■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート6■■■
1 ：名無し野電車区：
湯田中駅改修中
長野電鉄ホームページ
http://www.nagaden-net.co.jp/
レールファン長電
http://www.railfan.ne.jp/nagaden/
前スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート5■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150734195/l50
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート4■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147244469/l50
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート３■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143031339/l50
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート２■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134652366/l50
■■長野電鉄■NAGADEN■長電■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127304765/l50
■■長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123586004/l50
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄･上田丸子電鉄～２号▲▲▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121914160/l50
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄・上田丸子電鉄▲▲▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113902829/l50
◆長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088770596/l50
◆長野電鉄/上田交通/松本電鉄◆◆◆◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513332/l50
長野電鉄ホームページ
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レールファン長電
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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート３■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143031339/l50
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート２■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134652366/l50
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▲▲▲長野電鉄･松本電鉄・上田丸子電鉄▲▲▲
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◆長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線◆
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◆長野電鉄/上田交通/松本電鉄◆◆◆◆
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2 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:20:25 ID:WBZLSXV4
長電について語ろうぜ!
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008494198.html
長野電鉄について語ろうぜ! PART2
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014635566.html
【湯田中・木島】長野電鉄！ PART３【屋代・長野】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020854226/l50
【NER】長野電鉄を語ろう part4【NAGADEN】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034431565/l50
‡禁断の対決‡【龍】長野電鉄vs松本電気鉄道【虎】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021668246/l50
地下化する前の長野電鉄善光寺下ー長野 画像ない？
http://piza.2ch.net/train/kako/991/991664854.html
★★長野電鉄について★★
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979986591.html
《長野電鉄》でマターリ語ろう
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979533190.html
長野電鉄特急が終点湯田中駅でオーバーラン！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118454573/l50
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008494198.html
長野電鉄について語ろうぜ! PART2
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014635566.html
【湯田中・木島】長野電鉄！ PART３【屋代・長野】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020854226/l50
【NER】長野電鉄を語ろう part4【NAGADEN】
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‡禁断の対決‡【龍】長野電鉄vs松本電気鉄道【虎】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021668246/l50
地下化する前の長野電鉄善光寺下ー長野 画像ない？
http://piza.2ch.net/train/kako/991/991664854.html
★★長野電鉄について★★
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979986591.html
《長野電鉄》でマターリ語ろう
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979533190.html
長野電鉄特急が終点湯田中駅でオーバーラン！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118454573/l50
3 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:21:15 ID:WBZLSXV4
関連サイト
松本電鉄上高地線
http://www.alpico.co.jp/mrc/
上田電鉄
http://www.ukg.co.jp/
しなの鉄道
http://www.shinanorailway.co.jp/
JR長野支社
http://www.jreast.co.jp/nagano/
レールファン上田交通
http://www.railfan.ne.jp/uedakotsu/
レールファンしなの鉄道
http://www.railfan.ne.jp/shinano/
長野グランドシネマズ
http://www.grandcinemas.net/
長電バス
http://www.nagadenbus.co.jp/
松本電鉄上高地線
http://www.alpico.co.jp/mrc/
上田電鉄
http://www.ukg.co.jp/
しなの鉄道
http://www.shinanorailway.co.jp/
JR長野支社
http://www.jreast.co.jp/nagano/
レールファン上田交通
http://www.railfan.ne.jp/uedakotsu/
レールファンしなの鉄道
http://www.railfan.ne.jp/shinano/
長野グランドシネマズ
http://www.grandcinemas.net/
長電バス
http://www.nagadenbus.co.jp/
4 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:27:31 ID:Gg8j16y3
>>1
乙
乙
>>1乙
車より遅いふざけた糞ダイヤ
7 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:32:57 ID:Di34bZ4d
>1
乙武
乙武
8 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 15:50:19 ID:jn8Kraqm
あげる
9 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:54:26 ID:j5c0xSzI
>10ならリゾート21車輌が長電に電撃移籍決定
10 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:30:48 ID:YJyzKXlN
さあて、今日はゆけむりの試運転でも撮ってこようっと。
須坂１２：××～小布施１２：××
須坂１２：××～小布施１２：××
11 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:33:55 ID:9/oZdnDS
>>10
アップお願いします。
アップお願いします。
12 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:56:34 ID:Ai1a09ZG
>>10
もう本線で、線閉かけずに試運転できるんか。早いな。
もう本線で、線閉かけずに試運転できるんか。早いな。
前スレに全検中ってあったから、全検終了したなら普通に試運転できるでしょう。
半月で仕上がる訳ないだろ。
15 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:23:54 ID:YJyzKXlN
・・・試運転はガセか！？
16 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:25:25 ID:YJyzKXlN
１０，１５ですが、聞いた噂なので本当かどうかわからない・・
でも俺は出撃しようと思います。
でも俺は出撃しようと思います。
そうか、全検だから連接までばらすだろうから、そんなに早く終わるわけ無いか。
ご苦労さん
19 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:03:55 ID:6vtEyUyU
>>14
何年も動かさないで放置していた老朽化車両と違って、少し前までおたQで現役で動かしていた車両だから、
主要部品なんかで、大きな修理を伴う時間のかかる検査工程は発生しないと妄想。
それと、連接車の方が、総台車数は少ない(ﾎﾞｷﾞｰ車３両で台車６個、連接4両で台車５個)し、
一両あたりの長さは短い(中間車12600㍉、先頭車16390㍉)ので、意外に取り回しや取り扱いは、
ﾎﾞｷﾞｰ車より楽なのではと妄想。
ﾄｲﾚや喫茶室のついた車両は、豊橋の埠頭に捨ててきちゃったので、めんどい機構のついた車両は付いてない。
従って、意外と仕上がりは早いと思うぞ。
おたQの10001Fが運用復帰する前に全般検査に入って相模大野の工場から出てくるまで、２週間ぐらいしかかからんかった。
何年も動かさないで放置していた老朽化車両と違って、少し前までおたQで現役で動かしていた車両だから、
主要部品なんかで、大きな修理を伴う時間のかかる検査工程は発生しないと妄想。
それと、連接車の方が、総台車数は少ない(ﾎﾞｷﾞｰ車３両で台車６個、連接4両で台車５個)し、
一両あたりの長さは短い(中間車12600㍉、先頭車16390㍉)ので、意外に取り回しや取り扱いは、
ﾎﾞｷﾞｰ車より楽なのではと妄想。
ﾄｲﾚや喫茶室のついた車両は、豊橋の埠頭に捨ててきちゃったので、めんどい機構のついた車両は付いてない。
従って、意外と仕上がりは早いと思うぞ。
おたQの10001Fが運用復帰する前に全般検査に入って相模大野の工場から出てくるまで、２週間ぐらいしかかからんかった。
20 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:15:55 ID:H91gna/7
近所の俺が見に行って来たよ。
1編成は、1両づつ切り離して検査中。
もう1編成は、全く動きなし。パンタも下がったまま、車内に人の気配もなかった。
1編成は、1両づつ切り離して検査中。
もう1編成は、全く動きなし。パンタも下がったまま、車内に人の気配もなかった。
22 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:29:25 ID:6vtEyUyU
>>10
『須坂１２：××～小布施１２：×× 』って、ＰＭ１２：～なのか、ＡＭ１２：～なのか、書いていない。
『須坂１２：××～小布施１２：×× 』って、ＰＭ１２：～なのか、ＡＭ１２：～なのか、書いていない。
23 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:37:02 ID:YJyzKXlN
>１０ですが
ＰＭです。誤解を招く書き方すみません。
ＰＭです。誤解を招く書き方すみません。
24 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:46:41 ID:6vtEyUyU
25 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 13:07:33 ID:YJyzKXlN
運転ありませんでした ガセだったようです。
>>26
全検だけではそんなにかかるわけない
全検だけではそんなにかかるわけない
4連改造時に日車で整備されたのでは？
30 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 17:53:24 ID:NFn/uiir
それよりこの間来た8500系はいつから運行開始？？
31 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 20:30:52 ID:K0Uh3Hnb
今日走っていたよ。8504が。
ところで代行バスや現在の湯田中の様子画像はまだ？
湯田中行きの列車の行き先表示はどうなってます？
湯田中行きの列車の行き先表示はどうなってます？
33 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 22:51:59 ID:hMt02cLh
9/2現在だと列車の表記はそのまんま・・・。
バスには代行バスの幕が貼ってありました。
湯田中は架線・レールの撤去が完了していました。
バスには代行バスの幕が貼ってありました。
湯田中は架線・レールの撤去が完了していました。
>>32
そこらじゅうに貼ってあるんだが。
そこらじゅうに貼ってあるんだが。
35 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 06:20:56 ID:O9TbzRn/
８月３１日と９月１日に北回廊パスでながでんに乗りまくった。偶然だったんだけど、この日って
湯田中駅の改良工事の前後だったって知らなくて、なんでこんなヲタが多いのかな？って最初は解ら
なかった。
乗った感じでは特急用の車両はなかなかしっかりした電車だね。さすがに多少ボロイ感じだけど、
当初はＪＲの１１５よりは古くて、しなのの１６９と同時期の車かな？と思ったんだけど、回転クロ
スシートのメーカープレートに昭和３１年１１月って刻印されてるのを見て、え？まさかこの車両製
造から５０年近く立ってるのかよ、ってビビった。窓枠などはステンレスみたいだし、照明も蛍光灯
だけど当時はこれらの部品は無茶苦茶高価だったはずですげーなって思ったよ。
湯田中駅の改良工事の前後だったって知らなくて、なんでこんなヲタが多いのかな？って最初は解ら
なかった。
乗った感じでは特急用の車両はなかなかしっかりした電車だね。さすがに多少ボロイ感じだけど、
当初はＪＲの１１５よりは古くて、しなのの１６９と同時期の車かな？と思ったんだけど、回転クロ
スシートのメーカープレートに昭和３１年１１月って刻印されてるのを見て、え？まさかこの車両製
造から５０年近く立ってるのかよ、ってビビった。窓枠などはステンレスみたいだし、照明も蛍光灯
だけど当時はこれらの部品は無茶苦茶高価だったはずですげーなって思ったよ。
36 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 08:12:43 ID:GHWHHbYr
>>35
当時の最新技術を詰め込んで作られた、まさに名車だす。
当時の最新技術を詰め込んで作られた、まさに名車だす。
おいおい、ユニット窓はあと付けだぞ
38 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 11:41:32 ID:oZ7NPZVx
あと数カ月で昭和６２年製と平成元年製の特急車輌になるから
39 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 12:34:18 ID:1+jrhEIT
線路剥がされたり架線や踏み切り撤去されたレポートみたいなんはないの
いわずと知れたＡ、Ｔ、Ｇの画像ａｇｅ処に、ｲﾊﾞｰｲ揚げてあるでしょ。
ttp://appi.homeip.net/bbs/
ttp://bbs1.whocares.jp/bb/u/tsugumi/
ttp://bbs1.whocares.jp/bb/view;jsessionid=24FA3C1B6E209C679871CA084AA02C42?bbn=gatagoto&vt=0&pg=0
ttp://appi.homeip.net/bbs/
ttp://bbs1.whocares.jp/bb/u/tsugumi/
ttp://bbs1.whocares.jp/bb/view;jsessionid=24FA3C1B6E209C679871CA084AA02C42?bbn=gatagoto&vt=0&pg=0
>>43
違和感無いね。
違和感無いね。
47 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:33:44 ID:phnqkI/6
確か・・ＨＩＳＥってメロディーフォーン積んでいるはずですけども
長電では鳴らすのかな・・やっぱりうるさいからただのフォーンだけだろうか・・
長電では鳴らすのかな・・やっぱりうるさいからただのフォーンだけだろうか・・
48 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:35:23 ID:phnqkI/6
お色直しがあったということは・・全検もそろそろ終盤かな。
49 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 22:17:50 ID:W8gZgucM
おーついに塗装されたじゃん。以前おたQヲタが、長電に塗装させたらおかしくなるとわめいていたが、どーよ！
50 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 22:43:47 ID:BifpyuUr
長電での塗装は手塗りで行われたのかな？
あの赤は、本家HiSEみたいな、微妙にくすんだ若干紫色がかった赤（というより蘭の花の色のなかにあるような紅色）とは、ぜんぜん違うじゃん。
遠目に見る限り、単なる不二家のぺこちゃん人形に使われてるただの「赤」だろ。
そんなに本家とは一線を画したいのか。
田舎モンのやりそうなことだったよ。全部想定内というより、予感が的中した。
アレに、駅のホーム全体に紅白の横断幕を張ったら、単なる田舎の目出度めでたのお披露目式典だよ。
みんな紋付袴で出席汁。
遠目に見る限り、単なる不二家のぺこちゃん人形に使われてるただの「赤」だろ。
そんなに本家とは一線を画したいのか。
田舎モンのやりそうなことだったよ。全部想定内というより、予感が的中した。
アレに、駅のホーム全体に紅白の横断幕を張ったら、単なる田舎の目出度めでたのお披露目式典だよ。
みんな紋付袴で出席汁。
＞そんなに本家とは一線を画したいのか。
小田急でのカラーリングを踏襲するとはいえ自社での初塗装なのにそんな文句言われても・・・
写真を見た限りでは陰陽の加減ではっきりとは言えないけど
色褪せれば小豆色っぽい色になるかもしれないよ
485国鉄色だって工場によっては微妙に色が違ってくるし、
そんなちょっとのズレも許せないセコイ人間なのかい(´・ω・｀)
>田舎モンのやりそうなことだったよ。
中傷かよ！
>全部想定内というより、予感が的中した。
想定内かよ！
小田急でのカラーリングを踏襲するとはいえ自社での初塗装なのにそんな文句言われても・・・
写真を見た限りでは陰陽の加減ではっきりとは言えないけど
色褪せれば小豆色っぽい色になるかもしれないよ
485国鉄色だって工場によっては微妙に色が違ってくるし、
そんなちょっとのズレも許せないセコイ人間なのかい(´・ω・｀)
>田舎モンのやりそうなことだったよ。
中傷かよ！
>全部想定内というより、予感が的中した。
想定内かよ！
55 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 08:34:15 ID:tV6rk8fC
またうるさい姑がｲﾊﾟｰｲ来てるね。
なんだ、またオタＱ儲が騒いでるのか。
いちいち鬱陶しいぞ。
いちいち鬱陶しいぞ。
アイボリーは小田急様のカラーをそのまま使用させていただきました。
レッドは長電レッドに変更させていただきました。
ｶﾞﾀｶﾞﾀ騒ぐんじゃねえよｗ
レッドは長電レッドに変更させていただきました。
ｶﾞﾀｶﾞﾀ騒ぐんじゃねえよｗ
59 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 10:36:16 ID:svydYfLe
湯田中名物スイッチバックの消滅は残念だが、
湯田中への投資があったということは山之内線も当分は存続と考えていいのか。
湯田中への投資があったということは山之内線も当分は存続と考えていいのか。
>>58
どうせこうなると思ってますたから、想定内のことで、別に何も騒いでませんが、何か。
田舎には田舎の土着の風習があるから。
次回長電オリジナル塗装色に『万が一』偏向されたときの恐怖に比べたら、
なんでもないことだす。
どうせこうなると思ってますたから、想定内のことで、別に何も騒いでませんが、何か。
田舎には田舎の土着の風習があるから。
次回長電オリジナル塗装色に『万が一』偏向されたときの恐怖に比べたら、
なんでもないことだす。
山ノ内線でやばいのは途中駅
こうやってヲタＱヲタに荒らされるのであったｗ
塗っただけでもヨシとしようよ。
聞いた話だと、持ってくるまで塗り直す予定もなかったのだから。
聞いた話だと、持ってくるまで塗り直す予定もなかったのだから。
ヲタＱ厨必死だなｗｗ
65 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 13:51:44 ID:4sF1ufPX
まいったなー ちょっと色が違うとこの騒ぎかよ。
完全お披露目と公開試運転になったら、この程度の騒ぎじゃーすまねぇーな・・・
完全お披露目と公開試運転になったら、この程度の騒ぎじゃーすまねぇーな・・・
で？
同じ色だよ。今回塗装に使用したペンキは小田急と同じところから
同じものを購入しましたので。実物を良く見てみてくださいね。
塗りたてだから、なんか違和感感じるのでは？
同じものを購入しましたので。実物を良く見てみてくださいね。
塗りたてだから、なんか違和感感じるのでは？
70 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:12:54 ID:agI7uhX6
これでまた車体に温泉の広告なんか…ま、いいや。
車体広告は勘弁してほしいね・・
さて、長電ロマンスカーは指定席扱いがあるのでしょうか・・
確かに指定席発行を匂わす雰囲気はあるのですが。
特急料金値上げは正直不満ないな・・と。
そして２０００系や８５００で快速運転を行うとか・・
果たしてどこまで現実化されるでしょう。
さて、長電ロマンスカーは指定席扱いがあるのでしょうか・・
確かに指定席発行を匂わす雰囲気はあるのですが。
特急料金値上げは正直不満ないな・・と。
そして２０００系や８５００で快速運転を行うとか・・
果たしてどこまで現実化されるでしょう。
特急料金は１００円。
値上げしたら使いませんｗ
値上げしたら使いませんｗ
>>71
HiSEが基になっているから、やろうと思えば何でもできる。
もともと、造った時点から、全部座席指定されることが前提なんだし。
少なくとも、今のおたＱでやっているサービスは、その気になればそっくりそのまま移植し実現できる。
喫茶室とか無いから、ワゴンサービスの姉ちゃんの待機場所が無いけど。
座席の上に張られた、座席場号のプレートは、そのまま残してあるのかな。
もし残してあるとすれば、わざわざ残したと言うことは・・・・（つづく）
HiSEが基になっているから、やろうと思えば何でもできる。
もともと、造った時点から、全部座席指定されることが前提なんだし。
少なくとも、今のおたＱでやっているサービスは、その気になればそっくりそのまま移植し実現できる。
喫茶室とか無いから、ワゴンサービスの姉ちゃんの待機場所が無いけど。
座席の上に張られた、座席場号のプレートは、そのまま残してあるのかな。
もし残してあるとすれば、わざわざ残したと言うことは・・・・（つづく）
はい、さようならｗ
>>69
２色だよ
２色だよ
HiSEﾛﾏﾝｽｶｰ改め湯煙の開業時、ヲタ湧発効果（ヲタが湧いて電車賃などで落とす金の総額）は、
(1)長野⇔湯田中往復で、正規運賃((\1,130円+\100円)×往復2＝\2,460円）
(2)駅構内などでの、清涼飲料水など（\140円）
(3)記念グッズなど（硬券キップ、記念タオル、記念写真集、記念ＤＶＤなど、一ヲタ当たり、推定\500円）
として、\2,460円+\140円+\500円＝\3,100円
仮に、開業後100日で、ヲタだけで1ﾏｿ人襲来したとすると、
\3,100円×1ﾏｿ人＝￥３１，０００，０００円の臨時売り上げを計上できるな。
これに、ヲタが車で来た場合の、時間貸し駐車場収入、関連施設での昼食や夕食の売り上げ、
展望席狙いの宿泊待機者の宿泊代、、
遠方から新幹線などを乗り継いでくる場合などの、束や品鉄などの関連売り上げ
などを合算すると、億単位、場合によっては、数十億単位の純粋な売り上げの増加が期待できるだろう。
(1)長野⇔湯田中往復で、正規運賃((\1,130円+\100円)×往復2＝\2,460円）
(2)駅構内などでの、清涼飲料水など（\140円）
(3)記念グッズなど（硬券キップ、記念タオル、記念写真集、記念ＤＶＤなど、一ヲタ当たり、推定\500円）
として、\2,460円+\140円+\500円＝\3,100円
仮に、開業後100日で、ヲタだけで1ﾏｿ人襲来したとすると、
\3,100円×1ﾏｿ人＝￥３１，０００，０００円の臨時売り上げを計上できるな。
これに、ヲタが車で来た場合の、時間貸し駐車場収入、関連施設での昼食や夕食の売り上げ、
展望席狙いの宿泊待機者の宿泊代、、
遠方から新幹線などを乗り継いでくる場合などの、束や品鉄などの関連売り上げ
などを合算すると、億単位、場合によっては、数十億単位の純粋な売り上げの増加が期待できるだろう。
77 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:44:21 ID:AHhELB/j
はいはい、もう夏休みは終わったよ。
ちゃんと勉強しようねｗ
ちゃんと勉強しようねｗ
長電として、ヲタ関連臨時収入の飛躍的増加策として、
(1)Nゲージ、HOｹﾞｰｼﾞなどの、比較的高価な鉄道模型のHiSE版を販売する臨時店舗の設置。
長野駅ではなく、電車を乗らないとこれない湯田中駅構内などが望ましい。
(2)比較的手ごろなプラスチック模型などの、主要駅での販売とその十分な広告。
(3)HiSE湯煙の乗車ツアーの企画。東京都内、サイタマ県内、神奈川県内、長野主要都市発着
の高速バス直行便などを企画し、比較的安価にHiSE湯煙の乗車を体験・堪能できるように企画する。
たとえば、新宿発9:00,11:00,14:00長野着13:00,15:00,18:00長野発17:00,19:00,24:00新宿着21:00,23:00,5:00などとか、
横浜発なども加える。片道2000円、往復3500円ぐらいとか。
HiSE湯煙運行開始記念特別企画、特別料金として、東京都内や神奈川県内での湯煙のプレゼンテーション、宣伝もかねる。
そのため、長野や湯田中などヘ、期間限定激安料金で兎に角足を運ばせる。
(4)比較的手ごろなHiSE湯煙乗車目的のヲタ向け宿泊施設や湯田中温泉街などの特別割引宿泊プランの用意。
一泊して、5000円未満の特別料金の部屋を企画して用意する。
(1)Nゲージ、HOｹﾞｰｼﾞなどの、比較的高価な鉄道模型のHiSE版を販売する臨時店舗の設置。
長野駅ではなく、電車を乗らないとこれない湯田中駅構内などが望ましい。
(2)比較的手ごろなプラスチック模型などの、主要駅での販売とその十分な広告。
(3)HiSE湯煙の乗車ツアーの企画。東京都内、サイタマ県内、神奈川県内、長野主要都市発着
の高速バス直行便などを企画し、比較的安価にHiSE湯煙の乗車を体験・堪能できるように企画する。
たとえば、新宿発9:00,11:00,14:00長野着13:00,15:00,18:00長野発17:00,19:00,24:00新宿着21:00,23:00,5:00などとか、
横浜発なども加える。片道2000円、往復3500円ぐらいとか。
HiSE湯煙運行開始記念特別企画、特別料金として、東京都内や神奈川県内での湯煙のプレゼンテーション、宣伝もかねる。
そのため、長野や湯田中などヘ、期間限定激安料金で兎に角足を運ばせる。
(4)比較的手ごろなHiSE湯煙乗車目的のヲタ向け宿泊施設や湯田中温泉街などの特別割引宿泊プランの用意。
一泊して、5000円未満の特別料金の部屋を企画して用意する。
長電の商売下手は折り紙つきだぞ
そんなん無理に決まってるだろう
そんなん無理に決まってるだろう
突貫工事で事故が起きない事を祈る。
81 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:59:37 ID:ii/3nb6F
ヲタQヲタ、おまえらはなんなの？荒れるから言いたくねーが、
長電が拾わなかったらお宅の会社で歯医者だったもんなんだろ。
別に長電カラーに塗り替えたら何だっていうの？広告が入ったら何だっていうの？ガタガタうるせえ。
そんなに言うならおまえが残りのHiSEヲタQから貰って保存しとけ。
長電が拾わなかったらお宅の会社で歯医者だったもんなんだろ。
別に長電カラーに塗り替えたら何だっていうの？広告が入ったら何だっていうの？ガタガタうるせえ。
そんなに言うならおまえが残りのHiSEヲタQから貰って保存しとけ。
>>81
そーゆーことは、譲渡が決まった時点で全部折り込み済みですが、何か。
長電は、HiSEがおたＱから出発した時点で、すでにおたQヲタの監視下に置かれていますが、何か。
今後も、箸の上げ下げまでいちいち細かな提案を受けると思われますが、何か。
そーゆーことは、譲渡が決まった時点で全部折り込み済みですが、何か。
長電は、HiSEがおたＱから出発した時点で、すでにおたQヲタの監視下に置かれていますが、何か。
今後も、箸の上げ下げまでいちいち細かな提案を受けると思われますが、何か。
>>76
そもそも(1)の時点で「楓の湯クーポン」を使うのでその理論は破綻しているぞｗ
そもそも(1)の時点で「楓の湯クーポン」を使うのでその理論は破綻しているぞｗ
>>83
ヲタ向けに、さらに使いやすい1日乗車券（全線で終日乗り降り自由）などを、発売すると、かなり売れるだろう。
楓の湯にヲタを誘導しても、あまり効果がないだろう。
それより、硬券の正規運賃乗車券を発売して、使用後無効印を押して持ち帰らせるほうが、はるかに増収になるだろう。
ヲタ向けに、さらに使いやすい1日乗車券（全線で終日乗り降り自由）などを、発売すると、かなり売れるだろう。
楓の湯にヲタを誘導しても、あまり効果がないだろう。
それより、硬券の正規運賃乗車券を発売して、使用後無効印を押して持ち帰らせるほうが、はるかに増収になるだろう。
85 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 02:59:50 ID:ii/3nb6F
集客にヲタを狙う作戦はありえませんw。
ヲタは鉄道会社にとって喜ばれる存在だと思ってるんだね。全く違うよ。
今の鉄道会社のターゲットはヲタの何倍も金と暇を持ってる団塊退職世代なんだよ。
束の「大人の休日」キャンペーンとか見てみ。
その意味では長電がﾛﾏﾝｽｶｰを温泉特急として売り出すのはトレンドを押さえているね。
後はいかに宣伝するかだ。
ヲタは鉄道会社にとって喜ばれる存在だと思ってるんだね。全く違うよ。
今の鉄道会社のターゲットはヲタの何倍も金と暇を持ってる団塊退職世代なんだよ。
束の「大人の休日」キャンペーンとか見てみ。
その意味では長電がﾛﾏﾝｽｶｰを温泉特急として売り出すのはトレンドを押さえているね。
後はいかに宣伝するかだ。
このスレはヲタＱヲタの隔離スレです。
皆様ご協力ください。
皆様ご協力ください。
87 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 10:23:08 ID:WpjOZAFo
セイラ｢なんだかんだ悪口言っても小田急って凄いわよねぇ～、次から次と新型車両作るから｣
ブライト「長野電鉄は小田急に比べて２０年から３０年は遅れている。与えられた状況の中で最大限の努力をするんだ。」
アムロ｢でも・・大丈夫じゃないですか？我々もロマンスカーがありますし量産型東急車輌もあります。小田急とは互角だ思いますよ。｣
ブライト｢ニュータイプの勘か？｣
ブライト「長野電鉄は小田急に比べて２０年から３０年は遅れている。与えられた状況の中で最大限の努力をするんだ。」
アムロ｢でも・・大丈夫じゃないですか？我々もロマンスカーがありますし量産型東急車輌もあります。小田急とは互角だ思いますよ。｣
ブライト｢ニュータイプの勘か？｣
>>85
団塊の世代退職者は、自己厨な上、戦後の教育の混乱期に義務教育を受けているから、道徳観念を基本的に持ち合わせておらず、倫理観が希薄。
いわば、社会のガンだったのだ。
現在の企業の不祥事や、企業倫理の崩壊、社会から常識や道徳マナーが消滅しつつあるのは、団塊の世代が企業などのトップに位置する
ようになったことも、一因として大きなウェイトを占めていることは疑いのない事実である。
そういった輩を、金儲けのために取り込もうとしたって、商売にならないだろう。
どんな分野でも、いまやｦﾀの存在は無視できず、それらをうまく取り込み活用して多くの利益をあげる企業は数知れない。
特に、鉄道趣味分野のｦﾀは、世の中に広く満遍なく存在し、単なる『鉄道好き』レベルまで含めれば、
国民の数パーセント近くになるであろう。
これらを上手に取り込めば、さまざまなベースとなる数値が一律に嵩上げされる。
団塊の世代退職者は、自己厨な上、戦後の教育の混乱期に義務教育を受けているから、道徳観念を基本的に持ち合わせておらず、倫理観が希薄。
いわば、社会のガンだったのだ。
現在の企業の不祥事や、企業倫理の崩壊、社会から常識や道徳マナーが消滅しつつあるのは、団塊の世代が企業などのトップに位置する
ようになったことも、一因として大きなウェイトを占めていることは疑いのない事実である。
そういった輩を、金儲けのために取り込もうとしたって、商売にならないだろう。
どんな分野でも、いまやｦﾀの存在は無視できず、それらをうまく取り込み活用して多くの利益をあげる企業は数知れない。
特に、鉄道趣味分野のｦﾀは、世の中に広く満遍なく存在し、単なる『鉄道好き』レベルまで含めれば、
国民の数パーセント近くになるであろう。
これらを上手に取り込めば、さまざまなベースとなる数値が一律に嵩上げされる。
ヲタＱヲタの理屈だと、ヲタＱって毎日ヲタで溢れ返っていて会社もウハウハなんだろうねｗ
90 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 19:26:39 ID:nr63udEh
>>90
その話既出．．．
その話既出．．．
8500系T3・T4デビュー
ttp://www.railfan.ne.jp/nagaden/2000B&8500.htm#2
ttp://www.railfan.ne.jp/nagaden/2000B&8500.htm#2
93 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 21:42:14 ID:uuc0aMom
上条止まりになってから信濃竹原で社員が常駐して信号扱いをやっているのはなぜ？
>>93
本線上で折返し運転するから自動信号が使えない。からじゃね？
本線上で折返し運転するから自動信号が使えない。からじゃね？
>>89
ヲタＱでは、沿線住民の多くが子供の頃からﾛﾏﾝｽｶｰを見て育ち、ﾛﾏﾝｽｶｰに乗って幼稚園の遠足に行き、
ﾛﾏﾝｽｶｰで箱根の温泉に泊まりに行き、ﾛﾏﾝｽｶｰで明治神宮や江ノ島神社、鶴岡八幡宮に初詣に行き、
会社行き帰りにはﾛﾏﾝｽｶｰで通勤通学するという生活を何世代にも亘り繰り返してきたので、
すでに沿線住民の多くが自覚するしないにかかわらずヲタＱヲタであるといえよう。
社員は、沿線出身者が多数を占め、沿線全体が、ほとんどヲタＱとは密接不可分な関係にあるといえよう。
そのような意味では、『ヲタＱヲタの理屈だと、ヲタＱって毎日ヲタで溢れ返っていて会社もウハウハなんだろうねｗ 』
という指摘は、全くそのとおりである。
だから、一日中早朝から深夜までﾛﾏﾝｽｶｰを運転して、経営が成り立っているのだ。
http://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/weekdays_down.html
ヲタＱでは、沿線住民の多くが子供の頃からﾛﾏﾝｽｶｰを見て育ち、ﾛﾏﾝｽｶｰに乗って幼稚園の遠足に行き、
ﾛﾏﾝｽｶｰで箱根の温泉に泊まりに行き、ﾛﾏﾝｽｶｰで明治神宮や江ノ島神社、鶴岡八幡宮に初詣に行き、
会社行き帰りにはﾛﾏﾝｽｶｰで通勤通学するという生活を何世代にも亘り繰り返してきたので、
すでに沿線住民の多くが自覚するしないにかかわらずヲタＱヲタであるといえよう。
社員は、沿線出身者が多数を占め、沿線全体が、ほとんどヲタＱとは密接不可分な関係にあるといえよう。
そのような意味では、『ヲタＱヲタの理屈だと、ヲタＱって毎日ヲタで溢れ返っていて会社もウハウハなんだろうねｗ 』
という指摘は、全くそのとおりである。
だから、一日中早朝から深夜までﾛﾏﾝｽｶｰを運転して、経営が成り立っているのだ。
http://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/weekdays_down.html
96 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 01:29:48 ID:+WCpFjQF
なんとかしてよ↑の脳内
8500増備によって朝の4連は消えるの？
>>95
ウハウハなのはお前の脳内だなｗｗ
ウハウハなのはお前の脳内だなｗｗ
100 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 12:25:37 ID:/fz5Jw0b
なんか ゆけむりのお色直し最新状況アップがあったが、今のところあれ１枚だけ？
今「ゆけむり」見てきましたが大して移動はありませんでした。
若干動かしてはあったみたいですが。
別に見に行くほどではありません。今度の土日にまた見てみますけども。
若干動かしてはあったみたいですが。
別に見に行くほどではありません。今度の土日にまた見てみますけども。
102 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:28:20 ID:IVLW8js6
今日見てきましたがそんなに大きい動きはありません。
アップされた写真のままと考えてもらって良いと思います。
土曜日曜に行けば多少変化あるとは思いますが・・
１週間ごとに確認するとさすがに変化が目に見えてくると思います。
アップされた写真のままと考えてもらって良いと思います。
土曜日曜に行けば多少変化あるとは思いますが・・
１週間ごとに確認するとさすがに変化が目に見えてくると思います。
103 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:32:09 ID:IVLW8js6
あ
104 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:33:08 ID:IVLW8js6
間違えて２回投稿しちゃったｗ
結果的に４レスも消費してるしｗ
106 ：名無し野電車区 ：2006/09/07(木) 18:52:00 ID:fnKN0yQF
>93-94
・信濃竹原駅の下り線出発信号機、白い×印で封印してある
・上条駅にコンテナハウスの駅事務所がある
という事からして通常の閉塞方式ではないのでは。
（夜間瀬⇔上条間の信号機は未確認）
・信濃竹原駅の下り線出発信号機、白い×印で封印してある
・上条駅にコンテナハウスの駅事務所がある
という事からして通常の閉塞方式ではないのでは。
（夜間瀬⇔上条間の信号機は未確認）
票券式のような簡易閉塞なのかな？
108 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 20:59:47 ID:u6GuCV2M
110 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:27:00 ID:4wf/KJS1
乙武さんのブログが炎上中
http://sports.cocolog-nifty.com/ototake/2006/09/post_f549.html
>> 2006.09.07
>>紀子さま出産
>>
>>世間は昨日から「めでたい、めでたい」と騒いでるけど……
>>
>>ひとつの命が誕生したことがめでたいの？
>>
>>それとも誕生した命が「男児だったから」めでたいの？
111 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 02:57:11 ID:Nn8+rleo
長電の特急の中で検察がなかった。どんな検札印押されるか興味津々だったのに。
ワンマンになってから特急の検札に当たったことがないな。
昔は桜のパンチが押された。
昔は桜のパンチが押された。
113 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 09:14:19 ID:yZ7aUoqU
ゆけむり試乗会11月4日みたいだね。
>>111
たまにやってるよ。青色のスタンプだった。
たまにやってるよ。青色のスタンプだった。
115 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 09:36:12 ID:+sfwNeSz
>>113
お祭りダーあ！
お祭りダーあ！
117 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:46:32 ID:yd2Ecpme
ゆけむり試乗会のことどこに載っているの？
利用者限定ｗ
119 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 18:54:28 ID:5HG31sI4
120 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 20:02:34 ID:yd2Ecpme
試乗会ってなにか応募するの？？？
もしかして・・抽選とか？
もしかして・・抽選とか？
121 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 20:59:41 ID:MpkphaZD
>>120
50組100名 抽選らしい
50組100名 抽選らしい
123 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 21:44:51 ID:yd2Ecpme
ホームページにもそんな情報出てないし・・
駅行けば何か張り紙でも張ってあるのでしょうか。
駅行けば何か張り紙でも張ってあるのでしょうか。
124 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 21:50:58 ID:MpkphaZD
応募葉書、投函してきたお(^o^)
126 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:13:27 ID:W9m2Cjuj
仲良くやろうよみんな(^O^)/小田急厨は第二の職場でHiSEが活躍出来ることを素直に喜ぶべし。色だってわざわざオリジナル使ってくれてるんだし…by小田急住民
湯田中の工事で線路はどこまで剥がしたの・・・S字の先まで？
130 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 02:31:12 ID:TI98zD8u
踏み切りの駅側の架線柱のとこから行き止まりまで
既出のように塗装は白地に長電レッドで一色。塗り分けなし。
従って模型ではHiSE短編成化しただけじゃ再現にならない。
シートに黄土色のビニールシートがかかってて
シートとか内装が変わってる可能性もある。
従って模型ではHiSE短編成化しただけじゃ再現にならない。
シートに黄土色のビニールシートがかかってて
シートとか内装が変わってる可能性もある。
133 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 11:25:43 ID:Pt+YndXS
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2694&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2692&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2691&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2686&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2685&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2684&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2692&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2691&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2686&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2685&tp=jpg
http://bbs1.whocares.jp/bb/limg.jsp;jsessionid=4FB1B5BE88991C6695531B4029DAF419?bbn=gatagoto&ccid=2684&tp=jpg
>>132
一匹ずつヲタを『ご招待』などしようものなら、展望席、窓側をめぐって、車内の収拾がつかなくなるだろ。
一匹ずつヲタを『ご招待』などしようものなら、展望席、窓側をめぐって、車内の収拾がつかなくなるだろ。
135 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 11:38:17 ID:Ss3HjNNx
今朝のシンマイにも試乗会みたいなのが。
ながの東急が主催の貸し切りだが
ながの東急が主催の貸し切りだが
湯田中駅工事、凄い勢いでおこなっているよな。
須坂の ゆけむり 紫かかった部分、スプレーで無く手塗り赤色に塗られているが、塗りムラが目立つ感じがする。
須坂の ゆけむり 紫かかった部分、スプレーで無く手塗り赤色に塗られているが、塗りムラが目立つ感じがする。
>>130
長野側は剥がしてないの？
長野側は剥がしてないの？
138 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:18:24 ID:/BWp9b/A
>>134
ありがとう
ありがとう
140 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:09:48 ID:oUqtu6IF
試乗会ネタはあまり書かないようにしようよ・・
こっそりと知っているものだけで楽しめればよいのだから
こっそりと知っているものだけで楽しめればよいのだから
142 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:53:16 ID:RvKAA1p0
試乗会の抽選にも漏れて、会社関係コネクションも持っていなくて、マスコミや来賓関係としてお呼びがかかることも有り得ない、
そんな、歯ぎしりして半べそかいて悔しがって、仕事も学校も手につかないあなたに。
毎日、オタQﾛﾏﾝｽｶｰは、お金さえ払えばいつだって実乗会開催中。
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/index.htm
そんな、歯ぎしりして半べそかいて悔しがって、仕事も学校も手につかないあなたに。
毎日、オタQﾛﾏﾝｽｶｰは、お金さえ払えばいつだって実乗会開催中。
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/index.htm
>>142
まさに、白昼堂々、確信犯的、商売商売の釣りでつね。
みんな先を争って引っかかってね。
1ﾏｿ円分の商品券買って、一回抽選し、
その商品券で、また別の1万円のものを買って、もう一度抽選して・・・。
(ﾁﾗｼの裏)
日本橋の三越でその商品券使って買い物してもいいんだろうか・・・・。
あるいは金券ｼｮｯﾌﾟで売(ry
(チラシノ裏オワリ)
まさに、白昼堂々、確信犯的、商売商売の釣りでつね。
みんな先を争って引っかかってね。
1ﾏｿ円分の商品券買って、一回抽選し、
その商品券で、また別の1万円のものを買って、もう一度抽選して・・・。
(ﾁﾗｼの裏)
日本橋の三越でその商品券使って買い物してもいいんだろうか・・・・。
あるいは金券ｼｮｯﾌﾟで売(ry
(チラシノ裏オワリ)
145 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 00:07:33 ID:rT2NUcWm
オバＱ厨必死だなｗ
10000は糞だったから捨てられただけなのに。あんなの( ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
10000は糞だったから捨てられただけなのに。あんなの( ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
小布施の１６５系が残り１週間で引退だそうだ。
147 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 00:15:18 ID:fthhRz5j
148 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 00:37:14 ID:FgFErGf7
149 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 04:33:04 ID:WsyPxZ/2
ゆけむり導入後は特急車による普通列車運用も終了だし、特急料金も値上げされる？
あの165か…
アイス屋の目印にしかなってなかったな
アイス屋の目印にしかなってなかったな
151 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:02:51 ID:JcRq+qve
ゆけむりの車内みたいな。
車庫側になんか事務所みたいのあるけどもそこにお願いすれば
ひょっとしたら見せてもらえないかな・・
こないだ「ゆけむり」関係調べてたら車庫でもゆけむりの写真を掲載している
サイト見つけたし。。。
車庫側になんか事務所みたいのあるけどもそこにお願いすれば
ひょっとしたら見せてもらえないかな・・
こないだ「ゆけむり」関係調べてたら車庫でもゆけむりの写真を掲載している
サイト見つけたし。。。
無理でつ。許可されても、あっちこっちのナノ鉄板に出ている線路手前の
通路（花の手前）が限度。
ていうか、１０００系なんか今後いくらでも乗れるじゃん。それより、Ｌ
編成とかＯ編成とか撮ったり乗ったほうが良いんじゃないの。
通路（花の手前）が限度。
ていうか、１０００系なんか今後いくらでも乗れるじゃん。それより、Ｌ
編成とかＯ編成とか撮ったり乗ったほうが良いんじゃないの。
153 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 14:51:00 ID:MQghY3od
>>151
まさか、例のあのサイトか…？
まさか、例のあのサイトか…？
155 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 16:08:54 ID:JcRq+qve
須坂駅にて見たまま・・
２時半ごろ、須坂駅の歩道橋を渡ったところＨＩＳＥがパンタグラフが上がっていて
電源が入っているようでウーーンとか・・なんかうなりが聞こえました。
カメラ持った人がいたのでひょっとして動くのかなと思いましたが・・
動いたのでしょうか・・
２時半ごろ、須坂駅の歩道橋を渡ったところＨＩＳＥがパンタグラフが上がっていて
電源が入っているようでウーーンとか・・なんかうなりが聞こえました。
カメラ持った人がいたのでひょっとして動くのかなと思いましたが・・
動いたのでしょうか・・
>>155
そりゃ電気が入ってれば動くでしょうに、電車なんだから。
HiSEは、停車しているときも独特の音(床下のエアコンなんだか)がしている。
だから、低速での回送中とか、駅で停車中は、いかにも特急車両っぽいんだよな。
そりゃ電気が入ってれば動くでしょうに、電車なんだから。
HiSEは、停車しているときも独特の音(床下のエアコンなんだか)がしている。
だから、低速での回送中とか、駅で停車中は、いかにも特急車両っぽいんだよな。
>>155
換気してます。
換気してます。
>>152
ナノ鉄板見てると、Ｏ4も落ちた感じだしな。
ナノ鉄板見てると、Ｏ4も落ちた感じだしな。
T画像晒し処の写真を見てたら、下り勾配坂道のあたりに、PC枕木が積み上げてあった。
ということは、湯田中の新しく引き直す線路は、真新しいPC枕木で固定されるんだね。
長電にしては、思い切った設備投資だね。駅の新ホームの基礎も、紺栗で頑丈に作る見たいだし、
新しいホームは、鉄筋コンクリート製の、おたＱ新宿駅ホームみたいになるんだね。
金回りがイイのは、湯田中駅を壊してたら、地下から埋蔵金でも出て来たのか。
ということは、湯田中の新しく引き直す線路は、真新しいPC枕木で固定されるんだね。
長電にしては、思い切った設備投資だね。駅の新ホームの基礎も、紺栗で頑丈に作る見たいだし、
新しいホームは、鉄筋コンクリート製の、おたＱ新宿駅ホームみたいになるんだね。
金回りがイイのは、湯田中駅を壊してたら、地下から埋蔵金でも出て来たのか。
大丈夫も何も現行臨時が来ない限りは1面1線で出来ていたわけだし。
後はダイヤ改正で湯田中滞在時間を短くすれば何の問題も無い
2面1線で乗降分離とかやると尚スムーズ
2面1線で乗降分離とかやると尚スムーズ
HiSE同士の並びが見れる駅はどこになるんだろ。
長野で2編成並んで停車したら、相当迫力があるだろうな。
イベントでぜひ並べてもらいたい。
長野で2編成並んで停車したら、相当迫力があるだろうな。
イベントでぜひ並べてもらいたい。
164 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 15:49:29 ID:lqyeQOHH
公式ＵＰ
＞当社では、本年12月のダイヤ改正でデビューする
ダイヤ改正はやるんだね
安心した
ダイヤ改正はやるんだね
安心した
>>163
1A-4B 9:41 信州中野
3A-6A 10:53 権堂
5A-8A 12:30 須坂
7A-10A 13:55 須坂
9A-12A 15:17 須坂
11A-14A 16:57 須坂
13B-16B 18:05 小布施
15B-18B 19:13 小布施
17B-20B 20:18 小布施
19B-22B 21:29 小布施
須坂は１本間が空くだろうし、権堂じゃ並んでも厳しい。
となると、4番と3番ホームで並ぶ中野しかないかも。
あと小布施は夏でないと多分暗いな。
1A-4B 9:41 信州中野
3A-6A 10:53 権堂
5A-8A 12:30 須坂
7A-10A 13:55 須坂
9A-12A 15:17 須坂
11A-14A 16:57 須坂
13B-16B 18:05 小布施
15B-18B 19:13 小布施
17B-20B 20:18 小布施
19B-22B 21:29 小布施
須坂は１本間が空くだろうし、権堂じゃ並んでも厳しい。
となると、4番と3番ホームで並ぶ中野しかないかも。
あと小布施は夏でないと多分暗いな。
167 ：名無しの検車区：2006/09/11(月) 17:50:22 ID:16atn2kH
８５００系Ｔ３編成のドアチャイム・・音色こそ違うもののＪＲ２０９系のチャイムと
鳴る回数、テンポがほぼ同じだな。次の導入は東京メトロタイプで・・・（汗）
導入時期ごとに変えるのもいいかも・・・・
鳴る回数、テンポがほぼ同じだな。次の導入は東京メトロタイプで・・・（汗）
導入時期ごとに変えるのもいいかも・・・・
168 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 18:14:49 ID:51YGDnnp
臨時特急 ｢ゆけむり｣
長野～信州中野～湯田中～須坂
１１月４日（土）
９:３２発～１０:１７着
１０:４７発～１１:１２着
１１:１６発～１２:０１着
長野～信州中野～湯田中～須坂
１１月４日（土）
９:３２発～１０:１７着
１０:４７発～１１:１２着
１１:１６発～１２:０１着
169 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 18:31:35 ID:x/IFAM6w
長野発：9時32分
信州中野着：10時17分
信州中野発：10時47分
湯田中到着：11時02分
湯田中発：11時16分
須坂着：12時01分
信州中野着：10時17分
信州中野発：10時47分
湯田中到着：11時02分
湯田中発：11時16分
須坂着：12時01分
信州中野で新旧特急のそろい踏みか。
>>166
㌧豚。
㌧豚。
HiSE先頭展望１号車の定員は、展望席も含めて46名、2号車が44名、3号車が44名、4号車が46名の合計180名なので、
試乗会には、抽選で招待される100名以外に、80名分の別枠の来賓枠が存在すると言うことだな。
誰が乗るんだろう・・・・。
試乗会には、抽選で招待される100名以外に、80名分の別枠の来賓枠が存在すると言うことだな。
誰が乗るんだろう・・・・。
173 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:31:00 ID:C12xpeln
試乗会、親子やカップル限定じゃないのか
ヲタが集結しなければよいのだが。
ヲタが集結しなければよいのだが。
174 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:35:59 ID:GgKUCaWX
ヲタはホームから展望室めがけて飛び込(ry
展望席は、交代での見学専用で募集人員には含まれていない模様です。
>>172
展望席には乗せないだろ。入替え制か信州中野停車中のみ入れるようにすると思われ。（”展望席を見学”とあるし）
>>173
希望人数書く様になってるのに誰も気が付いていないのか？ｗ
選考は地元優先、子供やお年寄り優先になりそうな希ガス。
展望席には乗せないだろ。入替え制か信州中野停車中のみ入れるようにすると思われ。（”展望席を見学”とあるし）
>>173
希望人数書く様になってるのに誰も気が付いていないのか？ｗ
選考は地元優先、子供やお年寄り優先になりそうな希ガス。
177 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 00:15:39 ID:7m7c1J3I
＞試乗会には、抽選で招待される100名以外に、80名分の別枠の来賓枠が存在すると言うことだな。
誰が乗るんだろう・・・・。
展望席は除いて
来賓は
長野県関係者・長野市関係者・須坂市・信州中野市等や小布施・屋代・松代等沿線関係者・湯田中温泉・渋温泉・志賀高原関係者
長電社長や長電関係者・長電グループ関係社長やその関係者・小田急関係者・しな鉄関係者・ＪＲ関係者・日車関係者
と予想。
誰が乗るんだろう・・・・。
展望席は除いて
来賓は
長野県関係者・長野市関係者・須坂市・信州中野市等や小布施・屋代・松代等沿線関係者・湯田中温泉・渋温泉・志賀高原関係者
長電社長や長電関係者・長電グループ関係社長やその関係者・小田急関係者・しな鉄関係者・ＪＲ関係者・日車関係者
と予想。
残り80人分の中に幼稚園などの招待が入っていると思う。
>>175
HiSEの展望席って、見学するほど、もの珍しい物でもないと思うが。
HiSEの展望席って、見学するほど、もの珍しい物でもないと思うが。
>>177
そういう、ＯＦＦＩＣＩＡＬなＶＩＰならびに業界関係者向けには、一般その他諸々の試乗会をやるはるか前に、
お披露目もかねて、内覧会、味見会をやるもんだ。
おたＱの、VSEのときなんかは、習熟運転期間内だけでも、業界同業他社関係者だけでの貸切を何度となくやってたよ。
そして、その時に、業界関係者幹部首脳同士で、密談や、トップ同士の極秘怪談が行われたりするのだ。(藁）
そういう、ＯＦＦＩＣＩＡＬなＶＩＰならびに業界関係者向けには、一般その他諸々の試乗会をやるはるか前に、
お披露目もかねて、内覧会、味見会をやるもんだ。
おたＱの、VSEのときなんかは、習熟運転期間内だけでも、業界同業他社関係者だけでの貸切を何度となくやってたよ。
そして、その時に、業界関係者幹部首脳同士で、密談や、トップ同士の極秘怪談が行われたりするのだ。(藁）
多分、お披露目内覧会後に湯田中あたりで一席設けられて、料亭政治さながらで密談密約が交わされるんだろうな・・・・。
>>175
万が一、招待客の中にヲタが混入した場合、展望席を勝手に独占して、子供が順番待ちしていても、てこでも動かなくなるという事態が、予想される。
万が一、招待客の中にヲタが混入した場合、展望席を勝手に独占して、子供が順番待ちしていても、てこでも動かなくなるという事態が、予想される。
184 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 08:36:52 ID:dx+PDp0B
子供は正直あまり乗せてほしくないな・・ゆけむりの音に子供の音が入ったんじゃ台無しだ。
写真撮影が中野で予定されているけども、子供並べて撮ろうなどとすれば
基地外ヲタが怒るだろう・・リバイバル白山の時も直江津で怒っているＤＱＮいたぞ。
ま、とりあえず中野は罵声の飛び交う撮影会になるかな、、子連れで行こうと考えている
人は気いつけな。
写真撮影が中野で予定されているけども、子供並べて撮ろうなどとすれば
基地外ヲタが怒るだろう・・リバイバル白山の時も直江津で怒っているＤＱＮいたぞ。
ま、とりあえず中野は罵声の飛び交う撮影会になるかな、、子連れで行こうと考えている
人は気いつけな。
185 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 09:03:50 ID:vvUU9pL/
>>178
幼稚園児は嫌だ
幼稚園児は嫌だ
186 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 09:16:10 ID:4r2Hd7d9
招待客は、連合軍のみです。
187 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 09:38:41 ID:pq9tMIBW
展望席ぐらい子供に乗せてやれよ。
ヲタはあとで金払って乗ればいいんだし。
ヲタはあとで金払って乗ればいいんだし。
小学生にも満たないような子供がカメラの視界に入って
物凄い勢いで怒鳴り散らしてる池沼撮り鉄を何度か見かけたが
それと同じ臭いがするな
物凄い勢いで怒鳴り散らしてる池沼撮り鉄を何度か見かけたが
それと同じ臭いがするな
190 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 10:40:17 ID:7m7c1J3I
＞写真撮影が中野で予定されているけども、子供並べて撮ろうなどとすれば
基地外ヲタが怒るだろう・・リバイバル白山の時も直江津で怒っているＤＱＮいたぞ。
いざとなったら基地害オタ対策に須坂から、暴力カンガルー ハッチを連れてくればよい。
親子連れも喜ぶ。
基地外ヲタが怒るだろう・・リバイバル白山の時も直江津で怒っているＤＱＮいたぞ。
いざとなったら基地害オタ対策に須坂から、暴力カンガルー ハッチを連れてくればよい。
親子連れも喜ぶ。
特急のシンボルとして鹿の着ぐるみとの記念写真を撮りましょう。っていうのをやればいいんだｗ
ホントに↑の様な香具師（たとえば184氏とかｗ）現れるんだろうね。
なにもこの日でなきゃ撮れないわけでもないのにさｗ
ホントに↑の様な香具師（たとえば184氏とかｗ）現れるんだろうね。
なにもこの日でなきゃ撮れないわけでもないのにさｗ
192 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 11:40:51 ID:9vK/yu0A
まぁ、DD53ばんえつ物語もあるから、ヲタは少ないんじゃないか。
試乗会からヲタを隔離するためには、もう一編成のHiSEを囮にし(ry
会費制でヲタ専用の試乗会をやれば良い
前展望・・・２０００円
後展望・・・１０００円
普通席・・・ ５００円
楓の湯入浴券付きでな。
前展望・・・２０００円
後展望・・・１０００円
普通席・・・ ５００円
楓の湯入浴券付きでな。
>>184
おまえが基地外ヲタじゃん
おまえが基地外ヲタじゃん
いま、餘部鉄橋でのヲタ出没被害の惨状と、どこからともなく無数に湧いて終結するお立ち台周辺のヲタの恥晒し映像を大々的に全国に流してたぞ。
これでまたひとつ、鉄道ヲタの社会的地位が下がった。
これでまたひとつ、鉄道ヲタの社会的地位が下がった。
>>196
あぼぼやセルフがいる時点で社会的地位なんて・・・
あぼぼやセルフがいる時点で社会的地位なんて・・・
>>197
あと、ｵﾏｴﾓﾅｰ
あと、ｵﾏｴﾓﾅｰ
199 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 23:10:18 ID:dx+PDp0B
１８４ですが。別に基地外ヲタではありません。
そういう人がいると書いただけですし。ちゃんと読みましょう。
そういう人がいると書いただけですし。ちゃんと読みましょう。
>>199
一行目だけでも充分痛いですｗ
一行目だけでも充分痛いですｗ
>>198
あぼぼさん乙
あぼぼさん乙
>>201
じゃあ、君はセルフですねｗ
じゃあ、君はセルフですねｗ
営業運転まで、それほど間が無いというのもあるだろうけど、一般向け試乗会１回きり100名で打ち止めというのは、
少しケチすぎる。
もちろん、ある程度人数を制限して、競争倍率を高くして人気を煽るという商売の基本に忠実なのはわかるが。
命名のハガキですら3000名にも上る応募があったんだから、実際試乗できるとなれば、
その十倍から二十倍の応募があると考えても少ないくらいかもしれない。
応募者が殺到して、ほとんどの応募者が試乗などできないことが確定した時点で、せめて、あと数回追加でやってほすぃ。
それと、特定の団体向け(たとえば、商工関係、学校関係、鉄道ヲタ関係、官公庁関係、鉄道業界関係者関係、大口需要者関係)の試乗会も
バンバンやってほすぃ。
少しケチすぎる。
もちろん、ある程度人数を制限して、競争倍率を高くして人気を煽るという商売の基本に忠実なのはわかるが。
命名のハガキですら3000名にも上る応募があったんだから、実際試乗できるとなれば、
その十倍から二十倍の応募があると考えても少ないくらいかもしれない。
応募者が殺到して、ほとんどの応募者が試乗などできないことが確定した時点で、せめて、あと数回追加でやってほすぃ。
それと、特定の団体向け(たとえば、商工関係、学校関係、鉄道ヲタ関係、官公庁関係、鉄道業界関係者関係、大口需要者関係)の試乗会も
バンバンやってほすぃ。
ちょっと待っていれば毎日でも乗れるじゃん。
ケチなのはどっちだよｗ
ケチなのはどっちだよｗ
>>203
金出して、自分で貸切れ
金出して、自分で貸切れ
206 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 10:09:11 ID:tL/FdsTf
須坂～小布施往復なら、いくらで貸切運転してくれるのだろうね。
たとえば、長野→市役所前を貸切だと、\160円×一編成の乗車定員180名×片道1＝一金2萬8千800円也ということか。
長野⇔湯田中往復を貸切だと、\1130円×一編成の乗車定員180名×往復2＝一金40萬6千800円也か。
高いような安いような・・・・。
一編成の定員は、現行のｵﾀQHiSE1号車、2号車、10号車、11号車基準なので、座席を取っ払っちゃったりした部分がある場合、
長電のHiSEでは、変わっている可能性もある。
長野⇔湯田中往復を貸切だと、\1130円×一編成の乗車定員180名×往復2＝一金40萬6千800円也か。
高いような安いような・・・・。
一編成の定員は、現行のｵﾀQHiSE1号車、2号車、10号車、11号車基準なので、座席を取っ払っちゃったりした部分がある場合、
長電のHiSEでは、変わっている可能性もある。
もし、湯田中⇔長野往復の貸切が、年間100件発生した場合、
長電の売り上げは、40ﾏｿ×100単位=4000ﾏｿの売り上げ増w
長電の売り上げは、40ﾏｿ×100単位=4000ﾏｿの売り上げ増w
ながでんシネマきっぷ
映画観れば、後は好き放題乗っていいのか？
映画観れば、後は好き放題乗っていいのか？
>>211
おども 1,800円 にワロタｗ
一日フリー乗車券っていうんだから、乗り放題だろ。
でも、「鑑賞が条件」っていうのは只の一日フリーきっぷ代わり（現行の2日間有効の買うより1日だけの使用なら安いし）には使えないのかな？
おども 1,800円 にワロタｗ
一日フリー乗車券っていうんだから、乗り放題だろ。
でも、「鑑賞が条件」っていうのは只の一日フリーきっぷ代わり（現行の2日間有効の買うより1日だけの使用なら安いし）には使えないのかな？
2時間を映画で拘束されるのは辛いな。
しかも決められた時間に上映されるわけだから・・・夜に行けば良いのか！
しかも決められた時間に上映されるわけだから・・・夜に行けば良いのか！
>>213
映画の最初の2分だけ『鑑賞』すれば、おk。
映画の最初の2分だけ『鑑賞』すれば、おk。
湯煙ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切ネタ
1.ﾛﾏﾝｽｶｰ車内結婚式
2.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切同窓会
3.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切遠足
4.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切忘年会
5.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切新年会
6.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切車内コンサート
7.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切老人会敬老会
8.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切落語研究会
9.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切納涼ビール列車
10.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切グルメバイキング列車(帝国ホテルなどのバイキングの列車版、
あらかじめ調理しておいた中華・和・フレンチ、イタリアンなどの料理の食べ放題飲み放題、途中3回ほどﾄｲﾚのため長時間停車、
途中駅からも、続々作りたての料理を積み込み)
11.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切ケーキデザートバイキング列車(50種類のホテルのケーキデザートが、
食べ放題飲み放題、若い～中年女性向け)
12.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切初詣列車
13.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切ｸﾘｽﾏｽｲﾌﾞH列車(列車目的地到着下車後の説明省略)
1.ﾛﾏﾝｽｶｰ車内結婚式
2.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切同窓会
3.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切遠足
4.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切忘年会
5.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切新年会
6.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切車内コンサート
7.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切老人会敬老会
8.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切落語研究会
9.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切納涼ビール列車
10.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切グルメバイキング列車(帝国ホテルなどのバイキングの列車版、
あらかじめ調理しておいた中華・和・フレンチ、イタリアンなどの料理の食べ放題飲み放題、途中3回ほどﾄｲﾚのため長時間停車、
途中駅からも、続々作りたての料理を積み込み)
11.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切ケーキデザートバイキング列車(50種類のホテルのケーキデザートが、
食べ放題飲み放題、若い～中年女性向け)
12.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切初詣列車
13.ﾛﾏﾝｽｶｰ貸切ｸﾘｽﾏｽｲﾌﾞH列車(列車目的地到着下車後の説明省略)
216 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 17:54:21 ID:lSGQhRoL
おども
きっとガキぽいオタって言う意味かも
きっとガキぽいオタって言う意味かも
頭の中常夏の人って羨ましいなぁ。
なりたくは無いけどｗ
なりたくは無いけどｗ
218 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:05:14 ID:iR+0Ytjn
BJ
219 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:40:19 ID:IExB2KXb
湯田中駅の工事も随分進んだようですね・・
某ブログより～
某ブログより～
>>219
そのブロクを見る限り、湯田中の旧一番線と新一番線を連絡する通路を作っているところは、
大型のU字溝(農業用水用?)を利用して作っている感じ。
一ヶ月と言う短期間の間に完成させなければならないため、工期の短縮と経費の節減のためだろう。
新一番線のホーム拡幅工事では、あと１７日間で完成できるのだろうか。
なんとなく工期的に無理のような気も州。
１０月中旬までかかって完成すれば、そんなに全体のスケジュールに影響しないのでは。
そのブロクを見る限り、湯田中の旧一番線と新一番線を連絡する通路を作っているところは、
大型のU字溝(農業用水用?)を利用して作っている感じ。
一ヶ月と言う短期間の間に完成させなければならないため、工期の短縮と経費の節減のためだろう。
新一番線のホーム拡幅工事では、あと１７日間で完成できるのだろうか。
なんとなく工期的に無理のような気も州。
１０月中旬までかかって完成すれば、そんなに全体のスケジュールに影響しないのでは。
ぱっと見、乗降分離ホームっぽいのだが
>>219-220
そのブログをｋｗｓｋ
そのブログをｋｗｓｋ
>>223
このスレの過去レスをみれ
このスレの過去レスをみれ
225 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 08:22:38 ID:t9Va9eQA
例のブログです
ttp://udonk.blog62.fc2.com/
ttp://udonk.blog62.fc2.com/
>>220
あれってコンクリ打つのかなあ。湯田中線のホーム３両延長みたいに、板張りだけで
すましちまうって最終奥義持ち出したらかなり早く終わりそうな。
しかし、代行バスのアナウンスがちゃんと新規で録音されていたのはちょっとびっくり。
なんか、いつも妙なところにこだわるな、長野電鉄は。
あれってコンクリ打つのかなあ。湯田中線のホーム３両延長みたいに、板張りだけで
すましちまうって最終奥義持ち出したらかなり早く終わりそうな。
しかし、代行バスのアナウンスがちゃんと新規で録音されていたのはちょっとびっくり。
なんか、いつも妙なところにこだわるな、長野電鉄は。
ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむり試乗会まで、あと５１日。
ただいま、おたQﾛﾏﾝｽｶｰの座席配置図をもとに、ゆけむりの座席配置図打ち込みちぅ。
ただいま、おたQﾛﾏﾝｽｶｰの座席配置図をもとに、ゆけむりの座席配置図打ち込みちぅ。
228 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 17:46:05 ID:YNVa87WD
１２月のダイヤ改正には、長野～須坂間だけでも特急の補完的な快速
お願いしますだ！
お願いしますだ！
229 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 17:52:16 ID:PN6APMwr
とういうか全路線でもう少し運転本数増やせ
特に信州中野-湯田中の普通、屋代線全線
特に信州中野-湯田中の普通、屋代線全線
【12月ダイヤ改正概要】
・1000系ゆけむりデビュー！特急8往復運転しまつ
2000系が特急運用から外れるため特急列車は現行の11往復から8往復に減らしまつ
これにより長野－須坂間において特急型車両を使用した各停運用はなくなりまつ
・デイタイム長野口速達列車のみパターンダイヤ復活（快速もあるよ）
2000系は特急運用から外れ快速列車となりまつ
快速列車の停車駅はB特急＋朝陽でつ
・ご利用の少ない時間帯の列車を見直しまつ
デイタイム長野－信州中野間の一部列車を見直しまつ
須坂－信州中野間の各駅停車の一部を須坂どまりにしまつ
信州中野－湯田中間区間運用の普通列車のうち3本を廃止し、
ﾜｿﾏｿ運転できない特急ゆけむり3本を各停化して対応にしまつ
・1000系ゆけむりデビュー！特急8往復運転しまつ
2000系が特急運用から外れるため特急列車は現行の11往復から8往復に減らしまつ
これにより長野－須坂間において特急型車両を使用した各停運用はなくなりまつ
・デイタイム長野口速達列車のみパターンダイヤ復活（快速もあるよ）
2000系は特急運用から外れ快速列車となりまつ
快速列車の停車駅はB特急＋朝陽でつ
・ご利用の少ない時間帯の列車を見直しまつ
デイタイム長野－信州中野間の一部列車を見直しまつ
須坂－信州中野間の各駅停車の一部を須坂どまりにしまつ
信州中野－湯田中間区間運用の普通列車のうち3本を廃止し、
ﾜｿﾏｿ運転できない特急ゆけむり3本を各停化して対応にしまつ
貧ネタ乙ｗ
232 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 19:59:10 ID:GRbbCPLS
230はネタだが、リアルでありうるかもな。
特に快速設定は・・・
特に快速設定は・・・
ながでんカードは機能してる？
234 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 14:38:40 ID:fwjVaj2E
今日夕方のSBC「キャッチ！・第1部」（16:54～17:50）の番組見出しが、
「・須坂市高山村日帰り旅～（長いので略）、＆ロマンスカー情報」になってる。
いかにも前者に時間を割いて後者はおまけという感じだが、
念のためビデオ予約入れておくか。
「・須坂市高山村日帰り旅～（長いので略）、＆ロマンスカー情報」になってる。
いかにも前者に時間を割いて後者はおまけという感じだが、
念のためビデオ予約入れておくか。
今日、パンタ上げていたのはこの関係か？。
237 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 15:46:31 ID:HZGPYrXR
湯田中駅を地下化すりゃ良いのに。駅出てすぐ坂降りるんだからさ。
>>216
お前のことだな。
お前のことだな。
239 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 16:58:47 ID:3TmXoz8K
>>234
予定変更でイブニング５やってる
予定変更でイブニング５やってる
240 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 17:00:14 ID:fwjVaj2E
ｳﾜｰﾝ、麻原のせいで番組内容変更かよ
241 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 17:10:37 ID:tMWZ4f6i
ニュースおわて
須坂のコーナーやってる
須坂のコーナーやってる
242 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 17:11:17 ID:fwjVaj2E
と思ったら5分遅れで始まったようだ
243 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 17:18:32 ID:fwjVaj2E
追っかけ再生で見てる俺の書き込みがマヌケだな。
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
244 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 17:29:02 ID:DzjlL8RV
運転台とか出てたね。客席は、まさかボックスで使う気なのか。
245 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 18:51:25 ID:0oqdGPLF
実際に湯田中駅の半地下化の計画あったんだが、あぼーん
新ホームの屋根の鉄骨できてたね
新ホームの屋根の鉄骨できてたね
246 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:40:05 ID:hC4fwf6F
午前中ちらっと見ただけだけども
検査中のゆけむりはもう色も塗り替えられて元に戻せば試運転ＯＫ（？）
に見えた。果たして今月中の試運転は有るのでしょうか。
検査中のゆけむりはもう色も塗り替えられて元に戻せば試運転ＯＫ（？）
に見えた。果たして今月中の試運転は有るのでしょうか。
ナンバー付いていないんだけど、どうなるんだろう？
今月中に須坂～松代で出場試運転。来月から乗務員訓練。じゃないのかなあ？
今月中に須坂～松代で出場試運転。来月から乗務員訓練。じゃないのかなあ？
249 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 17:43:35 ID:9ziXKIZK
湯田中駅の方もだいぶ形になってきたようだ
ある掲示板の情報によると近くの温泉から温水を取り、パイプで線路脇に設置して
消雪として活用するらしい。
ある掲示板の情報によると近くの温泉から温水を取り、パイプで線路脇に設置して
消雪として活用するらしい。
250 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:29:33 ID:qmxTuAPz
湯田中駅改修で捻出されたポイントを屋代に持っていき連絡線復活
ｳﾏｰ
ｳﾏｰ
図を書き直してみた・・・
ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up0417.gif.html
ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up0417.gif.html
252 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:23:34 ID:+iIlqfk1
253 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:09:38 ID:VTMJckS+
湯田中駅が完成になるまで試運転はないのかな・・
>>252
そこに出てる塗装後のゆけむり、台車が3500のだw
そこに出てる塗装後のゆけむり、台車が3500のだw
256 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 08:49:29 ID:jHp1SgOu
え、、ということは
営業運転も３５００の台車で走るということですか。
営業運転も３５００の台車で走るということですか。
257 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 10:38:27 ID:Te9bXJor
たしかに、甲種輸送時と違う台車をはいてますね。
歯車比も合わせるってことなんかな。
歯車比も合わせるってことなんかな。
258 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 11:15:47 ID:yjXO8Q+z
>>252
長電の本気度を感じさせる。
長電の本気度を感じさせる。
259 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 12:50:52 ID:4roDggev
すこし前まで、木島線の次は山の内線と噂されていたのが嘘みたいですなあ。
がんばって欲しいものだ。
がんばって欲しいものだ。
260 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 12:54:06 ID:jHp1SgOu
今日あたり編成を組んでくれそうな気が・・
んで、もう一つの編成が車検に。。
んで、もう一つの編成が車検に。。
261 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 13:36:09 ID:csRUQedU
ゆけむりの台車が・・・
せっかくお色直ししたのになんか情けないぞ。
せっかくお色直ししたのになんか情けないぞ。
262 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 13:59:06 ID:Te9bXJor
でも3500の台車は空気バネだし、乗り心地ＵＰの為なのかもしれない
263 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:03:39 ID:Nq2qf3uK
検車時の仮台車ではないの？
当然仮台車です。ってか、未だ全検中よｗ
265 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 16:41:01 ID:9VYGJYkK
今の８５００が２０年位 東急で使用していた頃の画像。
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/index.htm
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/index.htm
266 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 17:15:13 ID:jHp1SgOu
いつまで車検やってるんだ・・
さっさと試運転しれ
さっさと試運転しれ
ちなみに
湯田中駅改装に伴う試運転、28日だそうな。
どの車両が来るのかな。
湯田中駅改装に伴う試運転、28日だそうな。
どの車両が来るのかな。
268 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 18:26:50 ID:Ba9Qac0w
>>268
OSカー(-_-;)
OSカー(-_-;)
269 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 19:24:28 ID:VVD1GPS0
きれいになったねえ
薄汚れてピンク色に褪せていたのにね
薄汚れてピンク色に褪せていたのにね
やっぱ分解したはいいけど戻せなくなったに一票。
OERの技能者スケジュールにあわせている。
OERの技能者スケジュールにあわせている。
272 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 20:50:50 ID:jHp1SgOu
展望席については座席固定は無いと断言できますが、
それ以外の一部の座席については、どうかな・・と。
というのも、ジャスコ側から見るとどうもボックスにしている座席があるように
見えたので。
それ以外の一部の座席については、どうかな・・と。
というのも、ジャスコ側から見るとどうもボックスにしている座席があるように
見えたので。
>>266
まだ湯田中へは行かれんから慌てんな。
>>270
台車が連接なだけで、他は基本的に在来車と一緒で、ただの抵抗制御。
ただネジの余りは知らんｗ
>>272
展望席はたしか一部固定だろ。
ボックスにしてあるのは意味はないと思われ。
まだ湯田中へは行かれんから慌てんな。
>>270
台車が連接なだけで、他は基本的に在来車と一緒で、ただの抵抗制御。
ただネジの余りは知らんｗ
>>272
展望席はたしか一部固定だろ。
ボックスにしてあるのは意味はないと思われ。
275 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:01:50 ID:jHp1SgOu
いつのまにか・・ネジが余っていることになっているが
そんなことはまさかないだろう。
そんなことはまさかないだろう。
ゆけむり号の一般席を固定ボックス化するとなれば、２０００系を
ボックス（基本的に回転可だったが）を集団見合い型で固定した意味
無いじゃん。
ボックス（基本的に回転可だったが）を集団見合い型で固定した意味
無いじゃん。
277 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 23:57:12 ID:4roDggev
ゆけむりの座席は自動一斉回転でしょ？
だったらわざわざ集団見合いやボックスにはしないよ。
2000系がああなっているのは折り返し時の回転の手間を省くためだしな。
しかしナガテックは地方私鉄の中でも高水準の技能を保持している方だよな。
だったらわざわざ集団見合いやボックスにはしないよ。
2000系がああなっているのは折り返し時の回転の手間を省くためだしな。
しかしナガテックは地方私鉄の中でも高水準の技能を保持している方だよな。
>>277
一度、すんずくとか、箱根湯本に、HiSEの座席自動反転の実演を見学にきなさい。
一度、すんずくとか、箱根湯本に、HiSEの座席自動反転の実演を見学にきなさい。
279 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:10:05 ID:+V9sog2V
ＨＩＳＥの走行音googleで探しても出てこねー
他の各種ロマンスカーはいくらでも出てくるのに・・
他の各種ロマンスカーはいくらでも出てくるのに・・
280 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:14:26 ID:+V9sog2V
今日で小布施の１６５系置いてあるレストラン（？）が閉鎖になるらしい
んで、さよならイベントがあるそうです。
１０時～１６時３０分
鉄道部品販売（１６５系の物）※実際にレストランで使用していたサロ１８３の座席
も販売。
何時からはわからないけどもセレモニーもやるらしい。。
俺は２時～３時頃出没してみるかな。
んで、さよならイベントがあるそうです。
１０時～１６時３０分
鉄道部品販売（１６５系の物）※実際にレストランで使用していたサロ１８３の座席
も販売。
何時からはわからないけどもセレモニーもやるらしい。。
俺は２時～３時頃出没してみるかな。
281 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:50:12 ID:qOVV9Ezs
湯田中駅９月２７日までに完成させる勢いだ。
新しい湯田中駅の輪郭もほぼわかってきたし。
新しい湯田中駅の輪郭もほぼわかってきたし。
282 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:55:28 ID:+V9sog2V
湯田中駅 気合入っているね
283 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:23:16 ID:olErOT1q
小布施のレストラン行ってみたが、変な世話焼きがうじゃうじゃいて昔のような雰囲気じゃなくて残念。
やさしい駅長ってかオーナーとむかしみたく電車談義をって思ってたのに・・・
やたらやかましい車掌かぶれみたいなのが出てきてさ。
外じゃいかにもヲタって感じのがなんか売ってるし。
昔の食堂知ってる人はいかないほうが無難か・・・・
まぁ、せっかくやってくれてるし、最後だから感謝っちゃー感謝なんだが。
あくまでも個人の感想ってことで。
やさしい駅長ってかオーナーとむかしみたく電車談義をって思ってたのに・・・
やたらやかましい車掌かぶれみたいなのが出てきてさ。
外じゃいかにもヲタって感じのがなんか売ってるし。
昔の食堂知ってる人はいかないほうが無難か・・・・
まぁ、せっかくやってくれてるし、最後だから感謝っちゃー感謝なんだが。
あくまでも個人の感想ってことで。
284 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:59:01 ID:+V9sog2V
私は昨日小布施のレストラン行きましたが・・・
２８３さんの通りの感想です。
セルフ車掌とヲタがなんか売るのは痛い。
セルフ車掌みたい方は出かけてみるとよろしいかと。
２８３さんの通りの感想です。
セルフ車掌とヲタがなんか売るのは痛い。
セルフ車掌みたい方は出かけてみるとよろしいかと。
285 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 15:27:06 ID:snEeV0GP
みたくないなw
店長お疲れさまでした。
店長お疲れさまでした。
地元のサークルが仕切っている。さよならイベント。
3時半からのさよならセレモニーでは昨日の上田に負けないように何か「サプライズ」を用意しているといっていたが、何をやったのかな？
3時半からのさよならセレモニーでは昨日の上田に負けないように何か「サプライズ」を用意しているといっていたが、何をやったのかな？
>>278
飛び石回転って言いたいの？
飛び石回転って言いたいの？
288 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 18:04:28 ID:+V9sog2V
ＨＩＳＥの様子を見てから
例の１６５系レストランを見てきました。
●ＨＩＳＥ
特に変化なし。ナンバーなんかもまだ未搭載
８５００系Ｔ１～Ｔ４フル稼働の様子
●１６５系レストラン
ほとんど人はいない。ヲタ（鉄道会社の制服着ている）がいた。
なかなか式典が始まらないので俺は帰ったが、友人は最後までいて、
最後に変なヲタがしきって式典を初めて店主の言葉～奥さんの言葉～記念品贈呈
（あずさの写真 額入り）～記念写真って感じで終わったらしいです。
例の１６５系レストランを見てきました。
●ＨＩＳＥ
特に変化なし。ナンバーなんかもまだ未搭載
８５００系Ｔ１～Ｔ４フル稼働の様子
●１６５系レストラン
ほとんど人はいない。ヲタ（鉄道会社の制服着ている）がいた。
なかなか式典が始まらないので俺は帰ったが、友人は最後までいて、
最後に変なヲタがしきって式典を初めて店主の言葉～奥さんの言葉～記念品贈呈
（あずさの写真 額入り）～記念写真って感じで終わったらしいです。
289 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:41:37 ID:snEeV0GP
長電は今２両編成が足りないの？9月26日まで朝の4連を3連で運用中。
290 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:59:13 ID:g64a0fCt
>>289
ていうか、減便するくらいなら最初から２両率を増やしたらよかったのに…
ていうか、減便するくらいなら最初から２両率を増やしたらよかったのに…
意味不明ｗ
292 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:19:52 ID:g64a0fCt
>>292
事情知らない幼稚園児乙ｗ
事情知らない幼稚園児乙ｗ
２両は朝夕、苦情多数。
３両は立ってもゆとり通勤出来る。
３両は立ってもゆとり通勤出来る。
>>292
お前バカだろ
お前バカだろ
296 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:45:05 ID:AwWEK3p/
そういやOSの4連が走ってた頃は、朝の2000系の各停運用が嫌われてたっけ。
「只でさえ3両は混むのに、2扉クロスは乗降しづらくて遅延の元になる」ってね。
最近は朝の2000系運用も余裕があるよな。利用者減は恐ろしいものだ。
「只でさえ3両は混むのに、2扉クロスは乗降しづらくて遅延の元になる」ってね。
最近は朝の2000系運用も余裕があるよな。利用者減は恐ろしいものだ。
297 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:19:42 ID:u/apiHii
湯田中駅、今日、線路設置終了。
あとは架線だけ張れば試運転可能？
あとは架線だけ張れば試運転可能？
ATSとかは？
車止めも要るし
スイッチバック時代の癖でうっかりバックしちゃったなんてことがなければいいがｗ
車止めも要るし
スイッチバック時代の癖でうっかりバックしちゃったなんてことがなければいいがｗ
なんか、A啓示盤の『完成予想妄想絵図面』によると、車止めがない・・・・
それに、おとといのT啓示盤の『ホーム終端部斜め上から俯瞰図絵』によると、ホーム間連絡通路もかねた
終端部困苦理擁壁と、鉄骨ホーム末端部分との間が4m弱ぐらいしかないように見えて、
ここにダンパー付の車止め(最近の車止めは、おたQの新宿の終端部に付けられ照るような
比較的小型の線路上に取り付けるだけで構造が簡単なものもある)を設置するだけのスペースがあるようには思えない。
ｳﾃｼの腕にすべてがゆだねられると言うことか・・・・
それに、おとといのT啓示盤の『ホーム終端部斜め上から俯瞰図絵』によると、ホーム間連絡通路もかねた
終端部困苦理擁壁と、鉄骨ホーム末端部分との間が4m弱ぐらいしかないように見えて、
ここにダンパー付の車止め(最近の車止めは、おたQの新宿の終端部に付けられ照るような
比較的小型の線路上に取り付けるだけで構造が簡単なものもある)を設置するだけのスペースがあるようには思えない。
ｳﾃｼの腕にすべてがゆだねられると言うことか・・・・
>>299
構内進入速度を極端に落とせばダンパとかの設備じゃなくて×印の標識だけで
いいことになってたんじゃなかったかな。
但し構内進入速度が25キロとか、軌道終端から何メートル以内は10キロとか
5キロとかの速度制限が付いたかと思うけどね。
構内進入速度を極端に落とせばダンパとかの設備じゃなくて×印の標識だけで
いいことになってたんじゃなかったかな。
但し構内進入速度が25キロとか、軌道終端から何メートル以内は10キロとか
5キロとかの速度制限が付いたかと思うけどね。
それと、さらに驚異的なのは、新一番線の鉄骨作りのホームとその屋根部分を支える支柱は、
後ろの現改札口には開口部を作らず全部ふさいで、終端部の困苦理擁壁の通路を通って、
何とかの湯があるほうの駅舎に強制的に移動させられる点。
もう、無理やり、湯煙のあがる温泉に浸からせる魂胆なんだね。
後ろの現改札口には開口部を作らず全部ふさいで、終端部の困苦理擁壁の通路を通って、
何とかの湯があるほうの駅舎に強制的に移動させられる点。
もう、無理やり、湯煙のあがる温泉に浸からせる魂胆なんだね。
かなり前だけど、現駅舎を潰して駅前広場を拡げて、旅館の送迎バスと路線バスが
干渉せずに入れるような形に改善するとかって案なかったっけ。
干渉せずに入れるような形に改善するとかって案なかったっけ。
地下化、半地下化、総合ターミナル化、駅ビル、志賀高原駅etc
その全てがぽしゃった
その全てがぽしゃった
バリアフリー？
登録有形文化財？
登録有形文化財？
>>301
あの図だと全部塞いでるかわからないじゃん。現改札前はゆけむりに隠れてるし。
楓の湯に出口を作ったんじゃ、バス・タクシー・送迎の車がはいらないでしょ。
イラストの図なんか大まかで細かい部分はアテにならない。設計図じゃあるまいし。
あの図だと全部塞いでるかわからないじゃん。現改札前はゆけむりに隠れてるし。
楓の湯に出口を作ったんじゃ、バス・タクシー・送迎の車がはいらないでしょ。
イラストの図なんか大まかで細かい部分はアテにならない。設計図じゃあるまいし。
>>306
現改札前って、あの図の半円の屋根が出っ張っている所じゃないの？
あの図から想像すると、現ホームそのままにして、改札の前だけ新ホームとの
渡り廊下作る感じかも。まあ、その方が安く上がりそうではあるし。
現改札前って、あの図の半円の屋根が出っ張っている所じゃないの？
あの図から想像すると、現ホームそのままにして、改札の前だけ新ホームとの
渡り廊下作る感じかも。まあ、その方が安く上がりそうではあるし。
308 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 14:37:28 ID:0AGs2c4B
本郷から須坂までＰＣ枕木にしてほしい。
309 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 17:24:21 ID:Zq7C4n9n
完成予想図を見ると（某うどんブログ）工期が１１月１０日までになってる。
今月中は無理なのか！？
今月中は無理なのか！？
310 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 17:46:59 ID:ITHPnWdO
まぁまぁ、そんなに焦りなさんなｗ
ゆけむり運転開始までに改良が終わればいいんだし。
ゆけむり運転開始までに改良が終わればいいんだし。
11月10日って再来月だし。>>309の「今月中は無理なのか！？」が間抜けに見えるｗ
当然周辺整備があるから駅（駅前広場など含め）としての全ての工事が完了するにはそのくらい必要なんだろうね。
旧引上げ線部分も放置しておくとは思えないしね。
当然周辺整備があるから駅（駅前広場など含め）としての全ての工事が完了するにはそのくらい必要なんだろうね。
旧引上げ線部分も放置しておくとは思えないしね。
ある程度出来上がったら仮設の状態で営業再開するんじゃないかな
で工期は11月10日までと。
で工期は11月10日までと。
軌道が完成して、ホームの基礎がしっかりしていればあとは仮設でも営業始められるからね。
314 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:07:47 ID:o5Mq7snC
あの冬寒くて不評な現駅舎は放置ですか？
>>314
電車が来るまで待合室でストーブに当たってろ。
電車が来るまで待合室でストーブに当たってろ。
316 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:39:35 ID:Zq7C4n9n
ゆけむり試運転になるとこないだの小布施の１６５系レストランの
車掌ヲタとかくるだろうな、、あ～きもい
車掌ヲタとかくるだろうな、、あ～きもい
今日須坂に行きます
ワクワクo(^-^)o
ワクワクo(^-^)o
画像をＵＰしてね。
319 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:00:17 ID:Tjhh87/a
>>309
ゆけむり １１月４日に湯田中まで来る
ゆけむり １１月４日に湯田中まで来る
320 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:53:56 ID:q53FeTVk
検査待ちの1000系1編成は何処いった。見える範囲で見当たらないが。
今ロマンスカー動いてるね
>>321
実況汁
実況汁
323 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 16:08:21 ID:kCt7e234
今日夕方のNBSスーパーニュース内に、
「長野電鉄で駅弁を売ろう！こだわりの主食とおかず試食」という見出しを発見。
ローカル情報のコーナーだから放送は18時台？
この「駅弁」ってのは単発の企画かな。
「長野電鉄で駅弁を売ろう！こだわりの主食とおかず試食」という見出しを発見。
ローカル情報のコーナーだから放送は18時台？
この「駅弁」ってのは単発の企画かな。
>>323
売れる場所がないような気が…
まあ、湯田中駅で売ってくれるならコンビニ弁当じゃなくなるって助かるのはあるか。
あるいは、特急交換待ちの小布施？でもここじゃ食う時間が足りない気が。
長野駅じゃ改札の前に肉うどんの方がいいしなあ。
売れる場所がないような気が…
まあ、湯田中駅で売ってくれるならコンビニ弁当じゃなくなるって助かるのはあるか。
あるいは、特急交換待ちの小布施？でもここじゃ食う時間が足りない気が。
長野駅じゃ改札の前に肉うどんの方がいいしなあ。
325 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 16:30:27 ID:Z4BEwUCU
>>320
屋代の長電テクニカルサービスへいった？
屋代の長電テクニカルサービスへいった？
326 ：名無し野電車区 ：2006/09/20(水) 16:43:26 ID:6Hbtel6U
>323
楓の湯で販売する駅弁だそうな・・・
楓の湯で販売する駅弁だそうな・・・
327 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 17:01:53 ID:8ccvg33y
長野電鉄が開発して発売するんじゃなくて山ノ内町が開発して楓の湯で売るらしい
328 ：323：2006/09/20(水) 17:09:08 ID:kCt7e234
良く見たら同時間帯のテレビ信州の番組に、
「ゆけむり駅弁！？発売前に試食会」という見出し。
さらにSBCには「新弁当登場」という文字があるが、これはその駅弁ネタと無関係かも。
「ゆけむり駅弁！？発売前に試食会」という見出し。
さらにSBCには「新弁当登場」という文字があるが、これはその駅弁ネタと無関係かも。
湯田中－長野の45分程度の乗車で駅弁が売れるのかと思ったが
楓の湯で販売ってことは最初からお持ち帰りを前提にしてるのか
楓の湯で販売ってことは最初からお持ち帰りを前提にしてるのか
331 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 17:48:47 ID:KOdBv9x+
現時点の長電は車内で弁当を食う需要はほとんどないよな。
山ノ内町が総力を上げて全国レベルの駅弁を開発するなら状況は変わるだろうけど。
ところで、もともと北信濃には旨い食べ物はないよね。
「おやき」に目を付けて全国レベルにした「小川の庄」くらいか。
山ノ内町が総力を上げて全国レベルの駅弁を開発するなら状況は変わるだろうけど。
ところで、もともと北信濃には旨い食べ物はないよね。
「おやき」に目を付けて全国レベルにした「小川の庄」くらいか。
332 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:11:43 ID:H4ydQrk/
テレビ信州のは、スカパー745ch「日テレニュース２４」のふるさとニュース(深夜2時過ぎ)での放送もあるかもしれないよ
中山町長が出てたけど、1000円で販売って値段決まっただけで、中身は選定中らしい
中山町長が出てたけど、1000円で販売って値段決まっただけで、中身は選定中らしい
1000円は高いな。
長電は駅弁とは無縁であり、黙っていても売れるJRとは訳が違う。
750円で地元の素材をふんだんに使用とかなら、まだ気軽なんだがな…。
長電は駅弁とは無縁であり、黙っていても売れるJRとは訳が違う。
750円で地元の素材をふんだんに使用とかなら、まだ気軽なんだがな…。
334 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 22:04:23 ID:0cxO53Fp
噺の腰折って巣漫画
村山・日野の間にあるホームみたいなの
廃止駅跡ですか？
村山・日野の間にあるホームみたいなの
廃止駅跡ですか？
うどんのブログに書いてあるね。
＞ゆけむりは相変わらず。そういえば、もう一編成が車庫内にありました。まもなく全検はじまるのかな。
>334
旧日野駅跡です。
＞ゆけむりは相変わらず。そういえば、もう一編成が車庫内にありました。まもなく全検はじまるのかな。
>334
旧日野駅跡です。
336 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 18:47:43 ID:JRZ1O4KL
刻一刻と2000系退役も近づいているのだね。淋しい。
自分が生まれてから当たり前のように走っていた電車がなくなるのは・・・。
いかりや長介が死んだとき並みの淋しさだ（年がバレるか）。
自分が生まれてから当たり前のように走っていた電車がなくなるのは・・・。
いかりや長介が死んだとき並みの淋しさだ（年がバレるか）。
鉄道ファンによれば12月9日にダイヤ改正を実施し、湯けむり号の運転開始を
するようです。
するようです。
339 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 21:37:28 ID:KnrnHQJZ
>>337
何ページに載ってました？
何ページに載ってました？
340 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 21:41:39 ID:Te06rplp
本屋にゴー！
ちょ・・・
特急車の台車が何十年も昔のものですか…
てゆか妙にピカピカ過ぎて何かなぁ…模型みたいｗ
特急車の台車が何十年も昔のものですか…
てゆか妙にピカピカ過ぎて何かなぁ…模型みたいｗ
意味不明だなｗ
343 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:05:57 ID:pMjN8aip
15年ぶりに地元に戻った。
長野電鉄って昔より所要時間長くなってない？
小布施町民なので地元の駅を例にあげるけど、小布施～長野間、
俺が使ってた80年代後半は、B特急（現A特急）で、ぴったり20分だったと思う。
普通列車も当時より3～5分ぐらい余計に時間が掛かってると思う。
長野電鉄って昔より所要時間長くなってない？
小布施町民なので地元の駅を例にあげるけど、小布施～長野間、
俺が使ってた80年代後半は、B特急（現A特急）で、ぴったり20分だったと思う。
普通列車も当時より3～5分ぐらい余計に時間が掛かってると思う。
345 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:37:41 ID:Qx280nP6
オリンピック前まで特急は長野ｰ信州中野間27分。
当時は道路整備が遅れていて同区間を自動車だと1時間以上かかりました。
いまは特急は33分とやや遅くなり、車は高速を使えば30～40分。
客が減るわけですよね。まあ健闘しているとも言えますか。
当時は道路整備が遅れていて同区間を自動車だと1時間以上かかりました。
いまは特急は33分とやや遅くなり、車は高速を使えば30～40分。
客が減るわけですよね。まあ健闘しているとも言えますか。
この前久々に長電乗ったけど善光寺下過ぎたあたりから結構揺れるね。
枕木が原因なのかな？あと長野 権堂 本郷 信濃吉田 朝陽 須坂あたりはそろそろ自動改札入れてほしいね。とりあえず長電さんには頑張ってほしいよ。
枕木が原因なのかな？あと長野 権堂 本郷 信濃吉田 朝陽 須坂あたりはそろそろ自動改札入れてほしいね。とりあえず長電さんには頑張ってほしいよ。
347 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 02:44:38 ID:pMjN8aip
>344
>345
なるほど。
理由はともあれ、以前より遅くなったのは残念。
>345
なるほど。
理由はともあれ、以前より遅くなったのは残念。
348 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 08:12:45 ID:hkhJ6Szs
しかし地方私鉄でこんな頑張ってるのって長電ぐらいだよな。さすが長電だよ。
他の私鉄も見習ってほしい。
他の私鉄も見習ってほしい。
349 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 08:56:53 ID:atu4k6pj
静鉄並みの本数でがんばってほしい！
350 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 13:21:56 ID:ck/49VG2
なんだ、新しい情報あったんかと思ったら、出尽くした線路敷設状況から更新されてねえじゃん。
箱根湯本レベルって、長野駅は既に同じ構造な訳だがｗ
箱根湯本レベルって、長野駅は既に同じ構造な訳だがｗ
352 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 14:20:43 ID:G0J/3i/h
虎の子の２編成をむざむざ箱根湯本レベルにする訳がなかろう。
353 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 17:38:16 ID:N0KU+jhB
いつまで全検中のゆけむりバラバラの状態なんだろう・・
そろそろ元に戻して試運転初めても良いはずだろう・・
来月早々には試運転しないのかな。。
そろそろ元に戻して試運転初めても良いはずだろう・・
来月早々には試運転しないのかな。。
>>339
225ページ目の今後の主な予定に書いてありました。
225ページ目の今後の主な予定に書いてありました。
357 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:30:56 ID:Qx280nP6
長野駅で新幹線から長電に乗り換えるとだな、
長電のあまりのガチャガチャ、グラグラ、ギコギコ具合に
これが同じ「電車」という乗り物なのか！？と軽いカルチャーショックを受ける罠。
まあそれも味なんだが、ゆけむり、8500投入が落ち着いたら、
そろそろコンクリ枕木、道床強化を本気で検討してもらいたいもんです。
長電のあまりのガチャガチャ、グラグラ、ギコギコ具合に
これが同じ「電車」という乗り物なのか！？と軽いカルチャーショックを受ける罠。
まあそれも味なんだが、ゆけむり、8500投入が落ち着いたら、
そろそろコンクリ枕木、道床強化を本気で検討してもらいたいもんです。
台車５個で、16ｍ390ｍｍ（32.7ｔ）＋12ｍ600ｍｍ（22.5ｔ）＋12ｍ600ｍｍ（22.5ｔ）＋16ｍ390ｍｍ（32.9ｔ）の車体を支えて走るんだから、
いままでのﾎﾞｷﾞｰ車より、線路にかかる負荷は多くなるのかな。
あんまりへろへろな線路と年代ﾓﾉ木製枕木だと、乗り心地が相当ワイルドな野性味あふれるﾛﾏﾝｽｶｰになるんだろうね。
いままでのﾎﾞｷﾞｰ車より、線路にかかる負荷は多くなるのかな。
あんまりへろへろな線路と年代ﾓﾉ木製枕木だと、乗り心地が相当ワイルドな野性味あふれるﾛﾏﾝｽｶｰになるんだろうね。
あさぎり号の御殿場線区間に乗る。
枕木ぼろぼろでサルノコシカケ生えている。 バラストなんか土と化している。
今まで静かだった特急が豹変する
枕木ぼろぼろでサルノコシカケ生えている。 バラストなんか土と化している。
今まで静かだった特急が豹変する
360 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 09:24:45 ID:sET0b4/2
御殿場線区間、大昔は東海道本線で複線のりっぱな区間
京都、東福寺、伏見、桃山の奈良線から大回りして大津に抜ける区間と名神高速の一部は、大昔は東海道本線で複線のりっぱな区間
京都、東福寺、伏見、桃山の奈良線から大回りして大津に抜ける区間と名神高速の一部は、大昔は東海道本線で複線のりっぱな区間
361 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 11:21:06 ID:cu2dOckB
>>360
日本語でおK
日本語でおK
362 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 11:38:47 ID:n6JrObl+
>>361
俺は読めたぞ。お前こそ大丈夫か？
俺は読めたぞ。お前こそ大丈夫か？
363 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 13:34:56 ID:F+fux3Uc
「立派」がひらがなで「りっぱ」だから、前と続けて「のりっぱ」て読めるので読みにくいわな。
丹那トンネルが開通する前は御殿場線区間が東海道線であった。
急勾配が続くので昔から牽引力の良い最新鋭のＳＬが走り街はＳＬで栄えた。
戦時中、横須賀線の横須賀久里浜間の線路延伸に線路や施設は供出されたが
爆撃等で国府津－沼津間の東海道線が被害にあっても首都圏に物資を輸送できるよう
しっかり整備され戦後も強力なＤ５２が走れるほど路盤も良かった。
急速に廃れたのはＳＬが廃止されたころから。
電化され横須賀線（中央線？）のお古がやってきたとき、単なるローカル線におちこんだ。
線路の整備もマルタイが来る割にはお粗末で枕木は割れきのこが生える始末。
線路ももちろん短いままつぎはぎでロングレールのロの字もない。
残念ながら、往時をしのぶ遺構はトンネルや橋脚跡でしかわからなくなってきた。
長野電鉄と同様廃止されたスイッチバックもあった。 ただ遺構はもうほとんどわからない。
急勾配が続くので昔から牽引力の良い最新鋭のＳＬが走り街はＳＬで栄えた。
戦時中、横須賀線の横須賀久里浜間の線路延伸に線路や施設は供出されたが
爆撃等で国府津－沼津間の東海道線が被害にあっても首都圏に物資を輸送できるよう
しっかり整備され戦後も強力なＤ５２が走れるほど路盤も良かった。
急速に廃れたのはＳＬが廃止されたころから。
電化され横須賀線（中央線？）のお古がやってきたとき、単なるローカル線におちこんだ。
線路の整備もマルタイが来る割にはお粗末で枕木は割れきのこが生える始末。
線路ももちろん短いままつぎはぎでロングレールのロの字もない。
残念ながら、往時をしのぶ遺構はトンネルや橋脚跡でしかわからなくなってきた。
長野電鉄と同様廃止されたスイッチバックもあった。 ただ遺構はもうほとんどわからない。
366 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 14:53:08 ID:E0VKvLb8
あ！
367 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 15:09:38 ID:E0VKvLb8
奈良線内の旧東海道本線の遺構はこれだけみたいだ。
でも確かに名神と奈良線の一部は旧東海道本線だったんだな。
>>361が知識不足って事だな。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~stakers/arch/binari.html
でも確かに名神と奈良線の一部は旧東海道本線だったんだな。
>>361が知識不足って事だな。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~stakers/arch/binari.html
368 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 15:40:21 ID:YMoCHi4J
>>361の人気に嫉妬
369 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 16:15:09 ID:E0VKvLb8
370 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:39:55 ID:hZxiQ5DB
某所の画像板見ると、25日以降もしばらくの間、4連は無理らしいね。何かあった？
371 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:21:20 ID:n8F0Fg+M
明日須坂でＨＩＳＥ見てこよっと。
実況しる？
実況しる？
>>371
お願いします
お願いします
373 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 15:23:27 ID:BipP7PP/
ゆけむり実況どうなった？
相変わらず変化なし？
相変わらず変化なし？
何両か連結はしてあるらしい
長電レッドがまぶしい
長電レッドがまぶしい
すでに編成完了。
２５日から各部ツナギ込みと調整。
２７～２９日にかけて編成試験を行う予定らしい。
試運転は１０月はいってから。
２５日から各部ツナギ込みと調整。
２７～２９日にかけて編成試験を行う予定らしい。
試運転は１０月はいってから。
376 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 16:31:06 ID:5NCoxyYX
いま須坂だけど、ゆけむり場内にいる？外からは見えないよ。
１番ピットに入線して、扉締めてますから。
ジャスコの屋上駐車場から見えるとおもうが。
ジャスコの屋上駐車場から見えるとおもうが。
>>376
ジャスコの屋上駐車場
ジャスコの屋上駐車場
379 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 17:09:15 ID:5NCoxyYX
11月4日の、ゆけむり試乗会まで、今日入れてあと41日。
12月9日といわれている営業運転開始まで、今日入れてあと76日。
本の一年数ヶ月前までは、誰も予想だにしていなかった長電沿線の非日常の光景が、現実になろうとしている。
12月9日といわれている営業運転開始まで、今日入れてあと76日。
本の一年数ヶ月前までは、誰も予想だにしていなかった長電沿線の非日常の光景が、現実になろうとしている。
381 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:06:57 ID:jK+ahe7x
１０月入れば試運転か、楽しみだね。
ゆけむり走る前に一眼買って練習しとこ。
ゆけむり走る前に一眼買って練習しとこ。
382 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:15:40 ID:jK+ahe7x
試乗会が１１月４日なのに 試運転期間少々短めな気が
するのは気のせいか？
するのは気のせいか？
>>382
試乗会≒ヲタ利用負荷試験？
試乗会≒ヲタ利用負荷試験？
384 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:49:23 ID:BipP7PP/
試運転期間中に飲酒運転の軽トラ特攻が、ないことを祈る。
実況ありがとうございます。
検査をまだ受けていない編成は相変わらず放置でしょうか？
検査をまだ受けていない編成は相変わらず放置でしょうか？
386 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:04:20 ID:5NCoxyYX
>>385
そのとおり
そのとおり
387 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:05:48 ID:jK+ahe7x
結構、信州の鉄道サイトを探しているとゆけむりのことを
扱うサイト出てくるよ。実況なんてページを作っている人もいるみたいだし。
扱うサイト出てくるよ。実況なんてページを作っている人もいるみたいだし。
388 ：名無しでGO! ：2006/09/25(月) 01:04:01 ID:JnGyIiOH
>>387
全然実況じゃないじゃんｗ
全然実況じゃないじゃんｗ
教えてクンすまそ。
1501と1502が運用から離脱したのって平成何年か
知ってる方いますか?
1501と1502が運用から離脱したのって平成何年か
知ってる方いますか?
391 ：３８９ ：2006/09/25(月) 07:34:38 ID:4Lx/yuwi
392 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 08:18:15 ID:lSTvA6Ni
今週中に検査を受けてない方の編成も検査が始まる模様
393 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 08:52:46 ID:z0l60qEr
心あたり（ATG）を探したが、実況ページが見当たらないけど何処ですか。
394 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 09:21:36 ID:UogTOkIh
395 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 09:51:01 ID:lSTvA6Ni
実況ページを探してみたけども
確かに名は実況～みたいなことを書いてあったが全然実況して無いじゃん・・
もしかして違うページを見ているのかな。
でも、３９４さんの通りこのスレが何よりも実況していますね。
＞３８７さんへ
このスレ見ていたらそのページ教えて下さい
クレクレですみません
確かに名は実況～みたいなことを書いてあったが全然実況して無いじゃん・・
もしかして違うページを見ているのかな。
でも、３９４さんの通りこのスレが何よりも実況していますね。
＞３８７さんへ
このスレ見ていたらそのページ教えて下さい
クレクレですみません
午前中仕事で、北志賀方面へ行ったので足を伸ばして湯田中駅見てきたが、
まだまだ結構かかりそうだな。と、いうか大仕事も終わったんで後はゆっくり
やるかってな感じ作業状況だった。
あと、上条駅の湯田中側線路上で写真をとってるヲタが約一名いました。
まだまだ結構かかりそうだな。と、いうか大仕事も終わったんで後はゆっくり
やるかってな感じ作業状況だった。
あと、上条駅の湯田中側線路上で写真をとってるヲタが約一名いました。
397 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 19:34:13 ID:/c1ye8av
>>396
･･･漏れ
･･･漏れ
('A`)
ＲＭライブラリーの最新号、長電だね。
２０００系の茶色塗装良いなあ。
リンゴ塗装とともに、復活希望！！
２０００系の茶色塗装良いなあ。
リンゴ塗装とともに、復活希望！！
400 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:37:34 ID:lSTvA6Ni
湯田中駅改良工事の工期が１１月１０日になっているので
ある程度出来たところで電車は通すようです。
ゆけむりが営業運転するまでには終わるのでご安心を
ある程度出来たところで電車は通すようです。
ゆけむりが営業運転するまでには終わるのでご安心を
再塗装したゆけむりは、やっぱ輝いてる。
色あせたもう一つの編成もはやく綺麗にしてもらいたい。
色あせたもう一つの編成もはやく綺麗にしてもらいたい。
ゆけむりは営業に入る前に屋代まで試運転をすれば撮影出来る。
前面の連結器は営業後も引き出したままなのかな？
前面の連結器は営業後も引き出したままなのかな？
もう一編成が全検入ったら
半年でめでたく小田急カラー消滅ですな
半年でめでたく小田急カラー消滅ですな
404 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 07:16:45 ID:O1yEJ18g
屋代まで試運転なんかするとですか？
連結器は長電なので出たままでも仕方が無い。
４０３さんの投稿で少し寂しい気持ちになったのは俺だけだろうか
連結器は長電なので出たままでも仕方が無い。
４０３さんの投稿で少し寂しい気持ちになったのは俺だけだろうか
きのう長電行ってきたけど、須坂の画像見たい人がいればうｐします。
406 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 13:21:10 ID:TXDG1Qk0
なにも目新しいこと無いな。
ここが一番実況してるとか言ってる香具師もいるけど、結局最後はＡＴＧＵからの引用画像が出てくるのが大方のオチだしｗ
>405氏を非難しているわけでないので誤解の無いように。
ここが一番実況してるとか言ってる香具師もいるけど、結局最後はＡＴＧＵからの引用画像が出てくるのが大方のオチだしｗ
>405氏を非難しているわけでないので誤解の無いように。
>>408
煽るなよ。
煽るなよ。
まあ、ゆけむりが走ればネタにはなるんだろうけど。
ところで、バス代行で湯田中まで行った事について、長電完乗したことにするかどうか悩む。
記録上はきのう乗ったことにして、またあとでゆけむりで湯田中まで行けばいいのかも。
以上／チラシの裏
ところで、バス代行で湯田中まで行った事について、長電完乗したことにするかどうか悩む。
記録上はきのう乗ったことにして、またあとでゆけむりで湯田中まで行けばいいのかも。
以上／チラシの裏
問題は、ゆけむりHiSEが、いつまで飽きられずに話題を持ち続けられるかということだ。
営業運転が始まれば、さすがに毎日朝から晩まで運転されるわけで、もともとの車両が他と明らかに一線を画すカリスマ性を持っているとはいえ、
沿線住民にとってもいつしか日常の光景となり、それほど特別なことでもなくなるかもしれない。
営業運転開始後、10年ぐらいは、全国から乗り鉄撮り鉄にヲタを中心に外来利用者が押しかけるだろうけど。
おたＱでは、常に『初めてﾛﾏﾝｽｶｰに乗って感動した。』みたいな初乗り乗客が混じっている。
営業運転が始まれば、さすがに毎日朝から晩まで運転されるわけで、もともとの車両が他と明らかに一線を画すカリスマ性を持っているとはいえ、
沿線住民にとってもいつしか日常の光景となり、それほど特別なことでもなくなるかもしれない。
営業運転開始後、10年ぐらいは、全国から乗り鉄撮り鉄にヲタを中心に外来利用者が押しかけるだろうけど。
おたＱでは、常に『初めてﾛﾏﾝｽｶｰに乗って感動した。』みたいな初乗り乗客が混じっている。
相変わらず、おたＱヲタの夢見ごこちレスは痛いばかりなんだが、
まあ、多少のテコ入れはあるにしても老朽化した車両の更新で
しか無い訳で、数ヵ月後には日常の光景となっているだろうけどね。
まあ、多少のテコ入れはあるにしても老朽化した車両の更新で
しか無い訳で、数ヵ月後には日常の光景となっているだろうけどね。
数ヵ月後、ゆけむり乗りに来たおたＱヲタが展望席を占拠して大騒ぎしている光景が目に浮かぶｗ
ああ…目に浮かぶな('A`)
数ヵ月後には地獄絵図か・・・('A`)
つ 【天岩戸】
ゆけむり様はお隠れになった。
ヲタさん大量発生したので庫の中に隠しちゃいましたとさｗ
ゆけむり様はお隠れになった。
ヲタさん大量発生したので庫の中に隠しちゃいましたとさｗ
ジャスコから、車庫の中のほんのちょびっと輪郭だけ見えるよ＞お色直しゆけむり
もともと、下側のラインは、パープルに近い赤だったのに、『ナガデンレッドバロン』になって、色気がなくなっちゃったよ。
田舎では、あんまり妖艶な色合いは、浮いちゃうから仕方ないか・・・・。
もうこの点に関しては、努めてあまり考えないようにしている。
田舎では、あんまり妖艶な色合いは、浮いちゃうから仕方ないか・・・・。
もうこの点に関しては、努めてあまり考えないようにしている。
はいはい、オリジナルはいい色だったね。これで満足かいｗ
>>423
おたＱのHiSEは、新車時から塗装デザインを変えていない。
何故かと言うと、車体デザインと塗装上のデザインは一体となって考えられていたから。
オリジナル色は、停車中に間近で見るとその完成度の高さがわかるんだけどな。
まあ、長電では、いろいろ試してみれ。
そのうち初心に帰るから。
おたＱのHiSEは、新車時から塗装デザインを変えていない。
何故かと言うと、車体デザインと塗装上のデザインは一体となって考えられていたから。
オリジナル色は、停車中に間近で見るとその完成度の高さがわかるんだけどな。
まあ、長電では、いろいろ試してみれ。
そのうち初心に帰るから。
はいはい、よかったねｗ
色が違えばおたQ馬鹿が来なくなるから安心ですな。
>>426
色の違いを確認するため、お遍路さんのように、ｲﾊﾞｰｲ漂着してくると思われ。
色の違いを確認するため、お遍路さんのように、ｲﾊﾞｰｲ漂着してくると思われ。
428 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 00:17:18 ID:Inf31/Lq
色で色々と意見が出ているが、フジサン特急よりはマシ
429 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 00:47:18 ID:ewMCfSV7
ゆけむりになっても特急は自由席？
運行開始直後は長野駅で展望席をめぐるトラブル続出の予感・・・・・
運行開始直後は長野駅で展望席をめぐるトラブル続出の予感・・・・・
430 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 03:18:01 ID:cWBDwo2F
おたQヲタ＝余計なお世話
431 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 10:15:52 ID:lrKZ7bdx
全ての座席が自由席にはなりません。
展望席に関しては整理券配布または指定制になります。
展望席に関しては整理券配布または指定制になります。
と、おたＱヲタが妄想してますｗ
基本的に、全席指定のシステムを作っておいて、季節や時間帯によって指定不要の席（自由席）を
いつでも指定席に変更できるように柔軟に対応するのが吉。
たとえば、６月は先頭展望席以外全部自由席にするとか、７月から８月一杯は、一号車と４号車は全部指定席にするとか。
いつでも指定席に変更できるように柔軟に対応するのが吉。
たとえば、６月は先頭展望席以外全部自由席にするとか、７月から８月一杯は、一号車と４号車は全部指定席にするとか。
434 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 11:00:26 ID:dZTFR2oW
須坂駅1・2番線の小布施側は、黄色の柵から先は職員以外は立ち入り禁止です。ましてや、1番に列車が入っているのに、職員通路付近まで下りていくとは・・・。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
>>435
ある
ある
糞は>>435
大井川のＳＬごとく電話予約だとか？ ＞点棒籍
>>435みたいなアホがいるから鉄ヲタは自己中だ、ってマスゴミのネタになるんだよ
節度ある行動や言動をしろよな
節度ある行動や言動をしろよな
湯煙タオル買ったお
( ^ω^)/
( ^ω^)/
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
443 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:18:45 ID:Inf31/Lq
あと数日で湯田中駅再開
その前に湯田中までの試運転で来る車輌を予想
最有力 ２０００
無難に ３６００
以外にも ８５００
サプライズ １０００ゆけむり
こんな感じ
その前に湯田中までの試運転で来る車輌を予想
最有力 ２０００
無難に ３６００
以外にも ８５００
サプライズ １０００ゆけむり
こんな感じ
445 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:48:00 ID:PjRP/OF3
しな鉄から115系借りて使うに27ペセタ
>>446
それは入れないと許可下りないんｼﾞｬﾏｲｶ？
それは入れないと許可下りないんｼﾞｬﾏｲｶ？
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
今日、ようやくﾌｧｿ立ち読みしてきた。
湯田中駅の写真見たら ID:kZiErrb0 の同類の写真なんだな。典型的乱入写真ｗ
ﾌｧｿ編集部にも困ったもんだ。
湯田中駅の写真見たら ID:kZiErrb0 の同類の写真なんだな。典型的乱入写真ｗ
ﾌｧｿ編集部にも困ったもんだ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
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地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
あぼーん
あぼーん
この反応の仕方、以前暴れたおたＱヲタだなｗ
おたＱ関連スレ探せば同じＩＤ見付かるぞｗｗ
おたＱ関連スレ探せば同じＩＤ見付かるぞｗｗ
あぼーん
おたＱヲタは、コンプライアンス（法令順守）を尊重し社会常識に忠実でつ。
どっかの田舎民が、成りすましても、すぐ見破られまつ。
どっかの田舎民が、成りすましても、すぐ見破られまつ。
おたＱヲタ臭プンプンｗ
あぼーん
あぼーん
に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
454 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:07:27 ID:kZiErrb0
>>435みたいなアホがいるから鉄ヲタは自己中だ、ってマスゴミのネタになるんだよ
節度ある行動や言動をしろよな
455 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:09:35 ID:EbkRWkjw
この反応の仕方、以前暴れたおたＱヲタだなｗ
おたＱ関連スレ探せば同じＩＤ見付かるぞｗｗ
456 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:09:38 ID:kZiErrb0
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
454 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:07:27 ID:kZiErrb0
>>435みたいなアホがいるから鉄ヲタは自己中だ、ってマスゴミのネタになるんだよ
節度ある行動や言動をしろよな
455 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:09:35 ID:EbkRWkjw
この反応の仕方、以前暴れたおたＱヲタだなｗ
おたＱ関連スレ探せば同じＩＤ見付かるぞｗｗ
456 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:09:38 ID:kZiErrb0
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
[sage] ：2006/09/27(水) 12:10:04 ID:2vxyvlr6
ＪＲ長野支社発行の北回廊パンフに、特急料金１００円って書いてあったなあ。
>>435
列車止めるなよ
439 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 14:44:17 ID:I6FZqnz9
大井川のＳＬごとく電話予約だとか？ ＞点棒籍
440 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 16:42:16 ID:BxaPIW2w
>>435みたいなアホがいるから鉄ヲタは自己中だ、ってマスゴミのネタになるんだよ
節度ある行動や言動をしろよな
441 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 19:07:39 ID:ccCdbL6H
湯煙タオル買ったお
ＪＲ長野支社発行の北回廊パンフに、特急料金１００円って書いてあったなあ。
>>435
列車止めるなよ
439 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 14:44:17 ID:I6FZqnz9
大井川のＳＬごとく電話予約だとか？ ＞点棒籍
440 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 16:42:16 ID:BxaPIW2w
>>435みたいなアホがいるから鉄ヲタは自己中だ、ってマスゴミのネタになるんだよ
節度ある行動や言動をしろよな
441 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 19:07:39 ID:ccCdbL6H
湯煙タオル買ったお
414 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 14:45:36 ID:lb49ewXA
数ヵ月後、ゆけむり乗りに来たおたＱヲタが展望席を占拠して大騒ぎしている光景が目に浮かぶｗ
415 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 17:15:52 ID:DMjzXAqF
ああ…目に浮かぶな('A`)
416 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 17:23:44 ID:zyyFuX0o
>>407
塗り替えられたゆけむりの画像がないですけど、
見られませんでしたか？
り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
417 ：407 [sage] ：2006/09/26(火) 17:50:23 ID:Bh9Szx0A
>>416
見られませんでした('A`)
418 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 18:41:10 ID:EXKYNFgL
数ヵ月後には地獄絵図私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入
461 ：名無し野電車区 [sage] か・・・('A`)
419 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 18:42:28 ID:GcG8v9og
数ヵ月後、ゆけむり乗りに来たおたＱヲタが展望席を占拠して大騒ぎしている光景が目に浮かぶｗ
415 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 17:15:52 ID:DMjzXAqF
ああ…目に浮かぶな('A`)
416 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 17:23:44 ID:zyyFuX0o
>>407
塗り替えられたゆけむりの画像がないですけど、
見られませんでしたか？
り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
417 ：407 [sage] ：2006/09/26(火) 17:50:23 ID:Bh9Szx0A
>>416
見られませんでした('A`)
418 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 18:41:10 ID:EXKYNFgL
数ヵ月後には地獄絵図私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入り禁止も糞もあるかよ。
地方私鉄に立ち入
461 ：名無し野電車区 [sage] か・・・('A`)
419 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/26(火) 18:42:28 ID:GcG8v9og
>>45
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
-‐ '´￣￣｀ヽ､
／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{ノ ｀ヽﾘ| ｌ │ i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i|
ヽ|l⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ│
/⌒ヽ__|ﾍ ゝ._） j /⌒i ! にょろ～ん
＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│
. /:::::/| | ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
｀ヽ< | | ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{ノ ｀ヽﾘ| ｌ │ i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i|
ヽ|l⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ│
/⌒ヽ__|ﾍ ゝ._） j /⌒i ! にょろ～ん
＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│
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｀ヽ< | | ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
27(水) 21:07:27 ID:kZiErrb0
>>435みたいなアホがいるから鉄ヲタは自己中だ、ってマスゴミのネタになるんだよ
節度ある行動や言動をしろよな
455 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:09:35 ID:EbkRWkjw
この反応の仕方、以前暴れたおたＱヲタだなｗ
おたＱ関連スレ探せば同じＩＤ見付かるぞｗｗ
>>435みたいなアホがいるから鉄ヲタは自己中だ、ってマスゴミのネタになるんだよ
節度ある行動や言動をしろよな
455 ：名無し野電車区 [sage] ：2006/09/27(水) 21:09:35 ID:EbkRWkjw
この反応の仕方、以前暴れたおたＱヲタだなｗ
おたＱ関連スレ探せば同じＩＤ見付かるぞｗｗ
池沼さんでしたか。気が付きませんでゴメンナサイ。
そろそろ巣に帰ってください。
そろそろ巣に帰ってください。
今日午後3時頃に鷺沼を通ったら北側留置線の一番外側の線に
歌舞伎が一本停まっていたんだけど、あれって前からあの
位置に居たっけ？
歌舞伎が一本停まっていたんだけど、あれって前からあの
位置に居たっけ？
>>443
錆取列車（モーターカー）が◎と予想
錆取列車（モーターカー）が◎と予想
>>469
当然だろうね。ってか、もう入ってるかもしれないな。
当然だろうね。ってか、もう入ってるかもしれないな。
応募ハガキの掻きかた。
(1)なるべく締め切り直前に投函する。膨大な数のハガキから当選者を選ぶ場合、
早く到着したハガキはうずたかく積まれた山のそこのほうに溜まって、
取り出される可能性は低くなる。たとえば、平成18年10月11日（水）必着のばあい、
同じ郵便局管内なら前日のポストの最終収集時間までに投函する。
遠方の場合、普通便の郵便日数表から、締切日に到達するように投函する。
http://www.post.japanpost.jp/deli_days/index.html
(2)宛名やその他の表記はなるべく丁寧に、読む側の印象を考えて綺麗に書く。
所詮抽選する側も人間であるので、綺麗に丁寧に書かれたハガキの方を
贔屓にするに決まっている。ちょっとした言葉を添えたり、日頃の思っていることなどを
書いたりすれば、読むほうはそれだけで嬉しくなって、当選させる確率が高くなる。
(1)なるべく締め切り直前に投函する。膨大な数のハガキから当選者を選ぶ場合、
早く到着したハガキはうずたかく積まれた山のそこのほうに溜まって、
取り出される可能性は低くなる。たとえば、平成18年10月11日（水）必着のばあい、
同じ郵便局管内なら前日のポストの最終収集時間までに投函する。
遠方の場合、普通便の郵便日数表から、締切日に到達するように投函する。
http://www.post.japanpost.jp/deli_days/index.html
(2)宛名やその他の表記はなるべく丁寧に、読む側の印象を考えて綺麗に書く。
所詮抽選する側も人間であるので、綺麗に丁寧に書かれたハガキの方を
贔屓にするに決まっている。ちょっとした言葉を添えたり、日頃の思っていることなどを
書いたりすれば、読むほうはそれだけで嬉しくなって、当選させる確率が高くなる。
>>468
地方私鉄に歌舞伎も糞もあるかよ
地方私鉄に歌舞伎も糞もあるかよ
(3)ハガキの外周に縁取りのような色づけをする。
抽選するためにびっしりと揃えられた状態にされたときに、縁が色のついたハガキはその状態のときに目立つ。
抽選するほうは無意識のうちにそのハガキを選ぶ可能性がある。
ただし、偏屈で天邪鬼の性格の場合、故意にそのハガキを外す可能性も・・・・。
抽選するためにびっしりと揃えられた状態にされたときに、縁が色のついたハガキはその状態のときに目立つ。
抽選するほうは無意識のうちにそのハガキを選ぶ可能性がある。
ただし、偏屈で天邪鬼の性格の場合、故意にそのハガキを外す可能性も・・・・。
とりあえずいくつかの箱に貯めてあった葉書を一箇所に集める為、最後の方に来たのが下の方になることも有ったりしてｗ
475 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 09:15:17 ID:64yJQUXS
>>407が何気に見れない件について。
476 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 09:18:16 ID:BlyNXDFB
スレが異常に伸びているから、なんだ？って開けて見ると・・・
こりゃ酷い・・・
こりゃ酷い・・・
477 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 09:51:44 ID:EGUMekjK
荒らしに対してなんか投稿するとまた荒らしするから無視しときましょう
某掲示板によれば8500には抑速制動がないから湯田中に入れないらしい。
じゃあ、2500にも抑速制動が無かったわけだがどうして湯田中に入っていたのさ？
不思議だね～
じゃあ、2500にも抑速制動が無かったわけだがどうして湯田中に入っていたのさ？
不思議だね～
昭和３０年代、４０年代に製造された車両群は、良くも悪くも制御システムが原始的だから、
いろんなところでつぶしが利くのだと思われ。
昭和５０年以降の車両に対して積載されている機器は、高性能化した見返りに適応レンジが狭く華奢な面が多いのだと思われ。
いろんなところでつぶしが利くのだと思われ。
昭和５０年以降の車両に対して積載されている機器は、高性能化した見返りに適応レンジが狭く華奢な面が多いのだと思われ。
>>478
あの時は、高架と地下化（含む車両費用）の差額で施せた。
あの時は、高架と地下化（含む車両費用）の差額で施せた。
481 ：撮り鉄男：2006/09/28(木) 14:24:03 ID:ONSt70/W
>>478 抑速制動が無くても電気制動があれば湯田中までは入線可能。
過去に初代1000形（ゆけむりじゃなくて釣り掛けのね）は電気制動をつけて
湯田中まで運転してた。
ところでゆけむりの試運転はいつから始まるか知っている人いたら教えて！
過去に初代1000形（ゆけむりじゃなくて釣り掛けのね）は電気制動をつけて
湯田中まで運転してた。
ところでゆけむりの試運転はいつから始まるか知っている人いたら教えて！
>>481
旧型の電制付きは500･600･1500。他は付いていなかったと記憶しているが。
旧型の電制付きは500･600･1500。他は付いていなかったと記憶しているが。
ってか、「抑速が無いから入れない」がそもそも間違っている。
485 ：撮り鉄男：2006/09/28(木) 15:26:16 ID:ONSt70/W
>> 482サポート ありが㌧ 俺も記憶があやふやで1000形か1500形かどっちかなと迷っておった。
ところでゆけむりの試運転列車の時間を知っている人がいたら教えて何時頃上条付近を通過するか教えてくれ
ところでゆけむりの試運転列車の時間を知っている人がいたら教えて何時頃上条付近を通過するか教えてくれ
486 ：撮り鉄男：2006/09/28(木) 15:28:02 ID:ONSt70/W
連投スマソ あれ？初代ＯＳカーは電気制動付いてたっけ？
>>486
Wikipedia見る限りでは無い。10系にはついてるらしいが。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%840%E7%B3%BB%E3%83%BB10%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
Wikipedia見る限りでは無い。10系にはついてるらしいが。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%840%E7%B3%BB%E3%83%BB10%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
488 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 17:58:14 ID:YSqPRLqS
2000系の発電ブレーキは、マスコンを加速する時とは反対方向にまわすと
かかるのを見たことはありますが、3500系の発電ブレーキはどうやってかけてるんですか？
切り替えスイッチみたいな物があり、湯田中～信州中野だけ使用なんでしょうか？
かかるのを見たことはありますが、3500系の発電ブレーキはどうやってかけてるんですか？
切り替えスイッチみたいな物があり、湯田中～信州中野だけ使用なんでしょうか？
10月1日(日)の湯田中駅使用再開まで今日入れてあと3日。
11月4日(土)の、ゆけむり試乗会まで、今日入れてあと37日。
12月9日(土)といわれている営業運転開始まで、今日入れてあと72日。
11月4日(土)の、ゆけむり試乗会まで、今日入れてあと37日。
12月9日(土)といわれている営業運転開始まで、今日入れてあと72日。
490 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:12:51 ID:EGUMekjK
もう試運転始まっているのですか？？？
必死なのがいるね。
あと37日待てば確実に走っているのを見られる。
あと72日待てば毎日走るようになる。
あと37日待てば確実に走っているのを見られる。
あと72日待てば毎日走るようになる。
492 ：やっぱ2000ダターヨ：2006/09/29(金) 02:45:50 ID:FVN0qSr2
493 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 08:08:20 ID:8YIRkDf2
ＨＩＳＥでの試運転じゃないのですね。
ヲタのためにさっさと試運転してさしあげなさい
ヲタのためにさっさと試運転してさしあげなさい
494 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 08:26:22 ID:LGdz0WRr
蔵の町須坂からまだ蔵出ししてﾈｰﾖ。ゆけむり。試運転は10月上旬からだよ。
>>492
ガリガリ君にならなくてよかったね。
ガリガリ君にならなくてよかったね。
496 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:51:30 ID:ePfUmhfz
>>492
予想通り、2000でしたね。
予想通り、2000でしたね。
497 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 15:51:29 ID:JoKzWeH8
帰省する都度長野～本郷利用するんだけど、善光寺下から地上に出たとたん
ガタゴト揺れる。本郷駅も都電みたいにホームの端から載れるようにしてくれよ・・・。
ガタゴト揺れる。本郷駅も都電みたいにホームの端から載れるようにしてくれよ・・・。
498 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 17:14:04 ID:p2jS2Rga
全検終了したゆけむり、須坂駅の洗車線にとまってるよ。
明日は須坂駅に集合だ。
明日は須坂駅に集合だ。
499 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:45:43 ID:Px1MFm6y
最近の湯田中駅の完成具合が解るところはありませんか。
500 ：名無しでGO! ：2006/09/29(金) 19:04:34 ID:wbNEE/Hp
501 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:27:33 ID:/D/DnM56
502 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:29:37 ID:/D/DnM56
須坂駅構内で列車の入れ換えをしているED5001
に注目
に注目
長電は、おたＱからの展望席付ﾛﾏﾝｽｶｰと、ドイツシーメンス社製のＬＲＴ（ＬｉｇｈｔＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔ）、コンビーノを導入し、
特急＋外国製高性能路面電車の二本立てで営業すべきである。
特急停車駅以外は、ほぼ無人化停留所化し、駅数も柔軟に増やし、将来ＬＲＴ網の拡張に備えるべき。
そて、信州の『江ノ電』としての地位を獲得すべし。
ttp://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=ft15ml13suo1225066i1225061pc87z2&sdc_bcpath=1221167.s_0,:1225061.s_0,&sdc_sid=2576693450&
特急＋外国製高性能路面電車の二本立てで営業すべきである。
特急停車駅以外は、ほぼ無人化停留所化し、駅数も柔軟に増やし、将来ＬＲＴ網の拡張に備えるべき。
そて、信州の『江ノ電』としての地位を獲得すべし。
ttp://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=ft15ml13suo1225066i1225061pc87z2&sdc_bcpath=1221167.s_0,:1225061.s_0,&sdc_sid=2576693450&
505 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 22:35:07 ID:FrVBmLN5
>>503 おほほほほ！
不覚にも勃起<(｀^´)>
不覚にも勃起<(｀^´)>
506 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:23:24 ID:ePfUmhfz
507 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:24:28 ID:cNTVw2uN
508 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:36:27 ID:Y9LCNKr8
ちょっと前の鯨の墓場の
終わった私鉄のイメージと大違い
今の状態が夢のようです
８５００系、入れる、入れないなど
ＨiＳE 絶対導入しない！！
なあーーんっていきまいてたのが懐かしーー
終わった私鉄のイメージと大違い
今の状態が夢のようです
８５００系、入れる、入れないなど
ＨiＳE 絶対導入しない！！
なあーーんっていきまいてたのが懐かしーー
>>509
かわいそうに。秘密をばらしたからバードマンに豚にされちゃったんだね。
かわいそうに。秘密をばらしたからバードマンに豚にされちゃったんだね。
512 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 01:56:57 ID:HoNtMqUv
碓氷も復活するわﾛﾏﾝｽｶｰは来るわ、長野近辺の鉄道は今プチ確変中？
こんどは信越線あたりに動きが出ないかや？
こんどは信越線あたりに動きが出ないかや？
513 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 02:02:13 ID:HoNtMqUv
しかし>>503ﾃﾗｶｯｺﾖｽ
涙が出そうだ。
涙が出そうだ。
514 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 05:02:40 ID:0aXMzJBD
>>504
妄想乙ｗ
妄想乙ｗ
516 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 08:50:34 ID:k/GQNRxX
小田急沿線住民です。
ゆけむり、綺麗になりましたねぇ。
小田急ファンとしては大井川の苦い経験があるわけですが、大切にしてくれる所に引き取ってもらいうれしい限りです。
正月は初詣と温泉行くぞ～！
ゆけむり、綺麗になりましたねぇ。
小田急ファンとしては大井川の苦い経験があるわけですが、大切にしてくれる所に引き取ってもらいうれしい限りです。
正月は初詣と温泉行くぞ～！
「長野電鉄マルーン時代」出たよ。
RM LIBRARY 86 宮田道一・村本哲夫 ネコ・パブリッシング 06/10/01 \1000
昭和30年代の長野電鉄に乗りながらの探訪記という形になっている。資料も多い。
RM LIBRARY 86 宮田道一・村本哲夫 ネコ・パブリッシング 06/10/01 \1000
昭和30年代の長野電鉄に乗りながらの探訪記という形になっている。資料も多い。
518 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 12:51:58 ID:3hHBwuOn
誰か須坂駅へ突撃する人いないのですか。
ゆけむり号がどうなったか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
ゆけむり号がどうなったか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
一編成は、全検終わったみたいだし、これから毎日ｳﾃｼの練習用に空いている時間に一日何往復もするんだと思う。
もともと高性能な車両ではあるが、習熟運転を繰り返さないと、いろんな特性やクセが見出されるかもしれないだろうし。
高運転台なんか、ほぼすべてのｳﾃｼは初体験だろうし。
いろんな目視確認目標物も眺める角度がまったく違うだろうし、狭い運転室の中で閉所恐怖症になるｳﾃｼも居るかもしれないし。
なによりも、長野と湯田中で正確に停車位置に許容誤差以内で確実に止められなければならない。
雨の日、雪の日、満席の日、定員オーバーの日といろいろ状況を変えて習熟しなければならない。
もともと高性能な車両ではあるが、習熟運転を繰り返さないと、いろんな特性やクセが見出されるかもしれないだろうし。
高運転台なんか、ほぼすべてのｳﾃｼは初体験だろうし。
いろんな目視確認目標物も眺める角度がまったく違うだろうし、狭い運転室の中で閉所恐怖症になるｳﾃｼも居るかもしれないし。
なによりも、長野と湯田中で正確に停車位置に許容誤差以内で確実に止められなければならない。
雨の日、雪の日、満席の日、定員オーバーの日といろいろ状況を変えて習熟しなければならない。
"AGUT" のうち、Ｇが更新age
521 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 15:26:06 ID:HoNtMqUv
今日の須坂
・ゆけむりは洗車線で日の光を浴びていた。ピッカピカ。正直かっこよ杉。ただ帯の塗り分けはなしだね。
・ドア横には湯田中方から１～4（号車）の金属プレート。そして幕には赤字で「試運転」の文字！
・１、２号車のみ形式番号＋社紋が側面に取り付けられてる、ほかはこれからみたい。
・座席はなぜか１、４号車が全部湯田中方を向き、中間車はボックス形になっていた。
・ゆけむりは洗車線で日の光を浴びていた。ピッカピカ。正直かっこよ杉。ただ帯の塗り分けはなしだね。
・ドア横には湯田中方から１～4（号車）の金属プレート。そして幕には赤字で「試運転」の文字！
・１、２号車のみ形式番号＋社紋が側面に取り付けられてる、ほかはこれからみたい。
・座席はなぜか１、４号車が全部湯田中方を向き、中間車はボックス形になっていた。
Rも更新されてるな。
523 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 17:15:21 ID:fi1nHBU0
524 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 17:27:43 ID:dqWYYBvW
社紋１００１ってなっているね。
この塗色は結構陽光に映えるね。後は、雪の中でどう映るかだな。
526 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 17:45:36 ID:HoNtMqUv
フロントガラスに「ワンマン」とか側面に「楓の湯」とか書かれてなくてﾖｶﾀwww
今日は職員の人が前面窓ガラスをスポンジで洗ってましたね。
はっ水コートかな。展望が売りな車両なだけにこれから日常の光景になるのでしょう。 赤の色味は3500の帯と同じやや濃い感じでした。しかしビシッと塗装はキマってました。
赤がえるの昔から長電の塗装の質は優れているので当然と言えば当然だけどね。
今日は職員の人が前面窓ガラスをスポンジで洗ってましたね。
はっ水コートかな。展望が売りな車両なだけにこれから日常の光景になるのでしょう。 赤の色味は3500の帯と同じやや濃い感じでした。しかしビシッと塗装はキマってました。
赤がえるの昔から長電の塗装の質は優れているので当然と言えば当然だけどね。
527 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 17:57:00 ID:7qy1RxDo
５分ほど前に聞きなれない警笛が聞こえてきました
小布施～都住（通勤途中にて）
ひょっとして・・ゆけむり 試運転では？？？
小布施～都住（通勤途中にて）
ひょっとして・・ゆけむり 試運転では？？？
530 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 21:39:47 ID:sKkNmTpS
いい感じに新生長電になってるねぇ。
小田急ヲタながら、応援してるよ
小田急ヲタながら、応援してるよ
Tの絵図磔板にある車止めは、一年ほど前におたQの新宿駅につけてあった古い大型のダンパー式車止め設備一式を
撤去して取り付けられた小型の車止めと同じもので外国製。
線路に直接締結されて車止めの役割を果たす。非常にコンパクト。
撤去して取り付けられた小型の車止めと同じもので外国製。
線路に直接締結されて車止めの役割を果たす。非常にコンパクト。
532 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 22:45:40 ID:7qy1RxDo
ゆけむりの試運転はひょっとして明日からでは？
533 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:03:23 ID:9vuvLBiC
535 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:08:38 ID:Wy4j0jC8
1ヶ月はなかなか早いものだと実感する。
ところで上条～湯田中間の試運転列車って見た人います？？
ところで上条～湯田中間の試運転列車って見た人います？？
536 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:09:46 ID:7qy1RxDo
８５００系の試運転のときは平日休日ともに運転していました。
4連→3連の変更、当分の間に訂正されている。
538 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:33:04 ID:tgJ8R2vR
今更な質問なんだが、湯田中の駅舎って取り壊されたの？
ところで、実況ページは更新されたのだろうか。
>>539
㌧ｸｽ
㌧ｸｽ
>>536
あれは試運転でなく、乗務員の習熟訓練運転です。と言ってみる。試運転は屋代線で夜中にやったんじゃなかったかな？
と、細かいこと言っても仕方ないけどｗ
あの時って、須坂～中野の往復だけだったよね（一部期間除く）。
ゆけむりの時も、最初の数回を除いて長野や湯田中に顔を出さない可能性もあるのかな？
あれは試運転でなく、乗務員の習熟訓練運転です。と言ってみる。試運転は屋代線で夜中にやったんじゃなかったかな？
と、細かいこと言っても仕方ないけどｗ
あの時って、須坂～中野の往復だけだったよね（一部期間除く）。
ゆけむりの時も、最初の数回を除いて長野や湯田中に顔を出さない可能性もあるのかな？
544 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 00:55:48 ID:vftxCNgy
>>543
それはわからないが、きのう長電利用(須坂ｰ長野)したら、ゆけむり用停止位置目標
と思われる、名鉄みたいなホーム屋根からぶら下がる板(白地にSの表示)
が須坂にも長野にも設置されていました。
ああ、いよいよなんだなと思いました。
それはわからないが、きのう長電利用(須坂ｰ長野)したら、ゆけむり用停止位置目標
と思われる、名鉄みたいなホーム屋根からぶら下がる板(白地にSの表示)
が須坂にも長野にも設置されていました。
ああ、いよいよなんだなと思いました。
ただいま上条駅で電気関係（踏切制御）の工事を実施中。
長電の中の人、ご苦労さんです。
長電の中の人、ご苦労さんです。
546 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 01:53:58 ID:ZmZbqpf+
みんなｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾙな！
長電には明るい明日がある！
長電には明るい明日がある！
湯田中駅復活記念あげ
行かれる方、画像うｐきぼん。
行かれる方、画像うｐきぼん。
さて、まうしぐだな
(´ー｀)y-~~
(´ー｀)y-~~
上りＮ６発車
下りＤ到着
下りＤ到着
N6停車中
551 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 10:31:37 ID:AhGmzy0K
湯田中駅手前まで新品の木の枕木にしんたんだろ？
ＰＣ枕木はお金がかかるからなのかな？
ＰＣ枕木はお金がかかるからなのかな？
ところで、方向幕はどうなりましたか？ＬＥＤだったらいいのに。
>>552
安っぽいデジタルＬＥＤ表示が増える中、アナログ字幕方式は一部のカリスマ車両にだけ最後まで残される贅沢品。
安っぽいデジタルＬＥＤ表示が増える中、アナログ字幕方式は一部のカリスマ車両にだけ最後まで残される贅沢品。
「LEDがいい」っていうの、理解できない。
やっぱり幕でしょ。板なら尚いいしｗ
やっぱり幕でしょ。板なら尚いいしｗ
>>520
DNAかと思った
DNAかと思った
556 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 13:01:31 ID:f181beOg
ゆけむりも、８５００の時のように毎日何回も習熟運転やるのかな・・
>>556
そりゃ、普通やる罠。普通の電車じゃないから、8500のとき以上に余計やっとかないと、
毎回車止めにタッチダウンして止まるなんていうことになったら、
せっかくの目にも眩しい真っ赤なピッカピカのスカートが（ｒｙ
そりゃ、普通やる罠。普通の電車じゃないから、8500のとき以上に余計やっとかないと、
毎回車止めにタッチダウンして止まるなんていうことになったら、
せっかくの目にも眩しい真っ赤なピッカピカのスカートが（ｒｙ
558 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 13:48:23 ID:vftxCNgy
あいにくの雨模様。稲刈りもそろそろ始まってるようだね。
今度はりんごが色付く時期。あと柿もなってるね。
今度はりんごが色付く時期。あと柿もなってるね。
いつの間にか停目「Ｓ」が繁殖してる。
561 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 14:44:49 ID:f181beOg
なんで Ｓ なんだろう
562 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 14:51:33 ID:vftxCNgy
単に「Stop」なんじゃ・・・。名鉄ではパノラマカーの「P」ですよね。
長電も「ゆ」にすれば良かったのに。
長電も「ゆ」にすれば良かったのに。
ヲタＱから来た車両だから「ヲ」または「Ｑ」だと絶対間違わないだろう。
Ｓpecial Ｅxpress の Ｓ か？
編成名をＳ1／Ｓ２編成とかにするのかな？
１０００系は、運転台が高い長電にとっては、特殊車両なので
湯田中と長野は重点的に訓練するみたい。
１０００系は、運転台が高い長電にとっては、特殊車両なので
湯田中と長野は重点的に訓練するみたい。
566 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:00:15 ID:f181beOg
１６時４０分
須坂のジャスコから見たら洗車場から移動して
ぴっと内に再びしまわれていました。
それも奥の方にしまわれていて、屋根とつなぎ目くらいしか
確認できませんでした。
須坂のジャスコから見たら洗車場から移動して
ぴっと内に再びしまわれていました。
それも奥の方にしまわれていて、屋根とつなぎ目くらいしか
確認できませんでした。
567 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:13:29 ID:Xk2m/pJr
習熟運転で湯田中まで入線することあるの？
湯田中こそ習熟運転やらなやばいだろう。急坂を登ってきて最後
平坦なところはわずか50mくらいで車止めだぞ。
平坦なところはわずか50mくらいで車止めだぞ。
>>567
曲線の急勾配坂道を登りきって車止め手前で寸止めしなきゃならない湯田中を習熟しなけりゃ他のどこを習熟すれば委員で塚？
曲線の急勾配坂道を登りきって車止め手前で寸止めしなきゃならない湯田中を習熟しなけりゃ他のどこを習熟すれば委員で塚？
習熟ったって、一人一回位しかやらないがなｗ
571 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:29:18 ID:vftxCNgy
つ速度照査式ATS
まあ、2000と比較して1000の方がブレーキはよく効くはずで内科医？
まあ、2000と比較して1000の方がブレーキはよく効くはずで内科医？
40‰登ってくると、運転台からは青空しか見えなかったりして。
湯田中駅は、速度照査が４回もあるは、中の人も大変だね。
昼間はダイヤに余裕はないし。。。
湯田中駅は、速度照査が４回もあるは、中の人も大変だね。
昼間はダイヤに余裕はないし。。。
573 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:34:32 ID:vftxCNgy
もし運転士がゆけむりを車止めにぶつけたりしたら、社長が怒り狂う図が想像できるなーw
574 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:45:08 ID:f181beOg
ぶつける用ｗに
もう１本ほしいね
もう１本ほしいね
>>573
車止めにタッチしたｳﾃｼは、その日一日車止めの前部に磔になって研修を受けるとか・・・
車止めにタッチしたｳﾃｼは、その日一日車止めの前部に磔になって研修を受けるとか・・・
576 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:46:41 ID:f181beOg
真面目に
一つトラックとクラッシュしちゃえば長電どうするんだろう・・
やはりせめて３本はほしかったな
一つトラックとクラッシュしちゃえば長電どうするんだろう・・
やはりせめて３本はほしかったな
577 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:47:30 ID:f181beOg
＞５７５
西より怖い日勤教育ですな
西より怖い日勤教育ですな
一般に、沿線に新しい文化を運んでくるような新型車両が走り始めるような場合、沿線住民もさまざまに影響を受ける。
ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりの場合、かなり沿線に深いインパクトを与えるのは確実。
走り始めてまもなく、ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりは、沿線はおろか長野県全域、近県で知らないものはなくなるだろう。
そうなると、さすがに長電そのものを見る目も変わってくるので、運転手のマナーもかなり変わるだろう。（と思いたい。）
ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりの場合、かなり沿線に深いインパクトを与えるのは確実。
走り始めてまもなく、ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりは、沿線はおろか長野県全域、近県で知らないものはなくなるだろう。
そうなると、さすがに長電そのものを見る目も変わってくるので、運転手のマナーもかなり変わるだろう。（と思いたい。）
ID:TIpxUFdcからそこはかとなくおたＱヲタの香りが漂ってくるのだが…
580 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 18:09:02 ID:f181beOg
・・・長電のｳﾃｼのマナーって悪いの？？
駅員は皆マナー悪すぎる（若い人除く）
駅員は皆マナー悪すぎる（若い人除く）
一般に、沿線に新しい文化を運んでくるような新型車両が走り始めるような場合、沿線住民もさまざまに影響を受ける。
ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりの場合、かなり沿線に深いインパクトを与えるのは確実。
走り始めてまもなく、ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりは、沿線はおろか長野県全域、近県で知らないものはなくなるだろう。
そうなると、さすがに長電そのものを見る目も変わってくるので、軽トラ運転手のマナーもかなり変わるだろう。（と思いたい。）
ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりの場合、かなり沿線に深いインパクトを与えるのは確実。
走り始めてまもなく、ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりは、沿線はおろか長野県全域、近県で知らないものはなくなるだろう。
そうなると、さすがに長電そのものを見る目も変わってくるので、軽トラ運転手のマナーもかなり変わるだろう。（と思いたい。）
582 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 18:53:25 ID:vftxCNgy
まあ何だかんだいって2000系も4編成皆無事に50年走ってきたからな。
閑散線区でめったに電車がこないから軽トラジジイが特攻しやすい
屋代線にさえ入らなきゃ大丈夫なんじゃないかと思われ。
閑散線区でめったに電車がこないから軽トラジジイが特攻しやすい
屋代線にさえ入らなきゃ大丈夫なんじゃないかと思われ。
583 ：名無しでGO! ：2006/10/01(日) 19:15:27 ID:9TO5U/iD
湯田中駅新装開店ｗ
584 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 19:35:55 ID:f181beOg
パチンコ屋でつか↑
今日はさぞ開店プロが多かったろうな
586 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 22:00:20 ID:c/2/V0sT
μ鉄パノラマスーパーが歯医者になるぞ
588 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 22:55:58 ID:2TIwaoCz
言い方は悪いが、正に掃き溜めに鶴。
今までの長電からは五歩も六歩も先に進んだ車両。
雪景色が大変楽しみ。夜間瀬で良い絵になりそう。
今までの長電からは五歩も六歩も先に進んだ車両。
雪景色が大変楽しみ。夜間瀬で良い絵になりそう。
また頭悪いおたＱヲタが湧いてきたよｗ
おたQヲタは、少なくともHiSEが安定して長期に亘って現役で就役（動体保存）されることを何よりも喜んでいるので、
その移管先において、今後も安定的に経営が続いてHiSEが末永く運用されてゆくことを望んでいる。
したがって、長電についても、HiSE導入により収益が改善されて、主力車種として大切に取り扱われ、維持されてゆくことになるならば喜ばしいと思っている。
それはおそらく、おたＱ電鉄にしても全く同じ考え方であると思う。
今後も会社として有形無形の協力がなされてゆくと考えて差し支えないであろう。
その移管先において、今後も安定的に経営が続いてHiSEが末永く運用されてゆくことを望んでいる。
したがって、長電についても、HiSE導入により収益が改善されて、主力車種として大切に取り扱われ、維持されてゆくことになるならば喜ばしいと思っている。
それはおそらく、おたＱ電鉄にしても全く同じ考え方であると思う。
今後も会社として有形無形の協力がなされてゆくと考えて差し支えないであろう。
591 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 00:44:41 ID:KnG+eC5R
小田急って書いてよ
593 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 01:59:53 ID:KnG+eC5R
何でお前ら仲良く出来ないの？
それだから、鉄ヲタはコミュニケーション能力がないって言われるんだよ
それだから、鉄ヲタはコミュニケーション能力がないって言われるんだよ
ところで・・・湯田中の出発信号はまさか反応灯みたいな奴か？
旧1番線の信号はどうみても使われてなさそうだし。
旧1番線の信号はどうみても使われてなさそうだし。
>>594
出発信号機ってなんの為にあるか知ってる？
停留所化した駅に出発はイラン。竹原～湯田中の閉そくは竹原の
出発信号で守られてる。
反応標識は信号としての機能はないが、「時間だから発車してもい
いぞ～」的なものだろ。
出発信号機ってなんの為にあるか知ってる？
停留所化した駅に出発はイラン。竹原～湯田中の閉そくは竹原の
出発信号で守られてる。
反応標識は信号としての機能はないが、「時間だから発車してもい
いぞ～」的なものだろ。
596 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 10:39:15 ID:Bm3jPh3F
という事は、湯田中駅手前の場内信号機も撤去されてしまったんだね。
というわけで、夜間瀬～上条間の信号も撤去されました。
>>592
そいつは妄想厨だからなw
そいつは妄想厨だからなw
しかし、新湯田中の駅の構造は、どう見ても渋方面に延伸することを考えて作られている希ガス。
何を考えているやら・・・・。
何を考えているやら・・・・。
意味の理解できない書き込みお断りｗ
８５００のＴ３とＴ４のバケットシートはお尻にフィットするからｲｲ！
HiSEでミュージックホーンを踏切対策で使えるようにすればいい。
小田急線内では殆ど使ってないよね。
小田急線内では殆ど使ってないよね。
603 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 13:55:09 ID:iOZaWc6y
>>603
将来的に、さらに延伸するために、一線だけの単純化したホームにしたと考えられる。
さらに延伸した先に、折り返し用の2線または3線の終着駅仕様ホームを計画しているのだと考えられる。
踏み切りに埋め込まれた線路はそのままだし、楓の湯用渡り通路は、大型U字溝を利用して作っており、
簡単に撤去できる。
縦型PC枕木などを見る限り、あの先に順次繋げる意図が強く感じられる。
完全に終着とするつもりなら、もっと完全な形でターミネーター仕様コンクリ固め頑丈車止めを作るだろう。
将来的に、さらに延伸するために、一線だけの単純化したホームにしたと考えられる。
さらに延伸した先に、折り返し用の2線または3線の終着駅仕様ホームを計画しているのだと考えられる。
踏み切りに埋め込まれた線路はそのままだし、楓の湯用渡り通路は、大型U字溝を利用して作っており、
簡単に撤去できる。
縦型PC枕木などを見る限り、あの先に順次繋げる意図が強く感じられる。
完全に終着とするつもりなら、もっと完全な形でターミネーター仕様コンクリ固め頑丈車止めを作るだろう。
あの車止めは、おたQの新宿駅終端部に設置されているものとまったく同型。
縦型PC枕木は、おたQ南新宿～新宿手前踏み切りの短い区間に試験的に設置されたものと、まったく同型。
あの型の車止めと、縦型PC枕木は、最近流行りなのか・・・・。それともこれらの奇妙な偶然の一致は何らかの伏(ry。
縦型PC枕木は、おたQ南新宿～新宿手前踏み切りの短い区間に試験的に設置されたものと、まったく同型。
あの型の車止めと、縦型PC枕木は、最近流行りなのか・・・・。それともこれらの奇妙な偶然の一致は何らかの伏(ry。
はいはい、真昼間から妄想乙ｗ
>>599
おたＱへお帰りな・さ・い。
おたＱへお帰りな・さ・い。
608 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 15:37:40 ID:iOZaWc6y
最近は湯田中の情報や画像がたくさん出たせいか、まるで見てきたかのように
語りだすから、おたQヲタの区別がつけにくくてタチが悪いな。
語りだすから、おたQヲタの区別がつけにくくてタチが悪いな。
610 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 17:50:12 ID:rumCD2cR
ゆけむり も当然ワンマンだよね？
>610
ドアの開閉の安全確認、誰がやるの?
まさかXuSPgrHnのセルフ車掌・・・
ドアの開閉の安全確認、誰がやるの?
まさかXuSPgrHnのセルフ車掌・・・
あぼ、あぼぼいやなんでもない
613 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:40:44 ID:rumCD2cR
さて、今日は実況無しか
明日はどなたか見たまま投稿してくれると大変ありがたいのですが
明日はどなたか見たまま投稿してくれると大変ありがたいのですが
昼頃だけど。
全検終わった編成は庫の中。扉が閉められていたので、見ることは出来
ない。もう１編成は、全く動きなし。
全検終わった編成は庫の中。扉が閉められていたので、見ることは出来
ない。もう１編成は、全く動きなし。
明日、試運転です。
616 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 22:38:45 ID:iOZaWc6y
まじっすか。
まあ一編成の全検も終わったし、習熟に時間もかかりそうだから
そろそろだろうな
そろそろだろうな
618 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 22:44:27 ID:iOZaWc6y
そろそろだよね。
屋代線か長野線か、それだけでもヒントを
620
ありがとう。なんとなくsage。
ありがとう。なんとなくsage。
>>621
ありがとう！
ありがとう！
習熟訓練するなら、比較的、日中もスカスカダイヤの香具師路線で、思う存分練習するしかないでしょうな。
練習中に、軽虎と遭遇しないことだけを祈ってまつ。本物の熊にも。
その後、腕に自信がついたら、湯田中の寸止めと、長野の暗視寸止めに挑戦してくらさい。
練習中に、軽虎と遭遇しないことだけを祈ってまつ。本物の熊にも。
その後、腕に自信がついたら、湯田中の寸止めと、長野の暗視寸止めに挑戦してくらさい。
特に、運転開始まもなくは、地元の乗客が慣れないから、㌧でもない事をするかもしれないし。
ドアの開閉だけじゃなくて、各車両の巡回とか、乗降口の案内、着席規則の説明など、
乗客が一通り慣れて、ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりにふさわしい乗客になるまで、根気よく利用者全員に教育しなければならない。
補助席を出して勝手に座る香具師が居たらどうするかとか・・・・。
特に折り戸式のドアは、内側に折れて格納されるので、ステップの最下段に降りないよう良く指導注意しないといけないと思う。
あと、当然降車が終わってから乗車するように指導することも・・・。
ドアの開閉だけじゃなくて、各車両の巡回とか、乗降口の案内、着席規則の説明など、
乗客が一通り慣れて、ﾛﾏﾝｽｶｰHiSEゆけむりにふさわしい乗客になるまで、根気よく利用者全員に教育しなければならない。
補助席を出して勝手に座る香具師が居たらどうするかとか・・・・。
特に折り戸式のドアは、内側に折れて格納されるので、ステップの最下段に降りないよう良く指導注意しないといけないと思う。
あと、当然降車が終わってから乗車するように指導することも・・・。
おたＱヲタが一番ゆけむりにふさわしくないと思われる。
他にも、終点での座席転換とか、ごみの片付け、テーブルの格納(ﾃｰﾌﾞﾙのﾎﾞﾀﾝ押すだけ)、忘れ物の整理、その他諸々のことを
短時間でこなさなければならない。当然駅のスタッフと協調してやらなければならない。
短時間でこなさなければならない。当然駅のスタッフと協調してやらなければならない。
座席固定とか、ゴミ箱・テーブル撤去してしたりしてなｗ
631 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 01:17:32 ID:NFa6cl0D
>>630
ゴミ箱は、旧1、2、10、11号車に付いてたかどうか不明。
通勤型車両と違い、座席にいろんなものがおいたままになってると、宜しくないと思う。
終点折り返しで最小限の片付けはどうしても必要になる。
ゴミ箱は、旧1、2、10、11号車に付いてたかどうか不明。
通勤型車両と違い、座席にいろんなものがおいたままになってると、宜しくないと思う。
終点折り返しで最小限の片付けはどうしても必要になる。
もう試運転まで一ヶ月少々しかないので、可及的速やかに試運転ならびに習熟運転に取り掛かる必要がある。
もう一日の猶予もないような希ガス。
本来なら今日の夜中からはじめるべき。
社員全員で、事前確認試乗会も早く行うべき。
エキストラ乗車による、満席状態での負荷習熟運転もやるべきなのでは。
もう一日の猶予もないような希ガス。
本来なら今日の夜中からはじめるべき。
社員全員で、事前確認試乗会も早く行うべき。
エキストラ乗車による、満席状態での負荷習熟運転もやるべきなのでは。
>601
今度の8500は
延命工事施工車です
今度の8500は
延命工事施工車です
もし、ゆけむりにワンカップおやじが出現した場合、教育的指導を施すんでせうか。
ゆけむりが、信州の常蛮線と呼び習わされることの無き様、会社帰りの利用者には、自粛してもらいたい。
ちなみに、おたＱ車内では、平日帰宅時間帯のホームウェイ車内では、缶ビールを静かに一人で飲むくらいの客が僅かに散見される程度で、
常蛮線車内とは、まったく煮ても似つかない別世界である。
ゆけむりが、信州の常蛮線と呼び習わされることの無き様、会社帰りの利用者には、自粛してもらいたい。
ちなみに、おたＱ車内では、平日帰宅時間帯のホームウェイ車内では、缶ビールを静かに一人で飲むくらいの客が僅かに散見される程度で、
常蛮線車内とは、まったく煮ても似つかない別世界である。
636 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 02:02:18 ID:tSySElwA
Ｅ５３１のグリーン車も危ないね
637 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 02:47:49 ID:d8e8esmp
またガキの独り言が始まったか。
今日の試運転、行ける人報告よろ
640 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 07:37:03 ID:O8WNOHtq
って言うか、昼か夜か解らんと予想スジも妄想できず動きとれん。
須坂駅8500系の並びに萌え
須坂駅8500系の並びに萌え
屋代線なら昼間でOKでしょ。
報告よろしく。
報告よろしく。
ゆけむり 試運転してるのか？
現地特派員あらわれませんね。
ま、このスレにはニートがいないというｺﾄが解って健全で喜ばしいがw
ま、このスレにはニートがいないというｺﾄが解って健全で喜ばしいがw
何事もなく終わったかな？
って、あったら大変だけど。
って、あったら大変だけど。
645 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 14:23:19 ID:KPEjPznf
某板と某板に画像出たな。やはり今日、試運転あったんだ。
夜の更新が楽しみだな。
夜の更新が楽しみだな。
646 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 15:36:47 ID:AEBXrevj
某板見たら、おもいっきり試運転画像あるし。
須坂での全般検査後、ちゃんと動いたんだ。すごいな。もしかしてもう動かなくなるのではないかと内心心配していたのだが・・・。
これで、長電(テック)には、おたQの連接台車ﾛﾏﾝｽｶｰを自社で完璧に分解検査、整備、維持管理できる高い水準の技術力、能力があることが証明された。
今後、おたＱﾛﾏﾝｽｶｰのほかのシリーズを導入しても、なんら技術的におたＱ電鉄に劣らない高いレベルで整備してゆけることを意味している。
品鉄などにﾛﾏﾝｽｶｰを入れても整備上問題ないことも証明された。
これで、長電(テック)には、おたQの連接台車ﾛﾏﾝｽｶｰを自社で完璧に分解検査、整備、維持管理できる高い水準の技術力、能力があることが証明された。
今後、おたＱﾛﾏﾝｽｶｰのほかのシリーズを導入しても、なんら技術的におたＱ電鉄に劣らない高いレベルで整備してゆけることを意味している。
品鉄などにﾛﾏﾝｽｶｰを入れても整備上問題ないことも証明された。
>>647
巣にｶｴﾚ
巣にｶｴﾚ
649 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 18:07:50 ID:ISJuooSA
なんで 試運転の時間 を知っている人がいるんだ、
企業秘密だろうに、、
企業秘密だろうに、、
時刻表に乗っていない列車を運転する時は、沿線に「御触れ」が出る。
何故なら、時間外に来る列車に対して踏み切りで特攻されるのを防ぐため。「今の時間は列車無いから大丈夫だろー」
何故なら、時間外に来る列車に対して踏み切りで特攻されるのを防ぐため。「今の時間は列車無いから大丈夫だろー」
>>649
全検あがりの通常の試運転スジ
全検あがりの通常の試運転スジ
652 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 19:35:04 ID:ISJuooSA
その「全検あげりの通常の試運転スジ」というのを
どうやって調べるのですか？
どうやって調べるのですか？
なんで試運転の時間が企業秘密なんだよwww
知り合いとか、人脈があればそういう情報も分けてもらえる。
いかにもヲタという風情の人間がいきなり現場に問い合わせてもお断わりされるだろうが。
知り合いとか、人脈があればそういう情報も分けてもらえる。
いかにもヲタという風情の人間がいきなり現場に問い合わせてもお断わりされるだろうが。
656 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:00:47 ID:lM1f7qSZ
試運転したのか・・・
657 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:06:05 ID:ISJuooSA
明日あたりから・・河東線を走行するとこが見られるのかもしれんね・・
658 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:08:25 ID:E4hRY6Mt
出来ればゆけむりのダイヤ(改正後の時刻)は早く発表してほしいな。
今年の冬に泊まりがけでも絶対乗りに行くと決めているので。
今年の冬に泊まりがけでも絶対乗りに行くと決めているので。
……泊まりがけなら何時でもいいじゃん……
永年地元で線路の近くに住んでるような香具師には、地元人脈コネクション、さまざまな地元媒体の情報源からの情報収集、
実物目撃頻度、長年蓄積した過去のデータ、その他情報分析、直感で余所者はとてもかなわない罠。
それでも、特ダネをものにしたい余所者は、最低限の情報収集と分析をして現場で一定時間粘ればモノに出来ると思われ。
偶然遭遇する場合も多々ある（あった）。
これから先試運転はおそらく頻繁にほとんど毎日行われ、特別情報収集しなくとも目撃する頻度は増えてくるものと思われ。
たとえば、一定時間定点で待っていると、必ず通過するというような時期にやがてさしかかってくると思われ。
実物目撃頻度、長年蓄積した過去のデータ、その他情報分析、直感で余所者はとてもかなわない罠。
それでも、特ダネをものにしたい余所者は、最低限の情報収集と分析をして現場で一定時間粘ればモノに出来ると思われ。
偶然遭遇する場合も多々ある（あった）。
これから先試運転はおそらく頻繁にほとんど毎日行われ、特別情報収集しなくとも目撃する頻度は増えてくるものと思われ。
たとえば、一定時間定点で待っていると、必ず通過するというような時期にやがてさしかかってくると思われ。
661 ：名無し野電車区 ：2006/10/03(火) 22:53:24 ID:4mDWtaKY
あれ？確か２編成あったのに。もう片方はどうなってるの？
もう片方は明日にでも試運転あるのかな？あったら見てみたい。
もう片方は明日にでも試運転あるのかな？あったら見てみたい。
662 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:03:17 ID:k8gdRMJT
GのHP閉鎖？
これから全検ですってｗ
>>662
調整中と書いてあるだろが。
調整中と書いてあるだろが。
665 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:14:41 ID:tSySElwA
＞661
もう片方は現在整備中です
もう片方は現在整備中です
666 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:16:37 ID:HRzDdpl3
667 ：名無し野電車区 ：2006/10/03(火) 23:37:57 ID:4mDWtaKY
まあ、掲示板は正常に作動中だから（管理人の投稿・レスもあるし）、問題あるまいて。
670 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:43:18 ID:k8gdRMJT
GのHP
調整中
２３：３０ごろまでかかる見込みです
G掲示板
業務連絡 投稿者：hyama（管理人） 投稿日：2006/10/03(Tue) 22:12 No.1317
ただいまから、少々調整作業を行います。
再開まだー？
調整中
２３：３０ごろまでかかる見込みです
G掲示板
業務連絡 投稿者：hyama（管理人） 投稿日：2006/10/03(Tue) 22:12 No.1317
ただいまから、少々調整作業を行います。
再開まだー？
試運転が須坂－屋代なら日中1往復～2往復まで絞れる。
須坂－松代だと松代1番線に入られたら多すぎて手の施しようが無い
須坂－信濃川田だったらスプリングポイントを考慮して1往復に絞れるが
須坂－松代だと松代1番線に入られたら多すぎて手の施しようが無い
須坂－信濃川田だったらスプリングポイントを考慮して1往復に絞れるが
672 ：名無し野電車区 ：2006/10/04(水) 00:24:43 ID:qD32staj
>>670
今見たら再開してました。新装開店かとおもいきや変わってませんでした。
今見たら再開してました。新装開店かとおもいきや変わってませんでした。
今更ながら気付いたが
ミニスイッチバック解消されたのに
湯田中－上条間の所要時間がかわってない
ミニスイッチバック解消されたのに
湯田中－上条間の所要時間がかわってない
675 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 10:25:40 ID:v0MC+iGH
須坂ジャスコにヲタ三人いるな
みどりと背広としましまと
みどりと背広としましまと
その中に恰幅のいい方は居られますか？
677 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 10:43:36 ID:xNEEJE6a
背広がメガネデブだったよ
Ｇの管理人かな？ｗ
あそこも変な椰子に付きまとわれて災難だな。
追い払えばいいのに。
追い払えばいいのに。
キハ
681 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 17:48:06 ID:RqW7T2Yj
まさか、、今日も試運転か・・？？？
3連休に試運転やるかな。
月曜に長野に行く予定なんだけど。
松代のホームに佇むHiSEに萌えたい。
金井山の直線を突っ走るHiSEに燃えたい。
月曜に長野に行く予定なんだけど。
松代のホームに佇むHiSEに萌えたい。
金井山の直線を突っ走るHiSEに燃えたい。
684 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 19:20:01 ID:FQNHvXS3
>>677
漏れ･･･orz
漏れ･･･orz
686 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 19:37:34 ID:EFIN8WQV
>>684
乙w
乙w
Gの画像板も、管理人の努力も虚しく変なのが紛れ込むと支離滅裂で大変だな。激藁
688 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:18:50 ID:caNtnbtA
あの意味不明なレスしてるやつって何なんだ！？
誰か気づかせてやれよ・・・って他力本願だがな
誰か気づかせてやれよ・・・って他力本願だがな
Gの画像板ってどこにあるん？
690 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:21:09 ID:caNtnbtA
ＧのＨＰいきゃあるだろうに
画像掲示板が
画像掲示板が
すまん
GのHPがわからないのだよ
GのHPがわからないのだよ
693 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:24:30 ID:caNtnbtA
670に管理人の名前、過去レスにも名前がでてきてるはず
695 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:15:40 ID:RqW7T2Yj
あとは気長に習熟運転でも待ちましょうや・・
696 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:16:45 ID:pTe6dU4V
「4月から東MAX枠は無理」
っておい（・○・）ｗ
っておい（・○・）ｗ
>>696
誤爆したｗｽﾏｿ
誤爆したｗｽﾏｿ
習熟運転は屋代線ではやらないと思うよ。
8500と同じようなパターンで、湯田中まで延長する感じな気がする。
8500と同じようなパターンで、湯田中まで延長する感じな気がする。
699 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:35:45 ID:RqW7T2Yj
今週中に習熟運転やら～で湯田中方面は行くのかな
700 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:46:12 ID:hCYM270h
７００
訓練運転って、須坂～長野～湯田中～須坂で行うと仮定して
朝陽以北の単線に湯田中１線化で、だいぶ時間が絞り込めないか。
朝陽以北の単線に湯田中１線化で、だいぶ時間が絞り込めないか。
DJに最新のダイヤって載ってたっけ？ データ入力面倒だ・・・
703 ：名無し野電車区 ：2006/10/04(水) 23:41:01 ID:qD32staj
習熟運転とか、試運転をやるスジは、当然事前にきっちり決められて実施されるだろうから、
初回の実績を基に、ほぼ毎日数種類のパターンの中から、状況に応じて選択されるものと思われ。
おそらく後数週間後には、２番目の編成の整備が終了し、この編成の試運転も実施される。
その時期には、二つのHiSEゆけむりが交互に、あるいは別なスジで同時に試運転ないしは習熟運転
がなされるのではないかと期待。
一日中、頻繁に試運転が繰り返される時期は、まもなくではないかと期待。
最初にHiSE同士のすれ違い並びが見られるのは、いつ、どの場所でなのかと、期待大。
それと、関係者向け内輪の内覧試乗会も多分実施されると妄想。
それはいつか・・・・。
初回の実績を基に、ほぼ毎日数種類のパターンの中から、状況に応じて選択されるものと思われ。
おそらく後数週間後には、２番目の編成の整備が終了し、この編成の試運転も実施される。
その時期には、二つのHiSEゆけむりが交互に、あるいは別なスジで同時に試運転ないしは習熟運転
がなされるのではないかと期待。
一日中、頻繁に試運転が繰り返される時期は、まもなくではないかと期待。
最初にHiSE同士のすれ違い並びが見られるのは、いつ、どの場所でなのかと、期待大。
それと、関係者向け内輪の内覧試乗会も多分実施されると妄想。
それはいつか・・・・。
705 ：名無し野電車区 ：2006/10/05(木) 01:22:34 ID:7UM4VG35
多分来週連休明けから本格的に試運転ではないでしょうか？コースは
須坂－長野－湯田中－須坂－湯田中－長野－須坂かな？多分平日だけ
で土日祝日はないのでは。
須坂－長野－湯田中－須坂－湯田中－長野－須坂かな？多分平日だけ
で土日祝日はないのでは。
それと、雨の日は、試運転実施の狙い目かもね。
本番営業開始前に車輪の空転の度合いなんかを試すいい機会になるだろうから。
本番営業開始前に車輪の空転の度合いなんかを試すいい機会になるだろうから。
試運転は、車両の完成度合いなんかを確認するための運転だから、異常が内科など外見からも判断する必要があるだろうから、
昼間明るいときに実施されるのではと想像。
習熟訓練は、当然第一に明るい時間に実施して、ｳﾃｼの勘を養成することを第一としているから、まず第一に日中に実施される
のではと想像。
次に、夜間時間帯にも習熟するためのスジが用意され、夜間にも実施されるのではと想像。
したがって最初のうちは、主に日中時間帯に試運転、習熟運転が計画されるものと想像。
日中実施されるスジは、朝のラッシュ時や夕方を除いて、比較的スジに余裕のある時間が選ばれて、
はじめのうちは、待避が容易な主要駅間で、短い距離を何度もインターバルするスジ（短距離走みたく）が設定されると想像。
つぎに、比較的長い区間で、通常ダイヤの間隙を縫うような形で、長距離長時間を要するスジが用意される（長距離走）と想像。
これらを組みあせて、試運転と習熟運転のダイヤが設定されるのでは。
長距離スジは、時間帯的には、午前１０時～午後３時ぐらいにかけて、設定されるものと想像。
夜間習熟訓練は、終電数時間前～深夜営業時間外に設定されるものと想像。
昼間明るいときに実施されるのではと想像。
習熟訓練は、当然第一に明るい時間に実施して、ｳﾃｼの勘を養成することを第一としているから、まず第一に日中に実施される
のではと想像。
次に、夜間時間帯にも習熟するためのスジが用意され、夜間にも実施されるのではと想像。
したがって最初のうちは、主に日中時間帯に試運転、習熟運転が計画されるものと想像。
日中実施されるスジは、朝のラッシュ時や夕方を除いて、比較的スジに余裕のある時間が選ばれて、
はじめのうちは、待避が容易な主要駅間で、短い距離を何度もインターバルするスジ（短距離走みたく）が設定されると想像。
つぎに、比較的長い区間で、通常ダイヤの間隙を縫うような形で、長距離長時間を要するスジが用意される（長距離走）と想像。
これらを組みあせて、試運転と習熟運転のダイヤが設定されるのでは。
長距離スジは、時間帯的には、午前１０時～午後３時ぐらいにかけて、設定されるものと想像。
夜間習熟訓練は、終電数時間前～深夜営業時間外に設定されるものと想像。
日中、中野～湯田中に入れるのは１１時頃しか無いよな
709 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 05:11:14 ID:lRh4Ak0i
なんか独り言が好きなヤツがいるなw
最近は、長文のレスを見ると「あ、またおたＱヲタか」と思って
読むのを拒否する俺ガイル。
読むのを拒否する俺ガイル。
中の人が爆笑する顔が思い浮かびますよ～ｗ
712 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 10:05:29 ID:M5SErhKW
今湯田中にいるけど今日来るかも？
713 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 10:15:19 ID:EZzvAuI/
>>712
待っていれば、もうすぐ行くよ。
待っていれば、もうすぐ行くよ。
714 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 10:15:41 ID:HSaWB/Yn
１２月９日ダイヤ改正
特急減る分、快速設定で特急補完するのかな？
特急減る分、快速設定で特急補完するのかな？
715 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 11:04:16 ID:M5SErhKW
来たよ♪
717 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 11:18:24 ID:M5SErhKW
「ゆけむり」は下へ降りて行きました…
>>717
もしかして、重力の力自由落下・・・・。
もしかして、重力の力自由落下・・・・。
719 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 11:28:27 ID:M5SErhKW
720 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 11:42:46 ID:HSaWB/Yn
>>719
ナイスでつ
ナイスでつ
>>719
ktkr
ktkr
722 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 11:46:09 ID:dSt83VE7
おおお、なんかもう湯田中にいるじゃないか。
最近はどこ行くか予想してははずしまくってるw。
写真うP乙！
最近はどこ行くか予想してははずしまくってるw。
写真うP乙！
723 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 12:05:02 ID:Uzm1+CtS
午後は、湯田中行かないだろうな。ちょうど、中野へ行く用事あるのに。
って、おもいっきり試乗会の時間じゃん。
って、おもいっきり試乗会の時間じゃん。
∴試乗会のスジ≒試運転・習熟運転のスジということで。
725 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 12:20:29 ID:u/v9kOVd
>>719 何時頃撮った？教えてちょ
726 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 12:39:19 ID:M5SErhKW
727 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 12:40:43 ID:O1yiJNnY
パパァ、古いでんちゃが走っているよぉ～
お兄ちゃんたち、何でよろこんでいるのぉ～？
お兄ちゃんたち、何でよろこんでいるのぉ～？
>>719
充分充分
充分充分
来たす座下停泊目撃有
8500のときと一緒か？
8500のときと一緒か？
730 ：名無し野電車区 ：2006/10/05(木) 13:23:35 ID:7UM4VG35
山ノ内町は快晴！高社山もくっきり。午後の試運転を待ってます。
残念～ｗ
ウソばればれ＠地元民より
ウソばればれ＠地元民より
午後は満線です！(－－〆)
信州中野往復じゃないの
734 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 13:45:01 ID:u/v9kOVd
>>726 ありが㌧
>>726
ってえことは、信濃竹原で新旧交換か？
ってえことは、信濃竹原で新旧交換か？
736 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 14:35:34 ID:dSt83VE7
週末も運転するかなあ？
737 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 15:09:01 ID:u/v9kOVd
>>735 726のダイヤが確実ならば信濃竹原での交換は304列車のマッコウ鯨じゃないかい？
なんか、そこら辺はミステリーのトリックに使えそうだな。
列車は往復！
>>737
帰りは3A
帰りは3A
>>688
誰のこと言ってんの？
誰のこと言ってんの？
湯田中駅復活したようだけど、駅員の顔ぶれは前と一緒？
湯田中にｺﾞﾐ駅員を配置するのはやめてくれ。観光客からクレームが来る。
善光寺下や信州中野もそうだが、どうして長電のｵｯｻﾝ駅員は愛想がない、口の利き方を知らない、面倒くさがりなんだ？
30歳以上の社員は全員ﾛﾏｿｽｶｰの運転開始までに接客研修受けてこいよな。
湯田中にｺﾞﾐ駅員を配置するのはやめてくれ。観光客からクレームが来る。
善光寺下や信州中野もそうだが、どうして長電のｵｯｻﾝ駅員は愛想がない、口の利き方を知らない、面倒くさがりなんだ？
30歳以上の社員は全員ﾛﾏｿｽｶｰの運転開始までに接客研修受けてこいよな。
>>742
ついでにお前もな。
ついでにお前もな。
きのう須坂までHiSE見に行ったら、ちょうどホームの前に試運転幕で止まってて、よく見れた。
2000系も、座席シートカバーとか、前乗ったときより綺麗に磨かれていて、
車内も細かいところまで汚れを落とした形跡があって、古い車両でもこぎれいになっていて、
すこしずつ長電もHiSE導入に伴って、意識が変化しつつあることを感じる。
やはり、ﾛﾏﾝｽｶｰ導入は、会社に新しいイメージをもたらしつつあるな。
2000系も、座席シートカバーとか、前乗ったときより綺麗に磨かれていて、
車内も細かいところまで汚れを落とした形跡があって、古い車両でもこぎれいになっていて、
すこしずつ長電もHiSE導入に伴って、意識が変化しつつあることを感じる。
やはり、ﾛﾏﾝｽｶｰ導入は、会社に新しいイメージをもたらしつつあるな。
湯田中駅復活したようだけど、ヲタの顔ぶれは前と一緒？
湯田中にヲタが群がるのはやめてくれ。観光客からクレームが来る。
善光寺下や信州中野もそうだが、どうして長電のヲタはキモい、マナーを知らない、臭いのばかりなんだ？
30歳以上のヲタは全員ﾛﾏｿｽｶｰの運転開始までにあぼーんしてしまいよな。
湯田中にヲタが群がるのはやめてくれ。観光客からクレームが来る。
善光寺下や信州中野もそうだが、どうして長電のヲタはキモい、マナーを知らない、臭いのばかりなんだ？
30歳以上のヲタは全員ﾛﾏｿｽｶｰの運転開始までにあぼーんしてしまいよな。
つうか、地下駅をもちょっと何とかしてくれ。
壁塗り替えて、タイル敷き直すくらいでいいから。
壁塗り替えて、タイル敷き直すくらいでいいから。
749 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:33:51 ID:Uzm1+CtS
明日もやるなら休み取って高速でスクランブルしますが。もう、庫に入ちゃいましたか
750 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:36:22 ID:u/v9kOVd
>>748 激しく同意。うす暗くて防空壕みたい
751 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:46:47 ID:u/v9kOVd
>>749 会社休んでまで行くなよな。明日は雨だぞ
753 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 19:56:07 ID:O9PBxCjV
明らかに違う警笛を親父が昼間聞いたらしいが
やはり試運転あったのか
やはり試運転あったのか
長野駅だけでも良いから、「ゆけむり」用の発車メロディー欲しくないか？
近鉄名古屋駅の特急の発車時みたいに。
近鉄名古屋駅の特急の発車時みたいに。
>>754
それをやると、絶対「信濃の国」になりそうな気がする。
それをやると、絶対「信濃の国」になりそうな気がする。
756 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:18:28 ID:pS9dJUij
>>748
「せめて黒ずんだ壁をきれいに掃除を」ってメール送ったことがあるが…「難しい」って。
「せめて黒ずんだ壁をきれいに掃除を」ってメール送ったことがあるが…「難しい」って。
757 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:24:49 ID:3WHv+4oH
試運転ダイヤは須坂～湯田中・折り返し・湯田中～長野・折り返し・須坂っぽいな。
8500の時のように、しばらくは毎日行われそうな予感
>>719の情報だと10時頃須坂発車して、11時には湯田中にいるってことだね。
8500の時のように、しばらくは毎日行われそうな予感
>>719の情報だと10時頃須坂発車して、11時には湯田中にいるってことだね。
駅員の話がでましたが二十年くらい昔の長電はそりゃあもう駅員はみんな横柄だったよ。
「乗せてやってる」って感じがまかり通っていた。まあそれも長電黄金期の名残りだったのか。。。
今の、あいさつ運動とか、ご意見箱とかみてると、長電も変わったなと思う。
「乗せてやってる」って感じがまかり通っていた。まあそれも長電黄金期の名残りだったのか。。。
今の、あいさつ運動とか、ご意見箱とかみてると、長電も変わったなと思う。
試運転と言っても、走行する距離は限られてるし、時間帯のめぼしはだいたいつくし、どっかで補足するのは比較的容易だな。
ダメもとで出かけても、遭遇する確率はそれなりだろう。
長電内のｳﾃｼのうち、HiSEゆけむりを担当する人員は、全員なのかな、それとも当初人数限定なのかな。
世界に4編成しか存在しないうちの2本でしかもおたＱと長電限定のレアものだけに、ｳﾃｼにはそれなりの技量が求められるだろう。
ダメもとで出かけても、遭遇する確率はそれなりだろう。
長電内のｳﾃｼのうち、HiSEゆけむりを担当する人員は、全員なのかな、それとも当初人数限定なのかな。
世界に4編成しか存在しないうちの2本でしかもおたＱと長電限定のレアものだけに、ｳﾃｼにはそれなりの技量が求められるだろう。
Gの10/3松代って写真なんだけど、ほんとに松代？
ホームの端みたいのが写ってるけど、およそ俺の
知ってる松代じゃないんだよなー。
でも後ろは城跡っぽい。MATSUYAの駐車場あたりから
撮ったように見えるけど…。松代駅の近況ｷﾎﾞﾝﾇ。
ホームの端みたいのが写ってるけど、およそ俺の
知ってる松代じゃないんだよなー。
でも後ろは城跡っぽい。MATSUYAの駐車場あたりから
撮ったように見えるけど…。松代駅の近況ｷﾎﾞﾝﾇ。
HiSEゆけむりが、長野湯田中間に営業運転開始すると、おそらく屋代線沿線からも、
『たまには、こっちにも運転しれ。』という要望が寄せられることが予想される。
沿線住民様サービスで、土日あるいは、這いシーズン限定で、一往復ぐらい臨時列車を出してもバチは当たるまい。
『たまには、こっちにも運転しれ。』という要望が寄せられることが予想される。
沿線住民様サービスで、土日あるいは、這いシーズン限定で、一往復ぐらい臨時列車を出してもバチは当たるまい。
>>760
20000系の方が世界に3編成しかない（それもゆけむりと違い長電のみ）レアだぞｗ
>>761
間違いなく松代だよ、アレ。
あんな奥まで入れるとは思わなかったけどね。駐車場からの撮影だね、あのアングルは。
20000系の方が世界に3編成しかない（それもゆけむりと違い長電のみ）レアだぞｗ
>>761
間違いなく松代だよ、アレ。
あんな奥まで入れるとは思わなかったけどね。駐車場からの撮影だね、あのアングルは。
なんかヲタＱくさいレスが多いな。
芋虫みたいな編成のどこにそんな誇りを持てるんだ？
芋虫みたいな編成のどこにそんな誇りを持てるんだ？
>>766
雨曝しにはしていたが、長電で全般検査して現にちゃんと動いたでしょ。
残りの一本もおたＱでちゃんと全般検査して現役に復帰したが何も問題はないし。（をととい乗ったけど）
長野に来てからの全般検査に入るまでの雨曝しのほうが酷かったよ。
雨曝しにはしていたが、長電で全般検査して現にちゃんと動いたでしょ。
残りの一本もおたＱでちゃんと全般検査して現役に復帰したが何も問題はないし。（をととい乗ったけど）
長野に来てからの全般検査に入るまでの雨曝しのほうが酷かったよ。
そうか！
おたＱの車輌は外に出しておくと壊れるんだ！！
おたＱの車輌は外に出しておくと壊れるんだ！！
>769
実際、HiSEは、約18年間、ほとんど毎日、箱根と新宿を一日何往復もして、まだあのような新車時とそれほど大きく変わっていない状態を保てているのは、
もともとの製造時のつくりが、安っぽい部材を使用せず、金に糸目をつけずに高規格オリジナル部品により、きっちり作り上げられたからに他ならない。
HiSEは、おたQ在籍期間中に、大規模な更新工事は一度もされていなかったが、十分に現役としての役をこなしていた。
実際、HiSEは、約18年間、ほとんど毎日、箱根と新宿を一日何往復もして、まだあのような新車時とそれほど大きく変わっていない状態を保てているのは、
もともとの製造時のつくりが、安っぽい部材を使用せず、金に糸目をつけずに高規格オリジナル部品により、きっちり作り上げられたからに他ならない。
HiSEは、おたQ在籍期間中に、大規模な更新工事は一度もされていなかったが、十分に現役としての役をこなしていた。
HiSEは、あらゆる意味で、『走るんです』の対極に位置する車両なのだ。
2000系は半世紀特急車として走っていますが、何か？
Gのブログより抜粋
さて、この調子じゃ山ノ内へ平日の午前中にいけるのは、何日後になることやら・・・。
だそうですｗ
さて、この調子じゃ山ノ内へ平日の午前中にいけるのは、何日後になることやら・・・。
だそうですｗ
>>770
おたQにおける雨曝し→
東京都多摩市にある唐木田車庫における雨曝し。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.36.48.269&lon=139.24.53.953&p=%C5%E2%CC%DA%C5%C4&gc=25&lnm=%BE%AE%C5%C4%B5%DE%20%C5%E2%CC%DA%C5%C4%B1%D8&idx=25
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F36%2F48.269&lon=139%2F24%2F53.953&layer=1&sc=3&ac=13224&gc=25&p=%C5%E2%CC%DA%C5%C4&size=l&mode=aero
または、神奈川県海老名市にある海老名車庫における雨曝し。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F26%2F58.29&lon=139%2F23%2F39.642&layer=1&ac=14215&gc=25&p=%B3%A4%CF%B7%CC%BE&mode=map&size=l&sc=3
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F26%2F58.29&lon=139%2F23%2F39.642&layer=1&sc=2&ac=14215&gc=25&p=%B3%A4%CF%B7%CC%BE&size=l&mode=aero
または、東京都狛江市にある喜多見車庫における
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F5.556&lon=139%2F35%2F36.962&layer=1&sc=2&ac=13112&p=%B4%EE%C2%BF%B8%AB&size=l&pointer=on&mode=map
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F5.556&lon=139%2F35%2F36.962&layer=1&sc=2&ac=13112&p=%B4%EE%C2%BF%B8%AB&size=l&pointer=on&mode=aero
または、神奈川県相模原市にある相模大野車庫における雨曝し。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.31.44.310&lon=139.26.27.780&p=%C1%EA%CC%CF%C2%E7%CC%EE&ac=14&gc=25&lnm=%BE%AE%C5%C4%B5%DE%20%C1%EA%CC%CF%C2%E7%CC%EE%B1%D8&idx=25
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F31%2F25.954&lon=139%2F26%2F13.693&layer=1&ac=14209&p=%C1%EA%CC%CF%C2%E7%CC%EE&mode=aero&size=l&pointer=on&sc=2
長電における雨曝し→
長野県須坂市にある須坂車庫における雨曝し
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.39.14.076&lon=138.18.26.834&p=%BF%DC%BA%E4&gc=25&lnm=%C4%B9%CC%EE%C5%C5%C5%B4%20%BF%DC%BA%E4%B1%D8&idx=25
この差は、気候条件の差によるところが大きい。
おたQにおける雨曝し→
東京都多摩市にある唐木田車庫における雨曝し。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.36.48.269&lon=139.24.53.953&p=%C5%E2%CC%DA%C5%C4&gc=25&lnm=%BE%AE%C5%C4%B5%DE%20%C5%E2%CC%DA%C5%C4%B1%D8&idx=25
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F36%2F48.269&lon=139%2F24%2F53.953&layer=1&sc=3&ac=13224&gc=25&p=%C5%E2%CC%DA%C5%C4&size=l&mode=aero
または、神奈川県海老名市にある海老名車庫における雨曝し。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F26%2F58.29&lon=139%2F23%2F39.642&layer=1&ac=14215&gc=25&p=%B3%A4%CF%B7%CC%BE&mode=map&size=l&sc=3
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F26%2F58.29&lon=139%2F23%2F39.642&layer=1&sc=2&ac=14215&gc=25&p=%B3%A4%CF%B7%CC%BE&size=l&mode=aero
または、東京都狛江市にある喜多見車庫における
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F5.556&lon=139%2F35%2F36.962&layer=1&sc=2&ac=13112&p=%B4%EE%C2%BF%B8%AB&size=l&pointer=on&mode=map
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F5.556&lon=139%2F35%2F36.962&layer=1&sc=2&ac=13112&p=%B4%EE%C2%BF%B8%AB&size=l&pointer=on&mode=aero
または、神奈川県相模原市にある相模大野車庫における雨曝し。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.31.44.310&lon=139.26.27.780&p=%C1%EA%CC%CF%C2%E7%CC%EE&ac=14&gc=25&lnm=%BE%AE%C5%C4%B5%DE%20%C1%EA%CC%CF%C2%E7%CC%EE%B1%D8&idx=25
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F31%2F25.954&lon=139%2F26%2F13.693&layer=1&ac=14209&p=%C1%EA%CC%CF%C2%E7%CC%EE&mode=aero&size=l&pointer=on&sc=2
長電における雨曝し→
長野県須坂市にある須坂車庫における雨曝し
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.39.14.076&lon=138.18.26.834&p=%BF%DC%BA%E4&gc=25&lnm=%C4%B9%CC%EE%C5%C5%C5%B4%20%BF%DC%BA%E4%B1%D8&idx=25
この差は、気候条件の差によるところが大きい。
>>776
唐木田の周りとか、海老名の回りはどう考えても都会ではありませんが、何か。
唐木田の周りとか、海老名の回りはどう考えても都会ではありませんが、何か。
ほ～～～～～
おたＱヲタはいつも田舎をバカにする発言を繰り返してきましたが、おたＱも田舎の電車だったんですねｗ
おたＱヲタはいつも田舎をバカにする発言を繰り返してきましたが、おたＱも田舎の電車だったんですねｗ
>>778
あえて言うならば、歯医者後次の行き先が決められないまま、放置プレーされていた状況と、
検査町の仕掛品が雨曝しにされていた状況との違いかな。
それぞれに理由があるので、お互い別の見方をしてしまうのは致し方なかろう。
>>779
営業する地域も基盤も、沿線人口も異なるので、どっちがどうのという話じゃないでしょ。
藻前さんがそう感じる真の原因は、藻前さんの脳内にあるのではと重い松。
あえて言うならば、歯医者後次の行き先が決められないまま、放置プレーされていた状況と、
検査町の仕掛品が雨曝しにされていた状況との違いかな。
それぞれに理由があるので、お互い別の見方をしてしまうのは致し方なかろう。
>>779
営業する地域も基盤も、沿線人口も異なるので、どっちがどうのという話じゃないでしょ。
藻前さんがそう感じる真の原因は、藻前さんの脳内にあるのではと重い松。
>>781
まあいいけどさ、ただ長電が酷いと決め付けるのはｲｸﾅｲと思うぜ。暖かくみてやってくれ。おしまい。
まあいいけどさ、ただ長電が酷いと決め付けるのはｲｸﾅｲと思うぜ。暖かくみてやってくれ。おしまい。
また姑がきてんのか
以後巣ルーだな。
まあ、日付変わったからここらで話題変えてみる。
今日も試運転あるのかな？
>>715>>717の時刻からすると
11：00-11：15にゆけむりは湯田中へ行く可能性が高いわけだ。
どうする？アイフル～♪
今日も試運転あるのかな？
>>715>>717の時刻からすると
11：00-11：15にゆけむりは湯田中へ行く可能性が高いわけだ。
どうする？アイフル～♪
>>773
50年も走ってる点滴ジジイと、若干18そこそこの年頃の娘を一緒にしないでね。
50年も走ってる点滴ジジイと、若干18そこそこの年頃の娘を一緒にしないでね。
>>786
いつ試運転があるかじゃなくて、試運転がない日(ｽｶ日)を特定するほうが重要でしょ。
いつ試運転があるかじゃなくて、試運転がない日(ｽｶ日)を特定するほうが重要でしょ。
やっぱ長電らしさなら夜間瀬橋とたかやしろだろうが、明日は雨。週末走らないのかなあ。
そういえば試乗会、まだハガキ間に合うね。
そういえば試乗会、まだハガキ間に合うね。
>>786
少しずつ時間をずらしながらいろんな箇所で取りこぼしなく試運転が目撃できると言うことでしょ。
少しずつ時間をずらしながらいろんな箇所で取りこぼしなく試運転が目撃できると言うことでしょ。
>>787
流れを読んでたらそういうレスは出ないはずだが。
流れを読んでたらそういうレスは出ないはずだが。
>>787
人間に例えるなら平均寿命とか考えないと。
例えば
人間：８０年
電車：３０年
とすれば、
２０００： ５０×８０÷３０≒１３３．３３
１０００： １８×８０÷３０＝４８
なんだから、記録的長寿の老女とそこいらの熟女……
人間に例えるなら平均寿命とか考えないと。
例えば
人間：８０年
電車：３０年
とすれば、
２０００： ５０×８０÷３０≒１３３．３３
１０００： １８×８０÷３０＝４８
なんだから、記録的長寿の老女とそこいらの熟女……
>>791
いくら往年の名車であろうと、経済的寿命としての限度を超えている。
2000系は保存用の一編成を残して、早急にあと2編成の残りのHiSEを引き取り導入して置き換えるべきだと思う。
すべてのHiSE4編成が長電に移籍すれば、品鉄への貸し出しや、運用余剰分による各種貸切専用としての
屋代線などでの利用も可能になり、オンシーズンは他社線への出向も含め貸切予約で全部萬杯になり、限りなく大きく収益に貢献するだろう。
いくら往年の名車であろうと、経済的寿命としての限度を超えている。
2000系は保存用の一編成を残して、早急にあと2編成の残りのHiSEを引き取り導入して置き換えるべきだと思う。
すべてのHiSE4編成が長電に移籍すれば、品鉄への貸し出しや、運用余剰分による各種貸切専用としての
屋代線などでの利用も可能になり、オンシーズンは他社線への出向も含め貸切予約で全部萬杯になり、限りなく大きく収益に貢献するだろう。
・・・典型的な「かまって」君だな。
HiSEが4編成あった場合、品鉄への貸し出しは、
1.早朝の通勤ライナーとして2編成を貸し出し。
2.桜の季節や、夏休みGWなど、軽井沢～小諸～屋代～松代～小布施～湯田中などを結び、
落ち目の小諸復活の切り札としても大いに期待されるだろうし、
軽井沢に秋田客を北信のひなびた風情に誘うのには最高の仕掛け。
3.束路線への長距離遠征列車として、姥捨スイッチバック、松本、安曇野方面まで信州観光地総なめを
ﾛﾏﾝｽｶｰ車両で実施すれば、夏休みなど切符が取れないほどの人気となる。そのまま新宿ま(ry
1.早朝の通勤ライナーとして2編成を貸し出し。
2.桜の季節や、夏休みGWなど、軽井沢～小諸～屋代～松代～小布施～湯田中などを結び、
落ち目の小諸復活の切り札としても大いに期待されるだろうし、
軽井沢に秋田客を北信のひなびた風情に誘うのには最高の仕掛け。
3.束路線への長距離遠征列車として、姥捨スイッチバック、松本、安曇野方面まで信州観光地総なめを
ﾛﾏﾝｽｶｰ車両で実施すれば、夏休みなど切符が取れないほどの人気となる。そのまま新宿ま(ry
全員集合といった趣だな
スルーするつもりでいたが、さすがに腹が立ってきたな。いや、でも我慢、我慢。
うちは本郷駅が丸見えの場所なのだが、ゆけむりの本郷駅通過っていうと何時
くらいになるんだろう？
うちは本郷駅が丸見えの場所なのだが、ゆけむりの本郷駅通過っていうと何時
くらいになるんだろう？
3.逆に、湯田中で物足りない客は、そのまま軽井沢に乗り換え梨で直行し、買い物をして新幹線で東京に蛙。
一度の旅行で二度も三度もおいしい寄り道が出来る。東京への経路も何通りも選べて、すべてﾛﾏﾝｽｶｰ車両と
新幹線だけで移動できるので、マイカーからのシフト客もかなりの数に上ることであろう。
一度の旅行で二度も三度もおいしい寄り道が出来る。東京への経路も何通りも選べて、すべてﾛﾏﾝｽｶｰ車両と
新幹線だけで移動できるので、マイカーからのシフト客もかなりの数に上ることであろう。
ぼくのゆめは他所でおながいします
>>799
余所と両方でやってはじめてかんけつしまつ。
余所と両方でやってはじめてかんけつしまつ。
>>799
ぼくのゆめというより、かわいそうな子の独り言と思おう。
ぼくのゆめというより、かわいそうな子の独り言と思おう。
>>797
窓にWEBカメラをセットして、24時間中継汁。
窓にWEBカメラをセットして、24時間中継汁。
将来小田急が残りの編成も廃車したら再び投入して、しなの鉄道直通特急を実現しよう。
それで採算が取れるなら議論の余地もあるだろうが…
>>801
昨日のペースだと、須坂12：00に到着だろ。その後が問題。
すぐに須坂を出発するのか、２１８列車と８Ａ列車をやり過ごすのか。
どちらにしろ、２１８列車と８Ａ列車の真ん中の時間は厳しいでしょう。
長野駅到着の間隔が６分あるから滑り込めないこともないが。
昨日のペースだと、須坂12：00に到着だろ。その後が問題。
すぐに須坂を出発するのか、２１８列車と８Ａ列車をやり過ごすのか。
どちらにしろ、２１８列車と８Ａ列車の真ん中の時間は厳しいでしょう。
長野駅到着の間隔が６分あるから滑り込めないこともないが。
812 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 08:29:45 ID:yhU7D+54
ヒント：有名処の画像板を片っ端から家捜しｗ
813 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 09:13:46 ID:z+HgRqX5
昨日の運転は、全検上がりの試運転か、
ハンドル訓練か？
ハンドル訓練か？
おまいら、試運転ごときで良く盛り上がれるな。
12月になれば毎日確実に数往復見られるんだぞ。
先頭にマーク付くわけでもないし。
12月になれば毎日確実に数往復見られるんだぞ。
先頭にマーク付くわけでもないし。
817 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 10:53:22 ID:W5FzCEMR
試運転ダイヤ 10/5,6,11,12,13
2601X 須坂①→湯田中
2602X 湯田中→須坂⑤
2604X 須坂③→長野② 13:40:40
2603X 長野② 13:56:00→信州中野③
2606X 信州中野→須坂⑤
覚えている範囲で。
せっかくメモって来たのに、忘れてきちゃった。
ｽﾏｿ。
入場券 買ってね。
2601X 須坂①→湯田中
2602X 湯田中→須坂⑤
2604X 須坂③→長野② 13:40:40
2603X 長野② 13:56:00→信州中野③
2606X 信州中野→須坂⑤
覚えている範囲で。
せっかくメモって来たのに、忘れてきちゃった。
ｽﾏｿ。
入場券 買ってね。
>>813
おたQでは、NSE(3100形)を引退させる際も、最後に一編成だけは暫く使い続けたが、最後は全部引退させた。
NSEは一編成だけ喜多見車庫で保存中。
HiSEの主な引退理由は、NSEの場合(車両の老齢化)とは異なるので、最後はそれほど間を置かずにすべて引退させるだろう。
車両の保存と言う意味においては、長電で現役としてそのまま使い続けられる以上、わざわざ保存させる意味がない。
将来、長電がHiSEを廃車する際に、おたQが保存用に状態の良い編成を再譲渡してもらいどこかに保存するかもしれないが、
そのころは、長電での在籍期間のほうが長くなっており、わざわざ再譲渡を受けてまで保存はしないかもしれない。
仮に、一編成を『当分の間』おたQ内で、使用するにしても、もう一編成は、長電に譲渡するのが順当だろう。
さらに、最後の一編成の最終的な引退の際は、長電に譲渡されるのが常識的に考えて順当だろう。
いずれにせよ、長電の2編成だけでのHiSE運用は、検査の際などは、不便が伴う。
HiSEによる湯煙特急が広く浸透して看板になった場合、日によって8500が代走するなどと言うことは、
HiSE乗車を目当てにわざわざ遠方から来たような客に対して非常にまずいかもしれない。
何らかの理由で、たまたま2編成を代走にした日が発生する場合などは、さらにまずいだろう。
したがって、時期をずらしてのこりのHiSEはすべて長電に運ばれることは、すでに両者で合意している
と考えるのが常識的に考えて合理的だ。
おたQでは、NSE(3100形)を引退させる際も、最後に一編成だけは暫く使い続けたが、最後は全部引退させた。
NSEは一編成だけ喜多見車庫で保存中。
HiSEの主な引退理由は、NSEの場合(車両の老齢化)とは異なるので、最後はそれほど間を置かずにすべて引退させるだろう。
車両の保存と言う意味においては、長電で現役としてそのまま使い続けられる以上、わざわざ保存させる意味がない。
将来、長電がHiSEを廃車する際に、おたQが保存用に状態の良い編成を再譲渡してもらいどこかに保存するかもしれないが、
そのころは、長電での在籍期間のほうが長くなっており、わざわざ再譲渡を受けてまで保存はしないかもしれない。
仮に、一編成を『当分の間』おたQ内で、使用するにしても、もう一編成は、長電に譲渡するのが順当だろう。
さらに、最後の一編成の最終的な引退の際は、長電に譲渡されるのが常識的に考えて順当だろう。
いずれにせよ、長電の2編成だけでのHiSE運用は、検査の際などは、不便が伴う。
HiSEによる湯煙特急が広く浸透して看板になった場合、日によって8500が代走するなどと言うことは、
HiSE乗車を目当てにわざわざ遠方から来たような客に対して非常にまずいかもしれない。
何らかの理由で、たまたま2編成を代走にした日が発生する場合などは、さらにまずいだろう。
したがって、時期をずらしてのこりのHiSEはすべて長電に運ばれることは、すでに両者で合意している
と考えるのが常識的に考えて合理的だ。
眩暈がします
820 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 11:30:42 ID:z+HgRqX5
>>818
長文ありがとうw
一体何を根拠に書いてるんだか。
なら聞くけど、10001Fが検査も受けずに一年以上放置プレイされていたのはな～ぜだ？
そのあたりの事情を知って書いているんだろうねぇ。おまいさん
長文ありがとうw
一体何を根拠に書いてるんだか。
なら聞くけど、10001Fが検査も受けずに一年以上放置プレイされていたのはな～ぜだ？
そのあたりの事情を知って書いているんだろうねぇ。おまいさん
822 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 11:42:41 ID:z+HgRqX5
>>821
妄想くんのお話聞いてからねw
妄想くんのお話聞いてからねw
何故、普段使わない予備なんて持たなきゃならないんだよｗ
>>822
長電で現に毎日バリバリに現役で働いている車両を、車両基地の片隅で剥製にして保存する意味がどこにあるのか・・・・。
さらに一編成長電に譲渡したあと、暫くは一編成のみ未練がましく運用につけたあと、最後は残りの一編成も長電に譲渡するのと、
二編成暫く営業運転で使った後、二編成とも一度に廃車し、まとめて長電に譲渡するのと、どちらが合理的かということだけだと思うけど。
長電で現に毎日バリバリに現役で働いている車両を、車両基地の片隅で剥製にして保存する意味がどこにあるのか・・・・。
さらに一編成長電に譲渡したあと、暫くは一編成のみ未練がましく運用につけたあと、最後は残りの一編成も長電に譲渡するのと、
二編成暫く営業運転で使った後、二編成とも一度に廃車し、まとめて長電に譲渡するのと、どちらが合理的かということだけだと思うけど。
>>823
予備が無いと、あとで℃壷に嵌るよ。
予備が無いと、あとで℃壷に嵌るよ。
だから普段使わない編成持っていて何の得があるん？ｗ
検査時なんて3500代走で充分じゃんｗ
検査時なんて3500代走で充分じゃんｗ
827 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 12:26:28 ID:z+HgRqX5
やれやれ。よそにあげる車両をわざわざ金かけてとっておく会社がどこにあるのかね。車籍が残っている状態だとそれなりにお金がかかるってこと勉強してね。
実際は保存目的で残していたのが本当。
海老名検車区とJR海老名駅の間の空き地に博物館を作る予定で、現在喜多見に保管されている2200、2600、9000、3100、モハ1はそこに入れる予定。
10001Fもそのまま引退させる予定だったんだけど、50003Fがデザイナー氏と金銭的な問題(2編成の契約だったため、3編成目作るなら別に金よこせと)があったため増備の計画が遅れた関係で急遽検査を受けて復帰させることになったのが真相。
実際は保存目的で残していたのが本当。
海老名検車区とJR海老名駅の間の空き地に博物館を作る予定で、現在喜多見に保管されている2200、2600、9000、3100、モハ1はそこに入れる予定。
10001Fもそのまま引退させる予定だったんだけど、50003Fがデザイナー氏と金銭的な問題(2編成の契約だったため、3編成目作るなら別に金よこせと)があったため増備の計画が遅れた関係で急遽検査を受けて復帰させることになったのが真相。
>>827
へぇ～、へぇ～、へぇ～、もしそれがほんとだとすると、つじつまが合うな。
やはり、ゲージツ家というのは、ずうずうしいものなのだね。
どうせ保存するんなら、剥製(静態保存)じゃなくて、少し短くして１編成のまま自走可能な状態で、維持管理してほすぃ。
ということは、10041か10001かどちらかが、長電に行くと・・・・。
長電は、追加して一編成を譲渡されるなら、その中のﾄｲﾚ付車両を必ず編成に組み込み、５両編成として組み替えるべき。
５両にして１２メートルあまり増加した分のホーム延長は、HiSEが止まる駅のみ対応し、延長が無理な駅では、
１号車または、５号車の扉を閉め切ることで対応すればよい。
現行の二編成については、３編成目が来た時点で、どちらか１編成の改造に着手し、
その編成の改造が終わったら、もう一編成目に、おたQで保存予定の編成からﾄｲﾚつき部分だけ譲り受けて、
組み込めば良い。
へぇ～、へぇ～、へぇ～、もしそれがほんとだとすると、つじつまが合うな。
やはり、ゲージツ家というのは、ずうずうしいものなのだね。
どうせ保存するんなら、剥製(静態保存)じゃなくて、少し短くして１編成のまま自走可能な状態で、維持管理してほすぃ。
ということは、10041か10001かどちらかが、長電に行くと・・・・。
長電は、追加して一編成を譲渡されるなら、その中のﾄｲﾚ付車両を必ず編成に組み込み、５両編成として組み替えるべき。
５両にして１２メートルあまり増加した分のホーム延長は、HiSEが止まる駅のみ対応し、延長が無理な駅では、
１号車または、５号車の扉を閉め切ることで対応すればよい。
現行の二編成については、３編成目が来た時点で、どちらか１編成の改造に着手し、
その編成の改造が終わったら、もう一編成目に、おたQで保存予定の編成からﾄｲﾚつき部分だけ譲り受けて、
組み込めば良い。
帰ってくんねえかな
>>829
めまいがするんなら、保健室で休んだほうがいいよ。午後の授業はサボれるし・・・。
めまいがするんなら、保健室で休んだほうがいいよ。午後の授業はサボれるし・・・。
本郷駅が見える香具師よ、そろそろ上りが走るぞ
監視を開始して呉呉。
監視を開始して呉呉。
>>831
お前は・・・・・毎日ヒマで良いなｗ
お前は・・・・・毎日ヒマで良いなｗ
>>831
待ち
待ち
834 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 14:03:20 ID:HUE2cALM
試運転通過。
835 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 14:43:05 ID:SLJu9SRS
>>834
通行人や電車待ちの人、目が点でア然。
通行人や電車待ちの人、目が点でア然。
1422ぐらいに来たす座下通過
湯田中駅では1両が勾配にかかるしな。
訂正しようとしてまた間違えてる・・・
631→831だよ・・・
ゆけむりに轢かれに逝って来る
631→831だよ・・・
ゆけむりに轢かれに逝って来る
841 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 15:22:50 ID:YxHY/oJa
遅れてスマソ
日野～村山の食品工場近くの踏み切り 1321頃、長野駅方面へ行った。
日野～村山の食品工場近くの踏み切り 1321頃、長野駅方面へ行った。
842 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 16:15:33 ID:vgczK7GC
843 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 17:30:10 ID:7hwisNmS
これから夜の試運転って何時ありますか？
844 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 18:00:16 ID:7hwisNmS
>817さん
その試運転時間は駅に行けば何か張ってあるのですか？
その試運転時間は駅に行けば何か張ってあるのですか？
845 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 18:02:56 ID:7hwisNmS
月曜日って試運転ありますか？
846 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 18:14:30 ID:W5FzCEMR
駅には貼ってありません。
10/3にお達示がでました。
10/3にお達示がでました。
中の人乙？
>>846
お達示倶楽部の人?
お達示倶楽部の人?
トップページ更新。
昨日も長野へ乗り入れていたんだ。
昨日も長野へ乗り入れていたんだ。
>>817
しかし、その日並びを見ると、見事に土日祝を外してあるな。
長電が、烏賊にヲタを毛嫌いしているかがわかろうと言うもの。
来週の水木金は、長野県内各所で会社や学校を病欠する香具師が続出する余寒。
しかし、その日並びを見ると、見事に土日祝を外してあるな。
長電が、烏賊にヲタを毛嫌いしているかがわかろうと言うもの。
来週の水木金は、長野県内各所で会社や学校を病欠する香具師が続出する余寒。
>>852
早朝の新幹線はおたＱヲタ満載か？ｗ
早朝の新幹線はおたＱヲタ満載か？ｗ
>>854
長野駅で、約16分間しばしご対面するだけなら、それほど朝早くでなくても・・・
はこね６号(EXE10) 町田10:50→新宿11:21
湘南新宿ライン 新宿11:28→大宮11:55
あさま521号 大宮12:09→長野13:19
長野駅で、約16分間しばしご対面するだけなら、それほど朝早くでなくても・・・
はこね６号(EXE10) 町田10:50→新宿11:21
湘南新宿ライン 新宿11:28→大宮11:55
あさま521号 大宮12:09→長野13:19
>>854
おたQ線の中からHiSEに乗りたい場合は、
-10月13日-
はこね２号(HISE) 町田9:49→新宿10:21(○禁煙席、△喫煙席、×前展望席(0席)、○後展望席(8席))
湘南新宿ライン 新宿10:28→大宮10:55
あさま 517号 大宮11:10→長野12:34
おたQ線の中からHiSEに乗りたい場合は、
-10月13日-
はこね２号(HISE) 町田9:49→新宿10:21(○禁煙席、△喫煙席、×前展望席(0席)、○後展望席(8席))
湘南新宿ライン 新宿10:28→大宮10:55
あさま 517号 大宮11:10→長野12:34
お前が長野に行くんだよ。
858 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 08:40:01 ID:LYXXewwB
ID:EL3nlvM1はここでオナニーレスしている暇があったらオダＱロマンスカースレをなんとかしろ。
859 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 08:43:36 ID:PCxtnM0N
今日は、試運転ないかな？
村山側の車庫の奥でパンsageちうorz
村山側の車庫の奥でパンsageちうorz
860 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 08:47:48 ID:9HO8M58M
今日は試運転なし！
>>835
おもしろい図だよね。新聞テレビで甲種輸送の模様は流されてたとはいえ、
ふだんの電車しか知らない人々の前にいきなりヌッと登場するゆけむり。
長電史上でもかなりのサプライズのはず。人々みんな(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝの図を
オレもカメラに収めたかったなあ。
おもしろい図だよね。新聞テレビで甲種輸送の模様は流されてたとはいえ、
ふだんの電車しか知らない人々の前にいきなりヌッと登場するゆけむり。
長電史上でもかなりのサプライズのはず。人々みんな(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝの図を
オレもカメラに収めたかったなあ。
おたQ秘宝館建立計画の情報はどうやらほんとらすぃ。
確かに、車庫のあちこちに普段使わない保存車両を趣味で放置しとくのは、日常の仕事の邪魔にもなるし望ましくない。
長電秘宝館建設計(ry
確かに、車庫のあちこちに普段使わない保存車両を趣味で放置しとくのは、日常の仕事の邪魔にもなるし望ましくない。
長電秘宝館建設計(ry
>>858
あそこでは、2年先のネタの分まで、すでに祭りが終わっちゃってるので、最近ネタがあんまりないの。
あそこでは、2年先のネタの分まで、すでに祭りが終わっちゃってるので、最近ネタがあんまりないの。
>>863
君が相手にされてないんでしょ。
君が相手にされてないんでしょ。
>>857
毎日あたりまえのように見たり乗ったりている車両をわざわざ長野まで見に行く地元おたQヲタは少ないと思われ。
地元おたQヲタの長野に行く唯一の目的は、HiSEが嫁ぎ先でお姑さんに嫁いびりされていないかどうかの確認。
毎日あたりまえのように見たり乗ったりている車両をわざわざ長野まで見に行く地元おたQヲタは少ないと思われ。
地元おたQヲタの長野に行く唯一の目的は、HiSEが嫁ぎ先でお姑さんに嫁いびりされていないかどうかの確認。
866 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 12:07:41 ID:h12LOPN/
867 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 12:49:55 ID:ruZHmDq7
>>865
そうか、おたＱヲタは粘着に忙しいのかｗ
そうか、おたＱヲタは粘着に忙しいのかｗ
>>867
新宿南口の束⇔おたQ連絡自動改札を経由すれば、おk。
改札の外に出てのろのろ切符を買ったり、新幹線の切符を買ったりしていると間に合わなくなる。
う○こしている暇はない。
湘南新宿ラインの普通車のグリーン券(新宿→大宮、平日750円)を買っているとぎりぎりになる。
新幹線のキップは、大宮の新幹線連絡改札前に自動の指定席券発券機が何台かあるので、
そこに大宮までの普通の切符を入れて、長野まで新幹線の乗車券類を買えば、おk。
自動券売機だと、座席表から座席を選んでも3分ぐらいしかかからない。
何人も並んでいたら、湘南新宿ラインと新幹線の乗り継ぎ時間が迫っていると間に合わないかもしれない。
新宿から西京線で行くと、大宮では地下ホームになり、新幹線改札まで登っていくのにそれほど時間はかからないが、
デブの場合は、心筋梗塞を起こすだろう。
新宿南口の束⇔おたQ連絡自動改札を経由すれば、おk。
改札の外に出てのろのろ切符を買ったり、新幹線の切符を買ったりしていると間に合わなくなる。
う○こしている暇はない。
湘南新宿ラインの普通車のグリーン券(新宿→大宮、平日750円)を買っているとぎりぎりになる。
新幹線のキップは、大宮の新幹線連絡改札前に自動の指定席券発券機が何台かあるので、
そこに大宮までの普通の切符を入れて、長野まで新幹線の乗車券類を買えば、おk。
自動券売機だと、座席表から座席を選んでも3分ぐらいしかかからない。
何人も並んでいたら、湘南新宿ラインと新幹線の乗り継ぎ時間が迫っていると間に合わないかもしれない。
新宿から西京線で行くと、大宮では地下ホームになり、新幹線改札まで登っていくのにそれほど時間はかからないが、
デブの場合は、心筋梗塞を起こすだろう。
ヲタＱオタが粘着する理由？
簡単だ
早く乗って撮って
ﾊｧﾊｧ したいんだよ www
簡単だ
早く乗って撮って
ﾊｧﾊｧ したいんだよ www
>>870
世の中のヲタがみんな自分と同じ常識と嗜好を持っていると思い込まないように。
世の中のヲタがみんな自分と同じ常識と嗜好を持っていると思い込まないように。
>>872
なんか、人口が減少して単線+4両編成で運転されている100年後のおたQのﾛﾏﾝｽｶｰみたいだな。
なんか、人口が減少して単線+4両編成で運転されている100年後のおたQのﾛﾏﾝｽｶｰみたいだな。
874 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 19:12:26 ID:Nx1Qf8rk
ゆけむり普段は須坂工場の中のピットに居るのかな？
>>866
ぶっちゃけ厨房でも日帰りで行けるわな。
ぶっちゃけ厨房でも日帰りで行けるわな。
>>875
先立つものがないのかも。
先立つものがないのかも。
877 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:03:53 ID:NAVh8lqf
当面２０００系２本が特急運用に就くようなことが
書いてあるけども、その２本は何年後かにはなにかに変わるのかな。
ＨＩＳＥが２本くるとかＬＳＥが２本くるとか、
まさかＲＳＥがくるとかｗ
書いてあるけども、その２本は何年後かにはなにかに変わるのかな。
ＨＩＳＥが２本くるとかＬＳＥが２本くるとか、
まさかＲＳＥがくるとかｗ
878 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:04:34 ID:NAVh8lqf
現時点では白紙なんじゃね。
今の運用状況であれば、2000系に変わる車両は転クロ２扉車では無く
セミクロス20m級３扉車とかの方が通勤用にもいざと言う時には特急用
に使えて良いと思われる。
セミクロス20m級３扉車とかの方が通勤用にもいざと言う時には特急用
に使えて良いと思われる。
881 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:55:06 ID:HaQInfYc
今後特急車が４編成も必要になることはないでしょ。
ゆけむり携帯ストラップ&クリーナーが明日から売り出されるがイマイチ...
883 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 23:22:42 ID:a5NTombQ
これからは足湯で売れるタオルに力を入れるべきでしょ。
ゆけむりクルッピーなら買っても良い。
2000系はもうすぐ車齢50年の大台になるから、事実上引退は決定的。たとえ物理的に使用可能であったとしても、営業的に限界だと思われ。
HiSEを、おたＱで１編成だけ営業用あるいは保存用に取り置くとすれば、１編成だけが歯医者または外部への譲渡となり、
１編成のみを譲渡されて営業に供せられる鉄道会社は、大手または中規模の私鉄では存在せず、
小規模な地方私鉄では極めて限られるだろう。
また、癖のある連接台車やさまざまなHiSE専用特殊消耗部品や整備に要する設備をその1編成のためだけに取り揃えるようなことは、小規模な地方私鉄では不可能。
ということは、やはり導入実績のある先がもっとも現実的で、受け入れ態勢も整っている。
ということで、第３番編成のHiSEの行き先は、歯医者か痛いする場合以外では、長電しかないのではと考えられる。
受け入れ時期としては、第一第二編成が営業運転を開始し、運用の実績を積んでから、さまざまな改善点が明確になった時点。
第3編成では、歯医者にする部分はほとんどないのではと想像。
第3編成到着後、第一編成、第二編成を順番に長電内で改造し、5両編成または6両編成に組み替える。
HiSEを、おたＱで１編成だけ営業用あるいは保存用に取り置くとすれば、１編成だけが歯医者または外部への譲渡となり、
１編成のみを譲渡されて営業に供せられる鉄道会社は、大手または中規模の私鉄では存在せず、
小規模な地方私鉄では極めて限られるだろう。
また、癖のある連接台車やさまざまなHiSE専用特殊消耗部品や整備に要する設備をその1編成のためだけに取り揃えるようなことは、小規模な地方私鉄では不可能。
ということは、やはり導入実績のある先がもっとも現実的で、受け入れ態勢も整っている。
ということで、第３番編成のHiSEの行き先は、歯医者か痛いする場合以外では、長電しかないのではと考えられる。
受け入れ時期としては、第一第二編成が営業運転を開始し、運用の実績を積んでから、さまざまな改善点が明確になった時点。
第3編成では、歯医者にする部分はほとんどないのではと想像。
第3編成到着後、第一編成、第二編成を順番に長電内で改造し、5両編成または6両編成に組み替える。
888 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 07:15:46 ID:n/uksc7U
Ｃ編成もあとわずか。
もうそう まうさう 0 【妄想】
（名）スル
〔古くは「もうぞう」とも〕
(1)〔仏〕 精神が対象の形態にとらわれて行う誤った思惟・判断。妄想分別。
(2)根拠のない誤った判断に基づいて作られた主観的な信念。分裂病・進行麻痺などで特徴的に見られ、その内容があり得ないものであっても経験や他人の説得によっては容易に訂正されない。
「被害―」「誇大―」「あらぬことを―する」「―にふける」
（名）スル
〔古くは「もうぞう」とも〕
(1)〔仏〕 精神が対象の形態にとらわれて行う誤った思惟・判断。妄想分別。
(2)根拠のない誤った判断に基づいて作られた主観的な信念。分裂病・進行麻痺などで特徴的に見られ、その内容があり得ないものであっても経験や他人の説得によっては容易に訂正されない。
「被害―」「誇大―」「あらぬことを―する」「―にふける」
もうだめだお
「ぼくのゆめ」に目をつけられたらどうなるか
ぺんぺん草だって残らないんだから(´；ω；｀)
「ぼくのゆめ」に目をつけられたらどうなるか
ぺんぺん草だって残らないんだから(´；ω；｀)
>885はしな鉄スレでも妄想飛ばしてた。
892 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 12:57:05 ID:6AmIGoTv
>>892
１～４号車とも「禁煙席」だよ。
１～４号車とも「禁煙席」だよ。
894 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 16:09:41 ID:tGp/QW/X
延徳～桜沢で踏み切り事故発生orz
こう踏切事故が多くて、ゆけむりを安全に運行できるのか？
展望席クラッシュでグロだけは勘弁。
展望席クラッシュでグロだけは勘弁。
896 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 17:09:00 ID:bBtOro5a
湯田中駅営業再開
ttp://bbs1.whocares.jp/bb/reply?pcid=1109&bbn=tsugumi&pg=1&cid=1109
オバQヲタのワガママのおかげで無駄なレスが増えてるな。
ttp://bbs1.whocares.jp/bb/reply?pcid=1109&bbn=tsugumi&pg=1&cid=1109
オバQヲタのワガママのおかげで無駄なレスが増えてるな。
897 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 17:11:59 ID:bBtOro5a
898 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 17:35:31 ID:z8dIUv6i
事故にあったのは８５００系？？？？
899 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 20:50:34 ID:z8dIUv6i
８時頃家からいつもと違う走行音、警笛が聞こえた気がする
ひょっとして夜間試運転中？
ひょっとして夜間試運転中？
900 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 21:02:05 ID:U67G64MX
んで、結局のところ、8500系の2連バージョンが入る事はないの？
既出だったらｽﾏｿ
既出だったらｽﾏｿ
無い。
金掛けてわざわざ２連化はしないというような話を聞いた。
金掛けてわざわざ２連化はしないというような話を聞いた。
902 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 22:02:59 ID:76JnBOrU
>>898
今日は8500系４編成ともフル稼働。
中野発１５時３７分発の５３４列車（事故列車）はどうだったんだろ。わからないです、すんません。
延徳～桜沢間が事故処理の為、運休列車もでました。
須坂１６時０１分発の普通長野行５３４列車（事故車）も来ないので
須坂留置の８５００系Ｔ３編成が使われました。
今日は8500系４編成ともフル稼働。
中野発１５時３７分発の５３４列車（事故列車）はどうだったんだろ。わからないです、すんません。
延徳～桜沢間が事故処理の為、運休列車もでました。
須坂１６時０１分発の普通長野行５３４列車（事故車）も来ないので
須坂留置の８５００系Ｔ３編成が使われました。
903 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 22:47:06 ID:z8dIUv6i
「８５００系先頭ぐしゃっ」なんてことになってなければ良いのだが・・
とりあえず明日須坂で確認してこよ。
事故車が３５００であることを祈ります。
とりあえず明日須坂で確認してこよ。
事故車が３５００であることを祈ります。
8500の先頭車は重そうだから脱線しにくいだろうな
大型トラックあたりには勝てんだろうが...
大型トラックあたりには勝てんだろうが...
905 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 08:39:46 ID:kd4azRC7
新聞で確認
人身事故（自殺？）だったようです。軽トラ特攻隊ではありませんでした。
人身事故（自殺？）だったようです。軽トラ特攻隊ではありませんでした。
906 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 09:40:56 ID:+rgghjxd
今日は良い天気でつ。事故が無い事を祈りましょう。
907 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 10:04:13 ID:HunclfJN
試運転ダイヤ 10/5,6,11,12,13
2601X 須坂①→湯田中
2602X 湯田中→須坂⑤
2604X 須坂③→長野② 13:40:40
2603X 長野② 13:56:00→信州中野③
2606X 信州中野→須坂⑤
今日も試運転なし
2601X 須坂①→湯田中
2602X 湯田中→須坂⑤
2604X 須坂③→長野② 13:40:40
2603X 長野② 13:56:00→信州中野③
2606X 信州中野→須坂⑤
今日も試運転なし
908 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 10:07:59 ID:kd4azRC7
１３日以降って・・試運転ないの？？
>>905
軽トラ特攻隊ワロスw
軽トラ特攻隊ワロスw
11月4日(土)の、ゆけむり試乗会まで、今日入れてあと25日。
12月9日(土)といわれている営業運転開始まで、今日入れてあと60日。
試運転の朱鷺までに、二編成目の整備は終了しているのでせうか。
12月9日(土)といわれている営業運転開始まで、今日入れてあと60日。
試運転の朱鷺までに、二編成目の整備は終了しているのでせうか。
911 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 07:51:00 ID:4XPlJmtF
こんなに天気がいいのに試運転なしだなんて・・・orz
でも、どうせ行けないから良いか
でも、どうせ行けないから良いか
912 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 08:29:01 ID:RZA9Vyj8
別に試運転にこだわらなくても、夜間瀬川の橋に行けば良い絵で撮れるだろうね。
913 ：名無し野電車区 ：2006/10/10(火) 08:48:58 ID:aKYmG+rg
これからいくらでも撮れますが。何で試運転にこだわるのか？
こっちにも、SHiSEの画像が・・・。
916 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 12:17:42 ID:Ao5XdCRK
>>902 904 たっく10月8日の人身事故のおかげで生まれてはじめて列車代行バス
なんてのったよ。事故ったのは3500形でした。桜沢の駅で列車代行バスから
事故った車輌で須坂まで行った床下機器には血がべっとり付いていたよん。
あ～南無阿弥陀仏
なんてのったよ。事故ったのは3500形でした。桜沢の駅で列車代行バスから
事故った車輌で須坂まで行った床下機器には血がべっとり付いていたよん。
あ～南無阿弥陀仏
917 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 13:30:10 ID:WyK4sWew
＞HiSSEの画像が・・・。
それよか、ＳＳの部分なんて読む？
ハイ スモール スーパー・・・って読むのか？
それよか、ＳＳの部分なんて読む？
ハイ スモール スーパー・・・って読むのか？
918 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 13:44:51 ID:IRdZszlY
＞916
ご苦労様です。
事故列車に乗っていたのですか？
それとも事故列車と桜沢ですれ違う予定だった列車ですか？
3500でしたか、昨日の新聞には市内の20代の女性で即死状態だと書かれてました。
＞床下機器には血がべっとり付いていたよん
相当すごい事故だったんですね。
ご苦労様です。
事故列車に乗っていたのですか？
それとも事故列車と桜沢ですれ違う予定だった列車ですか？
3500でしたか、昨日の新聞には市内の20代の女性で即死状態だと書かれてました。
＞床下機器には血がべっとり付いていたよん
相当すごい事故だったんですね。
919 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 13:54:00 ID:Pa58Xt/M
9月2日の訂正です。
>>902
＞須坂１６時０１分発の普通長野行５３４列車（事故車）も来ないので
須坂留置の８５００系Ｔ３編成が使われました。
須坂16時01分発の列車は（事故列車）運休でしたがその後の
須坂発16時14分の長野行きは平常通り8500系（Ｔ3）で運転しました。
失礼。
>>902
＞須坂１６時０１分発の普通長野行５３４列車（事故車）も来ないので
須坂留置の８５００系Ｔ３編成が使われました。
須坂16時01分発の列車は（事故列車）運休でしたがその後の
須坂発16時14分の長野行きは平常通り8500系（Ｔ3）で運転しました。
失礼。
>>917
「High-decker Short Super Express」または、
「High-grade Short Super Express」または、
「High-level Short Super Express」の略称。
または、
「Hi廃車されたあと、Shoort短くされた、SuperExpress特急」の意。
「High-decker Short Super Express」または、
「High-grade Short Super Express」または、
「High-level Short Super Express」の略称。
または、
「Hi廃車されたあと、Shoort短くされた、SuperExpress特急」の意。
922 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 15:27:25 ID:Pa58Xt/M
ま、長電ファンにはSEもSSEも関係ないと思うけどね。
走り始めたらまた行くからよろしくね～。
それから、挨拶も出来ないやつが行くと思うけど、遠慮しないで言っちゃっていいですから。
走り始めたらまた行くからよろしくね～。
それから、挨拶も出来ないやつが行くと思うけど、遠慮しないで言っちゃっていいですから。
今度はリアルでこれまで以上の横暴に曝されるのですか我々は(´；ω；｀)
924 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 17:37:56 ID:Ao5XdCRK
>>918 オレは信州中野16：01分発の長野行きを中野で待っていたが列車が来てないは
なかなか来ないはで３０分以上信州中野で待たされた。人身やったのは信州中野１６:０１発の
一本前の長野行きだった。桜沢で交換待ちの信州中野行も立ち往生してたからな。
オレの聞いた話では２０代の女性ではなくおばあさんと聞いたぞ。916より
なかなか来ないはで３０分以上信州中野で待たされた。人身やったのは信州中野１６:０１発の
一本前の長野行きだった。桜沢で交換待ちの信州中野行も立ち往生してたからな。
オレの聞いた話では２０代の女性ではなくおばあさんと聞いたぞ。916より
925 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 17:41:04 ID:WyK4sWew
もし２０代の女性なら
貴重なマ・・・
貴重なマ・・・
926 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 17:45:39 ID:Pa58Xt/M
ごめんね(´・ω・｀)
昨日もおかしいのが結構居たもんだからさ。正直情けなかった。
昨日もおかしいのが結構居たもんだからさ。正直情けなかった。
>>924
中野の工房君、たまには新聞読もうね。
中野の工房君、たまには新聞読もうね。
聞いた話ですが桜沢ですれ違う予定で退避してた信州中野行きの列車の乗客は、
各方面に代行タクシーが出たそうです。
>>924
毎度どうも。
＞桜沢の駅で列車代行バスから事故った車輌で須坂まで行った
ということは信州中野駅から代行バスで桜沢まで行き、そこからグモった列車で須坂まで行ったんですか。
事故を起した列車に乗るなんて御免だよね、
南無阿弥陀仏
各方面に代行タクシーが出たそうです。
>>924
毎度どうも。
＞桜沢の駅で列車代行バスから事故った車輌で須坂まで行った
ということは信州中野駅から代行バスで桜沢まで行き、そこからグモった列車で須坂まで行ったんですか。
事故を起した列車に乗るなんて御免だよね、
南無阿弥陀仏
マトモな日本語話せない香具師多くて、読解するのに苦労するｗ
(;-人-)なむなむ
931 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 23:32:23 ID:FoI0V73y
さて、事故の話はおしまーい
明日 試運転有りの日 ですね
明日 試運転有りの日 ですね
932 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 23:58:27 ID:aKYmG+rg
試運転 投稿者：あしがら 投稿日：2006/10/10(Tue) 23:38 No.1360
最近、ホームページをみても、1000系の試運転の画像がありませんが、試運転はしているのでしょうか。それとも、管理人様が撮らないか、知らだけでしょうか。
次は、何日に湯田中へ行くか解りませんか？
最近、ホームページをみても、1000系の試運転の画像がありませんが、試運転はしているのでしょうか。それとも、管理人様が撮らないか、知らだけでしょうか。
次は、何日に湯田中へ行くか解りませんか？
「またか」と、苦笑いする管理人の顔が思い浮かぶよｗ
まあ、自業自得なんだがなｗｗ
まあ、自業自得なんだがなｗｗ
人身事故関連でまともなレスがつくのにちょっと感動した。
田都スレや中央線スレの連中に見習わせたい。
まあ、迷惑かけてる人数の違いもあるのだろうが・・・。
田都スレや中央線スレの連中に見習わせたい。
まあ、迷惑かけてる人数の違いもあるのだろうが・・・。
935 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 06:00:56 ID:OohtL38T
そして今日から、また試運転
第２編成の方は、全検で須坂でバラバラなのだ。
第２編成の方は、全検で須坂でバラバラなのだ。
936 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 10:38:17 ID:xM5IxxoY
>>928 その通りです。中野から代行バスで桜沢へそこから事故った3500形で須坂へ。
オレも事故った車輌に乗るのにはちょっと抵抗があった。924より
オレも事故った車輌に乗るのにはちょっと抵抗があった。924より
937 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 10:51:28 ID:iskDgmt1
無事 ゆけむり試運転通過
938 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 11:05:32 ID:2mbdtu4l
939 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 12:13:57 ID:yFpFLJMj
結構な速度で通過していきました。
レールのつなぎ目の側にいると、車両のわりに車輪の少ないのがよくわかる。
初めて試運転してるの間近で見たけど、高級感があってかっこよかった。
警笛は遠くで聞いたから曖昧だけど、2000系Ｄ編成に似てるような感じもする。
レールのつなぎ目の側にいると、車両のわりに車輪の少ないのがよくわかる。
初めて試運転してるの間近で見たけど、高級感があってかっこよかった。
警笛は遠くで聞いたから曖昧だけど、2000系Ｄ編成に似てるような感じもする。
どうでも良いが、試運転は既に終了して、現在は訓練運転ね。
941 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 14:34:18 ID:ZIeZtZHl
こんな時に限って、踏切事故、トラック・ダンプ・DQN乗用車と追突したら
どーするよ？
＞ゆけむり試運転
どーするよ？
＞ゆけむり試運転
943 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 14:36:56 ID:/QHd10fU
かっこいいね、ゆけむり。(*´ω`*)
944 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 17:07:42 ID:BuuvNTTC
でも、誰もが考えるアングル。
これから量産されること必至。
これから量産されること必至。
946 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 17:28:39 ID:R1JXS3nx
いーなー、ピカピカ88年製のHiSEがこれから何年も走って。。。
小田急は、もういなくなるんだべ・・・
小田急は、もういなくなるんだべ・・・
まいにちおはつ まいにちあたらしい♪
つうか、動画はないのか?
>>925
善光寺～本郷駅間の地下鉄区間を出た所だね。
善光寺～本郷駅間の地下鉄区間を出た所だね。
950 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 22:43:08 ID:zuj+EKkn
>>948
きょう、童画酉に行くつもりだったが、田舎の線路脇でﾊｧﾊｧしてるﾛﾏﾝｽｶｰ童貞の香具師に申し訳ないんで遠慮しておいた。
きょう、童画酉に行くつもりだったが、田舎の線路脇でﾊｧﾊｧしてるﾛﾏﾝｽｶｰ童貞の香具師に申し訳ないんで遠慮しておいた。
ゆけむり試乗会のハガキは、今日が必着だったので、今日長電に到着しなかった分はアウトとなる。
案外競争倍率が高いのを敬遠して大穴だったりして・・・。
案外競争倍率が高いのを敬遠して大穴だったりして・・・。
Ｇの管理人に会いたい人は明日夜間瀬橋に行くと会えるよｗ
954 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 23:38:40 ID:iskDgmt1
動画載せてあるサイト発見
画質が悪いな、ったく
画質が悪いな、ったく
どこだか知らないが、コンデジ動画じゃねえの。
956 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 08:00:11 ID:7/+7f9L4
おはようございます。
久々に通勤で朝の長電特急を利用しましたが激混み。
まだまだ長電は捨てたものじゃないね。でも定期券とはいえ
毎日激高運賃を払う人々乙ですね。
久々に通勤で朝の長電特急を利用しましたが激混み。
まだまだ長電は捨てたものじゃないね。でも定期券とはいえ
毎日激高運賃を払う人々乙ですね。
地方私鉄としては普通ですが、運賃レベル。
と、もういい加減飽きたループネタだなｗｗ
今朝は桐原駅でﾊｧﾊｧしているヲタはけーん。
分って撮っているのか、分らずに撮っているのか・・・ｗ
と、もういい加減飽きたループネタだなｗｗ
今朝は桐原駅でﾊｧﾊｧしているヲタはけーん。
分って撮っているのか、分らずに撮っているのか・・・ｗ
959 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 09:24:11 ID:7/+7f9L4
>>957
朝の特急は、通勤ライナー的存在だからね。
朝の特急は、通勤ライナー的存在だからね。
>>957
今や「通勤ラッシュ」が残る希有な地方私鉄だからな＞長電
てか長野都市圏はクルマ社会と言いながらも電車・バス通勤の比率が
地方都市圏の中で突出してるんだよな。川バスさんでも松代線系統の
通勤ライナーや金曜の深夜便（フライデー松代・若槻）なんかも早くから
実施してるしな。
今や「通勤ラッシュ」が残る希有な地方私鉄だからな＞長電
てか長野都市圏はクルマ社会と言いながらも電車・バス通勤の比率が
地方都市圏の中で突出してるんだよな。川バスさんでも松代線系統の
通勤ライナーや金曜の深夜便（フライデー松代・若槻）なんかも早くから
実施してるしな。
962 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 10:37:29 ID:bCUlKS5q
試乗会のダイヤで試運転してくれる長電 感謝
963 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 10:42:43 ID:6HSYcJ4n
長電から福井に逝った301(→福井モハ141－1)もいよいよ引退か・・・
長野を去ってから30年近く走り続けていたんだ。週末は福井まで行け
そうにないけどもう一度見たかったな。
長野を去ってから30年近く走り続けていたんだ。週末は福井まで行け
そうにないけどもう一度見たかったな。
湯田中駅に日中の他の時間に入れられるのなら見てみたいｗ
考えてみれば、昨年のダイヤ改正時点で今回の習熟運転のスジを考慮していたんだね。
966 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 12:54:45 ID:mVBzqOG0
1000系はラッシュ時の特急に使うんですかね。
小田急時代は座席指定制だったからよかったけど、そうでないと出入り口が狭いため乗降に時間がかかって遅延の可能性があるよ。
小田急時代は座席指定制だったからよかったけど、そうでないと出入り口が狭いため乗降に時間がかかって遅延の可能性があるよ。
そのネタ、一年以上前から飽きるほど繰り返されているからもういいよ。
ちなみに、利用者なら分ると思うけど、いまのダイヤは相当の余裕ダイヤになっている。
時刻表で上りの市役所前と長野の時刻をみるとよーく分る。
ちなみに、利用者なら分ると思うけど、いまのダイヤは相当の余裕ダイヤになっている。
時刻表で上りの市役所前と長野の時刻をみるとよーく分る。
権堂で時間調整とかしてるもんな
>>968
そうそう。
朝なんか、ちょっとイライラしてきたりｗ
ところで、今やってる習熟訓練って停車パターンはＡ特急だよね。
ということは本番もＡ特急のみと考えるのが妥当かと思うのだが、どうでしょう？
今後、本郷とか吉田とかにも停車目標が設置されればＢ特急もありかもしれないけれど。
そうそう。
朝なんか、ちょっとイライラしてきたりｗ
ところで、今やってる習熟訓練って停車パターンはＡ特急だよね。
ということは本番もＡ特急のみと考えるのが妥当かと思うのだが、どうでしょう？
今後、本郷とか吉田とかにも停車目標が設置されればＢ特急もありかもしれないけれど。
>>957です。
運賃レベルはそりゃ仕方ないです。でも須坂から既に料金払っても座れないのがライナーと違うところで。
2000系の吊り革のない車内で立つのは、みんな慣れっこなんだろうけど、ありゃつらそうだ。
しな鉄サンライズなどと比べても本当は不公平な話だと思われますが。
やっぱ朝は200円くらいに料金上げても着席保証にして欲しいとこではないですかね。
ゆけむり導入を期に考えてほしいです。豪華ﾛﾏﾝｽｶｰ通勤なら渋滞のｸﾙﾏから移る人も出そうだし。
そうなったらオレも長電通勤するかなw
て、本社にメールしてみますかw
運賃レベルはそりゃ仕方ないです。でも須坂から既に料金払っても座れないのがライナーと違うところで。
2000系の吊り革のない車内で立つのは、みんな慣れっこなんだろうけど、ありゃつらそうだ。
しな鉄サンライズなどと比べても本当は不公平な話だと思われますが。
やっぱ朝は200円くらいに料金上げても着席保証にして欲しいとこではないですかね。
ゆけむり導入を期に考えてほしいです。豪華ﾛﾏﾝｽｶｰ通勤なら渋滞のｸﾙﾏから移る人も出そうだし。
そうなったらオレも長電通勤するかなw
て、本社にメールしてみますかw
971 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 14:38:33 ID:3tvEoY9i
>>954
アド貼って。
アド貼って。
972 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 14:41:50 ID:ReNeBn1B
臨時工事列車（1000系習熟運転）
運転日：10/12,13 10/16～11/30（11/3,4,11,12は除く）
2601X 須坂① 9:59:00発→信中④ 10:16:40着 10:45:00発→湯田中 11:01:50着
2602X 湯田中 11:16:00発→信中③ 11:33:50着 11:48:00発→須坂⑤ 12:02:30着
2604X 須坂③ 13:17:00発→権堂② 13:32:10着 13:38:20発→長野② 13:40:40着
2603X 長野② 13:56:00発→須坂① 14:16:10着 14:18:00発→信州中野③ 14:36:30着
2606X 信州中野③ 14:47:00発→須坂⑤ 15:03:20着
運転日：10/12,13 10/16～11/30（11/3,4,11,12は除く）
2601X 須坂① 9:59:00発→信中④ 10:16:40着 10:45:00発→湯田中 11:01:50着
2602X 湯田中 11:16:00発→信中③ 11:33:50着 11:48:00発→須坂⑤ 12:02:30着
2604X 須坂③ 13:17:00発→権堂② 13:32:10着 13:38:20発→長野② 13:40:40着
2603X 長野② 13:56:00発→須坂① 14:16:10着 14:18:00発→信州中野③ 14:36:30着
2606X 信州中野③ 14:47:00発→須坂⑤ 15:03:20着
973 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 14:55:33 ID:ReNeBn1B
>>969
1000系はＡ特急のみ運用です。
>>970
同感です。
今日、新ダイヤ（案）をチラ見してきましたが、
残念ながら、1000系は須坂を下り出庫するようで須坂始発の長野行は
ありませんでした。
当初は長野まで回送してくるのか、客扱いするのかと思っていただけに
須坂始発の湯田中行は意外でした。
ちなみに総走行キロは20Kmほど減となります。
1000系はＡ特急のみ運用です。
>>970
同感です。
今日、新ダイヤ（案）をチラ見してきましたが、
残念ながら、1000系は須坂を下り出庫するようで須坂始発の長野行は
ありませんでした。
当初は長野まで回送してくるのか、客扱いするのかと思っていただけに
須坂始発の湯田中行は意外でした。
ちなみに総走行キロは20Kmほど減となります。
975 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 15:08:43 ID:ReNeBn1B
申し訳ない。
1000系は2編成で毎日運用しますが
ほんとにちらっとしかみていないので
最初の1本の出庫しか見ませんですた。
1000系は2編成で毎日運用しますが
ほんとにちらっとしかみていないので
最初の1本の出庫しか見ませんですた。
>1000系はＡ特急のみ運用です
市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
>須坂始発の長野行はありませんでした。
長野口での各停運用は避けたいはずなので、これは想定の範囲内。
須坂入庫は湯田中から各停で戻ってくるか信州中野止まりで回送してくるかのいずれかだと思う。
市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
>須坂始発の長野行はありませんでした。
長野口での各停運用は避けたいはずなので、これは想定の範囲内。
須坂入庫は湯田中から各停で戻ってくるか信州中野止まりで回送してくるかのいずれかだと思う。
「ゆけむり」ダサ
「犬東」に改名汁！
「犬東」に改名汁！
>>976
＞市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
想定の範囲内ですよ。それだってｗ
2本とも須坂始発だとしたら、えらく無駄が多いよな。
逆に夕方には須坂行きが2本あるのか？それもなんだかなあ・・・
＞市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
想定の範囲内ですよ。それだってｗ
2本とも須坂始発だとしたら、えらく無駄が多いよな。
逆に夕方には須坂行きが2本あるのか？それもなんだかなあ・・・
これからは、Ａ特急止まる駅と、止まらない駅で、駅間『格差』が拡大し、社会問題となるな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅でもゆけむりと接続させて湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅でもゆけむりと接続させて湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
これからは、Ａ特急止まる駅と、止まらない駅で、駅間『格差』が拡大し、社会問題となるな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅からでも湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、ゆけむりと接続させてほしいという緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅からでも湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、ゆけむりと接続させてほしいという緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
984 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 16:20:47 ID:ReNeBn1B
>>980
現行の２Ｂはそのままのようです。特急利用のお得意様ですから。
なんとか、須坂で106ﾚの到着を受けて長野行直行を引けなくもないと
思うんですけどね。
日野に交換設備設ければ、長野～朝陽間の複線ももっと生かせるのですが。
現行の２Ｂはそのままのようです。特急利用のお得意様ですから。
なんとか、須坂で106ﾚの到着を受けて長野行直行を引けなくもないと
思うんですけどね。
日野に交換設備設ければ、長野～朝陽間の複線ももっと生かせるのですが。
>>983
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
986 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 17:10:10 ID:7/+7f9L4
快速は？
2Bは2000系据え置きか。
ロマンスカーで優雅に通勤通学の夢、脆くも粉砕！
ロマンスカーで優雅に通勤通学の夢、脆くも粉砕！
2000系全廃後は「特急」の中でも格差社会のオカン。
ちょっと新スレ立ててくる。
と思ったらスレ立て禁止ホストにされてた。
だれかよろしく。
だれかよろしく。
じゃあ立ててみる。
と思ったが立ってたので中止っと。
新スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート7■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160642247/
>>991
宣言しないで建ててきちゃった。ゴメン。
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート7■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160642247/
>>991
宣言しないで建ててきちゃった。ゴメン。
埋め立てますか…。
とはいうものの、残りわずか。
う
め
た
こ
て
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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