか？

>>185
いいこと言った。
鉄道会社の使命は「美人の乗客に誘発される事」ではないはずだ。

>>186
このすけべ

すけべじじぃの事か？

鉄道会社の使命は「美人の乗客に誘発される事」です。

私は美人車掌に会うために電車に乗ります

鉄道会社の使命は「美人車掌が乗客を誘発する事」です。

私は美人車掌に会うために電車に乗ります

このスケベどもめ！

美人だろうがクビサ顔だろうが、緊急時にしっかりとしてくれればそれでいい。

リアルに女にもてない奴に限って、妄想が激しい傾向が強い

まったくだ

新学期が始まれば女子中高生のフトモモをチラ見出来るのが少しだけ幸せ

まったくだ

透けブラの季節もあと残り僅かだね

もし国鉄が大田川〜浜松間を運転したら
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188662501/

1 名無し野電車区 New! 2007/09/02(日) 01:01:41 ID:tzoGuHw0
どうなっていた？

まったくだ

舞った苦陀

>>202-203
ネタカキコ乙ですけど、「大田川」ではなく、「太田川」です・・・・

空港快特282レ乗車中
1号車にぐっさんおるよ

社員？

DQN対策のために、身長180センチ以上、体重80キロ以上の屈強な男を
車掌にすべきでしょう。

車内に防犯カメラ設置は？

>>209
ほー、監視社会を促進させるんですか。

イギリスでは、市街地にあちこちに設置された
監視カメラが大問題になっています。国連も
この動きに警告を発しています。

そんなご時世に車内にカメラをつけたら、国連から名鉄に「運行停止処分」が
発せられ、場合によっては多国籍軍による名鉄封殺だって考えられますよ！！！！！！！！

不審人物対策には防犯カメラが一番。
小学校のプールにも取り付けるべし。

それはｷｻﾏが見たい(ry

ここは、
名古屋鉄道を防犯カメラで楽しむスレ
かよｗ 　

車内に防犯カメラ付けるんだったら会津若松みたいに空港駅とか岐阜駅とか河和駅にライブカメラつけろよ。

そんな金ありません

カメラなんて　今安いよ

>>214
名鉄でそれやったら決定的瞬間が撮れそうな予感w

上小田井と山王につけたらすごいものが見れるかもね

会津若松・・・ぢゃなくて

一宮〜津島の工事は進んでいるのか？

>>210
イギリスの防犯カメラ設置した地区でかえって犯罪率が上昇した例もあるからな。

無人駅の改札突破もあるし・・・

>>209
それなんてＮ７００系新幹線？

笠松駅もつけてよ

>>219
竹鼻線の不破一色の工事なら進んでるよ。

防犯カメラを設置しなきゃならん所は、名古屋駅の救護室だろうな。
生中継で盗撮エロビデオが見れるかも？(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

>>224
でも　それじゃぁ　被害者の女性が可哀想すぎる。

常滑線さん　どうでしょうか？

待て、救護されるのは女性（それも妙齢の）限定なのか？
もしかしたら『ウホッ』や『アッー』の可能性も否定できないのでは？

>>226
アッー　って何？　　レズ？

あの事件は　若い女性だったから手が伸びたのでしょっ？

今度、イベントとかに参加する機会があったら言ってみようかな。
会津鉄道会津若松駅みたいに名古屋駅にライブカメラを設置してくださいってｗ
ほかの名鉄の駅だと微妙だが名駅ならかなりの本数あるから面白いと思うんだよな。

>>225
なにが？

>>227
とりあえず…
http://www.geocities.jp/soso_evolution_x/tdn.html
ようするに、一言で言うなら「ホモ」ってことでいいと思う

>>229
いつも　ＮＥＴしてるんですね。

そうでもないですよ

>>232
◆h6asV4QLzM と違うけど？　　なぜ？
もしや　『ウホッ』？

>>233
偽者だろ。

>>228
これじゃダメか？
http://www.meielec.co.jp/livecamera/train.htm

>>234
偽者なんだｗ

神宮前にカメラあるだろ？

>>237
そうだね。

改札口に多数設置して、不正乗車をす犯罪人を現行犯(証拠有)で逮捕、死刑にしる。

ほんとに誤って不正乗車になってしまう人も中にはいるので、
２０倍の罰金だけでよいと思う。

>>235
やっぱ会津みたいに音が入らないと

倒壊は本当に工作員居たんだな。
もしやヤキミはCK？
375 名前： 名無しでGO! [age] 投稿日： 2007/08/29(水) 23:40:25 ID:QfftJWHMO
http://whois.domaintools.com/210.169.240.158

ＣＫ＝し尺倒壊工作員の動かぬ証拠。

（このＩＰの工作員はWikipediaで東海にとって都合の悪い記事を消しまくっていた。）


こんな事社員にさせてる暇があったらもっと乗客に対するサービスに力入れろ！
こんなくだらない事を社員に指示してる火災敬之は死ね！

>>224
そんなことするやつは死刑

>>243
ＪＲ常滑さんとだったら　一緒に死んでもいいという人が現れてしまいますよ。

名鉄のホームページで、
新商業のネーミングで高架化前の暫定的な見たいな事書いてあるが
名鉄って諦めてないんだな。
岐阜駅周辺の高架

名鉄バスに限らず、名鉄電車の方も客のマナー悪いな。
大体なんで席詰めねーんだよ。込んでんのに。

電車の中でヘアスプレー・香水使うなクソギャル
ポテチとかバリバリ食うなよ
あと、外人が電車の中でばか騒ぎしてたぞ。昨日。
パーティー会場じゃねぇっつーの

岐阜の高架は　やはり必要と思うよ。
加納駅東の踏み切りは　開かず状態がひどいからな。

そういう工事は自治体が金のほとんどを負担するから
財政状態やある程度の気まぐれで決定されるでしょうな。たとえば選挙前とか

>>247
運行本数減らせば解決

>>226
最近、名鉄スレが京急スレ並みにカオスだな〜。
さすが、赤い電車つながりだな〜。
それにしても、名鉄スレの常滑線と京急スレの有馬は双子なのかと小一時間････

23時前、回送としてﾄ1009F-7705Fｷﾞが、ゆっくり通過しました。
いよいよ舞木送りですね。しかし、なんで7705Fが一緒??

名鉄はマナー悪いよ
金山はホームが狭いから並びづらいけど、それでも酷いわ
向かいの中央線とは対象的だ

>>251
道連れ廃車か

7705Fは俺が貰い受けた

>>254
７７０５Ｆって貫通扉黄色？クリーム色？

>>244
いないだろｗｗそんなのｗｗｗｗｗ

三河線を走らせる車両を廃車？　　廃線はないよね。

7705Fは先輩として1009Fの死への恐怖を紛らわすためについてきましたｗ

1009F「せ、センパイ…やっぱ怖いっすわ俺…」
7705F「大丈夫だぜ。怖くなんかねえ。時代とともに車は変わるのさ。
チェンジーズ・アー・ナチュラルだ。俺もいつかお前のところにいくから、待ってろや。
お前が居たことは誰も忘れねえよ。安心していけ。」
1009F「は、はい！」

何だ？俺の脳はどうかしたのか？

ＪＲ常滑線見たことあるけど、反町隆史をカッコ良くした感じ

>>258
名鉄って踏切実験とかの実験しないの？ただ廃車にするのは勿体なくない？

983 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/09/02(日) 20:37:23 ID:Wm1X/vGY
初の緊急地震速報訓練　名古屋市営地下鉄　　ttp://www.hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=00020186
　名古屋市営地下鉄で大きな揺れが来る前に地震の発生を知らせる緊急地震速報を想定した大規模な訓練が
初めて実施されました。
　訓練は東海・東南海地震が発生し大きな揺れが来る前に緊急地震速報がはいった想定で実施されました。
　午後１時すぎ地下鉄全線のすべての車両５４編成を線路上で順次ストップさせ安全に停止できるかなどを確認
しました。本格的な揺れが来たあと乗客を近くの駅で降ろして地上へ誘導する訓練も実施しました。今回の訓練
は列車を停止させてから数十秒後に大きな揺れがくる想定でした。
　名古屋市営地下鉄は緊急地震速報を自動的に各列車に通報するシステムを来月から東山線に導入、来年度
からは全線に拡大する予定で、こうした訓練を通じて市民にも理解を深めてもらいたいと話しています。

>>260
パノスパに関しては1編成まるごと使って実験したよw

無事乗務員乗客全員守ったし。

>>259
ん？

>>262
ウテシかなり流血してた気がするんだが・・・

快速急行が中京競馬場前を誤通過
@東海テレビのニュース

またかよｗ

２６５
名古屋何時の快速急行西尾行きかな
自分は16時18分の快速特急豊橋に乗ってんだが　

>>265-266　中日新聞の携帯サイトにも載っているが、時間は載ってない。

尾張一宮駅指定券券売機におけるつり銭の過少払いについて
ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007810-122044

>>260
つ名鉄でんしゃまつり

中京にも必要だな。

まぁ一度見よ

>>270
もうある

>>262
スリランカ・奥田事故かい？あれ特別車じゃなくて一般車側だったら・・・

次の名鉄部品即売会はいつかな？

>>272
死者は確実だな。

>>274
というか　１０００系展望車だったから車重が重いので脱線も免れたと思う。
　今の軽い車両だったら大変なことになってたと思う。

>>275

あそこまで派手にやって脱線していないというのかい？

>>275　は　脱線でなく　横転の意味

溜息・・・
線路に横転かぁ・・・

名鉄電車の安全性が証明されたような事故でしたね。
これからは、速度の乗る急行以上では、すべてパノラマカーにすべきでしょう。

新聞に駅通過のニュース
不祥事の内容は新聞で

ポケモン、まだ生きてるんだな。
ミュースカイも2200も健在だった。

携帯の着メロをMHにしたいと思ってますが、ダウンロードできるサイトなどありますか？

一昔前のケータイは自分で着メロ作ったり出来たよなｗ

>>282
smafなら簡単にできるじゃん。
mmfコンバーターとかもあるからググってごらん。

>>282
名鉄の携帯サイトからＤＬ可能じゃなかったか？
今ちょっと確認できないけど

>>282
ボイスレコーダは？

ボイスレコーダの音を着信音に出来るから・・・雑音が・・・

ありがとうございます、参考にさせていただきます。

>>282
今でも出来ると思うが…俺の携帯が古いのか
機種にもよるがボイスレコーダーは雑音が入りやすいので名鉄ナビや自作のがいい気がする

>>282

１６和音
ttp://game-melody.com/cgi-files/csystem/html/s-mmf-denshadegona-pc.html

４０和音
ttp://game-melody.com/cgi-files/csystem/html/s-ma3-denshadegona-pc.html

>>283
ﾉｼ

>>245
高架化される前に名鉄岐阜駅は廃止でしょうね。私は岐阜に知り合いがいますが
その人曰く、岐阜県はJR王国と呼ばれる位JRを利用する人が圧倒的に多いそう
です。

クロスシートを進行方向逆向きに座ってる客って一体何者？　めっちゃ迷惑だけど。

まさか使い方知らないヤツ居るの？

>>292
オールロングシートに統一すればこのような問題は解決されますよ。

>>292
　たまにいる。

折り返しの時に係員または乗務員が直せばいい事なんだけど、
最近は放ったらかしが多い希ガス。

セルフサービス

そこで車掌室にクロスシートの方向転換スイッチの新設ですよ｡
かつて阪急梅田駅の�@番ホームにて扉を全部閉め切った6300系の車内のクロスシートがいっせいに京都方向に向いたのを見て感動した｡
その6300系も今や阪急京都線スレにてボロラマ以上にバッシングされている｡

いっや是非　岐阜地区の高架化はやってほしい　　別に名岐間直結ではなく
岐阜は岐阜で、沿線から客が乗ってくる独立したターミナル駅

>>260
踏切実験って具体的に何をするの？

>>292
しらさぎみたいに放送する？

>>260
【地獄の果て】名鉄名古屋本線大里８号踏切の裏事情【無謀横断禁止】

俺はだからいつも進行方向逆向きに座っているバカが居たら、その前の席が空いていたら思いっきりシートを倒して驚かして、その場所に座っている。

>>292　それ東海のほうが多いよ。まるで馬鹿かと。前後正上位のくせに。

>>303
Ｗｈｙ？

>>303
まさかドア付近の話じゃないだろうな…

>>302
ちょっと意味が分からないから解説を

しかし>>302は頭悪そうな文章だなｗ
もう少し落ち着いて書け

東海道線の岐阜か大垣の折り返し車両に、進行方向わからない馬鹿が
座席を正規の方向にしないで、とりあえず座ってるやつがいる。

前後の客は、ちゃんと席を進行方向に向けているのに。
>>304

売上高・社員数

名古屋鉄道
約１３００億円
約６４００人

河合塾
約１５４０億円
約２４００人

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>309
君の言っている事はおちんちんｽﾌﾟﾗｯｼｭに反していると思うんだお。

こうして見ると塾って言うのは、本当に固定コスト掛からない　悪代官並みの商売やな

>>309
だって授業料糞高いもん
by河合塾生

いまどき河合塾は無いだろ？？坊やｗ
大体、１０ﾏｿ都市を仕切ってる塾が正解ｗ

ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/kankyo/houkoku/pdf/env_18_04.pdf
22年度までに　200両更新ってあるが、どこまでが対象なの？
　7000,6650,6750,7100,7700,5300,5700くらいまで？

>>314
ここも見るよろし
http://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2006/09/29/060928_a.pdf
対象車両までは載ってないけど、>>1にある過去ﾛｸﾞ保管庫で去年9月29日あたりの
書き込みを見てもらえれば、大体の予想が出てるよ

名鉄電車運行情報9月3日 22:45 No.1

名鉄運行情報�@

２２時３２分頃、河和線　青山駅構内で人身事故が発生しました。
河和線　知多半田駅〜富貴駅間の運転を見合わせております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。


しばらく無かったのに・・・

うわー…またか

京王は2010年までにだっけ？
全車VVVFインバータ制御車になるらしいね。
6000系まじいらねー

太田川22:51発急行新鵜沼ゆきはウヤとのこと。
ソースは太田川駅アナウンス。

救出完了！！

あ・・・だめだ

ＪＲ東海名古屋地区では、少なくともここ３ヶ月人身事故無し

7月  
01: 名鉄常滑線 1250 (大江〜道徳・7261G)   
04: 名鉄常滑線 0543 (朝倉・615E)   
15: 名鉄名古屋本線 0554 (東岡崎〜男川・ﾚ)   
18: 名鉄名古屋本線 1426 (栄生・143ﾚ/2207F)   
23: 名鉄犬山線 0913 (石仏・ﾚ)   
25: 名鉄犬山線 1510 (木津用水〜扶桑・352ﾚ/2002)   

8月  
03:　名鉄名古屋本線　23:08　(呼続〜桜・2313列車)  
04:　名鉄名古屋本線　20:05　(※中電停電) 
　　　名鉄各務原線  　 20:18　(※新那加・子供の腕巻き込み) 
06:　名鉄瀬戸線　　　  ??:??　 (※沿線からの車両転落による支障) 
08:　名鉄常滑線　　    ??:??   (日長〜新舞子) 
09:　名鉄瀬戸線　　    12:40　(※新瀬戸〜水野・トラック立ち往生) 
13:　名鉄常滑線　　　　10:28　(尾張横須賀〜寺本) 
31:　名鉄犬山線　　　　13:30頃　(上小田井)

9月
03:　名鉄河和線　　　　22:32　(青山駅・2381列車?)

>>314
なんとなくだが、都内のバス会社が排ガス規制+バリアフリーの関係でモヤシバスを大量増備したことが思い浮かんだ
（レインボーHR、中型車ながら車体を大型並みの10.5mに延長。しかしエンジンは中型クラスな為非常に非力な粗悪品。安価な為ヒットした）
狭い、非力、曲がれば車体が軋み破壊しそう。DPRシステムの都合上、営業所でのアイドリングが必須となり近隣住民から騒音苦情多数…

↑はバスの例だけど、旧車淘汰に必死になりすぎてこういった事例の二の舞にならないことを願いたいものだよ

JR、安城駅？であったじゃん。大府で１時間もまたされた・・・

今大江で佐屋ゆき普通が６両なのに２両停止位置に停まろうとしてレチ氏の電鈴連打で場内再加速した。
お陰で前の方で待っていたお客さんが慌てて２両乗車位置に走って来た。

>>323
犬山駅の停電は？

22時32分頃青山駅構内人身事故発生

7月   
01: 名鉄常滑線 1250 (大江〜道徳・7261G)    
04: 名鉄常滑線 0543 (朝倉・615E)    
15: 名鉄名古屋本線 0554 (東岡崎〜男川・ﾚ)    
18: 名鉄名古屋本線 1426 (栄生・143ﾚ/2207F)    
23: 名鉄犬山線 0913 (石仏・ﾚ)    
25: 名鉄犬山線 1510 (木津用水〜扶桑・352ﾚ/2002)    

8月   
03:　名鉄名古屋本線　23:08　(呼続〜桜・2313列車)   
04:　名鉄名古屋本線　20:05　(※中電停電)  
　　　名鉄各務原線  　 20:18　(※新那加・子供の腕巻き込み)  
06:　名鉄瀬戸線　　　  ??:??　 (※沿線からの車両転落による支障)  
08:　名鉄常滑線　　    ??:??   (日長〜新舞子)  
09:　名鉄瀬戸線　　    12:40　(※新瀬戸〜水野・トラック立ち往生)  
13:　名鉄常滑線　　　　10:28　(尾張横須賀〜寺本)  
19:　名鉄犬山線　　　　16:10頃　(犬山駅停電)
31:　名鉄犬山線　　　　13:30頃　(上小田井) 

9月 
03:　名鉄河和線　　　　22:32　(青山駅・2381列車?) 

>>327
こんな所か?

最近の経営陣は成田山にちゃんと参拝してるか？

>>329
おけ　2381列車で間違いなし

>>330
パノラマの廃車の際、成田山のお札がそのままで解体されてるんじゃないの？

最終絡みな時間に、またｗｗｗ

青山って、パノ爺がグモ(ry

>>332
あるかも

>>332
それはさすがに・・・まさかな・・・

>>333
まぁラッシュ時間帯に狙って飛び込んでくる、
社会に恨みを持っているんじゃないかと思われるケースに比べればな・・・
社会に恨みは無いけど、とりあえず楽に逝きたい、という人か、この時間に飛び込む人は
本当に楽に死ねるのかは知らんが、事後は悲惨な状況なんだよな

>>308
中央線も多いよ。313系乗っていると良く見かける。（特に土休日）
シート転換できるのを知らないのなら仕方がないが、知ってても転換しない人やわざと逆向きに座る人が多い。
本人にしてみたら、「自分は別に逆向きでも構わないよ」と謙虚な気持ちで思っているのかもしれないが、その「別に〜でも構わないよ」が他の人には迷惑だったりする。
東海道線の5000番台でそれやったらなおさらだな。

>>332
それがもし本当だとすると、もの凄いバチ当たりだな。
最近の人身事故の多発ぶりは犬山成田山の怒りか。

今度から廃車回送の時、お守りもチェックしとくか
名電築港に着いてから外すのかは知らんけど

>>335
逝きたい人って停車する電車に飛び込んだりするの？？

>>338
逝きたい人が考える事はわからない
精神科も満員列車でカウンセリングも間に合わない

>>332
舞木で外してます。

ちなみに検査入場の際にも外してますよ。

まだ電車走ってる?

まだ運行情報�Cが残ってる。

転クロ逆でも気にならない人多いだろ。ボックス席でも違和感無いんだし
座れればいいよ

>>291
圧倒的ではねえぞ、ただし、「昔は圧倒的に名鉄の方が多かった」
頃と比べれば、しＲへシフトした人数が多い事は確かだ。


ポケモンラッピングはいっその事、自然に剥がれるまで放置しる
3年もすればキレイに剥がれてるだろ。

名鉄最近グモ多くなったね利用者にキツイ現実乙

今日もどこかで。

　　　　　　　　　　　　　　

電車が走る

>>344
かつては三河側も圧倒的に、というか
そもそも電車と言えば名鉄だったんだっけなあ（遠い目

JRは貨物通過とか見てると胸がキュンってなるけど
名鉄の機関車見るとムラムラしてた

幼い頃、鳴海駅の近くに住んでいたせいか
イーダのｼﾞｼﾞｲって今でも健在なの？

>>349
アッー！

モノレールは職証ダメなんだね(´・ω・｀)

>>351
お疲れさん！と一言言いながら改札通るがよろし(ry

>>351
この間「ウーンＧメンだ、ご苦労！」と行って職証見せたら通れたよ。

>>336
１０００バンダイはドア横の転換できない部分、５０００バンダイはドア横の他人とむかいあわせにならない部分でやってくれって言いたいよな。

>>314
過去スレから今後の更新予想データをまとめてみたお

今後の車両投入計画（過去スレより）
・平成19年度56両　(上)2200系30両・3150系10両　(下)1000系改16両
・平成20年度44両　(上)3150系8両・1000系改16両・瀬戸線用4両　(下)1600系増16両　
・平成21年度48両　(上)瀬戸線用12両　(下)1000系改24両・瀬戸線用12両
・平成22年度36両　瀬戸線用12両・3150系/3300系24両
・平成23年度36両　瀬戸線用36両（上期20両、下期16両）
※時期不明　100系(抵抗車)更新？
※瀬戸線更新計画前倒し？
※瀬戸線6000系先頭車のみ本線復帰？
※瀬戸線6600系本線復帰→廃車？

環境報告書の200両更新計画の内訳
1000系60両、7000系84両、7100・7700系18両、6750系24両、5300系16両
※5300系は台車非更新車のみ廃車

更新必要車両数
・7000系66両（4連6本24両、6連7本42両）
予備車削減−4両、減車（6連→4連、8連→6連）−14両　更新必要数46両
・7100・7700系18両（2連9本18両）
予備車削減−2両　更新必要数16両
・5300系16両（4連12両、2連4両）
予備車削減−4両　更新必要数12両
・6750系24両（4連6本）
　更新必要数28両（予備車4両増）

１００系はそろそろマジで白い目でみられるぞ。

まぁほとんどのやつがなにもわからず215Fですら
けむたがるわけだが

向かい合わせに座るのも、旅の情緒じゃよ

100系置換未定の理由は、同期の６Ｒがまだだから、って単純な理由なのかな？漏れも毎日利用の被害者だが…
5300で、台車未更新の当該編成、どなたかご存じないでつか？ググったがわからんものでorz

>>358
4連　5301　5302　5307
2連　5312　5313

>>359
おぉ、ありがとうです。
5000/5200の余韻をあじわってみまつ。
100抵抗車、せめて界磁添加(ry改良ｷﾎﾞﾝﾇ

車両投入計画は駅集中管理システムの整備が完了する来年度以降、
前倒しする可能性が高いと思うお
整備にこれまで年間50〜70億円（推定）がかかってきたのがなくなる。
これで車両整備への設備投資を大幅に増やす事が可能。
年間30両程度の積み増しも十分可能だけど、
経営的に先行き不透明な部分もあるので、慎重に計画を立てていると思う。

100系更新計画については、鶴舞線新車投入計画との絡みもあると思う。
300系同様、共通設計の新車を予定していると思われる。

>>360
特に5301F5302F5307Fの5301･5451　5302･5452　5307･5457に乗車してみ。
コンプレッサーも元のままだよ。

名市交3000置換には
走るんですE233ベースを！日車ヲタに頃されそう…

209が走れたらな〜改造して

名鉄100系、名市交3000系の置き換えと同時に日進工場の車両整備を名鉄が
受託。猿投検車区と日進工場の統合。
そのためにも車両の共通化は必要。

過去スレにあった1600系増の投入計画によると、
投入時期が20年度下期になっているね。
来年夏のダイヤ改正ではしばらく全車特別車特急で残るのかな。

>>362
ｻﾝｸｽ。旧ﾀｲﾌﾟCPいいね〜
漏れは、P車より5300の音が好きだな

いっそのこと名鉄が市交買収すれば○市から名鉄ヘの業務委託でもおけ

事故該当車両を金山で見送ったおれ。

>>336
わざと逆にしてる奴なんているのか？
てか転クロの使い方分からん奴も相当重傷だが。

だから俺はいつも進行方向逆向きに座っている奴の前の席が空いているのなら、思いっきり転換してやって驚かしている。
そして俺がそこに座り（向かい合わせになって）、「すいません、席を前向きにしてもらえませんか？」と言っているが、俺はＤＱＮか？

>>370
普通に転クロ車の走ってない地域に住んでる人はわからないと思うよ(^-^)

>>369　昨日の当該車両って何系？

DQNなんて痛々しい言葉は使わないけれど、わざわざ先客の一般人を立たせてまで
進行方向を向かせなければならない理由が分からない

ID:oI8+2apu まとめ乙！
激変期が来るなぁ

夏休み明けで久々に名鉄利用したら
いつもの普通が7000系になってたヽ(´ー｀)ノ

>>375
他スレによると、9月から運用変更があったらしいね。

>>366
車両の組成変更に何日かかるかわからないが、1600系の一特化改造のために工場に送った段階と、
一特化改造完了の段階でどうしてもダイヤ改正は2回必要となるだろう。

影響を受ける利用者数から考えれば犬山〜河和線のダイヤ変更のが大きいので、
来年7月に開業する西尾線新駅に合わせて、まずダイヤの部分改正が行われる可能性がある。
最初の西尾線区間を中心としたダイヤ部分改正で、一特化改造のため1600系の運用が一時中止されて
吉良吉田発着の全特が廃止、全て1000系による西尾発着の全特となることが予想される。
すぐに全特全廃としない根拠は、1000系24両(4両×6編成)が全特廃止のタイムリミットの
平成20年度末まで残るためで、6編成あれば現状の西尾線特急の本数がまかなえるからだ。
その後にダイヤ全面改正で改造1600系が投入され犬山〜河和・内海線の一特化が完了する。

ただこの場合、平成21年度を直前にして西尾線の全特を廃止するダイヤ変更が再び必要となるため、
1000系の車体更新計画が前倒しされれば、来年夏のダイヤ部分改正で全特全廃となることもある。

>>370
上飯田線・小牧線でドアの近い端席なら、降りやすい様にドアの方向にわざと向けるよ。
仕切りの物置スペース使えるし、進行方向より広いからでもある。
傘が置けて楽なんだわ。

ただあそこの路線は、誰も逆向きは一切やらんな。

逆向きが良くて座ってるのに、逆向きは悪みたいな風潮は不愉快だな。
中央線なんかは全席逆とか普通にあるし、逆向きは何がよくないのかわからんのだが。

まぁ個人の自由という物だ。人に迷惑をかけずに楽しく乗ろうぜ。
でもさ、>>378 、そーやりたいなら反対側のドア近くの席に座ればいいじゃない

知らない人と向き合わせになるのは？

>>379
ロングを狙いだが、埋まってる。仕方無しにクロス。
席は選べないのよ。

６Ｒのクロスは最悪だな。
男同士座ると 狭くて狭くて。

オールロングの特急も悪くないね。
ラッシュ時間帯にのる３１００は最高。

3100の特急幕がｶｯｺｴｴ

いまだに乗車券をお持ちでない方は、お知らせくださいと言ってるが、
乗車券を持ってない奴ってどんな奴だ。
強行突破の奴か。

>>385
ヒント つ尾西・竹鼻ＳＦ未工事駅乗車

>>385
この前藤浪駅の券売機が故障中でインターホンで駅員に尋ねたら、
車内で精算するよう言われた。俺みたいな奴もいるってことだよ。
それにまだ券売機未設置駅の無人駅もあるしな。

名鉄も静岡のようにクロスシート一掃計画を実施すべきですね。

すべきとか言うまでもなく、そうなりますから。

>>385

チョット前に知多半田で特急の発車1,2分前にμチケと乗車券買おうとしたら
「これもって車内で清算して！！」って駅員から乗車証明書もらって飛び乗ったよ
その後車内でμチケと乗車券を買ったよ

レアケースだろうけど一応報告まで

無人駅で特急停まる事ってあるのか。
その場合、指定はどうすんの？
自販機があるとか。

>>391
特急が止まる無人駅はあるよ。

>>391
米津とか西尾線の一部駅では今でも。
今年度中に駅集中管理システムが導入されるから、
その時にミューチケットも買えるタッチパネル式券売機が入るんじゃないのかな。

特急停車駅の無人駅に券売機置かなかったので、
それで厨日にボコスコに叩かれて、
座席指定券から特別車両券に名前が変わったんよ。
黒歴史。

>>377
『2007年夏以降空港系統の快速特急（ミュースカイ）を除く快速特急・特急を
「一部特別車」に順次変更する』と名鉄が正式に発表しとるのだぞ。
君は日本語が読めないのかね。
名鉄の正式発表が覆るわけないだろ。

西尾線の特急特別車の一番利用者が少ない昼間の時間帯でも最低90人は乗っている。
通勤通学時間帯はミューチケットが完売になるくらいだ。
西尾線ではミューチケットがちゃんと売れる路線なので終日特急が運行されている。
そうなると当然西尾線も
特急は西尾線のために新車両を増やし西尾行きの一特化されるのは間違いない。

不採算で直通が廃止にさせられた三河線では絶対にありえないことが
そこまで悔しいのかァｗ

あはははははははは。

>>391
津島線勝幡駅、尾西線日比野駅は駅集中管理システムが導入されているが、
ミューチケットは発売していません。
同駅から特急に乗車した場合は、車内精算になります。
名鉄によると事前に有人駅で購入してくださいとのこと。

＞西尾線の特急特別車の一番利用者が少ない昼間の時間帯でも最低90人は乗っている。

捏造すんなwwwwwwwwﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!!

>>396
名鉄の正式発表の数字なのだがな。

>>396
＞西尾線の特急特別車の一番利用者が少ない昼間の時間帯でも最低90人は乗っている。

有松駅で西尾線の特急と接触事故で本線が不通になった時に
名鉄の正式発表の数字だぞ。

>>392・393・395
　にゃるへそ
　しかし事前に有人駅でってのはなんだかな・・・

>>396
西尾線に直通の特急・快急急行が終日運行されてることがそこまで悔しいのかァｗ

超鈍行専門の小牧線では絶対にありえないことだぞｗ

あははははははは。

どう考えても真ッ昼間の西尾行き特急乗ってる人
１０人未満／両なんですけどwwwwwwww見栄張んなタコwwwwwwww

>>401
お前平気で嘘や捏造してまで特急急行の直通がある西尾線が悔しいんか〜ｗｗｗ

有松駅で西尾線の特急と接触事故で本線が不通になった時に
名鉄の正式発表の数字だぞ。

西尾線に直通の特急・快急急行が終日運行されてることがそこまで悔しいのかァｗ

超鈍行専門の小牧線では絶対にありえないことだぞｗ

あははははははは。

所詮は全線単線のクソ田舎都市・西尾（笑)

>>403
西尾線に直通の特急・快急急行が終日運行されてることがそこまで悔しいのかァｗ

超鈍行専門の小牧線では絶対にありえないことだぞｗ

あははははははは。

今日もチンタラチンタラ途中駅で交換（笑）
西尾行特急は普通を待つ惨状（爆笑）

三河線厨も乱入しそうな位荒れてるな。

>>405
お前平気で嘘や捏造してまで特急急行の直通がある西尾線が悔しいんか〜ｗｗｗ

有松駅で西尾線の特急と接触事故で本線が不通になった時に
名鉄の正式発表の数字だぞ。

西尾線に直通の特急・快急急行が終日運行されてることがそこまで悔しいのかァｗ

超鈍行専門の小牧線では絶対にありえないことだぞｗ

あははははははは。

お前ら、仲良いな・・・

というコピペでしか反抗できない低脳（笑）

>>406
既にフラグは立ってる

>>409
お前平気で嘘や捏造してまで特急急行の直通がある西尾線が悔しいんか〜ｗｗｗ

有松駅で西尾線の特急と接触事故で本線が不通になった時に
名鉄の正式発表の数字だぞ。

西尾線に直通の特急・快急急行が終日運行されてることがそこまで悔しいのかァｗ

超鈍行専門の小牧線では絶対にありえないことだぞｗ

あははははははは。

三河線の人も来たらいいと思うよ^^


オンボロワンマン改造車に
きわめつけは「ホームセンサー」（笑）

>>412
お前平気で嘘や捏造してまで特急急行の直通がある西尾線が悔しいんか〜ｗｗｗ

有松駅で西尾線の特急と接触事故で本線が不通になった時に
名鉄の正式発表の数字だぞ。

西尾線に直通の特急・快急急行が終日運行されてることがそこまで悔しいのかァｗ

超鈍行専門の小牧線では絶対にありえないことだぞｗ

あははははははは。

超鈍行専門の小牧線や三河線は直通の特急急行がある西尾線に
劣等感を感じすぎだわｗｗｗ

わっはははははははは。

潰されかけた碧海堀内（笑）

>>415
超鈍行専門の小牧線や三河線は直通の特急急行がある西尾線に
劣等感を感じすぎだわｗｗｗ

わっはははははははは。

どこの路線でも駅集中管理システムが当たり前の中
今日も


「途中駅でお乗りになられましたお客様は　お申し付け下さい」（笑）

小牧駅って地下駅なんだよな
大したもんだ

>>417
超鈍行専門の小牧線や三河線は直通の特急急行がある西尾線に
劣等感を感じすぎだわｗｗｗ

わっはははははははは。

>>418
しかも折り返し線もある２面３線

西尾線っていつも乗ると臭いよな（笑）

小牧線は特急や急行もない超鈍足糞路線だよな〜ｗｗｗ

常時４両なんッスwwwwサーセンwwwwwwwww

だれだ連れてきたのはｗ

小牧線 ＝ 典型的な超鈍足の糞

ID:x+/HrRPL涙目でF5連打wwwwwwwwwwwwwwww

>>426
お前平気で嘘や捏造してまで特急急行の直通がある西尾線が悔しいんか〜ｗｗｗ

有松駅で西尾線の特急と接触事故で本線が不通になった時に
名鉄の正式発表の数字だぞ。

西尾線に直通の特急・快急急行が終日運行されてることがそこまで悔しいのかァｗ

超鈍行専門の小牧線では絶対にありえないことだぞｗ

あははははははは。

ID:x+/HrRPLの正体
　　|二二|　　　　　　　　　＼　　　ｸｻ　　彡川川川三三ﾐ〜　ｸｻ　　　ｸｻｲ
　　ヽ　　＼　　　　　　ヽヽ 　＼　　　.ｵｴ　.　川彡.　　臭　｜〜　／￣）ｸｻ僕タンは誹謗中傷が
　 ど　ヽ　　ヽ　　　　　ヽヽ　　~＼ 　　.ｸ.ｻ.ｲ川　　◎--◎ ＼／　 √〜　　大好きなのです
.ど｜　　　＼　＼　　　　_）_）　ノ ＼　　　　川.＿　　)Ａ（　＿）　　/ 〜ｸｻｸ〜ｻ　三河厨と小牧厨に
｜け　　　/　ヽ　＼g8gg&　;;＼　　＼ｸｻ　川 ＼＿＿＿／ 　　/ 〜ｸｻｲ　　　ｸｻ〜復讐なのです
け.｜　　/;;　;　ヽ　　つ二３;;　;　＼　　＼ |　ｌ　　　　　　　＼ﾉ 〜　ｸｻ　　ｸｻｧ　　 天罰＼（＾〇＾）／
｜よ　（　;;　;　;/＼（;;;）;;）＼　　　） 　　 ＼∧∧∧∧ 　。＼ 〜　　　ｸｻ〜　　　天罰＼（＾〇＾）／
.よ｜　 ＼∴ヽ　　しっっ彡|;∴;／　　　　　＜　　西　＞　 　 ）ヾ
　 　　　　＼;;;＼　　　　／;;;／　　　　　　　＜の 尾　＞──────────────────
.　　　　　　/　　　）　　　（　　＼　　　　　　 ＜実 ス　＞　　彡川川川三三三ﾐ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　　　　　UUUU　　　　UUUU 　 　　　　＜ 感 レ　＞　　　!川｜川　／臭＼｜〜
────────────────＜ !!!　　　 ＞　　‖｜‖　◎---◎｜〜豊田と小牧が
　1600系大好きなのです　　　　　　　　　∨∨∨∨　　川川‖　　U　3　Ｕヽ〜憎いのです
　　　＼（＾〇＾）／　　　 　　　　　 　　　　　　　　　　 ｜　　川川　　　∴）∇（∴）〜全部、罪をなすり
　　　＿＿＿ＯＯ＿＿_ＯＯ西尾の麻原　ｉ⌒i＿_ 　｜　川川　 　　　　　　　/〜　つけるのです
　　（＿_　　＿_)(＿＿_　　）＿ｌ⌒ｌ(⌒（￣　　＿__） ｜　川川‖　　　　　　　/〜　　
　　（＿_　　＿_）　　　ﾉ　 ﾉ(＿　　　ヾノ~~|　 （＿＿）｜　川川川　 　　＿＿/　
　　　　ﾉ　 /　　　 ／ .／（　Ｏ　 ,-,　　）ﾉ　 ﾉ＿＿ 　｜ 　　/⌒ヽv ∠⌒⌒ヽやめるのです
　　　（ _ ノ　　　（__ ノ＿ ＼__ノ ( _ ノ（___（＿＿＿) ｜　　（（｡　Υ　｡ λヽ　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜僕タンは昔からいじめられてたのです

>>401
名古屋から知立や新安城まで西汚行き特急に乗る奴で西汚行き特急は人がいるだけで新安城からは臭い空気を輸送しております

小牧市万歳＼(^O^)／お前はアクセス禁止だ。死ね。

>>430
ネイキッドにのる古川さんこんにちわ

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　小牧市万歳＼(^O^)／
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　 お前はアクセス禁止だ。死ね。
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　 　　

ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ 　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

小牧線は４ドア

くだんねーなー・・・
とりあえず、一般人の皆様はコレ専ブラで読み込んであぼ〜んしちゃってください
チョイと内容追加済
レスすると削除対象から外れてしまうんで、バカ共はスルーでお願いします
http://image6.bannch.com/bbs/16570/img/0075721613.txt

およよ、少し離れてた間にすんごいことになっとる・・・なんじゃこりゃあああああ

ぜーんぜん話題のない最近の鉄道板をたかが１ヶ月ほどアク禁になっても

痛くもかゆくもないお^^

　　　　　　　　↓↓↓　　以下ここは小牧線専用スレ　　↓↓↓

431 430だ漏れは古川じゃないぞ、それに車はもっていない、免許証もないからな。残念だったな　

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
あっ,とっくの昔にdat落ちした小牧線スレで暴れてた池沼が本スレを荒らしてる(嘲笑)(苦笑)(失笑)

＞(嘲笑)(苦笑)(失笑)

　 ＼ 　 　,r‐i''''|　|　 |　i-､　　　／
　　　　.,イ |　|　|　|＿|　|　|ヽ　　　
　　メ　! |　|　|　|　}十{　|　| l　　つ　
　　　　! |　|　|　|_,,､-''''''￣￣`'ヽ　　　
　─ 　|ﾐｼ￣￣ _ノ''　　'ヽ､_ !'''"　─　　
ニ─ .（6ﾐｼ　　《;;.･;》　《;;･;》 |　　二　　　　
　　ヽ　し:　　　 "~~´i |｀~~゛ .i　　　　　
　　　.　ﾐ:::|:::::...　　 )_・_・)( 　 i 　 　プッ!!.　ﾜﾛｽ　
　　 ノ　|::::ヽ::: ,,ｒ''"　--｀--､/ ｡　ﾟ　　　　　　　
／　 _ ノヽ::::::/　　　　', ﾆニﾕ ･　 ｡　　　
　 ／|　|　 | /　　　 　, ｰ＝'ﾉ＼ ：
／|　|　|　／＼　 　_,,ｨ '"￣　　／
　　　　／　 　　｀ｰ/　　　　　　　　

ま、せいぜい命狙われないようきを付けるんだな小牧市万歳＼(^O^)／

●●●●●●●●●●●●●●●
平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
　　　　　　　　　　　　　　　　 県
安飯　 　 日　　　牧　 牧　..神
　　　　　　　　　　　　　　　　 社
通田鋺美井山内口牧原岡前田黒山

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平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
　　　　　　　　　　　　　　　　 県
安飯　 　 日　　　牧　 牧　..神
　　　　　　　　　　　　　　　　 社
通田鋺美井山内口牧原岡前田黒山

おまいらの基準だと、山手線は糞路線だな。
快速運転していないから。
なんでも快速系があればいいってもんじゃないぞ。

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平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
　　　　　　　　　　　　　　　　 県
安飯　 　 日　　　牧　 牧　..神
　　　　　　　　　　　　　　　　 社
通田鋺美井山内口牧原岡前田黒山

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平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
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安飯　 　 日　　　牧　 牧　..神
　　　　　　　　　　　　　　　　 社
通田鋺美井山内口牧原岡前田黒山

小牧市万歳＼(^o^)／に告ぐ
布袋病院に行け(命令)

作った俺が言うのもなんだが…あぼ〜んだらけだなｗｗ

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平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
　　　　　　　　　　　　　　　　 県
安飯　 　 日　　　牧　 牧　..神
　　　　　　　　　　　　　　　　 社
通田鋺美井山内口牧原岡前田黒山

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平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
　　　　　　　　　　　　　　　　 県
安飯　 　 日　　　牧　 牧　..神
　　　　　　　　　　　　　　　　 社
通田鋺美井山内口牧原岡前田黒山

>>447
あそこ儲かってるんだって？

>>423
サーセンってなに？

名鉄スレのネ申コテ一覧

小牧厨＝三河厨＞＞＞ヤキミ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岩倉厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北名古屋厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西尾厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 名無し野電車区（笑）

>>361>>377

前倒し、前倒しって簡単にいうけどそれじゃ
今まで立ててた計画は何だったの？
、
無計画だからです←結論

だったとしても、計画の実施には協力会社の協力が不可欠だ。
特に新しい電車なんて1〜2年前には発注しないと間に合わないぞ。

小牧線の事を書きたければ名古屋市交通局３８スレに行けば良いのに。
実質小牧線は名古屋市交通局の物みたいなもんだし。

二つぐらいのIDについてあぼ〜んにしてみたら
ほとんどレスがなくなってしまったwww

>>454
日車は今忙しいので、そのくらい前からじゃないとスケジュールに入れてもらえないだろうな

今日って、無事故だったよね？？

列車乱れてる?

何か列車遅れてるよ。

三河線山線の終電が６分遅かった。

竹鼻線で車内トラブルって言ってたけど…

実際駅員も知らないんじゃない？


情報下さい!!

何が気になる

竹鼻線ＳＦ化工事が本格化してますよ

これはひどい

名鉄、乗車券再利用率１００％に。

今日のちゅーにち新聞第８面右上にて。

おまえらおーっす^^

>>467の引き篭もりニートくんは必死やなｗ

大学生なんじゃね？

おはよう

>>466
そういえば、市交は回収したカードをベンチにしてるけど、名鉄は何か再利用（再資源化）してたっけ？

回収のやる気のなさから見てゴミ扱いなんだろうけど

>>471
つ ウンコ紙

つ http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007090590103040.html

>>473
環境対策というより、ade4819ami対策だな

>>388-389
乗客の要望により特急用以外の新造車両はすべてオールロングシートで新製
されます。
従来車の2200系などの転換クロスを固定溶接する必要があるでしょうね。

ふと思ったが1000系ﾊﾟﾉｽﾊﾟは6500系とほぼ同一機器だったよね？
ということは機器再利用車は6Rｸﾞﾙｰﾌﾟに入るのだろうか。
6000系と組んで犬山線準急というのがあり得そうで怖い。

コンピュータ通信を利用したリアルタイムニュースを提供できます

名鉄の回収されたμ券乗車券トランパス等は再利用します。
主にベンチ。灰色のベンチがそうだったかな。

尾西線に乗っているんだが、池沼高校生？が大声で喚いていてうるさい。夏休みが終わった途端これだよ

そういえばついさっきのことだが碧南行きと猿投行きのホームが逆転
してましたけど...何故ですか？

特に決まってないんじゃね？

環境には良いけど、再利用は新品より金がかかるんだよな

工業は不良ヤンキーが多くて電車の中がうるさい 半田工業大同工業 他にうざい高校ありませんか？

μチケットって改札出る時どうすればいいんですか？
乗車券と一緒に機械に入れればいいのかな？

>>483
羽島、及び竹鼻線を利用する高校生

誰か>>484 に釣られてやれよ(´･ω･｀)

さっきの回答ありがとうございます。

>>484さんへ
そうですね豊橋方面なら知立以東で自動的に回収してくれます。
それ以外なら...環境のために駅員に渡すなにゴミ箱に入れればいい
もっとも改札口の機械の下に入れるところあるけど...

それと中日新聞に書いてあった投書の返信ってJR東海よりも遅いんだね

>>487
なるほど。ありがとうございます。

●●○●○○○○●○●●●●●
平上味味春牛間小小小味田楽羽犬
　　　　　　　　　　　　　　　　 県
安飯　 　 日　　　牧　 牧　..神
　　　　　　　　　　　　　　　　 社
通田鋺美井山内口牧原岡前田黒山

>>489
そんな通過駅作っても　全体の客はふえんと思うが。

小牧線なんて普通のみでいいよ

ようは優等列車をつくってオナニーしたいだけだもの。実情無視、妄想優先

小牧線なんて徒歩でいいよ

484サン 487サンの補足でかくと自動改札にцチケットを先に入れてから乗車券を入れれば問題ありません。ただしこの方法は降車時のみ有効です。乗車時は乗車券しか通らないので注意してください。

以前それやったらピンポンと共に出れた

小牧線なんて人車で（ｒｙ

小牧線なんて保線用のトロッコ？で（ｒｙ
台車の上に木の箱が乗ってるヤツのことね。

どうしても小牧線の話がしたかったら(どうせすぐdat落ちするだろうけど)専用のスレを立てればいいｼﾞｬﾏｲｶ

明日　台風来るが　名鉄はまたとまってしまうのかな？

　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼
　　 /　　 ＼　／　＼
　　|　　　　 ・　・　　 |
　　|　　　　 ）●（　 ｜ 500GET
　　＼　　 　 皿　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／　　　

５０１ＧＥＴしたら
明日は　ダイヤがとまらない。

犬山検査場〜犬山間をミューチケット払わずに座席に座っている保線員さん・・・

教えていただきたいのですが、1DAYフリー切符って前売りでも買えますか。

>>503


http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20070905220004.jpg
来年の金山駅

中央線の本数が少ない！

>>506
現在も５分〜６分間隔ですが

>>505
勝川が１１両までしか対応していないので無理です。
定光寺・古虎渓も１２両→１０両になりました。

すれ違い

定光寺はもともと１３両（２６０ｍ）ホームです。今は１１両くらい

>>505
sine

ぽまえら明日夜、台風が来るから、はよ帰ろよ(｀･ω･´)
電車止まるぞ！

>>494
ボケ、乗車券を先に入れて続けて投入・・・だったろう
先に無効券入れられたら却下するでせう（みう千ケは運賃データがねえ）

もっとも、現在は後入れでも駄目らしいが

また大都会小牧に嫉妬してるバカがいるのかwwwwwwwww

>>467
偽者乙w

保線車で十分とかヌカすキチガイは
300系が朝夕7〜10分間隔且つ
簡単に乗り込めないほど人大杉なのを知らない馬鹿なんだな（笑）

聞いた話だけど、乗務員が次々に退職して欠員が１００名らしい・・。
これで安全運行は大丈夫か？？？？？

明日って電車止まるかな？

>>513
東山線、環状線や　名鉄名古屋駅近辺の混雑に比べれば　たいしたことないでしょ。

平安通りで　小牧線から降りた客のほとんどが環状線に乗り換えるんだよ。

511サン 494です。前にミューチケットを入れた後乗車券を入れたらゲートが開いて通れたんで書き込みました。今ダメならごめんなさい。さようなら

メンテナンス

>>514
欠員が100名もあるはずない。
10名程度ならありえるが。

>>494,511
津島駅の自動改札には、「ミューチケットは乗車券に続けて機械に入れろ」という旨のことが書いてあった気がするが。

100人以上は 足りない

昔は降車時に乗車券に続いて投入すれば自動回収だったね。
あの頃は改札のとこにμ回収箱なんてなかったし。
今は別に投入しなくても回収箱にストンと落とせばいい。

駿府人・遠州人の発言を記録しています。ご協力下さい。
最悪板　http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1187565672/

駿府人・遠州人ファン倶楽部
鉄道路線車両板　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187609769/
鉄道総合板　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1185613846/

39 名前： 東海子 投稿日： 2007/09/06(木) 11:14:28 ID:Kap1lJ5k

中日新聞に名古屋駅の乗降客の推移がグラフ化されていたね。
「鶴舞線上小田井接続で犬山線の乗客が名古屋駅に来なくなったから」
と解説されていたけど、本当のところは本線乗客の大幅減が最大の原因だよね。
そういう記事を書かせているところで、現実を直視していない気がする。

>>524
犬山線は犬山線
本線は本線だろ？

μチケットなんて持って帰って家で捨てるか、駅やコンビニのごみ箱にポイでよくね？

ゴミ出しでさえうるさく言われるこのご時世によくそんなこと言えるね

特急も完全ロング化し、いち早く客を取り戻すことが急務でしょう。

>>524
524自身としての意見なのか？、
それとも「こういう書き込みがあった」と単にコピペしただけなのか？、
どっちだい？。

コピペじゃね？

意見でもコピペでもどっちでもいいじゃん。
特に興味を引く話題でもないし

じゃスルーで

名古屋本線＠異常なし

>>507
なんのために削ったんだっけ？

自動改札にミューチケットだけ投入しても改札開く？

ミューチケットだけでは開かない。
乗車券の情報がエンコードされてないから。

>>535
ならばキセルも不可なのか

無論オムロン

>>536
通れるけど
自壊に乗車券をお入れ下さいと言われる。
赤外線やれば言わない。

>>538
俺通れなかったぜ？

μ券って2種類あるだろ。
単なる指定券と乗車券も兼ね合いしてるμ券。

そうなの？

乗車券の兼ね合いしているやつは通れるよ
でも豊橋駅でJRの無効印を押してもらったけど...

もっているの？
みせて〜〜

>>542
そいえばずっと気になることがあるんだけど特別車に乗って豊橋までいくときに車掌がミューチケットを回収されるのはなぜ？

>>544知立→国府はノーラッチ
豊橋手前はは検札兼ゴミ対策

544サン　たぶんJRの改札がμチケットを受付ないからじゃだろうか、あと考えられるのは豊橋のみJRの管理なのでμチケットだけは車内で回収してるんじゃないかな　最も前は岐阜でも直前に回収してたけどね

岐阜は改札機が対応してなかった時代だね
初期の表示ディスプレイの無いやつ

指定席を使わない奴って貧乏人ばかり？

μチケットを使う奴はただの見えっ張り。、わざわざμチケットなんか買わんでも
一般席はガラガラなのに。

首都圏は凄いなー平常運転や７割運転なんだぜー一部運休はあるが

>>535
　お前喧嘩売ってるのか？あ？

>>548
たかだか350円で金持ち気分になれるなんて幸せですね

3122が外人になってる。

ライトの色の違いがはっきりわかるようになってる。

>>549
お前朝晩に乗ったことないだろ。

555

>524の中日の記者は金山総合駅開業を知っていて書いたのかねぇ
ミッドランドスクエア開業効果を言いたかったのだろうけど
少なくともJR名古屋からの動線よりは名鉄名古屋からミッドランドの方が
数分は速いのでは（誰か実測してみたら）

>>551
今言うなら「てめぇディスってんのかメーン？」だろ。

μ定期券
片道にならんかｺﾚ
帰りなんか公務員しか決められんし…
まあ一週間分まとめてμチケット買えば
同じ席を出してくれるんでそう面倒でもないけど
指定の変更って自動μ発売機で出来るのか？

>>551
お前っていかにも馬鹿っぽい奴だなｗ

【環境/鉄道】名鉄、乗車券再利用100％達成…2006年度 [07/09/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189079914

>>559
ディスってんじゃねーよｗ

>>552
たまにHL岡崎1号で名古屋まで行って至福のひと時を味わう俺は貧乏人ですね。

>>561
やっぱり馬鹿が反応してくるなｗ

今更だが、名鉄にもＥＢ付いたんだね。

いつの話なんだ？それ

↑「てめぇディスってんのかメーン？」(｀･ω･´)

16:50頃、太田川→名和の間で（聚楽園付近かな？）、
車両の下から「カン！」という音がした。いや、それだけなんだけどな。

練馬なめんな 足立

↑「てめぇディスってんのかメーン？」(｀･ω･´)

それってこの前のリンカーンでやってたやつ？
流行ってんの？

>>570
流行ってるじゃない。

>>479
>>483
狭檻工業

３３００系って　加速度は３５００と同じじゃないの？

でも力が入るタイミングが3500はガチャッコンの音があるから出だしが遅くなるよね

３１００の３次車の壁に突っ込む加速度が一番かも？

>>573
aguiの書き込み関連？本線向け銀電、一応カタログスペックは2.0で3R鋼製車と同じはず
…実測はわからないけど

>>574
VVVF真上にいるとガチャッコンが聞ける

先日初めて2200系を常滑線で乗ったんだけど、放送うぜー

・ドアが閉まります。ご注意くださいが2回繰り返し
・♪タンタンタンタ・・・次は尾張横須賀です
(1分も経たないうちに)
・♪タンタンタンタ・・・まもなく尾張横須賀です

いい加減、あの自動アナウンスの「金山」のイントネーションを変えろ

聞いてる方が恥ずかしくなるくらいおかしい。
英語放送の方が合ってる

>>576
Ｎ７００が早すぎだよな。
ミュースカイもＭＡＸは１２０でかまわないから　加速度上げろよな。

そういえば英語放送の発音が「Stop　After　（駅名）↓」なのはなんでだろう？そこの駅名の部分の発音は↑じゃなかったっけ？

5700/5300はとても高級感のある室内と快適な乗り心地の、すばらしい車両
ですね。

あると便利な路線。

三河線新線・・刈谷から前後へ進み、前後で本線に接続。
知立経由は、高浜・碧南から見ると、名古屋方面へ遠回りしている。そのため、
刈谷でＪＲに取られてしまっている。

大垣新線・・一宮から起（旧尾西市）、羽島市を経由して大垣と結ぶ。
大垣や羽島から名古屋方面へたいへん便利になり、ＪＲの乗客を名鉄へ
移動させることも可能。

>>546
近鉄でも鶴橋手前で特急券かいしゅうされるんでないかい？

>>579
JRｺﾋの人と同じだよな、多分
放送を「聞かせる」にはいいんじゃないの

>>581
よく分からないけど、最後にあげるのは疑問文とかの時じゃない?
まぁ人によって違ったりもするからねぇ。

小手外してなかった

英語的にはあれで正しい。

3150/3300のVVVF加速音に激しく萌える俺は変体ですか？

>>578
どうしろと・・・特急だからどっちか通過しろってか？

>>589
チャイムじゃないか。
東海のワイドビューみたいに始発・終着のみにするのもいいんじゃないか。

近鉄は聞き心地がいい

>>590
確かに短い区間でチャイムが鳴るね。

尾西線の萩原でSF化工事が始まったよ。
ホームがフェンスで仕切られて狭くなっている。

ああ・・・、ついに萩原も無人駅へのカウントダウンが始まったか･･･。
そうなると尾西線で駅員がいるのは佐屋･津島･森上だけになるのか(一宮は名古屋本線の駅なので除外)。

萩原は萩原藩がいるから準無人って感じになるのか？

2200系はたしかに放送ウザイ
いちいち大げさｗ　チャイムなんか始発・終点・名駅くらいでいいよ

6508Fの窓枠に

1988．11．3
6508　Ｔｃ
6558　Ｍ
6458　Ｍ
6508　Ｔｃ

その横には

○○○○（個人名）
17才の男子
昭和47年10月12日生まれ
彼女は○○○○（個人名）

と書かれていた。
時代を感じるな。
（上）ネットが無い時代に編成の情報を知っているってことは相当コアか？
（下）昭和47年生まれが17歳ってことは1989年か1990年に書かれたヤツだが、いずれにせよ時代を感じるわ。

>>597
両端6508か・・・

>>598
スマヌ、下の6508は6408だ

>>588

病院行け！

>>588
それって313みたいな音のほう？

「放送ウザい」って言うヤツが瀬戸線来たらどんな感想もつのだろうか？
自動放送には広告放送入ってるし。

>>600
いやです
>>601
違う。
3150だと岐方先頭の車内にも響くあの音。

>>603
この音？
http://www.geocities.jp/trainmotorsound2/meitetsu3253.mp3

>>604
そうこれ。
2段階目の音がいい。
クソいやな通勤ラッシュでも少し和む。

>>604の音を聞いて石原地下鉄を思い出したのは俺だけですか？

2200って肉声放送の時なんであんなに雑音入るんだろ？1200とかは入らないのに。
マイクが手に持つタイプじゃなくて据え置き式みたいになってるのかな？

1600系とかの自動放送のあの声にハァハァする

>>608
熟女フェチ乙

いかにもハイテク近代的って感じだろ？

>>606
三田線
６３００ＩＧＢＴ車だな。
小田急３０００の１次車に似た音でもあるな。

>>589
ピンポン、ピンポンパンポンでいい
メロディだからウザイ

>>578
快速特急にのればいいんじゃない？

京王線のモーター音って名鉄そっくりｗ
八王子〜新宿の準特急で爆睡してて、たまに目覚めると
「あれ？名鉄じゃないよな」っていつも思う

作ったメーカーが同じなんじゃない？

そっくりってか、同じ東洋GTOVVVFだったと思う
ただ、名鉄との決定的な違いは加速度が異なる為、音の上がり具合が違う

>>614

そういえば、初めて京王帝都乗ったとき、新宿行きのアナウンスがが新岐阜行きに聞こえたのを思い出した。
スレの流れぶったぎってすまん。

岐阜の池沼が投票ちゃんねる避難所でも暴れてる｡(文章読めばすぐわかる)
http://www.vote5.net/railroad/htm/1185453680

GTOのNAとTURBOとの決定的な差は無かったらしい

名鉄パノラマの急行･準急の内海〜岐阜に乗ってきました。
運転手の人は２時間近くトイレに行きたくなっても我慢してるんでしょうか。
運転手の交代も無かった様です。岐阜で下りてきた運転手の人がトイレ直行するか
見てましたが普通でした

>>616
阪急8300も東洋電機GTOだから似ているな。
これは既出かな？阪急9000は流し台3305F(3405)の乗務員室側のモータ音にそっくり。

>>620
近鉄ノンストップアーバンライナーは2時間近くノンストップで運転じゃん

>>622
あれは中川分岐でｺｿｰﾘ入れ替わってるはず

>>620
神宮前で交代

>>620
神宮前で交代しないの？

新幹線も東京〜大阪乗務で２時間半

>>625
新幹線って途中で交代してるんじゃなかったっけ？

そういえば10年くらい前には新岐阜発豊橋行きの急行で神宮前で交代せず
スルー勤務しているウテシを見たが、今でもこういうスルー勤務ってあるんだろうか？

>>626
スレチだが名古屋。


でも事前にそれなりに対策すれば岐阜〜豊橋くらいならトイレ無しで行けるだろ。
もちろん万が一に備えて短く切ってあるんだが。

ありがとうございます。

>>620
JRのムーンライトながらは浜松→熱海まで一人だぞ

でも静岡で長いこと止まるから休憩はできるんじゃない

電車でもバスでも各社ごとに連続乗務の上限時間がある。
別に2時間の乗務が連続することは無く、その後は1時間ぐらいの短いお仕事で帳尻を合わせるなど。
1日1度、2時間ぐらいトイレを我慢することは普通だし。

でもひどい勤務があるのも事実だし、朝はやっぱ怖いｗ

>>607
わかる。
ミュースカイに乗っててもゴーっていう風みたいな音がすごい。

そこでおむつの出番ですよｗ

>>623　あれって特例なんだよね。トリビアに出たかな？

>>627


あるよ岐阜発最終伊奈行きの特急

あぼーんライナーはウテシと車掌が交代するんだっけ？

新人さんぽい女性車掌さんが噛みまくりで萌えた

「つぎはく、…国府宮です」

>>623　名阪ノンストップには車掌のってない。
富吉と高安それぞれから一人ずつの運転士で
中川短絡線上で走行中交代。運転士してないほうが
車掌業務に就く。

>>636
神宮前で替わらない場合って、どこの運転区の担当？
大昔は、8500のＤＣだけ、気動車運転士免許の関係で
すべて名古屋区担当だったと思うが・・

＞６４０
神宮前で乗務員交代をしない場合があるのは、
名古屋乗務区と神宮前乗務区だけ。
ただし、神宮前乗務区の場合は、常滑・河和線からの金山行と、
名古屋行（栄生までの回送）のみ。

乗務員は列車のトイレ使っちゃいけないの？

>>642
使っていいのでは？
ＪＲ西日本の車掌みたいに下痢して乗務員室で糞を撒き散らして
運転取り止めする事のが問題じゃない。

通勤電車にトイレなんてあるの？と名鉄しか知らない俺が聞いてみるてすつ

>>638
アッー！

JRや近鉄には普通にトイレあるだろ

>>645最近は女で興奮しても使うんだな
アッーて。





























おまえだけは。

>>647
つまらんレスなのに改行するなよ

RwaCWiCZｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
RwaCWiCZｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
RwaCWiCZｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
RwaCWiCZｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

恥ずかしいﾚｽしてんのてめーだろーがｗｗｗｗｗ
吊られたまんま視ねよ。

>>646
関西線はないけどね！

>>644
近鉄の通勤車にも付いてるよ
急行、冨吉回送を兼ねた準急ばかりではなく
ごく稀に普通系統（3両編成）にもトイレ付きが走ってるはず

sX4kjomF

何ファビョってるの？恥ずかしい改行レスして焦ってるの？
哀れだねぇ

分かった分かった。もういいよRwaCWiCZが池沼ってコトで。
アッーって使ってみたかったんだろ。
いいよいいよ自由に使えよアッーって。
得意気なところ邪魔して悪かったなｗ

今日、東海テレビで犯罪防止の番組があり、その中で痴漢の再現ＶＴＲがあったのですが、どこの駅がわかりますか？
(ヒント)
ホームが３本ある駅

>>654
画像出せ。一発で答えてやる

>>654
うろ覚えだが
岐阜
名古屋
知立
前後
国府
犬山
新鵜沼
こんなもんじゃね

豊明も３本ある。

>>651
近鉄のトイレつきの3両編成といえばXT07の事ですね｡
近鉄のトイレつき車両
5820系 DF51,DF52
5800系 DF11,DG12,DF13
5200系 全編成(VX01〜VX13)
2800系 AX11,AX13,AX15,AX17
2610系 全編成(X11〜X27)
2000系 XT07
1400系 FC07
1200系 FC92,FC93

>>656
前後はない。

岐阜は、2本と1本離れすぎ

>>652>>653
お前らどっちも変わんねえよ

>>654
安城も3本あるよ。

線数なのか面数なのかわからん！

特急なのにトイレすらついていなかったパノラマカー

写った駅は新可児

>>654、>>665が新可児だってよ。

おいらもそう思う。いつの間に撮影したのじゃ？

なんせ被害者が、豊田の人だったもので…。

使ってた車両って、1800系or1850系ですよね？

新可児駅って、今だに行き先表示は行灯ですか？

>>667
そーですが何か？

名鉄運行情報�A

１９時３４分から、大雨のため雨量規制により、竹鼻線・羽島線
全線の運転を見合わせております。
降雨がおさまりしだい、安全確認後、運転再開となります。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけいたします。

名鉄電車運行情報9月9日 20:00 No.2

名鉄運行情報�A



１９時３４分から、大雨のため雨量規制により、竹鼻線・羽島線
全線の運転を見合わせております。

降雨がおさまりしだい、安全確認後、運転再開となります。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけいたします。

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰかぶった

また　１時間もとまるのかな？　　かなわんな。

何が困る？乗らんだろ

>>673
名鉄の公式サイト見る人は迷惑だよ。困るんだよ。

瀬戸線の6700？ってあんな格好しといて吊りかけなんだな。
乗って初めて気づいたからびびったｗ

竹鼻線　２０時３０分現在でも止まってるみたいだね。

>>675
正確には　６７５０ね。
スレ番号にマッチしてるがｗ

>>669-674
羽島付近の雨雲は動いてませんね。新幹線も止まってますから。

>>678
ttp://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=211
凄い雨のようですね。

竹鼻線　雨大杉
まだとまってるそうだ、

尾張西部に大雨・洪水警報が出ました。

気象庁の雨雲レーダーによると次第に北部に移るみたいだ。
茶所は大丈夫か？　本線も止まるのか？

>>682　今、真っ黄色

名鉄電車運行情報9月9日 22:00 No.6

名鉄運行情報�E

１９時３４分から、大雨のため雨量規制により、竹鼻線・羽島線
全線の運転を見合わせております。

２２時００分現在、
降雨がおさまり、規制値を下回りましたので、現在、安全確認の
ため、点検をしております。

安全が確認できしだい、運転再開いたします。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけいたします。

安全確認ってどうするの？
試運転電車を走らせるの？
それとも　人が線路を歩くの？

271 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:41:23 ID:vxGzN/Qw
854 ：名無しＳＵＮ：2007/09/09(日) 21:29:44 ID:sFqrX0Sx
岐阜県羽島市　総雨量　１９０ミリに達しました

だそうです。

試運転列車が走ってる。

>>687
写真ウプをキボンヌ

>>667-668
LEDの物が準備されていたからもうすぐ替わるんじゃね？

>>688
さっき通過しちゃいました・・・。

竹鼻線運転再開。


9月9日 22:43 No.7

名鉄運行情報�F


１９時３４分から、大雨のため雨量規制により、竹鼻線・羽島線
全線の運転を見合わせております。

２２時４３分現在、
安全が確認できましたので、運転再開いたしました。

なお、竹鼻線・羽島線内のダイヤが乱れております。
お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけいたします。

２時間くらいとまったな

遅れあるみたいです＠本線西部

ご利用は気をつけて

22:03金山発伊奈行き急行に使用されていた53+57(8両)の53側の床が掃除されていた。
下呂のアクシデントでも有ったのでしょうか？

だからどうした

>>694
ゲロスレに書くべきだな。

新可児の行灯消えるのか…今週中に消えそうでしょうかね？
行灯は太田川しかなかったかな。後は覚えてない。

>>697
この前撮っておくべきだったか

>>686　羽島市役所が床上まで浸かった(東海テレビより)。

随分ご立派な雲が湧き立ってると思ったが
羽島だったのか。遠いな＠南加木屋

「岐阜・羽島で豪雨、市役所が浸水　局地的に雨雲発達」
http://www.asahi.com/national/update/0910/JJT200709090015.html

羽島市役所前駅から西の道路も冠水して通行止めだったそうな。

思ったより災害の重症のようだな

>>701
羽島中心の北上する逆川があふれたってことか。

名鉄は車内でポテチを食うのを黙認でつか？ ペヤングよりいいが…

ポテトより ホームで写真を取る方が 邪魔クズ

ケータイでむやみやたらに撮ってるインチキ野郎はうざい キモヲタは場所をわきまえずに撮影するから困る

なんかソラリーで十分な駅ほどLEDになってく

>>707
新鵜沼なんか、普通〜快特の全種別が走ってるのに
「今度の名古屋方面１２３４５」と番線だけの行灯だぜ。

地下道の行灯下には、「特急(無論快特含む)は地下道の案内看板を御覧あれ」
の張り紙・・・もうねアフォかとバカかと＞μ鉄
地下道くらいＬＥＤにして「発順：種別：行先：発時」全部案内しろ！

今豊橋駅がチョー臭いんだけど誰か下呂った？

42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/09/09(日) 21:37:18 ID:xTBKTjer
３・４番線のあたり、排水管が逝かれているのか？
一昨日あたりから臭うぞ。
名鉄客に対するイヤガラセと勘違いされる前に早く直せ！

43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/09/09(日) 22:12:30 ID:HBzQ2guE
勘違いではなく正式なイヤガラセです。

>>709
3番線に建っている名鉄の切符売り小屋の便所配管の破損だな。

おまえらの憧れの名鉄社員の糞便の臭いだから、ありがたく嗅いでおきなさい

ケータイからホームページ作ってるやつで画像がヘタクソなサイト教えて下さい？

>>712
最後の「？」は不要だろ、低脳

先頭の席に座ってるのってパノ爺？

http://www.business-i.jp/news/top-page/topic/200701180012o.nwc

名鉄ヲタって低脳の糞どもばかりだなｗ

>>714
パノ爺ってＰ４や中京競馬には出没しないの？

>>714
ちょっｗｗｗｗ　リアルパノ爺じゃんｗｗｗｗｗ

パノ爺はＰ６オンリーだよな

>>718
理由は？

さあ
俺はＰ６に乗ってるのしか見たことないな
もっとも、俺が見てないだけかもしれんが

パノ爺は年金生活？

>>720
代走や５７はどうなのよ？

>>714

ウチ、ソフトバンクの端末だから画像が見れない(´･ω･`)

>>719
パノ爺の運用も決まってるんじゃないの？
だからおのずとP6ばかり乗務することになる、と。

>>711
なるほど、久しぶりに行ったらやけに臭いと思ったらそういう理由だったんだな。ありがたく嗅がせてもらいますた(www

パノ爺が最前列なのは久々に見た。
オレが見るときは2列目が多いけどな

昨日、岐阜行き特急のかぶりつきしようと金山から乗ったんだけど
席が空いてるからしづらかったよ。

かぶりつき？

羽島の豪雨大変だった
えいすけさん対策頼むよ
金山の突っ込み休憩無くなるよ
頼むよ運ちゃん○○○○
あいさつぐらいしろ

>>712
ヲチ池よ

>>729
ttp://www.city.hashima.gifu.jp/bousai_anzen/bousai/suigai/index.htm
対策は　濃尾大橋、尾濃大橋付近に住むことのようだ。

今日は鉄道運輸係の中途最終試験だっただろ？
お前ら成果はどうだったんだんだ？ん？

>>709
豊橋駅の臭い、ヤバ過ぎだよ。テロだよテロ！

暇なヤシは豊橋まで逝ってみな、電車降りた瞬間から毒ガス攻撃を食らうから。

>>733
その臭はボトーソトイレの臭に近い？

>>734
お前の体の臭いに近いメーン！

豊橋駅、マジでウンコ臭いよな。
漏れは昼に行ったのだが朝も臭いの？

ＪＲ東海「ＴＯＩＣＡ」専用改札機の導入
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007910-125058

改札機よりも先にゴミ箱復活させろよ倒壊
駅ホームにゴミ箱が無いからか、いつも車内はゴミだらけ
そんのことじゃ名鉄に逃げられるぜ

豊橋市民の皆さまは便利で快適な新幹線のご利用が名古屋まで行くのに便利です

>>737
どうでも良いが、何で最初に導入するのが穂積なんだろう・・・

>>738
尾張一宮利用者だが本当に汚いよな東海車。
缶とかコンビニの小さい袋とか散らかってるの。
規定でそうなってるのか乗務員とか知らん顔だし。

名鉄は客が少ないので、必然的に車内にゴミを置いてく奴も少ないのでつ。

名鉄は車内が臭いけどな
特にパノラマカー

名鉄は終点に着くと掃除のおばちゃん中に入って車内清掃する。
JRはいちいちそんな事しない、その日の運用が終わって車庫で点検の際清掃する。
名鉄は１日に何度も清掃するが、JRは当日運行が終わった時の１回だけです。

ふんどし顔電車２２００系の車内は、ふんどし臭いと思ったら意外とオシメ臭い。

臭杉てﾜﾛﾀ

土曜に乗ったときなんか臭うと思ったらそんなことだったか豊橋
JRでの利用だったからそんなには臭くなかったが
天伯臭が駅まで流れてきたのかとおもた

>>744
東海道新幹線は終着駅で清掃してるのにな

>>748
新幹線がメインですから・・・

特急列車なら在来線でも清掃してるわけだが…

東海も最近は在来線に力入れてきましたよ
名鉄潰すために

>>751
それでいい。
どうしようもない名鉄を潰してくれ。
減車だわ、ロングだわ、カーテン無しだわ…。

掃除する際ちゃんと網棚も見てください。
クモの巣はってます。

細かいところに企業の実力差がでる

ホントに潰されたら困る訳で

いつも思うんだが、ロングだから名鉄は糞みたいな事言う奴って何なの?

犬山方面5分遅れてる
雨やばい

>>755
潰した変わりに倒壊が名鉄の鉄道事業部を引き継げば無問題。

ヤキミの眷属増えてねーか？

>>757
リニアで頭がいっぱいの東海には無理
お荷物抱えたくないだろ

当会なら　ｎ７０００を走らせてくれると思うよ。

潰れやしないよ。大会社は潰れないから。
だがほんとうなら潰れているハメになるようなマネをした無能経営陣はさようならだけど。
経営者がかわれば会社が変わるかどうかは、また別の話だが

倒壊の車両は名鉄利用者がたまに利用すると分かる、違う消毒液のニオイがする
東海豪雨は９・１１だったような
今日も熱帯低気圧が遠方にあって雨雲が北東に移動中（今回は黄色レベルだが）

>>742
車掌が車掌をうろうろするとき、目にとまったゴミを拾ってたよ。

>>763　車掌が車掌をうろうろする?????

>>751
もう東海道線はいいから他線を何とかしたら？
中央線快速が3両編成でクロスシートとかふざけ過ぎ。
関西線も快速の本数増やしたらどうだ？

車掌が車内を散歩する

車掌が車内を散歩する　ﾊｲ!
　(( (｀Д´)　(｀Д´)
　　(/　/)　 (/　/)　))
　　<￣<　　<￣<

あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ﾍ|　 |＼　　ﾍ|　 |＼
　　　　<　　　　　<

あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　　(　｀Д)＿　(　｀Д)＿
　／|　 |ﾍ　　　／|　 |ﾍ
　　　>　　　　　　　>

訂正

二回目の車掌×→車内○

パノラマカーの車掌はオープンだね。

>>765
関西線はトイレを付けろ。
運用次第で工夫できるはず。

>>769
関西線はトイレ付いてる列車のが多いぞ。

神宮前０時１分発全車一般車の特急金山行に乗ってるが、車掌が可愛い女

あの倒壊があそこまでやれば名鉄が糞に見えても仕方がない。
それでも名鉄がいいんだ!　2010年まで

この大雨で始発から動かせるのか？
知立から先は見合わせとか、中途半端な運休はやめてよ。
どうせなら全線(ry

なんで名鉄は貫通扉が無い車両ばかりなの？

３６０５タイヤフラット直して桶よｗ
８：００くらいに犬山に着くから犬山検車やって桶よｗ

>>765
関西線は部分複線だから完全複線化しないと無理。
単線VS近鉄は複線だからな。

777

>>777
ＩＤがWIN98

土橋7:53普通猿投+4分遅れ

最近、飛び込みないね。

>>774
名鉄は閑散期が基本で、ラッシュは例外だから

ラッシュが基本なら８両編成固定があってもいいはず

>>780
おれらがこのスレで一時のネタにしてやるからおまえが飛び込め

安倍内閣終了！
　
　
チーン

ｽﾚﾁｶﾞｲ

>>781
合体がないなんて。

>>780
ちょｗｗｗｗ

(ﾟДﾟ)無いのが普通ですが。

>>785
正直貫通扉あってもあんま使わないんじゃ？
緊急時のため？

785 787サン 正面貫通扉は地上線専用はともかく地下鉄乗り入れ車は装備義務だったような　現在の法律はわからないが

俺は車内の貫通扉はいらないと思うが、どっかのやつのせいで義務化されたんだよね。

>>788
わからない事はネットで検索しなさいな。

AA基準なんかとっくの昔に無くなった。
正面貫通扉もトンネルの構造によって必須の場合と全く不要（＝任意）の場合の2通りある事が
わかるよ

三河線のワンマンは　貫通扉ありばかりだが、何かあるの？

６００Ｖ線は　非貫通が主流だったが。

貫通扉つきはださい
6000系がいい例

今朝の287号2号車4D席（だったと思う）に太田川から乗ったｼﾞｼﾞｨ、
車掌に向かってゴタゴタ言ってたようだが、特別車の車内では静かにしろ!!

大体、朝ラッシュの特別車にμ券ナシで乗るな

７７００がカッコいいけどな。

>>793

ここじゃなくて直接本人に言え

お前みたいな奴が１番うざいからw

快急豊橋の前で準急豊橋が並んでる姿が見たい

名古屋駅のUFJ銀行付近にある空調の機械の音が3100系の東芝製インバーターの起動音と同じ音がしてるように聞こえるんだが、
そう思った人はレスしてくれ！

>>797
それは　名古屋駅の旅行センターの右隣か？

>>798
JR名古屋駅の入り口に行ける階段の部分

８００系

>>799
そっちは、下着の部屋では？

え？そうなの？

そろそろミュースカイ等の空港逝きの列車も減便の時だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セントレアがあんな状態ではなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>797
何処の空調機器のメーカかかわかりますか？
例えば三菱電気のシティーマルチ等。

あの下小田井から犬山・本線線経由の西枇杷島の定期を買ったら
その区間は乗り降り自由ですか

地震だー
また名鉄がとまるか？

　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　 ♪Ｍ〜〜鉄〜〜は〜〜
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　 わ〜〜し〜〜が〜〜
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　 そ〜〜だ〜〜て〜〜た〜〜〜〜
　　.しi 　　r､_） |　　 　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　 わ〜〜し〜〜の〜〜
　　　ﾉ　`ｰ―i´ 　　　も〜〜の〜〜や〜〜〜〜〜〜

http://usokomaker.com/?a=Maker&oo=%CC%BE%C5%B4
名鉄最強ｗｗｗ

名鉄最強の自殺の名所は
　上小田井　栄生　山王　のどこなの？　

山王はだけがガチだな。
他はたまたま自殺者が出ただけかと

>>809
神ヲタ異

>>809
木津用水

「山王だけがガチだな」と書いたつもりが・・・。
スマネェ。

>>809
今伊勢とか石刀もあるんじゃね?

今年で例の路線が廃線になって６年かぁ。

もれなら　名古屋駅で死にたいな。

豊橋とか岐阜とかの終着専門駅では流石に自殺者が出ないね。

>>816
スピード出てないから。

終着は　電車自体の自殺名所だからな。　　新羽島、新岐阜と。

ほかの鉄道会社もいろいろ終着駅では起きてる。

名駅の広告ジャックがHEROからミポリンと渡の広告に変わったな。

特急以外で幌で連結された車両の写真ある？
見たい

>>820
瀬戸線の2+2はどうだったっけ？

まずは見せろ

さぁ早く5519F+7000中間車の幌付き画像を探してくるんだ

7700系？
あれって昔は連結したとき幌をつないで車両を行き来できたのか？

違う、7500系には昔、編成の途中に運転台がある奴がいてな…
てか自分で調べた方が早いよ？あぐいとかで簡単に見れる

>>825
7500の事など誰も話しておらんがな。

うわ、とんでもない勘違いをしていたorz
7000系が事故入場の時に性能がほぼ同じ5500系を先頭２両だけくっつけて走らせた代走だったな
編成の途中から違う形式、ってのは珍しい

>>805
誰にも相手にされてないから俺が答えてやるよ・・・
名鉄名古屋まで行って乗り換えることは可能だが、名古屋での途中下車は不可能


てかそんな定期何につかうんだよ

今朝乗ったら美浜緑苑のＰ車停止位置が
なかったように見えたけど俺の気のせい？

二ツ杁ー西枇の回数券を持ってる奴がいた。
不正かと思ったら普通に降りた。
歩くか自転車で良いだろうと思った。

>>827
さらに違うよ。
7000系2両+5500系2連の珍編成は7000系特別整備時に発生したんだよ。
19Fのみ幌装備で通り抜けできたんだよ。

>>755
名鉄ヲタの勘違い。一般人は座席なんかどうでもいいし、名鉄側はロングシート
が好評と言ってるからな。

>>831
なんか7000系は2両に限定してますけど、7000系4両＋5519F貫通編成もありましたけど・・・

>>832
一般人はμスカイのシートですら、パノラマカーのシートのように転換させようと頑張りますから。

早い話クロスがいいなら倒壊を利用すればいい。
ロングがいいなら名鉄を利用すればいい。

名鉄の車両保守って残業ありますか？

明日乗り鉄やるんで、見所教えてください…

>>835
よく聞くが、倒壊が嫌いな場合はどうすればいいんだよ
倒壊の乗務員はキモいヤツばっかだが、名鉄みたいに態度が悪かったりしない点はいいな。

>>837
駅マニアの視点から、
ぶらりと空港駅
見所がない内海駅見物
御嵩駅でのんびり

顔は倒壊の方が良いけどな。名鉄は不細工ばっかり

国府行きの7000系...
佐屋行きの1600系重連(一部区間)...
豊橋発新鵜沼行き
全車一般車の空港行き

>>840
昔の名鉄はかっこ良かったよね
体格のいいおじさんばっかだったし。
倒壊はインテリっぽいヤツばっか

>>839
富貴〜河和口間で旧布土駅跡を一瞬眺めるというのは事前に場所判ってないとハードル高いですかね？ｗ
あと内海線だったら片側１ホームの美浜緑苑駅からわびさびを感じるとか。

幌で連結した写真ないのか
つまらんのぉ

>>844
アンタとアンタの彼氏は最近だといつ連結したの？

いつだっていいだろう

子供が生まれてからというもの、以前ほど構って貰えない、と・・・・　φ（．．）メモメモ

子供いるからな

愛想のねぇ　つまんねぇ　コテ　だなぁ

うるさい

>>837
名鉄名古屋→MH聴き放題、車両が腐るほどやってくる。
豊橋→JR倒壊との格闘が見れる。

国府や新安城で、快特122km/h通過を見てみるってのは？

【秋のＪＲ乗り換えキャンペーン実施中】
豊橋共用区間妨害ｷﾀｺﾚ
毎度のことだｗ

【秋のＪＲ乗り換えキャンペーン実施中】
豊橋共用区間妨害ｷﾀｺﾚ
毎度のことだｗ
おまいらが乗り換えるまで続けるからなｗ

ポイント故障に意図的なものを感じます

852 853 あんたがウザイ、名鉄使おうがJR在来線使おうがJR新幹線使おうが人それぞれだろ　ぼけが

>>855
これのことでしょ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1104285798/725-727

ＭＨ鳴らす運転士が減ったような気がするな

全ては中部運輸局と国土交通省の判断

鉄ヲタ曰く死ぬときは特急と一緒

共用区間のポイント故障多すぎだろｗ

>>860
ローテーション組んでますんで何回でもやれますｗ

名鉄の駅に今日も律儀にお詫びが張ってあったよ。
JR飯田線信号機不具合の部分は強調してなかったけど。

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　＜人身事故はまだかい？
　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　 　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

>>863
君が人身事故に合えば万事解決

幌連結の写真・・・・・・
俺も何かお礼するからさぁ

　　___
　/｡::｡ヽ　にょろーん
　|::::,､::::|
　|/):::::::|

>>866
可愛い・・・

ちゅるやの顔を2000系に描いたら

にょろろーん♪♪

めがっさ可愛いとおもわないかい？

なにそれ？

>>865
ちょっと探してくるから0時30分まで待ってろ

よし

>>854
そろそろ新聞に投稿する人いそうだね。

>>873
探したけどWeb上では見つからなかった＞幌連結の写真
実は昨晩も探してみたんだけど見つからなかったし。

おれみたいに何人かは昨日のうちから探してくれてたはずだから、
ありがたく思えよ

特急以外の幌連結というと、既出の5519F+7000系の他は、
三河線を走っていた小さなディーゼルカーと、瀬戸線ぐらいかな？

>>875
そうだね。
ごめんね〜〜

やれやれ、ようやく瀬戸線の画像をみつけたわい

http://www.jan.sakura.ne.jp/~kenbou/meitetsu/m1149.jpg

ポイント故障で２２００が飯田線乗り入れしろ

つhttp://cos-memo.com/cos-contents/uploader2/src/up2594.jpg

パノラマカーのようにくたびれた乳首ですね

ちょっとー、そういうのはダメですってー

>>881
自信がある1枚だったのに

>>883
つか
今現在飛ばされるページがコスプレ変態ページと言うことにもっと突っ込みたいわ

で
さっきからCPU負荷100％なんだけどウイルス？

はい、ウイルスです

ありがとうございます

できれば
中途半端に尖った乳首をペロペロしたいです

お断りだ

淡いピンクのブラが妙に清楚だね
ちょっと昭和の香りがするっていうか

早朝にこのスレ読んだ奴等はこの流れを理解できないに一票

6000のあの顔にスカートは似合わない

天気悪いな　おい。・・・せっかく・・・休み取ったのに・・・
セントレアだけ逝ってくるか・・・（´・ω・｀）

名鉄をご利用くださいましてありがとうございます。

この電車はミュースカイ中部国際空港行きです。全席指定で乗車券の他にミューチケットが必要です。ミューチケットを車内でお買い求めいただくと駅での販売額と異なりますのでご了承下さい。

次は金山です。この先、金山、神宮前、終点、中部国際空港の順に停車します。

μスカイの東日本仕様は目に余る

>>893
　終点って駅に見えたｗ

もう「ミュースカイ」っていう種別にしたら？

車内と駅の販売額を変えるのは可能？

3500系って雨の時車輪滑ってる？
インバータ音が凄い時ない？

つ>>896ＪＲ東日本

3500系てEB装置いつから入ったの？

今日3534乗ったら運転台左側にオレンジ色の確認ボタンがついていて、
たまに「ピコンピコン」て鳴ってたよ

いつの話なんだ？それ。

↑「てめぇディスってんのかメーン？」(｀･ω･´)

クレーン車が倒れたか
前は三河線だったか？

>>902今回は西尾線だ

名鉄蒲郡線、吉良吉田〜三河鳥羽間の踏切でクレーン車が架線を切断したため運転見合わせ。
＠ＮＨＫ

>>902
三河線のアレはトラックが道路から線路に落ちた。

架線柱も倒れているので復旧には時間がかかる模様＠JOAR-TV

>>896束のｸﾞﾘｰﾝSuicaみたいなものか
可能だろうね。事前300円、車内1000円にしてくれんかね

客の立場になると
だったら特急停車駅は
ミューチケットの券売機をつけないと文句が出そう
それに事前350円車内.(満席)400円　車内(空席有)500円
ぐらいがいいと思う

ミュー通学定期の俺は勝ち組予備軍

>>909
たかがﾌﾟﾗｽ月1.3万位で勝ち組とか言ってんじゃねーよアフォが。
最も、てめー自身で稼げないｶﾞｸｾｰには大金かもしらんがねw

>>910
君はもしや
今朝江南に着いて特別車から降りたところを恨めしそうに僕を見ていた
いかにもデイワーカーな格好した君か
偏差値の低い高校出身者はデイワーカーやるしかないもんねｗｗｗ

>>909
俺も連れと一緒に通学でμ定期使ってる。
次は１１月頃に購入。
>>910
何をそんなに必死になっとるの？
１３０００円位安いじゃないか。

蒲郡線運転再開クルー？？

もしかしてここに来週名鉄受ける人いる？

っていうと分かる人は分かると思うけど・・・

>>914
いるんじゃないですか？

>>914
勉強汁!!

就活って３年の９月からはじめて、２月くらいに内定貰うんじゃないの？
んで４年はアメリカ縦断やヨーロッパ旅行で遊びまくる

俺はそんな感じだった。

たかが仕事してない学生がμチケットごときでガタガタ騒ぐなよ

>>914
ｸﾚﾍﾟﾘｿがんばれよー。
旅人算はﾏｽﾀｰ汁。

しばらく東海地方を離れていたらいつのまにか、河和線犬山線に一部特別車ができていたんだね。

名古屋の次は岩倉、一般人は相当戸惑ったんじゃないかな？
上小田井や西春に行きたい人が連れてかれた現象起きたのかな。

一方、太田川駅発空港急行01発
特急河和02着03発
接続は取ってないっぽい？仕方ないか。

以前は定期便で豊橋に2200などありえない！って風潮だったけど
現在は普通に通ってるっぽいですねー。
色々変わったんだな。

×一般人
○乗り慣れていない客

>>911
はるばる江南まで特急通勤と言うことは、東海には蹴られたのか…
こんなところで鬱憤はらしてないで、大学で東海組を見返してやれ、ボーヤ。

>>920
行ってみたい…33SUN亡くなってから名鉄とは疎遠だ。

>>920
>以前は定期便で豊橋に2200などありえない！って風潮だったけど
>現在は普通に通ってるっぽいですねー。

更に3100がくっ付いてたりw

慶應志木高校＞＞＞＞東海＞＞滝

>>829
各務原線はない駅けっこうあるお