【速度】関西vs関東【比較】

何でこうも東北人の肩をもつわけ？

バ関東原野厨はトンペイの田舎出身だからでつ。
頭弱く、なりふり構わずすぐムキになってしまうんでつ。

文字数にしたら９割原野厨、みんなで放置プレイして、わめく原野厨を笑って観察しましょう。

ほら、またマジレスしてきまつよ↓↓↓
放置開始。

>>698
東北人とバ関西塵、どっちにつくかという選択になれば、どう考えても東北のほうに
つくのが筋だと思うが何か？

逆にどうしてバ関西塵はこうも東北を差別するのか？？

そして、バ関西塵どもは自己中心的だという紛れもない事実に対して反論できないわけだから、
>>699の後半みたいな苦し紛れの言い訳をして本題から話題をそらそうとするんですよね。

だから、日本はもちろん、世界中の人々からバ関西塵は嫌われているわけだ。
そりゃ、世界中どの店行っても意味不明な関西語で’まけて’なんてほざけば
嫌われるのも当然だけどね。

放置開始ね・・
こうやって勝負を逃げるわけか・・

情けないね・・
反論できなるなると放置という名前を借りて言い訳してるわけだからね。

文句があるなら反論してこいよ。

まあ、バ関西塵のことだ。>>699を参照させて放置中だって苦し紛れの言い訳するんだろうけどね。

>>702
だからこんなくだらねーことを勝負だとか言ってる時点で
誰も真面目にお前の相手なんかする気ないんだって
まだわかんねーか？
とっとと消えろよ、関東及び日本の恥。
お前の方がよっぽど朝鮮系に見えるぜ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050414-00000023-san-soci
さすがはバ関西、これなんか正真正銘の朝鮮人だし＞ブケラ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050413-00000066-kyodo-soci

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050414&a=20050414-00000043-mai-spo

tp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=mlb&a=20050414-00000001-sanspo-spo

自己中の日本代表ｗ
恥晒す前に早く帰って来いよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050414-00000003-kyt-l26

まぁまぁ鉄道の比較スレと言うことだからまったり語ろうよ！
関係ない話題意味がないからな…

なんやかんや言って、関東もんは関西が羨ましいねんな。
こんな路線図作りよって
ttp://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/601-1.gif

枚方と三鷹あたりを比べればいいのかな？
７時から９時までのダイア

枚方（１８ｍ車５両〜８両）
01 03 05 07 09 11 14 15 19
20 22 25 27 28 32 33 35 37 38
41 45 46 47 49 51 55 56 58
00 01 05 06 08 09 11 13 16 17
20 21 25 26 30 33 34 37 39
42 43 45 48 49 51 54 56 58

三鷹（２０ｍ車１０両！！）
02 04 05 08 10 12 13 15 18 19
20 22 24 25 26 28 28 30 31 33 35 36 37 38 39
41 41 44 44 46 46 48 49 50 51 52 54 54 56 57 59 59
01 01 03 04 05 06 07 09 09 11 11 13 14 15 16 17 19 19
21 21 23 24 25 26 27 28 29 31 33 33 35 36 38 38
41 41 43 44 46 50 51 52 56 57 58
※快速、緩行含む

関西って本数少ないですねｗｗ

外国の関東人の考える事は分からんわ

このスレの原野厨って2,3人はいるだろ。

・関東在住で、関東の鉄道の無個性さに寂しさを感じ、個性的な関西の鉄道が羨ましくてたまらない。
・関東出身だが事情により関西へ転居、しかし馴染めず孤立している。
・東京の大都会ぶりに驚かない関西人が憎くて憎くてたまらない。
・関西出身の女に「早いのね」と言われてひどく傷ついた過去がある。

このうちのどれかに当てはまると思うが…

「鉄道乗りつくしの旅」で221系が映ったら「いいなぁ」の嵐。
そんなに転換ｸﾛｽｼｰﾄが羨ましいなら京急沿線に引っ越せや転ｸﾛ貧民ｗｗ

686 何だか勘違いされている様ですが、東京都豊島区池袋本町在住28年、齢28なんですが…しかし何でそこまで関西憎みますかね。東京の人間として大人らしくいきませんか？

>>712
そりゃ、東京が首都の日本とは、政治経済文化風習言語とすべてが異なる地域だからね。
ハワイのほうがまだ日本らしいと感じたよ。日本語だって通じるしね。

日本だったら、首都圏にたとえるなら山手線、それも各駅停車の運用に転換クロスなんか入れるはずがないし、
１０３系、それもトイレさえもつけない車両を房総半島南部や山梨県西部や長野に送り込むようなことなど
するはずないしね。

そのようなことをバ関西では平気でしているんだから、つくづく日本とはすべてが違うんだな。。
と思うよ。


>>715
そりゃ、バ関西のほうから挑発してきたからそれを返したまでだが・・

というか、スレタイからしてそう思わないか？？

関西ｖｓ関東だぞ。

東西とはいうが西東とは言わないだろ？それをあえて西を先に持ってくるということが
挑発以外考えられないわけだが。

↑↑ほらきた
住所までさらしたんだから、疑ってごめんくらい言ったら？
ちなみに俺も疑われたままだが。
中央線住民で、いまお上品阪急沿線。わかった？
そしてここは鉄道板です！！スレ違い禁止！！
大阪を叩きは、大阪民国のスレへ行ってください。

スレ違いをだらだら１０行も何回も書くからみんなに嫌われるの！
わかった？

三鷹市　人口167,874人　面積 16.50km2
枚方市　人口402,563人　面積 65.08km2
１日当りの乗降客数（平成14年）
JR中央線
三 鷹168,844
京王井の頭線
三鷹台21,937
井頭園 6,761
総 計197,542

１日当りの乗降客数（平成15年）
京阪本線
光善寺23,502
枚公園20,401
枚方市86,647
御殿山16,606
牧　野26,831
樟　葉61,411
京阪高野線
宮之阪 5,127
星ヶ丘 5,873
村　野 6,287
JR学園都市線
津　田11,702
藤　阪 5,916
長　尾28,370
総計298,673

>>717
住所さらしたって本当かどうかも疑わしいしね。
これだけでは証拠不十分ってことだよ。
実際に池袋に来た事もないバ関西塵には絶対にわからないことを書かないと

意外と東が東武で西が西武だと思い込んでいる香具師かもしれないしね。

※参考97年度版
三鷹駅 総合計　　　　　212,010
JR 中央線　　　　　　　164,094
JR 総武線各駅停車　　 　27,868
JR 合計　　　　　　　　191,962
営団 東西線　　　　　　 20,048

>>721
何がいいたいんだ？？
枚方の様な原野と三鷹では人口密度がぜんぜん違うし、三鷹駅のほかにも吉祥寺、
武蔵境を使ってる香具師も多いし、京王線調布、つつじヶ丘、千歳烏山に出ている
人だっているわけだぞ。

>>720
＞住所さらしたって本当かどうかも疑わしいしね。
これだけでは証拠不十分ってことだよ。
実際に池袋に来た事もないバ関西塵には絶対にわからないことを書かないと

＞意外と東が東武で西が西武だと思い込んでいる香具師かもしれないしね。

うわ最低！背筋が凍るくらいドン引きしました。ｗ
それはあまりにも683さんに失礼ですね。さすが原野性格悪いですね。
鉄道板なんだからマータリ行きましょ！

三鷹駅は総武線と東西線の始発駅だから乗降客数に比べて本数が多い傾向があるのは当然だと思われる。

あと、本数とかダイヤはスレ違いだろ。

>>722三鷹市10174人/km2 6193人/km2
じゃあ人口密度が違うんだから比較するなよｗ
あのダイヤで両方十分だろ。

>>725
ついにバ関西塵には物事を理解しようとすることさえも忘れてしまったのか・・

別に俺は比較するとは言ってないだろうが！！

三鷹ね・・・
正直かいじは通過で良いと思うが。

枚方か・・・
普通の会社の考えならば、特急のうち半数を屑刃とともに通過し、今の特急停車駅のものを準特急とし、
準急も半数は急行として、交野線にでも終日乗り入れるのが筋のような気がするが。

その準特急も毎時１本くらいは宇治行きにするものなのに、バ関西の鉄道でも特にこの軽犯では
支線直通という概念が皆無なバリアフリーの’バ’の字さえも無い糞会社だからな。

あれだけ交野線直通運転開始！！と騒いでいたわりには朝夕だけでそれもたいした本数もないんだしさ。

青梅線にはほぼ終日毎時２本以上乗り入れ、五日市線や八高線にまで直通運転をしている
東日本旅客鉄道中央線とは天と地ほどの差があるよな。

>>原野厨
＞山梨県西部や長野に送り込むようなことなど
するはずないしね。
トイレのない汚物201系は大月まで乗り入れてますね。

＞別に俺は比較するとは言ってないだろうが！！
って
>>711＞枚方と三鷹あたりを比べればいいのかな？
はい自爆乙ｗ

せっかくデータ載せたんだからバ関西バ関西って同じことばっか言ってないでスマートな関東人らしく客観的に議論してみろよ。いいかげんお前つまんねえよ。
客観的な議論とはな、「主張」と「論拠」と「論拠を支えるデータ」が必要なんだよ。
全部きれいにそろえば、反駁するやつがいても、誰もお前に文句を言わないよ。
主観的な主張ばかり書いてるが、それはお前の頭の中の妄想にすぎずで、お前以外の誰にも伝わらないんだよ。
論理力が弱いから、すぐ「バ関西塵どもは自己中心的だという紛れもない事実に対して反論できないわけだから、
苦し紛れの言い訳をして本題から話題をそらそうとするんですよね。違う言葉しゃべってるし。まるで北朝鮮だな。」
って、いつも論点をすり替えるんだろ？パターンは見え見え。これ以降は禁止だな。論理的根拠がまったく示されてないし、論理的つながりにまったく欠けているからな。

とりあえず、「バ関西塵どもは自己中心的まるで北朝鮮だな」って根拠もなしに突然一般論に持っていくからね。一般論はここでする話じゃないだろ。

ここは鉄道板、それも速度だろ？お前スレ違いも荒らしもいい加減にしろよ。
683に対しても俺に対しても、東京人だと言ってるんだから、お前に不快感を持ているからって、勝手に関西人と決め付けんなよ。不快感を持つ理由は、お前があまりにも主観的でステレオタイプな意見しかいえないからだよ。
お前は、関西の工作員だと主張するための根拠もデータも（もちろん匿名だからな）持ってないだろ。勝手に決め付けんな。いい加減にしろ。

これができないなら出て行け。

と　マジレスしてみる

＞ついにバ関西塵には物事を理解しようとすることさえも忘れてしまったのか・・
ってだれがどうみても、それはお前だろ。否定するなら支持者を集めてみろ！！

と　付け足す

とりあえずここは鉄道板どす。マータリキボソ

>>726
あなたも障害者ですか！？
でも中央線はいうほど便利じゃないですよ。
私は松葉杖なのですが、エレベーターがどこにあるのかわからず、東京駅のあの長いエスカレーターに乗ったら怖くって。
八王子に行きたかったのですが、間違って青梅行きに乗ってしまって、拝島で気づいたんですねｗ
拝島と立川で２回乗り換えた時のむなしさといったら…。
立川で高尾行きに乗り換えて、座りたかったんですが、皆さんお疲れのようで、座ってるかた全員寝てらしたので、八王子まで立ちっぱなしでしたｗ
ID:X9AjgRc1さんならわかりますよね？同志ですから。

キチガイバ関東塵虚塵オタ死ね

>>727
大月は山梨県東部ですがなにか？
大月までなら一応東京都内への通勤圏内だしね。

俺が言いたいのはローカル運用だ。

それと、大阪＝北朝鮮というのはこれまで複数の実証データを持ち出して証明したというのに、
いまだにわからないんですか・・
貧富の差が激しいところや事故中なところなど、いまさら否定できないと思うが・・
とりあえず見直してみろ
女子高生にお漏らしさせるような人間とは思えない車両（地方でトイレなし）
なんか使わないわけですよ。

>>731
八王子行きたいのに青梅行きですか・・
案内見ればわかるし、立川到着前には必ずアナウンスも入るのにね・・

それだけやっても気づかないとはね・・

まあ、直通運転が皆無なバ関西塵のたわごととしか聞こえませんが・・

松葉杖ですか・・
バ関西のバリアフリーの’バ’の字さえない223系というとんでもない糞車両よりは
ずっとマシじゃないですかね。だって足が曲がらなければ223系のような糞車両だったら
立ってるしかないんですからね。

あと、中央線だって３駅問題などを抱えていてベストではありませんけど何か？

>>731
夕ラッシュ時でも立川から先はほぼ必ず座れますがね・・
少なくても松葉杖してるのならバ関西のように事故中じゃないんだし
優先席の前にいれば95％以上の確率で譲ってもらえるんですけどね・・

結局はバ関西塵のたわごとなのか？
それとも、怪我してるわけでもないのに、座りたいがために松葉杖をしてるってことか？
だったら、顔見ればすぐにわかるよ。普通の人間だったらそれくらいの心理状況くらい
見通すことくらい簡単だからね。自己満足しか考えられないバ関西塵には到底無理だが・・

関東の品位を下げてる奴が一人・・・・・・・

>>731
　拝島で気づいたんなら八高線で行けばいいのにね・・本数少ない？？
怪我してるんならそれほど急いでいるわけでもないはずでしょうし・・・
まあ、拝島駅はエスカレータ、エレベータがないですし、それだったら立川まで
戻ったほうが良いのでしょうけど・・・

　それ以前に青梅線拝島駅は島式ホームで、特に青梅行きであれば、９９％２番線発着で、
上り電車（３番線）は同じ島の向かい側なんですけどね・・その向かい側に行くのさえ
つらいってことですか・・

まあ、結論を言えば、結局は中央線・青梅線に乗ったことのない関東人を名乗る
事故中バ関西塵だってことなんですけどね。

>>736
前から思ってたけど・・・・・・・・





お前なんかに偉そうに京阪神を語られたくない。
氏ね

>>710
マルーンの電車、淡路の次の駅でつねｗ

京阪神も東京も等しく使いにくいさ、よそ者にとっては。

バカリーマン死ね

>>737
第三者的に見た率直な意見なんですがね・・

意味不明な画像をコピペして、大阪が都会だとかほざくやつに偉そうに関東の
鉄道について語られたくないな。

マジで死ねよ。（俺は氏ねと死ねは使い分けしてる。それがどういうことかわかるよな？）

>>741
逮捕されたいと。早く警察いっておいで。

「殺す」じゃないから取り合ってもらえないオチ

>>741
＞マジで死ねよ。（俺は氏ねと死ねは使い分けしてる。それがどういうことかわかるよな？）

俺も氏ねと死ねを使い分けてるよ。























死ね

>>736
まさかネタに釣られるとは思わなかったｗ
あんたって単純だよねーｗ

>>733

ここは鉄道板だ。
何が「北朝鮮」だ。しょうもないことかくな。

ちゃんと鉄道の話題だけで話を進めろ。

>>746
そいつは自分に意見に反対するやつはみんな関西人だと思い込んでる
お気の毒な人だから優しく接してあげて