／■■■■■■■＼いわき駅(旧・平駅)／■■■■＼

　 　 　　.ｨ/~~~' ､
　 　 ､_/ / ￣｀ヽ} 　　　落ちないように定期的にageなさい。
　 　 ,》@ i(从_从)）
　　　 ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||　ﾍﾟﾁｯ
　　　 || ({ﾐﾉ⊂彡☆))Д´)
　 　 ≦ ノ,ﾉハヽ､≧
　 　 テ ` -tｯｧ-' テ


昨日の大粛清により落ちたので復旧。
いわき駅およびその周辺の鉄道関連の話をお願いしますです。
まあﾏﾀｰｿといきましょう。

sage

　　　,ｨ〜r､,
　　 .', ｨ〜ir､
　 ,@i（(ﾉ）)）)）
　　lj ﾘ.ﾟ -ﾟﾉiﾘ
　 /ﾉ/'ﾐ介⊂彡☆))´∀｀) ←>>2
　(( ,f//__ !ヽ,)〉 　ﾊﾟｰﾝ
　 ,)）~~じｿ~~（(

常磐線総合スレッド18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108228939/l50
水郡線と磐越東線・水戸線だけを語るスレッド ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093488569/l50
スーパーひたち・フレッシュひたちスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099115934/l50
401・403・415系スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102679635/l50
E531系　- 最高速度130km/hの魅惑 -
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/l50
仙台の４５５系と４１７系と７１７系を語れ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102558725/l50
【ゆうづる】　常　　磐　　線　【はつかり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1090554893/l50

701系スレも落ちたか・・・

上野行きと仙台行きの普通列車が結構出発する

意外にすごい駅だよね

南と北の常磐線および磐越東線がやがて行き着く先のブラックホールのような駅です

鉄板来ない間に前スレ落ちたかorz

明日帰省
でも17日に戻るから撮ったり録ったりは厳しいかもしれない

一応自動改札化祭り直前だったので慌ててスレ立てました。

3月18日に泉駅が、
3月21日に湯本駅が、
3月24日にいわき駅が、
それぞれ自動改札化します。

>>9
　　 　 　 　　 ＼ｷﾀ━━━━━━━━━!!! ／ /:::::::ヽ＿＿＿
━でお待ち下さ＼　　＼●ノ＼●ノ　　　 ／　丿　::.__　　.:::::::::::::
　　　　　　∧＿∧（＼へ■　　　▼へ　／　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:
ち下さい（　　ﾟ∀ﾟ） 　＼　　＞　＜ 　／　　/　／￣￣√_＿＿丶
　∧＿∧（ つ　 つ　　　＼∧∧∧／━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ
（　　ﾟ∀ﾟ）そのままｷﾀ━＜　激　＞　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　|
（ つ　 つ　　　　　　　　　＜　 し　＞ 　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ|
そのままｷﾀ━でお待ち ＜ 　く　 ＞／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::|
──────────＜　キ　＞──────────
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━ ＜　タ　 ＞　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━ ＜　│　＞┏━┛┗━┓┃┏┓┃
ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ） ＜　!!!!　＞┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏
ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━／∨∨∨∨＼　┛┗━┓┃┏┓┃┃
ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）／ ＿∧　　　∧　＼　┏━┛┗┛┃┃┗
ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（／（　ﾟ ∀ﾟ ）━ （　ﾟ ∀ﾟ＼　 　 　　 　 ┃┃


18日は関西方面乗り鉄、土日は妹の引越し手伝いと続くから、21日またいわき行って写真撮ってくる

Suicaｺﾈ━━━━━━━━(@�u@)━━━━━━━━!!!

>>10
泉駅は２ゲートくらいしか入らないよｗ
今日見に行ったけど。

でも3/18といったら３連休の前日だから、電車で出かけたり帰省で戻ってくる香具師は
みんな混乱するだろうね。

再開発関連サイト
いわき駅前広場　http://www.iwaki-ekihiro.com/
いわき駅前地区市街地再開発事業　http://www4.ocn.ne.jp/~iwaki-ur/
いわき駅前再開発　http://homepage2.nifty.com/katsura34/ekimae.htm

いわき市　http://www.city.iwaki.fukushima.jp/cgi-bin/odb-get.exe?wit_template=AM040000
JR東日本水戸支社　http://www.jrmito.com/top.html

いわき民報　http://www.iwaki-minpo.co.jp/

　 　 　 　 　ハ
　　　　　　　 ／"|　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣"＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ " ┐
　 | .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ .|
　 | |　　 ○ [■　特別快速　　勝　　　　　田　■] ○ 　.| |
　 | |────────────────────.| | 　　 　
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E531系たん(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
ああ早く来ねぇかなあ・・・

ヤンヤン最近行ってねーーー

今いわき駅にいるんだけどさ、ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ全部なくなってるね。
ちょとがっかり。

>>17
あれは去年の秋頃に全部なくなったよ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050316202125bfa30.jpg

↑おんぷちゃんねるから拾ってきた東邦亜鉛号

湯本駅
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/46423.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/46424.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/46425.jpg

泉駅
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/46426.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/46427.jpg

昼の段階では、泉はカバーがかけられた状態で設置されてた。
現在内原-友部付近をﾓﾊ403-19で走行中っす。
電留線だいぶできてきてるわ。

>>22
>>21の画像見れるけ？
ひょっとするとすれ違いざまでしたね。

すまん携帯なもんで
書き込むのもよいでねぇ
空転しまくりな403系萌え

>>21は今日の昼12時頃の泉駅と湯本駅の様子です。
両方ともｶﾊﾞｰおっかぶさってます。３ゲートです。
多分この画像は今日限りなので貴重。

いわき駅は時間無くて行けなかった。誰か夜露死苦。

そんならいってくりゃよかったな
もう表参道orz

帰宅
おれのはこんなん
http://acsrw.s101.xrea.com/cgi-bin/img/6.jpg
うん、おれに写真は無理
16日に撮ったやつとかはあとでにしますわ
疲れちゃったし明日朝早いし('A｀)

今日は行かなかったけど、先日行ったら再開発関連の工事やってたよ。
並木通り（っていうんだっけ？）から見て、住吉屋の隣、アニメイトの手前の土地にショベルカー入ってなんか耕してた。

>>28
乙彼
漏れの30分前ですねｗ

泉駅自動改札化記念age
稼動は今日の始発からでしょうか。

勇士の状況報告きぼn
μの車が見えるくらいなんでぼかぁ無理そうです('A｀)

今日は行けんかったです。（´･ω･‘）

カワチ行ったついでに泉駅見てきました。
禿しく都会化（藁）してました。
工房の会話は相変わらずﾄﾞｷｭｿでしたが。

某常磐線掲示板より。
これひどいね。まあよくある事だけど。

>2.ホームライナー会津
>→上野、日暮里、土浦、友部、水戸、勝田・・・・（主要駅のみ停車）・・・・いわき。（←この列車はキツイな。）

誰か泉駅自動改札稼動後の画像キボンヌ!

>>35
鉄道や地理に疎い人でも、いわきを会津だなんて思わないでしょ。
自分は福島人じゃないけど、これにはすごくがっかりした。

>>37
見ました？ｗ
個人的にも同じような事言われた事が何度かあるから
あのやりとりはちょっと痛すぎて見てられない・・・。

次は　湯　本　（・∀・）ｸﾙﾖ

>>36
逝ってきた
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005032019462210d63.jpg

湯本、いわきの時は誰か他の方お願いします。
特に湯本はこないだ間違って構内でフラッシュたいちゃったので
個人的にしばらく近寄りたくない orz

>>38
いわきを茨城とか常陸とか間違う方がずっとまし。
確か、大昔はいわきも常陸に属してたよね？
会津はさすがにとんちんかん過ぎるな。

>>41
ひょっとして今お国板から来た方ですか？

>>42
お国板のどのスレ？見てはいるけど。

ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086770013/l50
ここのスレ

>>44
確かに見たよ。でも何も書き込んでないよ。
なんで？

>>45
いや、そのスレに、駅前再開発の情報があれば提供おながいします、とか書いたの
俺だったから。誰か来てくれたのかなと思って・・・。

で、本題だけど、確かに常陸領だった時代はあったはず。俺もどこかで読んだことあるよ。
いま楢葉に流れてる木戸川だかどこかの川が境だったことがあったらしい。
歴史はあまり詳しくないけど・・・。

>>46
そうなんだ、違いました。

今日湯本駅が自動改札化するね。
茨城の人間だけど、楽しみ。

E531早く来てほしいんですけどいわきは特快とは無縁ですよね。

>>47
何でも、泉、湯本、いわきだけでなく、今回小木津からいわきまでの全駅が自動改札化するらしいです。

>>48
たぶん無縁ですね・・・
スーパーひたちが「上野→水戸→日立→いわき」みたいな超速達をやるように
なるなら話は別ですが。。。

>>48
土浦まで特別快速で、それ以北各駅停車のいわき行きとか出来る・・・かも。

>>49
全駅？本当？南中郷、大津港、勿来、内郷も？
日立以南でも、高浜、羽鳥、岩間、内原、佐和は自動改札化してないのになあ。

ぼろさが憎めないいわき駅。外の便所、駅の反対側を結ぶボロい橋の先は民家の群れ。駅の正面は映画館などがレトロが漂う。
そんでもって特急の折り返しが多く、上野行きや仙台行きなどの長距離列車が発着し、唯一都内でも見かける４１５系もいわきで見ることができる。スゴいよなぁ。
E531系が入れば近郊型だけど事実上４ドアの通勤型列車が来て、東京都と同じく、４ドアの通勤型列車で福島県内のいわき市内で快適通勤を味わってくださいね。
４ドアの、都心で見かけるような通勤型列車が福島県を走行するってスゴいだろ。
E231系（近郊型）は、栃木県・群馬県・静岡県（熱海周辺だが・・）に通勤列車の恩恵を、山梨県には中央線の２０１系が乗り入れているなあ。

スゴいなあ。田舎の地区で通勤型列車・・・いわきはいいね。わーい山手線や京浜東北線みたいな列車だー・・

でも関東以外の県を４ドア通勤列車が走るって考えたらスゴいだろ

>>51 自動改札関連のソースは一応これっす
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103289954/284-286

しかし自動改札機がネ申に見えるな
なんでこれってあるだけで都会っぽく見えるのか・・・

>>52
一応分かってるかと思いますが、いわき駅は再開発の手が入って新築されますから。
そう遠くないうちに今の駅舎取り壊されますよ。

お国自慢板から来たよ
いわき駅前通りの？？銀行隣りに東横インが建設されます。
その他大型の駐車場も建設される

つくば、水戸、日立、いわきと、常磐地区は東横インの建築ラッシュだね。

＞スーパーひたちが「上野→水戸→日立→いわき」


華々しく登場、上野→いわき　2時間1分！！
だったが、停車駅に湯本が加わり勝田が加わり・・・

>>56
大型の駐車場ってどこにできるん？

>>56
情報�dｸｽ
平３丁目だって言ったから多分東邦銀行ですね。

>>60
東邦ではなく、七十七の隣の駐車場のあったところです。
かなり狭くて、細長い敷地に建てられるようです。

>>61
あ、そっち側なんですか。んじゃ反対側ですね。
明日平に行くから適当に写真撮ってこようかな・・・。

ところで、E531系が入るのはいいけど、403や415の最期が見たい。
この場合どこに行けば見られるの？

初期投入編成でまず確実に403系が重機のｴｻだろうなぁ。
この場合ｶﾂじゃなくて郡山に回されるんかな。
5・700番台はもったいない気がしないでもない。
西にじょうt（

今日乗ったのがﾓﾊ403-9。
いわき駅はまだ改札機設置してなくて段差あった。
改札の前に人いっぱいで写真撮れなかった orz

E531スレより天災
ttp://shinonome.osareku.net/report/e531/list.html
なんか行先に原ノ町とかあるよ

http://www.fk-news.co.jp/news.html
●いわき市が268台分の立体駐車場建設

>>66
詳細キボンヌ

これのことかい？
http://www.h-watanabe.jp/closeup-10.html

駅近辺に立体Ｐが欲しいな

本日ついに自動改札化かあ…

勿来・植田・内郷にも早く入れれ

自動改札にしても意味無いじゃん。

4扉の通勤電車なら4・5年前まで福島県に来ていたではないか

湯本の自動改札、早くも調整中…

硫黄臭にやられたか？＞湯本

数分間だけだけど停電しやがった
あした天気回復するからちょっくらいってくるか
泉までﾁｬﾘﾝｺなのがきついけど

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103289954/511-513
誰か、この香具師のために写真とってやれよ・・・

いわきは自動改札いくつ入ったんだ？

>>78
つ ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503251337230e3e2.jpg
５ゲートだよ。

　＿＿
　 ﾉ.|ヽ
　￣|￣ 運輸区

1よ責任持って
何か書けよ

草野駅が素晴らしい！

草野？なんもなくてびっくりだったよ

平機関区といえば　C62-48

>>81
書いてるよ。>>79の写真とったのもオレダヨ。

いわきの駅に自改が来た
とっても素敵な機種が来た
きっぷの〜入れる場所しかついてなく〜
Suica将来使えるの〜？
みんなの〜公共交通　ジェイアールッ♪

元ネタは大酷屋（仮）の歌か
なんか思い出したよｗ

草野か。駅舎は特に変哲の無い昔ながらのものだな。
いちおう周囲は住宅街だし、それなりに利用者はいるのかな。
近くには電留線がある。近所には東京行き高速バス(JRバス関東、東武）の車両基地がある。
昨日は草野〜いわき間で信号トラブルがあってSひたちが遅れた。

>>85
一日一回は書け、枡も書け、sageて書くのもよせ。
どうせ荒らされる程の価値もないんだからＷ

どうして、いわき・四ツ倉間は複線なんだろうね？
四ツ倉にセメント輸送があったせいかな？

四ツ倉は、その昔とんでもなく栄えていたから。

嘘ごげ

>>89
少なくとも、1日1回は見てるよ。
それに、sage進行の強制なんかしていないよ。
ageたけりゃageればよろし。

てか、何なんだアンタは・・・
いきなり命令してみたり、スレの価値なんてものを語り出してみたり・・・

>>85 >>93
まあまあ、ﾏﾀｰﾘいくべいくべ。
さて…
ttp://iwaki-ekihiro.com/bbs/bbs.cgi?no=269&reno=no&oya=269&mode=msgview&page=0
事実なら駅ビルと共に駅弁も無くなるのか…

>>94
住吉屋なくなるのか、変わっていっちゃうね。
駅ビルがなくなる（というかﾔﾝﾔﾝに相当するものが作られない）のも確定なの？

>>1
だって厨房なんだからしょうがないじゃん。
頑張って、このスレ盛り上げてくれよってエールだと思ってよ。

>>96
わざわざ自己紹介＆苦言どーも。
相手する気も起きないので、とりあえず名無しに戻ります。

駅前フジコシ本日最終日ですよ〜

新駅舎のイメージ図はまだ発表されてないの？

二転三転で発表まで至らないのが現状でしょ。

100おめ。

再開発ビルの工事差し止め求め提訴(2005.3/31)
http://www.iwaki-minpo.co.jp/scripts/news.pl?date=2005-3-31#8936

とりあえず今日の日付を刻んでおくか

(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

駅ビル駅前再開発に伴い住吉屋が廃業するそうです。
いわきの駅弁は無くなってしまうのでしょうかね。

>>104
どこか別な会社が別な駅弁を作るものと思われ

東邦○ャ○アの敷地内線路に朽ち果てた黒タンク４台放置（解体待ち？）されている
（コタキ２４０６９ コタキ５５７５０ コタキ１０５７６２ コタキ１５７５９）

>>107
本当か、ハァハァ
車止められる？
監視・管理人は買収できそう？

6号バイパスを滝尻で降りて小名浜港方面に向かうと左手に見えるよ＞放置車
車運転しながらでも確認できる。
車は近くの交通量の少ない通りに入って路肩に止めておくくらいならできる。
特にコタキ１５７５９がいい感じで朽ち果てていて萌え。

了解しました。
次の休みに調査出発。
サンキュー。

上げ

草野電留線って、夜には無人になるんですか？
近くに詰所とかあるのかな？

ないです

>>73
東武5050型か？
野岩直通の。

>>112
駅舎脇に乗務員の休養室があるぞ。
無人でも、車両監視のカメラはあらゆる所にある。

あそこに監視の目がなかったら651系と(*´Д`)ﾊｧﾊｧできそう

18きっぷ1回残ってるんだよなぁ・・・
嗚呼、415に乗りたい
産業道路のほうから臨港撮りたい
田都のくそラッシュから開放されたいorz

そうすると、深夜に列車に襲いかかった場合、
監視カメラを見て、警察・警備会社が来るまでどんくらいかかりそうかな？
うろつくだけでも、彼らは来るかな？

指定席券売機ができたからって
有人窓口を１つ開けないのはどうかと
（１９：００ごろ）

なお、窓口営業時間が
22:00までだったのが
21:30までに。

あの券売機は設置場所が悪い。
なぜ普通の券売機の隣に設置しないのか。
・・・と言っても無理か。

ところで・・・
今日いわき地区にもE531系試運転来てたらしい。
実物見に行けばよかったなぁ。
てっきりまだ日立以南で試験やってるもんだとばかり思ってた・・・
ttp://tokiwazi.hp.infoseek.co.jp/8360/8360.html

4月7、8、11日。
○勝田6:09発→四ツ倉7:46着〜7:58発→高萩9:02着20発→水戸10:09着11発→羽鳥10:38着51発→ひたち野牛久11:24着30分発→我孫子11:57着12:05発→松戸12:18着22発→上野12:45着〜
13:06発→松戸13:26着32発→佐貫14:02着06発→荒川沖14:19着51発→赤塚15:38着45発→勝田15:59着。

4月9日。
○勝田9:35発→内原9:54着10:00発→土浦10:34着38発→藤代11:02着11発→松戸11:41着53発→上野12:12着〜12:38発→佐貫13:25着38発→赤塚14:34着44発→勝田14:57着。

4月14日。
○勝田11:00発→友部11:21→下館12:08→結城12:25着42発→小山12:51着〜13:05発→結城13:14着55発→下館14:08→笠間14:40着15:14発→友部15:23着24発→赤塚15:35着46発→勝田15:59着。

保守

１よ
何か良いネタない？

>>122
んー…そうだなあ…
自動改札機も無事に設置され、これといった話題は無いかもしれないね。
今日もいわき駅前を通ったが特に変わった様子も無かった。
フジコシも閉店してしまってさびしい。
俺としては一日も早く駅前再開発工事、駅舎新築工事が始まることを願ってやまない。
そうすればネタも色々できるだろうし。
E531試運転が来たようだけど残念ながら見に行けなかったし。
住吉屋駐車場隣の区画は既にならされていた。この場所には南北自由通路の支柱を建てるのか？

>>123
住吉屋となり、自転車置き場になってた…
仮設なんだろうけど、再開発やる気あるんかと思った（汗

>>124
確かにあの駐輪場は仮設です。
そのうちまともな駐輪場ができると思われるが、どこにできるのやら。

東のプレリリースｷﾀｰ
ないとは思ったけどやっぱいわき地区に特別快速は関係なかったなぁ
というか本数揃うまではほとんどが上野-土浦メインでダイ改してもいわき地区で見れるわけじゃないっぽいね
特急にも微妙に変化が出るけどこれもあんまり関係ないみたいで
orz

>>126
湯本・泉の特急停車増って
いわき行きフレッシュひたちのことでは？
なら貴殿に関係大ありかと。

>>127
いやでもFひたち乗らんしさぁ・・・
現行でSひたち全部停まるし、それならその前後の55か57乗るし('A｀)
しかもそのFひたち以前は停まってたやつだし。
いや、でもいいんだ。
130km/hのモーター音が聞けるだけでおれは十分幸せさ○|￣|＿ =3 ﾌﾟｯ

植田、湯本にはE531のデビュー告知ポスターが貼ってあるので
7月から一応附属5両だけでも見られるようになるのではないかと期待。

磐東SLの詳細が小野町サイトに載ってた
http://www.town.ono.fukushima.jp/on_kakuka/ono_soumu/on_kikaku/on_sl_2.jsp
江田−川前のアカヤシオ（イワツツジ）徐行運転も
15日までやってるみたいね（ソースはFMいわき）

7月のダイ改で新型車が投入されるのは大津港までらしい。
また、同じく7月のダイ改でいわき以南では455,717などの仙台車が見られなくなるらしい。

>>131
ﾅ ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
　Ω ΩΩ
思ひ出の241Mや652Mが・・・orz
>>129や>>130見てちょっと活気付いてきたなぁとか思ってたら
まぁ、一応つっこんでおくと717はいわき以南走っとらんです

455系の走行音まだ気に入ったのとってないよ
チャンスはGWか
冷房が入らないことを祈るしかないよ('A｀)

それとまぁなんていうかこんなん撮ってみた
http://acsrw.s101.xrea.com/phot/iwaki_sta/yonyon.jpg

>>132
ファイル名が「ヨンヨン」かよ！w

>>133
うはｗｗｗｗｗｗおｋｋｋｋｗｗｗｗｗｗ素でミスったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇ
なんか看板を見てたらyonyonに見えて
そんなわけで他にも泉駅で撮った写真とか自動改札導入のアナウンスとかうｐろうと思うわけです

>>132
>>131のソースはここのスレを読んでて見かけたものです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111159650/
あとはこれ。
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily01.htm
四ツ倉までじゃなかったのかよと小十時間ほど叩きたい。
なんか2007年3月までに普通列車は全部置き換えるとか書いてあるけど
415ステンレス車も置き換えるのかな。

「ユンユン」だとさらに良かった、とか言ってみるテスト
電波ゆんゆん・よんよん・やんやんって昔あったな

>>135
415のステンレスは置き換えません。
自分は717はいわき以南に来ないと別のスレに書いたんだけど、
乗車位置があると言われてしまった。
確かに来ないはず・・・なんだけど、来てます？
乗車位置なんて無いはずなんですが・・・。

>>137
１ヶ月前に茨城県内（大津港、磯原の辺り）で717走ってるの見たような気がする・・・
けど見間違いかも。自信ない。早朝7〜8時頃。

保守

＞１３７
たまにあり！
９連のまん中に、挟まれてやって来る事あり！
水戸に電留で寝ている事あり！

141

磐東線事故ったな

>>142
いちおう全国ニュースになりましたね。
人が死んだ訳ではないので大した事は無いんですが…。

>>123
IDがBVEな訳だが・・・

お前らおはようございます。
今日は東京遠征。もちろん高速バスで（´･ω･｀）

>>145
щ(゜ロ゜щ) カモン!!

>>143
お亡くなりになりましたが・・・

>>1
Ｅ５３１系キャモーン！
あの汚くてバッチい��汚物４１５系�≠ﾍサッサと消えて。
でもって、１５００番台はＶＶＶＦにモーターを交換してＥ５３１系と仲良く併結運転だ！

ここは妄想なインターネッツですね

>>146
東京の電車は厨国人多すぎですねｗ
いつもは気にならなかったはずなのに、今回はさすがに気になった。
>>148
とりあえず、E531には正面貫通扉が無いことを知るべし。

531いわきには来ないよ

>>151
上野〜四ツ倉に投入されると既に報じられている訳だが。

ところでいわき地区の自動改札化は、
いわき、湯本、泉で終わり？

>>153
過去ログにもあるが、いわき以南の全駅（簡易スイカリーダー設置駅を除く）に投入されるらしい。
こないだスーパーひたち車内で「泉、湯本、いわき、原ノ町に自動改札機が設置されます」と
電光掲示板に流れてたんで、今回はこれらの駅のみで、他の駅には入るならしばらくしてからでないかい？

いわき駅ホームから見える城山の桜は綺麗だった
散りはじめたけどまだ見頃かも

SLあぶくま号発売記念age

…なんだが昨日いわき駅には
チラシはおろか運転告知が全くなかったな…
今週末の新緑号の情報も全くなかったし。

やるきないんだからしょうがないでしょ

>>156
でも、売れてるよ。漏れが、１６時ころに席予約に逝ったら往復ともに
１席しか残ってないといわれた。

内郷駅の便所に投石した香具師が捕まったそうだ（笑）

>>159
ﾜﾛｽ

便所に透析して何が楽しいんかな？
電車の写真採って何が楽しいんかな？って聞かれるのと一緒かＷ

電車の写真とるほうがよっぽど（・∀・）ｲｲ!に決まっておろう.
（度を過ぎた行動をしなければ）
誰かいわき市内でE531撮影した人はいませんかね？桜や他の車両とからめた写真とか。

GW中に試運転で来るならやってやれないことはない
けど写真が下手なんですorz

いわきも鉄ヲタ増えたなぁ
おれがこの板にきた時はこんなにいなかったのに
自家用車が主体なだけに鉄ヲタが極端に少ないんだろうねｘｗ

なこたあない、鉄チャンぎょうさんおるでー。

>>163
俺も平日じゃないなら見に行くのにな。
4月11日以降はいわき地区への試運転乗り入れは無いのかなあ。

こんなん見つけた。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200504240909042e2fd.jpg

見れない・・・

見れるよ

湯本駅のE531ポスター
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200504250222116f095.jpg

連投スマソ
KusanoTrainShad氏のサイトにいわき駅でのE531の写真のっとるよ

見れた、しびれた。

土曜に727D乗ったが
該当区間の小川郷−川前では
警笛慣らしっぱなしだったなあ…
速度も若干押さえ気味な感じ。
帰りは新緑号乗ったが
いわきに到着したら携帯で撮影する
女子高生がいて微笑ましかった。

常磐線運転見合わせ　ここにも書いておくぞ
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp
復旧今日中には終らなさそうだ

リンク失敗につきコピペ

常磐線 運転見合わせ 2005年04月26日
常磐線は、羽鳥駅付近での踏切事故の影響で、土浦〜水戸駅間の上下線で運転を見合わせています。

特急・急行 運転見合わせ 2005年04月26日
特急「スーパーひたち号」「フレッシュひたち号」は、常磐線内での踏切事故の影響で、運転を見合わせています。

>>173
21時頃に復旧したみたいやね

E531が四ツ倉まで来ないって本当なの？
誰か詳しい人教えて。
それってサギじゃねえのか。

>>176
今回の改正ではひとまず大津港まで。
水戸線と勿来以北はまた今度みたい。

今回は土浦まででしょ？

>>177
thx!
「2005年夏に上野〜四ツ倉間に導入します」じゃなかったのかよ。
きたねえぞＪＲ・・・言う事と違っとる。
>>178
そりゃ特別快速の話でしょ。
特別快速としての運用は土浦までで、今までの普通列車の
置き換えがどうなのるかが激しく知りたい。

高萩までというのであれば諦めがつくが
大津港までというのがどーも意地悪としか思えないw

まあ、またーり待つべ。

きょう平のヨーカドーの近くでそれっぽいのを見かけて「おおっ」と思ったが
よーく見たら何のことはない415ステンレス車だったよ。
すでに幻を見るようになってしまった＿ﾄ￣|○

ちょい質問。
総合板の駅弁スレでいわきの駅弁の話が出てるんだけど、
住吉屋の駅弁っていつまで買える？
つうか、住吉屋っていつまでやってるの？

>>183
某常磐線掲示板によるとSL運転の5/22まで
みたいやね。

>>183
見ました。随分スレ伸びてるね。人気あるのかな・・・おれは一度も食ったことないけど。
色々と変わっていっちゃうね。どこか引き継ぐ業者とかいないもんかね。

引継ぎ業者いるらしい。


808 ：名無しでGO! ：2005/04/30(土) 23:53:18 ID:cJrDvoC00
>>807
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ（実は757は私）

私も今日いわきでうにめしを食べに行くツアーから帰ってきました。
5/22までと聞いてうにめし＆貝焼き弁当を獲得しました。
が、昨日買ったときに駅で売ってたおじさんの話によると
（駅で売ってるという話は聞かなかったが）、
どうも後継業者が出てきたようです。
というのも「なくなっちゃうんですか？」と聞いたところ、
「今引き継いでいるんだ」とのお話をいただきました。
もしかしたら5/23以降も業者を代えて生き残るかもしれません。

ほ

187

いわき駅の新駅舎イメージパース発見

（最上部、左から３番目のイメージ）
http://www.imagicdesign.co.jp/works/index.html

何このビル？
でか過ぎじゃないですか？

ヤンヤンはいずこに？

>>190
あぼーんしてバスターミナルになり、
『ヤンヤン』という言葉は、福島県立●●●●高等学校の校歌に歌われるのみ　となるはず。

あの駅ビルの上部、ホテルメッツ？に見えた俺
住吉屋旅館かもしれないが(ｳｿ)

結婚式場は過剰気味だが、ホテルはどうだっけ？

駅から徒歩０分の分譲住宅とか
毎日メンデルスゾーン、シューベルトの発車メロを聞きながら暮らす・・・

とにかく>>188は激しくGJ!!
（・∀・）つ�Iやる

age

「広報いわき」に、駅前再開発の記事がありました。
web版もあるので、ご参考まで。
ttp://www.city.iwaki.fukushima.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&Cc=7d541c0d133003e

橋上駅

　新たないわき駅は、限られた駅前の空間を有効に利用するため、線路上空に配置し、
南北自由通路から直接出入りできるようにします。
○施設の概要
▼構造　鉄骨造３階建て
▼延床面積　約１,６００平方メートル
▼その他　エレベーター３基、エスカレーター５基
○バリアフリー
　駅には、エレベーターやエスカレーターを設置するほか、分かりやすい案内を表示するなど、駅を利用するすべての方が快適に乗継ぎできるよう、バリアフリー化された空間となります。

大きな期待は禁物なのですね。
せめて、ヤンヤン残して欲しい。

>>196
大体、あのCGイメージの通りになるなんてどこにも書いてないし。
単に発注したデザイン案のひとつに過ぎないかもしれない。

明日、「列島縦断鉄道乗り尽くしの旅」で水戸ーいわき間を放映するのかな？

>>197
たかだか地方の駅に過大な期待をするほうがおかしい
泉駅レベルであれば御の字だろ！

やはりこう思ってる人は多い

>デパート誘致！市職員電車通勤！
>投稿日： 2005/05/09(Mon) 14:56 　投稿者： さいたま
>
>
>以前いわきに住んでいましたが、
（中略）
>観光地小名浜〜ＪＲ泉に列車を走らせた方が、
>よっぽどマシというか、発展するというか…。
（中略）

そういえば、昔冷蔵庫が本で書いてた、
商工会議所で、
いわき駅前から鹿島街道沿いにLRTを敷いて、
福島臨海鉄道を電化させた上で小名浜-泉間を乗り入れを検討
って話、全然進展ないよな

もっとも冷蔵庫が書くことだから、検討だけでボツということもありえるが･･･

>201
年がら年中渋滞してる日立でさえ電鉄廃線のご時世で
ずっと道路も広くて通勤通学客のあまり見込めない小名浜〜泉じゃあ無理だろな。

>>202
今の状態じゃ小名浜〜泉に電車走らせてもほとんど意味ないだろうね。
休日や花火大会とかの時限定ならいいかもしれないけど。

個人的には平と小名浜を鉄道で結んで欲しいが

全然関係ないけど岡自工のヨコハマタイヤの看板がものすごい怖かった

岡自工ってどこにあるの？

>>204
http://map.mapion.co.jp/m/k?mp=36%2F56%2F38.674%2C140%2F54%2F18.214&grp=all&uc=24&scl=25000&icon=map_icon_11%2C0%2C01%2C0%2C0%2C&amap=3013439200102320073&fi=0&el=140%2F54%2F18.214&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F56%2F38.755
小さい頃あれにかなり恐怖を抱いていた

>>205ね
自己レスしてどうする

便乗質問にて失礼。
そーいや小名浜駅舎って何の役割があるの？
そんなに離れてない場所に本社ビルがあるから
駅舎でするべき機能をそこでやればいいと思うのだが…

　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様の見参だｺﾞﾙｧ!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

>>208
どうも駅舎のほうは乗務員とか作業員の詰め所みたいになってるっぽいよ
ビルの方はｵﾌｨｽﾜｰｸ的なことやってるみたい

>>209
ｷﾀｰ

6時頃大剣埠頭のとこにあるタンク爆発したってじーちゃんからメールきたぞ
爆発の衝撃波で実家揺れたって('A｀)

ケミクレア爆発age

>>206
thanks
明日見てきます

>>206
今でもヨコハマタイヤ様の見れる貴重な場所だね

今日見てきました。
ちょい怖いけどナカナカ面白かったっす。
今度は店の人に話しかけて聞いてみます。

>>210
サンクス。

岡自の例の看板、通勤ルートなので見てみたが
さびが無く結構状態いいね

保守

14日はＳＬとE531が
いわき駅に来てたのか…

来週乗りなさい

>>217
一緒に撮影したらいい写真になってたかも

E531系ｽﾚｯﾃﾞｨﾝｸﾞに貼ってあったサイトによると20日川重製の第2編成がくるようで
勇士の健闘を祈ってます

hai

20日。また平日ですか・・・orz

>>222
鉄チャンなら平日休むのが普通でしょ。

>>223
休みますよ。ええ休みますとも・・・。

しかし本当にSLとE531の写真取った人がいたとは・・・
ttp://miichannet531.client.jp/index.html
地元民ながらこれはすげぇ・・・こんなの撮れるのはいわき駅をおいてほかならない。

>>224
E531がいわきに来ているのを知っていた奴のみが撮れるんだ。
そんなに驚く様な事か？
それよりアドレスを公表するのは如何なものかと。
ちと考えろ！

>>225
そんなにまずいかな・・・？＞アドレス公表するの

今日付のいわき民報では
駅弁は水戸の業者が引き継ぐらしい。
住吉屋の廃業日は5/31だって。

>>227
下のURLで、この記事が読めます（5/19付）。
http://www.iwaki-minpo.co.jp/

結局見に行きませんでした ＿|￣|○
大ホラ吹いてすみませんでした

ＳＬあぶくま２日目age
住吉屋の最終日かあ…

今年はＣ１１の頭、いわき寄りだったんですね。

今日はいわきでSLに乗ってきた帰りにＥ５３１が留置されてたんで、そこに乗っていた乗務員の人に話を伺ったら、試運転で毎日来てるっていってたんですけど本当ですか？そしたらいわきも捨てたもんじゃないですね、勝田まで見に行こうと思ってたけど本当にラッキーでした。

>>E231
21・22で向きを替えていた。
21は郡山向き。22がいわき向き。

>>233
そうでしたか。
昨日のいわき発しか観なかったので・・・

>>232
駅などを通った時にはチェックするようにしてるが、未だに一度も実物を見たことないなぁ
やっぱり通りがかりにチェックする程度じゃお目にかかれないのか・・・

福島放送スーパーJにて
「消える駅弁売りの思いとは」という題で
住吉屋をとりあげるらしい。

>>229
根性無しが！
俺は休んで写真とってきたぞ！

今日の夕方いわき駅の側に行ったら試運転のＥ５３１目撃感動して漏らしそうになた

うに弁も昔は幻の弁当とか言って朝ほんの少ししか売ってなかったんだよな。。
普通に売るようになって希少価値が下がって、人気も・・・

なんかな？

深夜の国道で暴走行為を繰り返していたとして、福島県警いわき中央署は二
十五日、道交法違反（共同危険行為）の疑いで、同県いわき市山田町西山、
無職、平根了一容疑者（４８）を逮捕した。同署は「暴走で逮捕された容疑者で
は県内最高齢。全国でも聞いたことがない」とあきれている。
　調べでは、平根容疑者は四月二十三日深夜、同市内の国道６号で軽乗用車
に乗り、信号無視や蛇行など暴走行為を繰り返した疑い。この暴走ではすでに
成人と少年計十人が逮捕されているが、平根容疑者は際立って年が離れてい
た。同署によると、平根容疑者は暴走族をみかけると自分から声をかけて参
加。少年たちも「いつものおじさんがまた来た」と、特に気にかけなかったという。
　平根容疑者には妻子がいるが、若いころから暴走を繰り返し、同署の調べに
も「集会があると聞くとつい参加したくなった」と話している。Ｙａｈｏｏ！産経
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050526-00000019-san-soci

いわき駅前の再開発工事はもう始まっているのでしょうか？
地元民の情報キボンヌ。

>>241
まだ始まってないっす
7月あたりから
チラホラ壊し始めるようです

>>240
('A｀)

いわき駅改札画像きぼん！

いわき駅って最近自動改札にしたんだよな?
工事まで自動改札にしないほうが良かった希ガス

むかし♪ちゃんねるで改札画像見たような

>>245 前スレより

165 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 05/02/16 03:14:48 ID:wXjGVcwK
指定券券売機といい自動改札といい
改装前のいわき駅にそんな改修していいのか？

166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/16 07:19:09 ID:WBJxA5+l
>>165
たしか券売機や改札機ってリース品なんじゃないの？
それらを取り付けるためのベースを作る工事は
そんな大掛りな改修ではないと思われ。

改札機は一度付けたら終わりではなく、取り外せるようになってるはず。
今度新しく駅舎を建てるときには床下の配線などを最初からやるはずだから
たいした手間ではないのではないかな。

小名浜の花火大会のチラシが入ってきた・・・
なんか、去年やった泉〜小名浜の臨時列車のことに一言も触れられてないんですけど、今年もやるのかな？

>>249
うちの叔父関係者なんだけど聞いてみようか？

指定とれ

今日62M仙台〜土浦乗り通したらいわき駅にE531がとまっていた。
ある意味走るんです勢力拡大をいわきで現実に見てショックだった。

>>250
249です。よろしくたのんます。
まあ電話の連絡先が書いてあったからそこに聞けばいいんだろうけどね・・・

>>252
E531系≠走るんですだと思うけど
そもそも走るんですって何を基準にしてるかよくわかんない
個人的な不満を挙げるとすれば椅子の硬さ、連結器のギコギコ音、車内の殺風景さあたり

今年も臨時列車走るってさ
詳しいことはわかんないけど、また水スイの110なのかな

>>254
GJ!サンクス！

けさ平安橋を横見て歩いていたらE531が止まってた。初めて実物見たよ（・∀・）
>>252が見た香具師と同じものだと思われ。

駅弁業者変更初日
1.2番線ホーム階段下にブース新設して営業
品揃えはJR弁当など水戸そのもの。
立ち売りしていたおやっさんはまだ立売するらしげ。

>>254
なんで近くの磐越東線のキハじゃないんだろうね？
余裕ないのかな

>>258
単に水戸支社・仙台支社などの管轄上の問題だと思われ

いわきで唯一、駅弁を販売していた「住吉屋」が先月31日に廃業したことに伴い、
ＪＲいわき駅１番ホームに、駅弁販売店「ときわ路」が１日、新たにオープンした。
ときわ路は、日本鉄道構内営業中央会水戸支部に加盟する
茨城県の駅弁業者「鈴木屋」「芝田屋」「海華軒」が合同で営業する。
店名、取り扱う駅弁も常磐線をイメージし、
これまでいわきで販売していなかった
「印篭（いんろう）弁当」（１０５０円）「牛そぼろ弁当」（７３５円）「おむすび弁当」（６５０円）など、
13種類と品数も豊富になった。
いわきの名物駅弁「うにめし弁当」は月末から販売の予定。
また、オープンを記念して３日まで、駅弁購入先着１００人に缶のお茶をプレゼントするほか、
印篭弁当購入者には黄門さまキーホルダーが贈られる。営業時間は午前６時半〜午後８時半。
鈴木屋の伊藤均代表取締役社長は
「いわきのみなさんに喜ばれるよう、真心のこもったお弁当を販売するとともに、
今後、いわき産の食材を使ったお弁当も開発していきたい」と話している。

http://www.iwaki-minpo.co.jp/(6/1付)

おお、これは地元民のくせにうにが食べられなかった漏れにとっては非常に助かる

花火の臨時列車、今年は二人分で9000円だそうで。
http://www17t.sakura.ne.jp/~myuhanabi/sajiki.html

小名浜駅臨時バス停age

セットで登場する岡自動車バス停には萌える。

そーいや今週と来週の週末は
ハワイアンズと湯本を結ぶボンネットバス運転日だねい。

花火の会場でこのスレ住人やいわきの鉄ヲタを集めたオフなんかやりたいな

賛成　

age

>>265
ｲｴｰｲ

いえい

いわき駅にて
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/61829.jpg

何か話題無いかな

スレ違いだが
今日のアンビリバボーで地名が英字の地図が出てきたが
日本の部分が出てきたら
太平洋側が"Tokyo Iwaki Sendai"と載ってたのに驚いた。
ただそれだけなんだが（汗

>>272
Iwakiって多分正確には小名浜のことだね
なんでも海洋とか航空の地図だとそのようになっているらしい。

成田空港からニューヨークに行く飛行機は、ちょうど地上でいう常磐線方面に沿って
飛んでいくような形の航空路になるため、
飛行機の中では、現在いわきの上空です、とか出るらしい。
外国行ったこと無いから良く分かんないけど（´・ω・｀）

飛行機のルートマップにはIWAKIって出るね。
モスクワからの飛行機でマップにIWAKIって出ると嬉しいよ。
ちなみに自分は隣の茨城人です。

通快が廃止されるとなると
上野からいわきまでに行ける普通終電が
約30分早くなるんだろうな…

原ノ町駅より先に閉まるいわき駅

403系N40更新age

てか今気づいたけど>>1って真紅様じゃまいか

やり直しorz

ttp://www.iwaki-minpo.co.jp/scripts/news-i.pl?id=9614
携帯からでｽﾏｿ

>>279
いっそのこと旅客鉄道にしちゃえばいいべよな。
沿線の人口だってそこそこいんだしよ。

>>280
駅はどうすんの。泉―宮下―小名浜 でOK？
沿線の人口ったって、あの辺りは日本化成の社宅とかそんなんばかりのような気が。

実はあんましいわき知らないです、茨城人なので。すいません。
ただ、小名浜はけっこう街の規模でかいし、
泉と小名浜を結んで、途中駅いくつか設ければ、
需要はあんじゃねーべかと。

伊東美咲の実家って、どの駅から近い？

うーん、泉〜宮下〜小名浜のあたりって工場地帯の近くだって事もあって、
一般的には住んだりするのには敬遠されている地域なんだよね・・・
常磐線で泉まで来た人が小名浜まで観光に行くのにはいいかもしれないけど、
地元民の足となるかどうか・・・これには沿線全体の再開発が必要な気がする。

>>283
実家は呉羽病院の近くらしいから、勿来駅が一番近いのか・・・？

>>282
信号設備などで旅客化に１億かかるという試算を
どっかで見たことがある。

どっちにせよ現状での旅客復活は難しいだろう。
それこそ小名浜から鹿島・平と伸ばせば…
と妄想してみるが、万が一現実化したら
常磐交通が悲鳴あげそうだけど。

旅客化しても自家用車or路線バスより早くないと厳しいな
まぁおれみたいなヲタは別だがね

話し変わるけど去年の花火大会臨のキハ110で、泉方に連結されてた110形の番台わかる人いない？
小名浜よりは方運-112のペアだったんだけど

>>287
キハ110-139

なんかＪＴＢの隣の空き地が
また駐車場になってたんだけど…
新駅舎工事のために駐車場を閉めたはずなのに
何故！？

>>288
thx

>>289
そういやあそこにあった通称プレハブことアニメイトはどうなった？

>>290
まだある＞プレハブアニメイト
そこの前の場所が駐車場→更地→駐車場となった

こんなのあるの知ってましたか？
http://www.jreast.co.jp/construction/proj05_main.html#20

>>292
氏ねよ　カス

>>291
そうかまだあるのか
再開発でいずれなくなるんだろうけど

駅改良するより、ダイヤ改良して普通を毎時2本化してくれよ
朝に関しても下り普通を一部高萩発にでもして時間を繰り上げて欲しい
E531増えるんだから鋼製車を廃車しないでN40でもすれば頭数揃うだろ

E531系たんはいつになったら来るんでしょうか。
既に停車目標は取り付けられていますが。

妄想路線　常磐交通電鉄　小名浜線

泉＿宮＿小
＿＿下＿名
●━●━●

泉の南側は市内第２のオフィス街・歓楽街に。北側は既に団地のようになっているので放置。
宮下は住宅地に。
小名浜はアクアマリン・ららみゅーの最寄駅となる。
ダイヤは基本的に常磐線との接続に合わせるような形にする。

妄想路線　常磐交通電鉄　鹿島線

●いわき
●郷が丘
●ニュータウン入口
●ダイエー前（仮）
●東警察署前（仮）
●小名浜支所前（仮）
●小名浜

>>297
面白そうだな。
いわき〜郷ヶ丘はバイパス経由か？
時間帯で高専前と船戸停車もな。

>>297
おれも似たような妄想したことある
脳内では御代坂と郷が丘あたりの山をどう登るかとか考えて、やっぱ高架かなぁとか
個人的には東警察署前より岡小名の古殿あたりに置いて欲しいかも

>>300
本日ユニクロがオープンしたので駅用地がありません

と妄想にマジレス

古殿の真向かいね＞ユニクロ
しかも>>300じゃなくて>>299だった orz

東警察署前はやめて岡小名（カインズ、マルトのある辺り）と船戸にしよう。
あと谷川瀬あたりにひとつ駅を作って、これは平競輪場の最寄とする。
郷が丘は郷が丘１丁目あたりに作って周りの山をつぶして平工・高専・自由が丘・
若葉台あたりの香具師が利用する。市立体育館もここが最寄。

車両の色とか路線のイメージカラーは常交の赤とグレーをベースとしたもので。

いわきにて・
『い───ベント』(弁当)

>>289
先日、そこの駐車場を使った・・・アニメイトに買い物で(ｵｲ

駐車券を見た。「住吉屋」って書いてあった。

推測だけど、
区画整理で住吉屋に割り当てられた代替地があの駐車場と思われ

>>304
あそこは行こうとすると一発でオタクだとばれるような場所にあるよね・・・
漏れはもうあそこに行くような年代でなくなってしまったけどね。

とりあえず300超えたので記念age
この調子で1000まで落ちるなよ・・・

E531系スレによれば今度のダイ改の時点でいわきにも来るみたいよ
通勤快速の折り返しがいわき行きになるそうな
どういう走りを見せてくれるか期待と不安が
これまで通りまったり走るのか、それとも少しはキビキビしてくれるのか

>>306
しかし、JR時刻表7月号(明日発売)にはやっぱり上野〜大津港に入る、と書かれているらしいよ。
一体どっちなんだか・・・

という訳で・・・



　　　＼　時刻表買いに行くぞｺﾞﾙｧ　／
　　　　 ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ΛΛ
　　　　　　(　ﾟДﾟ)
　　　　　⊂　 　つ�I
　　　　　　 | 　 |
　　　　　〜| 　 |
　　　　　　 Ｕ Ｕ

近所にろくな本屋なくて大判JR時刻表売ってるところないんだよね
花火大会臨は今のところ250だかしか売れてないそうで

とりあえず買ってきたはいいが、やっぱこの辺はほとんど変わってないね。
行き先がちょっと変わった程度。上野行きがひとつ減ってしまった。
（常磐上り）
9:45水戸行き→上野行き
15:46土浦行き→水戸行き
16:41上野行き→水戸行き
17:35上野行き→土浦行き
（常磐下り）
7:58仙台行き→原ノ町行き
10:53原ノ町行き→仙台行き

あとは、水戸〜仙台を行くものは無くなって、いわき〜原ノ町の415による運用（だと思う）が増えたような感じ。
それから、E531スレでちょこっと出てた3344M通快は水戸6:52→上野8:46(9番線)
(松戸8:24・北千住は通過)
この折り返しが351M上野9:13→いわき13:05
これがE531で運転されるのか・・・？

>>310
通勤快速に充当されるのがE501とE531だけのはず
だとすればE501が土浦越えをすることはないと思うのでE531なんじゃないかな

おれも明日買ってこよう

>>310
水戸始発の通勤快速は４１５系だよ。その前の高萩始発が５３１系。
今回の改正では５３１系は大津港までしか行かない。

>>312
平日の通勤快速上り２本は新型車量で運転される、とパンフレットにあるんだが・・・
上りの通勤快速って3332M(高萩始発)と3344M(水戸始発)の２つしかないよね？

>>313
何のパンフレットにそんなこと書いてある？
水戸始発の通勤快速は４１５系のままだよ。

>>314
書いてあるやん

http://www.jrmito.com/train_info/050427/index.html
これの真ん中へん

普通列車に新型車量「E531系」デビュー

新型車量「E531系」を90両投入し、上野〜土浦間では、一日１８往復
（平日：通勤快速上り2本、特別快速５．５往復を含む）を新型車量で
運転し、混雑緩和とサービス向上、バリアフリー化の（以下略）

うわ・・・内容すりかえやがったな・・・

うはｗｗｗｗｗｗｗまじで変わってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーことは通勤快速の折り返しいわき行きは415系列かよorz



それが、水戸支社クオリティー。

>>317
やり方があからさますぎだよね・・・
312と314は間違いなく水戸支社の中の人だろうな

いわきにはいつになったら入るんでしょうか。ほんと。

９月の市長選での対立候補予定者が立候補取りやめ…

>>316,317
内容書き換えられたの？そうだとしたらいつ？ひどいな・・・。

>>318
どこまでE531系が入るか明記されてないのがひどいな。
デビューを知らせる広告が出た頃は、四ツ倉までって書いてあったし、
あれを見た人は誰もが今回の改正でいわきまで来るだろうと期待しただろうね。
しかも、県境ぎりぎりまで来るっていうのが余計にもどかしい。

どうせおまえら電車乗らないんだろ。
いわき駅利用者何人なんだよ？
いわきなんて401系で充分。

おなはま海遊祭ポスターに書いてあった
去年のキハ110写真に萌え〜

>>320
おそらく当初は今夏から入る予定だったんじゃないのか？
つくばエクスプレスが思った以上に脅威だったから土浦以南のほうに回した結果そうなったのか、
あるいは福島県内で運転するための認可（のようなもの？）が貰えていないとか。

多分最初っから限定運用だったんだじゃまいか
限られた出場本数だとつくばExp.対抗に特快設定するのでいっぱいいっぱいかと

気になるのは6本揃ったあとも順次メーカーから出場していく編成はどうなるのかと
415系列を置き換えながら増備していくのか、ダイ改である程度まとまって一斉投入か
順次置き換えだと415系のスジに入れればいろいろ問題あるし、限定運用でも組むのかな
それによっちゃあ大津港以北を走る時期が結構近いんじゃないの

>>321
401系にはクハしか乗ったことがないので乗ってみたいです＾＾

まあ焦るなよ、みんな。
すぐにそんな日がくるよ。
気長に待とうよ。
再開発が終わる頃にはきてるはずさ。

とりあえず、乗ってみたいヤシは上野16:50発の大津港行きがE531系での運転に
なるそうなので、まずスーパーひたち36号(いわき13:18→上野15:34)で上野まで
行って、その後16:33に9番線に入線するものを待って乗って、大津港に20:08着、
次の水戸発いわき行(大津港20:26発)に乗り、いわき20:56着。

上野での入線に居合わせなくてもいいならその次のスーパーひたち38号でも可。

326の続き

上りに乗りたい場合は、早朝の高萩発の通勤快速に乗る。
しかし、いわきから電車に乗ってこれに乗り継ぐことはできないから、
しょうがないので高萩まで朝早く車で行く。
車は高萩駅前のヨーカドーの駐車場あたりにとめておく（まずいか…？）。
あとは上野でもどこでも乗りたいところまで乗って、帰りは特急で高萩まで帰ってくる。
しばらく東京で遊んだ後に前述の大津港行きで高萩まで戻って来る、というのも良い。
途中で疲れたら適当に特急に逃げる。

帰省の時に上野から土浦まで乗車
土浦から415で泉
泉から花火大会臨で小名浜駅下車
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>327
1.高萩のヨーカドーってアボーンするはず
2.そこでパークアンドライドですよ　とか言ってみる。

時刻表買ってきた


　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ


455系撤退orz

>>329
高萩のパークアンドライドは17台の予約制みたいだね。
531系の一番乗りをしたければ今のうちに7/9の分の予約でもしといた方がいいのかな？
窓口で往復の特急券買わないといけないな。

まあ、乗るなら東京へ行った帰りにでも下りの大津港行きに乗るのがいいだろうな。
いわき行きへの接続もあるし、数人でボックス席確保して、１８きっぷでも使って
冷凍みかんでも食いながら帰るのがいいだろう。

>>330
水戸発仙台行きの455系ってちょうど泉に7:30台に来るんだよな。
２ドアでみんなドア付近に固まるから、座れないと最悪（というか絶対座れない）。
学生の時はあれは避けてその前の415系に乗るようにしていたよ。

>>332
勿来から先は、1分停車にしているはずだ。
あのスジは、遠い昔415（401）系4B使用の時もあった。

良く解らないので教えて下さい。大津港行きって大津港に到着した後どうなるのですか？

>>334
高萩に回送されて、翌日の早朝の高萩発になるはず

>>335 そうすると大津港迄運行する意味ってあるのですか？利用者が多いとか？

>>332
おお、同志よ。
ほとんどあれに乗って通学してたよ。
高2の時からは時間がないんで中間3連Mc455or457のいわきよりデッキがデフォになってた。
メーターが見える位置に乗れたときはモーター音を聞きながら(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてた。
一度だけ針が115km/hをさした時は一人で興奮してたよ。
一時期その前の415とか始発にも乗って棚。

>>333
やっぱり。
2ドアだし激混みだからそうなんじゃないかなぁとは思ってた。
ただいつも1分半は停車してたかも。

ちょっと疑問。勿来と植田で、植田の方がはるかに乗降客が多いけど、
植田より勿来の方が停車する特急の本数が多いのは、観光客が多いから？

>>338
勿来は、観光じゃなくてクレハ関連だと思う。
植田は、周りに高校が多いため。

植田〜泉で人身事故があったらしい

大津港より先だと、いわきまで中線のある駅が無い。
よって大津港折り返し。
もちろん、水戸支社のお客様へのサービスもあるだろうけど・・・

>>341
勿来はホームは無いけど中線があるぞ。
泉も、下１＝３番線に入って上りとして（下り本線を跨ぐが）出発する事は可能だ。
大津港ってのは、茨城県内の人が日○関係の会社に通勤の為ってのもあるんじゃないかな。
車での通勤は、通勤も色々と取り決めとかがある様な話を聞いた事あるな。

>>341
お客様サービスねぇ・・・
正直、新型車は初めは茨城県内までにとどめてほしい、福島県内まで乗り入れるのは
やめてほしい、というのはあったんだろうね。
俺はいつも531系がいわきの留置線に止まってるの見てるし知ってるから、
それで大津港までしか来ない、と言われるのはなんか複雑だ・・・

漏れはいわき以北の田舎もんだが、先週E531が試運転で走ってるのを見て驚いた
末端区間まで入ってくるとは思わんかった

大津港行きは水戸支社のサービスだよな
県境を越える需要を考えると大津港行きなんだろうね

>>344
なんでも原ノ町くらいまでは付属の５両が見られるらしい。
どこらへんで見た？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>345
大津港行きは一応２本あるし、素直に考えると北茨城市民向けだろう。
別に大津港行きがあるのは全く問題ないんだけど、新型車が四ツ倉まで
来ないというのがやっぱり納得いかない。
別になければ絶対に困るというものではないし、しばらく我慢すれば来るだろうが、
１年半も期待させておいて、そりゃねえだろ、と言いたくなるよ。

そりゃあねえんだから我慢しる。

>>346
富岡で見た
お昼の12時過ぎぐらいだったと思うが、いわき方面へ上って行った

　　　　　　　 ／"|　|￣￣￣¶￣"＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ " ┐
　 | .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ .|
　 | |　　 ○ [■６８７M　　富　岡　■] ○ .| |
　 | |───────────────.| |
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　 | | 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 (´･д･`）　 　| |
　 | | 　 　 　 　 　 　　　　┌──────| |
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　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　Ｊ Ｒ　| |
.　|＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／|
　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　|============================/
　 　└───┘ 　 |×l]| 　└────┘
　　　＿ ||＿＿　＝[ □ ]＝　 ＿＿||＿＿
　　 ｜￣　 　 ＼＿＿＿＿＿／ 　　　　｜
　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

将来富岡、原ノ町という行先が表示されることは果たしてあるのだろうか？

富岡や原ノ町まであの車両で運行する意味がないよね｡
個人的には、E531は上野〜勝田間の運行でいい気がする。。
それ以北は3ドアの背ミクロ車の導入キボンヌ!

次は　原ノ町
次は　ﾊ ﾗ ﾉ ﾏ ﾁ
Next Haranomachi
こちら側のドアが開きます

とか出るのかな、もし走ったら

仙台地区の朝ラッシュにも充当してﾎｽｨ
455の9連じゃ乗降に時間かかってさ〜頼むｽ

>>353
つ701系6連

ラッシュ時ぎゅうぎゅう詰めのセミクロス乗るなら、たとえ日中走ることになってもロングの701系のほうがおれはいいな
へまやらかして偶然701系乗ったときはそりゃぁ感動したものだ

701は通勤通学にはいい車両なんだがある程度の距離を行く場合はやっぱり厳しいな。
なんだかんだ言っても常磐線にはロングとセミクロスが選べる415,531が一番
いいような気がする（いわき以北も含めて）

いわき駅南北自由通路工事に着工
ＪＲ常磐線いわき駅南北自由通路・駅橋上化工事安全祈願祭が１日午前11時から、
平字田町地内の市平鉄北駐車場で行われた。　
同安全祈願祭は常磐線いわき駅改築他鉄建・大木共同企業体主催。
来賓、工事関係者など約１００人が出席した。　神事が行われ、
鍬（くわ）入れの儀を藤井隆文ジェイアール東日本建築設計事務所代表取締役社長、
四家市長、江川健太郎ＪＲ東日本水戸支社長、西川寛同東北工事事務所長、
守山正孝鉄建建設取締役執行役員副社長、
村山耕一大木建設取締役専務執行役員営業本部長らが行った。
　このあと、関係者が玉ぐしをささげ、工事の無事を祈った。　
事業主の四家市長が「駅利用者、市民の利便性がさらに向上すると期待している。
36万中核市にふさわしい市街地整備に努めていきたい」とあいさつした。　
同工事はいわき市の玄関口にふさわしい風格のある市街地形成に向け、
交通結節機能の強化、高齢社会などに対応したバリアフリーの推進、
都市機能の集積誘導などを図るため、いわき駅前地区第１種市街地再開発事業と
一体となって整備する「いわき駅周辺再生拠点整備事業」の一環。　
南北自由通路は現在の老朽化した平安橋を架け替え、駅前と鉄北地区を結ぶ。
幅約10メートル、延長は約80メートル。快適な歩行空間と、潤いや交流空間を確保した
ペデストリアデッキを設ける。　駅舎は橋上に設置され、地上３階。
鉄骨造りで面積は約７４１平方メートル。延べ床面積は約１６００平方メートル
エレベーター３基、エスカレーター５基が整備される。
建設費は約32億円で、平成21年３月の完成を目指す。
http://www.iwaki-minpo.co.jp/ 7/1付

いよいよだな。
てか、完成は平成21年かい・・・

発メロ変更が無いことを祈るだけ・・・

ttp://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/jyoban/iwaki1.mp3
ttp://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/jyoban/iwaki2.mp3
ttp://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/jyoban/iwaki3.mp3
ttp://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/jyoban/iwaki4.mp3
ttp://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/jyoban/iwaki5.mp3
ttp://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/jyoban/iwaki6.mp3

とりあえず1・2番線は録ったけど他のはMDの電池切れや録音ミスで失敗してるorz

>>356
新しい「ヤンヤン」は、やっぱり無理だったのでしょうか・・・・。

>>361
さあ？
そもそも駅ってどういうフロアの数え方するんだろうか。
1Fがホーム、2Fがコンコースとすると、3Fが謎なんだよな。。。

>>358>>360
ひょっとすると今月の9日にダイヤ改正に合わせて自動放送・メロディの類が
変わったり、なんてことになることも考えられるわけで。

大津港までだよ。

大津港までは放送変わるんですか？

何かと人気のある、大津港！

１％程度関連スレ
▼大津駅のローマ字表記は『ｏｒｚ』に戒名すべきだ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119973123/l50

地元民は大津港などとは言わず大津と言うんだけどな。
大津港や磯原、南中郷、勿来、植田とかのあたりって今まで常磐線系の掲示板で
殆ど出てきたためしがないような・・・
人住んでないわけじゃないし無人駅でもないのにね。
まあ場所が場所だけに仕方ないような気もする。

いわきの人は常磐線で水戸に遊びに行ったりします？

>>369
んーどうだろ？仕事関連で行くのはよく聞くけど遊びに行くのは
高速バス使って郡山とかに行くのと比べるとあまりメジャーじゃ
ないような気がする・・・
というのも、Sひたちに乗ると水戸の次が上野だから、水戸まで行くなら
そのまま東京まで・・・となるような気がする。
（もっとも最近はSひたちでも土浦や柏に止まるものもあるが）

>>369
勿来の住民ですが、梅を見に水戸に行ったことはありまつ
＃４５５系で予定組んで
夜勤明けにみんなで梅を見に行くこともあったそうでつ

でも、漏れの場合、基本は高速バスで東京れつ

>>371
確かに勿来は東京行き高速バスの使いやすい地域だな・・・
いわき行きの一番最初の停留所だからさほど時間も金もかからないだろうし。

大津港は魚の絵が描かれたデコトラが行き交うようなイメージは湧くが
E531系が走るようなイメージは湧かないな。

８月６日の花火大会臨の時刻
（常磐線新ダイヤ対応版）

下り(泉→小名浜)

ｱｸｱﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ1号 泉15:25→小名浜15:37
　接続上り：いわき14:15→泉14:30 / いわき14:58→泉15:12
　接続下り：上野11:16→泉14:50 / 上野13:00→泉14:59(Sひたち27)

ｱｸｱﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ2号 泉16:43→小名浜16:55
　接続上り：原ノ町15:09→泉16:26(Sひたち48) / いわき16:01→泉16:17
　接続下り：上野14:00→泉16:02(Sひたち31) / 水戸15:10→泉16:27

ｱｸｱﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ3号 泉18:10→小名浜18:22
　接続上り：仙台15:17→泉17:34(Sひたち52) / いわき17:34→泉17:49
　接続下り：上野14:16→泉17:49 / 上野16:00→泉17:56(Sひたち39)

上り(小名浜→泉)

ｱｸｱﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ4号 小名浜21:05→泉21:17
　接続上り：泉22:09→水戸23:26
　接続下り：泉21:56→原ノ町23:41 / 泉22:06→いわき22:17(Sひたち55)

ｱｸｱﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ5号 小名浜21:52→泉22:04
　接続上り：泉22:09→水戸23:26
　接続下り：泉22:26→いわき22:41

ｱｸｱﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ6号 小名浜22:45→泉22:57
　接続上り：
　接続下り：泉23:12→いわき23:23(Sひたち59)

いわきおどりか平七夕の時にも、常磐線に臨時列車走るよね、確か。
いわき発大津港行き。
これに関して誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>361
ヤンヤンだけど、やっぱりあれ相当のものを作ることはJR側から何も言われていないらしい。
多分いまのテナントには移転補償金払って再開発ビル（仮）に移ってもらうようになるんだろうな。
で、再開発が一段落した結果の駅前の状況を鑑みて駅ビルは作る、というないようの事が
書かれてたよ。
「いわき駅前広場」のサイトから。

ヤンヤンて中国語っぽい響きだね。

大昔、改装まえのヤンヤン内に
シャンデリアのようなオブジェがあったのが懐かしいです。
棒を伝って上から油？がゆっくりと流れてくる仕掛けで、
金色に光って印象的でした。
エスカレータで3階に上がると、正面にあった。

待合所ももっと広々として、テレビなんかが置いてありました。
改札には巨大かぼちゃが置いてあったし。
駅を出ると角におもちゃ屋があって、
むかしは平に行くのがあこがれだったなあ。
昔話スマソ。

駅ビルなくなったら今より寂しくなるな
駅が新築なだけに

味も素っ気も無い駅になるけど
そもそも一日の乗降数が一万に満たない駅なんだから
じょうがないっちゃあ、しょうがない
いわきの核を平に集中できなかったツケだな
しょせん三万都市レベルの駅と考えれば
立派なもんでしょ・・・・

>>379
いわき駅の乗降客数は１万超えてるよ。

>>379
まだ完成予想図も出てないのに、あまり悲観しすぎでは？
そんなひどいものにはならないと思うぞ。
巨大な駅にはならないが、分相応のものが出来るだろう。

ところで、駅ビルが併設したイメージも見たけど、
あれは何だったの？案の内の一つ？

http://www.imagicdesign.co.jp/works/index.html

「いわき駅前計画」
ttp://www.imagicdesign.co.jp/works/photo_arch/003_s.jpg

これは設計屋じゃなくて都市CGの製作会社みたいだな

>>384
こんな風にすればいいのになあ。
いわきって人口はそこそこあるんだから、
核となる商業施設があれば客は入ると思うんだけど。

新駅舎には、せめて今のヤンヤン１階にあるお土産屋ぐらいは入ってほしいな。

>>381

>>292

>>387
完成予想図ってのは、工事現場の前に立て看板として出るやつのことだよ。
だいたい、あのJRのHPのCGは色塗ってないじゃん。普通に考えてあんな
真っ白なものが出来るわけないと思うけど。

>>384,385
いっそのこと、西鹿児島の新幹線駅のように
現代建築にすりゃおもしろいなあ。
外人さんに設計してもらえば、
建築誌にもとりあげられて有名駅に！

>>389
金かけたくないのが基本だから無理。

「広報いわき」５月号のｽｷｬｿ　
ttp://oxygen.sakura.ne.jp/uploader/images/112066332000.jpg

>>391
バリアフリーってことらしいから、
リテラルに透明ガラス貼りにしちゃうのかな。
なんかアクアマリンのような外観になるかもね。

エキナカなんて夢のまた夢？

仮に平にルミネとかそんなのが出来たとしても
それくらいで平に人が集まるとは思えないな・・・。
みんな現状で満足というか、町全体が年取っちゃってるような感じだから
デパートとかを誘致するよりも、町そのものをリニューアルという選択は正しいと思う。

いつだったか専門家が、いわきは商店街を形成しないとこのままではつぶれるって言って棚

今いわきで商店街と言えるような場所は、ダイエー（エブリア）の中。
あれの中は「商店街」といっても差し支えないだろうね。

平駅前地区はあれに匹敵するかそれ以上になってもらわないと困るわけだが。
今やってるのはそのための地盤作りだよ。

話は変わるが、あした高萩から朝４時台の初電に乗る香具師いない？

>>397
上野折り返しの2337Mに乗ろうかと

>>398
やっぱりこういうのは東京の方でないと盛り上がらないよなぁ
初日の朝四時に高萩から初電に乗りましたとか言っても笑われるのが関の山か。

>>399
まぁ確かに関心低そうだしなぁ。
でも全くいないわけじゃないだろうし、なんならそのまま上野まで行っちゃうってのも。

>>400
まあ高萩、大津港では地元に入ったことにはならないからねぇ
わざわざ行くのはヲタだけで、一般にはまだまだ認知されないだろうね。
俺自身は日立まで通勤してる人間なので、実は乗ろうと思えばいつでも
乗れるからいいんだけどね。

ほっしゅ

>>401
君が誰なのか限定できるよ。

>>403
貴方は関係者か何かなのかい？
何にしても、そういう事言っていいのかよ…。

>>404
いいじゃん。
俺の中で特定できれば。

>>405
良くないだろ。俺以外の人にも迷惑がかかるんだよ。

県境超えて通勤してて、日立までって駅も特定されてネットやりそうなヲタで、と
これだけ条件そろえばたしかに特定は難しくなさそうだよな。いわき駅勤務のＪＲ社員
なら造作もないことだろう。そうでなくても一週間ほど日立〜いわきを往復してりゃ
見つけられそうだし。

いわきから日立に通勤してる人ってけっこういんじゃないの？

>>407
>>403、>>405は改札のデータを見て一人でニヤニヤしてるのかな。キモイ香具師だ。

>>408
夕方から夜間の下りに水戸日立方面から乗ってみ。大津港までに８割方降りるから。
県境越える２割にしても勿来や泉で結構減るし、いわきまで来るやつはそんなにいない。
平周辺なら事業所もたくさんあるんだし普通に考えていわきに住んで日立に通勤する意
味は乏しいだろ？

まあ、つまり福島県民と茨城県民の交流はほとんどないというこった

いわきから水戸に通勤、通学する人っていんのかな？

>>410
夕方は人が分散するだけ。
夕方じゃなくて朝乗ってみ。いっぱいいるから。
水戸はさすがにほとんどいないだろうが日立までなら通勤可能。
平に住んでいる香具師がみんな平に職を求めると思うのは間違い。

私は高校は平から水戸まで通ってましたよ。
いわゆる
磐高落ち→成人→磐高落ち→茨高ってやつですな。
今の高校生には考えられないだろうね。

成人…懐かしい

茨キリってのもいたな

>>414
>今の高校生には考えられないだろうね。
平成人学校って今でもあるの？

成人は立派に存在してます。
成人の生徒も立派な平駅利用者です。

磐高落ち→成人→磐高落ち→イバキリ
磐高落ち→成人→磐高落ち→土浦日大

成人に入ると遊びを覚えちまうのかな。
友達はこれで土浦日大に行ったけど、さすがに引っ越したな。

いくらなんでも土浦までは通勤通学している人はいないだろう・・・と今思ったが
今はスーパーひたちでも半分くらい土浦止まるからなぁ・・・絶対にないともいえない。

ヤマニの建物から壊し始めたね…

それと「住吉屋直伝うにめし弁当」もはじまったのね。
サンプル見る限り住吉屋のと同じなのかも。
食べた人レポ求む

>>419
あの区画が幕で覆われただけで、駅を降りたときの街の印象が
だいぶよくなった、と思ったのは私だけでしょうか？

>>420
あのへんの建物はみんな老朽化してるからねえ。
30年来見慣れた風景だもんなあ…

オイラは40年も見慣れてるから寂しいよ・・・

鉄道会社の意見要望先アドレス集
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%B4%C6%BB%B2%F1%BC%D2%A4%D8%A4%CE%B0%D5%B8%AB%CD%D7%CB%BE%A5%D5%A5%A9%A1%BC%A5%E0?kid=103547
各意見要望先
国土交通省　　　http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局　　　http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
ＪＲ東日本　　　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

まもなく　終点、いわき、いわきです。


The next station is Iwaki terminal.
The doors on the left side will open.
Please change here for the Joban Line for Haranomachi,
and the Ban-etsu East Line.
Thank you for traveling with us. And we look forward to serving you again.

We will arrive at Iwaki terminal in a few minutes.
では？と自信なさげにマジレス

>>425
んだったかも

>>424
でも聞けるのって現時点でいわき行きFひたちの１本だけなのよね
23時まわってるから乗り換えの案内は省略されてるし

>>427
今度の連休あたりにFひたちがいわき３往復くらいする日に乗換え案内とか聞けないかなぁ

ちなみにＪＲ関係のひとはフレッシュと呼んでるね。

今日は住吉屋の建物を取り壊す準備みたいなことしてたよ（´・ω・｀）
あれも近くなくなるんだろうね。

ミュウ花火
３人さじき席 ○
１人ライナー券 △
（ぴあより）

花火よか鉄道のほうが目的なのか、みんな・・・

やっぱそういう人も結構いるのかな。
おれなんかはわざわざ会場行かなくても家から見れるしなぁ。

花火は、あれはあれでいいんだけど、小名浜地元民としてはやっぱ臨港線に
乗りたい。
普段タンク車や無蓋車なんかしか通らない線路で踏み切りが鳴って待ってて、そこに
人いっぱい乗せたキハが通ると感動する。

age

>>434
去年の下り一番列車に乗ったとき、スパーの前の踏み切りんとこはすごかった。
ぽかーんとした顔でかなりの人が見入ってたな。

勿来から内郷までは415系列しかいなくなってしまってさびしいね。
早く新型を導入してほしい。

つ［７０１系］

>>438
もう新型じゃねえだろｗ＞７０１系

E５３１の場合、暖房の効き具合に不安を覚えざるを得ない

さようなら（T△T)ヤンヤン
記念にコピペ
http://www.doconavi.com/cgi-bin/viewmap.cgi?VALUE=y_iwaki.gif

ぴあでの発売は終了＞ＡＭライナー
あとは実行委に電話ってことですな

確かに701じゃあれだけど、優等除けばいわき口で見られる那珂では一番新しいんだよね。
まぁ元秋ｱｷのお古だけど。

プレハブアニメイトはどうなる？

>444
噂だが再開発ビルに入居するらしい。

さっき、テレビでいわき駅前映ったよ。
『きょうの出来事』 の台風の中継で。
住吉屋が見えた。

住吉屋とかフジコシとか、だいぶ解体された感じだね
とろろで、駅からヨーカ堂へのびる通りの、α−１とマンションの間、
工事してるけど、何か出来るのだろうか・・・｡

踏み切りのところですね。
物販商業施設と医院らしうです。
現場より

保守

>>447
昔、あの辺りに平車掌区などが入っていた国鉄の建物があったことを覚えていませんか。

>>450
今のいわき運輸区の建物とは違うの？

>>450
今の駐車場から（α−１からか？）ヨーカドーの２階建て立体駐車場まで
国鉄関係建物が連なってた記憶がある。
マンションの所に「平ストアー」なる
国鉄の生協みたいなスーパーがあったことは覚えている。

磐交パラダイス
いわき七浜荘

時刻表7月号見た限りでは花火大会時の常磐線臨時はないっぽいね。
仙台七夕号くらいか。

福臨本社ビル駐車場に階段が設置されてた。
いよいよ１週間後だね。

>>454
常磐線の臨時列車が出るのは小名浜の花火じゃなくて平のいわき踊りの時(8/5)のはず。
これも大判の時刻表にはなぜか載ってないけど、確か去年はあったはず。
花火のときは去年も出なかったし（というかまだ今年が２回目だけど）。
>>455
泉駅のほうにも付いてるよ（結構前から）。

>>450
覚えているな。
平（いわき在住）の人間なら、大体は分かるだろう。
２Ｆが「平車掌区」で、保線区や電力区等も入っていた。
後には床屋さんもあったりしたな。

平運転区と平車掌区が統合して、平運輸区になった時に
今のいわき運輸区がある庁舎に移転したと思ったな。

平のいわきおどりは8/5じゃなくて8/9ですた ＿|￣|○

平の七夕まつりって今も続いている？
平のいわきおどりって今も各地区選抜の中央大会？

>>459
平七夕は今も続いてるし今年もやるよ。
いわきおどりも、今も平のものは各地区選抜の中央大会のはず。

そういえば、今日の新聞の折込に入ってたタウンメディアというやつの中に
新しいいわき駅のイメージ図が載ってた。

>>460　Thx！
七夕やいわきおどりを見たのは、高３の時が最後です。
（今から１５年前。。。）

>>461
同期ﾊｹｰﾝ

>>460
upよろしく！

>>463
うぷしてみますた
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/69203.jpg

>>464
うｐサンクす！
やっぱりかっこ悪い駅舎ですね。
駅前の再開発ビルもかっこ悪いし。
まだヤンヤンのほうがマシな気がするのは
私だけ？
私だけでしょうか？

>>447 住吉屋今現在どうなってますか？だいぶ昔にお世話になった物かこの
スレ見ていたら取り壊し？とか出ていたもので。

>>465
まあ、いいか悪いかはともかく、今とはまったく違うものになっちゃう訳だから、
抵抗がある人は多いような気がする・・・。
平駅時代をよく知ってる人は特にそうだろうね。
>>466
住吉屋はすでに重機の餌食と化していますよ。
あの辺りの区画は工事用の幕（？）で囲われています。

>重機の餌食
おもしろい表現ですね。

それにしても、ヤンヤンが無くなってしまうと、
１階のみやげもの売り場も消滅でしょうかね。
観光地なのに寂しいです。
再開発ビルあたりに移転するのかもしれませんが。

つーか、再開発工事といい
広報いわきでの文化交流施設概要発表といい
現市長の必死さを感じるのは自分だけでしょうか？

再開発自体が悲願２０年の事業の割りに、規模縮小でチャチな箱物ができるだけの事業に。
４家さんは何とか任期中にやり遂げたいようだが、全てが中途半端な箱物ができて
はい、おしまいってな感じ。
居眠りしてる場合じゃないよ、４家さん。

>>470
居眠りのソース、できればきぼんぬ

ついでに「新どっちの料理ショー」で
豊間のスズキ使用のフイッシュバーガー勝利記念age

ヤンヤンの３階ではよく飯食ったなあ。

当時学校帰りは、よく本屋で時間を潰したものだ。

今日友達んとこ回って明日かえろ。

本屋もよく行ったねえ。

こないだ久々に寄ったら、名前が変わってたんだけど
入れ替わったのかな？

>>474
昔は新栄堂書店だったけど
今は小泉屋だね。
替わってだいぶ経つと思ったけど…

いよいよ明日ですね。

>>475
平に通ってたの、15年も前のことなんで…　orz
下り方面だったから、18時の各停逃すと一時間半電車が無くて、その間飯食ったり
本屋行ったりでよく利用してましたよ。＞3階

上京してからは、帰省したとき降りても、ヤンヤンには滅多に入らなかったもんなあ。
せいぜい戻るときに１階で土産買うくらいで…

>>476
平に通ってた頃って、ヤンヤンの１階の無印が輝いて見えた頃でそ。

実家からキハ110を眺めて警笛とﾁﾞｰｾﾞﾙ音が聞けるっていう

うちは花火しか見れない

ホームにあったパタパタ式発車案内ってまだ残ってるの？

>>480
今はもう全部LED式になった

>>481
そうなんだ・・・

>>482
そうなんですよ。常磐線だけでなくて磐越東線のほうのホームも全部ね。
あのパタパタって何気に人気あったんだな・・・

9/11は選挙4つですよ〜

誰も書かないから一応書くが
今年も去年と全く同じ車両だった。＞キハ110＠福島臨海
今年は去年と比較すると感動は強くなかったなあ。
また来年もキボンヌ。

同じやつかぁ
今年は友達と飲んでたから写真すらとってないや

>>483

以前列車名表示の所が赤地に白で

特急
ひたち

だったのでスーパーが出るときてっきり

　　特急
ｽｰﾊﾟｰひたち

になるとおもっていたら実際は


スーパー
ひ た ち

だったのでびっくりしたよ。

>>487
フレッシュひたちのときもちゃんと

フレッシュ |　　|＿　田マ
ひ　た　ち | ＿｜＿ 土了

と出てたよ・・・確か。

最近、おんぼろの４０１系によく当たるようになったような
気がする（でも乗り心地は良い）。
それと普通列車の１１両とか長い編成が多くなった。
E531系が入って車両がだぶついたんだろうな。
郡山で廃車解体されたのはまだ１編成だけのはずだし。

age

Ｓひたち･Ｆひたちについてマターリ語るスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123640739/l50

さて、帰省の時期に入ったわけだが、自動改札になって驚いた香具師が絶対にいるだろうな。

俺は原ノ町が自動改札になったのを見て驚愕した。

原ノ町に関してはネット上で「陸前原ノ町の間違いだろ？」なんてやりとりが
交わされてたなｗ　いつだったか。

iwaki-ekihiro.comトップに
踏み込んだイメージ図が出てた

>>495
ほんとだ。
もっと拡大したものを見ることはできないのかな。

地震！震度５強

長距離列車の遅れはありませんとか載ってるけど、ひたち系列は大丈夫って事なのかな？
んなわけないか。

泉〜いわきで徐行運転だった。

500get!!

プレハブアニメイト9月末で移転sage

しかし今度常磐線が東京直通になったら、オタクの聖地・秋葉原まで
おらが町から電車一本でいけるようになるのか・・・かっこよすぎｗ

>>501
東京乗り入れしても秋葉原には停車施設は設けないはずでは？

常磐新線の土浦乗り入れを祈るしかなさそうですね。

>>492
おれ。マジびびった。
しかも指定席券売機まで出来てるし。
でも、番頭線ワンマンカーが到着したら
窓口に整理券持った客が殺到しないか？？

>>504
確かに整理券はどうすんだろ。
泉なんかは未だに有人使ってる人結構いたような。
指定券売機は泉にもほしいなぁ。

415とかいろいろ撮りたかったんだけど、この歳で石できちまって結局なんも撮れなかったよorz

>>504
磐越東線なんかは定期券利用者が多いはずなので、
ワンマンカー到着→有人ゲートに人が殺到、なんてことは
あまりないんでないの？

>>506
常磐線701ワンマンも忘れずに。

それよっか特急到着後のほうが。
パーク＆ライドで駐車券無料化処理の列…

常磐はワンマン言っても少ししかないし、全駅に自動券売機あるんじゃないの？

>>508
末続とかにはないっしょ

このまえ上野〜仙台を常磐線経由で１８きっぷしたんだが、
久ノ浜とか末続って途中下車してみたくなる駅だなぁ。

ここに少し久ノ浜の写真あった。
http://www.asahi-net.or.jp/~ff4a-tky/swan/swan40.htm

川前から東京までのきっぷを買おうとしたら
いわき駅員に「郡山経由ですか？」と聞かれた。
いわき市内の駅からなのに郡山経由がデフォですかorz

>>512
列車の時刻にもよるけど郡山経由のほうが早い。

>>510
末続は(・∀・)ｲｲ!よ。
ホームから海が見えるし人もいないし、天気のいい日などはおすすめ。

>>511 氏
>>514 氏

レスサンクスです。首都圏在住ですが「青春１８」があと一日分残っているので、
晴天の日を選んでトライしてみようかな、と考えておりますマジで。

ほっしゅ

朝の時点で小野新町−いわき間運休

ttp://www.joko.co.jp/server/highway/tokyo.html
若干スレ違いだが高速バスが浅草停車だって
TX乗り換えをにらんでるんだろうか

>>518
時期が時期だけに、何か関連はあるだろうね。
しかし、東武の浅草とTXの浅草は600メートル離れてるからねぇ・・・
秋葉原の電気街に行くとしても、浅草からならわざわざTXの駅まで行かずとも
銀座線で一応電気街近くの末広町駅まで行ったほうが早いような希ガス。

末広町は電気街を利用するのに便利だよ。

>>520
南端が秋葉原で北端が末広町だからな。

TXを使って秋葉原へ行く一つの方法
綾瀬→北千住→(TX)→秋葉原なんてのはどうでせう？

・ＪＲいわき駅前地区市街地再開発事業のビル新築工事安全祈願祭が27日、平字田町の現地で行われた。

・いわき市長選挙・衆議院選挙福島５区立候補予定者公開討論会が27日夕、開かれた。
現職「36万都市の玄関口として恥ずかしい思いを払しょくすることができる。総合図書館などを組み入れることで（経営が）安定的なものになる」
新人「図書館はいかがなものかと思っている。若者が語らい、主婦がウインドーショッピングを楽しめるようなにぎわいの演出を考えていく」

いわき民報のソースより抜粋

まあ何でもいいから、駅前のあそこの区画をいつまでも更地のままに
しておくのはやめてくれ。

そんな事逝ったら原ノ町駅前なん（ｒｙ

>>511 氏
>>514 氏

本日仕事が休み番、しかも快晴とあって迷わず末続駅詣でを敢行しました。
利用客は明らかに少ない駅ですが手入れが非常に行き届いていて感激しました。
時間があったので道端の稲穂を眺めながら海岸へも行きました。ま、テトラばかり
でしたが、空とのコントラストも良かったです。まずは行って正解の末続駅でした。

首都圏から200�`余りのところにこんな場所があったとは…オドロキです。
情報ありがとうございました。

>>526
もう気分は秋ですし、旅行はとっても(・∀・)ｲｲ!ね。

このまえ常磐線を青春１８したけど、四ツ倉駅の駅前って
住宅と石油タンクが隣り合わせているんだね。
もちろん安全面は考えられているのだろうが、チト驚いた。

13年前かな、平ら駅で聞いた発射ベルって、すっごく印象的でした。あれって何の曲なんだろぉ。？？

>>529
ホームによって異なる

１・２番線「ます（シューベルト）」
特急上野行き・当時なら仙台方面普通
３・４番線「楽興の時（シューベルト）」
特急仙台方面・当時なら上野方面普通
５・６番線「春の歌（メンデルスゾーン）」
磐越東線や小山行きとか

どれだかわからなければ
ググればサンプルにひっかかると思うよ。

531Get!!!

E531系電車マダー(AA略)

>>529
いわき（平）の曲は変わった曲みたいで、発車メロディ系のサイトでよく
取り上げられてるよ。
1991/10/13から既に現在の曲が使われているというからほぼ14年前か・・・

昔の事でウル覚えですまん。２０年位前？の平駅改札横に人形の置物があって空気を送り込む
とプラカードを挙げるのあれも凄かったよ。知ってる人いるかな？

いわき駅で発車メロディが使われるようになったのって水戸と同時期の頃じゃなかったっけ。
水戸が新宿と同じ頃だったと思うので、そうすると東全体で見ればいわきは早い方だったのかな。
自分で録音できたのは1・2番線だけだから変わらないうちに録っておかないと。

>>534
地方都市としては相当早かったはず。
なおメロ変があったのは漏れが工房の頃。まだ平駅だった。

>>533
既出の「油滴が針金を伝ってくるオブジェ（？）」は覚えてるが、その
人形のは覚えてないなぁ。須磨祖

あのやけに詳しい放送も
ご乗車ありがとうございました　平　平　です　お忘れ物のないようご注意下さい　って言ってた時代があったのね

>>536
その放送の平バージョンってあったの？
改称直前は新メロ＋旧音アナウンス（ちょっと前までの上野風）で
いわき駅改称時にそうなったのかと思ったのだが

>>509 どの

確かに末続駅に券売機はありませんでした。（無人駅）
「乗車駅証明書」ボタンを押して紙片を受取りました。

仙台行きの新しいフリー切符
ttp://www.jrmito.com/ticket_info/050831/index.html#02

>>539
土日は値下げだが平日は値上げじゃんorz
せんまるエリアなんていらん（個人的に）。

ついでにSLあぶくま号発売記念age

ここにも取り合えず貼ってみようっと。

まちＢＢＳにアクセス可能な別アドレス
会議室http://www.machibbs.com/tawara/
北海道http://tohoku.machibbs.com/hokkaidou/
東北http://tohoku.machibbs.com/touhoku/
関東http://kanto.machibbs.com/kanto/
東京http://tokyo.machibbs.com/tokyo/
多摩http://kanto.machibbs.com/tama/
神奈川http://kanto.machibbs.com/kana/
北陸甲信越http://kousinetu.machibbs.com/kousinetu/
東海http://tokai.machibbs.com/toukai/
近畿http://kinki.machibbs.com/kinki/
大阪http://kinki.machibbs.com/osaka/
中国http://chugoku.machibbs.com/cyugoku/
四国http://sikoku.machibbs.com/sikoku/
九州http://kyusyu.machibbs.com/kyusyu/
沖縄http://okinawa.machibbs.com/okinawa/

四重選挙投票日age

鹿島街道沿いに鉄道をひいてくれる政治家はいませんかねー

>>543
そういやそんな話が冷蔵庫の著書に無かったっけ？
商工会議所が検討だけしてみただけみたいだけど

>>544
夢のある話ですが、どこが出資するのか、となるとねぇ。

選挙行きたかったなぁ。
交通費出してくれるなら喜んで行くんだが。

櫛田一男当確age
ttp://www.fukushima-minpo.co.jp/special/senkyo/2005iwaki3/

新市長ｷﾀｰ!

貸間街道ってナン？

>>549
地元民にしか分かりませんよ

今、自分の周りが臭い。マジ困った。

指導センターなどが駅裏の駐輪場近くに移転したな。
その建物は昔、乗務員宿泊所だったぞ。



最近いわきもよそ者が多いな。。。
地元の者同士だと話も合うんだが、扱いにくいな。

新市長は公共事業見直しを叫んでたような気がするが
このままいわき駅前再開発事業永久凍結なんてことはｗ

保守

昨日、あの辺に買い物行ってきたが･･･

1.指導センターなどが入っていた建物、解体真っ最中でした。
2.その隣のアニメイト、引越しの準備で店員が棚の商品を箱詰めしていた。

>>553
一部の変更はあるが、何かは建つんじゃない？
図書館は小さくなりそうだけど

>>555
報告乙カレー
自分もこないだ行きましたが（鉄道で）、いろいろ変化があったの気づきました。
1. 2番線ホームの行き先案内で「仙台」の文字が消されてました。
　もう完全に１、２番線は上り方面、３，４番線は下り方面で行先統一しようとしてるのか・・？
2. 普通列車の乗車口のところに小さい［5］とか［6］とかいうシールが貼ってあった。
　茨城県内の駅に貼られた乗り場案内に似ているけど、あれとは違い数字しか書いてない。
3. その他、いろいろ。。。

>>556
「５」ということは５両編成のことなのかな…
となるとE531（付属）乗り入れ間近なのか？

>>555
図書館は凍結だろ
間違いない！！

>>557
その番号のシールは3ドアの乗車口の間隔と同じに(5,5,5,6,6,6,・・・)と貼ってあったものだから
5両編成の意味では無いはず。

でも投入の兆しはあるよ・・・少し前に「５」や「１０」と書かれた停車目標の新設があったし
（6月の試運転の時？）
泉とか湯本の「４」も「５」に置き換わってるし、泉には「１０」がある・・・湯本にも「１０」あったかな？
内郷、植田にも「５」があります。ただ、勿来はなぜかありません。

いわき以北はどうなってるかは見てないので分からない。

>>559
了解。こちらの思い過ごしであったか。
指摘＆追加詳細ｻﾝｸｽ

(´д｀;)

　ｲ呆　守

「水郡線と磐越東線・水戸線だけを語るスレッド」がやたらと磐越東線ネタで盛り上がってる件

いわき駅も、一応磐越東線の末端駅だからね。

電化厨が騒いでるだけだろ

こんなの見つけました。まだ先のようですね・・・。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050927125115cf54c.jpg

>>564
そうとも言うｗ

age

プレハブアニメイト移転開店記念sage

これで、建設予定地に立つ建物はヤンヤンを除いて全て空いたわけだが。

>>567
再開発ビルの裏手だね・・・あの地区はヲタ街に決定だねｗ

みんな平地区に戻って来い。
いわき人どもよ、いい加減ムラ社会から脱却しなさい。
いわき駅前を中心に町を作りなさい。というか、もっと自分たちの町に
目を向けなさい。
中央資本に過度に依存するのは誤りだと気付きなさい。

ではまず白銀書房の復活を期待する。

>>569
白銀書房って何だったっけ？
ﾔﾝﾔﾝ３Fにあったのがそうだっけ？

>>570
ヤンヤン３Ｆは新栄堂書店→小泉屋
だった希ガス

んで白銀書房って何？
角忠と比べてどうなの？w

白銀書房は古本屋だね
今は床屋さんになてるような気がする
厨房の時にエロ本買い捲ってました

いまだに角忠が健在なのが不思議だ。
その近くにあった平読書クラブ（磐城読書クラブ？？だったか）という古本屋ははつぶれますた。

上野発いわき行きの各駅電車ってなんか意味あるの？

>>572
ああ、あの格安床屋＆美容室の場所の本屋のことですか！
思い出しました、トンクス！

>572
漏れは、高坊の頃、白銀書房でビニ本を買い捲っていた。
懐かしいです・・。

>>574 大いに意味があるよ！！俺が利用するから。

>>576
ﾅｶｰﾏ（ｗ

白銀といい読書クラブといい、もっと真面目に棚見ておけばよかったなあ

今はブックオフとか味気無い店ばかりだ


禿しくｽﾚ違いでｽﾏｿ

>>578
同志よ、マンセー！！
　

話は変わるが、10月4,5,6日と試運転のはず？

SLも見たいが、ＳＭをして見たい・・・。

>>573
平読書クラブ潰れたの？
無印の近くにまだあるんｼﾞｬﾏｲｶ

>>572>>576>>578>>579
助平な香具師どもめｗ
平駅前はもっと風俗を充実させるべきだな。

>>580
少なくとも俺が見たときは看板なくなってて店閉まってて潰れてるように見えたけど・・・
もし潰れてなかったらｺﾞﾒﾝ。

読書クラブは、紺屋町より駅近くにあった方（とっくの昔にあぼん）に
よく行ったな〜。

紺屋町も最後に逝ったの３年くらい前だけど…

>>581
オナ浜で十分。

SL到着age

>>581
おれっちも１年ぐらい行ってないから詳しくはわからないです。
つぶれたなら淋しいから、閉まってたのは定休日じゃないのかなと勝手な想像したり。

>>581>>583
湯本のいわきミュージックも忘れるなかとです。
入場料は4〜5千円、年齢高めのお姉ちゃん？がでてくるよ〜。

583で思い出したが、またリバイバル「ゆうつ”る」「みちのく」をヤってくれないかな？
気合を入れて寄生するのに・・。

>>584
SLいいなァ〜、漏れは金欠に負けた。　

エルメス　の出身地ってここですか？

伊東美咲様の出身地にE531系くらいの電車は必要！！
速やかに投入汁！

>>586
昔のミカドヌードですか。

>>588
餅つけ　あと少しの辛抱だ

　いわきガラス最寄り駅

平読書クラブの前を通ってみたが
潰れたような感じはしなかったな・・・
定休日の水曜とはいえカーテン開いてたし。

むかし平 age

ほしゅ

泉駅前の食堂がなくなっちった。
出張がえりの楽しみがなくなっちった。

あと　うに弁　いただけねーな。

>>597
「ない」から「いただけない」というのであれば、
それは間違い。復活してるよ。
「食べる価値ない」から「いただけない」というのであれば、
このレスは無視してくれ。

まだ、客車普通列車があった頃、
仙台から列車がホームに置きっ放しになり、そのまま、約１時間後、列車番号が変わって、
上野行きの普通列車となった。
この間、客車から降りて、ホームのベンチにカメラバックおいて、ホームを端から端まで散歩していると、
掃除ババアが俺のバッグを持って、すたこら歩いて掃除待機所に入っていくのを目撃。
あわてて、返してもらいに行った。ババ、そっぽ向いて、カメラバッグよこした。
　忘れ物だと思って、拾得物としようとしただけだったのだろうか。

うに弁の何がいただけないんだ？
味が落ちたのか。
作る業者が地元業者でなくなったのがいただけないのか。

６００

駅の裏でクレーンが動いているのは何？

>>601
新駅舎あるいは南北自由通路の基礎工事じゃないの？

>>601
ttp://www.iwaki-ekihiro.com/info/050826shidou.pdf
この部分の工事ヤードには人工地盤ができるんじゃなかったっけ？

地震age

しかし震度４クラスの地震が３日間で２度もとは・・・

ひどい揺れだったのう
先日の新聞に県内の揺れやすさのマップが載ってたが
平周辺は揺れやすいそうで・・・

しかし、駅裏のクレーンでかいねぇ。。。

ほっしゅ

>>606
あの１台で駅建設に関わる
全部のクレーン作業をこなすのかな？

>>608
そんな勢いだね。航空機への警告灯までついてて（・∀・）イイ！
最近いわき駅前周辺では工事ラッシュ（って程でもないが）。
ホームにもフェンスが張られ始めて通路が狭くなった。
あ、ちなみに橋上改札は既にあぼーん。

ダイエー撤退・常交の経営再建・・・と最近いい話題がなかっただけに、
駅周辺再開発には激しく期待してシマウマ。

橋上改札がなくなったのは予想がつくが、ダイエー撤退って
全然知らなかったよ('A｀)

('A｀) 工工エエｴｴ

保線

あげ

何も話題が無いのね・・・

何か話題ないの？

北は北で仙台−原ノ町ライナー快速
南は南で大津港までのE531

OTL

数年後、運がよければ？
上野〜いわき…E531
いわき〜仙台…E721
いわきすげーな

E531は情報多いけどE721は情報少ないね。
E721系っていわき以北も走るの？
E721系って仙台空港線向けの車両で数本しか作られないんじゃなかった？
E531は415のリプレースだけど、E721は701系のリプレースという
位置付けではないのでは？

age

E531系は四ツ倉まで来たらちゃんとYotsukuraTerminalって言うのかな。
いわき市内では自動放送止められたりしてな。データが無いとかで（笑）

>>620
福島県入りと同時に自動放送切れるのか。

>>621
大津港以北は車掌がしゃべる。そして２段LEDのところは常時「常　　磐　　線」と出しておくだけになる。



・・・なんて事は無いよな、いくらなんでも・・・

磐越東線キハ110でも仙台方面の701でも自動放送だから、まさか…

と思ったけど両車ともワンマン運転時のみの自動放送だしなあ

とつられてみましょう。

>>623
そういや磐越東線の自動放送って聞いたこと無いな・・・
いわき以北の701系ってドア上LEDは付いてるんだっけ？

>>624自己レス
直後に自分で調べました。失礼。

駅前再開発ビルに有名デパートでも入らない限り、利用客増は期待できないと思う。
と言いつつ、駅舎が完成したら見に行ってみる。。。

デパートが潰れて結婚式場になり、
ダイエーが撤退する市に
デパートは来るのでしょうか


昨日、水戸○|の折込広告入っていた。
現状、デパートに行くには日立か水戸か郡山まで出ないとならないのが悲しい。

デパートが潰れてしまうなら
コムサのユニクロ版のコムサストアでも入ってくれればいいと思うが。。。

せめて無印とスタバくらいは入らないとね。

大黒屋は確か地元のデパートでしたよね？
他の地方都市でも地元のデパートは生き残れないのが現状ですよね。
札幌でも有名デパートに客が集中し、地元デパートがヤバイってTVでやってました。
丸井やパルコなどが来れば賑わうと思うんだけど…。
ダイエーは全国的に経営不振ですから、いわきに限った事ではないでしょう。
マルトが定着しているいわきでは、大型スーパーは生き残れそうにありませんね。
残るは有名デパートの誘致が鍵では？

うちのじーさんとばーさん、特急つかわず牛久からいわきまで普通列車で行った

牛久からいわきなら、普通で行く人の方が多いんじゃないの？
水戸でスーパーひたちにすぐ乗り換えられるとも限らないし。

いわきの高校生はやっぱり水戸に遊びに行ったりすんの？
それとも郡山とか？仙台や東京にも行くのかな？

フジコシ、がんばれよ〜

今年のロッテのように・・・。

そういえば、漏れが高坊のころ、フジコシの平駅前店が燃えたな。

＞631
漏れが、高坊の頃は、ぺピーに遊びに行ってたよ（笑）。
たまに、板谷峠にも行ったけど・・、ヲタの悲しい習性・・。

>>631
多くは無いと思ふ・・・・

小名浜臨海鉄道復活していわき駅まで行ったらいいな〜。
泉〜いわき間の実質増発にもなるし。
３セクで旅客運行できないかな？

泉→柏で普通に乗るというおばちゃんに会ったことがある。
水戸特例があっても２５分待つのめんどいし
いわき直通普通があるから多くてもおかしくないかもね。

最近いわき始発の特急で水戸で降りる人増えた気が・・・
しかも指定席で。

いわき民報より

ＪＲ常磐線は15日、車両故障により列車が遅れた。　
ＪＲ東日本水戸支社によると、同日午前６時15分ごろ、
いわき発仙台行き普通列車がＪＲいわき駅を発車する際、
ＡＴＳ（自動列車停止装置）が作動し、
ブレーキがかかったままの状態になったため、列車の運転を見合わせた。
乗務員や社員が車両の点検を行ったが復旧せず、
指導運転士が同乗し約30分後、列車の運転を再開した。
この列車以外に遅れはなく、乗り合わせていた乗客約４００人の足が乱れた。

>>632
>フジコシの平駅前店が燃えたな
>ぺピーに遊びに行ってたよ
お前は俺か…って多分同世代なだけかｗ

ぺピーも無くなって久しいな……

いわき駅は駅裏を開発するのが難しい。
小名浜の水族館の来館者数は県内の観光地１で年間２５０万人。
小名浜に駅を新設し、小名浜を中心とする都市開発をするべきだと思う。
横浜や神戸のようになるのは難しいだろうが、小樽築港駅周辺のような開発は十分できるはずだ。

小名浜ショッピングセンターって、どうよ？
活気はあるかな？
泉駅前もヨークベニマル、マルトくらいしかなさそうだし・・・。

観光客ウケする、店ってなんだ？

小名浜トルコ街って、まだあるの？

小名浜ショッピングセンター？
つぶれたんじゃないの？

ハドソン3兄弟ﾈﾀは出ませんか、そうですか。

>>639-640
小名浜ショッピングセンター・・・閉鎖
ちなみに　　小名浜名店街・・・タウンモールリスポ

今小名浜はゴーストタウンだぞ
鹿島に消費者流れたけど
その鹿島もダイエーがアボンして
結局平駅に消費者が集中する
なんてことはないな

250万人の観光客を立ち寄らせる施設が必要だね。
ダイエーやリスポじゃ誰も寄らないよ。
北関や県内に無い百貨店やデパートでもあれば行くけど。

>>640、642、643
情報をサンキューだす。

この前家族で帰省したとき、例の水族館とマリンタワー、へイキますた。
帰りに食事をマリンタワーの下のメヒコで食べました。
そして土産は、ららみゅうで・・・。

漏れは、イパーン人の仲間入りかな？

小名浜のDLが気になったけど・・。

タモリ倶楽部（福島放送でさきほど放送の回）で
平行きのホーロー列車案内板がセットに出てたのかよ！

>>646
ホーローって何?

>>647
ほーほっほっほっ　ホーロー　　ｯﾃｲｳCMｶﾞﾑｶｼｱﾘﾏｼﾀﾅ･･･

マジレスすると、
ttp://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?col=KO&pg=result_k.html&qt=%A5%DB%A5%A6%A5%ED%A5%A6&sm=1&lc=4&lp=0&svp=SEEK&item=MAIN,NODE,359064

ほーほっほっほっしゅ

駅前のバスの案内所を新築してるけど、いまの建物はどうなるんだ?

今年の３月にいわきを出て以来、初めていわきに来てみた。
で、気になった常磐線の状況。
湯本駅の上り方待避線が消えてた･･･
一時使用休止とか書いてたが、架線もレールもなくなってたし。
あと、泉駅からいわき方に少し行った海側で、ミニモノレールみたいなの敷いて工事が始まる感じ。のり面工事かね？

>650
あの辺りは、ドトールと共に再開発地区にかかってなかったっけ？
昔、auが入ってた建物もずっとテナント入ってないし。

上りでいわきを出て最初に待避出来る駅って、大津港？

>>651
大黒屋跡地の式場準備室に使われていたこともある・・・。

>>653
最初はリトルマーメイド（ベーカリー）だった所だね

>>654
なるへそ
と言うか、常磐交通〜旧交番前の交差点は、
何故に信号撤去したんだ?
歩行者多くて何か危ない｡

いわき駅前をぐるっと見渡した。
自由党の大きな看板が目にとまった。
とっくに民主党と合併したと思ってたのに
いまだにいわきには自由党があるのでしょうか?

>>655
案内所を交番脇に移設して高速バスをそこから発車させるようだ。
信号はそれにともなう付け替えらしい。

以上ドトールからのレポート

ダイエー閉店age

>652
湯本
7月のダイヤ改正前（今はわからないが）は、Ｓひたちの待避があったらしい。

世界館ビルは再開発に影響ないんだっけか？
いっそのこと、駅前再開発ビルに映画館を突っ込んでしまうとか。
テアトルも持って来れば少しは賑わうと思う。

>652
旅客扱いのできるのは大津港が最初と思われ。
それ以外なら、泉と勿来で可能。

>657
いわき駅前は高速バス路線が意外と多いような。
だが客はすｋ(ry

>>660
いわきは高速バスの東京便の本数は東北の都市でいちばん多い｡
まあ新幹線がないことが大きい気もするが｡
しかし妙に仙台便が少ない気がするな・・・｡
仙台は東北の首都ですよ?

>>661
仙台との繋がりはあんまりねーかんな。
遊びに行くとしても、普通、東京だっぺ。

>>660
平テアトルはすでに世界館ビルに入ってます。
旧テアトルの建物はクラブハウスに。

んで本日１２月３日はいわき駅改称記念日（今年で11年目）
旧スレがこの日にたったからまる(?)一年か。

もう11年目なんだ早いね。

当時都内から横浜に通っていて、途中の武蔵小杉って駅に
いわき駅に変わりますってポスターが
大量に連なって貼ってあったのを思い出しました。

>>664
確か小泉今日子を起用した周知ポスターだったような・・・。

>>661
いわきの人は仙台には目は向かないよ
同じ労力使うなら便利な方に目が向くでしょ

仙台に目がいきづらいのは
企画乗車券がないからだ！

と鉄ヲタ的発想をしてしまう自分。
最近になって仙台週末フリーができたが。

いわきは北関東。
一部業界では常識。

会津人としては、くやしいがな。

スーパーひたち使っても仙台までと東京は時間変わんないし、
仙台に行かないのは普通だっぺ。

とりあえず何でもある東京へ行くだろ？
何でも揃うわけでもない一地方の仙台には用はないよな？＿

ウチの親は毎年ＳＨで仙台に行ってるけどね。
作並温泉と松島が好きらしい。

若い人はわざわざ仙台には行かないよ。
行っても車でしょ。。。

いわき以北の常磐線ではまだ４５５系走ってるのですか？以前は一部水戸までのがあったが、今春のダイヤ改正でいわき以南のは消滅してしまった。昔の急行ときわ気分が味わえて良かったのに。

>>672
いわき以北の常磐線は455系かなりある。ここしかない９連もある。

どうもｻﾝｸｽそのうち暇あったら乗りに行ってみます。

イカくさい常磐線普通列車を日本の恥と思っていたのですが、
聞いた話によると関西の某鉄道では
座席に座っていると「どけ」と頭を小突かれたうえ、
座席を奪われるようなことが日常茶飯事だそうです。
いろんなところがあるのだなと思いました。

>>675
私はかつて海外在住時に通勤で鉄道を利用してましたが
常磐線なんて甘い、甘すぎです。
電車で居眠りとか、ありえない世界。
常に神経を張り巡らせていなくてなならなかった。

スマソ。訂正
×→いなくてな
○→いなくては

ダイヤ改正age
磐東線の３本が時刻変更になった模様

磐東線本数少な杉

磐東線は相当高速バスに食われてる気がする

数で言うなら磐越東線のライバルはむしろ自家用車ではないかなあ。
そんで、郡山、会津まで高速使わないで49号で行ったってよく耳にするし。

>>680
20年前からそうだよ。

20年前は高速なかった気がするが。

>>683
高速バス以前には特急バスであった。
(ググったらWikiで1969運行開始だそうだ）
特急バスの頃は磐越東線の運賃のほうが安かったのだが・・・

スワン号(常交が特急に投入していた2階建てバス)が懐かしい･･･。
あの頃から便数が、バス>>>磐東線　だった気がする。

どっちにしても
小野あたりから平まで電車で来る人がいなんだからしょうがない

>>659
今はもうなくなってる。
改正前は448M(今の446M)が46Mを待避してるのがあったが、それも446Mの時間が少し変わって大津港待避に変更された。
ちなみに、下りは泉待避が一本残ってる。

退避するとﾊｧﾊｧしちゃう、特に急な退避だとﾊｧﾊｧしまくりです。

E531マダー？

>>650
移設した常交案内所の跡地に綿引印舗が入るそうだ

めひかりのからage

保守

いわき−四ツ倉スレが盛り上がってる件について

ホントだｗ

いわき−四ツ倉
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133767523/

S8(改正後S10に)いわき5:59発に

お〜い、いわき方面から電車こないけど何かあった？ｂｙ日立

暴風警報で抑止かと思われ
違ってたらスマソ

>>696
架線にビニール付着で止まってたみたいだよ
13本運休

>>696-698
観測史上2番目の強風だったらしい
運休は仕方ないか…


ついでにスレ違いだが
ダイエー跡にベニマルが入るようだ。

定期的もみage

age

バス写真がたくさんあったよ。↓

バスたび日記／常磐交通、いわき−小名浜

http://www.h5.dion.ne.jp/~busiko/bustabi059.htm

７＆i・ミレニアム統合で
駅前のヨーカドーがデパート化してくれんかのう・・・

何で常磐線いわき以北は複線じゃないの

四ツ倉まで複線だったはず

広野木戸間と大野双葉間も複線。

sage

708

709

俺個人の名前を売り込みたいので俺の顔写真入りラッピングバスを
走らせたい。
広告料いくらかな？

三千万ﾍﾟﾘｶ

ageおめ

ヤンヤン初売り

いわき以北は全て単線化すれば保線費用削減になっていいと思うんだがなあ 実際、複線でなきゃいけないほど本数があるわけじゃない。

いわき駅前再開発

駅も再開発らしい

またどこにでもありそな駅になる

スーパーひたちが×ばかりなのに
増発フレッシュひたちが○ばかりだった
帰省ラッシュの今日

ってゆーかもっとアピールせい！

>>716
増発というか延長のやつを言ってるのかな？増発は1本しかないから。
延長分なら結局満席になったと思われる。自由席がすんごいことになってた。
46号が勝田で後に7両増結するが、大規模な勝田ダッシュ（推定100人以上いた）発生してたぞ。
おそらくいわきで定期Sひたち自由席からあぶれた人が後続の臨時Fひたち自由席に乗車、
その後高萩や日立からもかなり乗って来たんだろうな。
純粋な増発の92号はいつみても6･7割の乗りな気がする。

>>717
すまん、君の言う「延長」ってやつのだ。
まあ増発の92号はいわき発じゃないから大目に見てくれw

んで４日に帰省する予定の友人に会った際
スーパーひたちの指定席券が満席だったと聞いて
その場で携帯えきねっとで調べたら確かにスーパーひたちは×だったが
フレッシュひたちは○だったのね（３日時点）
ここしばらくこの期間に駅に行ったことないが
延長フレッシュひたちの掲示をするなり（やっていたかもしれない）
窓口でもフレッシュひたちを勧めてみたりとかして
指定席で帰りたい客を安心させてみてはどうかと思ったんだよね・・・

勝田ダッシュしたらまた特急料金とられるの？

とられる

いわきちゃんねる、オープン
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5664/

みどりの窓口にみどりの枠がついて
みどりな窓口になってた。

みどりな窓口ってえ名前に変わったのかい？