束の103系全廃までのカウントダウンスレ　3

結局あれでしょ、束の中の人達の自己満足。
結果的にコストしか数字には残らないからね。
みんな、自分の仕事だけは特別だと思って徹底して進める。
1両でも旧形車が残ると、気持ち悪いんでしょう。そんなものだよ。
気が付いてみれば街は失業者で溢れ返り、自らの心さえ癒せなくなってる。

かと言って、発展途上国の地下鉄みたいに
50年間車両更新なしみたいなのも困るが。

たかが103系くらいでここまで言い切る池沼が街にいる方が恐い

>>953
しょせん、お前にとってはただのボロ電車かもしれないが、
あれがいいと言う一般人だっている。走るんですの６ドアを
嫌う人だっているし、お前の脳内一般論で片付けるなよ。

>>952
失業者乙、きもい

>>954
オマエモナー

常磐線の１０３系はいつまで残るの？

>>957
TXで乗客減ること考えてE231の増備数を予定から減らしてて、
現状は103系20両があること前提の運用だから、乗客減の数字が
はっきりと出てスジ書き直しで常磐線の運転本数自体が減るまでは
使われ続けるんじゃないかな。実際次回改正でそうなりそうだけど。
8時台で取手始発の座席が埋まらないなんてTX開業前にはありえなかった。

>>958
でも12月の改正のリリースでは常磐線には何も触れてないな。

実感では常磐快速線の混雑、それほど緩和されてないと思うが・・・。

>>959
運転本数を減らすとしても、都合の悪いことはあえて触れてない可能性もあるかも。
もっとも、減らすという情報が現時点でないから現状のままの可能性は高そうだが。

103系ダダダダーン

>>949
武蔵野線の205系は内装が古いまま入ってきているので、一般客には103系の置き換えについてはほとんど気にしないと思う。
ましてはVVVF化されているなんで知らないし、わからないでしょう。
103系の更新車の方が内装は新しかったりする。
走るんですの新車でも入れないと一般人には車両が置き換えられているとは気づかないかもしれないですね。

>>963
それなりに知られてると思うよ。色全く違うし。非鉄の人から武蔵野線に新しい電車来たでしょって結構聞かれるけどなぁ

103と205の違いは分かるだろ。
205と走るんですならともかく。

南武線の場合、非鉄の人はほとんど気付いてなかった。
そういえば黄色いの見ないね…。

南武線は元から205いるからねぇ。
仙石はさすがに一般人も気づいてた

仙石の場合、外装が新しくなって内装が古くなったから
余計に気づきやすかったと思われ。

特に着席すると一発だからな。あとドアボタンの位置。

>>960-961
103系がなければE231の性能でスジが引けるので、減便は朝の１本くらいで済む。
ただしそのときは「朝ラッシュ時のスピードアップ」を謳うと思われ。

おれ最近415と455の違いが真横から見ると分かるようになった。すげーべ。
でも103と205とか209を見分けるのはけっこう難しいな。

>>970はスケーベ

>>971は、むつーりｽｹ-ﾍﾞ

>>972はスヘーベニンゲン

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次スレ建てておきまつた。
束の103系全廃までのカウントダウンスレ4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130557348/l50

武蔵野線は京葉車両センターの奥の方に先程移動
京葉線は只今新習志野あたりに。

見たまんまですが。

103運用情報スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130567473/l50

>>963
武蔵野は騒音が減って気づく人はいそうだ

>>963
ラッシュ時、扇風機が無くて暑いってわかる人もいそうだ

>>978
そこでドレミファインバータですよ。

でも鉄じゃない時も俺は415や4xxの白のボロ電は見送っていたよ。

>ｹﾖ302は11/21に廃回の予定

>>981
知り合いから22日と聞いたが。
釣りだったのかな？

明日小一時間問い詰めてみよう…。

１日の違いなんて、事故とかでズレることもあるから
誤差の範囲のような気がするけど、
休暇を取って撮影に行こうという人には大事な問題かもね。

今の運用のまま流れるとすると、11/18の59がラストか？。

もし、22日廃回なら、20日に63に入るかな？

あっ、この点が大事なのか…。

ケヨの１０３系、武蔵野線だけじゃなくて京葉線も１２月改正前に
一緒にアボーンらしい。だからさー・・とりあえず、焦って廃車急ぎすぎ
なんじゃないの？東日本さん。そこまで、国土交通省との約束が重要なんだろうか？
東武の５０００系列なんかあそこまで厳重注意受けて生きてるっていうのにｗ

そろそろ鶴見の103出庫の時間だ

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>>984

んだからさぁ、103を残さなければならない理由はあんの？

＞＞984
今の大臣は公明党の大臣だし仕方ないさ

>>984
計画通りのことを、なんで焦ってると思えるのか、不思議だ。

アスベスト問題が旧国鉄車廃車の方向に拍車をかけているのは確かではあるけどね。

>>989
廃車になるもんだから自分が焦っているんだよｗ

２０５系が半年以上寝ている方が不合理だと思うが…

1000ならまた西に譲渡

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1000産

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