422 :
414:2005/06/22(水) 02:49:29 ID:aH4bN0O3
>>419 そうなんか。
シートベルトなくても高速走って良くなったのか…
どうせだれもつけてないけれど…
423 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 23:16:05 ID:Q28d3E33
>>423 それは知ってる。
乗ったときにそれみて、県警は市には甘いのかな、って思った。
425 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 21:21:40 ID:/rCdVvbh
426 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 21:27:21 ID:pnenRY3l
>>424 第3京浜は 高速道路じゃなくて、有料道路だからじゃないの?
横浜新道しかり。
427 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 21:40:37 ID:4BKkWl6l
横浜新道を走る路線バスもあったな。
428 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 21:50:11 ID:T/bUfScd
首都高速も法令上の高速自動車国道ではないんだよね。
東京港トンネルを通る路線バスもあるし、一度ベイブリッチを大型特殊が走ってるのを
見たことあるし
自動車専用道を走る路線バスはシートベルトが必要だった希ガスるのだけれど。
高速にせよ有料道路にせよ、一般道とはスピードがかなり違うから。
つうことで、シートベルトつきの専用車が走ってる、と昔聞いたのだけれど。
430 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 23:15:55 ID:OQGwXyMt
今まで通勤で横浜線使ってました。のろいしダイヤはクソだしいつも
ムカムカしてたけど、4月から南武線を使うようになって、
いかに横浜線が快適かわかったよ。
431 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 23:28:34 ID:/rCdVvbh
南武線に良い印象を持っている人は、ほとんどいないだろう
432 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 23:49:44 ID:33XfBHJ4
横浜線についても同じだろう
433 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 23:56:06 ID:XRZ09r2V
さがみ野
434 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 23:59:54 ID:/rCdVvbh
436 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 10:03:02 ID:JQQZX6cM
利用する区間と時間によって、印象は大きくかわるよね。
>>436 南武線だけの話ならね。
横浜線は正直よくわからん。
ただ、横浜線は限りなく相鉄に近い気がするのは何故だろう。
439 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 23:59:30 ID:V3LUmdDu
あげ
>>438 川に沿って走っていて、車窓は両側に丘陵地が見えるからでは?
相鉄はもっとウネウネして谷間ばかり走ってる気がするなぁ
442 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 21:47:23 ID:9XnI+UiY
南武線はホントダメだな。
一時間に一本でもいいから快速を作るべき。
あの短い駅間で全部各駅停車。
結局車で立川ー川崎を行ったほうが早い始末。
それより本数だよ
多摩川線がいまや南武線の倍ってorz
445 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 18:55:21 ID:Mr6BTR6J BE:175965449-#
446 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 19:08:06 ID:Dqgo1Bx2
>>443 車で南武線より早く行くルートがあるなら教えてくれ。早朝、深夜以外
早いルートがあると思えない。昼なら川崎市内(稲田堤まで)だけでも
1時間はかかりそうだが。特に土曜や日曜の午後。
448 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 20:46:55 ID:WI6SV0Im
南武線はダメなところもあるが、横浜線と比べるとそれほどでもない。
かといって山手線や京浜東北がいいとも思わない。
いっそのこと、ハマ線も相鉄になってくれ。
451 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 20:42:54 ID:DgTtP1R+
63 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/06/28(火) 18:16:12 ID:3MpGVONX
>>62 死ね
やはり初乗り運賃が安い京王か小田急か東急がよい
452 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 20:55:38 ID:XXqjd/FW
南武線とか横浜線って、たしか黒字路線だよね。
この路線の収益はこの路線に使われているのかな?
やはり主要路線(例えば山手線など)に使われている
のかな?
453 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 20:58:25 ID:NcsaVdw/
>>450 快速=町田までノンストップ、町田から各停
とかなりそうだなw
>>453 惜しいな。
相鉄なら、急行…八王子〜橋本ノンストップ、橋本から横浜側各停、快速…八王子、八王子みなみ野、橋本、以遠茅ヶ崎まで各停
になるw
>>452 主要路線は主要路線で概ね黒字だろ
きっと、千葉の先っぽとか東北ローカルとかに…とか書くと、「それら潰せ」とかいう厨が現れそうだがwww
急行 八王子
快速 中央林間
各駅停車 町田
456 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:06:23 ID:qQvN7H8X
横浜線に223系とは言わないから、231の転クロ車入れてくれ。
457 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:07:29 ID:zWDl14s+
458 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 14:30:45 ID:2xz8/FQX
459 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 14:47:08 ID:DISfSPLn
とりあえず、酉の未更新の103系でも東急8500でも東武8000でもいいから、車両増備して増発してくれ。
460 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 22:27:06 ID:Sx5KbBrP
>>459 山手のお古はもうないのかな??
マジで増発して欲しい。日中2本/hくらいは増発の余地あるだろ。
あと終電も30分は繰り下げ希望。
南武線のことだよね?
禿しく増発希望。
線路内を草ボーボーにしてる暇があったら、
少しは努力できてもよさそうなもんだ。
>461が日勤教育で草むしりするとのことで
463 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 21:45:50 ID:bGY7L/a3
噂によると、
>>463もいっしょに草むしりをしてくれるとか
465 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 23:17:33 ID:BkXRfKUl
新横に駅ビルできるってな。
南武線は、なんと言うか、華がないというか、なんか存在感がなさ杉。
468 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 15:31:44 ID:3Ahrv1Ff BE:239507677-#
京王線秋川延伸
↓
JRが五日市線東京直通を大増発して京王に対抗
↓
青梅線と五日市線の立場が逆転し、青梅線は五日市線の支線に
↓
やがては青梅線東京直通廃止
↓
ついには青梅線は全列車拝島折り返しに
↓
「青梅線は冷遇されすぎ」というスレが立つ
469 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 16:31:41 ID:oIHxUQmv
>>468 昭島駅利用者としては、五日市線でも青梅線でも八高線直通でもいいから
総量一本でも増えてくれたほうがいいんだよね。
470 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 23:11:32 ID:61skQcZ7
471 :
名無し野電車区:
青葉区に住んでいる俺としては、あざみ野〜新百合ヶ丘まで横浜市営地下鉄
が延びるといいんだけど・・・
毎日多摩方面まで電車乗るんだが、南武線も横浜線も凄く遠回りだし。