【秋葉原】つくばエクスプレス40(TX-6)【つくば】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 22:52:41 ID:yUROwnq0
2だったらTXに飛び込む
3 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 22:55:34 ID:qNY3KrOt
4 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:00:39 ID:DnUBhnzf
5 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:01:36 ID:DnUBhnzf
□ローカルルール
・次スレ
950を踏んだら宣言してから立てる。ただし祭り期間中は前倒し可。
いずれの場合も新スレを立てた場合は必ず宣言。(重複防止)
・次々スレ以降の後継スレ立ては禁止。迷惑行為です。
・変なスレタイ禁止。
検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。 必ずTX開業後と通算番号の両方を書く(分裂防止)
・延伸
延伸に関する話題は荒れる原因となるので禁止。
6 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:08:33 ID:B9v2cIzL
./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
|___||___|
./.---┘-─────-└--- \.
/ .-.-----.- ヽ
| ⊂区 快 ⊃ │つくば │ ⊂ TX ⊃ |
|..____ . ..二二二二. ____. |
|┃ ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃ ┃|
|┃ ┃||│ │||┃ =@= ┃| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ┃||│ │||┃(・∀・)┃| < >>1 乙
|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| \___________
|----------||--------||----------|
| . ◎ . .....|| 8630...|| ◎.....|
|----------||--------||----------|
| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
| . || ..|| ... |
|----------/~~~~~~~~ヘ----------
-- .」_〔],》,___l --
.├──┴ ┐l」 ┌┴ ──┤
. | ..|_ ̄_フ__| . . |
.\_____ ___ _____/
7 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:08:58 ID:yWFaR1EY
ここが本スレでいいの?
8 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:10:16 ID:iRvrCinJ
9 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:14:05 ID:peDfN21A
やっと1つになれるのか。
開業前後には数スレッドが立っててしかも全て進行してたしな。
10 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:14:54 ID:QD/Z294W
11 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:16:30 ID:QD/Z294W
12 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:17:19 ID:aI+dmQZx
これからは
【秋葉原】つくばエクスプレス○(TX-○)【つくば】
で進みましょう。
13 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:17:52 ID:kX0e2FyV
本スレ認定
14 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:23:27 ID:QD/Z294W
補足2
・女性専用車に関する話題は荒れる原因となるので完全スルーし専用スレで。
・電化方式および地磁気観測所について
直流電流が磁気を発生させる(ビオ・サバールの法則)と、地磁気観測に影響が出るため、
鉄道については周囲30kmの範囲を直流電化することができない。このため常磐線(取手駅
以北)、水戸線、つくばエクスプレス(守谷駅以北)は当観測所に影響を与えないように交流
電化になっており、また関東鉄道常総線は非電化のままでの運行となっている。(Wikipediaより)
全線交流にしないのは、交流区間では絶縁のための離隔を広く取る必要があり都心の地下区間で
建設コストが上昇してしまうためである。
また内房線で採用され、関東鉄道でも実験が行われた変電所の間隔を詰めて地磁気観測への
影響を回避し全線直流電化する方式は、コストの問題等で採用されなかった。
柿岡地磁気観測所の役割については
http://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html
15 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 00:07:58 ID:p+yzZtrf
>>1 乙!
今後は当分
・このスレにおいては原則age進行
・他スレにおいてはここへの誘導(sageで)
でいいな。
16 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 00:13:19 ID:2CVTmPtg
良かった。
これで一件落着。
>>1 超乙!!
凄い雨で杉並とか浸水してるけどTXは大丈夫かな??
17 :
◆eKdOgEazbI :2005/09/05(月) 00:29:59 ID:ln9eMlyY
>>1 正規スレ立て激しく乙。
>>14補足としてこれも
Q.では、柿岡地磁気観測所を移転させれば解決するのではないか?
A.当研究所は世界で4カ所の地磁気観測所の1つとして国際的に重要な観測所となっている。
地磁気は場所によって異なるため、移転すると現在まで蓄積された約90年間の観測データ
利用が困難になってしまう。
18 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 00:52:04 ID:0KZaLAlx
>>1 統合スレ立て、乙!!
スレ番の数字が両方ついてるほうがやっぱ便利だな
>>1 乙です。長らくのスレ統一に向けた努力に感謝申し上げます。
20 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 01:21:12 ID:H34G0AQB
◆八潮市(埼玉県)
多田重美氏(56)=無現、自・公推薦、再選。元県議の福野幸央氏(63)=無新、民推薦=、前市議の西俣総志氏(40)=無新=を破る。投票率は58.98%。
21 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 01:22:16 ID:Jn4Q3CRk
乙!
22 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 02:21:34 ID:s5pZJFEs
□FAQ
Q.浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは?
A.もともと、「新淺草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の強い要望で
「浅草駅」となりました。おかげで、全駅に「浅草駅のご案内」を表示するはめになってます。
Q.「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか?
A. 旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更になります。
Q.パスネットやSuicaは使えるの?
A.現在はパスネットのみですが平成18年度からは「Suica」「パスネット」「バス共通カード」の
共通ICカード化に対応予定です。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf Q.パスネットや切符って時間制限あるの?
A.現在のところ時間切れで出場できなかったケースは報告されていないようです。
Q.回数券って有効期限はどのくらい?
A.3ヶ月間有効です。
23 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 02:21:44 ID:CKjvBjH5
阿藤が取材にまわってたのは、「つくばスタイル」とかいう雑誌か?
第2号を、つくばの飲食店で見かけたが。
24 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 02:24:25 ID:s5pZJFEs
□車両について
直流車:TX-1000系 14編成 (2101F〜2114F) 秋葉原〜守谷のみで運転
直交流車:TX-2000系 16編成 (2150F〜2166F) 全線運転可
・つくば方が1号車、秋葉原方が6号車となります。
・ボックスシートのある車両はTX-2000系の3・4号車です。
・ボックスシートにテーブルがあるのはTX-2000系の60番台編成(2160F〜2166F)です。
・各編成の3号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の1号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から9時までの上り列車
秋葉原駅発18時00分から終電車までの下り列車
・無線LAN対応車は現時点では2166Fのみ。今後対応車両拡大予定。
(無線LANの利用については
ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html)
・ヘッドマーク付き編成は全部で7編成あり、判明しているのは下記のとおり(情報求む)。
1102F、1111F、2160F、2163F、2166F
□このスレ住人の写真・動画・レポートサイトなど
http://ramza.s16.xrea.com/tx/ (TX-4
>>527)
他にもあったら追加して
25 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 04:19:25 ID:RsG0440R
長かったな。スレで荒れるのは。
26 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 06:00:21 ID:0ic5j4CO
|┃三 人
|┃ (_ ) うんこ増量
|┃ ≡(__ ) _____________
|┃ (___ ) /
|┃≡(____ ) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\__( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラ
いつものご挨拶(w
27 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 07:30:53 ID:QqC/Ue2n
28 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 07:35:42 ID:BhF+Xfz2
延伸ネタはあぼーんなので常総線乗り入れきぼーぬ。
130km/h対応の高速気動車2両×6編成導入
新守谷から連絡線つないで4両が下館から普通で先行、2両が快速で続行、TX守谷で連結、
途中八潮・北千住からの各駅で常総快速として運転、日中はTX8両化を睨んでTX6両に併結して守谷まで運行、切り放して乗り入れる。
完璧だね!
29 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 07:54:24 ID:QqC/Ue2n
30 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 08:04:00 ID:z8Tz42J8
>>28 あのけたたましく巻き上がる排気煙を見るかぎり…
都内をはじめ地下駅はゲホゲホ状態にw
31 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 08:23:50 ID:lHEdeMfX
ハイブリッドって手もあるけどね。
実際は地下区間がおおいTXには気動車は無理。
そもそも常総線と乗り入れるメリットないだろ。
と、朝から恥ずかしげもなくマジレスorz
32 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 08:45:29 ID:s5pZJFEs
>>29 ああそれもあったね、ぜひぜひ。
あと、「鉄道のある風景」(工事中の頃から定点観測してたサイト)も。
33 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 09:08:40 ID:3fIs/v9E
つくばか、住んでいたこともあるが、まさしく都市開発の失敗例。
丹下健三の自慰行為以外の何者でもない。
そして筑波大の新入生の何割かは、東大通で蛙のような轢死体に変貌するという。
つくばこそ、原住民の生活を破壊し、新住民を狂気に追い込むという悪魔の都市だ。
34 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 09:32:22 ID:cv66pSO5
,r=''""゙゙゙li,
_,、r=====、、,,_ ,r!' ......::;il!
,r!'゙゙从人´ `'ヾ;、, ..::::;r!'
,i{゙, , ,∧__∧'_,,_ ・;∵ :l}..::;r!゙
. ,r!'゙´ (:::
>>33 )・;∵、;;;:....:;l!:;r゙ ..┏┓┏┳┓
,rジ ⊂ノ::::: つ `~''=;;:;il!::'li ┏┛┗┻╋┛
. il .... ⊂○::. ノ .:;ll:::: ゙li .┗┓┏┓┃
..il' ' ' '‐‐ し'=;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il!...::..:┃┃┃┃ ┏┳┳┓
..ll YWW `"゙'' l{::: ,,;r'゙ ..┗┛┗┛ ┗╋┛┃
..'l! . . . . . . ::l}::;rll(,....... .......::;;┗━┛
'i, ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
゙i、 ::li:il:: ゙'゙'\ ∧_∧ オリャァッ
゙li、 ..........,,ノ;i!:...::,.ヾ(`(・∀・ )
`'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、゙\ と)
`~''''===''"゙´ \/ /つ
(__/ ;.,
35 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 10:33:43 ID:Iu+2q1fn
| TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、 r‐┐r‐、
., - ノ | | | | ヽ | | | ヽ
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ ア .|_.ノ|..ノ ア
( / Q Ql | ._ _____ _n_ n
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
36 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 11:17:08 ID:WxSd02N/
キハ30にN-DMF13HZH辺りを積んで6連で運行して常総線直通
それが六町を130km/hで通過したら・・・・(*´Д`)ハァハァ
37 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 11:27:25 ID:fjJ+GDxh
昨日、秋葉原―守谷間を初めて乗りました。
守谷についた時は、どこか知らない街に来たような気がしました。
38 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 11:32:19 ID:lHEdeMfX
ハァハァなところ申し訳ないが
>キハ30にN-DMF13HZH辺りを積んで6連で運行
片エンジンなら速度でない
両エンジン積んでどうかってとこ
まぁ馬力もそうだが、問題はコンバーター
またマジレスだよ、orz
39 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 11:45:51 ID:nYWARkfJ
つくばXのフィーバー終わった
40 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 11:58:00 ID:cv66pSO5
41 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 12:13:30 ID:5srtZbfr
逆に常総線を水海道あたりまで電化させることはできない…よなw
マターリ走るTXを見たい気もするw
42 :
名無しでGO!:2005/09/05(月) 12:24:13 ID:/3O3iWrQ
>28
電化して常総線直通はすごいだろうね。
43 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 12:33:38 ID:u+HEm6kx
いま北千住手前でちょっとおかしな動きをしたように感じたんだけど
何だったんだろう
44 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 12:48:11 ID:m842HRE1
45 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 12:51:50 ID:9jfW7CRD
>>43 雨降ってない?スリップならよくしてるけど。
46 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 13:15:49 ID:lHEdeMfX
>>40 201系は1両2エンジン、全軸駆動、コンバーターも直結7段
キハ30とは違うのだよ、キハ30とは
47 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 13:33:07 ID:QRXx+gri
前スレ埋め立て終了
48 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 13:38:21 ID:BLVYZofw
ところで、2160号車の運転台後ろ客室内上部になんか機器箱があるんだが
何用? 2166号車にはそんな箱はついていないんだけど。
49 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 13:43:50 ID:lHEdeMfX
それ、車内無線LANの箱
いずれ、全車両にその箱つくらしいよ
50 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 13:47:26 ID:BLVYZofw
51 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 13:54:59 ID:DHOc9Qia
流鉄マンセー!
52 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:02:51 ID:cv66pSO5
出たー!流鉄マンセー君!ここにも登場!
>>46 再度混じれ酢Thks(w
何とか直通できないかって考えてたらちょうど北海道で電車気動車併結列車があったことを思い出したんです。
間合いで札沼線と函館線江別を結ぶ普通列車としても運行。電車並に早かったのを覚えています。
53 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:19:36 ID:eAlZBgr0
TXに乗って、行ったことのない守谷という町に行ってメシでも食おうと思ったが
行ってみてビックリ。なーんにもないのね。他の駅と違って、曲がりなりにも
関鉄が以前から駅を構えてるわけだから、少しは駅前が栄えてるかとおもったのだが。
54 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:24:29 ID:h+O8Z4Fi
つくばエクスプレスにもドクター車両あるの?
55 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:31:54 ID:YC4mRO6P
>>53 何も無いよ。以前の駅前なんて昔の寂れきった田舎町って感じだったし。
56 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:38:44 ID:AuvqpB5Q
>>53 守谷駅前には商店街があったけど、それを全部ぶっくして駅前を整備したからね。
ぶっくす=壊す by守谷弁
57 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:40:25 ID:f54soBR8
それで土しかなかったのか。
58 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:40:25 ID:v/k3bHfN
とりあえず乙です
>>5 延伸と地磁気観測所、電化方式、女性専用者の
事は禁止でお願い致します
59 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:43:48 ID:YC4mRO6P
商店街なんて呼べるレベルじゃないけどね。
60 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:45:39 ID:f54soBR8
>>58 > 延伸と地磁気観測所、電化方式、女性専用者
こういう話をする専用のスレッドをそれぞれ立てましょうか?
61 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 15:01:40 ID:6b9jIJvP
うちの祖母が、つくばエクスプレスのことを「つくばエクスポ」って。
万博残っちゃってるよ……。
62 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 15:16:16 ID:lHEdeMfX
スレ乱立はやめたほうがいいとおもう
どうせループするんだろうし
63 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 15:34:30 ID:BLVYZofw
>>54 なんか2166Fに、架線関係の検測ができるようになってるらしいみたいな
書きこみが過去スレであったようだが。
漏れも実態を知りたい。
64 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 15:53:42 ID:Cl4Jceys
すみません 秋葉原から近いところで写真を撮るにはどこがいいですか?
65 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 16:17:21 ID:c16Vcq6G
今日は快速の南流山〜北千住 楽しかったぞw
荒川鉄橋手前のトンネル出た所の上り坂で、再加速するや否や
モーターが『ヴィィィィィィィィン』って空転しまくってた。。。
北千住停車時も手動で丁寧(?)に停車してて、乗り心地は良かったw
66 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 16:18:36 ID:ozOgkq2E
>>61 ワロタ
そのネタで笑える俺も相当な年なのかもしれんがorz
67 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 16:31:46 ID:yFgRQAxF
八潮の分岐器は、新幹線や京急生麦と同じ高速用ですか?
専門用語を失念して、すいません。
68 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 16:48:03 ID:4N3zAS/c
降雨空転age
69 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 17:31:34 ID:l4ZrDDPs
前スレ683
動画はどこを押せば見れるのかがわからない・・・orz
>>69 あー、わかりにくくてすまん。サムネイルをクリックすると個別のページがひらく。その写真を
クリックしてくだせ。
71 :
◆ipBluxswYI :2005/09/05(月) 17:43:27 ID:QW6cok/e
72 :
六十九:2005/09/05(月) 17:44:48 ID:l4ZrDDPs
>>70 ようやく見れました!
ありがとうございましたm(_ _)m
むっちゃ速すぎ(;゜д゜)
73 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:00:26 ID:DxToTNfv
74 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:06:54 ID:q86IoshS
「三郷中央」ってなんか長くて言いにくいんで、
「ミサチュー」と呼ぶ事にしました。
75 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:10:50 ID:ibJYMNhv
座席が硬すぎなのでマイ座布団を持っていくことにしました。
76 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:16:42 ID:oZXzSBKV
77 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:18:28 ID:oZXzSBKV
あ、日本語が(^_^;
違 快速 秋葉原→つくば を81で倍再生しますw
正 快速 秋葉原→つくば を81倍で再生しますw
78 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:19:00 ID:6b9jIJvP
>>76 GJ
2回再生してみたが、流山セントラルパーク駅が目視確認できなかったw
79 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:26:01 ID:0KZaLAlx
TX秋葉原からJR線の各ホームまでの所要時間ってみなさんだとどれくらいかかりますか?
ヤフーの路線検索だと待ち時間込みで山手/京浜東北が平均で11分、
総武線が14分となっていて、いくら登山的乗換とはいえもう少し短かった気がするんですが。
80 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:27:22 ID:sU2cizup
運賃の関係上北千住で下車する人って多いのかな?
81 :
名無しでGO!:2005/09/05(月) 18:31:03 ID:/3O3iWrQ
>76
これもう少し遅いバージョン作れませんか?わがままで申し訳ないっす。
82 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:31:11 ID:42ex3bVX
>>79 そういうものは子供やお年寄りの足で計算した上に
列車の待ち時間も含めてある。
83 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:34:54 ID:/AQxhklZ
>>79 TXのホームとJR総武線ホームのそれぞれのEVにタイミングよく乗れて
「3分」という記録がある@俺
84 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:54:37 ID:rZwyU1Tt
明日は八潮で下車して、モンテールの直売に行ってきます。
駅から直ぐだから有り難い。
85 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:54:56 ID:lucnNBge
みどりの駅から東へ30分ほど歩くと、
常南電気鉄道が土浦ー谷田部間に鉄道を引こうと工事を
した跡がある。(現在は道路)常南電気鉄道は、昭和13年12月に
営業を廃止した。
谷田川にかかる橋も興味深い。
でも、車がなければ無理か・・・・
86 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:00:01 ID:h+O8Z4Fi
ホームに電車が停まると先頭が見えない…もう少しホームが長かったらよかったのに…安全の為に?
87 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:09:51 ID:jd8ubTyC
>>84 最近客が多いから、なるべくお昼前に行った方がいいよ。
開店は10時から17時まで。
88 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:18:48 ID:QqC/Ue2n
>>76 GJ
・・・ところで、これって快速じゃなくて区間快速に見えるんだけど。
89 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:25:12 ID:oZXzSBKV
>>81 40倍バージョン作ってみたよ。うpまで少々お待ちを。
>>88 ゴメン区快だった(^_^;
90 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:31:43 ID:iC1nWwT/
>>88 同じく。守谷以北でどう見ても各駅に停まっているような。
91 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:37:02 ID:xTa7Ayq0
今阿藤快の例の撮影と思われるテレビやってる。
92 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:38:27 ID:oZXzSBKV
93 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:39:57 ID:Z6QlaATz
>>76 GJ すっごく楽しい。でも早すぎて全駅確認できないや。40倍期待してます♪
94 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:41:41 ID:oLso2/BK
>>85 これは具体的にはどの辺ですか?
京成が買収した筑波高速電気鉄道の話とは別物ですか?
95 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:45:12 ID:Rt0JPEZY
96 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:45:35 ID:QqC/Ue2n
97 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:49:20 ID:QqC/Ue2n
98 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:50:35 ID:kg8CLb8e
明日、台風が近づいてるが気にせず乗りに行くze!
99 :
94:2005/09/05(月) 20:00:50 ID:oLso2/BK
>>96 ありがとうございます。今度いってみます。
100 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:06:04 ID:I4pYZyQ6
″;;;;ソ;;;
___・:;;;・
/ 彡,・:;・
/ ∧ ∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ./ヾ| ・ ・ ..| <
>>100氏ね!
//;;>| )●( ..| \
/./γ \ ー ノ \_____
ソ _ソ>'´.-!、,\ /
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
/ 、 `ソ! |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ l-7 _ヽ
/\ ,へi └─ソ--と---´ ̄ヽ |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| Ε三 \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | ヽ-、 7\、|イ _/ ̄ \
で、模型はいつ発売なのさ?
できれば、過渡で…
どうせ蟻でしょ(´・ω・`)
103 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:33:39 ID:5c5yFLZZ
>>79 漏れは毎日通勤でTX→総武線使ってるが、
6〜7分ってところだな。
TXって、次停車駅の500mくらい手前まで120km/h出してるね。
すごい制動能力。
104 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:35:40 ID:+VF4Mv2a
>OHUMKtwS氏
やけに詳しいな。つか、あんたスタッフだろw
敷島は33、大塚は35、正太郎は12で正解。
大塚の「警察生活30年」発言は見て見ぬ振りをしてやって下さいw
鉄人計画のは誤植だろうか?正太郎が10歳だと辻褄が合わないしな。
映画は少しだけ見たけど、悲惨と言えば悲惨。
そんな雰囲気が漂ってた。又もや、暗いファザコンアニメになりそうだったなー。
でも今川ファンは期待していいと思う。正直俺は楽しみなんで。
公開中止はありえないな。一応、秋になるよう動いてはいるが、冬になるかもしれない。
これは今川監督に問題がある訳ではなくて、上が映画館を確保出来なかったから。
以下ネタバレ。身バレ怖いのでちょっとだけ。
舞台は京都編終了から第2部入るまでの間。但し……。
声優陣は基本的にアニメのまま。一部変更有り。GRに出てたキャラは声が同じ。
白昼の残月の正体は「鉄人28号」ではなく、他の横光漫画のキャラクター。
裏設定でGRとのリンク有り。版権取れるわけ無いから表に出ないけど。
ロボット戦は阿鼻叫喚図。知らないロボットがいたが原作未読なので分かんね。
マッド様は……・゚・(つД`)・゚・
> 味方側のキャラが悪役になってるパターンも有り。
○○○○○○の事かな?これは分からなかった。
↑誤爆?何の映画か知らんがネタバレかよ
106 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:05:30 ID:rDp9UDsv
つくば駅周辺で鉄道関係の名所ってあるかな?やっぱり筑波駅跡やさくら交通公園ぐらいかな?
107 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:06:46 ID:3/feomaf
情報求む
つくばエクスプレスのつくば駅または周辺に
待ち合わせで使える喫茶店(ドトールとか)ありますか?
同人誌の話です忘れてください(汗)sage
>>107 つくば駅前のショッピングセンターにスタバ
111 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:09:30 ID:0ic5j4CO
112 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:14:56 ID:I4pYZyQ6
>>92 通常の速さでできないでしょうか?やっぱりじっくり前面展望を楽しむのが
最高です。ずっと見てたらよった・・・。
113 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:16:35 ID:5fnAP5pO
>>107 つくば駅前はショッピングモールがある。
喫茶店も何件かあったが、詳しくは地元民の方ドゾー
115 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:22:06 ID:pMy0i+ti
117 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:28:16 ID:QqC/Ue2n
>>112 きっと鯖容量がえらいことになる。
快速の45分でも、WMV形式で、あのくらいの画面サイズでも、200MBくらい
必要になるだろうし。
118 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:40:13 ID:0ic5j4CO
とにかく
>>92殿には謝謝!
機会があれば普通車を。
ミサチュゥの急カーブと六町をじっくり見たい。
特に六町はホーム手前「六町」の確認標識が一瞬ホーム通過が二瞬!
これは爆風通過よりスゴイかも!
>>106 きのう、息子と自転車を車に積んで、筑波山の近くまで行ってきた。
かつての筑波鉄道からの景色を思いながら、跡地を走るつくばりんりんロードを
筑波山の麓に向かって走ると、山がどんどんと眼前に迫ってきてなかなかの迫力だった。
鉄道関係ってわけでもないのだが、こんなのどうだ?
120 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:50:13 ID:Lek5fo7m
>>118 俺も
>>92殿には感謝したい。
一度全線乗ったことがあるとはいえ、はっきりと画面で確認できるものがほしかったのは、
俺だけではないはず。
容量の都合上40倍になったのはしょうがないが、
もう少し等倍に近づければいいかなあ・・・
122 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:57:26 ID:5c5yFLZZ
>>120 DLしてスロー再生すれば良いんじゃネ?
123 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:57:39 ID:Lek5fo7m
>>107 ドトールもエクセルシオール カフェは知らんが、スターバックスならあります。
106
つくばりんりんロードって、昭和62年に筑波鉄道が廃止になったとき
将来の鉄道復活をみこして
茨城県が線路跡地を全部買収したところ
でも多分復活はないな。
125 :
92:2005/09/05(月) 22:02:00 ID:oZXzSBKV
りんりんロードは鉄道の目線で風景が見られるから楽しいよ。
踏み切り跡とか朽ち果てたホームも残ってるし。
夕方は、筑波山が「紫峰」になってて絶景だ。
みどりの駅前にできるカスミの駐車場、収容台数179台、駐車料金取るんだろうか。
128 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:16:17 ID:3/feomaf
つくば駅の喫茶店情報ありがとうございました。
つくば駅でタバコが吸えるのは地上だけですか?
129 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:28:10 ID:0ic5j4CO
>>128 駅はダメ、地上も...条例はどうかわかりませんが
各地きれいに整備されてるのでタバコのポイ捨ては心が痛みます。
確認した灰皿のありかはセンター上ローソン前、東京行き高速バス乗り場裏あたり、
センターから西武デパートへ行く陸橋の欄干、あとはaiaimallですね。
ぜひ携帯用灰皿を!ヘビースモーカーからのマジな情報でした。
>>80 俺はわざわざ乗り鉄しに北千住〜秋葉原と乗ることもある。(たまに)
>>84 本社に近い所に住んでいるが、本社では直売してないのが残念。
131 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:45:30 ID:SRgd4lVH
92さん、動画堪能させて頂きました。
どうもありがとう御座います。
>>128 駅から出てすぐの、なんていったかな。
スターバックスとか入ってるショッピングモール。
クレオだっけか。
あそこの入り口に、灰皿の設置してあるベンチがある。
133 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:46:54 ID:AuvqpB5Q
>>85 うちの近くに電鉄橋ってのが残ってるよ。
昔は築堤もあったんだけどね、道を整備した時に崩されてしまった。
みどりの駅からバスで5分、谷田部中央で下車して徒歩10分くらいかな。
みなさん田舎の風景でも見に来て下さい。
>>128 条例があったかは失念してしまったが、はっきり言って浮くぞ。
茨城ヤンキーの池沼と一緒にされたくなかったら止めとけ。
>>130 本社って六町駅から近くなかった?
TX使って八潮まで
136 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:51:59 ID:jd8ubTyC
今モンテールの直売所で何か買うと、おまけにチョコトリュフくれるぞ!
八潮駅は県道側にモンテール改札口ほしいな。
普段利用するにも、そっちのほうが便利そうだし
三郷みたいなロータリーにでも
139 :
119:2005/09/05(月) 23:29:38 ID:oLso2/BK
140 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:40:50 ID:3/feomaf
>>132 ありがとうございました。
>>134 喫煙できるところを聞いただけですが・・・
偏見はやめたほうがいいですよ。
あなたみたいな書き込みがあるから、2ちゃんの品位がとわれるのですよ。
>>137 ヒント:六町
列車来る前に落ちてても間違いなく(ry
142 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:59:45 ID:o7/c8b/T
>140
つくば駅の近くに住むものです。
つくば駅近くのカフェは、キュートにスタバ、西武に花水木(喫茶店)、
西武とキュートの間のペデストリアンデッキにコーヒーのなかやま、
図書館にベローチェです。
あと、喫煙場所はクレオショッピングセンター内に、数箇所あります。
こんな感じです。
143 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:08:00 ID:inTrfo/+
144 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:17:37 ID:ZQDq/ek/
>>142 西武のクーツグリーンティを忘れているぞ。
タバコ吸うだけでDQN扱いなのにホームドアを(ry
武蔵野線の三郷から千代田線の千駄木までの定期をTX経由(南流山〜北千住)で買おうと思うのですが…
やはり1枚では無理でしょうか?
無理だとしたら南流山〜千駄木の定期は買う事は出来ますか?
又は3枚になってしまうのですか??
教えてクレクレ君で申し訳ないです。
92氏GJ!
>>112 >>116 側面でよければ全区間の動画が載ってるサイトあるけど・・・
鯖容量というより、アクセス大杉でDLが遅くなるor繋がらないか、最悪の場合落ちる。
なのでURLはうpできん・・・
ヒント:の車窓
そういや紋手ー留って洋菓子だよね?
親に教えないとな。
>>146 1枚では無理かと。
南流山で区切るか?
北千住で区切るか?
>>118 三郷中央が速度制限掛かってるのは急カーブだからではなく
つくばから見てカーブに差し掛かったホームが原因でカント量が少ないから。
そのため上りホーム通過すると急激にカントが立ち上がる。
ホーム端付近、カーブ入り口付近のレールにだけガードがあるからわかるはず。
急カーブだと思って見に行ったらガッカリだとおもうよ。
むしろ快速でカントの変化を楽しむほうがよいような気が・・
150 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 01:24:58 ID:r8Vy+lJk
「TX AVENUE 守谷」
・店舗数 14店舗
・開業日 平成17年9月15日 10:00グランドオープン
あと9日、ヨドはあと10日か。
151 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 01:45:27 ID:hmT0cuH3
>>144,142
カピオの横にあるカフェはけっこうお洒落な感じだね。あの雰囲気は受けがいいよ。
つくば駅から5分くらい歩くかな。
152 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 06:04:47 ID:l/vzrOVe
>>150 これで守谷大発展や!そのうちレストラン、電器屋、パチンコ屋、ファストフードなど自然に集まってくるでしょう。
新幹線佐久平駅の例があるしね。
・佐久市中心部:岩村田、野沢でそれなりに発展。
長土呂の草っ原に突如鉄筋の大きな建物登場!地元住民ビックリ!
しかし五年後...
新幹線佐久平駅周辺が栄え周辺は凋落、特に隣接する小諸市があぼーん!
↓
・守谷市中心部:南守谷、新守谷、谷和原村もあってそれなりに発展。
土塔の草っ原に突如鉄筋の大きな建物登場!地元住民ビックリ!
しかし五年後...
TX守谷駅周辺が栄え周辺は凋落、特に隣接する取手市があぼーん!
153 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 07:12:01 ID:6Nt8bu7+
>>152 八潮のを見たとこだと、TX AVENUE って、高架下の飲食街でしょ?
さすがにこんなもんで大発展はない。・・・とマジレスしてみる。
154 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 07:36:53 ID:Vvh3mg+0
快速混んでるしなー。各駅停車で出勤するか。
>TX守谷駅周辺が栄え周辺は凋落、特に隣接する取手市があぼーん!
取手あぼーんはないだろう
小諸市と状況が全く異なるし・・・こちらもマジレスしてみる
156 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 07:41:33 ID:CTG7+91n
朝上りの各停は座れるくらいがらがらだぞ@南流山
157 :
140:2005/09/06(火) 08:01:58 ID:AXzEFBPV
>>140 ここの品位云々(?)とか偏見とかじゃなくて、一応茨城の現状をかんがみ親切心からアドバイスしたつもりだった。言葉が悪かったのは反省しているし気を悪くされたのなら申し訳ない。
ぶっちゃけ自分もスモーカーなんだが、先週TX乗りに行ってつくば駅周辺を一通り回ってみたら、例のスタバ前の灰皿とか完璧にDQNの巣窟と化していたからさ。あの風景の中で。
158 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 08:45:46 ID:eq2RSo6s
>>154,
>>156 朝ののぼり各停は、2回(オオタカ・八潮)快速に抜かれる。
守谷−秋葉原が、快速33分、各停50分。(各停は、日中は40分)
これでは、通勤客は快速に乗ってしまう。
なので、次回改正では、快速の所要時間を2分くらい延ばして、
ラッシュ時における、各停の快速退避を減らすのではないかと思われる。
(特に八潮での、区間快速退避。)
159 :
92:2005/09/06(火) 08:55:59 ID:AbfDv3Xj
160 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 08:59:06 ID:wXZNGY0x
>>153 他に何も無いから人は集まってくるんじゃないの?
161 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 09:01:36 ID:gTIjZTrl
快速の速達時間は唯一のウリだから延ばすことはないんじゃないの?
乗れなくなるほどぎゅうぎゅうになれば考えるだろうけど
162 :
92:2005/09/06(火) 09:02:09 ID:AbfDv3Xj
あ、見逃してた、、、、八潮の方はあと4テナント増えるんだね。
守谷の駅前も今は何もないからなぁ。
市が温泉とゲーセン、シネコン入りのビル作るようだが、
もうちっとまともな商業施設誘致してくれ。
駅前開発は柏の葉の方が成功しそうだな。
>>150 これって駅の改札から一度、外に出ないと利用できないの。
守谷以北の利用者なので秋葉原から守谷以北に帰る時、利用したいです。
しかし、一度、改札を出ないと利用できないと運賃が損をするので利用しないな。
1日乗車券が発売すれば問題ないけど。
住友銀行もテナントであるみたいだけどATMはありますか。
165 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 10:07:16 ID:4ya2WBPe
>>164 利用区間 直通 乗継 差額
--------------------------------------
秋葉原→みらい平:900 800+240=1040 140
秋葉原→みどりの1000 800+320=1120 120
秋葉原→万博記念公園1050 800+400=1200 150
秋葉原→研究学園1100 800+450=1250 150
秋葉原→つくば1150 800+500=1300 150
暇なので計算しました(w
この差額が大きいか小さいかは
>>164氏次第です。
彼氏:「今日どこで待ち合わせする?」
彼女:「守谷のいつものところねっ!」
↑こんなやりとりが日常に。
その後TX銀河鉄道は二人の夢を乗せて夜の町を駆け抜けてゆくのだった。
二人はどうなったかは、誰も知らない...
166 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 10:10:25 ID:ehS975v/
モンテール行きてぇぇぇぇぇ
しかし・・
TX高ぇぇぇぇぇぇぇ
167 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 10:12:12 ID:PJYxn0OM
>>158 一部の各駅を区間快速化ってのはあり?
特に守谷発7時台は9本も各駅停車はいらないような気が・・・
素人意見スマソ
171 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 11:34:50 ID:RSynNbzn
今日も雨の中TXに載り鉄(w
北千住1126の区間快速で今三郷中央。
雨のため、マニュアル運転でつ
ミュージックホーンを青井と六町で放ってくれました(藁
もち六町は125km/h通過で
172 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 11:48:49 ID:mDgUiRsZ
>>84ですが。
今モンテールに行ってきますた。
行きに子供がお腹空いたというので、八潮の改札前AVENUEにある喫茶店みたいなとこでスパゲティを頼んだら
「こちらのメニューは11時からになります」って言われたorz
ちゃんと書いとけよ…
モンテールの本社って島根だっけ?あそこは直売やってないの?知らなかった…
ウチは六町まで徒歩10分だから、八潮の直売は有り難い(・∀・)
173 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 12:12:34 ID:XRv8sS48
ようやく暇になったので乗ってみた漏れの感想・・・・
良くも悪くも「A列車」だな。これは・・・。
174 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 12:36:32 ID:gY5JLne6
>>172 足立区住人ですが、
島根の本社はたしか土曜日とか金曜日の一日だけ限定で売っています。
たしか15時には閉めていたような予感
175 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 12:51:50 ID:tw5/fxpc
エクスプレスつくば
フィーバーの終了
>>165 計算、ありがとう。
守谷以北で利用する駅はみどりです。
守谷で一度、下車した場合の差額は120円です。
オープンしたら一度、秋葉原から帰る途中、守谷駅で下車して立ち寄って見ます。
>>175 臭いヲタが去って通常の通勤電車になったということだね。
めでたしめでたしワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
>>173 だって、TXって
日立製作所の次世代アルミ鉄道車両システム「A-train」
だもん。w
日曜日の快速は、秋葉系ファッションのキモいおじさんとかお兄さんとか子供とか・・・・
181 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 13:19:57 ID:l6TSs+aM
六町行ってきたよ。確かにあの爆風はすごいね。ていうか小さい子供とかは
本当に危険じゃないか?
>>181 小さい子供はホーム柵の影になって逆に安全かも。風をモロに浴びないから。
トロッコ併結快速マダー?(・∀・っ/凵⌒☆チンチン
125km/hで走行するトロッコ・・・恐ええぇぇーーー
185 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 14:05:53 ID:REaNGX4K
今普通に乗車中、高架や地下を行ったり来たりしているから気圧で鼻づまりが治った。
>>177 ATMはICキャッシュカード対応ですか。
187 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 14:40:38 ID:4ya2WBPe
>>181 ドン!ガタン!カタカタカタ!
六町通過の車内
新幹線みたくエアで押えないとそのうち壊れるElefant!
乗ってても怖い六町通過。
188 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 14:41:19 ID:4ya2WBPe
↑ちなみに乗降ドアのおはなし
189 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 14:43:54 ID:yi+rPn9Z
バリッ!!!って音と共に電車が通過!後ろにグワって倒れるんじゃなく、前に押し出されるようになるん感じ
あれは感動モノだな。
あそこは刺激を求めるのに丁度よい場所!あそこは国の人工記念場所として永遠に保管汁!
190 :
150:2005/09/06(火) 14:50:17 ID:r8Vy+lJk
>>164 >これって駅の改札から一度、外に出ないと利用できないの。
美容院以外は改札出ないと利用できないね・・・。
>>163 守谷の商業の中心は今後もふれあい道路と294号沿いだろうね。
松ヶ丘6丁目(旧ザリガニ沼)の大商業施設と明星電気跡地のジャスコがいい例。
>>174 そうだったのか・・・・そこまで知らなかった。
情報サンクス。
192 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 15:11:36 ID:XxkDRhlJ
六町で花束持ってたら崩壊?
YES
>>190 イオン(ジャスコ)じゃなくて大和ハウス工業が買い取るんじゃないの?>>明星
ジャスコ取手店は移転予定はないし。それとも大和はイオンのグループだっけ?
松ヶ丘のアクロスプラザも大和ハウス工業だ罠
モンテールなー。
あそこの建物の外階段から撮影させてもらえないもんだろーかと、周囲を見渡して思いまし
た。「なーんもない駅周辺」を撮るにはいい場所だ。結局頼みにいかなかったけど(笑)。
八潮のモンテールって何時まで?
197 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 15:32:50 ID:RSynNbzn
>>197 乙彼!
とうとうこのスレ人大杉出現(w
八潮のモンテールって5時くらいまでやってるんじゃないの?
先程秋葉原駅の高速エスカレーターで足を持っていかれて倒れそうになったお姉さん。
携帯見ながら歩くと危険ですよ。思った以上に速いですから、アレ。
202 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 17:38:41 ID:mDgUiRsZ
いや〜モンテール行っちゃうと安いから、ついつい買いすぎちゃうんだよね。
今日賞味期限切れのベイクドチーズケーキが110円だったよ(´∀`)
203 :
196:2005/09/06(火) 17:44:23 ID:0gjVQsqA
>>199 そうですた。
ありがとうございます。
>>202 漏れも買いすぎた。
シュークリーム50円なんてヽ( ´∀`)ノ
tu-ka530円セットって一体何だったのか…
204 :
196:2005/09/06(火) 17:45:45 ID:0gjVQsqA
あと
その後はるかぜに乗ったら
六町駅周辺に蕎麦屋が2件あったことが判明。
205 :
T罰2658みらいの通過:2005/09/06(火) 17:56:40 ID:J/RM6Xte
午後に6町通過を、また体感しに行ってしまいます田。
ホームドアが「ドン!!」
ポカー(°д°)ーン
206 :
205 :2005/09/06(火) 17:58:31 ID:J/RM6Xte
207 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 17:59:25 ID:XxkDRhlJ
将来は八潮〜つくば間で160キロ走行が計画されてる。
秋葉原は地下34メートルにホームがあるがここまで深くなったのは、東京駅延伸が実現した際にワシントンホテルの基礎が線路に干渉するのを避けるためである。
こうすると益々つくばエクスプレスに期待度が高まります。
208 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 18:16:47 ID:6Nt8bu7+
>>159 規模は大きいけど、吉野屋とかタコヤキで発展ってのも微妙だなぁ。
209 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 18:24:59 ID:6Nt8bu7+
>>158 守谷発を
普通(おおたか、八潮で待避)
区間快速
快速
普通(秋葉原まで逃げ切り)
・・・のサイクルをくり返すってのも、成立するけど、
これだったら、無待避普通は使い物になるんでないかな?
おい!
オオタカが飼い主に戻ったぞ。
213 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 18:55:53 ID:Iv3Bocij
晴れてる日は屋根の無いオープン車両とか運行して欲しいね。
130kmで風に吹かれて緑の中を走ったら気分爽快だろうな。
>>213 秒速36mの暴風が車内に吹き荒れまつが。
女子校生パンモロを目撃した
親父のかつらがピュー
217 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:34:15 ID:FF0Y24UK
>>203 530円セットは、箱のなかに8種類くらい入ってるやつ。
賞味期限は翌日なので一人で食べ切るにはつらいですw
早い時間に行くと、似たような中身で320円セットがあります。
こちらもかなり量が多いですが、賞味期限は当日までです。
218 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:34:16 ID:UfZkIF/Y
>>216 ここのスレ以外(総合板に立ってるものも含む)は全て偽物。
まだ200ちょいで次スレ議論って…
>>216は快速並みの早漏だなオイ。
950まで六町で通過風浴びて故意。
220 :
216:2005/09/06(火) 19:43:49 ID:V9d7kH7b
>>219 とりあえず、まさか今次のスレ立てるわけないんですけどね。
そうではなく、再統一のスレッドをどういう名称にするかです。
とにかく、あの長くうざい長さのスレタイをつけないと
とりあえず当分は落ち着かないでしょう。
それと、ここ、TX-6を名乗っていますけど、確か、TX-6はスレッドストッパーで
止められたスレッドのことだったと思います。
∧_∧ パーン
( ・∀・)
⊂彡☆))Д´)←
>>213 六町通過はどうなるんぢゃい!!
>>220 ここは40(TX-6)であって、TX-6でわない。
ただ今、区快乗車中。雌車の優先席に、こそこそ隠れながら寝てる雄発見!
堂々と乗れよバカ。
224 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:05:22 ID:6Nt8bu7+
>>220 とりあえず、せっかく無事に統一して落ち着いてるのに、よけいな話を蒸しかえ砂!
>>223 盗撮してうp。
車内のLaoxの広告がキモい。
226 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:10:27 ID:yi+rPn9Z
雌車両に乗らない女性は、
まじめそうなおばさんと美人が多いと乗ってみて感じた。
227 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:13:41 ID:6Nt8bu7+
228 :
227:2005/09/06(火) 20:16:04 ID:6Nt8bu7+
×退去
○大挙
orz
229 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:16:05 ID:w5IbrTZ1
>>226 美人が多いのは胴衣
おかしな気持ちになる前に消えてください
231 :
227:2005/09/06(火) 20:26:42 ID:6Nt8bu7+
×アオタ
○アニオタ
酔っぱらって書き込むとコレだ・・・。orz
232 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:36:07 ID:FF0Y24UK
退去してほしいですなw
つくばエクスプレスのミュージックホーンが聞きたいんだけど、
ミュージックホーン入りの動画が上がってるサイトない?
(
>>197は見れませんでした。)
あのミュージックホーンの携帯着メロをDL出来るサイトってありますか?
既出だったらスイマセン
235 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:54:54 ID:6Nt8bu7+
236 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:01:28 ID:je9S6cbs
今日秋葉18:30発の快速の2両目に乗ったら、満席。
すると中年のオサーンがフラフラと1両目に・・・・
2両目に乗ってる若者のグループがニヤニヤしながらそれを目で追う。
ドア越しに見てると、オサーンは1両目の椅子に座って、やれ安心。
ふと周りを見回すと・・・・
照れ笑いしながら2両目に戻って来たのでありますた。
新御徒町の乗り換えが少ないので、企画乗車券でも販売して宣伝したら?
「新宿西口往復きっぷ」
青井〜つくばの各駅で発売・両社局の合計運賃から\50〜200割引
後は、汐留・麻布十番・六本木あたりの往復きっぷを売れば宣伝になる。
238 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:29:34 ID:OyNSxyN/
毎週土日は、秋葉原でパスネットの臨時発売をやってください。
切符を買うだけで、何本電車を逃してるのか。・・(ノД`)・・。
>>238 パスネットならどこの鉄道会社でも構わないんだから、予め買っておけば良いのに。
自分は常備しているから、切符購入の混雑なんか関係なく改札スルーだし。
来年のICパスネットになったら、SuicaでもOKだしな。
>>240 モバイルSuicaにも対応してくれんのかなーTX。
携帯で何でも乗り降りできるってよさげ。( ゚Д゚)ウマー
>>241 モバイルSuicaって、今のカード型のSuicaを携帯に乗っけるだけだよね。
あれって定期にも対応するみたいだし、そのまま使えるんじゃないかな?
SuicaとICパスネット&バスカードは、ICカード相互利用センターを介して
サービスが行われるだけだから、そういう意味じゃサービス自体に対応して
いればOKなんだと思うけど。
243 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:12:40 ID:7/XXK4iY
ホームの自動放送の音声は、メトロに近いそうですが。
130km/hで六町を通過するバーベキュートロッコ号(*´Д`)ハァハァ
∧_∧ パーン
( ・∀・)
⊂彡☆))Д´)←
>>245 バーベキュートロッコって2軸車だから130km出せないっちゅうの!!
247 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:26:10 ID:FF0Y24UK
>>245 停車中はバーベキューしないで下さい。
火災報知器が作動します。
で、マジな話。
どっかの雑誌に遅延回復モード最高127km許容と書かれていましたが、
この前乗ったつくば行き快速守谷〜みらい平で約2秒間メーター指示130km出ました。
速度超過の自動ブレーキかからないんですね。
ちなみに運転台のATC信号機はこの場合「125」のままなのか?
それとも遅延回復用の「127」があるのかな?
だれか助けてください。
249 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:36:54 ID:fJXXpBRr
>>151 あの「なかやま」はつくば駅できる前から場所は最高だった。
んだが、肝心の中身がねぇ。
平凡コーヒーにぼったくりケーキじゃ吾妻店も潰れる訳だわ。
雰囲気や利便性のよいところに店が多いのに勿体無い。
250 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:44:21 ID:FF0Y24UK
>>248 アナログメーターを見るんじゃなくて、TIS画面の速度の方を見るんです。
アナログで130指してても、実際は127
251 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:45:26 ID:IJPyaFo5
>>248 速度超過は130超えたらでしょう。
自動運転の速度はMAX127だけど、その時のATC現示は130だから。
252 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:46:30 ID:f3xDv6r3
北千住〜南千住間で朝、日比谷線乗車中の人と目があった。
日比谷線を追い抜くまでの、ほんの少しだけど。
253 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:48:10 ID:6IBr7lsm
北千住でなんでいったん外出るの?
荒川の下は地下でいけないの?
254 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:52:18 ID:eq2RSo6s
>>163 ただし、16号や16号に入る道路の大渋滞がさらにひどくなる予感。
By柏市民
255 :
170:2005/09/06(火) 23:01:53 ID:JYYXt5k5
256 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:07:19 ID:2B7b0GMz
>>238 秋葉原でのパスネット販売は、
コンビニのあたりで1,000円のやつを手売りで売ってるよ
それと、改札横の事務所みたいなところでも3,000と5,000のを売ってるよ。
券売機は切符購入者のみ並んでくれとのことでした。
257 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:09:52 ID:f3xDv6r3
混雑時、定期券を券売機使用で購入する人は神。
いるかどうか分からないが。
258 :
170:2005/09/06(火) 23:13:19 ID:JYYXt5k5
>>234 自力でドゾー
ド・ミ・ソ・ド・ソ・ラ・ファ・ソ〜
パスネ購入、営団秋葉原に行った方が手っ取り早いってことはない?
261 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:19:18 ID:U7tbR5e2
262 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:30:19 ID:6EXQthpD
>>255さん
三つともいただきました。
当方P901iSなので着モに設定しちゃいました!
あと
>>170もパソコンから見ました。
>>261さん
私は普通に再生しましたが。
263 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:39:20 ID:vLdtkFXE
守谷始発(7時台)は何十分前から並べば座れますかね?
264 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:43:16 ID:pPLa9hHI
265 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:45:21 ID:pPLa9hHI
□FAQ
Q.浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは?
A.もともと、「新淺草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の強い要望で
「浅草駅」となりました。おかげで、全駅に「浅草駅のご案内」を表示するはめになってます。
Q.「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか?
A. 旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更になります。
Q.パスネットやSuicaは使えるの?
A.現在はパスネットのみですが平成18年度からは「Suica」「パスネット」「バス共通カード」の
共通ICカード化に対応予定です。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf Q.パスネットや切符って時間制限あるの?
A.現在のところ時間切れで出場できなかったケースは報告されていないようです。
Q.回数券って有効期限はどのくらい?
A.3ヶ月間有効です。
Q.花見は出来るの?
A.もちろんOK.既に一穴カードが多数出回っています。
266 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:49:02 ID:wXZNGY0x
花見って何?
267 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:53:17 ID:T5JpnWW4
268 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:00:58 ID:Ply/pPXg
いやー速いですね。
南千住ー北千住の地下から一気に日比谷線ごぼう抜きに萌えー
270 :
233:2005/09/07(水) 00:08:42 ID:/JVgEmGm
>255
>259
ありがとうございました!
>>227 アニソン歌手って言うから、てっきり萌え萌えアイドルみたいなのかと思ってたら
「君をのせて」とか「さんぽ」とか、ジブリアニメの主題歌を歌ってる人だったのね
こりゃーアキバ系オタクの人たちはあまり興味ないんでないかい?
272 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:41:18 ID:VLfcuU9K
>>268 他の会社の車両を抜く時は車内でフェラーリのエンジン音かなんか流してくれると
しびれるんだけどな。
273 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:46:42 ID:nfgw9vU+
>>194 >イオン(ジャスコ)じゃなくて大和ハウス工業が買い取るんじゃないの?
だから大和がイオン(ジャスコ)に貸すとか連想できないの、おまえは?
はっきり言ってもう地元じゃ誰でも知っ(ry
>>274 本当だ。中線は折り返しのためかと思いきや、折り返しに使えるのは1線だけだし。
この図の守屋配線が正しいのかどうか確認できたシト、レポきぼんぬ。
>>275 DJ9月号のTX特集でもこのサイトと同じ配線図になってた。
参考までに。
まぁ現ダイヤでは必要ないから節税のためにも設置しなかったのかも。
路盤はどうなんだろ。
>>276 よく分からんが節税になるもんなのかね。
資産を持たなかった場合、固定資産の評価額に影響するとすれば、その点は節税になるだろうね。
逆に資産を持った場合は、減価償却費で利益が減るから、所得税なんかの課税対象額が減るだろうね。
どちらの“節税”額が大きいことになるのか。
278 :
233:2005/09/07(水) 03:16:47 ID:ESWABpcE
>>235(ID:6Nt8bu7+)さん、170(
>>255 ID:JYYXt5k5)さん、どうもありがとう。
随分と、あっちこっちのサイトを探し回ったんですけど、とうとう発見できなかったんですよ。
感謝、感謝です。
>>270 漏れの代わりにお礼を言ってくれてありがとうw
(礼儀を重んじる気持ちが伝わってきましたよ。)
279 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 07:21:24 ID:yXNLtzqp
>>248 127km/hは、ATOの制御の設定最高速度。
実際の上限はATCの130km/h。
・・・ってことだと思う。
280 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 07:26:02 ID:yXNLtzqp
281 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 07:47:44 ID:uM0tAg4Z
282 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 07:50:53 ID:HQtidzVR
>>274 当初は、待避できる構造だったんだけど、どう考えても待避しないだろ?
っていうので計画変更で今の形になった。
この時、基地へ行く線路も複線から単線に変更された。
これによって建設費をだいぶ抑えた。
>>238 お得な土日回数券はつくばの金券ショップで販売しているよ。
つくば駅から2キロ前後離れているけど。
値段はつくば-秋葉原間のみで850円。
JR秋葉原駅徒歩2分の場所にも金券ショップがあるね。
そこにはまだ置いてない。
>>282 関東鉄道乗り入れが決まったら複線化するんかね
285 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 10:49:24 ID:UWMxZMtv
>>282 どう考えても守谷-つくばの列車本数が(退避が必要になるほど)増大するとは思えないしな。
286 :
261:2005/09/07(水) 11:07:14 ID:m0kSYVgM
現行の普通列車、守谷終着をつくば終着は実現は無理かな。
終電のみ1本はさびしい。
288 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 11:30:57 ID:IFfCgdRt
>>253 本当なら北千住駅も地下駅にしたかったが、そうなると千代田線のホームをつぶさなくてはならないし、もっと地下にホームを作らなくてはならない関係から地上にしたわけだ。
当時は京成ガードより上にする予定でもあったが、日照上の関係、常磐線線路を移動したのかな。
なので、南千住〜北千住間の線路は旧常磐線の線路を使用しているのかな。
>>170 170の動画って、Panasonic SV-AV35/AV50 ってカメラの独自のコーデック使ってない?
パソコンで再生できませんけど。
いや単にコスト上の事だと思うが
現に荒川の下を通る鉄道なんて一つも無いし
295 :
194:2005/09/07(水) 14:57:17 ID:jqEoE9q/
>>273 うちは松並在住ですがソースの無い情報は鵜呑みに出来ないよ。
土地の購入は大和で、利用はイオンなの?面倒なことするんだね。
将来TX東京延伸...
まさか都営浅草線東京延伸と関連あり?
相互乗り入れするのかな?
>>298 あれは宝町ー東銀座の間にスイッチバック式で東京駅へ乗り入れる路線を付け足すから向きが
揃わないし、そもそも浅草線は標準軌でTXは狭軌だから構造的にも乗り入れは出来ない。
確かに、乗り入れが出来たら、常磐線方面からの羽田・成田空港へのアクセスは相当改善される
からやって欲しいことではあるけれども・・・。
関係ないし、そもそも軌間ちがうし...
301 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 15:53:33 ID:kuuB1TKf
TXも将来は根室から鹿児島あたりまで順延してくれるといいんだけどね。
川崎まで延伸して南武線と直通。
同じ6連だし。
303 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 16:10:29 ID:+ZVC+Ylx
700兆円寄付よろしく
304 :
電車男:2005/09/07(水) 16:13:32 ID:knfKlOUd
東京メトロ半蔵門線はどうだ?
>>298 むしろ中央線快速との乗り入れの方がいいような・・・。
でも東京で増結は厳しいだろうけど・・・。
306 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:31:57 ID:oVq8LZpl
>>283 つくば駅から2キロ前後離れた金券ショップ?どこにある?
常磐線の白電車に乗ったが席がずいぶん空いてたじょ。
以前同じ時間帯ののに乗った時はもっと混んでたような希ガス。
308 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:46:58 ID:yXNLtzqp
>>283 >お得な土日回数券はつくばの金券ショップで販売しているよ。
>つくば駅から2キロ前後離れているけど。
ビックフィールドだったら、2キロも離れてないだろ?せいぜい700m。
309 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:03:21 ID:yXNLtzqp
>>285 どんなに増えても8本/hくらいだろうからね。このくらいだったら、おおばか待避で十分。
外すごい風だね。
六町通過風もいつもよりすごいのかな?
おかげでJKのパンチラたくさん見た(w
311 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:14:09 ID:+ZVC+Ylx
こんな俺はかわいい女子高生と付き合ってますがなにか?
312 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:29:14 ID:wrkIqBZ/
>>99 ほんとうに見学に行くのなら、
市営駒形住宅から電鉄橋への道路は、かなり拡幅されている。
弁当やの前の丁字路から西を見ると、凹地があるが、それが
工事線の跡の幅。電鉄橋は、道路を作る時の新製の橋、
でもよく見ると・・・・
313 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:48:46 ID:Ip3kck2F
314 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:07:32 ID:YE1cbzR6
316 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:40:14 ID:i3M0icjz
スレ違いと思いますけどつくばセンターからレンタサイクルで
つくば市吉沼まで自転車で行くのは遠いですか?
317 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:41:58 ID:3IYOK4Au
延伸の妄想書き込みたいから妄想スレッドひとつ立てたいよー
↑のくそスレッドを妄想スレッドに転換しようか
318 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:45:44 ID:vD/55wwN
319 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:54:16 ID:mgTO4SEy
>>316 おそらく10Km程度あると思うよ。自転車だと、つらいかも・・・
320 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:06:02 ID:YE1cbzR6
m9(^Д^)プギャー!
今日のNGワード→YE1cbzR6
323 :
東上線:2005/09/07(水) 21:23:16 ID:JVfvYw6F
今日はTXに訪問2回目。
6町駅の通過を体験してきますた。
ところで、各駅停車には初めて乗りましたが、各停でも充分なスピード出すのね。
まさに首都圏にあって、関西型の電車やな。
他の私鉄も見習ってほすぃ。
沿線でクロスする路線が、野田線に常総線という首都圏を代表するマターリトレインというのも面白い。
ところで、つくばエクスプレスって小田急と同じ発想のネーミングだね。
325 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:51:57 ID:+ZVC+Ylx
B'zファンの俺がB'zと聞きつけて、確かなものは闇の中を聞きながらここにきました。
>>323 >まさに首都圏にあって、関西型の電車やな。
>他の私鉄も見習ってほすぃ。
京浜急行を忘れてないかい?
>>323 そうね。昔だったら「筑波急行」だったろうし、
小田急が今できたら「おだわらエクスプレス」なんだろうね。
328 :
名無しの電車区:2005/09/07(水) 23:35:55 ID:TYfInZK6
>>328 やっと作ったか。
でも名前はこれでいいのかえ?
あと秋葉原と北千住だけっていうのもなんだかな
TX-1000はつくばエクスプレスではない。
331 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:53:01 ID:SS3kIFhS
京急なんて忘れたよ
TXのインパクトは新幹線を上回る
>>328 このきっぷを使って真岡鉄道のSLを乗りに・・・。
新旧の鉄道が乗れる。
>>328-329 TX側の案内だから「秋葉原と北千住から」と受け取りがちだが、
これって関鉄沿線からの流動喚起のための切符じゃないのか?
>>333 間違いなくそうだろ? まあ東京方面から関鉄にいきたいひとにとっても便利かしれないが、
そういう目的なら関鉄側は降り放題切符にするだろうし。
>>332 真岡だったら関鉄・真岡共通一日自由きっぷ使うほうが良くない?
336 :
333:2005/09/08(木) 00:17:05 ID:VcRe0quk
>>334 間違いなくとまでは言えないけどな。
秋葉原発と北千住発の設定があるのも事実だから。
>>336 沿線に実家があるひとが里帰りするため、とか言ってみる。東京に住んでいたら車持ってな
くても不自由しないが、実家周辺だとしんどかろう(=^_^;=)。
でも個人的には、関鉄側降り放題を組み合わせて欲しい。TXにも降り放題欲しいなあ。沿線
の住宅地を見て回りたいひととかにはそこそこニーズがあるんじゃないだろうか。土日限定、
1500〜1800円くらいなら十分マーケットあるんじゃないかな。
んむ。あと500円高くてもいいから、区間限られててもいいから、降り放題があると嬉しいんだが。
JRの切符のノリで。
>>333 ああなるほど納得。
でも名称を東京常総往復切符とか変えた方がいいんでは
>>338 スレ違いだけど、誰が言ったのかも覚えてないけど、「乗り放題切符」を「降り放題切符」と言
い換えたやつ、ひらめいてるなと思う。そうなんだよ、降り放題であるのが大事なんだよ。
>>340 誰が言い出したのかは知らんが、
このスレでは写真集上げてた異端者氏が一日乗車券を降り放題券って表現してた気ガス
車両や設備じゃなく風景中心の写真集を持ってきたから言行一致でよく覚えてる。
あの時期は北千住のホーム端がえらいことになってたしなー。
無線LANって今、駅でも使えるの?
今更ながら秋葉原まで快速乗ったけど北千住から先はたるいね
待避線が増えることもありえないから快速も一生このままなんだね
ダイヤも一生このままかも
北千住で乗り換えれば良いじゃない
TXの入場券は、
発売当日1回限り有効
車内に立ち入ることはできません
と書いてあるだけだけど、JRみたいな時間制限はないのかな
346 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 02:32:27 ID:R9cyepxx
関鉄側降り放題にしても水海道以北は次の汽車来るのに何時間待つのだろうか?
>>346-347 TXの開業記念一日フリーで全駅降りてこようと思ったとき、そうゆーたらこんな会話が。
「しんどいぜー。守谷以北は30分に1本しか列車ないからな」
「いやあ、あたりになにもないのを撮りたいんだよ。駅から500mくらいは離れないとそういう風
景取れないべさ。1駅に1時間くらいはいるつもりだ」
「・・・・なら、車使えとか言うほどのことはないな」
ま、短い時間で全駅制覇とか考えず、お散歩ついでにまわるなら、そんなにしんどくはない
と思うのであった。
>>328 一番、利用者が多い水海道駅が割引にならないのはどちらの鉄道会社の戦略ですか。
石下-守谷間は片道690円。
TX開業前から発売している平日でも使用できる往復割引運賃は1300円。
土日休日限定常総線1日乗り放題は1500円。
石下-秋葉原間は往復2580円は安いかな。
石下駅近辺は割安で中古の家の広告が時々、あります。
350 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 09:20:40 ID:PG7bHfRl
>>349 都市間バスとの兼ね合いじゃない?
あと守谷〜つくばの本数が少ない&間隔不揃いも同じ理由じゃないでしょうか?
とりあえず共存。
351 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 10:08:57 ID:ICMjxp21
将来TX土浦延伸...
まさか常磐線と相互乗り入れするのかな?
352 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 10:11:12 ID:ASNtQQ51
駅番号までふってあるのにもう延伸
話かよ。荒れるから妄想話はヤメロ
353 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 10:37:40 ID:Kr1N9eEk
北千住駅の金券ショップでも回数券のバラ売りを始めた模様
浅草、新御徒町、秋葉原(秋葉原って誰が使うんだろう)
青井、六町、そしてつくば
他は今のところなし。
やっと地図もつくばエクスプレスに対応してきたな。
秋葉原の金券ショップってどの辺にありますか?
北千住の金券ショップはどの辺りにありますか。
北千住は乗換えのみで駅構内から下車した事は一度もありません。
何口で降りた方が良いですか。
つくばの金券ショップはつくば-秋葉原間のみしかありません。
電車の回数券は買取した回数券の販売ではなくお店が正規の値段で
回数券を購入して販売手数料を上乗せして販売しているのかな。
358 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 13:21:17 ID:88Bbyaco
入場券で半日電車乗りまくって写真取りまくりました。きちんと乗車券買うべきで?
帰宅ラッシュで、何を読んでいるか・何をしているかに注目してみた。数日にわたる。
「ロケットの制御とナンタラカンスウトウンタラ」 論文原稿?
「Delphi2005プログラミングナンタラ」
「ヘリコプタージャパン」 雑誌。
「マクマリー有機化学概説」
Thinkpad X40?で激しくキーボードを叩くお姉さま(りりしい系)
Let's noteをまったりと操作するスーツのおじさま
なんか俺、もっと人生頑張らなきゃって思えてきた。いい意味で燃料もらった。
>>357 マルイの地下1階を出て千代田線の改札、という辺りです
361 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 13:42:16 ID:h9n9Ho7Q
ラッシュ中にパソコン使うような迷惑な奴がいるのか。
さすが茨城線。
筑波大学とか東大とか産総研とかJAXAとかその他諸々の世界的頭脳が集積する路線だからな
PCの使用についてはお互いあうんの呼吸でおk
>>361の住むようなところとは話が違う
無線LANの使用者数どうなってんだろ。
364 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 13:55:51 ID:h9n9Ho7Q
つーか、ラッシュ中にどうやってパソコン使うんだ?
トニー谷みたいな体勢で使ってたの?
>>359
>>363 現状の対応車両と区間じゃ、限りなく0に近いと思われ・・・
366 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 15:03:04 ID:0+DUgNan
>>364 ネタが古すぎ…誰も分からんべ…
あ、俺は分かってワロタけど・・・・。
あなたのお名前何てーの?♪
368 :
359:2005/09/08(木) 15:13:31 ID:hTwdNy3u
2000系クロスシートでした。
算盤使う孤高のボードビリアンが居るな
370 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 15:25:12 ID:z9wk2vuM
そういやTXは半ズボン氏来たの?
こないだ宇宙飛行士の毛利衛見たよ
373 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 16:04:24 ID:ICMjxp21
各駅停車でTX2000に当たった時はかなりラッキーでつ。
374 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 16:12:10 ID:ms+utB+H
三郷中央に金券ショップはありますか。
金権ショップどころかコンビニも自販機もありません。そうですか。
>>358 釣りでつか?
「入場券は車内に立ち入ることは出来ません!」
>>374 金権??何億円でつか?
>>373 始発と終電だけの運用じゃなかったっけ?
>>375 >「入場券は車内に立ち入ることは出来ません!」
確かにそう書いてあるが、改札出なきゃ可能だろ。
束の入場券みたく2時間の時間制限があればいいのに。
相変わらずDQNばっかりだな
>>378 激しく同意!
入場券では乗車どころか車内の立ち入りは禁止だもの。
たぶん釣りだけど
>>358に混じれ酢してやっただけ。
>>358は常磐線へ逝ってよし。
>>379 常磐線なら同じことやって良いというわけでもない件について。
明日発売の写真週刊誌【FRIDAY】9月23日号より
⇒スクープ激写@アンジャッシュ・渡部建「熊田曜子と合コン→本命とデート」恋の綱渡り<一部始終>を撮ったぁ!
⇒スクープ激写Aアンジャッシュ・児嶋一哉が「おぎやはぎ」小木と上野動物園での「Wデート」を撮ったぁ!
⇒スクープ激写Bフジ・中村仁美アナと大竹一樹「ハワイで黒ビキニ・バカンス」現場を撮ったぁ!
⇒<つくばエクスプレス>開業1週間で「閑古鳥」写真
8月24日についに開業したつくばエクスプレス。開業当初はマスコミや鉄道ファンが押し寄せ、大混雑でした。
しかし、たったの1週間で、早くも閑散としているとか。これではとても採算はとれるとは思えません。
どうやらまた一つ、税金無駄遣いのタネが増えたようですね。
<立ち読みでも良いから、一読あれ!>
まあ採算なんて、みんな何十年かかってやっととれるかどうかくらいに思ってるだろう。
383 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 17:51:04 ID:2toMxML5
>>364 ラッシュ時でもボックス席に座ってれば内蔵テーブル使ってノートPC利用は
できるだろ?
>>376 日中の守谷−秋葉原の普通も一部TX-2000運用だよ。
385 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:03:24 ID:REEicsYk
>>383 内蔵テーブルがついていない編成のほうが多いですが何か?
386 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:10:15 ID:57bbmXqC
>>381 これから乗りに行こうと思ってますが、そんなにガラガラなの??
とりあえず沿線の駅前のマンションが完成しないとな。
それから駅周辺、郊外の住宅地が整備されて・・・
何年後になるんだw
土日はまだ多いけどねー・4日乗ったときは込んでたよ。途中乗ってきた人が
「浅草で券売機が2つしかないのはおかしい。並びすぎ」とか文句言ってた。
1000型と2000型の両方が使われる普通列車があるけど、
何本かは共通運用なのだろうか。
>>377 検札こないみたいだし。
同じ駅にも戻りたければ、入場券。
入場した駅と違う駅で出場するなら乗車券という感じかな。
いまのところ、時間制限もないみたいだし。
>>386 今朝8時くらいの上りを、常磐線北千住→南千住間でみたけど
立ち客はつり革の8割程度な感じだったよ
15時ごろに、秋葉原→北千住の区間快速に乗ったけど
座席は8割くらいの埋まりって感じでした。
391 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:27:06 ID:2toMxML5
>>385 ついてない編成では使わないだけのことでわ?
きちんと利用される施設であればじいちゃんばあちゃんの場所増えるのは
一向に構わんが、DQNの溜まり場増えるのは勘弁。
394 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:09:56 ID:SLdmnaC7
一般的にも珍しい洞くつ風呂の設置・・・
凄く程度の低い人たちが考えたっぽくない?
小売店など日用雑貨の店舗・・・
ダ、ダイソーですか?
395 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:16:24 ID:SLdmnaC7
TXは通勤帯より休日のほうが人が多い
9月17日はそんなじゃないんじゃない?
TX沿線でわざわざ秋葉原ヨドバシ行く人たかが知れてるよ。
守谷のモールだって地元民は行くけどそのために電車乗らないんじゃない。
>>392 エンターテイメントセンター
外資も出資するのにこのネーミングとは。。。
398 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:44:45 ID:5BaLYWr5
>>328 鉄道路線図
小学生が描いたみたいで
ワロタ
399 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:44:57 ID:0+DUgNan
>>392 スーパー「マスダ」って、一度倒産しているよな・・・
何だか駅前の施設にしては・・・・・。
400 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:48:05 ID:2toMxML5
マスダ・・・復活したのか。
401 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:52:47 ID:QBIMNsG7
>>394 うむ、洞窟風呂なんてあちこちにあるしな。
汗の臭いがこもるから素人にはオススメできない。
六町のホームの端をちょこっと延長して駅内温泉作ってくれないかなー
今NHKで痴漢のことやってるね。
やられないためにはスキを作らないってことがポイントみたいだね。
スキだらけのあなたはTXの占領車へどうぞ。
406 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:39:26 ID:loT/u9xp
>>396 通勤帰りにフラッと寄るスポットにはなれど、日常的な場所にはならないでしょう<秋葉原ヨドバシ
まあ梅田ヨド並の人が来るのは間違いないだろうけどw
つくばの人は電化製品くらいつくばで買うし、守谷や柏もたぶんそれは一緒。
これは新宿と、立川八王子が住み分けできているのと理由は似てるかも。
自作ヲタとかは秋葉原ヨドにこだわるかもしれないけどね。
自作ヲタは秋葉原ヨドにこだわらず、相変わらず電気街口側と思われ。
怪しい部品とか新製品はヨドには無い。
自分自身が自作ヲタだからよく分かるw
つくばはパーツショップ少ないしね。あっても小さいし
409 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:05:22 ID:5BaLYWr5
守谷にはろくな電器屋無いよ
>>409が言う所の「ろくな電気屋」がどういうものを指すかはともかく、みんヨドは
「デカい=何かor何でもありそう」という連想をさせて人を集めようっていうのは分かる。
411 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:33:25 ID:tSH/cInP
412 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:37:02 ID:XoZX7yfx
>>409 南守谷に石丸電気があるよ。近くにLAOXもあったけど1年で潰れたw
413 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:47:43 ID:5BaLYWr5
石丸は品揃えが貧弱で値段も高い。
いいのはレンタルDVDが安い事位かな
414 :
:2005/09/08(木) 22:52:03 ID:tHA61TeP
TX沿線で、んまいもの売ってるお店ありますか?
415 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:54:24 ID:88Bbyaco
つくばにヨドバシかビッグカメラ進出しないかな?
416 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:55:56 ID:88Bbyaco
あとは丸井とか…東武とか…高島屋とか……
秋葉原にヨドバシカメラは要らな(ry
418 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:05:48 ID:2toMxML5
>>397 そこはそれ、仮称だから。
あと外資系ちゅうても、華僑とかだったり・・・・
>>414 つモンテール
つTXアベニュー守谷のラーメン屋
420 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:20:50 ID:5BaLYWr5
>>397 以前守谷にAmerican Mall International、
略してAMIという外資が進出する話があり、
結局地元DQN百姓の反対で潰れたが、
それがこんな形で再び実現しようとは・・・
万博のころ、三越進出の噂があったが
今はスーパーばかり
そもそも、つくばは人口20万足らずの小さな街、都市銀行の支店すらない
422 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:27:27 ID:5BaLYWr5
西武百貨店がある訳だが
つくばの西武って黒字経営と聞いた
>>420 おいおい、あれは全然スケールの違う話だよ。
なにしろ敷地面積80万平米以上、店舗面積23万平米、1万2千台収容の駐車場という
とてつもないスケールの日本最大の複合商業施設というふれこみだったからね。
一時は現地事務所も開設されたけど結局地元民の反対でつぶれた。
425 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:37:50 ID:5BaLYWr5
DQN百姓は本当にどうしようも出来ないな。
もっとも、漏れにとってはシネコンが出来るなら
満足度は余り変わらんが
>>424 逆に、そこまでの規模だと、農家じゃない俺でも来て欲しくないと思っちゃう。
427 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:53:13 ID:G4hSuIut
そういうの反対すんのは農家より商店でしょ。
守谷みたいに小さな街にそんなでかいもんができるってなったら、
商売やってるお店は反対するに決まってんじゃん。
もしあれできてたら利根川鉄橋の付近通るたびにTXからも見えてたと思うよ。
酷い渋滞の様子がw
>>373 むしろ各駅停車でtx1000に乗れなかった自分がいるorz
430 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:56:45 ID:L8Rxd+go
431 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 01:34:45 ID:OFzrChBG
今日はみどりので、流山おおたかの森までの客が寝過ごして降りた。
上りの最終が行ったばかりで、タクシーで帰って行った。
上りの最終に万博記念公園からみどりのまで乗ったけど、
車内にバッタがいてびっくり。
あれだけホームに虫がいれば何もおかしくないけどね。
432 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 01:53:42 ID:ZCOJXxcL
>>288 たしかに、TXの南千住〜北千住間は昔の常磐線が通ってたところだな。
いくら、なんでも昔の常磐線が使っていた線路をそのままTXが起用して使わないだろう。
>>293 本来は荒川を越えてからもすべて地上にするらしかったが、土地の関係上地上は無理になって、地下化になったようだ。
地上は八潮から出るが、八潮から先は田畑や平地や森林地帯の、ど真ん中を走っている。
その割に駅前だけは改築されている。
>>304 当時は、東京メトロ半蔵門線が、押上から四つ木、金町、松戸方面へ延伸し、最終的にはTXと相互直通運転する予定だった。
だが、押上より先の目処が全然立たず、結局押上から東武伊勢崎線と相互直通運転になった。
あとは東京メトロ有楽町線の豊洲〜亀有〜八潮方面の延伸計画だが、これも今のところ目処が立っていない。
ついでだが、TXは本来、常磐新線となって、JR東日本が運行する予定であった。
そして、秋葉原駅と北千住駅と南流山駅はJR線と改札は同じにする予定であったが、別会社になったため改札はすべて別々になった。
>>431 今日の野田線にはスズメバチがいたよ・・・
カナブン程度はよくいるがハチはヤメテクレーって感じですた。
>>432 束の運営になってたら、車両も高速化改造した205系とかになってそうだったから、
これでよかったのかも。
>>432 第一段落
北千住〜南千住間は複雑怪奇なことをやってたはずで、しばらく常磐新線の路盤の上を常
磐線の列車が走ってたこともあったのではなかったか。そう聞いて注意していたら、たしかに
線路の継ぎ目が感じられないまま突っ走っていってた、よーな気がする。
隅田川橋梁は、常磐線が新しいやつを使っており、つくばエクスプレスが古い常磐線のもの
を使っているのではなかったか。よく覚えてないけど。
んでいま常磐線が走っている場所には足立市場への専用線跡地も含まれていて。あの専
用線跡地はだいぶ長い間残っており、鉄橋が歩道橋として再利用されたりもしていたのだけ
れども、それも今回の工事できれいさっぱりなくなっちゃいましたね。
436 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 03:46:06 ID:jj29JIqo
>>435 隅田川橋梁は常磐線を上流側に新設し、旧橋梁を架け替え⇒TXが正解
北千住〜南千住間は用地捻出に一番苦心した所ではないかな。
走る度、よくあんな狭いところに3社6線も施設できたなあと思う。
建設が始まる前はどこに通すのか疑問だったけど、JRの南千住駅と北千住の手前までの
軌道をまるごと移設してしまうとは思いもしなかった。
常磐線の旧隅田川橋梁がなくなった時は、ここの川面が直に太陽の光を受けたのは何十年
ぶりなんだろうかと、ちょっとaな気分になった。
>420 etc
三越誘致は、本当らしい。三越があの事件でがたがたしなければ来たのでは?
学園開発は、三井不動産が人脈持っていた。(万博谷田部会場、家政短大敷地寄付、三井ビルetc)
筑波西武は、1年目から黒字の奇跡的事例のようです。全国400百貨店中50位の店らしい。
都市銀の支店は正直欲しいです。
439 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 06:29:46 ID:f3pQUb01
茨城南部は百貨店空白地帯
鉄道空白地帯でもあるし、都市空白地帯でもある
ただ、その割には人口が多い。
駅とかデパートとかそういう人を集める磁石のようなものができれば
散らばった人口は当然そこへ集中する
田舎に百貨店作って、そごうみたいに経営破綻する めでたしめでたし
筑波西武は安定して利益があるらしいね。
デパ地下がないって話があったけど、
味はおいしいのかも知れんが、
デパートにとっては赤字要因になってるケースもあるし
経営的にはあんまりおいしくないからね。
単純に食料品と言うことならジャスコが併設されているし必要ないよな。
442 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 07:03:39 ID:pALMPF2L
441
筑波西武は、「デパ地下」は無いが、1階が事実上のデパ地下の役割を
果たしてたりする。
>>393 交番が近いし、大丈夫・・・だといいな。
DQNの溜り場になりそうだったらどうにかしないと。
>>427 AMIに関しては本当に農家の反対で潰れたんだわ。用地の関係で。
商店も反対だっただろうが。
>>439 ある程度移住者による人口が張り付いてくれないと百貨店の客層が
DQNという事にもなりかねない。
>>441 筑波西武は、西武百貨店18店中4位の収益を上げているそうだ
つくばには、研究者や教員など高い品質のものを好む層が多いと聞いたが
実際はどうなのかな?
>>444 他にないからここで買わざるを得ない。
あと進物として西武ブランドが結構有効(茨城県南で)
バーゲンと化粧品は東京へGo!
>>438 都銀カモーン。いつまでも常銀の天下だと思うな水戸っぽ!
(昔あさひの支店が西武にくっついていたが消滅。りそなのATM
のみ残る)
447 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 09:03:12 ID:7fqVgLYf
破綻必死>フライデー
破綻必死>フライデー
破綻必死>フライデー
破綻必死>フライデー
破綻必死>フライデー
>>432 有楽町線は、野田市〜八潮での先行整備計画が密かに着々と進行中。
ただ、この状態で有楽町線の名を語るのは問題有りだと思うが‥‥。
やっぱり東京延伸だよなぁ
沿線開発のこと考えれば東京直通チョメチョメ分って書ける方が有利だし
>>406ってヨドバシとかビッグとか利用したことない子なのかしら。
下手な量販店はポイント割引に太刀打ちできず、
アキバのコアショップだって個々のパーツ以外(完成PC)もギリギリ。
パーツにしたって、アキバの客層を見込んで大量に入れれば、
販売価格下げられる可能性もあるわけだし。
一回ポイントカード作っちゃうと、ずるずるヨドで買うようになりだす。
TXっつかアキバの話になっとるのでsage
>>449 その金で土浦まで延伸してください。
これ以上東京の地下を荒らさないでください。
452 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 10:27:53 ID:HrLvkWaN
453 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 10:35:09 ID:5/L35HQn
フライデーとフラッシュってバカ?嫉妬しているのか?それとも束に(ry
454 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 10:57:55 ID:Kg6qgEiH
土浦へ延伸しても、投資にみあう収益は上げられないわな
つくば市民の土浦への依存度は極めて低いし、車で移動したほうが便利だし
土浦市民も東京へ行くのに、わざわざTX使わないだろうしね
>>453 公共交通機関がどういうものかを理解してない可哀想な日本の低所得者のための雑誌ですから。大目に見てやってくらさい。
457 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:25:53 ID:C7kpDJKG
>>444 筑波西武に貢献してるのは、地元の旧住民たちだよ。
学園地区に住む研究者、その家族は、その周辺の安い店で買うケースが多いらしい。
あまり衣服に拘らないって人が多いのかな。
街を歩いてる人を見れば分かるけど、都会で育ってたりする研究者一家より、
旧住民の方がおしゃれだったりするんだよね。
中にはとんでもない格好してる人もいるんだけどね。
つーかある程度若い人は百貨店で服などかわんだろ。スーツとか礼服くらいでね?
研究所勤務の人は事務以外はあんまりスーツいらないし。
まぁ研究者は服装に無頓着ってところは否定しないけどね。
筑波西武はブランド店も少ないし、旧住民が多いのも頷ける。
あんまり広くないし店内が混雑するようなこともないのに安定して収益あげてるのには驚きですな。
ところで丸井進出の噂を聞くんだけど、本当?
守谷TXモールグランドオープンまでカウントダウンあと6日!
立ち食いそば屋、吉牛、きっちゃてん開業が待ち遠しい。
常総線の乗り継ぎ時間をつぶせるのがありがたい。
>>454 土浦で常磐線と接続し、ひたちをTX経由で160km/h運転をすれば、
時間短縮にならんかな。
つくば〜水戸〜日立と結べるのでメリットはありそうだが。
461 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 13:54:32 ID:xcYY19FA
筑波にはアイアイモールッつーのがあって、そのロゴが丸井の真似。
462 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 14:07:07 ID:CJfEaQRr
土浦は寂れてる。
何かまちBBSで話してろって感じの下らん話ばかりだな
まちの話や延伸の妄想よりもJR特急が乗り入れとか言っている奴が一番ヴァカだと思う
まちBBS落ちてるからね。そっちの人が流れて来てるってことでしょ。
466 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 14:49:43 ID:HrLvkWaN
>>435が正解。
以前はたしか、北千住〜南千住間は常磐線北方面の線路は今現在ある常磐線南方面の線路を、常磐線南方面の線路は今現在あるTX線北方面の線路を仮線路として使っていた。
そんで、足立市場への専用線があった所は改築されて今現在ある常磐線北方面の線路を敷いた。
それと、狭い敷地内に4本の線路が通るので京成線の橋げた強化工事もしたようだ。
昔は北千住付近の民家と常磐線北方面の線路の間は2m以上は開いていたんだが、今は民家と常磐線北方面の線路の間は1m未満とほとんど密着したような状態になっている。
この区間はかなり試行錯誤して線路を敷いたらしい。
467 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 14:54:52 ID:xcYY19FA
>>462 土浦は、「日本一安全な町」をスローガンにしてるんだぞ。
468 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:05:16 ID:1y+xzipx
>>467 さっきテレビでやってたね。青パトだってさ。
469 :
たぁ:2005/09/09(金) 15:27:43 ID:+66CUpZw
土浦は、情けない街だよ。まじで 茨城県民からみたら…。本当のことを言われただけじゃんか!
470 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:33:37 ID:1y+xzipx
>>469 土浦には頑張って欲しいね。
つい最近までつくばから土浦に買い物に行ってたのに、今ではその逆。
今でも通勤・通学で人は多いんだから、
そういうニーズに応える街造りをすればいいのにと思う。
471 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:35:57 ID:B34QEYQ0
>>466 たしかに、あそこだけ橋桁が補強した跡があるなぁ。
その脇にあった遊歩道の幅が異様に狭くなって電車もスレスレのところを走行してるんだよなぁ。
民家と線路の間にも防音壁があるけど、密接されてて窓開けることもできないかと。
472 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:41:29 ID:24WRFaw5
>>450 >アキバのコアショップだって個々のパーツ以外(完成PC)もギリギリ。
秋葉のPCップはヨドの価格を言うと、ポイント分引いた価格を提示してくれる場合があるよ。
473 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:43:59 ID:mVL5BZCI
俺、千葉県民だけど、土浦にチャリで遊びに行ったの!
そしたらね、
本屋では汚い床に座りながら本を読んでるわ・・・
外車なんだけどグラグラ揺れてるしゃこたん?だし・・・
なんか下妻物語に出てきそうな珍走団はいるし・・・
しかも1980年代のままって感じの珍走団だし・・・ださっ
土浦の裏に入ると、こりゃまた1990年?って感じの金髪の女が土浦の風俗街?にいるし・・・
ちょっとしたゲームセンターに行けば、「だべだべ」言ってる土方だし・・・
ま、田舎だよ'`,、('∀`) '`,、 って馬鹿にしたいだけなんだけどw
ただの糞スレになったな
475 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 16:01:56 ID:+66CUpZw
これだけ苦情の出てる土浦。学園都市の入口ですってか?いっちょ前に 電車の時間調整は20分あったりする。駅員に文句言ったら逆切れされたし、それに対しオレもキレてやったよ
476 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 16:08:12 ID:4XDkRkDp
>>456 「カトリーナ」、台風14号【『ナービー』】に続く最悪シナリオが!
【警告】世界【同時】異常気象で「ニッポンが水没する!!」
こんな記事書いてる超暇記者が居る位だからね(藁
相手にするほうがアフォかも・・・
477 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 16:27:29 ID:rYTJ/has
朝8:40頃の守谷止まりの電車に守谷からいっぱい人が乗っていくが
あれはどこに行くんですか?
土浦が駄目になったのはゾンビ駅前商店街を
バカ行政が死守してるから
地元民が言うから間違いない
ちなみに、土浦延長だと常磐線に直角に交わる形になるから
水戸方面に伸ばすなら土浦はスルーして石岡で合流がいい
479 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 17:21:06 ID:Pi/Q/89x
>>455 まあ写真だけはたくさん撮ってるけど、観察力不足の人らしいな。
JR常磐線は、もとの足立市場への引込み線跡を活用して、西側に新設(移設)、
あいたところにTX用路盤、高架を新設
あれは思い込みと独り合点が激しいだけだよ。
あんなんでも何故か信者がついてるから要注意ね。
481 :
土浦市:2005/09/09(金) 17:28:07 ID:CJfEaQRr
15年前は土浦駅前のルート505が繁盛してたのに……
小網屋、丸井…
土浦はソープランドが繁盛しています!
482 :
58:2005/09/09(金) 17:32:00 ID:fytlH5da
延伸と地磁気観測所、電化方式、女性専用者の
事は禁止でお願い致します
483 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 17:37:52 ID:Pi/Q/89x
>>480 了解
信者とはな.. 猫狂教でつかね?
484 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 17:52:27 ID:SJAEwCaV
>>477 まさかそれは守谷車両基地への通勤専用列車かな?
今あるか分からないけど内房線にも幕張行があって一般客を駅で下ろしたあと血マリまで従業員を連れてったことがありました。
485 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 18:13:36 ID:CJfEaQRr
明日六度目の乗車予定。エクスプレスは早くて常磐線には乗れないですm(__)m
この前、朝学園通りで信号待ちしてたら
キャミソールにミニスカ姿のオヤジがチャリで通過していった。
公務員住宅地だからまず公務員だな
つくばって頭イカレてるヤツ多いな
487 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:24:32 ID:1twT2I+H
流鉄マンセー!
488 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:26:15 ID:24WRFaw5
>>481 >土浦はソープランドが繁盛しています!
土浦のソープランドは都内で規制が厳しくなった時に都内から郊外に逃れた
業者が規制の緩い土浦近辺で開業したって聞いたが。
明日から発売の関鉄往復きっぷ、気動車好きの漏れにとっては最高。
これが券売機でパスネット使って購入できるとさらにグーなんだけど。
490 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:29:31 ID:pALMPF2L
今朝、出勤前にちょいとつくば−秋葉原往復で乗って来ますた。
つくば7:42の区間快速ですたが、
つくば:座席の半分程度
研究学園:30人程度乗車
万博記念公園:10人程度乗車
みどりの:40人程度乗車
みらい平:30人程度乗車
守谷:いぱ〜い
以降略
降りる方は以外と北千住が少なく、新御徒町と秋葉原がほとんど。
>>453 フライデーの糞はともかく、フラッシュはTXにとっては恩人だぞ。
>>481とか
土浦は完全スレ違いだ罠。
491 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:37:42 ID:1twT2I+H
流鉄マンセー!
492 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:40:19 ID:QmcOcrm9
>>486 地元では【学園通り】とは言わない。
釣り乙。
493 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:48:45 ID:1y+xzipx
>>473 土浦は「だべ」なんて言わないぞ。東北から出稼ぎに来てる人じゃないの?茨城はけっこう東北から来てる人多いから。
はいはいわろすわろす
今日はじめてtx1000乗った。
新徒〜秋葉間で乗ったけど思ったほど乗ってた。
座れし、まぁ大婚雑というわけでもなかったけど。
誰だ閑散路線といったのは。
さて、明日はぶらり途中下車の旅でつよ。
>>495 座れたし、まぁ大混雑というわけでもなかったけど。
だった。orz
TXで筑波山観光へ行こうと思ってるんだけど、何かいい情報あったら教えて。
ガマの油は切り傷には効かない
499 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:21:53 ID:pALMPF2L
>>496 そっちはいいけど「思ったほど乗ってた」とは??
>>497 秋葉原からつくば駅よりはつくば駅から筑波山の方が時間がかかる。
500 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:24:13 ID:DtwnsvY6
″;;;;ソ;;;
___・:;;;・
/ 彡,・:;・
/ ∧ ∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ./ヾ| ・ ・ ..| <
>>500氏ね!
//;;>| )●( ..| \
/./γ \ ー ノ \_____
ソ _ソ>'´.-!、,\ /
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
/ 、 `ソ! |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ l-7 _ヽ
/\ ,へi └─ソ--と---´ ̄ヽ |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| Ε三 \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | ヌルポ ヽ-、 7\、|イ _/ ̄ \
501 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:33:13 ID:QmcOcrm9
明日、王様のブランチでも「TXで行く茨城の旅」やるぞい
502 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:34:01 ID:xcYY19FA
>>473 土浦は「だべ」なんて言わないぞ。中居君じゃないの?茨城はけっこう中居君多いから。
話がそれるが「〜だべ」はSMAPの中居(神奈川生まれ)がよく使っている。
504 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:50:21 ID:pALMPF2L
土浦の話は常磐線スレででもやってくれ。
>>501 そういえば、開業初日にその番組のカメラマンの取材を受けた・・・
明日映るかも。
土浦は「だっぺ」
507 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:03:57 ID:qGzPxYV4
早朝も快速、区間快速もっと設定して欲しいな。
普通が八潮退避無しの電車、結構乗車率高い。
さすがに全線完乗するとケツが痛くなるね。
守谷〜つくば間はまるで高速道路のような景色でした。
>>489 貫徹のD車って、なんかシャラクサいんだよな。
駅はいい感じなんだけど。
東京延伸&標準軌改軌で新幹線乗り入れマダー?(・∀・っ/凵⌒☆チンチン
510 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:30:03 ID:sC53/8Lu
関西の者なんだが、喉渇いて守谷駅で見たことないジョージアあったんで買ったら
超 激 甘!
あれで是非ミスターと藤やんに一気飲み対決してほしいな。
マックスコーヒーって千葉茨城限定だっけ?
>>510 魔神が圧勝するに決まってるだろ。
ヤスケン(リバース条件)入れて釣り合うぐらい。
513 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:37:16 ID:iUBv4vCv
漏れもTX沿線で売ってるとの話しを聞いてこの間初めて飲んでみた。
個人的にポッカの方が甘いかなという印象か、でも癖になるような味だ。> MAXコーヒー
515 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:46:43 ID:sC53/8Lu
確かMAXだったわ。
でも次回行くときがあれば必ずまた買いそうだ。
>>511 そう
>>507 八潮待避だと、南流山から来る乗換客も後から来る優等に乗っちゃうからね。朝ラッシュでせめて区快とはおおたかのみの緩急接続に出来ないのかなぁ?
517 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:04:02 ID:pALMPF2L
>>516 15分サイクルで秋葉原着が
00 区間快速
03 快速
08 普通(おおたかで区間快速と接続、八潮で快速待避)
12 普通(守谷から無待避)
を回すっていうのが可能だよ。
>>473 「だべ」使うのは結城か栃木の人間だへよ。
519 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:41:23 ID:m06U9F4V
520 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:52:59 ID:8NpfDIce
>>517 なるほど。
朝乗ってるとやっぱり八潮で区快に乗るために降りる人が結構いるんですよね。(漏れは比較的空いてる普通にそのまま乗ってる)
八潮からは区快でも普通でもあまり所要時間は変わらないんだけど、やっぱりラッシュ時は心理的に少しでも早く着く方がいいんだろうね。
だったら、ダイヤを調整して八潮で区快待避を無くせれば(快速は仕方がないかな)、普通に移行する人が増えると思う。
遠距離の人にとっては優等の混雑緩和になるし、近距離の人にとっては北千住以南へ先着する普通が増えることで有効本数が増えるから良いと思うけどなぁ。
停車駅をいじらないから文句は言われないだろうし…
521 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 23:06:41 ID:fQ2UVoQg
マックスコーヒーは、野田市にある利根コカ・コーラが製造してるよ。
ちなみにキッコーマンの子会社。
>>514-515 決して好きではないのに見かけるとついつい買ってしまう・・・
不思議なんだよな〜、MAXコーヒーって・・・
明日バイクで茨城方面に行くからまた買ってしまいそうだw
缶コーヒーといえば、TX駅近くにはあるか分からないけどセイコーマートのオリジナル缶コーヒー\78もそっちに行くときによく飲みます。
今週末ってまだ混むかね
快速・区快が秋葉原出発時点で立ち客一杯とか
526 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 23:56:21 ID:CJfEaQRr
つくば駅からアキバまで乗るとき
混んでる快速乗るより次の区間快速のボックス席座った方がいい?
527 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 23:58:14 ID:jUyJNgzX
TXの運転士が使用してるカバンと同じ素材(黒地に青いTXマークがいっぱい)でできてるペンケースとパスケースが売ってるらしいと友達が言ってたけど、どこで売っているのか判りません。
知ってる方は教えて下さい。
ジョージアマクースは♪でも十分すぎるネタになるからなw
ところでヨドバシ出来たらまたアキバの券売機に行列出来るのかね?(それが一番心配)
漏れは乗るとしたらどうも下旬になりそうなんで・・・。
>>525 今週は柏の葉でサッカーがないから先週ほどの混雑はないんじゃないかな
>>466 いや、おれは隅田川橋梁のかけかえを見落としてた。
>>526 車椅子スペースで立つ
防音壁も気にせず車窓を楽しめるよ
>>529 代わりにサーカス始まるけどサッカーほどは混まないだろうね
葉っぱの券売機は混みそうだけど。
533 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 00:33:28 ID:U+Sk0HWU
MAXコーヒー
つくばでは改札内自販機には売ってないけど、つくばセンターの待合室の自販機で売ってる
南流山では改札内自販機の取扱あり
>>478 旧筑波鉄道の跡地を利用すれば、直角に交わらずに済む
水戸方面には、土浦駅で方向転換すればよい
MAXコーヒーは、利根コカコーラの管内でしか売っていない。千葉と茨城と栃木
TX開業を機に、MAXコーヒー秋葉原でも売ってないかなぁと、うろついてみたが見あたらなかった・・・
537 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:07:55 ID:dcSfPt0T
王様のブランチ
出演:寺脇康文、優香、関根勤、斉藤祥太、斉藤慶太、小林麻耶、高野貴裕
王様のブランチ 秋のつくばエクスプレスでぶどう狩り
538 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:09:07 ID:WdB8ajMH
FRIDAYの例の記事を読みました。
首都圏新都市鉄道の取締役は全員、中央省庁や都道府県からの天下りなんだってね。
民間人からの採用はは文字通りゼロだと。なんで民間に目を向けなかったんだ?
だからお役所的な考えから抜け切れてない。
FRIDAYの主張も、完全に間違ってるわけじゃないと思うけど。
日中の普通は、全然客が乗ってないらしい。
だったら普通なんて30分おきでかまわんのでは?
対して、快速を15分おきにするとか。
JR東が、当初の「常磐新線プロジェクト」から脱退したのも分かる気がする。
>>535 都内でも利根持ちの自販機には入ってたりする。
なのに埼玉の目撃証言が無いので、TX乗る時は八潮・三郷中央に注意。
>>536 実はTXの工事が始まる前は総武線ホームで売ってた。
ちょい皮肉な話かも。
540 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:13:21 ID:dcSfPt0T
>>538 ん?日テレとTBS被る可能性大??
どっちか録画しないとGFBDHZBNんmhhm
541 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:14:30 ID:dcSfPt0T
間違えてアンカ付けチッタorz
>>539 三郷中央では、MAXコーヒー見かけません
MAXは甘さがMAXなんだよ。
飲み過ぎると糖が出るぞ。
544 :
宣伝しつれいしまつ:2005/09/10(土) 01:52:30 ID:dcSfPt0T
545 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:54:03 ID:MWgML9E7
>>490 フラッシュの神は、清水建設の手抜き工事のことだよね。
>>545 手抜き工事の告発はマスコミ本来の仕事だよね。
あれがきっかけで補修が行われたんだし、良くやってくれたと言いたい。
清水建設のHPには、
「常に顧客の立場に立って考え行動し、
顧客に役立つことにより当社も適正な利潤を頂くことを基本とする。」
適正な利潤以上を頂く、応用もある訳ね
こういうのもあった
「国の内外を問わず,すべての法規・基準を順守するとともに,
世間の疑惑を招くような行為,社会の常識とかけ離れた行為は行わない。」
口先では、なんとでも言えるって事だよね
清水建設は信頼できない企業だな
補修された場所以外は大丈夫なんだろうか
548 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 07:29:04 ID:Kjj+JzuR
>>545 補修以外の部分についても、あれをきっかけに鉄道・運輸機構が
全線にわたって、打音検査などの詳細検査やったそうだから
大丈夫じゃないかと思う。
>>548 全線検査したんだ
それなら安心して乗れる
最近、地震が多いから、少し不安を感じていたんだ。
教えてくれて、ありがとう。
さっき、TX関係のブログを検索していたら、
視覚障害者らしい方の文章があった。
以下のような内容。
開業前日の秋葉原駅に行って、飲み物でも買って一休み
しようかと思い立ち止まった。足音が近づき、
「駅員ですが、どうされました?」と。
わけを話すと、「駅の外になりますので、私が行ってきましょう」
と、買ってきてくれた。
設備のバリアフリーだけでなく、心も大事。
というような話(うろ覚え)。殺伐としたネラーとしては突っ込みどころが
あるが(本当の駅員じゃなかったらどうする・持ち場離れんなよetc)、
とりあえずGJ。
全線再点検のきっかけを作ってくれたってわけだ>清水建設
話かわるが、つくばEXPつーのやめてくれんかな。
おれの激安電卓のEXPキー連想するからさあw
昨日の夜、早くもゲ○が撒き散らされてたな・・・。
この辺は常磐線と同じだな。
日テレでマギー審司がTX途中下車の旅
都内唯一の高架駅である北千住は、すでに一部の心無い
喫煙者によって汚染されている。吸殻たくさん捨ててある。
特に秋葉原寄りのホーム先。
そもそも喫煙可?
まあ、何を言っても場所柄無駄かも知れないが。
556 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 09:45:22 ID:fnC5/FLo
今すぐ4chミロ
それにしても浅草、八潮、守谷かよ
飛ばしすぎじゃないか?
557 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 09:45:28 ID:pvDUcjAs
守谷のおじさん訛ってんな〜。
>>555 喫煙可なわけない。
禁煙タイム中の上野だって酷いものだ。
まぁ、TXはTXで、これから少しずつ変わっていくかもしれないが。
あっ、吉瀬がでてきた。
TBSかぶってる…
561 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 09:59:40 ID:otqAHQrs
筑波ハム〜!
563 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 10:12:54 ID:3M1zb81i
ぶらりの茨城区間の紹介で、駅から歩いていけるのは、守谷の
ソーセージ屋ぐらいか。
車で移動は必至ですね。
>>499 意外なほど乗ってただな。
まぁ朝と夕方だったからだと思うけど。
たった今4ch録画したのであとで見るか。
565 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 10:20:57 ID:+qtxuYyP
4chと6ch見たけど、
途中下車飛ばしすぎだし、筑波山はTXからは離れてるしw
浅草のそば屋さん、明朗店長ヴェリグー
>524
最近ジョージアのデザイン変更に合わせて上部1/3が銀色地にジョージアのロゴマーク
下が以前より明るいイエローというデザインに変わったぞ。
>551
3000円相当の関数電卓にもあったぞと慰めとく
568 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 10:53:13 ID:piLYMlIs
>>563 地元民だが、結構守谷駅からは歩くと思われる。2,3kmという感じ。ちょうど守谷と関東鉄道
南守谷駅の中間に位置してる。すぐそばにジョイフル本田というでっかいホームセンターあり。
あとソーセージのとなりにある団子屋も結構うまい。
お勧めとしては守谷駅から出る市が出しているやまゆり号なるバス(1回100円)
でいくコースだな。南周りるーとの「けやきだい6丁目」というバス停。ソーセージ屋
から徒歩7秒くらいのところに停まる。
本数は少ないのがちょっと問題だが。
ttp://www.city.moriya.ibaraki.jp/bus/yamayuri1/
571 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 11:36:52 ID:1oZF1pA7
デットセクションは架線繋がってるの?
最近、車両の下まわりが汚れてきたような…下まわりは洗車できないの?
まあこれから各駅の駅前にいろんなものが建つだろうから、
その時を楽しみにするか。
パチンコ屋だらけになりそうな予感がするけど。
いやぁTXの悲惨な現状がよくわかったよ。
車内ガラガラじゃん。あり得ないほど人乗ってないね。
575 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 12:20:17 ID:z936PmY2
とりあえず三郷は駅前のマンションの入居が始まったら利用者増えるが、それまでは…
>>574 そんな君に埼玉高速鉄道を推奨。
6両に5人とかが殆どだから。
576 :
つくば市民:2005/09/10(土) 12:45:41 ID:d6qKXLrd
つくばをばかにしないで下さい。お願いします。
いままで鉄道もなく陸の孤島に甘んじていたのが
第二常磐線開通で一気に鉄道利用できるように
なりはしゃいでいるだけですので。
まだ鉄道マナーも未熟なつくば市民ですが
たまにはTXも利用します。(ほとんど車だけど)
常磐線にはいままでコンプレックス持っていたので
対抗してしまうのは大目にみてほしいですね。
そういうわけですので暖かくTXを見守ってください。
6両のかわいいTXはつくばの自慢です!
2両編成で2分ヘッドにしてくれないかなぁ
578 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 12:48:15 ID:vM8jxAZB BE:126768672-
>>576 田中康夫長野県知事にヘッドハンティングされ、しなの鉄道を再生させた杉野正氏を招聘するのが再生の近道か
杉野正[スギノタダシ]プロフィール
1958年5月25日東京都生まれ。神奈川大学経済学部貿易学科卒業後、1982年株式会社ユニ・チャーム入社。フィリピン・シンガポール・マレーシアを担当し、フィリピン・マレーシアで自社製品をNO.2ブランドに成長させる。
その後、1989年より中東を担当し、1991年からはサウジアラビアの技術提携先へ海外進出プロジェクトを成功させるため単身出向。
1996年、ヘッドハンティングされ株式会社エイチ・アイ・エス入社。本社主催旅行支店長、本社総務部人事課課長、本社総務部次長、関東営業本部本部長を歴任。2002年度より開発管理室室長になり、
同年6月、田中康夫長野県知事に見込まれ、しなの鉄道株式会社代表取締役社長に就任、2004年埼玉高速鉄道株式会社代表取締役社長に就任
579 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 12:49:09 ID:cUHXJwvL
みんなー 秋葉原きっぷ売り場がらがら
区間快速空席あるぞ
快速誰も並んでないぞ
乗りに行くなら今がチャンスばい!
6号車誰もいない12:52発普通守谷行から実況
580 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 12:51:11 ID:MZhaaWkv
581 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 12:51:15 ID:1oZF1pA7
エクスプレス…ガラガラ?それなりに混んでるぜ
582 :
つくば市民:2005/09/10(土) 12:57:06 ID:d6qKXLrd
>>581 それなりに混んでなきゃ廃止になってしまうので
おれらつくば市民も車社会から早く脱却しなきゃ。
エグス開通してもみんな車だからな。
583 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 12:58:44 ID:cUHXJwvL
今浅草です
目の前にキモヲタさん座りました
鉄道雑誌見て口半開きでニヤニヤしてます
584 :
つくば市民:2005/09/10(土) 13:02:58 ID:d6qKXLrd
本数少ないのに浅草駅地下もぐりすぎ。
585 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 13:14:15 ID:cUHXJwvL
予想通りキモヲタさん六町降車ホームの端へ歩いていきました。
これから追跡開始します(w
586 :
つくば市民:2005/09/10(土) 13:25:03 ID:d6qKXLrd
587 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 13:42:35 ID:cUHXJwvL
北千住です。座れるよー!快速つくば行
6両で足りてしまうのがビックリ&悲しい
そもそも今の時期の各停なんてガラガラでなんぼだろうが。
穴吹が研学駅前にマンション建てるのは既出?
589 :
つくば市民:2005/09/10(土) 13:48:20 ID:d6qKXLrd
>>587 守谷〜つくばは守谷で4両切り離し2両でもいいとなったらたいへんだな。
6両のいまでもはずかしいのに。
590 :
つくば市民:2005/09/10(土) 13:52:43 ID:d6qKXLrd
研究学園っていう駅名もはずかしいんだよね。
南つくばとかにしてほしかったな。
全然南ではないわけだが。
確かに恥ずかしい駅名ばかりだな…
593 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:01:51 ID:cUHXJwvL
快速つくば行千葉県に入ったらなぜか途端に客増えたよ??
後展望楽しんでたらおおたか乗車のキモヲタカメラマンカップルに寄りきられて負け。
仕方なくボックス席に移動。
594 :
つくば市民:2005/09/10(土) 14:03:25 ID:d6qKXLrd
TXの茨城、千葉の駅名には人に聞かれて答えるのがはずかしい駅名が多いですね。
千葉にひとごめんなさい。
595 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:04:26 ID:cUHXJwvL
みらい平で架線に風船からまったので守谷で抑止中
596 :
つくば市民:2005/09/10(土) 14:04:37 ID:d6qKXLrd
千葉にひとごめんなさい
千葉のひとごめんなさい
の間違い。失礼しました。
>>568 守谷駅西口から美園方面行きのバスに乗ったほうが良い。
この方が本当に店の前につくよ。バス停はけやき台6丁目。
やまゆり号でも行けることは確かだが、けやき台6丁目まで直行しないから
初めて行く人にはお勧めしない。グルグル回るからねぇ。
あと味はまさに本場の味だからお勧めだよ。
599 :
つくば市民:2005/09/10(土) 14:08:58 ID:d6qKXLrd
みらい平駅前でTX開通記念イベントやってる風船ですね。
>>595 イベントにみんな駅まで車で行ってます。駅前なのに。はずかしい。
やっぱりつくば。車社会の典型。みらい平。これも恥ずかしい駅名。
600 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:09:41 ID:cUHXJwvL
ただいま抑止解除
快速いつもより飛ばしてます
>>568 あの店行ったついでに「ジョイフル本田」にも足を運んでもらうってのはどうだろう?
田舎の巨大で大味な「東急ハンズ」といえなくもないのでは。
602 :
つくば市民:2005/09/10(土) 14:18:18 ID:d6qKXLrd
つくば守谷間の各駅、毎時2本ではみんな車利用するのも無理ないな。
つくばも実質毎時2本だし。つくば駅からの区快はあってないに等しい。
駅前に大型SCが出来てもみんな車で来るんだろうな。
604 :
つくば市民:2005/09/10(土) 14:25:56 ID:d6qKXLrd
区快は守谷止まりにして守谷以北は2両で毎時4本各停でいい。
茨城だけで都内にいかないから2両でもはずかしくないし。
快速は4両でいいからもっと増やそう。でももっと恥ずかしくなるな。
TXのホームって6両より長いの止まれなく出来てるんだよねえ。
今後増結はありえないってこと?
605 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:28:37 ID:bbFMQvBZ
その昔東大通りをねじ曲げて行っていたくい打ち工事のせいで
TXはつくば駅から東側に延伸出来ないって聞いたことがあるん
だけどこれってマジネタ?
606 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:33:38 ID:1F95jkrx
武蔵野線降りてTX乗車?どこへいく?
607 :
つくば市民:2005/09/10(土) 14:33:43 ID:d6qKXLrd
TXは守谷で打ち切りになることがあっても
延伸はあり得ないでしょう。
もっとくるまをやめて利用しないと増発はおろか廃止になりかねない。
608 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:35:22 ID:cUHXJwvL
開業ブームが去ったつくばは駅も街も静かです。
デジタルATC(か?)のお陰で停車時はスムーズ。
ホーム先端の抑止表示器がE電と同じタイプのを使用してて感激。
これからデリ○ル探します。
609 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:40:58 ID:TMHmmgc9
>563
筑波大。あの画に出てきたのは、昔の図情大。
610 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:44:26 ID:cUHXJwvL
○園のJK可愛い子多いね…ドキドキ
ポロシャツの下みんな同じタイプのキャミソ着てるけどこれって学校指定なのかな?
区間快速は万博記念公園に停車。あらうれしやと途中下車し降りたで駅の増殖。ところがいけません。
駅員の態度がよくないうえ、近在の郵便局の所在を尋ねてもまともな返事が返ってこない。
記念きっぷを買えばニコニコし、金にならない問い合わせにはつっけんどんとは、恐れ入る。
暑さと思い通りにいかない旅行貯金にイライラが高じ、とうとう大声で怒鳴りつけてしまった。
>>584 浅草線・銀座線とも乗り換えできないのが辛いよね。
>>612 駅員に郵便局のある場所を聞くのはおかしいと思うけど。
島名郵便局は万博駅から徒歩20分はかかる。
>>612 そこから一番早く行ける郵便局はつくば駅前の筑波学園局だよ。
617 :
つくば市民:2005/09/10(土) 15:35:08 ID:d6qKXLrd
>>612 つくばで不愉快な思いをさせてしまいすみません。
茨城人はつっけんどんな人が多いので大目にみてもらえませんか。
よういえばシャイ、わるくいえば田舎もんなんです。
茨城で駅から歩いて行こうとするのに無理があるんです。
つくばは車なしでは生活できない土地なんです。
そういう事情ですのでせっかくの休日の旅行、楽しく続けられますよう。
619 :
つくば市民:2005/09/10(土) 15:41:34 ID:d6qKXLrd
620 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 15:48:33 ID:D11pBMMp
快速&区間快速&普通を
それぞれ、毎時3本の20分サイクルダイヤに変更する。
それで、快速の停車駅を見直す。(秋葉原〜北千住 ノンストップ)
秋葉原→つくば 00・「快速 つくば」、01・「普通 守 谷」
20・「区快 つくば」 20分サイクルダイヤ。
普通:ガラガラ。区快:守谷〜つくば 各停区間 運転本数少ない
快速:乗客 集中&秋葉原〜北千住 確停区間 ウザ過ぎ。
これらの解消を盛り込んだ 20分サイクルダイヤ
>>618 都合の悪い事は全部嘘で片付けてしまうんですね…
622 :
つくば市民:2005/09/10(土) 15:52:52 ID:d6qKXLrd
>秋葉原〜北千住 確停区間 ウザ過ぎ
しかし都内駅は通過させたらそうでなくても本数すくないのに困るでしょう。
623 :
名無しでGO!:2005/09/10(土) 15:53:54 ID:tgGYoX2b
記念HMは、まだ付いてるの?
今乗っているのだが、車内の自動放送で、木下大サーカスの広告放送していた。
自動放送による沿線イベント広告放送は関東初!?
ちなみに今八潮に着く普通に乗っているが、そこそこ客が乗っている。
フライデーも平日ラッシュ後を例に出すのは汚いな!
あの時間帯なら小田急多摩線だってあんな感じだ…
単に叩きたいんだろう…
627 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 16:04:32 ID:dwLXF4tz
628 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 16:09:55 ID:lK598xqA
読者もそんなのマジで受けとらんよ
消しゴム屋って工場で直売してる?
ところでつくばでレンタサイクル借りて筑波山まで行こうと思うのがどのくらいの距離かわかる?
つくば駅に入る前の筑波山みたら目測10キロくらいかなと思ったんだけど。
>>624 鴨
西武や慶應なんか
LEDでの表示のみだったからね。
ちなみにTXは、音声のみ。
633 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 16:27:05 ID:1oZF1pA7
開業プレートまだ付いてます。
エクスプレスはガラガラ?都内のメトロ某線はすげーガラガラだぜ
文句言うならエクスプレス乗らなくて結構。
>>629 でもTX利用者じゃなければ信じちゃうんじゃないか?そこがメディアの恐ろしいところ
>>620 さすがに北千住〜秋葉原ノンストップはやりすぎ。ただ、南千住の利用者がかなり少ないんだよなぁ。
637 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 16:41:34 ID:cUHXJwvL
この時間つくば発快速一時間一本しかないね
高速バスに遠慮してるのかな?
>>637 快速が1本の代わりに区間快速が1本増えて3本です。
>>635 20キロかぁ…ってことは往復40キロ。そしてさらに筑波の山頂までチャリで駆け上がるとしたら
翌日がどうなるからわからんな。
640 :
つくば市民:2005/09/10(土) 16:56:49 ID:d6qKXLrd
筑波山頂もつくば市なんですが。
山頂まではチャリは無理です。
鉄道ファンならケーブルカーで。
641 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 16:59:47 ID:1oZF1pA7
筑波山に天然温泉があります。
ケーブルカー&ロープゥェーを。。。 紅葉の時期にどうぞ〜
642 :
つくば市民:2005/09/10(土) 17:04:07 ID:d6qKXLrd
露天風呂からの下界の眺めは最高。紅葉の季節はさらに最高。
みんなTXで筑波においで。つくば駅から関東鉄道バスが出てます。
さきほど、秋葉原から南流山まで快速に乗車。初めて南流山で降りて武蔵野線に
乗り換えたけど、この駅が乗換駅になるとは時代は変わったんだね(w
ちなみに、かぶりつきしてきたけど、運転席のディスプレイの上の方に表示
されているデジタル時計が10秒ほど遅れていました。
長野からなんですがつくば駅周辺で観るべきものありますかね。筑波山は遠杉
645 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:21:47 ID:9t8CUles
今さらなんだけど・・・
つくばエクスプレスって大手?それとも中小?
646 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:23:47 ID:1ajrQonD
山手線の駅を起点とする中小私鉄、なんかピンとこない(w
>>644 つくば駅周辺というと、エキスポセンターくらいだねぇ。
王様のブランチに出ていた筑波ハムも、つくば駅からそんなに遠くはない。
タクシー使えばすぐ。
649 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:42:47 ID:+qtxuYyP
♥♥♥
♥♥♥
♥♥♥
650 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:58:33 ID:hj5Zi//6
ツウなら紅葉は加波山
651 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:59:03 ID:Vb97n2ii
長野の人に山を紹介しても仕方が無い。
>>645 資本金だけで言うならJR東日本に次いで業界第2位。
でも大手第三セクターなんて変だしね。
<香港迪士尼樂園>
○美國小鎮大街
市鎮會堂 香港迪士尼樂園鐵路 小鎮大街古董車
○探險世界
獅子王慶典 森林河流之旅 前往泰山小島之木筏 泰山小島 泰山樹屋 歴奇噴水池
○幻想世界
小熊維尼歴險之旅 睡公主城堡 夢想花園 小飛象旋轉世界 瘋帽子旋轉杯 灰姑娘旋轉木馬
石中神劍 白雪公主許願洞 米奇金獎音樂劇 米奇幻想曲 幻想世界火車站
○明日世界
飛越太空山 太空飛蝶
訳してみろよゴラァァァァァアアア!!!!!
654 :
99:2005/09/10(土) 18:12:32 ID:co08Vhwj
>>96 >>133 >>312 情報ありがとうございました。本日行って参りました。
田んぼの中にあそこだけやけに幅広の道路が走ってて不思議な光景でした。
谷田川に船を浮かべてのんびり釣りをしている人がいました。
橋の独特なデザインの手すり、堪能しました。
このあとは、足を伸ばして小貝川べりのサイクリングロードに。
台風のせいか、岡堰の水が解放されていて、中州まで歩いていけたのが収穫。
TXと関係ない話題でスマソ。
南千住駅は必要ない希ガス。
TXつくばからの乗り換えは北千住で良いし、
秋葉原行くなら日比谷線使うだろうし、
快速・普通とも1分は稼げるはず。
656 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:39:40 ID:Vb97n2ii
長い間工事して迷惑かけておいて停まらなかったら暴動起こしちゃうぞ!
明後日発売の週刊誌【Yomiuri Weekly】9月25日号より
⇒アキバも変わる!つくばEX 沿線途中下車
<電脳の街に巨大モール。科学万博公園から筑波山まで>
東京・秋葉原と学術都市・つくばを最速45分で結ぶ「つくばエクスプレス」。
下町情緒が色濃く残る「南千住」、柏レイソル競技場のある「柏の葉キャンパス」、田園風景が広がる「流山おおたかの森」など、活気づく沿線の街を探訪。
ttp://info.yomiuri.co.jp/mag/yw/
658 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:03:32 ID:cUHXJwvL
TXは夜乗るのもいいぞ!
なんもない真っ暗闇を高速走行、一瞬二瞬パッと灯りが後ろへ流れる…みどりの駅通過
まるで東北特急乗ってるよう、真っ暗闇をひたすら走り、白い三角の駅名表(三角柱)が後ろへ流れる…剣吉通過
そんな遠い過去を思い出しました。
みんなもネットの読み書きだけでなくぜひTXに乗りに来てください。
追伸:今日はキモヲタさん少なくてホッとした。
659 :
そうだつくば行こう:2005/09/10(土) 19:16:25 ID:1oZF1pA7
万葉の筑波山に行こう。
頂上から見渡せば筑波研究学園都市がある。
つくばエクスプレス
JR東海の、そうだ京都行こう…風に…
660 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:23:03 ID:cUHXJwvL
すごいよ!守谷の留置線から快速と普通が並んで入線したよ!
それと守谷始発の快速はじめて乗った。空いてて最高。
土休日の始発快速はこれが一日で最初なんだね。
乗り得でーす!
661 :
V601T:2005/09/10(土) 19:29:24 ID:OQflzNIi
しかし綾瀬トンネル・南流山・つくば各れも某駄ほんだけ圏外なのが口惜しいね。
秋葉原〜南千住は連続圏内だけど。
662 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:38:45 ID:brQ0UOc9
クロスのシートピッチ,231-3000より広いな。束より快適だ。
663 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:54:10 ID:cUHXJwvL
いやー、守谷始発快速快適でした。
テーブルなしの2000系秋葉原までクロスシートで脚伸ばせたのはじめてよ!
八潮で普通の追い抜きも体験。
さて、折り返しはどうやら居酒屋エクスプレスになりそうです。
酔客グループが片手に缶ビール持ってクロスシートに飛込んできました。
これで本日のTX実況レポートを終わります。
664 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:57:19 ID:vM8jxAZB BE:651953489-
>>645 田中康夫長野県知事にヘッドハンティングされ、しなの鉄道を再生させた杉野正氏を招聘するのが再生の近道か
杉野正[スギノタダシ]プロフィール
1958年5月25日東京都生まれ。神奈川大学経済学部貿易学科卒業後、1982年株式会社ユニ・チャーム入社。フィリピン・シンガポール・マレーシアを担当し、フィリピン・マレーシアで自社製品をNO.2ブランドに成長させる。
その後、1989年より中東を担当し、1991年からはサウジアラビアの技術提携先へ海外進出プロジェクトを成功させるため単身出向。
1996年、ヘッドハンティングされ株式会社エイチ・アイ・エス入社。本社主催旅行支店長、本社総務部人事課課長、本社総務部次長、関東営業本部本部長を歴任。2002年度より開発管理室室長になり、
同年6月、田中康夫長野県知事に見込まれ、しなの鉄道株式会社代表取締役社長に就任、2004年埼玉高速鉄道株式会社代表取締役社長に就任
665 :
つくば市民:2005/09/10(土) 20:00:31 ID:d6qKXLrd
テーブルなしでも宴会エグスですか。呆れますね。
つくばの名折れです。
常磐線はイカ(海岸線)だけどエグス(内陸線)は落花生でしょうか>つまみ
666 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:01:31 ID:u6Re2KIu
正直オール4扉セミクロスシート車にしても良かったのでは?
これでもホームドアの位置はほとんど変わらないし座席数は増えるし
667 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:03:33 ID:1oZF1pA7
みらい平はなぜ地上じゃなく地下に??
668 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:04:09 ID:hj5Zi//6
4扉3列リクライニングシートでいいよ。
669 :
つくば市民:2005/09/10(土) 20:05:00 ID:d6qKXLrd
季節風(筑波おろし)吹きさらし
671 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:14:29 ID:u6Re2KIu
この前乗ってきたけど沿線を見た感じ都心回帰の現状を考えると今後は東京や
大手町まで片道1000円で行ける範囲までが東京への通勤圏になりそうな気がする
特に高崎線や宇都宮線、常磐線沿線を見ると
672 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/10(土) 20:30:09 ID:PoO12HKE
>>667 あのあたりで、小貝川の流れる、沖積
低地から、稲敷台地に上るところだから。
大体、台地の端は崖になるので、鉄道
線路は手前から築堤が始まって、台地に
かかると切り通しになるのが定番。競合
する常磐線の、佐貫から牛久とか土浦の
前後なんかそう。
>>671 秋葉原−つくば 通勤定期6ヶ月 22万3560円
もし落としでもしたら アワアワアワ!
>>672 あそこは、一気に20m近く上がるしね。
676 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:56:40 ID:wRBolgjQ
>>671
頭悪いのか?
通勤っていうのは会社負担の定期券利用なんだよ分かる?
片道の運賃とかどうでもよくて
所要時間が優先されるの
677 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:09:22 ID:GhrTDqCR
9/17か9/18に初乗車するんですが、混んでますかね?
ヨドバシもあるし、3連休だし…。
678 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:11:02 ID:1F95jkrx
磁気タイプは再発行できないだろう。
新規購入扱いで、もし後から出てきたら払い戻しだったと思う。
定期券は早くIC化して欲しいよ。
万が一落としても、手数料支払い再発行ですむ。
俺も10万円超の定期券持ったの初めてで紛失怖いよ。
679 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:12:12 ID:d6qKXLrd
>>676 中高生にはそういうのはわからないのは無理もないのでは?
TXも高いとは思ってないみたいだし。
もっともつくばから東京通勤者って現在は10人くらいいればいいとこだと思う。
680 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:14:42 ID:MZhaaWkv
筑波ハムか…夏のBBQフェアはまだやってるのかなぁ(遠い目)。
681 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:14:50 ID:KHhMjoDp
>>676は自営業か学生か。サラリーマンだとしたら
負担する側の事情が勘案できない狭窄視野の持ち主。
いずれにしろ自分自身の頭の悪さに気づいていない様子。
気の毒に。
>>677 アキバの券売機はぬるぽなほど混むだろうね。
列車自体は各駅停車ならそれほど混まない。
>>679 釣りもいい加減にしろ。
朝のつくば発快速を一度見てこい。
>>681 君も狭窄視野には違いない。
684 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:20:59 ID:d6qKXLrd
>>682 茨城県内からの乗車なら楽勝では。
県外でも快速でも常磐線ラッシュを知るひとであれば楽勝楽勝。
つくばから都内に通勤する人は市内の就業者の3%だよ。
新聞に載ってた。守谷が22%だったかな。
686 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:23:32 ID:d6qKXLrd
>朝のつくば発快速を一度見てこい
すくなくともいわゆる通勤者ではないね。
会社が小さいとか身内経営だとかそういうの抜きにして
一般的規模の会社に属する普通のサラリーマンなら
会社のためにめんどくさくて安い経路を選んだりはしないだろうな。普通。
つくばから九州まで毎日通勤してる人いるんだね。
大変だな。交通費は会社負担かな。
皆様、よかったら10月の筑波大学の学園祭にきてください。
三日間連続ですので、結構楽しめるかと思います。
今日秋葉原−守谷間初乗りしてきました
守谷で2664の車内清掃をしていました。せっかくの新車に汚物ばらまくなーーーー!
6兆は確かにすごかったけど、乗っている分には千代田線の203の方がスピード感を感じた。
でもこれで通勤通学できるひとはうらやまし。
692 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:31:24 ID:d6qKXLrd
>>687 ばかだな君も、水戸市が400人台の統計って何の統計だよ?よく見て書き込めよ。
695 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:36:40 ID:d6qKXLrd
>>689 そういうのは世間では通勤者とはいわないのな。社会人の世界では。
つくばの研究機関の人の東京往復も通勤っていわないわけよ。
つくばの東京通勤一般企業サラリーマンってほんとにそんなにいるのか?
696 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:37:30 ID:Vb97n2ii
>>695 >つくばの研究機関の人の東京往復も通勤っていわないわけよ。
つくば住まいの研究機関職員で、霞ヶ関に出向して通勤してるのも相当数いるわけだが。
698 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:46:07 ID:gFYZ+AbB
某所より
コラム・ほんとうに危ないのはつくばエクスプレス!?
2005年8月、とうとう待望のつくばエクスプレスが開通し、
多くの一見さんで連日混雑しています。
つくばエクスプレスの開業で、JR常磐線や総武流山電鉄、関東鉄道は大打撃を受けて、
利用客減、収入減は避けられないと言われています。
しかし、本当に危ないのはつくばエクスプレス自体だということに気付いている鉄道ファンは少ないと言えます。
先ず、つくばエクスプレスはフットワークが悪いと言うことです。
つくばエクスプレスは地下鉄などの他線に乗り入れしてなく、
単独で存在しています。そのため、沿線の駅以外は必ず乗換えが必要になります。
次にターミナルが悪いと言うことです。
将来的には東京駅まで開通するとは言え、当面は秋葉原が起点になります。
しかし、秋葉原はターミナルとしては貧弱なのと、JRの乗換えがかなり不便です。
地下鉄との乗り換えも東京メトロ日比谷線としか出来ません。
北千住で乗換えだと時間がかかり不便だし、
新御徒町でかなり迂回経路を通る都営大江戸線に乗り換える方も少ないと言えます。
その次に、つくばエクスプレスは駅の設置数が少ないため、距離あたりの収入も少なく、
設置数を少なくしても一駅あたりの利用客集中は低いので、結局、全体的に利用客が少ないと考えられます。
699 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:46:16 ID:d6qKXLrd
>>693 つくば市基準の数値ね。失礼しました。
東京{都内}というあいまいさと通勤者をどう定義したかの統計であるかが味噌だな。
この資料の、一口メモ読んだか?
まず、
流入人口:つくば市以外に常住している者が,つくば市に従業,通学しにくる人口をいう。
流出人口:つくば市に常住している者が,つくば市以外に従業,通学しにいく人口をいう。
通勤者とは、従業しにくる、もしくは従業しにいく者
毎日の出勤して、帰宅している者だけではないのだよ
例えば、流出人口の通勤者には、つくば市に住所を持つものが、
宮崎に単身赴任していて、年に1回しか帰ってこない者も含まれるのだよ。
701 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:46:50 ID:gFYZ+AbB
次に守谷駅です。守谷駅まで本数が多いのですが、
今までの関東鉄道常総線の守谷駅の1日乗降人員は2000人強程度しかありませんでした。
関東鉄道の周辺の駅がつくばエクスプレスにシフトして、守谷駅が発展すると考えても、
当面のつくばエクスプレス守谷駅の乗降人員は1万人前後だと考えられ、
今のダイヤだとかなり過剰ダイヤになっています。
守谷〜つくば間は全く開発されてなく、当面はかなり利用客が少ないと思われます。
何れ開発が進み利用客が増えると考える方もいますが、
バブルが崩壊した今では、そうそう開発が進むとは思えません。
事実千葉ニュータウンなどは計画よりかなり小規模の開発で終わっています。
そして、終点つくばは、あまり期待ほど利用客が多くないと思われます。
それはつくばの住民は、殆ど近場の研究機関や工場に働いていて、
東京方面に通勤している人は少ないからです。
逆に外部の人間がつくばに来ても、特に何もなく、筑波山にも直接行けないので、
ブームが去ると観光客などは来なくなると思われます。
もうつくばエクスプレスの陰りは各駅停車に出始めています。
ブームが去ると一気に利用客が減り、赤字経営になる可能性が高いです。
埼玉高速鉄道などの二の舞にならないよう祈るばかりです。
702 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:52:16 ID:d6qKXLrd
>>697 その相当数が朝のつくば発快速の混雑の原因とでも?
区快に分散しないつくば始発というのがTXのシステム的欠陥ではないかな。
TXはフライデーを訴えろ。最近でも週刊誌は続々と負けている。
じゃないと負け組になるぞ。
704 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:53:13 ID:8kO/UAc1
フライデーの記事見てきたけどさあ。
よくもまああんだけ人がいない写真を撮ってきたなあ。粘ったんだろうなあ。スローで消して
たりして(笑)。まあ、粘って撮れない写真じゃないと思うけど、きわめて作為的ではあるな。
そういうことに苦労するのってあんまし評価できませんってかんじ。
706 :
つくば市民:2005/09/10(土) 21:56:51 ID:d6qKXLrd
いわゆる東京通勤路線っていわゆる東京通勤サラリーマンを対象にしたものだろ?
つくばはそのところで根本的に特殊なわけよ。
今日のTVでも人乗ってなかったじゃん
粘る必要もなく簡単に取れるだろ
んなことはないよ。建築物やら車内やらで無人状態の写真を撮るのがどんだけ大変か知っ
てるやつなら、いまのつくばエクスプレスであれだけ無人状態の写真を揃えるのがどの程度
たいへんか容易にわかると思う。
ま、芸能人相手に張ったりするのと比べれば楽勝な仕事だろうけどなあ。
709 :
つくば市民:2005/09/10(土) 22:10:38 ID:d6qKXLrd
TXの今後を占うキーワード
@6両編成(ホームも6両対応、さらなる増結なし)
Aさらなる延伸なし、つくばが終着駅(終着駅に発展なし)
首都圏新都市鉄道、講談社を提訴
きぼん、。
そりゃあしょうがないよ、マスコミですからね。
読書が興味もつような内容かかなきゃ売れないでしょうし・・・。
個人的な見解だと、
TXの未来は、東京駅延伸と、守谷駅以北の発展にかかっていると
思う。つくばの場合は、幸いにも圏央道の開通が予定されているので、
これを契機として、工業都市として発展すると、それに伴う雇用が創出でき、
結果的には、人口が増えるかもしれない。
特に、つくばは、研究機関(国の4割)や教育機関(筑波大)があるので、
国内有数の、産・学・官の連携が可能になるかと思われる。
あと、観光という意味でも、つくばサイエンスツアーなるものを提起し、
人の流入を促したい。
あと、、、つくばにJリーグを(ここまでくると妄想ですけどねw)
>>686 そういうのを視野狭窄という。まぁ見たことすらなければ仕方ないがw
君の論理だと梅園・東エリアはつくばではないということになるね。あっ、もしかして1度もつくばに来たことないのかな。
713 :
つくば市民:2005/09/10(土) 22:22:09 ID:d6qKXLrd
TXはつくば市民がはやく車社会から脱却していかに
鉄道・バスの公共交通機関を積極的に利用するように
なるかにかかっているね。
利用者が伸びれば本数増・運賃値下げと発展するが
いつまでも車で買い物してるとそのうち守谷で打ち止め
守谷以北廃止ってことになっちまうぞ。
もっと客観的にみてTXを発展させようよ。
つくばの研究機関で働く研究者は4年前と比べて4千人くらい増えたらしいね。
今1万8千人くらいいるらしい。
まぁみんなつくばか周辺の市町村に住んで車通勤してる人ばかりだろうけど。
電車とかバスで通うのは辛いね。
715 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:28:47 ID:yRFqhuQv
>709 他にもいたかも
ホームは延伸の準備工事がされてますが。
716 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:29:10 ID:+OXQxJkE
>つくば市民殿
>>713のような発言されるのならあなたも昼からずっとパソコン向かってないでTX乗りに行ってください。
学会とかで成田羽田に行くにしても当分バスだろうしね
718 :
つくば市民:2005/09/10(土) 22:29:43 ID:d6qKXLrd
つくばが終着駅であるからこそ利用者増が必要なわけよね。
土浦のように常磐線の先から客が来るわけじゃないんだもの。
つくばの人口は約20万人。
せめて、30万人は欲しいね。
まあ、よくて27万くらいだろうけど・・・。
27万じゃあ、田舎だよなあ。ORZ
人口予測は、ぜんぜん見当がつかないなあ。
720 :
つくば市民:2005/09/10(土) 22:41:36 ID:d6qKXLrd
つくば市の人口密度はおそろしいほど少ない訳で。
もっともっと利用しやすくしないとね。
どうしても車なたよらざるをえないのかな?
721 :
つくば市民:2005/09/10(土) 22:45:23 ID:d6qKXLrd
TXの駅までいくのたいへんだから
自宅にちかい高速バス停利用という
ひとがかなり俺の周辺にはいるね。
TXのさらなる発展には、
>>711に加えて
・パークアンドライドの推進
・往復乗車券の設定
・各種企画きっぷ
も必要かと思われ。
>>722 研究学園駅と万博記念公園駅周辺は路駐だらけだ。
駐車場は定期利用者の枠という名目でがらがらなのに満車扱い。
駐車場増やさないとパーク&ライド定着しないぞ
往復切符はある
>>718 >土浦のように常磐線の先から客が来る
単なる通過交通になってますが
終着駅は発展しないの根拠はいずこ
>>713の車社会から脱却
つくば市内が車社会であることと、
TX利用者が増えないとの意見の根拠は
都市内交通と都市間交通を混在させていないか?
国の力で、ここまで厚遇されるのも、客観的にも凄いですな。
冷静に考えれば、たかが20万人都市のために、新線を(ry
●万博開催都市
●筑波研究学園都市
●つくばエクスプレス開通
●圏央道開通(予定)
東京から高速バスで帰ってきた。
しRバスの運転士さん、最前列に座った父娘に声をかけてた。
ドライバー「おねえちゃん、いくつ?」
おにゃのこ「6さいです」
なかなか利発そうな子。しかし・・・
おにゃのこ「あのねー、つくばエクスプレス乗ったの」
車内に笑い。
ドライバー「えーっと、よかったねぇ。今度はまたバス乗ってね。
どっちかっていうと、バスがおすすめかな」
車内大爆笑。
728 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:01:07 ID:GhrTDqCR
高速バスねえ、しんでいいよ。
まあ、実際しんでるけどw
730 :
727:2005/09/10(土) 23:05:19 ID:GlxlqKXf
727ゲト(ひこーきヲタです)
これからTXの乗り換えいろいろ試行錯誤してみるつもり。
大江戸線乗ったことないし。
日比谷線も普段縁がなかったし。
銀座に用事があるときは高速バスのほうが便利(上野から地下鉄)かな。
>>721 俺んちの近くの高速バスは、TX開業でなくなりましたが何か? (涙w
732 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:07:46 ID:dwLXF4tz
>>722 往復乗車券無いのか・・・。
パスネ使う奴ならいいけど、一般人には辛いな。
734 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:13:25 ID:fc3+Apzc
>>639 昔マウンテンバイクで
守谷から筑波山頂往復した事あるよ。
意外と簡単
俺は総武本線沿線に実家があるんだが、
JRにもがんがって高速ハズをあぼんぬさせるくらいのダイヤを組んでほしいもんだ
736 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:21:30 ID:fc3+Apzc
TXって、何で銀座線と交差するところに駅作らなかったんかな?
田原町との乗換えが非常に楽になったのに・・・
そこに駅を作ると、「浅草駅」と言う駅名にできないからです。
738 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:59:04 ID:1ajrQonD
今の利用者数のデータが欲しいよな(8/24〜8/28の分は過去ログにあったけど)
果たして135000人を越えているんだろうか?
739 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:59:44 ID:U5eoPl+E
>>701 つくばの高速バス利用者の数を知らないのかな?
日本一の過密路線でしたが?
あと関東鉄道守谷駅は2000人かもしれないが
それまですべて取手経由だったわけで・・・
取手駅は関東でも上位の乗降客駅です。
>>733 往復乗車券あるよ
自動券売機で購入できる
ただし、割引は無い
741 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:13:12 ID:IT2IyBHQ
往復券は二日間可能?
742 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:20:49 ID:dmtSGn25
平日も休日も、下り普通電車八潮退避するので閑散としてるな。
おおたかの森まで逃げ切れないのか?北千住まで列車間隔揃えようとすると
仕方ないのだが、こだわる必要性は少ないと思うが。
今朝、青井駅から下り守谷行きに乗りましたが、
下りホームは誰もおらず、7時9分発に乗ったのは私一人でした。
いくら下りで土曜とは言え、7時台の電車で一人だけというのは信じられなかった・・・
南流山で乗り換えた武蔵野線が、一瞬別世界の乗り物に思えました。
744 :
727:2005/09/11(日) 00:35:58 ID:FVHbHiob
>>743 先週南流山でTX→武蔵野線乗り換えをやったけど、平成→昭和のトリップした気分。
745 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:38:15 ID:IT2IyBHQ
秋葉原から総武線に乗り換えて新宿に。
新幹線なみの乗りごちからガタガタ………ガタガタ…………………………
>>742 漏れが
>>516と
>>520で似たようなこと(上りについてだったが)を言ったんだが、八潮待避を可能な限り少なくできれば、もっと普通にも乗ってくれると思う。
北千住以南は全て快速停車駅で本数が多いからから、そこまで等間隔にこだわらなくてもいいとは思う。
>>744 高架線とか駅のデザイン性を考えていない無骨な造りが、時代を表していますよね。
元が貨物線だったから仕方ない所もあるとは思いますが。
>>746 八潮退避とは関係なさそうな青井・・・ orz
>>721 そいつ、高速バス乗ってないだろ?
最近下りのつくばセンター行き高速バスでも乗客ヒトケタ、だしな。
まともに客乗ってるの、ミッドナイトつくばだけじゃないのか?
749 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:10:53 ID:27RLf6p4
久々に東武の準急を北千住〜西新井間で乗ったけど、微妙に速くなった様な・・・
荒川の鉄橋でTXに遅れをとらぬためか?
750 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:59:32 ID:lY56ky9I
秋葉でうちわをご自由にどうぞってことだったんで
大量にゲットしてきた
751 :
名無し人:2005/09/11(日) 02:09:39 ID:0ZcGDEzq
>746
同感。
朝ラッシュ時以外はおおたかまで余裕で逃げ切れると思う。
夕ラッシュ時の12分、15分パターンの時はわざわざ等間隔をずらしてまで
八潮退避にしてるのは????だな。
昼間は守谷まで逃げ切っているのに・・・
>744
ちゃんとエスカレータ新設されてるのに・・・
753 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:23:52 ID:lY56ky9I
なんかまだ切符売り場に列作ってたね
TXに乗ってたオバチャンが「昔は島名なんてバスすら1時間に1本も走んなかったとこなのに」
っていってた。
755 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:47:51 ID:/XGr81k4
ミュージックホーン鳴らしているのは六町下りだけなのかな?
ウテシによっては鳴らさないウテシもいる…
その他青井や六町上りでも鳴らしてたし、一度八潮で鳴らしてたのにでくわした。
ウテシ次第なのかな?
756 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:16:41 ID:OSI2IIEK
秋葉原から東京までとつくばから土浦までの延伸計画はどうなっているのかな?
いっそのこと双方でJRに乗り入れすればより効果的かもね。それに現在の両終点ではまだ半端だし。
延伸と地磁気観測所、電化方式、女性専用者の
事は禁止でお願い致します
>>752 あれすら無かったのか orz
>>755 昨日は上り区間快速が秋葉原進入時にかました。
地下に鳴り響いて、4号車でもよく聞こえた。
このメロディ、いいよね。
ミュージックホーンはゴッドファーザーにすればいいのに
走っている地域を考えればぴったりだよ
TX秋葉原駅から総武線の乗換えを昨日をやりました。
みどりの→7:49/つくばエクスプレス区間快速/8:33→秋葉原→8:40/JR総武線/8:42→御茶ノ水→8:44/JR中央線特別快速/8:54→新宿
乗換え時間は7分でした。全てエレベータ利用です。
TX秋葉原の改札からエレベータで地上に上がる時、1回待ちました。
列で並んでいたらエレベータに乗る時、列の間から強引に割り込みする若い女の人が
いました。驚きました。
761 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 08:15:49 ID:dmtSGn25
エレベーター、定員オーバーのアナウンスあっても
最後に乗ったOL風の女、ヘッドホンつけて聞こえていない?ふり。
結局、最後から2番目に乗った人が降りたよ。
延伸延伸言ってる奴現実を見つめ直してこい
763 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:16:53 ID:7N+gphDo
土浦まで延伸するとTXの格が下がるような希ガス
つっちーエクスプレスになっちゃうな。。。
765 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:16:18 ID:ww+Anwd2
>>764 土浦には悪いが
つくばエクスプレスの格がすっげえ下がる(www
766 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:31:36 ID:/FtEXb92
>>755 漏れがこないだ乗った下り快速では、守谷以北の通過駅で全部ミュージックホンならしてたよ。
え?格が下がる?つくばエクスプレスって第二常磐線じゃなかったけ?ぷっ
第三セクターの地方鉄道じゃん。廃止は時間の問題。
赤字に守谷以北は廃止もしくはつくば北線として関東鉄道に売却
守谷〜秋葉原はつくば南線もしくは守谷急行と改称し東京延伸
>>760-761 50代くらいのオヤジにも似たようなことやられたことがある。いっそ優先席対象者専用にしろと。
普通を東武7300/7800系、快速を東武5700系にしてくれたら乗るぞ
あ、区間快速は国鉄80系か53の流電辺りでね♥
>>767-768 赤字ということは本来受けられる以上のサービスを客に与えているとも思えない?
そのような線区に人気が集まるのは当然だと言えないか?
新玉川線もそうだったなぁ。
772 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:17:53 ID:ocW/Y6Ez
都心から赤字の第三セクター地方鉄道が発着すること自体が問題だ。
守谷以北は別経営にして切捨てるべき。(名称つくば線)
東京延伸して東京〜守谷は急行と普通のみとして頻発都市型鉄道とする。
現在のつくば行き快速が癌でまともなダイヤ編成を阻害しているのが
ふべんな地方鉄道に成り下がっている元凶。
>>772 赤字だから三セクなのでは?
黒字が見込まれればJRか他の私鉄が経営するはず。
774 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:26:47 ID:/FtEXb92
>>772 客は快速に集中してるんだが。
快速をふやして普通を減らすのがスジでないか?
そのかわり青井と六町を区間快速停車駅にしてもいい。
>>774 それならいっそ区間快速廃止
普通と快速を毎時1本ずつ増やして
八潮に快速停めたら?
>>772 漏れは守谷市民だしそれでも困らないが・・・。
当初の予定線は東京〜守谷だったしそれが本来の姿とも言えるかも。
>>675 再発行?
駅に行って、「失くしました。もう1枚ください」っつうのか?
勤務先に言って、「失くしました。もう1枚支給してください」っつうのか?
自己負担になるにきまってるやろ。
気が付いたらID:ocW/Y6Ezさんへのすごいレス数ですなw
全ての元凶は沿線自治体が株主であるために出来た区間快速と茨城県のエゴで出来た守谷以北だと思われ。
守谷以北へ運転する必要なければ区間快速など不要です。
急行と普通のみで十分。
たぶん、
>>675は、西瓜定期とごっちゃになっているのでは。
781 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:44:52 ID:SpOHrbgQ
_, ,_ パーン
( ゜д゜)
⊂彡☆))Д´]ノ
文句ばかり書く暇があったら乗りに行ってください。
782 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:48:24 ID:IT2IyBHQ
赤字赤字…また開業したばかり騒ぎすぎだぜ!
一年後に議論しろ
一年後はさらにがらがら、廃止になっ(ry
>>759 いや、そこでヲタ路線らしく明和電機の「ツクババリバリ伝説」を…
曲中にゴッドファーザーのテーマもオマージュされてるので
>>781 乗る用もない電車に誰も乗らないよ。
茨城になんか用はないし。
東大と筑波大およびつくば市にある各研究施設のための電車だよ。
研究と関係ない人は乗らなくてもいい。
787 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:01:26 ID:/FtEXb92
>>775 実質的に同じような意味だけどね。
ちゅうか、元々の
秋徒淺南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−●−●−●−−●−−−−●
●●●●●−−●−●−●−−●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●
でよかったんじゃないか?
>>786 それがあるために赤字が増え続けるわけだが。
足をひっぱる区間は別経営でお願いします。
守谷乗換えでね。
>>784 そもそも、明和電機とつくばは、切っても切れないしな。
自治体が株主って言ってるけど、株主間の力関係はどうなの?
おまえのところ客が少ないから減便だ、と、客の多い自治体が
圧力をかけるとかないのかな?
経営陣が圧力かけるのは無理だろうけどさ。
791 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:15:05 ID:/FtEXb92
>>788 客単価の高い(しかも、定期じゃなくて正規運賃の一時利用が多そう)秋葉原−つくば
の利用者数が当初見込みとだいたい同じなんだから、赤字の元にはならんと思うよ。
むしろ、現況では千葉区間から乗る客の少なさが問題に見えるんだが。
792 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:17:26 ID:BrDEgVOs
アンチはスルスルスルーでヽ(`Д´)ノ
守谷以北は、高架ではなく地面に直接線路を引いたほうが建設費が安上がりで
よかったと思う。もちろん、踏切なしで交差する道路を立体化して。
>>791 千葉区間からの乗客が少ないのか。
野田線、武蔵野線、流鉄がガムバッテるってこと?
795 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:22:08 ID:/FtEXb92
>>793 守谷以北は結構掘り割りの路盤部分が多いよ。
あと、守谷以北で高架の部分は割と低地で、路盤直接にすると、
常磐線みたいに水に弱くなりそうだけど。
796 :
そうだ選挙に行かない:2005/09/11(日) 12:27:11 ID:IT2IyBHQ
エクスプレスに不満があるなら乗らなくて結構。
797 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:35:28 ID:uzBF+Xud
>>793 そんなことしたら立体道路建設費がかさむし
無駄な渋滞が起こる!
それとTX整備費と道路公団の整備費比べてみな
TXがいかに安く整備されたかわかる。
茨城の田舎者だけで盛り上がってろや(藁
799 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:52:55 ID:RTwtxSE3 BE:325976494-
東京-秋葉原、つくば-笠間に延伸するのが3年後
千葉の乗客が少なく茨城だけの客だけじゃ廃止は時間の問題だな。
廃止まであと300日
いまさら、守谷以北を別経営にするよりは、
まだ土浦延伸の方が可能性は高いかと…
研究学術電車だからな。
つくば−柏の葉−秋葉原だけでいいよ。他の駅は不要。延伸なんて論外。
803 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:06:55 ID:IT2IyBHQ
つくばエクスプレスが羨ましくて嫉妬してる?悔しい?
804 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:13:17 ID:511dzM5E
東京延伸は決定事項だよ。
805 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:29:30 ID:tMGTOr7/
第三セクターを羨ましがるDQN
万年赤字で国の補助を受ける学術電車
東京通勤路線ではないな。国鉄か?
806 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:33:14 ID:511dzM5E
折れはTXで通勤してるよ
つくエスはスイカつかえるかい?だめ?
808 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:36:37 ID:UpL6XPNi
>>807 使えるわけねーだろ!JRがサジなげた路線なんだからw
最も将来スイカとパスネットが一体化されるかもしれんが。
>802 実は車両の予算の一部は文科省・経産省の研究費が使用されていたりして
1.強力電磁波発生装置による人体への影響の長期的な評価
2.超小型核融合発電装置の実証実験と人体への影響評価
3.車両内挙動解析方法の開発と
それを利用したオタクの鉄道車内における行動形態の分析
等。
>>808 されるかもじゃなくてされる。それも来年度中に
811 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:45:56 ID:tMGTOr7/
もう論外な電車だなこりゃ((笑))
>>787 それが分かりやすい。三郷と柏の葉は待避駅の次だし。
快速だって待避駅のみ停車させれば普通電車を利用する人が増えるんじゃない。
814 :
東大柏:2005/09/11(日) 14:34:46 ID:0I198W8d
筑波大学設立当時も、相当叩かれたんだよな。
今や、旧帝に準ずる大学として、学術だけでなく、スポーツや芸術など
のニッチ分野も有名な、異彩な大学として知られている。
つくばエクスプレス叩きもそれと似ていますね。 週刊誌のSPAみたいに。
TX開通を快く思わない、カス田舎住民の嫉妬が少なからず渦巻いているよう
だなW
少なくとも、TXは常磐線なんかよりはぜんぜんましW
815 :
筑波山:2005/09/11(日) 14:46:09 ID:IT2IyBHQ
常磐線よりはマシだな。田舎にエクスプレス走らせてくれて最高。
816 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:49:45 ID:IT2IyBHQ
秋葉原駅地下は東京駅延伸できるような設計になってるからな。
なんかものすごい雨が降ってきたが、平常運転?
818 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:16:22 ID:U1H13UdC
平日、守谷始発の下記電車はどの程度の時間を並べば座れそうですか?
7:23発 快速秋葉原行き
7:53発 快速秋葉原行き
※どちらも女性専用でない一般車両での情報をお願いします。
国策都市つくば市の10年後
東京駅までTX延伸で、東京駅まで50分弱
圏央道部分開通で、成田空港まで50分弱(高速バス)
百里基地民間供用開始で、百里空港まで50分弱(高速バス)
以上は、規定路線でしょう。
つくばの研究者達は期待に応えて頑張って下さい。
820 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:26:31 ID:Cvd1jTXA
人口減少社会だし首都圏でも横ばい時代に突入する
そうなると、
地域間でお互いに仲良く発展ってわけにはいかなくなってくる
牌の奪い合いが始まり、勝ち負けがはっきりさせられるサバイバル時代がやってくるわけだ。
そんな状況のときに追い討ちをかけるようにTXの大開発が始まるわけだから
特に産業集積もなく住宅都市として魅力があるわけでもない老朽化しつつあるベッドタウン住民なんかは
直接的なマイナス影響は必至。
それだけに競争激化を増幅させるTX沿線開発に対しては嫉妬どころではなく
潰れて欲しい潰したいって気持ちすら芽生えてくるんじゃないか?
TXの地下ホームにいると時々、ドーンって音がするけど、
あれ、いわゆる微気圧波ってやつ?
822 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:31:05 ID:RICQ4csG
どうせなら秋葉原駅をもう少し南にずらして岩本町と接続してほしかったと思うのは
俺だけかな?新宿へのアクセスを考えるのなら大エロよりも新宿線のほうが良いし
これを気に都営新宿線急行新宿ー暴露各駅停車化してくれれば
茨城の排他的土壌に根付く国策都市つくばと首都を結ぶ研究学術電車か。
中間庶民駅住民を巻き添えに犠牲を強いる赤字路線。
せいぜい犠牲を最小限に食い止めるべく発展することを願ってやまない。
>>816横須賀線とでも直通するの?それとも京葉線?
どなたか、tx開業HM付き列車をデジカメで撮影された方、
実データをいただきたいのですが…、いらっしゃいませんか?
>819
・八潮以北の160km化で、東京駅30分
TX東京駅は、つくば方向が東西線と接続した少し大手町側を希望。前よりは新丸ビルに地下接続し、丸ノ内線コンコースへ直結。
丸ビル裏までのばすより、工事区間が200mつまり10%短くなると思うのだが。
・北総・成田空港線も160kmで造らないかな。航空写真見たら、京成区間以外は完全立体の美しい線型ですね。
新高砂経由させずに、東京駅から大深度地下で全部新設したらいいのに。こっちの方が日本としてはTX延伸より大事でしょう。
・メトロ・東部浅草に接続すべきでなかったかい?筑波には研究機関が多いから、羽田に向かうのに
浅草で一回のみ乗換えだと楽だし。まぁ、東京駅延長なら新幹線でたいていは大丈夫だけどね。
あとジジイみたいな研究員には牛ぎゅうづめとか、たとえ三十分でもつらいかもしれないから有料グリーン車を車両の半分でもいいから
設置したら需要ありそう。なければ時間かかっても高速バスにとられちゃうかも。
>>825 東京が起終点になるだけだろうな。
京葉線沿線からは武蔵野線、南流山経由のほうが速い。
短距離を無駄に高加速急減速運転をしなければ20%くらい電気代が節約できそう
と考えるのは漏れだけ?
831 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:20:26 ID:IT2IyBHQ
将来は東京駅延伸&八潮〜つくば間は160キロ走行が計画されてる。
832 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:22:24 ID:WBtjVYzv
>>809 リアルでやってそうですな。全身に電極つけたモニターの人が乗って、
「ラッシュ時における各筋肉の緊張と協調について」とか
車内空気のサンプルを分析してインフルエンザの流行予測したりとか
「微量劣化ウランの人体に対する長期的影響」とか イヤー!
先日車内でハンディGPSを使用する上品そうなおばさまを見て
真剣にここの客層怖いかもしれないと思った俺。
834 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:25:23 ID:wJlS6IZg
しかし何で狭軌で作ったのだろう。メトロと直通も考えてなさそうなのに。
標準軌ならもっとスピード出せたかもよ。
それから何故、交流と直流に分けたの。知ってる人います?
TXの心配より高速バスの心配をすべきかと。桜土浦付近でよく見るんだが、正直あそこまで減るとは思ってなかった。堅調かと思われたAISTやJAXA関係の需要もシフトが進んでいるらしい。
現在の運賃と高頻度運転をいつまで維持できるかが見物だな。TX快速並までの減便に踏み切るか、あるいは大幅値下げか。
836 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:30:32 ID:wJlS6IZg
直交については、14が参考になりました。
失礼しました。
それにしても学園都市らしい理由だ。
837 :
東大柏:2005/09/11(日) 16:53:28 ID:0I198W8d
TX開通のおかげで、
つくば>土浦
守谷>取出
が確定したからな、
地域住民の嫉妬も分からないわけでもないがw
つくばのじじい研究員用に160`高速運転か。
急ブレーキっでもかけられた日には命も危ないな。
TXが高速運転するわけはそういう事情だったのね。
参考になりました
>>828
839 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:06:42 ID:ocW/Y6Ez
>>837 茨城の田舎者どおしでせいぜい優越感を味わってください。
TX開通のおかげで茨城つくばの特殊性がわかって参考になりました。
田舎者住民の喜びも分からないわけでもないがw
840 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:07:11 ID:IT2IyBHQ
ジジイの為に160`走行!羨ましい?
841 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:09:16 ID:Xhp81CKu
つくば>土浦
研究学園>ひたち野うしく
万博記念公園>牛久
みどりの>佐貫
みらい平>藤代
守谷>取手
柏たなか>天王台
柏の葉キャンパス>我孫子
流山おおたかの森>柏
流山セントラルパーク>南柏
南流山>新松戸
三郷中央>馬橋
八潮>松戸
六町>亀有
青井>金町
北千住=北千住
南千住=南千住
浅草>三河島
新御徒町>日暮里
秋葉原>上野
>>841 万博記念公園>牛久
柏の葉キャンパス>我孫子
流山おおたかの森>柏
いくらなんでも、これはないのでは。万博記念公園なんて駅前に何もないよ。
843 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:13:23 ID:ocW/Y6Ez
>>841
ワラタ
なあーんだこりゃ、みんな通勤に使うだけじゃなかったのか。
日曜日だつーのに、つくばから来る電車どれもこれも立ち客がいるくらい人乗ってたぞ。
846 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:17:14 ID:ocW/Y6Ez
日曜日に通勤客はそうはいないでしょう
847 :
東大柏:2005/09/11(日) 17:21:03 ID:0I198W8d
今日、午前中乗ったけど北千住で待ってるとき
上りTXの快速乗客ビッシリ。
各停はほぼ座席埋まって立ち客少々。
対する上りJR快速は偶然鉄橋ですれちがったやつなんかTXの各停よりガラガラ。
真ん中4両は座席埋まっってたが前後は一両当たり10人もいなかったようにみえたよ。
わりと健闘してるじゃん
849 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:26:33 ID:IT2IyBHQ
今まで鉄道がないつくば市がバカにされて。
開業したらエクスプレスが新幹線なみの乗りごちだから怒ってる?
>>841を修正しました。これ以外は
>>841に同意。
研究学園<ひたち野うしく
万博記念公園<牛久
みどりの<佐貫
柏たなか<天王台
柏の葉キャンパス<我孫子
流山おおたかの森<柏
八潮<松戸
851 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:30:13 ID:f9x0j1dF
と、いうことで今日の俺の感想。
乗客数 TX各停=JR快速
TX快速=JR快速×2
時間帯にもよるだろうけどこんなに乗ってるなんてびっくりしました。
853 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:34:46 ID:7N+gphDo
守谷ー秋葉原の定期を持ってるので、
週末はつくば−秋葉原乗りまくってる漏れは
ネ申でつか?
854 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:35:40 ID:IT2IyBHQ
常磐線は大雨の影響で遅れが出てるようだけど、つくばエクスプレスは通常運転。この差はドコから?
855 :
東大柏:2005/09/11(日) 17:36:42 ID:0I198W8d
まあそのうち、つくば市>水戸市になるしね。
856 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:37:46 ID:/FtEXb92
857 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:40:24 ID:/FtEXb92
858 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:45:48 ID:WuEqpY9F
>>834 一応松戸まで延びてくる半蔵門線をTXとつないで直通させる高層はなかったっけ??
いずれにしても貫徹とかとも直通できる凶器にしておいたのは政界でしょう。
160km/hくらいまでなら凶器でも標準機でも大して変わらないようだしね。
個人的には東京駅から六本木経由して渋谷につなぎ井の頭線と直通してほしいけども
いろいろと問題ありすぎて無理かな?
>>833 なかなかいいアイデア。予算申請すれば通りそう。
劣化> 意図的ではないですが県北のほうでもっと派手に、
>>858 あるにはあったが、通らない、とろくなると言う理由で潰された。
861 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:03:17 ID:SpOHrbgQ
862 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:10:30 ID:/FtEXb92
>>861 常磐線は本数の問題じゃなくて、地盤のヤバイところが多々あって、
大雨ですぐに規制が入る。
863 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:13:32 ID:ocW/Y6Ez
>>852 6両と15両なわけだが。絶対数でいってる?
>>854 常磐線は茨城県内の特急の遅れなどがもろ響くからね。きみはほんとに鉄動ファンか?
>>858 TX北線は貫徹と直結きぼん!TX南線は地下鉄直通きぼん!
レーダーで大雨降ったところ見てみろよ
TX沿線はほとんど降ってないぞ
865 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:25:39 ID:ocW/Y6Ez
864さんのように鉄道ファンなら客観的に鉄道常識に基づき話ししようぜ。
866 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:41:03 ID:7N+gphDo
鉄ヲタに
客観も常識もありません
延伸と地磁気観測所、電化方式、女性専用者の
事は禁止でお願い致します
ocW/Y6Ezがうざい件について
870 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:09:10 ID:f9x0j1dF
なんか、普通に汚いホーム、普通に汚い電車になってしまったな。
ついに恐れていた宴会もはじまってるし。
おおたかの森駅以南で、ワースト1は北千住駅だと思う。
地上駅が祟って、喫煙、吸殻投げ捨て、ゲロ多発。
871 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:34:55 ID:ocW/Y6Ez
TX北線がうざい件について
>>852 文面見たとおり乗車人員の感想 。
ぱっと見で15両のJRガラガラ快速2本分がTX快速に載ってたよ。
その時間、常磐がスカスカだったのがある意味すごかった。
873 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:55:22 ID:/FtEXb92
>>870 そりゃ、おおばか以南に限らず、TX全線中最悪じゃないのか?
他じゃ喫煙、吸殻投げ捨てなんぞお目にかからないけどな。
やはり、常磐線と一体駅ってのがたたってるか?
874 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:55:36 ID:ocW/Y6Ez
TX南線の快速も常磐線の快速並みの運転本数になればいいが。
やはりTX北線が癌でそのへんのダイヤ編成やりくりがむずかしいか。
875 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:02:40 ID:erBfzrbZ
TXの運賃ってどう?
個人的には秋葉原〜守谷・つくば間はスピードや着席面を考えると割高ながら
許容範囲だと思えるのだが
それに時差や土休日回数券使っている人って多いのかな?
876 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:07:45 ID:ws8Fc6nW
>>875 回数券を東メトロのように
金額式にしてくれるとヒジョーにありがたいでつ
877 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:10:18 ID:YzwpKQdB
>>874 万博記念公園を2面4線化して増発キボンヌ。
878 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:16:34 ID:ocW/Y6Ez
>>877 TX南線の増発必要
TX北線はその必要はないと思われ
879 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:18:24 ID:SpOHrbgQ
880 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:19:35 ID:8BkW2Q0b
やはり各駅停車を日中毎時6本は欲しいよな。
881 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:24:44 ID:ocW/Y6Ez
>>880 南線のみなら各駅停車を日中毎時6本以上、快速は毎時4本で。
882 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:28:23 ID:erBfzrbZ
最終的には昼間毎時秋葉原〜守谷間普通6本、快速・区間快速がそれぞれ3本、3本
の合計12本が目標かな
883 :
216:2005/09/11(日) 20:34:27 ID:apvMQBrk
884 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:36:26 ID:ocW/Y6Ez
南線に区間快速は不要。快速と普通の2本立てで。
快速:各停比=1:2が妥当だと思われ。
日中は3本/h:6本/hみたいな感じで。
886 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:01:20 ID:ocW/Y6Ez
南線のみでいえば
日中は4本/h:8本/hはほしい。
887 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:12:21 ID:Cvd1jTXA
混雑状況見てると守谷行きの本数が過剰みたいなので
それを減らしてつくばライナーを何本か設定してもらいたい
888 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:23:13 ID:ocW/Y6Ez
南線の本数が増えれば結果として混雑緩和となるよ。
889 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:25:41 ID:Cvd1jTXA
乗客少ないから過剰だって言ってるんだよ
んだんだ。普通は北へ向かうにつれて
がらがらになるから、守谷以南で折り返す電車が
あっても良いなあと思う。
しかし設備があるのは八潮...。都心から近すぎ?
流山大鷹でも折り返せないことはないが不便だな。
>>890 区快を八潮から各駅にして本数を増やす。ついでに南千住通過。
これで普通は全て八潮行き。
892 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:38:41 ID:ocW/Y6Ez
乗客少ないのか。なら北線増発は望み薄だね。
南線は全て守谷折り返しでいいと思うな。
893 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:51:22 ID:PI326rBr
本日のNGワード
ocW/Y6Ez にケテーイ。
894 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:53:00 ID:ocW/Y6Ez
↑恥ずかしいカキコの見本
ぬるぽ!
今さらながら六町通過体感してきた。
想像以上の爆風が突き抜けていってなぜか感動。
一回体感すればいいやと思ってたけど、結局15分待ってもう一回体感しちまった・・・。
常陸河川国道事務所の広報誌に、日立電鉄からTXに転職した運転手さんのコラムが載っていましたね〜
昨日、茨城の道の駅にあったのをもらってきました。
MAXコーヒー、昨日買った所ではまだ旧デザインですた。
898 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:35:14 ID:MiEtP0Yp
がっ!
TXのDVDマダー?
900 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:40:50 ID:/FtEXb92
>>874 単純に日中は、南線の需要(特に千葉)が少ないからだと思うね。
十分に需要があるなら、守谷発の快速を日中も設定すればいいだけの話で。
901 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:58:07 ID:/FtEXb92
日中は
秋徒淺南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−●−●−●−−●−−−−●2
●●●●●●●●−●−●−−●●●●●●2
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−4
でもいいな。
902 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:09:28 ID:iijeXzvp
なんで流山に駅が3つもあるんですか?
いちいち止まるから、乗っていても早く感じない・・・。
903 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:38:40 ID:f9x0j1dF
南流山で下り快速下車、折り返し上り区間快速、普通に乗車
目的地は三郷中央。これって速いの?
個人的には無駄な気がする。様子見てたら誤乗車じゃないらしい。
904 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:41:53 ID:Iz8E0rw+
ところで北線・南線ってどこでわけてるの?
初めて聞くんだが、だれかが勝手に付けたのかな?
905 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:42:24 ID:/FtEXb92
>>903 確かに無駄だねぇ。
これが快速通過の研究学園から秋葉原っていうなら、つくばに戻って快速で秋葉原っていう方が早い
場合もあるけどね。
・・・とこえろで、その様子を見ていた藻前はなぜ、それに乗ってたわけ?
同じに乗ってなければ様子見れないわけだけど。
907 :
903:2005/09/11(日) 23:49:55 ID:f9x0j1dF
>>905 上り電車をホームで待ってただけ。下り電車が到着後、2人組が
そのような話をしているのをホームで小耳にはさんだだけ。
その間1〜2分。
ちなみに俺は南流山住人
>>906 おそらく妄想ヲタ兼フライデー辺りの読者層だろう。
909 :
903:2005/09/11(日) 23:55:03 ID:f9x0j1dF
ところで、TXのイメージソングって売れてるの?一度も聞いたことないけど。
910 :
905:2005/09/12(月) 00:08:31 ID:jM7lgFlf
>>907 ああ、聞いたのねん。
で、さっき無駄って答えたけど、よく見てみると、日中はその方が3分ほどはやく着けること判明。
>>909 ぐーんまーのきーぼーおー♪ってやつか?
912 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 00:36:08 ID:BmMHOyEA
今さらなんだけど・・・
六町で通過体験してきたよ。 あれは、想像してたよりはるかに上を行ってたよ。
>>912 その後、改めていって一時間くらい粘って5カットくらい撮ってきた。結局最後まで通過の瞬間
に揺れるのは皆無にできず。プライドが傷ついてしまった・・・・。
914 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 01:20:37 ID:qpZQIrY5
しかし、八潮などでの待避時間が、5分もとってあるって..
そりゃ、早いほうに乗る罠。
まさか、ATOの限界ってことはないよな?
>>856 サンクスです!この元データはどのくらいの容量でつか?
よければ、メールに画像添付でください。
>>915 ぜひ見本を見せてくださいな(=^_^=)。
つーくばーのきーぼーおっ、つーくばエクスプーレースー♪
通勤でつくば方面→秋葉原通ってる方、混雑具合ってどんな感じですか?
>>919 そうなると駅毎にサイバラのイメージイラストが欲しくなるw
サイババ?
923 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 08:54:16 ID:NztXJN9w
TX南線・TX北線か。よくいったもんだな(笑)
いいネーミングだ。
言い得て妙とはこのことだ。
924 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 12:43:19 ID:JpdfGC4/
925 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 12:55:50 ID:952ELKp2
予想利用客数より実際の利用客数が少ない駅、多い駅はそれぞれどこだろう?
新御徒町、北千住は予想より少なそうだね。逆につくばは多そう。
>>925 定期客が定着していない現在の数字を見ても、意味は100%無い。
927 :
まちこさん&名無し野電車区:2005/09/12(月) 14:27:04 ID:2qOWaiPs
2005年9月10日号の産経リビング新聞16面はつくばエクスプレスの記事
でした。イベント情報や貴社社長のインタビユーや読者レポーターの感想も
掲載されています。只今キャラクターグっズプレゼント中応募先は下記へ
http://www.lcomi.ne.jp/a/091002/になります。
つくばエクスプレス線ー他社線相互間の連絡定期&普通乗車券の発売路線&発売
範囲が分かる方は教えて下さい。
928 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 15:47:31 ID:NztXJN9w
>>925 北線で多いのはつくば
つくば意外では予想の十分の一
南線では軒並み予想より下
南線増発で集客しる!
929 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 15:53:15 ID:cX4jpb/1
北千住、守谷のみ停車の特別快速とか出てきたりして(w
930 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 16:04:05 ID:NztXJN9w
特別快速は南線が複々線にならないかぎり無理。
北線は現状維持で必要十分。
931 :
電車男:2005/09/12(月) 16:12:51 ID:0DRt9iqY
| 北線をなめるんじゃねーっ!! |
┌─ ┐ I ┌ー┐<_________/
|_ |(# ´∀`)| __| フベシ
\___\Lー」/__/ /´`ヽ´`ヽ´`ヽヽ _ ヘ∧/|_ ───── ∧_∧
||l ヽ二ヽー'∠7l ,/ ( | | ||\ / ───── ,;;:: Σ<;#)3´>
<二)ー、__|__ヽ_|__//> √ ̄フγ´⌒</| | | | | l< > ───── ,;:: ⊂ ⊂)
´√ ̄ヽヽl ll.| II II I|/´ノ // l O / | l / / / /∠ > ───── //ノ ノ
l \ \`───' / / l | O <| |_ヽ し、__ノ、__ノ__/ |/∨\| ───── 〈_フ〈_〉
-、l´l´l´)ヽ\ / 「 ヽ l O ヽ( ( ̄ ̄) ノ
( ノノとノ─ ' '─-´ヽ_`ゝ、___, < ゝ二二ニ-──'
ノ  ̄ / /
/ /ー──────'
ゝ__ノ |
| |
「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l
| |
ID:NztXJN9w(笑)
933 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 17:47:49 ID:NztXJN9w
【北線改造計画】
つくば市民マイカー禁止令・高速バス禁止令・TX駅路駐許可発令
により北線乗客を倍増し南線からの北線直通電車を倍増する。
934 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 17:55:52 ID:NztXJN9w
↑みんなで毎時つくば発実質二本の北線を南線並に改善しよう!
まだ宅地開発はこれからなんだから長い目で見てやれよ。特にセンパ・柏たなか・みらい平・みどりの・万博記念公園・研究学園に関しては、それが進まないとどうしようもないんだから。
ただ、全駅トータルの利用者が13万5000人を越えてるのかは気になる。
宅地開発も上手くいくとは限らんよ。
守谷あたりまではそれなりに進むだろうけど
守谷以北はかなり厳しいだろ。とんでもない僻地だし。あんなところには住みたくないね
937 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:05:23 ID:TG2KFHVr
住みたくないなら住まなくて結構。
938 :
905:2005/09/12(月) 18:06:40 ID:jM7lgFlf
一体化法を考慮して先行投資と考えるなら、日中は
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−−−●−▼−−●−−−−●2/h
●●●●●−−●●●−●●−▼●●●●●2/h
●●●●●●●●●●●▲●●●●●●●●2/h
●●●●●●●●●●●●●●▲−−−−−2/h
か
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−−−●−▼−−●−−−−●2/h
●●●●●−−●●●−●●−▼●●●●●4/h
●●●●●●●●●●●●●●▲−−−−−4/h
がいいな。
>>936 守谷以北って、みらい平以外はつくば市内なんだけど。
939 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:10:13 ID:jM7lgFlf
>>933 >つくば市民マイカー禁止令
それが無いと駅にアクセスできないんだけど。
みどりの周辺の宅地販売は平成18年以降だし。
守谷以北で駅徒歩1分のマンション計画はみらい平、研究学園駅前マンションだけだし。
販売開始も未定。島名駅前には新築の県営住宅。
県営住宅に入居する人はTX通勤はしないだろう。
941 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:16:07 ID:xfRKh6Nb
942 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:27:10 ID:jM7lgFlf
本数大幅増+ノンステバス+有料化(200円)のコミュバスに発展的解消します。
945 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:40:35 ID:jM7lgFlf
>>943 うまく、自宅前が双方向運行ルートになればいいけど。
ただ、双方向ルートになったとしても、全経路の所要時間から考えて
1時間に1本。
せめて、1時間に2本は欲しいところ。
幸いうちは、2系統が近くを通るから、いいけど、そうでないところも多いだろうからね。
946 :
856:2005/09/12(月) 18:43:29 ID:jM7lgFlf
>>917 そこにうpしてあるのが、元ファイルそのものなんだけど。
ブラウザの画像保存で受けとってちょ。
947 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:56:27 ID:NztXJN9w
北線みらい平・・・谷和原村
みらい平以北の北線各駅はつくば以外はとんでもないど田舎。狸も国道を横断。
谷和原村伊奈町はつくばみらい市という素晴らしい市に変わります
949 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:02:26 ID:NztXJN9w
つくば市ってとてつもなく広大で筑波山まで市内らしいぞ。人口密度超希薄。マイカー通勤天国。
東京に車でいかずTXを利用しよう!
950 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:06:48 ID:WakweWes
つくば駅から筑波大までバスでどれくらい?
951 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:07:39 ID:NztXJN9w
>>950 つくば駅-筑波大学病院入り口 4分。
つくば駅-筑波大学中央 15分。
本数は8月24日から大幅増です。
>>953 どこが市街地なんだかと守谷市民の漏れが煽ってみるテスト。
いくらなんでも「かすみがうら」とか「つくばみらい」とかは逝くべき。
名前だけでも住む気がうせる。「南セントレア市」と同レベル。
955 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:34:40 ID:NztXJN9w
守谷市街>つくば市街
(人間的美しさにおける官能的評価)
>>950 春日キャンパスだったら、つくば駅から徒歩数分だよ。
筑波大はキャンパスそのものが巨大(北大に次いで国大全国第2位)だけに、
「筑波大までどのくらい?」ってのは、あんまり意味が無い質問と思う。
957 :
950:2005/09/12(月) 19:38:01 ID:WakweWes
959 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:58:51 ID:NztXJN9w
平仮名市名ってださいよな。大合併による新参市で〜すっていってるみたいで。
きのうまでは村だったてか。
おらこんな村やだ〜
おらこんな村やだ〜
東京へ出るだ〜
秋
葉
原
NGワード推奨:「守谷」
一般の人が守谷について語る場合は「もりや」でお願いします
964 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:11:05 ID:iTJ28NkD
>>954 「守谷が町なら田螺は魚」の伝統は、守谷市にも引き継がれた。
新
御
徒
町
浅
草
南
千
住
968 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:13:02 ID:NztXJN9w
仕切るなよ
969 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:14:24 ID:GUrhCy4n
そんなのもりや
北
千
住
青
井
六
町
八
潮
三
郷
中
央
975 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:28:26 ID:GUrhCy4n
藤
代
南
流
山
流
山
セ
ン
ト
ラ
ル
パ
ー
ク
流
山
お
お
た
か
の
森
柏
の
葉
キ
ャ
ン
パ
ス
柏
い
な
か
柏
た
な
か
守
谷
983 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:43:11 ID:GUrhCy4n
牛
久
み
ら
い
平
み
ど
り
の
ひ
が
し
の
987 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:54:10 ID:GUrhCy4n
金
町
988 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:56:20 ID:LJceWJhV
万
博
記
念
公
園
万
博
記
念
公
園
柴
又
研
究
学
園
つ
く
ば
もうTXじゃないよ・・・
994 :
つくば市:2005/09/12(月) 20:59:54 ID:TG2KFHVr
今。つくば発の高速バスにすれ違った。乗客一人だけ。悲しい。
995 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:00:00 ID:MqtG7whX
やはりTXじゃないよ・・・・・
996
997
じゃなんだ、MXか?(w
999 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:05:25 ID:PDmBrX5l
ぬるぽ
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。