凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ−八次型 凸凸凸凸

諸君　私はディーゼル機関車が好きだ
諸君　私はディーゼル機関車が好きだ
諸君　私はディーゼル機関車が大好きだ

ＤＤ５１が好きだ　ＤＤ５３が好きだ　ＤＥ１０が好きだ　ＤＥ１５が好きだ
ＤＤ１４が好きだ　ＤＤ１５が好きだ　ＤＤ１６が好きだ　ＤＤ１３が好きだ　ＤＦ２００も好きだ
石北で　室蘭で　根室で　石勝で　函館で　磐西で　紀勢で　高山で　山陰で　美祢で
この日本で走っている　ありとあらゆるディーゼル機関車が大好きだ
コンテナを満載にした高速Ａ貨を牽き轟音と共に加速していくのが好きだ
貨車を連ねたコンテナ編成が荷扱い線から引き出される時など心が踊る
ローカル線のか細い軌道を静々と踏んで走るのを見るのが好きだ
悲鳴を上げて加速していく通勤電車を重い編成を牽きながら追い越していく時など胸がすく気持ちだ
エンジンを絶叫させるＤＤ５１が勾配を乗り越えて走っていくのが好きだ
激しい空転を起こしながら温度上昇の警告灯を点灯させて峠を越えていく様など感動すら覚える
保線員の操作するラッセル車の舳先が降り積もった雪を払うのも最高だ
降りしきる白魔のその尖兵達を 軌道外に追い払いつつ 走っていく様などはもうたまらない
降り積もった粉雪が　その僅かな質量で　しんしんと軌道を埋めつくしていくのを　ＤＤ５３の２機のDML61Z-Rが
軌道間に凍りついた氷ごと木っ端微塵に粉砕し遠くへ吹き飛ばす時など絶頂すら覚える
新鋭の高性能エンジンと旧型エンジンがすれ違うのも好きだ
長年走ってきた車扱い専用列車が廃止され　僅かな距離の専用線が廃止されていく様は　とても悲しいものだ
電化区間終了でディーゼル機関車交換されるのが好きだ
トラックに貨物列車を奪われ　鉄路からリストラされるのは屈辱の極みだ

DD512

諸君　私はディーゼル機関車を　真っ赤なディーゼル機関車を望んでいる
諸君　私と同じディーゼル機関車愛好家諸君　君達は一体　何を望んでいる？
更なる電気機関車への置き換えを望むか？　情け容赦のない　糞の様な貨物列車廃止を望むか？
積載と運用の効率の限りを尽くし　鉄道世界の貨物輸送を殺す　嵐の様な自動車輸送を望むか？

ディーゼル機関車！！　ディーゼル機関車争！！　ディーゼル機関車！！

よろしい　ならばディーゼル機関車だ
我々は満身の力をこめて　今まさに撮影に赴かんとする握り拳だ
だが　この古臭いエンジンで　約半世紀もの間　走り続けてきた我々のディーゼル機関車に　ただの貨物輸送ではもはや足りない！！

高速列車を！！　より高速な列車を！！

残されたＤＤ５１はわずかに120輌弱　ディーゼル機関車全体でも500輌に満たぬ数が残っているに過ぎない
だが諸君は　ディーゼル機関車を愛して止まない者だと　私は信仰している
ならば我らは諸君と私で　このスレの住人となる
我々のＤＤ５１を赤文鎮と罵った彼方へと追いやり　バカにした連中を叩き潰そう
襟倉をつかんで　引きずり出し　眼を開けさせ　嫌でも直視させよう
連中にディーゼル機関車を　思い出させてやる
連中にディーゼル機関車の　エンジンの音を思い出させてやる
日本の鉄道には　奴らの嫌がったＤＤ５１がまだまだいる事を思い出させてやる
このスレの住人の力で　軽油を燃やし尽くしてやる

過去ログ一覧

凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ−七次型 凸凸凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102735773/l50

凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ−六次型 凸凸凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089512589/l50

凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ 五次型 凸凸凸凸
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070026637/l50　
　
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ 四次型 凸凸凸凸
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053520103/l50
　
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ 三次型 凸凸凸凸
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045387311/l50
　
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ 二次型 凸凸凸凸
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036027079/l50

凸凸凸 DD51スレ 凸凸凸
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025084334/l50　

すいません(汁)一度やってみたかったんです････orz
そんな感じで引き続きどうぞ
洗車快走来ますね

ディーゼル機関車争！！
すばらしいな。

新スレ乙です！
これからもどんどん盛り上げていきますね！

好きな女の子が、
彼氏のちんぽを生で見ている、素手で触れている、しっかり握っている、
唇をそっと近づけている、口の中に入れている、しっかり咥え込んでいる、
しごきながら亀頭を舌で刺激している。
おっぱいを生で見られている、そっと触れられている、しっかり揉まれている、
舌先で乳首を転がされている、顔を両胸で挟ませている、乳首をかまれている、
乳首を亀頭でいじられてよがっている。
お尻を生で見られている、お尻をそっと触られている、料理中もちんこで尻なでられている、
四つん這いで尻の穴舐められている、開脚して尻の穴に舐めて濡らした指で刺激されている、
第一関節まで指入れられている、お尻の肉を鷲掴みにされて恥ずかしがっている。
まんこを生で見られている、まんこを指で触られている、クリトリスを歯で軽くつままれている、
クリトリスを舌先で舐め続けられている、ひだに触れられている、
大きく開いた股に顔をうずめられている、まんこに指を奥まで入れられている、
ちんこを奥まで入れられている。
激しく突かれ、揉まれ、音を立てて愛し合い、誰にも見せたことのない表情、声を上げて、
お互いの体は汗と体液が絡まり、舌は絡まり、むさぼるように互いの体におぼれ、
精液は彼女の顔、口の中、おっぱい、髪、膣、おへそのあたり、お尻、太もも、手のひらにほとばしり、
セックスを求めるために卑猥な言葉の限りを強要され、 でも好きって頬染めてる。
それが幸せだと感じている。


新スレ乙！

>>1
新スレ立ち上げ乙

よくやった>>1
後で処女の血をおごってやる

八次型の特徴を教えてｸﾚｸﾚ。

DDまたくるぞ　延期だが

こいつは素敵だ
全部台無しだ

8次車　DD51-521〜530
1)ATS車上子を車体台枠吊り下げに変更
2)汽笛の２基装備化
3)クランクメタルの幅を広げエンジンを小改良した
この辺が特徴と思われ

521　1966.7.18　日立　釧路区　
522　1966.8.23　日立　釧路区
523　1966.8.30　日立　釧路区
524　1966.4.21　川車　釧路区
525　1966.7.09　川車　釧路区
526　1966.8.03　川車　釧路区
527　1966.7.22　三菱　釧路区
528　1966.7.27　三菱　釧路区
529　1966.8.16　三菱　釧路区
530　1966.8.18　三菱　釧路区

新製配置の10輛が全部釧路区に送り込まれたってのも時代だよなぁ
時期的には石勝線開業前で根室線は滝川経由だった時代だからなぁ

石炭輸送とかもあったんだろうね

>>14,15,16

thanks。

保守age。

>>1
ホンマ、しょうもないスレ立てるんなや、ボケ！
お前らDLヲタはオナニーしか能がないんやからな。
何？オレか？
さっき、京都駅八条口で飲んで京都ザーメン工事でラーメン食って帰ってきたところじゃｺﾞﾙｧ！
東北大陸から大阪へ逝っとけボケ！
まぁちゃん天一おごれ！しばくぞゴルァ！

>>19
954 名前：楽西口キティ 投稿日：2005/07/28(木) 21:32:29 ID:CnBuCtm8
はぁ・・・・・・・・っ。
相変わらず低能なスレやのう。ここ。
おまえらのチンポは腐ってる！

DD511001稲沢age

>>22
三楠！

貨物博物館逝き？

>>22
ビルマ逝き

1070も稲沢age

>>23今はミャンマーだ罠。

好きな女の子が、
彼氏のちんぽを生で見ている、素手で触れている、しっかり握っている、
唇をそっと近づけている、口の中に入れている、しっかり咥え込んでいる、
しごきながら亀頭を舌で刺激している。
おっぱいを生で見られている、そっと触れられている、しっかり揉まれている、
舌先で乳首を転がされている、顔を両胸で挟ませている、乳首をかまれている、
乳首を亀頭でいじられてよがっている。
お尻を生で見られている、お尻をそっと触られている、料理中もちんこで尻なでられている、
四つん這いで尻の穴舐められている、開脚して尻の穴に舐めて濡らした指で刺激されている、
第一関節まで指入れられている、お尻の肉を鷲掴みにされて恥ずかしがっている。
まんこを生で見られている、まんこを指で触られている、クリトリスを歯で軽くつままれている、
クリトリスを舌先で舐め続けられている、特急「ひだ」に触れられている、
大きく開いた股に顔をうずめられている、まんこに指を奥まで入れられている、
ちんこを奥まで入れられている。
激しく突かれ、揉まれ、音を立てて愛し合い、誰にも見せたことのない表情、声を上げて、
お互いの体は汗と体液が絡まり、舌は絡まり、むさぼるように互いの体におぼれ、
精液は彼女の顔、口の中、おっぱい、髪、膣、おへそのあたり、お尻、太もも、手のひらにほとばしり、
セックスを求めるために卑猥な言葉の限りを強要され、 でも好きって頬染めてる。
それが幸せだと感じている。

小学生の作文？

鵜殿貨物プラレール＋青更新orz

DLヲタは存在そのものが精神的ブラクラ

(*＾３＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

と、DLスレッド名物の基地害がもうしております

>>28
今は原色1両しか重連組に入って無いよ。
あとの残りはトラクター*2とベニヤ*3だ。

>>30
幼稚臭ぇレスだな、おい。
(*^3^)プ

らくさいぐちキティさんは本当に基地害なんですか？

疑ってかかるのは失礼ですよ・・・

>>31
原色は１両しかないからしょうがないが、青青みたいに
同じ色になかなかならんのはなんでだ。

>>33
いや、まともな社会人ですよ。
>>34
人を疑うことしか知らないDLｦﾀが何を今さら･･･

>>35
アホが湧くからに決まってんじゃねーか！
だから1853レの先頭は青ばっかなんだよ。

>>24
稲沢に行ってどうなるん？廃車？

仙一とセットで魚礁になりますｗ

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

ＤＤ５１牽引ではないけど！

８月５日・・・宗谷線のマヤ検回送

８月９日・・・石北線のマヤ検回送


俺は８月６日〜８日は4091ﾚ,4092ﾚ,3082ﾚ他を
五稜郭〜稀府くらいで写す予定。

なお、夏臨のエルムは今年の夏で終わりだよ！！

>>38
>>23を嫁

　　　　　　　　　　　.,,,,,,,,,, 　　　　　
　　　　　　　　　　[|,,,★,,|] 　　　　　　　
　　　　　　　　 ヽ(・ ∀・)ﾉ　　　　>>41はガセだお
　　　　　〜　 (( ノ( ﾟﾟ：ﾟ)ヽ )) 　　　　　切られるのは北斗星81号82号だお
　　　　〜　　　　　<　 > 　　　　　　　　　　　　偽情報を流した香具師はシベリア送りだお

まさかこのスレに同志マタンキニコフが降臨するとは思わなかった(w

だれ？

>>42
ビルマ・・・って外国で使われるってこと？

よそにもっていってしまうのか。１０００トップなのに
どっかにとっといてくれよ。

皆様、私のことを池沼だと誤解なさってませんか？

先月鹿島でＤＤ902運転してきたよ。

１ノッチ入れてブレーキを緩める。ゆっくり動き出す。
そして２ノッチへ。エンジン音がさらに大きくなりグイグイ加速。
ポイントを渡るときの衝撃がなぜか快感。

本日の長崎発「あかつき」はＤＥ１０牽引！！

長崎駅ヨコの宝町踏切にて遭遇！

鳥栖で貨物所属のＥＤ７６へバトンタッチした模様

>>48
だれも君を池沼なんて｢誤解｣はしてないよ。







｢誤解｣ではなくて｢確信｣してるだけだから。

>>52
一人釣れたぜ！
あえて「誤解」という表記をしてみたのさ。
期待通りのレスをありがとう！>>52

>>50

見たかった！！

>>54は
マンコを見たことないから、「見たかった」なんて言ってるんやね。
オレは見飽きたな。一言で言やぁ、鮑だな。
もう舐め飽きたわ。

>>54
運転中で撮影できないのが悔しかったのだが
良いものを見た気がする。

ＤＥ１０単機なので順調に遅延ｗ

>>55
> オレは見飽きたな。一言で言やぁ、鮑だな。
> もう舐め飽きたわ。

そんな多数の棒で使い込んだクソまずいモンなんか舐めてるからそうなる。

1001はいつ東港逝きですか？

以下の路線のうち、DD51の定期旅客列車または定期貨物列車が走っていた路線ってどこかある？

【北海道】
名寄本線、釧網本線、根室本線（釧路以東）、留萌本線、富良野線、江差線、日高本線、夕張線
【東北】
八戸線、山田線、花輪線、北上線、陸羽東線、陸羽西線、石巻線、気仙沼線、大船渡線、左沢線
【関東】
外房線、内房線、東金線、川越線、相模線、吾妻線、水郡線
【中部】
越後線、氷見線、城端線、七尾線、小浜線、太多線、越美南線
【近畿】
参宮線、伊勢線、桜井線、和歌山線、舞鶴線、宮津線、播但線、加古川線
【中国】
姫新線、芸備線、木次線、津山線、吉備線、因美線、境線、大社線、岩徳線
【四国】
予讃本線、土讃本線、高徳本線
【九州】
日田彦山線、伊田線、久大本線、豊肥本線、三角線、肥薩線、吉都線、筑肥線、唐津線、大隅線

>【四国】
>予讃本線、土讃本線、高徳本線

・・・・・・。

こそ〜り鷲のぞいてみた。
１０６２、１０６３はキャブの
ナンバープレートや区名札等全て
取り外されていた…。

DF101は苫小牧方の建物の中で
なりやら作業してた、まだ運用に
はいってなかったのか？。

>>59
北上線は毎晩重連で走ってんじゃん。

>>59
伊勢線→×
紀勢本線→○
では？

なんか勘違いしてました
伊勢線は定期運転無し
参宮線は貨物・旅客ともに過去に定期運転有りです
ごめんネm(_ _)m

マンコのビラビラの色とDD51の色って似てませんか？

>>65
お前の脳みそと同じ色だ。

オレは今、阪神の特急須磨浦公園逝きに乗車している。三宮で足マッサージに逝くぞ。オレの芳醇なかほりのする足をマッサージできる店員さんは幸せだな。

動画楽しんでくれ（概出だったらスマソ）
http://www.geocities.jp/stera_pro/0412demo.wmv

四国にDD51が一度も入らなかったのはなぜ？

>69
ヒント
つ軸重

札幌←→島松の散水車スジを知りたいのですが。

隣家か港輪の巣字だろ？

ｼ各酉□キティさんて毎日のように書き込んでますが、ニートなんですか？

>>73　立派な社会人ですが何か？

>>59のうち
名寄本線はどこかで見たような希ガス

DD51最高！！

いや〜、DD51って本当にいいものですね！

>>59
根室本線（釧路以東）で混合列車はDD51ですな。

>>68

12系団体はどこなんだろう？DE10のﾏﾔも気になるな。

トワイライトは関西地区のどこかだな。団体使用の時のやつ？

>>59
吾妻線は、高運A1運用で、小野上までﾎｷあり
相模線は、橋本〜南橋本でセメント専貨があた。
東金線では、外房線土気坂を避けるために貨物レが入っていた。
外房線は、新茂原で貨物の取り扱いあた。末期は、DEの運用だたが、DDの使用もあた

>>79
ＤＥ１０マヤ検は只見線の田子倉ですな

昔、田子倉でマルヨすべく最終列車で降りようとしたら、車掌さんに止められた事ある。
車掌さん曰く「最終で降りる人は長い事車掌やってるけどあんたが初めてだよ」と
言われたw

>>59
苫小牧貨〜苫小牧間の貨物は凸が日高本線を
今も走っている、ダイヤにも乗ってる。
両駅の線形を考えると日高線を走るのが
合理的だからだろう、旅客の本数も少ないし…。

留萌線や夕張線は凸がセキを引いてガンガン
走ってた。

昔走っていた日高線の貨物はＤＤ５１牽引だったの？
日高線でＤＤ１６の写真は見たことがあるけど・・・

>>84
ちと書き方が悪かった、日高線を走っている
凸は苫貨〜苫小牧間(王子専用線）に設定されて
いるコンテナ列車。
苫貨も王子専用線も日高線より海側に着発線が
あるため、本線横断が生じる室蘭線よりも日高線
の方が利用しやすいためと思われる。

まあああ井戸！
オレは今、北海道を旅している。ちほく高原線に乗るために、現在、ホテルのトイレでウンコ中だ！なんなら画像ウプしたろか？……ウンコ画像
北海道はいいね！ おまいらが好きなDLもたくさんいるぞ。
さ、今日もエンジョイするべ(*´∀｀)

>>86
勝手にベランダでンコしてろ！！

昨日はええモンたくさん食ったから、さっき釧路のホテルで出したウンコはなんか香ばしいかほりですた。
さ、今から和商市場へ逝き、今日は釧網本線を旅しよう。

>>82
田子倉は降りても何もないし、待合室もないから寝る所がないよ。
スノーシェルター（シェッド）の中なら雨風は凌げるけど…
まだ只見線にキハ５８が走っている頃だけど田子倉マルヨは
不安なので会津川口でマルヨして一番列車で田子倉へ行って
浅草岳バックのＤＥ１０＋マヤ検を撮ったことがあるけど・・・

今から木古内‐江差を往復や。んで「スーパー白鳥30号」で北海道を後にする。
なんか名残惜しいがな………
社会人の悲しい嵯峨嵐山かな…

ぬるぽ

>>59
　大隅線はDD16のみ
　肥薩線と吉都線は定期があったのでは？吉都線はSL→DF50→DE10か。

ワシは今、八戸にいるぞ！ 明日で旅は終了じゃ。詳細レポしてやろうか？

>>92
ぜひともお願いします。
お待ちしております！

>>91
肥薩線には間違いなくあった。
昔の時刻表の表紙に、真幸駅でのＤＤ５１＋旧客の写真が使われていたのを
覚えている。

>>92
無事帰れたか？

大畑のホームには「DD51」というペンキ書きの停止線が残っている

オレが乗る「はやて８号」が宮城県内を通過した

オレが乗る「はやて８号」が宮城県内を通過した１時間後に地震発生。おかけで被害に遭わずに済んだぜ！
現在も東北新幹線は運休中。寝台特急は上下とも本日運休。

みんな、オレの無事を心から喜んでいるんだろうな……
(*^ー゜)b

はいはいわろすわろす

思いっきり巻き込まれたらよかったのに＞阪急基地害だけ

　　　　　　　　　,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ､
　　　　　　　 ,,.;;;::;:;:;:;::;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;!i`ヽ
　　　　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:!!!!!!!!!''""":::;!!!!ﾉヾ;:;:＼
　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;::!!''"　　　　　　　　　　　!;:;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:!'"　　　　　　　　　　　　　　ヽ;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;i''"　　　　　　　　　　　　　　　　　i!;:;:;:;|
　　　　　|;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;:;:;:|
　　　　　|;:;:;:;|　　　 ,,,;;:iii;;;;;　　　　,.-＝＝--､.　`!;:;|ヽ
　　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　|　　　　　　
　　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ　　　　
　　　　　 i　　　|　　　　　　 ノ　　 ヾ､＿＿＿ノ　　::|　　　　　　　>>97　おまえ必死だな
　　　　　　|　|　 ヽ､＿＿,.-i　　　　　i　､　　　　:　　:|　　　
　　　　　　 | |　　:　　　: '" `〜ー〜'"　ヽ　:　:　　 ::|　
　　　　　　 `i　　　ヾ　'　　　　＿＿＿＿　　;:　　;: :|　
　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/-､＿
　　　　　　　　　ヾ:　:　.　　　`　"　"　"　　　　,.／　　　　`ー-､
　　　　　　　 ,,,--'＼:　:　　　　　　　　　　,.　,.イ
　　　　_,.-‐'"　　　　|`ヾ;:;:ヽ....､　:　:　:　　 ／ !
_,.--‐'"　　　　　　　 |　 `ｰ､;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.-''"　 |
　　　　　　　　　　　　|　　　`＞ー‐＜　　　 /
　　　　　　　　　　　　 !　　／　　　 ,.'"＼　 !

俺の自慢はＤＤ５４が引く急行だいせん（夜行）に乗ったことがあることだ

>>94

肥薩線のDD51走行区間って、八代〜隼人の全区間？

>>102
　ttp://www.h3.dion.ne.jp/~nakachan/nippou.htmの15 DD51旧客を
　参照。西鹿児島−吉松間の直通に使用されていた模様。

日頃の行いと運の強さは全く無関係ということだな。
ある意味安心したよｗ

無事に帰ってきたぞよ。
>>104
はいはいわろすわろす

DD51紀伊に乗ったことあるやつはいねの？
レポートたのもー。

というか紀伊復活キボン

オレのこのスレでの役目はもう終了したのかな……
(´�凵M)もう、潮時かな……

このスレから引退しようかな……

あ、皆様、どうか去り行くオレを引き留めないで下さい。

>>108

　は　い　は　い　わ　ろ　す　わ　ろ　す

前言撤回。
やっぱりこのスレにはオレが必要だ。

>>110
気にせず引退して下さい。

洛西さんのような人がいた方が面白いと思うよ。

そろそろ石北臨貨だなー、引っ越し喰らったせいで極めて近くなったわー　ｗ

　　　　　　　　　,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ､
　　　　　　　 ,,.;;;::;:;:;:;::;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;!i`ヽ
　　　　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:!!!!!!!!!''""":::;!!!!ﾉヾ;:;:＼
　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;::!!''"　　　　　　　　　　　!;:;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:!'"　　　　　　　　　　　　　　ヽ;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;i''"　　　　　　　　　　　　　　　　　i!;:;:;:;|
　　　　　|;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;:;:;:|
　　　　　|;:;:;:;|　　　 ,,,;;:iii;;;;;　　　　,.-＝＝--､.　`!;:;|ヽ
　　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　|　　　　　　
　　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ　　　　
　　　　　 i　　　|　　　　　　 ノ　　 ヾ､＿＿＿ノ　　::|　　　　　　　>>110　おまえ必死だな
　　　　　　|　|　 ヽ､＿＿,.-i　　　　　i　､　　　　:　　:|　　　
　　　　　　 | |　　:　　　: '" `〜ー〜'"　ヽ　:　:　　 ::|　
　　　　　　 `i　　　ヾ　'　　　　＿＿＿＿　　;:　　;: :|　
　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/-､＿
　　　　　　　　　ヾ:　:　.　　　`　"　"　"　　　　,.／　　　　`ー-､
　　　　　　　 ,,,--'＼:　:　　　　　　　　　　,.　,.イ
　　　　_,.-‐'"　　　　|`ヾ;:;:ヽ....､　:　:　:　　 ／ !
_,.--‐'"　　　　　　　 |　 `ｰ､;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.-''"　 |
　　　　　　　　　　　　|　　　`＞ー‐＜　　　 /
　　　　　　　　　　　　 !　　／　　　 ,.'"＼　 !

>113
裏山水。秋から行こうと思いまする。

つーか勝負は１０月３連休しか無理そうｗ
人も多そうｗ

皆ちゃま、おはでつ。
石北本線だね。
先日、「オホーツク４号」で海苔まちたよ。
たしかに、DD51の撮影をしてみたいなぁって思うロケーションですたね。
オレっちと一緒に逝きたい人！
はーい!!(・∀・)ﾉｼ

今は出勤途中の新快速のなかでつよ。今日も一日、お仕事頑張りまつよ！
DLヲタ諸君はニートがほとんどだから、まだ寝てるのかな？(*^３^)プギャー

おこんばんはでやんす。
今、仕事を終えて223系で帰宅するとこでつ。
今日も一日、しっかりと働いて疲れたでつ。

諸君はニートで一日中ゴロゴロしているだけだもんなぁ…

そろそろ常紋の季節かぁ〜♪
初参戦は９月下旬、紅葉狙いで１０月上旬で動く予定

>>117
おまえは頭の中が年中ニートだ、禿オヤジ（ｗ

私はまだ29歳ですが何か？
頭は禿てませんが何か？

DD51895お召し牽引age

自衛隊仕様のDD51があると聞いたんですが、ガセネタでしょうか？
なんでも迷彩カラーだとか

>>122
貴方の脳内に存在します

>>123
せっかく質問されてる方に対して、おまえのその偉そうな態度は何やねん？ おまえ一体何者や？ ちゃんと答えてあげろ、ボケ！
>>123みたいな奴がいるから、俺たちDLファンは了見が狭いヲタばかりって言われるんやぞ！

ここは２ｃｈだぜ

昨日、今日とふるさと銀河線と絡めて、石北本線貨物列車を撮影してきました。常紋峠に行ってきましたが、普通の乗用車で行くにはかなりハードな道でした…。

>>126
以前常紋でスタックしてJAF呼んで13万取られた香具師もいるから気をつけろYO！

>>127
１３マンの内訳は？

あーあ･････DLｦﾀはクルマの運転もロクにできないのかよ･･･････
これだからDLｦﾀは鉄道趣味界の変人って呼ばれるんだよ。
オレだけだな･･･まともなのは。

って書いたら、どうせ無視するか「はいはいわろすわろす」で済ませるんだろ？
ニートDLヲタ諸君よ。
行動パターンが単純だ。

>128
蛇府が北見しかなくて常紋までの距離分取られたんじゃないのー

>>129
そういうｵﾏｴもDLに感心があるからこのスレに来るのだろ？
ｵﾏｴもDLｦﾀの一人ではないか？　ｵﾏｴも脳内のパターンが単純なんだよｳﾞｫｹ!!
変なコテハンなんか使って、訳分からんことを抜かすな。氏ね。

>>127
しかし、13マソとは高くついたな。

さくらいぐち基地って思ってたら、らくさいぐち基地だったのね

>>130
どっかの板でも同じような事書いてあったな。まあ常紋に場違いな車で逝くのは
危険だという事だな。

ダートは、雪道以上に走り慣れてる香具師が少ないからな。

関東の香具師は、川上牧丘林道クラスを
走っておくことをおすすめする。
常紋近辺なら、どこへ行こうと、ここ以上ひどくはない。

去年か一昨年だったかに留辺蘂の北見温泉で話をしたヲタも常紋林道でスタックさせた経験があって
そんときは北見から地元業者を営林署の人間に紹介して貰って脱出したらしい
北見からの移動距離を全部入れて３万だったそうだ
JAFは会員になってないと目が出るほど高いので諸刃の剣ではある

ちなみに漏れは常紋の裏林道とか言われてる150kpまで車で行ったけど、単なるＦＦ車でも何とか行ける
その先は4WD必須だけどな（ｗ

>>131
うっさいわ！ボケ！
オマエみたいな包茎ニートオナニー専用マシーンがDL趣味界とこのスレをどれだけ汚していることか！
解らなければママンに聞いてみなｗｗﾌﾟｹﾞﾗ

裏林道の倒木は処理されたのかね？

皆様、取り乱してすいません。
お詫びに、草津線直通列車（50系）の東海道区間での走行シーンです。
懐かしいですね。
http://magical.s6.x-beat.com/futaba/vomiting/src/1120452567598.jpg

>>138
意外とまともな人間かと思えば・・・グロ画像に興奮する変態か。
50系客車とゲボ嘔き女も見分けられないとは・・・末期だな。

La臭い口KITTY

>>136
ヘッ、図星を付かれて揚げ句にグロ画像で興奮か
チャンチャラ笑わせるわ。(wwwwwwww

もう、ら臭いは２ちゃんにすら来る資格はないなw

　 　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　|::::::::::| 　 　　 　　 　　　　　.|ﾐ|
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ|
　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ|　　　
　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　　　
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　　 　
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　洛西口キティの許可は得たんですか？　　
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 得てないでしょう！！
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼ 　　

まぁまぁ皆様、ここはひとつおだやかに参りましょうよ。
そんなにいきってもしゃあないよ。
何かDD51について話題投下しましょうか？

http://ime.st/ranobe.sakuratan.com/up2/updata/up30677.swf

おっしゃるとおり

ま〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いど！
久々の登場、らくさいくちKittyちゃんだよ！
今からラーメン食いに逝くから、淡路で天下茶屋行きに乗り換えたぞよ。
たまにはDLの追っかけはやめて、阪急電車もいいぞよ。

(*^３^)ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ！

おこんばんはでやんす。
何か最近、このスレが閑散としてきましたね？
ネタが少ないのでしょうか？
それとも、荒らしが多いのですか？
みんなもっと愛すべきDD51について語りましょうよ！

オレは今、姫路にいる。7時50分発の岡山行きに乗るのさ。

DD51はもう飽きたもんね……(゜Д゜)

http://8323.teacup.com/tomitomi/img/bbs/0000046M.jpg

>>149
＞DD51はもう飽きた
言えてるかもしれん。ちょうどＤＤの最終製造分が出てきたくらいから
鉄やってるけど、原型機はそのころとなんの変わりもないからな。
３０年以上も走ってんじゃないよみたいな。
更新機なんてまったく興味ないし、気勢の貨物も更新機ばっかでもう
終わってるし、もとより凸形があんまり好きじゃないし。箱のＤＦ50
は追い掛け回して萌えだったな。本州のＤＤの後継で箱のＤＤ２００
なんて出てきたらまた追いかけるかもしれんが。

>>149
DD51に飽きたならもう来るな。

>>152
スレタイ読めるか？

な、みんなもうDD51には飽きたんだよ。このスレの盛り上がりのなさはそこから来ている。
オレも阪急電鉄の方が面白いと思うしよ。

>>154
お前の意見に肯定１否定２なんだが。
それがみんななのか？
というか阪急好きならそこらへんのスレに行け。
DD51に興味無いなら他へ行け。

オレはDD51好きですよ。
もうすぐ外環状線が開業するから、DD５１の貨物を撮影してきた。
http://ime.st/sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up32727.jpg

おっしゃるとおり

俺はDD54の方が好きだったな。

ＤＤ５１なくなるまでついていきますよ

http://ime.st/sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up32727.jpg
これ、どこだか判りますか？

ところでじゃが臨はもう走っているのでしょうか？

鷲別から愛知へ疎開留置の1070、側面製造銘板取り外しを確認

1070は門司のカマ。鷲別のカマでは無い。
同じ門司の1001はその後どうなったの？

鷲別のＤＤもくるらしいね>>愛知

　　　　　　　　　　,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ､
　　　　　　　 ,,.;;;::;:;:;:;::;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;!i`ヽ
　　　　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:!!!!!!!!!''""":::;!!!!ﾉヾ;:;:＼
　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;::!!''"　　　　　　　　　　　!;:;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:!'"　　　　　　　　　　　　　　ヽ;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;i''"　　　　　　　　　　　　　　　　　i!;:;:;:;|
　　　　　|;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;:;:;:|
　　　　　|;:;:;:;|　　　 ,,,;;:iii;;;;;　　　　,.-＝＝--､.　`!;:;|ヽ
　　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　|　　　　　　
　　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ　　　　
　　　　　 i　　　|　　　　　　 ノ　　 ヾ､＿＿＿ノ　　::|　　　　　　　おまえら必死だな
　　　　　　|　|　 ヽ､＿＿,.-i　　　　　i　､　　　　:　　:|　　　
　　　　　　 | |　　:　　　: '" `〜ー〜'"　ヽ　:　:　　 ::|　
　　　　　　 `i　　　ヾ　'　　　　＿＿＿＿　　;:　　;: :|　
　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/-､＿
　　　　　　　　　ヾ:　:　.　　　`　"　"　"　　　　,.／　　　　`ー-､
　　　　　　　 ,,,--'＼:　:　　　　　　　　　　,.　,.イ
　　　　_,.-‐'"　　　　|`ヾ;:;:ヽ....､　:　:　:　　 ／ !
_,.--‐'"　　　　　　　 |　 `ｰ､;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.-''"　 |
　　　　　　　　　　　　|　　　`＞ー‐＜　　　 /
　　　　　　　　　　　　 !　　／　　　 ,.'"＼　 !
　　　　　　　　　　　らくさいぐちキティ　28歳　ニート

噂で聞いたけど磐西の貨物やばそうみたいだね。
来年くらいで消えるとか消えないとか？

来年の５月下旬のクリアーな空気の中で全検明けの
７５７が引く５２９０を撮影したいよ。

757転属

秋田常駐だろ？

>>164
カマ番ｷﾎﾞｿ
しかし持ってくる目的がイマイチ分からん。
海外譲渡か？やっぱ。

>>169
1045と1073らしい

>>170
1045は機関更新車なのだが？…。

機関更新車が愛知に来たのか？貨物もなにを考えてんだろ。
ｺﾋは機関更新車ももういらんのか。
違うエンジンがあれば整備もめんどくさいだろうに。

170のカキコが間違っているとは考えられんの？

>>169
目的はさんざんがいしゅつだが

>>173
ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒ソース？というか資料。
ttp://page.freett.com/weekly_nama/data/kousyu_tokudai_2005.xls
このファイルのその他を見てちょ。

>>175
全然関係無い話だけど、その資料の明日の9773列車（新鶴見→熊谷タ）は武蔵野線経由で良いんだよね。
シキを見てみたくなった。

842ゆとりage

みなちゃま〜…………………………………………………………………………………………………………………(・∀・)おは！

ボクは昨日から「徳島・香川フリーきっぷ」で旅しているyo！
ボクちんの旅の安全をいっぱいいっぱいいっぱいいっぱい祈ってNe！

ただいま宇多津駅の車いす対応個室トイレでウンコ中。

ただいま、高徳線三本松におるぞよ。
台風が接近しとるでの。予定を変更し、徳島からのバス「阿波エクスプレス」を３時間早いのに変更したぞよ。
早めに大阪へ帰着するぞよ。

　 　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　|::::::::::| 　 　　 　　 　　　　　.|ﾐ|
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ|
　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ|　　　
　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　　　
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　　 　
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　洛西口キティ必死だなw　　
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼ 　　

　　　　民　主　党　も　必　死　で　すw

>>178-180
本当にお疲れ様でした！
GJ！

ＤＥの後継機がそのうち出てくると思うが、完成予想図みたいな
ものは発表ないのかな。

Ｄ５１秋田。
ＤＤ５１今回。

>>183
以前からの妄想。
SDA12V170を搭載、1800PS3変2直のDE50の後継者たる
スーパー液体式機関車登場。

どんな重入換をする気だｗ

正直、DE10を置き換える必要性が理解できない。
主に入換用だからそんな速度はいらないし、馬力だって充分だと思う。
老朽化、そんな激しいのかね？
それよりDF200を本州に配置してほしい。

>>187
＞DE10を置き換える必要性が理解できない。
３０年も使ってりゃそろそろ交換時期じゃないの？ＤＤ１３だって
そんなに使ってない。

＞DF200を本州に配置してほしい。
そんな大きな機関車、どこで何を引かせるの？

出雲牽引＜DF200

>>188
重連で東海道筋の貨物全部＜DF200

>>188
紀勢線とか高山本線とか・・・。意味無いか。
>>189で思ったんだけど、山陰本線の貨物ってどうにかならんの？
伯備線からのが米子までと、フライアッシュ輸送が益田〜岡見にあるだけだよね。
湖山駅は復活しないの？山陰本線に高性能の機関車を配置して米子〜山陰本線〜京都〜東海道本線〜東京（タ）んｐ列車を運行できないかな？

山陰沿線は人口が少なすぎて残念ですが鉄道で運べぶほどの荷物が
ありません。

参院選に1000ｔ走らせても有効長が・・・

ＤＦに使ったエンジンをDE10に積んで、実績有る液体変速と組み合わせて使うのは駄目なんかな？
エンジンとかをリファインしたDE10の5000番台とかにしてリピートオーダーで良いと思うんだけどなぁ

>>194
エンジンだけ変えてもしょうがないんじゃ。ほかの部品も３０年以上
たってるんだから。ｺﾋもＤＤのエンジン換装はもうやってないんじゃない。
エンジン換装の目的が２０年たったＤＤの延命。そのＤＤもそのうち
廃車になるかも。

ん？日本語が不自由な方ですか？

あいむ、そーりー

皆さんに一つお伺いしたいのですが、
越中島支線のレール輸送って基本的に
宇都宮所のDE10しか入らないのですか？
宇都宮所のDE11は入線するのは珍しいのですか？

DE11は基本的に入らないからなあ、越中島に入線したら結構ネタだと思う。

　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>200氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼

>>196
このスレには非常におつむの弱い人が約1名いますから

>189　山陰線で軸重大丈夫か？
>185　どうせならSDA16V170をDF搭載用並にチューンして2400ps、位いわんと
>183とか　普通にDFのｴｿｼﾞｿ１台搭載のＤ型電気式と思うんだが、1000kwあれば充分杉、軸重も１４ｔで収まるべ、多分

>>199
そうでしたか。ありがとうございます。
と言うか今日の越中島支線がDE111034だったので｢おや？｣と思いまして。

>>202
DF搭載用で1800ps/基のはずだが。

もうＤＦ２００以外には箱型ＤＬの新型は不可能か？凸型は
臨港ＤＬみたいでなんか安っぽく見えて好きじゃない。

>>202
５軸は継承するという噂らしいよ…

>>201
誰のこと？
DLヲタはおつむが弱い香具師が多いけどな。

それはそうと、高千穂鉄道が先日の台風の影響で橋梁を流されて、存続がやヴぁいらしいぞ。

>>207
関西の鉄ヲタらしく｢207｣にやはり来たか…
千代田線でも逝っとけ！

>>208
なーんだ。ヴぁカはズバリ>>208のことか。
ﾂﾏﾝﾈ

わろすわろす

>>202
凸型じゃないと入換に不便だけど電気式で可能？
>>206
5軸とか6軸じゃないとたぶん空転多発

臨海の55ｔ機でも1380ｔ入替こなしているけどね。

勾配が無ければ蒸気でも3000ｔ牽引できたわけだし。

>>212
そうそう、昔川崎貨物駅構内の羽田トンネルから出て来る勾配上で、EF200の
貨物列車が立ち往生した時、神奈川臨海のDD55が救援したらしいけど、単機じゃ
上がらなくて重連にして無理矢理引っぱりだしたそうな。無理すれば入換用の
機関車でも結構パワーはあると思う。

入替専用なら、臨海の60トン機に排ガス対策と防音機能を加えれば最強だよね。

>>209
マニュフェストは？

>>215
なんだよ、マニ「ュ」フェストって？
こんなんだから、DLヲタはアホで教養がないって言われるんだよ。
阪急２３０１F引退のイベントには来るなよ。
オマエみたいにアフォは。

今日はこれから中崎町へラーメン食いに逝くぞよ。

中崎町から

おまえらアホなDLヲタは選挙も行かないで今日もフラフラしているんだろ？

>>218
あんたのお仲間さんが政治家になんないように、選挙には行ったよ。

onちゃんのDVD、なかなか面白いな。

さ、寝るべ。
オン休みなさい！

・・・・・・・・明日もDLで妄想かい？　DLヲタどもよ。

ただいま、大型の新企画を計画中！

楽しみに待ってて寝！

新企画！
「らくさいさんに聞いてみよう！」第１回

質問；らくさいさんの好きな食べ物は何ですか？

　オイラの好きな食べ物は、う〜ん、色々あるけど一番はラーメンかな。
京都なら芳眠、ゆう、寅さん、大栄（烏丸札の辻）、鶴はし、
大阪なら二両半、金龍、なんばパークス内のしばらく、豚一、
神戸ならもっこすやしぇからしかが好きですね。

ラーメン以外なら、焼肉、焼きそば、鶏の唐揚げ、餃子、キムチ、プッチンプリン、鍋料理も好きですね。
駅弁や駅そばも好きですよ。駅弁についてはまた今度ゆっくりとお話します。

皆様かららくさいさんへのご質問を受け付け中です。
ぜひとも訊いてみたいことを編集部までどしどしお寄せ下さい。

新幹線が函館まで開通したら
青函救出用に新しく標準軌ＤＬ
製造するかね？。
それとも安くＤＥを標準軌に改造？。

DF200の標準軌版を

定番企画
「らくさいさんに訊いてみよう！」第２回

質問；らくさい様の鉄道趣味はどの分野ですか？

　私の対象分野ですか。第一に乗り鉄ですね。
時刻表を繰って列車に乗り、車窓を楽しみ、駅弁に舌鼓。
沿線の温泉でゆったりした後はよく冷えたビール。
やっぱりこれが一番ですね。
あと、自分が旅で使用したマルス発券の切符は宝物です。
途中下車印を捺してもらうのも好きですね。
それ以外では、やっぱり阪急電鉄ですね。DLはあまり興味がないですが、
DD51が牽く筑豊本線のレッドトレインの車内でよく折尾駅弁「かしわめし」を食べたものです。

皆様かららくさいさんへのご質問を受付中です。
ぜひ訊いてみたいことを編集部までお寄せ下さい。

すっかり定着しました、この企画。
「らくさいさんに訊いてみよう！」第３回

質問；好きな路線はどこですか？

　う〜ん････････。これもたくさんあって絞るのが難しいですね。季節によっても違うし。
北海道なら、やっぱり釧網本線。見所が多いですから。
東北も魅力的な線が多いけど、三陸方面は惹かれるものがあります。
関東なら鶴見線。温暖な房総半島もいい。
信州、やはり大糸線。
北陸は駅弁本線といえましょうか。駅弁に魅力が多いです。黒部峡谷なんかいいですね。
中部。なんといっても高山本線。そして飯田線。身延線でひとっ風呂もグッド！
関西は紀勢本線。紀州鉄道もいいですよ。阪急電鉄は神様。
山陰は、もう山陰本線そのものが最高！
四国なら断然土讃線。海あり山あり。
九州は、肥薩線。久大本線の杉並木もいい！

結局のところ、各線にそれぞれ特色があり全部好きです。

皆様かららくさいさんへのご質問を受付中です。
ぜひ訊いてみたいことを編集部までお寄せ下さい。

>>227
関東なら
りんかい線・ゆりかもめの間違いじゃねーのか？
理由は毎年夏と冬使うからだろw

>>228
で、この気狂いは何者なわけ？
正体知りたいんだけど。
ﾆｰﾄなのか軽池沼か。
それとも働いてるけど、周りとうまくいってないとか。

毎度おなじみの企画
「らくさいさんに訊いてみよう！」第４回
今回は>>229さんの質問にお答えします。

質問；らくさいさんはどんな方ですか。

ごく平凡な社会人です。特に人間関係が悪いとか大きな心配事に苛まれているとか、病に犯されているということはありません。
でもやっぱり仕事の苦労や悩みは多いし、将来のことを考えたりもしますよ。
頭がどうにもスッキリしない時は、緑の多い線区で乗り鉄するのが最適ですね。

ご質問募集中！
編集部までぜひどうぞ！

とりあえず、>>229は精神的ストレスによる奇行が目立つようですから、ゆっくり養生なさった方がいいでしょう。

>>230
質問です！


いつこの世から消えていなくなってくれますか？

>>230
何線に飛び込んで市ぬつもりですか？

早くも大反響、大好評
「らくさいさんに訊いてみよう！」第５回
今回は>>231-232の質問にお答えします。

質問；死に際をどのように考えておられますか？

なかなか難しい質問ですね。人はいつかはこの世を去るわけですが、やっぱり必要とされる時に去りたくはないですね。
このスレの発展のために、皆様のご声援に応えるために、まだまだ頑張らないといけないなぁって思います。

まだまだ質問を受付しております！ 奮ってどうぞ！

毎度おなじみのコーナー
「らくさいさんに訊いてみよう！」第６回

質問；好きな鉄道車両は？

最近はこれといってないですけど、あえて挙げるならキハ40系と阪急8300系ですね。

北海道祭り逝く香具師いる？
漏れは時間の関係で函館山線しか逝けないけど。
オハネフ24　500たんの顔が拝めるのかなぁ？

今宵も登場。
「らくさいさんに訊いてみよう！」第７回

>>235さんからの質問です。
北海道へ行かれますか？

　２年に１回のペースで行きますが、実は今年の８月に行ってきました。
何回食べても北海道のホッケとイカソーメンは美味しいですね！
車窓も最高！　食べ物も最高！　サッポロクラシックｳﾏｰ！
ビバ北海道！！！！！

らくさいぐちキティさんはニートなんですか？

>>237さんは、>>230を読んで下さい。

私への質問だけでなく、人生相談や恋の悩みでもOKですよ！

age

>224
昔ﾎｶｲﾄﾞ・ﾄｰﾎｸﾞｼｿｶｿｾｿスレでその妄想をして最終的には
ガスタービン２発、電気式6000kwの化け物になってたｗ
>211
別に電気式で凸型は問題無いと思われ、大昔のELも凸型あったし
ただ６軸になると電動機が200kw級で済んでしまう…
ｺﾋ731のモハに運転台２つとｴｿｼﾞｿと中間台車くっつければ完成ー　…てのがちと空しくて…

でもEH200でやっぱ懲りたのかなー、動軸減らすのは

>>235
真駒内のか？

>>238
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122299066/で池沼がスレ違いの企画を勝手に立ち上げて暴れて困ってます。
早急に追い出して下さい。

もうすっかり皆様を虜にしているこのコーナー
「らくさいさんに訊いてみよう！」第８回

今回は>>242さんからのご要望にお答えしましょう。

質問；DD51スレの将来は如何に？

　暴れておられるかどうかは判りませんが、結構まともなことを書いておられますね。
話題が極端に少なく実車でも落ち目極まりないDL界だから、
こういう企画も出るべくして出てきたということでしょう。
DD51スレを末永く存続させるために、この企画をみんなで盛り上げていけばいいと思います。
DD51についてらくさいさんとやらに質問してみては如何でしょうか？

今晩はここまで。もう寝ます。
明日も仕事がありますからね。
ニートはやっぱりよくないですよ。
自分のためにも、ご両親のためにも、社会のためにも。
ニートは鉄道趣味をやる資格がありません。

それでは、オン休みなさい！
また明日お会いししましょう・・・・・・・・・zzz

>243
母親はブスですか？バカですか？
親の顔がみたいんでUPして下さい。

「らくさいさんに訊いてみよう！」第９回

質問；らくさい様のご両親はどんな方ですか？

わたしの両親は普通の人ですよ。
なかなか言葉にできないけど、育てて頂いた両親には本当に感謝しています。様々な苦労もあったかと思います。
これからは自分のために楽しい人生を送ってほしいと思っています。

最近、低俗な質問が増えたような気がします。
>>244さんなんか典型例です。今一度、よく考えてご質問頂きたく思います。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000504-yom-ent
DD51が引く旧客列車が雪景色を走るCMを憶えているのは
かなりのｵｯｻﾝだろう…ｵﾚﾓﾅｰ orz

「らくさいさんに訊いてみよう！」
皆様のご支援の賜物で第10回

質問；らくさい先生は旧型客車に思い出はありますか？

ワタクシ、旧型客車に乗った経験が乏しいんですよ。関西は私鉄王国ゆえ、電車には幼少の頃からたくさん乗ったのですが……
和田岬線や大井川鉄道、「SL函館・大沼号」くらいしか思い出せません。
……今回はあまり質問に答えられなくてスイマセン。

DD51が牽く旧客の思い出…
536ﾚのｵﾊﾆ62には良く乗った

DJらくさいのお便りコーナーなんてどうでもいいからDD51とDLの話をしようや。

脱線事故は阪神をつぶすため

ますます大好評！
「らくさいさんに訊いてみよう！」第11回

ますます大好評！
「らくさいさんに訊いてみよう！」第11回

>>249さんの質問
DD51の魅力は何ですか？

そうですね。無骨で格好いいとこですね。
まるで私みたい!?

推奨ＮＧワード

　つ[らくさい]

あら、このスレが随分スッキリ平和に（ｗ

函館・札幌でも、機関車は鷲別で交換する事がおおいので、
ALL架線下運用が結構あるんだね。
まっ、ｷﾊ40のそれ(苫小牧・室蘭)に比べれば、
大したこと無いか・・・・・。

札幌タの着発線が電化されてないし…

そもそも鷲別出区して札幌タ一往復で鷲別入区なんて運用が本当にあるのか？
あったとしても、結構と言える程ではないだろう？

ますます絶好調！
「ra/倶際さんに訊いてみよう！」第12回

質問；ら・く・西さんは、休日はどのようにお過ごしですか？

　２パターンあります。
　一つは、とにかく体を休めたい時。
仕事の疲れが蓄積していてさらに金銭的に乏しい時ですね。
昼近くまで寝て、愛車で京都市内へラーメンを食べに行き、
軽くマッサージして帰宅。その後は夕方まで昼寝。
夕方から阪急電車で大阪へ行き、晩飯はラーメン。そして旭屋書店８階で立ち読み。

もう一つのパターンは、乗り鉄モード全開。
日の出とともに（あるいはその前から）行動開始。帰ってくるのは夜10時前後。
行き先や使用する切符は様々です。

実は今日、「京阪神おでかけパス」で和歌山線や阪和線を中心に乗り鉄して来ました。
切符に捺された途中下車印は21個。
なかなかの成果でしたね。

夜は千日前で焼肉大会。onちゃんマニアの方々ばかり合計６人で肉を焼いて食べました。


どしどし質問をお寄せ下さい。
質問が採用された方にはもれなく、
「ら・臭いクチ様特製ICOCA」を差し上げます。

今、ネット界を揺るがすスーパー企画!!!!!
「ラ＊くさ＊胃さんに訊いてみよう！」第13回

質問；好きな歌手は誰ですか？

　色々ありますが、山下達郎が最も好きですね。清涼感のある歌声が最高！
DD51のやかましいエンジン音ばかり聞いていては耳も脳もおかしくなってしまいますからね。
先日発売されたニューアルバム「ソノリテ」も即行で買いました。

「ら・く・サ・胃・酸に訊〜いてみよっう！」第14回

質問；阪急2301Fが引退しますが、何か一言お願いします。

　う〜ん、これはもう仕方がないことですね。
時代の流れと言いましょうか・・・。9300系が３編成になったから、
近い内に引退するとは思ってました。
さっき、2301Fを撮影して参りました。
午後１時半の車両交代が2323→2309だったので、
2301との並びは両方撮影できました。

皆さんもそろそろ嵐山線へ撮影に行かねばならないですね。

とりあえず、成果をどうぞ。
http://server.charisma.co.jp/charismahead/ikare/sitaiokiba/faceblst.jpg

あと、ご質問やご要望もお待ちしております。
「私の顔写真入り特製ICOCA」をぜひｹﾞﾄして下さい！

お前、もう帰れ

「楽差遺産に訊・い・て・み・よ・う！」第15回

質問；楽差遺産の故郷はどこですか？

私は本籍が大阪で育ちはずっと関西だから、関西が故郷でもあります。

なお、今日は阪急2301F撮影の後に一旦帰宅し、昼寝をしました。
阪急の一日乗り放題切符「マルーンチケット」があるから、ただいま急行梅田行きに乗りどこかへラーメンを食いに行くところです。

肩こりがひどくて高槻市でマッサージを受けた後、特急で十三へ。
神戸線特急に乗り換え西宮北口。さらに今津線に乗り換え仁川に来ますた。
駅前「しぇからしか」で豚骨ラーメンを食べに来たわけです。

豚骨ラーメンは私の生きる楽しみですからne！

rakusaiクtiきﾃぃという変態野郎がまだいたとは…。
>>138でDD51牽引５０系を貼りますと言いながら、
グロ画像を貼っているからな(w

そして今ではこのスレで相手にしてくれる香具師は誰もいない(激wwwww
変態、ニート、童貞のrakusaiクtiきﾃぃは早く氏ね。

皆様、on晩は。秋の夜長、烏賊がお過ごしでしょうか？
さて、高い評価を頂いておりますコーナー「ｼ各さ遺産に訊いってみよぅ！」ですが、一身上の都合により、しばらくの間お休みすることになりました。

皆様から大反響を頂戴し、まだまだお答えしていない質問も山積みなのですが、国家事業の仕事が忙しくなってまいりましたため、やむを得ず休載します。

大変心苦しき苦渋の選択なのですが、ぜひ皆様DD51キティどものご理解・ご協力を賜りたく願います。

またいつの日か、今よりもっと大きくなって帰って参りますので、どうかそれまで私の事を忘れないで、楽しみにお待ち下さい！

それでは、しばしのお別れです。さようなら！

はいはい、もう二度と来なくていいよ。

>>264
禿同

岡山へ久しぶりに来て気がついたけど、構内にいつの間にかDE50が消えていた。
どこにいったんだろう？

上津隣家８８８１レは
◇__◇ ＿Π＿
[７７０]＋[７５７]

ですた

>>266
あの方はもうずいぶん前に引っ越されたんですけど。どういったご用件で。

皆様、大変ご無沙汰をしております。
この度、国家的事業を大成功に終わらせて、ワタクシ「ｼ各酉□キティ」が帰って参りました！
これからも以前と同様のご愛顧の程、よろしくお願い申し上げます。

10月に発売される「鉄道の日・JR全線乗り放題きっぷ」をどのように使おうかと検討中です。
一回は城崎温泉、もう一回はみなみ子宝温泉と浜松の「うなぎ飯」、あと一回は未定です。

　なお、定番でした企画「ら〜く〜さ〜い〜さ〜ん〜に〜訊〜い〜て〜み〜よ〜う〜！〜」
は、時期を窺って再開致します！　お楽しみに！

　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ|
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ|
　|::::::::|　　　 ,,,,,,, 　 　 ,,,,,　　 |ﾐ|
　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 ＜このスレ、DJらくさいの許可を取ってあるの？　　
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　 取ってないでしょ。
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼


　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　

>>269
ＧＪです！ 頑張って下さい！

｢笑っていいとも｣が年内に終了するのは本当ですか？

>>272
そんなの知ったことか！板違いだろ？
それより、なんでスレタイと関係ない話してるんだ？

なんか歯抜けばかりだけど例の基地外、まだ暴れてるの？
ワイルドカード並のＮＧワード設定出来る専ブラ使ってると快適だよ、マジで

基地外除けにお薦め（ｗ

汚染を除去しました。

>>275
おもいっきし怪しいんだが。

最近じゃ馬鹿避けにウィルスのコードを貼るのが流行りかい？
ノートン先生が誤作動するな(w

>>277
やっぱそうなのか・・・。
でも話の流れから考えて、NGワードにウイルスのコード書いたところで何かあんの？
実行されないと思うけど。

皆様、お久しぶりです。
今日は「らく／さい／さん／に訊い／てみよう！」はお休みして、一言言わせて下さい。

掲示板にウイルスを貼る奴は、人間失格です！
そういうことは絶対にしないで下さい！

以上です。

>>279
たまにまともな事言うんだ。
お前が貼ったとばかり思ってた。

日頃の行いってやつだな

東新潟公開に関して詳細知ってる人いたら教えて下さいでつ。
貨物のHPには記載ないみたいで…

ウイルス貼る香具師は許せません！
どうせ貼るなら、こういう有益なモノを貼れ！
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/HD200509223N4.pdf

阪急9000系、2006年夏に神戸線に登場！

････････・9300系のロングシートバージョンだな、こりゃ。
ドア上の表示機は山手線のヨ231とそっくりだな、こりゃ。

>>282

磐西板に出ていたような飢餓。

>>284
空気の読めない方ですね。
今は阪急9000系の話題で持ちきりぢゃぁないでつか！

中３ぐらいにﾊﾟﾝﾂに目覚めて、妹のでこいてたらそっこーで親バレ。
「よその家の盗んだりしてないよね！？」って散々といつめられ、
それはない！って断固抗議した（１回やってたけど)

結局妹のは自由にしていいから、よそのは盗むなってことにされた。
妹は泣きまくって渋々了解させられたようだ。
それからというもの、度々部屋を強制捜査されるは、妹には口きいてもらえなくなるわで肩身せまかった。
妹はフロあがると、おれの部屋の入り口から向こう側の壁に届くくらいの勢いでﾊﾟﾝﾂぶんなげて
入り口をﾊﾞｰﾝって閉めていってた。

今思うと一番かわいそうなのは妹だったな。ごめんなこんな兄貴で。
でも、今当時をふりかえると天国だったんだけど、そのときはかなり情けなかったよ。
”お兄ちゃんに彼女ができるまでね”という契約？が母とかわされたようなので、
ﾊﾟﾝﾂ投げ込みながら「兄貴、いつ彼女できんだよ！」とか罵られたり・・・ これは結構効いたな。
「しかたねーだろ！（受験で）忙しいんだから！」とか虚しく答えながら、ﾊﾟﾝﾂを拾ってた俺ｗ
その妹が28歳で嫁いでからというもの、地獄の数年間を送っています。

　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ|
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ|
　|::::::::|　　　 ,,,,,,, 　 　 ,,,,,　　 |ﾐ|
　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 ＜このスレ、DJらくさいの許可を取ってあるの？　　
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　 取ってないでしょ。
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼


　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　

>>284
で、ｶｳﾝﾀｵﾅｰﾆの手伝いをすると(w

>>284

久々にこのネタかい。昨冬はワム迂回列車のネタで盛り上がっていたけど。

>>288

あの板の管理人、本当にアクセス数を気にしてんのか？時に中傷や板への破戒行為をしていない者までアクセスを拒否るらしいが、そういうスタンスをとるなら結果は見えていると思うが

最近やっとDLの話題がでるようになりましたね。DLスレなのに、ここ……
皆さん今までどうしてたのですか？

>>291が居なくなるのを待ってた。

このｽﾚの荒れ方を見てたら彗星ついでに城東逝こうかと思っていたが
辞めておいたほうがいい気がしてきた。

なんで国鉄ディーゼル機関車は客車への給電能力を持たせなかったんだろう。
貨物で持て余すのか機関直結冷房の技術が発達してなかったからかは知らないが。
やかましいスハフがなくなって静粛性向上に貢献しそうなのに。

>>294
機関車から客車に給電する、という発想そのものが全くなく
検討すらしなかった、というのが正解かと

>>295
そこが解せない。電気暖房の12系3000番台だってあったわけだし。
電気機関車とディーゼル機関車の違いこそあれ、技術的には素晴らしいものだと思うが。

客車の電暖化が一部地域に留まってなぜ広がらなかったか。
そこを調べれば判ると思うよ。

すまん。電暖は2000番台だったorz
しかし東北にしか走ってなかったのね。701系に置き換えられて消滅したんだな。
やはり牽引機の問題かな?電気機関車でも一部の交流機にしかなかったみたいだし。

2000番台自体が国鉄末期の急拵えだったのかorz
しかしED75の仕様からして客車への給電が元から可能だったことを考えると
それが後に生かされなかったのは実に不思議なことだね。
投入されたのは1963年だからDD51やDE10といった主なディーゼル機関車よりも前だし。

>>294

ＤＤ５１／ＤＥ１０開発の時点ではそもそも冷房など想定外。暖房もＳＬの
置換えを前提にしていたからだと思うよ。

暖房用に発電機を設けるとエンジンのパワーをロスってしまうしね。ＤＤ５１
だって出力があり余っていたわけじゃないし。

>>299
生かされなかったって電暖にはつかってます。
冷房車が何時投入されたかを考慮してください。

>298
一部の直流、交直流機にもありましたが。

あと、ここでも話題に上っていたからとりあえず読め。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124941096/68-

機関車で電源を賄う方式自体が廃れたのは確かだね。

たとえそんな機能があっても
ブルトレには長すぎて給電できないからな。

SGをどんどん降ろしている現状を見ても、
機関車にそれほどの冗長性を持たせることのメリットとデメリットが
簡単には決まらないということか。

客車も全く電暖使わない地区の2000番代なんて、ｸﾘｰﾌﾟ（ｒｙ

>>303
そんな事言ったら今や機関車＋客車そのものがry

西日本や北海道、四国はそうでもなさそうだぞ。
倒壊や九州は終わっとるけど。

とりあえず機関車牽引の現況
西>東>北>四>九>海

衰退度なら

九>東>北>西>四

だけど。

皆様、オこんばんわでやんす。
昨日の晩に出発して餘部鉄橋へ逝き、
今朝、「出雲」を撮影してきますた。

私だってたまにはDLの撮影をするんですよ！
どうだ！　見直しましたか？

NGワード回避の捨てハンがだんだん末期的になっとるな
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwww

>>304
電熱線は熱交換器よりも電気食うし、長大編成の電暖客車に供給できたことを
考えると充分可能。

北陸トンネル事故でさえ
機関車給電方式を検討するきっかけにならなかったのは謎だ。

さて、今週の金曜日から「鉄ヲタの日記念　西日本一日乗り放題きっぷ」が発売されるぞ！
大好評の「落差遺産に訊いてみよう！」を再開しましょうか？

>>312
だから、｢笑っていいとも｣は今年いっぱいで終わるかどうか聞いてんの！
それともつまみ出されて熊のぬいぐるみに化けるか？

グロマニア羅臭いは早く氏ね
二度とこのスレに来るな

うざいラクサイは石北線の常紋付近に張り付け放置して熊の餌に汁。
貧祖で臭いラクサイは熊も嫌がるかもな。

おやおや、荒らしは無視でおながいしまつ。
私のことを羨んでいるのかな？

本人が無視してくれと言っているから無視してやるか。

いつから楽際のスレになったのだ？
頼むから楽際は氏んでくれ

>>290
>あの板の管理人、本当にアクセス数を気にしてんのか？
リロードをカウントするやつをあっちこっちコピペして板やトップページのカウントとしてるのよ。ま、Googleとネット普及
当時に仮想敵扱いとした緑板への対策だ罠。
それに、今は知らないが一時は重要でないページで各ケタを個別表示にして偽装していたこともあった。そしてその
仕組みを知らない香具師を釣って楽しんでいたフシがあった。

>時に中傷や板への破戒行為をしていない者までアクセスを拒否るらしいが、
管理メンバーの○倉氏が撮った写真がもう廃刊された某社の時刻表の表紙に何回も採用されたことをトップページに
掲げているが、氏が撮らなくなった今、他のメンバーが氏のふんどしにすがるだけでなく、管理メンバーが自ら規律を
破って実質的には磐西や東北に限定されないネタ板を披露する板のサイトに成り下がってしまった。
また、bansai.infoやtetsudoushashin.comといった汎用的なドメインを持ってるが、トップページ以外のスペースは
メンバーが私的に使っているに過ぎない。

要は香具師等は名誉やステータスにはうるさいのよ。そのためなら板の過去ログをすっ飛ばすことも躊躇わなかったし、
板の投稿を事前検閲にしているのはそれらを護るための方便とも言える罠(w
悪禁は恐らくプロバイダ単位だろうから無関係な香具師が巻き込まれることがあるだろう。

>>310
つまり電暖のほうが冷房より電気食うと？
ちょっとにわかには信じがたいのだが

>>315
石北沿線出身の者だがそんなことやめてもらいたいな。

皆様、こんばんは。
久しぶりに一夜限りということで再開します！
「ら・草胃酸に訊い〜てみよっう！」第16回

質問；螺句差異さんは駅の温泉はお好きですか？

はい。大好きです。
「乗り鉄」中心のワタクシですが、駅の温泉を訪問するのは大きな楽しみです。
これまでに訪問済みの駅温泉は以下の通りです。駅名で書きます。
流山温泉、阿仁前田、津南、越後湯沢、高畠、ほっとゆだ、天橋立、上諏訪、
阿蘇下田城ふれあい温泉、日之影温泉、紀伊勝浦（足湯）、摩周（足湯）、
札幌（ホテル日航）

以上の温泉を利用される際は、「あ、ここの湯は羅九歳氏が浸かったものなんだなぁ」と
感慨に耽りながらどうぞ。

>>322
いい加減｢笑っていいとも｣が年内に終了するのかどうか答えろよ！
貴様は自分で勝手に質問作って答えながら人の質問は無視かよ！

所詮ﾗｸｻｲは質問コーナーだと言って自分の書きたいこと勝手に書いてるだけだな。人が真面目に質問して来ても放置だからな。

「落酉さんに効いてみよう！」第17回

質問；「笑っていいとも」は年内に終わるのですか？

申し訳ありませんが、これは私には分かりません。
テレビ関係の知人は居りませんので。
ただ「笑っていいとも」は平日の昼間にやっているから、日中は仕事に出る社会人の身である私には縁のない番組なのはたしかです。
それ以前に、ここは「鉄道路線・車両板」ですよ。そのようなご質問は他の板の方が明確な答えが返ってくると思います。

皆様、鉄道や私自身に訊いてみたいことをどしどしお寄せ下さい。

何で落再は、ｽﾚ違い下記子を平気でするの？

ウザいぢゃん

昨日の北海道４０９１レは未更新ＤＤ５１の重連だったそうな。
鉄ちゃんもそこそこ居たらしく、俺も行きたかったけど１０月の
石北臨貨撮影で休暇を使うので涙を飲んだよ。

未更新と更新の見分け方って何？

色。

「らくさ胃さんに効いてみよう！」第18回

質問；清原選手の巨人退団が確実視されてまつが、何か一言おながいしまつ。

年俸のこと、体のこと、チームの編成のこと、チームメイトの間の士気のこと、
色々と考えれば仕方ないかもしれないですね。
プロ野球界に硬券してきた選手だから、もう他球団へは移籍せずここで引退した方が綺麗でいいかと思うのですが、いかがでしょうか？
巨人もそういう舞台を設けてあげるべきじゃないかと思います。

>>330

引退でつか？原色ＤＤ５１はまだ確実視されてないよ。チームメイトの
ＤＦ２００は石北線投入は暫くないだろうし、安泰だと思うな。
やっぱり生田原にセイコマが出来た事かな？
編成はＰＰだからＳカーブメインで俯瞰で狙うのがよさげだ！
確実視されているのは原色が来る確立が去年より低くなって鉄ちゃんの
士気は下がっているけど、色は考えても仕方ないから青更新が来ない事を
祈るだけだナ。硬券入場券は生田原駅にはもうないけど観光入場券なら硬券
でまだ残っているかも？引退はＤＤ５１だと函館線スジの４０６１や
３０８２レがチームメイトのＤＦ２００牽引になりそうな奇ガス。

舞台は磐越西線、喜多方〜山都間の舞台田踏み切りの三洋電機の裏山から
狙う５２８１レが�Xだけどもう暗くて取れないかもなｗｗ

>>320
スハフ１２の発電機は180kVA。これで６両に供給できる。
１４系だと同じ180kVAで５両。
一方EF62、EF64、EF81の電暖出力は320kVA。ちと足りませんな。
ちなみに２０系の電源車は500kVAだし２４系では600kVA。
でもネット上探しても交流電機の主変圧器三次側出力がなかなか見つからないんですけど
どれぐらいなの？MGやSIVよりは容量大きそうなんだけど。

>>326
削除依頼出せば消えるものもあるだろうな。
微妙に関係するネタが含まれているのは無理だろうけど。

「らく〜さ〜い酸に訊ｨてみよぉ！」第19回

質問；磐越西線に乗ったことはありますか？

アリアス。初めて乗った時は、前夜に盛岡から「八甲田」で郡山へ入り、
駅の待合室で始発まで時間を潰してから乗りました。
その始発、郡山発会津若松行きは「オリサル」のED75牽引の50系客車ですたね。
もつろん、中山宿のスイッチバックも体験しました。
会津若松−新津については、残念ながらDD51牽引の50系には乗れませんでした。
キハ110の快速「あがの」やキハ47で乗っています。

質問：ﾗｸｻｲ□基地ぃを支持しますか？

重連総括制御の出来ないDLってあるのかな?

ＤＤ16とか

>>37
そんなのまだ残ってるのか?

すまん>>337だorz

>>339
0番台にはついていないはず。
元々簡易線用なので重連を想定していないんだろう。

>>334
なんで虎ヲタは鉄ヲタより臭くてキモいんですか？

「洛酉三に聴いてみようかね！」第20回

質問；阪神優勝について一言おながいしまつ。

まずは阪神ナインの諸君。優勝おめでとう。よく頑張ったな。
しかし、私は阪急ブレーブス時代からのオリックスファンだから
（もちろんBsファンクラブ会員）、あまり感慨はないです。
Bsのプレーオフ進出がなかったこと、仰木監督の勇退が残念でなりません。

あと、>>334のご質問にお答えしますが、虎ヲタはキモいというより基地害な感じですね。
ちょっとバカ騒ぎし過ぎですね。
にわかなファンはいけません。
だから私は、弱くても地味でもずっとオリックス一筋です。

本当にキモイのは、カメラ片手にDDを追いかけている連中ですね。

皆様、こんばんは。
最近、「氏ね」「張り付け」「答えろよ」といった、非常識極まりない質問や書き込みが増えております。
このような輩が消えない限り、せっかく私が基礎を築き上げたこのスレも未来がないでしょう。
そこで、私は一旦ここらで書き込みを中止し、ロード・オブ・メモリィに徹することに致しました。

ぜひこの間に、私抜きで皆さんでこのスレを立て直してやって下さい。
私が手を貸すことはたやすいことです。
しかし、それではいつまでたってもあなた方DLキ〒ィの成長が望まれません。
ここは一つ、ピンチはチャンスの気持ちであなた方だけで頑張って下さい！

いつか適時を計って私はこのスレに帰ってきます。
その時までごきげんよう。佐用う奈良。

ED71の電暖は420kVAでした。やはりブルトレには足りないかもだ。

はよー、ら臭い死ねやｺﾞﾙｧ!!

>>345
死ね！
オレは今、東向日の焼鳥屋で飲んで酔っぱらっていらから、怖いものなしやぞ！

ぬるぽ

>>346
ガッ！

近々、定番のコーナーを再開の予定です！

元気ないな、このスレ。

今日の川越車両センターのイベントはあまりVな展示方法ではなかったな。
最後に209系がどいてDE101705+旧客が撮れたのはサプライズだったがw

>>348
落ちずに済んでいるのは荒らしのおかげ
まともな事書く気になれず、元気がなくなっているのも荒らしのせい

それよりトウニイですよｗ

今日は「鉄ヲタの日記念JR全線乗り放題きっぷ」で、新所原にウナギを食いに逝き、美濃太田から長良川鉄道でみなみ子宝温泉に逝ってきたぞよ。

詳細なレポを書いてやろうか？ん？

>>346
それがどうした？上等や！
>>348
ら臭いみたいなグロマニアがいるから元気ない
>>
全て、ら臭いがこの世から抹殺されるとまともな事書く気になれるよ

>>350
全て、ら臭いがこの世から抹殺されるとまともな事書く気になれるよ

実は、>>348も私ですよ。
名無しさんのフリをして様子を窺ったのさ！

帯広臨貨ＤＤ使用age

多くは語りません。
私は改心します。

おととい喜多神で機関車故障。また757?

＞＞３５６
行っときゃ良かったな・・・

私も臨貨を撮影に逝けばよかったなぁ…

しかし、今は阪急嵐山線2300系の撮影で手がいっぱいだからなぁ…

このスレの住人はヘタレなニートばかりか？

http://takutakuyokoyoko.at.webry.info/

色々と疲れますな。
しばらく休養しますわ…

皆様、こんばんは。
最近、「氏ね」「張り付け」「答えろよ」といった、非常識極まりない質問や書き込みが増えております。
このような輩が消えない限り、せっかく私が基礎を築き上げたこのスレも未来がないでしょう。
そこで、私は一旦ここらで書き込みを中止し、ロード・オブ・メモリィに徹することに致しました。

ぜひこの間に、私抜きで皆さんでこのスレを立て直してやって下さい。
私が手を貸すことはたやすいことです。
しかし、それではいつまでたってもあなた方DLキ〒ィの成長が望まれません。
ここは一つ、ピンチはチャンスの気持ちであなた方だけで頑張って下さい！

いつか適時を計って私はこのスレに帰ってきます。
その時までごきげんよう。佐用う奈良。

もうこのスレいらんから、らくさいにやらせとこうぜ。
そのうち落ちるだろうから、そうしたら全く新しい名前で新スレを立てれば良いんじゃないか？

そうはいかんざき。






(゜∀゜)ﾅﾝﾁﾃ

亜危多車両センター（怒差危）一般公開開催age
DD53は出るのか？

745がでまつ

今日は一言言わせてくれ。
お前ら、オレのことを馬鹿にしてないか？
オレのことを蔑んでないか？
オレのことを哀れに思ってないか？

このスレを盛り上げてきたオレに対してさぁ、それってあまりに失礼過ぎないか？
DL追いかける前にさ、人としての道を学び直した方がいいよ。お前ら。

串迎撃部隊＠2ch掲示板
http://www.domo2.net/boo80/

串を使っての嵐と思われるスレッドのURL等を入れてボタンを押してください。
もし串を使っての投稿の場合、その串は全サーバで規制されます。

>>367
明日の東京6時発のこまち91号で逝ってくるわ。

明日は雨ですね。
「JR全線乗り放題きっぷ」の旅（２回目）は明後日に延期しまつ。

ＤＤ５３は修理出来たのかな？

東新潟の展示&体験操縦機は何番ですか？

乗り鉄は明日に延期や。
雨がひどいからな。
今日は散髪イって、部屋の掃除して、ラーメンでも食っておとなしくしとくわ。

和田岬線に乗って来た。
207系３両編成でしたよ！

その後、三ノ宮で足マッサージ。オレの足を揉むことができて光栄の極みだと店員さんは感涙していたぞ。
『マルーンチケット』を持っているから三宮より阪急に乗車。時間があるから普通に乗車中。
ただいま西宮北口。

>>371
逝って来たが、ざりがにの展示無しorz　DE15-1001だけマトモに撮れる位置ですた。
DD53ですが、車輪削正棟にDLの入出場予定の紙が貼ってあったのを発見して見てみたが、
出場日未定ながら、「各所修繕」って書いてあったので、今冬もあの勇姿が見れそうだぞ。
食堂のラーメンはあの量であの値段はかなりVなのでは？

鉄やめて18年あす盤西いく

8年前におねえちゃんと熱塩温泉いったいらいだかだ・・・

>>378
良かった！　安心したyo！！
一時は修理することなくアボン説が飛び交っていたからな。

>>378
状態は結構キレイでしたな。これから入れると中の人はいってた。
あーあ漏れもラーメンにするんだった。カツカレーはorz

>>379
漏れも磐西行こうかな？でも明日は５２９０〜５２８１レはウヤだよ。

東新組乙。

>374
体験操縦機 DD51 756
展示車両　EF64 58　(やまびこ国体本務機)
　　　　　EF510　EF81　DD14 DE10　車番忘れた
あとDD51 1027　とかもあった。

東新潟展示機
DE101179、1592、1689
DD51756、1027、1056
DD14317

直江津展示機
DD14327+332
DE151537

DE101701　黒井入換
DE101698+ばん物12系　入換

何だか各業界の巨匠やらRM常連の重鎮氏が多数展開していましたなw
並んだカマの前でプチオフ会みたくなってた。あと、EF64-1000の
連結作業灯の点灯lをお頼みしている人がいてワロタ。JR貨物の職員さん
サービス旺盛ですな。DE101121前面部は4万で買ってる人いたぞ。

EF64-25だったか、側面ナンバー７万チョイだったね。

安いのか、高いのか・・・・

切り抜きでその値段は高すぎでねーですかい。
ブロックだったら納得できそうな値段だけど・・・

しかしあんな屑鉄にも価値が付くモンなんだねぇ。
売れ残ったものは投げ売り状態だったよ。

ら<さいさんに訊いてみよを！

復活キボンヌ

妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、
「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」と言ってきた。
親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。という事らしい。
妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と半分ケツをペロリとだした。
ロケット型の白い座薬を妹の※にゆっくりと入れる。
が、直ぐケツの力で這い出してしまう。
奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！と切り返したら、
引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると
妹は何度も絶対に変な事するなよ！絶対に変な事するなよ！と言いながら
自分の手をムァンコに入れ、禿げしく動かし始めた。
「んん････」
妙に色っぽい声を出す妹。

オレは、もう何が何だか分からなくなっていたが、
手に持っているものが座薬だと気付いた瞬間、ふと我に返った。
そして今一度、妹の顔に目をやった次の瞬間････････････････!!
オレは腰を抜かし失神寸前までいった。

なぜなら、妹はジャイ子だったからだ。
ペンネームはクリスチーネ剛田。
代表作は「ショコラでトレビアン」

−−−−−−完−−−−−−

>>390
野田聖子議員の裏切りについてどう思いますか？

久々です！
「羅臭遺産に紀伊てみよぅ！」
>>392
政治の世界は、派閥がもの言いますからね。裏切りなんてよくある話でしょうね……
でも、私は皆様のことを裏切りませんから…ご安心を！

新スレ立てました！
DD51の話題はこちらの隔離スレでどうぞ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129018404/l50

ら臭い、糞スレ立てるな。氏ね。

おっしゃるとおり

最近､>>395のように乱暴な言葉遣いの方が増えましたね。
物騒な世間を象徴するようで、恐い思いが致します。

さて、気を取り直しまして、新企画をスタート致します！
名付けて･･･････････････････････
「落差胃酸から訊いてみよう！」

　今度はワタクシから皆様へ質問をし、それについて皆様にお答え頂いて
盛り上がっていくコーナーです。

記念すべき第一回！

質問；この度、ワタクシ落差井口規定が内閣総理大臣に就任することになりました。
何を要望致しますか？

おっしゃるとおり

ネタスレ？

>>400
大真面目なスレッドですよ。

おっしゃるとおり

みんな、人が質問してるんだからちゃんと答えてあげなよ。
DLヲタは人としての基本ができていないのですか？

>>397
2ちゃんから撤退ｷﾎﾞﾝﾇ

おっしゃるとおり

>>397
全国の路面電車のLRT化推進、新型DL開発に公金投入、雌車廃止、拉致問題解決、ボーナスへの課税廃止
できないなら地球圏から撤退してくれ。

おっしゃるとおり

新コーナー「りゃくちゃいちゃまから効いてみよぅ！」第２回

皆様に質問！
ワタクシ、羅九歳が運転するDD51が牽く列車に、皆様が乗車することになりました。
どんな車両で、どこへ行きますか？

おっしゃるとおり

このスレ臭うよ〜

おっしゃるとおり

ただいま京都のヘルス「エイトルージュ」の待合室。間もなく発射しま〜す！

京都のヘルスにオレの聖なるザーメンがぶちまけられたゼ！
シックスナインでな…
(・∀・)ｽｯｷﾘ

　＿＿＿＿＿＿＿_
`////////////////_ヽ
　|ノお|ノで|ノん||　　｜
　｜|┻　(・∀・ ||　　｜ 　おでんでも喰ってけw
┌┴─────┬┴┐
└┬l￣￣l─┬┴┬┘

おっしゃるとおり

高山線のトロッコがDE10だったらどうしますか？

ただいま浜坂駅
ボックスシートで退屈する者は終わってますな。

>>416
ttp://www.imgup.org/file/iup102240.jpg

>>417
なんだ、晒しかと思ったのに。

おっしゃるとおり

JR乗り放題きっぷによる城崎方面への旅を大阪で終え、中崎町で豚骨ラーメンを食い、阪急に乗って帰るために天六駅に来た。
ただいま天六駅の洋式トイレでウンコ中。出すもの出したら、阪急に乗るわ。
なんなら、ウプできるようにウンコ画像を撮影しとこうか？
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>420
見たいです！

今年の秋石北は青更新が多いな。

おっしゃるとおり

>>423
おっしゃるとおり厨よ、スレを荒らすなボケ！
もう二度とくんな！

>>424
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1115940450/416-418
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1115940450/420

>>424
スルー汁。各該当スレもそうすることにしている。

このスレの司会進行は、ワタクシが担当しております。
おっしゃるとおり厨もその煽りもどちらも止めて下さい。
スレ進行の妨げになりますから。

石北は今年もPPか？

>>428
先月初めにＰＰで運転しているのを遠軽駅で見たよ。

>>429
オレも撮影に逝きたいが、阪急2301の方が大事だからな。このスレでの新コーナー立ち上げの準備もあるし。残念やなぁ…

>>422
http://www.geocities.jp/mjxqc395/63sekihoku-2005.htm
>>428
今年も残念ながらＰＰです
>>429
お前は来なくてイイ。
電化区間のパンタグラフでも撮ってろ

↑そうか、>>429は行ってはいけないのか。>>430さんならいいんだな。
>>431はオナニーのし過ぎだな。

>>427
おまえも邪魔。

>>431
俺乗り鉄なんで取るのはまずしないのだが。
しかも道民だから電気機関車など函館まで行かないとないし。

八高線で風っ子号試運転回送age

久々にやります！
「りゃくさ胃酸に訊〜い〜て〜みよぅ！」

質問；昨晩、45年に渡る運用に終止符を打って正雀へ廃車回送された、阪急2301Fに一言おながいしまつ。

　本当にお疲れ様でした。我々の心にその雄姿はしっかりと刻まれています。
このスレも心無い輩による荒らし行為が横行してますが、雨の日も風の日も安全運行に徹した
あなたの強い姿を胸に、私も挫けないよう頑張ります！
　本当に有難うございました！

新スレもよろしくお願い致します！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129819551/l50

さて、寝よう。

新スレ立ったんだから、古くさいこのスレはもう洋梨だな。削除依頼を出しておくか…

>>439
おっしゃるとおり

バカ丸出しﾀﾞﾅ
ID見れ！

>>441
一匹釣れましたな。

>>442
釣れたというか向こうから網にかかったというかw

やべ！歯が痛くなってきた！
何にも悪い事してないのに……
とりあえず、今から歯医者へ逝くわ。

困ったもんだ

なんで最近、DD51の話題をしないんですか？

出雲、鎧で抑止中

お
ま
ん
こ

クソスレはこうも閑散なり。

きつかさちゃん
とのくら氏

焼肉は美味しかったかな？

>>439
>>440
痛い自作自演ﾊｹｰﾝ

もうバカかよ・・・１回新で鯉

>>451
アホな香具師がまた１匹釣れたな。
よく釣れるね、このスレ。
てか、ちゃんとDD51のハナシしろやゴルァ。

DD51の軸重をagesageするにはどうすればよいのか答えよ。

　>>453
そんな簡単な質問、自分で調べて下さい。
何でもかんでも人に聞いてばかりでは私のような立派な社会人にはなれません。

漏れは答えわかってんだYO!このスレがあまりにも過疎だからちょっともりageたろうと考えてｶｷｺしたんだ！Now Can you dig that,sucker?

>>455
なにムキになってんの？
Caが足りないのかな？

おっしゃるとおり

456,457＜今牛乳飲んでCa補給しますた。ぬるぽZZzz....

このスレ、いつの間にこんなにもおかしくなったんだ？
一体誰のせい？
みんな、昔のようにDLの話題で盛り上がりましょうよ。
でないと、スレ削除の対象になってしまいますよ。

真性池沼ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>460
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

おさるとおり

そろそろラッセル試運転の季節だな。

北海道にもプラレールカラーのＤＤが登場…
ついに来たか… orz

>>464
ああ、1146だな、これで貨物機４色目、今度は何更新って
言うんだ？。

阪急5000系の更新車ってなかなかいいですよね。

おさるとおり

>>467
包茎ニートは氏ね

おさるとおり

おっしゃるとおり

>>459
公然の事象までも＃隠そう＃かくそう＃カクソウ＃とするから！

　　　　　　　　　　どっちらけなんだよ！！

>>471
意味不明
池沼はどっか逝け

お猿通り

このスレ、削除依頼が出てるぞ。

削除人しだいでしょ。
まあらくさいとかいう池沼が暴れている位なら消えてもいいような気がしないでもない。
スレよりレスに削除依頼出すのが筋だとは思うけど。
半月位、無くても良いと思う。そして別名でｺｿｰﾘﾌｶｰﾂで良い。

>>475
別名のスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129819551/l50

∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　○ |　　オエー！！！
　　|　u　Ｕ ( _●_) ミ　。
　彡､　　　|ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ
/　＿＿ 　 ヽU　　ｏ　
(＿＿＿）　U　|　∴ｌ　
　|　　　　　　 /U　：l　
　|　　／＼　＼ |：!
　|　/　　　 )　 ) Ｕ
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

あ、自分から身引いたの？そんで削除依頼でここを消そうってか。
何処までｲｶれてんだか。まあﾗｸｻｲがこのスレから消えたなら良いけど。
どうせ、まともな話題で盛り上がると、又やってきて荒らすんだろうけどさ。

羅･九歳はこのスレからは消えません！
だって、女の子なんだもん・・・・
ぅぉぇっぷ
　ﾋｸｯ　　　　 ＿_＿　　　　ﾋｸｯ
＿＿＿／⌒　　　＼＿＿
　　 　/　| 　|（　　　 ）　　 |
　　　|　　| 　| ∨　∨ヽ　│ｸﾞｫｩﾎﾞﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬ･･･
＿＿|　　| 　|　＼　|　_|＿| 　　　　　　　　　　
　　　ヽ、（＿二二⌒)__）　＼　　　　　　　　　　
＿＿＿_|　　|　＼二 ⌒l.　　＼　　　　　　　　
　　　　　|　　|￣:_; |　　|￣￣|| 　　　　　　　　
　　　　　|　　|　:;:::;. |　　| 　　.||　　　　　　　　　　　　　　　"~"　　　　"""　　::: 　　　　"~""~"　
　　　　　|　　|　:;:::;: |　　|_　　.||　　　　　　"""　　　　::: 　　　　　　　　　"""　　　　::
　　　　 （＿＿）i:;l|;:（＿＿）　.||
　　　　　　　　i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

♪お湯をかけるだけでぇ〜
とろっとろのシチューが　カップでで〜き〜る♪
ぅぉぇっぷ
　ﾋｸｯ　　　　 ＿_＿　　　　ﾋｸｯ
＿＿＿／⌒　　　＼＿＿
　　 　/　| 　|（　　　 ）　　 |
　　　|　　| 　| ∨　∨ヽ　│ｸﾞｫｩﾎﾞﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬ･･･
＿＿|　　| 　|　＼　|　_|＿| 　　　　　　　　　　
　　　ヽ、（＿二二⌒)__）　＼　　　　　　　　　　
＿＿＿_|　　|　＼二 ⌒l.　　＼　　　　　　　　
　　　　　|　　|￣:_; |　　|￣￣|| 　　　　　　　　
　　　　　|　　|　:;:::;. |　　| 　　.||　　　　　　　　　　　　　　　"~"　　　　"""　　::: 　　　　"~""~"　
　　　　　|　　|　:;:::;: |　　|_　　.||　　　　　　"""　　　　::: 　　　　　　　　　"""　　　　::
　　　　 （＿＿）i:;l|;:（＿＿）　.||
　　　　　　　　i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
　　　　　　　　　　↑とろっとろのシチュー

仰るトーリ監督

ところで、筑豊本線の50系客車ってあと何年くらい走るの？

うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

今日の石北
ttp://www.agui.net/imglog/22/img-box/img20051026190320.jpg

○ーんが前パン二丁振りかざし、GJ

>>483

飲ま飲ま Ｙｅａｈ！

とりあえず鉄ピクでＤＤ５１派生車の概要と近況、って連載が１１月号から始まってる（今月はＤＤ５３）のでカキコ

おっしゃるとおり

11/7に米子地区でラッセルの試運転があるってNHKニュースで言ってた（と言っても昨夜の話だがw）

部屋整理していたら昔のポジが出てきた。
飯田線のトロッコ列車の写真だった。
牽引機はEF58ではなくDE10でした。
いつごろの撮影だろう？

>>489
１１月のその辺の日は木次線のラッセル試運転もある

11月はJR東西線、指宿枕崎線、予土線でラッセルの試運転ありとの情報を入手している

>>492
明々後日から毎日枕崎線で張り込みます
情報ありがとう、、、、、、、、、

>>493
乙。もし万が一嘘だったら>>492を訴える？

つーか普通に嘘だろ。
温暖化の反動で氷河期か？
そもそも、殆どが地下の関西高速鉄道にラッセル車はいらんし。

とマジレス

Ｑ.
（１）ラッセル車入らん
（２）ラッセル車は　いらん
（３）ラッセル車　排卵

>>490
'87-4〜'89-11までのいずれか。

ＤＥ１０後継機はハイブリッド機も検討中だそうで。

そういえばあの阪急基地害最近来ないな。
マジで悪禁じゃないのか？？？？？

吾妻線風っこは凸単機牽引それともPP？

>>499
いつ頃姿をあらわすんだ。早くどんな形なのか見たい。

ただいま、オーストラリアから無事に帰って来ました！
ケアンズではちゃんと乗り鉄してきましたよ！

>>503
おかえりなさい！
無事に帰って来られてよかったです！

ｶﾞﾗｺﾞﾛｶﾞﾗｺﾞﾛｶﾞﾗｺﾞﾛｶﾞﾗｺﾞﾛ ﾋﾟﾋｭｰ ドウゥゥゥ（ｶﾞｶﾞﾝｶﾞｶﾞﾝｶﾞｶﾞﾝ)ドウゥゥゥｱｱｱｧｧｯ
ゴーーーーーーーーーDD51の発車

>>505
阪急9300系も同時に発車します。

自作自演
わかていてやっているようだ

>>507
ﾗｸｻｲは「医学的に障害とは言い切れないけど、異常な人」みたいな感じかな。
よくいるじゃん。精神鑑定では責任能力ありと認められたけど、どう考えても正常な人間じゃないみたいな。
猟奇殺人犯とかにある面では似ていると思う。

>>508
残念でした。
オレは至って普通の人間。
このスレだけなのさ、こんなに奇行を繰り返すのは。
なぜか？　それはこのスレのPart１からずっと読み返せば分かるだろう。

で、阪急電鉄、京阪電鉄、南海電鉄、近鉄、阪神電鉄のラッセル情報はまだ？

ﾁｿﾁｿ

【DD15】排雪列車運転状況2006・雪1レ【DE15】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130618919/l50

ただいま阪急9300系快速急行を長岡天神で下車しますた。
焼肉で腹いっぱいなのでありまつ。

>>512
阪急9300系は優れたいい車両だ。
なんでブルーリボソ賞貰わなかったんだろ？

それに比べて京阪9000は大したことないな。
中途半端な存在だよ。

>>512-513
スレ違い
理由：焼肉とDD51の関連性は無い。阪急および京阪とディーゼル機関車は何ら関係が無い。

阪急には昔電気機関車があったらしいな。
標準機のＥＬがあったのは阪急と近鉄くらいか？

舞鶴出張一日目終了。
疲れたわ。
舞鶴のラーメン屋をハシゴ中。
舞鶴ってDD51には縁がなかったな。

　 　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　|::::::::::| 　 　　 　　 　　　　　.|ﾐ|
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ|
　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ|　　　
　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　　　
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　　 　
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　このスレ住人の許可は得たんですか？　　
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 得てないでしょう？どうなんですか、らくさい総理！！
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼ 　　

ラ・句差異口キ〒ｨ氏ね

>>515
京成。

急遽、舞鶴か帰宅中。
明日の朝早くに舞鶴へ戻ります。
10日夜に帰ってくるぞよ。

チミたちが私の帰りを首とチンポを長〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜くして心待ちにしているマヌケな様が目に浮かびます。

あ、そうそう。大好評のコーナー「略さいさんに効いてみよう！」を近々復活するぞよ。喜べ。

らくちゃい□キ〒ｨ 氏ね

らくちゃい□キ〒ィ
ィ�`

小浜で大トロ食ったぞ。
ニート貧乏人の君たちには食べられないものだな。

飲酒運転乙

体から疲れが抜けない。
チミたちはお気楽でいいね。DD51見てﾊｧﾊｧするだけなんやから。

>>525
他のＤＬ系スレに書き込むならＩＤくらいは変えろ、このバカたれ。
てめーみたいなチンカス野郎はてめぇのチンカス見てﾊｧﾊｧしてろ。

26 ：名無し野電車区 ：2005/11/07(月) 12:22:55 ID:153jEhrS
↑アホﾊｹｰﾝ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130618919/26

>>526は人の心が読めない冷酷人間ですね。

>>526のような輩がいるから、２ちゃんねるでDL関連のスレを立てて盛り上がることはもはら不可能なんですね……………残念です。

新京阪のるひとおはんきゅう

南海乗る人おなんかい
名鉄乗る人おめいてつ
DD51乗る人おでぃーでぃーごおいち

この色、どうもスキになれん。
http://k-mint.okhotsk.or.jp/users/ezohotaru-a/cgi-bin/photo_bbs-f/photobbs.pl

さ、寝よう。
皆様、おやすみなさい……zzz＝３プ

>>531
そうか？
俺はこっちの方がいいな。いかにもDD51って感じだし。

>>531
青く塗ってベニヤ板立てかけてるよりまし。

紅だかベニヤだか知らないが鳩マークが無いものは、鉄道車両ではありません

鼻プラスカードのHMがなければ鉄道車両じゃない

>>536
自称社会人の引きこもりニートの貴様には一生作れないがなw

短期の舞鶴出張もあと２日。西舞鶴の天然温泉「光の湯」に来ている。

サニタリーでただいまウンコ中だ。

>>538
排泄汚物は嗜食なさいますか？

オレがDD51について熱く語ってもいいか？

皆様、おはやうございまつ。

dd51おっしゃるとおり

おっしゃるとおり厨は、ウザイと思います

>>1は千葉ロッテマリンズ

あ、今は褒め言葉か。

舞鶴最後の夜や。
普段はなかなか飲みに行けない人と飲みに行き、普段はなかなか飲まない日本酒を飲んでぐでんぐでんや！

舞鶴、おっしゃるとおり

オレと寝屋川市民の交換日記だよ、このスレ。

DD51の重連で牽引する北斗星はマジで見苦しい。
DF200の牽引するスッキリとした編成美の北斗星に早急に替えるべきだ。
本州区間はEH５００で、北海道区間はDF200の牽引でないと
北斗星やトワイライトエクスプレスからお客さんが逃げるよ

↑そんなんで客が逃げるか、アホ！

オレは今日〜明日と会社の研修で東京へ行く。
「のぞみ112号」は300系のぞみだから、これの指定をとったぞ。
今は京都駅のトイレで乗車前のウンコ中。
AMBITOUS JAPAN!
AMBITOUS JAPAN!
AMBITOUS JAPAN!

ｼ各酉□キ〒ィの趣味＝グロ画像マニア
以前、このスレでゲロ吐く女の画像を
貼って叩かれていたDQNな香具師

今年、このスレがおかしくなったのはｼ各酉が原因
皆でｼ各酉を排除しよう。

↑『シ各 酉』などと表記するから、調子に乗った洛西厨が湧いてくるのがわからないのですか？
>>550は荒らし行為ですよ

わけのわからん日記にようなものを書き込む>>547(ラクサイ)とそれにいちいちレス付けて調子に乗らせるお前が荒し。
このスレの悲惨な状況を作ったのはお前ら。

とりあえず、ディーゼル機関車と無関係のレスについては削除依頼出してきた。
昔のやつは面倒なんでグロ画像へのリンク以外出して無いが。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1115940450/l20

>>548
北斗星電車化なら
DF200と電源車でいい。
電源車は函館配置でいいし、
DF200は鷲別だから東室蘭で電源車ごと切り離せばいい。
東室蘭の停車時間がかなり長くなるけど
それでも全体から見ればそれなりに時間短縮可能。

>>553
サンクス

研修初日を無事に終え、荷物をホテルに置いて夜の鶴見線に来た。鶴見→浜川崎と移動し、2231発尻手行きが来るのを待ちながら
ホームのベンチでシウマイ弁当(゜Д゜)ウマー

さすがにこのあたりはDE10が似合いそうだな。
さっきからホーム脇を貨物列車が数分おきに行きかってるぞ。

ただいま普通品川行き乗車中。
平和島で快速通過待ちします。
都心方面へお急ぎの方は京急蒲田１番線からの快速印旛日本医大行きにお乗り代え下さい。

普通品川行きダァ閉まります。はいダァ閉まりまーすっ!!!!!

ホテルのインターネットから記念カキコ

さ、部屋戻って寝るわ。

をぃをぃをぃ、まるでオレがこのスレをおかしくしているみたいじゃないか。
過去スレを全て読み返してみたら誰が悪いか解るはずだ。オレの一連のカキコがこのスレにふさわしいものだと痛感するはずだ！

　　　　　　　,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ､
　　　　　　　 ,,.;;;::;:;:;:;::;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;!i`ヽ
　　　　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:!!!!!!!!!''""":::;!!!!ﾉヾ;:;:＼
　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;::!!''"　　　　　　　　　　　!;:;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:!'"　　　　　　　　　　　　　　ヽ;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;i''"　　　　　　　　　　　　　　　　　i!;:;:;:;|
　　　　　|;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;:;:;:|
　　　　　|;:;:;:;|　　　 ,,,;;:iii;;;;;　　　　,.-＝＝--､.　`!;:;|ヽ
　　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　|　　　　　　
　　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ　　　　
　　　　　 i　　　|　　　　　　 ノ　　 ヾ､＿＿＿ノ　　::|　　　　　>>557-560　おまえ必死だな 自作自演乙
　　　　　　|　|　 ヽ､＿＿,.-i　　　　　i　､　　　　:　　:|　　　
　　　　　　 | |　　:　　　: '" `〜ー〜'"　ヽ　:　:　　 ::|　
　　　　　　 `i　　　ヾ　'　　　　＿＿＿＿　　;:　　;: :|　
　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/-､＿
　　　　　　　　　ヾ:　:　.　　　`　"　"　"　　　　,.／　　　　`ー-､
　　　　　　　 ,,,--'＼:　:　　　　　　　　　　,.　,.イ
　　　　_,.-‐'"　　　　|`ヾ;:;:ヽ....､　:　:　:　　 ／ !
_,.--‐'"　　　　　　　 |　 `ｰ､;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.-''"　 |
　　　　　　　　　　　　|　　　`＞ー‐＜　　　 /
　　　　　　　　　　　　 !　　／　　　 ,.'"＼　 !

>>560

＞をぃをぃをぃ、まるでオレがこのスレをおかしくしているみたいじゃないか。
＞過去スレを全て読み返してみたら誰が悪いか解るはずだ。

全てバカで池沼なニート「らくさい」が２００％悪いに決まってんだろ。

皆様、おはようございます。清々しい朝ですね！

こんばんは。１０５３＠生田原某宿（ばればれじゃん！）です。
本日の石北貨物みたままです。

　　　　←遠軽　　　　　　北見→
8071ﾚ　1065（原色）＿1167(赤更）
9073ﾚ　1164（原色）＿1161（原色）
9075ﾚ　1074（赤更）＿？　（赤更）

今日は土曜ということもあり、同業者の方を各所でお会いしました。

余談ですが、9074ﾚのバカ停の合間にあいがもそばを初めて食べました！
人気メニューだけあって、19:00に行ったら、今煮込んでるので15分
待ってといわれてありつくことができました。

今日の常紋界隈は陽が差したり、陰ったり、雪が舞ったり
と忙しい天候でした。
雪もなく、紅葉もなく、カラマツ見頃も終わり・・・・。
中途半端な時期かもしれませんが、西留辺蘂から8072ﾚを
追いかけて金華峠を国道で生田原方面に下りる途中、最後
のカラマツを照らした陽が落ちつつある劇的な景色の中を走った
ときは、ちょっと鳥肌が立ちました。

やはり、北海道はいいですね。
明日もこの界隈の天気がよくなりますように（＾＾）

では〜

>>564
まるちぽすとage

うん、そうだね！
北海道はいい！
最高です！

北海道が俺を呼んでいる…………

＞＞５６４
結局、あいがもそばはうまかったのか？

米坂線の特雪の大体の時刻キボン
運転日の入手方法も出来れば。。。

ｸﾚｸﾚｽﾏｿ

>>568
つRM2004/2

オレとしたことが、池袋→川崎の移動に湘南新宿ラインで直で行けると勘違いし、東海道線直通快速小田原行きに乗っちまったぜ。
大崎で分かって乗り換えたがな。

>>564
漏れが逝った時は鴨場？が無くなったらしくあいがもそばがメニューになかったよ・・・

何年前だろ。

常紋もいいけど真冬の北見峠も挑戦してみたいわ。

みんなオレのことを疎ましく思ってないか？
もう立派な社会人なオレもニートの相手に疲れてきたから、このスレから手を引こうかな…

オレがこのスレから手を引くべきかどうか、諸君に判断を委ねよう。
朝９時までに手を引くべきだとの書き込みが次レスから８つ以上あれば、このスレ住民の総意としてオレは手を引く。
７つまでなら、これまで通り皆様を楽しませて差し上げます。
なお、同じIDで複数書かれた場合は、不正とみなし今回の試みは中止。今まで通り私がこのスレを仕切ります。

では、スタート！

追記：本日（平成17年11月14日）の午前９時までだぞ。

>>573
さっさと消えろ！手を引け！

>>569
�dクス！

>>573
> 今まで通り私がこのスレを仕切ります。
何の権限があってそんな事言ってんだか。
お前自分の立場勘違いしていないか。
みんな呆れてほっといてるだけ。

消えろ。

大川支線に乗り、横浜からグリーン車で小田原へやってきた。小田原駅のスタバコーヒーにいる。
これから「はこね８号」の後ろ向き展望席で新宿へ向かう。
大塚でラーメン食ってからつくばEXPだ。

なお、予告通りこれからも私がこのスレの進行を担当致します。
これまでと変わらぬご愛顧の程よろしくぉながいしまつ。

昨日は函館本線の貨物撮影に久し振りに行って来ました、けん引機は下記の通りです。

９０８３レ　１０７４号機（更新Ｂ）
１０８０レ　１０６５号機（更新Ｂ）＋１１６１号機（未更新）

９０８３レの空コキには参りました。

大塚駅北口「ホープ軒」(゜Д゜)ｳﾏｰ

ただいまＴＸ秋葉原駅にいる。1400発の快速つくば行きに乗るぞよ。
DD51はもう飽きたからね！

>>581
DD51に飽きたならこのスレから消えろ。ここはDD51について語るスレだ。
スカトロの話やTXの話をする場所では無い。それともTXでDD51でも見えたか？
DD51に飽きたという発言は自らのスレ違いを認め、荒しを認めたという事だな？

新塗装になった話題の1146号機の数日の動きをカキコします
　11/2（水）DF200の次位にて1250〜5270レで札幌-東室蘭間回送。
　11/4（金）8099レ五稜郭-札幌タ？？　以降札幌タ？-東室蘭間不明
　11/5（土）8052レ東室蘭-五稜郭
　11/6（日）3077レ五稜郭-札幌タ

>>582の意見に同意します。

保全工事

今、阪急6300系に乗っている。なんと、普通 桂行きやぞ！
>>582は空気嫁！

>>583
先週石北臨貨に入ったみたいだね。

>>585
お前が何に乗ろうが阪急電車みたいなもんなんぞここでは誰も全く興味ないんじゃ！
失せろ！消えろ！二度と来るな！

>>587
それは極論。
私はDDも好きですけど関西私鉄では阪急が最も好きですよ。
あなたみたいにイキった書き込みの方が荒らしに見えるような希ガス。

>>588同意

ＤＤ５１の走っている路線を教えてください。

>>588
興味があったとしてもここに書くのはスレ違い。
DDの話から派生した話ならともかく、初めから阪急の話をするのは荒し以外のなにものでもない。
>>590
北上線・奥羽本線（横手〜秋田港）
磐越西線（広田〜新津）・信越本線(〜新潟タ）
高山本線（岐阜〜坂祝）
東海道本線（岐阜〜名古屋）
関西本線（名古屋〜亀山）
紀勢本線（亀山〜新宮）
山陰本線（京都〜出雲市、岡見〜益田）
山口線全線
山陽本線（新山口〜厚狭）
美祢線（厚狭〜重安）
他

>>591
ＧＪ、ありがとうございました。

東京近辺にはもう走ってないんですかね(´･ω･｀)
小名木川とか佐倉とか、高麗川なんかで見たのが懐かしいなあ。

>>591の追加
函館本線（函館〜長万部、札幌貨物ターミナル〜旭川）
室蘭本線（長万部〜岩見沢）
千歳線全線
石勝線（南千歳〜新得）
根室本線（新得〜新富士）
宗谷本線（旭川〜北旭川）

臨時のみ
根室本線（滝川〜富良野）
石北本線（新旭川〜北見）

>>592
貨物持ちの一部挙げただけだから・・・。
高麗川は確かに無くなっている。
DE10なら鶴見線でも行けば結構いるんだけど。
小名木川は先の越中島に束のレールセンターとやらがあるらしいから、何かDLは来るよ。それがDD51かはわかんない。

越中島のレールはDE10になったでつ

DD51といえば、京都駅山陰線ホームが懐かしいですね。
「あさしお」「丹後」や福知山行きキハ47と並んで停車してました。

そして、その頃の阪急電鉄は運行標識板が当たり前。
あの頃は良かったなぁ・・・・・
いや、今もいいんですけどね。

セルフモチベーションコントロール
ソロ活動しすぎ

>>597
出町柳、丸太町、三条、四条、五条、七条、伏見稲荷、丹波橋、中書島、
八幡市、樟葉、枚方市、枚方公園、香里園、（寝屋川市）、守口市、「京橋」、
天満橋、北浜、淀屋橋

真相は不明だが青梅線で架線断線、DE10が201系を牽引したとの情報。
【減便は】五日市・青梅線ｽﾚ ﾄﾀ青8【釣り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131204788/l50
DE10もここの対象範囲だよね。

600系のぞみレールスター

４番線の　京都出町柳行き準急が　発車致します。
ちゃんちゃんちゃんちゃんチャンチャンちゃんちゃんちゃーーーーーーん。

>>597
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129624683/l50
こちらへどうぞ。

「りんかん」と準特急に乗って終点へgo!

>>602
高尾山口行ってどうするんだ？
DL来ねえぞ！

高尾山口といえば、八高線から来てた高尾初詣臨が懐かしい…
今年あたりやってくんねーかなーーーー

そういえば成田臨なんてものもあったな。
まだ８４２が佐倉にいた頃は高座Ｂの原色や白樺の原色をひいていたよ。

>>591
あおなみ線(名古屋-名古屋貨物ターミナル)
塩浜線(四日市-塩浜)
東海道本線(岐阜-岐阜タ)

あとは大阪近辺でチョロチョロと･･･。

>>591
山口線の重連貨物や美祢線のセキが懐かしい・・・

保全あげ

>>602
橋本がナンだって？
橋本に何かあるのか？
橋本へ行けばいいのか？

なんでなんで？
ぬるぽ
京阪乗る人おけいはん。
ママクックの唐揚げ弁当ｳﾏｰ

中日のエースは、悲しいことがあるときは南海本線の普通で帰るらしい。
中日のエースの故郷は徳島。
どうやら、普通で和歌山港まで行き、南海フェリーを使うようだ。
３・SUN・３フリーきっぷワイドを使えば、名古屋も徳島もT君の家の最寄り駅も１枚の切符でOK。

>>610
IDがすごいな。

中日のエースは南海本線の普通ではなく直通特急では？

プロ野球界はなんかいい話題ないのか？

シアトルマリナーズのテレビ中継をご覧なさい、時々ＤＬの警笛というかクラクションが、セーフ子フィールドに鳴り響いてますよ！

スレ違いいい加減にしろ。
削除人様、どうか早く来て下さい。

オレにDD51を語らせたら止まらないよ。阪急電鉄どころの話しじゃないからね！

おっしゃるとおり。

ＤＤ５１ ６１７

明日はヘルス行くぞー

>>618
どこでイクの？
木屋町？ 福原？ 谷九？
飛田？ 金津園？ 中州？
桜木町？ 国分町？ 吉原？ 中州川端？

『東北大陸から大阪へ』を読んで勉強しておこうね！

更新工事Ａ

ヘルス行ってきた。
入店して一週間のコだった。
マ○コはきれいだった。栗をいじると良く反応した。

タモリは「いいとも」引退後は鉄道に専念の模様。

>>621
詳細おながいしまつ！

DD51の色って、きれいな慢個ににているよなwww

赤更新ﾀﾞﾒﾎﾟ

>>624激しくｷﾓｽ!!

>>626
DD51の色がｷﾓｽとかいうのは、このｽﾚにくる資格がないよ
それとも童貞なの？

＞＞＞５９２
６年前、根室本線で鈍行に乗ってＤＤ５１貨物と交換は嬉しかった。

しかもこっちが５分くらい待ってたし。　北上線沿線だが、深夜だからねえ

>>623
乳首をやさしくくりくりするとみるみるかたくなり、
下の栗をつっつくと、それに合わせて体が小刻みに震え、かすかなあえぎ声をだす。
それが姫にありがちな、過剰な演技っぽくなくていい。
中と栗を同時に刺激し、指を中からだすと、分泌物がわずかに糸をひいていた。

>>629
おぉーっ、いいねいいねぇ！
なんかハァハァしてきたぞ。
(*´Д｀)ぬるぽ

>>630ガッ
ヾ(`Д´)ﾉ ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

凸凸凸凸(栗と) DD51とDLを語るスレ−69次型（栗鼠） 凸凸凸凸

１０月に全検した愛知区の８９６号機は新塗装じゃないのね

>>633
更新してないだけだろ。

残念なお知らせです。

「DD51をｼ各酉さんと語るスレ」が削除されました。
一部の心無い輩による愚行です。
皆様は許せますか？　断じて許せないはずです。
さぁ皆様、一緒に怒りを顕わにしましょう！

久留米ラーメン
(゜Д゜)ウマー

お、天六駅に北千里行きが来たぞ。阪急5300系だな。寝屋川市から「サンライズ出雲」に乗ろう！

池沼故障

DD51 866いつの間にか関西でﾌｶｰﾂしてたのな

北上線の貨物ダイヤ教えて

>>639往復とも夜行。
撮影は不可能。

ついでに書くと秋田駅のバルブもスペースの関係で無理に近い。
横手とか北上はｼﾗﾈ

>>593

挙げ足取りスマソだが、
新千歳空港には入ってないはず。

横手は後ろから狙う形になるよ。正面は無理。構内は結構明るいので
進入を流すなら出来るけど。

オレ、最近なんかテンション低いんだわ。
なんか心が満たされないというか、愛に餓えてるような感じなんだよね。
全てが虚しく思えることも多い。

オレ、最近なんかテンション低いんだわ。
なんか心が満たされないというか、愛に餓えてるような感じなんだよね。
全てが虚しく思えることも多い。
DD51を追いかけるだけでハァハァできるチミ、ある意味羨ましいな。

愛が欲しい………

>>639
http://www.kitanet.ne.jp/~t-uchida/dd51/i/time/2075.html

去年の夏、RHP＋2でチャレンジした。
大雨の日で、上下とも1時間以上も遅れてきやがった。
あがった写真は問題外。。。
＋２〜＋3での撮影は慣れてるつもりだったんだがo===rz

5kg近くの機材を手に持って（おれは手持ち派）傘さして、
1時間も突っ立ってたおれは大バカ者だ。

んで、デジでISO1600なら、それなりに撮れるんじゃないの？
通過する駅や踏切の照明を利用する手もあるね。
冬なら、雪の反射でけっこう明るいかもよ。
健闘を祈ります。

北上線といえば以前雑誌に鉄橋流し撮りが出ていましたな
あれはすごいと思うよ

646氏といい、その鉄橋流し撮り氏といい猛者が居るものなんですね、
少し見習わなくては。

ほっとゆだもいいかもよ。

突然ですが、諸事情によりこのスレから完全に撤退します。
今度ばかりは、もう２度と帰って来ることはありません。
皆様、長らくの間お世話しました。作用奈良。

秋田港でﾏﾀｰﾘ凸したいなぁ

何年か前に、男鹿駅の外れにＤＤ５１があったけど、今もありますか？

2001年に廃止になったよ

>>650
大変お世話になり、ありがとうございました。
またいつか帰ってきて下さい。

日の長い季節になったら美祢・山陰線の貨物撮りに行きたいなあ。

漏れも来春以後の目標の一つ＜美祢・山陰

個人的にはEF66新更新色のようなその気にさせる新塗色なら
紀勢もやる気になるんだけどね。
色のセンスなんて人それぞれだろうけど、赤更新だけは受け付けない

厚狭派出のＤＤは地味にブームだな。
未更新重連が確実に撮れるのは大きいと思う。

日が短い時期はギラリ狙いも良いよ！

DD51657

出雲も絡めて撮りたいねぇ。

９８年に乗った磐越西線の７４５客レを今も思い出す。

その時は、毎年設定あるからいいかなと思ってたけど、あの一回きりだけとはねｗ

途中、小駅から女性の二人連れが、戸惑いながら乗車した。たぶん指定券は無かったろうな

春の改正で終わりの出雲、ＲＭが微妙に煽り始めたなw
岡見で撮ってから出雲まで行くと遠いんだよなぁ・・・

>>661
ソースも無くよく断定して言えるな。

>>662
ソース
町の噂ww

756＋旧客キボン
客レが去って10年か・・

磐越西線非電化の最終日客レは７４５が５０系８両を牽引して
もう１０年がたつのか・・・早いものだ。

客レが消えて、、

７４５が消えて、、

５２９０レの時間が変わり、、

土曜祝日に貨物が走らなくなった、、

もういい
早く消えろ

>>666
レス番付けろ
お前が消えろ

皆様のご要望にお応えして、
今夜だけ特別に復活！
>>666-667は空気嫁。
オレがいないとかくもクソスレに成り下がるのか・・・ここ。

745は維持できなくなるほど状態が悪かったの？
あの独特の風貌をなんとか残してもらいたかったもんだ

週末は首都圏で凸凸か

億の公開のための回送？

八高の浪漫、ＰＰなんじゃないの？

は？

842の手すりに巻かれていた黄色テープが最悪だたよ。

オレはもう疲れたよ……
おまえ等オレを慰めろ。

>>674
首都圏のイベントはもうダメだな
行く気がしないよ
秋の新津のイベントはは10年くらい前の首都圏イベントと同じ臭いがして懐かしかったけどなぁ

>>662もそんな事言えるの今だけだな(pu

ＲＭが煽り始めると廃止になる
これ悲しいけど経験則なのよね･･･w

>>678
逆だよね
廃止になるから煽ってるんだよね？

>>679
正解

そろそろ復活しどきかな？オレ。
みんなどう思う？

>>678-679
まるで死刑宣告みたいでいやだよな('A`)
その割にらいてふは特集にならないのかね？

>>682
ボンネットじゃないからｗ

ボンネットはかなり煽っていたな、北陸本線沿いは一頃凄かったし
今の雷鳥はわざわざ行って撮る程じゃ・・・・・
所で出雲って廃止が既定路線だろ？

北上市に新貨物駅設置の動きがあるが、そうしたら北上線で昼間ＤＤ５１が見られるかも

今日の山陰の天気結果って
気象庁の発表では晴れになってるけど
天気いいの？

雷が鳴ったり雨が降ったりで寒いです

松崎のあたりが晴れたのでは？

>>684
行政次第。
まあ金だよ。世の中金。
嫌な世の中だよ・・・。仕方無いが。
俺は利益至上主義が嫌なだけであって赤じゃないのであしからず。

>>685
北上に出来てもＤＤ貨物は増えないだろ。
秋田貨物の取扱量が今の２倍になれば増えるかもしれんが。

>>685
北上操車場跡地の再利用？

>>691
そう
関東自動車絡みだね
ttp://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m09/d22/NippoNews_11.html

北上線貨物昼間走れば誰も北海道なんて行かなくなる

>>693
そうは言えないだろ。
皆、違った魅力がある。行く人間が減るかもしれないけど。

まあ、俺は車使いたく無いから、やらないけど。
鉄道・バスで行ける撮影地しか行かない。

>>685
北上〜秋田間に動く物資の流動が増えるというわけではないからありえない。
まあ、北上の工場でできた製品を秋田からロシア方面へ海路で輸出するなら可能性は無いと否定するわけにはいかないが、可能性は高いとはいえないね。

子：おなかすいた
母：あと２駅だから我慢しなさい
子：お腹すいたらちんちん食べていいの？
　　　（周りはクスクス）
母：なにバカ言ってるの。ダメに決まってるでしょ
子：だってお母さん、これが欲しかったのってパパのちんちん食べてたじゃん
母：子の手をひっぱりゆめが丘で降りていった（１つ前の駅なのに）

DD53が特雪じゃなく貨レや客レを牽引している姿ってどっかにないですかね？
北海道での補機仕業をしている姿は写真で見たことあるけどそれ以外が･･･
具具ってもよく解りませんでしたorz

旭川で入れ替えしてる写真ならどっかのサイトで見たような希ガス。

大昔の鉄ファンだかピクに羽越線で53が旧客牽引している写真なかったっけ？

700

>>697
ヤマケイレイルブックス２巻「２０世紀なつかしの機関車」に
羽越線で貨物を牽引してる写真が載っているよ。

>>697
いま書店にあるピク見れ

ｼ各酉□ｷ〒「がいないと寂しくないか？

>>703
全然、寂しくないぞ
本来のスレに戻って良かったと思うが…

ﾏﾀｰﾘしてていいな。
下品な人間はいないほうが良い。
スレ違いはないほうが良い。
そういや、DD51・DF200以外が本線上を牽引するJRの列車ってあるの？

石巻や高山のDE10とか。
ノロッコや奥出雲おろちのような半定期列車とか。

>>697
/おれの見た夢

DD15が片方だけラッセルヘッドつけて
貨物引いて試運転している・・・という夢を見た。
夢の中の漏れは、そのときなぜかカメラを持っていず、
地団駄踏んでいた。

/目覚め

予讃線ってELばっかりだな。

>>705
デスラー総統の台詞みてーだなｗ。でも全く同感。
迷惑行為、嫌がらせでしか自己表現できない人間は、社会から疎外されるか、
自ら精神を病んで自滅していくだけ。

それはともかく、ＤＤ５３の修理完了しないなら、カマ本体は無事なはずだから
客車牽引イベントとかやってくれないかな！

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

改心して帰って来ました。
これからは真面目に生きていきますから、
どうか、もう一度私のチャンスを下さるようキボンヌ！

>>711
ＤＤ５３が戻ってきたのね
いつごろ運転予定？

>>711
いやだ

誰かさんが来なくなったら、急に静かになったね。
でもこれ、いくらなんでも寂しすぎるだろ。

ということで、age。

入広瀬の積雪現在143cm

>>714
ホント、誰かさんが来ないだけで静かだね。
ここいらで阪急5000系リニューアル車について語りましょうよ！

をぃをぃをぃ！
DLヲタ諸君！
オリックスの仰木SAが亡くなられた！！！！
俺はマジで悲しいです！！！！！
DD51なんか語ってる場合じゃないですよ！
お前ら全員喪に服せ！

こんな時にDLの話題を展開できる香具師は非人道的だ。
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ホンマに悲しいです。

仰木さんのご冥福をお祈り申し上げます。安らかにお休み下さい・・・・・・

盗んだDD14で走り出したい

もう、終わりだね……このスレ
by小田和正

き違いが幅を効かす位なら過疎スレで良い

>>712
昨日回送されてるはずなので常識的に考えれば来週以降の運転だろうな
天気の案配もあるけど来週後半が濃厚と思われ
特雪なんざヤマ張って出掛ければ大概走ってるよ、積雪量と天気予報みてれば大体予測が立つしな

信越53は22日だろ？
もう電達流れたよ

余計なこと書くな！

誰かザリガニスレ立てて隔離しろよ・・・

つ[http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130618919/l50]

諸君、20日休暇の準備はできたかい

あれ？米坂の特雪はトケた筈・・・

おぬしも悪よのぉ・・・ｗ

とりあえず特雪運転の話ならザリガ二スレへ逝け
技術的な話題ならともかくテンの話題は不要

５３復活祭り

なんか磐越西線の貨物もガタガタみたいだな
北海道内もダイヤ乱れまくりの様子
この時期の撮影は辛いよなぁｗ

ある程度、自然からの影響は仕方無いとは言え、もう少しどうにかならないものか。
鉄道貨物が生き残る為にはより定時性を高める必要があると思う。
少なくとも高速道路が通行止めになっていない時に遅れる事は無いように努力してほしい。
キツイだろうけど。

>>732
漏れ的には逆だと思うけど
環境への配慮とかで鉄道輸送に切り替える例は時々見るが
それに伴い物流に対する弾力性も併せて考慮するべきだと思う

列車一本来なかっただけで工場が止まるだとか市場供給が出来なくなるのは
そもそもそれ自体が異常だよ
昔の鉄道輸送全盛期という範囲選択だけでなくて世の中全体の事象として
経済や物流に弾力があったから、色々な意味で社会に余裕があったんだと思う

>>733
日本の交通インフラの欠点は天災時にサブになる代行ルートが未整備ということ。
運用だってお粗末の一言。
新幹線にしても在来線は必要最低限までケチる。
道路にしても高速道路だけ使い込んで通常の道路はケチる。
空港にしても首都圏だけ整備してそれ以外はケチりまくる。
で、代行ルートを整備しようとすると
「需要が無い交通インフラを作るなんて国民の税金の無駄使いだ！！」
と騒ぐ奴らが出てくる。

これじゃ日本の交通インフラはもうだめぽ。

>>734
> 新幹線にしても在来線は必要最低限までケチる。
同意
> 道路にしても高速道路だけ使い込んで通常の道路はケチる。
広域農道とかスーパー林道とか知ってます？
国道だってど田舎なのに4車線の立派なのがある地域だってありますし。
> 空港にしても首都圏だけ整備してそれ以外はケチりまくる。
そんな事無いんじゃないですか？国営かどうかは別として空港は過剰な位いっぱいありますよ。
> で、代行ルートを整備しようとすると
> 「需要が無い交通インフラを作るなんて国民の税金の無駄使いだ！！」
もう新規整備が必要な場所は少ないと思いますけど。
既存設備の改良が重要かと。

ｼ各酉■規定 様
　こんどのＤＤ５３はいつになりませうか？

あげ

>>736
ここは阪急電鉄について語る場所やぞ！
場をわきまえなさい。

ついでに言うと、DD53はすでに土崎で解体された。

なるほど
近々ありそうということですね

わからない事があれば、どんどん私に聞いて下さい。

自作自演乙ｗ

黙って見てたけど、ここまで解りやすい自演も珍しいなｗ

明日53

このスレの洛西寄りの発言は全て自演。
「おっしゃるとおり」とか、「いなくなって寂しくないか」とかなｗ

とりあえず今月（２月号）のファソに９１１の事が３ページくらい載っていた、と書いておく

>>744
は？　アホか？
「おっしゃるとおり」はジサクジエンじゃないっちゅーねん。
京都競馬場→大阪環状線201系→旭屋書店→京橋で焼肉だった今日１日。

ra臭い口は今年も童貞だったの？

DD51の色はマンコ色

>>746
このスレから撤退するとか、ウソばかりの奴の言うことは誰も信じないよ。

濡れは
信じる信じる

っつーか「おっしゃるとおり」以外は自演だって認めてるじゃん。

ん？自演ではないな
濡れが書いたからorz

>>749
ちゃんと撤退してたじゃないですか。
しかし、このスレの住人さんが「どうしても帰ってきて欲しい」ってことでわんさかと私のとこへ
押し寄せて来られたから、ご要望にお応えして復活してるというわけです。

今、あの名コーナー「ｼ各さ遺産に訊いてみよぅ！」を復活して欲しいとの声が多数沸きあがっているみたいですよ。
新年から復活しましょうか？

>>752の推定IP　61.121.29.170
>>753の推定IP　61.121.29.170

おっかしいなぁ（ｗ
http://hp-sv.facty.net/index.php

さらしage

752は濡れだが
753は知らんぞ？
デタラメなIP推定だな

>>753
どこまでもデタラメばかり並べやがって。
おまえどれだけ阪急のイメージ悪化させてるかわかってんのか？

私は今、「青春18きっぷ」で東北を旅しています。どこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さいね！

>>758
秋田の583見かけたら583スレに書いてね。

岩泉線を往復したぞよ。
宮古で年越しじゃ。
諸君、今年はかなりたくさん世話したな。
来年もよろしくお世話してやるぞよ。

(*´◇｀)ぬるぽ

>>760
近くにいる悪寒orz

おい、ドラえもん。
このスレ荒らしてる奴を消せる「らくさいスイッチ」出してくれ！

らくさいさんも旅先で紅白見てるのかな？

あけましてぬるぽ

楽細愚痴は、
今年もやっぱり童貞ですか？

今晩は福島で宿泊しておる。「青春18きっぷ」をかなり有効活用し、グレードの高い旅をしている最中じゃ。
ニート諸君のチミらには到底出来ないことぢゃがな……
(;￣◇￣)ｹﾞｯﾌﾟ
＝＝３プ〜

福島で駅ﾈか？
職質には精々気をつけんだな

>>766
>グレードの高い旅

はぁ？　18きっぷ使っといてなに寝言いってんだ？

>>766
今阪神電車に乗ってるんだが、何なら愁激してやろうか？

>>769
………………アホや。

ただいま「つばさ112号」12号車9番Ａ席に乗車中！

１８切符で新幹線乗車ということは
・・・？

>>771はアホか？
ちゃんと乗車券と特急券を買ったちゅーねん。

チミ達は考えが浅ましいね。

考えが浅ましいというより
らくさいせんせいに
誤解される単語が多いような・・・
せんせい、三度目のDD53の出番はまだまだのようですね

福島→郡山を移動する。701系やぞ。
DD５３はすでに鹿児島車両センターで解体済み。

何故DD５３が鹿児島車両センターで解体や。
ラ・臭い□キ〒ｨ　氏ね。

>>775
まあまあ穏やかにどうぞ。
クモハ701-1514に乗車中のオレ。黒磯と宇都宮で乗り換えて上野を目指してるぞよ。宇都宮からはグリーン車に乗る。
今、クソガキがキセル乗車で車掌に咎められてるぞ。

>>776
あほなガキやな。「白河の関」と昔から恐れられている区間でキセルなんて
頭使えよ。せめてするなら黒磯から（以下ry）

うわ〜
らくさいせんせい〜
濡れが鹿児島にいるの
どうしてわかったの〜
濡れも解体されようかな〜
若いおなごにw

キモい>>778は無視。
さて、黒磯まで来てすぐに快速「フェアーウェイ」があることを知ったオレ。
宇都宮でグリーン車に乗り換えるより安くつくししかも目的の赤羽まで早く着くし485系やし、ということですぐに指定席券をゲト。
今、リクライニングもシート座面もフルに倒しスライドさせてくつろぎ中。

ちょっと暇だから秋田港に来てみた。

やっぱ正月だね。コキ車が寝てるだけだ。

北上迂回設定されないかな？

寝ているコキ車の横で手コキをする変態の>>780

ハハハw
上手いなw

「空コキ」という語に変に想像したことアリ

「ホリデーパス」で関東JR線乗り鉄中だ。途中下車印も順調に貯まっておるぞよ。
快速「アクティー」で横浜→茅ヶ崎を移動しているところぞよ。

らくさいせんせぃ
DD53レーダーが反応してますけど
気のせいですよね？

「ホリデーパス」の途中下車印が20個を越えたぞよ。上野に着いたら一蘭でラーメン食うぞよ。最終「ひかり」の早特きっぷを持っているぞよ。

せんせぃ！
なるほど、明日は無視してもいいわけですね

なんかF5相手にしてるみたい

実家から帰ってきてこのスレを見てみれば、このありさまか。
新年早々縁起でも無い。

なあ、らくさいよトリップでもつけてくれや。
いちいちハンドル変えるな。

〜削除ガイドラインより引用〜
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
〜省略〜
レス・発言
　スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。

>>789
スレの運営・成長妨害するらくさいはサクッとレス削除が一番

rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1133613217/150

>>790
何度も出してるんだが、削除人はなかなか動かない・・・。
このスレのレス、一度も削除された事無いような。

皆様、こんにちは。
新年を迎えるにあたりまして、ワタクシはこのスレから引退致します。
お名残惜しくありますが、皆様のより一層の成長を見届けるため、あえて苦渋の選択を致しました。
それでは皆様、さようなら。

>>791
だから、このスレはｼ各酉のパラダイスになるのだよ。

らくさいせんせぃ
ありがとうございます
せんせぃの教えを守り
昨日、DD53に行かず失敗したかなと思いましたが
昨日はトラブルで撮りたい場所が日没となり
今日行きましたらバッチリでした
またヨロシクお願いします。

ホイト式の場合変速ショックはほとんどないのだろうか？
確か変速３段？と聞いてるがどうなんだろう？
エンジン回転が最高速度なで一定のまま加速していく
シュミレーションを運転していて素朴な疑問

>>795
変速と言っても実際はギヤを変えるんじゃないからショックは
ないのでは。ただ油を入れ替えてるだけだから。その油の入れ替えも
ショックのないような設定になってるだろうし。

すると１速用液体変速器と２速、３速と３個液体変速器があって
それぞれ交互に油を入れ替えることで変速していく仕組み？
直結段はないのだろか？

>>795
>>796
ショックはありますよ。
ちなみにＤＷ６形液体変速機の場合、高速段より低速段のほうが大。

>798
変速時にＤＣのようにエンジン音が変化しまつ？

>>795-799
俺の愛車の日産車は、無段変速機「ハイパーCVT」だから変速がなくてスムーズだぞ。
しかも６速マニュアルモード付きだ。
お前らは自転車が愛車だからわかんねーだろうがなﾌﾟﾌﾟ

>>800
車ヲタ＝ＤＱＮ

>801　車ヲタにも、増してやDQNにすら失礼、氏と同一視は　（わら　
>800　
はいはいはにほはにほ、６０Ｌのディーゼルのトルクを受けとめることが出来るようになったらも一度来てね（はぁと
あとＣＶＴはスチールベルトのテンション保つのに出力の１割位喰われていて
トルコンと伝達効率は大差ないんだよ、ね。
>797
因みにDD51とかの液体式機関車は直結に相当する段は無し。変３直０って感じですな
低速段がストールトルクの高いトルコン、中速が高効率(?)トルコンでギア比が低い、高速(?)だと中速と同じトルコンで高ギア比　の筈

国鉄って流体継ぎ手とかオメガクラッチの試用はなかったのかなー？トルコンよか効率はいいし

>802
サンクス
油はクラッチの代わりをしてるようなもんなんだろうな
すると例えば１速用の液体変速器から２速に進段する時
１速と２速それぞれに油が充填されオーバーラップ状態で
エンジン回転数を落とさずに変速するのか
それとも一度完全に排油してニュートラルにしてから変速
するのだろうか？

流体継ぎ手て車で言うビスカスカプリング？

>803 確かオーバーラップ＞トルコン切り替え　
トルコンそのものについては一度ぐぐって調べることをお勧め。流体だから多少の速度差は吸収される

あとビスカスは流体継手（フルードカップリング）のひとつではあるけど、
あくまで回転差が生じたときに作用するものだから
通常言われている流体継手とは微妙に違うかと（どっちかったら自動クラッチみたいな物だし）
いや、トルコン（トルクコンバータ）も流体継手の一種ではあるけど

流体継手だと伝達効率がトルコンより大分いいしかんがえなかったのかな？
（替わりにエンジン回転数と速度が比例してしまい低回転で牽引力が無くなるけど）

カラ回りしてるトルコンのインペラーにＡＴＦ（油）を充填したら
キャビンテーションをおこして異常振動で故障するとか？（ノッチ入れの場合）
例え壊れなくても泡だったＡＴＦで伝達効率が落ちそうな気もするが？

う〜んどこかにホイト式の図面があれば・・・探してきます

門司区の51ってしばらく
必要になるのでは？
放火魔のせいで

>>805
ホイト式はっけ〜ん
ttp://up.isp.2ch.net/up/377c302e145f.jpg
ttp://up.isp.2ch.net/up/020a24a6dc2f.jpg

>806
架線まで燃えタン？影響出てるん？

>>804
>流体継手だと伝達効率がトルコンより大分いいしかんがえなかったのかな？
>（替わりにエンジン回転数と速度が比例してしまい低回転で牽引力が無くなるけど）

それが致命的だからやらなかったんじゃないか？
発車時（＝低回転）時にこそ一番トルクがほしいわけだから

流体継手を１００個用意すれば可能かもしれん？　ｗ

ttp://pine.zero.ad.jp/~zad25714/50PC.mp3
ＤＤ５１の７０ｋm/h位までの加速音発見
音聞いてると１速から２速に変速するときエンジン音が吹け上がってます
タブン？変速時は一度１速コンバーターに充填しいたＡＴＦを排油して
ニュートラルにしてから２速コンバーターに充填して変速完了してるみたいですね
シュミレーションの加速音は少し違うかもしれない

で、いつになったら「らく差異さんに訊いてみよぅ！」は復活するのかという
問い合わせやお叱りの言葉が私のところへ殺到しております！

近日中に復活しましょうか？

>>811
だったらうぷしてみろ！

磐西の下り貨物５２９０レの耶麻都通過って何時頃だっけ？

２月の下旬になればＩＳＯ４００でF1.8のレンズ使えば有名な
鉄橋で撮れるかな？

【天才？】洛西口に訊こう！【キティ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136072201/

立てた、逝って来い。

>>814のような荒らし行為は不愉快です。
マターリ進行で逝きまっしょい！！！
(*´∀｀)つ�I

やー、みなさん、楽しそうですね。
年々影がうすくなっていくＤＬにこんなにファンがついていたなんて心強い限りです。
やっぱ、ＤＬサイコーですよね。
あの音、あの振動、あの排煙。
ＳＬよりずっとパワフル。
ＥＬよりずっと躍動感がある。
ＤＦ200　本州でも見たいですね。
飯田町貨物駅がなくなって、都心で入れ替えが見られなくなったのが悲しい。
でもいつか、ＤＬ復権の日が来ることを祈ってます。

>>813

去年は大丈夫だったが、１２月改正で塩川発車が繰り下がったとの噂あり。

>>813
>>817
去年の９月はヤト１７：１７ツカだったけど今の時間は分からない。
噂では５〜６月でも野沢から先は撮れないって聞いた事があるよ。

次スレのタイトル考えたぞ。

凸凸凸凸 トツトツと語ろう　DD51　DLに光あれ　九次型 凸凸凸凸

>>819
「洛西禁止」も明記のこと

7日の特雪スレ、荒れて500ﾚｽくらい消費したんだけれど、
そのなかに洛西が出てくるたにびｽﾙｰされっぱなしだったのにﾜﾛﾀ。

あまりに役者が小さすぎｗ

>808　いや、フォイト式のトルコン１個置き換えだし
つか本家voithは段数だけトルコンなり流体継手を未だ守っているし（有る意味ｗ
http://www.voithturbo.com/hydrodynamic-drives-products-for-diesel-railcars.htm　

>>818

天候にも拠るけど夏至の頃は馬下でも撮影できますよ。１２月から繰り下がったんなら現状はどうなんだろ。

>>822
４２００ｋｗに対応できる変速機もある・・・

何故皆さんオレに引導を渡そうとするのですか？

件の事故以来酒田〜余目間が不通のまんまだけど秋田出張の東新機は昨年末より同じメンツなの？

眠たくなってきますた。
もう眠りに就きます。

皆さん、ｵﾔｽﾐ(`ε´)ﾁｭｯZZzz....

ＤＤ５１のエンジン停止音て聞いたコトないのだ・・・

>>828

四日市じゃ毎日のように響き渡っているよ。たいした音じゃないけど。

>829
いいなーぁ　今度聞かせてオクレ

>>830
今すぐ四日市へ！

停止音ってどんな音？？？

>>832
指呼指呼指呼……ドピュピュッ！

>>833
ｺﾝﾌﾟ回ってる表現・・・ｳﾏｲ！

DD51の新塗色ってよく見ればDF50と同じだな。

>>835
そんな既出な事を言われても、返す言葉がありません。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

そんなことよりDF50萌え萌えクラブDAT落ちやがな
もっとマシなスレタイに

>842
やはりＤＤ５１より早くお役ごめんになったからなー

明日は、譲ってもらった「青春18きっぷ」１回分で日帰り乗り鉄をしてきます。
道中、こと細かに報告入れますぞ。お楽しみに！

出雲が廃止されたら、山陰線のＤD５１は数両が廃車となるだろう
ＪＲ西のDD５１は１０両以下にるかも・・・

トホホ

>>845
基本的に多客臨や工臨等の臨時列車しか需要がなくなるわけだろう。
１０両も要らない罠orz

客車列車は加速度が低いと言われるが、末期の短編成の客車列車はすこぶる加速がよかった。
客車が短ければ機関車の軸重が重い分電車より加速が高くてもおかしくはないな。

>848
ＥＤ７５+５０系ｘ４は本線上で電車ナミの加速をしていた
ネット上に動画がある

DD51はいくら軽くても加速悪いけどな。

あぼーん

>>848
確かに入れ換えなんかで単機だとかなりの加速だな。あっという間に近づいて来る。

インフルエンザが流行っていますが、私は元気バリバリ絶好調です！(^0^)／

川崎行き ◆DF200TivSo サン、みてるか〜？？
今年も常紋行くぞー

らくさいせんせい
今年はもうＤＤ５３は走りそうにないですが？

>>854
毎年乙です。漏れは休みが取れなくてorzorzorz
どっかで抜け出さないと身体がおかしくなる・・・

常紋教の呪いかｗｗ

今冬も渡道するんだけどなぁ
留辺蕊近くまでは行くんだけどなぁ
尾根一つ越えた路線が春を待たずに終わりだからなぁ

今冬は常紋訪問を断念かもなぁ

>>855
DD53ならば、たしか昨年の８月に
用途不明と老朽イヒのために多度津工場で延命Ｎ40工事を受け、
新型321系の置き換え用として日田彦山線に投入されたはず………………………………………………………………………
と釣られてみるテスト。

近い内に評判の大変良いあのコーナーをやります。お楽しみに！

あ〜あ〜
あ〜
あ〜
らくさいせんせぃが釣れたから
DD53は近いのか？

>>848

走るんです701投入前の東北線の青森近辺とかも凄かったな。

DD５１が箱型で登場していたら・・・
９１１ＤＬの在来線版のようなスタイルで登場していたかも

最近、このスレのレベルもモラルも低下してませんか？
前はこんなことなかったのに…
(＠◇＠)ゲラワラプ

なるほど
らくさいせんせぃ！わかりますた！
・・・曜日ですね！

おちる〜　age

あぼーん

あぼーん

あぼーん

基地外に常駐されるより過疎スレの方がマシだよなぁ…

四国には軸重などの関係でＤＤ５１の投入が見送られたが、実際には高松運転所
でＤＤ５１を使った乗務員訓練が行われたようだ

ホリエモン逮捕！
出る杭は打たれる。
変な香具師は困ったモンだね。

>>870
お前もな。
もうちょいたまったら、削除依頼出しといてやるよ。、

オレの>>870のIDが「JR」だ！
オレは神様。
削除依頼出したって削除されるわけがない！

貧乏神だな。

>>872
あなたのHN見てると酒悦の福神漬を思い出します。
あー、なんだかカレーが食べたくなってきた。

液体式２０００ｐｓ級凸型ＤＬて世界を見回してもＤＤ５１だけか？

３月に「18きっぷ」で飯田線秘境駅めぐりをしようと考えている。

↑
と池沼が申しております

ＤＥの後継機って開発ほんとにやってんのか？春くらいに
出てくる予定になってたみたいだけど・・・裏方だから話題にも
ならないのか。

好きな女性て結ばれて、オレにも春は来るのだろうか…

>>878
ttp://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/6400/Railion/red/IMG_5046.jpg
オランダのだけど電気式スイッチャーこんなカンジです
新型ＤＤはデビューしてほしいス
コマツに直列６気筒のSA6D170があるんだけどデュアルサーキットアフタークーラー
を装着すれば１０００ｐｓはいけそうでつ
Ｖ１２気筒の半分位の重量なんで
ＤＤで電気式軸重１３〜１４ｔなんとかならないか？

まあDEの後継だから、高速性能は全くいらないか。
臨港部や低規格路線での短い貨物列車の牽引と入れ替えだからなあ。
コスト最重視だと思う。

やっぱり凸でコスト優先だとつまんないデザインにしかならない
だろうな。

電気式だと変速器なしでイヤでも低速強引張力になる
ＤＦ５０が1060psで１７０００ｋｇ位の引張力だったから
１０００ｐｓで最高速度９５ｋｍ/h　牽引１８０００〜１９０００ｋｇなら
今ならいけそうだが

今日の常紋は新々更新sage

>>880-882
DF200は1800PSで960kWのモータ出力だから、同じ効率でDE10並の出力とするとやっぱり1200PSはいる。
http://www.komatsu.co.jp/ce/spec/railengn.htm
となるとやっぱり12気筒のSA12V170くらいはいりそう。
DF200があの重量で収まってる所をみると、軸重14tはB-Bでいけそうな気もするが…
軽量化、視認性とか含めてDD14みたいな車体になると予想。

>>883
>ＤＦ５０が1060psで１７０００ｋｇ位の引張力
定格のモータ出力600kWで17000kgfの引張力？

ひさびさにＤＤ１３が見たくなりますた。

>885
液体式はメカニカルロスが電機式に比べて大きい
実馬力は１３５０ｐｓの３割落ちの９５０ｐｓ
電機式は５％落ちでほぼ同じになる

＞定格のモータ出力600kWで17000kgfの引張力？
抵抗を入れてないからＥＬと同じじゃない
ちなみにＤＦ２００は３２７００ｋｇｆ
ただし極低速域だけ

>>887
なんだかなぁ…
>電機式は５％落ちでほぼ同じになる
へーそうなんですか。で、
>>DF200は1800PSで960kWのモータ出力だから、同じ効率でDE10並の出力とすると
ここ読みましたか？先生。PS-kW換算くらいできるでしょ？どこが電「気」式は5%なんですかね？

>抵抗を入れてないからＥＬと同じじゃない
交流機もVVVFも抵抗はいってませんけど…ってそういう話じゃないんだけど。
>ちなみにＤＦ２００は３２７００ｋｇｆ
>ただし極低速域だけ
へーそうなんですか。で、
1800PSx2のDF200が32700kgfなら、>>883の言う18000kgfを出すためには同じ効率の電気式だと1800PS
以上いりませんかね？

そもそも特性が全く違うモノを比較してどんなイミがあるんだか

>>888
時速15km/hで18000kgfなら1000馬力ぐらい。

出力を速度に振るか引張力に振るかでかなり変わるんだけどな。
両立させるには大出力が必要。
速度を重視しないで引張力を重視すれば低出力でもそれなりのものができる。

>>883
最高速度ってのは機械的強度かブレーキ性能で決まるんで、その意味では楽に達成できると思う。
でもこの出力で大引張力だから高速性能は考えない方が。

>>888
PS-kW換算じゃなくて伝達効率のことを言ってるんだよ５％は　ｗ
エンジンから出た出力が変速機を伝達して
動輪でドンくらい出力するか？でつ

入れ替え用の機関車にＤＦ２００のような高速域での引張力はいらない
だから重い多気筒のエンジンはいらない

メンテフリーを考えたらＶ１２より直列６気筒がイイ
燃費も良い鴨しれん

>>891
そしたらDE10がいいね。
DD13の1エンジンバージョンもあればメンテが楽だったね。

＞DD13の1エンジンバージョン
ＤＤ２０−２

ＤＤ20はＤＭＬ６１シリーズと違うか。

DE15の重連機はかっこいい

>984
ＤＭＦで過給汁てコト？一個エンジンで

削除依頼、全面的には通らなかったが、一部消してくれたな。
少し感謝。

>>890
御高説ありがとうございました。
>時速15km/hで18000kgfなら1000馬力ぐらい。
はいはい、そんぐらいね。

>出力を速度に振るか引張力に振るかでかなり変わるんだけどな。
それは歯車比とモータで決まってくるだろ。
110km/hとか95km/hあたりでブレーキ性能で最高速が決まるって貨車とか客車じゃないんだから。

>>891
本気でわかってないのか？じゃ聞き方を変えよう。DF200は動輪でドンくらいでてるんですか？
もしかして、まさかとは思うけど、1800PS×2で95%の効率だから3420馬力とか思ってないよね？
DF200の機関出力1800PSに対して定格のモータ出力が960kWって何回も言ってるんですけど、
この効率が何％なのか計算できますか？電気式の効率は95%なんてなんかの本で読んだんだろうが、実際
そうなってますか？大丈夫ですか？
それとDE10の液体式の伝達効率は0.7よりいいぞ。補機全負荷時には結局、動輪周馬力は機関出力の70%
にしかならないけどな。885はそれも加味して比較してますけど。

それとメンテナンスフリーの意味をはき違えてますよ、大センセイ…

>>898
電気式の最高出力って、瞬間と定格でえらく違うだろ。

>>898
どうやら電動機への入力が960kwだと思っているようだな。
それは定格出力だぞ。電動機は定格出力の1.5倍ぐらいまで短時間ならかけられる。
全力での力行はそんなに長い時間やるもんじゃないしな。

1800ps*0.95*0.735=1256.85kwで十分許容範囲内だ。

(´-`).｡ｏＯ（なんで一々煽り口調でケンカ腰なんだろ？）

>>900
日本語も読めないのか？まぁいいや。

>1800ps*0.95*0.735=1256.85kwで十分許容範囲内だ。

やっぱりこう思ってたのか…
機関から発電機への効率、整流器、インバータの効率、一段減速歯車の効率を積み上げてみろ。
さらに補助電源への供給もある。それも考慮しないで、損失は5%だと信じ込み、

>十分許容範囲内だ。

これ以上、恥晒さない方が良いんじゃね？

>>899
そうだね。で？

誘導モーターは直流直巻きモーターよりさらに過負荷に耐える
>>898は最新モーターのお勉強をしてね

デュアルサーキットアフタークーラー の構造が知りたいのだけど
だれか詳しい人います？

>>902
もしかして電動機単体の定格出力を勘違いしてるのかな？

車載状態での、エンジン定格出力時の電動機出力の意味だと思ってんのかな？

何本かあるラジエータコアを、
・主にアフタークーラ用
・主にシリンダブロック用
の２系統にわけ、それぞれに適した冷却ができるようになっている。
ただし完全に独立した冷却回路ではなく、一部つながっている。
アフタークーラそのものは普通のアフタークーラで、
「デュアルサーキットアフタークーラ」という部品があるわけではない。

こんな感じだった希ガス。

意味もなく偉そうな>>885よりも
あぼーんされたバカのほうがマシ。

あぼーんされた馬鹿にまとめてもらうか？

こういう時くらい役にたてっつー話でｗｗｗ

>>903
そんなこと言われなくても知ってるって。それくらいのことをなにを偉そうに指摘してんの？
おまえが頓珍漢なこと言ってるには変わらないんだよ。
5%の効率の根拠は何処いった？
まさか、

>電動機は定格出力の1.5倍ぐらいまで短時間ならかけられる。
>全力での力行はそんなに長い時間やるもんじゃないしな。

>1800ps*0.95*0.735=1256.85kwで十分許容範囲内だ。

これで理論付いたと思ってんの？大学くらい行った？それともこれから？
話かえて逃げたいならそう言えよ。

>>904
意味不明。

>>906-907
馬鹿同士で楽しそうだね。
この程度でついてこれないなら、ママと一緒に電車でも見に行ってなさい。

なんだ、この様は！
オレがいないと君たちはホントにまともな会話ができないんだな。
オレ、もうこのスレから引退しようと思ったが、
こんな様子じゃこのスレに明日はないから
これまで通り私が仕切ります。
削除依頼・・・・・・？　は？　アホか。

近々「聴いてみよぉ！」を再開するぞ！

>>904
いまわかった。失礼した。機関定格時のモータ出力と、モータ定格出力時の機関出力は違うってことだよね。
それはその通り。知りたいので、機関車の性能曲線を下さい。
それと機関定格時のモータ出力とその許容時間(15分くらいなら〜とか根拠のない適当な事は言わない方向で)、
ついでにインバータ出力も知りたいな。手持ちの資料と拾った資料で食い違ってるのが気になってるので。

というか、それを元に比較値を出してくれれば話が早いんだけど。
人のレスに一行レスで指摘だけしてるのは簡単でいいよね。

>>909
>>906-907が寂しがってるので、こっちに振らないように馬鹿同士で仲良くやってください。

>898とかいろいろ
係数0.735、力率0.8を掛けて1050kw位か
電気式は発電で力率かかるからねー、同期発電器でも0.85位だ
で、電気式の伝達効率とやらは電動機->動輪の伝達効率と思われ、あれはだいたい0.95位

因みにコマツはボア140mmのV12も持っているから、スイッチャーはそれの流用って手もアリかと
170mmボアの方が部品の共用化とか考えればいいんだけどね（そんなら素直にDF200の発電セット１つでいいとも思うが）

個人的には、SA16V170でDE50後継機…(ry

>>909-910
死ね。氏ねではなく死ね。

まぁまぁ皆様、穏やかにいきましょうよ…
昔はこのスレもマターリしてたじゃないですか。その頃を思い出しましょ。いつからこんなにおかしくなったんでしょうね………

>>905
＞何本かあるラジエータコアを、
＞・主にアフタークーラ用
＞・主にシリンダブロック用
＞の２系統にわけ、
つい自動車の構造とダブルんだけど自動車の場合
アフタークーラー用のラジエーターはエンジン冷却用のラジエターとは
別個で完全に独立してる
アフタークーラー用のラジエーターとエンジン冷却用のラジエターが
パートタイムで共用するてこと？？？

デュアルサーキットアフタークーラて名前からアフタークーラー用の
ラジエターが通常シングル１個のところ「デュアル」２個ついていて
２系統あるアフタークーラの冷却系をどう繫ぐのかわからないけど
「サーキット」循環させることでより冷却力を
高めるモノじゃないかと想像していたのでつが？

ら・く・さい・山に聞いてみます。

どうして>>885は偉そうなの？

> 知りたいので、機関車の性能曲線を下さい。
ｸﾚｸﾚ君だし。

もしかして、全部らくさいの自演？
何かそういう気がしてきた・・・。
だって、何気にらくさいが認められているみたいな書かれ方しているし。
このスレ腐ったな。

>>916
いや、そんなつもりはなかったｗ

らくさいは確かにｳｻﾞｲが、突然ｽﾚに喧嘩腰で登場し、
かつ勘違いばかりするバカに辟易しているだけ。
絶対評価では、どちらもｶｽ。相対評価では、バカのほうが下。

たしかに突然出現し、偉そうな口のきき方をするヤシは
非常識極まりないしうざいですね。

２ちゃんねるといえどもネチケットは守りましょう！

>>911
DF200の同期発電機は1550kVA。力率が0.85なら、1300kWで、機関出力とほぼ同等。効率はまた別。
>電気式の伝達効率とやらは電動機->動輪の伝達効率と思われ
一段減速歯車の伝達効率はそのくらいってならわかる。ただ大先生はモロに電気式の効率と思ってるようですけど。

>>915-918
やっぱり同類は同じ感じ方するんだな。
いや、このスレのどの辺りでDD51とDLを語ってるんだ？教えてくれませんか？先生。
少なくともDLのお話をしてるつもりなんだが…
結局なにがしたいんだ、おまえら。
偉そうに感じるのはおまえらが馬鹿だからだよ。話がわからないなら絡んでくるなよ。

まぁいいや。それなら、「電気式の効率は5%」君がおっしゃってることについて、先生達はどう思いますか？
電気式ディーゼルの効率について、おしえてくださいませんか？

>>919
そうだな８８５の言うとうりだ
俺たちもうダメポ

皆さん、さようなら………

>>914
えっと・・・機関車の場合、コア一本が幅300×長さ2000位の大きさで、
DFだとそれが16本？（14本かも）あります。（車はそれぞれコア一つずつでしょ？）
その内8本をアフタークーラ用、8本をブロック用としてるわけです。
ただし完全に独立してるわけではなくて、途中の配管かどこかで
一部合流している、という構造だったかと。

冷却回路がアフタークーラ用とブロック用の２系統あるから「デュアル」ということで。
ちなみにこれはコマツを積んでる50、100番台の話。

「デュアルサーキット」は「アフタークーラ」を形容してるのではなくて、
エンジンの特徴を２つ並列に挙げている、という意味ではないかと。

数字については正確でないかもしれないので中の人がいれば修正願います。

ｼ各酉◇ｷ〒〜ｨはん！　あんた選挙に出なはれ

>>922
サンクス
アフタークーラーとエンジンブロック用のコア数が同数てのがチト
驚き、いかに吸気冷却系でパワーを稼ぐことに力をいれてるのかと思う

アフタークーラの水温が高くなりそうだから、それをエンジン側のコアで
冷却不足をおぎない、パワーの安定化を図るシステムのようにも思える

ただのｳｻﾞｽﾚに成り下がったな

ラ臭いのバカがいなけりゃ、
とっくの昔に落ちてるんだけどね。
ま、落ちててもかまわないが。

内容的に次ｽﾚはいらんな。

たしかに次スレは不要やね。もうこのスレの惨状を考えたら、しゃーないですわ。
ま、DD51ヲタなんてこの程度やったっちゅーことでんな。

DD53・・・

ラクサイってウンコレポートとエロ妄想意外能がないんだね。
DLの情報何ももってないんだ。

おっと、おれは1ではないよ。1さん失礼。

http://l.pic.to/7ay6c

そろそろ受験房の季節がやってきたな　ｗ
荒れる荒れる

>>930
PC不可になってる。

>>930
うほっ…！
いい51といきいきサロンきのくに……。

動輪周出力＝(機関出力×発電機効率×整流器効率−補助電源)×インバータ効率×電動機効率×駆動効率

機関出力を1250kW×2、各効率を0.95、片バンク分の補助電源に130kW取られるとして計算すると
動輪周出力＝(1250kW×2×0.95×0.95-130kW)×0.95×0.95×0.95
　　　　　＝1823kW
効率は適当。
公称動輪周出力も1800kWぐらいだからこんなもんか。

電動機の定格が計1920kWで、相当余裕あるんだな。
>>903
インバータが過負荷に弱い。
過負荷１２０〜１５０％で１分とか。
束の車両の場合、電動機の定格は小さいけど、それに対するインバータの容量が大きい。

>914
この場合アフタークーラーは水冷式（DML61Zもま、そうだ罠）
デュアル「サーキット」だから、冷却系統が２つある、って意味
（シングルサーキットは冷却水とアフタークーラーが同じ系統の筈）
コマツディーゼルのサイトをくまなく見れば判るけど、建機用は空冷式アフタークーラーもある
（まあ漁船用の海水アフタークーラー機関だと最早（ｗ　だが）
>934
1C1MのDF200のインバータは970kVAもある有る意味オーバースペックの極みだった希ガス、てか電動機の倍の容量って…

>935
６気筒一列につきカタツムリ一個ＤＦ２００のSDA12V170はそうなってます
ＭＴＵも同じでDML61Zもこの写真で見ると６気筒一列につきカタツムリ一個
のようです一エンジンに付き片バンクにそれぞれカタツムリとクーラー
が付いていて２個デュアルで付いてるのをアフタークーラーのみ
左右で接続して循環させ冷却力を高めるモノかな？とも考えたのですが
>>922の説明だとどうも違うようです
SA12V170に比べてSDA12V170は約３割パワーうｐしてるので
デュアルサーキットアフタークーラには惹かれます

ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/r28/dd51/kikan/dd514.JPG

>934
これ読むとモーター故障、片エンジン停止でも牽引力を確保するために
回路に冗長性を持たせています
完全にシステムが半分停止した状態一エンジン３個モーターでも
起動できるシステムになっているのかはわからないのですが
もしもそうならインバーターには↑のように相当余裕があるはずです

ttp://www.toshiba.co.jp/tech/review/2003/09/58_09pdf/a08.pdf

コマツの場合アフタークーラはVバンクの上に１台乗ってます。
給排気系のとりまわしが61Zとは反対です。

１エンジン３個モータで起動は可能。
ついでに１エンジン６個モータも可能。

>>935
電車では普通、加速時や登坂時なんかに定格の２倍ぐらいモーターに
食わせてるみたい。
気動車と電車の出力は単純に比較できないって。
気動車は定格でいっぱいいっぱい。
電車は短時間だったら定格の２倍ぐらいだせるんだって。

>>934-938
そうそう、そうだよね！
オレもたしかにその通りだと思うよ！
DD51ﾏﾝｾｰ!

>936　の写真を見て今更気付いたんだけどDML61HZってＶバンクの内側が排気で外側が吸気なんだ
…苗穂で毎年見ているのに気付いてない漏れ　…orz

>>938
サンクスコ
１６ｔＸ３＝４８ｔ　SDA12V170のエンジンで軸重１２〜１３ｔでＤ型
いけそうだね

>940
排気外と内でどう長短があるのか興味がある

オレも大変興味があります。

>>938
それがＪＲ各社で狙っているハイブリット車輌のキモでしょうな
巡航状態では出力十分でも加減速のシーンでは出力が足りないから
大容量のバッテリを搭載して駅前後だけバッテリーも使って加速させるんだろうね

カモがハイブリットＤＬを企んでいたら　ハァハァ

DEの後継、早く出て来い。

>941
排気が内側　タービンの取り回しが楽　位しか思いつかない…
熱の事考えれば外側が圧倒的に有利だし、ツインターボにしておけばタービン云々も殆ど関係ないし
サージタンクがあれば吸気は内側に集める方が有利

なんかスレ違いの話題が展開されているので、
ここいらでお口直しにオレの乗り鉄スケジュール（２〜３月）をご披露！

（２月）
５日(日)・・・急行「かすが」お名残乗車および神戸ポートライナー延伸区間乗車
18日(土)・・・富山港線全駅乗下車

（３月）
４〜５日(土〜日)・・・飯田線秘境駅巡り
18日(土)・・・オレの30歳のバースデーを過ぎた記念に山陰〜因美〜姫新〜山陽線をぐるりと乗車。
　　　　　　　　姫新線では木造駅舎を数駅訪問。姫路で駅そば。　　

うわ〜らくさいせんせい
うわ〜らくさいせんせい
うわ〜らくさいせんせい
うわ〜らくさいせんせい
うわ〜らくさいせんせい

>>947
そんなトシだったのかよｗ
１８日、富山港線で襲撃されないように気をつけろよ。

なんと分かりやすい連中だ

なんと分かりやすい連中だ！
見事に釣られたな！
２ちゃんにホンマのこと書くヤツがどこにいるねん！
アホ臭いし、このスレを卒業します。卒業証書くれ。

何なの？このスレ。

>>952
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ−八次型 凸凸凸凸
だよ。
気が向いたら池沼の削除依頼出しとく。
叩かれながらも削除人が生きてるっぽいし。

>>953
ほほう。ﾆﾔﾆﾔ

＞２ちゃんにホンマのこと書くヤツがどこにいるねん！
はてさて？
ウソしか書かれない（情報源として価値のない）２ｃｈだったら、
とっくの昔に消滅してるだろ？
おまえがウソしか書けないから、そういう言葉が出て来るんだ。
池沼相手にマジレスするのもアレだが。

この調子で1000までいきましょう！

飯田線がいい打線だなんてとても言い出せんなぁ///

うわ〜らくさいせんせい
うわ〜らくさいせんせい
うわ〜らくさいせんせい
うわ〜らくさいせんせい

>>950-951
明らかに動揺しているな。あんたこそ分かりやすい奴。
これで30歳になるとは笑える。
40、50歳になっても進歩しないんだろうね。

らくさい先生は選挙に出るから忙しいんです！

>>959
同意。いまごろあわてて富山行く日程でも変えてるんじゃないか？

今日、関西本線を逆走しているDD51の貨物列車の写真を撮影したぞ。
富山へは行きません。DD51と阪急電車がないところはツマランからね。

言っておくが、俺はそんなことでは動揺しません。
なぜなら、２ちゃんでホンマの事を書けるほど度胸がないから・・・・・ってただのヘタレやんけ！

ま、オレはもうこのスレを卒業した者だからどうでもいいんですけどね。




↓どうでもいいんならなんで来るんだ、って書くんだろ。お前ら。
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽも要らないから。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ら＜さゐせんせい…楽しいですよね。

らくさいせんせいキター

僭越ながら九次車を増備致しました、適時移動をお願い致します
なお、このスレの埋め立てにもご協力下さい

ではどうぞ↓

凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ−九次型 凸凸凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139189479/l50

らくさいを埋めよう！
ume

Ｄ

缶

変

ら

く

さ

い

お

こ

と

わ

り

チョ

イ

ラクサイ埋め

(; ･`д･´) な､なんだってー!! (`･д´･ ; (`・д´・ ；)

なんで誰も1000をゲトしようと必死にならないのですか？

らくさい死ね埋めたい。
法律が無かったら埋める。

ハァハァ

　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　λλλλ　ｵｲｵｲﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞﾖｰ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　λλλλ　工エエェェ(´д｀)ェェエエ工 ﾏｼﾞｶﾖｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　γλλλλ ｿｳｼｷﾁｭｳｶﾞｼﾞﾌﾞﾝﾉｿｳｼｷｼﾁｬｯﾀﾖ （ ´Д⊂ヽｱﾁｬｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｷｨーｯ　　 λλλ/ ﾃﾞグモッチュイーーンｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
　∩ 　　　　 　　　　□□□□□□□□□□□□凸_円______
　　H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣∴￣￣￣￣￣
　　H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H 　∴ν
　 　 　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H 　　　　　〃 、。 ←こいつが最後に見た夢が>>1000
　 　 　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H
　 　 　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H　 H

>>987
DD51単機で12連か。
萌えるな。