【μ】名古屋鉄道85号車【名鉄】

前スレ

【μ】名古屋鉄道84号車【名鉄】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177771814/

過去スレまとめ



名鉄本スレの過去ログ保管庫

http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html



名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫

http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

【お約束】
スレタイは【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は
このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。

※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止

関連スレ
◆◆◆　名鉄小牧線　◆◆◆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152187961/l50
CHITA！★名鉄河和線・知多新線・JR武豊線★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169855624/l50
【田舎】名鉄犬山線3【都会】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173244607/l50
名鉄600V線を語ろう part.17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169392849/l50
【せとでん】名鉄瀬戸線4駅目【尼ヶ坂】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178025481/l50
【山線】名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ８【海線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172626585/l50
名鉄600V線を語ろう part.17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169392849/l50
なつかしの名鉄スレ　パート11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172666438/l50
【7037F】名鉄の注目編成を追え Part4 【7013F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176824473/l50
【ＭＨ】名鉄ミュージックホーン情報曲
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168720930/l50
名鉄の車窓から　２路線目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169533181/l50
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　5両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172141787/l50

関連スレ
【パノラマカー】の無い名鉄なんて・・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162636187/l50
名古屋鉄道（笑）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175054732/l50
名鉄の将来
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177600865/l50
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/l50
名鉄が本気を出したら出来そうなこと
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178054988/l50
名古屋〜豊橋の移動に名鉄使う奴はキモヲタ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176816860/l50
　　名鉄は静岡まで延伸しろよ　　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174742584/l50
名鉄×ポケモン
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/poke/1173925798/l50

>>1
乙

>>1
乙華麗です。

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　─-┴┤　.ﾄ''"`''`ｰ-┬"イ i　　 .i　　きんもー！
　　　　　 !i､. i `ヽ,,,　,,r"'i　 レ　 ,　i
　──-i,. i ヽi,.　　 　 　 i　 i/.／!/
　　　　　iノ　　i 　　　　　i　 ﾚ'
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では改めて……
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　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
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　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :>>1さん乙です♪
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なんでこいつがいつも貼られるんかね？

>>1乙
忍び寄る>>8の影・・・
お嬢危うしｗ

>>11
当ｽﾚのイメージキャラだってさ

名前は何だ？
鉄子かな。

>>13
ちげぇ
名鉄本スレのイメージキャラだろ・・・


いつから貼られてんだろｗ
とりあえず１乙

>>14
「SiSのお嬢さん」だよ

>>15
当ｽﾚ←名鉄本ｽﾚ(このｽﾚ)
のつもりだったんだが・・・

ダイヤ改正でＰ６運用の変化。
平日河和７：５９→行き先が弥富に変更。車両変更の可能性あり。
　　中部国際空港７：４５→中部国際空港７：４３、行き先が岐阜に変更。
休日　運用不明区間。
　　新可児１６：２９→内海行きの運用無し。１７：１６中部国際空港行きに変更？
　　新可児１８：５９→河和行きの運用無し。
　　（各）岐阜１７：０５→中部国際空港行きの運用無し。
　　（各）岐阜１８：３５→中部国際空港行きの運用無し。１８：５４河和行きに変更？

名鉄のホームページでのダイヤ改正の内容で
>>土休日の17時〜20時台に名鉄岐阜発三柿野行きを毎時2本増発します。
これにより、名鉄名古屋方面からの一部特別車特急との接続時間の短縮（18分→6分）
の短縮を図ります。

と書いてあるが、これってどう考えても三柿野止まりであることから一特の特急に接続どころか
乗れないような気がするのだが。

>>17
>平日河和７：５９→行き先が弥富に変更。車両変更の可能性あり。

これは確実に3Rか6Rに変更でしょ？
太田川で連結するから。

>>16
いや・・・おれもそう思うけど、このスレだと85号車・・・になるから名鉄本スレて
言った方がいいかな？と

屁理屈みたいだなスマソ

前ｽﾚ>>1000GJ

>>20
なるほど、なんとなくわかったよ
俺も誤解を招く書き方したかなと反省してます

中途採用きたこれ

>>21
いえ、自分がわかりにくいこと言ったのが悪かったので・・・

>>18
「名鉄岐阜駅での」接続じゃないか？

JT ポスター探してゴー！
ttp://www.jt-roots.com/main.html?3
犬山ﾜﾛｽ

あまり書きたくないがＰ車の運用ですが現状使われてる列車や数分変更になる列車にそのまま使われる保証は無いよ。ラッシュ時も含めてね。詳細は書けないけど変わりますよ。

>>26
脳内社員乙。
その程度のことなら誰でも書けるぞ。

>>25
一宮がいいなｗ
ポスター作った人、一宮駅の利用者さんかな？

>>18
既に書かれているが、名古屋本線の一特と三柿野行きの｢名鉄岐阜｣駅での
乗継時間短縮だと思うのだが。

＞28
　俺は昔から一宮は一宮だな。決して国鉄使っても名鉄でも一宮。
　逆に岐阜はいまだ新岐阜、山王はナ球ｗ

ダイヤ改正でＰ４の運用の変化。
平日　岐阜５：５９→行き先が知多半田に変更。知多半田到着後、河和行きに変更？その後の運用に影響はない？
　　　津島６：２３→行き先が常滑に変更。その後の運用に影響はない？
　　　中部国際空港２１：４０→行き先が岐阜に変更。その後の回送先によっては車両変更も。
　　　常滑２２：０５→津島行きの運用なし。中部国際空港２１：４０に代わって、太田川に回送、留置？
　　　太田川７：２９→行き先が知多半田に変更。内海への移動方法が不明。内海８：５８にも影響。
休日　河和９：４７→９：１８発佐屋１１：３０着に変更？

Ｐ４は新型車両による変更も予想されるので、参考程度に。
ただ、太田川７：２９の運用次第では、金山―新鵜沼―犬山の回送Ｐ４×２の運用が見られなくなるおそれも。

17:00から緊急会見

金山駅ってJR2路線、私鉄1路線、地下鉄2路線で乗降客数35万人なんだよな。
大阪の天王寺駅はJR3路線、私鉄1路線、地下鉄2路線でも29万人。

トランパスのICカード化の件について。

ひさびさに急ブレーキか
何事もなかったのに急ブレーキとは
遅延いくない

急ブレーキで2分遅れや

http://www.meitetsu.co.jp/info/2007/1178639_1153.html
まだダイヤ改正前の時刻検索なんだけれど、ダイヤ改正後のはどう見るの？

ダイヤ改正後の日時入力してみな。

>>38
で手っ取り早く7月1日を入れたらものすごく本数少なくて驚いた人がここに。

2007年5月18日

--------------------------------------------------------------------------------

本日、当社職員が準強制わいせつ容疑で逮捕されたことに関しまして、被害者の方に心からお詫び申し上げるとともに、関係者の方々や利用者の皆さまに多大なるご迷惑とご心配をおかけいたしましたことを重ねて深くお詫び申し上げます。

当社線ご利用のお客様の信頼を著しく損なうものとして、本件の重みを厳粛に受け止め、今後、二度とこのようなことを起こさないよう、改めて社員への指導教育を徹底し、信頼回復に努めてまいります。

2007/05/18-18:45 倒れた女性にわいせつ行為＝名鉄駅員を逮捕−愛知県警

　名鉄名古屋駅救護室内で寝ていた愛知県常滑市の会社員女性（２５）にわいせつ行為をしたとして、
　愛知県警中村署は１８日、準強制わいせつの疑いで、
　同駅助役補佐兼運転係、岩本昇容疑者（３６）＝同県一宮市奥町＝を逮捕した。容疑を認めているという。
　名古屋鉄道は、同容疑者の処分を検討する。

　調べによると、岩本容疑者は３日、名鉄名古屋駅ホームで倒れた女性を救護室に運んだ後、
　同室内で体調不良で寝ていた女性の体を触るなどのわいせつ行為を働いた疑い。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007051800970

名鉄のＨＰにも出てるね。

もう車内放送流せないね。　痴漢などの・・・　ってやつ。

>>41のドメインﾜﾗﾀ
爺ドットコムだってｗ

名鉄名古屋駅救護室は、どこにあるの？

よほど美人だったと見える
犯人に同情はしないが

>>42
魔女の宅急便に出てきた猫思い出した

>>42
時事通信だろ

ＪＲ西日本や松下電器のようにＨＯＭＥを書き換えるようなことはしないみたいだな。

61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/04/23(月) 01:07:49 ID:r+okHIXfO
＜＜57 現役名古屋常務区車掌地下鉄で痴漢して逮捕 ★革容疑者 33歳 枇枇杷島通過と御田踏切でマスコミを引き付け闇の中へ 今年入って名鉄社員痴漢で逮捕2件目 よく新聞に載らないな

>>41
東武の次はここですかｗ

最近のμ鉄はだらしないですなｗ

なにを今更

世間はペッパーランドの従業員がお客拉致して輪姦した事件で関心薄いな

>>41
処分を検討するのは当然だが、どう処分したのかもちゃんと知らせろよ。
M野の時は配置換えで済ませやがったからあまり期待はしないが、

もしも車内で起きてたら　客が減ってしまう。

>>52
そういや何年か前、都バスかどっかでｳﾃｼが乗客を車内で強姦した事件があったな

私は、パノラマメイツに名古屋駅でされたないな。

絶対来るぞ…奴が
迎撃体制だけはとっとかないと

そういえば河和線で2200の試運転ってするのかな？

欲望という名の電車
欲望という名鉄電車

>>55
奴って誰よ？


何か　いい話題ないのかな？

>>58
ちょっと前、安置ｽﾚ立てまくってたｱﾎの人

養護室では、もう安置もできないな。

とりあえず、明日は名鉄に乗ってでかけるのはやめようか。

>>40　のお詫びも数週間したら消えるのか？
消えたら、また再発しそうだな。

社員一人のことで会社全体を決め付けても．．．
どこの会社にも珍はいるでしょ？
転勤前の職場にアホエロジジイいたし。
コーヒーとＣＣレモンしか飲まない臭いやつでブルーベリーガム愛用だったからいつも苦情が出てた。
あんなやつと同じだと言われても困る。

わいせつ行為啓発センターの開設きぼんぬ
行為の瞬間を再現した蝋人形置いたりして事故啓発を！

つ 南極Ｚ

そもそもこの女の人、なんで救護室にいたの？

すまん。記事読んでなかった

＞名鉄名古屋駅ホームで倒れた

救護室に運んだ人と　わいせつした人とは違う人？　同じ人？

2201F〜2204Fも将来2205Fみたいに空港線で流れるBGMは変わるの？

童貞の厨房がわいせつ事件に興奮しちゃって、
名鉄系のスレにニュース記事をコピペしまくってるなｗ

あれ、いつもだと頭のおかしい例の人が喜んで飛んでくるタイミングなのに現れない
アク禁にでもなったのか三流派遣に就職でもしたのか・・・？

>>70
ヤキミのことですね。
名鉄の不祥事スレが何時の間にか落ちてたし。

最近Ｐに遇わんなあ、流し台タイプばかりで面白くない。

犬山線平日夕方の続行全特は存続するんだな。
まぁ日によっては結構乗ってる日もあるしそんなもんか・・・。
来年の改正で一特化されるんだろうけど。

来年の改正以降、μ定期券や特別車ユーザーは朝夕の競争が激しくなって大変そう・・・。
ラッシュ時の全特は存続してもいいんじゃないのかなと思う。
とはいえ朝夕のために1000系を昼間寝かしておくやり方ももったいないし、
(なんだか隣の会社の117系みたいだしｗ)
μスカイ以外の一特化で着席サービスへの需要がカバーできないようなら、
5700あたりを再整備して、250円位の着席サービス列車を走らせてくれないもんかな。
5700なら、昼間は普通や急行系に充当できるだろうし。

推奨NGワード「東海旅客鉄道様に土下座」
そろそろ追加しとこう。

>>73
１０００が減った分は空港行き全特をうまく走らせればそれなりにカバーはできる。

>>3
追加
※ヤキミ、三河線の利用実態を書かれるとすぐにキレル三河線マンセー池沼などは立ち入り禁止

【社会】 ホームで倒れ救護室に運ばれた女性にわいせつ行為 名鉄駅員を逮捕…愛知県警
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179483544/

ペッパーランチに比べたらたいしたことない
第一名鉄ならありえる事だと思えてしまう。

JRで同じ事が起こったなら由々しき事態だが。

下着の中へ、手を入れたらしいぞ。

名鉄スレ荒らし一覧。基本はｽﾙｰ
�@ヤキミ　
　何かあるたびに名鉄を廃止してJRに運行してもらえとのたまう池沼。
　JRに不祥事があっても、自前のトンデモ理論で名鉄に非があるかのような発言をする。
　見かけたらとっとと死ねといいませう。
�A三河線嫌悪厨
　いきなり三河線は糞とのたまう池沼。ID変えまくって書き込むが、文体は同じなためすぐに判る。
　反論すると、こちらが自演荒らししてるかのような発言やオウム返しでの発言しか繰り返さない上、
　反論してる者を三河線マンセー池沼などと、三河線擁護の発言の有無に関係なく勝手に決め付けるド低脳。
　こいつに関しては運営側によるアク禁を待つしか対処法は無いと思われる。

これ、次回以降テンプレ入れる？

救護室で乗客にわいせつ行為を働く、ＤＱＮ社員。
名鉄の社員教育の程度が伺われますなw

>>80
ツッコミどころ満載じゃん。シンプルにしろよ。
>>76m9(^Д^)ﾌﾟ

救護した女性にわいせつ　容疑の名鉄名古屋駅員を逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0519/NGY200705180051.html

鶴舞線の名鉄車両もうそろそろ入れ替えて欲しい

>>84
116F,211F〜215Fとその他中間車はキレイだが、それ以外は汚物だなｗ

テスト週間だから乗り鉄いけねぇんだよ（ｸﾞｽﾝ

>>80
ヤキミについて追加
煽られて自分から抗議の焼身自殺をほのめかした、なおヤキミとは焼身を読み替えて、親しみやすくしたものである。
という説明は要ると思うよ。

>>80 >>82
おまい三河線マンセー池沼のニートだろ。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172626585/665-666 と
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172626585/668 は
全て事実で三河線は本線利用者がほとんどいないため直通電車がほぼ全て廃止にされ
そのうえ合理化で普段２両編成のワンマン運転化しても赤字垂れ流しの不採算の糞路線じゃん。

事実を暴露されてそこまで悔しかったのかい、三河線マンセー池沼くんｗ

あはははははは。

特定w
底辺校松〇DQNの>>85が汚物

驚いた

今日名鉄常滑線に久しぶりに乗ったんだが
2200系ってあんなに揺れなくて静かだったか？
いつも313系5000乗っててコイツが一番乗り心地、静かさいいと思ってたが
間違いだったかも

車両か、線路か、とにかく静かで揺れなったな。

名鉄の不利切符って
始発から有効で終電で無効
それとも
深夜0時開始深夜11時59分終了

あのエロメガネか…

西改札にたまに見掛けたなその容疑者

最新のロングレール→車輪にやさしい→車輪変形小→レールが傷まない、の循環か
JRは重量化から日が経ってるし、新旧・貨物などいろいろ通る

名鉄提供の旅はパノラマ見てたら、小田和正Ver.の新ＣＭが流れてたぞ。

今5500系って走っているの？

なんで小田和正は引き受けたのか
地元の京急とかならわかるが、名鉄なんて全く接点ないじゃん

>>92
今日は風が強いのに影響がなかったのか。
風強い方が安定する？

オレじゃないって事は伝えておこうかｗｗｗｗ

>>90
不利切符じゃなくてフリー切符ね。字は間違えないよう気をつけよう。
むしろ元が取れる有利な切符なんだから。
終電まで有効なのは確認済みだけど、日付変更後に改札を通れるかどうかは不明。
あと、トランパスカードは日付変更後に改札を通ったら新しい日付が印字される
ことも確認済み。

>>94
もう2年以上前に引退しちゃったよ。

>>98
終電は前日の列車であるという解釈から、日付を越えても終電前なら入場できる。
機械的に言えば深夜2時頃に判定が変わる。

100

すいません、内容入れる前に投稿してしまったorz
昨日尾西線玉ノ井方面利用したら、SF工事していた・・・森上・津島方面も早くやってくれないか・・・
しかし、駅スペースが狭い尾西線の無人駅はどこに作るのだろう・・・

>>101
玉ノ井の硬券を買うなら今農地だな。
そういえば奥町駅前にあった丸ポストはどこにいっちまった？

名古屋駅の終電時刻

【ＪＲ】
東海道上り：24時17分　大府24時38分
東海道下り：24時03分　大垣24時37分
中央線下り：24時20分　高蔵24時48分
関西線下り：23時56分　亀山24時59分
【名鉄】
犬山方面：23時54分　鵜沼24時27分　
岐阜方面：24時00分　岐阜24時29分
豊橋方面：24時00分　鳴海24時19分／24時10分　金山24時13分
知多方面：23時54分　半田24時26分
常滑方面：23時12分　常滑24時12分
【地下鉄】
東山線上り：24時20分　高畑24時28分
東山線下り：24時07分　星丘24時29分
桜通線上り：24時28分　中村24時29分
桜通線下り：24時20分　今池24時30分

>>95
京急はくるりがいるからじゃない。

>>95
単にビジネスだろ。いちいち接点を求めて仕事を依頼するわけでもないし。

だったら山本正之にでも頼むのか？

>>105
玉木が売れてきたから変わったんだろうか…

>>105
>だったら山本正之にでも頼むのか？

誰か頼んでくれ。

>>105の名前をみて関テレの禿アナを思いだした俺は・・・

終電後から始発を待つ気ですか?
それとも駅構内で一夜を越す挑戦ですか?
デキでも撮影する気ですか?
いったい何故終電からなんですか始発からではなく

>>105
渡辺宙明でもいいんじゃないか？

救護した女性にわいせつ　容疑の名鉄名古屋駅員を逮捕

　愛知県警中村署は１８日、名鉄名古屋駅職員の岩本昇容疑者（３６）＝同県一宮市奥町＝を、
救護した女性にわいせつ行為をしたとして準強制わいせつの疑いで逮捕した。「性欲を満たしたかった」と
容疑を認めているという。

　調べでは、岩本容疑者は今月３日朝、同駅ホームで、出勤途中に体調を崩して動けなくなった
同県常滑市の女性会社員（２５）を、車いすで駅構内の救護室に運んで介抱した際、下着の中に手を入れるなどした疑い。

　岩本容疑者は８９年に入社以来、同駅で勤務。現在は、駅長室で電話の応対や車いすの乗客の補助をしていた。
救護室は中央出口の精算所の奥にあるが、精算所は壁で仕切られ、他の職員は気づかなかったという。

　名鉄の川口興二郎副社長は１８日、記者会見し、「職員が勤務中にこのような行為をしたのは前代未聞」と陳謝した。
名鉄では「今後、女性を救護する際は必ず女性職員か複数の男性職員が対応し、男性職員１人にしないよう徹底する」としている。
また、国土交通省中部運輸局は同日、名鉄の木下栄一郎社長に指導監督強化と再発防止を求める警告書を出した。
http://www.asahi.com/national/update/0519/NGY200705180051.html

下着って　上？下？どっち？

>>110
山本正之なら「名鉄西尾線のバラード」っていう持ち歌があるよ

>>95
それだったら野口五郎も同じことがいえるな
あと安良城紅も

>>112
ブラジャー･ショーツ両方ともらしいぞ！

>>115
キャミソール世代だよな。

ショーツでなく　スキャンティーをはいてたら驚いただろうなｗ

ttp://www.tetsudo.com/search/central/meitetsu/blog/
ブログでも有名になったようだね。

名鉄Ｈ員

レールを寝かすとＨだねｗ

>>119
有名だけど Ｈゴム とか

>>120
黒光りゴム
白粉ふきゴム
のことか？

>>111
「性欲を満たしたかった」って独身なのか？
しかも相手が(25)の会社員とは・・・
俺は20代前半だが、OLより女子高生や専門学校生のほうが好きだが。
やっぱOLがどんなに色気づいたとろで、女子高生には敵わんな。

そんなことより名鉄は豊田線を軽視しすぎだろ！
何で小牧線の車両が全部新型で豊田線が汚物ばかりなんだよ！
300系造った時、ついでに豊田線用も造ってしまえばよかったのに・・

駅員だったらラッシュ時に、お尻モミ放題と思うが。

名鉄の３０分はＪＲの３０分よりも長く感じる
という意見多数。
カーブが多い理由だけでもない気がするが！

>>122
東証1部上場企業勤務で36なら普通に妻子居ると思うが
居ないと何かと肩身が狭い

>>124
特急退避等や停車駅間が短いことや、
駅に停車している時間が長いからでは？

いてもいなくても　ムラムラするのでは？

名鉄はまだまだ隠蔽工作いっぱいあるぞ！

>>127
奥さん最近相手してくれなかったんじゃなかろうか
倦怠期だったとか

名鉄は「女性専用車両」導入する前に
「女性専用救護室」作らないとな。

奥さんを養護室へ連れてこればよかったのに。

>>130
名古屋駅にナースメイツを配置するのが良いと思う。

>>132
それなんて風z(ry

もしも名鉄病院で起きてたら　潰れてたか？
病院建屋の代わりに　栄生駅の３面６線化が実現してるかも

そんなに副本線増やしても、両側の本線が複線なのであんまり変わらないような気が
加えて、副本線進入で速度が落ちるだろうから、逆に線路容量低下しそうなんだけれども

栄生駅の折り返しが実現すれば　犬山線、津島線の混雑も少しは緩和されると思う。
津島発岩倉行き普通や
栄生駅で普通４両と普通４両の併結ができるだろうな。

>>125
スレタイ違いでスマンソだが・・・
漏れは東証1部上場企業勤務で38歳で独り者だす。
特に肩身が狭いということはない、人生スタイル人それぞれ。

結婚は権利だが義務ではない。
奴隷のように働いて、税金を払うのは義務だがな・・・

いつも一部の不良社員のおかげで企業イメージ全体がガタ落ちになるなあ。
もっとも不良人という事実を見抜けず雇った企業側の責任でも有るが・・・

ヲタ雇えばいい
悪いことしないと思う

職場の人間関係はお寒いだろうけど

職場に人間関係あるんかな。

２４時：名鉄駅員をわいせつ容疑で逮捕　／愛知
　中村署は１８日、一宮市奥町、名鉄名古屋駅助役補佐、岩本昇容疑者（３６）を準強制わ
いせつ容疑で逮捕した。

　調べでは、岩本容疑者は勤務中だった今月３日午前９時ごろ、名古屋市中村区の同駅ホ
ームで、体調不良で倒れた常滑市内の女性会社員（２５）を駅救護室に連れ込み、女性が
寝ている間、下着の中に手を入れるなどのわいせつ行為をした疑い。容疑を認めているという。

毎日新聞　2007年5月19日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20070519ddlk23040073000c.html

【社会】 「採用内定もらえる」 三菱東京ＵＦＪ銀行のエロ行員、女子大生に面接＆わいせつ、強制猥褻で逮捕…大阪
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179573743/

なんでかわからんが
殿方の性欲を満たすために〜って言ってた
脇毛のヲバサンを思いだした。

07,5/21　15:00〜16:54 メ〜テレ
特急北アルプス殺人事件・新名古屋−下呂−高山、飛騨路で連続殺人！赤い帽子の女[再]　愛川欽也ほか

ってあるけどこれって見る価値アリですか？

懐かしいな、またやるのか。

トリックは北アルプスと(略

そうなんだ。
一応録画しておくよ

>>145
8000とキハ80の時代だからできたネタだな

今日のサンドラ内で放送されると思われる名鉄新ＣＭの場所鑑定をしてくれる人居ませんか？

テラナツカシス
さすがに今の高山駅には〇〇はあるんだよね？

>名鉄では｢今後､女性を救護する際は必ず女性職員か複数の男性職員が対応し､男性職員1人にしないよう徹底する｣としている｡

女性職員にあっちの趣味があったらそれも恐ろしや。でもちょっと期待してもよかですか？
>>142
AVでゆるされる事を現実世界に持ち込むな。で、入れたのか入れていないのかkwsk

>>150
バイブを使ったのか
まだ電車の中でスヨー　振動してまスヨー

ピンクの４両編成見つけました。
ttp://1night-heaven.com/kaisetu/a_beet.htm

結婚詐欺・被害者意識過剰とか

冤罪ってことないの

>>153
もし痴漢冤罪として誤逮捕だったら、問題だわな。

寝ている間、下着の中に手を入れるなどのわいせつ行為をした疑い。容疑を認めているという。

強制猥褻、それは男の浪漫。
何時何処で誰に捕まるか判らない毎日、極度の緊張感。

＞複数の男性職員が対応し

もっと危険じゃないかｗ

新しい名鉄のCM、2200系をおしてﾙﾅｰ

サンドラで新ＣＭきたああああああああああああああああああ

うｐ！

>>155
愛撫したってことか。

>>145
鉄道がトリックの重要な要素になってるから、きちんと設定も考えられてるけど、
愛川欽也主演で三河湾を舞台にしたの別の2時間ドラマでは、鉄道トリックが無かった
せいで、名鉄の吉良吉田駅から乗ってJR岡崎駅で降りるという強引なのがあったからね。

パッチギじゃなくてゲロッパに名鉄特急出演ｗ

名古屋15:08岐阜一特が2205F。
名古屋にはいつ戻ってくる？

>>144
みどころ
ユーロライナーの立て看板

この作品は原作に従って、６０年３月１５日
以前の、ダイヤに準じて作られています。

>>164
164レで名古屋16:33着

名古屋鉄道唱歌　大発表　　作詞:石ノ森章太郎　作曲:菊池俊輔

　　♪　ど〜こか〜でＪＲが泣いている〜　名鉄電車が笑〜ってる〜
　　　ゴーゴー　ミュースカイ　ゴーゴー　パノラマカー
　　　科学列車の入線だ〜っ!

　7000は　ボーッと電笛かまし〜　2000は二度かたむけ、130キロ〜っ

　　　心とこころを〜　一つに結び〜っ　ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ二連発っ!

　燃えろ〜っ　名鉄っ! 戦えっ　名古屋鉄道〜〜っ!!!

>>160
ちょっと待てば公式にうpされるでしょう。

>>166
THX

しかし1人掛けクロスは微妙だなあ〜。でも通路が広くなるのはいいか。
あ、μホーンちゃんと鳴るじゃん。

名古屋1656快急岐阜須ヶ口で車両交換

名古屋1656快急岐阜須ヶ口で車両交換

>>171-172
どうしたんだ？

>>173
書き込みタイミングからして、トンネル内など電波の不安定な場所から送信したんじゃね？

>>171-2
新川１８番線に快急岐阜表示でｷﾞ3R2+3R4がいたからそれかな??

>>174
連投の事じゃなくて、車両交換についてｗ
すんごい勘違いだな。

西一宮を廃止しろ。

>>177
北浦町の交差点あたりに作れば良かったという話は既出

AGUIで銀電8両の写真見て思った。

意外とかっこよくね？

>>179
カッコいいとかカッコ悪いとか、好きとか嫌いなんてのは個人の主観なので、
同意を求めたり議論するだけ無駄。
わかった？

常滑の25歳を好きとか嫌いなんてのは個人の主観です。

銀電の窓枠の汚れはなんとかならないんだろうか。
クロスシート座ってると凄い目立つんだが。

名鉄のイメージの汚れは、なんともならん。

>>183
先ずは運賃の高さや犬の不正行為だな。

犬の不正行為

[読み込み中。。。]
(正常に表示されない場合は、URL 中の read.cgi を read.so に変えて下さい。
あるいは、掲示板トップにある「read.cgi モード切替」のリンクから「CGI モード」に設定して下さい)

　　　　∩ミヾ　おっぱいおっぱい
　 ＜⌒___⊃ヽ-､＿_
　＜_/＿＿＿＿／

といった表示がよく出るようになったがなんなのこれ？　　名古屋駅の事件に関係あるの？

やっと2205Fを空港でつかまえた。常滑〜空港で流れるBGMが変わったって
言うから何に変わったのかと思ったらVictor YoungのAround the Worldじゃん。
「80日間世界一周」の映画のBGMね。
最近だとジャンクSPORTSのスポーツファンタスティックのコーナーのBGM。

>>187
少し前にラジオ深夜便で聞いた覚えが

>>188
それはまた渋い

車内ニュースで　わいせつ行為のニュースって流れたのかな？　　Around the Ltd.Exp

今回のわいせつ事件の対策として、全男性社員に風俗施設利用券を支給いたすことになりました。

名鉄

名鉄の東部の2200系って平日何時ごろ知立を通りますか?
何処にも書いていないんで...

風俗施設では解決できないと思う。
駅施設へ出裏辺留を呼ぶのがいいべ。

明日朝ラッシュ時の痴漢関連の放送は自粛するのかな？

>>192
つ7:12 特急豊川稲荷
8:53 特急名古屋

尾西線のトランパス導入の日程てどっかに載ってる？

>148
枇杷島のカーブ（庄内川の所ね）
守山自衛隊前駅
ごめん、コレだけしか分からないorz

自分的には2200系がカコヨスでした。
ちなみに土曜の午後6時前に放送している番組（四季のなんとか）で既に放映済みです。

>>188
それって、ラジオ深夜便のオープニング？
1時代や２時代、３時代、４時代、５時代のいずれかで流れますか？

>>196
奥町もＳＦ化するんだｗ

>>196
工事の看板に期間は8/24までと書いてあったと思う

8/24たら　高校生が夏休みだ。

JR岐阜→JR名古屋[26分]（普通）
名鉄岐阜→名鉄名古屋[25分]（快速特急）

下着の中に手を入れるなどのわいせつ行為をした疑い。
なんと、いやらしい容疑なんだ。


名岐間でJRの駅数考えると････････････全駅とまってもorz

名古屋‐枇杷島‐清洲‐稲沢‐一宮‐木曽川‐岐阜：２５分

名古屋‐国府宮‐一宮‐岐阜：２６分

キョリ測で測ってみたけど、名鉄のほうがカーブが多いせいか少し距離が長いな。
JRが約29�`に対して名鉄は約31�`。
意味ないけど自動車(73キロ)で上の距離を走るとJR線を辿ると25分、名鉄線を辿ると26分。
線形見ると一目瞭然だけどなｗ
あからさまにJRのほうが線形良いし。

名古屋岐阜間名古屋豊橋間みたいになごや特割2設定した方がいいんじゃない？
現状だと運賃、スピード面でJRが有利なだけに
値段は名古屋岐阜間2枚で800〜900円くらいかな

違うのは　加速もだな。
名鉄はいつまでたっても　５０年近く前の５０００系から進歩なし。

車両性能がいつまでも向上しないから　むずむずしてつい下着に。

>>198

ミスター・ロンリーじゃなかったっけ？

ミスター・ロンリーといえばジェットストリーーーーーームだが。

ミスター・ロンリーといえばメイテツアポロジーーーーーーの時代だが。

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またこんなのが一番下に出るね。

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大変な騒ぎだな。

ラジオ深夜便のコーナーのつなぎで聞いたことがあるのはミスターロンリーだなぁ。
時間帯によって違うのかも知れないが？
車を運転中に聞いてたら黄泉の世界に連れてかれそうになったw

常滑線を乗車中に倒れたら、黄泉の世界に連れてかれそうになったw

>>130層化学会員が雌車を導入する布石？

長谷川由美子工作員が雌車拡大計画をばらされたので、新しい圧力を
かけるべく暗躍中か？

雌車に乗れなかった人が可哀想と思わないのか？

>>213
ここまできたら一気に「女性専用鉄道会社」だなw

その前に　車掌は全て女性だな。

女性運転手マダー

神宮前に大量のATS？が取り付けられてるが、あんなに付ける意味あるの？

踏切作業者がボケてても　止まれるようにだ。

今金山にいるが１２４０に江南〜柏森で人身事故だと
今のところ定時運転やってるが犬山〜岩倉は運転見合わせ

>>220
ほんとだね。
最近　お詫びだらけだね。

実は今日デジカメ持っていたりする…

俺って最低だね(´・ω・`)

>>222
うんこ情報が�Aになったよ。　デジカメで撮りにいくのかい？

いや…そんなＤＱＮなことはしない…
ただ…いつもこの時間は金山付近に出没してたんだ

わざわざ名鉄の不幸を写真に納めたくはない…

ゆうchanは岩倉で撮ってるかも。

不幸というか、災難だろうな。

全部岩倉行きになってました＠名鉄名古屋
岩倉駅はさぞ忙しいかと

東一宮−岩倉−小牧ルートがあれば　多少は回避できるが。

なあ、豊橋方面ってどんだけ遅れてるの？

つか、桜36分普通って運休か？

名鉄ＨＰに
>　なお、名古屋方面及び犬山方面へお越しのお客さまは、
>地下鉄・平安通駅経由でご利用できます。
>（名鉄線への接続駅は名鉄名古屋駅・金山駅となります）
と出てるね。

急行河和行きをご利用の方は金山駅へ

こういうときも金山の有り難みを感じられますな

岩倉運転再開
マジで勘弁してくれ('А`)

１３時４１分に運転を再開いたしました。
だってさ。

運行再開

夕方にはあるていど遅延回復していてほしいな…

ミュースカイはどうなったのかな？

名古屋駅は駅員が足りなくて大混雑か？

事故に遭ったのは、ﾄ6043F+ｷﾞ6041F？

となると、三河線にも影響が出るのかな??

人身事故なんて即死なら終電まで放置して、夜中に回収すればいいだろ

まっ、今回はラッシュ帯じゃなかった分助かったわな。

つか豊明にいるんだが、列車の間隔が狭すぎ。

いつもは10分くらいかけて通過待ちするとこを4分で出発…前の特急西尾が知立の手前で詰まるな。

意外と駅は落ち着いてるね。

平日昼間だったからね

名古屋駅もいつもより少し混んでるな…程度だった

>236
親の身になってみろ！
収入のないニート君はこれだから困るわ

信頼のＪＲ東海をご利用下さい

今、メ〜テレで西村京太郎の「特急北アルプス殺人事件」やってる。

原作読んだ事あるのだが…トリックが…


名鉄舐めんな。

平常になったんだな

よかったよかった

1986/02/01 特急北アルプス殺人事件　新名古屋−下呂−高山　飛騨路で連続殺人！　赤い帽子の女

江南〜柏森ではJRは無理なの当たり前だろ！まだ犬山なら小牧線経由があるが…

布袋に5700らしきものが止まってたぞ
回送で

ホームでの停車かな？それとも留置線？
もしこれが留置線での停車だったらイヤな予感がするな

なぜ嫌な予感？
いい予感では？　　ボロ２扉廃車で新車が走るほうが嬉しいぜ。

5700よりブサイク6000系中期車を先に逝かせろ

5300の方が先に廃車では？

５７００は１０００系と製造時期が近い。
１０００系廃車による更新車の予備部品は５７００から確保するんだよ。

昔までなら ちかん やっても クビにならずすんだよね。Ｍた

>>252
犬世代も頻繁にやってたのだろうな。

ちかんのお詫び　いつ消されるのだろうか？

>>249
６０００後期は好き

６０００後期はいつ置換されるのか？
まだ１０年位は走るか？

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ろくな話題ないなｗ

見合と国府の間？にある車検場でｽｰﾊﾟｰと普通電車が連結して引かれてった

毎期のことか

＞２４１
何が、信頼のＪＲ東海をご利用下さいだ！
ＪＲで人身事故に遭遇したら、とんでもない広範囲で
運転見合わせをしやがる。
名鉄の方が、融通の利いた運転するぞ！

>>260
それが違う。
今の名鉄が　長時間止めすぎ。

昔は必要最低限の区間を１５分止めるだけで　復帰してた。

JRもこの前の木曽川駅人身事故と中央線落雷のW運転見合わせで
金山駅の駅員さんも次の電車の行き先がわからなくてお客さんに怒鳴られてたよ。
ダイヤが乱れたらどこの会社も大変なんだよ・・

>>261
ヒント:警察の現場検証

ヒント：わいせつ

首都圏の場合、１５分で運転再開が普通
ホームや線路脇に遺体を置いたまま運転再開するから(青ビニール掛けて)

名鉄はなぜすぐ復帰しないの？
長時間の現場検証は、名古屋駅の下着事件だけでいいのにさ。

JR西の救急隊員を轢いた事故もあったしそれはまずいんで内科医？

首都圏が早くて　名鉄が遅いのは解せんな。
パト電のラッピングをめくったのがまずかったのでは？

パト電はただの契約終了だろ。

でもJR西が原因なら全国1時間以上漏れなく止まるのでないか？

スカートをめくったのがまずかったと思う。

>>257
ペッパーランチの心斎橋店長も追加だな

今、NHKの全国ニュースで、
「名鉄名古屋線」
と言っていた県

名鉄沿線に　ペッパーランチってあるの？

3歳児グモ？

>>273
栄町

また　名鉄事故なの？

尼崎脱線事故以降、すごい時間を取るようになったな。
それ以前は10分で再開とかザラだったし。
沿線で火災が起きても平然と運行してたし。

尼崎なんて　ＪＲでしょ。　　それも西だし。

空港特急の空港到着前BGMが変わったらしいですが、
どんな曲になったんでしょう？？

今は　常滑の話はやめたほうが賢明かと。

>>276
>>274が書いてくれたように、3歳児の死体が線路上に放置されていたんだよ。
現場が豊川市とあったから、てっきり言い出せんかと思ったら、
赤と銀のコラボ電車が走った上に、
「名鉄名古屋線」
というアナウンスがあったから、本線だったんだろうな。

>>275
名駅西の東横インの隣にもあるな＞胡椒昼食

>>279
過去ログ読めば解答が書かれているのに、何でそういうこともせずに質問だけするの？

>>281
これだね。

線路脇側溝に３歳男児遺体、父から迷子届け出の後…愛知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070521-00000312-yom-soci

＞愛知県豊川市久保町日影、名鉄名古屋本線上り線の線路敷地内の側溝

国府駅の名古屋よりにある陸橋付近だそうだ。

>>284
はあ？もしかして前代未聞の電車ひき逃げ？

３歳の児　可哀想だね。

現在知多半田で１番線から本線に出るポイントが切り替わらず
信号が赤から変わらないため回送電車が発車できていない状態。
そしていま２番線に河和行き普通が到着。どうなるんだ？

電車は絡んで無いと思う。
車にはねられた、もしくは自分で転落した。

なんにせよ、お父さん悔やみきれないだろうな

人大杉
このスレを見る方法http://www2.2ch.net/live.html

なんで　こんなの出るの？

３番線から先に急行新鵜沼行きが発車。
本線には支障しないんだな。

うわ，やっぱり今日国府駅の近くで何かあったのか。
ちょうど近くを通ったんだけどパトカーやら救急車がたくさん来ていて誰かが飛び込んだのかと思った。

その回送は停泊なのかな？

あれえ？阿久比でも回送が退避中。
回送のウテシと急行のウテシが停車中に何やら話してた。

>>292
いや、２番線から河和行き？急行が出た後、太田川方に出ていく。
ちなみに銀電。リャン鳴らして発車するのかと思ったら動かずにまたリャン。
そうしてるうちにカンテラ持った駅員さんが降りてきてポイント見に行った。
「何も引っ掛かっとれせんぞ〜」って言ってたな。
一応下り列車に抑止かかってないみたいだから、何とかやり繰りするのか？

はあ、まじで？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070521-00000180-jij-soci
線路脇側溝に男児の遺体＝車両に血？確認急ぐ−愛知県警
5月21日22時31分配信 時事通信

　21日午後2時10分ごろ、愛知県豊川市久保町の名鉄線路内の側溝に男児が倒れているのを、届け出を受け付近を捜していた県警豊川署員が発見した。男児は頭部から血を流しており、既に死亡していた。
　名鉄の車両に血が付いていたとの情報もあり、同署は確認を急いでいる。　
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>105
> だったら山本正之にでも頼むのか？

山本正之って「飯田線のバラード」とか歌っている人だろ？
JRびいきじゃないの？

>>294
ほー、今度はひき逃げ　かい。

お盛んだねー。

こりゃー、徹底的に調べる必要があるね。まだ不確定だが、名鉄車両が撥ねたと見て間違いないだろうね。
漏れは許せない！！！幼い命が名鉄によって失われるなんて！！！！！

>>294
うーーーん、接車したのかねぇ、、、

>>297
接車じゃなくて



ひ　　き　　逃　　げ　　　だろ？


事実なら即日で無期運行停止処分、ＪＲ様に頭を垂れて、路線を引き継いでもらうんだな。
もちろんカネも必要だが

運転士は気づいてなかったのかな？

>>298
お前が死ねばよかったんだよ

>>300は何様だよ

>>300
それは俺も思っていたｗ

>>298
早く死ねヤキミ

>>301
>>298はヤキミです

ヤキミって誰？
ＡＧＵＩで来る人？

ヤキミ誕生の瞬間ｗ

437 ：名無し野電車区 ：2006/11/11(土) 21:11:44 ID:4WdMH2Cd
>>436
＞逆に言えば、名鉄がいくらいい事やったとしてもお前は悪くしか言わんだろ。

残念ながら、そんなことはないんでね。
例えば、駅集中管理システムは、やり方さえ間違えなければ評価できると思ってる。
（やり方において、部分批判はあるが。）

ところで、
＞ネット止めれば？
は、重大な議論妨害行為だぞ。ネットそのものからの排斥を要求しているからな。
しかもここはアンチスレ。アンチスレで、アンチ発言を排斥する要求だからな。しかも個人攻撃。

442 ：名無し野電車区 ：2006/11/11(土) 22:28:42 ID:4WdMH2Cd
>>438
もし俺が消えるなら、焼身という形で抗議するつもりしかないがね。

名鉄は当該と思われる車両を念入りに洗っていたりして。
洗っても、車両にドバーッとルミノールをかければ、血痕の有無はわかるんだがね。

ヤキミって何者なの？

できれば　2>>　のログに解説あるとわかりやすいが。

>>306はここで採取
名鉄ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／【名古屋鉄道アンチスレ】part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160281998/l50

ポイントは死ねと言われてないのに勝手に死ぬと言った事

>>308
妄想を叩かれた腹いせに重複スレを立てまくった厨。
アンチスレで煽られ>>306の自殺発言。

ヤキミが去年の暮れあたりに立てたスレで命名された。

接車は運転士が気付かなかったならば事故扱いになるのか？
たまにこういうケースあるけど…

車両の前部に当たったならひき逃げと思うが側部なら分からんわな。
その幼児が走ってる電車に近づいたのか？

>>312
普通に考えればフェンスの隙間とかから子供が線路内に侵入したんだと思う。

事故・事件の両面で捜査しているらしいから、警察はひき逃げの可能性も疑ってるんだろうな・・・

事件ってのは誰かが子供を線路内に投げ落とした可能性もあるからだろ。

>>308
せっかく>>80と>>86が丁寧に解説してくれてるのに、検索くらいしろよ

>>235　昨夜11時前、無事山線側に戻ってきました。


ただ、6041Fは今年２度目なんですよね〜、たぶん。

運転士が人身事故時に非常ブレーキor警笛を鳴らさないなど適切な操作をしなかった場合、
運転士は業務上過失致死で逮捕される

名鉄の運賃って痴呆私鉄並みに高いよな。

そういえば名古屋〜鳴海・国府宮・岩倉間って距離が短い割に割高と感じるのは
気のせい？

とうとう人殺しかよ。。。。
轢かれた3歳児が可哀相でならない。

もう、名鉄車両が撥ねたことは明白だろ。


もはやこの会社は信用できないわ。

人を撥ねて放置・・・なんて前代未聞。ありえねぇわ。
ＪＲだったら、3歳児を撥ねること自体起こらなかっただろうなぁ。。。。

轢き逃げなんてＪＲもやったことあるだろ、死ねヤキミ

轢き逃げの疑いがある為
いま現在、パトカーが二台張り付き中

最近、事件、事故が多いな。
今日は何が起きるのだろうか？
車両故障か？

>>312風圧で近ずけないお
正面から轢き逃げしないとねｗ
運転士の刑法上の罪は業務上過失致死
後、停車、救護義務違反もある
死んでしまえ！
と思ってブレーキかけなかったら殺人罪

また名鉄か
轢き逃げ…
痴漢…
なんでもありです
国府駅近辺は快速特急が１３０ｷﾛ回復運転中です
３歳児跳ねても気が付きません

ほー、ＪＲがやっやから（・・実際にはやっていないがね）　、名鉄もやっていいか・・・・
恐ろしい理論だな。
今回の事故を受けて名鉄ヲタは謝罪の気持ちを新聞広告などを通じて全国に発信せねば。

あとフェンスに隙間があって、子供が入れることも問題だな。安全軽視だ！
そんな安全対策もできないような名鉄は不要！
もはや線路を剥がすしかないだろ・・・。これ以上、犠牲者を出したくない。
それが嫌なら紳士的なＪＲに・・・・だな。


ところで京成のＣＭはＮＹへ旅立つ若者の気持ち綴った「夢、はじまる　51分」。
小田急もやはり夢が主体のＣＭで、「夢の85分」というテーマで広告しているね。

某社のＣＭからは「金儲け、容赦しません350円　　」というメッセージが読み取れるね

ID:cmbbe+eR
ID:FKt5KBiQ

K糞みたいなやつだな

あと気になるのは
新安城→牛田が東北新幹線並みの
継ぎ目平滑ロングレールになってる件
スピード試験でもやるつもりか？名鉄

一番有効な解決策は、国が数千億円を投じて豊橋〜岐阜の全線高架、3複線化を進めること。
名鉄が無くなるとＪＲへの客が増えるからね！

普通3歳児を見ていなかったDQN親が悪いだろ。
常識的に考えて…

>>331
出た。また名鉄ヲタの身勝手理論。
好奇心旺盛な入園前の幼児が動き回るのは当然。
逆に監視を常にしていては、自主的な行動のとれない
子になってしまうね！

問題はそういうことを考慮せずにノウノウと列車運行している名鉄だ！

これは救護義務違反！！まさに危険運致死罪モンだ！

名鉄に対してのみ、これを特例で適用！もちろん、無期運行停止命令。


あと、>>331の発言は被害者中傷（本来は救済されるべき弱い立場へ中傷をする行為。被害者を第二の”被害者”にしてしまうね）。

こういうことって学校はもちろん、最近は企業や役所でも教育するんだがなー。
まさに、常識のない証拠だね。悪質な加害者庇護行為。謝罪しろ！！！！！

轢き逃げはマズいだろう
常識的に…

子供に事故が無いように監視するのは親の義務なわけだが
ヤキミのがよっぽど常識無いよね〜
ただJRを妄信してるだけみたいだし

＞あとフェンスに隙間があって、子供が入れることも問題だな。安全軽視だ！
＞そんな安全対策もできないような名鉄は不要！

じゃあJR東海も安全軽視だな。対策も出来ないから不要だ。
名鉄以上にザルな柵ばっかのにJRは安全？現実見ろヤキミ
お前が死ねば全ては上手く回るんだ。この2chの癌め！！

>>335
うまく回るわけないと思う。
最近の名鉄は　わいせつ、事故、ニーズと合わない車両、なかなか改正されないダイヤ
など、こっちが解決されないことには　駄目だろうな。

被害者へ哀悼の意を表します。



だからこそ被害者の代わりにID:cmbbe+eRとID:FKt5KBiQが死ねばよかった。

世の中には可哀想な人と　そうでない人がいる。

最近の名鉄もヤバイがそれ以上に
ID:cmbbe+eRとID:FKt5KBiQもやばいんだよな。
犯罪を犯す危険性が高い。

いい例が脱束。
刑事告訴されてないが、あれも違法行為ばかり。
しかもJR東日本を粘着して叩いてるくせにｗｗｗｗ

犯罪なら　ＳＥを逮捕　駅員を逮捕

名鉄グループ経営ビジョン

経営理念 …名鉄グループの将来ありたい姿、進むべき方向
私たち名鉄グループは、豊かな生活を実現する事業を通じて、地域から愛される
「信頼のトップブランド」をめざします

>>341
最近の名鉄みてると
　　地域の株主から愛される「信頼のトップブランド」をめざします
だと思う。
クロスシートをなぜ減らすのだろうか？
Ｐ車的な新車をなぜ入れないのだろうか？

株式会社は株主の金儲けのためにあるものですから。
クロスだろうとロングだろうと客は乗ってくれますからね。

電車通過時に床下機器にぶつかって即死した可能性もあるよ。

正面にぶつかったら、遺体は側溝に落ちずに、ばらばらになる
可能性が高い。
下手したら国府駅の構内に遺体の一部が飛んでくる。

もう相手するなよ。いい加減に。

地下鉄仕様の新車はいつ導入するんだろ？

>>295
>113 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 19:32:37 ID:82G7Nheh
>山本正之なら「名鉄西尾線のバラード」っていう持ち歌があるよ

西尾高校卒だから桜町前駅(旧称は文字通り「学校前」駅)に思い入れも深い。
CDに収録されていない点では「飯田線のバラード」にかなわないが。

>>342
必ずしもクロスを求める客ばかりでは無いからな

そんなことより俺ロト6冗談で買った奴が当たってしまったんだがどうしよう。
とりあえず吉野家で始めて大盛にサラダ付けたけど、億単位の大金検討もつきません。どうしたらいいでしょうか

>>349
特定しますた。

>>349
事実なら何時までも目前に大金を置かない事。
銀行定期で預け、暫く降ろせないようにする。
金の使い方を知らないと、大金と言ってもあっという間になくなる。
後2CH以外に広言するなよ。
宝くじ当たったのばれて、引越したﾔｼもいる。
としなくてもよいマジレス。
いっそ名鉄株4万株買って、全線乗り放題楽しむとか…

テレビ塔からばら撒いてくれ

>>349
とりあえず、
もう２ちゃんねるでこのコトを
これ以上告白しないことを勧めるお。

身元がバレて、
お祭りになって破滅するかもしれないから。

名鉄に特別な思い入れがあるなら、
株を買うのもいいかも。

６月３０日からの新時刻表
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=33535.png

>>352
昔あったね

>>349
P4一本動態保存するために使ってw

>356
ｍｙ電車ってことか…

ｽｹﾞｪ(´･ω･`)

さらにｍｙ駅にｍｙプラットホームにｍｙ改札口…
夢が広がりんぐだなｗ

２４時：犬山線で女性はねられ死亡　／愛知
　２１日午後０時４０分ごろ、江南市宮後町王塚の名鉄犬山線・江南７号踏切（警報機、遮断
機付き）で、豊明発犬山行き下り普通電車（４両）に同市在住の女性（２０）がはねられ死亡し
た。乗客約２０人にけがはなかった。運転士（３７）は「女性が線路内を電車に向かって歩い
て来た」と話しているという。上り下り計２０本が運休するなど、約１５００人に影響が出た。

毎日新聞　2007年5月22日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20070522ddlk23040470000c.html

死んだ３歳児の子、沿線に住んでてよく電車を見に来たんだってね。
将来のヲタ候補だったかも試練のに

電車の運転士は割と優秀で、線路脇から線路に入り込みそうな犬とか、
ちゃんと見てるのにね。
なんで犬程度大きさの幼児に気づかなかったのかと

みなさんご助言ありがとうございます。

実は幼なじみの娘にだけは話しちゃったんですよ。そしたら前から好きだったと告白されて。
この間三連発打った楽天の山崎のコメントじゃないですけど盆と正月とクリスマスとバレンタインと誕生日が一遍に来た感じです。

Ｐ４の保存も夢がありますが7007が一番好きなんで考えものです。
とりあえず貯金します。

>>361
> そしたら前から好きだったと告白されて

おまえ、それ不幸フラグだぞ・・・
１つ言葉を贈ろう。
「金の切れ目が縁の切れ目」

それ言うなら、
「幼なじみの娘の割れ目が、艶の我芽」

今日はヤキミいねえのか？
誰が焼見と名づけたのや？

焼飯の方がいいぜ

今日は　事故は起きてないようだな。　　一安心だ。

>>360運転士が優秀というより
前方視界は新幹線でも昼間なら
障害物はわかるお

名鉄は売り上げの割りに利益少ない（関東最大手の3分の1くらい）
大手私鉄の3月期決算が出揃ったと、全国紙に載っていた
関東は利用者↑・利益↑、関西は利用者↓・（不動産事業などで）利益↑
京浜急行は名鉄の売り上げの半分で利益同じくらいだ

1000系が電気喰いまくってるからだったりしてｗ

名鉄は、今投資が多い時期だからしかたがないだろ。

事故で止めてばかりいるから、その対応で利益も減るだろうな。

>>368
1000系って電気喰いまくるん？
でも、その1000系の足回りを流用して5000系（仮称）を製造するんだよね
なんだかなー

>>370
1000系はチョッパなので　それなりに省電力だよ。
電気食いまくりはＰや５３だろ。

女性客を食いまく。。。。。。。

東武以外の関東大手とは路線距離とか沿線人口とかの条件が違いすぎ。

>>349 >>355-356
スレ違いの話だけど京都府福知山市の国道176号線沿いに阪急2800系2861号車を個人で所有している人がいるんだけどその人は車両を10万円で購入したそうだけど輸送費が300万円もしたそうである｡
[ソース]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178098252/599-601
もしかするとP車もそれくらいの値段で買えるかも…

>>371

6000系も…

>>374
それは無理。
行き先板だけでも　50万くらいするだろ。
車番板等含めるととんでもない金額だろ

>>376
名鉄も輸送費とかしっかり払うなら10万くらいで譲るんじゃない？
結構無料譲渡とかあるし、言い方悪いけどゴミを引き取るわけだからね。

新日鉄前の踏み切りの音が変な件

カカンココンゆうてるが。
それだけ

>>377
Ｐヲタが引き取るなら難色を示すのでは？
自治体やＳＨＯＰなら喜んで無償譲渡すると思うが。

しかしこんな名車を鉄屑にしてしまうのはもったいない。
一編成でも多く保存して欲しいね。動態静態問わず。

>>377
もっと言い方悪くなると、
ゴミって！？誰達のことだろうかと思われてるかもｗ

>>380
名鉄の名車はいろいろあるだろうが、
漏れは　２０００系、１０００系、８８００系、７０００系の順だな。

なんか犬山線で起きる列車って
豊明発の普通が多すぎない？
ってきのせいか？

なんで2000なの？

>>383
普通豊明か、確かにな。
特急岐阜行きと特急豊橋行きも多いな。

>>384
２０００が嫌いかｗ　　名鉄の顔は２０００だろ。　21世紀の名鉄は２０００系で始まってる。
古いボロが名車扱いされる時代は終わってる。
鉄道の世界は　しばらく前は技術革新が遅かったので　古くてもよい車両は多かったが、
今は新しいほどいい。　２０００系の純ブレーキ、車体傾斜、室内液晶、デザイン、どれも後世に語り継がれるであろう。
２０年後、新車が出ればまた　状況は変わるが。

保存してもらえるなら中京競馬場みたいな資金のあるところで
それなりに車両整備に意欲的で上屋が付いてて、かつセキュリティの高い所がいい
個人や飲食店だと維持しきれなくなって朽ち果てていくだけ
公園屋外展示とかは盗り鉄やDQNの襲撃でひどい目にあいそう

保存は　日車もだな。
できれば　名鉄沿線で車内から見れるとこがいいが。
空港駅の４番線もよいが。

手力のそばにチンチン電車なかったっけか？
あれは個人なんだろうが金あるな。

公式の時刻検索使いにくいから、
Yahoo!のいつも使ってんだけどまだ新ダイヤに対応していないみたい。

更新っていつされるもん？

>>388
駅員の手の力が下着のそばに。　それはチンチンでなく○○○○

>>386
中京はまだ敷地あるから　反対側にも置いてもらったら。

アスベストを使用したP車の民間への払い下げはありえないよ。

払い下げの可能性があるならアスベストを使用していないP車だけど、
それは先日1編成解体になったしなぁ

>>385
いやいや、俺も特別車の中で2K系が一番好きだよ。だだxTat7BeXなりにどんなとこが好きなのか聞きたかっただけだよ。

>>389
公式だったらもう対応しとる。

お前らみんな馬鹿？
電車の横面に軽く接触したぐらいでは、わかるわけないだろ
よくよく考えてみ
想像するに高速道路で横面に狸が当るより難しい感覚だ！
長さが違うから
幼児が亡くなったのはつらい事故だけど、それは親の責任だー
俺も子供がいるから言えることだ！
子供から目を離す親が悪い！
パチンコ行って死なす親と一緒だ！

●推奨NGワード

笹森
花梨
かもりん
ミステリ
会長
なんよ
タマゴサンド
(ﾟwﾟ)

黄色かわいい

>>395
なにそれ？

>>393
公式のは使いにくいから没

三菱ＵＦＪ・セントラルファイナンス“大ゲンカの内幕”
名鉄の御曹司・土川ＣＦ社長を怒らせたのはマズかった
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=31887

名鉄黄金期における全国進出、パノラマカーや名鉄バスセンター、東モノなど
数々の国内初を生み出し、近鉄や東急と一戦交えたあの名物社長土川元夫氏のご子息

400GET

今日から2200系の普通須ケ口が復活します。

2201f−2204fの改造は全て完了？

>>399
CFが負けると思われ

名鉄は外資系ファンドに狙われないのかな。関東私鉄はお互いに対策してるらしいが
時価総額３０００億円代は安すぎだろ。
米系ファンドは数兆円の買収も平気でやるからな

またなんか変なスレが立ってるぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179848951/

中途半端な知識で無用な心配をする馬鹿が来たな。（ >>404 ）

名鉄本社の株の何％が名鉄寄りの固定株主ががっちり保持しているのか、
そういうことを考えてから心配しろ

2200系、改造されたやつは
扉の隙間も改善されているね！
揺れも少なくなったし！

今日のちゅーにち新聞のテレビ覧。夕方の特集にＮ７００系の事ばっか。
名鉄の時も取り上げて貰った？

ブラジャーとパンツに手を入れた、駅員の事は、紙面に取り上げて、報道したぞ。

2200ってなんの改造を施したの？揺れが改善て・・・台車に問題でもあった〜？

>>408
名鉄もﾐｭｰｽｶｲの時に在名各局で取り上げてもらってたよ
銀電登場時も同じく夕方のニュースで取り上げられてた

>>411
通銀電車なんて書かれてたね

新安城11時54分の急行岐阜行きが約5分遅れています。後ろの快速特急岐阜行きが詰まっています。

グモった電車ってグモった後どうしてるの？
近場の車庫まで自走して警察の検証？

そこまでやらない。
現場検証でちょん。
大きな事故のときは臨時走らせ、検証するときもあるが。

>>413
それＰ車の運用じゃんＷＷ

>>411
>>412
そうなんだ、ありが�d。

>>410
特別車の荷物置き場を増やした。一般車は変更なし。

>>418
2000系の初期車、2次車と同じく座席撤去だよな。
日車夢で、また座席を売ってくれないかな…

外資系ファンドが狙っているならスキャンダルニュース
も納得出来る。

外資系ファンドが名鉄株の買い占めが出来ると思ってるの？

名鉄株の過半数以上は安定株主が所有しているので、その残りを外資系ファンドが全て買い占めても、
名鉄の経営が揺らぐことはないわけだが。

神宮前1521急行御嵩、糞ガキが大量でとてもうるさくて騒がしいです

みんな歩んできた道だ、我慢しる

注意汁

JR東海ならともかく落ち目の鉄道会社は外資系ファンドなんか狙わないよ。

電鉄系は不動産が結構美味しいんじゃない？

名鉄の持ってる美味しい不動産って何だろう
名鉄百貨店を超高層ビル化しろとでもいうのかね

>>422
kwsk

>>408
全部見たいけど何分に放送されるのか('A`)

近鉄と経営統合して、巨大私鉄化すればいいんじゃね

>>417
良かったら見てやってちょ
http://ud.vg/00ume
受信と解凍パスは　1111　です

2200系にもラッピングきたああああああああああああああああああああああああ

ラッピングＵＺＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ

「ラブピカ号」記念発車式　開催決定！
ラッピングまたｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!　

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　ポケモンラッピング電車「ラブピカ号」の運行開始を記念し、5月27日（日）
　10時10分から中部国際空港駅において、記念発車式を開催します。
　ポケモンキャラクターもやって来るよ。どのポケモンが来るかは、お楽しみに！

　　　===============================================================
　　　　　　　　　　　　　　↓詳細はコチラ↓
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2007/1178739_1141.html
　　　

盛りだくさんだな。

・2200系にラッピング
・5/27に空港駅で発車式
・6/9に本線に2200系ラッピング車
・6/9に三河山線に3700系ラッピング車

>>433
>　なお、2200系「ラブピカ号」の一般席車両客室内には、
>ブラザー工業株式会社（名古屋市瑞穂区苗代町　社長　平田　誠一）の提供により
>ポケモンキャラクターの車内吊ポスターを掲出

そういやブラザー工業ってこういうのに結構積極的だよね
毎年夏に開催されてる「コスプレサミット」にも一枚噛んでる企業だったと思う

2200にもラッピング来るとは思わなかったよ。
ポケモンラッピング、来年はもっとやりそうだ。
対象は05Fか？

Ｎ７００系はコンセントがあるのもうりらしい。

一般車両にコンセントつけたらDQNの餌食になりそうだから、特別車だけでもコンセント設置すればよかったのに・・・

外資に買収されて赤字線をどんどん廃止してもらった方がいいよ。

ブラピカ号、もっと増やしてホスイ

流れ豚切って悪いが…
本線岐阜の1,2番線売店閉店orz...
3,4番線跡形もなしorz

>>440
あれって休止じゃなかったか？チラッと見ただけで記憶にないが…

岐阜も嵩上げが順調に進んでるみたいだね。
ホームを見る限り前も嵩上げした後があって歴史を感じるよ。

>>441 休止なら良いのだがね。3,4番線が閉まっていた頃は、「閉店」と書いてあった希がする

ラブピカ号より昨年クリスマスのサンタさんをサマーサンタでキボンヌ。

よく見ると・・・ラブピカ号の運用で名鉄岐阜〜豊橋間（2200系）になってるわけだが、改正前に定期化？ｗ

>>443
漏れもこういうコスでキボン。
ttp://farm1.static.flickr.com/129/332923593_96a95311f3.jpg

2200ポケモン編成が豊橋に入るのは
スルーされてるなw

♪より

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070523202106272b9.jpg

まさか隠れキャラクターが居たとは。

>>397
名鉄とは関係ない・・・エロゲの語句だよ

>>430
無理　名鉄は近鉄から嫌われてる
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148479429/l50

>>444
改正後の運用が気になるが、
　岐阜−空港のほかに　豊橋−空港も２２００になるのかな？

>>444
JRとの競合区間に半分ロング車入れるのかｗ

>447
知らんかった…
犬山線は110ｋまでしか出さないから見れないもんな

>>452
時速じゃなくて車両じゃ？

ホームで倒れ女性車掌に運ばれたいｗ

明日の甲種は何人集まるかな？（笑）

漏れは大江、東名古屋港に２０人だと思う。

>>447
不破一色がいってたジャン

ラッピング車が運ばれてきて　テレビ中継されたりしてｗ

不破一色駅のＳＦはいつなの？

>>452
本線だと普通に見れるが・・・
120km/hの表示のままで、更にモーター音が上昇してる時もあるがな〜。

あたたたかくなって、各地に緑化軌道が増えましたね。

ブラザーは直の派遣はいいが日研総業と丸徳産業は派遣リストラしっぱなし！。

派遣ってなんですか？

代理出産

名鉄社員募集

職種 鉄道運輸係<契約社員>（正社員登用制度あり）
主な仕事内容 鉄道乗務員（運転士・車掌）

駅で乗車券発売・改集札・旅客案内等の業務を経験後、
車掌見習として学科・技能講習を受けていただきます。
単独乗務試験に合格され、正社員に採用された方は、
車掌として乗務していただきます。
将来的には、運転士に進んでいただきます。
勤務地 愛知・岐阜の名古屋鉄道沿線各地域
勤務時間 1週平均労働時間　39時間30分（別に定める勤務表による）<変形労働時間制>
待遇 給与／月手当金155,000円＋別途手当（通常の勤務に就くことにより支給されるもの）
賞与／あり

>>465
マニアは募集しません。・・の文章が欠けてる。

広見線で試運転やってたんだが、何の確認かねぇ。
3100までは見た

「鉄オタは落とす」は都市伝説だからいいが、これって駅員募集のことか？
昔なら、社員は初め駅でその後乗務員なのに、今後はとりあえず契約で安く上げその後
契約解除ｏｒ正社員登用で、行く行くは運ちゃんなのか。
それに以前なら駅員または若い乗務員が関連会社に出向なんてあったが、これはどうだろ。
他の私鉄もこんなんあるのか？

>>468
以前、南海のｳﾃｼも契約社員化という記事を新聞で読んだことがある。
もちろん正社員登用の可能性つきでな。

日本モンキーパークのジェットコースターに車軸の磨耗・亀裂が見つかり、国交省から
「放置すれば重大な事故が起こる可能性アリ」と指摘を受けました。
また、探傷検査も年に1回やっていないこともわかりました。
某局は全国ニュースで、モンキーパークの園内映像を映した上で、「安全を置き去りにした」と指摘していました。



多摩テックをはじめ、指摘を受けた他4箇所は当該遊具の運転開始時と法律、省令が変わっていることなどが
原因で、必ずしも不安全とは言えませんが、モンキーパークの場合は・・・。


でだな、これについて親玉である名古屋鉄道から全国に向けた謝罪もないし、
名鉄ヲタからの謝罪もない！
いますぐ謝れ！！

もう鉄道事業だけでなく、全事業から身を引けよ！
150億円払って、ＪＲ東海にでも運営を代わってもらえ！！！！！

この地方にある長島、鈴鹿、浜名湖パルパルなど、他遊園地は国交省から指摘を受けていないぞ！！！！
早く名鉄ヲタは頭を垂れろ！！！！！！！！！！！

>>421
富山から名鉄バスで家に帰った翌日に遅レスするが・・・
＞名鉄株の過半数以上は安定株主が所有しているので、

会社四季報より
<外国> 7.7%<浮動株> 53.7%
<投信> 1.7%<特定株> 19.3%

浮動株だけで過半数超えてまっせｗｗｗどういう思い込みよｗｗｗ

ちなみに、ミタルによる買収対策に追われている新日鐵の場合、
<外国> 19.6%<浮動株> 21.4%
<投信> 4.8%<特定株> 37.3%
名鉄より、浮動株が少なく、特定株が多いのに、買収対策進めてる。

>>470
どうでも良いからヤキミはさっさと死ねよ

>>470
お前が焼身自殺すれば万事解決だ。

名鉄のCM案内に新CM公開

新しくなった名鉄百貨店いってきました。
たいして変わってない、いまだに昭和の雰囲気ｗ

近鉄ビルと一緒に取り壊して、建て直した方がいい
で伊勢丹に入ってもらえば安定した家賃収入になる

3705Fの不発ドアチャイム、いつになったら直るの？

快速特急豊橋行きが国府に臨時停車
なにかあった？

>>477
普通が遅れて
前の特急が普通を本宿追い越しした時に
快特を接続の為、国府に停めてるよ

>>477
普通が遅れて
前の特急が普通を本宿追い越しした時に
快特を接続の為、国府に停めてるよ
だだ、国府で快特に乗る人はいても
降りる人はいないおｗ
タイムラグが微妙で東岡崎発車前に国府停車が決まらないからね

>>477
名鉄では、よくあること。
そんなに、驚くな！もっと勉強汁！(｀･ω･´)

>>478-479
テレビ番組でCMまたぎのあと、また同じシーンを見せられてるようだ

>>474
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!　
月曜日にイッポウ!!で流れるかな？と期待してたが犬山キャンペーンだった。orz

庄内川の南側から(2200系、3150系3500系)→キッチン(これは無視で)→
常滑線は、わかるけど何処だろう？(2012F)→守山自衛隊駅前(6000系!?)→
女子高生の居る改札口(西ノ口っぽい!?)→女子高生のアップ(5300or5700系、同じ駅か!?)
→セントレア→枇杷島分岐のすぐ南側(鉄仮面)→女の子が映る(これも無視)→
東枇杷島→庄内川を渡る手前のカーブ(2200系)で　おけ？

>>466
履歴書や面接や鉄ヲタを匂わせる事をすると、まず採用は、無理。

尊敬する人は特駄耕一デス！！(>o<)

庄内川の南側から(2200系、3150系3500系)→キッチン(これは無視で)→
常滑線は、わかるけど何処だろう？(2010F)→守山自衛隊駅前(6000系!?)→
女子高生の居る改札口(西ノ口っぽい!?)→女子高生のアップ(5300or5700系、同じ駅か!?)
→セントレア→枇杷島分岐のすぐ北側(鉄仮面)→女の子が映る(これも無視)→
東枇杷島→庄内川を渡る手前のカーブ(2200系)で　おけ？

訂正します。スマソ。

女子高生のアップは西ノ口ではないと思われ。
改札は柏森かと思ったが違うか。
常滑線は新舞子〜大野町のカラフルな色の家が建ち並ぶあたりと予測。

鉄道会社って外資系ファンドには美味いと思う。
１、不動産が多い。
２、地球環境、省エネ効率のいい乗り物。
３、駐車違反、飲酒運転取締り強化で
　　若者の車離れが進んでいる。

>>475
昨日、メンズ館に行ったが1フロアに5人ぐらいしかおらず
寂しいくらいガラガラだったな。

名鉄は国交省から鉄道事業の許可取消しにされるといいよ。
そうすりゃあ利用者は名鉄なんかなくても全然困らないことに気付くよ。

>>489
西尾市民が全力で阻止

>>475
昭和の雰囲気は　一宮の名鉄百貨店と思う。
名古屋まで近いのだから　客入り悪いみたいね。
尾西線も１面２線で３面６線にしておくべきだった。

>>491
土日はよく行くけど無茶苦茶いいんですが
活気がある

>>489
電車通学の学生
電車通勤の社会人
まだ免許を取れない学生
病気等で免許を取りたくても取れない人
運転をやめたお年寄り

なぜ取り消し？これらの人はどうするの？

レス乞食にレスするなよ

>>493
そこに挙げられているケースはいずれもかなり特殊なケースであり、
それを考慮する必要がない。

救済として、名鉄経営陣をはじめおエライさんがが私財を投げ打って
マイカーを宛がったり、お抱え運転手を宛がえばいいじゃん。

少なくとも、今の名鉄の安全軽視ぶりを見る限り、沿線の害となっている！

ＣＭ編　画質悪いな。
名鉄のイメージが悪くなってしまう。
もっと綺麗な画像を流せないのかな？

さすがヤキミ
一般常識すらないぜｗ

つーか、飯田線の事故の外的要因とやらのソースをとっとと持って来いよヤキミ。
妄言ばっか吐くしか能がないヘタレにはそれもできないのか？

>>495
流石ﾔｷﾐwwwwwwwww
相変わらずの基地害っぷりだwwwwwwwww

一般人が見たらあなたの文章が基地害に見えますよ。

いや　一般人は　基地外って何？だよ。
気違い、気狂いと書かないとね。

確かに名鉄百貨店、改装は失敗。ほんとにメンズ館がガラガラ。
あれは、1階が悪い。ＤＱＮ相手にしてるか？あのアクセサリー売場は不要。
株主だから、心配。

>>502
ロゴもよくないね。
　やっぱり　名鉄百貨店は　赤だね。

>>496
インターレース解除しずに縮小したから画質悪いな

そういえば、近鉄に移った寿屋の餃子、しゅうまい屋。
元は名鉄の餃子と言ってたな。
『おなじみです。ここにあります』と連呼してるが、売上げ落ちたんだろな。

>>504
いそいで確認してみたけど、確かにインターレースを解除してないね
実は画質そのものは前回より向上してるけど、インターレース解除を怠ったばかりに全て台無しになってる
いいCMだけに非常に勿体無い

>505

グルメステーションの中にも、今でもちゃんと寿屋があるゾ。

＞『おなじみです。ここにあります』
は、近鉄に「も」、出店した当初から、ず〜〜っと連呼しているんだけど、憶測だけで、売上云々とか書かないほうが良いぞ。

>>504
あのCMは元データはfull HD1080iで作成されてるのか？

>>508
普通の480iのカメラだと思うが・・　24fpsで

ところで、交通新聞に載った4月の輸送概況（前年同月比）
昨日の中日朝刊にも大まかな数字が出たけどね。
どうやら名古屋での月例会見時にいつも発表してるのに、交通新聞しか載せないようだ。

・新幹線
　のぞみ５％増、ひかり２％増、こだま１％増、トータル４％増
・在来線特急
　南紀６％増、しなの５％増、ひだ４％増、あさぎり１％減、ふじかわ３％減、しらさぎ５％減、ブルトレ９％減
・名古屋都市圏
　東海道線名古屋〜岐阜11％増、同名古屋〜大府８％増、関西線名古屋〜四日市４％増、中央線名古屋〜高蔵寺３％増

昨年10月からJRの名古屋〜岐阜はずっと二桁の伸び、名鉄ｵﾜﾀ

いくら名古屋圏が景気が良いとはいえ、平行路線が存在し少子化が進行しているなか、
名古屋〜岐阜だけ二桁の増加と言うのは、平行路線からの転移客が多いからなんでしょうな。
名岐間の名鉄はもうだめかもわからんね。

1136桜発着の普通豊明。
6005Fの4両運転。
オーバーランなんだけど。いつも通り4両最後尾で電車待ちしてたんだけど、桜の階段側から手前のイスを越えた当たりで止まったから、結構過走したんはず。

まぁ、雨なんだし多少はしょうがないよね。

名鉄で停止位置修正は経験したこと無いな
JRは何度かあるけど

学生時代北安城で５メートルくらいオーバーランした。
さすがに、バックして停止位置補正してた。
もう20年くらい前の話だけど。
今はどうなんだろう？

名鉄名古屋駅で停止位置修正を見たとかなんとか、
半年ぐらい前に名鉄本スレに目撃情報が書き込まれていたよ。

２年前に津島線藤浪駅であったよ。
休日ダイヤの弥富１８時台発のパノラマカー。
普通列車なのに80km/hでホームに進入し非常制動で50m過走して止まった。
おそらく通過と間違えた模様。
後続列車が無かったので停止位置修正。

お詫びの放送は一切なかった。

>>475
>>491
一宮店で活気あるのは地下食料品だけｗ
上のレストラン街は店舗出入り激しくてすぐ変わる印象・・

続き

本線の今伊勢・石刀での位置修正は日常的な光景ですｗ
特にＰ車でよくやる

車掌が鳴らす「チンチンチンチン！」ってベルですぐ気づく

>>510
大垣〜名古屋の流動も含むだろ。

以前普通犬山行き5700でオーバーランあった。
停車するはずの大山寺を早いスピードで駅進入→車掌がチンチンチンチン！って鳴らす→
運転手ブシャー！→
踏切のとこで停止→車掌｢停止位置を補正します｣→
バック→大山寺停車。をみた。
ちなみに雨の日

構内踏み切りのある駅も少なくなったし、行き止まり駅以外のオーバーランは
利用者にしてみれば特に問題ないし

踏切事故かよ名鉄まじしねよ

>>521
乗るために並んでる利用者はいい迷惑じゃね

正しい位置に停められないヤツが運転する列車なんか
安心して乗ってられないよｗ

一宮で踏切障害・・・。
新安城17:34急行豊川が12分遅れ。←ちなみにこれが障害にあった列車


雨の日に遅れは厳しい！！頑張ってウテシたち(｀▽´ゞ)

いま矢作橋通過の急行豊川稲荷
ほぼ定刻か？

快特豊橋国府臨時停車ｷﾀｺﾚ

最近多いね

名岐間の移動はＪＲに任せて、名鉄は名岐間は全列車普通でいいよ。

先日、手のオーバーランもあったね。　ついつい下着の中へ。

3か月くらい前に朝の西春でPが1両分くらいオーバーランした

P車のオーバーラン情報が多いですね。
P車はブレーキの利きが悪いのかな？
それともファン諸兄がこぞってP車に乗車するから
必然的に目撃情報が多くなるのかな？ｗ

27日から
ttp://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/artimage/2007/05/23/c2b01_2007/3_lovepika_a.gif
が走るわけだが2204Fが該当車両かな？
発車式の運行の予想
http://tamanoi-blog.cscblog.jp/img/kanji-file-name-4.jpg

Ｐは運転席が窮屈だから　心理的圧迫も強く、事故も多い

>>533
話題的には「名鉄の注目編成を追え」スレで扱う話題だけど乙。

「名鉄の注目を追え」なら　ポケモンだな

注目ならしゃないでしゃべくりまくりの爺だｗ

>>533

2206Fだったりして(22日に搬入されたはず）

２２０７Ｆが豊川からポケモン姿で出場

ガセネタ乙

俺が自宅からポケモン姿で出場

名鉄はできの悪い学生とヲタに車内が占領されてるな。
だから一般人に避けられてるんだよ。

>>541
下着姿で出場してくれ

そして「気分が悪くなった」と名古屋駅精算所に申し出る

>>510
転換クロスシート車で快適かつ早いJR東海さまの圧勝です。

名鉄も早いとこ6000系あたり潰して　313系5000番台と張り合えるような車両もってこいよ(ﾌﾟ

車両の前に人員育成だ。　　毛の育成じゃないぞｗ

名古屋ボストン美術館 - アメリカ絵画 子どもの世界
かわいいだけじゃない。子どもたちの素顔がある。
http://www.nagoya-boston.or.jp/data/a01_01.html

駅貼りポスター(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ

名鉄で　まだボットン便所の駅ってどこかあるかな？
谷汲線北野畑駅は有名でしたが。

下り遅れます

アゲ　があるくらいだから　ゲリ　があってもいいよなｗ

>>548
名電赤坂は確かそうじゃなかった？

>>551
もう無いけどな

昔、旧鳴海駅でＰ西尾特急が２両分オーバーラン
Ｐ４とＰ６を勘違いしてると思った

》548
刈谷須賀

>>530
誰が上手い事を言えとｗ

一昨日の名古屋からの夕方岐阜特急1200系(6+2)が、手前で停車…ﾁﾝﾁﾝﾁﾝとなって構内再加速でした。

俺がＣだった頃は今伊勢でＣ便引いたなぁ。たしか７０１７

>>556
オーバーランがチンチンチンチンで、手前がチンチンチンってことなのかな？

>>548
善師野がそうだったような・・・
下芥見は時刻表にはトイレの記載はなかったけれど、実際にはうち捨てられたトイレがあったな
・・・なんどか使ったｗ

5500の復刻ﾁｮｺで微妙に5mくらいバックしたことあった。＠笠松
須ヶ口ローカルの2両で別に補正する必要ないよな、と思った。

>>559
車掌が運転士より年長だったんだろうな

↑駅からドアが外れてたら修正するけど、駅内で停まってたら無問題(｀･ω･´)
それが、名鉄ｸｵﾘｨﾃｨ

豊橋→空港の時で、中部国際空港行きの場合と岐阜行き神宮or金山乗換えの場合
特別車に乗るにはミューチケットは前者が１枚、後者が２枚必要になるのですか？

↑正解　悪どい商売(｀･ω･´) それが、名鉄ｸｵﾘｨﾃｨ

即答ありがとうございます
悔しいけど沿線住民(´･ω･`)それが、地元民ｸｵﾘﾃｨ

乗り継ぎ券がある

乗り継ぎ券も結局350+350で700円じゃね？(´･ω･｀)

「乗継割引ミューチケット」というものがある。500円。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%B6%99%E3%81%8E%E6%96%99%E9%87%91%E5%88%B6%E5%BA%A6#.E5.90.8D.E5.8F.A4.E5.B1.8B.E9.89.84.E9.81.93

乗継割引ミューチケットを広告宣伝しないで、知らない人に350+350で700円で
売りつける！(｀･ω･´) それが、名鉄ｸｵﾘｨﾃｨ

一応名鉄のサイトや「名鉄時刻表」にも乗継割引について書いてあるけど
その存在を知らない人は多いだろうなぁ…。

そうだよ、実際、車掌やってる漏れが知らなかったんだもの ('A`)　
ありがとう！２ちゃんねる

なんで岐阜駅直前の単線なんとかしないの？
支柱が邪魔なの？

ＪＲの嫌がらせに名鉄は負けました。
国家権力強し(｀･ω･´)

名鉄可児
名鉄各務原
名鉄鵜沼
名鉄安城
名鉄岡崎
名鉄山中
名鉄長沢
名鉄瀬戸　　　　　　に汁！

Wikiみたが、東海の名鉄いじめひどすぎ

そういえば、Pの三河線山線運用の写真は見たことあるけど
海線に入った事あるのかな？
豊田市・碧南　板のPはあったと思うけど、海は77だと思うし

乗継割引ミューチケットは名鉄観光のおねーちゃんも知らんかったなぁ。
新人とベテラン風の二人でマニュアルと複合駅務機（名鉄観光のもそうだよね？）と格闘して
約15分ぐらいで出てきた。

で流石と思ったのは小牧駅の出札氏。
希望を告げたら軽やかに複合駅務機を操作して、わずか1分足らずで発券してくれた。

特急の通らない小牧駅で指定券が買えるの？犬山乗り換えで豊橋とかに行く人が居るのかな。
小牧から豊橋なら車で高速使った方が楽そうだが。

>>577
糞レス書くな、アホ。
移動方法なんて人それぞれだろ

>>575
刈谷市駅のカーブが曲がれなくて、海線にＰは入れないらしい。
ホームにこすっちゃうらしいよ。

既知事実かもしれないが、車両がホームにするために、PSも吉良吉田に入れない。
1000系特急が西尾止まりにしか運用されないのも、そのため。
ちなみに1600系は入れるが、４両だと吉良吉田のホームに入りきらない感じ。

「吉良吉田に向かうパノラマ団臨を走らせる」って妄想だけで月刊鉄道雑誌の誌上で参加者募集して、
最終的には実現不可能な計画の参加者募集投稿を載せてしまったということで月刊鉄道雑誌の謝罪騒動にまで
発展した事件がなかったっけ？

>>577

定期が買える駅とサービスセンターと名鉄観光が対象だが動物園ではミューチケは買えない。

>>558 チンチンチンの鳴った回数はﾜｶﾝﾈorz
駅は国府宮ですた。

>>581
2005年の7500系こどもの日引退事件だろ。
（別名：東海鉄道愛好会暴走事件）

この間、朝の東岡崎で久しぶりにどけよホン聞いたよ。
舞木に100系が来てるけどどういうルートで来るんだろ？

>>435
ソフト自販機タケル時代の残党が暗躍しているのか？w
あ、でもエクシングにほとんどいっちゃったか

>>585
普通に

栗橋〜大宮〜武蔵野〜東海道〜名電築港〜大江〜　　というルーとでない？

>>585
いや普通に犬山→名古屋→豊明→本宿→舞木。
三河線を経由させると
犬山→上小田井→赤池→豊田市→知立→豊明→本宿→舞木だけど、これだと方向が逆転するから犬山線と本線を走って舞木まで来る。

>>586
スペーシアかw

>>575
>>579-581
ＤＸは三河線経由で吉良吉田まで入線してるがＰ車は不可なのか？

>>585
>>587
犬山→名古屋→豊明→本宿→舞木って方法もあるが、実際の入場方法は土橋→知立→豊明→本宿→舞木でやってるよ。

入場編成は土橋留置運用(もしくは定期運用の豊田市到着後)のち、昼11時ぐらいに知立に向かい、豊明11:45の入場用の回送スジに入る。
だからたまに知立４番線にいるからびびるWW

↑補足↑
犬山→名古屋→豊明→本宿→舞木
587さんが言ったこのスジは300系の入場時に使用されます。

チン→ホームなどの確認をしてくれ！
その後のチン→おｋ！
チンチン→発車おーらい！
チンチンチン→電話にでろや！ゴﾙｧ！
チンチンチンチン→ダメ！ダメ！ドア開けろやｗ
または非常制動掛けろや！
東名音羽蒲郡インター横で非常制動→スピードの出し過ぎで閉塞内停車出来なかった特急豊橋
↑非常ブレーキ掛けて停車しながら車掌はヌﾙｰが名鉄クオ

チン→ホームなどの確認をしてくれ！
その後のチン→おｋ！
チンチン→発車おーらい！
チンチンチン→電話にでろや！ゴﾙｧ！
チンチンチンチン→ダメ！ダメ！ドア開けろやｗ
または非常制動掛けろや！
東名音羽蒲郡インター横で非常制動→スピードの出し過ぎで閉塞内停車出来なかった特急豊橋
↑非常ブレーキ掛けて停車しながら車掌はヌﾙｰが名鉄クオ

>>575
>>579-581
>>589
>>ＤＸは三河線経由で吉良吉田まで入線してるがＰ車は不可なのか？

建築限界オーバーのはずです。
Ｐ車入線不可なのは竹鼻線もだよ。言わずと知れた、某駅が進入不可WW
かなりのカーブなのに、その状態にホームは・・・。

や○いづのことかーーーーーーー

>>435そのブラザー
ユーロ高で下駄履いて好決算
従業員一律５万の一時金がでるんだおｗ
知り合いの従業員が喜んでたおｗ
名鉄も車掌廃止して運賃半額にしろや（＾ω＾）

>>435そのブラザー
ユーロ高で下駄履いて好決算
従業員一律５万の一時金がでるんだおｗ
知り合いの従業員が喜んでたおｗ
名鉄も車掌廃止して運賃半額にしろや（＾ω＾）

皆さん朝早いのに即レス
100系の舞木入場ルートご教授ありがとうございました

>>という事は、舞木入場時の100系は反対向き？？？

北海道函館市で０５年６月、知り合いの小学４年の女児（当時１０歳）にわいせつな行為を
したとして、強制わいせつ罪に問われた同市湯川町、無職、被告（５２）に函館地 裁の裁判官は
２３日、無罪（求刑・懲役２年）を言い渡した。弁護側は「女児の 供述は変遷しており不自然。
全くの虚偽を述べている」と無罪を主張し、全面的に争っていた。

名鉄名古屋駅の不祥事　冤罪ってことは？

女は怖い

>>590
そうだったのか・・・
今まで100系は名古屋経由だと思ってた。
本線での試運転は何度か見たことあるけど回送してるとこは見たこと無かったわ。

＞５９２・５９６（同一人物）
クダラナいネタを、二回ずつ書き込むな！

>>595
では何故矢作川を渡る写真が存在するのかな？Ｐ車が入線できないのは建築限界とは訳が違うと思うよ。

>>558
短急断続＝緊急扉開けるな。
短四音＝僅少の進退を行え

こういう議論って傍から見てると
ホントこいつらキモッww　って思うお・・・

>>604
ホームかさ上げして限界が変わったとかじゃない？

>>577
いや、あえて言えば地下鉄で名古屋や金山に行って、そこから名鉄に
乗り換えることも可能。金山なら平安通で1回の乗り換えで済むし。

>>580
PSが吉良吉田に入れないのは知ってたけど（それでも方向幕には蒲郡がw）
4両の特急が入れないということなのかな？


>>590
>>591
>>602
100系も300系も金山で見たことがあるけど、それは犬山留置の100系を
舞木に送るときだったのかも・・・。

>>608

>>4両の特急が入れないということなのかな？

いや1600系が入るまで、白帯車で運転してた。
でも白帯の4両編成が入線可能なのに、なぜゆえPS1000は
入線不可能なのか？たしかに三河線経由は無理だが
ウィキペディアでは1000は駅舎の関係上（おそらく4両ではホームに車体が当たるからだと思う）
入線できないと書いていたが

「通過は可能だがホームとの隙間が大きくなり過ぎて客扱いに支障」とか？

>>609
長さの問題じゃなかったか？
7000より1000のが長いからだったと思う

廃車のＰ、どうせならトコトン擦ってから潰せばいいのに

>>611
吉良吉田に関しては正解だよ。三河線については構造上の入線は可能だが保安上の手当が成されてないから不可なんだよ。Ｐ車は運転席が上に有るからね。それにしてもこんな初歩的な事を知らない人が多い事に驚きだよ。

新川にポケモンな2201Fが停まってた。
なかなかよさげだね。

>>614
注目編成を追えスレだと2202Fになってるみたいだが……どっちだ？

>>615
さっき車内から確認したけどギ方が2301だったから2201Fで間違いないよ。

>>606
要するに単なる暇つぶしですよ。

>>614
漏れも見たよ。
一番奥の線路に停まってたね。
車番は見えなかったけど。

車内から車番が確認できる位置まで移動してたよ。
子供が喜んでいるのを見るとやって正解だなと思う。

もまいら明日どこで撮りますか。

大宮鉄道フェスタで

7000系、8500系などがデザインされた名鉄うちわ　が売っていたよ。

撮るなら笠松駅でしょ。

知っているかもしれませんが
ＡＧＵＩにてラッピング車輌公開中

明日はラッピング車は全て岐阜運用?

>>571

工事する時間無いし…
終電〜始電の間に切り替えるのには無理があるんじゃない？
レール増やせば良いって単純な話じゃないからな

（実際に単線部見ればわかるが、レール乗っけてる鉄枠みたいな物も変えなきゃならない）


あと名鉄岐阜で思い出したが、あそこでたまに踏み切りの警報音みたいなのを聞くんだけど…　踏み切り無いよね？

>>594
つーことは某駅が直線部に移設される今年夏以降は、P車も入線できるようになるんだろうか

>>608
いやP車の4両はぎりぎり入る。
それより長いμスカイも入れなくなった。
3両時代のμスカイは吉良吉田に入っていたよ。
PSは言ってる通り、車両長は入らないし、ホームに擦ります。
吉良吉田も位置変えしてほしいな。

>>625
>あと名鉄岐阜で思い出したが、あそこでたまに踏み切りの警報音みたいなのを聞くんだけど…
踏み切り無いよね？

(各)岐阜にありますが・・。という冗談は止して、
確かに聞こえますね。何なんでしょ？　駐車場の警報ブザーかな。

ＤＸはぎりぎり入った。
ＰＳの車長が長いので入れない。それ以前に救護室入り口で擦ります。

>>625>>628
岐阜駅単線ポイント近くに確か、保線員用の警報器があったはずWW

>>625>>628
線路作業者に対する列車接近の警告装置じゃないかな？
大阪市営地下鉄でもトンネルの中で踏切の警報音を聞いた事があるよ。

>>626
柳津駅移設は来年度では？　ＳＦ化が来年度だから。
となると　不破一色駅へのＰ車やＰＳ車の入線は無しということか。

名鉄じゃないけど、JR中央線の山王近くでも警報機の音がたまに聞こえる

そんなことより名鉄名古屋駅のホームを増やせ！

そんなことより名鉄名古屋駅の女性駅員を増やせ！　のほうが先決と思う。

>>634が建設費を出せばどれだけでも増やします。

増やしても　移動距離が長くなるなら　客は嫌うぞ。


名ギャに　西笠松駅で　５３００と１８００の行き違いが出てるが、
ＰとＰＳの行き違いを見てみたい。

>>634
一宮駅のホームも増やして欲しい。
一宮駅で特急と本線普通や尾西線の乗換ができると便利だ。

最近、鳴海を出ると痴漢は犯罪です！
って車内放送しなくなったおｗ
流石に恥ずかしいんだろうｗ
業務放送で痴漢は犯罪です！
ってやってるのか？名鉄

>>639
この一週間、聞かなかったね。
名鉄の取り組みが弛緩してる。

不審物の放送はしてたが。

>>638
お前死ね

>>641は、ささｗ

名ギャに２２０５Ｆの車内写真ＵＰしてあるが、
　なぜ車端部も２＋１のクロスなのかな？　端っこは２＋２でも良いと思うが。
扉−扉間のロングは全て　２＋１クロスでも良いが。

来年の１６００増結車はどうなるのだろうか？

>>638
現状が一番いいと思うけど
本線下り列車から尾西線にホームタッチで乗り換えられる効果は大きいと思う

>>643
車端も結構込み合うもんだよ
本線系統とかだとラッシュ時結構混み合ってるよ
来月の改正以降は犬山線でも効果を発揮しそう

クロス２＋１改造を　一部の３Ｒ系列でも実施して欲しいな

>>639社員が痴漢でしたなんてな。言ってて悲しくなるよな。

でも放送を流さなくなって　痴漢が増えたらもっと悲しくなるな。

名鉄の制服に注意してれば痴漢に遭わないおｗ

>>637
そうそう名ギャ見たんだけど、竹鼻線は尾灯点けないの？
それとも停車中は節電消灯してるとか？

そういえば名鉄のラッピングって1号車と6号車だけだと思っていたら
全部だったんだな...今頃知ったOTz

>>649
尾灯の点灯忘れと思う。
新羽島折り返しで忘れたのか？　　時間に余裕はあるのに。
大須折り返しの時は　時間の余裕がほとんどなかったが。

竹鼻線のＳＦ化はいつ頃なのだろうか？

改正したらやはり1200も新鵜沼や河和に出没するのだろうか？

ポケモン2200系電車を空港でみた

ふと思ったが、Ｐ車はラッピングが似合わないと思うが、
よく考えたら、先頭車のガラス面積が大きいから似合わないのかな？

車外からは絵柄が見えて、車内からは景色が見れるフィルムを貼るってのはどうよｗ

で、痴漢社員岩本（36）はどうなったん？

２＋１クロスなんて中途半端な座席配置にするくらいならオールロングの方がずっといい。
大して長距離乗るわけでもないのに、座席数を減らしてまでクロスにこだわる理由って何よ？

懲戒解雇は退職金が出ないから悲惨だ

>>657
被害者の女性のほうがはるかに悲惨だよ。
もしも近所や友達に知れてしまってたら。
会社休んだわけだし、可哀想だと思う。

岩本君は名タク辺りどうお？

でもなんで今頃バレたんやろ？

過去に2回程PSが吉良吉田発の特急に使用されているがその時はどうしたんだ
１回は何年か前のお盆休み、2回目は8800が津島線で事故起こしたときの代用
区間運休でもしたのか？

明日はラブピカ号の発車式だ
＞出席者 ピカチュウのほか関係者約20名

ピカチュウの中の人も大変だな

>>662
これからの季節は、ミッ●ーマウスも大変だ。

byなかのひとw

>>661
区間運休じゃないのかな
あそこは踏切が前後にあるから入れないんだろうね
7000系時代はぎりぎりだったし

>>663
隣の国のなんちゃってネズミーランドは中の人が暑がって
客の前で平気で脱いでたな
顔だけ半脱ぎ状態で子供と握手しとるしｗ

>>664
あれを日本でやったらクビではすまないな
デズニーランドから損害賠償とかで訴えられそうｗ

通学定期で乗車している学生なんですが
今現在定期には
赤色で学っという字と四角の中に再と四角の中に継続
と区間と何ヶつきかと名前と年齢と有効期限などが
が書かれているんですが？
親のCFで払った場合JRみたいにCのマークがつくんですか？

なんでそこまで気にするの

>>666
親でなくて自分のCFで買っているが、「C制」の印が付いてるよ

漏れは　快速急行岐阜行きの流し撮りが消えたのが気になる。

>>666
Ｃ制になるよ、払い戻しの制約があるから表示する。
買った箇所でしか払い戻し出来なくなる。

気にしてるのではなく出来るのかな
この際、定期にいろんな印つけたいなって思ったから
教えてくださったみなさんありがとうございます。

>>661
デラが事故った時は吉田〜西尾間を6000が代走したそうですヨ。

名鉄沿線にこのような奴がいなくてよかったなｗ
http://www.asahi.com/life/update/0526/NGY200705250010.html

>>673
いや、名鉄の場合は
岐阜の中部未来博の時、岐阜市内線の徹明町−長良北町廃止があった。
路面電車を廃止し、バス輸送の強化として　新岐阜駅東口付近にバスターミナルを設置したのではなかったかな？

>>673
どう見てもその記事は、伊勢と赤福の宣伝です
本当にありがとうございました。

鉄道保有社以外の廃止要請なんて初めて見たわ。
無謀な案だかよく考えたら675の言う通りだな。

>>676
古い話になるが、
一宮〜岩倉〜小牧
の廃止は乗客減ではなく道路のためと聞いたことがある。
地元からの要請でバス化されたのだろうか？

>>374のソースの関西テレビ5月19日放送分の｢ナンボＤＥなんぼ｣は三重テレビで5月29日の20:55〜21:55に放送します｡P車を個人で動態保存しようと考えている人は必見です｡

>>623
http://9124.teacup.com/meiu_mes/bbs
↑ここにも上がってるな

>>677
国道の22号、41号のバイパス工事で邪魔だから廃止したようだね。
旧一宮線跡の道路が22号線で途切れているよ。
もっとも、どちらも単線で毎時普通電車2本程度だったらしいから、存続は？だね。

>>677
そういえば岩倉駅から北西に1キロぐらいいったところになぜか道路が立体交差
になっているところがあるのはこの名残なのかな？
それに岩倉駅東口今工事やっているけどここってロータリー等を整備するのかな？
岩倉駅東口かなり狭かっただけに

>>677
でも、鉄的には残してほしかった路線　　弥富発小牧経由瀬戸行きでR155に対抗

>>680
旧一宮線廃止の頃は　立体交差化は大変な事業だったからな。
三河線の遺構を作った時代とはわけが違う。

東一宮でなく　新一宮に乗入れたら状況は違ったと思う。

>>681
>そういえば岩倉駅から北西に1キロぐらいいったところになぜか道路が立体交差
>になっているところがあるのはこの名残なのかな？

その通り。

今、東一宮駅跡はマンションになってるね。
川とか見ると橋が架かってた跡とか残ってる。

東一宮駅跡はマンションでっか。
市ノ坪跡もマンションに最適か。

大事件！
大江で7007F7057炎上。消火器出ました。
留置P6と差し換えた様子。上り本線支障中。

そのまま廃車なの？

発車式
空港駅過ぎた所で2011Fと2201Fが一瞬並んだ

犬山で1002の岐阜行きろくに連絡待ちさせず出した駅員氏ね。
近鉄でも待つぞ。

7007Fﾊﾟﾝﾀ上がりました。車止めもはずしたし。自力で留置線に押し込む様子。

ただP6が不足するな。
代用組むかな

>>691
広見線からの電車は待たないのが所定ダイヤですが、何か？

>>688
kwsk

>>690
楽隊は出たか、キャラの様子、人の集まり具合、ＭＨなど聞きたい
　こと山積・・

自力回送する様子。
消火器の煙を巻きあげて、大江駅を出て行きました。北に向かって行きました。
その後、ﾎﾟｹﾓﾝ2201通過！

タバコ・・・んな訳ないな

>>685
なるほど

>>685
ちなみにこの場所岩倉から尾張一宮駅前までのバスに乗れば通ります
それにしても名鉄バスの路線以前に比べて減っているのは気のせい？

バスというと名鉄バスセンターから出ている基幹バスって結構使えるんじゃない？
乗継割引も有効に使えるし

700GETなら名鉄廃線ラッシュ

701GETならおさわりラッシュ

702なら火だるま7007Ｆ廃車！

７０３なら　７０００系総点検実施。　危険箇所見つかり廃車前倒し。

名ギャで７００７Ｆ投稿した椰子が２ちゃんねらだったら、７０５に書き込む

705なら7月には中日最下位転落

706なら　１０００系の更新車は４０００系

707ならウッズ・福留・井端がスペる

708なら巨人が恐怖の30連敗

７０９なら　ミュースカイ２編成増備

>>698
岩倉の旧一宮線立体交差は県道江南線の拡幅で取り壊されるらしいから、
(江南線の側道と併せて大きい交差点になるらしい)見るなら今のうちだね。
一宮〜岩倉のバスは以前は10分間隔だったのが15分間隔になってる。
車に乗る人が多いからな〜。

710なら川上が今シーズンはファームで育毛に専念

712なら加藤晴彦が阪神ファンに鞍替え

713なら中京テレビのマスコットキャラが黄色くなる

714なら名鉄が分社化される

７１５なら　名鉄もツインタワーをつくる

７１６なら　ないろとういろ

717なら、黄色くなった中京テレビのマスコットキャラに安田顕が入る

７１８なら　中京ＴＶのラッピングが走る

719なら黒くなった中京テレビのマスコットキャラがキャタゴンに乗ってくる

７２０なら　方向幕が白の7000系が７００７Ｆ

721ならこの変な流れが止まる

７２２なら　この流れが今日いっぱい続く

７２３なら　変なのは　下着に入った手

ふとした疑問なんだが、普段矢作橋留置のデキ400＆ホキってどんなスジで走ってるんだ？

７２５なら　デキ400＆ホキのスジ＝筋で禁

７２６なら　各形式で１編成づつ　ポケモンラッピングをする

>>724朝６：３０頃美合４番線に止まってるおｗ
その後、矢作橋に回送だぬｗ

大江の駅で7000系が床下から火を噴く

該当車両はhttp://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20070527132219.jpgでＦＡ？

何だこの流れは!?

>>717　は、ある番組を見てる人間にしか分からない。

なんやら無線が騒がしいぞ

731なら名鉄ダイヤ大乱れ

732
残り268

埋めかよっ

（レス番）○○だったら〜の書き込みの9割強はID切り替えによる自演に違いない

つまりこれを通報すればッッ板別規制は間違いないッッ

7019内海急に栄生からパノラマカー爺さん乗車

ベッキー告訴へ！痴漢冤罪事件で被害者続々
http://www.naispo.net/entertainment/20060504/01.php


「そんな恐ろしい痴漢冤罪にもかかわらず、ベッキーは軽々しく、こんな発言をしていたというのだ。
「ベッキーはかつて、テレビで「痴漢を５人捕まえたんです。でもそのうちの２人は間違いでした」
と薄ら笑いを浮かべつつ言い放ったのですから、ひどすぎる話です。
ベッキーに「痴漢」にでっち上げられて捕まった、まじめなサラリーマンの中には、
仕事はもちろん家庭もめちゃくちゃになった男性も複数います。ベッキーがテレビで
ヘラヘラ笑いながら話しているのを見ると許せないと話している人も当然います」（同）」


冤罪被害者の中には、あまりの辛さに自殺した方もいます
ベッキーは犯罪者です　この犯罪者は男の敵です　私はこの犯罪者の出てる番組は一切見ません
この犯罪者を許せない男性はこの文章を他のスレに貼ってください
この事実を知らないで、この犯罪者の出ている番組を見ている人がたくさんいる筈です

通勤電車内で女子高校生（当時１７）の尻をスカートの上から触ったとして、大阪府迷惑防止条例違反の罪に問われた兵庫県内の男性銀行員に対する控訴審判決が２５日、
大阪高裁であり、陶山博生裁判長は一審・大阪地裁の有罪判決を破棄し、逆転無罪を言い渡した。「被害者は体に触れたのが誰の手かを正確に認識できたとは考えがたく、
痴漢をできる位置には男性以外の人も立っていた」と述べた。

　判決によると、男性は昨年１月１８日午前７時すぎ、阪急電鉄塚口駅（兵庫県尼崎市）―十三駅（大阪市淀川区）間を走っていた特急電車内で、
背後から尻を触ったとして女子高生に手をつかまれて現行犯逮捕された。

　陶山裁判長は、女子高生が左手を後ろに回して犯人の手に触れたところ、その手がいったん離れ、後ろ手で追いかける形になったと指摘。
「被害者は犯人の手の動きを直接見ておらず、『読んでいた新聞を下ろした際に手をつかまれた』という男性の供述は否定できない」と判断した。

　男性は捜査段階から一貫して否認。昨年１０月の一審判決は被害者供述の信用性を認め、男性を懲役４カ月執行猶予４年（求刑懲役４カ月）とした。高裁判決後、
男性の弁護人は「高裁は男性の言い分に耳を傾け、証拠をきちんと吟味してくれた」と評価した。

やってないならやってないと
堂々と主張していくしかない

証拠（目視など）もないのに
被害者の訴えを認める警察もアフォ

ドケヨドケヨコロスゾTシャツが通販で買えます。
http://www.ito51.net/tshirts/dokeyo/html
リンク先を見ればわかりますがパノスパをパノラマカーと紹介したらいかんわ(笑)

なんだこの糞ｽﾚ
容量取得して損したわ

17:20〜30のTV愛知のニュースでラブピカのニュースやってくれー

ラブピカの車内って　普通の広告ですか？

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20070527132219.jpg

7007Fの画像きたああああああああああああああああああああ

>>743
２両目の白いのは　消火器跡かな？
今は　どこに行ってるのかな？
廃車順序に異変が起きるのだろうか？

743なら名鉄社員の痴漢行為は、すべて冤罪！岩本氏復活ヤッタネヽ(´∀｀*)ﾉﾜｰｨ

>>742
リリースにポケモン関連の広告で統一だとか書いてある。

外観の写真は上がってるけど、広告の写真ってどっかに上がってないの？

>>745
７４３ではないなｗ
触ったくらいなら 冤罪の可能性もあるが、
下着の中に手を入れるか？
名古屋駅なら探せば女性職員もいるだろし。旅行センターから呼ぶことも可能だし。

>>743
みれない。

あと、一つ思ったんだが、
森上〜名古屋間
一宮〜犬山間
って２つの乗車経路（森上〜名古屋は津島線or本線経由、一宮〜犬山は各務原線or本線犬山線経由）があるけど、どっちが早いのかな？
尾西線沿線に住んでる友人が俺が鉄道ファンだと知って訊ねてきたが答えられなかったｗ

流石にスカートの中に手を入れてﾅｾﾞﾅｾﾞ
＆ブラジャーの中に手を入れてﾓﾐﾓﾐ
冤罪になりようが無いよ！！一宮市奥町の岩本君！
被害者が気絶でもしてると思ったのか？名鉄名古屋駅助役補佐兼運転掛の岩本君！
どうせ人生ｵﾜﾀ(^O^)/なんだからレイプのが
表沙汰にならなくて安全なのに…
馬鹿だな！！岩本君！
レイプしてれば今頃、運転掛で次の獲物探せたのに…

>742

今日ポケモン2200に乗ったよ。

車内吊り…　ブラザーのポケモン刺繍できるミシンで作ったポケモンの画像
窓シール…　/●・∀・)ﾋﾟｶｼﾞｭｰ
壁面固定枠…　一枚ずつポケモンキャラ違いで映画の告知等
ドア横(大)…　あんまり良く覚えてないけど、ポケモン広告
ドア横(小・横長)…　ここもあんまり良く覚えてないけど、ポケモン広告

と、まぁ〜路線図以外ポケモン一色　　ブラザー乙

>>750ブラザーはユーロ高で下駄履いて
従業員一律５万支給だおｗ
知り合いの従業員が言ってたおｗ

ブラの話題が多いね。
次はブラジル人関連か？

冤罪は許されない！！
ゲーム感覚で犯罪者扱いされたら一生恨むよ普通。

ブラ汁

名鉄と京浜急行って似ているんじゃない？
赤い電車、高速運転、都市間輸送、JRと競合、そして空港輸送と似ている点が多いし

>>755
いや、東武だろ。


路線範囲が広い。料金必要特急がある・・・ことなど共通項があるが、一番の共通項は















非道徳的企業であることだ！！！！！！

竹ノ塚人撥ね事件！ときわ台警官撥ね事件！そして、２１日に東上線で起こった７人負傷列車事故！そしてそれを隠蔽！！！

どうだね？名鉄も３歳児撥ね事件、痴漢など非道徳的なことやっているから同じ穴の狢だね。

似てるといえば、ＪＲ東海もだ。
車相手に四苦八苦だ。

別に煽る訳じゃないんだけど、そんなアンチ活動を続ける事が楽しそうには見えない・・・
せっかくの鉄道趣味なのに、不毛じゃない？

>>755
京急信者からしたら名鉄は加減速が鈍いそうだ
狭軌の私鉄では名鉄は速い方だと思うんだけどな

京急は関東にあって関西的な輸送サービスをしてるけど
反対に関西で関東的なのは(ry
有料特急に全面ラッピングはないだろ･･･
名鉄も2000系や1000系でやってるけどさ、鉄道や子会社の利用客を増やすためのタイアップだし
あっちのはモロに「広告」だもんな
登場した頃は尊敬してたんだが残念だ・・・
名鉄もそうならないことを願う

>>737
自分の身元を明かした場合は現行犯逮捕できないのではないか？
雑誌のプレーボーイに書いてあったはずだが。

>>758
不毛爺、明日会社来るのかな？　雑談しに来るなって。

>>759
名鉄は減速はいいが、加速が鈍いと思うよ。
関東、関西は私鉄同士比べればいいけど、
名鉄は　自動車や３１３系と比べられるので辛いな。
加速に限らず　シートもだが。

Ｐが全盛時代は　トータルでアドバンテージがあったが、今はむなしいな。
なんとかならんのかな。

駅の事務所に行った時点で逮捕
やってないならその場で
ふざけるな！アパズレ！
がちゃんゴチョン汁
警察が来てもその場でやって無いと主張する
駅の事務所に行っても逮捕
警察について行っても逮捕
やって無いならその場でふざけるな！！馬鹿女！
を繰り返します
落ち着いた頃、ゆっくり話し聞くから…
と警察について行っても逮捕
とにかくついて行ったら逮捕
それが日本の警察の対応

>>761
名鉄の車両でも、ＪＲ西日本の２２１や２２３−２０００の１次車よりは加速がいいよ。

名鉄は中速域が伸びるって聞いたことある。
京急みたいにジェットコースター走行じゃないし加減速が激しくないし。

推奨NGワード：逮捕

>>761
そういや昔の車はエアコン無しが当たり前でしたね

>>764
名鉄の加速が鈍いというのはたぶん起動から低速域での話なんだろうなぁ
歯車比を中速域以上で重視してるってことかな

カーブの制限が高いのも名鉄の特徴かな？
東枇のＲ１６０を５０�`制限は速い方に属すると思われ。

>>765
中速域以上重視＝特急列車に有利、逆に普通列車不利

特急列車と普通列車の所要時間差が大きくなり、待避が増加する

>>763
国鉄時代やＪＲ初期時代は　確かに名鉄より加速悪い車両も多かった。

でも今や　ＪＲは時代が変わり、
名鉄はいつまでたっても旧然としてる。

名鉄も 制御装置やメンテナンスや製作法や傾斜装置などの面で進歩はあるが、
加速度に関しては時代遅れ。
少なくとも　Ｎ７００の起動加速度 2.6 km/h/sより加速良い車両を走らせて欲しい。

今日の7007Fの出火事件の原因は何だったんだ？
タバコの火がシートに燃え移ったならDQNが悪いが
車両の不具合で出火したなら大問題のような・・・
そういえばどこかの駅で今は亡き5500のモーターが火を噴いた事があったかな？

名鉄の場合、起動−低速−６５ｋｍ／ｈ程度までは　どの車両も一定では？
２〜２．３km/h/s付近では？

３Ｒみたいに１００km付近までそのままの勢いで加速できるから中速重視と思えるかもだが、
実際は全体的に低いと思うよ。

>>769
名ギャに床下機器から出火とある。　　何が悪いのだろうか？


名鉄ＨＰから　名古屋駅わいせつ事件のお詫びのお知らせが消えた。
そろそろ車内放送で　痴漢放送が復帰するか。
またいずれ　事件が起きそうな気がする。
漏れは　女性駅員にしてホスイｗ

むしろ女性駅員に猥褻行為されt(ry

>>770
名鉄は、急行・普通車両（2.0）より特急車両（2.3）の方が起動加速度が高いというヘンテコ車両群だからな。

>>773
特急には金かける体質、名古屋気質かｗ

ＪＲの車両って　加速度まちまちだよな。

名鉄も新車投入分より加速度上げても 混在運用可能では？

>>773
普通列車は普通のみの停車駅でこまめに客を拾って、
途中駅で特急と接続させて名古屋や金山までの到達時間を短縮。
という主眼で見れば、そういう加速度設定もえ￥ジャマイカ？
本線はそんな感じだね。普通が少し遅れるとかなり悲惨だけど。

加速度上げると消費電力も上がって、変電所も増強しないといけなくなるから
現状はやらないのかな。
6000系列あたりが淘汰されるまでは加速性能の向上は無理か。

>>776
変電所の容量が問題になるには、ラッシュ時だけでしょ。
ラッシュ時はこれまで通り低加速で、閑散時間帯は高加速モードを解禁して、とすれば問題ないのでは？

以上、妄想でした。

伝聞なのでよくしらんけど、30分ぐらい前に酔客が暴れて、列車の発車が遅れた事件があった？

名ギャに詳しい画像が...
ttp://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20070527222307.jpg

>>779
床下中央あたりか。
位置的には何があるんだろう？

>>780
MG

変電所の容量の話が出てるが、
　電気ガブ食いのＰ６両が廃車になって　３Ｒ４両に変われば電気代半分か？

加速度上げて客の減りに歯止めがかかるなら　変電所増設くらい安い投資だわな。

>>759
>>761
KQは加速は良いけど、その分名鉄よりも乗り心地が悪い。
クロスシートの2100形や600形ならあまり気にならないが・・・・・
最悪なのは1500形で加速時本当にガクガクするのがわかる。

京急沿線に移り住んで、前久しぶりに名鉄乗ったら乗り心地のあまりの良さに涙が出てきたよ＾＾。

>>783
ＪＲ西日本の321系の優先席乗ったことありますか？
ここは　昔よくあったふかふかシートです。
座った直後は 気分良いのですが、走り出すと揺れる揺れるｗ

名鉄も　ふかふかシートが復活したら昔みたいに　大揺れし乗り心地が悪いと感じるのかも？

>>783
京急はあの加速度では、悪天候時、車輪が空転することは分かっていて、
空転制御装置を使って強引に加速する。

名鉄に京急サーキットまでの要求はしないよ。

新時刻表を購入

>>786
明日発売では？　　どこどこ？

名鉄ももっと早く走れよなと思う。

>>769
7000ってよく床下機器から火花出してるやん？
ノッチ入れてしばらくスピード出たら切ったらバコン！っていう音がして。
よく金山から留置線への改装でみる。

金欠の星野で売ってた

>>788
6000系で立ってる時にそれやられると
膝カックンされたみたいによろめいてしまうｗ

>>788
そりゃ、断流器の作動音やないかな？

名鉄やないけど、酉の221系とかでもそーいう音がするよ

低速でのノッチオフの時いつもなるからそうだろうね

>>788
ちょ、、それ断流器ｗｗ

>>793
断流器は、>>721 だよｗ

火事になる電車なんか乗りたくないな。
ボロラマに乗ったら火災で死ぬかも・・・。

>>790
あの音でかすぎないか？
置き石踏んだと思ったもん

>>795
サンライズも乗れないなw


断流器？の音、岐阜で特急の連結の時によく聞く。
毎日聞いてるもんだから好きになってしまった。

それにしても今日の火災は名鉄名古屋駅じゃなくて大江で発生してよかったな
代用編成すぐに出せたしあんな地下で起きたら大騒ぎだ
今回の件は名鉄は揉消すのかな？
一度、お客様センターにメールでも送ってやろうか？

>>798
もみ消そうとしたら感電するやろ・・・

消火器を噴射したんでなかったの？

火災が起きたこと自体が問題なんだろ。

>>798
たしかに名駅ならパニックだったな。
マジでメールしてみたほうがいいんじゃない？
今日の新聞報道の有無によるけど…

てか2200系の増備はどうなったの？
06Fとかもうきたわけ？

まあ、４０年近くの生きた化石車両だから仕方ねえじゃねえの！？
いつか３Ｒだって、しょっちゅう故障する時が来るはず。仕方ない。
新車に置換って言っても、名鉄は金ねえし、正直ランクが低すぎの
基地外新車の銀電に置換えられてしまうのもどうかと思う・・・・。
せめて、倒壊３１３系５ｋか、束ヨ２３３系どちらかの内装･機器を
そのまま利用した、高性能な新車を一括大量投入してボロラマを全廃する
ついでに、糞ボロ６０００系も一掃してほしい罠。


加速の件では、一宮の上りで２０００系８両の快特μスカと、全国的にしR
車両で加速が優れていることで有名な倒壊３１３系５Ｋ快速と同時発車に
なった時、始めは、３１３系にジワリジワリ追い抜かされていたのが、８０km･h
ぐらいから、加速が平行になってそのまま線路が分かれてさようならだったし・・・・。
それなりに、今の名鉄の新車は加速性能はあると思う。

そういえば、３５００系ってなぜか即フルノッチ投入でも、加速が普通のときと
極端に悪すぎの時(特にダラ運用)があるのかさっぱり分らん。たまに中間停車駅で回生
スイッチを切ってしまうのも理解できん。

中速域以降の加速は京急並だよ
低速域がヘボすぎるけどｗ

加速度云々は今のままでいいと思うけどね。　大して駅間も短いわけじゃないし　電気代の無駄
俺は今メトロ車が走ってる沿線に住んでいてその路線を使っているけど、
3.3km/h/sの加速など朝にされたら疲れる。

2.2は流石に低すぎるかもしれないけど、俺はあの中速域以降のストレスを
感じさせない加速がﾀﾏﾗｿねｗ

加速減速の話が出てるが、
名鉄の場合、退避線の分岐側速度制限も低い。　35km/hとかでダラダラと。
これも　普通電車が遅い理由だな。

>>785京Ｑは狭軌じゃないからさｗ
なんか中途半端なゲージだろ？
1376だったか？1435でもなかったと思う

今さらかも知れないけれど、昨日7009Fが車両故障のため５分間ほど停車。

7007Fの件じゃないのか？

>>806
京急は標準軌なんだが…
お前が言う中途半端ってのは京王の1372mmのことか？
スレ違いなのでsage

4フィート6インチを無理やりメートル法に直すから中途半端になる

名鉄3両編成の普通があってもいいのでは？
特に昼間見ていると3両編成があったらなあという時間帯があるし

3両なんて作ったら奇数編成がでて乗車位置がさらに混乱する。

別に混乱しない。
人が少ないとこは2両でも3両でも少し動くだけ。
人が多いところは放送するので、初めから○番〜○番の前に並んでる。
時間的に3両編成がほしい区間があるけど、まあ無くてもいいかなとおもふ今日この頃。

3両編成をつくり、3か3+3で運用するというのなら1600や以前の2000の例もあるが、
その場合の運用は特急のみで、しかも組成相手は同型車に制限される。
先代の3300は小牧線という限られた区間での運用だったから混乱も少なかった。
それを本線などで普通や急行に使用すれば2+3の5両や4+3の7両も出てくる可能性もある。
それでも混乱しないと言えるだろうか？

かつて1両編成のモ800が現役だった頃は、本来4両運用されるべきスジにモ800を
組み入れた3両編成で運用していた時期があった。もちろん乗車位置は大混乱で、
車内は1両減車のためにすし詰め状態だ。2両が3両に増車されるのは理想に過ぎず、
現実は4両編成と同等に3両編成を運用させたことで極めて評判が悪かった。
あくまで3か3+3での運用や、運行の時間帯、区間にこだわれば汎用性に欠け使い勝手が
悪いことで、再び3両編成が消える歴史を繰り返すだけだ。
そんな経緯を知らないから呑気な事が言えるのだろうがな。

組成変更なら、まずは尾西線と小牧線を１両にして…

2200は豊橋運用に入ってるのか？

>>811
おまえはいつも

〜なのでは？
〜だし

って口調で何がしたいの？
スレの私物化？

昨日の名古屋17時38分発特急岐阜行き1112Ｆの４号車で未使用コンドーム拾った。
これマジ。
中間扉の横の補助席とカーテンの隙間の空間に置いてあった。
「うすうす」と書いてあった・・・

これは儲かった！と思い、家に帰って人生初めてコンドームを使ってみた。
あれって意外にきついなｗ　俺のモノがでかいのか？ｗ

エイズ付きの未使用品乙ｗ
マジで拾ったもの危ねーぞｗ馬鹿ガキ！

>>814
三河線限定なら、3両編成(2両編成+1両編成)が欲しい。
夕方だけなら3両で十分だと思う(特に休日はあともう１両欲しい)。

特急豊橋行きが緊急停止してしまった(´･ω･`)

車内で喫煙者見かけた('A`)
車掌さんありがとう

>>819
袋未開封の状態だったから大丈夫。だと思う。

>>820
同意

>>823
禿同

>>823
それなら大丈夫だよな

おれもほしいyo

>>823
未開封の場合は大丈夫だろ

>>823
それなら大丈夫だろ

>>823
確かに開封だったらOUTだよな
同意

>>823
未開封ならおｋ

>>823
いぇｓ

>>819
禿同。衛生管理は普段の心がけから

>>823
同意

>>823
大丈夫だよ

なあ、ここは何のスレだｗ

>>836
同意ｗ

名鉄のきっぷ自販機って、入場券は買えないの？
今日慌ててたからか、よう見つけられなかったんだが

>>838
初乗り運賃の切符＝入場券らしい。
3年ぐらい前に駅員に聞いて知ったけど、納得いかなかったｗ

>>805
分岐器制限が低いとか言っているが、今以上に上げたら乗り心地はさらに
悪くなるぞ。
そもそも名鉄の揺れはおかしい。何であんなに気持ち悪いんだ？

なんなんだよ、そうならそうと自販機に書いとけってーの（怒
名鉄岐阜駅に、電車に不慣れな人を送っていったんだがホームまで送れなかったじゃないかー！
本線の方なんだけど、窓口も1つしか開いてないしむちゃとろいのでので激混み。
工事中とはいえ酷過ぎるわぁ。

あー、失礼なことしてしまった･･･（泣

豊田本町駅の定番スポットに、今日もオタクがカメラを構えてた

あんな場所で皆と同じ様な写真撮って面白いのかね？
定番スポットに出向くぐらいなら、いろいろな場所に出かけて、
いろいろなカットを撮った方が良いと思うのだが

名鉄は待避線のポイントがきつい気がする。
新規に作るポイントは緩いんだけど、以前からあるポイントはすべてきついような。
JRは緩いポイントが多い。
刈谷駅の下り名古屋方も1年前はかなりきつかったけど今は改善されて制限60になってる。しかもポイント超えた直後に解除。

入場券とはべつの話題だけど
最近、太田川駅でトイレに行きたいんですよっていう親子連れが
列車見てたけどあれっていいのか
無料で見せて
入場券の意味ってただの記念切符？

下り遅延
車両点検らしい
該当不明

そういえば名鉄電車の表示幕は増結用の車両の行先表示の下に｢この電車は○○まで｣という行先表示がないな｡
例えば行先が｢新可児｣や｢犬山経由岐阜｣なら｢この電車は犬山まで｣,行先が｢中部国際空港｣や｢河和｣なら｢この電車は太田川まで｣と表示すればわかりやすいと思うけど…

逝き先表示を１００ｺﾏにする気か！タコ！

>>841
入場券は全ての自動券売機で発券すべきだよね。
何で入場券ボタンの無い券売機があるんだろう？

>>844
トイレぐらいは駅員の裁量で“入場券なし”で貸してやってもいいと思うぞ。
だが、駅に入場出来たのをいいことに、ついでに電車を見せてやるってのは、
ちょっと常識知らずの親だな。
（トイレ後の、ホンの２〜３分程度なら無問題だと思うが）

>>844どこの駅とは言わないが
見送りたいので…と言えば顔パスで出入りさせてくれるよｗ
当然、旅支度の人＆普段着の人
みたいなわかり易い組み合わせならねｗ
ｵﾀの撮り鉄は無理だと思うけど

>>844
「子供が小用で、トイレを貸して下さい」と言われて、「じゃあ入場券購入して」と言い放つ駅員が言ったら、
そっちの方が問題かと。

もっとも、名鉄の現業は馬鹿が多いから、昔もミューチケットを持たない旅客が特別車内にあるトイレを借りる際、
ミューチケット料金を徴収して、運輸省だか国土交通省の指導をくらった前科があるがｗ

>>850
へーそうなんだw
一特でμチケ持ってなかったけど必要なんかと思ったw(走行中)

>>850
JRの新快速でもトイレは無料なのにな。

トイレで一宮−名古屋間、踏ん張ってたら３５０円取られるかな。

名鉄特急は３５０円のチップ制トイレ連結かよｗ

>>853
「トイレ利用の客からはミューチケット代金を取るな」と中部運輸局からキツく指導されたから、
取れないだろうね。

>845

名古屋19：18の快速特急豊橋行きが前後通過中に急停車

異音検知のため10分ほど車両点検をしたが、異常ないため
運転再開

後続の快速急行豊橋も10分遅れ。男川臨時停車

名鉄はホームの乗車位置にラインを引いてほしい。
理想は下の図のようにホームで待つ人は2列で並び、電車から降りてきた人が
その2列の間を通り、その後ホームにいる人が電車に乗り込む、という形なんだけど
それができていないのをよく見かける。
ラインがあれば多少は改善するのではないかと思うが…。

［ ドア ］
↑●↑
○●○
○↓○
○　 ○

火災電車ボロラマカー

緊急ピットインする一般車の客からは特別個室料金として５００円徴収しよう。　
案外大きな収入になるぞｗ

>>852
比較相手が違うと思う
特急なんだから、ＪＲと比較するなら、ホームでトイレ行きたかったから
ＪＲ特急のトイレ使うのと比較しなきゃ。

>>860
ゆとり乙。

ミュースカイのような特急専用車の話題はしてないよ。
一特の話をしてるんだ

一特でも、2200系はトイレが1号車と2号車の間にあるから、一般車からは
行きにくくなったね。
1200系でも、μチケ持っていない場合2号車と3号車の間の仕切りは跨いでは
いけないと思っていたよ。

こんな駅いやだ！スレで

1日の乗降客数が1万人以上あるのに、 
駅構内や発着する列車全てにも便所がない駅 

→東岡崎駅(トイレは改札外だからね)
ってレスったら、

特急にはある。と。

気軽に使えなきゃ、トイレじゃねーよｗ

>>855
俺、一般車の方からトイレに行こうとしたら車掌に止められたぞ
随分昔の話だが

まぁ、一言トイレを借りると断る必要はあるでしょ

豊橋に2200が入らないのって倒壊の陰謀もあるだろうけど
一番は乗務員の組合が嫌がっているジャマイカ？

2200は中間に車掌さんの居場所ないし

2200みたいな冷房も暖房も効かない上に椅子の少ない電車イラネ

豊橋に2200を入れさせない東海の陰謀って本当にあるの？

ほぼ同じ銀電が日常的に入ってるし、1200よりも故障しにくいから東海としては悪い話じゃないと思うけど。


もしかして2200如きで客が流れるなんて心配してるのか…

>>868
逆だろ？
ロングシートが半分の特急入れたら、JRの完全転クロに流れる危険性がある

ＪＲは友人駅なら改札内に必ずトイレがある

漏れは夜勤の前に名鉄の撮影をしてるんだが、平日にガキがいると
うざくね？学校行かず立派なカメラを持ってる香具師はどうかと思う。

>>868
そんな陰謀なるものはないよ。
車両交換などの異常時によく豊橋に乗り入れしているし。
単に増結相手の3150が少ないだけのことかと。
3100は方向幕が同期しないので難しい。
3100だと手動でやらないといけないもんんな・・・。

>>872
２２００のオーロラビジョンと３１５０のオーロラビジョンは同期して
２２００のオーロラビジョンと３１００の幕は同期しないで
３１００の幕と３１５０のオーロラビジョンは同期するの？
２２００が幕対応できないだけなの？
名鉄も２０００一次車で不良がわかってるなら　二次車では改善してこないのか？

>>873
4番目だろうね。
今順繰りに荷物スペースの増強改造してるから
もしかしたら一緒に同期出来るように改造してるかもしれない。

なんで車内の電気ついてないんだよ

実は7000系の火災って早くP車を置き換えたい名鉄の自作自演だったりしてな。

名鉄の全線パスがあるってマジ？

>>877

大株主になるか、社員になるか、究極の選択

>>877
あとはヤフオクかｗ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%CC%BE%C5%B4+%BE%E8%BC%D6%BE%DA&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
相場は11万前後。
http://aucfan.com/search1?ss=7935&t=-1&q=%cc%be%c5%b4+%be%e8%bc%d6%be%da&o=t1

>>878-879
なるほど

パス券ってやつか…俺は家族で共有という形で使ってるんだが、なかなか便利だよ
ただ、名鉄バスの路線が縮小＆移管されまくってるのが残念だ…

ちょ！！！！
今日好手輸送かよ！！！
ＪＲ蒲郡を2206が通ってってマジで心臓破裂しそうになった！！

破裂すればよかったのに

オレンジと黒に挟まれて運ばれてった

つ飯田線を走る７００系新幹線

カメラもってたけど面倒だから帰る

死ねばよかったのに

東名港〜大江間
・普段見かけない路駐の乗用車
・カメラをぶら下げた撮り鉄達
・駅に止まる機関車＋車掌車
・大江駅北方に止まる2200

今乗った市バス神宮12（NS-7）車内からの光景

今日はみんな行かなかったの？

>>889
甲種なんて忘れていた人がほとんどだろｗ
ここ2,3日以内に「名鉄の注目編成を追え」スレで、甲種の話題も無かったし。

甲種が延期になったり、もう3編成目（？）と言うこともあり、
熱心な甲種ファン以外の“撮りにいけたら撮りに行く”派の普通のファンは、
去ってしまったんだろうな

1340頃鵜沼宿の踏切待ちしてたんだが、上りのP6(種別･行き先はｼﾗﾈ)が発車と同時にけたたましく警笛を鳴らし停車。
対向の岐阜急行は踏み切り手前100m辺りで、JR特急ひだ名古屋行きも踏切内で停車。
乗務員が周囲を確認するも特に異常がなかったのか15分ほどで発車していった。
後続で詰まってた列車も徐行+警笛で通過していった。
なんだったんだろう。目の前でグモ発生ではなくて何よりだが。
構内踏切のセンサーに引っかかった人でもいたんかな。
そういえばジジババの集団だったっぽいし。

<<877
昔、通勤の時にこれ使えって支給された。

無論、ここぞとばかりに使いまくってた。

株優使っている人いる？
それにしても最近名古屋豊橋間の割引きっぷがあるのに値段が以前に比べて
高めになっているのは一体・・・

大江の2200系、転クロ、ロングの04Fまでと同じに見えたけど気のせい？

>>891
汽笛5発のあとに長いﾌｧｰだと
「人身ですぅー」

>>893
乗り鉄の時だけ使ってる

28日に撮られたこの画像と、
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20070529102900.jpg

29日に撮られたこの画像。
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20070529103204.jpg

展望席山側にいる人物が同じ人だぞ！
「パノパノ兄さん」の誕生か！？ｗ