【北大阪急行】大阪万博【千里線・堺筋線】

いよいよ大阪万博開幕！！
万博輸送に萌える関西の鉄道を語れ！！

こんなぼろい電車にエキスポマーク貼らんでも・・・・。

>>2
P-6のことだな。
阪急は3300系を大量増備しているが万博輸送には間に合わないらしい。
往年の名車だ。最後の花道だと思って応援してやれ。

特急の淡路臨停sage

地下鉄60系
スタイルは結構（・∀・）ｲｲけど
シートが＿|￣|○

つーか関西の国鉄私鉄の電車には殆ど万博マーク貼ってますわ

>>5
60系好きだったけど、揺れも＿|￣|○だったな。

スカ色113系萌え〜〜〜

なんや、この地下鉄、
椅子がコチコチじゃん。
さすが大阪人はケチやなー。

北急の会場線
万博が終わったら取り壊しだって。
もったいないな。

>>9
阪急はフランス王朝でも使われたアンゴラ山の羊だから高級感が違う。
京都線普通で市交車が来ると鬱だ。

>>10
千里中央駅に入るとき
右手に会場線への跡があるね。
なんかもったいない。

"ほほ紅"萌えage

阪急京都線の正雀〜茨木市間に、万博連絡駅の南茨木駅ができるらしいで。

国鉄茨木に雷鳥は停まりますか？

鶴見緑地の花の万博とはちがうのか？
京阪にペンキで塗った車両がはしっていたな

1970年のこんにちは！

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　　　　　　└┓|≡====≡|┏┘

Ｐ−６降臨。

新幹線から万博会場へ行く電車に座ったら、
椅子が板で出来てた。なんじゃこりゃ。

　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜脳内で「こんにちは こんにちは」と三波春夫が流れている>>1は
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ 　ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ. ┌┐　_.　┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜　 |　 | |　ヽ.　 [ 　 ￣ |　[　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜お|_.ノ｜..ノ　　ﾉ ﾉ~|　|　└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　　　　　　　　　￣　 ￣　　　￣　　　￣￣
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>14
千里線の新千里山駅と北千里駅の間にも仮設駅ができるらしい。
新千里山は南千里に改称されたんだったな。

北千里からさらに箕面まで伸びるんだったな。
箕面駅でなくて箕面線のどこかに接続するらしいけど。
神崎川新大阪連絡線も出来たら環状運行するらしいぞ。

しかし暑いね〜
冷房車ってまだ出来ないの？

愛知の今回の万博と大阪万博ではどっちが規模が多いんだろう

>>24
国鉄は試験的に113系の冷房改造を考えているらしい。
鹿氏東京では試験的に103系の新車に冷房を載せる噂が。

>>25
愛知に万博なんてあったっけ？

新京阪の旧・天神橋駅
なんかみじめだ＿|￣|○

>>27
ふいんき（←なぜかry）読めない香具師はスルーで

>>26
阪急も今年度神戸線に冷房車を導入する計画だそうだ。
5000系をベースにした車両のようだ。
しかし堺筋乗り入れ車は地下線の関係から冷房搭載は無理っぽいな。

エキスポ準急萌え

>>27
名古屋オリンピックだったら聞いたことあるがw

>>21禿ワロス

駅で回数券1枚づつ売ってたおばさんいなくなっちゃったね。

動物園前行萌え

太陽の塔キモイ
やっぱり大阪は通天閣やで

>>28>>31
夢遊病の方は放置の方向で

南海沿線から万博会場不便杉
何で堺筋線狭軌にしなかったんだ？

今度の愛知万博も大変そうだなw
っていうか大阪万博は便利すぎだ

>>38
愛知万博って何だ？？？

>>37
なんばから地下鉄御堂筋線にお乗換え下さい。
もし堺筋線全線乗車目当てなら、新今宮から歩くしかしゃーないかな。

>>37
狭軌やったら天王寺線なくなりますで。まぁ、新今宮あるしあんまり意味無いか。
けど、どちらにしろ狭軌やと天神橋で乗りかえって言う話になるし…

なんや、大阪の電車は茶色のうんこ色だがや。
名古屋は、黄色や赤色できれいだぎゃー。

界磁チョッパ、軽量ステンレス車体が東急とかで開発されているのに、
地下線用の阪急3300系は電気バカ食いだな。
回生付きの2300と比べても技術的に後退している。
夏は暑いし石油の値段が上がるととんでもないことになるぞ。
それとも営団で開発中の全チョッパを導入するためのつなぎなのかな。

ところで、あと１０日足らずで大阪市電が無くなるぞ。

名古屋でも万博やってくれないかな〜？



やるわけないかｗ

>>11
＞アンゴラ山の羊

アンゴラ山羊（やぎ）だよ。
そんな間違いをする37鉄が生まれるのはまだ9年後だｗ

アンゴラ山の羊 みなと鉄道スレッドPart7
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10077/1007729446.html

阪急のツリカケ車スレ　その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110755513/l50
☆━━━━北大阪急行電鉄Part4━━……‥‥
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082541685/l50
万博・地方博＠2ch掲示板　http://travel2.2ch.net/expo/

万博で検索
http://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%96%9C%94%8E&o=r&l=t
大阪万博で検索
http://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%91%E5%8D%E3%96%9C%94%8E&o=r&l=t
万国博で検索
http://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%96%9C%8D%91%94%8E&o=r&l=t
エキスポで検索
http://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%83G%83L%83X%83%7C&o=r&l=t
ＥＸＰＯで検索
http://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%82d%82w%82o%82n&o=r&l=t

【訃報】東京都庁､代々木国内競技場などを設計の丹下健三さんが死去[050322]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111477380/l50
■■丹下健三･都市･建築研究所ってどうよ??■■
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1020352840/l50
【訃報】建築家の丹下健三さん死去新都庁舎やﾌｼﾞ本社ﾋﾞﾙ設計
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1111501631/l50
lt;ﾓﾀﾞﾆｽﾞﾑﾉgt;丹下追悼ｽﾚlt;巨人gt;
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1111509582/l50
【建築家】丹下健三さん死去
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1111479660/l50
丹下健三氏が死去~ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱ王国国家宮殿･ｸｳｪｰﾄ国際空港などを手がける(3/22)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1111496667/l50

Ｐ−６エキスポ準急
www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/aki827.htm
北急の会場線と６０系エキスポ準急
www.geocities.jp/himawari2004com/tet-kitakyu.html

国鉄に新快速なる種別が誕生するそうだ。
使用車種は１１３系。

今は223系だがな

223系って何だよ。
何処の車だよ。
113系は社内設備が抜群にいいな。
ボックス式クロスシート慢性

ガス管に注意

　ここにカキコしてるヤシに質問。

　京阪の駅のとこにある百貨店で待ち合わせする
だったんだけど、蒲生か森口かどっちかだったと
思うんです。百貨店のある駅はどっちですか？

　あと、万博逝った翌日に、野球観に行こうと思う
のですが、南海−東京と阪神−サンケイならどっち
がお勧めでつか。結構迷います。藤井寺は糞スタな
んで近鉄−西鉄なんて論外ですが。

　それにしても、昨日の日本リーグ、三菱自工がヤン
マーに勝つ大番狂わせ。ゴル決めた犬飼なんてぜん
ぜん知らないヤシですぜ。長居静まり返ってましたよ。

　それにしても、小田原駅の行列、鬱になりそう。ひか
りに乗れないくらい貧乏なくせに万博逝くんだからー。
漏れも貧乏だから仕方ないけどな。

　そんな漏れは、初関西の隠れサカｦﾀ。

>>54 京阪で百貨店いえば天満橋の松坂屋か北浜の三越

ガスパビリオン、笑っていられなくなるまであと○日。

>>55
スマソ。逝ってくる。

そして、1時間後・・・・
　今、なんばについて、千日デパートの屋上からカキコしている。
それにしても、万博、万博で大阪の街は本当に賑やかだ。

　そいえば今日は、大阪グルメして、それから野球観て、明日
は万博の予定。北浜で捕まえた友人と、神戸大学の三木谷とい
う助教授と一緒に行く予定。

　そいえば、天六の駅ビルの近くにある駅から出ている路面電
車、変な形しているなぁ。こういう形の電車、東京には走って
いないから貴重だな。カメラに撮っておけばよかったよ。けど、
あの電車何処にいくんだろ。友人はあの電車使って神戸行ける
って言っていたけど、嘘だよな。チンチン電車があんな長い距
離走れるわけねーよ。
　そんなわけで今から自由軒のカレー食ってくる。んぢゃ。

　57の三日後

　月の石萌えー。
　
　今、ホテルで『ゲートキーパーズ』というテレビ漫画
観ているけど、最近は漫画も殆どカラーだなぁ。サイボ
ーグ009もカラーだったらよかったのに。多分もうやら
んだろな。それにしてもルリっぺ萌え。ブルマ娘激萌え。

　そいえば、関西に滞在して思ったんだけど、阪急の須
磨浦公園行の特急混み過ぎ。京急みたいに12両で走って
くれよ。あの客で6両はありえん。あと、山陽のあのボロ
い電車はなんでつかー。ぶっちゃけ、阪急と山陽で姫路
から梅田まで通しで乗り入れしてくれたら嬉しいけど。
山陽車ヘタレだから無理だな。

　けど、須磨のラジオ局で小川ローザからサインもらっ
ちゃったよ。明日、東京に戻ったら自慢しよ。

>>57
東京の路面電車もオモロイのが走っとるだろうが！
http://up.2chan.net/r/src/1111592445397.jpg

>>44
大阪市電の廃止は昭和４４年。去年のことだ。

>>22
新千里山が南千里になったのは昭和４２年。だから３年前だ罠。
また万国博西口は４４年の１１月ごろにはもうあったぞ！

>>35
通天閣の側面は「日本万国博」などと書かれているぞ。

>>37
難波で乗り換えたら一発だろうが！！！わざわざ堺筋乗るな。
太郎の塔の前まで一直線。ソ連館は西口経由が便利だな。

ついでに万博急行開通１ヶ月記念age

>>29
5200系は神戸線ではなく宝塚線に配置。
>>15
先日から快速が止まるようになった。駅名の表示板の下には
万博東口の文字が・・・。

万博見物に行くため中座する。

>>37
どうしても堺筋線希望なら天王寺線今池町から堺筋線の終点まで歩けるぞ。と言ってみる。

冷暖房完備の新型客車が臨時急行に導入されると聞いたが？

床下発電機装備で電源車は不要だとか。

御堂筋線江坂駅とＥＸＰＯ急行桃山台駅の間に、
駅っぽいのがあるんだけど、
あれって将来駅になるの？

>>53
天６の地下鉄工事現場か？
何かやばそうだな

よど号に貼ってあった万博シールは、
阪急電車のと同じ大きさかな？

そいえば、阪急箕面駅の近くに、アメリカのドーナツを
売る店が出来たらしい。　けど、値段が高すぎる罠。１個
４０円なんて、失禁ものですよ。

>>63

　万博東口って、あんた会場まで遠すぎるんちゃうか。
歩いて逝ける距離やないで（ｗ

>>69
だからバス乗り場を整備した。

外国人さん初めてみたわ。
ホステスさん綺麗だな。

60系の警笛萌え

60系のブレーキ緩解音萌え

>>68
よど号など飛行機のエキスポマークは相当大きいぞ！
電車のやつと比べたら一目瞭然だろう。

それにしても同志社や大阪市大から犯罪者を出してしまった。
ま　た　大　阪　か
俺も先日南行きだけになった御堂筋を深夜気付かずに北行きで走って
パトカー振りきって逃げた。飲酒がバレるのが怖かった。
そろそろあの漫才師が自動車絡みで不祥事を起こしそうなヨカソ。

磁気浮上式リニア。大阪万博では解説だけだったのに
35年後にはもう乗れてるわけだ。

当初は大阪東京 50分
昭和56年開業予定って書いてなかったか？

>>75
三菱未来館の50年後の日本の展示か？（それにしても三菱って85も90も今回も
未来館だね・・・おっと今は1970年！）

東京〜大阪を高速で結ぶ本格的なリニアは1981年も2005年頃も走っていないだろう。

>>69
頑張れば歩けるよ。
バス待つの嫌になったから歩いたよ・・・

age

>>74
まさか学生運動のDQNが乗っ取って北朝鮮とかに逝かないだろうな

日本初のハイジャック事件か！！！！

ドリーム号万博会場停車キボンヌ。

>>54
守口に百貨店なんかあったっけ？

>>64
現地に行ったことある？
今池町から動物園前は常人は歩けないようなスラムだぞ。

1970,3,31
よど号ハイジャックｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

書きこみ日時を見たら2005年になっている件

>>86
+35仕様って言って、本当の年に35プラスされる模様

６０系て滅茶苦茶ナウいよな

でも椅子がなー
２１世紀は尻痛椅子が主流になるんだろうか。
尻痛２１とか言ってなw

西口の駅は万博が終わったら撤去か。
撤去するのはかまわんけど、もうちょっと南側に駅があったら便利な希ガス

>>85
田宮というらしいな。
石田機長は板付空港から北朝鮮に行くと偽って韓国に行ったらしいが、
共産圏にないシェル石油の看板を見て田宮は北朝鮮ではないと気付いた
らしい。今からどうするつもりなんだろう？

高層ビルに体当たりするくらいしてくれたら誉めてやるけどな。
今一番高いビルは…霞ヶ関ビル（地上３６階）か。

新年度ですな。

神戸線の主力は2年前に入ってきた5000系。山陽直通にバリバリ活躍中の新鋭だ。
とはいっても電車の寿命って30年くらいだから、20世紀中に引退してしまうんだろうな…。

同じく昨年から環状線に登場した１０３系
阪急も含め私鉄がエアサスを続々採用しているのにこの乗り心地の悪さはないぞ。
来年あたりにエアサス車両の１０５系が出るらしいからそれに期待しよう。
まあこんなもの、２１世紀どころか９０年頃に廃車だろうなｗ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1112330907/l50

>>94-95
たぶん昔を知らんやつの書き込みだと思うけど、この時代の方が電車は今より
相対的に長い年数使われていたと思うが。

Ｐ６が万博の翌年まで（デビュー年を基準にすると）４４年間も優等運用に就
いていたり、９００形や仲間の連中が昭和５０年代までやはり４５年ほど本線
で活躍したり、国鉄でも戦争が終わるまで持てばいいと考えられていた元々の
６３形でさえ可部線などで４０年ほど走っていた。飯田線に行った流電も４５
年位走っていただろう。その一方で、阪急の場合、昇圧に適さない連中は短命
でも順次廃車されていき５５０形は２１年で絶滅したし、３２０などは能勢電
に移った。

>>95はイコライザ台車とか客車とかは経験しているんだろうか。１０３系など
も当時としては抜群の乗り心地、通勤形電車の決定版などと言われたものだが。
空気バネは贅沢品のような扱いだったので、高性能電車では特急・急行形全車
と近郊のＧ車（１等車の呼び名は去年までね）と地下鉄を走る３０１系にしか
採用されていなかった（１１１系Ｇ車の一部を除く）。同じ急行形でも修学旅
行用では金属バネ台車が採用されて差別化が図られていた。京阪が空気バネに
積極的だったのは曲線が多いのでその対策もあっただろう。（「ひので」とか
は４６年に消えたような気がする．．．）

この時代、年数の割に早死にしていったのは蒸機。合理化でどんどん潰されて
行った。走らせるまでに手間がかかるし、走らせるのに人間が２人必要だし、
労働環境も悪いし。国鉄が蒸機の製造を打ち切ったのは昭和２３年だが、後期
車でもじゃんじゃん潰されていった。またこの２年後の北陸トンネル事故を契
機に、可燃性の化粧板を使っていた１０系客車などは急速に姿を消していった。
外板が薄くて腐食が早かったという理由もあるが、割合短命だった。

あと前も書いたけど、「２３００系の急行」と言っても京都側半分は各駅停車
で、また本線車は４両を除き３８年生まれでなので最高でも４２年。また昭和
５０年代前半から平成９年までは、朝に三列車あった準急と行楽時の臨急運用
に入るか入らないかなのを除けば、普通の運用が長かった。それに対しＰ６は
全車が短期集中的に建造されていて、万博の頃は１５５０を除くと平均４２年
で、停車駅も急行は十三、淡路、茨木市、高槻市、桂、西院以遠各停と高速で
走り、また誕生時からほぼずっと各停も優等もこなしてきていて、なおかつ当
時の新しい部類の車とは接客設備やデザイン、技術などで大きな開きがあった。
それでもなお頑張って走っていたのは萌えた。長くなった。

そう言えば、この時代って関西線はまだ電化してないし、福知山線も勿論
していなかった。ブルドッグのくろしおも走っていた。新幹線は東海道だ
けだった。片町線も長尾以東は電化されていない。奈良線、桜井線、和歌
山線、山陰本線も。大阪市電は去年まであったし、地下鉄も創世期からの
面々が去年までいた。神戸市電・京都市電はあったが地下鉄はない、阪神
の路面もまだあった。近鉄は難波までのびたけど阪神は無理だった。湖西
線もない。阪急は京阪神急行だった。南海は飛田新地の中を走っていた。

100

>>97

今とは生活水準が違うからな。万博の描いた「未来」というのは
今ごろかも知れん。冷房が一般の通勤電車に設置され始めたのは
この時代で、阪神・阪急で100％を達成したのは昭和58〜60年度だったし、
その他の社も80年代後半になって高水準になったわけだから。頭が扁平な
155系は非冷房だったのではなかったかな。テレビカーも白黒だったし
（確か3000系からカラー）。新聞のテレビ欄もカラー番組は「カラー」とか
書いてあったな。今の10代はチャンネルひねるテレビも見たことないやろな。

>>94氏
何をもって主力と言うのかは別として、数の上なら５０００系は少ない
方だが。神戸線は数で言えば３０００系、２０００・２３００系あたりが
ずっと多いと思うが。９２０・９００・８００系なども。

閑話休題、先日、会場内の動く歩道で降りるにタイミングを外した婆さん
が転倒して、更に数十人が将棋倒しになる事故が起こったな！救急車も
来てたで！まあ珍しいから、下を歩いた方がよっぽど早いのに、土産話に
するために皆行列を作って乗りよるんやろうｗ　２１世紀はサンヨー館の
人間洗濯機が当たり前の時代になるだろうねｗ


ガスパビリオンが笑っていられなくなるまで　あと○日。
アホが太陽の塔の目玉で籠城するまで　　　　あと○日。（どっちも４月だった）

未来人が降臨しますた

９７氏は当時何処に住んでいたか知らないが万博当時１０３系は当時から酷評だった。但し７３系などもっと劣悪な車輌がゴロゴロしていたからそれよりはマシと言うレベルだった。
南海や阪急と比べても明らかに乗り心地で劣っていた。
関西線はディーゼルだったが阪和線よりは遥かに近代的だったし沿線のイメージは悪く無かった。
当時阪急の２３００系や３３００系は普通の主力と言うよりは万能のイメージが有った。普通のイメージが定着したのは２８００系の格下げが進んで８連車が無くなってから。当時は７連が最高（梅田が旧駅のため）
だたからこの２形式は生き生き働いていた。今思えば全盛期だったかもしれない。

>>92
関西では神戸の貿易センターと大淀のホテルプラザが高層だな。
あと天満橋のマーチャンダイズマートも高い。
>>101
万博の頃は番組は大方カラーだったと思うが。

>>102
なんで笑えないんだろ。
おれは住友童話館さえ見られれば良いのだが。

>>106
万博のガイドブックを出してきた。太陽の塔の前などで売ってただろう。
ガスパビリオンについてこういう解説がある。

＞ガス・パビリオン　　テーマ：笑いの世界　曲線を生か
＞したユーモラスな建物、左右の壁面と床のスクリーンを
＞使った笑いのストーリーに、ミロの美術品が展示されます。

パビリオン自体が笑った顔のようなんだけどね。蚊取り線香入れておく
豚みたいにも見えるけど。でも天六で火災が起こって（以下ｒｙ・・

>>105
京阪は来年登場の３０００系（仮称）からカラーテレビにするらしい。
１９００系との連結も可能だそうだ。１９００系は登場からまだ７年
なのに（旧車体車除く）。
http://www.keihan.co.jp/syaryo/tv/tv.html

>>104
平野の高架工事が終わってそれまでよりはスッキリした感じはある。

>>103
スマン。未来人が降臨してしまった。>>102の前後の連中も（藁。
気を取り直して。

ホテルプラザは今回の万博に合わせて建てられたんでしたよね。
確か西洋では１３を不吉とする傾向があるので１３階は飛ばされて
いたのではなかったかなあ。これを建物というかは分からないが、
その横に４年前に出来たタワーが一番高いのでは？若しくは会場内に
あるエキスポタワーかな？ソ連館で１００Ｍほどの高さがあるけど。

>>104
人間を積む貨車みたいなものだからな。電車自体も使い捨てだろう。
使い捨て文化が流行っているからな。
今にカメラも使い捨てになるだろう。
もっとも経済成長で爆発的に通勤者が増えている状況ではまず輸送力を確保する
のが先決だよ。乗り心地云々というのはまだまだ先の時代のことだ。

京阪ショッピングモール開業。
♪ビルの中を電車が走る♪

俺も含めて未来人はそろそろ未来に帰らにゃな。
ドラえもんが誕生して連載が始まったし、そのおかげで
タイムマシンが出来たし（ｗ

（未来予告）
大人気の漫才師がタクシー運転手と！！
３年後に石油の価格が高騰して物価が！千里中央のオバハンが！
２年前に初当選した大阪のハゲの参議院議員が２９年後に！！

では楽しい１９７０年の話題をどうぞ！！↓

【映画】「EXPO'70」日本万国博の公式長編記録映画、DVDに
http://fun.kz/test/read.cgi/mnewsplus/1111094721
【太陽の塔】大阪万国博　EXPO70【エキスポタワー】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1104252839/l50
ANNOUNCER ROOM
http://skip.tbc-sendai.co.jp/04anno/TaroIshikawa/20050122.html
KTA - 丹下健三・都市・建築設計研究所　作品
http://www.ktaweb.com/works/expo.html
↑
昔はお祭り広場の後ろの方に水上ステージと呼ばれたプールがあったな。
今はその後ろの美術館や万国博ホールさえ消えてしまった･･･orz

保守

今日は天六で・・・

ガスバスバクハツ

関連スレ

【また】大阪・大淀区の地下鉄工事現場でガス爆発　死傷者多数【大阪か】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/19700408/l50

http://www.ysdd.co.jp/70smemory/70th_Folder/70th_4.html

こりゃひどい罠

地下鉄延伸は相当遅れそうだな

京阪モールは明日開業

保守

捕手

近鉄名阪ノンストップ特急はスナックコーナーの設置で新幹線に対抗できるかな？

工事再開ﾏﾀﾞｰ?