ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ[T2]

9月に新鋭E233系が遂に姿を現しました。
一方で201系T6編成が長野への還らぬ旅へ…（´・ω・｀）
いよいよ尻に火が点いた豊田電車区の201系について引き続き語りましょう。

※荒らしはｽﾙｰで。ｸﾚｸﾚには偽情報を教えてあげましょう。
※ｸﾚｸﾚが湧くので、基本的にsage進行でお願いします。
※関連ｽﾚは>>2〜で。

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|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　.|　E-mail(省略可)：　.|sage　　　　　　　 　|
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　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 　。 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀） ／　＜　ここに「sage」（半角）と入れると
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　つ　　　　|　スレが上がりません。
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【前スレ】爆音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ[T1]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142652055/l50
※スレタイを同線201系に見合ったものに変えました。

【関連スレ】
中央快速線･緩行線 Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159670195/l50

【E233系】青梅線・五日市線ｽﾚその14【四季彩】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160224626/l50

【単線】川越・八高線スレ9 【無人駅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156148101/l50

【大月】富士急行　Part17【河口湖】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154758926/l50

【関連スレ】
【あずさ】中央東線総合スレ ﾓﾄM13【かいじ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159177375/l50


201系総合クハ201-5[トタ][ケヨ][ホシ][モリ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160659135/l50

【中央・京浜東北】E233系スレ3【近郊ﾀｲﾌﾟは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159367990/l50

新スレ乙！というわけで参考までに投下しておきます。

　　編成　全検　要検
◇　H01　12-03　18-08
◇　H02　11-05　17-09
◇　H03　==-==　==-==
◇　H04　14-02　18-09
◇　H05　==-==　==-==
◇　H06　==-==　==-==
◇　H07　==-==　==-==
◇　H08　13-09　17-12
◇　H09　==-==　18-07
◇　H10　==-==　18-07
◇　H11　==-==　18-09
◇　H12　18-05　==-==
◇　H13　18-07　==-==
◇　H14　18-06　==-==
◇　H15　==-==　==-==
◇　H16　18-04　==-==
◇　H17　==-==　==-==　【入場？】
◇　H18　==-==　18-04
◇　H19　12-05　18-04
◇　H20　11-08　18-02
◇　H21　13-10　17-11
◇　H22　==-==　==-==
◇　H23　==-==　==-==
◇　H24　==-==　==-==
◇　H25　==-==　18-05

　　編成　全検　要検
◆　T01　==-==　==-==
◆　T02　12-11　18-06
◆　T03　13-05　17-03
◆　T04　13-08　17-04
◆　T05　13-02　16-12
◆　T06　13-02　16-10　【廃車】
◆　T07　==-==　==-==
◆　T08　==-==　==-==
◆　T09　13-10　17-07
◆　T10　==-==　==-==
◆　T11　==-==　==-==
◆　T12　==-==　==-==
◆　T13　==-==　==-==
◆　T14　13-12　17-08
◆　T15　==-==　==-==
◆　T16　==-==　==-==

　　編成　全検　要検
◆　T17　13-07　17-05
◆　T18　13-04　17-01
◆　T19　==-==　==-==
◆　T20　13-06　17-03
◆　T21　13-09　17-05
◆　T22　14-02　17-06
◆　T23　==-==　==-==
◆　T24　16-02　18-01
◆　T25　==-==　==-==
◆　T26　16-05　18-04
◆　T27　16-08　18-08
◆　T28　==-==　==-==
◆　T29　16-11　==-==
◆　T30　16-09　18-09
◆　T31　14-01　17-09
◆　T32　==-==　18-09
◆　T33　14-03　17-10
◆　T34　==-==　18-06

>>1
まことに乙！

>>１

乙！

前スレ986氏の情報を追加。

　　編成　全検　要検
◇　H01　12-03　18-08
◇　H02　11-05　17-09
◇　H03　11-03　17-08
◇　H04　14-02　18-09
◇　H05　13-05　17-10
◇　H06　11-02　17-06
◇　H07　13-03　17-06
◇　H08　13-09　17-12
◇　H09　==-==　18-07
◇　H10　==-==　18-07
◇　H11　14-06　18-09
◇　H12　18-05　==-==
◇　H13　18-07　==-==
◇　H14　18-06　==-==
◇　H15　18-03　==-==
◇　H16　18-05　==-==
◇　H17　10-09　17-03　【入場？】
◇　H18　12-05　18-04
◇　H19　12-05　18-04
◇　H20　11-08　18-02
◇　H21　13-10　17-11
◇　H22　13-12　18-02
◇　H23　13-11　17-12
◇　H24　14-03　18-03
◇　H25　11-12　18-05

>>1
乙

追加。

　　編成　全検　要検
◆　T01　12-12　18-01 　【MM'19は18-01全検】
◆　T02　12-11　18-06
◆　T03　13-05　17-03
◆　T04　13-08　17-04
◆　T05　13-02　16-12
◆　T06　13-02　16-10　【廃車】
◆　T07　==-==　==-==
◆　T08　==-==　==-==
◆　T09　13-10　17-07
◆　T10　14-01　17-08
◆　T11　13-11　17-09
◆　T12　18-02　==-==
◆　T13　16-01　17-12
◆　T14　13-12　17-08
◆　T15　15-12　17-10
◆　T16　16-02　17-11

　　編成　全検　要検
◆　T17　13-07　17-05
◆　T18　13-04　17-01
◆　T19　13-07　17-04
◆　T20　13-06　17-03
◆　T21　13-09　17-05
◆　T22　14-02　17-06
◆　T23　13-10　17-07
◆　T24　16-02　18-01
◆　T25　17-01　==-==
◆　T26　16-05　18-04
◆　T27　16-08　18-08
◆　T28　17-11　==-==
◆　T29　16-11　==-==
◆　T30　16-09　18-09
◆　T31　14-01　17-09
◆　T32　16-10　18-10
◆　T33　14-03　17-10
◆　T34　16-07　18-06

>>1
乙。

車両更新予想ｽﾚから。

722 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/10/19(木) 18:00:35 ID:SGQG9Zan
E531とＥ233のならび
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200610191750540ce82.jpg


E233も、10R貫通はTﾍｾになるのね。
ということは、201の廃車スケジュール次第では、おなじ「T**」ﾍｾが
2本存在するってこと？

前スレ995氏の情報を追加

　編成　全検　要検
◆　T01　12-12　18-01 　【MM'19は18-01全検】
◆　T02　12-11　18-06
◆　T03　13-05　17-03
◆　T04　13-08　17-04
◆　T05　13-02　16-12
◆　T06　13-02　16-10　【廃車】
◆　T07　13-04　17-02
◆　T08　==-==　==-==
◆　T09　13-10　17-07
◆　T10　14-01　17-08
◆　T11　13-11　17-09
◆　T12　18-02　==-==
◆　T13　16-01　17-12
◆　T14　13-12　17-08
◆　T15　15-12　17-10
◆　T16　16-02　17-11

>>1乙

前スレは埋まったようだ。

全検表記のみ
H9： 14-4
H10：14-5
T8：13-9 (17-4要検?)

＞１６氏
サンクス。これで全編成完成！

　　編成　全検　要検
◇　H01　12-03　18-08
◇　H02　11-05　17-09
◇　H03　11-03　17-08
◇　H04　14-02　18-09
◇　H05　13-05　17-10
◇　H06　11-02　17-06
◇　H07　13-03　17-06
◇　H08　13-09　17-12
◇　H09　14-04　18-07
◇　H10　14-05　18-07
◇　H11　14-06　18-09
◇　H12　18-05　==-==
◇　H13　18-07　==-==
◇　H14　18-06　==-==
◇　H15　18-03　==-==
◇　H16　18-05　==-==
◇　H17　10-09　17-03　【入場？】
◇　H18　12-05　18-04
◇　H19　12-05　18-04
◇　H20　11-08　18-02
◇　H21　13-10　17-11
◇　H22　13-12　18-02
◇　H23　13-11　17-12
◇　H24　14-03　18-03
◇　H25　11-12　18-05

　　編成　全検　要検
◆　T01　12-12　18-01 　【MM'19は18-01全検】
◆　T02　12-11　18-06
◆　T03　13-05　17-03
◆　T04　13-08　17-04
◆　T05　13-02　16-12
◆　T06　13-02　16-10　【廃車】
◆　T07　13-04　17-02
◆　T08　13-09　17-04
◆　T09　13-10　17-07
◆　T10　14-01　17-08
◆　T11　13-11　17-09
◆　T12　18-02　==-==
◆　T13　16-01　17-12
◆　T14　13-12　17-08
◆　T15　15-12　17-10
◆　T16　16-02　17-11

　　編成　全検　要検
◆　T17　13-07　17-05
◆　T18　13-04　17-01
◆　T19　13-07　17-04
◆　T20　13-06　17-03
◆　T21　13-09　17-05
◆　T22　14-02　17-06
◆　T23　13-10　17-07
◆　T24　16-02　18-01
◆　T25　17-01　==-==
◆　T26　16-05　18-04
◆　T27　16-08　18-08
◆　T28　17-11　==-==
◆　T29　16-11　==-==
◆　T30　16-09　18-09
◆　T31　14-01　17-09
◆　T32　16-10　18-10
◆　T33　14-03　17-10
◆　T34　16-07　18-06

八高･川越線スレの>>1に窓改造工事による入場で201の貸し出しとか書いてあったけど、そんなこと無いよな。

もしあったら人集まりそうだけど。

下がりすぎ上げ

結局T6は離脱したのね。

>>21
まあもう２、３ヶ月待ってみ。
おもしろく、むしろ、憫笑に値するだろうよww

>>20
窓改造では入場してないよ、ウラの２０９。区所工事で対応中。
下十条で１日で３両ずつやってるから、１〜２日で１編成改造可。
運用予備の間合いで充分改造できる。

あとは青編成の表も出来れば言うことないな…って、ここのスレタイは
「中央快速」だから、スレ違いになってしまうのか…。

ﾄﾀ車って名前にすればよかったのに。

豊田電車区から奈良電車区には何両移管するのかな。。。

ＲＪに書いてた事ほんまかいな？

ここで取り扱っている車両はT1〜T34　H1〜H25までなのか？
まぁそうだろうな。

>>25,29
スマソ。立川以西は逝かないので調査できないでつ。
逝く機会があれば調査したいと思います。
なので誰かできたらお願いします。

>>25>>29
すいません。
書き方をもう少し工夫すれば良かったorz

前スレにも書いてあったと思いますが、「青」編成についてもこちらでお願いします。

というわけで青編成もテンプだけつくってみますた。
適当に使ってください。

　　編成　全検　要検
○　青01　==-==　==-==
○　青02　==-==　==-== 【11月入場予定】
○　青03　18-10　==-==
○　青04　==-==　==-==
○　青05　==-==　==-== 【12月入場予定】
○　青06　==-==　==-==
○　青07　==-==　==-==
○　青08　==-==　==-==
○　青09　==-==　==-==
○　青10　==-==　==-==

　　編成　全検　要検
●　青60　==-==　18-05
●　青61　==-==　==-==
●　青62　==-==　==-==
●　青63　==-==　==-==
●　青64　==-==　==-==
●　青65　==-==　==-==
●　青66　==-==　==-==
●　青67　==-==　==-==
●　青68　==-==　==-==
●　青69　==-==　==-==
●　青70　==-==　==-==
●　青71　==-==　==-==
●　青72　==-==　==-==

手元のデータでよければ…

　　　全検　要検
青２ 10-4 16-10
青４ 11-6 17-4
青10 13-5 17-1

四季 13-1 17-6

青62 17-6 ＝
青64 17-11 ＝
青65 17-12 ＝
青70 13-2 17-7
青71 13-12 17-10

ミスってたらスマソ

>>34
サンクス！しまった、四季彩忘れてたw

　　編成　全検　要検
○　青01　==-==　==-==
○　青02　10-04　16-10 【11月入場予定】
○　青03　18-10　==-==
○　青04　11-06　17-04
○　青05　==-==　==-== 【12月入場予定】
○　青06　==-==　==-==
○　青07　==-==　==-==
○　青08　==-==　==-==
○　青09　==-==　==-==
○　青10　13-05　17-01

☆　四季　13-01　17-06

　　編成　全検　要検
●　青60　==-==　18-05
●　青61　==-==　==-==
●　青62　17-06　==-==
●　青63　==-==　==-==
●　青64　17-11　==-==
●　青65　17-12　==-==
●　青66　==-==　==-==
●　青67　==-==　==-==
●　青68　==-==　==-==
●　青69　==-==　==-==
●　青70　13-02　17-07
●　青71　13-12　17-10
●　青72　==-==　==-==

　　編成　全検　　要検
○　青01　14-09　17-09
○　青06　13-03　16-12
○　青07　13-03　16-09
○　青08　13-09　16-10
○　青09　13-05　16-02
●　青61　16-11　==-==
●　青63　17-07　==-==
●　青66　13-03　17-02
●　青67　13-03　17-03
●　青68　13-09　17-08
●　青69　13-05　17-04
●　青72　13-10　17-??

青72は数字が読めんかった。違ってたらﾌｫﾛｰよろ。

青70は、青71と同時の転入だから、全検は共に13-12だと思います。
（私の調査メモでは、そう記録しています。）
それから、MM'182は検査パターンがずれているので、17-10が全検になります。

>>28
kwsk

>>37氏
スマソ、打ち間違えたorz

訂正版
全検 要検
青70 13-12 17-7
青71 13-12 17-10（２・３号車は17-10全検）

追加
青72 13-10 17-10

>>34>>37氏
サンクス！

　　編成　全検　要検
○　青01　14-09　17-09
○　青02　10-04　16-10 【11月入場予定】
○　青03　18-10　==-==
○　青04　11-06　17-04
○　青05　==-==　==-== 【12月入場予定】
○　青06　13-03　16-12
○　青07　13-03　16-09
○　青08　13-09　16-10
○　青09　13-05　16-02
○　青10　13-05　17-01

☆　四季　13-01　17-06

　　編成　全検　要検
●　青60　==-==　18-05
●　青61　16-11　==-==
●　青62　17-06　==-==
●　青63　17-07　==-==
●　青64　17-11　==-==
●　青65　17-12　==-==
●　青66　13-03　17-02
●　青67　13-03　17-03
●　青68　13-09　17-08
●　青69　13-05　17-04
●　青70　13-12　17-07
●　青71　13-12　17-10 【MM'182は17-10全検】
●　青72　13-10　17-10

ども、レス参楠です。書き漏らしましたが、青60の全検は「14-09」です。
青05は組み換え編成なので、やはり全検時期が違うんですよね。
ちなみに、クハ８４は「11-05」です。今度の入場で全検ですね。
クハの要検の年月やモハの検査時期は未確認です。スマソ。

暫定版ですが
ttp://archives.todairadio.net/record201/
こんなん作ってみました。
＃しかし全編成録るのは大変そうだ…

次のＥ２３３は川重でしたっけ？
それが落成されればもう一編成廃車回送されるのだろうか･･･

>>44
その前に201はかなり数があるから川重やら新津からE233が来る前にどんどん送っちゃうかも。
だから全編成撮影はお早めに。

63T T30　ﾀｲﾔﾌﾗｯﾄがひどいな…

この間富士急行に行ったけど、運行窓のLED表示が面白い。
2807Mなのに17Hって表示したりして。一時間後の2915Mも17Hだった(そっちは翌日17Hだから良いんだけど)。
あとは平日が河口湖まで通勤快速幕で萌えた。土日は大月からただの河口湖幕にしちゃってたけど、平日はよかった。

ﾓﾊ201-123、具合悪いな。駅の前でﾌﾞﾚｰｷかけてた時に40kmくらいでﾁｮｯﾊﾟ制御機が｢ﾌﾟｰ---パコンｯ｣を繰り返してた。

>>48
パコンって音は何なの？乗ってていつも気になる。

恐らく「回生失効」ってヤツかな？
「パコンッ」てのは断流機からの音だと思う。
チョッパ制御機の具合が悪く断流機で電流を遮断するときに「パコンッ」て音がする。
車両の機器には疎いので間違ってたらあしからず。
国鉄型電車(103や113)にもよく聞けた音ですね。

録音するなら車内のどの辺が一番いいかな？

素直に点検蓋の真上か戸袋付近だな

後は貫通路の中
但し白い目で見られるどころか邪魔になるという危険性あり
素人にはｵｽｽﾒできない

やはりその辺か…
ｻﾝｸｽ

>>51
車体の下。

>>48
個体差はあるみたいだけど、全般的に回生失効する速度が上がってる気がする。
やっぱりかなりガタきているんだろうな。
まあ松戸の２０３はろくに回生立ち上がらないこともしばしばらしいけどね。

H18:31H
モハ201ｰ257はジェットだな

H17便器出場！中央快速は最後か？

>>57
今日シクに居たのか？

>>57
自分は国分寺〜西国分寺で写真撮ってたら編成札なしの回送列車が来てビックリした。
カメラ構えてなくて撮れず･･･。
ＲＭ先月号だと中央快速用の出場は今月がラストっぽいよね。結局一度も撮れなくて残念。
後は青編成の入出場を何とか撮りたいものだ。

解体画像スレより
ttp://www.geocities.jp/hyamatabi/20061018/201kaisou.htm
やっぱりサハも解体かね。

サハは103系N40車を改造して(ry

これから何百両とﾎﾟｺﾎﾟｺ廃車回送-解体されるのですね。気がついたら数年後には0(ry

狭小トンネル未対応パン編成はＤＯするん？
６４牽引かね？

紫板に次期廃回編成の目撃情報があるが
もう検査入場する201がないなら、廃回だろうな

>>60
ついに解体か…

あと10年くらいは現役でいて欲しかったorz

次の廃車回送はいつかな〜？

>>66
総合ｽﾚによると、T5もすでに長野送りになったらしいが。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160659135/65

なってないやろ

今日43Tという見たまま情報が某掲示板にあるけど？

もうガセ流れる時期になってしまったのか。予想外だ。

>>70
予想GUYです。

>>67
昨日の夜、T5乗った
41Tだった

見事に騙されたらしいorz
正直すまんかった。

>>64
それっぽいのがいるね。ホロ切りの10輌固定。
見た時はパン上げ、東京行きの字幕を出していたが。

>>73
騙されたというよりは、単純に見間違いじゃない？
銀の切り文字で５と６は判別が厳しいかも

来年までには201系全廃だって。

おまいら
そろそろsage進行原則で
いかないか？

>>77
OK!

明日までに201系全廃だって。

H1:11H

>>79
今いる201を全て連結して長野送りですか？

500両…ダイヤも苦労するだろうな…｡

全部連結して動くとなると、長野に行く前に全車両連結の作業で半日かかって、
輸送でまた半日かかって1日中央快速線、中央東線と長野に行く路線(路線名知らん)が運休になりそうだ。

>>83
それ以前に、車両総延長何�`になるんだろうｗｗｗ
アメリカとかオーストラリアのバカみたいに長〜い貨物列車みたいになりそうｗｗｗ

それは単純な掛け算で計算できるだろうが。
考えてみれば輸送は半日でもできそうに無いな。

＞＞８４

１編成あたり
20m×10両＝２００ｍ
全編成の計算
２００ｍ×５８編成＝１１６００ｍ＝１１ｋ６００ｍ
単純に豊田〜高尾、東京〜新宿位の距離はあります。

総合板の配給スレで201廃回のガセ流されてて、釣られた被害者が意外と多い件について。
本番はどうなることやら。

>>87
同感､信じて撮影に行った奴の事も考えてもらいたい｡
ガセが多いからT6廃回の時も信じられなかった･･･｡

　あながちガセでもなかったのだけどね・・・。まぁ、運転されな
ければ何を言われても仕方ないのだが。

本日05TのT14
ｼﾞｪｯﾄ車！

　Ｅ２３３の納期が延期になったから、２０１の廃回も延期になっただけ。
ガセでも何でも無くただの変更。ガセだと騒がれたが１８日はちゃんと
行っただろ。
　延期分の廃回が終われば、Ｅ２３３が営業運転に使用され本格的な置き
換えが始まるまで廃回はしばらく無い。

　と聞いた。真偽の判断は個々に任せるよ。

　次回は、Ｅ２３３が納期される日前後にやるよ

予告通り今日の中央線にはE257系や189系それから115系とE233系しか走ってませんでしたね。

納期される

納期されるwwww

>>83
というか、どうやって連結作業をするのか？

まあ全長１１kmでも、全編成稼動だから走れるだろうがw
沿線住民はいい迷惑だな。　夜中終電後にやって（貨物あったら運休だが）
何分と爆音が続くんだから。　さながら厚木の米軍基地...

モハ200-19のジェット音が復活した模様
ttp://yaplog.jp/poorpoor/archive/251

踏切が開かない

>>96
まず豊田駅のホームに4編成出す。
そして1編成ずつ高尾方面に車両を移動させていく。
それを繰り返し地道に行い、すべての車両の連結を完了させたら少しずつ車両を動かす。
但し騒音防止のため低速で走らす。

100なら201系全車ジェット音に

101なら201系はあと10年間現役！

　 ＼|　| 　|　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　　　同|／
＼　 |≡ヽ:|　　　　＿＿＿◎　　　 　 　 　＿ 　 　 　 r‐､r‐､　　 　 　 　 ／≡|
　 ＼|田‖|＼　　（_＿_　　）　∩　 ＿＿ （＿）i⌒i　 i　ﾉ　ﾉ　　　　　　　|‖田|／
＼　 |田‖|＼|　　　　ノ　ﾉ ⊂, ⊃(＿＿）　__ノ　ﾉ　_し' し 　 ':::::　 　 ／|‖田|
　 ＼|田‖|＼|　　　（＿ノ　 (/Ｕ　　　　　（ ___／　（_）（_） 　 　 　 　 |／|‖田|／
＼　 |田‖|＼|＼　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　 　 　 　 　 ／|／|‖田|
　 ＼|田‖|＼|　|　　　　 　 _＿＿[＿＿＿＿]＿＿_　　　　 　　　 |　|／|‖田|／
＼　 |田‖|＼|　|＼　　　／━━━━━━━━━ ＼　　 　　 ／|　|／|‖田|
　 ＼|田‖|＼|　|　　　　 |┃|￣￣|　○　○ .[大月]┃| 　 　 ::: 　 |　|／|‖田|／
　 　 |田‖|＼|　|　　　　 |┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃|　　　::::　　|　|／|‖田|
　 　 |田‖|＼|　|　　　　 |┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|　　　::::　　|　|／|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 |┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃|　　　::::　　|　| 　|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 |┗━━━━━━━━━┛|　　　::::　　|　| 　|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 | 　　━━　 ━━ 　━━ 　 |　　　::::　　|　| 　|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 | 　 　 　[　　　　　] 　 　 |
　 　 |田‖|　 |／　 　 　 |　 　 　 　 ＼＿／ 　 　 　　 |
　 　 |田‖|／|　 　 　 　 | 　 ○　　 ━━━　 　○ 　 |　 　　この電車は中央線超特別快速の大月行きです　 　
　 　 |≡‖|／:　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　 新宿駅を出ますと終点の大月駅まで止まれません
　 ／|品‖　　　　　　　　 i＿＿＿|＿[=,=]＿|＿＿＿i　　 　 またこの電車にはトイレはついておりません
／　 |　　　　　　　　／　　　　|||──────|||　　　 ＼ 　
　 ／　　　　　　　／　　　 ／／￣￣￣￣￣￣＼＼　　　 ＼
／　　　　　　　／　　　 ／／￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼　　　 ＼
　　　　　　　／　　　 ／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼　　　 ＼

今更だが青編成の検査表記、青６０だけ埋まってなかったよな

　　　 全検 要検
青６０ 14-9 18-5

これで２０１トタ車はすべて埋まったかな？

くだらないものだがT13の消毒済票。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061030183021dcc1d.jpg

>>104
ちょｗｗｗｗｗｗ28年10月ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

28年まで生きてくれ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

T4、この後どうなったかは不明。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061030202523da4e6.jpg

>>63
その話なら、一週間ほど前に総合スレで話題になっていたよ。その時は、

1. 上越線経由の配給
2. パンタ撤去のうえ、中央線経由の配給
3. 北長野は中央快速車で手一杯なので、郡山へ配給
4. 廃回時のみ、中央快速車からの廃車発生品パンタで北長野へ自走

の4通りの可能性のうち、2.か3.ではないかという一応の結論だった。

>>108
撤去しなくても畳んだらいいじゃん

>>109
畳んだだけではダメ。
説明するより、総合スレの議論を読んだ方が分かりやすいと思うが、
パンタ降下時にパンタと架線との距離が250mm以上離れていなければ
ならないようだ。
実際、新潟中越地震で上越線が不通になったときの205配給は、パンタを
撤去している。

ヒント:101系800番台

連投ｽﾏｿ
最近ﾐﾂE231系に貼られはじめた｢すきまに指を入れないでください｣のシール
201系にも貼られはじめたようだ。
H8ﾍｾで確認。

113

T4 09T
H1 19H
高円寺もうこの時間から影が…

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061031170128434f0.jpg

昨日の抑止の影響。

日曜に甲府行ったら白くて絵がたくさん書いてある201と夢空間と書かれてる客車見たんだが、気になったぜ



あ、ちなみに今高尾

そういえば昨日録音したのはいいけど、床がキシキシいってうるさかった。

遅くなってｽﾏｿ。これで全編成完成！
皆様協力ありがとうございますた。

　　編成　全検　要検
○　青01　14-09　17-09
○　青02　10-04　16-10 【11月入場予定】
○　青03　18-10　==-==
○　青04　11-06　17-04
○　青05　==-==　==-== 【12月入場予定】
○　青06　13-03　16-12
○　青07　13-03　16-09
○　青08　13-09　16-10
○　青09　13-05　16-02
○　青10　13-05　17-01

☆　四季　13-01　17-06

　　編成　全検　要検
●　青60　14-09　18-05
●　青61　16-11　==-==
●　青62　17-06　==-==
●　青63　17-07　==-==
●　青64　17-11　==-==
●　青65　17-12　==-==
●　青66　13-03　17-02
●　青67　13-03　17-03
●　青68　13-09　17-08
●　青69　13-05　17-04
●　青70　13-12　17-07
●　青71　13-12　17-10 【MM'182は17-10全検】
●　青72　13-10　17-10

次はジェット音データ行ってみよう

>>116 その201はたぶん四季彩（観光用に改造された展望型電車−以前は訓練車だたみたい）かな。こないだ折れも初めてみたのだが‥

H17編成だが、出場してからも走ってないね。

>>122
今日は朝動いてたぞ。運番は確認し忘れたが…

33T

武蔵境でｸﾞﾓ発生。
また運用が変わるな。

線路凹んだりｸﾞﾓ発生したりたいへんだな。

ﾄﾀ区公開の葉書ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!

スレタイにﾜﾛﾀ

>>127
何通ぐらい出しました？

サハ201-17を組み込んだやつの3号車が強烈ジェット
てかサハの順番とﾍｾ番揃えてくれorz

H運用にT編成入ったりその逆だったり

逝っとけダイヤ

>>131
H運にT編が入るのは珍しいが逆は普通だぞ。

>>129
1通。

「ホリデー｜　　東　京
｜　　通　快」FOR TOKYO

おっ！H17が動いたか！

H1は本日ﾎﾘ快運用13H
6連のほうは只今二俣尾

T25ﾍｾ車内、武蔵村山「ダイヤモンドシティ・ミュー」(11/18オープン)の広告で統一されてる。

　　　　　　　(●)(●)●)●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)＿＿／
　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●),,r==､(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●)ii●　l(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●ﾞ'‐='"(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●,,r==､(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)((ii　,●l)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●ﾞ'‐='"((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●,,r==､(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)ii ● ))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(丿"~"i i(●)(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)(",, )(X)ヽヽ(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)(●)＼ ヽXヽヽ(●))(●)(●)(≡)(≡)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●＼ヽ Xヽヽ(●)((●))(●)(●)(ミ)(●)＿＿
　／　　(●)(●),,r==､)( ＼,",",ソ●(●))(●),,r==､●)(●)　　 ＼　　　　食われろ
　 　＿ (●)(●)ii　,●l)(●)(●)(●)(●)))(●ii●　;)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●))(●)(●)(●))((ﾞ'‐='"(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)
　　／　 (l●)(●)(●),,r==､)(●)(●)(●)(,,r==､)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(● ,● ))(●))(●)(●)ii ● l)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●ﾞ'‐='"●))(●)(●)(ﾞ'‐='"(●))(●)Ｏ)　　　　|
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●)(●)(●)(●)(●))(●))(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)●》)
　　　　　　　　 ( ;●ξ巛：)( ;●ξ(●)(●,--'""ヽ●：( ;）
　　　　　　　　　　　巛巛ミ巛ミミミ//二二ノ""^ソ彡
　　　　　　　　　　　 　巛((ミミ((巛ﾍ`＼┼┼┼ ,!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　巛王 ＼"ヽ-;:,,,,,,ﾉ

本日13時ごろＨ1と青1が青梅で並びますた
何もなければH1は明日もホリ快運用の15H（だがここ数日ローテ入れ替わりまくってる…）
http://8.pro.tok2.com/~namamono/12/src/1162549562229.jpg

>>125
ぇ？昨日武蔵境で？
漏れの記憶だと武蔵小金井だったかと。

ぁ、武蔵境だね。　すまん。

本日15TのT32の5号車のﾓﾊ201-134
良いｼﾞｯﾄ音

H1は本日17T
ローテ変わったみたいだね。

今日、本屋で見つけた本

・東京人　2006年12月号
　「特集　中央線の魂　オレンジ電車よ、さようなら」
　ttp://www.toshishuppan.co.jp/tokyojin.html
　ttp://www.toshishuppan.co.jp/tokyojin_shousai.php

・たのしい中央線3
　ttp://deco-tokyo.com/tanochu3.htm

H1:19T
H23:53T
なんでこうTにHが入りまくるのか…

編成は分からんが、M201-64もﾌﾞﾚｰｷかけた時に｢ﾌﾟｰ--ﾎﾟｺﾝｯ｣てなるな。これがくると衝撃がきて揺れる。

>>146
Ｍ車で聴くこと多い。
４０km/ｈ以下位で一旦ブレーキ切るとよくある罠。

>>146
回生失効だな。
チョッパ装置保護のため、架線電圧が一定の値を上回ると、電力回生を打ち切る。
回生ブレーキが切れて空気ブレーキが作用するまで一瞬間があるので、ガクッと
なってしまう。間違いがあったらどなたかフォローよろ。

もうすぐＥ２３３系がデビューし、２０１系はあと２年程で置き換えられるそう。
個人的には、２０１系のチョッパ音が好きなので残念。

初歩的な質問で恐縮だが、車掌室から時々聞こえる「ピンポンパンポーン」っていう音は何の音？
運転室から聞こえる停車駅接近警告の「キンコンカコン」とは音色が違うような･･･

旅客一斉指令のチャイムだと思う

>>150
ありがとさん

>>145
Ｈ運用を減らしたから。E233は分割編成の本数も減る。

H1:03H
またローテ変わったな

H編成の方が好きだが、朝の通勤時はT編成がいい。
俺が4号車高尾寄りに乗るせいだけどw

http://www.acport.com/index.cgi?id=1162731660

age

名前変えて６通も出したのに…
全部『落選』かよ！orz...
＞トタ区公開

>>157
名前変えても同じ住所だったら逆に怪しまれるだろう。

おれは、40通出して１通当選した。何日かに分けて投函した。もちろん氏名・住所は同一。

８通出して１通当選したよ。２日に分けて、場所も変えて投函。

記念列車の切符で入場できる俺は勝ち組？

>>159
出しすぎだろ。

はやての試乗会なら1枚で当選したことがある。
ちなみに今回俺は用事があって葉書すら出してない。
E233の試乗会の葉書でも出そうかな?

1通出して見事に落選。
やはり一通じゃ無理か・・・。

土曜、雨じゃん・・・

↑落選した人の怨念かもw
　
ちなみに漏れはハガキ４通を
自分･家族･知人×2の名前で
投函の日や場所も変えたのに
すべて落選…

ここんとこ過疎ってね？
　
T1:37T

連投ｽﾏｿ
↑の続行
H1:11H

新宿1302発の東京行きにT5、ちなみに、昨日の東京1459発もT5だった。

↑57テー
飯田橋で確認

11/11になればそこそこ過疎も回復するかもよ｡

>>170
明日だけどな

抽選で外れたﾔｼはPS3を買いに行けば無問題

ホリ快河口があさま色で201と並びを撮るヲタで新宿ゲキパ

今日のイベント列車は八王子1130頃発だっけ？時刻をど忘れしてもうたOrz

八王子10:31-豊田10:36-豊田電車区10:**

>>174サンクス！雨に濡れながらも無事に撮れますた

ここと201スレ統合しませんか？
路線ごとに車両のスレを立てたらきりがないだろ。
スレを分けずに語れるものはなるべく一つのスレで。

>>48
亀レス。ついさっき乗ったけど、やはり回生失効連発だった。
他にも回生失効癖のある車両はいる気がするけどね。

>>176
201スレは関西の話題が多くて、関東人の俺にはあまりついて行けないし。

中央線は201系発祥の地だし、このスレがある意義は十分にある。

>>172
最近さすがに飽きてきたw
とはいえ、２０１が発車しないとまともに撮れないという事実

確かに、シク７/８番は、休日になると最近撮り鉄多い。
しかし、同じ先端に人が集中していて、個人的には微妙...

>>176
西日本と東日本の201系は全く別の形式です

>>180
禿同

俺もシク7/8に立ったことがある。
編成は撮れないけど正面顔が撮れるからな。

正面なら日野の立川寄りなんかも良さげ
被り率高い気もするが…

>>183
つ【西立川・昭島上りもお薦め】

11日　17T H23
なかなか良いジェット音でした
2317T各駅停車高尾で乗りました

あぁ豊田に逝きたかった…

age

中央線に久々に乗ると、T4に当たる確率が高い…orz

今高尾でE233を見た

青梅方面と高尾以西の紅葉まだ？

モハ２０１-５０はジェットだった・・・。

今八王子で夢空間を見た

次期廃車予定？のT5は65T
確かにフラットがすごいわ

先日のトタ公開で、T10の中間モハ２両が庫内で台車や床下機器をばらされて
塗装が所々浮いたり剥奪した車体が置いてあった。

この編成は以前から痛みが激しいし、状態は決して良くなさそう。
早期に廃車になる予感。

Ｔ編成は徘徊になる確率でも高いのか？

>>194
HよりTの方が融通が利かない

新津から貫通編成が出場したし、次の廃車候補はT1ではないかい？

そういえば233運用開始って12月だったな、正月明けぐらいから祭りの開始かな。

>>196
伝説のモハ200-19が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

T5, T29
T18, T25
H6, H7
あたりじゃない？
T1は検査時期からして暫く大丈夫でしょ

検査ローテ的に、来年前半に検査期限が来るのはＴ編成が多い。
但し、Ｈ編成も全検切れで何本か落ちる。
Ｈ編成の場合、「前回の要検から約２年」ではなくて、
「前回の全検から８年」の期限で落ちる編成があるようなので、
気になるﾔｼは、前回入場だけでなく、前回全検もチェックすべし。

201

>>199 T29は前に東京よりのｸﾊ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄなにやら外して直していたﾍｾだな

T5：67T
T10：?/41T
T29：11H
T18：?→29T
T25：71T→?
H6：05H
H7：21H

http://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/201haikai.jpg

さようなら201今までありがとう

77T H16 ｼﾞｪｯﾄ
67T H24

ここはここで存在意義はあるよ。ただお願いしたいのは、関西人が糞だとか、西の201は別など変な理由で排除はしてもらいたくない。西日本出身者も利用しているのだから。

>>205
前半はわかるとしても…

>西の201は別など変な理由で排除はしてもらいたくない｡

ここはジェット音たてて突っ走る中央快速201系に萌えるスレです。ここでは排除されても仕方ないのでは？
酉に中央快速線があって201系が走ってるなら話は別ですがね。

以下私見ですが、私はピカピカに改造された酉の201より原形のままでぼろくてジェット音たてて突っ走る束の201のが好きです。

逆に総合スレで束が排除されている件

>>206
酉ネタは排除しても、酉ヲタを排除しないでくれ、ってことでわ？

>>207
その傾向はあるね。まあ重複スレ扱いされしまっても困るし、棲み分けということで。

201系総合と名乗っていて、スレタイにﾄﾀ・ｹﾖが入れていても、大体が酉エリアの話題だからね。
ﾄﾀの201しか使わない香具師は、向こうじゃ少し話に入りにくそう。

スレタイ通りにここでは中央快速を中心に語ればいいと思う。（青梅・五日市もおｋ？）

もともと爆音立てて突っ走るｘｘｘに萌えるシリーズが乱立した時にできたスレだけど、
パート２まで出来たんだからこのスレは関東鉄を中心に需要があるんじゃないかな。

ただ、酉の話題を一切禁止とする必要は無いと思う。
束のも酉のもどちらも201系なわけだし、比べたりすることもあると思う。

958 ：名無しでGO！：2006/11/16(木) 23:56:22 ID:9zs1d4mG0
95祭り終了でネタ投下
2006/11/21 201系八トタT5編成　廃車回送
回9943M
豊田1240→八王子1245→高尾1252→鳥沢1324-36→甲府1437-39→小淵沢1510→下諏訪1547-51
→松本1641-43→長野1921

関西鉄が撮影に来ても暖かく迎え入れてくれ。
但しマナーの悪い奴は排除しても構わん。

とにかく２ｃｈのイメージで関西人を判断しないでな。

>>210
前回よりきっかり1時間遅い
列番も+2だし怪しいな

日にちは>>210ので合っているのかな？
走らなかったとしても、前々から115系を撮りに行きたいと思ってたがなかなかタイミングがつかめなかったので山梨方面行ってみようかと思うが
同日は231の逗子〜品川自力回送もあるらしいがそんなんはイラン

東のは今後潰されるだけ、西のはまだ走る。しかも疎開留置されているので話題が盛り上がる。まぁ205の時や583スレとは逆になっているな。>>206みたいな極端な西嫌いには堪えられないだろうが。

西厨ネタは以後禁止ね

何か別の話題をよろしく↓

私は私見として、東の201のが西の改造201より好きと言っているだけで西日本旅客金矢道株式会社が嫌いとは言ってませんので念のため。

西は東がさっさと絶滅させた103が残ってたり(しかもトップナンバーは外見ほぼ原形で)して、私も好きですよ。東西にこだわってるわけではありません。

むしろよく読まずにそんなところに食いついてくる>>214のがただの東嫌いなのでは？

ただここは、わざわざスレ立て人が中央快速とスレタイで限定してるわけで、西の201はここではスレチと言っているだけです。

スレ違いsage

>>215
失礼。

打ち込んでるときに215があったようで…。

友人からの情報だが
T1の編成札がT101になったらしいぞ

どーみても>>206は関西嫌いとしか思えないが？偏見はやめとけよ。

>>219
ここは東の「中央快速」201系スレだし。

関西厨は気に入らなければ立ち入らなければ良い。スルーしろ。

ﾎﾘ快運用11Hはヘッドマークステー付H6
本日115系来訪中の青梅線内山間部にて返しの回送をおいしく頂きました
他2運用は無しの編成だった
紅葉はまだあまり…

T4 25T
8号車のｼﾞｪｯﾄが凄いですw

>218
それ､何て言う倒壊? と釣られてみる

233系の編成番号を優先させるから201系の編成番号にプラス100を付与する。
11月10日から順次。

T101は本日53T

>>224
プラスされない編成は、あぼーんが近いということになる鴨。

やけに端っこに文字が寄った[T　1]は見納めか

>>225
今、新宿駅で見ることができました。ありがとうございました。

編成番号が変わると言うことはしっかり全編成撮りたい人はまた残ってるの全部撮ったりするんですか？　番号札以外は変わらないからシカトですか？

コレクター魂はよく分からないのでこういう時どうするのかぜひ知りたいです。ただの好奇心なんでスルーしてくださっても構いませんが。

T101は順調に55T

>>229
撮る人は撮るし、興味無い人はスルー、としか言いようが無い希ガス。

ただ、最近は新しい話題について、時に「証拠を出せや」とか「写真をうＰうＰ」
みたいな言われ方もするので、証拠写真として撮影する人は増えたかもね。

21日の廃回は回9941Mで今まで通りの時間よ。

T5はもう落ちてるの？

>>233
T5は今日63Tだよ。
武蔵境をいま高尾行きで下って行った。

>>234
感謝。この情報見てなのかな　立川に結構撮影者が来ていた

>>235
嗚呼、ついに始まってしまったのか。

人の事言えないが10人位か　しかし貼りナンバーだと少し暗いだけで写真から番号が判別できないorz

>>237
一番個体差があるのはジェット音だから、各編成記録ならビデオのがいいかも。

>>235
ちょうど233試運転もあったから、233撮りにきてさらにその情報を知って…の流れの香具師が多いかもしれないが

モハ200-51のジェットは良かったな
乗れるのは今夜23:09高尾着で終わりかのう？
高尾到着後は豊田に回送になるはずで、そこまで見届ける者はいるか？

T5と言えばジェット音が酷かったな。
モハはほとんど全てがジェットで、しかも車輪から｢ダダダダ｣とフラットが鳴り響いてた。
動画で撮っときゃ良かったな〜。明日の朝ラッシュで奇跡に賭けますわｗ

順当に65Tでも昼過ぎに入庫出来るから入って欲しいな

>>240
2062Tから回送まで、家の横を通る度に見送りますたw
21日は有給撮ろうかな

>>243
おまいの家の立地条件ウラヤマシス…

廃回、高尾で撮れるよね？

午後の65TはT05になるよね？
いや、午前がそうだったかも知らないけど。

>>232
今までどおり?
長野着が2時間早くなってるよ。(10/18比)

>>247
え？そうなん？列番は変化無しだったから同じ時刻かと…
時刻も違ってたらスマなんだ…

65Tは30Tになっている○|￣|＿

すまん、T30だな。

>>247
ってことは長野1621?

まぁ一日張ってりゃいつか来るさｗ

>>252
そうですね

明日肉用意、時間は前回より2時間前に。

俺は行けないから他の方頑張ってな
ついでに撮影報告してくれれば有り難い

>>255
頑張ってくる。
撮影報告は帰宅したら・・・。

>>251
長野1620だわ。断片的な時刻しか知らないけど、松本と長野だけ見ても足が早くなってるぞ。
あくまでも予想だけど、豊田から高尾までは8055Mのスジと見た!
撮影の皆様、がんがりませう。

長野〜松本が40分？

本当に早く逝ったみたいだな＞T5回送

Ｔ５は高尾を前回より１時間近く早く下ってるとさ

甲府も前回より１時間近く早いらしい

撮ってきたぉ！
今後もこのスジだと、追っかけは特急使わない限り無理。使ってもまともな所では撮れないけどね。
撮影逝かれたヤシ乙ですた。

>>262
撮れましたか。お疲れ様。
私はorzでした。

オバステ止まるかと思ったら羽尾だった…orz
ま、いいや。おれは小淵沢、岡谷、松本、姨捨でパパラッチしますた。さて帰ろ。

16:24確認しました｡　by長野…
まだ使えそうなのに(つд`)

今日のスジは何で早いの？
中の人の都合？
しかし、長野到着早まったにしても、露出の厳しいこと！
来年春まで待つか･･･

T5はフラットやジェット音がひどかったし、最後の方はあまり整備されなかったのかな。
今後は塗装の剥離が酷いT10,T14か、他にも回生失効を起こしやすい車もいるから、そういう編成をマークするかな。
沿線に住んでいながら今頃になって実感してきた。あと1年か…

今までの時間だと思って見事にやられました･･･。
撮影地に着いたらちょうど来てるんだもん･･････。
まぁ撮れなかったけど、最後の自走を拝むことができただけでもまだ良いよね。

あと、Ｔ２５編成(だったと思う)が試運転で鳥沢14:40頃に下って15:24頃に戻ってきた。
それも一枚も撮れなかったけど･･･。

だから最終的なまとめとして肉用意は2時間前にって言ったのに。
結局1時間前だったけどさ。

その「肉用意」がわからんかったのよ。
今になって、あぁなるほどね…とorz

理解するなら今のうちだ。
でもこれを今後使うかは次回次第だけど。

>>264

♪に、うｐ乙でした。

八ヶ岳バックに快走する２０１、泣けてきます。

♪見た。
そういえば、一昨日仕事帰りに乗ったのがT5だったな…

>>267
T14のバケットシートだけ、状態のいい編成に移植してほしいｗｗ

朝見たH編成、全部T運用…
なかなかローテ通りに回らないな

何となく今日の帰りから乗った編成を記録することにした
T27 T31

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T29のジェット音は酷い。
ほぼ全てのモハがジェット音で、中でも2,3号車からは｢キーン｣と耳を塞ぎたくなるくらいうるさい音を放つ。

>>275
どうせやるなら運番記録もキボン

と言ってみるテスト

そういえば旅立った２本って検査切れ順なのはｶﾞｲｼｭﾂ？

>>278
検査切れの件は>>200辺りで一応予測されている
年月だけで考えると、次はH2、3、6、T3、4、7〜9、18〜20辺りが候補で、
この中から状態の悪い＝フラット放置編成か？

個人的には、H3、6、T7、18と言ってみるテスト

T29、18、25と見ているんだが　もう製造時期関係ないでしょ

土日は晴れて奥多摩の紅葉も見ごろだ
来年どうなるかわからないので奥多摩行くしかない！
だが、土曜は迷惑なものが…なんでこんなちょうどいい時に…
あえて日曜に行くか

>>281
DDか。とりあえずがんばって来い。

この掲示板ガイシュツ？
ttp://www4.rocketbbs.com/441/m.cgi?id=unyou

Ｔ５が落ちるって知らんかったがこの掲示板のおかげで撮れたわ

　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
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　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
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　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　　何かもう必死でしょ？
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 / 　　　　　　最近のおまえら
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

警笛がマジビビる。みんな迷惑そうなんだが・・・。

俺も土曜は学校の後に奥多摩方面に行きたかったけど、旧客でものすごいことになってそう･･･。
高尾以西に行くかな。

そういえば、E233系が３本出たから201系の廃車も３本出るのかな？
それとも９月のクハー７６ペアの廃車で済んでるのかな。

>>286
すでにT6・T5の2本が廃車済み。

そろそろ909ﾚと葬式が集まり始める頃だな
ずっと快速線沿線に住んでいて、暇があれば201を撮り続けて来た自分には複雑な気分だ･･･

>>288
その気持ちわかる。

>>288禿げ同
既に新宿や立川辺りは集まり出してる。今は233の試運転もあるから尚更か？
頼むから罵声大会は勘弁！
あと線路内侵入も勘弁！葬式房は利用者に迷惑かけないでくれよ

ほれ。

ttp://1st-train.net/a-phototopic/jr-0008.htm

伸びがはやくなってきましたな。
6月には誰も見向きもしなかったのに。

皆さん､以後sage進行でﾖﾛ!
　
>>291
ミネルが出てきだすと何かが起きはじめそう…

45T T29
31H H17

自身検査の為東京→御茶ノ水 そこから各駅乗り換え（ry

T29がジェット音がひどいとあるけど、久々に中央線乗るとジェット音をたててる
車両減ったと感じた。T29以外私はH23がまぁひどかったと思うけどあとは見つけ
てない。T01はすごかったけど今はどうなのかな。

>>293
高尾以西へ行けば激パニ・罵声・置きゲバ・人身とも無縁だからなw

但し本数激減。

むさしの奥多摩や風っこは平和に撮れたけど機関車が来るとなぁ…
山あげ祭りは乗ったからあまり人の事言えないが、烏山線は凄かったぜ
青梅線なんて最初から電化してたのになんでこんなの走らせるのか
八高線でも走ってればいいのに

ホリデー快速も撮りたいし、青梅線の方が単線でローカルな雰囲気でいいのに…
まあ高尾以西は115のスカ色も撮れるのもいいけどな
明日なら普段より空いた状態で183とかも撮れるだろう

ヤベ、T29に当たったorz
サハにいてもジェット音がすごいな

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今日T29青梅から立川まで乗ったが、特別ジェット音が凄いとは感じなかった。

>>301
ジェット音は一定の進行方向でしか鳴らない。
同一編成でも、モハによってはジェット音自体が無い。

スレ違いですまぬが、関西にウグイス201の配属が正式に決定した模様。

ソウウスは？

ジェットT29:47T

>>304
ＪＲ関西路線のスレ見てみｗ

今まで見た分投下
T11 65T
H22 29T
T32 57T
H12 33T
H01 17H
H13 31H
T09 25T
T26 73T
T20 45T
T23 35T
T33 63T

おまけ
T01 9401

もうホリデー快速・通勤特快・通勤快速・入出場・試1861・1862M・工事失敗の時の三鷹行き・東中野・市ヶ谷の桜も撮った。あとは廃回を60回ほど撮るだけだなw

>>307の続き
T28 09T
T31 53T
H08 77T
T08 55T

>>307
T24　クハ２００−４４にゲロあり

紫板によるとT29が異音感知とのこと
限界か？

T29やばいのか？
あの日スルーしないで撮れば良かった・・・
それ以前にここでT5が騒がれている時もT5スルーしてた俺って・・・

廃回の確率高いのはＴ２９でおｋ？

T29、好きな編成だったのに…orz

T29以外にもT10とかボロ編成はいるからまだ何とも言えないが、あのジェット音を一度録音する価値はあるかと。

T10は63Tだったが、度々発車時に微妙に変な振動が起こる
ジェットはほとんど聞こえないが、停車時ほんのわずかだけジェットぽい音がした
T24これは今日33Tだったが、これもなかなかのジェットだった

T10西国分寺発16:26下りで乗車

毎日中央線乗ってるけどT10はそろそろ最後の乗車かもなぁ

ちょwww
今日の扉故障車、当該ﾀﾞｧ開けっ放しでﾄﾀまで回送かよwww

たったいまﾀﾁに来たんだがﾏｼﾞでびっくりや･･･

>>318
ﾍｾ番わかる？

>>319
ｽﾏｿ、自分6番の115に乗っていたんだわ。
見に行こうとしたが、すぐに発車してしまったので確認できなかった･･･

>>320
おｋ。気になさらず。

この編成、次の俳諧候補かな…

ダァー故障程度でなら廃回はないだろう。

ドア故障はボロボロのＴ１０らしいが・・・

M201-13、停車直後-停車中-発車直後に激しくエアー漏れみたいな音がしているんだが･･･
エアー音がしっぱなしだからなぁ･･･

エアサスの音だて思うんだが･･･漏れてんのか？

もう12月になるよ。数週間後にはH43が運用に入り始めてるのかな。
H43が運用開始したらまた1編成堕ちるな。

>>325
26日から

20日と27日に徘徊。スジ変わらず。みなさん、予定あけとくように〜

>>327
冬休み突入するがバイトがある。
行く人はがんばれ。

>>324
総武線のE231系でもずーっと連結面からエアー音がしてた事あったな

12月徘徊は
T10とT29でおk?

T10は何気に結構出会うんだけど、T29は･･･。
10/8〜9の国分に〜西国分寺ピストンで撮ったぐらいかな。

運番は忘れたけど、今朝T10乗ったよ。

H5のﾓﾊ200-83に、片方に灰色ゴム、もう片方は黒色ゴムを装着したドアがあるのは既出？

>>332
このｽﾚではまだ出てなかったかと。
しかしよく201は白ゴムのままでいるよな。

ﾏﾄの203ﾓﾅｰ
なんで207までわざわざ白ゴムに？…

>327
T6のスジ？

>>335
聞かなくても1日その日に駅に立ってりゃ分かるだろ

21日T27 T31
22日H4 T30
23日H12 T12
24日H23 H1
26日T20 T10
27日H4 T32
28日T23 T4

ここ一週間乗った編成。
別に決まった電車に乗ってるわけじゃないのに帰りはT編成ばかりw

H運用の列車に当たってないだけだろうな。

E233系の貫通編成2本目が来たから今のT2は近いうちにT102になるのかな。

>>335
T5…つまり、早いほうのスジです。

廃回の日はまだ行けるか分からないけど、早い方のスジだとあまり遠出できないかもな〜。
高尾とか普段は知っているところで見送るのも良いけど、普段入線しない大月以西で撮りたいし。

鉄道趣味ではないようなブログでＴ１発見
ttp://blog.livedoor.jp/my_idle_complaint/

あ、ここ２０１系スレか
ｽﾏｿ

>340
どーもです

19H 4
73T T10
19H 4 1718H
67T T5
25H 18 1725H

うわっ…情報提供しといてなんだが、俺は両方とも仕事だわ。ちっ…

行かれる方、ご健闘祈ります。

気にするな、後約60回程度似たようなことが行われるんだから。

T101　33T

八王子に行ったらたまたま発見。
みんな233に夢中だったから編成札に気づいた香具師は少しだけ。

今日のホリデー快速
11H：H10
13H：H13
15H：H17

H17はまだ綺麗だね

>>342
それはキ/フ１の編成をいってるのでは？

ちなみに、悲しいかな、クハ２０１−１のプレートは窃盗に遭っており、
目下シールです。　盗り鉄はくれぐれもおやめを・・・。

350
乗務員室もシールなんだよね…

モハ200-188の車端部の三人掛けシートを裏返したのはどこのどいつだ(´д｀;)
座れないジャマイカ！

誰かがゲロったんじゃねーの？

ゲロった以外でシート裏返すことは無いんじゃない?
一般人が裏返してたら明らかに目立つだろう。
でも201が無くなったらこの裏返しもできなくなる。

>>354
なくなったら115系でお楽しみくらはい･･･。

>>347 後60回ぐらいあれば何回か都合ついた時に撮ればいいか。日にちさえ明確なら‥

>>348 101に変わりましたか。 女性車掌よく乗務しているﾍｾなのは気のせい？

ﾎﾘ快
11H H20
13H H10
15H H13

09T T20
27H H5

26日から233が開始だが、なぜだかその日で201系が全て引退してしまう
という感じがしてしまう漏れ・・・。
長らく201一本だったからな。

鶯が鳴いております＠大阪・JR西日本吹田工場
http://p.pita.st/?m=xz5fi5jg

>>359
東で実現しなかったウグイスが西でとは…しかも元祖中央快速のオレンジが引退していく時期に
西のは妻面窓があるのが好きだな。

今朝乗った201の車内、東京方の端に233の吊り広告があったな。
201に比べ36%省エネだそうだ。

>>折れの携帯でみれないorz

>>361
201系も出た当初は「省エネ電車」なんて言われてたもんだが。
四半世紀の時の流れを感じるな。

65TでＴ102確認

55TでT102確認

>>364-365
運用どっちだよ。まあT102に変更されたのは本当だが。

〇|￣|＿…見間違えた

６５Ｔが正解だと思う。
信濃町で１１：４６頃下るのを見たし。

>>368
IDが廃回したT6

12月26日の29HはT1。
T編成の方は編成増えるにつれて編成番号が改番されていくな。H編成はどうなるんだろう。

ミスった。29HはE233の間違いだ。

H編成は全部で25編成で43編成以上いないから最後まで変わらないでしょう
それよりも青梅・五日市線用の編成番号がどうなるのか気になる…

クハ２０１系の乗務員室のプレートつい最近まではシールだったが
プレートだった！！１２月４日現在

T5はどうなったかな？いつ徘徊されたかは分からんが…。

>>372
それは「クハ２０１−１」のこと？

>>373Ｔ５は11/21に廃回済みだお

クハ２０１ー１系の乗務員室のプレートつい最近まではシールだったが
プレートだった！！１２月４日現在

T29
71T

相変わらずすごい音だ

最近H14の4号から黒板をひっいたような音がする。
停車中は小さいが動いてる時はかなり耳障り。

>>376
紺色っぽいプレートに
　クハ201-1
　形式クハ201
って書いてあるやつだろ？
あれずっと前から付いてたぞ！

>>379
いや、確かにテプラだった時期があった。
11月の半ばに見たときはひどく落胆したが、戻って何よりだ。

201系全部がテプラだったと勘違いしたんだろ。
自殺しちゃったら困るから、あんまりイジメるなよｗ

>>378
その音、自分もたまに聞くことがある。ただ報告の頻度が少ないせいか、
過去スレでも1スレ当たり数回しか出てこない(201系総合、中央快速、
中央快速201各スレ)。
たまに報告があっても、「耳鳴りなんじゃないの？」のレスしか返って
こないことも。
自分の経験からいうと、

・M車でもT車でも発生する。
・音は走行中でも停車中でもする。
・カーブ・ポイントなどで揺れたり、大量の乗降があった場合に、
音の大きさ・音色が変わったり、鳴らなくなったりする。
・どうも台車付近から音が出ているような希ガス。
・その音が出ている車両は、かつての横川〜軽井沢間のような乗り心地。
(ジョイント部やポイント通過時に思い切りゴツゴツした感じ)
・統計を取ったわけではないが、寒い時期の方が発生頻度が高い希ガス。

以上からすると、自分は、空気ばねからのエア漏れとにらんでいるが…。

総合板の鉄道部品スレのテンプレにこんなものを発見。
ttp://www.geocities.jp/jnr201series/action201/index.html
こんな団体がいるんだな。

ごめん
紺色っぽいプレートに
って書いたが、今6月に撮ったやつ見たら黒いプレートだった。
11月半ばにひどく落胆してたって事はその間何があったんだ？

>>384
一部のプレートはトタ区の人が取り外してるものもあるとか
だからトップナンバーのプレートはトタ区で保管…されてるといいけど

201-1プレートに関してだが…受け売りですまんが、乗務員室内、運転席上のプレートは、黒字に金文字か何かの立派なプレートが一時期つけられていたらしい。それが6月に撮ったというやつだろう。だがそれはしばらくして外されたと。

客室内の、白地に青文字の細長いプレートはだいぶ前からシールだった。

12/4に見たと言うのは運転席内なのか、客室内なのか、それが分からないとなんとも言えない。客室内なら(こんな言い方は良くないが)盗られることは目に見えてるのだから、発信機が入ってるとか対策してあったりしてw

>>382
H14編成でしかその音を感じたことはないんだが、今まで数回の共通点と言えば
�@朝の通勤時
�A国分寺で退避線に入る
�B国分寺を発車して本線に戻った辺りで音が鳴り始める

確かに混雑やポイント通過が影響してるかも

俺はT4でその異音を感じたことがあるな。症状は>>382の通り。
東中野〜大久保の凄く揺れる所を通過すると「ガキョッ！」とか恐ろしい音が…

俺は376ではないが、そのプレートの写真がピク紙の2006年4月号にある
前に乗ったときはテプラになっていたんで、気になってはいたんだがな
中間クハにもテプラになった奴がいるので、トタで保管してるのかもね

>>388
朝、中野7番線から発車してポイント通過したときにその音聴いた。
なんか台車のあたりからそんな音が・・・

15時前にE233が来るというので201系撮るついでにたまにはいいかなと思って西国分寺にいたら、4〜5人集まってきて撮る気が失せた。
Ｈ４３が出場してもう２ヶ月半近くも経ってるのに、何で未だにあんなにガキどもは騒ぐんだろう。
まぁどうせそいつらはE233が運用開始したら来年の今頃の201系末期まで中央線には来ないんだろうけど。

>>391
つ廃回
他の233編成の試運転の撮影

廃回で餓鬼が来て欲しくないならここで肉用意のネタを出さなければいいが、
233の試運転ネタはいくらでも233スレに出回ってるし。
特に今の時期期末テスト週間だから平日でも餓鬼が集まる、しかもこの先は冬や(ry。
撮るなら年明け1月の第2週の平日ぐらいからまた静かになるかな。

>>392
最近は、厨房はおろか消防も激増した気が。
まあ、それがいいとか悪いとかは別として、新しいものばかりに注目するのは
いただけない。所詮は物珍しさということだから。
どうせ、一年するかしないかで２０１を追っかけ始めるんだから・・・。

>>393
最近は、>>1はおろか>>2も激増した気が。
まあ、それがいいとか悪いとかは別として、>>393ばかりに注目するのは
いただけない。所詮は物珍しさということだから。
どうせ、一年するかしないかで>>393を追っかけ始めるんだから・・・。

そういえば大回りして乗ってるのを見ると京浜東北に比べて中央快速と中央･総武各駅の沿線はけっこう消防、厨房多いな。
201とか233以外にも中野に行けば東葉の1000もいたし(引退済み)、東西の5000も三鷹まで行くし。

>>395
それが三鷹を出た途端急に減る気が・・・。　大人自体少ないし。
まあ、大回りを利用して駅撮りをする香具師が多いのかも知れん。
第一三鷹以西は、下車して探せば良いところは多いと思うが、駅撮りは緩行並走区間より条件悪いかと。

E233系の撮影に関して・・・
俺のヘタレな考えだと、今行われている試運転は将来貴重な記録だと思って撮っているのでは？
でも201系引退間際に追いかけられるのは普段から201系を撮っている人に迷惑だな。

>>392
前から気になってたんだが、肉用意ってどういう意味？
聞くなら今のうちと思ってお聞きします。。。

>>396
ところが三鷹以西でも、立川までは高架化工事もあって駅撮り以外での
沿線走行写真はかなり撮り辛い。逆に言えば、工事風景と201系との
組み合わせという過渡期の記録にはなるけどね。
既に解体済の201系快速用も出ている中、どれだけの編成が一部区間
だけでも高架線を快走することができるんだろうか？あの有名な
高架化工事の遅れによる半日運休とか、苦難も経験しつつ一連の高架化工事
に携わってきた201系、一本でも多くの編成に高架線を見せてあげてから
昇天してもらいたいですわ。

まぁE233の試運転もあとになれば貴重なものになるだろうね。４両で昼間の鈍行線走るとか。
でも消防や厨房が後の価値を考えて撮ってるとは思えないけど。珍しいから撮るって感じがする。

高架化工事の風景とは武蔵境、東小金井、武蔵小金井の駅と武蔵小金井〜東小金井間でやった。
定期的な定点撮影はしてないけど、少しでも高架区間を走れる編成が多いと良いね。

旧T2がヘセ番号板T102になってるのを確認。

もうラッシュで右にも左にもどんどんオレンジ一色の201が来るという光景もそんなに見られないだろうな。

>>400
鈍行線？緩行線じゃなくて？？

雪の中を爆走する中央
http://www.youtube.com/watch?v=BDeLEZibmF8

>>399-400
漏れは動画派なんだが、先頭で様子見して、これはいける！と思って
同地を訪問。
早朝昼時を除いては監視員さんも居られ、警笛と共に直線を駆け抜ける
姿を頂戴しますた。

まあ、そのときの撮影行きで、過去の撮影中有数の距離を歩く羽目にはなったけどw

ところで、次のスレタイって
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ[T103]
とかになるのか？

ところで、Ｅ２３３系のシートって、スプリングが入っているのだろうか？
２０９系みたいに、コストダウンでウレタンだけの硬いシートは、尻が痛くなって嫌なんだけど･･･

>>405
H3とかでよくね？

>>405
このスレの初めの方で、このスレタイだと、青編成が入らなくなってしまう
という意見があったので、>>407の意見も入れて、
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H3]
でよいのでは？

>>406
緩行のE231と比べれば格段に快適だよ。
それなりに期待して良いと思う。

15H H1

49T T101
57T T32
75T T102

T32の東京寄りクハって、いつウィンドウウォッシャーつけたんだ？
高尾寄りクハは知ってたが…詳細分かる方ご教授くらはい。。

今日のホリ快1号2号は両方ステーつけたH3だったな。

13T T10
廃車候補？のT10だが、モハ201-75はこの前に乗った時はジェットでないように感じたが、
下りだと弱めのジェットになるようだ
上りだとジェットは聞こえない

21H H14
29H T19
19H H25
61T T29
17H H1
73T T11

・原則sage進行
・いわゆる葬式厨、誰かに聞くしか脳がないｸﾚｸﾚ厨は徹底ｽﾙｰ
　…以上、厳守のこと!

さげ

21H H25
29H H20
61T H15
19H H1
17H H3
73T T4

どうやらE233系T3編成回送の模様…
こじ付けかもしれんが今月の廃車出るかもな｡
さてT10かT29のどっちかな…意外とH編成だったり…

ttp://bbs2.aimix-z.com/photovw.cgi?room=2626&image=104.jpg

･････

あと２週間ほどでE233系が営業開始か。いよいよ置き換えが加速･･･。
>>419みたいになっていくのか･･･。

21H H1
29H H6
61T T9
19H H3
17H H18
73T T19

>>419
窓ガラス外してないね。今までは外していたのに、長野。
緑のネットもガラスの飛散防止用っぽい。
１日２両程度に解体ペースを上げるためか？

>>419
ああ…物心ついたときからずっと走ってた、
現段階で一番大好きな車両が…
だれか1編成全部買い取って保存してくれないかな

1編成買うとしたら、値段はどのくらいなんだ？
保存する土地と1編成と維持費込みの値段で10万円くらいだったら買ってみるがｗｗｗ

35Tで運用中のT31、M130のジェットがすごい

>>419
こりゃ酷い…

>>419
201好きの香具師なら目を覆いたくなる画像だな
あと２年もすれば見慣れたオレンジバーミリオンも見れなくなるのか…

>>424
車両1両置くだけでも莫大な固定資産税だかがかかるらしいから10両保存となると大変だ。
税のおかげで車両を仕方が無く横にして置いてた持ち主もいたらしいからな。
車両を横倒しに置いとくなら課税対象にならないらしい。

なんで固定資産税かかるんだ…？
倉庫扱いとかにしたら大丈夫か？
保存場所にもよるよなぁ…家に置いて｢倉庫です｣みたいな…

>>419
いままで、追っかけた車両が廃車になっている画像を何回となく見た。
でも・・・２０１、増してや中央快速の２０１だと・・・。
何か、ショッキングというか、焦燥感がするというか、見てらんなかった。

先頭部のカットだけでも置こうかなぁ・・・。

初心者な質問で申し訳ないのだが
もしかして201の吊り革って○と△の２種類がある？

>>429
家屋で扱われたらアウトらしい。

>>431その通り
今日は雨だから空転しまくりだなw
編成は分からんがモハ２００-４５も下りの加速時にJET音だった

２３３より１１５の置換はまだ？

最近の雨天時の運転が東武っぽい
空転してもノッチ入れっぱな奴が増えた気がする

>>431
製造時は、MM'60の編成までが△で、MM'61の編成から○。

もう数本２３３が入っているが、営業運転開始時点で
数編成が２０１中に介在している様にするつもりなのか？

まあ、一編成を巡って多量の追っかけが集中するのを避けるなら、良策だなw

しかしバンバン投入して廃回とかに手が回るのかね？
西みたいに疎開車だらけになりそうな予感

長野だから自走回送も可能だし
あまり心配いらない。

21H H18
29H H14
61T T3
19H H5
17H H21
茶釜単機
73T T8

45T T101
33T T102

中央快祖苦線線路点検の為ﾀﾞｲﾔが乱れてます

みんなはE233系をどう思う？
俺的には好きではない。
理由はライトが小さく、上に付いているので顔の表情がなく
のっぺらぼうに見えるから。
これからの新車はこういう風になっていくのかと考えると、鬱だ。

>>442
同じく嫌い。ドア窓が四角いのもちょっと…
201系にはあと10年位活躍して欲しかった…

ドア窓の四角に関しては違和感を感じるな。
それ以外は何も気にしないな。

青梅線、五日市線の２０１の一部の車両はガラスがブルーなのね、散々乗っているのに今日気が付いたｗ。

拝島にE２３３いてホームに回送で入線して来たけど見せびらかすように暫く停車、帰区していった、

ガラスがブルー？もしや照明が青っぽい奴かな？
あれは６連か４連の青梅より先頭車じゃあないか？
確か虫避けのためああなったと聞いた気がする…

>>446
そう、数日前に♪で話題になった。

それより、ここで話題のT29、今日見かけたけれど、
ものすごいジェットだった。
全ユニットの全台車から発しているような感じだね。
T29は長生きして欲しい…。

スレ違いでスマソ。関西方面の西明石ー京都間では、201は全て走らなくなったんでしょうか？どなたか教えてください。

>>449
本スレで聞け

>>449
昨日の♪のレスをすべて読めば分かる。

T29はこの前踏切で見た時激しかったのだが、いまだに乗れてない…

西国人大杉

T14 17T
H02 21H
T26 45T
H07 03H
H19 43T
T20 35T
T34 49T
H01 29T
T23 57T
T12 65T
H21 19H

>>452
ぇ？　西国立そんな人いるの？ｗ

>>454
西国分寺じゃないの？

今日は何で西国分寺にいる人多いの？
やっぱ201狙い？それともE233狙いなのか？

西国分寺です。
俺の予想は別スレで訓練車の回送が噂されたからかもしれない。
俺も確かめに国分寺行ったが同業が2人。
しかも途中でどっかに行ってしまったし。
俺は人いなくなった分悠々撮影した。

>>452
関西人がたくさんいるのかと思った

スレ違いだけどE２３３を倒壊管内で走らせても違和感無いと思う。

>>457
漏れも今日出撃したが、思いがけず訓練編成に...
朝の８時代は、ムコに居たけど、昼には西方に帰ってったみたい。

２０１撮る人は前より増えた感がする。
とはいえ、駅撮り派が甚だ多く、駅外で会う人はかなり少ない。

今日は、土曜とあって、橋梁・駅構内等で手を振る子供も多く、
私は便乗して、運転士氏が手を振っておられるシーンを頂きますた

訓練編成って武蔵小金井電車区の一番南側に止まっていた115系？

>>461
まさにそれ。
　デカ目のね。

>>462
正式にはデカ目にカバーつけて光る部分を小さくしたもの。

>>453の続き参考までに
H18 25T
T21 29H(変則)
H05 17H
T11 75T
T33 23T
T04 67T
T13 55T
T29 71T
T25 53T
H16 09T
T24 39T

H編成T運用に入りすぎ。あとT21がH運用に入ってたのが謎だ。
昨日の線路点検の影響?
あとT101とT102を発見することができなかった。

>>462
まだムコ電にいるよ

>>463
違うでしょ、デカ目のライトケースの中にシールドビームを埋め込んだもの。

明日乗るんだが、ホリデー快速奥多摩号って２０１なの？

>>465
そうでしたか。

>>466
当分201。

>>467
ありがとう。あした息子と青梅鉄道公園へ行くんだ。天気が微妙だが。

>>463
T102:31T

そういえばT10最近見てないんだけど･･･

>>462-463
>>465

スレ違いですまんが、それって俗に言うチクビームとは別物？

スマソ。自己解決。
手元に印刷してあった、八王子支社ＨＰの豊田電車区40周年イベントのお知らせPDFに写真があった。

>>469
T10今日見たが撮影失敗して運用不明

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061217010004094ca.jpg
29Hに入ったT21、変則だけど遅れの影響出ればいたって普通か?

T11は今日走ってますか？

T-72、T-80、T-90はまだでつか？

トップナンバーの特注プレート、前のと変わってね？
デザインは一緒だけど、字体が違うような

うp
http://p.pita.st/?vcq5fv45

今日は日曜だったが人少なかった。昨日とは大違いだ。
H02 09H
T19 03T
T03 29T
T30 57T
T09 05T

おまけ
E233試運転が新宿に入線したらしい。
ﾐﾂ511編成がﾑｺの中線に来てどっかいった。

廃回もうすぐか。今度こそ撮りたいな。最後の走行シーンをしっかりと見届けたい。

中央線201系が西日本に譲渡されるらしいが。

tree

13H T34
29H H3
61T T23
19H H23
17H H9
73T H25

スーパージェット音Ｔ２９は７７Ｔ。
明日の０１Ｔで離脱。

落ちるのはT29で桶？最後にあのジェット音を聞きに逝ってくるか。

０１Ｔ→翌日廃回？

12月27日まで保留車。
28日廃回。

廃回は27日でないかい?
今月の廃回は20日と27日ｱﾙよ。

>>487
正直者で偉いなあんた。目欄を見てみろよ。

取りあえず01Tはホントなのか？
明日部活もないし出撃するか。大回り乗車だと八王子までしか行けないからな…どうしようか。

>>489
大回りって俺みたいだな。どこを起点にするんだ?

>>490
馬場から上野方への定期持ちなんで、大塚から130円。

大塚→上野→東京→八王子→高麗川→大宮→池袋

を予定。
八王子で233を待ってみるのもありかなと。

ところで、東京時刻表で01Tを探したら、600Tと801Tしかないのだが…俺が無知なのか、目が悪いのか、ほんとにそれしかないのか誰か教えてけれ…

7:00前に家を出なくてはならない。

連投スマソ

801Tって豊田止まりだから大回りで八王子まで行ければ無問題ジャマイカ！

八王子から高麗川って何分かかると思ってるんだ?
ただでさえ列車の接続間に合わなかったら遅刻決定。

>>493
遅刻って…489をよく読んでけれ…。

八高川越線久々だな。

Ｔ29のサハは57と58だったな。
この二両はサハでも新しい部類だからこれが普通に
解体されたら西日本譲渡は無いと見て良いだろうな。

厨房感覚で言われてもな。
もう厨房は冬休みかいいな。

T29マジで落ちるの？ﾃﾗｻﾐｼｽ…。

>>495
JR東海は14系の中で最も古い部類を四国に譲渡したよ。

T101 49T

500

>>491
神田−東京が重複乗車。それとも品川回りで新宿へ出るのか？

>>488
…吊って狂よ。

>>501
あ゛…
アキバから錦糸町回ってきまつ…。どれだけ早く家を出ればよいのか…

>>496
「部活」って時点で厨房丸出しでは…？

>>503
譲渡厨に対してだろ

大塚-(山手)-神田-(中央快速)-八王子-(川越･八高)-川越-(埼京)-池袋
こんな感じか?
あと部活という言葉で厨房とは限らないんだよ、何でも通じると思うな。
そもそも2chで厨房とか認める書き込み方するかな普通。

重箱の突き合いですか。
部落活動？

>>504
なるほど。

>>505
大塚7:07-(山手)-秋葉原-(総武緩行)-錦糸町-(総武快速)-
東京-(中央快速)-八王子-(八高･川越)-川越-(川越･埼京)-池袋11:20

>あと部活という言葉で(ry
はい。失礼しました。

>>506
いい加減スレ違い＆朝起きられなくなるのでこれで終わりにします。
今日の朝、T29が01Tか否かくらいは他の人が書いてなければ書くかも知れませんが。
おやすみなさい。

T25…23T
T21…57T
T28…71T

T29…01T
H1…77T

29H H18
61T T3
19H H9
17H H24?
73T H13

T10：11H

T29運用終了。お疲れ様でした。

>>509
GJ!
おかげで201とE233のトップナンバー同士の並びが撮れました

T102 37T

明日は徘徊かぁ〜〜〜〜

明日は201系が山中を徘徊する･･･。　なんちて

徘徊時間何時は何時だっけ？

>>517
T5の時と同じらしい。
とりあえず漏れは8時に家をでて撮影場所に行く予定。
場所は自転車でいける所にしとくか･･･。

皆なら学校と徘徊のどっちを優先する？

前提　(学校をあと一日休むと高校を推薦で入学できなくなる)

>>519
オイオイ、ガッコと徘徊とどっちが大事かわかんねぇの？
まぁ、厨房の頭じゃ仕方ねぇかと、マジレスしてみる。

>>520
いやいや漏れ学生だけど、学校は夕方からだから。
夜学という事は馬鹿の行く学校な訳だけどね･･･
そう考えると確かに頭は厨房レベル･･･　と自分で思ふ

ぁ、ごめん。
518の後に519があったのか。
521の書き込みスルーで。

>>518
時間サンクス、ちなみに26日に01HでT26が落ちるとさ。ソースは103系掲示板より

落ちるのはT26じゃなくてT25だった

>>520
その馬鹿が一体この世にどのくらいいるのだか。
今回の徘徊以外も含めて名。

各駅停車の運用でも、電照幕に表示すると思っていた漏れ・・・

ところ話の流れをぶった切って悪いが、２月の四季彩富士急入線も
忘れないでね。本体の立川〜河口湖往復の間合いに、日中の富士急線内の
定期普通列車にも充当されるぞ。

T25って元H38だっけ？

>>528
そうですよ。元ムコ貫通のH30〜H47が、順に現T17〜T34です。

H5 29H
H14 61T
H24 19H
H2? 17H
T28 73T

>>529
サンクス
HDDを漁ってたら、最初の高架工事で活躍する写真があったな

T29編成41表示でｻﾖｳﾅﾗｰ

西八王子通過しました。

03Hトップナンバー

１１時０１分頃藤野駅を通過しました＞Ｔ２９

お疲れさまでした。

やはり廃回だったか…

さっき山梨市あたりで201とすれ違った。

甲府でもくげき

韮崎でもくげき

廃回、篠ノ井線内停車駅ギボン。

松本

そろそろ松本か？

既に松本を出てるようだぞ。

早いが次スレの≫１の前置きはこんなんどう？
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走る豊田電車区201系に萌えるｽﾚ[T3]

12月26日からE233系が遂に運転開始しました。
一方で201系T5･T6･T29編成が長野への還らぬ旅へ…（´・ω・｀）
いよいよ本格廃車が始まった豊田電車区の201系について引き続き語りましょう。

こんな感じかな……　出来心だからスルーしてもいいです｡

あ、今日徘徊だったんだな…もうそろそろ本線走行にお別れを告げる頃かな。
お疲れさま、T29…

廃回、長野に着いたそうだ。
途中駅のバカ停もなく、そのまま長野へ行ったんだな。
てかこの時間なら長野県内でも撮れるな

石和温泉で見送りますた。

その前に、春日居町付近で撮りますた。
眩しいお日様の陽が当たりますたw

今日の夕日はT29のオレンジが映える程眩しかったね…

>>544
＞一方で201系T5･T6･T29編成が
次ｽﾚ立つまでの間に、廃回される編成がどれだけ増えるんだろうな…

文面そのものはそれでいいと思うよ。

くだらん909ﾚに対処するのがめんどいから、
Q&Aか合言葉みたいなのを作っておきたい。

誰かT29の録音や動画うｐして
どんなに凄い音だったのか気になる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>551
それは俺も同意｡
じゃあ次に入れるのに追加で…｡

T29、あれは凄いジェット音だった。
発車時には『キーン』と耳を塞ぎたくなるような騒音を発していた。
今日の廃回は線路から離れた所で撮ったが、ジェット音独特の『ジュイーン』って音が俺の所まで聞こえてきたのはビックリしたゎw

T29は、1993年くらいからジェットだったね。
特にM201-124 は凄まじかった。
個人的には初めて201系のジェットを確認した車両だった。
貫通編成の中で一番好きだった編成だけあって、廃車は残念…。

ジェットを初確認したのは、ヤテ8かヤテ15だったけど。

T29と言えば、10月の高架切替え工事の時に国分寺〜西国分寺間のピストン運行を担当したな。

>>556
線路切替えじゃないのか？
まだ高架になってるわけじゃないから。

次の俳諧は２００６年１２月２７日水曜日

>>557
そう、それだ。
ありがとね。

>>558
徘徊されるのはT25で桶？

おｋだの桶だの…

過去レス見る能力がないのか、数時間前に既出なのに。

先月から記録してる201系乗車メモによると最後にT29に乗ったのは11日だな。
新宿17:46の通快の国分寺接続の八王子行。
T25は記録始めてから乗ってないな。徘徊までに巡り合えるだろうか

T29はなぜかよく当たる編成だった
行きも帰りもなんてことがよくあったし…

さよならT29。あのうるささは満身創痍の証だったんだな

H21 29H
T14 61T
H2 19H
T3 73T

>>552携帯で録ったものならあるがＵＰの仕方が分からん↓

>>552
mp3プレーヤーで録ったのでよければ夜、家に帰ってから1駅分♪にageてもいいが…
201-124ではなく201-126でよければ。あまり派手ではないが一応ジェット。

T25 11H
今乗車中。日車製なんだね。

何だかT編成がH運用に入るのが普通になっちゃったな｡

北長野で解体と思いきや長電に譲渡

今更でスマソだが、
T101：０５H　

一番状態のいいのが日車製、次いで凹凸は酷いが東急製というイメージがあるから勿体無い気分

>>552
ttp://archives.todairadio.net/record201/index.html#T29
に9/25に録ったモノが3つあります（M201-124）。
あまりにジェットで3駅間録ってしまいました…

>>571
確かに日車・東急製は比較的外板が綺麗なのが多いね。
逆に川重・日立製はあまり状態が良くない感じ。

前はオレンジ色のフィルム張って補修してたけど、最近はパテで埋めてるね。

川重ｲﾗﾈ

モハ200-85　東京方貫通路扉がアルミ製（203系のもの？）

明日鳥沢行くんだけど、迷わない？

>>576
凄く迷う。　生きて帰れたら奇跡だね。
一歩一歩歩くたびに目印つけても多分無理だと思う。
富士の樹海の方が凄く安全だな。

四ッ谷駅２番ホームの橋脚の柱にある
「停止位置 後部３両」のペンキ文字が気になる…

ジェット音といえば、テレビの横浜タイヤのCMの音がジェット音に聞こえて
たまらないのだが…。

>>578
初めて、このスレの住人が漏れの地元に言及してくれた...

T25 午後65Tだったが高円寺公衆立入とやらでローテ狂うかも

>>572
thx
100万回保存した

>>575
興味深いです
画像ｷﾎﾞｿ

>>575
アルミ製じゃないよ。ステンレスの上に銀色の塗装がされてる。
落書きでもあったんじゃないかと思うけど詳細は不明。

>>575
>>583
つ（ピク２００６・４月号？）
とにかく２０１・２０３系特集のヤツにたしかちょろっと載ってた希ガス

T103編成登場記念

T22ﾍｾでこんなことが…orz

48 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2006/12/23(土) 07:14:46 ID:v2aUrtJQO
今新宿を出た中央線の上りの特快車内で小便した酔っ払いがいる
7両目 サハ201-28
これから乗る人は注意

ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━!!!
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/

今藤沢のハンズにいるんだが、201の部品がいろいろ出てるよ。
何か買えたらうｐする。

＞藤沢のハンズに部品…
　↑どゆこと？

>>589
東急ハンズ藤沢店で今日から鉄道解体部品販売やってる

方向幕はあったか？
行きたいけど藤沢遠いな…
自分ち浦安…orz

>>591
現地にいる友人からの情報では
字幕、ドアスイッチ、機械付き種別幕があったそーな
開店少し前に現着したものの
すでに100人以上並んでいたとのこと

方向幕機械付きだったから2万で高いんだよな。
結局何も買わずじまいでした。

T25 37T大月遠征有
４日後には同じ道のりを片道走行するんだね・・・

>>593
機械付種別幕はいくらだった？

>>595
側面は>>593通り2万
前面の中央特快のでかい奴はすでに売約済みで不明
前面の行き先幕も売ってたが価格見てない
ステー(過去に前面についてたもの)は中央特快のプレートが付いて5万5000
あと201関係と分かったものでは外のドアコックの蓋があった。

>>552
東京発車時の音を発掘しましたのであげておきます。

ﾊﾟｽ：1111
http://s-io.net/up/1/_/jump/1166875065092260.NQ1Duv

T 28 65T
T 16 29T
T 20 49T
H 20 31H
H 11 05H
T 17 57T
T 12 67T
T 4 03T
T 27 73T
T102 45T
T 13 63T
H 6 17H
H 16 55T
H 9 27H
T 30 75T
H 2 13T
H 12 33T

おまけ
青2+70 17

551M M8+M4
445M C8

T1 試9400〜
T2 試9570M

>>597
壁紙に設定した(´Д｀;三;´Д｀)ﾊｧﾊｧ(*´Д`)/lァ/lァ(*`Д´)／/ア／/ア

>>584
そう、2006年４月号だね、特集あったの。
でも、通巻774(名無し)号の方が覚えやすい。(ｗ

>>600
ワロタｗｗ

全面の種別表示機は嫌だな。グモの時にしょっちゅう破損してる。

全くだ
物体が前面ガラスにまで飛散するくらいだからな…どれほど浴びていることか

中間ｸﾊの差替え式ならまだしも、電動のを買う香具師の気が試練

>>579
今、テレビからあの音が聞こえたと思ったら・・・
タイヤだった

>>575

気づくの遅杉
しかもｱﾙﾐじゃなくﾍﾟﾝｷで塗りつぶしてあるだけ。
よく観察死老

総合の回送スレがすごい面白い。

27日の廃回ネタをめぐってガセの出し合い合戦。
しかも26日に訓練車廃回のネタまで出始めた。
もはやどこまで本当だか分かんなくなっている。

嘘を嘘と(ry

.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::☆:::::::＋::::::::::::::
　　. . : : : ::::／⌒ヽ: ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::..,,::。:+:::::::::::::::::::::::
　　. .... ..::::/　　<｀O:: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::+,::o;;::・;,:::::::::::::::::::::
　　　　　⊂ﾆﾆﾆ⊃. . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::..<;;::・,,::;ゞ;;o;*::.:::::::::::
　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､. . .: : : :::::: ::::::::::::::::,,;;;<;+::;;;´;*::o*:,,;;ゞ;;::::::::
　　　 ./　/ヽ/ヽ、ヽ　 i. . .: : : :::::::: :::::::::::;;;*;;;〇;ゞ;*::;;:<;;;*;:;ゞ;;o;
　　　/　/　｡ 　ヽ　ヽ　ｌ　　　:. :. .:: : :: ::<;;;;〇;ゞ;*::o,ゞ　;*;;;;*ゞ;*:o
　￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣ 　　　　;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::o,　〇;;; ＊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: : : : : :　llllllll　: : : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田田田

メリークリスマス…

最有力のT25はローテ通り39T

今日で201系だけの日も終わりだね

>>610の文章を見てせつなくなった。

かれこれ20年以上中央線の201系乗ってるからなぁ・・・

複雑なクリスマスプレゼントだな…

一般客にしたらボロが消えてくれるからある意味プレゼントになるだろうけど、漏れ等みたいな２０１好きのヤシからすればもらいたくないプレゼントのようなもんだ。

残された時間を思う存分２０１に使ってやりたいなと思う今日この頃

43T T32
13T H3
29T H16
31H T25

T25、流れ的に明日の01Hで終わりだね

連投ｽﾏｿ
さきほど国立→武蔵小金井でT25に乗車
ささやかなクリスマスプレゼントをくれた気がする

さよならT25…

俺も遅れながらサンタにプレゼント貰おうかな（T25）

>>613
各駅停車八王子の運用か。

T25、8時ちょっと過ぎに西国下りにいたな。
上り電車から出発の音を耳に残した

H24 29H
T17 61T
H19 19H
H7 17H
T15 73T
H12 37T

運用は専用スレあってもいい鴨
233と一緒で

もう一度黄色い201系を見たい･･･

運用専用スレはまだいらんと思う。

>>619
漏れも見てみたい。
黄色い電車はもう何処にも走ってないからなぁ...
1編成塗り替えて走るのは無理にしても、展示でもしてﾎｽｲ｡
昨年の東セ公開で鶴見の103は試乗用だったけど、私的にはそれを
総武線の幕などを入れて、展示して欲しかった。

俺なんか総武緩行で103全引退と聞いてもう関東にはもう黄色い車両は走ってないと思ってた。
俺は黄色が好きだったけどいつもオレンジに乗ってた。

一言添えると関西の黄色い“電車”も消えてます｡
気動車は確かあったよな…九州かどっかに…｡

中央・青梅線からだと国分寺とか拝島とか新宿あたりでも(ry

黄色い電車。








吊って来まつorz

201系　
在位　1979.8.20〜2006.12.25

世話になったな。主役じゃないがこれからも頑張れよ

今日が「全て２０１系で運用される最後の日」というプレゼントなんだろうな。
来る電車が全て２０１系という、最後のクリスマスに乾杯

明日からはe233系が試運転じゃなくて客載せてやってくるんだね。
明日は29Hだけだろうけど、すぐに「数本に１本はe233系」って感じになるんだろうね。

>>610
約21年半か・・・101系の方が好きだった立場上にっくき奴だったが
最近のくたびれて味わいの出てきた車内を見るとよく頑張ってきたねと思う

雨がパラついているのも、201の涙雨だろうか・・・

青梅エリア専用の201、ちょっと黄色が見えかけてて懐かしく思うときが・・・・

>>627
朝夕だけの運用で日中は201系だけだと思ったら
よりによって終日運用かよ…

29Tと間違えてますたorz　吊ってくる
まあそれでも終日運用みたいなもんだが…

　 ＼|　| 　|　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　　　同|／
＼　 |≡ヽ:|　　　　＿＿＿◎　　　 　 　 　＿ 　 　 　 r‐､r‐､　　 　 　 　 ／≡|
　 ＼|田‖|＼　　（_＿_　　）　∩　 ＿＿ （＿）i⌒i　 i　ﾉ　ﾉ　　　　　　　|‖田|／
＼　 |田‖|＼|　　　　ノ　ﾉ ⊂, ⊃(＿＿）　__ノ　ﾉ　_し' し 　 ':::::　 　 ／|‖田|
　 ＼|田‖|＼|　　　（＿ノ　 (/Ｕ　　　　　（ ___／　（_）（_） 　 　 　 　 |／|‖田|／
＼　 |田‖|＼|＼　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　 　 　 　 　 ／|／|‖田|
　 ＼|田‖|＼|　|　　　　 　 _＿＿[＿＿＿＿]＿＿_　　　　 　　　 |　|／|‖田|／
＼　 |田‖|＼|　|＼　　　／━━━━━━━━━ ＼　　 　　 ／|　|／|‖田|
　 ＼|田‖|＼|　|　　　　 |┃|￣￣|　○　○ .[大月]┃| 　 　 ::: 　 |　|／|‖田|／
　 　 |田‖|＼|　|　　　　 |┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃|　　　::::　　|　|／|‖田|
　 　 |田‖|＼|　|　　　　 |┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|　　　::::　　|　|／|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 |┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃|　　　::::　　|　| 　|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 |┗━━━━━━━━━┛|　　　::::　　|　| 　|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 | 　　━━　 ━━ 　━━ 　 |　　　::::　　|　| 　|‖田|
　 　 |田‖|　 |　|　　　　 | 　 　 　[　マンコ　　　　　] 　 　 |
　 　 |田‖|　 |／　 　 　 |　 　 　 　 ＼＿／ 　 　 　　 |
　 　 |田‖|／|　 　 　 　 | 　 ○　　 ━━━　 　○ 　 |　 　　この電車は中央線超特別快速の大月行きです　 　
　 　 |≡‖|／:　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　 新宿駅を出ますと終点の大月駅まで止まれません
　 ／|品‖　　　　　　　　 i＿＿＿|＿[=,=]＿|＿＿＿i　　 　 またこの電車にはトイレはついておりません
／　 |　　　　　　　　／　　　　|||──────|||　　　 ＼ 　
　 ／　　　　　　　／　　　 ／／￣￣￣￣￣￣＼＼　　　 ＼
／　　　　　　　／　　　 ／／￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼　　　 ＼
　　　　　　　／　　　 ／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼　　　 ＼

H18 11H
H3 15T
H43 29H
T12 73T

T25:01H

さよなら、T25…

くれくれですまない。今回は早い遅いどっち？

遅い

29Hのムコ1132〜にT25奇跡の復活・・・は起きないかな・・・・・

もう早いってことはないんじゃない?

厨房のくせして黄色の201系が懐かしい俺だがｗ
昔、東中野に住んでいたのであって、そのころは103系と201系しか(205系とかあったかも...)なかったからな･･･
無理だと思うがやはりカナリアの201系を走らせてくれないかなぁ･･･

福知山線の201系を黄色にしちゃえばいいとも思うけどｗ
少し前までカナリアの103系走ってたし

201系は全車ｸﾞﾓ経験ｱﾘ？

そういえば親から買ってもらった乗り物図鑑に乗っていた車両解剖図がクハ201-3カナリアだった。

>>642
東中野の生き残りか…
ひと足先に鬼籍入りしてしまったが。

そういえば、ﾄﾀH1って新製時からずっとオレンジのままだよね？

徘徊か?

ｳﾛｳﾛ

E233は吉祥寺に到着

11:30頃にT25の編成札が外された･･･。
今日は営業開始したE233系との今日限りの並びを狙ったけど失敗･･･。
今までありがとう。お疲れ様でした。

みんなに聞きたい事があるんだが…
普通の運用とか解るんだがな
回9941Mって何所のページみても載ってないんだよ
何所かに載ってるのか？それとどうして知ってるの？

昨日銀行へ行ったら受付番号が２０１だった。
クリスマスは１人だったし、２０１系と過ごしたよ。

来年のクリスマスの頃は壊滅状態だもんね･･･。

それにしてもよく降るな雨。E233系も初日から大変だったみたいだし。

質問!
H1（取りあえずﾓﾊ201-3）のエアー音って
どうして他のと違うんでつか?

>>651
違うから違うの。
無駄知識を増やさない。

やっぱり地元だと、まだ山と走っていても、一本一本を注視する傾向が高くなる。
東海道の113は2004年に撮りだしたけど、地元じゃない分、撮影地以外ではなぜか撮らず、観察せず。

人間の本能ともいうべきか、"珍奇"なものを追っかける気分で、今日２３３を。
今日は所用で中央線沿線を行き来したけど、2度ばかり撮って、それ以上はやる気が...

やっぱり、子供のときの印象が絶対に発効してる。

だから、銀テカの電車でも、２０５には比較的親近感がある。
総塗りの電車でも、つい２年前に初乗りした程度の常磐１０３は、結局追いかけなかった。

しかるに、２０１を追っ払う存在の233は、長からずして鬱陶しいものになるんだろうな...

>>651
世の中全く同じものは存在しないから違うんですよ。
わかりましたか？

２０１系がなくなるなんて

１０３系が消えたり山手線から２０５系が消える以上に悲しいよ

総武線から201系が消えた時は、悲しかった。
幼い頃千葉駅で103・201を初めて見た時、真黄色の車体に強烈な印象を受けた。
205が来た時は、これは本当に総武線か？と恐怖感に駆られた。
総武線と言えば黄色い電車だったのに、最後の砦201系まで消えてしまったのには
本当にショックを受けた。
でも209-500は結構好きだったり。
これからの子供は銀色の電車を見て、成長していくのかな。

スレ違いｽﾏｿ

こんな大雨で明日の廃回はウヤにならんよな・・・
年末は色々とありますが悪いことなく来年を迎えたい一心ですな。

ならんだろう。土砂崩れが無い限り。
こんな雨が続けば人集まらないだろう。

という以前に、いっそ一本も廃車にしないで欲しい...

T２５か・・・。
なぜか、おととい３度も見かけた。
最後のご縁ってことか

今俺にできることは｢201系を記録し、構成に語り継ぐこと｣だと自負してる。

201系のラストランのときはやっぱり泣くんだろうな、俺。

模型を買おう

>>661
確か過渡から今年出た２０１の単品シリーズはＴ２５だった希ガス…

>>660
最後はどこで見送ろうか迷ったが、あえて最終には乗らず、
地元の駅で見送ろうと思う。

意図せずしても、泣くだろうよ。交博のときも、急に我慢が出来なくなったし...

>>656
そういや俺の中学時代の友人に特に鉄道は興味ないけど
黄色い電車(どうやら総武や南武の103や201らしい)だけは好きってやつがいた。

黄色い103や201には人を引き付ける魅力があるのだろうか。

各駅停車への乗り換え放送で、たまに「黄色い電車へお乗換え下さい」
と言うのに違和感を感じる。
黄色は注意のように、人の目を注目させるからだと俺は思う。

南武線の１０３系ナハ２２が無くなるときも幸運（高運）のカナリア１０３系って呼ばれてたしな



ｽﾚﾁｻｹﾞ

>>667
懐かしいな。
ﾅﾊの103系は末期になると「幸せの黄色い103」って言われてたっけね。

201系もそんな存在になることを願って…

京葉線の201って平日だといつ頃運用に就いてますかね？
オレンジの201は見慣れているけど、スカイブルーは生まれて此の方見たことが無いので…

スレタイが「中央快速」だったの見落としてたorz
スマソ

>>668
スレチ承知の上で書くけど、80番台の運用は100％201系

>>652 >>654
そんな書き方しかできないとは…
知らないなら知らないとﾊｷｰﾘ書けばいいのに…
　
人間のｸｽﾞだ

随分と気が早いのだが、さよなら運転の話題。

中央線でさよなら運転なら東京には来ない気がする。
八王子〜高尾〜八王子とかかな？


京葉線で最後まで残すなよ！千葉支社はイベント嫌いなんだから

ﾐﾂ301のイベントのときは最悪だったらしいからな。
さよなら運転があるとしたらE233試乗会と同区間ほぼ同ダイヤと推測。

T4、T104に改番。本日33T。

みんな、肉の用意は良いかい？

11H H23
63T H24
71T T13
29T T103
09T T28

>>672
またそっちでやるか...orz

漏れの地元って、ほんとにそういう特別列車が来ない。
まあ、言わば「わざとらしい」さよなら列車より、通常運用の最終の方が、
よっぽど「とわの別れ」にふさわしい様な希ガス

プラレールを買って崇めよう！！

今でも続くギミック、ドア開閉通勤電車

05H H 5
15T H22
05T T18
57T T20
03H H25

ﾓﾊ200-179のﾓｰﾀｰ音は酷いな。
ジェットと言うか何と言うか…

いらんやんｗ

ｷﾓｦﾀ

ちゅーおぅとっかい、とーきょー行きです　52Ｔ

T25編成営業最終運用の801Ｈを全区間収録してきました。
その内の日野→豊田の走行音を上げます。（モハ201-105）
この区間の収録をしている時に、
「もうこの車に乗れるのもこれが最後なのか」
と思い軽く涙が出ちゃいました。

ﾊﾟｽは1111です。
ttp://s-io.net/up/1/_/jump/1167215700712788.yiXNSN

T101 69T/05T
T19 23T
H2 31H
H3 17T
H6 25H
H7 21H

>>683
GJ!

>>683
保存した｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

俳諧が自走なのが、201へのせめてもの救いだろうか？

>>687
確かにな。
EF64-1031は見飽きた。

でもただの自走回送を見て何が楽しいのって言う発言を多く見かけるのが悲しい。
青梅線の車両が昼間回送で走ってるのを見ればそう思うのも無理ないが。

なぁなぁT25ってそんなに状態悪かったのか？
塗装はがれてるT14(だっけ？たぶん)のほうが悪いと思うのだが･･･

>>690
検査期限の関係とかじゃないですかね・・・。
あまり詳しくないのでよく分かりませんが。
少なくともモハ201-105に関しては、ジェット音の問題を除けばあまり傷んでいるようには見えませんでした。

>>689
只のネタ鉄じゃないの？
201系が本当に好きならば、最後の自走ほど嬉しい(悲しいが・・・)物はない。

最後の道は自分で歩む。
いかにも201系らしい最期じゃないか。

>>693
そんな勇ましい201系の姿に見とれた、しなの鉄道関係者が購入を検討w

河口湖・大月行きやホリ快おくたま・みたけ運用はいつまでか気になる。
あっという間に置き換えられることもあるね。

2日目にして試しにE233乗ってみようとしたはずがジェットが凄いのに乗りそのまま東京へ・・・

後に東京〜立川までE233乗ったけど、感想はまあこんなものかなと
VVVFには疎いが基本的にはモーター音などE531と大差ないような気がするし
まあ、良い車両だとは思う
座席が今まで走るんですと比べ別格で、座れれば長く乗っても疲れないし、酷い乗り心地の京王にはるかな差をつけたかな
しかし少し乗っただけでもう飽きたので、明日からまた201ばっかり乗るよ
今日からT104になった旧T4が凄いジェットなので今年にもう2回は乗りたい

奥多摩線が３月改正でヤバイ希ｶﾞｽ｡
103の時もそうだったし。

>>697
八高もいつまで持つか･･･
H94連爆走撮りたいな･･･

T7 ﾓﾊ201-56後位側も見事なｼﾞｪｯﾄだった

投入計画変更して先に京浜東北を更新して欲しいなぁ
201系にはあと5,6年、できれば10年生き残って欲しかった

冬のホリデー快速おくたまは青梅線内マジガラガラでおすすめ
しかし上りは始発から真っ暗になるが

>>695
ホリ快御岳はもう普段やってないだろう。

次はどの編成が廃車なの？

次はﾄﾀの訓練車かも･･･
じゃなくってT10じゃないの。でも信用はするなよ。

関係はないが今日はﾄﾀの訓練車の回送のネタにだまされ、
上野原カーブに鉄が大量集結してるようだ。

訓練車は本当に回送されてるみたいだぞ！

みたいなんだよな･･･

19H H1
11H H21
17H H11
07T T101
55T T102
77T T12
43T H12

H編成は廃車にならないのー？

17T H22
57T H4
63T T31
25H H19

T31のモハ201-132は下りでは加速時ジェットになり上りでは減速時のみジェットになるのな
ジェットは本当に個体差があって面白い

皆さんは201系をどのように撮る？
車両をメインにするか如何かとか･スピード感出すかとか…
ところでスピード感を出すってどうやる物なの?

ちなみに自分のカメラはFinePix S5200です｡
安い時に買ったのだが使い方が7月購入以来いまいちです｡
鉄道写真スレ欲しいと思った今日この頃…

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系を語るスレ［H3］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167291442/l50

新鯖移転でログ来ないもんだと思い早発…｡
ごめん｡

>>710
自分が記録したいと思ったものでいいんじゃない
何気ないホームでの光景だってもうすぐ見られなくなるわけだし・・・と思ってラッシュ時間帯を撮ってたりします

個人的に早期離脱と思う編成の運用
23H H7
27H H6
09T T7
21T T8
67T T17
71T T18
25T T19
59T T20

>>710
鉄道写真スレは必ず荒れるからね
どこかの鉄道系掲示板へ、投稿してみたらどうでしょう
どうせなら、201系や中央快速線をメインにした掲示板がいいと思うけど
201系や233系で話題沸騰中だから、いくらでも見つかるんじゃないかな
スピード感なら流し撮りかな
でもやりすぎるとわけわからなくなるから
ホドホドがいいと思う

運用カキコで悩んでいることがある

編成番号と運行番号のどちらを先に表記してUPするか、である

うーむ・・・

>>710
夕日に照らされる201系はお勧め。俺撮れたとき不覚にもちと感動した。
場所は、西国とかかな？

H21 27T
H15 11H
H2 03H
T24 57T
H43 17T
H11 35T
T1 03T

>>715
ｶﾉ-ﾐﾂの高架線駅撮りでも夕日に照らされる綺麗な姿を撮影可能
ちょっと工夫すればかなりいいものが撮れると思うぉ

参考
1年位前？の中央快速ダイヤ改正ﾁﾗｼ

俺豊田と西国位でしかその時間に撮った事ないんだよな。

>>717
参考になった。豊田だと支柱が邪魔なんだよな。西国だと下り撮る時周辺機器が邪魔だし。

37T H3
49T H9
31H T19
41T T33
45T T103
冬休み開け著名な場所は空いて撮れそうにないな
特に東京駅は（´・ω・｀）

718こと>>715さん
西国のあの邪魔な気持ち解りますよ｡
上りホームの端の柵さえ登れれば…と思います…

(脚立って手があったんだよなぁ…でも201撮影としたら時期尚早な気がして…)

>>720
廃車間近と思われる編成ならそんなに時期尚早ではないと思うな。

国分寺下りも10両収まるところあるけど、国分寺下りホーム始発もろくにないくせに周辺機器が陣取ってて(´･ω･)なんだよな。
ムサコは高架化工事で影が(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
立川上りホームは6番線到着は中々だけど7番線到着は難しい。
とポンコツデジカメ使ってる>>718こと>>715が言ってみる

>>720
ホームではやめような。

E233スレでは、新車はすこぶる評価が高いようで・・・

漏れ的には201系ほど加減速のよい通勤型も珍しいと思ってる
実際には、「んなーこたない」だろうけど
新宿から東京ゆきに乗った時やや遅延気味で、すさまじい加減速を繰り返し、東京駅2番線に着くまでの間にＡＴＳのチンベルが40回くらい鳴った時は萌えた

状態の良い車両はどこかの鉄道で走ってもらいたいけど、電機子チョッパでは無理だろうね
寂しい・・・

>>723
確かに201系は国鉄車両の中でもかなりの秀作だと思う。コストに見合った走りをするよね。

なんと言っても加速がスムーズ。103系や205系のようなガクガクがない。
さらに、数年前までクハ・サハの乗り心地はすこぶる良かった。
今となっちゃフラットがすごいけどなorz

さっさとE２３３に置き換えろ
時代遅れなんだよー！

俺の定番撮影ポイントは西国→徒歩約10分←国立

中間サボ受け残置車、H5がホリ快に入った。

新聞全面広告「電車で初詣」で各路線の電車の写真
中央線はしっかり201だった　でも来年は・・・

今年の写真流用して２０１だったら面白いだろうな。

19H H18
53T T30
67T T28

T30の8号車も下りでは加速時のみジェット、上りでは減速時のみジェットだね
今日は懐かしのあずさがあるのをすっかり忘れてた・・・・・・

>>730
国鉄特急色車両で運転のやつ?
春休みくらいにまた運転するよ。

今日はかいじもだからな

正月前だから人が居ないのか…過疎ってるなぁ…
本日は12/31だが関係なく､撮りに行こうとする俺｡
今日は阿佐ヶ谷(荻窪寄り)出没予定

今年最後乗る電車と来年初めて乗る電車は、絶対に201系だと決めてる俺がいる。
来年は201系の中で年を越したい

五日市線沿線だから嫌でもそうなる俺

交通情報板でこんなﾚｽあり。

928 名前：中央線＠阿佐ヶ谷[sage] 投稿日：2006/12/31(日) 16:14:09 ID:FWXHxwvrO
青梅特快下り、ダイヤは通常だけど、車両の中央近辺の部分から煙が出ていて揺れはあるけど走行に差し支え無いアナウンス有り。
確かに揺れてる(T_T)


どうやらこの人が乗ってたのは1519Tみたいだが。
どのﾍｾかわかる人いたら報告お願い。

>>736
かなりの確率でH4。
15:28の情報だから確実だろう。

>>737
�d。
次の俳諧候補にならなきゃいいけど…

でも潰すなら、融通のきかないTﾍｾからなのかな？

2006年ももうすぐ終わり。新年を迎える前に、今年を振り返る。
街はカウントダウンやらで盛り上がってるが、遠く離れた長野の寒い寒い解体場で新年を迎える車両もいる。

一足先に旅立った編成へ、お疲れ様。ボロボロになりながら、ジェット音立てて突っ走る…勇気付けられる力走をありがとう。

今年一年、２０１系よお疲れ様でした。

相も変らぬ人身事故に、同僚の廃車など、心労も多かったと思います。

でも、来る一年、あなた方はまだまだ走り続けるのです。
例え２３３に追い上げられようとも、爆音も高らかに、帝都の大動脈を担ってください。

ならびに当スレご住人も、中央線と共に、すばらしい一年をお過ごしください。

今年は201にとってつらい年になるが
それでも頑張って無事に走りきって欲しい

E233は来たけれど、201全廃の実感がまだ沸かない俺。

201系、今年も頑張ろうな！
TもHも青もみんな豊田の仲間だ。

最初に廃車されたT6
http://p.pita.st/?m=ziogvdjz

今年は何本消えてしまうのか…

漏れはまだ沢山201系が走っている今のうちにいろいろな種別・行先を記録しようと思う。
高麗川・河口湖・御嶽とかは201系が残り僅かになったらなかなか撮れなさそう・・・

201系スレの皆様、新年あけましておめでとうございます。

今年の大晦日、おととしの103系みたいになることを願って…



ただ201-2008はないorz

今年は２０１を味わいながら乗ろうっと

>>744
3月までは安泰じゃないの？
あと幕回転中大量に撮れるな。

現在1919H・H22に乗車中だが高麗川編成にセルフ車掌が降臨。
誰か知ってる人いる？
＠国分寺

1329H大月行(H8)　国分寺でM200-161座席電熱線加熱による？発煙のため豊田打切り入庫

方向幕といえば最近廃車されたTﾍｾの方向幕に各駅停車神田幕が入ってた。
神田幕は消滅したのかと思ってたのに。

T11ヨカタ！

>>748
セルフ車掌スレにそいつの特徴を詳細に書き込めば特定出来るかもしれん｡

亀だが・・・・

>>710
スピード感出したいならなら流し撮りかな。
漏れは皆と同じ絵はなんかつまらんという天邪鬼精神なため、
先頭一両だけとか足回りとかのアップ撮ったりしてる。
自分の撮りたいように撮るのが一番だと思う。

http://a-draw.com/uploader/src/up10275.jpg.html
http://a-draw.com/uploader/src/up10276.jpg.html
http://a-draw.com/uploader/src/up10277.jpg.html

>>753
2枚目と3枚目気に入った。
特に3枚目のモノクロはﾓｴｽ

>>753
ナカーマ
漏れはパンタのドアップとかも撮ったりするな
あとは特快表示幕なんかも個人的にはカコイイ！と思うが…

あとは夕日とか橋の上で〜とかも好きだな

この前青梅線用201の出場したばっかりらしい青2編成の下回りが黒で綺麗に塗られてるのを見て
先頭車の連結器を撮った俺は異端。

あと中央線が止まったときに車内を捜索してたときに
消毒済みのカードを見て写真を撮った俺。

痛んだ車体裾のスポット溶接ブツブツを撮りたい

車内ナンバープレートも原形なら字体でメーカーが判別できたりするね

保守点検

>>757
201は連続溶接かと

> それと何故か(ry
ﾚﾌﾟﾘｶのﾌﾟﾚｰﾄもすぐ判別出来るw
シールのもおもしろい字体がある。

>>760
185系もなんだけど、なぜかブツブツがある。
劣化しちゃった箇所を修理する際にスポット溶接したのかな？

103系某掲示板に今後の201の動きについて
すごいことがのってるな。
信憑性高いとこだから本当なのか

>>763
概要だけ書いてくれるとありがたい。
それか、その掲示板の検索ヒントを…

>>763
漏れも今見た

てか１月中にあれだけ消えるって…ハマ線２０５の時のような置き換えスピードになるヨカーン

しかも今日離脱とかorzorz

>>763
あわてて39Tを調べたが、もう終わってるやんorz

という事は明日､廃回あり…｡
9941Mでおk？

cos2　1024　時
定積分∫36χ　dχ　分

↑>>568
cos→lim
ｽﾏｿ


他の情報なので違ったらｽﾏｿ

ケヨ転属もあるのか

Ｔ１８、１１日にＴ７、１８日にＨ６、２５日にＴ３

５日にＴ１８、１１日にＴ７、１８日にＨ６、２５日にＴ３

なんだかんだいってこの調子だとあのボロボロのT10は生きながらえそうだね。
もっとも、情報通りの順で廃車になるかわかんないけど。

名無し

いつここから廃回の真情報が流れなくなるのかな、情報が流れなくなる前に一度は見たいな…

とPCから離れてた夕方に考えてたことが本当になろうとは。

今のところ検査期限順か
T103 27T
T104 09T
T19 29T
T20 73T
H6 09H
H7 05H

１月１７日　トタ２０１×４（青梅・五日市線用）
全検入場　大崎１２：４７着

>>771-772
元の掲示板にも訂正あるけど、Ｔ３じゃなくてＴ１０３ね。
Ｔ１０３編成としての運用期間は短いということですな。

Ｈ８のモハ２０１-１６１がＰＳ３５Ｃに換装されたのはｶﾞｲｼｭﾂ？

漏れは今日初めて確認したが…

>>779
廃車発生品の流用か？
HヘセでPS35Cを積んだのはH6以来だな。
もう上がることもないがorz

>>780
「中間クハ」なら一時あったＴ４モナー
しかしおもしろくなってきたな。この時期のパンタ換装にケヨ転属…

余談だが明日は０５Ｈだろうから、早朝の青梅以遠でオレンジ４連シンパ搭載が見れるがだれか出撃するヤシいるかな？
漏れは日中運用ありだからそっちを狙うが

T101 23T
T102 71T
T27 57T
T33 01T
T09 43T
T103 29T
T15 09T
H05 23H

T7最近見ないけど離脱したのかな？

ﾄﾀ区の端に車号札ない201が止まってるが

>>784
たぶんT18

西八王子上りホーム東京方にＴ１８狙いが６名程待機中。

八王子通過

T18ﾍｾ廃車回送、高尾定通です。

201系は八王子の夕焼け小焼けメロディーが似合うね

2時15分頃塩尻通過を確認しました。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200701051447239e129.jpg
201に限ったことではなが東京駅の中央快速ホーム手前の渡り線の辺りはスパークしやすいことで有名。

>>791
なんでスパークしやすいんだろう？

>>779
他の編成のモハと組み替えてた。
たしかMM'-55だったような。

>>793
sage書く場所まちがえたorz
ageちゃってスマソ。

>>793
とりあえず今日阿佐ヶ谷で撮ったが、組み換えまでは気づかんかったorz
なんせ特快運用だったからカメラに集中しとって…

ＭＭ′５５はＴ７だな。まさか組み換えたまま廃車になったりして…
ちなみにＴ７はトタで３１日から放置。。

T18ってかつての試作スカート装着車でつか？

この前座席焦がしたのが意外と重傷なのか？

http://vista.rash.jp/img/vi6800718594.mp3

一応保守

>>800死ね

新着50件のうちageレスが11(内失敗が1)。
保守はsageでもいいはず。

鯖移転時に誤って立てられたここの次スレに以下の様な書き込みがあるが…


>この板だと､ｽﾚ圧縮の時の基準が､｢最終書き込みが過去の順｣ではなく､｢板のｽﾚ総数が750に達すると､ｽﾚ順位が701以降はdat落ち｣なんだよな…｡
>先日のhobby7鯖からhobby9鯖への移転で､変更になったかは分からないが…｡要するに保守age｡


この通りだとすれば、完璧なsage進行のスレは落ちることになるよな？
実際どうなんだろ。

>>802
だったら、次スレは既に用意されていることだし、このスレで実験してみるか？

鯖移転のとき消えたと思って次スレ立てていたのか。

いま常磐203に乗ってるのだが、ジェット音のする編成もある。
が、さっきから何編成かブレーキの臭いのがにおうのだが、201はこんなのあったっけ？

まだ選択肢のある今のうちに走行音を録っておこうと思っているのですが
考えてみると中央快速っていつ見ても結構人が乗っているような…
個人的には休日の朝の下りあたりがマシな線かな…？と思っているのですが
実際のところ中央快速で一番すいている時間帯（曜日・方向）っていつ頃なんでしょうか？

教えてクンでスマソ… m(__)m

>>806
つ立川以西の2号車

先頭にかぶりついてビデオ撮影するのも少しずつ難しくなるだろうから
今のうちに撮っておかないとな

201は頑丈だよな。25年以上も過密ダイヤの中央快速を走ってたんだから。
とうとう引退のときが迫ってるのか・・・。でも本当に良く頑張った。
俺が思うには201は国鉄で一番まともな通勤形だと思う。

17-9入場以前の編成分運用
（但し16時過ぎから多摩川速度規制が入ったため運変ありそう)

H6 15H?[最後のホリ快？]

T103 33T
T104 05T
T7 29T[編成復帰]
T10 57T
T11 49T
T14 17T
T17 09T
T19 45T
T22 03T
T31 71T

>>808
前面といえば、平日朝の通勤特快が、雌車で見れなくなってしまった。
予想外だった...

なぜ書けないのか

たしか最終日は通特でかぶりつきしたなぁ。
写真撮っときゃよかったな…

今日夜、M-251(鴨じゃない)に乗って>>791の部分を通ったら、故障表示灯点灯w
ノッチを切った瞬間にちょうどこの箇所に差し掛かったようだったが、青白いアークと同時に
ガクンとショックがあって、車内灯が一瞬暗くなりかけた。

直後、横のビルに黄色いランプが点灯しているのが映っていた…ちなみに神田発車時には消灯

なんでこんな場所にセクション設けたんだろうか？　力行したままセクション跨ぐのはわかるだろうに…

>>806
休日の朝の下りも、意外な程に客が乗っていますよ。初電〜６時台位までは、
朝帰り組が満載。６時台以降、下り一番中央特快あたりからは、大きな
リュックを背負ったハイカーさん等が大挙して乗って来て騒がしくなったり
します。
全区間で言えば、休日の夜21時以降の上りが割りと空いているかと。
あとは平日日中の立川以西も。
ちなみに個人的には走行音を録る場合、短い駅間で単純な力行〜惰行〜
減速よりも、そこそこの駅間距離があって再力行があり、
橋梁があったりする方が雰囲気が出るので、通過駅を挟まない１つの駅間で
言えば立川〜日野や、豊田〜八王子間なんかが良いと思う。

>>807
>>815
ご丁寧にありがとうございます
都心に近い所しか考えてなかった漏れ…orz.
立川以西の、橋梁あり、カーブあり、隧道ありの
変化に富んでいる所で今度チャレンジしてみます
　
風のせいか、今夜はダイヤが乱れてますね…

今朝、狙ってもいないのに233を3本も見た…
これが日常の光景になるかと思うと寂しいかぎり

>>805
回生が早めに失効すると201も臭うよ。

紫板によるとT8もT108に改番したらしい。

T7はもう復活しないのかな？
11日（平日）に廃回するJRが憎く思えるわ。

>>820
仕事ですか?学校ですか?

学校だよ。すまんな。
ガキが騒いで…。

毎週木曜日は廃回の日

11日はT32のTK入場もあるらしいな。
車両を取り違えて検査を済ませたばかりの
T32を廃回したらﾜﾛｽ。(じゃ済まされんが)

>>817
並びといえば・・・。
２年もしたら、４線駅での２０１並び写真が方々でGJ扱いされるのかもな。
地元たれば、どんな構図でもありふれて見えるんだがｗ

当スレ住人に同じく、もうすぐ編成きっちり構図は飽きそう。
未征服？の高尾以西エリアや、都会の夜景とのコラボも検討せんと・・・。

そういえば、高架化工事区間って、小踏切に全然行けない。
この前、一時間近く歩いて結局見つからなかったorz

>>823
T32の入場って京葉転属の入場かよ。

>>824
踏切で編成写真撮るのにいいところは少ないね。
たいてい高架の柱や踏切障検が被る。
そんな中、個人的には境西と野沢がお気に入り。

>>820
昨日の29Tからローテ通り午前31Tでトタ入区した模様

T108は23T

H3 11H
H6 17H
H7 13H
T103 35T
T9 63T?
T14 75T
T20 03T
T21 13T
T22 41T

小さい子供が201系に手を振る光景を見た
それに応えて手を振るレチ…

なんだか涙が出た

甲府で乗り換えたら基本編成がお休み中だったぞ＞ヨ233

>>826
そうそう。
電車の中から随分観察したけど、現地に行くと条件悪くてorzってなことが多いんだなぁ。
一時期は、某区間内で監視員が相当居たものだから、警笛を入れて動画なんて思っていたが。

最近じゃ工事もかなり進んで、線路際に何人も監視員、ってことも少なくなったのかな。
高架上の作業が本格化している場所もあるよう。

>>828
時々撮ってると出会うよな。親子連れでちらほらと。
（時々若いウテシはシカトするけど、まあそれなりの事情があったということでww)

漏れの場合ミツの跨線橋で見たけど、傍らで撮影していて、自分の昔と重ね合わせられてね。
同じく、なんだか目頭熱くなったよ...

Ｔ７はトタ区の本線寄り端に留置。
離脱した編成がよく置かれていた場所だ。
明日の朝、客を乗せて走ることも無いのか・・・・

Ｔ７も、お釈迦になったＴ１８も、アルバムひっくり返したら、懐かしの（といっても４〜５年前）写真が
出て来る出て来る！今ならまだ８５％ぐらいは２０１系だから、頑張ってあちこち追いかけてるよ。ちなみに
漏れは、東京、神田、御茶ノ水、阿佐ヶ谷、三鷹、国分寺、西国分寺、立川、豊田に高い頻度で出没してる
けど、みんなはどこで撮ってるの？ちなみに御茶ノ水は、御茶ノ水橋または聖橋で、豊田は平山第３踏切で撮影
してます。それ以外はすべて駅先、桜の時期は、東中野とお堀端での撮影が毎年の恒例行事？です。今年は、
ボートを借りてベストな場所で撮影・・・などと企んでいる。

運用報告スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168266784/

>>828
俺も同感。俺が鉄道写真を撮り始めたのは小４だったが、その時は当然
遠出する小遣いもなく、当時の地元の高尾駅で専ら駅撮りしていたよ。
この頃、いわゆる「おじいちゃん家」にいった時、今は亡き、祖父に
お年玉としてプレゼントしてもらったカメラ。生まれて初めて手にした
カメラだった。
当時、JR発足一年目。同志の同級生がいて、一緒に201系を撮影しまくって
いた。後に、差込式の特快ＨＭが復活した時期なんかも、駅で撮っていたら
運転士が「上手く撮れてるか〜！」って言って肩を組んで来て
じゃれていたりしたし、エンド交換中の車掌と「うーっす！」なんて
言い合ってたり、折返し待機中に手招きされて乗務員室入れてくれて、
写真撮らせてくれたり…　その頃の写真を見返して見れば、201系が
輝いて見える。高校通学でも毎日乗った201。時は経過し、1996年頃から
社会人になり、通勤で毎日お世話になるようになる。自らも社会人になり、
都心の喧騒と荒波に揉まれる日々となる。時を同じくして、201系もこの
頃からグモ多発や度重なる輸送障害など、言い換えてみれば都心生活
特有の苦難の日々を過ごすようになると同時に、疲れも見えはじめてきた。
いわば201系は、これまで共に成長してきた毎日のパートナーであり、
自分自身の人生の縮図のような存在です。

昨日は、休暇を利用して一日中201系を追っかけてきました。まだ早いと
思われるかもしれないが、「今まで本当にありがとう」っていう気持ちを
込めて一回一回シャッターを切った。毎日中央線に乗っていながら、まだ
一度も乗車していないE233系が時折通り過ぎるのも、何だか切なく感じた。
夕刻、まもなく沈むであろうオレンジ色に輝いた夕日が201系の車体に
照りつけたのを見た時には、本当に涙が出そうになった。

>>832
桜と201系の組み合わせも、今年が最期だね(T＿T)
お互いいい思い出を残しましょね。

今シーズンはまだだけど、雪と201とのコラボもぜひ記録しておいた方がいいね。

H6:19H
今乗ってるけど、たぶんこれが最後の乗車だろうな…

T7:37T

T7は今日の青梅最終で青梅停泊だから、明日は39Tか。
T18の時と同じだな。

21H H13
17T T27
35T T28
29H H25
61T T10
19H H6
73T T30
17H H19
03H H21
27T T3
15T T26
37T T7

>>838最後の運用が『39T=サンキュー』か(>△<)゜。゜

11H H1
15H H7
33T T103(T7とローテ交換)
09T T104
25T T108
65T T9
53T T11
77T T14
63T T17
49T T19
05T T20
15T T21
43T T22
57T T31

H6は明日も高麗川行くんだっけ？

>>828
>>834
ﾐﾂ区の跨線橋なんかもね、添乗してると二人で振り返してくれたり（藁）
本当に、なんつーか(・∀・)ｲｲ!!よね

11日はT7廃回とT32の入場･･･。どっちも撮りたいけど、そうするとどっちも良い場所では撮れなくなりそう。
撮影者たくさん集まるのかな。

平日だから早く行けばたぶんおk

今日行きと帰りで２回２３３見た、凄い勢いで入れ替え始まってないか。

63T T10
11T T104

明日、Ｈ46回着だって
廃回、入場、回着…
豊田は祭りだな

>>847
H編成がくるのか。
学生(高校以下)の来る人数が気になる、誰か数えてきてくれないか。

29H H14
61T 16
19H H25
17H H7
73T 9

37T T28
55T T11
41T T1

>>848
これからは入試の関係で高校生は増えるのでは？
ウチの学校も明日が休み

>>847
Hﾍｾは東急からのいつもの時間？

これ以外はすべて201系だ
安心汁
1/11　23T?(T4) 31T?(T3) 43T?(T1) 33T?(T2)

今日T7最期の運用を839Tの新宿→豊田で見届けてきました。
しばらく先頭でかぶりついてたけど、高円寺で5000系が二編成続いてやってきてちょっと嬉しかった。
多分その5000系を撮りにきたっぽい人が阿佐ヶ谷にいたけど、T7が最期だって知らなかったみたいであんまり撮ってなかったな。

トタに入って行くのを見送って、その後到着した高尾行きはT9
回生失効の焦げ臭さは「もっと走れ！電気受け取れ！」って呼びかけだったんだろうなぁ

さて明日はどこで撮ろうか

東急(逗子)からの配給時間分かる方居ます？

長野行き
八王子1041通過

回９９４１Ｍ
トタ1036発ハチ1041通過
タオ1047通過ミコ1054通過ウハ1100通過ホツ1104通過トリ1112通過サル1117通過オキ1120通過ハカ1126通過イヤ1138通過エサ1148着1206発ヤシ1213通過イワ1218通過オリ1222着1230発
コフ1234着

>>854
スレ違いだけど…
試9732M
　逗子1429
　鶴見1501-05
試9433M
　新鶴見1513-16
　府中本町1546
　立川1557-1600
試9651M
　豊田1607
がんばってね♪
オイラは廃回撮りに遠征してくる
新車はもう飽きたし(笑)

今頃西八王子か

次の廃回は何編成でいつなの？

廃回
大月８分延で通過

転属前提のTK入場が本当にあるなら､もうトタは出てるかな？

とりあえず待ってみよう

>>861
ムコにいるよ

>>862さん
�dクス｡
時間まだあるからマターリ待ちます

撮影者数
原宿…1人
恵比寿(埼京ホーム)…2人
恵比寿(山手ホーム)…オレ含む3人

連投スマソ
今ムコを50表示で発車。

千葉でも元気でな

来ました、当方渋谷
ラストに携帯カメラで１枚やったんで後程うｐします

>>865
あれ〜〜？
恵比寿にまだ来てないですよぉ〜w

ガセ確定かなw

〜以下スレチ〜
30分位前に205横浜の出場が通過しましたよ

>>865
ムコから渋谷まで15分は無理ｗ

今さっき恵比寿通過
長玉忘れたオレは微妙な写真に…orz

結局走ったのか走らなかったのか。
走らなかったなら日付がガセだったのか、転属自体ガセだったのか。

１月11日　２０１系Ｔ３２ヘセ京葉転属に為のＴＫ入場
豊田1130→回3050G→立川1136→武蔵小金井1147〜1200→三鷹1204→新宿12:21〜34→回6450M→大崎1247

1月19日（金）　H6編成廃車回送。
時刻は今まで通り。

今、T7廃車編成と信越線の安茂里で行き違った。はるばるお疲れ様と言いたい

今更ながら
29T T10
77T T30
35T T101
29H T102
47T H3
ＴＫ入場は103系掲示板のダイヤ通り
恵比寿〜目黒のビアガーデン横は3人でした

だんだんクレクレが沸いてきたな
ウザイからそろそろ対策を考えないと…

>>874
しかもレベルが低い
今の厨は調べるってことをしないのかね

>>874
そうだね。クレクレする前にとにかくスレ読み直しなよ
>>859なんてちょっと前に書いてあったでしょ？
前部読むのが面倒ならCtrl+Fで検索するとか・・・わざわざ文句言うのも馬鹿馬鹿しいけどさ、
少し努力すればちゃんと書いてあるんだから

保守ageしていなかったせいか、いつの間にか、次スレ予定地がdat落ち
していたよ…。

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系を語るスレ［H3］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167291442/

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系「に萌え」るスレ…がいい。

たぶん「語る」ってなってんのは
焦った１を表してるな…
何なら昼あたりに次スレ立てる？

203系の廃車回送も自走で中央線経由ですか？（どう考えてもパンタはトンネル対応）
それともやっぱり上越線経由のカマ引き？

>>879
950あたりまでいってからで十分だと思う。

保守

21H H7
17T T12
35T T2
19H H8
45T T1

次回廃回と言われているＨ６にたまたま924Hで乗車
東京で折り返して青梅へ向かう姿を見送っただ

201系がすべて勇退する前に2chが廃回になりそう…

次スレは2chじゃないところに立てなきゃな…

19日にH6が廃車回送か。

>>886
１８日じゃないの？

>>886-887
28日ですよ。

2chやばいらしいな｡
ココのスレ､もし駄目になったら何所にいけば良いんだろう…
全くこんな重要な時期に告訴した奴め…
鉄道車両･路線板は残して欲しいわ…｡

>>889
そうしたら、2chがなかった・知らなかった頃の生活に戻ればよかろう。
2chがないと撮影できないとか、極端な話、
生き甲斐がないとかいうのは問題だと思うぜ・・・

他スレでの前例を思うと、なぜ自分で調べないのかと呆れてしまうな。

どんだけネットの情報量が増えたと思ってんだか...w
スジを明確に記したものが手元になくても、色々探すと検討がついてくるとも思う。

まあ、現在までスジは同じだから、尚の事情報収集はラクかと思われ。

>>890
鉄道という名の生き甲斐があるからまだ大丈夫｡
知らない生活か…懐かしい…武蔵野に103がヴジャウジャ居た頃だな…｡

>>891
同意｡ ネット使ってると調べる事をしなくなるんだろうな
電子辞書みたいな感じに…｡

せっかくこうやって201系を愛するものが集ってるのに、バラバラになるのは匿名とはいえ寂しいな…

どっかの201系愛好板に行くのもなんか違うしなぁ…

明日のH6はローテ通り27H?

それなら青梅線内折り返し運用だからゆっくり狙えそう

>>887
H6は19の金だよ。

廃回は１８日だよ・・・
トタのは

>>896
19日なんだけど。

>>897
１９日か・・釜つきだな・・・・

別に木曜でも金曜でもいいよ。行けないから。
でも最初に前回のT18廃回のネタ投下した時も思い出せ。

ｸﾚｸﾚさんはここで聞くよりググって調べた方が良いぞ。

６４のけんびきだろうな?

日本語でおk

何かこの1ヶ月で非常に、なんかこう束103末期の103ｽﾚのような空気に変化してきて内科？

未だに201が歯医者ってのに実感湧かない漏れ

以前から少し前のレスを読まないでクレクレする奴は居たが、
最近はググレカスと言われて「おまえがカスだ」とか言って絡んできたり、
正確に情報をやらないと「ちゃんと教えろや」みたいな感じで騒いだりと、本当に勝手な奴が増えたような気がする。
また、調べたら解るようなことをクレクレする奴に丁寧に答える奴もいるから、またクレクレするのだと思う。
ヒントを出すから自分で調べろとの内容のレスに対し「不親切」とか言って積極的に教えるのも居るし・・・
少しも調べない他力本願な厨にわざわざ教えることは無いと思うのだがね・・・

>>903
漏れもそう思ってた
>>904
よく言った！
まったくだよね
　
荻窪で人身事故ﾊｾｰｲ！

鯖移転のとき立った201スレがdat落ち

過去の写真を見ていて、既に昇天したヤツらのがあると、
言い知れぬ感慨に襲われてしまう・・・。

ググれググれとか言うが、廃車回送の情報ってどこで拾えるんだ？ これって会社側から正式発表されるネタじゃないでしょ？
　1.情報を手に入れられる社員本人
　2.たまたま情報を持つ社員に知り合いがいるという恵まれた状況
　3.現場機関に問い合わせるという鉄道ファンとしてのマナー違反
　4.現場機関に忍び込んで情報を盗む犯罪
これらなら情報を持ってても不思議ではないが…

>>908
5.運報を見る

19日にH6。　金だよ。

H6はローテ通り27H
明日は大月乗り入れの29H？

>>906
>>877で外出。

>>908
DJにこういうの載せてもらいたいんだけど
ジョイトレのダイヤイラネ

今日の夜19Hに使用した編成分かる人いますか？

15時頃H19が19Hだった

>>914
H19。
運番と編成番号が同じだったからたまたま覚えてた。運のいいヤツだなｗ

ありがとうございます。
明日の朝乗るのに参考になりました！

>>908
情報がやってくるのを待っていれば、そのうち向こうからやってくる。
つまり誰かが書いてくれたら儲けもんと。

今、T31の2号車M201-130に乗っているが、すごく大きな高いジェット音を奏でてるよ。久々に素晴らしいのに出会ったよ。

>>904 荻窪人身の当該編成は？E233もそのうちグモの試練を受けるんだろうな。
荻窪エスカレーター工事対応の警備員のおじさん最近ハンドマイクでの案内も
かなりうまくなった来たが、目の前でやられたんだろうな。

今日の彩展示会でわずかに201の部品が出たらしい。
いつもどおり正面行先、正面種別、側面行先と運転台の機器類。

上記ありました
正面行先＝2個、側面行先＝3個

実際問題、2chが無くなったらここの住人はどうするの？
どこかに移住？

>>923
3chの鉄道板

気ままな鉄道写真館（管理人E233-1)と言う厨房がやってるブログがあるが、

「以前話した、ド逆光の中頑張ったやつです。この不定期回送は三鷹⇔豊田で設定されており、
主にE231系ﾐﾂ車で運行されます。なんの為の回送なのかはイマイチ分からないんですけどね…」

こんな事が書いてあったが、今の若い子は車輪削正も知らんのかい？

>>926
別に俺、若くないけど俺もそんなの知らないよ。
言葉だけ掲示板で見る程度。
それほどマニアじゃないし。普通は知らない

>>925
まあそこの管理人は珍しいものをただ追っかけてるだけだからね・・・

昼過ぎの上り先頭車の行き先表示が高尾になってた
　　　　　　

今度19日廃車回送か

只今東京行きｸﾊ201-43に乗車中
こいつはあと４日の命なのね…

H6 29H
T103 05T

三鷹でH6大月行と上り特快退避のT103が並んだ
2週間後には長野で並ぶのか・・・

最近、モハ201−1のチョッパ音の音階が「レ」の音じゃなくて音が変に高く
なったような気がするのだが･･･。

>>932
そのモハは確認してないけど、確かに大方の車両はレに近いよね。

H6，明日はどの運用かな。流れ通り31Hなら楽だけど、トタ出区だと･･･

21H H11
17T T20
35T T12
19H H6
45T T103
51T H43
09H H20
49T 4
31T T1
今日は大漁

既出だったらごめん。

モハ201-61の惰走音、妙に大きな重低音が出ていて凄まじいことになっているんだが。
音といい振動といい、まさにジェット機そのものｗ

さっき吉祥寺の中央快速線ホームをミツ231が下ってった、のを東葉勝田台行きの車内で見た

H編成でジェットがすごいやつと言えば誰？

あれ?今日のH6は19Hなら八高、五日市線だね。

T9 M72にジェット音
確か63T

>>937
トップナンバーユニットが凄かったけど今はどうだろう？

H6は19Hだったの？

明日21H(昼間青梅線内運用)
明後日23Hの午前トタ入庫で終わりか？

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H3]

12月にE233系が遂に営業運転を開始しました。
一方で201系の廃車はT6編成を皮切りに
T5･T6･T7･T18･T25･T29･H6(予定)長野への還らぬ旅へ…（´・ω・｀）
そしてT32編成は､京葉線転属の為と思われる東京総合車両セへの入場｡
ついに本格廃車が始まった豊田電車区の201系について引き続き語りましょう。

※ｸﾚｸﾚが湧くので､原則､絶対sage進行で本当に御願いしますよ〜！
※ガセ出し合い合戦は見苦しいのでやらないように｡
※運用を知っていたらどんどん情報提供してください｡
※関連ｽﾚは>>2〜で。
＿＿＿＿　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　.|　E-mail(省略可)：　.|sage　　　　　　　 　|
￣￣￣￣　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 　。 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀） ／　＜　ここに「sage」（半角）と入れると
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　つ　　　　|　スレが上がりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

【前スレ】ジェット音立てて突っ走る中央快速201系を語るスレ［T2］
h)ttp;//hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161268765/l50
スレタイを豊田区の全ての201系に見合ったものに変えました

こんなもんでどうか…？

はいはい、結局>>908に対するマトモな答えはないワケで、>>929とか>>910みたいな「19日説」がバラまかれてるワケね。
んじゃ、１８日に運転する回9941Mは何ですか？　E233の廃車回送ですか？

18日…回9941M(豊田〜長野／T6と同じスジ。つまり、最近のスジじゃない)

結局18･19どっちなんだよ!?

どっちか分からなければ両方行けばいいじゃない

確かに、19日徘徊だとローテ通りに行けば17日の昼からずっと編成札抜かれて寝ることになるな・・・

まぁ18と19に豊田より西で張ってりゃいずれお目当てがくるけどねｗ

じゃあ漏れは明日H6を青梅線内で乗り納め＋撮り納めでもしてきまつ

Hﾍｾ廃車かー

ttp://p.pita.st/?m=iv6da3ep

ｹｰﾀｲ画像ですまんがTest
霜取りﾊﾟﾝ付き編ｾｰやったな

どうせ行けないが、全パンタ上げて走ってくれたらいいな

>>942
それで良いと思う。

H6 ローテ通り21H

　　編成　全検　要検
◇　H01　12-03　18-08
◇　H02　11-05　17-09
◇　H03　11-03　17-08
◇　H04　14-02　18-09
◇　H05　13-05　17-10
◇　H06　11-02　17-06　【廃車？】
◇　H07　13-03　17-06
◇　H08　13-09　17-12
◇　H09　14-04　18-07
◇　H10　14-05　18-07
◇　H11　14-06　18-09
◇　H12　18-05　==-==
◇　H13　18-07　==-==
◇　H14　18-06　==-==
◇　H15　18-03　==-==
◇　H16　18-05　==-==
◇　H17　10-09　17-03　【入場？】
◇　H18　12-05　18-04
◇　H19　12-05　18-04
◇　H20　11-08　18-02
◇　H21　13-10　17-11
◇　H22　13-12　18-02
◇　H23　13-11　17-12
◇　H24　14-03　18-03
◇　H25　11-12　18-05

　　編成　全検　要検
◆　T01　12-12　18-01　【→T101】【MM'19は18-01全検】
◆　T02　12-11　18-06　【→T102】
◆　T03　13-05　17-03　【→T103】
◆　T04　13-08　17-04　【→T104】
◆　T05　13-02　16-12　【廃車】
◆　T06　13-02　16-10　【廃車】
◆　T07　13-04　17-02　【廃車】
◆　T08　13-09　17-04　【→T108】
◆　T09　13-10　17-07
◆　T10　14-01　17-08
◆　T11　13-11　17-09
◆　T12　18-02　==-==
◆　T13　16-01　17-12
◆　T14　13-12　17-08
◆　T15　15-12　17-10
◆　T16　16-02　17-11

　　編成　全検　要検
◆　T17　13-07　17-05
◆　T18　13-04　17-01　【廃車】
◆　T19　13-07　17-04
◆　T20　13-06　17-03
◆　T21　13-09　17-05
◆　T22　14-02　17-06
◆　T23　13-10　17-07
◆　T24　16-02　18-01
◆　T25　17-01　==-==　【廃車】
◆　T26　16-05　18-04
◆　T27　16-08　18-08
◆　T28　17-11　==-==
◆　T29　16-11　==-==　【廃車】
◆　T30　16-09　18-09
◆　T31　14-01　17-09
◆　T32　16-10　18-10
◆　T33　14-03　17-10
◆　T34　16-07　18-06

>>951
H17が違ってる希ガス
全検→18-10or18-9だったかな？

あと青たちもおながいします…

　　編成　全検　要検
◇　H01　12-03　18-08
◇　H02　11-05　17-09
◇　H03　11-03　17-08
◇　H04　14-02　18-03
◇　H05　13-05　17-10
◇　H06　11-02　17-06　【廃車？】
◇　H07　13-03　17-06
◇　H08　13-09　17-12
◇　H09　14-04　18-08
◇　H10　14-05　18-07
◇　H11　14-06　18-09
◇　H12　18-06　16-12
◇　H13　18-07　17-02
◇　H14　18-07　16-08
◇　H15　18-03　16-09
◇　H16　18-05　16-11
◇　H17　18-10　17-03　
◇　H18　12-05　18-04
◇　H19　12-05　18-04
◇　H20　11-08　18-02
◇　H21　13-10　17-11
◇　H22　13-12　18-02
◇　H23　13-11　17-12
◇　H24　14-03　18-03
◇　H25　11-12　18-05

たぶん一つ前のデータもあるかも知れないです…。

　　編成　全検　要検
◆　T01　12-12　18-01　【→T101】【MM'19は18-01全検】
◆　T02　12-11　18-07　【→T102】
◆　T03　13-05　17-03　【→T103】
◆　T04　13-08　17-04　【→T104】
◆　T05　13-02　16-12　【廃車】
◆　T06　13-02　16-10　【廃車】
◆　T07　13-04　17-02　【廃車】
◆　T08　13-09　17-04　【→T108】
◆　T09　13-10　17-07
◆　T10　14-01　17-08
◆　T11　13-11　17-09
◆　T12　18-02　16-04
◆　T13　16-01　17-12
◆　T14　13-12　17-08
◆　T15　15-12　17-10
◆　T16　16-02　17-11

編成　全検　要検
◆　T17　13-07　17-05
◆　T18　13-04　17-01　【廃車】
◆　T19　13-07　17-04
◆　T20　13-06　17-03
◆　T21　13-09　17-05
◆　T22　14-02　17-06
◆　T23　13-10　17-07
◆　T24　16-02　18-01
◆　T25　17-01　15-01　【廃車】
◆　T26　16-05　18-04
◆　T27　16-08　18-09
◆　T28　17-11　16-01
◆　T29　16-11　15-01　【廃車】
◆　T30　16-09　18-09
◆　T31　14-01　17-09
◆　T32　16-10　18-10
◆　T33　14-03　17-10
◆　T34　16-07　18-06

　　編成　 全検　 要検
○　青01　14-09　17-09
○　青02　10-04　16-04　【たぶん全検１つ前のデータ】
○　青03　18-10　16-10
○　青04　11-06　17-04
○　青05　11-05　16-05
○　青06　13-03　16-12
○　青07　13-03　16-09
○　青08　13-09　16-10
○　青09　13-05　16-12
○　青10　13-10　17-01

●　青60　14-09　18-05
●　青61　16-11　13-01
●　青62　18-10　13-07
●　青63　17-07　13-11
●　青64　17-11　14-02
●　青65　17-12　14-02
●　青66　13-03　17-02
●　青67　13-03　17-03
●　青68　13-09　17-08
●　青69　13-05　17-04
●　青70　13-12　17-07
●　青71　13-12　17-10 【MM'182は17-10全検14-02要検】
●　青72　13-10　17-10

おまけ
観光用　　全検　要検
四季彩　13-01　17-06　【MM'263は12-12全検】
トタ留置　全検　要検
201-76　10-12　13-11　【廃車】
200-76　10-12　13-11　【廃車】

>>957
T32ってｹﾖ転属に向けて入場してなかったっけ？

>>960
すんません。忘れてました…。
要検の所を書き換えればいいのかな？
それとも【ケヨ転属のため入場】としたら良いのだろうか？
どうしましょう…

>>961
とりあえず3行目の内容を追記でいいんでないかと。
次ｽﾚの間に動向もわかるだろうから、そしたらまた修正すればいいかと。

　　編成　全検　要検
◆　T17　13-07　17-05
◆　T18　13-04　17-01　【廃車】
◆　T19　13-07　17-04
◆　T20　13-06　17-03
◆　T21　13-09　17-05
◆　T22　14-02　17-06
◆　T23　13-10　17-07
◆　T24　16-02　18-01
◆　T25　17-01　15-01　【廃車】
◆　T26　16-05　18-04
◆　T27　16-08　18-09
◆　T28　17-11　16-01
◆　T29　16-11　15-01　【廃車】
◆　T30　16-09　18-09
◆　T31　14-01　17-09
◆　T32　16-10　18-10 　【ケヨ転属のため入場】
◆　T33　14-03　17-10
◆　T34　16-07　18-06

たぶんコレ最新。

>>937
H2 M201-7 M'200-7
H15 M'200-236
H21 M201-85 M'200-85
外から聞いて強烈だったやつ

2号車からよいｼﾞｪｯﾄ音が聞こえた今日の29Tって何ﾍｾ?
暗くて編成札が見えなかったもので…

964
�dｸｽ
参考になりますた
当方201の各編成のジェット音を撮っているもんで・・・

>>965
T21

廃車間際のT103ジェットはM'200-35のみかな？
T104はあちこちジェットみたい

でもT29に匹敵するジェットに未だかつて会った事はないな。

青２は１８−１２に全検出ましたよ。

今年のキットカットは201だろうか…

21H H23
17T T31
35T T1
19H H21
45T T2
31T T21
17H H20
61T T15
73T T34

>>968
つ 数年前のM201-19

>>967
ありがとうございます
また候補が一つ増えましたw

今日の13時頃201系が甲府を通過したんだが･･･。

>>974
四季彩じゃね？

　　編成　 全検　 要検
○　青01　14-09　17-09
○　青02　18-12　16-04　
○　青03　18-10　16-10
○　青04　11-06　17-04
○　青05　11-05　16-05
○　青06　13-03　16-12
○　青07　13-03　16-09
○　青08　13-09　16-10
○　青09　13-05　16-12
○　青10　13-10　17-01

●　青60　14-09　18-05
●　青61　16-11　13-01
●　青62　18-10　13-07
●　青63　17-07　13-11
●　青64　17-11　14-02
●　青65　17-12　14-02
●　青66　13-03　17-02
●　青67　13-03　17-03
●　青68　13-09　17-08
●　青69　13-05　17-04
●　青70　13-12　17-07
●　青71　13-12　17-10 【MM'182は17-10全検14-02要検】
●　青72　13-10　17-10

>>972
×201
○200

下りを何本か見送ったのだが、耳が痛い位のジェット音で発車した車輌
H23 M201-183 M200-185
T104 M200-37,39
T16 M201-121 M200-121
T20 M200-47
いずれも偶数方

あと、夜の23HはT33だった

今日の71TはH編成だったけどこれってよくあること？

>>979
元々あるH運用に対してHヘセが若干多い。

とりあえず､トタ区は制覇した思います｡
スレ住人の皆様､こんなもので宜しいですか？
あと1レスに対して何文字まで入るんでしたっけ…｡
どうせならT編成は１つにまとめてしまいたいのですが…｡

最近ジェット音立てる201系は大月直通の運用についてますか？

>>981
34行は無理じゃない？（行数で引っ掛かる）携帯で見る時のことも考えると、
T16までとT17以降での分割で良いと思う。(元々ﾄﾀ車とﾑｺ転入車)

byteで2048、行で32

･･･とjaneの書き込みウィンドの下に書いてある。

>>983
了解しました｡

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H3]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169044154/l50

ごめんAAずれてしまった…｡

今日は201系の廃車回送がある日です。

平日じゃなければ廃回見に行けるのに・・・

先程T10ﾍｾが
29T　回送
表示で東京方面へ行ったがあれは何故？

>>988
釣り？じゃないよね。
29Tは確か豊田区を出て回送で東京まで行き東京発で乗客を乗せる運用だった気がします。

ドア不具合の関係じゃね？