井の頭線１４ｔｈで良いのかしら？

誰か終夜運転ダイヤうｐしる！

２００６

明大前401発は1014Fで05運行。

フィフティーンスって何

渋谷から子安へ行くのに井の頭線でいいのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/38/56.986&el=139/20/47.497&scl=10000&bid=Mlink

ageていーのかしら？

富士見ヶ丘に急行停めてください。

>>34-35

もう30過ぎたからゴミ不要。

>>36

なんで？
乗降も少ないし、富士見ヶ丘止まりもだいぶ減ったから停める意味ねぇじゃん。

渋谷から東急東横線と直通運転してください。

渋谷から川崎へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/37/53.520&el=139/31/59.518&scl=10000&bid=Mlink

代田二丁目

保守

高井戸は、駅が高いから高井戸。もともとは、井戸と言う集落だった。

↑ｶﾞｾﾋﾞｱ？

KitKatﾄﾚｲﾝ運行sage
1701Fだろうか？

朝ラッシュでいえば、富士見ヶ丘始発の1000系が突っ走り、
吉祥寺始発の3000系が雪ダルマ式に遅れてくってのがあるな。
しかも渋谷1番線到着で、2番線の下りを先に出すことが多いとか。

なるべく富士見ヶ丘始発の方に乗るようにしたいんだが、
たった数分、家を早く出ることができない今日この頃。

渋谷では以前は日中も到着電車の乗務員が折り返し電車に乗務していた。
発車ベルが鳴り終わってからもダッシュでハアハア言いながら
反対側の乗務員室に駆け込んでいた。
今は基本的に段落としで次の電車に乗務する運用が組まれているようなので、
その分の時間ロスは減ったみたいだね。

吉祥寺はほとんど行かないんだけどどうなの？

>>45
3000の中でも16F〜19Fの列車がいつも遅れてるような器ｶﾞｽ。

>>46
吉祥寺の段落ちは朝と夜だけみたいだを。

渋谷から練馬へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/42/42.767&el=139/35/01.696&scl=25000&bid=Mlink

3000系のｼﾝﾊﾟ編成見たけど、違和感有りまくりだな…

漏れは3000系更新車のお面を見ただけで違和感ありまくり。

井の頭線には発車ベルなるとダッシュする人がいるんだね〜?
京王線だと橋本とかで発車ベルがなってるのにも関わらず、のんびり歩いて電車の遅れを拡大させてるのが当たり前。
同じ京王だから、井の頭線でもダッシュする人なんてごく一部かな?

渋谷側だとあんま見ないけど吉祥寺側だと走る傾向があるね。

朝三鷹台で降りる学生は目の保養になるからいいんだけど
邪魔なのは吉祥寺から座って久我山で降りる学生。
俺は駒場東大前まで座るから許してｗ

京王線の車掌にいのがしら線乗り換えって言うのがいるけどなんで同じ会社なのに正式名称言えないんだろうって思う。
井の頭線の利益はかなり京王線に使われてるのにサービスは縦割りなんだろうか?

>>52
河合塾

>>53
昔のスピーカーだと聞こえにくい音があるので、わざと濁らせることもあると
昔のトレビアでやってた記憶がある

明大前の連呼厨をなんとかしろ

あげ

一日中、家にこもっていてわからんのだが
雪の影響はなかったの？

昼間のTVの交通情報では「遅れなし」ってやっていたから、その後も終電までほぼ定時で走っていたのでは？
朝になってポイントが凍らなければ良いが。

駒場東大前急行停車だっけ？違う？

遅れなしじゃなくて平常通り。平常通り遅れてました。

>>60
駒場東大前は、各駅停車のみ停車で急行は全部通過

>61
　ハハ、まあそうとも言うが...。

女性が乗るのに迷う線はな〜んだ。

というクイズが「クイズ１１１１問」ていう本
に載ってたのを思い出した

>>62　入試日には急行停車と聞いたことがあるんだけど？

入試の日は朝激混みの上り渋谷側先頭の車両に乗っちゃう受験生がいるのでかなり遅れが発生します。気を付けましょう。

明大前井の頭線ホームの北側に北口を作れば、学生と乗り換え客が分散していいと思うんだけどなー。
井の頭線の渋谷側車両の混雑緩和につながらないかしら？？

>>67
文末は、

　混雑緩和につながらな いのかしから？

にしないと。

>>68は人の事文句言う前に日本語を勉強したほうが良いのではないかしら？

ていうか明大前は抜本的改革を(ry

ていうか、京王電鉄自体の抜本的改革を(ry

ていうか、井の頭線は京王電鉄からの分離独立を(ry

立川バスやるから井の頭線返せ！

もう井の頭線も京王本体の腐った体質が染み付いちゃってるからねー。

京王のバスはぶつ切りに分社しまくったんだから鉄道もすればいいのに。
まあバスの分社の目的は単なるリストラだけみたいだけど。

>>73
小田急バス武蔵境、吉祥寺、狛江営業所管内全路線も付けないとだめだな

>>76
京王はバスを別会社にして賃金下げてサービスの質下げるから、京王なんかにバスを任せられない。

渋谷西口のパタパタ消えましたね

まもなく吉祥寺に着きます

↑放送が西四九タイプでいいね