1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 11:46:13 ID:8l53ZW5D
3 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 12:02:08 ID:8l53ZW5D
(中央線の停車駅)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■======== ライナー (平日ラッシュ)
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●○○○○○○○○ 通勤特快 (平日朝ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━◎━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 中央特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●(青梅方面)======== 青梅特快
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速 (平日夕ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速 (土休日)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速 (平日)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 中央線各駅停車 (早朝・深夜)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲============= 総武線各駅停車
◎・・・新宿始発は通過
▲・・・早朝・深夜に延長
(青梅線の停車駅)
ライナー・・・立川、拝島、河辺、青梅
おくたま・・・立川、西立川、拝島、福生、青梅、御嶽、奥多摩
その他・・・全て各駅停車
4 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 12:26:16 ID:BcVDFnI0
E233は新宿〜大月間130km運転希望
5 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 13:09:19 ID:6pEUHZ9P
ぬるぽ
6 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 17:32:48 ID:7cnLYcte
ガッ
7 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 17:39:57 ID:WunbJu5O
昨日の朝、中央線西国分寺を武蔵野205系が通過してったけど何だったのかな?幕は「臨時」だった。
8 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 18:40:47 ID:YXXp6lLF
>>7 旅のプレゼント号
豊田〜八王子〜中野〜八王子〜小机〜八王子〜中野〜豊田
9 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 20:37:17 ID:3o6af4JL
中野駅改良工事マダー?
10 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 21:15:00 ID:WunbJu5O
11 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:33:42 ID:JaiMnSlq
たとえ複複線建設の補助がでても車両の増備や運行コストは補助がでない。
12 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 01:11:12 ID:inzoxImJ
中野・三鷹で配線改良すれば複々線化は必要ない。
13 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 13:36:07 ID:oQFyqETk
東中野の沿線住民を恨んでください。
14 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 18:53:27 ID:j5GOG+mR
15 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 19:30:27 ID:DwYL4FJl
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●○○○○○○○○ 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============= 中央総武線
1.通勤特快・・・朝ラッシュにおける多摩地区主要駅及び山梨⇒都心への速達
2.特別快速・・・都心〜多摩地区主要駅との速達。三鷹以西は105km/hで運転
3.通勤快速・・・夕ラッシュにおける都心〜多摩地区主要駅との速達。三鷹以西は105km/hで運転
4.普通快速・・・都心〜多摩地区各駅との速達。立川以西は105km/hで運転
16 :
名無し野電車区:2006/10/03(火) 20:08:36 ID:HaGeqYhh
17 :
名無し野電車区:2006/10/03(火) 22:36:22 ID:ZvfwP2Wx
特急かいじ、ライナーは国分寺停車にしていただきたい。
18 :
名無し野電車区:2006/10/03(火) 23:31:03 ID:4XD+qFiM
19 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 02:03:04 ID:tWNmSLom
祝・女性専用車完全定着
もう廃止の可能性も完全に消滅。
通勤ラッシュのキツさが大きく緩和されたなぁ。
20 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 06:48:18 ID:Sm65EhCD
ぬるぽ
21 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 07:52:18 ID:z8k8/yLO
209系6連を南武線、4連を川越線に導入→
同数の205系捻出→
6+4で京葉線に転入→
201系分割編成廃車(゚д゚)ウマー
22 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 11:34:09 ID:phuhRpnK
23 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 19:05:17 ID:bqf6LHK+
>>19 ハア?別に専用車じゃなくたって、網棚吊革が低いのは高齢者にだって子供にだって優しい車両。
ラッシュの緩和?人と密着するのがそんなに好きなのか?
24 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 21:11:30 ID:e1asHnNJ
水道橋駅の改札に2行の電光掲示板を付けて
次にくる電車が何行きか表示してもらいたい
東西線の乗り入れ本数を減らして緩行も増やしてもらいたい
緩行の停車時間を5秒ほど縮めてもらいたい
中野の一分停車をやめてもらいたい
25 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 21:29:09 ID:skzXMq+d
>水道橋駅の改札に2行の電光掲示板を付けて
>次にくる電車が何行きか表示してもらいたい
それはどこも一緒だな…。
飯田橋使ってるとき俺も思った。
26 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 22:14:42 ID:QPor+ymv
27 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 22:51:29 ID:qFCrgePh
28 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 07:51:48 ID:AGcy35jh
行き先の方向幕から、高麗川が消えてる><
29 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 22:41:41 ID:eP/jxo44
E233には西国分寺行きの方向幕を搭載していただきたい
30 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 22:53:36 ID:bu/Oph4w
31 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 08:14:24 ID:yinZcIQ7
>>30 ムサコ・国分寺・立川・豊田・八王子以外は
現実的には実現しないんだろうな
32 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 08:18:42 ID:gFwMUvsD
明後日は西国分寺行きがあるな
33 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 10:21:29 ID:S4PUcdN7
せっかくだから使えばいいのに
34 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 13:08:50 ID:52kc/lJr
事故の時などの折り返しに使うのなら、少し見直すよ。
高架化後は、東小金井でも国立でも折り返せるからね。
35 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 13:37:45 ID:jdL9i9wJ
国分寺に折返し用設備を作ったが、事故等の輸送障害時にあまり使われていない件。
36 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 18:26:50 ID:XAww27yg
西八王子は停留場じゃないの?
37 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 20:22:29 ID:RPQmAR9v
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
==========●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●●━━━━━━● ビューやまなし(季節運転・G車付)
==========●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●●━○○━━━● 河口湖(季節運転・指定席付)
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速(下記時間帯以外)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通電車(平日新宿10:00〜17:00)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲============= 中央総武線各停
==========================○○○○○●●●●●●●●● 中央東線普通
38 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 21:53:38 ID:dwbC6Dqn
>>35 ATOSのせいで柔軟な運用が出来なくなったという話は聞いた事が・・・。
つか、国分寺〜立川でグモしないと使う機会無いんじゃない?
その点ムサコはグモ多いんで東小金井折返しは現実的かもねw
39 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:52:59 ID:0TmwPKpP
>>38 西国分寺・国立両駅もグモ発生件数が多い件。
意外にも国分寺は少ない。
40 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:35:44 ID:2+Qw7q90 BE:215620177-2BP(122)
>>39 西国はそんなにグモ多くないと思うんだが…。
という元西国分寺ユーザー
41 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 02:17:35 ID:lZd7zZ8n
武蔵境の五宿踏切があるうちは無駄だw
42 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 02:18:14 ID:04s8hJEx
最近あったよね?>西国
43 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 05:46:14 ID:eDFQc+bH
>>42 最近でもないが線路に寝てた男の上を、かいじが通過したのに無事だった。ってのがあった。
44 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 12:00:37 ID:bPZa0sWB
中央線の高架化で武蔵小金井・東小金井・武蔵境の配線がどうなるか
図面が記載されていたサイトがかつてありましたが、URLを失念してしまい、ググってもうまく見つけられません。
当該ページのURLを教えていただけないでしょうか。
45 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 13:33:46 ID:yPCQxVj1
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●━●━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快(主に休日に運転、平日は下り新宿始発のみ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 準特快(主に平日に運転、休日は早朝・深夜のみ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 快速(休日)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 電車(平日)
○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○======== 各停
==========================○○○○○●●●●●●●●● 普通
46 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 19:14:33 ID:TPPk24SS
豊田行きと武蔵小金井行きは高架完成後に青梅行きに転換していただきたい。
47 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 20:08:23 ID:XJo2pQAt
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快(平日の朝ラッシュに運転)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快(下記以外)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 準特快(平日の朝1本・夕方に運転)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 快速(下記時間帯以外)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通(平日新宿10:00〜17:00)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 各停(早朝・深夜)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============= 総武線
48 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 22:56:16 ID:z7Gk6TF1
今国立の駅舎見てきた。
駅前はカメラマンが散見されたけど、かなりまったり。
静かなフィナーレでした。
49 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:44:45 ID:2zDEB6X2
50 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:26:03 ID:wF5eP78y
準特快厨逝ってくれ。正直ウザイ。E233の幕もガイシュツなんだから、よく見ろ。
それにちゃっかり杉並厨なのがさらにウザイ。
あと団子は禁止と前スレに無かったか?
51 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 01:53:18 ID:5AvxPR9r
特急かいじを終日国分寺停車にしていただきたい。
ライナーも国分寺停車にしていただきたい。
52 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 02:15:28 ID:e2aV5FqK
53 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 02:25:51 ID:bchq2Mw/
エレベーターより混雑緩和が先だな
54 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 08:48:33 ID:LF3YDTOK
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますのでので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
JR東日本からのお願いでした。
55 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 09:40:02 ID:HjYZ6HSj
いいから今の中途半端な快速を「区間快速」に改称しろ、そして今の通快停車駅で「快速」
56 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 09:55:49 ID:p4I1D7D2
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
シンプル イズ ベスト
57 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 12:08:13 ID:E1FUWQTX
仕切り厨ウザイ
58 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 12:32:08 ID:kjLWANk/
59 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 12:59:37 ID:lntkGL97
今日の切り替えで国立駅が島式ホームになるけど、
旧2番線側の駅名標ってたしかまだ現存してたよね?
とうことは今日の切り替えで漢字が大きい新しいタイプの駅名標に交換されるのかな。
ワクワク
60 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 13:15:13 ID:N9MObYcX
>>44 武蔵境〜国立各駅の断面図だったら小金井市公式サイト内にあるが、
配線図ってあったかなあ。
しかし、E233には武蔵境の幕まで準備してあるのか。
西武の車両回送用に連絡線が復活するから非常時の折り返しもできなくはないけど。
61 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 13:18:33 ID:UfDFUlpu
もしかしたら悪名高いあの3駅の幕もあるのか
62 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 13:47:41 ID:SUyToMPq
>>59 昨日7日の夜に見た仮設ホームの駅名板は、
上りホーム(2番線)側
ひらがな主体タイプ
下りホーム(1番線)側 ←9日まで列車来ないがすでに用意されていた
漢字主体タイプ、ただし「国立」の字が少し小さいような気がする
が表と裏に同居しているという妙な状態でした。
2番線側は今回の切替で動きはないのでそのまんま(ひらがなタイプのまま)なのじゃないのかな。
仮設1番線の行灯類のうち、1番線単独で方面を示す表示類はまだ取り付けられていなかった。
階段の開始位置にある1,2両方を示す、反対側から見ると「↓出口」が書いてあるだろう行灯は
すでに取り付けてあって紙で包んで隠してあった。
駅名板は旧1番線と仮設1番線では隣駅の向きが変わるので再利用できないから新しいのをとっととつけちゃったんだろう。
63 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:58:01 ID:Aa4ORa0F
64 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 15:30:44 ID:c7469KoU
さあ、この爆風の中、工事は結構されるのでしょうかぁぁぁぁ…
関東上空には強い台風並に発達した低気圧から直接伸びる副次的前線がかかっています…
(前線とは描かれないが、気圧の谷が伸びている)
65 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 17:44:15 ID:bDwnyh95
>>55 今の休日快速の停車駅で、の間違いだろ。
通勤快速の停車駅だと、三鷹以西はどうするよw
66 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 18:30:40 ID:Uf2V1s4j
大月方向
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通勤特快(平日の朝ラッシュのみ)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快(別記以外)
●●●→→→●→→→●→→●→→→→●●→→→●→→●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速(平日朝夕のみ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●止======= 快速(下記時間帯以外)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●止======= 各停(早朝・深夜)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○止========= 総武線
青梅方向
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川立中神島島浜生村作辺青梅
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←←←●●●●●●●● 通勤特快(平日の朝ラッシュのみ)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●★━━△●●●●●●●● 特快(別記以外)
●●●→→→●→→→●→→●→→→→●●→→→●→→●●→→→●●●●●●●● 通勤快速(平日朝夕のみ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速(下記時間帯以外)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停(早朝・深夜)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●止=============== 総武線
★…休日のみ停車 △…平日下りのみ停車
通常時
特快:大月2・青梅2
快速:高尾6・青梅2・河辺4
総武:中野2・三鷹10・武蔵小金井6〜8・豊田or八王子0〜2
(中野行きは終点で東西直通武蔵小金井行きに連絡)
67 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 18:45:34 ID:z4rblhQK
串団子をするのは2chの初心者で一駅一駅細かく考えるんだな
でも玄人はそんなんいちいちまともに読んでないからな
空白と同様に読み飛ばしてるだけだからそれをわかってくれ。あとは自粛よろしく
68 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 19:41:24 ID:NdFIKOmo
あと3〜4時間で祭り開始か・・・。
明日の朝、炎上してなければいいが、とてつもない前科があるからな・・・。
先日も長町でやっちゃったし・・・。
普通私鉄なら運休なしでやっちゃいそうなのだが、
どうしてしR束は糞なのか・・・。
69 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 19:59:38 ID:Y2a3bWQp
明日は休みだから
70 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 20:04:48 ID:c7469KoU
>>68 少しは東急見習って、
怒涛の3時間東白楽−反町 大倉山など 地下線路線路切り替え完遂 始発から平常運行!!
みたいなこと、やってくれないかなぁ。
今ある線路の上で工事やってもらって工事日にスロープをずるずるがっちゃんこ。はいおしまい。
そうか、仙台長町でまた前科作ったんだっけ。
たのむから来週順延だけは絶対にやめてくれよ、首都圏だけでも何万人も受ける試験がある。
・情報処理技術者試験
・英検
71 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 20:21:16 ID:lntkGL97
72 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 20:28:58 ID:UfDFUlpu
長町の前科って?
中央線の中でも告知の中つりあったよな
73 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 20:37:03 ID:lntkGL97
>>72 長町で、2003年9月28日の悪夢を見てしまった
…あれから3年たったのか。
あっという間だw
74 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 20:40:27 ID:zfAFdFNZ
>>72 長町駅高架化工事が予定通りに終わらずにダイヤが乱れた。
75 :
国分寺見たまま:2006/10/08(日) 23:29:14 ID:f/g2pGA5
西国分寺行きは白幕で71T
編成札見忘れた、クハ200-55
ヲタ数名
76 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:31:55 ID:Baumg+Hz
立川駅に入る、京王バス、多数目撃。
77 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:36:29 ID:cWYhExuB
クハ200-55に、ゲロあり
78 :
国分寺見たまま:2006/10/08(日) 23:37:46 ID:f/g2pGA5
上り直通最終はNEX回送?
西国分寺行き発車、普通の速度
79 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:38:21 ID:nO+RUAxY BE:35203924-2BP(122)
>>75 T29ね
前回はT編成のトップナンバーが担当したし
80 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:47:22 ID:3AGbTqRO
またこの前の京葉線みたいにとらぶったりしてな
81 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:51:44 ID:3AGbTqRO
団子見ると気持ち悪い
82 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:58:53 ID:ZVKEnJVU
22時ちょい前にアキバをチンタラ通過してたヨ231(列番9000台のM)の回送があったけど、
これも工事関連?千葉方面ゆきでした。
号車札もハゲてて検査あがりには見えなかったけど・・
83 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:59:15 ID:3AGbTqRO
これが終わると次は三鷹〜国分寺の下り線高架化か?いつ?
84 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:05:36 ID:0rkUco5z
来春
85 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:06:58 ID:HNG9P3Cb
>>44 サイトは知りませんが、配線図は
鉄道J誌2006年3月号p42 にあります。
86 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:08:18 ID:LO8euMpr
国立駅は記念撮影してる人が多い
ヲタは少数派
87 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2006/10/09(月) 00:10:15 ID:Pm3XGKB0
(っ´▽`)っ
工事に失敗して明日丸一日中央線が不通になるってことはないの?
88 :
国立北側の住民:2006/10/09(月) 00:32:26 ID:FH2kjN1f
>>87 武蔵小金井の例を出すまでも無く、この手の切り替えでは信号関係が鬼門らしい。
今回は立川の構内は弄らないが、国立で武蔵野線への短絡線分岐にかかる信号関係の作業が行われるはず。
またやらかしちゃうかも。明日も出勤なんだけど、最初から西武を使った方がいいかなあ。
89 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:35:36 ID:KSGhK7dJ
実況してる人はいませんね
って当たり前か(w
90 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:46:37 ID:1JarGqsn
>>89 ウチの裏が立川側の工事現場だが、
工事のおっさん達を実況してもつまらんしなあwww
それにしても、うるさくて寝れんよ。こんなの朝まで続くのかよ
91 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:49:20 ID:rarBp2KM
92 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:58:41 ID:Nt3EL9YC
036に渋谷〜原宿間でヤテ人身。現在不通らしい
93 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:03:42 ID:MKFp+IJv
三鷹駅〜立川駅間 上り 2003年9月27日(土)16時10分頃〜28日(日)6時00分頃
武蔵小金井駅付近 下り線(約1.2km) 2004年7月19日(月・祝)午前0時頃〜午前6時頃
三鷹駅〜国分寺駅下り線(約5.0km) 2004年11月7日(日)午前0時20分頃〜午前6時20分頃
西国分寺駅〜立川駅 上り線(約2.8km) 2005年9月24日(土)午後10時50分頃〜25日(日)午前7時頃
西国分寺駅〜立川駅下り線(約2.8km) 2006年10月8日(日)午後11時30分頃〜9日(月・祝)午前7時頃
94 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:04:08 ID:LO8euMpr
国分寺始発快速武蔵小金井行きになってる件
95 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:07:57 ID:Y0tlVJyf
土木軌道はよしとして
信号通信が…また手信号とか、やめてくれよJR束よ。
96 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:18:17 ID:Nt3EL9YC
97 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:41:51 ID:yiGEX558
>>96 違う。中野終で撤収済み。
その前に1本あった(H12編成)。
そのまま武蔵小金井上り本線に留置されてる。
98 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:45:48 ID:WxJmnBK7
>>68 >明日の朝、炎上してなければいいが、とてつもない前科があるからな・・・。
>先日も長町でやっちゃったし・・・。
>普通私鉄なら運休なしでやっちゃいそうなのだが、
>どうしてしR束は糞なのか・・・。
簡単です。駅ナカみたいに増収につながらないからです
99 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 02:24:12 ID:Nt3EL9YC
国立だと切替の様子が見られないだろうから立川まで行こうかと思ったが小平に帰ってきちゃった。
今回は滞りなくいってるみたいね。西国行きは国分寺で青信号現示を受け普通に加速してったよ。
さて、これから現場に逝ってくる
終了しますた
102 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 06:54:22 ID:eSLsSNvt
代行バスは空気輸送してます
鉄ヲタが一人だけなバスも
下り試運転が立川方切替部分通過
下り青梅行き立川方切替部分通過
105 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 08:41:37 ID:b4tBYSi/
201系って今月1本廃車されるの?
106 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 11:09:12 ID:gEOluRJG
(大月方向)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快(平日朝ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━▲━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 中央特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速(平日夕ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 各駅停車(早朝・深夜)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============= 総武線
(青梅方向)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川立中神島島浜生村作辺青梅
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←←●●←●●●●●● 通勤特快(平日朝ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━▲━━━━━●━━━●━━●☆━━●●━●●●●●● 青梅特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●● 通勤快速(平日夕ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 各駅停車(早朝・深夜)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============ 総武線
▲・・・通勤快速の運転終了後は通過
☆・・・土休日は停車
○・・・早朝・深夜のみ延長あり
(大月方向)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快(平日朝ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━▲━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 中央特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速(平日夕ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━●△△●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 各駅停車(早朝・深夜)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============= 総武線
(青梅方向)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川立中神島島浜生村作辺青梅
●●●━━━●━━━●━━▲━━━━━●━━━●━━●●━━━●━●━━━━● おくたま号(土休日)
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←←●●←●●●●●● 通勤特快(平日朝ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━▲━━━━━●━━━●━━●☆━━●●━●●●●●● 青梅特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●● 通勤快速(平日夕ラッシュ)
●●●━━━●━━━●━━●△△●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============ 総武線
▲…新宿発は通過 ☆…土休日は停車 △…季節停車 ○…早朝・深夜は延長あり
クソ不味そうな団子ばかり並べやがって。
ちゃんと自分で全部食えよ。
111 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 19:37:35 ID:fko3+ea2
(大月方向)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
特快
●━●━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●━━●━●━━○○○○○○
通勤特快(平日ラッシュ時)
●━●━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○
A快速(早朝・夜間)
●●●━━━━━━━●━━●━━━━━●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○
B快速(早朝・夜間以外)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○
各駅停車
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○=================
(青梅方向)
立西東中昭拝牛福羽小河東青
川立中神島島浜生村作辺青梅
特快
●━━━●●━●━━●●●
通勤特快(平日ラッシュ時)、快速
●●━━●●━●●●●●●
青梅線各駅停車
●●●●●●●●●●●●●
はいはい
中野駅改良工事マダー( ・∀・)/ц⌒☆チンチン
>>94 立川も「快速 高尾 0:45」だった。
次の日野では各駅停車になってたが、何なんだろうね。
115 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 08:33:40 ID:yNLGMGRg
杉並3駅さえ通過してもらえれば
俺は満足だ
赤いボーダフォンのシャツを着た半ズボンがタチ〜ミツでうろついてた。
きもー
117 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 17:12:04 ID:JcAXDEoZ
ガタイのイイ短パンマンがよく中央沿線をうろついている。
同一だろうな。
最近下りの遅れがひどいんだけどなんかあるの?
夕方で5分くらいなら分かるけど、10分遅れるのはちょっと…
そこまで遅れると高尾以西への接続列車が変わる…
119 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 18:50:28 ID:Jm74rs9v
半ズボン氏?
120 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 19:48:55 ID:NpgZP7fi
むしろ、緩行線(黄色い電車)を東京行きにしていただきたい。
快速線はE233導入後くらいを目処に高尾方面−お茶の水−秋葉原−錦糸町−千葉方面と走るべき。
朝夕は河口湖、大月、太東、君津あたりまでの長距離運転もこなすと。
122 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:00:26 ID:rTuRpXvJ
>>118 線路内、人が逃走の為15分以上遅れてるぞ。
123 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:18:55 ID:B9ZaBa7o
飯田橋の件の前に、中央1号が微妙に遅れていたんだが
124 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 21:18:00 ID:+1O+W43Q
立川駅下り7番線スゲェ人
立川止まり→青梅行き通勤快速→ライナー
→青梅行き となれば当然だよな。
おまけに、次の高尾行きは、国分寺を発射したって
125 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 21:43:30 ID:K7cxO2jG
中央線11両になるらしいね。
緩行線とは完全分離かな。
早朝深夜の各停はどうすんだよ?
127 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 00:00:19 ID:FLHp189F
>125
ソースは2CHでしゅか。
128 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 00:01:48 ID:w4yvf8+p
ソースは、コーミーソース
129 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 00:24:15 ID:qiZRnJXl
つーか飯田橋や信濃町は中央線の駅じゃないでしょ、総武線の駅でしょ
俺は黄色い電車を中央線とは認められんなあ
マルチでスマソ
御茶ノ水の話なんだけど
御茶ノ水橋か聖橋の下の真下の河に電柱みたいなの刺さってない?
なんか斜めに刺さってて怖いんだけど
131 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 07:52:56 ID:J+4Tndey
132 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 08:23:07 ID:VLXVGfJh
11両化の時に、杉並3駅のホーム工事は
行わないんですよね?
133 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 08:32:07 ID:J+4Tndey
134 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 11:16:00 ID:QgCEKduz
11両は新快速とかに名称変更して杉並は通過だね。でも
吉祥寺と四ツ谷もホーム延伸無理そう
E233になった時に東葉高速鉄道に抗議のメールを送りたい…
友人が中央線と間違えた。ふざけんなってw
西国分寺を2面4線にする計画があるそうだが本当?
これが本当で高架になったら、国立〜東小金井までの各駅で
特快が快速を追い越せるよね?
中線も有効活用しようぜ!
137 :
130:2006/10/12(木) 14:58:04 ID:e0Gk8H6J
自己解決しました
138 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 15:22:19 ID:GSY1YP/2
233になったら車内トイレも欲しい
太東
立川で思い出したけど、配線自体は悪くないのに使い方がまるでカス。
立川止めは6番に入れて、引き上げてから5番に入れればいいのに。
>>140 もともと追い越しできるじゃん
武蔵境も高架化するときに中線を造ればいいのにねぇ
143 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 20:20:20 ID:zhWYpxBs
今度、中央快速線に583系の団臨が走るね
南浦和式か
145 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 21:25:43 ID:FZZ0x2ia
。
146 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 23:44:09 ID:LTO3IAiG
>>136 複々線化計画によれば西国分寺は現行設備を利用して
(特に高架化することなく)2面4線の予定だから、
質問への答えは「本当」。
ただ、複々線化の前に2面4線化する気はないのでは?
147 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 00:36:27 ID:aF+ZVQNf BE:184817467-2BP(122)
西国の場合は、土手が邪魔だからなぁ
現行の2面2線でも十分だと思う
>>146 本当だったんですね。
できる限り早く実現してほしいなぁ。
>>147 土手を削るそうです。
>>149 西武に2線呉れてやるというアフォなことをしなけりゃ
余裕で2面3線にできた。
ちなみに、上りホームの幅を今の島式ホームと同じままにすれば
(完成後は上り専用になるので、事実上の拡幅はできるわけだ)
今の仮上り線スペースが空くので、これから造る上りホームを
2線化して2面3線にできなくもないw
151 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 07:50:28 ID:1HH3AJzc
速く、平日最終の下り高尾行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい
152 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 08:49:32 ID:DezEOqE6
>>150 武蔵境って2面2線で追い越しなし?
ダサ
153 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 08:53:16 ID:DezEOqE6
>>44 小金井市市役所にあったんだけど、なくなってるね。
始発電車を設定するための折り返し設備ならともかく、通過設備を地元負担で
作ってやる必要は皆無。
>>150 >西武に2線呉れてやる
現地で工事進捗を見てると、多摩川線は1面1線のように見える。
多摩川線の高架供用開始って12月だっけ?
下りの武蔵小金井退避ってできないんですか?
特快ならともかく特急かライナーなら抜かす駅が国分寺からムサコになっても運行上は問題ない気はしますが。
ただ国分寺は利用者が多いからそこまで逃げ切るとかはあるのかもしれないですけど。
で、吉祥寺所定1439の八王子行きは6分遅れ。
三鷹でかいじ退避をしないと思ったら国分寺で後の特快との二重退避をしています。
乗り合わせた学生からは「は?」との声もw
西荻で人身があったのに誰も書かない。
それが中央線クォリティ
159 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 16:51:02 ID:pVTwymUN
グリーン車を一両付けて。
160 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 16:59:57 ID:vh/DfWXT
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺分━━━━■━━━━━━━━━━……Sあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━寺━■━━■━━━━━━━━━□……あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━━━□━━━━■……かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■========……ライナー
==========================●●●●●●●●●●●●●●……普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●河…通特
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●口…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●湖…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============……各駅
>>158 時間帯にもよるんじゃないか?
単純にその時間帯に利用してなくて、殆どの奴が知らないだけだろう。
もう平常運転に戻ってるし、帰宅時にも気がつかない奴が殆どだと思う。
>>136つ【国分寺】【武蔵小金井】
武蔵小金井は追い越すの始発だけだっけ?
163 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 19:10:00 ID:dOJOX7Iz
しかし今日は一つ前が超ラッシュだったのに次の電車は超ガラガラだったな。
なぜこんな長くに201を引っ張ったの?
両数が多すぎたのと、頑丈だったのと、部品が使い回せないなどの理由。
今さら大阪環状線以外に回せないからなぁ…。
166 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 19:49:05 ID:Bsi7jJCt
209系で測る鉄ヲタ度
レベル0:走ルンです以外の車両(103、205など)と見分けが付く
======ここまで一般人レベル=====
レベル1:他の走ルンです車両(E217、E231など)と見分けが付く
レベル2:209系0番台と209系500番台の見分けが付く
レベル3:209系500番台とE231系の見分けが付く
レベル4:209系0番台と209系試作車シリーズの見分けが付く
======ここまで電車好きレベル=====
レベル5:209系0番台と209系試作車シリーズの見分けが付く
レベル6:209系試作車シリーズそれぞれの特徴を列挙できる
レベル7:川重製と新津製の違いを列挙できる
レベル8:他路線の209系シリーズそれぞれの特徴を列挙できる
======ここまでマニアレベル=====
レベル9:試作車以外の編成番号を聞いて即座に理解できる
レベル10:全編成の特徴を覚えている
======ここまでハードコアレベル=====
どうせなら武蔵境はこうしてほしかった
━━中央下り━━━
■■■■■■
━西武多摩川━━
■■■■■■
━━中央上り━━━
まあ、これだけコケにしてもらったんなら多摩川線の増発くらいはやってくれるよな?>武蔵境
>>154 始発電車折返し用ではなく、通過列車の退避用でもなく、
はたまたJRが公に言ってる輸送障害時のバッファ用ですらなく、
最も役立ちそうなのは朝ラッシュ時の遅延防止。(中央快速ほどの運転間隔ならね)
よりによって車内が一番混んでて乗車に手間取る武蔵境だけが2線発着できないとはね。
>>156 1面1線で高架切替の後、現在線の所に建て増して1面2線になるはず。
が、現状では是政の1面1線に手をつける気配が無いので
武蔵境だけ2線化しても増発はできない。(白糸台以南が棒線だし)
よって、上り側に増設される線路は新秋津経由武蔵丘へ甲種輸送する際の
授受線程度にしか機能しない。下手すると、当面は線路すら敷かないかもw
>>167 多摩川線は増発しないと思われ。orz
白糸台⇔是政の往復時間に制約を受けるので、今の12分間隔が精一杯。
是政の利用客が増え気味なのに、多磨までだけ6分間隔にしても仕方なかろう。
>>168-169 そういや競艇場前って片面撤去されたんだっけorz
これで運賃加算やってたら間違いなく抗議してたな、俺。
172 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 23:58:26 ID:ej4M2kU8
武蔵境って
・中央線の開業時から存在した駅で
・三鷹から先の特快通過駅で利用者が多い駅で
・ローカルだが私鉄路線の乗換駅
だよな?
それでこの様ってのもある意味すごいわ
まるで東武東上線だな
173 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 00:42:18 ID:UcOExh3f
東小金井も国立も3線化とはすごい。逆に考えると、複々線化は絶対にやらないというJRの意思かもしれぬ。
多摩川線の延長でいいから武蔵境まで三線にしてくれ
175 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 01:08:18 ID:UcOExh3f
170の図をみると、西武の電車がのっているとこをJRにしてほしいね。
JR3線、西武1線でいいじゃん。昔みたいにホーム上乗換えが便利。
パスモとsuica両方使えるようになるし問題ないだろ。
>>150 ネイのホムペ見ると武蔵境は北側にもう1線つくれそうですね。
駅の近辺は商業地域なので日陰規制もありませんし。
178 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 04:58:32 ID:gu1eIg6K
東西線転用メトロ07系を牽引してきたEF65 1075。
中野駅5番線で07系から離れた後どこに移動するのか
気になって様子を1番線三鷹寄り沿道から見ていたら・・・
しばらくして新宿方から1番線に進入してきて、ちとビックリ。
>>170 しかし、この構造ならせめて中央線下りホームから
多摩川線に直接乗り込めるようにしてほしいものだなあ。
180 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 08:58:40 ID:hi+SAVyD
>>173 ちょっと違うな。
複々線化は地下だから。
複々線化したときに快速は絶対に止めませんという意志の表れとしての3銭か
>>176 東小金井市ホムペに萌え。区画整理でモメてる北口吹っ飛ばして市役所移(ry
マジレスすると、トンネルの計画線が武蔵境だけ高架直下でないのは何故でしょうね。
182 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 10:28:47 ID:hi+SAVyD
高架が一段落したらいよいよ11両化、複々線化ですね。
183 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 10:30:40 ID:hi+SAVyD
あまり知られていないことですが、荻窪住民は3駅通過に賛成です。
3駅通過論者は荻窪の人間を上手く使って、杉並の世論を分断させる工作をすればおk
でも地下だろ?乗り換え不便だろ…常識的に考えて
>>184 地下にはホームを造らないんじゃないか?
それに線増分のホームは国分寺と西国分寺のみのはずだが。
それらは既存設備の若干の改良でしのげるらしい。
>>181 > 東小金井市ホムペに萌え。区画整理でモメてる北口吹っ飛ばして市役所移(ry
東小金井市...。
187 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 12:03:37 ID:SCDpogT3
◆常磐緩行線向け
常磐緩行線にE233系2000番台が投入されることが決まりました。10連18本が新造予定です。
新造は川重、東急で行われ、2007年末にも1本目が姿を現す予定です。
既存の209系1000番台、E231系800番台とは大幅に異なるデザインを予定しており、都営の10-300形のような雰囲気になる模様です。
←取手 唐木田→
Tc2000-M2400-M'2400-T2200-M2000-M'2000-T2000-M2200-M'2200-Tc'2000
>>180-181 (・∀・)ソレダ!
複々線化と同時に武蔵境が優等停車駅に
…なったらいいんだけどな(´・ω・`)
189 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 12:50:37 ID:hi+SAVyD
>>184 国分寺は地上だよ。
立川まで複々線化した場合は
中野ー荻窪ー吉祥寺ー三鷹ー国分寺ー立川
だね。立川駅は青梅線の行き止まりホームを繋げれば3面6線になるから直通化して十分捌けるだろう。
190 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 13:04:25 ID:RNt6JIn/
というより3番線は既に繋がっているから、2番線を繋ぐか、南武線のほうにホーム新設すりゃあいいだろ。
191 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 13:10:57 ID:hi+SAVyD
水道橋駅の発メロを今ので固定していただきたい。
巨人嫌いだけど千葉方面行きのメロディが結構好きなんだ
193 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 13:36:23 ID:K+ZCM7FA
あそこの駅は車掌によって長さが違うよな
飯田橋や御茶ノ水ではちゃんと流すのに水道橋ではw
>>188 たぶんならんだろw
そういう俺も境住人だが('A`)
大深度地下複々線計画が実現したら、
武蔵小金井の2面4線ってオーバースペックになるような希ガス。
195 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 13:53:38 ID:hi+SAVyD
東西線の武蔵小金井止まりとか。。。ないか
武蔵小金井って車庫があるから折り返し列車が存在してるんだろ。
豊田と同じ。
198 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 15:57:02 ID:fgRuxWpV
武蔵境は将来的に駅ビル建設の計画がある
中線を復活させないのは北口に予定地を確保するため(1階はバスターミナル?)
ただし、工事は地下急行線と同時なので実現するかどうかは知らない
もう一つ
高架完成後、武蔵小金井始発の緩行線が朝ラッシュに設定される
これで、三鷹のホーム3本に流せるので境は上り1線のままでいいことになった
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 16:29:21 ID:DOvf9ELc
>>188 多摩川線を三鷹まで延ばす方がいいんじゃね?武蔵境に特快停まること無いから。
ついでに京王井の頭線も三鷹まで延ばしたらと思う。そうすると吉祥寺の混雑少しは緩和すると思うが。
201 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 16:42:05 ID:Uv1DFtPv
202 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:16:48 ID:fgRuxWpV
>>201 駅ビルはあくまで計画レベルの話
逆に緩行線延長はほぼ既定路線
車両は京浜東北から209-500を古巣に戻すという話だったけれど、京葉線に
転じるという発表があったから以下のどちらかだろう
・京葉転属は暫定
・緩行延長分はE233
203 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:22:07 ID:MwdUDaxE
204 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:29:59 ID:hi+SAVyD
多摩川線を三鷹まで延ばす方がいいんじゃね?武蔵境に特快停まること無いから。
ついでに丸の内線も三鷹まで延ばしたらと思う。そうすると吉祥寺の混雑少しは緩和すると思うが。
205 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:44:43 ID:GTyEiIXy
>>202 東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●●●●━●・・・通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●・・・快速
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●===(青梅線) 青梅快速
緩行●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 緩行各停
で、FA?
206 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:57:36 ID:b9eXyS6t
つーか、急行線の地下工事って本当にやるんか?
計画倒れになりそうな気が駿河。
>>206 たぶんやらない。
束の単独投資になるし、それなら巨額すぎる。
>>198,202
緩行線延長と境北口駅ビル構想のソースどっかに無いか?
っつうか一番ネックになってる所にこれ以上詰め込むの?シンジラレナイ。
> これで、三鷹のホーム3本に流せるので境は上り1線のままでいいことになった
だったら尚更、サヒをネイ同様の上り2線発着仕様にする必要が無いか?
高架化で踏切支障の心配が無くなるとはいえ、電車の方は確実に
サヒ起点の渋滞が発生すると思われ。
高架化された後、武蔵小金井の車両基地から出られるか?
かなりの急勾配だと思うが。
距離を伸ばせば踏切にかかるし、短ければ上れない。
E233なら無問題?
>>209 そんなこと事前検討の第一番目にやっているだろ。
211 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:25:28 ID:c+R1Tf2s
>>205 東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺分━━━━■━━━━━━━━━━……Sあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━寺━■━━■━━━━━━━━━□……あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━━━□━━━━■……かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■========……ライナー
==========================●●●●●●●●●●●●●●……普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●河…通特
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●口…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●湖…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============……各駅
212 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 20:07:12 ID:hi+SAVyD
>>210 武蔵小金井は車庫乗り入れのとき踏切あるの?
>>212 ない。
だけど下りが高架化されたら上りが高架になるまで、武蔵小金井止まりは激減すると思う。
武蔵境は西武方を1面2線にする。
↓
中央線側の線路は、ホームの両側で中央線につなげて。
↓
日中、多摩川線を三鷹始発&朝夕、中央線の下り電車を進入。
そーすれば・・・
不可能?
215 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 21:40:21 ID:Z5455VLK
怒るよ?
216 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 21:49:12 ID:hi+SAVyD
ところで三鷹から地下に入る用地は確保されているの?
>>213 朝の武蔵小金井止まりは車庫で折返しになるのかもな
E233登場で一時的に編成増になるんだし
それ以降の折返しはなくなるだろうな
>>211 こんどは国分寺周辺5駅問題になってくんじゃないかそれは。
219 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:41:16 ID:c+R1Tf2s
なにそれ?
220 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:50:14 ID:/v7OwK1w
>>217 武蔵小金井は始発があるからとのセールストークに乗せられて
マンション買ったのに!
221 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:53:22 ID:SCDpogT3
不動産屋の広告ウソ多すぎ
何が新宿一直線○○分だよ
222 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:55:16 ID:hi+SAVyD
223 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 23:11:56 ID:CcFBagIZ
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━●通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●●━●●●●●●快速
秋葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●_____各停
通快は快速と統合
224 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 23:18:38 ID:c+R1Tf2s
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺分━━━━■━━━━━━━━━━……Sあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━寺━■━━■━━━━━━━━━□……あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━━━□━━━━■……かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■========……ライナー
==========================●●●●●●●●●●●●●●……普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●河…通特
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●口…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●湖…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============……各駅
>>221 かなり前、「三鷹、吉祥寺、仙川の3駅が使える、この便利さ!」って
書いてある不動産広告見たよ。
もちろんメチャ不便な場所だった。
>>225 そりゃあまりにも酷すぎる…どこもバスアクセスしかない。
立川北、立川、立川南の3駅が使える、この便利さ!
うちはそれに西国立と柴崎体育館が付くなw
八王子、山田、京王八王子、西八王子、京王片倉、片倉の6駅が使える、この便利さ!
どこへも徒歩で行ったことがある。
さて次は北八王子か北野か。
>>225 場所ほぼ特定。杏林病院の近くだなw
あそこは不便。
>>168 以前、鉄道誌に出た配線図の武蔵境駅のところを見ると、
西武多摩川線北側(中央線寄り)の線路から、
中央線下り線(立川方)に向かって線路がつながっている。
南側の線路からは行けない。
中央線は、立川方から直接、多摩川線に入選できるように、
上り〜下りの渡り線がある。
で、西武多摩川線の線路は、武蔵境の三鷹よりで、
短い距離だが、1線にまとまってから、車止めになっている。
機回しに使うのだろうか・・・といった感じ。
>>217 車庫折返し決定でしょ?下りから上りへの転線は
高架を降りなくちゃいけないから。
折返し乗車を防ぐにはいいな。
>>198 > 高架完成後、武蔵小金井始発の緩行線が朝ラッシュに設定される
> これで、三鷹のホーム3本に流せるので境は上り1線のままでいいことになった
今でも早朝には設定されているわけだが、
新たにピーク時に設定されるかどうかは微妙だな。
下りの本数が少ないとはいえ、平面交差になってしまうので。
でも、20分おきくらいにでも設定されれば、
快速線の混雑はかなり緩和されそう。
235 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 01:18:25 ID:JraI1kgY
本当に鈍行をラッシュ時に武蔵境までいれるのか。いまの1時間30本でMAXで
鈍行をいれるなら快速を削るしかないと思われる。
武蔵境から三鷹まで、上りと下りは、同じ場所で地平に下りるんだろうね。
たとえば、「上りがより西よりで地平に下りて、下り高架の下をくぐって
ミツ区1番を削ってできた“連絡線”を通って、緩行線に入る」
ってなことができれば、平面交差はなくなり、ムコ出庫の上り緩行車両を
ピーク時に運転させられそう・・・・。
妄想スマソ。
237 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 01:47:08 ID:JraI1kgY
>236
なるほどといいたいが、今でもムサコ以東はMAXの状態。平面交差が解決してもどうかな。
緩行線延長なら結局快速とバーターになるのだが。
もしかして、198は複々線計画時の話では?
三鷹区の西端から武蔵境まで数100m
もう1本線路敷けないのかな
239 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 02:38:35 ID:x2Uodjv2
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
寺 寺 寺 分
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━……中央新幹線「あずさ」
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●━━●━━━●……通特
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●……特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●……快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============……各駅
とりあえず複々線になるのは大賛成(?)なんだが、電車区足りなくないか?
快速;武蔵小金井、豊田に箱根ヶ崎でも新設するのか?
でも箱根ヶ崎だったら中央線から少し離れるよな。
緩行線も立川延長だったら千葉―立川と。通勤電車区間にしては超長距離になんないか?
それに緩行線の区も立川周辺に必要になんないの?
どうなんだ教えてプリッツ
241 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 03:06:53 ID:3AY1j5OI
>>240 快速が
1.吉祥寺以西各駅なら緩行は豊田・八王子まで延長し、青梅線入線はなし。
(ただし武蔵小金井〜豊田・八王子の緩行の本数は極少)
2.立川まで通過運転なら緩行は高尾まで延長し、青梅線にも入線。
立川行きは配線変更で折り返しが出来なくなるので廃止。
青梅線は分割必要な線なので車両運用上1がいい。
緩行線は将来的には拝島−立川−千葉−太東だもんな。
トイレ付車両導入も考えなきゃ。
243 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 08:48:19 ID:/AulePct
t
o
y
o
d
a
-
d
e
n
s
y
a
k
u
244 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 09:37:19 ID:57ZJdguw
>>241 そうだな。緩行線と青梅線は一本に繋げればよい。事後が起きたときは三鷹、武蔵小金井で分離運用
245 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 10:06:52 ID:3AY1j5OI
箱根ヶ崎電車区開設後
三鷹電車区(習志野・中野・武蔵小金井電留線含む、★…三鷹のみ)
中央緩行・メトロ東西・臨時列車★
(209-500・E231通勤・E231-800・E231-900・165★・169★)
豊田電車区
中央緩行・中央快速・中電
(115・E231通勤・209-500・E231-900・E233通勤・E233近郊・E257・183)
箱根ヶ崎電車区(拝島・青梅電留線含む)
中央快速・青梅・五日市・八高南・川越・ライナー・一部中電
(205-3000・209-3000・209-3100・E233通勤・E233近郊・E257・183)
緩行線と青梅線繋げる(青梅〜千葉)ならいっそ中電仕様だな。
イナカッペが朝から妄想で大忙し
248 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 10:48:13 ID:57ZJdguw
249 :
車両運用案:2006/10/15(日) 10:54:44 ID:3AY1j5OI
●E233近郊(6+4)
中央線内の種別
S特快(立川以東〜大月以西直通特快+現ホリデー)・通勤特快・特快・通勤快速
運用区間
成田空港・千葉・東京〜小淵沢・河口湖・奥多摩・武蔵五日市・高麗川
(錦糸町〜御茶ノ水のみ緩行線、それ以外快速急行線)
●E233通勤(6+4)
中央線内の種別
通勤特快・特快・通勤快速・快速・各停(早朝深夜のみ)
運用区間
千葉・東京〜大月・河口湖・奥多摩・武蔵五日市・高麗川
(錦糸町以東・早朝深夜除く御茶ノ水〜三鷹は快速線)
八王子〜高麗川〜大宮
●E231通勤
千葉・東京〜三鷹・武蔵小金井・豊田・八王子(全て緩行線走行)
●E231東西
千葉・西船橋〜(東西)〜中野・三鷹・武蔵小金井・高尾(朝のみ)
(中央総武線区間は緩行線)
250 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 10:57:14 ID:57ZJdguw
11両運転が出来れば、総武快速と直通できるね
251 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 10:59:00 ID:3AY1j5OI
252 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:01:56 ID:1NcNHVZ1
253 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:39:49 ID:xWVeN7sF
ホームにいる警備員。喫煙場所以外で吸っているヤツがいても注意するのは
少ないね?一人だから報復を恐れているのか?それとも自殺や事故防止が
主目的なので、危険を冒してまで無理に注意する必要ないと上から指示されて
いるのか?警備員は、必ずしも屈強な人物とは限らないしね。
そんな中、西八王子駅で下りホームにいた警備員が上りホームでタバコ吸って
いるヤツを厳しく注意していたのを見た時は、ホッとした。
255 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 21:41:55 ID:SlusAIIH
ホームにいる警備員。喫煙場所以外で吸っているヤツがいても注意するのは
少ないね?一人だから報復を恐れているのか?それとも自殺や事故防止が
主目的なので、危険を冒してまで無理に注意する必要ないと上から指示されて
いるのか?警備員は、必ずしも屈強な人物とは限らないしね。
そんな中、西八王子駅で下りホ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ホームでタバコ吸って
\ いるヤツを厳しく注意して| うるさい黙れ | した/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_______/ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∨ (゚д゚ )
<⌒/ヽ-、__ノヽノ |
/<_/____/ < <
9:50東京発の電車って武蔵五日市まで行く?
三鷹で通特待ちの快速で、吉祥寺〜中野へは各駅停車が先に到着っつうから各駅停車使っていたら、西荻の手前で快速に抜かされた。丸ノ内線を1本遅らす羽目になった。死ね。三鷹車掌区の糞車掌
258 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 08:05:51 ID:nSNvlV5r
E233系運転開始したら、
特別快速専用の固定運用になるのですか?
259 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 08:45:37 ID:1gDsXBzj
中央特快を超えたスーパー中央特快きぼんぬ。
中央線抑止age
武蔵境〜三鷹駅間での線路内人立入の影響で、上下線で運転を見合わせ
262 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 11:40:17 ID:xQKDK8te
線路内に人が倒れていたらしい
今中野5番線で東西線直通を待ってたら、なぜか駅名連呼が流れたんだけどこれって今日からなのか?
265 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 18:23:28 ID:HjVp74XL
武蔵小金井の高架ホーム、東小金井側に寄ってるね
267 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 21:53:57 ID:J9nZ0Z5c
箱根ヶ崎電車区は、立川までの複々線ができたらの話だね。
現状のまま高架化されても運転本数はそのままで遅延のリスクが減るだけだよ。
車両が幅広になる分やや混雑緩和か?(本当にどれくらいの効果があるのだろう?)
268 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 21:59:39 ID:5GOc7azF
ここには昨日のEF64+浪漫のことが書かれていないね。
吉祥寺、荻窪、中野で凄い数のテツオタ軍団だったな。
そして電車内でもテツオタが横浜線の団臨の事や甲種回送の事を話して板が、
中央233は撮ったかな?と言いたかった
>>267 箱根ヶ崎はどうですかね?
まず、複々線後の運行形態を以下のように仮定します。
・立川〜三鷹の快速線は約2分おき(現状維持)
・立川〜三鷹の緩行線は約3分おき(現状維持)
快速線は、さすがに国立、西国、ムサコ、ヒガコ、境、西荻、阿佐ヶ谷、高円寺の8駅を通過するだろうから、
往復で16分の短縮になる。
2分おきの運行では、運用数が今より16÷2=8本少なくなる。
緩行線は、三鷹〜立川〜三鷹が40分弱なので、3分おきの運行では、
運用数が今より40÷3≒13本少なくなる。
差し引きすると、運用数は5本しか増えない。
この5本のために、わざわざ箱根ヶ崎の整備するのだろうかね。
しかもこれ、東西線が立川まで行くという本数多目の見積りですし。
>運用数が今より40÷3≒13本少なくなる。
正しくは「13本多くなる」ね。
E233は加速がいいから、一駅間で5秒の短縮が可能とすれば、
約2分おきで運行している立川〜東京が、往復で3分00秒短縮する。
これによる運用の効率化は、3÷2=1.5本となる。
仮に立川〜三鷹の緩行線が5分おきにしか走らないとしたら(それでも緩急合わせて輸送力は4割増)、
運用増は40÷5=8本。E233化による効率化をあわせると、なんと、複々線化するのに、
運用数が現状より1.5本減るという結果になる。
いかに現在の運行形態が無駄か、よくわかる。
>>269 ここと青梅スレは車両ネタがあまり出ない。
青梅スレにいたってはバスネタが定期的に出るし
ネイも凄かった
携帯しか無かったorz
274 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 08:00:08 ID:3j7ErrCf
トタT6編成離脱?
>>270 メトロ東西線は今後西武新宿線との直通が出来るとか・・・
で池袋・有楽町線の運用状況から見ると、6〜8本/hは直通と仮定すると
緩行線直通は激減or廃止だろ。三鷹行は中野行に変更。
それに今後あるかも知れない青梅線・八高線増発を考えると。
やっぱり箱根区は必要になってくるんじゃないかな?
良く分からないんだけどね(汗
276 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 19:57:07 ID:nZo0g86u
複々線化されると、武蔵小金井は快速通過駅となり、ムコ区への入出区ができなくなる
(快速線は地下だから)。
ミツ区が快速の基地、ムコ区が緩行の基地、ということもあまりなさそうなので
(ミツの入出区が、緩行線をいちいち跨ぐことになるし)、
その場合、ムコ区廃止ということもあるかと。
その分の車両基地が要る、ということで、箱根ケ崎案が出てくるんだと思う。
複々線化の目処も立たないうちから、「基地だけ着工」は100%ないとは思うが。
ぶっちゃけ東西線直通はいらない
278 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:15:56 ID:IgkK+jOy
>>266 電車区へのアプローチを確保するためなのかな?
279 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:20:42 ID:nHviuT6x
せっかく今複々線になってるのに(高架部分と既存線路)
また複線になるのってもったいないよな。
280 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:31:03 ID:5AVBHbep
高架完成後の1年後に複々線化が発表されたとして完成まで最短で何年?
中野〜三鷹あたりでちょいと配線改良→方向別化して
緩行6+区間快速4+特別快速6+中電(or臨時)2
甲府2+高尾6+拝島4+青梅4+豊田2
くらいで走らせられないの?
誰か線引いてください。
>>282 複々線区間と停車駅がよくわかんないんだが、無理そう。
>>275 既に東西線乗り入れは風前の灯火ですよ。
三鷹発8時台ですら7本。
2番線から5分おきに発車していた時代が懐かしい。
総武線直通はまずまずの乗車率。
総武線直通が連続する場合は三鷹から発車直前でも空席があるけど、
東西線の後に発車する電車は三鷹からほぼ満員で発車し、
新宿に着く頃には牛牛詰めになるよ。
なのでやっぱり、東西線直通をやめればハッピーになる人は多そうだ。
284 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 07:49:10 ID:MTpqOwgb
平日最終の下り高尾行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい
285 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 11:17:37 ID:6yOHtgE4
yahooの時刻表で
新宿から青梅特快12:02発って出てるけれど
いつも来ないんですが何故?9,10番線じゃないん?
優しい鉄っちゃん教えて!
286 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 13:43:11 ID:pBxkZQ+i
yahooの時刻表とは何だ
287 :
282:2006/10/18(水) 17:08:00 ID:ylLYqX6V
【下】|中|各|中|各|特|区|中|各|中|区|
__|特|停|特|停|急|快|特|停|電|快|
三鷹|00|01|06|07|12|13|18|19|24|25|
武小|↓|08|↓|14|↓|20|↓|26|↓|32|
↑発|↓|11|↓|17|↓|23|↓|29|↓|35|
国分|06|14|12|20|↓|26|24|32|30|38|
国立|↓|18|↓|24|↓|30|↓|36|↓|42|
↑発|↓|21|↓|24|↓|30|↓|36|↓|42|
立川|12|25|18|28|22|34|30|40|36|46|
行先|高|豊|高|立|甲|青|高|立|甲|青|
各停・・・緩行から
区快・・・新宿・中野・三鷹以西各駅停車
中電・特快・・・現特快と同じ
うまく書けた。
>>287 だから糞杉並が文句言ってくると何度言ったらry
マジレスすると
停車駅は
区快・・・荻窪・吉祥寺をたさないとオタ以外が文句を言い出す
289 :
亀レスだが:2006/10/18(水) 19:56:19 ID:wsIGscLL
291 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 22:23:08 ID:c5TSCis5
東西線直通廃止のメリット
・三鷹発の電車がすべて新宿方面に行く
・これに伴い杉並利用者も各停にシフト
・快速が全日通過できる
・E231-800は松戸に飛ばして203の置き換え
いいことづくめだな。
292 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 22:33:03 ID:dlWsZ6Zf
>291
東西線利用者無視できないくらいはいるよ。
東西線直通なくなったら、東西線利用者が中野まで乗っていく分混雑率あがるのでは、
杉並利用者はいまでも少ないので通過しても構わないが、やはり早かったら各駅停車からの転移があるのでは・・・。
優等列車の方が混雑するのは当たり前なので、関西みたいに各駅停車と編成をわけることができればいいが。
>>290 こうしないと本数確保できない...
ただ、こうすればかなりきれいにいける。
294 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 23:46:42 ID:fsij0GAt
>>291 特に、津田沼発を無くせないので、
E231-800を無くすことはできない。
ただ、中野は、代々木上原みたいな方が便利だよね。
乗り入れよりも、はるかに東西線に乗りやすい。
中野の代々木上原化改造が済んだら、中野からの乗り入れはほとんど無くし、
E231-800はラシ常駐で、たまにミツに帰る、とかね。
>>287 いや、悪いが、その区間なら、たいていのダイヤは引ける。
問題は、中野〜三鷹だ。
どんな停車駅を想定しているの?
296 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 07:23:55 ID:LiHyCGg8
>>296 区間快速の停車駅が重要。
三駅は通過なのか停車なのか。
停車だとしたら、そのダイヤや組めない。
298 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 12:59:55 ID:wLalP9E5
>>294 禿同。今の中野の配線は欠陥で、直通から乗り継げない、だから快速乗る、という図式ができていると思うんだな。あと新宿指向だし。
逆に、総武側はそのようなことはないので、もっと増やしてもいいと思う。
299 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:46:20 ID:NqtRs6BD
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●○○○○○○○○ 通勤特快(女性専用車両あり)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速(女性専用車両あり)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速(女性専用車両あり)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速(女性専用車両あり)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============= 中央総武線(早く専用車導入しなさい)
300 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:54:11 ID:SvIRkc/I
中野のクソ配線が全ての元凶ってこと?
>>300 中央線の諸問題は冷淡な地元を除けば中野が元凶と言ってよさそうだ。
三鷹駅発
中央快速線新宿・東京方面
こ ん ど 快 速 東 京 行
つ ぎ 快 速 東 京 行
そのつぎ 中央特快 東 京 行
中央快速線高尾・青梅方面
こ ん ど 快 速 高 尾 行
つ ぎ 快 速 青 梅 行
そのつぎ 中央特快 高 尾 行
中央緩行線新宿・千葉方面
こ ん ど 千 葉 行
つ ぎ 津 田 沼 行
そのつぎ 太 東 行
303 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 18:59:01 ID:mew7Mklx
車両変更もいいけど、極悪杉並3駅(高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪)
は全車通過してくれよ!!
はっきり言って迷惑じゃ!!
304 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:06:28 ID:aIgeYHJY
通過して欲しい順
@西荻窪
A阿佐ヶ谷
B高円寺
C荻窪
三鷹車掌区のMさんは素晴らしい
いつかあの人みたいな乗務員になるんだ…
306 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:17:57 ID:LiHyCGg8
時々名前を名乗る車掌いるよな、
あと後ろに三色旗飾る車掌いるけど何?
307 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 19:33:24 ID:aPCCRK2i
>>1-
>>306 吉祥寺駅来いよ、いせやで
焼き鳥と水ギョーザおごるから。
中野の配線は電車区があるせい
常磐線における綾瀬とどっちがタコだろう
309 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:21:32 ID:gHWyNfZQ
>>309 丸ノ内線あるし同意だが、あくまで優先順位だとこうなるんでそ。
たま(多摩プ)に上京する田舎者はご存じないようだが東西線乗り入れは
混雑緩和に役立っているんですよ
>>306 あれはダイヤグラムを置く台みたいなもんだね。
意外とカラーバリエーション豊富。
>>309 3駅通過なら許せる(むしろ正当な停車駅)が、3駅停車時は許せん
314 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 07:33:59 ID:uB+1GF6Y
国分寺・西国分寺・国立もウザイ
通過シロ
315 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 09:33:06 ID:X8UyL9cp
じゃあこの際、中野、三鷹、立川以西各駅停車の列車を作ろう。
それなんて中電?
>>311 それは混雑緩和ではなくガラガラと言うんですよ、蛆並の田舎「物」さん(ppp
317 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 09:48:29 ID:BbDTCUXs
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
320 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 16:05:33 ID:Fs4V7NfG
>308
321 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 16:22:03 ID:Fs4V7NfG
>308
常磐緩行の綾瀬は、乗換・快速停車駅の間にあるからまだいい。
(運賃計算の面で不満はあるが。)
中野は隣り駅が新宿・車庫を抱えている・何より、元から快速停車駅であるから尚更ホームを行ったり来たりで混乱する。
何で最初から(工事後の東横線)元住吉みたいな配線にしなかったのかなぁ。
>>321 突貫で工事しなければならなかったから。
あずさ31号祭
>>323 正確には31Mスーパーあずさ31号だが
尺束氏ねよ
あずさの数本後続の通勤快速大月行きに乗ってたが、吉祥寺〜立川まで所用時間57分。
しかもあずさは、立川7番線で鉄道警察と運転士が話してて、通勤快速は6番出し。
平日朝夕3駅通過あげ
328 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 22:27:56 ID:f1ArXT/j
昨日のかいじはぜんぜん話題になっていないのはなぜだろう?
>>321箱根ヶ崎区作って、中野→小金井。小金井→箱根ヶ崎で中野の糞廃線も改善可能だろ。
しかも小金井以西立川まで増発可能になるだろ?
>>314 国分寺は結構、乗降客が多い。
特快で半数が国分寺で下りて、快速に乗り換えると半数が西国分寺で下りる。
…という事は、快速は国立上りホームで折り返しでOKかと。
331 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 06:39:16 ID:FQyrRbNQ
>>329 おまえバカだろ。
緩行線の中野折り返しは、車庫がなくなったら無くなるとおもってんのか?
332 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 06:40:49 ID:eQ60IeVk
今、吉祥寺駅を、国鉄色183系のあずさが通過
していったけど、何?
333 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 07:32:00 ID:cnk2ouu+
何ってあずさだよ…
まだ183あずさあったんだね!
臨時だけどな
336 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 09:13:36 ID:ruxr5/JT
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺分━━━━■━━━━━━━━━━……Sあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━寺━■━━■━━━━━━━━━□……あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━━━□━━━━■……かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■========……ライナー
==========================●●●●●●●●●●●●●●……普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●河…通特
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●口…特快(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●湖…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============……各駅
今E233乗ってる人、どの辺走ってる?
綾瀬は快速線にホームが無いのが糞
杉並3駅は快速線にホームが有るのが糞
340 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 23:11:56 ID:Plqk28Uy
同じ糞ならおどらにゃそんそん
341 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 23:17:22 ID:TScL/ErV
>>339 綾瀬に快速ホームがあったとして、停まったらやっぱり糞じゃねえか?
杉並3駅は中央線の駅がある事自体...まあやめておこう。
343 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 02:51:04 ID:VpvV973B
杉並3駅?まだそんな議論してんのか・・・
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 各停
シンプル イズ ベスト
TXや半蔵門線直通した最近の状況は知らんが
快速と東武からの千代田線乗換えが集中する
北千住が殺人的混雑だった
境界駅通過だから運賃計算も面倒なことに
ん、中野は快速ホーム取っ払ったらどう?
346 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 15:01:30 ID:4FmTSjtn
杉並三駅を通過できないのは佐賀県の陰謀と言ってみるテスト
ここの住人は東西線に恨みでもあんのか?
俺も住人だが。
中野通過したら東西線の存在意義無いじゃん。
快速停車駅は東京-神田-御茶ノ水-四ッ谷-新宿-中野-荻窪-吉祥寺-三鷹-武蔵境-東小金井-武蔵小金井-国分寺-西国分寺-国立-立川
不変の真理。
西船も総武快速通過なわけで
三鷹直通があるなら快速が通過しても関係ないよな。
ただまあ中野停車は東西線とは関係なく必要だから
中野通過など論外。
そんなこと言ったら全部あわせても中野に及ばない
杉並四駅は廃止しなきゃならん。
350 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:43:39 ID:HiIFvHy9
下りで高尾を越えると、急に電車の音が静かになるんだけど何なのかな?
351 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:53:03 ID:UvHpUA4k
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━●超特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ 各停
352 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 00:28:52 ID:IDcNq1DR
大月-八王子間を走る普通って時速何キロくらい出していると思う?
上り下りで速度に違いとか生じるものなんだろうか?
グモキタ
当然東京〜武小or国分寺で折返し運転やるんだろ、束さん?
国分寺のダブルクロスポイントはこういう時こそ使わんとな。
豊田で特快が快速を待避したwww
356 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 15:45:38 ID:IDcNq1DR
あのぅ・・・、中央線って時速何キロくらい出してるんですかねぇ?
357 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 16:33:53 ID:4RUIpcsD
10キロ
358 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 17:29:31 ID:5vtxkb2L
359 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 17:31:02 ID:jH/LEHCZ
グロ注意
360 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 17:34:29 ID:5vtxkb2L
グロはありませんが?
361 :
電車大好き:2006/10/23(月) 17:36:01 ID:nhDvhtcu
豊田、八王子間は長すぎる。3`あるで
362 :
電車大好き:2006/10/23(月) 17:42:18 ID:nhDvhtcu
立川、新宿間は過密ダイヤにしすぎとちゃうか
立川、新宿間は混雑しすぎとちゃうか
中野、三鷹間は快速止めすぎとちゃうか
東小金井の中線ってなんのためにあるんだろ。
こないだ中線に宴会列車が止まってて、おっさんおばさんたちが飲み食いしてたが、駅のホームにいる人から見れば晒し者
366 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 20:16:08 ID:igLFF9wR
367 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 20:16:29 ID:jH/LEHCZ
>>365 なんのためって、自分で書いているじゃん
368 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 20:39:48 ID:POxfeQRL
>>350 高尾までは、周囲が建物ばっかりで、コンクリが多いから、
電車の音が間近ではねかえってくるんだけど、
高尾以西は山ばっかりで、音のはねかえる固いものが線路周囲から
消えうせるので、静かになるんだよ。
369 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 21:12:50 ID:2ltk7wTS
あのぅ・・・、それで速度何`くらいだしてるんですかね?
370 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 21:17:12 ID:yp9ArHfb
太東特快:高尾−新宿−錦糸町−千葉−太東
青梅犬東:青梅−新宿−錦糸町−千葉−太東
通勤犬東:大月−新宿−錦糸町−千葉−太東
太東、犬東厨死ね
372 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 22:42:39 ID:1TmHGzab
>>369 高尾(八王子?)以東は95km/h、
以西は130km/hだがカーブが多いので実際に出せるところは少ない。
猿橋付近・甲府盆地内・塩嶺トンネルくらいじゃない?
もちろん鈍行は100km/h
373 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:17:04 ID:2ltk7wTS
>>372 > 以西は130km/hだがカーブが多いので実際に出せるところは少ない。
スゴス('A')
山岳路線なのに130km/h出すのか
374 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:42:24 ID:deFLzD2Q
早朝、深夜にも快速、特別快速を走らせろ!
各駅停車しかなくて不便だろ!
乗っていて不便だとは俺も感じるけど(早朝上り・深夜下り)、
そこまで人も多くないから仕方ないかと思う。
いま工事列車どっかに停まってる?
早朝に特快を運行しろってことだけど、現行でも比較的朝早くから運行しているように思える。
少なくともニーズにきっちり合っている運行はなされていると思う。375の言うとおりにそんなに人も多くないのに
そんな種別は必要でもないだろうし、快速を運行している方がより多くの人が乗れるから仕方あるまい。
378 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 01:06:40 ID:deFLzD2Q
>>377 東京から朝早く出る新幹線や東海道線に間に合わないのよ
379 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 07:20:27 ID:RdXqdIM+
青梅線沿線だと6時ののぞみに間に合わないんだっけ?千葉からでも間に合うのにちょっとねぇ
確かに、新幹線に間に合うように5:45くらいに東京に着く中央特快を1本作っても良いかも
380 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 08:44:55 ID:wn1nuFYm
禿同。まあ八王子からなら新横浜経由でも間に合うけど・・
ちなみに高尾からだとのぞみ1号に間に合う
八王子近辺の人は普通、新横浜から乗るだろ?
青梅線ユーザ救済のために新幹線に武蔵小杉駅追加……だめ?
384 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 09:38:12 ID:yccNuK/z
横須賀線に武蔵小杉作る話なかった?
千葉で間に合うと言っても、その先の東千葉や、外房の鎌取以南、内房の浜野以西
じゃやっぱり東京6時には間に合わない。
東千葉・鎌取・浜野も、青梅よりは東京に近いのにね。
それだけ需要がないってわけで。
多分青梅線のユーザーが「何で八高線沿線にそんな配慮しなきゃいけないの?」
というのと同じ違和感を中央線沿線ユーザーは持ってると思う。
つまりそこまでローカル線のこと考える必要があるのかってこと
387 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 15:14:37 ID:tleN6qfU
高尾の西側の踏切の遮断棒すごいな。
八王子駅4番線から上りが出てる
20年以上使ってきたけど、こんなの見るのは初めてだ
また人身事故かよ。ったくもう。
392 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:50:39 ID:BfQSVCkl BE:246422887-2BP(122)
>>390 もともと中央線はそういう経緯なので…。
快速緩行線も新世代車に統一したら、少しは減ると思うけど
393 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:51:20 ID:E8rzJKig
今日、午前中に新宿でもあったから2度目だね。昨日も西国であったから・・・
394 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:55:20 ID:acMbWU8S
快速緩行線って何よ。
396 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 23:09:53 ID:BfQSVCkl BE:92408573-2BP(122)
397 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 00:37:57 ID:Kdl/i/qQ
>>389 以前もあったよ
高尾3番線を上り特急通過を見た。こっちの方がすごくない?
折れが経験したのは、中野で下り快速が7番線に入り特急を待避。
上り快速が特快をなぜか待避してたのを、緩行から見たことが2回ある。
極めつけは、新宿で東京行きのかいじと東京行きの快速が同時発車したこと。
死ぬかと思ってつり革握り締めたが、快速はすぐに減速して代々木の手前で信号待ち。
かいじじゃなくて、あずさだったかも。
とにかく、朝の9時台のこと。
400 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 01:10:23 ID:tZTeLIz2
400
>>395 総武線東側のスレでは快速のことを快速線経由各駅停車と揶揄するらすい。
まああっち側も快速が遅いからな。
>>372 TSP中央線2の取説によれば八王子以東が最高95km/h。
相変わらずここは田舎っぺばっかし
電車コネェー
来たけSあずさ
阿佐ヶ谷で急病人。
下りは最高15分位の遅れ。
407 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 19:10:59 ID:ameM6+uH
東京初めての奴は新宿に着く直前に隣の線路の山手線に接近する時びっくりするだろうな
>>407 御茶ノ水出てすぐ、緩行線と並走するのも怖いよね。カーブ続きだし
409 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 19:38:17 ID:spjJpnfJ
411 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:32:53 ID:spjJpnfJ
>>409 西武だけ先に高架化しても踏切長の減少にしかならないのがモノガナシス
中央線下りの高架切替が待ち遠しいね。
中央・総武緩行で千葉方面行きに乗っていて、新宿駅進入時に山手と併走をすることがあるけど
車両と車両の間がくっついていて怖い。
山手線と京浜東北線でも同じことが言えるけど。
西武線だけ先に高架化については確かに大した期待は出来ないけど
武蔵境に西武線が止まる時間7〜8分 駅に着く発車の時に踏み切りを通過する1〜2分を足すと10分
間隔で西武線が踏み切りをわたる分だけ踏切が閉まる時間が消えることにはなるよ。
何か日本語おかしいような・・・ まぁ内容分かってくれれば何とか。
>>412 中央下りの高架切替があっても踏切長の減少にしかならないよ?
上りで代々木を過ぎたあと45キロ規制が
かかっているけと゛何で?
>>415 カーブが多いからじゃない?乗ってて前を見ると意外に曲がりくねっている
次の新宿駅改良工事っていつになるの?
420 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 18:53:07 ID:hekfyrPa
>>417 2003.2 中央優等ホーム移転(3番→0番)
2004.9 中央快速上りホーム移転(4番→3番)
2006.4 中央快速下りホーム移転(5番→4番)
このサイクル(約1年7箇月)だと5番ホーム(新中央快速下り)の完成は2007.11頃かな?
【E233導入&新宿改良&高架完成後】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●●
・通勤特快(平日朝上りのみ)
●●●→→→●→→→●→→★→→→→→●→→→●→→●●●●●●○○○○○○○○
・特別快速(新宿始発(全て大月行き)は中野駅通過)
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●○○○○○○○○
・通勤快速(平日夕方のみ)
●●●→→→●→→→●→→●☆☆●☆●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○
・快速(大月行き・青梅線直通は☆印の駅通過)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○
・総武線各駅停車
総武緩行に雌車導入らしいです
ふざけんな!!
どうせやるなら1号車にしろよ
なに考えてんだよ
と思ったが、御茶ノ水〜千葉か。
なら別にいいや
425 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 21:43:06 ID:7ardsP8H BE:123212047-2BP(122)
東西線直通は無いの?
PCから見れない…。
426 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 21:54:00 ID:3sDnWXdV
また線路内に人が入ったよ。
さらに、Dコック開けて降りた馬鹿がいるらしい。氏ね。
428 :
おもしろい@( `・ω・´) ◆pNgvIl1rJY :2006/10/26(木) 22:02:30 ID:18CDIwcz
( `・ω・´)電車降りて新宿まで歩いてキタよ
429 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:08:48 ID:7ardsP8H BE:154014757-2BP(122)
自己レスだが、東西線直通には西船橋側のみ入れるそうで、三鷹側には入れない模様
まぁでも三鷹区全車両には貼られそうだな
おまえだけな
>>413 日本語はともかく計算がおかしい。
西武多摩川線は早朝深夜を除き12分ヘッド(朝夕ラッシュでもなorz)なので
上下合わせて6分に一回踏切が閉まる。
電車の通過タイミングは武蔵境での折返よりは新小金井での行違に制約されるが
武蔵境駅に近い一号(天文台)踏切では新小金井までの所要時間を考慮すると
概ね等間隔に遮断が発生すると思われ。
(根拠は無いが)1回あたりの遮断時間が平均1分半として、
1時間あたり10回15分の遮断が高架化で消滅する計算にはなる。
それでも、中央線の運転本数を考えると焼け石に水すら期待できないわけだが。
線路に人が立ち入ったって、
轢き殺しちゃえばいいじゃん。
定時運行age
433 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 01:26:06 ID:em1oNRRi
今日の指令、使えなかった…。
だんご運転状態で走っていると思えば、20分以上電車が来なかったり。
東京駅の中央線ホームで、あそこまで人で溢れているのを久しぶりに見たわ。
漏れの乗った各停の豊田行きも新宿で1ドアあたり、10人以上積み残していたようだし。
その横をガラガラの快速が走っていった。
東中野では、ドミノ倒し状態になってオッサンが負傷していたし。
今日のダイヤは本当に酷かった。
434 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 06:40:51 ID:6cLLDZSl
sage
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
通特●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●●
(平日朝ラッシュ上りのみ運転、大月4本、青梅2本)
特快●●●―――●―――●――▲―――――●―――●――●●●●●●○○○○○○○○
(大月0〜1本/h、高尾2〜3本/h、青梅1本/h)
通快●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●●○○○○○○○○
(平日夕ラッシュ時のみ運転、大月2本/h、青梅2本/h)
普快●●●―――●―――●――●☆☆●☆●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○
(大月0〜1本/h、青梅2本/h、高尾5本/h、豊田2本/h、武小1本/h)
総武 ●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○
▲・・・新宿始発は通過
☆・・・高尾以西・青梅線内発着の列車は通過
○・・・延長あり
436 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 20:50:10 ID:+EUZ6PAR
age
437 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 22:34:13 ID:L5ss4Opz
>>433 今朝も発報かなにかで朝ラッシュ、ギクシャク運転だったね。
昨晩迷惑蒙った一人だが、いぶし銀の手書きのスジ屋さん時代のほうがよっぽど運転整理が
うまかったような。
リタイヤしたスジ屋さん、カムバック!(嗚呼、日本の将来は暗いなあ)
中央線だけじゃなくてJRはみんなそうなんだけど
各停以外どこの駅に止まるのかがわからない
>>437 荻窪緩行千葉方面行き列停扱い
どうせ駆け込み乗車のバカが荷物挟んだとかじゃね?
>>438 それは御前が馬鹿なだけ。
初めて東京に来る奴でも停車駅位は確認するだろ。
>>420 2007.3ではないの?
ホームの工期は3月までになっているけれど。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
通特●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●
特快●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○
通快●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○
普快●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普快●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========
444 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 17:53:36 ID:7bZ9gWou
>>441 ということは、2007.3完成なのだろう。
中野駅で上り緩行が同時発車したのを見た事がある。
446 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 22:10:06 ID:09FtklHE BE:132012465-2BP(122)
>>443 中央緩行線→総武緩行線の東行(千葉方面行)は対象外
447 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 10:39:56 ID:Q2e9QO69
>>445 (((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
ぶつかっちゃう
448 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 10:46:34 ID:GrF35Zuo
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●通勤急行
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●●━●●●●●●○○○○○○○○準急
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
449 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 11:35:42 ID:lVkgMFzg
>>445 千葉では君津からの快速と、3分後の総武本線からの通勤快速が、君津発が遅れると同時発車するそうだが
西武だと普通に同時発車が)ry
>>443千葉行無かったら幕張本郷、幕張、新検見川、西千葉が廃駅と化すだろ。
451 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 14:43:37 ID:lVkgMFzg
>>450 千葉行は女性専用車を設定しないの?ってことじゃね
E233が入った暁にはせめて大月・青梅線直通だけでも
車端部セミクロス付けて欲しい。
453 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 18:34:43 ID:TbZ49V2b
>>452 いらない東海道や東北本線みたいに15両じゃないからあると邪魔。
454 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 19:02:06 ID:6YfQhTUh
全扉の上に2枚ずつ液晶パネルをつけるJR
反面、車内案内REDを千鳥配置にする京王
>>452 高尾-大槻はしらんが
青梅線青梅以東には止めてくれ
ラッシュの混み具合がヒドス
セミクロスにするくらいならG車1両12両編成のほうがいい
456 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 02:43:22 ID:sakI4lfg
なんで中央線の電車は短いんだ?
それともほかの路線の電車が長いのか?
457 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 03:38:19 ID:dR/mhGpe
中央線と共通運用にするために青梅線にもE233を投入したんだから
特快や青梅線だけセミクロスにするとか、到底ありえない話だろ
混雑緩和のために11両にするほうがまだ可能性はある
458 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 06:33:30 ID:7l3A2fZp
今から11両以上無理じゃない?ホームの長さ足りないし作るのも不可能な駅ばっかりだし。
その分中央線は本数でカバーしてるからいいんじゃない?
459 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 07:20:48 ID:B+PwZAeo
四季彩も歯医者になるのか?
460 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 09:44:42 ID:+U2HJj2G
残すとオモタ
線路陥没キタ
立川通過通勤時間帯ではいまや八王子方面より青梅線からの乗客数が多いんだとか聞いたが。>457
それだと今後は青梅線は全車中央線直通のフル編成にして、高尾発を立川までの区間運転にするのか?
特別快速だけ15両にするとか。∵各停駅全部のホームを100m伸ばすのは辛いが、
ラッシュ時は特快を走らせる余地がない。非ラッシュとはいえ特快もかなり混んでるから
∴11両化が主、特快15両が可能か?>456
463 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 10:34:17 ID:yZCh1gV+
新宿いけないなんて…
464 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 10:39:58 ID:Mi+AGNwJ
運転見合わせ、線路点検らしいが何があった?
時間掛かりそうなのかどうか気になる
>>462 立川場面で高尾方面からと青梅方面からの乗客数は6対4。
ソースは鉄道ジャーナル。
466 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 10:48:14 ID:cN8HeWHs
がぁぁぁ
中央線だけじゃないと思うけど事故とか自殺とか大杉!
何回起きてんだよ…ヒドすぎだろ
層化国交省は注意とか対策しろよ…
(-_-;)
467 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 10:49:04 ID:yZCh1gV+
武蔵境で動けない状態
黄色い方は通常運転中?
御茶ノ水に着くのは何時になることやら(´・ω・`)
国分寺
470 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 11:02:03 ID:yZCh1gV+
総武線激混み
471 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 11:42:26 ID:jUvWBgqN
革マルktkr
20分ごとに
中央特快
青梅特快
を運転。今の京王みたいな形がいい。
やべぇ、今現場見て来たけど、快速上り線の線路が陥没か何かだったのか、一部凹んでた。
TBSもいたぜ。
現場は東中野ホーム8号車付近。
>>1 ちゅーか今更だがなんで「中央線」の文字がスレタイに入ってないの。
中央快速線はヲタが勝手に言ってるだけであくまで中央線の快速電車なわけだが。
475 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 13:08:22 ID:WI8Xnw6E
中央線だと板違いだろ
運交板で黄色とか白とかの線の話はすべき
もちろん実線と破線の違いとか二重線の話題も
案内も中央快速線と中央総武各駅停車で統一されてるのに・・・
中央線って大阪の地下鉄か? 東京にそんな路線あったっけ?
479 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 15:58:49 ID:TEbNEyXP
>>473 ニュースで現場を見た。
この場所、昨日の終電後に工事をやっていた場所だな。
昨日の緩行終電の三鷹行きで帰ってきた時に、この場所で工事をしていた。
この工事のミスが原因ではないか?
480 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 19:02:37 ID:B+PwZAeo
現場少しゆれたような・・・
1時間遅れの放送初めて聴いたよ
また工事ミスか!!
おかげで真昼間なのに朝のラッシュ並の各停乗らなくちゃならなかったじゃないか。
束の工事は信用ならないな。
>>474>中央快速線はヲタが勝手に言ってるだけであくまで中央線の快速電車なわけだが
おまえ電車内路線図見た事無いだろ。
中央快速線と中央総武緩行線と書いてある。ヨ231や209-500のLEDにもそう表記されている。
よってヲタが勝手に言っているのではなく、それが一般論。
浜田省吾の「愛の世代の前に」のプロモを、E233系を背景につくり直してほすい。
ただ、検索の便宜を図るなら「中央線」が入っていたほうがいい気がする。
E231の新車に錦糸町-小岩で乗車、
車内の匂いで解った。(w
山手や、E233のような車内案内表示システムではなくLED(しかも一段)Orz・・・
新津の車両でした。
486 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 03:08:34 ID:SdtoFYs/
487 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 07:10:48 ID:53W/x0ao
今夕はムサコの駅前でナンパ
ターゲットはもち女子中学生
中野到着5番線といった車掌ー
指導!
取扱収入2005年度 1日平均(単位:千円)
1. 東京・・・・258,958
2. 新宿・・・・156,888
14. 立川・・・・ 44,460
34. 八王子・・ 29,063
37. 神田・・・・ 28,548
38. 吉祥寺・・ 28,488
41. 三鷹・・・・ 26,275
42. 国分寺・・ 26,007
46. 中野・・・・ 23,154
>>485 それがE231系ミツ80なら、東急車輛製なのでは?
>>486立川2(3)番線と7(6)番線ならたまにあるだろう。
>>474 が早朝・深夜の中央線各駅停車に
乗ったことない一般人にみえるのは俺だけか?
一般人でも使ったことある人はわかるが、結構そういう人多いよ
494 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 15:10:20 ID:kTyNP/W3
ミツ80乗ったけど、自動放送はなかったよ。
前スレでは自動放送が導入されたとか聞いたけど、これは誤情報か
495 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 15:18:51 ID:NAD67m8y
496 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 20:33:28 ID:AsQaS9CJ BE:277225979-2BP(122)
>>494 さすがに無かったか…。
E231-800で我慢我慢…
ちょっと聞きたいんだけど、このスレの人って中央線から東京・上野発の夜行乗り継ぎにどのくらい余裕時間とってる?
よく事故るからやっぱかなり余裕持ってる?
498 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:18:58 ID:UkZtER/r
E233マンセー
汚物201を早く全廃に汁!!!
499 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:30:23 ID:uXlWD8r3
>>498 531顔逝ってヨシ
201>233
>>497 行く1,5〜2時間前から交通情報をチェック。場合によっては京王・西武も使う。
そして東京では飲料、弁当を買う暇残しておいて到着(20〜15分くらい。
500 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:32:37 ID:Lkh/Skir
501 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:06:14 ID:lc9Ya78H
>>497 始発駅で30分くらいの余裕を見てる。
遅れたときは車掌にがんがん食いついて
接続待ち無線飛ばしてもらう。
JRにも空港みたいに多頻度客が利用可能なラウンジがあると早く到着しても時間が潰せるんだが…
ムリポ
しRのカフェに入って、巷のカフェよりイマイチの飲み物を飲んで時間を潰すよ。
ああ、完全に商売の術中にはまっているよなって思いながら。
都区内発の乗車券なら、途中下車できるのではないかい?
>>504 ビューカード会員だからコーヒー1杯100円です
しかし今日も人身orz
篠ノ井線内停電でスーパーあずさも1往復運休…
今夜出かけるから早く収束してくれるといいな
507 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 18:43:35 ID:2MWJV6PX
誰だ!車内のモハ201-159タグ盗んだのは。シールはってあるよ
508 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:05:51 ID:/G8kw4Qa
ぬるぽ
>>508 アイーン
このスレではぬるぽしたらアイーンしてください
509 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:40:24 ID:/G8kw4Qa
510 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:44:33 ID:/G8kw4Qa
アイーンを避けてのぬるぽ
511 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 00:30:52 ID:Egd13/2t
アイーンを避けてのガッ
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■========ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●●通特
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●特快
●●●→→→●→→→●→→●→→▲→●●→→→●→→●●●●●●●●●●●●●●通快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========区快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========各停
==●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○○=============総武
団子を貼るのは▲が何かちゃんと教えてからにしてくれよwww
514 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 14:56:59 ID:gsjcX3YS
515 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 14:59:25 ID:5ocj6NBr
御茶上りって発メロなんかかわった?
駅中のコーヒーで友人と長いをしたら、最寄の駅に戻った時に自動改札で時間超過?みたいなので
跳ねられる。で駅員に理由聞かれる。駅中で商売展開しておきながらこれってひどいとおもう。
さすがJRE
スレ違いすまん。
俺も新宿駅の喫茶店2時間位またーりしていたら跳ねられましたよ。
ちなみに150円区間(新宿〜中野)の切符ね。
今、「束は本業手抜き」スレはないの?
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■======== ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━▲━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━▲━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速(高尾以西、青梅線乗り入れ)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 快速(上記以外)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 各駅停車
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○============= 中央・総武線
▲・・・高尾以西、青梅線乗り入れは通過
○・・・一部延長
522 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 10:37:24 ID:6DSdLii6
新宿駅は絶対引っかかるな
三鷹からの210円でも引っかかる
523 :
東急5080系5182F:2006/11/04(土) 11:13:15 ID:0oQN86tu
アイーンと言いつつぬるぽ
524 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 11:16:21 ID:0oQN86tu
_
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| WЭW|
 ̄| | ̄
( ̄  ̄)
 ̄| | ̄
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( ̄_A_ ̄)
 ̄  ̄
この位の気温でも混んでると、あちーよ。早く233入れろよ(゚Д゚)ゴルァ
おまけに八王子駅は草加が一杯居るし・・・
526 :
アイーンマンのAA貼っときます:2006/11/04(土) 11:17:21 ID:0oQN86tu
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| WЭW|
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( ̄_A_ ̄)
 ̄  ̄
東京で層化がいないところなどない
528 :
名無しの電車区:2006/11/04(土) 19:51:42 ID:zaCdhUzn
今日、今月11日開催の豊田のイベントの抽選結果が返ってきた。落ちた。あーあ
昔、豊田に住んでいたので是非見に行きたかったのですが
>>517-522 ちゃんとした料金で通ってんならそのままスルーでいきゃあいいんじゃね?
と思ったがやっぱこれも不正乗車なのか?
俺は駅撮りで3時間以上潰した事あるが、引っかかった事無いぞ。
530 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 21:18:25 ID:6ieUAOIh
豊田イベントのポスターの201は、なんで中央特快河口湖の幕なんだ?
萌えちまうだろ
532 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 22:20:25 ID:7Z1SmtNN
>>531 快速下りをどうやって南に持って行くかについて
>>520 サンクス。束に限らず、本業擦れがあるといいんだが・・・。
別にアンチじゃないけど、しR全般に本業そっちのけがひどいんで。
タダ同然の土地で、地元の商店街に打撃を与え、売店では批判した雑誌をおかず、それで税金も払わず、
これで本業がおろそかなんだからなあ。
535 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 10:41:35 ID:W5u9erKq
>>517 SUICAで買えば記録が残ってるからはねられない。
536 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 10:55:53 ID:soW63Z4f
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| WЭW|
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( ̄  ̄) 新橋の焼肉屋「アイーン」に逝ってきたよ
 ̄| | ̄
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( ̄_A_ ̄)
 ̄  ̄
本業はいい加減に同意。駅中の建設工事よりも線路にヒビが入るとかしないようにメンテとかする方が先だとおもう。
ちゃんとした料金を払っているのに不正乗車ってどういうこと?
契約上っていうか、切符に当日限り有効と書いてあるのだから終電までは有効。
不正乗車防止のために自動改札が閉まるにしてもちゃんと金払ってる客にまであれはどうかと。まぁ駅員に一言言うで終わりだけど。
駅員の態度が微妙なときはかち〜んと来ないとは言いがたい。
>>537 でも、規則より見た目のサービスの方がいいんでしょ?
国鉄時代は規則にうるさかったが、規則通りを要求するとどんなマイナーな規則でもやってのけてくれた
>>534 すっげえアンチじゃん。しかも事実誤認ばっか。アホ草
ところで西国分寺の「JR東日本」はいつになったら手入れするんだ?
541 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:12:55 ID:aQ7i0Duw
阿佐ヶ谷の荻窪寄りにある喫煙所のラインカラーはなぜ緑色なの?
俺今日所用で200円の区間正規で乗ったんだが切符無くして、駅員のところ逝ったら
「200円です。」無表情に言い放たれた。
とても急いでいたため払ったが、はぁ?と思った。こっちはちゃんと切符買って
不正乗車などしていないのにあの駅員の態度にはカチンと来た。乗った駅は超マイナーで電話で問い合わせてくれればすぐ分かるような駅なのにあれは流石にキレた
駅員ウザス。
とここまではスレチになってしまうので、ここからはちゃんとした事を・・・
今度緩行線がリフレッシュ工事だがアフォ並3駅は1本も電車来ないのか?と思ったら平日なんだな。
マジ休日やれと思った。
切符無くすのが悪い。
>>542 切符無くしたって言うのがキセルの常套手段だからだろ。
そうでもなきゃ変な啓蒙ポスター貼ったりしないだろうし。
快速中野ってはじめて見た。
遅延時に毎回走ってた?
帰ったら、豊田イベントの落選通知があった・・・orz
時間越えてハネラレルのはまだ(・∀・)イイ!・・・
乗越し西瓜定期券を券売機通して、接続駅購入して引っ掛かるのは束の仕様ですか、
そうですか・・・(´・ω・`)ショボーン
<例>
新宿⇔阿佐ヶ谷の定期で、四ッ谷から乗車、定期券を西瓜定期で接続駅購入(150円)
阿佐ヶ谷で定期で下車しようとすると必ずひっかかりまつ・・・orz・・・
548 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 07:06:11 ID:NDaNFGOs
切符なくしたら3倍の料金を出して
「切符なくしたんですど」
といえば認めてくれるかな
最近は切符無くしたと言っても請求されるね。
550 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 07:22:47 ID:NDaNFGOs
世の中病んでるからしょうがない
普通に歩いていても不審者扱いされる時代だし
>>549 無くした場合は再収受するのが規則ですが
>>551 そんな事は知っていますが?
そもそも規則に拠らないで、駅員が余計に取ってたとしたら逆にまずいだろ。
130円切符は何時間でタイムオーバーになるの?
アキバで人身事故発生
ダイヤ乱れ中だから、気をつけて栗
556 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 09:25:48 ID:NDaNFGOs
ヲタクか
557 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 09:32:59 ID:nsmhXI9G
2時間じゃない?
グモの影響で、ミツ区にメトロ5000アルミ車入区ちぅ。
>>552 以前、キップ亡くして再度お金払った時、キップが出てきたので持っていったらお金返してくれたよ。
560 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 18:27:12 ID:clySfLft
国分寺のATOSが故障したのかな?接近とドア閉め放送が鳴らない。
561 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 19:44:06 ID:K9XAMoUf
今年の長野県議会録から抜粋↓
県では、本年1月31日、JR東日本本社投資計画部、それから同社長野支社、中央東線超高速化実現期成同盟会、
中央東線活性化期成同盟会とともにJR中央東線研究会を立ち上げました。
ー中略ー
現行の「スーパーあずさ」の運行状況を見ますと、長野―山梨県内が時速90から100キロメートル程度で走行しているのに対しまして、
都内は過密ダイヤのために約80キロに減速せざるを得ない状況でございます。中央東線の高速化を図るためには、既に複々線化しております新宿―三鷹間の有効な利用や、
三鷹―立川間の複々線化等のインフラ整備といった問題が大きな課題と考えております。この点につきましては、2月13日の中央東線活性化期成同盟会から田中知事への御要望の際にも意見が一致したところでありまして、関係する東京都、山梨県等とも
連携してまいりたいというふうに考えているところでございます。
562 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 19:50:03 ID:AiZ2q7Wx
信州信濃の山猿が杉並区民様に意見するとは十億万年早い。
地獄へ落ちろ。
と煽ってみるテスト
563 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 19:57:20 ID:K9XAMoUf
↑のように、中野ー三鷹間の方向別複々線化や立川までの複々線化については、多摩地区の自治体よりも
山梨長野のほうが積極的に動いているではないか
三鷹ー立川間の複々線化は難しいとしても、中野ー三鷹間の方向別複々線化くらいは実現してほしいよな
多摩地区の中央線沿線では、方向別複々線化を積極的に推進している自治体は、おそらく無いと思う。
長野県や山梨の政治家が頑張れば、そのうち中野ー三鷹間は改善されるかもしれない。
564 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 19:59:08 ID:K9XAMoUf
杉並の山猿はしね
565 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 20:10:28 ID:K9XAMoUf
中央東線研究会にJR束も入ってるのが良い感じだ。自治体の独りよがりではない
束も、中央線のインフラが貧弱でもうちっと良くしたいと思ってるに違いない
問題は、金を国に出させるために、そこらへんの法整備をやってくれる
政治家を動かせるかどうか。かつての山梨出身の金丸みたいな大物がいればうまくいくんだろうけど
方向別複々線にするには、東中野の桜をなくさなくてはならないからって反対されたんじゃなかったっけ?
568 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 20:30:13 ID:K9XAMoUf
そんな桜だれか夜中にぶった切ってやれよ。やったら逮捕されるからやっちゃだめだけど
570 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:31:25 ID:YP2xm2K1
山梨長野を味方につけるか
571 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:41:08 ID:K9XAMoUf
たしか八王子市長も中央東線活性化期成同盟会員のはず
しかし八王子市長によると今は三鷹ー立川間の高架事業中で国に金だせといっても
それどころではないだろう、かくかくしかじか・・と議会でいっていた
つまり八王子は複々線化についてあまり積極的ではないということ。いちばん恩恵を受ける場所だから
もっと積極的になれといいたい
現八王子市長はどちらかというと鉄道より車マンセーなところがあると見受けられる
スプロール化を推進するような駅から遠い郊外型大型ショッピングセンター建設を推進したりしている
>>570 普段は多摩ですらど田舎とか言っているのにね
573 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:48:05 ID:K9XAMoUf
あーいま八王子の会議録みたらそれとはちょっと違うみたいだな
八王子市内の高架建設についてだった。市長はそれについて今はそれどころじゃない
と言っていたんだな。すまんかった。
574 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:54:41 ID:K9XAMoUf
まあ、なにはともあれ中央線沿線の自治体の会議録でキーワード入れて検索すると
JRと自治体のやりとりとか裏話みたいなのものってる。面白いからおすすめする
個人的に
方向別複々線化→一部区間緩行線へ快速が乗り入れ→どちらかが事故ると両方止まる
ってな感じになりそうで嫌なんだけど
ほぼ完全分離状態だから快速線が事故っても各駅停車が使えるし、その逆も然りなんじゃないのって
ただでさえよく止まるのに、これがどちらかが止まったら両方止まるとかマジあり得ないし
やっぱ違うのかなぁ?
教えてエロい人
576 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 02:20:56 ID:QG746mIO
>方向別複々線化→一部区間緩行線へ快速が乗り入れ
なんで方向別化したらそうなるのか知りたい
つか今も早朝深夜に乗り入れやってるし
>どちらかが止まったら両方止まる
今でも似たようなもんだw
577 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 02:27:55 ID:vPiVpUsM
方向別複々線になった所で深夜早朝を除いて乗り入れがあるわけじゃないだろうし
同一ホーム上で同方向の路線に乗り換えられる点で、むしろ今より障害時にスムーズに
旅客を輸送できると思うが。
豊田公開の車両展示ってなにですか?
201、115、233、231、231-800ぐらいまで思いつくけど、後は何ですか?
>>578 ポスター三鷹?103が写ってただろ。大阪から103来るよ
>>575 中央快速・各駅停車が止まった際には、
東京メトロ丸ノ内線、京王線、西武新宿線をどうぞご利用ください。
>>580 そう軽々しく言えるほどの乗客数じゃないんですけど。
582 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 14:16:32 ID:VB5keonv
三鷹ー立川間の高架化工事は、道路行政の一環として国から補助金がでてるんだろうけど(ガソリン税など?)
複々線化事業は鉄道事業だから全額JR負担らしいよ。何千億の金を、大した見返りもなしに企業が投資できるわけないよなw
在来線の複々線化のために国から補助金を出せるようにする法律ができないと、複々線化はむずいんじゃないだろうか
>>582 全額ではない。
線増部分が事業者負担。
中央線の場合、今やってるところは行政負担だけど、
将来複々線化で地下に穴掘る場合は全額JR束負担。
問題は、複々線化することによって客が増えるわけじゃないことにありそうだよな
新線の建設なら、新たな需要を生み出せるけど 地下に線路を増設するだけでは既存の客を分散させて到達時間を早める効果しかない
それに何千億も出すのは国だって容易に認めんだろ。
今後人口減少時代になっても、東京は多摩地区を含めて人口は増え続けてるから
利用者が減るってことはなさそうだし、どうにかしてもらい
586 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 21:39:43 ID:t2/+GsMU
>>584 > 今後人口減少時代になっても、東京は多摩地区を含めて人口は増え続けてるから
この理由で十分じゃね?
複々線化により、
@杉並3駅廃止
A特別快速、通勤快速等の廃止
B快速停車駅は、中野ー荻窪ー吉祥寺ー三鷹ー国分寺ー立川に統一
C快速線は高尾方面のみ
D緩行線は青梅線・八高線に乗り入れ
E中央快速の11両化
が実現
>>586 西国分寺を思い出していただきたい…。
武蔵小金井でもいいけど。
いやだから、理由は十分なんだけど何千億も投資して工事するのに誰が金をだすのか。
投資しても帰ってこないなら、誰もやらんということw
こうなったら、中央線の運賃に割増料金を付けて工事費用にあてがう。
10年間全区間100円UPくらいで出来るんじゃ?
初乗り230円とかktkr
いや、まじで冗談じゃなくてやろうとしたら運賃UPくらいしか方法はないだろ
初乗り100円UPじゃなくても、利用者の平均運賃100円UPでOKだろw
中央線の利用者が一日200万人として100円UPしたら一日2億円
一ヶ月60億。一年で約700億。10年で約7000億 これで複々線つくれるじゃないかw
南武線経由で定期を買う方法とかが、編み出されそうだなw
実際どっちが安くなるかはしらんが。
>>1-1000 立川-国立間の通過客から一回1000円ぐらい取って好きにすればよい
**************** [田舎っぺはホウトウ食って寝ろ] ***************
593 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 01:38:58 ID:zZCcFOFu
豊田から八王子に行く途中、浅川渡ってすぐくらいに車窓右側の塀に何か詩みたいなのが書いてありますよね?
『いってらっしゃい』ではじまって『お・か・え・り』で終わるやつ。
あれをどうやったら解読できるんでしょう?
そしてあれは一体なんですか?
あれはですねえ
かつてあそこの壁には落書きがいっぱいあった
それを見かねたJRが、それに対抗して壁にアートを画こうつー計画になって
それを公募したところ市内の美術大学にきまったんだけど
そいつらは絵というか、文字のアートを作ったのでした。おしまい
595 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 01:54:37 ID:QskC+8Zq
たしかに落書き酷かったな。ただあれはあれで読めなくていらいらする
596 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 02:30:57 ID:zZCcFOFu
>>594 そうだったんですか。毎日目を凝らして視てるんですがなかなか読めなくってorz
597 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 06:11:04 ID:gFHzijCG
確か一度書き直してあのまま放置ですよね?
598 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 11:14:56 ID:7umm/hBv
平日最終の下り高尾行きを
武蔵小金井行きにしていただきたい
599 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 11:30:33 ID:3i7qvEoI
むしろ最終三鷹行きを高尾行きに
武蔵小金井行き最終をせめて国分寺行きにすれば…
>>599 最終三鷹行きの後に中野行き・新宿行きがあった方がいいのに。
602 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 15:26:04 ID:HH0EtxP6
残業で遅くなってタッチの差で上り東京行最終を逃したとき
そのあとの中野止まりがせめて新宿まで走ってくれれば
まだ山手線内回りに間に合うのに…と何度思ったことか
603 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 16:05:11 ID:iBRU7y+N
>>602 中野から東西線に乗れば
間に合うじゃん・・・?
604 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 16:15:46 ID:2GUk6D7x
>>603 1本目の中野止まりが中野に着くのが0:48。
中野発最終東陽町行きが0:01発。
どうやったら間に合うんだろうか??
>>605 国立なんてどうでもいいから立川までにしろって話
609 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 17:35:15 ID:5CLNSGYk
>>610 で、平日最終の下り高尾行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい
613 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 18:31:24 ID:GImuX343
マジレスすると、深夜に黄色い電車が立川まで行く
201って来月から置き換えだっけ?
さっき、三鷹の1・2番ホームのエスカレーターでおっさんが右側を塞いで
立ち止まっていたが、後の若いのに注意されたら逆ギレしてエスカレーター
降りたところでその若いのに殴りかかって行った。
ところが、柔道の投げ技みたいのであっさり倒され取り押さえられていた。
ギャラリーが「おっさんダメダメじゃん」って言ってたが、確かにそうだった。
ちとワロス
617 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:05:22 ID:sQdTxW4t
豊田に、はずれた方々は
尾久にいらっしゃるのですか?
>>615 三鷹ぐらいならまだ短いじゃん エスカレーター
東京で塞がれたらヤダな。
619 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:54:48 ID:bXaszKBt
そもそも端にしか階段ない時点で設計間違ってる
今からでも半分くらい階段に改造してくれんものかね
>>615 うわ見たかった
ヒーローズより面白そう
621 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 00:17:03 ID:AQEhFVee
とうとう、今月20日から総武線と東西線、東葉高速鉄道にも女性専用車両が
導入されることになってしまいました。今さら皆様には説明する必要もないと思いますが、
女性専用車は決して「痴漢対策」なんかではありません!
フェミニストと公明党の陰謀であり、女性優遇・男性差別を国策として推し進めるもので、
恐ろしい先進国型ソフト・ファシズムの一環です。
常に、男性=加害者=悪、女性=被害者=善 という図式の元で、
例えば夫婦関係においても、今では「夫が浮気をすれば100%夫の責任だが、
妻が浮気をしてもそれは夫にも責任あり」とされるのだそうです。
また、DV(ドメスティック・バイオレンス)防止法という恐ろしい法律によって、
多くのDV冤罪被害者の男性たちが生み出されています。
これは、夫が暴力をふるわなくても悪意の妻が虚偽申告をすれば
一方的に言い分が認められ、離婚が成立するという「家庭破壊促進法」のようなもの。
そして、驚くべきことに政府の方針は、「夫婦喧嘩は犯罪です!」なのだそうです。
これでは既婚男性は全員が犯罪者になってしまうんじゃないですか?
今、この国は恐怖の「大日本フェミナチ帝国」へまっしぐらに突き進んでいる
のではないでしょうか。国は、口では「少子化対策」を叫びながら、
一方では非婚・少子化に拍車をかけるような政策を推し進めているのです。
こんなバカな話があるでしょうか。保守系の政治家や、
サイレント・マジョリティーの一般国民が余りにも無知でだらしないために、
このようなふざけた政策が罷り通ってしまっているのです。
どうか、一人でも多くの方、女性専用車両反対の署名にご協力ください。
お願いします。
【女性専用車両に反対する会】
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai 「11月期オンライン署名入り口」をクリックすると、書き込み欄が現れます。どうかご署名ください。
622 :
615:2006/11/10(金) 00:49:53 ID:71fK1JkP
>>618 漏れは左側に立ってたんだけど、夕方でおっさんの後ろがかなり
詰まってたから注意されても仕方ない感じだったな。
確かに東京で塞がれたらイヤだな。
>>620 結構面白かったよ。
漏れが上に着いたときは、おっさんが若いのに体当たりをしているところで、
その後両者がつかみ合ったらすぐにおっさんが投げ倒された。
で、完全に取り押さえられちゃって、情けね〜って感じだった。
623 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 08:16:42 ID:GXm9cHSB
本当はエスカレーターは偏って乗ってはいけないんだよな
実はマナー違反だという事を知ってる人は知らないw
故障の原因にもなるし、危ないみたいだよ
>>623 メーカーが現実を受け入れて、左側に重心が掛かっても大丈夫な設計に
するべきだな。
それはおいといて、オッサンが投げられた現場の写真か動画が見たいw
626 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 14:35:01 ID:GkN3g7qj
>>622 俺も見た。
若い香具師の方が体が小さかったが、柔道の
大腰みたいな投げで、オサーンがあっさり倒れた。
投げた後は完全マウント状態で制圧してた。
E233って途中停車駅、次の停車駅を方向幕で表示するんだな。
すげ〜感動
ていうかエスカレーター要らない
あんなものがあるからホームが激混みする
今大月行きの最終電車(´・ω・)ス
乗り過ごさないか恐い(´・ω・)ス
つーかエレベーターの方が要らない。立川とかマジでイライラしてくる。
エレベーター待ち多すぎ。
そして故意ではないが前の人の靴を脱がせてしまう。もしくは足をけってしまう。
朝、車椅子が使ってるとカオスになるなw
中野〜三鷹の間の駅で、ホームの端に通路作ってない?
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
==========■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━ Sあずさ
==========■━━△━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━△ あずさ
■━━━━━△━━━■━━△━━━━━□━━━━━━■━━■━━━━△━━━━■ かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■======== ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━○━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 各駅停車
636 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 20:12:50 ID:SiUKzP2L BE:61605672-2BP(122)
国立で人身事故発生
637 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 20:47:17 ID:yD6Pxi2t
団子はもう古い
種別|成特|普通|快速|特急|普通|成特|普通|快速|普通|
東京|0930|‥‥|0933|0950|‥‥|1000|‥‥|1003|‥‥|
錦糸| レ .|‥‥|0941|0957|‥‥| レ .|‥‥|1011|‥‥|
船橋| レ .|‥‥|0956| レ .|‥‥| レ .|‥‥|1026|‥‥|
津田| レ .|‥‥|1000| レ .|‥‥| レ .|‥‥|1030|‥‥|
千葉| レ .|1002|1012|1019|1022| レ .|1032|1042|1052|
東千| レ .|1004|1014| レ .|1024| レ .|1034|1044|1054|
都賀| レ .|1008|1018| レ .|1028| レ .|1038|1048|1058|
四街| レ .|1011|1021| レ .|1031| レ .|1041|1051|1101|
物井| レ .|1015|1025| レ .|1035| レ .|1045|1055|1105|
佐倉| レ .|1019|1032|1031|1042| レ .|1049|1059|1112|
成田| レ .| ‖ |1045| ‖ | ‖ | レ .|1102| ‖ |1132|
空港|1026| ‖ |1054| ‖ | ‖ |1056| ‖ | ‖ | ‖ |
滑河| 止 | ‖ | 止 | ‖ | ‖ | 止 |1117| ‖ |1147|
佐原|‥‥| ‖ |‥‥| ‖ | ‖ |‥‥|1135| ‖ |1205|
鹿島|‥‥| ‖ |‥‥| ‖ | ‖ |‥‥| ‖ | ‖ |1225|
小見|‥‥| ‖ |‥‥| ‖ | ‖ |‥‥|1150| ‖ | 止 |
成東|‥‥|1055|‥‥|1052|1107|‥‥| ‖ |1125|‥‥|
旭|‥‥|1124|‥‥|1116| 止 |‥‥| ‖ |1154|‥‥|
銚子|‥‥|1147|‥‥|1132|‥‥|‥‥|1220|1217|‥‥|
638 :
モーター音大好き人 ◆1EyDVQEZ9k :2006/11/11(土) 21:16:08 ID:DTX90RtM
E233甲種名古屋通過〜
639 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 10:37:06 ID:FCIuiy/q
201系のT 2ヘセが廃車だとか・・
640 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 10:38:32 ID:FCIuiy/q
足立 200 か フ11
中央線出版所
車号 E 126
641 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 10:40:11 ID:FCIuiy/q
111
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127 64|
642 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 10:41:30 ID:FCIuiy/q
E 111
E 117
E 118
E 119
E 120
E 121
E 122
E 123
E 124
E 125
E 126
E 127 64Z
架線にビニール付着
644 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 12:54:13 ID:RkITW4WI BE:67845762-2BP(10)
現在は平常運転。
>>643 その巻き添えで「緩行線」もストップしましたね。
645 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 16:03:56 ID:Bmqb81Sj
ここはお前らの日記帳じゃありません
646 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 16:04:54 ID:rv7YUeyz
種別 |特|快|普|特|快|快|特|快|特|
駅名 |急|速|通|快|速|速|快|速|急|
新宿 |00|02|06|10|14|16|22|26|30|
中野 |↓|06|10|14|18|20|26|30|↓|
高円 |↓|08|↓|↓|20|22|↓|32|↓|
阿佐 |↓|10|↓|↓|22|24|↓|34|↓|
荻窪 |↓|12|↓|↓|24|26|↓|36|↓|
西荻 |↓|14|↓|↓|26|28|↓|38|↓|
吉祥 |↓|16|18|↓|28|30|↓|40|↓|
三鷹 |↓|19|24|23|31|36|35|44|43|
武境 |↓|21|26|↓|33|38|↓|46|↓|
東小 |↓|23|28|↓|35|40|↓|48|↓|
武小 |↓|25|30|↓|37|42|↓|50|↓|
国分 |↓|30|33|29|42|45|41|53|↓|
西国 |↓|32|35|↓|44|47|↓|55|↓|
国立 |↓|34|37|↓|46|49|↓|57|↓|
立川 |24|37|40|34|49|51|46|00|54|
行先 |松|高|青|高|止|高|青|豊|甲|
__ |本|尾|梅|尾|_|尾|梅|田|府|
緩行線を回送で走る電車ってあったんだね。
接近放送聞き逃して、近づいてきたのをボーっと見てたら
意外にも速くてビビッた。
649 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 17:43:05 ID:1lW3cXM0
最近、信濃町→四ッ谷の速度が極端に遅い気がするんだけど。
四ッ谷駅で快速東京行きが入ってくる速度は、今までよりも格段に遅い。
なぜだ?
650 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:52:31 ID:ZEaDwpGn
>>649 御所トンネル内で枕木更新工事をやっていて45km/hの徐行がかかってる
651 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 19:56:27 ID:nuLzehUo
E 231系のB 8 2はいつ出るかな
もう豊田行きは全部青梅行きにしてくれ
【通常時】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
特快●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●━ (高尾以西、青梅線直通)
特快●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●
普通●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●━ (高尾以西、青梅線直通)
快速●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
【平日ラッシュ時】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
通特●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●← (大月、青梅発)
通快●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●●━ (高尾以西、青梅線直通)
普通●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●━
>>652電車区あるから全部は無理じゃね?八王子行なら青梅(河辺)行にすべきだが、
つか青梅線内に電車区が無いのがな…わざわざ豊田まで回送するからダメなのに。
>>653ラッシュ普通の荻窪は勘弁してやれば?後は同意だが。
655 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 01:40:33 ID:L5wwVeVy
普通よりも快速のほうが停車駅が多いのは何で?
>>653
657 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 07:32:14 ID:2MHYG8fs
>>655-656 高尾以西、青梅線直通:中電扱い
高尾以東止:E電扱い
という感じでは??
高尾=取手、大月=土浦のイメージがある。規模とかは全然違うが
658 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 08:11:25 ID:EBbAzzfq
みんな長野まで行けば効率よし(´∀`)
昔の115系新宿乗り入れ時代は、普通の停車駅は新宿、三鷹、立川だったんだっけ?
とにかく今の快速よりは確かに停車駅が少なかったんだよな。
660 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 16:41:09 ID:nOIhj5GN
662 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 19:53:35 ID:z+Hl50Jb
【E233全導入後】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
・特快(高尾以西、青梅線直通)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●
・特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●========
・普通(高尾以西、青梅線直通)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
・快速
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========
ほんとくだらねえな普通厨は。「なんで普通は新宿まで来ないの」スレいけよ
妄想ダイヤ並べて格好いいとでも思ってのか?ww空気嫁屑
>>654 本当に全部は無理だが、日中に限れば豊田で折り返す必要など全くないと思う。
665 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 22:18:18 ID:BT/kYyZw
豊田折り返しは、まだいいとして、武蔵小金井行きは全く不要!
即廃止にすべし。その分快速減らす方が特急や特快が快適になる分マシ。
どうしても、廃止しないのなら、せめて国分寺まで走らせて、
武蔵小金井車庫まで回送すべき。
武蔵小金井で折り返すのと、国分寺折り返しでは、雲泥の差がある。
今も新宿9番線の駅名標は、中電の青色で
「→三鷹」になってるね
夜の特快は全部通快にしてくんねーかな
荻窪と吉祥寺の連中がそっちに流れてくれれば
快速が空くからうれしんだが。
夜の混雑は特快も快速も大差ない
もちろん3駅通過してくれんなら
特快のままでもいいけど
>>665 下りだけ高架になったら武蔵小金井で折り返せるのだろうか?
670 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:17:44 ID:dAHZmzYp BE:70406944-2BP(122)
E233系の貫通10連トタ新T 1が今日新津所から配給されてきたようだ
>>665 でも一駅違うだけで筋引くの大変になるんですよ
672 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 01:36:58 ID:bUaLUpn8
杉並3駅は、通過するべし
>>665明らかにパンクするぞ。武蔵小金井―国分寺が
つか立川以東に回送多く入れすぎると今よりも酷くなる希ガス。
つか武蔵小金井より三鷹で折り返せばいいだろ?
>>673 昼間の武蔵小金井折り返しって歯抜けてる変な削り方のような気がするけど
675 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 13:11:31 ID:u4JtE4I/
夕方ラッシュ時のムサコ行が…
通快の後に入ってるんだが通快に乗り遅れると
パターン@ムサコ行の後続が青梅行←混雑原因。国分寺でライナー退避
パターンA後続が三鷹で特急退避。混雑で必ず遅れ。ムサコ〜国分寺は朝の上りラッシュ並の混雑。ムサコで積み残し発生も時々あり
676 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 13:56:22 ID:WuoTdxdA
下りの高架切替がいつごろかとムサコ折り返しがどうするかってわかる人いる?
想定される事例
入庫以外ムサコ行き廃止
↓
三鷹か国分寺か立川行きに変更
12月改正で青梅行きが時3本にって書き込みもあるし快速は白紙改正か
>>676 今年の改正はないって聞いているが。
改正されるとしたら春の下り線高架化と同時だろうね。
ムコ折り返しが面倒なことになるので、日中運用の増加が考えられる。
東小金井行きもできるんじゃないか?
ヒコでも結果は同じだろ。
つか、あんなゴミ駅に定期折り返し運用なんてさせてたまるか。
3月改正で昼間の緩行線運転取りやめ(我孫子〜取手状態)と
中央〜東西〜総武の通過連絡運輸の廃止だってね。
夜の上り中央ライナーって国鉄を思い出さない?
1両に1人乗らないほど超ガラガラな列車を走らせてるってさ
682 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 20:53:37 ID:rCrGMurO
とりあえず国分寺まで緩行線を延長知る
それなら立川までコイや
下り高架後のムコって、下りが1,2番線、上り(地上)が3,4番線になる?
>>679 「ネイ」だろ
685 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 22:14:13 ID:HTHYUD55
立川までないとやはり完全とは言えんが、
国分寺まであるのと現状では天地の差。
仮に快速がグモった時でも、国分寺まで緩行あれば、
西武線経由で青梅方面の拝島経由で、青梅線民を逃がせる。
立川民も玉川上水経由で多摩都市モノレールが使える。
それと、国分寺から府中は距離が近いから、京王線府中にも行きやすい。
日野以遠民は国分寺から府中へ出ればよい。
都心の時点なら新宿から乗ればいいが、中央線乗車中だとありがたい。
困るのは西国民と国立民くらい。
まぁ、西国は国分寺から、国立民は立川からタクシーっつう手もあるが。
>>680 ネタならもうちっとマシなの書けw
通過連絡廃止なら、とりあえず反対側の西船橋に中間改札置いて松戸化だな。
国分寺の本線と副本線が逆ならな……
688 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 22:43:23 ID:81flZ8ta
>>684 ごめんorz
ヒコってどっから出てきたんだろ…。
>>685 そりゃまバックアップにはなるが、逆に言うと高い金かけてもバックアップにしかならない。
快速停車駅の削減も見込めないし。
まぁ、立川まで延びればまた状況は変わるが。
振替が目的なら、多摩川線の三鷹遠心でもいいから武蔵境までが最適じゃないか?
武蔵境なら田無と調布までバスが出ているし。
690 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 00:21:34 ID:lp2s9N9g
立川で深夜唯一の青梅特快に接続する高尾行き
数分遅れ程度で立川到着したんだけど、その後貨物の通過待ちのあと、
15分遅れの特快まで接続しやがった。高尾行きが立川着いたときに
ようやく三鷹を出たとかほざいていたし
あんなの待たないでとっとと先発してくれよ。
そのうえ、青梅行きを先に出したので、結局15分くらい止まってた
昨日だか今日だか忘れたが、駅で若い兄ちゃん二人組が
「武蔵小金井行きも国分寺までくりゃなぁ…」
なんて嘆いてた。
確かに13時台の15分間隔と夕方の武蔵小金井行きは消えてほしい
>>686 西船は中間改札できるよ。
もうすぐ工事
693 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 08:45:19 ID:scS3+9J5
拝島から箱根ヶ崎一帯を開発してそれとセットに、立川まで複々線
694 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 08:49:09 ID:1K5SQ44Y
はやくE233乗りたいよー
695 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 11:05:50 ID:WtBrflgS
新宿駅で公衆が線路内立ち入りとかで、
オレの乗った快速東京行きが新宿行きに突如変更。
新宿は9番線到着でホームが変わるから、四ッ谷方面に行きたければ中野で降りろと車内放送。
で、10号車の乗客の9割方は中野で下車。
その後特快が来て、10号車はパンパン状態。多くの積み残しが発生。
オレもその積み残されたうちの1人だけど、
新宿は10号車から降りる人が少なくてさらにドッと乗ってくるから、
新宿〜四ッ谷はなんとも表現しがたい混雑具合だっただろう。
よく、新宿行きの中電を日中走らせろとかほざく人がいるけど、
たぶんそいつは中央線が何にも分かってないヤツだな。
1つ新宿行きがあるだけで後続の東京行きが殺人的になる。
ダイヤを等間隔に設定&優等の割合をあげる事によって、早くなるし混雑も緩和になるだろ
快速はちょっとなら減便しても影響は出ないかと
698 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 16:18:17 ID:BUBCLkUm
確かに中電はMだな
E233の近郊6+4連が入れば、高尾か大月で4連切り離し運用ができるな。
4連はロング、6連はセミクロにして、特快東京行きの扱いなら日中だったら可じゃね?
まぁいつ115系が置き換えられるんだっていう話しだが。
>>699 セミクロとか馬鹿か屑?
さっさと電車止めに池この池沼
毎日使ってるんだから、中央グモは勘弁してくれよ
他は知らんがな(´・ω・`)
702 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 18:10:58 ID:WtBrflgS
>>699 中央快速にクロスは一切不要。
中野以西が、編成によっては日中でもラッシュ時並みに混雑するんだぞ。
どこぞの放射路線と一緒にしないでいただきたい。
703 :
699:2006/11/16(木) 18:21:38 ID:nW038J8M
うわ、こんなに叩かれるとは思わなんだ。
>>702 いや俺毎日どの時間帯も中央快速使ってるけど、確かに日中で4分以上間隔が空くと
かなり混む車両が出てくるのは知ってるよ。でもその2分後に来るやつは激空きだったりする。
だからこそ特快タイプで、中野から東京は前の快速の2分後を閉塞追いすればいいと思ったわけ。
まぁでも少しでも遅れると混むからセミクロは無理かねぇ。
あとは12両編成にでもして、増えた2両だけセミクロとかしかないか。
あれば便利だとは思うんだけどなぁ>中電都心乗り入れ
>>703 立川以西の沿線民にはメリットあるかもだが、
三鷹〜立川の住人にはほとんどメリットないような。
かく言う俺は武蔵境住人だが、中電が新宿乗り入れしてもなぁ…ってのが正直なところ。
ホーム延伸も物理的にムリそうだし、
何より沿線民がセミクロに慣れてないだろうから、
乗降に時間かかって、混雑・遅延が拡大するんじゃないかな。
705 :
699:2006/11/16(木) 18:38:04 ID:nW038J8M
まぁあれか、便利で快適な「かいじ」をご利用くださいってとこか。
もう少し安ければいいのにとは思うけどな。
倒壊みたく全区間310円だったら何ぼでも乗っちゃうかも。
騒がせてスマヌ
706 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 19:55:14 ID:m+BGzJNO
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通勤特快
(大月・青梅発)(平日朝ラッシュ上りのみ)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特別快速
(東京〜河口湖・大月・青梅)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●======== 特別快速
(東京〜高尾)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速
(河口湖・大月・青梅行き)(平日夕ラッシュのみ)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●======== 通勤快速
(高尾行き)(平日夕ラッシュのみ)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
(東京〜河口湖・大月・青梅・河辺・武蔵五日市・高麗川)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 快速
(東京〜高尾・八王子・豊田・立川・武蔵小金井)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 総武線
(千葉方面〜三鷹・中野、早朝深夜のみ立川)
オレンジの電車で真ん中あたりでヘッドホンしててもうるさく感じるくらいの
大きな音がプワーンみたいな警笛のようなかんじで鳴ってるんだけど、
あれ何の音?うるさくてかなわん
あぼーん
709 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 21:59:46 ID:UOcS9A2b
>>704 三鷹ー立川間全ての駅は無理でも、せめて国分寺だけでも停車できれば。。
>>699もう死んでください。2chにこないでください。杉並にさっさと引越ししてください。
セミクロスなんか入れられたらマジ死ぬ。
つかマジ死ねセミクロス厨。お前等杉並厨と同じくらいムカつく。テメェみたいなカスに料金下げる特急なんか地球中どこでもねぇよ。
昼間30分に1本も特急来るんだからそれ乗れ。
>>704立川以西でも効果なしだな。朝なんか立川の時点で乗車率高い。昼間〜夕方の青梅行や特快(通快)も同様
つうか未だ十連の中央快速にセミクロとかまともな神経持ってると思えん…
712 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:35:15 ID:/VwmL4wx
仮にやるとしても新宿発着で最低でも国分寺まで(立川がベストだな)
はノンストップにしないと
ただ、束も馬鹿じゃないからそんなことするくらいならライナー増発した方が
よほどマシと考えてるだろうけど
713 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:43:05 ID:44otSnQ/
中野〜立川〜八王子〜高尾でスーパー中央特快きぼん。小田急の快急みたいに。その後に青梅特快を続行させれば無問題。
夕方に青梅行き限定で通特がほしい
まぁ青梅行きに限るのは、立川以西に問題が出るからだけど
しかしここ見てると、もはや中央線沿線で厨のレッテルを貼られてない地域が見つからないのが何とも。
結局は限られた線路容量を、各地域が奪い合ってるようにしか見えんね。
716 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:00:02 ID:/VwmL4wx
>>714 ハア?現行の夜の青梅特快でさえも邪魔者以外の何者でもないと言うのに・・・
その上ライナーもすべて257で上りも東京行き
E233導入で直通も増えることが確実
支線の分際で何ほざいてるんだ?
おい、誰か答えてやれよw
>>707 電車が加減速するときに、モーターの回転速度を制御する装置が稼働する音。
電気子チョッパという珍しい方式を使っていて、関東で他に聞けるのはメトロくらいかな。
中央線では一編成あたり3つの車両に積んでいるから、当たったら隣の車両に逃げるのが策。
>>712 国分寺なんて通特じゃあるまいし。
立川までノンスト、そこに三鷹が入るか入らないかくらいだろ。
まぁ、束の考えだと三鷹は止めるだろうな。でなきゃかいじの価値が落ちるから。
>>715 日野、西八王子
地域じゃないから違うか
719 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:48:41 ID:/VwmL4wx
>>717 三鷹厨乙
三鷹なんか各駅停車の始発が腐るほどあるんだから、止めるはずねえだろうが
現に中央、青梅ライナーはすべて通過だし
かいじは山梨方面への需要を見込んでのことだろ?そのかいじだって夜の
ライナー的使われ方が多い深夜は通過だし
それ以前に中電を三鷹に止めたらパンクする
>>717 ありがとう
いつもあの音に悩まされてました
隣の車両に逃げます。
はやくE233に統一されてほすぃ
721 :
717:2006/11/17(金) 00:41:50 ID:iCJWd9BD
>>719 国分寺厨乙
これで満足か?
てか、マジレスすると各停は上り方しかないし半分は地下直だし、そもそも
>>699は日中の話だし。
どっちにしろ三鷹に止めなくともパンクして破綻だし、俺武蔵境から八王子までしか使わないし。
これほど露骨に
>>715みたいなヤツを見たのも久々だな。
>>720 俺はもう慣れたから毎日その当たり車両に乗ってるけどなw
行きも帰りも階段近いもんで。
>>717 常磐緩行線203系の存在もたまには思い出してやってください。
メトロ相直専用ではありますが。
723 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:33:45 ID:5zA9OL9F
23時過ぎ東京駅、中央特快、ライナー、各駅停車で快速が来ない。死ね
724 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:36:58 ID:Wrk9ICyh
別に良いじゃん
というか、深夜は中央特快と各駅停車の2本立てにしてほしいよ
新宿あたりから武蔵小金井辺りへ行くにしたって、三鷹で乗り換えるのと
各駅停車で退避無しでは時間的にも変わらないし
725 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:40:31 ID:HxVgr+kK
ブーンとミーンという音は中央線の象徴。
726 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:49:38 ID:5zA9OL9F
727 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:51:45 ID:Wrk9ICyh
杉並?
快速3駅停車で多摩住民が不便をこうむっていると言うのに何ほざくんだ?
杉並ならなおさら各駅停車使えよ!!
728 :
川島先生風:2006/11/17(金) 09:37:47 ID:tvnDmLdr
>>713 名前は何でもよいが、とりあえず大月特快とし、30分毎に走らせる。
停車駅は大崎、恵比須、渋谷、新宿、立川、八王子、高尾〜大月間各駅。
日中新宿発下り30分毎に…
特急 松本・甲府
快速 高尾
青特 青梅
快速 青梅
大特 大月
快速 高尾
中特 高尾
快速 高尾
の順に走らせると、新宿〜立川間15分サイクルで分かりやすいダイヤになる。
>>723 22時前後も酷い。
新宿21:49発の高尾行きの後はムサコ→立川→かいじ→立川→特快高尾となっているが、
このうち立川行きは途中で特快の待ち合わせをするので、立川以西へは実質17分も開いている。しかも、その後にNEXとか走るから・・・
おかげで22:06発の特快は激混みだよ。
730 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 19:37:17 ID:TGEUU9/O
13時〜14時も酷くないか、国分寺以西は間隔が開く時間があるよな
731 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 19:52:44 ID:V/wK6Z75
E 233系の貫通来たことにおきましてsage
733 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 23:46:45 ID:525beQ8p
平日最終の下り高尾行きは
武蔵小金井行きにして下さい
なんで日中武蔵小金井で折り返すかな?
そんな空気輸送?
735 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 23:54:29 ID:+tkh1oLw
本来なら武蔵小金井行きではなく、国分寺行きである事。
でも、理由があって武蔵小金井行きになっている。
こういう事をくよくよ言っても仕方がない。
ここは、ライナー&特急かいじ国分寺停車で目をつぶろうではないか。
736 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 00:07:01 ID:FwN+0x6p
738 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 00:51:55 ID:PB2yxciY
>>728 その運用だと最低編成増備が必要になる件について・・・
739 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 01:09:05 ID:/btz/U4j
駅数で勝負の青梅線か、一駅の重みで勝負の立川以西か・・・
八王子>>>高尾>豊田>西八王子>日野>>昭島>福生>小作>拝島
>>729 特急を廃止し、武蔵小金井行立川行の順番を入れ替えれば問題ない。
諸悪の根源は迷惑特急。
ここは良い香りのするスレッドですね
>>740 特急いらないとかまた凄いの来ちゃったよwwww
743 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 12:24:04 ID:iKDX9fLs
中央線の全特急は、国分寺停車にしていただきたい。
744 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 13:33:03 ID:T48hHklL
ライナーは荻窪にも止めるべき
745 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 13:35:23 ID:T48hHklL
青梅直通がどんどん増えるのはいただけないな。
青梅線は立川始発があるのに、こっちはないわけだし。
立川発の大月行きを15分ヘッドで作ってもらいたい
八王子行きは全て拝島経由大宮行きにしていただきたい
747 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 18:33:40 ID:T48hHklL
>>745 だって逆に立川で折り返せないの豊田に流している状態だもん
749 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 19:37:58 ID:9TKf1I/v
友人からの情報だが
T1の編成札がT101になったらしいぞ
ヨ233
751 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 19:55:08 ID:N+sHRHiy
E233の件
女性に配慮してるって、
(゜Д゜) ハア??
ふざけんな
何を今更・・・
>>749 トタの分割編成はそのままとして、貫通編成は現行の編成番号に+100を加算した編成番号になるのか?
754 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 23:07:06 ID:1l/aIzPU
E233のプレスリリースは衝撃的だったなあ・・・
755 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 11:34:18 ID:w9RRK9df
中央快速・緩行線ロープ規制、12月中旬から。
新車・葬式鉄対策?
759 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 15:01:58 ID:oWSULFdv
233って南北線みたいに30センチなんとか制御できるの?
だから要はムサコは緩行線にでも譲って(ムサコまで複々線)、箱根ヶ崎区作れば、国分寺ー立川も青梅線も八高線もすべて解決だろうが。
あの辺は土地も安いんだし。用地なら8割くらい買ってあるんだろ。
761 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 15:18:52 ID:ReUjo3+U
中野の土地売るって噂聞いたことあるな
田町はうっぱらうの決定だし
762 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 16:17:56 ID:r9HYezm4
>>761 中野売って箱根ヶ崎への資金に充当か?
ただ中野は場所が良すぎだから自社で開発の線もあるしなぁ。
>>762 仮に中野を売ったら自社で高層マンション・大規模店舗開発だろうね。
駅〜再開発地をデッキか何かで繋げて特急も一部停車あり得そう。
ただ地元民の反対が(ry
764 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 17:56:52 ID:oWSULFdv
箱根ヶ崎ができても、中野から緩行線を移すだけの線路容量がない。
そこで中野配線改良ですよ
中野の土地売却って、大昔きいたけど、
結局、台検庫と、短い電留線の部分の土地売っておしまいだったんでわ?
767 :
大学製:2006/11/19(日) 18:22:00 ID:inYiWXuI
今日立川駅にいたら青梅線ホームにステンレスチックな銀地に、オレンジのラインが入った
電車が回送されて上り方面に行くのがみえた。
あれがうわさに聞く新型車両だったのかな。
あんま事情に詳しくないけどいつごろからはいりはじめるのでうか?
768 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 19:01:49 ID:DZgKxszy
>>748 745は立川発青梅行きのことを言ってるのでは?
今朝、車内で‥、あー思い出すだけで、全身が凍りつきそうだ。(>△<;
771 :
769:2006/11/19(日) 21:35:12 ID:DDQWrUpK
>>770 すんません、思い出すのも嫌なのですが、
とりあえず話させていただきます。
私が乗っている車内で、突然誰かが騒ぎ出したのです。
さすがに私も全身が凍りついて、次の駅で降りて、
改札の駅員に事情を話して、連絡を取ってもらいました。
幼い赤ちゃんを連れた家族も乗っていたのに、
泣かすような事をして全く迷惑はなはだしいですよ。
私も今日一日、体調が悪くなって最悪な気分でした‥。(-_-;
772 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 21:44:15 ID:oWSULFdv
そんなことで
俺なんか、隣のやつ同士で殴り合いの喧嘩してても、全然平気だったけど。
中央線沿線住民でも
>>769みたいな初々しいヤツが居るんだなw
774 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 22:54:20 ID:kDcx9Toh
緩行線も早く209系を京浜東北線に譲ってE231系に統一して120km/h運転やれよ
京成から客をもっと奪え
>>774 京浜東北は中央快速の次にE233にするんだが
>>766 島忠んところは売却したのではなく貸しているだけですよ。確か。
>>771俺の上司(女だけど)が西武線乗っているときに兄ちゃんたち2人が絡みだしてその2人の内1人は赤ん坊連れでその赤ん坊を上司に「お願いします」と言って渡し、乱闘スタート。
乗客が車掌に連絡するものの急行だったからしばらく乱闘。窓に頭打ち付けたりしたため血が窓に付いていて、もう少し続いていたら死んでもおかしくは無い乱闘だったらしい。そしてその2人は次の駅で駅員と警察におとなしく従って、
事務室へ上司もその駅が下車駅だったため、赤ん坊も連れ事務室へ。しばらくして帰ったらしい。
時間は21時後半位?で割と空いていたらしい。まったく世の中分からんものだ。
乱闘つながりでこんなこと書いてしまった文章下手&スレ汚し激しくスマソorz
消すのもメンドイし投稿する
>>774緩行線209-500は京浜東北233投入と同時に京葉線行くとの噂があるのだが、信憑性は?
778 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 10:31:24 ID:3QFMpqp7
東中野で車両点検とな!
お、東中野総合車両センター開設か?
朝、E233がムコに居た。
今三鷹にもいますよ
782 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 19:48:30 ID:Wn2uwnKb
一番混むのは何時くらいの電車だろ?
783 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 20:06:55 ID:IVa2Tx2Z
東京駅ホームに上ったら、中央ライナーがデカいツラしてでーんと鎮座。
輸送力の甚だしい低下、ジャマでジャマで仕方ない。ハッキリいってただの迷惑列車。
でもって、座れる最初の快速ときたら、三鷹で特快の待ちぼうけをくらうハズレ列車。もう最悪。
>>782 やっぱ大学生がきちんと学校に行く4月じゃない?
>>784 確かに5月の連休明けると逃亡する奴いるからなぁ・・・。
でも、冬の着膨れも無視できないしね。
787 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:33:31 ID:bLfSgtYf
快速の新型車の座席定員少ない?
運転席のある車両の座席配置、現状は
運転席+扉+7人+扉+7人+扉+7人+扉+3人(優先席)だが、
新型車は
運転席+扉+X人+扉+7人+扉+7人+扉+3人(優先席)だが、
でX人の所が現状より短く、座れる人数少ないみたいね?
写真で見ると、X人の所だけ窓が小さい。
さらに、座席を取っ払った車椅子スペースってあるのかな?
運転席のある車両は今でも座席定員少ないわけだが、新型車になると
もっと少なくなるので、始発でもこの列に並ぶと着席確率低くなるね?
それから、今は東京方←4両+6両→高尾方 だが
新型は 東京方←6両+4両→高尾方 なので
並ぶ位置は、この影響も考慮にいれないと。
788 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:38:51 ID:DX0obRNb
>>783もう新宿始発でいいよ特急ホーム使ってさ
わざわざ新宿までに追い越しもしないのに東京始発じゃあ意味無いって
>>787車椅子スペースは優先席あり時と比べ入れる人数が多いんだが
ただ233は運転席広い分当然のごとく先頭車の定員が減るわけだが。
飯田「町」発着にすれば?
Hが25編成、Tが32編成に対して
運用はHが16運用、Tが39運用であってる?
廃回で予備が減ってきてるが、E233の営業って来月から?
12月末だっつってんだろカス
>>787 E231の前例からして、恐らく運転席に近いとこは4人掛けだよ。
トイレが無い分、まだ減る席は少ないものの。
ところで吉祥寺とか国分寺とか、ホームにある一部のキヲスクが閉店し始めてるんだが何故なんだろう?
ちなみに国分寺は来年度にバリアフリー化着工だそうだ。
>>795 売り上げが芳しくないのと、NDに衣替えなんじゃないかな
797 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 15:10:08 ID:RqCvcaPv
いま東京駅の中央線ホームに制服着た東海の社員がいる
>>796そんなに芳く無いのか?
勝手な予想だが、立川に駅中できるからじゃなくて?
799 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 18:49:51 ID:xbCudWrR
国分寺の上りのキヨスクいつの間に変わっていたな
800 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 20:57:35 ID:ch/YqaOy
./.
/::"
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,..-──-、∴ミミ / ズギューン!
./. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・:;;;・
,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・:;・
{: : : i '⌒' '⌒' i: : : : :}
. ./ヾ : | ェェ ェェ |: : : : :}
//;;>: :| ,.、 |:: : : :;!
>>800 氏ね!!!
/./γヾ: : :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
ソ _ソ>'´.-!、,ゞイヽ 二゙ノ イゞ‐´
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
801 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 21:09:12 ID:X1lO5QN0
なんで上り快速線の四ツ谷トンネル前辺りから制限が付きだしたの?
802 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 22:37:13 ID:OGDIZl2M
また遅れてるよ。快速すら満足に走らせらんないくせに、のんきにライナーなんて走らせてんじゃねぇよ!
ライナー走らせる前に快速をちゃんと定時で動かせよ!
ライナー乗れないからってそうひがむなよ。
804 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 01:12:49 ID:ZU7xltMb
805 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 01:48:36 ID:SemAERC/
>>794 だとすると、そのドアの前に列からは4人程度しか座れないので、驚く姿が見られるね。
東京駅で折り返し乗車するヤツがいると、先頭に並んでいても座れないかも?
ライナーって立川以西は開放してもいいと思うんだが
なんか問題があるの?
確か東海道線や総武線のライナーは
ある程度の距離まで走ったら快速として開放しているよね。
中央線のライナーも立川以西は快速として開放してみたらどうだろう。
もちろん日野・豊田・西八は通過で。
808 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:34:29 ID:3Tlvv2mh
武蔵小金井から東京って座れる?この辺に住もうかと思ってるんだけど
>>801 線路だか路盤だかの工事をしているとかとどこかのスレに書いてあった覚えがある。
新御所隧道内には落書きもある。
812 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:09:34 ID:8QfvBWNF
>>807 微妙に間隔が開くときもあるし、開放してもらえると助かるけどな
そのまま高尾-大月間各駅停車で持って行っても良いけども
その時は降車駅を号車指定して、立川で降りる香具師の号車を立川からライナー券
無しで乗せるようにするとか
>>808 朝の河口湖発であっても、1週間風呂に入らず、さらに乗り込む際に奇声を張り上げれば
余裕で着席可能かと
>>807 東海道線は藤沢から、総武線は津田沼からだよね。
814 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:37:53 ID:wtParwBc
それなら特急も八王子以東は開放してほしい
815 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 18:17:53 ID:b0Vqhit4
>>808 本数は少ないが一応始発がある。
それ以外は着席不可と考えた方がいい。
あと、東京が目的地だと、三鷹までさえ耐えれば、
三鷹から東西線で大手町or日本橋っつう手もある。
>>808 朝の話なら、始発しか座れないね。
でも7時台に始発がない。
三鷹に住んで総武線始発で御茶ノ水乗換で通勤した方がいいよ。
817 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:53:05 ID:wi7DvLZ9
今日、久しぶりに緩行線のバカ殿(209系)に乗れた。
京浜東北への転属で、
総武中央線でバカ殿に乗れるチャンスも少なくなりましたからね。
高円寺廃止汁!高円寺廃止汁!高円寺廃止汁!高円寺廃止汁!
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819 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:59:25 ID:B0aV7s3M
>>813 実態は、大船から可となってるような感じ。
規則上は知らんが。
それより、青梅ライナー開放だ。立川からなら300円取ってもいいから。
820 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 00:01:44 ID:m8hJzqjA
今日、書店で「車掌に裁かれるJR」という
JR東日本三鷹車掌区の現役車掌執筆の本を見たんだけど、
以前スレで話題になった「お忘れ物をなさって、アーッ!となさらないよう」
とか豊かな感情表現をする車掌のことが書いてあった。
彼は2004年度入社の新人車掌のようで、当時はりきっていた。
ある日お客さんが放送のことをJR東に言い、支社経由で車掌区長にこっぴどく怒られたらしい。
それで、ひどく落ち込んでしまったとか。
もうあの人は戻ってこないのかな。
821 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 00:03:37 ID:UcSkXRvS
昔のホームライナー青梅はわざわざ立川駅上りホームに入ってまで乗せないようにしていたな
そのせいで八王子方面へ行くものにとっては大迷惑だった
そもそも支線の分際でライナーなんか1億年早いんだよ!!
さらに、中央ライナーには183が残るというのにすべて257で上りも東京行き
ふざけるのもいい加減にしてほしいね
822 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 07:49:06 ID:lwT0sl5H
>>851 おまいは夕方の青梅線下り直通の時の乗車率を知っているのか?(通勤快速はもっと酷い)
824 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 12:22:35 ID:V0HGIW6g
>>822 それなら逆に、立川からの指定券を発売すればいいって事じゃない。
立川〜青梅間なら金払ってでも乗りたいのはいるだろ。30分の距離なんだから。
小田急のHW号もたかだか10分の町田〜本厚木間の利用も多い、っていうから商売上成り立つとも思うが。
まあ、一概に比較も出来ないが。
826 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 15:08:58 ID:BFujp95e
中央ライナーはもっと本数あっていいと思う
東海道の湘南ライナー・ホームライナー小田原の本数を見習え
>>826 複々線の距離考えろ
複々線延ばすのも含めてなら賛成
大久保〜東中野で快速線と緩行線の高さがズレる所って何?
アレうまく使えば快速下りに緩行上下をオーバークロスさせて東中野から方向別(外側快速、内側緩行)にできんじゃね?
829 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 16:07:57 ID:r2U2sA5M
杉3ユーザーたちが反対しそう・・・。
830 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 16:45:10 ID:381ZX2MP
>>821支線は糞五日市線だと何度言ったら分かるんだ。
>>826通勤快速なら賛成。東京16時台発と17時最初のやつの間空きすぎだっつーの。
>>830廃止だと)ry
東中野は移築工事終わるまで東西線・落合に振り替えでいいよ
東中野もそうだけど、中野の電留線はどうする?
なんで束は東西線直通にこだわるんだ?
西武となんか企んでるみたいだし、廃止だ廃止
>>828 緩行線は明治時代から電車なので急勾配(25‰)も登れたが、
快速線はそうはいかなかった、ってことジャマイカ?
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●▽▽●▽●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 各駅停車
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●==================== 中央・総武線
・通勤特快・・・平日の朝ラッシュ上りのみ運転
・特別快速・・・平日の夕方(新宿基準17:00)以降は、新宿発(2本)を除き運転しない
・通勤快速・・・平日の夕方以降に運転
・普通快速・・・新宿基準平日の10:00〜17:00のみ3駅停車
・各駅停車・・・早朝・深夜のみ
838 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 10:53:12 ID:vDUJLemt
団子は出さんでも、下5行だけで意図は伝わる。
16:30位のムサコ行きが激しくうざい
840 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 16:54:04 ID:eGd3HJZ/
>>837-838 ・通勤特快…平日の朝ラッシュ上りのみ運転
(西八停車、青梅線は拝島まで各駅、拝島出たら立川まで止まらない)
・特別快速…通勤特快・通勤快速運行時は運行しない。
(中野全通過、青梅線は以後拝島・福生以遠各駅、休日は西立川停車)
・通勤快速…平日の朝夕下りのみ運転
(荻窪通過、青梅線は以後西立川、拝島から各駅)
・快速…杉並3駅全通過、吉祥寺以遠各駅、立川行きは全廃。
通常は三鷹・国分寺・立川のどれかで特快に接続。
・総武緩行…通常三鷹行きの一部を武蔵小金井まで延長。
立川行きは全て豊田まで延長。青梅線には入らない。
・東西直通…通常三鷹行きを武蔵小金井まで延長。朝は高尾まで延長。
841 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 17:44:33 ID:pnwxOWWK
先週の夕方六時半ごろに中央快速で東京に向かってて新宿に着いたときに
7番線に青と白と黄色の特急が止まってたけどあれは何?
回送だったけど。4両くらいしかなかったよ
843 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 18:30:07 ID:QXvGhM6a
新宿わかしおってあんなに短かったっけ?
前までは183系だったはず。8両だったよな
844 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 18:49:58 ID:tnMyq/Df
特別快速通勤快速と同じ停車駅にした上で本数を倍増させてもいいのでは?
現状のダイヤだと新宿から立川に行く場合特別快速の方が先着するケースが多いし
>>840複々線しないと無理だな。あと立川行全廃してどこに回すんだ?立川まではそこそこ乗っているぞ。
それと青梅線内はだいたい統一しないと苦情でる。
青梅線内通快・青特・通特停車駅
立川―西立川(土休日)―昭島―拝島―福生〜各駅〜青梅
これがいいと思う
>>843183は8両編成見たことが無いんだが。
>>844ワケワカラン
お前は特快と通快が同時間・同方向で走っているとでも思っているのか?
846 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 20:00:44 ID:tnMyq/Df
>>845 スマソ
簡単に言うと特快の停車駅に吉祥寺と荻窪を加えてという意味です
あと立川止まりの快速青梅まで延長してもいいんじゃないかな
847 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 20:49:30 ID:1O/I60lp
吉祥寺廃止汁!
848 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 21:16:07 ID:eGd3HJZ/
>>845 青梅線内通快・青特・通特停車駅は
通特:立川―拝島〜各駅〜青梅
特快:立川―西立川(土休日)―昭島(平日下り)―拝島〜各駅〜青梅
通快:立川―西立川―拝島〜各駅〜青梅
がいい。
>>846 反対! 特快と通快は1駅ずつ停車駅減らすべき!
緩急接続のバランスの問題もある。
それどころか朝の通特直後の上り特快は中野でも快速抜くべき!
(ラッシュが抜けていない)
青梅直通の優等どころか快速もうざいのによくそんなこと言えるよ
巣に帰れカス
>>839 武蔵小金井行きがウザイのは言わずもがなだが、そもそも16時台の下りは全体的に本数が少ないよな。
学生の帰宅時間帯だからやたら混むし、しかも遅れる。
今ある夕ラッシュ前最後の青特は、昔は快速だった。
その頃は幾分混雑が改善されていたのだが、青特化して再び混雑激化。
おまけに三鷹以西はやたら間隔が開くようになった。
長文スマソ
>>848通快が西立川停っても、そんなに西立川じゃ降りないだろ。
>>849青直の乗車率知らないお前は杉並(orブンジ)厨でFA。
全く特快と通快・通特が少ないのはお前らのせいだと何度言われたら分かるんだ。
いい加減あんな糞駅廃止すれば
>>849みたいな奴が消えるのによ。
>>850やたらって、それでも高尾以西、南武・横浜線より全然ましだろうに。
>>852 分寺厨は関係ないんじゃないの?
下り中特→待避の青梅行きへ客が大量に乗換える光景を見ればヲタならわかるだろ?
>>853誤爆スマソ
いや、俺はブンジライナー・特急停車厨もウザイ
855 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 08:15:10 ID:RtRSyIW2
左の縦線は化粧板、右の縦線はパイプ
Aタイプ
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|____|
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| ̄ ̄ ̄ ̄
|Bタイプ
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| ̄ ̄| ̄ ̄|
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
856 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 08:15:54 ID:RtRSyIW2
左の縦線は化粧板、右の縦線はパイプ
Aタイプ
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|____|
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| ̄ ̄ ̄ ̄
|Bタイプ
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| ̄ ̄| ̄ ̄|
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| ̄ ̄ ̄ ̄
857 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 08:16:51 ID:RtRSyIW2
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|_____|
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| ̄ ̄ ̄ ̄
|Bタイプ
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| ̄ ̄ ̄ ̄
858 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 09:34:57 ID:TqfUe0XQ
青梅直通のおかげで夕方の立川駅中央下りホームが激混み
ガラガラの電車に乗るために人波に揉まれながらホームを移動する虚しさ
当然誰もいない青梅線ホーム
中央線ユーザーが一番ワリ食ってるよ
>>854 ま、それは同意だけどね。
青直ウザいとか言ってるのは日野以西厨じゃねの?
立川の国立寄折返し線の車止めを撤去して下り本線に接続するんだ。
下り青直は折返し線で上りの邪魔にならないタイミングを待ち、3番に入る。
夕方の下りホーム混雑も解消するし、下りの特急ライナー特快の退避も
やりやすくなるから、特快の日野豊田通過も可能になる。
861 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 10:58:50 ID:4A2nP29J
青梅線を直通させるんなら、三鷹立川を複々線化してからにしてくれ。
>>852 俺は豊田
立川以東住みなら八王子方面も青梅方面も関係ないだろ、頭ほんと悪いなwww
そもそも中央線利用者が他路線直通を厭うのは自然だと思うが
おまいが青梅の肩を持つ理由は何かな?ww
日野も豊田も豊田行きがあるだろ。
一番悲惨なのは八王子。
夕ラッシュ時は一応3番線フル稼働で本数は確保しているけど。
>>853 >下り中特→待避の青梅行きへ客が大量に乗換える光景を見ればヲタならわかるだろ?
はてさて、西国と国立の利用者はどうするんでしょうかw
とマジレスしてみる。
864 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 11:59:29 ID:TqfUe0XQ
>>863 八王子3番てあれでフル稼動??
土日とかスカスカなのに
866 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 12:08:30 ID:0rzwPv44
まあせめて立川発着の中央線快速青梅発着にしても良いと思うのだが・・・
867 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 12:43:46 ID:4A2nP29J
八王子2面4線にしてくれ。
三鷹立川だけストローがつまっている状態。
全額国費で4年以内で完成してもらいたい
>>865 貨物が占めているとよく聞くが、俺の感想としては空いていることが多い気がする。
3-4番線のホームを1線分南にずらして、2/3番線の間に中線を置いたらどうかというのが俺の妄想。
>>866 昼間の豊田折り返しもがらがらだから、後1駅、もしくは青梅線へ行った方が有効だろうにといつも思う。
日曜恒例の田舎っぺ祭開催中
貨物留置は八王子駅の4番線より南のスペースに出来ないのか?
そうするとスジ引き難くなるのか?
>>865 だから夕ラッシュ時って言ったじゃん。
>>870 下りはそうしてる。問題は上りの方。
あれだ、八王子も昼間は空いてないことはないし高尾も使える。
でも輸送力は間に合っているから豊田で止めるってことだろうな、結局。
八王子って改良次第で豊田止まりをもっと延長したりできるよな。
まぁ以前改良した結果が今だからな
873 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 23:36:10 ID:9GlR2etj
新たに八王子5番を作り中央線折り返しを3・4番でやればよいかと。
ちなみに横浜線は6・7番にずらす。
豊田行きの半分を青梅行きに変更し、武蔵小金井行きの半分を八王子・大月行きにする。
中央特快八王子行きも必要だな
874 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 23:53:37 ID:TqfUe0XQ
通勤快速を除けば、夕方でも高尾寄りの車両は立川時点で空席が
あるくらいだからな
各駅の階段位置の関係で東京寄りばかり混むのは仕方ない
>>860 JRにそんなことやる奴なんていない。居たらもうやってる。
>>862 立川以東だろうと青直と豊田行の乗車率の差は開く。頭悪い田舎っぺはどちらか良く考えてから出直しな。
だいたいVIPPER気取ってたらカッコ付くとでも思ってるのかニートごときが。
てか何豊田とか電車区過ぎたらもう畑ばっかやん。青梅方面のほうが全然マシだから。
>>863 同意。昼くらいの特急→横浜線・八高線到着→快速の場合本当ホームが混み混み。
>>873 高尾行でいいと思うのだが。もしくは大月行
876 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:11:32 ID:6MwtV9cG
>>873 鴨がいる限り無理だろうね
それともなければ1番線を中央線用にして、八高は北側に専用ホームを設置して分けるとか
877 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:50:22 ID:6MwtV9cG
>>875 青梅厨はマジで死ねよ
青梅線は駅前こそ八王子以外の立川以西中央線沿線と引けを取らない
かもしれないが、駅から5分も歩けばその違いは歴然
日野〜高尾間の各駅からはひっきりなしにバスが行きかうが、
青梅沿線で日中15分間隔以内で運行されるバス路線がどれだけあるのかと・・・
それなのにライナーもおいしい時間帯は全部青梅
東京駅近辺の会社を定時(6時)に上がり、ゆっくり歩いて中央線ホームに
向かうとちょうどそこには青梅ライナーが・・・
また、仕事の後ちょっといっぱいやって1次会で切り上げてさあ帰ろうか・・・
と中央線ホームに向かうとやはりそこにいるのは青梅ライナー
朝も朝で中央を差し置いて東京行きだからな・・・
本当にはらわた煮えくり返る気分だよ
878 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:52:07 ID:yQoUrBDV
>>876 @A八高線
BC中央上り
DE中央下り
FG横浜線
みたいな感じかな。
新設@Aホームは4両分でOK!
>>877 豊田厨だっけ?
まあそんなに必死になりなさんな。
バス路線つったって、横田基地があるお陰で青梅線の東側には路線引きづらいしね。
事実、八王子方面と青梅線の旅客数比率は6:4まで縮まっているんだから仕方ないでしょ。
青梅厨も豊田厨もいい加減氏ねよ。
八王子の俺からすればどっちもいらねぇゴミだ。
まぁ、特快一本分捕られている分青梅の方が殺意はわくけどなw
881 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 07:59:37 ID:iNM0RC31
本来、西武滝山台・宇津木台住民のバスは、
通特通過の日野ではなく全停車で複数の路線がある拝島へ行くべきなんだよな。
しかし拝島駅周辺の道路が悪すぎる。
882 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 09:03:15 ID:L2ba+Wwg
武蔵小金井行きを増やしていただきたい
883 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 10:54:27 ID:qXwRy2/C
立川複々線が完成するまでは、青梅行きは全廃していいよ。
中央線高尾方面:青梅線=京王八王子:高尾線か小田原線:多摩線
と同じ。だからそれぞれへの優等を走らせるべき。
京王高尾線の休日準特急は線内各駅停車化されたわけだが
886 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 12:20:33 ID:zcxTEhW9
新宿から高尾以西に行く場合高尾で途中下車した方が安くなるのは気のせい?
>>886 気のせいではない。新宿〜高尾には対京王の特定運賃がある。
たとえそれがなくても、高尾までは電車特定区間、やはり区切ると安くなるかもしれない。
890 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 17:57:59 ID:A8wq3Ye9
東京17:50発通勤快速青梅行き、間違えて青梅特快の表示出してるぞ!だれか指摘してあげて。
891 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:12:22 ID:zcxTEhW9
892 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:51:39 ID:en6xs70n
今三鷹にいるんだけど、吉祥寺で車内トラブルとドアの不具合が発生して点検作業だってさ。
7号車は利用出来ないらしい。車内トラブルを起こした馬鹿は逝ってよし。
しかしよくトラブルが重なったな。
今度来る電車は間違いなくすし詰めだから乗れないだろうな。
893 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:54:52 ID:en6xs70n
やっと電車きた。7号車じゃなくて6号車だった。6号車だけ誰も乗ってなかった。
894 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:55:33 ID:6dAW0i2y
1箇所だけなら終点の方まで行く人をそこに乗せればいいじゃん
895 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:59:48 ID:en6xs70n
この糞混雑してるのに7人がけの座席に6人で座っている馬鹿がいるし。
蹴り入れていいかな?いや、また車内トラブルになるからやめておこう。
896 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:00:43 ID:sHaC3ReN
当該の後続青梅だよね?混んどる。
吉祥寺で抑止喰らってる
897 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:03:43 ID:sHaC3ReN
情報錯乱中
三鷹番線輻輳らしい
898 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:05:12 ID:en6xs70n
今三鷹3番線に止まっている電車(6号車だけドア故障だった電車)が
さらに他のドアも不具合を起こしたらしく回送扱いになった。
899 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:06:54 ID:en6xs70n
ごめん3番線じゃなくて4番線。
900 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:10:27 ID:sHaC3ReN
回送扱いなら三鷹区ぶち込んじゃえ。
901 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:11:58 ID:sHaC3ReN
運転再開指示はいつ?
902 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:12:09 ID:6dAW0i2y
東小金井中線ぶち込んじゃえ
903 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:13:13 ID:sHaC3ReN
やっと運転再開。
904 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:16:26 ID:en6xs70n
後続の電車混んでるね。よくみんな乗るもんだ。俺は5本くらい後の電車に乗ろうかな。
905 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:21:18 ID:6dAW0i2y
31Mの後走りも混みそ
どうせ歯医者なんだから杉並区役所と商店街にぶち込もうぜ。
907 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:25:47 ID:sHaC3ReN
こんな時は特急乗るんじゃ。検札の車掌氏にグチったる
908 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:27:36 ID:zcxTEhW9
よく考えると中央線って東京立川間一箇所でもストップしてしまうとすぐ全線
に影響が出てくるのでは?
909 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:36:17 ID:sHaC3ReN
>>908 そうだよ。あと青梅も。朝ラッシュだと立川番線輻輳で中神あたりから30分はかかるね
青梅行き立川になったから立川で民族移動起きるぞ。
910 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:38:01 ID:zcxTEhW9
>>909 なるほど
でもこういった時って新宿駅の中央快速線ホームって結構有効活用されるのかな?
ラッシュ時は結構有効活用されているけど
911 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:40:28 ID:en6xs70n
やっと落ち着いてきたな。新宿あたりはまだ混乱しているんだろうけど。
912 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 19:47:10 ID:sHaC3ReN
>>910 活用はされないじゃない?活用の前に振替だよ。
青梅も混乱だ。おそらく京王経由南武組だな。
なんか事故らないと中央線じゃないよなww@祭りの西国分寺
国鉄とどっちの方が遅延しているか比べてみたいくらいだ
914 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 20:00:02 ID:en6xs70n
西国は武蔵野線が止まって祭りになっているな。今日は厄日だ。
彼女には振られるし、電車は遅れるし、さっきの混雑していた電車には
人目を気にせずキスする高校生バカップルがいたし、悲しくなったよ。
915 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 20:02:48 ID:bD43nw/w
916 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 20:29:30 ID:sHaC3ReN
そろそろグモの多発する時期になりますた
918 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 22:08:10 ID:GZt9OajK
ウンコスレより
562 :名無しさん@平常通り :2006/11/27(月) 22:04:36 ID:xDoLu8bv0
中央線下り、高尾駅手前で数本が順番待ち。
なんか入線失敗したらしい。
(ノ∀`) アチャー
919 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 22:12:33 ID:m0HXptqD
>>918 入線失敗って、満線状態なところに更に突っ込もうとしたということかい?
>>919 入るはずのとこに、ポイント故障か何かで入れなかったんじゃない?と推測。
921 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 00:15:41 ID:dzgpWWUz
京王線脱線だってよ。武蔵野もあれだし
明日の朝物凄く嫌な予感が・・
京王線で踏切事故。電車が脱線、車が車両に巻き込まれてる模様
武蔵野線は停電の為午前1時頃まで運転見合わせです。
ホームを歩く時は黄色い線の内側をお通り下さい。ホームから転落事故 電車との接触事故等の事故防止にご協力下さい。
923 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 01:13:22 ID:pSzamLsP
公明党の遠山清彦(国分寺)って奴が中央線深夜にも雌車を導入しようと企んでいる。
文句のある人は遠山清彦の事務所に電話を。
924 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 01:16:59 ID:wGHXfBdf
ライナー・特急をご利用ください。
と言いたいけど国分寺か。ライナー国分寺停車で充分。
特 快 で 我 慢 汁
926 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 07:20:30 ID:YiVnqbhN
929 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 08:00:21 ID:Upe1G6Rf
京王というと吉祥寺〜渋谷間ってJRよりも井の頭線経由の方が安いんじゃない?
しかも井の頭線経由だと行きも帰りも座って行けるし
それに吉祥寺〜新宿間も京王経由の方が安いし
西荻窪で何かあったらしい。
931 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 08:10:08 ID:oFmMWIAB
>>931 車掌の案内によると、西荻窪で荷物が挟まったために10分遅れたらしいです。。
おかげで、俺の乗った列車は荻窪〜中野間が地獄でしたよ('A`)
しかも、乗り継ぐ予定の路線まで遅れてる・・・orz
月曜の昼前に、総武線のメトロ東西線への乗り入れを中止していた。
東西線スレによれば、雨の影響でダイヤが乱れていたらしい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164022574/210 より
ただ阿佐ヶ谷駅のホームでは、電光掲示板に、
「東西線のお客様の混雑の影響で」と出ていた。
これは単に情報が錯綜していただけ?
もう雨は止んでいる時間だったから、
遅れ始めた直後と言うわけではないのだが、まだ情報が錯綜してたのかな?
「お客様の混雑の影響で」というのが、非常に不思議な理由だったので、
−というもの「東西線のダイヤの乱れにより」で済む話なので−
初めて鉄道路線・車両板に書き込んでみました。
あまりにも不思議な理由なので駅員に聞こうかと思ったけど、
急いでいたので今もモヤモヤ状態w
東西線の方から「ホームに入れる状態じゃない」とか説明があったのかな?
なんか昨日は、中央線・武蔵野線・京王線と、多摩地区は火祭り状態だったな
今日は平穏無事に済みますことを…
935 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 20:17:30 ID:fYpavk4r
東京駅でライナーに乗るカッペ
いい加減にしろ
936 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 22:50:56 ID:z/A5ymsq
937 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:43:57 ID:JUUN0Hhj
ついさっきムコ留置中のE231系が「快速アーバン 上野」を表示してたwww
本線のすぐ脇で堂々とwww
938 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:45:35 ID:HbsPkgdp
萌え
>>912 いや、朝っぱらから新宿行きが来る時が、時折あるよ。
四ツ谷まで行きたいのにい。。
>>939休日のムサコ発ホリ快送りか?
撮影だと珍しい幕見れるけど乗るのは不便だよな。とは言ってもすぐ後続来るからいいけど。
>>936 深夜に女性専用車をやると、終電間際は毎日のように新宿で積み残すだろうな。
現状でも最終高尾行きは積み残す事もあるのにね。
DQNオヤジが駅員に向かって、毎日ゴラァ!しそう。
所詮、コイツ達なんて普段は乗らない奴なんだろうね。
朝の本数が多い時なら良いにしても、夜の本数が少ない時に専用車なんて作ったら
どうなるか、あの光景をみればわかるだろうに。
さすが創価は考える事が違うねw
ケチ王だって優等(快速以上)だけだからね
943 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 18:10:25 ID:nVQ1UiNV
945 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:31:41 ID:BmKIj58M BE:52805434-2BP(122)
>>941 ここで問題が出てくるのは、現時点で「中央緩行線内」では女性専用車をやっていないことだと思う
終電間際に、オレンジ色の電車が快速と各駅停車を交互に運転する場合があるから、
現時点で、深夜の中央快速線に女性専用車を半ば強行的に行なうと、オレンジ色の電車も女性専用車と思い込む人が多くなり大混乱することは間違い無いはず。
…E233系完全統一後はどうなるか分からんがな
>933
丸の内線新宿駅では、「JR線内電車遅延の為、東西線は遅れて運転しております。」
のテロップが・・・
947 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 00:58:45 ID:HijIujoj
>946
ごめん日付け間違ってた。
火曜びでした・・・
二日続けて遅れて居たのねん・・・
948 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 07:31:09 ID:lqzYnZQo
深夜に女性専用車やると大混乱するだろうね。
不謹慎だけど事件や大きな事故でもおきるかもしれない
>>943 要はこれ書いた奴は国電時代から使っている車両は嫌いなんだろ。
ただのイカレ野郎じゃねーの
950 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 18:23:15 ID:UzlOdDX7
早速、草加が出てきましたね。反応よすぎ。
951 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 19:20:37 ID:hs4swftw
創価プ
953 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 19:38:17 ID:QzNYN3QZ
神田に停車する意味ってあるの?
954 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 22:25:52 ID:L8x4u9+o
きょうE233が試運転してるの見かけた
955 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:00:24 ID:G5d/5OOl
>>953 逆に聞くが神田を通過する意味がどこにあるのかと・・・
956 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:04:01 ID:WKDiNXmK
>>953 上り中央線→山手・京浜東北線に乗り換える場合、東京で乗り換えるより神田のほうが便利。
957 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:17:48 ID:NI+TQiYg
昼間は神田に京浜東北通過なんだよな。
中央線神田通過で、上りに乗って東京で降りない折り返し乗車が減るのはメリット。
下りだけは停車でよいか?
958 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:24:51 ID:G5d/5OOl
>>957 確かに折り返し乗車の馬鹿が減るのはいいことではあるけどな
いっそのこと夕方の折り返し通勤快速になるものは神田どまりにして
そこから回送でもいいような気がするな
959 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:40:21 ID:IKm+wYbO
通勤特快
平日の朝ラッシュ上りのみ運転。
停車駅は現行通り。
特快
主に休日に運転。
平日は下り新宿始発のみ運転。
停車駅は現行から神田、四ツ谷、中野を削減。
準特快
主に平日に運転。
休日は早朝・深夜のみ運転。
停車駅は現行の通勤快速と同一。
快速、緩行、東西線直通は現行通り。
960 :
953:2006/12/01(金) 01:18:44 ID:KXbSXWVY
言うの忘れてたが、快速の話ね
>>956 だとすると快速が代々木も停まるべきなんでないかと
神田通過しても御茶ノ水・秋葉原乗換でいいわけだし、そんなに不便でもない
(お茶の水は方向別ホーム、秋葉原は立体交差)
>>960 秋葉原は構造が複雑すぎるし
今更わざわざ通過して不便にすることもないだろう
962 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 03:27:41 ID:O+Rr+Jz3
>>960 まずは御茶ノ水のホームを広げ段差を解消した上で全列車を対面接続させろ
話はそれからだ
つか絶対こいつ新宿以東ほとんど乗ったこと無いだろ
963 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 07:46:55 ID:FleiCWV5
御茶ノ水のホーム狭いながらも方向別にして正解だったかな
それにしても東京駅中央線ホームが今の位置になってから神田駅で降りる人が
増えたのは気のせい?
964 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 07:55:04 ID:dfxiz2yR
>>963 どうかね?
ホームが狭くて危険だしね
だからといって今からわざわざ線路別には出来ないし、したらしたで
暴動起こりそうだが
よく考えたら神田川の脇のあの狭いスペースで方向別〜緩急別に線路交差させてるのはすごいかも
つうわけで中野もよろしく
966 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 09:45:46 ID:MT5m2qob
通勤特快
平日の朝ラッシュ上りのみ運転。
停車駅は西八王子追加、昭島〜西立川を削減
特快
現行+休日夕〜夜に青梅方向追加。
停車駅は現行から中野、平日の西立川、中神2駅、平日下りを除く昭島を削減。
通勤特快直後の上り特快は中野で快速を抜く。
平日下りの西立川〜中神は国分寺で快速青梅行きに乗り換え。
通勤快速
平日朝夕下りのみ運転。(優等のない平日朝下りを追加)
停車駅は荻窪・東中神〜昭島を削減。
快速
停車駅は杉並3駅を削減。
三鷹・国分寺(同一方向)・立川(方向別)のいずれかで特快に接続。
中野で特快に抜かれる上り電車有り
杉並三駅以外停車駅いじる必要性を俺はあまり感じない
968 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 10:29:43 ID:MT5m2qob
>>967 いいや、快速が杉並3駅削るなら、
特急の三鷹・特快の中野・通快の荻窪もついでに削るべき!
>>968 快速の3駅全日通過との関連性が全く見いだせないんだが。
あれか、自分のところが通過食らって不便になるから他も犠牲になれと。
970 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 11:10:58 ID:MT5m2qob
>>969 ・通快の荻窪通過
快速の3駅全日通過だと通快の新宿〜三鷹間の停車駅が被る。
・特快の中野全通過
快速の3駅全日通過だと中野・荻窪・吉祥寺は快速で十分なのに、
特快中野停車だと中野利用者が特快乗られてしまうので嫌だ。
ダイヤにもよるが、
新宿以東〜三鷹以西利用者は特快、中野・荻窪・吉祥寺利用者は快速
にすみ分けるべき。
・特急の三鷹全通過
特急は新宿以東から山梨・長野へ行く人のための列車なのと、
特快が新宿の次が三鷹になるので停車不要。
(新宿以東から山梨・長野へ行く人が迷惑)
三鷹での緩急接続の廃止案があるが、
これもダイヤが開いてしまうところが出るので反対!
>>955 きっと実際に乗った事ないんだろ。
上りの混雑度で例えれば、事実上神田が終点で神田→東京が回送状態だから、
実際に乗っている奴ならそんな妄想めいた事も考えつかないはず。
972 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 11:59:43 ID:FleiCWV5
神田駅有楽町や新橋方面に行く人にとっては東京駅よりも乗換えが楽なんじゃないかな
973 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 12:05:33 ID:BuX+I+f+
中央快速にとって・・・
神田は下車駅、東京は乗車駅。
974 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 12:13:09 ID:MT5m2qob
神田→東京乗っている人は
東京で下車する人と新幹線・京葉線に乗り換える人
ぐらいか。
有楽町でも北側は東京まで行って京葉線付近の改札使う手もあり。
>>973 確かに。
帰りは一変してみんな東京駅から行列に並んで乗り、神田はチラホラって感じ。
…いっそ下りの神田を通過してしまえばいいのかもw
>>975 チラホラは言い過ぎじゃないか、そこそこいるぞ。もちろん東京に比べれば少ないけど。
帰りの時間は京浜東北の快速もないし、着席に拘らなければ神田乗り換えが吉。
特に新宿で降りるやつ多し。
977 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:05:44 ID:FleiCWV5
土休日だけでも新宿に9時前に到着するかいじって設定できないのかな?
もしくは中央ライナーの一部をかいじに格上げしても良さそうだが・・・
978 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:17:41 ID:UgsjZUIe
新型車両のデビューはいつ?
最近、試験運転してるのみるけどなぁ。。。。
>>978 JRE八王子支社のHPでものぞいてみ!
上野方面に行く際、総武線との接続がなかった時にも使えたりする>神田
あの三角形の近辺は使いこなせればかなり便利だな。
>>970 一番目。三鷹での無駄な待避時間を増やすな。
素直に特快にするか停車駅据え置きで快速を国分寺まで逃がせ。
二番目。三鷹以西の特快通過駅の立場がほとんどナシ。
それに中野への利用は都心からとは限らない。
三番目。なら立川も八王子も通過ですかそうですか。
今の中央線特急は都下から新宿までの客も視野に入れてある。
実際、三鷹からの利用もそれなりにあるしな。
つか他でやれよ。
981 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 03:03:28 ID:NIxN9Iin
>>980 だから
新宿から先
中央通快:中野・吉祥寺・三鷹・国分寺・立川・日野・豊田・八王子…
青梅通快:中野・吉祥寺・三鷹・国分寺・立川・西立川・拝島・牛浜・福生…
中央特快:三鷹・国分寺・立川・日野・豊田・八王子・西八王子・高尾…
青特快平:三鷹・国分寺・立川・昭島(下)・拝島・牛浜・福生・羽村・小作…
青特快休:三鷹・国分寺・立川・西立川・拝島・牛浜・福生・羽村・小作…
◇◇特急:立川・八王子・大月・塩山・山梨市・石和温泉・甲府・竜王…
◇新特急:八王子・(大月)・甲府・(小淵沢)・茅野・上諏訪…
の順で良い。
快速は、
三鷹・国分寺(同一方向)・立川(方向別)のどれかで特快・通快に接続。
982 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 06:15:36 ID:7205iYQn
983 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 06:48:33 ID:cZ53jiix
E233系って10両固定編成と6+4両両方ともできるってマジ?
正直中央線の混雑考えると10両固定で十分だと思うが
984 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 07:26:10 ID:wOOe1wLP
>>983はホリデー快速おくたまとかを見たことないのかね?
985 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 07:53:27 ID:qMNSiG/E
>>983は青梅・五日市行と五日市・拝島行と高麗川・五日市行と大月・河口湖行も
見たことないと思う
987 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 08:14:12 ID:ChiByDFL
988 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 09:51:28 ID:LUvO4fTv
青梅系統のE233は、帯の色を変えればいいのにな。
まあ、使っていない色だと紫あたりか。
991 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 11:03:44 ID:loVqsZyd
992 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 11:28:50 ID:IJqmd4Zq
河口湖行きや八高直通は廃止、五日市線の駅を10連にしたうえで
中央快速は基本的に10両固定で良いと思うけどな
ホリ快は183でもぶち込めば良いし、青梅以遠の運用はトタの115系3連
でもぶち込んどけば良いだろう
>>992 五日市線に10両入は要らない
現状でも6両×3本/hは多いと思うが
994 :
名無し野電車区:
何で朝夕の河口湖発着があるの?
いっそのこと甲府発着にしても良さそうな気がするが