◆【6050系】東武日光線快速最強伝説 第四章◆

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952名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:42:41 ID:WUC807F3
日光・鬼怒川直通の高速バス希望
953名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:44:13 ID:TJ+Pe2jE
只でさえ春日部やトブコ程度の近距離客で占められているのに
幸手やミクリ住民まで流れ込んできたら・・・。
まあ栗橋以北住民はJR流出ケテーイでしょうな。
栗橋が一大ジャンクションに。
954名無し野電車区:2005/12/17(土) 14:10:06 ID:/s4FtP/h
野岩か会津鉄道自前で特急車両こさえるしかないかな。

対会津若松ではどっちみち磐西優位は変わらんだろうけどね
955名無し野電車区:2005/12/17(土) 14:23:15 ID:7YsaXGov
>>948
逆だろ?束が懇願したんだろ?
この乗り入れを成功させたいがため、束が圧力かけ区間快速なんて結末になったんだろ?
956名無し野電車区:2005/12/17(土) 14:41:17 ID:tuyiWk9H
そうだよ
束が東武に圧力をかけて相互乗り入れを強要
おまけに新ダイヤは栗橋・久喜以北の客はJRに誘導するかのダイヤ
快速の区間快速化もJR直通特急に乗せるためにJRがやらせた
今回のダイヤ改正の諸悪の根元はJR東日本にあり
957名無し野電車区:2005/12/17(土) 14:58:33 ID:/s4FtP/h
ゆくゆくは東武でも西瓜が仕えるようになるから
栗橋・久喜で西瓜片手に今以上に大勢の客が乗り換える姿が想像つく
958名無し野電車区:2005/12/17(土) 14:58:49 ID:lHsy+YtI
>>956
JRへの乗り入れは東武が望んだんじゃないのか?
日光・鬼怒川の衰退ぶりに切羽詰まってJRに嘆願

下3行はそう思うが。
959名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:00:43 ID:mdWmZTtz
テンプラ案。スレ立てキボンヌ。最終章はダイヤ改正直前でよいと思われ。

◆哀・鈍行化 東武日光線快速スレ 第五章◆

東武日光線快速こそ最強!!

○ 浅草から福島の会津田島まで一本!
○ トイレ付きで快適な車内!しかも追加料金一切不要! 株主優待券でさらにオトク!
○ 複々線によるスムーズな運行!
○ 多数の通過駅!(特に北千住〜春日部、東武動物公園〜新大平下 ノンストップ)
○ 夢のような東武・野岩・会津三社直通運転!
○ 朝は下りがスカスカ、夜は上りがスカスカ!(休日は大賑わい!)
○ 支線への接続もスムーズ!
○ 一時間に一本!
○ 新越谷、栗橋を通過するのでJRからの乗り換え客も来ない!
○ 前2両・中2両・後2両で、行先が全て異なりなんと途中で2回も切り離し!
これ以上、何を望むというのか!!
しかし哀しいことに来たるダイヤ改正でJR直通特急と引替えに停車駅増、さらに区間快速新設
まさに快速鈍行化という大きな犠牲を払うことになり、伝説となることが決まってしまった…

さあ伝説になる前に東武日光線快速の良さをとことん語り尽くせ!!
直通先の野岩鉄道や会津鉄道の話題も歓迎です。表に出ない沿線情報もどうぞ。
960名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:01:07 ID:mdWmZTtz
テンプラ案続き。

過去スレ
◆【6050系】東武日光線快速最強伝説 第四章◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129353057/l50
◆【会津直結】東武日光線快速最強伝説 第三章◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116347288/l50
◆【中距離王】東武日光線快速最強伝説 第二章◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090228825/l50
◆【17駅ブッチヌキ】東武日光線快速最強伝説◆
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079370630/l50
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079370630/l50(一部専用ブラウザ用)

その他
【白紙】東武伊勢崎・日光線36【ダイ改】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134048467/l50(まもなく満了)
JR←直通特急→東武 Part2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129987585/l50
会津鉄道&野岩鉄道
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129663873/l50
961キムタク ◆sMuoNlrt6U :2005/12/17(土) 15:22:51 ID:Ph5nc9Gn
>>952
昔々、東武バスが直営だった頃、トロビカルと組んで新宿から走らせたが、
見事な空気輸送だった。
962名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:24:09 ID:KrcUFbgX
>>961
西口の関東バス一般路線乗り場から出ていたからな。
963名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:28:50 ID:tuyiWk9H
ツアーバス屋が1300円ぐらいで参入したらひとたまりもないな
964名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:47:59 ID:mctQ92w8
>>962
小田急箱根高速バスは盛況だが
965名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:50:44 ID:muwYLDSo
やはり観光地のブランド力に問題があるのでわ?
966名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:06:52 ID:/s4FtP/h
日光鬼怒川は箱根に負けない魅力ある観光地だと思うんだけどな
売り込み方がイマイチヘタなのかね
967名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:17:36 ID:AuIaft56
栗橋分断自体は便利になれば路線の価値が上げるから
パイを太らせるというポジティブな発想で良いと思う。
それなら区間快速とせず素直に特急と快速を完全栗橋停車にして
日中のローカルは短編成ワンマン化によって頻度を稼ぐ両建てがよかったかと。
968名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:19:39 ID:gY5K1Xsx
日光鬼怒川は観光地としての素材は一流なんだけど、料理の仕方が二流三流というか・・・
正直、素材は箱根よりも良いと思うんだけどねぇ。こっちは世界遺産もあるし。
969名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:29:20 ID:kLzhQk0x
送り込みと帰庫で新栃木⇔東武日光間を快速が
残ったりして
多分4両で














いや 希望的妄想です
970名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:31:29 ID:ewEKOK97
971名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:39:25 ID:9BdWFfjm
>>966
和歌山市長ですか?
972名無し野電車区:2005/12/17(土) 17:28:13 ID:mASW3N3J
749 名前: 名無し野電車区 2005/06/22(水) 01:28:19 ID:2UniMb68

う〜ん・・・なんか信用されないかもしれないけど・・・。
種別変更
半直『通勤準急』→『急行』・『区間準急』→『準急』(北千住ー東武動物公園間は準急停車駅とおなじ)
浅草ローカル『準急』→『区間急行』&『区間準急』
朝の一部列車を除く『快速』→『区間快速』・・・東武動物公園以北各駅停車。
日光線『急行』→『特急』格上げ。

特急・春日部〜新栃木延長運転。1本。
りょうもう・一部列車久喜停車。
半蔵門直通は時間6本(久喜3・南栗橋3)
久喜・南栗橋以北折り返し列車新設。(浅草直通はほぼ消滅)
300系特急新設(浅草・北千住・春日部・東武動物公園以後各駅停車-ただし春日部〜南栗橋間は料金不要)
佐野線・桐生線・小泉線・太田以北のワンマン化。5000系列&1800系運用離脱。
50050系半蔵門用車両5本新造(1本は完全新造・残り4本は3万系から乗り入れ機器流用)
30000系ローカル転用(新造車に機器捻出のため)
北千住駅・下り方に引き上げ線新設。
久喜駅・引き上げ線新設。上り方6両・下り方10両。

乗り入れ特急車・東武3本、JR1本+1本用意。(JR車は1本は485系・7月のあいず使用車、暫定使用。もう1本が183で不明)


6月の時点でとっくに結論が出ていた件
973名無し野電車区:2005/12/17(土) 17:36:12 ID:mASW3N3J
18きっぷで三重に行ってきたのだが東武の快速は快速みえと重なる部分がある。
他の地域とは逆で三重では近鉄が圧倒的に優位でJRは非電化だしだめぽである。
JRは使い物になるのが毎時1本のみえのみという点が似ている。
しかもみえは途中伊勢鉄道を通るので馬鹿高い。
近鉄は安くて本数多くて優雅に行きたい人は特急を使えていい感じ。
JRにも南紀があるじゃんって思うかもしれないが南紀って4往復ぐらいしかないんだよね。

というわけなので三重の鉄道スレに行って東武快速の廃止はみえの廃止と同等ってことを宣伝してくるよ
974名無し野電車区:2005/12/17(土) 18:19:30 ID:TJ+Pe2jE
>>966
日光はともかく鬼怒川に見所は無い。
あそこは社員旅行の宴会場しか役目無いよ。
975名無し野電車区:2005/12/17(土) 18:26:51 ID:/s4FtP/h
仮に「みえ」に置き換えれば四日市から終点まで各駅に停車します、ってところか。
976名無し野電車区:2005/12/17(土) 18:42:11 ID:CYuaIlC3
>>974
この前鬼怒川に行ってきたら、ホテルの外観が汚いのはともかく、
フロントに人がいるかいないかのところもあった。
鬼怒川はゴーストタウンのようだった。

一時期の熱海と同じだな。。。
977名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:28:38 ID:kwIQxFsr
ここでJRのせいにしているやつってなに?w
JRは東武特急の新宿直通なんかいらないのに。

快速という不当に便利な列車を無くし、
その分で日中毎時2本しかこない栗橋以北の各停を増やすために決まってる。
978名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:40:07 ID:3GYUs1IH
>>976
熱海ってどうやって復活したの???
979名無し野電車区:2005/12/17(土) 20:30:48 ID:fkCS/oo3
>>978
これまで会社の慰安旅行用だったホテルが、個人客に的を絞った売り方をするようになったからじゃないでしょうか。
980名無し野電車区:2005/12/17(土) 20:46:10 ID:3GYUs1IH
>>979
その何をやったのかが気になってたりw
981名無し野電車区:2005/12/17(土) 20:51:31 ID:TJ+Pe2jE
熱海は海沿いで地の利はいいから復活しようがあるが、
鬼怒川は美味いもんは無いし、遊ぶ所も少ないから厳しいだろ。
スキーも出来ないし。
982名無し野電車区:2005/12/17(土) 20:56:50 ID:qakCqKvR
…熱海って復活したか?
ほんのちょっと回復しただけのような…
983名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:01:19 ID:iq2+QYRF
>>982
順調に減少傾向が続いてますよ。
http://be.asahi.com/20051119/W13/20051109TBEH0011A.html
984名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:10:52 ID:ocYFe16I
>>964
運転本数も多いし、鉄道の便が悪い御殿場を経由するのがミソ。
バスの機動性を生かして箱根の山の上まで連れて行ってくれるし
(日光に例えるなら新宿から中禅寺温泉や湯元温泉まで直通して
いるようなもの)。
どうしても日光だと全体のパイが少ないから難しいのだが。
985名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:29:07 ID:XZJHnRlz
次スレ立てますた。

【そして伝説へ・・・】東武日光線快速最強伝説 第五章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134822339/

全スレみたいにスレタイ議論している間にdat落ちしてしまうのを防ぐために
早めに立てました。スレタイは色々悩んだのですが>>867さんのを少し変えてスレタイとしました。

こちらの埋めもよろしくお願いします。
986985:2005/12/17(土) 21:31:21 ID:XZJHnRlz
すいません。立ってましたね。吊ってきます。削除依頼出しときます。
987名無し野電車区:2005/12/17(土) 23:18:48 ID:Ph5nc9Gn
>>985-986
逝`。そして快速の最後の勇姿を見届けるんだ!
988名無し野電車区:2005/12/17(土) 23:32:20 ID:7YsaXGov
東武快速万歳!
989名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:10:02 ID:mjOS9s33
>>985
鈍行化する快速と一緒に、つ、吊って逝ってこい・・・ウワァァァン
990名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:18:33 ID:wn5QAw64
快速は本当に伝説の彼方へ消え去ってしまうのか?


いや、それは違うな。ドラゴンボールでね。
991名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:40:53 ID:BC3CwN2l
東武日光
992名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:47:24 ID:wyz2xnUi
下今市
993名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:47:57 ID:wyz2xnUi
新鹿沼
994名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:48:34 ID:wyz2xnUi
新栃木
995名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:49:28 ID:wyz2xnUi
栃木
996名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:50:17 ID:HUOdoVi0
新大平下
997名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:52:19 ID:HUOdoVi0
板倉東洋大前
998名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:52:25 ID:2A/yHCmf
東武動物公園
999名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:53:06 ID:TgO7k6wg
東武動物公園
1000名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:53:19 ID:2A/yHCmf
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