■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート３■■■

>>905

商品っていっても、長電の倉庫に眠ってたのを販売してたわけだが
15年前のＶＨＳを今でも売ってるってことが素敵ｗ

もともとりんご色したHiSEだから、塗装はあのままで走って頂きたい

>>908
あの塗装のままで当分走らせると、長電大本営が発表済み。

>>907
DVD化してくれればなあ…うちの環境じゃVHS見るのは一苦労。

>>897
寝て見たい

>896
うちの近所はリンゴ→モモにシフトしてきてるから、
以前よりリンゴの木が減っている。
だからリンゴの花を見かけなくなっているのも事実
（そういう我が家もモモ農家）
個人的には3500系のステンレスボディにはモモの花が似合っているかと・・・

>899
1993年ジャマイカと？
その年の夏に東北・北海道方面乗り鉄に行って、
あまりの寒さに駅寝が出来ず、釧路でセーター買った記憶が。
今年は残雪が遅くまで残ったので、その影響が大きいみたい。

リンゴの開花状況、また報告します。

特急の最高速度区間は、湯田中行ならば直線フルノッチの延徳付近。
ただし中野にかけて上り勾配になるので非力な2000形は延徳から次第に失速。

長野行きならば、北須坂付近。小布施を出て松川の鉄橋渡ってから下り勾配を
一気に加速。ノッチを入れ続ければ100km/hは出そうですが、昨今の情勢では
出しても制限一杯の90km/hじゃないでしょうか。

こんな感じだと思います。

>>886
地下区間はまったく飛ばしませんです。

>>897
あ、それ私も持ってます(^^)。
須坂に旧塗装の2000が居たりするやつですよね。
画質がもろ家庭用カメラっぽいですが・・ｗ

HiSEなら100�`出しても｢さすがHiSEなんともないぜ!｣程度。

そろそろ新スレを立てる準備をお願いします。レスの案としては、以下の通り。
[新ゆけむり]長野電鉄■NAGADEN■長電■パート３[新１０００形]

パート３ではなくパート４でした。失礼しました。

別にスレタイに「ゆけむり」とか入れなくてもいいよ、荒れそうだし。
今までどおりシンプルでいいんじゃない。

>>914
そですvv
画像がいまいちだから、2006年版としてハイビジョン撮影DVDを希望。

>>916
【ゆけむり】長野電鉄■NAGADEN■長電■パート４【１０００系】

に汁！

>>916
【ﾁﾝﾁﾝ!ゆけむりﾏﾀﾞｰ!】長野電鉄■NAGADEN■長電■パート４【はよ走らせんかｳﾞｫｹ!】

に汁！

>>921
字数制限オーバーだ

【ゆけ】長野電鉄■NAGADEN■長電■パート４【むり】

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　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/-、＿ 　　　　　　 おやおや、こんなところまで荒氏に来てるんだ・・・。

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信州中野まで複線希望

金も需要もない

【逝け】長野電鉄■NAGADEN■長電■パート4【無理】

と脳内変換されますた…

>>863
>>876様

コメ凶作は1993年でしたね。失礼いたしました。
その年はＧＷの長野に2泊しましたがリンゴ開花の気配すらなく愕然として引き上げたのを覚えています。

当時と比べると確かに桃の花が増えましたね。綺麗ではありますが、
リンゴよりこちらのほうがお金になるのかという現実を思うとorz…

>>927
そうか。

今年はリンゴの花と長電の組み合わせの写真は無理そうだな。りんごは昨日あたりから開花始めたから満開は5月10日〜11日頃だろう。
そんでもって今週は梅雨のはしりの天気で火曜〜日曜まで天気良くないみたいだし。

>>931
それはお前の都合と腕の問題だなｗ

頬っかむりゆけむり

開花状況報告（上条駅近辺）

モモの花　 - 散り始め
リンゴの花 - 1〜2分咲き

リンゴの花、このままの気温で推移すれば
今週中盤〜週末にかけて満開と思われます。
夜間瀬、信濃竹原駅周辺は標高も低いのでこれより早い。

ゆけむり号 トイレがありませんので、あらかじめ最寄り駅のトイレに行ってから、ご乗車して下さい。

>>935
ｳﾃｼモナー。

ｳﾃｼのおもらし(*´Дﾟ)ﾊｧﾊｧ

【ゆけむり】長野電鉄■NAGADEN■長電■パート４【トイレは無い】

【トイレにゆけ！】【むりぽ】

【ＡＶ撮影】長野電鉄■NAGADEN■長電■パート５【黙認】

658のエロDVDは長野電鉄じゃないぞ。毎日のってるけどちと違う。

あのAVは東西線

湯田中温泉の旅館で撮影されたAVなら見たことあるがな。

放尿万歳長野電鉄

俺はカンパニー松尾が3回も撮った「松本の若妻」に会ってみたい。
誰か情報はないの？

本郷駅でＡＶ撮影してたら某女子高から・・・

クレームが凄そう。

あそこの女子高は基本的におかしいのが多いな

2000系のパンタはPT42？

S-752-BまたはCPDH-25 らしい

>>950
ｻﾝｸｽ！

即答の950、すげーっす。

さいきんのパン汰は、菱形のより、くの字形のほうが何かと、重宝されるみたいね。

構造が単純な分、メンテが楽なんだろ

>>953
何かと重宝っていうか、菱形パンタは雪害で破損する場合が多いから、シングルアームパンタに交換してるんだよ・・・

雪の重みでパンタ上がらないとか。

マメに雪を落とせればいいんだけどね。
それができない東急大井町線は、ほぼ全ての車両が
シングルアームに乾燥された