◇◇◇◇　　JR四国スレッド Part25　　◇◇◇◇

1 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:11:42 ID:oUhllnwQ

お客様のご利用状況を勘案いたしまして、新スレでございます。

JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/
◇◇◇◇　　JR四国スレッド Part24　　◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116172079/

2 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:23:27 ID:oUhllnwQ

☆★☆　ＪＲ四国関係リンク集　☆★☆

ＪＲ四国　http://www.jr-shikoku.co.jp/
ＪＲ四国運行状況　http://www.jr-shikoku.co.jp/info/
ＪＲ西日本　http://www.westjr.co.jp/

Islandしこく　http://f6.aaacafe.ne.jp/~island/index.html
しおかぜのページ　http://www5.ocn.ne.jp/~shiokaze/index.htm
かずまるのページ　http://home.e-catv.ne.jp/kazmal/index.html
SHIKOKU'S World　http://www.asahi-net.or.jp/~GN5G-YMSK/index.html
四国の鉄道資料館　http://eng2002d.hp.infoseek.co.jp/index.html
Ｋ．Ｎのページ　http://www5e.biglobe.ne.jp/~koupy/index.html
私立藍住交通資料館　http://homepage1.nifty.com/aizumikotsu/index.htm
中学３年生しょう君の鉄道広場　http://www.h2.dion.ne.jp/~sho-j/index.htm
Tosa Train Dictionary　http://t-train.hp.infoseek.co.jp/
ＢＶＥ伊予運転区　http://wingace.net/
以上リンクフリー

以下はリンクフリーでありませんので検索サイトで探して下さい。
ＪＲ四国　掲示板　ttp://bbs8.otd.co.jp/bbs_○○○
MotoQ's Homepage　ttp://www.infomadonna.ne.jp/~moto○○○
ＢＶＥ予讃線　ttp://www.hi-ho.ne.jp/ryo○○○
TSR T.s RailRoad　ttp://www7.ocn.ne.jp/~t.s-○○○
鉄道写真撮影地データーベース　ttp://homepage2.nifty.com/rail○○○
徳島の悪がきのHP　ttp://www3.netwave.or.jp/~tomo-○○○
阿波国鉄道研究所　ttp://www.tk3.nmt.ne.jp/~riviere/uzu○○○
オロフ５０のホームページ　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/○○○
四国交通リンク　ttp://fx.sakura.ne.jp/~dep/○○○
TSE2000　ttp://www.niji.or.jp/home/○○○

3 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:24:58 ID:oUhllnwQ

◆四国関連スレ

【ことでん】高松琴平電気鉄道スレPart13【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111636164/
◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part15　　　　◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113125932/
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ・JR・土電）２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114535579/

◆隔離スレ

●　●　ＪＲ栗林駅大好き！！！！！！　●　●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114695091/
■■◎■■◎■■キハ32追放運動！■■◎■■◎■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114774753/

4 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:28:26 ID:oUhllnwQ

5 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:29:16 ID:oUhllnwQ

6 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:32:34 ID:w2O3a5S4

過去スレ
Part21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107786049/
Part22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109779710/
Part23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112225556/
Part24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116172079/
Part25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119251502/

7 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 18:05:45 ID:WaryUyZx

乙

8 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 19:20:42 ID:wKQNA3fp

甲

9 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:28:18 ID:Ay8xu3Fh

10 ：走るんです万歳：2005/06/20(月) 20:33:44 ID:8M5zDdf1

10だったら漏れの顔とﾎﾟｺﾁﾝ晒す

11 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:40:02 ID:mq0FtWiS

>>10
楽しみにしております。

12 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:58:25 ID:alMDZWRf

祝！綾●運転区閉鎖！！

13 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:58:57 ID:DYLmeZkK

丙、彼女ぅ

14 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:01:41 ID:dxI8qPct

>>12
そんなにめでたいことか?
そこまで喜ぶ理由が分からない。

15 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:04:47 ID:alMDZWRf

>>15
これで平和になる。

16 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:08:03 ID:dxI8qPct

>>15
自分に言い聞かせてるだけでは?
根拠が分からない

17 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:11:09 ID:DYLmeZkK

たのむからおまいら
ヲチ板を盛り上げてくれ

18 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:00:27 ID:A8Gj2RnW

なんで閉鎖したん？

19 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:07:16 ID:PCZAlJy6

>>236
皆さんにならって自分も問題をつくりました。
［問］大関時代の小錦について，次の問いに答えよ。
① 最大体重を答えよ。
② 負けた場合について，一番多かった決まり手を答えよ。
③ 安芸ノ島には初顔合わせから何連敗したか。

20 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:14:40 ID:alMDZWRf

>>18
他人に迷惑をかけたことに対する反省として自粛・・・なんてことはないだろうな。
あいつの辞書に反省という言葉はないからな。
そもそも他人に迷惑をさんざんかけておいて自分が何をしているのかわかっていない。
「他人に迷惑をかけなければ何をしてもいい」と親から教わったとか抜かしてるが、あいつのやってることは迷惑行為onlyだろうが。

21 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:26:53 ID:RaRcY58H

新スレなんだから、基地外ネタでスレ汚すなよ

22 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:40:02 ID:A8Gj2RnW

みなさん旧スレでのしりとり乙。
漏れの鈍臭さで二度の誤爆スマソ…

23 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:46:02 ID:WaryUyZx

いよ立花無視された～(*_*;

24 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:49:07 ID:alMDZWRf

>>24
スマン。悪かった。

25 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:49:24 ID:WaryUyZx

あ、JR四国の駅名だったのか。何故か「ＪＲ」の部分読んでなかった・・・。スマソ・・・

26 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:49:31 ID:alMDZWRf

↑間違った
>>23
スマン。悪かった。

27 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:50:32 ID:WaryUyZx

>>26
どちらかと言うと謝るのはこっちだった・・・。
もう一度、スマソ・・・。

28 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:52:30 ID:alMDZWRf

>>27
またしりとりの機会があればヨロシク。

29 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:57:18 ID:WaryUyZx

>>28
ハイ・・・。

30 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:59:47 ID:A8Gj2RnW

>28
このスレが950迎えたら必ず集合（´∀｀）

31 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:02:00 ID:alMDZWRf

>>30
わかった。前スレがだいたい４０日くらいで終わってるから、７月末くらいだと思う。

32 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:02:46 ID:WaryUyZx

ここらへんで普通の状態に戻せないかと話題探し・・・
何も思いつかなかった・・・orz

33 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:13:53 ID:A8Gj2RnW

>32
たまにはお難いことも話してみよう…
『JR四国の現状と未来』
なんちゃって（´∀｀）ﾆｬﾊ

34 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:29:56 ID:qTXGdIYp

>>32
リバイバル急行について、話そうよ

35 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:33:20 ID:g5yfkoBz

キハ２０リバイバルきぼん

36 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:34:46 ID:WaryUyZx

>>33
少し絶望的な感じがしてしまって・・・（ry
>>34
最近では国鉄色「いよ」とか「土佐」とか？
急行といえば昔、八幡浜止まりとかもあった希ガス。

37 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:06:54 ID:xkypTV06

1000 名前：名無し野電車区投稿日： 2005/06/20(月) 22:35:46 ID:crmyZzvr
９９７誤爆

38 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:13:58 ID:Z+2jg9Gr

宇多津発着ができたときに、なぜ方向幕から「丸亀」を消さなかったのか理解に苦しむ<普通電車

39 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:25:15 ID:NszxOe/i

リバイバル「国鉄末期並みの接客」号
└◆毎日運転

40 ：前スレ976：2005/06/21(火) 00:34:36 ID:x2+KxNTW

埋めるのにはちょうど良かったねw
JR四国スレなのでJR四国しりとりとしたんですけど、四国内ならＯＫのつもりですた。
また、950付近でやりませうwではﾉｼ

41 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:37:34 ID:n0JbSrEJ

>>39
テラワロスwww

四国に来ればいつでも体験出来ますよー！ってか？

42 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 01:53:40 ID:knWR4Ssq

制服も国鉄時代に戻すとより雰囲気がでそう。

43 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 02:14:47 ID:h9ZU+x79

2000系を国鉄カラーにしましょう。
あんぱんはあぼーん…

44 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 02:33:58 ID:pmzw+eSz

>>43
国鉄色ってこの色か？
ttp://www3.kcn.ne.jp/~kei-io/img283.jpg

ただ、アンパンを楽しめないのは中途半端にガキなリア厨だろうな

45 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 05:58:34 ID:9MAuOBth

>>44
国鉄ってもSUS車だからキハ１８５の緑帯じゃないの？青を緑に変えるだけ

46 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 06:01:59 ID:9MAuOBth

>>39
本州と比べてマシだった国鉄(四国総局)時代より、より国鉄らしくなっています。

まともな職員は西採用で関西地区に転勤だったからね。

47 ：CT 817 ◆CT817/WZd6 ：2005/06/21(火) 13:45:39 ID:qIMy8cde BE:104868746-#

　　　　　　　 _＿＿＿＿＿_
　　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　　　┣======┫
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　　 __.:-──‐┬───‐┬──‐-:.__
.　 l'　　　　　　 .|. [今. 治]. |.　　　　　　 'l
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　 | .│　　　　　| |｢￣￣|| |　　　　　│. |
　 | .│　　　　　| || 　　 .|| |. ヽ=@=/│. |
　 | .│　　　　　| || 　　 .|| |. （・∀・）│ .|＜7000系が一番！
　 |';,_|＿＿＿__,| ||＿＿_,|| l..,_＿＿＿|_,;'|
　 |＿＿＿＿＿| |l.＿＿,l| |＿＿＿＿＿.|
　 |　 [二l二] 　.l |. ￣￣ .| l.　 [二l二]　 |
　 |￣￣￣￣￣| |　　　.| |￣￣￣￣￣|
　 |.　＿＿＿　.| |_/~~~ヽ| |.　＿＿＿　|
　 |＿＿＿＿＿_｣───l＿＿＿＿＿_.|
　　 |. 　　｜　l｣＿|×ﾛ|＿l｣　｜　　 .|
　　 |. 　　 └─‐┐l.口.l┌‐─┘　　　|
　　 |＿＿＿＿＿| .l.□.l |＿＿＿＿＿|
　　　　　―／／――――＼＼―

48 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 14:48:05 ID:h9ZU+x79

あんぱん列車内であんぱんの車内販売きぼん。
リア厨よりｗ

49 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 15:28:37 ID:tlRFwlHX

>>46
素晴らしいw

50 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 17:30:41 ID:tlRFwlHX

ｷﾊ54は中速域の伸びだけなら1000以上なんだな。
1000は立上がりと直結2段ではよく伸びるけど、
それをほとんど生かし切れないんだな。

香川でも讃岐津田神前か引田讃岐白鳥。
徳島なら佐古吉成か府中石井くらいだし。
土讃線の猪鼻越えで実感したよ。

51 ：古くてスマソ：2005/06/21(火) 21:02:11 ID:PVvhKwSd

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大方ﾀｵﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　瓦西今治
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐｶﾝ中島　　菊間玉川桜井
　　　　　　　　　　　　　　　　　　中島　　　　北条玉川朝倉　　　　　　　　　　　　　　　　川之江
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　go　三津堀江玉川東予　　　西新居浜土居紙紙川之江
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 go POM松山奥道後東予氷見条新居浜土伊予三島新
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松山道後重丹原丹小条西条新居浜居伊予三島宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松前松山信川内丹原松西赤石銅別子山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊予砥群中松重川内原石鎚条瓶森
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　米湊部山信川内面河土小屋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　双海中山砥部久万面河面河
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐｶﾝ下灘中山広田久万久万面河
　　　　　　　　　　　　　　ﾐｶﾝ長浜内子大江小田美川美川
　　　　　　　　　　　　　長浜大洲内子内子小田小田美川
　　　　　　　　　原発保八大洲大洲五十崎小田小田柳谷
　　　　　　　伊方ﾐｶﾝ内幡大洲大洲肱川河辺柳谷柳谷
　　　　瀬戸ﾐｶﾝ　　　　浜大洲大洲肱川野村ｶﾙｽﾄ柳谷
ｱｼﾞ三崎　　　　　　八幡浜宇和野村野村城
　　　　　　　　　　　ﾐｶﾝ三瓶宇和野村城川川
　　　　　　　　　　　三瓶明浜宇和野村広日吉
　　　　　　　　　　　　　ｲｶ吉田三間広見見日吉
　　　　　　　　　　　　　　　宇和島広見松野
　　　　　　　　　宇和島　宇和島鬼松野
　　　　　　純友乱　　　宇和島　　松野
　　　　　　　　　　　　　ﾐｶﾝ津島
　　　　　　　　　　　　　津島津島
　　　　　　　　　　　ﾐｶﾝ津島津島
　　　　　　　　　　　　内海御城一
　　　　　　　　　　　　内海荘辺本
　　　　　　　　　　　　西海　　　松

52 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:08:19 ID:8jIIzc1F

ところで、キハ40系はいつ譲渡されてくるんですか？　マダなんでしょうか？

53 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:19:30 ID:Xot1Hc18

>>52
延期になったそうだよ。（検査がらみと高山線一部区間再開の関連で）
いつになるかはわからん。

54 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:28:48 ID:tlRFwlHX

>>52-53
やはり58の置き換えがメインだろうな。

55 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 04:32:30 ID:1XwE427Z

>>52
４０番代なんか要らね

56 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 05:41:29 ID:UBhtwaI/

>>55
カミンズエンジンになってかなりマシになってるとは思う。
予讃土讃で試運転してみないと分からんが。

57 ：５５：2005/06/22(水) 06:11:51 ID:1XwE427Z

>>56
すまん。
四国のオリジナルテレンコ47しか見んかったもんで…

58 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 06:24:36 ID:YynpWxsl

キハ５８
急行｢ょしの川｣

59 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 07:44:51 ID:iyL36xkC

宇野線複線化事業が、岡山県側の都合により２年遅れる見込み。
（ソース：ＲＳＫラジオより）

60 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 08:56:53 ID:bcGUdBGl

宇野線複線化完成するとまたしおかぜ、南風増発するんやろうね。
しおかぜ3両、南風2両とか増えそうだ罠。

61 ：５９：2005/06/22(水) 09:48:38 ID:iyL36xkC

ソースです。
http://www.sanyo.oni.co.jp/34news/2005/06/22/20050622081836.html

62 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 12:10:10 ID:1XwE427Z

ＪＲ酉の都合かとオモタ

63 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 13:05:12 ID:ExyoSYA+

環境アセスメントを考慮してなかったって・・・露骨にやる気ねぇな

64 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 13:48:21 ID:749JPMKm

神前駅は去年12月に自動券売機設置で委託化廃止されましたな。

65 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 15:40:21 ID:WAjgmvNs

>>51関西で「城辺」というマイナー知名の地名度を上げたのも阪神電鉄バスのおかげ。
ところで最近は阪神電鉄バスで「川之江・新居浜・伊予西条・今治へ」という広告があるが、
伊予三島の住民、腹立たないか！？　四国中央と書いて欲しかったか？

66 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 16:12:32 ID:CgXxA2Y5

>>65
スレ違い

★四国発着の高速バス★６号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109715579/

67 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 16:44:03 ID:ACS6reW8

電車のJR四国は日本の鉄道会社でも最悪に近いが、
（日本一最悪なのはおそらくJR西日本。東武？近鉄？JR九州？まだまだ甘い。）

JR四国バスはどうなの？

68 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 17:09:09 ID:1XwE427Z

伊予鉄道には及ばんな。

69 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 19:44:35 ID:/OKYsaHb

>>67
スレ違い

★四国発着の高速バス★６号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109715579/

70 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 20:37:33 ID:olKANixp

>>67
電車のJR四国？
気動車のほうが悪いと思うんだが。

でJR九州なんてめちゃくちゃいいし。

71 ：CT 817 ◆CT817/WZd6 ：2005/06/22(水) 20:45:24 ID:rKvQ57Ir BE:174780285-#

>>70
西日本は最悪です。
特に広島＆岡山支社なんて・・・。
しＲ死酷の方がよっぽどﾏﾂ。

72 ：70：2005/06/22(水) 21:00:52 ID:olKANixp

>>71
西日本との比較をした覚えないんだが。

73 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 22:03:51 ID:xPYV23lr

九州は営業損益がプラスになってるしなぁ。

74 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 09:02:39 ID:xZLq4lL8

九州・・・SL廃止
四国・・・SL復活（予定）

よって匹＞Ｑ

75 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 10:14:25 ID:jtEWm4mN

昨日予讃線某駅で広島市内発着福岡ゾーン買ったら発券に30分かかりやがった。

76 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 13:09:43 ID:aa0dt/B7

>>74
確かQでSLが復活したのって17年前・・・
やっとそこに追い付いたという事でわw

77 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 17:40:37 ID:iPhx1Tlb

>>75
松山驛？

78 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 18:41:12 ID:MyG/hUiB

隣の伊予北条駅で四万十、宇和海ゾーン周遊きっぷ頼んだら♀契約駅員で発券するのに5分だったけどね。

79 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:05:48 ID:iPhx1Tlb

北条駅の職員、優秀だな。

80 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:37:17 ID:ItUmj1N2

>>75
まぁ周遊きっぷは一件操作とかが面倒だからなぁ。滅多に売ることもないし。
入力が面倒なので、電話で予約しておいてから駅に取りに行くのをお薦めする。

>>78
四万十、宇和海ゾーンはただの特企券だから５分はかかりすぎだろ。

81 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:41:59 ID:tdzX9d+E

>>79
　　　　　　　　　　 ,, -――-､　　　　　 |　　アタックチャンス !!
　　　　　　　　／／ヾｿ)）,il|,）;r､.　　　　人　　
　　　　　　　　 /";彡`ヾﾄﾞ!ｿﾂノﾞﾐヾ､　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 i;彡　　　_ ＿　　ﾐ. i
　　　　　　　　 ,i;;;彡　,.,._ .　　:_..､ヾ/
　　　　　　　　 i:yv.　´;.｡.､`;　;｡:、ﾘ
　　　　　　　　ヽ`i　､ _;ノ,: i､:_,.　!
　　　　　　　　　`| ,_＿､,.r､_.bヽ. ,′
　　　　　　　　／r´.三ﾐD‐-;→;ｿ
　　　 , : -´￣|::::|´^,　ｒ〕!Ξ´.ノ‐- ､.
　　／::::::::::::::::ヽﾉ　　）´､:_丿|::＼:::::::`‐-､.
.／ :::::::＼_:::::::∧　, _.∧ ./.ヽ !:::::::ヽ:::::::::|:`,

82 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:48:31 ID:U/QtHnI+

土讃線の普通列車内で高校生のｶﾌﾟｰﾙが指ｾｸｰｽしておりました。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

83 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:02:26 ID:D6VtDeHQ

車両に不具合、特急24分遅れで出発　JR予讃線
　
　23日午前6時40分ごろ、JR予讃線宇和島駅で、宇和島発岡山行きしおかぜ10号（7両編成、乗客約150人）のクーラーや室内灯がつかない不具合が発生、列車は復旧しないまま24分遅れで出発した。
松山駅からは別の車両が定刻（午前8時11分）に出発。
遅れた列車の乗客は、同駅で後続のしおかぜ12号に乗り換えた。

84 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:15:05 ID:ZII2uVgL

>>83
酷使のツケが客に回ってきた一例

しかし宇和島でもうそんなに乗ってんのか。
全員が松山まで行くわけじゃないんだろうけど、多いな

85 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:35:02 ID:Dtmvguis

>>84
同じ特急でも多度津いしづちはﾏﾀｰﾘしてるから
予備の捻出も簡単そうだが。
2本で十分回る運用に3本使ってるんだから。
そもそも連休の多度津で昼寝してる車両が有効利用できないのは勿体無い。
多少ダイヤは綱渡りになるかも知れないが。

86 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 06:37:04 ID:IS+sfKuR

宇和海としおかぜに、アンパンマンにＮ2000大量増備希望。

捻出分は、ニ両単位で予土線各停に…

87 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 07:50:09 ID:ChoL/UxP

>>86
予備車輌と得しませんが先だ。

88 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 09:56:48 ID:F7FFi3nd

伊予土居駅で普通列車故障　
　23日午後10時20分頃、JR予讃線伊予土居駅で、高松発今治行き普通列車（2両編成乗客11人）がエンジンの故障で動かなくなった。
乗客は後続の列車に乗り換えるなどした。JR四国が原因調査中。

89 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:36:48 ID:AHfrljX6

175D

90 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 16:20:17 ID:AIYo+8mp

ということは今日の511Dはどうしたんだろう

91 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:24:45 ID:Lgo/6RSZ

>>90
３本も寝てんだから、松山まで代走で対処すれば終わりのような

92 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:20:33 ID:AHfrljX6

>>91
一本は宇和島で寝てたけどな

それより何番だったんだろ

93 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:31:49 ID:6Z/gfg6C

どちらにしても体よく廃車コースになりそうだorz

94 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 21:04:01 ID:Lgo/6RSZ

>>92 >>93
この他にも最近、予讃線で貨物の機関車がボヤを起こしたりと、何か変だな。

まあ、火を噴くほど古い車両はできるだけ早く潰すなり部品を新式に変えるのが
利用客への礼儀であるとは思うが

95 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 21:11:44 ID:AHfrljX6

アンパンも宇和島で発電機がやられてたな
えひめ最凶

96 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:31:30 ID:6Z/gfg6C

>>83-84
超宗谷のような最新の特急気動車でさえ故障するんだからな。

97 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:36:55 ID:ap3rRTtM

高校生の指ｾｸｰｽの件については許可でつか？

98 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:45:29 ID:rJdLvdqx

時刻表7月号みたけど、うずしお22号の池谷停車6/30までで終了なんかな？
いちおう鳴門線と接続してるものの、乗り換え客いねーしなぁ・・・

99 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:11:02 ID:WUACEaZw

>>97
学校に通報しなさい。

100 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:51:40 ID:AIYo+8mp

どこの学校か分からないと厳しいのでは?
適当か?

101 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:14:45 ID:iXF2aYeI

>>98
最近は鳴門北ICまでタクシー、マイカー送迎で高徳エクスプレス利用が多いよ。
うずしお徳島県内ではガラガラ状態です。

102 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:22:01 ID:lIlGvhYS

うずしおの2連化キボソ、てか?
朝夕足りるかどうか分からんが。

103 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:43:53 ID:Hr6GgIgG

朝夕ラッシュは香川県内の通勤通学客が多いしうずしお2連は無理だよ。

104 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 08:49:53 ID:X3PBK6Mo

>>87
徳島線なんか西半分は空気輸送。

2000なんてもったいない…夢の夢。
185でもぜいたく。

105 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 09:55:52 ID:9iwNSL3N

車両統一の観点から言うと2000くらいいいような・・・

106 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 10:34:10 ID:tIFadsM8

こうしてみると鳴門－明石間は鉄道を併設すべきだったんだろうね。

107 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 11:06:28 ID:XmIDldB7

>>106
223系が大阪-徳島間を走ってかもしれないね。
淡路ライナーとか言って。

108 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:21:40 ID:ahLW3you

【JR西へ】JR四国が４桁の車両番号廃止へ【編入間近か？】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1116905919/

1000→キハ122
2000→キハ271
5000→223-5000系
6000→333系
7000系→331系
8000系→385系

109 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:26:32 ID:X3PBK6Mo

くだらんコトせんでよろしい。

そんな暇あるならＪＲ香川県の体質直せ。

110 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:35:24 ID:oQgThBvI

ttp://www.topics.or.jp/60th-anniversary/05idouhenshukyoku/miyoshi/dosansen/

新聞だけの企画と思ってたが･･･ネットでも掲載（・∀・）ｲｲ!!

111 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:40:24 ID:kbAMKfjG

2000や8000は振子車で窓が傾いてるのに横引きのカーテンは邪魔だな。
ロールブラインドにしてくれ。

112 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 17:55:13 ID:UVuuQUyE

とりあえず例の故障車両が廃車回送されるときが
ハイライトだと思う。
わざわざ直して使うとも思えないし。

113 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 23:59:27 ID:7PlY/5lT

58＋65って余剰多いんだな

114 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 01:51:36 ID:WkFomdzO

>>113
5本配置の3本使用じゃなかったっけ？
予備車は185-3000と共通で。

115 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:56:35 ID:RSGF2QWv

>>114
もちっとえげつない。
6本配置の3本使用。
ただし、47+47の予備と185-3000の予備をかねている。
47は9両配置の8両使用だが。

116 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 01:25:49 ID:ELZ0N51y

四国全県の人口合わせても福岡県の人口より少ないとは、経営は相当苦しいな。特急もあの乗車率じゃねぇ。

117 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 07:34:25 ID:8Jzktmhh

>>116
いや、ＪＲ九州は偉いと思うよ。
ＪＲ四国が糞なだけ。
人口なんて、一切関係ないと思う。
要はやるきだけだ。

118 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 07:46:18 ID:AFHpuwWh

四国は経営が苦しいくせにかなり官僚的だからな。

下（土佐くろしお鉄道）には厳しいのに、
（宿毛事故の影響で潰れかけてるのに経営支援すらしない）
上（JR西とかJR東とか）にはめちゃくちゃ甘い。

現場の乗務員はいい人が多いけど、駅員以上の人間はダメ。

ちなみに俺は四国内や京阪神は大抵高速バスで移動だな。
それもJR系以外のな。

119 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 09:58:01 ID:BiS8MJEv

>>115
47+47へは予備の予備な
通常は47+32が入ってる

120 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 10:56:39 ID:4+HiOPJA

駅事務室冷房ガンガンに入れて待合室は冷房なしかよ。

121 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 11:03:51 ID:stligHZG

同じ島でもこうも違うとは…

122 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 12:19:23 ID:oI81KPPh

>>118
所詮、ＪＲ香川県だし…

123 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 13:19:32 ID:Yvoe+yMu

ダイヤがなんかみだれてるがなにかあったんかな

124 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 13:55:25 ID:9BW3HalE

予讃線
・予讃線（高松～松山）
観音寺市内で発生した人身事故のため、列車が遅れております。

125 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 13:57:31 ID:wY2YARxZ

>>118
バスヲタは巣に帰ってね(ﾌﾟｹﾞﾗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109715579/

126 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 14:43:33 ID:AFHpuwWh

>>125
JR死酷ヲタが四国の鉄オタで
一番レベルが低いのは本当だな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

127 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 14:49:06 ID:BiS8MJEv

バス厨うざい

128 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 15:04:18 ID:AFHpuwWh

バス厨じゃねーよ。
アンチJR西なだけだ。

バスでもJRのバスなんか乗ってられないし、
電車でもコトデンや阪急は大好きだ。

129 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 16:16:16 ID:BiS8MJEv

ますますスレ違い
m9(^Д^)アホカ

130 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 16:17:42 ID:AFHpuwWh

ここはアンチスレだろ？
お前こそm9(^Д^)バカ

131 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 17:00:47 ID:Xa6MRdJ9

とりあえず、サンライズの延長区間だけでも乗れるようにすべきである。

132 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 17:28:08 ID:Ub/SlLpr

サンライズ松山延長の意義がわからん。
わざわざ高松に寄ってる時点でアウトだろ。

133 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 18:03:49 ID:Yvoe+yMu

っていうかサンライズに坂出からのって高松で引き返して昼寝しながら松山いくってのはありかな

134 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 18:12:08 ID:Ub/SlLpr

>>133
普通にいしづち乗れば?

135 ：115：2005/06/27(月) 18:20:01 ID:RSGF2QWv

>>119
そーですか、47+32のほうが先だったんですか。
現物を見たことがなかったのでどちらが
先に来るのかわかりませんでした。
47+32を見てみたいが南予が遠すぎてむりぽorz

別件ですが詳しい人求む。
瀬戸大橋を「横になって」通過する手段ってサンライズのほかには
ありますか？

136 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 18:43:47 ID:IUIw0+Ff

>>135
10年ほど前までは47の代車は58か65の片方で、まれに32だった記憶しかないが
この時期に58を連結するのは旅客サービス上まずいわな

137 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 18:56:01 ID:t3QaASeB

夏の臨時列車392本を発表－ＪＲ四国
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200506/20050626000243.htm
線路に木片－東かがわ・ＪＲ高徳線
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200506/20050627000111.htm

>>124
さっきニュースで見たけど、83歳の爺さんが岡山行きしおかぜにはねられて約50分停車したとのこと

138 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 20:15:34 ID:LU1jmODA

横になって瀬戸大橋を通過？ＭＬ高知のカーペット車とマジレス。

139 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 20:57:20 ID:XNuJH0uP

岡山⇔琴平or観音寺なら
列車進行方向に対して体の向きが横になって瀬戸大橋を通過できるのもあるんでないかなきっとたぶん。

140 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:00:01 ID:6Wn4oEz8

>>135
南予まで行かなくても、松山とか伊予市とか中予で見ればいい。
南予が遠すぎるんならそれほどの差でもなかろうが、多少は違うだろう。

って、見に行こうと思っていけるもんでもないな

141 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:21:53 ID:oI81KPPh

>>137
そのうち自転車が(((゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

142 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:23:52 ID:AotBjNJu

予讃線でお年寄りが列車にはねられ死亡
http://www2.rsk.co.jp/i/news/0506/06279.html

143 ：135：2005/06/27(月) 21:47:37 ID:RSGF2QWv

>>136　>>140
DJ＃253に載ってた…
もっと調べてから書き込めばよかった。
ともかく、礼をば。
松山まで行ったところで運がよければ予備編成が出てくるわけですね。

>>138
姫路から「瀬戸大橋線で寝っ転がって初日の出を見られるか」と
友人と話し合ったことがありまして。
MLだと確か姫路発がとんでもない時間だったような飢餓。
時間はサンライズのほうが適当そうですが…
同じ事考えた（実行した）ひといます？

144 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:00:18 ID:BC5rufav

>>143
うどん粉にも出てたぞ
http://www.geocities.jp/sanukiyume2000/dc47.html
http://www.geocities.jp/sanukiyume2000/dc32.html

145 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:12:31 ID:IUIw0+Ff

その車両配置表を見て思ったけど
新系列を徳島に入れる→浮いた1000を高知に→玉突きで54を正式に松山に再配置…
が一番経費がかからなさそうだが

146 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:14:30 ID:IUIw0+Ff

キハ4*の強馬力型を譲り受けるのは先送りになったらしいしな。

147 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:01:17 ID:BcIajhTy

>>146
とても期待していただけに残念！　ということは、故障したキハ５８とキハ６５は修理するのか？

148 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:25:49 ID:c5DQKI+z

>>142
事故が起きるとダイヤめちゃくちゃどうにもならんな。
松山駅員なんて人身事故で遅れてますしか言わないしな。

149 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:29:34 ID:3YW5FTsF

海から購入した１４系どうなりました？

150 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:41:33 ID:OLM8San+

>>149
高松運転所留置中。最初は「急行」だったトレインマークがいまは「そよかぜ」に。

151 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:50:18 ID:BC5rufav

>>147
某掲示板によると、既に出場したとな。

152 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 00:52:16 ID:j8GUmjg8

よく年寄りがはねられるな。

153 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 01:06:37 ID:YnhXm4yS

>>146
40だけか?48があれば言うことないけど。
高知のポンコツ追放は遠のいたか。

154 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 09:56:45 ID:DAx+M0WX

昨日は観音寺の事故でしおかぜ14、13号が宇多津～岡山運休になりまた新幹線乗り換え客に迷惑かかったのか。

155 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 17:16:53 ID:CTf9NMtM

昨日は鈍行も部分運休して多度津始発になった便があった
それに特急待ちのために多度津手前の場内信号でかなりとまった便もあったとか

156 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 18:17:41 ID:CTf9NMtM

そういえば畑に行くのに線路を横切る年寄りをよく見るし近くの警報機が鳴ってもわたってた
こないだ遮断機も警報もない踏切でへんな年寄りに後ろから押されてあと30秒おそかったら引かれてたし
カーブだし近くの信号が青だから確認してたのに…

157 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:40:20 ID:+Enj+y2c

出勤直後の急な出張命令で松山へ。博多発9:22ののぞみで岡山へ。しおかぜに乗り換えてビックリ。車内販売がない。空腹で松山に到着。迎えの車でｳｪﾙｻﾝﾋﾟｱに来た。パチンコ屋しかない。もう帰りたい

158 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:42:24 ID:2bqYDaV5

松山は市駅～大街道周辺に逝けば色々あるよな。

159 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:53:10 ID:f2+S7gNJ

博多→松山の移動に岡山経由て・・・

160 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:12:07 ID:LbHFXNwb

あまりに緊急で、飛行機利用だと間に合わずやむなく…。会社が博多駅の目の前だからできたこと。次の新幹線だと間に合わないて言うか、接続のしおかぜがない。

161 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:14:27 ID:cgvxIaA6

博多～松山なら門司港からシーマックス使えよ。

162 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:41:23 ID:/oTRxpRy

岡山経由するくらいなら、広島からスーパージェットという方法も。

163 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:59:19 ID:qzB4xYdt

比較してみた。

ttp://transit.yahoo.co.jp/search?p=%be%be%bb%b3%28%b0%a6%c9%b2%b8%a9%29&from=%c7%ee%c2%bf&sort=0&num=0&htmb=result&kb=DEP&chrg=&air=&yymm=200506&dd=29&hh=9&m1=00&m2=00
航空：博多9:26－9:31福岡空港10:00－11:05大阪国際空港12:15－13:10松山空港13:25－13:40松山
鉄道：博多9:22－11:04岡山11:22－14:05松山

僅差で飛行機だな。ちなみにシーマックスだと
(ttp://www.ishizakikisen.co.jp/map.html ttp://www.ishizakikisen.co.jp/p2.html)

門司港10:50－13:20松山観光港13:30－13:56松山

あるいはスーパージェットで
博多9:22－10:27広島10:39－11:26呉(徒歩5分)呉港11:53－12:47松山観光港
博多9:22－10:27広島(タクシーで30分)広島港11:30－12:47松山観光港
のどちらかで、松山観光港12:57－13:17

ということで、スーパージェットの勝ちｗ

まあ、飛行機はチェックインの関係で微妙だな。

164 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 01:13:15 ID:LbHFXNwb

ありがとう、一度大阪に行ってから、松山に行くという発想はなかったなぁ。広島からの海路も初めて知った。今後の参考にします。

165 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 01:18:26 ID:qzB4xYdt

豊予海峡さえ結ばれてたらねえ・・・(苦笑

166 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 04:42:13 ID:tS78kMT2

7月に室戸岬に行く予定ですが
この辺の見所はありますか

167 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 04:49:18 ID:usQdvGTg

アイスクリン屋

168 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 07:13:55 ID:YWRGKFE+

さすがＪＲ四国を潰したい人の集まりだけあって、鉄道ユーザーを
鉄道以外の乗り物に誘導するのが皆さん得意ですね。

169 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 08:06:25 ID:QMhBFkp2

今日の愛媛新聞に毎月恒例、駅員に対する苦情の投稿が･･･。

>>168
日頃の駅員の態度を見ていると潰したくもなるわ。

170 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 08:25:19 ID:q7N+i8da

JRで博多→岡山→松山はありえないありえない。

171 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 10:17:39 ID:aNAnJF3r

つ仁堀航路

172 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 10:20:57 ID:DIf7IDyv

東予地区で発売してたシーマックス往復割引きっぷいつのまにか無くなってるね？
南予地区では広島観光きっぷまだ発売してるみたいだけど。

173 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:12:30 ID:l3CxwBBi

>>157
急ぎの出張でも車販ってあんまり考えないな。
車販は選択肢少ないし高いしと思うんだけど。

174 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:41:02 ID:cUafWB4l

>>173
うるさくて汚いババアなんかに銭を払う気は起きなかったから、あんなのはなくなって当然

175 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:47:45 ID:MnNlVMjf

のぞみ10号→しおかぜ9号の接続は18分もあるじゃん。
岡山で買えただろうに、>>157はうんこでもしてたのか？

176 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:52:11 ID:MnNlVMjf

あと、岡山回りにしたのはアソパソマソしおかぜに乗りたかっただけちゃうんかとｗ

177 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:55:50 ID:rLwELtfu

「阿南・ひかりトロッコ号」運転！
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/05-06-28/01.htm

匹はトロッコ好きですな

178 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:24:25 ID:mncyOvUv

ついに牟岐線にもトロッコですか?
山間を縫っていくのも悪くないけど
まともなスジ引けるのかが気になる。
まあグダグダだろうがorz

179 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:36:03 ID:CeX2adiW

>>177
好きなんじゃなくて、他にネタが無いだけだろうと小一時間…(ry

180 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:36:58 ID:/BNN1lLI

>>168
えっ、此処って元からアンチJR四国スレだろ？

>>169
その反面、四国新聞はJRに好意的な記事しか載ってない。
さすがJR四国の機関紙（ｗ

>>174
ごく稀にきれいな姉ちゃんもいたよ。

181 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:45:44 ID:mncyOvUv

四国新聞にはちょくちょく広告でも出してるのか?

182 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:48:30 ID:MnNlVMjf

トロッコよりＳＬの方がよくね？
北びわこ号の夏季運行が中止になったんで、酉からＳＬ借りようぜ。
客車はちょうど４両あるしｗ

183 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:50:13 ID:cUafWB4l

>>180
成人するまでよく利用してた間に見かけないほどまれだったんだろうな。
まあ、服装も接客態度に反映されるとは思うが
あんなのがデフォルトじゃあババアもそれ相応だったってとこか。

184 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 19:17:47 ID:zdm/kULz

>>177
日亜が後援か

185 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 21:17:07 ID:8fL1DFxi

特筆すべきは日和佐の折り返し設備が日の目を見ることか。
現状では元旦に使われるか否かだし。
3番線が撤去されてからダイヤは苦しくなったが。

問題は停車駅だな。

186 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 21:21:23 ID:8fL1DFxi

いや、停車駅は分かってるんだ。時刻だ。

187 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:41:03 ID:NtjPWFRB

激しく疑問があるのだが。
くろ鉄は中村宿毛線への特急乗り入れ料をJR匹に払っているらしいが、JR匹はくろ鉄に土讃線後免～高知へのなはり線普通列車乗り入れ料を払わなくてよいのか？

188 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:43:11 ID:zdm/kULz

>>187
ヒント：相殺

189 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:45:22 ID:YWRGKFE+

>>187
考え方が逆。
乗り入れ料ではなく、車両の賃借料。
運行する会社が、車両を保有する会社から借り受けて、車両キロ当たり何円、
という形で支払う。
土佐くろとＪＲ四国では、土佐くろ側の賃借料の方が多いので、相殺して、残りを
支払っている。

190 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:10:12 ID:NtjPWFRB

>188>189
ありがとう。
なるほどね。
でも、貧しいくろ鉄からあまり金を搾り取らないであげてほしいね。

191 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:22:31 ID:8fL1DFxi

>>190
搾り取られないうちに
さらなる9640増備で伊野か須崎まで走らせるとかできればねぇ。
でもトントンに近い状態にすると匹はゴネるか?
58は阿波池田～伊野限定でいいよ。

192 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:15:57 ID:1ILDQFuY

>190
大量に搾り取られないために、一部の特急を中村止まりにしたり、
自社で高価な2000系を４両も保有したり。

193 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:26:19 ID:1KDuBWDU

徳島線で、事故があったみたいですね。

194 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:54:49 ID:ctgnCrWb

>>180
バスヲタは巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

万が一バスヲタでなくて(例えば車ヲタでｗ)、
アンチスレが欲しいのなら、
ある意味、バス板のスレはそれだと思うのでそっちに行け。

195 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 01:42:55 ID:sFHf9ds/

作業員２人はね、男性死亡　ＪＲ徳島線の線路内
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050630-00000010-kyodo-soci
　２９日午後１０時１５分ごろ、徳島県つるぎ町貞光のＪＲ徳島線貞光－小島間で、
阿波池田発徳島行き普通列車の運転士が、線路内で枕木を交換していた作業員５人を
見つけ急ブレーキをかけたが間に合わず、男性２人をはねた。１人が死亡、もう１人も左足骨折などのけが。
　つるぎ署によると、現場は貞光駅から東に約２キロの緩やかなカーブ。
運転士は「警笛を鳴らしたが間に合わなかった」と話しているという。
　同署は、ＪＲ四国などの安全管理に問題がなかったか、詳しい状況や
事故原因を調べている。
　ＪＲ四国によると、１両編成のワンマン列車。乗客は数人で、現場に約３０分停車した。
（共同通信） - 6月30日0時38分更新

196 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 02:07:37 ID:SrFFHfIX

2ヶ月前なら全国ニュースで大騒ぎだな

197 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 06:32:10 ID:DZNkblGe

誰だゴー板にスレ立てたのはｗ

198 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 08:04:37 ID:nPWyby06

>>197
これのことだな（ｗ

しR酉曰夲高松（四国）死者inゴーマニズム板
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/kova/1119957385/

199 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 14:41:51 ID:pKz8jxFp

四国は小規模だけど、屑会社っぷりは親会社の西に負けてないね（ｗ

土佐くろの事故だって、2008の整備不良じゃないの？

200 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 15:01:17 ID:zb1RqWFt

つられないぞ

201 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 16:35:25 ID:Wmqy5l0k

阿南ひかりトロッコ21号は良いスジだね。
これと571Dの延長くらいしかスジ入らないんだな。

202 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 16:36:32 ID:zb1RqWFt

暇な人254Dの車番見て来てちょうだい

203 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 19:24:51 ID:ZyisNsSe

今日、とてもいい風景を見た。

今日の朝、引田町で事故があり、特急うずしお２号が志度止まり。
そのまま、志度発７：２９？特急うずしお１号に早変わり。

志度－徳島　「特急うずしお１号」

初めての経験だった。

204 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:44:52 ID:ySIU+cJf

>>203
始発と終着駅を設定しないと振り子が正しくないとか聞いたことがあるけど
まあ、よく駅に停まる路線だし無しでもいいか

205 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 22:53:22 ID:oeUzSx4G

保冷車が線路で立往生
http://www.topics.or.jp/Lnews/lnews.php?id=LN2005063001000001&gid=G50

206 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 23:21:41 ID:iskRDa4X

早朝から讃岐相生で40分停車か、きついなぁ…
以前のオーバーランの時は乗客3人だったけど、今回も同じくらいかな？
高松～志度～高松と代走あったんだよな？　185か？？
志度で折り返したのは、岡山直通うずしお6号に間に合わせるためだろ。
酉に迷惑かけないための配慮だな。

207 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 00:10:27 ID:pMxmh7ql

讃岐津田からたまにうずしお2号乗るけど客15人ぐらいしか客乗ってないね。
客層を見る限りでは通勤、通学客がほとんど。

208 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 00:37:26 ID:46jLp3wk

高松駅アナウンスによると六月三十日のうずしお６号は高松どまりだったらしい。

209 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 01:31:48 ID:iDVHw+yY

>>205
結局そこらへんか。

何？飛び出してきたバイクを回避したら線路に突っ込んだ？言い訳すんなカス。それでも職業ドライバーか。と言って差し上げたい。
その近辺では2回ほど、踏切右折で停止した車に後続トラックがカマ掘る瞬間をライブで見たぞ。
そうそう頻繁に通る場所でもないのに2回って結構な高確率だと思う。

今回も徳島ナンバーだしな・・・阿讃山脈のこっちがわの民度なんて所詮そんなものなんだよな。

210 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 02:09:19 ID:HrJTkP/L

スレないからココにレスするけど
阿佐海岸鉄道って何アレ？
よう赤字垂れ流しで存続しとるのー
このまえ初めて乗ったけど、海部から漏れ一人が乗車して整理券取ろうとしたらワンマン機器は使ってないわ、
途中、宍喰は乗車０で終点甲浦へ
運賃どうやって払えばいいんですか？と尋ねたら
「何処から乗った」だって
はあ？、テメー駅２つしか停車してないのに分からんのかアホウテ死
態度がデカク全く仕事のヤル気感じられん鬱病風の糞ウテ死だわ、
あーいう香具師がいる限り鉄道事故は絶えんだろうな（ぷっ、

今度は甲浦特攻か？

あの会社、散々な糞鉄道会社だな、潰れろ

211 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 07:20:52 ID:1UHq/+h1

走れ3ｾｸｽﾚがあるだろ
まあｷｾﾙは見抜けないﾅ

212 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 09:39:18 ID:eBA/rn2K

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagawa/news004.htm　（←今日だけ）

>>206
乗客６人

213 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 14:28:02 ID:SmSf6LWK

海部の信号機を使用停止にして併合閉塞、JR片乗り入れにすればいい。特に夜。
やっぱ車両使用料の方が高いか?

214 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 14:41:35 ID:SmSf6LWK

>>206
うずしお4号を2連で運転するという手もあるけど、
明らかに暴挙だな。
高松での折り返しに合わせて3両増結とか。
一応N2000であるべき運用でもないし。

215 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 14:56:26 ID:sznYmdJy

>>212
トラック踏切装置に衝突

　３０日午前５時４５分ごろ、東かがわ市引田のＪＲ高徳線足谷踏切
（警報機、遮断機あり）で、徳島県吉野川市川島町の男性会社員（４１）
運転のトラックが踏切装置に衝突、軌道内で立ち往生した。会社員が
ＪＲに通報し、約２５分後に同踏切を通る予定だった徳島発高松行き
特急列車「うずしお２号」（３両編成、乗客６人）は、約２キロ手前の
讃岐相生駅で待機した。

　トラックは約１時間後に撤去され、間もなく運転を再開した。
この事故で、特急と普通列車計５本が運休、３０本が１０～５５分遅れる
など約４７００人の足に影響が出た。

　東かがわ署の調べでは、トラックは、高徳線沿いの国道１１号交差点で、
左の市道から飛び出してきたミニバイクを避けようとして、踏切装置に
衝突したという。

（2005年7月1日読売新聞）

216 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 15:38:16 ID:SmSf6LWK

引田駅から橋のたもとのサンクスまでの3ヶ所のうちどれだろう。
それとも橋の東岸かな?

217 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 16:42:38 ID:pMxmh7ql

踏切で特急と衝突　車の女性死亡（今治）http://www.ebc.co.jp/i/snews/kiji.asp?SN

218 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 16:56:48 ID:SmSf6LWK

また踏切か。災難続きだな。

219 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 17:35:01 ID:zpr60Loo

保守員を跳ねた
殺人会社のスレは此処ですか？

220 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:10:17 ID:J8haza6E

しおかぜ5号が事故現場に1時間10分停車も大西駅で車両点検し1時間45分遅れ。
おかげでダイヤめちゃくちゃ。

221 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:15:13 ID:unCsFQRk

よりによってリニューアル車両なのね…まったく

222 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:18:21 ID:zpr60Loo

もはや自家用車やバスの方がずっと信頼できるな。

ただでさえ高い・遅い・汚いのに、事故があって不通になったら
誰が使うねん！？

223 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:55:05 ID:PB36dbgX

>>222
高い・汚いは同意するが、事故に関してだけはJR四国は被害者だからなあ。
本人死んだら賠償金請求も相続放棄されるんだろうしなあ。

224 ：223：2005/07/01(金) 19:07:36 ID:PB36dbgX

ttp://www.ehime-np.co.jp/newsflash/news20050701692.html

事故の記事見た。
「踏切侵入後に遮断棹が降りてきた」って、脱出は十分間に合うだろうに……

225 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 19:11:23 ID:O+N8zRmR

事故で遅れるのは仕方ないが、その後の利用者に対する情報提供の仕方がマズいな。
1本乗り遅れたら次は1時間待ちだったりするわけで、どの列車が何分程度遅れてるのか
もっと詳しい情報を周知してほしい。

226 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 19:49:03 ID:SmSf6LWK

徳島では久しぶりの大雨

227 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:33:51 ID:eiCjW7qS

事故に大雨に信号故障で踏んだり蹴ったりだな。
日頃の行いが悪いから天罰がｗ

228 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:44:32 ID:eBA/rn2K

昨日はオーバーランもあったのか…

ＪＲ四国普通列車が停車駅通過
http://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200507/20050701000152.htm

　三十日午後十一時十分ごろ、香川県坂出市西庄町のＪＲ予讃線八十場駅で
停車するはずの観音寺発高松行き普通列車（一両編成、乗客約二十人）が
そのまま通過、停車位置から約二十メートル過ぎて停車した。
列車は輸送指令の指示で駅に戻り、三分遅れで出発した。乗客にけがはなく、
後続に影響はなかった。ＪＲ四国が原因を調べている。

229 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:58:14 ID:SmSf6LWK

徳島線が止まってるらしい。
特急剣山12号が石井手前で足止め
いつぞやは伊予○○でえらい目にあった。

230 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 21:02:12 ID:sznYmdJy

しかし、尼崎の事故以来、オーバーランの報道はデフォルトになったらしいなあ。

231 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 21:06:20 ID:ehJhTBfx

>>229
NHKでもテロップ出たが、
JR四国のHPではいまだに「一部の列車に遅れが出ています」だな・・・。

232 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 21:47:17 ID:w0ZzbpYB

全く役に立たない運転状況サイトの運用はやめてほしいな。
まぁいつものことだが・・・

233 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 22:40:44 ID:t4W7PzO1

>>232
役に立たないと言えば、松山地方気象台がマヌケに「洪水警報」を出してたらしい

234 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 22:51:22 ID:vUvVBUAS

>>233
どこが間抜けなのか小一時間

235 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:00:19 ID:4/NrkCOK

>>233が間抜け

236 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:10:24 ID:CHF/Qqmr

>>228
高松～多度津はワンマン対応してないはずだが、1両で車掌乗務なのか?
土讃線にそういうのあるけど。

237 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:12:08 ID:w0ZzbpYB

>>237
あるよ。７０００×１だ。
意外に乗客が多い。

238 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:19:44 ID:3FzFrtXn

>>236
245D→248Dだね。キハ54。

248Dが検査スジなのと
工房対策を兼ねてるんでない?

239 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:33:16 ID:q40UE2bb

１８切符使って香川に行きますが
お勧めのうどんや教えて下さい
多少駅から歩いてもいいので

240 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:37:33 ID:Dp0zfHQd

>>239
たにがわ

241 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:41:50 ID:HYdjoky1

>>239
http://www.hanamaruudon.com/shop/8_shikoku/kagawa/tamachi/index.html

242 ：236：2005/07/01(金) 23:42:13 ID:CHF/Qqmr

>>237-238
サンクス。乗ってみたいものだな～

243 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:11:49 ID:BU9L3voQ

以前昼間（確か１４時台ぐらい）に７０００系単行の高松行きがありました。

244 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:15:39 ID:MHJJrMNL

>>241
意地悪すんなよｗ

>>243
確かサンポートだったな。　

245 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:26:55 ID:keXsxMmE

>>243
逆方向もあったと思う。松山からの遠征が。

246 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 08:49:31 ID:TT+ZP5tu

昼の伊予西条行きサンポートは7000系2両だったはず。

247 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 08:58:04 ID:YBxRkHkQ

・予讃線（高松～松山）
大雨のため、列車ダイヤ遅れが出ています。

・土讃線（多度津～阿波池田）
大雨のため、列車ダイヤに遅れが出ています。

・土讃線（土佐くろしお鉄道）
高知方面への特急「南風」「しまんと」のうち宿毛行きの列車は、全て東宿毛駅止まりとなります。

・徳島線（徳島～阿波池田）
大雨のため、列車ダイヤに遅れがでています。

248 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 09:26:01 ID:MHJJrMNL

>>247
相変わらず役に立たないな。
運転来合わせしてる区間があるのに遅れています？
そもそもこれだと駅で待って手列車が来ないからアクセスしても意味ないよな。
遅れてるのがわかってる上で、どのくらい遅れてるのかを知りたいからアクセスするわけだから。

249 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 09:27:09 ID:MHJJrMNL

>>248だが誤字があった。
×→運転来合わせ
○→運転見合わせ
失礼シマスタ

250 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 10:48:37 ID:/Ep/MZvj

9:52更新

多度津駅－詫間駅間で代行バスを運転中

251 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:33:36 ID:Vv1ROGz5

もっと役立たずの電話ｻｰﾋﾞｽ
媛香は雨で遅れ
徳知は平常通り

252 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:41:43 ID:Vv1ROGz5

11:28更新
多度津ー観音寺代行バス運転

253 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:49:00 ID:MO96gB8q

詫間駅前にて代行バス目撃。西讃観光バスと琴参バスやな。

254 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:50:15 ID:Vv1ROGz5

11:42更新
多度津ー善通寺もﾊﾞｽ代行

255 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:54:36 ID:xhnJ4cnW

JNR四国に改名した方がしっくり来るんじゃないか。

256 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:07:42 ID:Vv1ROGz5

多度津ｰ善通寺の他に海岸寺ｰ詫間
貞光ｰ佃見合わせとNHKﾃﾛｯﾌﾟ
ﾗｼﾞｵ昼の全国NEWSには禿藁

257 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:13:27 ID:9ruOCi9D

>>255
ＪＲ香川県でしょTW

258 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:19:32 ID:K+9qxZ9/

同じ香川でも西讃は不便だから、
「JR高松」でいいよ。

259 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:33:03 ID:4CM5BXC6

社員のレベルが低すぎ。
先週の人身事故で運転見合わせのときに新居浜駅でのこと。
運転見合わせ中ということしかわからないおざなりの掲示を、改札前に
出しにきた駅員（赤帯帽子をかぶっていたから管理職だと思うが）に、岡山からの
新幹線指定券みせながら、定刻で岡山に着かない場合の乗り継ぎのことを聞いていた
客がいたが、駅員いわく「所定のあとの新幹線の自由席にでも乗ってもらわんと」

あからさまに客が切れていたぞ。

少しは勉強しる。

260 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:39:33 ID:M42faqD/

>>259
上役挙げて客商売のイロハを知らないわけか。
これで末端がまともなはずはないわな

261 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:44:47 ID:Vv1ROGz5

徳島線再開とNHKﾃﾛｯﾌﾟ

262 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:46:51 ID:Q5tZ2+5P

今しおかぜ16号に乗ってますが約10分遅れです
観音寺でバスに乗れとのことです

263 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 13:03:20 ID:Q5tZ2+5P

JR四国の携帯用列車運行情報ってサイト登録してないんでしょうか？
ドコモの公式メニューにも伊予鉄はあるがJR四国は無し
検索してもかかりませんね

264 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 13:13:39 ID:9ruOCi9D

エリア広いし、無理でしょうなぁ(T_T)

265 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 13:16:37 ID:Q5tZ2+5P

今観音寺を出ました

266 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 13:17:44 ID:Q5tZ2+5P

今観音寺を出ました

267 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 13:31:28 ID:Q5tZ2+5P

どうやら高速を通らず多度津まで行くようですが
この区間は一般道のほうが早いのでしょうか？

268 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 13:39:30 ID:5UQfTTke

多度津は高速通ってないからね

269 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:03:14 ID:Q5tZ2+5P

多度津に着きました
坂出でマリンに乗り換えろとのこと
高松行きが何時に出るのかは案内なし

270 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:14:18 ID:Q5tZ2+5P

14時35分に普通高松行きが出るとの放送あり

271 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:16:16 ID:941E9YEv

>>263
これは？
あうなら普通に見られますが

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/info/m/

272 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:19:16 ID:Q5tZ2+5P

ありがとう。見れました

今おっさんが駅員に運行状況を聞いて
「私も分からんのですよ！」と逆切れ

273 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:27:52 ID:BkTUGjna

松山驛構内にキハがｲﾊﾟｰｲ

274 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:36:36 ID:Q5tZ2+5P

多度津で2000系がたくさん昼寝
つーかこれ動かせよ

275 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 15:08:14 ID:prskOJVd

今、土讃線で南風の2000と185の混結ぽいのをを見た！
こんなのありか？

276 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 15:11:00 ID:M42faqD/

>>275
もともと付いてたTSEからも185系連結対応装備は外したらしいから、恐らく見間違い

277 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 15:29:56 ID:prskOJVd

漏れも一瞬しかみていないが、宿毛方面が貫通型で185だったよに見えた。N2000では絶対にない。
それで岡山方面は2000(貫通型)、中間車二両はなんか変な塗装をしていた。
３時ごろに須崎付近で岡山方面に向かっていた。

278 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 15:41:04 ID:5UQfTTke

アイランドＥＸＰⅡじゃねーの？

279 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:14:12 ID:BWxnC+cb

大雨でしおかぜ、南風ガラ空きだな。

280 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:25:12 ID:Q5tZ2+5P

1時間40分遅れでもうすぐ新大阪に着きます

281 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:27:35 ID:1kswgErE

今季は四国で18きっぷを買おうとｵﾓﾀがここ読んだらｻﾗｻﾗ買う気が無くなった件について

282 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:30:53 ID:BkTUGjna

再発見切符を使う自分は勝っていると思います

283 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:53:47 ID:prskOJVd

>278
アイランド…ってなんだい？

284 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 17:03:53 ID:3Uad6GNA

>>283
ｷﾛﾊ186を改造したJT

285 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 17:05:58 ID:3Uad6GNA

そういえば多度津周辺がひどいみたいだな。
高知や愛媛の方が先に止まるもんだが。

286 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 17:24:01 ID:MO96gB8q

国鉄色も多度津駅で昼寝中ー。
で、区間運休の直接的な障害は何？　雨、止んでるのにねぇ。

287 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 17:35:43 ID:YBxRkHkQ

>>286
国鉄色って先日の190Dで回送されなかたっけ？

190Dはたぶん58 203+65 28
松山には58 773+41と58 216と65 41がおる

58は301と516、65は27と69が所在不明たぶん254Dだろーけど

288 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:08:12 ID:8gTnecS2

>>286
橋とか土手はやんでからもやばいんだよ。

289 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:17:19 ID:nUzA0Mkt

高徳線の讃岐牟礼―八栗口　間に新しい駅ができてるの？

今日、うずしお乗ってて、スピードダウンしたところに、新しい線路が作られていたよ。

290 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:34:05 ID:HFgLS39I

>>281
経営が厳しいから買ってやれ

291 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 01:35:43 ID:C+4QPkbC

>>289
私も今日見た。
古い橋梁の付け替えじゃない？

今まで、
春日川の橋梁の付け替え（８年ぐらい前？）
新川の橋梁の付け替え（１０年ぐらい前？）
産業道路の地下化工事のための、迂遠（２５年ぐらい前）

あとは、御坊川の橋梁の付け替えだけど、すぐ栗林駅への高架になってるからどうなるんだろう？

292 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 06:02:03 ID:QeDWYWkN

今朝は愛媛県で大雨
1-4時の間に松山は80mm近い大雨が降っているようだ。
レーダーや山口のアメダス見る限りまだ1時間は降りそうだが、
JRへの影響は……

一応、運行情報は今のところ宿毛関連以外の情報は出てなかったけども。

293 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 06:14:22 ID:WTq6fPyy

NHKによると予讃線海回りは始発から運休。
公式サイトの運行情報のページには未掲載・・・・やる気なし、役立たず。

294 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 07:08:27 ID:QeDWYWkN

>>293
さすがにその時刻に反映しろと言うのは酷な話と思われるが。

295 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 07:19:09 ID:4tJwkT/p

>>294
国営放送には情報が伝わってるのにネットでの情報提供ができないのというは変な話じゃないか？
指令室に1台パソコンを置いて当番の指令員が更新するだけでいいんだし。

296 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 07:55:07 ID:d67ftgyU

電話案内も司令が吹き込むだけなのに平常通りだって

297 ：262：2005/07/03(日) 08:38:27 ID:vgW8frRp

>>286
国鉄色は昨日14時頃、多度津で待ちぼうけを食らってる間に
高松から到着するのを見ました。
間引き運行と岡山特急運休で坂出からのマリン乗り換え客が
たくさんいたようで、超満員でした。

昨日思ったんですが、大雨を理由になぜ間引き運行するんでしょうか？
多度津で特急も113も121も6000も寝てたし、
乗務員も事務室に大勢いましたが
客が普段より少ないから間引いてるとしか思えませんでした。
多度津駅の放送で「ただいま何時に出発するか検討中ですが
約20分おきに運行しております」と言ってたのに、
40分以上は間隔があったはず。

窓口で運行状況を尋ねていた客が何人もいたが、ホームへの放送を続けて無視。
逆切れなんてもってのほかだ。
今時、公務員でもこういう対応はしないぞ・・・。

298 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 08:48:47 ID:FcYXdLkG

南海放送ラジオで流れている関西フリ－切符のＣＭは半ばヤケクソのように聞こえる。
他県でも流れているのかな。

299 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 09:08:51 ID:zUO9XuNx

>大雨を理由になぜ間引き運行するんでしょうか？
全線運転見合わせになったときに駅間での長時間停車・運休を避け、
運転整理をしやすくするためじゃないかな。
首都圏各線でも異常気象のときにはやるし、
京阪神なら、真っ先に新快速が運休になるよ。

300 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 09:15:03 ID:pVrdWMg6

今日は愛媛がヤバイな。大雨が降りっぱなしだ。
海線はさっそく運休してるけど山線は大丈夫なんだろうか？
中山のあたりは毎時20～50mm降り続いてるようだけど…。

301 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 10:42:55 ID:KoJiqhIh

>>300
並行してる高速が通行止めになってるから、中山あたりはよほど雨がひどいんだろう

302 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:03:00 ID:QeDWYWkN

>>301
R56も中山で土砂崩れ通行止め。
まあ、中山って言っても犬寄より松山よりだが。
そして、R378も通行止めなので中南予のメインルートはJRのみ。

303 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:40:21 ID:tE1IBTkt

>>302
さすが旧国鉄が最後のはなむけに残してくれた優等路線だな。

てか去年の新居浜－土居の行き来が完全に寸断されたの思い出した。
あの時は仕事から家に帰れなくて、事務所に泊まったりホテル探し回ったりしてるひとたくさんいたなぁ・・・。

304 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:48:02 ID:KoJiqhIh

>>302
犬寄の辺りで崩れるところといえば登坂車線があるところだと思うが、
山越えでのトンネルの価値はデカいな

305 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 20:53:30 ID:c5Qg26Ve

今日の124Mはなんかほかの列車とくらべて様子が変だった
車両はなんともないが車掌は笛は持ってないし時計は運転士が使ってる時計だし…
運転士が車掌の代役をしてるとしか思えなかった

306 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:10:06 ID:xjNbo4+H

>>305
西では割とよくありますね。運転士兼車掌。
有名どころでは近鉄名阪ノンストップが車掌と運転士走行中に入れ替わる。

人件費削減(運転時間は制限を超えても勤務時間は余裕があったりする)のため、
四国もいつもそうすればいいのに

307 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:29:29 ID:5X61RBHg

普通の新居浜幕が見られたかは謎

308 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 00:22:03 ID:4PSUHqq6

さて、2000系2008号車の法要でも行いますか。
月命日を過ぎてしまいましたが。

309 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 01:43:58 ID:Q3QWrbpV

明らかにG車足りないと思うが、大丈夫なのか<高知

310 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 03:55:13 ID:cPHQ/x1j

age

311 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 12:10:39 ID:1pEH6x7F

G車なんて連結したところで誰も（ry

312 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 15:13:51 ID:ETjMNYYv

今の特急、Ｇ席はすべて普通指定席にし、あとは全席自由席にしなされ。

313 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 16:59:40 ID:os/HyQK0

2001を予備に使えるのはいいかも。
グリーン紀行の売り上げ次第だが。

314 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 18:57:43 ID:V9bZ71c1

グリーン紀行売れてないと思う。
某駅でG券10枚発券して貰ったけどドロントしてしまった。

315 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:45:29 ID:ro40B+nC

予讃線（松山～宇和島）伊予長浜経由
大雨による災害復旧のために7月5日も引き続き、伊予市～伊予長浜間での列車の運転を見合わせます。また、沿線道路が通行できないため、バス代行は行いません。
なお、内子駅経由の特急や普通列車は運転しています。

↑鉄道だけでなく国道378号も潰れた？

316 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:46:27 ID:4PSUHqq6

2001は今どこにあるんだ？うずしおか？

317 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:01:22 ID:Qqbwds4r

宇和海のみかな

318 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:02:00 ID:Nm9kcU6+

>>315
378号は片側交互通行らしい。
松山駅では「道路事情が悪いためバス代行できません｣というような書き方だった。
代行には何の支障もないはずだが・・・。

>>316
高松から朝一番のいしづちで宇和島へ行き、宇和海で使用した後
深夜に高松に戻っている。

319 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:03:21 ID:4PSUHqq6

>317
愛媛にあるのか。
ありがとう。

320 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:09:22 ID:Qqbwds4r

>>318
補足サンキュー

321 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:15:46 ID:4PSUHqq6

>318
朝から晩までなかなかハードスケジュールやな。
サンキュー。

322 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:49:15 ID:hGy8+KcA

>>318
もう高松には行ってないよ
松山～宇和島で封じ込め運用

323 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 01:05:08 ID:pVBuX+7m

>>322
そうなんだ。
運用が皆目読めないな。宇和島が単純折り返しというヒントだけでは。
流石にいしづち1号30号のアンパン化までには至ってないし。

324 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 03:40:48 ID:XgBr+2HS

>>323
ヒント：松山驛の到着番線と入線時刻

325 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 06:53:45 ID:7Sh73tOH

とりあえず牟岐線トロッコ送る

326 ：ＴＳＥ：2005/07/05(火) 08:45:31 ID:BqcppNUG

>>323
DC-2組み35仕業限定
宇（油・折）1052D～1053D～1060D～1059D～1064D　松（仕・Ｗ・月・中、など）
松　　　　 1069D～1076D～1077D 宇

327 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 09:11:33 ID:7Sh73tOH

>>326
乙

つまり
31仕業で松山→高松
32仕業で高松→松山

ということね。

328 ：ＴＳＥ：2005/07/05(火) 10:20:02 ID:BqcppNUG

>>327
はっ？
３５仕業限定で私は高松には行きません。

それと、31・32仕業はアンパンマン岡山運用ね、
高松運用は51仕業（アンパン２Ｂ）。
ただし、1075Dにも宇和島方に付くけどね。

329 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 11:15:08 ID:INvc0L5F

・予讃線（松山～宇和島）伊予長浜経由
大雨による災害復旧のために7月5日も引き続き、伊予市～伊予長浜間での列車の運転を見合わせます。
また、沿線の道路事情のため、バス代行は行いません。
なお、内子駅経由の特急や普通列車は運転しています。

国道378号は普通に通れるはずだが？

330 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 11:44:52 ID:+vBlA4MJ

その国道は渋滞がないから流れは比較的速いし、
キハの単行が２時間に１本しかないわ、頻繁に災害で潰れるわ、じゃあ
少なくとも日中の運転は要らないんでは？

331 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:00:13 ID:aGvyCTkt

わけ駅付近でバーサンがしおかぜに轢かれたらしい。

332 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:27:29 ID:9AfojF85

｢沿線の道路事情のため｣ってどういうことだ？
バスを借りたくないから代行しないだけだろ？

333 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:36:45 ID:fi3zkTAK

333

334 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:37:57 ID:taQYuIRA

>>332
所詮ＪＲ香川県なんだし、西部のローカルなんか無視なんだろうよw

ドル箱予讃線なんかどうでもいいんだろうな。

335 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:42:39 ID:XgBr+2HS

アンパンは4両x2、2両x1、1両x1で組まれてるよなぁ

2両x1のことを2Bって言うの？

336 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:49:41 ID:FICJmRVv

双海、長浜から松山に通学してる学生はバス代行しないせいで学校逝けないんだよな。

337 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:52:50 ID:mSkTsP5r

両数を表す用語なので
例えば683系12両なら
683-11B
8000系3両なら
8000-3B
混結なら
58*28-2B

となりまつ

338 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 13:55:36 ID:XgBr+2HS

なるほど

339 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 15:21:46 ID:rWEaLwhC

また今日も人身事故があったそうだな
多度津駅で特急の遅れの案内放送でいってた

340 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 15:29:16 ID:7Sh73tOH

ｱﾝﾊﾟﾝを4+3にしないのは勿体ないな

341 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 16:16:42 ID:mc97ZF3A

>>339
和気付近でしおかぜ14号が人身事故で現場に25分間停車。

342 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 16:45:19 ID:cWr7Nc3V

>>326
この呪文みたいなのは何だ～
どこで勉強すりゃいいのさ。

1052Dとか　列車の番号
宇　　　　　　宇和島駅
松　　　　　　松山駅
油　　　　　　燃料補給
折　　　　　　折り返し？
仕　　　　　　？
W　　　　　　？
月　　　　　　？
中　　　　　　？

343 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 16:53:02 ID:XgBr+2HS

伊予市で試運転の47を目撃

344 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:14:36 ID:V7FkJtJJ

長浜線は採算とれるのか？

345 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:35:49 ID:pqdcpe6G

窪川で事故あったの？

346 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:40:20 ID:baqhmi1Z

>>342
仕は仕業点検だと思う。
Ｗは水補給か？普通は水と書くが。
汚物抜きの汚が無いな。
月、中は不明。

347 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:53:52 ID:D3fFeDWU

>>345
窪川町内で南風10号が踏切内で、おっさんが押していた工事用1輪車と接触
後続が運休、部分運休しました。

348 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:58:33 ID:pqdcpe6G

>347サンキュー
またーく迷惑だからやめてほしいな。

349 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:29:37 ID:pVBuX+7m

2000モノクラス編成
41:松1051D→1056D→1055D→1062D→?→1034D高
42:高1001D→1058D→?→1071D→1078D松

350 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:38:29 ID:EZsEMnhf

>>345
>>347
くろ鉄・中村線　窪川町で特急列車が運搬車と衝突
http://www.kochinews.co.jp/0507/050705evening03.htm#shimen3

351 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 00:18:48 ID:ECJ+odqv

月検査
中間検査

352 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 00:30:54 ID:0ltBxM90

>>350
それにしても南風客減ったな。

353 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:03:20 ID:Q0o4at5L

>352
平日の朝なんてそんなもんだろ。
しかも高知以西だし。

354 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:14:04 ID:y83Uyg/H

＞急カーブの途中にある警報機も遮断機もない踏切

田舎とはいえ、こんな危険な踏切を放置してんのか・・・
ウテシも怖いんとちゃうの？

355 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:58:22 ID:I0ogEAcQ

今でも大歩危で切符の回収で遅延発生してるんだろうか。夏の思い出。

356 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 03:08:00 ID:pRjyMVHE

交番検査はわかるが、月検査、中間検査って何だ？
交番検査、重要部検査、全般検査以外にも検査ってあるのか？

357 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 05:58:48 ID:HPKz+SsZ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E6%A4%9C%E6%9F%BB
中間検査は重要部検査と同じ意味で会社によって言い方が違う。

358 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 07:29:20 ID:swJo4E+J

>>357
四国は要検だから、「要」が正解だろ。
月検査など聞いたこと無い。交検のことか？

359 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 07:36:48 ID:+MOHuy89

　　　JR東海　　JR東日本　JR九州　　　　JR北海道　JR西日本　　　JR四国
　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　～（　　(　　　　ヽ　）つ　～（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　（/（/'　　　　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ～:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)～:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

360 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 12:42:50 ID:xNyMcND+

W: WC
月，大，小: 掃除

361 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 13:37:02 ID:QXtKTRAC

　　　JR東海　　JR東日本　JR西日本　　　　JR北海道　JR九州　　　JR四国
　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(´Д｀)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　～（　　(　　　　ヽ　）つ　～（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　（/（/'　　　　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ～:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)～:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

362 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 13:50:44 ID:0pkvJte8

しＲ倒壊の在来線放置を考えると東と倒壊は逆の様な希ガス・・・。

363 ：753：2005/07/06(水) 14:10:44 ID:o5kJ7aqF

JR北海道には札幌まで新幹線が来るかもしれないという希望があるからいい。
360km/h運転で。
瀬戸大橋、規格はあるけど新幹線が通りそうな気配など微塵も無いからなぁ…

364 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 14:44:11 ID:Paotro6G

ﾙｰﾄで泥仕合やってポシャるのがいいとこか。

365 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 15:48:57 ID:3CZDSTI+

>>350
男性が運転する手押し式の運搬車って何だ？

366 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 16:45:30 ID:NM7BPVdC

一輪車

367 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 17:14:49 ID:mWK9nFob

こういうのでしょ
一輪車
http://www.matsunaga-k.co.jp/shohin_shokai/genre/img/ekusu_2.jpg

368 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:10:13 ID:Q0o4at5L

>367
そんなもんで車両が壊れるのか？

ところで、2001は南風として使ったことはあるの？

369 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:40:48 ID:YpjMHKgh

>>368
車体に絡まり空気パイプが破損したらしい。
２００１はデビューした時に、南風５１・５２号で使われたことがあるはずだ。

370 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:54:55 ID:Q0o4at5L

>369
情報サンキュー
南風って21往復もしてたのか？
中村まできてたの？

371 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 20:05:20 ID:+MOHuy89

普通に考えて臨時列車だろ。

372 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 20:08:14 ID:y83Uyg/H

高松08：35～高知11：04　しまんと51号
高知12：49～岡山15：32　南風52号
岡山16：00～高知18：53　南風51号
高知19：46～高松22：30　しまんと52号

89年3月改正号より

373 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 20:45:32 ID:Paotro6G

>>372
スジそのものはﾓﾉｸﾗｽ3連で今も残ってるね。

374 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 21:00:10 ID:MZb/Qu16

>>372
懐かしい

でかい連結器カバーや凝った作りの貫通ドア

375 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 23:10:10 ID:MNsQlBGE

たしか、南風は全車指定だったな
2000系に初乗りするためにわざわざ指定席券買って、わくわくしながら待っていたら
代走のキハ185x2がやってきて、がっかりした思い出がある。

376 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 23:17:05 ID:YpjMHKgh

>>375
それは災難だったな。でもなぜ代走？故障？

南風５１・５２は確か停車駅が阿波池田だけだったな。

377 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 23:32:23 ID:y83Uyg/H

ところで昨日今日と何でＴＳＥが話題になってんだ？
近々廃車になるとか、何かあんのか？？

378 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 00:17:11 ID:2iSRZAPr

たまたまでそ。廃車する理由もないどころか車両不足も甚だしいし。

379 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 00:30:42 ID:yNhqpbVY

TSE試作編成のしまんと51号～南風52号を列車追跡した鉄道ジャ－ナル1989年7月号を持っているヲレがやってきましたよ。

380 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 12:15:21 ID:i8puAi8H

それは良ろしゅうゴザイマシタm(__)m

381 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 12:34:15 ID:zJSl0Uv3

1989年しまんと185系5両とかあったよな。

382 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 13:05:16 ID:9NrXk+35

2000系って前面が黄色のヤシもいたよな？今はあぼ～ん？

383 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 13:11:58 ID:l7a+Evat

>>382
散々ガイシュツだが、２４２４と２４５８の２両
今はＮ２０００カラーで運用されてる

384 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 14:32:54 ID:x6pfKvR3

>>383
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
それは赤色貫通扉

>>382
アンパン以外の標準車だな
純粋な黄色と言えばカレーだけだがな

385 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 17:25:23 ID:oWTHxZ/K

漏れが厨房のとき、職業体験で2000系の運転席の横（車掌が座るとこ）に乗せてもらったよ。
なかなか迫力があったよぅ。
今となってはいい思い出だぁ…（´∀｀）ﾆｬﾊ

386 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:05:56 ID:nksjImvQ

ひょっとしてJR四国って
日本一接客応対の悪い鉄道会社？

>>375
今だったらまったくの反対だな。

387 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:14:00 ID:0HdlS7cj

>>385
185も相当乗り心地が悪い。
この前、徳島線に乗ったら恐ろしいほど揺れた。
変速時のショックもかなり強烈だった。
遅いのによく揺れる。最悪。

388 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:15:05 ID:0HdlS7cj

↑は>>386へのレス。

389 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 23:16:31 ID:9kmRV9Y0

>>387
それはかなりの部分徳島線の線路のせいかと。

390 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 23:46:26 ID:drM55QKf

>>387
乗り心地だけを言えば185＞2000。
それは線路に原因あり。規格が低い線路なんで・・・

さらに欲を言えば181＞185でもあったのだが、いかんせんもはやここには現車がないorz

391 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 00:08:28 ID:9FpINFQr

そう、確かに185デビュー当時から
181に乗車中、車掌さんが言うとったな。
｢この車は古いけど、新型よりも乗り心地がえいんよ」と。
重厚な乗り心地とサウンドが最高だった…

392 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 00:55:58 ID:p0CFpa74

そういえばJR以降の新型の場合、
こと乗り心地に関しては
いずれも国鉄型を下回るものばかりなんだが、
走行性能だけは飛躍的に良くなっている。
走行性能が良くなると乗り心地は悪化するものなのか?

393 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 01:14:24 ID:VLHwhrXm

2000は振子だからなぁ、揺れるよな。特に土讃線で…
2000と8000は同レベルだよな。

394 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 01:14:28 ID:NJQX6tFx

頭の悪い奴が多いな。
ふつうに考えて走行性能が良くなってスピードが上がったんだから
多かれ少なかれ乗り心地が悪くなるのは当然だろ。

とはいえ113や121よりは7000や6000のほうがはるかに乗り心地いいけどな。

395 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 01:14:35 ID:ywVOnbCd

>>392
車両の重量があると、その重い分だけちょっとした力では動かなくなる。
そのため揺れにくい。(揺れ出すととまらないが。)
走行性能を上げるために軽くしてるのでその分だけ乗り心地は悪化するものと思われる。

396 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 01:29:32 ID:VLHwhrXm

2000は181に比べてどのくらい軽量化してるんだ？

397 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 01:36:41 ID:p0CFpa74

>>394
確かに電車の場合はそうだけど
気動車、しかも特急系だと
どうしても国鉄型に軍配が上がる。

あのうるさい181や65,40ですら
車内では並の騒音レベルだし。

398 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 18:30:18 ID:p0CFpa74

余談だけど、1000のボックスシートのピッチは
国鉄型のそれよりもかなり狭いような希ガス。

399 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 18:33:12 ID:Kz82chCE

>>398
特急の自由席も怪しいが、各駅停車の利用客は客と思われてない証拠。

400 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 18:55:10 ID:p0CFpa74

特急でも普通車なら
自由席も指定席も一緒だと思う。
ｷﾛﾊ186やTSEを除けば。

401 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 18:59:10 ID:p0CFpa74

というか、1000なんか
オールロングでいいよマジ。
足投げ出せるだけマシだから。
あのボックスだけはキハ32にも劣る。

402 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:00:56 ID:Kz82chCE

>>400
8000系リニューアルの対象が指定席のみという現実

指定席５両の時に、自由席用車両に号車指定されたら外れクジだな

403 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:05:32 ID:8vtskOkH

四国の日勤教育
ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news01.asp?kiji=7463

404 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:07:12 ID:p0CFpa74

>>403
それは知らなかった。ｽﾏｿ。
確かに指定席と自由席で運用分けるなんて芸当は四国には無理だな。

405 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:11:34 ID:fBX1Bz2J

>>401
厨房丸出し

406 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:14:27 ID:cffUYNQF

通勤通学の時間帯を除けばボックス1人で占領できるだろ　＞1000

407 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:54:00 ID:ywVOnbCd

>>403
鉄道沿線が便利になるのか
>ＪＲ四国もカーブでの速度超過がないよう６２カ所で改良型ＡＴＭ設置を決め
(記事より)

408 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:56:24 ID:bv4Grqc+

>>402
秋田新幹線こまちはそういう意味で最悪。
座席の差がある全席指定。

409 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:25:40 ID:XHNMWIsP

ＪＲ四国テレホンセンター、早くできんかのう。
そうすりゃ気軽に運賃や時刻のことが電話で聞ける。
フリーダイヤルは・・・あ、そりゃ金ないから無理かｗ

410 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:26:23 ID:bmsNUHvq

>>403
相田みつお入っててワラタ。

411 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:40:10 ID:QjdQX7lz

この前岡山からしおかぜに乗ったら、宇多津からの車掌が
「あらかじめ指定席をご予約されたお客様には、リニューアルされた快適な車両で云々・・・｣
とか放送してたけど、自由席の客には嫌味に聞こえるだろうなと思ったよ。
この放送はリニューアル車ならどの列車でも言ってるの？
それとも車掌が勝手に言ってただけ？

412 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:41:51 ID:2sG5Zzth

>>407
いや、対戦車ミサイルを設置して速度超過したら発射するんだろう＞ＡＴＭ

413 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:22:57 ID:jzRxzWQ1

>>403
線路にＡＴＭ設置でつか？グモ銀行キャッシュサービス？？

414 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:41:17 ID:VLHwhrXm

線路にATM…衝突…脱線……残骸…怪我人…散らばる諭吉…
（；゜Д゜）ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

415 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:48:02 ID:Kl783YNv

>>411
そうかね？
座席の差も含めて、３００円なり、５００円の差があると思っているから、
別に気にしない。座りたかったら、金払えばいいだけ。
そんなこと言ってたら、グリーン車だって、日本航空のクラスＪだって、
普通席から見れば、イヤミだよ。
それはイヤミじゃなくて、ヒガミだな。

416 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:56:42 ID:aU8dRq+q

特急重視ダイヤもビンボー人はヒガミます

417 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:14:39 ID:ZTk9EvO0

>>411
あの放送はﾘﾆｭ車用の放送。その放送or特企券などの
PR放送がなければ車掌の手抜き

418 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:24:47 ID:WhZ3SJ4G

快速サンポート高松～観音寺乗る奴は貧乏人。

419 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 06:50:31 ID:Am3RCt//

「明日の」豪雨で香川県のＪＲマヒな悪寒…ダムは潤わず。

420 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 19:56:17 ID:fHxzVpBb

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
,＿＿　|　今年も豪雨・台風の影響でJR四国に甚大な被害が出ますように…
／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿
／　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　（,, ,）　ﾅﾑﾅﾑ　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

421 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 20:05:36 ID:xoTPOXH2

>>420
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ
と逝っておく。

422 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:02:55 ID:gCrm454Z

>>419
どーでもいい平地にドバドバ降って水害を誘発し、肝心な水源にはサッパリ降らず旱魃。
それが自然の猛威。

423 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:19:39 ID:crrPUcmo

>>376
ＴＳＥの予備がないために、検査などで抜かれるとキハ１８５系が代走していた。
南風51、52はスジがキハ１８５系だと厳しいので、行き違いが変更になったりしていた。

424 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 00:22:28 ID:DmjIkJHz

>>423
そうだったのか。
確かに土讃で１８５だとかなりダイヤが違って来るからな。

425 ：松山市民：2005/07/10(日) 12:11:33 ID:yR/nDygI

>>420
マジで氏ね

426 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 12:45:51 ID:WJVGy/t8

>>420
１年ぶりですなぁ･･･。

427 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 15:45:31 ID:0aBoklis

>>420
ひさびさに透明あぼ～ん

>>422
それが大自然クオリティ

428 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 17:29:55 ID:yR/nDygI

>>422
松山市は、今月10日間で四百ミリ。

429 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:26:26 ID:YDOiQ7nM

今日「旧国鉄色　急行形気動車　フォトコンテスト　最優秀賞」のオレンジカードが三種発売され、
受賞者の名前も入っているのだが、そのうちの一人の名前は、

山　田　優

430 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:44:11 ID:Vtae4UwY

いつもの日曜日なら宇多津でしおかぜ→いしづち大移動なのに今日は客少ないね。

431 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:03:28 ID:Sk6727p9

JR四国、それは日本最大の地方私鉄。

432 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:46:02 ID:yR/nDygI

早明浦ダムに雨が降りませんようにm(__)m

433 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 20:33:11 ID:PWY1C2qy

>>432
愛媛人ですか？

434 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 20:38:29 ID:e2KUqDWT

四国の人ですら無かったりして。

435 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:11:51 ID:CzsQRDgI

スレの流れを気ってスマヌが、121系隣人美人チンチン電車っていつ頃、元に戻るんだろうか？

436 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:20:08 ID:5p+D1e5Y

このスレで祈っているやつは、たいがい四国に住んでいない。

437 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:41:10 ID:BE378Zmo

淡路島線（鳴門～垂水）つくろうぜ。
快速ばんばん通して、徳島から阪神地域に通勤通学。
淡路島に大規模な住宅地を建設し、阪神地域最大のベッドタウンにしようよ。
これでJR四国の$箱ぞなもし。

438 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:44:48 ID:9CAGjcgv

>>436
そうでもないよ。

439 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:47:27 ID:mDtcaScW

>>437
淡路島には巨大な人口を支えるだけの水源が・・・

440 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:53:58 ID:BE378Zmo

>439
明石海峡大橋経由で六甲のおいしい水を供給しましょう。

441 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:53:58 ID:jQ82WrGX

>>437
淡路島は兵庫県だから、普通に考えるとＪＲ西日本が運営だ罠。

で、西のやり方は、金の掛かりそうな、橋や、トンネルの部分は四国に
押しつけ。陸上部は儲かるので、西日本が運営。理由は、四国のため
の線だから四国が負担すべき、ともっともな説明。

ところが、四国は橋やトンネルの維持費と使用料、固定資産税で、
儲けどころか赤字に。西は当然、ボロ儲け。

というような、青函トンネルや、瀬戸大橋と全く同じ構図が繰り返される
わけだ。

442 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 02:03:34 ID:YSgGCeiw

昔、牟岐線～バス～ごめんなはり線～高知
だったかのフリー切符があったんだけど、今はないの？
ホームページみたけど、ないようだけど。

443 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 02:03:43 ID:BE378Zmo

じゃあ一生できませんかねぇ？>淡路島線

444 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 04:13:14 ID:Qt85zfsq

明石海峡大橋が鉄道対応じゃないだろ。

445 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 04:25:32 ID:5AlFFjge

明石海峡大橋の片道 3 車線は 1 車線くらい潰して軌道にしても大丈夫だろ。

446 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 04:31:34 ID:Qt85zfsq

急勾配がネックになる。

447 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 04:40:01 ID:3l3T9H7v

そこで明石海峡トンネルです。
だいたい垂水側どうやって繋ぐつもりなんだよ。

448 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 04:46:32 ID:cao+YNEZ

平面交差は西明石だけで沢山

449 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 05:56:19 ID:x1JowHp0

>>442
駅ｺﾐのﾄｸﾄｸきっぷの徳島/室戸/高知きっぷのことか、周遊ｷｯﾌﾟのどっちかな？

450 ：名無しさん＠死国：2005/07/11(月) 06:52:52 ID:eFyYDbI3

>>442
　ＪＲ四国のお得なきっぷは↓ね。
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/index.htm
「徳島・室戸・高知きっぷ」は↓だけど、
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/to-muroto-kochi_.htm
なんだか説明が良く分からない。海部駅～安芸駅間が乗り降り自由なのか？
この区間は逆行可なのか？（どうも逆行は禁止みたいなのだが…）等々。

　逆行不可なら「フリーきっぷ」とは言えないなぁ。
（往復タイプのトコロに有るが、往復ではないでしょ、コレは ^^;)
周遊きっぷ「徳島・室戸・高知ゾーン」なら問題なく「フリー」なんだけど。

451 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 08:14:49 ID:qvRkOo5/

>>441
実質四国は西の関連子会社
（資本関係はないが）だから、

どっちが儲かってもいいよ。

452 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 09:29:23 ID:UrgqiCpI

そもそも明石大橋、鳴門大橋は鉄道を通せる設計に
なってるのか。

453 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 12:22:58 ID:u8WntjLv

明石大橋×
大鳴門橋○→紀淡トンネル

454 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 12:26:34 ID:cao+YNEZ

よもや阪和線直通なんて言わないよね?

455 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 12:31:14 ID:5sMdj0UI

大鳴門橋は鉄道を通せる設計だけど橋に至るまでの軌道をどうするかが問題だな
徳島側にトンネルはできているけど、そこから四国方面につなげるのは地形上
無理な気がする

まぁ鉄道通したところで高速バス相手に勝てるとも思えないが

456 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 12:56:36 ID:piZ/8j7K

香川県に太平洋高気圧が居座りますようにm(__)m

457 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 13:01:24 ID:rSLTX4yC

四万十、宇和海フリーは予土線、宇和島自動車宇和島～宿毛、土佐くろしお鉄道自由乗降だったと思う。

458 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:31:55 ID:BE378Zmo

大鳴門橋の鉄道通るとこって、今、うずしおの見学ができるガラス床のとこ？

459 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:48:25 ID:qvRkOo5/

四国にJRは本当に必要か？

JR西日本の一体運営でもいいんじゃないの？

460 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:53:22 ID:BE378Zmo

>459
酉がほしがるはずがない＞四国の路線

461 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:23:41 ID:IY5XvtQ7

事実確認はできてないが多度津車両所付近で火災発生
こちらは山から見たのですが町民会館の裏のへんから煙を確認

462 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:17:48 ID:DVk4Nlvu

>>460
２０００億の基金とセットでも貰ってくれない？

463 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:22:39 ID:BE378Zmo

>462
もし貰ってくれても数年したら、赤字路線から徐々に３セクにまわしはじめるだろうね。

464 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:35:33 ID:jQ82WrGX

>>462
当然、貰って、２０００億だけ取ったら、あとは捨てるだけ。
社員は全員解雇、車両は新しいものだけ全部西へ引き上げ。
土地や建物は全て売り払い。

465 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:47:41 ID:qvRkOo5/

いくら西でも岡山・高松・松山・高知の都市間輸送だけは残すんじゃないの？
少なくとも山陰地方のローカル線よりは儲かるでしょう。

予土線とか牟岐線とか徳島線とか土讃線でも須崎以西などは３セクorバス化しそうだな。

466 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:57:05 ID:S/l668m3

>>465
長浜経由は朝夕だけの運転になりそう

467 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:12:42 ID:Mv+WeBrY

>>466
しかも制限１５

468 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:27:08 ID:lfPntxw7

１１３がトレード
6000と7000が加古川あたりの１０３がトレード
４７とかは延命

469 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:35:24 ID:h+9fG2Mh

1000系は芸備線に召し上げられて、四国内はキハ47ばっかりになりそうな悪寒
長浜経由、予土線、牟岐線阿南以南は大減便でキハ32しか走らない

470 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:18:38 ID:lfPntxw7

普通に高岡色とか走ってそう

471 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:31:10 ID:Ak8NL7Ds

予土線の目玉はキハ52で

472 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:02:24 ID:Bnv+NPVJ

>>471
・・・それいいな(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

473 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 01:51:23 ID:RU13ynjP

てゆーか四国はオンボロ国鉄型のほうが似合う。

JR化後の車両を売り払って、束や酉で解体される運命にある
国鉄型を入れまくった方が客が乗るんじゃないか？

特にしおかぜや南風には西のキハ181系を入れればイイ。

474 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 02:39:05 ID:Ecb49rUF

いかにも鉄ヲタ的な発想だなｗ

475 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 02:42:21 ID:Lhhumr1S

>473
乗客が現在の20%程度に落ち込むだろうな。

476 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:27:23 ID:yQ/ype5k

JR西になったらキハ１８７が来るかな。

477 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 12:20:55 ID:wsj70fS9

>>473
よそ者が何を言う( ´,_ゝ｀)

内子周り新線区間で、上り2000形特急の運転席のま後ろに乗って、前見やがれ。

単線１２５キロ連続はスリルあるぞ。

478 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 12:37:09 ID:w0B6khGE

>>477
・・・それもいいな(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

479 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 13:00:14 ID:z9u6+91J

2000系って125キロも出していいの！？国〇省が見たら大騒ぎ(^O^)

480 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 14:25:53 ID:3QnGcMWY

ID:wsj70fS9

481 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 14:39:46 ID:pCSb514c

N2000のみで組成された列車の最高速度は130km/h
従来の2000系が一両でも混在すると120km/h
但し、松山運転所にはN2000の配置は無いので松山以西で125km/hも出すのは5km/hほどオーバーしてる疑いがあるな

482 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 15:00:42 ID:tLUjKy2P

メータ誤差も考慮無しかｗおまいらは

483 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 15:45:35 ID:Lhhumr1S

下り勾配ならすぐでるよ。

484 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 15:54:50 ID:TFFokiQ6

大歩危の先で137ｷﾛ出てましたが何か

485 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 16:48:58 ID:Lhhumr1S

>484
メーター見たの？
よっぽど遅れてたんだろうね。

486 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 16:51:30 ID:3kRzx7R4

>>484
上り列車or下り列車？

487 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 17:25:59 ID:pCSb514c

>>482
メーター誤差を考えるなら運転士は何を頼りに運転するのか？
運転士の速度勘はメーターより正確で、メーターでオーバーしてても運転士が出そうと思うだけ出していいなんて有り得ないだろ。

488 ：484：2005/07/12(火) 17:34:18 ID:TFFokiQ6

>>485-486
およそ12年程前の
岡山9:31発、南風１号高知行

でした。
当時、初グリーンで１号車１番Ａ．Ｂ席でまずモニターに

ただいまの速度１３７㌔

と出てるのに驚きすぐ前の運転席に張り付いてワクワクしながら見てました(･∀･)

489 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 17:35:48 ID:RU13ynjP

すげぇ。在来線（青函トンネル除く）最高記録だ。

490 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 17:44:44 ID:Lhhumr1S

もう時効だな。

491 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 17:57:33 ID:Rm3xv+q/

客室内の速度表示は120km/hで頭打ちになるように設定されていたはずだが・・・
120km/h以下なら1km/h単位で表示されていたが、120km/h以上は見たことないぞ。

492 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 18:44:51 ID:tLUjKy2P

>>487
あんたのクルマモナー

493 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 19:12:37 ID:PxL0j6xK

>>491の言う通り。
>>484は謝罪するなら傷口が広がらないうちのほうがいいぞ。

494 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:59:36 ID:H8aFOaWX

５年前西条～新居浜の直線で８０００系が１４３キロ出した時はマジでビビった。
木製枕木がもげるんじゃないかとオモタわ。

495 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:24:28 ID:QFt4Vb5y

>>494は謝罪するなら傷口が広がらないうちのほうがいいぞ。

496 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:00:45 ID:H8aFOaWX

>>495
偽善者ぶんな(',_ゝ`)
ホントのコト言って何が悪い？遅れてる時の予讃線で135キロ以上だすんなんてザラやで

まぁそれが悪いとは言わんが取り返しのつかん程度にしろよ四国・・・

497 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:20:22 ID:RU13ynjP

あの線路で130km/h超えですか・・・
いくら振り子があるとは言え。
福知山線なんて恵まれてる方じゃん。

絶対ここのウテシはやりたくないな。

498 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:40:32 ID:r1hJd1J6

最高速度＋5Km/hでノッチオフは高速列車の常識だと思ったが。
RFの新幹線添乗記にもそんな描写があったきがする。

…‥キハ185でメーター振り切ったのを観たことあるから驚かんけどね。

499 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:41:17 ID:ftpVPtlk

ダイヤ通りではないときにぶっ飛ばせるのは上り特急だけだろうに

500 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:51:48 ID:8eQJn+nP

500

501 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:05:12 ID:gX/D4b8P

>>496
取り返しのつかん程度か……。
どんだけやってもいいわけだな。

502 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:56:47 ID:yi7NwuQa

どうでもいいけど鷲羽山ハイランドはサンバ準備サンバ準備って
何をそんなに準備してるんだろう？

503 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 00:13:15 ID:2d4oT34k

いつも観音寺駅にいる外人は何者？

504 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 01:09:00 ID:YlmnlkmQ

>>498
漏れも見たことある。
加速余力たっぷりだから平地だと案外あっさり振り切るんだよな。

505 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 03:00:12 ID:7SHT4gKM

>>477
そこより大洲～八幡浜間が２０００系らしくて好き。

506 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 08:43:04 ID:0uzQTKpb

>>503
たばこの自販機の前にいる背の高くてめがねかけててひげの濃い人のこと？

507 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 10:05:36 ID:Xrtnm81E

くいだおれ人形

508 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 10:58:01 ID:s+0iYLxk

>>503 >>506
短パン履いてる外人はホームレスだと思われ。

509 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 13:12:53 ID:tw/17ZyV

観音様

510 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 13:28:42 ID:Yem6EaGk

松山→北条間の駅の近くで
無料か格安で１日駐車できるところ無い？
堀江しか思いつかないんだが・・・

511 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 14:53:55 ID:TYTQkQ+u

洋風半ズボン氏

512 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 15:03:47 ID:kLTgYCVP

あぼぼ…

513 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 17:05:28 ID:mbPCYXle

堀江駅前駐車場が月極め2000円ってのも格安だが

514 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:55:59 ID:Yem6EaGk

>513
それ見たけど
年に１，２回しか駐車しないから・・・
堀江港付近の駐車場１日５００円
でも駅まで歩くのしんどいし

515 ：出発警戒　25km/h：2005/07/13(水) 20:15:11 ID:rAQSQxDd

>>496
150km/h越す可能性は?

516 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 20:48:15 ID:tw/17ZyV

>515
マスコン全開の下り勾配なら可能だろ。

517 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:46:57 ID:w/ZId/7+

JR化以後の国鉄車両に施された四国色はなかなかイイ塗装だね。

四国内で運用される分には国鉄色より似合ってると思う。

518 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 01:01:11 ID:JLNOTF/N

松山出身の後輩に「松山運転所走り屋伝説」をよく聞いたなぁ…。
連中「電車でD」を地でやっているような希ガス。

519 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 02:41:31 ID:SGEjTFOe

阿南ひかりトロッコの
途中駅の時間が分からない。

今治トロッコ列車コンサート

520 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 09:27:03 ID:SGEjTFOe

ローカル線の途中駅だとオレンジカード使える機会なさ過ぎ。
新しい券売機では使えないんだって。
古い型だと使えるのに。

521 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 16:21:13 ID:QntHqNmP

>>494
>>496は、オオカミ少年オタ！

522 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 16:24:09 ID:W2yh2bG7

>>520
さすが匹鉄…

523 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 17:27:25 ID:GOhX8iai

新型自動券売機はオレカ非対応なんだよね。

524 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 17:30:02 ID:W2yh2bG7

ＩＣなんかしばらくやれんくせに…

サービスは最低だな。

525 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:59:12 ID:a1bJGRuc

カードヲタにしてみればｺﾋと並んで未だに毎月のようにオレカを発売し続けるネ申のような会社なんだがな…＞匹国
匹国島内よりワーププラザ梅田や日本橋高島屋、ネット通販のほうが売れ行きがよかったりして(w

526 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 21:24:08 ID:UKpwrXSN

イルカ対応キボン。

527 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 21:39:53 ID:qsMDvMxU

ICOCA対応キボン

528 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 21:48:09 ID:7LLz8Nsn

モバイルIruca対応キボン

529 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:59:23 ID:y6nt1FSx

>>526-528

なんで四国のような田舎に自動改札を望むのか、さっぱりわからん。
別に改札が混んでいるわけでもないし。
自動改札化でキセル乗車でも計画しているのか？

530 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 07:31:44 ID:d1i61dq3

坂出駅の改札のお姉さんにアナウンスに専念させるため。

531 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 08:03:30 ID:4DxKHPWD

>>522-523 >>525
せっかく3000のｵﾚｶを金券ショップで買ってきて
現金で精算させられるのは屈辱感あるよ。

532 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 12:24:24 ID:FBbXVMAC

>>525
だな。関東在住の漏れにとっては嬉しい。
北にしろ四にしろ毎月出し続けているのに、
地元では使いにくいって
地元民にしてみれば、何だかなって感じか？

533 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 12:53:31 ID:hra5eR/j

某駅で壱万円札の両替頼むと千円オレカと現金九千円渡してくれたことがあったな。

534 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 14:37:29 ID:AS5mYvFU

夏休み期間中　特急列車が「市坪駅」に４６日間連続で停車

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/05-07-14/01.htm

535 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 16:31:06 ID:EnLTdV2q

9月くらいに四国旅行行くんだけどリニューアル8000系の運用って固定してます？
非リニュは乗ったことがあるからリニューアル車に乗ってみたい。

土佐くろしおも乗りたいけど宿毛駅9月じゃ到底復旧して無いだろうな・・・。

536 ：535：2005/07/15(金) 16:45:27 ID:mRTdBA6q

公式ページを読んで解決しました

537 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 17:26:58 ID:/J6AVmIfO

いつの間にか総合板に移動してまつね

538 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 17:43:53 ID:N9ZJ7H7j0

路線・車両板なくなって総合板に統合かよ

539 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:45:50 ID:m7/F6GJT0

>>533
ｗ

540 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:07:47 ID:mfUJgFyC0

一つ質問なのですが、7000系の限流値設定スイッチってどういう風に使い分けているのですか？
　以前7000型4連に乗ったとき、限流値の設定が『中』だったので、すさまじい加速だったのを覚えているのですが！

541 ：出発警戒　25km/h：2005/07/15(金) 21:44:40 ID:orLa0NKW0

高知県の鉄道スレ落ちた!?

542 ：マルチｽﾏｿ：2005/07/15(金) 21:55:49 ID:tgz+URUo0

板名を「鉄道路線・車両・会社」に変更するか否か。ご意見ドゾー。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117795959/l50
移転依頼をしたい方はこちら
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1112694517/l20

543 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:55:58 ID:m7/F6GJT0

>>541
二二二二二二l　　　　 |￣￣￣￣￣|　　
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　　　　∧＿∧　　　引越しますた。
　| |　　　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　､_人_ /　彡 ◎￣￣￣￣￣
　　 |　　　　　　　|　|　　　 |　 _）　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　 |　　　　　　　|　|　　　　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　　

544 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:52:20 ID:VBGunMDi0

>>541
落ちますた・・・ (´･ω･`)
移転したかどうかは不明。

545 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:58:41 ID:DwxODoLP0

高知スレ落ちたのか

栗林スレやキハ32スレは残ってるのに…ｗ

546 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:05:28 ID:VBGunMDi0

>>545
高知スレ、立てるならどっちがいいのだろう？
>>543を見る限り、総合が適切なのか？

547 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 00:30:35 ID:v3HhtUhR0

普通に路線版の方がいいと思うが・・・。
もう少し様子見てから立てた方が良いと思われ。

548 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 01:27:55 ID:fVuzSi1c

元の板に戻ったぽ

549 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 03:32:02 ID:PxT3XQ9H

>>547
そうだねえ・・・。なんか荒れてるし。
高知スレは移転してスレ数が増えすぎて圧縮に引っかかったのだろうか。

>>548
戻ったねえ・・・いったい何が起こっているのやら。

550 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 10:42:34 ID:2hIfvYwK

素朴な疑問だが、松山と多度津の間で乗り降りするときに指定席を申し込んだら、
どっちの指定席車両に割り当てられるんだろう。

551 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 10:50:57 ID:fPj6Bxzm

>>550
しおかぜに割り当てられるよ。
いしづち希望なら買う時に申し込めば良い。

552 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 12:48:36 ID:X896cmk0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117795959/l50
なんかDQNな削除人が気に食わないスレを勝手に総合板に移転して
別の削除人氏が路車板にもどしてくれたらしいよ。
ひどい話だなぁ…。

553 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:01:39 ID:/zO7rpH0

こんなスレいるのか？
↓
JR四国特急/8000系・2000系・185系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121185052/
■■◎■■◎■■キハ32追放運動！■■◎■■◎■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114774753/
●　●　ＪＲ栗林駅大好き！！！！！！　●　●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114695091/
栗林公園北口駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119616188/

554 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 15:17:21 ID:LkDcnFNG

>>553
まだある。

ＪＲ神前駅　まもなく列車が発車いたします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118906473/l50
オレンジタウン駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119866296/l50

おそらく同一人物が立てたんだろうが。

555 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:12:20 ID:tV8mlgzP

http://plaza.rakuten.co.jp/tyekoku/
かなり痛い
大学院生とは思えないスペリングｗ

556 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:04:21 ID:OjDjTw1g

>>555
ｦﾁ板へ

557 ：150：2005/07/16(土) 22:14:45 ID:OunFZWv/

高松の１４系、今日車窓から見たらトレインマークが「踊り子」に変わってた。
回した高松運転所の人、ここ見てたら日替わりトレインマークｷﾎﾞﾝ

558 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:21:17 ID:2cAfvy1T

高松は始発早いから遊べそうだ。

559 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:48:17 ID:heLOj2n1

>550

いしづちの指定を頼めば、1両貸切の可能性もある。
この前多度津から松山まで乗ったら
もう1人の客が新居浜で降りて以降は貸切だったよ。

560 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:44:32 ID:8c6JfTa/

いしづち2号の指定席乗ったら松山ー高松ずっと漏れ1人でした。
もちろん前の座席を転換して足を置かせて貰った。
隣の自由席は通勤、通学客でかなり埋まってた。

561 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 11:47:31 ID:pwFMd6vC

質問いいですか？
明日初めて高松から岡山までマリンライナーに乗るんだけど切符の仕組みがよくわからないんです。
乗車券の他に指定席券を買わなきゃいけないんですか？
それは、改札口で買うものなんですか？
自動券売機では買えないのかな？
頭悪い質問ばかりで申し訳ないのですが誰か親切な方、色々と教えて下さい。

562 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 11:54:55 ID:BjKThio/

>>561
＜窓口＞に行って（券売機じゃ指定席券が買えない）「マリンライナー○号の乗車券と指定席券を高松から岡山までお願いし
ます」と頼めば出してくれる
もし目的地が岡山から先なら（例えば大阪に行く）は「マリンライナーの指定席券を高松から岡山まで、乗車券は高松から大阪
までお願いします」と言えば大丈夫

563 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:01:15 ID:+hk+y/qg

>>561
マリンライナーには自由席、指定席、グリーン席があります。
自由席に乗る予定なら、乗車券のみでＯＫ。
始発の高松からであれば、自由席でも座れるでしょ。

564 ：561：2005/07/17(日) 12:55:21 ID:KAMVvPM8

562さん563さん丁寧なレスありがとうございます。
今まで電車を利用した事がなかったのでお二人のレスで色々とわかりました。本当に感謝です。
明日は、高松から倉敷まで行く予定なのでマリンライナーは自由席に乗ろうと思うんで乗車券だけ買います。
初歩的な質問に付き合ってくれてありがとうございました

565 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:58:27 ID:dMXFqLvq

ええ話しやなぁｗ

566 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:54:36 ID:JqsMgXD4

>>561-564
たまにこんなやり取りがあるとイイネ！

>>561=564
倉敷へ、よい旅を。

567 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:51:45 ID:9t0sDzUq

チボリ公園に行くんだなぁ…と勝手な妄想。

568 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:35:37 ID:o74tma93

あと、街並みや大○美術館とか…

569 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:43:12 ID:si0bLe80

四国から倉敷へはマリンで茶屋町バス乗り換えが近かったりする。

570 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:43:25 ID:N1zyuyJP

>>551 >>559 >>560
ほうほう。
でもそうなると、高松と坂出で乗り降りする人以外にはデフォルトでは割り当てられない
「いしづち」側の指定席の意義って何？ってことにもなるような気も

571 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 20:27:40 ID:DexbCTuG

>570
繁忙期以外は半室だけ指定でいいかもね
南風とか剣山とかみたいに「指定席」のシートカバーをつけて。

572 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:19:25 ID:BjKThio/

4月の初め、しまんと１号のグリーン車に高松から中村まで乗ったが窪川まで漏れ一人しかいなかった
高知あたりで乗ってくると思ったけど誰も乗らず
窪川から先も漏れとおばちゃんの二人だけ・・・

四国にグリーン車なんてマリンライナー以外いら（ry

573 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:27:50 ID:4xljShgE

>>572
格下げ改造ﾏﾝﾄﾞｸｾ
どうせ貫通しないから使いにくいし。

574 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:32:38 ID:N1zyuyJP

>>571
リニューアルを自由席料金で提供することになるから、それは間違ってもありえんだろう。
（繁忙期の逆はあるけど）

６編成全部にこの作業が行き渡ったとき、2000系のほうも何とかしろって声が挙がるのは必至だが
そういう要望にも「禁煙なのにたばこ臭い」→「気動車は１両単位で管理しているので云々」
の前例に沿って回答するはず

575 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:09:06 ID:EkuBvWE7

>>540
誰か分かる奴はレスしたら。

576 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:20:33 ID:J4SttJ/P

質問しておいてそういう物の言い方はないだろうが＞2100

577 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:26:31 ID:NoO65Pxy

瀬戸大橋ﾄﾛｯｺ号乗りてー

578 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:58:54 ID:Bt/2Xt5S

>>577
一度乗ったけど
利点
・琴平行きだと対向列車を撮影しやすい
・かぶりついても普通
・普段と違った景色etc...
ちょっと残念
・トロッコ車両乗車区間短い
・簡易ガラス?をはめ込んでて風を感じられない
まあ、乗ってみる価値はあると思います。

579 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:01:37 ID:9t0sDzUq

土電、くろ鉄スレ立てないのぅ？

580 ：steal@ ntehme028001.ehme.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp：2005/07/17(日) 23:07:32 ID:EkuBvWE7

JR四国スレッドPart25:576

581 ：steal@ ntehme028001.ehme.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp：2005/07/17(日) 23:18:48 ID:EkuBvWE7

名無しの電車区：576

582 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 00:45:30 ID:9sF5D34j

>>575が偉そうなのが気にくわないが、誰も分からないようなので
>>540
7000系に限って話をすると…
cMc単車又はcMcのみで編成された場合＝限流値弱
編成のＭＴ比が１：１の時＝限流値中
編成のＭＴ比が１：２の時＝限流値強
が基本。
但し、回復運転する場合、限流値を弱→中又は中→強にするウテシもいるらしい。
限流値が何かについては自分で勉強して下さい。

583 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 01:59:19 ID:5ATQILAe

561は倉敷市民会館のコンサートへ行くとみた

584 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 09:16:03 ID:J1EoJMj0

人生で一度も鉄道に乗ったことがない人もいるんだなぁ・・・と思う。

585 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 10:28:20 ID:Bg8U0e80

特急の指定席が少なすぎ。
突発的に利用する流動客が少ないみたいだから自由席は1～2両で十分と思われ。
着席が保障される指定席車が少ないと客は高速バスに流れまくり。

586 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 10:29:41 ID:pVVUD0ve

>>584
すごく田舎だと街に出るにも
保内(親の車か伊予鉄バス)八幡浜(ＪＲ)松山(空港バス)松山空港　って感じなんだけど
砥部とかだと直接松山空港だったりするのでは

587 ：561：2005/07/18(月) 11:30:03 ID:YMUi6dmv

561です。
みなさんの助言のおかげで倉敷に着きました！
初めてマリンライナーに乗ったんですが快適ですね～。
これから、チボリ公園で遊んできます。
本当にありがとうございました。

588 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:45:28 ID:5a1QhXSi

>>582
ありがとうございます。
ところで、限流値の設定は力行時にのみ有効なのですか、それとも回生ブレーキを使う時にも有効なのですか？

589 ：582：2005/07/18(月) 14:00:07 ID:9sF5D34j

>>588
回生ブレーキに限らず、発電ブレーキも含めて電気ブレーキの効きは連結しているＴ車の空気ブレーキの強さにほぼ等しくなるように設定されています。
Ｍ車の限流値スイッチがどうなっていてもＴ車の空気ブレーキの強さは変わりませんからブレーキ時は限流値スイッチに限らず一定のブレーキ力となります。

ちなみに、
Ｔ車の空気ブレーキはブレーキシリンダの圧力を変えてブレーキハンドルの指令に応じた効き加減をもたらします。
Ｍ車の回生ブレーキにおいては運転士のブレーキハンドルの指令によって主回路内の限流値を変化させることで１～８ノッチ相当のブレーキ力を得ています。
よって、力行時は運転台のスイッチで限流値を変化させているのに対しブレーキ時はブレーキハンドルで限流値を変化させていることになります。

590 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:06:56 ID:zqbzoStt

着席保証がそんなに必要な乗車率とは思えないが。
そんなに混む特急はごくわずかでしょ。

591 ：588：2005/07/18(月) 14:07:02 ID:5a1QhXSi

>>589
謎が解けてよかったです。　どうもありがとうございました。

592 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:06:46 ID:3veo8s/t

いしづち8号は松山～今治通勤客がうざいので指定席取るのが正解だな。

593 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 16:56:53 ID:BRUkhWwX

>587
やっぱり漏れの予想チボリ公園が正解だな（´∀｀）ﾆｬﾊ
おみやげよろしこ。

594 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 17:09:44 ID:8D1QhkuY

・予讃線（高松～松山）
特急列車しおかぜ２４号が菊間駅構内で倒木に接触したため、
現在、運転を見合わせています。
このため、他の列車にも遅れなどの影響が出てます。

595 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 17:55:10 ID:/qwHxNuO

一人で乗車なら自由席でもいいが、一緒に座るには指定席だな。

596 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:06:59 ID:wMzv6jJd

>>594
事故速報社員乙
24Mを伊予亀岡まで動かして松山折り返し、13Mを伊予亀岡で折り返し28M扱いに･･･
24M車側灯が根こそぎとれてた

597 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:44:06 ID:zqbzoStt

松山や北条の乗り通し客には気の毒な話だな。

598 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:54:08 ID:wMzv6jJd

多喜浜関川間で「まもなく今治です」て自動放送が・・・
さらに「ご乗車ありがとうございます。つぎは壬生川に停まります」ってｗ

599 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:06:24 ID:weKBn8CC

>>594
24M
ttp://www.hi-ho.ne.jp/yosansen/jpg/ECR8000-24M-20050718.jpg

600 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:13:21 ID:JM4IWyN9

さほど被害がないようにも見えるが･･･。

しかし今1編成入場中じゃないのかな？
予備がないような気がするんだが･･･。

601 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:19:28 ID:WRFqO8eU

工事完成間近と思われ
工場の引き込み線から見える位置に一部が留置していたから

602 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:45:40 ID:8D1QhkuY

8000のS5もまだスカート割れてないか？

603 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 08:14:58 ID:3bNuCpkP

倉敷帰りまだかなぁ
（・∀・）ﾜｸﾜｸ

604 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 09:55:06 ID:OYHBZyTS

特急にはねられ今治で女性死亡
　
十八日午後十時ごろ、今治市大西町九王、ＪＲ予讃線踏み切り（警報機、遮断機付き）で、岡山発松山行き特急しおかぜ25号（乗客約二百人）が女性をはねた。
女性は全身を打ち死亡した。列車は約一時間停車、乗員乗客にけがはなかった。
今治署で女性の身元や原因を調査中。

605 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 11:31:17 ID:tEDzVTzh

ま　た　今　治　か　っ　！

606 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 12:34:56 ID:5GT65KOh

自殺の名勝か、イマハルは…

607 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 13:10:02 ID:OkrSPE9u

今治は菊間、大西と合併して事故ばかりだな。

608 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 14:26:42 ID:oVtsjOXs

海沿いなら下灘よりも安和や田井ノ浜が風光明媚なんだが、
光線その他の関係で海をからめた撮り鉄には向かないんだな。

609 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:38:59 ID:X0Hw4XJc

>>606
イマハルって古い表現だな。最近はあまり聞かなくなったけど。

610 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:20:37 ID:5YyEfnUm

>>609
うちのばーさんも今治のことを「イマハル」と呼んでるよ@坂出
また、高知県のことを「高知」、徳島県のことを「徳島」と呼ぶのに、愛媛県のことをなぜか「伊予」と呼んでいる。
「香川県」のことを何と呼んでいるかは聴いたことがない(w
地元だからか？

611 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:49:44 ID:3bNuCpkP

とりあえず年寄りから国鉄という語は抜けないよな。

612 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:53:54 ID:tEDzVTzh

㌃ストアのことを国鉄物資部といってた近所のお婆ちゃん

613 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:08:01 ID:5GT65KOh

>>610
さぬき、でしょう

614 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:55:37 ID:QdHV6wCG

電車の事も汽車って呼んでるよな　爺さん婆さん
まぁ俺がガキの頃も、三本に一本くらいは蒸気機関車だったし（予讃線）、気持ちは分からないでもないけど。

615 ：ｷﾊ６５：2005/07/19(火) 20:13:30 ID:5GT65KOh

ＪＲは汽車、伊予鉄道は電車。

自分ら松山市民には、こう言うひとが多いw

616 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:29:32 ID:sFJC1zuc

JRは汽車、琴電は電車。

自分ら高松市民には、こう言うひとが多いｗ

617 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:34:22 ID:3bNuCpkP

JRは汽車、土佐電鉄は電車。
自分ら高知市民には、そう呼ぶ人が多いｗ

618 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:37:48 ID:zrHSWKP7

↓徳島市民まだー？

619 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:38:31 ID:cEoYGfzm

今度初めて高松駅に行くので構造がわからないのですが、
高松駅でいしづち8号（9:45着）から、うずしお5号（9:47発）の乗り換えは可能でしょうか？

620 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:43:40 ID:ziv749gY

>>619
高松での接続時間は２分が標準なので、普通にいけば大丈夫

>>618
徳島は全部汽車だよ

621 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:52:25 ID:tNY43GOD

JRは汽車、阿波電気軌道も汽車。
自分ら徳島市民には、そう呼ぶ人が多いｗ

622 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:52:29 ID:BKLr1sf/

福知山線事故で
車体が浮き上がるような感覚がしたとのことだが、
1000や2000が吉野川橋梁で
回復運転したときの感覚みたいなものだろう。
最終徳島行きに乗って夜中の恐怖を体験したよ。
瀬戸大橋か事故かは知らないが
かなり遅れてた日のことだ。

623 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:31:23 ID:JSgwdk1Q

>>622
蝶野正洋　「真っ直ぐな苦言で妥協しない。ライターらしいライターだった。
　　　　　　　ＪＴＢ復帰を一番にしたかったはず。それが実現できなかったのは残念。」
武藤敬司　「あの野郎、滋賀の出身で、常に織田信長を尊敬していて「人生50年」なんて
　　　　　　　言っていたけど、50からもう20年もたったじゃねーねかよ！」
永田裕志　「悲しいという苦言が起こる前に、全身の力がもそもそ抜けて何も考えられない。」
中西　学　「天国から見ていてくれてると思う。あの人がこっちに帰ってきたくなる旅鉄相談をしたい。」
藤波辰彌　「ＲＪのにおいのするライターがまたいなくなってしまった。」
小川直也　「事実をこの目で確認するまでは苦言も出ないです。」
長州　力　「とてもコメントを出せる状態じゃない。遅すぎたよな。遅すぎた。」
天龍源一郎　「本当にビックリした。俺は俺なりに心の中で苦言してあげますよ。」
坂口征二　「京大時代は手も掛かったけど可愛い奴だった。サボ返せバカヤローって言いたくなる。」
木村健吾　「お昼過ぎに訃報を聞いてから胸が痛い。頭から離れない。ぞっとしない。」
三沢光晴　「残念だね。苦言が出ないな。残ったものでもそもそと頑張らないといけない」

624 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:49:17 ID:My5eLxfI

>>615-617
国鉄→JRが「汽車」、地元私鉄や路面電車が「電車」と呼ばれる。
これは全国ほぼ共通。

便利な鉄道やきれいな・軽快な車輌＝電車、不便な鉄道やおんぼろの・鈍重な車輌＝汽車という説もある。

625 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:58:08 ID:EjLibP+I

某サイトによれば、今日は8000系しおかぜ5本のうち1本は5両、
1本は3両編成だったみたいだな。

626 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:35:33 ID:XNTdNhzZ

>>623
誤爆か？

627 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:52:39 ID:INONePth

コピペ荒らし
なぜかいつもこのスレとサカ板の主審スレをターゲットにしてるみたいだ

http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1121655296/54

628 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:15:45 ID:w7ui5D9F

お盆に松山に行くのですが
松山にチケットショップあれば教えて下さい
出来たら割引で行きたいので
宇和島往復も考えています

629 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:23:42 ID:VxUJNaXS

松山の金券屋は宇和島売ってない。

630 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:25:51 ID:3bNuCpkP

徳島に電車が出来なかったいきさつはニャニぃ？

631 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:39:33 ID:UX++fEz/

淡路ルートに鉄道が建設されなかったからじゃないのか？

632 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:47:10 ID:ZxmzIw22

高知に電車が出来たのは100も前だぞ。

633 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 02:21:27 ID:kLNCjPeF

>>624
札幌では、JRでも、３ドアが電車、２ドアが汽車らしい。
キハ201は電車　711系は汽車　らしい。

634 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 05:00:06 ID:LKhYEOyP

徳島では未だに、すべてが汽車w

635 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 08:00:12 ID:ZxmzIw22

みなさんは高知と徳島、どちらが田舎とお考えですか？

636 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 08:33:16 ID:S1XkloiS

このスレ、誰かを轢いたとか、車両故障とかロクでもないのばかりだな
新幹線が来る予定も無く、政令指定都市も無く、振り子駆使してやっと
安い高速バスと同じ所要時間程度の都市間特急列車、さすが未来の無い会(ry

ジジババを轢く代わりに、昔は好きな季節だったのに金が無いからどこにも
逝けない、むやみやたらに明るい時間が長い夏はすでに鬱の季節と
化してる・・・すでにどこかと同じで未来の無い鬱な漏れを轢いてバラバラにしてくれ

637 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 11:09:43 ID:0Xyex2Xc

>>636
そういうことは広告の裏にでも書いてくれな　坊主
お兄さんからのお願いだ

638 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 12:30:24 ID:mW2FIAS3

>>618

(´；ω；｀)うっ、うっうっうっうっ・・・・・・

。・゜・(ノД`)・゜・。うえぇぇぇん

639 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 12:32:25 ID:mW2FIAS3

>>635

(´；ω；｀)うっ、うっうっうっうっ・・・・・・

。・゜・(ノД`)・゜・。うえぇぇぇん

640 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 12:55:49 ID:QBG+C84b

>>635
徳島＝印象の薄い田舎
高知＝インパクトのある田舎

641 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 15:17:14 ID:shdzDYk0

徳島、高知は高速バスにかなりやられてる感じ。

642 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 15:54:32 ID:ZxmzIw22

>640
ぜひ南風でよさこい祭においでてください。
阿波踊りよりは楽しんでいただけます。

643 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:25:43 ID:LKhYEOyP

>>638-639

ﾜﾗﾀ

644 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:28:22 ID:LKhYEOyP

>>636
意㌔

>>640
ﾃﾗﾜﾛｽ

645 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:48:15 ID:a+X5C+7n

駅でいうなら、徳島＞高知だろうよ。
高知が高架化した後はどうなるか知らんが。

646 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:12:15 ID:2pt3miHs

予讃本線で湧水を組めるのは、伊予西条か伊予北条のどちらでしたっけ？
18旅行でｶﾗのﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ持っていこうかな･･･

647 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:43:43 ID:6Z9/Cl/t

ヒント：うちぬき

648 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:51:22 ID:QKa3E5fd

>>646
伊予西条！。
藻前、ペットボトルなんてセコイこと考えないでポリタンク持って乞い。
ドラム缶でもいいぞ

649 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:57:52 ID:BSz2Dxry

>>628
松山駅の近くなら
伊予鉄大手町駅の平面交差反対側に
坊ちゃんというチケットショップがある。

650 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 20:00:35 ID:CdQSqwtP

四国人じゃない人から見た印象では
駅本体は高松以外の県代表駅はどんぐりの背比べという気がした。
どの駅ももう1面2線くらいあってもいいんじゃないかな・・・。

651 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 20:12:11 ID:LKhYEOyP

徳島駅は必要十分な感じ。

高知は高架工事直前だから仕方ないが、松山は馬鹿な住民のとばっちりで高架工事が延びのびに(-_-;)

松山ならやっぱ、松山市駅ですよ！

652 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 20:23:09 ID:dz3ROZu/

>>646-648
西条に出張に行くたびに話のネタに、と思うんだけど
dqn高生が足浸けるとかいたずらしてそうで、どうも飲む気になれないんだよなあ。

653 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:04:44 ID:ffqUBkBH

松山～宇和島付近でキハ１８５の普通格下げ運用の見分け方は、４０００番台のワンマンでない列車でつか？
ご存知の方教えてください

654 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:13:32 ID:6Z9/Cl/t

>>653
ヒント：サヌキノユメ

655 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:21:11 ID:larTqAK7

>>654
蝶野正洋　「真っ直ぐな苦言で妥協しない。ライターらしいライターだった。
　　　　　　　ＪＴＢ復帰を一番にしたかったはず。それが実現できなかったのは残念。」
武藤敬司　「あの野郎、滋賀の出身で、常に織田信長を尊敬していて「人生50年」なんて
　　　　　　　言っていたけど、50からもう20年もたったじゃねーねかよ！」
永田裕志　「悲しいという苦言が起こる前に、全身の力がもそもそ抜けて何も考えられない。」
中西　学　「天国から見ていてくれてると思う。あの人がこっちに帰ってきたくなる旅鉄相談をしたい。」
藤波辰彌　「ＲＪのにおいのするライターがまたいなくなってしまった。」
小川直也　「事実をこの目で確認するまでは苦言も出ないです。」
長州　力　「とてもコメントを出せる状態じゃない。遅すぎたよな。遅すぎた。」
天龍源一郎　「本当にビックリした。俺は俺なりに心の中で苦言してあげますよ。」
坂口征二　「京大時代は手も掛かったけど可愛い奴だった。サボ返せバカヤローって言いたくなる。」
木村健吾　「お昼過ぎに訃報を聞いてから胸が痛い。頭から離れない。ぞっとしない。」
三沢光晴　「残念だね。苦言が出ないな。残ったものでもそもそと頑張らないといけない」

656 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:23:34 ID:uCg/3hob

>>653
65/58で代走の場合も結構ある

657 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:39:08 ID:6Z9/Cl/t

A61
松山723D(③1
2)→八幡浜633D→宇和島852D(③1
2)→江川崎
A62
江川崎831D(③2
3)→宇和島738D→松山671D→宇和島
A63
宇和島630D→松山673D→伊予大洲
A64
伊予大洲724D→松山735D→宇和島
A65
宇和島626D→松山729D→宇和島740D

A71
今治511D→松山627D(③1
2)→大洲627D→八幡浜632D(③1
2)→松山190Dヨ→高松
A72
高松303D(③1
2)→引田314D(③2
3)→高松255D→阿波池田254D(④3
4)→高松185D→
多度津
A73
多度津1235D→琴平1236D→多度津132D→高松253D→阿波池田254D(④1
2)→高松
175D→今治

だったかな

658 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:13:12 ID:/p0fZXK6

>651
花畑踏切の運転所への出入りがｳｻﾞｽ。
できることなら2期分の阿波富田までは高架化して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

659 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:52:30 ID:75ZsXKag

多度津のマヤ元気？
この前見たら札みたいなのがかけられてた

第１種休車とかじゃないよな

660 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 00:24:48 ID:kl2FXLHh

>>650 >>651
徳島の場合は、うずしおが1番線を使ってくれれば
ホームに不足はないんだよね。

>>658
まずは官公署の移転先を確保しないとね。

特に東警察署すんげー邪魔。

661 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 06:03:20 ID:OXjMEFVj

阿波踊りの徳島は凄い人なんだろ
行って見たいけど人ごみが多すぎて

662 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 08:18:53 ID:ei4TkyJA

>>659
手歯止め使用中札だろ？

しかし、年に4回しか使わないから一回動いてから次に動くまで約３ヶ月
その間波動用で動くはずも無いし普通に考えたら休車かけてると思う。

高知のML用１２系だってシーズン以外はずっと休車・・・orz

663 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 09:38:08 ID:Pvv4G7Vu

>>662
サンクス

664 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 13:19:23 ID:kl2FXLHh

倒壊みたいにキヤ検入れられるほど裕福じゃないからな。

665 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 13:26:47 ID:Dk3nvxLR

>661
今や阿波踊りよりはよさこい祭だろ。
来年のNHK大河ドラマ『功名が辻』の影響で今年の観光客はかなり多いよ<高知
これで南風の乗客が増えてJR四国がもうかるといいんだが。

666 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 14:21:07 ID:+XfwDuiq

南風いつも混んでるように見えても丸亀、阿波池田で半分以上客降りてしまうからな。　

667 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 15:56:10 ID:kl2FXLHh

阿波池田から高知は空気輸送でつかorz

668 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 16:57:58 ID:AMeCV9IB

徳島行きのうずしおにはアンパンマンカー連結の列車があるのに、高松行きには無いのはなぜ？
回送か非開放で戻してるのでしょうか？まさか徳島で解体してるとも思えないし…。

669 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:10:46 ID:kl2FXLHh

>>668
もちろん32号で高松に戻してまつ

670 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:53:08 ID:lW2nWiog

>668
プレイルームが営業してないから、連結の案内してないだけ。

ま、プレイルームを営業しても、子供を乗せるにはよくない時間帯の列車だからね。

671 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 18:24:22 ID:prz2Z4V7

アンパンマンルームのお姉さんも早く高松帰りたいからなｗ

672 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 18:59:38 ID:e3SC6cBQ

お姉さんがいない、いわゆる放置プレイってやつだな。

673 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 19:24:56 ID:Dk3nvxLR

プレイルームって、お姉さんといったい何をプレイするんでつか？
（・∀・）ﾜｸﾜｸ

674 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 19:26:46 ID:T5SxqZyw

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675 ：668：2005/07/21(木) 20:31:42 ID:ts+plbBU

>669-
ありがとうございます。
座席部分は営業してるのですかね、営業してるなら元Ｇ車だから隠れあたり席だ。

676 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:09:05 ID:w+imAgqk

ロザあったっけ？

677 ：670：2005/07/21(木) 23:42:27 ID:lW2nWiog

>675
確か車内発売だった気がします

>676
元ハザ室をプレイルームに改造（座席撤去等）して、ロザ室をハザとして提供しているはず

キロハのハザ・ロザの差は座席ピッチぐらいしかなかったと思う

678 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 00:08:22 ID:QehTTzgH

>677
185登場時はハザは大型テーブル付の転クロじゃなかった？
いつの間にか回転リクライニングになってたような・・・。
ロザはシートピッチ1150mmだったかなぁ・・・。リクライニング角の
差はどうだったか忘れたが、アームレストにテーブルがあるの
以外はハザと差がなかったのかな？183-500のロザも緑色で
同じシートだったような記憶が。

679 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 03:51:27 ID:enf5+oAj

>>666
結局、高速バスがカバーできない区間だけか・・・orz

680 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 09:33:57 ID:o0dVwdXk

つまり高知⇔高松・岡山はおﾜｯﾄるのか。

681 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 09:34:26 ID:Q2/TwAHH

南風は高知駅を空席だらけで発車してるし途中の後免、土佐山田、阿波池田、丸亀からの客で稼いでる感じ。

682 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 10:18:55 ID:2Fpwuuh1

JR四国の特急列車は高速バス網のすき間産業になりつつある。

683 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 10:38:11 ID:zFWVgmk5

県庁所在地同士を結ぶ特急で通し客が多いのは高松～徳島ぐらいだからね。

684 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:04:58 ID:IENmY6hA

>>681
丸亀からだったら、しおかぜもあるからそんなに需要は増えないだろう。
阿波池田・土佐山田は認める

685 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:40:38 ID:zFWVgmk5

丸亀はしおかぜ、南風、坂出乗り換えマリンとあるしそんなには多くない。

686 ：丸亀、観音寺：2005/07/22(金) 12:09:04 ID:8waRRSk3

ギャンブルＤＱＮヲヤジらは無蓋客車に載せろよ。

ウザいしぃ…

687 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:10:43 ID:enf5+oAj

高知スレ、復活させました。

【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ・JR・土電）３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122001795/

688 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:19:12 ID:OurFn+f4

予讃・内子線　伊予市～宇和島・・三ｾｸに移管
予讃線　向井原～伊予大洲・・・廃止
予土線　北宇和島～若井・・・廃止
土讃線　高知～窪川・・・三ｾｸに移管
徳島線　全線・・・三ｾｸに移管
鳴門線　全線・・・三ｾｸに移管
牟岐線　全線・・・三ｾｸに移管

これで完璧

689 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 14:35:38 ID:odGMopc6

夏休みを実感してしまった

690 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 15:10:23 ID:8waRRSk3

>>688
予讃線廃止とは馬鹿か

氏んでください徳島厨が

691 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:27:04 ID:EhINIO1B

>>688
予讃線　向井原～伊予大洲(海回り）だよな？

向井原～伊予大洲だけなら勘違いされるぞ。690のように。

692 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:31:21 ID:yOGQg2SP

高知駅から岡山駅まで行きたいのですが、乗換えが不安です。
乗換えが必要なところまで行ったことがないので･･･。
乗りかえって案外簡単にできるもんなんですかね？3回も乗り換えしなくちゃならないようで。

693 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:39:32 ID:w5JTqBEj

18キッパーか？

694 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:44:39 ID:5ynfhf9T

高松から始発今治行きに乗って寝込むと松山にまで運ばれる。
途中、多度津～観音寺で増結される。
松山で乗り換えて伊予市。ここで58+65+54が見られる。
伊予市でマターリしつつ海回りの185を狙う。
これがオススメ。

695 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:45:25 ID:odGMopc6

>>692
えきまでおくってくれたおとうさんとおかあさんから、きしゃのしゃしょうさんに
「このこをおかやまえきまでおねがいします」っていってもらうといいよ。

696 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:51:56 ID:w5JTqBEj

まぁ、迷うとすれば琴平の辺鄙な１番線かな…

697 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:32:08 ID:UqwIkfro

春に四国行ったが、車両の乗り心地が悪かった。
特に予土線の江川崎から宇和島間。
ムーンライトのグリーンも思ってたほどじゃなかった。
アーバン地域に住んでるのだが、かなり恵まれてると思った。

698 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:48:37 ID:odGMopc6

そうだね

699 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 18:12:47 ID:ZqAKKf3J

>>697
アーバン地域で何をなさっている方ですか？

700 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 18:20:14 ID:RD6UMr+h

下灘を廃止するなんて気が狂ってる

予讃海線は１８のポスター採用回数も多いのに

701 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:03:00 ID:o0dVwdXk

順光だから海が一番絵になるからね。
田井の浜や土佐新庄や安和だと
光線の関係で海をからめにくいし。
だから海沿いだと日本海側が多いのよ。

702 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:33:11 ID:HgrGtPTc

>692
南風なら乗り換えなし。

703 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:47:53 ID:5KCdUEkh

>>688
ここまであからさまに予讃線を排斥するとはねｗ

現実問題、まず牟岐線廃止でしょ

704 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:49:40 ID:8waRRSk3

徳島県内…阿南より南に鉄道は要らねﾃﾗﾜﾛｽ

705 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:14:30 ID:l34V6lon

せめて牟岐までは残してください

706 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:42:21 ID:8waRRSk3

徳島線もバス転換でいいだろ…

赤字まくり

707 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:23:14 ID:cAkwh3Nt

>>706
徳島線に平行してる国道の朝の渋滞を知らないのか？
通勤時間帯は1000型４両がパンパンになるのにバスで十分なハズがない。

708 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:29:07 ID:KrSq8EYt

突き詰めていくと、四国に鉄道はいらないという結論に落ち着く
それくらい高速道路良すぎ

709 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:51:58 ID:HgrGtPTc

それは極論だ。

710 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:55:09 ID:/WNoJEWA

島内の人で高速使う人って、稀だよな。
国道は大渋滞、平行して走ってる高速は正月、お盆・・・etc島外からの客が増える時期以外はガラガラ。

711 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:32:53 ID:mVQ2F1qr

>>710
たとえば、県庁所在地相互間でさえどこに行くにも山を越えなければならないから、
日常交流がほとんどないことの証明でもあるな。

712 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:43:02 ID:5ZXK6KqL

>>708
対面通行をなくしてから誉めてくれ、徳島道ｳｻﾞｽ

>>710
早くETC付けろよpｹﾞﾗ

713 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:51:25 ID:lbj20M1f

四国は高速道路が良すぎるんじゃなくて鉄道がひどすぎるんだよ。
県都を結ぶ区間ですら建設当初からローカル線レベルのインフラ。
単線・急カーブ・小容量・ヘロヘロな路盤・・・。

714 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:04:19 ID:6Se6xwS6

>>707
鉄道廃止して、線路跡をバス専用道にすれば

715 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:10:49 ID:9FRF60jp

>>714
　単線区間ばかりなのに？
バスでタブレット交換するとか？
ラッシュと逆は一般道を通る片運行なら有りかも。

716 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:19:59 ID:pBn0vFy9

>>715
徳島バスの立道鳴門線が
バスで単線運転?やってる代表例だな。

717 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:20:45 ID:9n4rSmYp

>716
バスの徳島鳴門線は本数多いなあ。

（普通）
立道経由
木津老門経由
東発老門経由
（区間快速）
木津吉野川BP経由
東発吉野川BP経由
（快速）
中喜来BP経由
（特急）
淡路線

こんな区別ができなくもない。
まあ、所要時間は中喜来BP経由以上じゃないと
JRに負けるけどw。

718 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 05:02:59 ID:BF9JBGmA

7/21の630dがエンジン始動に失敗して7:45発で出たみたいだね。
65+58のコンビだったのかな？

719 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 05:15:18 ID:pBn0vFy9

>>717
最近は系統削減著しいけどね。
小松島出張所をなくしたあたりからだが。

今や老門経由以外は
分かりやすいほど整理されてるよ。
本数は変わらないけど。

720 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:55:52 ID:R2WHJm/o

高知県民は南風なんてまったく使わないと思います

721 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:59:26 ID:h6J91fpQ

高知駅から岡山行き南風に乗る客かなり減ってるよな。
中村始発でも並ばなくても自由席窓側座れるしね。

722 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:30:50 ID:Zf/0z+kK

去年、バースデイで四国周った時は
四国から引上げに南風18号使ったけど
グリーンも結構乗車率よかった。

児島から移動した自由席の方が乗車率としては悪かった。

あの時は台風襲来の数時間前で急遽四国から逃げ出したから、
他にもそういう人がいて、いつもよりも多かったのかも知れんが。

723 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:34:39 ID:5xeIPSBj

>>720
土佐久礼から児島まで5日に一回ぐらい使ってますが何か

724 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:23:21 ID:lPIOSWfQ

いくら梗塞が整備されても、温暖化防止で枚カア使わん人はいる。

そのうちガソリンは150円/㍑に(((゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

725 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:27:11 ID:tX4I2f2c

>>724
今や、そのガソリン代が馬鹿にならないもんな

私用の単身移動ならマイカーより公共交通のほうが財布にも優しい

726 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:44:54 ID:HDSx0snv

1500マダー?

727 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 13:29:15 ID:d6TdAmow

>>725
なら電車よりバスだなｗ

728 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 14:50:08 ID:INE+TI6W

志度駅って？

729 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:20:51 ID:FytvuO9s

>>578
遅レスだが
情報サンクスです。
参考になりました

730 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:39:14 ID:Rty8cxyJ

>>727
バスヲタは巣に帰れ

731 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:59:59 ID:5Dwcl23T

出発地と目的地がどちらも駅やバスターミナルに近ければいいけど、
タクシーで駅まで逝って特急や高速バスに乗ってまたタクシーに乗り換えて
とかやってたら高速代＋ガソリン代入れてもマイカーで直接逝ったほうが
早くて安かったり…。

732 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:05:23 ID:XgWNep0I

四国内の特急はファミリー、カップル、若者あまりみかけないのよね。

733 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:11:16 ID:ylrMLt6o

>>732
そういう人って、ほとんどが18歳になったら即免許を作って車に乗るでしょ。

JR四国にお世話になるのは、県境の自動車学校卒業者が、県中心部に
ある免許センターに通うときぐらい。

734 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:22:13 ID:yEyr1QdU

>>733
免停中は通勤で世話になった

735 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:35:41 ID:ZKtqPqBs

まあ公共交通ってのはたくさんの人口でシェアして初めて成り立つものだから
四国みたいな人口の少ない地域ではなかなか成り立たなん罠。

736 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:04:58 ID:kkep437/

>>728
志度駅はきれいになった代わりに不便になった。

737 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:32:22 ID:5QhsVZzn

木太町～屋島のどっかの踏切で特急と人が接触して
上下線とも見合わせだとさ。グモでなかったとはいえ、大丈夫だろうか････

738 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:27:45 ID:BPrfmaKp

1500、どんな外見になるんでしょう？

1000似ですかね？

739 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:17:07 ID:Zf/0z+kK

しおかぜ25号22:26松山着から
高速バスの松山エクスプレス22:40発に乗り換えようと思ってるんだけど

しおかぜ25号の定時運転率はどんなものでしょう？
特急券回収とかで遅れやすい傾向とかありますか？

740 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:54:55 ID:olq6uxbZ

まあ１４分あれば大丈夫だろ。

741 ：片山 ◆k9jJWxGhwg ：2005/07/24(日) 01:24:45 ID:Ki+csp8h

>>739
夜間なので夜間無人駅での切符回収に手間取って若干遅れるかも知らんけど
遅れても特別な事情が無い限り２、３分程度なので、安心汁

742 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:27:48 ID:rvEHVqT3

でも遅れてても5～6分なら黙ってる車掌が多いんだよな。

743 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:30:55 ID:+uI/S6k2

>>738
今のNDC風になるんじゃない？＞1500
前面はのと鉄道の新車を見ればイメージが掴めるかも。側面も1段下降窓に
なって7000みたいになるんじゃないかな。っていうか、そもそも21m級で出
るかどうかもわからんし。

それにしてもJR四国の車輛ってデザインに統一感が無いよね。車輛メーカー
に丸投げしてるからか？

744 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 07:41:31 ID:E/3b9seB

申し訳ありません。
8月11日夕方に朝倉⇒中村を南風で利用しようと思っていますが、帰省ラッシュで自由席は座れないでしょうか=指定席をとっておくべきでしょうか？
また指定席はプラスいくらでしょうか？

745 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 08:12:51 ID:ycs4MSj/

>>744
11日ならまだ、そう激混みはないと思います。

指定席は自由席に710円加算となります。

746 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 09:42:57 ID:NL0uy1/O

>>736
志度駅は橋上駅になってからキヲスク無くなったし近くのミニストップ、宮脇、ローソンも潰れて市の駅とは思えない。

747 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:03:26 ID:sIXSE3Ev

本当に1500が登場するか疑問に思ってる。
去年の事業計画では2000系のエンジン換装って計画が
あったけど、実際に行われた形跡がないし･･･

748 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:32:17 ID:W66TKnk9

エンジンの換装といっても新形式のエンジンじゃなく、単に同形式の新品に
換装しただけの事じゃない？＞2000のエンジン。

749 ：739：2005/07/24(日) 12:22:51 ID:9mBWiOUE

>740>741
ありがとう、大丈夫だと判断して人身事故とかが発生しないことを祈っておきます。

750 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:13:04 ID:E/3b9seB

>745
ありがとうございます。
このスレの人は親切ですね。

751 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:07:16 ID:DIwD7OWL

四国の113系についてはここでもﾄﾞｿﾞｰ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121943070/l100

752 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 18:05:53 ID:olq6uxbZ

>>744
朝倉からだと絶対座れない。

753 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 18:15:21 ID:HCqZZpSc

朝倉から指定席取れば良い。

754 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 19:16:19 ID:E/3b9seB

>752>753
それでは指定席をとるべきですね。
ありがとうございました。

755 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:35:07 ID:UznsfPou

台風7号щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

756 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:43:05 ID:MPl5JMdc

嘉門厨ｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)!

757 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 04:49:30 ID:kQdEs5wS

>>755
残念 !!

台風は関東に行きます…

758 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 07:30:51 ID:mIrSnsFp

>>751
あうスレじゃねーか

759 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 09:37:17 ID:QyF8b7lB

>>737

特急にはねられ自転車の高１死亡
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagawa/news003.htm　（←今日限り）

＞岡山発徳島行きの特急列車「うずしお２５号」（３両編成、乗客約６０人）

岡山直通でも客少ないね。土曜日だからか？

760 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 11:12:48 ID:sQvEdnlb

土曜日は通勤客がほとんどいないからな。
岡山から乗ってる客も少ないと思う。

761 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 13:14:02 ID:U8jVucpz

高知から片道で中村に行くには四万十宇和海フリーキップが安いんですか？

762 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 14:41:50 ID:+gIsN/p2

>761
普通片道運賃2,470円　普通特急料金（自由席）1,550円、あわせて4,020円。
四万十・宇和海フリーきっぷ（片道フリー）4,800円。

金券店で回数券がばら売りしてるなら片道だとそれが一番安いかも。

763 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:16:55 ID:U8jVucpz

>762
丁寧にどうもです。
なるほど、金券ショプという考えは浮かびませんでした。
フリーゾーンてで再び特急やバスにに乗車する場合はフリーキップがお得なんですね。ただ、あまり実用的ではな…（ry

764 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:50:40 ID:iFR1vu6x

百十四銀行のCMに1000系が駅に入線するシーンがあるが、
高徳線の何処の駅だろう？

765 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:54:10 ID:wwN647L4

今度は麦線グモ

766 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:02:34 ID:wwN647L4

泡池田とどこかで運転見合わせ

767 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:03:01 ID:3h7SM17s

佃～阿波池田　信号機故障＠NHKラジオ

768 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:22:50 ID:Q6zTQC4/

>>743
情報どうもです
NT200みたいだといいな・・

四国も九州みたいにデザイン研究所みたいなのを・・・
無理かな？

769 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:45:07 ID:Jqa2jLFp

そんな金無いと思うよ
やったところで客が爆発的に増えるとも思えないし

770 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:41:57 ID:XlXYpxTp

ちなみに1500型はやはり徳島配置になるのでしょうか？
　自分としては、松山のキハ５８と６５、そしてそろそろ32も置き換えてもいいのではと思うのですが？

771 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:44:50 ID:yTB1ik2n

>>770
徳島に投入決定になってるはず

772 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:46:27 ID:KSr2n01N

なぁ、この時間に2000系って走るんか？@須崎

773 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:54:52 ID:aQW5wt52

>>767の影響による遅れじゃないか？

774 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:08:36 ID:Zr83rnzU

773>サンクスコ

775 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:02:42 ID:UZCTLFzQ

>>759

特急にはねられ自転車の高１死亡

　２３日午後８時５分ごろ、高松市新田町のＪＲ高徳線の山下
踏切（警報機、遮断機あり）で、同市高松町、県立高松西高１年
****（１５）が、岡山発徳島行きの特急列車「うずしお２５号」
（３両編成、乗客約６０人）にはねられ、全身を強く打ち死亡
した。乗客にけがはなかった。
　高松北署などによると、**は午後６時ごろ部活動を終え、
自転車で帰宅途中だったらしい。
　この事故で、同列車を含む計８本が１０～３５分遅れ、
約３８０人に影響が出た。

4時に落ちるので保全

776 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 04:22:02 ID:tTIImTz9

>>770
いつも徳島からか(-_-;)
さすがＪＲ香川県、いや、ＪＲ東四国だ。

収入多い予讃線はまた無視か…
世界の恥キハ32。
あの害虫のせいで、伊予市から松山まで高くても伊予鉄道を利用する人も多い。

777 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 08:03:43 ID:xwOEaIx1

>>776
キハ32が走ってるとこは客居ねーじゃん
キハ32アンチ厨は南予の基地害ヲタだよな
神山県から出て来るな

778 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 10:28:36 ID:d08f6t/R

徳島は松山より利用客多いからな。

779 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:13:22 ID:4EeDZMLH

徳島は日本最低性能の40系列の天下でつ

780 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:35:15 ID:4EeDZMLH

キハ32に関しては個別スレに行くとよい。

781 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:40:32 ID:WJzSXlp4

さっき7000のワソマソに乗ったら久しぶりに終点で中扉を開くウテシに遭遇した。
非常にスムーズに降りれた。

782 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:44:41 ID:4EeDZMLH

アスベストは気動車28両客車2両に使われてるんだとさ。
数からして40系列にもありそうだな。
客車の後釜はできたらしいから無問題だが。

783 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:04:56 ID:xwOEaIx1

キハ58 15両
キハ28 7両
キハ65 6両
でもキハ65はグラスウールだよな

客車の製造はボロとボロフが1969年～14系が1972年～だな

>>782
最初は四国で15両だったけどソースは？

784 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:13:23 ID:4EeDZMLH

>>683
今日の得心。

ちなみに牟岐線のグモは女子大生だとさ。

785 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:13:52 ID:UvL6FbIh

読売ローカル見てみろ。

あと5年で順次廃車だとよ。

786 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:52:10 ID:d08f6t/R

これでワンマン列車が増えそうな予感。

787 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 14:37:57 ID:JK8VUKSw

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ehime/news006.htm

これか

788 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:24:25 ID:4EeDZMLH

さすがに2000を増備して185を捻出という芸は無理そうだが。
多度津入出場スジがどうなるかも注目されるし。

789 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:38:42 ID:JSkgaNx0

四国は鉄道より高速バスのほうが儲かっているだろ
高速道路の発展はいいし

790 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:49:22 ID:xwOEaIx1

>>789
あの程度の整備状況で褒めてくれるのは鉄ヲタだけだぞ

791 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:00:28 ID:JK8VUKSw

>>788
1500とかいう車両を徳島に入れるのは発表済み。

そして恐らく玉突きで、ステップ付きの40系を転配なんだろうけど、
急勾配を登れる馬力を上げないと置き換えには使えない

792 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:42:14 ID:LMaDt8EP

エンジンを2000orキハ187と同等品に換装してくれれば問題なし。

793 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 18:00:02 ID:4EeDZMLH

>>791 >>792
せっかくだからｺﾋ並の改造をしてほしい。

794 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:55:39 ID:aR/M0rZS

>>792
そういや２０００系のエンジン交換はどうなったんやろ？
８０００リニューアル施工の公式発表の時に一緒に言ってたような・・・

795 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:12:30 ID:65j/WQVO

やはりお金がたらないようなので、
かわりにオイルにモーターアップいれときます。

796 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:22:16 ID:xwOEaIx1

>>794みたいなのはこの時期になるとどこからともなく入ってくるヤブ蚊みたいなもんだな

>>747

797 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:26:30 ID:JK8VUKSw

エンジン交換することを覚えたら、松山の暖房効かん32を40にそっくりそのまま替えられるんだけどね

東海から買う計画があるとかいうけど、普通列車用の車両をわざわざ余らせるのは愚。
運用整理すりゃ数は減らせるんだから。

798 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:47:25 ID:aR/M0rZS

>>796
スマンな。おまいみたいにずっとこのスレ見てるほど暇人じゃないんでね。

799 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:50:10 ID:upFJF+Og

>>797
58を潰すためには新車入れないと無理。
総配置数は減らせるけどね。
32は40の代わりに徳島か高知に送るか?

800 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:12:58 ID:k4hZMpU7

宿毛で潰れた2000の代替車の新造はもう決まってるの？

801 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:30:41 ID:JSkgaNx0

キハ５８もう引退した方がいいんじゃないのかな
あとデイーゼル車の普通車の新車がそろそろ欲しい

802 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:38:08 ID:9rcIVDDx

高松～神戸にフェリーがあるらしいね
1500円でいけるらしい

803 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:54:55 ID:jTnYfx5P

>>802
洗脳されてこい

804 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 10:07:21 ID:T1AYMJd1

漏れは神戸へはマリン、新幹線で逝くけどな。

805 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 10:21:38 ID:EA3V95q7

漏れは神戸へはQ400、リムジンバスで逝くけどな。

806 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 11:52:17 ID:oIh1dopf

>>800
つHOT7000の先頭車改造

807 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 11:58:25 ID:PG06rHM+

風が恋をはこぶ　海を遠く渡り
二人を結ぶ　ジャンボフェリー
風の中感じる　あなたの声感じる
届けてよ　ジャンボフェリー

海と空のあいだ　白い海鳥が舞う
どこまでも　どこまでも　つづいている
白い雲よ　白い波よ　この声を伝えて

風が恋をはこぶ　海を遠く渡り
二人を結ぶ　ジャンボフェリー
風の中感じる　あなたの声感じる
届けてよ　ジャンボフェリー

808 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:19:49 ID:xGxypGn5

>>799
高知は駄目だな、急勾配区間多いし。

緩勾配ばかりの徳島ならまだしもw

809 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:22:40 ID:mMNF6JTW

一度も2000系に乗ったことのない関西の者なのですが、どの列車がものすごい爆走をしていますか？

810 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:26:53 ID:Lik4ONSK

>>809
松山－内子。
伊予市に停車しない列車が良い。ほとんどなくなったけど。

811 ：地元民：2005/07/27(水) 12:32:14 ID:xGxypGn5

>>809
810に同意です。
できれば上り列車に…

812 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:59:57 ID:Njg53jxR

>807
一回ジャンボフェリーに乗ると忘れられなくなるね。
気が付けば口ずさんでることがある・・・。

ttp://cgi.hamaclub.net/yumemipo/oasobi/janbo.mp3

813 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:27:07 ID:lQP2qide

>>783
グラスウールもヤバイという説があるな。
ちくちくするし。

814 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:43:35 ID:mMNF6JTW

810811サンクス！友達の学生証で誕生日切符作って乗ってきまつ

815 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:02:36 ID:YAPTBkxv

坊っちゃんスタジアムで高校野球の決勝が終わった直後の松山行きに
堂々とキハ32単行を走らせるJR死酷の根性には脱帽するよ。

超満員で市坪発車は4分遅れ、車内は非冷房かと思うような暑さ…。

816 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:07:26 ID:OREDwMBV

せっかく市坪に待避線と留置線付けたのに、何の役にもたってないよな。

817 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:16:59 ID:p1S/swry

>>815
しょせん定期運用だしw

818 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:30:37 ID:406uMwKH

>>815
そりゃあんまりだなｗ

819 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:50:14 ID:xGxypGn5

>>815
しょせんＪＲ香川県ですからぁぁ～

820 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 16:19:24 ID:DhslKkt2

http://www.uwajima-bus.co.jp/list2/

JR四国特急で恐らく最後の砦・松山－宇和島を増便・トイレ追加で強化。
いつ見ても空気を運んでいるようなバスも飛ばして定時を維持しようとしてるし、
PR次第では逆転もありえるぞ。

821 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 16:30:10 ID:p1S/swry

伊予大洲や八幡浜の場合、留置線いらないから引田のように改良汁。
つまり、どこでも折り返せるように。

822 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:22:29 ID:hTjHSMef

お客様案内情報ＰＤＰ（プラズマ・ディスプレイ・パネル）の設置について
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/05-07-25/02.htm
さすがJR東四国w

823 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:08:08 ID:qPeeMteK

>>814みたいな奴が多くなるとバースデーきっぷ廃止になる日も近い。いい迷惑だ。

824 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:26:25 ID:Njg53jxR

誕生日月を待って乗りに行くのがいいのに。

そういう私も9月にバースデイ乗り鉄

825 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:05:19 ID:rtx6pPzE

強制分割三セク化

826 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:12:26 ID:rtx6pPzE

宇和島～宇多津間　愛媛県に強制分割三セク化
瀬戸大橋線を国営化

827 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:16:56 ID:DhslKkt2

>>815
例外として、定期試験終わりの工房をキハ32単行に詰め込むのは別にいい。
何か11時台の下りが185-3000に変わってるみたいだけど、この車両は15時台の宇和島行きも含めて
工房どもには贅沢すぎる

828 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:33:28 ID:T1AYMJd1

松山の工房は特急宇和海で通学してるし贅沢でもないと思われ。

829 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:35:40 ID:qf8ArrlA

>>796
お前は最新50レスも読まんのか。
張り付いてなくても書き込みするときだけでも読めばわかったろうに。

830 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:37:45 ID:AE1G5iwm

内　博貴
Hiroki UCHI

831 ：796：2005/07/27(水) 21:52:10 ID:jTnYfx5P

コラコラ
俺じゃなくて>>794だろーが

832 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:27:00 ID:vE64iDIr

おまいら、サカ板の徳島スレが札幌ｻﾎﾟに汽車でさんざん煽られてる
ガツンと言ってくれ

833 ：829：2005/07/27(水) 23:32:15 ID:qf8ArrlA

>>829=796
スマソ。8を6と読み間違えたらしい……

834 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:52:34 ID:gDV07Thh

>>832
マルチｳｻﾞｽ、徳島県人のくせになｍ(ry

835 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:05:27 ID:78S2y2C7

>>834
おまえもうざいぞ

836 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:36:37 ID:YRaWX6++

夜の回送列車って怖いな。
車内は真っ暗でゴトゴト走っていく。

837 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 01:34:23 ID:7tMjXVKB

>>836
まったくだ。客拾えよw

838 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 08:58:00 ID:34F+VAeO

四国は高速道路がかなり発展しているから
鉄道より高速バスのほうが儲かっているんだろ

839 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 09:14:28 ID:xDLLj36J

岡山、高松～高知は高速バスに客を奪われてるけどそれ以外は鉄道がまだ踏張ってるよ。

840 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 11:14:51 ID:R/c1tlpl

ルーズネタが増えてきたな
さすが夏厨クオリティ

841 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 17:06:03 ID:yfuMisJR

>>820
最後の砦は高知～宿毛ではないか？(パイは松山～宇和島より少ないが）
中村までの直行バスは1往復だし。
窪川まで高速が伸びるまでは安泰と思われ。

842 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 19:01:32 ID:YRaWX6++

高知⇔高松は所要時間はほぼ同じでありながら南風より高速バスのほうがはるかに安いからな。
JR四国も何か策を考えるべきではないのかな？

843 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 19:20:03 ID:Gzj/0GPC

自由席は特急料金不要にして、転クロ座席・デッキなし化。
グリーン車廃止、指定席車は１＋２シート化、
指定席利用者は駅構内で引き換えられるドリンク券付き。

844 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:28:40 ID:GFWE5faO

>>843
南海のサザンや名鉄みたいにやるの？

845 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:46:18 ID:Gzj/0GPC

それ。

自由席に客が集中して、利益が大幅に減るから無理か・・・。
じゃあ、自由席は従来の特急料金の半額でいいや（新幹線乗継だと1/4）。

846 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:15:32 ID:Y0OaRWNZ

じゃあ、料金は現状維持で、座席をグレードアップさせたらどうだろう。
グリーン車廃止にして普通車（指定、自由共に）を2＋1座席などの
グリーン車並にしてバスより快適さを売りにしてはいかがだろうか？
振り子の揺れだけはどうにもならんが・・・

847 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:18:30 ID:1pVlLtih

料金はそのままでいいと思うよ。
ってのも普通を１時間以上待つより、２５ｋｍ以内なら３１０円払って特急乗った方がマシだし。
料金面改善の集客は難しいから、やっぱりサービス面での改善が妥当かな。

848 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:22:40 ID:Pcrz3wqm

減車と増発

849 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:31:26 ID:jMsd8dmr

バースデイでの鉄旅行を組んでるけど
何か、使いたい南風に限ってグリーン車が付いてないorz

850 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:39:20 ID:Pcrz3wqm

>>849
どちらの方ですか?

851 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:44:29 ID:R/c1tlpl

>>849-850
宿毛からだ高知に出るのもと大変だな
Ｇどころか列車すら(ry

852 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:52:40 ID:1pVlLtih

夏休み期間に予讃とか土讃で指定席付けた臨時快速とか走らせたら、１８きっぱーから巻き上げられる。
電車はいざとなれば岡山から借りて来れるし、気動車なら余った寝てる１８５とか使えばいいｗ

853 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:57:50 ID:wpko/3CE

購入した１４系はどうなった？

854 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 23:16:50 ID:ZtPIVM0L

放置プレイ

855 ：849：2005/07/29(金) 00:45:00 ID:IckhRCal

>850
京都から海を渡ります。
乗り残してる鳴門線とごめんなはり線、宿毛線（一部動いてないけど）を松山ベースで周ろうと計画してます。

856 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 03:34:38 ID:6fr4wGV2

>855
一区間だけ乗車できないというのは悔しくないか？

857 ：849：2005/07/29(金) 04:09:46 ID:IckhRCal

>856
悔しいけど来年就職だからいけるかわからないのです(´・ω・｀)

858 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 10:00:01 ID:6fr4wGV2

>857
そっか楽しんできなよ。
漏れは出身が中村だからねｗ
以前にもこのスレにカキコしたことがあるが、厨房の時の職業体験でくろ鉄に行き、中村⇔宿毛を2000系の運転席の横に乗せてもらったよ（´∀｀）

859 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 10:18:03 ID:itU7W83B

岡山駅構内の架線事故のため、大幅な遅れが発生中。
今、茶屋町駅をしおかぜ７号が通過しました。

860 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 10:24:06 ID:5P1gspsQ

電車が事故で遅れてしまうと松山駅折り返し8分なんてひどすぎるな。

861 ：８５９：2005/07/29(金) 11:03:29 ID:itU7W83B

事故の影響で、マリンライナー１８号は備前西市駅でドア扱いの臨時停車しています。

862 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 11:12:51 ID:G2tMLSxD

しおかぜ一部運休です。

863 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 11:17:06 ID:6MF5OOzb

http://traininfo.westjr.co.jp/list.html
JR西日本では「遅れの情報無し」と表示してる

864 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 12:29:46 ID:qeXngWb7

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　スーパーしおかぜ1号、岡山を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（ ´Д｀）　　　＜　児島・宇多津・丸亀・多度津
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　新居浜・伊予西条・今治
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀）＜　終点松山の順に止まってまいります
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　　 ∧つ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　　/　　　＼　　
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　/　/⌒>　）　　
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　

865 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 12:34:00 ID:VWsFhxP9

瀬戸大橋線
・瀬戸大橋線岡山駅構内で発生した架線切断のため、
一部の列車に遅れや運休が発生しています。

土讃線の項目が無くなってトップに宿毛の件を書いてるな
最初からそうすればいいのに

866 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:35:36 ID:HO1hBnhs

このスレって社員降臨してるのか?
たまに、やたら内部事情に詳しい香具師がいるが。

867 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 18:42:00 ID:0BLmKCpz

今日、八栗口駅で、ウンコ漏らしそうになった。

868 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 19:27:13 ID:BjYvoIGk

>>866
かもね

869 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 19:53:54 ID:2EWP+euN

正直、四国には目玉になるような特急がないような・・・
余ってる185系（もちろん改造してから）使って、四国横断特急ならぬ一周特急とか

あとは、8000、2000あたりにコンパートメントつけるとか・・・？

870 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 20:48:57 ID:qeXngWb7

>>869
金が無いので理解してください。
ｂｙJR死酷

871 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:52:51 ID:KvtC3uGO

185を余らせるには次の2つの方法がある。

多度津いしづちを2編成で回す
(どちらか一方で多度津ダッシュが発生するだろうが)

土曜休前日のうずしお5号8号減車
(事故っても予備なくなるけど)

872 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:56:28 ID:6fr4wGV2

今、南風23号に乗っているが４両編成なのに、うち２両が空気輸送のＧと乗車率10%未満の指定席のために自由席満席でデッキにている人が沢山いる。
四国の営業には呆れて物も言えないよｗ

873 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:59:35 ID:G2tMLSxD

>>472
南風が混んでるなんて珍しいね。

874 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:07:40 ID:VWsFhxP9

その空気Ｇ車のおかげで助かった人もいるんだから文句言うな

875 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:09:32 ID:6fr4wGV2

>874
Ｇに助かったってどういうこと？

876 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:47:58 ID:M0/tiPOf

宿毛の事故。

877 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 23:00:33 ID:6fr4wGV2

なるほど、まぁ確かにそうだが…ｗ
くろ鉄線内に入ったが相変わらず自由席は客が多い。
まぁデッキにたつ人はいないが。
珍しく車掌が男だった。
車内放送カミカミだったが、くろ鉄らしくてまた良いｗ

878 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 23:33:43 ID:KvtC3uGO

上の方で橋上化された志度が問題になったけど、
実は高徳線で一番ユーザー泣かせの駅は

板野駅

だったりする。

と燃料投下

879 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 00:20:19 ID:cRJWzTUh

>>872
以前あしずり自由席3両だったのが岡山直通南風になり自由席2両になったからね。

880 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 00:45:18 ID:ceOkKQtS

指定席と自由席の利用格差が激しいのは、その区間が
ｰ飛び込みで利用する客がはるかに多くて、駅の窓口で指定せずに、次に来た列車に乗る
ｰ利用頻度が高い客は短距離の利用が殆どで、座れなくてもよいから指定にしない
ということですか？

881 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 00:57:43 ID:bdwNce9o

区間自由席料金と指定料金との格差がありすぎるから仕方ない

882 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 00:58:38 ID:mey53u3K

NHKで言ってたけど、お盆期間のしЯ四国の指定席平均予約率は50～60％だってな。
対する高速バスは平均80～90％だそうだ。

しЯの低サービス作戦が着実に効果を上げているようで。

883 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:34:41 ID:IbZJh2CS

香川だけかなワンマンじゃないの

884 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:40:37 ID:gAIq5dyh

値下げやＩＣカード、おサイフ対応など、頑張っとることでんや伊予鉄道とくらべて、ＪＲ香川県ってry…

885 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 08:14:12 ID:qbwvpCZA

ワンマン経営

886 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 09:09:09 ID:2uZ4w2Zq

阪急バス、徳島バス、伊予鉄バス、高知県交通etcが頑張って
JR四国を潰してほしい。

子会社・JR四国バスのの攻撃に負けるなよ。

887 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 10:04:53 ID:n2cw2Yph

>>880
今はどうだか知らないが、特に南予方面は「ケチ」が多い記憶がある

宇和島で朝早くから行列作って自由席狙いなのは、どうやら今でもらしいけど。

888 ：８８８：2005/07/30(土) 10:20:01 ID:gAIq5dyh

南予のひとは穏やかでケチです。

889 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 10:27:39 ID:bXfZqWl0

宇和島駅は改札口前にいつも自由席待ちが並んでたりするもんな。
並ばなくても始発なので楽勝なんだけど。

890 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 10:42:17 ID:n2cw2Yph

>>889
かたや、特急の少し前に出るバスは中予地区でいつ見てもガラガラ

891 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 11:10:03 ID:1NKoKxYD

宇和島自動車松山線は伊予ICから松山市内まで渋滞でよく遅れる。　
平日宇和島発は客10人ぐらいしか乗ってない。

892 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 11:10:48 ID:E8vm8ftN

>>864
伊予北条にもとめてください

893 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:29:55 ID:Lhev2dBI

ちょっと質問ですが、
東京からサンライズ瀬戸に乗って、高知まで行きたいんですが、
高松駅でサンライズ→しまんと３号に乗り換える場合、
特急券の乗り継ぎ割引は可能でしょうか？
坂出で乗り換える場合でしか、乗継割引は成立しないのでしょうか？

894 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:30:36 ID:tnwvyC2K

>>892
そんなところに止めるから、いらんとこにもとまるんやろ。
合併されたとこにはいらん。

895 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:33:50 ID:gAIq5dyh

特急は、松山～観音寺は、今治、西条、新居浜、三島だけでいい。

あとは急行。

896 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 16:57:56 ID:1OX2NGzy

>893

成立する・・・ような気がする。

897 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:28:58 ID:ItWApjeQ

>>895
急行なんて種別無いし、単線だから行き違いとかの問題があるし、三島より川之江の方が人多い気がするし、無理だな。

898 ：８９５：2005/07/30(土) 17:36:23 ID:gAIq5dyh

>>897
私がヴァカでした…
説明不足。

あまりにも停車駅多すぎて呆れたモンですから…急行新設したら、の意味ですｽﾏﾝ

899 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:49:29 ID:ItWApjeQ

でも行き違いの問題があると思うが…。部分的に複線化とか要りそう。
それに、今の特急ほぼ1本/hでも空いてるのに、急行を一時間おき、特急も一時間おきだと空気輸送状態に近づく…。
二時間おきだと利用価値が…。微妙だな。特に現行でも問題は無い希ガス。
かなり昔は普通列車、北条で特急の通過待ち15分停車なんて事もあったし、そういうのが復活されたらタマランからな。

900 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:52:46 ID:eaWGQxNm

松山⇔高松直通の快速列車を3往復ぐらいいれて、特急の停車駅を少なくするとかどうでつか？

901 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:53:56 ID:wWBg9TfX

>>900
特急料金を取れないだろーが

902 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:54:49 ID:ItWApjeQ

>>900
イイとは思うが、今のＪＲ死酷がそんな事をするとは思えない…。特急マンセーだからな。

903 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 19:48:30 ID:t8T0g873

>>893
坂出で乗り換えにした場合、乗り継ぎ割引が適用されましたよ。（高松の場合は不明）

サンライズ瀬戸　：乗車駅→坂出（7：08）
予讃線普通列車：坂出（7：14）→宇多津（7：18）
南風1号　　　　　：宇多津（7：41）→高知（9：47）

904 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 21:24:56 ID:cRJWzTUh

坂出駅でしまんと3号乗り継ぎまで時間あるし駅員に言えば改札出してくれるよ。

905 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:40:44 ID:UZWMjCho

観音寺と伊予三島で電照式の時刻表が取っ払われていた。
変わりに新タイプの時刻表（紙製）が至近距離で見やすいように貼られていた。
ただ四国タイプは行き先が四角で囲まれていて、しおかぜ・いしづち等の併結列車は
逆に見にくい。
電気代の節約？？川之江は電照式の時刻表のままでした。
伊予三島は発車案内器も外されていた。観音寺は幕式発車案内器が残っていたけど。

906 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:51:54 ID:cpuBCzW7

>>903
おでかけネットの切符の所みると、坂出または高松で乗り換えの場合は、となってるから
高松もＯＫぽい。

907 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:09:00 ID:JSma0W92

もうすぐ９５０が来るから新スレ建てて、駅名しりとりの準備しないとな。
今回も前スレと同様にＪＲ四国の駅名しりとりでいいのか？

908 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 03:31:58 ID:mV6cdM9W

>906
高松は、本来うずしお乗換のために作った特例なんだが、
いしづち、しまんとでも乗継割引の適用はルール上可能。

ただし、乗車券には高松乗継の特例がないため、
坂出（この場合は宇多津か？）－高松の往復が別に必要となってしまう。

909 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 07:51:05 ID:Qh8pd2uC

>>908
宇多津が正当

910 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 08:05:53 ID:vj95hCMY

>>891
漏れはamラジオの1602khzを聞いて、状況によっては、
宇自動伊予市からjr伊予市/伊予鉄郡中港まで徒歩10分かけて
乗換えてる。

911 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 09:16:20 ID:girj3Xb3

>>910
最初から宇和海乗ったほうが良かろうもん。
南予の人は宇和島自動車乗るぐらいならマイカー使うよ。

912 ：893：2005/07/31(日) 11:26:48 ID:AF+/r6Rm

みなさんありがとうございます。
どうしても高松に寄りたいので、このようなことを尋ねた次第であります。
宇多津～高松の往復乗車券も別途用意して行くつもりです。

たぶん、松山・高知方面へは坂出、徳島方面は高松で乗り継ぎというのが
一般的でしょうから、わざわざ高松まで行って折り返して乗り継ぐということは
どこにも書いていないのだと想像しています。

切符買ったら結果を報告します。

913 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 15:24:01 ID:ptkcW+1m

>>912
駅に用があるならいいけど
改札から出たら割引効かんの違うか？？

914 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 15:31:41 ID:c0DOTP9F

>913
新幹線乗り継ぎとかでも普通に乗継割引で改札出れるから
この場合も改札外へ出ても問題ないと思う。

915 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 16:24:22 ID:NLqM/+GA

>>882
それは立ち席の有無の差じゃないのか？

916 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 17:21:15 ID:n9+YuMJ3

松山からいしづちとサンライズ瀬戸を乗り継いで東京へ行く時に
高松に用事があったから高松経由にしてくれって言ったら

・松山→宇多津→東京の乗車券
・宇多津←→高松の往復乗車券
・松山→高松の乗継割引特急券（宇多津までと同額）
・高松→東京の寝台特急券（宇多津からと同額）

をふつうに売ってくれたよ。

917 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 20:21:58 ID:vj95hCMY

松山-宇多津-高松/高松-宇多津-東京の連続乗車券にするよりも
安かったから、宇多津-高松の往復にしたのか？
値段の差が知りたいナ

918 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 21:07:24 ID:K6dMkAql

そもそも窓口の女性社員なんぞが連続乗車券の存在なんて知ってるのか疑問ｗ

919 ：893：2005/07/31(日) 22:14:59 ID:AF+/r6Rm

>>916さん
やっぱり、高松でも乗り継ぎ割り引きできるんですね。
これで安心して切符が買えます。
ありがとうございました。

>>917
松山→宇多津→東京…11900円　宇多津～高松…540円が２枚で1080円
合計12980円

松山→高松…3400円　高松→東京…11010円
合計14410円

よって、宇多津～高松を別にしたほうが1430円安い。

920 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 22:55:00 ID:uj3BHAXi

今日は松山まつり花火大会だが、JRも混んでるの？

921 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 23:24:21 ID:girj3Xb3

>>920
三津浜駅からの普通列車は混んでるだろ。

922 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 00:31:09 ID:zVYRvkqc

明日のおそらく夜頃『～JR四国スレ恒例～★第２回駅名しりとり大会★』を開催いたします。どなたでもふるってご参加下さい。
開始合図:>950
今回の開始ワード:しこく→「く」からです。
その他ルールは随時参加者でお決め下さい。
たくさんのご参加を心よりお待ちしております。

923 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 00:34:31 ID:EE0/Y4P/

松山地区でいきなり臨時を走らせたり特急を市坪に停めたりするのはなぜかって言う人がいるが
これはただ単にその場で思いつくからじゃないの？

特急の停車駅削減があれば何回か後でまた増やすし、
松山発の上り毎時同時刻発もすぐ崩れるし…
分割増結すんのが多度津から宇多津に変わったのも、何で今まで？って思ったよ。

924 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 02:53:09 ID:Xit12GrV

高松松山間、正規なら乗車券だけで3,400円もするのか(;ﾟДﾟ)
特急回数券（＠3,200円）しか使ったことないから、知らんかった・・・。

925 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 03:10:23 ID:SxjQcP3D

昼頃の高徳県境は下り普通(すべて単行)のオンパレードである。
しかも空気輸送。
あとは夕方まで苦行だが。

926 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 05:27:45 ID:SxjQcP3D

こんなスレはけーん。

優等列車を嫌がる家具師は四国再発見キッパー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122441862/

しかしこの時期週末の四国で多いのは
18キッパー?再発見キッパー?

927 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 07:32:21 ID:1GFYMg1w

>>924
そうだよなぁ、通常運賃高すぎ

と、再発使って高松まで移動する俺ｶﾞｲﾙ

928 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 09:20:32 ID:bQ6yQqi9

>>925
県境を越える客ほとんど特急乗ってるからね。

929 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 09:58:55 ID:fLlb10f1

いしづち９号のレディースシートにおっさんが平然と座っているのに車掌は無視。
どうなっているの？この会社？

930 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 10:10:01 ID:2FiiksuD

185-3000って、宇和島←江川崎の通学輸送運用があるために予備が全くないようで。
宇和島で10時間の昼寝って、特急と違って恐ろしく悠長な運用だな

931 ：環境学専攻：2005/08/01(月) 10:13:41 ID:9VQrJieQ

液体燃料から発電しても、燃料の持つエネルギー全部が
電気エネルギーに変換できるわけではない。
さらに長ったらしい送電によって電気エネルギーは無駄にロスされる。
ようやく架線から車両に到達しても、すべてが運動エネルギーに変換されるわけではなく
熱や騒音としてさらに無駄にエネルギーがロスされる。
このように考えると、電化による鉄道運行はエネルギー効率が極めて悪い。
環境意識が高まっている現代、電車はもはや時代遅れであり、
電化率が異常に高い日本（除く徳島）は、世界最悪の鉄道後進国である。
液体燃料のエネルギーを直接動力に変換できる気動車のほうがいいに決まってる。
今からでも、新幹線から山手線、東京メトロにいたるまで全線非電化にすべきである

932 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 11:15:35 ID:bQ6yQqi9

>>929
女性専用席は高松駅過ぎると乗ってこないからね。

933 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 11:20:38 ID:oM1OPRWf

質問
今度１８切符で宇和島17:12発松山行きの普通に乗ろうと思うのだが、これってワンマンじゃないから、キハ185なの？
あと松山まで乗るつもりなのだけど、どこから混み始めますか？

934 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 11:40:45 ID:BMquHEZh

>>929
そう怒りなさんな。

ＪＲ香川県と付き合うには、そのぐらいはスル～せんとねﾃﾗﾜﾛｽ

935 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 12:56:49 ID:SxjQcP3D

>>933
一昨日、四万十トロッコから乗り継いだけど、185でつたよ。
それに意外と混まなかった。ボックス占領もできたし。
ただ工房がちょっと騒がしいかな?
長浜でビールキクハが見られるとは思わなかったが。

たぶん本命は190Dだからかも知れないが。

936 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 13:09:12 ID:SxjQcP3D

土曜休前日のうずしお5号の増結車は
その倍の20時間寝てるんだけど、
毎日なら間違いなく>>930が最長だ。

937 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 13:50:12 ID:HXhpKT8/

>>936
同じく松山のキハ47の方が長いけど（7時39着/18時20分）
これはラッシュ時専用なのでムダではないと割り切るならば、同意。

938 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 15:45:59 ID:y0EUim9y

>>935
ｻﾝｸｽ。
ボックス占領できるくらいなのですね。
夕日見れるといいな。

939 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 16:29:02 ID:SxjQcP3D

書いてて気付いたけど、八幡浜～宇和島は
時間に比した車窓のバラエティーでは四国随一だと思う。
トロッコ走らせないのが惜しい。

940 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 17:46:22 ID:lzotiLZG

>>939
補欠峠付近の勾配とトンネル区間の多さがネックになっているのではないかと。

941 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 18:12:37 ID:SxjQcP3D

>>940
それを言われると痛いね。
何しろ双岩出てトンネル越えたサミットで
止まりそうな速度だったのが
惰行のまま加速していくさまは圧巻だったし。
ちょっとしたｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ気分。

942 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 18:16:53 ID:SxjQcP3D

それでも開けたところだと
あたり一面の広大な田んぼがあったりするんだよな。
あれは他には有り得ない。

943 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 19:43:15 ID:ZJ5JOOeB

さすがＪＲ香川だな。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/05-08-01/01.htm

944 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 19:54:58 ID:saIPmSKP

>>933
列車番号で編成検索可能なサイトがあるそ。まぁ>>935の回答があるから無用かと思うが・・・。

945 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:34:55 ID:HXhpKT8/

予讃線での隠れボトルネックが、犬寄トンネルを挟む区間。
建設当時はここまで活況になるとは読んでなかったんだろうな。

946 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:49:56 ID:4JZyCBle

>>944
列車番号で編成検索可能なサイトのアドレスを教えてください。

947 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:55:57 ID:LzScpHYB

主審　　西村　雄一
　　　　　Yuichi NISHIMURA
副審　　内　博貴
　　　　　Hiroki UCHI
副審　　柴田　正利
　　　　　Masatoshi SHIBATA

948 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:59:25 ID:zPoDxsAf

サカ豚のマルチ野郎うぜぇよ氏ね

949 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:10:22 ID:zVYRvkqc

まもなく『～JR四国スレ恒例～★第２回駅名しりとり大会★』を開催致します。みなさん用意はよろしいですか？

950 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:11:38 ID:zVYRvkqc

しこく
次は「く」

951 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:12:55 ID:zPoDxsAf

ID:zVYRvkqc

オナニー厨は栗林スレでも逝ってろ

952 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:29:34 ID:uWOKq77t

>>950
桑野(くわの)@JR四国牟岐線
次は「の」

953 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:43:59 ID:nYmsNuAC

あ、もう950か。恒例？のしりとりだな。
でも次スレ立ててからの方がいいよな。
>>952
ＪＲ四国に「の」から始まる駅、無いよな。場つなぎに…

のいち（のいち）＠土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線

という訳で、次スレ立ててくる。

954 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:01:15 ID:nYmsNuAC

◇◇◇◇　　JR四国スレッド Part26　◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122904170/

955 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:36:24 ID:obhVydth

>>953
「ち」近永（＠予土線）「が」

956 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:53:55 ID:zVYRvkqc

「が」はない…。

957 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:57:00 ID:zVYRvkqc

>951
おまえモナー

958 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:58:23 ID:nYmsNuAC

「が」が無いなら、「か」でも可って事でいいんジャマイカ？

海岸寺（かいがんじ）＠ＪＲ予讃線
次は「じ」に停車、無ければ「し」も可

959 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:59:40 ID:obhVydth

>>956
あとは「中田（＠牟岐線）」ぐらいしか思いつかないが、
これは「ん」で終わってしまう．．．．

960 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:01:17 ID:obhVydth

>>958
では、「地蔵橋（じぞうばし）＠牟岐線」でどう？

961 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:04:20 ID:LfAwWZ6x

下宇和（しもうわ）＠予讃線

962 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:19:47 ID:qgRq+s+b

若井（わかい）＠予土線

963 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:21:11 ID:HFjnJTic

いよ西条（いよさいじょう）＠予讃線
次は「う」に停車

964 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:22:15 ID:qgRq+s+b

宇和島（うわじま）＠予讃線

965 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:23:33 ID:HFjnJTic

松山（まつやま）＠予讃線

966 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:29:23 ID:o1ll3aPE

松丸（まつまる）＠予土線
丸亀（まるがめ）＠予讃線

両方とも続かない．．．

967 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:34:05 ID:zBGYGoCo

真土（まつち）@予土線
つぎは「ち」。

968 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:43:14 ID:HFjnJTic

>>966
続かない時は、伊予鉄、琴電、土電…etc　ＪＲ以外の四国の駅とか、その前の字から始まる駅とかでって事で、いいんジャマイカ？
>>967
近永（＠予土線）
既出でスマソ…

969 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:43:52 ID:QCNz/NSO

お客様案内情報ＰＤＰ設置
運転室展望映像を上映します
　　　　　　　ＪＲ香川

970 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 01:59:20 ID:0sL8CZix

学＠徳島線
つぎは「く」。

971 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 02:04:15 ID:41r+jr1H

蔵本＠徳島線
次の「と」は高知にたくさんありそう

972 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 02:39:45 ID:j7ElMt5J

土佐久礼（土讃線）
次は「れ」・・・ってあったかな？

973 ：９７２：2005/08/02(火) 02:46:47 ID:j7ElMt5J

「れ」はなさそうなので変えます(^^;
じゃあ「豊浜＠予讃線」で、次は「ま」

974 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 02:47:52 ID:5eqKj040

ウィリーウィンキーってどうして店ごとに味が違うの？

975 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 05:48:30 ID:tKQRQAAO

>>974
タカギの冷凍生地だと思っていたが

976 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 09:47:25 ID:7ciQ0p3B

いつもガラ空きの4328Dが青春18キッパーで結構混んでました。

977 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 09:58:18 ID:n4KiOz0r

下りML松山経由で高知に行くとき、予土線の接続が悪いから、
下灘で途中下車しても予土線以降の乗り継ぎに影響がない。

しかし、下灘で2時間以上も楽しめる場所ありまっか？

978 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 10:23:39 ID:ycDPrzqm

北宇和島―務田　の写真を撮りに行きます。
ココって、最急勾配３０‰あるんでしょう？

くわしいかた、情報頼む。

979 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 10:25:33 ID:Rq8pDkdK

>>977
海を眺めなさい

980 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 10:32:00 ID:HFjnJTic

>>973
丸亀（まるがめ）＠予讃線・土讃線
　次は「め」なかれば「が」or「か」
>>977
海とそこそこ交通量の多い道路、家が1.2件。
>>978
大洲から先に行った事無いから分からん…スマソ。

981 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 10:53:36 ID:Rq8pDkdK

>>976
おめD…

982 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 12:18:07 ID:+Zd65SIQ

982