【GO! OH! EDO】都営大江戸線【その８】
他の地下鉄よりも、ダントツに深い都営大江戸線
TX開業したのに今一つ乗換少ない都営大江戸線
大井川鉄道みたいな機関車がある都営大江戸線
実は乗り換え便利でバリアフリーな都営大江戸線
開業５周年でも利用が増加している都営大江戸線
そんな都営大江戸線についてまた～りと語るスレです。
【灼熱地獄】都営大江戸線【その7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116346788/l50
過去スレ・関連スレ・関連リンクは>>2-以下参照して下さい。
TX開業したのに今一つ乗換少ない都営大江戸線
大井川鉄道みたいな機関車がある都営大江戸線
実は乗り換え便利でバリアフリーな都営大江戸線
開業５周年でも利用が増加している都営大江戸線
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【灼熱地獄】都営大江戸線【その7】
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過去スレ１
■本流
＜＜＜大江戸線＞＞＞
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033489774/
都営大江戸線その２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044211842/
都営大江戸線【その３】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053515975/
【３年目の便利】都営大江戸線【その４】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072602063/l50
【平日増便！】都営大江戸線【その５】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084357358/l50
【もうすぐ４年目】都営大江戸線【その６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094382288/l50
■本流
＜＜＜大江戸線＞＞＞
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033489774/
都営大江戸線その２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044211842/
都営大江戸線【その３】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053515975/
【３年目の便利】都営大江戸線【その４】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072602063/l50
【平日増便！】都営大江戸線【その５】
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【もうすぐ４年目】都営大江戸線【その６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094382288/l50
過去スレ２
★傍流？
■■■大江戸線■■■
http://piza.2ch.net/train/kako/974/974249813.html
■■■大江戸線■■■ ＜２＞
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980581915.html
大江戸線で飛躍的に便利になる区間
http://piza.2ch.net/train/kako/976/976641618.html
★★乗って残そう！ 大江戸線★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008598969.html
大江戸線
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10047/1004703724.html
西武豊島線vs都営大江戸線 練馬～豊島園
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10096/1009687569.html
都営大江戸線ですけど、何か？
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993739929.html
都営大江戸線
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996376010.html
【運輸･交通板】
大江戸線http://salami.2ch.net/traf/kako/998/998236168.html
★傍流？
■■■大江戸線■■■
http://piza.2ch.net/train/kako/974/974249813.html
■■■大江戸線■■■ ＜２＞
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980581915.html
大江戸線で飛躍的に便利になる区間
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★★乗って残そう！ 大江戸線★★
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大江戸線
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西武豊島線vs都営大江戸線 練馬～豊島園
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10096/1009687569.html
都営大江戸線ですけど、何か？
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都営大江戸線
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【運輸･交通板】
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■関連スレ
都営地下鉄浅草線スレッド５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/l50
+++++元祖 都営三田線スレッド４+++++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104534725/l50
[10-310運行間近] ○都営新宿線 S-16○
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♪♪♪東京都電スレッド 第11系統♪♪♪
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都営バス路線改編･ダイヤ改正問題 その10
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【秋葉原】つくばエクスプレス46(TX-12)【つくば】
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■ファンサイト （★…大江戸線メインのサイト・掲示板、※大江戸線も扱っているサイト）
★「ゆめもぐら」大江戸線掲示板（閉鎖）
ttp://www.startingweb.com/bbs.cgi?job=bbsidx&bbsid=4505
※Sunny Side Walk
ttp://hideopage.fc2web.com/
※The SHINJUKU（http://www.the-shinjuku.ne.jp/CONTENTS/index.html）
特集・都営12号線で遊ぶ！
ttp://www.the-shinjuku.ne.jp/CONTENTS/IN/SPECIAL/12/index.html
■関連リンク
東京都交通局
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
東京都地下鉄建設（株）
ttp://www.chikaken.jp/
※都営大江戸線配線図の元サイトは閉鎖になりました。
都営地下鉄大江戸線－Wikipedia（百科事典）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A
その他、見つけましたら、UPして下さい。お願いします。
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その他、見つけましたら、UPして下さい。お願いします。
6 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:59:35 ID:q3vIJUNJ
乙
即死回避
書き放題
カブキロックスの「Ｏ・Ｅ・ＤＯ」を思い出してしまった・・・。
この時期、着膨れで冷房するのは当たり前
12 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 20:05:59 ID:xVEhGZHv
小さな階段はラッシュ時、パニックの大江戸線
13 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 20:49:59 ID:lKu0OnkH
14 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:16:21 ID:BfDOlvu8
雨の日、出入口の階段で滑りそうになる大江戸線。
>>11
早朝のガラガラに空いているときから冷房入れてるんだよ。
たまには早起きして５時代の大江戸線乗ってミロ
駅はポカポカ、電車は空いてても冷房入れて丁度良い。
青山一丁目で乗り換えているけど、半蔵門線（電車暖房・駅寒々）から
大江戸線に乗り継ぐと「何なんだこの暖かさは？」と思うぞ。
早朝のガラガラに空いているときから冷房入れてるんだよ。
たまには早起きして５時代の大江戸線乗ってミロ
駅はポカポカ、電車は空いてても冷房入れて丁度良い。
青山一丁目で乗り換えているけど、半蔵門線（電車暖房・駅寒々）から
大江戸線に乗り継ぐと「何なんだこの暖かさは？」と思うぞ。
終電・朝帰り常習犯ですが何か？
それにしても終電の新宿→六本木は何十回見てもオモシロイw
それにしても終電の新宿→六本木は何十回見てもオモシロイw
日経新聞によればＴＸ開業後、一応新御徒町駅は一日2000人以上
（往復で4000人以上）乗客が増えたらしい。
都営はこれからＴＸ⇔大江戸のＰＲに力を入れていくとのこと。
しかし予想通り秋葉原に完敗。
今後ＴＸが増え、乗換えが増えたとしても、せいぜい一日1～2万人の
増加程度か。
それよりミッドタウン（2007年六本木）やイタリア街開き（2007年大門・汐留）、
晴海周辺のマンションラッシュ(～2013年頃まで）のほうが効果大きいか。
（往復で4000人以上）乗客が増えたらしい。
都営はこれからＴＸ⇔大江戸のＰＲに力を入れていくとのこと。
しかし予想通り秋葉原に完敗。
今後ＴＸが増え、乗換えが増えたとしても、せいぜい一日1～2万人の
増加程度か。
それよりミッドタウン（2007年六本木）やイタリア街開き（2007年大門・汐留）、
晴海周辺のマンションラッシュ(～2013年頃まで）のほうが効果大きいか。
>>17
客層がw
お水っぽいのがワンサカ。
>>18
開業時に一切PRしなかったからな。TX内で車内広告や駅広告を大量に展開しとく
べきだったのにな。連絡運輸が嫌いなのもいけねぇ。相互直通してない会社とは
一切やってないがミスミス客を逃がしている。広告もヘタクソ。新宿西口と
新御徒町が一直線に結ばれているようにすればよいものをアレじゃ見た奴はみんな
大江戸線は遠回りと思い込むよな。
石原閣下がどこかから有能な人材引き抜いてくれないかな？
客層がw
お水っぽいのがワンサカ。
>>18
開業時に一切PRしなかったからな。TX内で車内広告や駅広告を大量に展開しとく
べきだったのにな。連絡運輸が嫌いなのもいけねぇ。相互直通してない会社とは
一切やってないがミスミス客を逃がしている。広告もヘタクソ。新宿西口と
新御徒町が一直線に結ばれているようにすればよいものをアレじゃ見た奴はみんな
大江戸線は遠回りと思い込むよな。
石原閣下がどこかから有能な人材引き抜いてくれないかな？
大江戸線の六本木駅利用者数は、ヒルズ開業前（１日約４万人）から
開業後（１日約７万人）に３万人増えた。
2007年のミッドタウン完成・駅直結で2～3万人増えるだろう。
ヒルズと同規模の一帯再開発施設だが、ヒルズほどには人は
集まらないかもしれない。
しかし大江戸線はビルの真下で直結だから、大江戸線はヒルズ並の
需要は期待できる。
開業後（１日約７万人）に３万人増えた。
2007年のミッドタウン完成・駅直結で2～3万人増えるだろう。
ヒルズと同規模の一帯再開発施設だが、ヒルズほどには人は
集まらないかもしれない。
しかし大江戸線はビルの真下で直結だから、大江戸線はヒルズ並の
需要は期待できる。
21 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 15:04:33 ID:xxxdtNCh
ミッドタウン完成後の六本木⇔新宿間の混雑凄いことになりそう。ただミッドタウン側
出口が新宿側なのが救いだけど。
出口が新宿側なのが救いだけど。
終電と始発の六本木～新宿はすごいな。
特に始発は、築地市場で長靴はいた兄チャンが降りたと思えば、六本木で
朝帰りの着飾った姉チャンが大量乗車。
東京メトロの夜の貧弱さと終電の早さと比べると、大江戸線の夜は
ネ申クラス。
特に始発は、築地市場で長靴はいた兄チャンが降りたと思えば、六本木で
朝帰りの着飾った姉チャンが大量乗車。
東京メトロの夜の貧弱さと終電の早さと比べると、大江戸線の夜は
ネ申クラス。
23 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 22:02:39 ID:6vxt97d4
>>19
おい、テキと－に「つくば」は都営もやったろ?覚えていないか。
>>20
たしかにねー混んでいるねー、おかげで「勝どき」はすっかり影が薄くなったね－
開業の時すぐに「六本木－新宿」はパンクしてときはヒビッタネ。
５年間ずーと利用者増えているしもう少し駅施設に「てこ入れ」して欲しいな。
おい、テキと－に「つくば」は都営もやったろ?覚えていないか。
>>20
たしかにねー混んでいるねー、おかげで「勝どき」はすっかり影が薄くなったね－
開業の時すぐに「六本木－新宿」はパンクしてときはヒビッタネ。
５年間ずーと利用者増えているしもう少し駅施設に「てこ入れ」して欲しいな。
24 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 22:04:56 ID:6vxt97d4
コマキチ氏お得なきっぷですよ。
ついに一日400円。
．「大江戸線全線開業５周年記念一日乗車券」の発売
12月10日（土）と12月11日（日）の２日間に限り、都営地下鉄の一日乗車券を
記念価格４００円で発売します。この乗車券を利用して、
全線開業５周年記念イベント「ＧＯ！ＯＨ！ＥＤＯ ｔｈｅ ＷＯＲＬＤ」
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051116b.html#2
↑
今日、上野御徒町駅に行ったら「祭りの広告」が一杯張ってあった
ついに一日400円。
．「大江戸線全線開業５周年記念一日乗車券」の発売
12月10日（土）と12月11日（日）の２日間に限り、都営地下鉄の一日乗車券を
記念価格４００円で発売します。この乗車券を利用して、
全線開業５周年記念イベント「ＧＯ！ＯＨ！ＥＤＯ ｔｈｅ ＷＯＲＬＤ」
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051116b.html#2
↑
今日、上野御徒町駅に行ったら「祭りの広告」が一杯張ってあった
25 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 10:12:41 ID:kpTN/+EN
age
26 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:05:47 ID:aZpE/NL6
大江戸線の収支を簡単に黒字にする方法
今、地下鉄でもっとも混雑している区間はどこか？
１．東西線葛西～茅場町
２．千代田線北千住～西日暮里
３．日比谷線北千住～上野
つまり、この3つの区間のどこかに支線を伸ばせば乗客は簡単に増える。
１．なら清澄白河から葛西まで
２、３．なら上野御徒町から北千住まで
北千住方面はTXや東武との競合もあるが東西線は競合路線がないので
伸ばすなら東西線が一番良いと思う。
あとは、田園都市線も混雑酷いから、都庁前から三軒茶屋あたりまで伸ばすのも悪くはないと思うぞ
今、地下鉄でもっとも混雑している区間はどこか？
１．東西線葛西～茅場町
２．千代田線北千住～西日暮里
３．日比谷線北千住～上野
つまり、この3つの区間のどこかに支線を伸ばせば乗客は簡単に増える。
１．なら清澄白河から葛西まで
２、３．なら上野御徒町から北千住まで
北千住方面はTXや東武との競合もあるが東西線は競合路線がないので
伸ばすなら東西線が一番良いと思う。
あとは、田園都市線も混雑酷いから、都庁前から三軒茶屋あたりまで伸ばすのも悪くはないと思うぞ
27 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:17:20 ID:/YESU2qa
５周年の広告にはヘッドマークが付くみたいだけど
あれはホントなのかな?
あれはホントなのかな?
朝ラッシュ時、確実に座れる駅は光が丘だけですか？
練馬では無理ですか？
練馬では無理ですか？
>26
65万人乗っているのだから、ミッドタウンと汐留開発で、70万人～単年度黒字達成では？
夜2時ぐらいまで営業しても、結構お客いると思うのだが。
（銀座、新橋、汐留、六本木、新宿などから、帰る人多数いると思うだが、
今時は社用でタクシー券使える人は少ないから）
65万人乗っているのだから、ミッドタウンと汐留開発で、70万人～単年度黒字達成では？
夜2時ぐらいまで営業しても、結構お客いると思うのだが。
（銀座、新橋、汐留、六本木、新宿などから、帰る人多数いると思うだが、
今時は社用でタクシー券使える人は少ないから）
31 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:15:33 ID:14y9CynJ
>>26
おまいは、我々を圧死させるつもりですか？ｗ
大江戸線は元々ミニ地下鉄。
中量輸送機関という位置付けなんだから、
頭でっかちの数字屋みたいに、欲張っちゃいけませんｗｗｗ
ヨソの福岡・七隈線、大阪・長掘鶴見緑地線、神戸・海岸線、
計画&工事中の、仙台・東西線？、横浜・四号線、
どーれもガ～ラガラ路線。
大江戸の混雑ぶりはミニ地下鉄としては、異常な状態ですがなｗ
成功と言っていいのか、なんだかな～ｗｗｗ
オンリーワンの存在になろうとすると、パンクする存在だ罠。
他線と持ちつ持たれつ、の状態がデフォ。
てか当初のコンセプトだったよね、
「地下の山手線」
ってｗ
おまいは、我々を圧死させるつもりですか？ｗ
大江戸線は元々ミニ地下鉄。
中量輸送機関という位置付けなんだから、
頭でっかちの数字屋みたいに、欲張っちゃいけませんｗｗｗ
ヨソの福岡・七隈線、大阪・長掘鶴見緑地線、神戸・海岸線、
計画&工事中の、仙台・東西線？、横浜・四号線、
どーれもガ～ラガラ路線。
大江戸の混雑ぶりはミニ地下鉄としては、異常な状態ですがなｗ
成功と言っていいのか、なんだかな～ｗｗｗ
オンリーワンの存在になろうとすると、パンクする存在だ罠。
他線と持ちつ持たれつ、の状態がデフォ。
てか当初のコンセプトだったよね、
「地下の山手線」
ってｗ
ま、漏れからみると、
「地下の井の頭線」
に見えるワケだが。放射部がｗｗｗ
西武池袋線が井の頭線における、中央線的存在ｗ
「地下の井の頭線」
に見えるワケだが。放射部がｗｗｗ
西武池袋線が井の頭線における、中央線的存在ｗ
×西武池袋線が井の頭線における、中央線的存在
○西武池袋線が大江戸線における、中央線的存在
○西武池袋線が大江戸線における、中央線的存在
北側が空いているのなら
三軒茶屋→都庁前→飯田橋・・・
とすればいいだろ
南側使う香具師は青山一丁目使うのだから、
北側の有効活用になるぞ
三軒茶屋→都庁前→飯田橋・・・
とすればいいだろ
南側使う香具師は青山一丁目使うのだから、
北側の有効活用になるぞ
35 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:14:13 ID:7TeCLv8B
37 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:20:07 ID:7TeCLv8B
>>34
朝はテキと－に混んでいるよ。
門前仲町→森下くらいでいのかな?
ただ６の字運転だから「各地のピークの山」なあわせて列車が走っている
訳じゃないから北側も混んでいる電車もある。
よくわからんが「東中野」「新宿」「六本木」「汐留」「勝どき」
「上野御徒町」「新宿西口」とあるんでないのかな?
門前仲町で大量に乗って来て汐留でも降りない客ってどこで降りるんだ?
利用者っていろいろいるからなぁ。
朝はテキと－に混んでいるよ。
門前仲町→森下くらいでいのかな?
ただ６の字運転だから「各地のピークの山」なあわせて列車が走っている
訳じゃないから北側も混んでいる電車もある。
よくわからんが「東中野」「新宿」「六本木」「汐留」「勝どき」
「上野御徒町」「新宿西口」とあるんでないのかな?
門前仲町で大量に乗って来て汐留でも降りない客ってどこで降りるんだ?
利用者っていろいろいるからなぁ。
38 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:22:49 ID:Bdyoyjw1
大江戸線に乗ると、
リアクションﾌﾟﾚｰﾄと車上側リニアモーターが
ぶつからないのか心配になるんですけど
あれの隙間って3センチ程度ですか？
リアクションﾌﾟﾚｰﾄと車上側リニアモーターが
ぶつからないのか心配になるんですけど
あれの隙間って3センチ程度ですか？
40 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:18:52 ID:NMOBfQXd
都営地下鉄大江戸線のダイヤ改正について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051129a.html
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20051129a.html
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
41 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:28:37 ID:rePtQkDK
クリーム色の車両って、もう無くなったの？
>>41
元気に走ってるよ
元気に走ってるよ
44 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 21:49:21 ID:7t3129ra
45 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:06:07 ID:w2x6Qp6R
都庁前－光が丘を複々線にできないの？
そうすれば、放射部は本数倍にできる
そうすれば、放射部は本数倍にできる
47 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:23:07 ID:7t3129ra
48 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:43:49 ID:uVSrgvWE
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/11/20fbt200.htm
列車増発！もっと便利に！
都営地下鉄大江戸線のダイヤ改正について
平成17年11月29日
交通局
東京都交通局では、朝ラッシュ時の混雑緩和及び深夜時間帯における待ち時間の短縮を目的として、下記のとおり大江戸線のダイヤ改正を実施しますので、お知らせいたします。
記
１．改正日
平成１７年１２月１２日（月）
※土曜休日ダイヤは１２月１７日（土）
２．改正内容
(1)平日の朝ラッシュ時の混雑を緩和します。
朝７～８時台の光が丘発を２本増発します。これにより、３分間隔で運転する時間帯が拡大します。（※中井駅発８時０９分～８時３３分→７時５１分～８時３３分）
(2)深夜の待ち時間を短くします。
２２時以降の大門・六本木方面→光が丘行きを、平日１本、土曜休日２本増発します。
２２時以降の両国・飯田橋方面→都庁前行きを、平日１本、土曜休日２本増発します。
列車増発！もっと便利に！
都営地下鉄大江戸線のダイヤ改正について
平成17年11月29日
交通局
東京都交通局では、朝ラッシュ時の混雑緩和及び深夜時間帯における待ち時間の短縮を目的として、下記のとおり大江戸線のダイヤ改正を実施しますので、お知らせいたします。
記
１．改正日
平成１７年１２月１２日（月）
※土曜休日ダイヤは１２月１７日（土）
２．改正内容
(1)平日の朝ラッシュ時の混雑を緩和します。
朝７～８時台の光が丘発を２本増発します。これにより、３分間隔で運転する時間帯が拡大します。（※中井駅発８時０９分～８時３３分→７時５１分～８時３３分）
(2)深夜の待ち時間を短くします。
２２時以降の大門・六本木方面→光が丘行きを、平日１本、土曜休日２本増発します。
２２時以降の両国・飯田橋方面→都庁前行きを、平日１本、土曜休日２本増発します。
49 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:44:27 ID:uVSrgvWE
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/11/20fbt200.htm
●平日朝ラッシュ時
光が丘→都庁前→六本木方面（中井駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
７時台 １３本 １３本 ０本 ７時５１分～８時３３分は３分間隔で運転
８時台 １７本 １９本 ＋２本
（計） ３０本 ３２本 ＋２本
●平日深夜
大門・六本木方面→光が丘行き（六本木駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２３時台 ６本 ７本 ＋１本
両国・飯田橋方面→都庁前行き（飯田橋駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２２時台 ６本 ７本 ＋１本 都庁前で光が丘行きに接続
●土曜・休日深夜
大門・六本木方面→光が丘行き（六本木駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２３時台 ５本 ６本 ＋１本
２４時台 ３本 ４本 ＋１本
（計） ８本 １０本 ＋２本
両国・飯田橋方面→都庁前行き（飯田橋駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２２時台 ６本 ８本 ＋２本 都庁前で光が丘行きに接続
●平日朝ラッシュ時
光が丘→都庁前→六本木方面（中井駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
７時台 １３本 １３本 ０本 ７時５１分～８時３３分は３分間隔で運転
８時台 １７本 １９本 ＋２本
（計） ３０本 ３２本 ＋２本
●平日深夜
大門・六本木方面→光が丘行き（六本木駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２３時台 ６本 ７本 ＋１本
両国・飯田橋方面→都庁前行き（飯田橋駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２２時台 ６本 ７本 ＋１本 都庁前で光が丘行きに接続
●土曜・休日深夜
大門・六本木方面→光が丘行き（六本木駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２３時台 ５本 ６本 ＋１本
２４時台 ３本 ４本 ＋１本
（計） ８本 １０本 ＋２本
両国・飯田橋方面→都庁前行き（飯田橋駅での本数） 現行 改正後 増減 備考
２２時台 ６本 ８本 ＋２本 都庁前で光が丘行きに接続
50 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:54:50 ID:uVSrgvWE
８時台 １７本 → １９本
＜輸送力＞ １１.８％増
51 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 00:00:54 ID:S9GKJNTj
平日
２２時台 ６本 → ７本
２３時台 ６本 → ７本
（計） １２本 → １４本
＜輸送力＞ １１.７％増
休日
２３時台 ５本 → ６本
２４時台 ３本 → ４本
（計） ８本 → １０本
＜輸送力＞ ２５.０％増
２２時台 ６本 → ７本
２３時台 ６本 → ７本
（計） １２本 → １４本
＜輸送力＞ １１.７％増
休日
２３時台 ５本 → ６本
２４時台 ３本 → ４本
（計） ８本 → １０本
＜輸送力＞ ２５.０％増
3分間隔で運転する時間帯が繰り上がるのに
７時台は本数変わらないということは、7時台の
前半は運転間隔空くんだろうな。
土日深夜の増発は有りがたい。これで22時台の
内回りや23時台の外回りでも平均待ち時間が
10分以下と昼並みになって、外回りの24時時台も・・・
24時台？！。ド深夜に増発か。他社では考えられないだろうなｗ
７時台は本数変わらないということは、7時台の
前半は運転間隔空くんだろうな。
土日深夜の増発は有りがたい。これで22時台の
内回りや23時台の外回りでも平均待ち時間が
10分以下と昼並みになって、外回りの24時時台も・・・
24時台？！。ド深夜に増発か。他社では考えられないだろうなｗ
53 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 01:45:26 ID:vWhJtkcL
>>38
リアクションプレートとリニアモータの間は１３ミリ（空車）です。
ちなみに満車だと１２ミリ。台車の軸バネをかたくしているので、
重量変化は１ミリ。３センチもあったら多分、進みません。
当然、ぶつからないようにリアクションプレートは設置時に厳しく寸法管理。
リニアモータは車輪削った時などに高さを調整する。
リアクションプレートとリニアモータの間は１３ミリ（空車）です。
ちなみに満車だと１２ミリ。台車の軸バネをかたくしているので、
重量変化は１ミリ。３センチもあったら多分、進みません。
当然、ぶつからないようにリアクションプレートは設置時に厳しく寸法管理。
リニアモータは車輪削った時などに高さを調整する。
55 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 11:42:20 ID:C9AzMKp3
大門駅の案内放送がかわったね。
あとヘッドマーク編成みたよ。35だったかな？
あとヘッドマーク編成みたよ。35だったかな？
56 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:16:38 ID:Za2ClgtD
大江戸線って、東西線や千代田線並みに混んでいるの？？？
57 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:39:58 ID:PN94OQrU
58 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:43:33 ID:cIYaBdpb
. ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
､＞ .|
＞＿＿＿＿＿＿＿＿ .|
￣ .|./＿ ＿＼ | | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ヽ／ ヽ | | ／
. | | ・ | ・ | V⌒ｉ | 大江戸線のくせに
＿ |.＼ 人＿_ノ 6 | ＜
＼￣ ○ / | なまいきだぞ
. ＼ 厂 ＼
／ ＿＿＿＿_／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣, -/へ／＼/｀- ､
／./ ./o i. ＼
､＞ .|
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| / ヽ／ ヽ | | ／
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＿ |.＼ 人＿_ノ 6 | ＜
＼￣ ○ / | なまいきだぞ
. ＼ 厂 ＼
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￣￣, -/へ／＼/｀- ､
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ついに3分間隔が基本になるのか.....
大泉に本当に伸ばせるのか？
大泉に本当に伸ばせるのか？
Windows XP
ダイヤ改正のポスターの駅名が間違っている件について
62 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:21:06 ID:xikh0x7i
大江戸線全線開業５周年の飾りつけ、都営の全駅でやっているみたいだね。
車両でも正面のプラグドアに付けてるのがいるよ。
ドラえもんの広告をまたやって欲しい
65 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:51:25 ID:e5twXK2v
42番編成もヘッドマークを着けてました。
それ以前にビル風すごそう。
地震あったら、半径１ｋｍお終いだな。
日照権侵害も凄そうだしｗｗｗ
地震あったら、半径１ｋｍお終いだな。
日照権侵害も凄そうだしｗｗｗ
68 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 17:36:52 ID:V6K9U7Zf
age
69 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:09:51 ID:kGvOXo53
清澄白河から六本木方面経由で新宿に行くときって前と後ろどっちがすいてますか？
70 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:10:24 ID:ahKIzOsm
突然すいません。晴海埠頭に行くにはどこで降りればいいか、ご存じの方教えてください
>>71ありがとうございます。
一度つくばエクスプレスに乗ったら
大江戸線なんて遅くて乗れないw
大江戸線なんて遅くて乗れないw
74 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:57:06 ID:GR1BbC4l
昔、大江戸線関係のサイトで「ゆめもぐら」っていうのが
あったはずなのですが、今はもうないのですか？
あったはずなのですが、今はもうないのですか？
75 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:46:04 ID:iA5A9hX0
>>69
何時頃?
何時頃?
77 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:12:06 ID:KREPbXeq
なんで閉鎖したの？
結構情報満載だったのに・・・
結構情報満載だったのに・・・
78 ：69：2005/12/04(日) 21:06:13 ID:KmGHJc/6
>>75
朝と夕方のラッシュ時間です
朝と夕方のラッシュ時間です
79 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:14:05 ID:zB+kMRx3
12-421Fもシール付けてるね。
この編成、つり革がドア前に増設されてて好きな編成なんだよな。
この編成、つり革がドア前に増設されてて好きな編成なんだよな。
82 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 22:55:28 ID:mPZ/KJak
東京圏駅ビル開発 「アトレ目黒１」が誕生
ＪＲ東日本グループの東京圏駅ビル開発が進めていた駅ビル「ヒルトップガーデン
目黒」の全館リニューアルが完了、２日から「アトレ目黒１」に名称変更された。目
黒・白金エリアに居住する女性のライフスタイル支援をテーマに、スウィーツ、レ
ディースファッション、雑貨など、話題の１８ショップを新規に誘致した。
ＪＲ東日本グループの東京圏駅ビル開発が進めていた駅ビル「ヒルトップガーデン
目黒」の全館リニューアルが完了、２日から「アトレ目黒１」に名称変更された。目
黒・白金エリアに居住する女性のライフスタイル支援をテーマに、スウィーツ、レ
ディースファッション、雑貨など、話題の１８ショップを新規に誘致した。
83 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:08:50 ID:a8QJ01OT
12-511Fも開業５周年をつけてました
84 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 17:50:14 ID:u+3HIZbb
そーいや開通のとき
聖者の行進をアレンジした大江戸線のテーマが流れてましたね
聖者の行進をアレンジした大江戸線のテーマが流れてましたね
85 ：都営信者 ◆bRZSwHLx3w ：2005/12/07(水) 19:03:37 ID:ADTVZZkm
>>27-28
じゃ来年の大江戸線15周年の時もヘッドマーク付くのか?
じゃ来年の大江戸線15周年の時もヘッドマーク付くのか?
ま た 知 っ た か 都 営 信 者 か
テキトーに上げ
記念乗車券全駅完売age
５周年ヘッドマーク付編成
11 12 16 20 35 42 51 52 53
マイクロソフト広告付
46 53
未確認
01 06
２日間調査しました。
01 06は検査中ですかね。
11 12 16 20 35 42 51 52 53
マイクロソフト広告付
46 53
未確認
01 06
２日間調査しました。
01 06は検査中ですかね。
ごりっぱ！乙
91 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:14:27 ID:tWWwEt9s
祭りはどうかな
92 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:38:17 ID:QDZlg7eQ
今更遅いけども、大江戸線都庁前ー新御徒町付近はＴＸ乗り入れ前提の路線の方が
良かったよな。（ＴＸ秋葉乗り入れはなしで、新御徒町付近から大江戸線北側ルートで都庁前へ）
ＴＸ沿線から秋葉行くのなら日比谷線なんかもあるんだし、新御徒町からでも
や上野御徒町から歩けないことも無い。
それよりも新宿直結のインパクトの方が大きかったと思うが
北千住以南を都営としておけば、北千住ー新宿のつながりも大きくなったし、
逆にドル箱路線になっていたかも
その代わりに大江戸線は清澄白河から錦糸町へ抜けるか、新御徒町から上野、
さらには舎人方面へとつないでも良かったような
良かったよな。（ＴＸ秋葉乗り入れはなしで、新御徒町付近から大江戸線北側ルートで都庁前へ）
ＴＸ沿線から秋葉行くのなら日比谷線なんかもあるんだし、新御徒町からでも
や上野御徒町から歩けないことも無い。
それよりも新宿直結のインパクトの方が大きかったと思うが
北千住以南を都営としておけば、北千住ー新宿のつながりも大きくなったし、
逆にドル箱路線になっていたかも
その代わりに大江戸線は清澄白河から錦糸町へ抜けるか、新御徒町から上野、
さらには舎人方面へとつないでも良かったような
93 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 17:15:50 ID:z6G3dZvF
94 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:50:53 ID:KLH4gKyF
今日のイベント行きましたか?
東京都としては何が何でも環状路線を作りたかったのです
96 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:20:29 ID:r7mDRvvP
結局 イベント行ったのは俺だけか・・・
ともあれ明日ダイヤ改正
ともあれ明日ダイヤ改正
97 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:38:15 ID:Nnkxfp0R
仮に都庁前ー新御徒町がなくても、環状路線には代わりがないわけだが
環七、環八にしたって別に周回してる訳でも無いしね
環七、環八にしたって別に周回してる訳でも無いしね
ガイシュツだろうが、同じ電車で何回も廻れないのは環状線ではないと言って、
環状線の名をやめさせ、大江戸線と名付けたのは、石原都知事だときいたけど・・
愛知県の誰も名を知らない県知事より偉いと思う。
環状線の名をやめさせ、大江戸線と名付けたのは、石原都知事だときいたけど・・
愛知県の誰も名を知らない県知事より偉いと思う。
99 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 22:50:59 ID:VtNYb1Rw
春日～新宿西口ユーザーだけれど、朝ラッシュ時結構遅れてくることが多い。
3，4分遅れて春日に来ると、そのまま新宿西口に着く。
自動運転だから回復運転はあってないようなものなのだろうか。
運転間隔の余裕はあると思うが。
3，4分遅れて春日に来ると、そのまま新宿西口に着く。
自動運転だから回復運転はあってないようなものなのだろうか。
運転間隔の余裕はあると思うが。
100 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 00:51:15 ID:eHl33bW0
101 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 08:05:26 ID:Vl04rrMj
今日7:20分頃、新宿駅で火災報知機＆アナウンスなってたけど
どんくらい燃えたの？？誤報？？
情報希望。
どんくらい燃えたの？？誤報？？
情報希望。
102 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 12:20:59 ID:Sxw00UCu
新座まで延びたら大江戸線は埼京線並みに混雑必死
ナショナルの古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
＿＿＿＿ . .| |
／＼二＿＿_＼.. | |
|＼／∥ '''.| | |
| | ∥┌┐ .| | | 給排気筒
| | ∥└┘ .|┌|=.|ヽ＿＿↓
| | ∥ .|二| |回＿凵
| | ∥ .|└|=.|/
|ﾐ.| ∥ .| | |
|＼ノ.|ﾐ.| ∥ .| | |
|＿》 | | ∥ .| | |
＼|＿∥＿＿__.| | |
音声はここから
http://up.viploader.net/src/viploader15937.mp3
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
＿＿＿＿ . .| |
／＼二＿＿_＼.. | |
|＼／∥ '''.| | |
| | ∥┌┐ .| | | 給排気筒
| | ∥└┘ .|┌|=.|ヽ＿＿↓
| | ∥ .|二| |回＿凵
| | ∥ .|└|=.|/
|ﾐ.| ∥ .| | |
|＼ノ.|ﾐ.| ∥ .| | |
|＿》 | | ∥ .| | |
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音声はここから
http://up.viploader.net/src/viploader15937.mp3
104 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 22:51:34 ID:eHl33bW0
今日、ダイヤ改正。
オレの使う電車は変わらなかった。
とりあえずメデタシ
オレの使う電車は変わらなかった。
とりあえずメデタシ
ダイ改
平日
朝に46,47運用が登場
土休日
朝に31,32運用が登場
平日
朝に46,47運用が登場
土休日
朝に31,32運用が登場
106 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:55:59 ID:uJqZgTJS
変わってないだろうと思っていったら、時間がずれてて遅刻しそうになった＠練馬
でも、８時台に５分間空いていたのが４分になった…ってあんまりかわらんなぁ。。
でも、８時台に５分間空いていたのが４分になった…ってあんまりかわらんなぁ。。
>>96
ノシ
ノシ
都庁前－光が丘は複々線にしろ
都庁前から光が丘までトンネルもう一本掘って。
で、新路線は快速とし、停車駅を
都庁前－中野坂上－東中野－中井－練馬－光が丘にする
停車駅にのに新ホームを作れば建設費も少し抑えられる
こうすれば、将来大泉に延伸しても大丈夫だろ
都庁前から光が丘までトンネルもう一本掘って。
で、新路線は快速とし、停車駅を
都庁前－中野坂上－東中野－中井－練馬－光が丘にする
停車駅にのに新ホームを作れば建設費も少し抑えられる
こうすれば、将来大泉に延伸しても大丈夫だろ
109 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:17:53 ID:lYKKAXtd
森下駅 大門方面
8時30分、35分になっていた。
今までは8時29分と8時33分だったのに。
8時30分、35分になっていた。
今までは8時29分と8時33分だったのに。
光が丘方面から都庁前で飯田橋方面に乗り換えるときの
待ち時間が長くなったみたいです＠朝９時台。
前は結構ギリギリだったので、改善されたのかな？
おかげで通勤に使う電車が一本早くなっちゃいましたが・・・
待ち時間が長くなったみたいです＠朝９時台。
前は結構ギリギリだったので、改善されたのかな？
おかげで通勤に使う電車が一本早くなっちゃいましたが・・・
誰だ線路の中に入ったバカチンは！？
帰れないだろうが！
帰れないだろうが！
112 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:30:06 ID:rljm58+z
>>111
入ったやつは、もっと帰れないか、永遠に帰れません。
入ったやつは、もっと帰れないか、永遠に帰れません。
114 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:02:29 ID:Jx7wj78/
115 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:04:14 ID:yMzDYF3h
コンコース（羽田～都営地下鉄が割安・他）
京浜急行電鉄と東京都交通局は２３日から来年１月１５日までの期間限定で、「羽
田空港１．２ダイレクトきっぷ」を発売する。
都営地下鉄の各駅と京急線の羽田空港駅の往復に便利で、価格は大人１０００円と
通常に比べて最大４８０円割安になる。
京浜急行電鉄と東京都交通局は２３日から来年１月１５日までの期間限定で、「羽
田空港１．２ダイレクトきっぷ」を発売する。
都営地下鉄の各駅と京急線の羽田空港駅の往復に便利で、価格は大人１０００円と
通常に比べて最大４８０円割安になる。
２２日の２３時・２４時台に汐留->光が丘に臨時便が走るみたいだが
これは忘年会で人が増えるのを見越して？
これは忘年会で人が増えるのを見越して？
117 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 21:57:12 ID:eVr7vzfL
>>116
誰が言っているのかな?
誰が言っているのかな?
>>117
駅のホームの時刻表に貼ってある。
駅のホームの時刻表に貼ってある。
119 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 00:27:55 ID:iLh460Qr
>>118
明日、汐留でみてみるね
明日、汐留でみてみるね
代々木の改札でコンサートやるみたい
121 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:23:47 ID:JuTQBHhP
汐留駅、増発の掲示はまだないよ。
122 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 20:47:31 ID:XNiBQxK3
平日朝の清澄白河７；５１始発の光が丘行きを返せ！
朝の快適通勤を返せ！増発とか言って、清澄はちっとも便利になってない！！
朝の快適通勤を返せ！増発とか言って、清澄はちっとも便利になってない！！
123 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:22:56 ID:iLh460Qr
124 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:25:45 ID:iLh460Qr
125 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:39:49 ID:HeZ/lbGS
大寒波
外は氷点下でも
大江戸線は常夏
外は氷点下でも
大江戸線は常夏
126 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 13:13:26 ID:Nz8MRhM0
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩●●彡＜ 大江戸線はまだ寒いんだｺﾞﾙｧ!!もっとﾄﾛﾋﾟｱﾙにしろやｺﾞﾙｧ!!
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
∩●●彡＜ 大江戸線はまだ寒いんだｺﾞﾙｧ!!もっとﾄﾛﾋﾟｱﾙにしろやｺﾞﾙｧ!!
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
↑まだ寒気がするの？ 熱あるんじゃない？
風邪引いた？
風邪引いた？
128 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:29:25 ID:Pnp4EyTK
>>127
駅構内は風が強くて寒い駅もあるよ
駅構内は風が強くて寒い駅もあるよ
おい！
俺様に黙ってこっそりダイヤ変えてんじゃねぇよ！
俺はいつも７時３１分の電車に乗ってんのに
最近なんか間に合わねぇと思ったら７時３０分に
なってんじゃんかよ！ふざけんなよ。
おかげで連続遅刻でクビだよボケ！
俺様に黙ってこっそりダイヤ変えてんじゃねぇよ！
俺はいつも７時３１分の電車に乗ってんのに
最近なんか間に合わねぇと思ったら７時３０分に
なってんじゃんかよ！ふざけんなよ。
おかげで連続遅刻でクビだよボケ！
130 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 01:00:02 ID:rdk0jBga
>>127
寒気はしないが、ペヤングはお湯割りではなくてロックで。
寒気はしないが、ペヤングはお湯割りではなくてロックで。
131 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:12:36 ID:2LcK0t3M
>>129
このスレをちゃんと読まないからだよ。
このスレをちゃんと読まないからだよ。
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩●●彡＜ 勝手にダイヤ変えるんじゃねーやｺﾞﾙｧ!!
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
∩●●彡＜ 勝手にダイヤ変えるんじゃねーやｺﾞﾙｧ!!
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
大江戸線の朝ラッシュって、どのくらいの混雑ですか？
光が丘～新宿だけでいいので、5段階評価してください
目安
● 余裕で座れる
●● 座れるかは微妙だが空いている
●●● かろうじて吊革がつかめる
●●●● 他の人と密接し、圧迫感がある
●●●●● ホームで係員が人を押してドアを閉めている
光が丘 ●
春日町 ●●
豊島園 ●●
練 馬 ●●●
新江古
南長崎
中 井
東中野
中坂上
西新５
都庁前
新 宿
光が丘～新宿だけでいいので、5段階評価してください
目安
● 余裕で座れる
●● 座れるかは微妙だが空いている
●●● かろうじて吊革がつかめる
●●●● 他の人と密接し、圧迫感がある
●●●●● ホームで係員が人を押してドアを閉めている
光が丘 ●
春日町 ●●
豊島園 ●●
練 馬 ●●●
新江古
南長崎
中 井
東中野
中坂上
西新５
都庁前
新 宿
＞ホームで係員が人を押してドアを閉めている
駅員の少ない大江戸線にこういうシチュエーションはないな。
青山一丁目 ●●●●● お客が乗り切るのを待てず、乗車途中にドアを閉めて積み残す。
駅員の少ない大江戸線にこういうシチュエーションはないな。
青山一丁目 ●●●●● お客が乗り切るのを待てず、乗車途中にドアを閉めて積み残す。
高田馬場 ●●●●●● ホームに人が残っているのに次の電車が到着
136 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:22:13 ID:eTh/ByrN
>>134
都営地下鉄で尻押し係員のある駅ってあるのかな。
都営地下鉄で尻押し係員のある駅ってあるのかな。
>>136
確かに押し屋募集の張り紙とかを見たことはない
確かに押し屋募集の張り紙とかを見たことはない
その記事自体信憑性がないよ
140 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:25:27 ID:BDauXAGA
平日80万、休日40万って感じかもな
確かに休日はがらがらだ罠
確かに休日はがらがらだ罠
>>140
休日は期間限定で都営線が１日500円で乗り放題。
これを大江戸線限定でも良いから１日100円とか200円にしてくれないかな。
後、都営線乗り放題の乗車券が新御徒町のTXの乗換え専用改札口の
券売機で開業当初は買えなかったけど今も買えないかな。
つくばエクスプレスが開業した時、新御徒町で大江戸線に乗り換える時、
乗換え専用改札口で１日券が買えなくて遠回りして別の券売機で買いました。
それから新宿に行く時は全て秋葉原経由です。
休日は期間限定で都営線が１日500円で乗り放題。
これを大江戸線限定でも良いから１日100円とか200円にしてくれないかな。
後、都営線乗り放題の乗車券が新御徒町のTXの乗換え専用改札口の
券売機で開業当初は買えなかったけど今も買えないかな。
つくばエクスプレスが開業した時、新御徒町で大江戸線に乗り換える時、
乗換え専用改札口で１日券が買えなくて遠回りして別の券売機で買いました。
それから新宿に行く時は全て秋葉原経由です。
142 ：平日80万人は計算上もぴったりです。：2005/12/23(金) 23:10:52 ID:zGWTn4Vc
>>138 >>139 >>140
土曜＋日曜＋祝日＋年末年始→年間約１２５日
平日→２４０日
概ね
＜平日８０万×２４０日＞＋＜休日４０万×１２５日＞÷３６５日＝６６万人
平成１６年一日乗客数→約６５万人（確定）
平成１７年見込み→約７０万人
平日８０万前後は達しているのは事実のはず。
土曜＋日曜＋祝日＋年末年始→年間約１２５日
平日→２４０日
概ね
＜平日８０万×２４０日＞＋＜休日４０万×１２５日＞÷３６５日＝６６万人
平成１６年一日乗客数→約６５万人（確定）
平成１７年見込み→約７０万人
平日８０万前後は達しているのは事実のはず。
143 ：平日80万人は計算上もぴったりです。：2005/12/23(金) 23:18:59 ID:zGWTn4Vc
>>138 >>139 >>140
「休日も含めて８０万人」が目標だとすると、あと数年はかかると思います。
ミッドタウン・ＴＸ沿線開発による乗り換え増加・勝どき＆晴海周辺の
超高層マンションラッシュが今後始まり、既にこの５年で２３区の人口も
４０万人も激増してますので、大江戸線の潜在価値はますます高まる
と思われます。
年間５万人ペースで増え続けてますので、今後やや鈍化したとしても、
数年後には８０万人達成可能と思われます。（平日９５万・休日５０万くらい）
「休日も含めて８０万人」が目標だとすると、あと数年はかかると思います。
ミッドタウン・ＴＸ沿線開発による乗り換え増加・勝どき＆晴海周辺の
超高層マンションラッシュが今後始まり、既にこの５年で２３区の人口も
４０万人も激増してますので、大江戸線の潜在価値はますます高まる
と思われます。
年間５万人ペースで増え続けてますので、今後やや鈍化したとしても、
数年後には８０万人達成可能と思われます。（平日９５万・休日５０万くらい）
>>141
TX社員が業務担当してるからねぇ。
＞乗換え専用改札口
そういう場合は、
とりあえず目的地までの切符（ex.六本木）を買って、
降りる駅で一日券購入を申し出ればよろし。
差額を払えば、一日券（ワンデーパス）を発券してくれるよ。
但し、降りる駅も他社線委託駅だとダメだからご注意を。
企画・記念券関係の取り扱いが
他社委託駅だと対象外なのは、メトロと同じだな。
TX社員が業務担当してるからねぇ。
＞乗換え専用改札口
そういう場合は、
とりあえず目的地までの切符（ex.六本木）を買って、
降りる駅で一日券購入を申し出ればよろし。
差額を払えば、一日券（ワンデーパス）を発券してくれるよ。
但し、降りる駅も他社線委託駅だとダメだからご注意を。
企画・記念券関係の取り扱いが
他社委託駅だと対象外なのは、メトロと同じだな。
145 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:31:31 ID:nOFDp6UK
146 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:38:17 ID:bTktY0nC
北側はどうなの？？？
今思えば、都庁前ー新御徒町はＴＸ乗り入れ前提の路線の方が良かったような
今思えば、都庁前ー新御徒町はＴＸ乗り入れ前提の路線の方が良かったような
147 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 01:20:59 ID:Nowk9oxI
148 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 10:59:47 ID:nOFDp6UK
>>146
確かにＴＸがそのまま都庁前まで乗り入れられるようになっていれば面白かったかも。
ただし、今となっては車両の大きさ走行方式などすべてが違いすぎていかんともしがたい。
TXの沿線開発がどれぐらい進むか？
新宿への便は大江戸線に利があることをいかに上手にアピールできるか？に、
かかっているよな。
例えばだが、ＴＸと都営地下鉄を共通運賃にしても面白いかも。
それぐらいならできなくはないと思うのだが。
確かにＴＸがそのまま都庁前まで乗り入れられるようになっていれば面白かったかも。
ただし、今となっては車両の大きさ走行方式などすべてが違いすぎていかんともしがたい。
TXの沿線開発がどれぐらい進むか？
新宿への便は大江戸線に利があることをいかに上手にアピールできるか？に、
かかっているよな。
例えばだが、ＴＸと都営地下鉄を共通運賃にしても面白いかも。
それぐらいならできなくはないと思うのだが。
149 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:01:00 ID:nOFDp6UK
>>147
平日日中も、毎時10本化してほしいね
平日日中も、毎時10本化してほしいね
150 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 14:02:33 ID:tZWp4t0S
>>148
コンセプトや規格が違いすぎるから直通は無理としても、
新御徒町駅のホームを方向別にしてほしかったというのはある。
新御徒町でTXから乗り換えてくる客って
新宿方面と汐留方面どっちが多いのだろう？
コンセプトや規格が違いすぎるから直通は無理としても、
新御徒町駅のホームを方向別にしてほしかったというのはある。
新御徒町でTXから乗り換えてくる客って
新宿方面と汐留方面どっちが多いのだろう？
>>151
一応、規程外の便宜だからそのつもりで。
一応、規程外の便宜だからそのつもりで。
155 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:12:14 ID:Q/bX/oXn
朝の門前仲町→勝どき増やさないなんて狂っている。
積み残しする日さえあるのに。
積み残しする日さえあるのに。
156 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 00:29:32 ID:QYbayXiy
新御徒町から京王線に乗るにはどうすれば一番いいかな？
えきねっととかだと森下で乗り換えろと出るけぢ、
もしかしてＴＸでアキバ→岩本町のほうが速いんじゃないか
という噂が俺の中で広まってきているようなんだ。
えきねっととかだと森下で乗り換えろと出るけぢ、
もしかしてＴＸでアキバ→岩本町のほうが速いんじゃないか
という噂が俺の中で広まってきているようなんだ。
>>157
単純に新宿西口で降りて乗り換えればいいじゃん
単純に新宿西口で降りて乗り換えればいいじゃん
>>157
森下乗換えの方が岩本町乗換えより楽だし近い
森下乗換えの方が岩本町乗換えより楽だし近い
161 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 10:04:16 ID:xd8x0YfA
162 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 12:55:03 ID:35CJGLX0
>>162
都電荒川線に轢かれてミンチになって氏ね
都電荒川線に轢かれてミンチになって氏ね
164 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 19:24:24 ID:ZRf/2I45
時間に余裕を持つことくらい常識ですが何か？
9時始業なら8時50分には作業場について、9時になったら
仕事をはじめられるようにするのが常識だろ？
ましてや前の日遅刻したのなら2，3本早い電車に乗ることなんか当たり前だが
まだ、1時間に1本しか来ないようなローカル線ならわからんでもないが、
都区内の地下鉄なんだしね
喪前こそ死ね
9時始業なら8時50分には作業場について、9時になったら
仕事をはじめられるようにするのが常識だろ？
ましてや前の日遅刻したのなら2，3本早い電車に乗ることなんか当たり前だが
まだ、1時間に1本しか来ないようなローカル線ならわからんでもないが、
都区内の地下鉄なんだしね
喪前こそ死ね
なにこの厨房みたいな喧嘩( 'A`)
166 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:06:36 ID:vDgbVirq
それは>>167が無知だから
今日、明日、明後日と最後の追い込みです。
積み残しがありません様に。
積み残しがありません様に。
もはや出がらしでしょう。
新宿・六本木界隈は別でしょうけどｗ
新宿・六本木界隈は別でしょうけどｗ
171 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 17:31:21 ID:IYTeDCnj
仲御徒町から新宿方面へ乗ると平日朝の８時半頃に乗ると混んでる？
教えて下さい。
教えて下さい。
173 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 18:39:57 ID:IYTeDCnj
座れない。恐ろしいほど混んでる
上野御徒町なら、朝ラッシュでもガラガラだよ
どっち方向も
どっち方向も
>>175の日本語力が低いからだろ。
日本人じゃないなお前ｗ
日本人じゃないなお前ｗ
韓国人は国に帰れ
と、日本語力の無さが証明された韓国人が申しております（失笑）
>>178はこのスレから去れ！
大エロは自殺向きじゃない
ってのに
また人身ｷﾃﾀか・・・＠練馬春日町
ま、投身かどうかﾜｶﾗﾝけど。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135502208/697-718
ってのに
また人身ｷﾃﾀか・・・＠練馬春日町
ま、投身かどうかﾜｶﾗﾝけど。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135502208/697-718
>>179ｰ180
はいはい。口汚い言葉を吐くところを見ると創価信者ですね。
創価信者は愛国心ないから嫌ね。どうせ正月も靖國神社には行かずに
信濃町とかに行くんでしょ。
思い込みで何の論理も根拠もなく無知だ韓国人だと決め付けるあたり
相当な池沼か厨房でしょうね。
はいはい。口汚い言葉を吐くところを見ると創価信者ですね。
創価信者は愛国心ないから嫌ね。どうせ正月も靖國神社には行かずに
信濃町とかに行くんでしょ。
思い込みで何の論理も根拠もなく無知だ韓国人だと決め付けるあたり
相当な池沼か厨房でしょうね。
韓国人は迷惑。
S学会信者も迷惑。
両方消えて下さい。
S学会信者も迷惑。
両方消えて下さい。
184 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:42:13 ID:fuE/lB9x
停電したらパニクる駅多そうだな
特に六本木とか悲惨そう
特に六本木とか悲惨そう
今日は築地市場駅が激コミ。年の瀬だなぁ。
186 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 10:48:44 ID:emn6qVPF
寒いからって、もう飛び込んじゃ、ダメヨ。
皆に迷惑がかかるんだからｗ
皆に迷惑がかかるんだからｗ
>>182が韓国人であることを否定しないのが
おまえが韓国人である最大の理由（笑）
おまえが韓国人である最大の理由（笑）
大江戸線って、運転見合せとかしたら、クーラー動いてるの？
外の熱気が凄いことになりそうなんだけど。
外の熱気が凄いことになりそうなんだけど。
東新宿の韓国人が混ざっていますね。
創価は混ざっていないだろ、信濃町通らなくてよかったよ＞大江戸線
創価は混ざっていないだろ、信濃町通らなくてよかったよ＞大江戸線
つ都営住宅
つ生活保護受給者向け全線無料パス
S蚊以外にもバラエティに富んだ、
貴族サン達が（w
つ生活保護受給者向け全線無料パス
S蚊以外にもバラエティに富んだ、
貴族サン達が（w
192 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 14:39:15 ID:QWXcwhQu
森下に半スボソ2号降臨
光が丘と練馬って、
一人暮らしするのならどっちがいいですか？
ちなみに勤務先は目白と馬場の中間あたりです。
一人暮らしするのならどっちがいいですか？
ちなみに勤務先は目白と馬場の中間あたりです。
197 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 00:38:34 ID:5HxdsSAx
198 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 18:29:37 ID:Yks7Sew1
光が丘のまちBBSに、大江戸線の混雑について以下のように書いてあったのですが、
これは本当ですか？
108 名前： 東京都名無区 投稿日： 2006/01/03(火) 14:19:31 ID:8WWeca.Y
>>104
時代は変わりましたよ。
大江戸線放射部は今や都営線一の混雑区間となりました。
ラッシュ時は3分間隔運転です。
最近は2本待たないと座れないね。
練馬から東中野までは東西線に匹敵する混雑。
車内が狭い分圧迫感があるので、西武を利用した方が快適。
だが、怖いのは夜のラッシュだな。
六本木で既に一杯なのに、都庁前で大量に乗り込んでくる。
時間によっては朝より酷い。
大泉に延伸なんかしたら地獄だ。
放射部は複々線にしてほしいよもう。
これは本当ですか？
108 名前： 東京都名無区 投稿日： 2006/01/03(火) 14:19:31 ID:8WWeca.Y
>>104
時代は変わりましたよ。
大江戸線放射部は今や都営線一の混雑区間となりました。
ラッシュ時は3分間隔運転です。
最近は2本待たないと座れないね。
練馬から東中野までは東西線に匹敵する混雑。
車内が狭い分圧迫感があるので、西武を利用した方が快適。
だが、怖いのは夜のラッシュだな。
六本木で既に一杯なのに、都庁前で大量に乗り込んでくる。
時間によっては朝より酷い。
大泉に延伸なんかしたら地獄だ。
放射部は複々線にしてほしいよもう。
確かに大泉に延伸したらそこの人間がどどっと流れ込んできて.......
200 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 20:02:02 ID:DYks5H9w
>練馬から東中野までは東西線に匹敵する混雑。
こいつ。ラッシュの東西線に乗ったことないな。
>だが、怖いのは夜のラッシュだな。
>六本木で既に一杯なのに、都庁前で大量に乗り込んでくる。
あれで文句を言ったら、常磐線の客に笑われる。
こいつ。ラッシュの東西線に乗ったことないな。
>だが、怖いのは夜のラッシュだな。
>六本木で既に一杯なのに、都庁前で大量に乗り込んでくる。
あれで文句を言ったら、常磐線の客に笑われる。
車両が小さいんだからしょうがない
203 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:24:07 ID:VhjSDk6E
光が丘から高田馬場に行くのですが、
中井乗換と、練馬・池袋乗換はどちらがいいでしょうか？
中井乗換と、練馬・池袋乗換はどちらがいいでしょうか？
>>203
最終目的地が高田馬場なら、中井乗り換え。
最終目的地が高田馬場なら、中井乗り換え。
206 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 12:14:20 ID:0oWxbhqY
中井乗換って、どんな感じですか？
蔵前や両国みたいに歩きますか？
蔵前や両国みたいに歩きますか？
207 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 15:15:40 ID:DrieVHNn
>>206
そんなに歩かないけど、駅が深い
そんなに歩かないけど、駅が深い
2005年人口国勢調査（2000年比）
増減率 （増減数）
北海道 ▼0.98% （-5万5638人）
北東北 ▼2.79% （-11万4051人）
南東北 ▼1.20% （-6万9072人）
甲信越 ▼1.17% （-6万5094人）
北陸 ▼0.75% （-2万3587人）
北関東 △0.00% （+174人）
南関東 △3.15% （+105万3286人）
東海 △1.65% （+24万5576人）
近畿 △0.18% （+3万7100人）
山陽 ▼0.49% （-3万1314人）
山陰 ▼1.87% （-2万5710人）
四国 ▼1.63% （-6万7769人）
九州 ▼0.70% （-9万3539人）
沖縄 △3.23% （+4万2610人）
首都圏人口５年間で１０５万人増。
中でも東京都心３区は軒並み二桁増。中央区は人口３５％増。
日本の人口が減少局面に向かっても、都心回帰は勢いを増すばかり。
２０世紀末に大江戸線を開通させたのは、２１世紀の東京において、
実に効果的な投資であった。
２０世紀の社会を支える歴史的傑作投資が山手線なら、
２１世紀の社会を支える歴史的傑作投資が大江戸線。
２つ相互力を合わせて、東京の骨格を彩る。
増減率 （増減数）
北海道 ▼0.98% （-5万5638人）
北東北 ▼2.79% （-11万4051人）
南東北 ▼1.20% （-6万9072人）
甲信越 ▼1.17% （-6万5094人）
北陸 ▼0.75% （-2万3587人）
北関東 △0.00% （+174人）
南関東 △3.15% （+105万3286人）
東海 △1.65% （+24万5576人）
近畿 △0.18% （+3万7100人）
山陽 ▼0.49% （-3万1314人）
山陰 ▼1.87% （-2万5710人）
四国 ▼1.63% （-6万7769人）
九州 ▼0.70% （-9万3539人）
沖縄 △3.23% （+4万2610人）
首都圏人口５年間で１０５万人増。
中でも東京都心３区は軒並み二桁増。中央区は人口３５％増。
日本の人口が減少局面に向かっても、都心回帰は勢いを増すばかり。
２０世紀末に大江戸線を開通させたのは、２１世紀の東京において、
実に効果的な投資であった。
２０世紀の社会を支える歴史的傑作投資が山手線なら、
２１世紀の社会を支える歴史的傑作投資が大江戸線。
２つ相互力を合わせて、東京の骨格を彩る。
>>208
ゆりかもめと同じで、
都市開発・再開発が軌道に乗ったのが大きい。
あとはやっぱり地の利。
都心を地盤にしているからこそ、
うまく行ったのだろう。
千葉ニュータウンの開発で都市機構共々苦戦している、北総鉄道と明暗を分けた。
ゆりかもめと同じで、
都市開発・再開発が軌道に乗ったのが大きい。
あとはやっぱり地の利。
都心を地盤にしているからこそ、
うまく行ったのだろう。
千葉ニュータウンの開発で都市機構共々苦戦している、北総鉄道と明暗を分けた。
210 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 20:57:40 ID:AYgESbyk
大江戸線の北側が利用されない理由がわかったよ。
光が丘や練馬の人が、新宿や六本木方面に行くのは確かに便利。
だが、上野方面に行くのなら、池袋経由で山手線や丸の内線を使った方が
はるかに早い。飯田橋も有楽町線がある。
北側を有効活用したいのなら、都庁前から南下させる必要があるね
三軒茶屋くらいまで伸ばしてみては？
光が丘や練馬の人が、新宿や六本木方面に行くのは確かに便利。
だが、上野方面に行くのなら、池袋経由で山手線や丸の内線を使った方が
はるかに早い。飯田橋も有楽町線がある。
北側を有効活用したいのなら、都庁前から南下させる必要があるね
三軒茶屋くらいまで伸ばしてみては？
>>210
北側はTX民をあてにしてるようだが
北側はTX民をあてにしてるようだが
212 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 22:17:17 ID:KRRiyFiI
>>210
確かに、都庁前から南西方向に伸ばせば、北側への客は増えるかもな。
でも限定的。
ただ、南の青山一丁目・六本木・大門・汐留などと比較して、
北側にはそんなに大きな通勤通学需要を取り込める駅がないかも。
飯田橋・春日・上野徒町でどれだけがんばれるか…
確かに、都庁前から南西方向に伸ばせば、北側への客は増えるかもな。
でも限定的。
ただ、南の青山一丁目・六本木・大門・汐留などと比較して、
北側にはそんなに大きな通勤通学需要を取り込める駅がないかも。
飯田橋・春日・上野徒町でどれだけがんばれるか…
213 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 22:19:35 ID:KRRiyFiI
>>211
TX沿線が、練馬方面並みに発展すればその内需要はついてくるかもな
柏の葉とか流山おおたかの森とかショッピングセンターは続々OPENするが、
あとは人口がどれだけ増えるかだね。
都心回帰の流れの中でどんだけがんばれるか見ものだ罠。
TX沿線が、練馬方面並みに発展すればその内需要はついてくるかもな
柏の葉とか流山おおたかの森とかショッピングセンターは続々OPENするが、
あとは人口がどれだけ増えるかだね。
都心回帰の流れの中でどんだけがんばれるか見ものだ罠。
214 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 22:21:06 ID:0M5wb+r1
埼玉県内に延申する予定だな
215 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 22:28:46 ID:uPwjdpQr
TXを当てにするんだったら、はじめから北側をＴＸと直通前提の路線で
作った方が良かったよな
秋葉には寄れなくなるけど、それ以上に魅力のある新宿直通となれば
ＴＸの価値も上がっていたと思うが
そして、大江戸線は新御徒町から上野を経由して舎人方面へ伸ばしていれば
作った方が良かったよな
秋葉には寄れなくなるけど、それ以上に魅力のある新宿直通となれば
ＴＸの価値も上がっていたと思うが
そして、大江戸線は新御徒町から上野を経由して舎人方面へ伸ばしていれば
216 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 22:32:44 ID:TU4uI5/I
１３号線って、実は大江戸線と競合していないか？
練馬乗り換え客が減りそうな予感
練馬乗り換え客が減りそうな予感
練馬の西友って、つながっていないんだね。
不便だなぁ。
地下を掘って連絡通路とか作ってくれよ。
不便だなぁ。
地下を掘って連絡通路とか作ってくれよ。
220 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 21:01:09 ID:xdBwPYu3
本日は都営地下鉄大江戸線をご利用くださいまして
まことにありがとうございます。
次は築地市場！築地市場！
国立がんセンターと日本のがん朝日新聞社前でございます。
どちらさまもお忘れ物と中共の美人局にご注意ください。
┬──┬──┬──┬───
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○ ○ ○ ○ .|| ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ～
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|「 ﾋｿﾋｿﾋｿ || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧∧__∧ ∧＿∧ ∧＿∧|| ＜ うわぁ～朝日新聞社員！ ｷﾓｲﾈ！！
（ ´∀（ ∀｀ Σ（@∀@‐）（´∀｀ .|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ つ ⊂ )Ｏ￣|￣⊂）（ .. ||＝
（ （ ,-（ （ ﾉ.-|＿|＿|,--（ （ ┏. ||
し'し し'し' し' し し'し'||...||
まことにありがとうございます。
次は築地市場！築地市場！
国立がんセンターと日本のがん朝日新聞社前でございます。
どちらさまもお忘れ物と中共の美人局にご注意ください。
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○ ○ ○ ○ .|| ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ～
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∧＿∧∧__∧ ∧＿∧ ∧＿∧|| ＜ うわぁ～朝日新聞社員！ ｷﾓｲﾈ！！
（ ´∀（ ∀｀ Σ（@∀@‐）（´∀｀ .|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ つ ⊂ )Ｏ￣|￣⊂）（ .. ||＝
（ （ ,-（ （ ﾉ.-|＿|＿|,--（ （ ┏. ||
し'し し'し' し' し し'し'||...||
光が丘スペルマン病院ｗｗｗ
スペルマン病院の由来
昭和２７年頃、カトリック北仙台教会の主任司祭であったピエール・ビソネット神父は、
結核に悩む貧しい人たちのために無料で治療する病院を建てようと、
当時仙台に駐留していた米軍およびその家族から寄附を集め、
また来日中のスペルマン枢機卿（ローマ教皇の選挙、補佐にあずかる職）の援助を得て資金を作り、
昭和３０年当院が開設されました。
「光ケ丘」とは、聖書の中の「闇の中を歩む民は大いなる光を見る」 という
由来によるもので、苦しみを通して喜びを見い出すの意味がこめられています。
http://www.medianetjapan.com/town/lifestyle/spellman/
練馬乗り換えの人に質問
13号線ができたら、
大江戸線と13号線どっち使いますか？
13号線ができたら、
大江戸線と13号線どっち使いますか？
225 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:12:05 ID:5JgvUKcx
改札工事中の光が丘、自動改札機上の天井の入口・出口表示が外されて
モニターテレビがぶら下がっていた。
モニターテレビがぶら下がっていた。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-105ade.htm
牛込柳町にも30階超高層マンション
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-116sirakawa-miyoshi.htm
清澄白河の33階超高層マンション
これらは沿線のほんの一部。都心部は土地さえ確保できれば
超高層マンションが建つ。大江戸線沿線はまだまだ開発が続く。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
牛込柳町にも30階超高層マンション
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-116sirakawa-miyoshi.htm
清澄白河の33階超高層マンション
これらは沿線のほんの一部。都心部は土地さえ確保できれば
超高層マンションが建つ。大江戸線沿線はまだまだ開発が続く。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
227 ：222じゃないけど・・・：2006/01/13(金) 10:17:00 ID:g3Roc0Zv
ひばりが丘と紛らわしい
229 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 16:36:11 ID:2rojMTpF
東西線の落合に行くには、
東中野と中井とどちらがおすすめですか？
所要時間・道路の広さ・雨でも大丈夫かなど、
教えてもらえると幸いです
東中野と中井とどちらがおすすめですか？
所要時間・道路の広さ・雨でも大丈夫かなど、
教えてもらえると幸いです
230 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 16:48:14 ID:5jnut9gc
>>229
自分で乗って確かめろよ
自分で乗って確かめろよ
大江戸線digital散歩
http://www1.vecceed.ne.jp/~s7q/oh-edo/index.html
若松河田のお姉さんの首が妙に長い気がするのは俺だけ？？？
（特に一番下の写真）
http://www1.vecceed.ne.jp/~s7q/oh-edo/index.html
若松河田のお姉さんの首が妙に長い気がするのは俺だけ？？？
（特に一番下の写真）
232 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 17:29:58 ID:+g65dsju
>>224
ほとんどの人間が大江戸線のままだろうな。
第一、大江戸線と１３号線では厳密には目的地が違う。
大江戸線は西新宿のオフィス街、六本木方面には便利。
１３号線は新宿と言っても東側。新宿駅東側に用事が
あるやつはいま現在でもほとんど大江戸線を使ってないと思う
↑あくまで西武線からの乗換えユーザーという意味で。
ほとんどの人間が大江戸線のままだろうな。
第一、大江戸線と１３号線では厳密には目的地が違う。
大江戸線は西新宿のオフィス街、六本木方面には便利。
１３号線は新宿と言っても東側。新宿駅東側に用事が
あるやつはいま現在でもほとんど大江戸線を使ってないと思う
↑あくまで西武線からの乗換えユーザーという意味で。
233 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 18:05:31 ID:IKsVKaM9
大手町行くにはどこで乗り換えるのがいいでしょうか？
235 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 21:26:12 ID:b4oYOk6F
>>233
乗換えが２回になるが、スピード・運賃・乗換えの手間などを総合的に
考えると、新宿で都営新宿線に乗換えて神保町まで行き、
そこで都営三田線に乗換えるのがベターだと思う。
中野坂上から丸の内線。
青山一丁目から銀座線、赤坂見附で対面の丸の内線。
青山一丁目から半蔵門線などが現実的な選択肢。
北を回って春日まで行って三田線にという手もあるが、
それであれば新宿→神保町→大手町のほうがいいような希ガス。
乗換えが２回になるが、スピード・運賃・乗換えの手間などを総合的に
考えると、新宿で都営新宿線に乗換えて神保町まで行き、
そこで都営三田線に乗換えるのがベターだと思う。
中野坂上から丸の内線。
青山一丁目から銀座線、赤坂見附で対面の丸の内線。
青山一丁目から半蔵門線などが現実的な選択肢。
北を回って春日まで行って三田線にという手もあるが、
それであれば新宿→神保町→大手町のほうがいいような希ガス。
光が丘方面からのおすすめルート
池袋・・・練馬で西武乗り換え
新宿・・・そのまま大江戸線。西口駅の方が便利な場合も。
渋谷・・・代々木で乗換。新宿より楽。
大手町・東京駅・・・中野坂上で丸の内線
六本木・・・直通
秋葉原・・・新宿で乗り換えて岩本町・東中野で乗り換えもあり
浅草・・・蔵前で乗り換えもできるが、歩いても大差ない
上野・・・上野御徒町ですが、何か？
羽田空港・・・大門で乗り換え京急だと割引になるが、代々木で乗り換えた方が若干早い
お台場・・・新宿西口で埼京線・りんかい線
吉祥寺・・・東中野で乗り換え
東京ドーム・・・春日文京シビックセンター前
神宮・国立競技場・・・そのまま
TDL・・・練馬で有楽町線直通に乗り換えろ
横浜・・・新宿から湘南新宿ライン・安く行きたいなら大門で京急
池袋・・・練馬で西武乗り換え
新宿・・・そのまま大江戸線。西口駅の方が便利な場合も。
渋谷・・・代々木で乗換。新宿より楽。
大手町・東京駅・・・中野坂上で丸の内線
六本木・・・直通
秋葉原・・・新宿で乗り換えて岩本町・東中野で乗り換えもあり
浅草・・・蔵前で乗り換えもできるが、歩いても大差ない
上野・・・上野御徒町ですが、何か？
羽田空港・・・大門で乗り換え京急だと割引になるが、代々木で乗り換えた方が若干早い
お台場・・・新宿西口で埼京線・りんかい線
吉祥寺・・・東中野で乗り換え
東京ドーム・・・春日文京シビックセンター前
神宮・国立競技場・・・そのまま
TDL・・・練馬で有楽町線直通に乗り換えろ
横浜・・・新宿から湘南新宿ライン・安く行きたいなら大門で京急
>>236
浅草・・・上野御徒町＝上野広小路で銀座線に乗り換え
羽田空港・・・日中なら大門乗り換えで問題なし。早朝・深夜は代々木乗り換えが吉。
お台場・・・安く行くなら、都営交通一日券で大門で降り浜松町駅発の都バスで往復。
横浜・・・新宿から湘南新宿ラインも大門経由の京急も、時間によっては差が数分。
浅草・・・上野御徒町＝上野広小路で銀座線に乗り換え
羽田空港・・・日中なら大門乗り換えで問題なし。早朝・深夜は代々木乗り換えが吉。
お台場・・・安く行くなら、都営交通一日券で大門で降り浜松町駅発の都バスで往復。
横浜・・・新宿から湘南新宿ラインも大門経由の京急も、時間によっては差が数分。
238 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 01:00:54 ID:OdvwpTIW
>>236
お題バイクのなら汐留乗り換えゆりかもめの方が良いような・・・
あと、りんかい線直通に乗るのなら、西口駅よりも新宿駅で降りて南口か
新南口でたほうが楽だと思うが・・・
ましてや光が丘方面から都庁前で乗り換えてまで行くアホはまずいないと思うが
あと、東京駅界隈（八重洲側）へ行くのなら、大門で浅草線に乗り換えて
宝町、もしくは日本橋下車というのもある
お題バイクのなら汐留乗り換えゆりかもめの方が良いような・・・
あと、りんかい線直通に乗るのなら、西口駅よりも新宿駅で降りて南口か
新南口でたほうが楽だと思うが・・・
ましてや光が丘方面から都庁前で乗り換えてまで行くアホはまずいないと思うが
あと、東京駅界隈（八重洲側）へ行くのなら、大門で浅草線に乗り換えて
宝町、もしくは日本橋下車というのもある
240 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 10:29:25 ID:ZXw3j9xQ
>>229 どちらでも大差ないよ。山手通りを歩くだけ。強いて言えば、行きは登り坂がない分東中野からのほうがﾗｸ。
>>236を元にした乗り換え表を、次スレからテンプレに追加ｷﾎﾞﾝﾇ
http://www.toshimaen.co.jp/niwa-yu/niwanoyu.html
ここって、ものすごく高いような気がするけど、
それだけの価値のある施設ですか？
利用者の感想を聞きたいです
ここって、ものすごく高いような気がするけど、
それだけの価値のある施設ですか？
利用者の感想を聞きたいです
243 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：2006/01/15(日) 00:04:37 ID:iN24uFKQ
>238
職場が柳町でし。
昨夏、帰省の為、東京駅にどのルートで行くか迷った。
1.新宿に戻り、中央快速で東京駅、
2.春日から三田線で大手町、
3.春日から徒歩で後楽園から丸の内線、
の3ルート、
柳町駅員のお薦めで､3番目を使って見た｡
大荷物持っての移動正直しんどかった。ｏｒｚ…
漏れの良く使うルート､北側より日本橋方面
時間が有る場合と丸の内側に用事が有る場合、
春日→（三田線）大手町→（徒歩）→東京駅→（メトロリンク日本橋）→日本橋
時間が無い場合、
上野御徒町→（徒歩）上野広小路→（銀座線）三越前又は日本橋
春日・後楽園から丸（ｒｙ
大江戸線北側から東京駅界隈移動はどのルート使っても微妙な時間差な希ガス。
職場が柳町でし。
昨夏、帰省の為、東京駅にどのルートで行くか迷った。
1.新宿に戻り、中央快速で東京駅、
2.春日から三田線で大手町、
3.春日から徒歩で後楽園から丸の内線、
の3ルート、
柳町駅員のお薦めで､3番目を使って見た｡
大荷物持っての移動正直しんどかった。ｏｒｚ…
漏れの良く使うルート､北側より日本橋方面
時間が有る場合と丸の内側に用事が有る場合、
春日→（三田線）大手町→（徒歩）→東京駅→（メトロリンク日本橋）→日本橋
時間が無い場合、
上野御徒町→（徒歩）上野広小路→（銀座線）三越前又は日本橋
春日・後楽園から丸（ｒｙ
大江戸線北側から東京駅界隈移動はどのルート使っても微妙な時間差な希ガス。
>>243
俺が柳町から新幹線目指したときは4.上野御徒町→御徒町から山手線で東京駅行ったけど。。。
俺が柳町から新幹線目指したときは4.上野御徒町→御徒町から山手線で東京駅行ったけど。。。
247 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 23:50:25 ID:ldM2Fx1I
今日、救助郵便で義援金送ってきた。
【やらない善よりやる偽善になるかな?】
http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/yubin/060110j202.html
大雪による被災者の救援活動を支援するため、被災者の救助等を行う団体にあ
てた災害義援金を内容とする現金書留郵便物の料金免除及び郵便振替による災害
義援金の無料送金サービスを実施します。
なお、災害義援金は、救援団体を通じて、被災者の救援に役立てられます。
(1) 災害義援金を内容とする現金書留郵便物の送付先及び取扱期間
別紙１のとおり
(2) 郵便振替による災害義援金の送金先及び取扱期間
別紙２のとおり
全国の郵便局で受付中。現金書留なら無料で送れるよ。
集配局の「ゆうゆう窓口」でもOK ｶﾞﾝｶﾞﾝ送ろう!
【やらない善よりやる偽善になるかな?】
http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/yubin/060110j202.html
大雪による被災者の救援活動を支援するため、被災者の救助等を行う団体にあ
てた災害義援金を内容とする現金書留郵便物の料金免除及び郵便振替による災害
義援金の無料送金サービスを実施します。
なお、災害義援金は、救援団体を通じて、被災者の救援に役立てられます。
(1) 災害義援金を内容とする現金書留郵便物の送付先及び取扱期間
別紙１のとおり
(2) 郵便振替による災害義援金の送金先及び取扱期間
別紙２のとおり
全国の郵便局で受付中。現金書留なら無料で送れるよ。
集配局の「ゆうゆう窓口」でもOK ｶﾞﾝｶﾞﾝ送ろう!
募金っていうのは、はじめから目標金額が設定してあるんだよ
だから、お前らが数千円寄付したところで、意味はない
それに、募金の金額がすべて寄付に使われるとは限らない
例えば、赤い羽根の共同募金の場合、三分の一以上が
募金箱や羽根代、ボランティアへの報酬などに使われている
だから、お前らが数千円寄付したところで、意味はない
それに、募金の金額がすべて寄付に使われるとは限らない
例えば、赤い羽根の共同募金の場合、三分の一以上が
募金箱や羽根代、ボランティアへの報酬などに使われている
249 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 23:12:02 ID:cpnjYrgG
>>248
募金じゃないよ。救助郵便だよ
募金じゃないよ。救助郵便だよ
>>247-250
激しくスレ違い。よそでやれ。
激しくスレ違い。よそでやれ。
光が丘から、
のぞみ1号（東京駅６：００発）に間に合いますか？
のぞみ1号（東京駅６：００発）に間に合いますか？
253 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 23:18:31 ID:kltvxj4r
5時光が丘→5時14分東中野着 5時22分JR東中野 → JR東京5時45分着
254 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 10:38:52 ID:6/HjOMUw
間に合うよ
東中野でちょっと走らないといけないかも
東中野でちょっと走らないといけないかも
中野坂上乗り換えの方が早くない？
代々木乗り換えは無理？
代々木乗り換えは無理？
のぞみ１号なら、品川で乗ったほう良くないか？
雪による影響０！
大江戸フォー!!
大江戸フォー!!
この程度で影響があるようじゃ困るんだがな
260 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 19:04:27 ID:RDFm50O2
地下鉄のはずの丸ノ内線ですら速度落として運転していたもんな
丸ノ内線は地上区間あるから
あげ
263 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 23:28:29 ID:VtkCiPZf
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-01.html
本郷三丁目駅は東京大学の最寄り駅のひとつで、東京大学が大学入試センター試験の
会場にもなっている為、多くの受験生に御利用頂いております。
そこで、受験を目前に控えた受験生に少しでも勇気を与えたい、
との願いを込めて、駅構内をサクラ満開に装飾すると同時に、
本郷三丁目駅員からの応援メッセージも掲出することにいたしました。
そのほか、銀座線、丸ノ内線に受験生応援電車が運行します。
今年は「サクラ満開」の車体に加え、本郷三丁目駅長をはじめとし、大学教授、
予備校講師、そして、漫画「ドラゴン桜」でおなじみの漫画家三田紀房さんなど
受験生を取り巻く多くの方々からの応援メッセージで車内が埋め尽くされます。
大江戸線もｶﾞﾝｶﾞﾚ
本郷三丁目駅は東京大学の最寄り駅のひとつで、東京大学が大学入試センター試験の
会場にもなっている為、多くの受験生に御利用頂いております。
そこで、受験を目前に控えた受験生に少しでも勇気を与えたい、
との願いを込めて、駅構内をサクラ満開に装飾すると同時に、
本郷三丁目駅員からの応援メッセージも掲出することにいたしました。
そのほか、銀座線、丸ノ内線に受験生応援電車が運行します。
今年は「サクラ満開」の車体に加え、本郷三丁目駅長をはじめとし、大学教授、
予備校講師、そして、漫画「ドラゴン桜」でおなじみの漫画家三田紀房さんなど
受験生を取り巻く多くの方々からの応援メッセージで車内が埋め尽くされます。
大江戸線もｶﾞﾝｶﾞﾚ
保守
例年は冬でも「灼熱」の大江戸線だったが、
今年は「涼しい」（メトロの駅は、お約束どおり、とても寒い）・・・・
やはり、今年の冬は気温が低いね。
今年は「涼しい」（メトロの駅は、お約束どおり、とても寒い）・・・・
やはり、今年の冬は気温が低いね。
厳冬もあるが、いろいろ送風するようにしたのも涼しい理由。
列車事故が起きると振り替え輸送の客で毎回パニックを起こすことに関して
>>267
大江戸線に限ったことじゃないだろ。
大江戸線に限ったことじゃないだろ。
269 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 22:01:15 ID:uaPaP4G8
大塚とか目白に行く場合、練馬・池袋乗り換えより、
新宿乗り換えの方が安い件について
新宿乗り換えの方が安い件について
270 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 22:06:43 ID:VWno+f9E
東所沢延申ﾏﾀﾞ
271 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 22:46:35 ID:RaU1/fHf
>>270
あと５０年待て
あと５０年待て
272 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 02:03:51 ID:Cp3erUwW
50年経っても減価償却は終わらないんだっけ？？？？
274 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 00:16:31 ID:3N5rVX1F
また一週間が始まる
275 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 01:59:07 ID:r3ElLEKz
築地市場の移転跡地と若松河田あたりに光が丘クラスの
団地が出来れば償却期間が短くなるかも。
団地が出来れば償却期間が短くなるかも。
>>273
トンネル60年
トンネル60年
>273
償却前黒字レベルが、1日80万人弱でしたっけ？ 今は僅かながら償却前赤字では？
元々返済する気が無い！？と記憶しているが。だから都の委員会もマスコミも、険悪なつっこみを入れた。
かなり誤解していると思うので、だいたいで良いから教えて欲しい。
償却前黒字レベルが、1日80万人弱でしたっけ？ 今は僅かながら償却前赤字では？
元々返済する気が無い！？と記憶しているが。だから都の委員会もマスコミも、険悪なつっこみを入れた。
かなり誤解していると思うので、だいたいで良いから教えて欲しい。
トンネルって固定資産なのかな？
すると都税事務所への申告書とか書かなきゃな。
税金すごそうだ。
と思ったが、税金でまかなう鉄道なら、税金免除くさいな。
すると都税事務所への申告書とか書かなきゃな。
税金すごそうだ。
と思ったが、税金でまかなう鉄道なら、税金免除くさいな。
昨日で 都営地下鉄『冬』のワンデーパスが終了したけど
年間通して発売してほしいです。
1日乗車券を利用すれば良いけど。
年間通して発売してほしいです。
1日乗車券を利用すれば良いけど。
>278
JRの線路、例えば東海道新幹線も免税でしたっけ？
駅ビルは、ホテルやデパート入っていたらその部分は当然課税だろうが。。
JRの線路、例えば東海道新幹線も免税でしたっけ？
駅ビルは、ホテルやデパート入っていたらその部分は当然課税だろうが。。
収入1位、赤字も1位というのは悲しいな。
282 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 01:13:26 ID:ZfOapPmJ
月曜日であったため
２０時台の新宿～練馬間、かなり混んでいた。
朝の通勤ラッシュかと思ったよ。
２０時台の新宿～練馬間、かなり混んでいた。
朝の通勤ラッシュかと思ったよ。
>>278>>280
ちなみに免税と非課税は別物。
固定資産税の場合、乱暴なわけ方だが
免税･･･課税対象だが、金額が小さいために払わなくてよいもの
非課税･･･金額の大小に関わらず、払わなくてよいもの
地方税法第348条読むと「自治体が公共の用に供している固定資産は非課税」だから、
都営地下鉄のトンネルは非課税だと思う。
新幹線は市街地区域のトンネルは非課税･･･かな？条文解釈間違ってたらｽﾏｿ。
車両や駅施設・線路は課税対象じゃないかな・・・ちょっと自信ない（´・ω・`）
ちなみに免税と非課税は別物。
固定資産税の場合、乱暴なわけ方だが
免税･･･課税対象だが、金額が小さいために払わなくてよいもの
非課税･･･金額の大小に関わらず、払わなくてよいもの
地方税法第348条読むと「自治体が公共の用に供している固定資産は非課税」だから、
都営地下鉄のトンネルは非課税だと思う。
新幹線は市街地区域のトンネルは非課税･･･かな？条文解釈間違ってたらｽﾏｿ。
車両や駅施設・線路は課税対象じゃないかな・・・ちょっと自信ない（´・ω・`）
良スレ認定。
東京都交通局ってどうやって入るんだ？ やはり人事院から普通の都職員として応募するのかなぁ
288 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 23:23:20 ID:Rueq8DSG
朝７時頃乗ったら座れた。なかなかよい通勤線だ
通勤時でも、だいたい座れるよ。新御徒町で乗車、両方向。
全線開業以来座って通勤したのはお盆時期くらいだな(練馬－東中野)
291 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:46:21 ID:sVFH3E4y
練馬春日町－光が丘間だけ猛スピードなのは何故？
カーブも静かだし。
他の区間は遅くて五月蠅いのに。
カーブも静かだし。
他の区間は遅くて五月蠅いのに。
292 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 01:17:29 ID:Z1/EwZRW
と言うか、いつもドドドドドドドドと禿しく五月蠅いのはなんで？
293 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 01:19:44 ID:H+/h3a2j
>>289
大江戸線のお荷物 北半球だからね。
大江戸線のお荷物 北半球だからね。
>>236-238
銀座：青山一丁目から銀座線、一日券利用なら大門から浅草線東銀座に抜ける裏道もあり
巣鴨：最速は練馬で西武乗り換え～池袋から山手線（４７０円）
但し春日から三田線に乗れば池袋経由の倍の時間がかかるが安い（３６０円）
運転免許試験場へ行く場合
鮫洲：大門で京急直通の浅草線に乗り品川で各駅停車乗り継ぎ（５１０円、待ち時間除き５０分）
東陽町：飯田橋から東西線（４７分、４００円）門前仲町乗り換え（５３分）も使える。
最速は九段下へ新宿線でショートカット（４４分）。
練馬在住の知人が運転免許書き換えで東陽町へ行った理由がこれでわかるような希ガス。
銀座：青山一丁目から銀座線、一日券利用なら大門から浅草線東銀座に抜ける裏道もあり
巣鴨：最速は練馬で西武乗り換え～池袋から山手線（４７０円）
但し春日から三田線に乗れば池袋経由の倍の時間がかかるが安い（３６０円）
運転免許試験場へ行く場合
鮫洲：大門で京急直通の浅草線に乗り品川で各駅停車乗り継ぎ（５１０円、待ち時間除き５０分）
東陽町：飯田橋から東西線（４７分、４００円）門前仲町乗り換え（５３分）も使える。
最速は九段下へ新宿線でショートカット（４４分）。
練馬在住の知人が運転免許書き換えで東陽町へ行った理由がこれでわかるような希ガス。
南半球もスピード出してくれよ
上野御徒町～新御徒町とか、門前仲町～月島みたいなところは奇妙なスピード感があるぞ
>>299
直線で駅間短いからｗ
逆にほぼ真っ直ぐで、駅間が長いトコは、
間延びした印象がアルｗｗｗ
落合南長崎～新江古田とかね。
リニア地下鉄は、
国交省から最高時速７０km/hの縛りがあるせいだろうな。
ミニ地下鉄だから列車風もすごい事になるだろうしｗ
直線で駅間短いからｗ
逆にほぼ真っ直ぐで、駅間が長いトコは、
間延びした印象がアルｗｗｗ
落合南長崎～新江古田とかね。
リニア地下鉄は、
国交省から最高時速７０km/hの縛りがあるせいだろうな。
ミニ地下鉄だから列車風もすごい事になるだろうしｗ
>300
なぜ、70km/h ? ブレーキ弱いと言う先入観？ それとも本当に急停車できない？
なぜ、70km/h ? ブレーキ弱いと言う先入観？ それとも本当に急停車できない？
302 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 21:39:04 ID:BMIG7rL2
大江戸線のメーター見たけど、80kmまでしかないよ
304 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 05:27:52 ID:jIQazYDW
練馬－西新宿５丁目はアップダウンが激しい
でも開業当時は、光が丘－新宿が２６分だったのに今は２３分なので進歩してますね
でも開業当時は、光が丘－新宿が２６分だったのに今は２３分なので進歩してますね
305 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 23:31:58 ID:mqqas53z
東京消防庁 都内４ヵ所で救助・救急演習
東京消防庁は３日、東京都内４カ所で同時多発大規模事象に伴う救助・救急演習を
行った。スペインの列車爆破テロや英国・ロンドンでの地下鉄・路線バスの同時爆破
テロなどを踏まえた。会場となった東京都営地下鉄大江戸線都庁前駅、東京メトロ綾
瀬検車区内などには、消防、警察、地元自治体、医療、鉄道関係者などが多数参加し
た。
東京消防庁は３日、東京都内４カ所で同時多発大規模事象に伴う救助・救急演習を
行った。スペインの列車爆破テロや英国・ロンドンでの地下鉄・路線バスの同時爆破
テロなどを踏まえた。会場となった東京都営地下鉄大江戸線都庁前駅、東京メトロ綾
瀬検車区内などには、消防、警察、地元自治体、医療、鉄道関係者などが多数参加し
た。
306 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 00:52:49 ID:xnQQ0tvD
大江戸線の駅ナンバーには違和感を感じます…。
南西から北東に振っている線が多く、有楽町線も和光市から振っていることを考えますと、
光が丘から振るほうが妥当だと思います。
尤も、その先に延ばすことがありますから、光が丘は最後になりましたが。
全線開業の暁にはアルファベットをO-xxにして、東所沢から1、2…としたほうが違和感が無くなります。
南西から北東に振っている線が多く、有楽町線も和光市から振っていることを考えますと、
光が丘から振るほうが妥当だと思います。
尤も、その先に延ばすことがありますから、光が丘は最後になりましたが。
全線開業の暁にはアルファベットをO-xxにして、東所沢から1、2…としたほうが違和感が無くなります。
307 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 09:58:21 ID:cmna8eeG
東所沢かよｗ
308 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 10:50:03 ID:lQAWlUHq
ミニ地下鉄age
309 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 23:35:00 ID:86gTUU1t
金曜日の２３時台
新宿～練馬間、乗客多すぎですわ。
朝のラッシュみたいでした。
新宿～練馬間、乗客多すぎですわ。
朝のラッシュみたいでした。
金曜深夜の光が丘方面は毎度の事ながらテラヤバス
金曜の夜だけ何本か増やしても、バチは当たらないと思うが。
ときどき私鉄はやってるよ。
ときどき私鉄はやってるよ。
312 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 01:18:39 ID:oMCyqpWv
金曜は２４時台でも、かなりコミコミなんですよね。
ここ２～３年で、さらに乗客増えている気が。
ここ２～３年で、さらに乗客増えている気が。
313 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 02:01:49 ID:iNhkKyOm
六本木ヶ丘の塔ができてから酷くなった。
314 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 09:28:55 ID:6fQpXErY
練馬から乗ってくる臭い西武貧民線住民は13号線開通で減るだろ
大江戸線乗ってくんなよ
大江戸線乗ってくんなよ
315 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 09:34:03 ID:2rUCtCCj
>>313
東京ミッドタウン完成で、大江戸線さらに乗客増える。
>>314
交通局的には減ってもらっては困るんだろうな。
あと１３号線と大江戸線は路線図を良く見るとわかるが、
練馬からみて目的地が同じようでかなり違うからそんなに減らないと思う。
新宿三丁目（13号線）と新宿（大江戸）が若干近いかな程度で…
東京ミッドタウン完成で、大江戸線さらに乗客増える。
>>314
交通局的には減ってもらっては困るんだろうな。
あと１３号線と大江戸線は路線図を良く見るとわかるが、
練馬からみて目的地が同じようでかなり違うからそんなに減らないと思う。
新宿三丁目（13号線）と新宿（大江戸）が若干近いかな程度で…
316 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 14:36:36 ID:oMCyqpWv
ドア付近で、自分の陣地占領している人へ。
どいて下さいよ。邪魔なんすよね。
どいて下さいよ。邪魔なんすよね。
こんな所でしか言えないヘタレ
319 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:06:29 ID:yXoRRLWR
みんな使っているよね。大江戸線
大江戸線が開通するからという理由で再開発が
促進された地区は多いからね。
人が乗らないわけがないはずだ。
促進された地区は多いからね。
人が乗らないわけがないはずだ。
321 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:42:23 ID:eumei97r
>>327
パチ屋が少ないと荒川在住の友人が言っていた。
思うに、戦前から田畑が住宅地に移行したから戦後の混乱で
土地を誰かに乗っ取られることが少なかったんだろうな。
住宅地のおかげで再開発も進まない訳だが。
パチ屋が少ないと荒川在住の友人が言っていた。
思うに、戦前から田畑が住宅地に移行したから戦後の混乱で
土地を誰かに乗っ取られることが少なかったんだろうな。
住宅地のおかげで再開発も進まない訳だが。
322 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 16:32:13 ID:jIyQ2xlL
323 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:04:44 ID:Eq3BEPvw
>>331
あそこって実はアプト式で先頭車両からみると線路の中心にギアの溝が彫ってあるんでしょ？
あそこって実はアプト式で先頭車両からみると線路の中心にギアの溝が彫ってあるんでしょ？
>>323
それは知らなかった
それは知らなかった
がんばれ、>>331。
期待しているからな。
期待しているからな。
東京ミッドタウンってちょwwwww
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/city_planning.html?d=14fuji67626&cat=7&typ=t
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/city_planning.html?d=14fuji67626&cat=7&typ=t
327 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:57:46 ID:e3iThEwB
気分は上昇
>>326
ミッドタウンというより、マッドタウンな気がする・・・・
ミッドタウンというより、マッドタウンな気がする・・・・
329 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 19:33:58 ID:9cx+ZUmX
ｷﾓｲ
330 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 20:51:28 ID:Ogqhq/op
新宿駅真ん中のエスカレータを上ったところにある窓口みたいなところは
なにか使う予定なんですか？
なにか使う予定なんですか？
331 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 23:57:16 ID:MjTbqFLQ
>>330
俺も前から気になっていた。
俺も前から気になっていた。
332 ：職員：2006/02/18(土) 10:42:29 ID:Ov3SG2m3
333 ：職員：2006/02/18(土) 10:44:15 ID:Ov3SG2m3
334 ：職員：2006/02/18(土) 10:45:35 ID:Ov3SG2m3
335 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 11:53:32 ID:9UZDpz09
急行運転ﾏﾀﾞｰ？？
337 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 23:19:35 ID:9YiFYKR5
あそこって新幹線が新宿乗り入れになった場合の改札になると聞いていた。
６年前くらい。
６年前くらい。
いや、確か大江戸線は最初運賃形態を
別にすることも検討されていて、それで
ラッチと出札口を作ったとかだったはず。
でも、結局そうならなかったので、中間
改札を設ける必要がなくなった。京王
新線改札口への短絡ルートの開通が
遅れたのは、そのためなのかな？
随分、長いあいだ柵で仕切っていたな。
ただ、ラッチや中間改札の有人口は１回も
使ってない訳ではない。汎用電子乗車券の
実験をしていたときに使っていた。ラッチの
中に機械を置いていたはず。あるいは調査
するときとか。
別にすることも検討されていて、それで
ラッチと出札口を作ったとかだったはず。
でも、結局そうならなかったので、中間
改札を設ける必要がなくなった。京王
新線改札口への短絡ルートの開通が
遅れたのは、そのためなのかな？
随分、長いあいだ柵で仕切っていたな。
ただ、ラッチや中間改札の有人口は１回も
使ってない訳ではない。汎用電子乗車券の
実験をしていたときに使っていた。ラッチの
中に機械を置いていたはず。あるいは調査
するときとか。
339 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 10:52:19 ID:yqf//suD
初乗り1000円とか騒がれていた時代のはなしか
340 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 13:15:55 ID:nGW+4tar
そうそうタクシーの初乗りぐらいの運賃な
でも全線出来ても都営全体の運賃も上がらなかったな
まあ営団、JRがあったら勝負にならなくなるもんな
でも全線出来ても都営全体の運賃も上がらなかったな
まあ営団、JRがあったら勝負にならなくなるもんな
70才以上の人は東京都シルバーパスで年間二万円位で
都営線、バスが乗り放題だから良いな。
都営線、バスが乗り放題だから良いな。
三田線と南北線の運行形態がああなった時点で、
運賃形態を別にしたりする意味がなくなった(不可能ともいう)。
結局のところ利便性を高めたほうが乗客のためにもなるし、
収入に致命的打撃を受けるということもないということなのだろう。
>>336
あの狭い空間にラッチがあったら、
今の乗客の数からして
きっとエスカレーターでドミノ倒しに違いない。
運賃形態を別にしたりする意味がなくなった(不可能ともいう)。
結局のところ利便性を高めたほうが乗客のためにもなるし、
収入に致命的打撃を受けるということもないということなのだろう。
>>336
あの狭い空間にラッチがあったら、
今の乗客の数からして
きっとエスカレーターでドミノ倒しに違いない。
343 ：十波由真：2006/02/19(日) 20:35:38 ID:gaiHjoeo
大江戸線にも大阪環状線みたいな列車接近表示が必要。待ち時間のイライラも
これで解消。
これで解消。
>>343
つ地下鉄東西線
つ地下鉄東西線
東西線の列車表示は朝ラッシュ時に当駅～前々駅に
列車が3本表示されることがあってかえって
精神衛生上よくないです。
ちゃんと時計があるんだからそれ見ればいいじゃないか。
列車が3本表示されることがあってかえって
精神衛生上よくないです。
ちゃんと時計があるんだからそれ見ればいいじゃないか。
346 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 23:50:36 ID:s2t3wrtJ
山手線一時ストップ レールくぼむ 道路工事が影響か
2006年02月20日12時29分港区東新橋
２０日午前７時過ぎ、東京都港区のＪＲ山手線新橋―浜松町間で、走行中の外回り
電車の運転士が「異常な横揺れを感じた」と東京総合指令室に連絡した。
ＪＲ東日本は付近を徐行運転させたが、横揺れが収まらなかったため、
同７時５５分から外回り線の運転を全線で中止して線路を点検した。
同８時４０分から並行する京浜東北線の線路を使って運転を再開。
同１０時４５分ごろ通常運転に戻したが、１６本が運休、４０本が最大４５分遅れ、
約１１万２０００人が影響を受けた。
ＪＲ東日本によると、現場付近のレール下の敷石がくぼみ、レールが約１５メートル
にわたって最大で２センチ程度低くなっていた。線路下の盛り土にトンネルを掘って
道路を新設するため、２０日未明に長方形の鋼管（幅１メートル、高さ８０センチ、
奥行き３０メートル）を埋め込む工事を実施したのが影響した可能性が高いという。
工事はＪＲが都から委託され、０３年１２月から施工中だった。
2006年02月20日12時29分港区東新橋
２０日午前７時過ぎ、東京都港区のＪＲ山手線新橋―浜松町間で、走行中の外回り
電車の運転士が「異常な横揺れを感じた」と東京総合指令室に連絡した。
ＪＲ東日本は付近を徐行運転させたが、横揺れが収まらなかったため、
同７時５５分から外回り線の運転を全線で中止して線路を点検した。
同８時４０分から並行する京浜東北線の線路を使って運転を再開。
同１０時４５分ごろ通常運転に戻したが、１６本が運休、４０本が最大４５分遅れ、
約１１万２０００人が影響を受けた。
ＪＲ東日本によると、現場付近のレール下の敷石がくぼみ、レールが約１５メートル
にわたって最大で２センチ程度低くなっていた。線路下の盛り土にトンネルを掘って
道路を新設するため、２０日未明に長方形の鋼管（幅１メートル、高さ８０センチ、
奥行き３０メートル）を埋め込む工事を実施したのが影響した可能性が高いという。
工事はＪＲが都から委託され、０３年１２月から施工中だった。
347 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 21:51:52 ID:OSE5dwZc
配線図ってないの？
349 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:20:42 ID:QsEsmvfQ
東西線は地上ATCだから、駅の前後では信号が５M間隔ぐらいであったりするからね。
実際には3本はいないよ。
実際には3本はいないよ。
350 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 07:28:47 ID:JEAZs1tZ
初め大江戸線に乗ったんだけど 乗り慣れてないせいかも知れないけど
他の都営地下鉄よりも車内が狭く感じるのと
そのせいで威圧感と息苦しく感じるのは 漏れだけかな？
他の都営地下鉄よりも車内が狭く感じるのと
そのせいで威圧感と息苦しく感じるのは 漏れだけかな？
事実、車内は狭いですよ。天井も低いし・・・
一方、都営浅草線は広軌で車内も広いので比べると
尚更、狭く感じます。
大門で、浅草線→大江戸線に乗り換えると、すごく狭く感じますね。
一方、都営浅草線は広軌で車内も広いので比べると
尚更、狭く感じます。
大門で、浅草線→大江戸線に乗り換えると、すごく狭く感じますね。
352 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 21:06:40 ID:HPG2uj58
>>351
今の混雑が分かっていたら標準軌・車体長20m・車体幅2.95mにしていただろう。
今の混雑が分かっていたら標準軌・車体長20m・車体幅2.95mにしていただろう。
「大丈夫、銀座線はあの車両であんなに人を輸送していますから」
と言われて採用した小型車両は実際に乗ってみたらすごぶる窮屈です。
と言われて採用した小型車両は実際に乗ってみたらすごぶる窮屈です。
銀座線は箱形だが、大江戸線はオムスビ形
だからだろうな。幅の取る肩とか上半身の方が
狭くなる構造じゃ混んでて当然。
あと、次回何十年後かに新車作るときは
絶対にベンチレーター設置するべきだろう。
だからだろうな。幅の取る肩とか上半身の方が
狭くなる構造じゃ混んでて当然。
あと、次回何十年後かに新車作るときは
絶対にベンチレーター設置するべきだろう。
355 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 16:28:15 ID:8NiCX0YT
最近大江戸線に乗り始めた者なのですが、みなさまは騒音対策どうしてますか？
もの凄い騒音にipodの音も霞みます。
もの凄い騒音にipodの音も霞みます。
>>355
つ〔ノイズキャンセラヘッドホン〕
つ〔ノイズキャンセラヘッドホン〕
357 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:46:50 ID:M4OvBain
見栄を張ってもっと立派なものを造ろう、とプッシュする都議とかいなかったの？
最近大江戸線に乗り始めた者なのですが、みなさまは騒音対策どうしてますか？
ヘッドホンからのもの凄い騒音がとても鬱陶しいです。
ノイズキャンセラヘッドホンというのは、音漏れしないヘッドホンのことですか？
ヘッドホンからのもの凄い騒音がとても鬱陶しいです。
ノイズキャンセラヘッドホンというのは、音漏れしないヘッドホンのことですか？
>>358
１万円もしない安物だが、ゴゴゴゴーーーっていう低音の騒音はかなり低減される。
高級品だと更に効果があるそうだが、高いだけじゃなくて重くてでかくなる。
使い始めは音量に関する感覚が狂う。
乗車前や停車中に耳から外して、音が漏れてないかチェックすべし。
１万円もしない安物だが、ゴゴゴゴーーーっていう低音の騒音はかなり低減される。
高級品だと更に効果があるそうだが、高いだけじゃなくて重くてでかくなる。
使い始めは音量に関する感覚が狂う。
乗車前や停車中に耳から外して、音が漏れてないかチェックすべし。
361 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 00:14:26 ID:9DY1MaNR
大江戸線て一応モノレールなんだよね？
362 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:22:32 ID:5racxJdB
宅配便輸送はマダー
編成によってうるささが全然違うよね。
検査上がりらしい編成に当たると、騒音が耳障りじゃない。
検査上がりらしい編成に当たると、騒音が耳障りじゃない。
364 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 04:01:19 ID:fXrtqVYm
鉄車輪リニアでもうるさいのか。
365 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 08:07:26 ID:kOQaVHxz
>>364
うるさいなんてもんじゃないよ
モーター音ってより、狭いトンネルをぐねぐね走るために起きる摩擦音というか
なんともいえないいやーな音が…
ほかの地下鉄と比べても群を抜いてうるさい。
ちなみに都営の中では一番三田線が静寂で快適な感じ。
うるさいなんてもんじゃないよ
モーター音ってより、狭いトンネルをぐねぐね走るために起きる摩擦音というか
なんともいえないいやーな音が…
ほかの地下鉄と比べても群を抜いてうるさい。
ちなみに都営の中では一番三田線が静寂で快適な感じ。
狭いのもそうだけど、なんか駅構内も車内も気圧が違う感じがしません？
体調の良くないとき乗るとすぐ気分が悪くなる。他の路線だと大丈夫なのに
体調の良くないとき乗るとすぐ気分が悪くなる。他の路線だと大丈夫なのに
367 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 10:21:34 ID:MQen0ABY
同じ方式でも、大阪市営地下鉄の70系の方が狭く感じるのは気のせいかなぁ。
本当はカーブ前に塗油器を設置するか、カーブに散水装置を
設置して、音を低減するしかないのだろうけれど、それも
やってないようだね。いっそのこと消音バラストを薄くでいいから
カーブ付近だけでも撒いてくれないものかな？
設置して、音を低減するしかないのだろうけれど、それも
やってないようだね。いっそのこと消音バラストを薄くでいいから
カーブ付近だけでも撒いてくれないものかな？
370 ：364：2006/02/25(土) 17:20:32 ID:zxtMMMrl
むしろ、中高速域のゲーゲー音は、ステアリング台車が原因の希ガス。
都営地下鉄は車内騒音に対する対策をもっとしる！
日本一うるさいGTOインバータ車やIGBTインバータ車が登場するようではあかん
なんていうのか、地下鉄車両が非冷房で
窓が開いていたころのうるささを彷彿とさせるよ。
日本一うるさいGTOインバータ車やIGBTインバータ車が登場するようではあかん
なんていうのか、地下鉄車両が非冷房で
窓が開いていたころのうるささを彷彿とさせるよ。
VVVF音はT車に乗れば回避できるけどカーブだらけの大江戸線はどこに乗っても騒音が気になる
>>373
でも、カーブが少ない目白通沿い（落南－練馬）もかなりウルサイ…
でも、カーブが少ない目白通沿い（落南－練馬）もかなりウルサイ…
375 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：2006/02/26(日) 00:12:04 ID:sUDOBg36
若松河田？東新宿？の都庁前方面線丁度、弱冷車都庁前方寄り（左側）に、5cm程のメジャーが壁に貼り付けてあった。
何の為の物なんだろう?
何の為の物なんだろう?
>>369
レール削正車か・・・それが出たら、少しは減るのかな？
楽しみだねぇ。
あと、何となく日車が作ったから五月蝿い気もする。
確か川重が作った神戸市海岸線や福岡市七隈線は
静かだった。製造会社や設計の違いはないのかな？
後発２路線は大江戸線を参考に設計はしている
というのはあるだろうけれど。
レール削正車か・・・それが出たら、少しは減るのかな？
楽しみだねぇ。
あと、何となく日車が作ったから五月蝿い気もする。
確か川重が作った神戸市海岸線や福岡市七隈線は
静かだった。製造会社や設計の違いはないのかな？
後発２路線は大江戸線を参考に設計はしている
というのはあるだろうけれど。
377 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 04:24:52 ID:uI4FMRiJ
>>376
海岸線と七隈線は直線が多いと思うが。
海岸線と七隈線は直線が多いと思うが。
もっと気合入れて走れ！チンタラ遅ぇ！
379 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 08:07:00 ID:I8zfke0R
なんで集電方式を第三軌条にしなかったの?
>>379
70km以上出して走れないとです…
70km以上出して走れないとです…
シールドトンネルだと、第三軌条のうまみはほとんどないよね。
384 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:45:29 ID:2OzLaUc6
385 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:56:33 ID:USN8JF6C
>>384
箱形トンネルの場合、第三軌条の採用で断面を抑えることができるが、
シールドだと、どうしても上に（左右にもだけど）デッドスペースを作る
ことになるので、そこに架線を置く事ができる。
わざわざ一般の鉄道と互換性のない第三軌条を使う意味が無くなる。
箱形トンネルの場合、第三軌条の採用で断面を抑えることができるが、
シールドだと、どうしても上に（左右にもだけど）デッドスペースを作る
ことになるので、そこに架線を置く事ができる。
わざわざ一般の鉄道と互換性のない第三軌条を使う意味が無くなる。
387 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 02:26:06 ID:m3YUZxoy
>>375
東新宿だったら１３号線の連絡通路じゃね？
東新宿だったら１３号線の連絡通路じゃね？
>>386
ん？
リニア方式のミニ地下鉄規格を採用した段階で
他線との互換性を放棄している気ガス。
むしろ直流1500V電化出来るメリットを採ったんでは？
何処も第三軌条だと確か750Vまででしょ？
国内の地下鉄では。
浅草線と電圧を統一しときゃ、
基地に回送する機関車も必要以上に
複雑にしなくて済む。
ん？
リニア方式のミニ地下鉄規格を採用した段階で
他線との互換性を放棄している気ガス。
むしろ直流1500V電化出来るメリットを採ったんでは？
何処も第三軌条だと確か750Vまででしょ？
国内の地下鉄では。
浅草線と電圧を統一しときゃ、
基地に回送する機関車も必要以上に
複雑にしなくて済む。
390 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 08:34:08 ID:8NwncPE6
>>386
>シールドだと、どうしても上に（左右にもだけど）
>デッドスペースを作ることになるので、
>そこに>架線を置く事ができる
そのデッドスペースを架線に費やさないで
車体断面に使ってくれれば、あんな窮(ry
>>388
>直流1500V電化出来るメリットを採ったんでは？
>何処も第三軌条だと確か750Vまででしょ？国内の地下鉄では。
あ～…やっぱり電圧目当てで架線式なのかな?
>浅草線と電圧を統一しときゃ、基地に回送する
>機関車も必要以上に複雑にしなくて済む
そんなものをわざわざ用意してるのは東京だけであって。
鶴見緑地線も海岸線も七隈線も、みんな線路的には
無関係の独立でやっている。(←ok?)
>シールドだと、どうしても上に（左右にもだけど）
>デッドスペースを作ることになるので、
>そこに>架線を置く事ができる
そのデッドスペースを架線に費やさないで
車体断面に使ってくれれば、あんな窮(ry
>>388
>直流1500V電化出来るメリットを採ったんでは？
>何処も第三軌条だと確か750Vまででしょ？国内の地下鉄では。
あ～…やっぱり電圧目当てで架線式なのかな?
>浅草線と電圧を統一しときゃ、基地に回送する
>機関車も必要以上に複雑にしなくて済む
そんなものをわざわざ用意してるのは東京だけであって。
鶴見緑地線も海岸線も七隈線も、みんな線路的には
無関係の独立でやっている。(←ok?)
>>390
やっぱ工場機能集約による効率化でしょ。
機関車を配置するくらいの手間と費用なぞ、
独立して工場運営するタメの巨額の費用に比べれば、全然安い罠。
都営は乗り入れ先の関係で、
在来3線はバラバラの規格で、
工場（検修場）は全部別々。
工場機能集約に対する重要性は、
ドコよりも認識（痛感？ｗ）しているのでは？
やっぱ工場機能集約による効率化でしょ。
機関車を配置するくらいの手間と費用なぞ、
独立して工場運営するタメの巨額の費用に比べれば、全然安い罠。
都営は乗り入れ先の関係で、
在来3線はバラバラの規格で、
工場（検修場）は全部別々。
工場機能集約に対する重要性は、
ドコよりも認識（痛感？ｗ）しているのでは？
>>390
架線部分に車体を広げて何になるんだ？
架線部分に車体を広げて何になるんだ？
>>393
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
395 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 00:27:37 ID:L0m9RUA9
大江戸線はもう少し早く走れないのかな?
運転席にかぶりついて、速度計とか見てると悲しくなるよね。都庁前付近とか。
自転車の方が速いよ。
自転車の方が速いよ。
397 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 08:58:58 ID:lLcMIr18
>>390
同意。
もし、大江戸線があのトンネル規格で第三レール集電だったら
もう少し電車の車内を広くできただろうね。(とくに天地高さ)
でも、大江戸線の勾配ってリニアだからあの速度で運転できるんだっけ？
あと、工場の集約化ということで汐留連絡線とE5000を用意しているのなら
木場に工場設備なんか作らないと思われ。
同意。
もし、大江戸線があのトンネル規格で第三レール集電だったら
もう少し電車の車内を広くできただろうね。(とくに天地高さ)
でも、大江戸線の勾配ってリニアだからあの速度で運転できるんだっけ？
あと、工場の集約化ということで汐留連絡線とE5000を用意しているのなら
木場に工場設備なんか作らないと思われ。
>>397
作業内容が異なる
作業内容が異なる
399 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 14:19:23 ID:SYjEbDmP
E5000は、もうすぐ始まる12-000の更新工事を
馬込でやるために、牽引回送するために用意したもの。
12-000の通常の検査は高松と木場で、現に対応しているけど、
更新工事はさすがに地下工場では無理なため。
馬込でやるために、牽引回送するために用意したもの。
12-000の通常の検査は高松と木場で、現に対応しているけど、
更新工事はさすがに地下工場では無理なため。
400 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 17:31:41 ID:mrbAxu4F
>>399
座席撤去して収容能力うP！の予感。
座席撤去して収容能力うP！の予感。
複層ガラス化
防音強化
網棚撤去
送風機増設
こんなところやってくれ
防音強化
網棚撤去
送風機増設
こんなところやってくれ
402 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 20:35:37 ID:NpsQvwpx
この車両って座席下に暖房付いてるの？
403 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 21:25:06 ID:Hmv+HYkr
つり革増設車増えてきたね
嬉しいことだ
嬉しいことだ
出入り口にとどまる人が増えて遅延増大の悪寒。
406 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:17:39 ID:y/KznQ+X
(･∀･)ｗｗ
408 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 12:04:04 ID:tqQ6OaoY
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>408
どした？何かあったか？
どした？何かあったか？
410 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:53:36 ID:yNOSeZov
大江戸線の新宿駅角筈改札口を4/1から閉鎖だって！
合理化なのかな。
合理化なのかな。
>410
あそこ、誰も使ってないからねぇ。
あそこ、誰も使ってないからねぇ。
新宿駅角筈改札口ってどこ？
使った記憶がない。。
使った記憶がない。。
413 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:43:13 ID:buEHpYsN
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/u1/toei/solid_map.jsp?img=http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/u1/spotguide/images/spots/ohe012.jpg
改札の存在をはじめて知ったYo!
改札の存在をはじめて知ったYo!
415 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 10:00:12 ID:jkum+aBd
連絡改札口について思うのだが・・・・。
以前、新宿で小田急とＪＲの連絡改札を利用した時に、たとえ両方の切符を持っていたとしても、
自動改札非対応の乗車券を持っていた時に、駅員は乗客を遠回りさせるんだよなぁ。
その時、何か駅員の対応がイヤミっぽく感じた。凄く腹が立つんだよなぁ。
以前、新宿で小田急とＪＲの連絡改札を利用した時に、たとえ両方の切符を持っていたとしても、
自動改札非対応の乗車券を持っていた時に、駅員は乗客を遠回りさせるんだよなぁ。
その時、何か駅員の対応がイヤミっぽく感じた。凄く腹が立つんだよなぁ。
416 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 13:17:56 ID:3C/zy/jC
大江戸線開業の時から「勝どき駅の上に50階建てのビルが建つ」といわれ続けて5年以上、未だに着工すらされていない件について
>>416
某建築士が関係した計画とか
某建築士が関係した計画とか
そういえば、この前思ったんだが…
もし、大江戸線のルートが、光が丘→都庁前→両国→六本木→都庁前に
なっていたらどうなっていたんだろう。
（光が丘から六本木方面は対面乗り換えという想定で）
今よりも廃れていたような気はするが。。
もし、大江戸線のルートが、光が丘→都庁前→両国→六本木→都庁前に
なっていたらどうなっていたんだろう。
（光が丘から六本木方面は対面乗り換えという想定で）
今よりも廃れていたような気はするが。。
× （光が丘から六本木方面は対面乗り換えという想定で）
○ （光が丘から六本木方面は都庁前で対面乗り換えという想定で）
○ （光が丘から六本木方面は都庁前で対面乗り換えという想定で）
421 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 22:09:30 ID:mRetPU21
423 ：職員：2006/03/05(日) 22:43:39 ID:fB0ywNNk
424 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 00:30:35 ID:BN3auGJc
ずいぶん前だけど、大江戸線の入り口って西口ロータリーの部分にもなかったっけ？
某駅、業者の都合で未入荷につき、ストラップ売ってない・・・orz
改札があること自体、知らなかったよ。
新宿駅はもう５年以上、京王新線の改札しか使ってないような気が。
新線改札横の大江戸線改札ルートは、駅を使う気すら無くす不便さだもの。
新宿駅はもう５年以上、京王新線の改札しか使ってないような気が。
新線改札横の大江戸線改札ルートは、駅を使う気すら無くす不便さだもの。
427 ：職員：2006/03/06(月) 11:53:51 ID:NFghEMw6
428 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 12:25:42 ID:iu2h3xNk
一度新線改札ルートを知ると、二度と大江戸線改札ルートは使わなくなる希ガス。
新線改札だけに統一した方がいい気がするんだけど、そうすると朝夕ラッシュ時に捌ききれなくなるのかな。
新線改札だけに統一した方がいい気がするんだけど、そうすると朝夕ラッシュ時に捌ききれなくなるのかな。
430 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 13:29:40 ID:cHQg9ZoT
予約で事務室まわりしたけど改札が遠いねー。
三田線ならすぐだったのに。
三田線ならすぐだったのに。
431 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 18:21:16 ID:yLYp8ZSh
蔵前でストラップを予約
432 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 18:24:13 ID:yLYp8ZSh
蔵前でストラップを予約した
蔵前で郵送してくれるらしいけど蔵前は毎日使うから取りに来ますと言っておいた
入荷は16日頃らしい
蔵前で郵送してくれるらしいけど蔵前は毎日使うから取りに来ますと言っておいた
入荷は16日頃らしい
環状南側の某駅はまだ予約分140以上ありますがな（´・ω・`）
>>428
あくまで新線ルートは京王の範疇だから、都営の管理するルートが必要なのかも。
零時過ぎて新宿線の終電がなくなると（京王線方面はまだ電車があっても）
新線改札横の都営の券売機は終了しちゃうもんね。
大江戸線の券売機で買って、すぐ横の改札を通らずに、新線改札から入る俺。
あくまで新線ルートは京王の範疇だから、都営の管理するルートが必要なのかも。
零時過ぎて新宿線の終電がなくなると（京王線方面はまだ電車があっても）
新線改札横の都営の券売機は終了しちゃうもんね。
大江戸線の券売機で買って、すぐ横の改札を通らずに、新線改札から入る俺。
『春』のワンデーパスが来たね。
恒例だけど常時、発売してほしいね。
恒例だけど常時、発売してほしいね。
落合南長崎はまだあるかな
できれば練馬もほしい
できれば練馬もほしい
437 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 23:01:42 ID:90qZxR6B
>>434
なるほど。納得できた。
なるほど。納得できた。
>>437
それ以前に、今度閉鎖になる出入口は23:00で閉めていたから、影響は
ほとんどないと思う。有人改札口にいた駅員が爆睡するほど暇だったし。
ところで、あそこの出入口にあった定期券自動券売機はどうなるんだろう。
それ以前に、今度閉鎖になる出入口は23:00で閉めていたから、影響は
ほとんどないと思う。有人改札口にいた駅員が爆睡するほど暇だったし。
ところで、あそこの出入口にあった定期券自動券売機はどうなるんだろう。
439 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 02:22:43 ID:4pP7Ir7a
なんでパスネットの販売をやめたの＞交通局
券売機のパスネットはデザインがダサイから使いたくないし。
券売機のパスネットはデザインがダサイから使いたくないし。
券売機のデザインは別に悪くないと思うけど
あくまで予想だけど、カード販売機をやめたのはクオカードでいうプリペイド発行ができないから？
Ｔカード発行するときにネットワーク通すからじゃないかな？
あくまで予想だけど、カード販売機をやめたのはクオカードでいうプリペイド発行ができないから？
Ｔカード発行するときにネットワーク通すからじゃないかな？
441 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 18:45:14 ID:5Xgp5sTx
都営線で１０００円のパスネットを買うとあっという間に無くなるな
営団に慣れているといつも不足になってまうよ
営団に慣れているといつも不足になってまうよ
442 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 21:37:19 ID:EJMCgYch
青山一丁目っていつも無人？
行く度呼び出さなきゃいないんだが時間によるのか
行く度呼び出さなきゃいないんだが時間によるのか
ｽﾏｿ。解決。
444 ：職員：2006/03/09(木) 07:28:12 ID:+3Sd2Oob
>444
もしかして、パスネットは廃止になるんですか？せめて、券売機で
乗車券または回数券が買える機能のついたカードは残して頂きたい
んですが…。
もしかして、パスネットは廃止になるんですか？せめて、券売機で
乗車券または回数券が買える機能のついたカードは残して頂きたい
んですが…。
446 ：職員：2006/03/09(木) 14:30:15 ID:+3Sd2Oob
>>445
プリペイドカード式パスネは、プライスフリーの香具師が
パスモスタート後も券売機売りで残ると思われ。
でも、近未来のうちに消えるだろう。
記念モノは、もう出ることは無いのでは?
2枚機自動改札や券売機だってプリペイド対応なんだから、
プリペイドパスネがすぐに使えなくなることはない。
プリペイドカード式パスネは、プライスフリーの香具師が
パスモスタート後も券売機売りで残ると思われ。
でも、近未来のうちに消えるだろう。
記念モノは、もう出ることは無いのでは?
2枚機自動改札や券売機だってプリペイド対応なんだから、
プリペイドパスネがすぐに使えなくなることはない。
447 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 19:20:30 ID:2Z8Kv0z+
光が丘の改札がバソリ対応になってる
450 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:20:16 ID:Fy1XuHlN
光が丘、早く工事終えてくださいな
落合南長崎も夕方には対応みたいになってた
都営はこの手の準備工事はやたらと早いからなぁ
いまだに外回りに乗るか内回りに乗るかを迷う観光客は少なくないようだ(in築地市場)。
454 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 22:05:24 ID:nsTxbMs3
１２号線部分開業の思い出
練馬～光が丘間が開業した当時、何故か車掌が乗っていて、光が丘発車前に
『この電車は、練馬春日町、豊島園方面、普通列車の練馬行きです』
と放送してた。本当だよ。
そんな事言われなくても分かるよ、馬鹿だな、と思った。
練馬～光が丘間が開業した当時、何故か車掌が乗っていて、光が丘発車前に
『この電車は、練馬春日町、豊島園方面、普通列車の練馬行きです』
と放送してた。本当だよ。
そんな事言われなくても分かるよ、馬鹿だな、と思った。
今日、４月で閉鎖されるA口から入ってみたんだけど、
ありゃ、誰も使わないよ。
下に降りるには階段しか無いし、
B4まで降りても、B7ホームに降りるエスカレータまで歩かされるし。
ありゃ、誰も使わないよ。
下に降りるには階段しか無いし、
B4まで降りても、B7ホームに降りるエスカレータまで歩かされるし。
456 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 08:48:00 ID:tYktjQHI
>>453
山手線でも迷う人は迷うらしいから、永久に解決しないような気がする。
山手線でも迷う人は迷うらしいから、永久に解決しないような気がする。
ストラップは発売中止？
459 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 21:00:12 ID:o0wFDPdV
とりあえず、池袋の西武と東武を入れ替えろ
南極と北極が逆さになるほうが早いと思う
461 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 23:30:02 ID:B+/RBldK
>>460
東京が西京になるな
東京が西京になるな
462 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 23:37:59 ID:pU3JVFTF
>>458
今日、某駅に予約しに行ったら・・・
「少量ですが入荷してますので」ってことで買えたよ。
但し条件付だったが。
「ただ、ストラップのヒモの部分が短くて
ストラップとして使えなくてもよろしければ・・・」
駅名の部分はいい出来なんだけどorz
今日、某駅に予約しに行ったら・・・
「少量ですが入荷してますので」ってことで買えたよ。
但し条件付だったが。
「ただ、ストラップのヒモの部分が短くて
ストラップとして使えなくてもよろしければ・・・」
駅名の部分はいい出来なんだけどorz
そういや、どっかの駅は「返品した」
って言ってたな。
って言ってたな。
464 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 07:55:06 ID:fKHSYSVz
俺は予約販売だ、と言われて金を払い、連絡待つこと一週間経過。
465 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 08:17:51 ID:nWhWx7TB
大江戸線止まっとるやんけ！
466 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 08:39:13 ID:zn83KRa5
『7時40分頃光が丘、練馬間で旅客が隧道面に立ち入ったとの報告があしまして、
大江戸線の方、全駅に停車いたしまして安全確認の方をいたしておりましたが、
只今安全の方が確認されましたので、列車の方、順次再開の方いたしました。
到着の方は今しばらくお待ちください。お急ぎのところお客さまには大変ご迷惑の方おかけいたしました』
ホーホーホーホーうるせーんだよ。
おまえはサンタクロースか！
大江戸線の方、全駅に停車いたしまして安全確認の方をいたしておりましたが、
只今安全の方が確認されましたので、列車の方、順次再開の方いたしました。
到着の方は今しばらくお待ちください。お急ぎのところお客さまには大変ご迷惑の方おかけいたしました』
ホーホーホーホーうるせーんだよ。
おまえはサンタクロースか！
255 ：名無しさん＠平常通り ：2006/03/15(水) 08:06:39 ID:C3ZzO7NO0
>>254 グモスレより
309 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 08:03:47 ID:TVU6Bg11O
光が丘⇔練馬春日町で公衆立入
確認できたので抑止解除
ノングモでした
これかぁ。ハタ迷惑だｗ
>>254 グモスレより
309 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 08:03:47 ID:TVU6Bg11O
光が丘⇔練馬春日町で公衆立入
確認できたので抑止解除
ノングモでした
これかぁ。ハタ迷惑だｗ
468 ：KHK赤電：2006/03/15(水) 13:02:23 ID:ttIj/NYy
ストラップゲッツ！！！
>>414
そのページ見ると「3/31 "まで" 閉鎖」って書いてるから
甲州街道の工事の影響かな？って思ってたけど
閉鎖はこれからなの？
４月には４番出口そばにJRのサザンテラス口もできるってのにね。
そのページ見ると「3/31 "まで" 閉鎖」って書いてるから
甲州街道の工事の影響かな？って思ってたけど
閉鎖はこれからなの？
４月には４番出口そばにJRのサザンテラス口もできるってのにね。
470 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:01:06 ID:wkRpKCri
誰が線路内に立ち入ったんすか
471 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:40:30 ID:XqGgWQ8a
光が丘に行き先表示坂が
472 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:13:29 ID:4WPK3v7z
今日も夕方遅れてたぞ。何があった？
473 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:21:24 ID:BOmucjYs
新宿西口ストラップゲット。
ていうか入荷したなら電話しる！
ていうか入荷したなら電話しる！
474 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 01:54:00 ID:zxPnj41Y
昨日の朝のような混乱を防ぐためにも、
早急にホームゲートを設置すべし。
早急にホームゲートを設置すべし。
大江戸線の車内って、もう少し静かにならないの？
ボリュームを相当大きくしないと音楽聞けないし。
かといって、大きくしすぎると、駅停車時は静かになるから耳が痛くなるし。
銀座線や丸の内線はもっと静かなのに。
ボリュームを相当大きくしないと音楽聞けないし。
かといって、大きくしすぎると、駅停車時は静かになるから耳が痛くなるし。
銀座線や丸の内線はもっと静かなのに。
477 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 17:08:39 ID:6azU+xXo
救命成功、駅員GJ！
480 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 15:08:48 ID:qiDF9uns
ストラップを全て集める奴とかきっといるな
481 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 15:47:12 ID:mVPsxAaB
六本木⇔青山一丁目間に乃木坂駅を設けて千代田線と
乗り換えできるようにすべき。
大門⇔赤羽橋間に芝公園駅を設けて都営三田線と
乗り換えできるようにすべき。
乗り換えできるようにすべき。
大門⇔赤羽橋間に芝公園駅を設けて都営三田線と
乗り換えできるようにすべき。
またか
483 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 03:13:57 ID:aBmR4EbR
>>471
行き先表示「坂」…ですか。見てみたいw
行き先表示「坂」…ですか。見てみたいw
>>416
周りはボコボコ建っているケドネ
周りはボコボコ建っているケドネ
485 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:33:37 ID:1pIMUUPA
すいません、ちょっと質問なんですが
3月末に地方から練馬の方へ引越しをします。
引越し日は新宿のホテルに宿泊して、
翌朝（平日）大江戸線で光が丘方面に移動する予定ですが
子連れのため、ラッシュが心配です。
逆方向だとは思いますが、状況を教えていただければと思います。
よろしくお願いします。
3月末に地方から練馬の方へ引越しをします。
引越し日は新宿のホテルに宿泊して、
翌朝（平日）大江戸線で光が丘方面に移動する予定ですが
子連れのため、ラッシュが心配です。
逆方向だとは思いますが、状況を教えていただければと思います。
よろしくお願いします。
大江戸線自体の状況は分からないが、むしろ駅の混雑で子供とはぐれないかと
言うところのほうが心配ですね。
どこのホテルに泊まって何駅から大江戸線に乗るのかでも変わってきますが。
これ以上は他の人にお任せ。
言うところのほうが心配ですね。
どこのホテルに泊まって何駅から大江戸線に乗るのかでも変わってきますが。
これ以上は他の人にお任せ。
487 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:05:33 ID:g6NlsA1a
488 ：485：2006/03/19(日) 12:13:02 ID:1pIMUUPA
早速のレス感謝です。
京王プラザホテルの予定なので、乗るとしたら都庁前です。
子供はまだ立てないので、抱っこ紐をする予定ですが
大丈夫と聞いて安心しました。
ありがとうございました。
京王プラザホテルの予定なので、乗るとしたら都庁前です。
子供はまだ立てないので、抱っこ紐をする予定ですが
大丈夫と聞いて安心しました。
ありがとうございました。
都庁前からなら横になって寝ていける
それぐらい空いてる
それぐらい空いてる
490 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 16:09:12 ID:V5ZHb1Tu
逆だったら子供が潰されるので、Uターン禁止。
491 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 21:58:50 ID:6D1MelAw
光が丘方面のラッシュは清澄白河－西新宿五丁目ぐらいじゃないかな
練馬過ぎたらガラガラ
練馬過ぎたらガラガラ
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
建設中の超高層ビル
六本木・勝どき・青山・新宿など巨大プロジェクト多数。
494 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 03:54:33 ID:IxoXAvJI
>>493
光が丘の第一ホテルに宿泊すればいいんじゃないの？
光が丘の第一ホテルに宿泊すればいいんじゃないの？
第一ホテル光が丘は名前がホテルカデンツァ光が丘に変わったよ
レール削正保守
>493
都民タワー（60F超高層都営住宅）、超高層マンション、超高層オフィス。。。
超高層と言っても、世界的に他に例の無い街になりそう。
都民タワー（60F超高層都営住宅）、超高層マンション、超高層オフィス。。。
超高層と言っても、世界的に他に例の無い街になりそう。
498 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:17:34 ID:I1AxTF7d
都営地下鉄も導入したら?いかが。
ＪＲ東日本大宮支社川越車両センター 「ＪＩＴ」方式を導入
ＪＲ東日本大宮支社川越車両センターは１３日から、同社管内の車両センターでは
初めてとなるジャスト・イン・タイムによる生産方式「ＪＩＴ」を導入した。ＪＩＴ
は、「必要な商品を、必要な時に、必要なだけつくる」という考え方を踏まえて、
「５Ｓ」（整理・整頓・清掃・清潔・しつけ）に基づく業務執行体制を構築する。
↑
これってなに?JPSかな
「そもそも基本がおかしい」なんてやっているのかな?
ＪＲ東日本大宮支社川越車両センター 「ＪＩＴ」方式を導入
ＪＲ東日本大宮支社川越車両センターは１３日から、同社管内の車両センターでは
初めてとなるジャスト・イン・タイムによる生産方式「ＪＩＴ」を導入した。ＪＩＴ
は、「必要な商品を、必要な時に、必要なだけつくる」という考え方を踏まえて、
「５Ｓ」（整理・整頓・清掃・清潔・しつけ）に基づく業務執行体制を構築する。
↑
これってなに?JPSかな
「そもそも基本がおかしい」なんてやっているのかな?
つーか、臨海部に高層ビル建てるの止めてくれ。
これ以上都心を暑くしてどーするんだよ・・・
これ以上都心を暑くしてどーするんだよ・・・
>>497
TOWERSは長いこと駐車場だった場所に建つし
トリトンスクエアもボロい商業施設のあったところに建てたから
あんまり違和感（？）無いんだけど
駅前は路地裏に一軒家が並んでる様な区画にドンと建つみたいだから
なんか現実味が全然ないように思えてしまう
もう用地取得とかやってんのかな
TOWERSは長いこと駐車場だった場所に建つし
トリトンスクエアもボロい商業施設のあったところに建てたから
あんまり違和感（？）無いんだけど
駅前は路地裏に一軒家が並んでる様な区画にドンと建つみたいだから
なんか現実味が全然ないように思えてしまう
もう用地取得とかやってんのかな
汐留と大門の間にできる大江戸線～浅草線の連絡線って
いつ完成なんですか？
って、もう完成してる？
いつ完成なんですか？
って、もう完成してる？
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
ビル不足で都心でさらに計画多数
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mati.htm
構想中の開発開発計画はさらにたくさん！
大江戸沿線の都心回帰・大規模開発はますます加速！
10年後には100万人突破か！？
505 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 15:19:45 ID:I/qB2l1f
506 ：A03：2006/03/21(火) 17:59:34 ID:DLyIAC4p
汐留～大門は既に完成していて12-040が最初に馬込へ行った。
508 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 06:05:39 ID:Xpeed1KT
もんじゃage
509 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 23:25:43 ID:74f3Yz6D
今日、東西線が止まって上野御徒町→門前仲町は大混雑だった。
いやー参ったね。
清澄白河も人が溢れていた。
いやー参ったね。
清澄白河も人が溢れていた。
510 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 00:05:39 ID:sLipcOz6
改札機が新しくなってICカード対応になったみたいだけど、suicaが使えるの？
将来には使える？かもしれないけど、当面は私鉄とバス事業者対応のICカードです。
カード名は忘れた
後の人、補完よろ。
カード名は忘れた
後の人、補完よろ。
512 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 11:32:04 ID:1enjTREH
513 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:20:39 ID:pvdlwhM1
都庁前発都庁前行きの運行系統って設定できないの？
六本木で火事らしい
516 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:17:30 ID:1OSwIvaZ
>>514
B線方向でさ・・・
B線方向でさ・・・
518 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:43:26 ID:rNFNrmhc
六本木駅構内もこげくさかったよ。
火事の現場のすぐ近くに、地下鉄の入り口あったから。
火事の現場のすぐ近くに、地下鉄の入り口あったから。
519 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 09:20:28 ID:tEVaya6e
520 ：大江戸線マンセー！：2006/03/25(土) 19:31:35 ID:mLvvpj5g
21世紀は山手線と大江戸線の二重環状が未来を切り開く！
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jsuikei/2006/js060f0000.pdf
都内人口１年で１０万人増！
しかもそのペースが加速中！
http://www.officesoken.com/market/backno_01/01_03.html
東京の大型ビル不足はここ10年で最も深刻。
バブル期並の好景気・人口急増が止まらない！
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
ビル不足で都心でさらに計画多数
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mati.htm
構想中の開発開発計画はさらにたくさん！
大江戸沿線の都心回帰・大規模開発はますます加速！
10年後には100万人突破か！？
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jsuikei/2006/js060f0000.pdf
都内人口１年で１０万人増！
しかもそのペースが加速中！
http://www.officesoken.com/market/backno_01/01_03.html
東京の大型ビル不足はここ10年で最も深刻。
バブル期並の好景気・人口急増が止まらない！
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
ビル不足で都心でさらに計画多数
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mati.htm
構想中の開発開発計画はさらにたくさん！
大江戸沿線の都心回帰・大規模開発はますます加速！
10年後には100万人突破か！？
521 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 19:33:10 ID:mLvvpj5g
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
六本木・勝どきなど、大江戸線沿線で巨大プロジェクト相次ぐ！
六本木・勝どきなど、大江戸線沿線で巨大プロジェクト相次ぐ！
522 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:25:47 ID:PuYUq1F4
age
523 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:50:39 ID:sw7lBmo0
コミケの悪夢の渋滞もなくなるのか
525 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 01:25:01 ID:1dq/APk+
スレもぐりすぎ。
一端浮上
一端浮上
526 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:53:34 ID:jueNzxgK
まぁ、よく乗る路線に成長したな
527 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 21:57:00 ID:dgtrmSKg
528 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:10:48 ID:fqYlvAtX
朝の勝どき駅はすでに飽和状態だと思うんだけど。
これ以上開発して人が増えて捌ききれるのか。
これ以上開発して人が増えて捌ききれるのか。
そこでゆりかもめの勝どき延伸ですよ！
531 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 01:00:56 ID:eUPDH7GN
>>537
勝ちどきとか晴海地区ってLRT構想になると聞いたことがある
勝ちどきとか晴海地区ってLRT構想になると聞いたことがある
532 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 01:21:51 ID:SHyN4xGo
光が丘～都庁間を急行運転してもらえないかな？
そうなるととても便利なんだけどな。
大泉なんかに延伸せんでもいいよ。
そうなるととても便利なんだけどな。
大泉なんかに延伸せんでもいいよ。
やっぱり８の字運転きぼんぬw
コミケの悪夢の渋滞もなくなるのか
都庁前－光が丘を複々線に！！
536 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 14:13:29 ID:SHyN4xGo
都庁前－光が丘を複々線にするには、
現行のトンネルの横につくるの？
現行のトンネルの横につくるの？
537 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 20:39:27 ID:LeQcEqYv
538 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:56:34 ID:SHyN4xGo
光が丘から池袋経由の路線出してくんないかな？
大江戸線のさ。光が丘→池袋→都庁前。これで８の字運転
になれば最高なんだけどな。
大江戸線のさ。光が丘→池袋→都庁前。これで８の字運転
になれば最高なんだけどな。
>>538
つ光02
つ光02
540 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 00:29:06 ID:81gRUOgB
東京の直下型地震が起きたとき「耐えられる施設かな」
保守
542 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 01:23:18 ID:gMcUvAQE
都営地下鉄『春』のワンデーパスキャンペーン
都営地下鉄が１日乗り放題のお得な「都営地下鉄『春』のワンデーパス」を
発売します。また、これに合わせて「都営地下鉄『春』のワンデーパス
キャンペーン」を実施しますので、お知らせいたします。
■ 都営地下鉄『春』のワンデーパスの発売
料金 大人５００円、小児２５０円
（※１日に限り、都営地下鉄を何回でもご乗車になれます。）
発売期間 平成１８年 ３月１８日（土）～平成１８年 ４月２３日（日）の
土日祝及び平成１８年 ４月２９日（土）～平成１８年 ５月 ７日（日）の毎日
発売場所 都営地下鉄各駅
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20060303a.html
GWの平日は毎日使えます。定期券や通勤などに使えますよ
都営地下鉄が１日乗り放題のお得な「都営地下鉄『春』のワンデーパス」を
発売します。また、これに合わせて「都営地下鉄『春』のワンデーパス
キャンペーン」を実施しますので、お知らせいたします。
■ 都営地下鉄『春』のワンデーパスの発売
料金 大人５００円、小児２５０円
（※１日に限り、都営地下鉄を何回でもご乗車になれます。）
発売期間 平成１８年 ３月１８日（土）～平成１８年 ４月２３日（日）の
土日祝及び平成１８年 ４月２９日（土）～平成１８年 ５月 ７日（日）の毎日
発売場所 都営地下鉄各駅
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20060303a.html
GWの平日は毎日使えます。定期券や通勤などに使えますよ
543 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 02:37:35 ID:iR57J3Jg
都庁前からトンネルをもう一本掘って、都庁前止まりを光が丘まで走らせる
停車駅は
都庁前－中野坂上－東中野－中井－練馬－光が丘とする。
急行運転になるので所要時間も短縮。
停車駅は
都庁前－中野坂上－東中野－中井－練馬－光が丘とする。
急行運転になるので所要時間も短縮。
優先席付近のつり革がオレンジになっていて、向きも変わって、
長さもチャランポランになってたな。
上手く説明出来ないけど。
長さもチャランポランになってたな。
上手く説明出来ないけど。
545 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 07:39:44 ID:DoBrTYNm
test
>>543
光が丘に電車が溜まる？
光が丘に電車が溜まる？
547 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:53:12 ID:HsbOKmbt
５４３：
停車駅は
都庁前－練馬－光が丘
にならないかな？
停車駅は
都庁前－練馬－光が丘
にならないかな？
http://image.blog.livedoor.jp/ttt58/imgs/4/1/41f66c1b.png
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
大江戸線沿線＋都心回帰、猛烈な勢いで進む再開発。
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
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東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kokusei/2005/kd05pa0100.xls
東京の人口が50万人以上増加中！
中でもの都心３区＋江東区の人口増加率が凄まじいです。
中央区（35.31％増）
港区（16.47％増）
千代田区（15.78％増）
江東区（11.67％増）
都心高層マンションラッシュの結果が如実に表れていると思われます。
東京の人口が50万人以上増加中！
中でもの都心３区＋江東区の人口増加率が凄まじいです。
中央区（35.31％増）
港区（16.47％増）
千代田区（15.78％増）
江東区（11.67％増）
都心高層マンションラッシュの結果が如実に表れていると思われます。
上で話題になってたけど、新宿の京王新線改札の裏にある改札、無くなるんですか？
人少なくて、途中トイレに行けるから新宿から乗る時はいつも使ってるんですけど。。。
人少なくて、途中トイレに行けるから新宿から乗る時はいつも使ってるんですけど。。。
552 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 09:08:57 ID:IRNVCdWY
553 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 21:48:43 ID:l2Z0nMv5
>>551-552
今日で終わったよね。
今日で終わったよね。
あっ、しまった！Σ（￣□￣；） 写真取りに行くの忘れてた。
もう手遅れ。。。orz 記憶の中に留めておくしかないか・・・。
もう手遅れ。。。orz 記憶の中に留めておくしかないか・・・。
556 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 21:45:10 ID:4zxP1oT3
東京に大震災が襲ったとき帰宅難民のこと報道や予想人数とか公表されたけど
なにか対策はあるのだろうか?
大江戸線は「その日」走ることができるのだろうか・・・
なにか対策はあるのだろうか?
大江戸線は「その日」走ることができるのだろうか・・・
557 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 01:01:44 ID:r9G2aILO
そーいえば、前回の都心であった地震の時には二回に渡って都営だけ走り続けて国交省？寒運局？から大目玉くらったって聞いたけど…多分、揺れない震度計使ってるんじゃない？いざとなったら自分を頼りに生き抜くしかなさそうだよ、大江戸線は、ただでさえ係員少ないし…
558 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:16:25 ID:AFS8johk
>557
走れる以上は、走ってほしいよな
陸上の交通機関が壊滅の中、大江戸線だけ走っているってなんかカッコイイ
あと臨時増発とかね
走れる以上は、走ってほしいよな
陸上の交通機関が壊滅の中、大江戸線だけ走っているってなんかカッコイイ
あと臨時増発とかね
559 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:50:50 ID:HQBycMXS
京急みたいに
実績を積み重ねて、
アノ会社なら走っていてアタリマエですが、何か？
的存在になって欲しいもんだｗ
拝み屋のイチャモンに負けるなｗｗｗ
実績を積み重ねて、
アノ会社なら走っていてアタリマエですが、何か？
的存在になって欲しいもんだｗ
拝み屋のイチャモンに負けるなｗｗｗ
560 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:59:51 ID:ZH7AX+67
大江戸線は震度７でも大丈夫なように設計されているって言っていたよ
だから復旧も早いんだろ
だから復旧も早いんだろ
561 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 21:05:41 ID:wYWn+g1s
562 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:16:05 ID:r9G2aILO
みんな！頑張ってくれ！いや、本当に最近は挙げ足を取るヤツが多くて投げ遣りになりたくなるよ…期待している、新しい未来の新人達！今のつまらない大人になってほしくないよ・・・
http://image.blog.livedoor.jp/ttt58/imgs/4/1/41f66c1b.png
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
大江戸線沿線＋都心回帰、猛烈な勢いで進む再開発。
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
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東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
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東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kokusei/2005/kd05pa0100.xls
東京の人口が50万人以上増加中！
中でもの都心３区＋江東区の人口増加率が凄まじい！
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
大江戸線沿線＋都心回帰、猛烈な勢いで進む再開発。
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kokusei/2005/kd05pa0100.xls
東京の人口が50万人以上増加中！
中でもの都心３区＋江東区の人口増加率が凄まじい！
564 ：1534v??dl?G?u?|?Gl?u?G：2006/04/05(水) 02:16:55 ID:exXUKlAs
＞551
あそこの改札 女性職員のときは難破してたやつがいたなあ
あそこの改札 女性職員のときは難破してたやつがいたなあ
565 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:34:19 ID:grdqeLjS
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060405-00000507-yom-soci
＞住民からは「通勤電車が混雑しすぎる」「買い物が不便」などと不満の声も寄せられている。
＞住民からは「通勤電車が混雑しすぎる」「買い物が不便」などと不満の声も寄せられている。
566 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 21:11:23 ID:ah8nGja3
たいした通勤距離でもなかろうに
まぁ銀座、日比谷、東西線あたりのこと指しているんだろうな
まぁ銀座、日比谷、東西線あたりのこと指しているんだろうな
>566
中央区内なら、バスに乗ればよいのに。。。
。。。。。。いったい、どこまで遠距離通勤しているのだろう？
（東西線上りは無理だが、銀座線も日比谷線も中央区内は、朝でも空いているのだが）
中央区内なら、バスに乗ればよいのに。。。
。。。。。。いったい、どこまで遠距離通勤しているのだろう？
（東西線上りは無理だが、銀座線も日比谷線も中央区内は、朝でも空いているのだが）
568 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:54:51 ID:ra7Hkn9+
569 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:46:45 ID:4VjT3SOF
>>567
中央区って越境通学認めているみたいなのね。
銀座一丁目→築地市場とか通っている子いたよ。
自転車はダメなのかな。まぁ中央区内ってロクにバス路線ないよな・・・
使えそうなのは業10とか東15くらいじゃないの?最近は東１２とかもあるけど。
意外と不便というか「遠いなぁ～」と感じる中央区内の移動。
中央区って越境通学認めているみたいなのね。
銀座一丁目→築地市場とか通っている子いたよ。
自転車はダメなのかな。まぁ中央区内ってロクにバス路線ないよな・・・
使えそうなのは業10とか東15くらいじゃないの?最近は東１２とかもあるけど。
意外と不便というか「遠いなぁ～」と感じる中央区内の移動。
練馬春日町の接近チャイムが後期開業区間の駅みたいに音程が高くなった気がする。
571 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:37:53 ID:2AGExlCy
あげ
あげ
573 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:28:51 ID:vletcJie
誰かカキコしようぜW
574 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:35:27 ID:nblydyzd
あげ
575 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:40:21 ID:8mSJJYgh
駅構内の売店とか増やして欲しい
576 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:42:25 ID:lcb5pAdo
新宿の長距離エスカレータ上の売店の位置を新宿線乗り換え通路
の券売機っぽい位置に動かして欲しいな
の券売機っぽい位置に動かして欲しいな
禿同。京王の敷地なんだろうが。
でなければ二又に分かれるところにある精算窓口設置予定場所。
今はブラインドを常時下げてスタッフルームなのかロッカーが中に
置かれているけどＡ口閉鎖したのだし、閉鎖通路の一部に移して、
そこをコンビニにすればいいかと。
でなければ二又に分かれるところにある精算窓口設置予定場所。
今はブラインドを常時下げてスタッフルームなのかロッカーが中に
置かれているけどＡ口閉鎖したのだし、閉鎖通路の一部に移して、
そこをコンビニにすればいいかと。
578 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 03:46:21 ID:8mSJJYgh
広いか？
勝どきや六本木のエスカレーター、赤羽橋や青山の改札は人大杉で閉口するが･･･
勝どきや六本木のエスカレーター、赤羽橋や青山の改札は人大杉で閉口するが･･･
580 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 17:20:05 ID:gWCCD9dD
581 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 23:34:31 ID:0d0RQAg2
東中野の長いエスカレーターって２本の登りで速さが異なるけど、
新宿でも実施すればいいのにね
新宿でも実施すればいいのにね
582 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:03:01 ID:ZPKiARHG
大門のJR浜松町駅の階段に向かう通路の柱の広告が
「エクスプレス予約」の広告になったとき
都営も凄いことしたなぁ と感じたよ。
「エクスプレス予約」の広告になったとき
都営も凄いことしたなぁ と感じたよ。
凄いことしたって言うか、考えてないだけだろ。
新宿線のつり革にAVの広告を出して、
都民の声かなんかで指摘されるまで何とも思わない役所。
新宿線のつり革にAVの広告を出して、
都民の声かなんかで指摘されるまで何とも思わない役所。
584 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:39:34 ID:ZPKiARHG
585 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 13:12:29 ID:A1jW7DAD
586 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 02:43:19 ID:2DsPV7o6
4/10、朝のラッシュ時に中央線の新宿駅で人身事故。
大江戸線をアピールするチャンスだ。
大江戸線をアピールするチャンスだ。
587 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 11:20:19 ID:gJcVT9NQ
大江戸線の小さなホームに、振り替え客多すぎて転落→数人死ぬ→本局ホームドアー渋々設置→客の安全が一つ確保される。とりあえず、何人か死なないと動かないのが役所のボンクラ連中。
588 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 11:22:59 ID:rqYo0GGg
大江戸線を大泉学園方面に延伸せず、東上線成増と接続して欲しい。
589 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 17:48:49 ID:NqmmCSmL
>>588
13号線の意味なし。
13号線の意味なし。
やっぱり延伸するなら南下して、都庁前で接着し、８の字運転だろ。
本音では光が丘から先は延伸しないで欲しいが。
本音では光が丘から先は延伸しないで欲しいが。
591 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 18:49:03 ID:z/2pVg3m
>>590
光が丘乙
光が丘乙
592 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 20:35:02 ID:v3ikRk7z
運転本数の弾力的な設定と構内営業の充実だなぁ
593 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 20:40:53 ID:GnRnjSjy
大江戸線はうるさい。車内放送なんて何を言ってるのか全く聞き取れない。
べつにどこの駅でどの線に乗り換えればよいか知っているから問題ないけど、
初めて乗車した奴なんてわかりづらいのではないだろうか。
べつにどこの駅でどの線に乗り換えればよいか知っているから問題ないけど、
初めて乗車した奴なんてわかりづらいのではないだろうか。
594 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:01:18 ID:jDu19wZ1
しかし 新宿の夜はものすごい混雑だね。
１０時過ぎるとよっぱらいもいて
いつか死人が出るね。間違いなく。
そうなったら石原の責任かな。
狭いホームで乗り換えに時間がかかりすぎて
遅延の原因にものなってるよね。
１０時過ぎるとよっぱらいもいて
いつか死人が出るね。間違いなく。
そうなったら石原の責任かな。
狭いホームで乗り換えに時間がかかりすぎて
遅延の原因にものなってるよね。
595 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:20:41 ID:2DsPV7o6
596 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:28:16 ID:tkFVrZxQ
いつも大門で乗り換えの為に降りるんだけどさ、
何で乗車客はドアの前に広がって道を塞ぐのさ？
降車客が降りきるまで脇に避けるのがマナーだろ？
今日も間をすり抜けようとしたら肩がぶつかって
後ろから「何すんだこらー」とか怒鳴り声聞こえたけど知るかっての。
大門だけなんかこういうキチガイ多いんだよな…
何で乗車客はドアの前に広がって道を塞ぐのさ？
降車客が降りきるまで脇に避けるのがマナーだろ？
今日も間をすり抜けようとしたら肩がぶつかって
後ろから「何すんだこらー」とか怒鳴り声聞こえたけど知るかっての。
大門だけなんかこういうキチガイ多いんだよな…
597 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 00:04:31 ID:jB/6Lpng
598 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 07:51:04 ID:ehuDQ/HI
東京ミッドタウン完成が待ち遠しいというか恐ろしいですな＞混雑UP
600キリバソゲット！！
車両サイズが小さいのが問題。
602 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 19:18:37 ID:QAR/TVxC
この電車を通勤電車に使い始めて一年
なんか沿線は住友財閥系の会社とかビルが多いのかな？
あと若い「おんにゃのこ」が多い
なんか沿線は住友財閥系の会社とかビルが多いのかな？
あと若い「おんにゃのこ」が多い
603 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:17:13 ID:TTf8vVFS
604 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:26:46 ID:dl2tupyC
>>602
月島～青山一丁目間を朝晩通勤してる俺としては
ジジババとリーマン見てる記憶しか無いな('A`)
トリトン崩壊しねーかなー。そうすりゃリーマン減るのに。
あ、そうすると築地移転後は過疎路線化か。
月島～青山一丁目間を朝晩通勤してる俺としては
ジジババとリーマン見てる記憶しか無いな('A`)
トリトン崩壊しねーかなー。そうすりゃリーマン減るのに。
あ、そうすると築地移転後は過疎路線化か。
605 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:08:18 ID:WQpJjNaY
606 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:16:11 ID:jB/6Lpng
>>605
じゃ住友が狙ったのか?この沿線。
新宿-六本木-汐留-勝どき とな。
と、まぁ住友関係企業に出入している人間の感想w
>>604
他の路線から乗り換える俺は「勝どき下車の女の子」に揉まれているぞよ。
門前仲町はそりゃもう大変だよ
光が丘方面からくる電車はたしかにオッサンとか多いね。
階段近くの車両しか混んでいないようにも見える。
じゃ住友が狙ったのか?この沿線。
新宿-六本木-汐留-勝どき とな。
と、まぁ住友関係企業に出入している人間の感想w
>>604
他の路線から乗り換える俺は「勝どき下車の女の子」に揉まれているぞよ。
門前仲町はそりゃもう大変だよ
光が丘方面からくる電車はたしかにオッサンとか多いね。
階段近くの車両しか混んでいないようにも見える。
607 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 00:23:36 ID:lNL1i35i
608 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 07:34:38 ID:AIYOgJKK
610 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 20:07:13 ID:sXi4gfiw
平日朝の六本木方面行き、新宿であまり降りない件について
611 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 20:37:15 ID:j+cjiMgH
平日朝の六本木方面行き、落合南長崎であまり降りない件について
平日朝の六本木方面行き、中野坂上でいっぱい降りる件について
613 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 21:12:41 ID:+7eN2/MY
>>609
そうか・・・
こちら東側では中村(清澄白河・森下)とか最近できた?嘉悦(月島)とか見るよ。
まぁ多くはないが・・・
>>610
それじゃよくわからんだろwww
朝の大門、六本木方面行き月島であまり降りない件について
そうか・・・
こちら東側では中村(清澄白河・森下)とか最近できた?嘉悦(月島)とか見るよ。
まぁ多くはないが・・・
>>610
それじゃよくわからんだろwww
朝の大門、六本木方面行き月島であまり降りない件について
614 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:23:40 ID:tT7X58s9
北は成城（牛込柳町）しか見かけない。
蔵前で浅草線に乗換えようとして道に迷いますた。
同一の駅の乗換えで、駅がどこにあるかわからなくなったのはさすがに初めて。
同一の駅の乗換えで、駅がどこにあるかわからなくなったのはさすがに初めて。
あれは名前が同じだけで同一の駅とは言えないと思う。
物理的に完全に分離してる以上、乗りかえ指定があるだけで完全に別駅だろう。
早く浅草線駅が移設しないかな。
物理的に完全に分離してる以上、乗りかえ指定があるだけで完全に別駅だろう。
早く浅草線駅が移設しないかな。
麻布十番の乗り換えも相当なもんだが
地下道で繋がってて道に迷わないならおｋってのもなんだかなー。
地下道で繋がってて道に迷わないならおｋってのもなんだかなー。
618 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 16:25:30 ID:DShO7Cix
本郷三丁目って丸ノ内線が浅すぎて駅舎とつなげないのは理解できるけど、
丸ノ内線ホームの下を青山一丁目みたいにつなげる気は無かったのだろうか
丸ノ内線ホームの下を青山一丁目みたいにつなげる気は無かったのだろうか
619 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 21:48:52 ID:Cq0xGiMf
都営の駅はなんで駅名を統一しないんだよ
春日→後楽園
大門→浜松町
にしてくれ
春日→後楽園
大門→浜松町
にしてくれ
620 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 21:54:55 ID:k1eHmcmx
名古屋はピーチ、あおなみ、リニモは全部将来廃止予定。
地下鉄も桜通線とか全然だめ。
京都は東西線が計画の６０％、収支は公営地下鉄最悪。
神戸は海岸線が直前予定８万人が３万人。
横浜は順調に伸びてるが計画より少ない。４号線で転落予定
メトロは南北線がヤバイ。それ以外は儲かってしょうがない。
仙台は東西線で死ぬ。
東京は大江戸線が年間赤字４００億円。
大阪は比較的マシだが、８号線は失敗確実。
福岡は七隈線が１１万人→４万人でパニック。
地下鉄も桜通線とか全然だめ。
京都は東西線が計画の６０％、収支は公営地下鉄最悪。
神戸は海岸線が直前予定８万人が３万人。
横浜は順調に伸びてるが計画より少ない。４号線で転落予定
メトロは南北線がヤバイ。それ以外は儲かってしょうがない。
仙台は東西線で死ぬ。
東京は大江戸線が年間赤字４００億円。
大阪は比較的マシだが、８号線は失敗確実。
福岡は七隈線が１１万人→４万人でパニック。
621 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 22:27:05 ID:VJYDkcex
大江戸線は工事費が目論見通りに圧縮されなかったのでどうにもならん。
これだけの事業を独立採算でやれといったら普通なら国鉄のようになる罠。
これだけの事業を独立採算でやれといったら普通なら国鉄のようになる罠。
623 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 23:38:29 ID:Fo8cn8+p
名古屋の環状線みたいなダイヤを組めばいいのでは？
光が丘－新宿－清澄白河は5分間隔
清澄白河－飯田橋－都庁前は10分間隔
光が丘－新宿－清澄白河は5分間隔
清澄白河－飯田橋－都庁前は10分間隔
10分じゃ間隔空き過ぎ
625 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 01:07:56 ID:sPWfUce9
626 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 02:35:33 ID:azxrMejY
大江戸線はこんだけ客が乗ってるのに赤字ってなら、
南北線はもっとひどいんじゃないか？
南北線はもっとひどいんじゃないか？
627 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 02:39:21 ID:sPWfUce9
>>619
春日と後楽園はもともと乗換駅じゃなかったしね
春日と後楽園はもともと乗換駅じゃなかったしね
厩橋は川向こうに作るかもしれなかった駅の仮称では？
631 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 08:36:52 ID:ZnX289xi
光が丘→新宿間の急行運転ができれば
便利なんだがね。
便利なんだがね。
632 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 08:53:40 ID:Kbqbz/wC
>>26
減価償却費を毎年落としているから赤字。
ざっくりいえば膨大な建設費（家でいえばローンみたいなもの）を、
毎年減価償却費として落としていく。
1兆円建設に掛かれば、500億・400億・300億みたいにして、
30年計画で償却みたいなイメージ。
だから旅客そのものの収支とは別次元。
減価償却費を毎年落としているから赤字。
ざっくりいえば膨大な建設費（家でいえばローンみたいなもの）を、
毎年減価償却費として落としていく。
1兆円建設に掛かれば、500億・400億・300億みたいにして、
30年計画で償却みたいなイメージ。
だから旅客そのものの収支とは別次元。
633 ：632：2006/04/15(土) 08:54:33 ID:Kbqbz/wC
>>626でした。
634 ：国勢調査で東京の人口が50万人以上増加！：2006/04/15(土) 09:01:42 ID:Kbqbz/wC
http://image.blog.livedoor.jp/ttt58/imgs/4/1/41f66c1b.png
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
大江戸線沿線＋都心回帰、猛烈な勢いで進む再開発。
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kokusei/2005/kd05pa0100.xls
東京の人口が50万人以上増加中！
中でもの都心３区＋江東区の人口増加率が凄まじい！
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
大江戸線沿線＋都心回帰、猛烈な勢いで進む再開発。
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kokusei/2005/kd05pa0100.xls
東京の人口が50万人以上増加中！
中でもの都心３区＋江東区の人口増加率が凄まじい！
635 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 17:42:10 ID:okoPwsMy
東電（→市電→都電→浅草線）大門電停：明治36年開業
院線（→省線→国鉄→JR）浜松町駅：明治42年開業
改名するなら浜松町を大門に。
院線（→省線→国鉄→JR）浜松町駅：明治42年開業
改名するなら浜松町を大門に。
「大門浜松町」でいいじゃん。
639 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:03:14 ID:akCMlfDh
西新宿5丁目・清水橋の清水橋も不要だろ
有名な場所でもないのに
有名な場所でもないのに
秋にはクレジットで定期が買えるみたいだね
642 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:56:59 ID:x63xUuYV
本とだな新宿だけでなく 青山一丁目や 大門も
危ないな。 今まで転落事故無かったのか？
新宿なんて走ってくる電車にぶつかりそうだもんな。
危ないな。 今まで転落事故無かったのか？
新宿なんて走ってくる電車にぶつかりそうだもんな。
>>642
黄色い線の内側でお待ち下さい
黄色い線の内側でお待ち下さい
644 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 00:51:41 ID:i70aL4am
転落事故？結構あるみたいだけど、世間に公表してないだけでしょ？前に見かけたけど、怪我が無いと分かれば速攻で帰していたよ…何か都合が悪いのか？それともマニュアルがあるのか？
646 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 12:45:24 ID:atWmt6Qm
故意か事故かの判断にもよるとおもうけど、他の路線と比べて転落しても
自分でホームに上がってこれる容易さでは大江戸線って一番だよな。
自分でホームに上がってこれる容易さでは大江戸線って一番だよな。
647 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 14:17:30 ID:27ehLYgg
レールの間の磁石にくっついちゃうんじゃないんですか？
>>647
鉄製ロボットなのかおまいは？
鉄製ロボットなのかおまいは？
649 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 00:20:41 ID:nT8m2zPb
>>646
落ちたというより、降りたという表現がお似合いかも・・・
落ちたというより、降りたという表現がお似合いかも・・・
西新宿五丁目から新宿で都営新宿線に乗り換えで
九段下まで行く定期を買ったのですが
いくつか質問があるので地下鉄に詳しいかた
どうかこの田舎者に教えてくださいm(__)m
１、西新宿五丁目と九段下の区間なら
どのように使ってもいいのか？
例：都庁から市ヶ谷まで
２、途中で降りて乗り換えてもいいのか？
例：西新宿五丁目から都庁まで定期で行き
そこから両国方面に乗り換える。
３、２が可能な場合どのように運賃を払うのか？
九段下まで行く定期を買ったのですが
いくつか質問があるので地下鉄に詳しいかた
どうかこの田舎者に教えてくださいm(__)m
１、西新宿五丁目と九段下の区間なら
どのように使ってもいいのか？
例：都庁から市ヶ谷まで
２、途中で降りて乗り換えてもいいのか？
例：西新宿五丁目から都庁まで定期で行き
そこから両国方面に乗り換える。
３、２が可能な場合どのように運賃を払うのか？
653 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 19:55:00 ID:asKIlQ8c
俺、練馬から六本木への定期を持っているんだけど、
羽田からの帰りに会社をスルーして大門から練馬に帰っちゃうことがある。
このとき、大門から六本木までの分だけ切符を買っておいて、
練馬では切符と定期を「同時に」入れればいい、っていうのを知って、ちょっと感動した。
羽田からの帰りに会社をスルーして大門から練馬に帰っちゃうことがある。
このとき、大門から六本木までの分だけ切符を買っておいて、
練馬では切符と定期を「同時に」入れればいい、っていうのを知って、ちょっと感動した。
>>647
よく勘違いする人がいるけど、
あれは鉄板を銅めっきないしアルミめっきしただけのもの。
めっきしているのは渦電流を多くするためで、
力行するところが銅、楕行するところはアルミが使われている。
一応大江戸線に納入したメーカーのページを張っとく。
ttp://www.jsw.co.jp/news/newslib/ne_s110.html
よく勘違いする人がいるけど、
あれは鉄板を銅めっきないしアルミめっきしただけのもの。
めっきしているのは渦電流を多くするためで、
力行するところが銅、楕行するところはアルミが使われている。
一応大江戸線に納入したメーカーのページを張っとく。
ttp://www.jsw.co.jp/news/newslib/ne_s110.html
655 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 21:05:41 ID:h6SO9qv3
age
656 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:49:36 ID:fHJrppOL
首都圏新都市鉄道株式会社と東京都交通局は、乗換駅である新御徒町駅
（又はＴＸ浅草駅）を経由する新たな割引乗車券「ＴＯＫＹＯ探索きっぷ」を
発売しますので、お知らせいたします。 往復運賃が割引になった
「つくばエクスプレス線往復乗車券」と都内の名所・旧跡・イベント会場等へ
便利な「都電・都バス・都営地下鉄一日乗車券」がセットになった、
たいへんお得な乗車券です。
概要は下記のとおりです。
１ 発売開始日 ４月２４日（月）※通年で発売します。
２ 発売箇所 つくばエクスプレス線各駅（新御徒町駅を除く。）
（又はＴＸ浅草駅）を経由する新たな割引乗車券「ＴＯＫＹＯ探索きっぷ」を
発売しますので、お知らせいたします。 往復運賃が割引になった
「つくばエクスプレス線往復乗車券」と都内の名所・旧跡・イベント会場等へ
便利な「都電・都バス・都営地下鉄一日乗車券」がセットになった、
たいへんお得な乗車券です。
概要は下記のとおりです。
１ 発売開始日 ４月２４日（月）※通年で発売します。
２ 発売箇所 つくばエクスプレス線各駅（新御徒町駅を除く。）
657 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 17:20:08 ID:GX2+PPBl
朝9時台の清澄白河→六本木・大門方面は
どのくらい混んでいますか。
9時出社の会社員は当然乗っていないので
比較的空いていると思うのですが・・・
甘いでしょうか？
どのくらい混んでいますか。
9時出社の会社員は当然乗っていないので
比較的空いていると思うのですが・・・
甘いでしょうか？
658 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:48:07 ID:KoJ1+9hb
>>657
先頭に乗ることをお勧めする。
先頭に乗ることをお勧めする。
659 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 19:20:24 ID:Z2gu98Qc
12時前後に麻布十番から勝どきまで乗るけど
リーマンだらけで結構混んでる車両あるぞ。
リーマンだらけで結構混んでる車両あるぞ。
661 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:08:24 ID:tz8bIrjI
大江戸線ってなんであんなに五月蠅いの？
最新の地下鉄のはずなのに。
車内放送も聞こえないし。
線路や車輪を改良してもう少し静かにはできないの？
最新の地下鉄のはずなのに。
車内放送も聞こえないし。
線路や車輪を改良してもう少し静かにはできないの？
VVVF音やチョッパ音は我慢できるんだけど、
大江戸線で特にカーブがきつい区間の音はかなり辛い…
大江戸線で特にカーブがきつい区間の音はかなり辛い…
665 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:02:57 ID:3riQ/6Y+
狭くて本数少なくてぎゅうぎゅうだから
ゲロはいたときやばいな！！
ゲロはいたときやばいな！！
666 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:55:25 ID:Gv3aULca
窓ガラスを防音効果が高いタイプに変えられないかな
壁が近いから音が響きまくりな希ガス
壁が近いから音が響きまくりな希ガス
667 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 01:37:17 ID:n6HoXJFh
>>656
ＴＯＫＹＯ探索きっぷ
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=263
あまり話題にならないけど普通にTXの往復切符とセットで購入すると
都電･都バス･都営地下鉄 一日乗車券が
守谷 1600 380 1980
みど 1900 320 2220
万博 2000 300 2300
研究 2100 280 2380
つく 2200 260 2460
新御徒町から遠いほど安く都電･都バス･都営地下鉄 一日乗車券が手に入ります。
TXの土日回数券を使用している人はまったく得にならない。
平日は使えるけど。
ＴＯＫＹＯ探索きっぷ
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=263
あまり話題にならないけど普通にTXの往復切符とセットで購入すると
都電･都バス･都営地下鉄 一日乗車券が
守谷 1600 380 1980
みど 1900 320 2220
万博 2000 300 2300
研究 2100 280 2380
つく 2200 260 2460
新御徒町から遠いほど安く都電･都バス･都営地下鉄 一日乗車券が手に入ります。
TXの土日回数券を使用している人はまったく得にならない。
平日は使えるけど。
669 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:56:38 ID:3bNfKFny
コンクリートの振動音がうるさいんだ世なぁ。
防震ゴムはないの？
防震ゴムはないの？
671 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 18:46:40 ID:J8A0Fhln
光が丘の開業前の仮称は高松町だったらしい。
672 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 19:38:58 ID:B3m2yNCr
今日、神戸の海岸線に乗って来た
大江戸線とそっくり
音も静かでガラガラだった
大江戸線とそっくり
音も静かでガラガラだった
音がうるさくてガラガラ言っている大江戸線とは大違いなのな。
何が違うんだ？
何が違うんだ？
674 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:34:31 ID:J8A0Fhln
停まってるときは静かなのに動き出すとガラガラガガガガガブオーンorz
特にうるさいのは出発後いきなり急カーブの西五のような希ガス。（下りね）
今日からＴＯＫＹＯ探索きっぷ発売開始。
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=263
新御徒町駅の乗り換え客が増えるかな。
守谷以北からTXで新御徒町で大江戸線に乗り換えて新宿西口駅に往復するだけで
元がとれる。
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=263
新御徒町駅の乗り換え客が増えるかな。
守谷以北からTXで新御徒町で大江戸線に乗り換えて新宿西口駅に往復するだけで
元がとれる。
JR束もあんま電車止めないでよ。
振替輸送をきっかけに
大江戸利用者が増えちゃうじゃないかｗ
ミニ地下鉄だから人が増えるとツライんだからさ。
頼むよｗ
振替輸送をきっかけに
大江戸利用者が増えちゃうじゃないかｗ
ミニ地下鉄だから人が増えるとツライんだからさ。
頼むよｗ
678 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:05:19 ID:HPri4OA4 BE:66006735-
帰りに乗ったけど、新宿で降りる人がすさまじかった…。
大門から乗ってきたんだろうか？
>>677
いいじゃん。都は儲かるんだから…
まぁ何処の鉄道会社でもそうだが、保線･保守工事はしっかりして欲しい罠
大門から乗ってきたんだろうか？
>>677
いいじゃん。都は儲かるんだから…
まぁ何処の鉄道会社でもそうだが、保線･保守工事はしっかりして欲しい罠
>>677
12時頃に赤羽橋から月島まで乗ったけどいつもと変わらなかった。
12時頃に赤羽橋から月島まで乗ったけどいつもと変わらなかった。
>>679
ちょっと安心しますたｗ
ちょっと安心しますたｗ
682 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:35:04 ID:BnowsVNQ
683 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:13:09 ID:BsGs+Ob5
>>680
ナカーマ！
ナカーマ！
684 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:25:10 ID:rLaPIcLO
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/jigyou/outline/outline_03.html
2001年実績：約40万人/日
2004年実績：約65万人/日（平日75万×245日 休日45万×120日）
2005年予測：約69万人/日
2006年予測：約73万人/日
2007年予測：約76万人/日
2010年予測：約82万人/日（平日95万×245日 休日60万×120日）
今後の主な増加見込
・2005年後半～つくばEX接続
・秋葉原周辺開発（大型オフィスビルなど2009年頃まで）
・六本木（東京ミッドタウン→六本木ヒルズ完成以降は3万人/日増加）
・汐留（2008年頃にイタリア街など概ね完成）
・勝どき（The Tokyo Towersなど高層マンション計画多数）
・築地市場移転後跡地（第二の汐留？）
2001年実績：約40万人/日
2004年実績：約65万人/日（平日75万×245日 休日45万×120日）
2005年予測：約69万人/日
2006年予測：約73万人/日
2007年予測：約76万人/日
2010年予測：約82万人/日（平日95万×245日 休日60万×120日）
今後の主な増加見込
・2005年後半～つくばEX接続
・秋葉原周辺開発（大型オフィスビルなど2009年頃まで）
・六本木（東京ミッドタウン→六本木ヒルズ完成以降は3万人/日増加）
・汐留（2008年頃にイタリア街など概ね完成）
・勝どき（The Tokyo Towersなど高層マンション計画多数）
・築地市場移転後跡地（第二の汐留？）
685 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:27:09 ID:rLaPIcLO
http://image.blog.livedoor.jp/ttt58/imgs/4/1/41f66c1b.png
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
大江戸線沿線＋都心回帰、猛烈な勢いで進む再開発。
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kokusei/2005/kd05pa0100.xls
東京の人口が5年間で50万人以上増加中！
中でもの都心3区＋江東区の人口増加率が凄まじい！
都心回帰鮮明。大江戸線沿線・東京湾岸・空前の大規模開発続出！
大江戸線沿線＋都心回帰、猛烈な勢いで進む再開発。
再開発により、今後数百棟の超高層ビルが誕生！
大江戸線沿線・東京都心がスーパー摩天楼に包まれる！
東京に続々とデビューする高層ビル①（都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/toshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル②（東京港エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/bayarea_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル③（副都心エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/fukutoshin_project.htm
東京に続々とデビューする高層ビル④（南部エリア）
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/project/nanbu_project.htm
東京で建築中の高層ビル一覧
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm
未着工の高層ビル一覧
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/mitei.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kokusei/2005/kd05pa0100.xls
東京の人口が5年間で50万人以上増加中！
中でもの都心3区＋江東区の人口増加率が凄まじい！
大江戸線は光が丘～都庁前間を支線として、あとは環状線として運行するべきだ。
687 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:36:34 ID:mNUHJEiQ
何で大江戸線って走行中なんであんなにガリガリうるさいんだぜ？
689 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:15:45 ID:r/NNol+f
春日町の人は朝は光が丘に一旦行って着席するよね？
しないよw
691 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:38:37 ID:hIPBraqy
光が丘-東中野-新宿-青山一丁目-大門-月島-森下-上野御徒町-飯田橋-都庁前
という経路の急行運行きぼん。って追い越し線路とか無いと無理ですか。
という経路の急行運行きぼん。って追い越し線路とか無いと無理ですか。
692 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:12:51 ID:oWp5hhFZ
はい
693 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:57:58 ID:dOiU6JHm
黄金厨
694 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:03:00 ID:gHPe5/l9
光が丘→池袋→新宿を作ってもらえないかな？
そうしたら、８の字運転できるんじゃないかな？
そうしたら、８の字運転できるんじゃないかな？
695 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:11:29 ID:ezpy8M/4
前に誰か言っていたけど
光が丘から都庁前を複々線にしてほしい
練馬～都庁前でもいいから
光が丘から都庁前を複々線にしてほしい
練馬～都庁前でもいいから
696 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 09:09:45 ID:KziNZC15
所沢開通ﾏﾀﾞｰ
697 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 09:32:18 ID:W3rHvGnZ
大江戸線は環状線に成って欲しい。
新宿西口は新宿駅に統合して、北新宿経由で都庁前へ行き環状線化するべき。
新宿西口は新宿駅に統合して、北新宿経由で都庁前へ行き環状線化するべき。
>>688
過去スレか台車スレで、
リニアモーターとリアクションプレートとの
一定の間隔を保つために、
台車の軸バネをガチガチに固めなきゃならない
らしい。
んで軌道、つかレールの凸凹がモロに
振動＆騒音として発生してしまうらしい。
漏れも最初、リニアモーターがプレートを
擦ってんじゃないのかと、ビクーリしたもんだｗ
過去スレか台車スレで、
リニアモーターとリアクションプレートとの
一定の間隔を保つために、
台車の軸バネをガチガチに固めなきゃならない
らしい。
んで軌道、つかレールの凸凹がモロに
振動＆騒音として発生してしまうらしい。
漏れも最初、リニアモーターがプレートを
擦ってんじゃないのかと、ビクーリしたもんだｗ
699 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 12:58:47 ID:fffcrnGb
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news003.htm
つくばエクスプレス（ＴＸ）の今年３月の１日平均乗車数が過去最高の
１６万５７００人になったことを明らかにした。
当初予想の１３万５０００人を上回った。乗車人員が予想を大きく上回った
ことから、初年度決算で償却前黒字を達成できる見通し。
つくばエクスプレス（ＴＸ）の今年３月の１日平均乗車数が過去最高の
１６万５７００人になったことを明らかにした。
当初予想の１３万５０００人を上回った。乗車人員が予想を大きく上回った
ことから、初年度決算で償却前黒字を達成できる見通し。
700 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 19:06:57 ID:EfDiAUj1
700もらい
でも世界一の赤字路線ですから。
大江戸線の場合、予想客数に及ばないことはもとより、
それにもかかわらずパンクしそうな駅や区間があることが問題だな。
いかに建設に都合よく、いい加減な需要予測を立てていたのかよくわかる。
ピーク輸送が逼迫するだけの大泉延伸など、もってのほか。
それにもかかわらずパンクしそうな駅や区間があることが問題だな。
いかに建設に都合よく、いい加減な需要予測を立てていたのかよくわかる。
ピーク輸送が逼迫するだけの大泉延伸など、もってのほか。
704 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 21:46:58 ID:KRiAi/fJ
１３号線ができれば少しは練馬からの流入がへり
放射部分は楽になる。
また東新宿の乗換え駅化によってスカスカ環状北部は
ほんの少しまともになる。
１３号線は大江戸線にとってバランサー
放射部分は楽になる。
また東新宿の乗換え駅化によってスカスカ環状北部は
ほんの少しまともになる。
１３号線は大江戸線にとってバランサー
705 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:42:31 ID:pvi0Y22a
>>703
スタジアムやホールはアフォみたいに過剰な設備のものができるのに何で鉄道は何でも過少に造られるのだろうか？
スタジアムやホールはアフォみたいに過剰な設備のものができるのに何で鉄道は何でも過少に造られるのだろうか？
707 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:05:03 ID:4b5vbSok
708 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:07:01 ID:4b5vbSok
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/1129255985.html
ロンドン地下鉄運賃、来年から初乗り600円に
ロンドン地下鉄運賃、来年から初乗り600円に
709 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:08:30 ID:D05ldjDf
ヲタがいくら頑張って予算投入を訴えても肝心の運輸行政が何故か予算獲得に動かない現実
マジで理解不能
マジで理解不能
710 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:08:32 ID:4b5vbSok
http://blog.goo.ne.jp/GB7449096/e/5073afe79fe5e7eafd5a9d7bce21bcc7
埼玉高速鉄道 償却前黒字 予想上回る
埼玉高速鉄道 償却前黒字 予想上回る
711 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:09:33 ID:4b5vbSok
つくばＥＸ 埼玉高速鉄道 ゆりかもめ 大江戸線
やはり都心部につながる路線はそれなりに健闘している。
やはり都心部につながる路線はそれなりに健闘している。
ゆりかもめが早く月島まで来ればどうかな？
それとも月島通らないっけ？
それとも月島通らないっけ？
713 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:31:25 ID:M6NdPQ68
13号線ができても、
練馬－小竹向原をメトロにするか、
小竹向原－新線池袋を西武にしない限り、
大江戸線の人の流れはそんなに変わらない。
練馬－小竹向原をメトロにするか、
小竹向原－新線池袋を西武にしない限り、
大江戸線の人の流れはそんなに変わらない。
練馬からメトロだったら西武がやばい
715 ：大江戸線も「償却前」では余裕で18.9億円の「黒字」ですよ！：2006/04/28(金) 11:52:53 ID:nacYvgUP
>>701 >>702
つくばエクスプレスや埼玉高速鉄道が「償却前黒字」と騒がれてますが、
大江戸線も「償却前」では立派な「黒字」ですよ。
http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/16kosoku.pdf（5ページ目参照）
平成16年度は240.9億円の赤字のうち、減価償却費が259.8億円です。
「減価償却前損益」では、18.9億円の「黒字」です（5ページ目の決算書の下から7段目。）
乗車料収入が316億ですから、現在の利益率は約6％です。
減価償却費は、建設費などを数十年掛けて償却していくもので、
家庭で言えばマンションのローンの返済みたいなイメージです。
将来の為に投資した設備を払って（決算から落として）いくものですから、
大江戸線の鉄道事業そのものでは、現状でもすでに充分黒字です。
つくばエクスプレスや埼玉高速鉄道が「償却前黒字」と騒がれてますが、
大江戸線も「償却前」では立派な「黒字」ですよ。
http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/16kosoku.pdf（5ページ目参照）
平成16年度は240.9億円の赤字のうち、減価償却費が259.8億円です。
「減価償却前損益」では、18.9億円の「黒字」です（5ページ目の決算書の下から7段目。）
乗車料収入が316億ですから、現在の利益率は約6％です。
減価償却費は、建設費などを数十年掛けて償却していくもので、
家庭で言えばマンションのローンの返済みたいなイメージです。
将来の為に投資した設備を払って（決算から落として）いくものですから、
大江戸線の鉄道事業そのものでは、現状でもすでに充分黒字です。
716 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 12:01:11 ID:nacYvgUP
現在の大江戸線の経営状況を、家計簿的に大雑把にいえば、
鉄道事業での利益 ＋ １９億（←鉄道事業そのものの成績）
建設ローンの返済 ▲２６０億（←法定で決められた額を毎年計上）
----------------------------------
ローン支払後の損益 ▲２４１億（←これが日本一の赤字と言われる）
この減価償却費が償却されない限りは、最終損益では当面赤字が続きます。
でもこれはどうしようもないです。
鉄道事業での利益 ＋ １９億（←鉄道事業そのものの成績）
建設ローンの返済 ▲２６０億（←法定で決められた額を毎年計上）
----------------------------------
ローン支払後の損益 ▲２４１億（←これが日本一の赤字と言われる）
この減価償却費が償却されない限りは、最終損益では当面赤字が続きます。
でもこれはどうしようもないです。
717 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 12:10:05 ID:nacYvgUP
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051104c3b0404904.html
都営大江戸線の2005年4～9月の乗客数、前年比４．８％増
16年度は65万人でしたが、17年度上期（2005年4-9月）はさらに
4.8％増加しています。しかもＴＸ開業は8月末でしたから、
新御徒町の数字には1ヶ月分しか反映されていません。
下期はさらに増加率が加速していたかもしれません。
都営大江戸線の2005年4～9月の乗客数、前年比４．８％増
16年度は65万人でしたが、17年度上期（2005年4-9月）はさらに
4.8％増加しています。しかもＴＸ開業は8月末でしたから、
新御徒町の数字には1ヶ月分しか反映されていません。
下期はさらに増加率が加速していたかもしれません。
718 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 12:26:52 ID:+MSr4WJo
都営と東京メトロを統合しろよ。
利用客が混乱するだろーが。
利用客が混乱するだろーが。
719 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 12:52:11 ID:2kWvweGS
720 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 14:09:16 ID:M6NdPQ68
京王（笹塚）も小田急（代々木上原）も東横線（中目黒）も
東上線（和光市）も、途中駅で接続している
西武だけ不可能というのはおかしい
東上線（和光市）も、途中駅で接続している
西武だけ不可能というのはおかしい
721 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 14:41:23 ID:2kWvweGS
722 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 14:45:09 ID:2kWvweGS
それに練馬で接続したところで、新桜台・練馬駅ユーザーと、大江戸線⇔有楽町線
ユーザーにとってよくなるだけで、大半のユーザーには
どっちでも一緒。
ユーザーにとってよくなるだけで、大半のユーザーには
どっちでも一緒。
>>721
ヒント：笹塚－新線新宿＝京王
ヒント：笹塚－新線新宿＝京王
724 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:26:36 ID:rGSiS5N5
所沢開通ﾏﾀﾞｰ
725 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 05:07:36 ID:AeNq+rig
所沢に行くより、光が丘ー都庁間を複々線化して欲しいものだ。
726 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:54:46 ID:p7adreCd
ただ今、大江戸線、運転手急病の為、電車が約10分遅れています、
727 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:56:41 ID:mTjp9kxL
晴海に大江戸線を延伸すると慎太郎が言ったようだ
728 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 21:51:59 ID:p7adreCd
複々線+光が丘…東中野…都庁前…新宿西口…牛込神楽坂…本郷三丁目蔵前…清澄白河行きをしてほしい！全車4ドア車に
仮にオリンピックが来るとして、
大江戸線だけであれだけの人数は処理できないだろ
大江戸線だけであれだけの人数は処理できないだろ
730 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 22:53:21 ID:XtdbyZHB
車両も人員も無いのでこれ以上は無理です。増車、並びに人員（乗務員）の補充は数年予定にありません。現在、ラッシュ時に２本故障があると『欠車』になります。効率化、利益アップにご協力願います。
オリンピック誘致といっても、
準備期間は長いので問題はないと思う。
それに、開催決定となると、ゆりかもめ勝ちどき延伸計画が
動き出すのは当然で、そのときは晴海駅設置は当然だし、
東京駅から臨時バス運行も考えられるので、
大江戸線に負荷はかからないと思う。
準備期間は長いので問題はないと思う。
それに、開催決定となると、ゆりかもめ勝ちどき延伸計画が
動き出すのは当然で、そのときは晴海駅設置は当然だし、
東京駅から臨時バス運行も考えられるので、
大江戸線に負荷はかからないと思う。
732 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 00:43:05 ID:sp0TQ8Pu
新御徒町行きや汐留行きなんてあるんだ
733 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 00:54:19 ID:iVkQQDjJ
国交省が率先して鉄道会社が利益を出しやすい、投資しやすいような環境を造るべきだよな
734 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 02:50:40 ID:tfpOkdXl
飯田橋側は都庁前ー新宿パークタワーー代々木公園ー渋谷と
延伸して欲しい。都営には渋谷駅がないからね
延伸して欲しい。都営には渋谷駅がないからね
735 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 04:37:50 ID:+eJXVyVr
オリンピック誘致って都市博の残り香がプンプンするんだが
オリンピックといえば国立競技場ニダ！
波動輸送に大活躍するニダ！
波動輸送に大活躍するニダ！
738 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 11:03:46 ID:8KQZCEo0
メインスタジアム ：晴海埠頭
選手村 ：有明
メディアセンター ：築地市場跡地
すべて都所有地のため、都が自由に使えます。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.52.832&el=139.46.44.501&la=1&fi=1&sc=4
晴海埠頭
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.16.651&el=139.47.42.343&la=1&fi=1&sc=4
有明
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.48.595&el=139.46.45.040&la=1&sc=4&CE.x=163&CE.y=53
築地市場
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.0.100&el=139.47.5.714&la=1&fi=1&sc=5
晴海・有明・築地の位置関係
選手村 ：有明
メディアセンター ：築地市場跡地
すべて都所有地のため、都が自由に使えます。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.52.832&el=139.46.44.501&la=1&fi=1&sc=4
晴海埠頭
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.16.651&el=139.47.42.343&la=1&fi=1&sc=4
有明
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.48.595&el=139.46.45.040&la=1&sc=4&CE.x=163&CE.y=53
築地市場
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.0.100&el=139.47.5.714&la=1&fi=1&sc=5
晴海・有明・築地の位置関係
739 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 22:47:28 ID:hGTSAgYZ
いいじゃん、オリンピック。
いちいち反対する理由の方がよく分からない。
いちいち反対する理由の方がよく分からない。
金がかかってあとでまた増税とかあるんだろうなーというのが懸念材料でしょ。
晴海とか有明でやるならまた軌道系の交通機関を増強しないと足りないんだし。
晴海とか有明でやるならまた軌道系の交通機関を増強しないと足りないんだし。
742 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 04:42:16 ID:CyC+Q0dm
晴海延伸で通勤時間が（少しでも）長くなるし
乗客がこれ以上増えるというのも嫌なのよね。
10年後はどこにいるのかわからんが・・・
乗客がこれ以上増えるというのも嫌なのよね。
10年後はどこにいるのかわからんが・・・
都心の人口はまだ増えるよ
地方から１８歳以上のゴミが人のようがやってきてる
地方から１８歳以上のゴミが人のようがやってきてる
ゴミがヒトのようにやってくる
大江戸線利用者ですが・・・・
何で、大江戸線って天井に何か垂れた様なあとが多いのかな？
油なのか、錆び水なのか、結構汚い電車が多いですね。
何で、大江戸線って天井に何か垂れた様なあとが多いのかな？
油なのか、錆び水なのか、結構汚い電車が多いですね。
746 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 15:46:45 ID:ib0jGvHA
747 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 20:45:15 ID:/2Q8ppFa
>>744
フハハハ、まるで（ｒｙ
フハハハ、まるで（ｒｙ
748 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:07:32 ID:uZqqskIJ
先週から発売した東京探索切符の影響で新御徒町の乗り換え客は増えたかな。
751 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:55:15 ID:bc2Zattg
崇高な交通網整備の理念と腐敗した五輪とは相容れない
都営大江戸線で生活上一番便利な駅はどこですか？
ライフスタイルによっていろいろ。
755 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 13:04:15 ID:SIshQsKj
光練豊練新落中東中西都新代国青六麻赤大汐築勝月門清森両蔵新上本春飯牛牛若東新
が春島 江合 中坂新庁 々立山本布羽 地ど 前澄 御御郷 田神柳河新西
丘町園馬古南井野上宿前宿木競一木十橋門留市き島中白下国前徒徒三日橋楽町田宿口
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━セブンイレブン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ファミリーマート
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ローソン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ampm
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ミニストップ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━SHOP99
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━吉野家
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━松屋
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━なか卵
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━マクドナルド
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ロッテリア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ミスド
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ドトール
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━スタバ
◎駅中・前(0～2分) ○駅近く(3分) △ちょっと頑張れば(5～6分)
が春島 江合 中坂新庁 々立山本布羽 地ど 前澄 御御郷 田神柳河新西
丘町園馬古南井野上宿前宿木競一木十橋門留市き島中白下国前徒徒三日橋楽町田宿口
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━セブンイレブン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ファミリーマート
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ローソン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ampm
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ミニストップ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━SHOP99
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━吉野家
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━松屋
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━なか卵
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━マクドナルド
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ロッテリア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ミスド
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ドトール
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━スタバ
◎駅中・前(0～2分) ○駅近く(3分) △ちょっと頑張れば(5～6分)
756 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 13:05:15 ID:SIshQsKj
光練豊練新落中東中西都新代国青六麻赤大汐築勝月門清森両蔵新上本春飯牛牛若東新
が春島 江合 中坂新庁 々立山本布羽 地ど 前澄 御御郷 田神柳河新西
丘町園馬古南井野上宿前宿木競一木十橋門留市き島中白下国前徒徒三日橋楽町田宿口
が春島 江合 中坂新庁 々立山本布羽 地ど 前澄 御御郷 田神柳河新西
丘町園馬古南井野上宿前宿木競一木十橋門留市き島中白下国前徒徒三日橋楽町田宿口
757 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 13:07:57 ID:SIshQsKj
光練豊練新落中東中西都新代国青六麻赤大汐築勝月門清森両蔵新上本春飯牛牛若東新
が春島 江合 中坂新庁 .々立山本布羽 地ど. 前澄 御御郷 .田神柳河新西
丘町園馬古南井野上宿前宿木競一木十橋門留市き.島中白下国前徒徒三日橋楽町田宿口
が春島 江合 中坂新庁 .々立山本布羽 地ど. 前澄 御御郷 .田神柳河新西
丘町園馬古南井野上宿前宿木競一木十橋門留市き.島中白下国前徒徒三日橋楽町田宿口
店舗串団子ネタは専用スレがあるからそっちでやって。
759 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 13:57:22 ID:fdqTnZYu
「大日本環状新幹線」
(注)大日本連邦の首都は東京。
領土は、日本列島、朝鮮半島、樺太島、千島列島、沿海州、マリアナ諸島。
東京～仙台～新青森～(青函トンネル)～新函館～札幌～稚内
～(宗谷海峡トンネル)～豊原～(間宮海峡トンネル)～幅露府(ハバロフスク)
～浦塩(ウラジオストック)～清津～平壌～京城～大邸～釜山
～(朝鮮海峡トンネル)～対馬～(対馬海峡トンネル)～壱岐
～(玄界灘トンネル)～福岡～(関門トンネル)～広島～大阪
～京都～名古屋～東京
(注)大日本連邦の首都は東京。
領土は、日本列島、朝鮮半島、樺太島、千島列島、沿海州、マリアナ諸島。
東京～仙台～新青森～(青函トンネル)～新函館～札幌～稚内
～(宗谷海峡トンネル)～豊原～(間宮海峡トンネル)～幅露府(ハバロフスク)
～浦塩(ウラジオストック)～清津～平壌～京城～大邸～釜山
～(朝鮮海峡トンネル)～対馬～(対馬海峡トンネル)～壱岐
～(玄界灘トンネル)～福岡～(関門トンネル)～広島～大阪
～京都～名古屋～東京
760 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 14:09:43 ID:AkofCLA6
761 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:34:02 ID:fdqTnZYu
762 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:38:52 ID:hrEZrh6N
┌――――――‐┬――――┐
┏┳━━━━━━┷┳┳――――‐┴――――┴―――――――――――――――――――――‐┐
┃┃梅70 青梅車庫 ┃┃三三三三|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|￣￣￣|三三三三|￣￣￣|￣￣|￣￣￣ﾞ|￣￣￣ﾞ|目|
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┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||＿＿＿＿＿_,／ | .| 都 営 バ ス. │
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[||ＯＯ|後のり|====|ＯＯ|[]| || || ||=.| ∴ |..=============.|=======|---.| ∴ |---------------.|二]
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763 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:46:47 ID:6HiFNsRF
764 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:49:29 ID:vaOPkQHS
765 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 00:23:28 ID:UeANqJ6/
>>763
ポプラはコンビニではないのかな・・・
ポプラはコンビニではないのかな・・・
766 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 01:11:51 ID:ukCR9mU3
>>763
失敬な！ampmもあるぞ・・・大して変わんないけどorz
失敬な！ampmもあるぞ・・・大して変わんないけどorz
769 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 07:09:29 ID:wmfPouXF
771 ：769：2006/05/05(金) 20:24:24 ID:ai9kP6/M
>>770
最近、タネキンはつるかめランドグループに入って店名が変わりますた。
最近、タネキンはつるかめランドグループに入って店名が変わりますた。
773 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 02:36:07 ID:2zKLqMi+
大江戸線放射部が、あともうちょいで大泉学園方面に延伸される。
早くしろ！！！
早くしろ！！！
775 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 12:01:52 ID:3u4AJtZQ
776 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 12:10:31 ID:bf4BhRof
それよりも、オリンピックまでに
都営と東京メトロを統合して欲しい・・・。
都営と東京メトロを統合して欲しい・・・。
777 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 12:33:34 ID:9tFf4f24 BE:237621896-
来週のぶらりに大江戸線放映記念age
>>775
3年以内に工事が着工して欲しいwana。
3年以内に工事が着工して欲しいwana。
779 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 19:57:34 ID:SUsVPJZN
国立競技場とか1日の利用客ヤバい
>>776
それができなきゃオリンピックやる意味はないかな。
それができなきゃオリンピックやる意味はないかな。
781 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 06:26:48 ID:ZSkO8j53
独占民間企業による『乗せてやる主義』復活の予感。
782 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 16:29:39 ID:p3oX0wkM
早く東所沢開通して
更に川越に延伸して
更に川越に延伸して
783 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 18:15:03 ID:Ews8P549
光が丘の橋の上、貧乏人が行列を作って何かを待っている。
今日午後３時ごろ代々木駅停車中に何回もドアが開閉し１０分位停車後、故障により退去アナウンスでしたよ。開閉中全くアナウンスなくて年配の人は不安がってた。
路線図は良いけれどﾜﾝﾏﾝ運転や、膨大な工事期間の埋め合わせからか、小さいﾄﾝﾈﾙ、防音対策ない車両などむりくり造った感がありますよねぇ
788 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 10:24:40 ID:PeMyj/ZQ
このあいだ、運転席の後ろで観察してたら『？』な事があったから教えてチョ。走りだしてから百数十メートル間、前を見ていないのはいいの？毎駅だったけど、曲がってても見てないしかなり不安！知ってたら教えて！
790 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 16:47:45 ID:3/ue6oq+
791 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:27:25 ID:HMqZrunr
ワンマン運転はＴＸも同じだよな。あっちはホーム先端にならぶモニターで見ているけど
＞ホーム先端にならぶモニターで監視
TXはホームドア付だからドアが完全に閉まればOKなんだろね。
だから地上側（ホーム先端）にモニター設置で運行可能なのだろうな。
大江戸線とか大阪の鶴見緑地線は、ホームドアが無いタイプのワンマンだから
電車のケツがホームから進出し切るまで、
運転士が車内モニターでホームを監視しなけりゃならない。
酔っ払いなんかが電車側にヨロけたりした時に非常停止する為に監視。
TXはホームドア付だからドアが完全に閉まればOKなんだろね。
だから地上側（ホーム先端）にモニター設置で運行可能なのだろうな。
大江戸線とか大阪の鶴見緑地線は、ホームドアが無いタイプのワンマンだから
電車のケツがホームから進出し切るまで、
運転士が車内モニターでホームを監視しなけりゃならない。
酔っ払いなんかが電車側にヨロけたりした時に非常停止する為に監視。
793 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 17:00:17 ID:8Mrila6k
朝7時過ぎの上野御徒町～新宿西口までの混み具合はどんな感じですかね？
794 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 19:48:39 ID:WfZzo5XZ
４７編成が異音出して走ったよ。
モーター音かな？大江戸線には無い、他の電車みたいな音がしてた。
モーター音かな？大江戸線には無い、他の電車みたいな音がしてた。
795 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:19:41 ID:amdA2COe
796 ：794：2006/05/12(金) 14:31:19 ID:sdSlj3JT
>>795
下手な表現理解してくれたのね(つД｀)
下手な表現理解してくれたのね(つД｀)
797 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:19:39 ID:DtZGZcPl
>>793
7時台後半からはなかなかですよｗ
運が悪けりゃ、すんずく西口まで座れない区間までに、育ってしまいますた。
但し立ち具合は余裕アリ。
朝ラッシュ時の
放射部→六本木・大門方面 の様な地獄はアリマセン。
もはや大江戸線朝ラッシュ時に始発狙いでなく、
ほぼ着席通勤が可能な区間は、
逆方向のB線 大門→放射部（光が丘行き）
位になっちゃいました。
あと座りたければ 都庁前始発の飯田橋方面と、
清澄始発ぐらい。
それと光が丘に住むくらいですかｗ
7時台後半からはなかなかですよｗ
運が悪けりゃ、すんずく西口まで座れない区間までに、育ってしまいますた。
但し立ち具合は余裕アリ。
朝ラッシュ時の
放射部→六本木・大門方面 の様な地獄はアリマセン。
もはや大江戸線朝ラッシュ時に始発狙いでなく、
ほぼ着席通勤が可能な区間は、
逆方向のB線 大門→放射部（光が丘行き）
位になっちゃいました。
あと座りたければ 都庁前始発の飯田橋方面と、
清澄始発ぐらい。
それと光が丘に住むくらいですかｗ
799 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:56:58 ID:Mz0exOpJ
当初は、大江戸線ってリニア車輌だからあまり揺れず
騒音も軽減されてると聞いたが、実際乗ると
あんま変わん無い気がするのは俺だけか？
騒音も軽減されてると聞いたが、実際乗ると
あんま変わん無い気がするのは俺だけか？
同じトンネル径、車体サイズで比較すると、ではないのか？
>>799
列車運行するに従って、
車輪・線路の摩耗・凸凹が発生することを無視した
技術者の机上の計算の産物だったのだろうｗ
ステアリング台車で急曲線でも楽々、
音も少なめ、という想定だったが、
実際は急曲線はやはりウルサイし、
リアクションプレートとの間隔維持の為、
サスをガチガチに設定、
リニアモータだから車内騒音がウルサイという
皮肉な結果になった罠。
列車運行するに従って、
車輪・線路の摩耗・凸凹が発生することを無視した
技術者の机上の計算の産物だったのだろうｗ
ステアリング台車で急曲線でも楽々、
音も少なめ、という想定だったが、
実際は急曲線はやはりウルサイし、
リアクションプレートとの間隔維持の為、
サスをガチガチに設定、
リニアモータだから車内騒音がウルサイという
皮肉な結果になった罠。
802 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 18:55:48 ID:G4MmmYH3
>>798
光が丘から北に15分。埼玉県和光市なら税金安いと友人に聞いた・
光が丘から北に15分。埼玉県和光市なら税金安いと友人に聞いた・
804 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:31:21 ID:G4MmmYH3
>>803
住民税らしいが・・・。
住民税らしいが・・・。
805 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:41:42 ID:srUJyXBc
普通に考えてそれだろ
それより都営地下鉄大江戸線大泉学園延伸ﾏﾀﾞｰ
それより都営地下鉄大江戸線大泉学園延伸ﾏﾀﾞｰ
>>807
その頃には間違いなくシルバーパスは廃止or改悪されますので
その頃には間違いなくシルバーパスは廃止or改悪されますので
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A#.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.8A.B6.E6.B3.81
減価償却費を除いた減価償却前損益では、約18億8779万円の「償却前黒字」を既に達成している。
＜利用状況＞
平成16年度の１日平均利用者数は647,573人で、都営地下鉄４線の中では
最も多い。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/jigyou/outline/outline_03.html
平成17年度上半期（4-9月度）も前年比4.8％増
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051104c3b0404904.html
と、利用者数は年々増加している。 都心回帰の追い風もあり、
沿線での大型プロジェクトや大規模マンション着工が相次いでおり、
今後も同様の状況が予想される。
減価償却費を除いた減価償却前損益では、約18億8779万円の「償却前黒字」を既に達成している。
＜利用状況＞
平成16年度の１日平均利用者数は647,573人で、都営地下鉄４線の中では
最も多い。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/jigyou/outline/outline_03.html
平成17年度上半期（4-9月度）も前年比4.8％増
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051104c3b0404904.html
と、利用者数は年々増加している。 都心回帰の追い風もあり、
沿線での大型プロジェクトや大規模マンション着工が相次いでおり、
今後も同様の状況が予想される。
810 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:52:09 ID:/uIN6MP9
人体実験電車乙！電子レンジ電車？
千代田線との乗換え口を造って欲しいけど無理かなー
微妙にずれてるのが利用しにくいｗ
微妙にずれてるのが利用しにくいｗ
六本木～乃木坂がいい
814 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 20:20:52 ID:FYoSDNje
あの軌間であの車体幅・・・
スピードアップ希望
スピードアップ希望
>>814
つ あの線形
つ あの線形
落合とつながれば、
放射部の混雑も相当緩和するのに・・・
朝の東西線の落合駅なんてガラガラなんだから。
放射部の混雑も相当緩和するのに・・・
朝の東西線の落合駅なんてガラガラなんだから。
東中野と接続とか
818 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 13:01:45 ID:q7ZsQhmb
また過去何度も論議に上がった話題が始まった,,,。
「ゆめもぐら」のページが残っていれば、今の設定になぜなったかも
一目瞭然だったのだが。。
「ゆめもぐら」のページが残っていれば、今の設定になぜなったかも
一目瞭然だったのだが。。
819 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 13:04:40 ID:q7ZsQhmb
大江戸線六本木駅真下の「東京ミッドタウン」
来年３月街開き。
2007年春オープン予定の複合施設「東京ミッドタウン」）内に入居する
「ザ・リッツ・カールトン・ホテル東京」の開業日が2007年3月28日に
決定した。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1952984/detail
来年３月街開き。
2007年春オープン予定の複合施設「東京ミッドタウン」）内に入居する
「ザ・リッツ・カールトン・ホテル東京」の開業日が2007年3月28日に
決定した。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1952984/detail
六本木駅真下ってどんだけ深いねん。
地底人ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
大江戸線って乗る時に何か匂うよね。
生活臭というか、体臭というか・・・
他の電車でそんな事は無いのだが、
いつも乗るたびに「ん？何か臭い」と思うんだよ。
生活臭というか、体臭というか・・・
他の電車でそんな事は無いのだが、
いつも乗るたびに「ん？何か臭い」と思うんだよ。
>>823
都営地下鉄全般的に汚い。古いとか新しいとかの問題ではなく、
清掃が行き届いていない。椅子（シート）・ガラス・車体壁面・外装・床、
すべてにおいて汚いしシミが多い。メトロと比較すればよく分かる。
まあ、あまりに「税金税金」言われるもんだから清掃費などをケチって
人件費を省いているんだろうけど、こういうところはケチらないでほしいなあ。
ここの鉄ヲタニートたちをバイトで雇って、電車磨きやらせればいいのに。
ひたすら電車磨きなら、コミュニケーションもそんなにいらないし、
ニートでも出来るでしょ。清掃の綺麗度によってニートのバイト代も
5段階評価にして賃金に差をつければ、ピカピカに磨いてみれるよ。
大江戸線は駅も社内も狭くて息苦しいから、汚いと余計不快指数アップして
イライラするんだよね。
都営地下鉄全般的に汚い。古いとか新しいとかの問題ではなく、
清掃が行き届いていない。椅子（シート）・ガラス・車体壁面・外装・床、
すべてにおいて汚いしシミが多い。メトロと比較すればよく分かる。
まあ、あまりに「税金税金」言われるもんだから清掃費などをケチって
人件費を省いているんだろうけど、こういうところはケチらないでほしいなあ。
ここの鉄ヲタニートたちをバイトで雇って、電車磨きやらせればいいのに。
ひたすら電車磨きなら、コミュニケーションもそんなにいらないし、
ニートでも出来るでしょ。清掃の綺麗度によってニートのバイト代も
5段階評価にして賃金に差をつければ、ピカピカに磨いてみれるよ。
大江戸線は駅も社内も狭くて息苦しいから、汚いと余計不快指数アップして
イライラするんだよね。
都営地下鉄の特徴
・汚い
・清掃が行き届いていない
・椅子（シート）・ガラス・車体壁面・外装・床すべてにおいてシミが多い
・くさい におう
・メトロに比較して運賃が高い
・走行音がうるさい
こんなところですかね。
つくばエクスプレスの大成功に思ったけど、中途半端にケチるくらいなら、
多少コスト掛けても快適性を重視したほうが、結局はプラスになるような
気もする。
TXの快適性から新御徒町で大江戸線に乗り換えると、
その不快性は筆舌し難い。
せっかくこんな便利な大江戸線なんだから、快適性も重視してほしい。
山手線が20世紀の東京が誇る、優れた都市計画文化遺産とするなら、
大江戸線は21世紀の東京が誇る、優れた都市計画文化遺産なんだから。
・汚い
・清掃が行き届いていない
・椅子（シート）・ガラス・車体壁面・外装・床すべてにおいてシミが多い
・くさい におう
・メトロに比較して運賃が高い
・走行音がうるさい
こんなところですかね。
つくばエクスプレスの大成功に思ったけど、中途半端にケチるくらいなら、
多少コスト掛けても快適性を重視したほうが、結局はプラスになるような
気もする。
TXの快適性から新御徒町で大江戸線に乗り換えると、
その不快性は筆舌し難い。
せっかくこんな便利な大江戸線なんだから、快適性も重視してほしい。
山手線が20世紀の東京が誇る、優れた都市計画文化遺産とするなら、
大江戸線は21世紀の東京が誇る、優れた都市計画文化遺産なんだから。
826 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 14:27:21 ID:rWEEfB6C
いや、東武よりは綺麗だよ。
東武東上線なんて最高に汚い。
東武東上線なんて最高に汚い。
828 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 23:01:45 ID:vW8VP/8D
>・メトロに比較して運賃が高い
メトロと同じ運賃にしたら破綻します。
関係無いが東急の安さは異常。
メトロと同じ運賃にしたら破綻します。
関係無いが東急の安さは異常。
829 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 23:02:56 ID:diZftDr6
大江戸線が汚ねぇ？あ～ッ？、利用者が臭いし、ｷﾀﾈｪから仕方ないだろ？ちったぁテメー等でゴミの一つでも拾ってみろ！不平を言う前に、まずテメェーから動いてみろ、カスが！
830 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 00:19:54 ID:KA58pFa0
都営線の運賃が高いとかいう人がいるけど、他都市で乗ってみると
その高さに驚くばかり。都営が安い思える。
都内の移動でも都営と営団の一日切符１０００円は安い
その高さに驚くばかり。都営が安い思える。
都内の移動でも都営と営団の一日切符１０００円は安い
もっとマシな素材にならないのか？共通一日券。
共通もカード型にしてほしい
>>824
労組が
労組が
834 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 13:00:23 ID:Ogv1gd/Q
>>823
暑いからね。わきが。
暑いからね。わきが。
836 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 13:53:38 ID:3S2okUuu
新江古田～練馬うるさすぎ
837 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 15:26:35 ID:aKPqlWbh
光が丘－練馬はボロボロ
838 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:12:53 ID:GkgutL70
六本木ー青山一丁目間はギコギコ
839 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:15:28 ID:CXeTFUxf
道玄坂のラブホでズコズコパンパン
840 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:16:55 ID:Bu8XKeFn
今日の4時ごろ都庁前方面行で何かあった？
4分くらい遅れて動いてたんだけど。
4分くらい遅れて動いてたんだけど。
841 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:45:26 ID:Lzy3AEYf
>>840
そんな朝早くに大江戸線動いてるの？
そんな朝早くに大江戸線動いてるの？
842 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:02:08 ID:cx0OOsFw
光が丘駅ってなんかドブ臭くない？
843 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:26:18 ID:Lzy3AEYf
光が丘（・∀・）
練馬春日町（ﾉД｀）
豊島園((（ ﾟДﾟ）))
練馬（ ﾟДﾟ）
新江古田（ ﾟДﾟ ）
落合南長崎（ ﾟДﾟ ）
中井（ ﾟДﾟ ）
東中野（-Д-）
中野坂上（-Д-）
西新宿五丁目（-Д-）
都庁前（´_ゝ｀）
新宿（´･ω･｀）
練馬春日町（ﾉД｀）
豊島園((（ ﾟДﾟ）))
練馬（ ﾟДﾟ）
新江古田（ ﾟДﾟ ）
落合南長崎（ ﾟДﾟ ）
中井（ ﾟДﾟ ）
東中野（-Д-）
中野坂上（-Д-）
西新宿五丁目（-Д-）
都庁前（´_ゝ｀）
新宿（´･ω･｀）
844 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:30:16 ID:Bu8XKeFn
>>841
午後。
午後。
845 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:55:48 ID:fRp4vEdw
>>838
∫ ＿＿＿＿＿
∧,,∧ ∬ ／
ミ,,ﾟДﾟ彡っｃ□ ＜ 呼んだ？
＿と~,, ~,,,ﾉ_. ＼
ﾐ,,,,/~), │ ━┳━ ￣￣￣￣￣
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣| ┃
￣￣￣￣￣￣￣ ┻
大門～赤羽橋を忘れずにな。
∫ ＿＿＿＿＿
∧,,∧ ∬ ／
ミ,,ﾟДﾟ彡っｃ□ ＜ 呼んだ？
＿と~,, ~,,,ﾉ_. ＼
ﾐ,,,,/~), │ ━┳━ ￣￣￣￣￣
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣| ┃
￣￣￣￣￣￣￣ ┻
大門～赤羽橋を忘れずにな。
中井駅ホームの端から東中野駅が見える
TorF
TorF
新御徒町乗換えがどんどん増えてきている。
848 ：名無し野電車区 ：2006/05/19(金) 14:20:22 ID:LprAuQ5E
両国と蔵前は駅の名前を変えるべきです。
J両国はR両国から遠いし、蔵前は都営浅草線の蔵前から遠い。
「東両国」とか「西蔵前」が妥当です。
芸のない付け方は「両国錦糸町」、「駒形蔵前」です。
大江戸線には芸の無い名前の駅が目につきます。
落合南長崎、若松河田、牛込神楽坂、上野御徒町などなど。
何とかならんのか。
J両国はR両国から遠いし、蔵前は都営浅草線の蔵前から遠い。
「東両国」とか「西蔵前」が妥当です。
芸のない付け方は「両国錦糸町」、「駒形蔵前」です。
大江戸線には芸の無い名前の駅が目につきます。
落合南長崎、若松河田、牛込神楽坂、上野御徒町などなど。
何とかならんのか。
849 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 15:40:08 ID:mRqHq3lQ
>>848
「牛込神楽坂」「牛込柳町」って大好きだけど。
個人的にはもともと東京に住んでいた人にとっては、歴史・由緒ある「牛込」の名が
復活したのは嬉しい。神楽坂は銀座が栄える前は東京を代表する歓楽街だったし。
個人的には「両国錦糸町」「駒形蔵前」＞＞＞＞「東両国」とか「西蔵前」だな。
牛込区は淀橋区（今の新宿駅周辺）と合併して、由緒ある東京の地名が消えてしまった。
それだけに牛込柳町周辺の商店も牛込復活には大歓迎だった。
まあ今どき「淀橋」なんかも、新宿発祥の家電量販店のイメージなんだろうけど。
大江戸線がかっこ悪い（東京環状線のほうが良かった）とかいうのは、
いかにも外から東京を機能的に見た冷たい感覚がする。西東京市とか新○○とか、
自分たちが育った地名が、人情のかけらもない、名前や由来を無視した無視質な
名前になり、イメージ優先の名前に変わっていくのは、先住民にとっては本当に寂しい。
(大)森区＋蒲(田)区＝大田区 これなんか最悪！
日本橋区＋京橋区＝中央区
麹町区＋神田区＝千代田区
牛込区＋四谷区＋淀橋区＝新宿区
赤坂区＋芝区＋麻布区＝港区
浅草区＋下谷区＝台東区
本郷区＋小石川区＝文京区
「牛込神楽坂」「牛込柳町」って大好きだけど。
個人的にはもともと東京に住んでいた人にとっては、歴史・由緒ある「牛込」の名が
復活したのは嬉しい。神楽坂は銀座が栄える前は東京を代表する歓楽街だったし。
個人的には「両国錦糸町」「駒形蔵前」＞＞＞＞「東両国」とか「西蔵前」だな。
牛込区は淀橋区（今の新宿駅周辺）と合併して、由緒ある東京の地名が消えてしまった。
それだけに牛込柳町周辺の商店も牛込復活には大歓迎だった。
まあ今どき「淀橋」なんかも、新宿発祥の家電量販店のイメージなんだろうけど。
大江戸線がかっこ悪い（東京環状線のほうが良かった）とかいうのは、
いかにも外から東京を機能的に見た冷たい感覚がする。西東京市とか新○○とか、
自分たちが育った地名が、人情のかけらもない、名前や由来を無視した無視質な
名前になり、イメージ優先の名前に変わっていくのは、先住民にとっては本当に寂しい。
(大)森区＋蒲(田)区＝大田区 これなんか最悪！
日本橋区＋京橋区＝中央区
麹町区＋神田区＝千代田区
牛込区＋四谷区＋淀橋区＝新宿区
赤坂区＋芝区＋麻布区＝港区
浅草区＋下谷区＝台東区
本郷区＋小石川区＝文京区
851 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 16:19:19 ID:XDrnVq7v
>>848
「東両国」とか「西蔵前」みたいな「方角＋既存駅名」なんて、「芸のない付け方」の最たるものではないのか？
駅が地元住民のためのものと思えば、多少長くても連名駅名はわかりやすくて悪くないと思うのだが。
「東両国」とか「西蔵前」みたいな「方角＋既存駅名」なんて、「芸のない付け方」の最たるものではないのか？
駅が地元住民のためのものと思えば、多少長くても連名駅名はわかりやすくて悪くないと思うのだが。
車両や駅設備その他がチープなんだから、せめて名前だけでもカッコつけとかないとなｗ
そういうのは、羊頭狗肉って言うんだけど
そういうのは、羊頭狗肉って言うんだけど
853 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 16:35:57 ID:mRqHq3lQ
>>848
若松河田はフジテレビがあった河田町の方が知名度は断然上だったと思う。
若松河田はフジテレビがあった河田町の方が知名度は断然上だったと思う。
落合南長崎は南長崎でよかったと思う
俺は豊島区サイドだけど
俺は豊島区サイドだけど
>>850
逆に大江戸線が野暮ったいという考えもある罠。
江戸なのは先刻承知、その江戸には地下鉄はいくらでもあるのに
なんで一つだけ大江戸線？というわけ。東京環状線もイマイチではあったけどね。
ついでながら中心地の複数の路線が交差する駅名を路線名にするのもねえ。
銀座線日比谷線千代田線なんて考えてみたら変だよ。
地下鉄こそむしろ番号で呼ぶ方が無機質でもすっきりしていいと思う。
地名についての愛着は同感で旧牛込区の住民が地名を守った努力には敬服するけど
（むしろだから肝心の牛込がなくなってたの忘れてたｗ）
御徒町みたいに一つの駅の扱いをしてていろんな名前があったり
２つくっつけた駅名（若松河田）やまぎらわしい名前（神楽坂と牛込神楽坂）は困りもの。
御徒町みたいに別の駅がくっついたときや昔は一つの町が小さかったから
町の境界にある駅は悩ましいとこだけど妥協して一つとればすっきりした。
要は地名は住所にちゃんと残した上で駅名をシンプルにすればよかったんだけど
今や駅名だけに地名が残ってたりすることもあるからつらいところ。
同時期の白金高輪やら六本木一丁目なんか考えると大江戸線の方がマシだよね。
逆に大江戸線が野暮ったいという考えもある罠。
江戸なのは先刻承知、その江戸には地下鉄はいくらでもあるのに
なんで一つだけ大江戸線？というわけ。東京環状線もイマイチではあったけどね。
ついでながら中心地の複数の路線が交差する駅名を路線名にするのもねえ。
銀座線日比谷線千代田線なんて考えてみたら変だよ。
地下鉄こそむしろ番号で呼ぶ方が無機質でもすっきりしていいと思う。
地名についての愛着は同感で旧牛込区の住民が地名を守った努力には敬服するけど
（むしろだから肝心の牛込がなくなってたの忘れてたｗ）
御徒町みたいに一つの駅の扱いをしてていろんな名前があったり
２つくっつけた駅名（若松河田）やまぎらわしい名前（神楽坂と牛込神楽坂）は困りもの。
御徒町みたいに別の駅がくっついたときや昔は一つの町が小さかったから
町の境界にある駅は悩ましいとこだけど妥協して一つとればすっきりした。
要は地名は住所にちゃんと残した上で駅名をシンプルにすればよかったんだけど
今や駅名だけに地名が残ってたりすることもあるからつらいところ。
同時期の白金高輪やら六本木一丁目なんか考えると大江戸線の方がマシだよね。
地名はともかく区については東京市のままだったほうが残っていたような気がする。
大阪だって２６０万しかないのに、２４区もあるし。
大阪だって２６０万しかないのに、２４区もあるし。
857 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:22:06 ID:oUFyGvW5
なにはともあれ清澄白河はカッコいい
858 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:17:52 ID:ArSZkkiO
>>857
そうかなあ？
清澄だけで良いと思うよ。
何せ、清澄庭園が近くにありますから、イメージが違う。
A+Bという名前は駅でなくても抵抗があります。
以前、会社で「大阪商船三井船舶」という名があった。
評判が悪かったせいか「大商三井」に変わりましたが、本質は同じ。
と、言って「光が丘」みたいに意味不明な名前もダメ。
あそこは「陸軍成増飛行場」の跡地ですよ。
その後「グラントハイツ」になって、最後は光が丘。
何で光が丘なんだ。よく分からん。
大江戸線はおかしな名前が多いですね。
そうかなあ？
清澄だけで良いと思うよ。
何せ、清澄庭園が近くにありますから、イメージが違う。
A+Bという名前は駅でなくても抵抗があります。
以前、会社で「大阪商船三井船舶」という名があった。
評判が悪かったせいか「大商三井」に変わりましたが、本質は同じ。
と、言って「光が丘」みたいに意味不明な名前もダメ。
あそこは「陸軍成増飛行場」の跡地ですよ。
その後「グラントハイツ」になって、最後は光が丘。
何で光が丘なんだ。よく分からん。
大江戸線はおかしな名前が多いですね。
859 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:43:47 ID:S6px5K4h
言われてみれば「牛込」の芯はどのあたりのことなのだろうか。中町や北町
という地名がある辺りかな。北町より西に警察署やら郵便局がある。でも
その近くにあるのが市ケ谷商業高校だったり、柳町は市谷柳町といったり
する。神楽坂下あたりは牛込見附というし。
という地名がある辺りかな。北町より西に警察署やら郵便局がある。でも
その近くにあるのが市ケ谷商業高校だったり、柳町は市谷柳町といったり
する。神楽坂下あたりは牛込見附というし。
860 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:52:57 ID:LxdpF4iS
>>858
上の>>851を書いた者だが、感性の違いなのかな？
駅名を付ける際ＡかＢかで迷ったとき、Ａ＋Ｂにするのは妥協案の一つとしてアリだと思うんだがなあ。
「光が丘」に関して言えば、大江戸線が出来る以前に団地の名前として付けられたものであって、今更違う名前を駅名に採用しようものなら、「わかりにくい」という実害が出てしまう。
たしかに「光が丘」が良い地名かと言われれば苦しいが、「大江戸線の変な駅名」という取り上げ方は、ちょっと筋違い。
上の>>851を書いた者だが、感性の違いなのかな？
駅名を付ける際ＡかＢかで迷ったとき、Ａ＋Ｂにするのは妥協案の一つとしてアリだと思うんだがなあ。
「光が丘」に関して言えば、大江戸線が出来る以前に団地の名前として付けられたものであって、今更違う名前を駅名に採用しようものなら、「わかりにくい」という実害が出てしまう。
たしかに「光が丘」が良い地名かと言われれば苦しいが、「大江戸線の変な駅名」という取り上げ方は、ちょっと筋違い。
http://www.qmss.jp/qmss/images/pictures/original/tokyo-35cities.jpg
大東京３５区
http://www21.ocn.ne.jp/~kobataka/tokyo/chiban.html
http://www21.ocn.ne.jp/~kobataka/tokyo/chimei.html
こんなコラムも。
まあ地名の捉え方は世代や育った環境、出身地などによって感じ方が違うしね。
生まれたときにすでに「さいたま」だった人と、浦和生まれ・大宮生まれでは、
地名に対する愛着も違うよね。
ニューヨークだって、由来はヨーロッパにあった都市にニュー（新）を
付けただけだし、東京の由来も京都の「東」の京だし。
「西東京市」なんて、京都の東にある京の西にある市だし。
新宿も「新」しく出来た「宿場」だし。
取ってつけた安直な由来であっても、その街が歴史を積んでいけばブランドになるのかもね。
大江戸線の旧地名で候補に挙がったのは十二社→（西新宿五丁目）などが
あったね。
大田区なんかすごい安直（大森＋鎌田から一字づつ取った合成区名）だけど、
大田市場とか根付いていけば、そんなに違和感なくなってきてるんじゃない？
大田区みたいに、新宿区と渋谷区が合併して「宿谷区」とかになったら
最初はショックだけど、「宿屋」が定着すれば違和感なくなるのかもね。
大東京３５区
http://www21.ocn.ne.jp/~kobataka/tokyo/chiban.html
http://www21.ocn.ne.jp/~kobataka/tokyo/chimei.html
こんなコラムも。
まあ地名の捉え方は世代や育った環境、出身地などによって感じ方が違うしね。
生まれたときにすでに「さいたま」だった人と、浦和生まれ・大宮生まれでは、
地名に対する愛着も違うよね。
ニューヨークだって、由来はヨーロッパにあった都市にニュー（新）を
付けただけだし、東京の由来も京都の「東」の京だし。
「西東京市」なんて、京都の東にある京の西にある市だし。
新宿も「新」しく出来た「宿場」だし。
取ってつけた安直な由来であっても、その街が歴史を積んでいけばブランドになるのかもね。
大江戸線の旧地名で候補に挙がったのは十二社→（西新宿五丁目）などが
あったね。
大田区なんかすごい安直（大森＋鎌田から一字づつ取った合成区名）だけど、
大田市場とか根付いていけば、そんなに違和感なくなってきてるんじゃない？
大田区みたいに、新宿区と渋谷区が合併して「宿谷区」とかになったら
最初はショックだけど、「宿屋」が定着すれば違和感なくなるのかもね。
>>859
昔の都電の停車場の名は「牛込柳町」でしたね。
あの辺りは地番表示○○町○○○が残っている（守っている）ところと、
住居表示○丁目-○-○に変わって旧地名が消えたところと、
混ざっていてややこしいですね。地番表示は法則性がないので、
地名の響きに味はあるけど、郵便屋や宅配屋は苦労するそうです。
駅名が街のイメージになるパターン（品川といえば港区にある品川駅）
みたいな例も多いので、どの駅名が美しいかは一概には言えないかも。
麻布十番なんかは元は麻布の１０番目の工事区という無機質な由来みたいだけど、
なんか響きが良く伝統的なブランドになってる気もする。
環七・環八なんかも由来は無機質だけど、カンナナ・カンパチとして
親しまれてますよね。
築地市場駅は豊洲に移転しても、東横線の都立大学みたいに駅名は残りそう。
昔の都電の停車場の名は「牛込柳町」でしたね。
あの辺りは地番表示○○町○○○が残っている（守っている）ところと、
住居表示○丁目-○-○に変わって旧地名が消えたところと、
混ざっていてややこしいですね。地番表示は法則性がないので、
地名の響きに味はあるけど、郵便屋や宅配屋は苦労するそうです。
駅名が街のイメージになるパターン（品川といえば港区にある品川駅）
みたいな例も多いので、どの駅名が美しいかは一概には言えないかも。
麻布十番なんかは元は麻布の１０番目の工事区という無機質な由来みたいだけど、
なんか響きが良く伝統的なブランドになってる気もする。
環七・環八なんかも由来は無機質だけど、カンナナ・カンパチとして
親しまれてますよね。
築地市場駅は豊洲に移転しても、東横線の都立大学みたいに駅名は残りそう。
考えてみれば「汐留」も今の住居表示では「東新橋」で「汐留」も
「牛込」と一緒で、かつて存在した地名が駅名になって後世で
復活したんですね。
御徒町なんかは地名からは消えたけど駅名で残って、むしろ駅名が
街の代名詞になってる。
大江戸線の駅名のネーミングもいろんなパターンがあって、
バラエティに飛んで、新線にしてはそんなに悪くないと思うけど。
新幹線や武蔵野線なんかは、「新」だの「東西南北」だの、
接頭語や合成駅名の嵐だからね。
「牛込」と一緒で、かつて存在した地名が駅名になって後世で
復活したんですね。
御徒町なんかは地名からは消えたけど駅名で残って、むしろ駅名が
街の代名詞になってる。
大江戸線の駅名のネーミングもいろんなパターンがあって、
バラエティに飛んで、新線にしてはそんなに悪くないと思うけど。
新幹線や武蔵野線なんかは、「新」だの「東西南北」だの、
接頭語や合成駅名の嵐だからね。
>>863
只見線の「会津～」の連発もすごい。
只見線の「会津～」の連発もすごい。
866 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:32:24 ID:+W2mDU3u
>>862
かといって京都の上る下る入るという表記もどうかと思うぞ
かといって京都の上る下る入るという表記もどうかと思うぞ
867 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:45:05 ID:Yzhb0toG
大門→浜松町
勝どき→晴海
勝どき→晴海
芝大門（しばだいもん）地区は、江戸っ子代名詞の一つだし、
「芝で生まれて神田で育ち･･･」って合言葉があるくらい、
大門のほうが浜松町よりはるかに格上なんだけどなあ。
歴史も大門停車場のほうが省線の浜松町駅より古いし。
浜松町のほうが大門に合わせるべきだった。
勝どきは「勝鬨」のほうが良かったなあ。常用漢字でないとダメなのか。。
跳ね橋の「勝鬨橋」は、かつての東京の風物詩だったから。
でも地方の人というか東京先住民以外の知名度は、
浜松町＞大門
晴海＞勝鬨
なのかな。地名や駅名はもともと住んでた人の感覚とそれ以外の地域の
人の感覚が正反対なのが面白いなあ。
まあ、先住民の愛着や伝統＜＜＜＜対外的な分かりやすさ
が優先されるのは仕方ないかな。
「芝で生まれて神田で育ち･･･」って合言葉があるくらい、
大門のほうが浜松町よりはるかに格上なんだけどなあ。
歴史も大門停車場のほうが省線の浜松町駅より古いし。
浜松町のほうが大門に合わせるべきだった。
勝どきは「勝鬨」のほうが良かったなあ。常用漢字でないとダメなのか。。
跳ね橋の「勝鬨橋」は、かつての東京の風物詩だったから。
でも地方の人というか東京先住民以外の知名度は、
浜松町＞大門
晴海＞勝鬨
なのかな。地名や駅名はもともと住んでた人の感覚とそれ以外の地域の
人の感覚が正反対なのが面白いなあ。
まあ、先住民の愛着や伝統＜＜＜＜対外的な分かりやすさ
が優先されるのは仕方ないかな。
869 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 02:37:56 ID:oeGikAxl
地名のことを言い出すと、旧郡部を走っていて
何が「大江戸線」と思ったりするけどね。
>>861
むしろ、その違和感がなくなるってーのが怖いんだけどねぇ。
例えば、東京の地名なんて住居表示法でグッチャグチャになったけど
今では違和感なく使ってしまっているのからなあ。
そういうのは歴史の連続性を断ち切っているようにも思うんだが・・。
>>866
いいじゃねーか。あれは京都らしくて。
何が「大江戸線」と思ったりするけどね。
>>861
むしろ、その違和感がなくなるってーのが怖いんだけどねぇ。
例えば、東京の地名なんて住居表示法でグッチャグチャになったけど
今では違和感なく使ってしまっているのからなあ。
そういうのは歴史の連続性を断ち切っているようにも思うんだが・・。
>>866
いいじゃねーか。あれは京都らしくて。
地名の話言い出したら切り無しだ。
>>869
晴海なんて埋立地に地名付けようと一般投票から選んだ地名だし、
国立市も「国」分寺と「立」川の中間に作った合成地名だし、
清瀬市も清戸村と柳瀬川村から一時づつ取った合成地名ですよね。
でも今ではそんな安直に作られた地名であっても、地名として
定着してるから、そんな経緯を知ってる人はまずいない。
俺らがじいさんの頃、青山あたりが「東渋谷」とかに地名が変更されて、
新線の駅が「東渋谷」とかになったら俺らは違和感あるかも。
「あの辺は昔、青山と呼ばれた由緒ある地域だ。青山の名前を駅名に入れろ！」
という俺らと、「青山はじじいの街でダサい！渋谷のほうがカッコイイから
東渋谷にしる！」と言い出す後世の若者とで、きっと意見が合わないよ。
大江戸線はいい駅名多いと思うよ。まだまだ６年目。
30年・50年と愛される鉄道として、東京の街と一緒に発展して欲しい。
>>869
晴海なんて埋立地に地名付けようと一般投票から選んだ地名だし、
国立市も「国」分寺と「立」川の中間に作った合成地名だし、
清瀬市も清戸村と柳瀬川村から一時づつ取った合成地名ですよね。
でも今ではそんな安直に作られた地名であっても、地名として
定着してるから、そんな経緯を知ってる人はまずいない。
俺らがじいさんの頃、青山あたりが「東渋谷」とかに地名が変更されて、
新線の駅が「東渋谷」とかになったら俺らは違和感あるかも。
「あの辺は昔、青山と呼ばれた由緒ある地域だ。青山の名前を駅名に入れろ！」
という俺らと、「青山はじじいの街でダサい！渋谷のほうがカッコイイから
東渋谷にしる！」と言い出す後世の若者とで、きっと意見が合わないよ。
大江戸線はいい駅名多いと思うよ。まだまだ６年目。
30年・50年と愛される鉄道として、東京の街と一緒に発展して欲しい。
873 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 16:53:02 ID:sq5e1n2Y
>>868
大門と聞くと西部警察の大門軍団を連想してしまう。
大門と聞くと西部警察の大門軍団を連想してしまう。
874 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:38:20 ID:+W2mDU3u
大門は浜松町から国道１５号を超えた先にあるから別の駅としてみてもいいと思うよ
ただ、大門の駅自体はかなり浜松町寄りなんだよなー
大江戸線なんかはその中間に作ってしまったし
ただ、大門の駅自体はかなり浜松町寄りなんだよなー
大江戸線なんかはその中間に作ってしまったし
875 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:20:46 ID:2nF76yQM
麻布、青山、赤坂･･元は江戸時代に幕臣の青山ナントカが未開の地だった江戸城周辺に出身地の岡山の地名を「便宜的に」当てはめただけだしねえ･･
ただ地下鉄路線名は前レスにもあったように無機質でも方角名か「ナンバリング」が良かったと思う。
国道で言えば東海道がイチコク、東京環状が16号、環七、環八、第三京浜･･
広範囲を走る路線ならこっちの方がどこ通ってるか想像付くもんなあ。
大江戸線は今からでも「環状1号線」にして欲しいぐらいだな。
ただ地下鉄路線名は前レスにもあったように無機質でも方角名か「ナンバリング」が良かったと思う。
国道で言えば東海道がイチコク、東京環状が16号、環七、環八、第三京浜･･
広範囲を走る路線ならこっちの方がどこ通ってるか想像付くもんなあ。
大江戸線は今からでも「環状1号線」にして欲しいぐらいだな。
なにはともあれ築地市場はカッコいい
877 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:45:29 ID:Hhj+f+cn
やっぱ、大門は最高だ。
鬼平で出てくる地名が大門でなくて、
浜松町ｗ、なんてのはありえない。
昔の地名はダサくとも味があるのだ。
副駅名につけているので充分ナリ。
田舎物御用達のJR馬鹿に迎合する必要ナシｗｗｗ
都営はダサダサでも、信頼性抜群だ。
首都圏一、頑丈な鉄道会社を名乗っても良いと
漏れ的には思われ。
JRはバカ丸出しのエキナカにうつつを抜かす前に、
保安装置故障の頻発！だけでも改善すべし。
（人身事故・雨量、風速規制については仕方無い。
諦めた。がｗ
保守間隔を間引きした故の手抜き故障
だけは許せん。それは自作自演、自爆じゃねーか！）
鬼平で出てくる地名が大門でなくて、
浜松町ｗ、なんてのはありえない。
昔の地名はダサくとも味があるのだ。
副駅名につけているので充分ナリ。
田舎物御用達のJR馬鹿に迎合する必要ナシｗｗｗ
都営はダサダサでも、信頼性抜群だ。
首都圏一、頑丈な鉄道会社を名乗っても良いと
漏れ的には思われ。
JRはバカ丸出しのエキナカにうつつを抜かす前に、
保安装置故障の頻発！だけでも改善すべし。
（人身事故・雨量、風速規制については仕方無い。
諦めた。がｗ
保守間隔を間引きした故の手抜き故障
だけは許せん。それは自作自演、自爆じゃねーか！）
879 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:59:42 ID:DKBFDjFB
880 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:16:16 ID:vNu9NeI4
汐留は「シオサイト」がダサいから困る。
>>879
地下鉄は温度変化が過酷でないためレールへの負担も少ないのだろう。
普通、レールの破断は溶接したところで起こる物だから、
メンテナンスコスト削減がきつい束日本でこそ起こる事件ですな。
テルミット溶接の信頼性はそんなに低い物でもないはず何だけどなぁ。
地下鉄は温度変化が過酷でないためレールへの負担も少ないのだろう。
普通、レールの破断は溶接したところで起こる物だから、
メンテナンスコスト削減がきつい束日本でこそ起こる事件ですな。
テルミット溶接の信頼性はそんなに低い物でもないはず何だけどなぁ。
882 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 02:05:07 ID:ZbxeqNju
両国は横網。蔵前は駒形がいいな。
一番不満だったのは新御徒町だな。元浅草でいいじゃん。
まぁ駅名は大変だよな。そんな争い話はどこでもある。
地元の名前を入れて欲しい、もしくは地元の名前は恥ずかしいので
東西南北新中を入れて少しでも知名度高い駅名にして欲しい、とかね。
まっ「名は体を表す」の通りに素直になって欲しいよね。
そんなこの路線は大江戸線と名付けられたんだよね。
光が丘の放射部を考えれば不満だけど環状部のことを考えれば
妙に似合っていると感じたよ。
一番不満だったのは新御徒町だな。元浅草でいいじゃん。
まぁ駅名は大変だよな。そんな争い話はどこでもある。
地元の名前を入れて欲しい、もしくは地元の名前は恥ずかしいので
東西南北新中を入れて少しでも知名度高い駅名にして欲しい、とかね。
まっ「名は体を表す」の通りに素直になって欲しいよね。
そんなこの路線は大江戸線と名付けられたんだよね。
光が丘の放射部を考えれば不満だけど環状部のことを考えれば
妙に似合っていると感じたよ。
883 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 02:07:00 ID:ApvjnCGu
両国は横網。蔵前は駒形がいいな。
一番不満だったのは新御徒町だな。元浅草でいいじゃん。
まぁ駅名は大変だよな。そんな争い話はどこでもある。
地元の名前を入れて欲しい、もしくは地元の名前は恥ずかしいので
東西南北新中を入れて少しでも知名度高い駅名にして欲しい、とかね。
まっ「名は体を表す」の通りに素直になって欲しいよね。
そんなこの路線は大江戸線と名付けられたんだよね。
光が丘の放射部を考えれば不満だけど環状部のことを考えれば
妙に似合っていると感じたよ。
一番不満だったのは新御徒町だな。元浅草でいいじゃん。
まぁ駅名は大変だよな。そんな争い話はどこでもある。
地元の名前を入れて欲しい、もしくは地元の名前は恥ずかしいので
東西南北新中を入れて少しでも知名度高い駅名にして欲しい、とかね。
まっ「名は体を表す」の通りに素直になって欲しいよね。
そんなこの路線は大江戸線と名付けられたんだよね。
光が丘の放射部を考えれば不満だけど環状部のことを考えれば
妙に似合っていると感じたよ。
884 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 02:24:34 ID:ZbxeqNju
>>876
おいおい、築地市場は大江戸線の造語だぜ。
正式には「中央市場」だからな。都バスだって「中央市場」行だからな。
工事中の仮称は「都営築地駅」だったからな。
一番笑えるのは都バスは「朝日新聞社(築地市場駅前)」
大江戸線は「築地市場(朝日新聞社前)」だからな組織内不一致。
たしかに地名のない「汐留」を東新橋されても違和感あるし
地名のある内幸町を西新橋という地名のある駅名にされてもいやだしな。
もし「勝どき」を「晴海トリトンスクエア」にしろなんて地元が言い出したりしたら
俺は納得してしまうかも知れないかもな。
さて築地市場駅、市場が移転したらどんな駅名になるかな。
個人的には「築地５丁目」がぎぼんぬ。
出入口が全ての町名って結構、珍しいのでは?
近くの有楽町線新富町駅の出入口は築地、明石町、湊にあって駅名の新富の出口は
ひとつだけ。一番多い出入口は築地なんだよね。駅の敷地面積は明石町の方が
広いのか?工事中は「明石町」だった。新富と名付けた経緯にどんな経緯が
あったのだろうか?そして目の前の「中央区役所」はなんで承認したんだろうか?
おいおい、築地市場は大江戸線の造語だぜ。
正式には「中央市場」だからな。都バスだって「中央市場」行だからな。
工事中の仮称は「都営築地駅」だったからな。
一番笑えるのは都バスは「朝日新聞社(築地市場駅前)」
大江戸線は「築地市場(朝日新聞社前)」だからな組織内不一致。
たしかに地名のない「汐留」を東新橋されても違和感あるし
地名のある内幸町を西新橋という地名のある駅名にされてもいやだしな。
もし「勝どき」を「晴海トリトンスクエア」にしろなんて地元が言い出したりしたら
俺は納得してしまうかも知れないかもな。
さて築地市場駅、市場が移転したらどんな駅名になるかな。
個人的には「築地５丁目」がぎぼんぬ。
出入口が全ての町名って結構、珍しいのでは?
近くの有楽町線新富町駅の出入口は築地、明石町、湊にあって駅名の新富の出口は
ひとつだけ。一番多い出入口は築地なんだよね。駅の敷地面積は明石町の方が
広いのか?工事中は「明石町」だった。新富と名付けた経緯にどんな経緯が
あったのだろうか?そして目の前の「中央区役所」はなんで承認したんだろうか?
地名談義もいいですけど、それより、
東京オリンピックで地下鉄延伸？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146310429/l50
のスレで大江戸線の臨海副都心への延伸が議論されているんですが、どうですか？
31 ：名無し野電車区 ：2006/04/30(日) 11:21:14 ID:Zqu5DRT9
もともと大江戸線は、勝ちどきから晴海までの延伸に対応できるよう、
勝ちどき駅の構築が考慮されているよ。
というレスもありますけど。
東京オリンピックで地下鉄延伸？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146310429/l50
のスレで大江戸線の臨海副都心への延伸が議論されているんですが、どうですか？
31 ：名無し野電車区 ：2006/04/30(日) 11:21:14 ID:Zqu5DRT9
もともと大江戸線は、勝ちどきから晴海までの延伸に対応できるよう、
勝ちどき駅の構築が考慮されているよ。
というレスもありますけど。
両国は「横網」だと、場所柄「横綱」と誤読する人が
続出する予感ｗ
「両国緑町」がいいなぁ。
今の緑ｘ丁目には「町」の表記は消えたけど、
昔は「緑町」だったみたいだし、「両国」を入れる事で
「ＪＲの駅とは離れているけど、近くの駅」という印象を
多くの人に与える事が出来るんじゃないかな、と。
続出する予感ｗ
「両国緑町」がいいなぁ。
今の緑ｘ丁目には「町」の表記は消えたけど、
昔は「緑町」だったみたいだし、「両国」を入れる事で
「ＪＲの駅とは離れているけど、近くの駅」という印象を
多くの人に与える事が出来るんじゃないかな、と。
>>886
それってゆりかもめの豊洲～勝どき延伸とは別に大江戸線の延伸構想もあるってこと？
それってゆりかもめの豊洲～勝どき延伸とは別に大江戸線の延伸構想もあるってこと？
889 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 14:05:04 ID:3dQw3xl+
きょう４７Ｆに乗った。音がおもしろいね。
それと、荷物棚の上に空気清浄機？みたいな機械が置いてある車両があるけど
なにあれ
それと、荷物棚の上に空気清浄機？みたいな機械が置いてある車両があるけど
なにあれ
890 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 19:38:55 ID:i3X3YZwQ
練馬で人身事故発生！
振替輸送実施中
振替輸送実施中
891 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 19:44:48 ID:i3X3YZwQ
折り返し運転してくれー
892 ：職員：2006/05/22(月) 19:57:29 ID:mUhjO72m
1950頃、都庁～清澄白河～国立の折返しで再開。
893 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:01:18 ID:rQpUk5lg
そろそろ川越まで小江戸支線を造って欲しいね
894 ：職員：2006/05/22(月) 20:14:37 ID:mUhjO72m
練馬人身、2010救出。現場検証と車両点検へ。
895 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:33:28 ID:bC51AIqu
事故っても過疎ってるのねｗ
896 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:37:38 ID:wgKmL+wN
事故の詳細を頼みます。
898 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 21:50:39 ID:sDuhcDBY
女性専用車両の導入ﾏﾀﾞｰ？ﾁｿﾁｿ
「大江戸」線だからといって、死して屍拾う者無しという訳には
いかないんだよな。
ホームドア非装備であることが悔やまれる。
いかないんだよな。
ホームドア非装備であることが悔やまれる。
新宿開業時及び三田線ワンマン時にホームドア設置を要望したが安全よりお金が大事だからと本社が言い切りました。
さすが交通局クオリティw
さすが交通局クオリティw
901 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:07:46 ID:zhVspfFr
>>900
本社かよｗ
本社かよｗ
>>901
◆◆◆都商事グループ各社◆◆◆
株式会社みやこ総研
株式会社都商事（総務人事部・財務部・出納部）
株式会社みやこ債権回収
みやこコミュニティー株式会社
株式会社みやこ都市設計事務所
財団法人都環境研究所
社会福祉法人みやこ
医療法人社団みやこ病院
みやこ人材支援センター株式会社
株式会社スーパーみやこ
みやこ住宅株式会社
株式会社多摩都市開発
株式会社みやこ埠頭
みやこ交通株式会社 ←←←←←←←←←←※ココｗ
みやこ水道供給サービス株式会社
みやこ排水設備株式会社
学校法人みやこ学園
監査法人都会計監査事務所
みやこ警備保障株式会社
みやこ消防団 外グループ近接???社
◆◆◆都商事グループ各社◆◆◆
株式会社みやこ総研
株式会社都商事（総務人事部・財務部・出納部）
株式会社みやこ債権回収
みやこコミュニティー株式会社
株式会社みやこ都市設計事務所
財団法人都環境研究所
社会福祉法人みやこ
医療法人社団みやこ病院
みやこ人材支援センター株式会社
株式会社スーパーみやこ
みやこ住宅株式会社
株式会社多摩都市開発
株式会社みやこ埠頭
みやこ交通株式会社 ←←←←←←←←←←※ココｗ
みやこ水道供給サービス株式会社
みやこ排水設備株式会社
学校法人みやこ学園
監査法人都会計監査事務所
みやこ警備保障株式会社
みやこ消防団 外グループ近接???社
903 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 01:09:13 ID:gtVAzt+A
また人身かよ！あと何人死んだらホームドアーが付くんだ？あっ！都庁の役人が落ちれば一番早いかもな…
904 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 02:19:27 ID:69I2bouK
905 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 02:21:06 ID:UQy2UGUf
906 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 10:34:00 ID:gtVAzt+A
しかし、本気でノーゲート、ワンマンで都市の地下鉄の安全が確保出来ると思ってるなら頭の中調べてみる価値はあるな…多分、何かが入ってるんだろうけど。
>>906
ここでいう「都市の地下鉄の安全」ってなに？
大江戸線だけ安全性が劣ってるみたいな流れに>>900からなってるけど、
それってホームドアがあるかどうかの問題で、
ワンマンかどうかの問題じゃないよね。
それなら大多数の地下鉄は安全じゃないってことになる。
ここでいう「都市の地下鉄の安全」ってなに？
大江戸線だけ安全性が劣ってるみたいな流れに>>900からなってるけど、
それってホームドアがあるかどうかの問題で、
ワンマンかどうかの問題じゃないよね。
それなら大多数の地下鉄は安全じゃないってことになる。
今度大江戸線で通勤する可能性が出てきました
ラッシュアワーって普通に混みますか？
特に夕方あたりの光が丘方面行
ラッシュアワーって普通に混みますか？
特に夕方あたりの光が丘方面行
区間はどこからどこよ。
910 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:55:33 ID:j3zLdr6k
「普通に」の意味がわからん。
田園都市線や山手線並みを指してるのかどうか。
田園都市線や山手線並みを指してるのかどうか。
911 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:58:23 ID:C0THelYP
埼京線とか？
埼玉高速鉄道とか？
913 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 00:59:59 ID:INR+UFLT
光が丘～練馬時代の１２号線とか？
日比谷線北千住秋葉原間と比べるとどうよ？
917 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 18:22:13 ID:4XWD90TY
ホームドアがない利点
駅到着～ドア開が早い
ドア閉め～発車が早い
ＴＸから乗り換えてくると大江戸線の速さがよくわかる。
ＴＸは走行時は速いが駅到着・発車時が遅くイライラする。
よってホームドアは設置しなくても良い。
駅到着～ドア開が早い
ドア閉め～発車が早い
ＴＸから乗り換えてくると大江戸線の速さがよくわかる。
ＴＸは走行時は速いが駅到着・発車時が遅くイライラする。
よってホームドアは設置しなくても良い。
>>917
人身１件につき、もれなく１時間超の運転見合わせがついてきますがｗ
人身１件につき、もれなく１時間超の運転見合わせがついてきますがｗ
今日朝8時すぎに新宿駅のホームで喧嘩があったんだけど誰か詳しいこと知ってる？
920 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:03:30 ID:0vh5in+0
そんなの珍しくないし
新宿駅大江戸線ホームってマジ危険だから。
新宿駅大江戸線ホームってマジ危険だから。
門仲の女性の駅員さんがかわいい。毎朝会社に行くのが憂鬱だが、彼女をみると心が和む。
922 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 02:13:40 ID:/FuXRbqR
通報しますた
にわか犯罪者だな
924 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 14:47:51 ID:GB0rWD/W
喧嘩と電車に落書きは大江戸線の華。
925 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:57:18 ID:0vh5in+0
どこかに大江戸線の縦断面図ないかな？
926 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 11:05:06 ID:ds3MPHlI
>886
というか、月島駅の勝どき側のトンネル構築が他と違うのが違う、っていうのがミソだな。
元々の計画は、月島駅から車庫線を作り「晴海車庫」を建設する予定だったらしい。
実際には木場公園の下に大規模な車庫が造られたってわけ。理由は知らないけどね。
勝どきは、トリトンスクエアの建設が発表される前に設計された駅だから、あんなに
狭いわけ。日常の乗降自体は牛込神楽坂程度としか見込んでなかったんだろうね。
ま、年に一度の大イベント時の混雑の事も考えて設計してほしかったなｗ
というか、月島駅の勝どき側のトンネル構築が他と違うのが違う、っていうのがミソだな。
元々の計画は、月島駅から車庫線を作り「晴海車庫」を建設する予定だったらしい。
実際には木場公園の下に大規模な車庫が造られたってわけ。理由は知らないけどね。
勝どきは、トリトンスクエアの建設が発表される前に設計された駅だから、あんなに
狭いわけ。日常の乗降自体は牛込神楽坂程度としか見込んでなかったんだろうね。
ま、年に一度の大イベント時の混雑の事も考えて設計してほしかったなｗ
927 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 20:03:25 ID:l1xQ/Vs+
俺も断面図見たい。
工事中は都営のＨＰにあった気が・・・
工事中は都営のＨＰにあった気が・・・
>>884
>おいおい、築地市場は大江戸線の造語だぜ。
>正式には「中央市場」だからな。都バスだって「中央市場」行だからな。
おいおい、正式には「東京都中央卸売市場築地市場」だぞ。
ここ見て勉強しなおしてくれ
東京都中央卸売市場
ttp://www.shijou.metro.tokyo.jp/
>おいおい、築地市場は大江戸線の造語だぜ。
>正式には「中央市場」だからな。都バスだって「中央市場」行だからな。
おいおい、正式には「東京都中央卸売市場築地市場」だぞ。
ここ見て勉強しなおしてくれ
東京都中央卸売市場
ttp://www.shijou.metro.tokyo.jp/
929 ： ◆QeVAu9eUwc ：2006/05/26(金) 22:55:29 ID:l1xQ/Vs+
www.shijoumetro.tokyo
渋谷六本木銀座勝どきの新線が必要だな。
933 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 05:26:15 ID:x0CIqlqw
どうにかしてトリトンのあたりに駅を作ればおｋ
大江戸線でもゆりかもめでもいいから。
大江戸線でもゆりかもめでもいいから。
934 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 05:48:53 ID:1PMNo8LP
ゆりかもめの次の延伸は、勝どきでオリンピックが決定すると
東銀座～新橋まで開通し
環状運転可能だな
東銀座～新橋まで開通し
環状運転可能だな
935 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 10:53:30 ID:/Sj29Sd9
>>935
晴海通りは高速を延伸させる計画があるから、これから出来るであろう環状２号線沿いに通すと思う。
晴海通りは高速を延伸させる計画があるから、これから出来るであろう環状２号線沿いに通すと思う。
937 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:00:34 ID:5km628kl
>>928
じゃー都バスが間違っているんだな。お前が抗議してコイヨ。
俺が市場に関して勉強なんかいらんぞ。バーカ。
とかなんとか言ってみる。駅名って大変だよね。
ゆりかもめはまだ「市場前」だからな。
ついでに「市場」の人は「いちば駅」だからな。
じゃー都バスが間違っているんだな。お前が抗議してコイヨ。
俺が市場に関して勉強なんかいらんぞ。バーカ。
とかなんとか言ってみる。駅名って大変だよね。
ゆりかもめはまだ「市場前」だからな。
ついでに「市場」の人は「いちば駅」だからな。
938 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:10:37 ID:sXLMue1z
昔から一般人は通称「築地市場」で通っていたが。
築地が本籍地の俺が言うのだから間違いない。
築地が本籍地の俺が言うのだから間違いない。
>>937
間違いを指摘されて逆ギレですか？
みっともないですよ。
「大江戸線の造語」だってよ
何を根拠に言ってるのやら
「お前が抗議してこい」だって？
人に行かせずに「都バスのせいで俺が恥をかいた、どうしてくれる」って抗議してきたらどうだ？
間違いを指摘されて逆ギレですか？
みっともないですよ。
「大江戸線の造語」だってよ
何を根拠に言ってるのやら
「お前が抗議してこい」だって？
人に行かせずに「都バスのせいで俺が恥をかいた、どうしてくれる」って抗議してきたらどうだ？
築地市場って東京っ子だったら子供の頃からお馴染みでは？
築地場内市場・築地場外市場って良く言うよね。
築地場内市場・築地場外市場って良く言うよね。
大江戸線沿線住民（特に環状部）及び利用者の皆様へ
なんだかこんな会が存在するそうです
（しかもバナーまである）
環状部沿線住民の存在を否定しております
http://www.tackns.net/hara/oedo.html
なんだかこんな会が存在するそうです
（しかもバナーまである）
環状部沿線住民の存在を否定しております
http://www.tackns.net/hara/oedo.html
943 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 22:47:59 ID:ClzOBVtW
弱冷房車があるなら強冷房車の導入もｷﾎﾞﾝﾇしたいであります。
設定温度18度くらいでよろ。
設定温度18度くらいでよろ。
944 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 15:52:48 ID:sDfzt00T
東西線の早稲田駅から近い大江戸線の駅ってどこですかぁー？教えてください。
945 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 16:01:13 ID:BNx25LsY
カンセンエンコウエンマエ
若松河田
>>944
このスレきもいのばっかだから教えてくれないよ
このスレきもいのばっかだから教えてくれないよ
>>944
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.5.882&el=139.43.30.491&la=1&fi=1&sc=4
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′ ＜ググれ！カス！
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.5.882&el=139.43.30.491&la=1&fi=1&sc=4
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
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ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
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ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′ ＜ググれ！カス！
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
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ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
>>946
微妙に牛込柳町のほうが近い
微妙に牛込柳町のほうが近い
950 ：そろそろ次スレ準備お願いします！：2006/06/01(木) 09:54:01 ID:IISk+GIu
お願いします。
おながいします
そういう場合は
都庁前方面に乗るなら若松河田で乗って
飯田橋方面に乗るなら牛込柳町で乗ればいいじゃん
都庁前方面に乗るなら若松河田で乗って
飯田橋方面に乗るなら牛込柳町で乗ればいいじゃん
954 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 19:53:23 ID:aIi3Zs3Q
光が丘に引越しました。
大江戸線って便利だね。
大江戸線って便利だね。
955 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 20:02:21 ID:r+41uNZx
>>954
練馬春日町・豊島園の人のために、座らないように！OK?
練馬春日町・豊島園の人のために、座らないように！OK?
956 ：名無し野電車区 ：2006/06/02(金) 22:45:38 ID:qOnfQ3L4
>>955
光が丘から乗っても座れるとは限らない。
ひとつ電車を見送れば確実に座れますが。
だから、練馬春日町・豊島園に住んでいる人たちには気の毒だがご希望には
沿いかねません。どうせ練馬で降りるんでしょう？我慢しなさい。
光が丘から乗っても座れるとは限らない。
ひとつ電車を見送れば確実に座れますが。
だから、練馬春日町・豊島園に住んでいる人たちには気の毒だがご希望には
沿いかねません。どうせ練馬で降りるんでしょう？我慢しなさい。
957 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 23:57:51 ID:5ofYwHDR
西武新宿線の人で、所沢以遠の人の半数は、馬場から一旦西武新宿に戻って、
座っていると思います。
でも大江戸線でそんな人ってほとんど見かけないね。
座っていると思います。
でも大江戸線でそんな人ってほとんど見かけないね。
ありゃりゃ
961 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 10:27:04 ID:gtD56MoG
http://wwwsoc.nii.ac.jp/ssj/naifuru/vol29/takemura-fig1.JPG
大江戸線は まさに江戸（旧東京市）を囲むように走っている。
大江戸線は まさに江戸（旧東京市）を囲むように走っている。
963 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 22:54:35 ID:itfc/T33
エイトライナー？
昔エイトマンって格好いいのがあったが
それとは違うのかな？
そんなの必要なのかな？
昔エイトマンって格好いいのがあったが
それとは違うのかな？
そんなの必要なのかな？
>>963
エイトライナーという環八沿いの路線構想があるんだよ。
エイトライナーという環八沿いの路線構想があるんだよ。
メトロセブン（環七線）の構想もあるね。
966 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 06:57:33 ID:jK94WC8M
都内は穴だらけだな、今月の地震が楽しみで仕方ない。
967 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 10:22:23 ID:m3kNgAxs
12日でOK?
大江戸線の大半は戦前の地下トンネルを利用して通している。
969 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 15:35:55 ID:H7v8aaby
大江戸線のエレベーターは、事故を起こしたシンドラー製のハズ。
エレベーター乗る時は気を付けてね。
エレベーター乗る時は気を付けてね。
970 ：職員：2006/06/04(日) 17:14:00 ID:Dm+yMMYa
早く大泉学園町まで延伸して欲しいわ。
私の予想では、長久保バス停あたりに駅が出来ると思うの。
ていうか、出来てると思うの。
あの付近て、ひと駅ぶんくらいの道が何故か突然広いでしょ。
すぐ北に元朝霞米軍キャンプ、現朝霞自衛隊あるし。
光が丘ももと米軍グランドハイツよね。
本の読み過ぎかしらん。
私の予想では、長久保バス停あたりに駅が出来ると思うの。
ていうか、出来てると思うの。
あの付近て、ひと駅ぶんくらいの道が何故か突然広いでしょ。
すぐ北に元朝霞米軍キャンプ、現朝霞自衛隊あるし。
光が丘ももと米軍グランドハイツよね。
本の読み過ぎかしらん。
972 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 19:51:29 ID:0ToP7aPT
大泉学園延伸など未来永劫ありえないというか必要ない
と、光が丘の住民がエゴってます。
974 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 21:44:43 ID:faxF4vGv
>>971
ヤマダ電機の辺りじゃなかったっけ？
ヤマダ電機の辺りじゃなかったっけ？
975 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 22:20:11 ID:JE1k+Qwx
ヤマダ電機のあたりの道路の下です。東西に走る道路が広くなりその下を
通る。地下鉄は道路が出来てから作るので道路の整備が先。
通る。地下鉄は道路が出来てから作るので道路の整備が先。
976 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 22:55:08 ID:WK3FvvxX
大泉学園は池袋線から１３号線が通ると便利になるから大江戸線はイラネのではないか？
978 ：1534v??dl?G?u?|?Gl?u?G：2006/06/04(日) 23:15:31 ID:Y/T2SCOh
あと5分早くしてくれれば「大門」?モノレール乗り換えで羽田発6時30分
の飛行機に間に合うんだけどな？京急に気兼ねしてんのかな
の飛行機に間に合うんだけどな？京急に気兼ねしてんのかな
>>978
代々木でJR使え
代々木でJR使え
981 ：どなたか次スレをお願いします！：2006/06/05(月) 14:09:00 ID:18qAcQXJ
どなたか次スレをお願いします！
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982 ：どなたか次スレをお願いします！：2006/06/05(月) 16:36:06 ID:18qAcQXJ
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983 ：どなたか次スレをお願いします！：2006/06/05(月) 16:38:34 ID:18qAcQXJ
どなたか次スレをお願いします！
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どなたか次スレをお願いします！
どなたか次スレをお願いします！
どなたか次スレをお願いします！
もういらないよこのスレ
985 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:23:42 ID:xZw+ZN3I
次ぎすれたてたよ誰かテンプレよろ
http://c-docomo.2ch.net/test/-/rail/1149517260/n
http://c-docomo.2ch.net/test/-/rail/1149517260/n
新スレは携帯で作ったようなのなで、
ＰＣ用のＵＲＬを貼っておきますよ。
都営大江戸線その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149517260/l50
ＰＣ用のＵＲＬを貼っておきますよ。
都営大江戸線その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149517260/l50
>>975逆だよ、地下鉄の上に道路を通すんだ。
シールド工法なら可能。
シールド工法なら可能。
>>985
携帯からのスレ立て乙！
携帯からのスレ立て乙！
989 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 13:43:57 ID:ObxmFGGt
うへ
age
991 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 15:57:31 ID:S8B6DNrp
次は築地市場
umetate
993 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 17:08:06 ID:0tHrNcOW
牛込柳町
994 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 18:50:37 ID:S8B6DNrp
牛込神楽坂
E駄箸
996 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 19:14:35 ID:S8B6DNrp
涼宮春日の(ry
997 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 19:22:44 ID:7Wrqa5S8
大泉学園
998 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 19:23:34 ID:S8B6DNrp
魔法先(ry)練馬
本郷猛三丁目(ry
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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