■妄想は■東武50050系ﾏﾝｾｰ■9号車■程々に■
東 武 5 0 0 5 0 系 に つ い て 語 り ま し ょ う 。
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154264372/
* 過度な妄想はスルーで
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154264372/
* 過度な妄想はスルーで
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関連スレ
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関連ファンサイト
Tomo TOBU
ttp://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
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・気まぐれデジカメ鉄道写真館
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
・Kasukabe総合車両センター
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/
・Railway island
ttp://www.geocities.jp/railway_business/index.html
・1st train
ttp://1st-train.net/・Hanchoku News
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ttp://train.s54.xrea.com/index.html
・東急九品仏会館
ttp://tokyu.cool.coocan.jp/
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運用関連サイト
平日東武車運用
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~masatetu/Dento/h1/50T-76T.html
土休日東武車運用
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~masatetu/Dento/d1/50T-76T.html
港南ターミナル・鉄道のりば
ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu.htm
平日東武車運用
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土休日東武車運用
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港南ターミナル・鉄道のりば
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5 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 19:58:38 ID:jUq6+2Wv
>>1乙
6 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 20:22:33 ID:BccCc+vp
マンセースレが9個まで行ったのは凄いw
7 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 21:16:06 ID:TtLkmYYs
過去スレ
■カッコいい■東武50050系マンセ－■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119125539/
■カッコいい■東武50050系マンセ－■美しい■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128329218/l50
■ｶｯｺいい■東武50050系ﾏﾝｾｰ■美しい■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130605205/
■日立製だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136815215/
■Ａｎｅｈａ■東武50050系ﾏﾝｾｰ■Ｔｒａｉｎ■５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141656280/
■ともあれ■東武50050系ﾏﾝｾｰ■営業運転開始■6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143329217/l50
■増発■東武50050系ﾏﾝｾｰ■7号車■ｷﾎﾞﾝﾇ!!■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147544088/l50
>>1
乙。過去スレ忘れるなよｗ
■カッコいい■東武50050系マンセ－■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119125539/
■カッコいい■東武50050系マンセ－■美しい■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128329218/l50
■ｶｯｺいい■東武50050系ﾏﾝｾｰ■美しい■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130605205/
■日立製だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136815215/
■Ａｎｅｈａ■東武50050系ﾏﾝｾｰ■Ｔｒａｉｎ■５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141656280/
■ともあれ■東武50050系ﾏﾝｾｰ■営業運転開始■6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143329217/l50
■増発■東武50050系ﾏﾝｾｰ■7号車■ｷﾎﾞﾝﾇ!!■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147544088/l50
>>1
乙。過去スレ忘れるなよｗ
>>1
伊勢崎･日光線スレは次スレに移行しますた。
【10050ｻﾙ】東武伊勢崎線・日光線ｽﾚ54【50050ｸﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160446380/
伊勢崎･日光線スレは次スレに移行しますた。
【10050ｻﾙ】東武伊勢崎線・日光線ｽﾚ54【50050ｸﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160446380/
10 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 06:33:01 ID:V9w3unzk
新ｽﾚおめでとう
東武のﾛｺﾞおいときますか
_人
ノ⌒ 丿
＿／ ::（
/ :::::::＼
（ :::::::;;;;;;;）
＼＿――￣￣::::::::::＼
ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
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東武のﾛｺﾞおいときますか
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11 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 09:45:27 ID:G42ssnla
>>11
とれいんには11/18発で51058Fが載るだろうな。
とれいんには11/18発で51058Fが載るだろうな。
↓じゃあ、これあてにしていいのかな？
880 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/03(火) 02:04:00 ID:IpxzcdIy
搬入周期
51057F 10/28
51058F 11/18
51059F 12/. 9
51060F 12/30(前倒し？)
51061F . 1/20
51062F . 2/10
51063F . 3/. 3
51064F . 3/24
51065F . 4/14
51066F . 5/. 5(前後？)
若干前後するが大体このペース
以降東上線（１３号増発対応）
880 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/03(火) 02:04:00 ID:IpxzcdIy
搬入周期
51057F 10/28
51058F 11/18
51059F 12/. 9
51060F 12/30(前倒し？)
51061F . 1/20
51062F . 2/10
51063F . 3/. 3
51064F . 3/24
51065F . 4/14
51066F . 5/. 5(前後？)
若干前後するが大体このペース
以降東上線（１３号増発対応）
14 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:17:10 ID:4QRQto9m
＞以降東上線（１３号増発対応）
これさえなければ当てにしてよかったかもな…東上にはもう入らないだろうし…
これさえなければ当てにしてよかったかもな…東上にはもう入らないだろうし…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061011-00000148-jij-biz
連投スマソ。
2008年から生産力アップするようだけど、
東急みたく２週に１本ペースで搬入されたり・・・しないか。
東葉、メトロもひと段落するころだろうし、
この頃の主な引先ってどうなるんだろう。
連投スマソ。
2008年から生産力アップするようだけど、
東急みたく２週に１本ペースで搬入されたり・・・しないか。
東葉、メトロもひと段落するころだろうし、
この頃の主な引先ってどうなるんだろう。
16 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:25:20 ID:4QRQto9m
>>15
台湾の地下鉄じゃね?
台湾の地下鉄じゃね?
17 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 04:58:21 ID:QUzTAWcF
18 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 08:00:54 ID:GDMRJTPH
19 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 08:25:17 ID:TsW7oBNa
>13
それは、有り得ないですし、今年度の導入は80両です。それに、東上線にも行きます。
それは、有り得ないですし、今年度の導入は80両です。それに、東上線にも行きます。
>>13
前スレの中から探せば真実は見えてくる
前スレの中から探せば真実は見えてくる
去年を例に考えてみよう。
50050と言う新形式は当てたが本数は全員外れ。
OK、読めたぞ。
50070が1編成か3編成か5編成か7編成やってくる。
甲種の掲載は11月発売のとれいんだ。
50050と言う新形式は当てたが本数は全員外れ。
OK、読めたぞ。
50070が1編成か3編成か5編成か7編成やってくる。
甲種の掲載は11月発売のとれいんだ。
は？
24 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 18:36:35 ID:t1HRikBY
おまいら、３ヵ年計画の端数が500*0の８連(１３＆東横各停直用)×１本or６本だったらどうするよ？
25 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 23:21:02 ID:7MSK9A/H
今さら東上に8連入れてもねぇ
26 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 23:26:24 ID:QUzTAWcF
>>25
11801Fと11802Fを10両編成で運用できるように汁。
11801Fと11802Fを10両編成で運用できるように汁。
27 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 00:38:16 ID:UANeLOF0
28 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 12:26:24 ID:xi/UCc/d
>>26
11201Fと11202Fでも持ってくればいいんでないかい？
11201Fと11202Fでも持ってくればいいんでないかい？
29 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 19:14:34 ID:jr5sXvBm
水戸は機関車作ってたよな。昔の話だが
30 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 22:12:50 ID:Ixkslnug
東武５００５０系は車内を掃除してないので、臭くて不潔。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
東武５００５０系は、車体を洗車してないので、ＪＲ２０３系より百倍汚物
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東武５００５０系は、車体を洗車してないので、ＪＲ２０３系より百倍汚物
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と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
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31 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 22:15:03 ID:nvVfu7Ui
東武５００５０系は車内を掃除してないので、臭くて不潔。
ｹﾞｪｪｪ
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東武５００５０系は、車体を洗車してないので、ＪＲ２０３系より百倍汚物
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東武５００５０系は、車体を洗車してないので、ＪＲ２０３系より百倍汚物
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32 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 22:25:07 ID:h+acS06S
東武の車両は汚いという事で、直接東武に質問してみた。
質問
どうも。いつも東武鉄道を利用させて頂いてます。
車両の事なんですが、インターネットでいろんなページを見ていると、東武鉄道の車両は汚い、不潔だ、洗車や車内清掃をしていない等といった記述をよく見かけます。また、最近50050系の51051F編成を見かけたら、車体の色が一部茶色くなっているようでした・・・
そこでお聞きしたいのですが、東武鉄道では、車両の洗車、車内の洗浄は行っているのでしょうか？
また、洗車･洗浄を行っているとすると、どれ位の頻度で行っているのでしょうか？
お願いします。
回答
平素は東武鉄道をご利用いただきありがとうございます。
また、この度はご意見をいただきありがとうございました。
弊社では、車内清掃は終点の駅で毎日実施、車両の外側清掃につきましては、自動洗車機により３，４日に一度程度のペースで行なっておりますものの、このたびのご指摘を頂戴し、あらためて清掃を担当する部署を通じて徹底を図ってまいりたく存じます。
今後より一層お客様に安心して快適にご利用いただけるよう努力してまいりますので、これからも東武鉄道をご愛顧のほどお願い申しあげます。
質問
どうも。いつも東武鉄道を利用させて頂いてます。
車両の事なんですが、インターネットでいろんなページを見ていると、東武鉄道の車両は汚い、不潔だ、洗車や車内清掃をしていない等といった記述をよく見かけます。また、最近50050系の51051F編成を見かけたら、車体の色が一部茶色くなっているようでした・・・
そこでお聞きしたいのですが、東武鉄道では、車両の洗車、車内の洗浄は行っているのでしょうか？
また、洗車･洗浄を行っているとすると、どれ位の頻度で行っているのでしょうか？
お願いします。
回答
平素は東武鉄道をご利用いただきありがとうございます。
また、この度はご意見をいただきありがとうございました。
弊社では、車内清掃は終点の駅で毎日実施、車両の外側清掃につきましては、自動洗車機により３，４日に一度程度のペースで行なっておりますものの、このたびのご指摘を頂戴し、あらためて清掃を担当する部署を通じて徹底を図ってまいりたく存じます。
今後より一層お客様に安心して快適にご利用いただけるよう努力してまいりますので、これからも東武鉄道をご愛顧のほどお願い申しあげます。
34 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 23:44:55 ID:wQxhcAHF
>>28
それも一つの考えだが、11601Fと11602Fの1460*と1560*の２両を抜いて、
1500*と1600*に組み込むことはできないのかな？
いうまでもないが、11601Fと11602Fは、11401Fと11402Fにする。
でもいまの東上線って、６両編成は役に立たないんだよね。
それも一つの考えだが、11601Fと11602Fの1460*と1560*の２両を抜いて、
1500*と1600*に組み込むことはできないのかな？
いうまでもないが、11601Fと11602Fは、11401Fと11402Fにする。
でもいまの東上線って、６両編成は役に立たないんだよね。
35 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 00:59:10 ID:r614+7q4
36 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 06:02:10 ID:ziZUSK2j
_,..-.,,、
/:::::::::_::ﾍ
ﾚf/}/=ﾘゞ ルルーシュ・ヴィ・ブリタニアが命じる
＿,>.ｰ,ｲ-==^tー-----ー―――――――――――――――――――''^~Y=ー--z_
f::::::::::::{ }＿,.. ｿ彡=-―――――――――――――――――――― -----'^＼ r-ｰ '
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,/:::::{:|. l'{ >>30-31は市ね
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37 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 09:40:39 ID:m6IRLtA5
今度は52F東武線内で車両故障曳舟で打ち切り。
朝ラッシュ帯で曳舟はパニック状態でしたよ。マジで欠陥車両だね。
朝ラッシュ帯で曳舟はパニック状態でしたよ。マジで欠陥車両だね。
DJ誌に50050の甲種載ってたね。
39 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 19:49:02 ID:/QilcDmk
57F。とくに目立つような変更点はないな。
工場脇の工事線に３００００系が止まっていた。
車番は暗くてはっきりとは分からなかったが３１＊０８F編成か？
もしかして次の５１０５７FのATC/Sの移植編成か。
車番は暗くてはっきりとは分からなかったが３１＊０８F編成か？
もしかして次の５１０５７FのATC/Sの移植編成か。
41 ：名無しでTQ! ◆a3p1G036hM ：2006/10/16(月) 20:22:51 ID:Fvv8WnTW
掲示板をざっと見ると03・08・10・15が運用に入っている模様。
02・05・06・07・09のどれかかな？04は広告車だからないだろう。
02・05・06・07・09のどれかかな？04は広告車だからないだろう。
次の50050も車内案内装置はLEDかぁ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=all&startno=10&id=262727
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=all&startno=10&id=262727
44 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 21:31:18 ID:xBgMaiNg
０ ３ ５ ６ ８ ９
遠目で見ると形が似ているから見間違う事がある
遠目で見ると形が似ているから見間違う事がある
45 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 22:17:38 ID:xeF+RsuH
>>37
もう少し詳しく説明しよう。
C670T（準急 中央林間行き）が北千住駅到着後、54052の前に駅員が数人いた。
最初は急病人が出たのか、障害者が乗降するのかなと思ったが、
乗客が一人ずつと不自然な降り方をしていた。
（この列車は、北千住で怒涛のように大量に降りる）
よく見ると、54052の押上寄りから３つめのドアだけ、ドアが半開きになっていた。
しばらくすると、３番線にC728K（急行 長津田行き）がやってきた。
とりあえず動き始めたが、半蔵門線内に入ることなく曳舟で打ち切った。
曳舟駅では、しばらくの間３番線が使えず、４番線のみで発着をしていたようだ。
もう少し詳しく説明しよう。
C670T（準急 中央林間行き）が北千住駅到着後、54052の前に駅員が数人いた。
最初は急病人が出たのか、障害者が乗降するのかなと思ったが、
乗客が一人ずつと不自然な降り方をしていた。
（この列車は、北千住で怒涛のように大量に降りる）
よく見ると、54052の押上寄りから３つめのドアだけ、ドアが半開きになっていた。
しばらくすると、３番線にC728K（急行 長津田行き）がやってきた。
とりあえず動き始めたが、半蔵門線内に入ることなく曳舟で打ち切った。
曳舟駅では、しばらくの間３番線が使えず、４番線のみで発着をしていたようだ。
46 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 22:20:45 ID:gg5vY/d+
うわ、ドアの不具合って、経年劣化激しい８５００状態だよぅ。
そういう部分って、出荷前に散々チェックしてるんじゃないのかね。
やっぱ日立ってダメなのかな。
そういう部分って、出荷前に散々チェックしてるんじゃないのかね。
やっぱ日立ってダメなのかな。
もう欠陥車両で間違いない。
あの欠陥車両が今後も増えるかと思うと嫌になる。
嫌なら乗るなじゃなくて、乗らなくてもいちいち故障されちゃ迷惑なんだよ。
あの欠陥車両が今後も増えるかと思うと嫌になる。
嫌なら乗るなじゃなくて、乗らなくてもいちいち故障されちゃ迷惑なんだよ。
戸閉器自体を作っているのは「ナブコ」だよ。
50 ：沿線利用者：2006/10/16(月) 23:47:16 ID:bQnTdCGM
51 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 00:57:36 ID:YyLcjH1f
E231-500も扉の開閉方式はリニア式じゃなかった？
52 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 01:00:00 ID:xNyYT9GT
>>51
スクリュー式
スクリュー式
>>45
C670T→C4670T
C670T→C4670T
55 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 19:17:52 ID:fDEc6n6x
56 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 21:00:17 ID:c9T7DQV6
停車時のポンポンがうざいので、ドア上にある
ＳＰの穴に某入れて中のコーンビリビリにしたヤシいる？
ＳＰの穴に某入れて中のコーンビリビリにしたヤシいる？
昼ごろ、錦糸町停車で非常ブレーキ。
非常ブレーキの減速度ってたいしたことないんだな・・・
非常ブレーキの減速度ってたいしたことないんだな・・・
58 ：名無しでTQ! ◆a3p1G036hM ：2006/10/17(火) 21:44:30 ID:pjSfdwbV
59 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 21:46:09 ID:fDEc6n6x
50050系の中でも、51052Fってドア故障が多いね。
昨日も結局、曳舟でくたばったし。
昨日も結局、曳舟でくたばったし。
60 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 22:20:48 ID:zQEtk6e4
>>58
DQN
DQN
61 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 17:49:09 ID:r4FmlVnh
半直ネタてここでいいのかな？
久喜17：45発急行中央林間行きは車両故障の為、変
わりに区間準急浅草行きに
乗るようにと放送あり。変わりは31412F＋？。
久喜17：45発急行中央林間行きは車両故障の為、変
わりに区間準急浅草行きに
乗るようにと放送あり。変わりは31412F＋？。
62 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:27:28 ID:S9bOzNH5
63 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:37:04 ID:ma11BvbI
通勤スレで野田用50000ではなく特急車という発言&写真があったが…どうなの？言われれば特急車にも見えるし野田50000支持の厨房より特急代替と騒いでた厨のが僅かながら信用性はあったような肝‥
64 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:50:42 ID:01qOY+kG
>>63
あれは外国向けの特急だが？
あれは外国向けの特急だが？
65 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:56:03 ID:wrN84Arq
半直でエアライドのシティトライアルのスタジアム
迫り来るヘッドライトおよび途中のイベントで
最近やってないので、イベント忘れちまった、たぶん覚えてるぶんだけ
空中にUFO出現+UFOの上にはパワーアップ多数=8500系Kマークまたは伊豆急行カラー
紫色の岩みたいなのが出現。壊すとアイテム多数=8500系軽量車体･通常車体かかわらず白LED
シャッターが開いたで中身がパワーアップ=8500系束式直通新スカート
コンテナのアイテムが同じものに統一される=8500系軽量車体車
ダイナブレイドかタックかメテオ=8500系束式直通編成普通車体+普通スカート
マシンの軍団が飛来=営団8000爆弾ドア+小窓か床がｸﾞﾚｰの編成
回復ポイント出現か灯台に明かりがともる=営団8000爆弾ドア+普通窓
シャッターが開いたで中身がパワーアップ以外=営団8000普通ドア+2色床
イベント予告。何も起こらず=営団8000中間大窓、車内LED付き編成
アイテムに偽者が出現=8500系、営団8000系ともにﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ改造編成
アイテムがバウンドして、かなり取りにくくなる=2000系、8590系
駅火事でレールが使えなくなる（漏れの一番嫌いなイベント）=営団08系･束式30000系
―――――――越えられない壁1―――――――
駅火事でしかも体力がない状態でしかも伝説マシンレールに突っ込んでしまい自分の乗っていた
マシンが即時あぼーんされ、各能力も半分以下に落ちてしまった=束急新50006ﾄﾞｱ非連結
―――――――――――越えられない壁2―――――――――――
UFOが出たと思ったら隣の人が放火し、その巻きぞいに自分があぼーん=束式51051F
――――――――――――――越えられない壁3――――――――――――――
UFOが出たと思ったら地球が爆発して、即時地球人全員あぼーん=束急50006ﾄﾞｱ連結、束式51052F以降
迫り来るヘッドライトおよび途中のイベントで
最近やってないので、イベント忘れちまった、たぶん覚えてるぶんだけ
空中にUFO出現+UFOの上にはパワーアップ多数=8500系Kマークまたは伊豆急行カラー
紫色の岩みたいなのが出現。壊すとアイテム多数=8500系軽量車体･通常車体かかわらず白LED
シャッターが開いたで中身がパワーアップ=8500系束式直通新スカート
コンテナのアイテムが同じものに統一される=8500系軽量車体車
ダイナブレイドかタックかメテオ=8500系束式直通編成普通車体+普通スカート
マシンの軍団が飛来=営団8000爆弾ドア+小窓か床がｸﾞﾚｰの編成
回復ポイント出現か灯台に明かりがともる=営団8000爆弾ドア+普通窓
シャッターが開いたで中身がパワーアップ以外=営団8000普通ドア+2色床
イベント予告。何も起こらず=営団8000中間大窓、車内LED付き編成
アイテムに偽者が出現=8500系、営団8000系ともにﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ改造編成
アイテムがバウンドして、かなり取りにくくなる=2000系、8590系
駅火事でレールが使えなくなる（漏れの一番嫌いなイベント）=営団08系･束式30000系
―――――――越えられない壁1―――――――
駅火事でしかも体力がない状態でしかも伝説マシンレールに突っ込んでしまい自分の乗っていた
マシンが即時あぼーんされ、各能力も半分以下に落ちてしまった=束急新50006ﾄﾞｱ非連結
―――――――――――越えられない壁2―――――――――――
UFOが出たと思ったら隣の人が放火し、その巻きぞいに自分があぼーん=束式51051F
――――――――――――――越えられない壁3――――――――――――――
UFOが出たと思ったら地球が爆発して、即時地球人全員あぼーん=束急50006ﾄﾞｱ連結、束式51052F以降
66 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:59:41 ID:wrN84Arq
67 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 21:51:52 ID:ma11BvbI
そーなんだ㌧ｸｽ。日車でつくってるんじゃなかったんだね。
68 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 02:27:00 ID:P6iepJR9
とれいん11月号によると、11月の東武車の甲種輸送は以下の1本のみ。
→下松発11/25 50050系 10両
→下松発11/25 50050系 10両
今日51051F乗ったけどそんな汚くなかったな
71 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 16:17:47 ID:FFTfy0Dy
age
72 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 19:30:45 ID:Cb2ikkwH
今、51051乗車中。南栗橋行き。せんげん台到着。そんなに汚くないよ。
さっそく洗ったのかな？
74 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 03:26:22 ID:jnQZBgW8
’06年版私鉄編成表（’06-3-31現在）を見ると51053F以降が載っていないんだけど、51056Ｆまでは
本当に’05年度予算の新造車なの？30000の時みたいに最後の1本が翌年度予算とか？
それによっては今年度80両＝あと80両作るではない可能性も．．．
本当に’05年度予算の新造車なの？30000の時みたいに最後の1本が翌年度予算とか？
それによっては今年度80両＝あと80両作るではない可能性も．．．
75 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 03:43:05 ID:wazLfgQw
51056Fは今年度予算。編成表に無いのは車籍が無かったからだな。デビュー遅れたし。
76 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 06:37:19 ID:aePsKDvj
51053は汚ねえなー。準急中央林間行き。竹の塚を通過中。
77 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 14:03:42 ID:pIptm+JE
>75-76
今年度予算が混じっているなら前年度予算の残りはどこへ行くんだよｗ
今年度予算が混じっているなら前年度予算の残りはどこへ行くんだよｗ
78 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 00:17:21 ID:o80PZgOU
東武５００５０と３００００は車内を掃除してないので、臭くて不潔。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
東武５００５０と３００００は、車体を洗車してないので、超汚物ゴミ箱
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
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ｹﾞｪｪｪ
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東武５００５０と３００００は、車体を洗車してないので、超汚物ゴミ箱
ｹﾞｪｪｪ
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ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
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79 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 00:19:14 ID:o80PZgOU
ステンレスのうんこ電車30000に、50050のションベン電車。
乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
80 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 00:29:36 ID:TOZXCOEJ
もうこの仕様で作るなら作るのヤメレ
81 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 23:43:24 ID:LVr2Jwbe
本線厨もずいぶんと我がままだなおい！
東上線に50000系が入ると時、散々荒らしておいて本線にも入れろだの何だの騒ぐだけ騒いどいて
今度は汚いから嫌だやめろだのハッキリ言ってウザいです。
前々から思ってたのだが、東上・野田より本線の方が池沼率高いと思うんですけどｗププ
東上線に50000系が入ると時、散々荒らしておいて本線にも入れろだの何だの騒ぐだけ騒いどいて
今度は汚いから嫌だやめろだのハッキリ言ってウザいです。
前々から思ってたのだが、東上・野田より本線の方が池沼率高いと思うんですけどｗププ
>今度は汚いから嫌だやめろだの
汚いとか言ってるのは東急厨の煽りじゃね？
それ以外は激しく同意
汚いとか言ってるのは東急厨の煽りじゃね？
それ以外は激しく同意
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| ｀､ / ∧
| ￣￣￣ ヽ
|￣ 月曜日 ￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
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|::::::: ＼／ /
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|￣ 月曜日 ￣）
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85 ：名無しでTQ! ◆a3p1G036hM ：2006/10/23(月) 20:34:55 ID:8BlsoLDm
51052F二子玉川でまたダァ胡椒age
86 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 23:56:25 ID:gIPo4nIa
［2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われているため、大汚染されている］
見っ直そう～ 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・●・）つ （ ´・●・）つ （ ´・●・）つ
（ 二つ （ 二つ （ 二つ
＼./ /、 ＼./ /、 ＼./ /、
∪`Ｊ ∪`Ｊ ∪`Ｊ
東武への直通を見直そう みんなで一緒に見直そう (ｻｧ)
く、そ東武だ 糞とうぶ
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・д・.】) （ ´・д・.】) （ ´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
（ ノ （ ノ （ ノ
↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部
♪電話ピポパポ 糞東武氏んじまえ♪
見っ直そう～ 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・●・）つ （ ´・●・）つ （ ´・●・）つ
（ 二つ （ 二つ （ 二つ
＼./ /、 ＼./ /、 ＼./ /、
∪`Ｊ ∪`Ｊ ∪`Ｊ
東武への直通を見直そう みんなで一緒に見直そう (ｻｧ)
く、そ東武だ 糞とうぶ
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・д・.】) （ ´・д・.】) （ ´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
（ ノ （ ノ （ ノ
↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部
♪電話ピポパポ 糞東武氏んじまえ♪
87 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 01:01:49 ID:86IvhAU4
>>85
京急じゃねーよ！糞コテ！
京急じゃねーよ！糞コテ！
88 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 19:34:34 ID:KtnX74Xi
つか東急に汚染されて50050系が故障するんじゃねぇのか？
そうだね、プロテインだね。
90 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 11:40:28 ID:E981pNXJ
保守
91 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:15:19 ID:ju376cga
：. ,'./ i ヽ:. ヽ:.:.. ヽ.ヽ
,'/ / .ハ ヽ ヽ:.:.:.:. ヽ::.. ヽヽ ：.
：. |i .i i .i / ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
|i .i l :Ｎ＿, -弋 ＼弌弋ナ:}:.:}
：. |i∧ ', :{ ,ｨjモﾄ ＼ ｲjミﾄｲｲＶ ：. ご‥ごめんなさい
.| :ﾒヽ.', `ozＺ} izN｡ﾊ::{ 都会の東急電鉄では
：. | :ヾ_! ゝ "ﾞﾞ ' ｀ﾞ ハ.:', ：. 掃除もろくにしてない
| :.:_ｲ .:.ヽ. (二ﾌ , ｲ :.:.:!:.ヽ 貧乏臭い電車なんかには
：. / rｨｲ | :.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：. 乗りたくないの
/ ∧l;l ! :.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
：. ／ .{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀ |.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
/ / ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ ﾔ{ ∧／.-‐'": : |:.:. i ',
./ .,ｲ .:..} : :＼ヾレ'ﾊ ∧__ノﾉﾊヾ､ : : : l:.:.: .ﾊ ',
{ /｜ .:.:ﾊ : : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/ }:.}
Ｖ | .:.:/:.:|_,ｨ'￣ ヽ三{ ｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{ リ
ヽ:.:{､.:.Ｖ : : ﾍ : : {: : :/:.::∧|
,'/ / .ハ ヽ ヽ:.:.:.:. ヽ::.. ヽヽ ：.
：. |i .i i .i / ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
|i .i l :Ｎ＿, -弋 ＼弌弋ナ:}:.:}
：. |i∧ ', :{ ,ｨjモﾄ ＼ ｲjミﾄｲｲＶ ：. ご‥ごめんなさい
.| :ﾒヽ.', `ozＺ} izN｡ﾊ::{ 都会の東急電鉄では
：. | :ヾ_! ゝ "ﾞﾞ ' ｀ﾞ ハ.:', ：. 掃除もろくにしてない
| :.:_ｲ .:.ヽ. (二ﾌ , ｲ :.:.:!:.ヽ 貧乏臭い電車なんかには
：. / rｨｲ | :.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：. 乗りたくないの
/ ∧l;l ! :.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
：. ／ .{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀ |.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
/ / ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ ﾔ{ ∧／.-‐'": : |:.:. i ',
./ .,ｲ .:..} : :＼ヾレ'ﾊ ∧__ノﾉﾊヾ､ : : : l:.:.: .ﾊ ',
{ /｜ .:.:ﾊ : : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/ }:.}
Ｖ | .:.:/:.:|_,ｨ'￣ ヽ三{ ｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{ リ
ヽ:.:{､.:.Ｖ : : ﾍ : : {: : :/:.::∧|
92 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:26:00 ID:mlhLFRu6
(´・ω・｀)しらんがな
93 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 03:31:53 ID:r68XGDHa
>>90
IDが電車の形式みたい。E981系ってことは特急型の試作車か。
IDが電車の形式みたい。E981系ってことは特急型の試作車か。
94 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 03:32:56 ID:r68XGDHa
それもJR東日本の特急。
95 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 12:54:13 ID:UDUD2Blq
51057age
今日だっけ？＞51057F
99 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 22:05:51 ID:MO45yaZ4
正面の種別・行き先表示LEDが一体型になったように見える
見えない
>>99
よーく見てみ。一体型じゃねーから。
よーく見てみ。一体型じゃねーから。
102 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 22:17:04 ID:5ZOcgxv8
見えるだけ
103 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 22:38:47 ID:3i71ACsI
50000/50の改良は51002Fでされてるから改良はもうないんじゃね？
51001Fは異端児になったな
51001Fは異端児になったな
何であのデザインで前面LED一体型にしないんだか理解に苦しむ
105 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 23:58:24 ID:0XQLwLnO
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!! 東急8500系伊豆急色かﾌﾙｶﾗｰLED
(・∀・)ｲｲ!! 東急8500系↑↓以外、メトロ8000爆弾ドア
ヽ（´ー｀）ﾉ メトロ8000普通ドア、東急5000系6ﾄﾞｱなし
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ 東急5000系6ﾄﾞｱ連結、8500系ドア上LED装置取り付け車
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ メトロ08系、8000系リニューアル+大窓改造
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
(・∀・)ｲｲ!! 東急8500系↑↓以外、メトロ8000爆弾ドア
ヽ（´ー｀）ﾉ メトロ8000普通ドア、東急5000系6ﾄﾞｱなし
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ 東急5000系6ﾄﾞｱ連結、8500系ドア上LED装置取り付け車
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ メトロ08系、8000系リニューアル+大窓改造
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
例の路線の厨の嫉妬レスはもういいからｗ
108 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 11:04:02 ID:PFIGUmvM
前面のLEDもそうだが、
側面のLEDだって全角の急行に半角の中央林間になってるのを何とかしてほしい。
側面のLEDだって全角の急行に半角の中央林間になってるのを何とかしてほしい。
109 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 12:50:56 ID:rnPhsI4N
フルカラーにしろよ
さっさと30000系を全車置き換えてくれ
>>108
種別が無駄に大きく表示されてるからな。
ていうか東武は東武動物公園みたいないき大きく表示する終点とかあるんだから
前面LEDを一体型に、側面LEDを30000みたいに大型にしなきゃだめじゃないか。
余談だが、東武ファンとしてぶっちゃけ言わせてもらうと
50000・50050の、あのイマドキありえないくらいダサいデザインを
何とかしてほしい。ファンを見捨てないでくれよ東武さん・・・
種別が無駄に大きく表示されてるからな。
ていうか東武は東武動物公園みたいないき大きく表示する終点とかあるんだから
前面LEDを一体型に、側面LEDを30000みたいに大型にしなきゃだめじゃないか。
余談だが、東武ファンとしてぶっちゃけ言わせてもらうと
50000・50050の、あのイマドキありえないくらいダサいデザインを
何とかしてほしい。ファンを見捨てないでくれよ東武さん・・・
112 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 14:28:43 ID:FxyiYUtE
東上を見捨てるくらいだから、ファンを見捨てるくらい痛くもかゆくもないだろ。
114 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 14:31:59 ID:zhXzUu2u
大宮は祭だろうな。
30000系は大きすぎ、50000系は小さすぎ。
二つを足して割ればちょうどいい。
半蔵門線直通なんて交互表示でいいでしょうに。
二つを足して割ればちょうどいい。
半蔵門線直通なんて交互表示でいいでしょうに。
>>112
は？ファンに謝れよ
は？ファンに謝れよ
117 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 15:01:25 ID:FxyiYUtE
>>116
イヤ、東武が>>112みたいな考えしているんじゃないかという感じで。
東上は東武にかなりの金を落としてくれる。だが半分見捨てている。
ファンも東武に金を落としてくれるが、東上ほどではないので…
というかんじ。
イヤ、東武が>>112みたいな考えしているんじゃないかという感じで。
東上は東武にかなりの金を落としてくれる。だが半分見捨てている。
ファンも東武に金を落としてくれるが、東上ほどではないので…
というかんじ。
>>117
は？ファンに謝れよ
は？ファンに謝れよ
119 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 19:00:17 ID:D2YdhlTN
新鶴からの釜なに～？
大宮に移動中～
121 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:04:19 ID:52NhXGRZ
うｐ！うｐ！！
釜はEF65PFのJR貨物カラーだた。
換気装置なくなって、
窓は巨大な1枚開閉式か？
窓は巨大な1枚開閉式か？
124 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 00:22:38 ID:v00SKLn6
なくなったの？寒気送致
125 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 00:45:34 ID:O0X3DakZ
ちゃんとあったよ。
>>123
あれ、窓開くようになったのか？
あれ、窓開くようになったのか？
127 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 12:24:21 ID:v00SKLn6
強制寒気送致あったんかぁ。ｻﾝｸｽ。なら窓はあかないんでねぇけぇ？
設計だるいし。
設計だるいし。
57いまどこ？
深夜回送見に行った椰子っていない？
東武動物公園で待ってれば撮れるかなぁ、バルブで。
職質が怖いけどw
東武動物公園で待ってれば撮れるかなぁ、バルブで。
職質が怖いけどw
夜は暗くて怖いよ。
南栗橋の工事線にしばらく止まっていた31*08Fが夕方移動していなかった。
南栗橋に５1057F来たらすぐに工事線に入れるな。
南栗橋に５1057F来たらすぐに工事線に入れるな。
133 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 07:55:10 ID:mKJs7SIE
工場入線age
134 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 12:05:58 ID:PSScNFxz
age
135 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 20:48:21 ID:4W2qGffY
来年度、野田線に50000導入決定age
野田はいまの8000の状態がﾃﾗﾋﾄﾞｽだしな..
早く置き換えた方がいいと思う漏れは東上民ですが。
早く置き換えた方がいいと思う漏れは東上民ですが。
そういや、野田線ってだいぶ前に「ダイヤ改定でスピードアップ化！」とか言って、
100km/h運転を実施って出てたが、あの路線で100km/h出せる場所あるのか？
オール各駅。オール8000系。駅間が短い。途中単線。山でもないのにスイッチバック。
もう野田線に投資しなくていいから、ラッシュ時に6両とか8両で浅草行き走らせるのやめてくりorz
100km/h運転を実施って出てたが、あの路線で100km/h出せる場所あるのか？
オール各駅。オール8000系。駅間が短い。途中単線。山でもないのにスイッチバック。
もう野田線に投資しなくていいから、ラッシュ時に6両とか8両で浅草行き走らせるのやめてくりorz
>>137
多分行けそうなのが豊四季～柏間と七里～岩槻間、他は知らね。
多分行けそうなのが豊四季～柏間と七里～岩槻間、他は知らね。
140 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 22:20:33 ID:hNJgAal1
>>138
そこは確実。改正当初はオーバーランが多かったねぇ
そこは確実。改正当初はオーバーランが多かったねぇ
何で本線厨ってこんなにわがままなんだろ
消えてくれ
消えてくれ
何で野田･東上厨ってこんなにわがままなんだろ
消えてくれ
消えてくれ
お、能なし本線厨が一匹ひっかかりましたよ
野田線の鈍足さはホントだよね。悔しかったら全区間で100km/h出してみろよ。
東武は度田舎ローカルなんて構ってられないの。わかる？
あと、過疎ってるからわざとこういう風に書いてるまでだがなにｋ？？？
やっぱ粗悪燃料でも燃えるんだなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネタに飢えてるからって、ムキになってレスするなよ東上･野田厨さん達よーｗｗｗｗｗｗ
東武は度田舎ローカルなんて構ってられないの。わかる？
あと、過疎ってるからわざとこういう風に書いてるまでだがなにｋ？？？
やっぱ粗悪燃料でも燃えるんだなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネタに飢えてるからって、ムキになってレスするなよ東上･野田厨さん達よーｗｗｗｗｗｗ
>>139
まあまあ、駅間距離が長い竹ノ塚－谷塚間とかでも、路面電車並みのスピードしか出さない
伊勢崎線普通列車利用客の僻みだろ。
待遇：伊勢崎南部＞＞＞東上＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞野田
普通列車のスピード：野田＞＞＞東上＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞伊勢崎南部
まあまあ、駅間距離が長い竹ノ塚－谷塚間とかでも、路面電車並みのスピードしか出さない
伊勢崎線普通列車利用客の僻みだろ。
待遇：伊勢崎南部＞＞＞東上＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞野田
普通列車のスピード：野田＞＞＞東上＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞伊勢崎南部
ホント各駅停車が70km/h、急行が95km/hしか出さない伊勢崎線はクソ。
野田線、東上線がｳﾗﾔﾏｼｲ。
野田線、東上線がｳﾗﾔﾏｼｲ。
147 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:27:56 ID:6JmX1ruu
東上は急行でも50000の場合70位しか出していない気がするが…それでも減速信号でるし。
こ こ は 5 0 0 5 0 系 に つ い て 語 る ス レ で す 。
57Fの進捗や如何に？
150 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 14:14:42 ID:TX/3GwIY
次は11月下旬
151 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 23:36:17 ID:8jZEqXN0
とりあえず、51058Ｆまでは製造されてるのが確認されてるからね…
この先、どうなるのか気になります。
そろそろ今年度製造分の50000系シリーズ3本目が試験線に顔を出しているはず…
51059Ｆでしょうが、注目は12月下旬あたりですな…
東上線用の50000系なのか、半直30000系代替の50050系か…
この先、どうなるのか気になります。
そろそろ今年度製造分の50000系シリーズ3本目が試験線に顔を出しているはず…
51059Ｆでしょうが、注目は12月下旬あたりですな…
東上線用の50000系なのか、半直30000系代替の50050系か…
>>151
両方って可能性は？
両方って可能性は？
東葉の生産は終わったが、12月中に60Fまで来るかね。
59Fどまりだと、1・２・３月で５本ってことになるが。
59Fどまりだと、1・２・３月で５本ってことになるが。
154 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 00:10:41 ID:wjHtxxNO
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!! 東急8500系伊豆急色かﾌﾙｶﾗｰLED
(・∀・)ｲｲ!! 東急8500系↑↓以外、メトロ8000爆弾ドア
ヽ（´ー｀）ﾉ メトロ8000普通ドア、東急5000系6ﾄﾞｱなし
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ 東急5000系6ﾄﾞｱ連結、8500系ドア上LED装置取り付け車
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ メトロ08系、8000系リニューアル+大窓改造
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
(・∀・)ｲｲ!! 東急8500系↑↓以外、メトロ8000爆弾ドア
ヽ（´ー｀）ﾉ メトロ8000普通ドア、東急5000系6ﾄﾞｱなし
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ 東急5000系6ﾄﾞｱ連結、8500系ドア上LED装置取り付け車
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ メトロ08系、8000系リニューアル+大窓改造
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
155 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 00:32:39 ID:9KKCpX8z
>>152
ヒント：東武鉄道
ヒント：東武鉄道
156 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 00:47:45 ID:FdPERN5M
～51060F,51071F,51072Fの6本しか製造されないと思うが．．．
157 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 11:14:46 ID:GI2LkX1Z
その51071Ｆと51072Ｆってなに？
158 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 12:31:00 ID:9KKCpX8z
50050の派生系じゃねーの?
50070は半蔵門線直通用６ドア車組み込み編成である
・・・と勝手に妄想してみる。
１３号線対応用の可能性もなくはないが、51002Fに前面貫通路が
あることを考えれば、１３号線直通用の新製車は50000の続番に
なる可能性の方が高いのではないか？どうせ必要数は少ないのだし。
・・・と勝手に妄想してみる。
１３号線対応用の可能性もなくはないが、51002Fに前面貫通路が
あることを考えれば、１３号線直通用の新製車は50000の続番に
なる可能性の方が高いのではないか？どうせ必要数は少ないのだし。
日比谷線直通用18m級バージョンの50000系
もしくは
野田線用バージョンの50000系
これ以外何があるの？
もしくは
野田線用バージョンの50000系
これ以外何があるの？
161 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 13:05:13 ID:9KKCpX8z
野田線用だったら、51601F～で良いんでないの?
164 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 13:15:14 ID:9KKCpX8z
ああ、6コテだから100の位が6になるってこと？
それはない、50000は全て線区ごとの固定編成で作るから
それはない、50000は全て線区ごとの固定編成で作るから
１００００を例にすると８両が118**F、６両が116**F
３００００も６両が316**F、４両が314**Fだから
６両固定編成なら516**Fが妥当だと思うが・・ちがうのか？
３００００も６両が316**F、４両が314**Fだから
６両固定編成なら516**Fが妥当だと思うが・・ちがうのか？
169 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 14:46:46 ID:1ZoBaN9g
>>166のいうことが本当なら、わざわざ型式を五桁にしないだろう。
170 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 14:51:56 ID:1ZoBaN9g
すなわち、東上用が50000系、本線用が50050系、野田線用が50600系と解釈すればいいんやろ？
>>169
つ20000系
つ20000系
172 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 15:05:34 ID:ZWM4VBk3
つ20000系列
野田線に回ってくるのはどうせ使い古した10000系や30000系の6連だろう
東上以上の冷遇路線なんだから
東上以上の冷遇路線なんだから
174 ：172：2006/11/03(金) 15:07:02 ID:ZWM4VBk3
>>171と重複してしまったｗ
175 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 15:19:50 ID:BVW542lQ
>>173
10000はいらね。
10000はいらね。
東上線：50000系(13直は9000系改造型)
伊勢崎線・日光線：50050系(30000系はすべて地上用へ)
野田線：地上用30000系により押し出された伊勢崎線･日光線の10000系
伊勢崎線･日光線の10000系に押し出された野田線の8000系は廃車or秩父鉄道へ。
伊勢崎線・日光線：50050系(30000系はすべて地上用へ)
野田線：地上用30000系により押し出された伊勢崎線･日光線の10000系
伊勢崎線･日光線の10000系に押し出された野田線の8000系は廃車or秩父鉄道へ。
177 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:14:20 ID:UUF6JzNL
>>175
アンタがいらなくても俺はいる
アンタがいらなくても俺はいる
178 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:51:37 ID:Lr8L7caN
180 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 18:37:17 ID:W36HwBDr
>>177
30000なら許す
30000なら許す
>>156
残りは51058F,51059F,51060F,51072F,51073F,51003F,51004F
残りは51058F,51059F,51060F,51072F,51073F,51003F,51004F
183 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 19:57:29 ID:W36HwBDr
50000と50070。どっちかに統一しろよ！
184 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 20:15:53 ID:9M2dETp8
というより20000系列みたいな改番する必要なんてあるのか？
なんで70番台が必要なのか説明してみろよ？
なんで70番台が必要なのか説明してみろよ？
ヒント
9000の動き
51002Fの本当の意味での違い
外見だけが判断材料じゃない･･･
9000の動き
51002Fの本当の意味での違い
外見だけが判断材料じゃない･･･
<ﾁﾗ裏>
新規開業路線には50000系統ぐらい走らせた方が良いんでねえの？
いくらなんでも9000を走らせるんだったら車内案内装置付けると思うけどさ
新規開業路線には50000系統ぐらい走らせた方が良いんでねえの？
いくらなんでも9000を走らせるんだったら車内案内装置付けると思うけどさ
ID:QiUblIx6
↑これ、相当な馬鹿だな。
5桁にした時から百の位は編成の両数を表すって決まってるんだけど。
別に20000系列なんざ8両で製造する以外無いんだから全部8で当然だろうが。
こんな素人に偉そうに語らせるなよお前ら。
↑これ、相当な馬鹿だな。
5桁にした時から百の位は編成の両数を表すって決まってるんだけど。
別に20000系列なんざ8両で製造する以外無いんだから全部8で当然だろうが。
こんな素人に偉そうに語らせるなよお前ら。
* 過度な妄想はスルーで
野田用の50000の話をすると急にファビョる嫉妬路線住人がいるようだね
190 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 22:39:19 ID:FaivcvCZ
LCDつけるなら50070にするんじゃないの？
20000もLCD付けてたのは20070だったし
20000もLCD付けてたのは20070だったし
192 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:33:17 ID:9KKCpX8z
>>186
例えほとんどの人がそう思っていても、
東 武
だからな。
>>190
20050→LCD(今は無し)、20070はLED。
…つーか日立ってLCD作ってたっけ?PDPばかりだった気がするが…#のLCDでも載るのだろうか?A取れLCD仕様は。
例えほとんどの人がそう思っていても、
東 武
だからな。
>>190
20050→LCD(今は無し)、20070はLED。
…つーか日立ってLCD作ってたっけ?PDPばかりだった気がするが…#のLCDでも載るのだろうか?A取れLCD仕様は。
193 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:15:55 ID:UMZTSduL
東武（あずまたけし）
って人がいるんだね ウケルｗｗ
って人がいるんだね ウケルｗｗ
194 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 01:19:22 ID:z1cw/eZO
あずまあずまage
195 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 07:02:37 ID:HnIB5ac3
あの液晶は確かシャープ製
196 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 09:11:48 ID:SknoKMac
ボクは東武（あずまたけし）！
ボクは西武（にしたけし）！
二人は・・・
ボクは西武（にしたけし）！
二人は・・・
197 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 10:07:18 ID:SCEForJm
>>190、>>192
あの電車のインバーターは東洋電機製造製。日立じゃないよ。
20070系列じゃないよ。70系列は30000系と同一のLEDが取り付けてるよ。
LEDはおそらく東武だと日本信号あたりか？東芝か？東洋電機製造か？
20050系列が液晶取り付けていたよ。あの液晶見るとパチンコ台の初期の
LCDを思い出す。
あの電車のインバーターは東洋電機製造製。日立じゃないよ。
20070系列じゃないよ。70系列は30000系と同一のLEDが取り付けてるよ。
LEDはおそらく東武だと日本信号あたりか？東芝か？東洋電機製造か？
20050系列が液晶取り付けていたよ。あの液晶見るとパチンコ台の初期の
LCDを思い出す。
>>173
8000系以外なら何でもいい。
8000系以外なら何でもいい。
○東上以上
×東上以外
×東上以外
>>196
西武夫（にしたけお）さんなら知ってますが、何か？
西武夫（にしたけお）さんなら知ってますが、何か？
202 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 19:57:47 ID:Ubdgu9tA
203 ：sage：2006/11/04(土) 23:06:53 ID:g06BCyKj
>>203
確かに今は合弁だが、基幹となるIPSは日立が実用化した技術だし、
合弁とは別に業務用LCDを製造販売する日立ディスプレイズという会社も存在する。
一番身近な例ではケータイの画面とか作ってる。
確かに今は合弁だが、基幹となるIPSは日立が実用化した技術だし、
合弁とは別に業務用LCDを製造販売する日立ディスプレイズという会社も存在する。
一番身近な例ではケータイの画面とか作ってる。
206 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 00:08:20 ID:3LWddsQ1
おれの携帯は日立製のIPS液晶だから綺麗^^
207 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 22:20:48 ID:QwjfpfID
50050は、外観はともかく、内装はよくできた車両だと思う。
よい意味でいかにも東武という感じ。
よい意味でいかにも東武という感じ。
外も凹凸が殆どなくて綺麗だと思うよ。
洗車しないから煤けてるけど。
洗車しないから煤けてるけど。
中もとにかく明るいし
外見はダサすぎだけどねorz
211 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 15:02:45 ID:WAdSigFk
212 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 20:48:31 ID:FAa6NYQs
また故障かよ？
糞ボロ電車
いい加減にしてくれ
安っぽい見た目だけじゃなくて中身もダメな車両だな
東急8500の廃車を購入して乗り入り運用に当てろ
糞ボロ電車
いい加減にしてくれ
安っぽい見た目だけじゃなくて中身もダメな車両だな
東急8500の廃車を購入して乗り入り運用に当てろ
>>211
嫌いではないが個人的には帯のがいい
嫌いではないが個人的には帯のがいい
51052Ｆ普通に乗り入れて着てたけど
216 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 22:35:04 ID:/7p8uUhb
マジで東武車両は汚すぎだよな…
車内も臭いし本当に迷惑しかかけない駄目会社だよな
東武区間で乗ってる客が糞だからしょうがないんだろうけどな…
マジで東武との直通やめろよなw
車内も臭いし本当に迷惑しかかけない駄目会社だよな
東武区間で乗ってる客が糞だからしょうがないんだろうけどな…
マジで東武との直通やめろよなw
ID:/7p8uUhbはリアルでも嫌われ者だな
まっとうな性格ならこういう書き込みしないしな
219 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 10:49:20 ID:9kYtmSTp
ID:tlrhng4C はリアルでも嫌われ者だな
220 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 10:54:49 ID:N/EX072b
>>213
ドアとその上の部分を縦塗りがイイ。
ドアとその上の部分を縦塗りがイイ。
221 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 11:22:24 ID:G5IfKmUW
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009001&tid=elipe4fbb&sid=1009001&mid=3642
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009001&tid=elipe4fbb&sid=1009001&mid=3447
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009001&tid=elipe4fbb&sid=1009001&mid=3563
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009001&tid=elipe4fbb&sid=1009001&mid=3447
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009001&tid=elipe4fbb&sid=1009001&mid=3563
222 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 16:36:36 ID:zXQbd/K+
12月に東上線に直通用2編成導入
223 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 16:53:52 ID:8pdXD5YD
>>111
デザイン担当は日立
デザイン担当は日立
>>222が本当なら、すでに下松の屋外に一部が露出
していてパパラッチされているのでは？
していてパパラッチされているのでは？
225 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 18:34:49 ID:WIkeDoF1
51057はいつから動くの？
226 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 18:46:39 ID:rJB2Z4p0
>>222
51071F,51072F。12月かどうかは知らないが．．．
51071F,51072F。12月かどうかは知らないが．．．
227 ：オススメ：2006/11/07(火) 18:53:20 ID:KVBm3Tvz
228 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 19:08:33 ID:bowxlG2M
50070はライトがつり目になったりな。
229 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 20:08:16 ID:50inonY2
今でも充分つり目もどきだけどな
231 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 21:00:47 ID:Y9S6DN/w
50000→51002F・50050でライトの位置をそのまま位置を少し上に変えただけというのが不味かった。
せめて四角形に直せば…そしたらE231系東西線仕様かｗ
まぁデザインは賛否両論付き物だしなぁ…万人受けするデザインなんて世の中に皆無だし。
30000は好きだが第三セク顔と言われても納得できる…。
せめて四角形に直せば…そしたらE231系東西線仕様かｗ
まぁデザインは賛否両論付き物だしなぁ…万人受けするデザインなんて世の中に皆無だし。
30000は好きだが第三セク顔と言われても納得できる…。
232 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 21:46:21 ID:BlIdQ37r
>>222
何十年後の12月だ?
何十年後の12月だ?
233 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 23:53:27 ID:v4JD5jL9
50070は鈴木その子のような顔色になるのか？
236 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 00:02:09 ID:yc+Prqmq
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237 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 18:02:57 ID:a49JoSP5
>>222
本線のほうが優遇されてるからねぇ。
本線のほうが優遇されてるからねぇ。
238 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:15:50 ID:k/Blftaa
age
239 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:45:20 ID:NpMC5W7H
age
今51057Fってどこにいるの？
241 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 12:59:25 ID:bSETLRuO
ナップスターのマークの猫の目が
何かに似てると思ったら
５００００のライトだったｗ
何かに似てると思ったら
５００００のライトだったｗ
242 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 02:15:59 ID:01c4/U+p
微妙だな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Tobu51001f.JPG
http://www.napster.jp/shared/images/header_logo.gif
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Tobu51001f.JPG
http://www.napster.jp/shared/images/header_logo.gif
張り間違えた。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/e1/Tobu51001f.JPG
http://www.napster.jp/shared/images/header_logo.gif
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/e1/Tobu51001f.JPG
http://www.napster.jp/shared/images/header_logo.gif
244 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:19:35 ID:PBIqy/Qy
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>>241-243
50000というよりガチャピンだな
50000というよりガチャピンだな
246 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 16:30:07 ID:wCQcQ/c8
今シーズンの50000系は、51057F～51064Fとなるかも知れんぞ。
東上線の9000系は、改造で済ますらしいから。
50050系を本線に入れる
↓
宇都宮線の5000系を置き換える
↓
50050系導入後、10000系列を東上線に移動
↓
8000系を廃車
ってな感じかな。
東上線の9000系は、改造で済ますらしいから。
50050系を本線に入れる
↓
宇都宮線の5000系を置き換える
↓
50050系導入後、10000系列を東上線に移動
↓
8000系を廃車
ってな感じかな。
247 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 19:45:28 ID:BIyCzIYM
東上には10000系なんて高性能車両もったいないから1両もあげないっ！
8000系を大事に使ってください！！
モノを大事に扱う事で好評を得てる東上線なら出来るでしょ？？？？？
8000系を大事に使ってください！！
モノを大事に扱う事で好評を得てる東上線なら出来るでしょ？？？？？
248 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 21:15:05 ID:Y+b2qlO8
(´・ω・｀)しらんがな
249 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 21:56:23 ID:KZhYyr0o
50070系って、次回のダイヤ改正で以降に登場する50050系のマイナーチェンジ版。
次々回の改正の半直大増発まで、北千住～館林・南栗橋間のラッシュ時限定運用になり、8000を淘汰。
次々回の改正の半直大増発まで、北千住～館林・南栗橋間のラッシュ時限定運用になり、8000を淘汰。
250 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 01:59:09 ID:JO2AbbNu
>>246
しかし、13直に9000を入れると知った、
【E233～】JR東日本車両更新予想スレ10【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162117439/
このスレの住人が引いてたな、前スレで。
しかし、13直に9000を入れると知った、
【E233～】JR東日本車両更新予想スレ10【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162117439/
このスレの住人が引いてたな、前スレで。
251 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 02:25:55 ID:UFxMITEF
252 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 07:20:55 ID:aE2IgtYS
50057発見
253 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 09:11:14 ID:YjJZ7ulg
51057 今、ドコ？
254 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 09:23:55 ID:mxjqct2q
8000系は野田線に転属だろ
255 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 09:54:57 ID:iJtu+7vQ
>>253
今日68Tらしい。
今日68Tらしい。
256 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 11:10:24 ID:aE2IgtYS
ポン７は
いつ頃壊れますか？
今日？明日？
いつ頃壊れますか？
今日？明日？
257 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 11:17:41 ID:mskiQAyZ
昨日回送中に壊れた
259 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 11:28:53 ID:aE2IgtYS
260 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 12:46:47 ID:JO2AbbNu
ダァーがこわれた
261 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 12:47:18 ID:JO2AbbNu
１．２．３．ダァー！！！がこわれた
（実際の不具合は不明）
（実際の不具合は不明）
>>246
今シーズンの50000系は、51057F～51060F，51071F,51072F,51003F,51004F。
50050系を本線に，50000系・50070系を東上本線に入れる
↓
宇都宮線の5000系を置き換える
↓
50050系導入後、10000系列を東上線に移動と同時に、東上線の8000系を本線に移動
今シーズンの50000系は、51057F～51060F，51071F,51072F,51003F,51004F。
50050系を本線に，50000系・50070系を東上本線に入れる
↓
宇都宮線の5000系を置き換える
↓
50050系導入後、10000系列を東上線に移動と同時に、東上線の8000系を本線に移動
263 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 12:58:38 ID:JO2AbbNu
妄想乙。東上に50000はもう登場しないだろorz
264 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 13:28:06 ID:NIQ2jOAX
まあ野田線に移動なら正解だが。
266 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:08:51 ID:JO2AbbNu
結論：東上も野田も冷遇されている
267 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:52:12 ID:mskiQAyZ
結論:他の会社から見ればどこの路線も冷遇されている
じゃあ冷遇されてる伊勢崎に入れるべきだな
まぁ妄想だけど
東上本線
地上運用 50000系2本(代替枠10両+先行量産10両)
直通運用 50000系4本(代替枠10両+増備枠30両)
本線系統
地上運用 特急形車両3本(代替枠18両)
直通運用 50050系16本(代替枠150両+増備枠10両)
東上本線
地上運用 50000系2本(代替枠10両+先行量産10両)
直通運用 50000系4本(代替枠10両+増備枠30両)
本線系統
地上運用 特急形車両3本(代替枠18両)
直通運用 50050系16本(代替枠150両+増備枠10両)
特急の計画は延期（中止？）だっつの
リストラに夢中で新しいモンこさえる余裕なんてねぇ
もとい、タワーに夢中
リストラに夢中で新しいモンこさえる余裕なんてねぇ
もとい、タワーに夢中
271 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 18:15:09 ID:JO2AbbNu
>>269
ずいぶんと東上ポジティブな妄想だな。
ずいぶんと東上ポジティブな妄想だな。
>>256
今日すでに2回壊れたようだw
565 名前：カス人 ◆FjOpeTE2Ts[] 投稿日：2006/11/12(日) 09:27:38 ID:pg5V5F2c
51057F68T
ミクリにてパン下げ等点検の上3分遅れで発車
90 名前：東武伊勢崎線 ◆a3p1G036hM [sage ] 投稿日：2006/11/12(日) 22:03:24 ID:/3lC46DY0
草加を定刻22:06発予定の準急南栗橋行きは、
東急田園都市線内でドア故障を起こしたため約5分ほど遅れて運転の模様
なお当該は本日営業開始の新車
今日すでに2回壊れたようだw
565 名前：カス人 ◆FjOpeTE2Ts[] 投稿日：2006/11/12(日) 09:27:38 ID:pg5V5F2c
51057F68T
ミクリにてパン下げ等点検の上3分遅れで発車
90 名前：東武伊勢崎線 ◆a3p1G036hM [sage ] 投稿日：2006/11/12(日) 22:03:24 ID:/3lC46DY0
草加を定刻22:06発予定の準急南栗橋行きは、
東急田園都市線内でドア故障を起こしたため約5分ほど遅れて運転の模様
なお当該は本日営業開始の新車
新しくきた50057千鳥かよ
ケチるな束式
ケチるな束式
50057号車だけでなく51057F全て千鳥配置ですが。
LEDとLCDを交互に千鳥配置。これ最強。
277 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 12:55:55 ID:p/76yDXi
ダサいたまボッタクリ鉄道でつか
278 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:08:20 ID:oh1IpfCn
ウヤ情12月号によると、12/1～12/17に東武車の甲種輸送はありませんでした。
従って、12月はあったとしても下旬に1編成だけでしょう。
ホラ吹き糞香具師>>222は即刻氏んでください。
>222 ：名無し野電車区 ：2006/11/07(火) 16:36:36 ID:zXQbd/K+
>12月に東上線に直通用2編成導入
従って、12月はあったとしても下旬に1編成だけでしょう。
ホラ吹き糞香具師>>222は即刻氏んでください。
>222 ：名無し野電車区 ：2006/11/07(火) 16:36:36 ID:zXQbd/K+
>12月に東上線に直通用2編成導入
俺の予想＞
まずは5050をどうにかしたい
→30000を入れたい
→代替車として50050を投入
ということで、最初に50050系全15編成を投入
13号線関連の車両関係はまだまだ時間があるが、どうにかしたい
→50000系の投入や9000の改造
→新車投入による余剰車の発生
→初期型の8000を廃車
よって、優先順位は50050＞50000より
50050投入完了後に、50000の投入がある
また、
・50050系の更なる投入があった場合の対処が難しい
・51002Fは既に13号直通基準を満たしているので、改形式の必要はない
という理由により50070系の投入はない。
まずは5050をどうにかしたい
→30000を入れたい
→代替車として50050を投入
ということで、最初に50050系全15編成を投入
13号線関連の車両関係はまだまだ時間があるが、どうにかしたい
→50000系の投入や9000の改造
→新車投入による余剰車の発生
→初期型の8000を廃車
よって、優先順位は50050＞50000より
50050投入完了後に、50000の投入がある
また、
・50050系の更なる投入があった場合の対処が難しい
・51002Fは既に13号直通基準を満たしているので、改形式の必要はない
という理由により50070系の投入はない。
>>278
今年は4週ペースで来るのかな？となると3末までに8本は無理だよね。
今年は4週ペースで来るのかな？となると3末までに8本は無理だよね。
281 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 15:35:19 ID:4wYLAWxe
56052に蜘蛛の巣をﾊｹｰｿ！！
これだから…
しっかし、中央林間から渋谷まで乗り通したんだが、
あざみ野で限界だった。
時間があったから、鷺沼で各停に乗り換えたよ。
号車表示はいいから、椅子をまともにしろと。
Aﾄﾚ全般に言えることだが、いくらポンポン鳴るとかしても、
あんな設計の椅子を導入するなら無駄な優しさだよな。
これだから…
しっかし、中央林間から渋谷まで乗り通したんだが、
あざみ野で限界だった。
時間があったから、鷺沼で各停に乗り換えたよ。
号車表示はいいから、椅子をまともにしろと。
Aﾄﾚ全般に言えることだが、いくらポンポン鳴るとかしても、
あんな設計の椅子を導入するなら無駄な優しさだよな。
282 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:16:49 ID:8jUC8PLf
51053がグモったらしいな。
次の30000系半直離脱編成は31*02Fです。
284 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 20:11:13 ID:1OsXk8AT
50070系は彩スタ線に乗り入れ可能な野田線用として登場してくれないかな
>>284
×本線から古い電車の転属による余剰車の発生
○新車50000系、50070系投入による余剰車の発生
どうせ50050系なんて導入しても、乗れるのは田都線・半蔵門線利用者だけ。
本線利用者はボロイ8500系しか乗れないという事実。
×本線から古い電車の転属による余剰車の発生
○新車50000系、50070系投入による余剰車の発生
どうせ50050系なんて導入しても、乗れるのは田都線・半蔵門線利用者だけ。
本線利用者はボロイ8500系しか乗れないという事実。
287 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 23:26:21 ID:QQalbkoo
また故障かよ？しかも新車。
糞ボロ、欠陥電車
いい加減にしてくれ
安っぽい見た目だけじゃなくて中身も糞な車両だな
東急8500の廃車でも恵んでもらって乗入り運用に当てろ。
糞ボロ、欠陥電車
いい加減にしてくれ
安っぽい見た目だけじゃなくて中身も糞な車両だな
東急8500の廃車でも恵んでもらって乗入り運用に当てろ。
288 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 23:27:20 ID:QQalbkoo
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289 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 23:39:03 ID:N9yPJQjn
>>287
マジレスして、東急からリースしてもらったほうがよかったかも知れんな。
東急としては電力などのランニングコストを考慮しても、新車導入のほうが安くつくらしい。
東武は、半直増発用ならば８５００系をリースしても１０年は持つだろうな。
50000系は、東急5000系を基本にしたほうがよかったにも関わらず、
まったく別形式の車両を導入して無駄だと思う。
（京成は、新京成、北総などもほぼ同形式の車両を導入している）
マジレスして、東急からリースしてもらったほうがよかったかも知れんな。
東急としては電力などのランニングコストを考慮しても、新車導入のほうが安くつくらしい。
東武は、半直増発用ならば８５００系をリースしても１０年は持つだろうな。
50000系は、東急5000系を基本にしたほうがよかったにも関わらず、
まったく別形式の車両を導入して無駄だと思う。
（京成は、新京成、北総などもほぼ同形式の車両を導入している）
>>289
京成グループを例に出しても。(あれは完全に同系列ですから)
まったく別形式の車両を導入してるのはどこも同じな件について。
(東葉高速が完全にメトロに仕様合わせてるくらいでは)
ていうか別に50050系に金掛ける必要無い。
だって>>286の言う通り、自社線内なんて大して走らないから。
京成グループを例に出しても。(あれは完全に同系列ですから)
まったく別形式の車両を導入してるのはどこも同じな件について。
(東葉高速が完全にメトロに仕様合わせてるくらいでは)
ていうか別に50050系に金掛ける必要無い。
だって>>286の言う通り、自社線内なんて大して走らないから。
東武クオリティ～
∧＿∧ )) ∧＿∧ )) ∧＿∧ )) ∧＿∧ )) ∧＿∧ ))
('（´∀｀ /ﾞﾞ('（・∀・ /ﾞﾞ('（ﾟ～ﾟ*/ﾞﾞ('（´<_｀ /ﾞﾞ('（´･ω･` /ﾞﾞ)
ヽ / ヽ / ヽ / ヽ / ヽ /
) (⌒)） ) (⌒)） ) (⌒)） ) (⌒)） ) (⌒)）
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ヽ / ヽ / ヽ / ヽ / ヽ /
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292 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 00:25:58 ID:b5MqCBTk
足立区・板橋区・臭い玉犬・軍魔犬・途血偽犬・ウン千葉犬・・・
東武沿線は全部ＤＱＮ地帯ですけど？
首都圏にありながら激ダサ超糞田舎の臭い玉犬。
その支配下状態にある板橋区。
治安が著しく悪く犯罪の巣窟の足立区。
民度が低すぎる貧民族の巣窟の軍魔犬・途血偽犬。
こんな知的障害者の町揃いの東武沿線には絶対に住めない。
東武沿線は全部ＤＱＮ地帯ですけど？
首都圏にありながら激ダサ超糞田舎の臭い玉犬。
その支配下状態にある板橋区。
治安が著しく悪く犯罪の巣窟の足立区。
民度が低すぎる貧民族の巣窟の軍魔犬・途血偽犬。
こんな知的障害者の町揃いの東武沿線には絶対に住めない。
293 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 01:35:38 ID:ksTTCHMy
なんで東上のは故障しないのに、本線のは故障するの？
扱われ方の問題かな？
扱われ方の問題かな？
294 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 01:52:09 ID:DrLv1yGo
>>293
ヒント：故障率と投入されている編成数
ヒント：故障率と投入されている編成数
295 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 01:53:33 ID:+F2EYWBQ
いや、普通に民度の差だろｗ
東上線超ＶＩＰ路線だから…
本線は池沼率高いしな
東上線超ＶＩＰ路線だから…
本線は池沼率高いしな
>>293
いや、東上でもドア故障やってる
いや、東上でもドア故障やってる
297 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 09:13:55 ID:JdvdTFf0
1、2回位じゃね？
結論:1編成1回は故障する
結論:1編成1回は故障する
298 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 10:25:23 ID:qJZ/EfqE
そろそろ下松画像神降臨しないかな…。
300 ：はしのえみを＠京成金町乗務区ヲナニー車掌：2006/11/15(水) 13:58:23 ID:HXfp6spZ
300get
302 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 18:50:45 ID:DmaKlPai
51057の座席が柔らかい件
303 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 19:15:46 ID:JdvdTFf0
最初だからそう感じるだけだろ
305 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 23:49:08 ID:PNytcxKW
51057の座席の件ですが、
51056までと比較すると座面が少し厚めになっていますが、
上に傾斜しているのには変わりないので、奥までお尻をつかないと
柔らかく感じません。
51056までと比較すると座面が少し厚めになっていますが、
上に傾斜しているのには変わりないので、奥までお尻をつかないと
柔らかく感じません。
つか、背もたれを何とかせいっちゅーの。
肩甲骨の下辺りじゃなく、腰の辺りを保持する様にして欲しい。
長時間通勤には堪えるわ orz
肩甲骨の下辺りじゃなく、腰の辺りを保持する様にして欲しい。
長時間通勤には堪えるわ orz
307 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 00:40:59 ID:tk+uXu82
51057F乗ったが、営業投入数日で既に車内・車外共汚れとる。～51056F程ではないが。ちゃんと清掃しろよ。
毎回東武は一応掃除とかしてるがあんなにすぐに
汚れるんはなぜだ？一体運用中に何が起きているんだ？？
汚れるんはなぜだ？一体運用中に何が起きているんだ？？
>>308
地下走ってるからじゃないのか？
地下走ってるからじゃないのか？
>>309
同じ条件の他社車両に比べても汚れている件
同じ条件の他社車両に比べても汚れている件
311 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 18:57:24 ID:9Exbnwp8
光触媒塗装すれば桶
1.アルミ
2.地下運用
3.東武
2.地下運用
3.東武
悪条件が揃っていると。
>>312
三拍子だな（w
三拍子だな（w
315 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 23:06:14 ID:Iy3GfYIw
汚れる理由
1.東武鉄道だから
2.東武の乗客だから
3.東武の沿線（埼玉、足立）だから
1.東武鉄道だから
2.東武の乗客だから
3.東武の沿線（埼玉、足立）だから
↑
はいはいわろすわろす、貴様はいつもそればっかだな
はいはいわろすわろす、貴様はいつもそればっかだな
汚れる理由
1.>>315が乗るから
1.>>315が乗るから
318 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 02:34:21 ID:HF9esdiQ
確かに、北関東走る電車は赤土のせいで、汚れやすい。
JRでも、東海道線と高崎線/宇都宮線の車両では、後者が汚れている
まぁ、だからこそ、他社以上に掃除せにゃいけないんだけどね
JRでも、東海道線と高崎線/宇都宮線の車両では、後者が汚れている
まぁ、だからこそ、他社以上に掃除せにゃいけないんだけどね
319 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 15:39:41 ID:rKYxxafi
とれいん12月号によりますと、12月の東武車の甲種輸送は以下の1本のみです。
・下松発12/23 50050系10輌
大ウソつき糞香具師>>222は早く氏んでください。
>222 ：名無し野電車区 ：2006/11/07(火) 16:36:36 ID:zXQbd/K+
>12月に東上線に直通用2編成導入
・下松発12/23 50050系10輌
大ウソつき糞香具師>>222は早く氏んでください。
>222 ：名無し野電車区 ：2006/11/07(火) 16:36:36 ID:zXQbd/K+
>12月に東上線に直通用2編成導入
320 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 16:35:47 ID:qZkb7jvK
ちょっとずつ遅れてる？
東葉が終わるから来月から早くなるのかな
880 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/03(火) 02:04:00 ID:IpxzcdIy
搬入周期
51057F 10/28
51058F 11/18
51059F 12/. 9
51060F 12/30(前倒し？)
51061F . 1/20
51062F . 2/10
51063F . 3/. 3
51064F . 3/24
51065F . 4/14
51066F . 5/. 5(前後？)
若干前後するが大体このペース
以降東上線（１３号増発対応）
東葉が終わるから来月から早くなるのかな
880 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/03(火) 02:04:00 ID:IpxzcdIy
搬入周期
51057F 10/28
51058F 11/18
51059F 12/. 9
51060F 12/30(前倒し？)
51061F . 1/20
51062F . 2/10
51063F . 3/. 3
51064F . 3/24
51065F . 4/14
51066F . 5/. 5(前後？)
若干前後するが大体このペース
以降東上線（１３号増発対応）
50070系信者＞
それは一体、50000系とどんな相違があるのかを述べれ
編成両数が違うなんてマヌケな回答は無しだぜ
それは一体、50000系とどんな相違があるのかを述べれ
編成両数が違うなんてマヌケな回答は無しだぜ
50072F,51073F系
↑
えーとｗｗｗ
↑
えーとｗｗｗ
326 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 21:53:12 ID:KYCqvF84
327 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 22:01:49 ID:Ibl5oJ2F
まぁ10年後あたりに60050系(半直用)が出たら
東上に50050いっぱい来るよ
東上に50050いっぱい来るよ
329 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 22:07:11 ID:Ibl5oJ2F
20年後くらいじゃね?
妄想が多いなw
真実を知りたいなら東武社員と仲良くなるしかないのに。
あと、ガセながして何が楽しいのか･･･
真実を知りたいなら東武社員と仲良くなるしかないのに。
あと、ガセながして何が楽しいのか･･･
>>331
ここで500100系が登場ですよ。
ここで500100系が登場ですよ。
333 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 07:55:12 ID:9yHf4kaE
東上は、100x0の４コテが 全部転属してくるからいいじゃん。
334 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 10:10:48 ID:9bWPqLfu
>>326
つまり、花急行は来年であぼんか？
つまり、花急行は来年であぼんか？
335 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 10:21:50 ID:9yHf4kaE
>>334
館林発着化
館林発着化
>>326
50050系4編成、50070系2編成、50000系2編成
>>327
50050系新造終了→本線新造車両導入終了。
東上線から大量の8000系が本線に流れ込みますよ。
さびだらけの素晴らしい車両が。（笑）
50050系4編成、50070系2編成、50000系2編成
>>327
50050系新造終了→本線新造車両導入終了。
東上線から大量の8000系が本線に流れ込みますよ。
さびだらけの素晴らしい車両が。（笑）
337 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 14:07:03 ID:9yHf4kaE
本線の新車導入は、30000の地上転用分で終わりではありませんが、何か？
50050のマイナーチェンジ版50070の導入で本線は8000を置き換えていきますが、何か？
東上には、本線からの万系が大量に転属して8000をすべて淘汰しますが、何か？不足分には、50000を導入しますが、何か？
50050のマイナーチェンジ版50070の導入で本線は8000を置き換えていきますが、何か？
東上には、本線からの万系が大量に転属して8000をすべて淘汰しますが、何か？不足分には、50000を導入しますが、何か？
半蔵門直通を考慮しないのなら､50000系3次車で良いのでは？
将来半直を増発する事を考えるなら､69F(70F?)で終わっちゃうような番号の付け方をしないのでは？
まぁ東武って､ヲタには考えつかないような間抜けなことをしでかすけどね｡
50070系って、何度聞いても根拠が薄い｡
しかも、出てくるたびに中身が違うしw
将来半直を増発する事を考えるなら､69F(70F?)で終わっちゃうような番号の付け方をしないのでは？
まぁ東武って､ヲタには考えつかないような間抜けなことをしでかすけどね｡
50070系って、何度聞いても根拠が薄い｡
しかも、出てくるたびに中身が違うしw
>>336
ちゃんと車両の動き把握してれば、こんなの誰も引っかからないと思うがｗ
ちゃんと車両の動き把握してれば、こんなの誰も引っかからないと思うがｗ
>>337
>本線の新車導入は、30000の地上転用分で終わりではありませんが、何か？
中途半端な東武、30000系は一部半直に残る。
>>336の通り、50050系新造終了→本線新造車両導入終了。
>50050のマイナーチェンジ版50070の導入で本線は8000を置き換えていきますが、何か？
50070系は13号用。東上に導入。
>東上には、本線からの万系が大量に転属して8000をすべて淘汰しますが、何か？
不足分には、50000を導入しますが、何か？
だから代わりに本線には東上からボコボコの8000系が大量に転属。
>本線の新車導入は、30000の地上転用分で終わりではありませんが、何か？
中途半端な東武、30000系は一部半直に残る。
>>336の通り、50050系新造終了→本線新造車両導入終了。
>50050のマイナーチェンジ版50070の導入で本線は8000を置き換えていきますが、何か？
50070系は13号用。東上に導入。
>東上には、本線からの万系が大量に転属して8000をすべて淘汰しますが、何か？
不足分には、50000を導入しますが、何か？
だから代わりに本線には東上からボコボコの8000系が大量に転属。
釣れますか？
凄い自演を見たぜ・・・
東上厨必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
346 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 18:54:55 ID:QOO4iNU4
50070系という根拠がよくわからん。
50000系シリーズは、0番台の東上線と50番台の半直用のみだろ。
本線の30000系の置換えが終わったら、あとは東上線8000系の置換えじゃないのだろうか。
>>335
あしかがフラワーパークは、館林からでもそんなに遠くない。
列車の本数が多い館林からのほうが、よっぽど便利かも知れん。
また、かつての小田急相模大野状態のような分割場面は、
再来年度からは見られなくなるな。
50000系シリーズは、0番台の東上線と50番台の半直用のみだろ。
本線の30000系の置換えが終わったら、あとは東上線8000系の置換えじゃないのだろうか。
>>335
あしかがフラワーパークは、館林からでもそんなに遠くない。
列車の本数が多い館林からのほうが、よっぽど便利かも知れん。
また、かつての小田急相模大野状態のような分割場面は、
再来年度からは見られなくなるな。
そろそろソース＝ミクリの係員と言い張る奴らが出てくる頃かな…。
腰抜かすほどのサプライズ(俺的)
・野田500x0
・本線用6コテ500x0
腰抜かすほどのサプライズ(俺的)
・野田500x0
・本線用6コテ500x0
348 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 19:14:22 ID:9NSVEF5q
どちらも516**F
ていうか、南栗ｦﾀ祭で社員を問い詰めてきたﾔｼはいないのか?
まあ、社員も本当の事は言わないとは思うが…。
しかし、新製車両の配分ってそんなに機密事項なのかねぇ。
束は何線に何両とか明確に発表してるのに。
うしろめたいことでもあるのかw
まあ、社員も本当の事は言わないとは思うが…。
しかし、新製車両の配分ってそんなに機密事項なのかねぇ。
束は何線に何両とか明確に発表してるのに。
うしろめたいことでもあるのかw
他のファンフェスだと、さりげなく聞くと答えてくれたりするが東武は口固そうだよな。
351 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 20:05:01 ID:9yHf4kaE
久喜以北雌車半減age
待てば分かる事だね
「50000系は地上運用専用だろ。地下鉄直通には入れないんだよ！」
「だから50050なんか出るかよ！ 50000って言ってんだから50000系なんだよ！」
って東上厨が吠えてたあの頃が懐かしいですねｗ
今回も50000系って発表なんだから50070なんて出ないんじゃないんですか？ｗｗｗ
「だから50050なんか出るかよ！ 50000って言ってんだから50000系なんだよ！」
って東上厨が吠えてたあの頃が懐かしいですねｗ
今回も50000系って発表なんだから50070なんて出ないんじゃないんですか？ｗｗｗ
ｙ
50070系厨は50070は東上線用と答え、50000と50070の何が違うかと聞かれると
大体は「13号線直通用」とか「50000系のマイナーチェンジ車」と答えるけど、
51002F（50000系第二次車）の存在を忘れていないだろうか？
50070系が13号線直通用なら、なぜ51002Fに前面貫通扉がついたのか？
意味もなくあんな位置に前面貫通扉はつけないよね？
50070系が50000系のマイナーチェンジ車なら、51002Fが50000系の第二次車というように
50000系第三次車というカタチでデビューするのではないだろうか？
みんな分かってるだろうが50070系は何の根拠もない厨房の妄想に過ぎない。
それに50070系なんて出てきたら50050系は20編成以上製造できなくなるしな。
大体は「13号線直通用」とか「50000系のマイナーチェンジ車」と答えるけど、
51002F（50000系第二次車）の存在を忘れていないだろうか？
50070系が13号線直通用なら、なぜ51002Fに前面貫通扉がついたのか？
意味もなくあんな位置に前面貫通扉はつけないよね？
50070系が50000系のマイナーチェンジ車なら、51002Fが50000系の第二次車というように
50000系第三次車というカタチでデビューするのではないだろうか？
みんな分かってるだろうが50070系は何の根拠もない厨房の妄想に過ぎない。
それに50070系なんて出てきたら50050系は20編成以上製造できなくなるしな。
腰抜かすほどのサプライズ(=100%ありえない妄想)
・H18年度計画分8編成全てが50000系
・18m車8連の500x0系
・クロスシートでトイレ付の500x0系
・ワンマン運転対応の500x0系
・H18年度計画分8編成全てが50000系
・18m車8連の500x0系
・クロスシートでトイレ付の500x0系
・ワンマン運転対応の500x0系
358 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 01:15:30 ID:Rs6kNRDZ
18メートルなら別形式になっちゃうよ
13号線はﾜｿﾏｿ運転みたいだから50000系がまぢで乗り入れるならもうﾜｿﾏｿ化されてるんじゃね？
別に50000だろうが50070だろうがどっちでもいいだろ
形式50000に違いは無いんだから外見に大きな変化は無いだろうし
形式50000に違いは無いんだから外見に大きな変化は無いだろうし
361 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 10:23:39 ID:/7piLlYc
ま、要するにアレですか…
みんな新車が欲しいんだよね
鉄ヲタだから…
みつを
みんな新車が欲しいんだよね
鉄ヲタだから…
みつを
362 ：あ：2006/11/20(月) 11:08:22 ID:oRJaVOHJ
50070なんか出ないからッ
50000の奇数が地上用で偶数が13対応になるな
50000の奇数が地上用で偶数が13対応になるな
そんな面倒なこと東武がするわけないだろ。
他の会社だってそうそうしないよ。
>>347
>・野田500x0
>・本線用6コテ500x0
については昨日のファンフェスタで漏れが係員に聞きました。
野田線の車両は今後も8000系だけでいくそうです。古い8000系を比較的新しい8000系で
置き換えるということのようです。車両を統一することは、メンテナンスの都合上
大変効率が良いとのこと。
また今後の通勤車両は10両固定の新造のみを行う方針の模様です。
つまり6両固定や4両固定の新車の製造は全く考慮されていないということ。
また2006年度は50000系列8編成新造予定ですが、6編成が地下鉄用、2編成が地上用で
決定しているとのことです。
地下鉄用6編成の内2編成は50070系か？という質問に対して、係員は
50070系という形式は聞いたことないが、2編成は地下鉄13号線用として導入する
予定であるという回答を得ました。
>・野田500x0
>・本線用6コテ500x0
については昨日のファンフェスタで漏れが係員に聞きました。
野田線の車両は今後も8000系だけでいくそうです。古い8000系を比較的新しい8000系で
置き換えるということのようです。車両を統一することは、メンテナンスの都合上
大変効率が良いとのこと。
また今後の通勤車両は10両固定の新造のみを行う方針の模様です。
つまり6両固定や4両固定の新車の製造は全く考慮されていないということ。
また2006年度は50000系列8編成新造予定ですが、6編成が地下鉄用、2編成が地上用で
決定しているとのことです。
地下鉄用6編成の内2編成は50070系か？という質問に対して、係員は
50070系という形式は聞いたことないが、2編成は地下鉄13号線用として導入する
予定であるという回答を得ました。
メンテナンスの都合上大変効率が良いとのこと。
↑車体のメンテ・清掃は大変効率が良くない。
↑車体のメンテ・清掃は大変効率が良くない。
機材調達、保守の面ではメリットが多い。
とはいえ、予備部品の調達はどんどん困難になっていくので、
自走可能なうちに廃車して既存車の資材を確保。
と、地方私鉄のような状態になるね。
幸い、東武は保管場所には困らないし。
東上用50000系は、13号線の走行試験用にとりあえず2本という感じなのかな。
投入数は、どれだけ朝ラッシュ時に地下に流すかによりそう。
とはいえ、予備部品の調達はどんどん困難になっていくので、
自走可能なうちに廃車して既存車の資材を確保。
と、地方私鉄のような状態になるね。
幸い、東武は保管場所には困らないし。
東上用50000系は、13号線の走行試験用にとりあえず2本という感じなのかな。
投入数は、どれだけ朝ラッシュ時に地下に流すかによりそう。
13号は一度だけのイベントだけじゃないしな。2012年に東急直通という最大のイベントがある。
その時に9000をそのままか新型に置き換えるか…
9000のそれなりに大掛かりな改造具合からするとそのまま使い続けそうな悪寒。
東急直通時に新型入れるなら9000改を5年程度しか使わないことになっちまうし。
その時点で9000・9050を置き換えるにしても最低9編成(9101Fを除く)必要で
東武にそんな金あるかと小一時間…。
これからの必要そうな車両更新・新造
・スペの床下更新
・りょうもうの床下更新or新造
・20000系の床下更新orV化
・10000系列の床下更新orV化
さぁどこにそんな金があるんでしょうか…そーいえば10080系はどうなったんだ…。
その時に9000をそのままか新型に置き換えるか…
9000のそれなりに大掛かりな改造具合からするとそのまま使い続けそうな悪寒。
東急直通時に新型入れるなら9000改を5年程度しか使わないことになっちまうし。
その時点で9000・9050を置き換えるにしても最低9編成(9101Fを除く)必要で
東武にそんな金あるかと小一時間…。
これからの必要そうな車両更新・新造
・スペの床下更新
・りょうもうの床下更新or新造
・20000系の床下更新orV化
・10000系列の床下更新orV化
さぁどこにそんな金があるんでしょうか…そーいえば10080系はどうなったんだ…。
>>371
本線厨も今頃になって責任転嫁かｗ
「こんなゴミアルミ汚物伊勢崎線には導入するな」って言ってましたがｗ
東上厨？もちろん叩きなどなくスレを挙げてて歓迎してたよ。
ま、リアルで見たことないヤツは知るまいなｗ
本線厨も今頃になって責任転嫁かｗ
「こんなゴミアルミ汚物伊勢崎線には導入するな」って言ってましたがｗ
東上厨？もちろん叩きなどなくスレを挙げてて歓迎してたよ。
ま、リアルで見たことないヤツは知るまいなｗ
>>370
9000はあのまま使い続けるだろ、あの大修繕ぷりからすると。西武の6000同様に。
そこに今回の13直用50000×２を足して対応ってところだろうな。
大幅な直通増発？ するわけ無いじゃん。競合路線にこれ以上わざわざ客を流す様な事はせんよｗ
現状の直通本数そのままに内訳を変えるだけだろうな。「有」１：１「13」で。
もちろん全部各停。
9000はあのまま使い続けるだろ、あの大修繕ぷりからすると。西武の6000同様に。
そこに今回の13直用50000×２を足して対応ってところだろうな。
大幅な直通増発？ するわけ無いじゃん。競合路線にこれ以上わざわざ客を流す様な事はせんよｗ
現状の直通本数そのままに内訳を変えるだけだろうな。「有」１：１「13」で。
もちろん全部各停。
東上厨も今頃になって責任転嫁かｗ
「こんなゴミアルミ汚物東上線には導入するな」って言ってましたがｗ
伊勢崎厨？もちろん叩きなどなくスレを挙げてて歓迎してたよ。
ま、リアルで見たことないヤツは知るまいなｗ
「こんなゴミアルミ汚物東上線には導入するな」って言ってましたがｗ
伊勢崎厨？もちろん叩きなどなくスレを挙げてて歓迎してたよ。
ま、リアルで見たことないヤツは知るまいなｗ
>>374
一応、正論だな。
13直は新宿・渋谷方面に「直結する」のが最大のウリだけど、
それで本線の収入が減になったら意味ないし。
東上線内に観光名所があって、
渋谷・新宿方面からの利用増が見込めれば話は別だろうが。
ニュータウン計画で沿線住民増ってのも期待できんし。
（でも、まあ東武は小江戸川越直通・西武は秩父直通の臨時列車等で沿線PRするんだろうな・・・）
すれ違ｻｹﾞ
一応、正論だな。
13直は新宿・渋谷方面に「直結する」のが最大のウリだけど、
それで本線の収入が減になったら意味ないし。
東上線内に観光名所があって、
渋谷・新宿方面からの利用増が見込めれば話は別だろうが。
ニュータウン計画で沿線住民増ってのも期待できんし。
（でも、まあ東武は小江戸川越直通・西武は秩父直通の臨時列車等で沿線PRするんだろうな・・・）
すれ違ｻｹﾞ
504ってわかってるならスルーしろよ
今までお前がやってきたことをそのままそっくり返してあげたんだがねえ・・・ｗ
しかしお前の記憶力がここまで悪いとはｗ
にくちゃんねる？見てきたけどお前は内容を書いてあるまま理解してるみたいで国語の読解力すらないようですねｗ
しかしお前の記憶力がここまで悪いとはｗ
にくちゃんねる？見てきたけどお前は内容を書いてあるまま理解してるみたいで国語の読解力すらないようですねｗ
>今までお前がやってきたことをそのままそっくり返してあげたんだがねえ・・・ｗ
バカだねぇｗｗ
俺はコピペで返すことはあっても君と違ってあからさまな嘘は付かんぞｗ
>にくちゃんねる？見てきたけど
はい嘘。全部見ていればそんなアホな真似は言えまい。
>内容を書いてあるまま理解
あ、そっかそっか。あそこで言うアルミ汚物ってスペのことだったなｗｗ
しかし自分のご先祖様のやったことをも人のせいにするとは。
Ｋの国の人もビックリな、さぞかし素晴らしい読解力をお持ちのようでｗｗ
>>378
やだｗ
バカだねぇｗｗ
俺はコピペで返すことはあっても君と違ってあからさまな嘘は付かんぞｗ
>にくちゃんねる？見てきたけど
はい嘘。全部見ていればそんなアホな真似は言えまい。
>内容を書いてあるまま理解
あ、そっかそっか。あそこで言うアルミ汚物ってスペのことだったなｗｗ
しかし自分のご先祖様のやったことをも人のせいにするとは。
Ｋの国の人もビックリな、さぞかし素晴らしい読解力をお持ちのようでｗｗ
>>378
やだｗ
なんで君はIDを変えてくるの？
そしてなんで俺に粘着してくるの？
自分の愛する路線に対する叩きがそんなに嫌かｗ
そしてなんで俺に粘着してくるの？
自分の愛する路線に対する叩きがそんなに嫌かｗ
ま、どうせこいつは民度の低い東松山市民だろうな
こいつのせいで東上の評価がどれだけ下がってると思ってるんだか・・ｗ
こいつのせいで東上の評価がどれだけ下がってると思ってるんだか・・ｗ
東上は廃線しなくていいけど東松山は今すぐ廃駅にすべき
こんなゲスが利用している時点で存在価値ゼロ
ゲスに失礼だった
東松山市民は今すぐ全世界の人々に謝罪しろ
東松山市民は今すぐ全世界の人々に謝罪しろ
>>381
ルーターの調子があまり良くないんだよ、悪かったな。
お前が最初に>>371で食らいついてきたんだろ。その割に歯は脆かったがｗ
東松山市民？惜しい、一文字違う。
ところで何で君は無駄な連投しているの？
論破されていつもの火病か？ｗｗ
ルーターの調子があまり良くないんだよ、悪かったな。
お前が最初に>>371で食らいついてきたんだろ。その割に歯は脆かったがｗ
東松山市民？惜しい、一文字違う。
ところで何で君は無駄な連投しているの？
論破されていつもの火病か？ｗｗ
論破された気になってるｗｗｗｗｗ
こいつの脳内すげえええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何言ってもわからないようなやつに何を言えばいいんですか？
東松山市民の在日さんｗ
こいつの脳内すげえええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何言ってもわからないようなやつに何を言えばいいんですか？
東松山市民の在日さんｗ
いやはや驚いた
東松山市民の頭の悪さは噂では聞いてたがここまですごいとはｗ
松山高校？だっけか
あそこの高校ってほとんどが市外から通学してる人なんだってね？
せっかく近いのにどうして入学しないんでしょ
偏差値が60もないからですよねｗ
東松山市民の頭の悪さは噂では聞いてたがここまですごいとはｗ
松山高校？だっけか
あそこの高校ってほとんどが市外から通学してる人なんだってね？
せっかく近いのにどうして入学しないんでしょ
偏差値が60もないからですよねｗ
あと自分の住んでる街が1番だと勘違いしてるらしいねｗ
まぁ東松山だから当然かｗ
部落地域だっていうのは教わらなかった？
まぁ教わるわけないか、自分の住んでる地域が部落だって聞いたらショック受けて死んじゃうもんなｗ
まぁ東松山だから当然かｗ
部落地域だっていうのは教わらなかった？
まぁ教わるわけないか、自分の住んでる地域が部落だって聞いたらショック受けて死んじゃうもんなｗ
埼玉県内の全ての小中学校ではそのように教育指導を受けてるんですがねｗ
東松山の人間の頭は短絡的
読解力もない
50000のスレでスペーシアの話題を出すわけがないのに
読解力もない
50000のスレでスペーシアの話題を出すわけがないのに
東松山市民の謝罪マダー？
東 松 山 （笑）
>論破された気になってるｗｗｗｗｗ
頭も日本語も大丈夫ですか？ｗｗｗｗｗｗ
在日？そりゃ確かに東○山はチョンカルト多いけどさ。
もはや東松山という仮想敵がいないと何にもなくなりましたかｗｗｗｗ
東松山なんぞ学校じゃ全く出てこなかったな。
どうやら東京都じゃ教わらないらしいぞ。
ま、足立が部落だってのは聞いたがｗ
>50000のスレでスペーシアの話題を出すわけがないのに
やっぱしスレ読んでなかったなｗｗｗｗｗｗ
頭も日本語も大丈夫ですか？ｗｗｗｗｗｗ
在日？そりゃ確かに東○山はチョンカルト多いけどさ。
もはや東松山という仮想敵がいないと何にもなくなりましたかｗｗｗｗ
東松山なんぞ学校じゃ全く出てこなかったな。
どうやら東京都じゃ教わらないらしいぞ。
ま、足立が部落だってのは聞いたがｗ
>50000のスレでスペーシアの話題を出すわけがないのに
やっぱしスレ読んでなかったなｗｗｗｗｗｗ
>>394
君空気って読める？ｗ
50000系でのスペーシアの話題なんか所詮ネタレスに過ぎないわけで
それにしても東松山市民は恐ろしいな
足立区なんていう素晴らしい地を部落とするとはｗ
東松山市民の発想には驚きを隠せませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君空気って読める？ｗ
50000系でのスペーシアの話題なんか所詮ネタレスに過ぎないわけで
それにしても東松山市民は恐ろしいな
足立区なんていう素晴らしい地を部落とするとはｗ
東松山市民の発想には驚きを隠せませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東松山市民はほんとすげーわｗ
感動して涙出ちゃったわｗｗｗ
感動して涙出ちゃったわｗｗｗ
>>395
そこまで分かって何で俺のレスをそこのネタだと分からないかなぁ？
空気の読めないヤツだｗ
素直に言いなよ、本当は何も知りませんでしたってｗ
なるほど、足立区民だったかｗｗｗｗ
つかそろそろ字の間違い直してくんね？
俺東「松」山じゃないんだけど。
なんてこと義務教育すら受けてないような足立貧民に言っても無駄かｗｗｗｗ
そこまで分かって何で俺のレスをそこのネタだと分からないかなぁ？
空気の読めないヤツだｗ
素直に言いなよ、本当は何も知りませんでしたってｗ
なるほど、足立区民だったかｗｗｗｗ
つかそろそろ字の間違い直してくんね？
俺東「松」山じゃないんだけど。
なんてこと義務教育すら受けてないような足立貧民に言っても無駄かｗｗｗｗ
>>397
東松山市民の特徴的なレスだな
自分が東松山市民だとバレるとすぐ否定するｗ
自分たちの住んでる街が一番だと思ってるんだもんねｗ
頭悪いレスばっかしたら評価下がる下がるｗ
東松山市民は足立区を部落だと習ったみたいだけど
それはお前んとこだけだからｗｗｗｗｗｗ
だから否定とまぁ痛々しいことこのうえないねｗｗｗｗ
他人を煽るしか脳のない人間に何を言っても無駄ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東松山市民の特徴的なレスだな
自分が東松山市民だとバレるとすぐ否定するｗ
自分たちの住んでる街が一番だと思ってるんだもんねｗ
頭悪いレスばっかしたら評価下がる下がるｗ
東松山市民は足立区を部落だと習ったみたいだけど
それはお前んとこだけだからｗｗｗｗｗｗ
だから否定とまぁ痛々しいことこのうえないねｗｗｗｗ
他人を煽るしか脳のない人間に何を言っても無駄ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×他人を煽ることしか脳のない人間
○東松山市民のクズ
他人を煽ることしか脳のない人間に失礼でしたｗ
あ、これでもクズに失礼ですねｗ
○東松山市民のクズ
他人を煽ることしか脳のない人間に失礼でしたｗ
あ、これでもクズに失礼ですねｗ
東松山市民（笑）
>>400
君、空気読める？
君、空気読める？
東松山市民は義務教育受けてても頭悪いもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
足立区民は義務教育受けてなくても一般常識ぐらい知ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
足立区民は義務教育受けてなくても一般常識ぐらい知ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>401
君が空気読める？ｗ
君が空気読める？ｗ
こいつの東松山への執着って何だ？
おまけに東京都の東○山を知らんとは、やっぱこいつ足立の人間だな。
＞足立区民は義務教育受けてなくても一般常識ぐらい知ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すみません、日本の一般常識と足立の一般常識を一緒にしないでくださいｗｗ
おまけに東京都の東○山を知らんとは、やっぱこいつ足立の人間だな。
＞足立区民は義務教育受けてなくても一般常識ぐらい知ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すみません、日本の一般常識と足立の一般常識を一緒にしないでくださいｗｗ
東松山は「ど」が10000個ぐらいつく田舎だからIDが変わるくらい回線が不安定なようですねｗｗｗｗｗｗ
あ、あそこはADSLも開通してないんだっけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダイアルアップなら仕方ないかぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、あそこはADSLも開通してないんだっけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダイアルアップなら仕方ないかぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>405
それはさすがに思ったな
スレ違いな投稿をしたことは謝る、スマンカッタ
>>404
東松山の一般常識を日本の一般常識にしないでくださいｗ
自称東村山市民さんｗ
あ、君は頭が悪いから「松」と「村」の区別もつかないんだよねｗ
それはさすがに思ったな
スレ違いな投稿をしたことは謝る、スマンカッタ
>>404
東松山の一般常識を日本の一般常識にしないでくださいｗ
自称東村山市民さんｗ
あ、君は頭が悪いから「松」と「村」の区別もつかないんだよねｗ
>>377
ほら責任取れよｗ
ほら責任取れよｗ
>>408
じゃあ、もうﾔﾒﾚ！足立！
じゃあ、もうﾔﾒﾚ！足立！
>>ID:36YfkC0I
504にそんなこと言っても無駄だってｗ
何せ自分の荒らしを他人に転嫁するくらいですから。
ごめん、どうせ元から隔離スレだから荒らしの相手してもいいと思ってたわ。
>>407
ちゃんと責任とって他に飛散しないようにここで相手しているぞ。
>>408
よくわかりまちたね、えらいえらい。
ところで野塩っていう地名は東松山にあるの？ｗｗｗｗ
504にそんなこと言っても無駄だってｗ
何せ自分の荒らしを他人に転嫁するくらいですから。
ごめん、どうせ元から隔離スレだから荒らしの相手してもいいと思ってたわ。
>>407
ちゃんと責任とって他に飛散しないようにここで相手しているぞ。
>>408
よくわかりまちたね、えらいえらい。
ところで野塩っていう地名は東松山にあるの？ｗｗｗｗ
なんか目障りだなぁ。50050に関係ない話は余所でやってくれ。
昨日ファンフェスタ行く時にと50050を何編成か見掛けたが本当に汚いな。東上の50000は普通なのに…これじゃホントにアルミ汚(ry
orz
昨日ファンフェスタ行く時にと50050を何編成か見掛けたが本当に汚いな。東上の50000は普通なのに…これじゃホントにアルミ汚(ry
orz
つーか野塩は東村山じゃなくて清瀬なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、しもたｗｗｗｗｗ
あの辺ごっちゃになっててわかんねーんだよｗｗｗｗｗｗｗ
くそ、西国から電車一本で行けるからって自分の行動範囲にしたのが間違いだったｗｗｗ
あの辺ごっちゃになっててわかんねーんだよｗｗｗｗｗｗｗ
くそ、西国から電車一本で行けるからって自分の行動範囲にしたのが間違いだったｗｗｗ
え～と、話しは終わりでおk？
したいなら違うところ行ってくれ。
で、無理矢理話しを戻すために問題を出そう。
50000系の二次車と50050系の違いは何でしょう？
挙げられるだけ挙げよ。
したいなら違うところ行ってくれ。
で、無理矢理話しを戻すために問題を出そう。
50000系の二次車と50050系の違いは何でしょう？
挙げられるだけ挙げよ。
>>420
あと、運番表示機モナ
あと、運番表示機モナ
>>418
車幅が違う。50050の方が狭い。
車幅が違う。50050の方が狭い。
LEDのプログラム内容と弱冷車の位置も違いに入るか？
よく言われる違いは揃ってきたな。
しかし、まだマニアックな違いが出ていない。
出て来なければ5分後にヒントを出します。
しかし、まだマニアックな違いが出ていない。
出て来なければ5分後にヒントを出します。
1号車と10号車が逆だろバカども
あと、違いの定義を書かなかったな。
今回はハード的なもの限定ね。
つまり、ソフト的なLEDのプログラムは残念ながら今回は含まないことにします。
今回はハード的なもの限定ね。
つまり、ソフト的なLEDのプログラムは残念ながら今回は含まないことにします。
くだらないクイズに付き合ってくれる人がいて嬉しいな～。
で、ヒントだが･･･まず一つ目はドア。
で、ヒントだが･･･まず一つ目はドア。
ドアは50050はｽｸﾘｭｰで、50000がﾘﾆｱ・・・んなわけないか。
勘で、ドアの位置（51002Fは、13号線ホームドア対応の場所）
勘で、ドアの位置（51002Fは、13号線ホームドア対応の場所）
腰抜かすほどのサプライズ
11gousenn
cyokutuu
tokkkyuu
11gousenn
cyokutuu
tokkkyuu
正直難しすぎかな？
もう少しヒントを言うと、50000系には着いてて、50050系には無いよ。
もう少しヒントを言うと、50000系には着いてて、50050系には無いよ。
マニアック問題第一問の最終ヒントを出します。
違いがあるのは車両間の貫通扉です。
ちなみに第二問もあるんだけど、需要があれば問題出すけど。
違いがあるのは車両間の貫通扉です。
ちなみに第二問もあるんだけど、需要があれば問題出すけど。
手すりの有無？
正解はドアストッパーの有無だよ。
需要が無さそうなので、これにて終了。
それでも、付き合ってくれた人ありがとう。
需要が無さそうなので、これにて終了。
それでも、付き合ってくれた人ありがとう。
車両間扉って共通品じゃなかったのねｗ
地下鉄線内の火災対策で地下鉄直通車は
常に閉まってないといけないということなのかな？
とすると51002は地下鉄に直通しないということになる？
常に閉まってないといけないということなのかな？
とすると51002は地下鉄に直通しないということになる？
補足すると、50000系にあって50050系には無いよ。
理由は地下鉄直通の関係だよ。
理由は地下鉄直通の関係だよ。
なんだ、504がまたやってくれるかと思って期待してログを見てたがただ荒らしてただけだな。
どうせならまた自爆自演してくれればよかったのに(pgr
どうせならまた自爆自演してくれればよかったのに(pgr
アルミ汚物としかコピペ出来ない足立区の最下層区民504は過去にIP晒されていたな。
誰か出してくれ。
それと、そろそろ規制に報告スレでも立てるか？
誰か出してくれ。
それと、そろそろ規制に報告スレでも立てるか？
403 Forbidden
404 Not Found
500 Internal Server Error
503 Service Temporary Unavailable
504 Raiding Thread
404 Not Found
500 Internal Server Error
503 Service Temporary Unavailable
504 Raiding Thread
504って何？
伊勢崎ｽﾚ52-504
444 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 21:53:51 ID:bxM4YjC3
埼玉のBIGLOBEっぽいなそのリモホ…
445 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 22:05:25 ID:NS/k6ny7
59Fの代わりに地上運用化される編成は？
58Fは02Fが地上運用化されるようだ。
58Fは02Fが地上運用化されるようだ。
mesh.ad.jp
ってどこのプロバイダーなんだろう。
漏れのサイトにもよくくる。
ってどこのプロバイダーなんだろう。
漏れのサイトにもよくくる。
>>446
BIGLOBE
BIGLOBE
448 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 00:27:32 ID:BQO/7xcp
今日、50050系第7編成に乗った。
車体が光り輝いてて、車内の匂いが殆ど無い。あと、座席やわらかくなってる。
反対側に第1編成が来た。汚ねぇ・・・
車体が光り輝いてて、車内の匂いが殆ど無い。あと、座席やわらかくなってる。
反対側に第1編成が来た。汚ねぇ・・・
449 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 00:30:02 ID:Bl3NYFwP
座席は気のせい。新しいからそう感じるだけ。
450 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 00:36:36 ID:labU7WQO
また故障かよ？
糞ボロ電車 50050
いい加減にしてくれ
安っぽい見た目だけじゃなくて中身もダメな車両だな
東急8500の廃車を購入して乗り入り運用に当てろ
糞ボロ電車 50050
いい加減にしてくれ
安っぽい見た目だけじゃなくて中身もダメな車両だな
東急8500の廃車を購入して乗り入り運用に当てろ
>>449
50050系の座席なんか08系に比べればやわらかい。
50050系の座席なんか08系に比べればやわらかい。
東松山云々語り連中は氏ね
>>452
同意
同意
454 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 13:08:02 ID:fNLQACOp
そろそろ”とれいん”の発売ですね・・・
455 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 17:48:20 ID:QsYwrxf2
>>454
来月は59Fがくる。
来月は59Fがくる。
456 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 18:01:11 ID:5SxqwxLV
457 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 18:33:30 ID:MubF/Z4X
458 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 01:31:20 ID:x16syv4b
今日もまたドアの不具合とかで5分遅れたらしい・・・
いい加減にしやがれ！
いい加減にしやがれ！
じゃあ１問とりあえずだすよ。
今回は考えればわかるものをね。
客室内にあり、火災に対する安全設備の違いを答えよ。
ヒント
車端部に設置されており、どこの鉄道会社でも地上と地下で種類が違うはず。
今回は考えればわかるものをね。
客室内にあり、火災に対する安全設備の違いを答えよ。
ヒント
車端部に設置されており、どこの鉄道会社でも地上と地下で種類が違うはず。
462 ：418：2006/11/23(木) 19:00:02 ID:AkFShj90
せっかく出題したのでage
463 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 19:06:58 ID:jYrE/gdL
そういえば、地下鉄の車両には確実に消化器が付いているよね。
464 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 19:44:10 ID:ts2RFX1z
5分位前に北千住2番から50050が回送で出てったんだけど詳細知ってる人きぼん
466 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 20:08:09 ID:6SaQLSXd
>>466
わかってるのに減らないよね、もうどうにもならないのかね...
朝とかにやられると結構キツいから、どうにかしてほしいわ。
西武20000系って悪い評判を聞かないね、椅子もやわらかいのかな!?
わかってるのに減らないよね、もうどうにもならないのかね...
朝とかにやられると結構キツいから、どうにかしてほしいわ。
西武20000系って悪い評判を聞かないね、椅子もやわらかいのかな!?
468 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 20:17:38 ID:tEDq+f0o
西武は6000系も含めて柔らかいよ
20000に慣れている人が50050に乗ったら不評だよ
20000に慣れている人が50050に乗ったら不評だよ
470 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 20:20:10 ID:OaI0A8zk
前から言われてるが田園都市線の混雑でドアレールがひんまがったのでは？
先行導入した東上ではドア故障1回あっただけだけど…
先行導入した東上ではドア故障1回あっただけだけど…
そんなひん曲がるとかありえるのかなぁ...
想定済みでしょ、さすがに。
想定済みでしょ、さすがに。
474 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 20:54:59 ID:jYrE/gdL
東上は本数が少ないからドア故障件数が結果的に少なくなっているのでは?割合的にはあまり変わらないという感じで。
問題が微妙すぎたorz
答えは液体消化器と粉末消化器の違いね。
答えは液体消化器と粉末消化器の違いね。
476 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 21:26:24 ID:ywEVxGQK
>>470
西武は空気式のドアじゃなかったっけ？
西武は空気式のドアじゃなかったっけ？
西武はオール空気式。
まあ、自社で特許とった製品作ってますから。
まあ、自社で特許とった製品作ってますから。
479 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 23:42:00 ID:6CKJLHbm
車端部だけでなく、窓開閉出来る様にしてくれ。非常通報装置も非常ドアコックも
数少ないし、位置も分かりにくい。
火災や発煙事故や、大規模停電時に長時間車内閉じ込めになることだってあり
得るんだよ。
50000は遮音性や、目先の製造コストと空調の効率化だけ考えてるとしか思えな
いよ。
50000系は、優等列車じゃないんだよ。通勤通学客がラッシュ時にも利用する
んだよ。
東武さん、根本的な車両の安全対策や、非常時の脱出路について、ちょっと
考えなおしてよ。
数少ないし、位置も分かりにくい。
火災や発煙事故や、大規模停電時に長時間車内閉じ込めになることだってあり
得るんだよ。
50000は遮音性や、目先の製造コストと空調の効率化だけ考えてるとしか思えな
いよ。
50000系は、優等列車じゃないんだよ。通勤通学客がラッシュ時にも利用する
んだよ。
東武さん、根本的な車両の安全対策や、非常時の脱出路について、ちょっと
考えなおしてよ。
480 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 00:04:28 ID:gnyhDkJ8
日立が提案したんだから日立に言え。
>>479
個人的には窓の開く車両の方が好きなのだが、固定窓＝安全でないというのは、
いくらなんでも厨房丸出しで飛躍しすぎだろ。非常用の換気扇も付いてるんだし。
ただ、非常用設備の位置がわかりにくいというのは、確かに最近の各社の新車に共通の課題だと思う。
某車両火災事故をきっかけに国鉄が非常用ドアコックのサインのデザインと
表示高さを全車で統一したこと、某地下街での火災を契機に、「非常口」
サインの全国共通ピクトグラムが作成されたこと等から学習し、
消火器みたいな非常用設備に関する全国共通の目立つサインを付けて欲しいところだ。
個人的には窓の開く車両の方が好きなのだが、固定窓＝安全でないというのは、
いくらなんでも厨房丸出しで飛躍しすぎだろ。非常用の換気扇も付いてるんだし。
ただ、非常用設備の位置がわかりにくいというのは、確かに最近の各社の新車に共通の課題だと思う。
某車両火災事故をきっかけに国鉄が非常用ドアコックのサインのデザインと
表示高さを全車で統一したこと、某地下街での火災を契機に、「非常口」
サインの全国共通ピクトグラムが作成されたこと等から学習し、
消火器みたいな非常用設備に関する全国共通の目立つサインを付けて欲しいところだ。
非常用ドアコックは各ドア上に付いてるはずだぞ
ステッカーで存在を表示してないだけで。
地下線内で降りられると危ないから とかいう感じの理由で
ドア付近の非常用コックにはステッカーが貼ってないと思う。
その証拠に30000の地上運用車には鴨居部にステッカーが貼ってある。
ステッカーで存在を表示してないだけで。
地下線内で降りられると危ないから とかいう感じの理由で
ドア付近の非常用コックにはステッカーが貼ってないと思う。
その証拠に30000の地上運用車には鴨居部にステッカーが貼ってある。
西武は日立Aトレだけど自社のこだわりを貫いてほぼオーダーメイド。
とりあえずLED関係をなんとかして欲しい。
前面は種別・行先一括の一枚LEDで、側面は8000系みたいに[急行][池 袋]みたいに。
車内はオレンジ色も活用してくれorz 緑は見づらい。
>>471
東武もやろうと思えばシール貼るじゃんw
そういえば50050系にはまだシール貼った事無いか。
とりあえずLED関係をなんとかして欲しい。
前面は種別・行先一括の一枚LEDで、側面は8000系みたいに[急行][池 袋]みたいに。
車内はオレンジ色も活用してくれorz 緑は見づらい。
>>471
東武もやろうと思えばシール貼るじゃんw
そういえば50050系にはまだシール貼った事無いか。
お蔵入りになった50000系デビューのヘッドマークなら…
＞西武は日立Aトレだけど自社のこだわりを貫いてほぼオーダーメイド。
次回はついにTXバリの拡幅車体だとｗ
＞西武は日立Aトレだけど自社のこだわりを貫いてほぼオーダーメイド。
次回はついにTXバリの拡幅車体だとｗ
486 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 05:34:55 ID:7M8uungA
>>481
> いくらなんでも厨房丸出しで飛躍しすぎだろ。非常用の換気扇も付いてるんだし。
それがどれだけ非常時に期待通りに稼働するかが最大の問題。
最悪の事態というのは何層にも重なって起きるから。
自然対流での換気が出来ないというのは、通勤車両ではデメリットが大きいような気がする。
それにしても改めてみてみると削れるだけ削ったのはさすがとしか言いようがないよホントに。
> いくらなんでも厨房丸出しで飛躍しすぎだろ。非常用の換気扇も付いてるんだし。
それがどれだけ非常時に期待通りに稼働するかが最大の問題。
最悪の事態というのは何層にも重なって起きるから。
自然対流での換気が出来ないというのは、通勤車両ではデメリットが大きいような気がする。
それにしても改めてみてみると削れるだけ削ったのはさすがとしか言いようがないよホントに。
50050系って京急2100をシャープにした感じに見えるね。
>>487
それは目の付けどころが今市なんじゃまいか？
それは目の付けどころが今市なんじゃまいか？
>>487-488
京急2100をインスパイア・ザ・ネクストしたものだと思うが。
京急2100をインスパイア・ザ・ネクストしたものだと思うが。
491 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 17:33:14 ID:2wycpdz1
京急2100もかっこいいぞ。
でも前面が50000系は西武20000系のパクりで
50050系は京急2100形をパクってる所を見ると
東武ってパクるのが好きなのかとも思ってしまう。
50050系は京急2100形をパクってる所を見ると
東武ってパクるのが好きなのかとも思ってしまう。
493 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 19:01:17 ID:QYtdDnWf
都営10-300と東急新5000
しЯﾖ231と東急新5000側面
西武20000と東武51001F
京急2100と東武50000
まつけんと舌神田
しЯﾖ231と東急新5000側面
西武20000と東武51001F
京急2100と東武50000
まつけんと舌神田
494 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 22:09:57 ID:vEpRA8yf
日立が提案したデザイン。
495 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 22:11:43 ID:l9wI2JS7
久々に半蔵門線で50050に当たった
と思ったら床にゲロが…
と思ったら床にゲロが…
50050
なかなか東武線に帰ってこなくてよかった。
あんな電車 東武ファンでも乗りたくねーよ！
なかなか東武線に帰ってこなくてよかった。
あんな電車 東武ファンでも乗りたくねーよ！
498 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 08:36:46 ID:bMhtEKtA
はいはい東急厨ﾜﾛｽﾜﾛｽ
実は東急5000系より東武50050系の方が快適なんだが正直な気持ち言えないんだね君は・・・
おまえはツンデレか？
実は東急5000系より東武50050系の方が快適なんだが正直な気持ち言えないんだね君は・・・
おまえはツンデレか？
何でもかんでも東急厨ですか、あんたは。
それよりパクリ厨ｲﾗﾈ
妄想しかできない無知はｶｴﾚ
それよりパクリ厨ｲﾗﾈ
妄想しかできない無知はｶｴﾚ
俺は、M8000、TQ8500じゃなけりゃ何でも良い。
（ちなみに、梶が谷の住人）
（ちなみに、梶が谷の住人）
50050系ってドアの開閉音がうるさい気がする。
>>505
今の他社の新型車両と比べるとうるさいという意味で言ったんだよ。
今の他社の新型車両と比べるとうるさいという意味で言ったんだよ。
508 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 22:51:16 ID:3Yp+s7B6
E231近郊型のドア開閉のうるささは(最近の電車としては)異常。G車内でもよく聞こえる。
>>508
スレ違いになるかもしれないけど何故E231系近郊型はスクリュードアにしたんだろうな？
スレ違いになるかもしれないけど何故E231系近郊型はスクリュードアにしたんだろうな？
>>509
逆、近郊車がリニア式だよ。理由は恐らく、リニア式は未熟な技術なのでドアが壊れたらまずい通勤タイプには採用したくなかったからだと思う。そして成果がでたら他にも普及させたいのだと思う。
逆、近郊車がリニア式だよ。理由は恐らく、リニア式は未熟な技術なのでドアが壊れたらまずい通勤タイプには採用したくなかったからだと思う。そして成果がでたら他にも普及させたいのだと思う。
511 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 08:50:25 ID:FldwRor6
今朝70Tの51054に乗ったんだが、ありゃドアも壊れるわね。しかも車内は気密性高杉で結露し始めるし...
58Fが全然話題にならない件
もうみんな飽きちゃったか？ｗ
伊勢崎・日光線スレによれば 準急│押上 とか 急行│渋谷
とか色々と表示されたようで。
俺も見たかったぜ…orz
伊勢崎・日光線スレによれば 準急│押上 とか 急行│渋谷
とか色々と表示されたようで。
俺も見たかったぜ…orz
>>514
今日の遅延で、発車案内に「急行 押上」が表示されてた。
半蔵門線内で急行やったら半直もちょっとは便利になるのに。。。
Ｔ(渋谷)からＴ(東武動物公園)へ 東武急行
停車駅は渋谷・永田町・大手町・三越前・錦糸町・押上・・・
今日の遅延で、発車案内に「急行 押上」が表示されてた。
半蔵門線内で急行やったら半直もちょっとは便利になるのに。。。
Ｔ(渋谷)からＴ(東武動物公園)へ 東武急行
停車駅は渋谷・永田町・大手町・三越前・錦糸町・押上・・・
516 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 18:25:36 ID:/BBQuG0J
>>503 必然的に最悪な8000を想像する。8500ならまだ仕方ない。2000なんてくるはずがない。と瞬時に判断。時間があれば見送りたいな。
そろそろﾐｸﾘに着いたか
50050系の乗車は快適でつか？
>>520
その後、50070系登場＆50000系増備で
30:16:10まで増殖とか言う香具師が出てきそうな悪寒
つか、50050系を20編成くらい入れて、
半直T運用を増やした方が良いような気がするのは俺だけか？
その後、50070系登場＆50000系増備で
30:16:10まで増殖とか言う香具師が出てきそうな悪寒
つか、50050系を20編成くらい入れて、
半直T運用を増やした方が良いような気がするのは俺だけか？
522 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 00:15:32 ID:Kxk7xbQY
>>521
大丈夫だよ。東上にはもう入らないだろうしorz
大丈夫だよ。東上にはもう入らないだろうしorz
523 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 00:15:58 ID:UQvzl8Vt
ステンレスのうんこ電車30000に、50050のションベン電車。
乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
ステンレスのうんこ電車30000に、50050のションベン電車。
乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
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乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
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ステンレスのうんこ電車30000に、50050のションベン電車。
乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
ｹﾞｪｪｪ
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（ill´Д｀）
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と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
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>>522
それは無い^^;
それは無い^^;
>>522
ミクリイベントの係員情報によると2006年度は地上用2編成、地下鉄用6編成の
新造予定。しかも地下鉄用6編成の内2編成は13号線直通用。
つまり東上線には2006年度は地上用2編成と地下鉄用2編成の合計4編成の新車が
導入される。
ミクリイベントの係員情報によると2006年度は地上用2編成、地下鉄用6編成の
新造予定。しかも地下鉄用6編成の内2編成は13号線直通用。
つまり東上線には2006年度は地上用2編成と地下鉄用2編成の合計4編成の新車が
導入される。
もう騙されないぞー。
527 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 11:35:24 ID:Kxk7xbQY
新車(だと東上ユーザーは思うであろう10000と、新車並みに改造したと東武が勝手に思っている9000系)が導入される
と言うことでFA?
と言うことでFA?
東上の地下対応が50070か50030かで、伊勢崎側の投入計画が分かるな。
529 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 18:01:02 ID:Qt5KT6M/
>>481
非常用換気扇といってもその動力が何であるかが大問題。
田園都市線ではここ数年何回停電事故があったことやら。
（皮肉にも問題続出した田奈変電所も日立製の機器とか。）
もう一つ大事なことは換気扇というのはファンを回転させることによって
ファン周り内外に圧力差を発生させて、その圧力差で空気を流すものであること。
気密性の高いところで使用するとすぐに吸気側の圧力が低下して圧力差が発生
しなくなって用をなさなくなる。これを防ぐためには必ず排気したのと同じ量の
空気を代わりに補給しなくてはならない。（家庭用換気扇でも同じで、使用に
あたっては必ずどこかに吸気口が必要なのだが、これを知らない人が実に多い！）
50050系は気密性が結構高く、素人目で見てものあの窓の開口面積では話になら
ない様に思われる。したがって換気扇もただあれば良いというものではない！
本当はラッシュ時に閉じ込められた場合を想定して、乗車している人間から発生
する熱量、温度上昇許容値から必要な風量が算出され、その風量を確保するための
ファン容量・窓の開口面積を通風抵抗から算出できるはずだが、設計段階でその
計算をきちんとやったかどうかが極めて怪しい。その結末が209系の窓改造という
前例がしっかり存在しているにもかかわらずである。
非常用換気扇といってもその動力が何であるかが大問題。
田園都市線ではここ数年何回停電事故があったことやら。
（皮肉にも問題続出した田奈変電所も日立製の機器とか。）
もう一つ大事なことは換気扇というのはファンを回転させることによって
ファン周り内外に圧力差を発生させて、その圧力差で空気を流すものであること。
気密性の高いところで使用するとすぐに吸気側の圧力が低下して圧力差が発生
しなくなって用をなさなくなる。これを防ぐためには必ず排気したのと同じ量の
空気を代わりに補給しなくてはならない。（家庭用換気扇でも同じで、使用に
あたっては必ずどこかに吸気口が必要なのだが、これを知らない人が実に多い！）
50050系は気密性が結構高く、素人目で見てものあの窓の開口面積では話になら
ない様に思われる。したがって換気扇もただあれば良いというものではない！
本当はラッシュ時に閉じ込められた場合を想定して、乗車している人間から発生
する熱量、温度上昇許容値から必要な風量が算出され、その風量を確保するための
ファン容量・窓の開口面積を通風抵抗から算出できるはずだが、設計段階でその
計算をきちんとやったかどうかが極めて怪しい。その結末が209系の窓改造という
前例がしっかり存在しているにもかかわらずである。
>>531
死んでくれるかなｗ
死んでくれるかなｗ
>>531
言葉は柔らかくねw
そういえば、51071Fからじゃなくて51072Fからなの？
ある程度情報持ってるようだから聞くけど、50050系に51002Fは外見以外は設備が地下鉄仕様になってないのに1から出なく2からいくの？
言葉は柔らかくねw
そういえば、51071Fからじゃなくて51072Fからなの？
ある程度情報持ってるようだから聞くけど、50050系に51002Fは外見以外は設備が地下鉄仕様になってないのに1から出なく2からいくの？
51002→51071改造
>>534
死んでくれるかなｗ
死んでくれるかなｗ
30000が旧型扱いなのは東武の公式見解だろｗｗ
しかし非常に面白いな。
70の方は02を71にした分72から繰り越しになるのに、00の方は空きを埋めずに03からのままなのかｗ
詰めが甘かったな、出直してこい。
まぁ、02が地下に入らないとすれば、70でも30でも1本は持ってくることになるわけだが。
しかし非常に面白いな。
70の方は02を71にした分72から繰り越しになるのに、00の方は空きを埋めずに03からのままなのかｗ
詰めが甘かったな、出直してこい。
まぁ、02が地下に入らないとすれば、70でも30でも1本は持ってくることになるわけだが。
10000000000歩譲って50070系が出来るとしよう。
本社は50000系列は01Fから49Fまでが東上用、51Fから99Fまでが伊勢崎線用
と考えているらしい。
50070という形式は、思いっきり伊勢崎線用の車番を使用することになる。
本線ｵﾝﾘｰの東武のことだから、本線側の車番を東上車に充てるなんてことはまず無い。
よって、50070系13号線対応車は製造されない。
（50070系本線専用車はありえるが・・・）
出 直 し て こ い
本社は50000系列は01Fから49Fまでが東上用、51Fから99Fまでが伊勢崎線用
と考えているらしい。
50070という形式は、思いっきり伊勢崎線用の車番を使用することになる。
本線ｵﾝﾘｰの東武のことだから、本線側の車番を東上車に充てるなんてことはまず無い。
よって、50070系13号線対応車は製造されない。
（50070系本線専用車はありえるが・・・）
出 直 し て こ い
50050の時はあんなに情報出てたのに50070は情報少なすぎ。
むりやりこじつけて作った妄想っていう感がある。
そもそも50050の話の時点で50070って出てるはずだろうし。
51002F以降乗り入れ対応でFAじゃないの
むりやりこじつけて作った妄想っていう感がある。
そもそも50050の話の時点で50070って出てるはずだろうし。
51002F以降乗り入れ対応でFAじゃないの
FA
540 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 00:42:12 ID:g5ALfbKp
インフレまだぁ？
541 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 01:16:25 ID:6leCB99E
マジで東武30000系と50050系の椅子って糞だよな！車内は臭いし！！
田都に乗り入れて来るなよ！！！！！！
8500系は糞東武に比べたら神みたいな車両だよなマジで東急は最高だな！
田都に乗り入れて来るなよ！！！！！！
8500系は糞東武に比べたら神みたいな車両だよなマジで東急は最高だな！
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣|
| >>541 を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
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. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 春日部市 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;´Д｀） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|
>本社は50000系列は01Fから49Fまでが東上用、51Fから99Fまでが伊勢崎線用
>と考えているらしい。
そんな真偽の不明な情報をソースもなしに出すおまいも同類だｗ
>>538
50050の時の方が東急製とか予算前倒しとかデマが多かった件。
ま、どうせ50070は日々直用だろうけどなｗ
>と考えているらしい。
そんな真偽の不明な情報をソースもなしに出すおまいも同類だｗ
>>538
50050の時の方が東急製とか予算前倒しとかデマが多かった件。
ま、どうせ50070は日々直用だろうけどなｗ
544 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 16:39:41 ID:cO0qRgWd
今更18M車なんかつくるかよ
と思ふ
と思ふ
545 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 19:03:05 ID:pdChATDC
別形式になるだろうが！
547 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 21:00:41 ID:nWu2EdHc
そもそも20000系はまだ置き換える必要はないだろ
8000系全廃が先だろ
8000系全廃が先だろ
旧６０００系や旧１８００系の置き換えはいつだろう
そもそもなぜ７０が必要なんだ？俺にはそれがさっぱりわからん。
なんで本線に７０なんかを直通対応で作らなきゃならんのかが理解できん・・・。
なんで本線に７０なんかを直通対応で作らなきゃならんのかが理解できん・・・。
551 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 22:12:25 ID:VWQvh9FJ
日比直は増やす必要ないだろ？通勤時間帯は準急があるわけだし。
冗談で言ったのにｗ
まぁ、日比谷線の20m化がされたら本当になりかねないが。
東西線の5000系を走らせて試験を行ったと聞いたが、どうなったんだろうか？
>>548
6050は車体が新しいし、機器は8000と同様だから退役はまだ先じゃね？
まぁ、日比谷線の20m化がされたら本当になりかねないが。
東西線の5000系を走らせて試験を行ったと聞いたが、どうなったんだろうか？
>>548
6050は車体が新しいし、機器は8000と同様だから退役はまだ先じゃね？
トンネル更新の時になんとかできないもんかね。
編成中の東武のところが↓になってるのが気になる。やっぱり両方に４編成ずつ？
東武 80両
510**F [**/**] 510**F [**/**] 510**F [**/**] 510**F [**/**]
51057F [10/28] 51058F [11/25] 51059F [12/23] 510**F [**/**]
東武 80両
510**F [**/**] 510**F [**/**] 510**F [**/**] 510**F [**/**]
51057F [10/28] 51058F [11/25] 51059F [12/23] 510**F [**/**]
557 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 01:05:14 ID:hRHtIMeJ
>>556
パターン1
51064F [**/**] 51063F [**/**] 51062F [**/**] 51061F [**/**]
51057F [10/28] 51058F [11/25] 51059F [12/23] 51060F [**/**]
パターン2
51061F [**/**] 51062F [**/**] 51063F [**/**] 51064F [**/**]
51057F [10/28] 51058F [11/25] 51059F [12/23] 51060F [**/**]
パターン1
51064F [**/**] 51063F [**/**] 51062F [**/**] 51061F [**/**]
51057F [10/28] 51058F [11/25] 51059F [12/23] 51060F [**/**]
パターン2
51061F [**/**] 51062F [**/**] 51063F [**/**] 51064F [**/**]
51057F [10/28] 51058F [11/25] 51059F [12/23] 51060F [**/**]
50030
再来年から計画
再来年から計画
559 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 08:45:51 ID:qqlYF0sc
来年度上期
51065F栗
51066F栗
51067F栗
51068F栗
51069F栗
来年度下期
51601F七
51602F七
51603F七
51065F栗
51066F栗
51067F栗
51068F栗
51069F栗
来年度下期
51601F七
51602F七
51603F七
560 ：名無しの電車区：2006/12/02(土) 09:21:58 ID:iCf+AOvm
>>548
6050の場合、足回りだけ交換じゃない？
6050の場合、足回りだけ交換じゃない？
例の資料元にしたネタなんだからスルーしる・・・
どのみち6000改6050がそろそろ限界、南では邪魔者扱いされてる事には変わりない。
次のﾀﾞｲ改でどうなるかが気になるところだな。
次のﾀﾞｲ改でどうなるかが気になるところだな。
564 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 15:15:44 ID:hRHtIMeJ
【踊り子・あかぎ】185系スレッド【湘南ライナー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155093602/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155093602/
>>565
ﾎﾞﾛに高い金つぎ込んでﾜｿﾏｿ対応にするのか？
俺は6050後継車に、6050系・30000系・50000系を
ﾍﾞｰｽに作られた60000系を作りそうな希ガス
妄想＆スレ違いスマソ。。。
ﾎﾞﾛに高い金つぎ込んでﾜｿﾏｿ対応にするのか？
俺は6050後継車に、6050系・30000系・50000系を
ﾍﾞｰｽに作られた60000系を作りそうな希ガス
妄想＆スレ違いスマソ。。。
567 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 17:41:04 ID:CMeuThGw
>>566
金欠みたいに４ドア+クロスorL/C+トイレで終わりだろ。
金欠みたいに４ドア+クロスorL/C+トイレで終わりだろ。
569 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 23:13:02 ID:tn9ZQUPf
>>562
ほぼ資料通りの予算を使ってるがな。竹ノ塚関連で＋されちゃってるけど。
ほぼ資料通りの予算を使ってるがな。竹ノ塚関連で＋されちゃってるけど。
570 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 23:17:27 ID:1BReSg4P
ってか快速廃止したら日光・鬼怒川と野岩・会津の衰退が進むぞ？特急は汚いし。
>>570
交換条件として新宿増発出されたらどっちを取るかな？
交換条件として新宿増発出されたらどっちを取るかな？
>>571
春日部～北千住間の特急大増発なら許す
春日部～北千住間の特急大増発なら許す
区間快速廃止→南栗橋～東武日光を新設（南栗橋で半直接続、鬼怒川線には直通しない）
6050改造車は廃車、6050後継車は鬼怒川線・特急連絡に封じ込め
朝の上下線の快速は通勤車で継続
まぁｽﾚ違いなのでsage
6050改造車は廃車、6050後継車は鬼怒川線・特急連絡に封じ込め
朝の上下線の快速は通勤車で継続
まぁｽﾚ違いなのでsage
また分断厨か
>>574
でも朝の10連4ドア快速って魅力的
でも朝の10連4ドア快速って魅力的
無料優等(急行･区間急行･準急･区間準急)を分断するのではなく、普通を分断すればいいのに。
浅草～北千住or竹ノ塚(ワンマン)
北千住(日比谷直通)～北越谷or北春日部or東武公
北春日部～館林or新栃木
館林～伊勢崎と新栃木～新藤原(ワンマン)
浅草～北千住or竹ノ塚(ワンマン)
北千住(日比谷直通)～北越谷or北春日部or東武公
北春日部～館林or新栃木
館林～伊勢崎と新栃木～新藤原(ワンマン)
>>536
51002F→51071F改番で一時的に02Ｆが欠番になるだけでは。
またはっきりいってビード加工のステンレス車両なんて時代遅れも甚だしい
旧型車両。
>>556-559
2006年度は地上用2編成、地下鉄用6編成の計8編成の50000系を導入される。
内訳は本線4編成、東上線4編成。
束部本社への問い合わせやミクリイベントでの係員からの話で
これらは確定。
51003F,51004F,51072F,51073F,51057F,51058F,51059F,51060Fの8編成。
12月23日には東上線クリスマスイベントがあるから、そちらでも
係員に聞いてみれば？
花上館長の講演会もあるから、そこで何らかの新規情報が得られるかもしれない。
野田線は今後も8000系1系列でいく。新車はもちろん、10000系の転属も
計画されていない。
51002F→51071F改番で一時的に02Ｆが欠番になるだけでは。
またはっきりいってビード加工のステンレス車両なんて時代遅れも甚だしい
旧型車両。
>>556-559
2006年度は地上用2編成、地下鉄用6編成の計8編成の50000系を導入される。
内訳は本線4編成、東上線4編成。
束部本社への問い合わせやミクリイベントでの係員からの話で
これらは確定。
51003F,51004F,51072F,51073F,51057F,51058F,51059F,51060Fの8編成。
12月23日には東上線クリスマスイベントがあるから、そちらでも
係員に聞いてみれば？
花上館長の講演会もあるから、そこで何らかの新規情報が得られるかもしれない。
野田線は今後も8000系1系列でいく。新車はもちろん、10000系の転属も
計画されていない。
>>577
問い合わせでは本線6の東上2じゃなかったっけ？
問い合わせでは本線6の東上2じゃなかったっけ？
本線８・東上ゼロ（１５年前の新車で我慢しろ）、なのだろうと私は予想。
おれはこう考えておくよ。予想が間違って新車が入ってきた時素直に喜べるから。
おれはこう考えておくよ。予想が間違って新車が入ってきた時素直に喜べるから。
>>577
では、もしハズレたら住所と氏名公開しても宜しいでしょうか？
では、もしハズレたら住所と氏名公開しても宜しいでしょうか？
581 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 15:18:38 ID:OQTsqy5U
>>579
本線10、東上マイナス2と思っていた方が良いだろ…
本線10、東上マイナス2と思っていた方が良いだろ…
582 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 15:30:17 ID:ME4px5Td
ID:qeRL/XTfID:qeRL/XTfID:qeRL/XTfID:qeRL/XTfID:qeRL/XTfID:qeRL/XTf
とにかく東上線クリスマスイベントで係員に聞いてみればいいのです。
今年度は4編成の新車が東上線に導入されます。
メトロ10000系の増備車両が年明けから順次導入されます。
運転台はメトロ10000系と全く同じでしょうから、メトロ10000系が落成する時期と
同じ時期に13号線直通の新型車両が納入されるのだと思います。
>>579
そして本線は40年以上前の8000系（東上線から転属）と乗り入れてくる8500系で我慢しろと。
今北春日部で10050系が止まっている場所にくたびれ果てた8000系が止まる光景を
思い浮かべればいいのです。
今年度は4編成の新車が東上線に導入されます。
メトロ10000系の増備車両が年明けから順次導入されます。
運転台はメトロ10000系と全く同じでしょうから、メトロ10000系が落成する時期と
同じ時期に13号線直通の新型車両が納入されるのだと思います。
>>579
そして本線は40年以上前の8000系（東上線から転属）と乗り入れてくる8500系で我慢しろと。
今北春日部で10050系が止まっている場所にくたびれ果てた8000系が止まる光景を
思い浮かべればいいのです。
584 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 16:01:43 ID:ZhMVJN4+
いくつでもいいよもうｗ
本線側はだいぶ50050貰ったし、30000の半直減るのもさみしいし
本線側はだいぶ50050貰ったし、30000の半直減るのもさみしいし
>本線は40年以上前の8000系（東上線から転属）
こういうこと書くから、みんな引くんよ。
こういうこと書くから、みんな引くんよ。
>乗り入れてくる8500系で我慢しろと。
東急は来年5000系100両近く導入して東武直通対応編成増やすという情報があるから、
いじけるな。
東急は来年5000系100両近く導入して東武直通対応編成増やすという情報があるから、
いじけるな。
587 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 16:11:58 ID:ME4px5Td
>>583
死んでね
死んでね
588 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 16:49:11 ID:0x8i+nyH
>>586
これって本当なの？うそみたいだけど。
これって本当なの？うそみたいだけど。
589 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 16:54:22 ID:eabH8uxd
>>588
東急8500は、秩鉄や福交などに売却されるからね
東急8500は、秩鉄や福交などに売却されるからね
福交は20メートル入れんのか？
スレ違いsage
スレ違いsage
本線の8000増やす時点でガセだな。
前にどっかのスレで出てきたが自動連結器の10000系列は
北千住の併合・離合に重宝される。8000は手間かかるしな。
それでも10000は余るから(30000の地上化で)一部を東上にまわしたんだろうな。
もう10050が俺の中で神車両になりつつある現実。
前にどっかのスレで出てきたが自動連結器の10000系列は
北千住の併合・離合に重宝される。8000は手間かかるしな。
それでも10000は余るから(30000の地上化で)一部を東上にまわしたんだろうな。
もう10050が俺の中で神車両になりつつある現実。
>>592
あほ？8500は400両近くあるんだぞ。今年で消える訳ないだろw
あほ？8500は400両近くあるんだぞ。今年で消える訳ないだろw
>>594
まぁ記録しとけばいいんじゃない、東横の8000はここ2年で3編成まで減ったし。
確か8500の電力バカ食いで東武に30000・50050との差額分払ってるらしいから
意外とあっさりと撤退するかもね。
まぁ記録しとけばいいんじゃない、東横の8000はここ2年で3編成まで減ったし。
確か8500の電力バカ食いで東武に30000・50050との差額分払ってるらしいから
意外とあっさりと撤退するかもね。
>>595
でも今月は新京成の車両と京成の車両と銚子電鉄と
東武宇都宮線の5000系と京浜東北線の209系試作車を撮りに行きたいので
デントへ行けるかどうか分かりません。どうしたらいいんでしょう？
あと電気バカ食いするんだったら何で東急も東武みたく乗り入れ専用車は全部新型(5000系)にしなかったの？
でも今月は新京成の車両と京成の車両と銚子電鉄と
東武宇都宮線の5000系と京浜東北線の209系試作車を撮りに行きたいので
デントへ行けるかどうか分かりません。どうしたらいいんでしょう？
あと電気バカ食いするんだったら何で東急も東武みたく乗り入れ専用車は全部新型(5000系)にしなかったの？
597 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 21:26:13 ID:Xog0stad
東急8500や田都への5000投入両数予想とかスレ違いなようで
実は一番重要な話題だったりするこの不思議ムーウ゛。
6ﾀﾞｧ車が固定運用になってから5000に当たる機会が殆んど無くなった俺は宮代町民。
いや、ホントに8500しか乗ってないんだわ最近ｗｗ
実は一番重要な話題だったりするこの不思議ムーウ゛。
6ﾀﾞｧ車が固定運用になってから5000に当たる機会が殆んど無くなった俺は宮代町民。
いや、ホントに8500しか乗ってないんだわ最近ｗｗ
来 年 行 け ば い い だ ろ 。
あと東急はな田都だけじゃなく東横・目黒・大井町と複数の路線
抱えてるの。田都だけ投資する訳には行かないとﾘｱ厨にﾏｼﾞﾚｽ。
あと東急はな田都だけじゃなく東横・目黒・大井町と複数の路線
抱えてるの。田都だけ投資する訳には行かないとﾘｱ厨にﾏｼﾞﾚｽ。
>>591
それを言うなら「自連の8000が手間がかかって、密着電連付の10000が重宝されてる」じゃない？
それを言うなら「自連の8000が手間がかかって、密着電連付の10000が重宝されてる」じゃない？
佐野線は無視ですかそうですか
602 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 22:42:23 ID:0MQPr/3t
大師線・亀戸線も無視ですか
越生(ry
>>601-603
ごめんよ(´･ω･`)
ごめんよ(´･ω･`)
605 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 23:07:13 ID:j2WXsJYM
その割りには東上には（ｒｙ
田都に金なんか入れるなよ。
早く東横を5050に、目黒を5080に統一してくれ。
それと7000系列の取り替えもな。
早く東横を5050に、目黒を5080に統一してくれ。
それと7000系列の取り替えもな。
>>606
死んでくれるかなｗ
死んでくれるかなｗ
E231系列の繁殖力はJRの前例でわかってるだろうに・・・
609 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 03:27:05 ID:Zo6rTDDk
東急５０５０系は各停運用に充てて、優等運用は新型（Ｅ２３３系ベース？）で賄うという説も出てるが
>>616
じゃあこれからは東急はE233系をベースにした電車が出るんだね。
じゃあこれからは東急はE233系をベースにした電車が出るんだね。
612 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 05:33:36 ID:AtmKci4G
>>616に期待
613 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 11:47:00 ID:J17DzTDp
50050拡幅？
ガリガリじゃね？
ガリガリじゃね？
東急5000系はE231ベースの車両です。
でガリガリが何だって？
でガリガリが何だって？
東急5000って確かにベースはE231だけど車体以外は別物じゃないっけ
うん、別物。あれはほとんど東急のオリジナルだからね。
つうか脱線し杉wここは東武50050ｽﾚだぞ東急5000スレじゃねーw
つうか脱線し杉wここは東武50050ｽﾚだぞ東急5000スレじゃねーw
じゃあ話題戻して
50000系は西武20000系のパクり
50050系は京急2100系のパクり。
50000系は西武20000系のパクり
50050系は京急2100系のパクり。
いつか半自動幌にプラグドアの貫通扉を付けた新車が出ると思っていた少年時代・・・
619 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 18:50:37 ID:jsqeyIcX
>>617
パクリ厨ｶｴﾚ
パクリ厨ｶｴﾚ
東横線に5050系をさらに新造投入して、9000系をデント線に転属するという噂もあるが・・・。
622 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 19:45:42 ID:AXhNgJzT
623 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 19:49:03 ID:Q1LDP2fZ
>東横線に5050系をさらに新造投入して、9000系をデント線に転属するという噂もあるが・・・。
いや、寧ろ5000よりそっちの方オタ的には(ry
いや、寧ろ5000よりそっちの方オタ的には(ry
>>624
座席的にも・・・
座席的にも・・・
このスレで5050とか9000と言われると別のものを想像する件ｗ
>>626
今の流れだと、ツリカケを新造投入することになってるようだなw
今の流れだと、ツリカケを新造投入することになってるようだなw
>>627
アナタの書き込みを見るまでつり掛けを東横に入れるって話をしてるんだと思ってました。
アナタの書き込みを見るまでつり掛けを東横に入れるって話をしてるんだと思ってました。
50050系って貫通扉がしかくいよね。デザインには力を入れてる方じゃないのか？
田都に5000系が増備されても、どうせ東武に入ってくるのは
8500系のままで、押上／清澄白河折り返しだけが5000系に
置き換えられる悪寒。
8500系のままで、押上／清澄白河折り返しだけが5000系に
置き換えられる悪寒。
632 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 23:35:50 ID:2RvNAi/u
田都には、5000系が大量増備され、8500系は東武に大量に譲渡されるので、
伊勢崎地上用と野線の8000が大量に淘汰できる！素晴らしい！
伊勢崎地上用と野線の8000が大量に淘汰できる！素晴らしい！
>>632
東武を長野電鉄やインドネシア国鉄と一緒にするなｗｗｗｗｗ
東武を長野電鉄やインドネシア国鉄と一緒にするなｗｗｗｗｗ
634 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 23:53:34 ID:Azo6o4XE
>>633
だな。一緒になんかしたら長野電鉄及びインドネシア国鉄に失礼だよな。
だな。一緒になんかしたら長野電鉄及びインドネシア国鉄に失礼だよな。
つか真っ先に東上線にくれよ
636 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 00:12:27 ID:HCKrz6Df
この電車、ドアが開くと、チャイムの音が鳴り続けて不快。
押上で時間調整している間、このチャイム音は苦痛に思える。
あんな不要なチャイムは廃止すべし。
なんで、あんな不要な騒音を出すようにしたんだ？
押上で時間調整している間、このチャイム音は苦痛に思える。
あんな不要なチャイムは廃止すべし。
なんで、あんな不要な騒音を出すようにしたんだ？
637 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 00:13:20 ID:J8JZEkXK
おまいに取っては不要でも、その音を必要としている人がいるから。
そんなに苦痛かな...
俺はあのチャイムが楽しみで乗っているんだけど、意外と不快な人多いの？
俺はあのチャイムが楽しみで乗っているんだけど、意外と不快な人多いの？
639 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 02:23:40 ID:uibpTN+0
>>636はただの基地外
640 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 06:59:58 ID:bdyqzz0F
ポンポン音が出る奴だろ
50050形の下痢便を肛門から直飲みしたい奴の数↓
642 ：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/12/06(水) 21:59:32 ID:C0+8t5+Y
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 死ねよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
東武50050系はおじさん顔、東急5000系はハンサム顔
644 ：￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/12/07(木) 13:38:07 ID:RJzblvfc
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 死ねよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
645 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 13:39:11 ID:dkKnGRqJ
51058F試運転age
646 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 13:58:15 ID:n3T3Gvv0
こんな新車なら要らん
31001Fきぼん・・・
648 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 17:59:57 ID:R31wuaEh
どうせ13直も50050だろ
649 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 18:10:14 ID:TVithoxb
50050系のよいところ
静寂性世界一
日立製作所製作車両
外見がかっこいい
固定窓なので静か
身障者にも優しい
アルミ車である
ドアには化粧板
ドアが電気扉
東急汚物車両のいいところ
なし
静寂性世界一
日立製作所製作車両
外見がかっこいい
固定窓なので静か
身障者にも優しい
アルミ車である
ドアには化粧板
ドアが電気扉
東急汚物車両のいいところ
なし
それだったらどんなに良かったことだろう。
13直は9000ですが何か?
13直は9000ですが何か?
651 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 18:16:48 ID:mvn1AZ7u
改造・延命工事も続けてるし、東急乗り入れも主力は9000系だな。
51002Fも13号線直通対応改造の予定に入ってますよ。
653 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 22:05:52 ID:rXKubDy+
>>652
けーだぶえすけー
けーだぶえすけー
どうでもいいから車内掃除しろ
床がドロドロになってる
床がドロドロになってる
56F車両故障ですか…
有楽町線乗り入れの一部を13号線乗り入れに変更する際は、
有楽町線の営業キロ＞13号線の営業キロ
なので、東武が乗り入れ車両を車両を増やす必要はない。
しかし、東横線乗り入れが開始されると、
有楽町線の営業キロ＜13号線＋東横線の営業キロ
なので、現在の相互乗り入れ本数を維持するのなら、乗り入れ車両の増備が必要。
有楽町線の営業キロ＞13号線の営業キロ
なので、東武が乗り入れ車両を車両を増やす必要はない。
しかし、東横線乗り入れが開始されると、
有楽町線の営業キロ＜13号線＋東横線の営業キロ
なので、現在の相互乗り入れ本数を維持するのなら、乗り入れ車両の増備が必要。
657 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:11:52 ID:Nh4m1WRG
50050ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ車ﾏﾀﾞｰ？
今のままで増備して欲しくないな。
今のままで増備して欲しくないな。
>>657
たとえ、車内のLED案内表示機がLCDになったとしても、形式は50050のまま
たとえ、顔が変わったとしても、形式は50050のまま
たとえ、ドアが空気式になったとしても、形式は50050のまま
たとえ、窓が全部開くようになったとしても、形式は50050のまま
たとえ、ワンマン装備がされたとし・・・たら分からないなorz
たとえ、車内のLED案内表示機がLCDになったとしても、形式は50050のまま
たとえ、顔が変わったとしても、形式は50050のまま
たとえ、ドアが空気式になったとしても、形式は50050のまま
たとえ、窓が全部開くようになったとしても、形式は50050のまま
たとえ、ワンマン装備がされたとし・・・たら分からないなorz
659 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 23:09:30 ID:otgTaJ/K
660 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 13:16:56 ID:EPtBqggi
むしろ東武を走る車両を全部リス(ry
661 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 13:59:54 ID:nwLSMfao
車両の最低条件
加速性能良
静寂性良
アルミ車
ドアに化粧板
ドアは電気扉
車内はホワイトベース
障害者にも優しい
全部満たしているのは東武だけ
加速性能良
静寂性良
アルミ車
ドアに化粧板
ドアは電気扉
車内はホワイトベース
障害者にも優しい
全部満たしているのは東武だけ
662 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 18:50:10 ID:yknizzu9
663 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 20:12:46 ID:qB1ehFGV
だいたい9102Fが修繕受けてるのに、9000や9050が地上運用に入れるのはなんなの？
地下直運用は現編成数で予備車含めてさらに余裕があるって事？
それとも地上用車に余裕が無くて9000系列は予備車無しって事？
地下直運用は現編成数で予備車含めてさらに余裕があるって事？
それとも地上用車に余裕が無くて9000系列は予備車無しって事？
664 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 20:31:52 ID:TpFXdfT7
>>663
オレも不思議に思ってる
オレも不思議に思ってる
平日は8運用あるけど休日は6運用しかないからかな？
しかも平日の09Tは午前中だけの運用でシリコに10時すぎには戻るから
そのまま地上運用にも入れそう
しかも平日の09Tは午前中だけの運用でシリコに10時すぎには戻るから
そのまま地上運用にも入れそう
666 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 22:00:30 ID:i+HITc0T
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!! 東急8500系伊豆急色かﾌﾙｶﾗｰLED
(・∀・)ｲｲ!! 東急8500系↑↓以外、メトロ8000爆弾ドア
ヽ（´ー｀）ﾉ メトロ8000普通ドア、東急5000系6ﾄﾞｱなし
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ 東急5000系6ﾄﾞｱ連結、8500系ドア上LED装置取り付け車
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ メトロ08系、8000系リニューアル+大窓改造
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
(・∀・)ｲｲ!! 東急8500系↑↓以外、メトロ8000爆弾ドア
ヽ（´ー｀）ﾉ メトロ8000普通ドア、東急5000系6ﾄﾞｱなし
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ 東急5000系6ﾄﾞｱ連結、8500系ドア上LED装置取り付け車
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ メトロ08系、8000系リニューアル+大窓改造
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
>>662
通常はそうなのだが、13号の場合、東武・西武が13号を突き抜けて東急に
直通するのに対し、東急は13号の途中の新宿までしか乗り入れない。
そのため距離にこだわると、メトロ一社が他社に出稼ぎしまくらなくてはいけなくなる。
車両増備の有無は解らないが、恐らく距離の不均衡を金で解決する手段をとると思われる。
通常はそうなのだが、13号の場合、東武・西武が13号を突き抜けて東急に
直通するのに対し、東急は13号の途中の新宿までしか乗り入れない。
そのため距離にこだわると、メトロ一社が他社に出稼ぎしまくらなくてはいけなくなる。
車両増備の有無は解らないが、恐らく距離の不均衡を金で解決する手段をとると思われる。
東急車は新宿三丁目どまりってこと？
669 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 08:44:27 ID:Leh+WyaF
つまり伊勢崎状態にはならないってことか
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣|
| >>666 を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿| |＿＿ ＿＿＿|
,＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 墨田区 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;´Д｀） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|
新宿三丁目は折り返し線一本だけだろうし
たぶん東急車は和光市・石神井公園あたりまで進みそう。
同じような形態の都営浅草線はどうなんだろ…ちゃんと精算してるのか？
適当に動かしてるようにしか見えない…。
たぶん東急車は和光市・石神井公園あたりまで進みそう。
同じような形態の都営浅草線はどうなんだろ…ちゃんと精算してるのか？
適当に動かしてるようにしか見えない…。
８両車が新宿三丁目折り返しで、１０両車は西武線や東武線にも直通するんじゃないの？
673 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 18:42:53 ID:S6wfz+kJ
今の予定でも、その時が近づかないとわからない。
674 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 20:29:30 ID:TTfk3Qy3
メトロ10000が8連化に対応しているのを知らないお馬鹿さんがいるスレはここですか？
675 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 21:55:56 ID:Leh+WyaF
13号線は志木までなんだから
最低でも志(りゃ
最低でも志(りゃ
676 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 00:32:59 ID:4MKdHwjS
ここに有線スレの住民はおらんのかｗｗｗ
誰かやる気をなくした俺の代わりに説明してやってくれ
誰かやる気をなくした俺の代わりに説明してやってくれ
678 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 06:16:36 ID:2fAuPMlg
51058、今、春日部を上っていきました。
679 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 07:05:05 ID:86q+Kv+C
50050のドア閉がおとなしくなったのはｶﾞｲｼｭﾂ？
55と56で確認
55と56で確認
確かに静かになったな。
でもやたらドアがバタバタ言うようになった。
はっきり言って東急8500よりもうるさい
でもやたらドアがバタバタ言うようになった。
はっきり言って東急8500よりもうるさい
681 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 18:09:52 ID:qqiCj/KD
【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車以上の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。
グリーン車の快適性を軽く凌ぐ世界最強の通勤車1000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na1007f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na1000s.jpg
世界最強のクオリティと高級感を持て合わせた50000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na50006f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na50000-1.jpg
日本に存在する数多くの凡骨車の中の通勤車東武50050系
http://www.geocities.jp/kurihama_railway/shanai/shitetsu/Tobu50050/img/IMG_2417.jpg
http://www.geocities.jp/kurihama_railway/shanai/shitetsu/Tobu50050/img/CIMG1001.jpg
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車以上の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。
グリーン車の快適性を軽く凌ぐ世界最強の通勤車1000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na1007f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na1000s.jpg
世界最強のクオリティと高級感を持て合わせた50000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na50006f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na50000-1.jpg
日本に存在する数多くの凡骨車の中の通勤車東武50050系
http://www.geocities.jp/kurihama_railway/shanai/shitetsu/Tobu50050/img/IMG_2417.jpg
http://www.geocities.jp/kurihama_railway/shanai/shitetsu/Tobu50050/img/CIMG1001.jpg
>>681
ラピートの車内が一瞬床屋に見えた関東の自分は逝ってよしですか？
ラピートの車内が一瞬床屋に見えた関東の自分は逝ってよしですか？
683 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 15:06:41 ID:/HPLLVo3
余談だがラピートって、ほんと恥ずかしい車輌だよな。
684 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 15:40:41 ID:FTTciqNd
01 02 08 11 12 13 14
次の移植は何？
次の移植は何？
685 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 15:45:57 ID:nfJHigtb
ウヤ情1月号によると、1/1～1/16に東武車の甲種輸送は無し。
686 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 22:21:42 ID:jUdRASbC
私は鉄道マニアであり、特に東武が好きだ。東武５００５０系、３００００系汚物電車だと？てめえらふざけんな
揺れが激しいって５００５０の何処が揺れが激しいんだ！ボルスタレス台車だからヨーイングはあるともしても
E231系より全然乗り心地いいだろが！！東武を批判する輩は消えろ！東武はあまり車両清掃とかしないけど点検はしっかりしてるんだぞ
それよりＪＲ東よりマシじゃないのか？ＪＲ東はレール状態悪すぎだぞ？脱線してもおかしくないんだからな
揺れが激しいって５００５０の何処が揺れが激しいんだ！ボルスタレス台車だからヨーイングはあるともしても
E231系より全然乗り心地いいだろが！！東武を批判する輩は消えろ！東武はあまり車両清掃とかしないけど点検はしっかりしてるんだぞ
それよりＪＲ東よりマシじゃないのか？ＪＲ東はレール状態悪すぎだぞ？脱線してもおかしくないんだからな
687 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 01:06:23 ID:Hl9/+44C
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
まあ、東武車は小便くさいし揺れが激しいな。 東武30000
車体がかなり汚くて亀裂が入ってるし、車両自体も不細工で落ち着きのない外観だし、
50000系共通点として車内が超安っぽいし、停車中は車外ｽﾋﾟｰｶからポンポンチャイムが出てうるさい。
とにかくドアチャイムは長音量大きいし、ドア自体が超ｶﾞﾀｶﾞﾀで開閉のとき、とにかくうるさい。
そのほか東武で英語放送なんか最低。起動音も急だし、ブレーキも非常ブレーキ並みだし、
高速走行中のゆれが激しくて、いす自体も最悪。座ってられねぇし、立ってられねぇ最低の電車には
乗るわけがない。乗る必要がない。こんな最低な電車に乗るやつは最高レベルの超大馬鹿だ。
というより、漏れは時間がなくてもこれは見送る。次の待つか他の路線に乗り換える。
とにかく、こんな汚物以下、ゲロ以下の電車は誰か早く廃車汁。 東武50050
688 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 07:03:16 ID:hTOvyUNJ
>>682
コピペにレスしたから逝ってよし
コピペにレスしたから逝ってよし
689 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 08:52:31 ID:On5Ani+F
早く伊勢崎線に50050系の増備と東上線に10000系を転属してくれ
本線厨乙
691 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 21:27:41 ID:3RKlG5Qm
689 ：名無し野電車区 ：2006/12/14(木) 08:52:31 ID:On5Ani+F
早く伊勢崎線に50050系の増備と東上線に10000系を転属してくれ
同感！ ５００５０系最高！東急８５００系のほうが汚物だし
早く伊勢崎線に50050系の増備と東上線に10000系を転属してくれ
同感！ ５００５０系最高！東急８５００系のほうが汚物だし
692 ：東武批判者へ：2006/12/14(木) 21:31:41 ID:3RKlG5Qm
ステンレスのうんこ電車30000に、50050のションベン電車。
乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
加速鈍いし、カクカクした加速。回生ブレーキ動作範囲狭い東急８５００系。
省エネないしただの環境汚物電車だろうが、吐き気がするし勘弁してくれ。
半直から離脱しろ。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
乗ると臭いし吐き気がするし勘弁してくれ。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
加速鈍いし、カクカクした加速。回生ブレーキ動作範囲狭い東急８５００系。
省エネないしただの環境汚物電車だろうが、吐き気がするし勘弁してくれ。
半直から離脱しろ。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
ID:3RKlG5Qm
お前うざい。そんなにこのスレ荒らしたいわけ？
お前うざい。そんなにこのスレ荒らしたいわけ？
新車、１月下旬かな。
なんかマニア罠層なんだが。
なんかマニア罠層なんだが。
695 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 23:16:58 ID:3RKlG5Qm
ID:EoxkIV3W 別に荒らしたいとは思ってない つうかこのスレの東武批判者を
に腹を立てているだけだ。そのスレをコピッて改造した。東武批判するんだったら東武鉄道お客さまセンター（受付時間 8:30～19:00 年末年始を除く年中無休）
沿線情報や列車のご案内 TEL：03-3621-5205
お気づきの点やご提案など TEL：03-3621-5206
に電話すれば。 私も東急を批判したが、鉄道マニアとしてこの掲示板はもう利用しないつもりだ。君たちの鉄道マニアはただ東武を批判するだけだろ。そんなのは鉄道マニアといえるのか？
大体車両に関してけちをつけるんて鉄道マニアじゃないだろ。なぜ東武ばかり非難するのかワカランが、私は東武ファンでもあるのでかなりいらだつ。
に腹を立てているだけだ。そのスレをコピッて改造した。東武批判するんだったら東武鉄道お客さまセンター（受付時間 8:30～19:00 年末年始を除く年中無休）
沿線情報や列車のご案内 TEL：03-3621-5205
お気づきの点やご提案など TEL：03-3621-5206
に電話すれば。 私も東急を批判したが、鉄道マニアとしてこの掲示板はもう利用しないつもりだ。君たちの鉄道マニアはただ東武を批判するだけだろ。そんなのは鉄道マニアといえるのか？
大体車両に関してけちをつけるんて鉄道マニアじゃないだろ。なぜ東武ばかり非難するのかワカランが、私は東武ファンでもあるのでかなりいらだつ。
696 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 23:31:28 ID:3RKlG5Qm
649 ：名無し野電車区 ：2006/12/07(木) 18:10:14 ID:TVithoxb
有難う、東武５００５０系を応援してくれた人・・・
さすがに日立製ⅠGBT素子VVVFインバータ制御装置は静かですよ。
ほとんど空転しないしTD車だし。
有難う、東武５００５０系を応援してくれた人・・・
さすがに日立製ⅠGBT素子VVVFインバータ制御装置は静かですよ。
ほとんど空転しないしTD車だし。
697 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 23:41:43 ID:On5Ani+F
10000系を東上線に増やせ
もちろんメトロ10000系な。
>>ID:34JRCsbs
新参乙
新参乙
>>699
間違えた、ID:3RKlG5Qmだ。
間違えた、ID:3RKlG5Qmだ。
701 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 21:17:49 ID:mbz9lD6t
東武車は他社と比べて明らかに整備その他で見劣りしている。鉄道が好きだからそれがよくわかるわけだから悪いものは批判するのは自然なこと。
702 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 21:23:19 ID:VVaS3Ll7
>>663
ボロ８０００が来るよっかはマシかと。
ボロ８０００が来るよっかはマシかと。
50050は、ぽんぽんうるさいからきらい、
窓あかないからきらい。
窓あかないからきらい。
ぬるぽ
がっ
709 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 00:15:42 ID:AAyNV/Bs
,.-､ NULLPO-USAGI！！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ぬるぽ～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ぬるぽ～♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ /
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｎ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） ぬるぽ最高！！
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ぬるぽ～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ぬるぽ～♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ /
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｎ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） ぬるぽ最高！！
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ
710 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 13:01:50 ID:NQtQLodb
50000の8000系塗装版きぼん！
711 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 14:54:09 ID:m6D3uhg6
203系より汚い最強の汚物東武50000系
712 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 15:57:17 ID:SE+zz0f5
とれいん1月号によると、1月の東武車の甲種輸送は以下の1本のみ。
・ 下松発1/27 50050系10輌
・ 下松発1/27 50050系10輌
50000系の8000系塗装版(白はアルミのまま)は確かにきぼんだな
さてこの50050系の後が重要。
50000なのか50070なのか…
50000なのか50070なのか…
716 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 18:36:25 ID:Kulbu8Xc
また50050かもしれんぞ
717 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 18:39:07 ID:y/MYUwCk
50070だよ！
719 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:17:05 ID:oauYtRlV
間違いが2カ所ある。
1.
×今年度はもう
○今後ずっと
2.
×50050
○50000
1.
×今年度はもう
○今後ずっと
2.
×50050
○50000
720 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:23:58 ID:/nD+zuc6
http://www.geocities.jp/number_of_formation/index.html
↑このペースだと今年度の増備って間に合わないんじゃない？
↑このペースだと今年度の増備って間に合わないんじゃない？
721 ：203系より汚い最強の汚物東武50000系 ：2006/12/20(水) 01:28:00 ID:0ZyU9j7m
,.-､ NULLPO-USAGI！！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ぬるぽ～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ぬるぽ～♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ /
丶､.￣＿_＿_,／
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（( （ ｎ （[Ｎ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） ぬるぽ最高！！
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722 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 01:32:30 ID:4bcYjQHh
たま兎の犯人はでーなな
>>720
いちいちうるさい餓鬼だな。
いちいちうるさい餓鬼だな。
>>715
50070だと思われ。
50070だと思われ。
ﾄﾄﾛ10000が終われば嫌っていうほど来るよ
726 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 20:08:47 ID:ZEToYW5v
ﾄﾄﾛ10000はあと16編成も造らなくちゃいけない訳だが・・・
ちなみに、下松発1/12で5本目が来る。
ちなみに、下松発1/12で5本目が来る。
4編成で一旦製造止まってたからな＞トトロ10000
今の日立はマジでウハウハだろうね…
来年度までトトロの160両に加え東武も今年度の残り40両と来年度は60両ほどの受注だし
噂どおり西武の新車を日立が受注したならしばらくは安泰だな
今の日立はマジでウハウハだろうね…
来年度までトトロの160両に加え東武も今年度の残り40両と来年度は60両ほどの受注だし
噂どおり西武の新車を日立が受注したならしばらくは安泰だな
さらにN700とイギリスとタロコの製造もあるから、
しばらくは仕事には困らないんじゃねえの？＞日立
笠戸を増築すると、今は無きAﾄﾚスレで出てたし。
しばらくは仕事には困らないんじゃねえの？＞日立
笠戸を増築すると、今は無きAﾄﾚスレで出てたし。
729 ：203系より汚い最強の汚物東武50000系：2006/12/21(木) 00:34:40 ID:UswdNuYS
357 ：名無し野電車区 ：2006/12/20(水) 16:45:33 ID:gfnmTieL
さっき青葉台から乗ってきた50050の座席横に「何ヶ月も掃除してない
車両乗り入れは迷惑だ」と書かれたステッカーが貼ってあったぞ。
他の東武車にも貼ってあるのかな？
さっき青葉台から乗ってきた50050の座席横に「何ヶ月も掃除してない
車両乗り入れは迷惑だ」と書かれたステッカーが貼ってあったぞ。
他の東武車にも貼ってあるのかな？
730 ：203系より汚い最強の汚物東武50000系：2006/12/21(木) 00:39:43 ID:UswdNuYS
,.-､ NULLPO-USAGI！！
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731 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 01:02:18 ID:Bye2nJ4Q
12/23下松発の50050甲種は熊谷タ到着後、三ヶ尻線→武川→秩父本線→羽生まではわかっているのですが、詳細な時刻が分かりません。
知っている方いましたら、是非お願いします。クレクレでｽﾏｿ
知っている方いましたら、是非お願いします。クレクレでｽﾏｿ
732 ：青い空：2006/12/21(木) 01:06:33 ID:NwA5OL7o
いやだ。
羽生23時40分だったかな大体そんくらい
間違った、0時40分ね
羽生着は1115くらいだったかな。
羽生1115くらいって言ってくれてるんだから
逆算ぐらいしてみなよ。
逆算ぐらいしてみなよ。
ていうかとれいんに時刻表載ってるはずだから立ち読みでもいいから見てこいよって話。
というか9回目なんだからいい加減わかってるだろ
雑誌には熊谷タから先の時刻は掲載されていません。
逆算しても熊谷タ→武川の時間は出てきません。
逆算しても熊谷タ→武川の時間は出てきません。
741 ：スル蔵 ◆ZbPqWqWG7. ：2006/12/21(木) 18:20:59 ID:4WM4rFik
スル蔵と茜の楽しい東武50050系
742 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 21:18:31 ID:0YhtjY+I
過去ログよめ。
次官が詳しく書いてるぞ。
次官が詳しく書いてるぞ。
743 ：みけ：2006/12/21(木) 21:20:06 ID:SfwPZGPI
くれくれは死ね！
前にＤＪに付いてたダイヤ見てみ
だいたいわかるから
だいたいわかるから
熊谷タ→武川はウヤ情のダイヤグラムには載っていなかった希ガス
武川→羽生は8002ﾚでおk？
過去ログに載っているようなので探してみます。
お騒がせいたしましてすみませんでした。
武川→羽生は8002ﾚでおk？
過去ログに載っているようなので探してみます。
お騒がせいたしましてすみませんでした。
746 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 23:20:59 ID:bwiLKFc4
エヴァ板より。
くれくれ香具師ID:Bye2nJ4Qはコイツか？
>Re: 【総合】共通内容・質問スレッド ( No.79 )
>日時： 2006/12/20 17:12
>名前： 近郊電車
>
>51059Fの甲種輸送なのですが、
>鉄道ダイヤ情報には24日の熊谷ターミナルまでは載っているのですが、
>25日の秩父鉄道～羽生～伊勢崎線が載っていません。
>時刻を知っている方は教えてください。
くれくれ香具師ID:Bye2nJ4Qはコイツか？
>Re: 【総合】共通内容・質問スレッド ( No.79 )
>日時： 2006/12/20 17:12
>名前： 近郊電車
>
>51059Fの甲種輸送なのですが、
>鉄道ダイヤ情報には24日の熊谷ターミナルまでは載っているのですが、
>25日の秩父鉄道～羽生～伊勢崎線が載っていません。
>時刻を知っている方は教えてください。
20分早くなる前の詳細時刻なら50050スレ・秩父鉄道スレ・伊勢崎線スレの過去ログ見ればわかる
>>749
だからこそ今回ばかりは時間書くなと
だからこそ今回ばかりは時間書くなと
751 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 21:41:17 ID:TlzOrvb3
５１０５８Ｆも営業開始し、５１０５９Ｆも明日甲種輸送、５１０６０Ｆも
来月甲種輸送されてくるが次の３００００離脱編成はどれだろうか。５１０５８Ｆ
が営業開始したからもうでてもおかしくないはず。来月中旬には５１０６０Ｆへの
機器移植のため１本半直から消えると思われる
来月甲種輸送されてくるが次の３００００離脱編成はどれだろうか。５１０５８Ｆ
が営業開始したからもうでてもおかしくないはず。来月中旬には５１０６０Ｆへの
機器移植のため１本半直から消えると思われる
752 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 21:50:06 ID:CAxlkJ6d
まだ出ないよ。
いよいよ明日か…
757 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:10:16 ID:S2Y93AAf
51059Fが甲種輸送中に脱線横転 けが人が多数出ている模様。
758 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:37:19 ID:umXhEluM
>>757
ネタ乙
ネタ乙
759 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:41:10 ID:S2Y93AAf
51059Fが甲種輸送中に炎上 地元消防
760 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:42:42 ID:A38u+FVG
,, ―- 、＿
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／ ヽ
i ／ ／ヽ !
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i ,､ n て'' ノノ ヾ !
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j ' ´ ﾉ ( ヽ |
>-,, / ,,=━━・!' ,ﾉ━＝= ! ﾉ
!・ ヽ | ’ﾆﾝniii､ :::::i/ｨ7iii= i )
＼（てi iヽ ^' ~ -' /｝
｀i_ ､ ＼ i_ l_j
｀┐ i ／(,,, ,n 〉 /＼＼ ネタ乙って言った >>758 も乙ってレベルじゃねーぞ！！
￣￣へ ! ' T'' l | ＼
｜ ! i ン=ｪｪi) i ｿ )
| i´＼! ,, -ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ 〈
| | ＼＼,, ｀―''´／/ |
| つ !､＿''''''''''''' /
761 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:53:20 ID:S2Y93AAf
>>760
ネタ乙!!
ネタ乙!!
762 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:57:49 ID:K8Nf4vJX
てか、まだ出発してねーしｗｗｗ
>>762
日立の工場内で移動してたら脱線したんじゃねーのｗ
日立の工場内で移動してたら脱線したんじゃねーのｗ
764 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 12:23:38 ID:mby/nK1S
age
765 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 13:25:58 ID:bUh9wMS5
50070系発表age
766 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 19:33:14 ID:70F1ziU7
結局、50050に関しては花上さんが何て話してたのか、原文が知りたい。
花上亀田
769 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:39:11 ID:SGs0slJW
771 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 02:10:14 ID:SGs0slJW
その一般的に考えるとドン引きするようなことを平気でやる鉄道事業者が…
>>771
御託はいいから具体例挙げろ。
御託はいいから具体例挙げろ。
いいよ、東上厨は放置しておこうぜ･･･。
こいつらのアホぶりは最早神レベルだわ。
こいつらのアホぶりは最早神レベルだわ。
>>767
今年度中に本線（伊勢崎線）系統の半蔵門線直通用50050系が4編成導入ののち
2007年3月末までに東上線には地下鉄13号線直通に対応した新型車50070系が2編成導入される
と話していたと記憶しています。
今年度中に本線（伊勢崎線）系統の半蔵門線直通用50050系が4編成導入ののち
2007年3月末までに東上線には地下鉄13号線直通に対応した新型車50070系が2編成導入される
と話していたと記憶しています。
素直に50070を待つとしようか
常に悲観的な奴らもいるけど
常に悲観的な奴らもいるけど
やるなら50030系にして欲しいのがﾎﾝﾈ・・・
50050系の付番許容範囲が19本分しかないのはちょっとな
50050系の付番許容範囲が19本分しかないのはちょっとな
その代わりに本線には70000系が入るから少なくてもおｋ
778 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 16:35:17 ID:QLDJyKPc
50070ったって、外観はほとんど同じだろ？
>>776
浅草～曳舟・館林～太田・南栗橋～新栃木が１０両対応じゃないから仕方ないでしょう
浅草～曳舟・館林～太田・南栗橋～新栃木が１０両対応じゃないから仕方ないでしょう
>>777
60-000系は？
60-000系は？
781 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 17:43:32 ID:QLDJyKPc
70000系て何？
>>781
りんかい車
りんかい車
●東武日光
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○栗橋
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●大宮
｜
｜
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●赤羽
ヽ
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●池袋
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●新宿
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●渋谷
ヽ
●大崎
｜ ●新木場
ヽ＿＿＿＿＿＿＿／
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○栗橋
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●大宮
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●赤羽
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●池袋
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●新宿
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●渋谷
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●大崎
｜ ●新木場
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気がつけば50050も10本目かぁ
30000の時と比べるとかなりのハイペースだねー。
そのわりに自分は自社線内で乗れた事が殆んどないんだよねぇｗ
30000の時と比べるとかなりのハイペースだねー。
そのわりに自分は自社線内で乗れた事が殆んどないんだよねぇｗ
785 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 23:49:11 ID:iEI2o+zm
50070なら再来年度ry
>>776
50151Fじゃね？
50151Fじゃね？
1両編成の50000系なんてどうせ作らないだろうし百の位が1でも別にいいような気もする
789 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 01:05:28 ID:RVm/QmRt
>>788
お仕事はSE（システムエンジニア）ですか？
お仕事はSE（システムエンジニア）ですか？
残り2編成は、下松の都合で次年度出場となる50050ですよ。
791 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 01:58:25 ID:RYk8Fr7q
混雑路線で故障多発は、どういう理由をつけようとも
欠陥だし、利用者にとって迷惑以外の何ものでもない。
東武との乗り入れ自体、田都利用者には迷惑以外の何ものでもない。
欠陥だし、利用者にとって迷惑以外の何ものでもない。
東武との乗り入れ自体、田都利用者には迷惑以外の何ものでもない。
793 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 02:40:19 ID:eeTRI5GH
794 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 02:42:37 ID:h5nFOdER
50050系自体15本以上作らん
795 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 03:00:27 ID:eeTRI5GH
>>794
うん。50050は１２本で終わりだよ。
来年度は東上地下直用の50070系×２本と野田用の50000系６連×８本。
再来年度以降の半直用新車は東急車輌製E233系ベースの60000系に移行。
うん。50050は１２本で終わりだよ。
来年度は東上地下直用の50070系×２本と野田用の50000系６連×８本。
再来年度以降の半直用新車は東急車輌製E233系ベースの60000系に移行。
>半直用新車
6050系の後続車じゃないのか…
6050系の後続車じゃないのか…
それにNEETs製じゃないのか
798 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 03:33:34 ID:eeTRI5GH
>>796
6050系の後継は、改正以降、大量に余る10050系２連をワンマン対応やトイレ新設などの小改造を施して使用する。
6050系の後継は、改正以降、大量に余る10050系２連をワンマン対応やトイレ新設などの小改造を施して使用する。
拡幅は当分おあずけかな
10000が会津の山の中を走るのか…
冬場は大好評空転祭り開催中になるなｗ
冬場は大好評空転祭り開催中になるなｗ
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パパ、新津の拡幅買ってよぉ！
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パパ、新津の拡幅買ってよぉ！
802 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 15:53:02 ID:rAvL8ezO
ｈｏｒａｈａｓｏｎｏｈｅｎｎｉｓｉｒｏ
>>795
>野田用の50000系６連×８本。
もうやめようや。
東武は通勤車両に関しては、今後10両固定しか導入していかないよ。>南栗橋イベント&森林公園イベントでの係員の話による
野田線用の新車は予定されていない。
>野田用の50000系６連×８本。
もうやめようや。
東武は通勤車両に関しては、今後10両固定しか導入していかないよ。>南栗橋イベント&森林公園イベントでの係員の話による
野田線用の新車は予定されていない。
正気な人が普通に考えれば、
①8000系や10000系、そして30000系にも6両固定編成が大量にある
②伊勢崎線や東上線は10両編成の列車が中心
③需要のある10両固定編成を作ったほうが、ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄ削減できる
③野田線に新車を入れても、沿線の厨房が喜ぶのみで運用上ﾒﾘｯﾄ小
むしろ現状は8000系で統一されているので保守上の都合もいい
以上から野田線に50000系なんてありえないと分かりそうなもんだけどなあ･･･
①8000系や10000系、そして30000系にも6両固定編成が大量にある
②伊勢崎線や東上線は10両編成の列車が中心
③需要のある10両固定編成を作ったほうが、ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄ削減できる
③野田線に新車を入れても、沿線の厨房が喜ぶのみで運用上ﾒﾘｯﾄ小
むしろ現状は8000系で統一されているので保守上の都合もいい
以上から野田線に50000系なんてありえないと分かりそうなもんだけどなあ･･･
50000系の新造よりも8000系の改造(車内LED・自動放送)のほうが安上がりな気が。
ドア故障多発＆清掃状態が良くないとすぐ汚れる車両なんて導入してうれしいか？
野田・東上はそれを分からないんだろうな・・・
ドア故障多発＆清掃状態が良くないとすぐ汚れる車両なんて導入してうれしいか？
野田・東上はそれを分からないんだろうな・・・
>>804
④野田線の変電所が回生制動に対応していない
④野田線の変電所が回生制動に対応していない
改修済み
>>807
時代遅れスマソorz
時代遅れスマソorz
809 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:12:49 ID:gE4WGghU
野田はもう6コテLEDしか入れないよ。4+2や半コテはそのうち消える。
同一形式の置き換えも本数に限りがあるからな。
同一形式の置き換えも本数に限りがあるからな。
今夜の土砂降りでちったぁきれいになったんじゃないか。
電車の洗車方法：専用の洗車機を通るor社員が洗う
(洗剤及び水道が必要。それにかかる代金も必要)
東武の洗車方法：大雨の中を突っ走る
(洗剤及び水道必要なし。それにかかる代金も必要なし)
これも一種のエコ運動か？
(洗剤及び水道が必要。それにかかる代金も必要)
東武の洗車方法：大雨の中を突っ走る
(洗剤及び水道必要なし。それにかかる代金も必要なし)
これも一種のエコ運動か？
洗車機はイベントで見せびらかすためだけに存在する
車持ち少ないのか？
洗車した日の夕立や、翌日の雨は凹むもんだが。
洗車した日の夕立や、翌日の雨は凹むもんだが。
雨の中カッパ着て洗剤スポンジでゴシゴシ
雨が洗剤洗い流してくれるから水道代不要
雨が洗剤洗い流してくれるから水道代不要
>>814
東武の洗車法(雨の中を突っ走る)なら洗剤も不要
東武の洗車法(雨の中を突っ走る)なら洗剤も不要
818 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 08:32:20 ID:TYUmbZzn
>>816
俺には６両編成を４３本で活用してるようにみえた
俺には６両編成を４３本で活用してるようにみえた
819 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 08:39:04 ID:SDGQhQ0p
>>800
V化するんじゃない？
V化するんじゃない？
>>803-804
その理論だと再来年度以降の新車はほぼ全てが東上線に行くわけだが。
まぁ、あの会社が正気で普通な考えをするとも思えんがな。
>>820
そりゃ洗わなすぎだろｗ
さすがに汚れないか？まさかおまい東武？
その理論だと再来年度以降の新車はほぼ全てが東上線に行くわけだが。
まぁ、あの会社が正気で普通な考えをするとも思えんがな。
>>820
そりゃ洗わなすぎだろｗ
さすがに汚れないか？まさかおまい東武？
822 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 13:06:25 ID:6zSkpiVk
ナコ転属対象の6両8編成。これの転属が終わったら別形式が入るだろう。
8編成だから当面にはなるがな。
8編成だから当面にはなるがな。
野田線は6両編成44編成で運用が成り立っている。
10000系6両固定9本
10030系6両固定14本
10050系6両固定18本
で10000系列の6両固定は41編成ある。残り3編成は10050系の4+2編成を3本入れれば
将来的には野田線車両は10000系列で統一もできる。
10000系6両固定9本
10030系6両固定14本
10050系6両固定18本
で10000系列の6両固定は41編成ある。残り3編成は10050系の4+2編成を3本入れれば
将来的には野田線車両は10000系列で統一もできる。
>>823
統一は難しいだろうね。
統一は難しいだろうね。
825 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 19:37:48 ID:ezMHQE3U
50070公式発表ｷﾀー
826 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 20:41:40 ID:3GNG1CHD
50070って外観変わるの？
827 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 21:06:06 ID:cuhN0ac7
>>825-826
そんな餌で（ｒｙ
そんな餌で（ｒｙ
829 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 21:49:57 ID:sWM/af5i
>>825
URLお願いします
URLお願いします
830 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 21:51:33 ID:6Q/I260D
簡単に釣られちゃダメよ冬休み諸君。
>>827-830
あれ？おまいら知らないのか？
東上クリスマスイベンツで、花上さんが仰ってらしいぞ
「今年3月頃までに東上線に"51071F"を増備」
知り合いから聞いただけだから詳しいことは知らん
あれ？おまいら知らないのか？
東上クリスマスイベンツで、花上さんが仰ってらしいぞ
「今年3月頃までに東上線に"51071F"を増備」
知り合いから聞いただけだから詳しいことは知らん
改組供養に新津の拡幅入れてくれ～
正式発表ではない件
836 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 22:23:11 ID:MUARSl9d
>>809
入れ換え用の4+2が一本くらいは残るだろ？
入れ換え用の4+2が一本くらいは残るだろ？
837 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 22:46:21 ID:VAFqtt7C
>>836
残すとなれば幕車だね。
残すとなれば幕車だね。
50050と同じように甲種する頃になってプレス出すのかな・・・
>>838
プレスは出すらしい。
プレスは出すらしい。
840 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 01:46:25 ID:WwzNtitc
間違って電車自体をプレスしてしまったらイヤだ。
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http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061228034441cb5f0.jpg
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http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061228034441cb5f0.jpg
>>841
栃木から糞コラ乙。
栃木から糞コラ乙。
どうも。
844 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 08:03:02 ID:TAvP1Icz
もう、31603F＋31403Fは半直撤退済み？
845 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 10:52:17 ID:ngiMCFnR
昨日、半蔵門線で50050系に乗った。
色々賛否両論あるが、あの室内の妙な臭いだけは何とかして欲しい。
乗り物酔いを誘発しそう。
色々賛否両論あるが、あの室内の妙な臭いだけは何とかして欲しい。
乗り物酔いを誘発しそう。
>>845
新しい車両には付き物の臭いだ、我慢汁。
新しい車両には付き物の臭いだ、我慢汁。
東武臭発生装置でも付けるかｗ
8000のブレーキ臭を忠実に再現ｗ
8000のブレーキ臭を忠実に再現ｗ
回生を切れば臭い発生するんじゃないか？ｗ
>>848
マジレスすると、8000とは制輪子が違うから"アノ"臭いにはならない
マジレスすると、8000とは制輪子が違うから"アノ"臭いにはならない
850 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 22:03:48 ID:L5DhnrFD
851 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 22:10:37 ID:c/0taiQH
色が違うから、素材も違うんじゃないかい？
同じ耐磨レジンだからそう違いはないかと思われ。
最終列車常連の俺だが、10000,20000系でもあのにおいが・・・
発生した電力を吸収してくれる列車が無いと、回生失効するらしい。
朝の北千住、千代田線乗り場はけっこうあのにおいが立ち込めている時がある。
6000系か203系かはわからん。
最終列車常連の俺だが、10000,20000系でもあのにおいが・・・
発生した電力を吸収してくれる列車が無いと、回生失効するらしい。
朝の北千住、千代田線乗り場はけっこうあのにおいが立ち込めている時がある。
6000系か203系かはわからん。
多分203だな。あれは整備がクソ悪いから。
置き換え開始で手を抜き始めたのか、最近は中央の201もレジン臭くなっている。
置き換え開始で手を抜き始めたのか、最近は中央の201もレジン臭くなっている。
854 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 23:59:25 ID:0pjpBeJQ
★東武 さよなら５０５０系乗車整理券（複製品） １０円
犯人か！
犯人か！
855 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 00:28:58 ID:FEMVrEBG
>>853
203でも東上にくれば神になれる罠
203でも東上にくれば神になれる罠
856 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 00:46:20 ID:kiaXLN7/
>>845-846
この前50053Fに乗ったときに同じく臭いを感じた。
新車だから我慢しろと言うが、製造後１年経った車両で臭いが抜けないというのは異常。
換気の悪さを証明している。天気の良い日は車庫で扉を開けて留置して欲しい！
この前50053Fに乗ったときに同じく臭いを感じた。
新車だから我慢しろと言うが、製造後１年経った車両で臭いが抜けないというのは異常。
換気の悪さを証明している。天気の良い日は車庫で扉を開けて留置して欲しい！
ニューワード
50053F
50053F
858 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 07:45:09 ID:SX9PiSMz
おとといE233に乗り、
昨日は50050に乗った。
マジで50050は会社の都合しか考えないふざけた車両だと思った。
努力しろよな、努力を。
昨日は50050に乗った。
マジで50050は会社の都合しか考えないふざけた車両だと思った。
努力しろよな、努力を。
>>858
会社の都合？
会社の都合？
50000の話だが、
中板橋で各停を抜かす時の
静けさは異常
中板橋で各停を抜かす時の
静けさは異常
862 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 16:42:23 ID:fXE/9qw6
E233はE231の改良車よりも柔らかいよ
>>860
固いイスもそうなんだが
・ポールは最小限
・千鳥配置
・視認性が極めて悪い行き先表示
(別にフルカラーにしろとは言わないが、あれだけ小さい行き先表示はイクナイ)
まぁE233系や東急5000系と比べちゃいけない。世界が違うw
かな。
固いイスもそうなんだが
・ポールは最小限
・千鳥配置
・視認性が極めて悪い行き先表示
(別にフルカラーにしろとは言わないが、あれだけ小さい行き先表示はイクナイ)
まぁE233系や東急5000系と比べちゃいけない。世界が違うw
かな。
864 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:03:09 ID:F1jghgAg
E233の登場って決定的だったかもな。
既存車が一気にチープになった。
でも東武・メトロ・西武は当面日立らしい。
既存車が一気にチープになった。
でも東武・メトロ・西武は当面日立らしい。
日立が悪い会社、と言ってるわけじゃないんだけどね。
東上スレでメトロ10000が相当期待されてたのに
あのイスの硬さで一気に冷めたからな
あのイスの硬さで一気に冷めたからな
868 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 20:07:07 ID:FEMVrEBG
ほとんどの東上民は冷めていない件
冷められたのは50000だろｗ
>>867
むしろ暗すぎる車内の方が話題になった希ガス。
むしろ暗すぎる車内の方が話題になった希ガス。
どう考えても電車に乗った気になれない＞ﾄﾄﾛ10000
873 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 14:40:40 ID:aMisAfGU
874 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 15:16:29 ID:e7iFESuA
>>873
コラ乙
コラ乙
>>873
ええ!?
ええ!?
>>873
モノレールみたいになっちゃうんだな
モノレールみたいになっちゃうんだな
879 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 21:22:34 ID:AcexREpi
>>864
これまで使い込んだ実績ある主要機器をレベルアップした上、内装を大改良
して客を黙らせる為に造った車なわけだからどうにもなんない。
1500両の一斉量産にも関わらず1両あたりの単価は私鉄車やJR他社の通勤車を上回る。
固片持ち座席も、自分で開発し改良を積み上げてきたものと似たようなものを買って取って
付けただけの車とで雲泥の開きがあるのは当たり前。
逆に言えば好きなパーツを選んで組み上げられるわけだから、座席にしろもうちょっと
良いものをお願いしたいね。
これまで使い込んだ実績ある主要機器をレベルアップした上、内装を大改良
して客を黙らせる為に造った車なわけだからどうにもなんない。
1500両の一斉量産にも関わらず1両あたりの単価は私鉄車やJR他社の通勤車を上回る。
固片持ち座席も、自分で開発し改良を積み上げてきたものと似たようなものを買って取って
付けただけの車とで雲泥の開きがあるのは当たり前。
逆に言えば好きなパーツを選んで組み上げられるわけだから、座席にしろもうちょっと
良いものをお願いしたいね。
昔の電車の座席が柔らかすぎただけだょ
881 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 18:41:54 ID:8dEgBaCe
イヤイヤイヤイヤ、意味わかんないからさ、Ａトレのデフォルト仕様を変えない理由が。
掴み棒にせよ、座席にせよ、JRが経験と改良を重ねてE233を造ったんだから、
それを導入すればいいだけの話じゃん。
なんであんな仕様にこだわるのかがわからん。
掴み棒にせよ、座席にせよ、JRが経験と改良を重ねてE233を造ったんだから、
それを導入すればいいだけの話じゃん。
なんであんな仕様にこだわるのかがわからん。
882 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 20:35:01 ID:HHSVV8Qw
ヒント：東武鉄道
883 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 22:37:34 ID:1+JAB8uI
早くJRは新津の車輌を東武に買わせろ
885 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 23:48:30 ID:CAFKWybM
すげぇな。「Ａトレ」が出てきた頃は「走るんです」が叩かれ、233の出来が良いとわかると「Ａトレ」が叩かれるｗ
888 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 03:59:27 ID:rPvFZx+S
８８８
8000よりひどい50000は、マジいってよし
890 ：最凶の欠陥汚物東武５００５０：2007/01/02(火) 22:36:03 ID:Wq6fVpwX
,.-､ NULLPO-USAGI！！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ぬるぽ～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ぬるぽ～♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ /
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｎ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） ぬるぽ最高！！
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ぬるぽ～♪
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ｌ , .-. ､ l
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（( （ ｎ （[Ｎ],ハ_う
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〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ
891 ：パクりウンコ兎貼りの知障刺ね：2007/01/02(火) 22:46:36 ID:qTfc/2Ox
パクりウンコ兎貼りの知障を大晒し！
ID:Wq6fVpwX
ID:Wq6fVpwX
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ID:Wq6fVpwX
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環境破壊鋼鉄製車両8000系は、マジいってよし
893 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 15:16:04 ID:K9CdPBb3
8000系はあと４０年走ります。
それでは今年もよろしくお願いします。
それでは今年もよろしくお願いします。
894 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 15:40:08 ID:1Qt0xial
60-000系ﾏﾀﾞｰ?
895 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 16:04:41 ID:ZBNrreEW
>>893
後たった40年で全廃されると思っているのか?ずいぶんと楽観的な香具師だな。
後たった40年で全廃されると思っているのか?ずいぶんと楽観的な香具師だな。
896 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 22:07:19 ID:K9CdPBb3
４０年で会社自体があ(ｒｙ
と見越して。
と見越して。
897 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 00:22:32 ID:Nke2EOMQ
廃車！廃車！アルミ汚物はさっさと廃車！しばくぞー！廃車！廃車！アルミ汚物はさっさと廃車！しばくぞー！
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50050って叩かれてるけど内装は良さそうな感じじゃん。
白を基調にしたり貫通扉が他の車両にはない真四角でシャープな感じがするし。
さすがに内装も嫌と思う奴はいないだろ？
白を基調にしたり貫通扉が他の車両にはない真四角でシャープな感じがするし。
さすがに内装も嫌と思う奴はいないだろ？
899 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 05:38:11 ID:21eQPnpt
あと個人的には50050系を見ると鮭又は鮭の弁当が食べたくなるんだけど。
900 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 05:40:36 ID:1I7VdF89
900
901 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 09:32:31 ID:o5VPRtpH
営団08系の様に2段LEDがあるわけでもなく
東急5000系の様にLCDが取り付けてあるわけでもないから
東武車はｲﾗﾈ
東急5000系の様にLCDが取り付けてあるわけでもないから
東武車はｲﾗﾈ
902 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 10:06:02 ID:2I5FLxd3
廃車！廃車！鋼鉄汚物8000はさっさと廃車！しばくぞー！
>>898
シンプルで良いんだけど、少し寒々しいんだよなぁ
シンプルで良いんだけど、少し寒々しいんだよなぁ
緑尽くしの都営10-300とどっちがいい？
>>898
あの貫通扉は東急やメトロの車両よりもかなり好きだ。
あとは、1枚モノのブラインドも結構いい点いってると思う。
問題はむしろ外装の汚れに集約できそうな気がする。内装は椅子だけ何とかしてくれれば。
あの貫通扉は東急やメトロの車両よりもかなり好きだ。
あとは、1枚モノのブラインドも結構いい点いってると思う。
問題はむしろ外装の汚れに集約できそうな気がする。内装は椅子だけ何とかしてくれれば。
・50050系のダメなところ。
1、外も中も汚い
2、硬くて背もたれが変な角度の椅子
3、盲人用ドアチャイムがウザイ
4、車外放送が小さい。
5、塗装がカッコ悪い(斬新と言う人も居るが)
6、他社の新型車両がLCD装備なのに、LED千鳥配置
7、窓が開かない(非常時どうするんだ。尚、端は開くとか言うツッコミは無しの方向で)
これ全部改善されたらものすごくイイ車両なんだけどねー。
そしたら大幅な構造改革が必要か・・・
1、外も中も汚い
2、硬くて背もたれが変な角度の椅子
3、盲人用ドアチャイムがウザイ
4、車外放送が小さい。
5、塗装がカッコ悪い(斬新と言う人も居るが)
6、他社の新型車両がLCD装備なのに、LED千鳥配置
7、窓が開かない(非常時どうするんだ。尚、端は開くとか言うツッコミは無しの方向で)
これ全部改善されたらものすごくイイ車両なんだけどねー。
そしたら大幅な構造改革が必要か・・・
910 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 23:43:11 ID:YxSyjHed
盲人用ドアチャイムがウザイねぇ。おまえも盲人になれば？
912 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 00:26:03 ID:thhfEEix
>>906
追加
車内の内装もできの悪い公共施設や感染症の病院みたいで寒々しい。
蛍光灯も、お金がなくて間接照明にはできませんでした、という感じ。
ドアの横の手すりがとてもつかまりにくい
座席の両端部のひじかけ兼せもたれのようなものが中途半端で、傘をかけることもできなくなった
などなど。加減速度以外は評価点が少ないんじゃない。
貧乏くさくてわびしい車両だ。
加速度をいかして、池袋と志木の間の普通に集中配置すれば有効に使えるかも知れないが、
8000と混合運用で、急行や準急と共通運用している限りは、意味がない。
盲人用ドアチャイムはタダみたいなもの。
盲人になってみれば必要性がわかると思う。
しかし、長時間停車している間、ずっと鳴っている必要があるのかどうかは疑問。
追加
車内の内装もできの悪い公共施設や感染症の病院みたいで寒々しい。
蛍光灯も、お金がなくて間接照明にはできませんでした、という感じ。
ドアの横の手すりがとてもつかまりにくい
座席の両端部のひじかけ兼せもたれのようなものが中途半端で、傘をかけることもできなくなった
などなど。加減速度以外は評価点が少ないんじゃない。
貧乏くさくてわびしい車両だ。
加速度をいかして、池袋と志木の間の普通に集中配置すれば有効に使えるかも知れないが、
8000と混合運用で、急行や準急と共通運用している限りは、意味がない。
盲人用ドアチャイムはタダみたいなもの。
盲人になってみれば必要性がわかると思う。
しかし、長時間停車している間、ずっと鳴っている必要があるのかどうかは疑問。
ドアチャイムはずすくらいなら座席はずした方がコスト下がっていいと思う
914 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 00:43:11 ID:Psr3zlje
>>912
埼玉高速2000系も東武50050系と内装はほとんど同じ。でもLCD付いたけど広告しか流れないけどね。
埼玉高速2000系も東武50050系と内装はほとんど同じ。でもLCD付いたけど広告しか流れないけどね。
916 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 06:26:00 ID:2Fasyhw+
端の席で傘を手すりに引っ掛けられないのは最悪。引っ掛けられない訳では無いのだが、傘が斜めになってしまい通路の妨げに。。。
ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽの割には揺れ少ないけどな
50050はつり革なしで立ってても滅多なことではよろけたり、つんのめったりしないけどな。
なにより扉のポールが握りにくいせいなのかドア付近に立つバカが少なくていい。椅子も座りにくいのか
ふんぞり返って座ってるやつもみないし。
なにより扉のポールが握りにくいせいなのかドア付近に立つバカが少なくていい。椅子も座りにくいのか
ふんぞり返って座ってるやつもみないし。
921 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 15:07:18 ID:2Fasyhw+
今、8500乗車中だが座り心地だけは上だな。
922 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 15:24:39 ID:bwnbo7ZB
>>911 その100人の中の1人だって金払って乗ってる客だろ？年間通したら結構乗るぞ。その上どの会社もオタの為に理想の電車作ってる訳ではないぞ。
923 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 18:32:54 ID:o6eLN/7I
今日、8523というのに乗ったら、椅子が硬かった。
50050に対抗して硬くしたのか？
50050に対抗して硬くしたのか？
924 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 22:43:25 ID:G57bt2Df
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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、障害者団体の者がお騒がせしました･･･
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（●．●） ）／ |: | すぐ連れて逝きますんで･･･
>冊/ .／ |: /
/⌒ ミﾐ ＼ 〆
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и .i Ｎ /⌒ ヽ） >>922
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925 ： ：2007/01/06(土) 08:11:56 ID:ND3Pgg0U
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926 ： ：2007/01/06(土) 08:16:33 ID:ND3Pgg0U
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927 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 10:01:53 ID:Uf0KJKcz
内装は･･･蛍光灯の配線剥き出しは勘弁ｗ
ようやく不具合も落ち着いてきた？
これからは車体の汚れが大きな課題
内装はシンプルで、座席の背もたれ以外に特に不満はないが
あの蛍光灯配線むき出しだけはいただけない。
あの蛍光灯配線むき出しだけはいただけない。
ウヤ情の前売りってそろそろか？
50070の甲種はあるのか？
50070の甲種はあるのか？
前売りって何だよ・・・
速達制はじまってからは12日の昼には集配センターに届くようになったからあと4日待ってね
>>932
早売りの間違いでしたごめんなさい
早売りの間違いでしたごめんなさい
935 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 05:31:13 ID:gG49Ev6b
前売りって競馬みたいだなｗｗｗﾌｪﾌﾞﾗﾘｰｽﾃｰｸｽまで前売り待ちましょうねｗｗｗｗｗｗＷ
936 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 08:19:02 ID:owdl7csg
蛍光灯を電球色(オレンジ)にしたらいいのに
937 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:36:10 ID:pI4lHKmq
31603F+31403Fの半直離脱マダ～？
938 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 07:32:43 ID:xym8RZMe
急行、ラッシュ時は各駅停車へ「格下げ」…東京急行
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070110-00000301-yom-bus_all
東京急行電鉄は９日、全国の私鉄ワースト２位となっている田園都市線の混雑を和らげるため、
二子玉川―渋谷間の上り急行列車を平日朝のラッシュ時に限って各駅停車で運行する方針を
明らかにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070110-00000301-yom-bus_all
東京急行電鉄は９日、全国の私鉄ワースト２位となっている田園都市線の混雑を和らげるため、
二子玉川―渋谷間の上り急行列車を平日朝のラッシュ時に限って各駅停車で運行する方針を
明らかにした。
939 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 08:25:53 ID:fGRgAEz9
それって快速じゃん！
940 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 10:17:49 ID:l9jp+ifa
こんどは東武にあわせて区間急行になったりｗｗｗｗｗｗｗ東武側なら表示器設定容易
941 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 15:27:25 ID:1l79n+pM
座席に越谷ロータリークラブ寄贈の座布団敷いてもらえば解決
メトロ東西線
まったく、厄介な所と直通しちゃったな。
中央・総武緩行線も大変だろうな。
中央・総武緩行線も大変だろうな。
945 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 00:45:18 ID:cKn9PtjO
セミクロスシートで扉間8人掛けを…
新種別は準急な。
947 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:00:57 ID:lG8bwgZv
51059Fって、30000から機器とか流用しなくていいのか？
>>944
メトロ東西線は東葉とも直通していますが何か？
メトロ東西線は東葉とも直通していますが何か？
949 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:03:16 ID:1Yx7JsxI
>>944
東西線の場合は両端(中野、西船橋)で折り返し可能な構造だから乱れたらJR直中止で対応できる
もともとの直通する本数少ないしな
だが半直の場合は押上～鷺沼がある意味、1本の線状態だから電車は詰まりまくりだし
東武だって曳舟で折り返しできないから後続も詰まる。トンネルからの電車は押上で一応折り返しできるけど…
北千住に収容するという手段もあるが区間急行の増結車が既にいるわけで
収容能力限界…
東西線の場合は両端(中野、西船橋)で折り返し可能な構造だから乱れたらJR直中止で対応できる
もともとの直通する本数少ないしな
だが半直の場合は押上～鷺沼がある意味、1本の線状態だから電車は詰まりまくりだし
東武だって曳舟で折り返しできないから後続も詰まる。トンネルからの電車は押上で一応折り返しできるけど…
北千住に収容するという手段もあるが区間急行の増結車が既にいるわけで
収容能力限界…
着席狙いでB728KをスルーしたらB813Kが15分遅れの挙句にすし詰めだった件。
大手町の発車案内表示は平常運転だったんで油断したorz
>>949
・押上～曳舟を逆走できる設計にしていれば・・・
・住吉の留置線にすんなり出入りできれば・・・
・日中の清澄白河折り返しがなければ・・・
・曳舟のどちら側かにシーサスがあれば・・・
・業平橋を残していれば・・・
ある意味、あれだけタコな相互直通用設備も珍しいと思うｗ
大手町の発車案内表示は平常運転だったんで油断したorz
>>949
・押上～曳舟を逆走できる設計にしていれば・・・
・住吉の留置線にすんなり出入りできれば・・・
・日中の清澄白河折り返しがなければ・・・
・曳舟のどちら側かにシーサスがあれば・・・
・業平橋を残していれば・・・
ある意味、あれだけタコな相互直通用設備も珍しいと思うｗ
952 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 01:49:41 ID:vE4qJDue
もう半直はやめよう…。
・業平橋一本だけ残していれば楽だったよね。
ちなみに朝の北千住は一本空いてるよ。
ちなみに朝の北千住は一本空いてるよ。
スレは
「50000・50070」
「50050」
で分けろ。
一緒にすると東上厨の自虐ネタ聞かされるから嫌なんだよ！
「50000・50070」
「50050」
で分けろ。
一緒にすると東上厨の自虐ネタ聞かされるから嫌なんだよ！
初代50000スレをさんざん荒らしておいて今更何を(pgr
本線厨隔離スレでも勝手に作ればw
まともな香具師は統合しておいても問題nothing
本線厨隔離スレでも勝手に作ればw
まともな香具師は統合しておいても問題nothing
っていうか通勤車ｽﾚに統合でよかったキガス。
50090系 6両編成
JR直通用
JR直通用
スマソ、951じゃなくて950に対してね。
>>958
業平橋の地上１０連ホーム撤去は当然としても、線路１本くらい残して
おけば、直通中止時のダイヤ混乱を最小限にとどめられたのでは？
と>>950は言いたいのだろう。
東上線みたいに、直通中止時は途中で運転を打ち切った直通の回送車を
上り内側線に渋滞させておく、なんて荒技を使えないのだし。
業平橋の地上１０連ホーム撤去は当然としても、線路１本くらい残して
おけば、直通中止時のダイヤ混乱を最小限にとどめられたのでは？
と>>950は言いたいのだろう。
東上線みたいに、直通中止時は途中で運転を打ち切った直通の回送車を
上り内側線に渋滞させておく、なんて荒技を使えないのだし。
961 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 14:07:49 ID:/0tMLGry
南栗橋
久喜
>>958
資金不足ならまだしも、短納期を言い訳にするのはいかがなものかと・・・
曳舟の押上方にシーサス1組入れて入換できるようにするだけで、2本収容のバッファとして使えるわけで。
＃勾配があるから併合・分割には使えないが
正直、東武の設計陣は「営団から直通運転を打ち切られる、しかも押上には入換設備がない」という事態を想定していなかったように思われる。
資金不足ならまだしも、短納期を言い訳にするのはいかがなものかと・・・
曳舟の押上方にシーサス1組入れて入換できるようにするだけで、2本収容のバッファとして使えるわけで。
＃勾配があるから併合・分割には使えないが
正直、東武の設計陣は「営団から直通運転を打ち切られる、しかも押上には入換設備がない」という事態を想定していなかったように思われる。
964 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 00:12:45 ID:u0BFacNb
幸手
965 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 01:31:24 ID:/G2fi9i8
新宿にも逝け。
曳舟の押上方にシーサスあったような記憶がある。
毎日使っているわけではないので思い違いか。
毎日使っているわけではないので思い違いか。
ないよ。
業平橋の2面4線化は半直中止時の対応のためじゃなかったっけ？
まぁこれは無くなってしまったわけだけど。
まぁこれは無くなってしまったわけだけど。
どう考えても業平橋地平ホーム潰したのは失敗だろう・・・
970 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:17:57 ID:8aGZtRJT
北千住から新宿に伊勢崎線を延伸するか
浅草～東京～新橋～品川～品川シーサイド延伸で
浅草～東京～新橋～品川～品川シーサイド延伸で
971 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:59:46 ID:1eaFQOJ8
窓が一枚だから見晴らしが良くて好き。むしろ長所だね。
非常時にあんなのが開いてもどうにもならないし、あそこから逃げようとする人間がいるかもしれないけど
15cm程度しか開けられないし、あんな所から逃げようとしたら怪我して二次的な災害になるよｗ
非常時にあんなのが開いてもどうにもならないし、あそこから逃げようとする人間がいるかもしれないけど
15cm程度しか開けられないし、あんな所から逃げようとしたら怪我して二次的な災害になるよｗ
972 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 12:31:09 ID:5RFQJ7NF
押上
976 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 08:08:59 ID:+zbsIUov
曳舟
草加
978 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 00:25:39 ID:RgGj/NzR
トンネルの向こうでは、故障に強い5000系を大量増備するようだが、故障に強いって50050に対する当て付けか？
979 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 00:27:36 ID:RgGj/NzR
980
981 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 19:06:57 ID:aJvpJ0YW
新宿
中央林間
983 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 22:25:58 ID:fpEGOVLC
和田岬
西大山
985 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 23:33:09 ID:aJvpJ0YW
稚内
武州大澤
長津田
988 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 23:28:58 ID:Kp3/QXzI
鶴ヶ島
東武動物公園
990
池尻大橋
992 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 10:43:16 ID:dPtHaHIj
和戸
993 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 10:44:39 ID:dPtHaHIj
久喜
994 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 10:46:06 ID:dPtHaHIj
姫宮
995 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 10:47:48 ID:dPtHaHIj
北春日部
996 ：名無し野電車区：
春日部