【衰酔】京王電鉄ｽﾚ 05.09.24改定【大間似】

前スレ
【元とﾕｶｲな】京王電鉄ｽﾚ 05.08.11改定【仲間たち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123772648/l50

関連スレなんかは>>2-15のどっか

関連サイト 
京王グループ 
　http://www.keio.co.jp/ 
京王ニュース2005年3月　号外 （2005/3/25ダイヤ改訂）　・・・・各駅時刻表はこの中 
　http://www.keio.co.jp/campaign/sinseikatsu/spc01.html 
配線図 
　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keio_s.html 
レールファン京王 
　http://www.railfan.ne.jp/keio/ 
通過人員 
　http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/keio/keio-h14.htm 
時刻表 
　http://www.keio.co.jp/train/jikoku031201/index.htm 
東京都交通局 
　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html 
京王電鉄 - Wikipedia 
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84 
カレーショップＣ＆Ｃ 
　http://www.rakuten.co.jp/candc/ 

スレッドは以下から（2ch検索 : [京王]） 
http://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%B5%FE%B2%A6&COUNT=10 

ファンサイト。これだけ知ってりゃ損はない。 

Oka Laboratory 
ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/Index.html 
京王電車の博物館 
ttp://www.geocities.jp/otokiyojp/ 
京王線地獄 
ttp://potaka.hp.infoseek.co.jp/keioindex.htm 
京王5000系のページ 
ttp://www.geocities.jp/keio5723/ 
京王車両分類学 
ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/keio/index.html 
京王線8000系データベース 
ttp://sphere-station.jp/ 

[10-300運行中]　○都営新宿線 S-15○ 
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120400213/l50 

井の頭線あれこれ 13th 
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112407912/l50

>>1乙

大ﾏﾆよりも9090の方がよかったんじゃ？(w

5だったら肛門の痔を晒す

>>5
さあ、やってもらおうじゃないか

>>3
Keio Online Expressが見当たらない

あげ

>>7
とっくに閉鎖。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127582917/

1 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2005/09/25(日) 02:28:37 ID:Aa+K5E7o0
http://bukuroking.exblog.jp/2301274/
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/blog/1127285252/

この行為を許せる？ライブドア証券の内定dqnが、
＞なんかひ弱な３０代の兄ちゃんだが、奥さんと子供出てきて、平謝りかましてるから、
＞車のボデイを蹴り飛ばしてエアロバキバキにぶっ壊して終了！！！

明示大学らしい。 現在ブログ閉鎖中。関連スレにキャッシュあり。

関連スレ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1127577630/

どんどんコピペしてください。




こんなのばっかり乗ってると思うとやる気が失せちまいます
火薬庫前でも、生田でもなｗ

とりあえず、落ちない方に保守

明日は連休明けで混むのかな？？？
少し早めにセンター始発に並ぶかな・・・。

http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/sitetu4/index.htm

4200ﾚ、つつじ、烏、上水、明大で戸閉めに時間かかりまくって、新宿5分延着。
勘弁してくれよ〜

小人みたいな声の車掌ﾃﾗﾜﾛｽ

この前、デブで電車が揺れてるんです。
非常識なデブと思ったです。

何か書かないとスレ落ちするぞ

何か

笹塚−調布間、全線は無理でも一部複々線にすればダイヤ作成や
遅延対策も楽になろうって。
手始めに蘆花公園を高架複々線にせんかい。
つつじ−柴崎間も狙い目。

複々線化計画を断ち切ってしまった大馬鹿者は誰だっけなぁ・・？

複々線の代わりに少し間引いてもいいから電車とホームを２階建てにすりゃいいんだな。
電車の２階にはホームの２階からしか乗れないようにして。
うん、これがいかにも京王っぽい。

>>20
くぁーやま

何で複々線化する必要があるんボ？
かけた費用以上に新しく儲かるんボ？

２ｃｈでも他掲示板でも構わんが、
最近９０９０が出没してるとこある？

９０９０の厨

多摩センター始発廃止厨
橋本ホーム危険厨
他駅の危険ホーム無視厨

>>24-25
粘着ウザイ。

本人か？(w

>>26
橋本ｸﾐｿ = 9090、乙。

東のＥ２３３系投入に対抗するためには９０００系の増備車からは一部転換クロスシートにしたい！
名鉄３００系と同様にシート配置でもいいから。
登山客のためにはクロスシートはどうしても必要だ！

>>29
ラッシュ時用に別の編成を用意しておくだけの金を君が手配してくれるなら良いんじゃない。
通勤通学利用者一同

想像力が非常に豊かなお子様ですね

おこちゃまはせいぜい車端部ボックスで我慢しなさい。ｗ

>>29
少数の登山客のためにわざわざクロス入れるのも馬鹿らしい。
どうせやるなら、リクライニングの特急車きぼんぬとかいえよ。
運賃安いんだから特急料金500円未満なら十分対抗できるぞ。

ライナーで使えば成績や多摩線以降の需要は十分見込めるし

しかし>>25の日本語はいただけないな

>>33
京王の客は特急料金払わんだろ？

でも確かに相鉄7000みたいなセミクロスでも良いから欲しいな。
転換クロスなんて贅沢言わないから。

自己レス。相鉄のクロスは7000だけじゃなかったっけ。

登山客だとどうしてクロスなんだ？

>>24-25はマルチ

>>38
９０９０本人乙

>>39
たばさかい厨乙

>>39
お前色んなスレで同じことやってて楽しいのか

>>40
本当に９０９０本人だったのか。

相原工房その２ 　投稿者： 9090 　投稿日： 7月19日(火)23時05分5秒
そうでしたか。

あと、多魔境（たばさかい）厨について

多魔境（たばさかい）厨（名無し）

相原工房に粘着する池沼（因みにこいつは池沼を「いけぬま」と読んで苦笑された）。
横浜線の橋本・淵野辺・中山を廃止しろと繰り返し妄言を吐いている。
また、【人口40万超】町田市で盛り上がろう【まだ成長】の746以降のやりとりでたばさかい厨＝相模原市民であることが判明した。

ttp://8821.teacup.com/okunijiman/bbs
参照

>>35
関東の人間は中途半端な転換クロスというのは一般的に毛嫌いする傾向が強い
多少金払ってでもリクライニングに座りたいものだ。

お隣の中央線や小田急、そして西武なんかでも山手線の駅から国道１６号線
の内側まででもライナーや通勤特急の需要があれだけあることを見れば、
京王だって新宿から聖跡くらいまででも500円未満ならば払って乗る客は
相当いるものと思われ。

まあ、線路容量が足りなくてだめぽなのは百も承知だが

>>43
以前京王ユーザーに有料特急を利用するかのアンケートを取った。
結果は利用者が全く望めなかったらしい。
聞いた話なので真偽の程は定かではないが。

>>41
９０９０の仲間乙

9030ってのは9090の仲間？

二両編成の一部だけにライナー席のある編成を作って、
朝夕に本数限定で8両固定の八王子方にくっつけて往復させるとか。

>>30
仙石線のみたいなのならいいのかしら？

1000ﾚ、府中でS2。
回復運転しようと思えばできるのに、そのつもりなし。
しかも、笹塚でも発車に手間取るし。
アホかっちゅーの。

>>49
そういう椰子いるよね





多分、ウテシは田中だろう

有料列車の需要は南北の会社に奪われて残るはカスばかり
新宿〜八王子の短距離に1000円払うユーザーの存在に気づかなかった
経営者が馬鹿

京王の経営者なんて

なんて…どうした？
説明できないんだろ？

妄想を押し付けして馬鹿だの何打の言う典型例だな

今日もなにごともなかったかのように２分延着w
方そう一切なし

投球では１ふん延着でも方そうしてウザイくらいなのに・・・orz

1848ﾚってなんでいつも遅れるの？

釣れたか

とりあえず>>51のような想像力がないのは勿論のことだが
駅業務のいち早いシステム化を進めたこと等は評価できるわけだが。ただしそういったエネルギーを
積極策の方向に転じられなかったのは不幸なことだった。まぁ現実的には取れる方策はそう多くなかった
んだろうが。
京王を今の姿とするのに大きく貢献した定時社員制度に関しても、若干歪みが出てきている印象がある。

コピペ

京王スレ某コテが使うよくある手。
�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い

駅業務云々なんて客に直接関係ないし

メイン商品（列車）の話をしているのに、都合の悪い話題を避けようと
妄想力全開かｗ

妄想とは違うと思うが
直接関係無いとも思わないしね

列車の話を避けようとできもしない有料列車妄想の世界に逃げ込んだのは誰？

>>58
それがおかしいと言うならキチンと体系立てて説明してくれって3日くらい前から言ってるんですけど

馬鹿がキャンキャンうるさいから現実的な話をしようｗ

朝9時台の多摩セン下り、いつも遅れているのは何でだよ
上りが定時、逆ラッシュも酷くないならダイヤが悪いのか？
45分発の快速が45分に到着ってどう考えてもおかしいだろ

>>62
そもそも定時で走れる設定になっていない
晴天、客ゼロ、６両車だとして、ようやく走れるくらいだろw

45分0秒発かどうか確認して無いだろ？

>>62
というかそれは京王的に遅れてるうちには入らん。ｗ
つつじヶ丘9分発の快速が13分に着くようなのでも遅れではないんだからな！

つか京王が作ってんのは時刻表じゃなく予想表だろ？

>>64
確認してない

確認しなくても後続の急行を待ち合わせるので、余裕で遅れていると分かったから

笹塚を00秒定時に発車した直通化け急が
全力疾走しても烏山で2分以上遅れるの何とかしてください。＠平日夕方下り

というか、今日乗ってて思ったのだけど、
遅れの原因って、全部車掌や駅係員の言うことを全然聞かない乗客にある気がしてきた。
明大前でその化け急が1分以上も停車してたのを見てて思ったんだけど。
確か本来の停車時間は25秒だよね？

>>68
発車時間過ぎても
ベルを鳴らさないのが問題じゃない?

鳴らなかったら笛でも吹いて閉めればいいのに
ここ最近「♪ピンポン♪、扉が閉まります」だったかの
チャイムならしているの聞いてないし

３０分以上遅れなければ平常運転。それが京王クオリティ。

>>68
客がｱﾌｫなのは今に始まったことじゃない。
朝なんてｱﾌｫばっか。

>>68
逆に新宿橋急は前の各停が支えてる事が多くて、
蘆花出発相当でY現示、つつじまでﾄﾛﾄﾛ。
乗降の問題もあるけど、やっぱ全般的にｽｼﾞが立ちすぎてるよーな･･･

停車時間に無理があるクマ

>>68
ダイヤ設定に無理がある
夜に限らず、直通急行は10-000や6000では定刻でまず走れないほどギリギリ
10-300なら可なんだがね
要は早く10-000や6000を置き換えろってことか

>>64
正にそのとおり。つーかその程度のおくれでキャンキャン騒ぐなって感じ。

昨日の小田急、とっても正確だったしねｗ
馬鹿はああいう会社をご利用されてはいかがかとｗｗｗｗ

>>68
車掌や駅係員の言うことを全然聞かない乗客にある

そうだよ。幾ら説明しても理解したくない人がいるらしいが。
ここに巣食ってる威勢の良いウスラ馬鹿は無知だから知らないが、
夕方下りってどの会社も絶対と言ってよいほど遅れる。

その理由はまさにそういう
ラッシュにある。
ドア付近に居座って外眺めようとしてる奴なんて最低ですな。

ついでに言えば、そう言う客を甘やかすように何時までたっても閉めないで遅れるのが
正に両側の会社のしていること。だから付け上がる。

というわけで、>>74は見当違いもいい返事でしかない。
自分等の無能さを余裕時分に吸収してもらおうと言うのは虫の良い話だ。

優先席の吊革黄色化どうするんだろ？
小田急が初めて東急にやられ、
東武、西武、メトロ、京急あたりもやりだしてるし・・・
やってないのはしＲ束、都営、京王くらいっぽいよ・・

緑の吊革の件があるからやりたくないのかな？

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両で通勤フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

朝ラッシュの場合、桜上水のあたりになると、降りる方向をわきまえない馬鹿も多数発生する。

１．明大前で降りるくせに4番線の列車に乗る馬鹿
２．笹塚で降りるくせに3番線の列車に乗る馬鹿（直通急行・通快の場合は逆）
どっちも降りる時に滅茶苦茶もたついて時間の無駄。
明大前で降りることが分かってるなら、4番線の本線急行使わんでその後3番線に来る各停使えよ。

こいつらのせいで毎朝何分損するんだろうか。
まあこれは>>76のドア付近の客の話とは矛盾してしまうんだけど。

夕方下りについて言えば、仙川に気を使って八幡山で抜こうとしたりするからこうなる。
素直につつじヶ丘で接続すればいいのに。
直通急行が3分45秒発車八幡山抜き、その後の新宿発急行が13分00秒発車つつじヶ丘接続とか、どう考えてもおかしいから。
（これは新宿発急行のスジが寝すぎなのも影響してるのだろうけど。

>>51
経営が馬鹿というより、乗客がケチだったんだろ？

ダイエー北野店閉鎖らしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050929-00000093-mai-bus_all

京王ストアの売り上げうｐしそうだな

隣の鉄道みたいな表示に変わったらしい。

ttp://okalab.cocolog-nifty.com/blog/images/050927_ki2_thumb.jpg

駅の改札前に大規模書店が設置されれば、
駅近くの書店の経営が圧迫されて閉店に追い込まれる恐れがあるとして、
京王電鉄久我山駅（東京都杉並区）近くの２書店が２９日、
書店設置計画を打ち出した京王電鉄と子会社の「京王書籍販売」を相手に、
設置差し止めを求めて東京地裁に仮処分申請した。

http://www.asahi.com/national/update/0929/TKY200509290188.html

東京都氏ねや。夕ラッシュに転落事故で10分遅延してんじゃねえよ。

あと　β反 ネ申 イ憂 月券　で京王百貨店恒例の阪神セールキボンヌ。

んなつまんねー事で氏ねとかいうなや

>>81
ということは京王ストアを使えと・・北野に住んでる奴は困りそうだな。

>>35
相鉄のクロスシートは衝撃的だな。
結局クロス車を全く持っていない大手私鉄は関東では京王だけなのか。
東京メトロを別にすれば。

>>87
立地もまずまずだしどこか別のテナントが入るんじゃないの？

>>85
やはりセールやる気なのかね？
京王電鉄としては巨人と少なからず関係があるというのに
何馬鹿なことやってるのか・・・
巨人の広報誌を各駅で無料配布してたりもするしね

不乗運動起こすぞ

まあ、そんなこといわれなくても新宿でるのには中央線使ってるけど

>>88
南北線のってなくなったの？　前乗ったことあるんだけど。

>>88
南北線にクロスあるんじゃ？

>>90
まだ残っているはずだけど

>>89
駅前にもかかわらず駐車場がしっかり整備されているのは魅力だが、
それこそ車で来店するような客層はみなみ野の三和へ行く。
例えどこか別のスーパーが買っても、閉店している間に
周りのスーパーに客を取られ、再開店しても客は戻ってこないと思われ。
京王ストアはスペースの関係で品揃えが薄いのは我慢するとしても、
値段が（高めのダイエーよりも）さらに高めの設定、かつ閉店時刻が
ダイエーより１時間早い２２時なのがネック。
ま、北野在住者としては京王ストアにがんばってほしいところ。

>>93
車可かつクレカ可の条件を満たす店って、近辺だとダイエー北野店くらい
だったんだよ
高幡以西で唯一かな

これからはどこでビューカードのポイントを貯めようかｗ

NHKの交通情報見ていたら、ＪＲと主な私鉄は平常どおりの運転だって。
京王は今日も遅れているのか‥‥

>>90

三田線じゃないの？

>>85
その遅れを２２時まわってもまだひきずる京王こそしぬべき
接続解除されたうえに遅延もあってもれは所定より１５分延着ｗ

>>94
狭間のヨーカドーは？

>>90
>>96
両方とも

なぜかというと、当初乗入れ予定だった東急9000系に合わせたから

新宿線スレに誤爆した…

http://www.keio.co.jp/traffic/train/joukou/index.html
乗降人員更新されたな

多摩センター 79,894
橋本 80,105

予想はされてたけどついに逆転
多摩センターは1000人の減少、橋本は2000人の増加
相線で唯一の減少駅、多摩センターやばいんじゃないの？

パイは増えてるよ。　ただ今は無視出来ないライバルが…

秋の交通安全ヘッドマーク全部見れなかった(´･ω･‘)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
ダイヤとか編成とかみんなどこで確認してるの？

>>100
笹塚、明大前（井の頭線）、府中、高尾、狭間の増減+-1ケタの横ばいにちょっと笑った

桜上水 35,575←35,549
八幡山 35,639←35,492
国　領 33,289←31,828
桜上水，八幡山に迫る国領。
なのに，快速さえ停まらない。
ちょっと可哀想かも。

>>100
聖蹟桜ヶ丘は去年で減少傾向が止まったかと思ったけど、やっぱダメみたいだね。

永山での小田急〜京王乗換えが定着したんだろうね
両社ともほぼ全列車が停車するし、改札同士は永山のほうが近い

乗り換え客にとっては単なる通過ポイントに過ぎないから、街の発展とは
無関係なのが残念なところか？

04年度　 03年度 増加数　増加率
多摩川 16,586 　16,328 +258 +1,6%
稲田堤　40,931 　40,076 +855 +2,1%
ランド　10,824 　10,217 +607 +6,0%
稲　城　18,232 　18,187 +45 +0,2%
若葉台　14,454 　13,445 +1,009 +7,5%
永 山　44,023 　42,680 +1,343 +3,1%
多摩セ　79,894 　80,912 -1,018 -1,3%
堀之内　25,651 　25,599 +52 +0,2%
南大沢　51,123 　50,554 +569 +1.1%
多摩境　11,987 　10,727 +1,260 +12,0%
橋　本 80,105 78,072 +2,078 +2,6%
相線計　393,810　386,797 +7,013 +1,8%

>>94
八王子駅前のダイエーは？
一応駐車場は完備してるし

そういえば、北野のダイエーってもと忠実屋系列のフランツとかいったよな？

すごいズレた…、欝だ…

気にすんな、京王線のダイヤのズレに比べればかわいいもんだ

多摩センター以西の増加率、鈍化してきたね。
特に南大沢と堀内が‥‥。

減少するんじゃなかったのか、あーこりゃ大変だｗｗ

京王片倉最強

>>111
唐木田に流れてるのかね？
そりゃ、特に堀之内なんか新宿まで出るのに夕方で２回乗り換えとなるようでは
敬遠したくもなるだろうな。

>>100
２００５年度はもっと減るな。
２００４年度は４ヶ月分しか反映されていない(小田急ダイ改の影響)

>>114
というより堀内の成長に陰りが出てきたんだろう。

>>115
昔はガラガラの特急に乗りこれまたガラガラの快速に乗り換えて１駅でついたのが
今ではひどい惨状だから、土地の価値も下がるのも当然だよな。

ダイエー北野　閉鎖
路頭に迷う生活が始まる・・・

ダイエーのあとって　何かできるの？
おんなじようなスーパー　できるのかな・・・

あああ・・・

>>102
つ　ttp://okalab.s151.xrea.com/operate05/index.html

京王線のダイヤが改正され、不便になった。

　稲城市では、今までも市内京王相模原線３駅への急行停車の実現に向けて、
再三にわたりお願いをしてきましたが、各駅とも乗降客数が増加している
にもかかわらず、他の急行停車駅に比べ乗降客数が少ないとの理由で
未だ実現はされていません。
　そのような中、17年3月30日、京王電鉄株式会社に「稲城駅への急行列車
の停車について」の要望書を提出し、今回のダイヤ改正による調布駅での
乗り換えの利便性低下について説明を求めました。
　これに対し京王電鉄株式会社では、年々増加する乗降客数に伴い、
慢性化する混雑を緩和し、利便性の向上につながるようにダイヤ改正を
したということでした。
　また、今まで快速をご利用されていた乗降客に対しましても、
調布駅での乗り換え時には調布発各駅停車は８両編成とし、本数につきましても
各駅停車を増発するなど工夫に努めているとのことでした。
　稲城市民の利便性がこれ以上低下することのないよう、
引き続き急行停車の実現などについて要望を行っています。

稲城市のＨＰ「市長への手紙」回答コピペ
http://www.city.inagi.tokyo.jp/sityou/tegami/4kaitou.htm#03

若葉台駅は稲城市内じゃないわけだが

>>111
相模原線といえど必ずしも順風満帆というわけじゃないんだよね。
今でこそ順調に増加している橋本も1999年度は417人の減少だった。

>>119
元が少ないからどうしょうもねぇな

>>122
基地外はスルーでお願いします。

去年のペースでいけば、あと2,3年で烏山を抜く筈だった仙川が‥。

京王多摩川・よみうりランド・稲城・若葉台のために新宿発急行は準特急と到着前に発車させて、
準特急からの利用者は始発各停をすぐもってきて利用させればよい。
都営からの急行と特急は調布で今までどおり接続させる。
また調布の時点で、新宿からの急行に先行する各停は若葉台通過追い抜きに変更。

こうすれば橋本での折り返しも若干余裕がもてる。

すべては調布での救急接続が癌
あれをなくして急行は特急を待たずに発射、調布で特急からの接続は
始発の各駅停車とすれば、調布の混雑も緩和されて遅延も減少、
府中方面や相模原線急行通過駅はもちろんのこと、急行停車駅にしても
新宿からの有効列車が増えてさらに遅延も減るので現行の特急-急行乗り継ぎよりも
救急接続なしの急行のほうが実質的な所要時間も短縮される

まさしく万人受けする最高のダイヤだよな

>>118
�d

>>126
新宿〜橋本は急行で40分、(準)特急+各停も40分だから
ダイヤを上手く組めばきれいな5分間隔にできそうだね。

稲城に停めたら、急行ではないよな

>>126
稲城3駅人乙

6013F、最近酷使しすぎなんじゃ？
ここの所、連日準特急で大活躍してるし、今日に至っては夜の特急にまで
使われてた。反面、9000系の準特急はすっかり見なくなった。
もしや、今年度の廃車は6013F？　6000系以降、引退直前の
車両を重点的に特急系に入れる傾向がある（さすがに6030系はないが）
かつての6001〜6006Fなんかも、引退直前には特急に入っていた。

>>125-126
上りの時間ずらしと調布の平面交差が難関…できるかなぁ。

>>131
不穏な動きですな。今後も6013Fの動向に注目してみましょうか。

6702F+6801Fの橋本特急に乗車したのが懐かしい。
あれが最後の運行になろうとは・・・

>>131-133
考えすぎ
前ﾊﾟｿ引退前は走らせるどころか、逆にあまり走らない運用が多かった

むしろ８＋２両による準特運用自体がなくなるんじゃないかと深読み。

そろそろ１０両固定編成での新車がほしいところだな

調布以西はワンマン運転でいいんじゃないか。

>>131
6735をさっさと廃車してください

>>137
相線のことだろ?(w

>>107
永山がいい勢いで増えて、多摩センが減っているのはどうしてなの？
単にオバＱ脅威論だけでは説明できないような。

>>140
>>106が1つの見方だね。

4か月分と考えても小田急の脅威なんてのは大した事がない

大した事のない問題に過剰な経営資源が投入される訳がない

小田急が重視しだしたのは今までが余りに酷すぎたから複々線延伸に合わせてそのギャップを埋め合わせている
だけで、本当の意味での重視には程遠い。

まあ企業である限りは当然の選択な訳だが。

>>140

小田急も乗降客数が減ってるから、
「多摩ニュータウンのセンター駅エリアの老朽化」
なんじゃないの？

もう年寄りばっかりで、電車で移動する層は減ってきてるんだろ。

>>143
H16.4.1〜H17.4.1では多摩市落合の人口は12721→12748と微増している。
人口だけで一概には言えないが、年寄りばかりとは考えずらい。

やはり多摩センター乗り換えだった客が永山乗り換えに切り替えた
と考えたほうが自然では。

>>144
減ったと言っても１〜２％だけ。
この減少幅なら高齢化が理由でもおかしくはない。

多摩センターの減少理由
○少子化による学生数の減少
○少子化・南大沢/若葉台駅前の開発により塾通いの餓鬼が減少
○小田急多摩線の利便性が少しまともになったことによる流出（唐木田への流出も含む）
○高齢化による通勤客の減少
○小田急多摩線の利便性が少しまともになったことにより唐木田ユーザが京王に乗り換えなくなった（元々少数派・数十人/日程度）

某ぴゅーろの客が減るような要因があったとか？

夜のやらしいダンスショーがなくなってしまったのか！？

代わりにハードゲイショーやればその手の人はくるんじゃないか

８０００系の車両の編成って６連＋４連は定番だけど
５連＋５連ってあるの？？今日みた気がするんだけど。

他に８０００の車両組み換えってあるの？

>>150
5+5など無い
まあ今土休シーズンだからそのとき限定の4+4と見間違えたんだろ。

6+4で数え間違いしたんじゃね？

>>151サンクス！
８０００って過去に新線新宿に入線したことってある？？
　
都営線はさすがに走ったことないよね？

よくは知らんが、あるにはあるらしい。＞都営線走行
あと、新線新宿には普通に入りますよ。朝一番とか最終とか競馬急行とか。

補足
10両の8000を指してるのならちょっと分からん。
普段入るのは8721F〜8733Fの8両固定だから。

なるほど〜新線新宿はいるのかぁ。
８０００が初台・幡ヶ谷に行くのが想像つきにくいな〜

土曜23時台の急行もなかなかの混雑やね。
最近は22時台帰りが多かったから、一瞬｢うわぁっ｣とｵﾓｰﾀ。
平休共に23時台のﾀﾞｲﾔは課題ですな。

>>157
10分ヘッドになっただけマシ。
前までの15分ヘッドに比べれば(ry

>>150
喪前は滝沢の運用表を穴が開くほど見てから出直して来い

>>158
偉いね。

俺はそう言う風に優しく育てる気概を失ってしまった

>>146
去年の小田急のダイ改で、流れたことは間違いないね。

永山・多摩センター⇔都心３駅の利用者
去年４月〜ダイ改前は、前年比＋2.4％、
ダイ改後〜今年３月は、前年比＋15.4％

まあ、スピードよりも座って通勤したい人だって居るからね。

そういえば、6705Fが引退直前にやたらと橋本特急に入っていたね。

じゃあ多摩セン止まりと始発廃止でいいね
全列車橋本

偉いね。

俺はそう言う風に“ハジメちゃん（イチパイ？）を優しく育てる気概を失ってしまった

>>158
休日２２時台の１０分ヘッドは確かにいいが、そのおかげで
土曜２３時台（１５分ヘッド）の混雑のひどさがいっそう目につくように。
ただ、同じ休日でも日曜日の２２時台は過剰気味。
要は土曜と日曜はかなり乗客の変動がある、ということ。

今年に新車は20両投入だったと思うけど
9000の8＋2で地下鉄対応？、それとも6＋4？
または新形式？

小田急3000みたいなことになりそな希ガス

>>165
つまり井の頭風のダイヤを導入汁と？

>>168

ていうか夜は金・土だけでも臨時列車が入れられるようにダイヤ組め、
と言いたい。

というか新車ﾏﾀﾞｰ

>>168
可能ならそれが理想。ほんの一時期、京王でも
「平日」「土曜＋休日オフ」「休日シーズン」
というダイヤを組んだ実績がある。さすがにシーズン期の運用がややこしいから
全く同じ事はもうできんだろうが。
ただ、朝も土曜と日曜では利用者の動向はかなり異なるから、
土曜と日曜は別ダイヤを実施できるのが理想ではある。
ベースは日曜でもせめて朝・夜（２２〜２３時台）だけは「土曜運転臨時」
扱いの増発列車だけでも出せれば。

>>160,161
そのデータ、定期外のものですよ。
わざわざ定期外をIR資料に載せているのだから、全体や定期は
定期外ほど伸びてない → 伸びたのは値下の影響大 と考えるのが
妥当では？

いやちがった。値下げは3/20からだから、15％まではダイヤの
影響で、この4月以降伸びたとしたらそれは値下げの影響。

ダイヤ改正による定期の伸びが15％より大幅に低いであろうことは
172の通り。

そういえば、ＫＯ永山を朝８時前後に出る電車に乗ってくる背の小さいＪＫを誰か知らない？
３ヶ月くらいに前に見たときそのＪＫの足のムチ�Aさに感動しますた
確か、稲田堤か京王多摩川で降りたはず・・・

>>149
もちろん、新宿三丁目からノンストップで。

>>174
ストーカー規制法違反で通報しますた

＞174
頭大丈夫？これぞ京王線ユーザーの恥だな

>>175
かつての橋本特急は現行犯逮捕だな

>>178
橋本特急0700列車?

>>165
土曜の相模原線の上り７時台の本数が日中より少ないのもどうかと。
おまけに８両編成。そのせいか場所によっちゃ平日ラッシュ並の混雑。

相模原線急行運転を橋本7時台からはじめてほしい。
特急と調布で接続しなくてもいいからさ・・。

>>180
平日7時台の下りもどうにかしてくれ。
相模原線なんて１５分以上あくうえに各駅のみだぞ・・・orz

俺は早くとも9時台にしか乗らないから
俺には関係ない話だな

>>169
平日は新宿23:35と23：57に臨特を、
0:12に通快を押し込める(ませる)ようになってた幡豆。

>>180
そうそう。
漏れは永山を使ってるけど、土曜日の7:48各停調布(ｼｰｽﾞｿ)や
8:01快速本八幡、8:13快速新宿辺りの混雑が酷いね。
橋急が8時台半ばにならんと走らんしねぇ。
ｦﾀQに合わせて永山7:48頃発から橋急の登場をｷｳﾞｫﾝﾇ♪

はっきり言って相模原線は本線のじゃましなければどうでもよい。

>>184
存在自体本線のじゃま。

土休日、7時台の本線の高幡不動→調布で、特急・急行続行で走ってるが、
これを準特急にまとめて、急行を相模原線にもってきてほしいわ。
調布まで本線は普通だけど、相模原線が無茶苦茶混んでるから。

平日より土曜のダイヤのほうが悲惨かもしれん。
平日と違って8両ばっかで来やがるからうざい。

>>184　>>185
まぁまぁ、そんなこと言わないでくださいよ。
お互い様ってことで･･･本線にも永らく住んでたから気持ちは分かるべさ。

相も変わらずレベルの低い縄張り争いかｗ

>>187
相模原線は分離子会社化
調布市役所横に新調布駅を建設して分離。
建設費償還で赤字だろうから京王の車両を若葉台で預かる副業をやる。
当選この出入列車は最優先ダイヤの回送で行う。

>>186
あれって不定期急行の送り込みだろ。受け持ちが若葉台になったところで
若葉台始発の快速になるくらいじゃね？

>>189
玉南区間は経営分離。
CTCセンター横に新調布駅を設置し、京王線調布駅と分離

新会社は赤字になることが予想されるので、高幡不動区での車両留置事業を実施。
勿論これの出入庫電車を最優先にスジを組む

>>191
はいはいわろすわろす

井の頭線の利用者が減っている理由は何だ？

>>191
うるせぇ京王線なんて調布どまりにしちまえ。調布から先なんて目くそ鼻くそなんだよ!!

そうやってくだらない言い争いしていると、また「漏れがいないと」とか言って
ハジメちゃん（イチパイ？）が降臨してくるから、やめちくり。

>>195
愛してるって別スレで言ってくれたじゃないかｗ

９０９０と玉南厨は同レベル？

新宿〜調布　京王電鉄
調布〜京王よみうりランド　新京王電鉄
京王よみうりランド〜橋本　多摩ニュータウン鉄道相模原線
（新百合ヶ丘〜唐木田も同じく）

小田急スレまた荒らしてるな。あの馬鹿

どのスレ？

バスに倣ったら？

新宿〜調布　京王電鉄東
調布〜京王よみうりランド　京王電鉄中央
京王よみうりランド〜橋本　南大沢京王電鉄
調布〜京王八王子　西東京京王電鉄
北野〜高尾山口　多摩京王電鉄

京王電鉄ホールディングス
　 新宿〜調布・ 調布〜京王よみうりランド　京王電鉄イースト
　 京王よみうりランド〜橋本　京王電鉄サウス
　 調布〜京王八王子・北野〜高尾山口　京王電鉄ウエスト
　吉祥寺〜渋谷　京王電鉄セントラル

7:14橋本発通快新宿(772XF)から雌車印が剥がされていた件について


見間違えだったらスマソ

百貨店の優勝セール開催中、安全確保のためよみうりランドを通過扱いに
したら酔い。

さて１０月にはいって学生がまいもどってきたわけだが
そんなに遅れてないな、この２日。
ラッシュ後でも２〜３分くらいw

まあ、私立は9/20位からあるところが多いからな

今日１３：３０分頃高幡から八王子方面の電車に乗ろうとしたら
普段は無いはず（？）の回送電車に遭遇。
中に撮影器具らしきものがあったけど、ドラマかなんかの撮影してたんですかね？

ttp://www.jreast.co.jp/press/index.html
E233系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

＞207
何系？

>>209
７０００系・６両編成

詳細こちら。
新宿−高尾で数分短縮だって。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

また束お得意の家畜プレハブか…





と言いたいところだが今回ばかりは
ケチ王の糞８０００・９０００とはえらい差だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>212
乗務員室の広さがえらい差だなwwwwwwwwwww

ボロ厨乙(ﾜﾗ

相線下り、雨の影響か(w)3〜5分遅れのﾓﾖﾝ。
返しの上りも少し影響あり。
しっかし、ﾀﾞｲﾔがﾀｲﾄだねぇ･･･。

>>212
首都圏でしょ、何処が作っても大体一緒という冷厳な事実が理解できないからしょうがないよ

8000がボロいのは世代が違うから当然だし。

だからオモチャ欲しがってる餓鬼といっしょだと言うんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ねぇねぇ、いつからこのスレは児童遊園になったの？
覚えたてのｗをいっぱい使うお子ちゃまの溜まり場みたい。

今日新宿から準特に乗って座って寝てた。
で、目が覚めて「ヤバい調布だ降りなきゃ」と思って降りようとしたらまだ明大前だった。
せっかく座席確保したのに調布まで立つハメに…
電車で寝るとなぜか時間が長く感じる時があるんだよな…

>>211
中央線の競争力が上がることは間違いなさそう。

しかし最高速度は130km/hではなく120km/h。これで数分短縮と言うわけだが、
今まで一番印象的だった肩透かしは総武快速線の120km/h化で
短縮時分1分というやつ。瞬間速度を上げるだけの束。
これで新宿〜八王子間特別快速で32分となるとして、
京王の次なる策はいかに？

中央特快の最速って36分ぐらいでしょ？

最近の束は競合私鉄潰しに躍起だからな

既に東京ー高尾間で2〜3分程度短縮と発表されているが特快の増発とかもやりそう
快速系がレベルアップすれば特急のスピードアップも可能になる
そうなれば競合する中央高速バスも影響を受けるかも

プレスリリースがプレスリーに見えた件について

これを機に中央快速線の日中のパターンダイヤ化を祈る。

（チラシの裏）

ＲＳＥＣが京王相模原線よみうり〜多摩センター開通のＨＭ作ったのは以外だ

（チラシの裏終）

京王は都営地下鉄なんかと乗り入れてるから負け組
メトロじゃねーと

多摩境があるから負け組み。

つーか俺にもフェラチオしてほしい

7両編成って、今でも京王線で走ってるの？

なくなりました。

>>225
都営でも赤字の三田線と直通している東急目黒線は負け組かもしれないが、新宿線は黒字だから別にいいだろ…というより新宿線がなきゃ中央線や総武線の混雑が今以上に増長するぞ

>>226
確かに多魔境もそうだが、芦花公園や布田のように利用者少ない上に両隣駅が近いところをどうにかしてほしい
せめて調布地下化の際に布田は「調布と統合」という形でなくしてもらいたいな

>>230
三田線は設備投資の影響で赤字なだけで、
目黒線直通前の設備投資前は黒字寸前だったよ

京王線 下高井戸→明大前 １７０％(＋１)
井の頭線 神泉→渋谷 １４６％(−２)

>>227

新宿３丁目駅の上でお願いすれば桶。

>>230
pu

>>234
いい加減消えろや。荒らしカスが

6034Fの6784がATCを召し上げられたらしい

マジか！？　ということは今ある地上専用の1本が乗り入れに化けるのか？
それとも次の納入される9000に差し上げるのか？
または今ある9000につけるのか？

気になるな。

なぜ片方？ 6034Fは増結10両なら乗入れはできるのは分かるが、
片方だけ他のものに付けるってのもないだろうし。

常に2両口と組んで10両固定状態にするらしい。
8両で非乗入れ運用に入るのかは判らないが…

つまりもう一本同じように固定編成作って、その2個の装置を新造10両固定編成（9031F）の両端に持って行くんだろ。

えぇ、妄想ですよ、妄想。

10両固定なら中間車だけでいいじゃん

>>235
例えば>>237みたいなレスだったら何も書く気は起こらないんだよｗ

乗り入れ車の一部を終日１０連にするのかな。

まあもう1つの可能性として、
作る10両が実は2+8で、橋本側先頭9881F（仮定）にとりつけて
2両は乗り入れ有無によらず運用するとか。

てｓｔ

滝沢のカキコについて。記名して反論すると管理人氏に迷惑だと判断し、こちらに。

遮光幕云々と、無理のあるダイヤが原因の尼崎事故による教訓にどんな関係があるんだろう。

滝沢はなにかというと「板の趣旨から逸脱」などといって
管理人の好まない方向に話が行くのを食い止めようとするな。
初めはそうかと思っていたけれども、度が過ぎる気もするな。
結局何も話題に出来なくなって運用のみたまま報告だけの板に。

遮光幕と尼崎事故は直接的には関係ないですね。
安全第一という視点を忘れないようにしましょうよ、
くらいの趣旨で書いたんでしょ。本人は。

逃げてるだけじゃねえか、正に負け犬ｗ

会った事あるけどOkaはいい人だよ

あなたとは会ったことないけど、いい人じゃない、とは分かる。

まあ、いい人はいい人なんだろうけどさ。
俺は京急も好きだから、吉本板をよく覗く。
あそこと比較してどうこう言うのも変かもしれないが、
結構乱暴な書き込みがあってもそれほど管理人が強く阻止することも無く、
しかし板は荒れずにそれなりにバランスが取れてる気する。
そこいくと滝沢は堅苦しいばかりでどうもな、と思った次第。
もっとも気に入らなければほかの板に行けはいいんだが。

>>250
あなたとは圧迫面接以前に書類審査でおさらばです

まぁ、元々は「京王線車両運用」って名前だったからな＞滝沢
それに京王自体、他にこれといった話題もないし(w

K.Okaに会ったことあるくらいだから、現役G(ryにも会ったことあるんだろ？＞元

尼崎の教訓を叫ぶ椰子がやたら多いのもﾏｽｺﾞﾐどもの所為なんだよな・・・

>>253
会ったらどうだと言うのだい。
自分から名乗ってはいなかったけどネラっぽい人は知ってる。

>>254
そら灯台下暗しって奴だな。
複々線スレにもそういう鼠が一杯隠れているよ

尼崎から得るものは全くない！

>>211
ＪＲ東 ＧＯＯＤ ＪＯＢ！

中央線と京王線に挟まれた中間地域住民(バスユーザ)でも、
中央線の利用者比率が高まりそう.

>>255
いや、ホントに現業だったのかなー、と思っただけだよ
深い意味はない

>>252
何の書類審査だよ。

（一応つっこんどくのがマナーかなと思ったもので。）

>>256
規則の遵守は安全の基礎である
（30kmオーバーなら車なら免停だよ！）

ってのしかないんだよね。実際それだけの事故だから。

さっき京王多摩川に急行が臨停してたケド､競輪でもあったのかな？
にしては全くと言っていいほどｵｻｰﾝがいなかったが…

滝沢大荒れ

　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

>>232
井の頭線は、衰退路線の仲間入り?

6784と6434に分割禁止のステッカーが貼ってあるって既出？

6785の運転台、無線操作盤を撤去の上、板がはめられている。
おそらく本線上ではもう先頭に立つことはないと思われ。

L字型に改造済みだったアンテナはIタイプに戻されていた。
（ちなみに都営線用枠型アンテナはそのまま残存）

>>265
初耳

衰酔書き込みしてるけど、今滝沢が荒れ気味だからあまり目立ってないな

乗入車は１０両がデフォになったりするのかな。
新宿線の最混雑区間が新宿→新宿三丁目から西大島→住吉に
変わったが、意外と朝の西行き、夕の東行きの需要があるかもしれない。

笹塚の留置線をダブル使用する時間帯で、京王車の笹塚折り返しが連続しなければ直通10連かもアリかと。

>>268
厨だから空気読めないんだろ
それとも、話してる内容が難しすぎて理解できてないか(w

乗り入れ急行は、都営車の運用もある訳で、都営車は８両なのに、京王車だけ１０両になったりするかなぁ？

>>265とか
すると6734＆6735は土休日は完全にお休み？まるで公務員運用だなｗ
まさか準特急をやることもあるまい。

で、そうなると次のスクラップはこの2つが濃厚だが、
もしや巻き添えで6434＆6435もスクラップ？それはもったいなくないか？

10両と8両があると
稲田堤の北口から物凄く離れたところに止まる電車があるわけで

せめて、北口の階段上がったところに
○←ランプ点灯時、こんどの急行電車はこれより40メートルほど前に止まります。
○←ランプ点灯時、こんどの各駅停車はこれより80メートルほど前に止まります。
とか言った雰囲気のランプとかあると便利なのに

それより
平日の以下の電車を除き、この付近には停まりません
それ以外の列車を利用する場合には、この先にお進みください。
7:00 各駅停車 橋本行き
…
とか言った形の貼り紙でも良いか
（時刻・行き先はテキトー）

貼り紙だったら全駅に付けて欲しいけど

例えば
この先、平日の何時何分〜何時何分と土休日には
電車が止まりませんとか


小田急の新宿地下のあのタイプでも良いんだけど

とにかく今年の新車は9030系10連×2ということがほぼ確実だというので、
京王の乗り入れ車が現状で10両で固定化されていても不思議は無い。
一軒無駄なようだが、朝ラッシュ時で乗り入れ運用があるのと、
夕方のラッシュ時の橋本急行で月〜金曜日だけ走るということだろう。
7020系の10連化時同様、当面もったいない使い方にはなるが。

昨日朝、通勤快速橋本行き83Kが6035F+6435Fだった。

↑違った、本八幡行きね。

今年の事業計画に「旧型車両の置き換えを目的に」と書いてなかったのが気になる。
今年度の新車が予備者の確保を目的とした純増ってことはないのかな。

>>273
2Rはそのままで相方が変わるだけじゃない?

土休日の乗り入れ用は34と35以外全部運用入りだね

今日の1304ﾚ
行先が「高尾」となっていたが…
つつじで目撃

つつじヶ丘までの近距離ユーザーが冷遇されている。
帰宅時笹塚・桜上水での待ち合わせに７分かかるなんてのは論外

>>282
つ【複々せｎ】

近距離でも10分余分にかかっても座って帰りたいという需要はあると思う。
しかし乗車時間10分未満だったら微妙。

準特急とかが調布で
相模原線から遅れてくるやってくる急行とかの
到着を待って発車
って意味ないからやめた方が良いと思うんだけど


あのせいで準特急も遅れるんだから
相模原線からの急行なんて市役所の前で待たせれば良いんだよ


あと、特急とかが急行の待ち合わせというのも
表現としてはどうかと思うけど
ま、これはいいや(w











到着を待って発車じゃなくて接続して発車なら
準特急が遅れるのも意味はないとは言い切れないかもしれないけど

急行の到着→急行のドア開け→急行から降りてくる客が準特急側の黄色い線の直前に到達→準特急のドア閉め
じゃ、危ないだけだと思うんだが
急行の到着→準特急のドア閉め→急行のドア開け→準特急の発車
とかはあれだし

>>285
接続して発車じゃ？

準特急って特急と違って府中→調布が6分だから早着気味になってる気もする

>>286
そういう場合もあるようなんだけど
こないだ乗った準特急は
発車時間が過ぎているのにもかかわらず
「相模原線の急行の到着を待ってからの発車となります」
ってアナウンスのあと急行が入ってきたらすぐ発車ベル
急行のドアが開いた瞬間ダッシュした人が
準特急のドアに付く少し前で（ちょうど階段と車両の距離ぐらいかと）
ドアを閉めて・・・

車内きょろきょろするわけに行かないから、ぱっと見だけど
急行から乗れた客はいなかったようだった


おかげで、乗り継ぐ予定だった（ry

８０００って９０００みたいに同系列以外の車両を連結できないの？

俺がいつも乗る急行は本線下り列車のせいで信号待ちするから特急をかなり待たせてる

その分明大前まで全力疾走できるから、明大前にはいい線で
着いてるような。明大前着時間が同じなら、調布発時間は
遅い方が親切。

＞288
8000系は他の車種とは連結できませぬ。仕様が違うので。。

>>290
ただしそのせいで急行系以下は遅延の嵐に…それはまた痛し痒し。

>>291
７０００系ってｖｖｖｆ車とチョッパ制御車の１０両走ってるけど
分けなくても運転できるんだね？

制御方式よりも、電気連結器のツナギのほうが問題になるわけで・・・

では質問を変えて、
なんでこんな小さな会社で電気連結器に互換性を持たせないのか
という疑問が次に出てきます。

>>274
そろそろ稲田堤は短い編成をホームの中央に停車すべきだ

>>295
ｦﾀ急と違って、異種併結を考えなかったからじゃねーの?
いや、むしろ形式毎に運用を独立させたから、と言うべきか。

新宿13:41発快速橋本行き、最後部車両(7805)進行左側、後ろから２列目の座席の一番新宿よりに座っている、40歳前後のピンクとブルーストライプのシャツにカーキ色のスラックスを履いて新聞を読んでいる男、ものすごく怪しい。

小田急みたいに地下使ってもいいから複々線化して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
昔の西武新宿線地下急行線みたいにポシャるのか？

6000系に動きがあったみたいなので久々に来てみた。

6034+6434/6035+6435は固定状態で運用されてるの？
地下にはこの状態でしか入れなくなったみたいだけど、
地上運用には充当されてる？

この動きで、そろそろ9000系の新車情報がありそうだね。

京王多摩センターがなんか綺麗になっとる

>>287
嘘付いてないか？
毎回急行から乗り換えているがそんなことは一度もない。
遅れたりして接続が無理な場合は先に発車しててもういないから。

>>302
今日も笹塚だが各停が3分遅れで笹塚始発の本八幡行きは接続を解除していたぞ

>>303
だから、昔の調布駅下りの相線各停と本線特急の接続と違って、
接続が無理そうなら最初から接続させない、と言いたいんだろ。
そんな「これ見よがし」にぎりぎりで発車することは、今はないだろ。

>>301
足元きちんと見とけよ
若干大げさにＡＡで書くとホームが
電車＿＿＿＿電車じゃなくて
電車／￣￣＼電車ってなっている箇所があるから(w

>>302-304
あの本線特急と相模原線の各停とのタイミングはさすがに少ないな
2〜3回しか見たことがない（>>287の相模原線急行がらみは0）

便と乗務員によるんじゃないかな
>>287で書いた便の急行→準特急の乗り換え
乗り換えの当事者になったこともあるけど
乗れたこともあるし、
あのタイミングで乗れなかったこともあるし
準特急があとからくるってのもあるし

準特急に乗っているときには
準特急の車掌or準特急到着後の駅員が「急行の到着を待って発車」
急行到着後、駅員が「無理な乗車をやめて後のを…」
というふざけた組み合わせもあったけど

国領〜佼成高に通ってる私ですが
快速と痛快は仙川なんかに泊まるのだったら
国領に泊まるべきだと思います。
昔にに比べれば全然発展してるし
通過した所で調布やつつじ手前で速度が落ちたり
泊まったりしちゃうし、その時間があれば止まれないかなと
電車に詳しい皆さん、私を納得させて下さい。

嫌なら使うな

そもそも快速の停車駅多すぎ

明日は桜ヶ丘に波田陽区がくるぞ！

>>306
京王に「痛快」という種別はない。もし万が一通快はの事だとしても仙川に止まらないし、
つつじヶ丘に「泊める」なんて、そもそも京王は駅には留置しないんだが。

>>306
発展していない時から住んでいる人ならともかく、
その後、「各停しか停まらない」ことを承知で引っ越して来た人のおかげで発展した訳だから、
昔より発展しているという理由では停められない。

現実的には一度停めると利用者は既得権を主張するから、
いちいちそれに応えてたら優等が優等ではなくなってしまう。

快速が国領に停まったら、隔駅停車になってしまう。

そうは言っても、絶対に快速停まらないとも言い切れないな、俺は。

つつじで緩急接続するから停める必要はないという異見あるが、
国領は逆方向利用者(国領⇔調布以西)が結構多いんだよね。

>306

国領に止めたら、橋本−新宿の通過駅が5駅になってしまう。

>306

「仙川なんか」だってさ。
国領ごときからみたら、「仙川様」だろ。
釣りかい？

>>306
これはよい私の後輩

309 桜ヶ丘のどこにですか？

>>314
こうなったら快速をつつじ以西各駅停車にして、その代わりに
下高井戸、桜上水通過、各駅停車は一部つつじ、八幡山折り返し
その折り返しの各駅停車を都営線からのにして快速、急行は
朝ラッシュ時以外すべて京王線新宿発着

これでいいんじゃないの？

現状で都営線からの電車を橋本まで持っていく必要なんか
ラッシュ時以外ないんだし、つつじや八幡山行きにして
その分直通の本数を増やしたほうがいいきがするけど

>>285-287
クイズ厨の下手糞観察日記乙

日本語の勉強からやり直して来い

>>319
うるせー、禿げ！
日本語が読めないチョソ、乙。

とクイズ厨の脳内を再現してみましたw

>>313
去年まで国領(狛江)にある大学通っていたのだが、
確かに、逆方向利用者そこそこいた。

ちなみに俺も逆方向利用者の一人。

>>281
遅延（飛田給のサッカーのせい）だと、たまにあるよ。
おかげで右のドアが開く。（５番線到着）

そっか、6734と35に動きがあったか・・・。

やはし、9000系サハを20両製造して6030系に組み込むのは本当のことだったのか。

>324

7M5Tっすか。

>325

6M4Tの間違い

>>306
どこを縦読み？

わざとだろうけど、誤変換だらけ。それで、人に納得させてくださいなどと、物を頼む態度か？
文章だって小学生なみだし。
全然発展してる？全然の使い方勉強したら？たしかに昔のCMで全然＋肯定が流行語にはなったけどさ。
まあ。釣りだからしかたないか。
ほら釣れてやったぞ。

>>317
せいせきＣ館前のコインパーク（特設会場）。
１５時半からだよ。

http://www.keio-sc.com/event/event09/index.html
これか

>>323
高尾５番なら左だろ？

ここだけ束（の高尾駅）にあわしているので上り方の方が番線が若い

それなのに、なぜか分倍河原は独立してそれぞれで１、２番線と振っている矛盾

>>330
分倍河原だと十字になっているからややこしいのでは
それよか橋本が7・8番線と上下逆転していないのが

>>312
快速のカクエキテーシャ化防いでいるのは国領だけじゃないのに(w
国領を快速停車駅にするなら
飛田給・多磨霊園も停車キボンヌ
…西武線との交点に駅作って、飛田給と新駅でも可(W

>>331前半
確かに不思議。京王とＪＲで管理が違う高尾駅で通し番号が振られていて、
ＪＲ側も京王管理の分倍河原で番号がバラバラなのか。

分倍河原の乗降客が数年増加結構なのは、準特急効果なのか？
それとも、京王線から南武線経由で立川に流れているのか？

>>333
どっちもじゃん？
準特急で新宿方面への利便性が増したし、最近の立川再開発が奏功して
立川の街自体に吸引力が増したし。

終電なくなったから調布から多摩センターまで歩いたぜ

>>335
ネタくさいが、聖蹟桜ヶ丘までもたどりつけなかったのか？
聖蹟桜ヶ丘〜永山付近〜多摩センターは、坂はあるが、
歩いてもそんなに遠くない。

京王オタはなんでダイヤの話題を延々とやってんの？
車自体には興味ないの？

>>337
辞書登録でもしているの？
いつも一字一句違わないんだが、藻前のカキコはｗ

そう？
まあいいけど、答えになってなくね？

別に答える気はないからねｗ
敢えて言うなら、「そんなのは人の勝手」ということ。

■ 新宿 0:10 発の快速センター行きは、 0:12 発にして 10 両編成にするべき。

後続の急行がお客様混雑（意訳: ダイヤ不備）によって遅れて来るから、
接続のために快速もつられて遅れてしまう。

もっと快速の発車を遅らせて終電急行の混雑を押さえれば、
遅延防止効果が期待できるものと考えられる。

>>306
笹塚経由ですか？代田橋ですか？それとも永福経由？
私は前者ですｗ

【衰酔】、【大間似】 とは、どういう意味なんでしょうか？

国領と仙川邪駅周辺の活気が違うよ..
それに国領は駅から50mくらい離れると寂しいしね。

>>341
深夜は各駅停車を含めてすべて１０連でも良いんじゃないの？

>>344

国領は南に多摩川住宅という大住宅地帯がある。
でもここにいる人はみんなバスで調布にいってしまう。
結構徒歩圏内の人も多いのに、国領の不便さから調布に行ってしまう。

京王からすれば、京王バス＋調布−新宿間を利用してくれたほうが
儲かるからなぁ。
京王は利用者無視の酷い会社だと言われてもしかたない。

何故それが利用者無視なのか理解できないが

ネタを見つけては言いたい放題、以前の除草剤と一緒ですなｗ

>>345
優等がなくなった後のことは知らんが、少なくとも優等がある時間帯は
各停は例え年末の金曜日でも８両で充分。
やはり２３時台〜最終急行までの優等をケチっているのが問題。

>>341
本当はその快速が逃げ切ってしまえば、「どうせ後続の急行でも同じ」と
考える輩が少しは減るんだが、相線のことを考えると致し方ない。

>>343
滝沢へ逝けば分かるよｗ

>>347
遠回りさせられてる上、バス代余分に取られてる人もいる。
時間もかかる。

多摩川住宅からのバスを国領行きにして、国領に快速とめるべき。

「べき」だって
しかも快速停車ｗ

余りにもｗｗｗｗｗｗｗ

>>350
>>350
> 「べき」だって
> しかも快速停車ｗ
>
> 余りにもｗｗｗｗｗｗｗ

ｗたくさん使って知能指数が低そうですね。

快速は下高井戸通過でいいでしょ。
それよりも京王は小田急並に線路容量増やしてよ

>>348
最終急行に接続する調布始発を1本増やせればいいんだがねぇ。そんな金はどこにもなく…もごもご。
でもだとすると、0:10は快速じゃなくて通快にするべきかもしれぬ。

明大前がアレだからな…

>>351
他に言う事は無いのかな

328 遅延レス申し訳ない…
そうだったのか…波田陽区が聖蹟に…328氏は行ったの？
前に永山にエイブルのＣＭを歌った歌手（名前忘れた）がいたのは永山民から聞いたな

京王のお偉いさんに金曜日の１１時以降の優等の体験乗車をしてもらいたい。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両で通勤フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>346
多摩川住宅の住民は殆どが狛江利用ですが？

快速を廃止し、素直に現状の通勤快速を区間急行あたりに名称を変えて（停車駅は据え置き）終日運用できるようにしてくれ…
昼間に関してはそれほど利用客が多くもないし、下高八幡仙川は10分ヘッドでも必要十分の筈
夕方以降に関しては利用客が多いから新宿線直通各停のつつじ発着を10分もしくは20分ヘッド化、笹塚か桜上水において新宿線直通各停⇔急行の接続を確実に行うようにすればいい

昼間などに笹塚着の新線各停から降りて笹塚で特急（調布で急行と接続とるやつ）の通過待ち…
これだけでも十分に鬱なのに、直後にくるのは快速橋本行き
その快速は後続の急行などに抜かれることはないため橋本まで延々と快速に乗らされるハメになる、この時の調布までの実質的千鳥停車は相模原線内各駅停車よりもヘコむ

このようにorzな橋本利用者によるチラシの裏ですが許してくだされ…

>>359

んなことない。

>>360
ID:ArCEJKSjの要望を聞き入れて今後は国領にも停車いたします
通勤快速は快速に統合ｗｗｗｗｗ

京王線の時刻表で、
八→京王八王子
山→高尾山口
高→高幡不動
本→本八幡
となっているが、初めて見た時は非常にややこしかった。
高だと普通は高尾を思い浮かべるが、「高幡」の幡は本八幡とかぶるから使えない。
それに、本八幡という駅名も、仮に「八幡」だったらどのように対応していたのだろうか？
去年くらいまで「八幡山」行きの各停があったが、
この略に至っては平仮名で「は」
ここまで主要駅の文字がかぶる線も珍しい。

平日0:10快速ｾﾝﾀｰを10両にするには上りの快速新宿を
調布から客扱いにしないとだめでふぁ？
稲城と多摩川上りは10両のばやい、列車監視が必要だった希ガス。

>>360　>>362
通勤快速って便利な扱いやすい停車駅設定だし、
土休も走らせちゃだめかしら？
土日･祝日働いている人も昔に比べれば多いんだろうし。

>>346によると
「利用者無視の酷い会社」の典型的なダイヤになるので>>364は却下の方向でｗ

そもそも通快なんか必要なのか
KQみたいに
上りの場合
快速府中/調布行として行き先駅から急行新宿行/八幡行にスレば不要じゃないのか?
（相模原線からの通快新宿行は八幡行との区別のため相模原線内各停でも可）

そう考えると準特急も必要性が(w

>>363
＞高だと普通は高尾を思い浮かべるが
高幡の方が設定としては古いから高尾線が出来て変えたりしたらもっとややこしい。
今だけ見てややこしいというのもどうでしょう?
時間の経過を考慮すればわかる話ですし。

同じ字が使われていても反対の方向なら問題がない。
ちゃんと凡例を見れば済むことだから。
まぁ見てない人がいるからかぶらない方がいいというのはあるけどね。

>>363
他社線の場合
公式じゃないんだけど
京…上野
京…津田沼
京…(ry
なんて行き先凡例な時刻表もあったりしたんだけど
それよりはわかりやすいと思うんだが

>>343
衰酔＝滝沢の見たまま必死厨
大間似＝脱力のダイヤ厨

>>366
蝉は存在自体ｲﾗﾈ

ID:8zH9HROGよ
そもそもクイズは必要なのか？

>>361
だって高校の時、クラスで多摩川住宅から通っていた人が3人いたけど、3人とも狛江利用だったよ。
ちなみに高校は井の頭線i駅

>>360
馬喰横山で急行橋本行にお乗り換えになれます。

>371

>多摩川住宅の住民は殆どが狛江利用ですが？

の根拠となる標本数は、たったの3人か。

>>360
　絶対駄目。現行の快速を急行にすると笹塚や桜上水も実質１０分ヘッドになる上に、
笹塚での新線と本線の接続が今以上に滅茶苦茶になる。
今日も夕方に新宿発橋本行きの急行との接続で嫌がらせみたいな発車パターンが発生してた。
笹塚どまりの新線が到着すると同時に急行発車・・・。
むしろ日中以降は平日夕ラッシュ下りを除き、全列車新宿調布間快速・調布橋本間急行に統一して欲しい。
はっきり言って急行は新線発着だけでいい。
特に上りについては各駅停車が必要以上の客扱いをしているからこそ遅延が発生している。
現行ガラガラの新宿行急行を快速にすれば、発車タイミングや乗客数を均等化できてむしろ遅延は減ると思う。
明大前で見ていると各停の乗客が多く、発車に手間取っていることが多い上に、
後続の急行の笹塚〜新宿間はあきれるほど空いている。化け急新線新宿行きの方がよほど乗客が多い。

　あとは上りだけでも特急・準特急を笹塚に停めるか？これでもだいぶ各停が早く走れると思うけど。

>>346
　嘘つき。私は以前多摩川住宅の傍に住んでいたが、狛江使ってるのは小田急で下る必要のある人間だけ。
バスも狛江行きよ調布行きのほうが遥に多い。
対新宿は大半がバス利用で調布まで行く。自転車利用の一部の層が国領利用。

今度は嘘つきになりました。
仲間割れほど見ていて楽しい物はない

なんか最近は休日でも相模原線は平気で遅延してますね…
どうして休日でも遅延するんでしょうか…

>>375
　ありゃ、素でアンカー間違えた。３４６氏スミマセン。
嘘つきは私と>>359でした・・・。

王……京王八王子
不……高幡不動
口……高尾山口
物……多摩動物公園
マン……八幡山

こうしないと重複を回避できない

要は･･･
快速調布行き、調布から急行橋本行き
快速調布行き、調布から急行新宿行き
を多用して、乗車ﾁｬﾝｽの確保(平日昼間以降)と
相模原線内優等運転時間拡大(土休)ってことか。

↑3行目
急行調布行き、調布から快速新宿行きでしたorz

快速停車駅は
笹塚・明大前・下高井戸・桜上水・八幡山以西各駅でいいよ。
そのかわり対応する各停は八幡山折返し。

今朝も平常どおり、遅延。ただし、いつもと違うのは、
小田急線の振替輸送による混雑のため、この電車は３分遅れで
運転していますと３回も車内放送。
だったら、人様に原因がない場合でも放送しろ！と思う。

>>373
でも狛江利用率は100％（￣ー￣）

今日調布で客同士の暴力行為があったとかで相線が7分遅れだった
おかげで特急に各停が接続してたんだが、ちょうど若葉台に用があったから助かった。

>>381
京王八王子方面の各停全部調布折り返し？

今夜の遅れ、小田急や中央のせいじゃないみたいｗ。
で、何の説明もない！

この際だから凡例はシンプルに

ケ……京王八王子
タ……高幡不動
タ……高尾山口
タ……多摩動物公園
ハ……八幡山

で良いんじゃないの

２文字にするのはダメ？

京八　京王八王子
高幡　高幡不動
山口　高尾山口
動物　多摩動物公園
幡山　八幡山
本八　本八幡

鉄ピク2003年7月号（臨時増刊）49ページより
>京王線では9000系による6000系の代替、井の頭線では1000系3次車に
>よる3000系の代替を推進しており、車齢の若い車両の提供に努める
>所存である。
確かに毎年、車齢の高い車両の置き換えを行っているのは分かるが、
特急・準特急に関しては年々車齢の高い車両の出番が増えている気が･･･
9000系の準特急も、最近すっかり見なくなったしね orz
かわりに全車6000系の2+8や5+5の準特急が幅を利かす今日この頃。

>>388
特急の高尾山口・京王八王子行きだと「山口京八」になってまうな

>>389
加速や減速の性能がいいであろう新しい車両のほうが各停向きじゃね？

>>384
まさか調布って…
今日調布の某ホールに行事の為逝ったのだが

たまに各停が待ち合わせの直前の駅とかだと
「このあと電車が続いております
無理をせず次の電車をご利用ください」
ってアナウンスするけど

特急通過駅で
続行が特急の時言うのはどうかと思うんだが

>>393
昔の競馬場線
東府中到着時に下り各停が肘鉄。でもすぐ後に急行が・・

>>390
「ハサン」よりマシだろ

>>395
6000系の絵が表紙のポケット時刻表懐かしい♪
あの頃に比べれば本数は増え、運転間隔が短くor均等化されつつあるし･･･
便利になったもんだ、京王線。
まだ改良の余地はあるけどw

都営線直通電車(ラッシュ時除く)の１０連化まだぁー？

都営車の１０連化も含めて。

6000系を特急・準特急に充当することについて

【利点】
●停止・発車の繰返しが少なく、新型車両に比べ劣る加減速性能をカバーできる。
●以前8000系にほぼ限定されていた特急系運用にも回ることにより、所有車種間で
　の走行距離の格差が是正される。
●各停より優等の方が停車回数が少なく、ドア開閉機器やコンプレッサー、その他
　主要機器・補機の動作回数が少なくて済み、これらの磨耗を抑制できる。
●ヲタが喜ぶ。
【難点】
●看板列車である特急の車両が内外ともに古ぼけて見え、世間一般的な見てくれが
　悪い（特に、沿線外の客が初めて京王に乗り、その初乗車が6000系の特急だと
　京王に乗った第一印象が×になる傾向あり）
●老体の割に走行距離が伸びることにより、車両の寿命短縮、検査周期の短縮に
　繋がる。痛みがより一層激しくなる。
●8000系に比べ高速域での加速性能に著しく劣るので、スジの立っている特急
　運用にはきつい（特に遅延時）

こんなところ？

>スジの立っている特急運用

Pｹﾞﾗ

今日カメラを積んで撮影していた回送を二回みたんだが何のためだろう…。
TSか…それはないか…

相模原ユーザーの切なる願いは
調布発橋本終を平日土日かかわらず0：21分に統一してほしい。

夕方以降の相模原線のダイヤもっと余裕もてよ・・・
急行だと8000、10-300以外定時で走れなすぎ
調布発で遅れ→橋本着で遅れ→折り返しで遅れ→調布着で遅れ

ありえない

6734F乗車。
アンテナはI字、速度計も黒地のものに。
橋本0810発の通快。列番補完よろ。

404じーじぇ〜
87ｹｰ、夕方の大島始発急行に充当の予定。

毎朝乗っている各停新宿行きが普段は7020なのに今週に入ってから地下直車(今日は6749+
6440だった)がくる。
何か車両不足になるようなことでもあったの？

>>401
もし仮にそうだとしたら今度の新作は都営新宿線＆京王線（高尾線・相模原線含む）になるのか。
今度はハードがＰＳ３とかだったりして。
>>403
先月１度夕方の京王線新宿行きに乗ったんだが、調布到着時点で４分遅れて準特急への接続をとってもらえなかったことがあったな。
あれはないだろとは思ったが。
>>406
走行距離調整かもしくは検査に入った編成があるのでは。

>>406
6440はどっち側に連結だった？

>>408
今週の月・水・木が八王子寄りで6030と、先週の木曜と今週の火曜が新宿よりで9000とそれぞれ組んでた。

車内で池沼にまとわりつかれた。
他人のシャツで汗は拭くし。
迷惑をかけるようなのは一人で出歩かせないでもらいたいものだ。

通快って何のためにあるんだろう
停車駅を
＿＿調西飛武多東府分中聖百高
特急●─▲───●──●─●
急行●─▲──▽●●─●▲●
快速●────○●●●●●●
▲…イベント時一部停車、▽…平日朝の一部と土休日の日中の一部停車
としたら
朝なんてこんなダイヤでも良いんじゃないのか

京王八王子
七時 快東△03 急新×14 快東△23 急新×34 快東△42 急新×52 各笹△58
八時 急新×08 急新×18 急新×26 急府◎33 急新×41 急府◎53

高尾山口
七時 各笹△08 急新×10 各高×25 急新×32 各笹△36 急新×51 各笹△55
八時 各笹△04 各笹△14 各笹△20 各笹△30 各笹△41 各北×52 急府◎53

橋本
七時 急新◇03 快榴△07 快調△12 各笹△17 急新◇22 快榴△26 各笹△31 各笹△38 急新◇43 快榴△48 各笹△57
八時 急新◇03 快榴△10 各笹△26 各笹△22 急新◇26 各若×33 急新◇37 快榴△40 快榴△47 快調△57

急…急行、快…快速、各…各停
新…新宿行、榴…つつじヶ丘行、調…調布行、東…東府中行、府…府中行、高…高幡不動行、北…北野行
◎…行先駅から特急新宿行、△…行先駅から急行新宿行（つつじヶ丘行きは新宿からは各停本八幡行又は大島行）
◇…行先駅から各停本八幡行又は大島行、×…途中で種別は変わりません

業務連絡 　投稿者： K.Oka@管理人 　投稿日： 9月11日(日)20時57分37秒
9090さんの9月11日(日)11時55分7秒のご投稿を削除しました。
本談話室は京王の情報を交換する場であることをご理解ください

９０９０が何を書いて管理人に削除されたか、
知ってる人いる？

知っている人、詳細キボン。

>>406,408
その各停を八幡山で抜く急行を使っているんだが、6440は定位置の橋本寄りに連結。


今週火曜、6023+6024が通常は新宿8：12の各停高尾山口なのに、7:22に高幡で各停高尾山口だった。
で、新宿8:12は7020の10連…8000の10連ならたまにあるが。
一斉に走行ｷﾛ調整始めたか？　でもこれは火曜だけだったな

あと、多摩動ワンマンは7201が入っている

またホロむきだしの特急新宿表示拝めないかなぁ・・

・・小○島へのネタ提供としてｗ

>>412
同日未明に書き込まれた京王7000系IGBT-VVVF車さんの質問にレスした際に
余計な内容を付け足して規約違反犯したんだったと思う。

>>412、>>415
前スレに保管してあったのでコピペ
__________________________________________________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

平日朝の各停 　投稿者： 9090 　投稿日： 9月11日(日)11時55分7秒

新宿駅にピーク時間帯に到着する各停は10両編成です。

橋本発だと大体6時台後半から7:30過ぎまでのです。

んで皆さんが言うとおり女性専用車の適用はありません。

また、一応試験導入なので、本日行われる総選挙の結果によっては廃止される可能性もあります。
（選挙期間中なので政党名は言えませんが、ある政党がゴリ押ししたものなので。その政党の機関
紙のバックナンバーを見れば一目瞭然です。）

滝沢は車両運用専用に戻したほうがいいかもしれんな。
空気が読めない厨が多くなってきて掲示板が変だ。

◎：レギュラー　○：レギュラーではないが、別に珍しくない
△：珍しい、一見の価値あり　×：ありえない

　　　　　　　　八特　　　山準　　　橋急　　　八準
8200+8000　　　◎　　　　◎　　　　◎　　　　◎
7200+7000　　　○　　　　○　　　　◎　　　　○
7420+7000　　　△　　　　△　　　　○　　　　△
7000系10ｺﾃ　　 ◎　　　　◎　　　　◎　　　　◎
6410+6000　　　○　　　　◎　　　　○　　　　○
6410+9000　　　○　　　　◎　　　　○　　　　○
6023+6024　　　○　　　　○　　　　△　　　　○
6030+6430　　　×　　　　×　　　　◎　　　　×
6430+9000　　　△　　　　△　　　　△　　　　△
6430+6000　　　△　　　　△　　　　△　　　　△

※個人的主観による。

よくよく見てみると、
調布駅って名鉄名古屋よりも列車本数が多いのに、
平面交差や本線折り返しをやってたんだな。

>>418
7000�A＋9000�G　オール△

多摩動に6017がﾊﾟﾝ下げで止まってるけど何してるの？

８両単独で？

>>437
今日は6737+6440だった

ダイヤ乱れてるよ

>>424
いつもぐらい？　それとも他に何かあったの？

都営新宿線、本八幡ポイント故障

瑞江での折返し運転中

まだ無茶苦茶だよー

大体15分前後の遅れだね、現在

>>416
コピペ乙。

それにしても9090は、いろんなサイトで厨ぶりを発揮してるのね。
大都市●●というサイトでも、削除までいかないものの、
管理人に叩かれてたな。

しかしまけいぬのところとかだと9090ですらまともに見えてしまう件について

ダイヤ乱れのせいで、さっき桜上水で橋本行急行が特急の通過待ちをやってた。

431 急行なら頑張れば調布まで逃げれるはずじゃ…？

９０９０と同一人物かどうか知らんけど、
橋本厨がだいぶ前の京王スレで、
都営がＡＴＣ更新して、そのシステムが安定した頃、
即ち８月〜１０月あたりに再度ダイ改が行われ、
その時に多摩センター始発がなくなると言ってた奴いたな。

結局、大はずれ。
おいおいと言う感じ。

大都市●●でも、都営のシステム更新の際に、
ダイ改行われると９０９０が書いたから、
同一人物の可能性大有りだが。

多摩センター始発がなくなるって妄想もたいがいにしておけよな

>>432
線内急行が特急よりも先に新宿を発車したため、桜上水で特急に進路を譲ったという話だと思う。

乗降客の推移みると多摩セン始発無くしても良さそうだが

まだ言ってるよ

チラシの裏

地下用9030系8連ｘ２本（6030より機器移設）
地上用9000系用中間車2両ｘ２本（9000系順次10連化）

東京で一番人口も多く
首都大学もある八王子市にある
南大沢駅
きちんと折返し出来る線路もあるのに
なんで始発がないんだ

あそこから先なんて
京王の駅前何もない駅と学校が1校ぽつんとあるだけの駅しかないし(w

朝の都営線直通と6時台の通快新宿行は南大沢始発にすべきかと
朝一番速い急行のあとにある通快新宿行きは多摩センターにあげても良いから

南大沢少し冷遇しすぎかと

>>439
急行が止まれば充分の駅

＞439
留置線が無いから。
ユーザーとしては欲しいけどね…これが現実…

>>441
調布とか府中とか高尾とか
そしてあの橋本ですら始発があるのに

なんでこんなに冷遇されているんだろう

はいはいわろすわろす

多摩セン始発 = 多摩セン + 京王堀之内 + 南大沢 + 多摩境ユーザー向け
橋本始発 = 橋本ユーザー向け

けど、後者のが伸び幅がやや大きいな。
いずれも伸びてはいるが。

>>439
クイズ厨乙。あの折り返し線はいまは工事車両専用なんだが。

>>442
一回首吊って来い。

>>444
座りたい多摩境ユーザーと南大沢ユーザーの一部は一旦橋本まで来ている模様。

>>438
だから何回も言っているだろ。今年は9030の10連×2本だって。

>>445
京王が工事車両に客乗せているって言いたいのか?
そんなわけないだろ
折り返している所は普通に旅客電車が使っているが

クイズ厨の観察は当てにならないし

最近橋本の発車放送のタイミング遅くない？
今日も14：38発なのに発車放送は39分になったらだし
これじゃただでさえダイヤぎりぎりの橋本→稲田堤は遅れるにきまってる

昨日の帰宅ラッシュ時のトラブル遅延だけど、出発時間過ぎてから到着したに
も関わらず、なんですぐに出発しないかなぁ。電車が新宿駅に着いた時点で
駅のホームは人でいっぱい。到着と同時に超満員、そのまましばらく停車。
で、発車ベルもいつもの５倍くらい長く鳴らして更に乗車煽ってるし。バカか？

>>445
そもそも南大沢の先の下り線が工事車両専用だとすると
どうやって多摩センターから先下り電車が走れるんだよ(w

折返しの上では
調布・府中・南大沢が同様な構造の駅（本線上（左側の線で）折返し）
高尾・京王八王子・高尾山口・橋本が別の同様な構造の駅（ホームで折返し）
となっているんだが
知らない奴がいるのか

調布と府中はさらに逆ホーム発車が出来る組み合わせがあるから
降車の例でもあるが

449 ケチ王だから仕方がない…
京王線ユーザーの皆様お疲れ様です

>>450
あれで超満員？新宿ってそんな田舎駅だったのか。

黄身等のアホ面にはつくづくウンザリさせられるｗ
氏ね

最高のショウだと思わんかね？

ほら見ろ、人がゴミのようだＷＷＷＷ
ハハハ…

>>453
超満員でしたが？降りた後怒って電車の車体思いっきり蹴飛ばしてる奴もいたｗ
まぁあんな糞会社の車両なんか蹴っ飛ばして当然だな。

>糞会社の車両なんか蹴っ飛ばして当然だな

要するに因果関係なんかどうでもいいという事だ。
やはり車両の方がゴミより大切だな

あるときは国・政策が悪いと言い、またあるときは自治体・住民が悪いと
言い、またまたあるときは利用者が悪いと言うが而してその実態は




単なる火病。

>>457
自己紹介乙〜♪

>>458
机上の空論である綱渡りダイヤ組んだことを賛辞したにも拘らず、昨日の遅れ
で客に文句言われただかなんだか知らないが苛々してチラシの裏の内容を
書いているあんたに言われたくない。

正解

いつも国・政策・自治体・住民・利用者が悪い。
っつーか、こいつ等単なる火病。

こんなにはっきりしている事例も珍しいね。

>机上の空論である綱渡りダイヤ組んだことを賛辞したにも拘らず、
何これ？因縁つけるのはやめて欲しいな

八幡山に昔もう１本ホームがあったことなんて誰も知らない

まじですか？毎日使っているけど知らんかった

>>463
あれは伝説化してるから

KO嫌い

>>465
ＩＤがＫＯなのにｗ

京王八王子だな

女性専用車両に堂々と乗車するオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/l50

女性専用車両を廃止に追い込ませるオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

>>465
KO8王子だなｗ

>>469
既出

>>470
IDがケネディー

9090は、菊名利用の大学生らしいけど、
日吉にある大学でないことを願う。

後輩があれでは、正直恥ずかしいから。

阪神を見習って各駅に高性能車を入れる。
逃げ切りが早くなって優等もメリットを受ける。
阪神を見習って投資ファンドの傘下に入る。

駅で、もうすぐ電車が来るよってアナウンスが入るときに流れる音楽の着メロはありますか？

>>474
あんた「野ばら」知らないの？日本人？？？

>>475
>>474はゆとり教育の成果

最近増えつつある
ttp://www.hassya.net/kaisha/keio/ttc/chime/chime5.mp3
ttp://www.hassya.net/kaisha/keio/ttc/chime/chime6.mp3
2音目の音程が上がれば上り、逆は下りという単純明快な曲だが、
無駄に長い野ばらと牧場の朝も捨てがたい。

今時京王では珍しくなった帽子潰した、かっ飛び運転士見なくなったが
あの人個人的に好きだった

>>462
あれが無くなったので八幡山で撮影をやりにくいみたい。

女性専用車両撲滅イベント
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/event/1060743755/l50

【ＧＪ！】｢女性専用車両に反対する会｣集会を開催！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1092400619/l50

＞441
昔は南大沢も始発駅だったんだけどね、今やあのポイントは工事用車両専用になっちまった。
今始発電車が無いのは他社線から乗り換えてくる客がいない事と折り返し列車を設定することで下り線が塞がれる事。これに尽きると思われる。

ぶっちゃけ南大沢ユーザーとしては始発はいらんから朝ラッシュ時に京王線新宿行きの列車を増やしてほしい。乗り換え面倒くさい。
都営直通車だと6030しかこないし。五月蝿いし。冬場とか扉の結露とかヤダし。
8000系以降だと化粧版張ってるからまだマシなんだよな。

シクった。
＞439向け

毎日毎日通勤時間帯延着、改善する気も無い。遅れるのわかってるんだから負け
を認めてダイヤ改正すればいいのにｗ
改善する為の施策もせず、ダイヤ通りに運行していない京王みたいな怠慢な会社
は国土交通省に苦情入れれば良いのかね？

毎朝利用してるが、ここ数週間は遅れるどころか早着してるよ。

・・・下り急行明大前

>483
いま調布駅工事してるだろ早漏

>>483
朝の上りは、３月の「負け認めダイヤ改定」でほとんど遅れていないけど。

>>483
遅れるの分かってるなら、1本早い電車に乗ればいいだけ(w

毎朝新宿着が２〜３分も遅れて到着してるだろ。１分未満なら誤差として認めるが
それ以上は駄目だね。鉄道のダイヤは厳密に守られるべきである。ここは外国じゃな
くて日本なんだから

>>488
調布〜橋本間のみでの運用にして新宿方面への乗り入れをなくせばだいぶ改善すると思う。
いまだって、調布での乗り換えが多いのだから。
遅れの原因の一つは調布での無用な待ち合わせ。
もっとも複々線でないのがいけないのだけど、

昔通勤急行があったことなんて誰も知らないだろうな

>490

東横・みなとみらいスレッドのまねをしなくてもよろしい。
でも、昔、多摩センターの駅は、現上りホームだけしか使っていなかったなんて
誰も知らないだろうな。

０３快岩�B
０９普調�C
２３快岩�B
２９普調�C
４３快岩�B
４９普調�C

>>490-491
「誰も」の定義は？　どっちも京王沿線在住の３０代以上なら
誰でも知っていることなんだが。

>>488
どの列車が遅れている？　漏れは６月以降、雨でも降っていなければ
せいぜい新宿着で１分遅れにしか遭遇していないが。
ま、確かに始発駅出発時点ですでに遅れているのを「余裕ダイヤ」で
挽回している側面はあるがな。

>>493
朝8時30頃に新宿到着する奴は大抵3分くらい遅れるな。
雨降った日なんて平気で5分とか8分遅れるし

>>474
束の着メロ集で「東北５番」を探せ

>>493
調布発車時には遅れてる。
本線下りにも多大な影響を与えていることをお忘れなく。

だから市役所横に南調布駅を作って完全分離しろって。

>496
>485

玉南厨は黙ってろ

そもそも相模原線は京王線じゃないんで。

調布は相模原線開通したときに、相模大野みたいにするべきだった。

またできもしない事を押し付ける「べき」厨か

今年導入される9000はドコのメーカーが担当すんの?
メーカーに寄っては状況が分かるかも知れん・・・。

あと、ここでも既出だが、今日もカメラを載せた回送が走ってた。
桜上水で留置線に入って行くのを見たのだが、その影響(?)で、上水
で特急を退避する各停が八幡で退避した模様。。。詳細キボン

誤):ここでも既出だが、今日もカメラを載せた回送が走ってた
正):ここでも既出だが、カメラを載せた回送が今日も走ってた

あまり変わらんが、結構重要かも。ｽﾏｿ

日射だよ

>>498
相模原線（調布〜多摩川原）の開業のほうが早かったしな。

京王ってドアの開け閉め速いね。だから雨とかで乗降がのろのろするときは
遅延が発生する。あ、もちろん十分な乗降時間を考慮に入れてないと
思われる京王の責任だと。

だったら多摩川折返しでいいよね。
調布0番線（市役所横）との折返しチョン行きが２０分間隔ということで。

>>506
>乗降がのろのろ
何時までも学習しないクズ客の責任

再開扉などそのさいたるもの。ドアの前で踏ん張ったり駆け込んだりわざわざ混むと判ってる場所から
乗り込むなクズ

京王スレの厨房が使うよくある手。
�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�F利用者は絶対に正しい
�G京王を批判するのは義務

�@東急より悪い →混雑は？
�A小田急より悪い →混雑は？
�B住民は正しい →調布市や世田谷区の住民が正しいなら複々線が出来なかったのは当然
�C交通政策は正しい →地図の上に線引いて落書きする事が「政策」ｗ
�D自治体は正しい →ブサヨですかｗ新聞読もうねｗ
�E政治家は正しい →バカウヨですかｗ新聞読もうねｗ
�F利用者は絶対に正しい →現人神すら人間宣言するこの国でケチ臭い客が神様なわけねえだろｗ
�G京王を批判するのは義務 →そりゃ企業が一番当り散らし易いもんねｗ

複々線が欲しいなら今すぐ地主とプロ市民を100人ほど殺してその首を本社に持ってくるんですな

�@東急より悪い →混雑は？
�A小田急より悪い →混雑は？
�B住民は正しい →調布市や世田谷区の住民が正しいなら複々線が出来なかったのは当然
�C交通政策は正しい →地図の上に線引いて落書きする事が「政策」ｗ
�D自治体は正しい →ブサヨですかｗ新聞読もうねｗ
�E政治家は正しい →バカウヨですかｗ新聞読もうねｗ
�Fお客は神様 →ケチが神様なわけねえだろｗ 冗談は三波春夫だけにしてくれ
�G京王を批判するのは義務 →そりゃ企業が一番当り散らし易いもんねｗ

複々線が欲しいなら今すぐ地主とプロ市民を100人ほど殺してその首を本社に持ってくるんですな

井の頭線を８連対応にして、明大前での積み残しを無くした方がいいのではアルマイト

本日の元　ID:z++O8V7K

また火病ですか？
�@、�A企業の良し悪しは混雑率だけでは決まりませんが何か？
住民（うんこ地主等）、政策、自治体、政治家は正しくない面もある。
�F京王を利用してあげてるのだから神でしょ。
�Gそんな義務があるんですか？早く批判されない立派な企業になれば
いいのに。

　複々線化を邪魔する地主とプロ市民１００人の名前を教えて。

　京王が殺人を教唆しています。あーこわ。

>>508
雨の日に電車が遅れるのは全駅のホームの端まで屋根つけてない京王のせいだろが

>�@、�A企業の良し悪しは混雑率だけでは決まりませんが何か？
でもいつもネタにするのは混雑だね。
速度も信頼性も誉められた会社じゃないよなｗ
雷で急行が何ヶ月も運転できなかったり重要な分岐駅で信号故障したりするんだからｗ

>�F京王を利用してあげてるのだから神でしょ
いいえ。現人神など存在しない。よって限度を知らぬ奉仕の要求にこたえる必要なし

>�Gそんな義務があるんですか？早く批判されない立派な企業になれば
いいのに。
ええ、的外れな比較のせいでそう言う義務に刈られたキチガイが大量に生産されていることが確認されます、ここでは

>>516
上りホームって各停停車駅でもかなりついてるよね。田舎駅は必ず10両って訳じゃないしね。
無駄な混雑は優等停車駅以上のクラスの駅で起こるしね。殆ど屋根ついてるのにｗ

>>515

ボクは教唆などしていません。
ホームから飛び込めば電車に轢かれて死ぬのと同様、
社会科学現象として複々線化促進に有効と思われる加速要件を記述しただけですｗ

>住民（うんこ地主等）、政策、自治体、政治家は正しくない面もある。

正しい面なんてありましたかね？特にうんこ地主とやらには。
みんな本当はやる気なんかないんでしょ。掛け声だけだもんね。

　京王が住民の殺人を教唆。

>>520

ボクは教唆などしていません。 ついでに言えば「京王」と名乗った覚えもないなｗ
ホームから飛び込めば電車に轢かれて死ぬのと同様、
社会科学現象として複々線化促進に有効と思われる加速要件を記述しただけですｗ
理解したかな体だけは22歳の糞厨房

>複々線化を邪魔する地主とプロ市民１００人の名前を教えて。

君に教えたらどうなるのかな？
なんか疚しい事考えてそうだなあ
ID:Bu+znVRFクンてそういう人間みたいだしね

複々線化しなくても明大前と千歳烏山を4線化すればいんじゃね？

>速度も信頼性も誉められた会社じゃないよなｗ

KOよりは上だろ。

>>523 それだけじゃ輸送力はほとんど変わらないのでは？速達性は優等通過
駅が一段と酷い有様になるし。

>KOよりは上だろ。
雷で急行が何ヶ月も運転できなかったり重要な分岐駅で信号故障したり
暇さえあれば水に浸かったり有料特急が運休する会社のMTBFがどんなものか知らないからそう言うことが言える
これに加えて遅延も中々のものだからな、最高の会社だよｗ奴等は

水没といえば明大前。最末端の本八幡でトラブルがあっただけであれほど
混乱する綱渡りダイヤ。もし調布あたりでトラブルおきたらどうなる
ことやら。

>>ID:tekW30Ue

昨日元に反応してたのも、おまいだろ？
おまいみたいに反応する奴がいるから、元が出てくるだよ。
レベルの低い煽りしか出来ない厨房(元)なんだから、ほっとけ。

京王スレ某コテが使うよくある手。

�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い

こういう奴はスルーでお願いね。

まともに答えられないくせにレベル低いのはどっちだよｗ

複々線化しなくても明大前と千歳烏山を3線化すればいんじゃね？

明大前は上下逆の飛田給タイプ
千歳烏山は停車パターン見直しの上東急の藤が丘タイプ


でもどうせ線路増やすならそんなとこより
分倍河原を小田急の鶴川の上下逆のタイプで3線化して欲しい
府中で準特急待避の各停が
時間帯によっては結構な割合で分倍河原の手前で停車するのはいかがなものかと
下りの線路が2つあれば朝の東急の溝の口の上りみたいに(ry

京王スレの厨房が使うよくある手（非科学）。
�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務

こういう奴は自己批判お願いね。

>>530
＞分倍河原を小田急の鶴川の上下逆のタイプで3線化して欲しい
だったら、蝉を廃止した方がいい

京王厨や小田急厨(場合によっては中央厨も)に化けている東横貧民はさっさと回線切って首吊ってしんだ方がいいんじゃね？
どんなにあがいても、勘違いセレブやDQNしか住んでいない上にマゾ東横厨イチオシのドヤ街日吉と比べれば本厚木や多魔境は勿論のこと偽厚木や田都各駅さえも神に思えてくる

ﾋｨｨｧ…
このｽﾚにも小田急厨がｲｯﾊﾟｲ、ﾏｷﾞﾚｺﾝﾃﾞﾙ。

落ち着けよ。
朝の上りが毎回遅れるのは調布〜つつじ間が詰まるせいだし。
調布が地下化されれば少しはマシになると思われ、我慢せい。

慢性的に遅れている件はダイヤ作った部署が悪い。
現場の人間に文句言ったって改善されないんだから本社に直に苦情すべき。

京王を使ってる先生方に質問ですが、京王には他社みたいにお客様センターなどはあるんですか？

しかしよく釣れるスレだなあwwwwwwwwwwwwwwww

＞536
ぁーどうだろ、あった気がする。京王ニュースとかに乗ってたかも。
京王はJRや小田急と違って全ての駅に外線番号ついてるから個々で対応という場合が多い。

>>537
いるいる、議論で負けた後になって釣りだったとか言ってるやつｗ

>>533
多魔境が神に見えたら貴方の人生はもう終わってる
人生を終わらせたほうがまし

国領に追越線を…いや何でもございません…

537 ：名無し野電車区 ：2005/10/17(月) 00:25:47 ID:MnSPUdz7
しかしよく釣れるスレだなあwwwwwwwwwwwwwwww

539 ：名無し野電車区 ：2005/10/17(月) 00:42:16 ID:FARK14zv
>>537
いるいる、議論で負けた後になって釣りだったとか言ってるやつｗ

オマイラ、雨降ってるから遅れるの見越して乗れよ(w

ためしに遅延証明もらいにいった。（必要ないけど）

・・・現在京王線に遅延は発生しておりません
だってさw

何この糞スレ

百草園でグモ？

グモっている。
こういうときは、しっかりと遅延時間を構内アナウンスする。
それが、京王クオリティ。

まぁ、毎日毎日「○分の遅れです」ってアナウンスあるのも、
得策とは思えないが。

自然発生による遅延と往来妨害や故障発生による遅延とでは意味合いが違ってくるでしょ。

＞＞546
グモ発生です。グモもせいで、電車はちんたら走るわ、多摩センターで打ち切りに
なるわ、いい迷惑ですわ。自殺するのだったら、もっと迷惑のかからない方法でや
って下さいまし。

どこの駅だったかで見たんだけど
駅の電光掲示板
XX:XX 各停 ○ ○ 　 次は南大沢にとまります。
（何か広告らしきもの）
ってああいうの相模原線の駅に必要なのか?

本線の急行停車駅の東府中や
特急停車駅の聖蹟にすらないのに

>>540
普通に見て多魔境が神に思えるわけないだろ、同じ本数なのに発展してきている京王堀之内と違って殆ど何もないし
しかし、束横の曰古はそんな多魔境さえ「乞食が群がっていないだけまだマシ」と思える程の酷さ
いくら東側に慶應があるといえど、パクリ田園調布商店街がある西側は酷すぎる

地元のDQN中学生(勿論、慶應普通部ではない)が隠れて煙草を吸っていて吸い殻もたくさん落ちているし、商店街がパクリ田園調布丸だしの通り勘違いセレブも大量にいる
このスレの空気を乱しまくりの汚物厨「日吉厨」
俺は京王沿線民だが、日吉にいる友達のところに逝くときはマジで鬱になるよ…最初だけはいいイメージを持っていただけに
多魔境や本厚木と比べても、俺の友達もよくあんな所に住んでいられるなと思うよ

スレ違い申し訳ない、それと人身事故の影響で今日の帰りに乗った急行は7分程到着が遅かった

いくらなんでも多摩境と本厚木同列に並べるなよ…

京王線現在もウヤ、ゆきさき変更あり注意
遅れ上り下りとも５〜１０分程度、調布基準

ダイヤ混乱時の相線って支線の悲哀を感じるよね。

準特は直前の化快のケツを笹塚から舐めたあげく調布で接続せず。
おまけに本来なら後続になる調布折返しにも、入換作業で調布直前で
待たされたあげく目の前でドアを閉められるし。

>>552
もちろん多摩境の方が格上だよな

夕方ラッシュ時に相線急行は調布で特急・準特急待つな
ただでさえ遅延するダイヤなのに、乗換えで余計遅れるだけ
特急・準特急は始発各停橋本行き接続に変更汁

滝沢に妄想書いてる香具師がいるな。
誰かネタにマジレスきぼんぬ(w

>>555
お前みたいなのが迷惑。　このスレの相違。
京王の評判悪くするような江作活動するな。

>>566
禿げ上がるほど同意
実質的な所要時間も急行通しと特急+急行でそんなに変わらないし
これ以上稲城３駅を虐待する必要もないと思うが

ついでにその急行を通勤急行としてつつじヶ丘、京王稲田堤通過、
堀之内、多摩境停車だとさらにベター

もちろん各駅停車は多摩センター折り返しで

ヒント:橋本で長時間停車および運用増のため現実性0

>>544
遅延証明を出してるからといってその時間に「遅れは生じてない」とするのは不自然でもなんでもない。
要するにお前の注意力不足。

他にも相変わらず日吉がどうだ、多摩境がどうだ、玉南がどうだと下らない話ばかり
相変わらずこのスレの俺以外の住民はバカばかりだな。
これからも甘い汁を吸われてくださいよｗ

さすが京王。この程度の雨で8分遅れだぜ(w

昨日の某社は10分遅れだったがｗ

>>562
なんで俺の注意不足になるのか、日本語で説明せよ

544についてもう一度書くと、
乗ってた電車が４分くらい遅れたので（遅刻の心配はなかったけど）試しに遅延証明もらいにいったら、
「電車は遅れてないから証明をだせない」
といわれた、さすが京王wと言いたかっただけ。

なんだ、証明すら出さないほどのレベルか

証明書は客の申し出によって発行されるもので、
その事実があれば発行を拒否できないはずなんだけどね。

ケ遅王。

ったく運転指令ってアフォ？？？
連日連日よくこうもまた混乱させるよな・・・・

今日のアフォな事例＞

4817レ（通橋）調布所定1002、本日 8オクレ
1805レ（急多）調布所定1008、本日10オクレ
ともに都営からの直通なんだが、これが多摩センで接続するのが
通常。今日は遅れていたものの、後続急行は永山発車までは接続をアナウンス。が・・・・思った通り、接続解除に。

なんと先行通快は若葉台止・・・・急行通過後に、6706送り込み
回送が発車、これが多摩センから客扱いｗ・・・・

若葉の客ｶﾜｲｿｳ・・・・

つか、せめて回送は客扱いを若からにすればいいんだし、
そうじゃなくても、1805レは若葉入庫なんだから、
若葉に臨停後入庫、回6706レを若から客扱いにすりゃいいじゃんよw

遅れも取り戻せるし、これだったら客だって納得の範囲だろwww

>>564
また、すぐそうやって他社を出す。
死ねや。

京王スレ某コテが使うよくある手。

�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り

こういう奴はスルーでお願いね。

11時過ぎにつつじから上りに乗ったが、まだ、乱れ中だった。急行待たずに「八幡山退避」と各駅発車。その各停は、結局、桜上水まで逃げ切り。
連日、ご苦労さんなこった。

9752号車の山側のLEDかけてる…橋の呑の字がごっそりと…

13時頃府中で10連各停をみた。派手な乱れ方だな

「雨の朝間ラッシュの影響による遅延を、運転整理技術の未熟さの為さらに拡大していることをお詫び申し上げます」

「運転指令の混乱が電車の遅れを誘引していることを深くお詫び申し上げます」

さっさと回復運転しる

>>578
無理

この程度の雨で朝の遅れを引っ張ってるとかありえない
逝っとけにしてしまえばいいのに

皆様こんにちは。
今日京王線は何故遅延しているのですか？
あと、明大前9:41発下りに特急高幡不動行きとやらがあると聞きましたが本当ですか？

ケ遅王。

>>581
本当です。
新宿935発です。
その後に、新宿9:41発の急行があります。

>>581
お！本当にあった。0201レか。
ちなみに調布までは、明大前で直前（1分前！）に出る通勤快速のケツ舐め運転とは・・

下り準特乗ってたら聖蹟桜ヶ丘で9000＋6000の上り準特を見た。
いや、乱れすぎｗｗｗｗｗ

ちなみに６時ごろねｗｗｗ

なんで北野駅は各列車ごとに遅れてる時間が出るのにほかの駅では出ないの？
しかも駅の自動放送でも○○は約○分遅れですとか放送してるし。

名前間違えた…。

>>585=586
今日はNo10だから、この時間に走ってても問題ないのだが

>>589
そうなの？
雌車の関係で夕方以降の優等には入れないんじゃなかった？

>>590
雌車拡大の絡みで、6734〜49、6410〜17にもシールが貼られて、
使えるようになった。
逆に7706〜15や6013〜17からはシール撤去。

>>587

北野だけ案内装置のソフトをフル活用しているから。
ほかの駅(新陽社の発車案内標を備えた所)でも同様の案内は可能だが、機能を使ってない。北野での案内の効果を見ながら他駅に展開していくのであろう。

>>587
北野の表示は駅で個別に入力してるんじゃないの？

北野在住なのに見たことも聞いたこともない…詳細案内
朝乗る時点では定時だし、夕方降りてから見ることないしorz

要はJRのATOSみたいなもんだろ

遅延表示は見たことないけど、「通勤快速」とか「準特を接続して発車」とか「お下がりください」とか
芸の細かい案内表示には感心する。

案内板で思い出したけど八王子中央口の「特急」が赤地に黒抜きになってた。
あわせて「急行」を緑地に黒抜きにしたらいいかなと思ってみたり。

京王スレの厨房が使うよくある手。
�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務

こういう奴は自己批判お願いね。

>>572
１．
例えば>>569のような傾向のレスからして
「鉄道会社がケチだと言われている路線は遅延が発生し易い」
という命題が暗黙に存在している。
したがって、その命題が真であるかを良く確かめるには京王だけでは不充分。
ケチと言われる事の少ない、天候、乗降形態のその他の条件の類似した鉄道会社の遅延状況を同時にチェックするのが最も妥当。
中でも関東の私鉄やJRは最適。

２．
まあケチという概念自体、経済的な背景の強い言葉であり、
経済であるからには他者との関係性と一体な訳だが。

３．
○○に比べてケチと言う風に使い出したのはここのゴミ共であり、
京王と何かを比較したスレが繁盛しているのもそうした意識の表れ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124534914/l50
など
>小田急に負けるな
と>>1が既にコンプの固まりに達している訳だ。

「すぐそうやって他社を出す」とか言いながらこういうダブルスタンダードはいけませんね
地主やプロ市民と一緒に死ねや

自分が他社と比較したがるくせに
気に入らない意見には他社と比較するなと駄目だしをする

こんな子供じみた暴論が通る筈が無い

京王スレの厨房が使うよくある手。
�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務
�H他社と比較するな　←じゃあ�@�Aは何よｗ

こういう奴は自己批判お願いね。

>>593
確かに、駅で個別入力できるけど、電車が遅れたら、いちいちパソコンに遅れ時間を入力しなければならない。
駅淫も、わざわざ入力をやるような暇はないと思う。

今日もアフォ運転指令乙
おまいら氏んでいいよｗ
今日はちょっと雨ふったぐらいだろ？？
まったくふざけたお遊びにも程ってもんがあるｗ

近年の多摩線増強の目的は、京王対策でいいんだよな？

客はセンターと永山だけじゃないがね。

まちＢＢＳで「相模原線は本線扱い」という電波発言を見たが、京王スレの住人から見てもこの発言は痛々しいのでは？

京王のＨＰにも第２本線と書いてあったな。

そして競馬場線が第３本線です

>605
相模原線住人から言わせてもらえば本線扱いして欲しいわ。
でも遅延すれば急行多摩セン打ち切りとか確実に運行削られて冷遇されてるのは明らか。

>>608
多魔境がある限り無理だな

しかし最近は元も単なる荒らしに成り下がったな。あんたの存在価値
なんて社内情報齎すことだけなのに余計な口ばかりついて。

>>605
それが運転整理っていうんじゃないの？

元を名乗るのが複数いたりして。

今朝も、あの程度の雨で俺が乗ってた某上り急行は明大で９分遅れだったにも
関わらず、車内・駅ホーム共にアナウンスで「昨日は夕方に発生した人身事故の
ため、ダイヤ乱れがありました事を深くお詫び申し上げます…」だけ。
おいおい、今日、まさにいまダイヤ乱れが発生した事は一言も口に出さないん
かい・・・

っていうか、先日の本八幡の時や昨日の自社線内の人身の時は、５分程度の
遅れでもきちんとお詫びしている。前にも書き込みがあったが、やはりこの
会社は直接自社に責任のない人身や他社線のトラブルは積極的にアナウンス
するが、自社線内での混雑や雨、その他自社責任のトラブルによる遅延の
場合は、アナウンスを極力避ける傾向がある。

＞自社責任のトラブル
（輸送指令がクズというのもあるが）
最初の遅れのきっかけは客がもたもたしているからっていうのは否めないからねぇ。
「お客様の原因により遅延が発生し申し訳ありません」なんて放送は
謝罪じゃないだろ、とそれはそれで苦情来るだろ。

ゴメン。輸送指令じゃなくて運転指令。

>>601
落ち着いて考えたらそうだね…。

「自分はノンビリ、電車もノンビリ」…お客様がもたもた
のんびり乗降しますと、発車が遅れ後続電車がつまり、電車がノンビリ走り遅延に
つながります。スムーズかつきびきびとした乗降に皆様のご理解・ご協力を
お願い致します。
次は　調　布
Next Chofu
京王線をご利用いただきましてありがとうございます。この電車は、
準特急 京王八王子行です。
This is Semi Spesial Express train for Keio-Hachioji
羽田空港へ一直線！・・・・・・
まもなく　調　布
橋本方面はお乗換です。
Change for Hashimoto

ｎ

>>610
価値のある情報は価値があるから流さないんだ。


そんなの当たり前だろ？
プレスリリースの後や直前にリークする事はあるかもね。

>>610
京王スレ某コテが使うよくある手。

�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り＝荒らし

こういう厨房はスルーでお願いね。

>>613
関西に住んでいた時に経験したんだけど、他の責任で遅延等が発生した
場合に誤ることは決してしない。
京阪のガードにトラックがぶつかって緩行線が運転休止になった時
（急行線は動いていた。）
「トラックがガードに衝突したため各駅停車は運休しています。
予めご承知ください。」で終わり。
へぇ、誤らないんだと地元民に聞くと、誤ったら金返せと言われると
のこと。
自社責任でも積極的に放送しないけど、でもこの場合は誤る…

>>605
むしろ京王の事情に詳しければ詳しいほど、
相線がただの支線ではないということを理解してると思うけどね。
京王に「本線」は無いってよく言われるけど、これは用語だけのことではなくて
新宿〜京八、橋本というＹ字型の骨格があるという理解の方が現実に合ってる。

会社もあちこちで相線が収益のカギであると公表してるしね。

小田急なんて江ノ島線や多摩線はほとんど支線扱いだze!!
何あの相模大野での噛み合わない接続・・調布の接続がよすぎるだけか？

小田急多摩線は長さも沿線人口も本線と比べるべくも無いし、
江ノ島線は田都やJRに客取られてるからでは。

＜町田＞町田市多摩境のゴミ処理場問題＜八王子＞
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1129647327

町田市の西部、多摩境駅の近傍の小山ヶ丘にプラスチックゴミ中間施設ができることになり、
地元や隣接地の八王子などで問題になっています。
街ＢＢＳでも複数の地域スレで大きな話題となっているので統一スレを立てました。
ここは議論、情報提供の場であり、賛成派、反対派が罵倒しあう場ではありません。
自分と違う意見であるかといって、プロ市民、業者工作員という決め付けはなしでいきましょう。

中間処理場の業者の公募公告(左上の部分)
ttp://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/koho/kouhoushi/koho_machida/2005/20050201/files/p5.pdf


4 名前： 多摩っこ 投稿日： 2005/10/19(水) 01:52:17 ID:P.UasYUI
まずは説明会に行ってみようかと思います。
ウチのポストに建設中止要請の
説明会のお知らせが入っていいました。

日時：平成17年10月23日（日） 午後7時から午後9時
会場：町田市小山市民センター　ホール（定員300名）
アクセス：町田バスセンターから橋本行きバスで「片所」下車
※スリッパ持参

11 名前： 多摩っこ 投稿日： 2005/10/19(水) 10:39:10 ID:T88UOnJA
ｶｲﾝｽﾞやｺｽﾄｺの向かい、南大沢住宅地の裏かよ。
八王子の小学校や中学校からも近いぞ。
いったい何考えてるんだ？！（怒

という訳で多摩境や南大沢、橋本住民は御願いしますage

自治体や政治家は何を考えてるんだろ…orz

>>594
朝の下りや夜（特に準特急が終わった後の化急）で「○分遅延」というのは
赤字でよく出ているよ

京王スレの厨房が使うよくある手。
�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務
�H他社と比較するな　←じゃあ�@�Aは何よｗ

こういう奴は自己批判お願いね。

>>626
自分のゴミも自分で処理できないのはどこかの区民と同じだな（ﾌﾟｹﾞﾋｬﾜﾗ

京王スレ某コテが使うよくある手。

�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り＝荒らし
�I複数敵の意図的な矮小化

京王スレの厨房が使うよくある手。
�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務
�H他社と比較するな　←じゃあ�@�Aは何よｗ
�I複数敵の意図的な矮小化

こういう奴は自己批判お願いね。

京王スレの厨房が使うよくある手。

�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務
�H他社と比較するな　←じゃあ�@�Aは何よｗ
�I鉄道に関係する事象の意図的な矮小化
�J複々線で何でも解決
�K地主とプロ市民？そんなの知らない

スルーはどうした？ｗ

＞�I複数敵の意図的な矮小化

＞こういう奴は自己批判お願いね。

よろしく。

>>623
有料優等や新宿各停を見れば、冷遇と言わざる終えないけど、
無料優等は快急２本の江ノ島線。

京王や沿線住民にとっての相模原線

東京都に押し付けられたお荷物路線。いらない。

＞635
まぁ今や高幡以西の方がお荷物だけどねｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗ

>>636
そう？　ダイヤはどう見ても本線シフトだよｗ

乗降客の伸びは相線だけどな

現在と２００３年１月との比較

深夜帯(平日23時)
急行高幡４本→急行高幡３本
快速橋本２本→通快橋本３本

朝ラッシュ(調布発上り７時台)
本線‥１６本→１５本
相線‥１１本→１３本

京王新宿駅４番線ホームで待ってる客は座席に座ることしか頭になく
降りる客が先だというごく当たり前の常識もない池沼ばかり。てめーら
譲り合い、思いやりの精神もないのか、いい加減にしろ。

>>640
新線でそんなに座れるものなのか?

ちなみに3番線乗車ホームでは降りる人が後。降車ホームがちゃんとあるんだからね。
新線側に抜けたくても後から降りる。
つまりこっちの話であればあんたに常識がない。

>>640
どこソレ？

>>640
ちゃんと降車ホームから降りろよ！

>>641-642
新線じゃなく本線のほう。641が言いたいことは「４番線ホームは先に降りれ
ない」ということ？どっちから降りようとこっちの自由だろ。
常識ないのはどっちだ、ウスノロマヌケ。

>>643
うるせえ大馬鹿野郎、いちいち出てくるなこん畜生！

>>644
「京王線」新宿に４番線なんてホームは無いわけだが・・・？

あるのは、「京王新線」新宿駅。と、age足を取（ｒｙ

>>643
pg

夕方になると、３番線到着列車で「ただ今整列乗車時間帯です。3番ホームから新線新宿駅へ行かれる方も階段を利用になるか、いったん降車ホームにおりて下り列車ご乗車のお客さまを優先してください」って内容の放送がある

>>644-645
お前は基地外だな。

>>646
各駅停車＝１番線、快速、急行＝２番線、降車ホーム＝３番線
特急、準特急＝４番線じゃねーの。

>>649
お前も基地外精神病患者だな。オマケに津んぼ、押し、め区羅ときてる
2ch出来るのが不思議だよ。

>>650
京王線
各駅停車＝１番線
快速、急行＝２番線
降車ホーム＝番線なし
特急、準特急＝３番線

京王新線/都営新宿線
笹塚方面＝４番線
本八幡方面＝５番線

都営大江戸線
六本木方面＝６番線
光が丘方面＝７番線

http://www.keio.co.jp/traffic/train/kounai/pdf/ksb01.pdf

>>652
白痴くん、さっさと寝たら？
ま、基本的に>>640の気持ちわかるよ、やっぱ降りる人が先だと思うから。

日本の常識は世界の非常識、それが現実だから仕方ないかもね。

水ｽｲが消えるのと入れ代わりで9030とかいうのが出てきたが、タイミングからして同一人物か？？
んなことねーよな…

>>653

アイタタタタタ
あのさぁ、京王線新宿駅ローカルルールを理解できないのかな？
君は何のために降車ホームがあると思っているのかな？

私がで648書いた内容がそのローカルルールだと思うのですが・・・

ローカルとは言うものの、降車専用ホームが設けてある駅ならどこでも通用するルールである気もしますが。

>>656
640は分かってて言ってるんじゃない？（←言葉遣いなどから）
653も同類。

相手にするのをよした方がよさそうに思うよ。
親切に説明してあげることないよ。

新線新宿5番線ってなんで列車が遅れて場合に案内しないの？
遅れてるのは自社線内なんだからどのくらい遅れてるか・どうして遅れてるかの把握くらいできると思うが。
客ほったらかしにしてるように思えて仕方がない。

>>655-656-657
京王ヲタウゼー、池沼の多いスレだな、まったくどうしようもねえな。

基地外を相手にしてもしょうがないよ。
かかわらないのが一番。

何時にも増してレベル低いなｗ

だって京王が題材だし。

だいたい、>>640 == >>653 == >>659 じゃ？

○番「線」だろ。線路の番号なんだから線路の数だけしか数字はねえよ。

>>662
おいおい、題材のせいにするなよｗ

明らかに書き手に問題があるだろ？

まあどうせリア房のつばぜり合いなんだろうがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>664
東京駅２○番線

DQNの理論だと実際の3番線は5番線でなければならない件について

>>662
京王スレ某コテが使うよくある手。

�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り＝荒らし

こういう厨房はスルーでお願いね。

廃プラ施設に住民反発　町田で計画　健康被害など懸念
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news001.htm

>　町田市と八王子市の境界に近い町田市小山ヶ丘に
> 廃プラスチック中間処理施設の建設が計画されていることが明らかになり、
> 健康被害などを懸念する近隣住民が強く反発している。
> 特に、八王子市側の住民には説明会の通知もされなかったことなどから、
> 「こちらも当事者。行政の枠にとらわれず、しっかり説明してほしい」と訴え、
> 八王子市も町田市に、住民に説明するよう求めた。
>
> 町田市によると、この施設では容器包装リサイクル法で定める対象品目
> 「プラスチック製容器包装（その他プラ）」の中間処理が行われる予定だ。
（中略)
>　建設予定地は、都市計画法で定める「準工業地域」で、環境を著しく悪化させる恐れのある工場などを除き、
> ほとんどの施設が建築できる地域で、ホームセンターやカー用品販売店などが並んでいる。
> しかし、市境を挟んで北側には多摩ニュータウンの新興住宅地が広がり、
> 特に約２５０世帯が暮らす「四季の丘」の一部には、予定地から１００メートル以内の住宅もある。
（後略）

>>659
>>659
>>659

そんなに文句があるなら、中央ライナーでも利用してろって話だ

高級賃貸アパート「Hi-rooms」事業はどうなった？

>>670
>>670
>>670
基地外、氏ね。

多摩地区駅前都会度
１位立川
２位八王子
３位吉祥寺
４位町田
５位聖蹟桜ヶ丘
６位府中
７位多摩センター
８位三鷹
９位国分寺
１０位調布

聖蹟の発車案内、まだパタパタ？

折り返し乗車よりも迷惑なのが、整列している乗車側ホームに無理に降りようとする大馬鹿者です（怒）。
新線新宿方面の連絡口がある八王子よりの車輌に多いです。駅側でも「一旦降車側にお降りになって・・・」と
呼び掛けているのに、「降りるほうが先」という原理を盾に立ちはだかります。この間は「どけっ」と罵られたので、
「お前の方が反対に降りろ」と言い返してやりました。

整列乗車時の降車側下車の徹底（降りようとしない客がいる限り、ドアを開けない、等）は、是非お願いしたい
ものですね。

>>596
昨日の夜みたけど急行はその通りになってたよ

北野の備考欄は同じ各停高尾山口でも
準特急のある時間は「京王片倉・山田方面」（準特がめじろ台・高尾方面）
ない時間は「めじろ台・高尾方面」となっていて芸が細かい

昔は京王線が好きだった…
数年前からダイヤの乱れの酷さに嫌になった…
１５〜３０分の遅延証明を何十枚もらったことだかorz
ダイヤの１９分で府中に着いた人います？

>>677
昼12時半頃の下り準特急に乗ってみれ。
運がよければ19分ちょっとだ。

>>668
今回の話は、そう言う次元ですらない。

645 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 01:56:17 ID:Nxw/eFJq
>>643
うるせえ大馬鹿野郎、いちいち出てくるなこん畜生！

651 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 02:30:44 ID:G5/NlHZn
>>649
お前も基地外精神病患者だな。オマケに津んぼ、押し、め区羅ときてる
2ch出来るのが不思議だよ。

レベルひくいっすねｗ

>>678
サンクスです！幻かと思ってました。
府中駅に１番線が無かった頃、
東府中で各駅が通過待ちの際５０００系の種別を
全部見せて写真を撮らさせてくれた車掌さん…
今では考えられないですね
２０１０系世代なのでスンマソ

>>676
情報サンクス。
急行の表示変更は相模原線区間で採用すると良さそうな気がするね。

>>677
確かに昔は･･･っていうか橋特が夕方以降、各停京八と接続するようになるまで、
つまり97年12月改正まではそんなに遅れなかったような希ガス。

現在は相線利用だけど、在来新宿発着の橋急の遅れ方には･･･閉口。
まぁ、ｽｼﾞが立ってて前が空いてればｶﾞﾝｶﾞﾝ飛ばしてくれるから気持ちｴｴけど。

>>682
だから調布で
・下り相模原線優等は時間になったら本線を待たずに発車
・上り本線優等は時間になったら相模原線を待たずに発車
・平面クロスは本線優先
これを守ればそう遅れないのだが

マジで調布での救急接続は即刻やめるべきだな。少なくても夕方に関しては
百害あって一利なしだよな。何でそこまでこだわるのかがよくわからん。
稲城によほどの個人的な恨みがあるとしか考えられないな。

急行通しと、特急から調布で急行に乗り換える場合とで実際の時間も変わらないと思うけど

昔の京王は優等列車は終点まで原則先着
これが特徴だったのに・・・

684 ：名無し野電車区 ：2005/10/21(金) 06:40:36 ID:Hykn6xzf
マジで調布での救急接続は即刻やめるべきだな。少なくても夕方に関しては
百害あって一利なしだよな。何でそこまでこだわるのかがよくわからん。
稲城によほどの個人的な恨みがあるとしか考えられないな。

急行通しと、特急から調布で急行に乗り換える場合とで実際の時間も変わらないと思うけど

昔の京王は優等列車は終点まで原則先着
これが特徴だったのに・・・

2005年にもなってこんなこと書いてるバカは救い様がない

ていうか昨日晩の話の流れで来るかな来るかな〜と思いながら見たら
お約束通りの反応。

しかも「べき」だって。どうしてバカほどこの言葉を使いたがるのかね。

俺としては妄想レスはべきべきにして示談っぽい感じ？

>>668
なるほどね。
おまいの法則、たいだい当たってるわ。

�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り＝荒らし
で今回はこれに該当する訳ね。

君に言われなくても、厨房はスルーするから安心汁。

おまい
君

言ってるだけでは何なので、今日実測してみた。
新宿13:10発の準特急高尾山口行き。

…調布着13:26回ってるってなぁ…26分25秒くらいだった気がするが。
当然これではまともに到着できませんな。府中13:32くらい。

ということで運がいいということはなく22分かかりましたとさ。ちゃんちゃん。

>>681
変わってるのは改札はいってすぐの大きなやつだけで
ホームのやつはほかの駅と同じだよ

それは確認済み。

http://www.keio.co.jp/traffic/train/shoyou/index.html

↑府中以西ではこの標準時刻に昼間は３分、朝は５分、
雨の日は８分ほど加えたのが本当の所要時間。

>>692
相模原方面も日常的に遅れているしなぁ・・・・

日中、雨でなくても急行は１〜２分遅れは珍しくない。

お盆と正月は朝だって全く遅れないぞ。

調布下りの準特で急病人の非常ベルが鳴った関係で急行まで抑止

>>695
急病人つーか、酔っ払いが倒れた。
口からお好み焼きが少し出て、スーツにかかってたけど。

どうせまともに守れないダイヤなんだから守れる様に改正しろよ。
負け犬京王ｗ

>相模原方面も日常的に遅れているしなぁ・・・・

遅れを見込んで駅へ行くと定時だったりすることがある

定時だといつもの電車に間に合わなくて遅刻だ

これまで８両7000系に２両の7000系を増結して運用されてきた
つつじが丘８時26分始発の電車が水、木、金の３日間は6030で
運行されていた。6030系の増結編成、朝ラッシュ時は9本運用で
予備が１本しかないはず。こちらに充当したらフル稼働ってこと？

6722F, 7423F, 7704Fが外れてるらしい。
10連関係の編成が２本外れてると10連運用は予備がなくなるはず。

>>701
通常時は8000系10両1本と6030系10両1本が10両ﾍｾの予備。
入場車が2編成分以上発生すると仰せの通り予備が無くなります。
どうしても足りなくなった時は高幡6:51発各停新宿のｽｼﾞが8両に振り返られますね。

高幡不動はすごいことになってるんだな。
あんなに風景が変わるとは思わなかった。

橋本で
JR横浜線は乗り換え
と言うアナウンスはいかがなものかと

一番近いのは横浜線じゃないぞ(w

滝沢のご教授してくれクンをどうにかしてくれ

>>703
モノレールの駅から見るとすごい大工事をしているように見えるな…

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　超遠距離の八王子の僻地からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　超遠距離の橋本の僻地からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　超遠距離の高尾の僻地からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

<チラシの裏>
この際だから夕方は相模原線をもっと優遇風にしたダイヤにした方が良いんじゃないのか
例えばこんな感じで
<チラシの表風>
＃相模原線の利便性が向上します。
・相模原線に通快を毎時3本運転します。
・相模原線の上りの各停は全て新宿行きになります。
・京王線新宿発の相模原線直通は全て比較的新しい車両（8000系）に統一し、車内の快適さを向上します。
・相模原線の急行電車は原則としてドア上に電光掲示板を設置し、わかりやすくします。
・混雑緩和のため都営線直通を除き急行・通勤快速それぞれの一番新宿よりの1両を上下とも全区間女性専用車とします。
＃京王線が便利になります。
・調布駅の上りの乗車ホームを3番線に統一し、わかりやすくします。
・特急・準特急は原則として府中駅の階段に近い中程6・7号車付近に運転台のない車両とし、混雑の緩和をはかります。
※ご注意ください
・府中方面からの各停新宿行きは約半数が調布止まりとなります。
・特急・準特急の一部の電車の弱冷房車の位置が変更となります。
</チラシの表風>
夕方調布駅下り優等ダイヤ最初の20分
府中方面 準八05 特八15
橋本方面 急橋02 通橋05 急橋12
夕方府中駅ダイヤ最初の20分
新宿方面 準新01 各調03 準新11 各新13
高幡方面 特八00 各山02 準八10 各八12
</チラシの裏>

>>704
しかし道のりだと横浜線の方が近くなる。

>>708
02　急行　橋　 本
05　通快　橋　 本
05　準特　八王子

今の線内急行と準特の間に通快が挿入されるイメージ…。

7000のVVVF改造は着々と進んでる。高加速化もやりそうだな。結果各停のスピードアップ

　京急や阪神がとっくにしていることを、将来やる京王。

日中桜上水出庫の競馬急行もう少し遅らせられないのか？
下り快速と上り直通急行にあんな桜上水入線制限かけさせて遅れの元じゃん

なんか>>708のようなカキコを見ると、「ああ土曜日だなあ」と実感するなｗ

本日の１時台の準特急下り、府中にて予定より４分遅れ。

>>708
現在のお客様のご利用状況を勘案いたしまして（ry

>>715
それいいね。
ここでも今度から「よくある手」として使わせてもらいますよｗ

遅れてもカーブが多くて回復運転が出来ない…ソレが京王の現実

>>708は混雑状況を理解できてないクイズ厨

普通混雑緩和させるなら、体積的に小さい女性を満遍なく散らした方がよい

おまんこ車両祭り！

>>710
電制車が既に全廃となっているから
高加速化はVVVF改造しなくても可能な筈。
ただ、新宿〜調布間だけでもATS-P化しないと
時短には結びつかないかもしれない。

脱力系、ちょっと香ばしくなってきた？？

京王はスピードアップと線形改良キボン

ネタだとしか思えないんだが、

>急ぐ理由も見当たらない、または急いだところでどうしようもない
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

趣味人さん、こんばんは 投稿者 BLUELYNX 2005年10月22日 01時32分

＞危険危険と騒ぐ

騒ぐつもりはありませんよ。
信号に従って走る電車が危険だなんて思ってもいないし、そんな書き方をしているつもりもありません。
鉄道好きを数十年やっていますからね。運転台かぶりつきで見てみろ、なんて言われなくても、頭の中でリプレイできるくらい見ています。

定時運行がサービスの基本とはいえ、万が一・百万が一のリスクを考えると、急ぐ理由も見当たらない、または急いだところでどうしようもないのに狭い駅構内で同時発車という曲芸をやる必要が？？？？？と申し上げているだけです。

信号や速度制限を厳守し、安全システムが機能している限り、事故は起き得ません。それは当たり前です。それでも事故が起きるのは、様々な要因で冒進や速度超過を犯し、かつ安全システムがカバーしきれない死角が潜んでいるからです。
信号が単線並列で設置されているから同時発車も可能、というのは百も承知で、その上で「同時発車をやる必要があるのか」と疑問を提示させていただいたわけです。


趣味人さんとは、「降車側下車の徹底」以外は観点が違うようです。趣味人さんがどれほどの「趣味人」度かは判り兼ねますが、相当の知識をお持ちとお察しいたします。私も趣味としている以上、それなりには存じ上げているつもりで発言させていただいています。
どういう背景で発言しているのかがお互いに判らないなかで、あまり見下したような物言いは、それこそ如何なものかと申し上げておきます。

青山猫かよ。

私が悪うございました。皆様には謹んでお詫び申し上げます。
もうこのスレには二度と顔を出しません。ていうか氏にます。

>>720
電制車全廃だから高加速が可能？何を寝ぼけたこと言ってんの？

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　超遠距離の八王子の僻地からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　超遠距離の橋本の僻地からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　超遠距離の高尾の僻地からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　まともにダイヤ通り運行できない京王線からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　座席指定特急がない京王線からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　朝ラッシュ時がノロノロの京王線からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？

>>725
偽物乙(w

新宿〜府中を走る各停は9000…7000改造…8000の8両高加速とこれまた高加速の6030に統一！新宿口の各停に集中投入！

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　辺鄙な橋本からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　甲州街道沿いの部落地域からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　部落地域がわんさかある京王線から、わざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　落ち目の一方である八王子からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　甲州街道沿いの部落地域からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　部落地域がわんさかある京王線から、わざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　ディープインパクト基地がごろごろいる府中からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　日中に急行が全廃した東府中からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　平面クロスの調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

京王線を通勤で使っているんですが
夜の準特急の飛ばし具合って異常じゃないですか？
あんなに飛ばして大丈夫なのか心配です。
対抗列車とすれ違うときは、メチャクチャ衝撃波が来て、
昔、日比谷線で車両が大破したのを思い出します。

朝も、調布を過ぎると、メチャクチャ飛ばすし。。。
この前なんか、異常なほど車両揺れてて脱線するかと思いましたよ。。
車両の異常な揺れを感じたのは、その時が初めてですけど・・・。

京王線がJR西の2の舞にならないことを祈ってます。
まぁ先頭の方の車両には乗らないようにしてるから命だけは助かりそうだけど、
あの飛ばし具合で事故ったら無傷では済みそうもない。

>対抗列車とすれ違うときは、メチャクチャ衝撃波が来て、

京王線では常識。

>朝も、調布を過ぎると、メチャクチャ飛ばすし。。。

調布を過ぎたらノロノロなのだが？

下りの話だろ

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜痴漢で逮捕されて、留置場の中で暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜会社からリストラされて暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜仕事がなくて暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>735
JR武蔵野線に乗ってから書き込みしてください

>>717
>>721
あれでも結構「線形改良」やったんだよ

地上の頃の、初台・幡ヶ谷は制限５０の「Ｓカーブ」
仙川の下りは制限５５の「Ｓカーブ」（これは特急運転開始前に改良）
平山・長沼間の高架の手前は５５の制限

転轍機は直線側でも90制限があったり・・・

それでも、5000の特急は八王子まで３５分で走った、
出せるところは120まで引っ張ったしね、
ブレーキは甘かった（初速80以上は電制カット）が、
よく走った、130以上出す香具師も居たしね。

今の車は尼崎の後、
リミッターが111キロに戻されたしまった。
飛ばしたくても直ぐ先行に追いつくし
今の信号、ＡＴＳでは限界だし、
ウテシのレベルが昔のＢ、Ｃ級ばかり。

「Ｄ−ＡＴＣ」か「ＡＴＳ−Ｐ」希望
ついでにＡＴＯにしたほうがいいね

何を喋っているのか分からない車掌も多いし
熱くてもエア紺入れなくて、ぼーっと馬鹿面

自動放送、自動空調、自動運転　希望だ。

元ウテシＯＢの独り言ですた。

今日も競馬急行送り込み回送が桜上水をチンタラ出庫したため、急行遅れまくりだったのだが・・・
出庫時間変えれ

高架化はまだですか？

　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　ＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（●）　（○） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼■　■＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼ｇｇｇ＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか

>>741 今はﾘﾐｯﾀｰ116ｷﾛですよ。
しっているかもしれませんが、車両のモデルが変わる度に今は5ｷﾛ〜10ｷﾛ最高速度があがります。
尼崎の事故ではなく、9000登場前（8000時代)は110ｷﾛでしたが、現在は9000登場以降6000もﾘﾐｯﾀｰ更新で危なくも116ｷﾛ迄だします。
けど、昔の5000はすごいですね、130ｷﾛ以上は…

　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜痴漢で逮捕されて、留置場の中で暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜会社からリストラされて暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |ぶらくちたいをはしるけいおうｗｗｗｗｗ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜仕事がなくて暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？

京王は飛ばしてるように見えて最高速度は実質110km/hでほとんど出さない
し、たいてい95km/hくらいで走ってるから大した事ない。しかも暇さえあれば
どん詰まりでのろのろ運転になるし、いい加減新宿〜府中１９分の看板は
下げろ。

>>745
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　アヘアヘアヘアヘアヘ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　モザイクモザイク
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　ＲＲＲＲＲＲＲＲＲ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？

>>741
規則に五月蝿いし、本社は機械しか信用しないし
世の中含めて素人がどうでもいいことをネチネチ疑る世の中では無理だと言っておく

ウンコ課になったのは必然

今日の15〜16時台はなかなかの遅れだったな＞調布付近。
平日に比べ、普段電車に乗らん香具師が多いことも一因かもね。
菊花賞とあって、競馬15時台発の馬急もなかなかの乗りでござんした。

クイズ厨のサイト
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Hirotaka

東急マンセ〜〜〜〜：2005/10/23(日) 18:49:10 ID:QD+ZZtRS
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？

>>745
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　アヘアヘアヘアヘアヘ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　モザイクモザイク
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　ＲＲＲＲＲＲＲＲＲ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜そんな暇なことしてる自分が恥ずかしくないのか？

今朝は異常に早く電車が来たからいつもの急行に乗り遅れたorz
早発じゃないかってぐらい早かった。

　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　とっきゅう高尾山口行きプゲラッチョ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　京王バット殺人事件の犯人
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼■　■＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　上祖師谷殺人事件の犯人
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼ｇｇｇ＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか ？

そしてあしたの朝はまた遅延ラッシュ！
ウスノロ指令にいねむり駅員、あ、ゲームで遊んでいる改札係員に
退避でたばこ休憩する運転しもいたっけ？？？

＞戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台
それは高尾の三和住宅
戦時中のめじろ台はただの山

東急マンセ〜〜〜〜君、間違ってますよ。恥ずかしくないのか ？

とりあえず通報して灰汁禁にしてもらった方がいいな＞AAヴォカ

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両で通勤フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>752
クイズ厨とひろたかは別人

　>>759,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ 他路線スレへの煽りが一番多いの京王厨なんだがなｗｗｗ
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>741
>地上の頃の、初台・幡ヶ谷は制限５０の「Ｓカーブ」

初台の地上は知らないが幡ヶ谷駅東端のＳは２５だったろ。

>>761
いや、同一人物。文調が一緒だし

共通点は無知なところだけ

多分年齢も違う。ひろたかは実年齢も若い

クイズ厨は意味不明なクイズを断定調で「出題」する

>>763
初台が埋まってから地下線を幡ヶ谷の先まで延伸するまでの時期（主に昭和40年代）では？

東急マンセ〜〜〜〜 ：2005/10/23(日) 20:04:46 ID:QD+ZZtRS
　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　とっきゅう高尾山口行きプゲラッチョ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　京王バット殺人事件の犯人
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼■　■＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　上祖師谷殺人事件の犯人
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼ｇｇｇ＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ 今日もノロノロ京王の痛勤電車でご苦労様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>745
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　アヘアヘアヘアヘアヘ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜京王線の車内でオナニーして逮捕されてしまった自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　モザイクモザイク
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜ギャンブル路線とバカにされている京王線で通勤している自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　ＲＲＲＲＲＲＲＲＲ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ノロノロの京王線に乗っている自分が恥ずかしくないのか？

京王で通勤通学、お疲レ〜イプ！

>>745
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　アヘアヘアヘアヘアヘ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜乗り入れ地下鉄が、運賃が高くて互換性がなく、マイナーな都営新宿線である京王線沿線に住んでいて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　モザイクモザイク
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜中央線みたいな通勤ライナーが存在しない京王線で通勤している自分が恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　ＲＲＲＲＲＲＲＲＲ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ラッシュ時には自転車よりも遅い京王線に乗っている自分が恥ずかしくないのか？

>>770
ワロタ

　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　とっきゅう高尾山口行きプゲラッチョ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅前にろくな商店街もなく、近くの有名公園はホモのハッテン場として有名であり、駅前の雰囲気もなんだかドンヨリしていて暗い芦花公園からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　京王バット殺人事件の犯人
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼■　■＿＿/ ／　 ＜　元部落地域、今は周辺に公営団地、住宅に占領され、オウムの本部まで存在する千歳烏山からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　上祖師谷殺人事件の犯人
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼ｇｇｇ＿＿/ ／　 ＜　臭いドブ川が横を通っている仙川からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか

>>770テメェしつけぇヤローだな、マジに殺してぇぇ>>771も含めてな。
うざってぇんだよ。電話番号出せや、石田に住んでる高校生がよぉ、いじめられて登校拒否してねぇでテスト勉強かｵﾅﾆーしてろよこらぁ。
小田急厨が東急厨のフリこいてねぇで正体だせや、
番号晒せばリアルに俺が殺ってやんよ

笹塚でグモ

いま笹塚でグモに遭遇。
準特急に飛び込んだ模様。
線路のATSがぶっこわれて、細かい肉塊が転がってた。
革靴もおっこってた。

これから焼肉

>>770の一番上は正論だな。

さて、恒例の玉センター折り返しがはじまりましたよw
今度こそ運転指令のみせどころ。
これまで何度も失態をくりかえしてきたが、今度はうまくいくかな？

もれが帰宅する２１時半までおくれていたらヌッコロスよ

高尾止まりでました
http://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto13123.jpg

事故があったとき笹塚にいたんだけど、
駅員同士で
「指令から早く片づけて急行出せって言ってきてる！」「まだ無理！」って
怒鳴り合ってたぞ。

現在18:22発急行乗車中。6分遅れ。調布接続なし、多摩センでどうなるかはまだ不明。

8分遅れで多摩セン出発しました。先行列車がいない為だと思われます。何分巻き返せるか。

＞741

京王で１３０も出せる区間なんてあるの？

８０００系で118�`っての体験した(2,3年前)ことあるんだけどいつから
116�`上限になったの？
それともデジタル表示の誤りか？

人身あったみたいだけど今日は見事な采配だったね。新宿着の特急遅れて到着
したけど、乗車待ちの乗客が乗車完了と同時にすぐ発車してたし。

バカが写真にとって国交省に送付してからその手の速度は出しにくくなった。
回復運転が出来ない原因。

>>786
自業自得
余裕のないダイヤが悪いw

さて、そろそろ帰りますよ。どーせまだ遅れてるんだろうな。

130�`

仙川通貨後〜野川過ぎ
平山から南平体育館、国領から烏山の銭湯の辺りまで

下り列車は仙川〜柴崎を除いて八王子に向かって
上っているので出ない。

>>787
余裕のない生活乙ｗ
貢物が足らんからな、丁度いい

>>788
自称玄人の機械虐め武勇伝乙〜♪

急行橋本行き、１０両→８両で運行中・・・車内の熱気で暑い。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　脳なしと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
元が　　　　　　　 ＼　　　　　　　　 　∧＿∧∩　東武だろ. /　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧
火病起こしたって 　＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 ./　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿ ＼　　　ヾヽ 　／＼⌒)／ 　.|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　 ＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・.＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『元』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　.＼ 　＜ 　　ま ＞ 元は京王関連スレに出没し住民を煽って悦に入る基地外。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 .＼＜ 　　 　 ＞ スレ住民にスルーされることを恐れて名無しで書き込む
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜. 元　た　＞ こともある（笑）。粘着。
――――――――――――――― .＜ 　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧なんだこの厨　 ＜ か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）ひねくれ過ぎ〜 　∨∨∨＼　 　 （　´∀｀）　　 （´∀｀ ）＜ 必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼桑山　　　　 　∧＿∧　一　　　∧＿∧　 ∧＿∧ ￣￣　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ﾏﾝｾｰ！　γ(⌒)・∀・ ）π ＼ ； ´･ω） （Дﾟ ili　）　／ ┃| ｜│
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/　（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 　(藁 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　　 　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 　 　 ＼　京王オタ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124534914/550-551

551 ：元 ：2005/10/22(土) 02:06:16 ID:TnjEczR4
東武残ってるし

学習能力のないID:aWQygCqqＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>668
余りにも的確に某コテは判断していて、ワラタ。

�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り＝荒らし
今回も、またこれか。

厨房はスルーに限る。

７９４訂正
某コテは→某コテを

笹塚の人身は、32歳の弁護士だったんだねえ。

結局22時、調布基準で下り４分、上り２〜４分の遅れ。
まぁ、まずまずといったところか。
さすがに指令も尻に火がついたかね？？

先週の失態は現場にもだいぶ負担かかって、文句たらたら
アフォ指令がそれこそ全社に轟いたらしいからね。

だから東武残ってるってよ

しかし昨日は朝から永山で死体が見つかるわ夕方はグモがあるわで「京王線」という名詞をニュースで何度も聞く一日だったな。

>>786と>>787では後者が正論。

>>741
５０００系の特急３５分はすごいですね！
地上の京八が懐かしいです。
>>745
明大前付近で線路に強風で布団が落ちていたため
運転手がどかして回復運転。
その際仙川カーブ以降国領までで６０００系で115kmを体験したことがあるような…
２０年前の記憶なので曖昧orzスンマソ
でもこの当時の『迎光号』ってかなりとばしてませんでした？

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　ドブコ逝きなんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　久喜逝きなんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　南栗橋逝きなんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>773
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜京王線住民の関東人の癖して、エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>773
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜京王線住民の関東人の癖して、エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

京王スレの厨房が使うよくある手。

�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務
�H他社と比較するな
�I鉄道に関係する事象は全て単純化
�J複々線で何でも解決
�K地主とプロ市民には無言で賛同
�Lスレが荒れてもレベルの低さを指摘するのは禁止（スレ住人に自省は無い）
�MAA推奨。勿論批判は禁止

スルーはどうした？ｗ

まだまだ増えますな。
�Lの必要性は>>661の前後、昨日のやいとりの一部を見れば分かる。

>>794
自己紹介乙〜♪
東武のこってるぞｗ

>>794は自作自演

京王スレの厨房が使うよくある手。

�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務
�H他社と比較するな
�I鉄道に関係する事象は全て単純化
�J複々線で何でも解決
�K地主とプロ市民には無言で賛同
�Lスレが荒れてもレベルの低さを指摘するのは禁止（スレ住人に自省は無い）
�MAA推奨。勿論批判は禁止

スルーはどうした？ｗ

まだまだ増えますな。
�Lの必要性は>>661の前後、昨日のやいとりの一部を見れば分かる。

>>794
自己紹介乙〜♪
東武のこってるぞｗ

>>773
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 犯罪予告ですね？　　通報しときました。
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

やいとり位直そうぜorz

773 ：名無し野電車区 ：2005/10/24(月) 16:43:59 ID:CnihhIMX
>>770テメェしつけぇヤローだな、マジに殺してぇぇ>>771も含めてな。
うざってぇんだよ。電話番号出せや、石田に住んでる高校生がよぉ、いじめられて登校拒否してねぇでテスト勉強かｵﾅﾆーしてろよこらぁ。
小田急厨が東急厨のフリこいてねぇで正体だせや、
番号晒せばリアルに俺が殺ってやんよ

番号晒せばリアルに俺が殺ってやんよ
番号晒せばリアルに俺が殺ってやんよ
番号晒せばリアルに俺が殺ってやんよ
↑
リア房の考えることって個性的だね。
その個性をテスト勉強に向ければいいのに、コイツがｗｗｗｗ

弁護士が電車に飛び込む、自殺か

２４日午後４時３５分ごろ、東京都渋谷区笹塚の京王線笹塚駅で、東京都●●●●●の●●●●●弁護士会所属の
弁護士●●●●さん（３２）が新宿発高尾山口行き下り準特急電車にはねられ、間もなく死亡した。
警視庁代々木署の調べでは、準特急電車は笹塚駅には停車せず、同駅を通過する直前、ホームに立っていた●●さんが
線路に飛び込んだ。運転手が急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。同署は自殺とみている。

●●●●弁護士会によると、●●さんは０３年３月から２年間、北海道・根室の公設弁護士事務所の初代所長を
務めていた。２４日は通常通り、勤務先の●●●●法律事務所で執務していた。

準特急は約１２分間、現場に停車。乗客乗員にけがはなかった

mattaku…

なに冷房つけてんだよ、外より寒いよ。

ナンダかんだいってAAに弱い元ｗ　>>805-807は自作自演ｗｗ



　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　脳なしと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
元が　　　　　　　 ＼　　　　　　　　 　∧＿∧∩　東武だろ. /　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧
火病起こしたって 　＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 ./　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿ ＼　　　ヾヽ 　／＼⌒)／ 　.|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　 ＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・.＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『元』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　.＼ 　＜ 　　ま ＞ 元は京王関連スレに出没し住民を煽って悦に入る基地外。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 .＼＜ 　　 　 ＞ スレ住民にスルーされることを恐れて名無しで書き込む
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜. 元　た　＞ こともある（笑）。粘着。耐性低い。夜郎自大。
――――――――――――――― .＜ 　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧なんだこの厨　 ＜ か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）ひねくれ過ぎ〜 　∨∨∨＼　 　 （　´∀｀）　　 （´∀｀ ）＜ 必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼桑山　　　　 　∧＿∧　一　　　∧＿∧　 ∧＿∧ ￣￣　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ﾏﾝｾｰ！　γ(⌒)・∀・ ）π ＼ ； ´･ω） （Дﾟ ili　）　／ ┃| ｜│
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/　（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 　(藁 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　　 　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 　 　 ＼　ｼﾞｬｲｱｿｺﾋﾟﾍﾟﾊﾞｶ

>>773
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 犯罪予告ですね？　　通報しときました。 俺の電話番号・・・１１０
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼電話番号・・・８８８−８８８８　ダック引越しセンタ〜
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ﾌﾟｹﾞﾗ
上記2スレをID:y9hqagfvで検索するといつも通りの「ご意見」を開陳ｗｗｗ
やっぱり「良くある手」の作者はずっと前から張り付いてる実年齢22歳の学生か

名無しで8月からひたすら普通っぽさを装い、同じ内容を書き込みする姿をみてると
こいつに考える能力も数を数える能力も無いということが良く分かるｗ

さて、朝刊を見る。
飛び込んだのは蛆並人犬弁護士か、これで昨日もまたひとつあたらしいことをしたなｗ
奴が破壊した地上子のことを忘れれば実にすがすがしい

>814 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 09:25:37 ID:OJo5LPOa
>ナンダかんだいってAAに弱い元ｗ　>>805-807は自作自演ｗｗ

違うしｗ
東武のこってるよｗ

上記2スレを忘れた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124534914/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129120152/l50

＞東武のこってるよ
わざと。やばい経営していて挙句に鉄くずタワーってｗ　
東武がまともに見えるって猿だなｗｗ

>やっぱり「良くある手」の作者はずっと前から張り付いてる実年齢22歳の学生か

はいはい、また妄想ですか。
飽きない馬鹿。
同一意見＝同一人物と決め付けることは出来ないよね。
カキコ内容見る限り、普通ですから。

妄想でないと言い張るなら、同一人物＆実年齢２２歳の学生だという根拠を書いて下さいよ。

根拠が無い＝思い込みなら、病院行きですね。
誇大妄想。

妄想の意味
根拠もなくあれこれと想像すること。

某コテの法則に
人の経歴を妄想も加えるべきかな。
同一人物と妄想もka.

これ以上、お馬鹿さんの反応しませんけど、hahaha.

6722F多摩動車、相線で試運転。

京王スレ某コテが使うよくある手。 （改）

�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り＝荒らし
�I妄想
�J誇張
�KWWWの多用
�L火病
�M粘着

朝の上り各停が多すぎて急行がノロノロ運転な件
供給過多だから各停削減して急行増発汁！

>>822
03年12月改定で1時間16本→12本に減らしたんだけどねぇ。
これ以上減らすと国領や仙川、八幡山、下高井戸等で更なる混雑が･･･
と言っても、現状でも余裕ある混雑度だから、
実際はもう少し減らせるのかもね。

各停減便して急行増やして急行の停車駅一つ増やせば？

>>822>>824
現在のお客様のご利用状況を勘案いたしまして（ry

あ、14本→12本だった(須磨祖

>東武がまともに見えるって猿だなｗｗ

「論理の飛躍」も加えようか？K点越え級だな
ここは京王スレ。お前個人が脳内で東武をどう考えてようが文脈上読み取りようが無い。
「東武のこってるよ」としか言いようがないのは当然。東武について書き込んだこともないし。
要するに読者に不親切なおまえがおかしいだけ。リア房には理解できないかな？

>>819
毎晩毎晩京王スレや小田急スレで
小田急と相模原線ダイヤの話、客が流れる話をageで繰り返していれば分かる。
22歳と学生はお前が小田急の過去スレで自分から喋った。

ま、実のところ学生とは到底思えない知的レベルだと思うんだが、
妄想（推定）よりは書き込みの方を尊重してやってる訳。親切だろ？ｗ
>>819で相手しないと書いておいて>>821を書き込む辺りとかもどうかねｗ

あと頭の構造が幼稚だから長い修辞の入り組んだ文章が書けないんだね。あ、句読点もか。
偶にかわった表現も使うね。
良くある手にもそれが良くあるねｗ

821のIDは別か。まあこれはどっちでもいいやｗ

>>823
下高井戸利用者だがもう無理。
このあいだなんて、乗るときにデブ女に思いっきり肘鉄喰らわされて、
（しかも俺の胸に）目の前が真っ白になって肋骨折れたと思った。
明大前まで息が出来なかった。
冷や汗たらたらで本気で死ぬと思った。

東武のこして何が悪いとしか言いようが無い罠。大体指摘を受けても変えない
時点でわざとと判断するのが適切。ホンと字づら通りでしか受け取れない杓子
定規だね。あと匿名掲示板なのに自分から喋ったって（笑）

>>829
山口寄り2両とかでも今はだいぶ混んでるんですかねぇ？>>829氏
緩急1:1だった時は八幡山付近でも山口寄り2両くらいは肩が触れ合わない
程度の非常に楽な混雑度合いだった覚えがありますもんで･･･。

>>831
ああ〜、山口寄りは空いてるのかもね。
俺が乗るのは新宿駅ですぐ階段が使えるポジションだから激混みなのかもしれん。

だって、変に山口寄りに乗ってしまうと
新宿駅に着いてから、ホームから脱出するのにめっちゃ時間かかるからさ…
あの階段狭いから、すごく混雑しちゃってさ。

明大前まで我慢すれば少し空くんだけど、
下高井戸で乗るときに、タックルしないと乗れないｗ特に月曜日。

時間帯にもよるけど、空いてるかなーと思って各停に乗ると、
普段使ってる急行より混んでて辟易することはある。
調布発8:06を過ぎると、明大前付近では変な各停より急行が空いてる場合あり。

その前までは烏山で「もう乗るんじゃねーよ貴様ら」という気分になるのだが。
押すのなら背中を押してくれ。胸とか肩とか押されるとまじ痛いから。

>>827
小田急に流れるという話は、複数の人間がカキコしてるのだが。

大学生説など、全く根拠になってない。
お前の脳内で勝手に判断してるだけ。
病院行くべき妄想ですな

単なる荒らし発言しか出来ない馬鹿はほっといた方が良さそうだね。
ばいばい厨房。

８３４訂正
複数→多数。
たくさんいるから、複数より多数という言葉の方が適切ですね。

>>830
>あと匿名掲示板なのに自分から喋ったって
厨房だからね。
仕方ないですな。

俺も馬鹿大学生・ニート扱いされるのかな。
厨房になら、馬鹿呼ばわりされた方がいいかも(笑)。

>>830
うん、悪いｗ
あのAAの趣旨から解釈すればスレにいる者には意味不明。
言わなかったがずれてる行もあるし、単純に雑な性格と判断するのが適切だな。あの時点では
批判相手に指摘されて直すのはプライド高い奴には無理だしｗｗｗｗ

TPOを選ばず主張したいことを盛り込まずにいられないと言うのは正に子供の考える事だよ。
プレゼン能力に欠陥がある。

>東武がまともに見えるって猿だなｗｗ
一番笑ったのはこれかな。そもそも言われるまで誰も見てなかったしｗ

>>834
もう少し日本語の勉強してから自作自演したら？
やっぱりまともな文章書けないんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>病院行くべき妄想ですな
>ばいばい厨房。
個性的だね。

>>773
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 犯罪予告ですね？　　通報しときました。 俺の電話番号・・・１１０
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼電話番号・・・８８８−８８８８　ダック引越しセンタ〜
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

さて、また名無しに戻りますか。
京王関係スレには俺の選抜した人材しか残ってないしな、計画どおりｗ

まちBBSに書いてあったけど
平山城址公園が橋上駅舎化されるのはｶﾞｲｼｭﾂ？ 　

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　>>829朝ラッシュ時には各停しかとまらない下高井戸から新宿なんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　南側の高級住宅街に住んでるわけでもないのに、上北沢から新宿なんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　精神病院利用者の皆様ご用達の八幡山から新宿なんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　脳なしと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
元が　　　　　　　 ＼　　　　　　　　 　∧＿∧∩　東武だろ. /　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧
火病起こしたって 　＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 ./　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿ ＼　　　ヾヽ 　／＼⌒)／ 　.|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　 ＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・.posos/\sdlnpldpthd\lh\ｄｌｔｌｄ￥ｌtpsl￥ｓｒｐｓ￥ｒ＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『元』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　.＼ 　＜ 　　ま ＞ 元は京王関連スレに出没し住民を煽って悦に入る基地外。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 .＼＜ 　　 　 ＞ スレ住民にスルーされることを恐れて名無しで書き込む
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜. 元　た　＞ こともある（笑）。粘着。耐性低い。夜郎自大。
――――――――――――――― .＜ 　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧なんだこの厨　 ＜ か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）ひねくれ過ぎ〜 　∨∨∨＼　 　 （　´∀｀）　　 （´∀｀ ）＜ 必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼桑山　　　　 　∧＿∧　一　　　∧＿∧　 ∧＿∧ ￣￣　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ﾏﾝｾｰ！　γ(⌒)・∀・ ）π ＼ ； ´･ω） （Дﾟ ili　）　／ ┃| ｜│
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/　（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 　(藁 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　　 　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 　 　 ＼　ｼﾞｬｲｱｿｺﾋﾟﾍﾟﾊﾞｶ

　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　ＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（●）　（○） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼■　■＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼ｇｇｇ＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか

京王スレ某コテが使うよくある手。 （改）

�@東急よりまし
�A小田急よりまし
�B住民が悪い
�C交通政策が悪い
�D自治体が悪い
�E政治家が悪い
�F利用者が悪い
�G京王を批判する奴が悪い
�Hレベルの低い煽り＝荒らし
�I妄想
�J誇張
�KWWWの多用
�L火病
�M粘着
�N自作自演

元はスルー汁。

>>836
ま、能無しと言えば京王でもよかったんだけどね・・

匿名掲示板なのに「自分から喋った」だって。（笑）あと>>830≠>>835だよ。
都合悪いとなんでも自作自演に見えるんだね。馬鹿だから。

>ま、能無しと言えば京王でもよかったんだけどね・・
そうそう、最初からそう言う風に大人しくしてればいいのに

それに>>830=835なんて誰が書いたのかな
また�L火病ですかｗ

能無しｗ

京王スレの厨房が使うよくある手。

�@東急より悪い
�A小田急より悪い
�B住民は正しい
�C交通政策は正しい
�D自治体は正しい
�E政治家は正しい
�Fお客は神様
�G京王を批判するのは義務
�H他社と比較するな
�I鉄道に関係する事象は全て単純化
�J複々線で何でも解決
�K地主とプロ市民には無言で賛同
�Lスレが荒れてもレベルの低さを指摘するのは禁止（スレ住人に自省は無い）
�MAA推奨。勿論批判は禁止
�N火病
�O論理の飛躍

スルーはどうした？

>>834=>>835　でこの人がレスしているのが>>830と元。そして>>834の人に
「・・・自作自演したら?」と書いているのだから>>830=>>835と言いたい
んでしょ。それとも元＝>>835で自己レスですか？または>>835は過去に
自作自演したと勝手に決め付けてしかもなんの脈絡も無く話題に出し
ただけですか？

いずれにせよ　妄　想　の　激　し　い　御　仁　だ　（笑）

会社を表してるような見事な糞ｽﾚっぷり

工作員、乙

>>847
悪いがお前1人を相手にしてる訳じゃないんだ。
旧陸軍の参謀長にもそう言う奴がいたそうだがそこんところ勘違いするなよ

　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　ＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　駅が一個ずれるだけで、特急を待つ為に調布駅の狭いホームで延々待たなければならない西調布からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（●）　（○） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼■　■＿＿/ ／　 ＜　イベント時にはＤＱＮ客で埋め尽くされる飛田給からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか？え？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼ｇｇｇ＿＿/ ／　 ＜　戦時中に造られた防空壕で、家が地盤沈下しまくっているめじろ台からわざわざ新宿なんて恥ずかしくないのか

　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　都営地下鉄の接続駅なのに、特急が停まらない笹塚から新宿なんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　明大前と笹塚に挟まれていて片身の狭そうな思いをしている代田橋から新宿なんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　特急停車駅で、井の頭線とも連絡しているのに、商店街がショボ過ぎる明大前から新宿なんて恥ずかしいだろ？え？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>773
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 阪神がどうやら４連敗しそうで、日本一の際には優勝記念セールで大儲けしようと企んでいた京王デパートで買い物なんかしていて恥ずかしくないのか、え？？？
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼電話番号・・・８８８−８８８８　ダック引越しセンタ〜
　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　エセ関西弁使ってるんじゃね〜ぞ、あん？　
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

優勝して大儲けできると思ってるのかｗ

　　　　　　　▅▀▅ 　 　▊　 ▊ ▊
▄▄▄▄▄▄▄▄▀　　　　█▄▄▄
　　 　　　　◢▋　▀▀▀▀▊　　　　　　 █▄▄▄ 　 ▂
　　 　　　◢▋　　▄▄▄▄█▀▀▀ 　 ▀▀▊ ▅▀　 　▀▀▀▀▀▀
　 　 　 ◢▀ 　 　 　 　 　 ▊　 　 　 　 　▊
　　▄◤▀　 　 　 　 　 　　▊　　　　　 　 ▊

　　　　　　　　　　　　　　　　　◢░ ▄◢◣▂　　　　▄▄▄▄ 　 　 ▄◢◣▂　░◣
　　　　　　　　 ◢▅◣ 　 　　　▐░:: ▀ 　 ▀ 　 　 ▐░░░▌　　 ▀ 　 ▀　::░▌
▃　 　 　 　 　▌　::░▌　　　▐░::　　　　　　　▐░░░▌　　 　 　　:: ::::░▌
▐◢▀◣▅◢▀◣　◥▆▌　 　 ▐▓░:::: :::　　　　▐:░░░▌ 　 　 　 :: :::::░▓▌
▐　::░▌ ::░▌ ▃ ::░▋ 　 　 ▐▓▓░:::: :: 　▄◢░░░░▌　　 :: :::::░░▓▌
▐　::░▌ ::░▌　▀▅▀　　　 　 ▀█▓▓░:: █▀▀▀▀▀▀▉ :: :::░░▓▓█◤

>>854
阪神とも関西とも大して関係ない癖に、

何で京王は阪神で儲けようとしてるの？？？
京王にプライドってもんはないの？？？

>>839
平山の橋上駅舎化なぞ初めて聞いた。昔は地下通路の方が階段数が少なく済み
喜ばれたものだが、時代も変わったな。
ま、確かに今のままでは通路が狭すぎて「バリアフリー」設備の面で
引っかかるから仕方ないんだけどね。

>>856
プライドだけでは飯は食えぬ。「阪神セール」はライセンスさえ受ければ
どの業者もできる中、数年前から直接阪神百貨店と提携関係にある
京王百貨店がセールをやるのはごく自然。

そんなことより、お前らもうフロンテには逝ったのか？

荒らしばっかだな。
お前らどうせ毎日がエブリデイの引きこもりだろ？ｗ