【ガンバレ先頭改造車】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ13

205系タイプ別で好き嫌いがあるけれど南武線をマターリ語ろう。

前スレ 【ありがとう103】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ12【よろしく205】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103442537/l50
前々スレ【さよなら103】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ11【ようこそ205】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099374577/l50

2

ナハワ３は元気なのか？

オガワ？

今日の登戸7時34分発の川崎行きの車内でトラブル発生！！いつものおやじがきれてた。
今日の主張は・・・「携帯を使うな」「おくにつめろ」「本を読むな」
他の乗客が、大声を出さないよう？注意したところ、
その人に対して、口撃。「法律に違反してなきゃいいんだろ？」などと大声をだして大騒ぎ。
一触即発、朝からいやな気分だよ。
誰かやつを逮捕してくれんかな・・・。

>>5
何号車？

>6
2号車、新城で乗ってくるらしい。

この苦情はどこに言えばいいんだろう。
正直おっかないというのもある。
ATSがあっても安心できん。

>>7
ATS-P　（　Automatic Trouble Stop - Pattern　）

自動トラブル防止装置のＰ型、これはパターン化されているトラブルを解決するのに有効です。

みたいなのがあればな。

>>5
＞「法律に違反してなきゃいいんだろ？」

「他の乗客への迷惑行為」は鉄道営業法違反では？

顔写真を撮って･･･（ry >> そのヲヤヂ
殴ってこようもんなら返り撃ちにしてくれるが。

>>1
乙でつ。

>>9
市の迷惑条例違反って言うのも有りでは？
>>10
寝不足で眠くて良いスレタイ思いつかなっかった　スマソ

前スレ埋め終了

実際、目の前で事件が起こったらどうしよう。
ホームに駅員っていない駅も多いでしょう？

「危険人物写真集」とかつくって、路線図の隣に掲示するとか・・・。

そういえば、車内アナウンスで、「携帯電話の使用は迷惑・・・」につづいて
「お客様同士のトラブルも発生しております」というのがあって、びびったことがあった。

>>13
人物写真には目元に横線やモザイク入れておくとか（ｗ

後ろにこびり付く　キモイ香具師の写真集を作りたい

>>13
ブラックの客が来たら
♪ピンポ〜ン「業務放送、駅長、内線３番にお電話です」

　↑スーパーなんかでよくやってるやつね

そういえば昔、小杉の駅でジジイVSねーちゃんのバトルに遭遇したことがあったな
ジジイが改札のところでねーちゃんに絡んでねーちゃんをひっぱたいて
それに切れたお水のねーちゃんがジジイを思いっきり蹴飛ばしてたw

武蔵野南線を旅客化して混雑を緩和しる

>>8
ATS:Automatic Train Stop

ATS　あぼん　とれいん　さよ〜なら〜

>>19
マヂレスしてやんの。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>18
短区間客で占められてるのにどう緩和するんだよ。
小田急と東急の交差点に駅を作るのか？

>>22
京王もだね。
稲城駅？「当駅はエレベーター等の設備がございません、長い階段になっております。足下に十分注意ください。」

だったら最悪だなorz

南武線は大師線を買収し、羽田空港に乗り入れるべき
京急をぶっつぶせ

指令さんとれますか？どうぞ。

>>16
ブラック？

>>16
> >>13
> ブラックの客が来たら
> ♪ピンポ〜ン「業務放送、駅長、内線３番にお電話です」
>
> 　↑スーパーなんかでよくやってるやつね

ブラックの客が来たら
♪ピンポ〜ン「業務放送、駅長、裏ビデオの配達業者がお見えです」

　　↑巨乳ものとか品揃え豊富みたいね

12時15分頃中原で立川行きが車交してたど！

さっき派手なカラーリングの電車を見たけど、なんだありゃ？

>>29
四奇祭だべ。

>>23
「土合駅より、改札口まで長い階段を持つ駅。」なんて記念スタンプが設置されたらorz

もう南武線なんて乗らないよ
サヨナラ南武線(/_;)/~~

>>32
キモイ乗客が１人減った

天皇賞にあわせて
川崎堀の内号を運転しる
府中本町→川崎→リムジン

>>34
春は京都ですから〜！！残念

顔面整形の２０５、発車時停車時のショックがデカすぎるような…
なんかあるのかな？

顔面整形が失敗してショックだから・・・。
違う(ry

昨夜　版汽車でカーブ通過の速度を計ってたんだけど一瞬、南武線がでてた
南武線で尼と同じくらいのカーブ300Rってどこにあるのかな？
どのくらいのカーブを100km/hで突っ込んだのだか想像がつかない

南武線で100km/hなんて直線で遅れてない限り出さないので安心汁。
遅れてても余裕のあるダイヤですぐに回復する品。
カーブなんか60km/h出てりゃいいところだ。

>>40
ラッシュ時なんか矢向-武蔵小杉は直線でも50km/h程度
南武線の安全度は特Ａクラス！

>>38
多摩川の南多摩寄り・・・？

アソコはいつも65�`以下だわな。

>>38
ムミ出てすぐの下り線はキツイだろ。

>>39
パターン接近するから98でヤメ・・・。

>>36
制御器が汚物

>>36
確かに変だ。路面電車に乗ってるみたい。
制御機と運転台の機械の相性が悪いのでは？つーか、相性ってあるのか？
運転台のマスコンがおもちゃのように軽そうだ

>>36
走るんデスのを205系用にアレンジしてるんだべ。
右手ダルそう･･･

>>38
谷保〜分倍のＲ20付近とかもそうかと。
更には尻手〜川崎の尻手方面のカーブも？

下手すりゃ、南武支線の尻手ｰ八丁畷間の方が速い。

そういや、川崎アプローチ線ってのはどうなった？
大赤字確定の川崎市営地下鉄なんかよりも
こっちの計画を進めたほうがいいと思うんだが。

>>42
もちっと落ち着けw

>>45
分倍〜谷保は全部R400。
尻手を出て川崎へ向かう下り坂のｶｰｳﾞはR300だな。

>>38
根拠は無いけど何となく小杉−向河原間のような気がした
あそこは60km/hでもかなりヤバイ感じがする
無警戒の立ち客は崩れかかるし

南武線って川崎ー立川間わずか35kmを、1時間近くかけて走ってる。
安全運転というよりこれは遅すぎじゃないか？

>>50

それが南武線クォ（ｒｙ

>>49
鉄道からカーブを無くせと言うのか？
これだからニュースを真に受けるb(ry

>>50
山手線も同じくらいの距離を同じくらいの時間で走ってますが

南武線って回復運転してるって感じがしない
溝口10分遅れの電車が川崎についた時点でも10分遅れだったりするし

無茶されて席から投げ出されるよりはましなんだけど

結構前だが、新城−溝口間で車掌が回復運転宣言したことがあったよ。
「スピードを出しますのでおつかまりください」とか…

中之島の辺の線路雑草はえすぎ。
道床が緑だよ

雑草に埋もれる線路

それが南武線クォ（ｒｙ

>>56-57
日勤教育の一環で刈りますのでそれまでお待ち下さい。

ウツになった人に刈りに行かせます。

去年は鶴見線でイパーン人が刈ってたな・・・。

線路に勝手に入るのはやめましょう！
（保線区に許可撮って、工事管理者と列車見張り員を立てて・・・以下ry）

南武線はマターリでいいや
と思うようになっちまった

フランジ二つだけで支えられてる乗り物って実は怖いんだな、と

小杉−向河原はガードレールバッチリだもんな。
脱線はないでしょ。

1841に武蔵溝ノ口の3番線から発車した川崎行きはなんですか・・・？
えきから〜見ても出てなかったのですが・・・・・・・

>>63
いつも出てんじゃね？

駅ネットには溝の口始発の印が付いてネーからな
三時台と六時台に溝の口始発あるで
一番線から出る奴と、三番線から出る奴

>>62
武蔵小杉ホーム付近の直線区間にまで付いてるなｗ

ワンハンドルマスコンの先頭車化改造　２０５系萌え

>>62
脱線転覆　そのまま葬祭場へ突っ込む　霊柩車要らず

その後津田山へ。

ﾜﾛﾀ

>>63は黄金厨　放置推奨

>>63
川崎逝きです！

快速厨はハイキング号で我慢しる！

ガードレールバッチリ！と言ってても
踏切事故で101系が飛んだ過去がそれを許さない

昔のことを知っているそんな>>74のIDはJR

事故だらけの連休も終わりだなあ。

>>74
電車は踏切に車が無くても独身寮に突っ込むんですか？

>>74
クモハ101-185ね

南多摩では過去にトラックにぶつかった唐揚げの兄さん。面取りしなくちゃ。
小杉では地平の頃、南武線が草原の中を走ったとか…
長谷寺の彼は本線では見られなくなるし。

通訳の要る先輩とウザイ先輩がペア組んだらどうなることやら。

いつの間にかクオリティスレが消滅してた(´･ω･｀)

>>81
それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/l50
【これぞ東急】東急車輛　２【クオリティ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110774377/l50
それが、(東京メトロ)東西線クオリティ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098181889/l50
「それが、新京成電鉄クオリティ。」と感じる時。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100443464/l50
【快急】それが、小田急クオリティ 。【区準】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102819085/l50
それが、都営三田線クオリティ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103377277/l50

お好きなのをどうぞ。

つ http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1099/10994/1099410903.html

だれか、「それが、南武線クオリティ　３両目」を・・・　〜orz

さすがにマターリ走っている南武線は、オーバーランしないな

過去何回か停止位置不良は経験あるよ。
一昨日は3mくらいオーバーランしたけど修正せずにドアが開いた。

なんで南武線はオーバーランしても修正せずにドアは開くし、ニュースにもならんのか？

ホーム外れてなけりゃ修正しなくたっていいじゃん。

IDがJRの俺が来ましたよ

>>84
それが、南武線クオリティ 。　３両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115407164/

>>86
たしか５ｍ未満（３ｍだったかも）は修正なしじゃなかったっけ？
そのため、最後尾に車掌が扉開けてもいい範囲の数字がホームにあった気がする。
例　６−−−−−６

>90その程度の知識で・・・

>>90
５ｍ前後でＯＫなのはＢＶＥでの話だぞｗ

束はグリーンベルトの範囲内なら桶でしょ。
酉にはそれがないから、きちんと停止位置に止めないといけない。

>90
ぷげら

正解は？

過走限界のみ、これがＫＱクオリティ。

>90
例　６−−−−−６　　誤

例　６−−−−−の　　正　

久々に登戸駅に行ったが、だいぶ変わったね。
でも吉沢グループの支配は強いらしく、駅前は変化なしか。
あと3番線に行くのが遠回りでめんどい。

６月１８日だっけ
次の切り替え！？

>>98
>駅前は変化なしか。
玉乃屋も橘も昔のように営業してましたかそうですか。

>>90　[６−−−−−６　　が正解　−−−は緑の帯
電車の進行方向←←←

いや、
＿　　　　　　　　＿
| ６|―――――|の]
￣　　　　　　　　￣
進行方向→→→→→→→→
だろう。

＿　　　　　　　　＿
| ６|―――――|の]
￣　　　　　　　　￣
の、]の部分は赤色な。ｗ

なんか急にスレ伸びたな（完全に釣りだな）

>>100
橘は新しいビルで炙り焼きと中華を
営業していますが何か。

玉乃屋も同じビルでもうすぐスロット店で再開すると思われ。

全然変わってるじゃんｗ

花見してたら寝過ごしちゃったよ。
おっとっと、戻らなくちゃ。

三瓶です。

津田山駅常駐検査係出場要請！！

中野島

快速「三鷹駅・電車区開業75周年号」が三鷹−高尾間を1往復走ります。


長年にわたり首都圏の通勤・通学輸送を担ってきた103系電車を使い、
快速「三鷹駅・電車区開業75 周年号」を運転します。記念ヘッドマークをつけ、
三鷹−高尾間を1往復走ります。
なお、三鷹駅からの発車にあわせて記念セレモニーを実施します。

《運転月日》
平成17年6月25日(土)

《列車名》
快速「三鷹駅・電車区開業75周年号」(乗車券のみでご利用い ただけます。)



下 り
9:51発
→
10:24着

駅 名
三 鷹
(途中乗降駅なし)
高 尾

上 り
11:32着
←
10:48発

何故中央線？

103はなじみが薄い　やっぱ101でしょう
スレ違いにつき　津田山駅常駐検査係出場要請！！ コツ！コツ！

漏れの子供の頃乗ったの、１０３も覚えあるけど・・・。
確か「冷房車だ！」とか「横に行き先表示（方向字幕）が付いてる！」って喜んだけどな。

一部青梅線茶色だった記憶も・・・orz

スレ違いだな

社員前後とも大杉。

先月の、一分程遅れているので各駅飛ばしてまいりますと言う放送は
ワロタ！そこが南武線クオｒ

鶴見線の廃車回送を見に行った帰りに尻手で汽笛を規則的に４回鳴らして駅員を呼んで、運転士が車内電話してたがなにかあったのか？

>>116
あの事故の後ではさすがに言ってないよな？

最近の若いレチはアクビしながら乗務するのは普通ですかそうですか
アナウンスがヤンキー喋りなのも普通ですかそうですか

>>119
クオリティスレでどうぞ。

>>119
そんな不真面目なクソを見掛けたら、横浜お客さま相談室へどうぞご連絡ください。

乗務をやめさせ沿線の草むしりを(ry

なんか報道の仕方が悪くて誤解を生みそうだとは思ってるんだけど、
回復運転自体は悪いことではないよ
スピード違反しない範囲で回復運転は問題なし

てか俺も何度かそういう放送聞いたな

制限速度内での回復運転は○であって
制限速度を超過しての運転は×ってこと。
例えば稲田堤〜中野島で普段75Km/hで走って2分かかるところを、南武線の最高速度の95Km/hで1分30秒で走って遅れを30秒戻したとなればなんの問題もない。
ってことでしょ？

川崎終なんて途中で毎日遅れてるけど川崎着はほぼ定時。

>>123
チンタラ走って、あんだけ揺れるほど軌道状態がよろしく無いから、
回復運転のときは、シェーカーに詰め込まれている感じだよな（ｗ

昔はカーブでも安定してたけどな。
おっ、高台けぇ？

いやいや、直前で紐をキュッと引っぱられるしなぁ。

>>121
藻前　くりだな！　

おぅ、誰だい？こっちが最後にパットを決めようとしてる時に引っ張る椰子は？

南武線の最高速度って95km/hだったんだ。。

>>118
27か28日だったぞ。

最近、置石や置き自転車が多いけど、
以前あった廃エースの事故はもしかして、「置き廃エース」未遂ですか？（ｗ


良い子のみんなは、絶対にマネしないでね！（ｗ

それは未遂じゃなくて、事故だし・・・
被害者じゃなくて被害車だったけど（アサリ汁

被害車はむしろ209（ドン

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　C＝　　 i　　／´＃　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　　あの事件は
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　 忘れていません！
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

>>131
前どこかで置き洗濯機なんてものがあった希ガス

発車時のガクンと来る揺れどうにかならんかな？
まるで、走り屋の車のドッカンターボみたいだ

>>136
何両目の話？

津田山駅常駐検査係出場要請！！ コンコン

ドッカンと来るのは先頭から３両目、４両目が多い

スッピンも整形も変わらないような

どうにかしてくれ、腰が痛い

>>135
置き炊飯器ちゃなかったっけ（ｗ

置き炊飯器だね。矢野口〜稲田堤の上りだったと思う。
一時期あの地区で置物が多発していたらしいので消防の仕業かな。

>>140>>141　も、漏れじゃないよ。

>>136>>139
それと直列から並列に切り替わるときのショックが大きいのもある

どこかで似た経験したと思ったら、東急7200の日立製モーター車

>>143
あー、わかる。似たような経験ある
ほかに発車して少し動き出したときにドカンと来る車輌は京急の旧１０００とかも…

205系の仕様です。

205の足回りのメーカーまでは逐一わからないからなぁ
東急7200みたいに番台区分されてるわけじゃないし

でもモハ205の床下から聞こえる、
ノッチオフ時にカム軸が戻る「ゴトゴトゴト」って音にﾓｴ〜

発車の時のがっくんがっくんって連結器の緩衝器のせいではなく？
つうか、是非メンテしてほしいなあ･･･。注油だけでもいいので

209系に全面置き換えでもいいなあ・・・。

>>148
それは勘弁してくれ！
たまに川崎〜立川乗るけど、そうなるとケツが痛くてかなわん。

京浜トウホグが入れ替えになったら、（サハ抜いて）真っ先に来そうだけどorz

京浜東北209の行き先はハマ線かもね。

幅広車両は、南武線でも問題無く走れるのでしょうか
山手線のお下がりだと次はE231になっちゃうけど

いや、京浜東北線の209系が先。

ヂの俺には２０９の椅子はつらい。車端部は狭くて座りづらい

Ｅ２３１が来たら、エヌとエフとティーで電子の塊のように改造

>>151
幅広車と言っても通常の車両限界内に収まってるから入れる。

ところで南武線って95キロでも横揺れがひどいんだけど

それが南武線クオリティー

>>154　あま〜い！　京浜東北線の500台も蒲田電車区内で入れない
番線があるそうだ　中電でも有るかも

それって電車区内の車両限界がおかしいって事じゃないのか？

矢向駅の2号機改札Suicaを全然読み込まないんだけど・・・
ちゃんとメンテナンスしてるのか？

>>159
武蔵新城の4号機も。

Suicaは改札機のマークに叩きつけるのではなく、マーク至近距離の真上でかざすだけでいい。
と書いてみる。

よくサイフをバンバン叩いている人いるよなw

>>161
ベチッ　と音を立てて叩きつけてから静止させないと、読めないジャン

>>162
タッチ＆ゴーどころか、ヒット＆ゴーになってる人いるねw
>>163
そんなことないよ。
おいら、Suicaが開始されて以来、接触させたことない。
本来、非接触型ICカードなんだし。

>>158
たぶん洗い場線だな　だいたい蒲田や中原なんぞ電車区の基本は
７２系全盛期の頃に出来たんじゃないの？　幅広なんて想像もしてネェよ

７人掛けの座席に…

みんなが協力して、７人掛けの座席と、みんなが協力して、５人掛けの座席

漏れもバチン派だな、というよりも定期入れの中に他のICカード２枚あるから磁気が干渉してると思う。
他のカードより、スイカの方が使用感度低いから仕方ない。

電車区構内の車両限界は本線とは別だったような・・・。
なので南武線には現状では幅広車全部投入は不可能では？

>>167
磁気じゃなくてICチップが干渉してる。
西瓜じゃないチップを読みにいくとエラーになる。

>>146
生え抜きは東芝
元ヤテは日立やら三菱やら東芝やら東洋やらある

>>167
JR東の推奨はタッチだけど、慣れればタッチしなくても一応通れるということで
ttp://www.jreast.co.jp/suica/use/pass/pass01.html

2100系も十分幅広じゃなかったかぃ？

ダメだ！もう、我慢できねぇ！！十年我慢したけど、もう、無理だ

快特でも快速でも、急行でもいいから導入しやがれ！

>>168 ヲイヲイ！　蒲田電車区のことを書いたんだよ？　ナハがどうだかは
知らないぞ　可能性が有るという意味だよ　簡単に諦めるな！
>>172
2100は倉の中でしたから　それと色々な団臨も入区してますから　残念！！

何で京急の話題になるのかと思ったら伊豆急車両の乗り入れでしたね・・2100系

>>164　「ヒットアンドゴー」にワロス！
漏れも財布をヒットアンドゴーだった。

アルファリゾート２１は21000系じゃなかったっけ？

>>177
2100のままです。

165も167も185だって入線したじゃん

今日の帰り川崎駅のホームに下りる階段が血まみれだったんだけど・・・
何があったんだろうか・・・・

そうそう、俺も見た。すごい量だったよね？

吐血したか、階段から落ちて頭切って大漁出血いたのでわ？

どの階段？おいらは気付かなかった

>>183
ラーメン屋の横の階段だったかな
俺が通ったときはもう乾いちゃっていたけど、上から下までかなりの量が・・・

>>180
　　　　 , =″″ヾヾゞ″ヽ　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ./＿　　　　　 巛　　＼　　　 |　　朕の下血じゃ。
　　　　/　　　　　　　　》　　　　i　　＜　　
　　∠;ヾ　∠;ﾐ;ミﾐ　　ヾ　　　　,j　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（ ﾉ）-（ ＼　　）　　 ＼ヽ ,=ヽ
　　　./　　　　　　　　；　≒/б ,ﾘ
　　　Ｌ __ j　＼　ヾ　　　　 , 彳
　　 彡ﾐﾐミﾐ;;　　　　　　； /　i
　　　ﾚ;┯　 ij＼　＼＼　/　 ,i
　　　　 iL.＿､ __Ц _､_,／　　 川
　　　　　　　 _　- i　 く　　　 ,/‖-　_＿
.　　　　　　″ ／ ｌ ＼,─ ,／　 / ＼　　 ＼
　　　　　 i　　 >　 ヽ ﾍ＿/＼ /　　く　　　　ヽ
　　　　　 ｌ　 <　　　 ヽ へ　／　　　　>　　 \

>>185
矢向の踏切で轢かれそうになったっけ…

蛍光灯の交換の時期みたいだね、点いてない車輌がちらほら…

津田山駅常駐検査係に出場要請しる！！

南武線で脱線事故が起きるとしたら、どこが有力かな？

全線！　沿線の住民及び乗客はキティが多いから

>>189
それ見て、実際石置きに行く香具師出たら・・・ガクガクブルブル

南武線の貨物ってやめられないの？
武蔵野線から新鶴見を経由して尻手に抜けられるのにどうして
南武線を使い続けなければならないのだろうか。

>>192
武蔵野線(新鶴見方面)⇔中央線(八王子方面)の貨物がある以上仕方ない。

撮りたて
わかりにくい写メ＠登戸

http://k.pic.to/14ty1

６月１８日から出口専用階段が変更になるね

登戸はヲタ急との乗り換えがスゲーめんどい。
早く工事終わってくれ。

登戸の話
小田急側の工事は進んでいるのだろうか？見えないんだよね、細かいところがさ
南武線は、ここに来て工事のスピードが上がって来たような。新しい階段もできて来たし
それにしても居酒屋とタコ焼き屋は無敵だな。

晴れてたら明日も写メ撮るかな？乗り換えのときにちょっと時間作ってさ〜

工夫すれば見れるよ。いま基礎工やってる。

>>192-193
立川へ抜けるなら府中本町でまた戻ればｵｹ。
問題はﾂﾞｪｯﾄ燃料輸送、これは長大トンネルを避ける。

>>199
そう言えばタキばっかりだな

あれってジェット燃料を運んでるのか。
ただのガソリンだと思ってた。

米ﾀﾝ

府中本町って戻れたか？

>>199の言う通り。
もし発火や爆発!?しようもんなら((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸﾌﾞﾙ

もっとも南武線内でそうなっても困るが（ｗ

ジェット燃料って灯油みたいなもんでしょ
ガソリン程、危険じゃないよ

ダイハード２はインチキだってテレビで言ってた
あんなに燃えないって、しかも更に真冬の低温で・・・

ジェット燃料は家庭用灯油より質悪い。

ジェット燃料の質が悪いっていう基準が判らない。
灯油の中に特定の成分が多く含まれてるだけなんだが。

わかりにくい登戸駅の写メ。その２
http://j.pic.to/15pn4

タキもちらっと写ってた

>>203
東急車両から八王子までの甲種がそこを通るから大丈夫でしょ。

マーシーと酔っ払いのWパチパチパンチですわ。
あーめんど。

南武線には女性のウテシとか車掌入らないの？

客層が悪いので無理。
相模線でも女性乗務員いるが南武線は無理。

ｳﾃｼならいいんでないの？
ﾚﾁは無理っぽいけど。
「ながーいシートは7人がけ…」

女車掌なら何年か前に見たことあるぞ。

南武線下り、空いてた
東海道の客が乗ってないからだな

>>215
矢向に女駅長ならいますが…

>>213
客層が悪いだけなら何とかなるが
こう変質者が多いと・・・　最前部と最後部　

携帯を注意する爺とダメ高生は最後尾で
鉄オタとロックオン婆は先頭車

保守がてら・・・


37F運用 ﾅﾊ1編成

山咲トオル車掌

明日はダービー！
府中本町下りホームのエスカレーターが全て上りに。
みんな撮っとけ！

浜川崎線遅れ発生

区間快速
川崎〜武蔵小杉（各停）
武蔵小杉〜立川（快速）

で、どうかな？ダメか…

戸袋に人が挟まったぞ！！

>>224
普通は途中まで快速で、半分すぎてから各駅だから
府中本町か稲城長沼以降が各停で、川崎市民には不便に・・・

やっぱりダメポorz

>>224
ろくすっぽ退避設備のない南武線でどうやって緩急接続するのかと小一（ｒｙ
まさか日中の京浜東北みたいなわけにもいかないし、湘新の二の舞確定的だぞ。

>>227
結局はそこなんですよね、待避がないんじゃね。
所要時間の短縮だけなら京浜東北みたいなのもありかな〜？と。
で、各停を一度も追い抜かず、停まる駅では停車時間が五分近いなんてのはイヤだし…

南武線を複々線にしる。

>>227>>228
下りは中原、溝ノ口、長沼、上りは登戸、中原（改良すれば宿河原、矢向も）で退避出来るから決して少ないとは言えないのでは？
上下とも二駅で退避出来ればそれなりのダイヤを組めるような…

南武線に快速を走らせる意味なんてあるのか？
大多数の客はせいぜい4駅程度しか乗らないだろ。

快速より平日日中の増発が先だろ。
少なくとも学生が帰り始める15時台からは本数増やしてくれ。

日中はせめて10分ヘッドにして欲しい。

夜も増発キボンヌ！
８時過ぎでも混みすぎ！

上りは空いてるのに下りは混んでるもんな。
そのくせ上りの本数が多い。
ダイヤを見直せよ束。

あと22時台以降のダイヤもクソそのものだな。
特に登戸以西。平気で15分以上空いていやがる。

夜は6時頃と8時頃と10時頃と立川行終電が混みすぎ。
快速があれば解消すると思うんだが・・・

>>236
だから土地も家賃も安いんだよ　他へ引っ越せボケ！

>>236
現在のダイヤは利用状況に対してあまりにも不当だと思うが。

こんな糞路線でも駅から近いのはとても便利なので引越しは考えていない。

>>239
だね。客よりも利益優先のダイヤだもんな。

なんで快速を設定すると混雑が解消されるのかがわからない。

746Fにいつも乗ってくる池沼がウザイ。

南武線のネームバリューのおかげで　安い家賃・安い地代で居住
出来ていることを忘れるな　これが山手線並のクオリティーだったら
物価も高いし大変だ

地価が下がるとは素晴らしいネームバリューだw
知り合いとかにもよく「南武線ってローカル線でしょ？」と当たり前の様に言われるしな。

>>242　「この番組は、野村證券と、ごらんのスポンサーが・・・」って言う池沼か？俺は4回ほど
遭遇したことがある。確かにうるさい。

Tc204-100がやたらに走行音小さいけど
最近車輪削ったの？
それとも雨のせいかな？

南武線にあるまじきスムーズさだ

ナハ1はいつもスムーズ。

朝の登戸駅の上りホーム放送音量でかすぎ。。。

マイク使うのは本当に危険な時だけにしてくれよ。

>247
だから何？

南武線の利用者はほぼ100%　危険な池沼ですが

旧電々ファミリー企業が沿線に勢揃いしてるし
登戸には軍の研究所あったし

戦前からハイテクラインだな。

誤：南武線の利用者
正：俺

>>238
引越し!引越し！

今日、車内から見た中原の車庫に、編成札のない回送表示の205がいたね。
工場入場かな。最近頻繁だがオレら客になんのメリットもないぞ…
せめて武蔵野みたいな袖仕切りほすぃよぉ〜

>>254
那覇７

池沼ってなあに？おし沼の仲間？

>>256
ビジュアル系・ハード系・ワイルダー系の分類される

中原グモキテター

バラバラでんがな

>>258,259
まじっすか

当該編成キボンヌ！

発生時刻と運用から推測してくださいまし。

グモスレを見ると、発生は13時くらいだね。

1244Fかな。13時2分発の。中原のホームにチョークで
←飛び込みと書いてあったわな(((ﾟдﾟ;)))

>>256
マジレスすると知的障害者のことらしい。

略して知障→池沼

池沼＝池袋・沼袋
……ごめん、西武スレかえる。

http://www.tiduru.sytes.net/img-box/img20040727015957.jpg

府中本町の地下ホームの車掌が立つ位置の前の柱のボックスに
「接続確認」と落書きしてあることについて

>>265
ありがとうございます。漏れは、まんま「イケヌマ」と読んでました。205にダイブしてきま(略
ちなみに今日のグモ、当該編成は確かナハ12だと思います。

このスレの住人親切な人多いですな。
漏れも車掌のことをなぜ「レチ」と呼ぶのかわからん。
ググっても出てこないんで、誰か教えて。
「グモ」とかも文脈から意味は分かるんだけど、なぜグモって呼ぶのか分からん。

>>270
グモの語源はグモスレの天麩羅にあるよ。
一度みておいて損はないと思う。

グモスレはたしか総合のほうだったかな？
最近みてないのでちょっと自信なし。

せっかくなのでポインタおいときます。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part100【ﾁｭｲｰｰﾝ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117028975/

＃ついにグモスレ３桁突入なのか……。

>>270
「列車長」の略。

>>271, 273
ありがとうございます。
レチ=列車長、これが車掌のことですか、
こんなの訊かなきゃわからんな・・・

>>274
ｽﾚちがいだけど、エチとか、ウヤ、ウテシとかわかる?

エチ=益鳥
ウテシ=運転士
ウヤ=わからん
です。

ウヤ：運転取りやめ、平たく言うと「運休」

鉄道ダイヤ情報が通称「ウヤ情」と呼ばれる由縁だなｗ

カッテン　というのも有るぞ

ためしてカッテン

まあ、カツテンだな

>>280
受信料払えよ

>>280-281　キロワロス

>>269
別にたいしたこといってないのに
｢ありがとうございます｣っていわれるとなんか照れるな・・・・

お仏壇の・・・

川崎行き、登戸で車両点検の為、５分位遅れてます。

本スレに誘導すべき？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117533202/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117013134/l50

>>285
中野島から大型犬が１号車に無賃乗車のため　登戸で車両点検！
さらにその犬は登戸２番線停車中の川崎逝きに強行乗車　さらに増延

小窓はﾄﾄﾛ6000・8000みたく更新汁

登戸の犬って白い犬？
やたらになついてる感じの。
今川崎にいるけど…

どっかのスレで南武にもAD走ってるらしいが、マジ？

AD走ってるよ

この前は全面Microsoftの広告の車両を見た。

>>291-292
ｻﾝｸｽ。前回の担当はﾅﾊ16編成だったから、
今回も新製配置編成だろうか？
うーむ。見れるとしても来週辺りになるな…。

中央線でもみたよMicrosoft

埼京線でもみたよMicrosoft

パウエルもいたよ。

鶴見線ではみなかった・・・orz

先日川崎から最後部に乗ったら携帯注意爺がいた！車内通話してるバカ女が格好の標的に。いい気味！けどメールの乗客にも注意、あいつ何様？あと朝の川崎行最後部でセックスの話大声で話す高校生バカップル、溝口で降りる。久地下車の車内おにぎり食いブス女も見逃せないぞ！

おい！ＡＤって…

洋服の青山じゃねぇか！でも松浦亜弥だらけで一部のマニアにはウケるんだろう。

さすが南武線ク(ry

山崎トオル車掌様が堂々の３００ゲト

朝6時45分頃、中野島から最後両に乗ってくる人目も気にせず手作りおにぎりを毎日車内で食べてる、あの非常識な顔した女ですよね？本当に見苦しいです！同性として恥ずかしい、あんなだらしない女見ると朝から気分悪い。お願いだから消えて下さい！

車内で化粧してる女も消えてください。

>>293
自己レスだが、見てきたよ。
ﾅﾊ44編成で朝の07F稲城長沼行で見た。

そういや、矢野口付近の高架化進んでるね。
線路は大筋敷いてあるし、架線柱も大方立ってる。
架線はまだ張られていない

>>303
南武線唯一の国鉄型東急車輛製編成がADか

矢野口高架化が終わったら、稲城長沼高架化かな？
将来は府中本町まで高架化すると聞いたが。
南武線唯一の可動ブラケット架線柱に萌え。

>>305
高架駅になるのは南多摩までだね。

私も目撃します。あのおにぎり食い女…。あんな銀紙に包んだ手作りの車内で食べるなら朝少しでも早く起きて家で食べてくれば…と思います。まあだらしなさそうな顔してるから頭も逝かれてるんでしょうけど…。見苦しいです！死ねばいいのに…あんな女。

>>298
セックス話のところを特に詳しく…

301=307
私怨は別ｽﾚへ。

>>293=303
漏れも見まつた。
それにしても今回は何故ADトレインの看板やシールが無いのでしょうか？
明日は11F・15F・25Fのどれかに入ると思われ。

>>11F・15F・25F
乗る予定がないよ……

上り、中原手前のポイント。普段より揺れ激しかった
当方４５Ｆ

>>312
1番線到着ならポイントの速度制限なし。
よって95Km/h以下なら問題なし！

今日の帰りの電車(運番忘れた、ナハ43)メチャクチャ飛ばしてたぞ。
小杉→中原で95km/hは出てた。恐かった。

★　カナリア１０３系イベントのお知らせ　★

　いつもＪＲ東日本をご利用頂き、誠にありがとうございます。
　この度、当社では総武緩行線・南武線・鶴見線で活躍したカナリア色１０３
系のさよなら廃車回送運転を実施することとなりました。また、このさよなら
廃車回送運転終了後には、当社では初めての企画にあたる廃車解体体験のイベ
ントも実施する予定です。この廃車解体体験にご参加を希望するお客様は、な
るべくご親族・友人・知人にお別れの言葉を告げてからご参加頂くようお願い
します。皆様のご参加を心よりお待ちしております。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東日本旅客鉄道株式会社

>>314
だから南武線内の最高速度95km/h以下なら問題ないって。
尼の事故で、マスコミに踊らされてるヤシが多いなぁ。

遅れているときはよく登戸〜中野島で飛ばしてるけど、線路状態が最悪なのでけっこう揺れる。

小杉〜中原なら線路的には120出しても大丈夫そうだな。出ないけど。

>312　>314
日テレの見過ぎ！！　日テレ＝マスコミ界のしＲ酉

マスゴミに左右されるほど馬鹿じゃねーよ
いつもと違ったから不安で書き込んだ
あそこのポイントで揺れるの何て百も承知じゃ
それでも書き込んだんだから察しろ
普通のオヤジが４５Ｆなんて書き込むか？おい！
どうせ釣りなんだろ、そんなに釣りしたきゃ宿河原の釣堀行けよな

あ〜ぁ　フジの見過ぎだったのか　ご愁傷様

ただ いつもより揺れが激しかった ってだけの書き込みに
過剰反応する方が見苦しいですよ

宿河原の釣堀って、ヘラ鮒しかないんだよな
駅から遠いけど、まぁいいや

>>319
103系で修行を積んできなさい

高台の方が安定してたけどﾅ

>>321　見苦しいのは南武の乗客

これはよい、まな板の鯉。

>>324
おーっ、高台けぇ？

池沼とか餓鬼とかうるせー！

そういえば、運転席の後ろのガラスに鼻糞つける池沼は
まだいるんですか？

>>329
氏にました。
津田山さとしも最近見ませんね。
そういえば、今夜はJ-BOYの筋肉が電話に出てました。

>>329　京王相模原線に出没厨！！　たしかな情報！！
長沼からあっちへ引っ越したらしい　未確認だが横浜線にも出てるらしい

>>314
外線モーヲタで95km/hか
凄い音が出ただろーなｗ

１９日の日曜日から、登戸がさらに不便になるのか

>>333
チラシ貰って見てみた
改札増やさないで工事進めるのね
階段で足留め食らうから改札増やさなくても良いということか……？
事故が起きない事をマジで祈る(−人−)


今朝の九時代の遅れは急病人らしいのだが、本当に急病人だったのか？

稲田堤で列車が動き出したとたん、目前の踏み切りで
自転車で突破する香具師ハケーン。

マジ怖いから止めてくれ。

それが稲田堤クオリティ

>>333-334
漏れ的には登戸止まりに乗るとき、混む前のほうに乗らなくても階段の近くに乗れるようになる(つーか戻るっていったほうが正確か)のでｳﾏｰ。

改札の増設は、工事用スペースの都合とかで難しいんだろうな。

>>336
えっ　平間や鹿島田はバイクも突破するぞ

それが川崎クオリティ

顔面整形２０５の運転台はおもちゃみたい
ガタガタガタってマスコンの音、軽すぎて模型の運転台みたいだ

>>335　>>338
そ　れ　が　、　南　武　線　沿　線　ク　オ　リ　テ　ィ

狂気の法案を拉致問題の安部晋三先生と阻止しよう！！【■■２ちゃんねるが消滅します】

とんでもない言論弾圧法案＝「人権擁護法」が国会に提出されようとしています！！！
この法案の真の狙いは�@政治的には、在日参政権反対の自民右派の消滅であり、
�A社会的には、２ちゃんねるをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺です。
民族（朝鮮・中国・韓国）/ 同和 /信条（宗教・層化・赤化）他に関する一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。
一刻も早く、防戦する安部先生達に、日本国民の怒涛の援護射撃をお願い致します！！！
※※以下４つともアドレス中に★をはさんであります、★を消去の上、どうか必ずご覧下さい！！※※
http://zinkenvip.fc2web.co★m/
http://blog.livedoor.jp/no_gest★apo/
↑↑【凶悪仰天法案の問題点＆背景の全て】
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goik★en.html
↑↑【首相官邸ご意見フォーム】イメージと違って、ここは非常に効果ありです！
全部読んでくれます、投稿テーマで返事が変わります！
http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/mey★asu-entry.cgi
↑↑【自民党目安箱】事態は急を告げています。文章は簡単でいいので、国民の「人権擁護法」への反対意思を、
とにかく　1　秒　も　早　く　党本部に伝えて下さい！
■□■人権擁護法阻止大集会in日比谷公会堂 6/19（日）12:30〜16:00超大物国会議員登場・皆さん大挙してご参加を！■□■

来週の途中下車の旅は南武線

南武線にも205系VVVF改造車が欲しい。

>>343　何年ぶりだ？

南武支線に205系VVVF改造車が入ったら・・・早いだろうな、尻手〜八丁畷間何�`出るだろう（制限無しの場合）

踏切は突破するのがデフォルトになってる駅前
平間＞＞＞＞＞＞向河原≧鹿島田＞稲田堤＞＞矢向
ってとこか。

登戸も結構デフォルトで突破してる。

>>343
来週は都営新宿線みたいですけど。

>>346
十分速くないか？

久地で、目の前で踏切突破されて怖かった。デフォルトかどうかはしらない。

来週には
登戸駅が地獄か、やや地獄になるわけだな
皆の衆、事故には巻き込まれるなよ

>>350
VVVFでは空転するだけでしょ

ちょっと茹で上がっていたようで、日枝神社の前で止まっちゃいました。

>>353
今で十分だろって意味ョ。

今日あたり天気も良いし、週の始めだし、女が飛び込むような予感・・・

いま中原を緑っぽい電車が通過したけど・・・なんだあれ？

クロ４８５
宴会列車ですよ

今川崎に停車してました

やまなみかな

>>やまなみ

そうだ！それそれ
お座敷列車だね。今後増えるであろう車種の一つだ罠

夢寝見

うまなみ

レスさんくすです。南武線はたまに珍しいのが走るので油断できないですね

毎日、三時台にガソリン積んだ貨物列車が走ってるんですか？
たまたま今日見たんですけど、明日も見れますか？

ガソリンじゃなくて灯油（米軍のジェット燃料）。
平日ならたまに運休するけど率は高い。

>>364　立川で南武線の向こう側に止まってるヤツだな

>>364
ありがとうです。
貨車にガソリンと書いてあったようだけど、中身は違うと。
さすがは米軍、情報操作ですね。

>>366
車体に書いてある用途ならそれは情報操作でもないと思うんだけどな。

タキでしょ。ガソリンとは書いてなかったような気がする。

確かにガソリン専用とは書いてあるけど、今の中身は灯油。
車体に書いてある「JP-8」がジェット燃料の種類で、灯油系のジェット燃料を示してる。
昔はガソリン系のジェット燃料JP-4を使っていたから、その頃の名残かも。

>>344それより１０３系を戻せ。１０３が無くなってから楽しみが無くなった。
先頭改造車や山手転属車を見ると腹が立って来るよ。３年ぐらい前なら、あれは全部１０３だったもん。

今、１本故障中の編成あるの！？

高台の話題けぇ？

1207編成。

>>369
タキの用途で重要なのはどっちかというと特殊な液体のほうだしね。
○○アルコールとかラテックスとかね。

>>370
煩い、温い冷房の103系なんかいらない。
そんなに103がよければ関西にでも引っ越してくれ。
向こうは末永く使ってくれるだろう。

趣味的には１０３はいい。でも実用に耐えない
実用してるユーザには迷惑です

やはり205系VVVF改造車が最強だな。

南武線歴12年、2ちゃん歴3年のおいらが初めてこの板にきましたよ。

早速聞きたいんだが、この地味な事極まりない南武線で、
単独スレが何本も立ってるのｗ

皆様ありがとうございます
私の一人相撲のようですなぁ

話は変わりますが、南武線の軌道って意外と頑丈なんですね
あんなに重い車輌が走ってるんだから
そこら辺のローカル路線なんかよりも潜在能力高いですなぁ

>>374
高台は、扇風機のお陰でクソマルゴより車内は涼しいぞ。
ちと五月蠅いけどな。冷房の音。

>>375
デラックスな。

>>378
それでも昔は矢野口あたりとか砂利がほとんどなかったんだよね。

>>379
205だとラインデリアの下にいる分には問題ないからなぁ。
103だと扇風機が回ってないと終わってるし。
たまにしか乗らない上に土曜の朝は扇風機がいつも回っていなかったので
そういう気がするだけかも。

でも普段は温いと評判の私鉄ユーザーなのでJRの涼しさはうらやましい話だったりします。

209系は涼しくていいぞ

鶴見線のＴ1は今朝の運用で完全に離脱しました。
あとは廃回のみです。実施日は不明だけど、
７月初めの予定みたい。

名前： ＠弁天橋 ■e2MyFRislM [sage] 投稿日： 2005/06/17(金) 20:19:55 ID:WqbE4tMb

どうせならID変えようねｗ

まじか

>>384
382偽者だから安心汁！
ってかこいつ、ちゃっかり偽物リストまで作ってるし（自分が偽物なのに）。
本人はそんな面倒な事せんよ、ってかそういう情報本人は調べられないorz

すれ違いスマソ

>>382,383
ﾜﾛﾀ

>>385
お前はどのスレでもすぐに偽者だガセだと言ってるな
俺のストーカーかよ。
７月廃車は事実だ
あとで泣き寝入りするのはお前だ。

>>387
人の名前かたるのが悪い

おとーちゃん、高台けぇ？

あー、そうだ。
今日から階段位置変わるんだ

事故が起きませんように(−人−；)

>>377
本スレを除いて天寿はまっとうできていないと思われ。

川崎発１４時５９分発立川行は１０分遅れで川崎を発車。
中野島〜登戸間で置き石があったためとのアナウンス。

小学生２人が踏み切りに石を置いたらしい。
さっさと補導して、吊し上げろ！

また中野島〜登戸で置き石があったらしい。この前のガキか？

ネ申に降臨してもらわねば！

ハイエース？

>>394
アドリヴが効いていた。のか？

中原駅前の東横イソもできあがってきたね
１年早く開業してたら05Ｆ狙いで泊まる香具師いたかも

　　　　　　ネ申

ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
　ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

>>399
　 (*´Д`)'`ｧ'`ｧ
　Σ⊂彡_,,..i'"':
　　　　　|＼`､:　i'､
　　　　　＼＼`_',..-i
　　　　　　 ＼|_,..-┘

おぅ、呼んだか？
俺は塚越で廃エースを直して以来、眠ってるんだよ！
バッキャロー、石ばっか置いてんじぇねぇよ、ガキどもが！

また踏切で事故ったら、俺が直してやるからな！
BGMはELTだからな！

ｼｰﾌｰﾄﾞｶﾚｰ喰わせてくれぇ…

海行くぞー！

電車が川崎を出た途端、海側のカーテンを閉める奴は南武線シロート
何もせず、カーブで陽射しの向きが変わるの待つのは南武線プロの乗客

>>404
それは朝の下りの話だね。

日テレで小窓が…

矢野口虎心房
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>406
>>407
ｹｺｰﾝ？

>>404
209系に乗れ。

>>404
お召し列車に乗れ。

登戸駅なんとかしる！！

とりあえず朝ラッシュ時は、中野島方面から登戸で降りる人の階段は
川崎寄りだけにして、立川寄り階段は乗車専用にすべき。

今日の立川行の最終は酷かった…
朝のラッシュよりすし詰めぎゅうぎゅうパンパン！
金曜日には乗ってはいけない乗り物だということを悟った…

俺は稲城長沼行き最終に乗りますた。

座ってきたけど最高に不快。

酔っぱらい年増OLとかアキバ系IT関連ぽいやつら（新城とか中原に寮がありそうな）
とか臭いおっさんとかばかりで車内は蒸し暑くやたらにうるさくて吐きそうでした。。。
南武線は深夜帯ももっとチカラ入れてほすい。

早よｶｴﾚ!

チカラ入っているじゃん、年増OL・IT関連・臭いおっさん達の。

年増OLﾊｧﾊｧ........
特に銀行員な。住友とかな。

年増の銀行OLとハッスル*2
F2の年増OLは#24並みの詰めの甘さでGET出来ず
そういえば昨日立川の焼肉屋で酸欠？騒ぎがあったってニュースでやってたけど、どこら辺？伊勢丹付近？チンチンが輝くところ？

>>417
南口だよ。
デッキの上に人が集まって、ロータリーは規制テープで入れなくなっていて
警察は近くで立ち止まるなと拡声器で。
消防関係で10台くらい来てたかな。

>>418
もしかして多摩クリスタル？
それは多摩ニュータウンだと思うぞ！

>>418　スマソ417へのレスだったorz

本スレのはずなのに最も盛り下がっている件について

昨日の南武線1146Fに平間から６号車（立川寄り）に乗車

しばらくメールをいじっていたため気付かなかったが、川崎到着直前に以下のアナウンス有り。
「６号車ご乗車の皆様。座席が使用不可でご迷惑を大変おかけいたしました」

気になって、進行方向逆を見ると、一番最後尾の座席に誰も座っておらず、床一面に新聞紙が。
そして降りるために扉近くに行くと。。。。すさまじい悪臭が。。。。
川崎着昼12時くらいななのに、どうやら誰かのリバースした後始末をした模様。
川崎駅到着後、駅員がおがくずを大量に持って乗車してきました。

処理後、普通に客が乗り込んでいたが。。。匂いなんて簡単に取れるもんかねぇ。。。
つか、真っ昼間から車内出ゲロですか。さすが南武線クオリティ

以前、南武線の床にウンコが落ちてたことがあったよ

新城の乗降客数ってどの位?

>>424
2003年度の利用者数は1日平均27,602人

矢向駅近くに天然温泉が湧出していたんだねえ。

金玉光

>>423
以前、乗務員室にウンコ落ちていた事あったよ。
車交したけど・・・

平日最終の川崎発立川行きを
矢向行きにしていただきたい

>>422　今朝も46Fお物祭

川崎発の回送電車を矢向行きにしていただきたい

19時36分川崎発登戸行きの川崎寄り2号車にのっているんだがとなりのでぶが臭くてたまらん。

俺今朝90分しか寝てないのに勘弁してくれ。。
貴重な睡眠時間かえせ！
さっさと降りろ！黒T汗掻き異臭男。

野郎が俺の肩に寄りかかって寝てきたせいで目が覚めてしまいムカついたので、次の駅で降りる際にある程度衝撃を与えて起こしてやろうと思っていたら、その前に起きて同じ駅で俺より先に降りたorz
貴重な睡眠時間かえせ！
さっさと降りろ！…　？　orzorz

汗臭さが気になる季節になってきまつたが･･･

うざけりゃ見なきゃいいし、五月蝿かったら耳塞げばいいんだが、
臭さだけはどうにもならんね（orz
息止めたり鼻つまむのも限界あるし･･･

さてどうしようものか･･･


･･･ところで >>429
頃されたいのか藻前は??

J-Friendsのコンサートが終了しますた。

車両故障で一本運休最悪
この時間の立川行きは減らさないで呉

>>436
J-PHONEに見えた。
そーいえばJ-PHONEはvodafoneになってからADトレインのオーナーになってないね

快速も８連化もいいから、全車E231系ベースの5扉車に入れ替えてくれ。
ドア間5人掛け、車端3人掛けでどうよ？
4M2Tで最高速度100km/hで起動加速4.5km/h/sくらいで。

205系は全車房総逝きな。

209系増備まだかよ
後９編成ぐらい入るんじゃねえぇのか

だから205系VVVF改造車を入れろって。

>>441
種車がないしVVVFにする意味がわからん。
2M4Tにでもするのか？

VVVFにするのに理由なんていらねぇ。
俺たちはVVVFが好きなんだｗｗ

なんだそりゃ、、、、、

厨房の戯言なんてそんなもんさｗ

>>437
登戸から始発で座れた　サマミロ

厨房で結構。
俺はVVVFが好きだ。

そういう人は京浜東北線を御利用下さい

南武線でVVVFの話すると、例のAAが出てきそう（あさり汁といえば）

205系VVVF改造車が好きなの！

205系をシングルアームパンタ化しないのか？

>>449
ヒュヒューン(AA略

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／ ＼　 　 　 ／ ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／ ＼　／ ＼　／ ＼　／
　　　　　　　　；(●))(●)(●)(●)llll)(●)(●)(●)((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●))(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)(●)(●)(●).|　」　　　／'　'＼　　(●)(●)(●)＿＿
　　　　　(●)(●)(●)(●) ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　(●)(●)(●)　　 ＼
　　＿＿(●)(●)((●)l(●)　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　(●)(●)(●)＿　
／　　 　 (●)(●)(●)(●　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 (●)(●)(●)　 ＼　　　
　／　　(●)(●)(●)(●　 ヽ 　　　 ヽニﾆｿ　　　(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(　　　　))(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●))(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●)(●)(●)(●)(●))(●))(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)( ;●ξ●：( ;●ξ●：( ;）

南武千更新sage

　　　　

209系川重車増備ﾏﾀﾞｰ

グロ流し






























205系VVVF改造車キボンヌ

朝から、矢向の女駅長ん家付近にチャリを線路内に投げ入れたヤシは誰だ！

>>458詳しく

今朝の事故は困った。新城〜中原で思いっ切り速度落としてたし。

>>450
府中本町で毎日聞いている。

>>449　これか？
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　　わたしもVVVFは好きです。
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　 南武線もすきでつ。
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

今日武蔵小杉の下り線エスカレータ前ではでにゲロはいたヤシ
23:17の電車でみんなすげー迷惑だぞ「飲んだら乗るな、南武線」

もしもエスカレータを降りる瞬間にゲロ吐いてたら
大パニックだったな

登戸行き最終に乗ったんだが、
「本日に限り、終点登戸のお出口は左側でし」とか言うので、
「おおっ１番線到着かラッキー♪」とか思っていたら、
3番線だった　ｏｒｚ

１番線からでは次の朝　川崎方面に行けないよな？

いったん中野島の方に引き上げれば(ry

んな無駄なことするわけないだろうけど

205-27の編成が、コツから返却回送中だぞ！
今頃は東戸塚付近だな。
みんな、撮ったか？

置き石で立川行に遅延発生。

ポストに郵便を入れました。

矢野口付近の上り線の切り替えは、いつだったっけ

>>471
10月だったような…

ちなみに今月23日の調布花火に南武で花火臨が出る噂を聞いたけど。ホント？

>>469
　二日午後五時十分ごろ、川崎市多摩区菅五丁目のＪＲ南武線稲田堤〜矢野口駅間の線路上で、川崎発立川行き下り普通電車（六両編成）が、
レール上の石をひき、緊急停車した。乗客、乗員にけがはなかった。
　多摩署の調べでは、電車が同所に差しかかったところ異常な音がしたため緊急停車。現場を点検していた運転士が、左右のレール上に、
一カ所ずつ石を踏みつぶした跡を見つけた。さらに、上り線のレール上にも左右二個ずつ、直径五〜十センチほどの石が置かれていたという。
　ＪＲ東日本横浜支社によると、電車は十二分遅れて運転を再開。上下線計六本に五分から十二分の遅れが出て、約二千七百人に影響した。

　　　　　 .ｒ'"''､　 　 　 　 　 _,,,.. -ｰ''''''ｰ､　　　./ﾞ'�＝@._ ―ｰ-, 　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼　　　　　　　　　┏┓┏┓
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　 .!,　 .ﾞ'"　　　　 ヽ.　　　 ヽ,,,,.. -''ン゛　 .｝　　 .|　 .゛　,,､　 〔ﾞ|.ο ! 　　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　　　┃┃┃┃
　　 l　　 , r　 .iヽ　　ｌ　　　　 . ,／　　 .,./ 　　　l　　　/ _|　 ‘'ヽ / 　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ　　　　 ┃┃┃┃
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>>472
そんなに気が利いた会社かよ！

>>474
ガッ

>>471-472
ちょっと甘いな。

>>475
気は利かないが、アドリヴなら利くぞ。

鶴見線東芝臨なんか、日常茶飯事。

今車内で武蔵中原から乗車してきた究極のブスが車内化粧してる。ブスが化粧など焼け石に水。試験勉強の女子高生ウザイ！赤点取って留年しろ！バカが…

独りよがり痛いでつね、、、

ナハ17〜31が欠番だけど将来埋める可能性あるかな？

103系の功績を称えて永久欠番でし

停車駅通過ってまじ？

社員乙

>>485
君は・・・　入社できなかった　くり？

おとといの話でスマソけど、午前10時くらいの上りに乗ってたら
「危険ですから車両間の移動はおやめください」って車内放送が流れた
車内を徘徊する池沼でもいたのか？こんな放送は初めて聞いた

S.A.S.
3*3が…

>>482
埋めるんでないかい。
予想はあえて避けておくが。

ところで小窓回転専門原型顔は札差金具あるにも関らず
何故金具外してまでシールにしたんかいな？

マラ？

>>487
それ　駅に着くたびに一旦ホームに降りてモタモタ車両を移動する
香具師らじゃないの？　わざわざ混んだ所へ入ってきてムカツク
そんでもってしまいにはドアに荷物はさんで知らん顔、こいつらのせいで
電車遅れて　川崎で猛ダッシュさせられるよ

キックボードで移動している土方ファッションの兄ちゃんなら見たことある

>>484
？

江ノ島でも行くかな。
ま、伊豆へ行けば素潜りできるけどな。
明日はお御輿わっしょい！

習志野から中原に103系低運の貸し出しあったのってどのくらい前だっけ？

>>495
壮健も南武千も堀ぽんも無いくらい前。

>>495
今から５年と３ヶ月前。

合コンでGetできなかったときだな。

なんで、川崎駅南武線ホームの電光掲示板にある停車駅案内の駅名の大きさが違うの？

その謎を解く前に500ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σです。

矢野口の上り線、架線を張り始めているね。信号も建ってるし来月辺りに切り替えられるのかな？

>>499
快速の帯を足すため･･･ではなく、単に川崎+行き先となる駅がでかくなっているのではないかと。
確かでかくなってるのって、川崎・中原・溝ノ口・登戸・稲城長沼・立川だよな。

★関連スレ
それが、南武線クオリティ 。　３両目 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115407164/l50
205系総合スレ 16編成目 　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119946537/l50
束の103系全廃までのｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ3　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116125526/l50

★関連サイト
クレームドゥのアジト　　　　 http://www.saboten.sakura.ne.jp/~claim-do/
走れ我らが南武線　　　　　 http://nambu1000.hp.infoseek.co.jp/
ほりぽんのHP　　　　　　　　http://www.h3.dion.ne.jp/~kazpon3/
がんばれ鶴見線　　　　　　 http://member.nifty.ne.jp/kintaro/t-line.html
Tokyo Suburban Paradice　http://nambusen.trainwww.com/
国電総研　　　　　　　　　　　http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html

>>491
いちゃつくカップルや携帯で話してるDQNのそばに乗ったときは
車両を移動してますが。迷惑でしたか。

>>504
人のことをいちいちチマチマ気にしてるのは
迷惑じゃないけど変。

>>505
確かに。
公共交通機関でソレを気にしてたらきりがないですヮ。

今日の夜の東京駅の電光掲示板

　「南武線は、東海道線内の人身事故の影響で川崎〜立川間の上下線に遅れがでています」

なんで東海道の事故で南武線が遅れるんだよ。

>>507
かなり禿同…かなり死ぬ思いをした

>>507
防護無線は路線に関係なく受信した列車全てを止めるから。
今回は川崎駅で防護無線発報したから南武線に影響がでたわけよ。
ちなみに横須賀線も防護無線受信して遅れてた。

鶴見線で公衆立入があったときも南武線止まったな。

そろそろその辺を改良してほしいな
今どき技術的に出来ないとは思えんし

>>504
マイカーかチャリで逝けば・・・　異常者君

川崎駅ホームから50m鶴見方で人身が起きてるんだぞ？
その場所で人が立ち入って救護してるんだぞ？
京浜東北や南武線が通常の速度で走れるか？
風圧等で作業員や警官を轢いても良いのか？

防護着信だけで遅れてると思うなよな

そんな場所だったのか･･･。
なら止まって当然だ罠。

>>511
周囲に危険を知らせて緊急停止させるのが目的なんだから無理。

装置を完全に有線にするとか
路線によって周波数を変えるとかすれば
理論上は可能かも知れないが、現実性はないな。

>>516
>>513みたいな場合もありうるから、理論的に可能ですらない。

南武線で事故があって、仙石線が遅れたら紙？

下り線、中野島の手前2つ目の踏切(37番)付近。
通過時にすごい衝撃あるんですが、許容範囲なんでしょか？
左カーブなので外側に脱線しないかいつも心配。

>511　防護無線を受信したらすぐ止まる。
それ以上の仕掛けはミスを誘発するだけだと思う。

>>519
カーブ踏切の多くは結構衝撃多くない？
許容範囲だからみんな普通に走ってるんじゃないかと。

>>521 確かにカーブ踏切は衝撃が大きい所が多いですが、
あそこはちょっとすごすぎだと思ったもんで。

世田谷通りの陸橋付近と、東名高速下の踏切も酷かったな。

そりゃ破壊王が逝けば、住銀やら7〜8時台の上りサングラス氏も悲しむ罠。

会話もなくなるし、やる気もなくなるわ。
仕方ねぇ、焼肉でも食って光るかな。

今頃一緒にサザエでも捕ってるんだろうな、、、
ぶつかって青いので引っ張らなくても、自ら引っ張れるだろうし。

>>516
ピピピピじゃなくて　ピピピ東海道ピピピ東海道　とか音声が入れば
グー

どうして危険な方向にしか考えられないんだろうか・・・コイツら。

>>526
だからさ、併走区間とかで事故って他路線も塞いじゃうってこともありうるわけだよ。
それでも防護無線発報した路線しか止まらなかったら防護無線の意味がない。

まぁ子供の考える事なんて、この程度なのさ。

>>528
たとえば鶴見駅付近とかでね　あんなに併走していたら
鶴見事故の再現だね

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050713-00000132-kyodo-soc

>>531
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>>532
府中市に南武線の新駅開設　ＪＲ東日本
ＪＲ東日本は１３日、東京都府中市本宿町の南武線分倍河原−谷保間に新駅
「西府（にしふ）」（仮称）を設置すると発表した。
来夏に着工し、２００８年秋の開業を目指す。１日当たり１万３６００人の
利用を見込んでいる。
事業費約３４億円のうち、改札関連費約２億円は同社が、残りは地元が負担する。
新駅開設は府中市が要望していた。

西府駅って、どこか東北の奥まった地方駅というイメージがw

>>533
ちなみにその駅、昔あった駅を復活させているだけだ。

ぃやっほ

南武線の最高速セクションの一つに駅か･･･
出来れば通勤に禿しく便利だが･･･

うーん･･･

府中事業場の人は便利なのかな？
かなり前から話はあったよね

>>533
国道２０号との交差のあたりに
駅ができるのですか

駅名、ふつうに「西府中」じゃダメなんですか？
西府って「せいぶ」とか読んじゃいそう。

昨日は２２時３０分頃、八丁畷の下（真下）の国道１５号線で車が大破してた・・・しかも廃エースだったorz

そんな駅イラネ　北府中か中河原に逝け　

>>539
もっと分倍より。鎌倉街道のあたり。

>>540
西府は西府中の略ってより固有名詞イメージ。
町名にもなってるし、西府橋とか西府プールとかあるし。

>>543
そうなんですね。それは失礼しました。

分倍−谷保を以前はよく乗っていましたが、地元民ではないので
現地の事情には疎かったです。すいません。

元西府橋の駅のところではないの?

今日の試運転って何が走んの？四季彩？

７

カマ？

高架化の切り替え工事で一時運休
中央線・西国分寺―立川　南武線・稲田堤―稲城長沼

都建設局とＪＲ東日本八王子支社は１３日、９月２４日深夜〜２５日早朝に中央線西国分寺―立川間で、
１０月９日未明〜早朝には南武線稲田堤―稲城長沼間で、高架化に伴う線路の切り替え工事を行うと発表した。
工事中は電車が運休となる。中央線は９月２４日午後１０時５０分ごろから終電までと翌日始発から午前７時ごろ、
西国分寺―立川間が全面運休、国分寺―西国分寺間は上下線を単線運転とする。この間、武蔵野線と南武線を
府中本町駅経由で乗り継ぐ迂回（うかい）ルートの臨時電車が増発されるほか、国分寺―立川間で振り替えバスが
運行される。南武線は１０月９日午前０時４０分ごろから同８時ごろ、登戸―稲城長沼が運休となり、登戸―南多摩間
の６駅を巡るバスが運行される。工事完了後、稲田堤―稲城長沼間の６踏切が解消されるという。
一方、同支社はこの日、府中市などから要望されていた南武線の新駅設置が正式に決まったことも明らかにした。
予定地は分倍河原―谷保間の同市本宿町１で、駅名は西府（仮称）。来年夏の着工で、完成は２００８年秋の見込み。
事業費約３４億円の９割以上を地元が負担する。

2005年7月14日 読売新聞多摩
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news002.htm

東京都発表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/07/20f7d400.htm

>>545
そうです。

大昔、西府駅があったところ。

>>551
いや違う、昔の本宿駅のとこだよ。＞新駅

いまググってた限りでは↓が一番詳しいかな。
http://www.machikou-net.org/g_tiiki_jouhou/g_shousai/03kanto/13tokyo/1313_futyu.pdf

つーか、これくらいしか図面なり完成予想図なりの載ってるものがなかった。

今朝は金玉ピカピカの街で目を覚ました。
昨日の夜、J-BOYを熱唱していたのをチラッと聞いたんだけど、あまり上手くなかったなぁ…

合コンで電話番号をGetできなかったからなー・・・

>>541
それ、漏れの知り合いが助手席に乗っていて逝きますたorz
飲酒運転の車に追突されて・・・。

これから通夜に行ってきまつ。

>>556　
それはお気の毒に……。
他人事ながら、ご冥福をお祈りいたします。

ハイエース海苔なんざ死んで当然www

西府駅ｲﾗﾈ
NECのためだろ

今朝の南武線
01F= ２　21F= ７　41F=10　61F=32
03F= ８　23F= ５　43F=11　63F=49
05F=44　25F=51　45F=16　予＝36
07F=37　27F= １　47F= ４　予＝50
09F=15　29F=43　49F=14
01F=40　21F=38　41F=34　81H=ヮ2
03F= ６　23F= ９　43F=42　83H=ヮ1
05F=48　25F=12　45F=46　予＝ヮ4
07F=39　27F=41　47F=35
09F=13　29F=47　49F= ３

運行番号思いっきり間違えてたorz炒って期末∧‖∧
01F= ２　21F= ７　41F=10　61F=32
03F= ８　23F= ５　43F=11　63F=49
05F=44　25F=51　45F=16　予＝36
07F=37　27F= １　47F= ４　予＝50
09F=15　29F=43　49F=14
11F=40　31F=38　51F=34　81H=ヮ2
13F= ６　33F= ９　53F=42　83H=ヮ1
15F=48　35F=12　55F=46　予＝ヮ4
17F=39　37F=41　57F=35
19F=13　39F=47　59F= ３

>>561
ナハ36は大宮入場中ﾗｽｨ。
LED運番交換禿しくｷﾎﾞﾝﾇ！

･･ｲｷﾛ

連書きｽﾏｿ。

53F＝1652Fよりナハ９に変更。

糞ダイヤ。昼は間あきすぎ。夜の下りが少なすぎ。一日中混んでる。
武蔵小杉駅のホーム、一列のエスカレーターしかなくて大混乱。

一日中混んでるなんて、鉄道の理想的な姿じゃんか。
過疎路線でガラガラでもプロ市民が五月蠅いからって走らせざるを得ないよりはマシだ。

南武線209系スレ落ちたか。。。
見かけたら報告するようにしてたんだけどな

間違えて、川崎地下鉄vs南武線快速のスレに書いてしまったので、
こちらに書きます（これってマルチポストなのかな）。

向河原のNEC専用改札って、NECの社員しか使えないんですか。
海芝浦のように改札を出たら会社の敷地内ならやむを得ないですが、
向河原は公道につながって居るんで、NEC社員専用とはちょっと
ひどいのでは。
NEC社員専用としたら、NECがお金を出しているのでしょうか。
改札に立っているおっさんもNECの社員？

>>556
飲酒で追突だったとは・・・（ネタにしてスマソ）orz

>>567
改札は以前はＪＲ駅員だったが、スイカ化以降はＮＥＣ関係会社になっている。
あと、つながっているのは公道じゃなくてＮＥＣの敷地内。
公開空地になっているから公道には見えるけどね。

ＮＥＣのＰＣのユーザー証とか、ＦＯＭＡのＮシリーズでも見せれば通してくれる鴨。

以前は柵で囲ってあったから分かり易かったんだけどね
三田のｽｰﾊﾟｰﾀﾜｰの向こうを張ったのか、税対策か何かなのか
純粋に警備のしやすさ（機械警備とか）？

>>569
あそこは今年４月に公道になった。道路標識がたっているのがその証拠
改札は普通の西瓜定期て通れる。

ちなみに設置されている簡易西瓜改札はNEC負担らしい。

南武線が戦後民間に払い下げられて民営化されていたら、どうなってたんだろう？
何でも、南武鉄道、青梅電気鉄道、鶴見臨港鉄道を合併して「関東鉄道」なる構想があったらしいのだが。

南武デパート・ナゾングループ・プリンセスホテル・陣馬リゾート・浅野会長タイホー

んで、京急が引き受け会社になり
運転間隔が大師線並にはなる

夜は世界を牛耳ります。

>>573
というか、南武鉄道が裁判なんかしなければ
もうちょっとはマシになっていたと思う

酉の先頭車改造より、束の先頭車改造のが、上質で、丁寧だな。
酉は手抜き過ぎ…
酉113、213改造を見た後で、束205改造見ると感動する。

777

京浜東北209導入時は205を中央東線115の置き換えに使うらしいね

>>580
はぁ？？

中央東線115の置き換え話は　常磐の415ステ車とか
色々ヨタ話が有るがどうなるのか？
昨日府中本町で205-29の編成を見た

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1120832124/l50

>>583
まろやか〜

　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,........--v､､､_
　　　 　 　 　 　 　 　 　 _,.rァZ_二ﾆヾ,,..,,_ﾍヾヾヽ、
　　　　　 　 　 　 　 　 /_,.-7ﾌ´　　　|/´　｀ヤヾ-_ヽ
　　　　　　　　　　　　 ! ,! / 丿　　　 "　　　 ヽ ﾍ　!ﾐ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,!　　　　 　　＿　　　　　　　,}
　　　　　　　　　　　　　l _,,-‐'''''f"二-‐￣｀'''‐- ､_ 　}_
　　　　　　　　　　　　　〉r=ｰ､、ヾ　;:､-r ､ _, 　 ヽﾐ, ﾍ i＼
　　　　　　　　　　　　　|　ｒ､ｧ> )　ヾ｀ ´　　　　　iﾐ:!=ヾ!ｒ'
　　　　 　 　 　 　 　 　 !,´　　 / ,　､　　　　　　　ﾐiン丿 　　　＜小川、宿河原のことはまかせたぞ！！
　 　 　 　 　 　 　 　 　 !　　　 >y '' 'ヽ　　　　　　ﾐ t/|-､
　　　　　　　　　　　　　 !、 　,'_;r._､__ 、　　　　 　ミ/ 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　ゝ　 ,'´ ''　　 　　　　　 ﾐ/ 　 　 　ヽｰ､__
　　　 　 　 　 　 　 　 ／´ ＼!　　　　　_,,. 　 _ミ/　　　　　　!　 　｀ｰ､_
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　＼｀　 　 　 　 _,../　　　　　　 !　　　　　 ヽｰ-ｔ､_
　　　　　　　　　　/　　　　　_,.‐〕ｰ -　‐　''　 /　　　　　　　　　　　　　 ﾍ i　i　ヽ、
　　　　　　　　　/　　 　 　 ｿノ　｀　 __　,,..- /　　　　　　　　　　　　　　　＼　!　　ヽ

>>582
常磐のステンの415はそのまま常磐に残るから115はもうしばらく放置だろう。
中央の新車に合わせた性能の別形式になるんじゃなない?
そのまま放置というのもありそうだけど。

>>572
あそこの簡易改札で、しょっちゅうエラーで引っかかる。
他の駅ではエラーになった事なんて無いのに。
後ろの人にいつも気を使うし、もうSuica専用なんて止めて欲しいよ。
別に俺は、あそこがSuica専用でなければ、Suicaなんて
使わないしさ。
これって、俺の持っているSuicaがたまたま不良品なの。
JRに文句言ったら交換してくれるのかな（もちろん無料で）。

>>587
くれる、俺も１回不良になって交換した。
もちろんタダだ。

>>587
磁気券使えるようにすると投入口に水気が当たらないようにしなければならないとか、メカ系の故障への対応が増えるからじゃない？

>>589
それ鉄道会社側の都合じゃないの？　もっとも無人で電車を動かす事が
理想としている会社だから・・・

わざわざ他社のためだけに投資をするほうがありえんぞ。

ｹﾞﾛ発生

>>591
そうだ！　スカ線の小杉が出来たら　所要時間短縮のために向河原廃止してくれ！
いらね　川向こうに余計な駅作るらしいし

ＪＲ束は南武線をアサノ不動産に返却しる！
そしてＪＲ倒壊は小田急を買収しる！
そうすれば、登戸でのＪＲと私鉄の立場が逆転だ！

夏坊が多くて嫌だ(>>594)

武蔵溝ノ口駅の２・３番ホームへのエスカレータの案内を
「「上り」と「立川方面」ホームへのエスカレータです」と聞き間違えたのは漏れだけだろうか？
確かに上り列車も数本あるけどさ。

>>593
某電気メーカー関係者乙
武蔵中原と南多摩こそ廃止すべきだ

東芝社員乙

登戸駅の小田急連絡通路明日から切り替わるね

>>598
日電社員乙

>>600　残念、漏れはニート。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○

最近、宿河原で降りても会話が無くて・・・

>>597
>所要時間短縮のために向河原廃止してくれ！
と言うのは単なる　通過者→そんな駅一生利用しない→いらね
>川向こうに余計な駅作るらしいし
のは分倍河原の次に新しい駅を作る→停車駅が増える→そんな駅一生利用しない→いらね
→立川まで時間がかかる
と言う意味だが　池沼君　　なぜ電気会社？

どこを縦読みですか？

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ 南武線は民営化して南武鉄道フォ〜
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
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　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

朝ラッシュ時に一部で良いから京浜東北線に直通してはくれまいか。
通勤快速とか名前つけて、川崎〜品川はノンストップにすれば６両でも行けそうだが。。

>>603
どっちも池沼w

>>599
また切り替わるんだ…もう何度目だろう？

>>603
自分達の利用する駅＝自分の勤める工場の前は停まって他社の前の駅は
廃止したり住民や通勤者の希望が多くても作らなくていいわけだ。
そんなチンケな考えの社員が居るからクレーム多発するんだよ。
みんなわざわざ君の所だけ名前出してないのに。
マジ死ね。

>>606
６両のまま品川以北に突入したら死人が出る

>>603
597ではないが、向河原の次に川向こうに駅、と書いてあったので東急多摩川線に新駅作って、ムービングウォークで向河原地区と結ぶのかと思った。
そこまでやるなら、ついでに川崎市中原区下沼部→東京都大田区下沼部　へ住所変更キボンヌだけどね。

>>611
漏れは同じあたりに横須賀線のもうひとつの新駅ができるのかと思った。

それよりも、
武蔵小杉から多摩川を渡って旧池上線に乗り入れ、蒲田行きにしてほしい。
京急空港線を改軌して羽田空港まで直通運転すれば、さらに良い。

今の武蔵小杉−川崎間は、市営地下鉄にあげる。　地下鉄の建設費が節約できるよ。

登戸ー中野島って意外と長く感じるんだよな・・・
あの間に駅作れないかね・・・

津久井道（世田谷通り延長線上）との交差付近に駅作れば、工場もあるし
そこそこの需要が見込めると思うけども

津久井道との交差部分、登戸から400mあるかないかくらいだぞ

うまいとこに駅作れば、中野島の市営住宅群の住民を取り込めそうだが･･･
用地なさそうだな。

>>613
運営方からして、南武線改軌の方が正着だと思うが・・
貨物は全て武蔵野線経由にして。

そのあたりって普通に向ヶ丘幽園（遊べないまま放置されているので幽）エリアな希ガス。

>>611　そうか川向こうとは三多摩地区の事でした　西府？
スカ線小杉の新しい出口が綱島街道（新川崎方）の方にも出来るから
向はイラネ　と書いたわけなのだ　説明不足スマソ

今日は花火臨が走るぞぉ

今日は南武線休業中

16:35武蔵中原で停まった。
バスに乗り換えて帰ってきたがまだ動いてないのかな？

交通情報

南武線　　　　廃止

そもそもなんで停まっているんだ

>>624
だから地震の影響を調べているからだろ？

普段から地震並に揺れながら走ってるのにな

横浜線や相模線はとっくに復旧したってのに。
南武線は何やってんだよ！？

私は登戸駅勤務なんですが、
ご迷惑おかけ致しております…
m(__)m

今日は調布花火大会なのに・・・

>>627
７に何とかしてもらえ！

とりあえず運転再開したみたいですよ。

南武支線もストップ？

南武線ｼｮﾎﾞｽｗｗｗｗｗ

7時時点では神奈川県内で動いているのは横浜線と相模線だけだった
JR上層部から忘れられている南武線

中原付近のコウカは震度�D以上で崩壊の恐れあり。
それで再開に時間を要したのと、中の島付近で
スタンドバイミーしたアフォがいてその影響で
運転見合わせ

>>628
とりあえず、平日朝の立川寄り階段は乗車する人専用にしる。
中野島方面から降車する奴らウザ杉。

>>635
中原付近の高架ってそんなにしょぼいのか？
建築基準法改正以後でしょアレできたのは。

公衆立ち入りかよ。
道路歩けヴァカ

>>623
ﾜﾗﾀ

初めての内容の電話をしました。
寝れねーよ！

>>636
かなり古いでしょ。柱作ったの昭和59年だから今から
20年位前だもの。オマケにやたらケタ高いし電車が
通過していたらヤバかったかもね。その後すぐに
中原始発の川崎行が一本あったし･･･｡

>>636
ホームの川崎よりに降車専用改札を設置
今の改札を乗車専用に

>>641
下り方面→小田急乗換えが悲惨になるな。
つーかあと1,2年で何とかなるんだから我慢汁。

つーか、相模線と横浜線は南武線よりも震源から遠いだろ。

おとといの話でわりーけど、
夜の川崎から隣のリーマンオヤジ、口臭体臭すかしっ屁のトリプルパンチ
小杉でオヤジが降りるまで苦行だった

おかげで昨日は調子悪くて１日中寝てたし
今日も気分わりーしorz orz orz orz orz orz

南武線クオリティ…かorz

オヤジ臭い　それが南武線クオリティ

>>642
乗換えの所要時間は、工事開始前が一番短かった
余計なことをやりやがって

ｵﾏｹに小田急も昨年12月のダイヤ改定で実質減便されてるしね。
全部元通りにしてくれ（笑

>>648
登戸があんなんだから、これ以上混乱させないために快速急行通過にしてるんじゃないの？？
改良後のダイヤ改正では停車するようになると踏んでいるけども

通過（減便）の方がホームに溜まる人間は多いと思うのだが。

>>623 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

南武線２０９の良い所を全て上げよ
→空調

南武線２０９の悪い所を全て上げよ
→ほぼ全て。雨漏りするし

金ちゃん球団

>>652
夏は扇風機で涼しく、冬はすきま風で息苦しくない１０３系の方が１００倍マシでしたが

昔は大雨で津田山辺りでよく止まったな

台風で混在するのかと思ったが、普段よりガラガラ

>>648
改正前は湘南急行の続行でまったく使えなかった多摩急行が、快速急行通過になったことにより有効列車となったまでのこと。
実質有効列車は減っていないと考えてもよい。

ガラガラ多摩急愛用してたからちょっと痛いけどw

>>654
冬場暖房なはずの足元から冷風が出てきたりする103のどこが快適だったんだか。
しかも隙間風って･･･103のほうが明らかにひどいですが。

209のほうが加速スムーズだし、103のゴツゴツした乗り心地より漏れは好きだ。
京浜東北のはともかく、南武線の209は神。

205系VVVF改造車最強。
南武線にも導入してくれ。

103が夏涼しいとかほざくあほがいるようだけど、どう考えたって扇風機でかき回してる
103よりもちゃんとした冷房がある205のほうが快適だけども

103の場合は扇風機の真下ならまだしも、それ以外は暑いぞ

全体的に満遍なくやや暑い205系よりも、移動すれば扇風機で涼しい場所がある
１０３系の方がよかった希ガス。プレナムチャンバのエアコンってどうも好きになれない。
せめてシロッコファンの数をもっと増やしてくれ！
209系は良く冷えている感じがするけど、クーラーの性能が違うの？

南武線の２０５系（特に元ヤテ車）って冷房きつすぎると思うのは俺だけかな？？

武蔵野線から南武線に乗り換えたときに
南武線のほうが冷えてるなって感じることはよくあるな

21時15分頃、京浜東北線川崎駅４番線で人身事故発生。
その影響で、５番線に止まっていた南武線立川行きが救助作業の都合で発車できず。
事故発生現場は南武線でいう６号車付近。
６号車に作業員が乗り込んできてブルーシートで目隠ししてました。
最大で30分程度の遅れが出た模様。私が乗った電車は約25分遅れとの車内放送。

ぶんぶんぶぶぶん 黄色い103系

>>657
登戸に止まる優等の数は減ってるよ。改定された時に数えたから。
多摩急行が続行だったといっても、常に接続が良くて湘南急行に乗れるわけではないし。

>>658
読み間違えてる。>>654は皮肉。
まあ冬のすき間風はかえって有り難いこともあるけど。

73系は冬場、足元の暖房が良く効いて暖かかったよ。
夏の記憶は…無い。

>>666
減ってはいるが、実質減ってないのとほぼ同じ。

鶴見線Ｔ１編成で南武線でイベントやらんかね･･･

てすと

>671
厨が出てきたんだねえ・・・。夏を感じるな

まァ2chに大人を求めちゃぁイカンわな。

┌────────────────┐
│各駅停車　　 立　　川゜ 　　　　　　　　　│
│各駅停車　　 登　　戸　　　　　　　　　　│
└────────────────┘

みなさん。すいません。
古い地図見ると、小杉のあたりで武蔵野南線がトンネルから出てきて南武線に合流しますよね？
その場をリアルで見たことある人っていますか？
画像も見付けられないし、あのあたりにトンネルの出口があったとはとても想像できなくて。

>>675
古い地図ってどれくらい前の？
戦前なら大騒ぎな訳だが
年代を出してくれれば資料集あたってみる

>>675
1994年のシティマップル1:10000で見たけど、
武蔵野線貨物は梶ヶ谷貨物ターミナルからずっと地下になってる。
それで地下のまま武蔵小杉付近から大きく曲がって横須賀線と平行して走るようになる。
それで地下から出てくる場所は橘高校付近になってるよ。

追加
そのまま新鶴見に向かって南武線とは合流しないよ

>>676
>>677
2人ともレスありがとう！
今は手元にないんだけど、確か昭和50年ごろだったかと。
ちなみに、向河原から横須賀線に合流する線路ものってた。
その廃線跡は実際にも見に行ったことあるし、どっかのホームページでも見たんだけど。

>>678
新鶴見から尻手へ行く線もなくなったの？

割畑線

昔は尻手だけでなく向河原にも短絡線があったみたいだぬ。

向河原は痕跡が残ってるよ。

高台とともにお父ちゃんも…

ウトゥになっちまう、、、

>>683
スカ線開通と共にアボン

さっき上り列車で通りかかったんだけど矢野口の高架って足が細いね
耐震工事で鉄板巻いたよその足と比べると、曙や市原悦子並にキャシャーン。

>664
目の前で事故に遭遇してホームに血が飛び散ってるのを
まともに見た俺は負け組・・・○|￣|＿

落ちた奴は生き延びたのか？

>>668
生きてるとブルーシート使わない・・・orz

漏れも仕事で列車見張り員やった時に、手前の踏切を列車来てるのに強引にくぐって跳ねられたのを見た時は参ったがorzorzorz
逆に踏みきりで足が引っかかって抜けないおばちゃんが居て、それで列車を止めて助けた事もあった。
スレ違いでスマソ

>>687
高架線の高さが低いのと構造物の軽量化それに
脚の数の多さ（間隔の狭さ）でカバーしてる

稲城長沼から多摩火工廠（後の進駐軍多摩弾薬庫、多摩サービス施設）への貨物線
て、実在したのでしょうか？

>>691
どこでその噂を聞いた?

貨物着発線の延長がその名残だわな。

>>693
「貨物着発線」は、どのあたりにあるのですか
マンションやトヨペットのあたりでしょうか？

>>694
そう、一番外側の線。夜になると留置するよね。
奥多摩の石灰があった頃は、下り貨物があそこで退避してたよなぁ。

最近まで上下方向共出発信号機があったんだけどね…。今や入信でしか入れない単なる留置線になってしまった…
確か1番線から下り方向への出発信号機新設の時に撤去されたような…

稲城長沼駅始発上り電車（平日）で
7時29分
7時39分
7時44分
7時54分
がそれぞれ何番線から発車されるかわかる方いますか？

>>697
上から
３番線
３番線
１番線
３番線

>F ◆AFtN6z3D8oさん
ありがとうございます！！

無駄に700ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

小杉が駅名を変えて再開発終了とともに川崎中央駅に
なると、腹囚一後援会で話題になったらしいが、本当
なのか？(((ﾟдﾟ;)))電車でGoの歌詞はどうなるんだ？

アホみてぇな妄想だな、、、

さすが大馬鹿者の街、川崎だな。


てか、須賀線が出来たら南武線ホームは東側に移動してくれ。

>>701　>電車でGoの歌詞はどうなるんだ？
「すでに１０時３５分♪」になったりして・・・ここじゃないなorz

南武線の小杉駅と横須賀線の小杉駅は同一駅扱いになるのかな？

>>705　何をいまさら。

今朝７時２０分、川崎で久々に南武線209の並びが見られた。
先発立川行きがナハ３２、24分発登戸行きがナハ１.
昨年は103の専属運用だった０５Ｆも最近は何でも入ってます。

さっきのF2での一件、彼にしてはアドリヴ利いていたなぁ…
そんな私は、日本海の見える宿です。ハッテン場みたいな居酒屋でも行こうかな？

山田花子との生活を満喫してるからですかなw
こっちはすっかり会話も無くなり・・・

電話受けたら大物一本釣りしちゃいましたわ。
江戸前ですぐにさばきました。

>>705
北陸線の小杉駅と同一駅扱いになります

455・475・419系を南武線に！

　
お前ら、稲田堤の上りホームの一番津田山よりの乗車口に立ってみろ。
目の前の上り線の枕木をじっと見るんだ。
そこには「カム」と黄色いペンキで書いてある。
視線をちょっと下り線に移してみろ。
下り線の枕木にも「カム」と書いてある。
　
俺を呼んでいるのか？
俺に来いというのか？
そこに行けば妹に会えるのか？
そうだな？
そうなんだな？
　

>>712
噛まれるぞ

>>713
おもしろい。座布団1枚！

埼京線のＡＴＯＳ整備が終わったから秋頃から南武線も電光掲示板の設置工事が始まるらしいよ

半年くらい前から線路際に、太いケーブルが2本敷設されはじめていますが
これがATOSの配線なんでしょうか、

>>716
あまり関係なさそうだけどそれの準備かも。

>>675
遅レスだけど俺もそういう地図見たことあるよ。
前は小杉に住んでたけど、地図で見たことだけは覚えてる。
お盆に実家に帰る予定だからその地図探してみるよ。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/07/20f7d400.htm
１０月９日ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

何をいまさら

神奈川県の川崎行きが上りで、
東京都の立川行きが下りって不思議だね。

>>721
別に。

ＡＴＯＳの前に、西国立、矢川、谷保に発メロ導入汁！それと稲田堤、中野島、宿河原、
久地、津田山はスピーカー増設するか、ボリューム若干上げてくれ！

発車メロディなんか電車が遅れるだけだ。
前みたいに笛でいいんだよ。

そもそも発車メロディは「ベルの音が五月蠅い」という苦情への対策。
あと、「どのホームの音か判りづらい」という理由もあったかな？

怨霊を大きくしたら、五月蠅いという点では意味がない。

怨霊じゃない、音量だった。
季節柄とは言え失礼。

南武線沿線の女子高生の噂

Ａ子「ねぇねぇ、聞いた？津田山の発車メロディーの話」
Ｂ美「あーなに？」
Ａ子「発車メロディの最後に子供の悲鳴が聞こえるんだって」
Ｂ美「あ？」
Ａ子「なんか、南武線に怨みを持って死んだらしくて」
Ｂ美「で？」
Ａ子「なんか、快速を走らせろ〜とか言ってるんだって」
Ｂ美「あっそ。つまんねーよ」
Ａ子「………」

津田山は発車ベル導入初日に駅の隣のヤクザからうるさいと一発怒鳴り込まれて以降、ふてくされて発車ベルは残したものの接近放送はやめてしまった。

と想像してみるテスト。

>>728
駅の隣のヤクザって9編成？パープルなジャケットを着たり、時には作務衣を着たり…

>>727

ｗロタ　叩いても叩いても沸く怪塞厨は、デジタル化された怨霊だったか

津田山、ヤッちゃんがそんなにうるさいのか。
auショップも今日で閉店だしな。

昨日は臨電で時刻変更があったけど、
中原駅上り「７：３６　→　７：３８に変更」って

そんな電車ないじゃん

意味ﾜｶﾝﾈ

>>732
昨日の2115頃に溝ノ口を華だか宴だかが立川方面に去ってたが、
それと関係あるのでは？

732だけど

ttp://www.jreast-timetable.jp/0508/timetable/tt1532/1532021.html

ってこと

標準時刻でｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言うなﾖ

130がドヤシに行くぞ。

ATOSになったら津田山駅の改札口やホームにも、次の電車は
何時何分の何行の表示板ができるのかな？
せめて立川方面行きだけでも二列車分の表示がほしいな。

釣り竿磨くぞ！

>>735
よく効いたな。#27

>>738
時刻表見るの面倒だしな。

　

小川ﾅｵﾔとの試合が懐かしいな。
銀行の前でよく見たっけ。

>>725
溝の口って上下線共に同じメロディーだった希ガス

朝から車内でギャーギャー騒いでいるブス２人に対し中年オッサンが「うるせーっ！」の一言…ブスは直ぐに黙った。それにしても教養の無いブスのうろたえ顔が笑えた！オッサンいいぞ！ブスも南武線乗る時は静かに。

>>738
節約のため現在のスクロール表示器に流します(嘘

>>744
で、西日本の加古川線あたりみたいに行先だけ表示とかな。
┌──────────┐┌──────────┐
│２　武蔵小杉･川崎方面 ││　 　登戸・立川方面　１ │
│　　┌─────┐　　 ││　　┌─────┐　　 │
│　　│　 川　 崎　 │　　 ││　　│　 立　 川　 │　　 │
│　　└─────┘　　 ││　　└─────┘　　 │
└──────────┘└──────────┘

１と２が逆のような気がした。

・・――・・

>>747
クエスチョンマークですか？

・・−・・・

>>745
ＡＴＯＳは時刻表示がされないと行けないから撤去かな。それとも「不審物を....」の用途に変更されるか

夕方、小杉や溝ノ口の下りホーム、発車メロディスイッチの柱に寄り掛かってニヤニヤしてるセミホモ、まだ居るんだな。今日は小杉に居たな。

>>751
夏休みだから国に帰ったのかと思ったら板野かｗ

田園都市線から乗り換えてくるのか？
違うk(ry

香具師は稲田下車

あのセミホモの目線が恐い。車掌の足元だか下半身を熱心に見ている希ガス。

>751〜755
コードネーム　「タックラー」ｂｙヤコレクレチ
津田山・登戸からの乗車もあり。　
稲田で下車時車掌がベル押してるのに柱に寄っ掛かり、電車に戻ったら立ち上がる・・・

日大三嫌いだ！消えろ！
二度と甲子園に来るな！

実際セミホモ（タックラー）にタックルされたり靴投げ飛ばされたりしたﾚﾁ氏がいるらしいね。

南多摩の工場跡地に引き上げ線作って、
武蔵野線を皆御霊まで延伸しようよ!

やだ！！

久地駅って、所構わず煙草をふかす、見るからにがらの悪い連中が
たむろしている事が多いんですが、近くに何かあるんですか。

>>761
向の岡工業高校

>>759
富士通の南多摩工場は来年３月閉鎖予定だったな

あぼーん

>>757
出るのはかまわないけど、西東京代表で出るのはやめてほしいな。
都民の９割は神奈川県町田市の学校が東京代表で出ることに不信感を持っているのに

Tuka
開会式後いきなり明徳と当たるんで、実質神奈川の学校の癖して３年連続で出るから
罰があたったんだ！！ってマジで喜んだからね。

もしや明徳の不祥事をちくったのは参考関係者の仕業か？？

パリから日本に帰国して半年の者ですが、先月、叔父の住む国立から溝の口の叔父の知人宅
まで使いを頼まれ、雨の夜の土曜日に南武線に乗りました。 南武線。味がありますね。
なんかB級映画の主人公になった気分。退廃的というか、時の流れに抗えない人生に疲れ
た大人。漠然とした不安に追われたかのように青ざめた暗い表情の方々。深いため息を
つく未来に希望のもてない高校生。なぜこの土地で生きる必要があるのかといった
苦悶の表情の方々が多数見受けられました。さらには刹那的に生きているような、
少し時代から取り残されたかのような雰囲気のカップル。 以前暮らしていたパリ郊外では、
たしかに人生は厳しいものさと、悟りきっている人間は日本同様にいましたが、皆、
それでも、陽気にアルジェリア移民系もトルコ移民系も肩を寄せ合いながら人間的な
温かみがありました。日本はいつから、こんな世相になってしまったのでしょうか。
列車内の、そんな絶望的な様子を見聞しながら思いを馳せていると、留学していた頃に、
「・・・中心地から河川を渡り距離が遠ざかる毎に中心地の時間軸とはズレた文化が
営まれる・・・」とのソルボンヌで受けた歴史地理学講義の教授の言葉が見事に証明され
ていると回想。もっとまじめに講義に出ていれば良かったとあの頃を省みて後悔。
ラテン語圏のポルトガル語源でいうSaudade（深い郷愁）： 同語圏のスペイン語源でいう
Nostalgia（深い郷愁）： 同語圏のフランス語源でいうmal du pays（深い郷愁）：な気分に
なってしまいました。また南武線に乗ってみたいと思いました。雨の日の夜、
地方のローカル線に乗ると病んだ現代日本社会が鏡として写っています。
もう少し元気をだして、胸を張って前向きに生きたいですね。

パまなたつ苦少？

なんかのコピペかと思った

>>768
これからコピペのネタになるかもしれん。

昨日はやたら警官がいると思ったら、不審物電話があったのね
結局、何も無かったけど、タチの悪いイタズラだわな。
週の中日、天気も良いし、今日はマグロ日和かな〜

>>757
あそこの野球部は全国屈指の悪学校だね。

登戸の乗り換え所要時間を計算する神はいないのか

>>772
小田急⇔南武上りで、ダッシュすれば５分もあればOKじゃないかな。
ラッシュ帯は10分位あったほうがいいな。

717-774かぁ。
746-2003で信頼度低に変わったナ。

775-788ってのもいたナ。まぁ信頼の出来るヤシ。

ナナコSOSだわ。○土平くん流に言えば。

今日は延長運転だって？そりゃ取れるか心配だ。

Getできるか心配だ。
土曜の夜は"J"-popだ！

なんか最近、貨物列車の音が大きくなったような気がする…
線路から２０ｍの物件だからうるさいのは前からだったけども。

よおく考えれば南武線に貨物が走るのは井の頭や野田線に貨物が走るようなもんか

貨物って燃料輸送以外も走ってる？？

コキとか。

府中本町以南は燃料輸送だけだね。府中本町〜立川は色々

前は石灰石列車があったのに、なくなって残念だな。
それより、蟻より南武線ホキ列車セットが出るみたいだね。
あまりにも高すぎるが・・・。

昔、南武線に乗って神社の夏祭りに行ったなぁ。
屋台のやきそばが喰いたいな。今は、もっぱらペヤングソースやきそばばっかりだ。orz

>>779
大元は砂利輸送線。旅客はおまけ。

こういう話題の時だけ、西武線に対する優越感がチョトだけ（ｗ

あと1つで788なんだけどナ。
ナナコSOSの反対側だな。
60ok

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

南武線は無傷でございます。
疲れたよ。立川で焼き肉食いたいわ。

お盆なのに帰りの車内混んでます。

泣くイチ…○○イチ
#24
そして
｢泣くよ｣をGETしてくだせぇ。激甘でなかなかGETできませんが。
9696コールの彼みたいに。

宿河原〜久地の線路脇で人が倒れているらしく、もう５分以上電車動いてません。

15分位遅れてます。迷惑です！

公式だと情報無しだな。

南武線は非公式路線ってことだ……

最近南武線じゃドア上の広告スペースに手書きの電波文章見かけないけど見かけた人いる？？

>>793-794
昼前に公式に情報が載っていた。
遅れと運休が発生とあった。

>>796
漏れが最後に見たのは２ヶ月前だ。
M205-58だった。

>>796
びんぼうこじきしても悪党にはなるなってやつか

>>800
死ね

>>800
自殺でつか？

南武線ではやめてくださいね。

>>800
グモスレにカモン

なんかスレはマターリしてますな。
もうね、今朝、勘弁してくれよなー。
駅がパニクってたぞ。

このマターリが南武線ですよ、まともな時の時刻表だって1分ぐらい誤差あるしね。
東急とか京急みたいに秒きざみだとつかれるよ。

立川終の前を走ってる単機が、ＳＬ並の煙り噴いてたけど、その後どうなった？

機関車故障でもあったんかい？

>>805
SG

ﾓﾊ204-16の7番ドア上に挿してあるぞ。

SGI？

学会ネタはいいから

今隣に密着して座っている作業労働者風のジジイからかぶと虫にあげて腐ったスイカのような異臭が漂ってる。寝てて寄りかかってくる！
吐きそう…。

ｹﾞﾛﾁｭｲｰﾝは南武線の華。

ｸﾞﾓの当該編成はセブン。

今日14時少し前に川崎駅に行って南武線に乗ろうとしたら人身発生の報。
12分遅れで電車は発車。その後は結構飛ばしてた。

>>813
現在は01Fで走ってまつた･･･!?

立川ー登戸を使ってるんだけど、行きも帰りも209系
その上、登戸で降りて改札に向かってるときに下りで来た
電車も209系だった。

大地震でも来なければ良いんだが・・
さもなければ身内に不幸とか

突発的な質問で申し訳ないのですが…
朝のラッシュ時（7時〜8時）の
登戸→谷保って、どのくらい混みますか？
肌が触れ合うくらいまでいくんでしょうか？

前の方は混むよ。
後ろなら触れ合うまではいかないね。

＃今日は久々に取れましたw

さて、そろそろスーパーKにでも行くかな？
手紙は帰ってからにしよう。

線路際の草が電車の形にカットされてますが、一番すごい場所はどこでしょうね？
私の行動範囲では、下り線の久地駅手前。

宿河原不動

類似？w

南武線、線路に草生えすぎｗ
所詮南武線はローカル線扱いで、ろくに草刈りもしないんかな？

>>823
日勤教育をする社員がいないんだろ。
それだけ、南武線は優秀ってことだよ。

もっとも、あのまったり感で勘違い・事故を起こすのが
ムズカシイのかもしれないけれど。

南武線の雑草などたいしたレベルじゃない。
八高線の方がもっと凄いし、地方なら当たり前。

温暖化防止のために、そのまま刈らんでよし。

>>824
１人日勤教育をさせたら１本運休　なんてギリギリの要員だったりして

今日見てきたけど、鶴見線に比べたら・・・かわいそうか

auだの、お父さんがいなくなったもんな。

武蔵中丸子

武蔵丸 中子

８月２１日AM11時０５分頃、府中本町駅にて、元ヤテ３１同士が並んだ。
武蔵野線側、クハ２０５−３１以下８両（先頭車を基準にしたもの）
南武線側、クハ２０５−１２０１以下６両（編成を基準にしたもの）
種車のサハ２０５−６１は東ヤテ（トウ）の３１番編成の組のもの。
という事で

>>831
鉄ｦﾀなら、24時間表記してね。

今日はあまり牛さんとは電話しなかったなぁ。

>>831
そんなことで感動してると女に持てないぞ・・・
すでに顔がヲタしてるのかな

ホモにはモテるかもナw

>>782
亀レスだけど、
溝の口-津田山に住んでる友達が(非鉄)が言うには、貨物も通ってるらすい。
22時過ぎ頃で、話を聞くとコキのようだ。

鉄でもないのに、電車好きの甥っ子に見せに行ってるそうなｗ

8469って子機だっけ？

>820　宿河原不動って、下り線の宿河原の先の雑草の電車カット
のあたりのことなんでしょうか。
>830 武蔵中丸子ですか。まぼろしの駅ですが、こんどそのあたり
通る時よく見ておきます。

朝の南武線の冷房が全車弱冷房車なのは乗客に恨みでもあるのか？
今日も汗だくで川�ｱから登戸まで過ごしたぞ。

同じ設定温度でも寒いぞｺﾞﾙｧって言われたりもするんです。
あきらめてください。

>>386>>387
22時過ぎなら5467かと思われ。8469はその後。カマは基本的にはどちらもEH200で牽引で5467はタキ、8469は普段は単機。8469はたまに別の形式の事がある。冬場はタキが付く。

>>839
おまえ6号車に乗ってるだろ。
1号車か2号車に乗れ。

849ﾚならｳ2だけどなw

>>840
電車乗り方はとてもトロイくせに苦情（もんく）は他線区以上だからなココの客は

あら、ｼｬｯｼｮｻﾝですか？

雷雨のため南武線一時運休

>>846
尻手からの南武四川な。

次は木村多江w

おb(ry

>>848
年上を中心にGETしていきます。

>>849
乙カレーSanday

やばっ。休日ダイヤはsUndayだ。

utuになりそう。逝ってくる・・・・

イ�`

矢向にて三両目に子ども連れの客の子どもがゲロを吐いた。夏の暑い日に最悪だし臭いから車掌に言う。鹿島田着。一人の親父がキレだす。やばそうな雰囲気。平間着。そのオッサンがドアに足をはさみ、車掌が出てくる。電車、約五分遅れました。よくあること？

最近溝口にぽつっと入り口専用改札できてるよね
あれ便利だな、下り利用のもれとしては
もっとはやくやれよと・・・・

>>853
それが南武線クォ（ry

カード

ダス

南武線冷房弱すぎ。
今日の夜の下り電車で窓全開ってどういうことやねん。
特に山手線から来たやつがダメポ。


>>854
武蔵溝ノ口で降車するやつらは、なぜか右寄りの
改札使いたがるからな。

>>857　IDに京急

>>858
そりゃ右に進む奴が多いからじゃ麻衣か。

南口に行く人はあまりいないからね

左に進む人も多いけどナ。
軍団とかな。

>>858
草加？？
ヤテから北野は山手線時代の設定温度そのままなのか（やはり
頻繁に客が入れ替わる山手線はガンガンに冷房効かせないと
冷えないから）元々南武線にいた編成よりも効きは強いと思うけど

昨日、東京総合車両センターのイベント試乗列車が１０３系低窓のレインボー号
だったのに萌

>>864
たしか終わりの１時間だけだよね取り付けたの、見た人は勝ち組・・・
でも漏れは電池切れで撮影できなかったので負け組orz

hageに付いていかなかった人も負け組？orz

>>858
>>863
冷房能力は基本的に同じはずです。コンディションによるんでしょう。

実際は違うような気がする。
ヤテ車登場当時から乗ってるけど。
生え抜きは暑い・・・。

フィルターの掃除をサボってるんでは？

車端部の壁によっかかってると、冷房の風がもろに当たって寒い
席に座ると丁度いいくらいの温度

山手からきた奴の方が冷房の効きがキツいような気がする。いやキツい
ただ、１１分待ったあとに車内の冷房が弱いとムカつく
ワガママだな、俺も




チラシの裏だけど
登戸から立ち食いそば屋が無くなってから不便でしょうがない
早く復活してほしいが、あじさいと同じレベルになるのは勘弁
てか、あじさいが出来るのかもしれないけど…

>>870
遊園まで行って箱根そばを食え。

吉幾三もいるしナ

津田山駅ホーム川崎方にとぐろう巻いたでっかいうんこ！が居座ってるらしい。全く気が付かなかった…(´･ω･`)

┌──────────────────┐
│　　　　　　普通入場券　　　　 　　 　　　　　　│
│ 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　 　　 　中　 野　 島　 駅 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　 　 　 ━━━━━━━━ 　 　 　 　 　 　　│
│　８月３１日１回限り有効　　　　 　 　　 　　　│
│ 　　　　　　 　 　　　　　 　 　　　 　　 　　　　　│
│旅客車内に立ち入る事はできません。　　　│
│発券時刻から2時間以内有効　 　 　　 \130│
│ 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│17.-8.-30　　中野島駅ＭＥＭ発行　 　 14:55│
│０００００−０１　 　 　 　　　　　　　 　 　 　　　│
└──────────────────┘

>>870
宿河原に行って、落武者に夜食のラーメン喰わしてもらえ。

金が無ければ目の前の銀行で下ろせるしな。

>>874
やるな！乗車券も作ってくれ。

交通情報板の方で
南武線運行情報スレを首都圏運行情報スレに統合しようと言う話しがあり…

現在使用中：交通情報板自治スレッド★2
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1073057173/

その次スレ：【交通情報板】自治・案内専用スレッド★３
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1125626757/

議論中です。まぁ、様子見です。

>>878
そんな板があるなんて、知らなかったよ。
そもそも、２ｃｈなんかで事故情報を語る必要をかんじない。

すみません、質問です。
分倍河原駅で、京王線に乗り換えるとき、乗り換え用の改札があると思いますが、
１）JRの切符しか持ってないとき
２）スイカで入場しているとき
上記のときに、京王線内に入るにはどうすればいいのですか？

それと、川崎駅から乗る予定ですが、切符や定期はJRと京王を合わせて1枚で買えますか？

交通情報板でどうしても路線単独で運行障害情報をやりたいなら
鉄道路線車両板のこのスレでやってもらうとかいいんじゃない？
はっきり言って、交通情報板に南武線単独スレッドがあるってのは不便。
情報が分散してしまってかえって不都合が起こるからってことでしょ?
情報が分散してしまってほしい情報をとり損ねるのはまっぴらだし。

以前から両スレを見ていた側からすれば、
特に不便を感じないけどナ。

>>879
そりゃ引きこもりには必要ない罠

>>880
京王線で使える切符（パスネット・定期・回数券）を持ってればOK
もちろんもって無くても一旦外に出ればよい
連絡改札を通って速いのは南武線下り←→京王線下りのみ
それ以外は一旦出てもあまりかわらない
定期は購入可能。切符は知らない。

痴漢、池沼大杉。特に登戸−武蔵溝ノ口間の３駅。
立川寄り1両を終日女性専用車にしろ。

登戸は小田急と交わるだけに、池沼が多すぎだな。
おそらく首都圏最大の池沼地帯だ。

今日から10月9日まで、稲城長沼/矢野口間の上り線は、
40km/Hの速度制限になった。

>>886　えっ登戸だけですか？
南武線はどの時間どの車両に乗っても　必ず奇声を発したり
挙動が不審だったりする香具師が乗ってる
でそいつがやっと降りてもまた他が乗ってくる　すごいよ池沼

南武線と小田急は確かに池沼が多い。
そしてそれらが交差する登戸が最も池沼だらけなのだ。

たけし軍団

887＞長沼〜矢野口じゃないよ。矢野口〜稲田堤の一部が40km/hになりますた。

JR東　八王子支社サイトより。

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Q15.JR線う回ルートの運転本数はどうなりますか？
A:単線運転との接続を考慮して、以下の通り増発し、武蔵野線と南武線とも約10分〜約30分間隔で運転をいたします。
◇武蔵野線…23時半頃〜1時半頃に東所沢〜府中本町間で上下6本ずつ増発
4時半頃〜5時半頃に東所沢〜府中本町間で上下1本ずつ増発
◇南武線……23時半頃〜1時半頃に稲城長沼〜立川間で上り5本と下り7本増発

----
10/9より前に、今月末に立川〜長沼区間運転。しかも臨時。
去年の７月同様、長沼は１番線で折り返すのか、
それとも４号踏切の立川寄りの渡り線から下り線を逆送して２or３番線に入れるのか。

どなたか詳細キボンヌ。

あら、ウチの店の前の、1番線で折り返すんじゃないの？

池沼は登戸より溝ノ口だろ、得に南口バス停

特に平瀬川沿いなんて収容所群島だぞ

>>892
逆走2・3は無理かと。
１番線での折り返しでしょう。

これは楽しみでつな。

横須賀で中トロ食ってまつ。

>>895
ですよね。あの時間帯ならスジが広いし、1番線で折り返しても問題なさそうですし。
京王線の調布みたいに川崎方本線上に引き上げてから、渡り線で2or3番線に入るって手もあるかと思いましたが、
わざわざそうしなくてもいいように1番線の立川寄りに出発信号を作ったんですよね。

>890 速度規制のおかげで、その先の登戸あたりまでは
猛ダッシュの回復運転になっていて少し怖い。

京急ほどでもあるまい　怖くはないよ

まぁ、稲田堤が最も危ないけどな。

>>891
営団前あたりだぬ。
新しい線路側にはバッテンされてるけど25の徐行信号機が建ってる。
新線切替後しばらくは25km/h徐行？それとも初回の試運転列車用に25km/hの臨時信号機建てたのかな？

>>900
稲田堤にギリギリ止まれるくらいのタイミングで突っ込んでったら
手前の踏切をくぐっている愚民を跳ね飛ばすわな

>>901
そこで、ドヤシながら観光道を通過する、っと。
アドリヴ利かせないと轢いてしまうもんな。

こりゃ松方もびっくりだ！

観光道か。バスが立ち往生してないと良いのだが。

今日変なおっさんに絡まれました。
私は端っこから一人分隣に座っていて
おっさんはドア付近に立っていました。
電車が登戸に到着すると端っこ（俺の隣）の人が立ったので
そこに（端っこに）ひょこっとずれたんです。
するとドア付近に立っていたおっさんが寄ってきて
「そりゃねぇだろ」「俺が座れねぇじゃねぇか」
「そんなことをして。お前人として◎☆△◆！」
と色々言ってきたので、適当に謝って逃げてきました。

私がした事ってなんかいけないことだったんでしょうか？
これが南武線クオリティ？

>>905
勿論ｗ

端っこが空かないと絶対に座りに行かない人クオリティ

>>905
そのおっさんは多分そうではないとは思うけど
立ったり座ったりするのに手すりを使うため、端っこの席しか座れない人もいる

>>905
南武線はおかしな人が多いので　デッカイヘッドフォンで音楽を
ガンガン聞いて　変な香具師言葉は聞かない様にしましょう。
そういう香具師に関わると１日ブルーになるから・・・

あれ？今、G☆ヒロシのテーマソングが…

>>893
遅レスながらﾜﾛﾀ

南武線は909の言う荷物しか乗ってこないから仕方ない。特に若い女！！死んじまえって思う。車掌が待ってくれるからと思ってダッシュしてたのに乗り込む寸前に歩調を緩める。死ﾈ貴様等のせいで遅延の原因になるんじゃ！ブタが！！

>>909
>デッカイヘッドフォンで音楽をガンガン聞いて

これ迷惑なんだよな、たしかに最近多いな
音漏れしないやつでがんがん聞いてほすい

携帯見ながら乗車しようとしたネェーチャンが扉に腕挟まれ
ケータイ吹っ飛んでた　　ワハハハ・・・・ワロッテもうた

こないだ、体の弱い老人が乗ってきた　
･･･可哀相だった。

>>915
席譲れよDQN

南武線、京王相模原線はDQNの巣窟だ。
それらが交わる稲田堤は無法地帯。

>>916
南武線とはそういうもの
いつも檮ってもらえると思って癖になるからやめとけ
本人の為にもよくない

>>916
俺は立ってましたが何か？

俺もいつも起っています

キチガイが多いよね。
普段は東横を使っていて、休日にたまに南武線を使うんだけど
つくづく駄目な路線だなぁと思う。

みんなもっと詰めようよ。
足組むのやめようよ。
平気な顔して電話してんなよ。

もう、本当に駄目だなぁ・・・

>>913
そういうレスが来ると思うた
音漏れしないようにデッカイヘッドフォンを使用するのだ　安物じゃダメだぞ
勘違いしてネェか？

キチガイではなくて田舎列車並のマナーって事でしょ
混んでる田舎列車だ

そんなに混んでないでしょう？　奥に詰めないだけ・・・
それと７人掛けに６人は他線でも良く見るが
南武は５人で平気で座ってる　特に昼間の上り
川向こうからくる香具師らのマナーが悪いのか？

そんなに混んでないでしょう？　奥に詰めないだけ・・・
それと７人掛けに６人は他線でも良く見るが
南武は５人で平気で座ってる　特に昼間の上り
川向こうからくる香具師らのマナーが悪いのか？

中原にATOSの表示機が設置されてたけどあれはいつから使用開始？

明後日

マジかよw
まだ回せねーよ。
その前に、寝てねーヨ！

登戸駅前って下水道無いのかよ・・・
この前朝通ったら異臭がしてバキュームカーが出てた

無いよ　あの周辺はまだくみ取りが多いよ　２階の便所から
ヒュー・ストンの土管が付いてるアパートが電車から見える

稲城市内とか多摩区内でも中野島とかならならまだわかるが、小田急と交差する登戸は
さすがにぼっとんじゃまずいだろう。
一応政令指定都市なのに

やはり再開発がらみで下水管が設置できないとかなのかね？

きれいな登戸は登戸ではありません。

いつのまにか西府駅の建設が正式決定されてる。また遅くなるのか・・・

南武線に速度を求めるのはスレ違いです。

登戸の駅前が再開発されてるのはいいけど、
新設されたビルも飲み屋やカラオケの巨大な看板が目立ってて相変わらず雑然とした感じ。





きれいな登戸は登戸ではありません。

登戸といえば吉沢一族。

>>931
中野島は普通に新しめの住宅街だからそのあたりは完備されてるだろ。
つーか登戸を政令指定都市っていうんなら中野島だって政令指定都市だっての。

登戸駅再開発って、よく吉沢グループが許可したな。
それともJRや川崎市は巨額の補償金を払ったのだろうか？

>>937
931は政令指定都市の北部拠点だからって言いたいのだろう　たぶん
でも北部拠点は新百合じゃないのかな？
正しくは遊園を含め多摩区の拠点だからの方がわかりやすい

登戸付近のみ南武線を地下化してカリタスあたりから宿河原まで
直線で結べば遊園を通り登戸は廃止なんだけど　その方が便利だよ

>>936
吉沢グループっつどんな商売してるの？

登戸の階段誘導の警備員うざすぎなんだけど
そこまで専用にこだわり過ぎることもないと思うけども

>>939
それ以前に政令指定都市なんだから下水道完備率100％くらい当の昔に
達成してて当然じゃないか？ましてや繁華街で乗降客数も多い登戸が

川崎市の下水道完備率ってどれくらいなんだろうか？

>>940
ttp://www.yosizawa.com/

>>942
平成１４年度末下水道普及率
http://www.city.kawasaki.jp/53/53keika/home/difusion.htm

>>942
登戸が繁華街…!

登戸住んで１５年になりますが、はじめて知りました……!!

>>945
小田急改札から立川よりの踏み切りのところまではそこそこ
繁華街チックじゃないのか？

まあ、そんなところに火曜の朝かにバキュームカーが来るのが
すごくいやなんだけど

あと、そこの踏み切り、下り電車が駅に到着する前から閉まってるよな。
オーバーラン対策なのもわかるけど、もう少し何とかならないのかね？
南武線上り電車降りてからそこの踏み切り渡り終えるまで10分近くかかるときもあるし

橋上化まで待てってことか