【μ】名古屋鉄道77号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道76号車【名鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167138498/

【μ】名古屋鉄道75号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165767894/
【μ】名古屋鉄道74号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164436493/
【μ】名古屋鉄道73号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162986939/
【μ】名古屋鉄道72号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161516177/
【μ】名古屋鉄道71号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160399254/
【μ】名古屋鉄道70号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159540463/
【μ】名古屋鉄道69号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157855839/
【μ】名古屋鉄道68号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156312675/
【μ】名古屋鉄道67号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154868232/
【μ】名古屋鉄道66号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153625603/
【μ】名古屋鉄道65号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151761529/
【μ】名古屋鉄道64号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926883/
【μ】名古屋鉄道63号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148282410/
【μ】名古屋鉄道62号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147015580/
【μ】名古屋鉄道61号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145928584/

【μ】名古屋鉄道60号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144117460/
【μ】名古屋鉄道59号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142671894/
【μ】名古屋鉄道58号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141052845/
【μ】名古屋鉄道57号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139960570/
【μ】名古屋鉄道56号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138440017/
【μ】名古屋鉄道55号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136797468/
【μ】名古屋鉄道54号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135354383/
【μ】名古屋鉄道53号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134541845/
【μ】名古屋鉄道52号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132837186/
【μ】名古屋鉄道51号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131276142/
【μ】名古屋鉄道50号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129023216/
【μ】名古屋鉄道49号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126953123/
【μ】名古屋鉄道48号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124805358/
【μ】名古屋鉄道47号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122543842/
【μ】名古屋鉄道46号車【7500延命】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119598513/

【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/
【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115544715/
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ〜スカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657548/
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111808080/
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109200282/
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼！ミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108893554/
【μ】名古屋鉄道38号車【直行！世界の玄関】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108538066/
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107426259/
【μ】名古屋鉄道36号車【祝！空港線開業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106941201/
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105830059/
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104472149/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/

【μ】名古屋鉄道30号車【3150系デザインだめぽ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107162/
【μ】名古屋鉄道29号車【空港線暫定開業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096387890/
【μ】名古屋鉄道28号車【パノラマDX廃車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093844154/
【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091423528/
【μ】名古屋鉄道26号車【ﾑ○ｷﾝｸﾞOTL】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088950226/
【μ】名古屋鉄道25号車【2000系試運転中】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086882669/
【μ】名古屋鉄道24号車【新車続々搬入】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084448478/
【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は２面２線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082366685/
μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079796035/
【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077121019/
【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075040986/
【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071415089/
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067950333/
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065022718/
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/

名鉄〜っ！←実質15号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501744/
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050846984/
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業　上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047790999/
【μ】名古屋鉄道１１号車【間もなく開業上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044701796/
【μ】　名古屋鉄道　10号車　【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/
【μ】　名古屋鉄道　９号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
【μ】　名古屋鉄道　８号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　７号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　６号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ　名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】←実質５号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　４号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道　３号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ　　μ　　名古屋鉄道　　μ　μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html

【お約束】
スレタイは【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は
このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
【ﾖｰｽｹｼﾝｲﾁ】ﾅｺﾞﾔの鉄ｦﾀ嘲笑記７【快急豊橋】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/net/1166570594/

※アンチ名鉄ネタはアンチスレで
名鉄ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／【名古屋鉄道アンチスレ】part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160281998/

支線スレッド他（路車板）
◆◆◆　名鉄小牧線　◆◆◆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152187961/
名鉄三河線ｽﾚ7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601934/
【せとでん】名鉄瀬戸線3駅目【清水】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158823289/
名鉄犬山線2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163293821/
【1384F】名鉄の注目編成を追え【7101F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155047224/
【ＭＨ】名鉄ミュージックホーン情報曲
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168720930/

テンプレは以上です。

前スレ(76号車)が終了するまで、このスレッドへの書き込みはお待ち下さい。

>>1
Shit!

>1乙
名鉄と関係ない変なAA貼るやつ氏ね

　　　　　　　　 /　　 /ﾍ/　 /　/　 　/ 　　 / 　　／/　 /　　/ ヽ　 ＼ 　 　 　 ＼　＼
　　　　　　　 ./　＿/　/　 /　/　　 / 　　 /　 ／　/　 / 　 ∧＿ヽ 　 ＼　　　　 ヽ.　 ヽ
　　　　　　　/／　/! /　　.ｌ　 l　 ／,.-‐'フフヽ.／/　 / 　 /´ヽヽ ｀＞.､ .!　 　 　　 ',｀ヽ 〉
　　　 　 　 /　　 / |/　 　 |　 l／／ ／／　／.: /　ノ 　 /. :.:.ヽ ＼＼　｀ﾄ､ 　 　|　 | ／
　　　 　 　 { 　 ./　|| 　 　 l／　　／ン-‐＜、 :/／:/　 ./: :,ｨ─ヽ-＼ヽ. |　| 　　| 　|′
　 　 　 　　 ＼､.--|l-‐''"_,. -‐''",. =,＝¬ﾐ､／: : :/　 /: : : ノﾞ,ニ＝=ミ､ |　|　 　| 　|
　　　　　　　　/ ￣||￣　　　{: :く 　 ﾄ-'　　}　 : : / .／: : : : :　ﾄ-' 　 }　// /　　 j l　!
　　　　　　　 /　　 .!',　 　 　 ＼:.｀　ゝ　-‐'　　./／　　　　　　ー-- 　./ /　　 /j | /　　＜>>1　乙ですゎ
　　 　 　 　 / 　 　 ', ヽ　　　＼ゝ､　 　 　 　 ノ　: : !　　　　 　 　 　 ノ／　 .／/ノ'
　　　 　 　./　　　 .∧　＼　　　＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　-┐ ∠ -‐''"　/
　　 　 　 /　　 　 /,ハ ＝ ゝﾍ､_　 ゝ､ 　 　 　 　 　 　 　 ＿_ノ）　 　 　 /〃/
　　　　 /　　 　 //　　ヽ〃 ヾ ヽ￣￣ 　 ､_,..　-−'' ´￣ 　 ／　　　　 /＜/
　　　／　　　 ,r'"´￣了ゝ､rｰ､　ヽ　 　 　 ｀　ー──‐ ''　´　　　　　/ｌｉヾ/
　 ／　　　 ／ ゝ, -‐'7｀ーｲ__.｣､ 　＼　　　　 　 　 ｰ　 　 　 　 　 ／　　　|
／　　　, f´￣／ 　 /　 ノ／ヽゝﾝ‐.､V丶、　　　 　 　 　 　 　 ／｜ 　 　 |
　　　／ 之／　　 /　　／　　 ヽ ヽノ1ヽ-､.｀丶､　 　 _,. -‐'"´ 　/|ヾ ｢l〃|
　 ／　｢　/ 　 　 /　／　　 　 　',　��|　ヽ ＼　 　￣ 　 /　　 ／　|＝　＝l
／　　.ゝ/ 　 　 /／　　　　 　 .ｉ ｌ , -ｲ 　 ヽ. ヽ　 　　 ,ｲヽ ／　　｜〃iｌ ヾl
　　　,r/　　　　/　　　　　　　 ｜| L.､|　　　l　 ｀丶、 f |　 ｀ヽ、　｜　　 　 !
　 ／./　　 　 /　　 　 　 　 　 ｜|　ヽjヾ||〃ｌ　 ,. ‐-､ヽｌ　 　_　 ＼| 　 　　　ヽ
／　/　 　 　/　　　　　　　　　｜|　ノj＝ ＝|／　, --ﾍ}⌒}´_＼　 ＼　､ ヾ r ヽ

>>1
乙〜

　　　　　　　　　,.　-──- ､　　　　　　　　　　　ミ　r‐､
　　　　　　　／　_ -v--　､　　＼　 　　　　　　　　ﾉ）　 }
　　　　　　/ ／　rv､　　､｀ヾヽ /ﾊ　　　　　　 　 l　 !　/　））
　　　　　　l/　// 　 | l　 l　 lヾﾍマヽ　　　　　／ ＼／
　　　　　 /　/ｰ '＾′`ー:: ┼ｌ_」ﾍ／|　　　／ 　 　 /
　　 　 　 H'´ ≡/////≡　 | /　 |　ｊ　 ／ 　 　 ／
　　 　　　l{ ::::: ┌─ ┐ :::::: 冂ヽ lく ／　　　 ／
　　　　　八　　 |　　　|　　　l´レｊ ／　　　 ／
　　　　 / /＼　|　　　|　　　|　|／ 　　　／　　　　　　また次スレでねー
　　 　 〈_/ rく ｀ ー--‐　7´:! {:{　 　　／
　　　　　 /＼　　　 /　　l／Ll:|:.　.:／|
　　　　 /　　/ ー-/ 　　:|:　　l:l:／　　l
　　　 /　　/　　　 i　　　:|:　 //:.　　　 ヽ
　　 /ヽ 　 ヽ､ __::人　__:ﾉ:／'´|:.　l:　 __ﾉ
　　 ＼ ＼_　{ ,,,):::::l（,,.;;｝　　 .:|:.__冫´
　　　/ `ー/ー┤:::l　　　　　 .:|

>>1乙

>14
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
　　　　　　　　　/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -──--､,!
.　　　　　　　　/'´|;;;;,､;;;;;;;;;;／　　　　　　,!
. 　 　 　　　　/:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 　 断　 だ　,!
　　　　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i　　る　 が ,!
.　　　　　　/:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ　ｗ 　 　 ,!
. 　 　 　　/ﾚ'　;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉　＿＿,.,!
　　　　　/-､ヽ,:|:.:.:,／　/:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
　 　 　 /'ヽ､ヾi ﾞ´.: 　 /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.　　　 /ゝ-`';:/　.:〈ﾆ=-=ﾆ二￣ヽレ',!
　　　/::::;;;;;／　　'　,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
. 　 /;:::::／　::.　　　　::.,,＼_ゞ;'＞ 〈;,!
　 /i!:::::iヾ-'、::..　　　　　　 '';~　,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_､,.`　　　　　　　 .:　,;:'　　,!
/;;;;;i' ('ー､ヽ　　　　　　..: ,;:''　　　,!
ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､　　　,..:'.:'"　　　 .: ,!
　　 ｀`ヽ.､_ ¨`　　,:'　　　　　 (_r:,!
　　　　　　 ｀`ヽ.､..　　　　ノr;ｿ~,!
　　　　　　 　 　 　 ｀`ヾ､　/ ７,!
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀`ヽ,!

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

車両計画の改造10両の内訳について
８両は1600系改造で間違いないと思うが、
あと2両が不明だが、どう予想する？

俺の予想だが、5700系改造と見ている。
つまり5700系を全編成４両化するために
5701,2Fに組み込まれているM−Tを引き抜き、２両を
Mc・Tc化する。（5300系２両に台車／主電動機等を換装）

妄想スレ落ちたのか

ttp://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20070116025737.jpg

先頭に座っている人、パノ爺？

>>20
帽子の色って薄茶色だったような。
でも似てるｗ

>>18
いまさら5700は触らないと思うが。
1200一般車の車椅子スペースの設置で2両とか、6014Fまたは6019F三河ワンマン改造とかね。
後はひそかにMGからSIVに変えられつつある1850とか…。

5701F、5702Fは、このまま６連で急行とかに
使い続けるのかな。
６連だと普通には使いにくいし、急行以上は３扉車が適しているので
２扉車は厄介者。
４連化してもっぱら普通に使えば良いんだが。
さすがに廃車はできんだろう。

>>21
陰になっているから帽子の色は分かりにくいな。
でもパノラマカーの展望で野球帽を被った老人と言うとパノラマカーじいさんぐらいしかいないだろ。

>>23
ワンマンに改造して三河線専用にするのが無難かも・・・。
豊田市周辺から名古屋に通勤する人は豊田線を使う人が多いと思うから、
山線ではラッシュ時でも重宝するか？？

知立〜一ツ木間で徐行運転何かあったのかな？

あの〜

今まで気になってたんですが、パノラマカー爺さんってなんすか？

字のごとく、パノラマの展望席にいる爺さんの事？
つーかパノラマじいさんって、そんなに有名なんすか？

>>25
5300は全面非貫通だからワンマン車から漏れたという経歴有。

>>23
でも、5700よりも後に生まれた全特スーパーとか、
機器流用とはいえ旧3300を廃車にするような会社だから、
5700もあっさり廃車かもしれないよ。

京急早かったなぁ・・。
あれこそ本当の”快速特急”
ＪＲも抜かす俊足ぶり。

どこかの快速特急とは大違いだわ。

>>29
機器流用車は廃車になっても不思議じゃないが、
5700系みたいな純新車を廃車にするのはいかがなものかと。
しかし、今回の1000系４連廃車も有るからなあ、
5700系も同様の道をたどるかもしれんがな。
まあ３扉車に統一されるのは良いけどな、
どうせ、こうなるとわかっていれば、5700／5300なんか
造らずに6500系／6800系を始めから投入すれば良かったのにと
思うが。

>>27
休日のＳ６運用
1382E 5573E 5373E 5570A　
がパノ運用の時によく展望席に出没する老人。
一度乗ってみそ。
野球帽を被っているからすぐ分かるだろう。

今日も三流派遣から帰って来たぜ、2ch＼(＾o＾)／ｵﾜﾀニートども
ただいまなんよ

相変わらず妄想炸裂だなｗｗｗ

>>27
土曜出勤するとよく出くわす。orz
パノラマカーの展望席に陣取るヲタ。
豊橋方１Ｂ席、岐阜方１４Ｃ席に座ったら隣が空いていても席を詰めようとしない。
帽子の他に軍手をしている。運用をメモしている。マナーは悪い方。

ヲタ叩きヲタから警戒されているらしい。

>>34
キーホルダーをじゃらじゃら
付けまくってるのってそう？

快急中部国際空港行きに乗ってて、須ヶ口か新清洲で車掌に訳が分からない文句言う"名鉄仮面"って基土也タト？

10段階ランクがあるなら7ぐらいと判断してよいかと

あと>>32と>>34のパノラマ爺さん情報どうもです。

>>36
岐阜から乗って来る、細くて眼鏡かけて、リュック背負ってる奴か？

>>38それそれ
必ず8号車の中間扉

>>38それそれ
必ず8号車の中間扉
漏れは岐阜からではないがかなりの確率で乗ってる

細身か。超デブハゲだったら元○鉄職員で首になった奴なんだが。

彼は今でも乗務しているのだろうか
パノラマカーマン
ttp://www.may.sakura.ne.jp/~xpress/Xpress/_contents/94s02.html

>>42
懐かしい･･･。
漏れがリアル工房の頃、今は亡き「投稿写真」誌の「ウワサを追い越せ！」コーナーに
「杉〇幸男」と名づけて採用されたのを思い出した。

>>41
も〇デブ？

>>39
「携帯使用するとペースメーカーに影響が出るという放送は、ペースメーカー使用者の人権の侵害であり云々…」という苦情を述べていたぞ。
最後は「携帯会社の陰謀だ」と、力説していた。
かなり香ばしい。

>>36
そいつ、以前3300でクロスシートを向かい合わせにして座ってた乗客に
「座席は転換できるから進行方向を向いて座れ！」と怒鳴りつけてたこともある。
ちなみに最終日の弥富口でも見かけた。
佐屋特急でよりによって俺のすぐ前に乗っててorzだったが、なぜか日比野で降りて行き、
次の弥富行きで来た模様。何がしたいんだか。

>>44
41の奴は岐阜ハズヲタでもある。
今年で35才になると聞いたが、どう見ても50杉に見える。
誰にでも怒鳴るのが日課なので扱いが大変だったと上司は言う。
ある日、某鉄道会社幹部とは知らずに怒鳴り付け、速攻、首になったｗ

>>36キチガイ
3Rの補助席使うなバカ

犬山線車両故障〜！！


犬山からの列車が来ない。もしかしたら該当列車はＰ４Ｗか・・・。

↑
西春〜上小田井で列車故障

名古屋の発車案内は真っ黒・・・。

連投ｽﾏｿ

該当列車は赤池行普通。
犬山線上りは運転見合わせ。

車両はどっちだ？
名鉄？名市交？

おそらく名市交だと思う。


自走不能らしい。名古屋パニックやぁー！！
岐阜からの列車しか来ない・・・(´Д`；)

久々に 派手にみだれるか(￣ー☆

犬山線まぢ動かねぇｗｗｗ

迷死抗？３０５０形か？

上小田井なら家近いから見に行こうと思ったが雨だでやめた
しかし自走不能は酷いな

名古屋大混乱ー！！
下りも乱れ出したぞぉー！！
2000系の新鵜沼快特が名古屋止めに変更。普通岩倉は犬山行に変更。











乱れは今日一日続きそう。

ちょｗｗ俺今日大学でテストあるのに遅延のせいで受けられないｗｗｗ

…orz

犬山線運転再開。












だがこの遅れは・・・・。

１時間遅れでＰ４×Ｗ(ﾄ7041+7025ｷﾞ)内海急行到着。

ちょー、おれの乗りたい急行河和が来ないー！！



発車予告は先発普通豊明、次発普通知多半田、次々発普通東岡崎、しかし特急西尾入線・・・。

急行河和って俺が乗って来たやつかな？
それなら、今上小田井を出たよ

正確には犬山線内準急の河和行、名古屋9:25のやつ。

枇杷島分岐に3050泊まってるがこれか？

電車の来ない犬山駅ｗ

やっと急行河和乗れた。


なんか晴れてるし・・・。朝は雨だったのに・・・。しかも名古屋から金山までの一閉塞ずつに列車が止まっててﾜﾛﾀWW

結局、自走不能に陥ったのは名市交の3050？

金山 10：47発快急豊橋13分遅れ

いつぞやみたいに２発目なんて無いよなｗ

俺が今乗っている快特豊橋、東岡崎止りになったけど、特別車両車内精算の客からは銭取ってなかったぞ。俺チケット買ったのに…。豊橋に行く人だけかもしれんけど。

11:35頃堀田にて
特急・神宮前と書かれた電車が豊橋方面へ。

特別車開放やってる？

これで人身でも起こったら、間違いなくヤバい


帰りまでにダイヤ戻らんかな〜

押していったの68？
市交車なら上小田井の留置線にいれろよ

>>75
どうやって入換るんだ？
入換たとして使った68（だったのか？）をどうやって復帰させるんだ？
貨物線に入れた方が無難だろ？

>>65
それです。
後続連結で押してきたらしい。

今はダイヤ直ってる?

今は戻ってるみたい
上小田井１５：５０岐阜行き準急がＰ６から６Ｒになってら

3050って上小田井以降は走ってもいいの？
犬山から岐阜方はダメらしいけど

>>80
非常時だからいいんじゃないかい？

>>80
赤く塗ったんじゃね？

家のカギを忘れて、親が帰ってくるまで駅の待合室で時間を潰して、家に着いたのが部活組とあんま変わらない…俺って一体…と何故か軽く思った。

3050系もE233系に置き換え汁!!!

>>84
くそボロラマといい、くそ３０５０といい
ボロボロ電車をいつまでも使うなっての。
今回なんか運転見合わせかよｗｗｗ

勘違いしてそうだな

3050形ってまだ13年ぐらいだよな

さすが名鉄スレだけあって5000とは言わないなｗ

>>36のキチガイ情報ない？

ところで誰か枇杷島の3050撮ってきた奴いない？

>>89
とりあえず、画像ない？

最初に3050形の故障はデビュー間もない異端時の3059&3706＋3806Fの犬山でのブレーキ故障以来じゃない。

新聞に車両故障のやつ乗ってたけど後続の車両と連結したって書いてあるけど連結できるの？

>>93
問題無く推進運転できますよ。

３０５０系もやばいかもしれない
てかいい加減空転を何とかしなくちゃ･･

画像ないのかな、休みだったら撮りに行ったのに

で、どうやって砂入から赤池まで返送するんだろう･･･。

須ヶ口折り返しの知立経由と
向こうのスレで誰か言ってた

本線で詰まってちんたら走ってたら、枇杷島分岐に3050いたから思わず>>65書いたけど
車内から撮る気は無かったな。とりゃよかったかしら

ダイヤ乱れて金山３番＆４番両方に特急豊橋居た異様な光景を撮りたかった

100系

>>98
須ヶ口に行くと向きが変わるよ。
一度犬山に入れて応急処置するか、岩倉折返し。

須ヶ口入れれば変わらないんじゃない？

知立では進行方向変わらないよな

今西枇の側線に入ったそうで、このまま知立に行く模様
と向こうの人が報告してた

9:30ぐらいに太田川で常滑から来た急行が運転打ち切りになってたけど、
そのあとの全車指定の特急には乗れたのだろうか････。
俺は迷った末、普通で金山まで行ったけど････

今回の故障は分岐で応急処置できないほどな故障なの？
束みたいにユニット開放とかで……


できてたらしてるだろうな。

漏れはよく今日故障した列車を使うんだけど、上小田井手前で先行列車に追いつくのかいつもノロノロ運転になる。その時に雨と上り勾配の影響でモーターがどうかなったんだろう…

65が推進運転してたのなら、多分直後の準急だな。

それにしても復旧に時間かかりすぎじゃない？
ましてや信号係員がいるすぐ近くなのに・・・

去年布袋付近でボロボロ7000が自走不能になったことがあるが
すぐＰＳがやってきて、30分程度の遅れでなんとかなったのに。

>>103
ごめん、須ヶ口行ったら向き戻るわ。
地下鉄にはあまり臨回筋引けんし。

名古屋から豊橋まで7000系6両の快速急行に乗ったけど、ありゃすごいね。
少しでも直線があれば加速。
注意信号を65で通過したら次の信号までの間にまた加速って感じでスピード感満点。
3Rと同じ所要時間で走らないといけないから無理もないか。

>>107
名鉄車じゃないからじゃない？

故障した3050系を布袋で修理したとあるが、まことか？
つか、駅のパタパタ案内板、あちこちでメチャクチャだったなｗ

17日はえらい混乱したようだが・・・
名古屋7:12　快急岐阜は　5311F+7037F　のP6代用編成だった
7037Fの快急ブックは初めて見たような…
誰か写真とってないかしらん

3R の意味を教えてください。
P6とかSRとかは解かるのですが・・・

半径3mのカーブって意味。

>>113

「3R 名鉄」でググってみ

>>113
リディユース
リユース
リサイクル


てか3RてV4に変更になったんじゃないの？

3R…3100系･3300系･3500系･3700系の3000系列の車両の事を言う。

「3」が尻に見えて仕方がない

名鉄って以前誰かが言っていたが中継信号機ふえたな！

>>119
手を加えた路線にだけな。

今日乗った豊橋発の快急岐阜。東岡崎・知立・神宮前・金山すべてフルコ
ーラス。豊橋・東岡崎・知立・神宮前すべての発車時に警笛。
通過時は全て無音。特種運転士ktkr

>>121
スレ違い。
ＭＨスレでやってくれ。スレが荒れる。

名鉄の列車運用で最長はやっぱり岐阜〜（犬山線経由）〜中部空港？

>>123
自信ないが各岐阜〜内海じゃないのか？

>>123
距離だと御嵩〜蒲郡では？
現存する運用だと御嵩〜内海だったかな？

＞最長運用
豊橋〜岐阜の運用じゃないということは、100�`以上走るのか？

μ鉄のくせに生意気な・・・

μチケットは窓口で買えますが、今まで疑問に思ったんこと…、窓口でならμチケットはSFカードやユリカで購入する事って可能ですか？

>>127
パノラマカードやユリカでμチケットは買えませぬ。

>>121
発車時に警笛って、電笛のことじゃないんか？
それならＰなら必ず鳴らすってばｗ

>>126
駅すぱあと君によると
新岐阜-豊橋　99.8ｋｍ
新岐阜-(各務原線経由)-内海　102.0km

ぎりぎりで100km越えだった。

>>130
ちなみに御嵩〜内海はナンキロ？

>>127
運賃なので料金には使えません。
同様の理由で入場券や一時預かりや手回りも不可。

......104.8kmでした。広見線って意外に長いなぁ。

「名鉄岐阜」ではなく「新岐阜」なのはソフトが少し古いせいｗ

>>132
入場券はＳＦパノカ、ユリカ等で買えるのでは。

>>133
もしかして乗換案内使ってる？

よく駅に「（名鉄）列車の遅延で飛行機に乗れなくても保障しません」
って書いてあるけどさ、
まぁ人身事故とか雪とかで遅れるのは仕方ないとして
電車が故障したとかで「保障しません」ってのはおかしくない？

人身事故や天災は防ぎようがないし名鉄も被害者だけど
電車の故障は名鉄の整備不良が原因なわけじゃん。

近鉄ではスル関で特急券、買えるよ（大阪地区）

しかも何枚でもＯＫ。端数のスル関１０枚くらい飲み込ませて特急券買ったことあるよ

>>136
整備したって壊れるときゃ壊れる。

>136
鉄道の勝手を知らない、普段マイカーにしか乗らない人向けの対策かと。
このくらい書かないとクルマバカな人にはわからんと思う。

「名鉄全線○○円切符」みたいなの金券屋で売ってない？

遠距離乗るなら株主優待券、回数券みたいに使うならユリカ5600でも

>>140
有人駅の窓口へ行けば3000円で買えるぞ。
ただし、赤池、弥富、成田山では売っていない。

>>134
買えないよ

そういえば他社は券売機でも入場券買えるけど名鉄は券売機に入場券のボタンがないよな｡そうすればユリカやＳＦパノラマカードでも入場券買えるよな｡

>>140金券屋行けば株主優待券がある。どこからどこまで乗っても同じ値段。名鉄のは忘れたが近鉄のは1500円だった。1500円で難波まで行ける。

>>145
μ鉄のだとだいたい\950前後ジャマイカ？
つまり、関東の東武・京成株優より若干高い程度。

http://bubble5.2ch.net/test/read.cgi/i4004/1143312133/220-n

>>144
俺がいつも使ってる駅（無人駅）には入場券ボタンあるよ。

パノラマ爺って写真で最前列通路左に座ってる人？
ttp://www.business-i.jp/news/top-page/topic/200701180012o.nwc

>>148
やっぱりあったよね。

もうそろそろ、来年度の新車を造り始める頃だと思うが、
仮に３月出場なら、日車の建物の中で造られているだろう。
誰か見て来てくれないかな。

>>149
その通り！
その後ろはラヂ○の人に似てる

名古屋〜豊橋間ロング車急行。
豊橋〜浜松間２１１＆３１３系ロング車。
２時間ロング車乗車。

ずーっと繋がらなかったから閉鎖したかと思った

>>154
鯖落ちが原因。

P6の本線急行運用も数年前に比べて激減したな。
7500系が健在だった頃は日中毎時１本はP６（NSR）が
入っていたが。

今年のダイヤ改正と新車導入次第では神宮前以東の
本線急行から撤退も有り得るかもしれんな。

まさか明日明後日はセンター試験による特別停車あり？
頼むから温情停車はやめてくれや。名鉄さんよ

>>157
センター受けたことある？
あんた受験生の気持ちぐらいわかってやれよ。

>>158
乗り間違える方が悪い。大事な試験なら時間に余裕を持って動けばいいだ
けの話だし…これだから池沼は(ry

>>157
1年に一回の辛抱だ。大目に見たれや。


それでもまだ書きたいのならここで書くと良い。
┳┻┳┫受験生への温情停車はやめろ！2007┣┻┳┻
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167644661/l50

明日明後日はフリー切符を買って、温情停車の際の殴り込みの用意でもしておくか。

>>161
本当に急いでいるときに温情停車されたなら腹が立つのもわかるが
用も無いのにただ停車しただけで喚き散らすのは特定某と変わらんぞ。

名鉄にはただでさえ種別が多い。
今まで名鉄をほとんど使ってないようなのも来るんだから名鉄の裁量に従いなよ。

適切な列車に乗れない奴が大学生を名乗れるなんていい国だなｗ

漏れちゃんも温情には反対だなぁ。

状況は異なるが、近鉄でも名古屋からＵＬに誤って乗ってしまった場合、
江渡橋or東青山で臨停するが、これもイケナイ。

この場合は、大阪鶴橋までの運賃・料金をしっかりと請求して乗せなくては。

漏れは。運賃・料金を払う前提として、定時運行を事業者に義務付ける。たとえ天候不良でもだ。


ちなみに、０３年１月のこと・・・・。某ＪＲの某鉄橋で風速２５m
超えて見合わせになり、漏れの乗った特急も手前でストップしたが、
漏れは強引に乗務員に迫って、その鉄橋を時速15kmの徐行で通過させた実績がある。


漏れが乗る列車で予定外停車は許さん。

>>164
あなたのような漢には是非死んでいただきたい。

>>164のような奴がいるから羽越線の事故がおきる

>>157
知立駅が祭り状態になるのか（´・ω・｀）

バスでしか行けない大学は大学じゃないっ！
なんてな

中部空港から飛行機に乗る人がいるから、温情停車はしない。

はい、漏れ現役明日センターでつ

漏れは温情停車はしなくていいと思う派
そりゃアーバンみたいな奴は別として、乗り間違えて戻っても余裕な時間に家出なあかんやろ。

こないだ行った関西の私鉄乗車時は心配過ぎてドア上の路線図と通過する駅看板のにらめっこだったよw

>>164
乗り間違えの際は運賃・料金は請求せず無賃で送還させるって規則で決まってたはず。

受験生への温情停車は漏れも大反対！！！　

遅れないなら、余分に止っても構わん

>>123
中部空港ってどこの空港？中空のことか？

真剣に早起きしてしっかり用意してきた生徒を愚弄するような真似はよしてくれ


受験も停車駅も，ルール違反は許さない

漏れも温情停車は反対だけどさぁ、
sa4eLnA4みたいな心の狭い人間にはなりたくないな。。。

明日と明後日のセンター試験頑張ってくる


おれも温情停車反対
少しでもライバル減るから

日本語ミスったorz
こりゃ明日の国語＼(^O^)／オワタ

「受験に間に合わない」と言う理由で列車を止める事が許されるのなら
「会議に間に合わない」と言う理由で列車を通過させる事も許されるべきだ

明日、運転見合わせたりしたら大変だね。

山王には気をつけろ！

近鉄は２ヶ所行きのみの臨時停車だかするみたいだけど
温情よりは始めから臨時列車とか臨時停止といわれた方がいいような？

キットカットないとツマらんなぁ〜

山王〜栄生間で車両故障したらどうなるんだろうな

山王〜名古屋間なら何とかなるか

間違えて、神宮前から空港行きのミュースカイに
乗ったというようなニュースが流れる予感

>>183
この板の住人なら神宮前からミャースカイに乗るということはあり得ないと思うし、
一般の皆様でもあの車体を見れば「乗ったらヤバそう」と思いそうなものだが、
大同工大受験生だと「これに乗ればおｋ」などと思ってしまうものなのだろうか･･･。

こんなとこ覗いてないで勉強しろよ…

>>183
普通に考えたら青いやつには乗らない。

センター試験なんてそんな遠い所が受験会場になんないっしょ？
センターより一般入試の方が厄介だ

>>184
つ日本福祉大学（知多奥田）

太田川がくせ者だね。

受験生くらいの年なら、自分できっぷ買って電車乗ったことの無い人も、
以外といるかもしれない。

大学生でも一人で県外行った事無い、って奴結構いるしな

急行 河和

>>187
なる。豊橋在住で会場が長久手だった奴がいるよ。

>>193
現役の場合は在学高校によって場所が決められるけど、浪人の場合は居住地の近くになるらしいね

名古屋ですから、親に車で試験会場まで送ってもらえば良いでしょう。

何でも親任せかよw

ＤＱＮさんは鉄道(公共交通)を利用してはいけません。
他のお客さまの迷惑になりますから自家用車をご利用くださいw

愛知、岐阜は車天国だからな。

只今ＭＲながら１号車乗車中、
運転席後に規定外のサイズの荷物を持ったウザい香具師が居た。
マジ氏ねって言いたい。

>>199
車で移動しる！と言ってやってね。

>>200
ＭＲながらに規定外のサイズの荷物を持って乗車していた香具師は、
大垣７：００発普通加古川行きに乗車しています。
ちゃんと。車で行くようにって言っておきます。

>>201
しかしながら貴方の身の安全の保証はしかねます。
トラブルは起こさぬ様、お願いいたします。

>>202
大丈夫でした。
香具師は米原７：４９発新快速姫路乗車しました。
大阪に行く為、私も乗車していますが…orz

>>203
出張ですか？お気をつけて。

一体ここは何のスレなんだw

あれ？ここって名鉄スレだよね？

>>204
レスサンクス。

>>203
ＭＲながらの事ですが。
私は尼崎で降りましたが、規定外のサイズの荷物を持ってる香具師はまだ、乗ってました。
香具師は名古屋から乗りましたが、一体何処に行くのやら…

>規定外のｻｲｽﾞの荷物
輪行袋だったりして。或いは死(ry

温情停車反対という奴7000系元白帯車じゃね？

>温情停車
netwatchスレに上がっている。
鉄ヲタ丸出しのラジオネームは痛いぞ！

温情停車ネタ飽きた。
次どうぞ。

ラッピング待合室は増殖しないの？

キットカットラッピング楽しみにしていたのに・・・

ラッピングや広告ジャックする車両って普段スポンサーがない時は車内広告が少ないよね。

以前、路線図とドア横の広告しかなかった。

キットカットトランパスにキットカット柱ジャックを楽しみにしてたのに…


東横イン中部国際空港店が柱ジャックしてるがツマラン

快速特急中部国際空港行きって神宮前から先は急行を抜かしたりしますか？

>>217
抜かさないよ！！！

神宮前を発車した急行、快急、特急、快特が空港へ先着するよ！！！！

朝にあるよ。

今日をこないだ見れなかった　ガイアの夜明けを見た
両備に岐阜の揖斐谷汲線を応援してもらいたかったな

>>220
住民と行政に和歌山ほどの熱意があったかどうか・・・

次回改正で改善して欲しいところ何？
（今のダイヤの不満点）

俺から一つ。
空港発急行の太田川での停車時間。

次どうぞ

２ｃｈ復活！！！

閉鎖かと思たよ

富士松7時20発普通のダイヤ。

豊明と前後の通過待ち時間が異様に長い。豊明の時間は絶対なんとかなる。絶対に豊明で通過待ちする特急より先行して前後の待避ホームに入れると思う。
でも前後の停車時間が長くなるか…。

まあ、ようは前後まで先行していけるだろうと言いたい

あと1384Fをもっと使ってやって。豊明で寝てる時間が長い

>>222
常滑線、空港線の急行は３扉車に統一して下さい。

>>222
三柿野6：16の普通豊明行きを鳴海待避に。

毎朝、これに続行する快急に堀田から乗ってるけど、この普通のおかげで
有松→中京競馬あたりで速度が落ちることがしばしば。
そして、宇頭→新安城でも新安城待避の普通に追いついちゃうことも・・・。

>>227
いや４扉の３００系に投入だな
小牧線廃止（もしくは他社譲渡）と引き換えにｗ

３００系って銀電や３Ｒと連結できるの？

そりゃ出来るでしょ
少なくとも銀電は確実だよな

最高速度遅いんだが

>>232銀電が強引に引っ張ればよろしい。

でもギア比ぐらい直ぐに変更できるんじゃないんすか？

>>18
�d

>>233
300の方が加速度高いのに大丈夫なの？

あっ、そうなんすか？

でも、大丈夫でしょ。

Aﾄﾚ車入れれば早めに置き換えできるんじゃね?

>>233
銀電も３００系も性能上では１３０km/h出せるよ。
加速度が違う車両同士連結しても問題なし。
近鉄なんかＶＶＶＦ車と抵抗制御車連結して走ってる。
まあ、乗り心地は悪くなるが・・・

http://up.2chan.net/r/src/1169293817501.jpg

ふたばより

>>240
何の写真？6500系の車内ってのはわかったが。
あと左下のお兄さんいい感じw

http://up.2chan.net/r/res/827525.htm
これか。手力か切通？

>>239
近鉄の場合は新車側が性能を変える機器があるんじゃなかったっけ?
倒壊の313系にもあった筈だけど、名鉄3Rにはあったかな…。

6570号車が何？

>>240
６０００系統の座席下の金属部分は熱くなるよね。

雨が降った日、友達が「靴下濡れた〜冷たい〜」って言ったから「この部分熱いよ？暖めたら？」と冗談で言ったら本当に暖めやがったｗ

香ばしい臭い・・・が・・・

>>230
6Ｒと3050も併結できるぐらいだし、連結器さえ合えば出来るよｗ

>>243
例えばＪＲ西の２２３―２０００の列車管理装置の画面なら、
２２１併結とか、２０７併結、２２３―０併結
とか画面に出ていますが。もし、流し台にこの機能が入ってるなら。
異類形式併結機能を使えば流し台３３００と３００が連結できる訳？

山王の南階段は使ってないけど撤去しないのか？
撤去すれば運転台からホームが確認しやすくなると思うけど。

>>243
特急車22000系はブレーキ装置に性能を変える機器があるけど、制御関係は無いよ。
通勤車はシリーズ21と一部の車両以外はそういった機器は付いていない。
名鉄300系は3000系シリーズと同じ電気指令式ブレーキだから理論上は連結できる。
ただ、現状では300系には電気連結器が付いていないので併結運転は不可能。

加速度が高い300系に負担ってかかる？

先頭が300系なら起動時に後部編成を引っ張る。
後部が300系なら起動時に前部編成を押す。
まあ負担といえば負担だな。運転には支障ないけど。

今、地震無かった？

今日の東海ラジオ（1332）の流石の源石で
「7000系先頭車に乗っているパノラマ爺邪魔」というラジオネームを
聴いたがここの人かい？

この間、上小田井付近で３０５０？が壊れた時はなにと連結したの？

>>253パノラマ爺のことを知ってる人はここ以外にほとんどいないわな〜

日本ライン今渡って駅を工事してるけど大きくするのかな？
可児市今渡って人口も多いのに無人駅にしちゃったね。

>>248
駅端に撮り鉄が集まるから撤去したくないのでは？

>>253
東海ラジオなんてコンドームのＣＭもする局だからリスナーの民度も低いが。


ふんどし電車の宣伝も平気でやる局だろ？

>257
現状、暗くなるとﾊﾞｶｯﾌﾟﾙがｲﾁｬｲﾁｬしてるんだが・・・
走行中の列車からよく見えていることに当人達は気付いていないようだ

>>256
今渡なんか何にも無いから駅も要らないだろ？さっさと廃止汁。

>>225
豊明で1本退避して前後で2本退避してるのかな？
豊明退避なのは前後まで先行すると後続の特急が豊明通過した辺りからノロノロになると思うよ。
前後の退避時間が7本なのは29分の特急も退避してるからかな。
かと言って先行させると有松辺りで特急が追いつく。

つまり解決方法は京急800形みたいに最高速度を削って加速力を上げた車両を使えばおｋってこと。

今日の中日新聞に蒲郡線の記事がある。

廃止が決まってからでは遅い とかある。

>>260
名鉄資料館の最寄り駅である事を忘れてしまっては困る。
距離はあるがなw

御嵩〜犬山までの区間は寂れたね。明智、可児川も夜間は無人君になる。
昔は八百津にもパノラマカーが走っていたのに。
俺が物心ついたころには八百津高生しか利用してなかった。

>>258
「照れるぜﾐﾔｰﾁ」もあるおw

>>264
八百津にパノラマカーが入ってたということを先日聞いて驚いた。
兼山のトンネルが通れるとは！
それよりも八百津の先にもっと古い廃線跡があるとはｗ

流石の源石スレより

　　　　　　　ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000186423.wma
　　　　　　　DLpass【sasugen】　流石の源石・第8部・第14回(通算95回)・2007年1月20日


>>253　これ聴いてみたけど…。上のURLから16:37頃
「パノラマカー爺さん邪魔」というラジオネームだね。
14歳のくせに邪魔とは何事だ。

>>258>>265
「あかひげ先生！ズバリ解決！！」も

>>266
以前、ＢＳデジタル、テレビ明日で八百津線の廃線後の特集やってたな。ＤＶＤに焼いたけど。
ビコムでＢＳデジタルと同じ内容のＤＶＤが出ているが。

Bトレで名鉄通勤車が出るが、いったい何がでるんだろう。
多分３３００系だよな〜

>>229-233
>>235-237
>>239

技術的には可能って事だよ

>>266
丸山ダム建設時の資材運搬用の貨物線の事やね

今は道路になってるから、クルマで走れば擬似的な乗り鉄ができる
・・・でも、険道やけどねｗ

温情停車は今回はなかったな
後は一般入試か...

高校入試もあるだろう。

私立高校推薦1/30
私立高校一般2/6・7・8
公立高校推薦2/19
公立高一般Ｂ3/12・13
公立高一般Ａ3/15・16
しかし、厨房相手に温情･･･無いか。

名鉄沿線で名門高校・・・・ないな。

敢えて挙げるなら明和、岡崎、半田、一宮・・・・。

星崎の名南なんてＤＱＮだし。

特急の発射監視してたら高校生の集団が「これ、乗っていいですか〜〜？？」
と言ったんで「これ乗るトン空港行っちゃうよ！」と叫んで事なきを得た。

漏れがいなかったら温情停車あったかもな。
異常こちらは名鉄指令

ﾋﾟｯ

>>269
個人的には、2150形の単品が欲しいところ。
更に無改造で動力車が取り付けれるようにさ。

東海指令と名鉄指令の違いが分からない馬鹿がいる

９ｃｈおもしれー

教育ＴＶ見ろ
岩倉高校
ただし東京の

見逃したが再放送あるよ。

ttp://www.nhk.or.jp/wakuwaku/

ＮＨＫはほぼ確実に再放送があるのがいいやねぇ

今、鉄腕ダッ〇ュ （日テレ）で、ゆりかもめと対決。

スレ違い

津島線担当の運転士さん、津島線下りの須ヶ口発車すぐのカーブ
ノッチ持ちながら通過しないで下さい。
緩和曲線と本曲線の境目で横方向に凄くショックがあって乗り心地が悪い。

>>283
すいません.


川越線の踏切事故、去年、犬山線で発生した事故と似てるけど、車両の炎上はしなかったね。

そう素直に謝られると逆にやりにくいんだが・・・

名鉄みたいに後続列車がそのまま推進なんてやらないんだろうな
組織がでかいから仕方ないか

１００系炎上廃車になったら６両編成の３００系が登場したかな？

１２００系みたいに増備はない？減便したし・・・

>>279
一宮にあるのに何故か岩倉高校。
尾西高校と木曽川高校も一宮にある。

それなら小牧にあるのに名古屋空港

>>289
愛知県外の空港では中部国際空港ではなく「名古屋」と表示。

千葉にあるのに東京ディズニーランド

ＪＲ奈良線・・・（ボソッ

>>284
犬山線犬山駅上りも加えてくれ。
シーサース終わってから、曲線に入るのだが、
緩和曲線が短いためにぐっと振られまんがな。

ノッチは「持つ」物じゃないと思うんだけどねえ〜

>>294
一応この業界で仕事してるが「持つ」って使い方もあるよ。

ただし「持ちながら〜」とはいわないが。＞284

>>288
上野駅の隣にも岩倉高校あるよ

>>288
愛知県立岩倉高校（現・岩倉総合高校）なら思いっきり岩倉市内だぞ。
尾西高校は、合併して一宮市になったがかつての尾西市域だ。
ただ木曽川高校は旧木曽川町域ではなく旧尾西市域だからややこしい。
スレ違いｽﾏｿ

TICS自体は各形式とも同じ仕様だが、当然ながら形式ごとに設定を変えてある。
3Rと2000・2200系は併結できるのは承知の通り。
これらの形式について主回路機器も300系は基礎となる仕様を築いたが、
性能面で地下鉄直通仕様として特殊な特性設定にしていることもあって
併結には異形式併結装置の取付や論理部の変更が必要など煩雑になる。

あ〜
300ってそもそも電連ないんじゃね？
回路が性能がどうの以前の問題と思うが

>>262
近い将来廃止が決まったようなものだな。
その前に、廃止房が騒ぐ前に乗り納めしてこよう。

>>289
それは例示したものがまずい。
名古屋空港の所在地住所は小牧市ではなく豊山町だし
それに空港のごく一部が名古屋市北区にかかってる。

>>294-295
ノッチを使う、が一般的な気がする。
タッパーに入れろ、とも言うか。
パラ持って、という言い方もあまり違和感はないし。
主語によりけりだけど考えてみるといろんな言い方をするな。

ブレーキは採るが一般的だと思うが、３�`(パスカル)持つ、とも言うね。
古い人は込めるという、自動ブレーキの印象なんだろうね。
意外に掛けるとは言わないな。

でも、マスコミは踏むというから、踏む　が一般的だな。

マスコミの言うことが絶対だから。

>>300
トランパスのために機器を駅に設置すんだから
もう当分廃線はないと思うけど

>>300
運賃体系が別になるという話か。
分社化（含３セク）か名鉄系の子会社に譲渡することをを視野に入れてるのかもな。

■ 【岐阜】可児駅東土地区画整理第６工区分割設計委託（1/22）
http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p02344.html

■【可児】可児市は、市施行で整備中の「可児駅東土地区画整理事業」のうち、
第６工区の整地工、道路工などの分割設計を玉野総合コンサルタント岐阜事務所（岐阜市）に委託した。
委託期間は１月17日から３月16日まで。工事は２００７年度以降に発注する。
設計概要は整地工面積が１万２１００平方�b、逆Ｔ式擁壁工が１カ所、道路築造工が延長７５５�b、雨水管渠築造工が延長４５２�b。
同事業では、06年度に整地工、道路築造工などを継続して進めたほか、今広東線などの電線共同溝工事に着手した。
07年度は同様の整備工事を進めるほか、２号公園（９７３平方�b）と４号公園（４１９平方�b）などの施設設計を委託する見込み。
また、関連事業として、県可茂土木事務所は07年度から、県道可児停車場線のうち名鉄新可児駅・
ＪＲ可児駅の駅前広場から可児川に架かる蛍橋までの区間で、電線共同溝整備に着手する。
整備延長は１５４�b（道路両側）。施行場所は下恵土。（2007/01/22）

豊鉄、もとい蒲鉄

運転席の窓上に非常高加速やら救援ブレーキやらがあるが、実際の運用でこれら案外危なそうな装置は、使った事あるんですか？

>>308
後ろからフリーゲージトレイン？が迫って来たら使うんじゃない？

>>306
駅周辺の工事してるけど、駅前はあのままなの？駅前が狭すぎる…。
今渡は建物取り壊したけど、あそこどうなるか気になるね。

本線上り３分遅れ

日本ライン今渡は今は特急停車駅だけど、
今度のダイヤ改正で特急停車駅から格下げして、普通しか止まらなくなるのかな？自動券売機でμTicket発券出来ないし。

ちょい前に神宮前でμスカイがMHならして入ってきた

>>308
ユニット開放したときにでも使うんじゃない？＞高加速

高加速って加速度何になるの？

>>315
3Rだと2.6km/h/s以上になるらしい
因みに普段は2.2

>>316
3.0にはならないのか・・orz
ちなみに加速度3.0の300系はわかりますか？

>>307
名鉄東部交通w

近所のバス停の表記がいつのまにか
「名鉄西部交通」になってたｗ　一宮市

>>319
「名鉄西部観光バス」では？

>>319
名岐バイパス線(一宮〜九日市場)乙

>>319
丹陽町民乙

ちなみにバスのマークは「ＭＳ」
最近、名鉄バス一宮営業所も前面ＬＥＤに英字を併記しはじめた。

加納駅によく黄色い帽子の消防が居るが、あれは何者？

岐大附やろ

>>324
情報Thank you.

３年ほど前なのだが、車内でおいかけっこをしていて、ウザかったので４年生ぐらいの男子を殴ったことがあるからな。
男の癖に泣きやがって「先生に言ってやる〜」とか言っていた。
今でも忘れられない。

豊田線の新車はまだか？
名鉄路線のくせに、来る電車が糞3000ばっかで
どウザイんだが

>>325
通報されなくて良かったな。

>>300
その前に小牧線の廃線が先じゃない

>>325
殴っちゃいかんなぁ
体罰とか躾とかいう問題じゃない

>>328
もう上飯田が終点じゃないんだから、そこまで経営悪くないでしょ。

>>326
中間車にCPついてないから真ん中いっとけ。
３０００はCPの爆音以外別に気にしない。
が、３８０６の下のはうるさすぎやしないか？他のと比べて。

カメラが向いても「ははは」「いえ〜」「がんばれにっぽーん」
やる気無いなら帰れ！！！

カメラが向いても「ははは」「いえ〜」「がんばれにっぽーん」
やる気無いなら帰れ！！！

カメラが向いても「ははは」「いえ〜」「がんばれにっぽーん」
やる気無いなら帰れ！！！

333

加藤真輝
森岡光
毛利智弘
森駿介
松本昌樹
長谷川千晶
I want to kill them!!!!

名鉄乙川線

あと６日で空港線開業2周年なんだが今年は何もやらないみたいだね。
キットカットも無くてつまんないね

準急知立行きを廃止して、一部特別車の特急豊田市行きを作ってください。鳴海停車でもいいので

一特の急行を…

>>337
絶対ありえねぇー！！

>>337
あと5年もしたら可能性が出てくるな。
それまでヨタの調子がよければだがｗ

古い時刻表を見てて気づいたけど，今は亡き布土駅にも
かつては一部の急行が止まってたんだね。

もしもの話をしてもしょうがないけど、
布土が廃駅にならなくて、トランパス導入で駅舎を建てるとしたら、
どうやって建てたのだろう？
掘割区間で、建てられるスペース無さそうだけど。

岡崎準急、前後から普通になるのは止めて欲しいな。
岡崎まで準急がいい。

どうせ有松、中京競馬場、豊明民しか乗らない準急だろ･･･
支線との接続を良くすれば岡崎まで準急でいいけど

>341
本数自体が少なかったのもあるしね。

>342
駅舎というよりは改札機とかを覆う屋根みたいなものが
ホーム上に細長く一台ずつとかか？
岐南みたいな感じか。
過酷を極めるであろう瀬戸線の駅に比べれば
敷地的に余裕があって難しいことではないと思うけど・・・

7009Fは舞木に入ったみたいだね。
全検か重検。

新安城19時47分に7700が名古屋方面に通過していきました。

>>346
P６最後の入場車だったりして。？？？

もう数キロ路線を延長するだけで三重と静岡にも名鉄が行くことになる


仮に浜松まで線路を延長するとしたらどういう風になるのだ？
新幹線と在来線の間を走るとか

車内の路線図に英語表記の路線図が付いたな。

今日さ125レ名古屋12:38発に乗った。トンネル抜けてすぐJR東海道線との
土手の所に変な香具師が１人居たけどなんだったんだ？ 急に顔を隠すし。

更によく見ると服装が保線の作業着じゃなかったし…　(謎)


あと「2007年干支デザインSFパノラマカード」の台紙にの特典の
名鉄百貨店で一万円以上お買い上げで「干支手ぬぐい」（1本）
プレゼントがすでに無くなったみたいで、ＢＵＲＢＥＲＲＹ
(バーバリー)のハンカチに変わってたw

手ぬぐいより、ブランド物でラッキーと思った。

>仮に浜松まで線路を延長するとしたらどういう風になるのだ？
もう豊橋から東海道線に入っちゃわない？
今って飯田線〜東海道線って繋がってないんだっけ？

>>352
繋がってるよ。

>>349

浜松方面は全くとは言わんが、JRとの共用じゃなきゃ少々立地的に厳しいと思う。

明らかに狭いと思う。

しかし、豊橋のホームを通常一本しか使わせてくれない東海だ…

本線の共用となると、絶対ブーブー言ってくると思われ。

ＪＲと和解してくれたら、こんな苦労はいらないのに
昔みたいに、どこまでも直通運転してくれよ。

セントレアに倒壊様ダイレクトでμ鉄の浜松迄本線共用してくれないかなぁ〜

>>346
3時頃入場
>>347
舞木に試運転付けて止まってた
後、舞木関係者が、5500を3色保存したかったとか　7000も保存したいと考えてるとかっていってた

本日は名鉄特急をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は浜松行き、一部特別車の特急です。
6両で運行いたしておりますが前より1号車、2号車は特別車ですので
ご利用の際にはミューチケットが必要です。

豊橋より先、JR線をご利用のお客様で特別車をご利用のお客様は
JR線の自由席特急料金が必要です。

次は金山、金山です。

>>330
上飯田から平安通まで１区間が増えただけ
相変わらず超赤字路線から脱却していないｗ

3000番台って停車中揺れてるとシューシュー言うんだけど圧縮空気漏れてるの？
圧力計見てても少しずつ減ってくし

>>361
漏れも気になった。今日乗った3114F

3Ｒだけじゃないけどね。

それが仕様ですから・・・。
音が聞こえるか聞こえないかの違いかと。

>>361
つオートレベライザ

>>361
漏れてるんじゃなくて車体を水平にしようと空気バネが頑張ってるだけ。

例えば車体が右に傾いて右の空気室の内圧が高くなると
弁が開き左の空気室に空気が流れ込む。

それを繰り返しているだけ

>>366
なるほど〜！
スッキリした！

豊田本町のトイレの手洗いの所にゲロが詰まっていました。

豊田本町駅付近を再開発。手始めにトヨダマを

>>369
トヨダマとＪ１は捨て難い。

浜松までの延伸は現実的にどうなんですか？
やはり厳しいんですかね。
個人的にものすごくしてほしいんですけど。

120%無い。
採算的にやる価値が無い。

（ ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼

>>371

もしやっても東海から線路共有料とかいって、名鉄から金を巻き上げるだろうし、大体豊橋より先はあまり客がいないだろうから採算がとれない。

浜松迄延長してパノ様でいけるなら喜んで正規運賃でμ鉄に貢いだる
浜松迄μ鉄が延長で倒壊様から路線共用料として撒き上げられるなら、
セントレアに倒壊様がダイレクトに乗り入れる際には、倒壊様からμが路線共用料として金を撒き上げればよいんじゃねぇの？

地図みても浜名湖が邪魔して
結局は在来線と並走する形になるかもね

県境の愛知県側を名鉄、静岡県側を遠鉄で延伸させたら？
同じような赤い電車走らせてるんだから。

基本的には名鉄が新浜松まで乗り入れて、遠鉄が豊橋まで。
遠鉄側には中部国際空港直行バス(e-wing)の早朝を除くダイヤと同等の
特急乗り入れを保証する。

遠鉄電車って750Vかなんかなんでしょ？

新安城で回送表示の電車に人がいっぱい乗ってるけど、コレが待合室代わりってやつ？

ここですか
妄想スレは

妄想もやめれ。

話違うが、日車見て来た人いる？

通勤型26両の内訳、まだわからんかね？

普通回数乗車券の事なのですが、例えば神宮前⇔名古屋の場合
神宮前で普通回数乗車券を1セット（11枚組）買った場合、神宮前→名古屋にしか使えず
帰りは名古屋で名古屋→神宮前の普通回数乗車券を購入しなければならないのでしょうか？

普通に使えるよ

無線が騒がしい。

誰か情報求む！

そこで天竜浜名湖鉄道乗り入れですよ

いや、小田急小田ｗ

もう妄想はよそう…

津島線特急って走っている意味あるのか？だいぶ少なくなったが、運転の必要性を感じないぞｗ

>>383
ありがとうございます
回数乗車券の項目の発売箇所の所に「駅ではその駅から」とあったので悩んでいました

>>384
列車運行情報�A

１８時５１分頃

蒲郡線　西浦駅〜形原駅間にて踏切事故が発生、

蒲郡線　吉良吉田駅〜蒲郡駅間で運転を見合わせていましたが

１９時１８分　運転再開しました。

お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしております。

↑馬鹿

>>387
朝の１往復は無駄だな。夜の下りは結構乗ってる。
津島線特急は昔からあったからな。
キハ８０００が間合い運用されてた頃が懐かしい。

新安城１９：５７発普通弥富行き車内３５０６Ｆ（３６０６）の車内の中央ドア付近に
茶色の嘔吐物が有りますた。

>>391
ンナもの放っとけｗ

>379正解｡西尾蒲郡方面客用

今朝の犬山線で厨房っぽいDQNが痴漢でつかまってましたｗ
そんなことばかり続くと雌車導入にもつながりかねないので
やめましょうね

稚内迄延長してパノ様でいけるなら喜んで正規運賃でμ鉄に貢いだる
稚内迄μ鉄が延長で倒壊から路線共用料として撒き上げられるなら、
セントレアに倒壊がダイレクトに乗り入れる際には、倒壊からμが路線共用料として金を撒き上げればよいんじゃねぇの？

新安城21時45分名古屋方面に5700か5300が通過しました。

甲種の時に、豊川→豊橋→笠寺→東港→名電築港→東名古屋港→大江→金山→舞木のルートはかなり無駄がありすぎ。　どうせなら豊川→豊橋→舞木の方がよくないか。東海や名古屋臨海に金払わんでいいし

>>397
できるならとっくに実施してるよ。

>>397
豊橋はＪＲも貨物扱いしてないだろ？
名鉄は整備する場所さえないし。

400

>>397
それよりも日車工場から豊川線に直接繋げた方が・・・。
これは昔、やろうとしたようだがＤＱＮ住民のせいで・・。

>>401
豊川駅の配線をちょろんと改造してJR線に渡りを付ければいいだけでは？

ってまぁ、葛西様が許してくれるわけないだろうけど。

>>402
＞葛西様が許してくれるわけないだろうけど。
手順を踏めば、普通に許可されるだろ

それでも葛西なら…それでも葛西なら（ｒｙ

複雑な経路の甲種回送だけど、何があのような形にしているんだろうね？
まさか、営業時間外の甲種回送は禁止とか…。

搬入用の短絡線を作って一番困るのは、撮りヲタだと思う。
もしかして、火災の親心？

>>406
本物の撮りヲタには場所や時間の制約は無い。
旧3300系廃回が神宮前通過朝５時杉にあったときも、
関西在住とされるモッサイ男の代表のモジャ村が沿線に来てた。

ご乗車ありがとうございます。
この電車は名古屋方面、浜松行きの全車特別車快速特急です。
乗車券の他に特別車両券ミューチケットが必要です。
停車駅は名鉄一ノ宮、名古屋、金山、神宮前、知立、東岡崎、豊橋、終点浜松の順に停車してまいります

各停、岩倉行きです。
途中上小田井で区間準急江南ゆき、西春で準特急新鵜沼行き、岩倉で急行犬山行きと接続いたします。

>>407
もじゃ村は京都山科在住の予備校英語教師ｗ。
旧3300廃回のときは何でも沿線で野宿したらしい。
香具師も名鉄のネタがなくなって出現回数が減った。
しかしこれからＰ車の歯医者が始まったら出現回数が増える悪寒

最後に沿線で目撃されたのは11/23愛好会団臨のときの模様

1600系最近見なくなりました・・・寂しい

>>408
国府宮抜けてるぞｗあと一宮は間にノ入らない。まぁそんなことどうでもいいけどw

遠くにいて久しく乗ってないんだが、なんかニュースある？
高架計画とか新車情報なんか・・・

国府宮停車イラネってことでしょ。

俺も新車情報聞きたいが、現時点で
判っているのは昨年発表されたものだけ。
３月の月刊誌あたりで甲種の情報が出てくれば嬉しいが。

乗降人数は国府宮>>一宮という印象なんだけどね。

>>414
裸祭の時困る。
あの祭、裸男やめて裸女にすればいいのに。
その方が絶対盛り上がるぞ。

>>417
NHKがニュースにできなくなるから困る

>>417
昔みたいに祭りの日は臨時停車。

>>405
名鉄は貨物扱いの免許？が無いから。と聞いた覚えがある。

昔連れの家に遊びに行った時「男祭り」ってラベルのビデオあったから
裸祭りのことかと思いみたらホモビデオだった

>>420
貨物営業の免許がない。
じゃなければ工臨さえ運行できない。

>>408
本日は浜名湖競艇場前にも臨時に止まります。

名鉄が浜松まで乗り入れたら、
浜名湖競艇、常滑競艇、蒲郡競艇、中京競馬、笠松競馬、ギャンブル盛りだくさんになるわけか

Kashiwamori Station on February 10 a station on a bridge building.

>>424
その名もすかんぴんウォーク号

>>425
動詞がないから文としておかしい

>>424
JR三河塩津開業後、蒲郡競艇での名鉄の旅客輸送は見る影もありません。

蒲郡競艇の公式サイトの案内地図も、路線が三河線で終点が三河三谷と
めちゃくちゃです。
ttp://www.gamagori-kyotei.com/acces/img/map_02.gif

新柏森駅構内に35も売店入るんすか
すごいっすね
そんなに作っちゃって大丈夫？

妄想にそこまでﾏｼﾞにならんでも・・・

浜名湖・常滑・蒲郡の各競艇場最寄り駅発、名古屋（ナイター開催時は蒲郡・常滑競艇場行き）で1800をギャンブル仕様改造車8連で運行…席そなえつけのモニターで舟券購入と即発券機能搭載…
停車駅は金山・神宮前は統一。
それ以外は浜名湖→快特＋新安城＋終点浜名湖競艇場最寄り駅。
蒲郡…むちゃくちゃだが新安城までノンストップ、西尾以降もノンストップで蒲郡。
常滑は快特に＋常滑で空港で他県からのギャンブラーを出迎え（笑）。
レースの有無・レースグレードで新安城・金山で分裂…（あったらギャンブラーが喜びそうだな）

ちなみに特別料金は2500円（飲み物無料でパノラマメイツが同乗）

>>429
３５種類の物だけ限定して販売。
少ネェｗ

おけら号でええやん。

妄想はやめてくれ。

>>420
バカだねぇ
名鉄のダイヤを見た事があるのか
ちゃんと貨物用のスジが用意されている

>>432
そういう意味だったのか！

公式のニュースリリースの書き方変だと思う
＞橋上階部分に売店（約35!)・4月オープン予定）を設置するなど

セレクトショップか

>>431
普通に携帯から電投すればいいじゃん。
もしくは築地口のボートピア行けば。

名鉄薬品株式会社って名古屋鉄道のこと？

ここ数年、名鉄各駅の乗車人員の減少がようやく下げ止まった感じがあるね。

>>436
修正された
＞橋上階部分に売店（約35平方メートル・4月オープン予定）

ここ見てるのか？ｗ

>>439ﾊﾞｶﾊｹーﾝ

国府駅３･４番線豊橋方に、カメラらしき物発見。豊川線ワンマン化？

３・４番線だと多くは豊橋方面に行くぞ

>>443

去年からずっとあるぞ

夏頃からね

>>443
線内ローカルはワンマン化できても
直通急行がネックだな。３Rにワンマン機器付けないと
ダメだし、運用が複雑になる。
もし豊川線をワンマン化するなら線内ローカルに限定するしかない。
いっそのこと直通急行は廃止して、線内ローカル毎時４本にすればいい。
国府で特急の乗り継ぎを良くすれば問題ない。
本線急行は東岡崎ー国府間は30分毎でもいい様な気がするが・・・。

>>436

35!の「!」は文字化けだと思う。
↓これを入力して化けたのかな。
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou4381.jpg

とーよこいんホテル中部国際空港店が今日開業。
宿泊した場合、駐車料金は４８時間無料。

東横イン空港店は開業しても、
全日空の名古屋-福岡線減便ケテーイで
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20070126/ftu_____cko_____001.shtml

μSkyｵﾜﾀ
＼(＾o＾)／
空港線ｵﾜﾀ
＼(＾o＾)／

空港開港なぞの旅人フーと愉快な仲間たちの２歳の誕生日記念のイベントもなさそうだし

>>450
ひょっとして名古屋7：25発は消えるの？
開港当初は7：15発で、福岡天神には8：45前に到達できたので
重宝していたんだが

グループ会社を使って、倒壊様を潰そうと企てた罰があたったかな。
潰すどころか、倒壊が対九州で反撃したと。

本命の東海道で競争せずに、不意打ちをかける形で新幹線を狙うという反則技には辟易としたがね。

豊川から舞木までトレーラーで１両ずつ運べばイイｗ
そっちのほうが安上がりだったりしてねｗ

陸送ってことね

さっきＣＢＣラジオのドラワル聞いてたら、ミュースカイの新ＣＭが流れてた。

>>453
何か頭のおかしい人が沸いています。
誰か病院へ通報してください。

諏訪町横の踏切を改良して、あそこでレールに乗せちゃえばいいじゃん
陸送するものは全てあそこを横切る訳だし、
距離にして日車の正門から500メートルもない

全日空減便で
彼は時間と言うアドバンテージを知っているとかいうμSkyの中部国際空港駅でのイラストのポスターも虚しく見えるな

でも24ｈ運用とかあるし増えるには増えるんじゃ？
名鉄が対応出来るかは知らんけど

>>450
名古屋福岡間の場合新幹線でも何とか勝負できる区間だからなあ

>>461
だもんで俺は、福岡行く時は新幹線。
飛行機は搭乗手続きがめんどくさすぎる。
新幹線と同じくチケットさえ持ってればOKだったら、飛行機に乗り換えもするが。

「全日空減便」っていうから、どれほどの事かと思ったら、、、

リンク先の元記事読んだら、今までだって搭乗率6割程度だったらしいじゃん。
だから本数を適正に修正しただけだろ。

名古屋ー福岡間の便数減によって、
名古屋ー福岡間の飛行機利用者数が変わるわけではない

>>462
飛行機は空港に着いてからの手続きが長すぎだから、
彼は時間と言うアドバンテージを知っているのμSkyのあのポスターはどうかと思う

名鉄名古屋→中部国際空港28分でもその後があれだしねぇ〜

大体NGO〜FUKは機材がちっこいんだよ。
飛行機の時刻表見てみろよ。ほとんどが150人程度しか乗れない734とか320だぜ。
穴なんかプロペラ機飛ばしてる始末

>>458
架線はどうすんだ？

でも朝一はＢ767だよ！！！！！

蒲郡線も近い将来廃止っぽいな。

http://www.city.gifu.gifu.jp/myweb/gy34user/1259_4.htm

飛行機 乗った事 ないだろう。今は 搭乗手続き すぐだし 10〜15分前に 着けば すぐ乗れるよ。

都会人であるナゴヤ人からすれば、わざわざ田舎の福岡に行く必要性なんてこれっぽっちも感じられないのですが・・・

NALから路線譲渡受けたホッカー50が就航の福島便は残るらすいね
赤鼻ポチは減って青ホッカーは違和感たっぷり

名古屋が都会とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
またまたご冗談をｗｗｗｗｗ(AA略

俺は大阪人だが、もはや大阪と名古屋の差はそんなに無いぞ。
この間阪神高速環状線と名古屋高速環状線を走り比べたが風景に差は無かった。
トヨタ　マンセーの名古屋と武田薬品にすら逃げられる大阪の差やな。

そろそろｽﾚﾀｲ読んでくれない？

では諏訪町から簡易軌道で・・・モーターカーかなんかで推進運転・・・




すいません・・・

中央トラバーサーを延長工事し諏訪町まで延ばせばいいじゃん。

瀬戸線でもやってるんだし、豊川線でもできるんジャマイカ。

>>474
名古屋駅を通り過ぎて右カーブを曲がると変な街灯だよね。
景観に配慮したをかな？

マジ名古屋が都市とかどーだっていいじゃん
なんでこんな話が出るんだ

名鉄薬品株式会社と名古屋鉄道の関係を語ってくれ

>>413
高架ネタなら。
昨年、本線・鳴海駅周辺高架事業完成とか、
数年後に犬山線・布袋駅周辺高架事業開始とか。

JALは トリプルセブン福岡トンでルゾ

三河山線複線化まだぁ？

>>484
あれ？ なってんじゃん。豊田市と梅坪の間は〜ｗ

>>484
三河線や西尾線なんかよりも岐阜駅手前をなんとか汁！

福岡から帰るときに
新幹線と穴で迷って穴（正規料金）で帰ってきた私が来ましたよ

三河線を名鉄から経営分離して第３セクターに

http://www.city.gifu.gifu.jp/myweb/gy34user/1259_4.htm
なんとか早くしてくれよ

もしそうなったら刈谷にＪＲとの連絡線が出来て直通運転開始かな

>>56
ミュージカルホーン、青山で鳴ることがあるというのはたまに聞くね。
実際に聞いたことはないですが。

>>57
知多奥田・・通過列車ないし、あの過疎ぶりだし、ミュージカルホーン
が鳴るとは思えんな・・

ＣＢＣ見ろ！

>491ミュージカルホーンw.

どこの誤爆だよw.

1時間ぐらい鳴ってるとかｗ

>>490
伊勢鉄道みたいに青空フリーパス対応なら歓迎


でもやっぱり名鉄がいい

ミュージカルホーンage

ミュージカルホーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗｶｯｺﾖｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

『どーけーよー どーけーよー こーろーすーぞー♪』
のコーラス入りってかｗｗｗ

499

500

宝塚歌劇団による”どけよミュージカルホーン”

車両も電飾キラキラなら面白いけどなｗ

↑
ミュージカルホン(どけよホン)の話は別スレでしなさい(命令)
このスレではMHの話は禁止だぞ｡

JR様にお金払って仕事頼んでおいたほうが
お互い何かと仕事しやすくなるんでは＞甲種快走
あと臨港線の権益維持のためとか。

>>501
ウンコ色電車がミュージカルホーンを流しながら、宝塚線を疾走するのか。
アナル車両だから許す。

自治廚うぜー
お前にそんな権限ねーよｗ

沿線のハロマに強制捜索が入ってるみたいだが、
安全軽視の迷鉄への強制捜索はまだですか？

>>471
はぁ？
自家用車でしか行きたい場所に行けない名古屋のどこが都会w

>>507
どんぐりの背比べ

>>507
五十歩百歩

本日、15時37分名古屋着　特急岐阜行(1531F)
名古屋　警笛なし無音入線。　危険行為イエローカード!!

>>510
おまいはレッドカード。

>>507おいおい難民の分際で何言ってる。九州帰れ。

西鉄の方が本数が多い感じ。都会っていう感じ。

>はぁ？
>自家用車でしか行きたい場所に行けない名古屋のどこが都会w
これマジでだよ、ホント何処へ行くにも車が無いと不便極まりない。
時間数本の普通なんかを待っている間に、車でなら目的地に着いちゃうよ。

>>513
分かったような口きいてんじゃねーよ
名古屋市内なら名鉄、地下鉄、JR、市バスのどれか使えば
目的地にゃ余裕で着けるぞ。本数もあるしな。
クソ田舎の九州人が…

>>514
相手にするな。所詮は支店経済の街だ。

>>492
放置プレーかわいそうなのでレスしとく。
朝7：30から放送されている「知っとこ」という番組で世界の朝ごはんというコーナーで
ミャンマーが取り上げられました。ミャンマーの駅が紹介されて鉄道車両が登場しました。
「三河平坂」の方向幕を掲げた元名鉄ｷﾊ３０が登場しました。
名鉄のロゴマークも未だ健在です。

ラングーン発サイゴン経由三河平坂行き

｢パノラマカー爺さん邪魔｣というラジオネームは
家で自慰行為をしたそうだ。＠東海ラジオ流石の源石から

>>503
JR貨物と名鉄が共同で何をするの？

>>479
こっちで語れ

★名古屋高速　２路線目★
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1092005049

『パノラマＤ』って商標登録してるんだね、飲むとなにに効くの？

>>521
ドリフトがすごい！

>>521
セルフ車掌によく効きます！

>>502
ミュージックホーン論議禁止とは書いてあるが、ミュージカルホーンについてはなにも書かれてないよ>>7

名古屋人は気が荒いな。
スレが殺伐としている。

>>525
退化している私鉄は大抵こういう空気だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１５分に一本の名鉄・ＪＲ
１０分に一本の地下鉄
３０分に一本の市バス

では余裕で着けるとは言いがたい・・・

線路にブロック、快速急行が急停車　名鉄名古屋線

ttp://www.asahi.com/national/update/0128/NGY200701270017.html

列車往来危険　の罪は　死　刑　にしないと減らないだろうな。

こういう犯罪に対する損害の請求が犯人にはきっちり行くのでしょうか？
ヤリ得では後が絶たない。厳罰に処する様望みます。

踏み切りで、故意ではなく過失で停めた場合だって損害請求されるのに
納得いきません。

昨晩小牧線で踏切事故あったのか。
今年初事故だな。まだ初グモはないが。

>>527
３０分〜一日数本の市バス じゃない？


>>529
小牧線で自転車の線路内放置が一時期多かったね、羽島線？の線路のボトルが抜かれた事件や新幹線の線路のボトルが抜かれた事件があったケド犯人は捕まったの？

この間は、駅の屋根が放置されてたしｗｗｗ　　




犯人は風だけど。・・・多分

>>530
貴重なステンレス車が・・・



もうすぐ節分。甚目寺と本笠寺が一年で１番利用者が増える日。

狭い駅で(；ﾟДﾟ)

>>531
>３０分〜一日数本の市バス じゃない？

それを言ってしまっては(ry
現状割り引いて(サービスして)３０分毎としておいたのに・・・

>>534
でも、市バスは新しい車両が増えてるよね。

てか、名鉄バスにも銀電とかの行先表示器は使わないの？

>>535
市バスなんかは行き先に応じて色を変えてた（幹線系統…青、金山系統…黒、名駅系統…緑　など）
なのでｵｰﾛﾗﾋﾞｼﾞｮﾝを使っても良さそうなんだが、どうやら法律の関係上採用できないらしい
鉄道じゃフルカラーＬＥＤが採用されてるが、バスだとオレンジ単色しか採用されてないのもこれが原因なんだとか

>>536
そうなんだ。緑や紫の幕とかあるのに・・・

2年前まであった5500系の顔ってブサイクって呼ばれてた？

>>535-536
過去に都営が試作で入れたが見えないので早々に幕に交換された。
一応、法上では液晶は良いようだが、LEDのような発光体に規制があるようだ。

>>538
うん。首都圏にある某電車とそっくりだと。
雨漏れするし。

今年、P６がほとんどなくなるんですか？
どうよ。

>>531
線路のボトルはﾜﾛﾀ

AGUIの名ギャにDXとか5500系の写真が目立つなぁ・・・と思ってたら
今日でラストから2年だったな。

バスというと名鉄バスセンターから栄・引山方面に出ている基幹バス最近よく使っているなあ
この路線乗継割引が有効に使えるし

愛知県知事選の結果次第では名古屋に赤色のＬＲＴが現れるとかなんとか。

>>529
死刑も有り得るよ。

刑法第百二十六条 　 【 汽車転覆等及び同致死 】
第一項 現に人がいる汽車又は電車を転覆させ、又は破壊した者は、無期又は三年以上の懲役に処する。
第二項 現に人がいる艦船を転覆させ、沈没させ、又は破壊した者も、前項と同様とする。
第三項 前二項の罪を犯し、よって人を死亡させた者は、死刑又は無期懲役に処する

それくらい凶悪な犯罪だということをもっと知らしめないといけないね。

>>544
名鉄バスセンターの発着場が奇麗になってからまだ行ってないなー

まぁ、


・無人作業車暴走
・津島駅構内の待合室の電灯切れ放置
・徳重・名古屋芸大付近の踏切ランプ切れを付近住民の 通報後も放置

こういう乗客軽視、安全軽視をやる名鉄や、それを正当化する名鉄ヲタに置石犯を糾弾する資格はないがね。


あーあ、午前の空港方面行きミュースカイもガーラガラ。
どうしよもないね。空港の株を下げているね。東海旅客鉄道様が空港輸送を行えば、こんなことはないんだがね。

サンドラの合間にやる名鉄のＣＭもダッセーな。品格がまったくないわな。

クリスマスＣＭや　そうだ、京都へ行こう　　など、　　出すＣＭ全てが有名になる東海旅客鉄道様とは大違い。

ダメダメ私鉄だね。

>>548
安城駅で爺さん引っ掛けて怪我させたのはどこの鉄道会社様でしたっけ〜？
中日新聞見れば載ってるぞ？
自分が好きな鉄道会社がやらかしても隠すんだな…都合のいい事で

その口調、いつぞやのスレ建て荒らしだな？

>>546
乗客を死亡させた場合が死刑になるかもしれない訳ですね。

そういう行為を行なっただけでも死刑にしないとね。
現行の刑罰も広く知らしめるべきですね。

名古屋1524着の急行内海7001F名古屋フル＋電笛
神！！！

>>551
消えろウザイ

>>548
ヤキミ乙

>>551
それがどうした！ヲタ野郎！

>>554
こんなスレ見てるキミもヲタでしょ。

>>555
オマエモナーｗ

なんだかんだと言いつつも、ワシ等は同じ孔の狢。

ココもすっかり荒れましたね☆
まぁ低レベルな争いの多いスレはこういう運命を迎えるものなのです
なぜこうなるかわかりますか？

それはアンチも名鉄ヲタも糞だからです☆

>>556
久しぶりに見たw

　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　♪ぞーぬーぞーぬー
　　　 ／∧∧∧∧ ／|∧ ∧ ||∧ ∧ | ＼__＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ／　 |(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| ＿＿＿＿＿__ || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＿￣￣￣￣
　/●￣/￣●/ 　 Y ￣Y￣￣￣￣　|∧ ∧ ||∧ ∧ | || |∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□|￣￣￣￣
/ｴｴｌニニｌｴｴ/..　　|　　 |　　　　　　　|(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| || |(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |────
|　　▼　　　　..　 　 ＼／　　　　　　　￣￣￣￣￣￣　|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |＿|￣￣￣￣
ヽ＿人＿　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿─────
　`―――――‐' ○○　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　　○○　─────
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ずれてたらスマソ

不和、ぞぬってる

正月に親戚とファミレスいってきた。
案内表に「種村」とだけ
書いておいたら、普通に
「2名でお待ちの種村直樹様ー」と呼ばれた。
ほんと名前まで呼ばれたので思わず吹き出してしまった。

「禁煙席でもよろしいですか？」と聞かれたので、
「喫煙席を増やすよう、店長に苦言を呈しておく」と答えたら、
店員が鼻水飛ばして
吹き出した。

>>515
支店経済の筆頭は名古屋。

無知って怖いね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%AF%E5%BA%97%E7%B5%8C%E6%B8%88%E9%83%BD%E5%B8%82

>>562
ｺﾋﾟﾍﾟ乙。久しぶりに見たよ

>>564恥ずかしい書き込みするから難民にアゲアシ取られるんだよ。

>>564
wikipediaはソースとしては信憑性薄いから、
他の持ち出してきた方がいいぞ

おまえらｽﾚどころか板違い。続きはお国板の当該ｽﾚでどうぞ。

名古屋と福岡
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1168747552/

郷土愛が変に強い土地柄なのはわかるが両方ともキモイわｗ
巣にｶｴﾚ

福岡は、東京や大阪にはかなわないから、どうしても名古屋と自らを比較したくなる。
そして、案外、福岡の方が優れている面も発見できるため、強気になり勝ち。

毎朝乗る所定3Rの運用に1384Fが！
すげービックリした。

俺も桜の手前でそいつとすれ違ったよ。

にしても、何故に代走1384F…

太田川を08:12に出る急行内海…
準急になってる…車内電光板も意味不明な表示に…

>>573
よくあること。

鶴舞線が青色なのは乗り入れ先の名鉄と区別するためのこと。今日のちゅーにち新聞より

今後は３扉ステンレスの機器流用車が増えるのか？？？？？？

6xxx系列は、いつ廃車になるの？
今日は名古屋からスタートして蒲郡線、三河線を乗り鉄してるねんけど、なかなか5xxx系列や7xxx系列に当たらんくて、6xxx系列ばっかりや…
(´・ω・｀)

ここのスレに書けば名鉄の関係者に見てもらえるだろうから…

布袋４号東側踏切警報機の右側ランプが玉切れです。
うるさいアンチ名鉄が噛み付く前に直してくださーい。

どの車両が故障したんだ

名鉄運行情報�C


１５時００分現在

竹鼻線において　車両故障の影響による遅延が

発生していましたが、

現在　概ね平常運転をいたしております。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけいたしました。

1851Fが故障したらしい…
んで後続の5311Fとくっつけてたみたい。

ちょｗｗｗｗｗｗ
柏森に自動放送流れてるｗ
早いな…

(新しい音のクリアな方ね)

明日は、推試のため厨房に気をつけましょう

>>577
電話した方が早いかも

名鉄の初グモはこれか？
電車と衝突し1人死亡27日午後10時半過ぎ愛知県犬山市楽田天神にある名鉄小牧線の踏切で4両編成の普通電車と乗用車が衝突しました｡
この事故で乗用車は10ﾒｰﾄﾙほどはね飛ばされ運転していた小牧市久保一色南の会社員石橋大介さん(24)が全身を強くうち病院に運ばれましたが､死亡しました｡
運転士や乗客21人にけがはありませんでした｡警察の調べによりますと近くで事故を目撃した男性は｢遮断機が降りた後に車がゆっくりと踏切の中に入っていった｣と話しているということです｡
現場は警報機と遮断機のある踏切で警察は電車の運転士などから事情を聞き事故の詳しい原因を調べています｡
http://www.nhk.or.jp/nagoya/lnews/02.html
NHK愛知ﾛｰｶﾙﾆｭｰｽより

今日も瞎の馬鹿がいたか

>>582
そういや、去年の私立一般入試の日に、岐阜行きのミュースカイに名古屋から厨房が大量に乗り込んできたことがあったな。
勿論車掌から金ふんだくられてた。

>>584
乗客が少ないなｗ

時間帯が悪いかもしれないが、かなりマッタリな乗車率だね。

１両あたり５人から６人ってとこか

まぁー１０時代の普通はそんなもんかな？

鳴海から名古屋方面の普通はもっと人がいないけどね。鳴海から知立方面の普通は結構いたと思うけど。

http://up.2chan.net/r/src/1170069458359.jpg

パノスパ1116Ｆのスクラッチ被害（ふたば）

>>590
何をどうしたらこうなるの？

>>590
何やったの？

>>590
最近これよく見る

>>578
その影響で名古屋20:08発の岐阜行き一特が6両だったな。
当然のことながら名古屋ではいつも以上にｷﾞｭｳ詰めだったのに
一宮過ぎたらいつもと同じ3、4号車は空気輸送だった

名鉄の設備投資計画発表って、大体３月だけど、
2月発表って過去にあったかな？
（大手私鉄で早いところは２月に発表するが）

>>590
とにかく酷いな
…どうでもいいけど、窓ガラスに映りこんでる人（おそらく撮影者）が「いかにも！」な人だね

>>595
一気に56両登場は日車の能力的に厳しいだろうから
最初に通勤車26両が3月〜4月に出てきて
5月〜6月で2200系が30両だろう。

仮に3月末に出場として車両自体は遅くとも
1ヶ月前くらいには完成しているだろう。

そうすると2月中に完成状態になっている幡豆だから
そろそろ出来上がってきて検査工程に入るんじゃないかな？

完成車の1,2週間後には試走線で走る姿が拝めるかも。

今、三重テレビの鉄道再生のやつ見てるんだけど、名鉄は各路線の利用状況を発表した方がいいんじゃない？

周辺住民は赤字かわからないじゃない？廃線が決まってからじゃ遅いんだし。

>>597
通勤車26両のうち、10両が上期に
残りの16両が下期に登場とか噂が有るが（他スレ）
まあどっちにしろ形式も両数も発表まで判らない。

>>598
仮に赤字額を具体的に公開されたら、

「やべぇな。車を買っておくか」と備えをするよ。

>>600
じゃー廃線だね。

高校生とかかわいそうだな〜まぁーオイラは名古屋市民だからいいけどさぁー

>>590
そういや昨日、JR東海道線に乗ったとき、「最近コインなどで窓ガラスを傷つける行為が相次いでいます。もしその様な行為を見つけられた場合は車掌までお知らせください」ってアナウンスしてたな。

名鉄の話題じゃなくてｽﾏｿ

名鉄と共有駅の喫煙コーナーを撤廃しないＪＲ東海なんか、ホームセンターで1000円〜2500円で売ってるガラスカッターで、やられてしまえ！
と言ってみるテスト！

P車の落書きはひどい

鉄道の窓ガラスって高いん？２２００系や銀電はもっと高い？

>>597
日車からすれば５６両って　目茶な数字じゃない。
新幹線３編成＋２両分だべ。
名鉄の受け入れが大変なのだろな。
パノラマカーの解体も必要だし。
５０両解体しようと思ったら、週一回４両づつとして、解体に３ヶ月もかかるな。

603見たいな自己中は世の皆に迷惑だから
いなくなってしまえといってみるテスト。

>>605
20〜30万するようだ。

>>606
そういう意味じゃなくてN700を大量に生産する中で
56両は苦しいという意味では？

ただ名鉄だけに専念するんだったら目じゃないだろうけど
N700以外にも色々造らなくてはいけないだろうし。

>>602
器物損壊罪、社会のゴミは死刑にしろ！

やっている奴は、軽いいたずらのつもりだろうが、
その修理費が赤字に上乗せされる。
軽いいたずらではない、重篤な犯罪と認識させろ。
そういう犯罪を起こした馬鹿に全額修理代を支払わせろ、当然だ。
やり得はゆるさん。

あと、そういった卑劣な行為をあたかも奨励するような奴も同罪だ。犯罪人。

置石や踏み切りに無理やり突っ込み竿を折る奴同等だ。
自分の行為の後片付けは自分でしろ。

色々あるぞ。あんな馬鹿こんな馬鹿
シートを焦がす馬鹿
駅名を硬貨で削る馬鹿
券売機にガム貼り付ける馬鹿
案内標識蹴飛ばして穴あける馬鹿

その他諸々全て死刑だ！

もちつけ>>610-612

>>598
去年の今頃、西尾線3駅廃止検討の話が出て、市長らが廃止撤回の陳情に行った際に
名鉄が「西尾蒲郡線の営業係数は150で赤字は年間6億円」と説明したことがある。
名鉄の要請で沿線自治体と名鉄西尾・蒲郡線対策協議会というのを立ち上げていたので、
その関係もあって西尾線、蒲郡線を一括しての状況報告という形で話が出た。
市長らは「他の路線と比べてどうなんだ？」と名鉄側に質問したらしいが、
それについては「他路線のデータについては勘弁して欲しい」とお茶を濁された。
西尾・蒲郡線より数字の悪い路線はあるようだが、そんなこと正直に話したら、
薮蛇になってしまう。廃止対象となったときにその路線や駅のデータを出した方のが
スムーズに廃止できるという計算の上だろう。

西尾蒲郡線より収支状態が悪いのは、内海線、尾西線、それに本線西部ぐらいかな？
へたすると収支最悪は本線西部かも知れないね。

どぅしてミュースカイの記念式典列車、今年は走らないの？

>>615
知多新線と竹鼻・羽島線ですよ。

知多新線(上野間〜内海)は年間で延べ約175万の利用者で、
竹鼻・羽島線(西笠松〜新羽島)は251万、蒲郡線は吉良吉田駅を除くと約138万。
一見、蒲郡線が収支最悪に見えるが、運行本数は普通が毎時2往復で
ワンマン運転、しかも駅員配置は吉良吉田を含め起点と終点2駅のみ。
一方、竹鼻・羽島線は普通が毎時4往復と倍の運行本数があるうえ
車掌が乗車し、笠松を除く路線10駅中4駅に駅員が配置されている。

知多新線は区間が短いことを考慮しても、優等列車の乗り入れがあることを
考えれば厳しい。似たような運行パターンの西尾線北部区間の利用者は
約474万と、知多新線の2.7倍もある。

>>616
今度は三回忌・・いやいや、三周年で走りますよ。

>>615
ダイヤと乗客数を見比べた感じでは本線一宮以北がぶっちぎりで赤字王だろうな。

最近神宮界隈での日車社員の羽振りがすごぶる良いとのことｗ

毎度ありがとうございました。
神宮小路飲食店一同

>>564
名古屋（本社県外）、売上金額ベースの数値で大トヨタを除いたら名古屋は一気に躍進。
　　　　〜〜〜〜

・・・

( ',_ゝ`)

名駅の行き先表示板って何年ごろにブラウン管＋デジタル時計から今の液晶に変更されたか分かる方居ますか？

>>624
そんなの知ってどうするの？

>>624
液晶ではない、プラズマディスプレイだ。

>>625
それを聞いてどうするの？

子会社の名鉄百貨店と金沢名鉄丸越百貨店が来月70億円と20億円の第三者割当増資を、
親会社の名鉄が引き受けて9億3千万円と7億円の債務超過を解消して経営再建を目指す。と新聞に出てたがどうなることやら。

ミッドランドスクエアには、多数のブランド店の出店とかが決まってるようだしなぁ〜

全席特別車を廃止する話はどうなった？

空港線以外の話ではあるが。

関連スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169855624/l50

>>624
自分の記憶では1999年頃だったかと

>>629
どうなったもなにも、来年度からだろ？

>>624
そうだな、>>630の言うとおり1600系と同じ99年だよ。
あの大きさのは出たばかりのころで1台150万位してた頃。
設置当時は字もくっきりで鮮やかだったのにな・・・それが今じゃあ・・・。
やはりＰＤＰは長く使うもんじゃないな。
というか液晶に変えて。

オーロラビジョンＲもなんとかしてけれ。

>>615>>619
本線東部（岡崎〜豊橋）や豊川線の方が乗車率はいいの？

すいません、最近懐かしスレが無いようなのでここで質問させてください
30年ほど前の休日ダイヤで有松に朝の9時過ぎに1本（座席指定）特急が停車してた記憶があるんです確か新鵜沼行きだったと…、
始発駅と使用車両ご存じの方いたら教えてください

>>632
1000系の全特スーパーのオーロラビジョンRは、
今後、新造される一特に流用っすかね？

>>635
俺としては、5300系の側面に移してほしいな。（5300系は引退するようだし）
毎時2本の弥富があって、、それ以上にある佐屋がないのが疑問だが・・・。

>>634
それはたぶん、特急なんだけど停車駅が準急（もちろん当時ので本笠寺もあった）
並の特急だったように思います。

始発駅は覚えてませんが、使用車両は確かＰ４。

>>635
それ、嫌な展開だな･･･。
さっさと黒歴史に葬ってくれないかな･･･。

>>607
603だが、タバコアレルギーなんだぞゴルァ！

>>636
5300系ってコイルサスなんだろ？ボロすぎる。

>>632
プラズマは静止画は不向き。ＣＲＴと同じで、長時間静止画を表示したままにすると画面が焼き付く。
残像現象かな？現に名鉄名古屋のＰＤＰは画面が焼け付き過ぎてる。
反対に液晶は画面の焼け付きの心配が無い。

>>632
そのうち、名古屋駅の乗車位置表示がフルカラーＬＥＤや、ＥＬライトとかになりそうだね。

>642
それでJRみたいに手前に置いてくれたらもう言うことなしだな。
名鉄はなんか三菱電機とﾍﾞﾀｰﾘしてるところがあるから、結局三菱電機頼みなのか。

>>602
それ、名城線でも聞いたよ。

同じくμじゃなくて申し訳ありません。

1600から降りる時、前に居た夫婦が、反対ホームに止まってるステンレスの普通見て
ホントにあれが普通？豪華だねぇと感心してた・・・

>645
遠出の時は東海の特急列車ばかりに乗っているんだろうか

>>632
行き先表示に1000の特別車についてるオーロラビジョンRを流用して（ｒｙ

金山駅の発車電光掲示板のスクロールってなんか遅いよね

>>648
ＪＲは速いな。

>>634
豊明仕立ての座席指定特急だったと記憶する
神宮前まではその当時の準急停車駅と同じだったハズ

>>643
三菱電機とべったりだから、
サンドラのスポンサーに三菱電機もはいってるのかぇ？

>>644
注意喚起が余計に助長する気がするのだが

>>648-649
地下鉄は遅すぎw

無人駅は早いね

>>519
？？？
英最優秀ダンサー賞に吉田都さん
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070131-00000503-yom-soci

名鉄沿線の山の上にあったところの高校に通ってたものですが
いまでも急行は臨時にとまるの？

名鉄豊田線っていつからこんなトコ走ってるんだ？

http://www.toyotasmile.co.jp/iten_pages/iten.html#map

何故名鉄は三菱と関係を持ってるのか理由は分かりますか？

17時半過ぎに見てはいけないものを見てしまった。
金山駅の1・2番線豊方の自販機コーナーの横の隙間で股間を弄り合いながらキスしてるカップルが居た。
ばれないと思ってったぽいけどバレバレですから。

>>657
愛知環状鉄道だな。名鉄とは何も関係ない。
地元民の間違いとは思えないな・・

仕方ない自動車会社の関連だからな

地図作成するときに混同したんだろうな。普段は電車なんて乗ったことないんだろうな。
マイカーでやって来る人の途中の目標物でしかないだろうから問題ないのでは？ｗ
と、マイカー社会を皮肉ってみる

明日から2月だが、投資計画の発表待ち遠しい。
大抵は３月発表だが、2月にやってくれたら嬉しいが・・・・。
と言っても通勤型26両の内訳が知りたいだけなんだが。

オールロング4両5編成と同じくオールロング2両3編成

とりあえず、判っているのは3150系という形式だけ。
両数と3150系以外の形式が不明。

http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2006/1177434_1142.html

近鉄養老線、伊賀線と同じ道を歩みそうだなｗ

そして塗色は松本r(ry

普段名鉄は利用していませんが、姪がスーパーの先頭に乗りたいと言ってきました
そこで質問なのですが、まずμの座席は自分で選べるのですか？
次に国府で乗車するのですが、先頭って豊橋方面ですよね
一度岐阜方面に行き、そこから豊橋方面に乗る事になると思うのですが
姪がどれほど電車好きかわからず、恐らく30分も立たずに飽きると思っています
国府から30分程度で、現地で昼食や遊べる施設がある駅だと助かるのですが、適した駅はあるでしょうか？

μの座席は窓口で指定できるから
帰りにμチケ買うときに「展望席で」って言えば発券してくれるよ。

国府から30分というとせいぜい安城までか･･･
岡崎公園ぐらいしか思いつかないｗ

>666

案内係…　人件費の方が高くつきそう。


>668

＞μの座席

ミューチケット購入時に、「パノラマ席」って言えば、先頭展望席で発券してくれますよ。
本線の特別車は、かなり空いているので、発車直前でも取れると思います。

＞国府から30分…

チョット短いけれど、東岡崎はどうですか？
駅前そこそこ繁栄してるし(康生まで出ればさらに繁華街)、岡崎公園や、バスでチョット移動するけれど、東公園(無料の動物園)で遊べますよ。

>>657
三河線の終点は三河三谷だよ。

http://www.gamagori-kyotei.com/acces/img/map_02.gif

>>671
最近、名鉄って買収したり延伸したりで景気がいいのか？w

>>666
＞　（４）ご利用の際は乗車駅から下車駅まで案内係が同行します。
人件費が高くつくな。

>>670
東岡崎から徒歩30分くらいで
ホームレスが中学生にボコされた乙川河川敷を歩けるよ

>>674
おいおいｗ
30分普通の電車に耐えられそうに無い姪っ子ﾀｿに
30分も歩かせるなよｗ

是非>>668氏には同行レポを禿しく期待ｗ

写真も頼みます(´Д｀；)ハァハァ

>>668
その条件だと選択肢が厳しいけど、国府（名鉄）東岡崎（バス）イオン岡崎　が妥当かな。
岡崎の市街地はちょっと・・・。
発想を変えて、国府（名鉄）豊橋（ＪＲ）二川（徒歩）豊橋の動物園　というのもある。

皆さんありがとうございます
μの件、安心しました

>>670>>677のルートで考えて見ますね

>>674>>675
電車から見えますよね
転ばないか心配ですが散歩してみたいです
同じ30分でも電車乗って景色見ながらと歩きながらじゃまた違いますからね
ハイキングは平気な子でしたし、大丈夫かと

>>676
独り占めですから

では、ありがとうございました

名鉄岐阜⇔名鉄一宮間の乗客の増やし方？を皆さんも考えてください

>>663
運用スレに答えが書いてあるよ

>>679
名岐間での通勤定期券をJRより安くすればよい。
どこの会社も人件費抑制が出来るとなれば飛び付くぞ。

>>679
・岐阜バス全系統のＪＲ岐阜乗り入れを中止する。

バスと名鉄を乗ると割引ってあるのか？
それならJR乗り入れやめてもいいな。

>>680
どこまで本当なのか判らんが、とりあえず
信じてみる。
3150系10両、新形式16両ね。

>>683
無いよ。
しかも岐阜バスがアユカを導入したからその話はまた遠退いた。
県バス協も絡んでいるのかもしれんが、東海も含めて鉄道との連携は取る気は無いようだ。

岐阜･一宮間はまだ線形がましだが　一宮・名古屋間が癌なんだがとばっちりなんだよな



1600系って南海の高野線の貫通型の併結用特急編成とどっちが新しかったかな？

蒲郡線は均一制運賃の導入も検討されているらしいね。

名鉄の駅の屋根は低くて開放感ないな。
常滑、上小田井ぐらいか。ケチってるのか？

>>688
鳴海の駅は常滑と似ている。

>>679,682
名鉄沿線から岐阜大へ通ってる友人がいるんだが、
朝、名鉄岐阜駅前から岐阜大方面のバスに乗ろうとしても満員で乗れないから、
わざわざJR岐阜駅前まで歩いてそこからバスに乗っているそうだ。
こんな些細なことも、名鉄離れの原因になるんじゃないかな？

>>686
31000系のこと？
ほぼ同時期だが、1600の方が1ヶ月か2ヶ月遅かった希ガス

>>687
まずは自転車の持ち込みからだ。
事前に連絡したり、1列車に5台までといろいろ条件があるようだが。

このサイクルトレイン実験に失敗すれば、廃線への外堀が一つ埋まる。

合理化で経営へのダメージは少なそうだから、
分社の可能性はあっても廃線はないな。

両端の主要駅で乗降できない時点でサイクルトレインお�hる。
１駅前で降りて自転車で逝けってかｗ

>>690
名鉄岐阜始発でＪＲ岐阜の順でいぐね？道路が狭いからなー


今夜から雪ッスね。

>>690
SUNKS

こうや・りんかんと比べて名鉄って贅沢だよな　もともと（ライバルと競合する路線の）併結特急の考え方って南海サザンのパクリだし

なんか面白いよね。
○○の鉄道会社にも○○を導入汁！って言う割には、他の鉄道会社を見習って導入したりするとパクリだって言うし。

もし名古屋本線の特急が未だに全車指定だったら、「名鉄にも南海のような一部指定の特急を導入汁！」って言ってそうだな(ｗ。

あっ、別に>>694を批判して言ってる訳ではなく、最後のくだりを見てふと思っただけです。

>>695
去年くらいにどこぞの鉄ヲタが名鉄も難解みたいに一部指定席車を導入しろ！とか言ってたな。
かれこれ15年以上前に導入されてるのに。

いま知立につく快特岐阜
前のライトが切れてるぞｗ
岐阜で引き上げろやｗ

>>698
両方切れたら引き上げます。ご冥福をおかけしております。
名娯家鉄道

>>698呼続でそいつ見たかもしれん。座って普通を待ってたら、なんか変な違和感があったんよ。
車番は見れんかったが、もしかしたら数日間放置で走ってるぞ（数日前にも豊橋行きで後ろ（そん時は確か左）がついてないパノスパを見たし）

ライトなんて飾りです(ry

パノスパの看板の電灯がついてればおＫ

>>698-700
この時間に片目走行は危ないから、どこかで1800系を切り離しか？
でも数日間放置はないでしょ。昼間だけの走行でも電球が切れたままで
走らせたら整備不良になるし。

パノスパの看板の電灯がついてればおＫ

>>702
>>704
時間帯と進行方向から考えて1800系が先頭だから看板はない。

前照灯（前部標識）は最低１灯点いていればおｋ
と鉄道運転規則で決まっている。
だから片方切れていても運転上は問題ない。

>>704
それは（ry

>>705
そうなん。多分・・・普通の蛍光灯なんだろうねあの看板。

>>703
＞昼間だけの走行でも電球が切れたままで走らせたら整備不良になるし。
何も問題ありませんが、何か？

鉄道運転規則　第二百三十三条
『前部標識 ：
　列車の最前部の車両の前面に白色灯一個以上（昼間にあつては、標識を掲げないことができる。） 』

名鉄クオに文句はいいませんｗ
今年は【名鉄寒いぞヒーター入れてくれ！】建たなかったなｗ
名鉄がヒーターをケチらなくなって…？暖冬(ry

いつの間にか落ちたな。

名鉄の片目走行！
しＲ倒壊に通報しますたｗ

いい加減豊田線にも新車を入れてくれ！
いつまであの汚い100系に乗せるつもりだ！！
これから数年間は本線と瀬戸線用に新造される。
豊田線の新車はいつになる事やら。
ついでに私の好きな5700系は廃車・・・
あぁー悲しい事ばかりだ。

>>712
名鉄の事で、片側のライト切れごときで倒壊に通報したでなんか意味あるか？

>>714
豊橋の共用区間じゃね？

>>713
5300系廃車なら解るが、
５７００系廃車は初めて聞いたが、
どこからのソース？

>>713
つ200
つ5000
つ5050

>>717
何時から東山線車両を使い出したんだよw

>>713
運良く２１５Fにあたるのを待て。

>>719
でも、あの電車ウルセーんだよな。
ひぃぃぃぃーって、いつも悲鳴ばかりあげちょる

豊橋場内から減光しろ！と言う位だから、片目くらいなら丁度いいんじゃない？
明るさにうるさくない会社なんだろ、東海は。

>>718
素で間違ったort

>>710
まあ暖冬の影響もあるかもしれんが、あの３Ｒでも前よりは暖房を効かせて
いる気はする。
こないだ乗り合わせた客も「名鉄の朝の電車は寒いんだよなあ」とか言ってたし、
利用者のそんな声も多少は届いているんじゃないの？

しかし、岐南で退避するときにはいつもドアを閉めてくれたのに今季はいつも
開け放てる・・・

>>723
子会社の名鉄バスだって朝は暖房効かせてない時が・・・

>>723
そういえば以前通過待ちのときに駅に着いたら、保温のため全ドア締切でドアコックを使ったドア開放もやってなかった。
漏れが来たのに車掌が発車まで気付かなくてドア前で寒い思いしたなぁ。

>>716
名鉄HPで確認したが、廃車は5300系の方しか挙げられてなかった。
しかし、5700系もそのうち・・・・100系より先に逝かない事を祈る。

>>724
俺の地元路線ではしょっちゅうだぞ。
俺の乗るバス停は始発だから、出庫して来て客を乗せると同時くらいで暖房
入れてる。
車庫でちゃんと暖めてから来いっちゅーの。

>>684
新形式じゃなく
３３００系だろ！！？

>>720
都営三田線なんか215Fと同じ音の奴か300と同じ音の奴しかないんだから我慢汁。

215Fと100系中間車のVVVF音は最高だと思うが。
近鉄の22000系ACEも似てるな。

話ぶった切るけど、
今朝ミュースカイの通過待ちしてたら女子高生の集団が
リャン一発を「ニャ〜ン」と表現してた。ちょっと萌えたｗ

各務原線三柿野駅岐阜方線路から、
電車が通るたびに「キュキュ･･キュキュ」と鳴るのだが、
アレは何だ？　

>>727
機器流用車だったら、新形式になる。
1000系の機器を流用するとすれば、３Rではない。
形式は5000番かも？？？

>>726
1000系の機器流用車が登場すれば、
近い将来、5700系も同じ運命かと。
（1000系の機器流用車が5000番台形式なら、
もう5700系の廃車は近い）

>>732
なんか機器流用車が登場するって話の流れになってるみたいだけど
冷静に考えてみれば2代目3300系とかで失敗してる過ちを繰り返すわけないのでは？

しかもまだシンプルで潰しの利く抵抗制御ならまだしも
GTOチョッパという半導体に頼った制御方式なんだから
そろそろ機器も寿命なのでは？

>>733
仮に機器流用車だとしても、モーター／制御装置を新製、それ以外は
種車から流用と言う事も有るかもしれん。
特に台車なんかは丈夫で長く使えるからね。
だから機器流用車って可能性は否定出来ないと思うよ。
通勤型26両の内訳がいまだに不明なのは
そういう訳があるんじゃないかな？
仮に４連の通勤車が3300系なら、もうとっくに内訳を明らかに
してると思うけどな。

東武５０５０の廃車発生品を利用することが確実視されているね。
釣りかけで走る名鉄車両！

>>734
台車が丈夫で長く使える？？？
それは昔の台車の話だろ。

今の台車は軟弱だからこそ
スーパーのボルスタ式タイプは
10年経たずに交換されたんじゃないのかｗ

ところで俺が鶴舞線に乗ると100系以外来ないのは何でだぜ？

東海も名鉄もすれ違いで減光しないのがﾃﾞﾌｫだたからOER就職して軽くｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸ

>>731
「キュキュ･･キュキュ」というと伸縮継目かと思ったが、各務原線にはないか。
何だろう？

>>731>>739
近鉄鈴鹿線鈴鹿市〜三日市間にもあるな。５年ほど前から気になっている・・・

もしかしてレールの削正の跡じゃないか？
少し前に日進とか名鉄名古屋でキューキュー言ってたあれね。
違ったらｽﾏｿ。

>>741
マクラギの悲鳴だったりして

いやいや木の架線柱の悲鳴かと

　　*'``・* 。
　　|　　　　 `*。
　,｡∩　　　　 　* 　もうどうにでも
+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ　　な〜れ
`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　`・+｡*・ ﾟ

西春駅北側の踏切のランプにカバーがかけてあったぞ
もしかして玉が切れたのか？ｗ

名鉄沿線＝東武沿線

イコール厨乙

>>720
２１５，２５５，２３５は静かだぞ。CP音ほとんどもないし

CP音があるから良いんじゃないか

CPで思い出したが近いうちにこういうCPも消滅するだろうな。
5300系の元祖DH25CP　5301F･5302F･5307F
（近鉄860系だがオリジナルの5300系CP音が見つからなかった。）
ttp://anntomo.web.infoseek.co.jp/kintetsu_hero_hero_cp.mp3

てか、一昨日の河和線の妨害は話題に上がらないんだな？

>>733

「失敗」って何が失敗なんだよｗ

きっと>>733自らの人生と絡めてしまったのだろう

銀色はいらない子

そしておまいもな。

隣の鉄道会社みたいに3300系の６両バージョンを作っちゃえばいいのに。
もちろん、オールクロスにして。

静岡の３１３系こそ３３００系の座席レイアウトにすべき

７５８ＧＥＴ！か？

>>745
道路拡幅に伴って警報機が新設されただけだ。よく見ろ。２本警報機が立ってるだろ。
新しいほうは今はまだ準備中なのでカバーが被せてある。

明日２月４日（日曜日）は、現職の任期満了に伴う愛知県知事選挙です。 有権者の皆さんは、必ず投票所へ行き、
投票しましょう。 ここで、もう一度、投票手順の確認です。
なお、投票は簡単です。時間はかかりません。以下の手順に従って投票して下さい。 この手順は公職選挙法に則って
作成されました。

　１：投票所到着
　　　　　↓
２：受付で生年月日を言う
　　　　　↓
３：投票用紙を受け取る
　　　　　↓
４：所定の場所で「神田　真秋」と投票用紙に書く （※）
　　　　↓
５：投票用紙を投票箱へ投入

※　漢字か、ひらがなで候補者の氏名をお書きください。「様」などの敬称はつけないでください。また、苗字の一文字目と「様」を
　　くっつけて「神様」とも書かないで下さい。書きたい気持ちはわかりますが、そのような票は無効票となります。おやめ下さい。

【注意】なお、鉄道総合、鉄道路線・車両板の住人は、「神田　真秋」と投票用紙に記載したあと、その投票用紙を携帯カメラ等で
　　　　動画撮影してください。その後、録画を中断することなく、5番目の手順完了まで撮影を続けてください。録画撮影が中断されなければ、
　　　　自身の顔や投票行為（5番目）を撮影する必要はありません。録画映像は当日の午後8時以降、ネット上にupのうえ、万人に
　　　　公開してください。

名鉄　(笑)

掲示板での投票依頼は公職選挙法に違反するのではないか？

とﾏｼﾞﾚｽ。

車内に英語？（ローマ字？）の路線図が設置されたんだね。しらなかった。

本笠寺祭だと２分遅れるね。

>>762
候補者を宣伝し、「○○氏に入れましょう」みたいな積極的な投票依頼は法に触れるけど、
件のレスはそこまで激しくない。法に触れるギリギリ。
それに、積極的な投票依頼は、候補者の関係者、親族などで、一般の人間が
書いても無問題。

もちろん、見返りの可能性を示唆すれば別だが

×積極的な投票依頼は、候補者の関係者、親族など
○積極的な投票依頼に関する罰則は、候補者の関係者、親族などに限られ、

>>735
釣られたい・・・・

1000系の内臓をどっかに移植するなら、
車体新製ではなく、足回りが7500由来でボロい1030,1050に移植＆組換して欲しい。

×1050 ○1850

>>763
ローマ字？
読めねぇよｉｌ||ｌｉ ＿|￣|○ ｉｌ||ｌｉ

バカだね

そういえば新岐阜(未だこの表現がしっくりくる)でμSkyの構内アナウンス、英語も言うようになったんだね。


驚いたよ…

>>772
kwsk！

ウンコビチッチ

>>773
聞いたのは駅員が「一番線の列車は快速特急中部国際空港行き〜μチケットが必要」みたいな説明のあとに英文で同じ事をアナウンスしてた。
日本語と英語それぞれ同じ駅員で結構流暢に喋ってた。

英会話通ったのかなぁ？

>>775
いまどき中学生でも定型英語ぐらい
１日で覚えるだろう？
給料もらって働いてる大人に失礼だろ？

サイクルトレインって特急も含むのか
あと案内係ってなんだよ
だけど、自転車を駅構内に持っていったらマジ
変な目で見られそう
あの人　おかしいよって高校生の声が聞こえてくる

>>775
人により差があったりしてｗ

77号車の７７７ｹﾞﾄ

うあ…orz

>>778-779
ウッヒャー！

近いうちに布袋駅の側線に電車が入るらすい。
ただし、新車か廃車かは不明。

また3050じゃね？

>>781
新車なんかまだ先だろ。

東海うんこスレには昨日の11時半頃に一宮〜今伊勢でグモがあったようだが。
ただの踏切支障だったのか？

今日の快特新鵜沼行き2000系、16:20発。
太田川も大江も無音通過。(警笛もMHもなし)
危険行為！ Ｓ運転士。

ＭＨ専用スレがあるだろ

>>785
今は昔と違って騒音問題がうるさいんだよ！

>>786
安全及び運転士のモラルの話をしているのであって、ＭＨの話をしたい訳ではない。

名鉄は警笛を鳴らさないといけないような馬鹿な客ばかりなの？

>>787
大半の運転士さんは、今でも通過時に何らかの警笛を鳴らしています。
問題をすりかえないで、真面目に討論されたい。

>>777
こんな書き込みがあったのを思い出した。

90 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/01/12(金) 10:42:37 ID:l3FcMwET0
札幌市の地下鉄で、自転車持込実験に参加したことがあるけど
公式な実験にもかかわらず、麻生駅で自転車を持って列車を待っていたら
行く人来る人にかなり奇異な目で見られた。

>>790
その駅を通過する時は汽笛を鳴らせと名鉄の規則で決まっているの？
決まっていないなら運転士の判断だろ。
危険行為ではない。

以前は津島駅でも入駅時にＭＨ鳴らしていたが、
駅前の公団住宅やマンションから「うるさい」と苦情がきたため
今ではめったに聞けなくなったな。
騒音の苦情は結構多いよ。警笛、ＭＨ、レールの軋み音とか。

漏れ近鉄で運転士してるけど、騒音苦情があったから○○駅付近では
緊急時以外は警笛鳴らすなって指示受けてる場所がある。
住民は結構うるさいんだよ、そうゆうことには。
名鉄でもあるんじゃないかな？

>>750
早速5300系のCP音を録りに行ってきたが、遭遇しねぇ
5302Fは須ヶ口でお昼寝だし…仕方ないから名鉄らしいCP音（7000、6000、6750）の音を録ってみたよ
そういや1000系の空調音って変わった音がするんだね
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?file_id=0000190270.zip
解凍パスは　1111　です。ここのロダは、およそ1週間ログが残ると思います

>>777
仮に特急に自転車を乗せられたしても、
利用できるのは吉良吉田と上横須賀だけだ。
1区間だけのためにμ券買う勇気はあるか？

>>793
あれって線路が先に出来てから公団住宅が後に建ったんだよな？
だったら住民全員皆殺しにしろよ。
こりゃ伊丹や成田空港の騒音問題と同じだな。

そういうやつ等は駅前に住むなよ。
鉄道の無い場所に住めよ、名古屋圏は鉄道が少ないから、
そちらのほうが選択肢が多いだろ。
どうせ車ばかりで鉄道は利用しないのだろ！

>>688
　昔は社内基準で屋根の高さの上限を決めていたからその名残だろう。

>>795
乙。7000系のD-3-FR型CPも消滅か。
5300系のDH-25型CPは運が無いとねぇ…。

車でも危険でもないのに意味無しの警笛（特に暴走族のMH)なども聞いててうるさいだろ
それと同じで危険でもないのにMHは必要ないだろ　本当に注意が必要なら鳴らせばいい　

>>688
最近は殆どの鉄道会社の新しいホームは屋根が高い駅が多いよね…。
建て替える岐阜駅も広電横川駅とか西武池袋の先端ホーム
みたいな感じにしたらいいかもね。

というか荒らしたいだけなんだからMHネタに釣られるなよ。
釣る奴もいつも論調が一緒だし。

そいつらに正論吐いても無駄だよ。

>794
いっぱいあります。
りなみに前後駅はホームから見える893事務所からの苦情が(ry

近鉄は昔から「ビーッ！」がありましたから住民からの苦情は少ない方ですかね？

珍走団のゴッドファーザーと同じ次元で語るもんじゃないよ

だからどうして、「安全の為の警笛を自粛して、事故につながったら
貴方は責任を取ってくれるのですか」と正論を吐けないのかね、名鉄は。

クルマだってクラクション鳴らさずに人を撥ねることが良いわけがない。

>806
まぁ言い方次第じゃないのかな。
頭ごなしにそう言われるとカチンときて逆切れ→厨日新聞に投書→このスレに燃料投下ｗ
になってしまう。

>>806
車ってクラクション鳴らしていい場面なんてあるか？

>>808
一応あります。街中じゃ滅多に見かけないレア標識
ttp://www.kictec.co.jp/sing/kisei/327A-3282/3277A.htm

ＭＨ
←→

ＭＨ区間

騒音防止区間
静 か に！

てすと

>>809
自動車学校では一応全ての標識について習うのだが。

オレは法令遵守主義だから、「警笛鳴らせ」の標識があると必ず鳴らしているぞ。
山間部の細い急カーブに多い標識だ

オレは見通しの悪い四つ角とか、信号のない優先道路とかを進行する
ときとか、必ずホーン鳴らすようにしているよ。

クルマの世界でも安全喚起でホーン鳴らすことを知らないヤシ多すぎ。

駅高速通過時は警笛やＭＨは鳴らして欲しいと思う。
どこだか忘れたが、ホーム歩いてたらミャースカイが後ろからひっそり爆走してきて、全然気付かなくてメチャびびったことがある。

まあ騒音苦情の言い分もわからんでもないが、何でも「差別だ！」と騒ぎたてるような奴らと同じ論理だわな(^ω^;)

気になったんだが保線作業員がいて白旗だしてるよね
なのに警笛ならさんと通過２回も
さすがに作業員あきれた顔してたよ。

これは安全意識が低いとしか思えない。

>>815
これは、オレも太田川で体験したことがある。ほとんどの列車は
　ミュージカルホーン鳴らすだけに、無音通過は恐怖すら感じるね。

　>何でも「差別だ！」と騒ぎたてるような奴らと同じ論理
激しく同意!!

運転士が危険と判断したらなれせば良い　
車の警笛も危なくないところでは鳴らしたら単なる迷惑
だから暴走族がピリピリピリピリピ〜！て鳴らして走って『道路は危険と判断したから警笛鳴らしながら走ってるという』論法とあまり変わらんぞ

俺には　あんた等が単なる自分の趣味のため　（京急のドレミファと同じレベルでただ）聞きたがってるとしか思えないのだが？

ヲチスレ落ちてる？

そんなに聞きたきゃ名鉄に入ればよかったのに。
毎日やんなる位聞けるぞｗ

>>818
>>820

815〜817　よく読み返しなさいな。どうして「警笛が聞きたい」とか
「趣味」の話とすりかえてしまうのですか？
ＭＨ単独の論議など誰もしていません。

まあ　つくばエクスプレスなんかはホームドア＆高架でも最初はMH駅通過時鳴らしていたが沿線からの苦情で鳴らさなくなった

だから相手が気づいてない時とか危ないときならせばいいんじゃないのか？

人命より「沿線からの苦情」を優先するという考え方には、
申し訳ないが全く理解できません。。

>>817
恐怖を感じるのなら精神科の受診をお勧めしますよｗ

>>823
理解できなくて結構です。
他の乗客の皆様は理解していただいております。
鉄道はレールの上を走っていますよね？
本来事故が起きるのがおかしいんですよ。
危険行為を犯しているのは利用者の方だという事に気付いてくだされ！

西春とかも高架から降りてきた所に駅があって見通しが悪いから
「ど〜け〜よ〜」は鳴らすべきだよな。
でも何も鳴らさず全速力で快速特急が通過していくけどね。

通過列車のある駅では、「列車にご注意・・・」って案内は全駅でやらないのか？
それなら駅での警笛はいらないのでは。

MH議論はやめれ。

>>816
わざわざ工事箇所の前で張ってたのか？
寒いのにご苦労様。

国交省に通報してみたら？

名鉄は警笛を鳴らさないといけないような馬鹿な客ばかりなの？

ほとんどの鉄道でホームがごったがえしているときはタイフォン鳴らすだろうが！

JRの特急なんかも駅通過するだけでは鳴らさないぞ

両
数
？






確
認
！

>>827
どうして、これが「ＭＨ論議」なのかｗ

>>828
　なぜ、悪意のこもった書き方で挑発するの？
普通の発想じゃないよ、「張っていた」なんて。

77 ：名無し野電車区 ：2007/02/04(日) 07:20:10 ID:lwOdfu75
本刷れにも書いたが

河和全特で往復したけどオール無音
作業員がギリギリまで白旗だしてても無音

名鉄さん頼むよ。

〆に太田川陸橋上でハーフ　りゃン聞けたからまあいいか。

>>824
危険行為を犯している乗客に対して警笛を鳴らす場合も確かに
あるが、それはレアケース。

普通は、「安全喚起」「予防安全」だよ。要は事故の未然抑止のための
警笛鳴動。多くの場合、運転士はホームにたくさんの人がいることを
現認してＭＨをスタートする訳ではない。

やっぱ指導さんによるものが大きいと思うぜMHは。。

とにかく本スレを無駄な話題で埋めないでくれるかな？
わからないなら氏ね

>>835
「安全」の論議は一切「無駄な話題」となるくらいの
　低レベルなスレではないと思いますが？

>>836
だからお前がこんな便所の落書きしてたって無駄ってこった
そう思うならμに直接掛け合ってこいよ馬鹿

一宮付近の踏切で非常ボタンが押されたらしい。

トランパス導入、白沢、坂部の2駅だけ。
ほんとに今年中に河和線トランパス導入終わるのか？

左京山駅下り線只今25�qで通過しました

>>824
お前は後から引っ越してきたのにクレームつけている沿線住民か？
これで警笛をならさなくなったら、次は走行する音が喧しいとか
難癖つけるんだろ？
俺もJRの線路脇に住んでるけど、警笛なんて慣れれば気にならん。
名鉄と違って真夜中でも鳴らしてることがあるんだけどね。

>>835
じゃあお前が何か別の話題振ればいいだけの話。

なんでＭＨヲタってただ単にＭＨヲタを批判する書き込みを見るだけでクレーマーってわかるんだろうね！

不思議だね！

>>841
話題なんて探さなくても出てくるだろ。
ＭＨやロングクロス論争みたいない不毛な話でスレが埋まるのはウザい。

>>837 そんな事言ってたら此処は全部落書きだ。荒らしはやめれ、貴様。

>>842
>ＭＨやロングクロス論争みたいない不毛な話でスレが埋まるのはウザい。
これは全く同意。

　しかし、少なくとも最近のスレではそんな話題は皆無だし、
　ＭＨオタの発言等もない。
　それも分からんあなたは文盲ですな。

まぁ、それ以上の「騒音」対策を望むなら「遮音壁つけろ」→「地下に埋めてしまえ」だからなぁ。

>〆に太田川陸橋上でハーフ　りゃン聞けたからまあいいか
>〆に太田川陸橋上でハーフ　りゃン聞けたからまあいいか
>〆に太田川陸橋上でハーフ　りゃン聞けたからまあいいか
>〆に太田川陸橋上でハーフ　りゃン聞けたからまあいいか

くわしく

空転滑走の無いスレはここですか？

マターリしようや。

スレ進行がはやいね












ほれ　つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170560235/l50

>>832
乗ってて通り過ぎた係員の顔をどうやって見るんだ？

>>835
無駄じゃない話題って何よ？

＿＿
タヒ ね ば ？

>〆に太田川陸橋上でハーフ　りゃン聞けたからまあいいか。

こうゆう発言は安全のため云々と言うより　自分の趣味の満足のためにしか聞こえなくなってしまうから
他人に不毛論議としかみなされなくなってしまう

MHを鳴らすことが安全喚起になるんだったら全ての鉄道に駅通過時にMHを列車に取り付けさせて鳴らすように国交省はなぜ指導しないんだろう？
音だったら別に警笛でいいはず（耳障りでない音より注意喚起になる筈　
プロパンガスだって注意喚起のためわざと嫌われるような臭いを付けている）　MHを望むのはやはり趣味で好きだからにしか聞こえないぞ

>>838
有事か、或いは悪質な犯罪か？

>>851

それ言い出したら、自分の嗜好については一切発言できなくなるよ。
　たとえばＰ車が好きだとか、いやＡＬ車の音は渋いとか、
　2000系の内装は良いとか（一例に過ぎないが）

　なぜ、「趣味」のスレッドでそこまでがんじがらめで発言規制
　する必要があるのか教えてください。

別に趣味が悪いとは全然言ってないが　ただMHは必要最小限でないと騒音としか感じない人もいるってことだよ

暴走族だってあのMHを趣味で好きだから付けてるんだろ　暴走族だって（警笛として）他人に安全を促すために最小限鳴らすのなら悪いこととは思わないぞ

>>853
　あと、後半の貴兄の発言は的外れもいいところ。
　ＭＨは安全喚起の為の補助警笛だが、それだけではない。
　名鉄のイメージシンボルでもあるし、鳴動はかなりの部分
　ウテシの自己裁量。そういう意味では確かに「趣味性」の高い
　存在というのは誰にも否定できないのだよ。

　貴兄のスタンスでいけば、「全国の鉄道は全て同じ車両でいい」
　ことにならんか？
　
　実際には売りにする部分、差別化する部分が存在するのが
　当たり前だし、現実的だろう。
　（それは速達性であったり、展望席であったり、車内サービスで
　　あったり、それこそ小田急・名鉄のＭＨだったり千差万別

↑　ごめんなさい>>851の間違い

>>851
気付けよ
何で河和に行って、
『リャン』
が聞けるんだ？

俺だって　名鉄のMHのメロディはこれぞ「名鉄」らしいし嫌いじゃないよ　むしろ好きだよ
でもな福岡のヤフードームが試合中天井が開く（高い設備らしい）のに空けれないのは（やかましいと）病院などからクレームが来たため
だからこれもすべて時代の要請なんだよ（せちがらく営業施策が犠牲になる時代なんだよ）

往復して無音って書いてあるじゃん。
1日の〆に太田川付近でリャンを聞いたってことだろ。

>>859
甚だ怪しい

スレを汚している方々はこちらにご移動願います。

【ＭＨ】名鉄ミュージックホーン情報曲
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168720930/

もともと、警笛の話でＭＨ是非の話ではないから、ここから移動する必要
はないです。

みんなほっときなよ
そのうち気が済んだら静まるだろうから、それまでシカトに限る。レスをするな

乞食に食い物をやるな、つけあがるだけだ。

おまいらみんな小野浦駅に集合だ

愛知県新知事が社長に一言 ↓

ＪＲ車の空港直通を早急に実施しなさい。
費用はすべて名鉄持ちで。

あと、東海道線運行基金への出資も忘れぬよう

>>865
弥富口ではあかんかぇ？
不気味さは全くないけどね

>>867
ちょっと前まで名古屋駅からJRのクルマが走ってたやん

「JRバス」やけどさｗ

>865
じゃあオフでもやるか

>867
火災乙

小野浦駅に行くなら上ゲ駅も外せないなｗ

>>867
JR東海の数々の安全軽視についてどう思う？
安城で爺さん引っ掛けた件は無視か？
ヘタレめ

名古屋圏の鉄道会社は終わっとる。

知多新線の複線化と小野浦駅の開業、加算運賃の廃止まだぁ〜

犬山線に一部特別車特急を毎時２本設定してくれ。
今夏のダイヤ改正で2200系投入で設定されるだろうけど、
毎時２本希望だ。（平日９時以降、休日７時以降）
車両が足りないか。

>>871
酔っ払って自分から電車に当たりに行くジジイなど迷惑この上なし｡
逝って良し。
別に東海マンセーではないが、運行障害の原因になるような
マナー違反は許せん。

>酔っ払って自分から電車に当たりに行くジジイ

笠松のことかと思った
あそこは競馬で負けた「にわか当たり屋」対策のカメラ大杉ｗ

流れ無視だけど名鉄HPの最適列車検索、頭悪すぎ

>>877
自分で考えればいいじゃん

考えたから>>877の結論なのですが・・・

>>874
新鵜沼発内海行きが毎時1本あるから最悪でも1本は確保されてる。
時間2本は今のダイヤを変えなきゃ無理。

車内にまだ知事選の広告がある………

>>880
毎時2本一特設定されると
急行を毎時１本減らされそう。

昔は新鵜沼発の河和（内海）行きが毎時２本あった
が空港線ダイヤ改正で毎時１本に減らされた。
平日夕方ラッシュ以降は毎時２本あるけどな。

鳴海に県警機動隊の災害救助が来てるが何かあったんか？

名鉄も赤白遮断機を導入だぁ！

紅白なんて勿体ない。黒と白が(ry

休日16時過ぎの名古屋駅で、よく豊橋特急の特別車が満席です。というアナウンスがあるが、本当に満席なんですか？
入線してくるときを見るとガラガラなのだが・・・。

もう一つ、ミューチケット自動券売機の無い駅（岐阜、一宮など）でもミューチケットの前売り発売はありますか？

>>885
夜間に黄色黒色は目立たないらしいよ。

P６がほとんどなくなるって本当なのか？

>>888
つ運用スレ

>>877
渋谷から新宿行くのにおはようライナー使わせるMSN路線よりマシ

>>886
名古屋、金山で大量に乗る

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170560235/l50

>>886

乗車1ヶ月前よりお求めいただけるようになっております。

>>738
ﾔｯﾄOER就職できたと思たらﾛﾏﾝｽｶｰﾄﾞﾒｲﾝ名鉄沿線富裕層に取られてて軽くｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸだらぁ、あんた

Ｊ　Ｒ　東　海　社　員　列　車　指　定　席　券　を　不　正　転　売　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170295228/42-46

コピペご協力願います。

ミューチケットの挿し方
初級　前の座席に水平に挿して少し折り曲げる　車掌の評価★★
中級　ヘットカバーの中に少し入れて挿す　車掌の評価★★★
上級　前の座席に立てて挿す　車掌の評価★　＊とても確認しづらい

>>896
チケットを挿すというのはμ独特の習慣だよね。

>>886
名古屋・金山で大量乗車し、神宮・知立・岡崎他で少し入れ替えがあって豊橋でドバーと精液みたいに排出される。

>>897
銭取ラルライナーでもやるよ

900 GET

あそむびの広告を見るとムカツクのは俺だけ？
なんで朝から笑い飯

>>899
そっか。今は銭があるんだったな。

トイレのウンコとかって検車場で捨てるの？
それか始発駅に停車中？

>>903
・1000と1600
ウンコ等は分離してカセットへ、水は排水。
・2000と2200
どちらもカセットへ。

カセット交換は検車入場時に行う。

1000系列の排水は停車して、扉の開きを感知すると自動で行われる。
特定の駅等条件により排水されない場合がある。

蛇足だが、運悪く便器内に物を落とした場合、
1000系列は入場交換まで待って取り出し返還できる。
2000系列は交換時に取り出したカセットごと処理されるので落とし物は返還できない。

>>904
＞ウンコ等は分離してカセットへ、水は排水。
尿も駅構内に排水？

>>904
たとえ携帯電話とかであっても・・・ウンコ平原の中に包まれた物なんて返還してもらおうとも思わない；
真空でズボッと行くから、水で薄めたりとかもほとんどされない生のままなんだよね？ｗ

ナマｗ

正しい日本語

「まもなく、１番線に電車がまいります。黄色い線までお下がり下さい。回送電車です。∇ご乗車になれません。∇

が 正しいらしい

一般車にもトイレつかんかな

/WC/のカセット交換は茶所と犬山くらいしか出来ないらしいね

茶所の住宅街で匂いとかは大丈夫なのかな？

特急停車駅にトイレの停車位置に排水用の溝がある
線路沿いに３�bぐらい
停車位置がずれると線路に汚物が…
どうみてもマンマ流してる色だけどなｗ
だから、急行仕業で特別車締め切りでも停車位置は変えられない

それどこの駅？

知立、国府
他は使わないので知らない

>>911ほかまとめて。
そりゃあ溶けたら色は出るｗ
自分の家でウンコしたら流さず10分ほどほかっててみなよ。ウンコ色の水が出来るに。
カセットには固形分だけ残置する。溶けた分は確かに流れ出るし、尿は分離せんわな。

>>906
携帯もそうだが指輪や時計などの問い合わせも稀にあるようだ。

名鉄柳津駅の移設決定
転落防止へ安全対策
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20070206/mng_____sya_____012.shtml

>>909
トイレもついていて
速くて快適なＪＲ東海道線をご利用下さい　

うほっ知立にそんな設備が！知らなかったよ。知立から乗りたくなくなるな・・・。

＞916
　おお、ついにやるんだ。
　町民としてはうれすいな。

普段御油から名古屋まで定期で乗って、今は更に名古屋から岐阜まで普通回数券で乗ってるけど
岐阜→御油の時、改札を定期だけで出れるってどういう事だよ名鉄
これといい、強行突破するやつお咎めなしといい何してんだよ

>>916
一ツ木駅も移転するとか言わないだろうな

>>920
名鉄岐阜では回数券で改札を通過し、御油到着したら自動精算機にその回数券をいれて金額が表示されたら定期券を入れれば
清算が完了し、清算券がでてくるのでそれで改札を出ればいい。

>>917
毎日乗ってるが電車の中でトイレに行きたくなったことなし！

>>920
乗車券確認システムの導入範囲から推測するには、笠松以南のきっぷで
入場記録がない場合に改札機で止められるっぽい。

ふと思ったんだけど、乗車券確認システム導入範囲内の定期を持っていて、
未導入区間に乗り越した場合、その場で入場記録を消してもらえるのかな？
そうじゃないと次から定期が使えないし、トランパスで未導入区間に出たとき
みたいに「導入駅で入場記録を消してください」って紙が渡されるのだろうか・・。

一特なら一般車利用でもトイレは使えるけどな。
まぁ、それに備えて常に3号車の豊橋・空港寄りに乗っておけば万事おｋ。
快急以下はｼﾗﾈ

>>923
俺は今日の朝、下痢の腹痛で大変だった

御手洗が無い車両は連結幌内でお済ませください。
また、ウンコ紙の用意がございませんので、手で
お拭きくださいますようご案内申し上げまする。

山本勘助の生誕地が富士宮と紹介される・・・・・
豊橋説もあるのに・・・。

こういう地域の歴史などを全国に発信するのは地域密着を訴える名鉄の仕事だろ！！！！！！！！
東海旅客鉄道様は京都、東京、大阪、熱海、富士山、伊勢志摩、紀伊など全国的に知名度の
高い観光地を多く抱え、なかなか細かいところまで手が回らない。

それを補完するのが名鉄のやることだろ！！！！
名鉄が沿線の歴史・ネタを熱心に調査し、発信していれば、こんな事態にはならなかった！！

何が地域密着だ！！
鉄道事業やめろ！！！ＪＲに土下座して鉄道事業引き継いでもらえ！

>>928
それで？

>>896
パノラマスーパーにはちゃんとチケットホルダーがあるのだが・・
　表示がないので使用している人は滅多にみない__／~~~~＼__
ヘッドレスト下の山型のところに挟むのだが。

(ミュースカイのように表示があっても利用率が何故か低いからな・・)

ついでに、ＰＳ展望席の回転引き出し式ヘッドレストも使っている人は
殆どいないね。

ヘッドレストとチケットホルダーを展望席で両方使用している人は
まさしく「通」。オタクとは思われないから不思議だｗ

>>920
その日のうちに御油に帰ってくるんだろ。それなら出れる。
御油入場時に入場記録が入るが、岐阜で降車時に入場記録が取り消されない。
(岐阜には自動精算機がないため、回数券と定期券を係員に掲示して、改札機のセンサーの切ってあるところを通過する形になる)
御油に帰ってくる際は、御油入場時の記録が入ったままの定期を通すことになるから
定期区間内で折り返してきたものとみなされ、出場できる。
(名鉄にはＪＲのような時間制限のような制度も、上下線の区別のついた機能もない)

トランパス導入駅なのに自動精算機の設置費用をケチった末の欠点だな。
たとえば加納で降りて自動精算機で処理したら、帰りに御油で定期で出場するのは不可能になるよ。

パノラマスーパー展望席のヘッドレストの使い方が分からないorz
リクライニングボタンを押せば動くのか？

>>930
週１で特別席を使っているけど知らなかった・・・
いつもテーブルの上に、ペットボトルを重しにして置いているけど
あれはやっぱり見ずらいのかなあ。

>>932
ボタンは無関係だよｗ
ヘッドレストをクルッと回転させて高くして使うだけ、単純な機構です。

>>933

テーブル？それは展望席の最前列ですよね。
　残念ながら、最前列だけしチケットホルダーはありません。
　前の座席に山型ホルダがついているからです。

>>924
>ふと思ったんだけど、乗車券確認システム導入範囲内の定期を持っていて、
>未導入区間に乗り越した場合、その場で入場記録を消してもらえるのかな？
>そうじゃないと次から定期が使えないし、トランパスで未導入区間に出たとき
>みたいに「導入駅で入場記録を消してください」って紙が渡されるのだろうか・・。

次に乗車する際・・・・
定期区間外からの乗車であれば、区間外の乗車券とその定期を突っ込めば精算機は反応する。
定期区間内の乗車でもある程度時間が経てば、こう言う場合に備えて入場できるようになっている。



誰か、これお客さまセンターに送ってやってくれよ。俺はＰＣの関係で送れない。
不正乗車で大変迷惑をしてる。誰か頼む。
『普段平日の名鉄岐阜駅7:36到着の竹鼻線からの普通列車に乗車していますが
竹鼻線から乗車された方が名古屋方面に向かう際着席したい？という理由から、この電車を笠松で下車せず
岐阜まで乗り越して、7:36に1番線に到着後、2分後に2番線から発車する快速急行に多数の乗客が乗車しています。
おそらくこの乗客の場合、名鉄岐阜〜笠松間は無賃乗車ではないでしょうか？
この電車は竹鼻線の中でも結構混雑する電車なので、このような乗客がいると困ります。
この普通電車内で検札するのは混雑の関係上困難かと思いますが、7:38発の快速急行神宮前行きの車内では十分可能ではないでしょうか？
前のほう4両に不正乗車の多くの人が乗るので一度検札専用車掌を前の4両に乗車させて検札をしてみてください。
期待しております。』

きめええ

>>916

一ツ木はあの場所から動かしようがないだろ。

>>916←×
>>921←○

>>928
またヤキミか
自分の非を全て認めてとっとと焼身自殺してくれ

>>939
もしかして928はdion？

>>919
ご近所さんﾊｹｰﾝ　俺も旧柳津町民です　ﾉｼ
でもあの味のある駅前がなくなるのはﾁｮﾄｻﾋﾞｼｲ

>>940
東海旅客鉄道様
鉄道事業やめろ！！！ＪＲに土下座して鉄道事業引き継いでもらえ！

この二つによりヤキミと判断した
確証は無いがな

名鉄って下車印みたいなもの発行しています?
　･･････
　･知立･　　
　･･････

>>942
�d。
仮にdionだとすると・・・ｗ

>>896
窓のサンに置くのは何級？
車内精算はもしかして問題外？

>>931
隣りの国府はそれ出来ないお
だから区間外の切符と国府までの定期券を駅員に渡すんだお
御油は無人駅だから自動改札壊されないように甘くしてると思うよ

>>924
記録が残ってても、次に入場するときは入場記録が上書きされるだけだから無問題。
精算窓口でも、>>931の言うように入場記録チェックしないことがよくある。

>>935
ある程度時間が経たなくても入場できるんじゃないか？
無人駅で定期券の使い回しをよく見かけるぞ。あの監視カメラは飾りかよ、と言いたくなる。

>>946
ということは、同一駅での連続入出場を認めない設定になっているということか。
わざわざそんなふうに設定変えてるんだろうか？
無人駅はリセットボタンが使用できない設定になっているし、むしろ厳しいと思うんだが。

>>922
思ったんだが２人でその行程を移動するとき

１人目、区間の短いきっぷを清算機へ。定期も投入。清算券出る
ここは普通だが
２人目、同様にきっぷを、そしてさっき使った定期券を(ry
これまずくないかな。
対策を考えよう。

地下鉄経由もキセルの温床だよな。
よく俺の最寄駅には名鉄の160円きっぷが落ちてる。

まだ地下鉄は入場情報のチェックはしてへんのやったっけ？

あ、950・・・

新スレ立ててくるからちょっと待っててね

【μ】名古屋鉄道76号車【名鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167138498/
【μ】名古屋鉄道75号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165767894/
【μ】名古屋鉄道74号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164436493/
【μ】名古屋鉄道73号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162986939/
【μ】名古屋鉄道72号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161516177/
【μ】名古屋鉄道71号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160399254/
【μ】名古屋鉄道70号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159540463/
【μ】名古屋鉄道69号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157855839/
【μ】名古屋鉄道68号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156312675/
【μ】名古屋鉄道67号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154868232/
【μ】名古屋鉄道66号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153625603/

【お約束】
スレタイは【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は
このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。

※アンチ名鉄ネタはアンチスレで

なんだか誤爆しまくってるが、気にしない！

次スレ
【μ】名古屋鉄道77号車【名鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170780573/

関連スレ

名鉄600V線を語ろう part.17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169392849/
CHITA！★名鉄河和線・知多新線・JR武豊線★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169855624/
名鉄三河線ｽﾚ7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601934/
【せとでん】名鉄瀬戸線3駅目【清水】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158823289/
名鉄犬山線2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163293821/
◆◆◆　名鉄小牧線　◆◆◆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152187961/
【1384F】名鉄の注目編成を追え【7101F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155047224/
名鉄の車窓から　２路線目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169533181/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　4両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163938069/
【ＭＨ】名鉄ミュージックホーン情報曲
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168720930/

こんなところですかね。

>>954
俺も誤爆してしまったorz

やっぱり正直者が馬鹿を見るのだなあ
名鉄の料金収受システムは・・・
いままで一度もいんちきはしたこと無かったのに
真面目に区間ぶん料金はらっていたのになあ・・・
名鉄は高いから漏れだっていんちきしたかったわさ・・・
もう乗らない。

名鉄は線路柵が低いので有人駅でも簡単にホームへ
行き来できるので無賃乗車も多いだろうな。

犬飼和也
ttp://m.mixi.jp/show_friend.pl?ses=&id=7390565

>>947
無人駅で定期の使い回しをやってたやつらがいたとき放送で注意されてたのを見たことある。
一応ｶﾒﾗは回してるみたいだぞ。

南加木屋の名古屋方面ホームに改札ができてるな。

なんか後に勝手に作られた次スレはスレ番不良

以下の正当次スレへ移動を。


http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170560235/l50

却下。

名古屋9：12発、中川普通、名泗

>>961
昨日の12時からか。
あの高架橋は壊すのかな･････

>>960
無人駅の監視カメラは無意味。

本線岐阜の自改がトラブルでｱﾎﾞｰｿ

各岐阜東口はバーレス新型に更新したが、本線岐阜はバーつきだし自動精算機もないし、この前は定期券発券システムがダウンしたしどんだけケチってるんだか…

>>960
誰の定期で使いまわしてるか把握できるんじゃない？
把握した後は…名鉄から莫大な額を請求されたり、学生なら学割廃止とかされないのかな？

なぁ
碧海桜井とか自改がないのに入場記録がある?
のか知らないが知立なので出場できるのは何故?

>>967
１２月１日の束みたいにソフトウェア上の不具合か鯖落ちが原因ジャマイカ？
岐阜駅の改札機更新したのか。何処のメーカか分かりますか？

>>968
東京の大学生が集団キセルやってたのがバレて、
そこの大学からの学割は受け付けないって処分下した私鉄があったな。
東急だったか京王だったか・・・？

>>920
＆そのレスされた皆様。
木曽川堤という駅があることをご存じで？
木曽川堤駅がトランパスに対応していないということで・・・

おわかりかな？

終点から伊奈行きになる東岡崎行きってどうして最初から普通伊奈として運転しないの？

＞＞971
うん、どこだったか東京であったよね
名鉄は結構甘いような気がするので、そこまでやるかなぁ…？
一度、相手が泣いて謝るくらいまで、コテンパンにやってみるのもいいと思うがｗ

>>974
コテンパンにやる前に相手が駐日新聞に
「名鉄に不当な高い通勤定期を買わされた。謝罪と賠償ｗ(ry」とか投書しそうｗ

＞973
　
　つ何かあったときに（ｒｙ

>>965
駅完成予想図見たけど跨線橋残ってた。
改良するんじゃないか？

この前
普通電車で聚楽園で通過待ちの間
ドア閉めてくれたけど暖房が全く効いてなくて寒かった。
いつもそうなのかねえ？

>>973 伊奈駅の場所がらかりにくいからじゃない。昔蒲郡→佐屋が、「名古屋方面」って付けていたのと同じ。

>>916
>竹鼻線の自動改札化に合わせ

竹鼻線のトランパス導入はもう2、3年かかるって事か。

>>977
駅に貼ってあった予想図見たけど、そうみたいだねぇ。
あと、タッチパネル式の券売機ktkr!

＞東岡崎→伊奈普通
ダイヤの冗長性を確保する意味合いではないかと。
本宿出ると国府まで退避出来る場所が無いから
普通が遅れを引きずったままだと後続の特急、
ひいては飯田線にまで影響してしまうのではないかと。
じゃあ遅れたら美合か本宿で先に退避させとけば、ということになるけど
それやると今度は伊奈での返し時間も無くなってしまう場合があるので
結局、東岡崎であらかじめ切っておいて普段はそのまま伊奈行、
遅れたら打ち切って、いつも引き上げ線に居る車両で代走、
というパターンになってる。

>>982
そうか、なるほど。