名鉄が本気を出したら出来そうなこと
近鉄にもＪＲ東海にも負けない
超高層ビル 名づけて
SUPER MIDLAND TOWERS
超高層ビル 名づけて
SUPER MIDLAND TOWERS
336 ：名無しでGO!：2007/08/10(金) 21:39:21 ID:W5GXBUO20
Panorama Midland Towers
超名古屋ビルヂング
338 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 20:15:08 ID:mAmpolYK0
大同町駅を快速急行停車駅に昇格させる
339 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 15:15:30 ID:fMlmwcxe0
富士松駅を準急停車駅に昇格させる
ｇｉｆ市内線
復 活 ！
させないでよ。頼むから！タダでさえむさ苦しい市内をこれ以上悪化させんでくれ！
復 活 ！
させないでよ。頼むから！タダでさえむさ苦しい市内をこれ以上悪化させんでくれ！
やべええええええええええええええ
消防組織法改正で、人口３０万以上義務付けで、西尾幡豆が、碧海五市消防に
くっついてくる恐れがある。要らんぞ、西尾は。
消防組織法改正で、人口３０万以上義務付けで、西尾幡豆が、碧海五市消防に
くっついてくる恐れがある。要らんぞ、西尾は。
342 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 20:43:20 ID:53j1SCj+0
ＪＲにスピードで負けた名古屋～岐阜間を
ＪＲの半額の金額にして利用者を増やす。
ＪＲの半額の金額にして利用者を増やす。
343 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 21:05:41 ID:usN2ajUJ0
８月１５日の常滑競艇１２レースはファンファーレがあのミュージックホーンでございます。
名鉄鉄道イベントもやってます。
もし行かれた方は舟券も買ってあげてちょうだいね。
競艇板住人より
愛をこめて
名鉄鉄道イベントもやってます。
もし行かれた方は舟券も買ってあげてちょうだいね。
競艇板住人より
愛をこめて
344 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 21:09:45 ID:od/q9TOk0
>>343
ミュージックホーンは14日と15日の2日間やるみたいですね。
鉄道イベントもあるようです。
http://www.kyotei.or.jp/kyotei_info/web_news/topics/2007/08/09_002.htm
ミュージックホーンは14日と15日の2日間やるみたいですね。
鉄道イベントもあるようです。
http://www.kyotei.or.jp/kyotei_info/web_news/topics/2007/08/09_002.htm
345 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 16:00:17 ID:Ywjp9Hou0
346 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 15:10:50 ID:dvmG6vXu0
名鉄一宮 ６線化 緩急接続
各務原線でJRと本格的に競争・・・
348 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 02:01:25 ID:bNDvDBVD0
JRと経営統合
近鉄に身売り。
350 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 20:07:36 ID:Tw30FZfM0
経団連の奥田を社長にして日本一の私鉄にする。
製造業とサービス業を同一視するなよ
じゃあ
日本車輌完全子会社化して名古屋車両に復古改名
じゃあ
日本車輌完全子会社化して名古屋車両に復古改名
お前の企業感などどうでもいい
354 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 11:10:06 ID:SMM8NqGp0
全日空と合併。
全日空のセントレア空港利用者は名鉄電車とバスを無料サービス。
空港からの高速バスを日本各地に広げてセントレアをアジアのハブ空港にする。
全日空のセントレア空港利用者は名鉄電車とバスを無料サービス。
空港からの高速バスを日本各地に広げてセントレアをアジアのハブ空港にする。
名古屋本線を全線複々線化する。
356 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 18:50:10 ID:O86ZNkdaO
速さじゃJRに勝てないので、車両を短編成化、快適化し、
設備を改良して、頻発運転で小刻みに沿線客を拾う。
設備を改良して、頻発運転で小刻みに沿線客を拾う。
357 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 21:42:14 ID:uvUYBi/BO
名鉄対JR対近鉄の競争で、完全に泥沼化だなぁ。
358 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 15:32:28 ID:AFwJVTP50
JRの鉄道の日切符に対抗して名鉄の日切符を発売する。
３日分３千円で名鉄電車、バス乗り放題。
３日分３千円で名鉄電車、バス乗り放題。
359 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 17:50:45 ID:TCPq9Lm00
終電の約２時間繰り下げ。
名古屋発豊橋行き最終０時４５分（特急）
豊明行きは１時２０分（普通）
岐阜行きは１時００分（急行）
津島行きは１時２０分（普通）
犬山行きは１時１０分（普通）
知多半田行き０時４０分（急行）
常滑行きは１時００分（急行）
太田川行きは１時１０分（普通）
超特急の新設
豊橋→東岡崎→金山→名古屋→岐阜
名古屋発豊橋行き最終０時４５分（特急）
豊明行きは１時２０分（普通）
岐阜行きは１時００分（急行）
津島行きは１時２０分（普通）
犬山行きは１時１０分（普通）
知多半田行き０時４０分（急行）
常滑行きは１時００分（急行）
太田川行きは１時１０分（普通）
超特急の新設
豊橋→東岡崎→金山→名古屋→岐阜
360 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 18:21:10 ID:wJjWXAv10
津島線の奇妙なダイヤなんとかしてくれよ。名古屋方面行きは急行・快急が毎時あるのに佐屋方面行きはほとんど普通。
361 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 01:47:00 ID:guWpAOye0
>>360
上りはあらかじめ時間を調べて家を出る人が多いので、15分間隔の普通が基本（急行・快急はオプション）だが、
下りはそうではない（他線から乗り換えてくる人も多い）ので、フリークエンシーを優先しているんだよ。
一見むちゃくちゃに見えるが、実はけっこう考えられてるんだよ。
ただ、昼間の上りの須ヶ口から普通になるやつは、時間かかりすぎて正直使えないとは思うけど。
上りはあらかじめ時間を調べて家を出る人が多いので、15分間隔の普通が基本（急行・快急はオプション）だが、
下りはそうではない（他線から乗り換えてくる人も多い）ので、フリークエンシーを優先しているんだよ。
一見むちゃくちゃに見えるが、実はけっこう考えられてるんだよ。
ただ、昼間の上りの須ヶ口から普通になるやつは、時間かかりすぎて正直使えないとは思うけど。
362 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 18:24:48 ID:7t92tRzm0
363 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 18:28:53 ID:7t92tRzm0
快速特急（神宮前・一宮通過）があったら結構いいかも、神宮前と一宮は降りる人も乗る人も時間帯によっては少ないしね。
金山で地下鉄直通の改札口があればなぁ・・
おお、それには同意！でも配管とかの問題があるのかも…
普通自家用車運転者ＤＱＮ＆危険度ランキング
県別ランキング（上位５位）
堂々№１
愛痴
ナンバ２
大阪
№３
神奈川
№４ 兵庫
№５ 静岡
愛痴県内ナンバー別運転者ＤＱＮ度
堂々第一位
終り小牧
第２位
三河（豊田・岡崎・西尾市含）
第３位
豊橋
第４位
名古屋
ＤＱＮ運転する彼奴マジ死ね！！
県別ランキング（上位５位）
堂々№１
愛痴
ナンバ２
大阪
№３
神奈川
№４ 兵庫
№５ 静岡
愛痴県内ナンバー別運転者ＤＱＮ度
堂々第一位
終り小牧
第２位
三河（豊田・岡崎・西尾市含）
第３位
豊橋
第４位
名古屋
ＤＱＮ運転する彼奴マジ死ね！！
368 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 09:16:21 ID:e2jpq3r20
快速特急。
豊橋→知立→神宮前→名古屋→一宮→岐阜。
最高時速１３０キロ。
豊橋→知立→神宮前→名古屋→一宮→岐阜。
最高時速１３０キロ。
369 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 17:41:29 ID:YRCDGH/Q0
準特急。
豊橋→国府→東岡崎→新安城→知立→前後→神宮前→金山→名古屋→
須ヶ口→国府宮→一宮→笠松→岐阜。
前後じゃなくて鳴海でもよし。
豊橋→国府→東岡崎→新安城→知立→前後→神宮前→金山→名古屋→
須ヶ口→国府宮→一宮→笠松→岐阜。
前後じゃなくて鳴海でもよし。
370 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 21:48:31 ID:CSx66RDR0
特急以外でのクロスシートの設置
桃花台の設備買い取って余った車両走らす
372 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 17:56:46 ID:o+lv7eUl0
倒壊の８両編成に対抗して１０両編成にする。
373 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 18:49:54 ID:y7MujD1WO
>>372
伊奈～岐阜ならホーム延伸できても豊橋は間借りしているから１０両は無理！
伊奈～岐阜ならホーム延伸できても豊橋は間借りしているから１０両は無理！
その前提として
本気で新豊橋駅を作る
本気で新豊橋駅を作る
どこに？
豊橋駅の地下じゃね？
つかそのまま伊那まで掘りつづけたら本数で負けることないんじゃね？
つかそのまま伊那まで掘りつづけたら本数で負けることないんじゃね？
377 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 22:14:27 ID:rtcKCIBs0
西武、小田急、近鉄、阪急と合併。
新幹線に対抗した路線を作る。
ユーロスターを輸入してスピードと価格とサービスを競う。
新幹線に対抗した路線を作る。
ユーロスターを輸入してスピードと価格とサービスを競う。
一瞬、ビビったw
380 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:12:44 ID:GsIR7dbx0
名鉄の役員
社長 経団連の奥田
専務 某広域暴力団の組長
常務 電通から
これでJRの職員の態度の悪さや事故や列車内の犯罪を大々的にマスコミで取り上げ
JRネガティブキャンペーンで日本航空やドコモのように没落させることが出来る。
社長 経団連の奥田
専務 某広域暴力団の組長
常務 電通から
これでJRの職員の態度の悪さや事故や列車内の犯罪を大々的にマスコミで取り上げ
JRネガティブキャンペーンで日本航空やドコモのように没落させることが出来る。
>>380
でもそんな名鉄になったら俺は乗りたくないぞ
でもそんな名鉄になったら俺は乗りたくないぞ
名鉄版313系の大量投入本線に2階建てμ車を導入。ｲﾊﾟｰﾝ車を1両増やす。
383 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 10:23:07 ID:SAL9wQBM0