総武線快速・緩行スレ　14番列車

総武快速線・総武緩行線について語り合うスレッドです
荒らし・厨は徹底放置でお願い致します
ネタがないときは髑髏快速や下総中山快速停車と書き込んで保守してください
次スレを建てるのは、>>970を目安になさって下さい

前スレ
総武線快速・緩行スレ　13番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158637608/

>>1
乙！

立てようかと思ったら既に立ってた。危なく重複になるとこだった…

３鷹げっと

4様

ソープ線w

782 ：名無し野電車区 ：04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
＞現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
＞不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
＞しかしＪＲは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
＞だから現状のままで仕方がない。ＪＲからするとこのような論理だと思う。

＞というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満（不便）の残る形になっている。

783 ：名無し野電車区 ：04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
＞市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。

＞ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな

sage ミスした orz

※乗客数※
11月22日 西船橋発7:57
使用編成　209系500番台　ミツ512編成
※秋葉原到着直前に測定

　号車　　人数　　混雑率
10号車 . 120　　.　 74%　　←女性専用車
9号車　　242　　　149%　
8号車　　185　　　114%
7号車　　220　　　149%
6号車　　252　　　171%
5号車　　248　　　168%
4号車　　279　　　189%
3号車　　244　　　165%
2号車　　279　　　189%
1号車　　226　　　153%

前スレの最後の方の総武線の増発って233三鷹投入の噂と関係あるの？

市川で何かあった？
下り快速が江戸川の橋の上で止まってて全然動かない
先行電車がまだ市川に停まっていると放送しているが

>>9
京葉線発報の防護無線を拾ったらしい
続報は交通情報板に行ってね

千葉支社社員は津田沼直通廃止を否定してるのだがこれいかに？

ヒント：津田沼＝乗務交代

ライナー千葉5号はウヤ

原因はライナー千葉1号、エアセクション内停車による車両点検の影響。

元津田沼車掌区の人間に否定されたのだが・・・・

元やん

っん？
あの183系は、京葉の防護無線を拾って緊急停車したが、
セクション跨がって止まって、壊しちゃったってこと？
市川の通過線でウテシが降りて、なにかやってたようだが。
でその後続がウテシが降りてるせいで、駅に入れなかったと。

今日の夜九時半ごろ総武線快速で新小岩の前で、１５分も混雑した電車に閉じ込められた。
「前の電車が市川駅停車で車両点検で停車なので、緊急停止します」というアナウンス。
その後、
「車内で具合の悪くなったお客様がいらつしゃいますので運転手が見に行ってます」

馬鹿ヤロー！
取りあえず新小岩駅まで行けよ！
それから停車しろ！
あと、空調入れろ！

関係者は全員クビにしろ！
アホどもめ！
乗車券返せ！ヴォケ！

(´・ω・`)じゃあ現役習志野運輸区の人に聞いてくる・・・・

まあ現場にはまだ降りてないだろうな

俺も今夜馬喰町で15分足止めくらった('A`)

一言だけ言う、満員なんだから空調入れろよヽ(`Д´)ﾉ
発車ベル押しにいくとき車両の窓が人の熱気で曇ってるの見えないのかよ！！

千葉人乙・・・・
いつも東京支えてくれてありがとう
めげずに行こう

津田沼直通が廃止された場合、西船始発はなくなるんだろうか･･･。

妙典始発が増えたりして

交通情報板の書き込みを総合すると、
防護無線の原因は鼠園帰りの親子による風船がパンタに付着し列停ボタンを扱ったため。

話は変わるが今日19Cで新車に乗れますた。月曜は43Bで遭遇した。

>>16
エアセクション内に掛かって停車してしまった場合、そのまま起動すると架線が溶断してしまう恐れがあるので、セクションに掛かっていないパンタのみを上昇させ安全地帯まで移動後した後に全パン上昇させるのだよ。

快速は全区間で120km/h運転しろ

緩行は全区間で110km/h運転しろ

以前、午後六時位に西船橋1番線ホームで整理をしてた駅員さんってまだいます？？
とてもテキパキとした、わかりやすい案内でとても良かったんですが…風が強い時など「風が強いのでマフラー、帽子は飛ばされないようご注意下さい」などアナウンスしてました。

過去ログ

総武線快速・緩行スレ(2004/01/06〜2004/03/13)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073362751
総武線快速・緩行スレ　２番列車(2004/03/07〜2004/06/14)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078668750
総武線快速・緩行スレ　３番列車(2004/06/12〜2004/09/05)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086970766
総武線快速・緩行スレ　４番列車(2004/08/30〜2004/12/01)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093798080
総武線快速・緩行スレ　５番列車(2004/11/30〜2005/2/05)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101762897/
総武線快速・緩行スレ　６番列車(2005/2/04〜)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107511483/
総武線快速・緩行スレ　７番列車(2005/5/08〜)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115560155/
総武線快速・緩行スレ　8番列車(2005/08/01〜2005/10/25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122865832/
総武線快速・緩行スレ　9番列車(2005/10/25〜2006/01/04)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130249581/
総武線快速・緩行スレ　10番列車(2006/01/04〜2006/03/19)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
総武線快速・緩行スレ　11番列車(2006/03/19〜2006/06/19)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142753093/
総武線快速・緩行スレ　12番列車(2006/06/19〜2006/09/20)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150725252/
総武線快速・緩行スレ　13番列車(2006/09/19〜2006/11/22)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158637608/

停車駅（現行）

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓●●●●━━●━●━━━●━●━━━●━● 総武快速線経由各駅停車
●●●●〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●●● 総武緩行線経由各駅停車
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

停車駅改良案

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓●●●●━━━━━━━●●━●━━━━━● 快速
●●●●〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

2005年度乗車人員（カッコ内は対前年比）

御茶ノ水--106,967　(-2208)　
秋葉原---171,166　(+29203)
浅草橋----54,178　(-227)
両国------38,047　(-501)
東京-----379,350　(+8237)　　　　　　
新日本橋--18,951　(+162）　　 　　　　　
馬喰町----21,523　(-106)　
錦糸町----89,700　(+417)　　
亀戸------54,133　(-55) 　
平井------29,752　(-351)　 　　
新小岩----69,849　(+732)　　
小岩------63,984　(+79)

市川------57,349　(+447)　
本八幡----57,366　(+350)
下総中山--22,835　(-130)
西船橋---105,892　(+662)　　　　　
船橋-----131,579　(+65)
東船橋----18,076　(-14)　　　 　　　
津田沼---103,922　(-1057)　
幕張本郷--25,498　(-159)
幕張------14,990　(-115)
新検見川--24,143　(-451)
稲毛------49,323　(-290)
西千葉----24,736　(-383)
千葉-----103,401　(-217)

駅ナカ・駅前（徒歩3分台以内・駅から200m台以内）主要店舗一覧

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●●●●●━●━●━━━●━●━●━●●●● セブンイレブン
●●━━━●━━━━━●●●━●●━●━━━●━● ファミリーマート
━━━━●●━●●●●━━●━━━━●━━━━●● ローソン
●━●━●●●●━●●●━━━━●━●●━━━━● ampm
━━●●━━●━●●●━━━●━━●━━━━●━━ オリジン弁当
●━━━●━●●━●●●●●━●━━━━━━●━━ 吉野家
━●●●●━●●●●●●●●●●●━●●━●●●● 松屋
●━●●●━●●●●●●●●●●●━●━━━●●● マクドナルド
●━━━━━━●●━━━━━━━●━●━━●━━━ ロッテリア
●━━━━━━●━●●●●●━━●━●━━━●●● ケンタッキー
●━━━━━━●●━●●●●━━●━●━━●●━● ミスド
━━●●●●●●●━━━●●━●●━━━━━●●● ドトール
●●━━●━━●●━━━━━━━━━●━━━━━● スタバ
━━━━━━━━━━●●●●━━━━●━━━●●━ サイゼリヤ
●━━━●━━━━●●●●━━━●━━━━━●━● コージーコーナー

女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

専用車反対オンライン署名実施中。皆様のご協力お願いいたします。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

新入会員募集中です。入会希望者はこちらにお願いします。
http://formlan.com/form2/hakuto/

>>34
スリーエフも仲間に入れてください・・・

>>34

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━● シャノアール
●●━●━━━━●━━━●━━━●━●━━━━━● ベローチェ
●●━━●━━●━━━━━━━━●━●━━━●━● エクセルシオールカフェ

追加きぼん
シャノアール千葉中央店が公式ページで出てこないのも不思議だが。

千葉駅の吉野家はありでいいんじゃね？松屋から10ｍ程度しか離れてないし。
それから千葉にampmなんてあったっけ？
つか、あのどっちかって言うと千葉大医学部に近そうなあのampmがありなら、サイゼリヤもありだと思う。
距離的には、どちらも300ｍは離れていそうだが。

稲毛駅前には今月ミニストップがオープンしました
あっためた弁当の上に板チョコ乗せられて怒り心頭・・・なんてこともありました

レジ袋削減にご協力下さい！

>>34
幕張ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新小岩はファミリーマートあるよ

オリジン弁当ワロスｗ

幕張本郷も意外に情けない

松屋って最近店増やしてるよな

>>38
千葉駅近くに二軒am/pmあるよ。

>>44
本屋がないのはかなり痛いが隣よりは・・・

【男は残骸】第62回本幹で池田先生が暴言.2【カス】
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/03(火) 19:51:38 ID:???

…で､その残骸をどうするの？
男性は　女性を守る 部 品 や 機 械 な の か！！
女性達は男性達に守られ 好き放題生きてて幸せですね　
その守りが戦争の引き金を引いたりする事に気付きませんか？

戦争ほど残酷なものはない
戦争ほど悲惨なものはない
…と､言ったのは貴方ですよ｡　矛盾していますねー

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1159872698/l50
前スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1153659613/
関連スレ
「本部幹部会はつまらない〜第2回〜｣
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1156211385/
「国家レベルで男性差別」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1154820404/
「女性専用車を推進したのはどこのボケ党か？氏ね 」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1112681174/

参考資料：男女板
http://love3.2ch.net/gender/
池田大作レイプ事件を追う！！
http://www.toride.org/rape.html

蜂蜜82編成っていつから運用入りまつか？

ついに永遠の格下、京成の船橋も完全高架へ。
来月には空港特急停車ですよ。

※乗客数※
11月24日 西船橋発7:01
使用編成　E231系0番台　ミツ12編成
※秋葉原到着直前に測定

　号車　　人数　　混雑率
10号車 . 138　　.　 85%　　←女性専用車
9号車　　224　　　152%　
8号車　　192　　　130%
7号車　　228　　　155%
6号車　　272　　　185%
5号車　　222　　　151%
4号車　　220　　　149%
3号車　　220　　　149%
2号車　　214　　　145%
1号車　　240　　　163%

>>37
亀戸駅前徒歩30秒にエクセルシオールあるよ。

錦糸町で線路内公衆立ち入りで、下り快速が馬喰町で抑止中なんだが、
ホームにでかでかと「抑止」ってLED表示が出てる
行き先表示とは別のやつ
いつの間にこんなものが

時期表示器じゃないのか？

>>51
今度は千葉始発の電車でやってほしいな。

>>53
それはＡＴＯＳ関連の機器。時間調整の時は「延発」とかも表示される。

>>53-54 >>56
これですな
ttp://atos.neorail.jp/atos1/sg/sg_3.html

>>54
>>56-57
サンクスです
基本的な機器だったのね orz

80ﾍｾに乗っているんだけど、暖房が入っていて暑くてかないません。Orz
室温が高いから空調も動作してまつ。
なんだかなぁ‥


本当に乗務員さん頼むよ

>>34
両国はローソン駅前にあるぞ

いい加減、女性専用車うざい。女性は10号車に乗れし。
だいたい総武緩行に女性専用車はいらないんだよ

すいません。
今日は女性専用機みわすれました(´・ω・)

>>59
231系は自動空調ですよ。通常、乗務員はノータッチ。
自動だから快適とは思わないけど、オレは極端に不快と感じたことは無いなぁ

最近になって女性専用車の存在を知りました。

最近になって女性の存在を知りました。

さっき、西船橋で火災報知機がなっていたけれど大丈夫か？
かなり、長い時間鳴っていたようだが。
少なくても、漏れが電車に乗るまで鳴り続けていた。

千葉駅のトイレの
正面が障害者用トイレです。右が男子トイレです。左が女子トイレです。
↑この放送萌え〜

横浜19:39の成田空港行きの増結1号車が車内照明が点かず、保土ケ谷で車両点検をして約6分遅れ
この先も点検で遅れるかもしれない

>>68の続き
増結1号車は空車扱いにするとのこと
これから乗る人は注意

>>69の続き
なぜか東京で打ち切りになって折り返しの横須賀線になった…
車両交換した成田空港行きは座れねぇし最悪…
束は何がしたいんだか

暗い車両もなかなかいいと思うよ(笑)
いまその列車はどこを走行中でつか？

武蔵野線 運転見合わせ 2006年11月27日
2006年11月27日21時5分 配信
武蔵野線は、停電事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開までしばらく時間がかかる見込みです。

>>70
そのまま横クラに入庫するんだろ。

>>72
西船橋はどんな感じかな？
運転再開は０時に変わりましたり

>>63
暖房（座席下のヒーター）まで自動制御？

今日の女性専用機は混んでいました(・д・)
座りたい女性が列を作って並んでいました(・д・)
ドア開いた瞬間走って席に向かっていました(・д・)
痴漢からはほど遠い女どもが……

>>75
暖房も自動ですよ。

昨日、幕張に仙台あいづの４８５系止まってたけど何でかな？

キモい雌ほど雌同士で群れたがるんだよな。ほんとキモい。

>>79
つ 鏡

（　´_ゝ`） 相変わらず俺って池面だよな

>>81
池沼？

>>78
喜多方市民号だと思われ

雌車に反対の人は雌車翼賛新聞＝朝日新聞を解約しよう。
今、断る理由はこれ。

新聞配達中に交通取り締まりを受け、無免許運転の発覚を免れようと交通切符に
兄の名前を署名したとして、千葉県警千葉北署は２８日、有印私文書偽造・
同行使と道交法違反（無免許運転）の疑いで、千葉市花見川区さつきが丘、
朝日新聞配達員、浜舘央一容疑者（２２）を逮捕した。

調べでは、浜舘容疑者は７月２７日午後６時１５分ごろ、同市花見川区内の
路上で、ヘルメットをかぶらずにバイクを運転。署員の取り締まりを
受けたが、無免許運転を隠そうとして兄（２５）の名前を名乗り、
交通切符に兄の名前を署名した疑い。

浜舘容疑者は昨年５月に免許の更新を行わず、その後は無免許で
配達を続けていた。容疑を認めているという。
同署が兄に問い合わせて犯行が発覚した。

>> asahi.com 2006/11/28[13:23] <<
http://www.sankei.co.jp/news/061128/sha015.htm

今度、総武線　新検見川からの通勤を考えているのですが、
朝７時半ごろ、上りの新検見川は、電車はどのくらい混んでますか？
京葉線は帰りが座れる分、行きがギュウギュウ詰めで。

>>75
補足させていただくと、寒いときはヒータおよびエアコンの暖房が入り、
暑くなるとエアコンが一旦止まったのち除湿か送風あたりに切り替わるみたい。
冬にエアコン入りたてのころはカビ臭くてかなわん。

>>86
E231の室温の自動制御はかなり優秀。
運転のしやすさと優秀な自動室温制御のお陰で(結局TIMSだが)現場での評判もいいからね。

とりあえず雌は雌車にぶっこめ。雌車以外に雌がいると、まぢ朝はイライラする。

おはようございます(・д・)
今日の雌車はオス雌と変わらないくらいの人でした。８時３０分くらい。

昨夜ホームライナー千葉一号に乗ったんだけど、183系が来たんだよね
（前に乗った時は255系だったんだけど）、なんか懐かしかったよ
しかもG車ついてて、シングルシートに初めて座っちった

とりあえず雄は雌にぶっこめ。

>>47
昔はあったけど、閉店・・・
>>34
本郷のそばにローソンがあるけど、規定を満たしているかどうか？

>>92

千葉の松屋が●ならば、吉野家とロッテリアも●になると思うのだが…。どうだろうか？
松屋から道路一本向かいにどちらも存在する。

>>85
シンケミ７：３０だと津田沼７：４５頃か。全体的にこの時間が一番混む。
快速は前の方ならそれなりに楽。各駅はわからん。
座りたいなら津田沼始発があるが発車２０分前から並ばないと無理。
帰りは御茶ノ水/秋葉原からは座れない（各駅停車）
快速は朝夕共に始発駅や行き先によってかなり波がある。
こんなかんじかな？

1727Cにミツ80が入ってるのを確認しました。
今本八幡です。
今気付いたのですがATSのチーンと言う音が変わってますね

あ、それ日テレのやつ。

19:39お茶の水発津田沼行き、雌車掌の声に萌え〜。

津田直と昼間の三鷹発着ってなくして大丈夫なのか？
津田直に乗ってる人と本八幡方面行きたい人ってどっちが多いの？

おはよーございます。
ただいま、総武線各停で飯田橋→船橋に向かっております。
寝坊したので、錦糸町から快速乗り換えるんだけど、
各停の何両目が階段近いかな？
誰か起きてたらおせーて下さい。

い　ち　り　ょ　う　め

東葉高速線の女性車両の話題で持ちきりｗ

匂いで気付いたんですが今年新造されたのが走ってるんだね。
御茶ノ水6:00発に3号車がE231-140の。

総武新宿ライン早く作れよ。
３０分に１本でいいから。

各駅停車に抜かされる予感

>>104
現行の東京止めをすべて品川経由の新宿方面にすればＯＫ
これによって
・すべての電車が新橋・品川へ直通
・新宿へいく選択肢が増える
・対渋谷・恵比寿・大崎へのアクセス改善
これだけでもやる価値はある。
折り返しは新宿でも池袋でも大宮でもそれ以遠
でも場所はいくらでもある。

新宿の埼京線ホームは現ダイヤでも一杯一杯だろ…。

大崎へのアクセス改善って(笑)

>>105
つーか現行の東京止めをすべて品川止めにして横須賀線をすべて湘南新宿にしてくれた方がありがたいわ

横須賀線利用者からはフザケルナって言われるだろうけどｗ

東京〜上野間に線路敷いてもらいたい
湘南新宿ライン
横浜(横須賀)〜新宿経由〜宇都宮・高崎線
湘南東京ライン
横浜(東海道)〜品川・東京・上野経由〜常磐・宇都宮・高崎線
それと品川から横須賀・総武快速方面

>>103
もともと千葉方面は新宿に通勤する人が他方面に比べるとかなり少ないから
いらないよ。

>>110
横浜方面も新宿より、品川、東京方面が圧倒的に多いですよ。
湘南新宿ラインも増発しなければならないほど混んでいません。
22時以降に少ないので少し不便なだけです。
108氏も言ってますが、横須賀線が少ないことの苦情の方が多いです。

四街道から一番好きな左端の隣に座ったんですが
端のおっちゃんが東京まで降りませんでした。
行きもあとから並んだおばちゃんの絶妙な乗り込みで席とられました。
マナー違反とはいえないところなのでフラストレーションが溜まりました。

神奈川から千葉に来たけど、
マナーを守って乗車しようとすると馬鹿を見ることが多いのは気のせい？
田園都市線ユーザーでしたが、降りる人が先、乗る人が後が常識と思っていましたが、
千葉だの錦糸町だので憮然とした思いをすることが多々あります。
で、錦糸町から半蔵門線に乗り込むとほっとします。助かった、と。
お粗末様でした。

割り込みとかは体当たりでおｋなんだが、
二列で並んでて一方がフライングすると降りるやつはこっち側にずれてきて
乗れないの腹立つよなーなんかいい仕返し無いかね

総武線に乗って気がついたマナー違反

乗るとき
１、２〜３番目に並んでいたときの前のやつの出遅れ
２、>>114の片方の列のフライングスタート
３、友達の分もとろうとして、席の前でやたらウロウロしているやつ

降りるとき
１、降りる前にはいってくるやつ
２、入り口付近でどかないやつ

電車内
１、いまだにバッグを背負っているやつ
２、隣に座っているやつが足を組む
３、隣に座っているやつが新聞をよむ
４、隣に座っているやつがかばんから何かだすときヒジが当たる
５、なんかくさい

４はいつもやりかえしているけどね

スーツ踏ませといて引っ込めるやつに謝る必要なんかないんだよ
お辞儀もとーぜんいらん。あーやっと邪魔なもん引っ込めたか感だせば正解

こんなの千葉以南に比べたら・・・

>>115
うちの方と同じ。最近はどこも変わんないんだな。
当方、トカと東横利用。

>114
あるある！確かにムカつく！緩行秋葉原で毎回毎日経験する。
でもなまじ仕返ししようとしても逆に大人げなくなるから難しい。
俺も何かやってやろうかと本当に思う。マジで思う…。

でも同じ思いをするあんたみたいな人がいて本当にスッとしたよ。
あんたはこの程度じゃスッとしないかい？

>>115
総武線って座席やたら汚いよなwwだから臭いんだよww

>>119
昨日の出来事だが、おれの人間の大きさで忘れつつあるな。うん
また次やられた瞬間はﾑｶｰっとくるわけだがなうん

中央線スレにも緩行中野行き統一の話が・・・

>>122
うーむ。大昔のエフトレで

日中の中央緩行線中野〜三鷹は有効活用されていない。
であれば、緩行と東西線を中野止まりにして、快速線の
列車を中野以西で複々線運転にして特急や特快の
速達化をしたほうがいいんじゃないか

という意味の書き込みをした人がいて、その突飛な発想に
驚かされたが、どうやら現実のものになりそうじゃないか。

西船橋にて先程防護無線誤射@四番線ホーム
電車は約八分遅れで発車しました。

>>123
＞列車を中野以西で複々線運転にして特急や特快の
速達化をしたほうがいいんじゃないか

めっちゃ平面交差するじゃん。
まあやってくれるならそれにこしたことはないが

>>123
ん？緩行も快速も各駅停車なのが無駄だから、緩行を走らせなくするだけじゃないの？
我孫子−取手状態にするんでしょう。

>>125
…平面交差？
中野以西には緩行線の列車は行かなくなる。
下り快速を現在の緩行下り線に、
下り特急・特快を現在の緩行上り線に、
上り特急・特快を現在の急行下り線に、
上り快速を現在の急行上り線に
転線するポイントを中野駅の西側に設ければいいだけだが…
（ま、「だけ」というほど簡単ではないけどね）
三鷹は現在の配線で緩行線ホームから急行下り線へ
出発できたはずだな。

>>126
当面はそうするんだろうけど、
日中に緩行線を遊ばせるのは勿体無さ過ぎる。
そこで>>127のようなことを考えたのだ。
（実際に考えたのは漏れじゃないけど）

>>127-128
やったら面白いけど、まずやらんだろうな。線路容量に余裕のある日中だし・・・

>>129
線路容量に余裕はあっても、各駅に停車する快速が
特急・特快のジャマをしているのは事実。
コイツはなんとかできるならなんとかした方がいい。

…のだが、よくよく考えると現在の緩行上りと急行下りは
双方向運転を可能にしなければいけないのか。
こりゃｶﾅｰﾘ厄介だな。

しかも、さらに考えてみるとこのスレは総武線のスレだった。
スレ違いｽﾏｿ。

だから土日の阿佐ヶ谷民はホームで立ちんぼうになるじゃないかと
何遍言わせ（ｒｙ

東西線直通中止で津田沼始発緩行がスゲーガラガラ
直通廃止ネタがいかに現実味のないことか

総武線のE231系で自動放送開始って本当？

>>132
バカ。普段は東西線ユーザー以外はあまり乗らないんだから
当たり前だ。

先ほどﾐﾂ82乗りました
秋葉原12:37発の三鷹行き

総武快速・総武緩行（209系）の機器更新ケッテイ
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061206.pdf

横須賀線・総武快速線・成田線停車駅案内

久衣横田東逗鎌北大戸東保横新西品新東新馬錦新市船津稲千都四物佐酒成空成
里笠須浦逗子倉鎌船塚戸土浜川大川橋京日喰糸小川橋田毛葉賀街井倉々田港田
浜＿賀＿子＿＿倉北＿＿谷＿崎井＿＿＿本町町岩＿＿沼＿＿＿道＿＿井＿二空
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━■━━超特急
━■■■■■■■■━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━■━■━━快速特急
━━━━━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━特急
━━━━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━━━━■━■━━━━━━準特急
━━━━━━━■━━━━■■■■■■■■■━━━━━■━━■━━━━━快速急行
━━━━━━■━━━━■━━━━━■━━━━━━━■━━━■━━━━━通勤急行
━━━━━━■━━━━■━━━━━■━━━━━━━■━━━━■━━━━急行
━━━━━■━━━━━━━━━━━■━━━━━━■━━━━━■━━━━区間急行
━━━━■■━━━━━━━━━━■━━━━━━━■━━━━━━■━━━準急
━━━■━━■━━━━━━━━━■━━━━━━■━━━━━━━■━━━通勤快速
━━━■━━■━━━━━━━━━■━━━━━━■━━━━━━━━■━━特別快速
━━■━━━━■━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━■━━新快速
━━■━━━━■━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━■━快速
━■━━━━━━■━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━区間快速
━■━━━━━━■━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━通勤ライナー

この前東京から21時にでるホームライナー千葉で帰ってみたけど
しおさいとかわかしおに使われた183系ってまだ残ってるんだね
しかもヘッドマークが幕。LEDの奴も残ってるの？

183は両タイプとも現存ですよ
元旦には成田臨で使われますね。

あー、今日も千葉行き最終だぁー！疲れたよー。

あげ

この間の朝の「お客様同士のトラブル」って何？

「いてーなｺﾗ あやまれよ」
「何もしてないだろう」
「あんだと？おめーがぶつかってきたんだろが。謝れってんだよ」
「（無視）」

駅につく

「ざけんなよ 降りろよｺﾗ！」
片足だけホームに出る
発メロ鳴る
「（無視）」
「降りろってんだよ！」

ドア閉められず、駅員が来てもう一人に降りてもらうまで立ち往生

ってのは良くある

>>134

なんでそんなにムキになってるの？

明日、新小岩に行ってきます。

>>145 だから?

>>146うざ

　∩＿＿＿∩
　　|ノ　　　ヽ
　 /　●　　●|
　｜　　(_●_)ミ
　彡､　 |∪| / ＼
`/ ＿＿ ヽノ/＼　ヽ
(＿＿＿)　 /　｜　|
　　　　　　　｜　| 　　　　　　　　　　
　　　　　　　/　 ヽ
　　　　　　　llUUU
　　　　　　　Ｕ

　夷隅川に　日が昇る
　今日も元気に　ご挨拶
　太東　太東　われらの誇り
　太東　太東　わが故郷
　
　太東特快　便利すぎ
　今日もらくちん　通勤だ
　太東　太東　われらの誇り
　太東　太東　わが故郷

こいつアホ　|
　　　　　　　↓

俺様がアホだ

デブの隣座った。邪魔だし微臭い。あれ隣座るの？的反応はなめてるな。
もれなく逆隣とも触れ合えます

ﾃﾞﾌﾞのくせに肘まで突っ張ってる奴ｼﾈ
今隣に座ってるお前だよ!!

ﾃﾞﾌﾞなら申し訳なさそうに縮こまれ

>>137に笑ってしもた

ちょっと、教え下さい。
今日総武緩行線で初めて気がついたんですが

E231のドア上ＬＥＤで
【下総中山】のローマ字表記が
　 _
simosa-nakayama
しもぉさなかやま

になってるんですが、

simousa-nakayama
しもうさなかやま

ではないのでしょうか？
どちらが正当なのですか？

ネット環境ないので「過去ログ…」なんて言わすにお願いします。

>>155
そんなこと小学生でも分かると思うが・・・

釣りだろ
だいたいネット環境が無いならなんで書き込んでるんだｗ
携帯だとしても携帯だってネット環境だろｗ

たまにドア上の表示違うときあるね
次秋葉原なのに西千葉って表示されたりとか

今夜のホームライナー千葉一号に一番乗りでご乗車の鉄ヲタのあなた！
車内で落ち着きなさすぎ
これだから鉄ヲタはｋ（ｒｙ

>>155に釣られてみる。
ローマ字では「オウ」の発音は「オー」で表記する。
だから「東京」だって「Toukyou」ではなく「Tokyo」って表記してるだろ。

つーかこの話そもそも過去ログにのってんのかなｗ

新　　　　　橋
　　東京
新　日本　橋

>>159 また川島急行か？あいつも懲りないなほんとに
てかまた183だったの？

JRは正統派ヘボン式を採用してるから、あまり表記のゆれは感じられないけど、
Kaihim-makuhariをKaihin-makuhari
Shim-matsudoをShin-matsudoと誤記されていることが多いのは気になる。

方向幕はKaihim-makuhariなのに駅のLEDの表示がKaihin-makuhari　ｗ

ローマ字表記に関しては小田急は一度逝け　小田急バスは今すぐ逝け　なんだよ　Kitijoji-eki-minamiguti ってｗ

>>164
まあ　kitizyouzieki-minamiguti　じゃないだけマシだろ。
小田急（電車の方）のローマ字表記って変だったっけ？
小田急はあまり乗らないから覚えてない。

>>164
間に−が入る場合は一旦切るわけだから、
その場合は−の前はｎにするのが正しい。ｍがむしろ間違い。
もっとローマ字を勉強しよう。

総武快速下り、新日本橋で客同士のトラブルのため抑止

馬喰町で待ってるんだが乗りたくねー

>>166
消防乙

乙だな

>>166=>>168=>>169
新三郷の駅名票が新聞で指摘されて
変更されたの知らないのか？
知ったかを堂々と書き込みしないほうがいいぞ。
反論できない無駄なレスならしないほうがいい。

されたくない、だろ？

>>170
で、正しいのはどっちなん？

ローマ字表記だと悩みが多いので、ハングル文字にするにだ。

ドアの上に差さってた停車駅案内が、
新日本橋＝Shin-nihondashiだったことあるな。

>>174
ﾋﾄﾞｽｗｗｗ

>>172
駅移設の時にSｈimがShinになってたってやつでしょ？

すれ違い気味なので流れをもどっすが
ﾖ２１７は209見たく亜ボーンじゃなくって延命ってこと？

今日、蜜８２狙いに御茶ノ水まで行ったけど
行きは蜜１３に乗った。
また、この日はもう自動放送になってた。

中央総武黄電自動放送化age

>>177
自動放送は本当!?

自動放送と勘違いしてるだけだろ。
E231スレでは女性車掌との勘違いって結論出てるしな。

>>179-180
本当だよ。英語あったし、声が山手線の231と同じだったから。

んじゃうｐ。

みつ81
は、ドスの利いた肉声でしたよ？
自動放送ってのはまだ２本だけ？狙ってみるかな

>>170
なんで>>166をバカにした>>168が"＝"なんだよｗ

まぁもうどうでもいいけど

今日の朝の時点では間違いなくレチの肉声だったが
帰りは記憶にねーや・・・

現在、総武関係のページを見たところ、以下のように分かった

自動放送付き確認
1　3〜5　8　9　12〜13　15〜18　20　24　25　28　29　32　33
36　37　38　40　41　42　57　80　82

自動放送無
2　6　7　10　11　14　19　21　22　23　26　27　30　31　34
35　39　81

なお、209500は全て肉声のまま。

漏れは蜜20に乗ったが、自動放送を初めて聞けた

例
次は、新小岩、新小岩、お出口は右側です。

901は自動放送無し＠昨日

例
次は、市川、市川、☠ฺ、☠ฺ、お出口は右側です。

なに？どういうこと？これ
http://blog.livedoor.jp/kuninaka_mai_k/archives/51073515.html
なにやってんだよ！束！倒産ものだぞこれ

誰かが勝手に作ったんじゃないの？
JRだったらもっと綺麗に作るんじゃね？

ミツ33
自動放送無し

自動放送の車両に乗ろうとしたら、来る電車が209系500番台と女性車掌のセットばかりだ…

本当に自動放送あるのか？

なさそうだよね…

なんか、釣りのような気がしてきた。

蜜38自動放送なし。
ネタ決定

>>186
80〜82は最近出てきたのに81だけ無いのはおかしいだろ

毎日、行き帰り乗っているが自動放送になっていない。
行きは必ず西千葉でエレベーターとエスカレーター工事の案内してるし…。

１号車が女性専用だと申し訳ないので、2〜5号車は男性専用車両にして
下さい。
その代わりに、10号車をＭ女専用車両にして下さい！！
リモコンローターをクリに当てて乗りますので、サディスティックで
我こそはと言うご主人様は、フルってご乗車下さいネ〜

京成死んでた割にはJRさほど混んでなかった

昨日２２：４１東京始発の千葉行き。
３号車の最後方のドアで、
駆け込み乗車に失敗した若い女性のバッグが挟まれたまま発車！
「きゃ〜ぁっ、待って〜！！」と叫びながら加速する列車を追う女性。

その後、ホームの駅員か乗客によって列車停止装置のボタンが押され、
５０メートルほど走ったところで非常停車。
駅員が車外のドアコックを使って扉を開いて、荷物は持ち主の元へ。
３分遅れで再出発。

車掌は女性だったけど、男性の車掌も一緒に乗っていたようなので、見習い中か？
いずれにせよ駆け込み乗車は(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!

>>202
「きゃぁぁ待って〜っ」じゃねえよ。
バッグだけ挟めばドアを開けてくれるだろう、という意地汚い屑だ。
電車遅れの賠償汁

ほれ
つ�I

ありがとう
�I⊂

今日、東京駅のホームでしおさい９号にお茶吐いたチビ親爺氏ね！！
汚ねぇよバカ！

と、しおさい９号様が嘆いております

今日ミツ17乗車。
自動放送あった。

もうガセはいいよ

自動放送?は錦糸町につくときだけあったな

ここんとこ毎日ホームライナ千葉が183系な件

今日もやっぱり自動放送じゃなかった＠ミツ２９

ミツ４１もなし。やっぱ吊りだよなー

ここまで壮大な釣りも最近では珍しいな

千ラシ

みなさんは鉄道と釣りが趣味でつか？

E217Get！

>>216 江戸川で総武線眺めながら釣りならよくするぜ

１号車が女性専用だと申し訳ないので、2〜5号車は男性専用車両にして
下さい。
その代わりに、10号車をＭ女専用車両にして下さい！！
リモコンローターをクリに当てて乗りますので、サディスティックで
我こそはと言うご主人様は、フルってご乗車下さいネ〜

浣腸も遠慮なくして下さい。
トイレが付いていないので、オムツも持参します。
待ってま〜すっ！！！

俺、中の人だけど、自動放送付いてないよ。女の車掌が増えたからじゃない？
新車には3/4ドアカットが付いたくらい。

>>220
やっぱりか。

仮に自動放送つけば英語放送もある筈だしね。

結局自動放送装置が付いているのはK1〜K7と05の25〜43Fだけだな。

自動放送みたいに車内放送する女性車掌がいた。英語なし

自動放送ね…ちょっと期待したオレって・・・。。

釣られまくって大漁だな、こりゃ

千葉踊り子来年の３月運転するらしいよ
183系C編成で

セルフ自動放送しろよ

255系ブレーキ故障により、
今日のしおさい13号と明日のしおさい6号がマリの183系9両で代走、
今日のホームライナー千葉1号と5号がチタの183系10両で代走とのこと。

また遜色ライナーか!

>>227
>今日のホームライナー千葉1号と5号がチタの183系10両で代走とのこと。
代走の代走かｗ

ドアカットっていつ使うのですか??

>>230
悲しい時

蜂蜜32自動放送あり

第1回 ﾁｷﾁｷ 遜色ライナーに乗ろう！

もうホムラは257系10連にしたほうがいいんじゃねぇの？
こんな代走ばっかじゃ座席数だって変わるだろ

本当にチタがきやがったｗ　てかチタの座席最悪！
グレートアップ前のわかしおじゃん

それで料金ボッタクリとはね

>>236 禿同
他の香具師は特に珍しがってなかったけど
しかもチタの183ってアスベストなんじゃないの？

チタの183は釣り掛けモーターですよ

チタ183ってホームライナーの幕あったっけ？
10両じゃ停目も変わるな…。

＞＞２３９　ホームライナー鴻巣の代走もしたことあるけど
その時は白幕だった

>>240さん、有難う。

俺、>>220だけど、183系なかなか運転できないんですよ。1回は運転してみたい。

ここしばらく183が運転されているのを見ると
あの１年前の騒ぎは何だったんだろうと思ってしまう

誰だったかが
置き換えから２，３日後にはリバイバル運転をするので
さよなら（お別れ）運転はしないと言ったが
本当になったなｗ

今東京になつかしのしおさい号が到着したw

誰か習志野のレチに英語教育汁
そして自動放送をいれずに英語を喋らせれば・・・

勿論、駅名は日本語アクセントのままで。

ﾂｷﾞﾊ､ｲﾁｶﾜｲﾁｶﾜｵﾃﾞｸﾞﾁﾉﾏｴﾆﾄﾞｸﾛﾃﾞｽ

WARNING!!WARNING!!☠ฺ☠ฺDANGER!!DANGER!!

>>245
つエキスポシャトル

平日の朝、成田から快速のG車に座れますか？

>>249
通勤時間のＧは、四街道でも早めに並べば座れるから
成田始発なら余裕でしょう

つーか他スレでも同じ質問してたんですね

ごめんなさい。

レス�dクス

>>250 あやめ2号は座れますか？

>>253
成田（佐倉）なら問題ないと思うけど
千葉でどっと乗ってきて満席になる

久里浜 23:21 ３
東　京 23:28 ７
逗　子 23:36 ４
東　京 23:45 ９
横須賀 02:22 ５

>>254 へ〜やっぱ千葉で満席になるんですね〜
神宮から来る４号はどんな感じですか？

どうせなら１８３系を時々でいいから両国駅地平ホームに入れろ

今日中野の車庫内でE231-0番代がLEDで｢(何かの種別) 豊田｣って出してたんですけど、こんなこともあるんですね。

両国駅の地平ホームって今使われてるの？

>>259
うｎ。使ってる。平日昼過ぎに内房外房方面の新聞輸送の為に
１１３系４＋４の８連が入って来るよ。

マリ区にまだこの前千葉ライナーで使われたチタ車が残ってるみたいだが
まさかまた使うのか？

15自動放送無し

総武快速線は、新小岩と稲毛を通過するべき。

しおさい13号183C編成代走。
幕は「特急」

そんなちっちゃいこと言ってないで、新日本橋と馬喰町と錦糸町と市川も飛ばせばええやんか。
速いで〜、ちょっとは。

>>264
きっと千葉での特急運用まだまだやりたいのね　名残惜しいんだよ＠183・189系

>>258
中央特快豊田の表示は搭載されてますよ(笑)

新しい駅舎は113系で作ろう

今日は市川や下総中山、東船橋あたりにヲタが集まりそうな予感
(255故障によるしおさいの183か9の代走の可能性が高い)

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━━━━━━■━□━■━━□━□■━━━■■■特急「わかしお」
■━■━━━■━━━■━■━■━━■━■■━━━■■■特急「新宿わかしお」
＝＝■━━■■━━━■━■━■━━■━■■●●━●●●特急「わかしお」（乙）
●━●●○●●━━━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝総武快速
＝＝●●●●●━━━●━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通列車
＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝各駅停車

改札機の高さは、180cm、ゲートバーの高さは、160cm位にしてほしい。
理由、自動改札機のゲートバーが閉まっても乗り越える方が多い。
改札機に、加齢臭、口臭センサーを設置して、乗車拒否出来るようにして欲しい。

市川飛ばせば確かにドクロにならなくてイイ

>>263
稲毛はいいけど、新小岩は江戸川･葛飾の住民が不満の声を挙げるだろ

知識と妄想のひけらかし合い、ですか・・・

>>272
ヒント：運転停車

>>273
その論理だと
新小岩はいいけど、稲毛は稲毛の住民が不満の声を挙げるだろ
と言うことにもなる

>>275
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ

現状維持でおｋ

新小岩・市川を高速で通過することで
NEXとの差が小さくなれば増発もできるんじゃないか？

新小岩は緩行線が毎時11〜12本もあるんだから足りるだろ。

Ｅ２１７系も更新より
京急も顔負けの高加速電車を入れろよな
阪神ジェットカー5000系と同じ４．５km/ｈ/s（できれば５．０km/h/s）
高加速と１３０km/h以上を両立してＮＥＸから逃げ切り
Ｅ２３３系で全車両Ｍ車にしろや
マグレブリニアモーターカーだって起動加速度で実現しているんだからよ

にわか専門知識ばかり並べやがって。これだから鉄ヲタは嫌われるんだ。
醜いったらありゃしない

>>279
＞高加速と１３０km/h以上を両立してＮＥＸから逃げ切り

逃げ切ったらNEXがいる意味が無いと思いますけど・・・

>>281
どうせ千葉にはほとんど停まらないんだから千葉まで逃げ切れれば十分だろ

津田沼髑髏についてはどうなのよ？

停　イ亭

ｲ亭

【2月1日から】ちばDC【4月30日まで】 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1166337118/l50

183祭　わっしょい 投稿者：川島急行成田本社 投稿日：12月16日(土)02時11分18秒 　 　編集済
昨日１２／１５のホームライナー千葉５号は１０両で運転でした！！

忘年会の帰りに駅の案内がそうでていたので、あやめの特急券を払い戻し、急遽千葉ライナーにしました。もしかして、
E257系と不安がよぎりましたがめでたく１８９、１８３の田町車で運転されました。
H101編成で簡易リクライニング車の混じった編成でした。モーターの音を聞きつつ、途中駅を高速で通過する様子はさしずめムーンライトながらでしたね。
この編成は春に東京と大垣を乗った車両でした。今日は夢を見ているようでした。

いい加減きもい　

夢みさせてやれ

【マスコミ】NHK男性職員が電車内で男子大学生の下半身に痴漢行為、逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1166360278/

ＮＨＫの男性職員がＪＲ総武線の車内で男子大学生の下半身に触れたとして、
警視庁蔵前署に東京都迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕されていたことが１７日分かった。
逮捕されたのは、東京都小平市花小金井南町１、芳之内祥智（よしのうちよしとも）容疑者（３０）。
蔵前署などの調べでは、芳之内容疑者は１６日午後７時半ごろ、御茶ノ水−浅草橋駅間を
走行中の普通電車内で、男子大学生（１９）のでん部を約３分間触った疑い。
大学生が浅草橋駅で取り押さえ、駆け付けた署員に引き渡した。
酒は飲んでおらず、容疑を認めている。芳之内容疑者は０２年入社。
映像資料の管理をするライツ・アーカイブスセンターのアーカイブス部に勤務。
１６日は非番だった。ＮＨＫ広報部は「職員が逮捕されたことは誠に遺憾で深くおわびする。
事実関係を調べ、厳正に対処する」とコメントした。【堀文彦】

ソース
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061218k0000m040106000c.html

ホモってやつですね

「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名

（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

「お客様に安心してご利用いただけるよう"女性専用車”を・・・」って放送は差別だろ

男性も安心して乗らせろ馬鹿しR
こないだ乗ってたら、尻触られたんだけど・・・

>>292
男子大学生（１９）ｷﾀ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ━!!!!

ＮＨＫライツ・アッー！カイブスセンター職員
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1166368881/

女子がいないことで冤罪にならんようになって、
あんしんしてのれるじゃろ

【千葉】総武本線スレ　part14【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166431036/

とにかく総武緩行の雌車は反対！

>>297
そのうちＪＲの旅客線自体が女性専用になったりしてｗ
鉄ヲタの人生糸冬了だな
男が痴漢しなけりゃこんなことにならないんだよ

総武線にE331を導入汁！

快速線新小岩市川間で異音。
運休中orz

置き石かよorz

最近は痴漢だけでなくホモやゲイもいるんだな

>>302
ホモとゲイって違うのか？

ゲイのがくくりが大きいんだよ

同じもののようだが、ホモは若干、バカにしたニュアンスがあるので
当人達はなるべくゲイといってほしいようだな。
浮浪者・ルンペンとホームレスとか、屠殺業者と屠畜業者みたいなものか。

>>305
なんつーか・・・

>>298
まさかとは思うが、反対しているのはアレが出来ないから
じゃないよな。いい年こいてｗ

ゲイは男、レズは女、ホモは両方

＞男が痴漢しなけりゃこんなことにならないんだよ

いや普通にSG会の圧力だろw
痴漢がなくても、信者によって痴漢を発生させ、雌車を作る　それがSGクオリティ

屠畜業者は「屠」が常用漢字じゃない（本音は残酷な字でイヤだから）ので
と畜業者と名乗るよな。なんとも間抜けな単語だ。
ブッチャーやスローターはよくて、何で屠殺はダメなんだ。

>>298
雌車は痴漢対策のためにあるのでなく、
公明党の指示により導入したもの。

それくらい知っとけ！

そういえば最近、>>51のような雌車と他の車両の混雑率報告がないな。
秋田のか？
それとも関係者にバレたのか？

報告再開きぼーん。

千マリ

>>312
51ですけど、投稿しなくなった理由は2つあって

�@毎日投稿するのが面倒になった
�A車掌が上の人に自分が調査している事をチクったらしく、
　 14日ごろから車掌用のモニターが運転士用のモニターになってた
　 （これ以上調査されないように）
ただ、14日までのデータは取ってありますので、見たいと言うならば投稿します。

とれいん今月発売号より。

JR東日本は首都圏輸送障害低減に向けた対策の強化を発表した。
機器更新の対象になるのは、横須賀線、総武快速線のE217系と中央・
総武緩行電車の209系500番代である。
更新される機器は、運転室へのモニター新設や戸閉装置、ブレーキ制御装置、
補助電源装置、そして主制御装置など、広範囲に及んでいる。
投資規模は約190億円で、合計970両が機器更新を実施される予定である。

草加が一般人になりすましているようにしか思えんレスが多いな。

ttp://sobu201.exblog.jp/
ユーザーとしてどうなのよ？こいつ

>>317
ただのヲタじゃないのか？

ttp://greenriver.exblog.jp/
習志野運輸区の総武線各駅停車担当乗務員

　総武線各駅停車をいつものように朝方某駅で撮影していたら、
　習志野運輸区の担当乗務員（名前は見えなかったが、解かり次第カキます。・・フルでね）が、こっちに来て話してきた。
　（習志野運輸区担当乗務員）「何撮ってんの？・・・やめてくれる？」

　（管理人）「電車撮ってんですけど・・・文句あります？」
　この後の詳細はカキませんけど・・・。ね

　総武線各駅停車って本当に変な運転士がたくさんいますよ・・。（中野電車区・習志野運輸区共通でね・・・。）
　総武線各駅停車の運転士の変な行動
　１．夜間、陽がないのに日除け板をおろす。
　２．逆光なのに日除け板をおろす。
　３．乗務員室仕切りにオーバーコートorレインコートor上着を掛けて客室から除いてくるヲタから見られないようにしている・・。
　４．日除け板に上着を掛ける。
　とこんなもんですかね・・・。（今後も追記していく予定）
　皆さんも総武線各駅停車乗車の際はご注意を！

で、何を注意すんの？

肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街

東京・秋葉原から総部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って40分。
千葉・下町の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この市川だ。
駅前南口にある、レイク等のサラ金オンボロビルは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都内からそこそこ離れ、広々とした土地に住めるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
錦糸町への憧れが強いのが特徴の市川だが、ひとつ隣りの八幡駅は牛舎でもあるため、
新宿へも30分ほどで行くことが出来る。都内にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。

>>319が一番変な件について

>>322
どーせフラッシュでも焚いていたか
ホームから線路側に極端に寄って三脚でも立てていたんだろうｗ

>>323
こいつはそれ以上の事をやらかした極悪人だ。

詳しくはこちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160261039/l50

>>319
日除け板が降りてるの、上着が引っ掛けてあり、前が見えないやらと、言いたい放題をいってる。
その主はお子様としか見えないよね。

そもそも、展望列車じゃないんだし前が見れないくらいで、目くじらを立てて怒る必要はないかと…

千葉の糞さは千葉支社乙ｗ精神でポジティブにいけば楽になるよきっと

「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名

（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

成田行き・佐倉行きが増発されるって本当？
どの時間帯に増発されるんだろう？

>>318
記事消して証拠隠滅したよ
消された記事ではこんな事書いてる。

新宿運輸区の乗務員は最低
　総武線各駅停車を担当している新宿運輸区の乗務員は最低ですね・・。

　本日、新宿⇒中野間を（車掌室を見てみる）乗っていて東中野を発車した時に、中央のカーテンがかかりました。
　次の折り返しへの準備でしょうけど・・・。

　見ているギャラリーがいるんだよ・・・。（怒）
　中野で降りるんだからカーテンかけるんじゃねいよ・・・。

　ムカっときましたよ・・・。

　車掌の上着に付いている名札を見た限りでは新宿○○区の山田だったな・・・

　アナタは。カーテンをかけるときに、私に（ギャラリー）一礼もなくカーテンを掛けたのでチョームカっときました。
　なのでココに書き、記録しておきます。

　一般の方へ、今日はたくさん総武線各駅停車の写真を撮ったのですが、○田のせいで気分悪いです。
　今日はＵＰ控えます。

　ふぅーこんなことになるならそいつの写真撮っておけばよかった・・・・・。（後からデモね・・。）

Tags:新宿運輸区

　 # by soubu209-515atc | 2006-12-09 21:12

いくら証拠隠滅しても無駄だよ緑川、八ミツBLOGでぐぐると残ってるんだよな

総武快速の一部佐倉延伸にともない、総武本線が佐倉で系統分離？

今日11時30分くらいに錦糸町で快速横須賀行きを待ってたんだけど、
下りのしおさいが5両編成ってアナウンスしてたよ。
15両のホームに5両って…

５両どころか、成田エクスプレスの横浜編成なら３両なんてのもある罠。だいぶ減ったけどね。

【熟女ﾌｪﾛﾓﾝ】　安　藤　　優　子 （48）　【ﾑﾝﾑﾝ】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1166460615/
5:名無し野電車区:2006/12/20(水)01:59:26 ID:zxl9X8IKO[sage]
市川･行徳･船橋･浦安･東京メトロ東西線の汚物､安藤優子ﾘﾝはフジテレビなんか辞めて画面に全く映らない地元千葉のbayFMか市川FMに移籍しろ!
ttp://www.bayfm.co.jp/
ttp://www.ichikawafm.co.jp/

歌手の安藤裕子ﾘﾝはニュースキャスターの安藤優子ﾘﾝより2000倍可愛い｡

ニュースキャスターの安藤優子ﾘﾝは歌手の安藤裕子ﾘﾝより大×2000ブスだ｡

>>328
東京2137の佐倉行きと2254の佐倉行きの間に
２本くらいお願いします

昔の中野〜木更津、中野〜成田の快速復活規キボンヌ。
錦糸町と新小岩は通過で。

ぢゃあ、両国地平ホーム出発で千葉までノンストップの館山行き・勝浦行き・銚子行きの
客車列車復活きぼんぬ。

>>336
客車列車って…どこからもってくるんだ？

>>337
高崎当たりに１２系でも残ってないか？

>>336
それは無理だから211×2で我慢汁

押上の東京タワー建設も確定したことだし錦糸町町民としては
総武線上り津田沼行きの終電をそろそろ伸ばして欲しいのだが

千葉駅ゼロ番の貨車に書かれた、ＪＯＴの文字
あの読みは、ジョットでいいの？
聞かれたから。ジョット行って来ますってことかって

緩行下り（三鷹方面）西船橋第一場内手前の
最後のｶｰﾌﾞで最近線路からの異音を感じる。
線路からの『ｶｺｯ！』という音と共に
車体がｶﾞｸﾝと横に振られる。
感覚的にはﾚｰﾙの繋ぎ目がずれていて、
そこにﾌﾗﾝｼﾞが当たってる感じかな。
あそこは制限80が解除される場所で、
ﾉｯﾁ入れて85km/h位まで引っ張るｳﾃｼや、
遅れている時は90〜93km/hまで出すｳﾃｼもいる。
早急に検査すべきだと思うが…

>>341
JOT、JOTJOT

緩行線にグリーン車つけろよタコ

>>344
舐めんなタコ

>>343
プッ

これ以上千葉方面にグリーン車つけるのやめてくれ。
グリーン車の質が落ちる。
常磐が運用開始したら悲惨なことになりそう・・・

常磐線グリーン連結と総武線のグリーンの存在になんの相関性もない件について

車内の民度については普通列車グリーンスレをご参照ください

というような奴が質だのどうだの言うのが一番の問題

今日緩行線のホームで待ってる時に、209系500番台が入線してきたのよ。でさ、乗ったのよ。
でさ、車内の形式ステッカー（？）見たらさ、なんと「E231-○○○」と書かれていたんだよ。『あれ？』と思ってよく見てみると、「E231」のステッカーの裏に「209」という文字が浮かび上がってるのよ。
おそらく、「209」のステッカーの上に「E231」のステッカーを貼ったんだと思う。


…なんのために？
なぜ209系がE231系の名を名乗る必要があるの？

教えてくださいませ。

今日から中央のE233が営業開始なんだが、そのうち千葉発のホリデー快速おくたまハイキング号がE233系化で復活するかな？

>>350
それミツ901だろ。
元は209-950（ミツ23）

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>>352

231-901は外側もちゃんと231と名乗ってるが……。

明日の朝快速動いてるのかな…

だから231か209かは
・フロントが銀色か白いかで判断しろ
・車外LEDがオレンジか黄色に近いオレンジかで判断しろ
・その他諸々

>>359
動いているだろ。いつも通り、ゆっくりと…たまに止まったりしながら…

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ｳﾎｯ

>>342
最近気になるね。
あの衝撃はちょっと驚いた。

動労千葉からダイヤ改正のお知らせです。
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6394.htm

>>373
目にとまったのは

「あやめ１号」の四街道駅停車。

総武快速線
◇横須賀線との直通運転拡大。
◇津田沼止まりの千葉延長。

がんばれ動労千葉！

http://www.jrchiba.jp/press/press181222_1.html
公式リリース。

どうやら東西線直通はそのまま運転されるようですな

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>>376
快速線
・東京駅発21時台の下り津田沼行を上総一ノ宮行きに変更
・東京駅22時台の東京始発・終着電車を横須賀線直通とし、品川・新橋方面との
利便性向上
・内房線直通快速の最終繰り下げ
・外房線直通快速の最終繰り下げ
・夜間帯の佐倉行き快速を増発
・夜間帯に成田直通の快速を増発
・早朝の姉ヶ崎駅始発の快速を君津始発に変更。
緩行線
地下鉄東西線直通電車の快速種別変更。

東西線直通廃止なんて非現実的なことをやれると思ってた人間がいる方が驚きだ

朝から人身事故で、千葉〜御茶ノ水間運転見合せ、復旧したのか？

ダイヤが乱れても解除されない雌車。

そりゃ混乱時に臨機応変できないのはデフォだから。

また人身

朝は本線で
夜は快速線で

結局増車する気はないらしいね

http://www.jrchiba.jp/press/press181222_1.html

だれだ？3月改正で津田沼直通や中野-三鷹乗り入れ中止になるといっていたアフォは?

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魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔悪傷宅悪魔傷傷悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂※奇悪魔狂田傷魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔間田※小守刺魔田守奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂小十小狂傷田※※奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔
刺魔魔魔魔魔魔魔悪殺守十十小※宅守小小狂傷魔魔魔魔魔魔魔魔
　死魔魔魔魔魔魔傷鬼鬼刺傷田※守守※※守田間魔魔魔魔魔魔魔悪
　小魔魔魔魔魔悪殺刺刺傷間魔悪鬼守殺悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
　　※魔魔魔魔傷奇田狂狂殺間悪魔殺間魔魔魔傷傷魔魔魔魔魔魔※
　　十魔魔魔悪狂守傷魔魔魔魔悪奇※※間悪魔魔魔魔魔悪魔魔魔小
　　　奇魔魔魔狂※十小※守守守※小：小奇奇奇田傷間鬼間魔魔間：
　　　　守悪魔殺※十＋：十※小十十＋：小守狂守死死守狂悪魔魔守
　　　　※傷魔殺狂※小十十十十小十：：小奇奇守※※守刺魔魔魔十
　　　　小傷悪奇死狂守※小十小小十＋小守刺守※守奇傷魔魔悪＋
　　　　※守奇刺宅田奇守※小※※傷田傷魔鬼守守狂刺悪魔魔※
　　　　　小守刺奇田田死守※※死魔魔魔魔魔鬼守奇傷悪魔傷小
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　　　　　　：狂刺奇宅守※※小十小十小小守奇奇刺傷間魔傷
　　　　　　　守鬼奇狂※※小小※※鬼傷間傷傷間傷間悪魔死
　　　　　　　　※刺狂守※※守鬼魔魔魔魔魔魔魔悪間悪魔鬼：　
　　　　　　　　　十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
　　　　　　　　　　＋刺田田死守宅間魔魔魔魔間悪魔悪悪悪
　　　　　　　　　　　守田奇狂守守守守奇殺傷間悪魔魔悪悪小
　　　　　　　　　　　守田田宅守※小守守死鬼間悪魔悪魔魔田十
　　　　　　　　　　＋宅傷鬼刺田田奇宅傷間悪魔魔悪魔魔魔奇小

※魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔悪傷宅悪魔傷傷悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂※奇悪魔狂田傷魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
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　　　　　　　　　十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
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　　　奇魔魔魔狂※十小※守守守※小：小奇奇奇田傷間鬼間魔魔間：
　　　　守悪魔殺※十＋：十※小十十＋：小守狂守死死守狂悪魔魔守
　　　　※傷魔殺狂※小十十十十小十：：小奇奇守※※守刺魔魔魔十
　　　　小傷悪奇死狂守※小十小小十＋小守刺守※守奇傷魔魔悪＋
　　　　※守奇刺宅田奇守※小※※傷田傷魔鬼守守狂刺悪魔魔※
　　　　　小守刺奇田田死守※※死魔魔魔魔魔鬼守奇傷悪魔傷小
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　　　　　　：狂刺奇宅守※※小十小十小小守奇奇刺傷間魔傷
　　　　　　　守鬼奇狂※※小小※※鬼傷間傷傷間傷間悪魔死
　　　　　　　　※刺狂守※※守鬼魔魔魔魔魔魔魔悪間悪魔鬼：　
　　　　　　　　　十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
　　　　　　　　　　＋刺田田死守宅間魔魔魔魔間悪魔悪悪悪
　　　　　　　　　　　守田奇狂守守守守奇殺傷間悪魔魔悪悪小
　　　　　　　　　　　守田田宅守※小守守死鬼間悪魔悪魔魔田十
　　　　　　　　　　＋宅傷鬼刺田田奇宅傷間悪魔魔悪魔魔魔奇小

※魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
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魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂※奇悪魔狂田傷魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
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　　十魔魔魔悪狂守傷魔魔魔魔悪奇※※間悪魔魔魔魔魔悪魔魔魔小
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　　　　　　　　　十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
　　　　　　　　　　＋刺田田死守宅間魔魔魔魔間悪魔悪悪悪
　　　　　　　　　　　守田奇狂守守守守奇殺傷間悪魔魔悪悪小
　　　　　　　　　　　守田田宅守※小守守死鬼間悪魔悪魔魔田十
　　　　　　　　　　＋宅傷鬼刺田田奇宅傷間悪魔魔悪魔魔魔奇小

400

426 名前： 名前が無い＠ただの名無しのようだ 投稿日： 2006/11/30(木) 22:48:29 ID:ACPubEcc0
僕はちっちゃいころから変態だった。

小学校のときプールの時間を仮病で休み
女子更衣室に忍び込んで、お目当ての女の子数名の着替えの名前を確認した後
パンツをしゃぶりまくった･･･そのままもって帰ったりもした･･･
（あんなにかわいいあの子がこんなシミを･･･）
そう思うとすごく興奮した。

中学校のときに女の子の出す排泄物に興味がでてきた。
女子トイレに忍び込み女子生徒がおしっこやうんちを出す様を覗いたりした。
（あんなにおとなしい子が、あんな大きな音を･･･）
激しく興奮した。

そして今、彼女に激しく頼み込んで俺の腹にうんちを出してもらった。
･･･正直食べるつもりでいた。･･･しかし、あまりの臭いに気分が悪くなってきた。
「○○（名前）のなら汚くないよ、食べたいんだ！」と必死こいて頼み込んだ手前
「やっぱ食べるのはやめる」とか「吐きそう･･･」なんて絶対言えなかった。
思い切って腹の上に出されたうんちを一掴みとって、口に入れた。
･･･まずい。というか苦いだけで味は薄いのか･･･とにかく強烈な臭気が口の中に充満した。
し、しかし･･･吐き出すわけには･･･傷つけたくない！！
必死に飲み込んだ。
彼女「大丈夫？」
俺「ぜんぜんヘーキ、○○のうんちおいしいよ＾＾」（顔面真っ青だったろう･･･）
残りは自分の体に塗りたくって射精した･･･
射精したあと･･･いきなり冷静になった。恐ろしいほどの後悔の念

426 名前： 名前が無い＠ただの名無しのようだ 投稿日： 2006/11/30(木) 22:48:29 ID:ACPubEcc0
僕はちっちゃいころから変態だった。

小学校のときプールの時間を仮病で休み
女子更衣室に忍び込んで、お目当ての女の子数名の着替えの名前を確認した後
パンツをしゃぶりまくった･･･そのままもって帰ったりもした･･･
（あんなにかわいいあの子がこんなシミを･･･）
そう思うとすごく興奮した。

中学校のときに女の子の出す排泄物に興味がでてきた。
女子トイレに忍び込み女子生徒がおしっこやうんちを出す様を覗いたりした。
（あんなにおとなしい子が、あんな大きな音を･･･）
激しく興奮した。

そして今、彼女に激しく頼み込んで俺の腹にうんちを出してもらった。
･･･正直食べるつもりでいた。･･･しかし、あまりの臭いに気分が悪くなってきた。
「○○（名前）のなら汚くないよ、食べたいんだ！」と必死こいて頼み込んだ手前
「やっぱ食べるのはやめる」とか「吐きそう･･･」なんて絶対言えなかった。
思い切って腹の上に出されたうんちを一掴みとって、口に入れた。
･･･まずい。というか苦いだけで味は薄いのか･･･とにかく強烈な臭気が口の中に充満した。
し、しかし･･･吐き出すわけには･･･傷つけたくない！！
必死に飲み込んだ。
彼女「大丈夫？」
俺「ぜんぜんヘーキ、○○のうんちおいしいよ＾＾」（顔面真っ青だったろう･･･）
残りは自分の体に塗りたくって射精した･･･
射精したあと･･･いきなり冷静になった。恐ろしいほどの後悔の念

426 名前： 名前が無い＠ただの名無しのようだ 投稿日： 2006/11/30(木) 22:48:29 ID:ACPubEcc0
僕はちっちゃいころから変態だった。

小学校のときプールの時間を仮病で休み
女子更衣室に忍び込んで、お目当ての女の子数名の着替えの名前を確認した後
パンツをしゃぶりまくった･･･そのままもって帰ったりもした･･･
（あんなにかわいいあの子がこんなシミを･･･）
そう思うとすごく興奮した。

中学校のときに女の子の出す排泄物に興味がでてきた。
女子トイレに忍び込み女子生徒がおしっこやうんちを出す様を覗いたりした。
（あんなにおとなしい子が、あんな大きな音を･･･）
激しく興奮した。

そして今、彼女に激しく頼み込んで俺の腹にうんちを出してもらった。
･･･正直食べるつもりでいた。･･･しかし、あまりの臭いに気分が悪くなってきた。
「○○（名前）のなら汚くないよ、食べたいんだ！」と必死こいて頼み込んだ手前
「やっぱ食べるのはやめる」とか「吐きそう･･･」なんて絶対言えなかった。
思い切って腹の上に出されたうんちを一掴みとって、口に入れた。
･･･まずい。というか苦いだけで味は薄いのか･･･とにかく強烈な臭気が口の中に充満した。
し、しかし･･･吐き出すわけには･･･傷つけたくない！！
必死に飲み込んだ。
彼女「大丈夫？」
俺「ぜんぜんヘーキ、○○のうんちおいしいよ＾＾」（顔面真っ青だったろう･･･）
残りは自分の体に塗りたくって射精した･･･
射精したあと･･･いきなり冷静になった。恐ろしいほどの後悔の念

426 名前： 名前が無い＠ただの名無しのようだ 投稿日： 2006/11/30(木) 22:48:29 ID:ACPubEcc0
僕はちっちゃいころから変態だった。

小学校のときプールの時間を仮病で休み
女子更衣室に忍び込んで、お目当ての女の子数名の着替えの名前を確認した後
パンツをしゃぶりまくった･･･そのままもって帰ったりもした･･･
（あんなにかわいいあの子がこんなシミを･･･）
そう思うとすごく興奮した。

中学校のときに女の子の出す排泄物に興味がでてきた。
女子トイレに忍び込み女子生徒がおしっこやうんちを出す様を覗いたりした。
（あんなにおとなしい子が、あんな大きな音を･･･）
激しく興奮した。

そして今、彼女に激しく頼み込んで俺の腹にうんちを出してもらった。
･･･正直食べるつもりでいた。･･･しかし、あまりの臭いに気分が悪くなってきた。
「○○（名前）のなら汚くないよ、食べたいんだ！」と必死こいて頼み込んだ手前
「やっぱ食べるのはやめる」とか「吐きそう･･･」なんて絶対言えなかった。
思い切って腹の上に出されたうんちを一掴みとって、口に入れた。
･･･まずい。というか苦いだけで味は薄いのか･･･とにかく強烈な臭気が口の中に充満した。
し、しかし･･･吐き出すわけには･･･傷つけたくない！！
必死に飲み込んだ。
彼女「大丈夫？」
俺「ぜんぜんヘーキ、○○のうんちおいしいよ＾＾」（顔面真っ青だったろう･･･）
残りは自分の体に塗りたくって射精した･･･
射精したあと･･･いきなり冷静になった。恐ろしいほどの後悔の念

426 名前： 名前が無い＠ただの名無しのようだ 投稿日： 2006/11/30(木) 22:48:29 ID:ACPubEcc0
僕はちっちゃいころから変態だった。

小学校のときプールの時間を仮病で休み
女子更衣室に忍び込んで、お目当ての女の子数名の着替えの名前を確認した後
パンツをしゃぶりまくった･･･そのままもって帰ったりもした･･･
（あんなにかわいいあの子がこんなシミを･･･）
そう思うとすごく興奮した。

中学校のときに女の子の出す排泄物に興味がでてきた。
女子トイレに忍び込み女子生徒がおしっこやうんちを出す様を覗いたりした。
（あんなにおとなしい子が、あんな大きな音を･･･）
激しく興奮した。

そして今、彼女に激しく頼み込んで俺の腹にうんちを出してもらった。
･･･正直食べるつもりでいた。･･･しかし、あまりの臭いに気分が悪くなってきた。
「○○（名前）のなら汚くないよ、食べたいんだ！」と必死こいて頼み込んだ手前
「やっぱ食べるのはやめる」とか「吐きそう･･･」なんて絶対言えなかった。
思い切って腹の上に出されたうんちを一掴みとって、口に入れた。
･･･まずい。というか苦いだけで味は薄いのか･･･とにかく強烈な臭気が口の中に充満した。
し、しかし･･･吐き出すわけには･･･傷つけたくない！！
必死に飲み込んだ。
彼女「大丈夫？」
俺「ぜんぜんヘーキ、○○のうんちおいしいよ＾＾」（顔面真っ青だったろう･･･）
残りは自分の体に塗りたくって射精した･･･
射精したあと･･･いきなり冷静になった。恐ろしいほどの後悔の念

何故に荒れてるんだ？

借金取りに追われて発狂しているそうです。

ダイ改の内容に不満なのか？

各駅足りねー

おい、冬厨！
２ｃｈなんかやってる暇あったら勉強しろ！

はいはい東船橋東船橋

てかなんで東船橋を挟んで（管轄違うけど）同名校が２校もある訳？

今日は撮り鉄が多いね。
何が走るの？






Ａ：列車。なんだろうけど

>>412
EF65-535狙いだと思われ

総武線全線運転見合わせ 新小岩駅架線にたこ付着

たこ撤去 運転再開

笑い事ではないのだが
「たこ」に和んだｗ

たこってどっちのたこ？
蛸？凧？

>>417
時期を考えれば
凧だろ正月前に上げたやつがいるんだなｗ
鉄道路線の近くで上げるな

>>417のカキコで「蛸」が架線に引っ掛かる
絵図を想像して思いっきりワラタｗｗ

普通に考えれば「凧」だろうが
「蛸」だったらいたずらか大型の鳥が落として行ったってことになるな

「だって、千葉じゃん」の一言で桶

>「だって、千葉じゃん」の一言で桶
「だって、珍小岩」じゃん」の一言で桶
なおしてはみたがあまりかわらないかもしんない

昨日の津田沼各停始発で変な奴がいた

民家の軒先から干し蛸が飛んできて架線に付着ｗ

Yahoo!のトップを飾るな

蛸が架線に付着する方法を真面目に検討するスレはここですか?

さすが千葉愚県民が乗る総武線だけあって民度低くて超ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

E217の列番LED化ってｶﾞｲｼｭﾂ？

【終夜運転・初日の出運転のお知らせ】（しＲ太東本社）

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━■━━━━━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終夜特急
＝＝●━━━━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝鼠シャトル
●━●━━━●━━━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終夜快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●終夜各停

今夜〜明朝にかけまして終夜運転を実施します。
停車駅は上記の通りで、太東〜成田・鹿島神宮・東京・原宿・川崎・銚子間を運行致します。
なお、鼠シャトルを除く上記種別は2007年1月3日までの間、臨時列車として運転します。

>>426
常磐の方が低いですが何か？

>>427
凄く外出。
それより前面方向幕もＬＥＤにして欲しい件・・・

低加速、低性能で年明け。

>>430の頭の方が低性能

Ｅ２３１系
東急車輌　平成１８年
７号車
サハＥ２３１‐２２２
いつ導入されたんでしょうかぁ？

>>432
平成18年

>>433
ﾜﾛﾀ

確かに

総武線のグリーン車はふいんき(なぜか変換できない)が
変わらなくていいね。家族連れとかいたけど、まったりだった。

ガキがグリーン車乗っているとムカつかないか？
まぁ、思い起こしてみたら漏れも幼稚園児の時にオロネ２４とか乗っていたが。

>>435
日本語ｏｋ？
雰囲気（ふんいき）だよ。

混じれ酢(ﾌﾟ

ホームライナーが183代走してから津田沼〜千葉間でタダ乗り厨が増えてきた気がする
ヲタっぽいのもその中にいるし、女とか親爺とかもその中に結構いる。
ヲタはともかく女とか親爺とかはちゃんと駅の放送聞いてるのだろうか？
駅員だって必死に放送してるのに。
これからホームライナーは降車駅でライナー券回収する制度をつくったほうがいいかと
常磐ホームトレインとかみたいに。

>>439
それは駅の放送とネットの時刻表や乗換案内や時刻表（雑誌）が矛盾するからだろ
東北系統（ホームライナー鴻巣とか）は上野からしか乗車できないと案内しているのに
房総系統は雑誌時刻表には東京駅からしか乗車できませんと書いていない（マジレス）
津田沼〜千葉も乗れると思って予定を立てたと言われたらＪＲ東も反論の仕様がない
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/18500/18737.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/02000/02101.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/09000/09346.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/09000/09041.html

http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/09000/09276.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/10000/10459.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/18500/18918.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/00500/00865.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/12500/12630.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/04500/04805.html
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/16500/16722.html

>>437
↑ ナニこいつ？
マジレスしてる プッ

>>440
ホームライナー鴻巣に浦和や大宮から乗ったらどうなるの？
てか乗る人いるの？

あとこれはどうなんやら。
http://www.jreast-timetable.jp/0612/train/15000/15426.html
降車駅で整理券回収するみたいだし、乗った奴はどうなるの？

>>164
小田急バスは「塚」バス停を「Tuka」と表記している。
もの凄い舌足らず状態で、発音するのが恥ずかしい。

うんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーうんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーうんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー

うんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー

うんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー

うんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー

３、２、１

ちんぽおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ちんぽおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー

ちんぽおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ちんぽおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー

　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　┃　 　 　 スレッドが糞スレに　なった　　　　　　！　 　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　 ,,ﾉィ ｸｴｯｸｴｯ
＜・ 彡v　.┌────┐
　（ 　ﾌﾉ三 | ←別スレ　|ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε
　　ｿ ヽ, 　└─┬┬─┘　人 　＊「ぷるぷる。
　 ´　 ´ 　 　 　.｜│　　　(ﾟ∀ﾟ) 　　このスレッドは　もう　終わりだよ。
　　　　　　　　　 ﾞﾞ'ﾞ'ﾞ 　　　　　　　　 新しい　スレッドはたてないなでね！

>>>>----終了-------------<<<<<<<

うんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー

うんこおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　ウンコおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーー


　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　┃　 　 　 スレッドが糞スレに　なった　　　　　　！　 　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　 ,,ﾉィ ｸｴｯｸｴｯ
＜・ 彡v　.┌────┐
　（ 　ﾌﾉ三 | ←別スレ　|ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε
　　ｿ ヽ, 　└─┬┬─┘　人 　＊「ぷるぷる。
　 ´　 ´ 　 　 　.｜│　　　(ﾟ∀ﾟ) 　　このスレッドは　もう　死んでいる。
　　　　　　　　　 ﾞﾞ'ﾞ'ﾞ 　　　　　　　　 新しい　スレッドはたてないなでね！

>>442
大宮駅の階段には、”ホームライナーには、乗車出来ません。”という張り紙がしたあったような気がする。

元旦と２日に久しぶりに緩行に乗ったが、女性の乗務員多くなったような？
車掌だけでなく運転士も居るんだね！他の線区の女性運転士って居るのかな？
快速では見かけないから、緩行は女性乗務員の養成所？？

>>452
中野じゃないすか？

すいません、どなたか教えてください。
総武快速のグリーン車って、暖房装置無いのでしょうか？
朝の通勤時間帯に千葉から東京方面にグリーン車乗ることあるのですが、毎回車内が
すごい寒いです。我慢するしかないのでしょうか。

>>454
カーテンを閉めましょう

普通車は足元ポカポカｗ

ＨＬ千葉１号のＧ車窓側席をGETするには、何分前から並んでればいいんですか？誰か教えてください

入線前には並んでおいたほうがいいんじゃない？
Ｇ車狙いの香具師も結構いるから
15分前くらいまでには並んでおいた方が吉

>>457
発車30分前でも、多い時は10人くらい並んでます。入線時間にはすでにＧ車定員程度の人数がいます。必ずしも全員がＧ車に乗らないとしても、Ｇ車窓側を希望するならやはり発車2-30分前には並んだ方がよいのでは？
どこでも座れれば良いならば発車直前でもなんら問題なく座れますが。曜日にもよるでしょうけど。

連投ｽﾏｿ…

今、緩行Ａ線に乗車中だが【♂ﾚﾁ】地下鉄の乗り換え案内は必ず、噛む・間違えるんです
東中野→都営あさく…
新宿→大江戸線の案内なし
代々木→都営みたせ…
四ッ谷→丸の内線南北線みた…
御茶ノ水→初成功

なんだろ？

>>457
相席は覚悟した方がいい

東京駅ホームの１階上にある専用券売機で
ライナー券購入を忘れずに。
発車３０分前から発売だったはず。

３０分以上前に券売機に並んでチケット購入
→急いでホームに並ぶ。

東京から座れなくても
千葉まで行くなら、津田沼・稲毛あたりで
座れるかも。

パンティーライナー1号の1枚目をＧＥＴするには、何分前から並んでればいいんですか？誰か教えてください

知らんがな（´･ω･`）　

別に一枚目をＧＥＴしなくなっていいじゃん
必ず座れるんだからさ

津田沼ドクロに当たった
これ精神的にきついな

京成なら必ず座れるし、
どくろもないよ。
おすすめ。

京成ﾕｰｻﾞですが・・・
むしろ普通はもちろん、優等もﾄﾞｸﾛだらけなんですが・・・
京急のあおりで遅延、青砥高砂での抑止は日常茶飯事
座れればまだしも座れないと空いててもｽﾄﾚｽ溜まりますよ
その点総武線は五方面の路線の中では抜群に快適だと思うお

>>467
四街道住人だから京成使いたくても使えない…
東葉高速の四街道延伸きぼん

>>469
俺も四街道だが、北端のあたりなので
志津、ユーカリ両駅まで原付で10分程度で行けるから
京成つかうことあるよ

馬喰町の列車通過音うるさすぎませんか？

マジで水道橋の発メロ変えろよ。
今のになってから俺だけで三回トラブルを見掛けてるぞ。

虚塵はアンチが多いから闘魂こめてはまずいよなぁ…

総武快速、横須賀線の錦糸町から品川までのレールをロングレールにしてほしい。
ガタン、ゴトンの音がうるさくてやだ。

>>474
だが、それがいい。

停車駅は当然こうするべき。

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓●●●●━━━━━━━●●━●━━━━━● 快速
●●●●〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

停車駅は当然こうするべき。

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

HL1号乗る時はいつもG車一人席だよ
最近183C編成代走が多いしな

停車駅は当然こうするべき。

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━ 快速
●●●●〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

↑新日，暴露には何が停まるんだw

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 快速
━━━━〓〓〓━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

>>481
花電車かい

>>480
ヒント：博物館動物園

80ﾍｾに、秋葉原10時35分の中野行で乗車。
運番は確認していない。
茶水を出たところで、E233とすれ違った。

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 快速
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

>>485
ちょｗ
それ廃線

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千蘇
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉我
〓〓〓〓●〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓● 快速
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓　　　　　　 　　　 　地下鉄東西線直通

>>487
それなんて京葉線？

今日は風で徐行した

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田
●●●●〓〓〓●━━━━━━━━━━●快速

俺的にはこれでヨロし。

てめえのなんてキョーミねーーー
消えてろ

停車駅は当然こうするべき。

御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
〓〓〓〓●━━●━━━━━━━━●━●━━━━━● 総武快速線痛勤快速
〓〓〓〓●●●●━━●━●━━━●━●━━━●━● 総武快速線快速
〓〓〓〓●●●━●●━●━●●●━●━●●●━●● 総武快速線緩行
●●●●〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●　　　　　　 　　　地下鉄東西線直通

※総武快速線は全て平行ダイヤ


もうワケワカランw

三中新四御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
鷹野宿谷茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●●●━━〓〓〓●━━━━━━━━●━●●●●●●● 結構遠くに行くやつ
●●●●〓〓〓●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　 なんか鈍くさいやつ
●●〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●　　　　　　 なんか直通するやつ

いかん、頭が寝てる。

三中新四御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
鷹野宿谷茶葉橋国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
　　　　　　　　●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　 なんか鈍くさいやつ

ちなみに中央線はぜんぶ各駅停車で
間違えたのを見て、自分で引いた。

JR東日本からのお願いです。
快速列車内での飲酒は、周りのお客様のご迷惑になりますので、車内での飲酒はご遠慮ください。
JR東日本からのお願いでした。

総武京葉接続新線マダー？

JR東日本からのお願いです。
総武快速線列車はごく一部の通勤快速を除き総武快速線を各駅に停車してまいりますので、列車内での飲酒は問題ありません。
皆様ふるってご飲酒願います。
JR東日本からのお願いでした。

成人式で暴れたのにまだ暴れ足りないのか…

口行口国行口より
車内の飲酒はマナー違反
常磐線のスレを見ると、苦情が多い。
列車内は、公共の場なので飲酒は我慢してください。

快速増発増発（ﾟ∀ﾟ）∩　　　　　　　　　⊂彡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ロケットパンチ！？

ロケットパンツ？

下総中山って改装するの？
駅下の西友で、"駅改装のため売り尽くし"ってやってたんだけど。

>>503
答え言っときながら、質問されても答えようが無い。

さざなみ、わかしお増発増発！(ﾟ∀ﾟ)∩　　　　　　　　　　　�V

>>504君。馬鹿は出てくるなよ。うざいからな。

近頃、朝の満員の総武線で 乗り込むとすぐ お腹を押さえ、
「赤ちゃんが、赤ちゃんがぁぁぁ」と、大騒ぎして、
椅子に座ろうとする 頭のおかしな女が出没する。

この女 「体の具合が悪いなら」と、駅で降ろそうとすると、
なぜか 手すりにつかまって必死に抵抗するｗｗｗ

2度ほど見かけたので”学会員か？”と思い、
暇つぶしに 何処まで乗るか確認してみると、
”新大久保駅”で折り返して行きやがったｗｗｗ
コジキだったら あんまり主張せずに、大人しく空くまで待ってろよｗｗｗ

総武快速の通勤ラッシュを今日だけは避けたい。　　そんなとき、グリーン車を利用せよ。

ま、着席はできないけどな。

緩行も平日の昼は5分間隔にならないかねぇ…意味不明な5.5分間隔のお陰で乗り継ぎが不便過ぎる。

age

緩行西行き
いびきが非常にうるさい馬鹿一人
寝るのはいいがうるさいのは勘弁

禁いびき車じゃないから問題なし

車内でのイビキは周りのお客様の御迷惑になりますので、優先席付近ではソイツの息の根を止めてください。
それ以外の場所ではマナーモードにし、睡眠は御遠慮ください。

>>510
そもそも何で平日日中は５分３０秒間隔なんだ？
東西線ともパターンが合わないし。

ケチケチ運用＋折り返しの都合なんじゃない？
三鷹駅では即折り返していくよ

>>516
平日昼間の中野〜三鷹はそのお陰で滅茶苦茶だ罠。

>>517
どうせその区間は快速線乗る香具師の方が多いし、サジ投げてんじゃないか？

昼快速増やしてよ
１５分くらいあいて１１両とか混んでてイヤ〜ン

>>518
中野のホームを代々木上原や中目黒みたいな感じにするか(勿論平日昼間も5分間隔に)、あの構造のままで東西線直通とは別に5分間隔で走らせるかしない限り緩行は使えないね。
現状じゃ緩行が使えない上に快速まで不便になってるだけだからねぇ…

中国学科教員　問題言動集

Ｎ．Ｓ教授・・・・・授業中に、
　　　　　　　　　　「人間は働かなくても生きていける」
　　　　　　　　　　「（自分のことを棚に上げて）中国語学科の学生は常識が無さ過ぎる」
　　　　　　　　　　「（上に同じく）教育学科の学生はロリコンだらけ」
　　　　　　　　　　「一般教養など必要ない」
　　　　　　　　　　「セクハラというものはその行為を行う本人に悪気が無ければセクハラには当たらない」
　　　　　　　　　　「大学教授は世間を知らなくて当たり前だ」
　　　　　　　　　　ｅｔｃ迷言・珍言多数
Ｗ．Ｙ教授・・・・同じく授業中に、
　　　　　　　　　　「第１２３代天皇は精神異常者」
　　　　　　　　　　「Ｎ．Ｋ（Ｄ大名誉教授）、Ｆ．Ｎ（Ｔ大教授）、Ｓ．Ｔ（元Ｇ大教授・故人）、Ｈ．Ｉ（元Ｎ大教授）、
　　　　　　　　　　　Ｉ．Ｓ（芥川賞作家・都知事）、Ｋ．Ｙ（妄想漫画家）は人間のクズ」
　　　　　　　　　　「金持ちへの税制優遇をやめて税金をできるだけ多く搾り取るべきだ」
Ｙ．Ｙ助教授・・・・退学願を提出した学生に対して、
　　　　　　　　　　「私の言う通りに行動すれば、君の要求が通るように私が裏で話をつけておいてあげよう」
　　　　　　　　　　という内容の取引を持ち掛けた。

以上のように、中国学科はキ○ガイ教員の巣窟です。
これから大○文化への入学をお考えの皆さんは、
中国学科にだけは絶対に出願をしないようにして下さい。

大東は総武線と関係ないだろ

太東なんじゃないのｗ

太東文化age

521はマルチだから相手しちゃイカン。

下総中山西船寄りに物凄い量の鉄オタ･･･。

なにかあったの？

今日は中山の日だぉ。

>>526
平日の日中だというのに物凄い量の鉄オタだと？
こいつら一体何考えてやがるんだ？

仕事はどうした？無職か？
学校はどうした？サボリか？

年休消化？
あと土日に休んでる人ばかりではない

稲毛駅平日朝7:14発の快速東京行きをホームでやり過ごしてる人達の理由って何だろう？
次に快速が稲毛に止まるのは7：22発の久里浜行きで、しかも君津から直通だから
そんなに空いてるわけでもなし、朝の8分って結構貴重だと思うんだけど。
7：14の快速東京行き乗って船橋で後発の通快に乗り換えることも出来るのに。

新橋、品川通勤者

鉄ヲタのように乗換えを厭わない人種ばかりではない。

東京では対面で乗り換えられるのにか？

挑戦塵教祖の対談本の広告とペンとかいう雑誌の広告が向かい合わせになってたのワロス

実際に待ってるオイラがきましたよ

品川通勤です。やりすごすと車内奥の通路に入りやすい。内房直通なので船橋で降りる人と入れ替えで座れることもある。

そんな理由だな

>>534
そうですか、車内の位置取りって結構重要に見てるんですね。
たまに通快乗り遅れてその後の久里浜行き乗ることあるけど
市川での特急通過待ちがある上に、千葉駅での発車時間差は
3分なのに品川着くと10分になるのもあって、なるべく通快に間に合う
ようにはしてるんだけど。
でも、千葉駅でも結構混んでて奥に入れなかったりする

>>535
稲毛って微妙な位置にあるよね
・東京へは遠い
・快速は千葉で満席になるから座れない（G車も座れない）

下りでは津田沼で座れて安心すると、長い駅間のせいでついうたたね。気付けば稲毛乗り越し(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝって

この１年で四回ほどやってもーた

車内の位置取りはかなり重要
車椅子スペースや中のほうだとホント楽だよ
ドア付近なんか行きたくなくなるよ
と、自分は四街道〜横浜の定期利用者です
帰りは座れるが行きがねぇ…

鈍行の車内で怒鳴り散らすオヤジのこと知らない？

朝の通勤で座るなんて初めから諦めている
せめてつり革がGETできれば・・・orz

なんでそんなところに住んでるの？
絶対座れる始発駅のそばか、もっと職場に近い駅のそばにでも住めばいいのに

俺は京成各駅でﾏﾀｰﾘ着席通勤だけどな。

>>541
漏れもだ。時間はかかるけど、着席できるのはありがたいね。

>>541
始発駅でも並ばなければ座れないでしょう。
通勤犠牲で、環境重視する人も大勢いる事を忘れずに。
たとえ金があってもこの間のバラバラ殺人のあった渋谷の2件周辺には、
絶対に住みたくない。

俺は一定時間以内なら座れなくても近いほうを選ぶよ。
少しでも時間を有効に使いたいからな。
慣れればどおってことないし昔と比べたらぜんぜん楽ｗ

西船〜市川間の快速って、結構とばすよね。

いつだか忘れたがホームライナー千葉でちょっとだけストレンジャー流れた

>>538
ネッ糞乗ればいいのに

俺は朝は座って行きたいから京成、帰りは早く帰りたいからJR。
と言いたいところだが、それだと定期代が倍かかるので往復JR。
だけどどうしても座りたい時はパスネットで京成利用。
チラ裏な内容でスマソ。

みーんな京成いったらＪＲ座れるからな。
こんなもんだろ。千葉人は。

>>549
実はそれはありえない。
京成はJRと並走しているにもかかわらず「高い、遅い、本数少ない」の３拍子揃った大手私鉄（笑）だ
ゆえに、貧乏な千葉人は乗れないし、時間に余裕の無い人も乗れない。
乗るのは着席通勤に執着している一部の物好きだよ

松戸から京成津田沼までだった新京成線が、新千葉間まで直通に延びたのだが、あれって便利になったのか？

>>550の頭の中では貧乏なことになってる千葉人だが
実際は船橋程度の短距離にグリーン車を利用する客が結構多い件について

>>552
普通に考えれば船橋がグリーン車のドル箱になるだろ
千葉は朝の上りと夕方の下りは成田エクスプレス停車＋千葉乗り入れあずさ＋しおさい・あやめと特急大量
帰りはホームライナー千葉がある
船橋はあずさを除けば全て通過だからな

グリーン定期券を買うより定期券＋定期券用月間料金券のほうが安いし

>>553
あずさだけは例外で船橋で大量下車

>>553
追加

船橋がドル箱って論理には少々無理かと。
その考えだと朝ラッシュに津田沼時点でグリーンが満席。下手したら津田沼始発も満席の理由の説明がつかない。

それに快速の本数と特急・ライナーでは本数が違いすぎる。


そんなことより、>>550の揚げ足を取ってみただけなのにマジレスされちゃったｗ

あずさ増発希望。
新宿や立川辺りから直帰する時に良く利用しますが、本数が一本だと。
船橋まで500円でグリーン車より安いし早い。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news002.htm

京成にリバイバルカラーが走っていた
阪神みたいだなｗ

青電じゃないのか

相変わらず対応が悪すぎる！
乗ってた快速が津田沼で抑止。しばらく止まった後
「各駅停車は運転を見合わせています。今停まっている快速が出発しますと
しばらく上り快速はありません」
と放送あったので、乗客がみな快速になだれ込んできて殺人的混雑に…
出発間際になって、今度は「後続の快速もございます」
と逆の放送する始末。各駅も普通に動いてるし！

来月の総武線内SLの送り込みと返却回送の日時知ってるヤツいる？

>>561
【2月1日から】ちばDC【4月30日まで】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166337118/
このスレの１１３あたりか。

トラブル時は各駅と快速のどちらが早いのか放送してくれよ。
快速に乗り換えなければ早く到着できたぞ。

>>563
トラブルだからそれがわからないんだろうに。

今遅延してるのはなんで？

>>565

http://www.asahi.com/national/update/0119/TKY200701190096.html

このニュースは間違いだらけだな。総武線快速電車ではなく総武快速線経由各駅停車と書くべきだろう。

>>562
ｻﾝｸｽ

15:40頃の防護無線は、
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F43%2F10.12&lon=139%2F52%2F12.81&layer=0&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=315&CE.y=247
にある神社のブロック塀の上に登っていた、
10人くらいの高校生らしき人達が原因だと思われます

>>567
通報しますた

東中野で降りた女のチビ

平気で飴のゴミを捨てていきやがった

氏ねよ、メス豚め

ちょっと教えてくれ。
三連休前の金曜のホームライナー千葉1号なんだが、4号車には何分前ごろから並んでればいい？

快速線の遅れが観光線にも影響するのはなぜ？

複々線区間で防護発砲なら緩行も止まるだろ

>>574
防護無線って
近隣他社にも影響するの？
京成とか、湘南新宿ラインだったらりんかい線（東京臨海高速鉄道）も一緒に止めちゃうけど
大地震とかで避難しないといけないときは近隣同士で全ての列車を止めないと轢かれる危険もあるし

>>575
りんかい線は知らんが、京成は止まらないぞｗ

やととしおが市議を竿で殴って逮捕されたらしい。ざまー（ｒｙ

秋葉原駅で　ジャイアント馬場を彷彿とさせる、すっごく大きい人を目撃。
なぜか顔つきまで似ていました・・・
三鷹で降りていきました。
腰が悪いようで猫背でしたが、姿勢を伸ばしたら絶対に天井に頭が
ぶつかる、というか猫背の時点でもう、車両の高さとほぼ変わらない背丈でした。
「世界びっくり人間」
「ギネスブック」
以外で身近であんなに大きい人を見たのは初めてで動揺してしまいました。
彼についてご存知の方は教えてください。
中央線スレにも貼っておきます。

津田沼で始発を待っているやつで次の電車狙いの人って
何分寒い中待ってるの？
１５分以上だと思うんだが普通に乗れよ

>>560
駅の主要階段がホーム端に多かったら皆で車掌に群がれるのにね。

>>579
最後の一行は余計だろ
当人達にキミの価値観の強要される理由はどこにもない。
当人達からすれば「せっかく始発があって座れるのになんてバカみたいに立っていくの。ﾌﾟｯ」かもしれないぞｗ

新宿始発のライナーちばは、曜日は忘れたが平日に四号席にのろうとしたがすでに満席、発車する５分前くらい

>>555
津田沼は
上りライナーがないから始発でも満席になって当然
ライナーは下りだけ（ホームライナー千葉は４本ある）
下りの津田沼行は満席になるのか？
横須賀線の逗子はホームライナーとおはようライナーでセットで１往復

>>578
その人、朝のラッシュ時間帯にも中野の快速ホーム上りでも見かけるよ。
超でかいから目立つよね何だかかわいそう

それ病気らしいからあまり騒がないほうがいいよ

>>583
ああ、キミの言うとおり夕方下り津田沼行きは満席にならんよ。
なぜならキミの言ってる様に千葉に行く客が乗らないから。

でもそれは船橋をドル箱と主張してるキミの意見の破綻でしかないのだが。
津田沼以遠でも半数がまだ乗ってる現状では
船橋・津田沼までの乗客≦それ以遠の乗客
でドル箱と強調できるものでは到底なくなるがいかに？

>>561
鉄ヲタによる混乱を避けるために現在深夜回送中。
ダイヤは中の人との協定により口外できん。

ここが混乱してる
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/sobu/bbs_rail/yybbs.cgi?

東新馬錦新市船津稲千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太
京日喰糸小川橋田毛葉千我取田気網田納茂原積宮浪東
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■:太東エクスプレス
●━━●━━●●━●━●━●━●━━━●━●━●:太東特快
●〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●●●●●●●●●●:快速(京葉線直通)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●:普通

新日本橋はなんで「三越前」じゃないの？

新日本橋みたいなわけわからん名前にするからだめなんだ
三越前なら乗り換えもわかりやすい

三越の前じゃないからだろ？

昔みたいにホリ快河口湖　千葉まで乗り入れろタコ

>>590
国鉄時代に開業したからそうなったんだよ。

久々に総武快速に乗ってるが…
ｼｰﾄが硬ぇ('Α`)

俺のティンコもかてぇ

>>595
ｳﾗﾔﾏｽｨ

>>596
ＥＤ乙♪
お医者さんに逝きましょう〜

>>590
三越が金出してないから。

千葉都市モノレール
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169453564/

余裕の>>600get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きてる価値のない可哀相な愚民どもよ、
喪舞らヲナニーばっかりしてイカ臭いザーメン発射させてばっかりいないで今年こそは友達作れよ！それではごきげんよう。

えみをなんてまだいたのか

20時ぐらいに緩行線を京葉205系回送が南下してったんだが
どうゆうルートで走ってるんだか？
下回りが異様に黒かったよｗ

>>601
在日の本物は死んだよ

>>602
ｋｗｓｋ

>>602
TKからの出場回送でそ。
新宿〜中央快速〜御茶ノ水〜総武緩行〜千葉〜蘇我

すまん教えてください。
３月１８日から西船橋に中間改札できるので津田沼経由で通勤しようと考えています。
現在の時刻で津田沼７：１８（７３４F）か７：２６(７１２F)利用を考えていますが、何分前に並べば座れるでしょうか？
号車は２・３・６・７号車は避けようと思っています。座席数が多い千葉方３両９・１０・１１号車がいいでしょうか？
>>579に１５分とありますがどの列車のことでしょうか？
現在は緩行線西船橋７：０９(７４９B)利用していて１０分前に並んでいます。週明け月曜以外なら入線後ドア開いてからでも空席がある場合もあります。

立ち仕事なので確実に着席したいのでお願いいたします。

西船橋に中間改札出来るのは初耳・・・構造上３カ所作るんだな・・・

既に今日から工事始まってるよ。
仮囲いが出来てた。
なんの予告もないんだもんなぁ

西船橋、工事の仮囲いに改札分離後の完成予想図が貼ってあった

船橋方連絡階段の構造がなんというか、凄かった
改札ができたらあの階段はあまり利用しない方がよさそう
逆に中央コンコースの方はこれなら何とか捌けるかな？という印象
どちらも束方にはみ出していて、改札機が総武線向きと武蔵野線向き両方に設置されてるんだけどね

メトロ東西線スレに写真がうｐされてるよ

多摩の大学に行くときに東西線経由で行ったこともあったけど、
そんなこともできなくなるのか。

あ、でも津田沼直通は残るんだよね？

本八幡と下総中山の間に「鬼高」駅を作ってほしい。

＞604サンクス（おそ
千葉では1番線に入ったんかな
というかそれしかないし。。。見たかったねｗ

週末は木更津いくけど、D51見れるかな〜

>>611
０番線は架線がなかったかな？
平日昼間以外なら１番線はキツイのでわ？

>>612
>０番線は架線がなかったかな？
忘れてました（笑

>>612
千葉駅見て出直せ。話はそれからだ

>>610
ダイエーの辺り？

うはぁ(・д・)
ブーツミニスカ女が津田沼の快速始発に並んでいたぞ(・д・)
座れなかったからまた並びなおしたみたい(・д・)

西船に中間改札の完成後、来年度以降は乗降客数県内1番になるのかな？
現在も実質的には1番と思われるが、来年度には数字上でも1番。
全国的にも珍しい優等列車は勿論、一部快速の止まらない県内1番駅が誕生か？

順位に変動を及ぼすほど
中野以遠スルーする香具師多いのか?

>>618
今迄は、東西線の乗換え客は数字に入っていないのでは？
入っていたのであれば、間違えですが。

いま千葉駅
目の前を蒸気機関車が通りすぎた

いま錦糸町
目の前を蒸気機関車が空へ向かって走っていった

アンドロメダ行きかｗ

>>618
多いと思われる。これまでの
数字は乗降人員であった事。
柏・船橋は単独改札であり、
乗降人員は多いが、実は
西船橋の方がかなり多い。
今まで中間改札がなかった為、磁気定期の客は
改札を出ずにそのまま乗車するか
予め連絡定期を持っている人が多数
な事からスルーで乗車する人は多い。
むしろ大多数はそんな感じ
それらが中間改札の設置によって
カウントされるのであれば
膨大な人数になるであろう。
確か
メトロの西船橋乗降人員は約20万
東葉高速の西船橋乗降人員は約8万
JR東日本の西船橋乗降人員は約10万
これら全てが改札を通るわけではないが、
JRの約10万人は公式乗降人員だから
メトロと東葉の乗降人員の約半分が
中間改札を使うとして
10+10+4=24万
に近い乗降人員になると思われる。
但し、中間改札の利用客が乗降人員として
カウントされるのであればだが…

>>623
('-`)｡o0(ケータイで必死に入力したんだろうなぁ・・・)

>>623
詳しく説明ありがとうございます。
中間改札でカウントされて623さんの数字が正しければ、
2005年度の統計だと、新橋・大宮を抜いて東日本7位に入ってしまう。
おそらく他の駅の乗り換え改札等を考えれば、当然カウントされるでしょう。

連絡定期・切符の分は
自動的に西船利用者にカウントされてるものだと思ったよ。

直通利用はカウントされている。（あくまでメトロの話だが）
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/index.html

>>624
頑張りました
(^-^)

>>627
623です。まぁ、メトロは西船橋の改札業務を任せてるみたいだし、
完全な把握は難しいのでは？
それにメトロは直通を見込んでの数字なら
JR側は単純に改札利用の乗降人員だけだと察しがつきますね。
一応、今はJR東側の乗降人員がどの位増えるかが議論だし。
メトロが直通を見込んで20万なら、
大体その辺り20〜22万と私は推測します。
改良工事の時に、中山側の所も
人口地盤で繋いで階段増やせば良かったのに……
何にせよコンコースの抜本的な対策が必要に感じられます。

改良の時に船橋寄りに北口だけでも、出口を造っておけば良かったのに。

ＪＲが公式で発表するのは私鉄と違って「乗車」人員数。
ＪＲ西船橋の「乗降」を出す場合、乗車の10万ﾅﾝﾎﾞに降車を単純に足して約20万で良いのか？

>>631
西船橋で本当に乗り降りしてる香具師は大して多くない罠。
もし本当の意味での乗降客も多いなら最低でも下総中山・平井よりは駅前は立派になる筈。

>>629
そもそも西船橋でカウントしなくても入場駅もしくは出場駅でカウントできるだろ

>632は西船の事何にも知らないなぁ。
平日朝七時半から一時間位改札いてみなよ。
駅前が栄えないのは、地主が土地を手放さない為。

>>634
朝夕の人は凄いよね、八幡以上小岩以下。
もしかしたらもっといるかも。
でも仕事の都合で昼間降りると平井クラスに。

おまいら、あさってはメトロ深川工場でイベントですよ。

さよなら東西線5000系車両撮影会＆工場見学会
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169136808/

今県内一位乗降客は普通に船橋だろう

柏なんかＴＸ開業でとっくに首位陥落してるよ。
まあ船橋が一位であることは必ずしも喜ばしいことではないかもしれないが

>>635
改札口付近が狭い上に武蔵野線やメトロや盗用と一緒だから余計に混んでる印象がある。
まあ定期客が75%近く占めてる駅だから、朝晩以外人がいないのは当然っちゃ当然だな。総武線の駅は平井以東はかなり定期利用客の率が高くなるから。

おいおまえら！！！！




総武快速線をD51が通過していたらしいですな・・・・

１０何年か前は「寝台車」を連結した臨時急行も走っていたよ。
（千葉発南小谷（？）行きのアルプス。１４系ハネ＋ハザ）

>>634
都市開発で開発地域に指定されていないのでは?

総武線快速信号機トラブルにて千葉〜津田沼間運休中。

寒そうな名前のデージンの呪い

トラブル多すぎ

7:15頃復旧。朝から勘弁してくれ。

トラブルの影響で♀専用車中止。
今日は心置きなくかぶりつきさせてもらうぜ。

信号トラブルやら列停やら急病人やらで今日は呪われてるな。

新小岩でドア故障で快速動かねー
四街道で足止め

ドア安全確認終わった模様…
今日電車遅れすぎ。

> http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1169637111/483
> 483 名前：中央・総武緩行線[] 投稿日：2007/01/26(金) 14:02:19 ID:K7n72Sx10
> 1326Cは、御茶ノ水ー秋葉原間の無通電区間に停車させられたため運転再開困難のもよう。
> これより一旦全てのパンタを下げた後、列車後方のパンタグラフのみで秋葉原駅に進入を試みる予定。

デッドセクション的な場所あるの？

セクションじゃないの？

§

うぅ…下り総武線の浅草橋でリュックの紐がドアに挟まった…
次に左ドアが開くのどこか誰か教えて…

>>653
ないのでは・・・

>>654
マジかよ…
ってことは折り返して浅草橋まで待つのか…

>>653
千葉か津田沼で可能性はあるだろ。

>>655

西船橋行きなら西船橋。
千葉行きなら津田沼か千葉１番着。
津田沼行き…津田沼折り返しで東船橋。ただ入庫なら…ドアコックだな

>>656
それ、終点だよな
これはどこ終点だったかな…

>>655
いや、折り返せば西千葉で開く

駅員に言ってどうにかして貰ったほうがいいんじゃないか？

>>658
どこを何時何分に乗ったか書け

あぁ、そうか
折り返したらドアが逆になるんだな
ちなみに次船橋
新小岩で降りるんだけどな、俺…

紐切ればいいんじゃね？

>>661
秋葉原から乗った
時間は何分だったかな…
五時四十分ぐらいだったと思う

>>662
18：02頃に西船橋発のやつってことか

どこ行きの電車？もしくは現在地を時間ピッタリに書き込むと
→東鉄指令に誰かが連絡・・・

>>664
多分津田沼行きじゃないか？車内は比較的空いてる？折り返しで東船橋だな。

>>665
そういうことになる
もう津田沼か…

調べたらこの時間帯はダイヤどおりなら全部千葉行きだな

津田沼で左開いたぁぁぁ
これで帰れるわ…
みんなありがとう

おめ。
てことはダイヤ通りじゃないってことか

>>670
乙。

>>671
千葉行きなら左が開く

>>672
千葉行きだった
今から快速乗って帰るよ…

と思ったら快速のダイヤが遅れてるし

まだ快速のダイヤ回復してないのか?

なんで千葉支社は総武本線の普通を佐倉で分断しないんだ？
今回も千葉駅が混乱・満線になったため正常化が遅れた。
こういう時は千葉駅7・8番線を空けて千葉以西のダイヤ回復を急ぐべきだ！

千葉は2層にでもして快速線ﾎｰﾑを2面4線で西千葉方に分離新設すべきだ。
現在快速線が入る3〜10番線がかなり空くだろうから、非常時にはそっちへ入線。

>>556
自分も増やして欲しいけど、中央線快速、総武線各停の通るから増やせないのでは？
>>653
自分もその経験あり。
津田沼行きで東船橋で開放。
津田沼で車掌も自分のかばんを見てたけど、しらっぷりだった。

>>653-670
ちょいワロタ

>>556
中央・総武線各駅停車（緩行線）の各駅停車を減便すれば可能だけど
それだと乗客がみんな特急に流れるだけ

錦糸町あたりが方向別の複線だったら良かったのにね

>>653-673
みんな優しいねえ、なんか微笑ましい。

こーゆー時携帯って便利だね。

>>653
これ読んで、いや、驚いた、本当に。
というのはまったく同じ駅でまったく同じことやってる香具師がいた。

女がかばんの紐をはさんで格闘してしばらく、
「どなたか、このドアどこで開くかわかりますか？」とかいうと
誰かが「津田沼じゃないの？」
「えーーー」といってあきらめた様子で
写目でそのかばん写たりして
連れの女が「プチ旅行だねｗ」とかいってた。

いや、ホンと驚いたわ。預言者じゃないよな？

昨日の朝、総武線の車内アナウンスで
「本日は快速線の信号故障の影響で車内が込み合っております。
それを受けまして、現在女性専用車両の運行は中止とさせて頂いております。」
とかぬかしやがった。

>>683
層化学会乙

>>653
戸袋じゃなくてよかったな
戸袋にババアが紐はさんでそのまま車両交換になったことがあった

>>683
でも、しり込みする男性が多かったから、他車より♀比率は高かったし、
あの状況の中では若干他車よりはすいてた。

昨日の朝は「降りる人いますよ！！」という
セリフが頻繁に聞こえた

終いにはブチキレるオサーンもいたし

千葉人は仲良くしろよな〜

快速線市川駅東京方に撮鉄。
今日はなにがある？

EF65の56号機と1000番台の国鉄色じゃないか？
今さっき見た。

今日の朝7：40分頃に東京居たんだけど、いつも新日本橋ですれ違う、始発の
津田沼行きがドア閉めたまま停車してた。
いったい何が起きたんだ?

>>691
http://gazo-xxx.com/entry.html

ワンクリ注意

いちいち相手にすんな

>>693

特攻してみた。

ってかまだ存在したんだ？
未だに振り込みする人いるんかな？
俺は慣れちゃったよ。焦りもしないや…

1445東京発上総一ノ宮行の車掌が肉声で英語放送ｗ
『この電車は総武快速線上総一ノ宮行です。成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽではありません。』
みたいな事を言ってた。
ついに束も英語教育を始めたか…ｗ

This train is Sobu-Kaisoku Line bound for KAZUSA-ICHINOMIYA.
This is not NARITA-EXPRESS. Thank you.

>>697
This train is the Soubu Line Rapid service bound for Kazusa-Ichinomiya.

が一般的な言い回し。
俺が聞いた車掌がこう言ってたかまでは
聞き取れなかったが。

This train is for Kazusa-ichinomiya of the local train by way of a Sobu fast line.
This is not NARITA-EXPRESS. Fuck you.

亀戸〜下総中山では新小岩が一番乗車人員が多いんですが、新小岩って
何かあるんですか？
駅前は本八幡や市川(北口)、小岩の方が栄えているように見えますが。

チンコ岩

>>700
小岩と実はあんまりかわらない

>>696
自動放送入れてもらえないから、自ら英語で喋る事にしたのか？

>>696
英語教育するひまがあったらカンペを作るほうに時間を費やしそうな気がする

つーかこんだけの会話で英語教育だなんだっていう奴ってどんな学力だよ

お前の馬鹿さが凄すぎるｗ

三鷹行き総武線の電車に高校生の不審者が、よく出没します。
時間は夜の19時〜22時頃です。
（朝は高校生なので早いと思われ、見かけた事はありません。）

私は何度も目撃しました。

特徴は髪は短めで、身長は165センチちょっと程度。
黒い大きなカバンを肩にかけて、紺色の制服を着ています。

見かけた方は、直ぐに駅員に知らせて下さい。

彼は、中野行きであれば中野駅で、三鷹行きであれば三鷹駅で不審行為を繰り返します。

不信行為の内容
・最終駅に着いたら、大きな黒いバックを肩に掛け、車両の端から端まで歩く。
・寝ている女の人の隣に座り、体を触る行為を繰り返す。

今日、男の人が21時頃に三鷹駅で注意していましたが、逃げられたようです。

＞注意した勇気ある人へ
もしこれを見ていたら、補記のほど、よろしくお願いします。
私も側で見ていました。ご協力できず、すいませんm(_ _)m

＞三鷹駅ご利用の皆様へ
ぜひとも協力のほど、よろしくお願いします。

すいませんが、定期的に報告させて頂きます。
情報があれば教えて下さいm(_ _)m

どういう不審行動？

最終駅（三鷹駅or中野駅）の人が非常に少ない状況で、高校生が制服で端から端まで歩いてウロウロしているので、絶対に気が付きます。
非常に不審行動が目立っているので分かります。

特徴はこれといって少ないのですが、割と痩せていて・・・似ている俳優の写真があったのですが、うｐするのは止めておきます。

兎に角、非常に目立つので分かるはずです。
三鷹駅or中野駅に総武線が着くと、みんな階段に向かうはずですが、彼は電車内を端から端まで歩き回っています。

他スレで丁度回答していたので、即レスこぴぺですいません。

利用しているみなさんも気を付けてほしくてスレに書き込んでいます。
そして、できればご協力のほど、よろしくお願いしますm(_ _)m

>>709-710
場所的な事を考えると「中央快速線・緩行線」スレに書いた方が良いと思うが。

アドバイスありがとうございますm(_ _)m

総武線快速・緩行スレの住人の方にアドバイスを頂いたので書き込みさせて頂きます。

三鷹行き総武線の電車に高校生の不審者が、よく出没します。
時間は夜の19時〜22時頃です。
（朝は高校生なので早いと思われ、見かけた事はありません。）

私は何度も目撃しました。

特徴は髪は短めで、身長は165センチちょっと程度。
黒い大きなカバンを肩にかけて、紺色の制服を着ています。

見かけた方は、直ぐに駅員に知らせて下さい。

彼は、中野行きであれば中野駅で、三鷹行きであれば三鷹駅で不審行為を繰り返します。

不信行為の内容
・最終駅に着いたら、大きな黒いバックを肩に掛け、車両の端から端まで歩く。
・寝ている女の人の隣に座り、体を触る行為を繰り返す。

今日、男の人が21時頃に三鷹駅で注意していましたが、逃げられたようです。

＞注意した勇気ある人へ
もしこれを見ていたら、補記のほど、よろしくお願いします。
私も側で見ていました。ご協力できず、すいませんm(_ _)m

＞三鷹駅ご利用の皆様へ
ぜひとも協力のほど、よろしくお願いします。

すいませんが、定期的に報告させて頂きます。
情報があれば教えて下さいm(_ _)m

ごめんなさい！！
誤爆です！！
ヾ(ﾟдﾟ;)

とりあえず、邪魔なんであぼ〜んしておいた。

>>714
束には報告したのか？

231系82ヘセも運用開始か。
09Ｃに入ってました。


KATOから500番台が出るのに、実車がまた減ってしまう。

津田沼でグモ
特急らしい

（´･ω･）ｶﾜｲｿｽ・・・電車が。

>>717
釣りか？
82はとっくに運用開始されてるが

こんな客層のガラが悪い路線でグモらないで！
酔っ払いがキレて車内が殺伐として怖い。

>>718 NEXなんかに引かれたら身体バラバラだね。
それともしおさい？

>>722
事故列車は、成田エクスプレスだってよ

253系 （´･ω･）ｶﾜｲｿｽ

　↓253系
◇＿◇_　　　　.。
N＿E＿X〕λ∴　・　ｸﾞｼｬ
　ﾟﾟ　　ﾟﾟ

トラブル多すぎ

ホームドア付けようよ

総武快速線内の人身事故により、
総武線各駅停車・中央線・総武本線・成田線・鹿島線・外房線・東金線・内房線・横須賀線・
湘南新宿ライン・東海道線・高崎線・宇都宮線・埼京線・りんかい線・川越線
東京メトロ東西線に遅れが出ています。

津田沼で飛び込みなんてNEX全速力じゃねえかよ・・・('A`)

津田沼で人身事故があったときちょうど稲毛駅にやってきた1628発の各駅停車に乗ってた。
快速は1627だから先行するはず…なんだけど動かない。
ポリテクセンターでの講習を終えてクラスメートと「何かいやな予感がする」って話してたら快速線ホームで放送。
「津田沼駅３番線で人身事故が発生したため運転見合わせ」
とりあえず２人で「せめて幕張まで行ければ京成に振り替えできるんだけどね」と話したとたん乗ってた各停発車。
次の新検見川でも一時停止。
車掌が幕張まで走るとアナウンス。幕張まで行き、振替乗車票をもらって（京成）幕張へ。
俺は船橋、クラスメートは西船橋まで。
しかし飛び込んだ列車がネックスとは…

☠ฺ快速に相当な恨みを持った者の犯行と思われる

昨日総武快速線の駅から
榎戸まで
1時間くらい携帯でず〜としゃべってるクソ女がいた
しかもどうでも良い話しでわざわざ回りに聞こえるように・・
マジうぜえ！
死ね

列車内では、車内から送信/車内で受信するほうが通話料負担で料金は通常の10倍、
とか電話会社が設定すれば、マナーは劇的に向上するだろうな。

それはもうマナーではなく規制。

マナーじゃなくて規制にしたほうがいいだろ
いくら携帯のマナーの放送したって完全無視して優先席でも携帯チクチク
いじってるやつもいるし　着メロ鳴らすやつもいるし　通話するやつもいる
こういう学習能力の無い若者には規制が一番。
「マナーでしょ？やったって別に犯罪じゃないんだから」で言い訳するしさ

そいつの傍で胸に手を当てて苦しめばいい。
反応しなかったらペースメーカーが・・・と言って気絶したふりをしてみ。
これで大体電源切るから。

>>736
ﾜﾛﾀ。でも演技力は問われるぞ。
あと、そいつが別の車両に移るだけだと思う。

今日は千葉ＤＣの初日だよね？市川駅の先端に白いダウン着たヲタ発見！ 椅子持参で臨戦態勢状態！ Ｐトップも来るし今日は祭りだな！

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070131i507.htm

ブッチャけ、スイカもパスモもJR東の思う壺。

東京駅満線祭りだったorz

ただいま、ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭ-踊り子号が新小岩を通過して行った。

>>742
お子ちゃま乙

>>742スーパービュー踊り子号は東京〜伊豆急下田だ
新小岩なんてありえない。

>>744
これだから県民は(笑)

エアポート成田を特快には出来ないのか?

しかし朝の８時台の下りはひどく不便だよなー。
俺は船橋から快速に乗るが
823　千葉
825　津田沼
828　津田沼
特急回送編成通過
835　エアポート成田

稲毛へ行きたいのに２連続で津田沼止まり…。
しかもこの辺りは各駅停車も津田沼行きが多いし。
とにかく東武線との接続が悪過ぎ。

>>745
津田沼に止まってるのみたよ
マジびっくりした
漏れ以外にも驚いてる人がいたよ
昼間は千葉駅で写真取ってる人が一杯いた

>>747
船橋から稲毛に通勤・通学する需要がどれほどあるか、と小一時間（ｒ

>>748
漏れも11:50位に錦糸町で見ました。
警笛鳴らして通過してて、てっきり253だと思ったらアレ？(・ω・;)
てな感じで。表示は[団体］ですた。どこ行ったのかな

新小岩とか、上野方面って書いてない？
上野行かないじゃん。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される（ｻｰｸﾙK解除後）。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される（ｻｰｸﾙK解除後）。

>>743-745、知ったかぶり厨房乙。試験休みに2chやってないで勉強しとけ。

まず、学校の勉強と同じように見て、調べて、考えてから非難しろ。千葉県の鉄ｵﾀを象徴しているようだ。

http://blog.livedoor.jp/kuninaka_mai_k/archives/51129378.html

>>747
漏れが東武沿線に住んでたころよりそれでもマシ
その時は８：１０台は3本続けて津田沼行き、
ラッシュのさなかなのに千葉方面は20分以上開いてた。
しかも各駅で行ったらあまりにも遅く
西千葉で抜かれる始末。
茂原行くのに千葉駅で2分ぐらいしかなかったから
糞ダイヤに憤慨してた。

>>754
>>755のｻｲﾄもそうだけど、せめて251系とか言って欲しいわな、鉄ｦﾀなら。
ｶﾞｷじゃあるまいし。

それとも、ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子が千葉発なり成田発にでもなったの?

それが千葉（ry

もうｺﾋ721が最高ってことで手を打とうか


>>759
はいはい信者乙

誤爆ｽﾏｿ

下総中山であかべえ待ってる消防だか厨房、うんちもらしちゃったっぽい。
臭い。

千葉で251系と言えば｢デラックスビュー南房総｣型が
正解だと思うよ

エアポート成田成田空港行き本数少な杉。

燃えろ浅草橋

萌えろ浅草橋

>>764
東労組ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝ騒ぎ大好きｷﾀｰ

津田沼車掌区の動労のみなさん
お疲れ様でした

快速が各駅停車に抜かれる路線のスレはここでつか？

ここですがなにか。

朝の三鷹発千葉方面行きなんて、三鷹→中野で1本前の快速に追い付くもんな

それ、中央線の話だろ？

>>770->>771
ワロタ

>>767
誰だよ嶋田のことw

そんなことより房総新宿ラインはまだか！？

新宿に通勤する人は住居を探すとき、そもそもこっち側を選ばないのが
普通だから、他方面に比べて格段に需要が低く、不要。

新宿ｗｗ

東京発のホームライナーは全部新宿発にするべき。
停車駅は船橋、津田沼、千葉で。

緩行、前者に貫通路扉つけてくれ・・・さみーよ

>>778
激しく同意。寒すぎる。

よくわかんないのは、
停車前に編成の後ろの方から風が吹き込んでくること。。
なんで？

慣性の法則

特快エアポート成田まだぁ？
停車駅は新宿―都賀―成田空港。

>>781成田も入れてちょ

四街道も入れてちょ

始発着駅は高尾・豊田または青梅で、中央快速線用E233系を使用。

>>781

ま　た　都　賀　厨　か

稲毛始発を復活しる

昔あっただろ

1771B乗車中、運転室からﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ…と警報が。
東船橋〜船橋間で急停車。

防護発報らしい。

>>787
被り付きすんな

477 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/02/04(日) 17:29:16 ID:OGl9GAsL
西船橋で旅客線路転落。
運転　見合わせ中。

轢き殺して運行続行しろｗｗｗ

いまさらだけど、「八ミツ」の「ツ」の由来はなんでつか？

三越

＞＞７９１
三鷹を『ミツタカ』と読ませて、頭二文字を取ったもの。

ところで、両国駅ホームの西側にある塞がれた下り階段って何？
実は快速線に秘密地下ホームがあったりする？

>>794
総武緩行線ホームから見える、あのホームにつながってます。

>795
　ウソを教えんなウソを。w
>794
　昔は臨時改札口につながってたんだけど、今は封鎖してる。
　795が言うホームには西口のエスカレーターを上がったところのシャッターから入る。

>>779
それを利用して省エネしてるんじゃなかったか？

３月から東京20時52分発の快速ってどうなるの？
千葉止まり？それとも52分のスジ自体廃止？
21時のホームライナー使えってか？

エアポート成田特別快速があったら・・
（逗子発の場合）
鎌倉・大船・横浜・東京・千葉・成田・空港第２ビル・成田空港
だった（・∀・）ｲｲ

四街道も入れてちょ

>>800
同意　あと品川・錦糸町・船橋も

>>800
キリ番ゲトをスルーしても四街道停車を願うとは…

津田沼以東は非電化単線でいいよ。
あと、両国駅地平ホームは１５両編成対応に改造すること。

>>798
千葉止まりに1票

東北縦貫ができて田町車両センターがなくなったら品川駅はどうするのだろうか
東海道下りは7,8番ホームに移動、11,12番ホームを横須賀上りホームにして現13,14と合わせて2面4線に
そして総武線方面からの東京折り返しを全て品川折り返しに…なんてしてくれないかなぁ

>>805
横須賀線ホームは2面3線化が決定していますよ

総武線各駅停車、千葉発716の5号車は6ドアなのに座席使用可能ｗ

ロックし忘れたのかな？
これってよくあること？

最近女性車掌が増えたが、台本通りの放送しかしないね。
声は女性の方が通ってよいが、臨機応変なのは男性車掌だね。
今日は、平井位から御茶ノ水過ぎるまで徐行と停止の繰り返しだが、
何の説明もどの位遅れているのかも無し。

この前の車掌は、西船行きの終点でのアナウンス。
「次は終点西船橋・・・引き続き幕張本郷･新検見川方面は・・・」
西船到着時だったら、船橋･津田沼・千葉方面じゃない？
でも、ちゃんと放送聞いているはオタだけかも。

ふにゃばしとか言いそう

>>800-801
解りました
鎌倉・大船・横浜・品川・東京・錦糸町・船橋・千葉・四街道・成田・空港第２ビル・成田空港
これで異議は有りませんね？

夕方の千葉発久里浜行き快速で千葉停車中に痴漢発生！！
エロ親父が女子中生の近くでしゃがんでいきなり女子中生のスカートの中に手を
突っ込んで浣腸。痛そうだったな…　ｶﾜｲｿｽ･･･
近くのリーマンが駅員呼んでエロ親父は連行された
その後どうなったかは知らん

>>806
いつ完成するのでしょうか？

>>813
悠仁様が皇位につかれる頃

閉鎖希望

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170855324/

>>811
佐倉がないのはおかしい

佐倉はお味噌の産地です。

千葉駅の一番線に白い特別車両みたいのが来たけど何だろ?各駅のホームなのに

>>818
束iのことか？

束iという表現になぜかﾜﾗﾀ

緩行雌車解除
たまたま乗ったけど化粧臭いのがきつい

朝の人身事故の影響でムコにE231が３編成ほど今の時間もいます。

>>821の「雌車＋臭い」→>>822にマムコという文字が見えたよ・・・

最近ライナーに189がよく入るのだが、ライナー券購入後に全力疾走して並ぶバカヲタが大杉。
今日なんかカメラ構えてやる気満々だった。
しかし房総ビュー登場！
悔しそうに文句垂れてた。

どっちでも500円でグリーン乗れるならいいだろうに・・・
ヲタは大変だな（藁

俺も21時発のライナーで帰ってきたが新型のほうが嬉しいけどな

ただの千葉人ならそうだろ

ライナーにご乗車有難うございます。ヘタクソな運転ですいませんでした…。

>>827

廃墟の中から立ち上がれライナー♪

一般人はあたらしい方のがいいに決まってる
旧式車両で喜ぶのはオタだけｗ

この前乗った総武線快速E217系で、英語の案内放送があった。
日本語は車掌で、英語は録音音声。
MDかな？

ttp://www6.axfc.net/uploader/16/so/N16_8436.mp3.html

>>831
成田空港発着は結構前から英語放送入れてるけど、それのことかな？
ただ、音質最悪の、いかにもやっつけという感じの、千葉支社にお似合いな物だったが。

「ホームライナー千葉」「ホームライナー津田沼」
は、「総武ライナー」に名称変えたほうがいいと思うのは私だけか？

暴走ライナー

太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！
太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！
太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！

行き先がわかりやすいので変える必要なし

帰宅快速

>>833
何ならJRに要望出してみれば？

もう出した

>>839
全く相手にされず、即シュレッダーされてる光景が目に浮かぶ。

>>840
出力すらしてない悪寒。

>>841
むしろスパムリスト逝きの悪寒

上り通勤快速が先行列車を退避させずにノロノロ運転をしている理由を誰か教えてください!!

>>843
やる気のない千葉支社だから

>>843
先行快速を市川で待避させると、船橋で通快に乗り換える椰子が出てくる。
そうすると通快がますます混雑。

>>843
オナニーしたいんじゃないの

^ิ౪^ิ快速　千葉

たまにしか乗らないけど乗ると高確率で市川特急退避
しかも特急退避の放送を到着前にしてくれない
放送がない時もあった

月2〜3回は乗るけどここ半年で1,2回くらいしか退避にあってない俺って
ここですべての運を使い果たしているかも

速報：また修正します 投稿者：川島急行成田本社 投稿日： 2月10日(土)22時18分21秒
ホームライナー千葉号ですが、２５５系に戻ったのを昨日の通勤快速車内から確認しました。
ＨＮですが、他の掲示板にうちと同じＨＮの人をさしてホームライナー車内で問題行動した事(サロに座ると寝てしまう(笑)ので、していないのに…)が書いてありました、どうも気持ち悪いので、一時的に変更したのです、
（なおその日は私は１５９１Ｆで帰宅した乗車履歴がありました。）
でも、やっぱ自意識過剰かなと思って元に戻したのです。

>>850
気をつけろよ

ホームライナー千葉ってどんなやつだっけ？

結構前の話題だけど、スカイライナーが船橋に止まるようになったことに対して
束はなにもしないのか?

成田本社くん、嘘はいかんうそは。
グリーンに乗ると寝る？
あんた徘徊しまくり、写真とりまくり、携帯使いまくりだったやん！
写メール動画公開か？

)〉846
ありが�d
ちなみに昨日束iが総武快速通った!?

グリーン一階から見えるのはホームを歩いてる

>>855
禿同。グリーンの一人席にカバン置いたら落ち着きないもんね。
ホームライナー千葉の列の一番前でしゃがんで雑誌みたいなの読んでる
川島急行成田本社君ｗｗｗｗ　君の顔はよく覚えてるよ
あまり迷惑かけるようだったら誰か今度晒したれ

女子高生のスカートの中

昔快速品川行きってあったよね。

今255東京〜佐倉まで乗ってきたがモーターの音豪快、高速走行時のモーターのゴーという低音の反響音が車内に響き渡る。
ホームで加減速音聴くとかなり爆音だが車中にいても凄まじい。

時たま横揺れで空のペットボトルがコロンと転げる程揺れる。
内装はE257と比べると流石に古さは隠せないね。

んだけど255個人的に好きだな。
疲れた時に乗るんだったらE257だな。

あの音は373系や223-0乗ってると普通なんだけどな

つりかけよりマシだろ（藁

快速E217乗車中だが
今、某駅でのアナウンス
「あいている扉からお入り下さい。佐倉行き、このへんでドアをしめます」
このへんｗｗｗｗ

そういえば最近各駅停車の車両で変な(ガー・ガンガン！みたいな)
音しながらドアが閉まる車両を見ないんだが、どっかいったのか？

それって231の901じゃなかったっけ？

E231系900番台ならＴＫ入場中

sage

せめて千葉行くらいは蘇我終点にしろよ。

千葉支社はすべて現状維持、後ろ向き、やる気なしなので、
無理です。

浅草橋炎上がいいところ

>>869
千葉市は緩行を蘇我まで伸ばすように検討してるらしいけどね。

本千葉のホーム延長費用（どさくさに紛れて15両の有効長）
ホーム転用のために蘇我の貨物側線移転先確保と費用負担とホーム建設費用

全額千葉市負担なら千葉支社でもやるだろｗ


様子見のために蘇我スタ試合開催日だけでも臨時延長してみるだけでもできないのだろうか
蘇我到着後は姉ヶ崎まで回送

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200702150008199ea81.jpg

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070215000848e216f.jpg

延長しても、蘇我は何にもないだろう・・・常識的に考えて・・・。

千葉市街・都心⇔内房線・外房線
のアクセスを向上させることが目的で、
蘇我に何があるかは関係がないだろうとﾏｼﾞﾚｽ。

蘇我まで行かなきゃ房総特急に乗れないんよ。

内房、外房で本数は足りているからないな。
蘇我での乗り換えも現状で楽だし。

フクアリ行くのに本数増えるから助かるや

>>872
少しｸﾞｸﾞﾚば蘇我まで延長運転するのは、
千葉〜蘇我間の用地確保が困難だから
考えていないと正式回答されているのが見つかるよ

ttp://www11.plala.or.jp/fukutani/torikumi/JR/20040126-JR-answer.htm

ここの上から３番目だった

>>881
http://www.city.chiba.jp/kikakuchosei/kikaku/download/k-vision2(kosshian).pdf
15ページ。

中・長期的課題としてだから地下化も視野に入れてるのかも。
(割合はともかく)事業に予算がつくとなればまた違うだろうし。

予算がついたところでどれだけメリットがあるのか・・・

>>884
蘇我の開発のためだろうね。アクセスが中途半端なのは確かだし。

むしろ稲毛なり津田沼なりから分岐させる方が現実的な気がするんだがどうだろう。
あるいは計画だけはある新浦安からの分岐線とか。

>>886
津田沼は市が違うから難しいかも。稲毛は人口密度が･･･。
京葉ー総武の連絡線は総武上りから京葉上りにいく感じで、
総武下りから京葉下りへいけるような感じではないと思った。

888げっとー！

西船橋周辺に住んでる俺は勝ち組

>>889
いや、負け組みだろ。
土日は渋滞激しいし、ＤＱＮが多いし治安悪い

>>885
蘇我の開発のために用地を買収してまで
伸ばすメリットあるのか？既存の線路を
使用するならともかく。蘇我まで復々線化なんて
頭が逝かれてるとしか思えない。

八街快速を毎時１本運転すべき。
需要があるのに運行しないのは千葉支社だからか？

>>892
距離が短過ぎるし、やるなら成東・八日市場までだろ？

しかも、平日は朝夕だけで充分だと思う。

>>893
よそ者らしいレスだな。
八街がどれだけ不便を強いられているのか知るべし。

八街人じゃなくてよかった〜

>>891
どんな形でかはわからない。
"総武線の蘇我駅乗り入れ"としか書いてないから。
ただ、快速を蘇我まで走らせるだけなら中長期的な計画とはならないと思って
緩行の延伸だろうと推測しただけで。

蘇我乗り入れの理由は、蘇我の開発が国の"都市再生本部"に再生地域として
指定されていることが大きいのかも。
http://www.toshisaisei.go.jp/04toushi/chiba/soga/02.html

単なる駅前再開発だったら流石にやらない気がする。

>>894
不便なところに自ら引っ越してきて何を言うｗｗ

千葉〜蘇我間に緩行が通っちまったら最大6本線路（京成線もふくむ）が並ぶな…。はっきりいってむだだな。

>>898
複々線の発想じゃなくても、新京成→京成千葉線乗り入れみたいな、
既存の線路を使って、時間帯を工夫してできないのかな？
113系の前をできるだけ横切らないようにして。

101系の木更津快速が頭の中に浮かぶんだが。。

八街に家を買う理由が見つからない
成田の方が便利やん？
京成や我孫子方面行きだってあるし。

いいんじゃね？個人の自由で。
八街は落花生美味いし

>>899
> 101系の木更津快速が頭の中に浮かぶんだが。。

ttp://omotetsu.web.infoseek.co.jp/headmark/hmhtml/hm061205.htm

千葉市内の高校行ってたが、八街から来てる人は色々いじられてたなw
ピーナッツとかやち埃とかで
しかし電車が30分に一本はかわいそうだった
四街道に家を買っといてくれた爺ちゃんに感謝してるよ

アマゾニアとワールドフィッシュ近くていいね

>>900
ヒント　バブル

うん千葉

津田沼行きでオッケ

八街に家を買った>>892がひとこと

やっちまった・・・

907が寒いギャグをやっち...

( ´Д）ﾋｿ( ´Д｀ )ﾋｿ(Д ｀ )

>>907
きたならし〜のよりいいじゃないか

東京〜　65�`前後というと・・・

・平塚　63.8�`（全て東京・新宿へ直通　始発も多数ありライナー等も充実の本数）
・熊谷　64.7�`　・古河　64.7�`（湘南新宿ラインの存在が大きく、通快や特快・特急もあり便利）
・土浦　69.6�`（東京・新宿直通はないが、特急が多くアクセス良好　G車も連結され便利に）
・八街　65.9�`（何と単線！直通快速上下たったの１本ずつ！電車が30分に１本！）

>>903
俺の高校でも、八街のヤツは散々言われてた。

最近八街のことを散々悪く言っている
ヤツが約1名いるな・・・

総武本線スレのも
同一人物っぽいなWWW

成田付近は勝ち！

緩行、三鷹で人身だとよ

津田沼、海浜幕張以東は全員負け組

勝ち組、負組みって
もう死語だってのにｗ

>>911
これをみても明らかなように八街は冷遇されている。
千葉支社は直ちに複線化し快速を運行すべきで差別は許されない。

人口

平塚市：260,250
熊谷市：207,029
土浦市：143,703

八街市：77,540

冷遇でなくて身分相応の扱いだなｗ


どこぞの半島民族みたく差別差別叫ぶ前に人口を2倍に、
せめて1桁増やしてから出直して来い

東京からの距離で設備が決まるわけじゃねえんだよ。
沿線人口から予想される乗車人員で決まるんだボケ。

そもそも不便だから人口が増えないわけで・・・
人口が増えないから設備が貧弱なままなわけで・・・
総武本線自体がそもそも蛇のようにｸﾞﾈｸﾞﾈ曲がったﾙｰﾄで引かれてるわけで・・・
八街〜四街道〜津田沼に新規路線でも開通しない限り東京の通勤圏に復帰することはないね

ま、ふっきする必要もなし

あっそ

千葉-佐倉間普通の快速置き換え＆総武本線普通の佐倉分断案といい、
成田空港-八日市場間の高規格新規路線新設による銚子方面の利便性向上案といい、
なぜか八街を差別する奴がいる。
なかには佐倉-銚子間を銚子電鉄に譲渡だとか、3セク化などという大馬鹿者もいるが、
むしろ国鉄化して地域住民の移動手段として安心できる体制にすべき。
また早期に佐倉-八街間の複線化と快速の運行をすべき。
これも国鉄であれば実現が可能となろう。

八街厨必死だな

人口10万にも満たない市を区別してるだけですが何か？

JRに沿線人口に応じた輸送を提供する責務はあるが、
それ以上の付加サービスまで提供する義務はない。
そんなに複線化と快速が欲しけりゃテメーらで金を出して
複線化してそれに見合った客が乗れるぐらいの人口を
増やせよ。

そもそも八街なんて広義の総武快速沿線に含まれないんだから
おとなしく総武本線スレに帰れ。

八街は人口に対して鉄道・道路ともに整備が遅れている。
この2点が解決されれば人口は飛躍的に伸びる筈。
行政も千葉支社も目先の利益に惑わされず、
長期的な視点と公共性を考慮し、投資・整備をすべきだ。

>>926
確証の無い事言ってんじゃねーよヴォケ

はちがい？

黙ってピーナッツ生産してればいいのに。

意見は意見として聞くべきだよな〜
視野の狭い、考えの浅い馬鹿はスルーに限る。
しかしね〜
行政が補助出さないと何にもやらない鉄道会社つーのも糞だよな。
最近JRは調子コイテルのは間違えるない。
人身事故以外でJR責任の車両故障や施設トラブルなんかで被った被害は損害賠償請求とかにもってゆけないのかな？
先日風が強いだけで勝手に夜行が運休。
払い戻しだけ事務的されて一言もなかった。
そんな会社なんかに期待なんか出来ないよ

先日風が強いだけで勝手に夜行が運休。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
2005年12月25日の羽越本線砂越〜北余目間第2最上川鉄橋付近における特急「いなほ14号」
脱線事故により、お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたしますとともに、ご遺族の皆さま
に対し、心から深くお詫びを申し上げます。また、この事故により、お怪我をされた皆様には、深
くお詫び申し上げるとともに、一日も早いご快癒を祈念いたします。

　事故原因の究明については、現在も国土交通省航空・鉄道事故調査委員会で進められており、
弊社といたしましても最大限の協力を行っております。また、社内に「羽越本線事故原因究明・対
策検討委員会」を設置し、鉄道事業者として責任をもって原因究明と対策の検討を進め、現時点
で取りうる対策を実施しております。

　ご利用のお客さま、地域の皆様に多大なご不便、ご迷惑をおかけいたしましたことを重ねてお詫
び申し上げます。引き続き、お客さまに安心してご利用いただける鉄道輸送サービスの実現に努
めてまいりますので、何とぞご理解を賜りますようお願い申し上げます。


東日本旅客鉄道株式会社

八街を誹謗・中傷する奴は人間的に問題がある。
東京からこれだけ近距離で需要もあるのに、
総武快速が乗り入れないのは千葉支社の怠慢以外考えられない。

近距離なら普通列車のみで大丈夫だよな？

人口10万にも満たなけりゃ工業団地があるわけでもない街に需要って

需要って日本語の意味を勉強して出直して来い八街部落民ども

>>930
運送約款に同意の上で切符を購入してる以上天候が理由で
運休しても払い戻しだけなのは当然だ。
今のところエンドース義務も明記されてないし。

運送約款の説明なんてなかったなんて屁理屈を言っても
鉄道や航空は運送約款の説明義務があるって判例が
今のところ無い以上、切符を購入した時点で運送約款に
同意したと看做される。

嫌なら訴訟でも起こせば？

もっとも鉄道営業法は以下の通りだけどなｗ

第六条：鉄道ハ左ノ事項ノ具備シタル場合ニ於テハ貨物ノ運送ヲ拒絶スルコトヲ得ス
（鉄道は左の事項を満たす場合においては貨物の運送を拒絶してはならない）
五　天災事変其ノ他已ムヲ得サル事由ニ基因シタル運送上ノ支障ナキトキ　←強風で運休は支障ありｗ
（天災事変その他やむを得ない事由に起因する運送上の支障が無い時）
２　前項ノ規定ハ旅客運送ニ之ヲ準用ス
（前項の規定は旅客運送にこれを準用する）

ど〜せだいたい上にあった平塚や土浦のやつらが引っ越したり
そこに住む需要が八街に流れるだけで、JRさん的には儲けも変わらないしな。
通してやってるってだけだろ。

>>932
冷蔵先生、こんなとこでナニしてんすか？

>923
差別ではないだろう。
むしろ差別されているのは、都賀・四街道利用者。
千葉駅から5分・8分の距離にありながら、
津田沼方面からの快速からの乗り換えで
15分も待たされることがある。

やっと出発した電車は、四街道までで7割弱が下車。
だから、快速を佐倉まで延長運転して欲しいわけ。

そうすると、佐倉より先はどうする？
利用者が少ないから、佐倉で乗り換えでいいんじゃない？
となるわけ。

利便性を高めるときは、
利用者の多いところから行って欲しいものです。
（当たり前の話ですね）

他県で八街観光のバスを見かけると
なんか和むねｗ

樺太の豊原駅前で木更津自動車学校の教習車を見たのを思い出した

>940
kwsk

新小岩って亀戸〜下総中山間で一番乗車人員が多いけどその理由は？

>>928
都賀・四街道利用者は、
八街のおかげで毎時2本の普通が確保できていることに感謝すべきだし、
八街直通の快速ができれば恩恵も受けるはず。
佐倉分断なんて言語道断だ！

別に八街がなんて存在してなくても総武本線が現在のルートを
銚子まで走っている以上、最低限毎時1本以上の普通が走るから。
八街が廃駅になってもなんの影響もない。
むしろ八街部落民が乗ってこなくて車内環境よくなるんじゃない？ｗｗｗｗ

いっそのこと八街廃駅にしてみたら？

キミの論理から言えば八街部落民は成東のおかげで毎時2本の
普通が走ってるんだからまさか成東に足向けて寝れないよねぇ？

>>941
多分、８０年代半ばの形式のクレスタ。廃車になったのを買ってきたんだろう。

今のダイヤ見ているといっそのこと総武快速線から千葉以遠に行く快速は原則
千葉以遠は各駅停車にしてもいいのでは？

なるほど、輸送規約をたてにひらきなおりか。
非合法化的に制裁を加える以外に道がないと言う事なんだな。
大昔に首都圏でケーブル切られまくり、浅草橋駅放火・全焼なんて言うのがあったよな〜。

八　街　厨　は　ス　レ　違　い

外房線みたいに地元が30年の無利子で
110億円ほどＪＲに融資すれば、八街までは複線になるんじゃね？

>>947はテロ予告ですか？wktk

千葉以遠ネタは禁止

>>911になぜ中央線系統だけ無いのか？と思ったら･･･
八街と大差無いレヴェルの駅だったorz

狭い島式ホーム1本で特急は全て通過するあの駅だよ

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。 ←>>772

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人 ←>>944
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

頭のおかしな人の判定基準

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人 ←>>943
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

なんの根拠もなく八街のおかげで本数が確保できてるんだから感謝しろなんて言ってる人間と
どっちが頭がおかしいんだかｗ

実際に四街道や都賀の人間が八街がなくなっても困らないなんて根拠を示さなくても
明らかだし。

八街快速毎時1本の早期実現を！

太東厨の次は、八街厨がのさばるスレはここでつか。

ここって総武線快速・慣行スレじゃなかったっけ？
八街厨とかでしゃばってんなよ。サッサと巣に帰ってみそピーでもしゃぶってろよ。

>>957
緩行を間違えるお前もさっさと八街へ帰れ。

>>942
バス利用者が多い。

やい！船橋9:30頃の上り列車１両目で
精子出した奴！おとなしく名乗り出なさい！

>>960
先生、じ、じつは・・・
僕です。
ヤングジャンプ買って仲村みうちゃんのおまた開き＆キュートなｵﾊﾟｰｲ・・・
し、しかもおまたには縦のクレパスが！！つい堪らなくなってしまい・・・
ごめんなさい！