1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:22:22 ID:/YSJkMDH
3 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:23:08 ID:/YSJkMDH
4 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:23:53 ID:/YSJkMDH
5 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:25:34 ID:/YSJkMDH
落ちてたので建て直しますた
しかし前スレ300いってなかったはずなのに
何故落ちたんだ?
6 :
有馬:2006/07/21(金) 21:28:47 ID:MTakr6cC
削除人が糞だから。
7 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:18:24 ID:NVLUAAHD
8 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 14:22:19 ID:zOp+rBka
九州新幹線が全線開通すれば、航空の福岡−鹿児島線は全廃できて、
福岡空港の混雑緩和になる。
伊丹・関西・神戸−熊本・鹿児島便もイラネ。
羽田−熊本・鹿児島便もいらん。羽田−福岡−博多→新幹線ルートでも
所要時間は大して変わらん。玉名・八代・水俣・出水あたりはむしろ時間短縮になるだろう。
これで羽田の枠があけばめでたしめでたし。少しは九州新幹線にカネつぎ込む意義にもなる。
新千歳・東北各地・北陸便も消えてくれ。CO2削減にもなる。
9 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 05:58:25 ID:3L+tOAZ5
P
10 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 11:16:39 ID:xjS9mmqt
>>8 羽田の枠が開いても福岡空港が過密化する罠。
11 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 12:04:16 ID:t1FXF8h1
福岡ー鹿児島の飛行機便も、せこい・狭っくるしいプロペラ機だろ? >現状
12 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 23:55:48 ID:oR1JxJmK
13 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 00:29:10 ID:R2pnTrgA
全通したら、九州内の高速バスの路線再編になるかなぁ?ツアーバスの存在も気になるしぃ!
14 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 15:12:24 ID:5zLXGqE2
それよか、鹿児島・熊本の豪雨で結局どんだけ運休・徐行で被害被ったんだ?
福岡も豪雨になるとか言ってたが、んなに降らなかったぞ。 今日も。
15 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 17:52:06 ID:Cplj2+ti
災害マニアのコミューター817くんが総括してくれるよ!
16 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:24:01 ID:wTFExzTU
>>11 福岡〜鹿児島はMD系・YS11・Q400・SAABだな
このうちYSは9月いっぱいでリタイアが決定している
どれも単通路の小型機(MDは130〜160くらいのキャパはあるが)
17 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:39:14 ID:rDKNum51
博多―新八代完成後の在来線はやっぱり肥薩俺鉄に移管するのか?
18 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:48:52 ID:AaGnrzpR
>>17 さんざんガイシュツだが、それは絶対無い。
19 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 00:12:28 ID:VLIXl+nr
それにしてもこの土日の、鹿児島-福岡の飛行機の混雑は凄かった。
キャンセル待ちなんて新幹線開業からあったのか?
運休して分かる新幹線のありがたみ。
20 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 14:56:36 ID:qzNqa+jh
>>19 飛行機は上記の通り、プロペラ機?
機内も狭いんだろ?
21 :
名無し野電車区:
>>20 メインのMD系はジェットで150席クラス