【せとでん】名鉄瀬戸線4駅目【尼ヶ坂】

他社から程度のいい中古貰ってくればいいのにな。

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栄町駅がかっこよくなってる件について・・・
音、階段端の処理　など

新車が延び延び

>>871
711系入れるか？

電流が合わないよパパ

神鉄の1000系あたり似合いそう。

高架化工事の概要が分かるページ、どなたか教えて下さい。

ちなみにいまさらだが、金がかかるとはいえ、思い切って都心から小幡までは地下化した方が
線形改良の為にもにも良かったと思います・・・。
住民への補償とかを含めても地下化よりは高架化のほうが安かったんでしょうね。

高架下なんてまだ仮線用地の取得すら終わってないぞ。
確かに進んではいるが、数ヶ月に1軒家が立ち退くぐらいのペースだ。

そうなんですか？喜多山駅あたりで高架化工事が始まったというページを見たので・・・。
じゃあ守山自衛隊前の踏切もまだまだ渋滞は解消されませんね・・・。

よく見たら国道３０２号線を越えるための高架でした。ついでに瀬戸街道も越えるようですね。
考えてみたら、瀬戸線沿いの側道が細いながらもけっこうあるし、その他の踏切は掘割構造でくぐるようにすれば
安く済むかもしれませんね。

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ビーチランドに逝け

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はいはい、河和、河和。

栄町駅のリニューアル、線路の壁は塗りなおさないのか？
ホームが綺麗になった反面、線路側の薄汚れた壁が目立つ。

わざと残してある
違いに気がつくように！

自動ブレーキだから仕方ないだろ

>>888
駅員にきいたところあのままだそうです。

ホーム白すぎて、新しい駅みたいだね

それに比べて東大手は・・・

Ｖ６歌手と結婚した瀬戸明日香は瀬戸出身？

瀬戸の花嫁

それを言うなら瀬戸朝香だ・・・と釣られてみる

>>896
別スレに糞画像張りやがって。氏ね。

>891
ワザワザくだらんこと駅員に聞くんじゃない

尾張旭の車庫に保線車両が集結しつつありますや、また教習車表示も平日に増えてます。とかの中身のあるのを希望してるんだよね。

モ900

>>899
程度にもよるが雑談みたいな話もスレの保守には役立っている。
中身のあるのを希望しているなら、まずは自分からネタ振りすればいいではないか。
平日に教習が行われているの、少なくとも知っていたんだろ？

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モ902
ttp://www.agui.net/met/met900-4f-suzuki.jpg

>>902
＿|￣|○ il||li

>>902
タイミングが遅いだねぁーきゃ！

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>>906 なぜ戻る！

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1000系機器流用車の製造のほうが先なのだろうけど、瀬戸線用の新車の製造もまもなく始まろうという頃なのだろうか？

真っ先に置き換えられるのはやはりA1A2なんだろうか…
今のうちに記録しておかないとな。

旧型車両の台車とモーターを新製して本線系の支線専用車として転用したらと思うのは漏れだけだろうか。車体は奇麗なのでもったいない気がする。

名鉄瀬戸線に栄光あれ

A1の次は66が廃車

66は3年前に更新したばっかだからまだ廃車にはしないだろう。


新3ヵ年計画では来年まず1本入れて、3年間で半数を置き換えるらしいが、A1A2→6600＆A3〜A7の順で淘汰が進むと予想。
6000を除くとちょうど半数の36両になる。

少しは前後するだろうけどA1A2→A3〜A7,6605 6606,6025〜27→6023,24,6601〜6604→6031〜6033,6035の順番で消えるかな！

66の方が痛みが激しい

平成生まれの６７５０系がいる瀬戸線を、何で全車両取り替えるの？

916サン 新しく出来た尾張旭検車区が塗装設備を省略しているから。つまりコストダウンのため。

916>>6750は車体のみ平成生まれで走行機器は昭和生まれだから廃車もやむなしと思うよ。

遂に喜多山工場も無くなるか

>>914
瀬戸線沿線マニア発見(σ・∀・)σ