JR東海の在来線車両について語らうPART4
1 ：名無し野電車区：
JR東海の在来線車両について語りましょう。
酉厨、束厨、演芸場管理人、演芸場信者、固定溶接厨、劇団汚舞来演 はスルーでお願いします。
前スレ 東海の在来線車両について語らうＰＡＲＴ３
>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154615020/
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|[特別快速] +.-----.+ [名古屋] |
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以下テンプレ
酉厨、束厨、演芸場管理人、演芸場信者、固定溶接厨、劇団汚舞来演 はスルーでお願いします。
前スレ 東海の在来線車両について語らうＰＡＲＴ３
>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154615020/
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|[特別快速] +.-----.+ [名古屋] |
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以下テンプレ
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2 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:51:50 ID:NG6edGU1
■関連スレ
【新車】東海道線名古屋口スレ17【コネー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152341433/
【熱海】東海道線静岡口スレ Vol.22【豊橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152412064/
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 14【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153318612/
【風林火山】身延線・御殿場線【富士F1】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152108223/
飯田線6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148475900/
三重県のJR+伊勢鉄道5【関西紀勢参宮名松草津
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143976492/
高山・太多線スレッド3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152537846/
【新車】東海道線名古屋口スレ17【コネー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152341433/
【熱海】東海道線静岡口スレ Vol.22【豊橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152412064/
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 14【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153318612/
【風林火山】身延線・御殿場線【富士F1】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152108223/
飯田線6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148475900/
三重県のJR+伊勢鉄道5【関西紀勢参宮名松草津
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143976492/
高山・太多線スレッド3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152537846/
3 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:52:46 ID:NG6edGU1
211系・213系総合スレ ６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151245817/
213系を語るスレ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150803982/
［371］あさぎり号スレ［20000］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147603624/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 3.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153486405/
【313増備】113,115,123系を語るスレ【絶滅寸前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150459936/
【JR西日本】 117系総合スレッド3 【JR東海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/
JR東海のフリーキップ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129027991/
【愛称】JR東海ICカード乗車券Part3【TOICA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150895335/
(静岡で流行）冷凍みかん４個入り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146844066/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151245817/
213系を語るスレ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150803982/
［371］あさぎり号スレ［20000］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147603624/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 3.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153486405/
【313増備】113,115,123系を語るスレ【絶滅寸前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150459936/
【JR西日本】 117系総合スレッド3 【JR東海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/
JR東海のフリーキップ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129027991/
【愛称】JR東海ICカード乗車券Part3【TOICA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150895335/
(静岡で流行）冷凍みかん４個入り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146844066/
4 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:53:45 ID:NG6edGU1
■過去スレ
東海の車両(313/311/213/211/117/113/119/123系)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122030774/
JR東海ディーゼル車ｷﾊ11/40/47/48/75/85
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122036229/
JR東海の車両 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126192431/
JR東海の車両 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129637451/
東海の車両(電/気/機/客/貨) (実質Part4)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135925501/
JR東海の在来線車両について語らうPART2 (実質Part5)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152168893/
■東海の車両(電/気/機/客/貨) (←実質Part4)に統合されたスレ
【７９１】ＪＲ東海の機関車を語ろう【１５７】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135491556/
東海の車両(313/311/213/211/117/113/119/123系)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122030774/
JR東海ディーゼル車ｷﾊ11/40/47/48/75/85
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122036229/
JR東海の車両 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126192431/
JR東海の車両 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129637451/
東海の車両(電/気/機/客/貨) (実質Part4)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135925501/
JR東海の在来線車両について語らうPART2 (実質Part5)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152168893/
■東海の車両(電/気/機/客/貨) (←実質Part4)に統合されたスレ
【７９１】ＪＲ東海の機関車を語ろう【１５７】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135491556/
ここは実質パート7ね
313系5000番台って無人運転には対応してるの？
8 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:30:24 ID:eMPMr4Ee
>>7
なあに、ATO数年もすればATOには…ならないな
なあに、ATO数年もすればATOには…ならないな
名松線が既にATO実装
>>8
誰がうまいこと言えとｗ
誰がうまいこと言えとｗ
11 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:35:05 ID:hEuB5vEK
>>9
誰がそんな皮肉を言えとｗ
誰がそんな皮肉を言えとｗ
四川は相変わらずｳﾞｧｶばっかだな。
未確定情報でよくもそこまで憤れるものだとｗ
だいたい妖透よ。つい数日前まで浜松～豊橋はガラガラだと抜かしてたのは貴様じゃないのか？
未確定情報でよくもそこまで憤れるものだとｗ
だいたい妖透よ。つい数日前まで浜松～豊橋はガラガラだと抜かしてたのは貴様じゃないのか？
>>12
自分でデマを飛ばしておいて「決定ですか？」とはこれ如何に。
自分でデマを飛ばしておいて「決定ですか？」とはこれ如何に。
キハ11は無人運転対応だろｗｗｗ
15 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/23(水) 10:50:27 ID:YxN/HJrJ
>>14
二番煎じはツマラン
二番煎じはツマラン
16 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/23(水) 12:10:44 ID:pSkqXsqn
ヒント 怪奇列車
17 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 19:23:48 ID:EtAMYoba
18 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:44:22 ID:SYawcyiV
ご自慢の新車も夜間ATO対応か!?
今、時代は車両逸走!!
今、時代は車両逸走!!
19 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:46:02 ID:EtAMYoba
アホか？
20 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:57:56 ID:u8VvfrWl
花火の積み残しだけは許せないよね！！
みんなでJR東海静岡支社の広報にじゃんじゃん文句を言おう！
いや本社（名古屋）の広報でもいいよ
広報はお客様の声を聞く部署なんだから、問題なし。
静岡とか沼津とか駅はだめだよ、セクション違うからスルーされるよ！！
みんなでJR東海静岡支社の広報にじゃんじゃん文句を言おう！
いや本社（名古屋）の広報でもいいよ
広報はお客様の声を聞く部署なんだから、問題なし。
静岡とか沼津とか駅はだめだよ、セクション違うからスルーされるよ！！
マルチうざ
もしかしたら釣られているのは俺たちか？
はい、第二演芸場ソース
ttp://realog.jp/meigishizuhama/blog.html
ttp://realog.jp/meigishizuhama/blog.html
ちょ、釣り宣言かよ＞死仙会
26 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 08:15:16 ID:mapbLrWh
突発的な混雑に積み残しはやむをえんだろ。
名古屋の地下鉄東山線なんてな、積み残しは日常茶飯事だぞ。
しかも女性専用車両なんて糞車両ができて以来、さらに積み残しがひどくなったなｗｗ
名古屋の地下鉄東山線なんてな、積み残しは日常茶飯事だぞ。
しかも女性専用車両なんて糞車両ができて以来、さらに積み残しがひどくなったなｗｗ
運用調べてわかったけど、現在の123系の運用のうち2運用は朝夕の増結なんだね。
そうすると単行が2連になって3連が2連に減車となるものの、313系2連3運用で置き換え可能。
単車4運用＋2連1運用を2連5運用で置き換えて単車2両の2連や単車1＋2連の3連を4連にするなんてあの倒壊静岡支社では有り得ないと以前から思っていたよ。
現在の113・115・123系は合計58運用だが、123系の運用を313系化で2運用削減すると56運用で置き換え可能。
最も有力とされてる313系2×11、3×27新製（3100番台2本以外ロング）でカキから211系3×20転属という案だと静岡に58本入るから、減車・詰め込みになるものの現在の運転本数を確保しながら313系2連、3連各1本を予備車にまわせる。
ちなみに211-0・311の17本転属は本数が不足するから有り得ない。
そうすると単行が2連になって3連が2連に減車となるものの、313系2連3運用で置き換え可能。
単車4運用＋2連1運用を2連5運用で置き換えて単車2両の2連や単車1＋2連の3連を4連にするなんてあの倒壊静岡支社では有り得ないと以前から思っていたよ。
現在の113・115・123系は合計58運用だが、123系の運用を313系化で2運用削減すると56運用で置き換え可能。
最も有力とされてる313系2×11、3×27新製（3100番台2本以外ロング）でカキから211系3×20転属という案だと静岡に58本入るから、減車・詰め込みになるものの現在の運転本数を確保しながら313系2連、3連各1本を予備車にまわせる。
ちなみに211-0・311の17本転属は本数が不足するから有り得ない。
>>27
さりげなくまたオールロングかｗｗｗｗｗｗｗｗ
さりげなくまたオールロングかｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>27
それ、115B編成も廃車の場合？
それ、115B編成も廃車の場合？
それから211-0・311転属案の場合、113・115・123全廃の場合は本数不足で、115B残存だと置き換える運用数は123系運用を313系化で2運用削減したとして47運用。
静岡に313系が2×11と3×27が入るとすると、転属車とあわせて55本が静岡に入るから予備車を必要分確保してもかなり車両がダブつく。313系静岡投入本数が上記よりも少なくなって大垣・神領への投入数が増えるということは考えにくいし。
結論として、113・115・123は全廃で転属は211-5000 3×20。
静岡に313系が2×11と3×27が入るとすると、転属車とあわせて55本が静岡に入るから予備車を必要分確保してもかなり車両がダブつく。313系静岡投入本数が上記よりも少なくなって大垣・神領への投入数が増えるということは考えにくいし。
結論として、113・115・123は全廃で転属は211-5000 3×20。
33 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:10:28 ID:7DglSyT8
>>33
俺も、その点が疑問だった
静岡の客は奥に詰めないから、
211タイプのロングより、313の転クロのような
扉付近の立客スペースの広い構造の方が
詰め込みは効く。
となると、例の扉横ロングなしボックス？
俺も、その点が疑問だった
静岡の客は奥に詰めないから、
211タイプのロングより、313の転クロのような
扉付近の立客スペースの広い構造の方が
詰め込みは効く。
となると、例の扉横ロングなしボックス？
35 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:27:10 ID:7DglSyT8
ぼかした書き方をすると
・そんなに突飛なものではない
・そんなに諸手を挙げて喜ぶものでもない
漏れ自身はこの説が絶対だと押し付けるつもりはさらさらないです。こういう話を聞いたという事実だけをお伝えしておきます。
・そんなに突飛なものではない
・そんなに諸手を挙げて喜ぶものでもない
漏れ自身はこの説が絶対だと押し付けるつもりはさらさらないです。こういう話を聞いたという事実だけをお伝えしておきます。
いちいち静岡ロングを主張する香具師がいるから荒れる罠ｗｗｗｗ
セミクロ・・・・
38 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 12:37:13 ID:fk1K2Cet
つーか漏れが代わりに書いてやるよ。
静岡用3連の室内レイアウトは3000番代からワンマン機器を外しただけ。
ピッチ拡大も座席の改良も全くなし。
静岡用3連の室内レイアウトは3000番代からワンマン機器を外しただけ。
ピッチ拡大も座席の改良も全くなし。
来春から１０年くらいはその体制なんだ・・・
待つ楽しみも乗る楽しみも、おもいきりなくなったよ。
ハァ～ッ・・・
まあ後は、ほぼオール転クロになるカキ車静岡乗り入れ動向だけか。
待つ楽しみも乗る楽しみも、おもいきりなくなったよ。
ハァ～ッ・・・
まあ後は、ほぼオール転クロになるカキ車静岡乗り入れ動向だけか。
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
>>41
そんなことないよ。
JR化後の最初の10年くらい、
毎春のように繰り返された新車投入にはワクワクして、
するがシャトルが211-5000になって嬉しかったし、
371には輝く未来の夢を見るような感激を覚えたし。
今回もそのときの夢をもう一度見れるかと思ったのに・・・
そんなことないよ。
JR化後の最初の10年くらい、
毎春のように繰り返された新車投入にはワクワクして、
するがシャトルが211-5000になって嬉しかったし、
371には輝く未来の夢を見るような感激を覚えたし。
今回もそのときの夢をもう一度見れるかと思ったのに・・・
>>42
シス支社、というか静岡県という地域自体にもう、そんなガッツは残ってないよ。
未来には緩慢な衰亡しか待っていない。もしまだ>>42がやり直しの効く年齢なら
悪いことは言わない。静岡を捨てた方がいい。鉄道に限らず、この土地には明るい未来はないから。
シス支社、というか静岡県という地域自体にもう、そんなガッツは残ってないよ。
未来には緩慢な衰亡しか待っていない。もしまだ>>42がやり直しの効く年齢なら
悪いことは言わない。静岡を捨てた方がいい。鉄道に限らず、この土地には明るい未来はないから。
糞面白くもない300で毎日東京通ってるんで、
静岡には金を落としている方なんだけど、
束車乗り入れがあったころは、
たまに道楽でやっていた在来経由の暇つぶしも、
最近はさっぱりだし、今後も同じかな。
でも、飯田線への1700投入の意味が気になるなあ。
東海廃止で373束乗り入れ減少分の補填とか？
もしそうなら、浮いた373で昼間のライナーを設定してほしい
それなら、少しは気も晴れる。
きょうは仕事サボりっぱなし
静岡には金を落としている方なんだけど、
束車乗り入れがあったころは、
たまに道楽でやっていた在来経由の暇つぶしも、
最近はさっぱりだし、今後も同じかな。
でも、飯田線への1700投入の意味が気になるなあ。
東海廃止で373束乗り入れ減少分の補填とか？
もしそうなら、浮いた373で昼間のライナーを設定してほしい
それなら、少しは気も晴れる。
きょうは仕事サボりっぱなし
45 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 13:37:24 ID:7DglSyT8
>>45
シンの1500・1600の予備を兼ねるからじゃないの？
シンの1500・1600の予備を兼ねるからじゃないの？
47 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 13:42:57 ID:7DglSyT8
いやぶっちゃけ…
神領についても漏れが聞いた話と異なるもんで。
神領についても漏れが聞いた話と異なるもんで。
48 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 13:48:38 ID:7DglSyT8
>>38さん、
よろしかったら正解をどうぞ
よろしかったら正解をどうぞ
49 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 13:59:43 ID:fk1K2Cet
正解？
>>38に書いたとおりだが？
>>38に書いたとおりだが？
50 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 14:04:12 ID:7DglSyT8
>>49
神領に入る新313全般に関する話ですよ。
神領に入る新313全般に関する話ですよ。
神領は詳しいこと聞いとらん。スマソ。
ただ、仮に1700のような役割の車ができるとしても、3000のコピーじゃないの？
予備車で入る程度なら絶対に転換じゃないといけないというわけでもないし。
あくまで漏れの予想だけど。
ただ、仮に1700のような役割の車ができるとしても、3000のコピーじゃないの？
予備車で入る程度なら絶対に転換じゃないといけないというわけでもないし。
あくまで漏れの予想だけど。
むしろ
飯田線東海車の長野乗り入れ自体、廃止になってもおかしくないしな
飯田線東海車の長野乗り入れ自体、廃止になってもおかしくないしな
・5000代 Ｂ
Mc4-T3-M3-T2-M5-Tc'2 6両×12本 オール転換式クロスシート 8月～9月に出場（一部は出場済）
・1100代 Ｅ
Mc1-T-M1-Tc'1 4両×2本 転換クロス、車端ロングシート 10月中旬に出場
・1600代
Mc1-M2-Tc'2 3両×4本 転換クロス、車端ロングシート 10月中旬～11月に出場
・1700代 Ｂ 半 砂 雪 Ｐ
Mc4-M4-Tc'2 3両×3本 転換クロス、車端ロングシート 11月中旬に出場
・2500代 半 排
Mc1-M2-Tc2' 3両×17本 ロングシート 12月～2月に出場
・2600代 Ｂ 半 排 砂
Mc4-M4-Tc2' 3両×10本 ロングシート 12月～2月に出場、近車製
・2300代 Ｂ 半 排 砂 レ
Mc3-Tc2' 2両×7本 ロングシート 12月～1月に出場
・2350代 Ｂ 半 排 砂 レ Ｐ
Mc3-Tc2' 2両×2本 ロングシート 12月に出場
・3100代 Ｂ 半 排 砂 Ｐ
Mc3-Tc2' 2両×2本 セミクロスシート 8月1日出場済
Ｂ…ブレーキチョッパ制御装置付 半…半自動扉 Ｐ…Ｍｃ車２パンタ
排…補助排障器 雪…スノープロウ 砂…砂まき レ…レール塗油器
Ｅ…電気２層式キャパシタ（1編成）
Mc4-T3-M3-T2-M5-Tc'2 6両×12本 オール転換式クロスシート 8月～9月に出場（一部は出場済）
・1100代 Ｅ
Mc1-T-M1-Tc'1 4両×2本 転換クロス、車端ロングシート 10月中旬に出場
・1600代
Mc1-M2-Tc'2 3両×4本 転換クロス、車端ロングシート 10月中旬～11月に出場
・1700代 Ｂ 半 砂 雪 Ｐ
Mc4-M4-Tc'2 3両×3本 転換クロス、車端ロングシート 11月中旬に出場
・2500代 半 排
Mc1-M2-Tc2' 3両×17本 ロングシート 12月～2月に出場
・2600代 Ｂ 半 排 砂
Mc4-M4-Tc2' 3両×10本 ロングシート 12月～2月に出場、近車製
・2300代 Ｂ 半 排 砂 レ
Mc3-Tc2' 2両×7本 ロングシート 12月～1月に出場
・2350代 Ｂ 半 排 砂 レ Ｐ
Mc3-Tc2' 2両×2本 ロングシート 12月に出場
・3100代 Ｂ 半 排 砂 Ｐ
Mc3-Tc2' 2両×2本 セミクロスシート 8月1日出場済
Ｂ…ブレーキチョッパ制御装置付 半…半自動扉 Ｐ…Ｍｃ車２パンタ
排…補助排障器 雪…スノープロウ 砂…砂まき レ…レール塗油器
Ｅ…電気２層式キャパシタ（1編成）
・Mc1 Siv150kVA
・Mc2 Siv 80kVA
・Mc3 Siv 80kVA + Brake Chopper
・Mc4 Siv150kVA + BC
・M1 (M)
・M2 0.5M
・M3 (M)+BC
・M4 0.5M +BC
・M5 (M)+BP+SIV80kVA
・T1 (T)
・T2 (T)、機能はT1と同じだが6連用のため便宜上区別
・T3 (T)+CP1000ml/min
・Tc'1 CP2000ml/min
・Tc'2 CP1000ml/min
・Mc2 Siv 80kVA
・Mc3 Siv 80kVA + Brake Chopper
・Mc4 Siv150kVA + BC
・M1 (M)
・M2 0.5M
・M3 (M)+BC
・M4 0.5M +BC
・M5 (M)+BP+SIV80kVA
・T1 (T)
・T2 (T)、機能はT1と同じだが6連用のため便宜上区別
・T3 (T)+CP1000ml/min
・Tc'1 CP2000ml/min
・Tc'2 CP1000ml/min
56 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/24(木) 15:30:47 ID:A9L3qvIn
連続コピペ祖師ヶ谷
変更点については
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154966351/705-708
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154966351/711
を参照。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154966351/705-708
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154966351/711
を参照。
58 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/24(木) 15:34:11 ID:A9L3qvIn
逃げたか(･∀･)
4次車を3次車と書いてる時点で信憑性ないと思うわけであるが
61 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 16:46:25 ID:8PulHGxD
東海道を運用離脱した211-0が神領に入るというのは本当ですか？
313は許せないけど、211-0ならギリギリOK。
313は許せないけど、211-0ならギリギリOK。
>>55
＞・T1 (T)
＞・T2 (T)、機能はT1と同じだが6連用のため便宜上区別
＞・T3 (T)+CP1000ml/min
オレもそうかと思っていたが、5000番台のサハには両方CPがあるところを見ると、
・T1 (T)
・T2 (T)+CP1000ml/min
・T3 (T)+CP1000ml/min + BT
これが正解らしいぞ
＞・T1 (T)
＞・T2 (T)、機能はT1と同じだが6連用のため便宜上区別
＞・T3 (T)+CP1000ml/min
オレもそうかと思っていたが、5000番台のサハには両方CPがあるところを見ると、
・T1 (T)
・T2 (T)+CP1000ml/min
・T3 (T)+CP1000ml/min + BT
これが正解らしいぞ
>>54の予想は区分が細かすぎる！
>>64
でも、5000番台にブレーキチョッパが付いてたのは正解だったな
でも、5000番台にブレーキチョッパが付いてたのは正解だったな
大垣に入るのは６連固定１２本だけ。
ソースは会社説明会。
ソースは会社説明会。
67 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 18:09:58 ID:7DglSyT8
演劇場四銭会で叩かれまくりﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
普通に考えて静岡向けは>>38で正解だろ。
ロングなんて一部のヲタの願望に過ぎない。
神領向けは113の代替だけだから1000番台ベースのセミ転クロで決まり。
ま、211-5000も20年近く使い込まれてるから、ATS-P導入前に次期車は
入るとは思うけど、今回はほとんど現状維持だな。
ロングなんて一部のヲタの願望に過ぎない。
神領向けは113の代替だけだから1000番台ベースのセミ転クロで決まり。
ま、211-5000も20年近く使い込まれてるから、ATS-P導入前に次期車は
入るとは思うけど、今回はほとんど現状維持だな。
もう、ぶっちゃっけ新車いらんよ。
中央線は１０３系と１１３系、快速だけ１１７系で、
東海道線は１１３系と１５３系・１１７系、
関西線は…キハ３５でいいよ。
…釣れるかな？
中央線は１０３系と１１３系、快速だけ１１７系で、
東海道線は１１３系と１５３系・１１７系、
関西線は…キハ３５でいいよ。
…釣れるかな？
静岡では今後大幅な減車が待ち受けているのに
セミクロスにしたらラッシュ時は確実に積み残すと思うんだがな。
現実問題として詰め込み可能なロングにしないと無理。
セミクロスにしたらラッシュ時は確実に積み残すと思うんだがな。
現実問題として詰め込み可能なロングにしないと無理。
>>70
キハ３５とか、車両のイメージが浮かばないんだがｗ
キハ３５とか、車両のイメージが浮かばないんだがｗ
そんな汚物が未だ現役の関東鉄道へようこそ。
水海道の募金詐欺には気をつけてね！
水海道の募金詐欺には気をつけてね！
>>74
神領113が減る分を計算に入れてるか？
3000番台と同じ車内レイアウトなら車端はロングになるしな。
大体313にロングを作るなら神領投入→静岡へ211転出の方があり得るだろうが。
そういう可能性を考えずに静岡ロング313に凝り固まっているのは滑稽だ。
神領113が減る分を計算に入れてるか？
3000番台と同じ車内レイアウトなら車端はロングになるしな。
大体313にロングを作るなら神領投入→静岡へ211転出の方があり得るだろうが。
そういう可能性を考えずに静岡ロング313に凝り固まっているのは滑稽だ。
ああっ、性解を逝ってしまった…('A`)
>>74
神領113系が減るのは12両分。
束の115を1700で置き換えるなら、神領の減はたった3両しかないよ。
また、リリースを見る限り名古屋の東海道は軒並み増車。
単純に20両は余分に車両が必要になる。
神領113系が減るのは12両分。
束の115を1700で置き換えるなら、神領の減はたった3両しかないよ。
また、リリースを見る限り名古屋の東海道は軒並み増車。
単純に20両は余分に車両が必要になる。
>>81
置き換えないという証拠がどこにある？
置き換えないという証拠がどこにある？
ロング厨は必ず1700番台説と抱き合わせでやってくる。
やれやれ、現実を語るとロング厨にされるのか。このスレは。
>>79は二通りの可能性を示しただけ。
case-1 1700がないなら12両減
case-2 1700があるなら3両減
それに加えて20両余分に東海道で必要。
これでいいか？
>>79は二通りの可能性を示しただけ。
case-1 1700がないなら12両減
case-2 1700があるなら3両減
それに加えて20両余分に東海道で必要。
これでいいか？
やれやれ～い！＼(^o^)／
束の115のスジに入るなら、ありえないと思うんだけど、どうよ？
中津川←→松本←→飯田
中津川←→松本←→飯田
×ありえない
○ありえないこともない
orz
○ありえないこともない
orz
1600→1500と同等
1700→飯田線、静岡管内、束管内で運用可能な装備つき
1700→飯田線、静岡管内、束管内で運用可能な装備つき
束乗り入れ仕様ってATS-Pだよな
どうせこっちも導入するなら全部付けておけばいいのに
どうせこっちも導入するなら全部付けておけばいいのに
あとナイスホリデー？
>>92
ＡＴＳ－Ｐもそうだけど、
座席変形スイッチを忘れてはいけない。
座席を向かい合わせにした上で
台座をスライドさせてシートピッチを詰め、
さらには背もたれを直角まで起こして
最後にクッションの圧を抜き着座時の
快適性をを劣化させる。
このスイッチがないと特に民問がある
シス管内での運行は困難。
ＡＴＳ－Ｐもそうだけど、
座席変形スイッチを忘れてはいけない。
座席を向かい合わせにした上で
台座をスライドさせてシートピッチを詰め、
さらには背もたれを直角まで起こして
最後にクッションの圧を抜き着座時の
快適性をを劣化させる。
このスイッチがないと特に民問がある
シス管内での運行は困難。
>>96
またまた～
またまた～
>>99
不可能かな？ (´･ω･`)
不可能かな？ (´･ω･`)
どんな仕様でどこに配置されてどこで運用されるかは知らんけど、
1700番台というモノが3両×3本造られるのはマジ
1700番台というモノが3両×3本造られるのはマジ
＞束管内で運用可能な装備つき
瞬間固定溶接装置？
瞬間固定溶接装置？
103 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:41:14 ID:5OmQjuK/
バカは寝なさい！！
ATSの違いなど直通の装備だけで番号を区別するとは思えない。
東に直通する西線は3000番台だし直通しない御殿場・身延も3000番台だ。
東に直通する西線は3000番台だし直通しない御殿場・身延も3000番台だ。
106 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:35:43 ID:xxlNA2jh
5000番台にすら発電ブレーキが搭載された今となっては、すべての車両に搭載されると考えるのが自然ではないか？
>>106
中央線は回生効率がいいから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈと聞いたことがある。
中央線は回生効率がいいから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈと聞いたことがある。
123系っていつまで安泰？
9月に身延線の初乗車を兼ねて撮りに行こうと思うんだが、そのころはまだ無事かな？
9月に身延線の初乗車を兼ねて撮りに行こうと思うんだが、そのころはまだ無事かな？
>>109
9/30まではとりあえず大丈夫。
9/30まではとりあえず大丈夫。
演芸場が8月一杯なんてガセを流したから不安だったんだよね。
かわいそうに…もう少し生きながらえそうですよ。
かわいそうに…もう少し生きながらえそうですよ。
113 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 02:06:33 ID:xxlNA2jh
同じコピペを何度も執拗に張る番台区分厨ってさ…
社内で自分の案が蹴られたもんだから
ここで憂さ晴らししてるんじゃないの？
社内で自分の案が蹴られたもんだから
ここで憂さ晴らししてるんじゃないの？
番台区分厨・・・（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｯ
妄想だなんだって決め付けてる香具師の根拠も妄想な訳で
現車が出てくるのが楽しみだな
1600→半自動なし
1700→半自動あり
妄想だなんだって決め付けてる香具師の根拠も妄想な訳で
現車が出てくるのが楽しみだな
1600→半自動なし
1700→半自動あり
>>114
嘘を嘘と見抜けない人(以下略)
嘘を嘘と見抜けない人(以下略)
117 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 07:58:21 ID:1cUV8d3+
ましてオールロングの2000番台とか、糞ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
オールロングなんて突飛なこともやらない、
転換クロスは名古屋の沽券に賭けても入れない、
ボックスシートの改良なんて面倒なこともやらない、
全ては現状維持、全ては前例の踏襲、
それが倒壊という会社。
転換クロスは名古屋の沽券に賭けても入れない、
ボックスシートの改良なんて面倒なこともやらない、
全ては現状維持、全ては前例の踏襲、
それが倒壊という会社。
119 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 08:56:12 ID:U5OyBeuv
>>115
何も泣かなくても
何も泣かなくても
>>114
車両スレで番台区分を書くのがおかしいとは思わんな。
演芸場だかなんか知らんが（マジ知らん。URL教えれ）
実際に5000番台が12編成フル転になったこと、
3100番台が2編成だったことはコピペ予想と一致した。
確定ではないにしろ、あのコピペの可能性は否定できない。
執拗に否定するｵﾏｲの方が異様。
車両スレで番台区分を書くのがおかしいとは思わんな。
演芸場だかなんか知らんが（マジ知らん。URL教えれ）
実際に5000番台が12編成フル転になったこと、
3100番台が2編成だったことはコピペ予想と一致した。
確定ではないにしろ、あのコピペの可能性は否定できない。
執拗に否定するｵﾏｲの方が異様。
フル転クロの情報が付加されたのは日車見たまま情報が流れた後だったし
６連全部大垣説は当初から言われていたこと。演芸場情報を神扱いする香具師がいるけど、
演芸場情報も個々の要素を細かく分析していくと、
「概出の情報・予想の周到な組合せ＋ブラックボックスの部分だけ自分の欲望で味付けをしたもの」
にすぎない。
ちなみに静岡に１５００番台が新製投入されることや、ロング車が投入されないことなど
演芸場情報に対する反証についても、電突や静新の記事などそれなりの信憑性を持ったものは多い。
６連全部大垣説は当初から言われていたこと。演芸場情報を神扱いする香具師がいるけど、
演芸場情報も個々の要素を細かく分析していくと、
「概出の情報・予想の周到な組合せ＋ブラックボックスの部分だけ自分の欲望で味付けをしたもの」
にすぎない。
ちなみに静岡に１５００番台が新製投入されることや、ロング車が投入されないことなど
演芸場情報に対する反証についても、電突や静新の記事などそれなりの信憑性を持ったものは多い。
あと、演芸場情報の特徴として細かい番台区分や機器配置を羅列していることもあげられるけど、
これとて過去の鉄道誌の記事や資料から簡単にねつ造できるものにすぎない。細かく具体的に
情報を羅列することで一見もっともらしさを装ってはいるが、その中身については何の合理性も
客観的な裏付けもない。むしろ、不可解に細分化された番台区分、静岡地区の東海道線での
使用が前提とされる車両だけ狙い撃ち的にオールロングにされていること（一方で混雑の激しい
中央線用は何故かかたくなに転クロとされていること）など、大局的に見れば不合理な部分ばかりが
目立っている。
これとて過去の鉄道誌の記事や資料から簡単にねつ造できるものにすぎない。細かく具体的に
情報を羅列することで一見もっともらしさを装ってはいるが、その中身については何の合理性も
客観的な裏付けもない。むしろ、不可解に細分化された番台区分、静岡地区の東海道線での
使用が前提とされる車両だけ狙い撃ち的にオールロングにされていること（一方で混雑の激しい
中央線用は何故かかたくなに転クロとされていること）など、大局的に見れば不合理な部分ばかりが
目立っている。
そりゃ静岡民に対する嫌がらせだからねｗｗｗｗ
124 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 12:06:17 ID:U5OyBeuv
>>121
要するに演芸場は後出しジャンケン
要するに演芸場は後出しジャンケン
>>121
＞「概出の情報・予想の周到な組合せ＋ブラックボックスの部分だけ自分の欲望で味付けをしたもの」
そんなことどうでもいい。
ただ、演芸場に近いことを書いただけで、
演芸場扱いされるんだから仕方ないだろｗ
で、演芸場ってどこよ？マジしらんのだけど。
それが演芸場で、そうでないのか解説してくれ。頼むわ
＞「概出の情報・予想の周到な組合せ＋ブラックボックスの部分だけ自分の欲望で味付けをしたもの」
そんなことどうでもいい。
ただ、演芸場に近いことを書いただけで、
演芸場扱いされるんだから仕方ないだろｗ
で、演芸場ってどこよ？マジしらんのだけど。
それが演芸場で、そうでないのか解説してくれ。頼むわ
126 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 12:30:26 ID:U5OyBeuv
他人にURLを宣伝させようとは何処まで性根の腐った野郎なんだ…
このｽﾚを観ていると演芸場とやらが国電総研ﾚﾍﾞﾙの扱いを受けるようになるまでの数年間の流れが見えるようで面白い・・・
しかも自作自演の演芸場
＞演芸場に近いこと
ていうか、演芸場そのものじゃん。
＞演芸場ってどこよ？
語るに落ちたね。下手な釣り師が釣りを見破られたときに言う第一声、
「釣りって何？ 前々知らないんだけど。」と全く同じパターンじゃん。
このスレの住人で、曲がりなりにも今まで参加していれば演芸場を
知らないわけない。
…まあ、そんなこと書くと「自分はこのスレを見るのは初めてだし、
今までの過去ログも面倒くさいから読んでいない」とか言い訳するんだろうけど。
…と、予め書かれてしまうと「それが真実だから他に言いようがない」と
されに言い訳を重ねる。
漏れは ID:y09uIcCx がただの釣り師、それも下手な釣り師にしか見えない。
漏れ自身も長いこと釣り師をやっているから、釣り師の心理はよく分かる。
ていうか、演芸場そのものじゃん。
＞演芸場ってどこよ？
語るに落ちたね。下手な釣り師が釣りを見破られたときに言う第一声、
「釣りって何？ 前々知らないんだけど。」と全く同じパターンじゃん。
このスレの住人で、曲がりなりにも今まで参加していれば演芸場を
知らないわけない。
…まあ、そんなこと書くと「自分はこのスレを見るのは初めてだし、
今までの過去ログも面倒くさいから読んでいない」とか言い訳するんだろうけど。
…と、予め書かれてしまうと「それが真実だから他に言いようがない」と
されに言い訳を重ねる。
漏れは ID:y09uIcCx がただの釣り師、それも下手な釣り師にしか見えない。
漏れ自身も長いこと釣り師をやっているから、釣り師の心理はよく分かる。
というか、演芸場に近いことを書いたと書いた時点で、演芸場の
内容を知っているわけだから、明らかに釣り確定ですな。
内容を知っているわけだから、明らかに釣り確定ですな。
131 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 13:16:59 ID:Br1z/JDq
というわけで、予想はもう一度最初からやり直しだな。
確定したのは311-5000と313-3100のみ。
他はまったくの白紙。
自分は神領は新車投入ゼロだと思う
4連に関しては、先ごろ運用離脱した211-0を
そのまま神領に持って行けばいい。
ロング部分もあるから意外と詰め込みが利く。
少なくとも313系転クロを増備するよりは好評が得られる。
3両はCLを廃止して、8500を一般車両に格下げすると思う。
確定したのは311-5000と313-3100のみ。
他はまったくの白紙。
自分は神領は新車投入ゼロだと思う
4連に関しては、先ごろ運用離脱した211-0を
そのまま神領に持って行けばいい。
ロング部分もあるから意外と詰め込みが利く。
少なくとも313系転クロを増備するよりは好評が得られる。
3両はCLを廃止して、8500を一般車両に格下げすると思う。
132 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 14:12:03 ID:53YUD/mK
>>131
去年のニュースリリースには投入予定線区には中央線も入ってたはずだけど。
去年のニュースリリースには投入予定線区には中央線も入ってたはずだけど。
133 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 14:25:41 ID:ZLW7Sozg
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
| 東京都立松沢病院ですが何か？。
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| / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――' （●ヽ
| /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
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,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_.,/. ( ﾟДﾟ ) | :::|// ( ﾟДﾟ ) ＜ ID:y09uIcCxこと演芸場管理人を迎え入れに来ました。
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣ ＝。|┃ |━━━━━...............|
|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
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ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣
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134 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 15:07:53 ID:qGPyKMLD
このスレもうだめぽ
135 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 15:18:44 ID:2tycUPG9
>>131
311系を6両と2両にでも組み替えるつもりか？
311系を6両と2両にでも組み替えるつもりか？
もう一つの確定は、大垣への投入が６連１２編成だけということ。
演劇場ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ
静岡への投入は先の313-1500で終了とのこと。
113廃車分は以下で対応すると組合説明済み。
1 大垣から211全編成の転属
2 神領から313ボックスの転属
3 こだま号へ誘導のため運行本数の大幅減
4 静岡の余剰人員は名古屋運輸区、大垣運輸区、伊勢運輸区へ転配
113廃車分は以下で対応すると組合説明済み。
1 大垣から211全編成の転属
2 神領から313ボックスの転属
3 こだま号へ誘導のため運行本数の大幅減
4 静岡の余剰人員は名古屋運輸区、大垣運輸区、伊勢運輸区へ転配
139 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/25(金) 18:01:43 ID:TqU+aox0
140 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:35:00 ID:HVuKkP6D
>>138
313-1500と書いてる時点で池沼じゃん
313-1500と書いてる時点で池沼じゃん
141 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 19:41:22 ID:mTQvbUJl
緊急
”新３１３系試乗会 ＆ ３１３系ヲタ・倒壊信者のオフ会”開催！！
<とき> 明日・明後日(８月２６日(土)・８月２７日(日)の２日間)
雨天決行・車両変更時は延期
<場所> 5242F 新快速 大垣発16.10 → 豊橋着17.32 (名古屋16.42)
先頭車(豊橋より)の車内にて開催 途中駅参加・離脱ＯＫ！！
↑ 当列車は３１３系５０００番台(普段は２１１系０番台)使用
(内容) ・ ３１３系５０００番台の ”初・新快速運用” ということで
フルアクティブダンパー・車体間ダンパー使用による、１２０km/h走行に酔いしれる！！
・ 走行音・新車の香りに酔いしれる！！
・ ヲタとヲタ楽しいふれあい！！
<注意> 一般の乗客が優先です。 鉄ヲタとして当然、車内でのマナー・モラルを守りましょう！！
・列車の運行妨害をしない (白線オーバー・フラッシュ・喧嘩勃発)
・車内で奇声を上げない・会話の大きさはは控えめに・独り言をぶつぶつ言わない
↑音採りヲタは一般人の会話がうるさいからって、一般客に怒らない様に
↑独り言は家でしゃべりましょう かなりウザイです。
↑大きな声の会話をするＤＱＮは、他の人に迷惑なので下車してください。
・座席は、小さなお子様・体の不自由な方にお譲りください。
・妄想を深め合うのは自由ですが、それが発展して喧嘩なならないように！！
以上 たくさんの方のご参加お待ちしています！！
”新３１３系試乗会 ＆ ３１３系ヲタ・倒壊信者のオフ会”開催！！
<とき> 明日・明後日(８月２６日(土)・８月２７日(日)の２日間)
雨天決行・車両変更時は延期
<場所> 5242F 新快速 大垣発16.10 → 豊橋着17.32 (名古屋16.42)
先頭車(豊橋より)の車内にて開催 途中駅参加・離脱ＯＫ！！
↑ 当列車は３１３系５０００番台(普段は２１１系０番台)使用
(内容) ・ ３１３系５０００番台の ”初・新快速運用” ということで
フルアクティブダンパー・車体間ダンパー使用による、１２０km/h走行に酔いしれる！！
・ 走行音・新車の香りに酔いしれる！！
・ ヲタとヲタ楽しいふれあい！！
<注意> 一般の乗客が優先です。 鉄ヲタとして当然、車内でのマナー・モラルを守りましょう！！
・列車の運行妨害をしない (白線オーバー・フラッシュ・喧嘩勃発)
・車内で奇声を上げない・会話の大きさはは控えめに・独り言をぶつぶつ言わない
↑音採りヲタは一般人の会話がうるさいからって、一般客に怒らない様に
↑独り言は家でしゃべりましょう かなりウザイです。
↑大きな声の会話をするＤＱＮは、他の人に迷惑なので下車してください。
・座席は、小さなお子様・体の不自由な方にお譲りください。
・妄想を深め合うのは自由ですが、それが発展して喧嘩なならないように！！
以上 たくさんの方のご参加お待ちしています！！
いや、マジで知らんのだけど、教えてよ～
＞というか、演芸場に近いことを書いたと書いた時点で、演芸場の
＞内容を知っているわけだから、明らかに釣り確定ですな。
書くたびに「演芸場信者乙」って言われるんだから
それぐらいわかるべ
＞内容を知っているわけだから、明らかに釣り確定ですな。
書くたびに「演芸場信者乙」って言われるんだから
それぐらいわかるべ
チンポうｐしてくれたら教える
146 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/25(金) 20:39:12 ID:TqU+aox0
>>141
来週だったらいったのになあ。今週は大井鉄ヲタ祭と仁美(ry
来週だったらいったのになあ。今週は大井鉄ヲタ祭と仁美(ry
>>144
過去ログは流れてないわけだが・・
過去ログは流れてないわけだが・・
明日・明後日は
THE 夢人島 Fes.2006に『臨時列車』大増発
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006811-114643
で浜松－豊橋間を中心にダイヤ変更がある。
その中の「☆印の定期列車は、編成を長くして運転します。」
に特別快速も含まれてるわけだが
THE 夢人島 Fes.2006に『臨時列車』大増発
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006811-114643
で浜松－豊橋間を中心にダイヤ変更がある。
その中の「☆印の定期列車は、編成を長くして運転します。」
に特別快速も含まれてるわけだが
5000を前倒しでデビューさせたのはこのためだったのかもな。
>>121-122
あの113擁護記事は「新車が入ったらロングシートだから113系を残す」
という風に読めるんだがどうかな
あと両数維持なら113→313-1000くらいはむしろ混雑緩和
静岡は減車(多かれ少なかれある)という前提でロング化って話が出てるんだと思う
ロングシートはまだかまわないが大減車は勘弁だな
あと1700番台派に質問、乗り入れ相殺はどうするんだ
あの113擁護記事は「新車が入ったらロングシートだから113系を残す」
という風に読めるんだがどうかな
あと両数維持なら113→313-1000くらいはむしろ混雑緩和
静岡は減車(多かれ少なかれある)という前提でロング化って話が出てるんだと思う
ロングシートはまだかまわないが大減車は勘弁だな
あと1700番台派に質問、乗り入れ相殺はどうするんだ
>>155
実際に金が動く処理となると会社は途端に硬くなるぞ。
実際に金が動く処理となると会社は途端に硬くなるぞ。
>>154
神領への313投入はせいぜい20両程度と思われるので、別にセミ転クロでいいと思う。
ただ、来春以降は大垣や静岡に比べて一気にロートル車両の巣になってしまうので、
おそらくATS-P設置に合わせて新車を順次入れていくだろう。
211系は20年近く酷使したのでP対応はせずお払い箱だろう。
あと1700の話は全く信用してない。
演芸場自体、最初は静岡投入といってたのを途中から神領に変えてるし。
まして1500との共用って、本気で言っているとしたらヴァカもいいとこ。
神領への313投入はせいぜい20両程度と思われるので、別にセミ転クロでいいと思う。
ただ、来春以降は大垣や静岡に比べて一気にロートル車両の巣になってしまうので、
おそらくATS-P設置に合わせて新車を順次入れていくだろう。
211系は20年近く酷使したのでP対応はせずお払い箱だろう。
あと1700の話は全く信用してない。
演芸場自体、最初は静岡投入といってたのを途中から神領に変えてるし。
まして1500との共用って、本気で言っているとしたらヴァカもいいとこ。
158 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/25(金) 22:24:44 ID:TqU+aox0
＞最初は静岡投入といってたのを途中から神領に変えてるし。
それはファーストイヤーだな。
それはファーストイヤーだな。
162 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/25(金) 23:16:54 ID:jFYFajjD
163 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:12:17 ID:JXbeplLE
海ｶｷ様
クロス入れても煙たがられるので211-5000下さい。関西線と木曽谷用にワンマンだけ残しておいてください。よろしくお願いします。
海ｼﾝより
クロス入れても煙たがられるので211-5000下さい。関西線と木曽谷用にワンマンだけ残しておいてください。よろしくお願いします。
海ｼﾝより
静岡の313系は東海道も共通で3100番代です。
2連と3連に統一されます。
2連と3連に統一されます。
ロングでも転クロでも名古屋人は自分達が必要無い車両は静岡に転属させれば良いと言う自分勝手な考えだ！
167 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 07:19:22 ID:8W99iH6V
JR東日本大宮車両区様
クロス入れても煙たがられるので、そちらで使えなくなった209系をください。
抜群の詰め込み力、座席収納設備は中央西線には必ずや威力を発揮します。
よろしくお願いします。
海ｼﾝより
クロス入れても煙たがられるので、そちらで使えなくなった209系をください。
抜群の詰め込み力、座席収納設備は中央西線には必ずや威力を発揮します。
よろしくお願いします。
海ｼﾝより
168 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/26(土) 07:55:46 ID:cV9sPvJU
つ抜群の故障率
人身事故、信号機故障等誘発
人身事故、信号機故障等誘発
169 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 11:19:46 ID:SHLf+qiV
209系？ そんなすぐすぐ壊れる安かろう悪かろうな電車は絶対にいりません。
大垣の211系5000番台？ トイレ無し３連は今のところ充分間に合ってます。よってこれ以上要りません。引き続き東海道線の普通で使ってやって下さい。
113系の代わりに新車の転クロ313系が数十両入るだけ、あとはそのままで充分満足します。無茶な事は言いません。
以上、中央線春日井市内の利用者より。
大垣の211系5000番台？ トイレ無し３連は今のところ充分間に合ってます。よってこれ以上要りません。引き続き東海道線の普通で使ってやって下さい。
113系の代わりに新車の転クロ313系が数十両入るだけ、あとはそのままで充分満足します。無茶な事は言いません。
以上、中央線春日井市内の利用者より。
意外な所に情報ｱｯﾀ━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━!!
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=533386
概要を抜粋すると次のとおり
・静岡転属は211-5000*3が大垣から２０本、神領から１７本
・３１１は大垣残留
・豊橋－米原は普通列車まで211-0を除き転クロ化
・１１００番台：神領に２本投入、１０００番台と同様のセミ転クロ
・１７００番台：神領に１７本投入、１５００番台と同様のセミ転クロ
・２５００番台：静岡に１７本投入、ロング、トイレなし
・東海、ながらの廃止は検討されていない。
・浜松直通快速は朝夕各１往復のみに削減。
・３１１の静岡運用廃止（豊橋で分割）
・豊橋－浜松毎時２本に減便
・島田止の一部を浜松まで延長
・興津止の一部を富士まで延長
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=533386
概要を抜粋すると次のとおり
・静岡転属は211-5000*3が大垣から２０本、神領から１７本
・３１１は大垣残留
・豊橋－米原は普通列車まで211-0を除き転クロ化
・１１００番台：神領に２本投入、１０００番台と同様のセミ転クロ
・１７００番台：神領に１７本投入、１５００番台と同様のセミ転クロ
・２５００番台：静岡に１７本投入、ロング、トイレなし
・東海、ながらの廃止は検討されていない。
・浜松直通快速は朝夕各１往復のみに削減。
・３１１の静岡運用廃止（豊橋で分割）
・豊橋－浜松毎時２本に減便
・島田止の一部を浜松まで延長
・興津止の一部を富士まで延長
中央線で必要なのは、
・名古屋駅の停車位置の是正
下りの先頭ばかりが混みすぎ
・実態に合わない編成の是正
中津川が4両で高蔵寺が6両とか乗客数に合わない
編成を是正。
・停止位置案内
駅員さぼるな。どのへんに停まるかしっかり案内しろ
とくに千種・金山
・名古屋駅の停車位置の是正
下りの先頭ばかりが混みすぎ
・実態に合わない編成の是正
中津川が4両で高蔵寺が6両とか乗客数に合わない
編成を是正。
・停止位置案内
駅員さぼるな。どのへんに停まるかしっかり案内しろ
とくに千種・金山
>>171
誰かの夏休みの自由研究？
誰かの夏休みの自由研究？
174 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 12:53:20 ID:oe/P9pgK
>>173
いや、ほぼ確実に中の人の情報。
いや、ほぼ確実に中の人の情報。
>>172
＞下りの先頭ばかりが混みすぎ
名古屋駅だけをいじっても無理。
中央線で名駅の占める位置づけは他線ほど高くない。
あれは大曽根駅の構造が最大の原因で、ついで千種の停車位置が名古屋寄り過ぎること。
＞下りの先頭ばかりが混みすぎ
名古屋駅だけをいじっても無理。
中央線で名駅の占める位置づけは他線ほど高くない。
あれは大曽根駅の構造が最大の原因で、ついで千種の停車位置が名古屋寄り過ぎること。
>>174
中央線にそんなに転クロ入れたらパンクしてしまうだろ。
中央線にそんなに転クロ入れたらパンクしてしまうだろ。
∩＿＿＿∩ ？
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | ？ |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | >>174
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
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>>171
ワロタ
ワロタ
>>179
もう一つ本音を。
名 古 屋 駅 か ら 全 て 車 両 の 座 席 が 埋 ま っ て た ら、
こ の 線 ど う し よ う も な い だ ろ 。
途中駅から乗る人間の方がずっと多いのに、少しは余裕持たせろよ・
もう一つ本音を。
名 古 屋 駅 か ら 全 て 車 両 の 座 席 が 埋 ま っ て た ら、
こ の 線 ど う し よ う も な い だ ろ 。
途中駅から乗る人間の方がずっと多いのに、少しは余裕持たせろよ・
182 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 13:20:19 ID:ML+uGo1E
＞・１７００番台：神領に１７本投入、１５００番台と同様のセミ転クロ
１７０本投入の間違いだろ？
つかこんな嘘八百でよく釣れてるね
トイレのない211の３連をそんなに静岡に送るのか？
１７０本投入の間違いだろ？
つかこんな嘘八百でよく釣れてるね
トイレのない211の３連をそんなに静岡に送るのか？
mixiのIDは持ってるか？
185 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 13:24:54 ID:H26WbuuF
>>185
それは時間帯による
それは時間帯による
>>171
少なくともトイレは313は全編成に設置だろ？
プレスに1編成に1箇所と書いてあって、「一部車両」や「名古屋地区」など設置車両を限定する語句もないから。
フルカラLEDも同様。
座席配置とか内装のコストダウンとかそこらへんは不明だけど。
少なくともトイレは313は全編成に設置だろ？
プレスに1編成に1箇所と書いてあって、「一部車両」や「名古屋地区」など設置車両を限定する語句もないから。
フルカラLEDも同様。
座席配置とか内装のコストダウンとかそこらへんは不明だけど。
>>189
ネタにマジレス(ry
ネタにマジレス(ry
>>171
もっと美味しいエサまけよw
もっと美味しいエサまけよw
192 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:43:07 ID:i7bURlNE
秋の臨時列車に関する告知が出たが、
＞・「松本・白馬方面」へは臨時特急『ワイドビューしなの』を合計24本運転。
とある。381は全廃？
＞・「松本・白馬方面」へは臨時特急『ワイドビューしなの』を合計24本運転。
とある。381は全廃？
194 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 22:15:07 ID:7Tb/uADY
>>193
静岡に転属だったら神！
静岡に転属だったら神！
>>194
6連の自然振り子式国電を、君は静岡のどこで使うんだね？ｗ
6連の自然振り子式国電を、君は静岡のどこで使うんだね？ｗ
静岡の313系増備は2連・3連とも全て3100番代です。
198 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 02:08:46 ID:kg40yMG4
静岡用313新型車は４ドアロング、湘南色
199 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 02:25:05 ID:Asd+MNl+
>>198
お医者さんに～
逝きましょう～♪
http://www.novartis.co.jp/pdf/pr20050412.pdf#search=%22%E3%81%8A%E5%8C%BB%E8%80%85%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%AB%E3%80%80%E8%A1%8C%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%22
お医者さんに～
逝きましょう～♪
http://www.novartis.co.jp/pdf/pr20050412.pdf#search=%22%E3%81%8A%E5%8C%BB%E8%80%85%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%AB%E3%80%80%E8%A1%8C%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%22
381系は静岡に転属します。
ただしロングシート化改造されてですが。
ただしロングシート化改造されてですが。
>>201
お医(ry
お医(ry
203 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 09:45:34 ID:TQhEPEQH
静岡は１１３系後継車の３１００番台と２１１系５０００番台の陣容
になるか？大垣から２１１系５０００番台の転属もあるかも。
になるか？大垣から２１１系５０００番台の転属もあるかも。
>>203
211系5000番台は神領に転属されます。
その玉突きで381系が静岡に転属するというわけです。
また、381系は低屋根構造ですので、トンネル対策の必要がなく、また
線形の悪い静岡地区ですので、振り子使用のメリットが最大限に生かされる
ことになります。
211系5000番台は神領に転属されます。
その玉突きで381系が静岡に転属するというわけです。
また、381系は低屋根構造ですので、トンネル対策の必要がなく、また
線形の悪い静岡地区ですので、振り子使用のメリットが最大限に生かされる
ことになります。
205 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 10:00:38 ID:2/FWIDXG
>>204
お医者さんに～ 逝きましょう～♪
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
| 愛知県立城山病院ですが何か？。
| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――' （●ヽ
| /http://www.pref.aichi.jp/shiroyama-hospital/ ヽ
／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_.,/. ( ﾟДﾟ ) | :::|// ( ﾟДﾟ ) ＜ ID:sw4gBYoyを迎え入れに来ました。
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣ ＝。|┃ |━━━━━...............|
|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|愛知県立城山病院[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
|=＝＝＝＝= ;...........| /, ￣ヽ |~~|. | /, ￣ヽ | {|
ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣
お医者さんに～ 逝きましょう～♪
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| 愛知県立城山病院ですが何か？。
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206 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 11:16:23 ID:VV9loazf
>>204
つまらんから山田君２０４の座布団全部持ってきな！
つまらんから山田君２０４の座布団全部持ってきな！
静岡充当車両には快適なロングシート化を推進していく予定です。
208 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 15:55:18 ID:rZdPoMXw
313をめぐる静岡対名古屋のメクソハナクソな戦いにより、変な板が乱立中。
名鉄板よりたちが悪い。
名鉄板よりたちが悪い。
209 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:06:59 ID:ySitplds
束厨ブタ川には209を取らせません
313系スレ乱立し過ぎじゃね？
どこが本スレ？
どこが本スレ？
211 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:46:32 ID:Y4Blcssy
／::::::::::::::::::::::::::＼～プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～プーン
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ←207の正体
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ｸｿ静岡ｸｿ静岡ｸｿ静岡ｸｿ静岡・・
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
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212 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 19:52:22 ID:vDJH9wAD
私としては静岡のロング化には大反対なんです！
しかし、決まってしまったことは仕方ありません。
しかし、決まってしまったことは仕方ありません。
>>214
頼むからお前は313スレに行ってくれｗ
頼むからお前は313スレに行ってくれｗ
216 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/27(日) 21:16:08 ID:C4cIJM/S
313系のロングシート車は製造されませんよ。
218 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:31:31 ID:vDJH9wAD
隔離スレも隔離本スレ以外削除依頼出てたぞ
>>213
これはさすがに大垣厨の御都合主義といわざるを得ない。
これはさすがに大垣厨の御都合主義といわざるを得ない。
221 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:06:51 ID:NJe3wacG
２１１系０番台は運用を離脱し名古屋工場に入場する
座席は５０００番台と同様のロングシートに改造
他機器類も保全工事をする
出場後は神領に転属となる
座席は５０００番台と同様のロングシートに改造
他機器類も保全工事をする
出場後は神領に転属となる
>>221
今までの通り一遍のネタとは一味違うな。
今までの通り一遍のネタとは一味違うな。
223 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:15:15 ID:InTF/gRh
今週の豊川出場は何曜日？
>>221
パンタはもちろん…ですよね？
パンタはもちろん…ですよね？
225 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:22:27 ID:VHCi8iIy
>>223
明日
明日
こうして徐々に日車が空っぽになるにつれて
次の増備車が姿を現すのであった…
つづく
次の増備車が姿を現すのであった…
つづく
227 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:32:08 ID:XMh8t9k2
日車って1週間で2編成（12両）も作れるの？
すごい
すごい
228 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/27(日) 22:35:19 ID:C4cIJM/S
229 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:40:37 ID:341u1tGO
>221ソースは？
230 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:44:19 ID:G6FCYn2q
>>171また内部情報ですかそうですか
231 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/27(日) 22:50:47 ID:2yH9f7nd
ほんとに明日？
V13・V14・Y101・Y102・Y103・Y104をもって第1陣は出揃ったんじゃ？
V13・V14・Y101・Y102・Y103・Y104をもって第1陣は出揃ったんじゃ？
232 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:05:11 ID:zmLowS8r
まだまだ工場に３１３系がイッパイ溜まっているから、まだまだ逝けるんじゃ内科？
>>226
ま、多分全部を日車で作らないと思うけどね。
5000番台72両と3100番台4両は3月製造開始で8月までかかってしまった。
あと、他社からの受注も滅茶苦茶多い。
日車は豊川が忙し過ぎて、他部門の工場から応援をもらっている状態なわけで。
そんな状況で、あと半年で残り128両なんて無理でしょ。
近車や川重、東急の様子も見ておいた方がいいね。
ま、多分全部を日車で作らないと思うけどね。
5000番台72両と3100番台4両は3月製造開始で8月までかかってしまった。
あと、他社からの受注も滅茶苦茶多い。
日車は豊川が忙し過ぎて、他部門の工場から応援をもらっている状態なわけで。
そんな状況で、あと半年で残り128両なんて無理でしょ。
近車や川重、東急の様子も見ておいた方がいいね。
ドア付近が狭い車両(311)
↓
ドア付近が広い車両(313)
↓
ドア付近が狭い車両(313-5k)
↓
（以下無限ループ）
↓
ドア付近が広い車両(313)
↓
ドア付近が狭い車両(313-5k)
↓
（以下無限ループ）
東急→東急5000シリーズ・ﾖ233・中国新幹線
川重→223･125･521・阪神1000・中国新幹線
近車→321がもうすぐ終わりで手が空く
近車で3連の一部を生産と思われ
川重→223･125･521・阪神1000・中国新幹線
近車→321がもうすぐ終わりで手が空く
近車で3連の一部を生産と思われ
釜利谷ならしょっちゅう覗きに逝くチャンスがあるので
釜利谷製がなさそうなのはちょっと淋しい(´・ω・`)
釜利谷製がなさそうなのはちょっと淋しい(´・ω・`)
川重は他にもﾖ531とﾖ721もだったな
とりあえず川重はないな
とりあえず川重はないな
ここまで静岡を馬鹿に出来るとは事実も知らないで感心する。
近車は車内から眺める以外に合法ﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁの方法は無いのかな。
242 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 10:31:27 ID:cGKTOum9
で今日は出場したのか？
今度は30でおｋ？
今度は30でおｋ？
そういえば以前笠戸で800系作ってる時にどっかの新聞社にヘリで空からパパラッチされたって話聞いた事あるな
244 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 13:05:52 ID:9mKXudfj
Y105出場
今尾張一宮に停車中
今尾張一宮に停車中
245 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/28(月) 16:15:41 ID:kPljZji2
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
追っかけマンドクセ、よってパスｗ
追っかけマンドクセ、よってパスｗ
246 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:38:42 ID:VhtSsk93
247 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:48:07 ID:9l/wfVDp
交通ライター徳田耕一に聞いてみよう！
248 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:05:23 ID:OiB9tIkN
いつも絶縁タワー担いでいる人？
249 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:37:37 ID:7XSaL/YF
どうでもいいが、倒壊の車両スレなので・・・・・
３１１系・Ｇ？１２がシングルアームパンタ化されたよ！！
３１１系は記憶が正しければ、多分Ｇ８・Ｇ１２の２編成が改造された事になる。
３１１系のシングルアーム編成の重連を見てみたい！！
３１１系・Ｇ？１２がシングルアームパンタ化されたよ！！
３１１系は記憶が正しければ、多分Ｇ８・Ｇ１２の２編成が改造された事になる。
３１１系のシングルアーム編成の重連を見てみたい！！
251 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:00:01 ID:SlGIzVVz
日車出場はどこで待避するかご教授下さい,お願いします,,
252 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:00:52 ID:bG1ByWXC
幸田？
香田晋
しんだこう
255 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 11:16:38 ID:FUzVQoKX
確か東洋電機は菱形パンタの製造を中止したんだろ？
256 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 15:38:29 ID:HJFx/r+t
からage
257 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 18:00:12 ID:dGIIdiDF
明日、工9543～工9552～単9553
先日深夜暴走が発生したが東海の車両はブレーキが緩むほどエアーが停車中に抜けるのか？
>>258
だからあれは怪奇現象
だからあれは怪奇現象
260 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:08:30 ID:XgjGTfyi
ちょっと気になったんだけどいいですか？
311系や313系のようなSUS車(ステンレス車)ってボディーの組み立てってリベットですか、それともスポット溶接か何かですか？
なんか車体の丸いポチポチが今日、無性に気になったので。
エロイひと、教えてください。
311系や313系のようなSUS車(ステンレス車)ってボディーの組み立てってリベットですか、それともスポット溶接か何かですか？
なんか車体の丸いポチポチが今日、無性に気になったので。
エロイひと、教えてください。
アレって、ボディーの歪みを取る為にやる「お灸」だっけ？
その跡だと思うけど…
その跡だと思うけど…
262 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:19:03 ID:mAi0JOVk
http://channelg.cool.ne.jp/station/melody/313.mid
の音が好きだったのですが どこかで聞こえますか？
今回は米原駅で確認できましたが他の駅では鳴っていない
ようでした。
の音が好きだったのですが どこかで聞こえますか？
今回は米原駅で確認できましたが他の駅では鳴っていない
ようでした。
263 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:20:52 ID:seTWxqlz
264 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/29(火) 22:32:11 ID:mRorfixG
3100番台は知らないけど、5000番台は>>262の音を鳴らすスイッチは設置されてましたね。
今でも岐阜駅とかたまに流れてるから、聞こうと思えば聞けなくはないですね。
今でも岐阜駅とかたまに流れてるから、聞こうと思えば聞けなくはないですね。
アレは駅のスイッチを押して鳴らすのではなくて・・（駅のスピーカー？）
電車のスイッチで電車のスピーカーから聞こえてたのですね？
鉄道のことはよくわからないのですが・・・ 数年前まではしきりに聞こえてたのですが
ここ最近ほとんど耳にしなくなりました。
電車のスイッチで電車のスピーカーから聞こえてたのですね？
鉄道のことはよくわからないのですが・・・ 数年前まではしきりに聞こえてたのですが
ここ最近ほとんど耳にしなくなりました。
267 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/29(火) 22:41:15 ID:mRorfixG
268 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:42:44 ID:Wxch5q9A
>>266
松本で流れていたのでビックリした。東の人も使うんだって思った
松本で流れていたのでビックリした。東の人も使うんだって思った
313-5Kの行き先データって何かあり得ないものが入ってないかな。敦賀とか。
やっぱり0番台と共通なのかな。
やっぱり0番台と共通なのかな。
実は山口在住です（下松市の笠戸付近）
１８切符で名古屋に行きました。
日立の工場 新幹線とかメトロの地下鉄の車両がたくさん見えます。
阪急も見えたかな？ 名鉄も？
もしかしたら東海の車両もここで作ってるのですかね？
自慢ではないですが・・ 線路が国道１８８号線を横切り日立の工場に入線していて
踏み切り信号があります。
１８切符で名古屋に行きました。
日立の工場 新幹線とかメトロの地下鉄の車両がたくさん見えます。
阪急も見えたかな？ 名鉄も？
もしかしたら東海の車両もここで作ってるのですかね？
自慢ではないですが・・ 線路が国道１８８号線を横切り日立の工場に入線していて
踏み切り信号があります。
271 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:52:32 ID:seTWxqlz
272 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/29(火) 22:52:59 ID:mRorfixG
>>272
↓コレだね
「JR東海の在来線車両について語らうPART2」
411 名前： ◆WWRBKLCSdY [sage] 投稿日：2006/07/23(日) 21:30:15 ID:WoUUvYRf
>>401
申し訳ない、液晶じゃなくてLEDです、ハイ。
>>406の続きですが、行先表示機でテストされていた行先は、「島田」でした。
実は所属を見る前に「島田」を見たので、6連を静岡に？と思ったのですが、海カキというのを確認した上で、なるほどそういうことかと思ったわけで。
ということなので、ヒントというか、想像の助けという程度ですが。
もちろん東海道線中央線のあらゆる行先を表示できるぐらいの容量があるのかなあとは思います。
しかし、普通に考えた場合、所属は大垣ながら静岡にプレ投入して静岡配置の113の6連を何編成か駆逐して、ダイヤ改正とともに本来入れるべき編成を入れ、5000番台は大垣へ持っていくというパターンではないか、と。
かつて中央線で0番台をプレ運用したような感じになるんじゃないかと思います。
ただ、中央線の場合は大垣配置のままでも運用可能ですが、もし想像の通り静岡だとしたら、しばらくは貸出扱いなんだろうと。
↓コレだね
「JR東海の在来線車両について語らうPART2」
411 名前： ◆WWRBKLCSdY [sage] 投稿日：2006/07/23(日) 21:30:15 ID:WoUUvYRf
>>401
申し訳ない、液晶じゃなくてLEDです、ハイ。
>>406の続きですが、行先表示機でテストされていた行先は、「島田」でした。
実は所属を見る前に「島田」を見たので、6連を静岡に？と思ったのですが、海カキというのを確認した上で、なるほどそういうことかと思ったわけで。
ということなので、ヒントというか、想像の助けという程度ですが。
もちろん東海道線中央線のあらゆる行先を表示できるぐらいの容量があるのかなあとは思います。
しかし、普通に考えた場合、所属は大垣ながら静岡にプレ投入して静岡配置の113の6連を何編成か駆逐して、ダイヤ改正とともに本来入れるべき編成を入れ、5000番台は大垣へ持っていくというパターンではないか、と。
かつて中央線で0番台をプレ運用したような感じになるんじゃないかと思います。
ただ、中央線の場合は大垣配置のままでも運用可能ですが、もし想像の通り静岡だとしたら、しばらくは貸出扱いなんだろうと。
あまり詳しくないけど
橙色のカモメのマークのロゴで地下鉄のような車両が見えた
特に新幹線の車両が目立つ。それ以外は柵の塀
があってよく見えない。 ２ヶ月前は茶色の客車が見えた
赤い車両は名鉄のほかに京急もあるよね？成田エキかもしれんけど・・
スレ違いスマソ
橙色のカモメのマークのロゴで地下鉄のような車両が見えた
特に新幹線の車両が目立つ。それ以外は柵の塀
があってよく見えない。 ２ヶ月前は茶色の客車が見えた
赤い車両は名鉄のほかに京急もあるよね？成田エキかもしれんけど・・
スレ違いスマソ
276 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/29(火) 23:04:07 ID:mRorfixG
今年度113系・115系・123型の廃止を発表したのなら新型や転属の情報も東海は早く発表すべき！
279 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:37:45 ID:UWRuCsWK
>>262
この発車メロディーは０番台と５０００番台とでは若干音が違っているような希ガス・・・
どうでもいいけど、最近上にも書いてある様に時代遅れな五月蝿い、駅”ベル”が
装備されてしまって、殆ど３１３系の発車チャイムが聞けなくなってしまったけど、
極希に駅ベルトと一緒に３１３系発車チャイムを鳴らしてくれる車掌がいて、
まさに”ネ申”に思える。
名鉄のＭＨも同じだが、最近鉄道のファンサービスが低下している希ガス。
この発車メロディーは０番台と５０００番台とでは若干音が違っているような希ガス・・・
どうでもいいけど、最近上にも書いてある様に時代遅れな五月蝿い、駅”ベル”が
装備されてしまって、殆ど３１３系の発車チャイムが聞けなくなってしまったけど、
極希に駅ベルトと一緒に３１３系発車チャイムを鳴らしてくれる車掌がいて、
まさに”ネ申”に思える。
名鉄のＭＨも同じだが、最近鉄道のファンサービスが低下している希ガス。
>>279
中央線で20時台に鳴らすカレチがよく現れる。駅ベルも鳴らすが
大曽根では鳴らさないから停車時間が長めだからかもしれない
駅付け発車ベルは個人的に好きだが、313のときは車両で鳴らしてほしいとは思う
中央線で20時台に鳴らすカレチがよく現れる。駅ベルも鳴らすが
大曽根では鳴らさないから停車時間が長めだからかもしれない
駅付け発車ベルは個人的に好きだが、313のときは車両で鳴らしてほしいとは思う
>>279
企業側としては、別にヲタに媚びる必要が無いと言うか、面倒でウザイってことなんだろうね
名鉄のMHは運転士のスキルも必要になってくると思う。ブレーキと同時でタイミングも合わせなきゃカッコ悪いから
それにこだわるより、安全＆確実な停車を最優先にしてるんじゃない？
企業側としては、別にヲタに媚びる必要が無いと言うか、面倒でウザイってことなんだろうね
名鉄のMHは運転士のスキルも必要になってくると思う。ブレーキと同時でタイミングも合わせなきゃカッコ悪いから
それにこだわるより、安全＆確実な停車を最優先にしてるんじゃない？
>>280
あ，対照表あったのですね。見逃してました。
酉の207にはまず使わないであろう近江長岡が
入っていたりする例もあるので，新車なだけに
ひょっとしたら変わった行き先が追加されてる
のかなと思って聞きました。どうもです。
あ，対照表あったのですね。見逃してました。
酉の207にはまず使わないであろう近江長岡が
入っていたりする例もあるので，新車なだけに
ひょっとしたら変わった行き先が追加されてる
のかなと思って聞きました。どうもです。
促進音聞きたいなら御殿場か身延行け！
促進音聞きたいなら御殿場か身延行け！
身延の富士では、ひどいとき5～7コーラス鳴らすぞ！
身延の富士では、ひどいとき5～7コーラス鳴らすぞ！
286 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 02:02:40 ID:9cAsiEau
まるで終電間際の東上線池袋駅だな
促進音、去年冬に愛環見に行ったときに高蔵寺でCLの-8500が鳴らしてた。
288 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 16:55:52 ID:Pvw87fZz
四千回にトンでもないＤＱＮが現れた。
３１３系に乗りたくなってから無賃乗車したと告白してる。
しかも正規運賃を請求されたら、特急ならともかく
普通や快速で運賃を取るなんてあり得ないと逆ギレ。
ありえないのは藻米だと突っ込みたくなるな。
３１３系に乗りたくなってから無賃乗車したと告白してる。
しかも正規運賃を請求されたら、特急ならともかく
普通や快速で運賃を取るなんてあり得ないと逆ギレ。
ありえないのは藻米だと突っ込みたくなるな。
いくら夏だからって最近電波湧きすぎでっせ＞四川会
290 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 17:35:23 ID:VLGlf8o0
さあY103は営業運転を開始したのか？
291 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 17:39:03 ID:xNaAKhyT
昔はＪＲ倒壊掲示板が厨隔離病棟として機能していたんだが…
「ドアが閉まります」ってアナウンスだけなら、大垣～米原で頻繁に鳴ってるけど。
確かに。スイッチ別になってるのかいな
実物見たこと無いから分からないけど。
駅ベル鳴ってるのに促進音鳴らしてくれるレチ氏、たまにいるから好き。
実物見たこと無いから分からないけど。
駅ベル鳴ってるのに促進音鳴らしてくれるレチ氏、たまにいるから好き。
>>289
あと二日の辛抱。スルーしれ
あと二日の辛抱。スルーしれ
295 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:11:20 ID:E44p21LR
>>295
(・∀・)イイ
(・∀・)イイ
297 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:45:26 ID:2xJ84iVA
発車メロディーとミュージックホーンがセットなら、ヲタ的に超最高なんだが・・・・
四千回で無賃乗車して怒られて逆切れした事を書いた香具師もバカだが
死ショックとかいう香具師も相当のバカだろ。
駆け込み乗車する奴がいる以上それを注意する放送があるのは
当たり前だろ。
非があるのは駆け込み乗車する香具師であって、倒壊に注意をするなという時点で
バカ丸出し、氏ねと
死ショックとかいう香具師も相当のバカだろ。
駆け込み乗車する奴がいる以上それを注意する放送があるのは
当たり前だろ。
非があるのは駆け込み乗車する香具師であって、倒壊に注意をするなという時点で
バカ丸出し、氏ねと
299 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:53:06 ID:RrJb9jD2
>>299
(・∀・)イイ
(・∀・)イイ
301 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 19:36:13 ID:2xJ84iVA
>>299
メロ２回＋ダァ閉まry・・・
珍しいな～駆け込み乗車かい？
どうでもいいが、このスレが”名鉄ＭＨ情報局”ならぬ、”３１３系メロ情報局”スレに
ならないように・・・・
どうでもいいが、１０月１日からの全ダイヤ公表はいつ？
メロ２回＋ダァ閉まry・・・
珍しいな～駆け込み乗車かい？
どうでもいいが、このスレが”名鉄ＭＨ情報局”ならぬ、”３１３系メロ情報局”スレに
ならないように・・・・
どうでもいいが、１０月１日からの全ダイヤ公表はいつ？
>>301
9月20日だな
9月20日だな
303 ： ◆WWRBKLCSdY ：2006/08/30(水) 20:14:39 ID:Dg3JLNDw
313がらみのスレはいくつかありますが、ここが一番落ち着いているので、ここに書きましょう。
今日休暇を取って、1ヵ月半ぶりに豊川へ行ってきましたよ。
ダイヤ改正が迫っているのでもう313は完成車ばかりだろうなと思っていたら、製造途上の車両がまだゴロゴロしてるじゃないですか。
早速チェックを入れてみたところ、「JRC313-1700」という表記でした。
そういや飯田線がらみで名前が取りざたされてたので、まさかあの噂本当かと思ってそれ以外の項目も見たところ、製番が「17」、最下段には「モハ313-1706」と表記してありました。
どうやら1700番台は特異形式でもなんでもなく、初めから3連は1700番台中心なんだなと。
あといくつか製造している車両の製番や形式をつなぎ合わせてみると、やはり３連ですね。
1X00番台ということなので、もうセミ転クロは間違いないところでしょうけどね。
というか、製造中の車内を一部見てますので断言しますが、オールロングということは間違ってもありません。
ただ、クロス部分が全席転換可能になるか、それとも1500番台踏襲かはちょっと分かりかねますが。
さて、神領静岡のどちらに、あるいは両方にかはちょっと分かりませんが、さすがに大垣はもうないでしょう。
神領の場合はこれまでと同系統の車両ですので違和感はないでしょうけど、3連を6本以上入れる可能性は薄い気もしますし、4連の姿が見えないのが謎です。
一方静岡の場合も、まあこの形式なら満足ではないでしょうか。
ただし、正直言ってこれを入れたら、113の4連使用のものは確実に減車されると思います。
今日休暇を取って、1ヵ月半ぶりに豊川へ行ってきましたよ。
ダイヤ改正が迫っているのでもう313は完成車ばかりだろうなと思っていたら、製造途上の車両がまだゴロゴロしてるじゃないですか。
早速チェックを入れてみたところ、「JRC313-1700」という表記でした。
そういや飯田線がらみで名前が取りざたされてたので、まさかあの噂本当かと思ってそれ以外の項目も見たところ、製番が「17」、最下段には「モハ313-1706」と表記してありました。
どうやら1700番台は特異形式でもなんでもなく、初めから3連は1700番台中心なんだなと。
あといくつか製造している車両の製番や形式をつなぎ合わせてみると、やはり３連ですね。
1X00番台ということなので、もうセミ転クロは間違いないところでしょうけどね。
というか、製造中の車内を一部見てますので断言しますが、オールロングということは間違ってもありません。
ただ、クロス部分が全席転換可能になるか、それとも1500番台踏襲かはちょっと分かりかねますが。
さて、神領静岡のどちらに、あるいは両方にかはちょっと分かりませんが、さすがに大垣はもうないでしょう。
神領の場合はこれまでと同系統の車両ですので違和感はないでしょうけど、3連を6本以上入れる可能性は薄い気もしますし、4連の姿が見えないのが謎です。
一方静岡の場合も、まあこの形式なら満足ではないでしょうか。
ただし、正直言ってこれを入れたら、113の4連使用のものは確実に減車されると思います。
304 ： ◆WWRBKLCSdY ：2006/08/30(水) 20:22:10 ID:Dg3JLNDw
今の豊川の様子では、自社で全てを請け負うことは到底不可能ですね。
日立、東急、近車、川重と広く見ていくのがよいかと。
で、申し訳ありませんが、今日書けることは全て書きましたので、質問はお答えいたしかねます。
仕事の都合で、前の時ほどは豊川に足を運べませんが、たまに思い出したように書くつもりです。
日立、東急、近車、川重と広く見ていくのがよいかと。
で、申し訳ありませんが、今日書けることは全て書きましたので、質問はお答えいたしかねます。
仕事の都合で、前の時ほどは豊川に足を運べませんが、たまに思い出したように書くつもりです。
305 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:23:06 ID:E44p21LR
ありがとうございました。
>>303
本当ならば素直に喜びたいが、まだ油断は出来ない。
同じ１７００番台を名乗っていても神領配属車はセミ転クロ
静岡配属車はボックスなんてことは十分にあり得るからだ。
同じ形式・番台で編成によって内装が違うなんてことはざらだし。
それに、神領に６編成入る可能性も捨てきれない。
本当ならば素直に喜びたいが、まだ油断は出来ない。
同じ１７００番台を名乗っていても神領配属車はセミ転クロ
静岡配属車はボックスなんてことは十分にあり得るからだ。
同じ形式・番台で編成によって内装が違うなんてことはざらだし。
それに、神領に６編成入る可能性も捨てきれない。
ところで、神領って置き換えなきゃいけないくらいボロ車両なんて
あったっけ？
あったっけ？
308 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:36:05 ID:NVTXwqAW
>>303-304
1500から200番台飛ぶ、ってことはかなり大規模な変更があるってことだな。その大規模な変更というのがトイレの大型化＆発電ブレーキの設置だと思う。多分３連全車が1700番台を名乗るんだと思う。
1500から200番台飛ぶ、ってことはかなり大規模な変更があるってことだな。その大規模な変更というのがトイレの大型化＆発電ブレーキの設置だと思う。多分３連全車が1700番台を名乗るんだと思う。
>>307
113がまだ現役。
113がまだ現役。
310 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 20:44:44 ID:VLGlf8o0
セミ転クロが初耳な件。みんなスマソ
5000番台ライクな転クロの両端にロング席ってことでおｋ？
それにしても1700番台実現とは。
演芸場の情報がまた1つ立証される結果になってしまいましたね。
ともかく ◆WWRBKLCSdY氏乙です。
5000番台ライクな転クロの両端にロング席ってことでおｋ？
それにしても1700番台実現とは。
演芸場の情報がまた1つ立証される結果になってしまいましたね。
ともかく ◆WWRBKLCSdY氏乙です。
311 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/30(水) 20:48:09 ID:LKv4Iq/O
日車目撃情報きたﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
いつもありがとです。(_ _)
今度の土日、名古屋にいくから俺も見てこよ。
あと5000番台の乗り心地も堪能してこよう。
いつもありがとです。(_ _)
今度の土日、名古屋にいくから俺も見てこよ。
あと5000番台の乗り心地も堪能してこよう。
312 ： ◆WWRBKLCSdY ：2006/08/30(水) 20:49:36 ID:Dg3JLNDw
>>310
俺を演芸場シンパ呼ばわりしないようにｗ
あそこでは1700番台は飯田線乗り入れ用に２～３本とか書いてるので、全然違いますよ。
私見を言えば、中央線の運用と飯田線の運用を兼ねるなんて、まともに考えればできるわけないことにみんな気づいていると思うんですけどね。
退場するつもりが、非常に不名誉な扱いを受けたのでまた出てきました。
それでは。
俺を演芸場シンパ呼ばわりしないようにｗ
あそこでは1700番台は飯田線乗り入れ用に２～３本とか書いてるので、全然違いますよ。
私見を言えば、中央線の運用と飯田線の運用を兼ねるなんて、まともに考えればできるわけないことにみんな気づいていると思うんですけどね。
退場するつもりが、非常に不名誉な扱いを受けたのでまた出てきました。
それでは。
314 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:59:12 ID:2xJ84iVA
>>314
5000番台ライクってことは、ドア横も転換だべ？
5000番台ライクってことは、ドア横も転換だべ？
316 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:08:16 ID:vDnYpMt7
317 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 21:13:10 ID:VLGlf8o0
シンパだなんて・・・誤解を招く発言でした。申し訳ありません。
普通のセミクロのようにロング+ボックスじゃないんでしょうかね。
今後が楽しみです。
普通のセミクロのようにロング+ボックスじゃないんでしょうかね。
今後が楽しみです。
1700ってことは、1500のプチリニューアル版ってことだろう。
どこに入るかは気になるところだ。
でもクロスなら、静岡は無いか。
どこに入るかは気になるところだ。
でもクロスなら、静岡は無いか。
319 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:18:08 ID:yxK+Y0/q
神領向けが1600
静岡向けが1700
という可能性は？(あるいは逆)
違いは上述の通り下回り中心ってことで。
>>303
出場時期を考慮するとそろそろ姿を現しても
おかしくないだろうとは思ってました。
静岡向けが1700
という可能性は？(あるいは逆)
違いは上述の通り下回り中心ってことで。
>>303
出場時期を考慮するとそろそろ姿を現しても
おかしくないだろうとは思ってました。
320 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:18:17 ID:JP4RNEBE
321 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 21:20:34 ID:VLGlf8o0
322 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:22:15 ID:RLjR/84i
促進チャイム、木曽地区の中央線とか、身延御殿場線あたりは日常的になってるよ
>>320
お前みたいな香具師がいるから真実がはぐらかされる。
形式は何であれ静岡ロング化というのは既に決定事項だよ。
既に内部情報がダダ漏れだし。
一寸詳しいヲタならみんな知っていること。
たぶん、１７００を神領投入、２１１の３連を静岡玉突きだろう。
お前みたいな香具師がいるから真実がはぐらかされる。
形式は何であれ静岡ロング化というのは既に決定事項だよ。
既に内部情報がダダ漏れだし。
一寸詳しいヲタならみんな知っていること。
たぶん、１７００を神領投入、２１１の３連を静岡玉突きだろう。
324 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:23:04 ID:yxK+Y0/q
そんなこと言われて信用する奴がどこに居るんだよ
バーカｗ
バーカｗ
328 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/30(水) 21:28:23 ID:LKv4Iq/O
目の前にある真実以外は信じられんな。
330 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 21:30:45 ID:VLGlf8o0
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│ キチガイ警報！ │
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ヽ(´ー｀)ﾉ
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AAスマソ
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│ キチガイ警報！ │
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AAスマソ
>>326
信用するしないは自由だけど、俺の言うことが正解だよ。
こちらは相手の牌を見ながら麻雀をやっているようなものだから
自信を持って言える。もちろん２１１なのか３１３の新番台なのか
俺にも不確定な部分はあるが、今回の新製は静岡の車両を
ロング化するために行われるものだから。
信用するしないは自由だけど、俺の言うことが正解だよ。
こちらは相手の牌を見ながら麻雀をやっているようなものだから
自信を持って言える。もちろん２１１なのか３１３の新番台なのか
俺にも不確定な部分はあるが、今回の新製は静岡の車両を
ロング化するために行われるものだから。
332 ：307：2006/08/30(水) 21:33:36 ID:T3QyOcug
333 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/30(水) 21:35:19 ID:LKv4Iq/O
はいループループ
相当キッズウォーがお好きなようですね。
相当キッズウォーがお好きなようですね。
W7v+KL6R
336 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:38:01 ID:/lJVicDU
だから静岡投入の新型車は313という名の実質E231。
関係ない岐阜の田舎者は黙れ。
関係ない岐阜の田舎者は黙れ。
337 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:40:35 ID:T3QyOcug
>>323,325,331,334
お医者さんに～ 逝きましょう～♪
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 大垣市民病院ですが何か？。
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| / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――' （●ヽ
| /http://www.omh.ogaki.gifu.jp/ ヽ
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お医者さんに～ 逝きましょう～♪
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>>336
ｦｳﾞﾗｲシ寅氏ね
ｦｳﾞﾗｲシ寅氏ね
>>334
そんなにはいらないよ。
313の1500は足りないが、予備車が確保できる程度で十分。
113の代替なら211-5000の3連×2でもいいし。
大体113と違って313は既存車と併結できるから融通が利く。
それとも、8500を引き取っていただけるなら、その分の1700は受け取りますがねｗ
むしろよそに行かれたら困るのは4連。これないと10連が組めない。
そんなにはいらないよ。
313の1500は足りないが、予備車が確保できる程度で十分。
113の代替なら211-5000の3連×2でもいいし。
大体113と違って313は既存車と併結できるから融通が利く。
それとも、8500を引き取っていただけるなら、その分の1700は受け取りますがねｗ
むしろよそに行かれたら困るのは4連。これないと10連が組めない。
静岡は誰がどう見ても首都圏。
当然中央特快のような都会型の車両を製造すべき。
転換クロスなんて田舎臭い車両は近畿、名古屋圏だけで十分。
当然中央特快のような都会型の車両を製造すべき。
転換クロスなんて田舎臭い車両は近畿、名古屋圏だけで十分。
>>340
静岡こそ田舎だろ！
静岡こそ田舎だろ！
１７００番台には半自動ボタンは付いているのだろうか？
付いてたら静岡の可能性はなくなる、もしくは非常に低くなるというわけか・・・
4000番台ってのがあってもおかしくないか？
それがロンg(ryだったりしてw
でも俺は静岡県民として転クロを望む。
それがロンg(ryだったりしてw
でも俺は静岡県民として転クロを望む。
346 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:05:42 ID:yxK+Y0/q
なんかもう静岡県民に成りすました束厨の雑音なんかどうでもよくなってきたｗ
ところで1700番台の一の位だけど、大穴で
（あるとすれば）1600番台と連番ということは…ないよねえ。
ところで1700番台の一の位だけど、大穴で
（あるとすれば）1600番台と連番ということは…ないよねえ。
347 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/30(水) 22:11:46 ID:LKv4Iq/O
348 ： ◆WWRBKLCSdY ：2006/08/30(水) 22:22:05 ID:Dg3JLNDw
ちょっと書き忘れていたことがあったので、レスとともに書いておきます。
>>342
ありません。
外見上は3000番台系や8500番台と区別が付きません。
>>346-347
TCはトイレ付で、実質ロング部分がないはずですので、これの車番を知りたいのですが、
今回は残念ながら字が小さ過ぎて読めませんでしたが、３ケタだなということだけは辛うじて分かりました。
ちなみに車種はTC'3なので、これまでの３連用TC'と同じ系統ですね。
>>342
ありません。
外見上は3000番台系や8500番台と区別が付きません。
>>346-347
TCはトイレ付で、実質ロング部分がないはずですので、これの車番を知りたいのですが、
今回は残念ながら字が小さ過ぎて読めませんでしたが、３ケタだなということだけは辛うじて分かりました。
ちなみに車種はTC'3なので、これまでの３連用TC'と同じ系統ですね。
349 ： ◆WWRBKLCSdY ：2006/08/30(水) 22:24:09 ID:Dg3JLNDw
>>348
スミマセン、慌てていて反対のことを書いてました。
×外見上は3000番台系や8500番台と区別が付きません。
○外見上は3000番台系や8500番台を除く車両と区別が付きません。
疲れてるんでもう寝ますorz
スミマセン、慌てていて反対のことを書いてました。
×外見上は3000番台系や8500番台と区別が付きません。
○外見上は3000番台系や8500番台を除く車両と区別が付きません。
疲れてるんでもう寝ますorz
350 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:28:59 ID:yxK+Y0/q
Tcは100か200ってとこでしょうな。
◆WWRBKLCSdYﾀｿ乙
んで、おやすみ―*.ﾟ+ヽ(○･▽･○)ﾉﾞ +.ﾟ*―!!
んで、おやすみ―*.ﾟ+ヽ(○･▽･○)ﾉﾞ +.ﾟ*―!!
Tc'3って、あったっけ？
353 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:36:31 ID:sSdQFOad
日車のホームページはあるの？
354 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:36:32 ID:yxK+Y0/q
安眠グッズ置いときますね。
つ（め∀め）
つ（め∀め）
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
Tc'3が気になるーｗ
Tc'3が気になるーｗ
356 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:50:31 ID:yxK+Y0/q
書き換える気ゼロだったりして
358 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:52:28 ID:xnf911bk
何気に今月のレイルマガジンに静岡の113・115系の運用がのってたな。
ま、良かれ悪かれ静岡の車輌に大きな動きがでるのは10月のダイヤ改正後ってことだな。
素直に行けば、秋のダイ改に前後して大垣から転属車があるだろうし…
まぁ中央西線の混雑無視して211を神領からってのはないでしょ…いくらなんでも。
ま、良かれ悪かれ静岡の車輌に大きな動きがでるのは10月のダイヤ改正後ってことだな。
素直に行けば、秋のダイ改に前後して大垣から転属車があるだろうし…
まぁ中央西線の混雑無視して211を神領からってのはないでしょ…いくらなんでも。
結果、静岡ロングの可能性はほぼゼロになったというわけだな
360 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 22:56:54 ID:VLGlf8o0
静岡向けも神領向けもセミクロ。
であってほしい。
であってほしい。
361 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:58:34 ID:yxK+Y0/q
>>360
なんでだよｗ
なんでだよｗ
362 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 23:00:39 ID:VLGlf8o0
>>360
セミ転クロでないのか？
セミ転クロでないのか？
364 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:03:49 ID:yxK+Y0/q
漏れも>>363が言いたかった。
つまりセミ転クロさえ大垣で独占したいのかと…
つまりセミ転クロさえ大垣で独占したいのかと…
365 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:06:12 ID:W23LDdsZ
神領に3両が6本って事は残り28本と2連の9本が静岡か。仮に大垣の211-5000が20本静岡に来るとして合計57本。今静岡にいる113と115が62本、そこから休車や廃車を引けばほぼ同数。ただし何処のスジを減車して来るかだなあ。
366 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 23:07:59 ID:VLGlf8o0
セミ転クロ、つまり>>310で書いた5000番台ライクな転クロの両端にロング席ってことでおｋ？
普通のセミクロとは別物だとは分かるんですけど。
普通のセミクロとは別物だとは分かるんですけど。
367 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:08:02 ID:kl5gzpC4
演芸場の狙いは、ガセ情報流して混乱させることによって自サイトの客を奪う2ちゃんコミュニティーを破壊して
顧客を凋落した自サイトのコミュニティに誘導して再起を図るところにあるとみた。
顧客を凋落した自サイトのコミュニティに誘導して再起を図るところにあるとみた。
車端部ロング
369 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:10:54 ID:yxK+Y0/q
>>367
しかし目論見はあっけなく見破られ掲示板閉鎖…ｗｗｗ
しかし目論見はあっけなく見破られ掲示板閉鎖…ｗｗｗ
>>366
ドア横転換はないでしょ。
ドア横転換はないでしょ。
371 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/30(水) 23:18:10 ID:VLGlf8o0
ドア ロング席 転クロ（5000番台タイプ） ロング席 ドア
こういうのを想像してたのですが。
こういうのを想像してたのですが。
372 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/30(水) 23:19:08 ID:LKv4Iq/O
>>366
要は車端部ロング、転クロが5000番台みたあにオール転換かどうかだろ？
要は車端部ロング、転クロが5000番台みたあにオール転換かどうかだろ？
373 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:20:10 ID:yxK+Y0/q
山側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ ロング
海側 ロング ダァ ロング ダァ 転クロ ダァ ロング
なんちゃって。転クロが5000番台タイプならこういう選択肢もありかと。
海側 ロング ダァ ロング ダァ 転クロ ダァ ロング
なんちゃって。転クロが5000番台タイプならこういう選択肢もありかと。
374 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:22:52 ID:VCBnWMx1
山側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ ロング
海側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ ロング
このようにすればほら、ﾐｭｰふうに。
海側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ ロング
このようにすればほら、ﾐｭｰふうに。
375 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:24:37 ID:yxK+Y0/q
みゅーはこうでそ。
山側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ 転クロ
海側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ 転クロ
山側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ 転クロ
海側 ロング ダァ 転クロ ダァ ロング ダァ 転クロ
376 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/30(水) 23:25:25 ID:LKv4Iq/O
377 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:25:27 ID:kl5gzpC4
山側 ダァ ダァ ダァ ダァ
ポール ポール ポール ポール ポール
海側 ダァ ダァ ダァ ダァ
このようなおろかな選択肢は東海はとらない。
ポール ポール ポール ポール ポール
海側 ダァ ダァ ダァ ダァ
このようなおろかな選択肢は東海はとらない。
378 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:26:30 ID:yxK+Y0/q
しまった変なテンプレを作ってしまったような氣瓦斯…orz
山側 ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ
ポール ポール ポール ポール ポール
海側 ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ
これでおｋ
ポール ポール ポール ポール ポール
海側 ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ ロング ダァ
これでおｋ
380 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:28:19 ID:VCBnWMx1
山側 ダァ ダァ ダァ ダァ ダァ ダァ
海側 ダァ ダァ ダァ ダァ ダァ ダァ
ﾔｯﾀｰ！束ふう
海側 ダァ ダァ ダァ ダァ ダァ ダァ
ﾔｯﾀｰ！束ふう
313系セミ転クロ３連６本。及び同４連２本位なら激しく歓迎します。
by春日井在住の中央線利用者。
東海道線に倣って昼間の中津川快速も全て313系６連でもするのかな。
あと平日19時以降の中津川行快速・普通は、ホームライナーへの誘導の為なのか、２本を除いてオール211系ロング車。
これも313系＋211系併結編成に替わると遠距離通勤客には好評かも。
by春日井在住の中央線利用者。
東海道線に倣って昼間の中津川快速も全て313系６連でもするのかな。
あと平日19時以降の中津川行快速・普通は、ホームライナーへの誘導の為なのか、２本を除いてオール211系ロング車。
これも313系＋211系併結編成に替わると遠距離通勤客には好評かも。
383 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:29:50 ID:k0X+iOA/
ダァダァうるせーぬだよ！
384 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:30:22 ID:yxK+Y0/q
急に中央線転クロ歓迎論が沸いてきたな。
385 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:31:02 ID:yxK+Y0/q
387 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:33:00 ID:VCBnWMx1
基本編成に313セミ転、付属に211ロングってのが
どこでも使えるんでないか？
中央激ラッシュにはセミ転３+ロング３+ロング４とか、
静岡にはセミ転３＋ロング３（ロング２）とか。
日中はセミ転３か３＋３
どこでも使えるんでないか？
中央激ラッシュにはセミ転３+ロング３+ロング４とか、
静岡にはセミ転３＋ロング３（ロング２）とか。
日中はセミ転３か３＋３
388 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:34:50 ID:yxK+Y0/q
>>386
つまり313はやっぱり3ダァということ…
つまり313はやっぱり3ダァということ…
いやいや、普通に考えて
山側 ロング ダァ 転クロ ダァ 転クロ ダァ ロング
海側 ロング ダァ 転クロ ダァ 転クロ ダァ ロング
だろ
山側 ロング ダァ 転クロ ダァ 転クロ ダァ ロング
海側 ロング ダァ 転クロ ダァ 転クロ ダァ ロング
だろ
390 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:36:58 ID:yxK+Y0/q
漏れは現1500と同じ座席配置に一票。
ぁぁTc'3のナンバーが分かればなあ…
ぁぁTc'3のナンバーが分かればなあ…
391 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/30(水) 23:38:14 ID:LKv4Iq/O
>>386
そう来るだろうと思ってたよ。(´ω`)
そう来るだろうと思ってたよ。(´ω`)
じゃあこれか？
山側 ロング 猪木 転クロ 猪木 転クロ 猪木 ロング
海側 ロング 猪木 転クロ 猪木 転クロ 猪木 ロング
でどうダァ！
山側 ロング 猪木 転クロ 猪木 転クロ 猪木 ロング
海側 ロング 猪木 転クロ 猪木 転クロ 猪木 ロング
でどうダァ！
393 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:45:10 ID:ZtfF/BgR
1700が半自動なしということは、飯田線用やﾅﾉ115代替用ではないな。
しかし1706が日車にいるというと最低6本は作られる訳だ。
6本が神領に入るなら113-6B代替は4本で十分だから残りの2本は211-5000玉突き用かな？
しかし1706が日車にいるというと最低6本は作られる訳だ。
6本が神領に入るなら113-6B代替は4本で十分だから残りの2本は211-5000玉突き用かな？
確かに5000番台の様なドア横転換可にすると、中央線ではキツイな。
個人的にはクロス部分は全て転換可能で向かい合わせが無いのが理想だけど、中央線の現状を考えるとそうはいかない。
現在の1000、1500番台と同じレイアウトであれば113系より乗降しやすく、ラッシュにも耐えられるので、中央線は勿論、静岡はこのタイプになると思う。
乗り慣れた113系が無くなるのは寂しいけど、中央線にセミ転クロの新313系が登場するのが今から楽しみ。
個人的にはクロス部分は全て転換可能で向かい合わせが無いのが理想だけど、中央線の現状を考えるとそうはいかない。
現在の1000、1500番台と同じレイアウトであれば113系より乗降しやすく、ラッシュにも耐えられるので、中央線は勿論、静岡はこのタイプになると思う。
乗り慣れた113系が無くなるのは寂しいけど、中央線にセミ転クロの新313系が登場するのが今から楽しみ。
395 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:53:16 ID:kl5gzpC4
396 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:54:22 ID:2xJ84iVA
３１００番台が本格運用開始したそうです。 from ＡＧＵＩ
ちなみに、行き先表示は、”ワンマン”(緑色)だけの表示 ←既存車は”ワンマン：普通”表示
フルカラーＬＥＤの緑色は凄くカッコいいです！！
ちなみに、行き先表示は、”ワンマン”(緑色)だけの表示 ←既存車は”ワンマン：普通”表示
フルカラーＬＥＤの緑色は凄くカッコいいです！！
397 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:58:01 ID:yxK+Y0/q
>>395
ユニオンスレに静岡はロングと書いてある以上、それはあり得ない
ユニオンスレに静岡はロングと書いてある以上、それはあり得ない
>>398 お医者さんに～ 逝きましょう～♪
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400 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:05:07 ID:9ER01JJ3
ブタ川に400は取らせません。
401 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:05:28 ID:UrV/6bkc
>>33992
藻毎もうるせーぬ
藻毎もうるせーぬ
402 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:06:05 ID:9ER01JJ3
漏れのIDなんかｴﾛｲ…
403 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:07:37 ID:5GlW+0LF
313のロングがもし登場したら、313は窓の下辺が低いのでロングの背もたれが低くなるので
211-5000よりも座り心地の悪い最悪なものになるだろう。
211-5000よりも座り心地の悪い最悪なものになるだろう。
404 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:10:30 ID:4qxnJpG/
>>399
ユニオンスレって組合の話がメインで車両の話はオマケだし、それに社員中心で一般のヲタはいないからデタラメな情報はない。
それから自分の気に入らないレスを見つける度にAA張り付けるな。ウザくて見苦しいから。お前が病院行けよ池沼クン
ユニオンスレって組合の話がメインで車両の話はオマケだし、それに社員中心で一般のヲタはいないからデタラメな情報はない。
それから自分の気に入らないレスを見つける度にAA張り付けるな。ウザくて見苦しいから。お前が病院行けよ池沼クン
406 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:12:46 ID:UrV/6bkc
>>404
漏れ、ウニオンスレでガセネタ書いたことあるぉ。釣りのために(w
漏れ、ウニオンスレでガセネタ書いたことあるぉ。釣りのために(w
407 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:12:50 ID:9ER01JJ3
ユニオンスレで車両のレスを見つける度にこのスレに張るなｗｗｗ
演芸場ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
>>410＝>>399
静岡ロング化は決定事項なんだから諦めろ。
その事実を受け入れられないならお前が一人で転クロ投入を渇望していればいい。まあ負けるのはお前だがな。
とりあえずウザいからレスつけないでね。
静岡ロング化は決定事項なんだから諦めろ。
その事実を受け入れられないならお前が一人で転クロ投入を渇望していればいい。まあ負けるのはお前だがな。
とりあえずウザいからレスつけないでね。
思ったより早く1700番台が出て来たが
車号が1706で半自動なしとは・・・一体どうなってんだ？
車号が1706で半自動なしとは・・・一体どうなってんだ？
そうだね プロテインだね
>>411
はいはい、氏ね
はいはい、氏ね
中央線は沿線人口はたいしたことないが、併走私鉄がないので混雑する。
すべてロングに置き換えるのがベスト。
理想系は
静岡 固定クロスまたは転クロを固定溶接
神領 オールロング
大垣 オール転クロ
すべてロングに置き換えるのがベスト。
理想系は
静岡 固定クロスまたは転クロを固定溶接
神領 オールロング
大垣 オール転クロ
今度は固定溶接厨か
417 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:53:00 ID:9ER01JJ3
今更理想論を並べたところでどうしようもない。
事件は諏訪町で起こってるんだ。
事件は諏訪町で起こってるんだ。
418 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:55:27 ID:smpG5NEz
>>416
溶接すると何かいいことあるの？
溶接すると何かいいことあるの？
その言葉が出てきたスレはクソスレになります
何にもないからNGワードにしてスルーしる
421 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:59:12 ID:tdMApHeL
理想系は
全線詰め込み輸送廃止の上、
静岡 昼は転クロ・６両で優先使用。
神領 昼の快速は転クロ・６両以上優先、ラッシュの混雑列車はオールロング専用運用。
大垣 オール転クロ
まあ、倒壊として鉄道同士の競合区間以外は、詰め込み輸送の解除はなさそうなので
現実は
静岡 昼でもラッシュでも、転クロ・ボックス・ロングの乱立。 しかも熱海逝きが３両
神領 転でもラッシュでも、転クロ・ロングの乱立。 しかもラッシュ最混雑列車にオール３１３系
大垣 ほぼ転クロ。 １０月のダイヤ改正い以来、何も変らなくなる。
と言う感じになりそう・・・・
全線詰め込み輸送廃止の上、
静岡 昼は転クロ・６両で優先使用。
神領 昼の快速は転クロ・６両以上優先、ラッシュの混雑列車はオールロング専用運用。
大垣 オール転クロ
まあ、倒壊として鉄道同士の競合区間以外は、詰め込み輸送の解除はなさそうなので
現実は
静岡 昼でもラッシュでも、転クロ・ボックス・ロングの乱立。 しかも熱海逝きが３両
神領 転でもラッシュでも、転クロ・ロングの乱立。 しかもラッシュ最混雑列車にオール３１３系
大垣 ほぼ転クロ。 １０月のダイヤ改正い以来、何も変らなくなる。
と言う感じになりそう・・・・
422 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:00:32 ID:9ER01JJ3
乱立…まさに313関連のスレそのものではないか。
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
四川会のアフォは車がお似合いだ
小学生か奴は
小学生か奴は
425 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:19:51 ID:CFANjuFA
これで来春にダイヤ改正があることが明らかになったな。
>>421
ちょっと誤解されているようだけど、中央線は全体としてみればまとまったダイヤなのだが。
もちろん銭がそれをかなり乱しているのでこれを改善してほしいというのは事実だ。
しかし、高蔵寺以西に限ってみれば、妙な間引きとかはなく、パターン変更の場合も本数を減らさずに対応している。
昼間快速停車駅(銭通過駅)を毎時6本、快速通過駅を毎時3本という時間帯がなく、パターン変更のときはそれぞれ8本、5本でフォローしているのが分かるはず。
しかも夜間も下りの終電1本前～終電が22分空くのを除けば、概ね10～15分毎のパターンダイヤになっている。
名古屋市内の利用が多く、もともと都市型線区として歩んできた重みがここにある。
ひるがえって、東海道線（名古屋口も静岡口も）はどうだい？
大高・笠寺・熱田の９時台が毎時３本、清水方面がふじかわが入ると間引かれるダイヤ、そして双方とも夜間の本数の少なさ。
これらも考慮してほしいものだ。
ちょっと誤解されているようだけど、中央線は全体としてみればまとまったダイヤなのだが。
もちろん銭がそれをかなり乱しているのでこれを改善してほしいというのは事実だ。
しかし、高蔵寺以西に限ってみれば、妙な間引きとかはなく、パターン変更の場合も本数を減らさずに対応している。
昼間快速停車駅(銭通過駅)を毎時6本、快速通過駅を毎時3本という時間帯がなく、パターン変更のときはそれぞれ8本、5本でフォローしているのが分かるはず。
しかも夜間も下りの終電1本前～終電が22分空くのを除けば、概ね10～15分毎のパターンダイヤになっている。
名古屋市内の利用が多く、もともと都市型線区として歩んできた重みがここにある。
ひるがえって、東海道線（名古屋口も静岡口も）はどうだい？
大高・笠寺・熱田の９時台が毎時３本、清水方面がふじかわが入ると間引かれるダイヤ、そして双方とも夜間の本数の少なさ。
これらも考慮してほしいものだ。
427 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:36:35 ID:CFANjuFA
思い出した。>>171だわ。
171 名無し野電車区 sage 2006/08/26(土) 12:44:26 ID:oe/P9pgK
意外な所に情報ｱｯﾀ━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━!!
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=533386
概要を抜粋すると次のとおり
・静岡転属は211-5000*3が大垣から２０本、神領から１７本
・３１１は大垣残留
・豊橋－米原は普通列車まで211-0を除き転クロ化
・１１００番台：神領に２本投入、１０００番台と同様のセミ転クロ
・１７００番台：神領に１７本投入、１５００番台と同様のセミ転クロ
・２５００番台：静岡に１７本投入、ロング、トイレなし
・東海、ながらの廃止は検討されていない。
・浜松直通快速は朝夕各１往復のみに削減。
・３１１の静岡運用廃止（豊橋で分割）
・豊橋－浜松毎時２本に減便
・島田止の一部を浜松まで延長
・興津止の一部を富士まで延長
171 名無し野電車区 sage 2006/08/26(土) 12:44:26 ID:oe/P9pgK
意外な所に情報ｱｯﾀ━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━!!
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=533386
概要を抜粋すると次のとおり
・静岡転属は211-5000*3が大垣から２０本、神領から１７本
・３１１は大垣残留
・豊橋－米原は普通列車まで211-0を除き転クロ化
・１１００番台：神領に２本投入、１０００番台と同様のセミ転クロ
・１７００番台：神領に１７本投入、１５００番台と同様のセミ転クロ
・２５００番台：静岡に１７本投入、ロング、トイレなし
・東海、ながらの廃止は検討されていない。
・浜松直通快速は朝夕各１往復のみに削減。
・３１１の静岡運用廃止（豊橋で分割）
・豊橋－浜松毎時２本に減便
・島田止の一部を浜松まで延長
・興津止の一部を富士まで延長
428 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:38:01 ID:CFANjuFA
1700番台が17本も入るのであれば、モハ313-1706があってもおかしくない。
しかし中央線にこれだけセミ転クロを入れてどないせーっちゅうんじゃという点で
やはりﾈﾀｹﾃｰｲ…か？
しかし中央線にこれだけセミ転クロを入れてどないせーっちゅうんじゃという点で
やはりﾈﾀｹﾃｰｲ…か？
>>427
それをやって、さて中央線のラッシュ時の運用をどうするのかね？
10両編成を組むと必ず転クロ6両になるため(211の3連が全部静岡に行く)、
静岡以前に神領が地獄になるわけで。
だからガセ認定になったわけだが。
それをやって、さて中央線のラッシュ時の運用をどうするのかね？
10両編成を組むと必ず転クロ6両になるため(211の3連が全部静岡に行く)、
静岡以前に神領が地獄になるわけで。
だからガセ認定になったわけだが。
釣られちゃダメだ
431 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:44:09 ID:CFANjuFA
>>427は神領の113の6連の置き換え分が入っていない時点で明らかにガセ。
つうか、倒壊も113の置き換え分ならともかく、211-5000の3連を全部313転クロに置き換えたらどうなるかぐらい分かってるだろ？
つうか、倒壊も113の置き換え分ならともかく、211-5000の3連を全部313転クロに置き換えたらどうなるかぐらい分かってるだろ？
433 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:59:11 ID:Mi9mjJES
ロング313を作って静岡に押し付けるというサディスティックな快感を覚えようとしてる香具師がいるような気がする
たとえば>>427
たとえば>>427
332 名前： 名無し野電車区 2006/08/17(木) 13:42:02 ID:GZIvuBCg
>>328
>211系5000番台を該当する車両から外す明確な根拠がない。
大垣の5000番代は3連20本ですべて便所ナシということを考えると神領はともかく静岡に転属させたところでまたメリットはなくねぇ?
そりゃ名古屋の東海道沿線住民からしたら全部転クロで来るのが良いと思うのは当然だろうけどすでに静岡にも5000番代はいるし便所がない事で以前たたかれてなかったか?
まして、普通の本数を減らすのに詰込が効くロング車をわざわざ転配するかどうか…
3連20本じゃ、静岡の3連の所要数には満たないし4連の所要数よりも多いから可能性としては低いと思われ。
余談だけど秋から313系3連のハンドル訓練が静岡で始まるみたいな話を聞いたが…誰か詳しい人いない?
もしハンドル訓練をやるとしたら静岡用の3連の第1陣は遅くて11月までに出場じゃないか？
神領のは予備車に余裕がないから他区にハンドル訓練で一定期間貸し出すのは難しいだろうし。
となると日車で目撃された1706は静岡か？
神領は113系6連代替分＋予備の5本を入れれば十分だし、見える位置で目撃されたのが1701や2ではなく1706なのも気になる。
もしかして今回増備の3連は全部1700番台で1～5が神領、6以降が静岡？
>>328
>211系5000番台を該当する車両から外す明確な根拠がない。
大垣の5000番代は3連20本ですべて便所ナシということを考えると神領はともかく静岡に転属させたところでまたメリットはなくねぇ?
そりゃ名古屋の東海道沿線住民からしたら全部転クロで来るのが良いと思うのは当然だろうけどすでに静岡にも5000番代はいるし便所がない事で以前たたかれてなかったか?
まして、普通の本数を減らすのに詰込が効くロング車をわざわざ転配するかどうか…
3連20本じゃ、静岡の3連の所要数には満たないし4連の所要数よりも多いから可能性としては低いと思われ。
余談だけど秋から313系3連のハンドル訓練が静岡で始まるみたいな話を聞いたが…誰か詳しい人いない?
もしハンドル訓練をやるとしたら静岡用の3連の第1陣は遅くて11月までに出場じゃないか？
神領のは予備車に余裕がないから他区にハンドル訓練で一定期間貸し出すのは難しいだろうし。
となると日車で目撃された1706は静岡か？
神領は113系6連代替分＋予備の5本を入れれば十分だし、見える位置で目撃されたのが1701や2ではなく1706なのも気になる。
もしかして今回増備の3連は全部1700番台で1～5が神領、6以降が静岡？
それから2連だけど、ワンマン車はもう必要十分なので3100番台は多分これ以上入らないだろう。
残りの9本は3100番台からワンマン機器を外したタイプで、これが噂の2*00（恐らく2300）番台なんじゃないのかな？
3100番台の車内設計流用で設計費を浮かせられるし、座席数が多く2連運用時に着席定員を確保できるから。
残りの9本は3100番台からワンマン機器を外したタイプで、これが噂の2*00（恐らく2300）番台なんじゃないのかな？
3100番台の車内設計流用で設計費を浮かせられるし、座席数が多く2連運用時に着席定員を確保できるから。
しかしロング313系って、嫌がらせ以外の何物でもないよな
439 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 09:04:58 ID:BFzD3JAr
百聞は一見にしかずとは良く言ったものだ。
たった一つの目撃情報でスレの流れがこれだけ変わる。
たった一つの目撃情報でスレの流れがこれだけ変わる。
そしてロング厨が必死になる
441 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 09:44:59 ID:F7c8jjnj
四千回の不正乗車野郎、今度は逆ギレし始めたな。
死んでやる、って一体何なんだよ(w
死んでやる、って一体何なんだよ(w
442 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/31(木) 09:51:42 ID:IAjWWuet
とりあえず病院送りの人間は従来どおり愛知県立城山病院に汁ｗ
>>438
上りの本数が多いのは別に不思議じゃないと思うけどね。
地下鉄からの乗り換え客しか頭にないようだが、実際には千種や鶴舞は
それ自体ビジネス街でもあるから金山・名古屋乗りかえの帰宅需要があるし。
かつて俺もそのコース（尾張一宮～千種）で通勤していたからね。
千種で夜名古屋行きを待っている人が結構いるのを見てるはずだと思うが。
あと、今も「ドーム帰り」の需要はそれなりにあることを忘れてはいけない。
それと、東海道線は、快速がまともに走っている時間帯は、快速と普通は
全く役割の違う電車なので、本数を合計する意味はあまりないよ。
途中で抜かれないことがわかっていても、快速停車駅の人間はたいてい
快速にしか乗らないし。
上りの本数が多いのは別に不思議じゃないと思うけどね。
地下鉄からの乗り換え客しか頭にないようだが、実際には千種や鶴舞は
それ自体ビジネス街でもあるから金山・名古屋乗りかえの帰宅需要があるし。
かつて俺もそのコース（尾張一宮～千種）で通勤していたからね。
千種で夜名古屋行きを待っている人が結構いるのを見てるはずだと思うが。
あと、今も「ドーム帰り」の需要はそれなりにあることを忘れてはいけない。
それと、東海道線は、快速がまともに走っている時間帯は、快速と普通は
全く役割の違う電車なので、本数を合計する意味はあまりないよ。
途中で抜かれないことがわかっていても、快速停車駅の人間はたいてい
快速にしか乗らないし。
445 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 10:36:30 ID:d/+2hSnt
>>436
ヒント、御殿場身延線の１１５系の運用数。
ヒント、御殿場身延線の１１５系の運用数。
446 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 12:18:51 ID:4YPN3twb
>>438>>443
オレもムーンライト乗るために、鶴舞から上り最終に何回か乗ったことあるけど、結構客が乗っててビビったことがある。
それに一度だけだが、中日戦が終わるのが遅かったのかドラファンが多くて金山まで座れなかったこともあった。
オレもムーンライト乗るために、鶴舞から上り最終に何回か乗ったことあるけど、結構客が乗っててビビったことがある。
それに一度だけだが、中日戦が終わるのが遅かったのかドラファンが多くて金山まで座れなかったこともあった。
>>443
その需要は否定しないが、帰宅時間帯に千種を満車で出て行くのは
やはり下りの方が多い。データイムは市内移動が目立つけどね。
別に上りを減らせって言ってるわけじゃない。
下りも適正な本数にしてくれってこと。
その需要は否定しないが、帰宅時間帯に千種を満車で出て行くのは
やはり下りの方が多い。データイムは市内移動が目立つけどね。
別に上りを減らせって言ってるわけじゃない。
下りも適正な本数にしてくれってこと。
とりあえず、今月の時刻表で分かることは
・あさぎり用371系、10月1日から11月6日まで長期入場
・下り定期MLながら、豊橋－大垣間スピードダウン
・あさぎり用371系、10月1日から11月6日まで長期入場
・下り定期MLながら、豊橋－大垣間スピードダウン
449 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/31(木) 21:14:14 ID:IAjWWuet
211系0番台保守age
450 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:11:53 ID:5GlW+0LF
451 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:17:26 ID:Uq6hVwqO
また妖透か＞死仙会
453 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:22:49 ID:Uq6hVwqO
妖透は1700番台目撃情報をどう見ているのだろうか？
454 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:32:14 ID:fh746raE
妖透は第二のｦｳﾞﾗﾗｲシ寅
455 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/31(木) 22:38:40 ID:l9A6OqMr
ヨースケベより３１３ファンの暴走の一件が知りたい。
あ、はるなら隔離スレかヲウ゛ちゃんスレね。
あ、はるなら隔離スレかヲウ゛ちゃんスレね。
>>455
ヲチ板池
ヲチ板池
457 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:55:47 ID:Uq6hVwqO
妖透情報によると、１０月の改正で名古屋地区にも「ゆとりダイヤ」が導入され
特に豊橋－名古屋間の快速系に影響があるみたい
特に豊橋－名古屋間の快速系に影響があるみたい
妖透情報によると、イオン浜松志都呂ショッピングセンターのアクセスのため、
名古屋からの浜松直通快速は全社を上げて残すようだ。
名古屋からの浜松直通快速は全社を上げて残すようだ。
462 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 23:32:41 ID:Uq6hVwqO
漏れは「第二演芸場」という名称でお気に入りに登録。
463 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 23:34:26 ID:Uq6hVwqO
もちろん、気に入っているわけではない。
どうせ束厨や演芸場２件の情報はデマだろ？
466 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 23:58:55 ID:p+WbTYnM
糞名古屋人は何故全く関係のない静岡に粘着するのだろうか？
結局静岡に新番台入れさせたくないアホか、不要車両を転属させたい
妄想の引き合いに出してるだけだろ。大馬鹿だな糞名古屋人は。
313なんてセンスのない車両はどんなシートだろうが113よりは
マシな程度だろ。倒壊の車両はつまらん。
結局静岡に新番台入れさせたくないアホか、不要車両を転属させたい
妄想の引き合いに出してるだけだろ。大馬鹿だな糞名古屋人は。
313なんてセンスのない車両はどんなシートだろうが113よりは
マシな程度だろ。倒壊の車両はつまらん。
467 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 00:00:02 ID:pz9+D3Jr
馬鹿の一つ覚え登場。
469 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 00:03:36 ID:pz9+D3Jr
>>468
シッ！目を合わせちゃいけません！
シッ！目を合わせちゃいけません！
ま、一般的に考えて、静岡にはセミ転クロが最有力じゃね？
今のところ、ボックス車はワンマン専用みたいになってるしな。
今のところ、ボックス車はワンマン専用みたいになってるしな。
471 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 01:06:18 ID:0PMpyLk2
目撃情報とあわせてもそれが最も妥当な予想
…になっちまったなあ、おい。
こんな時に限って土曜出勤orz
…になっちまったなあ、おい。
こんな時に限って土曜出勤orz
472 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 01:07:47 ID:0PMpyLk2
ついこの間まで静岡に転クロなんて絵空事だと思っていたからな。
減車傾向の中、セミクロより詰込の効くセミ転が有用であることは
頭では分かっていたとはいえ、やはり信じられなかった。
減車傾向の中、セミクロより詰込の効くセミ転が有用であることは
頭では分かっていたとはいえ、やはり信じられなかった。
473 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 03:21:17 ID:upNZvPeA
５ｋ以外の３１３新車は西２２３みたいに補助席つけて欲しい。
５ｋはスペース的に無理だろうけど。
５ｋはスペース的に無理だろうけど。
474 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 04:08:49 ID:+UXDx5Bg
半自動ドアなしの転クロ１７００番台が静岡向けだとして、熱海駅に顔を出す
運用に入るのかどうかは結構興味ある。
運用に入るのかどうかは結構興味ある。
475 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 05:51:24 ID:ke5Vg7SG
そうなると必然、熱海に乗り入れられない転換クロス車は採用できないのだが。
仮に静岡に１７００番台が入るとすれば、おそらく春の改正で全列車三島止となり、
三島－熱海は２１１－５０００によるシャトル運行になるものと思われ。
仮に静岡に１７００番台が入るとすれば、おそらく春の改正で全列車三島止となり、
三島－熱海は２１１－５０００によるシャトル運行になるものと思われ。
478 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 06:42:43 ID:1DgVwT6z
しかも伊豆急1000系は束区間で営業運転を行っていた。
313はピンポイントで熱海駅に入るだけで束に運賃収入があるわけではない。
乗り入れ不可というのは全くの出鱈目。
313はピンポイントで熱海駅に入るだけで束に運賃収入があるわけではない。
乗り入れ不可というのは全くの出鱈目。
うわ、少し見ない間に静岡はセミ転クロという流れになってるよ。
セミ転クロは海シンでシスには来ない。
シスはロング。あと2，3ヶ月くらいで目撃されるだろう
セミ転クロは海シンでシスには来ない。
シスはロング。あと2，3ヶ月くらいで目撃されるだろう
>>479
はいはい、演芸場乙
はいはい、演芸場乙
正直ヨンセン会はこれ以上荒らしてほしくないんだがな。
信頼できるガチ情報が入らなくなる。
信頼できるガチ情報が入らなくなる。
以前に秋の臨時列車について少し書いたが、381廃車の予感って的中したっぽいね……
まともな写真まだ撮ってねえよ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｧｧﾝ
まともな写真まだ撮ってねえよ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｧｧﾝ
485 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 10:48:42 ID:1DgVwT6z
>>483
日本の振り子式の元祖なんだからもう少し華々しく引退を飾っても良かったのに…
日本の振り子式の元祖なんだからもう少し華々しく引退を飾っても良かったのに…
486 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 11:06:51 ID:NIWEtbXs
ついに静岡に転クロか
社長が変わってよかったな
社長が変わってよかったな
487 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 12:33:50 ID:yRiJbTAp
488 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 12:53:12 ID:1DgVwT6z
京急の補助椅子で最上なのは650。
新鮮でなぜか退化したのは残念。
新鮮でなぜか退化したのは残念。
489 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 13:40:56 ID:MQ5gcAb9
【2020年】 名古屋オリンピック 【2020年】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1156952976/
福岡に勝っても、結局は、東京は負ける。
なので、2020年の候補地に名古屋が立候補するのだ！！
万博の次は、オリンピックだ！！
名古屋よ！！
もう一度、オリンピックに挑戦するんだ！！
名古屋の国歌『名古屋はええよ!やっとかめ』
http://www.ne.jp/asahi/fire/works/nagoya.h
490 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/01(金) 13:49:35 ID:IYKgeWc7
>>488
新1000は知らんが608と650はあのフカフカ感がたまらんな。
新1000は知らんが608と650はあのフカフカ感がたまらんな。
491 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 13:53:04 ID:Mv3kpqpP
西の補助椅子は引き出しても補助椅子が凹んだままだから乗り心地が悪い。
492 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 17:16:36 ID:gUS0hRt/
>>492
マルチウザイ
マルチウザイ
494 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 17:31:57 ID:neGrS/S1
３８１系を美濃太田の須田倒壊鉄道博物館に送って、展示すればいいのに・・・・
幌つき３８１系・パノラマ３８１系・キハ８１系・１０３系・・・・ハァハァしそう・・・
幌つき３８１系・パノラマ３８１系・キハ８１系・１０３系・・・・ハァハァしそう・・・
>>494
381いなかったか？
381いなかったか？
>>498
Tc1+M1+M'1+Tsc11だっけ？美濃太田は
Tc1+M1+M'1+Tsc11だっけ？美濃太田は
500 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 21:31:11 ID:C4zJTahs
>>477
ナイスホリデー洗馬行きなんてあったね。あれは転クロ関係ないのかなぁ
ナイスホリデー洗馬行きなんてあったね。あれは転クロ関係ないのかなぁ
補助椅子があることで1両あたり+24人座れるのは大きい。
現状では昼間そのぐらいの人数が立って乗っているし。
現状では昼間そのぐらいの人数が立って乗っているし。
503 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 21:55:38 ID:/b2+nlS0
504 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:50:02 ID:SKee1TQs
505 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:10:54 ID:Ywwt8Irp
>>504
溶かしてどうするｗ
溶かしてどうするｗ
506 ：名無し：2006/09/01(金) 23:18:03 ID:Jg/ZfpUT
キハ85の引退はいつだ？
なんか最近の倒壊関連スレの流れみてると、313系新造発表直後にそっくりだな
9月に入ったしそろそろ落ち着いてきそうではあるが
9月に入ったしそろそろ落ち着いてきそうではあるが
508 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:20:12 ID:Ywwt8Irp
静岡向け仕様が確定した時が落ち着き時。
509 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:28:40 ID:jIJPiEOO
>>505
溶接とか？
溶接とか？
510 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:29:15 ID:Ywwt8Irp
>>509
373系をか？
373系をか？
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
>>511
わかったってばｗ
わかったってばｗ
513 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 01:14:47 ID:+PC212QW
まあでも一番まともに読める電凸情報ではある。
514 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 10:03:10 ID:WkgE5deF
313-5000、予備編成が今度の冬早速「きそスキーチャオ」に使われそうな気がする。６連だから輸送力確保に有利だし、しかも発電ブレーキまで付くと中津川以遠の中央線に入るのにはもってこいだろ。
中央線は、しなの誘導のためもう転クロは入らないよ
516 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:07:39 ID:ckjwQrTK
確かに在来線優等は新幹線では考えられないくらいジリ貧だからな。
新幹線誘導なんかよりはるかに緊急性が高い課題だ。
新幹線誘導なんかよりはるかに緊急性が高い課題だ。
517 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:37:22 ID:WkgE5deF
>>515-516
ってか３８１系が廃回された？現状だと「しなの」、増結は出来ても増発はままならないだろ。
ってか３８１系が廃回された？現状だと「しなの」、増結は出来ても増発はままならないだろ。
518 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:38:23 ID:WkgE5deF
要するに、補完する形での快速は必要かと。
519 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 13:13:20 ID:MBaqZQ/m
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
520 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 14:20:45 ID:y/O9v7E9
>>515
転クロと特急車両の座席は別物だろう。
特に中央西線の場合、快速のスピードが遅いから、快速の車両を多少よくした
くらいで特急の客が快速に流れるとは思えない。
それに特急との競合を心配する気があるなら、無料快速よりもセントラルかと。
まあ現状では中央西線に関して、東海がこうした心配している様子はないけど。
転クロと特急車両の座席は別物だろう。
特に中央西線の場合、快速のスピードが遅いから、快速の車両を多少よくした
くらいで特急の客が快速に流れるとは思えない。
それに特急との競合を心配する気があるなら、無料快速よりもセントラルかと。
まあ現状では中央西線に関して、東海がこうした心配している様子はないけど。
521 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 15:50:55 ID:ZnxGUSta
今日、富士宮に123系にお別れを言いに逝って来ました（`･ω･´）。
運用中は5042・5043・602の3両
沼津で601がお昼寝でした。
残りはもう、西浜松へ行ってしまってんでしょうかね。
なんか日常にあるものがなくなるってなんか信じにくいですよね.
余談ですが211系SS編成っていつからシングルアームパンタになりました?
本日SS3とSS7で確認しました。
運用中は5042・5043・602の3両
沼津で601がお昼寝でした。
残りはもう、西浜松へ行ってしまってんでしょうかね。
なんか日常にあるものがなくなるってなんか信じにくいですよね.
余談ですが211系SS編成っていつからシングルアームパンタになりました?
本日SS3とSS7で確認しました。
522 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 16:04:54 ID:Nu3x7ln7
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
あなたの妄想ですと言われた。
あなたの妄想ですと言われた。
523 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 16:28:51 ID:Oi091+Bw
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
524 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 16:35:36 ID:0R3WHNUA
何度も言うが静岡に入る新型車は313と言う名の実質E231
525 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/02(土) 16:49:12 ID:NKlapZtu
5242F新快速にY103きた━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !! ＠金山
しかし中央線ホームにいたから乗れんかった。
しかし中央線ホームにいたから乗れんかった。
526 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/09/02(土) 16:54:45 ID:MXTENAKt
本日の313系5000番台（名古屋口スレ書き込み分から修正）
Y101：大垣駅北側留置線にY105とともに留置中
Y102：大垣駅近鉄養老線横の留置線で211系0番台と共に留置中
Y103：211系0番台の新快速運用含むスジで運用中
Y104：211系0番台のスジで運用中
Y105：大垣駅北側留置線にY101とともに留置中
Y106：関ヶ原？
Y107：大垣車両区車庫内？
Y108：明日出場？
Y101：大垣駅北側留置線にY105とともに留置中
Y102：大垣駅近鉄養老線横の留置線で211系0番台と共に留置中
Y103：211系0番台の新快速運用含むスジで運用中
Y104：211系0番台のスジで運用中
Y105：大垣駅北側留置線にY101とともに留置中
Y106：関ヶ原？
Y107：大垣車両区車庫内？
Y108：明日出場？
527 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/02(土) 17:15:08 ID:NKlapZtu
ところで中央線の113系の土日の運用てないの？
>>527
確かない 視線会に113の運用PDFあったから見るべし
確かない 視線会に113の運用PDFあったから見るべし
529 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 17:27:24 ID:Yvcyiqrb
4011Mの速度計が動かないらしい。だから清水→富士で車内改札省略。ｲｲﾅｧ
530 ：PDF：2006/09/02(土) 17:41:30 ID:zHI0Fp21
531 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 17:44:07 ID:Yvcyiqrb
速度計のブレーカーが落ちてるだけだったみたい。
532 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/09/02(土) 17:54:31 ID:MXTENAKt
>>530
関ヶ原じゃなくて、どこですか？
関ヶ原じゃなくて、どこですか？
534 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 19:17:20 ID:mQLUcUlw
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
1700が静岡に来る感じになってきてるが、
神領113の6連が3本だから313の3連6本は全部神領で、1707から別に造って静岡配置にするかもしれないだろ？
神領113の6連が3本だから313の3連6本は全部神領で、1707から別に造って静岡配置にするかもしれないだろ？
>>536
もちそれもそうだがな。
もちそれもそうだがな。
書き忘れたが、4連は別に2本造られるわけだし、これで113の4連ちょうど置き換えだろ。
だから、１７００番台６本は全部神領だって。
セミ転クロという時点で静岡はあり得ないことに気づけよ。
静岡は２＊＊０番台シリーズで全部ロングというのは
大前提なんだから。
セミ転クロという時点で静岡はあり得ないことに気づけよ。
静岡は２＊＊０番台シリーズで全部ロングというのは
大前提なんだから。
540 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:36:06 ID:KrTbf6tY
演芸場情報の一角が崩壊した今、説得力を失いつつある>>539
だにゃ、1700番台は静岡でガチだろ。
漏れ静岡民だが念のため重箱をつついてみただけ。
間違っても漏れはロング厨じゃないよ。
静岡でもせめてセミ転クロを入れなきゃ話にならん。
間違っても漏れはロング厨じゃないよ。
静岡でもせめてセミ転クロを入れなきゃ話にならん。
543 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:46:18 ID:kHdY2oS0
いま、このスレを見ている静シス職員が
1700が入ってこなかった時の暴動発生に
ガクブルしてると思う 多分ｗ
1700が入ってこなかった時の暴動発生に
ガクブルしてると思う 多分ｗ
544 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:51:19 ID:sj0nTtgh
>>536
神領113の4連2本は、211-0で置き換えの可能性はない？
大量転属が必要な静岡へ送るにしては数が中途半端だけど、313-5000の
運用開始で真っ先に東海道線の運用から外れたことからすると、大垣で
使い続けるわけではなさそうだし。
まさか廃車はないと思うし。
神領113の4連2本は、211-0で置き換えの可能性はない？
大量転属が必要な静岡へ送るにしては数が中途半端だけど、313-5000の
運用開始で真っ先に東海道線の運用から外れたことからすると、大垣で
使い続けるわけではなさそうだし。
まさか廃車はないと思うし。
>>542
そうはいってもシスの東海道線をロング化することは
当初から既定の方針だったのだが。
静岡については今回の旧型車置換はロング化のためという
明確な目的があるのだから。
（だから新製車がロングになるのはもちろんだし、転属車に
３１１や２１１－０が選ばれる可能性は当初よりゼロだった。）
そうはいってもシスの東海道線をロング化することは
当初から既定の方針だったのだが。
静岡については今回の旧型車置換はロング化のためという
明確な目的があるのだから。
（だから新製車がロングになるのはもちろんだし、転属車に
３１１や２１１－０が選ばれる可能性は当初よりゼロだった。）
>>544
中途半端なのは313新造4連も一緒。
４連をわざわざ造ることを考えると、
313-1700のうち6本＆新造4連2本→神領
211-0＆311のうち10本くらい＆313-1700のうち28本＆3100さらに9本→静岡
211-5000は全部そのまま変更なし
が妥当だろ。
↑はあくまでも予想だからな。
中途半端なのは313新造4連も一緒。
４連をわざわざ造ることを考えると、
313-1700のうち6本＆新造4連2本→神領
211-0＆311のうち10本くらい＆313-1700のうち28本＆3100さらに9本→静岡
211-5000は全部そのまま変更なし
が妥当だろ。
↑はあくまでも予想だからな。
548 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:03:52 ID:KrTbf6tY
549 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:04:59 ID:O7Jfj2/q
>>544
お前さ、113の代わりにわざわざ運用が限定される車両をまた入れてどうするんだよ。
313と共通化すると中津快速に固定クロスが混じる。
211と共通化するとロング車の中に固定クロスが混じる。
どっちにしても中途半端なんだよ。
大垣で持て余してるから神領へ出せとか、思い上がりにもほどがある。
お前さ、113の代わりにわざわざ運用が限定される車両をまた入れてどうするんだよ。
313と共通化すると中津快速に固定クロスが混じる。
211と共通化するとロング車の中に固定クロスが混じる。
どっちにしても中途半端なんだよ。
大垣で持て余してるから神領へ出せとか、思い上がりにもほどがある。
>>546
ロング化のソースは？
ロング化のソースは？
>>547
だから、どうして静岡に-1700が来るの？
ロングの2*00＆2*50だって何度言えば分かる？
あと、転属も３１１じゃなくて211-5000。
どうすればそんな突飛な発想が出てくるかなあ。
だから、どうして静岡に-1700が来るの？
ロングの2*00＆2*50だって何度言えば分かる？
あと、転属も３１１じゃなくて211-5000。
どうすればそんな突飛な発想が出てくるかなあ。
MG/Dsa4k
2つの話題が同時に荒れてるなｗ
MG/Dsa4k＝演芸場
おまいら、スルー汁
おまいら、スルー汁
555 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:09:16 ID:jpxn7C//
まぁ、ロングに決まってるっての嘘くさいが、
1700は静岡でガチってのも、早計だな。
両方とも脳内妄想の域を出ない
1700は静岡でガチってのも、早計だな。
両方とも脳内妄想の域を出ない
557 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:11:20 ID:KrTbf6tY
下一桁7以上の1700番台が目撃される日は果たしてくるのか？
次回 暴れん坊将軍
「頭隠して尻隠さず」
御期待ください！
次回 暴れん坊将軍
「頭隠して尻隠さず」
御期待ください！
>>550
まず、俺が内部の知り合いから聞いた。８月一杯は他言無用と
きつく言い渡されたが、もう９月だからいいだろう。
ちなみに知り合いといっても複数筋から同じ内容を聞かされて
いるから、いい加減なものではあり得ない。
それから、ネット上での支配説、多数説。演芸場情報とバカに
するけど、現状では静岡＝ロング論が大勢な事は変わらない。
そして、こういう支配説は大筋において正しいことがほとんど。
セミ転クロが欲しいという気持ちは分かるけど、あちこちで内部情報と
思しき有力な情報が出回っているのは無視しない方がいいよ。
敢えて言うなら
「 演 芸 場 を 笑 う も の は 演 芸 場 に 泣 く 」
まず、俺が内部の知り合いから聞いた。８月一杯は他言無用と
きつく言い渡されたが、もう９月だからいいだろう。
ちなみに知り合いといっても複数筋から同じ内容を聞かされて
いるから、いい加減なものではあり得ない。
それから、ネット上での支配説、多数説。演芸場情報とバカに
するけど、現状では静岡＝ロング論が大勢な事は変わらない。
そして、こういう支配説は大筋において正しいことがほとんど。
セミ転クロが欲しいという気持ちは分かるけど、あちこちで内部情報と
思しき有力な情報が出回っているのは無視しない方がいいよ。
敢えて言うなら
「 演 芸 場 を 笑 う も の は 演 芸 場 に 泣 く 」
560 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:14:21 ID:KrTbf6tY
異端車ががいることでいちばん直接の不利益を被る立場といえば…
海カキの中の人？
海カキの中の人？
561 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:15:49 ID:504/f57u
>>559
1700番台が6編成という時点で十分笑いものなんだが。
1700番台が6編成という時点で十分笑いものなんだが。
>>535
神領113の6連は4本、そのうち1本は中間2両を抜いて離脱した4連・N11の代用中。
6連の定期運用は2本だけ、211系を含めた3連の予備車が少ないという現状から、
3連4本と予備1本追加で5本ではないかという考えがある。
>>435と同じく、最初の目撃が1706なのが引っ掛かる。
1701～1705と平行製造中なら納得だけど、四千回に残っている記録を辿ると、
日車製の3000番台は神領用の3013～の方が、静岡用の3007～より約10日前に
納車されている。
神領113の6連は4本、そのうち1本は中間2両を抜いて離脱した4連・N11の代用中。
6連の定期運用は2本だけ、211系を含めた3連の予備車が少ないという現状から、
3連4本と予備1本追加で5本ではないかという考えがある。
>>435と同じく、最初の目撃が1706なのが引っ掛かる。
1701～1705と平行製造中なら納得だけど、四千回に残っている記録を辿ると、
日車製の3000番台は神領用の3013～の方が、静岡用の3007～より約10日前に
納車されている。
>>599
内部の人っておまえの脳内だろ。
内部の人っておまえの脳内だろ。
565 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:20:51 ID:jpxn7C//
>>558
別に押し付けたいとは思っていない。
10月改正で神領から113運用がなくなる、新製313の4連・3連が間に合わないと仮定すれば、大垣から211-5000を4本・211-0を2本借りて113運用の代替運用に就くかもと思っているだけ。
別に押し付けたいとは思っていない。
10月改正で神領から113運用がなくなる、新製313の4連・3連が間に合わないと仮定すれば、大垣から211-5000を4本・211-0を2本借りて113運用の代替運用に就くかもと思っているだけ。
566 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:21:38 ID:MG/Dsa4k
>>562
５本では予備車や波動用などを考慮すると全然足りないのだが。
５本では予備車や波動用などを考慮すると全然足りないのだが。
省エネ車率86％ということは、まだボロ電も残るということだな。
それが神領なのか静岡なのかはまだ謎だが・・・
それが神領なのか静岡なのかはまだ謎だが・・・
569 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/09/02(土) 21:44:53 ID:MXTENAKt
さーて面白いことになってきましたｗ
自分はただ313系5000番台を追っかける（｀・ω・´）
あ、あと211系0番台の様子見も。
自分はただ313系5000番台を追っかける（｀・ω・´）
あ、あと211系0番台の様子見も。
>>568
大垣の117をお忘れか？
大垣の117をお忘れか？
571 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/09/02(土) 21:46:54 ID:MXTENAKt
>>568
211系・311系は対象GUYでは？
211系・311系は対象GUYでは？
573 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:50:01 ID:504/f57u
574 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/09/02(土) 21:51:36 ID:MXTENAKt
>>573
呼びました？（違
呼びました？（違
381も廃車みたいだし、神領が100%達成か？
576 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:53:58 ID:jpxn7C//
>>567
1つの可能性として、静岡のLL3・4・5の代わりに、神領のN3・4を静岡へ転属させて、LL6とともに予備なしで静岡のLL運用（3運用）にまわることも考えられるから。
神領の113運用が10月以降もそのままなら、211-0の使用は当然ない。
1つの可能性として、静岡のLL3・4・5の代わりに、神領のN3・4を静岡へ転属させて、LL6とともに予備なしで静岡のLL運用（3運用）にまわることも考えられるから。
神領の113運用が10月以降もそのままなら、211-0の使用は当然ない。
577 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:57:13 ID:MG/Dsa4k
いずれにせよ静岡向け車両はロング車なのだから
その目撃情報が出れば動向はより一層明らかになるだろう。
その目撃情報が出れば動向はより一層明らかになるだろう。
確かに製造年からいうと、117系、119系が残るというのは順当だな。
しかし117系をもっと活用しないと、減車分を補うことはできまいな。
しかし117系をもっと活用しないと、減車分を補うことはできまいな。
>>576
不定期しなのの時刻を見ると、10月以降もまったく変わってない。
おそらく、中央線に関しては、何も変わらないだろう。
どうせ3月頃にもう一度ダイヤ改正するだろうから、
10月の段階で車両も揃っていないのに、
無理な転属をするとは思えないな。
211-0って、大垣じゃ要らない車両なのか？
せっかく改造までして311と性能揃えてあるのに、
2編成ばかりを神領に持ってきても仕方ないだろう。
不定期しなのの時刻を見ると、10月以降もまったく変わってない。
おそらく、中央線に関しては、何も変わらないだろう。
どうせ3月頃にもう一度ダイヤ改正するだろうから、
10月の段階で車両も揃っていないのに、
無理な転属をするとは思えないな。
211-0って、大垣じゃ要らない車両なのか？
せっかく改造までして311と性能揃えてあるのに、
2編成ばかりを神領に持ってきても仕方ないだろう。
581 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:59:45 ID:504/f57u
>>578
浜松～豊橋の運用が増えるという書き込みがあったな。
浜松～豊橋の運用が増えるという書き込みがあったな。
大垣は１１９系を除いて１００％転クロ化するから、たとえ２編成といえども
不純物を置いておくわけにはいかない。逆に静岡はロング化が決まっているから
セミクロスを送り込むわけにも行かない。結局３１１のグループと分離させて
神領に送り込むしかない。
不純物を置いておくわけにはいかない。逆に静岡はロング化が決まっているから
セミクロスを送り込むわけにも行かない。結局３１１のグループと分離させて
神領に送り込むしかない。
585 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:16:22 ID:jpxn7C//
>>579
静岡の車両で来年春を待たずして検査切れになるのが113のL編成6本・T編成3本・LL編成3本・C編成3本、115のB編成2本で、3両編成に換算すれば合計20本。
神領から静岡へ113の転属があれば、ひとまずLL編成はこの転属車両を使い、代わりに115の東海道運用分6本を廃車させることもできる。
>>580
神領で終日使うとは俺は書いていない。平日朝のみ中央線の113の4連の代わりに入って、昼間～夜間は東海道線で使えばいい。所属は大垣のままで。
静岡の車両で来年春を待たずして検査切れになるのが113のL編成6本・T編成3本・LL編成3本・C編成3本、115のB編成2本で、3両編成に換算すれば合計20本。
神領から静岡へ113の転属があれば、ひとまずLL編成はこの転属車両を使い、代わりに115の東海道運用分6本を廃車させることもできる。
>>580
神領で終日使うとは俺は書いていない。平日朝のみ中央線の113の4連の代わりに入って、昼間～夜間は東海道線で使えばいい。所属は大垣のままで。
>>585
そうなるとやはり1700番台を静岡に投入するのが一番自然な流れかと
そうなるとやはり1700番台を静岡に投入するのが一番自然な流れかと
588 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:22:30 ID:hMpTa/oz
静岡人だが313ロング仕様。良いじゃないか！
名古屋にない新型車！転クロなんて通勤ラッシュを無視した電車は要らん。
静岡人はこの新型ロング車の詳細について議論しようではないか！
是非4ドア、3回ドアチャイム、湘南色を！
名古屋にない新型車！転クロなんて通勤ラッシュを無視した電車は要らん。
静岡人はこの新型ロング車の詳細について議論しようではないか！
是非4ドア、3回ドアチャイム、湘南色を！
(・∀・)ｶｴﾚ!!
590 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/02(土) 22:27:30 ID:NKlapZtu
>>588
裾野の自宅からカキコですか？それとも沼津のネカフェからですか？
裾野の自宅からカキコですか？それとも沼津のネカフェからですか？
妖透ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
あ、間違えた、こいつはｦﾌﾞﾗﾗｲシ寅だな
593 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:32:05 ID:jpxn7C//
>>586
あくまで113の神領→静岡の転属があれば･･･の話ですから、転属がなければ現行通りでいいと思いますよ。
>>587
同意。日経新聞によれば静岡支社長が「秋以降新車を投入します」とインタビューに答えていることから、遅くとも11月30日までには入るのではないかと。
あくまで113の神領→静岡の転属があれば･･･の話ですから、転属がなければ現行通りでいいと思いますよ。
>>587
同意。日経新聞によれば静岡支社長が「秋以降新車を投入します」とインタビューに答えていることから、遅くとも11月30日までには入るのではないかと。
>>585
それ以前に、113系は素直に10月以降も残ると考えた方が自然じゃないか？
新車が揃ったところで、まとめて入れ換えればいいんだし。
ダイヤが変わってないということは、そう考える方が自然じゃないか？
それ以前に、113系は素直に10月以降も残ると考えた方が自然じゃないか？
新車が揃ったところで、まとめて入れ換えればいいんだし。
ダイヤが変わってないということは、そう考える方が自然じゃないか？
596 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:38:24 ID:qqesI+yK
597 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:47:49 ID:jpxn7C//
>>595
9月号の時刻表を見ると、JR東海全線の快速列車・普通列車は9月30日までの時刻、と書いてあったと思うが。
だから中央線でもダイヤが変わらない、とは一概には言い切れない。
とはいえ、現実的にはほとんど変わらないとは思うが、車両運用が変わる可能性はある。
9月号の時刻表を見ると、JR東海全線の快速列車・普通列車は9月30日までの時刻、と書いてあったと思うが。
だから中央線でもダイヤが変わらない、とは一概には言い切れない。
とはいえ、現実的にはほとんど変わらないとは思うが、車両運用が変わる可能性はある。
598 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:54:40 ID:IlF1z1ad
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
>>597
10月以降の臨時しなののダイヤを見て、寸分の狂いがないと言ってるわけだよ。
中央線のダイヤは、下りはパターン化されているが、
上りはちょっとしたことですぐ変わる。
したがって、10月以降もほとんど変化無しと見るのが自然。
＞とはいえ、現実的にはほとんど変わらないとは思うが、車両運用が変わる可能性はある。
そりゃそうだが、211-0の転属は不自然。
2段階に分けて車両更新を行う必然性もない。
10月以降の臨時しなののダイヤを見て、寸分の狂いがないと言ってるわけだよ。
中央線のダイヤは、下りはパターン化されているが、
上りはちょっとしたことですぐ変わる。
したがって、10月以降もほとんど変化無しと見るのが自然。
＞とはいえ、現実的にはほとんど変わらないとは思うが、車両運用が変わる可能性はある。
そりゃそうだが、211-0の転属は不自然。
2段階に分けて車両更新を行う必然性もない。
>>587
新製の313-1700の6本で神領の113系6連を静岡に転属しLL編成を廃車にすれば
1700が6本な理由も説明がつくし一番現実にあってると思う
ロング厨ではないがやはり静岡に転クロが入るかというと倒壊側にメリットないし疑問なんだよな
もっともたまたま見えたのが6編成目で奥のほうに7編成目なりが居たら別だがw
新製の313-1700の6本で神領の113系6連を静岡に転属しLL編成を廃車にすれば
1700が6本な理由も説明がつくし一番現実にあってると思う
ロング厨ではないがやはり静岡に転クロが入るかというと倒壊側にメリットないし疑問なんだよな
もっともたまたま見えたのが6編成目で奥のほうに7編成目なりが居たら別だがw
602 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:06:38 ID:xpvei26/
>>600
静岡はロングという結論が固まっている以上、１７００番台は神領だろう。
あと、静岡はロングと書くとすぐ演芸場信者と言われるが、演芸場情報の
何たるかを分かっていない奴の言いぐさだ。
実際あそこの板に出入りしていた連中のリアルは錚々たる顔ぶれだし。
演芸場情報は倒壊のプレスリリースとニアイコールと考えて間違いはない。
静岡はロングという結論が固まっている以上、１７００番台は神領だろう。
あと、静岡はロングと書くとすぐ演芸場信者と言われるが、演芸場情報の
何たるかを分かっていない奴の言いぐさだ。
実際あそこの板に出入りしていた連中のリアルは錚々たる顔ぶれだし。
演芸場情報は倒壊のプレスリリースとニアイコールと考えて間違いはない。
603 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:06:43 ID:jpxn7C//
>>599
あくまで113の神領→静岡の転属があれば･･･の話って何回書けばわかりますか？
それに211-0の転属は一言も書いていない。転属は所属が変わるから転属であって、自分は大垣から「借りて」113の4連の代替運用の可能性があるかも、と言っているだけですよ。
113の転属がなければ、今までどおり神領の113運用が残るだろうし、211-0の中央線での運用もないでしょう。
あくまで113の神領→静岡の転属があれば･･･の話って何回書けばわかりますか？
それに211-0の転属は一言も書いていない。転属は所属が変わるから転属であって、自分は大垣から「借りて」113の4連の代替運用の可能性があるかも、と言っているだけですよ。
113の転属がなければ、今までどおり神領の113運用が残るだろうし、211-0の中央線での運用もないでしょう。
605 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:08:55 ID:504/f57u
セミ転より詰め込みが利かないセミクロスを減車傾向の静岡に入れるメリットもまた不明。
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
607 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:10:16 ID:oZQ5kggC
>>605
民問
民問
609 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:16:29 ID:xpvei26/
>>605
静岡はセミクロスじゃなくてロングね。
結局のところ、静岡の在来線の役割は新幹線のフィーダーに
特化させるという命題から脱することができないんだよな。
在来線をロングマンセーにすれば、客の多くは新幹線でなく
車に流れるのに。現に211-5000を嫌う人も少なからずいるし。
ただ、結局、中央が机上の空論で決めたことに唯々諾々と
従うのが是とされる会社だから。
静岡はセミクロスじゃなくてロングね。
結局のところ、静岡の在来線の役割は新幹線のフィーダーに
特化させるという命題から脱することができないんだよな。
在来線をロングマンセーにすれば、客の多くは新幹線でなく
車に流れるのに。現に211-5000を嫌う人も少なからずいるし。
ただ、結局、中央が机上の空論で決めたことに唯々諾々と
従うのが是とされる会社だから。
民問（みんもん）とは、静岡バッシングの際に使われる言葉。
『民度の問題』を略したものである。
言葉の響きから労組関係と勘違いされがちで
使われ初めた頃はよく議論を呼んだが別に大した問題ではない。
ソース：
847 名前：名無し野電車区：2006/05/25(木) 23:58:01 ID:n+FdgZI4
民問 民度の問題
民低 民度が低い
『民度の問題』を略したものである。
言葉の響きから労組関係と勘違いされがちで
使われ初めた頃はよく議論を呼んだが別に大した問題ではない。
ソース：
847 名前：名無し野電車区：2006/05/25(木) 23:58:01 ID:n+FdgZI4
民問 民度の問題
民低 民度が低い
仮に静岡ロング説が生きているとなれば、ロングの新車の目撃情報が
この時期になってもないのが逆に不自然なのだが・・・
この時期になってもないのが逆に不自然なのだが・・・
612 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/02(土) 23:28:04 ID:NKlapZtu
静岡にはロングが導入されるのは知ってるのに、いつから導入されるかは知らないんだな。
またこりずに日車にいくか。9/30か10/1に。
またこりずに日車にいくか。9/30か10/1に。
演芸場ﾜﾛｽ
615 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:37:03 ID:504/f57u
>>614
じゃあ日経のほうがガセということか？
じゃあ日経のほうがガセということか？
>>614
1700が3本とかいうのはどうだったかと言ってみるテスト
1700が3本とかいうのはどうだったかと言ってみるテスト
619 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:45:57 ID:504/f57u
>>616
プレスは今年の春から「夏から」に変わっている。
日経の記事はそのずっと後。間違えるとは考えにくい。
>>617
「例えば、通勤・通学客の一層の取り組み施策として、秋以降に新車を投入する。(後略)」
支社長談話として。プレスの丸写しではない。
オールロングなんか入れたらそれこそ逸走の取り組みになってしまう。
プレスは今年の春から「夏から」に変わっている。
日経の記事はそのずっと後。間違えるとは考えにくい。
>>617
「例えば、通勤・通学客の一層の取り組み施策として、秋以降に新車を投入する。(後略)」
支社長談話として。プレスの丸写しではない。
オールロングなんか入れたらそれこそ逸走の取り組みになってしまう。
622 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:49:58 ID:KYGNjR+H
623 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:51:00 ID:504/f57u
>>622
ピント外れのレスだな。
ピント外れのレスだな。
>>621
1600がないのに1700だけ出てくるのも変だろ
1600がないのに1700だけ出てくるのも変だろ
ま、とりあえず静岡に1700番台が秋に投入されると考えてよさそうだけど、
その後の増備はどうなるかわからないってことだね。
2000番台がいまだに空いてるのも気になるしね。
理想としては、短距離には今ある211系5000番台を、長距離には1700番台だな。
新車投入によって、その使い分けがはっきりしてくるんじゃないかな。
その後の増備はどうなるかわからないってことだね。
2000番台がいまだに空いてるのも気になるしね。
理想としては、短距離には今ある211系5000番台を、長距離には1700番台だな。
新車投入によって、その使い分けがはっきりしてくるんじゃないかな。
2000番台が空いている理由は7年前に遡るわけだが
>>627
気になるな、それ
気になるな、それ
630 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:56:29 ID:1a7OKqAb
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
>>628
演芸場の話を信じ切ってるから、ちょっとつついてみただけ。
演芸場の話を信じ切ってるから、ちょっとつついてみただけ。
632 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:57:37 ID:KYGNjR+H
>>625
でも以前のここのとある書き込みでは「静岡ロング化は鉄事の偏見・格下視」という情報もあった。
てか、去年だか一昨年だかの113関連の記事の回答で支社がクロスの有用性を認めているのに、今回の新車がオールロングになるなんて支社の要望じゃ絶対にあり得ない。
でも以前のここのとある書き込みでは「静岡ロング化は鉄事の偏見・格下視」という情報もあった。
てか、去年だか一昨年だかの113関連の記事の回答で支社がクロスの有用性を認めているのに、今回の新車がオールロングになるなんて支社の要望じゃ絶対にあり得ない。
>>627
あら、知らないの？
もともとは銭用の8000が2000番台だったんだよ。
実際、納入計画とかでは「2000代」って書かれてたよ。
ところが、「特別仕様車が、1000と3000の間というのはけしからん」みたいな話が出て、
急遽8000に変更になった。
2000だった名残は、神領の編成番号からもわかるっしょ？
あら、知らないの？
もともとは銭用の8000が2000番台だったんだよ。
実際、納入計画とかでは「2000代」って書かれてたよ。
ところが、「特別仕様車が、1000と3000の間というのはけしからん」みたいな話が出て、
急遽8000に変更になった。
2000だった名残は、神領の編成番号からもわかるっしょ？
>>626
同意。211-5000は単独運行は原則富士～島田、それ以外は313-1700との併結運転に限定が一番だな。
同意。211-5000は単独運行は原則富士～島田、それ以外は313-1700との併結運転に限定が一番だな。
637 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:00:14 ID:504/f57u
なんかすごい流れに…
640 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:04:04 ID:3Amoghb2
ID:OgoW4A6Zの書き込みから推測するに…
車両投入計画なんてえらい人の鶴の一声で直前に変更されたりするものなのかね？
車両投入計画なんてえらい人の鶴の一声で直前に変更されたりするものなのかね？
>>636
浜松口だとラッシュ時以外なら313-1700の三連単独でも充分間に合いそうだね。
浜松口だとラッシュ時以外なら313-1700の三連単独でも充分間に合いそうだね。
313-1700は静岡向けじゃないんだけどなぁ…
>>640
どうしても気になるなら、鮫島事件で調べて見ろ。ちなみに民問も関係してくる。
但し深追いはしないほうがいい。深入りしてしまったことで、どんなことが
起こっても責任は持てない。もし調べるなら、それを承知で調べることだ。
どうしても気になるなら、鮫島事件で調べて見ろ。ちなみに民問も関係してくる。
但し深追いはしないほうがいい。深入りしてしまったことで、どんなことが
起こっても責任は持てない。もし調べるなら、それを承知で調べることだ。
644 ：名無し野電車区 ：2006/09/03(日) 00:13:04 ID:KDjtZMm4
9/2の313系5000番台
Y101：大垣駅北側留置線にY105とともに留置中
Y102：大垣駅近鉄養老線横の留置線で211系0番台と共に留置中
Y103：211系0番台スジで運用中
Y104：211系0番台スジで運用中
Y105：大垣駅北側留置線にY101とともに留置中
Y106：関ヶ原？
Y107：大垣車両区車庫内？
Y108：明日出場？
Y101：大垣駅北側留置線にY105とともに留置中
Y102：大垣駅近鉄養老線横の留置線で211系0番台と共に留置中
Y103：211系0番台スジで運用中
Y104：211系0番台スジで運用中
Y105：大垣駅北側留置線にY101とともに留置中
Y106：関ヶ原？
Y107：大垣車両区車庫内？
Y108：明日出場？
645 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:13:29 ID:NkM63btn
>>643
喪前は別に何も知らないんだろうｗ
喪前は別に何も知らないんだろうｗ
646 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:13:41 ID:vzFsqJXi
>>643
板間違えたかと思ったよｗ
板間違えたかと思ったよｗ
鮫島事件について調べてみたんだけど、震撼したよ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
この件にはもう触れない方がよさそうだな、オレも長生きしたいし。
この件にはもう触れない方がよさそうだな、オレも長生きしたいし。
649 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:17:21 ID:Aj7ZNQdu
>>640
分かったか。>>645->>647は恐らく公安関係者か事件の隠蔽を企む連中だ。
こちらが少しヒントを出しただけで速攻でレスが付く。それだけ、この問題は
アンタッチャブルなものなんだ。今なら、まだ多分大丈夫だから、これ以上
深入りするな。
分かったか。>>645->>647は恐らく公安関係者か事件の隠蔽を企む連中だ。
こちらが少しヒントを出しただけで速攻でレスが付く。それだけ、この問題は
アンタッチャブルなものなんだ。今なら、まだ多分大丈夫だから、これ以上
深入りするな。
651 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:18:23 ID:NkM63btn
IDコロコロ変えてまあ…
1700番台について、>>346に一票
あとＴｃは以前話題になった400番台ではなかろうか
あとＴｃは以前話題になった400番台ではなかろうか
>>651
工作員よ、君が公安関係者か事件関係者かは知らんが
ここは俺らで抑える。だから、これ以上犠牲者を増やさないでくれ。
多分、この板の住人なら事件の一部でも垣間見れば、
それが触れてはならない深い闇だと気付くだろう。
だから、ここはひとつ見逃してくれ。
工作員よ、君が公安関係者か事件関係者かは知らんが
ここは俺らで抑える。だから、これ以上犠牲者を増やさないでくれ。
多分、この板の住人なら事件の一部でも垣間見れば、
それが触れてはならない深い闇だと気付くだろう。
だから、ここはひとつ見逃してくれ。
最近はこういう流れに持っていくのか
斎藤、かっ飛ばせ！ゴーゴーゴー！
>>655は工作員同士の暗号だな。あーあ、遂に目を付けられたようだ。
もう、藻毎らに何が起こっても知らんからな。もう、おしまいだ。
もう、藻毎らに何が起こっても知らんからな。もう、おしまいだ。
657 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:34:32 ID:JYevzn+o
っていうかおまえらいつまで妄想してんだよ
静岡地区には 転換ロングシート が導入されるんだから
俺 の 言 う こ と し っ か り 覚 え と け
静岡地区には 転換ロングシート が導入されるんだから
俺 の 言 う こ と し っ か り 覚 え と け
658 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:38:46 ID:NkM63btn
つまり工作員は野球豚ということか。
こりゃますます静岡を敵に回すも同然…
こりゃますます静岡を敵に回すも同然…
ごめん。
高校野球板と間違えたよ。ようやく気づいた
高校野球板と間違えたよ。ようやく気づいた
660 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:40:50 ID:NkM63btn
>>659
つ■ﾊﾝｶﾁ(汗染み付き)
つ■ﾊﾝｶﾁ(汗染み付き)
662 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:41:46 ID:w7+Ws9KB
汚いハンカチだなあ
しゃぶれよ
しゃぶれよ
>>660 >>662
まだやるのか？
>>all
・汗染み付きハンカチ＝血に染まったハンカチ
・汚いハンカチ＝この事件に深入りした者
・しゃぶれ＝抹殺する
これはこれ以上鮫島に関わるなという工作員からの警告だぞ。
気を付けろ、深入りするな、分かったか？
まだやるのか？
>>all
・汗染み付きハンカチ＝血に染まったハンカチ
・汚いハンカチ＝この事件に深入りした者
・しゃぶれ＝抹殺する
これはこれ以上鮫島に関わるなという工作員からの警告だぞ。
気を付けろ、深入りするな、分かったか？
あーはいはい
怖いねーもう深入りしないようにしようねー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
怖いねーもう深入りしないようにしようねー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい、>>664のメッセージを見逃すなよ。
・怖いねー＝この事件に深入りすると恐い目に遭うぞ
・もう深入りしないようにしようねー ＝深入りするな
・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＝深入りした奴は鋸で首を切断して殺す
いいか、これは工作員>>664からの警告だ。
わかったな。
・怖いねー＝この事件に深入りすると恐い目に遭うぞ
・もう深入りしないようにしようねー ＝深入りするな
・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＝深入りした奴は鋸で首を切断して殺す
いいか、これは工作員>>664からの警告だ。
わかったな。
666 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:51:58 ID:w7+Ws9KB
実物ものこぎり運転してくれる倒壊が好きです。
667 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:56:07 ID:dG+T8zHU
そろそろ猛毒を撒き散らす謎の巨大人喰い芋虫の再登場か(w
668 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:56:35 ID:w7+Ws9KB
懐かしいものをｗｗｗ
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
「静岡支社に聞いたら」をＮＧワード登録
672 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 01:34:47 ID:rF5Saq9n
静 岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
673 ：名無し野電車区 ：2006/09/03(日) 02:02:50 ID:oAQ++YgZ
妹の生着替え画像を貼り付けたヴァカ。祭りになってます。
↓
[中2の妹がいまだに僕(高1)の前でパンツを着替える件]
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1156349670/
↓
[中2の妹がいまだに僕(高1)の前でパンツを着替える件]
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1156349670/
674 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 04:45:59 ID:z1pDJhEy
とりあえず１１７系より製造年代が新しい１１５系Ｂ編成と１１９系を全て
存続させることにして、代わりに中途半端で行き場のない２１１系０番台は
廃車でいいよ。
存続させることにして、代わりに中途半端で行き場のない２１１系０番台は
廃車でいいよ。
大垣に増結用の313オール転クロ2連、3連が完成次第、211-5000が順次静岡へ転出する。
神領用の313セミクロが完成次第、旧313セミクロが順次静岡へ転出する。
静岡が言う「置換え」とはそういう意味。
神領用の313セミクロが完成次第、旧313セミクロが順次静岡へ転出する。
静岡が言う「置換え」とはそういう意味。
676 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:28:54 ID:U3zijBto
お医(ry
677 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:53:03 ID:QOd7HUa9
静 岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
>>675
氏ね
氏ね
679 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/03(日) 11:09:18 ID:ahqm+7jv
680 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:22:10 ID:CWZyiq2l
妖助とまっずい氏ね
681 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:26:40 ID:MD7D29yf
高山線復旧後、富山口にキハ４７、４８系４連を通勤時に運転
して欲しい。
して欲しい。
682 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/03(日) 11:40:04 ID:ahqm+7jv
２１１系５０００番台(ry
684 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 12:05:21 ID:SXeaIQzv
静岡.支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
コピペ厨いいかげんくたばれ
686 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 12:14:40 ID:+MXlLAvl
妖透きめー 地域振興？ ﾌﾟｹﾞﾗ
テメーのチラウラなんか小学生の作文以下だって自覚がないのか？
テメーのチラウラなんか小学生の作文以下だって自覚がないのか？
687 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/03(日) 12:17:59 ID:ahqm+7jv
ヨースケベは交通弱者という言葉を知らんのかね。
688 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 12:18:54 ID:aTk/anPk
静.岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
689 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 12:50:22 ID:JzxjMpqM
静.岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
と言いながら、何も教えてくれませんでした。
と言いながら、何も教えてくれませんでした。
静岡=ロング、と言うことはまずありえないのだが。
だって東海自身が「211-5000以降はオールロングの新車は作りません｣って言ってたし。
だから静岡には最低でもセミクロス、良ければ転換クロスが導入される。
間違ってもオールロングはない。
だって東海自身が「211-5000以降はオールロングの新車は作りません｣って言ってたし。
だから静岡には最低でもセミクロス、良ければ転換クロスが導入される。
間違ってもオールロングはない。
691 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 14:18:32 ID:V9QgfqCU
静岡支.社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
>690
113が廃車になる筋に、211-5000が置換転入できるうちはまだ何も問題は生じない。
しかし、ロング車両すべての静岡終結が完了し、今後の113廃車分の置き換え車両が
なくなったとき、いよいよ静岡のダイアグラムは大幅な改正が必要になる。
おそらく来年の3月だろう。
来年の10月には静岡県内向けの6両編成のこだま号が登場する。
グリーン車以外は新幹線初のロングシートだ。
19年3月改正
豊橋－浜松 3本→2本
静岡近郊 6本→3本
19年10月改正
豊橋－浜松 2本→1本
静岡近郊 3本→2本
こだま号 2本→3本
113が廃車になる筋に、211-5000が置換転入できるうちはまだ何も問題は生じない。
しかし、ロング車両すべての静岡終結が完了し、今後の113廃車分の置き換え車両が
なくなったとき、いよいよ静岡のダイアグラムは大幅な改正が必要になる。
おそらく来年の3月だろう。
来年の10月には静岡県内向けの6両編成のこだま号が登場する。
グリーン車以外は新幹線初のロングシートだ。
19年3月改正
豊橋－浜松 3本→2本
静岡近郊 6本→3本
19年10月改正
豊橋－浜松 2本→1本
静岡近郊 3本→2本
こだま号 2本→3本
>>692
あ～の世～に～ 逝きましょう～♪
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| 富士霊園ですが何か？。
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694 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 16:49:49 ID:vD6b8PLO
>>692
出たな、演劇場！
出たな、演劇場！
695 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 17:07:10 ID:8sjbnlky
岡支.社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
ばかか
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
ばかか
697 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 17:36:25 ID:2ImL3NzP
>>695
岡支社なら
岡山支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の北陸線直流化みたいに一挙に置き換えしないで、
山陽本線・伯備線・赤穂線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
岡支社なら
岡山支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の北陸線直流化みたいに一挙に置き換えしないで、
山陽本線・伯備線・赤穂線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
698 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 18:03:14 ID:UsgBfI0L
とうかなんで２１１系廃車にしないの？
だからオタが転出だなんだのって叫ぶんだよ
だからオタが転出だなんだのって叫ぶんだよ
>>698
日本語でおｋ
日本語でおｋ
700 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 18:26:37 ID:pj1YjoMZ
静.岡支社に聞いたら
ウルセーんだよ 転クロ厨！
と言われますた…
ウルセーんだよ 転クロ厨！
と言われますた…
>>700
妄想乙
妄想乙
静岡支社には聞いてません。
703 ：211系5000番台：2006/09/03(日) 19:45:38 ID:2wWLxx23
704 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 19:49:03 ID:jeCGtrUl
キハ８８開発中
振り子機能搭載、最高速度160ｋｍ/h
振り子機能搭載、最高速度160ｋｍ/h
706 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 19:58:03 ID:U3zijBto
うわっ最悪な流れ…
>>705
キハ88をベースにした一般型のキハ78に激しく期待。
キハ88をベースにした一般型のキハ78に激しく期待。
>>690
それでも作るんだよなあ、ロングシートの313。
漏れに情報くれた中の人も「もうロング車両作りません」って言ってたのに
何故前言撤回したんだろうと不思議がっていた。
静岡はボックスが好評って新聞に載った後、ボックスは不便だという
投書が出たからな。それを口実にしてるわけじゃないよな･･･？
それでも作るんだよなあ、ロングシートの313。
漏れに情報くれた中の人も「もうロング車両作りません」って言ってたのに
何故前言撤回したんだろうと不思議がっていた。
静岡はボックスが好評って新聞に載った後、ボックスは不便だという
投書が出たからな。それを口実にしてるわけじゃないよな･･･？
>>708
はいはい、ウソツキは氏ね
はいはい、ウソツキは氏ね
710 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/03(日) 23:01:15 ID:ahqm+7jv
>>708
蒲原から乗ってきた池沼だろ。
蒲原から乗ってきた池沼だろ。
711 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 23:18:04 ID:U3zijBto
>>703
どこが情報なのかとｗ
どこが情報なのかとｗ
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
714 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 01:20:11 ID:98iA94bv
>>712
屍賤壊の掲示板にも頻繁に書いてるＤＱＮじゃない？
屍賤壊の掲示板にも頻繁に書いてるＤＱＮじゃない？
716 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 01:42:44 ID:2FSLRJB5
静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
717 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 07:12:59 ID:YT07uQBi
静岡支.社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線ともロングシート新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線ともロングシート新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。
>>717
氏ね
氏ね
719 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 08:31:08 ID:HsUSLSwJ
>>700
はいはい、オブライエンオブライエン。
はいはい、オブライエンオブライエン。
720 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 12:12:25 ID:peerRHUC
只今高蔵寺５番線に試運転幕のﾓﾊ313-5306を含
む編成停車中。もちろん海ｶｷです
む編成停車中。もちろん海ｶｷです
やはり中央線にいたか
海ｶｷっておいしそう
1706という数字が単なる見間違えというツッコミが全く無いのが滑稽・・・
あと一月くらいかな。
あと一月くらいかな。
724 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 13:32:12 ID:RbpFxusU
眼医(ry
725 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 13:33:36 ID:RbpFxusU
そうか！
6と見間違え易い数字と言えば…
8か！(ﾟ∀ﾟ)
6と見間違え易い数字と言えば…
8か！(ﾟ∀ﾟ)
726 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 14:45:24 ID:FchEf13S
>>722
静ｼｽはどう?
静ｼｽはどう?
海カキを静シスと食べよう！
メインディッシュは海ｲｾで
730 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 15:46:26 ID:RbpFxusU
同伴は海ミオさん
海ナコさんｈ？
海ﾅｺさんは猫科と思われ
733 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 19:58:44 ID:/wpjbrnZ
おまいら全員キモイ
>>733
氏ね
氏ね
735 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 20:27:57 ID:763wKpY9
>>720
さっそく、10日のさわやかウォーキンク号か？
さっそく、10日のさわやかウォーキンク号か？
736 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 23:07:52 ID:bGTitxca
737 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 23:15:39 ID:bGTitxca
実は中央線に平日311の運用があることはあまり知られていない。
多治見まで来てるね
740 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:10:15 ID:ZKRdfUp8
＞＞３１３系５０００番台が中央線で試運転
ついでに、銭取りライナー廃止！！
その代わり、快速を増発・全列車を名古屋方面に転クロ３１３系連結汁！！
ついでに、銭取りライナー廃止！！
その代わり、快速を増発・全列車を名古屋方面に転クロ３１３系連結汁！！
>>740
試運転がそんなに嬉しいのかｗ
試運転がそんなに嬉しいのかｗ
743 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 06:40:08 ID:UMjOUBmX
「ナイスホリデー木曽路」もしくは「きそスキーチャオ」の訓練運転じゃないかな？
744 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 14:49:34 ID:oXUrFBeT
見たまま
1445ころ島田2番に313系3連が到着。表示は試運転。1447に浜松方面に発車していった。
1445ころ島田2番に313系3連が到着。表示は試運転。1447に浜松方面に発車していった。
ちょと聞きたいんだけど、カキとシンの211-5000てそれぞれ東海道線・中央線に厳密に運用別れてるの？
それともカキ車が中央線走ったりorその逆は（定期運用として）存在してるの？
それともカキ車が中央線走ったりorその逆は（定期運用として）存在してるの？
746 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 15:17:40 ID:UMjOUBmX
>>745
もちろん分かれている。
ちなみに平成１１年１２月改正までは神領の２１１が東海道線（主に大垣～浜松）を走ってたけど、大垣の２１１が中央線を走ることはなかった。今は神領の２１１が東海道線を走ることはないし、大垣の２１１が中央線を走ることもない。
もちろん分かれている。
ちなみに平成１１年１２月改正までは神領の２１１が東海道線（主に大垣～浜松）を走ってたけど、大垣の２１１が中央線を走ることはなかった。今は神領の２１１が東海道線を走ることはないし、大垣の２１１が中央線を走ることもない。
神領のは出ないような希ガス
仮に行かれると予備車0になる
仮に行かれると予備車0になる
>>744
どの編成？
どの編成？
751 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 17:30:25 ID:UMjOUBmX
>>744
表示器はＬＥＤ？
表示器はＬＥＤ？
＞３連ってことは神領の１５００番台か？
で現存の車両かと思ったし
静シスじゃないのか？つか詳細気になる
で現存の車両かと思ったし
静シスじゃないのか？つか詳細気になる
753 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 17:49:15 ID:OkrOBvNl
漏れ、静岡１３時４６発の豊橋行きで用宗で遭遇したけど。
その時は上り方向に向かっていた。
ツラにＨＩＤ光を見た覚えがないから多分３連１５００だと思うが、
車番見落としてた。
ゴメン、携帯で仕事先と話してる最中だったから
しっかり確認できなかった orz
その時は上り方向に向かっていた。
ツラにＨＩＤ光を見た覚えがないから多分３連１５００だと思うが、
車番見落としてた。
ゴメン、携帯で仕事先と話してる最中だったから
しっかり確認できなかった orz
情報をまとめてみると
用宗１３：５２頃に静岡方面へ
島田１４：４５頃～１４：４７頃停車で浜松方面へ
３両編成でライトはＨＩＤではない＝神領の１５００番台？
時間的に静岡到着後１５分～２０分停車で折り返し？
用宗１３：５２頃に静岡方面へ
島田１４：４５頃～１４：４７頃停車で浜松方面へ
３両編成でライトはＨＩＤではない＝神領の１５００番台？
時間的に静岡到着後１５分～２０分停車で折り返し？
神領の313-1500の運用は、3本のうち2本が中央線でほぼ終日。
残り1本は、朝の坂下発名古屋行きの快速に使われた後、神領区に回送。
その後は、名古屋21:08発快速中津川行まで運用なし。
残り1本は、朝の坂下発名古屋行きの快速に使われた後、神領区に回送。
その後は、名古屋21:08発快速中津川行まで運用なし。
おそらく1700に対応できるようにする試運転だな。
今の時点で日車でロングの車両が見られないって事はセミ転クロ1700は静岡所属の可能性大だな。
今の時点で日車でロングの車両が見られないって事はセミ転クロ1700は静岡所属の可能性大だな。
757 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:36:32 ID:FYvYuL69
758 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:39:12 ID:x0rSB0h0
そんなに静岡に転クロがほしいのですか。
わかりました。
わかりました。
760 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:44:55 ID:FYvYuL69
>758
ロングと書く演芸場としか反応できない単細胞生物乙w
2000番台は永久欠番？本来は銭盗用の番台だったからとかいう理由はなしね。決定事項だから。
ロングと書く演芸場としか反応できない単細胞生物乙w
2000番台は永久欠番？本来は銭盗用の番台だったからとかいう理由はなしね。決定事項だから。
761 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:57:33 ID:8eUYnJAG
762 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:59:57 ID:OqTZzM4d
>>761
余裕で戻れる。
余裕で戻れる。
763 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 20:00:07 ID:iafpdSNI
転クロと書くロングとしか反応できない単細胞生物乙w
ロングは決定事項？ソースは内部の人だからとかいう理由はなしね。どうせ富士〇〇〇学校(ryの
ロングは決定事項？ソースは内部の人だからとかいう理由はなしね。どうせ富士〇〇〇学校(ryの
764 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:04:31 ID:8eUYnJAG
東海道線利用者から名古屋までの回送される最中の313ｰ1500の目撃情報あればなぁ
766 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:10:35 ID:6AqObOjQ
漏れは下のサイトにあるうちのどれかが、21世紀、秩父にいると思ってた、
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/sitetu90/s6/
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/sitetu90/s6/
767 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:12:29 ID:8eUYnJAG
768 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:19:00 ID:rdcpjYJO
770 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:22:53 ID:x0rSB0h0
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771 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:26:34 ID:FYvYuL69
秋以降ってのは3100と浜松～豊橋の5000のことで、静岡の本線向け2*00ではないから。
とりあえず3ヶ月ぐらい大人しく待てよ。
とりあえず3ヶ月ぐらい大人しく待てよ。
772 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:26:37 ID:h/awh62c
>>769
島田の発時間からすればとうに神領帰区済みだろう。
島田の発時間からすればとうに神領帰区済みだろう。
ご案内
京浜東北根岸に233投入決定
詳しくは束大本営HPと束関係のスレへ
京浜東北根岸に233投入決定
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775 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:33:52 ID:x0rSB0h0
8月は夏だし、5000番台は海カキだし((*´∀｀))ｹﾗｹﾗ
まあいいや。
シスにロングが投入されるとわかった時に
「倒壊が静岡を軽視してるからロングを投入するんだ」とかほざく香具師が
出てさえこなければな。
あと、静岡にロング投入が確定した時、今転クロだセミ転クロだボックスだと
騒いでる香具師は全員死ね。
神領に313の6連がロングシートで導入されるとかほざいてた香具師同様
全員演芸場未満のバカだ（藁
シスにロングが投入されるとわかった時に
「倒壊が静岡を軽視してるからロングを投入するんだ」とかほざく香具師が
出てさえこなければな。
あと、静岡にロング投入が確定した時、今転クロだセミ転クロだボックスだと
騒いでる香具師は全員死ね。
神領に313の6連がロングシートで導入されるとかほざいてた香具師同様
全員演芸場未満のバカだ（藁
777 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:35:02 ID:rdcpjYJO
778 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:35:44 ID:h/awh62c
>>776
で、ソースなんだけど？
で、ソースなんだけど？
779 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:38:13 ID:rdcpjYJO
目撃に
勝るものなし
…3連ってのは見間違いじゃないだろうな？
勝るものなし
…3連ってのは見間違いじゃないだろうな？
780 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:43:24 ID:XQqUEiW6
>>779
で、そのロング車はどこで目撃されたの？
で、そのロング車はどこで目撃されたの？
781 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:43:26 ID:x0rSB0h0
782 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:04:26 ID:3ts3LEEv
静岡にロングが来ないという意味合いの書き込みをしてる人って
（1）静岡は3100以外全車ロングと知っていてわざと反対の書き込みをしている
（2）希望的若しくは妄想から生まれる確信でクロスが入ると書き込みをしている
のどっちのタイプが多いのだろう？そしていざ静岡に入る車両が
ロング車だと分かったときそれぞれ（1）と（2）の人はどんな反応するのだろう？
「クロス車だったらイイナ！」って思ってる人だったら素直に
「ロングで残念！！！」と思うのだろうけど・・・。
（1）静岡は3100以外全車ロングと知っていてわざと反対の書き込みをしている
（2）希望的若しくは妄想から生まれる確信でクロスが入ると書き込みをしている
のどっちのタイプが多いのだろう？そしていざ静岡に入る車両が
ロング車だと分かったときそれぞれ（1）と（2）の人はどんな反応するのだろう？
「クロス車だったらイイナ！」って思ってる人だったら素直に
「ロングで残念！！！」と思うのだろうけど・・・。
783 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:10:59 ID:f6OZ1e0P
>>782
てゆーか、俺らのように答えを知っている人間からすると滑稽なんだよね。
とくに１７００番台ｷﾀｰとか転クロｷﾀｰとか言って浮かれている香具師らは。
その先に待ってるのがロングしか来ない未来だって、もう決まっているのに。
そう、あれ、ウルトラクイズとかで○×の書いた壁にダッシュで突っ込んで
間違いだと泥水の中に落っこちるってクイズあったじゃん。
転クロとか言ってる香具師って、自信満々な顔をして、泥水が待っている側の
壁に突っ走っている解答者とかぶって見えちゃうんだよね。
俺らは正解知ってるからそれをニヤニヤしながら見ている視聴者、って感じ。
まあ、もうすぐ泥まみれになるわけだから、それまで夢を見させてあげようよ。
てゆーか、俺らのように答えを知っている人間からすると滑稽なんだよね。
とくに１７００番台ｷﾀｰとか転クロｷﾀｰとか言って浮かれている香具師らは。
その先に待ってるのがロングしか来ない未来だって、もう決まっているのに。
そう、あれ、ウルトラクイズとかで○×の書いた壁にダッシュで突っ込んで
間違いだと泥水の中に落っこちるってクイズあったじゃん。
転クロとか言ってる香具師って、自信満々な顔をして、泥水が待っている側の
壁に突っ走っている解答者とかぶって見えちゃうんだよね。
俺らは正解知ってるからそれをニヤニヤしながら見ている視聴者、って感じ。
まあ、もうすぐ泥まみれになるわけだから、それまで夢を見させてあげようよ。
ま、これまでの鉄道板の歴史を振り返れば…
今回の313系増備に限らず内部の情報知っている奴のカキコは大抵極めて短文だよな。
で、未練がましくあれこれ力説もしない。
賢い奴はガセネタ見かけても静観だな。一々AA等で反応するのは(ry
どうせ数ヶ月もすればはっきりする事だし。
今回の313系増備に限らず内部の情報知っている奴のカキコは大抵極めて短文だよな。
で、未練がましくあれこれ力説もしない。
賢い奴はガセネタ見かけても静観だな。一々AA等で反応するのは(ry
どうせ数ヶ月もすればはっきりする事だし。
786 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 21:19:12 ID:iafpdSNI
(3)暇つぶしにロング厨いじめ
いざ静岡に入る車両がロング車だと分かったときの反応
来年夏まで500系に乗りまくるから知らんわ。
いざ静岡に入る車両がロング車だと分かったときの反応
来年夏まで500系に乗りまくるから知らんわ。
787 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:19:52 ID:f6OZ1e0P
>>784
IDなんか変えてないよ。てゆーか、答えを知っている人間からすれば
演芸場信者といわれようと何と言われようと全然余裕だし、
むしろ吠えられれば吠えられるほど愉快。哀れな盲信者が騒いでるなあって。
答えを知っている人間も最近は増えてきたけど、それだけ残された人達は
必死になってきて笑えるね。もう、必死さが手にとって見える。
何のソースもないのに転クロ来い、転クロ来いって必死で念仏唱えてるのが。
IDなんか変えてないよ。てゆーか、答えを知っている人間からすれば
演芸場信者といわれようと何と言われようと全然余裕だし、
むしろ吠えられれば吠えられるほど愉快。哀れな盲信者が騒いでるなあって。
答えを知っている人間も最近は増えてきたけど、それだけ残された人達は
必死になってきて笑えるね。もう、必死さが手にとって見える。
何のソースもないのに転クロ来い、転クロ来いって必死で念仏唱えてるのが。
788 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:21:06 ID:f6OZ1e0P
何のソースもないのにロングロングと吼える池沼ロング厨
何のソースもないのにロングじゃないロングじゃないと吼える池沼クロス厨
791 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 21:23:47 ID:iafpdSNI
>>787
君はフランシーヌ場合よりもおバカさんだな。
君はフランシーヌ場合よりもおバカさんだな。
792 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:25:54 ID:f6OZ1e0P
>>789
むしろ転クロの方がソース全くナシだぞ。反証は山ほどあるけど。
あと、ひとつだけ教えてやる。５～７月の在来車両スレ、３１３系スレ、静岡スレの過去ログを
丹念に突き合わすと、覆しようのない結論が出てしまう。気付いた香具師はごく少数だと思うが。
むしろ転クロの方がソース全くナシだぞ。反証は山ほどあるけど。
あと、ひとつだけ教えてやる。５～７月の在来車両スレ、３１３系スレ、静岡スレの過去ログを
丹念に突き合わすと、覆しようのない結論が出てしまう。気付いた香具師はごく少数だと思うが。
794 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:27:19 ID:f6OZ1e0P
795 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:29:37 ID:f6OZ1e0P
社内掲示物を写真でうｐ→ソース有り情報 となるのは分かるが、
うｐしない伝聞でのカキコ→脳内情報 と短絡する思考が理解できない。
じゃ、巷の新聞や週刊誌の記事の大半は脳内情報ってことか？
メディアの大半は伝聞だぞ。
うｐしない伝聞でのカキコ→脳内情報 と短絡する思考が理解できない。
じゃ、巷の新聞や週刊誌の記事の大半は脳内情報ってことか？
メディアの大半は伝聞だぞ。
796 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:30:08 ID:3ts3LEEv
そもそもなんで170「6」という番号に誰も疑問をいだかないんだろう？
それこそ証拠写真もなくてただの書き込みなのにさ・・・。
もっと滑稽なのはなんでそれが静岡に入ると信じて止まないんだろう・・・。
それこそ証拠写真もなくてただの書き込みなのにさ・・・。
もっと滑稽なのはなんでそれが静岡に入ると信じて止まないんだろう・・・。
797 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:31:46 ID:rGhL5g+8
１７０６
たった4つの数字の並びで覆された演芸場情報。
転クロ厨のソースの不確かさを責める前に、
ロング厨のソースの信頼性急落を嘆けｗ
たった4つの数字の並びで覆された演芸場情報。
転クロ厨のソースの不確かさを責める前に、
ロング厨のソースの信頼性急落を嘆けｗ
798 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:33:36 ID:f6OZ1e0P
はいはい、じゃあリリースしてみろよ
800 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:35:35 ID:f6OZ1e0P
俺だって自分の身は可愛い。
あと、ついでに800
あと、ついでに800
801 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:37:16 ID:f6OZ1e0P
必死な転クロ厨を見てふと思う…
八百長で勝った亀田ってこういう気分だったんだな(w
八百長で勝った亀田ってこういう気分だったんだな(w
リリースできないならソースじゃないだろ
なんか荒れてるようだが、B103は中央線にいた。
B101・B102の消息報告を待つ
B101・B102の消息報告を待つ
804 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:41:46 ID:f6OZ1e0P
またユニオンスレか？
２１１つくり過ぎたのに今更ロング車作ってどうすんの
807 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:52:22 ID:f6OZ1e0P
>>806
どうするのもこうするのもない。作ると決めたから作る、会社的にはそれで十分。
どうするのもこうするのもない。作ると決めたから作る、会社的にはそれで十分。
808 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:52:30 ID:aeY3Wemh
またユニオンスレに書き込んでからこっちに宣伝する手口かよ。
ロング厨のやることはつくづく進歩がねえな。
ロング厨のやることはつくづく進歩がねえな。
809 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:54:06 ID:f6OZ1e0P
>>808
ユニオンスレを見てから言え。何も書いてないだろ。
ユニオンスレを見てから言え。何も書いてないだろ。
>>809
でもどうせ以前にロングと書き込んだのおまえだろ？
でもどうせ以前にロングと書き込んだのおまえだろ？
>>806
他社でも701系とかキハ120みたいな致命的な失敗例があるからね
他社でも701系とかキハ120みたいな致命的な失敗例があるからね
812 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:57:14 ID:f6OZ1e0P
813 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:57:18 ID:aeY3Wemh
またおまえか
815 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:59:24 ID:f6OZ1e0P
>>814
おい、ＩＤまねるな。つーか、藻米、DIONからつないでるだろ(w
おい、ＩＤまねるな。つーか、藻米、DIONからつないでるだろ(w
816 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:00:18 ID:aeY3Wemh
やべ、自分でフシアナしちまった(w
ま、別にこっちのISPばれても痛くも痒くもないけど。
ま、別にこっちのISPばれても痛くも痒くもないけど。
819 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:01:40 ID:3ts3LEEv
っていうか古臭いデザインの313系なんか造るくらいなら
都会っぽい209系を呉よ。って思ってる香具師結構いるだろ？
都会っぽい209系を呉よ。って思ってる香具師結構いるだろ？
820 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:02:47 ID:f6OZ1e0P
821 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:03:39 ID:iORwxE9d
>788
社内掲示物って、何よ？
トイレの落書きのことかｗ
社内掲示物って、何よ？
トイレの落書きのことかｗ
822 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 22:03:57 ID:iafpdSNI
ヒント 誤爆
時はきた。
過去ログよりいまあるスレを目を皿のようにして探せ
時はきた。
過去ログよりいまあるスレを目を皿のようにして探せ
823 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:04:49 ID:iORwxE9d
」
824 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:08:30 ID:f6OZ1e0P
このスレだけじゃ答えは出ないね。ただ、さっき書いた方法でやれば
水も漏らさぬ結論が出てくる。
つーか、きっぱーもロングだって分かってくれたか。
水も漏らさぬ結論が出てくる。
つーか、きっぱーもロングだって分かってくれたか。
「荒らしに反応するのも荒らしだぞ」という有名な言葉があります
逐一反応してたらきりがない スルーでよろ
逐一反応してたらきりがない スルーでよろ
>>822
オール誤爆でFAだろ
オール誤爆でFAだろ
827 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:12:38 ID:f6OZ1e0P
>>825
二言目には演芸場信者、救急車・霊柩車AA、お医者さんに(ryの
転クロ厨の方がよっぽど謙虚さを書いていると思うが？
既にロングは結論は出てるって多くの人が口が酸っぱくなるほど書いてるのに。
二言目には演芸場信者、救急車・霊柩車AA、お医者さんに(ryの
転クロ厨の方がよっぽど謙虚さを書いていると思うが？
既にロングは結論は出てるって多くの人が口が酸っぱくなるほど書いてるのに。
828 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 22:13:12 ID:iafpdSNI
>>824
(ﾟДﾟ)はあ？
(ﾟДﾟ)はあ？
つーか、どーみても転クロ厨の方が荒らしじゃないか？
>>829
どっちでもええわいｗ
どっちでもええわいｗ
831 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:16:56 ID:aeY3Wemh
多数派を装えばそれが正義になるのか。
じゃあ中世の魔女狩りも正義だったんだな。
喪前の理論を素直に当てはめるとそうなる。
主体性を持たずにその場のふいんきに流される人間にはなりたくないものだね。
じゃあ中世の魔女狩りも正義だったんだな。
喪前の理論を素直に当てはめるとそうなる。
主体性を持たずにその場のふいんきに流される人間にはなりたくないものだね。
いや、演芸場信者じゃなくて、演芸場管理人そのものだろ？お前は。
そもそもロング派が多数ってのも初耳なわけだが。
834 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:18:52 ID:WwLkIjdW
>>832
自分に言ってるの??
自分に言ってるの??
835 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 22:18:53 ID:iafpdSNI
今北産業
837 ：834：2006/09/05(火) 22:19:56 ID:WwLkIjdW
838 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:19:57 ID:FaNYyxb+
今沼津の車庫に１５００番台ｷﾀｰ
839 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:20:32 ID:f6OZ1e0P
>>831
漏れには>>832の方がよっぽど魔女狩りに見えるのだが。
こちらの話を少しは謙虚に受け入れようとか、そこまで言うなら
過去ログを検証しようとか、そういった気はさらさら無く、
ただ、転クロﾏﾝｾｰを題目のように唱え続けている哀れな香具師。
漏れには>>832の方がよっぽど魔女狩りに見えるのだが。
こちらの話を少しは謙虚に受け入れようとか、そこまで言うなら
過去ログを検証しようとか、そういった気はさらさら無く、
ただ、転クロﾏﾝｾｰを題目のように唱え続けている哀れな香具師。
>>837
丼米
丼米
841 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:22:33 ID:aeY3Wemh
いま静岡で問題となっているのはユーザーの好みで新幹線と在来線を乗りわけられること。
これは良くない。中長距離は新幹線、短距離は在来線と住み分けが必要。
①こだま号誘導施策マーク1
豊橋－浜松間の直通の廃止
浜松－掛川間の直通の廃止
掛川－静岡間の直通の廃止
静岡－富士間の直通の廃止
富士－三島間の直通の廃止
②こだま号誘導施策マーク2
2007年末までにロング車両率80パーセント以上を達成する。
転クロは全車固定溶接施工。
③こだま号誘導施策マーク3
2007年末までに在来線運行本数を2006年度の6割減
④こだま号誘導施策マーク4
全車トイレ撤去
これは良くない。中長距離は新幹線、短距離は在来線と住み分けが必要。
①こだま号誘導施策マーク1
豊橋－浜松間の直通の廃止
浜松－掛川間の直通の廃止
掛川－静岡間の直通の廃止
静岡－富士間の直通の廃止
富士－三島間の直通の廃止
②こだま号誘導施策マーク2
2007年末までにロング車両率80パーセント以上を達成する。
転クロは全車固定溶接施工。
③こだま号誘導施策マーク3
2007年末までに在来線運行本数を2006年度の6割減
④こだま号誘導施策マーク4
全車トイレ撤去
過去ログはすべて検証済みなわけだが・・・
844 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:23:50 ID:f6OZ1e0P
今、転クロの夢に浮かれている香具師らに言っておく。
夢を見ていられるのもあと少しだ。この言葉を忘れるなよ。
夢を見ていられるのもあと少しだ。この言葉を忘れるなよ。
>>842
演劇場ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ(ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾁｬｯﾀﾖｫ!!!
演劇場ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ(ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾁｬｯﾀﾖｫ!!!
846 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:24:47 ID:WwLkIjdW
847 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:25:50 ID:f6OZ1e0P
>>843
だったら藻米のリテラシー不足。つまり読解力がないということだ。
国語の成績悪かったんじゃないか？
>>842
くだらんこと書くな。だから真実を知る人間が厨だの演芸場信者だの
いわれのない迫害を受けるんだ。
だったら藻米のリテラシー不足。つまり読解力がないということだ。
国語の成績悪かったんじゃないか？
>>842
くだらんこと書くな。だから真実を知る人間が厨だの演芸場信者だの
いわれのない迫害を受けるんだ。
848 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 22:26:15 ID:iafpdSNI
850 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:26:30 ID:f6OZ1e0P
>>846
これでもまだID変更と言い張るのか？
これでもまだID変更と言い張るのか？
851 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:27:03 ID:FaNYyxb+
静岡に転クロ導入決定！！
>>850
はいはい、おまえは演芸場、んで842は演劇場
はいはい、おまえは演芸場、んで842は演劇場
853 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:28:16 ID:f6OZ1e0P
854 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 22:28:52 ID:iafpdSNI
>>842はただの池沼だ。気にするな。
855 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:29:11 ID:f6OZ1e0P
>>851
お前のようなカキコを流言飛語という。
お前のようなカキコを流言飛語という。
856 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:30:23 ID:f6OZ1e0P
キッパーさんも本当は正解が判ったんだろ？
アンタが一言ロングといってくれれば、周りが見えなくなってる
厨も少しは大人しくなるんだが。
アンタが一言ロングといってくれれば、周りが見えなくなってる
厨も少しは大人しくなるんだが。
857 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:31:42 ID:aeY3Wemh
ここまでロング厨を叩いておいてなんだが
>>851
支社管内の車両基地に来た＝導入は早計。
313系デビュー当時にも転クロ車が静シスに来たことはあるのだ。
訓練用に。あの時は見せびらかしとも揶揄されたものだ。
もう少し様子を見ましょう。
>>851
支社管内の車両基地に来た＝導入は早計。
313系デビュー当時にも転クロ車が静シスに来たことはあるのだ。
訓練用に。あの時は見せびらかしとも揶揄されたものだ。
もう少し様子を見ましょう。
313のロング仕様ネタはガセ。はじめから存在しない。
今後の増備は支線用ワンマン対応のセミクロス2連と
大垣増結用のオール転クロ2,3,4連のみ。
今後の増備は支線用ワンマン対応のセミクロス2連と
大垣増結用のオール転クロ2,3,4連のみ。
859 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 22:33:13 ID:iafpdSNI
口ソワ゛
これで満足か？
これで満足か？
>>838 >>851
転属かよｗ
それはさておきこのスレの360からの流れに注目。
昨晩の事なのだが今読むと滑稽だね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155427489/
転属かよｗ
それはさておきこのスレの360からの流れに注目。
昨晩の事なのだが今読むと滑稽だね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155427489/
静岡には秋以降に新車投入というガチなソースがあるわけだが・・・
今製造中の1700番台が静岡に投入されるというのがもっとも自然な流れだろう。
また、ロング厨の主張する神領入りだが、これもこれから置き換えられるであろう
113系の両数と新造車の両数を比べると辻褄が合わないことになるだろ。
もっともロング厨はこう書くと、313系1700番台の玉突きで211系5000番台が
静岡行きと言うんだろうが、少なくとも211系は新車ではない、ということだな。
今製造中の1700番台が静岡に投入されるというのがもっとも自然な流れだろう。
また、ロング厨の主張する神領入りだが、これもこれから置き換えられるであろう
113系の両数と新造車の両数を比べると辻褄が合わないことになるだろ。
もっともロング厨はこう書くと、313系1700番台の玉突きで211系5000番台が
静岡行きと言うんだろうが、少なくとも211系は新車ではない、ということだな。
862 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:35:21 ID:f6OZ1e0P
863 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:35:57 ID:H0Z1V/zW
不思議でならないのは、
静岡地区のロング化を主張する香具師が、
現状の転換クロス車については固定溶接を妙にこだわって主張すること。
固定溶接だの何だのするくらいならそのままにしとけばいいし、
本当に転換クロスがいやならロングシート化すればいい話。
固定溶接みたいなわけのわからん難しいことするよりもそのほうがよっぽどスッキリする。
静岡地区のロング化を主張する香具師が、
現状の転換クロス車については固定溶接を妙にこだわって主張すること。
固定溶接だの何だのするくらいならそのままにしとけばいいし、
本当に転換クロスがいやならロングシート化すればいい話。
固定溶接みたいなわけのわからん難しいことするよりもそのほうがよっぽどスッキリする。
864 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:36:46 ID:WwLkIjdW
ていうか今思ったんだけど固定溶接って採用例あるの?
865 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:37:31 ID:iORwxE9d
この馬鹿、ここまでロングと断定しておき
そのソースは社内掲示物といってるのだけど
その内容の抜粋すら書くことも出来ないんだなｗ
そのソースは社内掲示物といってるのだけど
その内容の抜粋すら書くことも出来ないんだなｗ
866 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:39:21 ID:f6OZ1e0P
>>861
秋以降＝秋より後の時点であり、秋とは一言も言っていない
神領１１３の廃車数と辻褄が＝神領の配置本数自体見直される
神領２１１玉突き＝なんて一言も言ってない。
大垣２１１転属＋３１３ロング新車という真実には
かすってもいないね。
秋以降＝秋より後の時点であり、秋とは一言も言っていない
神領１１３の廃車数と辻褄が＝神領の配置本数自体見直される
神領２１１玉突き＝なんて一言も言ってない。
大垣２１１転属＋３１３ロング新車という真実には
かすってもいないね。
867 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:39:43 ID:aeY3Wemh
伏字でもいいからうｐすりゃいいのに。
868 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:39:48 ID:3ts3LEEv
869 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:40:44 ID:WwLkIjdW
870 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:41:09 ID:f6OZ1e0P
871 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:41:14 ID:aeY3Wemh
>>868
じゃあなぜ1706の目撃情報が？
じゃあなぜ1706の目撃情報が？
872 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:42:10 ID:f6OZ1e0P
>>868
例の１７０６という情報に惑わされてるんだろ。
例の１７０６という情報に惑わされてるんだろ。
873 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:43:46 ID:f6OZ1e0P
というか、１７０６という車番自体は否定しないが、
目撃情報は限りなく眉唾。他番の見間違えか、純粋なガセか。
目撃情報は限りなく眉唾。他番の見間違えか、純粋なガセか。
新情報もないのに盛り上がれるｵﾏｲﾗが羨ましい (´･ω･`)
875 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:47:44 ID:f6OZ1e0P
結論が出ているのに盛り上がれるｵﾏｲﾗが羨ましい (´･ω･`)
立場ある人間が本当に自分の身がかわいいならこんなところに書き込みすらしないと思うが？
878 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:49:00 ID:aeY3Wemh
879 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:50:07 ID:f6OZ1e0P
881 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:51:43 ID:0VPteqty
ＪＲ東海には情報開示とか法令遵守って概念が欠けがちと誤解されかねないな。改正まであと25日なのに静岡地区には何の告知もない。電車の定員水増し、混雑率の過小評価といい。
882 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:52:48 ID:f6OZ1e0P
885 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:56:03 ID:iORwxE9d
100パーセントロング化するんなら
211-0は、どこへ行くの？
211-0は、どこへ行くの？
886 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:56:12 ID:aeY3Wemh
887 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 22:56:12 ID:iafpdSNI
>>873
つまりはなんなのさ。
つまりはなんなのさ。
固定溶接って言ってるのは一部のアフォだけだと思うんだが。
>>886
なんせあの電車は昭和32年製造だから、老朽化ゆえの処置なんだろうね。
なんせあの電車は昭和32年製造だから、老朽化ゆえの処置なんだろうね。
890 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:59:49 ID:aeY3Wemh
>>881
静岡が大きく変わるのは来春だからこんなもんじゃないの？
「このほか、在来線の各線区で、一部列車の時刻を変更します。 」と触れているから
「何の告知もない」ことにはならない。屁理屈だが。
定員水増しの件は禿堂。
静岡が大きく変わるのは来春だからこんなもんじゃないの？
「このほか、在来線の各線区で、一部列車の時刻を変更します。 」と触れているから
「何の告知もない」ことにはならない。屁理屈だが。
定員水増しの件は禿堂。
891 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:00:18 ID:f6OZ1e0P
ロング厨の極論・名古屋地区は特快から普通まで全部転クロで、静岡地区は全部ロングって、いくらなんでも同じ運賃でこの格差は明らかにおかしいだろ。だから静岡にもセミクロか転クロの新車は入ると予想するわ。
893 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:01:10 ID:f6OZ1e0P
>>884
どこがどう「ボロ」なんだ？ 説明してみてくれ。
どこがどう「ボロ」なんだ？ 説明してみてくれ。
>>893
解釈が極端すぎるとマジレス
解釈が極端すぎるとマジレス
895 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:03:22 ID:f6OZ1e0P
>>892
全然おかしくないが。競争の有無、路線の収益性、将来性からは当然の帰結。
それを言い出したら酉なんかもっと露骨な地域差別をしてることになるな。
かたやアーバンネットワーク、かたや月一運休だもんな。
全然おかしくないが。競争の有無、路線の収益性、将来性からは当然の帰結。
それを言い出したら酉なんかもっと露骨な地域差別をしてることになるな。
かたやアーバンネットワーク、かたや月一運休だもんな。
秋を含めた秋よりあとに投入＝冬まで、あるいは翌年まで、
極端なことを言ってしまえば１０年後の秋まで投入しなくても
１００％間違いとは言えない。
↑
誰がどう見ても池沼発言
極端なことを言ってしまえば１０年後の秋まで投入しなくても
１００％間違いとは言えない。
↑
誰がどう見ても池沼発言
897 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:04:20 ID:f6OZ1e0P
>>894
時期未定の場合にはよく使われる言い回しだが？
時期未定の場合にはよく使われる言い回しだが？
898 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 23:05:45 ID:iafpdSNI
>>893
長電の2000系がボロだっつーことだよ。そんなんもわからんの？
長電の2000系がボロだっつーことだよ。そんなんもわからんの？
899 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:06:07 ID:f6OZ1e0P
金が何億もかかる新車製造に時期未定はｱﾘｴﾅｽ
＞ID:f6OZ1e0P
もう無駄な労力は使わない方がいい
必死になればなるほど逆に誰も信じないもんだよ
もちろん俺もな
もう無駄な労力は使わない方がいい
必死になればなるほど逆に誰も信じないもんだよ
もちろん俺もな
902 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:07:48 ID:aeY3Wemh
しかも今年度の重点施策と関連設備投資に明記されているわけだし。
903 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:08:17 ID:qG9IyhaF
みなさん燃えに萌えてまつね
904 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:08:44 ID:jqG+30nM
今日はスレの伸びが異様に早いな
静岡地区にロングが配備されることは特に乗り入れの311の着席状況とかから見ても妥当だと思う
座席に二人がけずつ座る前に立ち席が出始める。
それに比べると211の方が埋まってることは多いし313ロングの座席数自体も313転クロより多いはず
ただ問題なのは113の4連がいくら旧型のセミクロ車だからといって
ロングの3連あるいは2連で置き換えられるわけがないこと。特に朝の8連→6連など(3+3+2には編成数が足りなすぎる)
まぁそんなこといっても考えられる解決策はないんだが。
静岡地区にロングが配備されることは特に乗り入れの311の着席状況とかから見ても妥当だと思う
座席に二人がけずつ座る前に立ち席が出始める。
それに比べると211の方が埋まってることは多いし313ロングの座席数自体も313転クロより多いはず
ただ問題なのは113の4連がいくら旧型のセミクロ車だからといって
ロングの3連あるいは2連で置き換えられるわけがないこと。特に朝の8連→6連など(3+3+2には編成数が足りなすぎる)
まぁそんなこといっても考えられる解決策はないんだが。
905 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:09:18 ID:f6OZ1e0P
ま、現実問題としてロングにしないと対応できないんだけどな。
静岡では減車が待ってるわけだから。
静岡では減車が待ってるわけだから。
907 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:10:41 ID:f6OZ1e0P
908 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:10:49 ID:0VPteqty
静岡東側の人間は普通電車ならロングでも大して文句いわないよ。小田急はもちろん東もロングばかりだから。浜松、豊橋を境に露骨な格差に直面する西部人はそりゃ必死になるよ。
910 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/09/05(火) 23:13:15 ID:iafpdSNI
減車厨が湧きました。
911 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:14:18 ID:f6OZ1e0P
913 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:15:23 ID:aeY3Wemh
914 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:16:42 ID:aeY3Wemh
流れ早いし、早めに新スレ立ててくるよ
917 ：863：2006/09/05(火) 23:17:26 ID:H0Z1V/zW
ま、実際に減車は影響を受けるほどじゃないだろうな。
海カキには寝てる117系がいっぱいあるし、海シンにも廃車になった？381系
や、これまた寝てる213系があるから、その辺を上手にリストラしてけば
しわ寄せはあまり来ないだろうな。
海カキには寝てる117系がいっぱいあるし、海シンにも廃車になった？381系
や、これまた寝てる213系があるから、その辺を上手にリストラしてけば
しわ寄せはあまり来ないだろうな。
919 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:20:30 ID:aeY3Wemh
920 ：番台区分厨：2006/09/05(火) 23:20:35 ID:Tq9/XLBB
やけにスレが伸びてると思ったら何だこの流れは
ここで演芸場だ何だって言ってる連中を黙らす方法は現物が姿を現わす以外にないから諦めれ
ここで演芸場だ何だって言ってる連中を黙らす方法は現物が姿を現わす以外にないから諦めれ
そもそも静岡だけで減車させようと妄想する香具師がいるから荒れてくるわけで
922 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:20:44 ID:f6OZ1e0P
923 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:21:30 ID:aeY3Wemh
924 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:23:09 ID:3ts3LEEv
925 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:23:46 ID:umESHgFp
ロング厨のロングであるべき根拠って
いままで静岡には転クロ車は配置されていなかった
わずかな311乗り入れ運用だけ
よってJR東海は静岡地区はこれからも転クロでなくロングをいれるべきだ
ってのが最大の根拠なんでしょ
いままで静岡には転クロ車は配置されていなかった
わずかな311乗り入れ運用だけ
よってJR東海は静岡地区はこれからも転クロでなくロングをいれるべきだ
ってのが最大の根拠なんでしょ
新スレ立てておきました
飯田線スレはまだ6がありますが、950を超えているということを考慮した上で7の方のアドレスを貼っておきました
たりないテンプレがあったらお願いします
JR東海の在来線車両について語らう PART8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157466081/
飯田線スレはまだ6がありますが、950を超えているということを考慮した上で7の方のアドレスを貼っておきました
たりないテンプレがあったらお願いします
JR東海の在来線車両について語らう PART8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157466081/
928 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:25:02 ID:FaNYyxb+
静岡にＥ２３３系が導入されると聞いて吹っ飛んできました
929 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:25:47 ID:aeY3Wemh
>>928
そのまま浦賀水道まで吹っ飛んでしまいなさい。
そのまま浦賀水道まで吹っ飛んでしまいなさい。
931 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:27:06 ID:FaNYyxb+
ID:FaNYyxb+
お前面白すぎ
お前面白すぎ
933 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:27:46 ID:aeY3Wemh
ﾂﾏﾝﾈ('A`)
934 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:29:34 ID:0VPteqty
》916の言う確保する本数がどれくらいかは知らないが、乗務員数が急に増えるはずはないから、現行の本数で朝の7両以上を6両にしたら安倍川駅は毎朝積残し祭り。
ｦﾌﾞﾗﾗｲシ寅までｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ(ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾁｬｯﾀﾖｫ!!!
936 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:29:57 ID:MPEAd26D
>>924
銀電見たことないか？
銀電見たことないか？
落ち着いて話ができるスレはないのかｗ
938 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:31:30 ID:aeY3Wemh
939 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:32:18 ID:FaNYyxb+
２２３系とＥ２３３系は連結して運転可能らしい
ロング＋転クロ＝>>1000
ロング＋転クロ＝>>1000
>>878
単に1500番台が1本静岡走っただけだろ。
ハンドル訓練かもしれんし、現時点では何もわからん。
それよか1500番台が今どこにいるのか、そっちの方が気になる。
明日の朝、ちょいと早起きして見てくるよ
単に1500番台が1本静岡走っただけだろ。
ハンドル訓練かもしれんし、現時点では何もわからん。
それよか1500番台が今どこにいるのか、そっちの方が気になる。
明日の朝、ちょいと早起きして見てくるよ
廃車
１１３系６連７本
１１３系４連２１本
１１３系３連１６本
１１５系３連２１本
１２３型単行７本
------------------
合計２４４両
新車
３１３系６連１２本
３１３系４連２本
３１３系３連３４本
３１３系２連１１本
------------------
合計２０４両
どう考えても減車されるんだが。
仮に１１５Ｂが飯田線用に一部残留したとしてもね。
しかも大垣では快速の６連化で増車が決まってるのに。
１１３系６連７本
１１３系４連２１本
１１３系３連１６本
１１５系３連２１本
１２３型単行７本
------------------
合計２４４両
新車
３１３系６連１２本
３１３系４連２本
３１３系３連３４本
３１３系２連１１本
------------------
合計２０４両
どう考えても減車されるんだが。
仮に１１５Ｂが飯田線用に一部残留したとしてもね。
しかも大垣では快速の６連化で増車が決まってるのに。
しかも名鉄の3300系、3150系銀電は、7000系の置き換え、つまり急行以下に
充当されるというわけなのだが。
充当されるというわけなのだが。
944 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:35:33 ID:FaNYyxb+
>>941
ヒント:E233系 830両を忘れてる
ヒント:E233系 830両を忘れてる
945 ：オブライエン：2006/09/05(火) 23:37:07 ID:Tq9/XLBB
やぁ。
今夜は随分盛り上がってるね^^
僕も仲間に入れてよ
今夜は随分盛り上がってるね^^
僕も仲間に入れてよ
946 ：青春18キッパーＭｍ：2006/09/05(火) 23:38:16 ID:iafpdSNI
>>934
朝のセミクロス９連・８連はロング６連で対応できる。
静岡の２，５倍の輸送量を誇る中央線は１０連５分間隔で捌けてるんだから
静岡は６連５，６分間隔で十分捌ける。
一見混んでるように見えるのは奥に詰めずに扉に固まってるから。
ロングにすればちゃんと奥まで詰めるから積み残さず輸送可能。
朝のセミクロス９連・８連はロング６連で対応できる。
静岡の２，５倍の輸送量を誇る中央線は１０連５分間隔で捌けてるんだから
静岡は６連５，６分間隔で十分捌ける。
一見混んでるように見えるのは奥に詰めずに扉に固まってるから。
ロングにすればちゃんと奥まで詰めるから積み残さず輸送可能。
>>945
偽者乙
偽者乙
950 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:42:11 ID:2QfdrORH
ここで一喝。
静 岡 に 入 る 新 型 車 は ３ １ ３ と 言 う 名 の
実 質 E ２ ３ １
静 岡 に 入 る 新 型 車 は ３ １ ３ と 言 う 名 の
実 質 E ２ ３ １
951 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:42:59 ID:aeY3Wemh
>>950は
国鉄一喝
国鉄一喝
じゃあ聞くが、海カキには113系も115系もないわけだが、5000番台が
投入された代わりに何を吐き出すと思う？
投入された代わりに何を吐き出すと思う？
953 ：青春18キッパーＭｍ：2006/09/05(火) 23:45:31 ID:iafpdSNI
寝る前にヒントを投下しよう。
815:名無し野電車区 :2006/09/05(火) 21:59:24 ID:f6OZ1e0P >>814
おい、ＩＤまねるな。つーか、藻米、DIONからつないでるだろ(w
817:名無し野電車区 :2006/09/05(火) 22:00:42 ID:f6OZ1e0P [sage]
やべ、自分でフシアナしちまった(w
ま、別にこっちのISPばれても痛くも痒くもないけど。
800:名無し野電車区 :2006/09/05(火) 21:35:35 ID:f6OZ1e0P
俺だって自分の身は可愛い。
あと、ついでに800
815:名無し野電車区 :2006/09/05(火) 21:59:24 ID:f6OZ1e0P >>814
おい、ＩＤまねるな。つーか、藻米、DIONからつないでるだろ(w
817:名無し野電車区 :2006/09/05(火) 22:00:42 ID:f6OZ1e0P [sage]
やべ、自分でフシアナしちまった(w
ま、別にこっちのISPばれても痛くも痒くもないけど。
800:名無し野電車区 :2006/09/05(火) 21:35:35 ID:f6OZ1e0P
俺だって自分の身は可愛い。
あと、ついでに800
955 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:59:14 ID:2QfdrORH
結局大垣は311と313で統一。
静岡は211及び新型313ロングで決定？
中央線はどうでも良い。
静岡は211及び新型313ロングで決定？
中央線はどうでも良い。
956 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:59:33 ID:I2VuaWYo
伊豆箱根は転クロ入ってるから、静岡でも転クロは無しではないかと。313-1500は立ちスペースでかいから余計に。大場辺りから立ってる人がかわいそうになってくるがな。漏れは田舎民だから余裕で着席w。
ちなみに、伊豆箱根沿線ではロングは嫌われてる。西武の糞電車ボロ1100のせいかもしれんが、東海道の211は座れないから嫌と言うからクロス派が多いのは事実っぽい。
1500タイプ熱烈にキボンヌ。漏れらが騒いだって仕方がないけどさ…ロングは嫌だな。
ちなみに、伊豆箱根沿線ではロングは嫌われてる。西武の糞電車ボロ1100のせいかもしれんが、東海道の211は座れないから嫌と言うからクロス派が多いのは事実っぽい。
1500タイプ熱烈にキボンヌ。漏れらが騒いだって仕方がないけどさ…ロングは嫌だな。
957 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:00:56 ID:0VPteqty
静岡口で5､6分間隔運転してる時間帯なんざ極短時間。浜松静岡間は中津川名古屋間とほぼ等距離で、在来線通勤者も双方向に相当数いるが、中央西線と違い快速もライナーも一本ずつしかないや。磐田袋井菊川からじゃ新幹線も役に立たない！
>>954
なるほど、そうなると211系が直接静岡に行くか、もしくは静岡で313系1500番台
の目撃情報があることから、211系を神領に移し、神領から313系1500番台を
静岡に、というセンもありえるね。
なるほど、そうなると211系が直接静岡に行くか、もしくは静岡で313系1500番台
の目撃情報があることから、211系を神領に移し、神領から313系1500番台を
静岡に、というセンもありえるね。
959 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:03:25 ID:ufLJxDzx
>>958
前に誰かが言ってた意外な転属というのが実はそれ？
前に誰かが言ってた意外な転属というのが実はそれ？
>>953
ID:f6OZ1e0Pが池沼だということはわかるけど、それ以外はわからん。
>>955
313系ロングに関しては、現時点ではまったく情報がないので・・・
>>956
実際に静岡県内はローカル区間の方が多いからね。
特に二大都市の静岡⇔浜松間をロングで移動するとなると、相当な苦痛だろうな。
>>957
新幹線の料金がもっと安くなれば、解決することも多いと思うのだが。
例えば、静岡⇔浜松間だと、在来線1280円、新幹線3270円なわけだが
これだけ差があれば、よほど急いでいない限り新幹線は避けようと
考える人が多いだろう。
ID:f6OZ1e0Pが池沼だということはわかるけど、それ以外はわからん。
>>955
313系ロングに関しては、現時点ではまったく情報がないので・・・
>>956
実際に静岡県内はローカル区間の方が多いからね。
特に二大都市の静岡⇔浜松間をロングで移動するとなると、相当な苦痛だろうな。
>>957
新幹線の料金がもっと安くなれば、解決することも多いと思うのだが。
例えば、静岡⇔浜松間だと、在来線1280円、新幹線3270円なわけだが
これだけ差があれば、よほど急いでいない限り新幹線は避けようと
考える人が多いだろう。
961 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:10:57 ID:h9HCszRA
>>916
かつて4連が減らされて3連中心になったときのことを覚えてるか？
その後カキ車(だっけか)をつかってわざわざ4連を作り出した
まぁ211の3連と113の3連を同列に並べるのも無理があるとは分かってるが
>>958
1500番台てほんとに走ったのか、ってことは別にして
試運転は運転性能の問題が主だから座席は全く別のものが入っても不思議ではないと思うぞ
かつて4連が減らされて3連中心になったときのことを覚えてるか？
その後カキ車(だっけか)をつかってわざわざ4連を作り出した
まぁ211の3連と113の3連を同列に並べるのも無理があるとは分かってるが
>>958
1500番台てほんとに走ったのか、ってことは別にして
試運転は運転性能の問題が主だから座席は全く別のものが入っても不思議ではないと思うぞ
>>959
211系5000番台は神領では非常に使いやすい車種だからね。
ただ、名古屋⇔中津川間をロングというのはきついものがあるけど、
その距離なら、セントラルライナーに310円のエクストラを払うのも
悪くないと思う。
理想を言えば、高蔵寺を境に、昼は寝てる213系を使い分けると
いい具合になると思うんだが。
211系5000番台は神領では非常に使いやすい車種だからね。
ただ、名古屋⇔中津川間をロングというのはきついものがあるけど、
その距離なら、セントラルライナーに310円のエクストラを払うのも
悪くないと思う。
理想を言えば、高蔵寺を境に、昼は寝てる213系を使い分けると
いい具合になると思うんだが。
>>962
115Bが全部残留するとプレスにある省エネ車の割合86%という数値に合わなくなるから廃車されるはず。
115Bが全部残留するとプレスにある省エネ車の割合86%という数値に合わなくなるから廃車されるはず。
>>960
ちなみに静岡→浜松で新幹線の自由席を使えば２２３０円な
ちなみに静岡→浜松で新幹線の自由席を使えば２２３０円な
>>964
はいはい、予想なんてしょせんはすべて妄想ですよ。
はいはい、予想なんてしょせんはすべて妄想ですよ。
>>966
その話題もループだから持ってたら過去ログ嫁
その話題もループだから持ってたら過去ログ嫁
970 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:32:30 ID:r/6fRfcx
今さら新車の2連をワンマン以外に9本も造る東海は
狂ってる。2連運用が東海道で確実に増えるってことだろ。
シートなんかより2連運用の方が問題だぞ静岡は。
狂ってる。2連運用が東海道で確実に増えるってことだろ。
シートなんかより2連運用の方が問題だぞ静岡は。
そのうち
「過去ログのどこを読むんですかー＞＜」
とか言い出す悪寒
「過去ログのどこを読むんですかー＞＜」
とか言い出す悪寒
972 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:34:33 ID:ufLJxDzx
つ にくちゃんねる
974 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:37:22 ID:r/6fRfcx
>>972
せめて211と同色帯に・・・・
せめて211と同色帯に・・・・
その子フェイスだけどいいのか？
976 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:55:24 ID:lSiknCw8
>>959
211を神領に持ってくるのはいいと思う。
理想は神領の113廃車分の置き換え分は、シズの211を持ってきて、
シズに313を投入するかな。そうすれば静岡地区のトイレなし問題解決できるし。
また中央西線はもともと211がたくさんあるので
運用面でもやりやすくなると思う。一石二鳥かな
211を神領に持ってくるのはいいと思う。
理想は神領の113廃車分の置き換え分は、シズの211を持ってきて、
シズに313を投入するかな。そうすれば静岡地区のトイレなし問題解決できるし。
また中央西線はもともと211がたくさんあるので
運用面でもやりやすくなると思う。一石二鳥かな
977 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 01:15:16 ID:Z9xZjSGo
>>976
>>958>>959の言う211の転属は大垣の211の事を言っているんだろう。
神領に211-0入れてもあれだしそれは静岡で211-5000を神領にと言いたいんじゃないのかな。
静岡は静岡でロングの211の需要は当然あるんだろうし。
>>958>>959の言う211の転属は大垣の211の事を言っているんだろう。
神領に211-0入れてもあれだしそれは静岡で211-5000を神領にと言いたいんじゃないのかな。
静岡は静岡でロングの211の需要は当然あるんだろうし。
979 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 01:37:02 ID:AH4amhv1
115系B編成が一定編成のこるなら御殿場身延線の置き換えは非効率的だろう
残った115系Bをどこに持っていく？飯田線か？
まさか東海道？？
せっかく110キロまたはそれ以上の車両に統一できるのに何のために？？
残った115系Bをどこに持っていく？飯田線か？
まさか東海道？？
せっかく110キロまたはそれ以上の車両に統一できるのに何のために？？
980 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 01:38:54 ID:ufLJxDzx
>>978
減車傾向をロングで乗り切るために若干増やすかもしれないな。
でも313を含め全てをロングにする必要までは無いだろう。
211を朝夕主体の運用に回して
日中は313の稼働率を高めることも考えられる。
静岡の東海道本線系は、下手をすると
211系が最高齢の部類にはいるからね。
ラッシュ専用車になっても勿体無いとは思わない。
減車傾向をロングで乗り切るために若干増やすかもしれないな。
でも313を含め全てをロングにする必要までは無いだろう。
211を朝夕主体の運用に回して
日中は313の稼働率を高めることも考えられる。
静岡の東海道本線系は、下手をすると
211系が最高齢の部類にはいるからね。
ラッシュ専用車になっても勿体無いとは思わない。
981 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 02:34:32 ID:Zr5niFu2
211-5000転属が半ば既成事実化されているけど
昼間でも４連でそこそこ席が埋まっていることを考えると
３連ロングにしたら昼間でも常時立席発生になりかねない。
昼間でも立席というのはさすがに営業的に×だから
やはりどこかから４連を都合してくると思う。
昼間でも４連でそこそこ席が埋まっていることを考えると
３連ロングにしたら昼間でも常時立席発生になりかねない。
昼間でも立席というのはさすがに営業的に×だから
やはりどこかから４連を都合してくると思う。
新車
３１３系６連１２本 大垣（配備中）
３１３系４連２本 大垣（決定）
３１３系３連３４本 大垣24本 神領10本（確定）
３１３系２連１１本 不明
------------------
合計２０４両
３１３系６連１２本 大垣（配備中）
３１３系４連２本 大垣（決定）
３１３系３連３４本 大垣24本 神領10本（確定）
３１３系２連１１本 不明
------------------
合計２０４両
>>982
とりあえず氏んどこう。
とりあえず氏んどこう。
３１３系３連ロング車をラッシュ時対策で数本静岡に配置。
２１１系が名古屋地区から転属してくる
とプレスが出た頃に中の人から聞いた。
２１１系は０番台か５０００番台かは不明だけどな
>>958-959>>976>>978のカキコで今まで疑問に思っていたことが理解できたよ。ありがと。
２１１系が名古屋地区から転属してくる
とプレスが出た頃に中の人から聞いた。
２１１系は０番台か５０００番台かは不明だけどな
>>958-959>>976>>978のカキコで今まで疑問に思っていたことが理解できたよ。ありがと。
おっと書き忘れ、>>984に書いたこと以外については聞いてないからわからない。
986 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 03:07:46 ID:SJQcm/YO
静岡は３１００番台２本で終わり。
残りは全て大垣と神領。
今後、静岡は現存の211-5000のみの
配置となるため、大幅減便と大幅減車で対応。
余剰乗務員はリストラか名古屋地区へ配属替え。
残りは全て大垣と神領。
今後、静岡は現存の211-5000のみの
配置となるため、大幅減便と大幅減車で対応。
余剰乗務員はリストラか名古屋地区へ配属替え。
987 ：名無し野電車区：
またおかしなのが湧いてる件について