上毛電気鉄道上毛線1両目

車輌の置き換えもそろそろ考えなければならない

現在の上毛電気鉄道の車輌は元京王帝都電鉄から譲渡された井の頭線3000系を2両編成を700系として使用している

しかしローカル線である上毛電気鉄道にはロングシート車はいかがなものか？

JR東日本高崎支社や長野支社の115系を使用するのはいいのではないのか？
車検が切れた車輌から
大宮総合車両センターにて全検と上毛電気鉄道向けに改造を済ませ
順次700系の置き換えをすすめたほうがイイ

↑まずは、漢字の勉強ね！

これから導入するなら211を考えるべきでしょう
115なんて買ってもすぐ老朽化するだけ

211ならセミクロス車もあるしE233投入で数年内に余剰が出るという話

仮に211系を導入するとしたら
セミクロス車を転換クロスシートに変更し
VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰを導入することによりメンテナンスが簡略化される

211系どうにゅうと同時に是非軌道の高速化を目的とした軌道強化工事をするべきである

上毛電気鉄道も速達性を目的とした特急車輌を4両編成5編成を導入するべきであり

大宮支社の大宮総合車両センターに所属している183系特急列車を大宮総合車両センターにて全検をし

上毛電気鉄道向けに改造をし中央前橋〜西桐生間に試験運転すべき

もし183系特急を上毛電気鉄道がもらうとしたら
必要な改造は
・内装の交換
・塗装の再塗装
・ＪＲという文字の取り消し
・シートをE257系と同様のものと交換
・ヘッドライトのHIDに交換
・照明のLED化
・運転台のﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙﾏｽｺﾝか化
・VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰに換装
・台車の交換
・上毛電気鉄道向けのATSに変更
等上記の作業が必要とされる

しばらくは、ヲタクの皆さんに乗車していただくのを目的に国鉄色のままで走行することを
進言する

本線を試運転の際は沿線に三脚がイッパイ立つことがありえると考えられる

特急を走らせるとしたら気になる料金だ
現在の上毛線の料金は非常に高い為
少なくとも長野電気鉄道のゆけむりのように200円くらいでのれる特急と言うのが
必要だろう

もし、この特急が成功したら上毛電気鉄道線の高額な運賃の値下げに踏み切ることができるだろう
目標値は中央前橋〜西桐生間が400円まで値下げができれば
JR両毛線に対抗することができる

道床が持たないだろ

ワンマン化と料金箱も忘れずになっ！

線路・駅施設の改良も

両毛線使ったほうが早いなｗ

両毛線は大胡や粕川は経由しないから

いつもここ見てて思うんだが、藻前らローカル線に乗った事ない、都会育ち、
ニート候補の厨房だろ、たまにはお外で、ママ、パパから離れて遊んでみな！

いろいろ、勉強になるからw

りょうもうを中央前橋に直通させた方がいいような希ガス
でも６両だからな〜
２＋４だったらよかったのだが

大胡駅と中央前橋駅をホーム延伸させればイイ話し

上記の計画を行うには大規模な設備投資がひつようであります
しかし現在は地方における鉄道のあり方が考えられている時代になっています
駅の設備のバリヤフリーやトイレの改築や増設等は自治体が負担することが求められます

しかし車輌導入等は会社側で負担する必要があります
現在の赤字を打開する為秩父鉄道並みに経営を安定させる必要があります
そのため同社は副業に力を入れることを進言します
マズ
・中央前橋〜高崎間の快速バス
上毛線沿線から群馬県の中心地である高崎駅に向かうにはＪＲ両毛線前橋駅まで
移動し両毛線を利用せざる得ません
乗換えがかかる為
中央前橋から高崎駅まで直通運転をする必要があります

・通信販売業
インターネットを利用し通信販売事業は店舗を持たない為光熱費やテナント料がかからない為
中小企業である同社にとっては最適な環境と言えるでしょう
しかし、この部門を立ち上げるとしたら最初はプロを呼んで運営を委託し
起動になり次第完全子会社化するべきでしょう

・中央前橋駅駐車場の一部のテナント化
現在の中央前橋駅には近所にコンビニエンスストアが無い為非常に不便です
そのためテナントしてampmを入れることを進言します
またampmができることにより
コンビにによる為に駅に人が集まると言う図ができます

自治体が整備すべき項目

前橋市と桐生市がやるべきことは
前橋市側は中央前橋駅に来る巡回バス「マイバス」の反対側の運転をするべきで
方周りだと反対側のバス停に行きたいのに徒歩の方がはるかにかやいと言う点があるため改善していただきたい

またできればイオン高崎店に向かうバスも最初はわずかでかまわないので中央前橋からのバスを群馬バスに運行を前橋市としても要望していただきたい

後は、前橋市の中心街の空テナントの解決が無い限り上毛線に利用客工場は見込めない

桐生市は「おりひめ」バスの西桐生駅発着便を新設し西桐生駅から市内を行くようにしていただきたい
例えば西桐生〜桐生駅南口〜新桐生駅
西桐生駅〜女子高前
と言う地域の需要に合わせて運行していただきたい

保線

車輌置き換え計画にもしＪＲ東日本から211系又は115系を購入したら
元京王3000系の700系は解体費用を少しでも削減する為
部品や車輌をオークションに掛けることも重要になってくる
また2編成は静態保存として
中央前橋駅と西桐生駅に展示するべきである

なにこのスレ

Ｎ○ＲＵと○い手のプライベートでは仲の良い二人がスレを私物化してるだけ。

あげとく

そんなに意見があるなら
上電本社にメールでもすりゃいいんじゃね？

何をするにも金

まあ資本主義だからな

クロス化ﾏﾀﾞｰ

209系に置き換えてくれ

おまえら中央前橋駅で記念グッ津買え

濡れ旅がらす売れよｗｗｗ

中央前橋駅で700系ピンバッチ買えよ

中央前橋駅にampm入れてくれ

●上毛電鉄中央前橋駅前に１５階のマンション計画

　前橋市城東町の上毛電気鉄道（古沢和秋社長）の旧駅ビル「上電プラザビル」跡地に、
東京の不動産会社が十五階建てマンションの建設を計画していることが分かった。
二〇〇七年一月に着工し、〇八年八月完成予定。懸案となっていた中央前橋駅前の再開発が決まり、
上電の利用促進や市街地の活性化などが期待される。

お得意の窓に貼り物した電車の車内で、濡れアテンダン(ry

あぁ、年増ばっかじゃ駄目か…。

上げ忘れ…orz

http://www15.wind.ne.jp/~joden/frame/shop.htm
ピンバッチ買ってください
上電がこのまま赤字が続くとわたらせ渓谷鉄道のように廃止やバス転換を考得なければ
なりません
上記のインラインショッピングで最低1つでもかまわないので何か買ってください
上電がなくなると学校の通学が困難になります

新里駅利用者

>>142
例え明日廃止が決定したとしてもおまえさんが学校通ってる間はちゃんと電車走ってるよ。

濡れアテンダント、飼って下さい。

NHKｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

ピンバッチ買ってください

おねいさんのサインも(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>147
あれは、おばさん ジャマイカ？

いや、ギャルも居たような気がする

>>149
おばさん、自演乙！

>>150
いや、前橋や電車乗ってる人は十分若いと思う。
マヂで！

今日7:50前橋発に乗り鉄したら、ウテシが若くて美人だったのでビックリ。
>>151に禿同。
駅員はオバハンばっかだったけどね。

あまり期待せずに乗り鉄したけど、赤城山が綺麗に見えて結構良かった。
機会があったらまた逝こうと思う。

女性ウテ、二人居るけどどっちもいいと思うよ。
駅員はオバサンばっかだけどｗ

ホーホー

なんでウテシになる気になったのかカキコ　キボンヌ

見てねぇか

中央前橋駅は若いね〜ちゃんいるけど西桐生はババアま、束よりましだ

予告編に大胡が。

://www.kuraitokorode.com/

中のおばさんのブログどこ〜？

>>17
>>18 東武の事実上子会社じゃないの？