磐越西線 Part3 +α
455系の撤退やあいづライナーの復活、ばんえつ物語リニューアルなどといった話題の尽きない磐越西線と、
単独スレを立てるとすぐに潰れてしまう福島県内の路線を併せて語るスレ。
磐越西線スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152616931/
磐越西線スレッド Part２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160837222/
岩代 福島県の鉄道スレ 磐城
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162370061/
会津 福島県の鉄道スレ1.5 中通り 浜通り
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169137329/
福島県鉄道活性化対策協議会ttp://www.pref.fukushima.jp/koutuu/index.html
単独スレを立てるとすぐに潰れてしまう福島県内の路線を併せて語るスレ。
磐越西線スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152616931/
磐越西線スレッド Part２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160837222/
岩代 福島県の鉄道スレ 磐城
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162370061/
会津 福島県の鉄道スレ1.5 中通り 浜通り
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169137329/
福島県鉄道活性化対策協議会ttp://www.pref.fukushima.jp/koutuu/index.html
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【黒磯】仙台地区の４５５系追跡スレ【一ノ関】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169019377/l50
【165・455】国鉄急行型車両【12系・キハ58】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165924658/l50
【481】485系スレッド 3号車 【489】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171544435/l50
【いよいよ】E721系【0番台登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163161455/l50
【東日本】SLばんえつ物語号【SL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171361381/l50
【間もなく?】仙台地区スレPart2【E721系登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169552046/l50
【越後】只見線【会津】7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168781656/l50
【再起】会津＆野岩鉄道５【あるか】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167777698/l50
【サヨナラ】水戸線・磐越東・水郡 Part8【鋼製車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171373282/l50
● 常磐線・いわき～仙台 スレ 2 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164666602/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169019377/l50
【165・455】国鉄急行型車両【12系・キハ58】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165924658/l50
【481】485系スレッド 3号車 【489】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171544435/l50
【いよいよ】E721系【0番台登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163161455/l50
【東日本】SLばんえつ物語号【SL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171361381/l50
【間もなく?】仙台地区スレPart2【E721系登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169552046/l50
【越後】只見線【会津】7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168781656/l50
【再起】会津＆野岩鉄道５【あるか】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167777698/l50
【サヨナラ】水戸線・磐越東・水郡 Part8【鋼製車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171373282/l50
● 常磐線・いわき～仙台 スレ 2 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164666602/l50
3 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:02:33 ID:NM6WQmDz
仙台の455が無くなってしまうらしいな。
4 ：元祖4番げったー ◆.CzKQna1OU ：2007/02/22(木) 21:05:06 ID:82kMAwaV
4様
好きです、あかべぇ。
好きです、あかべぇ。
5 ：元祖4番げったー ◆Oe5qMd.6ng ：2007/02/22(木) 21:05:23 ID:dPWctls0
地元民じゃないから分かんないんだけど、
会津若松－塩川－喜多方と停車する列車がほとんどで、堂島、笈川、姥堂、会津豊川は
山田線や岩泉線並みに停車列車が少ないんだが、これらの駅って乗客少ないの？
あちらみたいに人家がまったくないわけじゃないし。
会津若松－塩川－喜多方と停車する列車がほとんどで、堂島、笈川、姥堂、会津豊川は
山田線や岩泉線並みに停車列車が少ないんだが、これらの駅って乗客少ないの？
あちらみたいに人家がまったくないわけじゃないし。
7 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 07:13:12 ID:tu4nJveS
455系→719系
乗降りのしやすさ以外、静粛性・着席数・乗心地ともに大幅に落ちるな・・・
乗降りのしやすさ以外、静粛性・着席数・乗心地ともに大幅に落ちるな・・・
8 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 13:43:50 ID:jPStqNNR
こんどのダイヤ改正で一気に置き換わるのか？
10 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 15:05:13 ID:4UMZuMB9
俺のあかべぇはいなくなってしまうのか…
鬱だし死のう
鬱だし死のう
12 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 03:26:06 ID:F9xwk3i5
この春はばんえつ物語号に磐梯号と会津路号が走るのか。
あいづライナーに一時的に583が使用されるらしい。
14 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 23:23:20 ID:fwfJpNT0
ダイヤ改正では455系は消えないが、先は短い。
状態が良いだけに惜しまれる。
状態が良いだけに惜しまれる。
15 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 06:58:00 ID:JAJaOIEG
>>13
583スレより
15 ：名無し野電車区 ：2007/02/26(月) 22:35:36 ID:Xeitlufc
５８３系あいづライナー運転日＠あいづライナーの紹介パンフ
４月４日・５日
６月２８日～３０日
これらの日に関しては１日２往復（土休３往復）ある全てのあいづライナーを５８３系で運転。
（なお、指定席は５・６号車の２両）
583スレより
15 ：名無し野電車区 ：2007/02/26(月) 22:35:36 ID:Xeitlufc
５８３系あいづライナー運転日＠あいづライナーの紹介パンフ
４月４日・５日
６月２８日～３０日
これらの日に関しては１日２往復（土休３往復）ある全てのあいづライナーを５８３系で運転。
（なお、指定席は５・６号車の２両）
クロハ455も何時まで見れるかだな。
只見線乗りつぶしのあとの磐越西線がクロハだった俺はかなり運がよかったんだな
sage
会津若松の発メロに南こうせつの曲が使われているんだから（元になっている）、郡山の磐越西線ホームの発メロは狩人の曲を使うと面白いかもな。
21 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 18:01:03 ID:RsXdUuhw
郡山2番線連絡階段の455のイラストも実物と同時に消えてしまうんだろうな。
22 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:32:07 ID:NWnpgWF3
ﾄﾞｼﾛｳﾄで申し訳ないです。
いま磐越西線、会津若松～新津間（非電化線）って普通列車、どんな車種で走っているか。
それと、セメント貨物列車の5290ﾚと5281ﾚ、何時に走っているか。
どなたか知ってる方、教えてください。よろしくお願いいたします。
いま磐越西線、会津若松～新津間（非電化線）って普通列車、どんな車種で走っているか。
それと、セメント貨物列車の5290ﾚと5281ﾚ、何時に走っているか。
どなたか知ってる方、教えてください。よろしくお願いいたします。
もしかして今日乗ったのがクロハ455って奴？
指定席かと思って躊躇して一番後ろの席には座らなかった。
まだ空いてたのに。ぐぐると普通車扱いなんだな。
勿体無いことをした。くそー！
指定席かと思って躊躇して一番後ろの席には座らなかった。
まだ空いてたのに。ぐぐると普通車扱いなんだな。
勿体無いことをした。くそー！
25 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 23:28:15 ID:f81z5GI6
26 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 13:53:03 ID:xleMdr0b
8214MがS-42編成だった。
モーター音聞きたいがためにクロハに乗らず、クモハに乗った俺は逝ってよしでつか？
モーター音聞きたいがためにクロハに乗らず、クモハに乗った俺は逝ってよしでつか？
28 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 21:40:44 ID:p1uFJdwE
>>27
確かに26がクモハに行った事で他のロザに座りたい客が一人座れるチャンスができたというのは同意しよう。
俺がもしそういう場面に出くわしていたとしてもそうしていただろう。
しかし、S40編成をS42編成と間違えた時点で逝ってよしだな。
確かに26がクモハに行った事で他のロザに座りたい客が一人座れるチャンスができたというのは同意しよう。
俺がもしそういう場面に出くわしていたとしてもそうしていただろう。
しかし、S40編成をS42編成と間違えた時点で逝ってよしだな。
29 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 22:31:16 ID:qSDJQ7Wp
クロハ455-1ってそんなに良いか？
窓割りと座席が合っていないし、FRP部材の劣化や各所の汚損が激しいし、室内は狭いし・・・
乗るなら普通の車両だな。
窓割りと座席が合っていないし、FRP部材の劣化や各所の汚損が激しいし、室内は狭いし・・・
乗るなら普通の車両だな。
ただ座ってるだけなら乗り心地良かったけど。
若松に719登場
33 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 16:57:18 ID:nVpKs7p7
719ハンドル訓練記念age
34 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 18:10:46 ID:E9+32Qhu
阿賀野川沿いの景色は最高やね。この気持ち分かる人いるけ？
35 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:27:36 ID:T8UqEXrd
ダイヤ改正の後あいづライナーでも乗りに行こうかな。
塗装が変わったとはいえ485の走りを久しぶりに味わいたい。
塗装が変わったとはいえ485の走りを久しぶりに味わいたい。
今年の夏は特急あいづ が走るのだろうか？
走らないからあいづライナーの設定をしたのだろうか。
もし走らないならばフェアーウェイの若松延長キボン。
走らないからあいづライナーの設定をしたのだろうか。
もし走らないならばフェアーウェイの若松延長キボン。
>>34
阿賀野川沿いの、雨の日が最高と思ってる俺ならおります。
阿賀野川沿いの、雨の日が最高と思ってる俺ならおります。
38 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:22:00 ID:VO8fjDX4
あかべえ485が無いと磐越西線の車両運用が厳しい予感。
39 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 06:15:59 ID:TMj2qPpa
>>37 雪景色もイイけどなぁ～
sage
41 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:23:00 ID:n/gYA45o
馬下age
719が営業運転に入るのは、いつ頃になりますかね？
43 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:26:07 ID:NpHF/lrC
意外と早くその日はやってくる・・・
44 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:16:03 ID:rV1CNm2L
猿和田age
捕手
あいづライナー登場まで後数日・・・
48 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 20:46:06 ID:2HFpuidC
今日は雪煙上げながら走っていそうな455系
49 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 21:53:47 ID:1JorGDnz
非電化区間でロングシートのキハ40に当たった
景色見えないし雪で遅延しまくるし最悪だった
新潟到着は12分遅れだったが
景色見えないし雪で遅延しまくるし最悪だった
新潟到着は12分遅れだったが
保守
51 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 21:13:45 ID:IeoWdnLF
磐越西線ってさ貨物列車通るの？
20年位前、塩川の親戚の家に行ったときにセメント用の貨車（ホッパー車だっけ？）が駅の近くにある鉄橋渡ってるのをみた記憶が
今はどうか知らんけど
そういやあんとき、生まれて初めて新幹線に乗れると思ってはしゃいでたら特急あいづだったんだよな…
今はどうか知らんけど
そういやあんとき、生まれて初めて新幹線に乗れると思ってはしゃいでたら特急あいづだったんだよな…
>>51って、釣りでしょ？
54 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 07:05:04 ID:tXc7A93Y
いやマジ質問。
55 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 07:29:18 ID:qOjr366x
広田・塩川～新津間でDD51牽引のセメント貨物が通ります。
郡山～広田間は走りません。
郡山～広田間は走りません。
56 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 14:19:38 ID:tXc7A93Y
じゃ新津でセメント降ろすの？
新潟貨物ターミナルまで行く。
磐越西線スレだから、>>55は「広田・塩川～新津間でDD51牽引のセメント貨物が通ります。」と書いたんだと思う。
磐越西線スレだから、>>55は「広田・塩川～新津間でDD51牽引のセメント貨物が通ります。」と書いたんだと思う。
>>56
広田・塩川の駅を訪問することをお勧めする。
広田・塩川の駅を訪問することをお勧めする。
59 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:07:14 ID:qqYPXUnQ
DD51の話題を扱うBBSなどに行くと、いかに撮影に苦労しているかがわかる。
特に非電化区間の撮影はかなり厳しい・・・
特に非電化区間の撮影はかなり厳しい・・・
60 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:06:23 ID:0MDQd2gF
磐越西線に次に投入するのって前がLEDの新車ですか？
62 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:45:09 ID:GUuSbIvl
63 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 13:04:18 ID:xpTUsf0x
455引退ってマジ！？
せめてクロハだけは残してくれ
せめてクロハだけは残してくれ
今年の夏はどれが良い？
①特急アクセスあいづ（郡山～会津若松 期間中あいづライナー運休）
②特急アクセスあいづ＋583あいづライナー
③特急あいづ（上野～喜多方 期間中あいづライナー運休）
④特急あいづ（上野）＋583あいづライナー
⑤特急あいづ（新宿～多方 期間中あいづライナー運休）
⑥特急あいづ（新宿）＋583あいづライナー
⑦快速あいづライナー＋快速白虎＋快速フェアーウェイ延長
⑧583特急あいづ
①特急アクセスあいづ（郡山～会津若松 期間中あいづライナー運休）
②特急アクセスあいづ＋583あいづライナー
③特急あいづ（上野～喜多方 期間中あいづライナー運休）
④特急あいづ（上野）＋583あいづライナー
⑤特急あいづ（新宿～多方 期間中あいづライナー運休）
⑥特急あいづ（新宿）＋583あいづライナー
⑦快速あいづライナー＋快速白虎＋快速フェアーウェイ延長
⑧583特急あいづ
65 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:35:44 ID:wBRvbsA8
>>57 そのセメント貨物は何時頃に五泉駅を通過する？
66 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:50:54 ID:iU+BLGXk
あくまで定期列車として走る、今回改正からの「あいづライナー」。
運休なんかしたら、列車間隔が大幅に開いて大変なことに・・・
運休なんかしたら、列車間隔が大幅に開いて大変なことに・・・
67 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 09:28:44 ID:PB/TlPAF
ＪＲ郡山駅、４０年ぶりに「１番線」復活へ
2007年03月16日06時46分
鉄道ファンの間で１番線がないことで知られる、福島県郡山市のＪＲ郡山駅に１８日、４０年ぶりに１番線が復活する。
ダイヤ改定に合わせ、２番線を１番線に改称する。
会津方面に向かう磐越西線の電化に伴って１９６７年、島式ホームを増設。
それまでの１番線を３番線とし、新たなホームに２番線、１番線を設けることにした。
２番線は新設できたものの、乗降客数の減少で１番線の設置は頓挫したままだった。
小関英敏駅長は「１番線の復活で、観光客にとっても分かりやすい駅になる」。
http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY200703160008.html
2007年03月16日06時46分
鉄道ファンの間で１番線がないことで知られる、福島県郡山市のＪＲ郡山駅に１８日、４０年ぶりに１番線が復活する。
ダイヤ改定に合わせ、２番線を１番線に改称する。
会津方面に向かう磐越西線の電化に伴って１９６７年、島式ホームを増設。
それまでの１番線を３番線とし、新たなホームに２番線、１番線を設けることにした。
２番線は新設できたものの、乗降客数の減少で１番線の設置は頓挫したままだった。
小関英敏駅長は「１番線の復活で、観光客にとっても分かりやすい駅になる」。
http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY200703160008.html
所謂 連絡通路 はそのままか。
69 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:24:50 ID:OfDieqY5
郡山の発車放送を首都圏と同タイプにしてほしい。
よく分からないんだけど、3/18からっていう719系は
東北本線のお古、いわゆる中古でしょ？
まぁ、それでも細かい修繕とか座席の改良とかペイントぐらいはして欲しいものだけど…
東北本線のお古、いわゆる中古でしょ？
まぁ、それでも細かい修繕とか座席の改良とかペイントぐらいはして欲しいものだけど…
うんと手を入れた最終形態とも言える究極103系を、
一部2wayシート編成を除いて原型同然の205系で置き換えられた、
仙石線の例を考えてみるといい。
一部2wayシート編成を除いて原型同然の205系で置き換えられた、
仙石線の例を考えてみるといい。
74 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:44:00 ID:fW6RadcK
いつもどおりの静かな磐越西線で、本当に愛着のある人たちだけで
ﾏﾀｰﾘしているのが良い。
ﾏﾀｰﾘしているのが良い。
>>72
要するに改悪には変わりない、と…
要するに改悪には変わりない、と…
76 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:10:22 ID:KfuMZChM
てか本当に18日で磐越455終了なのか？
721系の投入が遅れてるから、719は仙山から離れられないのでは？
721系の投入が遅れてるから、719は仙山から離れられないのでは？
77 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 12:13:32 ID:/78hlgV4
終了ではないよ
78 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 15:01:26 ID:2L2PXgwp
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20070306_01.pdf
↑昭和のニオイが立ちこめる運転席www
わざわざボロを売りにすることもなかろうに。どうせ運転席なんて見えないんだし。
ノーマル485と計器盤が全然違うんだね。元青函用だから？
↑昭和のニオイが立ちこめる運転席www
わざわざボロを売りにすることもなかろうに。どうせ運転席なんて見えないんだし。
ノーマル485と計器盤が全然違うんだね。元青函用だから？
どうせなら磐越西線も新車721系にすればいいのに
いろいろムリかもしれないけど
いろいろムリかもしれないけど
磐越西線って電化してたっけ？
おいおい…
昭和42年に郡山喜多方間電化開業
祝賀列車の先頭は、昨日ついに運用離脱したクモハ455-33だった。
祝賀列車の先頭は、昨日ついに運用離脱したクモハ455-33だった。
83 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 16:50:59 ID:uW9O7YXX
しょうがねえなあ
いいよ、いいよ
俺が栓しといてやるからこのまま出しちまえ
クソまみれでやりまくるのも
いいかもしれないしな！
え―――っ！？
――と
こんなわけで
僕の初めてのハッテン場体験は
クソミソな結果に終わったのでした…
＿＿＿
| ＿|
∠＿＿＿__ゝ
ll| ´_ ,_｀l ？
（( '''''( _ )'''l）
ヽ ' -―＝~
/ﾛ/ ー' ヽ
| ||／/⌒ｌ|
| |' /｀ / | END
いいよ、いいよ
俺が栓しといてやるからこのまま出しちまえ
クソまみれでやりまくるのも
いいかもしれないしな！
え―――っ！？
――と
こんなわけで
僕の初めてのハッテン場体験は
クソミソな結果に終わったのでした…
＿＿＿
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ll| ´_ ,_｀l ？
（( '''''( _ )'''l）
ヽ ' -―＝~
/ﾛ/ ー' ヽ
| ||／/⌒ｌ|
| |' /｀ / | END
84 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 16:59:55 ID:uW9O7YXX
磐越西線に新車を投入しろ馬鹿やろう！
結局、東北本線のお古だった？(´･ω･`)
86 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 20:58:21 ID:ahyj9HJK
置換えはまだだと何度言えば・・・
来るのは仙山線のお古。
来るのは仙山線のお古。
あいづライナーの乗車率はどうなの？土日だと指定券を買う必要はあるの？
88 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 09:27:54 ID:TUA4C/tV
磐越線はオールロング・自動放送付・３ドア・ステンレス・空気清浄器付の新車を投入しろ
今の４５５対７１９の運行本数の比率ってどれくらいなの？
90 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 19:22:06 ID:HUacxTF6
719が来るのはまだだ、と何度言えば・・・
92 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 07:15:07 ID:oNCJQhvc
485系導入で455系が6両分余っているはずだけど、どんな感じかな？
ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰが使われなくなったとか？
ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰが使われなくなったとか？
93 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 13:49:32 ID:eTQ07ljK
あげ
94 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 19:29:34 ID:tCX/oJzg
BAN-ETSU LINE 719
95 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 19:39:04 ID:Cft8jT1f
BAN-ETSU LINE E501
96 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 21:15:54 ID:VdJPFto4
三川あげ
あいづライナーの運転が六月末までとなっているのが気になる。
磐越西線内の車が足りないので485をまわす→7月くらいに719転用のめどがつく→719磐越西線仕様配備→455全廃
…という流れで455全廃のＸデーは7月始め と見るのは素人考えだろうか？
磐越西線内の車が足りないので485をまわす→7月くらいに719転用のめどがつく→719磐越西線仕様配備→455全廃
…という流れで455全廃のＸデーは7月始め と見るのは素人考えだろうか？
99 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 19:54:59 ID:Gu1I+LGo
晴れの予報で出掛けたが、雲が多く撃沈ｼｮｯﾄ多発の今日の磐越西線・・・orz
はなから曇りなら曇りに合わせた露出で撮るだけのことだけど
天気めまぐるしく変ったりするとアレだよなる
まあ、乙。
天気めまぐるしく変ったりするとアレだよなる
まあ、乙。
101 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 20:20:57 ID:Gu1I+LGo
ｻﾝｸｽ
列車が来る寸前で雲がｲﾀｽﾞﾗしてくれることが多くて泣きました。
毎年冬に通い続けましたが、なかなか満足いく作品は生まれず
455系とはｻﾖﾅﾗです
列車が来る寸前で雲がｲﾀｽﾞﾗしてくれることが多くて泣きました。
毎年冬に通い続けましたが、なかなか満足いく作品は生まれず
455系とはｻﾖﾅﾗです
103 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 23:49:06 ID:JhC98rvY
子ぎつねヘレン
どうでもいいけど新潟の手前の車庫?にＳＬの客車があった。
クリーム色の部分は前と同じ感じだけど青色の部分は寝台の客車みたいな色だった。
クリーム色の部分は前と同じ感じだけど青色の部分は寝台の客車みたいな色だった。
105 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 11:03:18 ID:2hUhH+hU
106 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 11:18:39 ID:YJbuI9Xv
>>97
自分は早ければ5月半ば、遅くとも6月には置き換え完了と見ています。
理由は4/1で仙山線がE721系に置き換えが完了し、月半ばまでに車両を郡山へ移動、
到着後整備、試運転に1月～1月半程度。と考えると
5月半ば～6月には置き換えが完了することになる。
改正日、自分は仙台空港線を諦めて磐越西線で455系の乗り納めを済ませました（笑）
おそらく夏の18きっぷのシーズンにはもう残っていなでしょうから。
自分は早ければ5月半ば、遅くとも6月には置き換え完了と見ています。
理由は4/1で仙山線がE721系に置き換えが完了し、月半ばまでに車両を郡山へ移動、
到着後整備、試運転に1月～1月半程度。と考えると
5月半ば～6月には置き換えが完了することになる。
改正日、自分は仙台空港線を諦めて磐越西線で455系の乗り納めを済ませました（笑）
おそらく夏の18きっぷのシーズンにはもう残っていなでしょうから。
107 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 17:43:59 ID:+9qU97X5
455系ｽﾚによればS16編成が運用離脱した模様
残っていたとしても まともに別れを惜しむ余裕などなさそうだけどな。
109 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 08:43:06 ID:5pW4kOk7
>>102 回答どうもありがとうございます。
111 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 21:21:08 ID:834gBnMS
455系に必ず乗れる区間、ということで趣味的安心感のある線区だったが・・・
12～1月ぐらいだったか、何度かE721系っぽいのと列車交換してたけど
あれはそのうち磐越西線にも来るという複線、いや伏線なのか…？
あれはそのうち磐越西線にも来るという複線、いや伏線なのか…？
>>113
実はｷﾊE130だったりして。
実はｷﾊE130だったりして。
sage
116 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 01:14:31 ID:cHvtu1n7
喜多方のラーメン屋の夜は早い
117 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 02:48:07 ID:Acl+U4i2
西会津村の委託２駅（上野尻＆徳沢）ってこんど無人駅になるんですか？
地元の方詳細を教えて下さい。お願いします
地元の方詳細を教えて下さい。お願いします
「町」でした。訂正しますごめんなさい
昨日のあいづライナー1号は通路、デッキまで満員。指定席取得を推奨。
今日のあいづライナー4号は臨時ダイヤだけあって定員以下だった。
しかし両列車とも鉄ヲタ+１８キッパー（老若男女）+ジバング倶楽部の
会員が目立った（聞こえてくる話とかで）。
会津は東京から行くのにちょうどいい場所なんだよね。
今日のあいづライナー4号は臨時ダイヤだけあって定員以下だった。
しかし両列車とも鉄ヲタ+１８キッパー（老若男女）+ジバング倶楽部の
会員が目立った（聞こえてくる話とかで）。
会津は東京から行くのにちょうどいい場所なんだよね。
24日、磐越西線乗り鉄のついでに郡山5・6番ホームの駅そば屋でそば食ってみた
仙台寄りの閉店した方で、不味いと評判は聞いてたけど、これ程不味いなんて・・・
とりあえず製麺業者を小一時間問詰めたいw
仙台寄りの閉店した方で、不味いと評判は聞いてたけど、これ程不味いなんて・・・
とりあえず製麺業者を小一時間問詰めたいw
保線
122 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 07:37:16 ID:YKiescNS
何年か前まで、猪苗代駅の中にも立食いそば屋があったよね・・・
123 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 19:28:23 ID:QFt9iX4D
郡山駅の蕎麦屋で一番美味いのは新幹線コンコースのやつ。メニューも多く、まじで気に入っている。新幹線で帰ってくると腹が減っていなくとも食べる。
一番不味いのは一階改札の脇で、次が閉店したところ。残留したところはまあまあだった。しかし閉店した店のほうが若干サービスがよかった。
昔は黒磯駅のがこの世で一番美味いそばだと思っていた。(八甲田の機関車交換のとき食べたものよ)
あと宇都宮駅のラーメンが不味かったと記憶している。
一番不味いのは一階改札の脇で、次が閉店したところ。残留したところはまあまあだった。しかし閉店した店のほうが若干サービスがよかった。
昔は黒磯駅のがこの世で一番美味いそばだと思っていた。(八甲田の機関車交換のとき食べたものよ)
あと宇都宮駅のラーメンが不味かったと記憶している。
>>123
黒磯駅の蕎麦は、普段駅蕎麦なんか食べたがらない俺の親父が美味いと評価していたのが印象深かった。
やっぱり地物使ってるからなのかな？
以前、今は無き水戸発着４５５系の９連に乗り込んで出発を待っていたら、隣のボックスに居た親子連れが
発砲スチロールのカップに入った蕎麦を持ち込んでいたな。今現在水戸駅の蕎麦って持ち込み可？不可？
黒磯駅の蕎麦は、普段駅蕎麦なんか食べたがらない俺の親父が美味いと評価していたのが印象深かった。
やっぱり地物使ってるからなのかな？
以前、今は無き水戸発着４５５系の９連に乗り込んで出発を待っていたら、隣のボックスに居た親子連れが
発砲スチロールのカップに入った蕎麦を持ち込んでいたな。今現在水戸駅の蕎麦って持ち込み可？不可？
ゴメン、駅蕎麦スレに書き込んでるのと勘違いしてた、スレ違いｽﾏｿ。
126 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 22:51:40 ID:7cOGuDfk
sage
128 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 00:27:45 ID:ZJduC184
白虎隊
129 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 20:04:11 ID:c2clEeY/
719系試運転
130 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 20:09:07 ID:S9iCIx5n
131 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 20:36:45 ID:c2clEeY/
132 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:54:08 ID:39q4lKfD
快速でも、列車番号が1000番台のものと3000番台のがありますね。
乗務担当区所の違いでしょうか？
乗務担当区所の違いでしょうか？
133 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:37:03 ID:Rn2Clra/
矢吹～泉崎間強風２５ｋｍ制限中
通過に通常の１２～３分増しの時間がかかるから、周辺路線の接続待ち遅れもあるか
通過に通常の１２～３分増しの時間がかかるから、周辺路線の接続待ち遅れもあるか
134 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:50:54 ID:KYyAsd2A
昔、猪苗代の改札横にハンバーガー屋さんありませんでした？
食べた記憶があるんですけど
食べた記憶があるんですけど
135 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 16:09:12 ID:XlO6Pnqi
>>131
乗り心地がよくないと思われ。
乗り心地がよくないと思われ。
136 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 18:49:02 ID:/epUw+8b
>>130-131
滅多に乗れなくなってきたから「きつい」なのかな？
非ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ＋木ﾏｸﾗｷﾞ区間が多く存在する磐越西線では、455系や485系のような
鋼製車体＋DT32系台車がむしろベストに近いだろう。
仙山線は719系になって明らかに乗心地は落ちたからな・・・
滅多に乗れなくなってきたから「きつい」なのかな？
非ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ＋木ﾏｸﾗｷﾞ区間が多く存在する磐越西線では、455系や485系のような
鋼製車体＋DT32系台車がむしろベストに近いだろう。
仙山線は719系になって明らかに乗心地は落ちたからな・・・
137 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 18:50:31 ID:lWcCvDD1
しかし、その７１９もついに磐西にはいってきてしまう。
喜多方～会津若松～広田と翁島～上戸あたりはLR化やPC枕木化は進んでいるがね
問題はアップダウン区間。
問題はアップダウン区間。
sage
140 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:21:29 ID:xl35jUxF
郡山で列車にエアガンの弾 ttp://www.nhk.or.jp/fukushima/lnews/
１日、郡山市のＪＲ磐越西線の駅で、停止していた列車にエアガンのものとみられる弾が撃ち込まれ、弾は車掌の腕にも
当たりました。車掌にケガはなかったものの列車に５分ほど遅れが出たということで、警察で詳しく調べています。
郡山北警察署の調べによりますと１日午後１０時前、郡山市熱海町安子島のＪＲ磐越西線の「安子ヶ島駅」で停車していた
上りの普通列車にエアガンの弾が２回当たったような音がしたのに車掌が気づきました。
「安子ヶ島駅」では、さらにおよそ１時間後にも停車していた下りの最終の普通列車にエアガンの弾が数回当たったような
音がしたため車掌が窓から体を乗り出して確認しようとしたところ、車掌の右の腕にエアガンのものとみられる弾が１発当た
りました。
車掌にケガはありませんでしたが、この影響で列車の出発が５分ほど遅れたということで、ＪＲ仙台支社は、２日、警察に
通報しました。ＪＲによりますと「安子ヶ島駅」は無人駅で、線路にはプラスチック製のエアガンの弾が数個、落ちていたとい
うことです。
また、腕を撃たれた車掌は、「ホームに人影が見えた」と話しているということで、警察で詳しく調べています。ＪＲ仙台支社
では「こうしたことは初めてで、危険なのでやめてほしい」と話しています。
１日、郡山市のＪＲ磐越西線の駅で、停止していた列車にエアガンのものとみられる弾が撃ち込まれ、弾は車掌の腕にも
当たりました。車掌にケガはなかったものの列車に５分ほど遅れが出たということで、警察で詳しく調べています。
郡山北警察署の調べによりますと１日午後１０時前、郡山市熱海町安子島のＪＲ磐越西線の「安子ヶ島駅」で停車していた
上りの普通列車にエアガンの弾が２回当たったような音がしたのに車掌が気づきました。
「安子ヶ島駅」では、さらにおよそ１時間後にも停車していた下りの最終の普通列車にエアガンの弾が数回当たったような
音がしたため車掌が窓から体を乗り出して確認しようとしたところ、車掌の右の腕にエアガンのものとみられる弾が１発当た
りました。
車掌にケガはありませんでしたが、この影響で列車の出発が５分ほど遅れたということで、ＪＲ仙台支社は、２日、警察に
通報しました。ＪＲによりますと「安子ヶ島駅」は無人駅で、線路にはプラスチック製のエアガンの弾が数個、落ちていたとい
うことです。
また、腕を撃たれた車掌は、「ホームに人影が見えた」と話しているということで、警察で詳しく調べています。ＪＲ仙台支社
では「こうしたことは初めてで、危険なのでやめてほしい」と話しています。
もうふざけた駅は廃止でいいよ
駅の管理するだけ馬鹿みたいでしょ
駅の管理するだけ馬鹿みたいでしょ
>>141
ではまずはお前の最寄り駅から
ではまずはお前の最寄り駅から
143 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 12:59:55 ID:8BSY7a9l
あんなローカルな駅で・・・ ぶっそうなもんだ
144 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:54:39 ID:J4oDxNhQ
北の工作員じゃないよね？
145 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:17:56 ID:sDA2e4H0
S-40引退か？
146 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:33:50 ID:Ib25H9ci
キハ110系は良い。
147 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:59:50 ID:kVgG6/KI
>>145
らしいね。郡山に取り込まれた模様。
らしいね。郡山に取り込まれた模様。
>>140に関連して、怪我を負わせたわけではないが、奥羽線の高擶駅でも雪球を車掌に向かって投げるところを車内で目撃した。
発車後で車掌の後方から投げていた。車掌に当たりはしなかったが当然車掌はそれに気付いてそちらに顔を向けていた。
勿論これは犯罪だろうが、車掌は本当に気の毒だね。これは現地最寄の高校の生徒であった。
発車後で車掌の後方から投げていた。車掌に当たりはしなかったが当然車掌はそれに気付いてそちらに顔を向けていた。
勿論これは犯罪だろうが、車掌は本当に気の毒だね。これは現地最寄の高校の生徒であった。
149 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 21:11:47 ID:sDA2e4H0
S16とS40が落ちて、残る磐西色編成はS2、S6、S12、S25か。
S19はグリーンライナーだよな？
磐西色と記述する書籍・サイトが多いが。
S19はグリーンライナーだよな？
磐西色と記述する書籍・サイトが多いが。
150 ：名無しでGO：2007/04/04(水) 21:30:07 ID:Y4yoVS4z
１日に磐越西線の上り最終列車に乗ってたが。もしかして、安子ヶ島から乗ってきた不良どもだな。俺の後ろに座ってた。
ここ最近455系列特集をやった「とれいん」＆「鉄道ピクトリアル」、
あまりにも記事内容の間違いが多かった気が・・・
あまりにも記事内容の間違いが多かった気が・・・
153 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 23:28:53 ID:9nEUOeiO
583會津ライナー乗った。
側面幕はガラス上から張り付け、前面はノッペラボー。
平日なのでテツはそんなに多くなかったよ。
沿線で撮影は数名程度だったかな。
側面幕はガラス上から張り付け、前面はノッペラボー。
平日なのでテツはそんなに多くなかったよ。
沿線で撮影は数名程度だったかな。
155 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 02:55:17 ID:UqcxxR4G
磐越西線４５５じゃないなら廃止でいいよ
156 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 13:55:12 ID:lkkXBeY0
桜とあかべぇは一緒に撮れないで終わりか・・・
７１９も磐西仕様に色かえないとじーさんばーさんは路頭に迷うぞ
そうか、全部グリーンライナーだった時は大変だったんだねｗ
磐越西線は郡山で1番線発車で隔離してるんだから、帯変えなくても問題ないだろ。
まあ、あかべぇステッカーを貼っておしまいっていうのがオチじゃねーか？
まあ、あかべぇステッカーを貼っておしまいっていうのがオチじゃねーか？
確か磐越西線用になる719系は仙台ではなく郡山所属(転属)であれば何かしら変化がありそう
あかべぇ貼るだけでもいいから何かオリジナリティを
あかべぇ貼るだけでもいいから何かオリジナリティを
>>160
臨時で走る奴は２番線だったね。
臨時で走る奴は２番線だったね。
163 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:40:27 ID:J1AdYi3N
座れなくなることのほうが大きな問題
164 ：urb-n ◆ex93E4uieI ：2007/04/06(金) 00:53:08 ID:PvJy7T0F
165 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 08:00:23 ID:8+DYPCvt
あげ
166 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 17:13:02 ID:RJVtTyvs
S40も落ちたか…３月末に乗ったのが最後か…
167 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 19:00:41 ID:8+DYPCvt
そしてやがて455系自体が消える・・・
まあ、時代の流れだ仕方ない。それにしてもよく４０年近くも使ったよな。
169 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 09:46:25 ID:P6wYyhS9
次の車両だと、速度が上がって所要時間短縮できるの？
170 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 13:22:09 ID:UHZ974Zv
今日、ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰ２本動いてるね
171 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 13:53:57 ID:y91IOZpx
速度向上は無い
座席は減る
居住性は下がる
乗り降りはしやすくなる
座席は減る
居住性は下がる
乗り降りはしやすくなる
173 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 15:40:58 ID:UHZ974Zv
両数削減がオチだな。
意外に座れないお昼の３両が２両へ…
意外に座れないお昼の３両が２両へ…
175 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 21:42:27 ID:6xaT8Ska
>>172
磐梯熱海-上戸ではカーテン下ろされるんｼﾞｬﾏｲｶ
磐梯熱海-上戸ではカーテン下ろされるんｼﾞｬﾏｲｶ
178 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:40:10 ID:SkW+UJuu
毎日がリバイバル
179 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:58:04 ID:SkW+UJuu
583も走るしな
180 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 17:48:38 ID:nfFXZPC6
会津若松の駅弁無くなったの？
181 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 16:36:07 ID:XwpTUiYi
182 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:27:41 ID:mliwhlTJ
183 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:29:51 ID:QuBR1b88
毎日磐越西線に乗って通勤してます。
本数増やしてほしい。
本数増やしてほしい。
184 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:34:38 ID:mFUI1dlX
186 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:16:19 ID:JP0DrrdI
はぁ～・・・新津で連絡約30分待ちｏｒｚ
早く発車しないかな～
新潟から猿和田に着くまでいつも一時間半もかかるなんてこれいかに
ローカル線好きなやつがいるが、利用者にはウンザリなローカル線だ
早く発車しないかな～
新潟から猿和田に着くまでいつも一時間半もかかるなんてこれいかに
ローカル線好きなやつがいるが、利用者にはウンザリなローカル線だ
187 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:32:43 ID:FVd7S4bA
ＤＤ５１ ７４５を廃車にしやがって！長岡ふざけんな！残ってりゃ、Ｃ５７なくても、ＤＤ５３と７４５で盛り上がったはず。高崎のＤＤ５１借りるなんて言語道断！
7月から719系化＆大減車の嵐ですか・・・
夕方の喜多方発郡山行き2連で大丈夫か？
夕方の喜多方発郡山行き2連で大丈夫か？
189 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 00:48:13 ID:GFck8zf6
よく温泉俯瞰って見るけどの辺り？
知っている人いますか。
知っている人いますか。
190 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 04:52:22 ID:zYYqjSRg
>>189
漏れのティムポにむしゃぶりついたら教えてやる。
漏れのティムポにむしゃぶりついたら教えてやる。
191 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 05:07:50 ID:L95u//tm
>>189
今夜新宿24会館まで来てくれ。待ってる。
今夜新宿24会館まで来てくれ。待ってる。
192 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 09:49:57 ID:pJprD2iT
温泉不感
つ【荻野～山都】
今は撮影出来るのか…
つ【荻野～山都】
今は撮影出来るのか…
ウヤ情に普通列車編成表のってたね。７月からかぁ。てか、両数減りすぎ。
194 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:14:32 ID:LJYo/I5r
719系は入っても良いけど2両じゃ、磐越西線乗る気になれない・・。
195 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:24:06 ID:bDWfij6/
上戸って昔は２線無かった？
やっぱさげるか
まあ世の中多少の変化は仕方ないんだよ
まあ世の中多少の変化は仕方ないんだよ
197 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 23:31:58 ID:ZAdN5YaC
以前、上戸では１２２１レとＤＤ重連貨物が交換していたよ
ありがとう^^>>197
7月から減車の嵐か。
お盆輸送は583も動員するのかな？
お盆輸送は583も動員するのかな？
200 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:27:44 ID:9Zz6oezZ
今度の新造船は是非ディーゼルエレクトリック推進と二重反転プロペラでなおかつアジポッドシステムで頼む
そうすれば振動は少なくなるし静かで速い船が出来るハズ。
客船設備は個室を作ってくれ、ビジネスホテル風の部屋でトイレとユニットバスがあればもう最高
共用施設は船尾にプールとジャグジー作っとけば一般人は騙せるからおｋ
そうすれば振動は少なくなるし静かで速い船が出来るハズ。
客船設備は個室を作ってくれ、ビジネスホテル風の部屋でトイレとユニットバスがあればもう最高
共用施設は船尾にプールとジャグジー作っとけば一般人は騙せるからおｋ
なにいってんだ、おめえ。
船舶航空板住人かw
203 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 19:16:54 ID:nHgZFpVL
いっそ余ってる14系客車導入とか
204 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 00:09:25 ID:bhsf+mnr
タイミング外した～。咲花の桜はもう新緑ですか結果的にSLまで待ちきれずに緑葉になっちゃいましたか
205 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:20:02 ID:mcjDIwrO
2ドアデッキ付き車両ってのが良かったのに・・・
ドアの開閉や連結器付近からの異音を聞かずに過ごせるのは疲労度に大きな違いが。
ドアの開閉や連結器付近からの異音を聞かずに過ごせるのは疲労度に大きな違いが。
郡山からスイッチバックなしで新潟行けると(･∀･)ｲｲ！
だが需要はないかも
208 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:17:55 ID:+PVkXRPO
206さん
当時は会津坂下を抜けるルートで計画されてました
しかし会津坂下の反対運動により喜多方経由になりました！
当時は会津坂下を抜けるルートで計画されてました
しかし会津坂下の反対運動により喜多方経由になりました！
209 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:23:33 ID:g8KhvUZz
磐越道にも喜多方インターがあると思ってた漏れ。
210 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:52:17 ID:+PVkXRPO
209さん
いま会津若松～塩川～喜多方～米沢の専用道路開発中です！
鉄路で云う日中線ですねぇ！
いま会津若松～塩川～喜多方～米沢の専用道路開発中です！
鉄路で云う日中線ですねぇ！
それって熱塩温泉辺りが未開通の新R121じゃねえか？
212 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 15:22:56 ID:+PVkXRPO
会津盆地内も一時的に工事凍結状態でした…
R121って峠の部分がすっかりキレイになったから事実上
全線開通でFAでしょ
…日中線の混合客レにもう一度乗りたかったなぁ
全線開通でFAでしょ
…日中線の混合客レにもう一度乗りたかったなぁ
参院補選で落選した某候補
「会津に新幹線を」とか討論会で言ってたな・・・
「会津に新幹線を」とか討論会で言ってたな・・・
215 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 00:40:35 ID:Fiz2HR9+
ってか、その前に高速度道路造れや。
会津若松から喜多方までのってまだ出来ないのかな？
甲子道路できたら磐越道よりも東京まで早くなるのかな
会津若松から喜多方までのってまだ出来ないのかな？
甲子道路できたら磐越道よりも東京まで早くなるのかな
坂下ルートにすれば
喜多方に行けなくなるw
喜多方に行けなくなるw
219 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:30:53 ID:rkdG134Y
駄スレ
>219
駄ﾚｽ
駄ﾚｽ
221 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 09:15:55 ID:dukLK1xj
猪苗代近辺の桜はどうですか？
もう終ってしまったかな？
もう終ってしまったかな？
残念('A`)猪苗代に2チャンネラアはいないみたい
223 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:04:51 ID:36XwQIn8
age
俺は最低2両でも我慢する
うんこsage
226 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 16:38:53 ID:5ugwZkHV
最悪の場合、網棚に避難とか
227 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 13:54:27 ID:XH3qTWym
京急２１００系を標準軌仕様にして磐越西線走らせてｈしい
京急は元々標準軌ですが、何か？
229 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:02:47 ID:dqvj/JaY
230 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:34:18 ID:xvjI5BBC
ＤＬのばんえつ物語号を
年に１回、恒例運転化を汁。
年に１回、恒例運転化を汁。
231 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:39:25 ID:dA4IUhVT
クロハ引退したと思ったら今、郡山で会津若松行きとして運用してるんだけど。
232 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:36:36 ID:U4vLNEr0
会津に新幹線より
会津にスペーシア来させた方が簡単だし見苦しくない
会津にスペーシア来させた方が簡単だし見苦しくない
>>231
一度は駄目かと思ったら、しっかり仙台でメンテしてもらって帰ってきたよ。
一度は駄目かと思ったら、しっかり仙台でメンテしてもらって帰ってきたよ。
今の455系3両での乗車率はどれくらいなんだろう
結構乗ってるのに2両に減車ってなったらかなりやばいことになりそうな気がするが
結構乗ってるのに2両に減車ってなったらかなりやばいことになりそうな気がするが
本当は猪苗代の南に路線を通したかったと聞いたが本当かな
会津に新幹線と言う意見はどうかと思う
磐越西線にステンレス車は似合わない。
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f251642.jpg
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f251642.jpg
238 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 00:10:07 ID:VCa68a2m
ちんこ
>>234
座席が全部埋まってデッキに少し立客出るぐらい
観光シーズンじゃない平日の昼間です
新幹線から乗り継いだ出張客が意外と乗ってます
2両とか、マジありえないと思います・・・てか、ロングシートばっかの車両になったら会津の駅弁屋が潰れるヨカーン・・・
座席が全部埋まってデッキに少し立客出るぐらい
観光シーズンじゃない平日の昼間です
新幹線から乗り継いだ出張客が意外と乗ってます
2両とか、マジありえないと思います・・・てか、ロングシートばっかの車両になったら会津の駅弁屋が潰れるヨカーン・・・
会津の駅弁はすでに郡山製になっていたような…
241 ：阿賀野川倶楽部 ◆K.me9GNUuw ：2007/05/04(金) 04:29:36 ID:Kv7WicUk
どなたか会津若松5:31発221Dの使用車両を教えてくれませんか？
バスもあるから本当はみんなバスでもいいと思ってるだろ
電車使う人はJRに同情してるんだろ
電車使う人はJRに同情してるんだろ
しかし455系廃車は…(';ω;`)
>>245
猪苗代の住民が切れるので、その代替となるバス路線が用意されないと廃止不可能
特にいまは猪苗代～郡山は鉄道しか公共機関がないのでね。
今はバスより運転手の確保が問題になっているんじゃないでしょうか。
猪苗代の住民が切れるので、その代替となるバス路線が用意されないと廃止不可能
特にいまは猪苗代～郡山は鉄道しか公共機関がないのでね。
今はバスより運転手の確保が問題になっているんじゃないでしょうか。
249 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 18:34:36 ID:anE0SJtv
熱海、猪苗代の存在も大きい
なるほど
>>247
naru？
naru？
252 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 21:14:20 ID:pGzE6PDi
減車して何年か経つと、本当にその両数で足りるほどに利用者が減っていくのが不思議。
過疎化とか少子化などという要因もあるのだろうが、鉄道離れが進んでいくことも確か。
過疎化とか少子化などという要因もあるのだろうが、鉄道離れが進んでいくことも確か。
3両→2両になる分、本数を1.5倍にでもしてもらわないと
254 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 09:33:03 ID:b1rDZXfU
国鉄末期はそういう施策だったんだけどねえ・・・
256 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 18:32:18 ID:sn77O16f
悪循環ですな・・・
257 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 19:20:46 ID:lhx2ylpY
>>240
若松駅の駅弁は、門田で作ってるよ。
若松駅の駅弁は、門田で作ってるよ。
258 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 01:32:51 ID:ybhYS/PK
agetoku
259 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 01:46:24 ID:rxNouXsv
会津馬鹿松
260 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 05:44:57 ID:deN//+EH
>>254
α列車だっけ？
α列車だっけ？
261 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 12:16:35 ID:FgFcI/uV
各地で行われた、フリークエントサービス。
短編成化で捻出した車両で増発。
静岡地区、広島地区、福知山線など。
短編成化で捻出した車両で増発。
静岡地区、広島地区、福知山線など。
今年の夏も「あいづ」運転するみたいね。
８月中旬を除く、７～９月の土曜・休日に上野～喜多方駅間で運転。
運転日はあいづライナー３往復に加え、「あいづ」１往復。
この他、「ＳＬ会津路」を運転。
９月２３日頃にはＤ５１を使用した「ＳＬ会津秋まつり」を運転。
８月中旬を除く、７～９月の土曜・休日に上野～喜多方駅間で運転。
運転日はあいづライナー３往復に加え、「あいづ」１往復。
この他、「ＳＬ会津路」を運転。
９月２３日頃にはＤ５１を使用した「ＳＬ会津秋まつり」を運転。
>>263
７１９系転入で余った４５５系じゃない？
勝手な思い込みだけど、ずっと５８３系使っていられるわけが無いし
>>262
Ｄ５１会津秋祭りは９月２２～２４日の３日間で、帰りの会津若松でばんえつ物語と同時発車ね
あと紛らわしいかもしれないけど、ＳＬ会津路は通常通りＣ５７＋ばん物なので
７１９系転入で余った４５５系じゃない？
勝手な思い込みだけど、ずっと５８３系使っていられるわけが無いし
>>262
Ｄ５１会津秋祭りは９月２２～２４日の３日間で、帰りの会津若松でばんえつ物語と同時発車ね
あと紛らわしいかもしれないけど、ＳＬ会津路は通常通りＣ５７＋ばん物なので
どうせなら快速ばんだい も復活きぼんぬ・・・（S40編成運用のみ）
266 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 08:00:23 ID:zskCXxiA
>>263
快速あいづライナーは719系の名無し快速化だろう。
快速あいづライナーは719系の名無し快速化だろう。
719系の郡山投入数と今の運用数が一致しているけど。。。
268 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 14:16:07 ID:nKQkV01L
そこで大減車ですよ
あの駅は自動改札にしないのか？
あえてしないのか
あえてしないのか
270 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 21:26:31 ID:FD9FpH9P
719系2両だと積み残し発生するかもしれんのう
廃車になる415とかのサハを１両組み込めばいいのに
567 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/05/11(金) 21:23:53 ID:G8LYHJ2c
ＪＲ留萌線：高校生２６人乗れず 「詰めなかった」に疑問の声 混雑原因か ／北海道
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070511-00000019-mailo-hok
ＪＲ留萌線：高校生２６人乗れず 「詰めなかった」に疑問の声 混雑原因か ／北海道
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070511-00000019-mailo-hok
sage
275 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 10:03:53 ID:ZhWhIRiT
駄スレ
276 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 20:06:02 ID:d2jNEQSj
ＤＤ５１の走らない磐越西線なんて・・・
277 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 20:33:07 ID:y4NRLt7h
455系の走らない磐越西線なんて・・・
278 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 21:58:19 ID:YUxXzAzk
快速あがのは1往復になっても1号・2号と付けられてるのはなんで？
Ｅ３の走らない磐越西線なんて・・・
>>280
「１往復なのに」というところを答えて欲しいんだと思うぞｗ
「１往復なのに」というところを答えて欲しいんだと思うぞｗ
>>283
だから原則とおりだろ、1往復でも上り・下りに同名（あがの）があれば番号をつける。
奇数・偶数にしたのは混同しないためと聞いたが。途中駅で同じ時間帯に同名・同番号が
通ったら混同するわな。まして隣ホームいたりしたら・・・・
だから原則とおりだろ、1往復でも上り・下りに同名（あがの）があれば番号をつける。
奇数・偶数にしたのは混同しないためと聞いたが。途中駅で同じ時間帯に同名・同番号が
通ったら混同するわな。まして隣ホームいたりしたら・・・・
>>284
本数多くても号数ついていない、たとえば「アーバン」とか「ラビット」はどう説明する？ｗ
本数多くても号数ついていない、たとえば「アーバン」とか「ラビット」はどう説明する？ｗ
>>284
恐らく>278の言いたい事は「2往復以上有るわけでもないのに何故号数が付けられているのか？」という事だろう。
>>278
陸羽線の快速最上川も1往復だが1号・2号と付いてるな。2往復有る大船渡線のスーパードラゴンには号数が付けられてないのに。
恐らく>278の言いたい事は「2往復以上有るわけでもないのに何故号数が付けられているのか？」という事だろう。
>>278
陸羽線の快速最上川も1往復だが1号・2号と付いてるな。2往復有る大船渡線のスーパードラゴンには号数が付けられてないのに。
指定席のあるなしって関係あるのん？
新幹線連絡の快速列車に号数がつけられる・・・と思ったがそれだと
しもきたとかスーパードラゴンとかあぶくまには付かないで、
仙台シティラビットに付いている理由にはならないんだよなぁ・・・
しもきたとかスーパードラゴンとかあぶくまには付かないで、
仙台シティラビットに付いている理由にはならないんだよなぁ・・・
政治的な理由でついている可能性もあるのかもな
でもあがのは全車自由席でしたよね？
292 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:48:22 ID:IEuZddU/
あがの号はキハ１１０系の三連で運転され全車自由席となっております！
良く観察しますと時折【元 秋田リレー号】用のキハ１１０系(無論、外装は塗り替え室内も改装されてます)が運用に入ってます！
良く観察しますと時折【元 秋田リレー号】用のキハ１１０系(無論、外装は塗り替え室内も改装されてます)が運用に入ってます！
293 ：本ｶｺ ◆IYA3on04gE ：2007/05/19(土) 14:22:17 ID:RrL0bs0/
今度、ばんえつ物語号に初めて新潟から乗るのですが、６号車の偶数番号の座席は阿賀野川側でしょうか… ご存知の方 よろしくお願いします。
295 ：本ｶｺ ◆IYA3on04gE ：2007/05/19(土) 17:07:28 ID:RrL0bs0/
>>294ｻﾝ
ありがとうございます。…ということは、偶数は阿賀野川を長く眺めていられると☆ 今から楽しみです。 新潟から会津若松まで乗車し、その後 来た道をローカル列車で引き返すのですが 磐越西線だけのフリー切符ないんですね(涙)
前日から、新潟入りし ばんえつ物語を楽しんだ後 きたぐにで帰ります。
ありがとうございます。…ということは、偶数は阿賀野川を長く眺めていられると☆ 今から楽しみです。 新潟から会津若松まで乗車し、その後 来た道をローカル列車で引き返すのですが 磐越西線だけのフリー切符ないんですね(涙)
前日から、新潟入りし ばんえつ物語を楽しんだ後 きたぐにで帰ります。
>>295 お気をつけて
297 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:01:52 ID:9XKR1a9i
新型置き換え車っていつ試運転してるの？
まだ見たことないが。。。
まだ見たことないが。。。
今年の夏も特急あいづ！
SL列車も目白押し、特に9月22日と24日にはSLの併走が見られそう！
455系が消える事への不満を打ち消す為に用意したのかな・・・？
SL列車も目白押し、特に9月22日と24日にはSLの併走が見られそう！
455系が消える事への不満を打ち消す為に用意したのかな・・・？
299 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 06:37:41 ID:zLadGqy4
300 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 10:36:24 ID:DA7RlEkE
301 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 10:51:08 ID:DA7RlEkE
ＤＤ５３ばんえつ物語
沿線撮影編
http://www.youtube.com/watch?v=bfk8p1PGmso&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=cPaM_GJLuK4&mode=related&search=
乗車編
http://www.youtube.com/watch?v=RVdQQHo3XqM
http://www.youtube.com/watch?v=Yx1Ibfs8sKo&mode=related&search=
沿線撮影編
http://www.youtube.com/watch?v=bfk8p1PGmso&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=cPaM_GJLuK4&mode=related&search=
乗車編
http://www.youtube.com/watch?v=RVdQQHo3XqM
http://www.youtube.com/watch?v=Yx1Ibfs8sKo&mode=related&search=
302 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:55:30 ID:m+4w9DGs
すとーかーさん、ハシ～ン！
303 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 14:45:16 ID:SarUPYTn
┏―┫
｜ま｜
｜た｜
｜ ｜
｜来｜ ∧＿∧
｜て｜ ( ﾟ∀ﾟ)＜進め!!
｜ね｜ (つ∧＿∧
┗―｜ (_(；･ω･)<ﾊｧﾊｧ
|￣￣￣| -□|( O┬O
`◎￣◎`ｰ┴ｰヽJ┴◎ ｷｺ
｜ま｜
｜た｜
｜ ｜
｜来｜ ∧＿∧
｜て｜ ( ﾟ∀ﾟ)＜進め!!
｜ね｜ (つ∧＿∧
┗―｜ (_(；･ω･)<ﾊｧﾊｧ
|￣￣￣| -□|( O┬O
`◎￣◎`ｰ┴ｰヽJ┴◎ ｷｺ
304 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 05:33:47 ID:C1xfwJim
今、郡山にいます。
水郡線ホームに、キハＥ１３０がいます。
それに比べて、磐越西ときたら・・・。
水郡線ホームに、キハＥ１３０がいます。
それに比べて、磐越西ときたら・・・。
305 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 19:26:06 ID:NqfmBi5U
7月からの大減車と車両のｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｳﾝは一般利用者には周知されているのかね？
455系から719系に変わって 良くなる事
・ドア数が増えて乗り降りしやすいようになる
・2人席が増えて向かいの人を気にしないで済む
・ロングシートの割合が増え立席定員が増える
・製造年数の新しい物（車齢が若い）に切り替わる
〃 悪くなる事
・デッキの廃止により冷房・暖房の効率が悪くなる
・着席チャンスが減る
・編成両数が減り、詰め込まれるようになる
・窓側席のひじかけ廃止
・汽車旅（急行電車）の雰囲気の消失
・変り種（クロハさん・未更新）不在
・磐越西線色の消滅
他にも有れば追加キボン
・ドア数が増えて乗り降りしやすいようになる
・2人席が増えて向かいの人を気にしないで済む
・ロングシートの割合が増え立席定員が増える
・製造年数の新しい物（車齢が若い）に切り替わる
〃 悪くなる事
・デッキの廃止により冷房・暖房の効率が悪くなる
・着席チャンスが減る
・編成両数が減り、詰め込まれるようになる
・窓側席のひじかけ廃止
・汽車旅（急行電車）の雰囲気の消失
・変り種（クロハさん・未更新）不在
・磐越西線色の消滅
他にも有れば追加キボン
308 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 23:15:29 ID:72vlvXvp
いつも座ることができた人が座れなくなると、相当反感買うだろうな・・・
快適な新型車両になります。
って花輪線みたいなＰＲをすれば良いのかな？
って花輪線みたいなＰＲをすれば良いのかな？
310 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 06:41:01 ID:8bFfb7ee
誰か駅の広告枠買って「減車反対」ポスター貼り出さないか？
311 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 07:50:23 ID:MFvBfeLU
701じゃないだけマシと思え
313 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 08:31:15 ID:hW5mO1og
病原性痛菌電車701だったら暴動だＹＯ
314 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 08:51:01 ID:/32gWg2y
着席定員さえ今までと同じだけ確保してくれるなら701系でも桶。
磐越東線って無いのか
316 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 11:35:30 ID:rHu8Gtxy
まだ７１９置き換えにする告知ポスター無し今日も訓練運転に励む７１９…
317 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 20:36:22 ID:kl8QILGn
一般利用者からの苦情が殺到したとしても、増結はしないんだろうな・・・
バス・クルマへのシフトがますます進みそう。
バス・クルマへのシフトがますます進みそう。
318 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 21:34:49 ID:KmtAlajT
>>278
以前は2往復体勢で1～4号まであった時の名残ではないかと。
以前は2往復体勢で1～4号まであった時の名残ではないかと。
319 ：本ｶｺ@森と水とロマンの鉄道 ◆IYA3on04gE ：2007/05/26(土) 09:43:37 ID:AzzPt4Vb
今日の新潟は、昨日の大雨とうってかわり快晴です。ＳＬばんえつ物語は、満席でまもなく発車(･∀･)ﾜｸﾃｶ 乗ってる椰子いる？
洩れは、６号車…
汽笛！ﾎﾞｰｯ(☆∀☆)ｰｯ 動いた！
洩れは、６号車…
汽笛！ﾎﾞｰｯ(☆∀☆)ｰｯ 動いた！
>>319
６号車？ 石炭車かなｗ
６号車？ 石炭車かなｗ
禁煙車だと思うが？
322 ：本ｶｺ@森と水とロマンの鉄道 ◆IYA3on04gE ：2007/05/26(土) 12:08:41 ID:AzzPt4Vb
>>320
ビシバシビシバシ！
_,,_ ∩☆))Д´)
(‘д‘)彡☆))Д´)
⊂彡☆))Д´)
>>321
全車禁煙
先ほど、日出谷を発車しますた！今から、車内抽選会♪ 今日は、撮り鉄隊も沿線に沢山いまつ！
誰だ(｀Д´ﾒ)窓を閉めなかった椰子！
本日、二回目の煤煙祭り開催中☆
ビシバシビシバシ！
_,,_ ∩☆))Д´)
(‘д‘)彡☆))Д´)
⊂彡☆))Д´)
>>321
全車禁煙
先ほど、日出谷を発車しますた！今から、車内抽選会♪ 今日は、撮り鉄隊も沿線に沢山いまつ！
誰だ(｀Д´ﾒ)窓を閉めなかった椰子！
本日、二回目の煤煙祭り開催中☆
323 ：本ｶｺ@森と水とロマンの鉄道 ◆IYA3on04gE ：2007/05/26(土) 12:50:30 ID:AzzPt4Vb
只今、山都停車中。機関車点検のため、発車時刻を過ぎてますが、まだ発車しません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
撮り鉄隊、しばし待たﾚﾖ
撮り鉄隊、しばし待たﾚﾖ
324 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 12:53:54 ID:LJGEGOSD
325 ：本ｶｺ@森と水とロマンの鉄道 ◆IYA3on04gE ：2007/05/26(土) 12:54:55 ID:AzzPt4Vb
(´･ω･`)約４分遅れ
点検した機関士、乙！
山都の鉄橋…
撮り鉄隊 激しくパーティー中☆
点検した機関士、乙！
山都の鉄橋…
撮り鉄隊 激しくパーティー中☆
719なんかｲﾗﾈ
このまま455で良い。
このまま455で良い。
327 ：本ｶｺ@森と水とロマンの鉄道 ◆IYA3on04gE ：2007/05/26(土) 16:04:28 ID:AzzPt4Vb
328 ：メタボレンジャー ◆TKc7g4PkDs ：2007/05/26(土) 19:46:29 ID:n/0akhXq
沿線、栗の木多いから 森と水とマロンの鉄道 に変えればいいのにな
329 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:31:25 ID:UnPocMs6
つがる、いなほを新型に置き換え、余った485系を磐越西線に投入して欲しい。
330 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:15:08 ID:3/+1YI1j
ｲﾍﾞﾝﾄ列車やSLもいいけど、一般列車も頑張ってほしいよな・・・
地元利用者に見放されたら終わりだよ
地元利用者に見放されたら終わりだよ
新しい車両を導入します。
今後ともご贔屓に。
今後ともご贔屓に。
332 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 19:57:40 ID:rqK7fPvn
上げ
333 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 00:31:55 ID:s8UynZev
減車三和土age
334 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 19:33:36 ID:oo8hNxQo
もうセメント走んねーのかよ
>>334
セメントターミナルが鉄道輸送から撤退しちゃったからね。
セメントターミナルが鉄道輸送から撤退しちゃったからね。
336 ：急行寝台 天の川：2007/05/30(水) 14:36:19 ID:Hq9azl/T
さみしいもんやのう
337 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 15:22:41 ID:unyLPJuk
緑のタキは今どこに？
>>337
半田埠頭行きじゃないか
半田埠頭行きじゃないか
あの世
340 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 15:47:54 ID:cKzJNQ7h
電化以来40年間走った455系も消えてまた寂しくなるな
今の所、飯坂線や阿武隈急行に大きな動きは無い？
342 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 17:10:00 ID:upixpggW
つ
緑タキ＝酒田港
緑タキ＝酒田港
343 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 17:14:28 ID:unyLPJuk
半田埠頭てまだ貨車解体してましたけ？
会津若松～喜多方の電化設備激しく無駄だと思うのだが
1日4往復しか使わんってのは・・・
1日4往復しか使わんってのは・・・
345 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 17:10:58 ID:fieaXXmO
343
スマソ
未確認でつ
スマソ
未確認でつ
347 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 09:59:52 ID:pezLc+3n
添川ﾊﾟﾝ屋って覚えてます？
急行ばんだいなつかしいぜ！
6両編成でグリーン車つきだぜ！
6両編成でグリーン車つきだぜ！
350 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 17:24:44 ID:EyS/m9OV
もう緑のタキ(現役)は見れないんかね
351 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 19:02:22 ID:zQSN307m
350
磐西では不可になりまつた
(´・ω・`)
４５５最後に
[サヨナラ４５５系]
上野→仙台
上野→喜多方
で無論、郡山分割で運転して欲すぃ～
もちろん国鉄急行色で…って支社長代わったから無理か…
磐西では不可になりまつた
(´・ω・`)
４５５最後に
[サヨナラ４５５系]
上野→仙台
上野→喜多方
で無論、郡山分割で運転して欲すぃ～
もちろん国鉄急行色で…って支社長代わったから無理か…
>349
サロ付きは7両編成でしたが何か。
サロ付きは7両編成でしたが何か。
353 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 23:01:49 ID:IsG2ve/R
東北本線五百川～本宮間の橋本産業敷地内に放置されていた古い貨車移動機はいつ撤去されたんでしょうか？
354 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 23:41:56 ID:zQSN307m
クモハ
モハ
クハ
サロ
モハ
クハ
モハ
クハ
サロ
モハ
クハ
355 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 23:46:11 ID:YCxp3Ayw
455系→719系の置換えは本当に7月なのかな・・・？
>354
国鉄伝統のMM'ユニット方式にあやまれ！
国鉄伝統のMM'ユニット方式にあやまれ！
357 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 17:23:59 ID:+5+7DNNH
誠に申し訳御座いませんでした。
勉強しなおしてきます
m(_ _)m
勉強しなおしてきます
m(_ _)m
358 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:02:09 ID:aDm56PPj
359 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:05:36 ID:Q7L7kFYq
鉄雑誌以外、特に一般利用者向けの告知はまだされていないようで・・・
まさか、快速列車も７１９系化・・・？
世も末だな
世も末だな
んじゃまだ1ヶ月ぐらいは持ちそうだな
夏18期までには終わってそうな希ガス
夏18期までには終わってそうな希ガス
362 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 07:43:53 ID:kjrsXrlH
>>359
レールおん倶楽部の会報に書いてあった。日にちまでは書いてなかったけど。
レールおん倶楽部の会報に書いてあった。日にちまでは書いてなかったけど。
一般の人が何が困るって、乗る時ボタンを押す行為が分からない人が多そうで…。
あと、駅で「え？この車両じゃないでしょ…」と思って乗らない人がいたり。
あと、駅で「え？この車両じゃないでしょ…」と思って乗らない人がいたり。
会津若松なら既にキハ１１０や会津鉄道というボタン半自動の車両がいるけどね。
この電化区間は東北で唯一か、半自動車両が日常的に営業運転してないのは。
この電化区間は東北で唯一か、半自動車両が日常的に営業運転してないのは。
花輪線もご丁寧に置き換え前に告知貼ってあったし
367 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 14:34:01 ID:QetcKwJI
磐西非電化にキハ１１０系投入時には
[ボタンで乗り降り新型 車両]
のフレーズが懐かしぃ～
[ボタンで乗り降り新型 車両]
のフレーズが懐かしぃ～
今回の455→719置き換えは、E721の製造状況によって大きく時期が変わるから
告知大っぴらに出来ないんだろう。川重も東急も他車種の生産でてんてこ舞い
だそうだからな。
告知大っぴらに出来ないんだろう。川重も東急も他車種の生産でてんてこ舞い
だそうだからな。
春と秋くらい自動ダァにすればいいのにっていつも思う。
正直東北本線にしても、仙山線にしてもめんどくさい。
ダァボタンに慣れすぎて首都圏に行くと、非常に違和感を覚える。
ダァ右横に自然に指が行ってしまう。
正直東北本線にしても、仙山線にしてもめんどくさい。
ダァボタンに慣れすぎて首都圏に行くと、非常に違和感を覚える。
ダァ右横に自然に指が行ってしまう。
371 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 19:31:46 ID:djZ9tubq
ﾖ721の増備はどんな具合なのでしょうか？
やはり少し遅れていますか？
それによって磐西455の置換えも・・・
やはり少し遅れていますか？
それによって磐西455の置換えも・・・
さっき719系見た
373 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 19:36:23 ID:ZG6DypEd
372さん
今日も習熟訓練運転してましたねぇ
(´・ω・`)
今日も習熟訓練運転してましたねぇ
(´・ω・`)
('･ω･`)うん 僕は遠くから見ただけなんだけどね
375 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 14:43:19 ID:b534dizw
猪苗代で７１９と４８５交換が見れますよ
(´・ω・`)
(´・ω・`)
('･ω･`)そうでつか
377 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 23:22:31 ID:Z61FvNtI
719系は悪い車両ではないのに、減車で評判を落としそうな悪寒。
座席数を従来並みにとは言わないから両数くらいは今まで通り確保しろよ、と。
座席数を従来並みにとは言わないから両数くらいは今まで通り確保しろよ、と。
２両固定だから多様な編成が可能
…とはWikipeにも書いてあることだろうけどね。
現3両→455：2両 （同 6→4）で混んでるから増結とかやらなさそう。
吊革含めての許容量だけ比べるとあまり変わらないことが事実であったとしても、
車両数が減るのはマイナスにしか思われんよな…
現3両→455：2両 （同 6→4）で混んでるから増結とかやらなさそう。
吊革含めての許容量だけ比べるとあまり変わらないことが事実であったとしても、
車両数が減るのはマイナスにしか思われんよな…
ちょっと2行目の日本語がおかしかった
× 現3両→455：2両 （同 6→4）で混んでるから増結とかやらなさそう。
○ 現3両455→2両719 （同 6→4）編成固定で、混んでる場合は増結～とかやらなさそう。
× 現3両→455：2両 （同 6→4）で混んでるから増結とかやらなさそう。
○ 現3両455→2両719 （同 6→4）編成固定で、混んでる場合は増結～とかやらなさそう。
仙山の場合は719でも必ず4両以上だったし、既に宮城県側ではしってたから苦情はほとんど無かったな
磐西の場合は…
磐西の場合は…
>>381
あと加えて仙台口のラッシュが激化してたし、
仙台口の乗客は長く乗っても20分程度だから
ドア数増加が単純に歓迎されたって一面もある。
あそこはラッシュ時中心に701系が欲しいって声も多い。
仙山はあらゆる意味でうまくやった例だな。
701系も導入したが、これを山形まで行く運用には入れてないし。
（ラッシュピークに走ってないのはちょっと不思議だが。）
あと加えて仙台口のラッシュが激化してたし、
仙台口の乗客は長く乗っても20分程度だから
ドア数増加が単純に歓迎されたって一面もある。
あそこはラッシュ時中心に701系が欲しいって声も多い。
仙山はあらゆる意味でうまくやった例だな。
701系も導入したが、これを山形まで行く運用には入れてないし。
（ラッシュピークに走ってないのはちょっと不思議だが。）
>>382
愛子までは701系のほうがいいと思う。
山形までの運用は現状どおりで。
そのかわり、愛子までは昔の快速みたいに北仙台以外は通過にして欲しい。
遠距離乗る人間にとっては、申し訳ないが愛子までの客が激しく邪魔。まあ陸前落合あたりで
かなり降りるんだけどね。
愛子までは701系のほうがいいと思う。
山形までの運用は現状どおりで。
そのかわり、愛子までは昔の快速みたいに北仙台以外は通過にして欲しい。
遠距離乗る人間にとっては、申し訳ないが愛子までの客が激しく邪魔。まあ陸前落合あたりで
かなり降りるんだけどね。
384 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 21:04:52 ID:B9c1u8Lg
というか愛子より先は利用客が少ないんだから本数減らせばいいよ。
これが新潟～五泉（～馬下～津川)の運転につく日は来るのだろうか・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8FE200%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
と思ったが起伏あんまり無いから意味無いのか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8FE200%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
と思ったが起伏あんまり無いから意味無いのか。
387 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 12:33:41 ID:zyaaz6d2
もし磐越西線が30分毎だったら
>>387
つまり1閉塞14分以内で走破できなきゃならんわけか
つまり1閉塞14分以内で走破できなきゃならんわけか
389 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 15:27:26 ID:zyaaz6d2
1閉塞ってどのくらいの距離よ
表定速度を時速60ｷﾛと仮定した場合、約14ｷﾛ毎に交換設備が必要？
>>385
要するに、仙台～愛子はオール701系2または4両、
仙台～山形は、オール719系4両以上で、701系とかぶる区間は停車駅をしぼりまくった快速運転ってことじゃね？
山形までの各駅停車版は、作並あたりで2両に減らしてもいいと思うが。
山寺の客は、快速に任せて。
要するに、仙台～愛子はオール701系2または4両、
仙台～山形は、オール719系4両以上で、701系とかぶる区間は停車駅をしぼりまくった快速運転ってことじゃね？
山形までの各駅停車版は、作並あたりで2両に減らしてもいいと思うが。
山寺の客は、快速に任せて。
今度走る特急あいづってフェアーウェイの車両？
719になって減両されて問題があったら、埋め合わせとしてでもE721走らんかな？
以前試運転で磐西をE721が走ってたことがあったし
と、ちょっとした期待をこめて言ってみる
以前試運転で磐西をE721が走ってたことがあったし
と、ちょっとした期待をこめて言ってみる
395 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 21:24:06 ID:sn1vTz2t
単純にE721を719の代わりに入れても混雑緩和にはならない。
4両編成を増やすには、どうしても車両が足りず他線区の減車が必要になる。
4両編成を増やすには、どうしても車両が足りず他線区の減車が必要になる。
>>396
◎特急あいづ運転日
7月1・7・8・14・15・16・21・22・27・28日
8月4・5・25・26日
9月1・2・8・9・15・16・17・29・30日
○快速あいづライナー1号運転日
7月2・3・4・5・6・9・10・11・12・13・17・18・19・20・23・24・25・26・27・30日
8月3・6・7・8・9・10・11・12・13・14・15・16・17・18・19・20・21・22・23・24・27・28・29・30・31日
9月3・4・5・6・7・10・11・12・13・14・18・19・20・21・25・26・27・28日
○快速あいづライナー3号運転日
9月30日までの土曜・休日と8月15・16日運転
運転時間帯が重なる特急あいづ号と快速あいづライナー1号は運転日時が異なる。
◎特急あいづ運転日
7月1・7・8・14・15・16・21・22・27・28日
8月4・5・25・26日
9月1・2・8・9・15・16・17・29・30日
○快速あいづライナー1号運転日
7月2・3・4・5・6・9・10・11・12・13・17・18・19・20・23・24・25・26・27・30日
8月3・6・7・8・9・10・11・12・13・14・15・16・17・18・19・20・21・22・23・24・27・28・29・30・31日
9月3・4・5・6・7・10・11・12・13・14・18・19・20・21・25・26・27・28日
○快速あいづライナー3号運転日
9月30日までの土曜・休日と8月15・16日運転
運転時間帯が重なる特急あいづ号と快速あいづライナー1号は運転日時が異なる。
719よりE721のほうがずっと快適だしぃ
ありゃ傑作だ
ありゃ傑作だ
401 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 02:44:16 ID:tlLRBbcn
東北線では４５５がダイヤ改正の５０日くらい前から７２１に置きかえられてた
けど、磐越西線ではそんな兆候はありませんか？
けど、磐越西線ではそんな兆候はありませんか？
402 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 07:03:02 ID:PU/xcsLg
401さん
磐西ではまだ定期運用には入って無く試運転ばかりです。
磐西ではまだ定期運用には入って無く試運転ばかりです。
404 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 17:53:35 ID:rH74FHiE
7月1日から719系化なら、とっくに告知があっても良さそうなものだが・・・
>>404
E721製造が遅れているのではっきりといえないのだろうな
E721製造が遅れているのではっきりといえないのだろうな
自宅近くの東海道線を甲種回送されて行くE721を時々見かけるのだが、まだ足りてないの？
407 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 19:07:07 ID:rH74FHiE
39編成中、何編成増備済？
31くらい
409 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 02:17:24 ID:VW3uZ5AT
>>406
さあ┐(´～｀;)┌
さあ┐(´～｀;)┌
E721の突貫工事は辞めて欲しいなあ。
いちおう長く使う車だし、701系よりは遥かマシだし。
いちおう長く使う車だし、701系よりは遥かマシだし。
ここは沿線自治体が金出して長距離使用の中間T車提供とか。
さすがに1M2Tは無理？
さすがに1M2Tは無理？
やるんならコヒのようにうシートとか。
414 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 16:21:08 ID:aYDQOXez
400さん
397さんが書いて下さった「あいづライナー1号」の運転日は若松喜多方間のもので、「AIZUマウント」の時刻と被るためです。
若松までは毎日運転であり、支社内で考えれば583の使用が順当かと。
亀レス、スマソ。
397さんが書いて下さった「あいづライナー1号」の運転日は若松喜多方間のもので、「AIZUマウント」の時刻と被るためです。
若松までは毎日運転であり、支社内で考えれば583の使用が順当かと。
亀レス、スマソ。
415 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 17:54:32 ID:9u3KOyOq
たまには貨物走んねぇかなー
416 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 18:57:09 ID:1Ppc9klj
417 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 00:34:01 ID:Jf/w3p2u
あ！今度、工臨あるねぇ！
>>414
考えるも何も特急あいづのチラ裏に明記してあるよ
考えるも何も特急あいづのチラ裏に明記してあるよ
419 ： ◆DD51//DTRE ：2007/06/11(月) 10:32:06 ID:aKtuJd8E
>>416
あの非電化を走る貨物が無くなったのが痛いな。
５２９０かぁ、懐かしいなｗ
今頃の時期になると深戸のオロシから川吉Ｓ字まで狂った運転で
追いかけたのが懐かしいよ。
>>417
工臨はＤＥ１０だよ！確か秋に大物シキが馬下まで入るよ。
あの非電化を走る貨物が無くなったのが痛いな。
５２９０かぁ、懐かしいなｗ
今頃の時期になると深戸のオロシから川吉Ｓ字まで狂った運転で
追いかけたのが懐かしいよ。
>>417
工臨はＤＥ１０だよ！確か秋に大物シキが馬下まで入るよ。
420 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 13:57:57 ID:Jf/w3p2u
419
でも２両だからねぇ～
やはり磐西名物、ＤＤ特大貨物は必見ですねぇ！
でも２両だからねぇ～
やはり磐西名物、ＤＤ特大貨物は必見ですねぇ！
>>419
なんという神的なトリップｗ DD51とはｗ
なんという神的なトリップｗ DD51とはｗ
若松駅で、乗車口案内いじってたな
なんだかんだで作業は進めてるのなら車両変更の案内を…
なんだかんだで作業は進めてるのなら車両変更の案内を…
423 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 20:43:33 ID:vWi+B8HG
ウチの子供にはもちろん大学に行かす。美容師とか職人になりたいといっても大学に行かせてから好きなようにさせる。
やっぱり高校生なんて視野が狭すぎるから、後々後悔する人が多いらしい。
ってか、このスレ見つけるまで９９パーセントの人が普通に大学に行かせる物だと思ってた。
やっぱり育つ環境ってすごく重要なんだね。
親が高卒だったり貧乏だったりすると価値観が低すぎる人間になってしまい、人生において損になる方向へ方向へと突き進むもんね。
ここの高卒の人は自分が高卒であることへのコンプレックスや妬みで単発罵倒やレアケース持ち出して得意げな顔しているけど、もっと現実を見たほうがいいよ。
子供が不幸にならないためにも散財してないで貯蓄や教育をしっかりしないとね。
やっぱり高校生なんて視野が狭すぎるから、後々後悔する人が多いらしい。
ってか、このスレ見つけるまで９９パーセントの人が普通に大学に行かせる物だと思ってた。
やっぱり育つ環境ってすごく重要なんだね。
親が高卒だったり貧乏だったりすると価値観が低すぎる人間になってしまい、人生において損になる方向へ方向へと突き進むもんね。
ここの高卒の人は自分が高卒であることへのコンプレックスや妬みで単発罵倒やレアケース持ち出して得意げな顔しているけど、もっと現実を見たほうがいいよ。
子供が不幸にならないためにも散財してないで貯蓄や教育をしっかりしないとね。
424 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 22:49:07 ID:y452KuoI
425 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 02:28:54 ID:CMVxZqE6
去年までだとこの時期になると早朝の天気を心配したのに非電化の貨物が無くなって以来気にしなくなったよ。
426 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 12:57:02 ID:XPB23FSZ
保守
今回来る719は、他所でE721で導入されることで排出された719、
ってことは、そのうち磐西で恒常的にE721が走る日が来ると見ていいのかな
（E721がかなり増産され、719の車齢が高くなってきたりした時とか入れ替えで）
ってことは、そのうち磐西で恒常的にE721が走る日が来ると見ていいのかな
（E721がかなり増産され、719の車齢が高くなってきたりした時とか入れ替えで）
>>427
701が回ってきそうな悪寒
701が回ってきそうな悪寒
429 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 13:25:33 ID:Doj8Z4Uz
７１９はボロいからいやだ。
部分的にとは言え常磐線北部にはE721が入るんだよな。
ひょっとして455が磐越西線に掻き集められたように、
数年後には狭軌の719は全て磐越西線に集められるんじゃないか？
201X年の仙台支社管内（予想）
東北線：E721・SAT721・701
仙山線：E721・701
奥羽線：719-5000・701-5500
常磐線：E531・E721・701
磐越西線：719
ひょっとして455が磐越西線に掻き集められたように、
数年後には狭軌の719は全て磐越西線に集められるんじゃないか？
201X年の仙台支社管内（予想）
東北線：E721・SAT721・701
仙山線：E721・701
奥羽線：719-5000・701-5500
常磐線：E531・E721・701
磐越西線：719
431 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 14:15:53 ID:fzYrEoFd
＞狭軌の719は全て磐越西線に集められるんじゃないか
磐越西線電化区間の全て列車、最低でも8両編成は確保できそうですねｗ
それにしても、一般利用者への告知がまったく無いな。
「ある日突然、」を強行するのか・・・？
磐越西線電化区間の全て列車、最低でも8両編成は確保できそうですねｗ
それにしても、一般利用者への告知がまったく無いな。
「ある日突然、」を強行するのか・・・？
432 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 17:53:37 ID:90iqCZHs
これから少なくとも数年間は特急型車両の磐越西線定期運行は確保されたのですか？
433 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 20:09:19 ID:sZN4enX3
今、会津若松です。
車両が変わる案内あり。
３月ダイヤ改正以前に花輪線で見掛けたものに似てる？
車両が変わる案内あり。
３月ダイヤ改正以前に花輪線で見掛けたものに似てる？
434 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 20:14:27 ID:23E46JS5
磐越西線はいつも古いのをまわされてるのは事実だな
阿武隈急行の話題
ttp://www.abukyu.co.jp/event/pdf/horoniga_2007_chirasi.pdf
臨時列車が運転される模様。
あとJRからの車輌譲渡の噂が立っているが真偽の程は？
ttp://www.abukyu.co.jp/event/pdf/horoniga_2007_chirasi.pdf
臨時列車が運転される模様。
あとJRからの車輌譲渡の噂が立っているが真偽の程は？
437 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 09:19:26 ID:qGIOkblE
7/1から719系化
猪苗代駅貼り紙より
猪苗代駅貼り紙より
438 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 23:38:54 ID:MXcxLkDW
車両置換日が決まったのに静かなのが磐西スレらしくて良い。
439 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 15:22:23 ID:FBMAANCh
キハ40さえ無事なら･･･。
440 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 19:03:07 ID:1k6SgkJS
今年の秋で野沢・上野尻・津川が完全無人駅になるみたいだね。
上野尻以外は町の委託駅になってほぼ現行のままでしょうがね
>>437
いきなり全部変わるの？
いきなり全部変わるの？
>>442
ライブカメラスレより
7/1置き換えはあっけないと思う
郡山 ②6:57発 ③+⑤5:56発 2連3本
若松 ①6:00発 ④+⑥6:36発 2連3本 ⑥は喜多方6:10発だが冬期ダイヤ扱いで可能
若松には訓練運転用で2連2本が常駐しているので
何の問題もなく入替可能だと思われる
一気に置き換えることは可能みたいです。
ライブカメラスレより
7/1置き換えはあっけないと思う
郡山 ②6:57発 ③+⑤5:56発 2連3本
若松 ①6:00発 ④+⑥6:36発 2連3本 ⑥は喜多方6:10発だが冬期ダイヤ扱いで可能
若松には訓練運転用で2連2本が常駐しているので
何の問題もなく入替可能だと思われる
一気に置き換えることは可能みたいです。
既にごく一部で719で客員輸送始まってるって話を聞いたけど
本当？
本当？
>>443
たぶん6/30の最終会津若松行きは719になるんだろうな
たぶん6/30の最終会津若松行きは719になるんだろうな
447 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 07:26:40 ID:DAwYbI09
>>445
「客員輸送」は知らないけれど、営業運転はまだ始まっていない。
「客員輸送」は知らないけれど、営業運転はまだ始まっていない。
448 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 23:54:18 ID:gM1oYEA7
まだ７１９では客扱いはしてません
やっと会津若松駅構内に告知ポスターが掲載されました
やっと会津若松駅構内に告知ポスターが掲載されました
449 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 07:03:05 ID:hCo+OZPT
告知ポスター、会津若松と猪苗代で確認。
それ以外の駅はどうかな？
むしろ無人駅にこそポスターが必要だと思うのだが。
それ以外の駅はどうかな？
むしろ無人駅にこそポスターが必要だと思うのだが。
450 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 19:15:25 ID:/l1DfmEG
この頃の列車は高速だな。
452 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:09:05 ID:nY3hNJlQ
磐越西線の７１９系は、仙懲りの所属になるのですか
車両変更のポスター分かりづらいな
1番線しか使わない人は気づかないんじゃないか
1番線しか使わない人は気づかないんじゃないか
454 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 02:13:40 ID:pKi4BTO/
455 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 08:26:28 ID:975bshV7
４５５系が好きでした
456 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 13:16:56 ID:DqReROyW
BAN-ETSU455の表示が見れるのも後わずかか。
東北で、唯一安心して乗れる路線だったのにね。
仙山線の例から見て、最低4両になるのかな？
あそこも、2両じゃさばけないからね。(1往復の701系を除く)
東北で、唯一安心して乗れる路線だったのにね。
仙山線の例から見て、最低4両になるのかな？
あそこも、2両じゃさばけないからね。(1往復の701系を除く)
>457
４５５系３両→７１９系２両
４５５系６両→７１９系４両 になる予定です・・・(´･ω･`)
仙山線の時みたいに最低4両になればいいのですが・・・
４５５系３両→７１９系２両
４５５系６両→７１９系４両 になる予定です・・・(´･ω･`)
仙山線の時みたいに最低4両になればいいのですが・・・
3両→2両は本当に積み残しが出るん出羽？
現に3両の455はかなり牛牛だし。
現に3両の455はかなり牛牛だし。
苦情が来ても、そのときにはもう増結できる車両が無いのだが。
どうするのだろう？
皮肉にも利用者の鉄道離れが進むのを待つのみ、だろうな・・・
どうするのだろう？
皮肉にも利用者の鉄道離れが進むのを待つのみ、だろうな・・・
磐越西線は、磐越道を競合とみなしていないんだろうか。
一般人は、間違いなくバスとマイカーにシフトして、
鉄オタには見向きもされない路線に成り下がるな。
一般人は、間違いなくバスとマイカーにシフトして、
鉄オタには見向きもされない路線に成り下がるな。
本当にやる気があるのなら、E721持って来てでも最低4両で走るべき。（701は勘弁）
あと、どこかで出てた話のミニ新幹線とまでは行かないが、
優良車両にもっと走ってもらわないと…それには全体的な増発が必要だけど…。
あと、来年にでも急遽Suicaを導入するとかで顧客サービス？（ちょっと違うか）
あと、どこかで出てた話のミニ新幹線とまでは行かないが、
優良車両にもっと走ってもらわないと…それには全体的な増発が必要だけど…。
あと、来年にでも急遽Suicaを導入するとかで顧客サービス？（ちょっと違うか）
>>462
磐越西線は新潟側だけだね今のところ（マジレス）
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070403.pdf
磐越西線色は455だけで終わりかな？
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=35799.jpg
磐越西線は新潟側だけだね今のところ（マジレス）
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070403.pdf
磐越西線色は455だけで終わりかな？
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=35799.jpg
（車輌編成数から見てありえないが）あいづライナーが1時間毎だったら、普通列車の車輌減でも不満は出ないのかな？
>>463
郡山周辺の磐越東線でもなるんだから、
若松までSuica来てもいいと思うんだけど…(快速停車駅以外は簡易で済むし)
あと、そのE721が走ってくれるといいなー
>>465
さすがに不満は無いだろうね、鈍行と快速の乗客の棲み分けができると。
やっぱり本数が全体的に増えないと無理だけど
郡山周辺の磐越東線でもなるんだから、
若松までSuica来てもいいと思うんだけど…(快速停車駅以外は簡易で済むし)
あと、そのE721が走ってくれるといいなー
>>465
さすがに不満は無いだろうね、鈍行と快速の乗客の棲み分けができると。
やっぱり本数が全体的に増えないと無理だけど
469 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 11:37:20 ID:hlwOW0ym
なんなら磐梯熱海か猪苗代くらいまで暫定的に導入してもよかっただろうに。
郡山駅でパニックになりそうな気がする。
Suicaイオカードで郡山駅入場して、磐越西線に乗っちゃったみたいな・・・。
郡山駅でパニックになりそうな気がする。
Suicaイオカードで郡山駅入場して、磐越西線に乗っちゃったみたいな・・・。
やるなら郡山－喜多方間の全部でやらないと、それはそれで混乱の種になると思う。
作並や山寺で精算してる客見てると、そう思うわ。あっちもなんで愛子で止めたんだか……。
作並や山寺で精算してる客見てると、そう思うわ。あっちもなんで愛子で止めたんだか……。
磐越西線全線をSuicaにすると新潟エリアと仙台エリアがくっついちゃうんだよな・・・
そして水郡線全線をSuicaにすると今度は首都圏エリアとくっつくという・・・
そして水郡線全線をSuicaにすると今度は首都圏エリアとくっつくという・・・
郡山周辺でSuica導入時に、磐西でもSuica携帯表示器（？）を使えるようにするんだろうけど
719にして乗降率向上させても、かえってそっちSuica処理の手間が増えてダイヤが乱れる姿が予想できる…。
いろんな理由から、東日本のエリアが統一される頃に来ると見るのが妥当かなー……何年後だよ…
719にして乗降率向上させても、かえってそっちSuica処理の手間が増えてダイヤが乱れる姿が予想できる…。
いろんな理由から、東日本のエリアが統一される頃に来ると見るのが妥当かなー……何年後だよ…
18まで待ってくれないのか？
>>473
Suicaのこと？
Suicaのこと？
先日、磐越西線の455系乗ってきたんだが。
俺も、鉄道オタクだけどよ。
車窓何気なく見ていたら、当該列車が結構大きく警笛ならしたんよ。
中山宿～猪苗代湖畔の草ボウボウのところで。そこに
シャッター切っていた撮りマンがいたんよ。別に、線路に進入したわけでもないし、減速かけさせた
訳でもないので、法的にも感情的にも悪くはないんだが、お前ティムポをヘビに噛まれたらどうすんだよって
心配してしまった。俺は、面倒くさくて、駅で写真を撮ったり、乗り鉄するくらいの根性しかないよ。
それでも、455系の写真を追っかける、鉄ヲタってすごいな。って思った。
俺も、鉄道オタクだけどよ。
車窓何気なく見ていたら、当該列車が結構大きく警笛ならしたんよ。
中山宿～猪苗代湖畔の草ボウボウのところで。そこに
シャッター切っていた撮りマンがいたんよ。別に、線路に進入したわけでもないし、減速かけさせた
訳でもないので、法的にも感情的にも悪くはないんだが、お前ティムポをヘビに噛まれたらどうすんだよって
心配してしまった。俺は、面倒くさくて、駅で写真を撮ったり、乗り鉄するくらいの根性しかないよ。
それでも、455系の写真を追っかける、鉄ヲタってすごいな。って思った。
手動ドアボタンの案内。
171 名前： ミミカルミラカ ◆WU311ujDWk [sage] 投稿日： 2007/06/24(日) 21:53:04 ID:B1HNU3n3O
津田沼で下車。帰還中。
皆様よい旅をノシ
http://j.pic.to/czq30
http://p.pita.st/?m=jayz0j3v
171 名前： ミミカルミラカ ◆WU311ujDWk [sage] 投稿日： 2007/06/24(日) 21:53:04 ID:B1HNU3n3O
津田沼で下車。帰還中。
皆様よい旅をノシ
http://j.pic.to/czq30
http://p.pita.st/?m=jayz0j3v
477 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 18:00:58 ID:fBf6rymf
ハブならまだしも、マムシぐらいじゃチムポまで飛びつけないよ
478 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 19:00:15 ID:itOhdYjL
>>475
なかなか文才あるなｗ
なかなか文才あるなｗ
今週末より始まる週末限定「５８３あいづライナー」
郡山を出場しますた。ttp://www.jakurei.com/news/07-06-25-3.htm
郡山を出場しますた。ttp://www.jakurei.com/news/07-06-25-3.htm
480 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 06:04:27 ID:8AdOF0Je
７１９置き換えだと２両運行始まるのか、残念だ。２両運行はかなりの混雑になることは
解りきってるから、利用がおっくうになるな。折れはヲタだから当然として、彼女も高速バス
嫌いでＪＲでないとイヤといってるけど、大変だ。これからは事前に車両運用下調べして、
せめて７１９でも４両編成狙うしかないか。
解りきってるから、利用がおっくうになるな。折れはヲタだから当然として、彼女も高速バス
嫌いでＪＲでないとイヤといってるけど、大変だ。これからは事前に車両運用下調べして、
せめて７１９でも４両編成狙うしかないか。
481 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 06:20:14 ID:oHEjNkAA
>>480
彼女まで登場させてw
彼女まで登場させてw
>>480
下調べしなくちゃならないほど、たまにしか利用しないなら、素直にあいづライナー使えばいいじゃん･･･と釣られてみた
下調べしなくちゃならないほど、たまにしか利用しないなら、素直にあいづライナー使えばいいじゃん･･･と釣られてみた
suicaより新潟ー郡山（更に贅沢を言えば東北本線直通で福島・仙台まで）に直通特急を走らせることじゃないか？費用が全然違うがｗ
JRQが2桁ｷﾊを改造して特急車両にした前例があるから真似すればよいｗ
もちろん停車駅を絞って、新幹線の大宮経由より早く着けるように・・・
JRQが2桁ｷﾊを改造して特急車両にした前例があるから真似すればよいｗ
もちろん停車駅を絞って、新幹線の大宮経由より早く着けるように・・・
スイッチバックしまくる列車は好かん。
一回までしか認めない
一回までしか認めない
磐越西線に、2つもスイッチバックはない。
中山宿スイッチなんぞとっくに廃止になったし。
中山宿スイッチなんぞとっくに廃止になったし。
会津若松と郡山でスイッチバックしますよ
じゃあ終点は郡山で
あとはやまびこ号をご利用下さいでおｋ
あとはやまびこ号をご利用下さいでおｋ
高速バスに２階建て３列シート車両が一日一往復しているらしい。
いままで高速バスは４列シートだから敬遠してたけど２列で２階建てだと考えてしまう。
いままで高速バスは４列シートだから敬遠してたけど２列で２階建てだと考えてしまう。
３列シート高速バスが恒久的に登場したら磐越西線＆会津鉄道やばいよ！
座席が新幹線やＡＩＺＵマウントやスペーシアよりも豪華だし乗り換え不要だからね。
ここはフェアーウェイの週末定期運転に期待したい。
座席が新幹線やＡＩＺＵマウントやスペーシアよりも豪華だし乗り換え不要だからね。
ここはフェアーウェイの週末定期運転に期待したい。
492 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 05:12:28 ID:aKw9DMJF
会津若松～郡山～いわきの高速バスはよほどの事がない限りいままで利用は避けてきたけど、
磐越西線の減車が始まるなら再度バス利用に挑戦するしかないか。バスはトイレ無いし、高速の
インターと郡山の間で頻繁な停車と加速がすこぶるうざくてイヤなんだけど。
磐越西線の減車が始まるなら再度バス利用に挑戦するしかないか。バスはトイレ無いし、高速の
インターと郡山の間で頻繁な停車と加速がすこぶるうざくてイヤなんだけど。
493 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 08:46:09 ID:vtRMbMn+
磐越道の高速バスにも３列シートの豪華版が登場すれば、そっちに移行するかな。
多少料金が高くても
４８５系の定期運行プラスフェアーウェイ週末定期化にすればバスへの流出は食い止められるかも
多少料金が高くても
４８５系の定期運行プラスフェアーウェイ週末定期化にすればバスへの流出は食い止められるかも
昨日、(個人的に、恐らく)最後の磐越西線455に乗ってきた。
風っ子や団体用とすれ違う場面があったからか、途中のホーム等に撮影者が結構いたね。
それぞれの駅に告知ポスター貼ってあったり、もうそろそろなんだと実感…。
風っ子や団体用とすれ違う場面があったからか、途中のホーム等に撮影者が結構いたね。
それぞれの駅に告知ポスター貼ってあったり、もうそろそろなんだと実感…。
495 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 01:08:45 ID:Qxn0CU5D
なんの告知？
455系→719系に変更
497 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 11:46:55 ID:88V/Zqcr
新しい停目やATS地上子も準備完了といったとこですね。
でも、新しい車両の告知はあって、しきりに「ドアの開閉はボタンを押せｺﾞﾗｧ」と
書いてあっても「６（３）から４（２）両になるからさっさと降りろよｺﾞﾗｧ」とは告知されない。
置き換え後の初めての月曜、工房は結構びびるんじゃないの？
っていうか、沿線の工房は、デッキ付き車両なのに、ゆっくり降りていたのが印象的だった・・・。
でも、新しい車両の告知はあって、しきりに「ドアの開閉はボタンを押せｺﾞﾗｧ」と
書いてあっても「６（３）から４（２）両になるからさっさと降りろよｺﾞﾗｧ」とは告知されない。
置き換え後の初めての月曜、工房は結構びびるんじゃないの？
っていうか、沿線の工房は、デッキ付き車両なのに、ゆっくり降りていたのが印象的だった・・・。
>>499
降りるときのこいつなんだよ
降りるときのこいつなんだよ
501 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 13:20:14 ID:WdSZljKG
宇都宮線で不要になったサロを挟んで欲しいです。
502 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 13:50:27 ID:WdSZljKG
そうですね。
503 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 17:34:43 ID:EKd7ficz
混雑緩和に205系の６扉がいいんじゃねえの。
504 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 21:05:28 ID:85WCsRpR
とりあえずねこだるまを首都圏色とローズピンクにしてほしい
今日郡山で583を久しぶりに見ました。が、床下猛烈ｸﾞﾚｰになっとるやん!!!車体原型に近いのに台無し…
それが郡山クオリティですよｗ
下半身をグレーに塗るのが郡山ですから。
まさに、倒壊に汚染された工場ｗ
下半身をグレーに塗るのが郡山ですから。
まさに、倒壊に汚染された工場ｗ
沿線は草ﾎﾞｰﾎﾞｰでまともに下回りは写せないからｷﾆｽﾝﾅ。
まあまだわからないけど、過渡期すらなく一気に車両が変わる路線って
ここの電化区間以外になかなかないよなｗｗｗ
ここの電化区間以外になかなかないよなｗｗｗ
509 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:15:55 ID:rrLCasbV
郡山は車両を蘇らせる能力は高いが
塗装の能力は低いみたいだな
塗装の能力は低いみたいだな
床下グレーで原色の583なんて今まで例が無いぞ。
今しか見られない代物だから、がっつり鑑賞するのだ！！
と、無意味にポジティブになってみる。
今しか見られない代物だから、がっつり鑑賞するのだ！！
と、無意味にポジティブになってみる。
以前、偶然乗り合わせた塗装前の583をカメラに収められて良かった
それはそうと、ついに455最後の一日に…
それはそうと、ついに455最後の一日に…
本当に最後なの？
もう泣きそうだよ
もう泣きそうだよ
南無阿弥陀仏
514 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 01:48:10 ID:iQ1SGelz
719系で降りるときに最後の人は「閉」のボタンを押すってのが書いてないな。
まぁそのうちやる人増えるだろうけど。
あと若松18:02発の郡山行きは混むけど、4連にしたら途中の駅でホームからはみ出ちゃうから2連なんじゃないの？
3連までしか止まれない駅無かったっけ？
まぁそのうちやる人増えるだろうけど。
あと若松18:02発の郡山行きは混むけど、4連にしたら途中の駅でホームからはみ出ちゃうから2連なんじゃないの？
3連までしか止まれない駅無かったっけ？
そういえば今日女子高生が455を携帯で撮ってたな
517 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 07:03:18 ID:pJCS6s7s
２両運行がついに始まる、か。次のステップはワンマン化か？
3扉で乗降しやすくなるのは、女性とか学生とかには好評になるとは思うけど
大抵3両でデッキまであふれてたのを2両にするんじゃ不満が出てこない方がおかしい
特にデスティネーションキャンペーンとか始まるんだから最低4両はやって当然の策だと思うが…
大抵3両でデッキまであふれてたのを2両にするんじゃ不満が出てこない方がおかしい
特にデスティネーションキャンペーンとか始まるんだから最低4両はやって当然の策だと思うが…
519 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 16:00:35 ID:uQV37bsv
会津若松ライブカメラ
撮影者がかなり映ってる。
撮影者がかなり映ってる。
ひとりこっち見てるなｗ
手前はS-40？
会津若松583系到着
ライブカメラで確認
この色・・・懐かしい
この色・・・懐かしい
455と583の並びも今日で最後か･･･
8月に臨時快速が運転されるみたいだけど、それに455が･･･充当されるわけないかorz
8月に臨時快速が運転されるみたいだけど、それに455が･･･充当されるわけないかorz
磐西内の増発臨時も全部７１９系だそうだから、４５５系は無い罠・・・。
常磐線北部が忘れられている件について
最終上りはS40とは…
なんか狙ったような車両運用です・・・>>最後の列車がS-40
４５５系での上り最終・・・見納めなんだね(ToT)
ライブカメラにピカチュウしてるやつがうつってる
上り最終と聞いてライブカメラ見てたけど挙動不審な椰子大杉
録画してるから後から晒そうか？ｗ
>>533
ｐｌｚ
ｐｌｚ
この太ったヒト、いいキャラだよね(^^;
この黒スボンのヒト、思い出沢山あったんだろうなぁ…
なんか感動したわ。
じゃ晒すのやめる。ｗ
なんか感動したわ。
じゃ晒すのやめる。ｗ
537 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:10:31 ID:WUsryusC
1237Mに719で営業してました。磐梯熱海にて交換時目撃。ついに来てしまった。
540 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:53:18 ID:WUsryusC
3242Mも郡山で折り返しの3241Mにならず、引き上げてしまいました。
3241Mの乗車案内表示は「乗車目標は青いワンマン・・・」といった意味がながれていました。
3241Mの乗車案内表示は「乗車目標は青いワンマン・・・」といった意味がながれていました。
541 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:58:56 ID:uQV37bsv
ライブカメラに719が登場
あの降車客数じゃ全員座れてないな、2両じゃ。
今から2両予定だったところを4両運行に変えるってのは無理かな
どこかで3編成ぐらいあまってれば、ギリギリ全編成を4両にできそうなんだが
どこかで3編成ぐらいあまってれば、ギリギリ全編成を4両にできそうなんだが
なんならＥ５０１でも連れて来ますか？
ライブカメラに719来てる
明日？から仙山の1運用（719系3編成6両）がE721になるわけだが、
置き換えられた719が増結用にこっちに来ることはないんだろうか。
置き換えられた719が増結用にこっちに来ることはないんだろうか。
うはｗｗ719系2両停泊中だわな＠会津若松
ラッシュ時でも2両運転で激パな悪寒ｗｗｗ
ラッシュ時でも2両運転で激パな悪寒ｗｗｗ
551 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 00:26:35 ID:y5dNDUp/
いま自宅に帰ってきた。
ライブカメラ見た・・・
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ライブカメラ見た・・・
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552 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 00:29:47 ID:AUmKiQqM
719、なんか地味で冴えないイロやね～
逆に考えるんだ、
あかべぇ485や臨時583の有り難味が感じられるようになったんだと考えるんだ。
あかべぇ485や臨時583の有り難味が感じられるようになったんだと考えるんだ。
555 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 01:23:09 ID:y5dNDUp/
オレは７１９系なんて認めん！
が、せめて７１９系も赤ベエ色にしろよと・・・
が、せめて７１９系も赤ベエ色にしろよと・・・
>>548
増結用、というより当初の運用分では？
増結用、というより当初の運用分では？
557 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 01:53:44 ID:fVjIPDyr
あいづライナー名義で485の6連なんぞがあるもんだから、
455の18両→719＋485で18両、磐西車の頭数は変わらんみたいな話でまとまったんじゃないのかね？
455の18両→719＋485で18両、磐西車の頭数は変わらんみたいな話でまとまったんじゃないのかね？
磐西用719系って、今までみたいに封じ込め運用ですよね
だったら、どうせステンレスボディでラインはシール貼り(でしたよね)なんだから、ラインを赤のシールにしたり、牛のシールを貼るぐらいはやってもいいと思いますが
だったら、どうせステンレスボディでラインはシール貼り(でしたよね)なんだから、ラインを赤のシールにしたり、牛のシールを貼るぐらいはやってもいいと思いますが
559 ：あいず：2007/07/01(日) 04:41:56 ID:w57nzd9u
うんこくって死ね
ちんこなめて死ね
死屍視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし氏しし視しｓ
ちんこなめて死ね
死屍視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし氏しし視しｓ
★★小泉純一郎と安倍は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう 政治板もたまには覗こう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万～３０万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう 政治板もたまには覗こう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万～３０万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
561 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 07:03:47 ID:poxLgJis
どう考えても2両では厳しい列車があると思うが・・・
E721なら良いとか719も赤べえにしろ、とかいう趣味的な要望をする以前の問題に
目をそむけないようにしないと・・・
E721なら良いとか719も赤べえにしろ、とかいう趣味的な要望をする以前の問題に
目をそむけないようにしないと・・・
562 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 07:27:57 ID:Q2fkMwKA
もし磐越西線がＪＲ東海だったら。
飯田線に投入した３１３系（３両）の交流バージョンに置き換わる。
はさておき、７１９系２両は酷すぎる。
帰省ラッシュが怖い。今の車両数だと全部４両にはできない？
飯田線に投入した３１３系（３両）の交流バージョンに置き換わる。
はさておき、７１９系２両は酷すぎる。
帰省ラッシュが怖い。今の車両数だと全部４両にはできない？
563 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 07:47:01 ID:ghfAwSC3
この前の北海道での乗りこぼしのトラブルにならないか心配。
２両の代わりに朝夕だけ３０分おきに増発とか。
２両の代わりに朝夕だけ３０分おきに増発とか。
短編成で高頻度って最高だな
565 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 08:04:02 ID:Cg0MpPrG
ﾏﾆｱは騒ぐ分だけまだ良い。
一般利用者は一度懲りると黙って去っていくからな・・・
ｲﾍﾞﾝﾄ列車をたまに走らせるようなことがｻｰﾋﾞｽだと勘違いしていそうで怖い。
一般利用者は一度懲りると黙って去っていくからな・・・
ｲﾍﾞﾝﾄ列車をたまに走らせるようなことがｻｰﾋﾞｽだと勘違いしていそうで怖い。
それなんて新潟？
4両でも充分余裕があるのは会津若松発最終郡山行ぐらいじゃないかな？
他は絶対きつい。特に18時台の喜多方発郡山行きは…
他は絶対きつい。特に18時台の喜多方発郡山行きは…
いくら首都圏直通特急を土日に1往復走らせるとはいえ、
1時間に1本で2両編成（全てが2両ではないけど）ってのは観光地とは思えないね。
減車でも乗車可能人数は変わらないとしても、そういう面で他路線とは違うわけだし…
1時間に1本で2両編成（全てが2両ではないけど）ってのは観光地とは思えないね。
減車でも乗車可能人数は変わらないとしても、そういう面で他路線とは違うわけだし…
南東北はすでに車社会になってしまっているしな
本当に2両になってるな。
しかしこれで、ライブカメラで見られてる最中に積み残しなんて発生したらどうなるんだろうｗ
しかしこれで、ライブカメラで見られてる最中に積み残しなんて発生したらどうなるんだろうｗ
カメラ、調整中になったりして
572 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 10:08:35 ID:QC8L6zc0
573 ：572：2007/07/01(日) 10:11:25 ID:QC8L6zc0
昨日郡山駅に夕方行ったけど撮影してる人以外に少なかったな。
2,30人位はいると思ったが・・・
2,30人位はいると思ったが・・・
574 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 11:19:11 ID:elglcpL1
さて、北陸でも行くかな…
576 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 16:46:08 ID:e6D8G1ZN
今日も583ですか。
ここ4日は485系の代走なのかな。
ここ4日は485系の代走なのかな。
まりえｻｿもきますた！
交検かもしれない。仙台でクラに半分だけつっこんでいたのを見たぞ
580 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 17:39:31 ID:y5dNDUp/
４５５系は廃車解体？
４８５系はなんで今日いないの？
４８５系はなんで今日いないの？
ちょいと磐梯熱海に用事があって乗ってきたのだが、
3238Mと1236Mは6両だったね。で3239Mは2両。
単純に455系3両を719系2両で置き換えたわけじゃなく、
運用も手直ししてるっぽい……？
3238Mと1236Mは6両だったね。で3239Mは2両。
単純に455系3両を719系2両で置き換えたわけじゃなく、
運用も手直ししてるっぽい……？
583 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:27:05 ID:MablJl0b
>>582
いつだかのダイヤ情報に載ってた運用表だと6両のは無かったはずだから手直ししてるのかもな。
いつだかのダイヤ情報に載ってた運用表だと6両のは無かったはずだから手直ししてるのかもな。
584 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:40:04 ID:EtS48PBX
結局、車種が減ると運用に弾力性が出てきて予備の使い回しやら運用変更で
適宜増車も前よりはやりやすくなってるんでしょうね。
適宜増車も前よりはやりやすくなってるんでしょうね。
585 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:40:50 ID:c6A3/QMc
今日だけ、あるいは鋼製車全廃までの変運用かもな・・・
>>562
御殿場線は8年前に一部列車3両→2両減車＆ワンマン化という洗礼を受けましたが何か。
今年になって、さらに減車列車増＆ロング投入orz
御殿場線の経験から言うと、2両でなんとかなっちゃうんだよね。
問題があるとすると、テスト期間なんかの
イレギュラーな高校下校時間のときに積み残しが出ちゃうくらいだな。
御殿場線も磐越西線も似た雰囲気がありまっせ。
首都圏の観光地、車窓に美しい山など。
倒壊ということで首都圏との直通列車とはだいぶ疎遠なりましたがorz
御殿場線は8年前に一部列車3両→2両減車＆ワンマン化という洗礼を受けましたが何か。
今年になって、さらに減車列車増＆ロング投入orz
御殿場線の経験から言うと、2両でなんとかなっちゃうんだよね。
問題があるとすると、テスト期間なんかの
イレギュラーな高校下校時間のときに積み残しが出ちゃうくらいだな。
御殿場線も磐越西線も似た雰囲気がありまっせ。
首都圏の観光地、車窓に美しい山など。
倒壊ということで首都圏との直通列車とはだいぶ疎遠なりましたがorz
587 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 22:21:33 ID:QrpDTCCx
今日仙台車で会津行ったけど綺麗さっぱり撤退しちゃったみたいだな・・・
７１９は違和感あるわ
７１９は違和感あるわ
７１９系が８１３系みたいな色だったらおまえら満足だろｗ
589 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 22:31:37 ID:QrpDTCCx
まだマシかな
７１９は地味すぎにもほどがある
７１９は地味すぎにもほどがある
そこでE721を…
E721導入目的に、磐越西線455の置き換えってのは無かったのか？
(現状の仙山線からの玉突き置き換えではなく、直接455→E721に)
E721導入目的に、磐越西線455の置き換えってのは無かったのか？
(現状の仙山線からの玉突き置き換えではなく、直接455→E721に)
その昔、武蔵野線開業名目で作られたEF66があったけど、
武蔵野線で見かけたのはEF15ばかりでたまにEF60だった。
玉突きの途中にはEF65も絡んでいたとかいないとか…。
まぁ、今回のE721もそんな感じかと。
武蔵野線で見かけたのはEF15ばかりでたまにEF60だった。
玉突きの途中にはEF65も絡んでいたとかいないとか…。
まぁ、今回のE721もそんな感じかと。
593 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:51:19 ID:IV+LIxdD
４５５と７１９って、１両あたりの座席数どう違うの？
>>593
3ドアな分、719の方が座席数は少ないと思う
ただ、ボックスが減り、デッキが無くなった分、乗れる（吊革･手すりに掴まる）人数は719のが上。
その理由から「2両でいいだろ」みたいな考えがJRにはあると思うが、
結局、座れる座席が減るのは間違いないので今まで座ってた人及び観光客から苦情が出るのは必至。
3ドアな分、719の方が座席数は少ないと思う
ただ、ボックスが減り、デッキが無くなった分、乗れる（吊革･手すりに掴まる）人数は719のが上。
その理由から「2両でいいだろ」みたいな考えがJRにはあると思うが、
結局、座れる座席が減るのは間違いないので今まで座ってた人及び観光客から苦情が出るのは必至。
・・・で，結局昨日は牛牛詰めとか積み残した列車は出たの？
スレの流れが「積み残しが心配」から「磐西の719は違和感ある」に
いつの間にかかわっているわけだが．
スレの流れが「積み残しが心配」から「磐西の719は違和感ある」に
いつの間にかかわっているわけだが．
596 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 07:48:56 ID:ceZR0Ws0
597 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 08:19:29 ID:ayWmYilC
でも会津ライナーは(・∀・)ｲｲﾈ!!
3239Mを磐梯熱海駅構内から見た限りでは、
立客出てたが牛牛ってほどのことはなかったな。
あれは高校の下校時間帯にあたる列車だから、平日も2両だったら危険かも試練。
3238Mは郡山到着を反対のホームから見たので混み具合は分からなかった。
（ちなみにこの電車から4両切り離して3239Mで折り返す。）
1236Mには磐梯熱海から乗ったが、席がちょうど埋まってるくらいの乗り具合。
立客出てたが牛牛ってほどのことはなかったな。
あれは高校の下校時間帯にあたる列車だから、平日も2両だったら危険かも試練。
3238Mは郡山到着を反対のホームから見たので混み具合は分からなかった。
（ちなみにこの電車から4両切り離して3239Mで折り返す。）
1236Mには磐梯熱海から乗ったが、席がちょうど埋まってるくらいの乗り具合。
599 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 21:22:57 ID:kRgKJe+E
質問です。
快速あいづライナーの運転日は6月30日までだと聞いています。
7月になった今、あいづライナーが走っていた時刻のところには、
普通電車が走っていますか？それとも何も走っていませんか？
ネットの時刻表を調べても、あいづライナーが入っているものしか見つかりません。
板違いならすみません。
快速あいづライナーの運転日は6月30日までだと聞いています。
7月になった今、あいづライナーが走っていた時刻のところには、
普通電車が走っていますか？それとも何も走っていませんか？
ネットの時刻表を調べても、あいづライナーが入っているものしか見つかりません。
板違いならすみません。
601 ：599：2007/07/02(月) 21:28:29 ID:kRgKJe+E
>>600
ネットで調べることはできますか？
ネットで調べることはできますか？
>>602
素晴らしいですね…なんというか、心にグッときて、目頭が熱くなりました。
これからもちょくちょく見させていただきたいと思います。
話は変わって…今日、719に変わって初めて磐越西線(3234M)に乗ったんだけども、
混まない時間帯にも関わらず若松出発10分前の時点で2両とも座席はほぼ埋まってる状態で、
「席が無い…」と探してる人も結構見かけたほど。
積み残しは無かっただけにJRは「2両でいいんじゃね？乗れてんだし」って思うんだろうけど、
他の同系導入路線とは性質が違うから同じように考えてはもらいたくないな。
結論、2両編成では足りない。
素晴らしいですね…なんというか、心にグッときて、目頭が熱くなりました。
これからもちょくちょく見させていただきたいと思います。
話は変わって…今日、719に変わって初めて磐越西線(3234M)に乗ったんだけども、
混まない時間帯にも関わらず若松出発10分前の時点で2両とも座席はほぼ埋まってる状態で、
「席が無い…」と探してる人も結構見かけたほど。
積み残しは無かっただけにJRは「2両でいいんじゃね？乗れてんだし」って思うんだろうけど、
他の同系導入路線とは性質が違うから同じように考えてはもらいたくないな。
結論、2両編成では足りない。
604 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 22:44:49 ID:7/SR2VBI
>>599
7月号のウヤ情見てみ
7月号のウヤ情見てみ
>>603
そういうことは座席が満席になってから言っていただきたい。
そういうことは座席が満席になってから言っていただきたい。
あいづライナーを狙うと座れるしお得だね
608 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 01:23:58 ID:WmLq3OtF
これを機に高速バスは３列シートバスを投入して欲しいね
609 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 01:59:26 ID:E87xcNEm
今だに、信じらないよ。
２両で運行してるなんて!
番頭線とか、みずごおり線の仲間入りだね。
２両で運行してるなんて!
番頭線とか、みずごおり線の仲間入りだね。
まあでも少しくらい混雑に慣れておかないと都会に出た時大変だろう。
都会から会津に行って混雑に巻き込まれるのはイヤン。
613 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 19:35:57 ID:spgemPZ1
18きっぷの期間は要注意だな
16：43郡山発が2両ってのは完全な間違いだということは分かった。
郡山から若松まで立ちっぱなしの人多すぎだろ…。
郡山から若松まで立ちっぱなしの人多すぎだろ…。
個人的には18時過ぎに会津若松を発車する上り列車の混雑具合が気になる。
只見線を撮影して帰る時いつも使うから。
只見線を撮影して帰る時いつも使うから。
初日以外は結局、3両→2両、6両→4両に？
あかべぇ・・・・とっても可愛かったのに。
当方、千葉在住ですが「かつうらひなまつり号」で存在を知って、
「ばんえつ物語」と絡めて485あかべぇに乗って、
455も会津若松駅で見て、あかべぇの配置がとっても可愛かったのに。
残念です。
当方、千葉在住ですが「かつうらひなまつり号」で存在を知って、
「ばんえつ物語」と絡めて485あかべぇに乗って、
455も会津若松駅で見て、あかべぇの配置がとっても可愛かったのに。
残念です。
>>617
確かにあの控えめな大きさの牛がちりばめられているデザインセンスは、結構いけてると思います。
もちろん、既存の車両のデザインのバランスからああなったんでしょうけど。
でかいラッピングもいいけど、普段走るほぼ全部がああいうデザインってのは、思い切ったことしたよなって。
確かにあの控えめな大きさの牛がちりばめられているデザインセンスは、結構いけてると思います。
もちろん、既存の車両のデザインのバランスからああなったんでしょうけど。
でかいラッピングもいいけど、普段走るほぼ全部がああいうデザインってのは、思い切ったことしたよなって。
619 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 22:01:47 ID:zk66mjKu
>>618
だから買っちゃうんだよな…10月に出る模型
だから買っちゃうんだよな…10月に出る模型
結局通勤通学以外の観光客はバスのほうが得なのでしょうか？
623 ：619：2007/07/03(火) 23:54:11 ID:zk66mjKu
>>622
新幹線等から乗り継いでくる人はバスより電車でしょう（バスだと手間が掛かる）
ただ、発車前ちょうど良い時間の接続で乗る人はしばらく座れませんよ、という設定。
>>623
結構通しで乗る人、いますよ（下りでの私感平均：通し6割、猪苗代まで1.8割、他2.2割）
観光客、仕事で若松に用事、郡山への通勤・通学者…
時間帯や曜日等によって割合はやや変動するものの、半数は確実に通しの乗車者と見てます。
新幹線等から乗り継いでくる人はバスより電車でしょう（バスだと手間が掛かる）
ただ、発車前ちょうど良い時間の接続で乗る人はしばらく座れませんよ、という設定。
>>623
結構通しで乗る人、いますよ（下りでの私感平均：通し6割、猪苗代まで1.8割、他2.2割）
観光客、仕事で若松に用事、郡山への通勤・通学者…
時間帯や曜日等によって割合はやや変動するものの、半数は確実に通しの乗車者と見てます。
625 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 00:23:31 ID:PfvCp5oT
455の赤べえて最初から貼ってあった？
626 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 00:48:20 ID:FcRfpEVK
>>624
って事はだ、始発駅で座りそこなうと最後まで立ちっぱなしになる確率が高いのか？
俺この区間バスに乗ったことあるけど、時間は大差ないしバスの方が安いんだよね
それなのに何回乗ってもガラガラ…どうしてかな？
って事はだ、始発駅で座りそこなうと最後まで立ちっぱなしになる確率が高いのか？
俺この区間バスに乗ったことあるけど、時間は大差ないしバスの方が安いんだよね
それなのに何回乗ってもガラガラ…どうしてかな？
627 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 01:05:37 ID:7cx2EZxE
＞＞６２５
２年前の会津Ｄ．Ｃのために
あかべのマークを入れるようになった。
２年前の会津Ｄ．Ｃのために
あかべのマークを入れるようになった。
>>626
そう、今の2両編成とかだと始発で乗れないと立ちっぱになる可能性が高い…。
バスは、メリットとして本数が電車の倍(朝/夕は3倍？)ある一方、
トイレが無い（あっても使用不可に）とか、渋滞で到着時間が安定しないという点がある。あと、人によっては圧迫感とか。
電車が選ばれてる理由として考えられるのは、観光客・仕事の人は乗継ぎの関係、通勤・通学者は定期の安さだと思います。
（ちなみに若松～郡山往復分は電車：1800円、バス1900円）
高速バスを使ってる人は定期で金銭的に余裕のある人（？）か、たまにしか乗らない人（電車乗り遅れ）だと思うけど…。
まだ1週目だから詳しい動向は探りきれないけども、「電車が乗り辛くなった」という状態が続けば、
バスにシフトしていく人は徐々に増えると思うんですが。
と、長文ｽﾏｿ
そう、今の2両編成とかだと始発で乗れないと立ちっぱになる可能性が高い…。
バスは、メリットとして本数が電車の倍(朝/夕は3倍？)ある一方、
トイレが無い（あっても使用不可に）とか、渋滞で到着時間が安定しないという点がある。あと、人によっては圧迫感とか。
電車が選ばれてる理由として考えられるのは、観光客・仕事の人は乗継ぎの関係、通勤・通学者は定期の安さだと思います。
（ちなみに若松～郡山往復分は電車：1800円、バス1900円）
高速バスを使ってる人は定期で金銭的に余裕のある人（？）か、たまにしか乗らない人（電車乗り遅れ）だと思うけど…。
まだ1週目だから詳しい動向は探りきれないけども、「電車が乗り辛くなった」という状態が続けば、
バスにシフトしていく人は徐々に増えると思うんですが。
と、長文ｽﾏｿ
立ちっぱなしよりは遥かにマシだよな。
630 ：626：2007/07/04(水) 01:46:56 ID:FcRfpEVK
>>628
郡山も若松も同じで、実は市内の中心って駅から離れてるよね
バス乗ってると、途中からの乗り降りが結構多いよ
駅で発着の風景を見ている人は「こんなに空いてるのか」って思うかもしれないが
空いてるのは事実でも見た目ほどではない
だからバスがリピーターに対して割安な価格設定をしてくれば
バスへのシフトが見られるかもね
郡山も若松も同じで、実は市内の中心って駅から離れてるよね
バス乗ってると、途中からの乗り降りが結構多いよ
駅で発着の風景を見ている人は「こんなに空いてるのか」って思うかもしれないが
空いてるのは事実でも見た目ほどではない
だからバスがリピーターに対して割安な価格設定をしてくれば
バスへのシフトが見られるかもね
631 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 04:40:19 ID:1p+WgFgM
いままでは文句なくＪＲ＞バスだったけど、しばらくは両方に乗り比べてみるか。
バスは郡山駅と高速インターのあいだでの頻繁な加減速がつらくて、避けていたのだが、
そうもいってられないな。
バスは郡山駅と高速インターのあいだでの頻繁な加減速がつらくて、避けていたのだが、
そうもいってられないな。
632 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 11:48:20 ID:pjdON4Bi
＞バスは郡山駅と高速インターのあいだでの頻繁な加減速がつらくて、避けていたのだが、
どんだけ～～
どんだけ～～
633 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 12:07:18 ID:PfvCp5oT
719も赤くなるかね？
東北本線との取り回しが利かなくなるから色は変えないんだろうね。
以前も一部の455が東北本線でも使うという理由からか、東北色のままだったのがあったし…。
以前も一部の455が東北本線でも使うという理由からか、東北色のままだったのがあったし…。
若松18:02発 かなり並んでた＋以前の停車位置で待っている人多数
最後尾の仕切り窓見ると車内はほぼラッシュ時状態
最後尾の仕切り窓見ると車内はほぼラッシュ時状態
２両なのか？
あれは４両にすべきだろ。
あれは４両にすべきだろ。
ただ磐梯町まででほとんど降りちゃうんだよな。
せっかく行先幕（？）に「猪苗代」とかあるんだから、
夕方に１本、猪苗代行きで出してみれば…
…現実的じゃないな
夕方に１本、猪苗代行きで出してみれば…
…現実的じゃないな
途中で分割…するのも面倒だな。
640 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 19:09:20 ID:PfvCp5oT
走行解放
それができるのは貨物だけ
クハ455を増結
643 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 21:38:18 ID:NTTQz4rt
644 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 01:48:03 ID:vZ8v2+Ru
結局何だ？２両で間に合ってるわけ？
>>642
それが現実的だな
それが現実的だな
誰か719の先頭にこっそりあかべぇシール貼る奴いないかな
会津若松駅まで気付かれなければ勝ちみたいな
会津若松駅まで気付かれなければ勝ちみたいな
>>644
朝と夕方は全然間に合ってない
朝と夕方は全然間に合ってない
649 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 09:36:22 ID:bvch59Lk
719と赤い485と床下ｸﾞﾚｰ583しかこない路線に興味なす
非電化区間はアウトオブ眼中ですか、そうですか。
652 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 15:56:12 ID:5SmjAoLo
18期間に喜多方にラーメン食いに行く。
駅前の馬元気かな?
駅前の馬元気かな?
653 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 16:00:59 ID:1GTjF9xp
馬か…いるよね。
観光客向けで。
懐かしいな、俺も行こうかな？
観光客向けで。
懐かしいな、俺も行こうかな？
654 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 19:48:57 ID:YteIhiJH
福島1504発郡山行き(719系8連)を4連にして、そのぶん磐越西線に回して欲しい。
福島で4両にしたら郡山まで残りの編成が来なくなりますが・・・
ﾜﾛｽw
若松駅の乗車口案内、7月1日まで準備してたのは4両分（1～12番）だったが
最近になって6両までの分（13～18番）作ってるな
今後、719の6両編成をいくつも運転できるのか？
最近になって6両までの分（13～18番）作ってるな
今後、719の6両編成をいくつも運転できるのか？
デフォルトを4両にして、ラッシュ時6両にするってのは無理なのか？
>>658
それするのにあと何編成必要なんだろう？
それするのにあと何編成必要なんだろう？
>>659-660
そうなのか。知らずに書き込んでしまった。
そうなのか。知らずに書き込んでしまった。
普段の運用は予備無しの6本で回してるみたい。
ちなみに改正初日の日曜日は8本運用。
ちなみに改正初日の日曜日は8本運用。
8本使ったってことは、本線の車を一時的に投入したりしたわけか。
あかべぇみたいな専用色とかをまとわないなら、
今後もそれでいいんじゃないかと思う。
あかべぇみたいな専用色とかをまとわないなら、
今後もそれでいいんじゃないかと思う。
719系（一部2両編成）化して、初めての土日か（7/1は日曜だったから実質）、
観光客やそれ以外の休日利用者でどれだけ混雑・混乱することか…
観光客は特急やライナーにだけ乗るとは限らんぜ、JRさん
観光客やそれ以外の休日利用者でどれだけ混雑・混乱することか…
観光客は特急やライナーにだけ乗るとは限らんぜ、JRさん
E721系の投入はまだ完了してないわけで、
いずれ719系か701系に余裕が出たら、
追加で回してくる可能性も、全くなしというわけではない、かな？
いずれ719系か701系に余裕が出たら、
追加で回してくる可能性も、全くなしというわけではない、かな？
666 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 07:05:00 ID:4uu3tq0P
まだ常磐の455系の置換えがあるし、望み薄では？
667 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 08:15:51 ID:vgeB4kDk
３両編成で373系の交流バージョン作ってほしいね。
そこであいづライナーに導入。
繁忙期は３＋３両で増結運転。
そこであいづライナーに導入。
繁忙期は３＋３両で増結運転。
668 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 14:06:53 ID:6Qllz9xm
いっそのこと快速は全部485にして
土休日は午前中の下りと午後の上りの一部列車で増結してるみたい。
最大6両で走ってる。
最大6両で走ってる。
上りのあいづ号に乗車中なんだけどガラガラです。
こんなんで元は取れているのかな？
この列車好きだから無くなって欲しくないんだけど。
こんなんで元は取れているのかな？
この列車好きだから無くなって欲しくないんだけど。
672 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 20:46:21 ID:g0tGdt9a
2両はやめてほしい。
最低4両、客の多い時間帯は6両でやってほしい。
最低4両、客の多い時間帯は6両でやってほしい。
玉突き719の車両がまだ足りない状態（3両→2両の定員で言えば455比で微減ぐらいだろうけど）で、
一気に置き換えしてしまったのがダメだったんだろうな。
昼間の快速なんかは455、朝と夕方は719の4～6両でいい感じなんだけど
完全置き換えしなければいけない理由とノルマでもあったのか
一気に置き換えしてしまったのがダメだったんだろうな。
昼間の快速なんかは455、朝と夕方は719の4～6両でいい感じなんだけど
完全置き換えしなければいけない理由とノルマでもあったのか
>>671
自分は郡山付近で下りあいづを見かけましたが、車両にもよりきりで、結構埋まっている車両もあれば、
ガラガラな車両も
あの列車って、まともな金（つまり正規の特急券＋乗車券）買って、上野→会津若松・喜多方まで乗り通す人あんまりいないでしょ。
テツぐらいか
つまり、「極上の会津キャンペーン」パッケージ商品の一部でしょ。特急あいづって。
明日の上りあいづは、そこそこ埋まるのかも知れないけど、一般枠で売ってる車両はガラガラなのかな。
自分は郡山付近で下りあいづを見かけましたが、車両にもよりきりで、結構埋まっている車両もあれば、
ガラガラな車両も
あの列車って、まともな金（つまり正規の特急券＋乗車券）買って、上野→会津若松・喜多方まで乗り通す人あんまりいないでしょ。
テツぐらいか
つまり、「極上の会津キャンペーン」パッケージ商品の一部でしょ。特急あいづって。
明日の上りあいづは、そこそこ埋まるのかも知れないけど、一般枠で売ってる車両はガラガラなのかな。
675 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 00:36:56 ID:XK54oa+M
どっかから485２本くらいｺｿｰﾘ盗んできて、快速は全部485にしてほしい。
677 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 12:01:46 ID:KDAH8Obj
いや、雷鳥用の485が妥当でしょ。でも、無理矢理雷鳥を廃止するのはかわいそうだから、廃止が決まってからね。
678 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 12:20:16 ID:XCDpquRk
逆に、721の配備が完了すると車種減で車の融通が前よりききやすくなって
増結もありになってくるんじゃないかね。18時期の東北線は701の予備を極力増結に回してるし、
まるっきり放置はしないだろう。
苦情はメールで出すように。ご意見システムに蓄積され、更に支社・本社のエラい人も目を通す。
文面はたんたんと、間違ってもヲタ丸だしで言ってはいけない。
あと若い駅員に苦言を伝えれば、すぐに支社宛の書類を書いて、ご意見システムに登録される流れらしい。
年寄りに言っても無視で終わるからダメなんだそうだ。
増結もありになってくるんじゃないかね。18時期の東北線は701の予備を極力増結に回してるし、
まるっきり放置はしないだろう。
苦情はメールで出すように。ご意見システムに蓄積され、更に支社・本社のエラい人も目を通す。
文面はたんたんと、間違ってもヲタ丸だしで言ってはいけない。
あと若い駅員に苦言を伝えれば、すぐに支社宛の書類を書いて、ご意見システムに登録される流れらしい。
年寄りに言っても無視で終わるからダメなんだそうだ。
721系と701系は混結可能な設計になってるから、
予備車で701系が回ってくることもあるかもしれんね。
好きな車ではないが、それはそれでいい。
混雑列車に701系は特効薬だからな。
予備車で701系が回ってくることもあるかもしれんね。
好きな車ではないが、それはそれでいい。
混雑列車に701系は特効薬だからな。
上野発の特急あいづ復活しかねぇな
末期はまったく使えない時間帯だったｗ
末期はまったく使えない時間帯だったｗ
681 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 14:17:29 ID:j8oA35iF
この夏、どうやって帰省しようかな。
東武・野岩・会津鉄道経由は区間快速になっちまったし、
ＪＲ側は短編成座席少ないで新幹線から乗り継ぎで座れなさそうだし。
あいづライナー狙うか、スペ＆マウントにするかどっちかだな。
東武・野岩・会津鉄道経由は区間快速になっちまったし、
ＪＲ側は短編成座席少ないで新幹線から乗り継ぎで座れなさそうだし。
あいづライナー狙うか、スペ＆マウントにするかどっちかだな。
682 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 14:33:22 ID:jqV6/5YE
磐越西線の７１９系の所属表記は、
仙コリですか？それとも、仙ワカですか？
仙コリですか？それとも、仙ワカですか？
683 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 15:42:14 ID:bAAcOZO2
仙ｶﾇｳｼｼ
>>683
ないすです
ないすです
そういえば若松で洗濯したら定期券が溶けて無くなったので新しい定期券を発券汁と言ってたDQNおばさんどうなったんだろ？
溶けて無くなるなんて有り得ねぇって説明されてたけど
溶けて無くなるなんて有り得ねぇって説明されてたけど
そういえば磐西用719系の仙コリ移籍はまだですね。
実は移籍自体見送り？
実は移籍自体見送り？
689 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 00:26:27 ID:jWH6Ik+R
690 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 09:44:26 ID:svFdn2g7
車両たりないお
691 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 10:12:18 ID:ruk9IHq+
そもそもあいづライナーの磐梯町通過で。あと快速ばんだい復活キボンヌ
乗り切れているなら間に合ってるんじゃないの？
山形線なんて昼の719の2両で混雑しているにもかかわらずワンマンだからね。降り遅れる人がよくいる。
山形線なんて昼の719の2両で混雑しているにもかかわらずワンマンだからね。降り遅れる人がよくいる。
磐越西線は、仙山線とよく似ているな。
バスと競合がはげしいあたりといい、元455がデフォルトで走っていたことといい。
そんな仙山線は、1往復を除いて、すべて最低4両だったりする。
しかも、中途半端とはいえ、E721も東北線についで真っ先に投入されたし。
磐越西線も最低4両つながんと、本気で客逃げるよ。出来は個人的に中途半端な感じが
否めないけど、直接磐越西線にE721を入れるのが一番良策な気もしなくもない。
バスと競合がはげしいあたりといい、元455がデフォルトで走っていたことといい。
そんな仙山線は、1往復を除いて、すべて最低4両だったりする。
しかも、中途半端とはいえ、E721も東北線についで真っ先に投入されたし。
磐越西線も最低4両つながんと、本気で客逃げるよ。出来は個人的に中途半端な感じが
否めないけど、直接磐越西線にE721を入れるのが一番良策な気もしなくもない。
694 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 12:37:14 ID:rPRktTJd
２両やめて(>_<)
>>693
いや、ぜんぜん似てないでしょう
というか、似ていたのに、いつの間にか違ってしまったっていうか、
だって、磐西線かなりダイヤに余裕があるでしょう。
もちろんポイント制限が交換駅でほとんどあるっていうこともありますが、
工房がまったりと乗り降りしても、結構楽勝でしょう。
４５５デッキ付きで結構混雑してるのに、駅に着いてから、よっこらしょと降りていく工房には「おい大丈夫なのかよ」と思いつつ、
列車は定時守っている。
ＪＲ的には、定時守れて積み残しなければＯＫじゃないですか。
いや、ぜんぜん似てないでしょう
というか、似ていたのに、いつの間にか違ってしまったっていうか、
だって、磐西線かなりダイヤに余裕があるでしょう。
もちろんポイント制限が交換駅でほとんどあるっていうこともありますが、
工房がまったりと乗り降りしても、結構楽勝でしょう。
４５５デッキ付きで結構混雑してるのに、駅に着いてから、よっこらしょと降りていく工房には「おい大丈夫なのかよ」と思いつつ、
列車は定時守っている。
ＪＲ的には、定時守れて積み残しなければＯＫじゃないですか。
バスに取って変わられてるのは旅行会社のツアーで組んでたり
格安で乗り換えなしで専用の席が確保されていることだったり
自由気ままよりもある程度時間的に拘束される方を好む人が多かったり
貸し切りバスだとマナー無用の無法地帯で良かったりと
鉄道よりバスを好む人が多いからでこればかりはどうしようもない
観光地ではどこでも起こってることだししょうがないよ
格安で乗り換えなしで専用の席が確保されていることだったり
自由気ままよりもある程度時間的に拘束される方を好む人が多かったり
貸し切りバスだとマナー無用の無法地帯で良かったりと
鉄道よりバスを好む人が多いからでこればかりはどうしようもない
観光地ではどこでも起こってることだししょうがないよ
できることもしない状態で しょうがない と思ってしまうのは負けだと思うが…
とりあえず乗ってると2両についての不満が良く聞こえてくるのだが、
上層部にそろそろ届かないもんか…
とりあえず乗ってると2両についての不満が良く聞こえてくるのだが、
上層部にそろそろ届かないもんか…
698 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 21:38:39 ID:HhykbQ1q
赤い455は今どこに
駅に置いてあるアンケートとかで要望が多ければ考えるかもしれんが、
ここで何を言っても無駄だろうと思う首都圏在住の俺が来ましたよ。
ここで何を言っても無駄だろうと思う首都圏在住の俺が来ましたよ。
700 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 01:13:17 ID:lw3epptw
あかべえが描かれてる電車がなくなったそうですが、
今はどんな電車がはしってるんですか？
今はどんな電車がはしってるんですか？
仙山線の古い方と同じやつ。
702 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 09:46:42 ID:4wrgLM0G
2007年7月10日9時12分 配信
磐越西線は、磐梯熱海駅での信号トラブルの影響で、郡山～会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。
磐越西線は、磐梯熱海駅での信号トラブルの影響で、郡山～会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。
703 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 11:28:19 ID:rjQGpjOf
2007年7月10日11時1分 配信
磐越西線は、信号トラブルの影響で、郡山～会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１２時００分頃を見込んでいます。
磐越西線は、信号トラブルの影響で、郡山～会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１２時００分頃を見込んでいます。
704 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 12:07:25 ID:VJJhpjC/
ﾌｶｰﾂ(｀・ω・´)
705 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 12:12:17 ID:6tfEpRp3
高速バスにするか・・・
ゆめ街道会津児っていま、１往復だけ３列シートだけど、
将来的には全導入になるかね？
会津バスが入れるかちょっと微妙な気もするが、
３列シート本格導入なら、バスに乗ろうかと思ってる。
将来的には全導入になるかね？
会津バスが入れるかちょっと微妙な気もするが、
３列シート本格導入なら、バスに乗ろうかと思ってる。
707 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 13:57:16 ID:IKfpCuy7
>>706
まぁ、ＪＲバス関東が関西地区に夜行バスで投入している車両を昼間に運用しているからね。
試験的に運用しているんだろうけど結果がよければ会津バスが２階建てを購入する、もしくは
現在の車両を３列シートに工事するかだな。
いずれにせよ、会津バスが３列シート化すれば磐越西線や会津鉄道は大打撃だろうな。
会津鉄道はＡＩＺＵマウントを３列化したりして。
まぁ、ＪＲバス関東が関西地区に夜行バスで投入している車両を昼間に運用しているからね。
試験的に運用しているんだろうけど結果がよければ会津バスが２階建てを購入する、もしくは
現在の車両を３列シートに工事するかだな。
いずれにせよ、会津バスが３列シート化すれば磐越西線や会津鉄道は大打撃だろうな。
会津鉄道はＡＩＺＵマウントを３列化したりして。
会津鉄道は甲子トンネルが開通したら廃線だろ。
709 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 14:54:32 ID:gQvUPf43
会津鉄道どころか、高速バスが甲子経由で行くだろうから磐越西線も大打撃
磐越西線は暗い話題が多いな。
まあ、無理も無いか。
一番怖いのは、高速バスじゃなく、マイカー。
コレはどこも例外ない。話が飛ぶが、石勝線も高速が開通すると、スーパーおおぞらは
無視できない打撃を蒙りそう。
まあ、無理も無いか。
一番怖いのは、高速バスじゃなく、マイカー。
コレはどこも例外ない。話が飛ぶが、石勝線も高速が開通すると、スーパーおおぞらは
無視できない打撃を蒙りそう。
712 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:46:48 ID:IKfpCuy7
みごとなまでの惨状。
市長は何やってるんだ
市長は何やってるんだ
537 ◆iG6iXUc9Aw sage 2007/07/09(月) 04:55:59 ID:Pby0reUw0
2番線、野沢行き回送列車到着
隣の堂島駅って1日4往復しか止まらないのねえ…
566 名無しさん＠実況大好き sage 2007/07/09(月) 20:57:13 ID:3HP1eldM0
>>537
県立病院ができたら全然違うと思う。
駅舎できたりして。
県内最大のジャスコもできるはずだったが，そっちは暗礁に乗り上げた。
567 ◆iG6iXUc9Aw sage 2007/07/09(月) 21:00:51 ID:Pby0reUw0
>>566
なるほど。
でも確か、会津若松駅前にサティがあったはずで、サティもイオン（ジャスコ）グループとなった今じゃ
堂島にジャスコが出来ると食い合いになってしまうのでは。
568 名無しさん＠実況大好き sage 2007/07/09(月) 21:07:27 ID:3HP1eldM0
>>567
駅前のサティどころか，会津若松，会津坂下，喜多方のショッピングセンター，商店街が壊滅するかも
しれんとごぞって反対，国に調停を求めてどうにかジャスコに待ったをかけた。
合併せずにジャスコを待ってた湯川村は肩透かし。
2番線、野沢行き回送列車到着
隣の堂島駅って1日4往復しか止まらないのねえ…
566 名無しさん＠実況大好き sage 2007/07/09(月) 20:57:13 ID:3HP1eldM0
>>537
県立病院ができたら全然違うと思う。
駅舎できたりして。
県内最大のジャスコもできるはずだったが，そっちは暗礁に乗り上げた。
567 ◆iG6iXUc9Aw sage 2007/07/09(月) 21:00:51 ID:Pby0reUw0
>>566
なるほど。
でも確か、会津若松駅前にサティがあったはずで、サティもイオン（ジャスコ）グループとなった今じゃ
堂島にジャスコが出来ると食い合いになってしまうのでは。
568 名無しさん＠実況大好き sage 2007/07/09(月) 21:07:27 ID:3HP1eldM0
>>567
駅前のサティどころか，会津若松，会津坂下，喜多方のショッピングセンター，商店街が壊滅するかも
しれんとごぞって反対，国に調停を求めてどうにかジャスコに待ったをかけた。
合併せずにジャスコを待ってた湯川村は肩透かし。
今日は1212Mライナー乗っててトラブルに巻き込まれた…
ただでさえ車両数減で少し高速バスに客が流れてるのに、追い討ち掛けられたね
ただでさえ車両数減で少し高速バスに客が流れてるのに、追い討ち掛けられたね
715 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 00:13:24 ID:UhHy2m0I
>>714
バスに客が移ってるって、ホントの話？
バスに客が移ってるって、ホントの話？
>>714
1回のトラブルで、どうのこうのはないでしょう
どうせ冬場は、高速閉鎖になれば列車のほうが速いし。
また新幹線乗り換え組は、やっぱ列車でしょう。
だから、郡山から会津若松まで乗り通す客がどのくらいバスに転移してるかでしょ。
JRが完全に客をバスにとられたと判断したときには、磐越東線のような運命をたどるんでしょうね。快速は週末のみ、区間運転がメインの運用･･･
1回のトラブルで、どうのこうのはないでしょう
どうせ冬場は、高速閉鎖になれば列車のほうが速いし。
また新幹線乗り換え組は、やっぱ列車でしょう。
だから、郡山から会津若松まで乗り通す客がどのくらいバスに転移してるかでしょ。
JRが完全に客をバスにとられたと判断したときには、磐越東線のような運命をたどるんでしょうね。快速は週末のみ、区間運転がメインの運用･･･
>>714
過疎ってるだけだろ
過疎ってるだけだろ
もはや485以外特徴が無く、見所が消え、サービス低下したこの路線に未来はあるのか
719 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 17:09:06 ID:kaPR8sYM
売店移転でばんえつの展望車が広くなったのね。
ｼﾗﾅｶﾀｰﾖ。
ｼﾗﾅｶﾀｰﾖ。
720 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 20:31:25 ID:qmf2w3Dn
485が定着すればくびきのみたいに魅力アップにつながる
磐越道4車線化して味気なくなった
通過運転する側からしたらバスより電車の方が運転しやすいのだろうか・・・
723 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 05:22:06 ID:jzBDZ41S
ライブカメラ誰か壊せよ。
で、誰が>723逮捕な
あかべぇ塗りするのは現行の1編成で構わないから、
もっと特急タイプ(485系に限らず)の車両を走らせた方がいいと思う。
快速が多い観光路線なんだから、快速の時間帯なんかは
乗降のしやすさより、快適性を重視させるべきかと…。
もっと特急タイプ(485系に限らず)の車両を走らせた方がいいと思う。
快速が多い観光路線なんだから、快速の時間帯なんかは
乗降のしやすさより、快適性を重視させるべきかと…。
726 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 13:02:59 ID:tbU8WQGq
かいじとかあずさみたいな特急車両がいいね。
727 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 16:48:26 ID:LZWgCdg/
新幹線新青森まで行くか、羽越線に置き換え車がはいれば、
3000番台が磐越西線に・・・来ないかね？
3000番台が磐越西線に・・・来ないかね？
>>725
で、地元の工房・病院通いのお年寄りはどうするの？
ちょっと乗ってちょっと腰掛けて・・・って車両のほうが地元にとっては重要と思われ。
乗降のしやすさより、快適性を重視させたほうが良いのは、あんまり乗らない人や鉄ヲタでしょ。
だから、４５５が撤退した今は、７１９・２両単位で需要に応じて柔軟に増結するのが
一番の活性策と思う。
で、地元の工房・病院通いのお年寄りはどうするの？
ちょっと乗ってちょっと腰掛けて・・・って車両のほうが地元にとっては重要と思われ。
乗降のしやすさより、快適性を重視させたほうが良いのは、あんまり乗らない人や鉄ヲタでしょ。
だから、４５５が撤退した今は、７１９・２両単位で需要に応じて柔軟に増結するのが
一番の活性策と思う。
ロングシート車入れればよかったんじゃない？
単線が走るような所だとやはりロングは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
701ｷﾎﾞﾝﾇか？どうぞ、どうぞｗ
719も半年くらい走れば慣れる
午前9時頃郡山につくのが超満員の2両だった。
736 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 11:58:35 ID:mzh2wppe
>>735
要望メールフォームに意見出すべし。
もしくは詳しい列車番号とか教えてくれ。
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
まちＢＢＳにも上記のアドレス貼って、要望拡大するべし。
要望メールフォームに意見出すべし。
もしくは詳しい列車番号とか教えてくれ。
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
まちＢＢＳにも上記のアドレス貼って、要望拡大するべし。
東北本線にも黒磯から来る701が2両で牛牛なんてのもあったな
今もあんのかな
今もあんのかな
昼間の郡山→福島701がガラガラなのに6両なんてこともあるし、
さらに郡山運輸区に701の待機（？）が沢山あることをみると、
701編成なら潤沢に使えそう。ただ観光路線で701は辛い…。
全時間で2両は早々に立つ人が出てるようだけど、
対策としては早くE721を増産して719玉突きしてもらうしかないのか…なんか悲しい言い方
さらに郡山運輸区に701の待機（？）が沢山あることをみると、
701編成なら潤沢に使えそう。ただ観光路線で701は辛い…。
全時間で2両は早々に立つ人が出てるようだけど、
対策としては早くE721を増産して719玉突きしてもらうしかないのか…なんか悲しい言い方
740 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:28:24 ID:1UYVFeM9
路車板のスレに希望を書き込んで
実現された過去の実績ってあるのでしょうか？
気になります
実現された過去の実績ってあるのでしょうか？
気になります
741 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:49:50 ID:bwbBMVJa
最低でも４両にしてほしいよね。
快速なんかは郡山～若松乗りとおす人がほとんどなんだから、
６両にしてなるべくでも座れるようにしてほしいよ。
快速なんかは郡山～若松乗りとおす人がほとんどなんだから、
６両にしてなるべくでも座れるようにしてほしいよ。
こうなったら701でもいいから増結してほしいね。
通学時間帯なんかは701系の方がむしろ向いてるんでないの？
観光時間帯は、あいづライナーの時刻変更か増発で対応した方がいい気ｶﾞｽ
磐越西線の場合、牛牛にならなくても、立客が恒常的に出る程度でも問題だと思われ。
なんせ郡山から会津若松まで乗り通す人が圧倒的に多いわけで。
観光時間帯は、あいづライナーの時刻変更か増発で対応した方がいい気ｶﾞｽ
磐越西線の場合、牛牛にならなくても、立客が恒常的に出る程度でも問題だと思われ。
なんせ郡山から会津若松まで乗り通す人が圧倒的に多いわけで。
ライブカメラで終電の様子見てると、平日なんかは圧倒的にサラリーマンが多いけど、
やはり1時間半かけて郡山まで通勤してるんだろうか？
郡山駅から徒歩10分の会社に8時半の始業に間に合うように通勤すると想定すると、
6時36分発の各駅停車（郡山7時51分着）に乗らないといけないんだね…大変だ。
やはり1時間半かけて郡山まで通勤してるんだろうか？
郡山駅から徒歩10分の会社に8時半の始業に間に合うように通勤すると想定すると、
6時36分発の各駅停車（郡山7時51分着）に乗らないといけないんだね…大変だ。
>>744
首都圏ではその時間に出勤するのがデフォルトの人が結構多いぞ
首都圏ではその時間に出勤するのがデフォルトの人が結構多いぞ
新潟で大きな地震
新津～五泉走行中（のはず）のばんえつ物語は大丈夫か？
>>745
それはそうでしょうけど、首都圏なら本数も多いし快速もあるから、
同条件（8時20分到着想定で、1時間かけて通勤）でももう少し遅く出発できるでしょう。
新津～五泉走行中（のはず）のばんえつ物語は大丈夫か？
>>745
それはそうでしょうけど、首都圏なら本数も多いし快速もあるから、
同条件（8時20分到着想定で、1時間かけて通勤）でももう少し遅く出発できるでしょう。
ばんえつ物語は新津で足止め、との情報が
会津若松ライブカメラ実況スレより
会津若松ライブカメラ実況スレより
磐梯熱海～猪苗代間、（新潟）～新津～馬下間 運転見合わせ
馬下～喜多方間 徐行運転
馬下～喜多方間 徐行運転
土休日運転の17：08若松発ライナーが運休で高速バス推薦とか
いろいろと痛手が続くな最近は
いろいろと痛手が続くな最近は
質問です
今度郡山～会津若松間に乗る予定なんですが
こういう天変地異には強いほうですか？（土砂崩れとか・・）
今度郡山～会津若松間に乗る予定なんですが
こういう天変地異には強いほうですか？（土砂崩れとか・・）
>>750
弱い
弱い
752 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/07/16(月) 17:50:35 ID:d1yJNyM5
753 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 06:45:48 ID:bzFKTMz/
月一の東京出張で磐越西線に乗ってます
なにこの車両・・・
なにこの車両・・・
754 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 09:15:35 ID:nPIsUZPe
485乗れ
755 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 16:07:32 ID:XrHrtMRr
４８５乗りたいけど、そんなに本数ないじゃん。
756 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 20:53:46 ID:RNVkryz7
>>726
ワイドビューふじがわみたいなやつでいいじゃない？
３７３系の交流タイプ。２つドアだが２枚扉だから、ラッシュ時でも使用可能
ただ車内の仕切りドアが無いので、冬場は寒いが・・・。
それか、セントラルライナーみたいなやつでもイイ。
ワイドビューふじがわみたいなやつでいいじゃない？
３７３系の交流タイプ。２つドアだが２枚扉だから、ラッシュ時でも使用可能
ただ車内の仕切りドアが無いので、冬場は寒いが・・・。
それか、セントラルライナーみたいなやつでもイイ。
757 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 21:04:04 ID:o+Lvj9qb
213時代のマリンライナーの交流バージョンなんかいいと思うな。
新幹線乗り継ぎ客用のＧや指定と地元民向けの自由席とわけられる。
新幹線乗り継ぎ客用のＧや指定と地元民向けの自由席とわけられる。
>>726
一瞬、あずさのE257が、あいづ485ライクなあかべぇペイントになった姿を思い出して吹いた
一瞬、あずさのE257が、あいづ485ライクなあかべぇペイントになった姿を思い出して吹いた
759 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 22:12:14 ID:zbm0yOJw
415だな。719と同じ3扉だしｸﾛｽｼｰﾄだし4両になるしいいことだらけ
50系客車が懐かしいな
と、ふと思ってみる
と、ふと思ってみる
通勤で使ってる身だけど、本当に周りから時々不満の声が聞こえてくる
（乗り降りはしやすくなったけど、座れなくなった・乗り心地が悪くなった等）
どんなに不満が押し寄せられても、次のダイヤ改正まではこの状況なのかね
（乗り降りはしやすくなったけど、座れなくなった・乗り心地が悪くなった等）
どんなに不満が押し寄せられても、次のダイヤ改正まではこの状況なのかね
次のダイヤ改正で良くなればまだ良いけど・・・
そのためにはE721の増備が欠かせないかと
765 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 22:18:09 ID:+DxeQjqh
E721も４両編成とか作ればいいのにね。
766 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/07/19(木) 06:30:16 ID:lttu9j7R
701の置き換え？
最近の束って地方には2両編成しか投入しないな・・・
769 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/07/19(木) 20:38:51 ID:lttu9j7R
どうして、JR東日本は、455系の3両編成ですら、立ち席があった運用にまで、
2両編成で事足りるって思ったのか、それが最大の謎だ。
2両編成で事足りるって思ったのか、それが最大の謎だ。
客を人間だと思ってないから
>>769
読点大杉。
読点大杉。
磐越西線にはE721は合わないかもしれんね
ボックス席が、719みたいな集団見合い形じゃなくて普通のボックスだから、という点が一つ…
磐西上で試運転してたから、来年～再来年には運用につくかもしれないけど
ボックス席が、719みたいな集団見合い形じゃなくて普通のボックスだから、という点が一つ…
磐西上で試運転してたから、来年～再来年には運用につくかもしれないけど
774 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:54:40 ID:aSA5I6S9
>>762
要望メールフォームに、具体的な列車番号書いて意見出すべし。
列車が絞り込めれば、増発無理はでも、増結ならダイヤ改正待たずに可能。
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
要望メールフォームに、具体的な列車番号書いて意見出すべし。
列車が絞り込めれば、増発無理はでも、増結ならダイヤ改正待たずに可能。
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東北に701が大量投入された時にたいした抗議は無かったからな
2chで愚痴ってた香具師はたくさん居たが、それもJRにとっては微々たるもの。
あれ以来方針が固まったのだろうな
2chで愚痴ってた香具師はたくさん居たが、それもJRにとっては微々たるもの。
あれ以来方針が固まったのだろうな
>>776
釣り？秋田・盛岡あたりじゃ社会問題化したけど。
釣り？秋田・盛岡あたりじゃ社会問題化したけど。
＞少々の手直し
あの束が手直しをするくらい抗議が多かったってことだ
あの束が手直しをするくらい抗議が多かったってことだ
>>778
ゴメンナサイくらい言ってほしいが。
ゴメンナサイくらい言ってほしいが。
・・・もしも磐越西線が新在直通特急の設定及び改軌されていたら？
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 新スレです
| | | ∧＿∧ 楽しく使ってね
| | | (´･ω･`)つ─◎ 仲良く使ってね
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾁﾝﾎﾟ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾁﾝﾎﾟ
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>>783
かつてのダイヤで若松～郡山を59分で走ってた希ガス
この路線は数年前の枕木部分改良以来、何の手直しの計画も立ってないんだろうな…
そもそも、（あかべぇ455に比べれば）特徴が無い719系投入した時点で、
高速バスに対する敗北宣言？
かつてのダイヤで若松～郡山を59分で走ってた希ガス
この路線は数年前の枕木部分改良以来、何の手直しの計画も立ってないんだろうな…
そもそも、（あかべぇ455に比べれば）特徴が無い719系投入した時点で、
高速バスに対する敗北宣言？
会津若松からの郡山行き最終が20時57分だっけ。
その後21時58分だかなんだかに入ってくる719系をもう1本郡山まで運用すれば
相当利便性はあがるのでは。
その後21時58分だかなんだかに入ってくる719系をもう1本郡山まで運用すれば
相当利便性はあがるのでは。
>>782
郡山～会津若松は会津新幹線と名を変え、直通特急は一日1往復（朝：会津若松→東京 夕：東京→会津若松）、残りは719系5000番台による普通・快速列車。
磐越西線は新津～会津若松間全列車DC化で、只見線・会津鉄道との直通の区間列車の設定。SLばんえつ物語は新潟～会津若松のみ（郡山延長無し）。
455系は常磐に集中配置され、常磐線が455系最後の活躍の場として注目される。
と予想。
郡山～会津若松は会津新幹線と名を変え、直通特急は一日1往復（朝：会津若松→東京 夕：東京→会津若松）、残りは719系5000番台による普通・快速列車。
磐越西線は新津～会津若松間全列車DC化で、只見線・会津鉄道との直通の区間列車の設定。SLばんえつ物語は新潟～会津若松のみ（郡山延長無し）。
455系は常磐に集中配置され、常磐線が455系最後の活躍の場として注目される。
と予想。
788 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/07/22(日) 18:36:46 ID:2BFTFVcy
>>782
運用本数は、当初現在の快速あいづライナーくらいの3往復。新幹線途中駅は磐梯熱海と猪苗代のみ。
実績に応じて、MAXなすの・あいづ号で400系の一部が郡山で分岐して会津若松まで直通。
東北新幹線が東京延伸すると同時に、MAXなすの(やまびこ)・あいづ号が1時間体制に。
その分山形新幹線は大宮から先は福島まで通過。停車駅パターンで系統分離される。
一方喜多方までは電化設備を撤去。磐越西線は、郡山口ではビジネス路線。
一方会津若松～新津は、今のように臨時でSLも走り、数時間に1本だけ国鉄由来のキハがとぼとぼと走る観光路線となっていたと思う。
運用車両が、観光目的では会津新幹線に絞られるため、それ以外の運用は通学通勤用の各駅停車だけにされ、701系5500番台であった可能性もある。
と予想。
運用本数は、当初現在の快速あいづライナーくらいの3往復。新幹線途中駅は磐梯熱海と猪苗代のみ。
実績に応じて、MAXなすの・あいづ号で400系の一部が郡山で分岐して会津若松まで直通。
東北新幹線が東京延伸すると同時に、MAXなすの(やまびこ)・あいづ号が1時間体制に。
その分山形新幹線は大宮から先は福島まで通過。停車駅パターンで系統分離される。
一方喜多方までは電化設備を撤去。磐越西線は、郡山口ではビジネス路線。
一方会津若松～新津は、今のように臨時でSLも走り、数時間に1本だけ国鉄由来のキハがとぼとぼと走る観光路線となっていたと思う。
運用車両が、観光目的では会津新幹線に絞られるため、それ以外の運用は通学通勤用の各駅停車だけにされ、701系5500番台であった可能性もある。
と予想。
>>787
>>788
うーん、改軌する必要性が見えない。。。
だったら、いっそのこと、郡山駅には、東京・仙台両方面から乗り入れ可能にし、ついでに会津若松のスイッチバックを解消して、喜多方－新津を電化した上で、
仙台－新潟直通運転ってのはどうですか
田沢湖線とか板谷峠あたり走っているニセ新幹線を考えれば、喜多方－新津間もたいした変わらないでしょう。
標準軌仕様のトンネルもあるらしいし。
>>788
うーん、改軌する必要性が見えない。。。
だったら、いっそのこと、郡山駅には、東京・仙台両方面から乗り入れ可能にし、ついでに会津若松のスイッチバックを解消して、喜多方－新津を電化した上で、
仙台－新潟直通運転ってのはどうですか
田沢湖線とか板谷峠あたり走っているニセ新幹線を考えれば、喜多方－新津間もたいした変わらないでしょう。
標準軌仕様のトンネルもあるらしいし。
漏れは会津若松あたりにJRの新幹線車両製造工場もってくるとかいう妄想を抱いているんだが。
これなら新幹線も引っ張ってこれるし、車両限界を広げる必要もあるから高速化改良のお膳立てもできるし、
雇用ができるから景気対策にもなって一石三鳥w
ただし、千億ほどとぶのを覚悟しなければならないがwwww
これなら新幹線も引っ張ってこれるし、車両限界を広げる必要もあるから高速化改良のお膳立てもできるし、
雇用ができるから景気対策にもなって一石三鳥w
ただし、千億ほどとぶのを覚悟しなければならないがwwww
会津新幹線なら宇都宮－今市－鬼怒川－会津田島－会津若松－喜多方－熱塩－米沢…
792 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 18:33:28 ID:BsW5gGEw
583青くして青べえ、719緑にして緑べえ
むかーしトミックスの581を常磐快速色に塗って遊んだことがあったな
なんか戦車みたいになって禿げーしく後悔した…
なんか戦車みたいになって禿げーしく後悔した…
>>789
急行あがのですか？
急行あがのですか？
583べぇを使用してるライナーは何号ですか？
>>795
特急あいづ運転日（9月30日までの土日祝日）の1～6号全部
特急あいづ運転日（9月30日までの土日祝日）の1～6号全部
もし、今も磐越線内に50系客車が残存していたらあかべぇ仕様になっていたのだろうか？
799 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 11:41:01 ID:PHGzTTmD
455はべこべこか
クロハと組んでいたモハユニットの末期は、床板がべこべこだったなぁ～
801 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 12:39:55 ID:Qb+ZyZad
>>800
誰がうまいこと言えと（ｒｙ
誰がうまいこと言えと（ｒｙ
>>797
ばん物の客車の種車が50系になっていたかもね
ばん物の客車の種車が50系になっていたかもね
803 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:49:18 ID:4x9f8XWB
719が嫌だ？
3セクじゃないだけましだと思え
失礼なことを抜かすな！
たかが乗客が！！
3セクじゃないだけましだと思え
失礼なことを抜かすな！
たかが乗客が！！
たかが支社が
車両は何でもいいから、座らせてくれ
719自体の評判は磐越西線利用者にとっても悪くは無い。
ただ、車両数が足りない。不満はそれだけ。
ただ、車両数が足りない。不満はそれだけ。
807 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:40:39 ID:tbESfNuU
455系3両をすべて719系4両にしたら、むしろ喜ばれたかもしれないのにな。
808 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/07/26(木) 06:59:15 ID:7P0r769H
809 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 08:37:27 ID:RkrA55VV
悪くない車両でも、運用の仕方を間違えると、車両だけでなく
線区全体や会社のｲﾒｰｼﾞ、信頼までも損なう良い例だな。
線区全体や会社のｲﾒｰｼﾞ、信頼までも損なう良い例だな。
仙山線を見習ってほしい……
811 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 15:43:22 ID:bkSbO20i
東北幹線車内よりコリ見たまま
719の幕板部分の塩ビフィルムが赤色になり、あかべぇのシールを張ったカスタム仕様の719をハケン。詳細誰かご存知？
719の幕板部分の塩ビフィルムが赤色になり、あかべぇのシールを張ったカスタム仕様の719をハケン。詳細誰かご存知？
今いる6編成＋あかべぇ仕様で増車
だったらいいな
だったらいいな
814 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 19:04:33 ID:RkrA55VV
噂には聞いていたが、思っていたより早く出てきたな。
でも、両数が少ないままではｻｰﾋﾞｽの方向性を誤っているとしか言えない。
でも、両数が少ないままではｻｰﾋﾞｽの方向性を誤っているとしか言えない。
テラ719だ。
816 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 03:37:26 ID:ywhFtibE
赤ﾚﾝｼﾞｬｰ 485
青ﾚﾝｼﾞｬｰ 583
緑ﾚﾝｼﾞｬｰ 719
で黄ﾚﾝｼﾞｬｰ桃ﾚﾝｼﾞｬｰ大募集
郡山鉄道管理局
青ﾚﾝｼﾞｬｰ 583
緑ﾚﾝｼﾞｬｰ 719
で黄ﾚﾝｼﾞｬｰ桃ﾚﾝｼﾞｬｰ大募集
郡山鉄道管理局
ゴレンジャーならぬ
ゴデンジャー
ゴデンジャー
818 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 08:29:38 ID:CWbTvKAI
816
黄レンジャー
磐梯町のハイモ
桃レンジャー
野沢のハイモ
(阿賀野ライン営業所色)
黄レンジャー
磐梯町のハイモ
桃レンジャー
野沢のハイモ
(阿賀野ライン営業所色)
会津若松駅、何かやってる。（＠ライブカメラ）
821 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 15:09:01 ID:k21mTkSR
822 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 20:29:27 ID:lkGpR8gK
(ﾉ_･､)
>>820
変更は帯だけ？
変更は帯だけ？
825 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:08:46 ID:as0iwEol
ああ、やっぱりｻｰﾋﾞｽの本質が分かっていないな・・・
どんなに可愛らしいﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを施したところでスシ詰めの車内では・・・
どんなに可愛らしいﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを施したところでスシ詰めの車内では・・・
この719あかべぇって、これマジ？
コラじゃなくて？
この写真は側面が写ってるから、赤と黒ってのは分かるけどさ。
これ真っ正面から見たら、良くて警察カラー、悪くすりゃ葬式カラーじゃねえか。
本物だとしてもコラだとしても、作った奴は気が狂ってる。そのことは間違いない。
コラじゃなくて？
この写真は側面が写ってるから、赤と黒ってのは分かるけどさ。
これ真っ正面から見たら、良くて警察カラー、悪くすりゃ葬式カラーじゃねえか。
本物だとしてもコラだとしても、作った奴は気が狂ってる。そのことは間違いない。
痴漢被害と痴漢冤罪を防ぐ為にも混雑率低下は必要。
正面方向幕あたりにでも赤色施したら良かったのに
というか、色変えてる暇あったらどこかで余ってる719を持ってこいと
というか、色変えてる暇あったらどこかで余ってる719を持ってこいと
>>829
719系の磐越西線仕様は前面幕の地の色が赤、一般仕様は仙山線の行き先は青地、利府方面は黄緑、黒磯方面は黄色とか（略
719系の磐越西線仕様は前面幕の地の色が赤、一般仕様は仙山線の行き先は青地、利府方面は黄緑、黒磯方面は黄色とか（略
>>824
うーん、何か違うんだよな・・・何だろう？
うーん、何か違うんだよな・・・何だろう？
>>830
どこぞの211系がそうだったなｗ
どこぞの211系がそうだったなｗ
乗車した友人情報。
今日、若松初始発６時過ぎの郡山行（２両）は、若松発車時点で立ち客発生
今日、若松初始発６時過ぎの郡山行（２両）は、若松発車時点で立ち客発生
834 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 07:12:30 ID:QVgskwye
始発から立ちたくねいな
835 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 08:58:09 ID:gzIUDzun
鉄道からバス・自動車へのシフトを推進。
逆モーダルシフトかよ。
逆モーダルシフトかよ。
たまに7：35分発郡山行(2両)に乗るけど、大抵いつも若松の時点で立ち客出てるよ
通勤・通学にそこそこ使われるし、休み中なんかは旅行者とか結構使うのに…
郡山から4両で来て、若松で喜多方と郡山行きに分裂させる編成運用が問題か
通勤・通学にそこそこ使われるし、休み中なんかは旅行者とか結構使うのに…
郡山から4両で来て、若松で喜多方と郡山行きに分裂させる編成運用が問題か
837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:06:20 ID:655TJago
>>835
それ何てモーダリゼーション？
それ何てモーダリゼーション？
838 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:08:55 ID:US+PzF10
ﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄも知らんのか・・・
9/2はあかべぇラストラン
9/2は俺の人生もラストラン
ルーベンスの絵が見えるよあかべぇ…
9/2は俺の人生もラストラン
ルーベンスの絵が見えるよあかべぇ…
840 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 12:12:02 ID:dz18TIq2
そして天国へと旅立ったのです
アスベスト除去済の更新455系を急いで取り替える必要が本当にあったのかどうか・・・
これが本当のドナドナなのか
843 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:46:31 ID:4LLBkYyW
電気代かかり過ぎるんだろ455は
結果全編成が719の4両or6両になっても、
455の3両or6両より電気代抑えられるのか？
455の3両or6両より電気代抑えられるのか？
845 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:16:29 ID:Ow2H/3V9
>>844
単純にMT比考えればわかるでしょ。
後は抵抗制御車だと、その名のとおり必要な電流を取り出すときは抵抗を使うので、低い電流で済む場合も、高い電流と同じ消費電力になってしまう。
つまり、動力に回らない電流は、熱として捨てられる。
７１９系だとサイリスタ制御で、電流を無駄に熱として捨てられることがないってことなのかな。
くわしくは、wikiを参照。
単純にMT比考えればわかるでしょ。
後は抵抗制御車だと、その名のとおり必要な電流を取り出すときは抵抗を使うので、低い電流で済む場合も、高い電流と同じ消費電力になってしまう。
つまり、動力に回らない電流は、熱として捨てられる。
７１９系だとサイリスタ制御で、電流を無駄に熱として捨てられることがないってことなのかな。
くわしくは、wikiを参照。
新色719の続報や他の写真ってあるかな？
とかいってたらH11故障の一報が・・・ホントかな
850 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 20:49:44 ID:6fN5vtxd
夕方16時～18時のラッシュの時間帯なのに、２両編成は正直きつい・・・
郡山発16：43と17：43の間に1本出せば2両で捌けるかもしれないけどな…
今のダイヤで2両は辛い
朝の若松発郡山行は、6：00と7：35発（ともに2両）で、
もれなく始発から立ち客がいるようで…
今のダイヤで2両は辛い
朝の若松発郡山行は、6：00と7：35発（ともに2両）で、
もれなく始発から立ち客がいるようで…
853 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 21:45:31 ID:6fN5vtxd
詰めれは乗れるだろって感じなのかな・・？？
JRとしては、田舎であろうと首都圏並に詰め込んでもいいと思ってるんだろうな。
ただ、首都圏は本数や車両を限りなく増やしてる上での混雑だからしょうがないんだろうから、
首都圏と地方を一緒に考えてもらいたくないところ。
(若松～郡山)料金面で今は高速バスに100円のアドバンテージがあるからって、
適当にあしらってもいいと思ってるかもしれないな。
ただ、首都圏は本数や車両を限りなく増やしてる上での混雑だからしょうがないんだろうから、
首都圏と地方を一緒に考えてもらいたくないところ。
(若松～郡山)料金面で今は高速バスに100円のアドバンテージがあるからって、
適当にあしらってもいいと思ってるかもしれないな。
856 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 09:51:27 ID:L7SEnvnh
スピードアップはできないんでしょうかね・・？？
郡山～磐梯熱海間は、85～95km/hでいいんですけど・・・
郡山～磐梯熱海間は、85～95km/hでいいんですけど・・・
857 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 10:04:06 ID:laNAYIuY
さよなら455あかべぇ号
行き死亡
帰りゲット
行き死亡
帰りゲット
>>856
民間企業であるからには、費用対効果が。
車両の都合から言っても、最高速度１１０キロが限界かな。だから、最高速度アップはあまり意味がない。
磐西の場合、ポイント制限がなくなるだけでもかなりのスピードアップになるし、カーブのカント角度を上げて曲線通過速度を上げてやれば、
スピードアップは望めるかな。
でも、ポイント制限緩和で１駅あたり約１分。曲線通過速度アップで２～３分。最速６０分程度の路線で１０分程度しか短縮にならない。（表定速度８０キロとして）
しかも、費用が１０億単位になる可能性が。
ＪＲでは、絶対に自腹は切らないから、地元自治体が費用を出せば別だけど、あり得ないか。
民間企業であるからには、費用対効果が。
車両の都合から言っても、最高速度１１０キロが限界かな。だから、最高速度アップはあまり意味がない。
磐西の場合、ポイント制限がなくなるだけでもかなりのスピードアップになるし、カーブのカント角度を上げて曲線通過速度を上げてやれば、
スピードアップは望めるかな。
でも、ポイント制限緩和で１駅あたり約１分。曲線通過速度アップで２～３分。最速６０分程度の路線で１０分程度しか短縮にならない。（表定速度８０キロとして）
しかも、費用が１０億単位になる可能性が。
ＪＲでは、絶対に自腹は切らないから、地元自治体が費用を出せば別だけど、あり得ないか。
859 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 11:20:58 ID:L7SEnvnh
喜多方～新津間を電化にして、郡山～新津・新潟に特急とか走らせたら、
新たな観光になるのでは・・？
新たな観光になるのでは・・？
あくまで妄想と断っておくが・・・
会津若松にＪＲの自前新幹線等車両製造工場を立ちあげさせる
フル車両を通すために車両限界を広げる必要があるから必然的に線形改良とミニ新幹線化されるしw
神戸あたりからの車両輸送費用もばかにならんだろうし、
工場から直接仙台へ配給できると費用激減だろうしw
ただし線路改良だけで数百億、工場立ち上げまで含めたら千億はかかるから・・・やっぱり妄想だなw
>>859
ＳＬは非電化だからこそですよ
会津若松にＪＲの自前新幹線等車両製造工場を立ちあげさせる
フル車両を通すために車両限界を広げる必要があるから必然的に線形改良とミニ新幹線化されるしw
神戸あたりからの車両輸送費用もばかにならんだろうし、
工場から直接仙台へ配給できると費用激減だろうしw
ただし線路改良だけで数百億、工場立ち上げまで含めたら千億はかかるから・・・やっぱり妄想だなw
>>859
ＳＬは非電化だからこそですよ
そのうち電池で走る電車が出来るよ
868 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:24:01 ID:4urDbbFd
結局、イベント列車だの観光キャンペーンだのってのは一時的に
観光客が増えるだけで、飽きられないためには相当な工夫が必要。
やはり日常の定期列車の利便性・快適性で勝負するのが本当の
サービスだと思う。
観光客が増えるだけで、飽きられないためには相当な工夫が必要。
やはり日常の定期列車の利便性・快適性で勝負するのが本当の
サービスだと思う。
キハ110なら急行運用をやってやれない事は無いな・・・
あ、すいませんウソです。スルーして下さい。
あ、すいませんウソです。スルーして下さい。
870 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:17:00 ID:ZIEBzZ0D
磐越西線ｵﾜﾀ
871 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 02:55:40 ID:lYsuHfoJ
↑ワロタ
872 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 03:01:56 ID:lYsuHfoJ
会津馬鹿松
873 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 03:36:23 ID:vI5j/1/Y
874 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/08/03(金) 06:14:06 ID:/tP0JbCR
>>873
北上・奥羽線か。
北上・奥羽線か。
あいづライナー6号って形式は何ですか？
あかべぇ485ではないはずだけど…
あかべぇ485ではないはずだけど…
秋田リレーだっけか
877 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 16:34:15 ID:/QY7owMN
さよなら455
指定
買えずに帰宅・・・・
(上下とも)
指定
買えずに帰宅・・・・
(上下とも)
いまさら、ってかんじだなほんと＞ばいばいあかべぇ
撮るにしても窓から顔だの手だのでまくって気持ち悪い・・
6月末にとってた椰子は勝ち組
何年かしたら、ここの非電化区間でもE130系が走る日が来るんだろうか
仙山で719がE721に変わってた（普段は719）のがあるんだが、こっちに臨時で増結してそう？
881 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 21:37:05 ID:tgcb0w83
>>854-855
千葉みたいにさっさと高速バスに白旗揚げちゃえば楽になるんだろうな・・・
千葉みたいにさっさと高速バスに白旗揚げちゃえば楽になるんだろうな・・・
>>881
米坂にE120入るはずなので共通運用あれば入ってくるかもな
米坂にE120入るはずなので共通運用あれば入ってくるかもな
701系大量投入&50系客車淘汰の時に何もしなかったお前らのせいだろ。
それでJR西は｢短編成詰め込みでもいける｣と判断してしまってこの現状がある。
普段は毒舌&電波出しまくりのお前らがいざという時には全く役に立たないと立証された。
さすが２ちゃんねる
それでJR西は｢短編成詰め込みでもいける｣と判断してしまってこの現状がある。
普段は毒舌&電波出しまくりのお前らがいざという時には全く役に立たないと立証された。
さすが２ちゃんねる
>>884
そもそもその当時2chは存在しませんがw
そもそもその当時2chは存在しませんがw
お盆シーズンにトラブルでもが起きなければ、
JRにしてみれば「この編成運用で問題ない」とするんだろうが…
今の時点では、玉突きが発生しないとなんともできないものだと思っておくべきか
若松駅のご意見BOXが、えきねっと端末（？）の裏にあるのが作為的に感じる
JRにしてみれば「この編成運用で問題ない」とするんだろうが…
今の時点では、玉突きが発生しないとなんともできないものだと思っておくべきか
若松駅のご意見BOXが、えきねっと端末（？）の裏にあるのが作為的に感じる
887 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 21:16:19 ID:UKyhHpC5
誰か、磐西のキハ５２運用わかる人、出てる
サイト名のヒントでいいから教えてくらはい。
サイト名のヒントでいいから教えてくらはい。
>>887
今年2月号のウヤ情飼って嫁。
今年2月号のウヤ情飼って嫁。
889 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 14:33:07 ID:vZp822he
今日は会津若松からひとりでばんえつ物語乗るんだけど、ボックス席気まずそうだ
890 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 15:00:58 ID:e+OTOwNy
>>889
www
www
892 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/08/05(日) 16:25:55 ID:YO0genA4
>>891
ﾊﾞﾛｽ
ﾊﾞﾛｽ
893 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 17:46:36 ID:xtmLyzb0
昔はばんえつ物語から上りの最速「あさひ」にダイヤがつながっていましたよね。
894 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 17:55:12 ID:cRLqWCy6
>>891
よくあるｗｗｗ
よくあるｗｗｗ
895 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:00:48 ID:z56jOn1b
磐西遅れてる?北五泉なんだけど一向に新潟行きがこないっす｡
ｷﾊ52+58+28いずれも国鉄色込みの6両なんだけど…
ｷﾊ52+58+28いずれも国鉄色込みの6両なんだけど…
896 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:23:28 ID:vZp822he
いやがらがらで家族もいなかったw
車内で行われるバッジ争奪じゃんけんも勝てた
たった今馬下にて、先行車が故障でしばらく停止中
車内で行われるバッジ争奪じゃんけんも勝てた
たった今馬下にて、先行車が故障でしばらく停止中
…てことは､
故障先行車=漏れの待つ新潟行きか…
_|￣|○
故障先行車=漏れの待つ新潟行きか…
_|￣|○
898 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:28:01 ID:vZp822he
ｽﾏｿ下りのばんえつ物語からでした
俺が乗るばんえつ物語が馬下にて停止中。故障している先行車は五泉にいるらしい。
新潟で新幹線の連絡が着かないと、鉄道オタクが騒いでる
俺が乗るばんえつ物語が馬下にて停止中。故障している先行車は五泉にいるらしい。
新潟で新幹線の連絡が着かないと、鉄道オタクが騒いでる
899 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:31:52 ID:FSFi31gR
昨日のあいづライナーに、発車寸前に乗り込んできて
座れない～！どういうこと～！
って騒いでる家族連れがいた。ホントにウザいわ。
快速だけでも３、４両にできないのかな？
座れない～！どういうこと～！
って騒いでる家族連れがいた。ホントにウザいわ。
快速だけでも３、４両にできないのかな？
900 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:39:43 ID:vZp822he
先行者は復活
ばんえつ物語はどうするかからないと車掌は語る
ばんえつ物語はどうするかからないと車掌は語る
Thx.
今新関方の信号が青になりましたので､取りあえず何か来そうです｡
今新関方の信号が青になりましたので､取りあえず何か来そうです｡
あ｡
ｶｷｺしている間にまた黄色になった…
ｶｷｺしている間にまた黄色になった…
903 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:45:28 ID:vZp822he
車掌から最新情報
五泉に止まる列車は動く
五泉に止まる列車は動く
どこが壊れたか報告してくれ
ばんえつ物語は動き出した
ばんえつ物語は動き出した
905 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:48:59 ID:z56jOn1b
北五泉再度不具合発生｡
点検開始｡暫抑止
点検開始｡暫抑止
906 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:59:43 ID:vZp822he
今ばんえつ物語は五泉
40分遅れらしい
40分遅れらしい
907 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:01:36 ID:z56jOn1b
良く見たら会津方から数えて2(47)､3(40)､非常燈のみで真暗だ!
ｴｱｺﾝは動いているけど凄く変な音がする｡
ｴｱｺﾝは動いているけど凄く変な音がする｡
908 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:05:19 ID:vZp822he
今日は東京に帰れるかな…
909 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:13:00 ID:z56jOn1b
こちら北五泉
駅前にﾀｸｼｰ大集結してきた!これってもしかして…たった今ﾀｸｼｰ代行予告がきました｡
駅前にﾀｸｼｰ大集結してきた!これってもしかして…たった今ﾀｸｼｰ代行予告がきました｡
910 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:15:26 ID:z56jOn1b
新津迄ﾀｸｼｰ｡下車せよとの事｡
911 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:21:46 ID:vZp822he
ばんえつ物語はバス輸送…
バス酔うんですが…
ばんえつ物語凄い楽しみにしてたのに残念だ…
バス酔うんですが…
ばんえつ物語凄い楽しみにしてたのに残念だ…
磐越西線のために新塗装したJRアホス
こちら新津着です｡写真撮ったけど携帯からうp出来る所何処かあります?
914 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:40:08 ID:z56jOn1b
追伸:磐越西線新津口は当分ﾊﾞｽorﾀｸｼｰで代行の模様｡
追伸その2:五泉より乗った乗客によると､40系列(?)の走行機関にも不具合があった模様｡
追伸その3:この後新津発信越本線新潟行きは1934､2024､2041､2100｡いずれも先の地震の影響で7分程度遅延｡
追伸その2:五泉より乗った乗客によると､40系列(?)の走行機関にも不具合があった模様｡
追伸その3:この後新津発信越本線新潟行きは1934､2024､2041､2100｡いずれも先の地震の影響で7分程度遅延｡
915 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:12:28 ID:vZp822he
新潟21時40分の東京行きのときに間に合えばいいが自由席混むだろうな
916 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:35:55 ID:44h/t+SA
上野行きあいづ号も抑止食らっていると言う情報が
917 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:41:24 ID:vZp822he
21時40分の新幹線ときも間に合わないからムーンライトえちごに振りかえてもらった
918 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:45:14 ID:e+OTOwNy
大変乙
>>917ｻｿ
ML振替ですか｡結局最終新幹線間に合わなかったとは｡
せめて祭の日の新潟市のふいんきをどうぞ､位の事しか言えないです｡
こちらも五泉あたりから新潟祭り行く人が帰りの足の心配ばかりされていて､見ていて切なかったです｡
ML振替ですか｡結局最終新幹線間に合わなかったとは｡
せめて祭の日の新潟市のふいんきをどうぞ､位の事しか言えないです｡
こちらも五泉あたりから新潟祭り行く人が帰りの足の心配ばかりされていて､見ていて切なかったです｡
920 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 22:03:35 ID://Ty9nfE
もう高速バスに完全に負けだな。盛岡での７０１系問題の教訓が何も生かされてない
せめて常磐から撤退した４１５系をドア半自動改造すれば何とかなったのにね
せめて常磐から撤退した４１５系をドア半自動改造すれば何とかなったのにね
921 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 22:17:05 ID:Y9uTdqei
空いている＝非効率、でバッサリ減車してしまうからな。
座れるということが地方では最低限のサービスであるということが分かっていない。
一度逃げた客は簡単には帰って来ないというサービス業の基本も分かっていない。
座れるということが地方では最低限のサービスであるということが分かっていない。
一度逃げた客は簡単には帰って来ないというサービス業の基本も分かっていない。
今日の故障ｷﾊの状況を簡単にまとめてみまつ｡
～北五泉で見たまま～
会津方←→新潟方
ｷﾊ47(←･明･冷)+ｷﾊ47(暗･切→)+ｷﾊ40(暗･切)+ｷﾊ52(明･非冷)+ｷﾊ28(←･明･冷)+ｷﾊ58(明･冷･→)
()内はそれぞれの車両の状況を示す｡矢印は運転台の向きを示し､明･暗は室内灯の状況を示す｡
明:普段どおりの蛍光灯
暗:室内灯は一部のみ｡非常燈のみ点灯
冷･切は空調の状況｡ｷﾊ52は非冷房｡他は全車冷房車
冷:冷房はついている
切:冷房動作せず｡但し不快なﾋﾞﾋﾞﾘ音を伴った動作音がする
こんな具合ですた｡複数の乗客の証言によると不具合は室内灯の切れていた47･40の2両に集中していた様でして､この2両は乗客が殆ど居ませんでした｡
・ﾄﾞｧ故障
・機関不具合(火を噴いた､ぎこちない走りだった､等といった話あり｡確証無し)
･空調故障
の様です｡現場を離れたのでその後の事はわからないです｡
～北五泉で見たまま～
会津方←→新潟方
ｷﾊ47(←･明･冷)+ｷﾊ47(暗･切→)+ｷﾊ40(暗･切)+ｷﾊ52(明･非冷)+ｷﾊ28(←･明･冷)+ｷﾊ58(明･冷･→)
()内はそれぞれの車両の状況を示す｡矢印は運転台の向きを示し､明･暗は室内灯の状況を示す｡
明:普段どおりの蛍光灯
暗:室内灯は一部のみ｡非常燈のみ点灯
冷･切は空調の状況｡ｷﾊ52は非冷房｡他は全車冷房車
冷:冷房はついている
切:冷房動作せず｡但し不快なﾋﾞﾋﾞﾘ音を伴った動作音がする
こんな具合ですた｡複数の乗客の証言によると不具合は室内灯の切れていた47･40の2両に集中していた様でして､この2両は乗客が殆ど居ませんでした｡
・ﾄﾞｧ故障
・機関不具合(火を噴いた､ぎこちない走りだった､等といった話あり｡確証無し)
･空調故障
の様です｡現場を離れたのでその後の事はわからないです｡
719に変わって1ヶ月余り。
日々見てると、そんなに大きな乗車上の問題（ドア操作に戸惑う等）は無くなってきて、
2人席ができたことで、1人や2人で乗車する人には評判は良い様子。
ただし、通勤通学時間帯に限らず若松⇔郡山（逆も）を始発から立つ人が出てしまってるのは
この路線にしてみればどうなんだろ…
日々見てると、そんなに大きな乗車上の問題（ドア操作に戸惑う等）は無くなってきて、
2人席ができたことで、1人や2人で乗車する人には評判は良い様子。
ただし、通勤通学時間帯に限らず若松⇔郡山（逆も）を始発から立つ人が出てしまってるのは
この路線にしてみればどうなんだろ…
始発から立つのかよ、田舎電車のくせに。
925 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:00:14 ID:sPEndnnN
今ムーンライトに振替したもの
926 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:02:02 ID:sPEndnnN
ムーンライトに振替したものです。今東京の家に着きました
途中バス輸送に変更なり残念でしたが、磐越西線良かったです
またいつか乗りに行きたい。いい思い出になった
途中バス輸送に変更なり残念でしたが、磐越西線良かったです
またいつか乗りに行きたい。いい思い出になった
乙としかいえない
●○←┐
○○←┤
↑ 宴会(缶ビール・スルメ付き)
└――┘
○○←┤
↑ 宴会(缶ビール・スルメ付き)
└――┘
929 ：貝沼伸明：2007/08/07(火) 17:59:26 ID:0BzXyVVE
その故障した新津のキハ40.47系は何号機ですか
930 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 19:06:56 ID:ZD3CskKu
質問。
SLばんえつ物語号ってMV（指定席券売機）で買えますか？
郡山駅辺りのMVで買いたいんですが…
SLばんえつ物語号ってMV（指定席券売機）で買えますか？
郡山駅辺りのMVで買いたいんですが…
>>930
買えないよ 新幹線しか買えない……
買えないよ 新幹線しか買えない……
932 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 19:39:34 ID:0bRGfiOH
↑ならば、窓口員に「出来るだけ空いてる所をお願いします。」
と、言うかｗ
確かばんえつ物語って結構空いてるんだよなぁ。
18旅行で普通で移動するより快適だと思ったからな。
と、言うかｗ
確かばんえつ物語って結構空いてるんだよなぁ。
18旅行で普通で移動するより快適だと思ったからな。
>>932
若松→新潟ならね
若松→新潟ならね
1930頃から若松にラッセル車が止まっている
>>930
郡山のMVでは新幹線関係しか買えないようですが、首都圏のMVでは条件付で買えます。
指定席照会の際に、新幹線乗り継ぎボタンからたどって行くと、新幹線＋SLばんえつ物語号に
たどりつけますので、条件がOKなら購入すればいいわけです。自分はこの方法を応用して
先日のさよなら455あかべぇを購入しました。
郡山のMVでは新幹線関係しか買えないようですが、首都圏のMVでは条件付で買えます。
指定席照会の際に、新幹線乗り継ぎボタンからたどって行くと、新幹線＋SLばんえつ物語号に
たどりつけますので、条件がOKなら購入すればいいわけです。自分はこの方法を応用して
先日のさよなら455あかべぇを購入しました。
>>936
いいなあ。首都圏。そういえば、首都圏ではながら91号も買えた気がする。(間違ってたらすまん)
あの自動指定席券売機ってすごい便利なんだけど、
な～んか抜けているんだよね。どこでも18きっぷとか売れるようにしてくれてもいいのにとかな。
行列に並ばなくてすむし。
いいなあ。首都圏。そういえば、首都圏ではながら91号も買えた気がする。(間違ってたらすまん)
あの自動指定席券売機ってすごい便利なんだけど、
な～んか抜けているんだよね。どこでも18きっぷとか売れるようにしてくれてもいいのにとかな。
行列に並ばなくてすむし。
若松→新潟なら当日に買っても余裕ｗ
こんな磐越物語号はイヤだ。
①「帰りの便、空いてるかな？」
↓
②「お、窓側空いてんじゃん、ラッキー！」
↓
③
家族連れ
↓
⇒●○┃空席┃空席┃空席┃
○○┃空席┃空席┃空席┃
通路通路通路通路通路通路
空席┃空席┃空席┃空席┃
空席┃空席┃空席┃空席┃
①「帰りの便、空いてるかな？」
↓
②「お、窓側空いてんじゃん、ラッキー！」
↓
③
家族連れ
↓
⇒●○┃空席┃空席┃空席┃
○○┃空席┃空席┃空席┃
通路通路通路通路通路通路
空席┃空席┃空席┃空席┃
空席┃空席┃空席┃空席┃
>>939
しかも進行方向後ろ向きだったらさらに悲惨だねｗ
しかも進行方向後ろ向きだったらさらに悲惨だねｗ
>>939
本当に余ってるなら車掌に言えば変えてくれるだろ
本当に余ってるなら車掌に言えば変えてくれるだろ
>>939
つうか、そういう場合は、その家族連れと交渉しろよ。
窓側を譲ると言うんだから、進行方向通路側なら明け渡してくれる可能性が高い。
むしろ喜んでもらえるだろう。
そうやって、出入りしやすい足場を確保したら、あとは展望車に行ってりゃいいだろ。
そんなのはイヤなもののうちには入らん。
つうか、そういう場合は、その家族連れと交渉しろよ。
窓側を譲ると言うんだから、進行方向通路側なら明け渡してくれる可能性が高い。
むしろ喜んでもらえるだろう。
そうやって、出入りしやすい足場を確保したら、あとは展望車に行ってりゃいいだろ。
そんなのはイヤなもののうちには入らん。
つか>>939な状態なら勝手に空席移っても車掌は何もいわねーよ
ネタにマジレスカコワルイ・・・
やっぱりきた。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=436947
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007080922365405d6e.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=436947
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007080922365405d6e.jpg
♪に上げられたの昨日か。ずいぶん遅かったな
947 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 14:42:07 ID:ITUirsUD
あかべえバスも出来たみたいだね
全部、>>945になるのかな？？
950 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:30:54 ID:dE57xnMW
先日から、あかべぇが貼ってある719系を目にするようになりました。
車両の横のラインが、赤っぽく変更されていて、京葉線の205系を連想させる・・。
車両の横のラインが、赤っぽく変更されていて、京葉線の205系を連想させる・・。
なんで磐越西線は塗装に凝っているんだ？
あかべえだけじゃなく
あかべえだけじゃなく
車社会ではあるけど、
電車で来る観光客が多いことと、鉄道を利用したイベント/見せ物があるからかと
電車で来る観光客が多いことと、鉄道を利用したイベント/見せ物があるからかと
953 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/08/11(土) 03:54:44 ID:A/1ZAf2q
あかべぇ719系が来たか。
どちらかというと京葉線だな。
この調子で遠いか近いかわからんが、磐越編成に関してはＥ721もあかべぇになるのか？
どちらかというと京葉線だな。
この調子で遠いか近いかわからんが、磐越編成に関してはＥ721もあかべぇになるのか？
12～13年後ぐらい、
E721を置き換える新型車両が登場してまた玉突きがあれば…
あかべぇにならないとしても5年後ぐらいにはE721が磐越西線運用に入りそうだけど（勝手な予想）
E721を置き換える新型車両が登場してまた玉突きがあれば…
あかべぇにならないとしても5年後ぐらいにはE721が磐越西線運用に入りそうだけど（勝手な予想）
955 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 13:41:44 ID:y7LzG5Ql
連結部の扉は、455系と同じく黒色であかべぇが貼ってありました。
今日・明日あたりの郡山発2両編成は帰省客の積み残し出るんだろうなぁ
それでなくても、始発～終点座れない事への苦情も
それでなくても、始発～終点座れない事への苦情も
つうか扉付近で突っ立ってるのが多いからそう感じんだべ
東海道線の新快速に乗ったときなんて椅子の争奪戦だった…
意地でも乗ろうとする人で牛ー牛ー詰めだったぞ！！
東海道線の新快速に乗ったときなんて椅子の争奪戦だった…
意地でも乗ろうとする人で牛ー牛ー詰めだったぞ！！
まぁ～比べもんにならんか
959 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 22:15:29 ID:1j+x7eb1
しかし…
SLばんえつ物語の下りはおいしいねｗ
ガラガラだし快適だし良い。
しかも新潟での接続も良いから最高ｗ
一般人は「全車指定席」と聞いただけで高く感じるのだろうなｗ
実際は510円ｗ
SLばんえつ物語の下りはおいしいねｗ
ガラガラだし快適だし良い。
しかも新潟での接続も良いから最高ｗ
一般人は「全車指定席」と聞いただけで高く感じるのだろうなｗ
実際は510円ｗ
時間が合えば普通に乗るんじゃね？
一般人は時刻表を見ないだけ
一般人は時刻表を見ないだけ
コアなファンに言わせると下りより上りのほうが楽しいらしいが
確かに上り限定駅弁の販売とかあるし…
確かに上り限定駅弁の販売とかあるし…
今、会津若松のライブカメラ見たら、
７１９が４両になっとるｗ
７１９が４両になっとるｗ
よしこれから帰省するぜ！！
会い辛いなー１号、途中駅２０分程度の遅れだって。
会津若松駅ライブカメラより。
会津若松駅ライブカメラより。
>>965
いやな当て字だなｗ
いやな当て字だなｗ
967 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 12:54:32 ID:jCyBTSTy
団体客
↓
⇒●○┃○○┃○○┃○○┃
○○┃○○┃○○┃○○┃
通路通路通路通路通路通路
○○┃○○┃○○┃○○┃
○○┃○○┃○○┃○○┃
1両まるまるおれ以外団体客。春ごろのこと。
>>967
乙。
乙。
969 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/08/12(日) 19:20:15 ID:F2t4vo6/
>>966
ww
ww
970 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 08:38:50 ID:rL9T0EFa
昨日の会津ライナー微妙に遅れてたな
971 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 15:55:59 ID:EOpo/Fex
あいづライナー１号にギリギリ乗車するんだけど、指定席券買わなくても座れるかな？
ちなみに２６日の日曜日です
>>974
1号の自由席は閑散期の平日でもほぼ満員になるよ。
1号の自由席は閑散期の平日でもほぼ満員になるよ。
うんこもらしちゃった
>>977
女子高生が。
女子高生が。
979 ：名無し野電車区：
あいづライナー1の指定取るなら、6号車の購入をすすめるよ
指定は2両あるけど、5号車がかなり埋まるのに比べ6号車は空いていることが多いからね
特に10番以降は空気だから、たった510円出すだけで前の座席を回転させボックス独占可能
土日の583代走ならなおさら楽しめるね
指定は2両あるけど、5号車がかなり埋まるのに比べ6号車は空いていることが多いからね
特に10番以降は空気だから、たった510円出すだけで前の座席を回転させボックス独占可能
土日の583代走ならなおさら楽しめるね