都営大江戸線その9

1 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:21:00 ID:xZw+ZN3I

たてた

2 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:25:03 ID:xZw+ZN3I

テンプレよろしくお願い致します

3 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 04:13:41 ID:kq6b3UEO

他の地下鉄よりも、ダントツに深い都営大江戸線
TX開業したのに今一つ乗換少ない都営大江戸線
大井川鉄道みたいな機関車がある都営大江戸線
実は乗り換え便利でバリアフリーな都営大江戸線
開業５周年でも利用が増加している都営大江戸線
冬本番でも余りにも暑くて冷房する都営大江戸線

そんな都営大江戸線についてまた～りと語るスレです。

【GO! OH! EDO】都営大江戸線【その８】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132764329/l50

4 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 04:14:47 ID:kq6b3UEO

過去スレ１
■本流
＜＜＜大江戸線＞＞＞
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033489774/
都営大江戸線その２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044211842/
都営大江戸線【その３】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053515975/
【３年目の便利】都営大江戸線【その４】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072602063/l50
【平日増便！】都営大江戸線【その５】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084357358/l50
【もうすぐ４年目】都営大江戸線【その６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094382288/l50

5 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 04:16:10 ID:kq6b3UEO

6 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 04:20:10 ID:kq6b3UEO

■ファンサイト　（★…大江戸線メインのサイト・掲示板、※大江戸線も扱っているサイト）
★「ゆめもぐら」大江戸線掲示板（閉鎖）
ttp://www.startingweb.com/bbs.cgi?job=bbsidx&bbsid=4505
※Sunny Side Walk
ttp://hideopage.fc2web.com/
※The　SHINJUKU（http://www.the-shinjuku.ne.jp/CONTENTS/index.html）
特集・都営12号線で遊ぶ！
ttp://www.the-shinjuku.ne.jp/CONTENTS/IN/SPECIAL/12/index.html

■関連リンク
東京都交通局
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
東京都地下鉄建設（株）
ttp://www.chikaken.jp/
※都営大江戸線配線図の元サイトは閉鎖になりました。

都営地下鉄大江戸線－Wikipedia（百科事典）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A

7 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 04:21:51 ID:kq6b3UEO

関連スレの一部が見つからなかったので、
見つけましたら、UPして下さい。お願いします。

8 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 08:04:49 ID:1+dMkpSi

何はともあれ乙

9 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 08:33:56 ID:HRmsC7uo

Ｚ

10 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 09:35:52 ID:ySercKgw

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
大江戸線沿線は大規模再開発のオンパレード！

11 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 09:41:11 ID:ySercKgw

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051104c3b0404904.html
都営大江戸線の乗客数、上期は４．８％増
　都営地下鉄大江戸線の4―9月の乗客数が前年同期に比べ4.8％増えたことが
分かった。汐留など沿線の再開発地区に企業やホテルなどが続々と進出したことが
寄与した形。関東の私鉄各社の乗客数が軒並み伸び悩む中、都営地下鉄は
大江戸線効果により全体の乗客数も2.4％増となった。

　大江戸線38駅中、上半期の乗客の増加率、数とも最高だったのは汐留。
増加率は27.7％で、1日平均の増加数は約4000人だった。
増加率2位の新御徒町（17.7％）、増加数2位の新宿（約2000人）を
大幅に上回った。

　「これまでの新路線は3年もたてば利用者の伸びが止まっていた」
（都交通局）が、2000年12月に全線開通した大江戸線は03年度まで2ケタ増を
記録するなど順調に推移。

同局では、38駅中23駅で他の路線と乗り換えられる便利さなどが
認知されてきたことも、乗客増につながったとみている。

12 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 16:43:11 ID:ySercKgw

大　会　決　議

　エイトライナー・メトロセブン構想は、環状８号線、環状７号線沿線関係９区５００万区民の
熱い願いであるぜ。両構想は、山手線、地下鉄大江戸線、武蔵野線と並ぶ環状路線として、
地域拠点を相互につなぐことによる新たな都市軸の形成や、大都市圏の交通渋滞と鉄道混雑の緩和を図り、
利便性を向上させ、環境への負荷の少ねぇ質の高い交通サービスを提供するやなんか、
江戸の都市機能の再生・強化に寄与する極めて重要な路線であり、運輸政策審議会答申第１８号において、
区部周辺部環状公共交通として「今後整備について検討すべき路線」に位置づけられてやがる。

　本構想を具体化するため、江戸都と連携を深め、整備・運営主体の確立、建設資金の確保、
さらには羽田空港へのアクセス方法やなんか、諸課題の解決にあたるとともに、国に対し、
整備に関する支援制度の創設や財源の確保やなんかを働きかけていくことを確認するぜ。

　俺たち関係９区５００万区民の代表は、エイトライナー、メトロセブン構想の早期実現に向け、
区民、議会、行政と一体となって、あらゆる力を結集し、最善を尽くすことをここに誓うってんだ。
　以上決議するぜ。
　　　　　　　　　　　　　　　　
エイトライナー・メトロセブン合同促進大会

13 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:30:36 ID:dZSPdM4r

>>1
愛情のかけらもない。無味乾燥だな。

14 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:00:07 ID:jnjQFXWC

>>13
大江戸線大好きだよ

15 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 06:44:19 ID:cwwFZOYZ

所沢延伸ﾏﾀﾞｰ
オレは更に川越線まで延伸して欲しいが

16 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 07:12:02 ID:0eQfAfM+

新座で武蔵野線に接続
南大塚で西武新宿線に接続
西武安比奈線を復活のうえ直通延伸
笠幡で川越線に接続
西大家で東武越生線に接続
越生で八高線に直通

17 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 14:02:43 ID:9m+VivxI

>>15
もう一生ないからあきらめろ！

18 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:50:47 ID:ObxmFGGt

毎朝中野坂上で降りる人たちってみんなどこにいくの？

19 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:45:34 ID:V6lh7hmO

話題がないと即死するぞ

20 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:52:26 ID:mtlS5vvI BE:237621896-

このスレは常時age進行で行くか

21 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:10:56 ID:LgCg6YJY

大エド線って言ってたら萌えた？

22 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:58:05 ID:kW5uUOt7

みなさんは銀座郵便局の存在をしってますか？

23 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:02:06 ID:IeJx8Bme

大江戸線環状部のエスカレータはシンドラーなんだよね。。

ちょっとコワイかも。

24 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:14:23 ID:McmLHfP7

この前３９℃以上の熱を出した時病院に行こうと思って
飯田橋でＪＲ線から大江戸線に乗り換えした時、気が遠くなりそうになった。

あんな駅を乗換駅と言って欲しくない。

25 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:03:50 ID:332AsRo6

現在判明しているシンドラー社製エレベータ設置場所リスト（シンドラーのリスト）

　シティハイツ竹芝
　東工大すずかけ台キャンパス
　大江戸線
　長崎県佐世保市黒髪町の県営黒髪団地
　さいたま新都心合同庁舎
　名古屋市昭和区の市営住宅「雪見荘」
　札幌市内の市営住宅
　都営百人町三丁目アパート（新宿区）
　都教職員研修センター（文京区）
　上田郵便局（長野県上田市）
　広島市西区地域福祉センター（広島市）
　和白郵便局（福岡市）
　中村家具福岡店
　福岡市営地下鉄七隈線
　カルフール
　小田原駅のエスカレータ（ってことはエレベータも？）
　エコパ（静岡）

他にも見つけたら追加してくれ

26 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 02:00:23 ID:1ATxOjsM

>>22
大江戸線築地市場駅の近くでしょ。とんでもない郵便局だね。

ゆうメイト、またも不当な雇い止め
http://densobin.ubin-net.jp/dsbnow06/06now07.htm

こんなとこでバイトしないほうがいいな。
総務課長とかそんなに偉いのかな。最近　郵便局の管理者の犯罪がよくあるから
民営化前にあせりでももあるのか・・・

27 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 02:02:02 ID:SYTc+NoA

　　＼　村上ファンドの村上世彰氏を逮捕…　／　　国策捜査！国策捜査！腐った地検！腐った地検！
　　＼＼　総研の内河健所長は不起訴…　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ライブドアの堀江貴文を風説の流布と偽計取引で【逮捕起訴】
二二二二二二l　　　　 |￣￣￣￣￣|　　 ♪ 　　　　　　　　村上ファンドの村上世彰をインサイダー容疑で【逮捕】
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　　　　ノノノハヽ　　♪　　日歯連1億円収賄事件の橋本龍太郎と野中広務は【不起訴】
　| |　　　|◎□◎|.　　　|　　　　　（＃｀∀´）つ─◎　　　　　　耐震強度偽装事件の内河健所長は【不起訴】
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　､_人_ /　彡 ◎￣￣　現在の東京地検特捜部は無能集団！国策捜査馬鹿！
　　 |　　　　　　　|　|　　　 |　 _）　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ　　　反守旧派の目立った人物達は強引に逮捕起訴するが
　　 |　　　　　　　|　|　　　　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ　　　　　既得権益者達は例え証拠があっても不起訴処分！
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149695420/

28 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 19:32:15 ID:tB1fnnqW

あげ

29 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 19:34:19 ID:mepg0/AP

もうすぐ乗らなくていいみたい！

ラッキー

30 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 20:00:34 ID:tB1fnnqW

>>29
なんで？

31 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:00:48 ID:1ATxOjsM

>>30
仕事かわるから・・・

いやー通勤付かれたよ。やはりこの路線は休日にﾏﾀｰﾘのるべきだったな。

32 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:06:27 ID:L/ZgbS8i

うるさい電車と静かな電車の個体差が激し杉。

33 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:25:39 ID:u/M9f/eY

>>31
どこからどこまでのユーザー？

34 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:58:54 ID:FKso+gvV

大江戸線のエレベーター、少なくとも俺が使ってる駅はシンドラーじゃないみたい
だけど、だからといって良いエレベーターという訳でもなさそうだよね。
遅い上に乗り心地悪いし、あまり積極的に使う気にならない機械。
……とここまで書いて、「大江戸線本体と一緒じゃん」と気付いた。
大江戸線って全体的にコストを抑えようとして、本来の輸送サービスとしての
品質がかなり疎かになってるような気がする。

35 ：白い消音パット？：2006/06/08(木) 22:10:33 ID:aIBP2uBd

かぶりつきで見てたら、ところどころ消音パットと思われる白いパットが
レール（枕木）のところにはめ込んである区間があるのだが、
そこに差し掛かるとあの「ｺﾞｺﾞｺﾞｵｶﾞｶﾞｯｶﾞgｳﾞｫｰｰｰ」っという轟音が
静かになる。

是非あの白い消音パットを全区間にはめ込んでほしい。

36 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:26:41 ID:tB1fnnqW

練馬→新江古田の下り勾配ってかぶりついてなくてもわかるね。

37 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:08:58 ID:Xt5m5Clx

今37編成の7両目の車両が何者かがゲロを吐いてマジ臭い！

38 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:38:17 ID:4J+oCWz/

昨日、乗ったんだ。で、降りる前に運転室を見たら、何とマニュア
ル運転していたよ。どうりで、いつもと比べて乗り心地が良かった
と感じたら、こういうことだっだ。ＡＴＯ運転は止めて運転を促進
するべきだな。それにしても、大江戸線でのマニュアル運転を肉眼
で見られたのは嬉しかったな。

39 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:02:55 ID:VTIIlZkq

fujyou

40 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:27:34 ID:Un71K+Ci

リスト
青山一丁目　×

41 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:38:49 ID:VTIIlZkq

何でマニュアル運転しないの？

どうせ無人運転しないなら、人間が運転したほうが
α派的な快適走行ができる。

42 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:37:28 ID:Mo+pvP0c

>>33
門前仲町→勝どき

43 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 02:07:58 ID:Wh/bbavY

飴をペチャクチャなめる女がいて
すごく不快だった今日の大江戸線。

どういう教育受けてんだ。

44 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 08:21:44 ID:voM/pj9a

>>42
門前仲町の朝ラッシュは殺伐とした雰囲気があるのは気のせいか？

45 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 14:18:39 ID:+GG3R8a7

大江戸線放射部は中距離通勤多いな。
光が丘⇔大門とか

46 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 14:54:08 ID:7acnqC/f

>>45
光が丘⇔大門は中距離のうちに入らん。
八王子とかから通っている人に怒られるぞ

47 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:07:23 ID:mlmvOl/s

>>46
文脈からして中距離と言うのは、大江戸線の中での中距離という意味でしょ。

練馬→東中野・中野坂上乗換えのような短距離利用に対しての
中距離利用という意味でしょ。

48 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:24:32 ID:7acnqC/f

>>47
なるほど。
だったら「中距離通勤多いな」じゃなくて
「中距離利用者多いな。」だな。

49 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:46:39 ID:xeeC8w9V

上野御徒町っておちょくりですか？

50 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:09:52 ID:mlmvOl/s

>>49
言いたい事が分からないけど、駅名のこと？
駅名だったら地元の強い要望で上野御徒町になった。

あと湯島駅と接続しなかったのも地元商店街の強い反対のため。

51 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:52:49 ID:xeeC8w9V

>>50
ｻﾝｷｭｳ　駅名です。
地元なに考えたんですか
民鉄でも駅名の要望あったら受けるんですかね？

52 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:57:00 ID:Kf8PNe3L

>>51
民鉄の場合はケースバイケース
ただ、地元が建設費を負担する場合は要望を受けることが多いかな。

53 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 21:18:48 ID:xeeC8w9V

>>52
ｱﾘｶﾞ都
地元との付き合いも面倒そうですな

54 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 21:26:56 ID:mlmvOl/s

駅名についてはその経緯も含めて２０００年当時、
いろいろな話題があって、論議し尽くされたと思うけどな。

逆に６年前の経緯を知らない若い世代が増えたのかな？
昔は「ゆめもぐら」という管理人が都営に通いつめて調査した
神クラスの大江戸線専門ホームページがあって、
そこを見れば大江戸線のたいていのことは分かったんだけどね。

たとえばよくある「なせ麻布十番はあんなややこしい乗り換え構造なの」
という質問でも、あのページをみれな地下に埋められた首都高の
橋脚や埋蔵物をどうしても避けなければならなかった難工事の経緯など、
詳しく書いてあった。

少なくとも多くの人が疑問に思っている駅名や乗り換えについては、
そうせざるを得ない事情があった場合がほとんどだ。

55 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:34:51 ID:XkD76mdv

大江戸線に週刊誌の広告がないのはなぜ？

56 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:42:14 ID:gUYT7li0

JR京葉線越中島でのりかえができるようにつくってほしかった。

57 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:00:25 ID:wtrJX9AQ

23時頃大門でなにか事故あったの？

新宿駅で5分くらい遅れていたけど。

58 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 03:22:02 ID:Oe2Uztu2

>>56あそこは勾配がきついから駅を設置出来なんだ。

59 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:00:12 ID:wSrcVxEU

>>56
川の下をくぐるから仕方ない。

60 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:36:18 ID:2ipHGK9R

>>55
単に大江戸線に出稿しようという広告主がいないんジャマイカ？
ちがうんかな？

むしろ俺が気になってるのは
車両の連結部横（つまり優先席横）のガラスに貼られた広告に
限って怪しげなものが多いのはなぜなんだろう？

吊り広告や網棚、ドア脇などは別に普通なのに
件の位置に限って怪しげなグッズを売る会社の広告が多い。

61 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:47:10 ID:8wsYq5VT

和光市・所沢延伸ﾏﾀﾞｰ

62 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:49:29 ID:rAvvnERQ

帰り、大門で座れなかったら、練馬まで座れないて思ったほうがいい

逆に朝は、光が丘で全席埋まるから、そもそもまず座れない。

全列車光が丘始発ってのは問題なので、朝は、回送してでも、練馬始発や、中井始発をつくるべきだと思う。

63 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:58:40 ID:olCUxNQe

>>62
練馬春日町ユーザーだが、光が丘で席が埋まってしまうから座れない。
さらに大勢が降りる駅ってのがない。都庁前、新宿では座っている奴はあまり降りない。
そしてよくて練馬、悪くて六本木まで座れない
まあ春日町の場合、光が丘まで戻って座れば良い話なんだが。
練馬から乗る人はかわいそうだ。

64 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:49:43 ID:pRBXkPih

運賃払えばかわいそも糞もない

65 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:23:42 ID:ZFKM1k5U

いや、夕方は大門から乗っても
六本木か新宿で座れるよ

階段の近くの車両をねらわないと

66 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:36:40 ID:b3pmQ4hv

大江戸線も普通に標準軌道にして西部線とでも乗り入れすればコストなんて
すぐに取り戻せるのにな。コストをけちったから余計に収入が低い

67 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:08:48 ID:rRx26+3L

軌道は標準ですよ。

68 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:37:20 ID:+aR4+GMP

最近の大江戸線スレはレベル低下が顕著ですね。

昔はもっとマニアックな話題で盛り上がったのに...。

69 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:55:49 ID:1qp7j1GW

>>68
レベルが高いのはそんなに偉いのか？
いいかげんヲタ丸出しのそういう閉鎖的な考えのヤツは逆にどっか逝けよ。

誰もわからんような話を少人数でしているよりは
初心者も交えて大人数でいろんな話題で盛り上がるほうが
楽しいんじゃないのか？

70 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:52:29 ID:rpbfpaq6

実はその中間が丁度いい。

71 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 11:09:43 ID:MXjUJNSo

だが>>69みたいのばかりが蔓延るのも困る。

72 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 11:31:49 ID:8gtb8beR

赤羽橋のエスカレーターが死んどらーだった

73 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 12:34:08 ID:MQH9z427

昔の半蔵門線みたいに、（急行は長津田止まり、各駅はつきみ野まで行く、みたいな？。）、急行は練馬始発で、都庁前までは華麗に全駅通過。都庁前で光が丘始発の各駅に追い付く。
以降はしばらく各駅に停車。
で、清澄白河でまた次の各駅に追い付くように、近くなったら、小さな駅（築地市場、勝どき、など）を通過すればよい。

【ラッシュ時】
始発急行清澄白河止
各駅環状線
各駅環状線
始発急行清澄白河止
各駅環状線
各駅環状線

74 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 14:20:01 ID:by+dFzH1

>>72
大門のエスカレーターも死んどらーな罠

75 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 17:17:18 ID:7byaN8qf

>72>74
エレベーターじゃなくて？

76 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:29:49 ID:zydE59Mt

本数増やして！

77 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:39:19 ID:YIueBeFz

シンドラーのリスト（エスカレーター）
赤羽橋
大門
代々木
他にどっかある？

78 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:12:41 ID:z2nnSiZx

シンドラーって何処かで見たことあると思いながら思い出せなかったが
今日になってウチの最寄り駅のエスカレーターだって判った。
大江戸線の勝どき駅。毎日乗ってても気が付かないもんだなぁ・・・。
エレベーターは利用してないからシンドラーかどうか知らん。

79 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:38:39 ID:FWsWfE5b

>>73
練馬－都庁間を複々線にすべきである。
途中東中野と中野坂上のみ停車の急行運転。

80 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:41:42 ID:0tO36CBR

都営浅草線の直通急行運転、
大門は停車しなくて良いと個人的には思うけど…

81 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:06:50 ID:qO6wu4DQ

昨日電車がゲロまみれだった。
通路の真ん中にやられ、狭い電車のため、
その車両の半分はひとが乗れない状態だった。
換気も悪く隣の車両までゲロのにおいが漂ってきた。
ゲロ車両の隣の車両は
ゲロ車両から逃げた乗客により
ラッシュに拍車がかかり、
心臓圧迫状態となった
。

82 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 03:55:47 ID:aUY143Ha

シンドラーってエレベーターだけじゃないんだ。知らなかった。今度エスカレータ注意して見てみよ。

83 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:03:22 ID:eY4EfqOJ

狭いし暑いし暗い（車内）しうるさいし・・・・

でもそんな大江戸線が大好きです。

84 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:54:53 ID:WdCG4+7W

冷房設定下げ過ぎ！寒くて乗れない！

85 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:04:23 ID:gn8UsJYl

屋根が低くて冷房の吹き出し口が頭に近い上、
車体が小さいからすぐ冷えるんだろうな。

なんてエコロジーな電車なんだ。

86 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:00:02 ID:6CBK2rs+

大江戸線熱すぎ！いつも熱気と湿気がむんむんしてる！！

87 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:13:31 ID:A+iWd4Cc

袖なしシャツ着たり座るとぱんつ見えそうな格好していて
寒いって言わんでくれ。
女性は冷え性が多いようだけどさ。
弱冷房車に乗るか吹き出し口を避けて立っていればいいじゃん。
俺は都内の電車では一番暑いと思うけどね。
＃どの電車もそうだけど冷房が効いている夏が一番快適だったりする。

88 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 01:11:22 ID:+0oVDMJL

清澄白河-住吉間に駅をつくろうよ。
納得いかないよ。

89 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 01:25:03 ID:9RbGUXMa

>>88
大江戸線と何の関係が？

90 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 05:10:56 ID:o2yiy1/m

チューブって呼んで。　（はぁと

91 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 14:00:15 ID:o9yw0Uop

東京都の施設にシンドラー製が増えたのは大江戸線のエスカレーター設置工事がきっかけ。

ttp://www.asahi.com/national/update/0614/TKY200606140143.html?ref=rss
　東京都はシンドラー社製品の大口ユーザー。石原慎太郎知事は９日の記者会見で怒りをぶちまけた。

　「安かろう悪かろうじゃ困る」

　都営住宅にあるエレベーターは２９４２基。うち、シンドラー社製は３４４基と約１１．７％を占める。
全体のシェアからすれば突出した数字だ。都担当者は「（同社が）都営地下鉄大江戸線のエスカレーター設置工事を９７年に受注した後から、積極的に参入してくるようになった」と話す。

92 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 14:36:09 ID:U6Bu5SoU

>>91
シンドラーは怖いな。
で、大江戸線で新宿→お台場って結構使えそうだが。

活性化になりそうか？

93 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:06:17 ID:fvHJB/hr

前スレで出たと思うんだけど。
大江戸線の大泉学園町の駅予定地って、ヤマダ電機のところで桶?

94 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 22:42:21 ID:9RbGUXMa

乗り換えの便利さはイマイチな大江戸線ですが、門仲の東西線下りホームのように、
なかなかのところもあります。ランクを作るとしたらどうなるだろう。
Ｓ（ホーム対面乗り換え）
Ａ（エスカ・階段を登るか降りるか一方だけ）
Ｂ（エスカ・階段を登って降りる）Or（エスカ・階段を登るか降りるか一方だけだが長い）
Ｃ（地下通路を少々歩く）Oｒ（エスカ・階段を登って降りる、かつ長い）
Ｄ（地下通路を延々と歩く）
Ｅ（同名だが全然、別の駅で外を延々と歩く）

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）
Ｂ　森下（新宿線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）
Ｅ　蔵前（浅草線）

ってな感じで。

95 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 22:52:01 ID:XHi8Xm8W

Eばっかになりそな気ガス。

96 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 22:58:02 ID:9RbGUXMa

>>95
両国（ＪＲ）はそうだったな（ｗ
東側の利用者なので、西側を教えて欲しい。

97 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:16:05 ID:qGJ2R2ki

豊島園　E　西武線
そもそも乗り換え駅として扱われていない

練馬 B 西武線
短いエスカレーターを何度ものぼる

中井 E 西武線
長いエスカレーターをのぼり地上を歩く

98 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:22:11 ID:9RbGUXMa

>>97
サンクス

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）
Ｅ　蔵前（浅草線）両国（ＪＲ）豊島園（西武線）中井（西武線）

99 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:27:54 ID:lO6R7xaN

本郷三丁目もＥ判定か？

100 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:57:01 ID:8kzWURii

青山一丁目（半蔵門線）はAだな。
改札機がもう少しあると、もっとスムーズになると思うが。

101 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:06:33 ID:E4uftcOu

>>99
本郷三丁目って丸の内線遠い？確かに駅は別個だが、利用したことないので。
とりあえず、

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）青山一丁目（半蔵門線）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）
Ｅ　蔵前（浅草線）両国（ＪＲ）豊島園（西武線）中井（西武線）本郷三丁目（丸の内線）

102 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:13:50 ID:jyOnmW/i

>>101
本郷3丁目の丸の内線はそこそこ遠いかも。
豊島園と同じくらいかな。

春日（南北線）はB判定かな。
春日（三田線）　C
春日（丸の内線）D
上野御徒町（銀座線）B～C
上野御徒町（日比谷線）D　か？。

103 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:17:37 ID:E4uftcOu

>>102
大量にサンクス。上野御徒町（ＪＲ）は？

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）青山一丁目（半蔵門線）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）春日（南北線）上野御徒町（銀座線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）春日（三田線）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）春日（丸の内線）上野御徒町（日比谷線）
Ｅ　蔵前（浅草線）両国（ＪＲ）豊島園（西武線）中井（西武線）本郷三丁目（丸の内線）

104 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:19:24 ID:WK1ZvSZt

>>101
地上は無条件でＥだけどいいのか？ってこと
ま、面倒そうだからいいかもしれないが

105 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:22:28 ID:jyOnmW/i

>>103
JRはDかなぁ。C～Dか？。
他に使ったことのあるひとの意見もとむ。
JR御徒町はエレベータ使うと結構楽だったり

106 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:27:06 ID:E4uftcOu

>>104
まぁ、両国・蔵前みたいなのは別格だもんな…
つーことで、論外として「Ｆ」を追加。

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）青山一丁目（半蔵門線）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）春日（南北線）上野御徒町（銀座線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）春日（三田線）上野御徒町（ＪＲ）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）春日（丸の内線）上野御徒町（日比谷線）
Ｅ　豊島園（西武線）中井（西武線）本郷三丁目（丸の内線）
Ｆ　両国（ＪＲ）蔵前（浅草線）

昇格降格はご随意に。

107 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 01:52:03 ID:azV/NR2W

麻布十番（南北線）
Ｄ：長い地下通路と多い上下移動

清澄白河（半蔵門線）
Ｂ：改札が対面同士

中野坂上（丸ノ内線）
Ｃ：地下通路数十ｍ程度

東中野って地上連絡だったっけ？
あと代々木はJR乗り換えの中では比較的楽だったような。

108 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 01:56:51 ID:azV/NR2W

忘れてた。
新御徒町（TX）はAだろ。

109 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 08:34:22 ID:VKCGodsK

大門・浜松町関係はどうだろ？
大門=浜松町という知識自体マイナーだし。
大門がモノレール連絡駅だなんて想像すらつきにくい。
JRとかもそうだ。

お台場の都バスですら「浜松町駅行」であって「大門駅行」ではないし、「浜松町(大門)駅行」ですらない。

110 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 19:43:14 ID:2Lf+LDUf

Ｂ　練馬（西武線）
C　春日（三田線）

練馬のほうが乗り換えやすいってことか。
確かに練馬は登ってくだけだけどなんか納得いかないのはなぜだろう。

111 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 20:49:55 ID:fnt3FmnB

大江戸～浅草の回送って営業時間帯にもやってるらしいけど誰か、時刻とか知ってる人いる？

112 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 21:03:07 ID:KqUw1fp5

>93
私、前スレで、長久保のバス停の道に、出来てるって予想した者です。
ヤマダ電器辺りに畑が残ってるのは、その為の用地なのかなあ。
北出張所のバス停に、延伸推進の看板あるけど、天沼の方にもあるのよ。
私は絶対長久保だと思うんだけど…。
まちbbsな話題でスイマセンでした。

113 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 21:57:49 ID:x0L06JVV

http://pamphlet.cool.ne.jp/CARD/M-036/CARD-M-036.html

ここに西武新宿線の地下急行線の計画図なんだけど、
ここにある縦断面図の大江戸線のやつってないですかね？

114 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:54:33 ID:Nuff3lFa

今日かなり久しぶりに大江戸線に乗った。
初期（？）の白い車両の、ぶぉわわわわーんというＶＶＶＦの音に萌えた。

115 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:15:10 ID:E4uftcOu

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）青山一丁目（半蔵門線）清澄白河（半蔵門線）新御徒町（TX）住吉（半蔵門線）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）春日（南北線）上野御徒町（銀座線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）春日（三田線）上野御徒町（ＪＲ）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）春日（丸の内線）上野御徒町（日比谷線）麻布十番（南北線）大門（ＪＲ）
Ｅ　豊島園（西武線）中井（西武線）本郷三丁目（丸の内線）
Ｆ　両国（ＪＲ）蔵前（浅草線）

116 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:20:27 ID:NoN/gdBf

月島（有楽町線）：B→近からず、遠からず微妙な距離感
汐留（ゆりかもめ）：D→地下から高架はやはり遠いよ
国立競技場・代々木（ＪＲ）：C→朝は結構しんどい

117 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:23:52 ID:NoN/gdBf

あと乗換駅ではないけど、両国や蔵前が乗換駅なら新江古田⇔江古田も乗り換えを認めて欲しいよ。

118 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:30:49 ID:xmRT5VDF

>>117
＞新江古田⇔江古田
地下道で繋がっているわけでもない地上を
歩いて10分近くかかる駅は果たして「乗り換え」なのだろうか？
そもそも大江戸線、西武線を乗り継ぐために新江古田⇔江古田で
「乗り換える」人はほぼいないと思われ。

119 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:33:31 ID:WK1ZvSZt

新宿は？

120 ：９３　　：2006/06/15(木) 23:33:46 ID:lRpygImb

>>112

どうもありがとうです。

121 ：９３　　：2006/06/15(木) 23:37:46 ID:lRpygImb

>>112

連レスすまそ。
練馬区の都市計画地図？で大泉学園町界隈に計画道路が
記されているものがある。
その地下を大江戸線が行くものと思っていますが…。
でも、大泉学園町で袋小路終点は勿体ないよね。

122 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:52:25 ID:xmRT5VDF

>>119
え？新宿が何？

123 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:09:38 ID:7TXBJAKR

新宿のプロはいないのか～

124 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:17:21 ID:1xU6CcWe

>>123
だから新宿の何が知りたいんだ？
乗り換えの話か？

だったらＦだよ！エ・フ！
深いし遠いし他線にサクっと繋がってるところが全くないからな。

125 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:24:17 ID:xXkCDuXB

誰か火災報知器のボタン押した？
新宿の電光掲示板が、赤地に黒文字で変な表示になってるんだけど。

126 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:32:58 ID:1/EvgQ5R

ずいぶん前だけど光が丘駅前で大泉延伸推進の署名集めていたな
何人集まったのか興味があるｗ

127 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:45:12 ID:7TXBJAKR

>>124
全部Ｆ？

128 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:49:41 ID:tdPx2RC+

外に出るという1点さえ除けば新宿は両国や蔵前よりも劣ってる。

129 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:55:27 ID:T9G0gNUi

昔、ロマンスカー@クラブでロマンスカーの予約をして、
大江戸線で新宿駅についたのが、発車４分前。

ダッシュしまくっても、すんでの所で間に合わなかったんだよなー。

やっぱり、遠すぎ深すぎ。
京王新線・新宿線の乗り換えぐらいっしょ。いいのは。

130 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:58:16 ID:1xU6CcWe

>>127
一番近くて京王線だと思うが
それでもあの深度とエスカレーターの長さを考えたらＦだと思う。
ＪＲ、丸の内線はそれ以上に遠いわけで。

強いて言えば
東新宿は西武新宿線新宿駅に対して
ＪＲ新宿や丸の内線新宿からと比べていくらか近い位置に
出口があるのでＥかもしれん。

関係ないが・・・
新宿のビックカメラに行くと東新宿だと近いのに
定期が区間外なので仕方がないから新宿まで歩いて戻る。
都庁前から青山一丁目まで買ってるのに
都庁前⇔東新宿の一駅くらい区間内にしてくれ！

131 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:58:55 ID:QDZyqoBT

小田急もダメ？
新宿西口とどっちがJRに近いだろう…

132 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:00:05 ID:QDZyqoBT

東新宿はひっそりと歌舞伎町を訪れるのに便利（ｗ

133 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:09:41 ID:1xU6CcWe

>>132
だな。だけど乗るたびに170円取られるのが悔しいから
新宿で降りてブラブラ歩くわけだけど。

>>131
小田急？
だから京王新線が一番近くてＦだと言っておるだろうが。
ＪＲだって小田急だってそれ以上に遠いのにＦ以上付けようがないだろ。

134 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:20:56 ID:1xU6CcWe

＞都庁前⇔東新宿の一駅くらい
一駅じゃなくて二駅だね。

135 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:54:15 ID:QDZyqoBT

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）青山一丁目（半蔵門線）清澄白河（半蔵門線）新御徒町（TX）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）春日（南北線）上野御徒町（銀座線）月島（有楽町線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）春日（三田線）上野御徒町（ＪＲ）代々木（ＪＲ）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）春日（丸の内線）上野御徒町（日比谷線）麻布十番（南北線）大門（ＪＲ）
　　汐留（ゆりかもめ）
Ｅ　豊島園（西武線）中井（西武線）本郷三丁目（丸の内線）新宿（新宿線）
Ｆ　両国（ＪＲ）蔵前（浅草線）新宿（新宿線以外全部）

>>116
国立競技場って千駄ヶ谷のこと？まぁ、わりかし近い出口もあるが、
乗換駅といっていいのだろうか…

136 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 02:05:19 ID:QDZyqoBT

ごめん、大江戸線開通してから一回しか千駄ヶ谷駅使ってないから
気付かなかった。思いっきり乗換駅なんだね。
Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）青山一丁目（半蔵門線）清澄白河（半蔵門線）新御徒町（TX）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）春日（南北線）上野御徒町（銀座線）月島（有楽町線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）春日（三田線）上野御徒町（ＪＲ）代々木（ＪＲ）
　　国立競技場（ＪＲ）
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）春日（丸の内線）上野御徒町（日比谷線）麻布十番（南北線）
　　大門（ＪＲ）汐留（ゆりかもめ）
Ｅ　豊島園（西武線）中井（西武線）本郷三丁目（丸の内線）新宿（新宿線）
Ｆ　両国（ＪＲ）蔵前（浅草線）新宿（新宿線以外全部）

137 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 02:07:21 ID:7TXBJAKR

西口と丸ノ内ってどうなの？

138 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 03:15:27 ID:X01Gt2BH

>>110
春日の三田線乗り換えは、大江戸線名物の極悪長大エスカレータが
無いから比較的ラクに感じる。

139 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 03:49:25 ID:lse4B9Ex

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200606160120451f8dd.jpg
反対側のホームから見てみたいもんだ

140 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 07:06:47 ID:/Iv8S0zQ

>>130
もしかして新宿駅は京王新線（新宿線）と構内で繋がってることを知らない人多い？
あの乗り換えは悪くてもＢあげられると思うけど。
改札も大江戸線でなく新宿線の方を使った方が、楽にホームまで行ける。
さらにノーラッチで京王本線にも乗り換えられたりするんだよね。
新宿は月１回以上行くけど大江戸線の改札口なんてもう５年以上使ってない。

141 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 09:59:34 ID:7iVwapn7

http://www.decn.co.jp/top1.htm
[200606160401]都市機構／勝どき駅前再開発／８月に事業者募集、権利変換計画認可も申請
超高層マンションはＲＣ一部Ｓ造地下２階地上５３階建て延べ約８万６９００平方メートル、
高さ約１９０メートル。５階から５３階までが７１０戸の住宅となる。

//////////////////////////
勝どき駅周辺は50階クラスが4棟（そのほかにも構想3棟）が建設されます。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-192katidoki.htm
58階×2棟
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-190katidoki.htm
53階
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-169harumi.htm
49階

142 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 10:56:01 ID:489u0iZq

>>130

東新宿からビックカメラはどう考えても近くないだろう。
それに西武新宿にも近くない。

>>140

だな。新宿線(京王新線)と大江戸線は階段1回＋エスカレーター(長いけど)でホームを行き来できる。
Bか、ひょっとしたらAだろう。

143 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 11:05:16 ID:489u0iZq

新宿(小田急)
D：南口を使えば意外と遠くない

新宿(JR)
D：同じく南口

新宿西口(丸の内)
C：エスカレーター1回(改札)＋エスカ2回で丸の内の改札

新宿西口(JR)
D：丸の内のちょっと先

新宿西口(小田急)
D：JRのちょっと先

144 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 14:33:47 ID:7TXBJAKR

他のＤより遠そうだけど。
Ａは対面だぞ

145 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 15:04:16 ID:489u0iZq

Ｓ（ホーム対面乗り換え）
Ａ（エスカ・階段を登るか降りるか一方だけ）
Ｂ（エスカ・階段を登って降りる）Or（エスカ・階段を登るか降りるか一方だけだが長い）
Ｃ（地下通路を少々歩く）Oｒ（エスカ・階段を登って降りる、かつ長い）
Ｄ（地下通路を延々と歩く）
Ｅ（同名だが全然、別の駅で外を延々と歩く）
Ｆ（論外）

なので、Ａは対面じゃないね。
でも、大江戸線と新宿線は、やっぱりＢはないな。この基準でいくとＣか。
ただ、飯田橋（ＪＲ線、東西線）がＤなら、新宿西口(ＪＲ、小田急)はＤだな。

新宿西口、新宿、飯田橋くらいしか利用しないからその他はわからんが。

146 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 16:23:00 ID:7TXBJAKR

あ、ごめん。Ｓあったのか

147 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 19:37:36 ID:1xU6CcWe

>>142
勘違いだ。東新宿じゃなくて新宿西口。
察してくれよ。

148 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 19:40:48 ID:1xU6CcWe

>>140
知ってるがエスカレーターの長さと距離を考えると
どう考えてもＢはやれない。

どっちかと言えば「遠いよ！」っていう印象だからな。

149 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:53:39 ID:LYCI5Eca

延伸の際は埼玉県内の区間は、高架か？

150 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:27:02 ID:6HVzCSV6

埼玉延伸したら
落合南長崎あたりから
乗り切れなくなる悪寒

151 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:36:49 ID:SV1r8h5f

>>143
新宿のＪＲ乗り換えはラッシュ時でも人少ないのでサザンテラスロを使ってる。

六本木はＤでつか。

152 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 01:04:45 ID:Coalxn2Y

今朝、９時前の門仲→大門、メチャクチャ混んでたぞ。
普段だったら勝どきでかなり空くはずなのに、大門までビッチリだった。
時々、こういう日あるな。

153 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 02:32:36 ID:h/tjZS2D

練馬～中野坂上利用者居る？

154 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 05:56:57 ID:43Z7Ap85

大エロ線の利用者は新線新宿のエスカレーター使わないで下さい

155 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 08:08:29 ID:rLUOprcm

>>152
運が悪いと東西線からの乗り換え客3回分を乗せることになるから
これにあたってしまうと積み残しが発生する悲惨なことに....

156 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 16:47:19 ID:Coalxn2Y

Ｓ　なし
Ａ　門前仲町（東西線）青山一丁目（半蔵門線）清澄白河（半蔵門線）新御徒町（TX）
Ｂ　森下（新宿線）練馬（西武線）春日（南北線）上野御徒町（銀座線）月島（有楽町線）
　　新宿（新宿線）
C　飯田橋（有楽町線、南北線）春日（三田線）上野御徒町（ＪＲ）代々木（ＪＲ）
　　国立競技場（ＪＲ）新宿西口(丸の内)
D　飯田橋（ＪＲ線、東西線）春日（丸の内線）上野御徒町（日比谷線）麻布十番（南北線）
　　大門（ＪＲ）汐留（ゆりかもめ）新宿西口(ＪＲ・小田急) 新宿(ＪＲ・小田急)
Ｅ　豊島園（西武線）中井（西武線）本郷三丁目（丸の内線）
Ｆ　両国（ＪＲ）蔵前（浅草線）

国立競技場－千駄ヶ谷は路線図では乗換駅扱いされていないんだな。
まぁ、わざわざ千駄ヶ谷駅前に地下鉄駅入口持ってきているのだから、
載せておくか。

157 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 16:55:13 ID:vnCjYV7S

>>156
＞国立競技場－千駄ヶ谷は路線図では乗換駅扱いされていないんだな。

でも新宿→ＪＲ新宿なんかより実距離は全然近いと思うけどな。

158 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 17:19:07 ID:AwFMn0Xv

汐留－新橋は乗り換えではない？

159 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 17:24:16 ID:kSK5cVBT

>>158
銀座～東銀座が乗りかえ指定されてないのと同様。

160 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 17:32:15 ID:vnCjYV7S

公式な「乗り換え」の基準てなんかあるんかな？

中には
>>157のような例もあるし
ランク付けしてリスト化するなら
オフィシャルの基準が無いのなら
独自に「乗り換え」の基準を設けないとダメだな。
時間にして何分以下とか距離で何メートル以内とか。

161 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 17:39:18 ID:S8g2KITj

Cにランクされてる春日(三田線)はエスカレータに
３回乗らなきゃいけないが、移動させられる距離自体は
かなり短いから例外的にBでも良い希ガス。

少なくとも飯田橋(有楽町・南北)とかと同列なのはｶﾜｲｿｽｗ

162 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 17:43:27 ID:vnCjYV7S

>>161
「主観」は難しいね。
だからやっぱ「基準」が入りそうだ。

・・・ってふと思ったのだが
「ランク付け」することに果たしてなんかメリットあるんかな？ｗ

163 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 17:50:40 ID:S8g2KITj

>>162
テンプレが増えるｗ

164 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 17:55:20 ID:P1MshBzv

今のランク基準に乗換え時間が
含まれていないのが問題と思われ。

165 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 18:07:39 ID:vnCjYV7S

>>163
「テンプレを増やす」ことに果たしてなんかメリットあるんかな？ｗ
まあそれはともかくだが・・・。

いやだってね、
大江戸独自でランクを付けても確かに
その大江戸線の駅の乗り換えの利便性は上かもしれないけど
乗り換え先の路線の運行本数の関係で実は不便でももうちょっと先の
駅で乗り換えた方が到着時間は早かったり
あと、料金の差とかもあるし。
要は練馬方面から渋谷へ行くのに
新宿で乗り換えるのか代々木で乗り換えるのか大江戸線の乗り換えメリット
だけでは一概には言えないよな？ってこと。

だから結局大江戸線独自の乗り換え利便性ランキングは意味ないかなと。

いいじゃん、ヤフーの乗り換え案内使えば。って思っちゃったんだよ。ｗ

166 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 18:52:06 ID:syg8SngW

明大中野のヤツ、ウザイ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

167 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 20:44:21 ID:AwFMn0Xv

掲示板の楽しみってことで

168 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 21:43:31 ID:afAwk/kv

>>157
でも乗り換えをするとしたら、ほとんど代々木だな。
実際に国立競技場と千駄ヶ谷で乗り換えている人ってどれぐらいいるんだろう？

169 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 22:45:00 ID:m5oRTjfK

話豚切りでｽﾏｿだが、今日乗った車両の12-000は
ラインデリアが大型化されてた。

170 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:02:59 ID:ApooKDz0

あまりに暑いんで、新宿線のお古をもらって風量だけ強くしてみました。

171 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 14:54:18 ID:XjFPONDn

ヅラが飛ばされる勢い？

172 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 14:49:28 ID:HyWPMXqW

あげ

173 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 12:18:57 ID:/LuJlJn0

あとこの路線の通勤も５、六回だな

174 ：正式駅名：建設時仮称：2006/06/21(水) 13:01:10 ID:zyqqAY2v

光が丘：高松町
練馬春日町：春日町？
豊島園：豊島園？
練馬：練馬
新江古田：豊玉
落合南長崎：南長崎
中井：中井
東中野：東中野
中野坂上：中野坂上
西新宿五丁目：十二社
都庁前：西新宿
新宿：新宿

175 ：正式駅名：建設時仮称：2006/06/21(水) 13:04:15 ID:zyqqAY2v

代々木：代々木
国立競技場：国立競技場前
青山一丁目：青山一丁目
六本木：六本木
麻布十番：麻布
赤羽橋：赤羽橋
大門：浜松町？
汐留：汐留
築地市場：？
勝どき：勝どき
月島：月島
門前仲町：門前仲町
清澄白河：清澄
両国：両国

176 ：正式駅名：建設時仮称：2006/06/21(水) 13:06:12 ID:zyqqAY2v

蔵前：蔵前
新御徒町：元浅草
上野御徒町：上野広小路
本郷三丁目：本郷三丁目
春日：春日
飯田橋：飯田橋
牛込神楽坂：新神楽坂
牛込柳町：柳町
若松河田：若松町
東新宿：西大久保
新宿西口：北新宿

177 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 13:18:27 ID:cczuw31A

落合南長崎と新江古田の直線でスピード落とすのは何でなの？見ていても何もないのに！以前は普通に走ってたよね？誰か知ってる？

178 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 16:36:56 ID:QmnE6kLP

既存の路線との乗り換えが便利と言うことは、既存の路線のすぐ傍に大江戸線の
駅ができたということ。

既存の路線との乗換えが不便と言うことは、既存の路線とはやや離れたところに
大江戸線の駅が出来て、駅がカバーできる地域が広がったということ。

両国とか蔵前の乗り換えは不便と捉える一方で、既存の駅から離れた鉄道空白域
の住民にとっては、家の近くに新しい駅ができて便利になったともいえる。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.54.482&el=139.48.9.856&la=1&fi=1&sc=3

両国は開業前の予測よりはるかに利用者が多い。
これは乗り換えが不便というメイナス面よりも、既存の駅より北東側に離れた場所に
駅が出来たことことで、鉄道空白域をカバーできたメリットのほうが支持されているともいえる。
赤羽橋なども乗換えがないことが、かえって予測よりはるかに多い利用者につながっている。

乗り換えという視点では不便に思えても、地元住民や職場からすれば、
むしろ既存駅から離れていたほうが、より近くに駅ができたり、
駅にとってもより新しく広い流域人口（就労人口）を確保できるともいえる。

179 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 16:45:05 ID:jrkx1+jy

メリットっていうか、もう別の駅なんだろ。
乗り換え駅にしなけりゃいいんだ。せめて別名。

180 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 20:21:32 ID:bzHPqDXb

>>139浅草線への線路って汐留～築地市場間か？

181 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 22:03:15 ID:ZwlrzWLm

最近の大江戸線スレはレベル低下が顕著ですね。

昔はもっとマニアックな話題で盛り上がったのに...。

182 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 22:15:22 ID:WSf3GoNF

埼玉県内延伸は、まだか

183 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 22:39:58 ID:TIzRzUGS

>>182
阻止

184 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 23:07:53 ID:GvDOnszJ

ってか、都庁前－光が丘廃止で

185 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 23:21:08 ID:ROy4D4lE

↑きもい

186 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 23:21:21 ID:Pdjdif8g

森下乗換え不便だよ。長い階段上った後に下に下りる理不尽さ。
しかも通路狭いからちょっと混んだだけで渋滞発生で確実に一本乗り過ごす。
同じ新宿線だったら新宿の方がずっとまし。一方的に上るだけだし。
春日後楽園の南北線は意外と良好。深い同士は相性がいいようだ。

187 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 23:33:36 ID:GvDOnszJ

>>186
降りるったって、ほんのちょこっとじゃん＞森下

丸の内線に乗り換えるのは、本郷三丁目と春日のどっちがいい？

188 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 23:38:25 ID:Y2K9fODg

美容と健康のためには春日かなあ。

189 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 23:53:18 ID:GvDOnszJ

>>188
では、時間とエネルギーの節約のために本郷三丁目にします。

190 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 00:05:45 ID:33ywo1Ik

丸ノ内後楽園地上だもんね

191 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 07:50:36 ID:srz85IFT

森下の乗り換えが面倒というのは
どこの田舎者？

192 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 19:43:11 ID:wvIyOI9a

朝の都庁前で
１・４番線が発車するときにベルが鳴らないのはなぜ？

193 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 20:59:40 ID:cQo8brNx

駆け込みが目に余るだからだろ？自殺は他でやれ。

194 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 21:17:08 ID:knHkXz8T

>>186
同じ南北線でも麻布十番ときたらもう(r

195 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 21:32:46 ID:5WbxILqY

>>193
駆け込みと自殺は全く因果関係が無いような。

196 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 22:49:48 ID:Ja0bcdlo

>>192
あのベルは乗客ではなく乗務員に対して鳴らしているので
一番前でだけ聞こえればよいので、鳴っていても
後ろのほうでは聞こえない。

197 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:08:01 ID:5WbxILqY

>>196
なんかそんな事と関係あるんかな？
新宿2番線先頭車両すぐ脇の発車ベルのスピーカー、高音量過ぎなんだけど。
先頭付近で待っているとホームが狭いからどうしても
あの破壊音発車ベルが耳を直撃なんだけど。
なんとかしてくれ！

ていうか昔から一部で言われている事だと思うけど
日本の電車は発車ベルとか車内アナウンスとかうるさ過ぎ。
サービスのつもりかもしれんが大きなお世話！
・・・て思わない？

198 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:23:28 ID:EkCBz5tF

思わない

199 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:45:22 ID:PfySvDVE

思う

200 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 00:42:54 ID:WKTFTRnl

高齢化社会だからおｋ

201 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 02:33:16 ID:j+Xwwrc5

六本木行ったら７番出口が工事シートで囲まれていたけど
ミッドタウン建設に合わせて建て替えられるのかな？
それとも養生されてるだけ？

202 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 13:54:36 ID:hfBIRsqf

>>196
ウソつき。
一番後ろの車両でも聞こえましたが

203 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 19:35:30 ID:hwW6vzQ+

にしても放射部は光が丘専用路線だなこりゃ

204 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 20:13:46 ID:kc1sc8Ie

練馬から外側だけだよ。

205 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 21:54:52 ID:SceYdqeD

>>174
西新宿（五）は十二社か清水橋の方がいいんだけど。何であんな長い名前にしたんですか？

206 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:59:48 ID:hwW6vzQ+

麻布十番：赤ちゃんマッサージのトアロモへお越しの方は(ry

207 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 23:32:47 ID:OAcWQ5nn

このまえこの路線初めて使って、練馬から六本木まで乗ったんだけど
ホームから地上までのあまりのエスカレーターに吹いた。どんだけ深いねん。
けどあそこ綺麗でお洒落でいいよね。外国人ウケ狙ったジャポニズムチック？

208 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 00:21:03 ID:pIxzG5s3

>>207
六本木は日本最悪だからね。結構浅い駅もあるよ。
まぁ、銀座線とかと比較したらあれだが。

209 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 00:22:40 ID:Jxz9GoU1

丸ノ内線なんかピョコピョコ頭が出てきちゃうんだよね

210 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 11:56:37 ID:V6hu6ijg

>>208
まー、六本木の交差点自体が山の上ってーのもあるんだろうけど。。

オレは六本木よりも麻十のほうがやだ。
微妙に不便な所にしか出られないし。

211 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 12:17:53 ID:99Kb9Akb

中井は大江戸線と西武新宿線の間の高さに、

・西武新宿線の真下に西武新宿線～東西線直通ホーム
・大江戸線の真上に西武新宿線（東西線直通含む）～大江戸線の地下連絡通路

が出来たら>>145基準のランクはどこまで上がるかな？

もし上記が実現したら、
中井で、
光が丘方向～高田馬場・東西線東方向と西武新宿線～都庁前・六本木方向
の乗客の入れ替わりが見られると思うが。

212 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 12:26:02 ID:6FG2suX3

>>211
中井はＣ２あるから難しい

213 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 18:32:37 ID:LhaFwysk

友人が六本木は土合駅と比較するとまだまだと言っていました

214 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 19:10:36 ID:4jyyFeUj

タバスコの車体広告が走ってる

215 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 20:17:37 ID:8L+VNb33

>>214
料理の参考になって結構好き

216 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:28:17 ID:cS9jKObp

>>215
「タバスコの車体広告」がどう料理の参考に？
なんかの料理のレシピでも書いてあったっけ？

217 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 00:22:05 ID:AbSDbFnM

土合駅に誰か反応してやれよ。

ここにいるのは、みんな「鉄」なんだろ。

218 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 00:23:54 ID:sgw00tYs

谷川岳、最高だな。

219 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 10:42:37 ID:HhFLVltW

どこで質問してよいかわからずこちらにきました。
スレ違いかもしれませんがお教えください。

大江戸線（丸の内）中野坂上から市ヶ谷まで行く場合、乗換が便利なのは
どういう経路で行く場合でしょうか？
体調が悪く駅構内の移動時間をなるべく少なくしたいもので。

よろしくお願いいたします。

220 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 12:10:33 ID:DIj0IEIq

>>219
中野坂上→東中野→市谷

221 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 18:14:49 ID:HhFLVltW

>>220
ご親切に有難うございましたm(_ _)m
早速試してみます。

222 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 18:21:02 ID:wd/jiA1s

>>219
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/

223 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 20:17:46 ID:6y0rfZG1

>>220
中野坂上→代々木→市ヶ谷

よりも戻った方が早いんだろうな

224 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 21:22:11 ID:Z/XRzTc5

>>222
>>223
皆様有難うございます。
誘導してくださったスレにも行って伺ってみたいと思います。

225 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:17:37 ID:6itbV7TL

>>201
たぶんね

226 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 01:00:51 ID:18VYqTZs

普通に中野坂上-（丸ノ内）→四谷－（JR)→市ヶ谷
じゃいかんのか？

227 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 01:04:20 ID:MElrQICH

南北線のが安上がりぽい
目的地によって大江戸→新宿線も

228 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 02:08:25 ID:wVO603Ft

219は体調悪いって言ってんだから
ヲタ的回答はいらんだろ。
大江戸とは関係ないけど所要時間や乗換えを考えたら
226が正解じゃねえの？

229 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 02:33:33 ID:K6Fjlg2D

坂上→新宿（新宿線乗り換え）→市谷は既出？

230 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 02:36:43 ID:DnLZVH2A

>>229
なんのメリットもねーな。それ。

231 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 17:54:05 ID:MElrQICH

体調悪い時にヲーキングしてみる実験になるというメリットが。

232 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 20:39:03 ID:kqe+xLek

タバスコの担当編成＝Microsoft windows XPの担当編成

233 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 21:03:08 ID:zJjgdO7+

>>219
中野坂上→（丸ノ内線）→新宿三丁目→（都営新宿線）→市谷

というか、このルートだと大江戸線関係ないよな。

234 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 21:12:36 ID:zJjgdO7+

延伸計画は
東所沢→清瀬市役所前→新座市西部→大泉学園町→光が丘
になるとおもうが、
埼玉県新座市西部は東京都清瀬市に入って都直営で延伸して欲しい。

ちなみに東所沢まで出来た場合、
東所沢から行って
・どこまでなら座れますか？
・どこでぎゅうぎゅう詰めの満杯になりますか？

235 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 21:38:01 ID:t/NOIzgJ

>>234

>埼玉県新座市西部は東京都清瀬市に入って都直営で延伸して欲しい

一駅特例って終点じゃないとダメなんだっけ？

236 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 22:04:45 ID:WwpaY9I0

ヒント：本八幡

237 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 04:41:39 ID:Qq5OeM9V

一次車のインバータ音に萌えた。

238 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 12:45:11 ID:bZ+kBjUF

縦断面図を見たい。

239 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 19:11:13 ID:V24neZRg

>>235-236

やっぱり途中駅では他県はダメなんだ。

240 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 21:21:31 ID:X80u1Cxi

今更かもしれんけど白い旧車両のガラスってなんかスモークみたいの貼ってある？
新車両に比べて暗く見えるんだけど。

なんか意図があるンかな？

241 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 22:14:32 ID:lTds7OlQ

今日とても久々に大江戸線乗りました。
週１，２で使ってたころは「両国、大門経由光が丘行き」とアナウンスしていたのに、
「両国、大門方面行き」になったんですね。
確かに飯田橋や春日から光が丘まで乗りとおす人はいないと思うし。

>>161
オレも春日乗り換えしてたから三田線とはＢでよいと思います。

242 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 22:34:37 ID:V24neZRg

>>240

>白い旧車両のガラスってなんかスモークみたいの貼ってある？

6Fの運転台側の扉でない？

243 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 22:47:35 ID:kRtM5Odx

さっき大江戸線の新宿駅のベンチに死体なかった？？

244 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 23:03:39 ID:rxw2zC5W

なんつう恐ろしい情報だ。
ネタでないならkwsk。
酔っ払いが寝てたとかじゃないのか。

245 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 23:28:00 ID:kRtM5Odx

たぶん酔っ払いだと思うんだけど…なんかよく見る酔っ払いと違ったんだよね
女性だったし、顔に布がかかってるのに、布が息で動いてなかった（様に見えた）

そして何より、同じように「あれ？」って思った人が周りに多数いた…

板汚しスマン　　

246 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 21:03:29 ID:lq1czUXB

きょう朝光が丘で３人倒れてたぞ

247 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 21:08:10 ID:OOjmyd8k

じゃあ明日は都庁前で５人倒れているな

248 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 21:12:50 ID:b4J0LLr4

殺人地下鉄だな

249 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 00:57:05 ID:pKGx0168

この前夜のラッシュ時の都庁前で都庁前止まりの電車から酔っ払い？死体？かをアルバイトのおじさんが無理矢理引きずり降ろしたの見た！
そろそろ大江戸線にも、液晶ディスプレー付けて欲しいな！
４ドア車に入れ替え！

250 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 03:18:23 ID:Nj3d7z0K

>>249
今時の地下鉄でホームゲートを付けなかったことでわかるように、
コストは徹底的に切りつめて造った路線だから。

251 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 06:25:35 ID:GusSmWkD

>>245
汚したら掃除しろ

252 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 10:18:14 ID:USxUf9QJ

>>242
いや、運転台とかじゃないし車両の全部。それも「扉」じゃなくて扉も含む窓全部。
前からあんなに暗かったっけ？

253 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 16:27:27 ID:cmelBlD2

>>252
白編成が暗いと感じるのは、室内灯にカバーが
ついているからだ。（除く３次車である５，６号車）
他の車両から５，６号車に移動してみれば
一目瞭然だ。

254 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 20:50:04 ID:ZUmZbmBO

関係者が吠えている。

255 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 20:52:50 ID:USxUf9QJ

>>253
いや、正確に言えば「暗い」じゃなくて「黒い」

実際にカバーのせいで「暗い」のも正解なのかも知れんけど
それのことではなくて
ホームから車内を見た場合、逆に車内からホームを見た場合、
明らかにガラスに色がついている。

256 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 13:44:32 ID:P7jCOzf8

光が丘座席争奪戦

257 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 13:45:18 ID:P7jCOzf8

光が丘座席争奪戦、想像してたよりすごいな。
ありゃあ練馬春日町の出る幕じゃない罠

258 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 14:22:03 ID:bKXJKRPM

>>257
「想像してたより」ってまるで最近始まったような言い方だが
そんなのもう何年も前から繰り広げられているだろ。

259 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:33:10 ID:9jlCqT4m

＞「想像してたより」ってまるで最近始まったような言い方だが

…どのへんが？

260 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:55:19 ID:bKXJKRPM

>>259
「想像してたよりすごい」ってのは
その「想像してた人」がそれまで体験した事がなかったから
その人は「想像してた」わけでしょ？
そしてその現象が目の前に現実として現れたから
「想像よりすごい」という感想を持ったわけでしょ？

だからもう何年にも渡って既に発生している、知っている人にとっては
当然のような現象について今になって「想像してたよりすごい」と言うと
まるでその人が「昨日今日初めて見た（そしたら想像より凄かった）」というような
印象の文章になってしまう。

わかるかな？

261 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 18:26:18 ID:9jlCqT4m

>>260
俺の認識と同じ。まさにその通りだ。

つまり>>257は
＞昨日今日初めて見た
人だと理解すればいいんじゃないの？
引っ越してきたとか、乗り鉄してみたとか。
まあ本人がいないところでどうこう言ってもしかたないけど。

262 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 20:13:56 ID:ts0GVLNQ

光が丘駅で、時間に余裕があって、必ず座りたい人は１本次の電車を
待ってるよな。上り始発駅なのに、まるで私鉄沿線のターミナル駅みたいだ。

263 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 20:32:01 ID:mqwGZcAY

ていうか>>258が間違ってたと訂正できないような奴なのか。馬鹿なのか。
どっちかだ

264 ：257：2006/07/03(月) 22:00:44 ID:P7jCOzf8

なんか俺のせいで盛り上がったみたいですね。
おととい光が丘に引っ越してきました。
なので今日が初通学です。
大江戸線ってすいてるイメージがあったのですが
光が丘の列は想像以上でした。

265 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 09:06:00 ID:+Yhndqt/

練馬方面から乗ってきて、折り返しで座るヤツは放置？定期をきっちり買ってるのか不思議なんだけど！奴らが居なければ、少しは空いてる時があるんだが…

266 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 17:06:53 ID:/tCwBAwn

>>265
乗車と降車を別ホーム、別改札にしないかぎり
折り返し不正乗車の排除は無理でしょう。

267 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 22:34:56 ID:RMZaQcO9

代々木駅で携帯ｽﾄﾗｯﾌﾟ売ってたから
今日買ってきたよ。

２００円ダタヨ。。

268 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 11:51:24 ID:x8F1JY61

落合南長崎で満員電車に乗るとき躊躇ってたが後ろから
ピザ女がドーンと押してくれて乗れたw

269 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 12:14:35 ID:+V8YE2qZ

>>268
え？そのピザって駅員？

270 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 20:25:40 ID:w4Nt8ZQb

もうすぐ花火大会だ！

稼ぐ準備はよいか？
みんなｶﾞﾝﾊﾞﾛｰ

271 ：268：2006/07/05(水) 20:32:35 ID:x8F1JY61

>>269
いや、そいつも乗ろうとしてた客w

272 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 21:35:26 ID:tT3FmmiG

何でここ最近朝遅れるんだ。

273 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 22:14:20 ID:Y/fXozdC

今朝は急病人とか言ってたね

274 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 22:44:03 ID:U5T3lpFR

>>272
東西線のウィルスが移った。

275 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 22:49:32 ID:ouPtk6cd

そろそろ
車両増やすべきか？

276 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 23:06:52 ID:w4Nt8ZQb

本数フヤセ！

277 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 23:06:53 ID:8g3ojVM0

大江戸線のうるさいのは仕様なの？

278 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 23:42:29 ID:WUiPpHmm

朝ラッシュの増発は車両運用の都合上もう限界なのでは？

279 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 14:16:48 ID:77tc6fG/

電車全部繋げて、ホームを動かせば良いんジャマイカ？

280 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 17:30:41 ID:PK2ij3Dj

車両繋げて歩く歩道化すればいいんだよ

281 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 19:42:06 ID:cxEeCdZr

増発しなくていいから自動改札増やせ！
同じ30秒電車を待つより、改札口の行列で30秒ロスするほうがよっぽどイライラするんだよ。
赤羽橋、お前のことだ！

282 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 20:41:52 ID:BKANTz6x

赤羽橋に通勤してくる客が多いの？
想定ミスですかね

283 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 21:56:28 ID:03EHKLW9

赤羽橋はホームのエスカレーターor階段のぼるのに並ぶ
改札出るのに並ぶ
エスカレーター乗るのに並ぶ

タイムロス大杉

284 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 22:07:55 ID:slEUZgB9

赤羽橋と両国と勝どきは見込み違いの典型だが
赤羽橋の開業当初の改札３台はヒドス

285 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 22:39:54 ID:kXHfsJ56

今日乗った車両（12-198）が、やたらと静かで驚いた。
急カーブはさすがに軋むが、いつものガラガラ音が全くなく、他の地下鉄より静か。
何と加減速のモーター音がしっかり聞こえるという、初めての体験をした。
ちゃんとやればできるんだと、てぇか、ちゃんとやれよ。

286 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 22:47:17 ID:UVk/7yLo

>>282
あれぐらいの利用者がいるだろうということは充分、想定できたと思うんだけどね。

287 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 00:15:52 ID:UNocdMF6

大江戸線って正直ちゃちだよね

288 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 00:50:28 ID:s245j/Jk

でかすぎる物をつくって大赤字になるよりはまだましかと

289 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 03:01:44 ID:5MrFTi4r

今にしてみれば、環状北部はミニ地下鉄で、放射部＋環状南部は通常規格が理想だったな。
環状運転する電車は小型車。放射部＋環状南部は通常車運用で。
放射部＋環状南部に小型車がきたら乗客は嫌な顔をしそうだｗ

妄想sage。

290 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 12:55:33 ID:0I+I4hVL

12-09Xはやたらうるさいぞ

291 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 23:25:50 ID:zAo++bKb

七隈線と海岸線が大赤字だそうだから、
さっさと廃止してもらって、車両を貰ってくれば
いいんじゃない？七隈線も海岸線も
中々静かだったz。

292 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 23:30:15 ID:qDwbCC/c BE:87257232-#

>>291
いやいや大江戸線は「日本一の大赤字路線」なのです。

293 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 23:40:27 ID:9TgTlIhr

大江戸線は規模がでかいから赤字も.....

294 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 23:48:20 ID:XTQ5XBa/

>>290
減価償却含めればだろ？

いくらなんだ？

もちろん知っているんだよね

295 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 23:52:02 ID:2KVV1Fxw

朝の門仲→勝どき、積み残しも度々出るほど混みすぎ。
何とか本数増やせられないか。

296 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 00:13:10 ID:s0b2uAY/

>>295
確かに積み残しは出るが、実はそれほど混んでいるわけではない。
車両の幅が狭くて乗客がなかなか奥に詰めないから、ドア付近が
大混雑して積み残しが出てしまっているというのが実際のところ。
仮に4ドアだったりすればかなり改善すると思われ。
乗客がもう少し譲り合うだけでもかなりマシになるかもしれない。

297 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 00:54:00 ID:xtnZAfFU

あと、出口の混雑を嫌って階段に近い車両に人が集中するから、
そのせいでも混んでるように見える。
青山もしょっちゅう積み残すけど、後方の車両では新聞読めるくらい空いてる。

298 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 01:58:09 ID:Xe2v6S4G

いずれにしろ車両と駅の構造が混雑を増幅しているというわけか。

ただ、朝ラッシュ時はちょっと頻度が少ないかな。
8時台の5分間隔だと清澄白河・門前仲町・月島でメトロの10連を計4～5本受ける場合があるし
さらに森下での新宿線からの乗り換えなんかもあるわけで、タイミングが悪いと
大江戸線1本に乗り換え客が集中してしまうことめある。

299 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 02:02:09 ID:WJWMO5K0

>>294
減価償却前は黒なんだけどねえ・・既に。

>>289
環状南は、そのまま臨海副都心に伸ばしても良かったかもね。

300 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 02:13:15 ID:lA1TFERE

設備投資がものすごいんだろうなぁ。
だいぶ長いし。

301 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 11:26:20 ID:afXIBHht

都営大江戸線の車窓から見える印象的な建物を書け

302 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 15:30:42 ID:jsCXH9OO

>>301
飯田橋駅の蛍光色の柱

303 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 15:32:03 ID:zFBt3/mD

建物って、駅構内しか見えないよ(w

304 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 19:42:17 ID:muzdnp8C

社会主義国のふいんきが漂う六本木ホーム

305 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 19:53:02 ID:8WMTQq+m

>>304
＞社会主義国
どの辺が？

306 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 20:10:49 ID:33qwaqMt

成増か和光市に延伸して、小江戸川越に向かう東上線と連絡して
大江戸と小江戸の連絡を密にしてほしい

307 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 01:41:08 ID:rqQLGz6s

>>298
たしかに。東西線でダイヤ乱れたりすると門前仲町とかスカスカ。

308 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 10:54:06 ID:cRTXjaQX

>>306
新座市民の事も考えてあげて下さい。

309 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 22:52:30 ID:/8K55/k9

このスレの上の方にある乗換の便利度のＳ～Ｆのランキングで言うと、
青山一丁目の「銀座線」乗換は何ランクに相当しますか？

310 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 20:07:29 ID:crrCZtAy

大江戸線がなかったら俺はどうやって生きていればよかったんだろう。

311 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 20:11:09 ID:2EokBjM0

ベンベにでも乗って、颯爽と生きるがよろしｗ

312 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 21:18:25 ID:fkj0U+ET

310
　オマイ、いいヤシだな…大事にしてほしい、間もなく危機を迎えるかもしれんが‥

313 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 21:36:01 ID:rRPMAHre

>>312
＞間もなく危機を迎えるかもしれんが‥
どういう意味？

314 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 22:38:26 ID:XIevXSUh

>>305
黒御影石の柱に金の駅名札のことをいってるのかな？
個人的には、社会主義国って感じはしないけど。
それより、俺は壁の黒い格子が和風っぽくて好き。

315 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 23:09:41 ID:VBpo+Xw6

減価償却前損益では、約18億8779万円の「償却前黒字」を既に達成している。

316 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 23:12:10 ID:VBpo+Xw6

2004年度の1日平均利用者数は647,573人で、都営地下鉄4線の中では
最も多い。2005年度上半期（4～9月度）も前年比4.8%増と、
利用者数は年々増加している。

都心回帰の追い風もあり、沿線での大型プロジェクトや
大規模マンションの着工が相次いでおり、今後も同様の状況が
予想される。

317 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 23:25:11 ID:8iepEwRG

つまり、上下分離して運営会社を民営化すればいいわけだな。
都税支出の見返りとしては、職員全員の一旦解雇で許すぞ。

318 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 00:29:36 ID:8DtO0U46 BE:111820234-

>>317
英国国有鉄道の例があるからそう簡単には・・・

都営線って改札少なくて出口階段まで歩く駅が多いね。
メトロみたいにホーム両端に階段と改札作ればいいのに。
集客範囲にも影響するし。

319 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 00:56:53 ID:GyIFOsqL

>>318
＞ホーム両端に階段と改札作ればいいのに。
そりゃいいのはそっちのほうがいいに決まっている。
しかし、あえて2箇所に改札を作らないで1箇所の改札から
出入り口を2方向に広げたのは意図的な合理化策。
（まあそれが出入り口まで異常に遠い一因にもなっているわけだが。）

320 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 04:55:31 ID:bL1CGSSI

清澄白河と木場車庫の引き込み線乗ってみたい。

321 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 08:44:16 ID:ccET9RvN

>>319
合理化というよりは労組対策だろ。
無人改札の設置という手段もあったが、一度無人化をしてしまうと
他の箇所にも拡がってその後の減員につながるから労組が反対。
シルバーパスの磁気券化をしないのも根は同じ。有人改札の存在意義を
担保するための一つの手段。

322 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 12:09:11 ID:ReabImUl

>>321
だがしかし、そんなモノは
遠隔監視＆駅係員外注化でなし崩しに
なっている罠ｗ
もう一部の駅係員は、交通局の人間では無いよん。
でも見分けは不可能だけどね。
一般職員と何ら区別を付けずに、
おんなじ制服、おんなじ名札を付けているから。
んで時給は970円也。
これで公務員呼ばわりされるんじゃ
ちと気の毒だｗ
詳しくはココ。
将来性皆無の強力会からの脱出を図ろうとする
彼らの姿が見られるよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143435560/

323 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:40:35 ID:GC/pNDQG

>>320
回送電車に飛び乗れ

324 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:48:50 ID:Xmmcm6uv

>>323
光が丘で飛び乗ったら回送だったことはある。
乗務員からイヤミを言われたｗ

325 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 22:00:25 ID:MmbvVlZF

そりゃ被害妄想だろ？

326 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 22:01:24 ID:GC/pNDQG

>>324
わざとやったんだろ

327 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 14:18:49 ID:wwHro/Fz

新江古田＿　　　　　　　　　　　　　　＿練馬
　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／

328 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 20:06:39 ID:JX9FVXp1

age

329 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 20:42:45 ID:G+9ZaQoC

暑かったり、寒かったり、いい加減な電車だなぁ！って思って聞いたら設定が22度なんだって！地球環境に悪くねぇ？コイツラバカかと思ったお。

330 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:46:44 ID:kGqYvRKE

同一設定で暑かったり寒かったりするのは、低性能の空調機をフル回転させてるってことだ。
設定ミスじゃなくて空調機のスペック不足。

331 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 23:22:26 ID:SzQTis+3

39Fの荷物棚の上にある機械何あれ。補助冷房装置？

332 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 01:32:50 ID:1zDNwK8T

>>318
会社(運営&保守)がひとつなら大丈夫だろ。英国はダメだった原因は多数の会社が
絡んだからだろ。

333 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 18:47:52 ID:uLeFxXbP

>>329
結局、今日は暑かったのそれとも寒かったの。

334 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 19:50:59 ID:Q1wdrTcC

333！？　　　　　　　　　　え～、報告します！　駅は暑く、電車は寒かったです・・　駅の熱さって、ありゃー電車のクーラーの排熱と、電車自体の熱さジャマイカ？

335 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 21:57:11 ID:meDkYZue

大江戸線の駅はクーラーの吹き出し口にいないと暑くて死にそう。

336 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 21:59:35 ID:BU9MIpVo

その大江戸線の吹き出し口も「寒い」と言ったクレーマーのために、
内側や外側からふさがれてるから、昔ほど涼しくないけどな。

337 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 22:07:13 ID:LNOnRHj5

今朝はとりわけ駅が暑くて、歩くだけで茹だった。
駅員のシャツが汗でびしょ濡れだったぞ。
クールビズや節電にも常識的な節度が必要だと思う。

338 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 10:47:17 ID:2B1JuN/9

都庁は涼しい件について。

339 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 11:44:29 ID:ZzWao3fO

>>332
そうだな。上下ともに一社ずつなら問題ないな。整備新幹線も上下分離なんで。
あとJR東西線とかもそうだっけ？

上が複数でも関係各社が適切に連携してれば大丈夫。神戸高速とかはこっちのパターン。

340 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 21:31:41 ID:LICZb2VJ

都心の大混乱の中、大江戸線が何事もなく走っているのは、カッコイイ！

341 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 21:46:07 ID:F9YBUDWB

いつぞやの地震の時なんか難民輸送列車と化していたな

342 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 21:56:48 ID:OkiSXVGA

そして「復旧が早すぎる」と関運様から大目玉。

343 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 23:34:09 ID:15ckkF53

都営前も動くの早かったよな。
ちゃんと安全確認してるのか？

344 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 03:33:21 ID:DHjPyPKn

>>318
群馬の私鉄とかも実質上下分離だが
事故なんか聞いたことない。

上下各1社なら問題ないし、群馬式上下分離でも
いいだろうし（下の経費を補助金で全部賄う）

ホーム両端に改札。あれって、改札混むから嫌だな。
改札間違えると悲惨だし。営団も半蔵門線から
あまり採用しなくなってるし。

345 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 08:31:46 ID:ERA+/kv0

>>342
ｋｗｓｋ

346 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 13:55:01 ID:LQv70IX6

>>344
大江戸線はだいたいどの駅も立派なコンコースがあるから、
ホーム両端じゃなくてコンコース両端にすればいいと思われ

347 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 17:17:55 ID:BhtHpvJg

漏れの住んでいるマンション、地下４階まで掘れば大江戸線の駅ホームの端に出るのに

348 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 17:34:45 ID:8jBbVXpg

大江戸線の駅、かび臭くないか？

349 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 17:39:47 ID:vXE0R9h7

>>346
その話ちょっと前に出た。
>>319

>>348
そう？別に感じない。

よくここで大江戸線の駅のホームって暑くない？
って話もよく出るけど別に感じない。
銀座線渋谷駅ホームに比べたら全く問題なし。

350 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 18:12:37 ID:8LaByX5H

>>349
六本木いってみ

351 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 20:34:49 ID:Jc1lL8jX

大江戸線ってのはさぁ、東京中に地下を張り巡らせてこそ大江戸線と言えると思うんだよね。

352 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 20:38:58 ID:32ZgoDdw

汐留～国際展示場～東京テレポートを結ぶ
都営地下鉄大江戸支線建設は？

353 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 22:12:34 ID:pKHjlWHz

>>342
そんな話しあったの？

354 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 22:15:30 ID:G3kJDPEA

ゆりかもめあるじゃない。
しかも汐留から国際展示場経由で東京テレポートってルート不明。

355 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 09:48:31 ID:cJ9GKBZn

>>354
ネタに（ｒｙ

356 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 13:23:13 ID:wQndu3oY

大江戸線を利用する有名人というと光が丘に住んでいるNHKの松平定知氏だな。
最近、見かけないが、偉くなって大江戸線は使わないのかな。
それとも時間帯が変わったのかな。

357 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 14:29:41 ID:QMhWDclV

七隈線と同規格のはずなのに
車両の防音設計がなってないから
うるさいことうるさいこと。

358 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 19:15:00 ID:JCZHHIRO

12-061Fって、いつの間にかつり革が扉前部分に増設されてたのね。
しかも冷房機が変わってたような気がした。

359 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 20:48:05 ID:MIsX5AE3

ほんとは静かなんでしょ？
カーブがきつすぎるんじゃないのかな
線路すぐダメになりそうだ

360 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 20:51:15 ID:sp+QeIh+

コンクリート音があんなに響くのはどう考えても尋常ではない

361 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 21:38:07 ID:RRAXaoYe

>>359
だからこそステアリング台車を採用して急カーブに対応している。

362 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 23:45:46 ID:HFSNzb4m

>>356
タクシー通勤でしょ

363 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 02:25:19 ID:MF09fJ8f

>>315
原価償却はいつ終わるの？

364 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 02:58:16 ID:rTdliVLq

個人的な話なんだが、いつも大江戸線を使ってる人間として一言言うと、あのコンプレッサーの音、うるさすぎ！！
「ガタガタガタ…」で十分うるさいが、空気溜が満杯になったときの「ブシュー！！」の音が大嫌い。113系の抜き取りの音みたい。心臓に悪い。ドキッとする。
あの音、どうにかしてくれないかな…　使うたびに怖いんだよね…　

365 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 08:41:02 ID:H42fY1RO

＞「ブシュー！！」の音が大嫌い。
＞心臓に悪い。ドキッとする。
＞使うたびに怖いんだよね…　

ｗｗｗ
いろんなもんを怖がる人がいるもんだなあ。
「まんじゅう怖い」みたいなもんか？

366 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 12:54:37 ID:WmiD0Pg+

昔の電車の終点のあとのはびびったな

367 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 17:48:43 ID:hyErEDaZ

すみません。教えて下さい。
大江戸線の新宿駅と新宿西口駅って、入り口それぞれどのへんでしたっけ？

368 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 17:54:42 ID:PBdHd/Mq

>>364
それならコンプレッサ付きの車両に乗るなよw

369 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 18:15:33 ID:iL2nInfK

>>351
http://wwwsoc.nii.ac.jp/ssj/naifuru/vol29/takemura-fig1.JPG
↑ちなみに江戸の範囲は旧東京１５市の外周とほぼ同じ範囲。
よって大江戸線の「環境部」はまさしく「大江戸」。

でも新宿だけは豊玉郡で東京市内（江戸内）ではありません。
内藤新宿という江戸の外の「新」しい「宿」場です。

のちに３５区制になったときに「淀橋区」として東京市内に加わりました。

370 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 18:20:11 ID:iL2nInfK

>>367
今ひとつ意図が分かりませんが、

新宿駅は甲州街道（ＪＲ南口）の近く
新宿西口は大ガードや歌舞伎町の近くです。

371 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 18:21:16 ID:H42fY1RO

>>367
新宿はＪＲ新宿南口、甲州街道、ファーストキッチンのある交差点の地下。
新宿西口は大ガード交差点の下。

372 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 18:22:29 ID:WmiD0Pg+

なるほど。
芝区が軽視されてるぞ。三田にもってこい

373 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 20:28:24 ID:EGTdMgWA

赤羽橋はほぼ三田じゃん

374 ：　：2006/07/19(水) 20:59:50 ID:WmiD0Pg+

ちょっと歩くには遠いな。
芝区はメトロがすくねえ～

375 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 21:24:58 ID:XRcPjhHz

駅員がＬＥＤライト持って後ろの車両の方へ向けて上下に降るけど、何の合図？

376 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 21:34:39 ID:EGTdMgWA

>>374
三田駅のこといっているのか。
三田駅こそ、全然、三田じゃないとこにあるじゃん。
赤羽橋は駅出てすぐ裏側が三田一丁目だ。

377 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 22:25:41 ID:WmiD0Pg+

赤羽橋がバス停のとこだったら少し良かったお

378 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 22:33:14 ID:mpIq+zLg

>>377
バス停が動きゃ良いんじゃね？

379 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 22:56:06 ID:WmiD0Pg+

いや、あそこ右折できたらうれしいけど
そうじゃなくて、モシオ橋に少し近づいてほしいわけだ
出口作ってくれるだけでもヨロシクぅ

380 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 00:31:51 ID:04CxeAd8

>>375
ＡＴＳ故障しているけど気にするな

という合図

381 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 01:26:46 ID:GL0X+Clb

>>374
http://www.qmss.jp/qmss/images/pictures/original/tokyo-35cities.jpg

382 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 04:52:53 ID:Dk1JnfjM

>>375
「ガンガン行こうぜ！」の合図

383 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 08:24:42 ID:GL0X+Clb

新御徒町の乗り換え客が激増中。
朝のラッシュ時はホームが多くの人で賑わうようになった。

今年度になって大江戸線全体の乗客がハイペースで増えてるような感じがする。

384 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 08:49:19 ID:+Nyj86BP

>>383
つくばエクスプレスで新御徒町で乗換え客が急増中なんだね。
新宿に行く場合、秋葉原で総武線に乗り換えるより楽です。

385 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 10:01:31 ID:VFL+ZmeQ

>>381
なに？

386 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 20:52:07 ID:JlfXSDoq

>>385
「芝区」にツッコミをいれたかったのではないかと思われる

387 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 21:58:06 ID:4VWbsT1y

新宿に駅ｵｵｽｗｗｗｗｗｗ

388 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:30:11 ID:04CxeAd8

大阪から弟が遊びに来るのですが、ＪＲから大江戸線に乗る経路として最短なのが、
品川（山手線）→新宿（中央線）→中野（東西線）→茅場町（日比谷線）→
霞ヶ関（丸ノ内線）→赤坂見附→永田町（有楽町線）→飯田橋（南北線）→
白金高輪（三田線）→春日（大江戸線）
という経路でしょうか。大阪から安めのキップなので降りれないそうです。

389 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:33:04 ID:jYqkapIl

>>388
ネタかなんかしらんが、意味不明

390 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:56:13 ID:3dh9lrh0

>>388
切符買えよ･･･。

391 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:57:51 ID:Dk1JnfjM

>>388
品川から春日までどういうルートが良い？

これだけで済むのに。
文章下手。余分な事書きすぎ。

392 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 00:34:29 ID:BvKFGxEl

>>391の言うとおりだったら終点・東京から丸の内線でも三田線でも
一本じゃん。

393 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 00:36:44 ID:VbO/qEEL

>>388
http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/pdf/rosen_j.pdf
参考

394 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 02:03:51 ID:u9m3MDG7

品川（山手線）→新宿（中央線）→中野（東西線）→大手町（千代田線）→
国会議事堂・溜池山王（南北線）→ 白金高輪（三田線）→三田（浅草線）→大門（大江戸線）

395 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 02:21:49 ID:YvFcJ72d

>>388

ひょっとしてＪＲの切符で大江戸線に乗ろうとか考えてるわけ？

一旦降りろや

ちなみに最短は
品川ー○野ー松○ー表○道ー下北○ー明○前ー○宿ー森下だがな

396 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 02:46:09 ID:R0L9VtkJ

品川ー○野ー北○住ー表○道ー下北○ー明○前ー○宿

397 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 03:11:58 ID:BvKFGxEl

>>395
あぁ、そういうことね。よーく、わかった。
>>388
死ね。

398 ：388：2006/07/21(金) 13:32:39 ID:bwlrArT+

千代田線も直通でしたね。
ありがとうございます。

399 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 14:42:02 ID:CB0jmFYk

今、05Fを使った試運転列車が豊島園→練馬を走行中

400 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 19:33:32 ID:VsEnzewp

>>383
う～ん、そう言う季節でもないのになぜ？

401 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 20:32:13 ID:lPxetqc1

乗換回数だけなら
品川－東京－新○戸－国会議事堂前・溜池山王－白金高輪－春日
品川－茅ヶ崎－厚木－下北沢－明大前－新宿

402 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 20:35:15 ID:lPxetqc1

あとこんなのも
品川－川崎－尻手－八丁畷－(京急)品川－大門

403 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 21:35:39 ID:CDYnWrJl

>>400
「今年度になって」だから、4月の定期切り替えを機にってことだと思われ。
8月下旬開通は10月から通勤経路を変えるためにはちょっと余裕がなかったわけだな。

404 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:04:49 ID:VbO/qEEL

朝８時半頃
　
新御徒町駅の激増ぶりには感涙するものがある。

405 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:30:12 ID:fH/2qBsZ

>>404
＞激増ぶりには
何が激増してるんだ？

406 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:48:49 ID:BvKFGxEl

儲けたカネで浅草線の蔵前駅の移動とＪＲ両国駅のホームと
大江戸線ホームを直結する通路を造ってくれ

407 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 00:35:40 ID:MU2cVgv7

>>405
だから新御徒町が激増してるんだろ

新御徒町[0]
新御徒町[1]
新御徒町[2]
........
新御徒町[128]

みたいに。

408 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 17:42:04 ID:0qLNJLHW

127だろ

409 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:16:29 ID:T8Zol2+s

>>382
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

ガンガン行ってほしいね

410 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:22:36 ID:X1ULCXgc

さっき、世界一受けたい授業　で大江戸線の車両は１日２両しか搬入できないといってた

411 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:24:30 ID:IVoUKGbu

それでおれはどっか地上に引っ張ったほうがイイんじゃないかと思った
浅草線経由はあるの？

412 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 00:49:08 ID:aGm40U1w

朝８時半頃
　
新御徒町駅の激増ぶりには感涙するものがある。

413 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 00:52:48 ID:WIFJ/EHk

そろそろ大江戸線も黒字転換だな

414 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 01:23:56 ID:R2CXuC4f

…ー上野御徒町ー新御徒町ー新御徒町ー新御徒町ー新御徒町ー新御徒町ー新御徒町ー新御徒町ー新御徒町ー蔵前ー…

415 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 08:15:14 ID:aGm40U1w

>>413
もうずっと前から＜償却前黒字＞ですよ。

償却を入れたら200万人乗っても赤字になります。
だって１兆円分を償却していくんですから。

償却後ならあれだけ好調のＴＸでさえ大赤字になります。

416 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 08:16:20 ID:aGm40U1w

朝８時半頃
　
新御徒町駅のホームがサラリーマンで埋め尽くされている。
その激増ぶりには感涙するものがある。

417 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 08:18:39 ID:aGm40U1w

朝８時半頃
　
汐留駅のホームがサラリーマンで埋め尽くされている。
その激増ぶりには感涙するものがある。

418 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 09:29:13 ID:LQIjsQBB

>>406
浅草線蔵前の移設は成田新高速が完成するまでむりぽ
両国駅は歩ける距離なんだから贅沢言うなうあなにするんだdrftgyふじこlp

419 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 09:56:42 ID:jpMLHPBB

成田新高速が完成したって東京駅問題が解決しない限り

ところで、新御徒町客が増えてきてるって話だけど、始発が設定されそうな
ほどの乗客増が見込めるほどまでにいつかはなると思う？

420 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:06:44 ID:LQIjsQBB

>>419
成田新高速が開通しないと、東京駅計画なんて絶対出来ない。

421 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:11:41 ID:jpMLHPBB

>>420
成田新高速が開通したって東京駅計画や蔵前駅移設が実現するとは限らない。

422 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:20:53 ID:WIFJ/EHk

>>415
償却はいつまでかかるんですか？

423 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 13:44:11 ID:cUXiLotA

>>422
一般的には60年、大江戸線全線開通が2000年だったので
当初の建設費に関しては2060年に償却完了。
もっとも、途中補修とか改修かけたら、償却が伸びるだろうけど。

>>421
成田新高速が開通しなくても、蔵前移設はやった方がいいと思うけど。
実際、半蔵門線が押上まで延伸したとき、京成の利用客が3300人/日増えたらしい。
蔵前を移設して乗換をしやすくすれば、同じくらい（うまくいけばそれ以上に）
利用者が増えるのではないかな？。

424 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 13:53:43 ID:WIFJ/EHk

>>423
ええっ　そんなにかかるんですか？
では他の都営線もまだ償還中なんですか？
その割には黒字になってるような・・

425 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 14:58:22 ID:cUXiLotA

>>424
６０年かかるからいいわけで。
これが２０年とかで償還しないといけない状況だとすると、
毎年の減価償却費が今の3倍とかになる→今より高い運賃になる。ので。

浅草線は建設費が安かったので、償還も安い。（利用者も多いし）
三田線は赤字（三田～目黒の建設費が痛い）
新宿線は利用者が順調に増加しているので黒字（一般会計からの補助抜くとほとんど黒字無いけど）

426 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 15:07:39 ID:oe80E2JW

ホームドア付かないの？

427 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 15:37:02 ID:NBdhQpUS

赤字って言ってもな、金がなくなるわけじゃないんだよ。
赤字にしておくと、税金がかからねーんだ。お得だろ？

428 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:05:32 ID:Zv4LYBYK

汐留は目論んでいたより利用者少なかったんじゃないかな。
新橋からシオサイトまで歩いても大した距離じゃないし。

429 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:09:10 ID:jpMLHPBB

>>423
そりゃ浅草線蔵前駅を移設する方が便利で客は増えると思うけど、
それが顕著に見込めるなら、環状部開業に合わせて移設されてると思う。

430 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:11:59 ID:WIFJ/EHk

>>425
どうもよくわからないのですが、赤字というと足りないお金はどこから調達しているのですか？

建設費の償還って、建設のときにかかったお金を銀行に返しているわけですよね？
すると借金を返すのに十分な収入がなければ他から借りてどんどん膨らんで・・
昔の国鉄みたいになりませんか？

431 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:26:29 ID:Zv4LYBYK

>>429
計画はあったんだけど、予算不足で断念したんだよね＞蔵前駅移設

432 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 17:48:58 ID:qjByeB1g

車内ｱﾅｳﾝｽの女声って東横線5050の車内ｱﾅｳﾝｽの女声と同じ？

433 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 20:39:42 ID:NBdhQpUS

減価償却費は払わなくていいんだよ。
だから赤字でも金はある。

434 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 23:24:25 ID:cUXiLotA

>>430
償却前赤字というのが、
借金・維持費を返すのに十分な収入が得られなくて、借金が増えつづける状態。

償却前で黒字になっていれば、借金が増えつづけるということはない。

減価償却費は会計上の損失なので、
実際にどこかに払うものではない。

ちなみに、建設費の借金は、「支払利息等」の経費で表される。
ttp://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/16kosoku.pdf

435 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:12:52 ID:UB9c3c9G

地下鉄道って、駅部分でも60年で償却するの？
そうだとしたら痛い。
毎年定額で償却してるし。

436 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:18:21 ID:Z+XyWlaV

＜例＞
３００万のクラウンを買って（設備投資費用）、
５年後に５０万で売るとする。
（１年で５０万ずつ価値が減っていく→これが減価償却）

＜家計簿の例＞
収入　計５００万
支出　食費２００万
　　　趣味２００万
　　その他　８０万
・・・・・・・・・・・・・
償却前　２０万の黒字　←大江戸線はこの部分は既に黒字
クラウンの償却費５０万
償却後　３０万の赤字　←大江戸線はこの部分は赤字（これが日本一といわれる）

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
簡単に言えば、投資したものはいずれ価値がゼロがそれに限りなく近くなる。
だから価値の減る分をあらかじめ毎年の決算（利益）から差し引こうというもの。

437 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:28:12 ID:Z+XyWlaV

http://daigakusei.daa.jp/kigyoubunseki/genkashoukyaku.html
減価償却について

・・・・・・・・・・・
償却前で黒字なら、少なくとも経営を続ける価値はあるということ。

そもそも作る必要があったかは疑問にしても、作ってしまったからには、
償却前で黒字なら、廃止するよりは続けたほうが（年月はかかるにしろ）
価値は増していく。

ただ会計上は償却後赤字となるますけどね。

438 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:31:40 ID:8FjJ/1I3

定額で償却しようが定率で償却しようが払わないもんなんだから
つねに赤字に持って行ける定額を選んだんじゃないのかな
税金払わなくてイイから

439 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:53:11 ID:sgfBZp4z

>>436
ひとつ疑問なんですが、そのクラウンを買うお金はどこから出たんですか？
ローンだとすると毎年少しずつ返さないといけないはずですが、その家計簿には
現れてないですよね？

440 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:57:00 ID:Y/rzOQom

都営でも黒字だと税金払わにゃならんの？

441 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 08:07:35 ID:efYNJ1vt

>>439

自己調達の場合もあるし、借金する場合もある。
家計簿で言えば、貯金を取り崩してキャッシュで一括で買っちゃうこともできるし、
それができないからローンを組む場合もある。
ローンを組んだら支払利息が発生するから、償却前黒字が更に圧縮されることになるね。
都は建設費を一括でまかなったのか、借金したのかは知らんけど。

442 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 09:38:00 ID:Z+XyWlaV

それとこういう公共インフラは、都市圏への「波及効果」という要素があるから、
表向きの数字だけでの評価はむずかしいですね。

六本木ヒルズやミッドタウン、汐留の開発、勝どきトリトン周辺なんかは、
大江戸線がないとかなり魅力は低減するだろうし、仮に都のＧＤＰに
毎年０．１％貢献するだけでも年間８００億の経済効果になる。
沿線で企業誘致やマンション開発が進み、地価が上がる。
住友商事も大阪から本社が勝どきに移転したし、当然従業員の移転
（人口増加・住民税など）や法人税、いろんな要素で都に還元されていく。

もし山手線というインフラがなかったら、東京は今の半分程度の発展だったかも
しれないし、個人的には山手線が２０世紀を支えた珠玉のインフラなら、
大江戸線は「２１世紀の１００年の計」くらいに考えています。

来年のミッドタウン完成などで、六本木が大きく躍進するでしょう。
そうなると大江戸線がなかった２０世紀では考えられなかった、
六本木⇔新宿というラインが、東京の主脈の一つになる可能性もあります。

どっちにしても税金が絡んでいる公共インフラは、沿線の発展による
税収増加で還元してほしいですね。

443 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 20:49:13 ID:cb5hbTms

築地市場が移転したあとは超高層マンション・ビルが建ち並ぶのだろうか。
そうなったら大江戸線も飽和状態に陥るな。

444 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 21:17:41 ID:xQdRRytq

五輪の報道センター

445 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 21:35:15 ID:r6BQKGHf

>>444
五輪後は通信社とかが入るプレスセンターになったりするんだろうな。

446 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:36:16 ID:kcyPOmbR

>>430
まず大前提として、最初の最初は財布の中には札束が入っている。俗に言う「元手」。
これは借金なり出資なりで集めておく。で、工事を始めたらその財布から徐々に金を
払っていく。これにより、「金」が「物」に変わっていく。で、開業時にはほとんど財布は
空になっている。ただ「金」が「物」に化けただけなので、財産が減ったわけではない。

しかし「物」は時間の経過につれて価値が落ちていくので、それ以上にカネを稼がないと
トータルの財産は減ってしまう。この判断基準が減価償却後損益。これが赤字だと、
物減＞金増となってトータルの財産がマイナス、黒字だとトータルでプラス。
大江戸線の場合は前者。ただ償却年数が過ぎるとモノの価値の減少分は０になるので、
以後はカネが増えた分だけトータルでも丸儲けになる。だから超長期で見れば問題ない。

国鉄の場合は償却前赤字だったので、減価償却とかを考える以前に、電気代とか職員の
給料を払うために税金で穴埋めが必要だったということ。つまり並大抵の赤字じゃなかった。
この赤字の累積が国鉄債務。

447 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:59:19 ID:22Sc6pjK

>>444
ソースは？
ていうか五輪はどこでやるの？
国立競技場じゃないの？
普通はＩＢＣはメインスタジアムの隣にあるもんなんだけど。

448 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 00:26:40 ID:TgbiNE3B

>>447
ちょっとは自分でググってみれ

449 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 22:23:10 ID:RftfihHZ

>>447
ソースも何も、2ちゃんばかり見てないで、時々ニュースサイトを見れば分かること。
家から出るわけじゃないから引きこもりのおまいにもできるだろ？

450 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 17:46:15 ID:Hil67v1U

都庁のＨＰ観ろ！

451 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 17:53:17 ID:93xbQxle

まだ日本国内でやるかどうか分からないのに五輪で騒ぐのは早い。
中国、韓国などが反日感情があるので日本で五輪開催はほぼ不可能です。

452 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 20:03:16 ID:3tPnRLzf

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

453 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 21:29:31 ID:8LaEVbgn

>>451
オリンピックで反日感情爆発させたら中国と韓国は国際オリンピック連盟離脱させられる可能性大。

454 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 21:35:41 ID:w/6Qfo+j

ソウルと北京（予定）でオリンピックやった（やる）のだから文句はない。

455 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 22:10:22 ID:wMkcBDTP

五輪開催の判断をするのは庶民ではなくてスポンサー企業だよ
反日なんて貧乏人しか持たない考え方とは異なる連中だから
日本を支持するのも打算（経済効果）が総て。

456 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 00:04:12 ID:VK1WA2uw

感情だけで五輪阻止できるのならスイスですら開催できなくなるな。
南極あたりで五輪やるか？

457 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 00:48:33 ID:WSIViCK2

とりあえずさ、隅田川花火大会があるんだから
どうすれば集客できるか考えようぜ。
せっかく蔵前、両国と貫いているのに増発が浅草線以下だしな。
せめて定員の100％くらいにはなってほしい。

花火の日の上野御徒町駅とかみていると悲しい。銀座線の終電まで大混雑
見ていると羨ましいぜ。去年なんか花火の日は大江戸線より
半蔵門線のが多かったのでは?

ぴあとか東京ウォーカーとかになんとか便利さアピールしたいものである。

458 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 08:07:38 ID:wlxQrunY

>>457
都営がＰＲしないからだよ。
メトロみたいにポスターベタベタ貼って認知させればいいんだよ。

ぴあとか東京ウォーカーとかは、バカ向けの雑誌だから、
鉄ヲタの感性とは正反対。
ああいうミーハー低脳雑誌は、山手線しか眼中にないような低教養者が
対象になっているから。

459 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 08:09:26 ID:wlxQrunY

それとああいう雑誌読む田舎者は典型的鉄道オンチが多い。

つくばエクスプレスも秋葉原乗換えより新御徒町乗換えで
大江戸線のほうがはるかに便利でも、秋葉原を利用するアホ多数。

460 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 09:06:55 ID:mYdJ9CKb

>>457
＞どうすれば集客できるか考えようぜ。
それ考えてどうするの？
キミは中の人なの？

461 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 17:35:24 ID:ztPmQV9H

うわぁー夏休みだなぁ！

鉄ヲタの論理がいちばんバカだろう？
まるで自分が正しいのに世の中はバカだから言うこと聞かない！って感じた。

462 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 19:35:20 ID:wlxQrunY

>>461
お前みたいな人間が一番愚か。
自分が愚かであることに気付いていない点は、もはや救いようがない。

世の中、自分で考えないアホばっかだ

463 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:21:48 ID:WSIViCK2

>>462
どれが正しいの?　

464 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 22:56:10 ID:7812Bn1C

>>463
自分で考えるんだな。

465 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:11:41 ID:X3IQZl6k

お得な情報はほいほいと他人には教えない

466 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:13:45 ID:XIrppByp

バカばっかだな

467 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:17:48 ID:qhgOENGb

練馬～新宿開業前ってどうやって練馬で折り返してたの？
１番線入線→豊島園方で転線→２番線入線→光が丘行き発車なかんじ？

468 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:35:03 ID:ma4Sy3sg

発着とも１番線を使用。
出発時は光が丘寄りの片渡りを渡ってた。

469 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 12:40:22 ID:tNEWSEfZ

>>468
サンクス。
当時の練馬の新江古田寄りは車止め？それともトンネルが続いてた？

470 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 16:24:16 ID:ci6RFY1D

>>459　まぁ、TXに関しては新線でご祝儀乗車や記念乗車がおおく、
そういったやつらからしたら便利さよりも始発駅からのるってのが大きいだろうし、
なにより始発からだと座って載れる。

471 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 18:10:25 ID:ydYajNub

>>459
大江戸線で新御徒町から新宿西口まで220円。
JRなら秋葉原から新宿まで160円。
守谷駅から乗車する場合は新御徒町、秋葉原駅のどちらも800円。
乗り換えは新御徒町の方が便利だけど大江戸線は総武線より本数が少ない。
自分は新御徒町乗り換えだけど。

472 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 20:18:38 ID:6hjVqAxa

>>469
コンクリで穴が塞がれてた。その手前には車止め有。

473 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 22:49:29 ID:tNEWSEfZ

>>472
サンクス！

474 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 08:45:41 ID:zkH+cJSl

>>471
おいおい、220円って…ｗ

475 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 19:54:53 ID:QfrYTAaE

今日の混雑はどう？

476 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 02:15:58 ID:fpVT8dAO

>>471
守谷含む一部の駅以外では秋葉原までと新御徒町までと運賃差があって、
大江戸線で行こうと運賃差は殆どないが、本数が中途半端に少ないうえに
連絡運輸してないからな。新宿西口まで限定で往復乗車券発売して、
10円か20円引くだけでもいいと思うんだが。

477 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 15:37:27 ID:LG9H+Mhb

TXの運賃表に大江戸線の駅名が掲出されれば、広告効果も大きいと思う。

478 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 22:36:24 ID:oE7a+Wqj

大江戸が一番最寄り駅なんだけど、地下深で行くのがめんどい。乗換えも遠いし

479 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 22:57:22 ID:SUssKgNr

>471
つくば～新御徒町～新宿西口　乗車60分　乗り換え３分　1310円
つくば～秋葉原～お茶の水～新宿　乗車58分　乗り換え11分　1310円

中央線快速でそのまま三鷹辺りに行くので無く、新宿へ行くなら
大江戸線が賢い選択（早い、乗り換え楽、大江戸線座れる）。
しかし、買い物したい、TX始発で座りたい場合は、秋葉原経由で帰ります。

個人的には、新御徒町は良く使うので、TXと都営の回数券を常備しています。

480 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:14:31 ID:bRUCHWuu

>>478
中井乙

481 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:14:34 ID:KYY8WbhT

中井人が中井で乗り換えるかよ

光が丘で有楽町も行ける位置　ってとこだな

482 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:21:24 ID:bRUCHWuu

>>481
豊島園乙

483 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:26:50 ID:b+HnXm/v

実は六本木

484 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:53:58 ID:3ohwkTqc

いや、月島でしょ

485 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 02:24:28 ID:+JbTbx6d

>>478
＞地下深で行くのがめんどい
「地下深」て何？

486 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 13:10:57 ID:TWGh+ran

＞光が丘で有楽町も行ける位置
無理せず日本語を書いていいよ。

487 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 08:11:15 ID:vVqr1UK7

>>486
無理したけどそんくらいの日本語しか書けなかったんだと思う。ｗ

488 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 12:45:29 ID:MEbtNiVa

ホームドアとまでは言わないから、ホーム柵を設置したらどうか。

489 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 13:57:27 ID:7QKImWf1

ドア無いけど、まぁそれでも事故は起きてないよね。

490 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 14:06:42 ID:8sePHPKR

てか、前グモあったとき

感電黒焦げ、あまつさえミンチ

じゃなかったっけか。その印象があるから飛び込む人もおらんのじゃろ。
#あの線路構造は理に適っているのかもだ

491 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 14:31:55 ID:vVqr1UK7

>>490
＞その印象があるから
「その印象があるのは」って・・・ｗ
その印象があるのはリアルに現場を見た人と飛び込んだ本人だけだってｗ。
普通の人は飛び込むのに
ここで飛び込んだら「感電黒焦げ、あまつさえミンチ」だなぁなどと考えんわ！ｗｗｗ

492 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 15:55:44 ID:7QKImWf1

感電って…、

ひょっとしてリアクションプレートで？
ありゃ細長い電磁石という認識だったんだけど。

493 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 19:40:59 ID:Ygq7TsrQ

>>478

答えｵｾｰﾃﾖ

494 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 19:56:22 ID:QFR5wcke

>>490
リニアと黒焦げとに、どういう関係があるので？

495 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 21:13:36 ID:Ygq7TsrQ

電気

496 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 21:13:40 ID:D7/ME6CD

きたー

497 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:22:00 ID:MEbtNiVa

車両側のモーターで黒焦になるんじゃないの？

498 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 00:36:05 ID:Y+rCHh/x

丸の内・銀座線は第三軌条のところに”高電圧注意”みたいな
看板があったと思うけど、…大江戸線にはないよな？

499 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 10:04:37 ID:1r+hr//j

>>498
大江戸線は架線集電です。
あとリアクションプレートだけじゃ黒こげに焼けないと思われ。

500 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 11:33:13 ID:SQ1LPp1W

単にリニアが熱もってて、
「一部」焦げただけ、の気ガス。
真っ黒に焦げる程スペースありません。＞＜
普通のモーターのケースの中身がリニアは
剥き出しだから。
多分そういうことだと思われ。
直に車両側のモーターのコイルに触ったところが
焦げたんじゃないかと。
それだけ熱持っているんでしょう。

501 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 11:41:59 ID:/jrq0Eqf

このまえホームにおでんの大根を溢しちゃったんだけど
リアクションプレートはなんともなかったな

502 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 15:40:04 ID:kdDs+YpJ

>>501
ホームにこぼすのならリアクションプレートは関係ないだろ。

とマジレスしてみる。

503 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 19:04:25 ID:UhxilgNs

もうすぐ花火だぜ！

ガンガッテ儲けような！

504 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 19:08:40 ID:2F4+R/Jh

羽田から所沢帰るのに今までは京急→山手線→西武池袋線だったんだけど、
この前は京急→大門乗り換え大江戸線→練馬乗換えで帰ってみた。

運賃も時間もほとんど変わらないことに気がついた。
しかも大江戸線座れるから楽だった。
これからこっちを利用することにしようと思う。

505 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 19:15:38 ID:2rRZAarq

>>492
電磁石でもない。
銅を貼った鋼板かアルミ板。

506 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 20:00:17 ID:XD8Jn4oC

リアクションプレートは必要？

507 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 20:24:03 ID:X1p9+G5D

>>504
モノレール－大江戸線でもいいじゃん。特に行きは座れるし。

508 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 20:31:59 ID:yLDsfmZW

新御徒町駅でのラッシュ時の乗客は殆どが新宿西口方面なのですか？　それとも
両国、勝どき方面の利用客もかなりいる？

509 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:15:36 ID:BsMJcgN/

門真南延長まだ～！

510 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:18:52 ID:Yy2xBtP8

>>498
架線上のフード部分に、5mおきくらいに「高電圧注意」…「DANGER」…「でんききけん」…「DANGER」…とは表記あるがな。

511 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:19:50 ID:Yy2xBtP8

「高電圧危険」…「DANGER」… だったかな。ｽﾏｿ

512 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 03:43:54 ID:JWoVbEIG

ラインデリアが大型化された編成は、風が良く通って気持ち良いね。

513 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 07:34:11 ID:fLEyf9pv

>>504
でも時間によっては練馬から西武線が座れないかも。
羽田から大井町までバス→りんかい・埼京線で池袋→西武線で所沢はどうだろう？

514 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 13:57:55 ID:TRgM7ybC

もうすぐTX接続から一年だけど、北側の客はどれくらい増えたんだろう
あまり増えた感じはしないんだが、数字を見れば1～2割ぐらいは増えたのかな
まあ秋葉原と北千住でJRとメトロの主要路線に接続してるんだから
乗換客は少なくて当然だろうけど

515 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:56:36 ID:f20HZZ3k

地下鉄満足度評価ランキングの結果
http://www.next-group.jp/news/pdf/20060803.pdf

大江戸線利用者の不満項目
・車両の乗り心地
・ダイヤの間隔
・他鉄道会社との乗り入れ利便性
・通勤通学先へのアクセス

他路線に比べて満足度が高い項目
・始発終電の時間

車両の乗り心地は線路保守を小まめにし、消音バラストを散布するとか。
ダイヤも以前の6分間隔か平日昼だけでも5分間隔にするか。
あとはエレベーター・エスカレーターを大増設。

それぐらいしかないな。

516 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:35:33 ID:8PDdzG2z

>>510
実は飛び込みなんかより、感電死の方がお手軽な気ガス。
あの架線の低さなら、ちょっと長い棒一つで実行可→あぼーん？？？

517 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 02:37:28 ID:Y1mn5I/8

ショート検知で、変電所からの送電停止の方が早いのでは？

DC1500Vに触っても生きている人はいるし。

518 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 08:43:28 ID:xbVpiv1I

実験するなよｗ

519 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 13:24:48 ID:qhHWCpEZ

電車が来る瞬間、架線に飛んでぶら下がって全身を打ち付けてもらう。

520 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 13:28:01 ID:jd/gQBSI

　大江戸線利用者の不満項目
・朝の放射部の上りは光が丘が座席を占領している。

521 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:06:05 ID:cYRefHdk

大門付近で旅客線路内立入で抑止中。

そんなヤシは客じゃねえだろ！

522 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:07:49 ID:K5nwzw3X

止まった～！
うぜー

523 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:17:28 ID:Ect9+WRJ

＞・朝の放射部の上りは光が丘が座席を占領している。
光が丘駅を毎朝使ってるが、次の電車で座る為に敢えて乗らない人もいる。
そういう人まで乗ってしまったら、練馬春日町で120％は行くと思う混雑率。

524 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:23:10 ID:D1TxaaFD

前のそういう人がそれに乗らなければ変わらない

525 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 06:53:37 ID:eyrJBgtu

でも練馬で座れたりする。着席可能性も東中野・中野坂上・都庁前・新宿と続くので
都内の電車だからそんなに不満には感じないな。

526 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 13:03:45 ID:Pe4gxBIp

>>520
都庁前まで我慢すれば北回りに座っていけるんじゃないの？

527 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 13:20:30 ID:R53Hq7eU

別に大江戸だけって訳じゃないけど、
漏洩同軸ｹｰﾌﾞﾙでｹｰﾀｲ使えるようにしてくれたらかなり助かるんだけどなぁ…
駅に着く毎にｾﾝﾀｰ問い合わせ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

528 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 13:21:49 ID:Ui2vFf5p

まあそれは鉄道会社というより携帯キャリアの責任範疇だけどね。

529 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 13:38:27 ID:7oAUzg7y

>527　ケータイ使える
次次世代技術か、いっそケータイ３社がWillcomに変わらないと無理無理。
煙草みたいにホーム端のケータイスペース以外では電波禁止！、
にならないだけでも、幸せと我慢しよう。

530 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 01:22:06 ID:s2ycTkA6

>>508
同じくらい。両国方面も結構いる

531 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 07:23:40 ID:78fhCxFH

都庁前をすっとばして環状運転できるようにすればいいのに。路線図見たら簡単に出来そうだが。

532 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 13:15:48 ID:UCPy5HLt

>>531
お前頭良いなぁ！

533 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:44:44 ID:gXSefDpJ

>>531
都庁前の設計ミスで環状運転が出来なくなったという話がある。

534 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:55:53 ID:TbLl2kJj

>>509
中央新幹線？

535 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:20:39 ID:djUTmrYN

>>533
12号線として
練馬～光が丘間を建設し始めた時から、
西新宿駅（現：都庁前駅）での折り返し運転の
前提で建設していたよ。
確かに山手線の様な環状「運転」の計画も
あったらしいが、
用地買収の失敗によりご破算。
あの新都心のだだっ広い道路用地の下に、
折り返し駅を作るしかなかったんじゃないの？ｗ

536 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:57:18 ID:48aHdfg8

どちらかというとコスト削減が優先されたという話である

537 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:22:43 ID:Ms/glNLd

だけど、丸ノ内線中野坂上駅みたいに真ん中のホームが両開きで飯田橋方面から六本木方面の
乗り換えが階段無しスムーズにできるようにはすべきだと思う

538 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 13:45:26 ID:XXQkkmn9

思わない

539 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:11:42 ID:Bjp8Hh8K

大江戸線のレールとレールの間に敷かれている板みたいなのの上を
キックボードで走ってみたい気がする。

540 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:35:20 ID:2/lGRBNN

意外と狭い＆勾配きつい。
やめとけ。

541 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 01:19:20 ID:6ff4hztT

ヘッドライト点けてか？長い坂で、踏み外したら大怪我確定だよ！

542 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 18:52:54 ID:dQWVrUYg

age

543 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:28:36 ID:U0f692RH

過走！

544 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:53:12 ID:1iERpi51

開業当初から使われていた車両（一次車？）は
もう走っていないんですか？

545 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:56:15 ID:lNKs4kTZ

>>544

1～5と6、全部現役。

546 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:59:27 ID:+MCpziOP

俺は白い一次車？の方が好き
インバータの音が萌えー？

547 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:08:20 ID:inGbqgAZ

最近白い編成って、妻面両方を量産型並に整備してある編成に乗ったような？
それとドア前につり革を増設している編成や、冷房機を変えてる編成も。

548 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:52:47 ID:mhkvbl08

月島での有楽町線への乗り換えって4分で間に合いますか？

549 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 07:05:26 ID:AiSnGbLl

一次車は朝夕限定とかになっているのかな？
俺も全然乗ったことないけど！

550 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 13:26:20 ID:fJn+W6y5

>>549
(　ﾟДﾟ)ポカーン
毎日使ってれば週１～２回は乗れるぞ。
俺は現役高校生で夏休みだから予備校通う関係でいろんな時間に乗るけど、
朝でも昼でも夕方でも夜でも走ってるぞ。。

551 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 16:08:02 ID:zTHC6tSM

ホームドアまだ～

552 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:19:43 ID:Wp5tuyMk

ドアつくの？

553 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:40:09 ID:inGbqgAZ

12-061F、冷房機交換とドア前つり革増設、妻面が全車両アルミ無塗装車と
同じ仕様になっていた。
12-031Fも確かそうだったような。。

554 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:12:37 ID:ivapYco7

>>553
２次車（12-061F）のみ妻面が３次車以降と同等になっているはず。
12-031Fはちょっと前馬込で全検したから改造したんジャマイカ？（現物確認はしていない。）
もしかしたら1次車全体が改造されるかも。

555 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:17:42 ID:inGbqgAZ

>>554
なるほど、サンクス。
知らなかった。。

白い大江戸線には、滅多に当たらないからな～と言い訳。
今日はたまたま12-061Fがやってきた。

556 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:54:16 ID:2dYTL6dP

明日は光が丘から始発に乗るのだけど、月島降車目的で何人くらい乗ってくるか興味深々。

557 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:11:23 ID:HBO6j+3I

今日のオレの移動

自宅（練馬）→赤羽橋（勤務先）　一次車
赤羽橋→飯田橋(客先)　一次車
飯田橋→都庁前　一次車
都庁前→練馬　銀色

なかなか、無駄なことに運を使ってしまったような気分だった。。

558 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:37:09 ID:KiF3pHwX

>>557
赤羽橋ナカーマ

559 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 01:34:05 ID:FOQG1zrG

１２日は東京湾華火大会です

560 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 07:36:30 ID:JyjE0eDL

>>548
走ればOK
しかしやめましょう

561 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 07:46:17 ID:7aXTTYUW

>>555
ちなみに２次車の運転台は1次車や3次車以降とは多少違う。1次車と2次車の運転台のみ速度計がLEDタイプになっている。
また大江戸線の暫定開業時代には1次車は銀座線のような駅名表示装置と通常のLEDが併用された表示装置になっていたが現在は交換され、その装置は残存していない。
ただしパネルのみは一部の個人が引き取っているのでそのパネルを持ってる鉄道研究部があるが、どこの学校かは言えない。

562 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:55:44 ID:p5DzAEq9

>>553-554

1～5で、8両時に挿した5・6号車間の連結妻が
7～のアルミ地肌香具師と同態というなら話はわかるが。

1～5は5・6号車を挿してから変わってないと思うよ。

563 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 10:16:10 ID:6d/5Xb4A BE:110010555-2BP(122)

昨日山手線止まったけど、大江戸線は滅茶苦茶混んでたよね？

564 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 11:08:02 ID:8jMqT8ub

>>563
昨日は花火大会だったのでは

565 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 12:00:18 ID:r7L8svm6

昨日の花火は中止

566 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 12:18:02 ID:8jMqT8ub

じゃあ今日か

567 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 13:38:05 ID:f5COIgoa

豊島園から上野御徒町に行こうとして大江戸線に乗ったら
えらく遠回りされてしまったorz

568 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:57:39 ID:wbrsI0w3

走行中、車窓から見える黄色いバー？のようなものはなんですか？
あれは、トンネルの両側にありますか？

569 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:58:34 ID:CGwZfhKQ

大江戸線って異常！
門前仲町－光が丘の所用時間が５０分で、
地上も出ない。気が狂いそうだったｗ

570 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:23:54 ID:13NFGeM6

>>569
馬場まで東西線で行けばいいだろ

571 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 00:17:19 ID:GZiPGdZz

勝どきはホームの列車も余裕があるのに入場規制！
規制なんかしないで詰め込めるだけ詰め込むべき！

「死者を出してもいいから一人でも多く乗せてやろう」というくらいの
商魂が都営にはないようだ。

572 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 02:15:51 ID:gCwYbTVj

>>569
オマエのルート選択の方が異常。

>>571
酉とは大違いってかw

573 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 03:18:30 ID:vyckahsl

nullpo

574 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 03:31:01 ID:+ThCoPDm

ga!!

575 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 06:53:02 ID:sU2VuTaK

ぬるぬるぬるぬるぽ

576 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 12:27:17 ID:GZiPGdZz

勝どきは改札口数５倍にしろ！なんだあの規制は！
主会場に一番近いくせに、月島や築地や築地市場や東銀座や銀座まで歩けと
警備員に言われた。

577 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 13:53:48 ID:HGu7dI9k

>>569
毎日光が丘～大門を４０分近く乗ってますが何か

578 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:23:37 ID:rbmPYYi4

>>576
勝どきは改札よりむしろ出入口のほうがネックかと。
それでも一箇所増設したんだけどね。

579 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:36:10 ID:IF6vYUPd

>>567
目的地は？上野？御徒町？秋葉原？
いずれにせよ言うほど「えらく遠回り」ではないよ。
所要時間もどういうルートでも10分と変わらないと思う。
但し、目的地が秋葉原駅方面であるなら
大人しく東中野で総武線に乗り換えるのが吉。

580 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:40:45 ID:FYr54FUi

乗り換えるのなら代々木

581 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:53:53 ID:GZPgA0iY

対面だから乗り換えろ

582 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:34:24 ID:Xah0CpqD

>>579
飯田橋経由ではなく大門経由のルートを取らされたってことではないだろうか。

583 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:46:16 ID:sHwqo5EC

六本木でエスカレーター全部停止とか言われると泣きたくなるな。
新宿・東中野・中井でもだけど

584 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:53:07 ID:HGu7dI9k

>>583
長いエスカレーターがある中井・東中野は悲惨だな

585 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 02:20:35 ID:V338N4cJ

>>576
おいデブ少しは歩け・・・

まぁ今年はいつもより観客少なかったからありがたいと思え。
勝どきは欠陥駅だけど大江戸線では乗換駅でもないのに
珍しく改札口が二箇所ある駅なんだよ。どうでもいいけどな。

大江戸線は花火営業下手。隅田川もそうだけど。
まぁ大江戸線は昔はなかったんだから築地、東銀座まで歩くのはわけないな。

586 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 12:03:02 ID:KOxQXWoU

>>585
俺は体重42kgのヤセだボケ！
フルマラソンよく走るし、親知らずから三浦半島まで山岳縦走したこともあるぞ。

浅草から新宿まで街を見ながらもよく歩く。
花火の混雑と普段の運動とは別だ。
商売っ気のない大江戸線に激しい怒りを感じていrんだアホ！

587 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 14:48:22 ID:fLgjH7jB

>>586
＞改札口5倍

商売どころか採算取れませんが、何か？

588 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:31:13 ID:+lZ87I/k

じゃあむかーしはなーんも無かったからすべてわけないんだなｗ

589 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:53:45 ID:VayRPWWC

体重42kgはﾃﾗｷﾓｽ

590 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:55:51 ID:SbN5MHaX

厨房なりたてだと思えば...

本当にありがとうございました。

591 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:40:07 ID:5H+WBoX8

42キロ？軽いな。片手でギリ揚がる負荷だ。　そんなヤサオは乗車拒否だな。　　解ったか？在日君。家で半島メニューでも食べて、反日に勤しんでくれ！

592 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:37:24 ID:KOxQXWoU

>>591
靖国参拝は許せない。
韓国・中国を侮辱する気ですか？日本人は最低です。

593 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:45:00 ID:U+o03cYN

>>591
在日はプロレス体型のデヴと決まっております。
とりあえず日本でDQN行動を働いているタイプはね。
靖国で暴れた連中見てみｗ

594 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 00:31:01 ID:LPC954AY

おっ！
なら四二キロくんは
大江戸線周知活動ｶﾞﾝｶﾞﾚ

以前、ぴあとかの周知に否定的なヲタがいたからな。

595 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 17:22:39 ID:0ey0w97+

４２キロ走れる４２キロの男か…

596 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 17:48:23 ID:ShT1yMvR

大江戸ブッシュマンだな。

597 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 18:01:29 ID:0ey0w97+

漏れなんか森下－清澄白河間でも大江戸線利用するのにｗ

598 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 18:41:27 ID:VOrWXry6

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/index.html
サイトイメージチェンジ

599 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 18:43:34 ID:jr6KUZfC

>>597
それきっと歩いた方が早いw
あとコンコースとかを歩く距離も考えると遠回りになってるかも。

600 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 22:49:22 ID:rLKoSvTQ BE:158414966-2BP(122)

600

601 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:48:04 ID:qAq4UD5S

ブォーン

602 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 03:49:31 ID:+fYHw/O1

>>599
外歩いた方が早いけど、この季節はエアコン効いているコンコースを歩きたいんだよｗ

603 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:04:55 ID:th8ev3ZZ

>>602
今は地下鉄が真夏のオアシスなんだから、
いい時代になったよｗ
ほんの十数年前は地下に入ると、
わざわざ冷房を切っていた罠。
夏は東京の地下鉄沿線に住んでいると、
トンでもない貧乏クジを引いた気になったもんだ。
自分が通学に使ってた日比谷線なんかは、
電車自体の熱も、アイロンの如くで、
本当、地獄だったよ。
マジ、地下鉄冷房万歳、ですよｗ
（大江戸線に良く似たロンドンのチューブは、
今も全車、非冷房らしい。
いや、正確に言えば、
運転台以外の全ての客室が、
非冷房という鬼仕様らしい。
最近は欧州も暑いし、大変だ罠ｗｗｗ）

604 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 03:21:48 ID:TN5B8AaL

２年後に土支田地蔵に駅できるんだね

605 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 06:13:37 ID:m4MsSn16

>>604
無理だろ

606 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 14:34:14 ID:keTzZGul

２年後に駅ができるならもうすでに工事始めてないと無理

607 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:51:37 ID:mut/Qt6n

>>604
延伸は事実上凍結でしょう

608 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 22:31:19 ID:3ikQkwAo

三田線は冷房が装備されたのがかなり遅かったよね
乗り入れが無かったからだろうか

609 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 05:44:44 ID:/xtWN6X9

重心の問題じゃマイカ？軽量化された結果・・・？

610 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 09:52:59 ID:KPDkY7mu

>>604
延伸は事実上凍結でしょう

611 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 09:53:32 ID:KPDkY7mu

>>604
延伸は事実上凍結でしょう

612 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 12:39:04 ID:0MPyvXsP

>>604
延伸は事実上凍結でしょう

613 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:05:34 ID:vSigAAHb

>>604
延伸は事実上凍結でしょう

614 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:39:45 ID:zc1I4GuT

延神は事実上凍結でしょう

615 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 16:16:35 ID:r5wYBngJ

>>604
延伸は事実上凍結でしょう

616 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 16:20:16 ID:ht6JgUVm

延伸は事実上凍結でしょう

617 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:20:46 ID:wsmxsm1j

>>616
延伸はしばらくおあずけです。

618 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 19:46:58 ID:podxlyGk

>>604
延伸は事実上凍結でしょう

619 ：(･∀･) ◆LLLLLLLLL. ：2006/08/19(土) 19:51:49 ID:706QrwXf

急カーブのときの軋み音が余りにも五月蠅くて、アナウンスが全然聞こえん。

620 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:14:36 ID:0MPyvXsP

豊島園～練馬、新江古田→練馬は特にひどいような。
駅でうるさいのは練馬春日町の下り入線時と練馬の上り入線時かな。

621 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:09:16 ID:gZrIICgC

さっき、上野御徒町から大門方面の電車乗ったけど、結構混んでいるじゃん。
２３時台でも６本あるのに。
誰だよ、環状北部はミニ地下鉄でいいっていった奴は。

622 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:25:15 ID:Hn32+Peq

>>621
朝もかなり込んでるよ。

毎年５～１０％のペースで増え続けている。

623 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 04:32:14 ID:PyzHitpU

しょうがないからトンネル拡幅と編成の１０両化を進めよう。

624 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 12:22:35 ID:KitUe9va

>>619
個人的にはアナウンスなんか無くてもいいと思っているので
聞こえないくらいで丁度いい。ってのは自分勝手？

「音量」の話ではないが、先日たまたま乗った際の運転士が
やたらと生アナウンス好きみたいで事ある毎に
自動アナウンスに追加していろいろな事を喋るのには参ったよ。
もう一回生アナウンスしやがったら
抗議してやろうと思ったが寸でのところで我慢したよ。

625 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 12:51:39 ID:+gYabBT5

苦情言え言え！それと、10両化はワンマンの規定で不可能。（全長規定）ちなみに乗車率が200パーセント越えても出来ない規定になっている・・だから、表示は200を絶対に越えないようになっているって解る？

626 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 13:07:34 ID:Fk+YLL1K

大江戸線の車両はどんなに詰め込んでも200%は超えないだろう。
昔の総武線みたいな詰め込み方をしない限り。

でも、315%という数字はどのように乗れば可能なのか誰か教えてくれ。

627 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 19:45:14 ID:zQLng1Uh

＞昔の総武線みたいな詰め込み方
詳しく

628 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:25:05 ID:gZrIICgC

1965年に発行された月刊太陽の記事によると、当時の混雑率
（運輸省63年調べ）では総武線の平井－亀戸間３１５％が最悪だった。

629 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:27:33 ID:gZrIICgC

でも、東西線が出きる以前の総武線ラッシュを体験している人達って
もうみんな現役引退するか、お亡くなりになっているでしょ。

630 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 01:17:58 ID:XmO7w43W

大江戸線は混雑がひどい。
なんとかしろ

631 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 01:18:52 ID:6KO75FiZ

>>630
釣りだろうがﾜﾛﾀ
いっぺん、東西線に乗ってこい

632 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 01:28:54 ID:wraksBXr

花火があると、なにげに混んでるよな～、大江戸線。
しかもホーム暑いのは相変わらずだし。

花火ウゼー。

633 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 01:55:57 ID:8CAbO1GU

>>632
大江戸線のホーム暑いか？

俺が知ってる限り、
銀座線渋谷駅、赤坂見附駅
丸の内線中野坂上駅あたりと比べたら全然快適だと思うが。

634 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 02:26:34 ID:xjMNgo4H

>>603
鉄道会社の「技術不可能論」が蔓延っていた時代だな。
それをいい訳にヲタもヲタ雑誌も持ち上げていたよな。
大本営発表のウソを言っていた奴らの弁明とか聞いたことないよな。

東京メトロの「トンネル冷房」って今　どうなっているんだ。

635 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 03:08:02 ID:/nOq588a

夕方～夜の六本木～新宿間って凄い混雑だが、
東西線ってもっと凄いの？

銀座線の新橋～新宿、丸ノ内線の赤坂見附～中野坂上は同感だが。

636 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:45:14 ID:y4FfFf4A

マジレスすると２００５年７月２３日が一番混んでた

637 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:30:35 ID:azkz2pBJ

新宿駅のホームの代々木寄りにホーム延長できそうなスペースがあるが
あれは何？

638 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:02:08 ID:V/Pwh+c/

新宿だけ？延長する予定なら代々木にも、都庁前にも同じスペースがあるはずだよな？他に新宿以外にあるの？

639 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:30:44 ID:Ifav8iTM

>>637
あれはただの非常階段への通路。

640 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:26:44 ID:oDMVyhO4

>>635
東西線からみたら、どうみてもガラガラです。本当にありがとうございました。

641 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:33:55 ID:G2u3ra8d

>>640
それでも償却前黒字にはなるんだよな。

642 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:57:15 ID:zN6vjTCD

>>636
地震か・・

643 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 02:57:04 ID:hOTPsGb8

>>636
アハハ。あの日は都営線が動いてくれたおかげで、
コンサートにギリギリセーフで間に合ったよ。

状況が状況だから、普通は遅刻入場禁止のところ
どんなに遅れてもＯＫとなっていたけれど。

644 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:29:29 ID:bsFCkSdL

発車放送について
普段なら「２番線、光が丘行き、電車が、発車いたします。閉まるドアに、ご注意ください。」
またはいきなり「閉まるドアに、ご注意ください」という放送が流れるのに、
さっきの豊島園で「２番線から、電車が、発車致します。ご注意ください」
という独特な放送が流れた。
一体どういう仕組みなんだろう。

645 ：Ｍ：2006/08/24(木) 13:24:06 ID:/gcZXSwU

豊島園は自動放送の制御装置が不調なのか、時々ヘンになってそれが流れる

他の駅でもたまに「当駅で時間調整を行います　発車まで暫くお待ち下さい」
なんて流れて指令に確認が入ったりする

646 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 13:54:19 ID:UPQUa5Eq

>>645
サンクス
にしても豊島園ってなんか気味悪いよね。ホームも両端が狭いし。
豊島園ＡＴＣなんてものもあると聞いたけど。

647 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:29:49 ID:ekDVabRf

今朝、弓道の弓持ったヤツが、
弓をエアコンの吹き出し口に差しやがった。
とたんに、黒いススの様なホコリが吹き出してきて近くの人が真っ黒になってた。

648 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 14:07:37 ID:t+rildWt

都営大江戸線の乗客数、上期は４．８％増
　都営地下鉄大江戸線の4―9月の乗客数が前年同期に比べ4.8％増えたことが
分かった。汐留など沿線の再開発地区に企業やホテルなどが続々と進出したことが
寄与した形。関東の私鉄各社の乗客数が軒並み伸び悩む中、都営地下鉄は
大江戸線効果により全体の乗客数も2.4％増となった。

　大江戸線38駅中、上半期の乗客の増加率、数とも最高だったのは汐留。
増加率は27.7％で、1日平均の増加数は約4000人だった。
増加率2位の新御徒町（17.7％）、増加数2位の新宿（約2000人）を
大幅に上回った。

　「これまでの新路線は3年もたてば利用者の伸びが止まっていた」
（都交通局）が、2000年12月に全線開通した大江戸線は03年度まで2ケタ増を
記録するなど順調に推移。

同局では、38駅中23駅で他の路線と乗り換えられる便利さなどが
認知されてきたことも、乗客増につながったとみている。

649 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 14:16:31 ID:t+rildWt

[共同通信]
地下鉄１３号０８年６月開業へ　池袋－渋谷の新路線
　東京都と東京メトロは２４日、東京・池袋と渋谷を結ぶ新路線の地下鉄１３号線（８・９キロ）の開業を２００８年６月に決定したと発表した。
　同線は全８駅で、池袋駅を除く７駅が新設。総事業費は約２５００億円。池袋から有楽町新線を経由して東武東上線、西武有楽町線と相互直通運転し、１２年度には渋谷から東急東横線とも相互乗り入れする。
　地下鉄１３号線は０７年度中の開業を目指していたが、新設する雑司ケ谷駅周辺の遺跡調査や地上施設の用地取得が遅れた影響で工事がずれ込んだ。
　ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=SMT&PG=STORY&NGID=home&NWID=2006082401001629

650 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 14:20:34 ID:D6syZwiY

↑って要は東上線住人が乗り換え無しで新宿、渋谷を目指すために
新設された路線だろ？　大江戸線沿線住人はほぼ関係なしだな。

651 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 18:23:57 ID:m9h+CfHF

>>650
大江戸線放射部も多少は混雑緩和するでしょ。
西武池袋線から大江戸線放射部に流入、
中野坂上辺りで都心方向に乗り換えてた
通勤客なんかはルート変更しそうだな。
何にせよ選択出来て、混雑緩和するのは、
良いことだ罠。

652 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 09:52:27 ID:gJ+U1HXE

放射部ばっかり混んでいても意味無い罠。
もう少し放射部が減って環状部が増えた方がいいわけで。

653 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 10:29:28 ID:C1h+7gwc

>>652
放射部は新宿を起点にした井の頭線みたいなもんで、
どうしても環状部よりは需要が高い。
つか放射部が減ったら、それ以上に環状部は減るよｗ
放射部の多数の乗客が環状部に流入して成り立ってるワケだから。
環状部でも、新宿～大門間はかなり混んでるね。
どちらも新しい抜け道ができた！という感じで、
需要のあるターミナル間をカットしているからなんだろね。
新宿西口～上野御徒町間の放射部北側は、
JR中央線と被る所が多いし、
オフィス街が集中している訳でもないから、
放射部や環状部南側よりは空いているが、
ラッシュ時は結構乗っているし、
あれ以上混むのはどうかと思われ。
放射部や環状部南側がラッシュ時混み過ぎっすよ。

654 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 11:06:10 ID:uLFyIbIs

655 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 13:38:39 ID:r7Y1/Aon

一番深い駅の六本木はどうなんだろ？

656 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 20:38:02 ID:uLFyIbIs

657 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:28:24 ID:E5AsNsNo

>>656
そんなものより外環を作(ry

658 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 01:47:58 ID:rY8kCDjR

メトロセブン、エイトライナーは必要だよな。
このご時世「無駄使い」を叫べば勝ちみたいな風潮があるけど。

659 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 01:50:20 ID:FgmvrWso

大江戸線も建設途中は「無駄！無駄！」と散々言われてたね。

660 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 10:53:35 ID:7uHYTai2

>>658
>メトロセブン、エイトライナーは必要だよな。
セブンは、有楽町線の北進　＋　東武線大師線の池袋延伸でOK。
（TXできた上に、日暮里・舎人線もできるし。）
エイトは、東急・多摩川線を、京急・蒲田まで延長してOKでは？

（とは言っても、自由が丘なり、田園調布なりから、～二子玉川～小田急～八幡山～高井戸～
荻窪～西武池袋線～大江戸線光が丘も魅力的ではありますね。いっそ、大江戸線を光が丘から環八南下させる？　一兆円？　大泉学園延伸より経済効果は飛躍的に高いと思います。）

661 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 11:36:24 ID:3dtXN/3u

朝８時半頃
　
新御徒町駅の激増ぶりには感涙するものがある。

662 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 11:38:15 ID:y/fZx7rm

大江戸線は、延伸すべき。
ただし、大泉までで十分。
それ以上（東所沢）やるなら、周辺の畑すべてをきっちり開発すべき。
それプラス、160キロ運転も実現しないと使いものにならないね。

663 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 11:56:15 ID:oq1+no+5

>>656
何か動きでもあったの？

664 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 22:42:05 ID:U8iYpvji

大江戸線利用して１年数ヶ月になるけど、汐留の利用者がここ２～３ヶ月ばで
異常なほど急増しているのを実感している。

665 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:24:25 ID:GdCZV1Co

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ　　　　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ

あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。

666 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:53:08 ID:Bs1F7Ked

>>660

確かに有楽町線の分岐延伸は一部メトロセブンとかぶるけど。
でも住吉とか錦糸町、四つ木あたりは他の路線も多いし、何より半蔵門線の延伸済み区間とかぶる。

どうせ野田から亀有を結ぶ気なら、そこから南へは環七を通り、葛西臨海水族園から新木場までつないでもいいとおもうんだよね。
亀有から赤羽方面は後で考えることにすればいいし。そうすると一部とはいえメトロセブンの方が実現可能性は高いかも。

667 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:57:46 ID:3e9qxI5+

多くの事業者が持つ路線を活用するとなると、浅草線のような事になるんだろうな。

668 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:48:22 ID:Cr+YbZ3V

浮上

669 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 09:47:31 ID:tmFV1ix+

670 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 10:07:41 ID:nvGKYJ59

「まんが日本昔ばなし」再放送が９月で終わっちゃうよ。
あぁ……。

671 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 10:59:05 ID:Rj8R77nV

↑スレと関係ない

672 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 13:18:17 ID:4yH1pxIc

いやほぉぉぉぉぉい”””””！！！！！

673 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 19:34:59 ID:pJ9Qf/4s

掲示板に大江戸線に対する爆破予告が書き込まれています。
9月4日だそうです。
利用される方は念の為気をつけたほうがいいと思われます。

ttp://c-others.2ch.net/test.php/-/livetbs/1156860565/1-

674 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 19:37:47 ID:pJ9Qf/4s

こっちの方がいいですね。
関連機関には既に通報されているようですが。
やはりテロは怖いです。

ttp://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1156860565/l50

675 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:02:15 ID:fWSdooT5

一斉来た？

676 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:28:39 ID:tmFV1ix+

>>674
ほんとうですか？

677 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:29:19 ID:l+rX4D/+

交通局と警視庁に通報しますた

678 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 09:09:44 ID:qtcCrexz

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（ ´Д｀）　　　＜　　通報しますた！
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀）＜　通報しますた！
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　　 ∧つ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　　/　　　＼　　 (ﾟдﾟ)ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　/　/⌒>　）　　ﾟ(　 )－
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　 /　>

679 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 09:10:22 ID:LnavGT8z

大江戸線は、将来的に環状運転に出来ないのでしょうか？西新宿と新宿は深さが相当違うの？

環状運転してくれーー

680 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 09:10:51 ID:qtcCrexz

http://www12.plala.or.jp/mukahu-n/tsuho/tsuho.htm
通報しますた

681 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 09:50:38 ID:qtcCrexz

>>679
そのネタ１００００００００００００００００回目か？

もういい加減そうした厨房の妄想には殺意を覚えるよ。

682 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 10:02:25 ID:LnavGT8z

ただ質問してるだけなんだが。物理的に無理なのか、金がないからやらないだけなのか。

西新宿と新宿は深さが相当違うの？どこか説明してるサイトがあったら教えて。

683 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 10:08:54 ID:LnavGT8z

ああ、新宿西口駅って言うのか。まちがえた。

684 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 12:12:45 ID:ejEdNX9v

なら都庁前から光が丘まで、8の字運転して欲しい。

685 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 12:32:34 ID:62SKmr6/

半年(ry

686 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 13:52:49 ID:5nof+Yzh

>>682
つ都営のＨＰ

687 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 19:05:31 ID:20kYAKYj

１２ー３５４ですが
この編成、車内の広告がなくてすっきりです。

688 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 19:33:19 ID:pfb3SAM/

夕方の遅れの原因は？

689 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 20:28:09 ID:CkYXOnO7

>>688
お地震による安全確認＆徐行の影響です。

690 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 20:42:25 ID:qtcCrexz

http://www.37vote.net/railroad/1156952199/
地下鉄人気投票

691 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 21:06:51 ID:dZh9bUb7

>>689
へんなもんに
「お」付けるなよ。

692 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:31:55 ID:gXxJ1nGV

>>679
環状運転してほしい理由は？
例えば飯田橋～六本木をよく移動するとか？

693 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:46:05 ID:dZh9bUb7

>>692
>>679じゃないが俺としては環状運転というか料金体系的に不満。
例えば光が丘方面から六本木まで定期を持っているのに
都庁前から新宿西口方面に一駅たりとも降りれないのが
どうも納得行かない。
環状運転にして同一キロ区は乗降自由、且つ目的駅は
どちらから回っても同一料金にして欲しい。

694 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 23:29:24 ID:X1rsN8VI

新宿と新宿西口は特例で使えるようにして欲しいよな
もっとも１４０００円で全線定期があるからそれを買っておけばいいんだけど

695 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 23:58:24 ID:pfb3SAM/

>>689
サンクス。
>>693
ビックカメラにいく人？

696 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 00:05:42 ID:dZh9bUb7

>>695
＞ビックカメラにいく人？
逝く逝くｗ
まあビックはともかく3丁目方向にも行きたいので
西口は降車ＯＫにしてくれんかなぁ。

697 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 01:46:20 ID:6dmaZS/3

どこかに地上部分つくるより
１日２両ずつ地下に入れるほうが安いの？

698 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 16:46:27 ID:kNai+iOi

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
大江戸線沿線は大規模再開発のオンパレード！

699 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:50:31 ID:5ux0QjdE

hoshu

700 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 01:29:54 ID:I0qyFY7+

700

701 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:54:41 ID:lGSaZaKD

一日一回保守しないと地下に沈んでしまいます。

702 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:20:44 ID:gCML0l+s

これ以上沈むと土合駅よりすごいことになりそうだな

703 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:29:12 ID:gMBzgNnX

都営地下鉄大江戸線はつくばエクスプレスにとって無くてはならない存在なんだが

704 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:29:25 ID:qWVjx82W

漏れんちの最寄りの大江戸線・某駅　１５０段
　　　　　　　　　　　　　　　　　　土合駅　４８６段　

705 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 11:33:27 ID:QkRpY1ra

一日一回age進行すること！

706 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 11:34:34 ID:QkRpY1ra

ネタがないときは大泉学園町延伸ネタを書くこと！
これで最低でも１０レスは吊れる。

707 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 13:56:24 ID:Fz0brQGj

>>704
豊島園ですか？

708 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 14:02:22 ID:LAOKeIGk

三本連続で見送り対象の白い車両が来た、ツイてるのかツイてないのか。

709 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 14:19:00 ID:xHQW17S9

>>708
＞見送り対象
なぜ見送るの？

710 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 14:28:32 ID:VH+oSMxj

もったいないｗ

この前久しぶりに乗ったら音が浅草線5300の低音の方に似てたな。

711 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 15:26:29 ID:CPs2B3xI

白いので12-061Fはお気に入りだけど。

712 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 16:57:59 ID:QkRpY1ra

消音パッドを枕木に嵌めて欲しい

713 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 17:09:24 ID:EfqltuqK

クラウン並みの乗り心地と静音性能キボンヌ。

714 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 17:21:32 ID:FK2nfGIA

♪大江戸線は深すぎる～ぅ♪

715 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 18:10:48 ID:xHQW17S9

>>713
乗り心地のいい車の代表としてクラウンが出てきちゃうのは昔の人っぽいなｗ

716 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:14:46 ID:U2M6RBRY

今の人だと何をあげるのだろう？

717 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:50:16 ID:xHQW17S9

>>716
要はセンチュリーとかプレジデントみたいな
「運転手さんに運転してもらうための車」を除いた
「大衆車の最高峰」という意味では
レクサスとかフーガとか言っても一般的にまだ馴染まないだろうけど
セルシオとか言えばまだいくらか今っぽいんじゃない？
とは言えセルシオもレクサス移行でもう無い名前になっちゃったけど。

718 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:52:58 ID:t/FwrPLl

オッサンサニー。最高！

719 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:53:56 ID:EfqltuqK

>>715
いやね、若いもんはクラウンバカにするけど、ありゃ本当に乗り心地良いぜ。

そんな俺は25歳ｗ

ｽﾚ（´∀｀（　´∀｀）ﾁｶﾞｲ sage

720 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:57:37 ID:xHQW17S9

>>719
クラウンでもいろいろだし。
マジェスタは確かにいい。でも普通のセダンとか
コンフォートとかはコンフォート（快適）じゃないし。ｗ

721 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:14:36 ID:IICJGWTF

昔、軽から新車のS13に乗り換えたとき、その乗り心地の良さに言葉を失ったっけかな。
今はそのS13を捨て、大江戸線のみが足。

722 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:34:42 ID:mwRWcYEU

最近の電車はシートが堅いよね。
平成初期あたりのはバネの力で山のように盛り上がっていたけど。

723 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 01:21:14 ID:IICJGWTF

>>707
ノン。ヒントは改札まで８０段、さらにホームまで７０段。

724 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 02:12:15 ID:TpE226A6

誰か平日朝八時の新御徒町の様子をうｐしてくれる神はいらっしゃらないか？

725 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 08:09:51 ID:YZ16zuDu

>>724
>誰か平日朝八時の新御徒町の様子
昨日、所要で８時１０分頃、新御徒町乗り換え。ホームの客の多さにびっくり。
新宿西口方向で、最後まで座れず立っていました。
つくば市在住

726 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 11:25:24 ID:EZoOFqH/

>>724
朝８時～８時半はスーツ姿のサラリーマンでホームは一杯。
門前仲町方面は社内も満員。

ここ半年で物凄い勢いで増加している。

727 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 12:41:19 ID:PENrOnJC

オリンピックとなれば大泉学園延伸とか晴海支線にも弾みがつくね。

728 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 13:55:43 ID:mwRWcYEU

>>727
大泉と五輪は関係あんのか？

729 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:20:45 ID:MkmXrKCg

もしオリンピックなんてものがきたら
大江戸線とゆりかもめはパンクする

730 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 19:54:45 ID:NS7hH8NT

地上へ浮上

731 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 19:58:47 ID:NS7hH8NT

http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p00559.html
■ 3.2kmを基礎調査、地下鉄大江戸線光が丘以西延伸で都交通局

■ 　都交通局は、地下鉄大江戸線の光が丘駅以西の延伸に向け、駅施設の場所などを検討するため、
16年度から基礎調査に着手する。延伸区間は、光が丘駅から西へ向かい大泉学園町へ至る延長３・２㌔で、
都市計画道路・補助２３０号線の地下部分となる。都と練馬区が、国の補助制度である
「一体開発誘導型街路事業」を活用し、15年度から進めている補助２３０号線整備と沿線地域開発の
進捗状況を踏まえながら、早期事業認可に向け作業を進める方針だ。

　延伸区間として予定している３・２㌔区間は、笹目通りから西へ向かい、練馬区が進める区画整理事業区域を通過し、
土支田通りや東京外かく環状道路と交差して、大泉学園通りに至る。区画整理事業区域内と外環道との交差部分付近、
大泉学園通りとの交差部分への駅設置を想定しており基礎調査の中で検討していく。

　なお、補助２３０号線と沿道開発の一体的な整備については、都と練馬区が整備構想策定を目指し、
調査・検討業務の基本協定を昨年度に交わしている。17年度までの３年間にわたり、沿道にある民間建築物の
建て替え誘導策などを探っていく。調査・検討業務は日建設計（文京区）が担当している。

732 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 20:11:03 ID:BIGoF0jK

今度の9/9-10　国立競技場でスマップのコンサがあるよ。
がんばって集客してくれ。

733 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 20:16:16 ID:BIGoF0jK

平日は大江戸線かなり乗るようになったのだが、休日は
まだガラガラに近いからな。

新御徒町も平日とかはかなり増えた。でも休日は寂しい・・・

734 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 21:19:40 ID:DxYITsdL

土曜の早朝は築地観光の客が多い

735 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:27:25 ID:RX/otmmB

大泉延伸なんてやったら、練馬以東の人が乗れなくなりそうだが・・・
１３号線開業でどれだけ転移するかも気になるな。

736 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 01:23:15 ID:rvxq1O9Q

延伸するんだったら放射部は切り離して環状運転に切り替えよう。
そうでもしないと定時運行が保てなくなる。

737 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 01:32:03 ID:EVz6jxPM

切り替えのセグメントが間違ってる。
延伸したら光～清澄（または汐留）の区間運転純増が妥当なところ。

738 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 02:35:37 ID:V2MKp+oO

>>734
土曜は市場やっているからね。

マジな休日は環状北部はまだガラガラよ。
上野アメ横以外繁華街ないし、他にも交通機関あるし。

739 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 03:00:56 ID:rvxq1O9Q

そりゃ、新宿－青山一丁目を基準にしたらガラガラだろうけど、座席が
埋まるぐらいは乗っている時間帯が多いよ。

740 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 03:31:20 ID:Ujkwwo5h

なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱いますそして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。
韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

741 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 05:01:16 ID:+YBKDYM1

新宿ー清澄白河区間のラッシュ時は増便希望。
あんな小さな地下鉄で山手線並のラッシュは耐えられない。
マジで、六本木ー新宿の混雑は異常

742 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 10:41:49 ID:emHEvB2l

>>741
いい具合に短絡しているからなあ。
六本木は防衛庁跡地に巨大ビル群が立って、
もっと混むよ。

743 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 12:27:21 ID:437oEuTS

都庁前止まりをそのまま清澄白河か汐留まで延長できないだろうか？
2本に1本ぐらいでいいから。
ホームの運用とか厳しいだろうけど。

744 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 00:33:06 ID:dHh/KcXm

>>741
練馬～東中野もひどいよ。もはや3分間隔ではきつい。

745 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 02:02:10 ID:wPFzJN8H

東京地下鉄はこれ以上新規路線は引かないっていってるけど、まだまだ需要はあるよな。
ここは都営に期待かな

746 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 03:01:46 ID:1gE36+xB

北部は需要増であるが今だ閑古鳥、しかしこれ以上進むと環状南部がパンク。
ミニ地下鉄の限界は案外早かった･･･
けちった中量輸送機関なんてだめっぽ。フル企画で造りなさい。

747 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 04:27:07 ID:iJUYbput

あの程度の乗車率で文句言うな。ガラスが割れない限り問題ない。朝混む区間に
押し屋のバイトを雇って押し込めばよい。

748 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 05:31:11 ID:sTHW//wV

つーか異常な混雑とかいってる輩はただ単に
主だった駅の階段が近い車両に集中しているだけ。
他の車両にいけば余裕なのにな。
乗り込むときに周りを見渡してみろ。他のドアんとこはもう
乗り降りが終わってるぞ。
藻前らみたいな奴のせいで電車は遅れるんだ。

749 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 07:51:25 ID:ecYtLo3X

>>748
やっぱ逝き先が違う井の頭線だわｗ
＞放射部
路線の性格が良く似とる。

750 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:34:49 ID:rkm3VK0V

車両が狭いだけじゃなくて、駅のプラットフォームまで狭いから、
階段付近の人のかたまりがほどけにくいんだよね。

751 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 13:04:36 ID:70eAnQby

嫌んなったら別ルートとりゃいい

752 ：名無し野鉄道部：2006/09/08(金) 15:14:48 ID:j6SjpkkE

五輪招致に使う金あるんだったら蔵前に
浅草線⇔大江戸線の地下乗り換え通路を造ってくれよ。

753 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 20:09:37 ID:Sj+XKed9

>浅草線⇔大江戸線の地下乗り換え通路
五輪予算で必ずできます。
乗換通路どころじゃなく、浅草線の駅移設＋東京駅接着工事のはず。
招致に失敗したら、諦めましょう。

754 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:33:39 ID:erryNHSf

五輪予算ではできない。
五輪誘致構想でいろんな建造物建築案が東京都から発表されていたが、
浅草線関連はいっさいない。
八重洲の東京駅予定地近辺の再開発問題にゴーサインがでない限りは
永遠にできない。

755 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:50:28 ID:qr91Wdx6

放射部で快速運転しようよ。
光が丘～練馬、中井、中野坂上、都庁前～代々木、青山一丁目～　な感じで。

756 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:27:10 ID:ZrsQvJUR

増発とかは１３号線開通してからの混雑次第じゃね？
それまでは何があろうとも様子見だと思う

757 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 00:05:32 ID:s5UK5lwF

>>755
データイムでも運用しにくい停車駅だな。しかも中井停車東中野通過はアリエナイ。
上り/内回りは先行各停を都庁前2番に退避させて抜けばいいのだろうけど誤乗多発の悪寒。
下り/外回りは都庁前までに先行に追いつけないから新江古田あたりでノロノロ必至。

758 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 01:10:17 ID:Z3vyjn8S

外人による大門駅動画
地上→自動改札通過（一日乗車券のようだ）→浅草線ホーム→大江戸ホーム
http://www.youtube.com/watch?v=Cr8uXnaS9vk

759 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 07:30:51 ID:u2twfXhY

>>758
カメラ持ちながらこんなに速く歩くなよ。あぶねぇだろうが。

760 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 11:07:33 ID:1QSovGTM

最近一部の区間で静かになったのは外出？

761 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 18:44:24 ID:VjxGa+AC

おまいら、21:00からテレ東見れ

762 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 18:57:00 ID:u2twfXhY

>>761
両国だろ。一体何度目だよ、もう飽きたよ

763 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 01:02:03 ID:/X/igpDh

来年春に東京ミッドタウンが開業します。

六本木ヒルズ開業後、六本木駅の大江戸線利用者が３万人/日増えたので、
同規模のミッドタウンでも同じくらい大江戸線利用者が増えるでしょう。

しかも５分ほど歩くヒルズと違って、ミッドタウンは大江戸線に直結した駅の真上だし。

ほかに再来年以降、勝どき～月島周辺で５０階クラスの超高層マンションが
最低でも５棟は建設予定（または既に建設中）です。

764 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 12:38:27 ID:lMKRBbMI

>>763
建てれば建てる程、練馬中野杉並の夏は暑くなっていく。。

これ以上、湾岸部に海風を遮るものを作らないで欲しいっす。。

765 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 12:56:27 ID:kZtrAzCq

>>764
関係あるの？
>>763
月島以北の清澄通り沿いも空き地があると全部マンション建設予定地。
まぁ、こちらは１０階程度の中層マンションだが、とにかく数が半端じゃない。
深川の不動産屋のオヤジもたった２年前には坪１６０ぐらいだったのに、今じゃ
２００でも土地が見つからない、と止まらない大江戸線バブルを嘆いていた。

766 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 18:08:12 ID:8oqR4HdS

>>764
練馬中野杉並は寧ろ汚いウサギ小屋が原因だろ。汚い小屋は高層ビルに集約して空き地は緑地にすれば解決。
まあプロ市民の巣窟だし今後もずっとそうだろうな。

767 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 18:45:00 ID:F4mOPB/J

↑以上足立区部落地域都営住宅の主でした

768 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 20:57:45 ID:kZtrAzCq

大江戸線の月島（内回り）飯田橋間は丸の内線の四ッ谷－後楽園間と
並ぶ１１駅連続でジャンクション駅。私鉄記録か？
ＪＲは山手線の上野（外回り）新宿間の１８駅連続が記録か。

769 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 20:59:41 ID:HXm0K3Yh

都内の風の状態と気温の状態はここで確認しる！
http://202.215.250.162/bunpu1/air/mapmenu.asp?mapno=13&date=2006091020

770 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:24:16 ID:g6aTzC0p

>>768
＞ＪＲは山手線の上野（外回り）新宿間の１８駅連続が記録か。
連絡運輸の有無を基準にすると変わるけどな。

ついでに同一駅名で比較してみた。
月島～新御徒町　7駅
四ッ谷～大手町　7駅
秋葉原～浜松町・品川～渋谷　6駅

771 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 22:20:52 ID:rUe6/eAF

>>766
＞汚い小屋は高層ビルに集約して
高層ビルは一般民家の3倍くらいの熱量を放出しているわけで。
それやったら・・・

772 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:07:43 ID:kZtrAzCq

>>770
田町－大門はダメなのかな？

上野御徒町と上野広小路は駅名が違うっていってもこれが大江戸線か、
と思うほど乗り換え時の歩行距離が少ない。
（銀座線浅草方面限定だが）

773 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:12:54 ID:/X/igpDh

>>771
ニューヨークは逆に超高層に集約してるから、市街地は山手線の内側の
面積しかない。東京で言う中野・練馬あたりは、郊外の緑地だ。

東京は低層の分、郊外に町が数倍も広がる。
本来原野や草原だった緑地を削って市街地化される。

超高層ビル一棟は約500戸。500戸が大きく平面に広がり緑地を削るのと、
１本で上に伸ばしてスペースを緑地化するのとでは、後者のほうが環境に
良いことは科学的に証明されている。

しかし現実は左派組織や市民団体に捏造を信じて、高層＝悪とレッテルを貼る
未熟な人間ばかりだ。

774 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:14:14 ID:/X/igpDh

「東京のような超低層密集のスプロール都市だからこそ、環境破壊」
「東京のような超低層密集のスプロール都市だからこそ、地震火災・災害時に危険」
「東京のような超低層密集のスプロール都市だからこそ、スペース・緑地を確保できない」
「東京のような超低層密集のスプロール都市だからこそ、長時間通勤地獄」

775 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:56:12 ID:pFvwETlf

>>773
地震を忘れるなよ、坊主。
大地震に遭った時の超高層建築物の脆弱ぶりは、
9・11さながらである。
ま、低層も一部地域の様な建ち方じゃ、
巨大な焼き場となるがｗ
とはいえ、線路そばに土地を持ったが故の
エゴイスト軍団の埋めDQN・杉並三駅連中は
正しく逝って良し！だ。

776 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 00:05:49 ID:kZtrAzCq

さすがに杉並三駅の話はここでは止してくれやｗ

777 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 00:25:35 ID:akAaHQp+

Boeing 777-328ER

778 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 03:03:38 ID:9WiDMnjJ

神戸の地震で潰れたのは…（ｒｙ

779 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 06:33:00 ID:cKy6U2OF

>>765
関係大蟻らしい。集中豪雨多発の一因にもなっている。

高層マンションは、ホテルみたいに一時滞在ならいいと思うけど、
外出はおっくうになるし、窓は開けられないし、子育ての環境としては
良くないと思う。
実際、米英では築20～30年程度でスラム化した高層マンションが
次々と取り壊されている。

780 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 11:40:10 ID:gdEI3IUw

バカと煙は・・・

781 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 12:11:32 ID:PKvPS7bT

>>775
つーか、阪神大震災でも超高層は悠然と建っていただろ！
焼け潰れたり倒壊して跡形もなく消えたのは、低層民家や中低層雑居ビルだろ。

都市型直下の震度７でも超高層は悠然と堂々と建ち続ける。

782 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:38:16 ID:v+ID64Jn

やるじゃないか!　大江戸線

大江戸線がすいてるって何時頃の話？
電車自体はJRよりすいてるかもしれないけど、入場規制がひどくて今年も去年もJRより混雑してたよ。

土曜日に外苑駅まで歩いて帰ったけど、混んでなかったし電車もすいてた。ただ外苑駅は遠かったので疲れた。
ちなみに同じ時間に国立競技場を出て大江戸線で帰った友達より新宿につくのは30分早かった。
日曜は千駄ヶ谷駅から帰ったけど、前日に外苑から帰った時間より早く新宿に着いた。
来年も国立あったら青山一丁目まで歩いてみようかなと思ってるのですが、
青山一丁目を使った人いますか？感想聞きたいです。

スマ板より。
今度は東京ドームでｺﾝｻだから春日を勧めようぜ。

783 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:41:05 ID:v+ID64Jn

>>458
こいつバカだよな。
鉄道使わないやつが駅なんかこねぇーじゃ。ww

784 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:46:59 ID:Y1XNoStk

超高層は直下型には強いがスマトラ沖地震のように揺れの周期が長い津波地震には
弱い。ボキッと折れる可能性あり。

785 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 21:58:09 ID:ZZWcr1vO

>>784
今時の大きな建物はコンクリートではなく鉄骨でできています。
部分的に鉄骨の接合がはずれたり外壁が落ちたりする事はあるかもしれませんが
途中から二分するようにポッキリとは絶対に折れません。

786 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 22:16:37 ID:Z5+bWoTK

>>786
いまはタワー型マンションもコンクリートで作っています。国領のマンション
もそうです。武蔵小杉に作っているのもそうです。最近は鉄よりコンクリート
の方が上部でメンテナンスが楽なので橋もコンクリートで作られています。

787 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 22:51:31 ID:bqqxHRi7

今さらだけど、赤羽橋駅赤羽橋口の駅舎って人が向かってくる側が
コンクリート剥き出しであまりにも格好悪い。
知らない人が見たら公衆便所だと思ってしまいそう。

788 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 00:11:05 ID:ea5aQaZZ

高層ビルフォビアのプロ市民はドバイなんか見たら気が狂って死ぬだろうなぁ

789 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 03:18:44 ID:VsPytoJX

>>782
東京ドームだと中央総武緩行で水道橋まで行ったほうがいいから不利だ…
ただ、その代わり大江戸線は空いてるし新宿までは一番早いはず

790 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:39:34 ID:wwKKIXXt

>>789
早いから大江戸線に商売チャンスがない、というわけではない。
いろいろ知恵絞ってがんばろうぜ!

都営三田線もあるしな。

791 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 01:42:24 ID:0sj9Xd6F

大門と上野御徒町はもう少し店がほしいな。
ナチュラルローソンがいいな。

792 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:11:46 ID:sKfDqxo7

>>791
その両方とも、乗り換え需要や経路から人の流れが分散してて店を出すにも難しそうだな

793 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:20:34 ID:cnZxF3Dt

麻布十番って、南北線と同時期に開通したのに、なぜ乗り換えにあんなに時間かかるのか。
意地悪としか思えません。

794 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:28:23 ID:b2yf7iqK

開通したのが同時期ってだけで計画した時期は大分違うし会社も違う。

795 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:31:36 ID:3k1SGWns

意地悪をしているのは首都高速の支柱。

796 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:48:47 ID:uoEJsEs5

>>793
南北線は「麻布」駅という別名が仮称として付けられていた

797 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:52:46 ID:shuCvaqr

>>791
上野御徒町では金持ちは松坂屋、貧乏人はドンキホーテに池。

798 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 01:34:23 ID:qB/OuSO2

>>797
よそ者を使わせる道具だよ。
いまじゃ駅に店とかないとろくに使ってもらえん。

799 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 01:40:16 ID:shuCvaqr

森下なんかＫＩＹＯＳＫタイプの売店もないからなぁｗ

800 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 10:45:26 ID:OEX4wDY2

>>793
パート１から同じはこれで質問２３回目。

本来は乗り換え至便にする目標だったが、首都高速の一の橋ジャンクション
のたくさんの橋脚や埋蔵物、さらに川も流れていて、地中の地形や
埋蔵物がたくさんあり、やむを得ずそれらを避けるため、
駅を離れて作らざるを得なかった。

工事の経緯については「ゆめもぐら」（サイト閉鎖）に詳しく書いてある。

801 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:58:25 ID:uaijTSne

大江戸線で人身事故発生。

802 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:04:16 ID:UL9EtAMQ

ケメコ。

803 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:06:30 ID:fetgZ+dK

ホームドア付けりゃいいのに

804 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:18:00 ID:shuCvaqr

上野御徒町で飛び込んだ奴、誰だ！
清澄白河から自宅のある森下まで延々と歩いたぞ。

805 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:31:53 ID:nKdAkZ6F

いにしえの神サイトの復元
http://web.archive.org/web/20020724165616/http://www.asahi-net.or.jp/~zq8a-kaz/

806 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:38:46 ID:CSnP3e3l

>>800
テンプレにいれとこーぜ

807 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 00:46:11 ID:cUKnNm12

>>797
多慶屋もお忘れなく

808 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 03:45:38 ID:ENdT53Ow

>>804
高橋渡ってすぐだろうに
延々と、っていうのはちょっとピザを想像するわね

809 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 04:01:36 ID:Zi36As7+

>>806
芝公園の件も質問が多いような気がする。

あとは、環状線の件（そもそも環状線になる話すらなかった）こととか。

810 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 09:03:29 ID:OUBnEInJ

環状線の件、計画はあったけど・・・　と聞いていたが、
本当のところは話しすらなかったんだ。知らんかった。

811 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 09:26:26 ID:wZ1XXJEM

何で環状線にせずに9の字運転しているの？

812 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 09:33:53 ID:Seck0Lms

>9の字運転
書き順がおかしい、小学校の国語か算数やり直し（笑）
せめて、６の字、できたら、ギリシャ文字の「σ」と言うべし。

813 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 10:35:18 ID:IKwfR0Kg

>>812
書き順に言及するなら（E-01～…）「σ」が正しいのだろうけど、一般に「しぐま」は「Σ」にイメージする人が多いからなぁ。
「L字」「M字」とかも大文字のイメージで「l」「m」じゃないし。

814 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 10:40:55 ID:v8+QiXwT

>>808
どこが、延々とじゃ、ボケ、という突っ込みが欲しかったのだが、わかりにくかったか。

815 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 13:50:14 ID:TrucwF67

>>805は何？

816 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 07:21:52 ID:WLT8EQpY

環状運転については、そもそもトンネルの深さが違うから接続できなくて、
深さが違う理由は、既存の鉄道を避けたらそうなりました、ということでいいのでしょうか？

817 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 13:07:08 ID:u/RYUI6C

汐留の引き上げ線って結局あまり使われずじまいなのかな？
都庁前－汐留の区間運転とかできそうなのに。
汐留の降車確認が大変そうだけど。

818 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 13:20:07 ID:MoZOwMyC

乗客流動的に汐留では位置が中途半端だからじゃ？
設計当時のもくろみと違って。

819 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 15:02:57 ID:JnCNF07S

>>812 >>813

・シグマ運転
・9の字運転

どっちがわかりやすい？

820 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 15:22:44 ID:d8RYQ7tQ

>>810
つーか、当初予定（昭和47年答申）では西新宿（都庁前）の駅の位置が、
放射～環状南部と、環状北部で、それぞれ別の位置にあった。

まあ、その時の計画では環状南部は新宿を通らず、直接代々木に行き、
勝鬨からも、汐留を経由せず、直接海を渡って、大門へ出る予定だったが。

821 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:29:36 ID:caPjCd4f

>>820
築地市場廃止が決まった今となっては、今の迂回ルートは…
でも、汐留駅利用者は爆増中だしな…

822 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 00:44:37 ID:z4V/KfvI

>>821
再開発でしょ?　市場消えてビル建つまでどのくらいの最下位なんだろう?

823 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 01:01:46 ID:rVHXxUff

>>822
石原都知事は築地市場跡地にNHKが移転すると言ってるが。

824 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 04:33:59 ID:z4V/KfvI

>>823
あっそ・・・
オリンピックだろ。

都知事がかわりゃ予定なんか変わるだろうな。
市場閉鎖してすぐ次の日にNHKなんかこないだろw

825 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 11:21:51 ID:lRLje0vn

と、低学歴の安月給が申しております

826 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 16:24:33 ID:A17AOMpH

築地跡地はプレスセンターだってね。
あんなところで、板金加工しても有望な供給先ってあるの？

827 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 16:33:19 ID:NXNoTr7W

>>826
面白くありません

828 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:05:42 ID:1NVhdjgl

http://www.kaijo.ed.jp/seitokai/tekken/wadachi/156/04.html
大江戸線に急行だと。
練馬春日町、中井停車は同意。

829 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:37:09 ID:3WJZrURD

こんな妄想誰が採用するんだ＞828

830 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:37:52 ID:8z0F2H5O

>>828
だと。・・・ってなんか公的見解でもなんでもなく
タダの鉄っちゃんの妄想じゃんｗ

831 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:41:27 ID:z4V/KfvI

>>825
でお前は?なんなの。市場関係者?

832 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:38:38 ID:gWRG38rA

>811
都庁に通う役人に便利なようにしました。

833 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:56:01 ID:W/GEjY0V

>>831
図星だからって焦るなやｗ

834 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 01:26:56 ID:kKlrwv+K

ここは悲しいｲﾝﾀｰﾈｯﾂでつね

835 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 08:27:20 ID:U6ihvIX0

>>825
無知無能の負け惜しみ乙ｗ

836 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 10:20:42 ID:o86wWesZ

>832
しかし通勤経路は新宿下車しか認めてくれない。
光が丘方面からは認めてくれるが。
それでも練馬、中井、東中野、中野坂上乗り換え
は認めてくれない。

837 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:13:00 ID:W/GEjY0V

ホームドアが付く予定はないの？

838 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:52:04 ID:1GG+JCvq

今後の経営計画に注目

839 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 00:45:35 ID:/HCcnH/4

>>837
とにかく、コスト切りつめ切りつめで造った鉄道である、ということを
忘れないでください。

840 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 00:55:01 ID:E0u7ZwhN

運転席のモニター画面が見えない！
チッキショー！！

841 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 01:44:42 ID:Db5RNLl8

>>839
今の国交省の方針は知らんけど、
大阪の鶴見緑地線始め、
ミニ地下鉄仕様で建設された新線は皆、
ホームドアが無いんだよね。
一番新しく出来た、福岡・七隈線を除いて。
何か、ミニ地下鉄は編成長が短いとかで、
お上からOK出るのかもしれない罠。
これから開業する、
横浜・仙台の新線に装備するかが気になる。

842 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 13:19:53 ID:2c5C7c0c

>>841
単にその頃はホームドアを付ける必然性を
どこも感じていなかったんだろ。自殺が増え
新大久保が起きてから、どこも積極的に
付けるようになった。後付の会社も増えた。

843 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 22:41:29 ID:vAnWl7G3

>>841
知らないなら調べる努力しましょう

844 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 09:19:43 ID:uyUP/rOA

どうでもいいから、
都庁前から清澄白河を３分置きぐらいにしろ！
あんなミニ地下鉄で埼京線並のラッシュはたまらん_|￣|○

845 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 10:48:33 ID:RzfY2CLj

本数が少なすぎる
糞電車だな

846 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 11:05:08 ID:x+ghRDWk

本数少なすぎだよね。利用者は明らかに増えてるのに…

847 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 11:39:56 ID:OMXq/u+V

以前は空気だった両国前後でも昼間に座席が完全に埋まるぐらいになってきてる。
森下以南から放射部はパンク寸前。
しかし本数を増やすと今度は駅がパンクする。

848 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 13:34:54 ID:2/HgdNH0

>>847
逆じゃない？（特に乗る人が多い場合）

849 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 13:49:17 ID:9jIjgfGn

大江戸線は車両の形状から満員乗るのには適してないような･･･
上に向かってすぼむ車体といい、狭い通路といい

850 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 15:26:08 ID:UfHjEWnH

上野御徒町と湯島を地下道で繋がなかったのは何故？

851 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 16:23:03 ID:u7c3/PG0

ラッシュって既に３分間隔だろ？っつーか、駅間で前が詰まってトロトロだったり、発車待たされたり、急ブレーキかかったり、うんざりだな。
　ラッシュは座席をたためれば少しは解消しそうな・・・
ホームドアはあと数人転落死する頃に付くんじゃね？

852 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:57:35 ID:Y1jSJVC3

>>850
商店害のおかげ

853 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:30:31 ID:jfvMhvXK

１０両編成化は、豊島園のせいで無理。

854 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:44:56 ID:d6X9KoZZ

じゃあ、練馬に折り返し施設を作れば。
将来のことを考えたら１２両編成分のホームが欲しい。（清澄白河まで）

855 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:04:39 ID:aRH8llv8

>>853
西武？

856 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:42:43 ID:5oDrHmZA

>>851
ノロノロ運転や発車待ちはどの路線でもあるが、
急ブレーキはひどいよな。
あんなATO使う位なら手動運転にしちまえよ。
どうせ運転士を乗せるんだからさ。

857 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 07:41:18 ID:bRqVnNUX

>>853
×年増園のせいで
○ミニ地下鉄規格のせいで

そもそも、10連化するなら、
ホームドア必須でしょうね。
無理だけどねｗ

858 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 09:04:10 ID:COp2knfA

りんかい線に20mの10両編成が走って、大江戸線に16.5mの8両編成が走っているのは面白いよね

859 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 11:25:04 ID:ZmL2hC9y

朝の放射部は、積み残しまであるんすか？

860 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 11:54:49 ID:V+5frwxU

大江戸線の運転手はボタンをポチとするだけ。

仕事のモチベーション低いだろうなあ。

でも、単純労働が好きな人には
たまらんだろうな。

861 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 19:07:54 ID:ki05UPEE

ホームドアは新設路線以外無理
どの路線にも無いよ

862 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 19:46:23 ID:nzt8+JWU

>>859
放射部はそこまで混まないんじゃないの？

863 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:03:52 ID:djxbbj6M

>>859
中井あたりは積み残しで悪名高かったが今はさて？

864 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:34:45 ID:bFOd7wQw

>>860
ボヤッキー「ポチっとな」

865 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:40:29 ID:F0WtBeqU

>>861
つ都営三田線・東急目黒線

866 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:49:07 ID:CS1tBfPx

>>865
あれはホームゲート
南北線に付いているのがホームドア
違いわかりますか？

867 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:50:47 ID:aQQ/FT7a

>>866
どうでもいいよ。
どうだ?休日は利用者増えそうか?知恵とかあるかい

868 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:12:00 ID:JK0A3uaF

>>860
＞大江戸線の運転手はボタンをポチとするだけ。

逆に緊急事態の時、本当にちゃんと対応できるんか？
ってたまに思うわけだが。

869 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:19:20 ID:/Cwx3NqC

>>868
実は大江戸線の運転士は最初は浅草線や新宿線で列車を手動運転し、経験を積んだ上で三田線や大江戸線等のワンマン路線に転属する仕組みになっている。

870 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:01:29 ID:vjqYNSEy

>>862
朝の放射部上りは激混み。
>>863
練馬で積み残しってのを見たことがある。
朝停まった時なんかは、練馬春日町でも積み残しorz

871 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:14:04 ID:5efkSGPR

×朝停まった
○朝止まった

872 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:16:38 ID:W7lltQkf

乗降客数みていくと、若松河田って意外に多いんだな。
地図見る限りはそんなに利用者が多い駅には見えなかったんだが。

873 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:37:56 ID:A9hVa0k0

ヒント
女子医大病院

874 ：公式より抜粋：2006/09/23(土) 00:49:40 ID:W7lltQkf

乗降客数トップテン
新宿..　　　　108,165
大門.　　　　　89,629
六本木...　　　67,145
練馬.　　　　　65,580
勝どき.　　　　64,259
門前仲町..　　58,450
青山一丁目　57,783
光が丘　　　　53,505
新宿西口..　　48,573
上野御徒町　48,354

ワースト１０
国立競技場.　　　9,206
豊島園.　　　　　　9,335
新御徒町...　　　　9,641（ＴＸ開業前のデータ）
牛込神楽坂..　　11,355
東新宿..　　　　　13,359
本郷三丁目..　　15,516
牛込柳町　　　　15,754
練馬春日町..　　16,931
落合南長崎..　　18,762
西新宿五丁目　19,813

875 ：公式より抜粋：2006/09/23(土) 00:56:59 ID:W7lltQkf

駅の深さ・深い駅
六本木...　　　　42.3m（内回り。外回りは32.8m）
新宿.　　　　　　36.6m
中井.　　　　　　35.1m
東中野　　　　　33.8m
中野坂上..　　　33.4m
麻布十番..　　　32.5m
飯田橋.　　　　　32.1m
国立競技場.　　28.4m
青山一丁目.　　27.0m
西新宿五丁目　23.3m

駅の深さ・浅い駅
光が丘..　　　11.9m
新江古田　　12.5m
清澄白河　　14.7m
月島　　　　　15.0m
両国　　　　　15.2m
勝どき　　　　15.3m
新御徒町.　　15.5m
上野御徒町　15.5m
練馬.　　　　　15.5m
築地市場..　　15.7m

876 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 01:43:52 ID:HhdMMooq

人が入りきる時間がなくて行列をドアでぶった切る環状部の積み残しと、
入口からあぶれた客をドアでそぎ落とす環状部の積み残しは質が違うように見える。
明らかに中井より青山一丁目のほうがひどい。

877 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 03:20:50 ID:y5+26BRc

>>873
あの駅は、細い路地を抜けると国立国際医療センターも近いしね。

878 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 06:21:35 ID:Z+pc571o

大江戸線だけの路線図なぁい？

交通局の（地下鉄全部の路線図pdf）は見づらくて、把握しにくいのでつ・・

879 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 07:18:35 ID:X1k2Uhi7

>>876
結局環状部でしか積み残ししてないってことか。

880 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 20:09:32 ID:5efkSGPR

練馬でも積み残しあるてば

881 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:55:54 ID:Jh62rCKN

中井のホームって何であんなに深いの？
Ｃ２は改札階の上を通ってるんだから、あんなに無駄に深くなくてもいいじゃん。

882 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:01:05 ID:vw09WI3a

東西線のせいかね？

883 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:24:34 ID:IrQWBfn6

>>881
中井改札階と同レベルには妙正寺川。C2は川や東西線よりも下。

884 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:53:03 ID:SF63wvDg

じゃあＣ２はどこらへんを走るの？大江戸線の直上ではないってこと？
だとしたらなおさら深い意味がわからん。

885 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:15:18 ID:OORpHfa1

当分は光が丘～清澄白河で12分に1本増発して4分間隔にすれば
いいんじゃない？手持ちのちょっと前の資料だと門前仲町から南側で
グンと増えるから。森下でも増えるのだけれども、森下以北の２割増
まではいかない。門前仲町以南では森下以北のざっと２倍の数が
乗ってる。仲町以北の６割増しぐらい。

886 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:36:34 ID:FXrfcK4U

ってか清澄白河に基地作ってぶったぎったのがわからん。
森下に作れば良かったのに。
同じ都営線なんだし。

半蔵門線も錦糸町までいってくれればな。

887 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 02:08:17 ID:OORpHfa1

木場公園に基地作ったからだろ。森下まで延々
回送線を引くわけにはいかないだろ。それに森下は
新宿線施工時に一部掘ってたという話。大江戸線に
しては異常に高い天井がそれを示す。

888 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 08:14:29 ID:IrQWBfn6

>>884

中野坂上　　　　　　　　　　　　　　　東中野　　　　　　　　（落合）　　　　　　　　　　　中井
←初台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要町→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山　　　　　手　　　　　通　　　　　り
━━━━━━━━━━━━━━┳──┳━━━━━━━━━━━━━━┳───────┳━━━━━━━
＿＿丸の内改札.　　　　　　　　　┃■■┃JR中央線　　　　　　　　　　　　┗┓　　　　 ■■┃西武新宿線
■■＼＿＿大江戸改札　　　　 ┗━━┛　　　　　　　＿＿東西線改札. 　　　┗━━┓┏━━┛
　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿改札　　■■ 　　　　　　　　　改札＿＿ ┗┛川
────────────────────────────────────────────────
　　　　　　　　　　　　　　首　　都　　高　　速　　中　　央　　環　　状　　線　　（　　C　　2　　）
────────────────────────────────────────────────
　＿/＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＼＿　　　　　　　　　　　　　　　　　＿/＿
　□□□　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□□□　　　　　　　　　　　　　　　　　□□□　　　　　　　　　　→落合南長崎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
3駅に共通する長いエスカレータ、その両脇にC2がある。

889 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 09:29:49 ID:DROjNizi

新宿線森下駅開業が1978年
そのときに一部掘っていたとは知らんかった・・・

890 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 10:42:52 ID:ZC9XZ3KR

>>888
ＧＪ！サンクス！
Ｃ２って意外と天井が高いのかな。

891 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 10:49:59 ID:aaXWmXEG

道路トンネルは場所を食うよ
鉄道みたいにギリギリのスペースで走行するわけにいかないから

892 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 11:19:48 ID:FXrfcK4U

>>887
森下と清澄白河は６００メートルしか離れていないんだから、
延々ってこともないでしょ。

893 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 12:31:54 ID:Q5G00JXX

>>891
１２号線サイズのトンネルだと乗用車１台がギリギリで大型は通過できないよな

894 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:14:37 ID:OORpHfa1

>>888
ひゃーすげぇ。
よく作りましたね。乙です。

895 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:23:17 ID:OORpHfa1

>>889
例の神サイトにも書いてあった。ヲレはなくなる直前に
全部落としてCD-Rに焼いてあったから間違いない。

でなきゃ、あんな大きなトンネルにならないだろう。

>>892
600m「も」あるじゃねぇか。そんなに引いたら、当然
単線トンネルにはできなくなるし、それだけで何十億円
と掛かるだろう。そんなことできねぇよ。

896 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:35:13 ID:FXrfcK4U

>>895
木場公園から清澄白河までの距離を考えたら６００メートルしか、だろ。

まぁ、今さらカネ掛けて工事するまでの価値があることじゃないのは確かだが…

897 ：889：2006/09/24(日) 15:11:53 ID:AFjoryVG

>>895
Thx！
>>805 をもとに、例のサイトの記述も確認しました。
ttp://web.archive.org/web/20001017185741/www.asahi-net.or.jp/~zq8a-kaz/morisita.htm

898 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 16:39:33 ID:KytGosCl

>>886
森下まで行けばいいのにと思うのは清澄白河23:58着だけだな。
そうすれば本八幡行への最終接続になる。
あとは最長で9分待ちで次の電車が来るし仕方ない。

というだけのために百億円規模の費用を使って森下から出入庫線を引くのは無駄。

まあこれが新御徒町行きだったりすると最終守谷行にも接続できて便利かもしれん。

899 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:14:00 ID:WL1zFEH4

>>888
おーわかりやすい。GJ

でも、これ見てて思ったんだけど、
もしC2で日本坂トンネル事故バリの大事故が起こったら、
大江戸線も止まるんだろうなぁ。。

考えるだけでコワ！

900 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 18:59:06 ID:7akz8mXg

大江戸線最近込みすぎ

901 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:17:29 ID:K0yEFuXC

２０時台以降の運転間隔をつめてほしい。
７分開きとかやめてけろ

902 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:42:36 ID:RvotsvbZ

>>900
休日なのよ・・・客集めてくれ

903 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:09:29 ID:iHMwedSk

>>841
12月開業予定の大阪市営今里筋線にはホームゲート（都営三田線のとほぼ同じ仕様）が付くよ。

904 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 10:08:37 ID:2td6RFCk

延伸まだ～

905 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:09:09 ID:wyVfMMQ9

東京都交通局では、秋の行楽シーズンにぴったりのお得な乗車券
「都営地下鉄『秋』のワンデーパス」を発売しますので、
下記のとおりお知らせいたします。
　ワンコイン（５００円）で、発売当日に限り、都営地下鉄全線を
自由に乗り降りできるたいへん便利でとてもお得な乗車券です。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/09271

さてテツヲタのみなさんよろしくね。

906 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:17:08 ID:DLa9qxBq

>>905
これって今でも改札で磁気記録がされないの。

907 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:54:59 ID:PdlZGAu/

>>905
光が丘や西高島平からの利用者はこの上なく便利だな

908 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 23:07:03 ID:GrjsV1EK

>>907
一番売れるのは本八幡駅だとか

909 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 01:22:19 ID:a3skL3oX

毎度のことながら新線新宿で売ってくれないのは不便

910 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 01:36:37 ID:2kIOeIJE

目黒～白金高輪で売ってくれないのも不便。

五反田や高輪台や泉岳寺や田町まで歩かにゃならん。

新線新宿は大江戸線で買えばよろし。

911 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 02:26:33 ID:xI/v6KCd

>>906
はい

912 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 11:33:40 ID:I6knrEAw

そろそろ次スレの準備をお願いします。

今回のように味気の無いスレタイ＋>>1はやめてください。

913 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 13:14:58 ID:sh+enrTR

まだ早いだろ。９５０超えてからでじゅうぶん

914 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:04:55 ID:jnUEgSmL

通勤ラッシュすごいですか

915 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:45:15 ID:XVYjZtQb

>>912-913
スレのスピードから言えば>>950でもまだ早いぞ。

916 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:20:43 ID:P30fLyCT

今日から？
下りの新江古田→練馬の前半部分がとても静かになった。
白車と銀車で２回通ったけどやっぱ静か。
今までその区間は"特に"騒音がひどかったのに、今日からはタタンタタタンという音が響くだけです。

917 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 20:26:23 ID:lY+mP8bD

練馬方面の西新宿五丁目手前のカーブ軋り音は何とかならないものだろうか？
車両編成にも寄るけれど、うるさいのに当たると本当にうるさい。

918 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:17:07 ID:+rJYtnyH

消音パッドはめ込むだけで、すごく静かになる。

919 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:40:29 ID:bbvZiBmj

消音パッドはめ込むだけで、すごく静かになる。

920 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 20:19:15 ID:0CJoZi4U BE:87257232-2BP(111)

蔵前～春日間（外回り）はそれなりに静かになったぞ。

921 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 22:31:34 ID:z1+E7I/H

だから、貧乏路線に何を求めてる？
　いやなら乗らない、乗るなら耳栓。常識だろ？
既に、客よりスポンサーが大事らしいよ、変わったよな！

922 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 08:30:31 ID:VMiPMZQW

>>921
でもあんま壊れないでしょ？
天下の日立製リニア（鉄車輪型）っすよ、
ごつくて、壊れないのが取り柄。
三田線ホームドアも日立製。
最初はトラブル続きだったけどね、
（あんときの保守員を見て、日立製が判明）
都営地下鉄は、日立の頑丈な機械で守られています。券売機？改札機？信号？電機？
よく分からん。
ある程度技術が確立したモノは各社順繰りに
仕事を分配してんじゃないの？
公営らしく。

923 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 09:18:35 ID:SUyt2CRY

>>922
hitachiはそれなりだが、、、
A列車はどうにかしてよw

924 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 09:25:22 ID:ZfT347Co

>>923
都営は、うまく避けて、
東急＆JR東一括で捌いたな。
避けるのうまいよ、都営ｗ
センスは相変わらず悪いが、調達はうまくなってきた。

925 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 14:13:12 ID:vzoghkD1

あげ

926 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 19:51:31 ID:zlwhKYK6

大泉･土支田方面への延伸は都市計画道路の下を通す予定なんだけど、
都市計画図をみると既存住宅が連坦する地域の土地を買収して新たに
道路を建設するようなんだが、既存道路を拡幅じゃだめなもんなの？費用無駄だと思うんだが、、
あと建設に反対してる人って市民運動とかしてる人？とりあえずなんでも反対する人っているけど、、、、
それとも西武からお金もらってる人とか？

927 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:27:15 ID:/R4utBs4

区画整理事業というのは必ず揉める物なのです.....
金が入る奴と出て行く奴の２つに分かれるから.....

928 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:34:35 ID:hsE3ShBJ

しかも取られるだけ。住民にとってメリットほぼゼロということも多い。

929 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:45:53 ID:N/YCdXQg

930 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:05:18 ID:zlwhKYK6

まぁ、色々利害関係があって難しいのでしょうね。
大深度法が現在制定されましたが、建築コスト、運用コストなんかを考えると
やはり用地買収して、道路を整備してその下を通したほうが、コスト的には安いんでしょうかね？
大泉は大江戸線延伸のほか東京外環自動車道の東名自動車への延伸もとまってるんだよなぁ。。

931 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 22:09:48 ID:bJ61DUiq

>>923
駅のエレベーターやエスカレーターは、多数のメーカーに散らしてるな。
しかも、シンドラーのエスカレーター大量納入の代わりに、エレベーターは無いし。
問題のある製品をうまい具合に回避するのは都営の伝統か？

932 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 12:33:57 ID:ZoU+0fwK

大江戸線混みすぎ

何とかしろ！

933 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 15:27:12 ID:R2ppW83H

>>932
どの線と比べて？すこしはがまんしなよ。

934 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 19:09:39 ID:YBzffxkt

ＪＲ横浜支社　毎週金曜夜間下りに臨時列車を設定
　ＪＲ東日本横浜支社は６日から毎週金曜日の夜間時間帯に、横浜線東神奈川～橋本
間と南武線武蔵中原～稲城長沼間で、下り臨時列車を各１本運転する。週末の深夜に
列車が混雑することから、利用者の要望に応えて臨時列車を設定することにした。

大江戸線もがんばれ

935 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:36:21 ID:/589onf+

練馬から大門は複々線にしろｗ

936 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:13:02 ID:hIed6akL

逆転ホームランな案だが、大江戸線に２階建て車両を連結すればいい。

937 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:13:10 ID:u19sjLp5

大江戸線放射部で勝ち組は光が丘、練馬春日町
豊島園以東は負け組でおｋ？

938 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 01:27:28 ID:QpHFDYN3

金曜or休前日夜のみ終電延長とかしないかな

939 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 03:36:34 ID:BH6NLmz+

逆転ホームラン・・・
大江戸線北側を有効に使って、優等運転とか。
新宿→汐留、勝どき等では、北側からぐるっと回ったほうが早い状況にすれば
（新宿西口から乗ったほうが早くつくようにする）
新宿→六本木とかの混雑も緩和できるのじゃないかな？
定期券の区間とかの問題があって難しそうだけど。

940 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 09:29:13 ID:wJzoAYfC

現実の逆転ホームランは、結構よくあることなので

941 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:12:22 ID:ePob4Vlu

大江戸線狭すぎなんとかしろ

942 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:50:38 ID:KjeHg9q7

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/04(水) 18:40:42
練馬は地域によって治安が違う
俺が知ってる限りでは、
治安が良いのは早宮、春日町、貫井
治安が悪いのは光が丘、平和台、練馬、谷原

大江戸線沿線が便利だよ。山手線の内側にも一本で行けるし。
光が丘は団地が多くてひったくりが多い、春日町は地味、
豊島園はうるさい、練馬は使えるけど朝は電車が混んでる

こんな感じかな

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/04(水) 20:14:59
大江戸線で中野、練馬んとこイラネ
カットして環状線にしてくれ

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/04(水) 20:23:29
>>887
ひ・ひどい・・・

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/04(水) 20:26:52
>>887
実はそれを職員にいってみたことあるが
「そういう要望もありますが、区議さんや都議さんがだまってないでしょう。」
っていわれた

943 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:29:14 ID:iwV2JGBZ

>>939
面白いけど休日なんだよね・・・ガラガラ。

944 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:39:21 ID:Si4lZiLj

大江戸線なんて名前かえろ！
「死してシカバネ拾うものなし」の
大江戸捜査網を思い出してしょうがない。
アイツが知事やめたら即刻変更求む。

945 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:42:16 ID:qNgBWlSy

きさま飛べイサミを知らないのか

946 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:59:29 ID:zQ4JSrqY

踊り上手でいつまでも、それいつまでも～♪

947 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 22:00:41 ID:7LxoyEaM

大江戸線とまったの？

948 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 22:19:33 ID:sCvV85Y5

「六本木駅での人身事故」って出てるね

949 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 22:57:03 ID:dl3RlInO

リアクションプレートと車体に挟まれてぐちゃぐちゃ…
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

950 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:14:25 ID:iwV2JGBZ

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/fri/fri7.html
ある意味　太っ腹に振替だな
つくばエクスプレス全線って・・・

951 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:15:08 ID:aLulOk83

あーやっと帰ってこれた。50分放置されたからマガジン読み終わっちゃったよｗ

勝どきで停車食らって、だんだんみんな降りていって車内が空いてたんだが
みんな月島まで歩いていったのか？元気あるな～

952 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:50:32 ID:zQ4JSrqY

乗換駅だらけの大江戸線に乗ってて勝どきで止まるとは運が悪いなｗ

953 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:59:22 ID:aLulOk83

>>952
ホント洒落にならんよｗ
目黒で降りるから月島まで歩いて有楽町線乗ってもたかが知れてるしなぁ。

954 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 00:19:27 ID:fo05gt8m

★★★　JR水道橋駅混雑情報。
SMAPのコンサート開催。
2006.10.08 (日) ［会場］東京ドーム
［開場］16:00［開演］18:00
2006.10.09 (月)［開場］16:00［開演］18:00

集客しようぜ。SMAP板だ。

955 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 01:14:14 ID:JA/4zllf

漏れは大門駅で足止めされたが、20～30分車内で
待ったらちゃんと動いたじゃん・・・・皆せっかちだな

956 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 01:20:02 ID:xfg1a2KQ

>>949
いや、電車ヘディングでしたｗ
んで頭カチ割って、亡くなってます。　＞５９歳会社員＠東久留米市
飲み過ぎにはご注意。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061005k0000m040151000c.html

957 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 03:52:01 ID:mbR5D5tv

また貴重な…

さっさとホームドア付けれ

958 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 08:50:04 ID:hOasQgfR

今朝のテロ朝で映像移ったよ。ぼかし入ってたけど倒れてるてころに新増マッサージやってるところ。
さすがテロ朝のお膝元だけに取材が早いな。つうか趣味悪いよ。

959 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 10:00:42 ID:Y/eMfWAo

>>958
＞新増マッサー
何故か脳味噌マッサージに見えたｗ

960 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 11:51:21 ID:dNUMPP3W

他人の不幸で飯喰ってる奴らか・・
最低の職種だな。

961 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 12:29:29 ID:Cnfr4gB8

マスコミなんてそんなもんだろ。

962 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 13:46:38 ID:OUTyIpit

７両目って俺がいつも乗ってる車両・・・？
当該は１７Fの12-172でおｋ？

963 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 13:49:51 ID:3THVkBD9

昼間の放射部下り、西新宿五丁目、中野坂上、東中野の停車時間が異様に短いのはなぜ？
１５秒くらいですぐ発車。そんなに乗客取られるのが嫌なのか？

964 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 20:08:32 ID:r7NP5Lpr

>>963
通過しないだけありがたく思いなさい

965 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 20:39:34 ID:3THVkBD9

>>964
光が丘～大門利用者としては是非是非通過してほしいのですよ＾＾

966 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 21:59:12 ID:HYlZMRXl

ブッた切りスマン！
何で、この路線は係員が少ないの？
はっきり言うと、災害時の対応に不安を感じる・・
遅かれ早かれやってくる地震とか、危機管理が不明なんだけど。
　人身事故時も窓口に殺到された挙げ句
『私は、所詮バイトなので解りません』
って言われてみな！　かなり《アブねぇ》って思ったよ・・・
　っつーか、バイト居るの？公金を扱う仕事で？　責任無いから有事は逃げるか辞めるかだろうな・・

967 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 22:05:26 ID:CZ49fVZM

明日のしあわせ　願いをこめて
伸びる地下鉄　高速道路
苦労なんかは　吹きとばせ
東京　東京　大東京
ご覧、隅田の　水も澄む　それ、水も澄む

968 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 22:36:17 ID:3THVkBD9

>>966
光が丘にはいっぱい居るよ

969 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 22:37:35 ID:1UnQS1oZ

>>966
たしかにそう思う。駅務は奥にひとりはいるみたいだけど・・・

970 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 23:15:47 ID:1UnQS1oZ

大江戸線さー、こういう日は終電延長とかすると喜ばれるぞ。

971 ：Ｍ：2006/10/07(土) 10:49:52 ID:qvbcGquU

>>963
都庁前発車時点で52秒以上遅れていると、遅延回復のため短縮放送になって停車時間が短くなる
ダイヤ作成担当者が馬鹿だから、大抵遅れてすぐ発車になってしまうんよｽﾏｿ

972 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 11:44:27 ID:Hl8KC6Dt

>>971
そうなのか、サンクス。
どうせなら西新宿五丁目は通k(ry
中井からは停車時間が長くなるね。

973 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 15:40:08 ID:flpungR9

>>971
基本的なことだけど
大江戸線て自動運転なんだよね？
でもドア操作及び発車許可は運転手がやってるんだよね？
てことは停車時間は運転手のさじかげんなんじゃないの？
勿論遅れてれば停車時間は短くなるんだろうけど。

>>971さんの話だと
停車時間まで完全自動っぽくうけとれるんだけど。

974 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 15:51:47 ID:Hl8KC6Dt

ダイヤ作成担当者が都庁前までの駅の停車時間を短く設定するから、
結果として青山一丁目とか新宿とかで乗降が間に合わなくて遅れるってことなのかな。

でも、都庁前で３０秒以上停まってるような気がするから、
遅れてるというわけじゃなく、もとから西新宿、坂上、東中野の停車時間は
短く設定されてるんじゃないかと思ったりもする。

975 ：Ｍ：2006/10/08(日) 00:16:15 ID:Lpwpwvh7

>>973
無論匙加減だけれど、放送も乗降も終わっているのに発車を延ばす奴はいない…とは言い切れないがw、
普通はしません

>>974
基準運転時分通りに走れない駅間なんかがあるんですよ
ＡＴＯ走行プログラムをドシロウトが組んでいるとしか思えなかったり、
混み合うと只でさえ良くない加速が悪化したり、
白電車だとさらに性能悪かったりするせいなんですけれどね

それと駅での発車自動放送の鳴り出すのが遅い駅があるのも一因
基本的に放送が終わってからの発車なので、鳴り出しが遅いと発車も遅れます

976 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 01:33:05 ID:UqVuPTnS

>>975
乙ｶﾚｰ
今後も終電延長とかよろぴく

977 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 12:51:47 ID:lntkGL97

白車って性能悪いのか、知らなかった。
たしかに停車時のブレーキが難しそうだけど。

978 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 23:22:25 ID:1dFNq3Qi

南北線等のATOには回復運転モードが付いているけど大江戸線には付いてないのかな？

979 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 23:35:15 ID:lntkGL97

次スレの季節だな

980 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 23:42:48 ID:lntkGL97

次スレ
【光が丘】都営大江戸線　E-10【練馬春日町】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160318254/l50

981 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 14:09:22 ID:iyBQ+oW0

>>978
ついているようだけどなぜか使用されていない。
まさか職員が操作方法を知らなかったら、、、、

982 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 20:18:11 ID:iP4FVAxb

>>978
>>981
大江戸線にもＡＴＯ回復モードがあるけど、７０信号が出ているときだけ有効なんだな。

983 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 09:16:56 ID:UuXsP6Dq

>>982
不便な回復運転モードだ、、、

984 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 07:16:59 ID:F7yZIk0j

hoshu

985 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 19:26:39 ID:db3AHMVa

マルチだが
今月25日から定期のクレカ購入可になるらしい。（他社線連絡もOK）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/10/20gab500.htm

986 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 21:24:26 ID:WB60WO7q

最近電車すいてない？

987 ：ユッケ ◆Yukke.5c0c ：2006/10/13(金) 01:45:32 ID:Y3CcQpbC

梅

988 ：ビビンバ：2006/10/13(金) 02:36:41 ID:NTpuP4wW

竹

989 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 02:49:38 ID:WQXA3kFZ

大江戸慎太郎

990 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 07:17:18 ID:eZGBWYiP

もうどこか書かれてるかもしれないが...

大泉学園までの延伸計画。確かで最新の情報を教えてください。

991 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 14:25:25 ID:mqQ/o7wq

>>990
延伸計画はないよ