【481】485系スレッド　3号車 【489】

まーぷ

>>129
ttp://www.kosho.or.jp/servlet/top

時刻表で検索するとかなりの数が出て来ますよ。
同じ年月の時刻表でも店によって結構値段が違うので、根気良く探して下さい。
40年後半〜東北新幹線開業前のヤツが欲しい年代かと思いますが、、

自分はかれこれ7冊も購入してしまいました（47･3、49･12、50･7、53･3、53･10、55･10、82･10号）

あ、ちなみに東北特急最盛期の｢やまびこ｣は4往復中1往復（2･7号）が大宮通過ですね。

すみません　教えてくださいm(_ _)m

　雷鳥は485系のままなのでしょうか？
　　時刻表ではパノラマグリーン車が無いタイプの編成は
　　681系　683系のようにも見えるのですが･･･

>>139
非パノラマも居なかった？

詳しい人補足ヨロ

>>139
雷鳥はすべて京キト(京都総合車両所)所属の485系
非パンラマ編成でも、所属編成本数の関係から、パノラマ編成が充当される場合もある

パノラマ編成は6本（A01〜A06編成）所属
非パノラマ編成は4本（A07〜A10編成）所属

運用は、パノラマ4運用で非パノラマ4運用

　皆様
　　ありがとうございました

　　　今週末ながらで敦賀〜新疋田に遠征予定ですが
　　　お天気がいまいちなのでちょいと心配です
　
　　　いい写真撮れる様にガンバリマス

>>143

頑張ってください

>>143
国鉄色の輝く天気になりますように…








よく考えたら何でも似合うようなw

小5の時、2002年12月改正で、ビバあいづが485系国鉄色に戻ると聞いて改正後郡山駅に行ったら、念願の国鉄色が見られて感動したな。
今のまりえ色485も好き（座席なんかふかふかだし）だが、幼稚園の頃山形の母方の実家に遊びに行ったときにいつも見てた「こまくさ」を思い出させる懐かしい国鉄色が懐かしかった。

あいづライナーと桜を絡めて撮れる場所ってあるのかな？

>>147
あるっちゃある。

地道に探せ

花屋で桜の枝買う→画面の端に配置してそれにピントを合わせて遠目にあいづライナー→絡められたウマー

>>143

今日はうす曇、午後から少し日が差すお天気でしたが、撮影の首尾はどうでしたか？
明日は午前中曇り、午後から晴れの予報です。

ちなみに、今敦賀は雷が鳴っています。

age

>>150　様　from143
　
　ttp://uploader.fam.cx/img/u0350.jpg　
　ttp://uploader.fam.cx/img/u0351.jpg

　思ったより天気は持ちましたがやっぱり曇り空
　なので列車主体にとって見ました

　疋田のカーブは地元の有志の方が草取りしているそうですね
　頭が下がる思いです　でもなんでインカーブは禁止なんでしょうか？
　２枚目の撮影地まで歩きました!!　旧道もなくなり国道を走るトラックにおびえつつ
　２枚目　なぜだかこのカットを中心に緑色の光が入ってます　きっとUFO
　そうそう上のお寺（禅源寺）なかなか怪しい雰囲気で○

>>152

150です。

良い感じで撮れていますね。

敦賀−新疋田間は曇り空だと下り（福井・金沢方面行き）の撮影時に逆光を気にしなくて済むという
メリットもありますよ


インカーブは上り（大阪・米原方面行き）列車を撮るのに夢中になって居ると後ろから来る下り
（福井・金沢方面行き）列車に気づかず危ないとか有るのでしょうかね？


新疋田から禅源寺迄だと結構な距離があるのですが其処を徒歩で行軍とはお疲れ様です。
禅源寺近辺に行くのは敦賀駅からレンタサイクルで行くのが吉ですよ。

インカーブは、線路を渡るから危険なのと、バラストを崩すから。
疋田だけに限らず、線間はあちこち立入禁止になった。柵が出来たところも蟻。
禅源寺は、線路ギリギリに立つヤシが多いので、じきに立入禁止になるだろう。
民家の敷地短絡するヤシや、畑踏み荒らすヤシも多い品。

152
　立ち入り禁止が多くなってもまだまだ良いところでした
　　　新疋田駅から少し歩いてバイパスと線路が並行して走っている部分も
　　　築堤に上ればよい写真が撮れるかも知れませんね（行かなかったけど）
　　
　　　新疋田から敦賀まで歩くこと自体は苦痛になる距離ではないのですが
　　　路肩が狭くてコワイのですよ(☆_☆)

　　　禅源寺で撮っているときに　約2名　民家内短絡＆畑撮影組みがいました
　　　ああいう人がいるから規制が厳しくなるのですよねぇ〜

　　　そうそう敦賀からの新快速　4両編成だったのに敦賀出発時点で既に
　　　多数立っている人がいました　人気あるんですね

遅レスですが

>>130-131
いろいろなＬ特急の停車駅パターンがわかって面白いです。ありがとうございます。
大宮通過って結構あったんですね。
見てるだけで楽しくなります。
小さい頃、「はつかり」と「つばさ」が憧れだったなあ。
>>137
お察しの通り、新幹線開業以前の時刻表が欲しいと思っています。あの頃は良かったな。

最初質問した大宮通過のやまびこは２号と７号だったのですね。

なかなか書店に問い合わせできないのが歯がゆい。

sage

あげ

　

クハ４８１−１２６って解体されたの？何年か前に吹田工場のイベントに
展示されていたようだけど。ボンネット型のラストナンバーで原型保って
綺麗だったのに。

>>160
ttp://club485.com/repo/126/126.html

保守

まだいたのかこんなやつｗ

あいづライナー　7月以降の運転は・・・？

>>160

部品外した後もずっと放置プレーされてたなｗ

保存も考えていたようだけど、実に残念だ。

あげ

♪に郡山の訓練車があがってた

age

ほしゅ

>>164
ダイヤ改正の予定でもあるわけ？
不定期分の運転予定は知らないけど、定期列車は次の改正までは少なくとも
走るでしょ。

age

昨日は、強風で車両のやりくりが出来ず久しぶりにボンネットはくたかが見れた。

保守

あげ

age

新潟のサロってもう廃車されました？

>>177
お化け状態で残ってるぞ

新潟のサロ489VIP仕様は？

九州のビデオクハは？

>>179
塗装剥げて白っぼくなってる

>>180
Ｑのボンネットと運命を共にしますた。

あげ

177,179>
新潟車両センターだっけ？（旧　上沼垂運転所）に放置プレー。
留置線の一番端っこに押し込まれているので、車内からは確認可能。
Ts489は、かなり白くなっている。

あげ