【お国厨の】関西vs関東徹底比較　その6【ｽｸﾂ】

というわけで次スレです。それでは引き続きキチガイによる愉快な議論を楽しみましょう。

登場人物、ガイドラインは>>2以降
初代スレ(★関西と関東の鉄道どっちが便利なん？★)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132638742/

二代目スレ(関西と関東、の鉄道どっちが発達してるんや？�U)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134557446/

三代目スレ(関西と関東の鉄道どっちが便利なん？)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136125446/

四代目スレ(関西と関東どっちの鉄道が世界に誇れる？)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139916216/

五代目スレ(関西と関東の鉄道どっちが人気？)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143207617/

愉快なお国厨たち

関西人（バ完済塵）
ケチでアンチ東京。どこへ行っても関西弁を喋るため他地域では嫌われている。
マクドナルドを略してマクドと言う。納豆が嫌い。最近は失業率が高く衰退気味な地域。

関東人（バ姦盗塵）
東京以外は民度が低い。関西人と仲が悪い。マクドナルドを略してマックと言う。標準語を喋る。
自分たちが日本のスタンダードだと信じて疑わず他地域を見下すため他地域（東北除く）では嫌われている。人間的に冷たい。

東北人（ﾄｳﾎｸﾞ人）
アンチ関西＆東京ﾊｱﾊｱな人々で東京にくると方言を必死に直す。関西のお笑い文化を嫌っている。
堅物で融通が利かない。東京から見下されながらも東京にﾊｱﾊｱしているマゾ気質な人たち。

名古屋人（味噌ヲタorみゃぎゃあ塵）
有名な戦国の武将を輩出している地域だが首都になったことがなくｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽを感じている。見栄はりで表向きは東京的だが
裏では関西的である。何にでも味噌をかける。標準語に近い言葉を喋り（関西人からはそう見える）、関西弁に近い言葉を喋る
（関東人からはそう見える）。比較的景気がいい地域だが何故か極度の合理主義者であるため他地域からは不思議がられている。

高尾屑（高尾猿orﾄｳﾎｸﾞ屑）
鉄道とは全く関係ない食文化などを持ち出し執拗に関西を叩く私怨厨。某掲示板で関西人に「走るンデスは糞」と
言われたことが発端。最近高尾屑は東北人という説が急浮上した。詳細は後のガイドラインを参照のこと。

箕面屑（大阪新巨大都市民）
自称「大阪新巨大都市民」で、二代目、三代目スレはこの人物によって立てられている。高尾屑より登場頻度は低いが、
たまに現れては関西＞＞関東と決めつける書き込みをし、一切の反論を受け付けない。ある意味高尾屑より重傷かもしれない。

高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk
かつて関西私鉄スレを荒らし回っていたJR西マンセーの糞コテ。関西私鉄群のことが嫌いでたまらないらしく、
その嫌悪心たるや西厨（そして関西人）でありながら関東側に回る程。また自称西厨のくせにJR西関連の質問に答えられない。

このスレには時折通称「高尾屑（※コテではないのでご注意）」が登場します。
しかし毎回同じ事しか言わないので周りの反応と下の特徴を見ればすぐにわかります
馬鹿尾の馬鹿猿の特徴
・以前鉄道コムで関西人に『走るんですはクソ』って言われた私怨で関西地区に対する
　誹謗中傷を繰り返す。陰湿なヤツだ
・現地に言ったことも無いくせにその路線を叩く　　例　ＪＲ琵琶湖線　　まさに卓上の空論
・車体長が長ければ素晴らしい！！編成が長いほど素晴らしい！！って単純な思想の持ち主。
・とにかく転換クロスが憎くて仕方がないｗ　　これも私怨
・他地域に首都圏の事情を押し付ける　他地域の鉄道事情に疎いのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚｗ
・新快速が憎くて仕方がないｗ　　これも私怨
・千葉支社の話題と千葉の私鉄の話題は都合が悪い　　口癖は『千葉支社が首都圏の標準だと思われてもね』だってｗ
・毎日毎日同じ事を長文でダラダラ書く。アルツハイマーかこいつｗ
・他の人とのコミュニケーションがとれませんｗ　お話が噛み合いませんｗｗｗ
・某スレの◆Ｇと似ている。　言うまでもありませんねｗ
・阪急阪神京阪＜＜近鉄南海らしいｗ　　車体長でしかモノ計れないないのかこの馬鹿はｗ
・自称　『　　紳　　　士　　』ｗｗｗｗ　　　　　『　　ケ　　ダ　　モ　　ノ　　』のほうがお似合いｗ
・自分の意見＝普通の意見らしい　　　　いるんですよねこういう人ｗｗ　自己中で現実と空想の区別がつかない人ｗ
・自分の意見に反する人＝関西人　　　　小学生かこいつ？
・よく使う言葉は『バ関西』『馬鹿酉』　　　　いい年こいたオッサンが『バ関西』って（苦笑
・『雑誌を笑うものは雑誌に泣く』らしい　　　　　馬鹿猿は別の意味で『雑誌に泣く』はめになるが
・『反論出来ない』のと『反論してもらえない』の区別が出来ない　 　自分の頭の悪さを人のせいにしないでねｗ
・反論できなくなったときは『大人の対応』をするらしい　　　　まさか都合の割ることを無視したり、ダラダラ駄文かいたりすること
　じゃないよね？普通の人は『普段から大人の対応するもの』なんですけどね。

高尾屑の言動パターン

　　　　一般人の言動　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高尾屑の言動

・関西に対する誹謗中傷を咎める　　→　『先に挑発してきたのはバ関西仁なんですけどね』と責任をなすりつける
・千葉支社を話題に出す　　　　　　　→　　『千葉支社が首都圏の標準と思われてもね』と話をそらす
・束の欠点を指摘する　　　　　　　　　→　　『どこかの人道無視の会社よりマシ』と話をそらす
・正論を言って反論できなくする　　　→　　『卓上の空論でしか語れない〜』と自己紹介を始める
・馬鹿らしくて相手にしない場合　　　→　　『反論できないからって・・・・』と相手にされてないことに気付かない
・誹謗中傷についてさらに追求した　→　　『大人の対応をしますよ』と普段は大人の対応してないことを自白する
・過去の猿の妄言を指摘　　　　　　　→　　『何回も南海も（略』と話をそらす
・意味わからねーと指摘　　　　　　　→　　へんな例えを出す。しかし本題に対して全く例えになってない。

とこのように屑の言動はパターン化されています。単細胞ですので２ｃｈ初心者でも簡単に論破できますが
大変なのは論破してからです。論破されると屁理屈に屁理屈を重ねてレスしてきますので普通の人なら
相手にするのもうんざりするはずです。うんざりしたら無視するなり屑の嫌いなコピペ貼るなりしましょう。

あと彼はよくマクドナルドの略し方の違いとエスカレータの乗る位置を話題に出しますがかまっても無駄なので無視しましょう
ちなみにマクドナルドの略し方は近畿周辺ではマクド。それ以外の地域でマック。ゆきなりは不明
エスカレーターの乗る位置→関西は右　関東含むその他の地域は左　これは元々大阪も左だったが万博の際
世界基準に合わせようとして右にしたという説が強い

ｷﾁｶﾞｲのガイドライン （06年3月11日改正）

・全列車各駅停車で運行するべき
・長大編成最高！
・競い合うのはもってのほか。
・快適に過ごすのであれば金払え！
・需要が無くても直通運転しろ！
・自分の意見にケチつける奴はみんな関西人と決め付ける。
・自分と異なった意見は受け入れない。
・関西人に対して何度も誹謗中傷を書く。
・大阪≒北朝鮮、という根拠もない釣りみたいな事を飽きずに何回も書く。
・223系は京王8000のパクリ、という根拠もないことを飽きずに何回も言う。
・実は関東人からも嫌われているが自身は全く気づいていない。
・鉄道とは関係ない食文化や治安なども侮辱する。
・多様な表現をするのが苦手。いつも同じ表現しか使わない。
・現実社会では相手にされていないので「仕方なく」関西人を煽っている。
・電車に塗装なんて許せない！
・走るんですを投入しない私鉄はみんな糞！
・関東の問題はそっちのけで関西の問題点を探す。
・平日朝早くから関西のアラ探しを行う。
・文章能力が無いので1レスでまとめられる下らない内容を、複数のレスに分けて続けて書き連ねる。
・一度も乗ったことも無い鉄道、車両を妄想で批判する。
・転換クロス装備車両はクソ。これを支持する奴もクソ扱いする。
・このガイドラインを否定した直後にガイドラインに書いてることを実行する馬鹿ｗ
・お試し期間しか関東の普通列車G車に乗った事がないくせに薀蓄を語る。
・存在するだけでスレの雰囲気が悪くなる。
・２ちゃんねるなら何でもあり。何をしても許されると思い込んでいる。

次スレからはJR束と酉の罵りあいスレにしてよ。
実質それでも内容は殆んど変わりないし、
たまに山猿とかが、知ったかで私鉄とかの話をしてるのを見ると腹が立つ。

　　　|┃三　　　　　　 　人　
　　　|┃　　　　　　　　(＿)
　　　|┃　　ヨロヨロ　(＿＿)　 ))
　　　|┃　　　　　　(＿＿＿)
　　　|┃　　　((　(＿＿＿＿)　ヨロヨロ
　　　|┃　　三　(＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　　(＿＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 『超お得！！』うんこ大大大増量
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿ 　）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　（＿＿＿＿＿糞＿＿＿＿ ） 　　　／
　　　|┃（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ）　 ＜　>>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿＿＿＿(　´,_ゝ｀)プッ　　　　　　　　 ＼
　　　|┃=＿_＿＿＿　　　 ＼　　　　　　　 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃三　　　　)　　人　＼　ガラッ
　　　　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終〜〜〜〜〜〜了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ここは糞ｽﾚに付き

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>>2
これも追加汁

◆3krBdgX13Q
最近突如現れたキチガイお国厨。首都圏絶対主義者であり、
関東の問題そっちのけで誹謗中傷まがいの関西叩きを繰り返し、
書き逃げする。口癖は「バ関西」。
言動などはあまりにも高尾屑に似ており、高尾屑本人との疑いあり。

◆ic3JKFoHpY（◆ic）
アンチ酉近鉄厨で◆Gの部下（？）でもあり、競輪、競艇が趣味の中年オヤジ。
三重県ないし関東在住説があったが、◆Gスレにて愛知県民であることが発覚した。
近鉄に対する批判を許さないが、やりすぎ感も否めず、何でもかんでも平城山厨呼ばわりする馬鹿。
人に対してしつこく自演呼ばわりするが、自身の自演は徹底的に否定。
ただしPHSなどによる明らかな自演をやらかし、周りからヒンシュクを買っている。

どうでもいいけど箕面屑なんていたのか メタルスライム級のレアキャラ？

もはやスレタイから鉄道が無くなっているｗ

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html
まあ「５倍も」差がある都市同士を比較すること自体が、
傍からみればキチガイ沙汰なわけなんだが、それを「井の中の蛙　大海を知らず」
で比較したがるところが関西クオリティ。

＜ＪＲ＞
東京　2,605,398,000
川崎　　205,146,539　＋　横浜　511,911,000
大阪　　539,342,615

＜私鉄＞
東京　2,193,777,000　　
川崎　　252,153,450　＋　横浜　586,346,207
大阪　　589,770,667

大阪（関西）は東京（関東）のわずか４０％に過ぎない都市にも関わらず、さも同等の都市に思われているのは、
マスコミが必要以上に関西を持ち上げて、さも大都市であるかのごとく煽っているに過ぎない。マスコミの力がなければ、
大阪（関西）は東京（関東）の４０％に過ぎないミニチュア都市。

都道府県GDP
http://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n0301500.xls

東京都：８４兆７６３０億円
神奈川：３０兆６８７０億円
埼玉県：１９兆８４００億円
千葉県：１９兆２０００億円
茨城県：１１兆０３２０億円
栃木県：　７兆８０７０億円
群馬県：　７兆５０４０億円

関東計：１８０兆８３３０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

大阪府：３９兆５０４０億円
兵庫県：１８兆５２９０億円
京都府：　９兆１７００億円
滋賀県：　５兆５８５０億円
奈良県：　３兆８０２０億円
和歌山：　３兆２３６０億円

関西計：７９兆８２６０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

東京都単独＞全関西連合
東京を除いた関東＞全関西連合
埼玉＋千葉≒大阪

東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】千代田区|*39,551|×2374.4|×888,149|×*.*70,421 |×46,313,045|×*.930,034|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】北区＿＿|*98,232|×*473.5|×426,113|×*.221,645 |×*9,985,993|×*.867,825|

卸売、小売、従業者数すべてで千代田区＞北区。卸売は全く勝負になりませんｗ


東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】中央区＿|*87,416|×*897.6|×733,465|×*.122,423 |×35,715,983|×1,183,035|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】中央区＿|*64,638|×*947.3|×551,182|×*.*56,498 |×17,557,814|×*.934,875|
【大阪市】浪速区＿|*52,872|×*190.0|×*73,486|×*.*59,686 |×*1,397,886|×*.239,429|

銀座、日本橋連合の前に
大阪の中心街(心斎橋、難波、淀屋橋、北浜、本町、上六、京橋)は歯が立たず････


東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】新宿区＿|299,808|×*279.1|×604,490|×*.366,296 |×*5,287,578|×1,361,431|
うんこ＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【京都市】下京区＿|*74,437|×*193.9|×105,580|×*.*51,278 |×*1,248,949|×*.500,163|
【神戸市】中央区＿|114,634|×*259.7|×255,904|×*.253,114 |×*1,913,835|×*.584,920|

京都の中心街と神戸の中心街を足しても、副都心新宿に完敗ｗ

東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】品川区＿|337,669|×*148.3|×306,079|×*.205,577 |×*6,150,561|×*.387,936|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】淀川区＿|168,892|×*133.8|×150,715|×*.774,088 |×*3,241,733|×*.187,988|

新大阪も、大崎五反田に瞬殺されました。


東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】墨田区＿|225,004|×*119.5|×167,811|×*.366,599 |×*1,616,020|×*.302,028|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】天王寺区|*62,809|×*211.6|×*73,118|×*.*47,389 |×**.578,557|×*.163,345|

天王寺の相手は錦糸町で十分すぎます。


これにまだ港区の高層ビル群、渋谷、池袋、上野が控えてる東京。
関西全土でも余裕で秒殺されるって････

>>12-16
ID:MXjUJNSo＝高尾屑

またお前か！！
関東の恥さらしが。
俺はお前を関東人とは認めん。
さっさとマフィアに撃たれて死ね！

>>5
・実は関東人からも嫌われているが自身は全く気づいていない。

全くもってその通りだ。
高尾のバカが同じ東京の空気吸ってると思うとマジ反吐が出る。
さっさとリアルに死んでほしい人物No.1だよ。

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣
　 　 |　荒らし行為を行った>>12-16をまとめて回収に来ました〜♪
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ、死にたくない、助けて〜
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　ＵＤ　　 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ 蛆虫早く市ね!!
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1149582561/l50
一般人（鳥略＝平城山厨？

毎日毎日ボロ抵抗制御車での通勤通学ご苦労だな関西人どもｗ
ＶＶＶＦ車はおろか界磁チョッパ車すらまともに配備されてない
もんなァｗ
おっとつい口が滑っちまったぜ　ギャハハハ

俺はＥ２３１系で通勤しておりますｗ

汚物で毎日通勤してるわけだなｗ

>>22
阪急の昭和３０年代製造のキッタネーボロ電や大阪環状線のボロクハ１０３
より数百倍ましだよ。

関西の電車って夏場だと下から陽炎が出てんだろ？抵抗制御車天国だからなあｗ

>>21
通勤型車両で初のVVVF車は大阪市交20系ですが何か？ｗｗｗｗｗ

■「無駄な公共事業」を扱う番組について
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/780094.html
■東京都の借金時計 約１１兆３０００億円
http://www.geocities.jp/mkqdj167/toukyou.htm
■北海道の借金時計 約５兆１５００億円
http://www.geocities.jp/mkqdj167/hokkai.htm
■大阪府の借金時計 約４兆８６００億円
http://www.geocities.jp/mkqdj167/oosaka.htm

今見たら東京都が14兆円　大阪府が６兆９０００億くらい
ブフャフャ　頭狂民国がなせる業だな　大阪の二倍以上とかｗナニコレ（ｹﾞｷﾜﾗ

本当に、画像で見ると如何にミナミが巨大かがよく分かる。
画像の３／４が繁華街であり、さらに堀江・新町、南船場一帯が入りきっていないミナミと、
画像の１／８程度に全て収まりきっている極小繁華街、新宿。

この差は歴然だね。。

大阪ミナミ
http://www.majo.co.jp/cosplay/meshiapu/20040523_yuran_midosuji.jpg
東京新宿
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/photo-tokyo-air/sinzyuku-7.htm



やっぱ新宿の繁華街は明らかに小さいよ。梅田より狭いんじゃない？

>>24
で、どんだけ配備されてるのよ？
まさか数編成だけで終わりじゃあるまいね？ｗ

東海道線新快速　京都〜新大阪間 距離39.0　時間23分　表定速度101.7
中央線特別快速　新宿〜八王子間　距離37.1　時間37分　表定速度60.2
東海道線新快速　岐阜〜名古屋間　距離30.3　時間18分　表定速度101.0

>>27
大阪市交
10系（チョッパ制御、VVVF化予定）
30系（抵抗制御、全廃寸前）
20系、21〜25系、66系、70系全てVVVFですが。
叩くならちっとは調べてからにしろよ低脳ｗｗｗｗ

毎日毎日床下から陽炎が出る走る鉄クズで通勤する関西人って可哀相ｗ

仕方ないよね。関西は左遷された連中やパンチパーマにジャージが
正装のＤＱＮ関西人の巣ですからｗ

>>26
東京人は堀江なんか知りません

♪日本の鉄道の新技術の8割は関西発群♪

1.日本初のガソリンカー♪　2.日本で初めて自動改札機の本格導入♪
3.日本初の一つの路線での方向別複々線♪　4.日本初の食堂車♪
5.日本初の２階立て車両♪　6.日本初の第３軌条路線♪
7.日本初の標準軌路線♪　8.日本初の公営地下鉄線♪
9.日本初の一つの路線での方向別複々線♪　10.日本初の多扉車♪
11.日本初の自動改札機を利用できるプリペイドカードシステム♪　12.日本で初めてホーム上にICカードチャージ機を設置♪
13.日本で初めてICカード一枚で百貨店や鉄道を利用できるシステム♪　14.世界最速の新幹線♪
15.日本初の無人運転新交通システム♪　16.日本初の自動改札機を利用できるカードの運賃引き落としを後引き制♪
17.日本初の地下鉄１９ｍ４ドア車10両長大編成♪　18.日本初の民鉄３社またがりの相互直通運転♪
19.日本初の特別料金不要の転換クロス装備新性能・高性能車♪　20.日本初の多扉通勤電車♪
21.省線（国鉄）初の急行電車♪ 22.日本初のターミナルデパート♪
23.日本初の自社路線沿線開発♪　24.日本初の２階層複々線♪
25.日本初の特別料金不要の転換クロスシート装備高級高性能通勤電車♪　26.日本初のテレビカー♪
27.世界初の寝台座席兼用電車の営業運転♪　28.国鉄初の高規格大都市近郊通勤大幹線♪
29.日本初の営業案内上の環状路線と他路線との直通運転　30.日本初のガソリンカー
31.国鉄最長距離運転の昼行国鉄ディーゼル特急♪　　32.日本初の内地―道内直通の高級超人気列車♪
33.日本初の２民営会社同士の定期券相互利用可（三宮―梅田）♪

関東在住者もがんばれや

>>32
そもそも日本の「鉄道」の発祥が汐留〜横浜なんだけどｗ

>>32
ガソリンカーを日本で初めて燃やしたのも関西でしたね。

乗客が多くて多くて黒字で仕方が無い関東私鉄
少ない乗客を目の色変えて奪い合う火の車の関西私鉄（ﾐｼﾞﾒｰ

京浜東北線、常磐線の貨物列車、高崎線の騒動･･･
国鉄時代の関東は惨事ばかりやったな

JRになってからは関西の惨事ばっかりだけどな。
利益を貪り食って自滅するパターンばっかり。

◆3krBdgX13Q＝高尾屑２号

オッ！やってるねえ。じゃ俺も言わせてもらおう。そもそも大阪は、鉄道以前に人も街も野蛮、貧相、醜悪、無秩序、下品で話になんねえ。梅田→ロフト以外何もねえ、ミナミ→しけたアーケード商店街、アメ村→団地の公園、御堂筋←いくよくるよか？センスねえな。そうだろ？

人も街も野蛮って、車内で注意されただけで相手殴り殺したり、
路駐監視員に暴行働いて逮捕第一号になったりする関東塵のことだねｗｗｗｗｗｗ

>>40
いやいや白昼堂々と地沼が大暴れの池田小事件にはかないませんよｗ

↑違うんだよなあ。品位って言うか、軽快さっつうか、とにかくヤボッタくってどん臭いんだよ。例えば違反切符切られてキレて、それを食っちまうオバはんとかの臭いがすんだよな。

>>40
てるくはのる
カレー
酒鬼薔薇
yahooで｢殺傷事件｣で検索すると関西の素敵な歴史が紐解かれます
おっと…寝屋川に加古川もありましたか…
殺傷事件は関西の御家芸ですか？

>>43
だから関東より人口少ないんじゃないか？
関西で刺し殺されずに生き残れる確立は何％ですか？
先進国の一都市とは思えませんな…

まったくだな
関西にいるのは人じゃなしにヒトモドキだもんなｗｗｗｗｗ

鉄道に全く関係ない糞スレが勢い良く伸びてる件について

糞スレだから下げる

>>46
高尾のバカがファビョッてるから。
ID:y6s36V/T＝ID:cmhM6UFYは文面からして明らかに高尾屑だろ

高尾屑は関東の面汚しである。来たら皆で徹底的に叩いてくれ。

>>9
これ追加しておくれ。

・◆3krBdgX13Qというﾄﾘｯﾌﾟをつけ、携帯＋PC自演をする。

ｽﾏﾝ、>9じゃなかくて>>5だ

ついでにこれも追加しておくれ。

・同じ関東人に諭されても全く聞く耳を持たない真性バカ。

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>>48-49
IDが美しい

出張で天王寺に行った時呑んでたら、額から顎までバックリ斬られて上半身血まみれのオヤジが入って来て、店員に『にいちゃん水くれや〜水や』と叫んでいた。かなり引いた。店員曰くよくあるらしい。

あと天王寺を歩いてたら。下半身はだかでポコ〇ン丸出しのオヤジが普通に歩いてた。地元のコギャルが『おっちゃんあっち行きや』と軽くいなしてた。コギャル曰くよくある事らしい。

あと近くの西成を探険しようと思ったが、取引先の人に止められた。結核と赤痢が流行ってたらしい。その人曰くよく流行るらしい。以上全部実話です。

念願だった姉歯マンションに引っ越し。
朝食は雪印の牛乳を毎日欠かさない。
ナショナルのFF式石油ストーブで暖まり、ドコモの携帯でメールチェック。
玄関を出たらシンドラーのエレベーターで1階へ。
三和シヤッターの回転ドアを通って屋外へ出る。
駐車場に停めてある愛車パジェロの横を通り、
近くのバス停からは三菱ふそうのバスに乗り、
乗り換え先の電車はＪＲ西日本の207系。
空港からはＪＡＬの飛行機で出張。

あなたも刺激的な日々を送りませんか。エンジョイ・スリリング・ライフ。

毎日キモいヲタ大挙してが闊歩する秋葉原ｗｗｗ
そのキモさは大須や日本橋の比ではありませんｗｗｗｗ

毎日地沼や部落民が大挙して闊歩するあいりんｗｗｗｗ
治安の悪さは足立区や山谷の比ではありませんｗｗｗｗ

東夷必死

関西の鉄道の将来　〜人口激減時代を迎え〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148101759/

天王寺公園では大音響で青空カラオケをやっているんだが、集まっているのがドレスを着たオッサンやアル中のオバサン達で、みんなで不気味な踊りを得意気に踊っていた。その横で酒を飲みながらフライパンでドングリを炒めて食っているオヤジ達がいて気味が悪かった。

東京は地下鉄がメトロと都営に分かれてるから不便でしょうがねえ。
１日乗車券が都営メトロ共通だと1000円もするし、カードじゃなくしけた普通サイズの切符だし。
目的地が四谷と八丁堀と浅草と原宿だったので路線図とにらめっこしながら
大門→都営浅草線→東銀座→日比谷線→銀座→丸の内線→四谷三丁目
四谷三丁目→丸の内線→銀座→日比谷線→八丁堀
八丁堀→日比谷線→人形町→都営浅草線→浅草
浅草→銀座線→表参道
明治神宮前→千代田線→表参道→銀座線→青山一丁目→都営大江戸線→大門
と乗ったけど、四谷から八丁堀へ行く時の乗り換えで間違えて外にでてしまって日比谷まで歩いてしまったじゃねえか
馬鹿野郎、大体乗り換えがややこしすぎるんだよ

>>61
田舎者乙

>>ID:FJFiWhN7
負け惜しみ乙ｗ

>>39
＞いくよくるよか？
東北弁？九州弁？

20代の時期に首都圏に住んで無いなんて人生の9割はドブに捨ててるような
ものだからね。
地方の連中とかってあんな僻地に住んで生きてて楽しいのか？
都内に生まれ育った俺には正気とは思えんがなｗ





お前らのこと言ってるんだよ関西人

>>63
どこが負け惜しみ？？
日本語の意味理解してますか？

大江戸線はリニアでも小断面で消音板をケチるとうるさいのは
鶴見緑地線でわかってたのに何で対策を打たなかったのだ
ゆりかもめにしたって、あらかじめ鉄道先進国関西が先に問題点を教えてやってるのに
何も学ばないんだな馬鹿んとんは

>>67
でも作る前から分かっていたわけじゃないだろ、人の事は言えないよ。
都合の悪いことは棚上げして他社ばかりを叩くなんておめでたいですね大阪民国人さんｗ

>>66
負け惜しみ乙ｗ

>>65
環境ホルモンが汚染された、きったねー空気吸ってると
人格まで腐ってくるのがよくわかりましたｗｗｗ

>>65
>地方の連中とかってあんな僻地に住んで生きてて楽しいのか？

それを考えると関西はまだ勝ち組の部類だろう
東北の北の方とか山陰のこと言ってるならわからんでもないが…

>>70
妬むな阪罪者ｗ

>>71
東北や山陰なんてマゾじゃないと永住出来ねえよ

高尾屑＝◆3krBdgX13Q
負け惜しみ乙ｗ

関西＝お手洗い　関東＝化粧室

お手洗い＝洗面所
化粧室＝便所

このスレそろそろ飽きてきたし
>>59のスレの関東バージョンや東北バージョン立ててみるか？

おまいら見苦しすぎ。
鉄道板でやるな。お国板でやれ。

>>77
激しく同意
でも、お国板はスレ立て規制が非常に厳しくなって
ポイントがないと立てられないらしい

つーかお国板のほうがまだマトモだよ
こっちは単なる醜い中傷合戦・・・

928 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/06/13(火) 22:04:26 ID:15O3z0p3
つかお国板の方が健全だし 



こっちはDQNの脳内ソースと自作自演と的外れ＆事実誤認と無意味な中傷のせいで・・

>>79
DQNって高尾屑の事かー！

>>78-79
はげどう

もうイラネーヨ、こんなキチガイ糞スレ。
さっさと削除汁！

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣
　 　 |　この糞ｽﾚに書き込んだ>>1-81をまとめて回収に来ました〜♪
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ、死にたくない、助けて〜
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　ＵＤ　　 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ 蛆虫まとめて逝ってよし
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h15/1_kenmin.xls
ＧＤＰ（県内総生産）　数字は正直

１９９０年
愛知県　29996378
大阪府　38575791
東京都　77488659
日本国 455254925

２００３年（１３年間の経済成長率）
愛知県　33695881（＋１２.３％成長）
大阪府　38323574（▼　０.７％成長）
東京都　83630257（＋　７.９％成長）
日本国 495772222（＋　８.９％成長）

これがバブル崩壊後の経済成長率の現実。
愛知県＞＞＞＞＞日本国平均＞＞東京都＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪府

都道府県GDP
http://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n0301500.xls

東京都：８４兆７６３０億円
神奈川：３０兆６８７０億円
埼玉県：１９兆８４００億円
千葉県：１９兆２０００億円
茨城県：１１兆０３２０億円
栃木県：　７兆８０７０億円
群馬県：　７兆５０４０億円

関東計：１８０兆８３３０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

大阪府：３９兆５０４０億円
兵庫県：１８兆５２９０億円
京都府：　９兆１７００億円
滋賀県：　５兆５８５０億円
奈良県：　３兆８０２０億円
和歌山：　３兆２３６０億円

関西計：７９兆８２６０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html
＜ＪＲ＞
東京　2,605,398,000
川崎　　205,146,539　＋　横浜　511,911,000
大阪　　539,342,615
＜私鉄＞
東京　2,193,777,000　　
川崎　　252,153,450　＋　横浜　586,346,207
大阪　　589,770,667

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

http://www.jri.co.jp/thinktank/research/category/kansai/2004/0617.pdf
６ページ目：関西の経済規模は関東の４割

http://www.pref.osaka.jp/aid/naniwa/naniwa2006/naniwa2006-2-1-5.pdf
２ページ目：大阪府の経済（ＧＤＰ）全国シェア
　　昭和４５年　１０.０％（東京の６割近い規模）
→　平成１４年　　７.７％（東京の４６％、愛知県・神奈川県と大差なし）

関東のわずか４割経済の関西が、関東と張り合ってるように感じられるのは、
マスコミが関東vs関西という構図で、無理やり同等規模であるかのように
国民を洗脳しているからである。

>>83-86
ﾄｳﾎｸﾞ塵乙

漏れのような普通の関東人は他地域に全くコンプ持ってねーよ
さっさと死ね

あとクソスレ立てた>>1も一緒に死ね。

つーか何で鉄板にこんなスレ立てたんだよ>>1

お国自慢板に立てるべきだろ。

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

>>89
おいお前、関西だけならともかく
他地域まで叩くなｷﾁｶﾞｲ！
マジで殺すぞ

大阪環状線の新今宮一帯が凄いぞ！地域全体をション便の臭気が漂っててむせ返る程。歩道にウンコが落ちてたりする。露店では拾ってきた物を売ってるし、道端で人が死んでたりする。日本じゃない。行けば分かる。

これがいわゆるツンデレか

屑は関西含む他地域を貶してるけど実は好きでたまらないんだよ

漏れが思うに、
お国板から同じコピペばかり貼っている奴にしても、
今夜また暴れるであろう◆3krBdgX13Qにしても、
関東のイメージをわざとsageている工作活動にしか思えない。

とりあえず、キチガイ糞スレを立てた
諸悪の根源>>1は逝ってよし。

阿倍野裏の飛田新地が凄いぞ！昔ながらの遊郭で、長屋に連なる入口で遊女が色目で誘い、呼び込みのオバハンが『にい〜ちゃんこんないいこ』『入って〜』等と言って誘い込む無法の赤線地帯。危ない兄さんが見廻りしてるぞ。

>>93
つかお国板にある同じ主旨のスレに居る基地外＝◆3krBdgX13Qじゃないの？


それ以外の人は至って普通だし

まだお国板のほうがまっとうな話し合いをしてるね
たまにDQNが現れるが、それが多分ここの◆3krBdgX13Q（＝高尾屑）だろね

ここのコピペ基地外はお国板でもマルチ活動をしていて
皆からウザがられてるよ。

俺はお国板には出入りしない

>>97
お国板に出入りしてようがなかろうが、お前が基地害なことには変わりないｗｗ

>>97
やっとまともに会話できるようになったな。
とっとと消えろカス

関西叩きをしているのが俺一人だと信じたくて仕方が無い連中がいるよう
だな。

関西叩きは２ｃｈの伝統だろが

>>100
負け惜しみ乙ｗ

>>100のようなキチガイを叩き潰すのも2chの伝統ｗ

まあなんだ・・・・
明日も昭和30年代製造の抵抗制御車での通勤大変だな。関西人ども。

俺はＥ２３１系で通勤しているがね。

E231とは毎日大変だね、先週の日曜に乗ったがみすぼらしいにも程があるって代物だね

>>100
氏ね！わかったな。

>>89
へえー！天王寺なんか、かなり大きな駅と思ってたけど、
川崎とか有楽町の方が多いのか。やっぱり東京は別格だな。

しかし東京、大阪以外は、また一段と少ないな。

東京や大阪の大きい駅以外となると、
>>東京の乗換駅>>東京の知らん駅・名古屋>大阪の乗換駅・京都・神戸
>>札仙広福>大阪・兵庫の知らん駅・岡山、静岡、姫路、小倉・・・

なかなか興味深いデータでございました。

カチクシャキターン♪
「まもなく、3番線に、普通、小田原行きが、まいります。あぶないですから、黄色い線まで、
お下がりください。この、電車は、10両です。グリーン車は、足元の数字、（略」

>>103
毎朝すし詰めのE231に乗って勝ち誇るとかマゾだなｗｗｗ
そんな俺は毎朝優雅に、はるかのG車でご出勤♪

お国板には行かないがまちBBSにはよく行く

東京で鉄道通勤って時点で終�hる
あのすし詰め状態なら昔学校で習った黒人奴隷運搬船の方が環境よくね？

大阪の地理と歴史も興味深いぞ！まずはミナミから。道頓堀から北側一帯は女郎屋町　南側一帯は焼き場、刑場、墓場でそれを結んだのが今の心斎橋筋。梅田は由来となった沼地をウメタたんぼと焼き場から。阿倍野一帯はこれまた焼き場と墓場で、それぞれ開けていった。凄すぎる。

ボロ電にしろ新型にしろスピード・乗り心地は関西が圧勝です

だな、ボロにしてもほぼ原型そのままで走らせる束違って酉は
時代に合わせて体質改善させるし。
最近は新車投入に切り替えてるがな。

ちゃーーんとアコモ♪（^(ｪ)^ ）

関東には未だにツリカケ制御のボロが走ってるらしいけどマジ？

>>112
安全性は？

>>116
故障頻発な時点で束もたいしたことはない。

関東もんは一ヶ月くらい上阪生活してからもの言えや

大阪大都市圏の駅周辺に続々とデビューする超高層ビルorマンション群
ttp://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

５０あまりあるようですが、それがどうかしました？

>>118 でも建物の下の土地は全部元火葬場と墓場

関東には火葬場が無いようです

>>118
必死こいて「上阪」などという新語を創って対抗しようとするお前さんにﾜﾛｽｗｗｗ

まあ西日本地域のカッペどもには「上阪」という言葉がピッタリかも知れんがｗ


少しは大阪も東京人が憧れて進学、就職、移住してもらえるような都市になるといいねｗ

>>118
必死こいて「上阪」などという新語を創って対抗しようとするお前さんにﾜﾛｽｗｗｗ

まあ関西以西の西日本地域のカッペどもには「上阪」という言葉がピッタリかも知れんがｗ


少しは大阪も東京人が憧れて進学、就職、移住してもらえるような都市になるといいねｗ

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html
＜ＪＲ＞
東京　2,605,398,000
川崎　　205,146,539　＋　横浜　511,911,000
大阪　　539,342,615
＜私鉄＞
東京　2,193,777,000　　
川崎　　252,153,450　＋　横浜　586,346,207
大阪　　589,770,667

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

関西に数年住んでいた関東出身ですが
最寄駅によっての利便制を5段階評価すると
オール3な関東
5もあれば1もある関西
どっちが良いかはわからんけど

＞　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
＞昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
＞力説する。

この大阪府の負け惜しみいつ見ても笑えるなｗｗｗ
だからお前らの時代は明治ですでに終わったんだと何度言われれば
現実を直視できるのかとｗｗｗｗｗ
いつまでも過去の栄光にしがみついてちゃいけないよ

しかし大阪もアホだね ↑を訴えれば小額だが慰謝料もらえるのにね

(２ちゃんのカキコでも責任を問われるのは承知の通り)

>>128
マジレスすると訴えれば100％勝てるけど基地外を訴えたところで大阪には何の得にもならない。

例えるなら蚊一匹殺すのに戦車持ち出してるようなもの

大阪近郊区間を大回り乗車してみると、M車の比率が高い103系が爆走してるし、
普通・快速にグリーン車が皆無だし、市街地は続かないし。数駅進んだら本数がた落ちだし。

低所得カッペ地域なのか？

まぁ数でしかものを語れない奴は心が貧しいね。
歴史・伝統・文化を大切にする日本人の良き精神が大きく欠落しているというか。

>>131
はげど。

>>128
＞２ちゃんのカキコでも責任を問われるのは承知の通り
それマジ？俺本気で訴えようかな？
以前も震災と事故の遺族を中傷してたし
ばっちりその証拠残ってるし。

普通や快速にまでG車導入とか、関西以上の拝金主義ですなｗｗｗｗｗ

>>124
馬場が上野より多いのは意外だった

>>132
本当だけど事件性が皆無に等しいから相手にしてくれないのが関の山

一番いいのは削除以来かアク禁にしてもらう

このスレ自体削除依頼したほうがいいね。
そもそも板違いだし。
それか、お国自慢板に移設してもらうのが一番いい。

馬関西必死

昔あった悲惨な話。青森のりんご農家の方がおいしいりんごを格安で提供しようと、遥々大阪までやってきたが、準備でトラックを離れた隙に一人のおばはんのデマで押し寄せた群衆に荷台のりんごを全て持ち逃げされた。なんて奴らだ(怒

さすが関西ですな。同じ日本人とは思いたくない

>>137-139
やあ捏造基地外

>>140 電車の事詳しいのもすごい事だと思うよ。でももっと世間を知らないとね。事実は小説よりも寄なり。視野を広げてな！頑張れ少年！

あと>>137>>と139の人は俺じゃないよ。彼の名誉の為に。

>>141
つ「人の振り見て我振りなおせ」

なんで同じ関西圏で大阪だけが延々叩かれているかよーく考えてみな。それは奴らのあの態度のせいじゃないか？自業自得だな。京都、兵庫、奈良みんなまともじゃないか。東京VS京都こんなスレ立たないだろ？

>>144
和歌山、滋賀は？

日本全国の認識 関西＝大阪 　　お陰で他地域の関西人えらい迷惑被ってるよ。

っでL42gHVkCはいるのか？

>>144
これでも他の関西がマトモだって言えるか？

京都…塾講師生徒殺害事件
奈良…小１女児殺害事件
和歌山…毒入りカレー事件
兵庫…さかきばらせいと
滋賀…幼稚園児殺害事件


マトモなのは三重だけだな。

>>148
無知乙ｗ

首都圏じゃ有り得ないような凶悪事件が発生するのが関西。
あーこわいこわい。

それじゃあ、神奈川県は別世界だね☆

◆3krBdgX13Q
↑こいつがＥ２３１とか東京メトロとかを引き合いに出すたびに
これら俺の好きな車両やら会社が叩かれる…
頼むから千葉を持ち上げたり京成３０００を引き合いに出すのは止めてくれよ。
たたでさえ叩かれてるのにこいつのせいで余計に槍玉にあげられる…

>>152
俺がいつ東京メトロや京成３０００を引き合いに出した？
俺がいつ千葉を持ち上げた？

>>150
確かに首都圏じゃ有り得ないな。
首都圏では地下鉄サリンとか弁護士一家殺害とか、さらにハイレベルな
凶悪事件が起きてるもんなｗｗｗｗｗｗ

だな・・。
◆3krBdgX13Q って関東のイメージをsageてる工作員だろね。

走るんですはむしろ関東の恥である。
ダァ故障は頻繁に起こるし、15日には床下から煙、他の編成でブレーキ不具合、と2連発。

束にしろ最近トラブル続きでまともに動かないし。
一昨日は東京−高尾間で信号故障。もうウンザリ。


俺マジでSuica定期返品して私鉄に替えようかな。

>>154
他所から来た連中が東京に悪さしにきてんだろ？

>>155
まあ40年前の車両を未だに主力として運用してるとこよかマシだがな。

>>156
藻前、平気で犯罪とかしでかしそうな性格だな。
関東の恥だから早いこと出て行って。

・・・いや、それとも藻前が上京田舎者かもな。だとしたら故郷に帰りな。
藻前が関東から出てってくれれば関東も犯罪は減るだろう。

>>156
千葉のことかｗ

>>156じゃなくて>>157た

ごめんね生まれも育ちも都内だからｗ

>>161
じゃあさっさと出てって。
俺も生まれも育ちも都内だ。ちなみに品川な。

ひょっとして藻前があの高尾猿とかいう香具師か？
八王子なんて東京の中ギリギリじゃんｗ

亀戸ｗ
ざんねんでしたｗ

>>163
どうでもいいからさっさと東京から出て行け。
藻前はゴミクズ以下の人間だから。

どうやら俺を高尾屑だと思いたくて仕方が無かったんだろうけど
あてが外れたな。

言っただろ？Ｅ２３１（２０９も来るがな）で通勤していると。

>>165
お前も高尾屑と同等の基地害だよｗｗｗｗｗ
亀戸在住だから亀戸屑だなｗｗｗｗｗ

亀戸屑　つまり亀屑か

>>165
藻前が高尾猿じゃないにしろ、
どっちみち東京に存在してはならない危険人物だということがよーくわかった。

東京から出て行け。
何度も言わせるな。

亀戸？うそだろ？　沖ノ鳥島の間違いだろ？

結局みんな例外なく何かにムカついて叩いてる。対象が違うだけ。これ人間の本質。正義の味方も氏ね、基地外、池沼、逝け、屑etc のオンパレード。説得力無し。みんな好きにやればいい。

大阪人の主張する「神奈川は東京のベッドタウンに過ぎず、大阪のほうが格が上」というのは間違っていないかもしれないが、
神奈川県の人口が大阪府のそれを抜いたのは事実。その事実を受け入れられない大阪人は日本一の低脳人種。

>>171
人口の多少で優劣が決まるわけではないから意味の無いことで吼えるなｗ

>>148
三重でも伊勢地方はまともだけど伊賀地方は色々あるよ

つ名張毒ぶどう酒事件

あとこれは数年前にニュースになってたけど伊賀地方の工房が
彼女に妊娠させてしまってトイレで出産して赤ん坊あぼーんさせた事件も（ry

大阪では強奪を肯定する文化がある。開店祝いなんかで飾られる花は、訪れた人達に持ち去られ丸裸にされてしまう。おばはんが子供を引き連れ押し寄せる。店の人諦め顔。

以前あった大阪花博でも会場の花や樹木を、おばはん達が警備員の制止も聞かず大勢で持ち逃げしニュースになった。その光景を見て困惑していたのは非大阪人と外国人。まずいだろ。

略奪かよｗ
大阪万博でも何かやらかしてそうだな

捏造うざい　俺大阪万博言った事あるけどそんな事件聞いた事ないしググっても一切出てこない



万博と言えば愛知万博でＡＶ撮影してタイーホされたＤＱＮが居たのは知ってるが
ttp://www.chunichi.co.jp/expo/news/20050902_009.html

>>177 文章は一字一句ゆっくり読みましょう。大阪花の博覧会です。

>>174
この習慣は名古屋のですよ。
花嫁道具のお披露目とかと同じ、関西とも関東とも違う独特の風習。

・・・花博でもそんな持ち去り聞いた事ないし事件と言えばウォーターライドの事故しかしらん
あれをリアルで見たけど・・・・
ttp://csx.jp/~playmate1379/1129331084648.wmv 


ちなみに花や樹木の大勢で持ち逃げしは真っ赤な嘘です本当に（ｒｙ

本当なら>>177や俺見たくソース出してみろ？

>>179
鹿児島には棟上の時餅と金をばら撒いてそれを奪い合う風習があるよ

リンクがおかしいな
ttp://csx.jp/~playmate1379/1129331084648.wmv

【大阪が日本一綺麗な街である事実を必死で隠蔽する東京マスコミ】
大阪・梅田
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/8788259727.jpg
大阪市中央区船場
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/9180569531.jpg
大阪・中之島
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/8179801815.jpg
大阪・大阪ビジネスパーク
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/img20031221224035.jpg
大阪・ユニバーサルスタジオジャパン
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/img20040305195304.jpg
大阪・なんばパークス（内側）
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/img20040207214530.jpg
大阪・梅田地下街
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/img20040224190742.jpg
大阪・梅田（丸ビル、ヒルトンウエスト、ハービスエント、大阪駅ビル）
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/img20050124075332.jpg
大阪湾
ttp://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/img20040705003927.jpg
関西風景画像
ttp://kansai.daynight.jp

>>181
そう言う「振る舞う」っていう行為とちょっと違う

近所の人が花をいちぎっていくので、開店祝いの花輪は無惨な姿。

お披露目といっても、花嫁道具を見るために近所のオバサンが、
家に勝手に上がり込んでタンスの中をあけたりするんだよ。

>>184
名古屋って凄いなｗ　もちろん文化の違いを貶すつもりは無いが
まあ周りから見たら凄い光景だろうけど名古屋にしてみればやっぱ普通の光景なのか？

>>183
俺的にはそんなの自慢するより箕面の滝とか雄大な自然を自慢してほしいな
確か箕面って大都会の半径10ｋｍ以内にに森が広がってるのは世界でも珍しい場所って聞いた事ある

ソースソースって大阪人はやっぱりソース好きだな。俺は請売りではものを言わない。この目で見た事しか書き込まない。全て実体験した事だ。花博では実際に働いてたからな。８年転勤した時と出張した時に見た事書いてんだ。恥部は山ほど知ってるぞ。

納豆厨を隔離しておく施策はうまく機能していますか。

食べ過ぎで癌に蝕まれ納豆売りにケンカを売るお国自慢のオジサンはテラかわいソース。
水戸納豆信仰のきついお国自慢のオバサンは、エロかわいソース。

ということで。

ＷＣのせいか鯖飛びすぎ
>>186
じゃあお前は太陽の塔の前で大阪の幼稚園が集まってお遊戯をしてことも知ってるのか！？

×太陽の塔
○いのちの塔

>>188
ちょwwwwwwwwﾃﾗﾅﾂｶｼｽwwwwwww

ここでそれを聞こうとは

>>170
で、あんたは大阪にムカついてんのかよ
ﾌｧﾋﾞｮり杉

>189
名前変わったの？
俺も太陽の塔だと思ってた

昼休みは眠くなるな〜ところで俺はファビョってもムカついてもないぞ。ただ燃料を投下してるだけだな。東京が偉いとも思ってないしな。この隔離スレに閉じ込められて暫く経つが、豚箱に居るのも悪くはないぞ。

バカチョソが太陽の塔といのちの塔を混同するのもしょうがないだろう。
太陽政策ごときに期待して、ドップリ浸って思考停止だったろうから。
チョソ流男も女もエロかわいそ杉。

いのちの塔を太陽の塔と呼ぶ奴は、ある意味、自分に目印を付けて歩き回るバカみたいなもん棚ｗ


言葉違いはオバサンに多いんだな。

大阪万博と比べれば規模的には愛知博などカスみたいなもんだぞ
もうあんな夢みたいに金がかかったイベントつうのは無理なんだね

関東人ブザマw
大阪と聞いたら条件反射w
ヒント＝嫉妬
東京は醜いよ、大阪より。
政府の財源が苦しいイと言うのに
東京の日本橋を覆う高速道路を移動させるなんて狂ったことをまことしやかに議論しだしているし
街は欧米人が見たら「プ！やっぱり摸倣大好きな東洋人だねw」って思われるような西洋の建造物の摸倣巨大構造靴がそそり立ってる
こんなブザマで恥ずかしい街はないねw

>>197 確に一理あるが街並みが軽快で垢抜けていて嫌な奴はいないだろ。日本の伝統美を言うのなら京都みたいに徹底して美観にこだわればいい。ちゃんこ鍋の中みたいな景観が日本の美なのか？

>>196
そりゃあ世界一大きい万博だから…

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html
＜ＪＲ＞
東京　2,605,398,000
川崎　　205,146,539　＋　横浜　511,911,000
大阪　　539,342,615
＜私鉄＞
東京　2,193,777,000　　
川崎　　252,153,450　＋　横浜　586,346,207
大阪　　589,770,667

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

>>201
京都はやはり私鉄が強いねえ
京都市 ＜ＪＲ＞ 97,861,000
　　 　 ＜私鉄＞189,128,000
　　　　＜バス＞114,990,206
　　　　＜地下鉄＞113,433,731
バスやあのセコイ地下鉄より少ないＪＲは惨めだね
京都駅のあの混雑はややっぱりほとんど滋賀作によるもの
滋賀県の中心駅は京都駅だもんな

関東もん必死すぎ

>>201
地下鉄はなぜ加えない？
一番大事な要素だろ

そんなに数が多いのが好きなら中国行け。
きっと暖かく迎えてくれるだろうからｗ

兵庫県を大阪が吸収すれば・・・神奈川に勝てるかも

>>206
大阪がますます衰退するか神戸も釣られて没落するかどっちかだと思われ。

>>207
大阪の土地はすでに沈んでいますが？
関空もな。

旅客営業新幹線列車全てが停車する日本最大の港町の見事な大都会ダイヤ
ttp://ekikara.jp/newdata/line/2808021/28110011/down-1_1.htm

なにこれ？さすが一部の「ひかり」と「のぞみ」が通過するだけありますねｗｗ
ttp://ekikara.jp/newdata/line/1403021/14109011/down-1_1.htm

>>209
新神戸はバカでも覚えられるってこと？
コピペでできるからつくるの簡単だな。
バカでもできる。
そりゃ、終端での折り返し運転ならダイヤは簡単だよなあ。

横浜の地下鉄が神戸の地下鉄より本数が少ないのに触れないカッペ乙

そんなに本数違うか？
馬鹿でも覚えられるダイヤの方が便利に決まってるけどな。

どっちとも運転間隔が中途半端なわけだが･･･

ところでJR長尾から京阪枚方市、阪急高槻市経由でJR高槻までを結ぶ新線を建設せいっ！

阪急高槻市とＪＲ高槻なんて余裕で歩ける距離じゃねーかｗｗｗｗ
長尾〜枚方市も河内磐船で乗り換えれば済む話だしな。
枚方市〜高槻市は同意。

>>214
ついでにJR高槻まで路線伸ばしてもええやろ。
そんなん言うたら神鉄長田―北新地、淀屋橋―北浜とかどないなんねん？

ところで鉄道ジャーナル2006.７月号は東京圏と双壁をなす巨大都市圏の鉄道を
取り上げとるな。
高槻市や滋賀県長浜市の発展ぶりや滋賀県JRの大量輸送についてのルポがあるで

test

「区間○○」という種別に困惑する関東カッペ

>>217
関東にもあるが何か？
カッペというかただの無知なイパーン人だろ？
何でもこじつけたがるのな。
田舎モンが。
自分が偉いわけでもないのに。
バカだな。

♪日本の鉄道の新技術の8割は関西から採用♪

1.日本初のガソリンカー♪　2.日本で初めて自動改札機の本格導入♪
3.日本初の一つの路線での方向別複々線♪　4.日本初の食堂車♪
5.日本初の２階立て車両♪　6.日本初の第３軌条路線♪
7.日本初の標準軌路線♪　8.日本初の公営地下鉄線♪
9.日本初の一つの路線での方向別複々線♪　10.日本初の多扉車♪
11.日本初の自動改札機を利用できるプリペイドカードシステム♪　12.日本で初めてホーム上にICカードチャージ機を設置♪
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15.日本初の無人運転新交通システム♪　16.日本初の自動改札機を利用できるカードの運賃引き落としを後引き制♪
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関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 関東の車両は糞（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
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>>220-222箕面屑こと大阪新巨大都市民キター！

>>219
何気にだぶってるな(w
物覚え悪すぎ。ﾜﾛｽ

日本一の巨大繁華街　大阪ミナミ

【繁華街】
道頓堀、宗右衛門町、アメリカ村、ヨーロッパ通り、心斎橋筋商店街、戎橋筋、
心斎橋駅周辺百貨店・高級ブティック街、堀江界隈、千日前商店街、南海通り、
難波センター街、法善寺横丁、大阪シティエアターミナル・なんばHatch界隈、
サウスロード千日前、道具屋筋、なんさん通り、なんばCITY、なんばパークス、
黒門市場、日本橋電気街

【百貨店】
高島屋本店、大丸本店、そごう本店、丸井（近日オープン）

【地下街】
なんばウォーク、なんなんタウン、クリスタ長堀

【駅】
地下鉄御堂筋線　なんば駅・心斎橋駅、地下鉄四つ橋線　なんば駅・四つ橋駅
地下鉄堺筋線　恵美須町駅・日本橋駅・長堀橋駅、近鉄　難波駅・日本橋駅
地下鉄鶴見緑地線　心斎橋駅・長堀橋駅・西大橋駅、JR難波駅、南海難波駅
地下鉄千日前線　なんば・日本橋駅

東京のメディアが隠し続ける真の大阪
OSAKA BB NET
http://www.osaka-bbnet.jp/
キタエリア（梅田〜中之島）
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/kita.html
ベイエリア（天保山・咲洲・USJほか）
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/bay.html
その他のエリアも Coming soon!
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/index.html

ID:oTd9F+Mbって、この前来た関東自慢厨と同じ奴じゃねぇか！？？
俺には味噌ｦﾀが東西対決を煽ってﾎﾙﾎﾙしている気がしてならない。

大阪万博と大阪花博を取り違えているバカが大勢いるらしいな

関西はいつも元祖は取れるのだがそれを本家にすることが出来ない。

関西が優勢みたいやな

>>226
釣れますか？　毎日偽◆Ｇ演じて◆Ｇ叩き妨害乙

！？？←いつも同じ文体じゃ彼は釣れませんよ

226は◆icネタ強行厨なので生暖かく見守ってあげてね。
そのうち226自ら226に◆icネタの自演レスをするだろうけど
わかってても見てみぬふりをしよう。

關東 ｖｓ 關西

てか、もう大阪の勝ちで良いから
地方人は東京を中心とする關東には来無いで
大阪を中心とする關西へ逝って下さい。

關西人も東京を中心とする關東に来無いで下さい。
大阪にずっと住んで頑張って居て下さい。

地方人は東京に憧れず、大阪に憧れて居て下さい。

大阪府は海外のガイドブック等で大阪が『醜い街』『ヤクザの街』等と紹介されている事に衝撃を受け、誤解を解く為の冊子を海外に配布する事を決めた。詳しくは大阪府、大阪読売あたりでね！ガイドブック正確じゃん！流石ゲットー大阪。

世界が認めた醜い街大阪…こりゃどんなに頑張っても致命的だわな。ヤバイんじゃねーか？どーすんの大阪人。

>>232
同意。

六大学並のトコに行く為に上京受験するとかなら話はわかんだけど
日本全国何処にでも有るレベルの大学にわざわざ地方から上京するとかさ。

都会が良いなら日本には大阪とかも有るんだから、何故こっちにわざわざ
目指して出て来るのかと。
大阪とか名古屋へ行けば良いじゃんってスゲー思う。

>>235
もっと困るのが名古屋や大阪から東京に来る奴ｗ
確かにレベルの高い大学は地方より多いから仕方ないけどな
ただ地元の大学より遥に底レベルな私大や専門学校に進学するのにワザワザ上京するなよｗ
まぁそんな底レベルな大学や専門学校が東京に沢山あるのが問題でもあるがｗ

千日前道具屋筋
http://www.doguyasuji.or.jp/
日本橋電気街
http://www.denden-town.or.jp/
下寺町バイク通り
http://www.shinsekai.ne.jp/arukikata/bike.html
人形の町　松屋町
http://www5e.biglobe.ne.jp/~elnino/Folder_DiscoverJPN/Folder_Kinki/JPN_Matsuyamachi.htm
サウスロード千日前　家具店街
http://tamagazou.machinami.net/imege/osaka/minami50.jpg
ミナミ　芝居小屋街
http://www.tourism.city.osaka.jp/ja/cult/cult03.html
薬　道修町
http://www.kusuri-doshomachi.gr.jp/index1.html
繊維問屋の街　船場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%A0%B4
食い倒れの街　道頓堀
http://www.dotonbori.or.jp/

おまいら板違いだぞ

削除依頼出せ！

>>206
関西は府県を2つに再編したほうがよくないか？
大阪+兵庫+和歌山、京都+滋賀+奈良｡

>>238
削除依頼出そうと思ったら既に出てますた。

ここはじきに消えるので続きはお国板で汁。

>>100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

>>235
六大学って、東大ならともかく、その他に行くために上京するくらいなら
別に関西だって大学あるじゃん。同志社でも立命館でも行ってくれよ。
そのほうが競争率下がっていいわい。

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html
＜ＪＲ＞
東京　2,605,398,000
川崎　　205,146,539　＋　横浜　511,911,000
大阪　　539,342,615
＜私鉄＞
東京　2,193,777,000　　
川崎　　252,153,450　＋　横浜　586,346,207
大阪　　589,770,667

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

２２時から放送してたよみうりテレビ系でやってた番組見てると、
東京にはいろん女がおるなぁと思った

それにしてもﾋﾄﾞｽ･･･
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151232714/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150723199/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150707575/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150875363/

大阪人意気消沈してるなｗ　隠し球も尽きて黙りん坊ですか？馬鹿は相手にしないなんて態度を装うから自分の首を絞めるんだぜ。その馬鹿を論破出来なきゃ関東人を越える事は永久に不可能なのさ。関東の若者達へ…胸張って毎日を過ごせよ。

>>247
何処の人間だお前？
ここは関東vs関西スレだぜ
よそ者は消えな

＞関東の若者達へ…胸張って毎日を過ごせよ
よそ者に言われたかねーよｗ

国語ｗ

馬鹿な関東人=私　　　解ってもらえた？

>>250
解った
馬鹿なID:PHhyxPgR=あの悪名高き高尾屑だね

そういえば最近、関西人達のｶｷｺが少ないね
（とはいえ、関東人のｶｷｺもお国自慢ばかりorz・・・）
もっと鉄道の話しようよ。漏れはもっと関西鉄ｦﾀ達との交流がしたいのだ

32 ：ひろゆき★どうやら管理人 ：2006/06/24(土) 12:10:54 ID:9kYAN017 
掲示板にデスノート機能をつけてみました。。。 
名前欄に【Death+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Note】と書き込めば 
【9時15分に交通事故死】とか【12時37分に腹上死】とか死亡時刻と死因が出ます。 
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。。。 

>>251それもいいかな…と思って別スレにマジレスさせてもらったよ。

鉄道の話せえと言われても、駅の乗降人員やら輸送密度、編成両数のみ自慢して他の
事にあまり触れない関東もんを相手にしてもしゃあないわ。

また高尾猿かｗ

高尾猿ならここにいるぜ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148749792/

人の多さだけが自慢なんだからしょうがない。
関東人は中国マンセー、インドマンセーなんだよ。

大阪人だが正直、人口なんて別にどうでもいい事だと思っているよ。
必死になってるのはお役所の奴らぐらい。
むしろ、全国一面積の狭い大阪で人口2位だったことか異常だったと思ってる。
3位〜5位ぐらいでちょうどいい。

>>1
前スレの時から次はもういらないって論調になってたのに
懲りずにスレ建てんなよ・・・空気読めよな。
それとも東西対決させて楽しんでいるのか？

バ姦盗塵とバ完済塵のｷﾁｶﾞｲお国厨を隔離するスレｗ

>>258
残念ながら大阪府の面積の狭さは二位だよ。

そして、東京都は三位。

バ姦盗塵とバ完済塵のバカ同士の煽り合い面白ぇｗ
マジで戦争起こしてほしいな。

1位は香川県

東大阪大学　　　　　　晒し［age］

人口密度ランキングじゃん
�@蕨市�A東京２３区�B武蔵野市�C狛江市�D大阪市じゃん
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
29位 横浜市じゃん
横浜は広いから多いだけじゃん
周辺の１つか２つの市を吸収してしまえば大阪市の方が遥かに多いじゃん

事件の件数なら東京と大阪はそれ程変わらないと思うが、その内容で比較すると大阪には敵わない。痛いニュースのオンパレード。頭おかしい奴の割合が多すぎる。鉄道の乗客にもこれが当てはまる。何故こうなるのか理由は今だ分からない…

大阪にＯＡＰが出来ると、ソックリな六本木ヒルズを作り
大阪にヨドバシ梅田が出来ると、ソックリなヨドバシアキバを作り
大阪にドンキの観覧車が出来ると、六本木に絶叫マシンを作ったものの
明らかに大阪の観覧車よりショボかった為に中止させた。

「大阪に有るものが東京に無い」というのはプライドが傷付くらしく
すぐマネして建てて、少しでも劣ってると壊してしまう。

東京って、大阪にライバル意識丸出しやな。

神戸ルミナリエのまねのミネラリオは笑っちゃうな
さすがに恥かしすぎるのでもうやめるらしいけど

高尾屑発見！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148749792/455

>>267
同一企業の事業展開はマネじゃないだろうが。
こんな所で頭の悪さ披露しないでくれ

>>266
＞鉄道の乗客にもこれが当てはまる。

車内で揉めて殺人とか関東にはかないませんよｗｗｗｗｗ

>>271
バ完済塵注意もできないからな。

272
バ関東塵がなー。

この前阪急の車内でケータイで大声で会話してた関東塵がいたが、
注意したら逆ギレしてやんの。
「なんだよぉ、うるせーな。別にいいじゃん」って。うるせーのはお前だってのｗ
関東塵ってデリカシー無いね。

つーか、車内で揉めて殺人って、関西でも絶対ありえない

大阪市西成区の失業率、１８％ぐらいみたいだね。
ちょっとオドロキ

鉄道で勝てないと判断すると話題を鉄道以外にそらすバ関東塵ｗ

大阪の乗客で見た痛い奴はこんな奴だ！電車が走りだすと爪先立ちにになり体を振り、腕をぶんぶん回しながらバランスをとり続け、停車すると休みそれを下車するまで繰り返すバランスおやじ。どうだ！まだまだいるぞ。また後で報告するぞ。

>>276
(´_ゝ`)ﾌｰﾝそれで？
車内で殺される事に比べたら全然マシだねpgr

>276
＞大阪の乗客で見た痛い奴はこんな奴だ！
この文、意味不明ｗ
関東内でその痛い奴を見たのか、それとも大阪へ行った時に見たのか･･･

大阪人は変わった奴が実に多い。南海高野線では立ち客がちらほらの車内でいきなりライターを擦る音がする。他の客が一斉に音の方を見る。するとおやじが『エァッハハハハハ』とやる。間を置いてまた、そしてまた、
客が反応しなくなり、暫くしたらそのおやじは煙草を吸っていた。

それは阪和線での出来事だった。かなりの混み方だったがドア前の吊革を両手で掴んだおやじがいたが、客の乗り降りでどんなに邪魔になろうとも
渾身の力を込めてその場所を死守していた。最後の方なんか流れに押されて両足が浮いても顔を真っ赤にしてぶら下がっていた…東京にはこんなの絶対いない。

これも阪和線なんだが、晩のラッシュ時だった。一人のおやじが連結部のドアとドアの間に立っていた。可哀想だなと思っていたが、暫くするとおやじの体が激しく上下するのでよく見ると立ちションをして〇〇ぽを振っ
ていた。俺と目が合うとニヤッとしていた。一事が万事の大阪…

まだまだあるので気が向いたらまた紹介しよう。分かる人には分かると思うが事件や人口とかそんな事を言いたいのではない。大阪『人』の他地域ではあり得ない一風変わった習性を言っているんだな。そこにいるとたぶ
ん分からないんだろうな。

>>282
お前も同じ様に癌東『人』の変な風習に
気づいてないんだろうなｗｗｗ

http://up.2chan.net/r/red/1151724088930.htm 
http://up.2chan.net/r/red/1151724088930.htm 

これについて東京人（笑）のコメントが欲しい

>>279-282
関西人が全員大阪人だと思いこんでいる馬鹿ハケーン！！
いかにも嘘くせぇｗ

この前出張で東京にいったんだよ。仕事が終わって飲みに行きますか？って事になって
渋谷で飲み食いしてそろそろ新幹線の時間だし帰りますって事で解散して一人駅まで歩
いてたんだよ。途中ガムでも買おうと思ってコンビニはいって買い物して店から出たと
たんに、チーマーが３人くらい近づいてきて「ちっとこいや、ゴルァ。」とかいう訳よ。
この急いでる時に「はぁ〜ぁ。最悪。」って感じでだんだんむかついてきてね、おとな
しく後ろから付いていくふりしていきなり前を歩いてたDQNの髪の毛つかんで頭振り回
して地面に引きずり倒して顔面に蹴り入れたんだよ。
そしたら残りの２人は逃げ出すし、しまいにゃ蹴り喰らったDQNは「ごめん、ゆるして
くれ。」とかいってんの。新幹線には乗り遅れるし、自腹でホテルに泊まる羽目になるし
もう東京への出張は２度とごめんだって感じなんだよ。まあ東京の人間がすべてDQNとは
いわないけどD　Q　N　　率　は　極　　め　て　高　い。っていうのは事実だよ。

多分そいつらは茨城出身です
東京人はへたれだから好戦的じゃないよ

ここで「東京都」に投票して、大逆転トップを狙おう！

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）都道府県は？
http://www.37vote.net/division/1118337375/

ここで「東京都」に投票して、大逆転トップを狙おう！

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）都道府県は？
http://www.37vote.net/division/1118337375/

>>268
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AA%E3%82%A8
当初は東京で開催するイベントとして企画されたものであったが、
阪神・淡路大震災の発生をきっかけに開催地を神戸へと変更し、
鎮魂と追悼、そして復興を目的として毎年開催されている。
また、当初は震災で激減した神戸の観光客を呼び戻す目的もあった。
（東京では丸の内で1999年から「東京ミレナリオ」として光の祭典を
おこなっている。ただし目的は追悼ではなく年末年始のイベント）

むしろパクったのは神戸。

>>267
http://www.qmss.jp/qmss/images/pictures/original/tokyo-35cities.jpg
ヨドバシは淀橋区（現在は合併して新宿区）の地名が由来。

http://www.yodobashi.com/enjoy/more/store/index.html
むしろ東京資本の実験台に梅田が利用されただけ。

>>289
釣りにひっかかるなよ
高尾のｸｽ゛ｗ

優勢・劣勢の見分け方。優勢＝［ａｇｅ］　　　劣勢＝［ｓａｇｅ］　　ちっくしょー！レベル　不快＝ｗ　　　　　　　怒り＝ｗｗ　　　　　　危機＝ｗｗｗ　　　　　負け＝それ以上…らしい

本当に、画像で見ると如何にミナミが巨大かがよく分かる。
画像の３／４が繁華街であり、さらに堀江・新町、南船場一帯が入りきっていない巨大なミナミと、
画像の１／８程度に全て収まりきっている極小な新宿の繁華街エリア。

この差は歴然だね。。

大阪ミナミ
ttp://www.majo.co.jp/cosplay/meshiapu/20040523_yuran_midosuji.jpg
東京新宿
ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/photo-tokyo-air/sinzyuku-7.htm

やっぱ新宿の繁華街は明らかに小さいよ。梅田より狭いんじゃない？

また高尾のｱﾌｫがお出ましか
>>292のｳﾞｧｶは放置。

久しぶりにGL更新するか。
ｷﾁｶﾞｲのガイドライン （06年7月1日改正）

・他地域に首都圏の事情を押し付ける
・全列車各駅停車で運行するべき
・長大編成最高！
・競い合うのはもってのほか。
・快適に過ごすのであれば金払え！
・需要が無くても直通運転しろ！
・自分の意見にケチつける奴はみんな関西人と決め付ける。
・自分と異なった意見は受け入れない。
・関西人に対して何度も誹謗中傷を書く。
・実は関東人からも嫌われているが自身は全く気づいていない。
・鉄道とは関係ない食文化や治安なども侮辱する。
・多様な表現をするのが苦手。いつも同じ表現しか使わない。
・現実社会では相手にされていないので「仕方なく」関西人を煽っている。
・電車に塗装なんて許せない！
・走るんですを投入しない私鉄はみんな糞！
・関東の問題はそっちのけで関西の問題点を探す。
・平日朝早くから関西のアラ探しを行う。
・単純な釣りにマジレスする。
・関西発祥のものがとにかく気に入らないらしく、東京の為の実験台と負け惜しみする。
・文章能力が無いので1レスでまとめられる下らない内容を、複数のレスに分けて続けて書き連ねる。
・一度も乗ったことも無い鉄道、車両を妄想で批判する。
・転換クロス装備車両はクソ。これを支持する奴もクソ扱いする。
・このガイドラインを否定した直後にガイドラインに書いてることを実行する馬鹿ｗ
・お試し期間しか関東の普通列車G車に乗った事がないくせに薀蓄を語る。
・存在するだけでスレの雰囲気が悪くなる。
・２ちゃんねるなら何でもあり。何をしても許されると思い込んでいる。

ここで「東京都」に投票して、断トツトップを狙おう！

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）都道府県は？
http://www.37vote.net/division/1151772885/


ここで「東京都」に投票して、大トツのトップを狙おう！

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）都道府県は？
http://www.37vote.net/division/1151772885/

>>292
明らかに写真のスケールが違うじゃんww
高層ビル群が入っていないよ。

んで大阪ってミナミとキタのほかには繁華街はいくつくらいあるの？

と、単純な釣りにマジレスする高尾屑でした。

大阪醜い以前に不潔であ
る、いや危険と言っても
過言ではないだろう。
伝染病の発生率でも群を
抜いている。
特に結核の発生率にして
みると、人口１０万人あ
たりでみると全国平均で
約２３人なのに対して大
阪は６２人と３倍もいる
のである。
以前はなんと１００人も
いたのである。
公衆衛生は都市としての
基本であるのにあまりに
酷すぎる。
密閉されている鉄道の車
内は感染の危険が大。
大阪の人も気を付けてね

関東って物騒だね。テロの標的かよ。
電車に乗ってていつ殺されるか分かんないなんて、信じられないね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060702-00000001-mai-soci
１日午後１０時４０分ごろ、ＪＲ千葉駅から「電車内で異臭がする」と１１０番があった。
塩素系とみられる強い異臭がしたのは、発車間際の千葉発銚子行き普通電車の先頭車両で、
駅員が緑色の液体の入った透明な袋を発見。けが人はなかった。ＪＲ東日本はこの電車の運行を中止。
県警千葉中央署が液体を詳しく調べている。
（毎日新聞） - 7月2日1時10分更新

>>297
高尾屑にレスするのもあほらしいが、
何その変な改行。ついに頭がぶっ壊れたか。
しかも相変わらず大阪に敵意ムキダシｗ
俺京都人だしどうでもいいや。

>>298
関東ってコワー。関東の車内って民度以前に犯罪多すぎ。

うあっはっはっはっは

君は京都人らしいので攻める気はさらさらない。
と言うか大阪人を攻めているつもりはないぞ！
事実を言っているだけなんだけどな。
大阪人の目を疲れさせる作戦は君に見抜かれ失敗したので止める事にしよう。
うあっはっはっはっはっは！

関東にとって都合の悪い事実はスルーする高尾屑ｗｗｗ

ディズニーシーの餃子ドッグは臭くてたまらん
あんな臭いが充満しているのに夢の国とはお笑いである
新宿あたりに降り立つと普通の関西人であれば街の臭さに鼻もまがるほどである
ＵＳＪのジェラシックパークライド横で売ってる鶏もそこそこ臭いが
遥かにましである。

★世界中のマネーが渦巻く好景気のTOKYOに続々とデビューする摩天楼

東京に続々とデビューする高層ビル�@（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル�A（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル�B（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル�C（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm

怒涛のごとく再開発プロジェクトが進む東京臨海地区
http://image.blog.livedoor.jp/ttt58/imgs/4/1/41f66c1b.png
東京に建設される超高層ビルの数　（2010年まで）
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20060106213954.gif

東京ロマンスカイライン
不況から抜け出せない悲惨な関西を尻目に
★★★繁栄を極める首都・東京★★★
お台場から都心を眺める
http://www.ne.jp/asahi/to/apple/odaiba/0303142.jpg
港区・丸の内方面
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20051106002211.jpg
汐留方面
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20051106002422.jpg
★港区の夜景
http://aqua.maxs.jp/worldcenter/08.jpg
http://aqua.maxs.jp/worldcenter/13.jpg
★都庁から見た東京の夜景
http://aqua.maxs.jp/tokyo_mg/07.jpg
http://interfacelift.com/wallpaper/downloads/00107_tokyoatnight_1280x960.jpg
http://aqua.maxs.jp/tokyo_mg/09.jpg
★新宿の高層ビル街
http://img465.imageshack.us/img465/7489/tokyotower435pm.jpg
★お台場
http://tokyoyakei.cool.ne.jp/tokyo/odaiba/funeno/funeno-6.jpg
★東京ダイナミックパノラマ
http://www.george24.com/~ob-guy27/848.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060110000617.jpg
★その他
http://aqua.maxs.jp/tower_sp/33.jpg
http://tokyoyakei.cool.ne.jp/tokyo/fukutoshin/ns/ns-6.jpg
http://tokyoyakei.cool.ne.jp/tokyo/totyo-w/totyo-w-24.jpg

全て東京発祥♪

♪先物取引（東京市場）（世界初） ♪公設小売市場（日用品供給場）
♪カラオケ（日本を代表する産業文化に）（世界初）
♪本格的な大規模下水道（銀座下水） ♪国内ジャズ ♪地下街
♪駅ターミナル型百貨店　♪消防艇（蒸気ポンプ船）
♪ホルモン焼き（あの本場韓国へ逆輸出！） ♪ノーパン喫茶 ♪回転寿司
♪即席ラーメン・カップラーメン（世界初） ♪便利屋（雑誌の出版社）
♪節分は恵方に向かって太巻き丸かじり（年１回の寿司屋の稼ぎ口）
♪日本初の女性知事 ♪カレー粉、甘口カレールウ ♪立ち食い・立ち飲み
♪国産ビール ♪プレハブ住宅 ♪魔法瓶 ♪レトルト食品（世界初）
♪おまけつき商品 ♪蚊取線香 ♪クレパス（世界初）
♪ポーションタイプのコーヒーフレッシュ ♪繰出鉛筆シャープペンシル
♪ラジオ受信機 ♪電子レンジ ♪太陽電池式電卓 ♪お菓子タイプの酢昆布
♪炭酸飲料サイダー ♪ヘアドライヤ ♪会席料理 ♪オムライス ♪うどんすき
♪あんみつ ♪ラムネ ♪銭湯 ♪ちんどん屋（東西屋）
♪スーパーマーケット（アメリカから輸入したのではなく、いらちで合理的な東京で自然に生まれた）
♪カッターナイフ（世界初） ♪東京ドーム（世界初多目的ドーム） ♪スポーツ新聞
♪豚まん ♪屋上ビアガーデン ♪発泡スチロール ♪食品包装用ラップフィルム
♪化学雑巾 ♪栄養ドリンク ♪トイレ用芳香剤 ♪ビデオ一体型テレビ
♪海苔が湿らないタイプのおにぎり包装 ♪生麺タイプカップラーメン
♪横断歩道の信号が青に変わるまであと30秒... ♪一括投入式券売機
♪私鉄営業運転 ♪市営地下鉄営業運転 ♪ワンマンバス
♪リニアモーターカー営業運転（世界初） ♪リフト付路線バス（車椅子対応バス）
♪羽田国際空港（世界初海上空港）

東京を除いた長者番付ランキングTOP100
http://chouja.houmu.co.jp/select_machi.php

順位　該当者所在地
31　神奈川県 横浜市青葉区美しが丘
39　神奈川県 横浜市中区山手町
68　大阪府 豊中市東豊中町
72　大阪府 豊中市緑丘
73　兵庫県 芦屋市山手町
77　神奈川県 川崎市麻生区上麻生
79　神奈川県 小田原市城山
81　神奈川県 横浜市青葉区あざみ野
85　神奈川県 横浜市青葉区新石川
86　大阪府 吹田市千里山西
87　神奈川県 川崎市麻生区王禅寺
91　愛知県 名古屋市中区栄
97　大阪府 大阪市北区西天満


神奈川圧勝、大阪微妙、兵庫惨敗ｗ

大阪の市場って、実は非常に狭い。首都圏4000万人の人口がすべて東京を向いていて、
東京に来るのに対し、大阪を向いて大阪に来るのは西宮と芦屋と東神戸だけなのである。
河内や泉州・尼崎・奈良・和歌山・滋賀などは大阪など相手にしてないし、
よほど不幸なのことがなければ行くことはない。北摂も基本的にそうである。
よって、大阪が持つ潜在的な人口っていうのは
大阪市250万＋西宮市50万＋芦屋と東神戸30万人＋守口など京阪沿線・北摂の大阪系人口50万とみても、
わずか380万人しかいないのである。東京の十分の一以下なのである。
少なくとも、三重・岐阜・東静岡・滋賀・長野などの地域を市場として持つ名古屋や、
九州全土の人口を市場にしている福岡、北海道全土の人口を市場にしている札幌には
はるかに及ばない。

大阪と同じ規模なのは広島か仙台である。

よって、
東京＞横浜＞名古屋＞福岡＞札幌＞（大都会の壁）＞京都神戸広島仙台大阪
なのである。

ここが鉄道板だという事を忘れて
関西叩きに必死な関東人ｗ

関東人って高尾屑みたいな馬鹿だらけだな

レスがこないのでもうやめた

>>302-310
工作活動乙。












わあっはっはっはっはっはっは

297 ：名無し野電車区 ：2006/07/03(月) 00:06:23 ID:AY/PQtDe
大阪醜い以前に不潔であ
る、いや危険と言っても
過言ではないだろう。
伝染病の発生率でも群を
抜いている。
特に結核の発生率にして
みると、人口１０万人あ
たりでみると全国平均で
約２３人なのに対して大
阪は６２人と３倍もいる
のである。
以前はなんと１００人も
いたのである。
公衆衛生は都市としての
基本であるのにあまりに
酷すぎる。
密閉されている鉄道の車
内は感染の危険が大。
大阪の人も気を付けてね
300 ：名無し野電車区 ：2006/07/03(月) 01:20:07 ID:g05bOS7O
うあっはっはっはっは
301 ：名無し野電車区 ：2006/07/03(月) 02:32:26 ID:g05bOS7O
君は京都人らしいので攻める気はさらさらない。
と言うか大阪人を攻めているつもりはないぞ！
事実を言っているだけなんだけどな。
大阪人の目を疲れさせる作戦は君に見抜かれ失敗したので止める事にしよう。
うあっはっはっはっはっは！

完全に頭イカレてるな
うあっはっはっはっはっは！

>>306
市営地下鉄は大阪市交が発祥ですがｗ
そもそも東京都心は市制ではないんですがｗｗｗｗ

もう一つマトモなスレが立ったね。
よって、ここはもう要らない

>>306
捏造乙

>>306を責めるのはやめてやれ！おまえだよ！






〉〉３０６
ヌアッハッハッハッハッハッハ！

>>306
もうちょっとマシな釣りしろやｗ

ブァアァァァァァァァァァァ






ま　そりゃそーだ！
ぐゃっはっはっはっはっはっ

::: : : : : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Sドラドゥス　　　　　　　　　　　　　　　　 : : : : : ::::_,.､‐"
"‐-､、::: : : : : :　　　　　　　　　 　 　 　　　　2000（28億km）　　　　　　　　　　 : : : : : : ::::_,､-‐"
　　　｀`ヽ-､.,_:::::: : : : : : : : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 : : : : : : : : : ::::,,:,､-ヽ"
　　　　　　　 ｀｀`'−-,,､,:_:::::::: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :::::::、,,､､､-‐''‘　
　　　　　　 　 　 　 　 ﾞ、.｀゜`''':…‐:--.-::::::､,,．:::::.,,,,．::::-.--: ‐丶'"゛ﾞ｀　 : : ,"
　　　　　　　　　　　　　`i､: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 : ､"　
　　　　　　　　　　　　　　＼: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 : .:､ :l
　　　　　　　　　　　　　　ゝ｀'-、.: 　　　　　　　 ミラ　　　　　　　 : .:,､'´::/
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ．　｀'‐､.: .: 　　500（6億9700万km）:_／　　:l,
　　　　　　　　　　　　　　 ｀'．　　　`ヽ-､,,、: ..｀: : : : : : : ,_､､-‐"　　 : :.ﾉ　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ: 　　　　　 ｀`゛"'':'''''''''"｀″　　　　　: :,/　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀-、　　　　　　アンタレス　　　　 : .,/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`､、　　390（5億4000万km）..:,／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀'ヽ､、.　　　　　　　　　 _,.-'"　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＾"ヽ‐､-::---:ｰ""｀　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　o　　　太陽
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１（130万km）


　　　　　　/　ー┬　　　　　　　　　|　　l l　　＼　　　　l l　＿/__　　 ├　　／　　ナ-　　　　　　ナ―
　　　　 ／|　口　|　　ー┼┐＼　　|／　　-―,　　￣フ　＿/__　　　 |　　<　　　/　├　　　　　/　　￣"
　　　　　　|　　　J　　　/　/　　　∠＿_　　__ノ　　　（__　　（＿ノ　⊂)ヽ　 ＼　　　⊂)ヽ　つ　/　　ー―

東京のメディアが隠し続ける真の大阪

OSAKA BB NET
http://www.osaka-bbnet.jp/

キタエリア（梅田〜中之島）
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/kita.html

ベイエリア（天保山・咲洲・USJほか）
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/bay.html

その他のエリアも Coming soon!
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/index.html

太陽も50億年後に水素を使い果たして赤色巨星になると
直径は3億kmに達する（と予想されている）

>>321
そして、水素のかわりにヘリウムを燃やし
それが尽きると膨張はさらに進み、地球までも飲み込んで
しまう。膨張が頂点に達すると急速に収縮をはじめ超新星爆発がおこる。
まれに、それがブラックホールになり周りの星に多大な迷惑をかけます。

保守age

俺達生きてるか？

なんで関東人に「ﾏｸﾄﾞ行こか？」って聞いたら、「マックならあそこにあるね」
って、「マクド」を「マック」に言い換えるん？

揚げ足うざいねん

>>325
仕方ないだろ。関東では「マック」が定着してんだから。
だったらお前は「マック」を「マクド」に言い換えないのかよ？

うちは「マック行こう」と言われたら、「それならあそこにあるなぁ」と言うで。

なんか言いかえるの失礼やから。

　おもろいやんけ！ここ！かかってこいや！
関西人やと思ったら目線をそらす東京の連中！！
でも実は下町の人とは気が合う。なんとなくやけど人情があっていい。
人情無く、関西圏の悪口言ってるヤツは大概地方出身者
　>>３０８　←コイツアホや。何の思料を見てん。まあツリやろうけど、
何も知らない関東人の為に答えておこう。
お前姫路から新快速乗ったことあるか？神戸で降りずに大阪でも降りずに
京都まで行く人もおる。でも殆どが大阪で降りる。
　奈良も滋賀も大阪への通勤客は非常に多い。滋賀は大阪と京都と分散するけどな。
奈良なんか県内就職率より県外就職率が圧倒的に高い。
　和歌山は他の近畿の府県と違って人口はだいぶ少ないが、南海とJRを使っての通勤多いぞ。
関西圏の人口は関東圏の約３分の１。
　関東圏の通勤はコリゴリ。混雑は酷いし、ノロノロ走りすぎ。
　それに東京を目指して人が移動する？当たり前やろ！本社が東京に１極集中してるのに。
関西のモンからしたら、東京と神奈川以外はどこが違うのかも判らない。特徴なさすぎ。
　ちゃんと調べてから話しましょうね〜　ボンクラ君

>>322
ブラクホールにならなかった場合新たな星の誕生となります

新快速、阪神ジェットカー、近鉄アーバンライナー、ラピートを舐めたらあかんで。
関西最強や

　阪神だけジェットカー？列車種別とちゃうがな。泣けてくる。
東京で朝の通勤時間帯に１３０ｋｍ運転出来ないことはないと思うねんけどな〜

>>330
関西最強って・・・
日本最強だったら良かったんだが。

ところで関西最強は新幹線じゃないのか？

そういや関西の大手は○○カーって言う愛称があるな

阪急→オートカー
京阪→スーパーカー
阪神→ジェットカー
近鉄南海は忘れた

いやぁ、国鉄時代は東京に本社をおく国鉄本社をひいひい言わしたもんやで。

新快速で485系雷鳥を一気に追い抜くのはええストレス発散となったわ。
今は雷鳥すらＪＲ西日本を代表する特急やけどな

　大阪は本社の意向に背くのが当たり前やからな。特急が新快速に抜かれるなんて
何のために特急料金払ってるんか判らなくなるな。
　新快速は、新大阪にも止まらなかったしな。
　反論してくれる東京人はおらんのか？

>>334
東京に本社をおく国鉄本社？
意味不明w
ﾌﾟｹﾞﾗ

ちょー待ってーや。ちょっと文章おかしかっただけやん。
そんなんで笑わんといてーや

>>335
大鉄局は103系大量転入でボロクハが来た時に「編成丸ごと新車で入れろゴルァ！！」
と怒鳴りこんだり、更に昔はあさかぜ設定の時に京阪神を深夜にするのは
けしからんとかまあ色々文句を付けていた｡だから大鉄局は民営化は賛成
していた幹部や職員が多かったらしい。

>>332
「関西の中で最強」じゃなくて
「関西は（日本で）最強」って言う意味でしょ。

>>338
本社は関西を田舎扱いしてたからな。
京都―姫路間くらいならやる気次第でかなり輸送密度の底上げができたやろうに。

外側線を閑散ダイヤの本社管轄列車専用にしよって････

　東京の連中は、首都圏さえ便利ならそれで良いじゃんって感じやろ？それに反発した
大鉄も天鉄にも敬意を表するわ。エライ！！だから１１７系も作れたんやろうし。
１１７系がなかったら１８５系も産まれてないからな。東京モンも大鉄に足向け寝ん年なよ！（笑）
　一番アホを見たのは名鉄管理局。ハイハイゆーてたら都市圏ダイヤは組めないし、車両は
東海道や山陽を走りまくったボロ車の巣窟に。
新快速で使われた１５３・１６５系までも転出していったぐらいやからね。
まぁ名古屋は東京しか見てないからしゃーないな
結果やな

名古屋はやる気がなかったんだよ単に…。
どうも便利にする事におっくうな節がある。
最近は変わってきたんだけどね。

国鉄時代の都市圏ダイヤは名古屋圏よりも静岡、広島圏の方が本数が多くて便利やったみたいやな。
静岡や広島が東京志向やったかどうかは知らんけどな。

国鉄本社が仮に大阪やったら、今でも国鉄のままか、民営化してもあんじょうやってたやろうな。
東京―大阪間の空路は生き残り必死ｗ

関東もんだんまりやな

>>340
大鉄局は本線に新車を優先して欲しかったみたいだが、本社は環状線
最優先で考えたりだから大鉄と本社の考えの行き違いは激しかった｡

今のアーバンネットワークの本線重視政策はかつて大鉄局がやりたかった
ことそのもの。競争の無い環状より本線優先にしたほうが結局は多くの
利益を生むのは今の政策を見ていると良かったと思える｡

　>>３４４　真実を言ったらこんなもんやよ。ただ関西の悪口を言いたいだけ。
同じ関西人でも奈良県民はタチ悪い。「大和路線」のレス見てみ。笑えるで。
　言論統制かかってるから

大和路ｽﾚが荒れた原因は大阪電車区にある。

　また奈良土着民が出てきた。

117系を関東に入れたらどうなるか想像付くだろ？

積み残し続出だよ。

>>314
国鉄の本社＝東京モン　って思っているみたいだけど、
実際には国鉄本社は下手すると関西人の方が多かったんじゃないかと思うよ。
国鉄っていうのは当然全国組織で、総じて優秀な人が本社勤務に回されたから、
別に東京出身だから本社、関西出身だから大鉄局って訳ではない。

大阪の中央線、九条駅のホームから阿波座方面を見ると
子供の頃に思い描いた近未来の都市のような風景が見える。
が、九条駅を降りると駅周辺は999に出てきそうな貧民街のようだ。
SOUL-FULLと言うか、SEOUL-FULLと言うか…

間違えた
>>341だった

　>>３５２　確かにそうかもね。じゃあ内部抗争か？

なんだか久しぶりにこーゆースレ覗いてみたけど関西人の一人歩きになってるな。

もういい加減関東人が飽きたことぐらい気付けよ

商業販売額
大阪市＞＞＞＞＞＞神奈川県+埼玉県+チバ県

大阪市
48,619,094 百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/27/100/economy.html

神奈川県+埼玉県+チバ県
47,347,801百万円
神奈川県 20,028,848百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/14/economy.html
埼玉県 15,024,770百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/11/economy.html
チバ県 12,294,183百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/12/economy.html

卸+小売＝年間商業販売額

これが現実＾＾ 日本経済新聞が太鼓判！！！！＾＾

百貨店だけでなく商業施設の面積で東京・新宿を抜き日本最大の流通激戦区になると
天下の全国紙の日本経済新聞に断言されてしまったか可哀想な新宿君ｗ＾＾
百貨店だけでなく商業施設の面積で東京・新宿を抜き日本最大の流通激戦区になると
天下の全国紙の日本経済新聞に断言されてしまったか可哀想な新宿君ｗ＾＾
百貨店だけでなく商業施設の面積で東京・新宿を抜き日本最大の流通激戦区になると
天下の全国紙の日本経済新聞に断言されてしまったか可哀想な新宿君ｗ＾＾
百貨店だけでなく商業施設の面積で東京・新宿を抜き日本最大の流通激戦区になると
天下の全国紙の日本経済新聞に断言されてしまったか可哀想な新宿君ｗ＾＾
百貨店だけでなく商業施設の面積で東京・新宿を抜き日本最大の流通激戦区になると
天下の全国紙の日本経済新聞に断言されてしまったか可哀想な新宿君ｗ＾＾

■■2011年に商業施設の面積で東京・新宿を抜き、日本最大の流通激戦区■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html (日本経済新聞ネット記事）
同地区はＪＲの新北ビルの建設や阪急百貨店の建て替え、大丸の増床も
控えており、11年にも商業施設の面積で東京・新宿を抜き日本最大の流通激戦区になる。
■■銀座の倍以上の日本最大の百貨店集積地梅田(日本経済新聞ネット記事)■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/19425.html
　2011年には、同じ梅田地区のＪＲ大阪駅北口に三越が5万平方メートル規模の
新規出店を予定。この結果、梅田地区では既存の大丸、阪神百貨店、
阪急百貨店を合わせた4社の売り場面積が計22万平方メートル強に拡大し、
約10万平方メートルの東京・銀座地区（三越、プランタン、松屋など）を
はるかに上回る日本最大の百貨店集積地となる。

　>>３５６　そうなん？そりゃ西も大阪に全ての路線の列車を集めたがる訳デスわな

>>354
関東人は鉄道以外のネタでしか叩けないもんなｗ
最後に残された手段は敗走ｗｗｗｗ

関西のパーフェクト勝ちage

集中しているつう点では、確かに梅田、難波の方が
新宿、渋谷、銀座なんかより人も店も多いし賑やかだな
地上に見えてる何倍も地下に店あるからな
関東圏は何故地下街が発達しないのだ、地下鉄ばかりつくって

●昼夜間人口比率（夜間人口＝100）

東京都区部　137.5
横浜市　　　 90.5
大阪市　　　141.2　←←←←←　地方都市の王者大阪は首都東京を超えた

ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

御堂筋
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132407335_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132407335_2.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132747174_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132747174_2.JPG

アホなことばっか言い過ぎると関東人に叩かれるぞ？

嫌だろ？

東京の地下鉄はややこしいし、駅が繋がってるようで繋がってなかったり、その反対やったり、乗換えるのに時間かかるは、別のホームに行く距離長いは…相互乗り入れも善し悪しの典型やね。だから解りやすいJRに乗る

>>364
そのおかげでＪＲ＝田舎者、地下鉄＝都会人で住み分けが出来てる。

まあ、東京はいなかもんのほうが多いんで、地下鉄利用者は楽でｲｲよ。＾＾ｖ

>>364
秋庭俊の本でも読んだら？
東京の地下が複雑な理由が書いてあるよ。

鈍足快速
ttp://www.e.r-ways.jp/ram2/jreast/ds-m113-1119-031127-3760m-atami-tokyo-web.ram

さすがは新快速や
ttp://usotype.dip.jp:82/sd/113sk_01.mp3

最近レスないな
関西人め反論出来ないからといって話題をすり替えておいて逃げたな

問題。

福島と郡山は大阪の通勤圏である。
○か×か

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html
まあ「５倍も」差がある都市同士を比較すること自体が、
傍からみればキチガイ沙汰なわけなんだが、それを「井の中の蛙　大海を知らず」
で比較したがるところが関西クオリティ。

＜ＪＲ＞
東京　2,605,398,000
川崎　　205,146,539　＋　横浜　511,911,000
大阪　　539,342,615

＜私鉄＞
東京　2,193,777,000　　
川崎　　252,153,450　＋　横浜　586,346,207
大阪　　589,770,667

大阪（関西）は東京（関東）のわずか４０％に過ぎない都市にも関わらず、さも同等の都市に思われているのは、
マスコミが必要以上に関西を持ち上げて、さも大都市であるかのごとく煽っているに過ぎない。マスコミの力がなければ、
大阪（関西）は東京（関東）の４０％に過ぎないミニチュア都市。

都道府県GDP
http://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n0301500.xls

東京都：８４兆７６３０億円
神奈川：３０兆６８７０億円
埼玉県：１９兆８４００億円
千葉県：１９兆２０００億円
茨城県：１１兆０３２０億円
栃木県：　７兆８０７０億円
群馬県：　７兆５０４０億円

関東計：１８０兆８３３０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

大阪府：３９兆５０４０億円
兵庫県：１８兆５２９０億円
京都府：　９兆１７００億円
滋賀県：　５兆５８５０億円
奈良県：　３兆８０２０億円
和歌山：　３兆２３６０億円

関西計：７９兆８２６０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

東京都単独＞全関西連合
東京を除いた関東＞全関西連合
埼玉＋千葉≒大阪

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h15/1_kenmin.xls
ＧＤＰ（県内総生産）　数字は正直

１９９０年
愛知県　29996378
大阪府　38575791
東京都　77488659
日本国 455254925

２００３年（１３年間の経済成長率）
愛知県　33695881（＋１２.３％成長）
大阪府　38323574（▼　０.７％成長）
東京都　83630257（＋　７.９％成長）
日本国 495772222（＋　８.９％成長）

これがバブル崩壊後の経済成長率の現実。
愛知県＞＞＞＞＞日本国平均＞＞東京都＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪府

http://www.jri.co.jp/thinktank/research/category/kansai/2004/0617.pdf
６ページ目：関西の経済規模は関東の４割

http://www.pref.osaka.jp/aid/naniwa/naniwa2006/naniwa2006-2-1-5.pdf
２ページ目：大阪府の経済（ＧＤＰ）全国シェア
　　昭和４５年　１０.０％（東京の６割近い規模）
→　平成１４年　　７.７％（東京の４６％、愛知県・神奈川県と大差なし）

関東のわずか４割経済の関西が、関東と張り合ってるように感じられるのは、
マスコミが関東vs関西という構図で、無理やり同等規模であるかのように
国民を洗脳しているからである。

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】千代田区|*39,551|×2374.4|×888,149|×*.*70,421 |×46,313,045|×*.930,034|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】北区＿＿|*98,232|×*473.5|×426,113|×*.221,645 |×*9,985,993|×*.867,825|

卸売、小売、従業者数すべてで千代田区＞北区。卸売は全く勝負になりませんｗ


東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】中央区＿|*87,416|×*897.6|×733,465|×*.122,423 |×35,715,983|×1,183,035|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】中央区＿|*64,638|×*947.3|×551,182|×*.*56,498 |×17,557,814|×*.934,875|
【大阪市】浪速区＿|*52,872|×*190.0|×*73,486|×*.*59,686 |×*1,397,886|×*.239,429|

銀座、日本橋連合の前に
大阪の中心街(心斎橋、難波、淀屋橋、北浜、本町、上六、京橋)は歯が立たず････


東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】新宿区＿|299,808|×*279.1|×604,490|×*.366,296 |×*5,287,578|×1,361,431|
うんこ＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【京都市】下京区＿|*74,437|×*193.9|×105,580|×*.*51,278 |×*1,248,949|×*.500,163|
【神戸市】中央区＿|114,634|×*259.7|×255,904|×*.253,114 |×*1,913,835|×*.584,920|

京都の中心街と神戸の中心街を足しても、副都心新宿に完敗ｗ

東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】品川区＿|337,669|×*148.3|×306,079|×*.205,577 |×*6,150,561|×*.387,936|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】淀川区＿|168,892|×*133.8|×150,715|×*.774,088 |×*3,241,733|×*.187,988|

新大阪も、大崎五反田に瞬殺されました。


東京都＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】墨田区＿|225,004|×*119.5|×167,811|×*.366,599 |×*1,616,020|×*.302,028|
大阪府＿＿＿＿＿|人口. 　|昼夜比　|従業者数.|製造品出荷.|卸売販売　　|小売販売.　|
【大阪市】天王寺区|*62,809|×*211.6|×*73,118|×*.*47,389 |×**.578,557|×*.163,345|

天王寺の相手は錦糸町で十分すぎます。


これにまだ港区の高層ビル群、渋谷、池袋、上野が控えてる東京。
関西全土でも余裕で秒殺されるって････

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

高尾屑が孤独奮闘してる件

ていうかここって鉄板だよな…
お国自慢に行ってくれ…関東人の俺が恥ずかしい。

ていうか馬鹿でしょ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D
都市圏人口で見ると東京って世界一な訳で、そりゃ都市としては当然東京の方が大きいでしょ。
大阪と横浜だと、面積が横浜は大阪の倍くらいある事、人口が１００万くらい多い事を考えると、
鉄道利用者が微妙に大阪の方が勝ってるってのはやっぱりなんだかんだ言って大阪って横浜よりは上だと思う。

しかし大阪の私鉄無料特急はいいよな。なんとなく。

高尾屑は日本語が理解できないﾁｮｿだから仕方ないなｗ

東京は大阪並みの都会だと思うが、
他は田舎だと思う。
横浜埼玉では京都神戸には
太刀打ちできないだろうね。都会として。

関東だけだと田舎のイメージ
東京だけだと都会のイメージ

JR無人駅数ランク

�@ 大阪府･･･０
�A 京都府･･･１
�B 埼玉県･･･２
――トップ３の壁――
�C 兵庫県･･･５
�C 福岡県･･･５
�E 愛知県･･･７
�E 東京都･･･７←案外多いプチ田舎ｗ
�G 千葉県･･･１０←所詮ウン千葉ｗ
――――――――――
�H 神奈川県･･･１６←ギャハハ!!ありえないクソ田舎奈川ｗｗｗｗ



ちなみに横浜市にある無人駅は８つで全政令指定都市中、最多ねｗｗ
クソ田舎奈川ｗｗｗｗｗ

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

大阪（関西）は東京（関東）のわずか４０％に過ぎない都市にも関わらず、さも同等の都市に思われているのは、
マスコミが必要以上に関西を持ち上げて、さも大都市であるかのごとく煽っているに過ぎない。マスコミの力がなければ、
大阪（関西）は東京（関東）の４０％に過ぎないミニチュア都市。

都道府県GDP
http://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n0301500.xls

東京都：８４兆７６３０億円
神奈川：３０兆６８７０億円
埼玉県：１９兆８４００億円
千葉県：１９兆２０００億円
茨城県：１１兆０３２０億円
栃木県：　７兆８０７０億円
群馬県：　７兆５０４０億円

関東計：１８０兆８３３０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

大阪府：３９兆５０４０億円
兵庫県：１８兆５２９０億円
京都府：　９兆１７００億円
滋賀県：　５兆５８５０億円
奈良県：　３兆８０２０億円
和歌山：　３兆２３６０億円

関西計：７９兆８２６０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

東京都単独＞全関西連合
東京を除いた関東＞全関西連合
埼玉＋千葉≒大阪

関西は凄いな！サービス過剰だな！
バ関西人が130km/h､130km/hと自慢げに言うから
制限30km/hの所も130km/h で走ったらしいね。
これでまた事故ってバ関西人削除に貢献するといいな。

俺のイメージする都会度
都会：東京＞大阪
まぁまぁ都会：京都＞兵庫＞神奈川
東京に近いだけ：埼玉＞千葉
大阪に近いだけ：奈良＞和歌山
田舎：茨城＞栃木＞三重＞群馬＞滋賀

高尾屑vsＤＱ西人の糞スレはここですか？

いえいえ
高尾屑vs日本人のバトルロワイヤルスレです

いや、大和民族vs朝鮮系日本人のスレだよ。
高尾屑とかID:Rvt1G/+rとかは真性チョンだろうが。

>>386
俺はソース派やから持ってきて

>>391

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200607190142.html

高尾屑はしりとりスレと都営新宿線スレに寄生しています

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

>>392
全然安全配慮してない西はマジで逝ってくれ

台風直撃でもダイヤが乱れない阪急を少しは見習え

こんなスレまだあったの。

関東もんはおなじコピペばっかでめっちゃうざいねん。
ええかげんにしいや。うちもやるで

高尾屑対葛城屑ｗｗ

>>387
それって都道府県での比較なのか？
例えば、「京都市」「神戸市」「横浜市」の比較と
「京都府」「兵庫県」「神奈川県」の比較順位が
同じになるとは思えないんだが。
京都の山奥の方が神奈川の山奥より田舎だぞ。
もっと言えば、「京都市中心部」「神戸市中心部」「横浜市中心部」と
「京都市郊外」「神戸市郊外」「横浜市郊外」で全く異なるだろ？

要するに比較は無意味ということなんだけどな。

少なくとも「横浜中華街」>>>>>「神戸南京街」は間違いないww

>>395
阪急は危ないな。異常気象の時は間引くものだが。

>>399
イメージ

>>401
尺度がイメージかどうかはどうでも良いんだよ。
つまり、兵庫＝神戸、神奈川＝横浜と考えているんじゃないか？
　っていうこと。

テレビのキー局が作る東京横浜のイメージは、洗練された大都市のイメージがあるけど
実際は極一部のエリアを省いてそうでもない。
事実ちょっと都心を離れれば直ぐ田舎だし、街を歩いてもプロデザイナーやプロモデル系
ジャズミュージシャン系みたいに垢抜けて、洗練された雰囲気を醸し出す人達と遭遇する事はまずない。
殆んどは地味で冴えない人達が流行を追いかけているのが事実だ。
やはり東京は団子三兄弟や魚の歌等の流行発祥の地だが、世界に通用する本物が
全くとは言わないが出にくい首都なのも事実だ。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　年　月　神奈川県　　大阪府　　　神奈川−大阪
─────────────────────　
2005　01　8,748,731 　8,841,618 　　　-92,887
2005　02　8,749,335 　8,838,999 　　　-89,664
2005　03　8,748,193 　8,836,918 　　　-88,725
2005　04　8,749,038 　8,827,754 　　　-78,716
2005　05　8,771,143 　8,840,602 　　　-69,459
2005　06　8,776,724 　8,842,720 　　　-65,996
2005　07　8,779,313 　8,842,589 　　　-63,276
2005　08　8,780,836 　8,843,266 　　　-62,430
2005　09　8,785,638 　8,846,104 　　　-60,466
2005　10　8,790,900 　8,817,010 　　　-26,110
2005　11　8,797,017 　8,820,332 　　　-23,315
2005　12　8,799,470 　8,820,692 　　　-21,222
2006　01　8,800,935 　8,819,745 　　　-18,810
2006　02　8,800,915 　8,817,463 　　　-16,548
2006　03　8,800,405 　8,815,719 　　　-15,314
2006　04　8,800,206 　8,808,315 　　　-8,109
2006　05　8,823,227 　8,821,085 　　　2,142 　　←　●
2006　06　8,829,741 　8,822,614 　　　7,127 　　←　●
─────────────────────

2chを永らく読んで確信したよ。

大阪の一般人は大阪に対する批判を一切受け入れず
「あいつは東京のスパイや、ぶっ殺したれ！」とわめくばかり。

こんなんじゃ大阪が良くなるわけないよ・・・・・

逆も然り

>>402
だからイメージ

関東もん反論できず

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）

さいたま市　５０万７８４７円 ←大阪人が馬鹿にするさいたまが日本一
□□千葉市　４８万７５２５円
□□横浜市　４８万３９２５円
□□川崎市　４６万６５６３円
東京都区部　４５万９５９５円
□□広島市　４５万５９６８円
□□神戸市　４２万６５８３円
□□京都市　４１万６１５６円
□□福岡市　４１万５５９２円
□□仙台市　３９万６２１０円
□名古屋市　３８万５２６６円
□□札幌市　３８万１１８１円
□□大阪市　３７万４４５３円 ←大阪はデータ上もスラム化
□北九州市　３４万９７８４円

大都市比較統計年表（平成15年）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html

大阪人はイメージを批判し「真実を見ろ！」と主張する割りに、
実際は大阪人自身が一番イメージに流されてるんだよね。
大阪人は「さいたまはダサい！」「低所得層の住む街」とイメージで
敬遠しているが、政令指定都市で全国一所得が高いのはさいたまだ。

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）

さいたま市　５０万７８４７円 ←大阪人が馬鹿にするさいたまが日本一
□□千葉市　４８万７５２５円
□□横浜市　４８万３９２５円
□□川崎市　４６万６５６３円
東京都区部　４５万９５９５円
□□広島市　４５万５９６８円
□□神戸市　４２万６５８３円
□□京都市　４１万６１５６円
□□福岡市　４１万５５９２円
□□仙台市　３９万６２１０円
□名古屋市　３８万５２６６円
□□札幌市　３８万１１８１円
□□大阪市　３７万４４５３円 ←大阪はデータ上もスラム化
□北九州市　３４万９７８４円

大都市比較統計年表（平成15年）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html

大阪人は「横浜はイメージだけ良くが中身はボロクソ」と批判する。
さも「イメージで騙される人間は愚か」であるかのようにのたまうが、
そういう大阪人に限ってさいたまを敬遠する。

本当にイメージではなく中身で勝負なら、所得も高く家賃も安い
さいたまの方が圧倒的にお買い得。

でも上京した大阪人は９０％横浜を選ぶ。実態に反する横浜＞さいたまの
イメージは、むしろ愚かな関西人が作っていると言って良い。

◎大阪（府・市）の日本一

天保山の標高 標高.4.5m。
国土地理院の地図にも載っているれっきとした日本一低い人工の山。
もともと安治川の氾濫防止のために掘削し運び出された砂の山。
当時は18mほどあった。

最古の宮都 難波京。王宮と官衙をあわせた最古の中国風都宮。
大和朝廷が、645年の大化改新に伴い奈良から大阪へ遷都。
その後都は奈良の平城京、京都の平安京へと移っていく。
８世紀末まで外港・副都として繁栄した。

最古の官寺 四天王寺。
593年に聖徳太子が建立した日本仏教最初の官寺。

区の数 大阪市24区。東京23区より多い。
旭区、阿倍野区、生野区、北区、此花区、城東区、住之江区、住吉区、大正区、中央区、鶴見区、天王寺区、浪速区、西区、西成区、西淀川区、東住吉区、東成区、東淀川区、平野区、福島区、港区、都島区、淀川区。
（旧大淀区は旧北区と合併して北区に、旧東区と旧南区は中央区になり、2区減少。）

商店街の長さ 天神橋筋商店街。2.6km。日本一長い。

日本一短いのは、肥後橋商店街。

水族館の水槽容積 海遊館。5,400ｔ。

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）
　　　　さいたま市＞千葉市＞横浜市＞東京都区部

大阪人の脳内
　　　　さいたま市＜千葉市＜横浜市＜東京都区部

大阪人は関東人は大阪のイメージをステレオタイプに考えていると激怒しているが、
むしろ所得日本一なのに「ダサい」というイメージを持っている大阪人の勘違いの
ほうがはるかにキチガイである。

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）
　　　　さいたま市＞千葉市＞横浜市＞東京都区部

大阪人の脳内
　　　　さいたま市＜千葉市＜横浜市＜東京都区部

大阪人は関東人は大阪のイメージをステレオタイプに考えていると激怒しているが、
むしろさいたまは所得日本一なのに「ダサい」というイメージを
持っている大阪人の勘違いのほうが、よほどステレオタイプである。

一つ不思議に思った。
埼玉とかの事を気にする大阪人って居るのか？

つかここ鉄板だよな…。

埼玉県いうたら和歌山県よりも観光客少ないやんけ。

眼中にないわ

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）
　　　　さいたま市＞千葉市＞横浜市＞東京都区部

大阪人の脳内
　　　　さいたま市＜千葉市＜横浜市＜東京都区部

大阪人は関東人は大阪のイメージをステレオタイプに考えていると激怒しているが、
むしろさいたまは所得日本一なのに「ダサい」というイメージを
持っている大阪人の勘違いのほうが、よほどステレオタイプである。

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

関東もんは「数」でしか対抗できんのか！？
（プゲラッチョ

勝つためなら鉄道以外のネタでもお構いなしに持ち出す関東者ｗ

馬鹿尾屑に釣られる関西人がいるから、また馬鹿尾屑が調子に乗るんだよな。
馬鹿の挑発に乗るのはやめてくれ。関西人として恥ずかしい

カッペはワーキングプアの特集見とけ

鉄ヲタは、やっぱりやりすぎなところがあると思われる。
このスレがたつところからしても、もう、やる気のかけらも無いと言えよう。
もう一度、小学生からやり直したほうがいいかも知れない。
こうなると人間としてなってなくなるので、人間以下である。
ストロボ、三脚、罵声、キモい格好。
もはや、見るに耐えないものと言われているのである。
つまり汚物である。粗大ごみとも言えよう。
自省すべきで、早急に懺悔すべきであると言える。
筆者の考えでは、鉄ヲタはまず一度鉄道から離れた方が良い。
そして今までの悪行を思い起こすべきである。
そうすればおのずと鉄道利用者も増えるだろう。
こうなると現在の輸送力では足りなくなるので、快速列車の新設が必要になる。
以下は荒唐無稽になりそうなので止めるのである。

>>421 もう馬鹿すぎて言うことがないな。とりあえず死ねとだけいってやるよ。

っていうかこのスレは関東が関西を叩いたり関西が関東を叩いたりするスレじゃねぇだろ？

お前らスレタイ読めよ

>>423
スレタイ読んだら立派な「叩きスレ」だと理解したが？

DQN＝ドラクエニュー？

ドラえもんｸｵﾘﾃｨのび太

『阪在者』と書いて『はんざいしゃ』

大阪人って、東京人にボロクソに叩かれたあと、憂さ晴らしで名古屋人とかにやつ当たりしてるそうですね。

>>1-423 ﾜﾛﾀww

>>428
と、癌西人に責任転嫁しようとする癌東人が申しておりますｗｗ

関西って大きな川がひとつしかないんだなｗｗｗｗ
JR在来線で長大橋梁があるのは東海道線だけｗｗｗｗ
関東じゃ本線はもちろん郊外の路線ですらあるのにｗｗｗｗ
関西で長大橋梁がある大手私鉄は阪急と阪神だけ、それ以外でもコマルと大阪モノレールだけｗｗｗｗ
関東で長大橋梁が無いのは西武と相鉄だけだし、東京地下鉄や都営地下鉄、TXでさえあるのにｗｗｗｗ

>>431の低俗な脳みその中では、でかい川が多ければ勝ちなのかｗ
じゃ名古屋が最強だなｗｗｗｗｗ

阪神「姫島」駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
あぁん？駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ入り口ふさいどるがな
むかしは監視するオッサンがいたろが、なんでいなくなったんだよ
監視員３〜４人立たせろや！あぁん？

>>431
長大橋梁？関空連絡橋のことか？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060802-00000305-yom-soci
さすが酉。
自爆してますな。

>>435
今頃わかった讀賣の記者のほうがどうかしている
5/24付けでJR西が発表しているからね
連続していないエリアをまたいで利用できないのは、
当たり前のような気がするし(新幹線の存在)、
別に大騒ぎするほどのことも無いと思うけど

PiTaPaとのやり取りもあるから、西だけの問題じゃないしね。

関東では鉄道に乗りに行くとき、「○○線で行こう」という
関西では鉄道に乗りに行くとき、「○○（鉄道会社の省略語）で行こうや」となる

これを逆にすると、以下の会話が成立する

関東人「地下鉄で行こうよ」
聞いた人「じゃあどの路線で行こうか」

関西人「神戸まで神戸線で行こう」
聞いた人「JRか阪急かはっきりせえや」

どっちも会話が成り立たないorz

>>438
厳密には神戸には阪急では行けない。
三ノ宮か元町なら行けるが。
かろうじて高速神戸か？

>>439
三宮も神戸「市」ですよｗｗ

>>439
阪急には元町駅はありませんが？

精神病院数
１　札幌
２　横浜　←
３　東京

精神病患者数
１　札幌
２　横浜 ← 東京より多いキティの巣窟
３　名古屋
ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h160300.html

関西民国的感覚が日本人からすれば既に精神病レベル。
なのに精神病棟が少ないこの矛盾。

http://www.37vote.net/division/
全国から嫌われる東京人（笑）

ViP並みにきもいなここ

>>439
大阪人が神戸と言うのは三宮のこと
ヲタでないかぎり、神戸駅の存在を知っている
人は少数、一般人の神戸駅は新神戸のこと
だと思っている人、多数。

JR無人駅数ランク

�@ 大阪府･･･０
�A 京都府･･･１
�B 埼玉県･･･２
――トップ３の壁――
�C 兵庫県･･･５
�C 福岡県･･･５
�E 愛知県･･･７
�E 東京都･･･７←案外多いプチ田舎ｗ
�G 千葉県･･･１０←所詮ウン千葉ｗ
――――――――――
�H 神奈川県･･･１６←ギャハハ!!ありえないクソ田舎奈川ｗｗｗｗ



ちなみに横浜市にある無人駅は８つで全政令指定都市中、最多ねｗｗ
クソ田舎奈川ｗｗｗｗｗ

ＪＲみどりの窓口がない駅ランキンク

大阪市･･･0
東京23区･･･2

この時点で東京終了

関西人を憎むあまり言動が朝鮮人と化してきた哀れ関東人ｗ

>>448
母数となる駅の数はどれくらいなのか？
東京23区の方が圧倒的に多い気がするが。

＞＞448
マジレスすれば、なぜみどりの窓口の有無で優越を決めるのかわからんが、
最近はネットで事が済むからだんだん不要になってくるんじゃね？
俺は月２回くらいのペースで出張するが、みどりの窓口に行くことはないな。

ところで２３区だとみどりの窓口が無い駅は４箇所あるぞ。
大久保、鶯谷、上中里、東十条と。

>>451
>>431みたいな長大橋梁が多いか少ないかで、優劣を決めようとしてる
バカもいますからｗ

>>451
埼京線の赤羽除く浮間舟渡〜板橋も無いようなキガス
てか駅員居る窓口は全てみどりの窓口とみなすのか？
>>448の言う窓口の無い二カ所ってどこなんだ？
でも大阪市内の駅に全部あるって凄いよな

束と酉の罵りあい専用スレを立てた。

　JR東日本　vs　JR西日本　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154843913/l50

>>447
兵庫県がたった5駅なわけないんだがｗｗｗ

横浜高校ボロ負けでしたね。
やはり大阪は強いね
桐蔭・横浜と全国で参加校が1・2を争う
激戦地区の代表。しかしこの結果からみると
今年の神奈川地区のレベルが低かったことが
いえる。

阪神「姫島」駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
あぁん？駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ入り口ふさいどるがな
むかしは監視するオッサンがいたろが、なんでいなくなったんだよ
監視員３〜４人立たせろや！あぁん？

京都府の無人駅って、下狛とか西木津とか保津峡とか２０〜３０はあると思うが
１つとはどこのことであろうか

宅間も酒鬼薔薇も在日なんだけどなぁ。。
大阪の犯罪＝大阪人って安易な思考はよくないわ。

真理は関西ＶＳ関東なんてどっちでもいい

>>453
大阪市内の駅の利便性をようやく実感したか？ｗ

　昔から大阪は野球は強いからね。でも大阪桐蔭の平田は広島出身やけど

大阪市内って案外狭いからね。でもその狭い中に凝縮されてる世界はものすごく濃い！！
東京にはありえへんな

東京は何でも１番じゃなかったらアカンのよ。

巨人が弱くなったとたん視聴率も急降下。阪神ファンこそ真のファンです。

平田も中田もカブレラみたいに打席でイナバウアーするのは
みっともないしかっこ悪いからやめて欲しい

ＪＲ西日本で稲荷から奈良に行ったときのこと。観光中です
普通が途中の駅で終点になったので快速を待っていたときに、逆方向（京都方面）
がやってきたのですが、なんとホームに入る前から京都側の踏切が遮断され、しかも
その電車は駅で停車。そしたら踏切が開いていた。電車も通らないのにおりる踏切ってあほだろう。

関東人なら抗議殺到だろう。さすが関西と思った。

調べたら駅名は城陽だった。

ブレーキ故障や運転士の間違いで電車が通過してしまったらどうすんだよ
ちゃんと駅で止まったことを感知してから遮断機があがるようになってんだよ
関東はそうじゃないのか？

>>463
＞なんとホームに入る前から
阪急・京阪でもそうだよ。
まあ関東の場合は開かずの踏切が多い分、抗議殺到するのは分かる気もするが。

>>465
関東はそこまで安全性に頭がまわらへんねん。

関東JRの走るんです普通車は、いつまで日除け省略し続けるねん！
常磐線土浦以北ユーザーの一般女子客が、「新しい車両は日除けがないからまぶしい」
と不満をもらしとったで

省けるところはとことん省いてより安く。
これが束クォリティーｗ

＞大阪市内って案外狭いからね。でもその狭い中に凝縮されてる世界はものすごく濃い！！

同意。１番都市っぽい都市だと思う。

阪神「姫島」駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
あぁん？駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ入り口ふさいどるがな
むかしは監視するオッサンがいたろが、なんでいなくなったんだよ
監視員３〜４人立たせろや！あぁん？

>>463
関東でもそうだよ、普通は。
万が一の過走のために反対側も閉める。
ただし最近は脇に踏切がある駅の方が珍しくなっている気がするが。

低コスト重視走るんですはそのうちあちこちで故障車続出で線路上を何十万人ものの人が歩かされることになるでしょう

コストは下げる事にこしたことは無いけど、やはり低コストはそれなりに出来は悪いな
トヨタみたいにコストを下げまくった挙句の果てに故障車続出で手の負えなくなり故障車隠し、という自体は列車だけは避けてもらいたいな
やはりコストは高いほうが出来は良い
コストの高い列車とコストの低い列車乗り比べてもすぐ解るじゃん、関東の最近の車両はいかにも安っぽさを感じる

「JRのレールが危ない」という書籍によると、E231系などは軽くて加速力が高いため、
レールには国鉄中期に製造された車両走行だとありえない負担をかけているそうだ。

>>473
鉄道車両だけでなく航空･船舶も避けてほしい俺ガイル。

一番避けなきゃなんないのが、事故発生率、年間死亡者数が
他の追随を許さないくらい桁違いの自動車やバイクだろｗ

>>474
軽いんだったら負担は低いんじゃないの？

>>477
軽い車輌用の強度の弱いレールを敷いているから国鉄時代の重い車輌だと負荷に耐えられんって意味では？

軽いほうがレールを傷めやすいらしい

関東はロングシート多すぎ

関西はクロスシートにこだわりすぎ

どっちもどっち

関東は都市部から都市部への移動や通勤が多いからロングが多いんじゃない？人をいっぱい運べるようにと、地方からの人は特急か新幹線という感じで
関西は地方から都市部を結ぶのが多いから乗車時間が多いので快適重視でクロスが多いんじゃないのかな？

中距離輸送がメインの近郊電車の普通車は転換クロスシートがええに決まっとる
（回転クロス、リクライニングでも輸送できたらええねんけど）

E217系アクティーを東京から熱海まで乗ってたら後半は尻痛かったわ！
熱海→豊橋の１１５系クロスシートの方がマシ

>>482 逆じゃないか?
関東は郊外の駅からまんべんなく乗客を集めてくる。どの駅でも結構乗るから
乗降性のよいロングが適している。
関西なら乗降多い駅と少ない駅がわりとはっきりしているから、それほど乗降性は求められない

際だっていたのが昔の京阪特急で、両端付近の駅しか止まらないで中間部分は通過なので
乗降性より乗車中の快適性に比重をおいている。

しかし、冬の山間部に4ドアロングをブチ込まれた日にゃ、あーたorz

おまけにﾖｼﾘｰｽﾞって結構すきま風くるし…。

篠山口や木津にやってくる冬場の207も似たようなもんだな

JR関東関西駅の華やかさ
(行った事あるとこだけ)

SS 新宿駅､東京駅､京都駅

S 品川駅､横浜駅､大宮駅､大阪駅

A 池袋駅､上野駅､天王寺駅
B 渋谷駅､立川駅､赤羽駅､中野駅､北千住駅､大船駅､赤羽駅､千葉駅､西船橋駅､柏駅

B 三鷹駅､船橋駅､津田沼駅､松戸駅､三ノ宮駅､姫路駅､和歌山駅

C 国分寺駅､八王子駅､取手駅､我孫子駅､神戸駅､草津駅､奈良駅､明石駅､西明石駅､加古川駅

>(行った事あるとこだけ)

なんじゃそりゃ

>>445
ＶＩＰの方がずっとマシでしょ。
ＶＩＰの住民はお国自慢のクズとは違って人懐っこくて親切だよ。

日本一の巨大繁華街　大阪ミナミ

【繁華街】
道頓堀、宗右衛門町、アメリカ村、ヨーロッパ通り、心斎橋筋商店街、戎橋筋、
心斎橋駅周辺百貨店・高級ブティック街、堀江界隈、千日前商店街、南海通り、
難波センター街、法善寺横丁、大阪シティエアターミナル・なんばHatch界隈、
サウスロード千日前、道具屋筋、なんさん通り、なんばCITY、なんばパークス、
黒門市場、日本橋電気街

【百貨店】
高島屋本店、大丸本店、そごう本店、丸井（近日オープン）

【地下街】
なんばウォーク、なんなんタウン、クリスタ長堀

【駅】
地下鉄御堂筋線　なんば駅・心斎橋駅、地下鉄四つ橋線　なんば駅・四つ橋駅
地下鉄堺筋線　恵美須町駅・日本橋駅・長堀橋駅、近鉄　難波駅・日本橋駅
地下鉄鶴見緑地線　心斎橋駅・長堀橋駅・西大橋駅、JR難波駅、南海難波駅
地下鉄千日前線　なんば・日本橋駅

世界初！　大阪・ミナミに出現した変形観覧車（えびすタワー）
ttp://kansai.donki.com/kanran/kanran.html
ttp://osakawalker.com/Images/city117/050410956.jpg

すげーぜ大阪市！！
狭い土地のあんなにオフィス、歓楽街が密集してるねんもんな！

>>487
大宮って埼玉の大宮？埼京線や京浜東北線や東武野田線の大宮？？？
それがSランク？しかもランク的に大阪と同じ？？？
大阪ってあの大阪府の大阪駅だよな？梅田とかある方の大阪だよな？？
俺関東人だが滅茶苦茶贔屓目に見ても同じランクはあり得ないと思うが…
大宮がSなら新宿や大阪はSSSSS位になるだろ
しかも渋谷池袋上野より大宮が華やかか？？？
それに西船橋と立川と赤羽が渋谷が同じランク？？？
西船橋なんてC以下じゃないか？
なかなか人とは違った感性の持ち主ですねｗｗ

大阪を代表するターミナル
「汐見橋」

>>492

エキュート大宮できてから行った事あるか？
ホームから一歩構内に出るとそこは百貨店。

俺の場合横浜駅駅だけなら絶対横浜駅より大宮駅の方が良い

ﾐｽ
横浜駅駅だけなら→横浜人だが


まあ今のJR大阪駅はしょぼいよ
阪急梅田は確かにすごかったけどね
JRも立て替えたらすごくなりそうだけど

>>456
しかしそのハイレベルな桐蔭も早実に負けそうですよｗ
そこまで吠えといて東京代表に負けちゃまずいでしょｗ

転倒直後に新幹線、危機一髪＝
横断男性、伏せてかすり傷−福岡

　11日午後7時半ごろ、福岡県鞍手郡若宮町の山陽新幹線博多−小倉間で、近くに住む
日本語教師 ロイベス・ガガーリンさん（20）が高架の線路を横断中に転倒し、直後に
16両編成の新幹線のぞみ号が通過した。ロイベスさんはレールとレールの間に伏せて
接触を避け、顔にかすり傷を負っただけで奇跡的に助かった。
　宮田署の調べによると、ロイベスさんは当時、朝食を食べて帰宅する途中。列車に気
付き、慌ててつまずいてレールの間に倒れた。運転士が気付き、急ブレーキをかけたが
間に合わず、列車はロイベスさんの上を通過して停車したという。この影響で山陽新幹
線と博多南線が最大４５分遅れた。
（事時通信） - 8月12日18時15分更新

>>492
大宮駅…美しい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Omiya-Station-2005-9-11_1.jpg

関東の人に聞きたいんだけど、埼玉に遊びに行ったりするの？
てか埼玉って何があるん？

所沢に野球見に行く
浦和にサッカー見に行く

>>487
大阪駅は全面工事中で駅の体を成していませんが？

>>485,>>486
せめてE231近郊だけは、トウホグを見習い「通年半自動」に汁！
とスレ活性化ついでにぬるぽカキコしてみるテスト

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　年　月　神奈川県　　大阪府　　　神奈川−大阪
─────────────────────　
2005　01　8,748,731 　8,841,618 　　　-92,887
2005　02　8,749,335 　8,838,999 　　　-89,664
2005　03　8,748,193 　8,836,918 　　　-88,725
2005　04　8,749,038 　8,827,754 　　　-78,716
2005　05　8,771,143 　8,840,602 　　　-69,459
2005　06　8,776,724 　8,842,720 　　　-65,996
2005　07　8,779,313 　8,842,589 　　　-63,276
2005　08　8,780,836 　8,843,266 　　　-62,430
2005　09　8,785,638 　8,846,104 　　　-60,466
2005　10　8,790,900 　8,817,010 　　　-26,110
2005　11　8,797,017 　8,820,332 　　　-23,315
2005　12　8,799,470 　8,820,692 　　　-21,222
2006　01　8,800,935 　8,819,745 　　　-18,810
2006　02　8,800,915 　8,817,463 　　　-16,548
2006　03　8,800,405 　8,815,719 　　　-15,314
2006　04　8,800,206 　8,808,315 　　　-8,109
2006　05　8,823,227 　8,821,085 　　　2,142 　　←　●
2006　06　8,829,741 　8,822,614 　　　7,127 　　←　●
─────────────────────

残念ながら東京を除いた関東＞東京＞全関西なんだけどね

都道府県内総生産
http://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n0301500.xls

東京都：８４兆７６３０億円
神奈川：３０兆６８７０億円
埼玉県：１９兆８４００億円
千葉県：１９兆２０００億円
茨城県：１１兆０３２０億円
栃木県：　７兆８０７０億円
群馬県：　７兆５０４０億円

関東計：１８０兆８３３０億円
−−−−−−−−−−−−−−−
大阪府：３９兆５０４０億円
兵庫県：１８兆５２９０億円
京都府：　９兆１７００億円
滋賀県：　５兆５８５０億円
奈良県：　３兆８０２０億円
和歌山：　３兆２３６０億円

関西計：７９兆８２６０億円
−−−−−−−−−−−−−−−

しょーもない煽り
（ゲラゲラ

鉄板で鉄道以外のことを持ち出して必死になってる
関東者が滑稽で笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗ

SS 山手線､中央線､東急田園都市線

S 東海道線､東急東横線､小田急線

A 埼京線､横須賀線､京浜東北線､京王線､京王井の頭線

B 総武線､南武線､横浜線､西武新宿線､西武池袋線

C 京葉線､東武東上線､JR神戸線､JR京都線､阪急全線､京阪線

D 常磐線､TX､京成線､大阪環状線､JR宝塚線､JR東西線､JR学研都市線､阪神線

E 武蔵野線､川越線､八高線､東武伊勢崎線､JR阪和線､JR大和路線､近鉄線､南海線､

関東私鉄は路線別にランク付けしてるのに、関西私鉄は会社別とか
詳しく知らないならランク付けするなよ、自分の無知をさらけ出すだけだぞｗ

昨日とか今日とか、ＪＲは平日ダイヤだが、
とても大都市圏とは思えない混雑率やなｗ（ラッシュ時）

この時期だけは本数（輸送力）過多と思える

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data

SS 山手線､中央線､東急田園都市線

S 東海道線､東急東横線､小田急線､京急本線

A 埼京線､横須賀線､京浜東北線､京王線､京王井の頭線

B 総武線､南武線､横浜線､西武新宿線､西武池袋線

C 京葉線､東武東上線､相鉄線､相鉄いずみの線､京王相模原線

D 常磐線､TX､京成本線､ 西武国分寺線､小田急江ノ島線
　JR神戸線､JR京都線､阪急神戸線､阪急京都線、阪急宝塚線、京阪本線

E 武蔵野線､川越線､八高線､東武伊勢崎線
　JR大阪環状線､JR宝塚線､JR東西線､JR学研都市線､阪急千里線、阪神本線

F 相模線､鶴見線､東武野田線､京成金町線､江ノ電､新京成､秩父
　JR阪和線､JR大和路線､近鉄線奈良線､近鉄東大阪線､近鉄京都線､南海本線､阪神西大阪線

G JR嵯峨野線､JR奈良線､JR湖西線､近鉄大阪線､近鉄南大阪線､南海高野線､南海汐見橋線､能勢電

こんなんにイチャモンも嫌だが、相鉄いずみ野線がＣのわけねえだろボケ。

/　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ　　　　／　
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､　　 | 　
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i　　 | 　
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 |
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|　　関東さいこー
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜　　関西嫌いなら
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|　　関西から導入された自動改札機を使うなよ！
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　

サービス３流懲りた湘南新宿ライン

　8月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、
新宿発「湘南新宿ライン」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
　その時、おんなの車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、1200円を支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は千円しか入っていませんでした。
　普通車指定席に移動しようとしましたが、なんと存在しないのです。
疲れが出て、空席を探す気になれません。
しかたないので出入口デッキのドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
そしたらまたおんなの車掌さんが来て「1200円!」というではありませんか。
　切符は、金券ショップで買った「青春18きっぷ」です。
金券ショップの人は、このきっぷで新宿から高崎まで帰れると言っていました。
普通車指定席がないことを謝罪するアナウンスも出ず、むなしい4時間でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは千円以上の切符でも座れる普通車指定席すらありません。
　二度とＪＲ湘南新宿ラインは利用したくありません。サービスは三流です。

８月下旬を７月下旬に訂正

>>516-517
コピペ厨乙

>>513
近鉄東大阪線はけいはんな線に統合されたのも知らない無知ｗ

南武線､横浜線がＢ？？
馬鹿なｗｗ

>>493
あそこからは違うオーラーが出てる

関東のJR近郊路線のダイヤは糞

なにがペンギンだよ、全然可愛くないな。
まだカモノハシの方がよっぽど可愛いよ。
ペンギンをマシコットに決めた奴はセンスのカケラ
も無いな、芸無し。

マスコットなんぞ主観以外で比較出来ないから何とも言えないな
ただ大阪は地下鉄の利益がすごいね。日本で数少ない公営黒字だもんな
都営は真っ赤…大江戸線ｗ

>>524
大江戸以外なら一応黒字

都庁止まりだからまったくいかしきれないだけなんだよ

山手線は世界最強の路線だと思われる。

>>508
過去ログ嫁。たわけ。

新宿浅草は黒字で頷けるが三田線も黒字なんだ
大江戸線は減価償却を抜いても赤かね？

>>524
ちょっとまて　真面目に聞くが千日前線も黒字なのか？

>>529
千日前どころか御堂筋以外は赤字、かろうじて谷町がトントンくらい。

>>524
大阪市はとりあえず単年ではかろうじて黒字出しているみたいだけど、
それまでの負債が多いから財政は火の車だろ？
路線別でみても御堂筋線の収益で他線を賄っている構図に変化はない。
俺が住んでいたころは千日前線よりも中央線の方が空気を運んでいるようだったが
天保山とかで持ち直したかな？
東京都も似たようなもんだが、乗車券収入が一番多いのは実は大江戸線。
ま、大阪市営は初乗り200円も取ってんだから赤字出してたら突き上げ喰らうだろ？

大阪市
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/information/work/e_100.html#kousokukessan
ttp://www.interq.or.jp/osaka/xgorin/material/subway1.htm

東京都
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/keiei/settlement.html

１．俺の自宅から徒歩１０分圏内にある店

ローソン２店　ファミリーマート２店　サークルＫ２店　サカエ１店　ツタヤ１店
フォルクス１店　サーバー１店　区の中心警察署有り　他薬局　ハイヒールモモコが長男を出産
した産婦人科有り　飲食店、スナック多数　松屋（牛丼チェーン店）、区役所、マクド２店、ケンタッキー１店、
ロッテリア一店、９９ショップ１店、酒屋多数　スーパー玉出一店　セブンイレブン１店、ほっかほっか亭１店

２．徒歩１５分以内
自宅最寄り駅（徒歩１０分ちょっと、徒歩３分以内のところにあるバス亭からバスで約３分）。
駅は人口密集地を象徴する高架　駅ビル有り　阪急京都線の普通停車駅（大阪市内）

イズミヤ、ダイエー、グランドワン、マクドさらに１店、セブンイレブンさらに１店、ほっかほっか亭さらに一店、
他多数


どや、この都会暮らしぶりは！

あ、自宅から徒歩２分以内のところに本ならなんでも揃う、宮脇書店があったわ

宮脇書店って地方をドライブしてると時々見かけるね。

このまま関西の圧勝ということで落ちていくねんな。
ちなみにグランドワンはラウンドワン、ダイエーはライフに改名してといて

わっはっはっはっはーーーっ！

なんか哀れだな。

sage

自宅から徒歩3分圏内に創価の会館があるorz

天理の宿舎がうじゃうじゃ建ってるよりマシだろorz

関西のパーフェクト勝ち

保守

１．俺の自宅から徒歩３分圏内にある店
JR摂津本山駅　ファミマ　セブイレブン　ヤマザキ　うまみや　パソコン修理　小児科　天理教
健康食品　美術館　豆腐屋　子供服屋　パン屋３軒　スーパー
１．俺の自宅から徒歩５分圏内にある店
郵便局３局　鍵屋花屋　阪急岡本駅　グルメシティー　coop2軒

書くのが面倒なぐらいあるよ。。。。。

>>542
京阪神間は店や住宅がぎょうさんあるからな。

ただあたりなら自転車で三ノ宮まで３０分以内でいけるんかな？
うちの家から梅田までは淀川越えて３５〜４０分かかんねんけどOTL

人口密集地の区は都心から離れているから困る。市内人口ナンバー1の平野区は東淀川区より
都心への立地はええんやろか？　天王寺付近まで結構時間かかるような･･･

高校野球優勝した集団は、東京駅から快速利用で帰るのか？

そういえば上の方に横浜高校に大阪桐蔭が勝って｢関東は野球のレベルが低い｣とかほざいていたチョンが居ましたねｗ
関西勢大阪桐蔭は東京、東洋大姫路智弁和歌山に至っては関東すらすっ飛ばして北海道の高校に捻られていたようですがｗ

>>545
今年度（秋〜夏）で駒大苫小牧に勝てたチームは早実だけ。
しかも１日では倒せず２日がかりでやっと。
その早実も昨秋の明治神宮大会で駒大苫小牧に負けているｗ。
駒大苫小牧に勝てるのが奇跡であって、煽りの材料にしている方がおかしいｗ。

あと大阪桐蔭も負けた相手が優勝校なら仕方がないｗ。
優勝校に軽くひねられた相手のすら勝てない横浜はザコ。

>>545の知性では理解できないだろうが、不等号ににしてやろうｗ。
早実＞駒苫＞｜２強の壁｜＞智弁和歌山＞東洋大姫路＞大阪桐蔭＞｜２強以外に負けたザコ｜＞ヨコハメｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑コレなに？

>>544
新大阪で見かけたけど、仕事中だったんで写真撮れなかったorz

>>544
テレビに東京駅からバスに乗る映像が出てた。

以前東京の城東高校（都立）は
最寄り駅（亀戸）から総武線に乗って出発していた。
さすが公立高校だと思った。

>>546
必死になってへりくつを書き立てていますが東京>関西と答が出ましたがｗ
何かチョンがWBCで日本に負けた時と似たような言い訳ですねｗ

>>549
その理屈でいくと「東京＞大阪＞横浜」が確定だなｗ。

だいたい高校野球で都市比較ってお国厨そのものだなｗ。

>>550
そうですよ。もっと詳しく書くと東京＞和歌山＞神戸＝京都＞大阪＞千葉＞神奈川＝埼玉
これで関西が全て東京より下って事が確定しましたねｗ
>>456さんが始めた話題がお国厨って言われてますよｗｗ
まぁ勝てば官軍。奇跡だろうがお国厨と言われようが負けは負けｗ
敗者が何を言ってもただのやっかみですよｗｗｗ

結局は首都じゃないって時点で万年2位だと思うんだけど　>大阪

↑首都なら必ず１番だと思ってるバカｗ

↑どうやら悔しいらしいw

首都>首都圏>その他

　　　　　　　　　　　/　　`l  
　　　　　　　　　 _／　　　 ヽ､  
　　　　　　　　　/　　　　　　ヽ_  
　　　　　　　　_/　　　　　　　　|  
　　　　　　　/　　　　　　　　　 ヽ  
　　　　　　/　　,----､＿　　　　|_  
　　　　　./ __／.,,　　　,, ヽ､　　 |  
　　 |ヽ　/ .l`,.,,,="　　 `==､ }　　`l　　　　　 
　　|　 V　 {；',-､　　　 ,__`,ll､ヽ　　|　／|  
　　|　　 　| <,-､l　 / l ,-､Y`　ヽ　.`'　 .|　　　俺がいる限り京都が１位になんだよ　　  
　　|　　　/　 ￣{　｢　￣￣　　 |　　　　|  　　東京？叩き潰してくれるわ
　　 |　　|　　　,/　l ､　 ､　　　 |　　　　.|　　　  
　　 |_　 ヽ　　<_l_ .`,-､).)　　　/　　　 .,|  
　　　 ヽ .|　　/_,.､￣￣ﾆ>､　 |　　　　|  
　　　　`､`|.|＼=三三ﾆl' `|　｢　　　 ／  
　　　　　ヽヾ`　ニニﾆ"　/ /　　　/  
　　　　　 `l　|　 `""　　 " |　　　|  
　　　　　　ヽヽ　/　|　　　/　　　 |  
　　　　　　 .>ヽ `|,-l_＿_/　　　　 |__  

３５歳無職童貞独身のニートはとっととルッピーランドにお帰り下さい

ここって鉄道板だよな？
なのに鉄道の話題が皆無ってのはどういうこと？
もう関東関西じゃなく、東京塵vs大阪塵、池沼どうしだけで煽り合ってください。





どうせ千葉はのけ者ですよ・・・。

>>558
のけ者じゃないよ。
あいつらトンキン野郎が一方的にのけ者にしてんだ
千葉も立派な関東の一員だ。

東京（トンキン）人って、関東人の俺らからも嫌われてんのよ、ホントは。
自分達が何でも一番にならないと気が済まない人種で、
いつも周囲の県を田舎者扱いして馬鹿にしやがる
腹が立つよまったく。

今後道州制が採用されるけど、トンキンだけ孤立しそうだな。
ま、あんなｷﾓｵﾀだらけのスラム街と一緒にされたくはないね。

>>559
だまれ、チバラギ！
ピーナッツでも食ってろ。

>>560
黙れ頭狂塵。

そうやっていつもいつも鉄に関係のないスレ立ててまで
千葉や茨城を田舎扱いして
少しは身の程を知れ。

>>559
道州制か…
もし制定されれば新たに「北関東ｖｓ南関東ｖｓ東京」の対立軸が生まれそうだな
ただでさえ今でも酷いのに…

新聞で見たのだが、道州制導入によって東京が関東から除外される事に対して
都知事はかなり焦ってるそうだな
東京としては近隣の県との連携を望んでいるらしいが
東京は周りから嫌われてるし無理だろなぁ

話変わるけど道州制はどのように区分されるんだ？
北海道
中山道
東海道
山陽道
山陰道
畿内
南海道
沖縄
か？

>>563
道州制は3つの案が出ていたのだが、現在は

北海道州 （北海道）
東北州 （青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島）
北信越州 （新潟、長野、富山、石川、福井）
北関東州 （茨城、栃木、群馬、埼玉
南関東州 （千葉、神奈川、山梨）
東海州 （静岡、愛知、岐阜、三重）
関西州 （滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山）
中国州 （岡山、広島、鳥取、島根、山口）
四国州 （香川、徳島、愛媛、高知）
九州 （福岡、大分、宮崎、熊本、佐賀、長崎、鹿児島）
東京特別州
沖縄特別州

の案が最有力である。

九州だけ変化なしかｗ

>>565
変わるのは関東と信越北陸だけじゃない？　それに九州はすでに「州」だからね(笑)

それより神奈川と千葉が一緒というのが気になる。
地続きじゃないのと不便だろうな。アクアラインでは繋がっているが。

>>564
「道州制」って、「都道府県を道と州に再編成する」ってことでしょ？
ってことは「北海道州」じゃなくて「北海道」のままじゃないの？

関東は三つにバラされるというのに、関西はそのままだとしたら、
関西州強すぎにならないか？

>>567
経済規模で行ったら関西は関東全体の1/2〜1/3なので
理にはかなっていると思う。

色気をだしてしまって、大学は東京に進学した、メディアを信じていたので
さぞ、東京人は大阪や関西より綺麗で文化的な暮らしをしてると思って期待していた
大阪、関西はダサダサとさえ信じていた
ところが全くの逆だったので、それから在京マスコミを信用しなくなった
街は大阪の下町風が多く計画性はない、繁華街は商店街主流、服装も関西より貧相
関西によくあるニュータウンを真似て作るも遠杉、高杉、倍率高杉
関西のビルやマンションの方が洒落ている
飲食店の内装も貧相、関西に限らず地方中心都市の方が豪華
大学も貧相、関学、同志社のような風格のある建物の大学は見当たらない
歴史があっても建物が薄っぺらく感じる大学が多い
MDウォークマンなどの新製品の普及も遅い、金もってねーだろ、一人暮し多いからな
関西でMDウォークマンを多く目にしたとき、東京ではウォークマン、CDウォークマンが結構いた
レストランのショーウィンドウのメニューと実物が違うまさにそれ、騙された感が大きい
確かに在京メディアのようなところもあるがごく一部
実際にいくとしょぼいことも多い、友人を六本木ヒルズに連れていったが
入る前に、何度もこれが本当に六本木ヒルズかと聞いてきた
想像していたよりもしょぼかったらしい
在京マスコミが大げさに宣伝するもんだから、期待が大きかったんだろう
まっ、ネット時代だし、これから東京はどんどん叩かれてくれ

>>569
そりゃ騙されるほうが田舎モンだってことだろ？

age

東京でオリンピックが開催されたら、ますます東京一極集中が進むやろ！
政治家は東京以外を日本から切り離すつもりか！？

東京でやられると道路は混むし警備は厳しくなるしで、正直欝だ。
でもまずありえないな。リオデジャネイロで決まりだろ。

>>564
大阪と京都は仲が非常に悪いから関西は嫌でも2つに分かれるんでないか？近畿2府4県を1つにするのは乱暴過ぎ。
つまり大阪+兵庫+和歌山、京都+滋賀+奈良で。現実今でも滋賀と和歌山なんて繋がりが全くないから。

だが、奈良は大阪よりジャマイカ？

まだあったのかこのスレｗ

>>574
元京都人（現在岐阜県民）だが、ぶっちゃけ、京都と大阪は仲がいいよ。
基本的に近畿はどこも仲がいいと思う。
強いて言うならば、奈良と大阪の仲が悪い。

＞576
俺も京都人だけど、大阪と仲が悪いなんて初めて聞いたな。
関東人の思い込みだろう。

つーかもう終わりにしよう。
これ以上罵り合いを見るのは正直辛い。
一刻も早くこのスレを落としてしまおう。

で、だまされたと思いこんでる>>569は
情報収集もできないお馬鹿さんということでおｋ？

俺もだまされた。
大阪よりさぞ凄いところなんだろうと思ってたんだけど、
なんだろう・・・無秩序な町がひたすら広がっている感じ。
電通ビルとか、綺麗なんだけど、遊びにいくとこじゃないし。

東京で自殺が多い理由もわかった。ここにいると殺伐としちまうんだよな。
完成された都市に守られているという感じが微塵もない。

>>５５９
激しく同意。
東京って昔から関東の中で孤立してるよな。

漏れはいつも東京人と接しているからよくわかってるけど
人間性が冷淡で冷酷、威張り散らかしてよそ者を馬鹿にしているのが
顔に見えてる。
昔修学旅行で京都に行った事があるが、
京都の人の暖かみ、温もりが伝わってきた。
首都は京都の方がふさわしいと思っている者は漏れだけじゃないはず。

御堂筋線梅田駅の人混みの酔いますたｗ

てか騙されたって何だよｗ
妄想を膨らませ過ぎただけだろ？
東京に限らず大阪や名古屋…果ては札幌や福岡等それ以外の地域に住む奴らの都会に対する間違った幻想…
東京だって三多摩どころか23区の端の地域は夜になったら真っ暗ですよｗ

>>582
御堂筋梅田より日比谷線北千住や埼京線赤羽や東西線西船橋や山手線高田馬場、上野、新宿、渋谷、他、横浜、立川のが人混みすごいよ

>>584
赤羽立川ってｗ上野も微妙だし
駅の中だけにしても新宿渋谷以外はどう考えても大阪梅田の方が人多いだろｗ
関東人の自作自演に見えるから変な事を書かないで下さい

>>585

｢御堂筋｣梅田な

上野、赤羽、北千住、西船橋や立川すごいよ。朝ラッシュの上野→御徒町(混雑率225%)や大井町→品川(225%)、赤羽→新宿(210%)乗ってみろ。
上野は乗車人員ではわからないが乗り換え客がすごい多い。高崎、宇都宮、常磐線からみんな山手、京浜東北線に乗り換えてくるからな

梅田で混雑すごいなんていってたら東京人に笑われるぞ

>>586
はぁ･･･。
混雑を自慢にするような地域には興味ありませんね･･･
と阪急梅田３階ホームで迷いながら考えました

http://www.37vote.net/osaka/large
大阪に対するアンケートにご協力お願いします。

>>586
乗ってみろってｗ
さも自分が全部のったみたいな書き方だけど随分変わった通勤経路だね
まぁ地元民から見れば何時もの光景だから何とも思わんがな
しかし混雑自慢とは田舎者は人混みが好きなんだねｗ

朝ラッシュ時の御堂筋線南行きの梅田→本町は、慣れない間は虚弱体質だと栄養ドリンク飲まないと
乗り切れん。

とくに西中島南方から乗る場合、４分開いた後のなかもず行きはキツス。
区間運転も含めて梅田→本町の混雑率に大差あるようには思えんけどな。
他の赤字大阪地下鉄線でも混むときは混みよるで。

都区内の場合、深夜の新宿駅埼京線ホームでは、「前よりの車両は乗り切れない場合がございます・・・」と
案内しているのも事実やな。そこまで酷い放送は関西にはないわ。
でも関西の混雑率でもはやお腹いっぱいや

関東名物　積み残し

関西人は何かというと新快速をを持ち出して関東叩きに走りますが､逆に言えばそれ以外に関西には取り柄がないということなのです｡
JR西日本のアーバンネットワークでは､転換クロスシート装備の新型車両を用いた高速運転､完成された緩急接続､各駅停車用の
ロングシート車両も豪華な内装を備えている､と､JRだけ見れば完全無欠であるように見えますが､並行私鉄を見てみると､緩急接続が
糞な京阪､優等列車が遅くジェットカーも宝の持ち腐れの阪神､平気でボロを優等に入れる阪急､特急がJRの各駅停車より遅い区間の
ある山陽､高野線が12分サイクル基本で非常に分かり難い糞ダイヤの南海と､JR以外は使えない鉄道ばかりです｡

どう見ても関東に軍配が上がるでしょう｡

馬鹿月まだ生きてたのかｗ

>>592
>>2を読みやがれ知的障害者wwwwwwwwwww
貴様は出入り禁止じゃコラーーーーーーーーーーーーーwwwwwww
脳内妄想書き込みに自分の痛い書き込みの自己紹介ご苦労やw
恥晒しに、キチガイを振舞ってるだけの知的障害者は、お　前　だ　け　だ　wwwwww

みなさ〜ん
高槻放送協会 ◆WnAThkQEpkという史上最悪のキチガイ糞コテを

NGワードに登録してください。
あと今からバカツキの痛い書き込み紹介します。

140 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/05(月) 19:38:23 ID:T/AElmy70
高くて遅くて汚物車しかいない阪急に乗る客は基地害阪急厨かよほどの馬鹿か、
尼崎脱線事故事故の遺族やマンション住民の工作員、阪急の工作員だけだろ。よって


──■────■──────■■■■■■■■■■■■■■■─────────────
──■────■■■■■──■□□□□■■■■■□□□□■─■■■■■■■■■■■■
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■───■─■───■───■□□□□□■■■□□□□□■───────────■─
─■─■─■─■──■───■□□□□□■■■□□□□□■─────────■■──
──■─────■■────■■■□□□□■□□□□■■■────────■────
──■─────■■────■■■■■□□■□□■■■■■──────■■─────
─■──■─■■──■■──■■■■■■■□■■■■■■■──────■──────
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■─■─■────■■───■□□□□■■■■■□□□□■──────■──────
──■────────■──■■■■■■■■■■■■■■■────■■■──────

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121051298/140

150 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/11(日) 17:48:34 ID:TFbwvCmI0
我々は阪急蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、阪急蛆虫の故郷である阪急沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。

時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて阪急の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて阪急蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している阪急蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121051298/150

152 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/13(火) 19:59:35 ID:R1dzfg/x0
私がお前らのために隔離スレを立ててやったので、早急にそちらに引き篭もり願います。
その前にここの削除依頼を出してください。それから隔離スレに引き篭もってください。

隔離スレアドレス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126606193/

159 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/16(金) 20:01:18 ID:10VxvQk80
重複につき誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126606193/

161 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/20(火) 19:30:56 ID:VxkUIlm/0
誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126606193/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121051298/152
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121051298/159
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121051298/161

>>592
死んじゃえよてめー!!!!!!!!
もう一回豚箱に生きてーか糞!!!!!!
遺族中傷を堂々とやりやがった犯罪者がここに来るんじゃねーよクズ!!!!!!
荒れる原因になるから来るな糞ｗｗｗｗｗ

今日、淀川付近にある城北公園の公衆便所で小便をした。
小便中になんとなく上を見たら、ミニクモの死骸らしきものが中に浮いていた。
しかも手を洗おうと洗面所に言ったら、カエルがいてびっくりして怖かった。
若干悪戦苦闘の上、目をつぶって水を出したら俺様に恐れをなして逃げていきやがった。
お陰で自宅に到着する時間が所定よりも５分近く遅れたぜorz

これだからカッペはキモイねんｗ

やべ。俺が都会人だという事がバレてしまうではにか！！

↑は初めて外に出てクモやカエルに遭遇して、てビビってしまった引きこもりｗｗｗ

夏場の田舎の駅に行くと、頭にクモの巣が引っかかったりしてキモイ

山手線､湘南新宿ﾗｲﾝ…E231

京浜東北線…209→E233(来年秋〜)

中央快速線…201→E233(12月〜)
中央･総武緩行線…209､E231
横須賀･総武快速線…E217､E231

常磐快速線…E231､E531(E501は水戸線へ)
常磐緩行線…203､209､ﾒﾄﾛ､小田急

東海道､高崎､宇都宮…415､E231

埼京線…205､りんかい70000(京浜東北209の6ﾄﾞｱ転属?)
京葉線…205､E331

南武線､八高線…205､209

横浜線､武蔵野線…205

総武線名物

　

　　　　　　　　　　　　　レ　　　ー　　　ル　　　破　　　断

日中の谷町線で着席できなくて卒倒しますた

大阪はやっぱり田舎だなぁと感じる瞬間
http://www.37vote.net/osaka/1156908506/

破　綻　し　ま　く　り　　　　　　東京の臨海副都心３セク事業

最近では臨海副都心開発における、東京テレポートセンター、東京臨海副都心建設、竹芝地域開発
東京ファッションタウン、タイム二十四の臨海関連第三セクター5社が相次いで経営破綻するなどの
いわゆる5T問題（三セク5社の頭文字から）があり、他にも国際貿易センター、東京臨海高速鉄道
東京都地下鉄建設、多摩ニュータウン開発センターなどの三セクも相次いで破綻するなど問題となっているが
メディアでは大阪の三セク問題ばかり取り上げ、東京の三セク問題は一切取り上げないため、一般にはあまり認知されていない。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD

チャレンジ精神あふれる大阪　企業家ミュージアム
ttp://www.kigyoka.jp/museum/

上京＝京へ上る。
この「上る」という敬語がが東京都や東京都民に向けられてると思ってる
奴がいるとすればそいつは基地外だな。地方公共団体やそこの住民に敬語
を使う必要など皆無だからな。日本国の象徴である天皇に向けられてるから
こそ上京というわけだな。そして天皇は京都系で皇居の中は東京の中の京都
なんだな。

>>609
大阪では上り下りという言葉は殆ど使わない｡
ラジオの交通情報を聞けば分かるが、上り下りを使うのは名神くらいで、
あとは殆ど西行きとか南行きという言い方｡
環状道路ですら内回り外回りという言い方はしない｡

デンデンタウン中心部の排気ガスに昇天しますた

>>610
関西では大阪から滋賀へ行くのに｢上り｣の電車に乗らねばなりませんから､コンプレックスを感じているのですよ｡

↑馬鹿月氏ね

「上り」「下り」って、差別用語やから使わんでええ。
基準の対象となる市（対象駅のある市）がええ顔するだけや

新宿区、渋谷区、大阪市、名古屋市は、名前はメジャーなのに、「町中」だけを連想してしまう傾向にある。
横浜市、神戸市、福岡市は、「町中」に加えて「海＋山」という優れた環境を連想する人が多いのだと思う。
歴史のある京都市が強いのは住みたい街としては当然。
小さな市なのに鎌倉がランクに入ってくるのは「歴史＋海＋山＋少し離れて町中」だからだろう。
個人的には芦屋の街並みは好きなのだが、大勢を占めるのは神戸市を好む声。やはり緑（＝自然＝山）もあるというのが強いのかも。

一度は住んでみたい街ランキング　 http://www.seikatsu-guide.com/
1位 神奈川県横浜市 492票 （お洒落な景観、海＋山＝住み良い環境、首都への利便性）
2位 兵庫県神戸市 431票 （お洒落な景観、海＋本格的な山＝素晴らしい住環境、都会への利便性）
3位 福岡県福岡市 321票 (海＋山＝住み良い環境、九州の都心である都会性、利便性）
4位 京都府京都市 300票 （←歴史と手厚い景観保護）
5位 北海道札幌市 259票
6位 東京都港区 223票
7位 宮城県仙台市 221票
8位 愛知県名古屋市 193票 （首都には遠いが横浜神戸レベル程度の品なら揃うので生活には困らない）
9位 大阪府大阪市 168票 （首都の都心とほぼ同等の都会的生活、利便性）
10位 東京都世田谷区 148票
11位 東京都武蔵野市 146票 （←吉祥寺がある）
12位 沖縄県那覇市 138票
13位 神奈川県鎌倉市 133票 （←歴史、海、山）
14位 千葉県浦安市 126票
15位 埼玉県さいたま市 89票
16位 東京都渋谷区 86票
17位 東京都目黒区 79票
18位 千葉県千葉市 77票
19位 兵庫県芦屋市 74票
20位 東京都新宿区 65票
いづれにせよ、この結果から確実に言えるのは、都会度や高層ビル数やネオンサインや各種の経済指数なんてのは、
まともな感性を持つ今時の日本人の多くにとっては、二番目三番目以降の要素らしいということだ。

>>615
有効回答数7661人のアンケートで何をそんなに語る？
横浜だって結局はみなとみらいや中華街、つまりは中区・西区のイメージだけだな。
住んでみると酷いよ・・坂は多いし、道は狭いし

いちいち関西の他府県を巻き込んでまで東京と争わないで下さい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県一同

大阪駅の乗降客数が東京駅より上だからと言って大阪の方が都会だと主張している関西人は､
東京駅が東京の中でもかなりの町外れにあると言う事を棚に上げております｡
事実を都合の良いようにねじ曲げる｡まさに関西人＝朝鮮人ですね｡

2chで関西弁使ってる奴キンモー☆

なんで埼京線はさいたま方面が上りなの？

増加する観光客、最近５年間で１２６１万人増加　大阪
http://www.osaka-brand.jp/dokkoi/graph/index_4.html

観光客の９割以上が大阪に　｢再訪したい｣
http://www.tourism.city.osaka.jp/plan/data/data2.htm

>>621
それだけ増えても東京の観光客の３分の１だな。
というか東京の伸びは大阪以上なんだけど。
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2006/07/60g7i100.htm

高尾の山猿は元気かい？
久しぶりだな。
モリノーク・マーサンだよ。
多分、あいつも俺のことは覚えていないだろうな。

>>1
君、ｽﾚﾀｲ間違っているぞ。「その6」ではない。「その18」だ。
過去スレ：
その１．http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078082649/l50
その２．http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082242228/l50
その３．http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078082649/l50
その４．http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085497850/l50
その５．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098398444/l50
その６．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107687611/l50
その７．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109511179/l50
その８．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111668968/l50
その９．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114086531/l50
その10．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116206608/l50
その11．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117545417/l50
その12．http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118587701/l50

しかし君らは相変わらずよくもまあこんな
くだらねぇ鉄道以外での自慢合戦してられるな。
鉄ｦﾀって、こんな奴ばっかりなんだよね。
だから俺は鉄ｦﾀをやめた。現在はすっかり非鉄になったよ。

（特に今スレは都道府県投票箱やそこらじゅうの板からリンクされてるから
　内容が剰りにも酷いな・・・昔は鉄道だけで比較しあってたもんだ、猿を除いて。）

>>623-624
森の熊さん！お久しぶりです。
1年ぶりぐらいっすね。

俺は元々は隠れ鉄だったんだけど、
ここの住人はいつも煽り合ってばかりで民度がどうのとかもうウンザリ。
ネット外でも、先週東急ヲタの仲間と一緒に乗り鉄したけど
「この線の民度は…」って言葉を聞いたときはマジで引いた。
森の熊さんのおかげで、俺も鉄ヲタ卒業する決心はこれで出来たよ。

>>618
馬鹿槻は巣に帰ってください

バカツキはPSPでも買ってオナっとけ

池袋の「乙女ロード」・・・
日本＼(^O^)／ｵﾜﾀ

>>624
【罵り合い】ヴァ関東陣ｖｓ.バ関西陣【大喧嘩】
を立てたのはおいらです。

おいらは関東人でも関西人でもない他の地域の者だけど、たまたま関東vs関西のスレを見て
両者の喧嘩があまりに酷かったもんだからそれを見かねて立てたんだよ。

おいらはそのスレタイを関東と関西の人が見て、どちらも
周りから冷たい目で見られ呆れられているのだということに気づいてほしかった。
でも無駄でしたね。「馬鹿につける薬は無い」とはまさにこれだ。
もういつまでも煽りあって自滅しろって感じで完全に放置してた。

でも結局、関東人も関西人も根本的に同じだということが改めてわかった。
なんだかんだ言ってホントは仲よかったりして・・。

↑そうやって見下してるつもりの痴呆人が、上京して都会生活に感化されて
増長して地方叩きをやっている罠（特にトウホグ人ｗｗｗ）

２０００年ぐらいからネラーやってるが、>>630みたいなのが
増え始めてからお国自慢板に逝かなくなったのは秘密。

２ちゃんねるっていつからあるの？

ある程度の規模同士じゃないと煽り合いも成り立たないからなｗ

なんつーか、日本人らしいと言えばらしいスレだわな。

首都圏に熊出現
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060918-00000115-yom-soci

>>635
勝沼なら熊ぐらいいるよ。熊だったら青梅だって出るぞ。
そもそもあそこは首都圏なのか・・・？
新宿から100km以上離れているからなぁ。

あらま。猿なら大阪圏でも出るんですけどね。

ちなみに京阪淀屋橋駅と東武浅草駅、利便性が高いのはどっち？

判断が微妙なとこだが淀屋橋に一票

>>637
大阪でも熊は出るよｗ

山手線と交差することなく浅草を起点としている東上線（？）は失敗か？
大阪市内側の大手民鉄各線は、どれも大阪環状線内に入りこんでいるか、
至近距離にターミナルを備えているかのどちらかだ。

まあ大阪の主役は御堂筋線やけど・・・

>>640
その程度の浅知恵で書き込むのはもはや犯罪です

東・上・線　？

極道江戸っ子を聖人にする話題の「江戸しぐさ」（欺瞞！）
（江戸に全国から集まった商人の文化）
（つまり商人文化＝大坂。要は東京のいつものパクり）
「東京にはイキなマナーがよく似あう」
（公共広告機構）
http://www.ad-c.or.jp/campaign/self_area/04/index.html
「江戸で培われた他人を思いやる伝統を発揮し、選手、観光客等を温かくもてなす」。東京が２０１６年夏季五輪の招致に向け、
今月発表した「基本方針」
JR6社全体の2002年度電車内暴力事件数は445件で、前年の約１割（46件）アップ
（「JR東日本350件」・東海45件・西日本48件・四国2件など）
「東京都」の電車内での迷惑行為に対する条例のニュースで「関西の悪ガキしか居ない時間帯の駅の模様や関西の事件を
やり玉に挙げる」東京キーメディア
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/625871.html
「江戸しぐさ」などと良い影響は己の栄誉にしてしまい
関東の醜悪な問題なのに「関西をスケープゴート」にする
これが関東文化圏の昔からの常套手段

　　　こ　　の　　　　「　　　欺　　　瞞　　　」

これが関東の文化の性質
上方からの下りものの、支流、亜流、派生でしかない江戸賛美も実に滑稽、片腹イタイに尽きる
旗色が悪いと朝鮮人だのと言い出し、関西人より日本人気取りの発言するやつがいるけど
関東文化圏のごときに生まれついておいて、畿内（大和文化圏）をさしおいて日本人のつもりなのも実に片腹イタイw

>>643
で？落ちは？

>>643
別にいいんじゃないの？

飲酒運転報道について
「毎年飲酒運転検挙者数で上位にくる大阪」と紹介して
なんの脈絡も無く大阪の検問の模様を全国放送する東京キーメディア
もちろん東京や神奈川などの飲酒運転検挙者数統計を表示したり、大阪と比較したりなどしない
ただ「検挙者数が「上位」に来る」というだけで大阪なのである。
常日頃は東京の事ばかリ吹聴しているのに、こういうときだけ大阪に取材に訪れるのである
そして、いかにも正義ぶって違反者にインタビューを行う模様を全国ネットで放送する
毎度の欺瞞に満ちたデキレースである。

飲酒運転検挙者が大阪が上位に来るからという理由付けでわざわざ大阪に取材に訪れる東京キー局であるが
このHPの下から2番めの表を見て欲しい↓
http://www.sonpo.or.jp/action/inshuunten.html
これによると明らかに東京の方が大阪より上位にある、
よく見れば関西地方は大阪の14位の上には和歌山の8位があるだけである
実際は関東周辺地方の飲酒運転事故件数の方が多いのである

3位 山梨　7位 群馬　9位 千葉　11位 東京　13位 茨城　

こういう事実があるのに、毎度の事ながら大阪が無法地帯の代表のごとく報道し、これを批評し、
己らはさも品行方正でマナーがよく清廉潔白であるかのごとく振る舞い、信じ込んでいる。
　「　　欺　　　瞞　　　卑　　劣　　」
関東の文化の質、レベルがうかがえる一例でもある。

>>646
別にいいんじゃないの？

>>647
関西の民度が低いのは確かだが、捏造はいくない(･∀･)。

ていうか、今の日本のマスゴミは本当に電博の駒だな。
嘘でも何でもいいから注目を浴びて金儲けしたいだけだろ？
ジャーナリスト魂？本当は広告代理店魂だろ？ｗｗｗ

そーいえば、飲酒運転した記者を内部異動でごまかして乗り切ろうとしていた
馬鹿な特アマンセー新聞があったっけ？

>>648
別にいいんじゃないの？

>>645
>>647
>>649
必死にはぐらかそうとする癌束人乙ｗｗ

まだ、ＮＨＫは、民放送よりましでは。民放送は、キー局に支配されていて、
東京偏向報道ばかりだ。しかし、ＮＨＫは、受信料割合で、関西の比重も大きいので、
あからさまに無視できない。だから、朝ドラもその他の番組もしている。
ＮＨＫの関西のキー局である、大阪局は、もっと頑張らないとな。
ＮＨＫホールで、毎度行われている、歌謡ショーの半分は、ＮＨＫ大阪ホールで
しないと。受信料割りで、全国で、しないと公平だと言えない。
大阪ホールで、もっとコンサートとかしないといけない訳だ。

さすが大阪や
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060923-00000004-san-soci

いや、大阪ってイメージに比べてマジで清潔で華やかだよ。
梅田の街並みは東京にはない美しさがある。
整然としてるんだよね。梅田−中之島−本町−心斎橋−難波に至る美しい都市のグラデーションや、
南港、OBPなど、絵になる景色は大阪のがマジで多い。

東京は品川や汐留や、東京駅−新橋間はいいのかも知れないけど、
渋谷新宿池袋などは意外に雑然としてて田舎っぽい。

これ関西の人間なら感じると思う

後上の振り込め詐欺の被害が少ない点についてだけど、俺は
大阪のおばはんの気質もたしかにあるとは思うけど、
それ以前に、意外と地に足がついてるんだと思う。

思うのが、東京人の気質について「宵越しの金は持たない」
というのがあるけど、これってつまり、はしゃぎかたが
子供っぽい、すぐに浮かれて、期待して、はしゃいで、
それで勝手に挫折して落ち込んだりする。田舎モンの集まりだからそうなるのであって、
元からの江戸っ子はそうではないのかも知れないけどね。

本当に関西人からみたら不可解なほどの躁鬱っぷりなんだけど、
全体から見たらやはり暗いね。東京砂漠という言葉がピッタリくる。
なんか、都市が分散してて中心部と言える中心部が無い、
その都市構造から来る病んだ感じってのは東京には
確実にあると思うよ。実際人身事故も多いし。

どこにいても疎外感を感じてしまう街だよ東京は。

極道江戸っ子を聖人にする話題の「江戸しぐさ」（欺瞞！）
（江戸に全国から集まった商人の文化）
（つまり商人文化＝大坂。要は東京のいつものパクり）
「東京にはイキなマナーがよく似あう」
（公共広告機構）
http://www.ad-c.or.jp/campaign/self_area/04/index.html
「江戸で培われた他人を思いやる伝統を発揮し、選手、観光客等を温かくもてなす」。東京が２０１６年夏季五輪の招致に向け、
今月発表した「基本方針」
JR6社全体の2002年度電車内暴力事件数は445件で、前年の約１割（46件）アップ
（「JR東日本350件」・東海45件・西日本48件・四国2件など）
「東京都」の電車内での迷惑行為に対する条例のニュースで「関西の悪ガキしか居ない時間帯の駅の模様や関西の事件を
やり玉に挙げる」東京キーメディア
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/625871.html
「江戸しぐさ」などと良い影響は己の栄誉にしてしまい
関東の醜悪な問題なのに「関西をスケープゴート」にする
これが関東文化圏の昔からの常套手段

　　　こ　　の　　　　「　　　欺　　　瞞　　　」

これが関東の文化の性質
上方からの下りものの、支流、亜流、派生でしかない江戸賛美も実に滑稽、片腹イタイに尽きる
旗色が悪いと朝鮮人だのと言い出し、関西人より日本人気取りの発言するやつがいるけど
関東文化圏のごときに生まれついておいて、畿内（大和文化圏）をさしおいて日本人のつもりなのも実に片腹イタイw

保守

>>646
上位に来る事は間違いないんだろ？だったら何の問題が？
物凄い被害妄想だな…

>>654
田舎者が集まるから都会なんだよｗ田舎には誰も集まらんからな
東京で疎外感を感じるのは田舎者だけ
元々の住人はそれが日常なのでそう言った疎外感は感じることは無い
結局田舎者が都会に過度の期待をするから余計に疎外感を感じる羽目になるんだよ
そう言う奴が地元に帰り東京砂漠だのなんだのとうそぶく訳だ
勝手に集まり勝手に挫折し疎外され被害者面して叩かれる
東京に限らず地域の中心部の有名税みたいな物だな

でも俺は田舎から大阪に出て来た人間だが、こちらは居心地いいんだよね。
何でかな？東京に遊びに行くとクタクタになるのに。

でも、前に地下鉄の勝どきで降りたとこにあった団地は、
暗くなかった。浮ついたところのないまっとうな都市のにおいがした。
築地も良かったな。

>>659
言葉によるところが大きいのでは？
俺は関東人なんだけど、関西出身の人と話していると、
関東イントネーションに対する反感みたいなものを感じることがある。
メディアでも「東京の言葉は冷たい」みたいなことを堂々と言っちゃう人もいる。
（実際には土着の言葉でないアクセントに対する感覚だと思う。）

まあ、人それぞれの感覚かな、というところで。

言葉だけなのかなあ、他にも何かが違うような気がする

東京の言葉が冷たいなら関西の言葉が温かいのか？
聞きなれない言葉やイントネーションに違和感を感じてるだけ
>>661
あんたが東京に対する偏見があるからだろ？
嫌いなものを好きにさせるのは難しいしいくら説明しても理解されない
結局答えは出ないから実体の無い偏見と疎外感を持ち続けるんだろうなｗ

>>661と>>663の回答が全てだな。

関西人は自己主張が激しいが基本的には「他人は他人」と思ってる。
東京人は自己主張は激しくないが基本的に「違う意見の持ち主を疎外」したがる。


ちなみに漏れは関西人。
>>663の意見は尊重するが、個人的にははぁ？と思ってる。
特に「聞きなれない言葉やイントネーションに違和感を感じてるだけ」　←この部分

>>664
それも偏見じゃん
他人は他人と思えていない関西人も居るからあちこちの関東VS関西のｽﾚで煽り合いになるんだろ
関東関西がお互いに偏見を持ち合っているから煽り合いは収まらない

たがら都市構造や立地が住人の気質を決定しているという俺の持論を信じろよ！

やっぱり東武vs東急とか、攻防が激しいのもそういう、
明確な中心部の無い都市が拡がってるからだよ。
大阪でキタVSミナミとかはあまり聞いたことないな。

たしか東武鉄道の社長は東急の役員でもあるんだよな

ヤフーでテレビ番組を見ようとしたら、地域が最初「東京」になっとる。
なんとかせいっｗ　京都ならまだ許すｗ

今日の昼のワイドショーで闇金特集があったけど
「大阪の闇金相談事務所の相談件数は東京のなんと6倍！」
と力を入れて紹介してたな。
本当に6倍もあるのだろうか。

まあ今日ＴＶを見ていて思ったことは東京のＴＶ局は
他所の地域を貶めて相対的に東京の価値を上げて
現実の不満から目を逸らそうとしているような印象を受けた。
「東京より他所の地域の方が酷いところですよ！」
こう言っておけば単純な人はある程度納得するもんな。

大阪が特に叩かれやすいのは世間的に日本第2の大都市と認知されているため
その第2の都市でさえあれだけ酷いところなんだ、と報道しておけば
東京での現状の不満を大きく和らげる効果があるからではないだろうか。

それはまああるだろうね。なんといっても東京の人が喜ぶというのが大きいんだろう。
でもまあいいんじゃない？大阪をそういう風になめつづけて油断してるうちに、
どんどん大阪は進化してるんだからさ。

>>661
>> 東京の言葉が冷たいなら関西の言葉が温かいのか？
関西人がそう思っているのではないか？ということ。
俺にとっては関西弁は「笑いを『演じる』ときの言葉」。
やっぱり関東弁は安心する（地元の言葉だから当たり前）。

>>聞きなれない言葉やイントネーションに違和感を感じてるだけ
>> （実際には土着の言葉でないアクセントに対する感覚だと思う。）
私と同じことをおっしゃっているように見えますが。

>>664
>> 関西人は自己主張が激しいが基本的には「他人は他人」と思ってる。
>>東京人は自己主張は激しくないが基本的に「違う意見の持ち主を疎外」したがる。

私はむしろ、逆のイメージを持っています。
関東人＝他人は他人
関西人＝なんでこの良さがわからんのや！
というイメージ
まあ、お互いにオラが郷はよく見えるもののようで。

10数年前に「大阪学」という本が話題になって、
読んだことがある。それなりに面白い本だったけど、
結局のところ大阪人の思いが書いてあって「だから大阪はすばらしいのだ！」
というトーンで「学問」という感じはしなかった。

でも、関西の人は大絶賛してた。
関西人どうしに通じ合う何かがあの本にはあったのだろう。
だけど、関西人以外にはピンときにくいものだった。

「東京学」という本が出たら逆の現象がおきるのだろう。

うーむ

>>664
関西人が「他人は他人」と思っているなら、なんで大阪のおばちゃんは
あそこまでずうずうしくなれるんだろう？
隣のおばちゃんはやたらおせっかいをしてくる。
情が厚いのかもしれないが、他人の領域に踏み込まないで欲しいと思う。
私、東大阪市在住。

隣のおばちゃんだけをみて、
大阪のおばちゃんはあ〜だこ〜だ言ってるようなら話になりませんよ。

京葉線大変やな。
並走私鉄路線ないんか？

早く中央線の２０１系ばらまいてよ。

>>674
概ね当たっていると思うが

「後発」ってなんやねん

JR6社全体の2002年度事件数→（JR東日本350件・東海45件・西日本48件・四国2件など）
都内各所で電車内暴力事件が後を絶たない東京では、 東京都が電車内の迷惑行為に対する条例を検討している。
というニュースで、 な・ぜ・か関西の特定時間の特定場所の映像を全国に放映する↓東京キー局
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/625871.html 東京（関東）の問題なのに、大阪関西をスケープゴートにし、
↓東京（関東）自身には虚飾にまみれたあまーい欺瞞で啓発 この卑劣な捏造・虚飾・欺瞞文化圏関東めが（嘲笑
http://www.ad-c.or.jp/campaign/self_area/04/index.html　「 東京にはイキなマナーが似あいます」（ﾌﾟ（公共広告機構）
「 東京にはヒキョーなマネが似あいます」or「 東京にはヒレツなマネが似あいます」or「 東京にはアコギなマネが似あいます」
「東京にはイカレマナーが似あいます」 に変更しれ！

金融庁の指示で損害保険各社が再調査を行ったところ、「東京海上日動火災」で、去年発表した約１万８０００件に加えて、
新たに約４万５０００件、約３３億円の不払いが発覚した。
また、「あいおい損害保険」でも約４万件、１４億円を超える不払いが見つかった。
http://www.news24.jp/68027.html
三菱自動車、安田、耐震偽装、保険料不払いなど東京関東企業のモラルハザードは深刻
これまで大阪になすり付けていたガメツイいだのと言ったレッテルはすり切れ、
そろそろ関東の文化の本質が現れ、メッキが剥がれて来た様子だw

東京はガキな街だという印象があるな

>>680
「大人のまち」ってどこ？

京都みたいな
「あそこのうちは7代前に越してきたよそもの」
っていうのが大人？

東京の歌舞伎町みたいな
「18歳未満立ち入り禁止」
っていうのが大人？

>>673
そのおばちゃんがそうなだけでは？結局は人それぞれだと思うぞ。
実家は北大阪やけど周囲の人との付き合いってのはご挨拶程度のものが
多かったし東京に来てる現在は親切なんだが東京のおばちゃんが
それこそびっくりする位干渉してくるしね。

まあこれも俺個人の主観でしかないのだが東京でも大阪でも下町、
中小企業の工場町って所は周囲の人との助け合い文化ってのが色濃く
残ってるんだろうねえ。言ってみれば町全体が一つの家族のような。

今日は全国ニュースで阪急の高級電車が見れるな。
阪神も絡んでいるから、コソーリ関係がない神戸高速駅構内を映しているｗ

いつの間にか料スレになっとる

東急と東武もこれにならって統合せいっ

>>679
ニュースの映像には「資料」と書かれていなかったか？
資料だったら内容と映像は関係ないので、
たまたまどこが写っていようとイメージとして考えるべし。
テレビ局のライブラリーって、どこもそれほど細かく分類していない。
というか、テレビ屋は電車オタクじゃないから映像見て鉄道会社の区別が付かないが場合が多い。

>>686
マスゴミと広告屋（特に電博）を信用しすぎ。
奴らが情報操作をしているのは間違いない。（TBSやテレ朝は末端組織）

「資料」とあれば直接関係のないものでも問題にならないのを逆手に取って
イメージ戦略をとってるんだよ。


マスゴミと広告屋に関しては疑いの目で見るのが「正解」。

うむ

日本文化の根源は近畿です、何をお進めされてもこれは何ら変更はありません。
武力闘争によってわずかな間権力があった時期にあっても、近畿の文化に浴しているのが関東です。

北海道では払い戻し騒動がありました
阪神大震災では関東出身の火事場泥棒が捕まっています
振り込め詐欺の9割は関東で引き下ろされています
（にもかかわらず、1割に満たない大阪の詐欺団を隠し撮りした番組を全国放送し、
振り込め詐欺も大阪になすりつけようとした番組が東京キー局から放送されました。）

日本一の巨大繁華街　大阪ミナミ

【繁華街】
道頓堀、宗右衛門町、アメリカ村、ヨーロッパ通り、心斎橋筋商店街、戎橋筋、
心斎橋駅周辺百貨店・高級ブティック街、堀江界隈、千日前商店街、南海通り、
難波センター街、法善寺横丁、大阪シティエアターミナル・なんばHatch界隈、
サウスロード千日前、道具屋筋、なんさん通り、なんばCITY、なんばパークス、
黒門市場、日本橋電気街

【百貨店】
高島屋本店、大丸本店、そごう本店、丸井（近日オープン）

【地下街】
なんばウォーク、なんなんタウン、クリスタ長堀

【駅】
地下鉄御堂筋線　なんば駅・心斎橋駅、地下鉄四つ橋線　なんば駅・四つ橋駅
地下鉄堺筋線　恵美須町駅・日本橋駅・長堀橋駅、近鉄　難波駅・日本橋駅
地下鉄鶴見緑地線　心斎橋駅・長堀橋駅・西大橋駅、JR難波駅、南海難波駅
地下鉄千日前線　なんば・日本橋駅

IDにTRF乙

>>689
日本文化の根源は九州（中国・朝鮮？）じゃないの？

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>>692
源流はそうだな

あげ

栄や名駅あたりは難波や心斎橋辺りより地価が高い、次回の公示で大阪を完全に抜くだろうね

2006年　路線価

大阪市北区・梅田　4,960
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/36005f.htm
大阪市中央区・難波　3,970
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/39012f.htm
大阪市天王寺区・天王寺　950
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/24020f.htm

名古屋市中村区・名駅　4,600
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/49025f.htm
名古屋市中区・栄　4,130
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/51015f.htm

福岡市中央区・天神　3,960
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/fukuoka/fukuoka/prices/html/13023f.htm
福岡市博多区・博多　1,420
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/fukuoka/fukuoka/prices/html/09071f.htm

横浜市西区・駅西　3,870
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/64009f.htm
横浜市港北区・新横浜　1,020
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/67070f.htm

札幌市中央区・札駅　1,850
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01002f.htm
札幌市中央区・大通　1,790
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01014f.htm

これが現実

都市の真の価値･卸売販売額の序列(単位百万円、2002年)

*1位　千代田区(東京)　46,313,045
*2位　中央区＿(東京)　35,715,983
*3位　港区＿＿(東京)　32,912,756
*6位　品川区＿(東京)　*6,150,561
*7位　台東区＿(東京)　*5,289,218
*8位　新宿区＿(東京)　*5,287,578
10位　渋谷区＿(東京)　*4,282,597
11位　大田区＿(東京)　*4,055,273
17位　墨田区＿(東京)　*1,616,020
20位　豊島区＿(東京)　*1,258,949

*4位　中央区＿(大阪)　17,557,814
*5位　北区＿＿(大阪)　*9,985,993
*9位　西区＿＿(大阪)　*5,210,763 　
12位　淀川区＿(大阪)　*3,241,733
16位　福島区＿(大阪)　*1,646,903
18位　浪速区＿(大阪)　*1,397,886
圏外　天王寺区(大阪)　**.578,557　

千代田区＞＞＞大阪中心部(中央区＋北区＋西区＋浪速区＋福島区＋淀川区＋天王寺区)

>>697
おまえの土地でもないのに自慢とかｗｗｗｗ

まさに他人のふんどしで相撲を取るだな

地下鉄東梅田の出口からマルビル方面を見た景色はマジでカッコイイ

新宿ってオフィスとしての機能が強いの？
梅田の方が色々な飲食店やその他色々なお店があるけど。

書泉グランデ（場所は新宿ではないが）
営業時間　平　日 ： 10：30〜19：30 　日・祭日 ： 10：30〜19：00

旭屋書店大阪本店
平日10:00〜22:00　土休日10:00〜21:00

東京で梅田みたいな街は無いと思う

>>701
新宿は東口側と西口側で機能が違う。
東側：三丁目、歌舞伎町など主に歓楽街
西側：東京都庁など主にオフィス街
デパート等は駅周辺と東側、南側に分布　など　

天王寺阿倍野地区や大阪京橋付近は都心に入るの？

>>701
神田神保町はわりかし古い書店街だから夜は早い。
日曜日休みのところも多いし。

>>701
新宿新都心にはオフィス以外に用は無いな。
その代わり飲食店は高層ビルの地下以外は少ない。
梅田の方が集積度は高い気もするがね、新宿は広すぎるよ。

それと東京の書店だったら、六本木の青山ブックセンターは翌朝5時までやってるね。
立ち読みで始発を待ったことが何度もある。（新宿じゃないけど）
ただ都心では閉店時間は意外と早いかもしれない。
郊外のロードサイド店の方が全体的に閉店は遅いな。

新宿は西口、東口だけでは収まりがつかないほど
巨大になり新宿新都心が出来、都庁が移転し
さらに巨大化、今度は南口にも広がってきた。

集積度だけでも梅田とは比較にもならないほど新宿が上。

池袋＋上野＝天王寺？

>>708
そういや上野と天王寺って、なんとなく似た感じがするよな。

池袋？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>709
天王寺は動物園以外にショッピングが楽しめる繁華街があるわけだが。
まあ乙女ロードようなところはないｗ

今日は御堂筋パレードやな。
「御堂筋」が一括変換できひんのはいかがなものか？

>>710
繁華街なんかあったっけ？
百貨店とＭＩＯとＨＯＯＰくらいだろ？　天王寺

上野も丸井とかアメ横とかあるし、似たようなモンじゃまいか？

罵関西厨が必死に関西＞＞＞＞関東を訴えるスレはここですか？

　　　√￣￣￣￣￣＼ 
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|　 ／ ⌒,,ノﾉ ハ ヽ,,）(|　　　
|　/　　 -･=＼ﾊ/=･-^ |　　　　
(6　　 　　,,ﾉ( ､_, )。、,, |　　　　 
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| 　　　 （ 〆 , ─ ､ゝ)　|　　
｜　＿＼＿＿＿＿/／　　　　
´￣＼￣＼ ,◇､/￣|＼ 

大阪のミナミが日本で一番大きく広く色々と充実してると思う。

中京圏はカス

味噌は死ね

残念ながら名古屋ごときに喧嘩を売らなきゃいけなくなったのが大阪なんだよな。
京都や神戸を巻き添えにして一人で鼻息荒くしちゃってしょうもない。

マスコミも関西相手じゃ商売にならんから東京寄りなんだろ

東京私鉄の雄、東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/images/8000_1024.jpg
名古屋私鉄の雄、名古屋鉄道
http://sakura05.way-nifty.com/photos/20053/pict0058.JPG

一方、大阪人の自慢の私鉄です。。。

まもなく天王寺駅、大阪都心を走る大阪人自慢の私鉄の雄姿です。
↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
↑大阪市の中心区域、天王寺行きの電車です。東京、名古屋のみなさんは
さぞ驚愕することでしょうｗ
自称大都会の大阪市内を２両編成で快走中の大阪人自慢の私鉄ｗｗ
大阪市内なのに単行っ!!ありえね〜考えられね〜ｗｗ
どこの田舎だよおいｗｗ


次は難波駅です。南海電鉄です。
http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

ターミナルに到着、阪急電鉄の雄姿です
http://www.atsumi.org/2.jpg

駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

２００ｍ以上超高層ビル　名駅４棟　梅田０棟ｗ

>>719
路面や支線相手じゃないと勝てないのww関東＆名古屋の電車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しょぼすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗそれに路面が今どれだけ見直されてるかしらないのｗｗｗｗｗ

もういっちょ
>>720
つまり法律違反犯してまで200ｍ以上のビルを建てろとｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗ多いね
万博特需で勢いのある名古屋に煽られ必死ですか？
次ｽﾚは関西VS中京にしたら？

また変なのが湧いてきた

まぁ実際>>719のレスには嘘が多すぎる品。
都心には行かない路面電車を「大阪都心を走る」とか、難波には行かない、難波から五駅離れた支線を、「次は難波駅です」
とかターミナルとはほど遠い西宮北口から出てる二駅のみの支線、しかも大阪では無く兵庫県にあるのに、
「大阪人の自慢の私鉄です。。。 」とか「ターミナルに到着」とか。。。

無茶苦茶過ぎて話にならんからせめて事実を書いてくれ。
南海は、高野線が６〜１０両中心、本線は６〜８両中心、
阪急は幹線は普通に８〜１０両編成が中心だし。

東海は在来線はオマケと発言し名鉄600V廃止に規模縮小の一手。
岐阜じゃ樽見鉄道の貨物打ち切りに神岡鉄道も廃止。議員の裏金問題で4000人近く処分
無計画なピーチライナーは閉鎖に追い込まれ桃花台じゃ地盤沈下。


自分の故郷にゃ愛着がもてない。

運賃高いけど第3セクターの大阪モノレール営業黒字で頑張ってるね。
開発時に山奥だの失敗だの言われてる彩都ニュータウンも蓋を開けてみれば
入居率高いし武田薬品の研究所も来るし大阪モノレール彩都線の開業が
楽しみだ。

姫路市営やドリーム交通のようにはなるなよ…

名古屋の街角オブジェ
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/90/0000007990/64/img5c11d40bdpcmps.jpeg

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/90/0000007990/65/img1d5c2e24dpcufk.jpeg

ttp://www.naka-net.city.nagoya.jp/image/m14.jpg

ttp://www.naka-net.city.nagoya.jp/image/m27.jpg

ttp://www.naka-net.city.nagoya.jp/image/m29.jpg

ttp://www.naka-net.city.nagoya.jp/image/m46.jpg

相変わらずの衰退犬阪ｗｗ

大阪・名古屋間をたびたび往復していると、
自然と両都市経済を比較してみるようになる
。実感として、現状では、名古屋経済に勢いがあり、
地域振興という視点からも好循環が続いている。
一方、大阪については、商都、自由都市、食文化、お笑いと情の文化など、
これまでの強烈なイメージが最近だんだん、かすんできたように思われる。
これに対し大阪は、大阪駅北側の大型開発が話題になっているが、
これまでの大阪パワーを感じさせるほどではない。全国ブランドとなった
吉本興業のお笑いもマンネリ化してきた。大阪の景気は上向きつつあるとしても
長期的な勢いがない。このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。

http://www.asahi.com/business/column/TKY200609290117.html
このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。

大阪を瞬殺した超高層化が進む名古屋です

http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/19/90/d0042090_1554126.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/03/90/d0042090_2334660.jpg
http://www33.tok2.com/home/simonmossad/images/p060725.jpg

247m 245m 226m 180m
これだけの高さのレベルは東京でも新宿のみ大阪では存在しない。
規制のなさそうな弁天町付近もあの程度

↑
更に170メートルの超高層ビルも加わります

スパイラルタワーズのできるまで

http://ch.kitaguni.tv/u/11853/

更に更に160メートルのツインタワーなど超高層ビルが続々と建設されます

>>730
ＷＴＣやＯＲＣが何ｍあるか知ってる？ｗ

>>724
お前がマジレスするからキチガイがファビョリ出したじゃないか

大阪の中心部の北、中央、浪速、西の各区の人口が増加しつつあるが、高層マンションがボンボン建ったからな・・・・・・。

名古屋を３倍しても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　名古屋　＋名古屋　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

「最新版」高層ビル(建設中含む、妄想は含まない)

　 　　　　　　　　１００ｍ　　 １５０ｍ　　最高高さ(アンテナ含まない)
�@東京都　　　　３９６棟　　１０９棟　　　２４８ｍ　
�A大阪市　　　　１１７棟　　　２６棟　　　２５６ｍ
***************** 摩天楼の壁 *******************
�B神戸市　　　　　４１棟　　　　６棟　　　１８３ｍ
�C横浜市　　　　　３９棟　　　　４棟　　　２９６ｍ
****************** 都会の壁 ********************
�D川崎市　　　　　２１棟　　　　６棟　　　２０３ｍ
�E千葉市　　　　　１９棟　　　　４棟　　　１８０ｍ
�F名古屋市　　　 １７棟　　　　７棟　　　２４７ｍ…千葉にも完敗たった１７棟ｗ
�Gさいたま市　　　１５棟　　　　２棟　　　１６８ｍ
�H札幌市　　　　　１４棟　　　　１棟　　　１７３ｍ
�I仙台市　　　　　１０棟　　　　０棟　　　１４８ｍ
�J川口市　　　　　　８棟　　　　１棟　　　１８５ｍ
�K広島市　　　　　　７棟　　　　２棟　　　１６６ｍ
�L福岡市　　　　　　７棟　　　　０棟　　　１４５ｍ
�M北九州市　　　　 ４棟　　　　１棟　　　１６０ｍ

ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

JR西日本1日平均乗車人員ベスト5

１位　大阪　４２万６３４８人…さすが人が集まる日本第二の都市
２位　京都　１７万３９９３人
３位　天王寺　１４万５１３５人…さすが大阪
４位　京橋　１３万７９９４人…さすが大阪
５位　鶴橋　１１万６４４０人…さすが大阪

JR東海1日平均乗車人員ベスト5

１位　名古屋　１７万７０００人…自称大都会人口２１０万で１４０万都市京都と同じ乗車人員ｗｗｗｗ
２位　東京 ９万００００人…あれ？東海なのに２位が新幹線東京ｗｗｗｗ
３位　新大阪 ６万３０００人…あれ？東海なのに３位が新幹線新大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４位　静岡　６万００００人
５位　金山 ４万７０００人…名古屋ご自慢の２番目でも神戸３番目元町クラスｗｗｗｗｗ

http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290

もう２０年以上も初めて関西へ行った時だった。昔の国鉄大阪駅から阪急の梅田駅
に行ったんだけど自動改札の存在を始めて知った(今じゃ東京も当たり前だけど)。
通り方がよく理解できす困った。それまでバカにしてた大阪人がその改札を普通に
歩いててすごい都会人に見えてしまった。それと梅田駅、電車のホームが１０番線
まであるのにもビックリした。広くでデカイ。まあよく考えれば京都線、宝塚線、
神戸線の三線があるんだからそれくらいにはなるかと思うが。田舎者が初めて東京
に出てきた時ってこういう心境になるのかとはじめて思った。もう田舎者をバカに
するのはやめようと思った。

♪日本では全て関西発群♪

1.日本初のガソリンカー♪　2.日本で初めて自動改札機の本格導入♪
3.日本初の一つの路線での方向別複々線♪　4.日本初の食堂車♪
5.日本初の２階立て車両♪　6.日本初の第３軌条路線♪
7.日本初の標準軌路線♪　8.日本初の公営地下鉄線♪
9.日本初の一つの路線での方向別複々線♪　10.日本初の多扉車♪
11.日本初の自動改札機を利用できるプリペイドカードシステム♪　12.日本で初めてホーム上にICカードチャージ機を設置♪
13.日本で初めてICカード一枚で百貨店や鉄道を利用できるシステム♪　14.世界最速の新幹線♪
15.日本初の無人運転新交通システム♪　16.日本初の自動改札機を利用できるカードの運賃引き落としを後引き制♪
17.日本初の地下鉄１９ｍ４ドア車10両長大編成♪　18.日本初の民鉄３社またがりの相互直通運転♪
19.日本初の特別料金不要の転換クロス装備新性能・高性能車♪　20.日本初の多扉通勤電車♪
21.省線（国鉄）初の急行電車♪ 22.日本初のターミナルデパート♪
23.日本初の自社路線沿線開発♪　24.日本初の２階層複々線♪
25.日本初の特別料金不要の転換クロスシート装備高級高性能通勤電車♪　26.日本初のテレビカー♪
27.世界初の寝台座席兼用電車の営業運転♪　28.国鉄初の高規格大都市近郊通勤大幹線♪
29.日本初の営業案内上の環状路線と他路線との直通運転　30.日本初のガソリンカー
31.国鉄最長距離運転の昼行国鉄ディーゼル特急♪　　32.日本初の内地―道内直通の高級超人気列車♪
33.日本初の２民営会社同士の定期券相互利用可（三宮―梅田）♪
34.国鉄初の冷房近郊電車

名古屋って、結局東京と大阪っていう二大都市に挟まれた
中途半端な地域なんじゃない？
名古屋にはよく行くけど、絶対大阪のがいいわｗｗｗｗ
なんか田舎の空気がするのが名古屋ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:fgoAF3/8
ID:5z66xZ3u

ﾌﾟｯ

>「内地」―道内直通

道民乙。

ただ阪急梅田駅とか、南海難波駅あたりは東京人でも驚く規模＆風格だとは思うけど。
個人的見解は

私鉄　関西>>関東
ＪＲ　関西<<<<<関東

総合　関西<<<関東
（名古屋は鉄道としては論外。）

関西　標準軌
関東　狭軌

というイメージが湧く｡

>>737
試験的なものは田舎の方がやりやすいからな

商業販売額
大阪市＞＞＞＞＞＞神奈川県 + 埼玉県 + チバ県

●大阪市
48,619,094 百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/27/100/economy.html

●神奈川県+埼玉県+チバ県
47,347,801百万円
神奈川県 20,028,848百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/14/economy.html
埼玉県 15,024,770百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/11/economy.html
チバ県 12,294,183百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/12/economy.html

卸+小売＝年間商業販売額

>>734
さすが大阪！なんと名古屋の3倍！
しかしそのソースを見ると東京はその大阪の3倍！
大きな墓穴を掘りましたねｗ
>>735
乗降数の比較ですか…
さすが大阪！名古屋に圧勝！
しかし京都で高田馬場級ですか…いやはや…
名古屋に勝ってご満悦のようですが乗降数じゃ東京に勝てませんよｗ
まぁ人口多けりゃいい訳じゃないがな

まあ、名古屋は車社会だから仕方がない部分もあるだろ。

●JR6社全体の2002年度事件数→（JR東日本350件・東海45件・西日本48件・四国2件など）
都内各所で電車内暴力事件が後を絶たない東京では、 東京都が電車内の迷惑行為に対する条例を検討している。
というニュースで、 な・ぜ・か関西の特定時間の特定場所の映像を全国に放映する↓東京キー局
http://blogs.yahoo.co.jp/d107324/folder/625871.html 東京（関東）の問題なのに、大阪関西をスケープゴートにし、
↓東京（関東）自身には虚飾にまみれたあまーい欺瞞で啓発 「江戸しぐさ（ﾌﾟ」 この卑劣な捏造・虚飾・欺瞞文化圏関東めが（嘲笑
http://www.ad-c.or.jp/campaign/self_area/04/index.html　「 東京にはイキなマナーが似あいます」（ﾌﾟ（公共広告機構）
「 東京にはヒキョーなマネが似あいます」or「 東京にはヒレツなマネが似あいます」or「 東京にはアコギなマネが似あいます」
「東京ではイカレマナーに会えます」 に変更しれ！「反吐（へど）しぐさ」＝己の醜態を棚に上げて他者を批評すること。w
↑大阪の乗車マナーウンヌン言うクセに、関東では電車や駅で定期的に殺人事件が起きる！さすが江戸しぐさ（ﾌﾟ
●金融庁の指示で損害保険各社が再調査を行ったところ、「東京海上日動火災」で、去年発表した約１万８０００件に加えて、
新たに約４万５０００件、約３３億円の不払いが発覚した。 また、「あいおい損害保険」でも約４万件、１４億円を超える不払いが
見つかった。 http://www.news24.jp/68027.html

◎三菱自動車、耐震偽装、明治安田を筆頭に保険料不払いなど東京関東企業のモラルハザードは深刻
凶悪犯罪の未解決も多すぎ警視庁
これまで大阪になすり付けていた悪どい、犯罪、ガメツイいだのと言ったレッテルはすり切れ、
そろそろ関東の文化の本質が現れ、メッキが剥がれて来た様子だw
関東ご自慢の寿司もすき焼も落語も歌舞伎もK-1もお笑いも漫画もアニメも何もかも大阪（人）のおかげなのにw
そんなに関東土着が無能で、大阪系に来てもらうのが誇らしいとはねw　言う事が韓国級の大阪の植民地やなw

またそれ？寒いよ…

>>730
関東の漏れが関西を擁護するのもなんだが、伊丹空港があるおかげで、
梅田に建てられるビルの高さは１８１ｍに制限されている、これは大阪市一帯に言える事。
名古屋は一点豪華主義だな、城北線に乗って北を眺めると遮るものがなくて空が広い事に感動するぜ。

関東人から関西を見た場合、意外と発展している場所ってないかな？

関東では聞くことがない北花田周辺や、大日周辺にイオン（ジャスコなど）が入って
賑っていると、「やるな」と思うのでは？
三ノ宮の商店街も結構栄えている。

千里中央とかも甘く見てはいけない

意外と発展していると思える場所ね。
人それぞれですけど

三ノ宮という関西有数の繁華街が「結構」栄えてるという時点で
関西を見下しているとしか思えない。

難波が結構栄えてるね
どこかのスレで吉祥寺VS難波心斎橋ってのがあったが実際に比べたら難波の圧勝だった
逆にこんな物かと思ったのが京都
以外と栄えて無かった
街並みの古臭さといい上野クラスかな
三ノ宮も言うほど栄えてなかったが街並みは綺麗だと思う
やっぱり関西は大阪だね

江坂とか

関西人やけど、南武線を乗っているとき、ちょくちょく大きなショッピングセンターが
隣接する駅があるのに驚く。

関西では聞くことが滅多にないところでも、それなりに栄えてるな。
恐ろしき人口密集地

>>754
大きなショッピングセンターってｗ田舎の象徴じゃんｗ
まぁ南武線ならではの光景かもな

朝に１３０km/h運転を行う転換クロス電車が４分おきにやって来る光景を見て
線路内に転倒しますた

>>755
田舎の象徴と言っているが大きなショッピングセンターって
武蔵溝ノ口と武蔵小杉だろ。南武線ならではって言うか
東急のおこぼれじゃん。知ったかぶりで南武線ならではとか言うなよｗ
恥ずかしい奴だなｗｗ

朝の横浜駅、２階建て２両編成グリーン車が３分おきに
東海道線、横須賀線、新湘ラインに来るが、
それは東京近郊だけの風景だと初めて知った。
地方の中距離通勤電車にグリーン車が１両も無いのにビックリした。

平日じゃないのに、まだ大阪地下鉄が混雑しているのに昇天しますた

>>752
難波を吉祥寺と比べるのは失礼だろ？　
歴史でも規模でも比較にはなるまい。
比較するなら渋谷か池袋だと思うぞ。
少なくとも大阪で１・２を争う繁華街なんだから。

それと「京都が栄えていない」って言う場合の「京都」は、
まさかJR京都駅周辺を指してはいないだろうな？

京都は任天堂のキチガイ染みた量の税金で成り立ってます（嘘

西武･東上･小田急･地下鉄は高級セレブ路線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159592632/l50
↑
阪急が無視されているぞ！けしからん！
そもそも、鉄道とセレブな街造りの元祖は、この阪急である。
西武、東上、小田急、どれも阪急の猿まねだよ（笑）
阪急沿線、例えば、芦屋、六麓荘などの超高級住宅地に敵わないだろうな。
いずれにせよ、阪急が無視されているのは、けしからん！

一皿１００円」の回転ずしは高級ネタではなく安い魚を使っているとの誤解を与える記事を掲載され、信用を傷つけられたとして、
回転ずし全国チェーン「無添くら寿司」を展開するくらコーポレーション（堺市）が「週刊女性」発行元の主婦と生活社（東京都）を
相手に３００万円の損害賠償などを求めた訴訟が２６日、大阪高裁で和解した。主婦と生活社が「記事は業界の問題点を一般的に指摘
したもので、くら寿司を対象としたものではない」と確認し、くら社が請求を放棄することで合意した。
　０６年４月の一審・大阪地裁判決によると、週刊女性は０５年３月１日号で「一皿１００円均一？　本物ならばありえません！」
などの見出しつきの記事を掲載し、マダイやカンパチは代替ネタが使われていると報じた。くら社は「見出しが断定的で、
読者に誤った印象を与える」などと主張したが、一審判決は「記事は業者を特定していない」として請求を棄却した。
　くら社広報宣伝部は「くら寿司の商品は代替ネタなどを一切使っていないと裁判で認められた。今後も本物の美味を求めた商品作りを心がける」としている。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609260089.html
→どうせ回転寿司が大阪発祥だからクソ東京マスゴミはこんな記事を書いたんだろう、
記事では、「大阪のとある店では」と、大阪と特定していたんじゃないか？
安物、ニセモノ、下品、騙し、などおなじみの大阪に対する誤った特定悪印象を植え付ける良いネタという訳だ。
コイツらの逃げ道としての言い訳、偏向テレビ報道について突っ込まれたとしても同じことを言うだろう。
「一般論として」　「特定はしていない」　→　見え透いたウソを、いつもの特定地域文化圏に対する偏見を助長する行為だ。
おなじみ東京発の奥様向け偏向テレビ番組でも特集組んでたな。
ちなみに酢飯を使った早鮓（はやずし）を江戸に教えてやったのは大阪人、握り飯に生魚載せただけじゃ寿司とは言えない。
詭弁「江戸しぐさ」などもそうだが、 上方大阪関西からの恩恵は自分の名誉として纂奪
そのくせ大阪関西への劣等感や嫉妬から悪態をつくのが江戸時代から続く関東文化の伝統。
すき焼も天ぷらも関西に影響されて今の形に成った、関東が関東発祥を自慢する食い物。

>>763
おまえ、その記事読んでないだろ？

（最新記事2006年9月29日）
大阪・名古屋間をたびたび往復していると、
自然と両都市経済を比較してみるようになる
。実感として、現状では、名古屋経済に勢いがあり、
地域振興という視点からも好循環が続いている。
一方、大阪については、商都、自由都市、食文化、お笑いと情の文化など、
これまでの強烈なイメージが最近だんだん、かすんできたように思われる。
これに対し大阪は、大阪駅北側の大型開発が話題になっているが、
これまでの大阪パワーを感じさせるほどではない。全国ブランドとなった
吉本興業のお笑いもマンネリ化してきた。大阪の景気は上向きつつあるとしても
長期的な勢いがない。このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。

http://www.asahi.com/business/column/TKY200609290117.html
このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。