京王電鉄スレ 06.1.12改定
引続き、京王線系統を中心に語るスレです。
前スレ：【9030】京王電鉄スレ 05.12.03改定【9090】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133561816/l50
テンプレは>>2-15のどっか
元・アンチ元厨・水ｽｲ・身障ｱｰﾑ・団子厨・通過厨は完全スルー＆徹底放置でお願いします。
AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。
あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアク禁要請しないとね。
前スレ：【9030】京王電鉄スレ 05.12.03改定【9090】
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関連サイト
京王グループ
http://www.keio.co.jp/
京王ニュース2005年3月 号外 （2005/3/25ダイヤ改訂） ・・・・各駅時刻表はこの中
http://www.keio.co.jp/campaign/sinseikatsu/spc01.html
配線図
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keio_s.html
レールファン京王
http://www.railfan.ne.jp/keio/
通過人員
http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/keio/keio-h14.htm
時刻表
http://www.keio.co.jp/train/jikoku031201/index.htm
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京王電鉄 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84
カレーショップＣ＆Ｃ
http://www.rakuten.co.jp/candc/
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京王ニュース2005年3月 号外 （2005/3/25ダイヤ改訂） ・・・・各駅時刻表はこの中
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レールファン京王
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通過人員
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時刻表
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東京都交通局
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スレッドは以下から（2ch検索 : [京王]）
http://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%B5%FE%B2%A6&COUNT=10
[新津10-300] ○都営新宿線 S-17○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136212869/l50
井の頭線１４ｔｈで良いのかしら？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135088892/l50
ファンサイト。これだけ知ってりゃ損はない。
Oka Laboratory
ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/Index.html
京王電車の博物館
ttp://www.geocities.jp/otokiyojp/
京王線地獄
ttp://potaka.hp.infoseek.co.jp/keioindex.htm
京王5000系のページ
ttp://www.geocities.jp/keio5723/
京王車両分類学
ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/keio/index.html
京王線8000系データベース
ttp://sphere-station.jp/
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4 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:26:27 ID:UrVaSeFC
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5 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:27:09 ID:UrVaSeFC
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6 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:29:14 ID:UrVaSeFC
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7 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:29:57 ID:UrVaSeFC
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8 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:30:48 ID:UrVaSeFC
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9 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:35:49 ID:UrVaSeFC
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10 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:36:52 ID:UrVaSeFC
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11 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:37:59 ID:UrVaSeFC
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12 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:38:50 ID:UrVaSeFC
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13 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:39:26 ID:UrVaSeFC
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14 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 00:16:32 ID:cXign/3M
UrVaSeFCうざい
>>15
本人宣伝乙(w
本人宣伝乙(w
こんなの作れんし
>>15
1000系の編成表がぜんぜん違うではないか
1000系の編成表がぜんぜん違うではないか
19 ：はしのえみを＠京王電鉄ヲナニー車掌：2006/01/13(金) 17:47:45 ID:eQHf7tpj
>>1乙
20 ：ぬっち ◆owxc34.WjE ：2006/01/13(金) 20:03:32 ID:TKgVgbJ0
21だったら今度の娘の授業参観のときにﾊｰﾄﾞｹﾞｲの格好していってﾎﾟｺﾃｨﾝ晒す
22 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 00:57:40 ID:SQ1l5p1k
>>18
本当だ、11Ｆ以降にもサハが存在
本当だ、11Ｆ以降にもサハが存在
車両スレ全滅しとる・・・。
個別形式だとまたすぐに落ちそうなので、
「京王車両（1372mm）を語るスレ」を立てられる人は居らんだろうか・・・。
個別形式だとまたすぐに落ちそうなので、
「京王車両（1372mm）を語るスレ」を立てられる人は居らんだろうか・・・。
24 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/14(土) 15:50:54 ID:8ddqKY32
今日って甲種回送？
25 ：ぬっち ◆damnullpo. ：2006/01/14(土) 17:02:38 ID:efRSUJ0n
前スレ999ですが
9000系って川崎(貨)から若葉台へ陸送
9000系って川崎(貨)から若葉台へ陸送
27 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 18:17:29 ID:f4vGtbKp
稲城の貨物線から、相模原線に放り投げるwww
28 ：京王新スレ報告：2006/01/14(土) 18:18:12 ID:qkAgB9j0
今日甲種輸送された9000系は10両化以外になにか変化はあったでしょうか?画像も見てみたいところですがパソコンが故障・・。
30 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 19:20:10 ID:at4SQvQt
性格には埠頭から陸送だろ
31 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 19:30:49 ID:/zcrNl6B
旧京王帝都1700系のうち、京王線で最後のご奉公をしていた時の、
晩年形の詳細をお知りの方、詳細報告激しくキボンヌ(例えばデハ1702の
旧運転台側が上り方か下り方かのどちらを向いていたかとか、
貫通扉が狭く改造されていたとか、e.t.c./Nゲージで東急初代3000系
改造にて旧京王帝都1700系晩年形を制作する予定がある為)
晩年形の詳細をお知りの方、詳細報告激しくキボンヌ(例えばデハ1702の
旧運転台側が上り方か下り方かのどちらを向いていたかとか、
貫通扉が狭く改造されていたとか、e.t.c./Nゲージで東急初代3000系
改造にて旧京王帝都1700系晩年形を制作する予定がある為)
32 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/14(土) 19:54:20 ID:31rCI6wB
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133561816/998
＞ & ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/14(土) 18:06:30 ID:mCtZtpEy
＞ 妻窓は昔からないだろ。
妻窓はありましたよ。
戸袋窓は確かに新1000・9000で無くなりましたが。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133561816/998
＞ & ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/14(土) 18:06:30 ID:mCtZtpEy
＞ 妻窓は昔からないだろ。
妻窓はありましたよ。
戸袋窓は確かに新1000・9000で無くなりましたが。
ドアがE231系と同じ形になってしまうとは・・・。
個人的に大きなドア窓に化粧板のドアが気に入ってました。
ステンレスドアにまた戻るなんて京王らしくないですね。
それにしても都営直通で10両固定なのは気になります。
もしかしたら都営に乗り入れるのは朝と夕方だけだろうか？
運転開始時期も気になります。
個人的に大きなドア窓に化粧板のドアが気に入ってました。
ステンレスドアにまた戻るなんて京王らしくないですね。
それにしても都営直通で10両固定なのは気になります。
もしかしたら都営に乗り入れるのは朝と夕方だけだろうか？
運転開始時期も気になります。
34 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 21:35:29 ID:pK2J6Xb1 BE:105609683-
ドアチャイムは如何するんだろ…
9000系タイプになるのか、改造車タイプになるのか、はたまたE231系タイプになるのか…
床下機器も変わったことから、日立IGBTではなくE231系と同じ三菱IGBTになっちゃうのかなぁ？
9000系タイプになるのか、改造車タイプになるのか、はたまたE231系タイプになるのか…
床下機器も変わったことから、日立IGBTではなくE231系と同じ三菱IGBTになっちゃうのかなぁ？
冬そば号でデビューしる！
>>34
まさかだが車内の案内表示機も山手線E231系みたいにモニター式だったりして。
まさかだが車内の案内表示機も山手線E231系みたいにモニター式だったりして。
>>35
いくらなんでもそれは無理でしょう。試運転もしなければならないでしょうし。
いくらなんでもそれは無理でしょう。試運転もしなければならないでしょうし。
38 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/14(土) 22:09:20 ID:8ddqKY32
39 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:30:16 ID:6yTsKHwE
>>36
ケチだからたぶん無理。LEDで千鳥だろ。
ケチだからたぶん無理。LEDで千鳥だろ。
40 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:54:53 ID:81jNb/cl
>元
1年前（？）は採光性のよいガラスと言っていたよな。
何故に着色ガラス？
1年前（？）は採光性のよいガラスと言っていたよな。
何故に着色ガラス？
41 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:58:53 ID:+JwPI/6v
なんかあちこちコストダウンをはかっているようだな。
着色ガラスは夜になると外が見えにくいから嫌いなんだよな。
やめてくれないかな。
着色ガラスは夜になると外が見えにくいから嫌いなんだよな。
やめてくれないかな。
文句は全部日車に言ってね。
231にしようと思ってたのに泣かれたから仕方なく付き合いで買ってやってるんだ
231にしようと思ってたのに泣かれたから仕方なく付き合いで買ってやってるんだ
43 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 23:20:33 ID:+JwPI/6v
44 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/14(土) 23:24:20 ID:mCtZtpEy
>>32
そうだったな。
>>41
最近凶暴化してる危険物輸送用に保安基準を改定してタンク体も強化したんだよ。
普段安全安全言ってるんだから文句無いだろ？
あと変態カバーだって付けなかったんだから良いだろ？
そうだったな。
>>41
最近凶暴化してる危険物輸送用に保安基準を改定してタンク体も強化したんだよ。
普段安全安全言ってるんだから文句無いだろ？
あと変態カバーだって付けなかったんだから良いだろ？
>>43
じゃあその自称内部情報とやらでも信じてここを見る必要はないな。
何でせっかくの仕様統一の機会に直通車に高くて業界標準になってない9000入れる必要があるのか説明してみ？
231ならある意味最高のJR対策だろ？
じゃあその自称内部情報とやらでも信じてここを見る必要はないな。
何でせっかくの仕様統一の機会に直通車に高くて業界標準になってない9000入れる必要があるのか説明してみ？
231ならある意味最高のJR対策だろ？
確か従来の8連の値段で今回10連買えたとかｗ＞9000系
47 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/14(土) 23:31:54 ID:mCtZtpEy
あ、231は幅広とかそういうどうでもいい突っ込みは無しで。
>>46
そこまで安くはない筈だがな。
まあ車種ごと乗り換えれば出来ただろうが。
いずれにせよ、運用コストに転嫁されないだけましだと思え。
種類が少なくて面白くないとかほざいてたマニアの大好きなバラエティーとやらもこれで増えるだろ？ｗ
そこまで安くはない筈だがな。
まあ車種ごと乗り換えれば出来ただろうが。
いずれにせよ、運用コストに転嫁されないだけましだと思え。
種類が少なくて面白くないとかほざいてたマニアの大好きなバラエティーとやらもこれで増えるだろ？ｗ
まさか9031Fは都営10-300みたいにシートが硬くなっているのかな？
あの硬いシートだけは勘弁してほしい。
あの硬いシートだけは勘弁してほしい。
>>48
ＫＯ本社員乙！
ＫＯ本社員乙！
9030は
Tc-M-M-T-M-T-T-M-M-TcでFA?
前スレにもあったけど、確かに
Tc-M-M-T-T-M-M-T-M-Tc
の方が車版は綺麗になるよな・・・。
Tc-M-M-T-M-T-T-M-M-TcでFA?
前スレにもあったけど、確かに
Tc-M-M-T-T-M-M-T-M-Tc
の方が車版は綺麗になるよな・・・。
9031Fは外見だけで、内装がはっきりわかっていないから気になる。
54 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:11:04 ID:W8FA2Rhz
いつから試運転を開始するだろうか？特に都営新宿線での試運転にも
注目ですね。
注目ですね。
55 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:13:38 ID:hd7WEIa7
北野の地上駅と
2600形が好き！
2600形が好き！
56 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 01:38:15 ID://PFUM5t
57 ：日車スーパー板さん：2006/01/15(日) 01:56:59 ID:J5LiSpBu
>>元
ケチ王さんは喜んで発注してきたじゃないですか。
後一編成。来年度は三編成ｗ
嫌ならみんな汚物車に頼んでね。
ケチ王さんは喜んで発注してきたじゃないですか。
後一編成。来年度は三編成ｗ
嫌ならみんな汚物車に頼んでね。
9731F甲種回送＠京王線地獄
ttp://potaka.hp.infoseek.co.jp/9731/9731.htm
ttp://potaka.hp.infoseek.co.jp/9731/9731.htm
「甲種輸送」なんだがな・・・・。
厨房しか居ないから仕方ないのかね。
厨房しか居ないから仕方ないのかね。
書いてあるまま貼り付けた。
>>58
なにこのμ鉄クオリティー
なにこのμ鉄クオリティー
注目の列車番号表示機が
井の頭1000系と同じっぽい…
井の頭1000系と同じっぽい…
>>60
いや、お主のことではないよｗ
いや、お主のことではないよｗ
64 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 02:36:22 ID://PFUM5t
ん？後一編成って東急で作ってんじゃなかったのか？
>>58
台車吹いた。
台車吹いた。
66 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/15(日) 03:03:55 ID:fxP23VMW
>>57
まんまとストライクゾーンに書き込んでくれましたねｗ
あんたらみたいなピン刎ね、大好き喜んでケチケチワム車作ってる会社に言われたかないですよｗ
それともビジネススマイルと本音の区別もつかなかったですか？
もうこの車も6年目だ。9000の次は黄身の会社外されないように
桜ヶ丘にしっかり尻尾振っておくんだね。発注量も今とは違いますよ。
JRはある意味ではライバルだが新津に食わせる餌が増えようがその辺はどうでもいいからな。
そういうわけで生意気な口は10年後もA社やS社と張り合える市場を持ってから言ってくれ。
まあ国内ですら敵を汚物なんて言ってるうちは無理かｗ
少なくとも俺は201やN6やらをそう口にしたことはない。
汚物は貨車の中身だけで十分。
こっちは少なくとも半世紀近く競争してきてるし世間の監視も厳しい。
鉄オタからしか採用できない、裏でぬくぬくしてきただけのぬるま湯専業メーカーじゃない。
まんまとストライクゾーンに書き込んでくれましたねｗ
あんたらみたいなピン刎ね、大好き喜んでケチケチワム車作ってる会社に言われたかないですよｗ
それともビジネススマイルと本音の区別もつかなかったですか？
もうこの車も6年目だ。9000の次は黄身の会社外されないように
桜ヶ丘にしっかり尻尾振っておくんだね。発注量も今とは違いますよ。
JRはある意味ではライバルだが新津に食わせる餌が増えようがその辺はどうでもいいからな。
そういうわけで生意気な口は10年後もA社やS社と張り合える市場を持ってから言ってくれ。
まあ国内ですら敵を汚物なんて言ってるうちは無理かｗ
少なくとも俺は201やN6やらをそう口にしたことはない。
汚物は貨車の中身だけで十分。
こっちは少なくとも半世紀近く競争してきてるし世間の監視も厳しい。
鉄オタからしか採用できない、裏でぬくぬくしてきただけのぬるま湯専業メーカーじゃない。
２月９日夜間に9000の都へ貸出回送があるよん、もちろん作業車扱いでね
しかし本当に馬鹿な人のいる会社だね。
>ケチ王さんは喜んで発注してきたじゃないですか。
嘘はいけませんな。
あのとき、Oの鋼製車更新だってもう先が見え始めていた。
だから、次の仕事確保に必死（笑）だった。
これが直通車導入時の真相。
悔しかったらプライドばっか増長させてないで
他所が政治力使ってでも欲しがる位の
画期的な特許の10や20とって
同じ性能で安く仕上げてみろやクズがｗ
>ケチ王さんは喜んで発注してきたじゃないですか。
嘘はいけませんな。
あのとき、Oの鋼製車更新だってもう先が見え始めていた。
だから、次の仕事確保に必死（笑）だった。
これが直通車導入時の真相。
悔しかったらプライドばっか増長させてないで
他所が政治力使ってでも欲しがる位の
画期的な特許の10や20とって
同じ性能で安く仕上げてみろやクズがｗ
69 ：ぬっち ◆damnullpo. ：2006/01/15(日) 08:12:21 ID:dCcVELzh
鹿氏相変わらず車端部は４人掛けだね
70 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/15(日) 08:59:23 ID:FIGibQCj
妻窓は、現業からの意見で廃止にできなかったと聞いていたんだけどな。
回送時や入庫時の車内点検（居眠客追出し）がしにくいとかで。
回送時や入庫時の車内点検（居眠客追出し）がしにくいとかで。
71 ：あ 元にご注意下さい。：2006/01/15(日) 09:23:02 ID:UWM+YpSA
あれ？ 稲田堤下りホームに予告信号あったっけ？
漏れの聞いた話。
最初は東急に出そうとしたら、それより安い値段を日車が出してきた。
だからこそ9000系なんだろうけどな。
これが東急主導になってたら、9000系でなく10300系だったかも試練(w
最初は東急に出そうとしたら、それより安い値段を日車が出してきた。
だからこそ9000系なんだろうけどな。
これが東急主導になってたら、9000系でなく10300系だったかも試練(w
京王にﾒｨﾙ出してみるか。『あんたん所の本社勤務の社員が、元と名乗って2chの掲示板で他人の誹謗中傷を繰り返している』…と。ｗ
74 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 10:24:36 ID:EJO8VrkF
ところで昨日甲種輸送された9000系はもうトレーラーで運ばれたのだろうか？
それともまだ川崎貨物にいるのだろうか？
それともまだ川崎貨物にいるのだろうか？
75 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 10:30:01 ID:PHyQnGk4
ぶっちゃけ、社内で２ＣＨやってるなんて恥ずかしくて言えないよねｗ
>>74
ヒント：今までのパターン
ヒント：今までのパターン
>>74
今までは確か1日2両ずつトレーラーで運んでいた気がする。うろ覚えだけど。今川崎貨物に向かっています。
今までは確か1日2両ずつトレーラーで運んでいた気がする。うろ覚えだけど。今川崎貨物に向かっています。
教えてやるよ
明日から
明日から
明日から教えてくれるってことだなw
80 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 11:26:49 ID:/556IjpQ
>>78
ありがとうございます。おそらく来週までには着きそうですね。早く試運転も見たいです。
ありがとうございます。おそらく来週までには着きそうですね。早く試運転も見たいです。
やっぱり 9731-9031-9081-9531-9131-9581-9681-9231-9281-9781
だとおかしいような・・・。
特に -T9500-M9100-T9550-T9650- ってのが
9731-9031-9081-9531-9581-9131-9681-9231-9281-9781
これなら違和感ないんだけど。
だとおかしいような・・・。
特に -T9500-M9100-T9550-T9650- ってのが
9731-9031-9081-9531-9581-9131-9681-9231-9281-9781
これなら違和感ないんだけど。
82 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 11:46:13 ID:wmfnl5ey
まあ、元が本当に京王の社員なのかっていう問題はあるな。
でも、京王の社員じゃないとしたらなおさら悪質なので、
京王に通告して排除してもらうべきなのか。
とはいえ、京王の人間も毎日ここ見てるからな。
いちいちそんな小さいことで動くわけ無いか。
でも、京王の社員じゃないとしたらなおさら悪質なので、
京王に通告して排除してもらうべきなのか。
とはいえ、京王の人間も毎日ここ見てるからな。
いちいちそんな小さいことで動くわけ無いか。
84 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/15(日) 12:19:41 ID:0mcZpENq
今回から鉄道車両のガイドラインかなんかにあわせて変更がされているのでは?
>>81
7020系と同じと考えれば
9731-9031-9081-9531-9131-9581-9681-9231-9281-9781
だと思われる。9531と9681が単独Tで。
将来VVVF化されるであろう7024Fが昨年の検査で7124のプレートも
きちんと交換されているのもヒントになるかと。
（改番されるであろう7174は新造なので元から新書体）
7020系と同じと考えれば
9731-9031-9081-9531-9131-9581-9681-9231-9281-9781
だと思われる。9531と9681が単独Tで。
将来VVVF化されるであろう7024Fが昨年の検査で7124のプレートも
きちんと交換されているのもヒントになるかと。
（改番されるであろう7174は新造なので元から新書体）
86 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 12:59:59 ID:jOLYLauS
>>58
ドア上の縦のラインがなくなってる。
ドア上の縦のラインがなくなってる。
88 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 13:13:21 ID:/556IjpQ
川崎貨物ターミナルにいるが京王9000系らしきものはどこにもなかった・・。試運転が始まってから撮影することにします。
89 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 13:34:50 ID:f4o36Sl/
千鳥町
90 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 13:59:12 ID:4onh5kb8
同じことしてるのがココにも一人(w
千鳥町付近を一周したけど、おそらく立入禁止区域にいるっぽい
公道からは見えないよ
それにしても、滝沢にまたヘンな厨が湧いてるな(w
千鳥町付近を一周したけど、おそらく立入禁止区域にいるっぽい
公道からは見えないよ
それにしても、滝沢にまたヘンな厨が湧いてるな(w
91 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 14:29:32 ID:irc5yQID
白うぜー
92 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 14:48:22 ID:VnjGg9OP
いい加減、乗降客が多い仙川に急行停めてくれよ！
あまりにも冷遇されすぎだ。
あまりにも冷遇されすぎだ。
93 ：一条一つ目 ◆abMpkeIsEI ：2006/01/15(日) 16:48:34 ID:3JzWeFgH
9000系の新宿線乗り入れ車が来るのか…見るとしたら、朝ラッシュ時のみだなｗ
94 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 16:59:58 ID:wmfnl5ey
なわけないでしょ。
夕方から新宿～橋本間の急行に使える。
それにしても白うざい。
夕方から新宿～橋本間の急行に使える。
それにしても白うざい。
行き先表示器小さくなってね？
前面のステップの上へこんでね？
前面のステップの上へこんでね？
98 ：はしのえみを＠京王電鉄ヲナニー車掌：2006/01/15(日) 17:28:31 ID:9csYJvtA
>>100getまだかな？
99 ：はしのえみを＠京王電鉄ヲナニー車掌：2006/01/15(日) 17:29:23 ID:9csYJvtA
そろそろ？
>>100get？？
>>100get？？
100 ：はしのえみを＠京王電鉄ヲナニー車掌：2006/01/15(日) 17:30:10 ID:9csYJvtA
１００なら、車体広告９０００系登場？
104 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 18:34:16 ID:5afjyxVN
105 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 18:44:54 ID:4onh5kb8
ｸﾚｸﾚ厨、うるさい
106 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 19:37:13 ID://PFUM5t
107 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 19:38:59 ID:PS5h4mQQ
でも都営の新車(10-310)のときも京王側の乗務員はぶっつけ本番で訓練できなかった事を考えると長期に渡って都営で試運転は行われないだろう。
確認したが車内表示器は従来どうりで千鳥配置でした。やはり神奈川臨海沿線にカメラマンは多かった
確認したが車内表示器は従来どうりで千鳥配置でした。やはり神奈川臨海沿線にカメラマンは多かった
アンテナぐらいで、あまり変更点はないみたいだな。
外観に、なんか劇的な変化があれば面白かったのに。
外観に、なんか劇的な変化があれば面白かったのに。
>>108
外観もかなり劇的な変化あるような気がするが…
外観もかなり劇的な変化あるような気がするが…
110 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 20:33:16 ID:PS5h4mQQ
まず窓のほりが深くなったような感じになって、ガラスが緑+青のかなり濃い着色ガラスになって、扉窓が下に伸びた、でかくなった。詳しくはいちとれへ
111 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 20:41:36 ID:b9Latf1D
E231タイプのドア（209タイプと言うべきか）はものすごい違和感だな
そんでもって車外の表示器は
東急東横線の５０５０？５０８０？みたいな
カラー表示のはず。
行先は白文字。
計画変更になってなければね・・。
東急東横線の５０５０？５０８０？みたいな
カラー表示のはず。
行先は白文字。
計画変更になってなければね・・。
ふたばに先頭車の画像があった
>>92
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
119 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 01:42:59 ID:hpaFeNEm
9031F、ドアだけ汎用品にしたら側面窓の小ささが随分目立つな・・・
おそらく（設計変更コストが高くつくので）車体は極力従来から変更しないようで・・
しかし運番表示は謎 車番のところじゃダメだったのかな？
おそらく（設計変更コストが高くつくので）車体は極力従来から変更しないようで・・
しかし運番表示は謎 車番のところじゃダメだったのかな？
120 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 02:07:26 ID:aC5BEhmK
京成3000に近くなったって感じかな？
しかしフルカラーLEDってのはちょっとうれしいかも
しかしフルカラーLEDってのはちょっとうれしいかも
121 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 06:35:05 ID:sulhL8Hg
>>119
デザイン上の都合だろ
デザイン上の都合だろ
122 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/16(月) 07:21:09 ID:ZhzzYEuI
窓が小さいままなのも惜しいが、カーテン設置の余地を残した設計とも言える。
その新車、定時運行に繋がるのか。
124 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 08:08:06 ID:Gwfq7gZd
好きな椰子には悪いが、6000がいなくなればちょっとはよくなるんじゃ？9000とかの性能に合わせたダイヤが組まれるから。
8000も加速悪い悪いと言われちゃいるけど、VFならではの高速域までの加速維持や、ソフト弄れば6000よりはいいはず。
8000も加速悪い悪いと言われちゃいるけど、VFならではの高速域までの加速維持や、ソフト弄れば6000よりはいいはず。
>>119
検車サイドで8000系の車番が見にくいと不評だったため
9000系では車番がはっきりわかる位置になったと聞いたことがある。
だからもともとあの場所に運番を取り付ける計画はなかったんじゃない？
検車サイドで8000系の車番が見にくいと不評だったため
9000系では車番がはっきりわかる位置になったと聞いたことがある。
だからもともとあの場所に運番を取り付ける計画はなかったんじゃない？
今日も急病人で遅れ
こう平日朝ラッシュ時に続くと「虚弱はラッシュに乗るなよ」といいたくなる
こう平日朝ラッシュ時に続くと「虚弱はラッシュに乗るなよ」といいたくなる
>>58-59
そのHPみると、甲種回送についてという解説ページがあるねｗ
そのHPみると、甲種回送についてという解説ページがあるねｗ
128 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 11:31:59 ID:TzB8F74W
いつもいつも遅れているわけだが
運転課はなにも考えていないのかね?
欠陥商品を提供しているのと変わらないだろ
今日こそは定時に動かそうとかそういう考えないのかね
最近車内急病人多いけど、発生する前から大幅に遅延してるし
あと下り調布でなぜ相模原線と本線接続させるのか?
5分6分遅れているのだから接続解除させないの?
この件は運転指令というかTTCだと思うけど
多摩センター指令所できたら少しは改善されるのか?
元が見ていたら紳士的に回答願いたい
運転課はなにも考えていないのかね?
欠陥商品を提供しているのと変わらないだろ
今日こそは定時に動かそうとかそういう考えないのかね
最近車内急病人多いけど、発生する前から大幅に遅延してるし
あと下り調布でなぜ相模原線と本線接続させるのか?
5分6分遅れているのだから接続解除させないの?
この件は運転指令というかTTCだと思うけど
多摩センター指令所できたら少しは改善されるのか?
元が見ていたら紳士的に回答願いたい
129 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 13:21:11 ID:XOmIVV7y
急病人が発生したらなんで京王だけがこんなに遅れが拡大するの?たいてい朝でも4～5分遅れる電車が数本ある程度なのに、京王は15分以上遅れるし昼頃まで遅れ続けてるし。
若葉台にいる？
131 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 13:56:40 ID:Koso7wtq
地下化になったら国領に優等止まるようになるかな？
133 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 14:04:09 ID:bwyIa2P9
>>132 なるわけないだろ。各停だって半分通過でいいくらいなのに
今日も急病人ですかw
いつ急病人がでたの？？
１０分延着とかありえない・・・・１１時なのに・・・・
そしてまだ遅れてるｗ
いつ急病人がでたの？？
１０分延着とかありえない・・・・１１時なのに・・・・
そしてまだ遅れてるｗ
135 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 14:12:32 ID:QPPMcw2t
>>128
接続解除したら調布に人が溢れて危険。夕方以降で解除したらその後の各停に
集中し、その各停がさらに遅れの原因になり次の急行がつかえて橋本折り返しが
遅れる。接続だけはちゃんとして客を分散させた方が良い。
接続解除したら調布に人が溢れて危険。夕方以降で解除したらその後の各停に
集中し、その各停がさらに遅れの原因になり次の急行がつかえて橋本折り返しが
遅れる。接続だけはちゃんとして客を分散させた方が良い。
136 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 14:51:30 ID:TzB8F74W
>>135
ごめん、夕方ではなく朝10時台の話
ごめん、夕方ではなく朝10時台の話
137 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 15:31:14 ID:spAI89rQ
どこかのホームのアナウンスが、
タッチの南ちゃんに聞こえるのは気のせいですか？
タッチの南ちゃんに聞こえるのは気のせいですか？
>>125
前面車番の存在しない西武の旧型はどうなるｗ
前面車番の存在しない西武の旧型はどうなるｗ
139 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 16:22:30 ID:Xl8e4MnG
私のこれまでの業務経験で判断させてもらうが、
元は九分九厘、京王の社員・関係者ではない。
この手のネット掲示板でよく見られる成りすましの可能性大。
元は九分九厘、京王の社員・関係者ではない。
この手のネット掲示板でよく見られる成りすましの可能性大。
140 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 16:44:06 ID:mNlqkq3M
>>126
多分悪気はないから仕方ないだろう
>>128
調布地下駅完成後に改善されることを祈る
>>132
ほぼ確実にあり得ない
そのうち快速が停まるようになるかもしれないが、快速は優等じゃないし…
>>129>>134
去年だが朝ラッシュ時の橋本発通勤快速で急病人が出たときには、普段は調布以降で直後を走る府中方面からの急行を先行させて新宿到着時には多少の遅延があった程度でうまく調整していた
やっぱり、その時々の管制によって大きな差が出るのか…
ただ、この時ばかりは京王の管制にいい意味で感心した
多分悪気はないから仕方ないだろう
>>128
調布地下駅完成後に改善されることを祈る
>>132
ほぼ確実にあり得ない
そのうち快速が停まるようになるかもしれないが、快速は優等じゃないし…
>>129>>134
去年だが朝ラッシュ時の橋本発通勤快速で急病人が出たときには、普段は調布以降で直後を走る府中方面からの急行を先行させて新宿到着時には多少の遅延があった程度でうまく調整していた
やっぱり、その時々の管制によって大きな差が出るのか…
ただ、この時ばかりは京王の管制にいい意味で感心した
新宿駅で遅延証明書を配っているが、こう毎日続くと
いつも遅れるのが分かっていながら何やっとる、遅れを見込んで
早く出て来いって言われるので、遅延証明書の意味ないやん。
いつも遅れるのが分かっていながら何やっとる、遅れを見込んで
早く出て来いって言われるので、遅延証明書の意味ないやん。
142 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/16(月) 19:37:42 ID:6uQGE9qI
9030の「走るんですドア」だが・・・
昨年末から始まったドア窓上広告ステッカーのサイズが合っていない悪寒
昨年末から始まったドア窓上広告ステッカーのサイズが合っていない悪寒
京王もそのうち新津車両に占領されるのかな
144 ：元：2006/01/16(月) 20:40:48 ID:Fxhn/khJ
>>139
そうだな。一日中ID同じなんて時点で怪しいし
俺が京王関係者だったら同じ事を書き込むと思うよ。
ともかく、日車糞は233を入れたJRにも感謝するべきじゃないか？
我儘な家畜のせいで遂に3年経ったら京王からチョッパはほぼ全滅が確定、高幡も竣工だ。
都線も相線もそれなりの姿になるし
9000顔も漸く大所帯になるのだから。
そうだな。一日中ID同じなんて時点で怪しいし
俺が京王関係者だったら同じ事を書き込むと思うよ。
ともかく、日車糞は233を入れたJRにも感謝するべきじゃないか？
我儘な家畜のせいで遂に3年経ったら京王からチョッパはほぼ全滅が確定、高幡も竣工だ。
都線も相線もそれなりの姿になるし
9000顔も漸く大所帯になるのだから。
145 ：元：2006/01/16(月) 20:44:25 ID:Fxhn/khJ
いずれにせよ、スタンスは変えないのが俺の流儀だ。
浮世の姿にからめとられると碌な事がない。茶と同じ事だ。
浮世の姿にからめとられると碌な事がない。茶と同じ事だ。
146 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 20:49:42 ID:keA/mhYH
元＝おとわ？
147 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 20:50:57 ID:keA/mhYH
>>142
つ井の頭線3000系
つ井の頭線3000系
148 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/16(月) 21:06:49 ID:Fxhn/khJ
>>146
いいセンスをしてるな、君は
いいセンスをしてるな、君は
今夜あたり陸送だろうけど、環八～20号～鎌倉街道～若葉台でよかったっけ？
京王線系統の指令、現在の調布指令の担当者には
A番とB番の２組があるようで。
腕の違いはあるみたいです。
6000・7000も設定変えれば速くなるけど、
電流喰うから変電所が追いつかないのかもね。
京王は最低限の変電所しかないから。
でも堀之内に変電所新設決定みたい。
A番とB番の２組があるようで。
腕の違いはあるみたいです。
6000・7000も設定変えれば速くなるけど、
電流喰うから変電所が追いつかないのかもね。
京王は最低限の変電所しかないから。
でも堀之内に変電所新設決定みたい。
>京王7000系IGBT-VVVF車
>白
誰か、このキチガイどもを止めてやれよ・・・
>白
誰か、このキチガイどもを止めてやれよ・・・
滝沢の9030はどこに甲種されたの？
確かに昨日の日中、9781と9281が陸送スタンバイ中だった。
両数が多いわりに1晩に2両までという制約があるから、昨晩から陸送されると
思っていたけどな・・・
陸送or若葉台搬入の目撃情報が今回（というか今朝）のように全く無いのも珍しい。
両数が多いわりに1晩に2両までという制約があるから、昨晩から陸送されると
思っていたけどな・・・
陸送or若葉台搬入の目撃情報が今回（というか今朝）のように全く無いのも珍しい。
>既に示されていますが、うち1つはここのリンク集を見ていけば出てくるはずです。
>ロクに調べもしないで安易に教えて欲しいというのは、努力が足りないのではないでしょうか?
むしろ、人の掲示板に他所のアドレス貼り付ける行為自体、ナンセンスだと思うんだが、
相変わらずズレてんなコイツも・・・。
>ロクに調べもしないで安易に教えて欲しいというのは、努力が足りないのではないでしょうか?
むしろ、人の掲示板に他所のアドレス貼り付ける行為自体、ナンセンスだと思うんだが、
相変わらずズレてんなコイツも・・・。
あれやっぱり9030だったのか？
9000系らしき車体があったのしか見えなくて、確信が持てなくて…
でもクレーンが居たからな…
9000系らしき車体があったのしか見えなくて、確信が持てなくて…
でもクレーンが居たからな…
>>156
＞他所のアドレス貼り付ける行為自体、ナンセンス
とは言いきれない。↓を読んでみろや。
無断リンクは是です 21
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hp/1132303631/
＞他所のアドレス貼り付ける行為自体、ナンセンス
とは言いきれない。↓を読んでみろや。
無断リンクは是です 21
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hp/1132303631/
最近の若葉台は工場に向かう線路の手前にいかにも工場前の留置線にいる
車両を隠すように１０両編成が留置されてることが多いよね。
あれってヲタ対策のために故意にやっているのかな？
車両を隠すように１０両編成が留置されてることが多いよね。
あれってヲタ対策のために故意にやっているのかな？
161 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/16(月) 23:06:12 ID:6uQGE9qI
本気でそう捉えているとしたら・・・
162 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 23:45:55 ID:5skEc28K
9030も10本目になったら9090か...
163 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 00:00:15 ID:t4UEM9EP
写真見る限り製法はブロック車体か？
あぁ…中途半端な見栄えでｾﾂﾅｽ。
あぁ…中途半端な見栄えでｾﾂﾅｽ。
>>160
うーん。
ヲタ対策あるかもね。
即日ネットにUPされるようになっちゃったし。
アフォが本社や工場に問い合わせしてくるとかあるかもだし。
デワ600改造の時も結構隠してたような・・。
でも新車搬入時は一番手前の線路にモロ見えで順次置いてって
編成組成すんじゃないの？毎度。
うーん。
ヲタ対策あるかもね。
即日ネットにUPされるようになっちゃったし。
アフォが本社や工場に問い合わせしてくるとかあるかもだし。
デワ600改造の時も結構隠してたような・・。
でも新車搬入時は一番手前の線路にモロ見えで順次置いてって
編成組成すんじゃないの？毎度。
>>165
若工勤務の知り合いいるけど、カメラ向けられるのを気にする人もいるけど
方針として「ヲタ排除・撮影阻止」という考え方はないそうだよ。
「若葉へ行ったら予想通り新車がいて撮影できた」
って場合よりも
「わざわざ若葉まで出向いたのにたまたま障害物があって撮れなかった」
っていう感じの内容のほうが記憶に残りやすいからそう感じるんじゃないかな？
若工勤務の知り合いいるけど、カメラ向けられるのを気にする人もいるけど
方針として「ヲタ排除・撮影阻止」という考え方はないそうだよ。
「若葉へ行ったら予想通り新車がいて撮影できた」
って場合よりも
「わざわざ若葉まで出向いたのにたまたま障害物があって撮れなかった」
っていう感じの内容のほうが記憶に残りやすいからそう感じるんじゃないかな？
>>142
井の頭線で使ってる3000系用は細いのだからそれ使うんじゃない？
井の頭線で使ってる3000系用は細いのだからそれ使うんじゃない？
169 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 01:33:16 ID:3R8yP4vY
そういえば京王も優先席部分が「おもいやりゾーン」という名で
東急みたいになるわけなんだが
東急みたいになるわけなんだが
170 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 01:34:59 ID:tzl1KYp0
>>166
そうですかー。
じゃあたまたまですな・・。
あそこは修繕庫？のまん前みたいだから車輌がぶつ切りで放置してあったりするし。
でも以前は無かった工場脇の道路の開通のおかげで急に構内の観察が容易に
なったよなあ。
数年前までは荒地みたいな造成予定地だったから・・・。
>>167>>168
じゃあ9030には細いの使うんだね。
ｴｰｼﾞｪﾝｼｰのバイト連中が面倒くなるのかな。
最近は時間調整時にホーム地べたに座って雑誌読んでるエーの連中は
居なくなったの？
そうですかー。
じゃあたまたまですな・・。
あそこは修繕庫？のまん前みたいだから車輌がぶつ切りで放置してあったりするし。
でも以前は無かった工場脇の道路の開通のおかげで急に構内の観察が容易に
なったよなあ。
数年前までは荒地みたいな造成予定地だったから・・・。
>>167>>168
じゃあ9030には細いの使うんだね。
ｴｰｼﾞｪﾝｼｰのバイト連中が面倒くなるのかな。
最近は時間調整時にホーム地べたに座って雑誌読んでるエーの連中は
居なくなったの？
エー達には
厳重注意しました。
厳重注意しました。
174 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 08:17:07 ID:5KlWqTVk
173
さっき9000の第8編成乗ったら優先席の吊り革黄色くてびびた。いつからあんなんに…
さっき9000の第8編成乗ったら優先席の吊り革黄色くてびびた。いつからあんなんに…
175 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 10:44:51 ID:ftmWE5fp
都営に9000はいつから遊びにきますか？
たかすぃ～って何モンだ？
ただのバカにしか見えないけど
ただのバカにしか見えないけど
URLです 投稿者：白 投稿日： 1月16日(月)16時50分36秒
僕が見たサイトはここです！結構詳しくのってますよ！
http://www001.upp.so-net.ne.jp/ha-1977/m.html
たいしてスゴサイトではない
僕が見たサイトはここです！結構詳しくのってますよ！
http://www001.upp.so-net.ne.jp/ha-1977/m.html
たいしてスゴサイトではない
9030ってこれまでのドア上のブロックの継ぎ目みたいなのがなくなるの？
9000のデザインの何が嫌いって、あの継ぎ目ほどイヤなものはなかったので
すっきりスマートになるなら嬉しいな。
9000のデザインの何が嫌いって、あの継ぎ目ほどイヤなものはなかったので
すっきりスマートになるなら嬉しいな。
179 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 13:49:07 ID:0eb4HaTJ
9030は若葉台に4両います。これから残り6両が入るものと思われます。トレーラー輸送は何時頃若葉台に着いたのだろうか。
180 ：かしぶん：2006/01/17(火) 17:05:41 ID:AQ4USAN4
新宿の改札がIC対応になってる。
181 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 18:00:50 ID:FsQWhMtm
>>178マジ？
あれは、東急・しＲへの対抗上、日車が編み出した工程短縮のための標準仕様では？
あれは、東急・しＲへの対抗上、日車が編み出した工程短縮のための標準仕様では？
>>180
京王線新宿の方？
京王線新宿の方？
183 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 18:08:40 ID:PmaNW00P
あるよ
なくなったなんて誰が？
なくなったなんて誰が？
184 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 19:07:47 ID:lT1m0KIO
9090がヘタクソな絵を載っけてる件
滝沢は運用だけに戻した方がよさそう。運用だけにしてもガセ情報を平気で書く厨がいるが(w
186 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 20:48:33 ID:NrjTBuLj
もうどのファンサイトの掲示板も終わってるね。
各々の管理人が仕事が忙しいというのもあるのだろうが
こうどこもかしこも厨ばっかりだとレスするのも面倒臭いわな。
正直な話ここがいちばん充実してたりするw
各々の管理人が仕事が忙しいというのもあるのだろうが
こうどこもかしこも厨ばっかりだとレスするのも面倒臭いわな。
正直な話ここがいちばん充実してたりするw
早くボロ調布を地下にしてくれー
>>182
るみねろでつ
るみねろでつ
水ｽｲと9030は、同一人物じゃないにしてもかなり近い存在だと思うんだな。
9030が滝沢に出たころに水ｽｲは一旦フェイドアウトしてるし、今は逆に9030が消えて水ｽｲがまだ出てきている。
>>187
滝沢：基本的に厨はスルー。ただし、厨が厨のレスをしてしまうので、見たままで流れを戻す。
軽薄：一時期、全部にレスつけると公言。現在、その宣言は消えてるっぽい。
脱力：ほぼ放置。流れがおかしくなると他から援軍。
他にあったっけ??
9030が滝沢に出たころに水ｽｲは一旦フェイドアウトしてるし、今は逆に9030が消えて水ｽｲがまだ出てきている。
>>187
滝沢：基本的に厨はスルー。ただし、厨が厨のレスをしてしまうので、見たままで流れを戻す。
軽薄：一時期、全部にレスつけると公言。現在、その宣言は消えてるっぽい。
脱力：ほぼ放置。流れがおかしくなると他から援軍。
他にあったっけ??
確かに、9030も水ｽｲも同じ位な存在だが、ただ9030と水ｽｲ甲乙つけるなら、水ｽｲの方がまだマシ。
マシって言っても見たままとかの間違いが少ないとか、変な妄想が前よりは無くなったって事だが…。
でも9030とか水ｽｲを叩いても、後から変なのはどんどん出てくるんだよな…
マシって言っても見たままとかの間違いが少ないとか、変な妄想が前よりは無くなったって事だが…。
でも9030とか水ｽｲを叩いても、後から変なのはどんどん出てくるんだよな…
調布の橋上駅舎化っていつなの？
ネットを始める「厨学生」が居なくならない限り、クソレスつけるヤツは出てくる罠。
194 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 21:46:23 ID:iJyxs/Qw
オレンジ吊革導入記念
緑吊革の車両はやたらカラフルになりそうだな・・・
緑吊革の車両はやたらカラフルになりそうだな・・・
195 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/17(火) 21:53:25 ID:Lv+bX9Y0
196 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 22:04:07 ID:3R8yP4vY
東急のように思いやりゾーンになるわけだが
>>190
富楠氏のとこ、厨学校が。
富楠氏のとこ、厨学校が。
滝沢の水ｽｲの報告に「若葉台の留置車両への搭載…」があるが、確かに8000の4＋6にもオレンジ吊革があった。
確かに緑吊革はカラフルになるな。
確かに緑吊革はカラフルになるな。
200(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
200ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
200(・∀・)ｲｲ!!
200ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
200(・∀・)ｲｲ!!
>>200
「えみを」ぢゃないから少し許す。
「えみを」ぢゃないから少し許す。
9090は明らかに釣り臭くてつまらん
ここで取り上げられること狙ってそうだし
ここで取り上げられること狙ってそうだし
204 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 22:30:12 ID:HQYy9eJi
>>202-203
今回あいつが使ったうｐろだって某有名vipperのところの奴だしね
今回あいつが使ったうｐろだって某有名vipperのところの奴だしね
オレンジつり革の導入で6000系の廃車編成が推定出来そうだね
行き先幕の英字化のように6000系だけ対象外という可能性もあるけど…
でもさあ、いくら思いやりゾーンなんかつくったって通話する輩には
そういったものに無頓着なわけだし現行犯で声かけるしか対策はないよな
行き先幕の英字化のように6000系だけ対象外という可能性もあるけど…
でもさあ、いくら思いやりゾーンなんかつくったって通話する輩には
そういったものに無頓着なわけだし現行犯で声かけるしか対策はないよな
206 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/18(水) 00:04:41 ID:od9/6Ys1
鉄道会社に対策を求める人に対する対策かと。
他社は廃車間際の車両でもオレンジつり革つけてたりするから、一概には言い切れん。
そのまま流用してるのか、使い捨てなのかは分からないが。
そのまま流用してるのか、使い捨てなのかは分からないが。
208 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 00:35:15 ID:16BKLDlx
指令といえば昔新宿で車両故障があったとき
後続電車をどんどん新宿に向かわせた結果
相線内や府中以西に車両がなくなって
各駅が２０～３０分に1本なんて
異常な状況になったことがあったが
こういうのを糞指令というんだな。
後続電車をどんどん新宿に向かわせた結果
相線内や府中以西に車両がなくなって
各駅が２０～３０分に1本なんて
異常な状況になったことがあったが
こういうのを糞指令というんだな。
209 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 01:34:16 ID:8DYJUv/6
6734って更新したばっかなのにもう廃車？
仮に6734,6735が廃車だとすると余剰２連は完全地上用回し？
仮に6734,6735が廃車だとすると余剰２連は完全地上用回し？
それよか、来年度も固定３本なんだよね。
10連運用が増えるのか、若干ダイヤ改正して稼働率を調整するのか。
10連運用が増えるのか、若干ダイヤ改正して稼働率を調整するのか。
>>211
日中の準特運用にでも入れるんじゃないかな？
日中の準特運用にでも入れるんじゃないかな？
214 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/18(水) 04:22:33 ID:8J0SEkVD
元
なにやっても>>205みたいに意味がないとか健常者しか頭になさそうな文句つけたり
若葉の作業員が隠そうとしてるとか陰謀論振りまいたりそのくせ
来年度以降の話が投下されてても無反応だったりおまえ等って何がしたいの？
なにやっても>>205みたいに意味がないとか健常者しか頭になさそうな文句つけたり
若葉の作業員が隠そうとしてるとか陰謀論振りまいたりそのくせ
来年度以降の話が投下されてても無反応だったりおまえ等って何がしたいの？
>>208
通常どおり動かせないからトラブルと言うのだが、
お前にはそれが理解できてるのか？ｗｗｗｗ
事故が起こったとき最も重要な区間に集中させるのは当然。
皺寄せだって必ずどこかに行く。
それで完璧な解があると言うならそいつは無知なだけだろうｗｗｗ
通常どおり動かせないからトラブルと言うのだが、
お前にはそれが理解できてるのか？ｗｗｗｗ
事故が起こったとき最も重要な区間に集中させるのは当然。
皺寄せだって必ずどこかに行く。
それで完璧な解があると言うならそいつは無知なだけだろうｗｗｗ
>>175
２月10日あたり、京王での試験・調整を終えて大島に居ると思う。
ただ都営線内では一般の人の目には入らないかもな。時間的に。
>>213
あの6030の乗入部品は9032Fに付くはず。
>>215
都営も近い将来10両にする気があるみたい。な話を聞いたことがある。
２月10日あたり、京王での試験・調整を終えて大島に居ると思う。
ただ都営線内では一般の人の目には入らないかもな。時間的に。
>>213
あの6030の乗入部品は9032Fに付くはず。
>>215
都営も近い将来10両にする気があるみたい。な話を聞いたことがある。
218 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/18(水) 06:55:08 ID:fyFkX2M+
＞6734って更新したばっかなのにもう廃車？
更新を受けたのは10年以上前では？
去年綺麗になったのは定期検査を受けたから。
ちなみに、パンタのシングルアーム化は定期検査時のメニュ。
更新を受けたのは10年以上前では？
去年綺麗になったのは定期検査を受けたから。
ちなみに、パンタのシングルアーム化は定期検査時のメニュ。
219 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 07:27:58 ID:8OK+ihQU
>>215
都営線内で10連を運転すれば、監視員を置かないとならない駅があるようだぞ
だから、都営側では10連にしないわけだし
まあ、それでも日中は急行限定ならいけるとは思うが、都営線内特に東側は
混雑が各駅停車＞＞＞＞＞＞＞＞急行なんだし、無駄なことはしたくないんだろうが
都営線内で10連を運転すれば、監視員を置かないとならない駅があるようだぞ
だから、都営側では10連にしないわけだし
まあ、それでも日中は急行限定ならいけるとは思うが、都営線内特に東側は
混雑が各駅停車＞＞＞＞＞＞＞＞急行なんだし、無駄なことはしたくないんだろうが
ﾌﾟﾚｿ絡みで歯医者見送り
流れを無視して、
冬蕎麦号のﾎﾟｽﾀｰがあったけど写真は6000系。
冬蕎麦号のﾎﾟｽﾀｰがあったけど写真は6000系。
冬そば号は6000系8連で運転。
あんまりお喋りがすぎると粛正されるぞ。
軽薄にいたkatsuのようにな。
軽薄にいたkatsuのようにな。
監視員が必要っぽい駅
（篠崎）、東大島、（浜町）、新宿三丁目(8連でも)、稲田堤
（篠崎）、東大島、（浜町）、新宿三丁目(8連でも)、稲田堤
|∀・)
|(・∀・)＜明大前なんかに特急停めなくていいじゃんって思ってる香具師 ﾉｼ
|彡
|(・∀・)＜明大前なんかに特急停めなくていいじゃんって思ってる香具師 ﾉｼ
|彡
226 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 19:16:16 ID:RsKK5bup
ところで、一部編成に優先席のつり革がオレンジ色になったのはｶﾞｲｼｭﾂ？
>>226
ﾑｼｮ帰り乙
ﾑｼｮ帰り乙
228 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 20:02:09 ID:8343x2FV
>>224
稲田堤は既にいる。
稲田堤は既にいる。
229 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 20:07:56 ID:LuqyKQMv
>>224
稲城もな～
稲城もな～
230 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 20:16:29 ID:2d7z3Asa
地上駅なのに一回地下に降りなきゃいけない駅が多いからうざい
232 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/18(水) 20:44:04 ID:I7JMti0q
>>231
コスト優先で段数の多い跨線橋方式を採用した他の多くの会社よりはマシかと。
構内踏切廃止の際、改札を複数設置することは難しかった当時としてはベストだったと思う。
維持費・照明費用がかかっても利用者の利便を追求した良い設計かと。
近年のエレベータ設置には苦労することになったけどな。
コスト優先で段数の多い跨線橋方式を採用した他の多くの会社よりはマシかと。
構内踏切廃止の際、改札を複数設置することは難しかった当時としてはベストだったと思う。
維持費・照明費用がかかっても利用者の利便を追求した良い設計かと。
近年のエレベータ設置には苦労することになったけどな。
久我山は地下改札から橋上駅舎になったな
234 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/18(水) 21:41:27 ID:jJUbIIM7
235 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 22:22:16 ID:voVvLH2I
10連化もありホーム延長で踏み切りをつぶす代わりに、自転車も通れる
（降りて手で押すのだが）地下通路にしたという話を聞いたことがあるが。
地下の方が階段が少なくて済む。
（降りて手で押すのだが）地下通路にしたという話を聞いたことがあるが。
地下の方が階段が少なくて済む。
236 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 22:34:27 ID:mXesF7do
とはいえ、最近改良する駅は橋上駅が増えているわな
下高井戸、神泉、飛田給、そして高幡不動
まあ、高幡の場合はモノレール接続だから仕方ないけど
下高井戸、神泉、飛田給、そして高幡不動
まあ、高幡の場合はモノレール接続だから仕方ないけど
237 ：（ ｀.∀´）ｙ━~~：2006/01/18(水) 22:57:53 ID:p8wrMvoE
（ ｀.∀´=эｙ━~~
今日も夜8時頃下り各停上北沢で急病人発生4分抑止
遅延マンセー京王電鉄
今日も夜8時頃下り各停上北沢で急病人発生4分抑止
遅延マンセー京王電鉄
238 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 23:46:14 ID:gjmzCbF1
都営は、10両化する前に増発で対応するのでは？
朝も若干ダイヤ空いてるし、その気になれば今すぐでもできる 予備4本も持ってるんだから・・・
朝も若干ダイヤ空いてるし、その気になれば今すぐでもできる 予備4本も持ってるんだから・・・
239 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 23:51:44 ID:Wvr8tsfl
>>236
井の頭線渋谷寄りも橋上駅舎が多い希ガス
井の頭線渋谷寄りも橋上駅舎が多い希ガス
新宿駅で電波時計を睨んでいた。
22:20の特急は21:19:40に発車ベルが鳴り始めた。
22:22の急行は22:22:10に発車ベルが鳴り始めた。
20秒後に出発なんかな。それにしてはどちらも遅れたけど。
22:20の特急は21:19:40に発車ベルが鳴り始めた。
22:22の急行は22:22:10に発車ベルが鳴り始めた。
20秒後に出発なんかな。それにしてはどちらも遅れたけど。
241 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 00:08:52 ID:kA2PzP5v
↑特急に関してはいいのでは？
243 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 00:33:31 ID:jSXIM79N
京王線はダイヤが乱れていない方が珍しい、、、気がする
特に準特急のダイヤは余裕少なすぎるのでは・・・
特に準特急のダイヤは余裕少なすぎるのでは・・・
244 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 00:48:42 ID:qRDwyKln
急病人さん毎度乙です。
245 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 00:50:10 ID:eFNZFq9I
6000系で6700番代は試作車？？
窓が普通の6000と違うし、モーター音や扉の音も違うんだが
あの車両は1編成だけ？
窓が普通の6000と違うし、モーター音や扉の音も違うんだが
あの車両は1編成だけ？
>>245
6700番台は沢山いますが何か?
6700番台は沢山いますが何か?
247 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 01:41:06 ID:YUqgNZKp
てすと
>>245
５扉→４扉改造車のこと？
6023F+6024F、５+５の10連ことを言ってるのかね？？
>>234
あなたは・・言っている意味がよくわからないのですが。
＞だってそこの編成番号をあけていたではないか
編成番号？？をあける？？？
>>217の何に同意なの？？？
５扉→４扉改造車のこと？
6023F+6024F、５+５の10連ことを言ってるのかね？？
>>234
あなたは・・言っている意味がよくわからないのですが。
＞だってそこの編成番号をあけていたではないか
編成番号？？をあける？？？
>>217の何に同意なの？？？
全部先頭車なのにな
250 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 10:12:35 ID:v02IOP8S
はて、朝から遅れもなく順調なんだが
逆に怖いな
逆に怖いな
251 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 11:14:00 ID:W2Oklbkc
元って京王の関係者を装い、我々利用者を罵倒することにより、
京王の関係者＝横柄だというイメージを植え付けたいのではないのでしょうか。
一応、大学院まで心理学を学んでいた私は、そう思いました。
京王の関係者＝横柄だというイメージを植え付けたいのではないのでしょうか。
一応、大学院まで心理学を学んでいた私は、そう思いました。
本線に地下改札が多いのは高圧送電線時代の名残かと思ってた。
あれはもう遠い昔だっけ？
あれはもう遠い昔だっけ？
>>252
自社高圧送電線で沿線需要家に電力を供給する事業をやってた事を言ってる
のなら、東京急行に統合する直前までですよね。（昭和10年代末？？）
これを国の電力事業統制の指示（配電令？だっけ？）で接収だか買収だか
されてしまったことで経営がきつくなり、京急などより遅れて東急に入ったはず。
あー。でもその後もしばらくは既存の軌道直上の電線を貸して？はいたんでしょうねえ。
近年まで残っていたつつじヶ丘付近などの高い支持柱は東電からの線を京王の変電所へ
送り込む為の線だったんじゃなかったかな。
うろ覚えｽﾏｿ。
西武多摩川線交差付近から飛田給の変電所へつたっていってるのはまだ健在ですね。
自社高圧送電線で沿線需要家に電力を供給する事業をやってた事を言ってる
のなら、東京急行に統合する直前までですよね。（昭和10年代末？？）
これを国の電力事業統制の指示（配電令？だっけ？）で接収だか買収だか
されてしまったことで経営がきつくなり、京急などより遅れて東急に入ったはず。
あー。でもその後もしばらくは既存の軌道直上の電線を貸して？はいたんでしょうねえ。
近年まで残っていたつつじヶ丘付近などの高い支持柱は東電からの線を京王の変電所へ
送り込む為の線だったんじゃなかったかな。
うろ覚えｽﾏｿ。
西武多摩川線交差付近から飛田給の変電所へつたっていってるのはまだ健在ですね。
>>248
>>234が言ってる「編成番号をあける」ってのは、
新宿線の編成が10-**0･10-**1･10-**2･10-**5･10-**6･10-**7･10-**8･10-**9となっていて、
10-**3と10-**4が空けてあるということを言いたいのだろう。
>>234が言ってる「編成番号をあける」ってのは、
新宿線の編成が10-**0･10-**1･10-**2･10-**5･10-**6･10-**7･10-**8･10-**9となっていて、
10-**3と10-**4が空けてあるということを言いたいのだろう。
6292の橋本方台車の音がジェット化しつつある。
減速時は特にその傾向がある。
減速時は特にその傾向がある。
256 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 15:55:35 ID:h7vRTbda
>>250
心配すんな。今朝は井の頭が遅れてた。
心配すんな。今朝は井の頭が遅れてた。
>253
サンクス
つつじヶ丘なのでその昔の高圧線の印象が強烈だったけど、
変電所付近だけだったか。
サンクス
つつじヶ丘なのでその昔の高圧線の印象が強烈だったけど、
変電所付近だけだったか。
258 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 16:23:44 ID:h7vRTbda
259 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 16:57:00 ID:yb+MeoXM
無敵の車両6035Fが富楠に対して毎回無駄な「質問」をする心理を
>>251に解明してもらいたい。
>>251に解明してもらいたい。
260 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 17:12:02 ID:zITDDwZn
相変わらず順延！
…のおかげで乗車に間に合った！
ありがたいけど複雑orz
…のおかげで乗車に間に合った！
ありがたいけど複雑orz
蕎麦号6039Fがまず除外
262 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 21:30:59 ID:JKUs2Vs3
仙川で扉閉めた後に10秒ぐらいしてからブザー押した昼間の各停の車掌さんよ
2分遅れてるのにさらに遅延時間を増やすのですか
後続の急行や特急まで遅らせる気なのですか
2分遅れてるのにさらに遅延時間を増やすのですか
後続の急行や特急まで遅らせる気なのですか
乗り遅れてドアを叩き回した馬鹿でもいたんだろうよ。
（それでなくても仙川はカーブにあるので安全確認に時間を食うが）
（それでなくても仙川はカーブにあるので安全確認に時間を食うが）
264 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/19(木) 23:35:56 ID:zo2nP8yn
265 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:36:24 ID:pArDFICZ
今日日中に乗り合わせた急行で桜上水→新新宿までの運転士
１分５０秒くらい遅れて引き継いだが新新宿にも定時の神運転
やりゃできるんだから、いつまでも混雑を理由に遅延はするなと
笹塚で接続した8000の各停、先に発車したのに地下区間入る前に抜かれるとはな
あれみせられると加速性能の悪さを改めて感じる
１分５０秒くらい遅れて引き継いだが新新宿にも定時の神運転
やりゃできるんだから、いつまでも混雑を理由に遅延はするなと
笹塚で接続した8000の各停、先に発車したのに地下区間入る前に抜かれるとはな
あれみせられると加速性能の悪さを改めて感じる
冬そば号 新宿9:46
笹塚で準特待ち
どっかで先行の各停を抜く
東府中で特急待ち
府中で各停京八行を抜く
高幡で各停高尾行を抜く
北野10:34
高尾山口10:45
こんな感じかな？6000系っぽいからヲタは少ないかな。
笹塚で準特待ち
どっかで先行の各停を抜く
東府中で特急待ち
府中で各停京八行を抜く
高幡で各停高尾行を抜く
北野10:34
高尾山口10:45
こんな感じかな？6000系っぽいからヲタは少ないかな。
269 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 01:24:34 ID:RMkiphD6
>>266
笹塚から地下に入る部分は、新線の方に速度制限があるんじゃないかな…。
京王が遅延とは無縁の平成元年～2年頃から、笹塚で新宿行き普通と同時発車する都営直通快速は決まって普通に抜かされていた。
当時の新宿行き普通は5000か7000。当時直通快速(大島行き！)で塾に通学していたオレは、笹塚で快速を抜いていく5000系に惚れていたな…。
笹塚から地下に入る部分は、新線の方に速度制限があるんじゃないかな…。
京王が遅延とは無縁の平成元年～2年頃から、笹塚で新宿行き普通と同時発車する都営直通快速は決まって普通に抜かされていた。
当時の新宿行き普通は5000か7000。当時直通快速(大島行き！)で塾に通学していたオレは、笹塚で快速を抜いていく5000系に惚れていたな…。
270 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 01:37:12 ID:GfWozjEg
冬そばって冬ソナ（ﾁｮﾝﾄﾞﾗﾏ）のパロディ？
271 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 01:37:35 ID:5qFl+wN/
今日上り特急の調布停車中に外で運転士同士（急行本八幡行きの運転士と話していた）の会話が聞こえてきた（ってゆーか大声で話していたから嫌でも聞こえたんだが）。
その時片方の運転士が「あ～あ。新車に添乗したいな～」とか言ってた。運転士なのにハンドルよりも添乗の方がいいのか？
その時片方の運転士が「あ～あ。新車に添乗したいな～」とか言ってた。運転士なのにハンドルよりも添乗の方がいいのか？
>>269
幡ヶ谷はすぐだからねえ。
在来線のほうはトンネル入って少し制限なし区間があるけど、
新線の方は幡ヶ谷へ向けて見通し悪く、下り制動しなきゃあいけないし。
幡ヶ谷の停止位置って８連でも新宿側ギリギリにあるし・・。
>>271
新車って9030のこと？？
添乗って今度やる試運転とか誘導障害試験のときに非番なら添乗がしたい
ってことじゃないのかな。
それにしても10-300のTNSは運転士座席から遠いなあ。
馬鹿に支店の課？東京都さんよ！
あれじゃあ走行中は危なくて見れねえだろうが。
幡ヶ谷はすぐだからねえ。
在来線のほうはトンネル入って少し制限なし区間があるけど、
新線の方は幡ヶ谷へ向けて見通し悪く、下り制動しなきゃあいけないし。
幡ヶ谷の停止位置って８連でも新宿側ギリギリにあるし・・。
>>271
新車って9030のこと？？
添乗って今度やる試運転とか誘導障害試験のときに非番なら添乗がしたい
ってことじゃないのかな。
それにしても10-300のTNSは運転士座席から遠いなあ。
馬鹿に支店の課？東京都さんよ！
あれじゃあ走行中は危なくて見れねえだろうが。
275 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 09:11:25 ID:yYvZJLbj
>>274
うｐ
うｐ
276 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 11:28:05 ID:XeX/gnqt
元って、実はKOの試験に落ちたとか（プゲラ
277 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/20(金) 11:32:17 ID:W97Bp3Hn
妄想浸ってると自分が試験に落ちちゃうよｗ
>274
サンクス。
仕上げが同じになって、オモチャのブロックみたいな
継ぎ目が目立たなくなっただけでも大進歩、嬉しいです。
サンクス。
仕上げが同じになって、オモチャのブロックみたいな
継ぎ目が目立たなくなっただけでも大進歩、嬉しいです。
>>272
TNSの画面見てる運転士なんてごくわずか
しかも遅れが表示されていても全く気にしてる素振りはない
9030も10連固定になるならマイナーチェンジして非常扉を中央にしないで端に寄せればいいのに、どうせ使わないんだし
TNSの画面見てる運転士なんてごくわずか
しかも遅れが表示されていても全く気にしてる素振りはない
9030も10連固定になるならマイナーチェンジして非常扉を中央にしないで端に寄せればいいのに、どうせ使わないんだし
280 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 12:06:09 ID:yVXGkD0r
つうか、10-300はTIMSだろ
TIMSの右にTNSだっけか
282 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 12:11:10 ID:0NVQsOyb
搬入が完了したので、来週から試運転が始まるかもしれませんね。モーター音が変わっている可能性もありえるだろうか。確かめたいところです。
283 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 12:24:04 ID:hmbG+FuO
断流器や高速度遮断器は変更されたけど、制御器は変化なしの模様。
9131が1M車用なだけ。
9131が1M車用なだけ。
今もドア閉まってないのにブザー押す車掌いるよ。ドアに足がはさまれてるのにブザー押して放置。しばらくしてやっと再開閉っての最近見た
京王の安全確認意識なんてこんなもんでしょ
京王の安全確認意識なんてこんなもんでしょ
285 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 14:18:53 ID:ixXrtDgt
京王の制服着た職員が、新宿三丁目の駅を見学してた。
ありゃ都営の駅だけど何で??運転席に何人か乗ってたし。
ありゃ都営の駅だけど何で??運転席に何人か乗ってたし。
286 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 15:42:05 ID:XeX/gnqt
>>279
きっと6030×２をくっつけて12連にするんだろうよ。
きっと6030×２をくっつけて12連にするんだろうよ。
>>267
しかも、明日雪の予報が出てるからねぇ
しかも、明日雪の予報が出てるからねぇ
288 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 18:21:16 ID:8NVUDDiw
9030はフルカラーLED
構内走ってた
構内走ってた
289 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 18:26:07 ID:eaZPuKvV
漏れも見た。
車内からだったけど、青い光が見えたから間違いない。
車内からだったけど、青い光が見えたから間違いない。
290 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 18:38:31 ID:LLzxPywO
直通対応でフルカラーじゃないのはちょっとおかしいと思ってたんだよね。
だって、わざわざ行先識別のために緑色の幕を使ってたのに、従来ＬＥＤじゃあ普通に表示だから、識別と言う点に関して今回はこだわったのかな？
だって、わざわざ行先識別のために緑色の幕を使ってたのに、従来ＬＥＤじゃあ普通に表示だから、識別と言う点に関して今回はこだわったのかな？
291 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/01/20(金) 18:45:52 ID:ZsnSnvai
夕方に若葉台まで見に行ったら、外からは見えない位置に移動していた・・・orz
>>288>>289
JRのE233系のフルカラーLED搭載が発表になった以前から9030のフルカラー化は決まってたの？
どうせなら客室内もLEDの千鳥配置じゃなくて、各扉上に液晶モニターを配置して欲しいな。
あと、車内放送は自動化を･･･。
JRのE233系のフルカラーLED搭載が発表になった以前から9030のフルカラー化は決まってたの？
どうせなら客室内もLEDの千鳥配置じゃなくて、各扉上に液晶モニターを配置して欲しいな。
あと、車内放送は自動化を･･･。
今ならTOQビジョンもオマケしときますよ
>>292
お前って意味のない質問が好きなんだねｗ
お前って意味のない質問が好きなんだねｗ
>>267
笹塚で準特に抜かれた後は、シーズンダイヤの１３０５レのスジに乗るんぢゃない？
ただ特急（１３レ）に高幡で追いつかれちゃうけど、２番には各停がいるから北野まで逃げきりなんでしょうね
ヲレ的には列番表示（○○Ｋ）も気になるが…
笹塚で準特に抜かれた後は、シーズンダイヤの１３０５レのスジに乗るんぢゃない？
ただ特急（１３レ）に高幡で追いつかれちゃうけど、２番には各停がいるから北野まで逃げきりなんでしょうね
ヲレ的には列番表示（○○Ｋ）も気になるが…
296 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:24:12 ID:/m6Crzvc
蕎麦の列番は確かにちょっと気になる。
休日使われない93とか95？
もしかすると定期では使われない50-60番台？
まあ明日見に行ってみるか。
休日使われない93とか95？
もしかすると定期では使われない50-60番台？
まあ明日見に行ってみるか。
>>268
>>295
今日高幡で時刻見てきたけど高幡不動10:28だった。
特急は10:27、各停高尾10:29だからやっぱ中央線工事の臨時みたいに
東府中で特急待ちすると思う、中央線臨時は府中で各停抜かなかったが（北野で抜いた）。
北野は10:34だった。
>>295
今日高幡で時刻見てきたけど高幡不動10:28だった。
特急は10:27、各停高尾10:29だからやっぱ中央線工事の臨時みたいに
東府中で特急待ちすると思う、中央線臨時は府中で各停抜かなかったが（北野で抜いた）。
北野は10:34だった。
そうだとして、一体どんな無理スジ引いてるんだ？
急行は高幡1番線にでも入れるつもりか？
特急27:00着 27:20発
急行28:35着 28:55発
無理だろこれ。
急行は高幡1番線にでも入れるつもりか？
特急27:00着 27:20発
急行28:35着 28:55発
無理だろこれ。
299 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/20(金) 21:18:17 ID:W97Bp3Hn
定時ってやっぱり鉄オタなんだねｗ
300 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/20(金) 21:19:30 ID:WGQaFr4m
>>293
今度の都営新車と京王新車には２つ液晶がついておりひとつは停車駅案内、もうひとつは京王・都営共同運営の広告ビジョンとか
今度の都営新車と京王新車には２つ液晶がついておりひとつは停車駅案内、もうひとつは京王・都営共同運営の広告ビジョンとか
301 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/20(金) 21:20:38 ID:WGQaFr4m
なにげに３００げｔｗ
ヒガシで蕎麦急の特急退避はありえない。
なぜから、蕎麦急の発車時刻が1017だからな。
なぜから、蕎麦急の発車時刻が1017だからな。
木曜日の交換車両
21 7008F→8028F→7015F
26→13-2 9008F→6015F
37→75-2 6013F→8026F
52 7015F→7010F
56 7007F→7008F
62→70-2 8021F→9002F
65 7010F→7007F
検車区の方おつかれ(w
今日の14（7008F）を29（7013F）にしたのは新しいパターンだね。
21 7008F→8028F→7015F
26→13-2 9008F→6015F
37→75-2 6013F→8026F
52 7015F→7010F
56 7007F→7008F
62→70-2 8021F→9002F
65 7010F→7007F
検車区の方おつかれ(w
今日の14（7008F）を29（7013F）にしたのは新しいパターンだね。
高幡2番に入れて、動線の車交みたいに各停高尾を新宿方から入れるのかな。
調布→東府中は急行で最速4分だから蕎麦急が10時17分50秒なら特急通過後でも
可能だと思うのだが。
1305見たらやっぱ北野まで逃げ切りが妥当だと思ったが。
調布→東府中は急行で最速4分だから蕎麦急が10時17分50秒なら特急通過後でも
可能だと思うのだが。
1305見たらやっぱ北野まで逃げ切りが妥当だと思ったが。
友達は人間じゃなくてものだろ
消しゴムのケッシー君とかwww
消しゴムのケッシー君とかwww
－笹塚956－明大前958－桜上水1000－烏山1005－つつじ1009－調布1012－
というか1番は動物園ワンマンで埋まってた罠ｗ
府中とか聖蹟とかの時間が分かればある程度類推できるのかな。
府中とか聖蹟とかの時間が分かればある程度類推できるのかな。
－東府中1017－府中1019－分倍1021－桜ヶ丘1024－
明日の蕎麦ダイヤはこんなもんか？
本八. 9：03 - 船堀. 9：15 - 大島. 9：20 - 森下. 9：27 - 馬喰. 9：30 - 神保. 9：36 - 市谷. 9：39 - 新宿. 9：46 -
笹塚. 9：56 - 明大. 9：58 - 桜上10：00 - 烏山10：05 - つつ.10：09 - 調布10：12 - 東府10：17 - 府中10：19 -
分倍10：21 - 聖蹟10：24 - 高幡10：28 - 北野10：34 - めじ 10：39 - 高尾10：44 - 山口10：46
笹塚で時間調整+準特退避、つつじヶ丘で各停接続、東府中で特急退避、府中で各停接続、高幡不動で各停接続
本八. 9：03 - 船堀. 9：15 - 大島. 9：20 - 森下. 9：27 - 馬喰. 9：30 - 神保. 9：36 - 市谷. 9：39 - 新宿. 9：46 -
笹塚. 9：56 - 明大. 9：58 - 桜上10：00 - 烏山10：05 - つつ.10：09 - 調布10：12 - 東府10：17 - 府中10：19 -
分倍10：21 - 聖蹟10：24 - 高幡10：28 - 北野10：34 - めじ 10：39 - 高尾10：44 - 山口10：46
笹塚で時間調整+準特退避、つつじヶ丘で各停接続、東府中で特急退避、府中で各停接続、高幡不動で各停接続
ただ、それだとちょっと微妙な要素があって。
調布までは、位置的にその後ろに急行橋本行きがいるわけだが
この急行の予想スジが烏山10:07→つつじ10:11（10:10？）→調布着10:14
とすると後続の特急は、
つつじ（通過）10:12→調布発10:15（10:16）
特急は府中に10:20に着くことも苦しいのではないか？
とすると>>304の2種類の読みになる？
調布までは、位置的にその後ろに急行橋本行きがいるわけだが
この急行の予想スジが烏山10:07→つつじ10:11（10:10？）→調布着10:14
とすると後続の特急は、
つつじ（通過）10:12→調布発10:15（10:16）
特急は府中に10:20に着くことも苦しいのではないか？
とすると>>304の2種類の読みになる？
やっぱり特急待たないんじゃないかな。
調布までの区間は臨時と特急の間に急行が走っていることを忘れてはいないか？
調布までの区間は臨時と特急の間に急行が走っていることを忘れてはいないか？
315 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 00:31:20 ID:uuDenGTH
新宿～笹塚間のトンネル区間（笹塚向け）、今まで走行中
うるさい箇所があったけど最近静かになったな。
砂利でもひいたかな？
うるさい箇所があったけど最近静かになったな。
砂利でもひいたかな？
>>306の良く分からんメルヘン思考ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
話が変わるが、ピクが店頭に出てた。
フラッシュ焚いた写真を投稿する方もする方だが、そんな写真を載せる編集も編集だな(w
フラッシュ焚いた写真を投稿する方もする方だが、そんな写真を載せる編集も編集だな(w
318 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 01:27:11 ID:uuDenGTH
新宿～笹塚間のトンネル区間、今まで笹塚方向に進んでるとき
一部うるさい区間があったけど最近静かになったけど
砂利でも入れたのかな？
砂利でも入れると騒音って消えるけど、何で地下鉄はアスファルトなんだろ？
一部うるさい区間があったけど最近静かになったけど
砂利でも入れたのかな？
砂利でも入れると騒音って消えるけど、何で地下鉄はアスファルトなんだろ？
319 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 06:23:13 ID:8dN9OE7j
蕎麦急ウヤ
ソースはすでに地域によっては降り積もった雪か？
蕎麦急は
つつじあたり？から直後についてくる橋本急行のスジを奪い取る。
橋本急行は２分くらい後へずらされる。
つつじ退避の各停は３本待ち。
特急もスジをあとへずらされ、うしろをずっとなめてくる。抜きはしない。
特急の八王子着３分半延。折り返しまで２分。
つつじあたり？から直後についてくる橋本急行のスジを奪い取る。
橋本急行は２分くらい後へずらされる。
つつじ退避の各停は３本待ち。
特急もスジをあとへずらされ、うしろをずっとなめてくる。抜きはしない。
特急の八王子着３分半延。折り返しまで２分。
322 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 07:19:24 ID:8dN9OE7j
蕎麦急ｳﾃ決定
とりあえず見たのを
79K：6044
HMはなかったので、これは違うっぽい
79K：6044
HMはなかったので、これは違うっぽい
その６０４４が関係者乗せて99K回送で東大島通過。この後は瑞江４番で待機か。
なお、大島発879K急行には都車10-030が入っています。
6044ですが、東大島通過の時点でヘッドマークはついていません。瑞江退避中にでもつけるのでしょう。
6044ですが、東大島通過の時点でヘッドマークはついていません。瑞江退避中にでもつけるのでしょう。
もう走ってるよね？
京王のＨＰに時刻出てるの今頃きずいた…
新宿線内マッターリ進行中。
ヘッドマークは本八幡入線時には装着してありました。
ヘッドマークは本八幡入線時には装着してありました。
329 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 09:30:26 ID:Mrf2E0Ew
なんかミステリー列車みたいだな。
330 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 09:30:26 ID:ork3oX0B
今すぐ４ｃｈミロ
331 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 09:30:28 ID:1kLsokjL
結局６０４４Ｆなのでつか？
運番は９９Ｋでつか？
ｸﾚｸﾚ厨でｽﾏｿ｡
運番は９９Ｋでつか？
ｸﾚｸﾚ厨でｽﾏｿ｡
332 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 09:30:33 ID:1y1+dpGi
おまいら今すぐ日本テレビ系見れ
笹塚、ｦﾀ多数
334 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 09:33:18 ID:ork3oX0B
335 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 09:36:21 ID:vsLAlRa1
さっそく中央線がやらかしてくれましたね・・
笹塚三脚持った奴一人しかいないぞ。
しかも笹塚は確実に被るし。
しかも笹塚は確実に被るし。
337 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 09:39:49 ID:ork3oX0B
代田橋からいきなり調布
なんと6044F一夜にして、Kit Catと蕎麦のハーフになるとは。
ヘッドマーク真っ白ｗ
340 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 10:39:06 ID:9tduER76
車内で配布した記念品は何でしょうか?
もう遅いが、明大前から乗ってみて、停車駅で確認したLEDの備考表示。
明大前…備考無表示。停車駅はいつものように表示
桜上水…何事も無かったように、停車駅を表示。
千歳烏山…この電車は臨時電車です。
つつじヶ丘…冬そば号
調布…臨時列車
府中…明大前と同じ。ただ遺失物捜索が入った。
聖蹟桜ヶ丘…遅延6分
高幡不動…桜上水と同じ
北野は見逃した
明大前…備考無表示。停車駅はいつものように表示
桜上水…何事も無かったように、停車駅を表示。
千歳烏山…この電車は臨時電車です。
つつじヶ丘…冬そば号
調布…臨時列車
府中…明大前と同じ。ただ遺失物捜索が入った。
聖蹟桜ヶ丘…遅延6分
高幡不動…桜上水と同じ
北野は見逃した
>>342
なんか統一感がないですね。
なんか統一感がないですね。
北野は臨時急行冬そば号
343
サンクスです。
サンクスです。
きのうの調布市報の仮駅舎イメージ図の8000系
左は「特急」「新宿」になってるけど右の「特急」の行き先読めたやついる？
２文字なのはわかるんだけど
左は「特急」「新宿」になってるけど右の「特急」の行き先読めたやついる？
２文字なのはわかるんだけど
345
スマン間違えた、
臨時急行高尾山冬そば号
だった
スマン間違えた、
臨時急行高尾山冬そば号
だった
やっぱり6000系って華がないなぁ・・・。
349 ：２９５：2006/01/21(土) 11:46:23 ID:c/B2j5tq
結構ガチガチなダイヤだったようで
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060121114510d7bd4.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060121114510d7bd4.jpg
高幡止まり各停邪魔杉、遅れに拍車をかけてる。
351 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 12:03:26 ID:vsLAlRa1
京王は5分ほど遅れ
毎日これくらい遅れているだろｗ
毎日これくらい遅れているだろｗ
352 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 12:10:06 ID:EVI0Z9sf
関東の鉄道は雪が降ると脆いな｡
情けない･･･
情けない･･･
353 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 12:13:14 ID:QWkuv1Lk
そういえば蕎麦の折り返しが高幡に入庫してたが、その後どうなったんだろうか？
354 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 13:25:54 ID:Oy1ZkC+s
結局、>>308のパターン1で正解だった。
>>338
補足ね。
出庫時はKitKat。大島→本八幡回送時に中吊り入れ替え。高幡入庫後、また中吊り入れ替え。
>>351
今日が土曜でよかったよ。
これが平日だったら、10分どころかワンサイクルずれること間違いなし(w
>>353-354
79ｋTが走ってるので、大島に回送と思われ。
>>338
補足ね。
出庫時はKitKat。大島→本八幡回送時に中吊り入れ替え。高幡入庫後、また中吊り入れ替え。
>>351
今日が土曜でよかったよ。
これが平日だったら、10分どころかワンサイクルずれること間違いなし(w
>>353-354
79ｋTが走ってるので、大島に回送と思われ。
357 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/21(土) 14:17:54 ID:+0huscSv
>>356
何打この安っぽいのは
何打この安っぽいのは
358 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/21(土) 14:20:14 ID:+0huscSv
今日は6000が停止時にきゅるきゅるいったりオーバーランしたり大変だな。
友達は読売らんどでかなりオーバーしたって言ってたし、俺も帰り笹塚で急行がオーバーしてしまい発車ベルがなっていたのを見た
友達は読売らんどでかなりオーバーしたって言ってたし、俺も帰り笹塚で急行がオーバーしてしまい発車ベルがなっていたのを見た
360 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 15:07:44 ID:Vq20hwK+
今乗ってる9705F？の車内LEDで他線の運行状況流してるけどそんな機能ついてたっけ？
ついでに今調布に着く快速新宿行きのウテシ室がすし詰め
ついでに今調布に着く快速新宿行きのウテシ室がすし詰め
361 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/21(土) 15:09:45 ID:+0huscSv
362 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 15:38:27 ID:Vq20hwK+
>>361
サンクス
サンクス
>>355
広告の件サンクスです！
>>357
個人的にはまだストラップでよかったと思う。
なんとなくステッカーとかが出てきそうな気がしてた。
そういえば、若葉に6035Fがいつものように止まっていたけど、もしかして今日の雪化粧が現役最後になったりして
広告の件サンクスです！
>>357
個人的にはまだストラップでよかったと思う。
なんとなくステッカーとかが出てきそうな気がしてた。
そういえば、若葉に6035Fがいつものように止まっていたけど、もしかして今日の雪化粧が現役最後になったりして
補足：現役最後って言うのは、現役最後の雪化粧って事ね。
>>361
無線は無線でもドコモのクイックキャスト(旧名称：ポケットベル)使ってる。
ttp://www.keio.co.jp/news_release/newsr/nr2297.htm
ttp://www.nec-mobiling.com/html/press_020423_05.html
てかドコモはクイックキャストやめたい方針だけどどうするんだろうね？
無線は無線でもドコモのクイックキャスト(旧名称：ポケットベル)使ってる。
ttp://www.keio.co.jp/news_release/newsr/nr2297.htm
ttp://www.nec-mobiling.com/html/press_020423_05.html
てかドコモはクイックキャストやめたい方針だけどどうするんだろうね？
>>346
橋本じゃないの？
橋本じゃないの？
今後数年以内に6000系が一部を除いて廃車予定なら
6435F乗り入れ運用→6440F地上運用→6412F廃車のほうが
6412Fをわざわざ検査通さなくてもいいから効率いい気がするんだがどうだろう？
6435F乗り入れ運用→6440F地上運用→6412F廃車のほうが
6412Fをわざわざ検査通さなくてもいいから効率いい気がするんだがどうだろう？
>>258
ネタレスすると
東急の久品仏とか戸越公園とか
小田急の車両が走る箱根登山の風祭とか
の方が上下移動は少なくて、楽だと思うけど
＜チラシの裏＞
で、上を書いてて
夕方の特急・準特急を8000系の6連に統一して
新宿駅の発車時刻（橋本行の急行と新線を除く）を
特00八高 各04高 準10八[山] 各14高 準△20八[山] 各24高
準30八高 各34高 準△40八[山] 各44高 準50八[八] 各54八
特…特急、準…準特急、急…急行、快…快速、各…各停
△…分倍河原通過の準特急、★…10両編成の電車
八…京王八王子行、高…高幡不動行、山…高尾山口行
[山]…高幡不動から各停高尾山口行き
とか思いついてみたりもした。
毎時3本だけだが高尾線直通の優等復活で、その代わりに特急を3割に減便(w
これで少しは混雑が緩和されるかなと
ついでにネタだけど、多摩センター方面を重視してみてかんがえてみた
特00八[山] 急01八★◇◆ 各03高 急08八高●◇◆ 各09馬 快13調 各16高
準△21八[山] 急23八★◇◆ 各24八 特30八高 各33高 急38高○ 各39高
急45八[山] 準■46セ￥ 各48八 各54高
●…高幡不動から各駅に停車、■…調布から急行（稲田堤は通過）、
○…府中から各駅に停車、◇…桜上水通過の急行、◆…東府中通過の急行
調…調布行、セ…多摩センター行、
￥…座席定員制（チケットレスまたは深夜バス運賃と同様に乗車券が2枚必要）
＜/チラシの裏＞
ネタレスすると
東急の久品仏とか戸越公園とか
小田急の車両が走る箱根登山の風祭とか
の方が上下移動は少なくて、楽だと思うけど
＜チラシの裏＞
で、上を書いてて
夕方の特急・準特急を8000系の6連に統一して
新宿駅の発車時刻（橋本行の急行と新線を除く）を
特00八高 各04高 準10八[山] 各14高 準△20八[山] 各24高
準30八高 各34高 準△40八[山] 各44高 準50八[八] 各54八
特…特急、準…準特急、急…急行、快…快速、各…各停
△…分倍河原通過の準特急、★…10両編成の電車
八…京王八王子行、高…高幡不動行、山…高尾山口行
[山]…高幡不動から各停高尾山口行き
とか思いついてみたりもした。
毎時3本だけだが高尾線直通の優等復活で、その代わりに特急を3割に減便(w
これで少しは混雑が緩和されるかなと
ついでにネタだけど、多摩センター方面を重視してみてかんがえてみた
特00八[山] 急01八★◇◆ 各03高 急08八高●◇◆ 各09馬 快13調 各16高
準△21八[山] 急23八★◇◆ 各24八 特30八高 各33高 急38高○ 各39高
急45八[山] 準■46セ￥ 各48八 各54高
●…高幡不動から各駅に停車、■…調布から急行（稲田堤は通過）、
○…府中から各駅に停車、◇…桜上水通過の急行、◆…東府中通過の急行
調…調布行、セ…多摩センター行、
￥…座席定員制（チケットレスまたは深夜バス運賃と同様に乗車券が2枚必要）
＜/チラシの裏＞
>>336
笹塚に眼鏡かけた小太り半ｽﾞﾎﾞｿ氏ﾊｹｰﾝしたぞ
風邪ひかないのかと小一時間(ｒｙ
漏れも臨時号を撮りに行ったけど、新線新宿で三脚持ったﾔｼがいたので、一つ先の初台駅に逃げた漏れは勝ち組
初台はさすがにヲタいなかったな
幡ヶ谷はどうだったか知らないが
笹塚に眼鏡かけた小太り半ｽﾞﾎﾞｿ氏ﾊｹｰﾝしたぞ
風邪ひかないのかと小一時間(ｒｙ
漏れも臨時号を撮りに行ったけど、新線新宿で三脚持ったﾔｼがいたので、一つ先の初台駅に逃げた漏れは勝ち組
初台はさすがにヲタいなかったな
幡ヶ谷はどうだったか知らないが
・列番：7931～8900
・後続の急行と特急は必要に応じて１分繰り下げて設定
・折り返しの回送は山口1048発、高幡1137発、新新宿1232着
・後続の急行と特急は必要に応じて１分繰り下げて設定
・折り返しの回送は山口1048発、高幡1137発、新新宿1232着
今回の入場でボロボロになっても残っていた8026Fの外幌の帯がついに消されてしまったね。
残るは8029F、8032F、8033Fのみに。
残るは8029F、8032F、8033Fのみに。
372 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 22:51:53 ID:BtrDPQqI
冬そば号のヘッドマークの地色が前と後ろで違う・・・
高尾側が緑、新宿側がオレンジになっていた
高尾側が緑、新宿側がオレンジになっていた
・府中方面からの各停が相線区間各停との接続解除され先に発車
↓
・相線区間各停が２分以上の遅れで調布到着、即引き上げ
↓
・相線からの急行がほぼ定時で到着
↓
・特急は３分以上遅れて調布到着
↓
・特急・急行とも３分以上の遅れで調布発車
↓
・急行はつつじヶ丘にも当然遅れたまま到着
↓
･各停は４分以上の遅れでつつじヶ丘発車
今日の日中の上り線の対応
調布で接続解除してまで各停を先行させてる意味はあったのだろうか？
ちなみに下り線は午前中笹塚での急行と各停の接続解除してた、これは評価できる
↓
・相線区間各停が２分以上の遅れで調布到着、即引き上げ
↓
・相線からの急行がほぼ定時で到着
↓
・特急は３分以上遅れて調布到着
↓
・特急・急行とも３分以上の遅れで調布発車
↓
・急行はつつじヶ丘にも当然遅れたまま到着
↓
･各停は４分以上の遅れでつつじヶ丘発車
今日の日中の上り線の対応
調布で接続解除してまで各停を先行させてる意味はあったのだろうか？
ちなみに下り線は午前中笹塚での急行と各停の接続解除してた、これは評価できる
ところで、8000系の準特急アドギャラリーに乗ったけど
♀車掌の車内放送が風邪気味で辛そうに放送してた
♀車掌の車内放送が風邪気味で辛そうに放送してた
しかし、6000のピンク帯も若干褪色したせいか、違和感が無くなった。
多摩センターの駅名標、前駅と次駅の表示がローマ字表記つきのものに変った
んですね。いつぐらいから変ったのかな？
同じタイプのものが他駅にも波及するのは、個人的にはめちゃくちゃ
イヤだなぁ。
字は小さいし、作りは安っぽいし、進行方向を表わす矢印はダサさの極みだし。
んですね。いつぐらいから変ったのかな？
同じタイプのものが他駅にも波及するのは、個人的にはめちゃくちゃ
イヤだなぁ。
字は小さいし、作りは安っぽいし、進行方向を表わす矢印はダサさの極みだし。
>>375
単に慣れただけだったりして
単に慣れただけだったりして
378 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 04:37:29 ID:vZs6muFG
379 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 06:56:57 ID:bBd87Uto
ゾーンカラーって分岐駅を過ぎた後
違う方向に行く電車と乗り間違えていない
と言うことが確認できる点では便利だと思ったんだけど
しかし、何で京王ってローマ字入れると
最初の英字入りの幕とかみたいに
日本語が極端に小さく見にくくなるんだろう
その後の幕で大きさも大きくできたのだし
例えば
新線新宿 から 各停
都営線直通 本八幡行
Local for Motoyawata
from New Line Shinjuku
とか言う幕に変えたから文字か小さくなりました
と言うのなら大幅な文字さいず変更は納得するけど
あの表記なら一旦あそこまで小さくする必要は無いかと思うんだが
違う方向に行く電車と乗り間違えていない
と言うことが確認できる点では便利だと思ったんだけど
しかし、何で京王ってローマ字入れると
最初の英字入りの幕とかみたいに
日本語が極端に小さく見にくくなるんだろう
その後の幕で大きさも大きくできたのだし
例えば
新線新宿 から 各停
都営線直通 本八幡行
Local for Motoyawata
from New Line Shinjuku
とか言う幕に変えたから文字か小さくなりました
と言うのなら大幅な文字さいず変更は納得するけど
あの表記なら一旦あそこまで小さくする必要は無いかと思うんだが
>>380
お前も消えてくれればもっと良かったんだが…ｗ
お前も消えてくれればもっと良かったんだが…ｗ
383 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 12:07:06 ID:1vzldr4F
384 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 12:23:37 ID:Ssv+SuS+
385 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 12:57:53 ID:a/BZ32ww
さっき見たんだが、昨日の蕎麦のヘッドマークが6023F+6024Fに取り付けられてる
386 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 15:30:41 ID:F4xCZIwF
>>385
しかも今日は特急運用です。私は調布で見ました。ちなみに9031Fは若葉台の車庫に止まっています。今週から試運転は始まるだろうか。
しかも今日は特急運用です。私は調布で見ました。ちなみに9031Fは若葉台の車庫に止まっています。今週から試運転は始まるだろうか。
>>386
水ｽｲ本人乙(w
ttp://navy.ap.teacup.com/keio-fhoto/
っーか、水ｽｲは↑を「たまたま見つけた」なんて書いてるけど、ホントは自分のBlogなんだろ。
フォトをロクに書けないクセにBlogなんて100万年早い(w
水ｽｲ本人乙(w
ttp://navy.ap.teacup.com/keio-fhoto/
っーか、水ｽｲは↑を「たまたま見つけた」なんて書いてるけど、ホントは自分のBlogなんだろ。
フォトをロクに書けないクセにBlogなんて100万年早い(w
レスアンカ間違えた。
>>388ね。
>>388ね。
ゾーンカラー消滅と、社名から「帝都」が消されたのと
どっちが先だっけ？
どっちが先だっけ？
>>387-391
思うに、釜廃人（＝あほちん）のサイトから画像板がなくなって、自分の写真を出す場所がなくなったからだろうな。
ついでに言えば、他からのトラバやリンクも期待していると。
とりあえず、>>387と滝沢のブログへのリンクは踏まないように、ということだな。
思うに、釜廃人（＝あほちん）のサイトから画像板がなくなって、自分の写真を出す場所がなくなったからだろうな。
ついでに言えば、他からのトラバやリンクも期待していると。
とりあえず、>>387と滝沢のブログへのリンクは踏まないように、ということだな。
394 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 17:43:39 ID:/tsJE/F2
まじめな質問です。
ＪＲ中央線では高架複々線化＆新型車両導入で大幅所要時間短縮。
小田急線では複々線工事完了で多摩線系統増強。
このような中で京王が勝ち残って行く策を具体的に教えて下さい。
ＪＲ中央線では高架複々線化＆新型車両導入で大幅所要時間短縮。
小田急線では複々線工事完了で多摩線系統増強。
このような中で京王が勝ち残って行く策を具体的に教えて下さい。
395 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 17:57:46 ID:mZxCn00K
>>394
中央線が複々線化なんてデマを信じているのか？
中央線が複々線化なんてデマを信じているのか？
今日乗った急行の運転士(10-410F)
調布での2分遅れが気になったのか制限区間を5㌔超えとかで走る(ATS作動)
つつじ発車後ずっと加速し続け仙川通過後は116㌔で走行
桜上水には30秒近く早着
便乗がいなかったからか飛ばしまくり
調布での2分遅れが気になったのか制限区間を5㌔超えとかで走る(ATS作動)
つつじ発車後ずっと加速し続け仙川通過後は116㌔で走行
桜上水には30秒近く早着
便乗がいなかったからか飛ばしまくり
397 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 18:07:49 ID:9gly7tg5
>>396
列車が特定されるような書き込みは、
内容如何によっては多大な迷惑が掛かる場合があるから
気をつけろ。
その飛ばし方、別に安全上はなんら問題ないが、
今はああいうことがあっただけに処分につながるとよろしくない。
大丈夫だとは思うが。
列車が特定されるような書き込みは、
内容如何によっては多大な迷惑が掛かる場合があるから
気をつけろ。
その飛ばし方、別に安全上はなんら問題ないが、
今はああいうことがあっただけに処分につながるとよろしくない。
大丈夫だとは思うが。
399 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 19:36:34 ID:mZxCn00K
処分対象になるかならないかは素人にはわからん。
見たままの出来事を開示されて困るような運転士はいないと信じるのが妥当。
見たままの出来事を開示されて困るような運転士はいないと信じるのが妥当。
>>387のBlogに水ｽｲがコメント書いてる。まぁ、自作自演なんだろうけど(w
-----------------------------------------------------------------------
投稿者：SUI-sui2006/1/22 17：40コメント遅くなりました。
私信でもお話しているように、京王線談話室と言う掲示板にこの記事を載せました。
たまにお邪魔するかと思うので、よろしくお願いします。
-----------------------------------------------------------------------
ちなみに、水ｽｲが談話室にかいたのが15:01。Bｌogの記事が投稿されたのが14:57。
4分でどうやって「たまたま見つけた」んだか(w
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投稿者：SUI-sui2006/1/22 17：40コメント遅くなりました。
私信でもお話しているように、京王線談話室と言う掲示板にこの記事を載せました。
たまにお邪魔するかと思うので、よろしくお願いします。
-----------------------------------------------------------------------
ちなみに、水ｽｲが談話室にかいたのが15:01。Bｌogの記事が投稿されたのが14:57。
4分でどうやって「たまたま見つけた」んだか(w
水ｽｲをフォローするわけじゃないが、漏れは出来て２分のブログを見つけた事ある。
まあ漏れが思うにこの案内人ってやつは水ｽｲの親しい友人と推測する。だから見つけたと言うよりも共同で作業をしてたんじゃなかろうか？
まあ漏れが思うにこの案内人ってやつは水ｽｲの親しい友人と推測する。だから見つけたと言うよりも共同で作業をしてたんじゃなかろうか？
だったら、その「案内人」とかいう香具師が滝沢に書けばいいだけの話。
水ｽｲにしても、「たまたま見つけた」じゃなく別の書き方があったわけだろ?
水ｽｲにしても、「たまたま見つけた」じゃなく別の書き方があったわけだろ?
まあ水ｽｲは厨ですから。
>>383
可能性としては有力なのがDoPaかFOMAだろうなぁ。
現行でクイックキャスト使ってるからドコモも押してきそうだし。
文字情報流すだけだから速度や容量の必要性がないし、ミリ波やWiMAXはオーバースペックかと。
でもPDCもいつまで続けるか分からないから今更DoPaってのもなぁ。
いっそWILLCOMのPHSモジュールとかW-SIMでも十分なような。
ついでにいつでも情報受信できるように地下線にもアンテナ置いて…俺のＰＨＳもｳﾏｰという妄想。
可能性としては有力なのがDoPaかFOMAだろうなぁ。
現行でクイックキャスト使ってるからドコモも押してきそうだし。
文字情報流すだけだから速度や容量の必要性がないし、ミリ波やWiMAXはオーバースペックかと。
でもPDCもいつまで続けるか分からないから今更DoPaってのもなぁ。
いっそWILLCOMのPHSモジュールとかW-SIMでも十分なような。
ついでにいつでも情報受信できるように地下線にもアンテナ置いて…俺のＰＨＳもｳﾏｰという妄想。
406 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 22:19:16 ID:MYt5qOjg
>>398
このご時世、それくらい書かれるのは仕方ないこと。もちろん事実ならばだがな。
このご時世、それくらい書かれるのは仕方ないこと。もちろん事実ならばだがな。
誰だよ、厨blogに書いてったのは(w
-------------------------------------------------------------
投稿者：通りすがり 2006/1/22 22：15
某所で自作自演疑惑がおこってますな。
違うというなら、案内人氏には談話室に出てきて頂きたいものです。
あ、消したら認めたとみなしますので念のため。
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投稿者：通りすがり 2006/1/22 22：15
某所で自作自演疑惑がおこってますな。
違うというなら、案内人氏には談話室に出てきて頂きたいものです。
あ、消したら認めたとみなしますので念のため。
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ところで、"fhoto"ってなんだ？
>>400に胴衣。別に特段珍しい事でも無いし。5km越えくらいで何騒いでんだか。
怖かったら乗らなきゃいいだけ。
怖かったら乗らなきゃいいだけ。
411 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/22(日) 22:44:31 ID:oGtf7VSz
>>394
>>395
デマの部分はおいといてもさ、
企業の戦略を具体的に教えろって2chで喚いてる時点で終ってるよね。
公開してない○○のデータを出せとかと同じ類
こういう手合いが増えてるのも最近の傾向かな…
>>395
デマの部分はおいといてもさ、
企業の戦略を具体的に教えろって2chで喚いてる時点で終ってるよね。
公開してない○○のデータを出せとかと同じ類
こういう手合いが増えてるのも最近の傾向かな…
その運転士に「ずっとかぶりついていたのは私です」っていってるようなもんだな
413 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 23:00:20 ID:Y2Cm/kI/
>>413
それは違うだろ。
運転士擁護するような書き込みすると「遅れてもbooboo、遅れなくてもbooboo」と言ってくる、
半ば粘着のような奴がいるが、そうではない。
遅れの原因は主にATSの仕様と無理なダイヤと思われるが、そのなかでルールを守った上でなるべく遅れないように
運転するのが乗務員や駅員などの仕事。怠慢によって増延したら叩かれても仕方がないし、制限速度超過なら明らかな違反。
（その違反によって重大事故が起こる起こらない云々の議論はまた別。）
で、マスコミの影響かなんか知らんがボロを見つけてきては無記名掲示板で晒そうという考えも幼稚。
京王ではメール送信フォームがあるのだから、そこで言えばいいだけ。ここに書く必要がないのは自明。
それは違うだろ。
運転士擁護するような書き込みすると「遅れてもbooboo、遅れなくてもbooboo」と言ってくる、
半ば粘着のような奴がいるが、そうではない。
遅れの原因は主にATSの仕様と無理なダイヤと思われるが、そのなかでルールを守った上でなるべく遅れないように
運転するのが乗務員や駅員などの仕事。怠慢によって増延したら叩かれても仕方がないし、制限速度超過なら明らかな違反。
（その違反によって重大事故が起こる起こらない云々の議論はまた別。）
で、マスコミの影響かなんか知らんがボロを見つけてきては無記名掲示板で晒そうという考えも幼稚。
京王ではメール送信フォームがあるのだから、そこで言えばいいだけ。ここに書く必要がないのは自明。
415 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 23:47:22 ID:/cKISaSL
>>386
運転台の後ろの客室から見て、116などとデジタルに読みとれんだろ
下手したら±１０Kくらい誤差が出る。悪意を持っていれば
106が116にも読み取れる。
該当運転士に私怨でもあるのではないか？
運転台の後ろの客室から見て、116などとデジタルに読みとれんだろ
下手したら±１０Kくらい誤差が出る。悪意を持っていれば
106が116にも読み取れる。
該当運転士に私怨でもあるのではないか？
>>412
ま、後から見てる糞オタクレーマーの顔とかも運転士には全部分かるんですがねえｗ
雰囲気で後で照らし合わせたら「やっぱりこいつは…」って感じの奴が多いらしい。
>>415
10kもの誤差が機械そのものに出る事は無い。
あるとすればガラスを通してみてるアフォのシナプスだろ。
>>414
ええ、幼稚なのは各社先刻承知、役所も大して気にしてません。
ただああいう事故があると、素人が無い知恵振り回して煽ってくるんでね。
それにキャリアの中には片山みたいな感じの無自覚なバカも実在しますから、
世間体を盾に言いたい放題言って点数稼ぎということもorz
道路公団が市民団体に強気に出てるの見て
あんましつこい奴は（それによって業務妨害なり常軌を逸した要求を飲まされたりしたら）
実名公表しようかって話もあったらしいんだけどね、クレーマーだし。
ま、後から見てる糞オタクレーマーの顔とかも運転士には全部分かるんですがねえｗ
雰囲気で後で照らし合わせたら「やっぱりこいつは…」って感じの奴が多いらしい。
>>415
10kもの誤差が機械そのものに出る事は無い。
あるとすればガラスを通してみてるアフォのシナプスだろ。
>>414
ええ、幼稚なのは各社先刻承知、役所も大して気にしてません。
ただああいう事故があると、素人が無い知恵振り回して煽ってくるんでね。
それにキャリアの中には片山みたいな感じの無自覚なバカも実在しますから、
世間体を盾に言いたい放題言って点数稼ぎということもorz
道路公団が市民団体に強気に出てるの見て
あんましつこい奴は（それによって業務妨害なり常軌を逸した要求を飲まされたりしたら）
実名公表しようかって話もあったらしいんだけどね、クレーマーだし。
東府中⇔府中競馬正門前
419 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 00:47:54 ID:BoB9Eo/g
420 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 01:57:52 ID:0NWZrbyq
>419
今年度に有料特急用車両新造が計画されていたが…。
いつのまにか9030に変わっていたね。
ついでに小田急連立化で下北沢が地下に潜ると、
井の頭線への旅客流動が減るとの予測も…。
小田急線の不足賃で潤っていた井の頭線もこれでアボーン。
今年度に有料特急用車両新造が計画されていたが…。
いつのまにか9030に変わっていたね。
ついでに小田急連立化で下北沢が地下に潜ると、
井の頭線への旅客流動が減るとの予測も…。
小田急線の不足賃で潤っていた井の頭線もこれでアボーン。
421 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/23(月) 04:34:20 ID:OSIILJOH
>>419
お前の論理だとどの鉄道会社も「戦略」は無いということになるんだが。
ついでに言えばIRに書いてある事は戦略の一部に過ぎないよ。
世に出回ってるIR対策指南がどういう視点で書かれているか、当然知ってるよね。
>まさか笹塚～調布高架複々線化とか
ﾌﾟｹﾞﾗ
つぼに嵌ったような素人解答は止めてくださいよｗｗｗ
何の車両を何両作るとか輸送力を○○と言う形で増強すると言うのは
戦略を策定した結果として発生する手段なんだからさあＷＷＷＷ
調査研究だって同じだよ、分からないから調べてるって事なんだよ。
それと採否は別問題。
本当にアホだなｗ
お前の論理だとどの鉄道会社も「戦略」は無いということになるんだが。
ついでに言えばIRに書いてある事は戦略の一部に過ぎないよ。
世に出回ってるIR対策指南がどういう視点で書かれているか、当然知ってるよね。
>まさか笹塚～調布高架複々線化とか
ﾌﾟｹﾞﾗ
つぼに嵌ったような素人解答は止めてくださいよｗｗｗ
何の車両を何両作るとか輸送力を○○と言う形で増強すると言うのは
戦略を策定した結果として発生する手段なんだからさあＷＷＷＷ
調査研究だって同じだよ、分からないから調べてるって事なんだよ。
それと採否は別問題。
本当にアホだなｗ
>>418
白抜き表示は新しいけど英語完全表記は北野ではずいぶん前からやってるよ
白抜き表示は新しいけど英語完全表記は北野ではずいぶん前からやってるよ
7000系に不調で長期間運用に入ってないのがいたような。
どの編成か分かる人居ますか？
どの編成か分かる人居ますか？
>>420
＞今年度に有料特急用車両新造が計画されていたが…。
俺は社員（現業勤務）ですが、今年度のそんな話は聞いた事ありません。
13条教育の際も新車導入については9030の事しか聞いてないし、詳しく説明していただきたい。
あなたも関係者？
＞今年度に有料特急用車両新造が計画されていたが…。
俺は社員（現業勤務）ですが、今年度のそんな話は聞いた事ありません。
13条教育の際も新車導入については9030の事しか聞いてないし、詳しく説明していただきたい。
あなたも関係者？
すみません
色々検索したら出てきました
ありがとうございました
色々検索したら出てきました
ありがとうございました
>>425
・・・・・・
・・・・・・
428 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 14:54:28 ID:s2c1BZml
>>427
滝沢に書くならともかく、2chでｸﾚｸﾚ君やって自演までするとは随分と陰湿ですね・・・。
滝沢に書くならともかく、2chでｸﾚｸﾚ君やって自演までするとは随分と陰湿ですね・・・。
429 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 19:15:15 ID:0NWZrbyq
>424
あまりこんな場所で社員と公言するのはいかがなものか？
あなたの一言で皆が迷惑するのだよ。
幻となった計画は班長か組合委員にでも聞いてみるがよい。
あまりこんな場所で社員と公言するのはいかがなものか？
あなたの一言で皆が迷惑するのだよ。
幻となった計画は班長か組合委員にでも聞いてみるがよい。
どうせ脳内組合の脳内計画だろ。
本日雪で中止分の代替開催のため日中の馬は8030Fで運行
ところで代走の間わざわざワンマン車を高幡不動に戻すのはなんで？
東府中１番に留置しとけばいいと思うんだけど
ところで代走の間わざわざワンマン車を高幡不動に戻すのはなんで？
東府中１番に留置しとけばいいと思うんだけど
新線新宿駅に、スイカ対応っぽい出っ張りがある自動改札機が
あったが、来年の準備か？
あったが、来年の準備か？
434 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/23(月) 20:47:49 ID:OSIILJOH
それにしても、ホリエモン逮捕は実に気持ちいいなｗ
単なる売り買いだけの博打野郎がここで吼えてた事もあったが、今は静かなもんだ。
結局パチンコや競馬と同じでああいうバカに踊らされてるだけだと良く分かる。
姉歯の件も穏便に片付いたし実にすがすがしいＷ
やっぱ毎年1編成分無駄にしてでも律儀に金を積んでおいた甲斐があったと言うものだＷＷ
単なる売り買いだけの博打野郎がここで吼えてた事もあったが、今は静かなもんだ。
結局パチンコや競馬と同じでああいうバカに踊らされてるだけだと良く分かる。
姉歯の件も穏便に片付いたし実にすがすがしいＷ
やっぱ毎年1編成分無駄にしてでも律儀に金を積んでおいた甲斐があったと言うものだＷＷ
435 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 20:52:34 ID:5sPk5OhA
&=元
>>431
朝から8連。別に戻してない
朝から8連。別に戻してない
京王線・井の頭線の全車両に「おもいやりぞーん」を新設！
ttp://www.keio.co.jp/news/nr060123v01/news.html
ttp://www.keio.co.jp/news/nr060123v01/news.html
7000系は4R,6R,8R,10Rとそれぞれ１編成ずつ動いてないね
>>437
車内のポスターで見たが、いくらイメージとは言え、今普及しつつあるオレンジのつり革って三角では…。
車内のポスターで見たが、いくらイメージとは言え、今普及しつつあるオレンジのつり革って三角では…。
連続投稿ｽﾏｿ。
7000で動いてないのって、7204、7004、7011、7022かな？
7000で動いてないのって、7204、7004、7011、7022かな？
イメージだイメージ
「おもいやりぞーん」って今日の時点で設置工事基準がなぜかバラバラだね
8007Fや8025Fとかはオレンジつり革のみ
7008Fや9003Fとかは優先席シールの大型化のみ
そもそも「ぞーん」というところがなんだか乗客をなめてるかんじ
ふつうに「ゾーン」でいいやん
8007Fや8025Fとかはオレンジつり革のみ
7008Fや9003Fとかは優先席シールの大型化のみ
そもそも「ぞーん」というところがなんだか乗客をなめてるかんじ
ふつうに「ゾーン」でいいやん
443 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 23:17:24 ID:iSMWHYIz
今でも平日の馬スジってあるんか。
ない。
実際に優先席も増えるみたいだけど、優先席のマナーを守らない奴らは結局相変わらずなんじゃないか
446 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 23:29:10 ID:o5PK0A9S
４人席の方が好きだから
これからは優先席もなにも関係なく座ることにする
これからは優先席もなにも関係なく座ることにする
おもいやりぞーん」でなしに「おもいやらせぞーん」じゃないのか・・・！
そんな勝手に押しつけられたって困るよ
そんな勝手に押しつけられたって困るよ
448 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 00:40:54 ID:iNQXv8JW
>>440
7011はV化中だから良いとして、
他に三本も動いてないんですか？
7204はこの前桜上水で見かけたんだけど、
あそこに置きっぱなしなのかな。
7004は更新してるのに勿体ﾅｽ。
7022は完全に初耳なんですが・・・。
7011はV化中だから良いとして、
他に三本も動いてないんですか？
7204はこの前桜上水で見かけたんだけど、
あそこに置きっぱなしなのかな。
7004は更新してるのに勿体ﾅｽ。
7022は完全に初耳なんですが・・・。
>>448
7004Fは検査、7204Fはそのお供で休み。
7022Fが動いてないのは、滝沢の見たままから消去法で分かるけどな(w
先週からNo68が6030の10連という時点でおかしいと思わないと。
7004Fは検査、7204Fはそのお供で休み。
7022Fが動いてないのは、滝沢の見たままから消去法で分かるけどな(w
先週からNo68が6030の10連という時点でおかしいと思わないと。
>>449
運用オタじゃないと、流石にそれは分からんですわｗ
7*04コンビは、検査中だったのね。
長期間留置は、不調っていう意味なのかと思ってました。
22Fは、本当に「不調」なのかな。
10連運用分は予備車が足りないらしいから、1本でも欠けると大変そうですな。
運用オタじゃないと、流石にそれは分からんですわｗ
7*04コンビは、検査中だったのね。
長期間留置は、不調っていう意味なのかと思ってました。
22Fは、本当に「不調」なのかな。
10連運用分は予備車が足りないらしいから、1本でも欠けると大変そうですな。
7020の検査サイクルは8000の10Rよりも早いね
走行距離的には8000の6Rの方が多そうだけどチョッパとVVVFの違いなんだろうね
今回の7022Fは8009Fと8010Fを抜いての検査入り
走行距離的には8000の6Rの方が多そうだけどチョッパとVVVFの違いなんだろうね
今回の7022Fは8009Fと8010Fを抜いての検査入り
あれ？
では、7000系は別に調子の悪い編成はないってっことですかね。
とはいえ、普通は2編成同時に検査入りしない(更新除き)と思うので、
やはりどこかに不具合があったのかな。
訊くだけじゃあれなので、一度若葉台見に行かないと・・・。
では、7000系は別に調子の悪い編成はないってっことですかね。
とはいえ、普通は2編成同時に検査入りしない(更新除き)と思うので、
やはりどこかに不具合があったのかな。
訊くだけじゃあれなので、一度若葉台見に行かないと・・・。
455 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 09:04:57 ID:BdqWVe8R
優先席も時間限定にして欲しい。朝新宿7時から9時30分までに着く全列車、
及び夕方17時30分以降に新宿を発車する全列車は優先席を解除。
座らなければならないお年よりはラッシュ時を避け、激務をこなす現役世代に
迷惑をかけないように、朝のラッシュ前か後に出かけ夕方のラッシュ前に帰り
なさい。1日12時間も働いて1時間近く乗る人にどけというのは酷。そういった
人が働いているおかげで年金をもらえることをお忘れなく。
及び夕方17時30分以降に新宿を発車する全列車は優先席を解除。
座らなければならないお年よりはラッシュ時を避け、激務をこなす現役世代に
迷惑をかけないように、朝のラッシュ前か後に出かけ夕方のラッシュ前に帰り
なさい。1日12時間も働いて1時間近く乗る人にどけというのは酷。そういった
人が働いているおかげで年金をもらえることをお忘れなく。
9731試運転マダー
12時間も働かせたら明らかに労働基準法違反なんですけど
はっきり言って公務員以外は、その法律、役に立ちませーん
ざるデース
ざるデース
>>460
公務員も全然役に立っていないよ。議会開会前の役所に行ってご覧。
議会対策で明け方まで職員が仕事してるから。もちろん交代制でも何でもない。
結局、労働者は個々では弱い。だから束になって経営陣と対峙しないと
何もできないんだけど、２ｃｈに来るようなお若い方には理解できないかな？
公務員も全然役に立っていないよ。議会開会前の役所に行ってご覧。
議会対策で明け方まで職員が仕事してるから。もちろん交代制でも何でもない。
結局、労働者は個々では弱い。だから束になって経営陣と対峙しないと
何もできないんだけど、２ｃｈに来るようなお若い方には理解できないかな？
892 ：京王線＠分倍河原 ：2006/01/24(火) 13:25:24 ID:T81f+yttO
下り準特急、駅構内でパンタに布団がひっかかってます
南武線に振り替え指示が出ています。
いつぞやの京急でもあったな。
…って現在進行形でとまってるのかorz
下り準特急、駅構内でパンタに布団がひっかかってます
南武線に振り替え指示が出ています。
いつぞやの京急でもあったな。
…って現在進行形でとまってるのかorz
いやだから、通勤してる家畜の雇用者による不当労働行為と
京王電鉄に何の関係が？って言ってる訳。
>>461
アンタみたいな世代の老人になると
どうして論理的思考力が衰えるんですかねｗ
何処でもかしこでも場違いな説教して威張らなきゃ気がすまないから
後の世代に馬鹿にされるんですよ。
あ、末はエリートホワイトカラーだと思って入ったら
進学率上昇でグレーカラーの希望しか持てず、
団結と言うよりは何も考えないで群れて珍走みたいに突撃する事しか出来ず、
禄に勉強もせずに平凡パンチや朝日ジャーナル見たいなゴシップ誌に振り回され
入社後結局砒素の管理職になれなかった僻みですか？
市役所ってそういう人多いしね。
「最初に電算機（笑）入れた時反対したんだ」なんて自慢されても若い人は嘲笑するだけだし。
まあ市立図書館はもっと酷いけどＷ
京王電鉄に何の関係が？って言ってる訳。
>>461
アンタみたいな世代の老人になると
どうして論理的思考力が衰えるんですかねｗ
何処でもかしこでも場違いな説教して威張らなきゃ気がすまないから
後の世代に馬鹿にされるんですよ。
あ、末はエリートホワイトカラーだと思って入ったら
進学率上昇でグレーカラーの希望しか持てず、
団結と言うよりは何も考えないで群れて珍走みたいに突撃する事しか出来ず、
禄に勉強もせずに平凡パンチや朝日ジャーナル見たいなゴシップ誌に振り回され
入社後結局砒素の管理職になれなかった僻みですか？
市役所ってそういう人多いしね。
「最初に電算機（笑）入れた時反対したんだ」なんて自慢されても若い人は嘲笑するだけだし。
まあ市立図書館はもっと酷いけどＷ
464 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 14:14:44 ID:637xqW7y
駅の案内板にも架線支障で遅れていますでいいのにわざわざパンタグラフに布団がひっかかっていたため遅れていますってかいてあった。
そこまで詳しく書く必要はないと思う。京王の責任ではありませんってアピールしてるだけ
そこまで詳しく書く必要はないと思う。京王の責任ではありませんってアピールしてるだけ
465 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/24(火) 14:36:02 ID:dwE3u0LN
↑結局何をやってもこの家畜は文句しか言わないんだなＷＷ
もし架線支障だったら、ケチだから交換しないのなんのとレスしたんだろ？
違うか？ｗ
もし架線支障だったら、ケチだから交換しないのなんのとレスしたんだろ？
違うか？ｗ
466 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 15:07:05 ID:UN6hfc/a
布団が吹っ飛んで来たのか？
467 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 15:18:24 ID:Y07VpqA1
でも公務員はしっかり残業代は出る。
468 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 15:19:30 ID:Ws3F/h3I
しかし雪の日の冬そば臨ガラガラでしたな。某駅で仕事中に目撃しましたが
>>468
雪で山行く人が少ない+新線新宿発、これでは一般客は乗らない
雪で山行く人が少ない+新線新宿発、これでは一般客は乗らない
470 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 16:07:00 ID:MOACLcdk
蕎麦臨はしらんが、日曜日の高尾山口駅周辺はかなりの人出でした。
ＫＯのキャンペーンは蕎麦屋さん的には「うま～(･∀･)」なのでは？
ＫＯのキャンペーンは蕎麦屋さん的には「うま～(･∀･)」なのでは？
>>467
昔は知らんが、ここ１０年ほどはサービス残業も当たり前。
昔は知らんが、ここ１０年ほどはサービス残業も当たり前。
472 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 17:31:13 ID:Ws3F/h3I
こう毎日寒いと暖かい蕎麦を食いに行きたくなるね、ついでに蕎麦屋の熱燗もイイよ
>>439
オレンジのつり革は関東の事業者同士で決めたことじゃないの？
オレンジのつり革は関東の事業者同士で決めたことじゃないの？
474 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 20:19:53 ID:JPSl8evJ
ｵﾚﾝｼﾞのつり革，西武や小田急みたいに○型か，△型以外の編成は
東急・東武・トトロ(5000系)みたいに三角になれば…
東急・東武・トトロ(5000系)みたいに三角になれば…
今朝はダイヤ通りに動いていた。
年末年始でもお盆でもGWでもないのに。素晴らしい。
年末年始でもお盆でもGWでもないのに。素晴らしい。
さっき若葉台で9731が試走してた
暗がりで遠くから見たら窓が緑色の電車が見えたので10-300が若葉台にとまってるのかと思ったら9731だった
カーテンないね
そして一般的な走るんですドア
暗がりで遠くから見たら窓が緑色の電車が見えたので10-300が若葉台にとまってるのかと思ったら9731だった
カーテンないね
そして一般的な走るんですドア
479 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 21:21:36 ID:Nmc7qFPT
480 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/24(火) 21:23:36 ID:v5f+pWHy
27日終電後に誘導障害試験があるからまずはその準備。
レスミスった！
本当は>>477ね。
本当は>>477ね。
483 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 22:26:08 ID:1rYQ0eLE
鉄道会社もサラリーマンも圧迫され過ぎなんだよ
地主や商店主の利権をちょっと削って改革すれば都市部の交通網整備は間違いなく飛躍的に進む
地主や商店主の利権をちょっと削って改革すれば都市部の交通網整備は間違いなく飛躍的に進む
484 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 22:41:05 ID:5/XYafru
>>478
土曜の夜にレールを運ぶぞ（ｗ
土曜の夜にレールを運ぶぞ（ｗ
486 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 23:01:30 ID:UN6hfc/a
俺は罪悪感のようなものを感じて座れない
車端部は揺れが激しくて乗り心地が悪いぞ
>>486
俺も罪悪感は無いけど優先席には座る気がしない。一応俺は席を譲ってやったりするけど、そうやって優先席で席を譲るなら、最初から立ってた方が良いと思ってしまう
俺も罪悪感は無いけど優先席には座る気がしない。一応俺は席を譲ってやったりするけど、そうやって優先席で席を譲るなら、最初から立ってた方が良いと思ってしまう
489 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 23:07:50 ID:UiD3wiAv
車端部は外気の入り込みが少ないから快適
490 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 23:09:40 ID:boZCAAYU
京王もそのうち阪急みたく全席優先席になりかねんな…
492 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 00:49:25 ID:6w85lQZO
>>490
全席優先席＝全席一般席と言う解釈もできる
全席優先席＝全席一般席と言う解釈もできる
>>489
そうだよね。
あとパソコン操作などをするときは、車端部の方が落ち着いて
作業できる。
女性専用車設定・優先席付近での電源オフでは主導権を取れたけど、
オレンジつり革で他社に遅れをとったので、今度は車端部全席優先席
でトレンドリーダーを取りかえそうという意図が透けて見える。
そうだよね。
あとパソコン操作などをするときは、車端部の方が落ち着いて
作業できる。
女性専用車設定・優先席付近での電源オフでは主導権を取れたけど、
オレンジつり革で他社に遅れをとったので、今度は車端部全席優先席
でトレンドリーダーを取りかえそうという意図が透けて見える。
495 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/25(水) 04:22:19 ID:rePM68jq
いえ、いいことなんじゃないですか。
京王電鉄の施策には、いつも感心してますよ。
私は他所の私鉄沿線に引っ越しましたが。
京王電鉄の施策には、いつも感心してますよ。
私は他所の私鉄沿線に引っ越しましたが。
最近6023F+6024F代走多いな。
やはりHM付けるとそれだけ走らなきゃいけないのだろうか？
やはりHM付けるとそれだけ走らなきゃいけないのだろうか？
498 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/25(水) 07:18:12 ID:rePM68jq
499 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 08:17:23 ID:Xaedbazu
分倍河原で線路内障害物で遅延中。何だこの殺人級遅延は…
500 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:07:58 ID:/UktrAsb
緊急アゲ
確かに…今１５分くらい遅延か？
確かに…今１５分くらい遅延か？
501 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:13:55 ID:R5LVO9ko
>>495アパルトヘイトを推進する堀豚的下劣商売人死ね。
>>439
つ埼京線
つ埼京線
503 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:19:06 ID:Xaedbazu
499です。
今新宿到着しますた。
30分遅延証が出ますた。
遅延証自体珍しくもないが、30分はレアだ…
何はともあれおっさんの怒号に女子の嗚咽が入り交じった地獄でございますた。
今新宿到着しますた。
30分遅延証が出ますた。
遅延証自体珍しくもないが、30分はレアだ…
何はともあれおっさんの怒号に女子の嗚咽が入り交じった地獄でございますた。
504 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:35:09 ID:iuxBVWSk
今烏山20分は遅れてるな
今の時期の遅延は入試絡みの悲劇がありそうでｲﾔﾝだな
506 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:41:06 ID:iuxBVWSk
全く毎日のように遅れるな
糞だな京王は
糞だな京王は
507 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:44:53 ID:iuxBVWSk
まもなく桜上水、八幡で1台飛ばしたがまだ前が詰まってるようだ
508 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:46:28 ID:Xaedbazu
全部各停にしたほうが効率良かったと思う。機転が利かないのはさすが京王
509 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:53:57 ID:0Qo6S2x+
>>497
走行距離が少なすぎるんじゃないか？ 6000にしてはきれいだし。
走行距離が少なすぎるんじゃないか？ 6000にしてはきれいだし。
510 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:59:33 ID:iuxBVWSk
遅刻決定しね
511 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 10:37:32 ID:4ATeSEbM
分倍河原で線路内障害物ってなんなんだ？
相模原線は関係ないんだから、そのまま突っ切ればいいんじゃないのか？
調布で本線を切ればいい
結局30分の遅延で、大事な講義が聞けなかった・・・
相模原線は関係ないんだから、そのまま突っ切ればいいんじゃないのか？
調布で本線を切ればいい
結局30分の遅延で、大事な講義が聞けなかった・・・
>>508
全部各停にしたらさらに遅延が広がる悪寒ｗ
全部各停にしたらさらに遅延が広がる悪寒ｗ
513 ：名無し募集中。。。：2006/01/25(水) 10:52:39 ID:qgd6Ee9f
この際中途半端な優先席なんか廃止しる
阪急みたいに「全部優先席」のつもりでw
阪急みたいに「全部優先席」のつもりでw
久しぶりに大混雑で積み残し大発生の朝ラッシュだったな。
障害物ってなんだったんだろ。
障害物ってなんだったんだろ。
>>501
ネット弁慶ファロクラシストの自己紹介乙♪
ネット弁慶ファロクラシストの自己紹介乙♪
516 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 11:24:49 ID:vXWiGEiz
今日も布団だったら笑えるな。
517 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 11:27:02 ID:R5LVO9ko
>>515自称京王社員、自己紹介乙。
518 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 12:11:30 ID:18QEQH74
今年に入って定時に新宿に着く方が珍しいなあ、と思ってたが
今日のは酷かったな。２７分遅れ。客が少なくて薄気味悪かった。
それにしても情報のアナウンス無さすぎだよ。
桜上水あたりで京王の人が「踏切の故障」とか言ってるのを聞いたぞ。
最低限、説明責任を果たせ。
今日のは酷かったな。２７分遅れ。客が少なくて薄気味悪かった。
それにしても情報のアナウンス無さすぎだよ。
桜上水あたりで京王の人が「踏切の故障」とか言ってるのを聞いたぞ。
最低限、説明責任を果たせ。
運転指令が糞だから末端の駅員には正確な情報が流れないのが京王
520 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 12:15:38 ID:/E5zQe6Z
>>516
今日はヘルメット。
今日はヘルメット。
ふざけるな京王！いい加減に汁！
定時運行できないダイヤなら最初から作るな！
いつの間に首都圏で一番遅延する電車になったんだ！
中央線以下だぞ！
と社長に言ってあげたいわ。
定時運行できないダイヤなら最初から作るな！
いつの間に首都圏で一番遅延する電車になったんだ！
中央線以下だぞ！
と社長に言ってあげたいわ。
522 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 13:59:08 ID:LcV0eJiv
>>518
説明責任たって、その根拠は何だよw
説明責任たって、その根拠は何だよw
523 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 14:42:47 ID:umQvJXGn
「おもいやりぞ～ん」
おまいらふざけてんのか？ぐらいのネーミングだな…。
「ぞ～ん」て、考えたヤツちょっと出てこいっ！
せめて「思いやりエリア」とか他に何か無かったのかよっ（涙）
ぞ～ん、ぞ～ん、ぞ～ん…。
（´Д｀；）
おまいらふざけてんのか？ぐらいのネーミングだな…。
「ぞ～ん」て、考えたヤツちょっと出てこいっ！
せめて「思いやりエリア」とか他に何か無かったのかよっ（涙）
ぞ～ん、ぞ～ん、ぞ～ん…。
（´Д｀；）
あったか～い
525 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 15:13:49 ID:iuxBVWSk
結局橋本08:40発通勤快速は新宿10:00着でした
どうみても遅刻です
本当にありがとうございました
まさかこんな運転で車内マナーを客に押し付けないよね
たばこ吸ってやろうかとおもたよ
どうみても遅刻です
本当にありがとうございました
まさかこんな運転で車内マナーを客に押し付けないよね
たばこ吸ってやろうかとおもたよ
526 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 16:36:34 ID:18QEQH74
>>522
「すげー遅れました。原因シラネ。」で通用すると思っているのか？
「すげー遅れました。原因シラネ。」で通用すると思っているのか？
KOと酉
どっちが余裕ない？
どっちが余裕ない？
528 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 17:04:03 ID:aGltTJbg
>>526
藻前はヤクザかｗｗｗｗ
藻前はヤクザかｗｗｗｗ
前のダイヤは朝速達が売りだったが、
結局朝のスジが急すぎて、今のダイヤではそれに２分程度の余裕を
持たせたわけでしょ？
それで前のダイヤと変わらない、もしくは酷くなってるというこの状態の
原因はなんなんでしょう？？？
まじめにさ。
結局朝のスジが急すぎて、今のダイヤではそれに２分程度の余裕を
持たせたわけでしょ？
それで前のダイヤと変わらない、もしくは酷くなってるというこの状態の
原因はなんなんでしょう？？？
まじめにさ。
530 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 18:11:28 ID:0Qo6S2x+
上り明大前のエレベータ付近に人が集中しすぎ。あれがもう４両後
だったらずいぶん違うと思う。
だったらずいぶん違うと思う。
>>520
ヘルメット１つ取り除くために、あんなにダイヤが乱れたのか…
もっとはっきりとわかりやすく情報を公開すべきだよな。
「踏み切り支障」って言われても何なのかわからんし、
復旧の見込みや遅延状態も発表しない。
情報に関してはＪＲの方がよっぽどマシだ。
ヘルメット１つ取り除くために、あんなにダイヤが乱れたのか…
もっとはっきりとわかりやすく情報を公開すべきだよな。
「踏み切り支障」って言われても何なのかわからんし、
復旧の見込みや遅延状態も発表しない。
情報に関してはＪＲの方がよっぽどマシだ。
533 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 19:20:11 ID:sD8lKMyw
朝から下痢気味で電車に乗り
遅刻しちゃいけないと思い、途中下車せずトイレを我慢したのにも拘らず
遅延で30分の遅刻でした
本当に有難うございました
遅刻しちゃいけないと思い、途中下車せずトイレを我慢したのにも拘らず
遅延で30分の遅刻でした
本当に有難うございました
>>526
「昨日は布団が吹っ飛んで架線にひっかかり、今日はヘルメットとネコ（車）が寝転んで線路を塞いだので、京王線だけにKOされました」
「昨日は布団が吹っ飛んで架線にひっかかり、今日はヘルメットとネコ（車）が寝転んで線路を塞いだので、京王線だけにKOされました」
6438Fもクーラー交換されたね
中央線と京王線どっちがよく止まったり遅れたりするだろうか？
最近いい勝負になってきているような・・・
最近いい勝負になってきているような・・・
>>535
それって来年度廃車・・・って6438か
それって来年度廃車・・・って6438か
538 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 21:10:12 ID:TgnXYB3E
連日急病人の次は、連日障害物。
次は何が遅れの原因にされるんだろうかな～??
次は何が遅れの原因にされるんだろうかな～??
539 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/25(水) 21:22:00 ID:q4AIoC5h
今日は笹塚16：58発の急行が10両の上に多摩センターで車両交換予定だって
おもいやり装備一覧（～1/25）
つり革…9002F、9008F、8007F、8012F、8013F、8025F、8026F、6013F、6015F、7201F、7203F
マーク…9003F、8032F、7008F
化粧板…8032F
優先席…なし
乗り入れ２連にもオレンジつり革があった気がする。フォーローよろ。
滝沢で交換されていると報告のあった8032Fのつり革はまだ○のまま。
写真のイメージのつり革が○（合成）だったのはそのためだと思われる。
優先席の青系シートへの交換は入場時に行うのかもね。
一度にすべてやらないのが京王クオリティー。
つり革…9002F、9008F、8007F、8012F、8013F、8025F、8026F、6013F、6015F、7201F、7203F
マーク…9003F、8032F、7008F
化粧板…8032F
優先席…なし
乗り入れ２連にもオレンジつり革があった気がする。フォーローよろ。
滝沢で交換されていると報告のあった8032Fのつり革はまだ○のまま。
写真のイメージのつり革が○（合成）だったのはそのためだと思われる。
優先席の青系シートへの交換は入場時に行うのかもね。
一度にすべてやらないのが京王クオリティー。
>>540
追加するようで悪いけど、7015Fと6439F？もつり革オレンジだった
追加するようで悪いけど、7015Fと6439F？もつり革オレンジだった
>>540
若葉台しか車両工場が無いからなぁ
若葉台しか車両工場が無いからなぁ
543 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 22:34:48 ID:YgMk0HXr
11時出勤の俺は遅刻しなかったぞ
544 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:05:25 ID:+sAUoi8D
1月（正確に言うと９日から土日祝除く）に入ってから遅延証明がきょう２５日までに
１ ０ 枚 を 超 え ま し た が。
545 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:16:06 ID:R5LVO9ko
堀豚的な拝金主義が不祥事の原因だということに気付けよ。だから、偽装建築で家宅捜査受けるんだよ。
546 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:22:20 ID:r0Y6ymZm
現場には７分しか停車しなかったのに明大では２０分遅れ。
妙なとこで停車して運転士が飛び出してったから何かと思った。
妙なとこで停車して運転士が飛び出してったから何かと思った。
以前は
小田急は小雨でも降ろうものならダイヤが直ぐ乱れるのに対して
京王はどんな悪天候でも10分を越える遅れなんて無かったのに
何でこうなったんだろう
小田急は小雨でも降ろうものならダイヤが直ぐ乱れるのに対して
京王はどんな悪天候でも10分を越える遅れなんて無かったのに
何でこうなったんだろう
548 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/26(木) 00:10:09 ID:Et7xMI70
>>517
社員だなどと自称した覚えはない♪
>>545
掘豚みたいな拝金主義の家畜を詰め込んでやってるから遅れるんだろｗ
それに偽装したのは姉歯と木村であって京王は被害者。
勝手に思い込んで決めないで欲しいね。
結局俺の言った通りに事が運んだ、やはり献金はしておくもんだなＷＷＷＷ
社員だなどと自称した覚えはない♪
>>545
掘豚みたいな拝金主義の家畜を詰め込んでやってるから遅れるんだろｗ
それに偽装したのは姉歯と木村であって京王は被害者。
勝手に思い込んで決めないで欲しいね。
結局俺の言った通りに事が運んだ、やはり献金はしておくもんだなＷＷＷＷ
結局どう突付いても京王からは何もでてこなかったな？
マスゴミの大本営発表すらめっきり無くなったな？
それに、他の交通事業者はどうした？
JR近鉄名鉄等々大手が名を連ね、数多くのバス会社が同じホテルで被害に遭ったのに
それは無視なのかＷＷＷＷＷＷ
相変わらず木を見て森を見ないなおまえ等はＷ
マスゴミの大本営発表すらめっきり無くなったな？
それに、他の交通事業者はどうした？
JR近鉄名鉄等々大手が名を連ね、数多くのバス会社が同じホテルで被害に遭ったのに
それは無視なのかＷＷＷＷＷＷ
相変わらず木を見て森を見ないなおまえ等はＷ
548 名前： & ◆tFPMVTxC1I [sage] 投稿日： 2006/01/26(木) 00:10:09 ID:Et7xMI70
549 名前： 元 [sage] 投稿日： 2006/01/26(木) 00:17:06 ID:Et7xMI70
ID:Et7xMI70
やっぱ同一人物か。
549 名前： 元 [sage] 投稿日： 2006/01/26(木) 00:17:06 ID:Et7xMI70
ID:Et7xMI70
やっぱ同一人物か。
>>550
何を今さら。そんなこと分かりきってたことじゃん(w
何を今さら。そんなこと分かりきってたことじゃん(w
552 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:13:25 ID:dmEuuAP8
553 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:13:55 ID:wKWx/wOP
554 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:14:04 ID:qIrrE1G1
ここが京王のスレだから話題は京王だけで十分。他は他でやってくれ。
555 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:19:14 ID:E3VkfKZW
6743F、ピカピカだよもん。
「ピンポンパンポン♪ピンポンパンポン♪ え～、こちら桜上水乗務区、
現在の運転状況をお知らせします。現在、下り電車で５分から10分程度、
上り電車で７分から16分程度の遅れが出ています。現在ダイヤ通りに
運転の電車につきましても今後相当の遅れが見込まれます。各担当乗務員、
お詫びの放送をお願いします。特に上り10xx列車が桜上水で17分の遅れを
もって発車しております。特に各上り電車の担当乗務員、至急お詫びの放送を
宜しくお願いします」
今朝最後尾車両に乗っていたら、こんな旅客一斉が聞こえた。
わざわざ全列車に一斉にお詫び放送の指示を出すなんて、どこかからクレームでも
上がったのかな？ 今日みたいな遅れでもお詫びどころか遅れている事実、
原因すら一言も終始言わない乗務員もいるし。
現在の運転状況をお知らせします。現在、下り電車で５分から10分程度、
上り電車で７分から16分程度の遅れが出ています。現在ダイヤ通りに
運転の電車につきましても今後相当の遅れが見込まれます。各担当乗務員、
お詫びの放送をお願いします。特に上り10xx列車が桜上水で17分の遅れを
もって発車しております。特に各上り電車の担当乗務員、至急お詫びの放送を
宜しくお願いします」
今朝最後尾車両に乗っていたら、こんな旅客一斉が聞こえた。
わざわざ全列車に一斉にお詫び放送の指示を出すなんて、どこかからクレームでも
上がったのかな？ 今日みたいな遅れでもお詫びどころか遅れている事実、
原因すら一言も終始言わない乗務員もいるし。
やつらはなんで毎日運用調べてんだろ。
その無意味な労力を、他に使おうとか思わんのかね。
その無意味な労力を、他に使おうとか思わんのかね。
・・・って滝沢に書けば？
560 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 10:22:33 ID:R4NztGGt
>>511
街ＢＢＳ情報によると、全日の布団に続いてヘルメットが落ちていたとか。
街ＢＢＳ情報によると、全日の布団に続いてヘルメットが落ちていたとか。
561 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 10:33:20 ID:KXQMjI5t
今日は最後に乗ってきた高校生の乗り方がヘタクソで、
それで１分３０は遅延が稼げたぞ。
それで１分３０は遅延が稼げたぞ。
562 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 12:30:31 ID:T8TbynXi
これからの受験シーズンはもっと遅れるのかなー?
京王が遅れるのが当たり前だってこと知らずにネットの乗換案内頼りに乗る人増えるだろうし。
京王が遅れるのが当たり前だってこと知らずにネットの乗換案内頼りに乗る人増えるだろうし。
563 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 12:31:39 ID:3NyVMafT
なんだよ乗り方がヘタクソって？
564 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 13:36:43 ID:MWrnvEMo
９０００系の１０両固定登場で、
相線の直通急行、１０連になるのかい？
日中以降の話ね。
相線の直通急行、１０連になるのかい？
日中以降の話ね。
>>564
しない
しない
566 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 15:13:30 ID:hQww9LAo
>>548ケチ王ならともかく、客のほとんどが堀豚のような拝金主義者という
証拠はあんのか？
＜献金しておくんもんだな。
何か疚しい事が献金のおかげでばれなかったと取れるが。
駄作先生と同じく口がすべったか？
>>549他のやってんだと居直っています。藁
証拠はあんのか？
＜献金しておくんもんだな。
何か疚しい事が献金のおかげでばれなかったと取れるが。
駄作先生と同じく口がすべったか？
>>549他のやってんだと居直っています。藁
567 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 19:08:22 ID:nH5vKJW+
今日の運用へたくそだな
568 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 19:35:31 ID:W4chMWFC
>>567
いつもじゃないの??
いつもじゃないの??
569 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 20:05:31 ID:fXC65Cf/
どこの馬の骨とも知れない投資ゲームだけの新興ネット企業ならともかく
一部上場且つ実体のある老舗企業の京王に限って疚しい事などある筈が無い。
一部上場且つ実体のある老舗企業の京王に限って疚しい事などある筈が無い。
570 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 20:26:48 ID:wKumRLHc
571 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 20:38:31 ID:8zUqMIJs
573 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 21:01:55 ID:kbxmf+DP
これ以上乗り入れ先の都営に迷惑を掛けるんではない!!!
京王の遅れのせいで都営新宿線の各駅は苦情ばかりだそうな。
そりゃ乗ってるお客は京王なんぞとえいなんぞ会社なんて関係ないからね。
かわいそー都営さん。
京王の遅れのせいで都営新宿線の各駅は苦情ばかりだそうな。
そりゃ乗ってるお客は京王なんぞとえいなんぞ会社なんて関係ないからね。
かわいそー都営さん。
574 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 21:29:37 ID:WylBSmvD
>>569
元ちゃんの意見を聞きたい(w
元ちゃんの意見を聞きたい(w
575 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 22:40:46 ID:FvpTMjTz
>>573
少なくても日中以降は都営線と橋本方面への直通は廃止で良いだろう
その代わりに佐倉や八幡あたりまでの短距離の直通運用を10分おきに出したほうが
客、京王、都営いずれにとってもメリットありまくりの気が駿河
どうせ橋本ー本八幡の直通客なんかいないんだし
少なくても日中以降は都営線と橋本方面への直通は廃止で良いだろう
その代わりに佐倉や八幡あたりまでの短距離の直通運用を10分おきに出したほうが
客、京王、都営いずれにとってもメリットありまくりの気が駿河
どうせ橋本ー本八幡の直通客なんかいないんだし
京急スレへの誤爆かと思ったよ。地下鉄通って八幡だの佐倉だのw
577 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 23:00:55 ID:mR1cFGEu
575
橋本在住ですが成田空港行く時に安いし1回乗換えで行けるしかなり重宝しています。特に帰りは東日本橋乗換えだと座れないしかなり助かってます。一般人も永山や多摩中心あたりまで結構使ってる人多いです。
橋本在住ですが成田空港行く時に安いし1回乗換えで行けるしかなり重宝しています。特に帰りは東日本橋乗換えだと座れないしかなり助かってます。一般人も永山や多摩中心あたりまで結構使ってる人多いです。
575
ｳﾞｧｶ丸出し逝ってよし
ｳﾞｧｶ丸出し逝ってよし
579 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/26(木) 23:03:22 ID:Et7xMI70
>>566
つ「お前」ｗ
というのはまず置いといて、
定期券複々線厨なんて仕事の不満を鉄道にぶつけてる最右翼じゃんｗ
あばら家がお似合いのはした金で豪邸に住もうとしてるのと同じｗ
でもって数だけは多いからね♪
あと自己中停車駅厨とか京王をNゲージくらいにしか思ってない妄想厨とか
数百円払って帝国ホテルに泊った国賓並の待遇求めてくる神様気分のクレーマーとか幾らでもいるじゃんｗ
ここはジブリの映画ん中じゃねーっつーのｗ
あと、居直ってるのはお前だろｗ
いいから交通事業者ならかなりの確率で引っかかってしまう事件と
その中の特定の一社が特別拝金主義だという電波理論との関連性を説明してみろやｗ
大体大手ゼネコンだって偽装発覚してたじゃねーかｗ
それが小出しで済んだのは付け届けがしっかりしてる結果じゃないのｗ
調布にも来る彼等見てるとそう思うよ、まあ鉄道資産にはどうせ保険掛けるからいいけどねｗ
掘豚をマスゴミの釣り餌にして恥知らず答弁した小嶋が逮捕されないのも
北側とかの根回しなんじゃん？
何喋るかわかったもんじゃないからｗ
つ「お前」ｗ
というのはまず置いといて、
定期券複々線厨なんて仕事の不満を鉄道にぶつけてる最右翼じゃんｗ
あばら家がお似合いのはした金で豪邸に住もうとしてるのと同じｗ
でもって数だけは多いからね♪
あと自己中停車駅厨とか京王をNゲージくらいにしか思ってない妄想厨とか
数百円払って帝国ホテルに泊った国賓並の待遇求めてくる神様気分のクレーマーとか幾らでもいるじゃんｗ
ここはジブリの映画ん中じゃねーっつーのｗ
あと、居直ってるのはお前だろｗ
いいから交通事業者ならかなりの確率で引っかかってしまう事件と
その中の特定の一社が特別拝金主義だという電波理論との関連性を説明してみろやｗ
大体大手ゼネコンだって偽装発覚してたじゃねーかｗ
それが小出しで済んだのは付け届けがしっかりしてる結果じゃないのｗ
調布にも来る彼等見てるとそう思うよ、まあ鉄道資産にはどうせ保険掛けるからいいけどねｗ
掘豚をマスゴミの釣り餌にして恥知らず答弁した小嶋が逮捕されないのも
北側とかの根回しなんじゃん？
何喋るかわかったもんじゃないからｗ
581 ：＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2006/01/26(木) 23:34:40 ID:/Lbpnf+L
Ｖ
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー{＼}-[／}-）
（６ ／ ( 。。) ヽ
＿｜.ヽ ∴ノ ３ ノ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
/ （ ）） 2002 ））
[]＿_｜ ｜World Cup ヽ
｜[] |＿_| ＿Korea ＿＿）
＼_（＿_）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
｜Sofmap｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）:::::/::::::/
（＿＿＿[]＿[]
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー{＼}-[／}-）
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/ （ ）） 2002 ））
[]＿_｜ ｜World Cup ヽ
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（＿＿＿[]＿[]
582 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 23:35:10 ID:/Lbpnf+L
誤爆しました。
鉄道ファンの皆さん、ごめんなさい。
鉄道ファンの皆さん、ごめんなさい。
7004F出たっぽいね
今日は上水泊？
きのうは8214F+8204Fも代走してたよ
今日は上水泊？
きのうは8214F+8204Fも代走してたよ
585 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 01:43:22 ID:7QgF1qTc
稲田堤～ランドの線路脇に住んでるのだが、今、９０００系と６０００系が何故か電車でＤやってる！
>>585
9731の誘導障害試験だとおもわれ
9731の誘導障害試験だとおもわれ
587 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 11:44:34 ID:McsjLtBG
電車でDって何？
588 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 13:44:09 ID:xKXl+C3w
既存の編成とほぼ同じ機器を搭載しているのに誘導障害試験するか？
589 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 13:47:01 ID:Ep96om+d
京王電鉄はあぼーん汁!!
590 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 13:52:28 ID:Ep96om+d
鉄道リアルピクト、毎号京王電鉄の非常にくだらない話題掲載中止汁!!
591 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 14:34:37 ID:OfxYbAk3
都営乗入れ対応の１０両固定ですからね、９０００系。
ラッシュ時のみの運用では、固定にするはずないですから、
都営線直通優等、日中以降も１０連で走らす可能性高いと予想。
ラッシュ時のみの運用では、固定にするはずないですから、
都営線直通優等、日中以降も１０連で走らす可能性高いと予想。
もう今後は、10連だけ生産してれば良いと思う。
6+4も8+2も十分確保できてるし。
6+4も8+2も十分確保できてるし。
594 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 16:46:51 ID:wuzKSxwn
595 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 17:35:34 ID:OfxYbAk3
都営直通対応の６０００系、そろそろ廃車の時期なのでは？
そうなれば必然的に９０００系がその役目に就くかなと。
そうなれば必然的に９０００系がその役目に就くかなと。
前6000スレに貼ったけど車齢を良く見てみよう。()は地上用。
＜８両編成＞
77 6034F 6035F
78 6036F 6037F 6038F 6039F
79 6040F 6041F
80 (6013F 6014F 6015F)
81 6046F(6017F)
83 6048F 6049F
88 6042F
89 6043F
90 6044F
91 (6021F 6022F 6023F 6024F)
＜２両編成＞
81 6431F 6432F 6433F 6434F 6435F
82 (6410F 6411F 6412F)
83 6436F
84 (6413F 6414F 6415F 6416F)
86 (6417F)6439F 6440F
89 6437F 6438F
＜８両編成＞
77 6034F 6035F
78 6036F 6037F 6038F 6039F
79 6040F 6041F
80 (6013F 6014F 6015F)
81 6046F(6017F)
83 6048F 6049F
88 6042F
89 6043F
90 6044F
91 (6021F 6022F 6023F 6024F)
＜２両編成＞
81 6431F 6432F 6433F 6434F 6435F
82 (6410F 6411F 6412F)
83 6436F
84 (6413F 6414F 6415F 6416F)
86 (6417F)6439F 6440F
89 6437F 6438F
7004F出場してました。
つり革は交換されているもののオレンジ壁、増設優先席の青シート化は行われていませんでした。
シングルアームパンタ、英字幕、ナンバープレートの交換はいつもどおり。
つり革は交換されているもののオレンジ壁、増設優先席の青シート化は行われていませんでした。
シングルアームパンタ、英字幕、ナンバープレートの交換はいつもどおり。
598 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 19:18:43 ID:PVfpbZxl
6000って、そんなに長期間造ってたんか・・・
>>597
水ｽｲ乙(w
水ｽｲ乙(w
>>596
6000って短命とか言われてても、地下直は約30年走ってるんだな。検査しても車体の傷みは隠せない。
6000って短命とか言われてても、地下直は約30年走ってるんだな。検査しても車体の傷みは隠せない。
9030はとりあえず7020などと同じ運用に付くのでは？
朝、高幡に１０連ないことだし。
朝、高幡に１０連ないことだし。
朝上りの各停乗ってたら
「まもなく千歳烏山です。お出口左側です。この電車はこの先の八幡山で急行電車の通過待ちをいたしますが、
急行電車ご利用になりましても新宿到着は2分ほどしか変わりません。少しでもすいているこの電車をご利用ください」
なんて放送があったがその2分が重要なんだよ。それに、今の状態で2分しか変わらなくてもいつものように途中で抑止が
かかって新宿到着が20分遅れたらどうするんだよ。無責任な事言うな。
「まもなく千歳烏山です。お出口左側です。この電車はこの先の八幡山で急行電車の通過待ちをいたしますが、
急行電車ご利用になりましても新宿到着は2分ほどしか変わりません。少しでもすいているこの電車をご利用ください」
なんて放送があったがその2分が重要なんだよ。それに、今の状態で2分しか変わらなくてもいつものように途中で抑止が
かかって新宿到着が20分遅れたらどうするんだよ。無責任な事言うな。
いっそ
「八幡山で急行、桜上水で通快に抜かれてしまうかもしれません。世の中諸行無常何が起こるかわからない、判断は皆様にお任せいたします」
とかどうだろう
「八幡山で急行、桜上水で通快に抜かれてしまうかもしれません。世の中諸行無常何が起こるかわからない、判断は皆様にお任せいたします」
とかどうだろう
604 ：602は厨丸出しだな：2006/01/27(金) 22:53:57 ID:KcwMyRAQ
遅れがどうしてもいやなら、遅れたら補償してくれる乗り物でも使いなさい、てこった
605 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 23:00:50 ID:8IWP5jLP
>>478
ttp://navy.ap.teacup.com/keio-fhoto/
9031Fの事を探していたらなぜかこのリンク先で見つけた。まあ大した記事ではなかったけど、それによるとどうやら9031Fは昼間も動いているようだ。運が良ければ見れるんじゃないか。
まあ俺は試運転まで待つが。
ttp://navy.ap.teacup.com/keio-fhoto/
9031Fの事を探していたらなぜかこのリンク先で見つけた。まあ大した記事ではなかったけど、それによるとどうやら9031Fは昼間も動いているようだ。運が良ければ見れるんじゃないか。
まあ俺は試運転まで待つが。
「後発の各停でも新宿到着は2分しか変わりません」なんて案内、桜上水だと日常的だよ。
でも先発の急行は既に2分遅れですよ…ｗ
でも先発の急行は既に2分遅れですよ…ｗ
おっと！
ageるネタでもないのにageてしまったｽﾏｿ
ageるネタでもないのにageてしまったｽﾏｿ
608 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 23:13:57 ID:URSMLjPJ
後続の急行を1本前に行かせるために各停を途中駅で3分も
無理やり遅くしてるんだろ
素人考えだと順番崩さずにそのまま終点まで行けば、間隔詰めて
本数増やせそうなもんだけど
無理やり遅くしてるんだろ
素人考えだと順番崩さずにそのまま終点まで行けば、間隔詰めて
本数増やせそうなもんだけど
そういえば昨日？だったか今日？だったか朝の７時代京王線明大前の上りで時間調整が頻発してたけど、これってよくある事？
611 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 23:37:52 ID:OfxYbAk3
今回新造された９０００系の営業運転開始はいつ頃ですかね？
今週になって烏山スーパーボードのとなりにチェリーボードが出現。
さらに上下ホーム新宿方の端に工事用の囲いができたので壁の塗り替えでもやりそうだね。
さらに上下ホーム新宿方の端に工事用の囲いができたので壁の塗り替えでもやりそうだね。
613 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 00:39:23 ID:4F/bKU+j
また壁の塗り替かよ…
そんなんする金あったらそれを貯めまくってホーム拡幅や待避線新設などに使えよ。
本当に客の利便を考えない鉄道だな京王は。
そんなんする金あったらそれを貯めまくってホーム拡幅や待避線新設などに使えよ。
本当に客の利便を考えない鉄道だな京王は。
614 ：名無し募集中。。。：2006/01/28(土) 00:53:34 ID:YxkVve7T
京王もDQNだが千歳烏山住民はもっとDQN
退避線も高架化も準特急停車も全部拒否した
この際駅自体廃止しる
退避線も高架化も準特急停車も全部拒否した
この際駅自体廃止しる
615 ：競馬場線：2006/01/28(土) 01:00:00 ID:OXAjbrdo
南平で非営業車ｸﾞﾓ？
ｸﾞﾓｽﾚより
ｸﾞﾓｽﾚより
ageスマソ
8171ﾚと判明さらにスマソ
8171ﾚと判明さらにスマソ
617 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 01:12:25 ID:/TRrPhS1
女性専用車廃止しろ。
ステッカーだけでも屈辱的だ。
ステッカーだけでも屈辱的だ。
なにをいまさら
619 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 02:58:06 ID:yBTiUPup
京王は ぬるぽの毎日
>>605
そこのblogだと都営・京王直通２０周年イベントがレトロだそうでｗ
そこのblogだと都営・京王直通２０周年イベントがレトロだそうでｗ
烏山に待避線あったんだけどね
むかしは
むかしは
都営側の習熟があるから、営業入りは当面先？
烏山上りってなんで売店２つもあるの？
餌だヲタ共よ
営業開始3月中旬以降
何故？
理由は↓が答える
営業開始3月中旬以降
何故？
理由は↓が答える
氏ね
629 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 12:24:07 ID:+wAdGPQT
学生が少ないときじゃないと遅れが激しすぎて車庫に帰ってこれなくなるから。
630 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/28(土) 12:53:01 ID:IHtFjjCJ
若葉にｻﾙ顔のｷﾓｦﾀがいる
>>623を信じて動くのを待っているんだろうけど、パンageしてないんだから動くわけないじゃん(w
>>623を信じて動くのを待っているんだろうけど、パンageしてないんだから動くわけないじゃん(w
632 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 17:12:31 ID:hAF6lZl4
ってか9031が入れ替えで動くのは運次第だし、休日は平日よりも入れ替えは少ないって書いてあるし。
ちなみに今日は13時から14時にかけて入れ替えが結構あったが9031Fは全く動きなしだった。
えっとね…
月曜くらいから試運転開始だったはず…。
そのあとは早速東京都に貸し。帰って来てから公式試運転。
営業開始は…２月末といった感じだっしょ…
順調に行けば、ね。
月曜くらいから試運転開始だったはず…。
そのあとは早速東京都に貸し。帰って来てから公式試運転。
営業開始は…２月末といった感じだっしょ…
順調に行けば、ね。
635 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 18:35:42 ID:JhWNLic7
朝のラッシュ時の各停って10両の割合ってどのくらい？
いつも見るのが8両だな。
他社で10両ってあと何所？
いつも見るのが8両だな。
他社で10両ってあと何所？
636 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 18:55:07 ID:LV2egezz
あれ？ＨＰで以前は３０分以上遅れないと
運行情報に遅れの表示がされなかったけど
今は１５分なんだね
改善してくれて嬉しいかな。
運行情報に遅れの表示がされなかったけど
今は１５分なんだね
改善してくれて嬉しいかな。
>>635
100%
100%
638 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 20:10:07 ID:yBqz48D9
>>604
遅れたら補償してくれる乗り物って例えば何？
遅れたら補償してくれる乗り物って例えば何？
640 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 20:36:30 ID:8TZXCegi
近年のダイヤ改正・改定
２００１年０３月
２００３年１２月
２００５年０３月
このパターンが続くと仮定すると、次の改正は２００７年１２月ですね。
２００１年０３月
２００３年１２月
２００５年０３月
このパターンが続くと仮定すると、次の改正は２００７年１２月ですね。
>>638
じてんしゃ
じてんしゃ
642 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 21:46:30 ID:P6V4T4YV
窓のところに”一人分に一人”ってシールが貼ってあるけど
これは混雑時デブ着席禁止ってことでつね
これは混雑時デブ着席禁止ってことでつね
643 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/28(土) 21:55:45 ID:8US5vI02
>>614
権力のでかすぎて俺のような住民のことを考えない商店会を説得してくれｗ
権力のでかすぎて俺のような住民のことを考えない商店会を説得してくれｗ
おもいやりぞーん、名前がバカにしてるのはおいておくにしても、
ただでさえ守られていない携帯電源オフのさらなる有名無実化を
招く点でサービスダウンでは？
席を譲ることはやぶさかではないけど、携帯の電源をオフに
するのは会社員ならできるだけ避けたいものだし、学生さんは
電源切りたくないというより積極的に使いたいところでしょう。
そんな中、ほどんど意味のない（ペースメーカーをご使用のかたに
遭遇することは、特にラッシュ時は非常に少ない確率）電源オフを
促されても同意されにくい。
そこへもってきて、電源オフのスペースが倍増されるのは
納得いきづらいもの。電源オフは、むしろ一編成中１～２か所の
方がまだ守られる余地があるのでは？ それだけ少なければペース
メーカーを使用しているかたの最後の命綱的な場所になる訳だし、
電源オフにしたくない場合に逃げる場所が存分にある訳で
納得いきやすい…
結局今回の施策は、無闇に電源オフにしないといけない人を増やして
負担を強い、そのために電源オフを守らない風潮が助長されることで
肝心のペースメーカー利用者にもデメリットとなってしまうという
いい所なしの施策ではないか。
ただでさえ守られていない携帯電源オフのさらなる有名無実化を
招く点でサービスダウンでは？
席を譲ることはやぶさかではないけど、携帯の電源をオフに
するのは会社員ならできるだけ避けたいものだし、学生さんは
電源切りたくないというより積極的に使いたいところでしょう。
そんな中、ほどんど意味のない（ペースメーカーをご使用のかたに
遭遇することは、特にラッシュ時は非常に少ない確率）電源オフを
促されても同意されにくい。
そこへもってきて、電源オフのスペースが倍増されるのは
納得いきづらいもの。電源オフは、むしろ一編成中１～２か所の
方がまだ守られる余地があるのでは？ それだけ少なければペース
メーカーを使用しているかたの最後の命綱的な場所になる訳だし、
電源オフにしたくない場合に逃げる場所が存分にある訳で
納得いきやすい…
結局今回の施策は、無闇に電源オフにしないといけない人を増やして
負担を強い、そのために電源オフを守らない風潮が助長されることで
肝心のペースメーカー利用者にもデメリットとなってしまうという
いい所なしの施策ではないか。
私は今日から改心しました。9030出来良すぎ…
いつも少ロットでしか発注出来ない貧乏会社で申し訳ありません。
お願いですからまだ治具は解体しないで下さいね。
日本車両さま万歳！日車パーツ様万歳！
いつも少ロットでしか発注出来ない貧乏会社で申し訳ありません。
お願いですからまだ治具は解体しないで下さいね。
日本車両さま万歳！日車パーツ様万歳！
>>645
まだ読んだ？
まだ読んだ？
アレ位出来て当然。
もっと働けバカ
もっと働けバカ
少なくとも俺は、優先席が増えることを知ってからはわざわざピンク色の椅子に移動するのをやめた。携帯切れ？それじゃ仕事にならん。
ごめん、試運転は火曜の午後からだった。
雌車みたいにカタワ車を作ってくれ
京王に限らずどこの鉄道会社だって、あんなに携帯OFFだのおもいやり云々なんて
やりたくないんだと思うよ。面倒くさいし、金かかるし。
あまりにマナーの悪い携帯ユーザーと、それに対して直接注意せずに鉄道会社に
クレームをつける連中のせいでこういうことになってきたんだろ。
それはさておき、最近は電車の中で平気で着信音や操作音鳴らしているのって中高年が多いね。
やりたくないんだと思うよ。面倒くさいし、金かかるし。
あまりにマナーの悪い携帯ユーザーと、それに対して直接注意せずに鉄道会社に
クレームをつける連中のせいでこういうことになってきたんだろ。
それはさておき、最近は電車の中で平気で着信音や操作音鳴らしているのって中高年が多いね。
横浜市営は思い切って全席優先席にしたけれどどれくらい効果があるのだろうか？
いっそのことほかの鉄道も全席優先席にするのはどうだろうか？
阪急は全席優先席で先頭車両は電源をOFFにして、ほかの車両はマナーモードに
設定するようになっています。この方法が一番効率がいいのでは？
いっそのことほかの鉄道も全席優先席にするのはどうだろうか？
阪急は全席優先席で先頭車両は電源をOFFにして、ほかの車両はマナーモードに
設定するようになっています。この方法が一番効率がいいのでは？
655 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 10:50:09 ID:H/I/v4sE
京王の社員ってオフピーク通勤に協力してるの？
656 ：& ◆gGb8K7rGjQ ：2006/01/29(日) 11:32:36 ID:OMUn9SI6
こういうやつ見てると萎える
>>654
電源OFF車両は効果が一番出易いかもな。空間全体で規制をさせれば、嫌な人間は乗らなければ良いだけだし。
下手に同じ空間内で優先席付近とかって曖昧な区分けより利用者側からしても単純明快で良いと思う。
電源OFF車両は効果が一番出易いかもな。空間全体で規制をさせれば、嫌な人間は乗らなければ良いだけだし。
下手に同じ空間内で優先席付近とかって曖昧な区分けより利用者側からしても単純明快で良いと思う。
658 ：改造済 ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/29(日) 11:59:21 ID:aeEoYHJc
おもいやりぞーんって優先席の位置を都営と統一しますよ、ということでは?
（都車は連結寄付金の籍は全て優先席、慶応は片方だけ優先席）
（都車は連結寄付金の籍は全て優先席、慶応は片方だけ優先席）
659 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 12:00:45 ID:W0I8EFHR
今パタパタ看板使ってるのって多摩動物公園だけ？
>>658
京王のように千鳥になってないだけで新宿線も１両２ケ所だったはず
京王のように千鳥になってないだけで新宿線も１両２ケ所だったはず
661 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 12:37:52 ID:vFKWPB63
>>654
>阪急は全席優先席で先頭車両は電源をOFFにして、ほかの車両はマナーモードに
マナーの悪い東京人にはそのような施策は効果なし。
昔東急で携帯電源OFF車両が登場したが、携帯電源OFF車両でも誰も電源を切らず、全く効果がなかった…
当時関東では、「普段はﾏﾅｰモード、車内が混雑してきたら携帯の電源を切ろ」とか、いろいろな携帯対応策が各事業者で
まちまちに行われていたわけだが、3年ほど前に、小田急と京王が行っていた「優先座席付近では電源を切る、その他はﾏﾅｰモードで」という
案内に統一された。
>阪急は全席優先席で先頭車両は電源をOFFにして、ほかの車両はマナーモードに
マナーの悪い東京人にはそのような施策は効果なし。
昔東急で携帯電源OFF車両が登場したが、携帯電源OFF車両でも誰も電源を切らず、全く効果がなかった…
当時関東では、「普段はﾏﾅｰモード、車内が混雑してきたら携帯の電源を切ろ」とか、いろいろな携帯対応策が各事業者で
まちまちに行われていたわけだが、3年ほど前に、小田急と京王が行っていた「優先座席付近では電源を切る、その他はﾏﾅｰモードで」という
案内に統一された。
いいんじゃん＞全車OFF
車体全体オレンジ化して、デカデカと携帯OFFのラッピング。
車内にはﾃﾞﾑﾊﾟが入らないようにして、広告類も全てマナーポスターで統一、と。
車体全体オレンジ化して、デカデカと携帯OFFのラッピング。
車内にはﾃﾞﾑﾊﾟが入らないようにして、広告類も全てマナーポスターで統一、と。
663 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 13:13:23 ID:OTZo2ZqY
664 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 13:15:07 ID:MU67IWJ9
665 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 14:37:26 ID:D59NNX+E
そんなに携帯が使いたければ、逆に
携帯優先席を設けて、そこで勝手に混雑してもらって
他を全て一般席と優先席にして欲しいな
携帯マナーが悪いのは若者だけではなく
以外におじさんたちに多いのをソロソロ気が付いて欲しいな
携帯優先席を設けて、そこで勝手に混雑してもらって
他を全て一般席と優先席にして欲しいな
携帯マナーが悪いのは若者だけではなく
以外におじさんたちに多いのをソロソロ気が付いて欲しいな
666 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 14:46:59 ID:0RAIYbOj
質問なんだけど、
地下化後の新調布駅の駅構造って、どうなるの？
本線と相模原線とを立体しての2面4線ホーム？
地下化後の新調布駅の駅構造って、どうなるの？
本線と相模原線とを立体しての2面4線ホーム？
>>661
｜東急で携帯電源OFF車両
あれは奇数偶数で分けていたから、半数がOFF車両。
OFFにするニーズがそこまで高くないのは自明なのに、そんな指示を
されても守りたくない、という心理が作用したのでしょう。
その点、優先席付近ではOFFというのはそこそこ妥当だった。
ただ、電車が快適な移動手段でありえない現状で、時間を有効に
使うには携帯というのは最大の有力なツール。それが使えない
スペースを倍増となれば、守ろうとする人からは反発があり、
もっと悪いことに守ろうとする意識の一層の低下を招くと思う。
優先席倍増はいいけど、電源オフは編成中２か所くらいでも困らない。
単なる優先席はシートがブルー、電源オフのスペースはつり革が
オレンジとすれば、優先席と電源オフを一致させることに
こだわる必要もないと思うのだが。
>>665
でもそれをするなら、７：３位で携帯優先席（車両）を多くするのが、
実態からみれば合理的だと思う。
｜東急で携帯電源OFF車両
あれは奇数偶数で分けていたから、半数がOFF車両。
OFFにするニーズがそこまで高くないのは自明なのに、そんな指示を
されても守りたくない、という心理が作用したのでしょう。
その点、優先席付近ではOFFというのはそこそこ妥当だった。
ただ、電車が快適な移動手段でありえない現状で、時間を有効に
使うには携帯というのは最大の有力なツール。それが使えない
スペースを倍増となれば、守ろうとする人からは反発があり、
もっと悪いことに守ろうとする意識の一層の低下を招くと思う。
優先席倍増はいいけど、電源オフは編成中２か所くらいでも困らない。
単なる優先席はシートがブルー、電源オフのスペースはつり革が
オレンジとすれば、優先席と電源オフを一致させることに
こだわる必要もないと思うのだが。
>>665
でもそれをするなら、７：３位で携帯優先席（車両）を多くするのが、
実態からみれば合理的だと思う。
>>668
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
670 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 15:12:55 ID:72qD7VNc
新宿駅も作り直して欲しいね。
ラッシュ時、危険極まりない。
ラッシュ時、危険極まりない。
671 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 15:19:12 ID:zGZ9nZ7q
672 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 15:26:49 ID:tjoU39fJ
673 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 15:39:58 ID:v1B1cdLx
どうせなら 上下2面3線ずつにしてもらいたかったよ。
674 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 15:50:28 ID:jnRrgjbc
>>671
次の改正は多摩センCTC稼動後安定化したころじゃないの？
次の改正は多摩センCTC稼動後安定化したころじゃないの？
675 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 17:27:58 ID:zGZ9nZ7q
そういえば都営のＡＴＣ更新された時にダイヤ改正という人が、去年いました。
676 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 19:03:18 ID:6VkVJ2db
9030が入るし、春先にﾀﾞｲﾔ改正があっても良さそうだけど・・・。
まぁ、変えるっても平日早朝深夜とか土休朝とかだろうけど・・・。
まぁ、変えるっても平日早朝深夜とか土休朝とかだろうけど・・・。
時刻表を発売して欲しいな。
最近どうかと思ったネーミング
おもいやりぞ～ん
ステキシンスケクン
リーフグリーンの交錯
おもいやりぞ～ん
ステキシンスケクン
リーフグリーンの交錯
680 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 20:22:02 ID:iDlLz0+1
682 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 20:39:19 ID:vFKWPB63
684 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 20:57:57 ID:zGZ9nZ7q
ダイ改するとしても、土休日の相線が中心でしょう。
急行の運行時間拡大など。
急行の運行時間拡大など。
685 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 20:58:40 ID:BDttAaXj
http://www.kyosan.co.jp/business/1/01-2.html
↑の下の画像は何線でしょうか？
↑の下の画像は何線でしょうか？
687 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:11:08 ID:jnRrgjbc
>>686
それは無理だった希ガス。
それは無理だった希ガス。
688 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:20:47 ID:zGZ9nZ7q
689 ： ◆lWV9WxNHV. ：2006/01/29(日) 21:30:17 ID:aeEoYHJc
>>686
都営も10-300増産で10量化してくれればいいのに
都営も10-300増産で10量化してくれればいいのに
>>686-686
現行日中急行は本八幡→笹塚→本八幡→急行橋本→急行本八幡という運用パターンである以上
本八幡で急行本八幡→急行橋本の折り返しはできない、快速のときはできたがね
ダイ改して折り返すように対応となると上りまたは下りの急行と快速の順序を交換するなどかなり大掛かりな改正が必要になる
現行日中急行は本八幡→笹塚→本八幡→急行橋本→急行本八幡という運用パターンである以上
本八幡で急行本八幡→急行橋本の折り返しはできない、快速のときはできたがね
ダイ改して折り返すように対応となると上りまたは下りの急行と快速の順序を交換するなどかなり大掛かりな改正が必要になる
>>686-688
都営新宿線の現行ダイヤでは、昼間の場合
急行本八幡→各停笹塚（瑞江で通過待ち）→各停本八幡（瑞江で通過待ち）→急行橋本→急行本八幡
各停新宿→各停本八幡（新宿始発）→各停笹塚（岩本町で通過待ち）→各停本八幡（岩本町で通過待ち）→各停新宿
この2パターンで回しているから、>>687の通り急行運用を隔離することは不可能。
ところが、時間帯を選べば、
本八幡駅に急行本八幡行きで来た列車と、それに瑞江で抜かれた列車（次の急行橋本）が並ぶことが出来るので
1ヶ所入れ替えてやればすぐに隔離可能、ともいえます。
さて、どうするんでしょう。
都営新宿線の現行ダイヤでは、昼間の場合
急行本八幡→各停笹塚（瑞江で通過待ち）→各停本八幡（瑞江で通過待ち）→急行橋本→急行本八幡
各停新宿→各停本八幡（新宿始発）→各停笹塚（岩本町で通過待ち）→各停本八幡（岩本町で通過待ち）→各停新宿
この2パターンで回しているから、>>687の通り急行運用を隔離することは不可能。
ところが、時間帯を選べば、
本八幡駅に急行本八幡行きで来た列車と、それに瑞江で抜かれた列車（次の急行橋本）が並ぶことが出来るので
1ヶ所入れ替えてやればすぐに隔離可能、ともいえます。
さて、どうするんでしょう。
>>690-691
そのパターンになったのは03.12改定から。
それ以前は急行で本八幡に到着した列車は急行で橋本に返し、
瑞江抜かれの各停は折り返しも瑞江抜かれの各停となって本八幡を出て行った。
そんなのも知らねーのに、偉そうに語るなよ(w
そのパターンになったのは03.12改定から。
それ以前は急行で本八幡に到着した列車は急行で橋本に返し、
瑞江抜かれの各停は折り返しも瑞江抜かれの各停となって本八幡を出て行った。
そんなのも知らねーのに、偉そうに語るなよ(w
ﾋﾝﾄ：乗入車だからって終日乗入運用に使う必要はない
>>685
それ、京成じゃね？
それ、京成じゃね？
都線ダイヤを白紙改正した上で各駅１～２人の監視員を終日おけば可能
697 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:50:26 ID:DqgiNc1J
生憎あたしゃそんなもんは分かってて書いてるんだが。
だから「すぐできるよね」という含みが691に入ってるんだけど。
走行距離の平準化とか10-300を最初は酷使したくないとか、
何か理由があったんでしょう都営側に。路線別の運行距離の関係かもしれぬが。
まー>>694が真実なんでしょうよ。朝乗り入れ運用で入って若葉台に帰ってきて寝る。
夕方は現在6030がやってる夜急行スジに入ればいい。
ただ、これだと土曜・休日に全く使えない。
本線側に回そうとすると、これはこれでいらぬ回送や運用変更が発生して面倒。
だから「すぐできるよね」という含みが691に入ってるんだけど。
走行距離の平準化とか10-300を最初は酷使したくないとか、
何か理由があったんでしょう都営側に。路線別の運行距離の関係かもしれぬが。
まー>>694が真実なんでしょうよ。朝乗り入れ運用で入って若葉台に帰ってきて寝る。
夕方は現在6030がやってる夜急行スジに入ればいい。
ただ、これだと土曜・休日に全く使えない。
本線側に回そうとすると、これはこれでいらぬ回送や運用変更が発生して面倒。
699 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 23:01:41 ID:zGZ9nZ7q
>>698
そういう使い方なら１０両固定にしないのでは。
そういう使い方なら１０両固定にしないのでは。
とりあえず、1本は高幡の予備車増強でもう1本は6035の置換ということではダメ？
6034は去年度検査通したようだし、9032で6035を置換次第クハ6735の無線やら保安装置やらをクハ6784へ。
・・・ダメ？
6034は去年度検査通したようだし、9032で6035を置換次第クハ6735の無線やら保安装置やらをクハ6784へ。
・・・ダメ？
>>701
漏れもそれはアリと考える。
ってか滝沢でもそんな話が出てなかったか?
>>698
＞本線側に回そうとすると、これはこれでいらぬ回送や運用変更が発生して面倒。
>>701のようなことになれば、休前日に若葉→高幡、休翌日に高幡→若葉の送り込みが可能
漏れもそれはアリと考える。
ってか滝沢でもそんな話が出てなかったか?
>>698
＞本線側に回そうとすると、これはこれでいらぬ回送や運用変更が発生して面倒。
>>701のようなことになれば、休前日に若葉→高幡、休翌日に高幡→若葉の送り込みが可能
高幡の予備車増強がしたいならもっと早く増備してたとおもうが
ケチ王に予備車増強など望むのが間違い
ケチ王に予備車増強など望むのが間違い
704 ：６８５：2006/01/30(月) 00:43:59 ID:BuQfpv8e
京王はさ、先頭車造るとお値段が高いからとかいうんだよ。
7020の１０両固定化なんかそうなんじゃない？
まあ当面は都線乗入れ１０両運用と夕方の橋本急行にでも就かすんでは？
慣らしの終盤ってことで一定期間の高速走行とかもさせたいのかね？やっぱ。
だったら華々しく本線特急運用もあるかも知れないし・・
あーー予想しても埒があかん・・・。
7020の１０両固定化なんかそうなんじゃない？
まあ当面は都線乗入れ１０両運用と夕方の橋本急行にでも就かすんでは？
慣らしの終盤ってことで一定期間の高速走行とかもさせたいのかね？やっぱ。
だったら華々しく本線特急運用もあるかも知れないし・・
あーー予想しても埒があかん・・・。
707 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/01/30(月) 06:19:52 ID:zPdE/h5p
>>703
予備なんて考えの無いお前の個人生活よりはマシ
予備なんて考えの無いお前の個人生活よりはマシ
>>703
2005年3月の改定前は高幡不動に10連の予備があった。
ちなみに今のダイヤも8020の予備と早朝に桜上水から9000/6000が送られてくるので
10連が故障等で運行できなくなっても8連で代走でき高幡不動の予備車はあまり問題ないと思う。
朝ラッシュ以降は予備のエース6023F+6024Fを筆頭に代走できる編成がゴロゴロいるわけだし。
>>705のいうように過剰に先頭車を造りたくなかっただけだと思う。
2連の維持コストってすごく高そうだし。
2005年3月の改定前は高幡不動に10連の予備があった。
ちなみに今のダイヤも8020の予備と早朝に桜上水から9000/6000が送られてくるので
10連が故障等で運行できなくなっても8連で代走でき高幡不動の予備車はあまり問題ないと思う。
朝ラッシュ以降は予備のエース6023F+6024Fを筆頭に代走できる編成がゴロゴロいるわけだし。
>>705のいうように過剰に先頭車を造りたくなかっただけだと思う。
2連の維持コストってすごく高そうだし。
>>708
今日も6023F+6024F代走ですね。
今日も6023F+6024F代走ですね。
710 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 08:49:04 ID:5q2ZTc29
井の頭線スレが落ちた模様
711 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 13:01:14 ID:t12GftX2
元とヒューザー社長って何か似てないか？
堀豚的商法(儲けのために♀車) 堀豚的商法(儲けのために鉄筋を減らす)
客への暴言･罵倒 マンション住民を愚弄するような状況説明
不祥事があっても居直り 証人喚問で拒否、民放で言いたい放題
狂信的京王信者 社員に学会員が多い(想化大の就職先)
******************* (社長も数珠つけてたので折伏された？)
時々奈々氏になる 社名を変更、社長の容貌も最初の時と別人
堀豚的商法(儲けのために♀車) 堀豚的商法(儲けのために鉄筋を減らす)
客への暴言･罵倒 マンション住民を愚弄するような状況説明
不祥事があっても居直り 証人喚問で拒否、民放で言いたい放題
狂信的京王信者 社員に学会員が多い(想化大の就職先)
******************* (社長も数珠つけてたので折伏された？)
時々奈々氏になる 社名を変更、社長の容貌も最初の時と別人
712 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 16:05:38 ID:co9yKK3z
試運転の詳しい日時ってまだわからないんですか？
713 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 17:18:30 ID:oMXbQ3kM
たまには井の頭スレにもお越しください＞元
714 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 18:17:52 ID:/fvQ77Xt
次期改定もおそらく相線改善が主だと思う。
２００１年のダイヤとほとんど変わっていない時間帯が、
いじられると思われ。
２００１年のダイヤとほとんど変わっていない時間帯が、
いじられると思われ。
715 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 18:48:58 ID:/KGK1YlQ
>>712
三回まわってワンと言え
三回まわってワンと言え
>>650の情報は果たして本当だろうか・・・
9030系を早く近くで見てみたい気持ちは分かるが、どうせ嫌でも毎日見かけるように
なるんだから焦ることは無い。
もっとも、コストダウンVerになるという噂を聞いていて気になって仕方なかった
アホな漏れはわざわざ千鳥町まで足を運んだがなｗ
2chでｸﾚｸﾚ君するくらいなら、自ら行動するかしばし辛抱すべし。
なるんだから焦ることは無い。
もっとも、コストダウンVerになるという噂を聞いていて気になって仕方なかった
アホな漏れはわざわざ千鳥町まで足を運んだがなｗ
2chでｸﾚｸﾚ君するくらいなら、自ら行動するかしばし辛抱すべし。
>>717
ｵﾏｲはｵﾚか(w
ｵﾏｲはｵﾚか(w
719 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 22:16:58 ID:dpHEK1FU
昨日午後3時半ごろ上りの各停に乗ったら新宿についた時点でもう発車のベルがなってたぞ
休日の日中でなんでそんなに遅れるのか不思議でしょうがない
休日の日中でなんでそんなに遅れるのか不思議でしょうがない
>>709
ヘッドマークつけてる間は朝のみではなく主に準特急運用にいれるのかもね。
7003Fも週末の桜上水留置を8008Fに譲ったり今日も特急に入ったりと
いかにも入場前の走行距離稼ぎといった感じの運用になってるね。
ヘッドマークつけてる間は朝のみではなく主に準特急運用にいれるのかもね。
7003Fも週末の桜上水留置を8008Fに譲ったり今日も特急に入ったりと
いかにも入場前の走行距離稼ぎといった感じの運用になってるね。
>>716
若-橋-若-橋-若-ｾ-若
若-橋-若-橋-若-ｾ-若
>>719
4,24,44分発の各駅停車は特急，快速の発車の後の入線だとよくそういう目に遭う。
4,24,44分発の各駅停車は特急，快速の発車の後の入線だとよくそういう目に遭う。
あぼーん
これでまた>>721に釣られる厨が出てくるわけだ(w
>>721
まあ実際に走ってたらどこかしらに報告があるでしょうし。
まあ実際に走ってたらどこかしらに報告があるでしょうし。
726 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 09:18:53 ID:m39MNH2S
誰だよ車内でゲロった奴は
新宿発9:05の通勤快速まで定時だったのに
俺が使う9:10の特急が10分弱も遅れたわ氏ね
新宿発9:05の通勤快速まで定時だったのに
俺が使う9:10の特急が10分弱も遅れたわ氏ね
ではそろそろ出かけるか
雨降っているしねぇ
雨降っているしねぇ
728 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 14:59:30 ID:pdbg9Fpb
若葉台4番線に9031編成が止まっています!その後は橋本方面に試運転をします。
>>723をあぼーん汁！
730 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 16:29:54 ID:7yQadNt0
731 ：728：2006/01/31(火) 17:04:09 ID:qBdQxjv2
お待たせしました。本日の9031Fの試運転です。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200601311700013086a.jpg
ところでウィルスソフトが反応するのは>>723のせいなのか？
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200601311700013086a.jpg
ところでウィルスソフトが反応するのは>>723のせいなのか？
732 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 17:06:37 ID:R/c399H5
>>731
永山かよ！ ヒマな香具師だなｗ
永山かよ！ ヒマな香具師だなｗ
733 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 17:30:59 ID:ac543Q2a
走行音の詳細ｷﾎﾞn
ウィルスソフトって…PC初(ry
これ以上はムリ。察して
>>736
お前偽者だな
お前偽者だな
739 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 21:50:59 ID:Ed9piyn9
都線乗り入れが終日10両化されたら、昼間帯の都線内の本数が減りそうだ
各停の1本が大島どまりになるとか、その影響で急行が大島～本八幡各停になる
とか（新宿止まりと接続する笹塚～新宿の急行と同じ役割）。
各停の1本が大島どまりになるとか、その影響で急行が大島～本八幡各停になる
とか（新宿止まりと接続する笹塚～新宿の急行と同じ役割）。
つり輪の革は水色でなくて白なんだね。
9000系だけなぜかこだわってるよね。
10-300に合わせて先頭車にも車椅子スペース設置するのかと思ったけど
ないみたいだね。
9000系だけなぜかこだわってるよね。
10-300に合わせて先頭車にも車椅子スペース設置するのかと思ったけど
ないみたいだね。
9000系だけ？
他の形式も白だと思うけど・・・ ＞つり輪
他の形式も白だと思うけど・・・ ＞つり輪
745 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 01:09:18 ID:GuqM37I6
次の改正も相線強化か･･･。
土休朝や夜は急行の増発など改善の余地があるもんな。
平日は早朝と深夜に通快を増やすくらいかな？
土休朝や夜は急行の増発など改善の余地があるもんな。
平日は早朝と深夜に通快を増やすくらいかな？
その前に最もやらなければいけない重要なポイントとして
「ゆとりダイヤ化」がある罠
「ゆとりダイヤ化」がある罠
思ったが、9031Fが走る日は雨が降る。甲種も昨日の試運転も。もしかして営業入りする日も雨が降ったりして。
749 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 11:24:26 ID:SWQ7r5W5
土休日朝の相線改善なら、本線から快速あたりを移すのかな。
そうなると府中各停の区間延長が必要になるだろうけど。
そうなると府中各停の区間延長が必要になるだろうけど。
751 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 11:37:22 ID:SWQ7r5W5
土休日夜の相線改善は、橋本急行が新宿発21:43発まで時間延長されるかどうか。
相線急行(最終)と高尾準特(最終)が調布接続して、相線高尾線共に優等運転終了と。
相線急行(最終)と高尾準特(最終)が調布接続して、相線高尾線共に優等運転終了と。
752 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 11:47:46 ID:SWQ7r5W5
平日深夜の改善は、期待薄でしょう。
他の私鉄各線でも深夜帯は混雑してますが、増発はほとんどされていない。
深夜勤務に関して組合との協定があるのか？
沿線の騒音が問題なのか？
他の私鉄各線でも深夜帯は混雑してますが、増発はほとんどされていない。
深夜勤務に関して組合との協定があるのか？
沿線の騒音が問題なのか？
今日も遅れまくり、何考えてるの？
>>753
今夜の夜食。
今夜の夜食。
755 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 14:06:18 ID:prK9NOw5
９７３１試運転あげ
そば急行と調布の工事の写真とってる神がいた
http://lm700j.at.webry.info/album/soba-exp/
http://lm700j.at.webry.info/album/yobai/
http://lm700j.at.webry.info/album/soba-exp/
http://lm700j.at.webry.info/album/yobai/
758 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 18:27:03 ID:ju8B04Oo
http://thomas-rail-net.hp.infoseek.co.jp/trn1-r_ko9030_test.html
を見ると座席の裏にヒーターが付いているように見えなくもないが
どう思う？
を見ると座席の裏にヒーターが付いているように見えなくもないが
どう思う？
現行編成にはないんだっけ
>>758
その仕様は前と変わって無いのでは？
その仕様は前と変わって無いのでは？
現行の9000と1000の後期車には付いてないはず。
フォローよろ
フォローよろ
ヒーターは現行編成にもついてるはず。
化粧板の妻面はグレーの木目調から白に変わったのかな？
床も変更？
化粧板の妻面はグレーの木目調から白に変わったのかな？
床も変更？
763 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 19:04:51 ID:NNqQe64o
窓ガラスの色も変わってね？
764 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 19:26:29 ID:EOTtZ53F
つつじヶ丘と千歳烏山のホーム屋根が新しくなるようだぞ
765 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 19:37:43 ID:hsXwbe5Z
>>764
また余計な事をやるのか、京王は。
今の屋根でも充分平気やん！無駄な事ばかりに金使いやがって…。
屋根だってつくるのにたくさん資源が必要なんだぞ。
無駄に屋根を取り替えて「地球に優しい京王電鉄(駅トイレの芳香剤より)」だと？
オレはつつじや烏山住民じゃないけど、工事中は客が不便を強いられるんだぞ。
無駄金使う暇あったらそれを電車内の暖房とかに回して欲しいと思わない？
また余計な事をやるのか、京王は。
今の屋根でも充分平気やん！無駄な事ばかりに金使いやがって…。
屋根だってつくるのにたくさん資源が必要なんだぞ。
無駄に屋根を取り替えて「地球に優しい京王電鉄(駅トイレの芳香剤より)」だと？
オレはつつじや烏山住民じゃないけど、工事中は客が不便を強いられるんだぞ。
無駄金使う暇あったらそれを電車内の暖房とかに回して欲しいと思わない？
>>758
宣伝乙
宣伝乙
767 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 19:47:55 ID:lgMacvcZ
つつじの屋根は雨漏りしてますが何か。
768 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 19:50:31 ID:EOTtZ53F
結構ボロイ屋根だと思うんだけど・・・
というか電車内の暖房は今すぐ切ってもらいたいのだが。
朝晩のラッシュとかは暖房入れたら暑すぎ。暖房入れて窓開けて、ってのが一番もったいない。
朝晩のラッシュとかは暖房入れたら暑すぎ。暖房入れて窓開けて、ってのが一番もったいない。
屋根の素材を見ればピンときそうだけどな
772 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 20:40:52 ID:zsdb2a3L
地震ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
9000ヒータついてます。
付いていないわけないでしょうが・・・。
小型で椅子の下に引っ込んでるだけです。
ただ下が空いてるから寒いよな。
付いていないわけないでしょうが・・・。
小型で椅子の下に引っ込んでるだけです。
ただ下が空いてるから寒いよな。
床の色は養生シートが貼ってあるからまだ分からない。
実物を見る前に暖房が無いだの何だのってアホな騒ぎ方をするな、と小一時間・・・
実物を見る前に暖房が無いだの何だのってアホな騒ぎ方をするな、と小一時間・・・
775 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 20:57:10 ID:lNSMIvMi
いとこにちゅーしたら「責任とってね」と言われてしまった……orz
でもうれしい鴨。
でもうれしい鴨。
あってもちゃんと暖房入れてくれるかどうかは別だけど
777 ：766：2006/02/01(水) 21:04:58 ID:hsXwbe5Z
778 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:30:40 ID:wqXdWy/d
>>758
側面LED小さくないじゃん
側面LED小さくないじゃん
9032Fはどっちで造ってんだい？
780 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:59:43 ID:SWQ7r5W5
ヒーターの無い電車って何時代だよ。
>>780
この間、笹塚の電留線に止まってた10-300も通急の表示出してた。あれは乗務員の遊び心だったのか？と今でも思う。
それ以外に、去年の秋頃？だったか、桜上水に止まってた10-300が各駅停車を表示していた。
新宿線ネタなので、sage。
この間、笹塚の電留線に止まってた10-300も通急の表示出してた。あれは乗務員の遊び心だったのか？と今でも思う。
それ以外に、去年の秋頃？だったか、桜上水に止まってた10-300が各駅停車を表示していた。
新宿線ネタなので、sage。
通急は昔京王線にあった名残で10-000に幕が入ってる。300Rが一時幕とLEDが混在したため、300系列も「通急」が出せるようにしたんじゃないでしょうか
ごめん書いてるうちに被ってたのね
そんなことよりｵﾏｲﾗ、6035Fが落ちたかも試練ぞ
>>720
7003Fは車椅子スペースがなぜか長い吊り輪になっているレア編成なので
写真撮る方はお早めにと思ったけど入場しちゃったね。
オレンジになったらやっぱり短い吊り輪になっちゃうんだろうなあ…。
7003Fは車椅子スペースがなぜか長い吊り輪になっているレア編成なので
写真撮る方はお早めにと思ったけど入場しちゃったね。
オレンジになったらやっぱり短い吊り輪になっちゃうんだろうなあ…。
788 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 22:33:31 ID:Ago/PUXP
9030型関連の投稿をした人乙です、ドアが安っぽくなっていた所はがっかりだけどカラーLEDはイイ！
あと9000型関連の話だが、俺が昨日と今日に乗った新宿7:42頃着の通勤快速(折り返し各停つつじ行き)の9000型が珍しく7000型と併結していたな…
あと9000型関連の話だが、俺が昨日と今日に乗った新宿7:42頃着の通勤快速(折り返し各停つつじ行き)の9000型が珍しく7000型と併結していたな…
789 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 22:43:07 ID:SWQ7r5W5
今回の９０００系に通勤急行が入ってるのかな？
790 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 22:44:53 ID:DO7Vfk/3
朝や夜に府中止まりの各停がありますが、なぜ府中が終点なのでしょうか？
高幡まではいけないのでしょうか？
高幡まではいけないのでしょうか？
791 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 23:02:22 ID:i5Yfxaj7
792 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 23:05:53 ID:i5Yfxaj7
>>792
都１０－３００形に「通勤急行」のコマが入れられているところからすると、
都営線内だけで「通勤急行」運転をすることだって考えらるのでは？
そーすれば９０００系に「通勤急行」の幕が入っていてもおかしくないかも
と独り言・・・
都１０－３００形に「通勤急行」のコマが入れられているところからすると、
都営線内だけで「通勤急行」運転をすることだって考えらるのでは？
そーすれば９０００系に「通勤急行」の幕が入っていてもおかしくないかも
と独り言・・・
794 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 23:43:29 ID:xakbJD4y
>>779
東急？
東急？
>>795
万系って密かに準特急の幕持ってなかったっけ？
万系って密かに準特急の幕持ってなかったっけ？
797 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:04:16 ID:+PiWLAN0
フルカラーと小田急 投稿者：快速京王よみうりランド行 投稿日： 2月 1日(水)20時33分57秒
こんにちは、小田急とＪＲが改造して乗り入れって話がありますけど、現実味がないんですよね
改造費用をかけて、千代田線各停 常磐線各停でえらく時間がかかるのに、通し乗車のメリットがないでしょうし、利用者は少ないと思います
また京急のように羽田空港や京成の成田空港のようなメリットがあり、地下鉄も快速特急運転するならわかるけど
ホントに都営新宿線は勿体ないです
通過線があるのに
こんにちは、小田急とＪＲが改造して乗り入れって話がありますけど、現実味がないんですよね
改造費用をかけて、千代田線各停 常磐線各停でえらく時間がかかるのに、通し乗車のメリットがないでしょうし、利用者は少ないと思います
また京急のように羽田空港や京成の成田空港のようなメリットがあり、地下鉄も快速特急運転するならわかるけど
ホントに都営新宿線は勿体ないです
通過線があるのに
というか、60007000の種別幕の数には限界があって、準特新設時に通急をなくして準特に。10000は京王線新宿に入れないので笹塚通過の種別幕をわざわざ入れる必要なし、300・３００Ｒは>>784あたりの理由などで通急のまま。
通急を作るには10000・6000・7000全廃して8000LED化しないと無理かと
通急は10300と9000の限定運用なんて器用なことはできないだろうし
通急を作るには10000・6000・7000全廃して8000LED化しないと無理かと
通急は10300と9000の限定運用なんて器用なことはできないだろうし
801 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:42:47 ID:vOkCyLqT
通急は馬喰横山以東急行運転かなんかじゃないの？
通急なんか作りません
>>788
昨日今日と7008Fが死んでるみたいだね。その代走と思われる。
昨日今日と7008Fが死んでるみたいだね。その代走と思われる。
>>796
それは「特急」じゃないか？
それは「特急」じゃないか？
すみません、ちょっと質問させてください。
聖蹟桜ケ丘駅から新宿までは快速（急行？）など乗り換えを含めて最短で何分になりますか？
できれば朝の通勤時間帯の場合でお願いしますm(__)m
聖蹟桜ケ丘駅から新宿までは快速（急行？）など乗り換えを含めて最短で何分になりますか？
できれば朝の通勤時間帯の場合でお願いしますm(__)m
つ[えきから]
>>800
でも万系には昔から特急の幕が…
でも万系には昔から特急の幕が…
あーそういえばそうだな・・・
特急幕・・・
特急幕・・・
805>>
マジレスると、朝６～７時台前半に聖蹟出発すればなんとか４０分を切れる。
だが、それ以降だと下手したら１時間掛かってしまうことも。
素人にはお(ry
マジレスると、朝６～７時台前半に聖蹟出発すればなんとか４０分を切れる。
だが、それ以降だと下手したら１時間掛かってしまうことも。
素人にはお(ry
次回か次々回の鉄ピクのスルー物京王ネタは>>788のネタと9030関連で決まりか？
>>812
笹塚まで複線ですから
笹塚まで複線ですから
814 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 10:12:10 ID:D3zzmUUa
2010が現役だった頃に2010に特急とかの板は不要でしょ？ と尋ねたら
「すべての種別板を装備していなければならないというきまりがあります」
という回答をもらったことがある。準特を持っていないマンケーがあるの？
何があっても都車は準特に入れないという決まりでもあったりして？？？
「すべての種別板を装備していなければならないというきまりがあります」
という回答をもらったことがある。準特を持っていないマンケーがあるの？
何があっても都車は準特に入れないという決まりでもあったりして？？？
815 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 10:14:04 ID:ljz5V8+u
今日は天気いいし撮影日和だね
明日はまた曇りみたいだし
明日はまた曇りみたいだし
6735と6435が別れたみたいだね
今若葉台4番にいた。
試運転だからまた相模原線が2,3分遅れる。
試運転だからまた相模原線が2,3分遅れる。
819 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 13:10:03 ID:U1tFQO5s
>>781
大阪市営30系はデビュー時、ヒーターなっしんぐ。しかも貫通路フルオープン
（４両ユニットが素通し）。新幹線乗るのに、朝一、あびこ車庫から出てきた
電車の、寒かったこと。さすが役人天国だけのことはある ｳﾜｰﾝ ヽ(`Д´)ﾉ
大阪市営30系はデビュー時、ヒーターなっしんぐ。しかも貫通路フルオープン
（４両ユニットが素通し）。新幹線乗るのに、朝一、あびこ車庫から出てきた
電車の、寒かったこと。さすが役人天国だけのことはある ｳﾜｰﾝ ヽ(`Д´)ﾉ
820 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 13:34:58 ID:+b2v1/om
今日も9030試運転か。今週ずっとやるのかな？
821 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 13:38:43 ID:eFpMUJky
>>816
どんな注意書き？
どんな注意書き？
823 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 15:06:08 ID:qPjKnWSf
京王狂信者が来ないと、平和だな。
数分遅れただけで、鬼の首取ったようなテンションで書き込んでるヤツが来ないと、平和だな。
解結したってことは、
6735Fは廃車、6435Fは残存の可能性が高いのかな。
車齢的にも2連は廃車にはまだ早いし。
これで10両運用に余裕ができそう。
6735Fは廃車、6435Fは残存の可能性が高いのかな。
車齢的にも2連は廃車にはまだ早いし。
これで10両運用に余裕ができそう。
若葉 2
永山 3
ｾﾝﾀｰ 4
オタ在線状況
永山 3
ｾﾝﾀｰ 4
オタ在線状況
今気付いたのだが、おもいやりぞーんの車内広告に使われた車両って8722なんだな。
6036Fに次いで6044Fも従来の優先席マーク剥がさずにでっかいの貼ってるね。
アドはKitKatから新潮文庫へ。
アドはKitKatから新潮文庫へ。
830 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 20:16:01 ID:zxYDGQld
単に車両のデザインに依るものだと思うが、
同じ駅、同じ乗客でも京王の電車に乗ると、上品で高級そうに見える。
しかし、都営の車両に乗ると、他の路線の客とさして変わらなく見える。
バスでも、京王バスが来ると皆貧しそうに見えるのが、神奈中だと同じ客でも明るく見える。
どうだろう？
同じ駅、同じ乗客でも京王の電車に乗ると、上品で高級そうに見える。
しかし、都営の車両に乗ると、他の路線の客とさして変わらなく見える。
バスでも、京王バスが来ると皆貧しそうに見えるのが、神奈中だと同じ客でも明るく見える。
どうだろう？
仮名中は客がＤＱＮ
832 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 22:22:33 ID:7hdXma2a
相線の改善といってもなぁー。
平日日中＆土休日の急行増発(毎時６本)は無理だろうし、
相線急行と高尾準特の交換、即ち相線準特導入も考えにくい。
平日日中＆土休日の急行増発(毎時６本)は無理だろうし、
相線急行と高尾準特の交換、即ち相線準特導入も考えにくい。
カナ中は運転手の教育がヤバいだろ？
834 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 00:05:55 ID:DlGsR7L8
8000の正面カラーLEDおめ。
夜なので車番が、つーか灯りしか見えない・・・orz
実はケチ王だから、白単色だったりして。
夜なので車番が、つーか灯りしか見えない・・・orz
実はケチ王だから、白単色だったりして。
835 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 03:04:16 ID:eqEqVyTy
8000？
>>825
というより7022F、7003Fが入場している今の状態ではラッシュ時の１０連の
組成に２連の予備車が必要なので6435Fの廃車はできない。
８連の方は非乗り入れなら予備車の余裕はあるので固定解除して先に
6035Fを廃車にしたのではと予測。
でも固定解除したなら２連の廃車は6435Fでなくてもいいし２連は廃車
しないという可能性もあるかもね。
というより7022F、7003Fが入場している今の状態ではラッシュ時の１０連の
組成に２連の予備車が必要なので6435Fの廃車はできない。
８連の方は非乗り入れなら予備車の余裕はあるので固定解除して先に
6035Fを廃車にしたのではと予測。
でも固定解除したなら２連の廃車は6435Fでなくてもいいし２連は廃車
しないという可能性もあるかもね。
>>837
ケチってるだけの話
ケチってるだけの話
東急も予備車２だよ。
小田急も今はだぶついてるけど、通勤車のみなら予備20両相当。
都営が無駄に多いだけだよ。
小田急も今はだぶついてるけど、通勤車のみなら予備20両相当。
都営が無駄に多いだけだよ。
間違い
>>830だった
>>830だった
842 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 13:17:03 ID:gBi+fPdv
823 ：名無し野電車区 ：2006/02/02(木) 15:06:08← ID:qPjKnWSf
京王狂信者が来ないと、平和だな。
824 ：名無し野電車区 ：2006/02/02(木) 15:11:25← ID:hshm9o8Q
数分遅れただけで、鬼の首取ったようなテンションで書き込んでるヤツが来ないと、平和だな。
5分で元が釣れた。藁
/二二ヽ
／⌒＼ ｲ _、 ._ 3.
/ ＼ヽ⊿｀ノ～♪ うはｗ爆釣ｗｗ
｜ ＿＿⊂/<∨>）
｜ | （__（＿）￣|￣
｜ |￣￣￣￣￣￣|￣
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::（#｀ハ´）
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::::::::::..|） ←元
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー しし'"
京王狂信者が来ないと、平和だな。
824 ：名無し野電車区 ：2006/02/02(木) 15:11:25← ID:hshm9o8Q
数分遅れただけで、鬼の首取ったようなテンションで書き込んでるヤツが来ないと、平和だな。
5分で元が釣れた。藁
/二二ヽ
／⌒＼ ｲ _、 ._ 3.
/ ＼ヽ⊿｀ノ～♪ うはｗ爆釣ｗｗ
｜ ＿＿⊂/<∨>）
｜ | （__（＿）￣|￣
｜ |￣￣￣￣￣￣|￣
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::（#｀ハ´）
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::::::::::..|） ←元
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー しし'"
>>840
東急は使い道のない緊急予備車両がゴロゴロしてるけどな(w
東急は使い道のない緊急予備車両がゴロゴロしてるけどな(w
844 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 15:35:00 ID:Snb5lBMD
南大沢で新車見た
時刻表に載ってないからダイヤが乱れてるのかとおもたよ
時刻表に載ってないからダイヤが乱れてるのかとおもたよ
百草園駅前で発砲事件があったらしい、ヘリ飛んでるよ、
846 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 20:05:26 ID:N4FJgaV5
847 ：供 ◆P6rBQWtf4. ：2006/02/03(金) 20:24:56 ID:0TDe4e9X
電車内の携帯マナー、悪化していると感じますかね？
少なくとも京王線車内では、今までの施策や呼びかけの効果が出てきたように
感じていますが・・・
今回の「おもいやりぞーん」の導入は、
・他社の施策の影響を受けた
・しつこい携帯マナークレーマーへの対処
・単なる「おもいつきぞーん」
のような気がしてなりません。
車端部に黄色のシールが貼られた車両に初めて乗りましたが、「ここまでするか」
というのが正直な印象・・・
少なくとも京王線車内では、今までの施策や呼びかけの効果が出てきたように
感じていますが・・・
今回の「おもいやりぞーん」の導入は、
・他社の施策の影響を受けた
・しつこい携帯マナークレーマーへの対処
・単なる「おもいつきぞーん」
のような気がしてなりません。
車端部に黄色のシールが貼られた車両に初めて乗りましたが、「ここまでするか」
というのが正直な印象・・・
848 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 20:50:44 ID:Gpox9CmZ
朝の多摩センター始発は今後どうなるんでしょう？
橋本厨や多摩中央民以外の意見求む。
橋本厨や多摩中央民以外の意見求む。
土日は新車の試運転はないかな？
>>829
どうやら6000系は従来の小型の優先席マークを剥がさずに
大型の優先席マークを貼っている模様。
6000系の場合従来のものは塗装の上からステッカーを貼っているので
そのことを考慮して剥がしていないのかもしれないね。
入場して塗装し直すときに剥がすのかも。
>>847
車端部のオレンジステッカーは8000系のやつはとても違和感を感じるんだけど
6000系のやつは座席が元々オレンジ系なせいかあまり違和感を感じなかった。
どうやら6000系は従来の小型の優先席マークを剥がさずに
大型の優先席マークを貼っている模様。
6000系の場合従来のものは塗装の上からステッカーを貼っているので
そのことを考慮して剥がしていないのかもしれないね。
入場して塗装し直すときに剥がすのかも。
>>847
車端部のオレンジステッカーは8000系のやつはとても違和感を感じるんだけど
6000系のやつは座席が元々オレンジ系なせいかあまり違和感を感じなかった。
851 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 21:29:48 ID:TAeal9Gy
6035Fと6435Fが再び組んでた
6435Fのおもいやりぞーん設置は既出でつか？
6435Fのおもいやりぞーん設置は既出でつか？
852 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 21:51:30 ID:llAWmzKr
土日
若-橋-若-セ-若-セ-若
遂に都線貸出日も決まったし
残念ながら（ry
若-橋-若-セ-若-セ-若
遂に都線貸出日も決まったし
残念ながら（ry
>>852
お漏らししている分際で、神とでも言われたいだけちゃうか、と小一時間(ry
お漏らししている分際で、神とでも言われたいだけちゃうか、と小一時間(ry
分際
9030パンタは全Ｍ車に設置やね。
都はなんで８両で５基もあるの？
都はなんで８両で５基もあるの？
>>854
自分はオタじゃないっていう思い込みも追加ｗ
自分はオタじゃないっていう思い込みも追加ｗ
858 ：852：2006/02/04(土) 00:04:01 ID:shsdw93c
荒れるなよ
860 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 00:36:50 ID:QDvJkLdm
【料金不平等】Yahoo!BB8Mを2180円にする方法【是正の道】
現在Yahoo！BBでは下記URLのとおり、8Mを2180円で利用できるプランを掲げています。
http://bbpromo.yahoo.co.jp/promotion/campaign/8m/index.html
通常であれば月額3366円のところを、
恒久的に2180円で利用できるという格安のプランです。（ただしBBフォン使用不可）
しかし、これは新規登録ユーザーに限ったサービスで、現行の利用者には適用されません。
新規加入者は安く、長期利用者には高い使用料を払わせるという、
不平等かつ、あまりに無神経な提案と言わざるを得ません。
ただし、サポセンに解約の問い合わせをすれば、
このプランへの変更が可能になるようです。（この対応も、どうかと思うよ）
手順は以下のとおり、
一般電話：0800 1111 820
携帯電話・PHS：03 6688 1970（東京）
受付時間：10：00～18：00（施設点検日およびメンテナンス日は休業）
6 キャンセル・解約に関するお問い合わせ
→5 その他の理由での解約希望・電話加入権不要タイプのお客様
「ボクも2180円にしてください」
（ ´∀｀）＜Yeah!
現在Yahoo！BBでは下記URLのとおり、8Mを2180円で利用できるプランを掲げています。
http://bbpromo.yahoo.co.jp/promotion/campaign/8m/index.html
通常であれば月額3366円のところを、
恒久的に2180円で利用できるという格安のプランです。（ただしBBフォン使用不可）
しかし、これは新規登録ユーザーに限ったサービスで、現行の利用者には適用されません。
新規加入者は安く、長期利用者には高い使用料を払わせるという、
不平等かつ、あまりに無神経な提案と言わざるを得ません。
ただし、サポセンに解約の問い合わせをすれば、
このプランへの変更が可能になるようです。（この対応も、どうかと思うよ）
手順は以下のとおり、
一般電話：0800 1111 820
携帯電話・PHS：03 6688 1970（東京）
受付時間：10：00～18：00（施設点検日およびメンテナンス日は休業）
6 キャンセル・解約に関するお問い合わせ
→5 その他の理由での解約希望・電話加入権不要タイプのお客様
「ボクも2180円にしてください」
（ ´∀｀）＜Yeah!
864 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 01:44:42 ID:xMUXyEsm
「おもいやりぞーん」のオレンジステッカー、
6044Fとか10-000黄色デコラ車とか目立たなそう
6044Fとか10-000黄色デコラ車とか目立たなそう
865 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 01:49:52 ID:V2AThvU8
てーか
都車でもやるんすか？
都車でもやるんすか？
867 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 02:39:02 ID:ZphduBBk
まもなく啓蒙放送がはじまります。
>>866
やりません
やりません
9030は都営内では自動放送する設備を備えているんだろうと思うけど
声種はどこからもってくるんだろうか。駅ごとに違っていたらおもろいけど。
声種はどこからもってくるんだろうか。駅ごとに違っていたらおもろいけど。
と言うことは車端部でメールの送受信が出来るのは都車だけになるんだな
ここに限らず他社線直通の相互乗り入れのある所って
統一されていなくて不便なことがあったりするんだよな
京王と都以外の組み合わせだと
弱冷房車の位置とか偶数号車の位置とか
ここに限らず他社線直通の相互乗り入れのある所って
統一されていなくて不便なことがあったりするんだよな
京王と都以外の組み合わせだと
弱冷房車の位置とか偶数号車の位置とか
873 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:48:25 ID:jT9vxXuW
>>848
減ると思う。
減ると思う。
874 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:56:44 ID:El4O6O/Y
>>872
通常は乗り入れ先に合わせるよな
でも、最近はどうか知らないけど、C-Flyerは北総、NT鉄道、都営線内
で自動放送対応だったけど、すべて北総バージョンだった
浅草線５３００は北総自動放送対応無し？？
同じ都営でも三田線のは東急車も都営線内は都営のバージョンだったし、
都営車が東急入っても郷に従えって感じだった
でも、わざわざ他社のためだけに自動放送を入れるとは思えない
となると、京王線内でもやるのか？だとしたら京王線内は
競馬場線や動物園線ワンマンのあの糞汚いオバサン声？？
Tuka
あの声って西友や穴じゃないだろ？
事務のおばちゃんをそのまま使ったような気がしてならないんだが
通常は乗り入れ先に合わせるよな
でも、最近はどうか知らないけど、C-Flyerは北総、NT鉄道、都営線内
で自動放送対応だったけど、すべて北総バージョンだった
浅草線５３００は北総自動放送対応無し？？
同じ都営でも三田線のは東急車も都営線内は都営のバージョンだったし、
都営車が東急入っても郷に従えって感じだった
でも、わざわざ他社のためだけに自動放送を入れるとは思えない
となると、京王線内でもやるのか？だとしたら京王線内は
競馬場線や動物園線ワンマンのあの糞汚いオバサン声？？
Tuka
あの声って西友や穴じゃないだろ？
事務のおばちゃんをそのまま使ったような気がしてならないんだが
駅放送は
あらあら うふふ
あらあら うふふ
はいドアが閉まりまーす。ドアが閉まりまーす。ドアが閉まりまーす。ドアが閉まりまーす。
･･･はいドアが閉まりまーす。ドア閉まりまーす。
･･･はいドアが閉まりまーす。ドア閉まりまーす。
877 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 14:19:09 ID:0nTUD0gy
あの激狭の新宿駅、いつか人身事故がおきそうな予感。
878 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 14:40:00 ID:DC1m3QoI
新宿より明大前地下ホームのがおきそう。
879 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 14:45:20 ID:SsXrEkR4
明大前のどこに地下ホームがあるんだよ
>>877
過去既に起きてるが何か
過去既に起きてるが何か
井の頭線明大前は、駅前の地面から見て下にあるんだからあながち地下というのも間違いではないかも？
ちなみに朝の４番線で触車したことがあります。
ちなみに朝の４番線で触車したことがあります。
882 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 15:40:09 ID:XkhKax3c
笹ｽﾞ化から佐倉まで複々線にならんかなぁ。
だったら佐倉に住んでも委員だけどさ。
だったら佐倉に住んでも委員だけどさ。
883 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 15:44:12 ID:5SFHBBPY
８０００系は新宿線に乗り入れることなく生涯を終えるのだろうか。それにしてもいつまで６０００系を乗り入れに使うんだ？
884 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 15:46:19 ID:5SFHBBPY
８０００系は新宿線に乗り入れることなく生涯を終えるのだろうか。それにしてもいつまで６０００系を乗り入れに使うんだ？
>>882
佐倉はﾄﾝﾃﾞﾓなく田舎だよ。朝も夜も有効列車が少ないし。
昼間の普通列車なんて一つ前の臼井止め、快速と特急が緩急接続するから駅に電車が来るのは毎時3回。
JRのじょうはもっとひどい。オンボロ113の短編成しか来ない。
佐倉はﾄﾝﾃﾞﾓなく田舎だよ。朝も夜も有効列車が少ないし。
昼間の普通列車なんて一つ前の臼井止め、快速と特急が緩急接続するから駅に電車が来るのは毎時3回。
JRのじょうはもっとひどい。オンボロ113の短編成しか来ない。
>>885
桜上水でしょ。桜上水も住宅しかない京王線らしい活気のない街だけど。
桜上水でしょ。桜上水も住宅しかない京王線らしい活気のない街だけど。
887 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 17:08:18 ID:TUxI+W4n
２３時台は相線は１０分毎、玉南は実質２０分毎、
これは不公平だと思う玉南の人が以前にいたので相線と同じようにしてみた
新宿発
急行調布００‥調布で各停橋本接続
各停高幡０１‥調布で通快橋本接続
通快橋本１０‥調布で各停高幡接続
各停橋本１１‥調布で各停八王子接続
※急行調布は終点で各停八王子に変更
玉南の人、今のダイヤのほうがいいよね。
これは不公平だと思う玉南の人が以前にいたので相線と同じようにしてみた
新宿発
急行調布００‥調布で各停橋本接続
各停高幡０１‥調布で通快橋本接続
通快橋本１０‥調布で各停高幡接続
各停橋本１１‥調布で各停八王子接続
※急行調布は終点で各停八王子に変更
玉南の人、今のダイヤのほうがいいよね。
>>883
そもそも8000は地下用寸法じゃないから乗り入れる訳無い。
そもそも8000は地下用寸法じゃないから乗り入れる訳無い。
>>875
恥ずかしいセリフ禁止
恥ずかしいセリフ禁止
ネタわかるやつがいるとはでっかい驚きですよ。
はひー
>>874
単純に10-250Fなどのデータを実装する形にとどまるんじゃないか
単純に10-250Fなどのデータを実装する形にとどまるんじゃないか
さーやはどっちかっつーとレイラさんのイメージなんだ・・・。
国領駅東側の踏切から次の踏切まで単線分のスペースができてるけど
あそこに仮の上り線を敷設するのかね？
あそこに仮の上り線を敷設するのかね？
895 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:58:18 ID:u3J9Tq6a
昨日土曜日に釣られて9030行った人いる?
>>897
試運転はさすがに土曜はやっていないと思ってたけどやったの？
試運転はさすがに土曜はやっていないと思ってたけどやったの？
899 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 01:45:58 ID:wqXfw7sw
土日はないよ
釣られるかと思って昨日書いたんだけどな(´･ω･｀)
釣られるかと思って昨日書いたんだけどな(´･ω･｀)
900 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 01:52:49 ID:vzV/GqKa
京王900 0系マニア
901 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 08:18:54 ID:BHd6vCmc
お聞きしたいのですが、全駅掲載されている京王線・井の頭線時刻表は販売されていますか。販売されていましたら、どこで売ってるかわかる方いますか。
わかる方お願いします。
わかる方お願いします。
902 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 08:23:52 ID:8hws/ePp
大改正がないと販売しないぞ
それでも啓文堂書店行けば売れ残っているのがありそうだが
あとは神保町、秋葉原の書泉か
Tuka
ただ単に発着時刻を知りたいだけなら東京時刻表なりJTBの私鉄時刻表
を買ったほうが絶対得だぞ
それでも啓文堂書店行けば売れ残っているのがありそうだが
あとは神保町、秋葉原の書泉か
Tuka
ただ単に発着時刻を知りたいだけなら東京時刻表なりJTBの私鉄時刻表
を買ったほうが絶対得だぞ
903 ： ：2006/02/05(日) 08:28:15 ID:+4q7B5Kc
904 ： ：2006/02/05(日) 08:28:49 ID:+4q7B5Kc
あ９０２氏とかぶりました失礼。
京王のは表紙に9000系がどーんと写っているのをもってるがどこにしまったか。
暇があるなら、えきから時刻表をプリントアウトしまくるってのもあり。
公式ものとほとんど変わらないレベルの情報が手に入る。
公式ものとほとんど変わらないレベルの情報が手に入る。
ほー そ
908 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 08:57:05 ID:6AjFsPmg
それではどうぞ↓
909 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 09:54:42 ID:3lKf/c2A
＿＿_
|＿Bs_|_
(【 ﾟ∀ﾟ) ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！ ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
( )
| 彡つ
し∪Ｊ
|＿Bs_|_
(【 ﾟ∀ﾟ) ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！ ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
( )
| 彡つ
し∪Ｊ
910 ：改造済 ◆lWV9WxNHV. ：2006/02/05(日) 10:40:48 ID:8xKFwzJF
>>888
おい、8000は結局地下鉄寸法になったのだが、当時はアナログATCだったからVVVF駄目でさようならーだったんだぞ。
ちなみに前面貫通の準備もあったらしい。
>>882
複々線準備済みの八幡山までどう?
おい、8000は結局地下鉄寸法になったのだが、当時はアナログATCだったからVVVF駄目でさようならーだったんだぞ。
ちなみに前面貫通の準備もあったらしい。
>>882
複々線準備済みの八幡山までどう?
911 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:47:01 ID:vzV/GqKa
>>901
京王は毎日遅れているから時刻表買ったって役に立たんぞ（｀∀´）ノ彡
京王は毎日遅れているから時刻表買ったって役に立たんぞ（｀∀´）ノ彡
912 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:47:14 ID:BHd6vCmc
901です。お答えくださった皆様ありがとうございます。書店に売ってある時刻表を買おうと思います。
あ、すまん。書店に売っている時刻表というのは東京時刻表とかの話か。それならＯＫ
915 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 11:42:10 ID:ybdW+5oO
>>894
下り。
下り。
>>887
どうみても「相線と同じ」じゃないんだけどｗ
調布～橋本、調布～京八はほとんど等距離（２００メートル違い）だけど、
本線の方が５駅も多い上に線形が悪いから、無待避どうしの比較で
本線各停の方が８分余計にかかる。
これで、「本線も調布以西各停」は暴論以外の何者でもない。
どうみても「相線と同じ」じゃないんだけどｗ
調布～橋本、調布～京八はほとんど等距離（２００メートル違い）だけど、
本線の方が５駅も多い上に線形が悪いから、無待避どうしの比較で
本線各停の方が８分余計にかかる。
これで、「本線も調布以西各停」は暴論以外の何者でもない。
ねたにまじれすすんなよ
918 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 14:53:11 ID:yjllhwps
相線だって急行と各停は6分違うよ。
920 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/02/05(日) 15:03:03 ID:xihvDk4F
今日も廃レベルなダイヤ論争ですかｗ
921 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 18:21:10 ID:XKrnO4jH
新宿行きで平日の６時台はどのくらい混みますか？
ディズニーリゾートラインくらい。
923 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 20:06:21 ID:BCfTxcKe
新宿～笹塚のトンネル区間、最近静かになったな。
今までは煩かったが砂利でも引いて繫ぎ目なくしたかな。
あと笹塚向けでトンネル出た直後にすごい音がする箇所が今まであったね。
今までは煩かったが砂利でも引いて繫ぎ目なくしたかな。
あと笹塚向けでトンネル出た直後にすごい音がする箇所が今まであったね。
924 ：奈々氏募集中。。。 ◆damnullpo. ：2006/02/05(日) 20:11:33 ID:MK47I3iy
>>921
高幡不動・多摩センターから西は座れない。
高幡不動・多摩センターから西は座れない。
925 ：奈々氏募集中。。。 ◆damnullpo. ：2006/02/05(日) 20:13:00 ID:MK47I3iy
>>924は誤爆。
朝6時の段階で高幡不動・多摩センターから西でないと座れない。
朝6時の段階で高幡不動・多摩センターから西でないと座れない。
926 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 20:37:12 ID:XKrnO4jH
千歳烏山～新宿なんですけど各停ならそこまで混んでないですよね？
７日に美容師国家試験があって荷物が大量でケースなど割られたくないので。
下に荷物置けるくらいすいていればいいんですけど…
７日に美容師国家試験があって荷物が大量でケースなど割られたくないので。
下に荷物置けるくらいすいていればいいんですけど…
八幡山の引き込み線の奥にパワーショベルらしきものが見えるのだが
何やってるの？
何やってるの？
>>921
新宿方面行きの直通だったら
便を選べば渋谷区内でも座れる。
>>925
新宿行きでも以前は府中市内や調布市内でも座れたと思ったが
最近はしらない
>>921
そもそもどこから、何のために新宿行きに乗るのか明記した方が良いと思う
以下のように見当違いだったら誰かがそっち突っ込むから
例）京王八王子駅が最寄りで、中央線の特急あずさの指定に乗るため、新宿まで行かなければならないから
→八王子からあずさに乗れと
例）笹塚や初台から曙橋や篠崎に通う必要があるから
→素直に新線から都営線直通に乗れと
例）西武沿線から新宿の歌舞伎町の近くに通うから、京王線新宿行きの混雑を知りたい
→西武の何線だよ、多摩川線ならしかなたいけど、新宿線沿いだったら素直に西武新宿行った方が歌舞伎町近いぞ
新宿方面行きの直通だったら
便を選べば渋谷区内でも座れる。
>>925
新宿行きでも以前は府中市内や調布市内でも座れたと思ったが
最近はしらない
>>921
そもそもどこから、何のために新宿行きに乗るのか明記した方が良いと思う
以下のように見当違いだったら誰かがそっち突っ込むから
例）京王八王子駅が最寄りで、中央線の特急あずさの指定に乗るため、新宿まで行かなければならないから
→八王子からあずさに乗れと
例）笹塚や初台から曙橋や篠崎に通う必要があるから
→素直に新線から都営線直通に乗れと
例）西武沿線から新宿の歌舞伎町の近くに通うから、京王線新宿行きの混雑を知りたい
→西武の何線だよ、多摩川線ならしかなたいけど、新宿線沿いだったら素直に西武新宿行った方が歌舞伎町近いぞ
>>926
烏山のどこら辺か知らないけど
三鷹までタクシー飛ばして
そこから始発の中央総武線各停を利用する。
その際椅子の下のスペースに荷物を置く
が結構リスクが低いと思うが
ただ、ヒータがあるので熱くなりやすいのが心配だけど
ただ、急行・通快よりは各停の方がすいていたと思った
（というか各停の時は爆睡中だけど）
あと、ドアが両方とも開くからドア付近に置かれると大変なことになりそうかと
多目的スペースはどうなんだろう
一番確実なのは、新宿にホテルでも取るとか(w
烏山のどこら辺か知らないけど
三鷹までタクシー飛ばして
そこから始発の中央総武線各停を利用する。
その際椅子の下のスペースに荷物を置く
が結構リスクが低いと思うが
ただ、ヒータがあるので熱くなりやすいのが心配だけど
ただ、急行・通快よりは各停の方がすいていたと思った
（というか各停の時は爆睡中だけど）
あと、ドアが両方とも開くからドア付近に置かれると大変なことになりそうかと
多目的スペースはどうなんだろう
一番確実なのは、新宿にホテルでも取るとか(w
930 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:02:37 ID:LozMJ/kM
>>923
新宿～笹塚のトンネル区間、最近静かになったな。
今までは煩かったが砂利でも引いて繫ぎ目なくしたかな。
新トンネル区間（旧初台駅～トンネル出口）レール交換しました
旧トンネル区間下り線はコンクリ枕木から砂利引いて枕木にしてるね
新宿～笹塚のトンネル区間、最近静かになったな。
今までは煩かったが砂利でも引いて繫ぎ目なくしたかな。
新トンネル区間（旧初台駅～トンネル出口）レール交換しました
旧トンネル区間下り線はコンクリ枕木から砂利引いて枕木にしてるね
931 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:04:42 ID:XKrnO4jH
932 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:06:55 ID:jM8ECEIL
こんなスレがあるとは知りませんでした。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139137653/l50
↑を立ててしまったのでこのスレが1000行ったら使ってください
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139137653/l50
↑を立ててしまったのでこのスレが1000行ったら使ってください
933 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:20:50 ID:F9rQDUyV
東府中に用事があるんですが
周辺にファミレスとかありますか？
周辺にファミレスとかありますか？
>>934
線路長の割合から言ったら、こんなもんでは?
というのは冗談として
新宿線の利用者シェアが高そうなのだと
曙橋は直ぐ思いついたんだが
新宿三丁目─新宿から歩くか丸ノ内線もありかと（その方が安いし）
市ヶ谷─新宿乗換の中央総武線各停も利用可能かと（その方が安いし）
九段下─都営使わなくても行けそう
とか考えてたら篠崎を思い出したわけで
具体的に篠崎がどこだったかは、ぱっと思い出せないが
折返し八幡行きの方向幕がぐるぐる回っている最後の方だった気がする。
線路長の割合から言ったら、こんなもんでは?
というのは冗談として
新宿線の利用者シェアが高そうなのだと
曙橋は直ぐ思いついたんだが
新宿三丁目─新宿から歩くか丸ノ内線もありかと（その方が安いし）
市ヶ谷─新宿乗換の中央総武線各停も利用可能かと（その方が安いし）
九段下─都営使わなくても行けそう
とか考えてたら篠崎を思い出したわけで
具体的に篠崎がどこだったかは、ぱっと思い出せないが
折返し八幡行きの方向幕がぐるぐる回っている最後の方だった気がする。
>>935
本八幡 篠崎 瑞江 一之江 船堀 東大島 大島
こんな順番。
篠崎-本八幡は一番最後に開業の区間で、篠崎止め時代があった → 篠崎幕
ちなみに篠崎って行ったことある人は分かるけど朝夕以外は閑散としている。年一度の祭り日を除いて。
本八幡 篠崎 瑞江 一之江 船堀 東大島 大島
こんな順番。
篠崎-本八幡は一番最後に開業の区間で、篠崎止め時代があった → 篠崎幕
ちなみに篠崎って行ったことある人は分かるけど朝夕以外は閑散としている。年一度の祭り日を除いて。
937 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:42:38 ID:305qRLX2
938 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:43:41 ID:yjllhwps
>拒否。自分で責任もって削除依頼すべし。
必死やなｗｗ
必死やなｗｗ
>>932は水スイ（=フォトの綴りも知らない厨）だろ(w
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139137653/4-5 の流れで
ファンサイトを知ってて滝沢に書き込んでるとなればソイツしかいない。
>>933
駅前にマック、ちょっと歩けばモス。
ファミレスは甲州街道沿いの多磨霊園-東府中間、東府中-府中間にある。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139137653/4-5 の流れで
ファンサイトを知ってて滝沢に書き込んでるとなればソイツしかいない。
>>933
駅前にマック、ちょっと歩けばモス。
ファミレスは甲州街道沿いの多磨霊園-東府中間、東府中-府中間にある。
940 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:52:29 ID:F9rQDUyV
>>939
そのファミレスの店名と駅から何分くらいかわかりますか？
そのファミレスの店名と駅から何分くらいかわかりますか？
>>936
あそこらへんって瑞江ががたがたする他は乗っててどこがどこやら
そうか、一番最後だから、何となく回っている中でも印象があったのか
駅の電光掲示板では比較的よく瑞江行きに接続とかは見ていたんだけど
京王線にはなしを戻すと
飛田給の駅が駅前から直ぐ改札で即ホームって感じの時代は
西調布～多磨霊園駅間もどこがどこやら
相模原線も若葉台と多摩センターと橋本は何となくわかるんだけど
あとは人の移動がなく外も見てなければどこがどこやら
あとは高幡～北野の途中駅もあんまり区別が付かない
というか、今思うと、代田橋・下高井戸・千歳烏山みたいな構造で
ゾーンカラーが同一だと、目的地の駅じゃなければ何か一緒の感じがする。
あそこらへんって瑞江ががたがたする他は乗っててどこがどこやら
そうか、一番最後だから、何となく回っている中でも印象があったのか
駅の電光掲示板では比較的よく瑞江行きに接続とかは見ていたんだけど
京王線にはなしを戻すと
飛田給の駅が駅前から直ぐ改札で即ホームって感じの時代は
西調布～多磨霊園駅間もどこがどこやら
相模原線も若葉台と多摩センターと橋本は何となくわかるんだけど
あとは人の移動がなく外も見てなければどこがどこやら
あとは高幡～北野の途中駅もあんまり区別が付かない
というか、今思うと、代田橋・下高井戸・千歳烏山みたいな構造で
ゾーンカラーが同一だと、目的地の駅じゃなければ何か一緒の感じがする。
942 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/02/05(日) 21:54:32 ID:xihvDk4F
>>928
クイズ厨ってどうしてこんなに頭悪いの？
クイズ厨ってどうしてこんなに頭悪いの？
>>930
新宿-笹塚間の本線のトンネルは3次に渡って建設されてるわけだが・・・・
新宿-笹塚間の本線のトンネルは3次に渡って建設されてるわけだが・・・・
>>939
最初は思ったが、その後のレスを見ると、書き込んだのが水スイか別のやつかわからなくなってきた。
最初は思ったが、その後のレスを見ると、書き込んだのが水スイか別のやつかわからなくなってきた。
947 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 23:21:31 ID:N0WPovm5
>>937
誰か張り込みしたら水スイの面うｐできんじゃね？
誰か張り込みしたら水スイの面うｐできんじゃね？
948 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 01:30:57 ID:lUerbxGk
あーあ、水スイの奴、一番関わりあいたくない人物の機嫌損ねちゃったよｗ
薮蛇とは正に
薮蛇とは正に
今日も試運転してるね@橋本
950 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 14:36:49 ID:iXgdAjlZ
951 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 15:18:00 ID:DJuNypd2
あるもの使おうぜ
952 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 15:34:12 ID:oHEEjMdH
あした９０３１が本線特急運用で華々しくデビューですよ
>>952
釣り乙！
釣り乙！
954 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 15:58:52 ID:UBT4uhak
>>951
工作員乙
工作員乙
955 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 16:04:33 ID:H13IBFAg
前スレ
京王電鉄スレ 06.1.12改定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137075374/l50
関連スレ・リンク等は>>2-15のどっか
元・身障アーム・SUI-sui・クイズ厨へのレスは禁止です。
テンプレ用意した
京王電鉄スレ 06.1.12改定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137075374/l50
関連スレ・リンク等は>>2-15のどっか
元・身障アーム・SUI-sui・クイズ厨へのレスは禁止です。
テンプレ用意した
6034Fがおもいやられた模様
あたし独車で本線特急運用華々しくデビューですよ
>>957
Sﾀｿ ( ´д｀*)ﾊｧﾊｧ
Sﾀｿ ( ´д｀*)ﾊｧﾊｧ
次スレは970くらいで立てるか？
俺は立てられないけど
俺は立てられないけど
6034Fと6035Fがともに思いやられたという情報に接しておるけど
廃車はどないなるんや。
廃車はどないなるんや。
安そうなシールだし、いいんじゃないの？
つり革は引退後富士見が丘の3000にでも流用したらいい。
シールだけど、昨日見たら(6742F)既に剥がれかけてるのがあったぞ。
つり革は引退後富士見が丘の3000にでも流用したらいい。
シールだけど、昨日見たら(6742F)既に剥がれかけてるのがあったぞ。
おもいつきですから・・・
963 ： ◆VyOLzwILFI ：2006/02/06(月) 23:24:35 ID:bEtnMxLD
>>961
下地のお手入れが...
下地のお手入れが...
雪が本格的な降りになってきた。
そういえば他社が軒並みダウンなのに根性で走る京王線と
言われていたが最近ではその勇姿を見せることもなかったな。
明日朝は面目躍起なるか、はたまた雪のため……遅延の嵐になるか。
そういえば他社が軒並みダウンなのに根性で走る京王線と
言われていたが最近ではその勇姿を見せることもなかったな。
明日朝は面目躍起なるか、はたまた雪のため……遅延の嵐になるか。
965 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:38:12 ID:OW2DoXbd
>>961
都線内のDQNに、剥がされかけられマスタ…
都線内のDQNに、剥がされかけられマスタ…
優先席増設（今週か来週出場の7022Fから順次更新？）も４人掛けの
赤系シートの発注をしなくて済むようになるので実際は在庫管理の効率化
なんだろうなと勘ぐってしまう
赤系シートの発注をしなくて済むようになるので実際は在庫管理の効率化
なんだろうなと勘ぐってしまう
誰がやったor自然にはがれてきたにせよ、シール1/3くらいがベロベロしてるとウザったい。
一気に剥がしたい衝動に駆られる。
一気に剥がしたい衝動に駆られる。
>>963
いーから自分のブログでオナってろ(w
いーから自分のブログでオナってろ(w
970 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 01:43:16 ID:J18PsvIr
雪だ！今日の京王は何分遅れるか心配…
今日の9031試運転は延期かな…あ、でも午後は晴れるからわからんな…
毎度思うんだけど、なんで京王って遅延してもロクに詫びねーんだ？
何分遅れです とかの情報もほとんど流さねーし
常態化してるなんて言い訳にもならないんだけどな
何分遅れです とかの情報もほとんど流さねーし
常態化してるなんて言い訳にもならないんだけどな
できることなら正面は「回送」や「試運転」表示も幕と同様白地で黒表示してほしいところ。
将来的には従来の8000や9000にも採用されそうやね。
今のLED表示はクソ見づらいし。
将来的には従来の8000や9000にも採用されそうやね。
今のLED表示はクソ見づらいし。
No10が……
小野島にネタを与えるなよ、ったく
小野島にネタを与えるなよ、ったく
明大前だけど受験生で混雑してる。
上り8分、下り5分遅れ。そんなに思った程遅れてない。
上り8分、下り5分遅れ。そんなに思った程遅れてない。
978 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 12:32:51 ID:MMv7NuIH
快速の廃止まだぁ？？夕方ぐらい通勤快速にしてくれ
>>971
側面の表示は種別フル／行先白のみということかな
側面の表示は種別フル／行先白のみということかな
そういえば雪の日はJRの間引き＆遅延放送のあと
「京王線は1～5分の遅れが発生しています」ってわざわざアナウンスしてたな
イヤミ？
「京王線は1～5分の遅れが発生しています」ってわざわざアナウンスしてたな
イヤミ？
>>971
多摩センターの屋根、伸ばしてるんだね。
多摩センターの屋根、伸ばしてるんだね。
982 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 13:45:56 ID:9bQjmlQ7
>>981
小田急が伸ばしたから仕方なく京王も伸ばすみたい
小田急が伸ばしたから仕方なく京王も伸ばすみたい
983 ：& ◆tFPMVTxC1I ：2006/02/07(火) 17:44:40 ID:QQqCGadn
ほれ、この言い方ｗ
何をしても批判せずにはいられないってのが見え見えｗ
何をしても批判せずにはいられないってのが見え見えｗ
No67には6434F+6034Fが入ってたのね。
ということはNo68に蕎麦でも入ったのかな？
どうせやるならリスク覚悟でNo10を6434F+6034Fにすれば祭りなのにね。
ということはNo68に蕎麦でも入ったのかな？
どうせやるならリスク覚悟でNo10を6434F+6034Fにすれば祭りなのにね。
目の前にリア高のｱﾌｫｶﾌﾟｰﾙがいるんだが、曝した方がいいのか？
どうせフルカラーＬＥＤ使うんだったら
正方形にして５０００系の方向幕を復活させてほしい
せっかく前面も５０００系に似てることだし
正方形にして５０００系の方向幕を復活させてほしい
せっかく前面も５０００系に似てることだし
992 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:52:46 ID:VZRQMQxP
>>989
写真うぷ 男の顔がわかるように
写真うぷ 男の顔がわかるように
993 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:56:07 ID:j+3+xuvB
－＝≡ _ _ ∩ どんなことがあっても
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱま！おっぱま！
－＝≡ ⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し'
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱま！おっぱま！
－＝≡ ⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し'
>>992
じゃあ漏れも一票入れる
じゃあ漏れも一票入れる
>>974
>将来的には従来の8000や9000にも採用されそうやね。
俺はそこまでしないと思うなあ。
前に、8021F～8023Fの前面幕LED化に続いて、8010Fの6連側だけ側面が
LEDに交換されたのを見て、8000の幕式は徐々にLEDに交換されて消滅かと
思いきや、今となっては幕式のものも英字入りになり、健在だからね。
>将来的には従来の8000や9000にも採用されそうやね。
俺はそこまでしないと思うなあ。
前に、8021F～8023Fの前面幕LED化に続いて、8010Fの6連側だけ側面が
LEDに交換されたのを見て、8000の幕式は徐々にLEDに交換されて消滅かと
思いきや、今となっては幕式のものも英字入りになり、健在だからね。
>>993
きみウザイよ
きみウザイよ
オッスおら悟空！！
なはなは
10000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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