ＪＲ山手線 YAMANOTE LINE ９周年

宇宙一の鉄道路線、山手線について語るスレです。
バラエティー溢れる広告車両の他に、まもなく２０５系全滅＆オールＥ２３１化、泉岳寺駅開業、一周６０分未満運転など、期待できる路線です。

◇前スレ◇
JR山手線 8周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099057811/
◇山手線とは？◇
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=18590400&p=%BB%B3%BC%EA%C0%FE&dtype=0&stype=0&dname=0na&pagenum=1
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%bb%b3%bc%ea%c0%fe
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
◇占い◇
http://www.web1week.com/tokyo/uranai/
◇ニュース◇
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?st=n&cr=1&or=0&p=%BB%B3%BC%EA%C0%FE
http://news.goo.ne.jp/news/search/search.php?MT=%BB%B3%BC%EA%C0%FE&kind=&day=30&text.x=31&text.y=7
http://news.www.infoseek.co.jp/search/results.html?query=%8ER%8E%E8%90%FC

◇Ｅ２３１系とは？◇
http://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html
◇２０５系とは？◇
http://www.jreast.co.jp/train/local/205.html

>>1
9周年って南蛇井？

.　　　　　　　　　　　　 ｜ ９周目を９周年とミスタイプした>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

質問です
山手線に自動改札が導入されたのはいつですか？
お詳しい方お願いします

バルサン・ノバDQNウサギ・ホリ衛門顔等禁止！

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-80ぐらい
part 9までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099057811/
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

↑池沼氏ね

>>8
地鎮祭をしてるのに何を言っているのか。

関連スレ

【大宮】京浜東北線part2【大船】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096354765/l50
！！！！埼京線で語れ！！！！！その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107237040/l50
205系総合スレ14編成目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105185037/l50
萌えてます！E231系Vol.29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105983193/l50
東京モノレール 第2ビル駅延伸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104904823/l50

↓205系の運用情報はこちら
山手線205系運用情報スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103553567/l50

只今の車体広告編成

503･511 ｢UR貸賃住宅｣
504･507 ｢花粉ガード｣
505･510 ｢フラット35｣
513 ｢I new TOKYO｣
514 ｢Hoosiers｣
516･530 ｢NEW amino supli!｣
517･533 ｢OKI｣
518･536 ｢KDDIﾒﾀﾙﾌﾟﾗｽ｣
523 ｢558110.com｣
528 ｢英会話ｲｰｵﾝ｣
534 ｢DISCOVER WEST｣
541･545 ｢ｼｬｰｸ･ﾃｲﾙ｣

508編成のスカートの色が気になるな…。
Tc'E230-508だった記憶。

≫１
糞スレ立てるな

>>1
「９周年」とか下らんネタをやる前に
「JR」とか「9」を２バイト文字で書くなよ。

>>11
うどんは終了？

>>5
平成２年でioカード導入が平成３年だったカナ?

>>1
乙

トウ531が「iPod shuffle」の広告列車になってた。
前面側面装飾。本日03G。

>>17
２本は走っていますね。

今回のドラゴンボールって、車内広告だけなんだ。

517と533見ていないので分からないけど、
524がOKIでした

>>14
うどんは終了
>>17
あと515も

今朝上野であったのって何？急病人か何か？

>>21
「Suicaステーション･うえの」開催日じゃないかと。

後発列車が接近中の場合、バックして停車することはできないため、通過となってしまいます。
オーバーランした運転手はこの後・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


424 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：05/02/23 20:01:57 ID:lFENjd+a
田町駅で、山手線ホーム行き過ぎ途中で止まったけど扉開かず発車したなあ。初めてみた。知ってる人いる？


425 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：05/02/23 20:05:26 ID:W2UiqV0t
>>424
次の電車が近づいているとそうする

>>22
Suicaに人大杉で運転抑止か？

…面白いな。

ageとく

山手線スレの本スレてここ？

最も早く山手線区間を１週できるダイヤ教えて
理屈上、

･新幹線ありの場合…品川−(山手線)−大崎−(湘南新宿ﾗｲﾝ)−池袋−(山手線)−日暮里−(常磐線)−上野−(東北新幹線)−東京−(東海道新幹線)−品川

･新幹線なしの場合…品川−(山手線)−大崎−(湘南新宿ﾗｲﾝ)−池袋−(山手線)−日暮里−(常磐線)−上野−(京浜東北線)−東京−(東海道線)−品川


になると思うが、実際一番早く１週できるダイヤを教えて

>>27
お前が実際やってレポートしろ

乗換が大変だね。大崎や日暮里、上野、東京、品川は離れているよ。
なんだかんだいって山手線で一周した方が一番早い。

東側は京浜東北線の快速に乗った方がいい。

京浜東北線快速なんて２，３分しか変わらない。
それに２０９系の性能はE２３１系より劣っているし。その前にもう死（ｒｙ

【第2回　2ちゃんねる全板人気トーナメント告知】
2年前の全板トーナメント直前に誕生。多くの2ちゃんねらーに見守られ、新設板ながら本選出場を
果たしたこの板。あのときの恩を返すべく、本選2回戦の先を目指そう！

<<鉄道路線・車両板>>　の投票日は　2005.03.14(予選12組)です。

▼鉄道路線・車両板　 予選12組　投票日：2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/　

▼鉄道総合板　　　　　　予選7組　投票日：2005.03.08
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/

内回りの新大久保と高田馬場で、電車がホームから少し行ったところで停車していたけど、何かあったの？

新しい車体広告発見。
508 丸井 AD

>>34
時間的に、01G･03G･00G･02Gだろうか？

さっき外回りで見たぞ

1300時頃目白外回りで発見前面にＯ｜Ｏ｜マーク

ヤマノーテJr.

会長さん508は01Gだった　と思いますなにせ池袋で4時53分発の内周りの車内からの目撃なので。

訂正 すいません丸井の広告はADではありませんもう一本は529で!02G

3/26にとうとう公開
205と231とハエ56が並ぶって本当ですか

>>40
交通新聞にも載っていたような気が・・・。

大宮に205-55が編成をバラされて停まってた。改造待ちか？

東京、桜の開花予想は今月３０日
予想通りでも２日しかありませんな

★　ウグイス１０３系さよなら運転＆配車解体体験乗車のお知らせ★

　日頃はＪＲ東日本をご利用頂き、誠にありがとうございます。当社では、皆
さんに日頃の感謝の意味を込めまして、３月２６日（土）に実施される山手線
１２０周年記念のイベントの終了後に、特別企画として、ウグイス１０３系さ
よなら運転を山手線内において実施することとなりました。この特別企画はお
客さまに、昔の山手線を味わって頂くことが出来るだけではなく、当社の企画
として初めての廃車解体を体験することが出来ます。この廃車解体の体験場所
は大宮となります。この特別企画の電車は、山手線の大崎から山手線を１周し
て大崎に到着した後、廃車解体を体験したいお客さまはそのまま大宮まで乗車
して頂きます。そして、『この電車は大崎駅を出ますと、２度とドアが開くこ
とはありません！大宮の廃車場所に到着後は、お客さまも一緒に廃車解体され
ることとなります！』（『』内は赤字兼太字で強調）この今までにない大変す
ばらしい体験乗車を希望されるお客様は、ご親族ご友人にお別れの挨拶をしてからの参加をお薦めします。
なお、この電車に乗務される運転士並びに車掌は大宮の廃車場所に到着後は、
重機を操作するため、電車から降りますので御了承願います。
　本日もＪＲ東日本をご利用頂き、誠にありがとうございます。皆さんの参加
を心よりお待ちしております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東日本

トウ549を大崎で目撃。試運転やってた。

昨日上京。本日試運転だよ。

534＝508、529

トウ513がJTBの広告列車だった。前面側面とも装飾。

明日大雪で不通になるって本当ですか？

ハエ５６か
マト７をウグイスに塗ってほしかった

で
いつからスピードアップの改正するの？

>>47
一瞬方程式で「違うじゃねーか」かと思ったのだけど、同じ車体広告だったんだね。
昨日実際に見て確認した。

>>51
来年の12月付近のダイヤ改正から、デジタルATC変更に伴う到達時間短縮が図られるはず。
ソースは、205系スレ14編成目。

今日、青森のＪＲの車両基地の屋根が雪で倒壊しましたが、
青森駅のホームの屋根の上の雪もものすごいです。
ホームが倒壊する前に雪かき急いでください。

>>53
東海に頼みましょう！

びゅう青森駅の、男性職員の応対最悪です。
サービス業だと自覚しているんでしょうか？

>>55　激しくスレ違い文句は直接束本社に言ったら？

gigabeat車体広告再登場sage

コンバースのスニーカー広告車体も出てきたね。（社番失念）

車体広告じゃないけど2月28日までドラゴンボールＧＴのＡＤだったトウ５０９が
別のＡＤトレインになっていた･･･残念ながら商品名は忘れてしまった。

馬場は最後まで有人改札が残った

ここのスレの人は3/26行かないのかね

仕事だよ････！

>>59
YES！SUCCESSと書いてあったよ。
これで検索してみるがよろし。

これから先、山手線の結構な数の駅で発車メロディーが変わる模様。
注意されたし。

トウ526　新型広告（携帯　着うた関連？）
>>57
506、528

＞＞６４
ソースは？

>>66
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102482791/l50

面倒かもしれんが読んでくれ

巣鴨発メロ変わった？

>>68
めろぼにその話が出てた。
今日の昼間は今まで通りだったんだけど。

駒込も変わった。

駒込もな。

orz

?

目白通ったけど、発車メロは変更なし。
池袋6番線も同様に変更なしだが、5番線は不明。

今日JTB電車(1611G)乗ったけど、レチが女性でつた。
ﾔﾃ線って、女性車掌多いね。

>>61
行かれないな…。

ＪＲはタダ乗り簡単にできる。ただ側面の真中のセンサーを隠しながら通ればいい。

>>74
5番線は17:03の段階では変更無し
明日以降、毎日要チェックだな。

>>75
ﾁｮｿ人?　厨國人?

大崎で車両故障、全面運休

大崎目前で30分缶詰め中
この電車、通常3番線到着を4番線に停車させるそうです

まだ見合わせ中(；´Д｀)

ＪＲ、缶詰だけはやめてもらいたい

内回り運転再開
缶詰め状態の電車もとりあえずﾎｰﾑへ。

新宿の埼京線ホームが大変なことに…(；´Д｀)

>>83
殺伐としてそうで怖い

>>84
殺伐としててｶﾞｸﾞｶﾞｸﾞﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
怒号も…

ヤフーのニュースで見た
なにがあった？大崎

山手線１時間止まる　電気系統のトラブル

　９日午前９時ごろ、東京都品川区大崎のＪＲ大崎駅で、山手線の外回り電車が発車できなくなった。
後続の電車２本が大崎−品川間に立ち往生し、乗客計約２０００人が４０−５０分にわたって車内に閉じこめられた。
電車を車庫に収容するまで同線は外回りが約１時間、内回りも約４０分、運転を見合わせ、計８本が運休、約５万２０００人に影響した。
　ＪＲ東日本によると、車のアクセルにあたる「ノッチ」と呼ばれるレバーが入らなくなったといい、同社は電気系統のトラブルとみて調べている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050309-00000084-kyodo-soci

該当車両はﾖ231？

ニュースでは205が映ってたよ

205か…これで引退が早まるとかw

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/03/09/k20050309000068.html#
E231じゃない？

>>91
そこに映ってるのはE231だな

山手線から２０５系無くなるのはさびしいなぁ・・・・・・・・
これも時代の流れかな・・・・・・・・・・・
でも、おまえら２０５系に感謝しろよ。各線でぼろ電車１０３系置き換えてくれてるんだし

どうやって車庫までやったの？

>>94
手押し

>>95
www

>>77
普通にJAPだろ。

池袋の1番線と3番線の発メロが変更されますた
恐らく5番線も変わってしまっていると思われ

>>98
７番線のスプリングボックスは無事ですた。変えないで欲しいなこの曲。

5番線は新宿11番と同じ曲になってしまいました。

>>99
漏れも。上野方面に行く時はよく使うんだけど、マジいいよね。

>>101
ﾃｲﾁｸさんでは数少ない良曲だからね。
これは無くさないでほしい。

今日、久々に2000年12月に録った205系聴いたんだけど
内外周りともにこの4年間でメロディが結構替わってるね。
渋谷のなんて凄い懐かしかった。
と、思って更に遡る事96年のを聴いたら更に懐かしかった。
大崎も新宿も今と全然違うね。東京駅のメロディはいつ頃から
今のGKになったんだろう？96年に録ったやつだと既に今のになってたけど・・・

仕事が終わって帰宅時に新橋駅の発メロ聴くと、無性に寂しくなる。

>>103

常磐線の北千住の何番ホームか忘れたけど・・・・
あれと同じメロディ？
だとしたら、同感。ホームに吸い込まれ（以下省略

>>104
えっと、下り1番線だっけ？

>>104　>>105
イエッサ！

>>104
その続きが知りたい！

>>107

これを聴いて考えてみよう。その日の気分次第でどうなるかは。
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/kita-senju1.mp3

7時40分現在、741Gが渋谷で抑止。
西日暮里か日暮里で車両点検とのこと。

>>109
まさかまた205じゃないだろうな…
ﾄｳ1は最近変な音出してたから心配

>>103-108
あの曲は( ´∀｀)になるときと('A`)になるときとあるよね

>>111
たしかにで新橋のVer.よりは好きかな
まったくすれ違いなのでsage

１４G：JTB
１５G：OIOI　マルイ　ブランド　フェア

>>102
９６年の大崎うｐキボンヌ
>>111
同意w

そういえば、最近発車ベルの置き換えが盛んだけど
目白あたりの♪雲を友としてはまだ無事かな？

>>114
北側は３番に置換え（駒込は内外逆転）

車輌もメロディも世代交代か・・・

新大久保にも発メロ導入するんだろうか…

>>110
トウ１は１０日の３０Gの運用をもって引退の
ようです。

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>>119
Ｎ４０車かよ････

-予告-
明日から、ソニーの携帯電話電車が走る見込み。
京浜東北線から見える位置にいました。

>>117
あそこは周りに病院がたくさんあるから、メロディーにはしない方針じゃないの？

トウ536ともう1本がA1404Sの車体広告。側面のみ装飾。

ＯＩＯＩなにげに増えている前回ＪＲ西日本だったトウ５３４しかもＡＤ

マルイと花粉ガードの広告車をよく見かけますね。
昨日から始まった携帯電話の広告車は２編成でしょうか？昨日外回りで２回見かけました。

山手線内回り１周（日・英）のアナウンスのマスター音源を手に入れたんだが、
これって出回るもんなのか？
↓ほんの一部だけ公開、すぐけすよー
http://runway34.mine.nu/shi-shibuya.wav

>>127
頂きました。ありがとうございます。
図々しいですが、宜しければ他にもあれば御願い致します。

>>127
頂きました。ありがとうございますた。
128さん同様、もしよろしければ他のもｳpしていただけないでしょうか。

・・・ほしい？（ぉ

欲しいです。マスター音源を手に入れられた>>127様はただ者では無いですね。

>>131
そんなにすごいのか？これって・・・。
とりあえず池袋〜新宿を公開してみる。すぐ消すよー。
http://runway34.mine.nu/yamate/ikebukuro-shinjuku.mp3

>>132様

我儘言いまして申し訳ございませんでした。
新たに公開して頂いて恐れ入ります。
発車メロディーのマスター音源は簡単に手に入りますが、車内の自動放送は安易に手に入らないと思いますよ。

消しますた。
>>133
そうなんすか・・・。
一応一周もっているのですが、全部出口が右側なんです・・・
ちなみに初期の放送なので今のとは若干違いますよｗ

>>134
出口が全部右側なのは不思議ですね（笑）
自動放送についてはあまり詳しくはないのですが、違う点は携帯電話に関しての案内でしょうかね。

http://runway34.mine.nu/yamate/shinjuku-shibuya.mp3
新宿〜渋谷うｐしますた。
そうですね、まだ優先席とそれ以外の場所の区別つけてないとき（２００２年当時）ですから・・・

>>136
度々有難うございます。
今のと比べ、２００２年の放送が丁寧が気がしますね。それとも今は車両によって異なっているとか。

乗り遅れたorz

>>137
もうどうせなんで全部落としちゃってくださいｗ
http://runway34.mine.nu/yamate/shibuya-shinagawa.mp3
http://runway34.mine.nu/yamate/shinagawa-tokyo.mp3
http://runway34.mine.nu/yamate/tokyo-ueno.mp3
http://runway34.mine.nu/yamate/ueno-ikebukuro.mp3

1:25に消します。
チアリさん（英語放送の方）はやっぱりかすれ声ですね・・・。

>>139
さとくん様
ﾏｼﾞ神でつ。感謝ぁぁぁぁ！

ほかにもほしい人いるみたいなので>>139以外の
池袋〜新宿
新宿〜渋谷
http://runway34.mine.nu/yamate/ikebukuro-shinjuku.mp3
http://runway34.mine.nu/yamate/shinjuku-shibuya.mp3
ももういちどあげときます。
1：35には消すよ〜はやいうちもってっといてー

まもなく消しますけど、OKですか？

もうちょっと待ってもらえませんか？

>>139様
気付いたら２７分・・・慌てて保存しましたが、間に合いました。
お忙しいところ、わざわざ公開して頂きまして、誠にありがとうございました。
確かに英語の放送はかすれていますね。

どれくらいかかります？

>>144　いえいえｗ
チアリさんはもともと英語はぜんぜんだったようで、がんばってしゃべれるようになったようですね。

保存できました。遅くなってすみません。ありがとうございました。

では消しまーーーす。
そういえば２６日のイベントにいらっしゃる方ってどれぐらいおられるんですか？
僕は・・・
ttp://blog.livedoor.jp/ogitetsu_kawaguchi/
ばっちりとりました（ぉ

>>146様
そうでしたか。いろいろと勉強になります。
さとくん様のおかげで充実した夜を過ごすことが出来ました。本当に有難うございました。
気付けば１時半を回っていますので、お先に失礼させて頂きます。

>>148様
自分も行きます。発売開始初日に買い求めたのですが、翌日でも残っていたみたいですね。
１０３系の撮影会や、山手線一周が楽しみです。

さとくん◇NlHORJZ8さん
　http://runway34.mine.nu/yamate/ikebukuro-shinjuku.mp3
http://runway34.mine.nu/yamate/shinjuku-shibuya.mp3 もう一度出してください

>>141
あのさあここはぴんくちゃんねるじゃないんだからうｐして即デリなんてマナー違反だとは思わないの？

>>151
ﾌﾟ

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　　| 　（A|4|5） 　 | 　　　　|　［山手線］.　|＼
　　| .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　| 　 ＼　　　　
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>>123
あうんこ+糞ニー
最悪な組み合わせだね。
vodafone,DoCoMo,NEC,松下,SHARP,東芝マンセー

今週の金曜日でも、AD関連調査するとする。
0101の内、508･529は通常姿に戻った。

>>155さん
是非御願いします。

18G→62G

今日が平日で、翌日が平日の場合はこの上にある法則が成り立つ。これは一月の上期･下期終了間際にAD編成もよくこの法則に入る。
平日→土休日の場合や、土休日→土休日、土休日→平日に関しては不明。
534編成も18Gで走ってたから、このままいけば明日62G確定。
JTB電車は54Gで、明日は18G辺りだろうか？

>>156
明後日結果待ち(進学可能か？)があって終日家にいなければならないから、
その結果次第では、調査にいける。

>>157
JTBは夕方の池袋始発に入ってましたな。００G（２０５系）の後ろです。

誰か205系さよならイベントの明細おしえて〜
クレクレくんでスマソ

このスレと他の205スレを100回音読すれば分かる。

205系より問題なのはトウ550〜552。
トウ550の試運転がそろそろだと思うんだけど…ひょっとしてもう終わっちゃった？

山手線を１１両にするとき
どーやって増結したの？1日じゃ無理ですよね
順繰りで？

大塚を客車列車が通過。

>>162
１１連と１０連の電車が混在中、１１連の電車には“11CARS”というシール状のものが前面に貼られとった。

ホームはどうだったのでしょうか？延伸したのでしょうか。
もしかしたら１２両にも...

>>163
ｻﾝｸｽでつ。
武蔵野線と同種類でつね

JTB電車は予想通り18Gで、東海道線113系車内から目撃。
よって、このまま順調に行けば明日62G確定。

中央快速にGAPのAD、京浜東北にNEW YORKERのADが出たようだから、ﾔﾃ線にも期待。

トウ550の配給はまた中央線周りだな。

昨日、常磐線E531系の試運転があったようだけど、見に行った人いる？
大崎･五反田･原宿なら数人ほどいたけど、渋谷の山手線ホームはさすがにいなかったようで。

あと544編成乗車中に、イケ車掌区とシナ車掌区の女性車掌が何か会話してた。
E531系のことについて語っていたのだろうか？

>>168
婚約話

＞E531系のことについて語っていたのだろうか？

それはないだろw

>>159

輸送番号：東353
編成：205系東京車11両
運転日：3月26日
列車番号：9058Ｇ
大崎発1058
田町1105
東京1113
上野1120
田端1127
池袋1135-36
新宿1145
渋谷1151
大崎発1200

備考：ヘッドマーク掲出

>>171
DJ？
俺は159じゃないけど列番知りたかったんでありが�d

今、外回りが１０分程度の遅れだった。原因は？
列車の間隔調整をするのは良いけれど、乗客が階段にまで溢れている
渋谷で調整はしないでくれよ…

>>168
写真を撮っているヲタについて話していたんじゃないか？

>>173
その時間帯なら、京浜東北・大森〜蒲田での人身で、東側で人大杉になっていたからかと。
俺は上野〜池袋で乗ったが劇混みだった

>>174
京浜東北が死んでいたんだね。
西側も５分に１本くらいのペースでしか来なくて大変な事になっていた。

AD3本見てきたよ。
ﾄｳ509…｢二人の北東北･フリー切符｣
ﾄｳ513…｢GAP｣
ﾄｳ534…｢NEW YORKER｣
で、全部外側装飾なし。ついでにフラット35広告は、2本とも解除。

>>170>>173
ﾚｽｻﾝｷｭｰ。写真撮影のヲタについて語ってたか…。
まあ、他にも車掌のことや普段の生活…など、いろいろ語り合ってたかもしれないな。

車掌がお客様の噂をするのは禁止ですよ。
社員教育の行き届いていないJR東●なら日常茶飯事ですがｗ

>>177
JR東●は倒壊のほうか？それとも束日本のほうか？

●は一文字しか当てはまりませんよ。JR●海です。
名古屋で名古屋ブスの噂をしている哀れな社員達ｗ

何か山手線が止まったぞ。ふざけんな。

品川〜大崎で何かあったらしいが

パイロット消灯だと。振替無し＆所定接続は解除

池袋。
酔っ払いが車掌にからんでて見苦しい…
絡みたいのはみんな一緒だっていうのに。

浜松町で大江戸線に逃げたら0:18に運転再開。
ふざけんな。

>>184
逃げて正解
再開と言っても形だけだから

新宿、運転再開と同時に非常停止。乗客とともに漏れも吹っ飛ばされた。
京浜東北線の磯子行きに連絡しなかったら帰れないじゃねーか

京急終電に乗れないかと思ったよ。

祭りになってるね。私鉄に接続できなかった人たち大杉。

京急終電乗れなかった。代わりの磯子行きにも乗れなかった。とりあえず、東海道線で横浜まで。
この場合、JRはタクシーを保障してくれるの？

　１８日午後１１時半ごろ、ＪＲ山手線大崎−品川駅間で、走行中の外回り電車が
ドアの開閉を示すランプに異常が生じ、停止した。このため、山手線外回り線
全線が約４０分間止まり、多数の乗客に影響が出た。停止した列車の乗客は一時、
閉じ込められた状態になった。
　ＪＲ東日本によると、列車が停止したのはドアが閉まっていると点灯している
運転席のランプが消えたため。車両を確認したが、ドアは開いていなかったという。

毎日新聞　2005年3月19日　1時08分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050319k0000m040190000c.html

しつこく交渉すればタクシー券が出る場合がある。
券が出ない場合も必ず領収書をもらい
後日しつこく交渉する。

はじめはそんなもの出せませんといわれるが
交渉すれば出るので負けないように。丸め込まれないように

新宿から池袋方面に乗ったが４０分ほど待たされた
山手線外回り方面の客だけでホームがパンク状態だった
１回目に来た電車には乗れなかったが乗客が気分悪くて発車を前に降りたりしてた
なぜかわからないがホームの後ろのほうで女性の悲鳴が聞こえた
恐らく押されて転倒でもしたのだろう
高田馬場で降りたが終電を逃したであろう客が駅に溜まり職員が総出で謝り続けおっさん達が怒って叫んでた
以上報告終わり　オレは高田馬場在住なんで支障なかったが　いや４０分も待ったんだから十分被害者か

>>191
ありがとうございます。横浜に着いた時点で、私鉄と京浜東北線に乗り換える方は
改札で係員が対応すると放送あり。ダッシュで改札に向かったら『タクシー代行輸送票』なるものに降りる駅名を書いて渡された。
今は横浜駅の東口でタクシー待ち中。既に30分待ちだよ(;´Д`)
でも西口は更にひどそう。たぶんタダで帰れそうだyo。見直したぞ、束
明日も仕事だorz

どうせ酔っぱらいのいたずらでしょ

やっと帰ってこれた
渋谷で一時間以上待ったYO！
これでもしＪＲがタクチケだしてくれてなかったら
俺は駅員さんを刺していたかもしれないｗ

　１８日午後１１時３０分ごろ、東京都品川区のＪＲ山手線品川―大崎駅間で、
外回り電車（１１両編成）のドアが閉まっていることを示すランプが消灯した。
　このため、運転士が緊急停車させ、ドアを点検したが、異常は見つからなかった。
　約４０分後に運転を再開したが、この間、車内に約５００人の乗客が閉じ込められた。

2005/3/19/01:37　読売新聞　
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050318ic29.htm

オレは北与野に用事があって、0時近くになった。
さてこれから帰るか（ちなみに最寄は荻窪）って思ったが、
すでに埼京線の新宿方面は終わってるので、大宮に行って、
京浜東北線で赤羽まで行く手段しかない。
大宮0:14の東十条行きはほぼ定刻どおり赤羽に着き、そこからだ。
「ただいま埼京線は大幅に遅れています」とのこと。
赤羽は0:30過ぎくらいになってたけど、
0:04の通勤快速と0:08各駅停車の川越行きがまだ到着すらしていない。
上り方面もこの時間は池袋までしか行かないが、それはまだ池袋に停車中のこと。
そして2本の川越行きが来てだいたい50分近く遅れ発車して、やっと赤羽止まり折り返し池袋行きが来た。
この間、オレが乗ってきた京浜東北東十条行きの次の電車が大幅に遅れて赤羽到着。
南浦和、大宮行きもそうとう遅れていた。赤羽を発車したかと思うと、すぐ停止信号って状態だった。
オレが乗るこの埼京線池袋行きは本来0:25発だが、だいたい1時間遅れの1:25発だった。
それまで赤羽で40分近く埼京線を待ってたことになる。
で、池袋まで到着。すでに時刻は1:40近くになってる。内回り品川行き最終がまだ到着していない。
池袋に到着してから10分くらい待ってそれが来て新宿に向かう。
新宿到着はすでに2:00近くになっていた。ダイヤ上この内回り最終と中央線三鷹行き最終は接続する。
でも、予想はしてたが、接続がない。「さすがに1時間も待ってはくれないか」って思いつつ、窓口へ。
ほかの会社員、オッサン、女の子の2人組などと窓口がもめてた。
「なんで接続しないんだ！！！」「臨時電車くらい用意してろ！！！」
「タクシー代出せよな！！！てめーらの一方的なミスなんだから！！」など。
まあこう怒るのは至極当然だろうと思って、タクシー輸送券みたいなのをオレももらって、
東口タクシー乗り場に向かうとそこはすごい行列が…。
その間行列のオッサンが近くの駅職員に「何時間待たせる気だ！！！」と怒鳴る光景も。
寒い中40分近く待って、青梅街道は混雑してるし、家に到着したのはすでに3:30を過ぎてた。
さんざんな目にあった。なんで大宮−荻窪だけで3時間半もかかるのか…。
新幹線なら岡山まで行ける時間だぞ。

>>197他
夜遅くにご苦労様でした…。しかしここ最近故障多いな…。

>>196
当該は2239Gだから、E231か…。

利益を上げるためにメンテナンスコストを削ってるから。
保線・電気工事はすべて外注。
実際にやるのはさらに下請け
日雇いに近い人たちも多い。
その辺はあの悪名高き千葉動労のＨＰにかかれてるね。
線路をとめるボルトが緩みまくってるとか実例挙げて

>>199
動労厄淫乙

これで26は中止だな

最近山手線トラブル続きだなー
最近トラブル起こした車両ってE231系？それとも205系？

動労と束、どっちがDQN？

正直両方

>>202
最近ではE231系のほうが多くなってると思う。
運行スレでは、以前大崎で車両故障をした編成が花粉ガード電車とか…。
LCD画面が一部ひっくり返ってたとか…。

頼みますよ…。

確か走行中にドアが開いたこともあったな。
欠陥だな。

>>205系さん
もう直ったんだよね。試運転の時はJRのロゴしか表示してないから気付かなかったのかな？

JRロゴだから気づかなかったってのは詭弁だろｗ
JNRロゴなら理解できなくもないがｗｗｗ

>>207
かもしれないな。

ずいぶん前のことだけど、左側の液晶が｢JR東日本｣固定表示されていたﾄｳ510を見つけて偶然乗車してしまった…
という思い出がある。家族と一緒に、内回りで東京から池袋まで乗ったけど。

お、205系ゲットしてたのに気づかなかった自分だorz

新津の車両はダメだな

205系にD-ATCを取り付けるのって不可能？可能なら205系残してほしいなぁー

>>209
JR東日本表示なら、配給回送でも見れたよ。八王子に停車中に。

>>211
可能なことは可能。
実際、ﾊﾏ線205系ならD-ATC取り付けやってますよ。(TK検査出場編成でも取り付けられてない編成がある)

山手線205系の場合、改造工事するのにかなりの日にちをかけなければならず、搭載改造するのにも時間や費用ががかかることから、
結局当初からD-ATC搭載をした新型E231系500番台導入を決めたことではないかと。

>>212
うんうん。試運転の場合もそうだね。

そういや、首都圏各路線にマイクロソフト社の車体広告が出てるけど、
この山手線にも出るのかな？
明日見れないので、明後日の朝方でも確認しにいってみる。

今日トウ520がJR東表示。

渋谷〜原宿間で人身事故発生。内外周り共に止まってます…

↑恵比寿駅構内で当該は03G

ﾄｳ550の配給って、途中どこに止まるの？
塩尻〜新宿で5時間もかかるって変だろ。。

>>217
八王子で20分ぐらい停まるよ。

今日550来るの？

>>219
E231系スレと205系スレにも書いてあったが、無事に今日到着したようです。
さて、TK特別イベントまでに運用離脱してしまうのでしょうか？

それから、車体広告関連に動きがあった模様。
･521編成、523編成のバイトドットコムを引き継いで再々々々登場…
･OKIはトウ501･524は継続で、その他2本解除
･527と540がマルイの車体広告に
･HossiersとUR賃貸住宅･ｼｬｰｸﾃｲﾙ･花粉ｶﾞｰﾄﾞ各2編成は車体広告解除

ﾊﾞｲﾄﾄﾞｯﾄｺﾑは見慣れたからもう飽きたな…。

モバイト息長すぎｗ
あと、マルイはこれで合計4本か？

>>219
本日1730頃品川で確認しますた。>ﾄｳ550
ﾄｳ549の配回の時は新宿で見たし…
仕事で移動中の時なのによく遭遇しまつ。

>>217
青柳と山梨市で特急待避のため数十分ずつ停車してる。

あと、移動速度が特急ほど早くないせいもあるのでは。

>>221
トウ534がﾏﾙｲ+ADでの経験があったから、今月は5本登場したことになる。
しかし、ﾏﾙｲの車体広告多いな…。ﾀｶｼﾏﾔでもやればいいのに…。

>>24
伊勢丹、大丸、ルミネモナー。

>>225
大丸は、去年11/3の大丸大誕生祭に合わせて走ってた記憶がする
担当編成…今のOKI広告と、ﾄｳ521へ交代するまでﾊﾞｲﾄﾄﾞｯﾄｺﾑ広告電車で走った編成

ﾊﾞｲﾄﾄﾞｯﾄｺﾑ広告電車て２０５系の頃はトウ５１で固定だったのにＥ２３１系はコロコロ変わるね

次から次へとシゴトを変えているからじゃねーの。

バイトドットコムだけにｗ

ピ〜ン　ポ〜ン　パ〜ン　ポ〜ン…

「繰り返し、お知らせします。（…>>44を放送…）」
ポ〜ン　パ〜ン　ポ〜ン　ピ〜ン…

明日のイベントは満員になったの？

なつかしいのが大崎駅４番線にきた。１０３のウグイス４両。なんで？

>>232
今度のイベントで使う。

ﾊｴの元山手車も鴬帯にして展示してくれたら205は試作、量産と揃って神なんだけどな…
まあとにかく明日は楽しみだな。ﾄｳ2がイベント車に充当される希ガス

>>227
その初代http://558110.com/編成は武蔵野線ケヨM27となって出場したな
いつまで走るんだろう？

>>231
今頃遅い

明日は楽しみだなー
103系回送されたね

一体500人中何人が2ちゃんねらーなんだかｗ

明日のイベントの詳細、びゅうプラザのサイトから消えちゃった
みたいなんだけど、どこか他のサイトで見れる？

何人が実況するかな？
ロングシートで実況はキツイな。
まあ、2ちゃんねらーであることを堂々と表に出してる奴なら可能だろうけどｗ

明日10時台〜11時台付近は、山手線各駅で混雑が予想されるから、
イベント列車の撮影には、十分注意した方がよい。

ていうか、別の用事があっていけねーorz

日テレのクイズ、何時から鶯谷は山手線の駅になったんだよ・・・東北本線の駅だろうが。

明日は地元田端〜駒込の踏み切りあたりで構えてよう

最近、糞コテ生意気だな

>>231ｻﾝみたいに明日のイベント行きたいけどチケット無い、って人いません?
さっき友人からドタキャンの電話があって困ってます。キャンセルも勿体無いし。

>>244
そうゆうことするとツアーなんだから問題になる

>>242
漏れは地元恵比寿〜目黒のカーブでいただきます。
人多そう...

>>171のダイヤだと微妙に1072Gとダブってる気がするのだが。

>>241
大目にみてやれ。

あび○の事件を捏造した、悪辣マスゴミなんやし…バカばっかだから。

>>246
あの場所、今は木が邪魔でﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝで狙えないですよね…。
誰か刈ってくれないかなぁｗ

>>248
JRの敷地だから厳しいと思われ

>>244
詳細キボンヌ。

そう言えばｵｸに6000〜円で出してる奴いたな。しかも即決10000とかで。
確か出品理由が5人で申し込んで1人行けなくなったとかだっけか？
それなのに2000円のモノを３倍で売り付けるとはめでたい奴だな。

自分名義御一行、大人2人分が1枚のチケットが手元にあります。
友人の責任なのでお値段はお安くします。
250さん、もしよろしければメールください。

イベントでｵﾀ対策あるのか？
家族連れ多数・・・

いくらで売ってくれますか

>>252
びゅープラザ品川に通報ｼﾏｽﾀ

できる限りご希望に添いますが基本的に1500円あたりで考えてます。
9時ごろに家を出る予定なので連絡はそれまでにお願いいたします。

行きたいんで連絡したいんですが

買った時に貰う、規約に違反してる
買えなかったんだから他の参加者の為にも諦めるべきでは？

びゅうに迷惑をかけると思うけど、ドタキャンしよっと。
あとでうちに苦情の電話来ないかな？

当日キャンセルは規約違反じゃないが、転売は規約違反

恵比寿〜目黒のカーブ、11時40分現在で24人です
邪魔な木も切られてますた
漏れは...別のところに移動しまつ

しかしえらく地味なイベント電車だったな

もともと派手だとか豪華だとかそういう列車じゃないしな

抜きもしないごく普通の通勤電車に乗って何が楽しい

>>236
満員締め切りになったのか知りたかっただけですよ。
混雑していたの？

どうせなら山手線120周年記念列車(トウ2)はこうして欲しかった。
1号車→京葉線色　2号車→南武支線色　3号車→鶴見線色　4号車→八高線色　5号車→仙石線色
6号車→南武線色　7号車→武蔵野線色　8号車→横浜線色　9号車→総武緩行線色　10号車→埼京線色
11号車→山手線色

今回の205系転配に、関連した路線全線の帯カラーリングを各号車に入れる。
2･3･6号車は号車プレートも横ﾅﾊ仕様(黄地に黒字)で。
無関係の東海道線緩行線・阪和線・京浜東北線・相模線は入れませんでした。

>>266
1号車C付いてねぇｗ

>>261
数えたのかｗその中に漏れもいたが
20人超えてたのか…
外回りでやったら御徒町や田町が大変なことに
なってたろうな。

120周年イベントの報告　(読みにくいですが・・・)

到着後、受付順に号車を決められ号車ごとに乗車、乗車してからは別の号車への移動も出来た。
大崎駅長と偉い落語家、フジテレビのクルー、各種鉄道雑誌カメラマン、半ズボン氏が同乗。
発車後、すぐに田町?で非常停止ボタンが押されたとかで停車、車内放送で車掌が笑いながら「予期せぬことですが、どうかご了承ください」と。
その後、落語家のあいさつや山手線の歴史などを放送。
山手線内、ほとんどの区間でかなり低速運転。ただ、上野駅を高速で通過した時はハァハァしたｗ
通過駅、撮り鉄ポイントでは必ず警笛をならしてた。205系の警笛をあんなに聞いたのは初めて。
大崎に戻ってきて1分ほど停車してから東トウへ・・・

付いてからは、じゃんけん大会。落語家の色紙やポスターなどが景品。
落語家だけあって話が面白かった。

その後キーホルダー類・電動サボなどを販売し、撮影会へ
193系・103系・205系・E231系の並び・・・が・・・逆光・・・
なんで逆光で撮影会？？これが目当てで来ていたベテランの撮り鉄たちはこの時点で早々の撤退。
あとは、レールスターで楽しむ家族、205系の幕回しを必死で撮影するヲタなどで終了時間まで賑わった。

恒例ながら痛い香具師多数。
イベント列車内で車掌に自分のダイヤ改善論?を聞かせ続ける奴、
金払って来てるんだから103系の幕を回せゴラァ！とわめく奴ら
などなど

並びは逆光だったけどトウ２だけは順光で撮影できたYO

>>269
乙。漏れは仕事だったよorz

＞半ズボン氏が同乗
禿ﾜﾛｽ

旧山手電車区で順光で撮るのはまず無理だろ。

留置線は１１両でいっぱいいっぱいだから、車止め側では撮影に必要なスペースがとれない。

巣鴨の陸橋で撮ったんだけど５人くらいでマターリしてますた。

原宿にもいたよ、半ズボン。

携帯でとった205&103。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050326221122684cd.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005032622114953e48.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005032622121355fbc.jpg

今回のイベント、八高線103系・山手線205系さよならというイメージが強かったなあ。

今日のトウ2トウ4の２本実は昨日で運用から外れてた
トウ3だけになったのか・・・
205系も旧型車

12000円と5000円は売れ残りましたね

ｷｰﾎﾙﾀﾞｰとかは秋田から遥々まいりました

東トウの人は２の横サボが壊れたから明日の運用に回せないとか言ってたけど離脱したんじゃなかったのか？

昨日、じゃんけん大会で何かもらった人いる？

>>277
多分、工場が詰まってて今離脱しても留置場所ないんだと思う。
550もまだ営業入ってないし、入ってもほんの暫くは併用でしょう。
とにかくギリギリまで走らせる予定なんでしょう

>>279
トウ550は今日内回りで運用開始したらしい。

>>277
貰いましたよ
ﾎﾟｽﾀｰのほうですが

今日朝東トウ見たら昨日の場所にトウ２が居たんだけど、
さっき見たら居なくなってた。

>>281
マジか？
まさかブルトレポスター？

欲しかった・・・
色紙の方は決定の1つ前まで残ったけど、ポスターの方は一回目で脱落・・・orz

欲しかったけど両方とも1回目で負けました

>>283
>>284
運良く、怪しいくらい盛り上がった、ﾌﾞﾙﾄﾚでした

550の準備ができたのでﾄｳ2は少し早く離脱したそうです

俺もブルトレポスターもらったよ
他のポスターは巻いてあっても赤い文字が透けて見えてたけど、ブルトレのは文字らしきものがなかったからすぐわかった。
でも、写真自体は画質もいいとはいえないし、傾いてるけど・・・
それでも気に入ってる。

五反田の内回りって客終で閉扉じゃなかったっけ？

いま見たらフライキだった。

東京ガスの広告電車が出たらしいよ。今回は恐らく4編成。
この間のTKイベントに行った人達は、見れたのだろうか？

ごめん、4月からのAD調査と同時に見てくる。

>>285
ﾄｳ2の営業離脱日は3月25日
予定通りですよ

そろそろやばくなってきたな…。

>>289
ﾄｳ2は30日って話だったけど

>>291
山手205運行情報ｽﾚを参照してみて下さい。
ﾄｳ4の大まかな離脱日まで載ってるよ

４／４ Ｅ２３１ ６Ｍ５Ｔ 新津 配9772 ４／４ 品川 上越線経由
トウ５５１編成

間もなく３も離脱やな

順当に行けば4月半ば頃には1本だけになってるんだな…
まあ、新年度始まっても少しの間だけ残ってくれるのは有りがたい

>>288
トウ５０８が東京ガスだったよ。

205運用スレのレス数がそろそろやばい。でもパート2を立てるまでもなさそうだし
1000に達したらあとはこっちに運用カキコすればOK?

あの、５５１ヘセは何年度製造になるの？
平成１７年度は１編成（５５２）だけ製造とかいてあるが、５５１は４．４出場で
これは１７年度製に適用するので２編成で製造でOK?

>>297
地震の影響で押し出されてるからＯＫよ。

>>296
運用情報スレでは次スレにここが案内されてる。

300

301系

302系

305系

4月17日さようなら205系

さようなら山手線２０５系
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050330/eve_____sya_____002.shtml
ＪＲ山手線で過去二十年間主役を務めてきた２０５系車両が、
四月十七日を最後に姿を消すことになった。（以下略）

ちょうど3年で置き換え完了か。

誘導スレ

【山の辺】　５００年の都・桜井を語る　【飛鳥】

直系生粋の国際観光都市、
そのメインモデルルート、
市の将来、さあ皆さん今こそ
美的自然都市を語りましょう。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1112179005/

　日本国の誇り・世界を語りましょうよ、皆さん。

>>307
無視の方向で

ってことはHMなしは明日限りかよ。

>>309
今日、撮影ヲタいそうだな…。
終日運用に入ればの話だが。

4月から、AD担当編成(509･513･534)がどうなるか分からないから、
2日にでも調査しに行ってみる。

>>310
ああ行ってきたさ







昼間205走ってなかったorz

朝２１Ｇだったな。って手遅れか。

本当にヤバイな
休日あたり、春房たちが駅にあふれるかと思ワレ

いや休日とは限らない。
もう春休みなんだから。

そうでつか。スマソ。

狙い目は新学期が始まる4月2週以降の平日(11〜15日しかないが…)くらいか。

4月17日は、空気警笛205・E231系ともに爆裂と思ワレ

4/17の予想
JR側
205を終日運用に入れる
各駅の先端等でロープ規制
撮影地等では駅員を大量配置
大崎での着発変更(これはしないかな)
ヲタ側
三脚・脚立厨大量出現
各撮影地は５人以上は当たり前
夕方あたりからフラッシュの嵐

>>310 もしかしてトウ５０９は２月中旬以降からずっとＡＤやってませんか？
ドラゴンボールＡＤ以前は知らないけど。

>>319
確かにやってますが、トウ509が513･534と共にAD担当になったのは去年10月初旬から。
それまでの間は、去年4/1〜9/30までAD担当していたトウ526･527が該当。

といいつつ、トウ527がAD担当に気づいたのは東京労働局が出始めた頃で、トウ509がAD担当に気づいたのは10月中旬頃から。
今年はしっかりやる。

あ、205系を撮影する際は、くれぐれもマナーを。

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♪（ノ　　　　∧∧　）　♪　／■＼　ミﾟДﾟ　彡♪　　　♪　　( ﾟДﾟ )ﾄﾗﾝｽｲｪｲ♪　　♪∧＿∧　 ∧＿∧
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　 (x へ)〜　（ (　 )〜 )) ((（　 （　（⊂,,,　ミ|￣￣￣￣￣ |￣￣￣ |￣ＪＲ￣￣　| 　|（(ヽ　（　 ノ　（　ヽノ　））
　　く　　　　　(ﾉ (ﾉ　　 　（＿（＿_）　　　∪| 　 　 　 　 　 | ：：：　　| 　 　 　　　　|／　　（＿）し　　し（＿）

京浜東北のリフレッシュ工事ポスターを見ると秒読みって感じだな…

あれ？ヘッドマークって今日からだよね？
３番編成乗ったけどついてないよ…

>>323
ヘッドマークつけているのはヤテ４だ罠

ぎゃあああああああああああああああああああああああああああ
>>323はエイプリルネタで書いたつもりだったのに本当だったのかあああああああああああ

てかなんだコの年号表示・・・コのスレにぴったりじゃ無いか！

そういや3年前の今頃はまだ205系しかなかったんだよな・・・

大崎止まりかよ…orz

ﾄｳ4：41G

◎奈良県内商業地地価減少率上位５位

　　用途区分 住居表示 本年価格 前年価格（※半年前） 変動率

１　Ｃ 橿原市白橿町2-31-19 125.0 127.0 ▲1.6
２　Ｃ 橿原市大久保町428 105.0 107.0 ▲1.9
３　Ｃ 橿原市城殿町254-7 113.0 116.0 ▲2.6
４　Ｃ 橿原市久米町664-1 183.0 188.0 ▲2.7
５　Ｃ 大和郡山市堺町28-2 100.0 103.0 ▲2.9

下がらない羨望の地価、人気の都心
近畿・東海・太平洋側の拠点−大和八木駅周辺　http://www.nara-shimbun.com/special/2005_landprices/index.shtml

中央の方々、積極投資を！ワシントンＤＣと姉妹都市へ

>>327
2002年4月21日にデビューだっけ？＞231
だとすると、ちょうど3年ですべて置き換わるってことだな。

トウ３　０３Ｇ　ＨＭナシ
トウ４　０８Ｇ　ＨＭアリ

ﾄｳ529:JICAのADﾄﾚｲﾝ+正面側面の広告電車
ﾄｳ513:53G(明日予備かも)
ﾄｳ4:日中走行なし…

トウ509は室内一般広告に戻った。
トウ534は不明。

さよならヘッドマーク付きの２０５系に偶然乗れました。
４番編成のみヘッドマークが付いていて前と後ろでデザインが違っていました。
今２０５系は３番と４番のみだよね？
両編成とも１７日まで走るのかな？最後までがんばってほしいです。

4番編成･･･ぎゃああ(ry

って感じなんですが。

トウ１→東大宮に留置とのウワサ
トウ２→尾久客に留置

というわけで山手２０５で運用についてるのはトウ３とトウ４だけね。

>>331
その日付であってる。俺の誕生日だしな

>>337
ぼく、にさいでにちゃんねるとはえらいね

>>336
もう２本だけですか・・・。
２本ともさよならヘッドマークをつけて運転してほしいですね。

山手線って日中何編成くらい走ってるんですか?
今年に入ってからは205にはぜんぜん載れないのですけどどのくらいの確率なんでしょうか？

>>340
4つ前のレスくらい読めよ

>>341
それを踏まえた上で全体の編成数が知りたかったんですけど

age

a

いまHM付きのﾄｳ4に乗ることが出来た。
現在、内回りの渋谷あたりにいるかな。

山手２０５系尾久に２つ止まってた。トウ１、トウ２かは不明

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>>346
トウ２とトウ５６だと思った。確か。

524-537 〜4/23
ttp://www.hangame.co.jp/event/promotion/town.asp

トウ3 08G
内回り五反田09:49

昨日、目白にいたけど、オカマ見ちゃったよ…。orz
紺色系統の半ズボンと黒タイツを履いてた…。

今日の午後でも、AD担当編成の調査をしに出かけてみる。

4/19-21の京浜ﾘﾌﾚｯｼｭの時にはDATCになってるんかね

トウ530が、トウ534と入れ替えでAD担当に。富士フィルムの新型カメラ広告で統一
トウ4は05G、撮影者まあまあの程度。

-予告-
新しい車体広告(側面だけ)…白系タイプで、女性らしい人が水色の看板を上に持ち上げていた
ゴメン。編成番号特定できなかったよ･･･。

ﾄｳ533 COACH(ｺｰﾁ ﾊﾞｯｸ等の有名ﾌﾞﾗﾝﾄﾞね)統一AD
はｶﾞｲｼｭﾂかな？

>>352
ﾊｧ?

>>338
そういう意味ではない

２回連続で東京ガスのAD車がやってきた。

まさにカスだね

>>357
この前は丸井が2本連続で来た。連続じゃ意味ないような・・・

>>353の正体
ミンティアと言う車体広告で、ミンティアガールズがそれを持ち上げている姿が描かれている。
担当は、トウ520･544

運行情報ページではないが、参考まで。
ttp://www.asahi-fh.com/mintia/index.html

さっき内回りが止まった
上野で聞いた放送曰く、鶯谷で客同士のトラブルがあったとのこと

喧嘩？

トウ５５１の甲種回送到着。

>>360　雌車導入の議論の末・・・

（ウソ）

>>361
今回やたらはやかったよね
新津2時間くらい早く出たし、越後湯沢も1時間以上早かった気がする。
ちゃんと品川にファンいっぱいいたけどね

やっぱ上越線複線復活は大きいなぁ・・・

>>364
そりゃ鈍行ほとんどない上に複線だもん。スムーズに行くよ。


そういえば、今回は昨年10月の改正以来、初の上越経由での配給？

>>365
だね。

あの時、新製当時のトウ542が早く到着していればな…。

この前の日曜日の夜に尾久客車区？で２０５系が２本留置されてるのを見た
幕は「回送」になってた。恐らく転用改造を受ける車両センターへ輸送される前だったのかな
（車番は確認できず）

>>366
やっぱりか。
だからダイヤも変わってたようで・・・

>>367
禿しく既出だが、トウ２とトウ５６だと思われ。

今日日清焼きそばUFOの広告電車を新宿で見た。
松浦亜弥が車体に描かれている。
番号はわからなかった。

さよなら山手線205系スレによるとトウ3編成が運用を離脱したらしい。
これでついに山手線の205系はさよならヘッドマークを付けたトウ4編成のみ
となった。

昨日の朝の外回りのＥ２３１系で、「本日に限りまして、６ドア車の座席を引き下げて運転しております。」って放送してたけど、引き上げられなくなったの？

先日のイベントの記念品の文鎮を袋にいれたまま使ってる漏れはヘタレですか？

ついに、ついにあと１本か

>>373
使ってない俺こそヘタレ

>>370
竹内結子現象再来か？

ﾄｳ550が走ってた

>>358
この前の日中に、ギガビート電車が3本連続内回りで走っていたよ。
そろそろトウ551の営業運転も近いかな。

>>365
速度制限区間が一部あるけど、ほぼ通常通りの運転に戻って助かったよ…。

551:17

トウ4乗車age
トウ530がCanonのADトレインになってた。（元ヤテ54のハエ32も）

新しい車体広告かな？
トウ510 IYバンク銀行

セブンイレブンでしょ？前から走ってるじゃん。

人身事故

＞＞382
512も。

ＪＲの車両図鑑で２０５みたら、「山手」ってもうないんだね。

>>385
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>385
東め、まだ早いって・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>370
トウ504編成が焼きそばUFOだった。

当然だろ。めったに更新しない図鑑なんだから。

>>388
ﾓﾊ231-568を含む編成、という目撃情報は合致しますか？

合致しないがUFOの編成は2編成（504と523）いるのでガセネタではない。

あと１週間･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｳﾜｰﾝ

山手線沿線で細々緑化事業やってるよね。

>>375
2本あるのに使っていない俺もヘタレ。

山手線沿線で、原宿駅を過ぎたあたり、目白近辺で工事してますが、あれはなんでしょうか。
緑化？

＞原宿駅を過ぎたあたり、目白近辺で工事してますが
( ﾟДﾟ)

原宿駅を過ぎた辺りと、目白近辺って事です。

>>393

じゃあ、緑化って事ですね。

>>399
もともと黄緑色ですからｗ

でも駒込のつつじは開花を待たずに切られるんだよな…

駒込のはいくらなんでも残すだろー。だってあそこは鉄道ファンじゃなくても知っているほどの名所だぜ

移植じゃなくて？

>>403
全身麻酔が必要だからでは？

北側（外回りホーム）の一部を切って、工事が終わったら可能な範囲で新しいのを植えるらしい

>>391
507もだった気瓦斯
つか松浦大嫌いだからさっさと広告撤去してくんない？

558110.comの広告がシールとなって山手線から出世。
あつこちの路線で見かける

ついに明日だな。205。

最強の広告電車はヨン様

恵比寿の撮り鉄は厨房と工房（制服）の５人だったよ。まぁ、ちょうど山手線の４様を見れて良かったよ。

秋葉原〜日暮里までやけにカメラ構えてる人多くて何かあるのかと思ったら、
205系終わるのか・・・。

E231が何らかの原因で不調で走れなくなるか、事故等でどうしようも無くならない限りは205は終

>>407
ついに他の路線にもバイト先探し始めたかｗ

とりあえず今日で２０５離脱か…
俺はｶﾞｷの頃から住んでるとこが山手線沿線だったから
205は愛着があるんだよな…
ﾔﾃ車はドア窓が高くてなかなか景色が見えなかった記憶がある。

最後に明日乗れるか分かんないけど、ありがとう205

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

初めて205系に乗った時は、走行音の静かさに驚いた記憶があるよ。
今じゃ、205系は静かな車両とはいえなくなったが、それまで走っていた車両が車両だったし、
俺の地元の西武池袋線も101系ばかりだったからね。

今日は沿線にヲタとスレに質問厨が多そうだな

417get!!

最終日
“鉄”の動きに目が離せませんな(御徒町とかどうなってんだか

ここで運用出さないという束のｲｼﾞﾒもｲｲが

今日は１１Ｇなんか？

あっちのスレでも出てたが今日は**11G運用という話。

大塚・巣鴨エリア在住の漏れ的には時間が読みやすくてありがたいが
この運用だと夕方には引きこもっちまうんだよな・・・・・

>>420
ｽﾄﾛﾎﾞ厨除けってことで。

>>414
生まれて初めて乗った電車が山手線２０５系。
幼稚園当時はドア窓が高くて外が見えなかったんだよなぁ。
それがいなくなるのか・・・さびしくなるな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>416
その時品川にいたけど、質問されたのはヲタっぽい人物だった…。
ま、その後撮影できたかの健闘は祈る。

新広告は
サロンパスA(藍ﾀｿも出てる罠)が2本(どれも元AD担当編成)、DOMO！が2本、
I new TOKYOがトウ530担当

205関連のﾄﾋﾟ載せてるｻｲﾄｷﾞﾎﾞﾝ

>>424
http://1st-train.net/topic/200504/yate205.html
http://www.geocities.jp/tokkyu183/repo.050405.html

�dｷｭｰ

>>424
良く見てみれば、あなた名無し野電車区長なのねｗ

>>423
今度はばくだんいわ電車かよ・・・
最近タレントの広告電車が多いな。ジャニとかあややはやめて欲しいが。

>>414
>>422
わかる×2
漏れもあんたらと同じように山手205系とはと〜ても愛着があったんだよね･･･
五反田にあるディノス会場にガキのころに初めてランドセルを買いに行って
初めて乗ったんだよね･･･　今ごろ大崎のトウ（旧名・山手電車区）
でも社員が205系先頭車連結器に
20年間ご苦労様ってことで御神酒でもかけているのだろうか･･･

>>429
ビールかけする香具師が（ｒｙ

>>422
俺は少し違うが、生まれて初めて乗ったJRの電車が幼稚園へ行くときの埼京線205で、
埼京線は窓が低いのに山手線は高くて嫌いだった。

でも、なんだかんだで山手線205にも10年間お世話になった。同じ時代の生まれだから愛着もあるし。
独特のモーター音も、ふかふかのいすも、ドアの閉まる音も山手線からは消えるんだね。

最近は205が来ることを期待しながら電車を待ち、裏切られたり期待したとおりだったり…の毎日だったが、
明日からは絶対に来ないんだね。今度は京葉線でがんばれ。

一般人として・・・
明日からオールE231か。助かるよ。車内は広いし、放送は自動だし、天気予報とか駅構内図が出てくるので凄く便利！

２０５の画像みんなでバンバン投稿してくださいな。
http://www2.tok2.com/home/yamanote205/

>>433
・・・。

>>427
まあね。

さて、明日からが勝負。トウ552編成が到着→営業運転入りするまで、
平日の朝予備が205系を除いて1本だけになる。

来るのは明日じゃないだろ？

今日は205系引退のせいか、なぜかいつもより発車ベルがすべてながれてて
うれしかったな

205かわいいよかわいいよ205

>>438
ほう。

>>435
今日早速205が走ってると運用スレで見たが本当でしょうか？

527 ：名無し野電車区 ：2005/04/18(月) 07:31:40 ID:seOuwESy
>>526
一応念の為、渋谷725を待ってみましたが思いっきりﾆｰｻﾝｲﾁ･･･orz

528 ：名無し野電車区 ：2005/04/18(月) 07:32:48 ID:D3Eewwky
速報。
711GはE231
以上、新宿駅より中継でした。

若武者のＣＭが「うほっ」に見える件。

>>442
俺も始めそう見えた・・・

サハ２０４の文字放送も最終回（最終放映）だったよな。
誰も騒いでないけど

E231だって文字放送自体が流れないわけではない･･･メニューは違うけど。

大崎9時台の外回りの運番の一部に90**Gがあった

デジタルATCになるのはいつなんだろう。。。

７月のダイヤ改正の可能性もある

昨日関口知宏氏が山手線1周したようです。今日の鉄道乗りつくしの旅で放映されていました。

サロンパスがマロンパスに見える件 ＜ 見えねーよ

今日はリフレッシュ工事の関係か大崎〜池袋間の折り返し列車が
あったようだけど（漏れは行路票を見て知った）、
もしかして運番は“Ｐ”も出してたのかな？

>>451
リフレッシュのときはいつも走るよ。
池袋の引上線使ってた。

池袋引上経由なのね

東セで四様がｸﾓﾔに挟まれてます。今日にでも疎開されるのでは。

本日15時ごろ、上野13番線で折り返して尾久へ疎開。

>>1
氏ね！糞スレ立てるな！
走ルンです５００番台なんて下の下だ！

>>456
何で皆はE231系は糞って言うの？一般人からしては205系よりいいと思うのだが・・・

>>457
知障にマジレス(・Ａ・)ｲｸﾅｲ！

高田馬場とかに、私鉄と山手線の連絡改札ってあるじゃないですか。
連絡きっぷとか、2枚投入とかする奴。

あれって、サイズの違う切符も2枚投入できますか？
私鉄の回数券と、束の回数券のサイズが極端に違うんです。
私鉄（漏れの場合西武）の回数券は、普通の切符のサイズで、
束の回数券は、定期並のデカさなんです。

>>456
裏面が磁気になっていれば定期券サイズまで可

>>459
窓口で買った青い奴ね。別に大丈夫だよ。切符＋カードでもOKなんだから。

459です。
>>460-461 Thank you so much!!
よーし、パパ、次の日曜日は2枚投入しちゃうぞー。

今日埼京線から見たんだけどＩ　ＬＯＶＥ　ＮＥＷ　ＴＯＫＹＯ　のニューバージョン
出たようです、ただし番号は解りませんでした。

さようなら205系！！！！！！！！！！！！！！！！！！
おつかれさま・・・・・・・・・

>>463
>>423参照

山手線でも事故おこらないといいが･･･
あー不安。(((((;ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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>>466
ATCがあるから大丈夫！







と、言いたい・・・

各駅停車の山手なら大丈夫でしょ。田町から品川通過で大崎までのカーブを暴走したら別だけど。

山手線なんて遅れたって問題ないじゃん。
回復させるだけ無駄

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数本運休させて列車番号を変えればあら不思議？！平常運転に。

>>472
中央線もそういう手法使ってるね。

でも元は同じ国鉄ですから

>>472
山手線の場合全部E231だし最悪列車編成無視しても
全く問題ないな

>>475
とゆか常套手段ですから。

山手線はE231に更新完了したわけですが、鴬谷駅の案内看板には、今でも堂々103系が載っています。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/5cr50425234826.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/kgr50425235039.jpg

直すほどでもないじゃん

>>477
根府川の駅前の看板なんか、153系だぞ！！

>>479
うぷきぼん
http://upload.fam.cx/cgi-bin/imgboard.cgi

ｸﾊE231-550の運転席に作業着の職員が3人乗って、
フロントガラスにカメラつけて録画してる。
事故対策かなあ

事故があっても２０５の最終日に全面で録画していた奴がマスコミに高く売りつけるから問題なし

ﾖ231-500が52本か・・・信じられないな。
つい5年前はﾗﾙｸのラッピング電車が走ってたり、
さようなら20世紀、こんにちは21世期、エコトレインラッピング…
全部205オンリーの時代だもんね。

>>477
京葉線の東京駅コンコースモナー。
ってか、あそこに描かれている京浜東北は未だに103だしｗ

ラルクのは今のような車体ラッピングじゃなかったですよね。

プリウスのラッピングが好きだった。

キンレイのラッピング痕が残っています。ハフハフってのがわかる（ｗ

>>484
え？あれは京葉線のホームを指している誤植ですよ。

…そういや、また新しい車体広告電車が出たみたいだな。
5/3にAD調査の際確認してみる。

別にしなくて良いよ

今Jチャンにヤテ205がでたぞ！（映像のみ）

カナリヤ色の１０１系編成が走るのを死ぬ前にもう１度見てみたい。

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誰だよ…。有楽町のビックカメラに展示されている携帯電話のサンプルに
『ぬるぽ』と登録した奴は？

スレに関係ないが誰だ横川駅のロクさんにぬるぽしたやつは

上野駅はGW期間中　入谷改札が比較的すいています。
しのばす改札　中央改札は大混雑します。

東京電力は、ﾄｳ506編成の貼付。
うーんと、前回とデザインが少し変わってｲﾒｰｼﾞｷｬﾗｸﾀｰの人物登場。

今日、線路に侵入者いたね。

何処とどこの愛だ？

>>498-499
鶯谷〜日暮里間で異音感知
その後、目白〜高田馬場間で人立ち入り
さらに、高田馬場駅で非常ボタン押した模様。

まいったよ…。
で、いつのまにかﾄｳ552編成が営業運転開始してた。70G出してたけど、それはダイヤ乱れによる列番変更によるものと推測。

たしか高田馬場−新大久保間。
俺、上野から新宿まで乗ったけど遅れと混雑で酷かったよ。
新宿の混雑振りはやばかった。

>>500
あれ？高田馬場で俺足止め食って、新大久保まで超低速運転だったよ？
俺の記憶違いかな？

>>501-502
お。これは失礼。
運行スレ参照だったもので…。

使えないコテだな

552編成運用開始か。
これで全部そろったわけだ

帰りに外回りの大崎行きに乗ったら、たまたま１１Ｇでした。
２週間前はそれなりの人出だった大崎駅もがらがらで、
なんか205がいなくなったのがほんの少し前のようなきがしました。

全車E231化＆リフレッシュ工事に伴うD-ATC地上子設置で
理論上終日2分間隔運転が可能になった、と考えて桶？

田町〜品川に駅できるまで、一周一時間をきる運転をするというのは

高田馬場〜上野、往復歩いてしまった。

>>494
こちらを参照されたし

店においてあるモックの電話帳にぬるぽと書くスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1098804781/

503 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/04/30(土) 22:39:27 ID:RwJkQ49O
山手線はドーナツみたいにつながってればいいのに。
んで3分に一回ぐらい停まってドアが開く。
急いでる人は電車の中で前に行けば行っただけ早くつくのだ。
ダメ？

505 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/05/01(日) 01:11:47 ID:vMho51JT
>>503
前の方行き過ぎて、三分後に止まった所が駅から離れてたら…

507 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/05/01(日) 03:02:34 ID:42RhCBDe
＞＞503
私も似たようなこと1年くらい考えてた。
山手線のような環状線は動く歩道みたいにして好きなときに乗って好きなときに降りれるようにする。
幅を8mくらいにして椅子もつけて。
今は一駅2〜3分かかるけど、うごく歩道だし遅くなるかもね。
でも自分が歩けば早くなるんだから気持ちが急いて電車の中で走る行為が実になる。

508 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/05/01(日) 03:30:14 ID:s7PjBQG3
山手線ベルトコンベヤ化、俺も考えてた。
しかし速いと危険でベルトに乗れず、遅いと所要時間がかかりすぎるという問題がある。

そこで、ベルトを５重ぐらいの多重リングにして
ホームに近い方から遠い方に向かって順に速度を上げるわけよ。
そして利用者は遅い方から順に飛び乗っていく。
そうすることで急激な速度差に転んだりすることなく無理なく
最高速度に乗れるのではないかと。

-新登場-
514･526…コカ･コーラ社 モーニング デリ車体広告
519･538…100円あったら、マックへいこう車体広告
529…LACOSTEのAD+車体広告

不慮の事故で亡くなる人もいれば、自ら轢死体になりたがる香具師もいるか。
また山手線止ってね？

１日午後１時２０分ごろ、東京都豊島区巣鴨のＪＲ山手線巣鴨−大塚間に
かかる陸橋から男性が転落した。巣鴨方向から来た電車の運転士が線路上
に男性を発見、緊急停止した。男性は足を折るけがを負った。

乗客にけがはなかった。

警視庁巣鴨署の調べでは、転落したのは豊島区の無職男性（６４）。
男性が欄干をまたいで飛び降りたのを目撃した人がいるという。

ＪＲ東日本によると、山手線が約４０分遅れるなどし、約３万人に
影響した。

>>514
復旧間際に品川で聞いた
自殺目的だったのかな？

>>513 >>515
電車に飛び込む人は本当に迷惑だよね。死ぬなら他でやれよ。

自殺するなら今流行の練炭がおすすめ
ほとんど　人に迷惑かけず　体もバラバラに
なることなく死ねる　と思う

日本レンタン（練炭）カー　なんちゃって

スレ違いスマソ

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山手線の駅のお店をつかうみなさまへ。
　　　　　　　【★★★1000円札が足りません★★★】
GWが突入し万札ばかり出されて１，０００円札がなくなってしまった。

頼むから１，０００円札を混ぜて銀行ATMから降ろしてくれ。
明日は５／２だから１，０００円札混ぜて降ろしてくれ
「ゆうちょ」ならGWも関係なく手数料なく降ろせるんだろ。
万札は券売機やチャージ機能で使ってね。

　年末年始とGWはいつも同じ現象が起きます。

パンピーは「1・0・千・円」と入力すると千円札10枚下ろせるって知らない香具師が多いのかな？

俺が好きなネタだが、１０千円で千円札が１０枚出るのは郵貯とどっかの地銀ぐらい。
ＵＦＪや新生は１万円札が出てくる。みずほとかは一部両替で千円札が出せる。
まあ俺みたいに９千円で地道に出すのが良いよ。

ちなみにＧＷ中も稼働するＵＦＪは神
ＧＷ中だから休止するりそなは役立たず

休みが３日続いたくらいで現金がなくなる貧乏人ってどうよ

銀行に入金するほどの金がない、香具師だっていると思うけどな。

>>523
お前みたいにあまり消費しない、家で引きこもっているってやつもいるだろうけど、一般人はたくさん消費するので、財布への補充が必要。

>>524
大きく見ると、入金するぐらいのお金を皆さん持ってますよｗ

>>522
GW中だろうが手数料無料で取り扱いし続ける郵貯最強説。

郵貯は確かに凄いが、営業時間がダメ。
得に休日は夕方５時ぐらいで終わってしまうからね。
それに大きい駅以外はＡＴＭが設置されていない。近くの郵便局へ行っても集配局以外なら休みの所も多いし。
やはりＵＦＪで２４時間営業＆オールワンで時間外手数料無料が最強でしょう。

>>527
新宿はほぼ24時間営業だよ

新宿とか大都市では試験的に２４時間が導入されて、好評を得ているようだね。
実際は５分から１０分休止しているようだけどｗ
都市なら良いけど、地方だとやはり不便。
都銀より遙かに規模がある郵貯でも、休日になると止まっているので使えない。

コンビニの端末は、なんて言ってみたりもする

素人的な考えだね。手数料まで払っておろしたくないでしょ。それなりに優遇されている人は良いけど。
それにコンビニの機械は立ち読み客に覗かれる可能性が高いし。

オールワンも優遇じゃないか。それに地方にUFJがぼんぼんあるわけじゃなし。

北海道の実家帰ったときUFJ支店なんぞ札幌にしかないんでこまりました
結局IYや郵便局でおろしましたが・・・まあ９千円でおろすのが無難ですね

後パチンコや行けばすぐ両替できるよ
一応両替するときはパチンコ打つ気になってね
台探しくらいしてみてください。まあとくに今の時期実際に打てとは言わない

都内では東京中央・新宿・渋谷・立川が24h営業。

他道府県は↓で検索汁。
http://www.yuubinkyoku.com/office_search/

＞＞５３２
オールワンはコンビニでの手数料は優遇されないか、回数が制限されてるぞ。
都銀なのでそこそこある。

231の端のコンセント，ﾌﾀ付いてるな。
つまり充電厨は目に付きやすい。

>>536
あれって使っていいのか？

コンセントの形状がちがうような悪寒

つーか、なんでスレ違いの話題で盛り上がってるんだよw

こうでもしないとスレもたないよ。205系祭りも終わったし。

だから新生銀行の口座を作っておけとあれほど言ったじゃないか。

２、３０万くらい家に置いてるのが普通じゃないの？

オレンジカード
Quoカード
Edy
ジェフグルメカード
マックカード
JCB商品券
図書券
パスネット

都内ならこれで現金要らないぜ

>>543
Suicaは?

一瞬クレ板に居るのかとｵﾓﾀ

>>544
オレンジカードあるからイラネ

おーい　図書券は九月で販売終了になるぞ
都内の金券屋で額面500円が479円から490円で売られて
いるので買いだめなら今のうちに
漏れは100枚買った　九月までにあと100枚は買っておきたいものだ

>>543
そんなｺﾞﾃｺﾞﾃ持ち歩くなら現金持ってたほうがはるかに便利な気がするのだが

使えるところでは使い倒す

どうせ定価でしかほとんど変えない本・切符などは便利・不便の問題
ではなく以下に安く上げるか?が問題になるので金券つかいます

でも商品券類は紙質がいいというか分厚いんで普通の財布に入れると邪魔ですね
専用の札入に入れるのが吉

　　　　　　　　　【★★★５／５　駅弁売り切れ情報★★★】
　明日の夕方、帰省客が家で飯作るのがメンドーなのでみんな弁当を
　買って帰る人がとても多く
　新宿、東京、上野駅の弁当売店は夜には売り切れることがあります。
　ご注意下さい。

>>550
池袋(西武･東武百貨店)･品川ﾓﾅｰ

何かドア閉めますのタイミングが早すぎて焦る
全員降りきったとたん言うんだもの。
まだ誰も乗ってないのに。
別に言われなくてもチンタラ乗るわけないじゃん

>>552
朝はそうしないと定時運転ができません。
山手は電車に乗り慣れていない客が多いのか、
どうも動作が緩慢な気がする。

そうでもない

さて明日は混んでいるかな?

>>552
言われないとﾁﾝﾀﾗ乗るのが客｡

>>551ウザイ

>>553
満員電車の乗り方になれていない感じだよね


東横使いはその点洗練されてるよ

こんな乗り方を指南するページまであるくらいだからな。
ttp://www.morry.com/toyoko/how_to_ride.html

漏れの場合、その前の田都で疲れてるんで山手線だと遅くなってるかもしれん。
朝渋谷で外回りに乗り換えると、空いてて落ち着く。

ところで、何であんなに空いてるのかよく分からないんだが。
皆埼京線に乗るからか？
それとも、需要自体がないのか？

>>530
地方に行くと、置いていない。

>>560
そっち方向への通勤通学の需要が薄いんだろう、やっぱり。
その先の池袋〜田端はいつでも空いてるし。

>>562
通勤はともかく通学需要はそんなに少ないとも思えんけどなぁ
そりゃ、大学なんかはずいぶん郊外に逃げてるから減ってはいるんだろうけど

昼間の主要駅とか停車時間長すぎない？
E231、デジタルATCで時間短縮も可能なようだし。

ああ短縮する予定なのかｽﾏｿ

車両を全部つなげてまわす。

ホームを全部繋げて回す。

>>566
漫才のﾈﾀ。

>>566
俺の案を派来るな！

まだ２０５のスジで走ってるだろ
DATCになるまで

山手線の駅に設置された「指定席券売機」
「都区内パス」が１ヶ月先まで買える。

ただし山手線駅以外の指定席券売機では買えない。
あと　新幹線停車駅の「乗車券」のみも買えるから
品川　東京　上野など混んでいるときはここで買っている。

そんなこと誰でも知ってるわ

>>572
みんなで混雑緩和に協力しよう。

ところで派遣のニーチャン、ネーチャン。ちゃんとやっているか?
あの仕事　オレもやりたいよ。

新幹線下車駅の周辺駅まで買えるよ。でも経由が絶対「新幹線」だから、在来線で行く人には不向き。

青梅線で導入されているリモートマルスを山手線内にも導入するべき。特に窓口のない鶯谷には。
有人窓口より機械を設置した方が２人分増やせる。
会社も各駅に書類や印鑑を置かなくて済む。効率化合理化大量化。
あと機械案内の女、操作がわからないでもないのに画面を覗くのはやめろ！

>>574
オレこの前　渋谷→上野とか買った。品川→東京とかもよくかう。

確かに高そうな切符しか売ってなさそうな指定席券売機で超近距離切符を買うってかっこいいよね。領収書も出るし、切符は大きくて綺麗。

>>577
山手線の駅と他の路線の駅って設定が違うのね。
都区内パスや「乗車券のみ」の口座がない駅がある

もちろん都区内パスは都区内だけだからね。
都区内パスは当日なら券売機でカードで買った方が良い。
東には入場券も買える券売機は無いのかな？東海にはあるが。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20050509/lcl_____tko_____002.shtml

利用者泣かせから『使いやすい駅』へ
ＪＲ田端駅　今夏改築
　「築七十年」で老朽化したＪＲ山手線田端駅（北区東田端）が生まれ変わることになった。
　ＪＲ東日本東京支社によると、京浜東北線と山手線との分岐点でもある田端駅は
一日八万千人の乗降客がある。しかし駅の入り口に九十センチもの段差がある上、
ホームに通じるエスカレーターやエレベーターは皆無という、利用者泣かせの駅。
　そこで、ＪＲはステーションルネッサンスの一環として、「使いやすい駅」を目指して
改築に踏み切ることを決定。エレベーター二基、エスカレーター四基を新設してバリアフリー化するとともに、
コンコースの拡大、鉄骨造り三階建ての駅ビル内への店舗展開などを盛り込んだ。
　今年夏に着工し二〇〇八年秋開業予定。費用は駅舎部分だけで三十億円かかる見込み。

教えて欲しいんですが、原宿口ってどこにあるんでしょうか？？
わかる方いたら教えてください。

>>580
やったね、新しくなるなんて。
東京の駅って階段ふるいから改装してほしい

>>581
田舎の方？東京メトロ千代田線明治神宮前駅１〜３番出口だよ。

駒込も改築だよね？

日暮里も直してほしいなぁ。
まぁホームが狭くて無理なんだろうけど･･･

>>583
田舎人です（笑）教えていただいてありがとうございます！！助かりました！！

とりあえずホームの端にしか階段ががない駅はなんとかして欲しい。
過密ダイヤ長編成の山手線駅で端から端まで歩くのは辛い。

>>587
大塚と目白のことか

郵便貯金ホームページ中、『郵便局・ATMのご案内』として検索サイトを
ご用意いたしております。
　こちらのサイトで、ご利用なさる駅名等をご入力いただければ、ATM
設置場所等をご案内いたしておりますが、ご提案いただきました
郵便局ATM設置駅の一覧はいまのところご用意いたしておりません。
お客さまの必要性・利便性考慮した、わかりやすいご案内方法については、
いただきましたご意見も参考とさせていただき、改善検討させていただきますので、
現状について何卒ご理解を賜りますようよろしくお願いいたします

>>585
日暮里はとっくに改装が決定している。
ただ今は京成・舎人線側の工事をしているから
これが済んでからだろうね。

今　東急でこんな一日乗車券発売中なんだね
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/otoku/oneday_ticket.htm

ただいま　東急線では一日乗車券を６４０円にて5/29まで発売中です。
全線乗ることができます。

今度の休日にいかが?

渋谷駅に人が立ち入ったとかでただいま運転見合わせ中。
つかしねよ、そいつ

>>590
エレベータを設置するであろう囲いがJRのホームにできたね

山手線じゃないけど、御茶ノ水駅をどうにかしてもらえんかね？
病院通うのに痛風が辛くて。

みなさんが日頃利用されているＪＲ東日本首都圏の各駅で、駅員アシスタント
など鉄道に関係したアルバイトやパートの募集があればお知らせ下さい。その
他の業務（清掃やキヨスクなど）や他の鉄道でもあればお願いします。

私は首都圏に住んでいないので、複数のアルバイト情報サイトなどを通じて情報を
随時調べているのですが、駅のポスターでしか発表されない情報もありますので、
お願いに上がった次第です。よろしくお願いします。メールは名前欄をご覧下さい。

頭のおかしな人=>>595には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

中央快速のスレッドでも書いたのですが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114774453/l100
私はアホかも知れませんが、何ら怪しい商売をしているわけでもありませんし、
宗教や勧誘などをしている分けでもありません。仕事がないから探しているだけ
です。ＪＲ束関連スレで求人情報について書くのは初めてですが、メトロのスレ
などでは過去にも書いています。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099788811/193-306

>>597
いっとくけどほぼあてにならないと思うよ。
メトロのスレでだって結局個別の情報は得られなかったわけだろう。

おい595！
田町で駅員募集してたぞ。バイトだけど

age

>>595
http://www.jreps.co.jp/
派遣会社です。

>>591
こどもの国線もOKだっけ？

カネボウ化粧品の電車が走ってるよ

>>602 みなとみらい線は　使えないと書いてあったが
こどもの国線については書いてなかったので
大丈夫だとは思うのだが

　　　【◎◎◎JR山手線駅指定席券売機座席指定可能のお知らせ◎◎◎】
JR山手線駅の指定席券売機では現金で購入の際での
「在来線特急のみ」「東北、上越、長野、山形、秋田新幹線」の
自分の希望する座席が選べるようになりました。
またこの指定席券売機では１ヶ月先の「都区内パス」、「青森往復きっぷ」などの
トクトクきっぷも発売しております。
　金曜日は「「みどりの窓口」は大混雑しますので一度はお試しください。

【広告車情報】
山手線で
コナミのゲーム「新・ボクらの太陽 〜逆襲のサバタ〜」とアイス「ガリガリ君」
とのコラボレーション広告車が走る模様。7月15日から。
ソース↓
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050511/sintai.htm

>>606
7/15だと金曜日にあたるから、これはﾄｳ529･530･533のどれかだね。
可能性的に、4/1から一足早くAD担当になったﾄｳ529が有力かな。

はいはい。君のくだらない予想はいらない。

ＪＲ東日本　Ｓｕｉｃａステーションを山手線内３６駅に拡大
　ＪＲ東日本は本年度内に、山手線内３６駅のほとんどの営業店舗でＳｕｉｃａ
ショッピングサービスを可能にする。同社では「山手線内“まるごとＳｕｉｃａ”」
をキャッチフレーズに、鉄道利用者の利便性を高めていく。

秋葉原駅の改札内のコンコースに「めりけんや」OPENしていたよ。
http://www.nre.co.jp/sanuki/index.htm

これからもお店が増えそうな秋葉原駅

ﾄｳ533 ﾒｲﾍﾞﾘﾝ ｳｫｰﾀｰｼｬｲﾆｰ(口紅)統一AD
(外観ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞは無し)
既出ならばｽﾏｿ｡

525･528:サントリーペプシ
540･541:スターバックスコーヒー

後者のほうは、JREならお馴染みだね。
駅周辺に店とかあるし。

亀レスだが>>580
改築ついでにトイレを増やしてほしいと思ふ
(今は大宮・池袋方面ホームの端にあるやつのみ)

毎日　営業で山手線乗っています。
ちょっと憧れていただけ嬉しいですが仕事は辛いです

人身STOP！！

ついに205系引退から一ヶ月

だね

品川駅の田町寄りは混雑しているね。

いま乗ってる山手が、高田馬場でオーバーランした。
4、5メートルくらいだったが、長いこと使っていてこんなことはじめてだ。

山手ならオーバーランしたら次駅まで走っても大丈夫でしょ。
本数多いし、高田馬場の次駅なら同ホームで乗り換えられるし。
遅延証発行して謝ればOK。

広告電車もいいけど　もう少し歳時記的な広告や庶民的な広告も欲しいね。

>>620の言っていることの意味が良くわからないのは俺だけか？
「高田馬場の次駅なら同ホームで乗り換えられるし」って
目白か新大久保で一体何に乗り換えるんだ？

反対方向の電車じゃないの？

そういえば今日の午後、池袋でグモあったよな？
当該編成は？

>>622
そのまま次駅まで走ったら、高田馬場で降りるはずだった客は目白か新大久保で戻ることになるでしょ。
でも上記の駅なら階段の上り下りをせずにすぐに乗り換えられるから比較的良いと言ってるんだよ。

･･･同一ホームでってのはそーいうことか。次の駅で引き返せばいいとか言ってよ。
わかりにくい表現はお客様を混乱させますよ。
それにいくら山手で駅が近いからって、次の駅まで行く
オーバーランがあるわけないんだから、変なことまじめっぽく言うなよ。アフォみたいだぞ。

319 ：FROM名無しさan：2005/05/16(月) 05:50:32
ＪＲ西日本のコールセンタってどうですか？
簡単ですか？
教えてください。


320 ：FROM名無しさan：2005/05/16(月) 20:22:43
JRってバカな親父が出るよね。
ＪＲの上野にかけたら、構内のこと何にも知らないんでやんのｗ
何聞いてもワカリマセン、ワカリマセン言いやがって馬鹿親父が。
そのうち「助役に聞いてきますから」と言い出して、電話代もったいないので
保留にされてしばらくしてから切った。いいかげんにしろってのｗ

>>626
アホはお前だろ。何処に次駅までオーバーランするって書いてあるんだ？？
かなりアフォだぞ。

＞歳時記的な広告や庶民的な広告

('A`)FA?

大崎始発の入線を見てたら、「山 手 線」表示で入ってきた。
何か違和感があるなと思ったら、普段は方面表記が入ってる奴しか表示してないんだっけ…ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ

山手線はなんでほかのE231と同様な路線名と行き先の交互表示をしないの？
たとえば、
　環状内回り　⇔　渋谷・品川方面
　環状外回り　⇔　池　袋　止まり
みたいにすればいいのに。

池袋・上野方面 ←→池袋・上野方面
bound for ~~~~ .←→　山　 手 　線　

一応今も路線名表示してるでしょ

>>630
始発駅のみで見られます。大崎や池袋など。
後発か先発かを見分けるためだったような。

>>631
環状は微妙だけど、方面だけでわかると思う。大阪みたいに他線の列車が混ざっていれば別だが。

>>632
あれって交互表示する必要あるの？って感じだけどね。無理矢理１回で表示できないか。

>>628　だからよ、「そのまま次駅まで走ったら」とか逝ってるだろ。
オーバーランしたからって何で次の駅まで逝くんだよ。意味わかんねぇよ。
そのまま高田馬場で降りられるだろうが。

>>634
>>620はオーバーランした時に引き返さずそのまま次の駅まで進んで
そこで客に降りてもらうということを言ってると読めるんだけど。

>>633
LED表示機をでかくするしかないな…。

>>634
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
オーバーランや誤通過の場合、後発の列車が近づいている場合は引き返さずに次駅まで走るんだよ。
数メートルだったらまだ良いだろうけど、数十メートル行ったら次駅まで行った方が良い場合がある。
まあ臨機応変に対応、指令の指示によるが。

>>635
そのとおりです。

>>631
【外回り】山手線
【池袋方面】山手線外回り

とかでもいいと思う。湘南新宿ラインみたいに。
そうすれば【外回り】池袋。とか表示しても違和感なさそう

大阪に住んでいたときはアナウンスで「内回り」「外回り」
と言っていたから，常に○回りを意識させられたが

東京に来て10数年，掲示やアナウンスで「○回り」と
見たり聞いたりした記憶がない。
全く不便は感じないが。

逆に、急に「外回り電車が来ます」と言われても
どっちに行くのか戸惑いそう

そうなんだよなー
山手線で内回り外回りって聞くのはラジオやテレビで流れる障害情報の時くらいで
（全体について言ってるから当然なのだが）
普段乗る分には全然必要ないし、そう言う情報も提供されてない。

外回りと内回りと言われてわからない人ってよく見かけるけど、頭に路線図を思い浮かばせて、左側通行と知っていればすぐにわかるのに。
まあ方面の方が親切だね。

E231は、車外や車内LEDが小さいことが欠点だな。
もうちょっとデカくしてほしいんだけど。
それこそJR西の207系や223系みたいなデカさでもいい。
これは山手線だけの話じゃないけど。
JR西の207系のような

　　　　　幕　　　　　　　　　　LED
　　　[ 山手線 ]　　　　[ 東京・品川方面 ]

みたいなのが見やすくていいと思う。

田舎の電車みたいにあちこち行くわけじゃなくて
山手線に決まってるんだからあんなもんだろ。

>>639
「外回り」「内回り」は駅と車掌のアナウンスと運行情報だけで
表現されている。
駅の看板でされている駅ってあるのかな?みたことないよ。

>>637　アフォな素人相手に解説する必要ないぞ。ほっとけよ。

E231の自動放送がいつも「山手線○回り、〜方面行きです」っていうから、
外回りか内回りかどっちかってのは、
205のときよりもむしろ利用者の耳に入ってる気がする。

>>642
山手線でしか使わないのだから、「山手線」は車体に書いておけばいいと思う。
但し万が一の事を考えて、剥がせるシールにするとかさ。
でも暗いときは見えないか。

>>644
もともと環状線じゃないし。って言ったら解決しそうだけど、環状運転してるしね。
でも知名度の高い地名を並べた方が地方の方には良いのでは？

　　　　幕　　　　　　　　　　　LED
　山手線内回り　　　　品川・東京方面
　Yamanote Line　　　Shinagawa & Tokyo
　 Inner Circle

>>646
環状線じゃないってのは品川-田端間だけが山手線って意味?

>>648
で実際環状運転してなかった時期もそれなりにあるし

msn=ﾄｳ530で21G

前回は、登場時期が違ってたわけで見れなかったが、
今回は登場時期がしっかりしている

>>650
MSNなら中央快速でも見たよ。

>>646
日本で一番古い運転系統による「路線愛称」なのかな?
京浜線と山手線どっちかな。

ﾄｳ529=GAPﾅﾁｭﾗﾙﾃﾞﾆﾑ統一AD
ﾄｳ533=ｻﾞ･ｽｰﾂ･ｶﾝﾊﾟﾆｰ ﾆｭｰﾙｰﾙ統一AD

中央快速AD=山手AD
今回もGAPの法則に当てはまった。

ふと思ったが、山手線一周すると運賃はおいくらになりますかね。

山手線の駅で「一周できる乗車券」を求めると
隣駅までの往復乗車券が出てくると聞いた記憶がある。
130円×2で260円か。

発駅による
東京からなら210
秋葉原からなら130

>>655,656
情報サンクスです。
発駅により異なるのは何か法則でもあるのかな・・・。

>>656が言ってるのは「東京→東京」「秋葉原→秋葉原」の一周乗車券だな

秋葉原→神田→御茶ノ水→秋葉原が2.9キロ：130円
東京→秋葉原→錦糸町→東京が10.2キロ：210円

都区内フリーパス730円

と身も蓋もない回答をしてみる
まあ、それじゃなんなので駅すぱあとでしらべたら460円ってでたが

出発地,目的地,距離,時間,乗り換え,片道運賃,片道料金,経路
東京,東京,34.5,67,1,460,0,東京→ＪＲ京浜東北・根岸線快速→品川→ＪＲ山手線外回り→東京

そりゃＪＲ東日本にお布施をいっぱい払いたい人は
34.5kmの乗車券発行してもらっても構わないだろうけど。

女性専用車の導入ﾏﾀﾞｰ？

>>660
東京近郊区なのに経路指定できるの？

計算上一周できるように経路を
東京→品川→新宿→大塚→東京
として計算した結果です

もしかして、発券不可能なんでしょうか？同一駅発着

>>655
たしか、山手線の各駅では「山手線を1週したい」と言う客には隣の駅までの往復券を購入してもらう事になっている

654です。小生の質問に答えていただきありがとうございます。
答えとしては、1周したいと申告した場合は260円ということですね。
（大崎-外回り→品川の130円+品川→大崎の130円合計260円）ってかんじですね。

山手線歳時記。
5/24とげぬき地蔵例大祭。
http://www.sugamo.or.jp/

>>641
ｲﾊﾟｰｿ人は左側通行って知らないからなぁ。
マンガとかの中に電車が出てくるとき、あきらかに逆走してるのをよく見かける。
その程度の認識なんだと思う。

あと、路線図を思い浮かべるのも困難な人は多い。
山手線を円に見立てたとき、現在地と目的地の位置関係を
把握できてない人は多いよ。

朝日に「大崎から一周したい場合は、五反田までの往復乗車券を売る、というマニュアルがある」って載ってたよ。

刃物男が暴れてるそうですが

なんか品川駅前後の線路がうるさい。
ふゅいぃぃぃぃぃぃぃって。

夕方の大崎始発　外回りの時間調整って五反田でやっているのかな。

日暮里駅をバリアフリー化
　ＪＲ東日本東京支社は１７日、山手線・京浜東北線・常磐線日暮里駅をバリアフ
リー化すると発表した。京成電鉄の駅舎改良や新交通システム「日暮里・舎人線」の
乗り入れに合わせ、南部側にエスカレーター６基を新設するとともに、北部側には人
工地盤を建設して、エレベーター３基、エスカレーター６基を設ける。

>>671
田町→品川→大崎なんて自動放送が聞えないほどうるさいよな。

27G 521(http://558110.com/)
52G 519

ＪＲ東日本品川駅　「ミステリートレイン」の参加者を募集
　ＪＲ東日本品川駅は、６月２６日に運転する「ミステリートレイン」の参加者を募
集している。列車は同駅を９時ごろ出発、１８時３０分ごろ到着する。使用車両はお
座敷列車「ニューなのはな」。

ＪＲ東日本　Ｓｕｉｃａステーションを山手線内３６駅に拡大
　ＪＲ東日本は本年度内に、山手線内３６駅のほとんどの営業店舗でＳｕｉｃａ
ショッピングサービスを可能にする。同社では「山手線内“まるごとＳｕｉｃａ”」
をキャッチフレーズに、鉄道利用者の利便性を高めていく。

＞山手線内３６駅
真ん中通る中央線も対象？

>>678
あたりまえだ　なんせ山手線内だからな。
中央総武緩行線の駅も入るわけだ

てか束は完全に鉄道事業から浮気したな…

それはともかく、
泉岳寺って京浜東北止まるの?
かなりむりぽな感じするけどさ

>>680
いままでの鉄道のあり方を変えていかなくては　という考えでは？
うまく言葉にあらわせられないけど

山の手線とクロスする手前に駅できるのかな・・・?京浜東北

>>680
そもそも現在、鉄道事業だけじゃ食ってけないからね。
束はまだﾏｼな方ではあるが

28G:TOKYOｶﾞｽ電車

　　　　　　　　　_＿＿＿＿_
　 　　　　┌"￣._＿_且＿__￣"†i
　 ／~￣￣￣￣＿＿＿＿.￣￣￣￣~＼
　 | || ￣￣￣￣.||　　 　||.￣￣￣￣ || |
　 | || 　C0711 . ||二二二|| 　山手線 . || |
　 | ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ||. 　 　 　 　 || |. 　　| || 　(´_ゝ｀) . || | ＜　ふ〜ん
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.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
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.　　|_二二二二ﾆ|───|ﾆ二二二二_|
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.　　 |　|,＿_|＿二二l口l二二＿|＿_,|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>680 >>683
数年前に比べたらマシ。当時はそれこそ本業軽視、副業重視だった。

>>687
そうかな?

しかし　ここは日本で一番使われる路線だからね。
まだまだ開発というかムダと思えるスペースもあるしカイゼンの余地がある。

ﾎﾝﾀﾞのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝと、iPodの車体広告が出てるよう棚…。
6月になると、例年各大学の案内が出ているADﾄﾚｲﾝが走ると推測される。

さっき中央線で新宿を通りかかった時、乗り換え案内放送で
車掌が「山手線右回り電車」「左回り電車」という言い回しを
使っていた。こんなの初めて聞いた。

途中駅止めはどの駅から｢○○方面行き｣から｢大崎行き｣｢池袋行き｣｢品川行き｣になるのですか？

>>691
たしか池袋行きなら大崎
大崎行きなら池袋
品川行きはたぶん池袋

○○方面行→池袋行…大崎で変更
○○方面行→大崎行…池袋で変更
○○方面行→品川行…池袋？

新宿では、内回り環状は「渋谷・品川方面行き」で、
これは大崎行きではこの表現は使えない。

ところが、池袋では内回り環状運転は「新宿・渋谷方面行き」だけど、
内回り大崎行きや品川行きを「新宿・渋谷方面行き」と言っても別に間違ってない。

なんらかの改善を求めます。

大崎駅の改善を頼む

なんで？

>>694
池袋では内回り大崎止まりや品川止まりを
「新宿・渋谷方面行き」とは言わないわけだが？

何らかの改善を求める前に現状で何が不都合なのか明確にされたい。

そろそろ205系のリバイバル運転の時期じゃないか？

>>694
品川行は終電の役割があるから　案内　早く変っているよ

>>696
百反ずい道
まあ駅とは関係ないのかもしれんが、駅の向こう側に行くのがものすごく不便かつ危険。
駅改造してたんだからあれもどうにかして欲しかった。

>>697
現在、”これから最低1周はする内回り”は「新宿・渋谷方面」で、
1周しないで、途中の大崎、品川で終わる内回りはそれぞれ「大崎行き」「品川行き」で案内している。
でもこれらの電車も新宿、渋谷を経由している。つまり、池袋6番線からの電車はすべて例外なく新宿、渋谷を通る。
だから、大崎行きや品川行きも「新宿・渋谷方面行き」という案内で統一したらどうだろうか。
特に間違っているわけでもないんだし。

代々木でオーバーラン見た。

>>698
２０２０年からやってきた方ですか？

>>701
一周するのか途中駅止まりなのか区別することに
意味があるんだろ。

「特に間違っていない」からといって統一することが
現状に比してどれだけのメリットがある？

>>700
確かに。分岐してるところとかは特に危険。
百反通り側はとんでもないところに出るから自転車や歩きだとすごく不便。
近隣小学校では危険だから、通るときは特に注意するようにと指導していたはず。

ﾄｳ501･510･529…｢Microsoft office｣
なお、後者はAD扱いである。

最近マイクロソフト積極的に車体広告行なっているね、しかしホンダの車体広告遠くから見るとiPodと間違える･･･

池袋から内回りに乗ると、恵比寿に着くときは客がほとんど変わってる。
目的地が大崎だったら、埼京線や湘南新宿を最初から使ったほうが明らかに早い。
池袋から品川まで山手線だけで半周するヤツはほとんどいない。時間かかるから。
やっぱり池袋―大崎の途中駅まで埼京線を使って乗り換える。
だから、池袋の内回り電車は全部「新宿・渋谷方面行き」の案内でも大して差し支えない。
それに、田町や浜松町だったら、外回りに乗ったほうが早い。

>>705
あそこ通ろうとしたら警官に止められた。
そこ入っちゃだめ、って。
他の警官に「あそこは大丈夫ですよ」って言われて、
「ああそうなの・・・？」ってな感じ。

>>690
名古屋市営地下鉄名城線に行けば、頻繁に｢左回り｣｢右回り｣で使われてるね。
元名古屋市交の乗務員だったのだろうか？

>>708
羽田から帰るときは浜松町経由で使ってるけど、
羽田へ行くときは浜松町を経由しない場合があるな…。

　ＪＲ東日本　ビューカードの会員数が順調に伸びる
　ＪＲ東日本のクレジットカード「ビューカード」の受け付け会員数が２６日に３０
０万人、非接触式ＩＣカード・Ｓｕｉｃａ一体型の「ビュー・スイカ」カードも５０
万人を突破した。

E231-500ウザイ。
205時代はADトレインオリジナルHMあったけど、E231-500はねーじゃん

へんなのが降臨してしまったようです。

>>713
すみません、今片付けますから。

どこで行き先が変わるのかってことを気にかけたことがもしかしてない？
そりゃ確かにほとんどは環状運転だけども。途中駅止めは少数派だし。

>>715
テキトーにあるよ

あとせめて山手線内だけでもいいから金額式の回数券にならないかな?

>>709
大丈夫だけど自転車での走行は気をつけないと事故がおこりやすい。
歩道は狭いし、百反側は途中までしかないからね。
車道も道路が悪いうえに急カーブあるから危ない。

>>710
調子に乗るな

ホテルメトロポリタン　１階に新レストランをオープン
　ＪＲ東日本グループのホテルメトロポリタンは、ホテル開業２０周年を迎えるきょ
う２日、ホテル１階に「インターナショナルフードスクエア　アンド　カフェ『Ｃｒ
ｏｓｓ　Ｄｉｎｅ』（クロスダイン）」をオープンする。

　ＪＲ東日本　新ブランド駅ビル・アトレヴィ秋葉原をオープン
　ＪＲ東日本とグループ会社・東京圏駅ビル開発は２日、秋葉原駅の昭和通り口にレ
ストラン、カフェを中心とした新ブランド駅ビル「アトレヴィ秋葉原」をオープンし
た。

コカコーラとライオンのグロンサン広告が出ているようなので、
後日行ってくる。

コカコーラトウ５０９がやっていたもう１本は見たけど不明です。

http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aastory/1117974388/l50
山手線AAスレ

ﾓﾊE230-535のドアの窓ガラスに前に東急でやられていたやつがやられている。
傷つけられているやつ

新宿駅のホームで水泳大会のアナウンスみたいな放送する人
まだいる？

>>727
師匠とよびなさい

まだいるよ

じゅ〜にばんせんっ　やまのてせんっ　とーちゃくですっ！

恵比寿メロまたビールになってたな・・・

>>731
マジかYO！
昨日の昼頃からか？

>>727
漏れには何か歌詠みのように聞こえるのだが。

モハ230-589の編成の車内広告がすべて洋服の青山になり、松浦の広告で埋め尽くされてる･･･
乗った瞬間降りた

>>734
ＫＯ井の頭線でも見た。
まさか東京周辺の主な路線に広がっているのか…？

>>735
少なくとも、西武や京急は無かったよ。
東急はあったな。

この路線わかれば全国通用するかな?

>>731
評判よかったのかな？
高田馬場みたいに、そのまま使い続けるのかな。

事務関係の仕事をしている。いつも会社から出ない。出られない。
通勤途中も私鉄を使うから、山手線に乗る事なんて滅多にない。

でも、たまに本社に行くことがある。出かけるときがある。
改札抜けて、ホームへ降りると、心の奥底で

　「２０５系来るとラッキーだな」

度々思っている。入ってきた列車は当然Ｅ２３１系。
ふと我に帰り、既に山手線で乗れないことを実感する。

>>735
上戸のAOKIに対抗して…なんだろうけど、ぁゃゃに紳士服は何か合わない気が。

>>732

昨日の朝はビールじゃなかった。
夜７時ごろビール聞いてorz

しかも微妙に変わってるし。
初メロ用に改造したのかも。

orz

てか、AOKIの車体広告orADﾄﾚｲﾝｷﾎﾞﾝﾇ

>>741
ｻﾝｸﾂ。
近日行ってみる。

ＪＲ東日本・東京圏駅ビル開発　共同開発のアトレヴィ秋葉原
　「スタイリッシュ」で「おしゃれ」という言葉が似合うニュータイプの駅ビル「ア
トレヴィ秋葉原」が２日、ＪＲ秋葉原駅昭和通り口にお目見えした。ＪＲ東日本とグ
ループの東京圏駅ビル開発の共同プロジェクトとして開発されたもので、レストラン
＆カフェに特化した商業施設は、発展著しい秋葉原エリアの新たなスポットとして連
日にぎわいを見せている。

上戸も松浦も車体にまで出てくるな。

>>744
昔は鈴木杏のもあったよ。

だいぶ前にねむそーにかっくんかっくんしながら、
運転してるがいた。
ATCのせい？で電車も前後に・・・

オレは赤いグロンサンがなんかムカつく広告だ

800 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 09:24:45 ID:ICx8sM3d
>796
冬ならいいけど、この時期は蛆が湧くからな…

ＪＲ東日本　ラッピング型店舗がお目見え
◆…ＪＲ東日本の東京、品川駅構内に６日から、飲料メーカー・伊藤園とタイアップ
した「店伊藤園とタイアップ舗ラッピング広告」の弁当（駅弁）売店とキヨスク売店
がお目見えした。

ＪＲ東日本　ジョナサンなどで電子マネーサービスを開始
　ＪＲ東日本は今月１５日からファミリーレストランの「ジョナサン」、７月１日か
らは「アパホテル」でＳｕｉｃａによる電子マネーサービスを開始する。Ｓｕｉｃａ
専用の決済端末が設置されるのは、ジョナサンが巣鴨、渋谷駅新南口、五反田駅前の
３店舗で、秋以降は首都圏店舗で順次導入していく。

JRニューススレになりつつあるな・・・・・。

日曜日、外回りの先頭車両に
メロンパンを持って乗るイベントがあるそうです。

>>751
んでも、山手線の駅名に関わりがあるというのが謎。
ネタないし…

とりあえず糞コテは消えろ

ﾊｹﾞﾄﾞ
ＢＥとか馬鹿っぽい

マンション関連の車体広告が18Gで走ってたよ

質問。うちは巣鴨近辺で山手線の音が聞こえるとこに住んでるんですが、
３日前ぐらいから山手線が通るときの音（５割ぐらい。残り５割は通常通り）が変わった。
車体かレールか変えたのかな？？軽量化？？
妙にシャーッっていうかキーッっていうか違和感があるうるさい音だからこわい・・

ゴジラﾏﾂｲの車体広告が出てるよ。
506･512該当。共に内回り走行

>>757
確かに、内回りに乗っていると、今までとは違う音が聞こえる。
釣り掛け駆動の音にも似ていて面白いけど、やはり気になる。

話は変わるが、駒込の工事用の櫓が凄く傾いているのだけど。本当にあれでいいのかな。

>>759
そうですよね。内回りが何か変わったのかな？気になります。
駅員に聞いたらどんな反応が来るんでしょうね？？

釣り掛けみたいな音ってことはレールを交換したからだと思う。
信濃町〜代々木あたりも同じような感じになってる。

>>752
メロンパンを模した立体ＨＭキボンヌ！

確かに今日外回りに乗ったら、高田馬場辺りの音がかなり静かだった。
これがE231？って疑ったよ。

>>761
レールを変えたんですね。なるほど。そのうち聞き慣れてくるかな・・
返事ありがとうございました〜

今、新宿駅に師匠降臨中。
お客さんに質問されたとき、すげぇフツーに喋っててﾜﾛﾀw

ってことは、やっぱり放送だけあのしゃべり方なのか・・・w

本人は聞き取りやすい声だと思ってるんでしょ。
確かにあんな口調だったら、耳に入ってしまうわね。

ＪＲ東日本と東北６県　東北旅メッセが開幕
　ＪＲ東日本と青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島各県による「東北旅メッセ２０
０５」が１３日、ＪＲ東京駅丸の内北口ドーム特設会場で開幕した。新幹線利用によ
る東北エリアの観光活性化を図る目的で開催されたもので、今年も郷土芸能などの多
彩なステージが１９日まで日替わりで行われる

高田馬場って踏切が無いのに、警音が聞こえるね。

>>757
KQだけどレールが交換されたところを走るOK車最高でした。
>>765
普通にしゃべってるんだよね。敬語でしゃべってのを見たことある。

ＪＲ東日本　東京駅ライトアップを消灯
　ＪＲ東日本は環境省の「ブラックイルミネーション２００５」に呼応して、１９日
２０時以降、東京駅丸の内側駅舎の照明（ライトアップ）を消灯する。

今日外回りで試運転やってたけど、詳細は？
鶯谷14時頃目撃
関係者も乗車してた

>>772
俺は上野で11時前に見たYO!

神田駅で突然ドアが開いたとかで、点検のため今止まってるよ！

運転再開しました。

６／　８：ﾄｳ531：[大崎→池袋→大崎(内・外)参照→ttp://www35.tok2.com/home/yatee231500/050608-E231531.htm]
６／１３：ﾄｳ503：[区間不明(試9043G,9143G,9243G,9343G)]
６／１６：ﾄｳ***：[外回り]

何の試運転だろう？。　ずれてたらスマソ

777ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

まさかDATCとか？

>>776
昨日の試運転はトウ519

>>778
その可能性が高いが、他にも考えられる方法はあるのだろうか…。
謎だ…。

撮ったよ。
原宿で電車を待ってたら「列車が通過します」って放送があって、
慌てて撮ったんで真っ黒だよ。
ttp://tobeten.dyndns.org/~master/up/img/1150.jpg
(6月13日 12時31分撮影)
時速30キロぐらいでゆっくり通過してった。
近くにいたﾔｼも放送を聞いて「通過？」って反応してた。

一部改訂・省略版
６／　８：ﾄｳ531：[大崎→池袋→大崎(内・外)試4041G,4042G]
６／１３：ﾄｳ503：[区間不明(試9043G,9143G,9243G,9343G)]
６／１６：ﾄｳ519：[外回り]

最近まではあんなに試運転してたんだから珍しくないよ。
しかし数ヶ月後には全てE２３１が上京するので、滅多に見られないかも。
撮るならいまのうちだよ。あと２編成だっけ？

>>782
？

置き換え完了したんじゃなかったっけ？

予備編成か何か知らないけど、あと２編成東京へ来るよね？
確か今月２２日と来月６日

それ近郊

そっかゴメン
聞き間違いだったのかな


だとすると今回の試運転は・・・

Ｄ−ＡＴＣの試験じゃないの？

H.I.S.にトウ530、ネクソンアイピにトウ533編成
今日は2本連続で外回り運用。

あと、TOSHIBAの広告電車が明日から走るけど、gigabeatとW録の組み合わせで、
偶数と奇数で広告が違う罠。

東日本キヨスク　Ｓｕｉｃａ対応型レッツキヨスクを拡大
約３００店舗規模に　まず、７月末に６３店舗
　ＪＲ東日本グループの東日本キヨスクは、２００５年度（平成１７年度）に約２７
０カ所のレッツキヨスクをＳｕｉｃａショッピングサービス対応型とする。

今日の遅延模様
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050618212214521b0.jpg

さっき、サハE230-566車内でホームレスが小便漏らした

山手線、？秒か出発するの遅れると、運休？するか知ってる人いませんか？

先日の読売夕刊に載ってたよ

駆け込み乗車による電車の遅れも深刻だ。山手線で仮に１駅で５〜１０秒ずつ遅れると、それだけで電車１本分の運転ができなくなる。
ＪＲのダイヤは最短１０秒単位で刻まれており、運転士は遅れを取り戻すため、ブレーキのタイミングをずらすなど回復運転をする必要が出てくる。

そしてスピードオーバー・・・

　　　　　　ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

オーバーしたって問題ない

今日の16時45分頃、池袋を出発した外回り電車がホームを出てすぐの下り勾配で
止まったけど何かあったのか？

>>795
ATCがあるもんね。


ところで、D-ATCになったら最高速度上がるのかな？メトロでは行ってるが・・・

>>797
京浜東北線は90km/hのままだった。期待するな。
(100km/h以上出してもいいようなところもあるんだが)

だが制限速度の緩和は期待大。
先行列車との間隔も詰まるぞ。だから、
今電車行ったばっかりだからと思ってホームの端を歩くと
後続電車に警笛鳴らされてびっくり、ってことになる。

今、田町駅の外回りを545番が試運転で通過していくのを目撃。

へぇ〜と思いつつ800ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σを試みる

６／　８(水)：ﾄｳ531：[大崎〜(外)〜池袋〜(内)〜大崎：試4041G,4042G]
６／１３(月)：ﾄｳ503：[大崎〜(外)〜池袋〜(内)〜大崎：試9043G,9143G,9243G,9343G]
６／１６(木)：ﾄｳ519：[外回り(一周)]
６／２０(月)：ﾄｳ545：[外回り(一周)]

今度は水曜か木曜辺りに試運転があるかな・・・？

1310頃、新橋外回りを試運転が通過するのを見たよ。
モハが534てことはﾄｳ512かな？

６／　８(水)：ﾄｳ531：[大崎〜(外)〜池袋〜(内)〜大崎：試4041G,4042G]
６／１３(月)：ﾄｳ503：[大崎〜(外)〜池袋〜(内)〜大崎：試9043G,9143G,9243G,9343G]
６／１６(木)：ﾄｳ519：[外回り(一周)]
６／２０(月)：ﾄｳ545：[外回り(一周)]※午前
６／２０(月)：ﾄｳ512：[外回り[一周)]※午後

MM'534はﾄｳ512であってます

おまいら、558110.comがようやく終わったらしいぞ。

>>804
でじま？
んーなんか寂しい。あれが来ると、見慣れているのにｷﾀｰって感じだったから。

559とゲイツは他線にも侵食してるね。

天災　騒乱　革命に強い山手線であって欲しい

>>807
そうそう。
たとえ脱線事故とかでｲﾊﾟｰｲ人が死んでも関係なく、
翌朝には平常ダイヤで廻ってなければならぬ。
遺族の心情など知ったこっちゃなーーーい!!!

>>808
いやいやそうではなく、台風だから大雪だから
って言って各線止まっても徐行でいい、終電延長もいい
「たくましく頼り甲斐ある」電車でいてくれ

>>802,>>803
512なら、渋谷16:30過ぎの内回りで乗ったけど、試運転後出庫したのかな

大井の留置線に京葉帯の205初期車がいた…。ブルーの103も終わりやね。

ＪＲ東日本　「Ｓｕｉｃａとおでかけキャンペーン」を実施
　ＪＲ東日本はきょう２０日から７月１９日まで、キャラクターのＳｕｉｃａペンギ
ングッズが当たる「Ｓｕｉｃａとおでかけキャンペーン」を実施する。

東京ステーションギャラリー　五百城分哉の世界を開催
　東日本鉄道文化財団は７月１６日から８月２８日まで、ＪＲ東京駅の東京ステー
ションギャラリーで「甦る明治の洋画家　五百城分哉　咲き競う百花百草」展を開
く。

今日ダイヤ乱れあったな…。
何でも京浜東北の線路が一部陥没してたらしいが。

暑い日々が続く中、お疲れ様です
【JR山手線の駅の飲食店割引券です】
ベックスコーヒーの案内↓
http://www.jefb.co.jp/becks/index.htm

ベックスコーヒーの割引券↓
http://www.jefb.co.jp/becks/bcshp/serv/serv.htm

駅のハンバーガーショップベッカーズ
http://www.jefb.co.jp/beckers/

http://www.jefb.co.jp/beckers/shop/index.html
↑
駅の案内図
http://www.jefb.co.jp/beckers/coupon/index.html
↑
割引券です

ﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝの広告電車が走ってるよ

今日も試運転みたよ。
品川１１時１０分頃の外回り

山手線ってなんか音変わった？

「山手線の音」ってﾅﾝﾀﾞﾛｳ

俺もVVVFインバータの音が変わった気がする

今朝、目白でダイブしたやつ出てこい。

>>821
出てきたら出てきたで後が面倒だぞ。
既にこの世のものじゃないそうだから。
(総合板グモスレより)

合掌。。

何編成が人身事故にあったんだ？

ＪＲ東日本　今夏、建設に着手
　ＪＲ東日本は今夏から、上野駅新幹線駅舎内で「ジェクサー・フィットネスクラブ
上野」（仮称）の建設工事に着手する。ジェクサーブランドとしては「赤羽」に次い
で７カ所目となるが、いわゆる「エキナカ」での事業展開は初めて。

>>821
でてきましたがなにか？

おまいら、蛯原友里の広告電車を見かけたが、何編成？

>>826
>>788参照

H.I.S.は、現日ﾊﾑの有名選手

>>827
サンクスコ。

>>820
唸りが強くなった希ガス
ここ五日位

漏れ、クハにしか乗ったことないからわかんない。

あれはモーターの音じゃないみたい。
線路交換してから車輪から騒音が出るようになった。
だからT車でもうるさいよ。

ＪＲ東京支社　社員への暴力行為が首都圏全体で増加
　ＪＲ東日本東京支社は２１日、２００４年度（平成１６年度）に発生した社員に対
する暴力行為の状況をまとめた。同支社管内では前年度より１１件減の１２２件と
なったものの、横浜、八王子、大宮、千葉の４支社を加えた首都圏全体では２１件増
加し、２６９件となっている。

カーブでのあまりにでかいガリガリ音はちと不安

原宿駅はホームが狭くて危険だから初詣用ホームを通年使用にしてほしい。

>>816
vodafone…
広告しても伸びないorz
あうはなぜか加入者伸びてる

原宿駅はなんか落ち着く。

>>834
同意。

仕方ないことだが、山手線の駅は乗降客が多いわりにホームが狭い駅が多くないか？
原宿、代々木、新宿の階段横、高田馬場、目白、大塚、駒込、田端、日暮里、
秋葉原、有楽町、新橋、浜松町、品川の階段横　とか

>>835
といいつつ、家族割引っぽい広告が出てるんだよな…

515 ボーダフォン

7．ポケモントレインの運行について
今年は、山手線でポケモンがデザインされたポケモントレインが走るぞ！
キミは、この夏ポケモントレインに出会えるかな？
運行日：8月1日（月）〜8月15日（月）

騒音が大きくなった区間でレール面をよく見ると、表面が波打ってるね。
また何かの実験を始めたんか？

山手線の電車は女の悲鳴のような音がする。

今までの電車の音とは異質。

しかし天気予報とかニュースとかの情報系の案内
いつまで205時代の小さい表示使ってんだか

せっかく車両統一してすべて大画面になったんだから
情報系も新しくしようよ

そうそう文字ニュースとか古くさいよね
右の路線図とギャップありすぎ

暴打フォン列車には暴打しよう！







は冗談で、電車を傷つけないでね。あと、死ぬなら電車以外でやってね。

できれば時計もつけて欲しいんだが。
携帯とか時々忘れる時が（汗
まあものっそい個人的か。

あー、でも正確な時計だったら自分の時計の調節に役立つかも？

２０５系に設置されていた、横長サイズの山手線専用の路線図を付けてほしい。
いちいちモニターに表示されるまで待つのがしんどい。

時計はすぐにでも可能だろうね。
TIMSの持ってる情報には正確な時刻も入ってるし。

路線図は、漏れは困ったことないなあ。
液晶の路線図は次の停車駅が中心になるよう刻々と変わっていくから、
位置関係が固定された紙の路線図はかえってまぎらわしいかも。
結局は慣れの問題だと思うよ。

それよりも、運転情報で次のページに「ます。」とだけ表示されるのは、見てて脱力する。
もうちょっと文章を工夫して、1ページにおさまるようにしてくれ。
個人的にはそっちの方を工夫して、表示のローテーションの無駄を省くべきだと思う。

ﾎﾞﾀﾞ電車は統一ADですた。

液晶CMって、向かい側どおしでずれて流れてることがある。
たとえば「自社CM⇒ダイエットCM」に画面が変わるとき、
その向かい側にある画面ではまだ自社CMを流してたりとか。

あと、CMには音声を流してもらいたい。
SuicaのCMで、右下に「歌：Yumin'」って歌手の名前が出てても
「声聞こえてないジャン」って思うから。

それと終電情報だ。

最終電車のご案内
　　東横線　　　　0:19 横浜　　　0:28 元住吉
　　田園都市線　0:25 長津田　 0:42 鷺沼
　　井の頭線　　 0:27 吉祥寺　 0:38 富士見が丘

とか流してくれるほうがありがたい。
埼京線の運転が終了している時間帯なのに
「乗り換え　埼京線・湘南新宿ライン」とか出てるのはおかしい。

>>851
ﾔﾃ線のD-ATC切換え後+ダイヤ改正後はどうにかなるのでは？

>>840
8月は割と広告電車数が少なくなるのに…。
まあ、8月下旬ごろもポスグラ走ると思うし。

追加ｽﾏｿ。
>>840 ﾎﾟｹﾓﾝ公式サイトを見たけど、見つからなかったorz

>>853-854
tp://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pokemon2005.html

>>849
でも地方の田舎者は厄介だからな。表示させてあげたら？俺等は頭に入ってるけど。

新潟の時はます。ばっかだったなｗ

>>851
非現実的だな

>>857
だから終電時刻には注意しロッテ２２時以降に出してるじゃん

表示される路線図(現在位置)が左右でまったく同じだから、ちょっととまどうことがある。
ほんの一瞬だけど、逆方向に乗ったかと錯覚してしまう。
開くドアの情報は左右で分かれてるんだから、路線図も2種類を線対称に表示することは可能だよね。

唐突だが…

「高田馬場駅お客様混雑」を思い出した。
あれはすごかったな。
ホームから改札まで15分はかかった。

ＪＲ東日本ライフサービス　池田工芸と業務提携
　ＪＲ東日本グループのジェイアール東日本商事の１００％出資子会社・ジェイアー
ル東日本ライフサービス（東京都新宿区）は１日、鉄道車両部品などを販売している
池田工芸（同台東区）と業務提携、「ジェイアール東日本ライフサービス商品事業部
上野営業所」を新設した。

さて、今日からﾔﾃ線主要駅でまた警備強化がされたようだが、
大塚とか目黒などにも警備員とかいるのだろうな…
警備強化も限度があるし

535 おかやま国体

>>862
またもや、お立ち台復活？
警備に当たってるほとんどの時間は道案内に費やされてる
わけだが・・・・・・・・。

>>864
可能性は十分に考えられる罠
明日の朝に池袋を通る予定だから、見に行ってみる

せっかくゴミ箱が設置されたのに、1日で撤去かよ。

てか、駅のゴミ箱なんかテロに使われてないじゃん･･･
車内のゴミ箱は封鎖してもしょうがないけど

>>866
七夕で１にちだけねがいをかなえてくれたんだよ、それはきっと

夢だったんだ

>>867
ｺﾞﾐ箱に放火なんてのはよくある話。

ゴミ箱が撤去されれば、ホームレスさん達の収入が激減する。社会的・経済的損失は大きいですな。

　ＪＲ東日本　エキュート品川を１０月１日に開業
　ＪＲ東日本の大塚陸毅社長は６日の定例会見で、品川駅構内で建設工事が進む次世
代型のエキナカ商業施設「ｅｃｕｔｅ（エキュート）品川」を１０月１日に開業させ
る、と発表した。

大宮に比べるとずっとしょぼそう。

山手抑止きてたけど何があったん？
おがげで品川接続の京急が空いてる…

新宿で線路内に公衆立ち入り

�dクス

>>874
�dクス。でもどうやったら新宿で公衆立ち入りがあるんだ？

>>876
73 ：名無しさん＠平常通り ：2005/07/11(月) 07:47:02 ID:MYGpXJeFo
ＪＲ新宿駅 湘南新宿ホーム 公衆立入確認中 その他各線は再開

たぶんｻｲｷｮｰ線の痴漢した人が外に逃げたためだと思われ。

そういや、2年前だったかな？上野駅で痴漢した人がﾔﾃ線にｸﾞﾓってﾀﾞｲﾔが乱れたことがあった…

そういや、新しい広告は見つからなかったから
ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝと毎年恒例の朝日新聞を待つしかないのか…。

>>876　IDにJR

いや、JR酉

>877
そうだったんか。
むやみに線路に入るとはいかがなものか…

>>881
酔っぱらいに何を言っても無駄。
あと、転落した場合も「立ち入り」で処理されるから。

今日は六時半頃、池袋でドア故障

>>883
鉄ｦﾀ・鉄道ファンなら24時間制で書いてくれ。

ニューデイズ　菓子パンを誤販売
　ＪＲ東日本グループの東日本キヨスクが運営する首都圏の「ニューデイズ」（ミニ
含む）で今月１日から６日まで、表示価格が１３６円（税込み）の菓子パンを１４７
円（同）で販売していたことが分かった。

>885
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
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　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
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　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!￣￣￣￣ ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　u　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 u 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
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　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ;--'´::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　/ｲ;;:::::　 　 //〃　＼　　 __, ‐'　 ／　／ ＼
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　/i:::::.　　 //　　　　　￣ i:::::　／　／

>>886　ﾜﾛﾀ w

ラジオ体操でな
外回し、内回し、５，６，７，８というところで
どうしてもヤテの内回り外回りを思い出してしまう

>888
内回り、外回り、５、６、７、８…か。池袋だなw

>>889
冷麺噴いちゃったじゃないか!!
そういえば今日、車内でＯＬっぽい人がゴミ箱漁りのオヤジにからまれてた。
そんときにただ見てるだけだった俺orz
チラシの裏スマソ。

>>890
電車男チャンスだったのに

>>891
頭に電車男が浮かんで言おうかとは考えてたんだけどでも次で降りるし、トラブルに巻き込まれたくないと思って言えなかった。
改めて電車男の凄さを感じたよ…orz

でも電車男の話が有名になってからやっても、「電車男のつもりだな」って思われるから・・・

１周６０分運転っていつからやるの？

>>894 Ｄ−ＡＴＣ化後じゃないの？

じゃＤ−ＡＴＣ化っていつ？

>>896
１周６０分運転開始時じゃないの？

　ジェイアール東日本企画　東京ミレナリオを今年で一時休止
　東京・丸の内の年末恒例イベント「東京ミレナリオ」が、今年も１２月２４日から
来年１月１日にかけて開催される。東京ミレナリオは、「東京の新しい祝祭」をテー
マに光の彫刻（パラトゥーラ）で東京駅丸の内口前〜丸の内仲通り〜東京国際フォー
ラム周辺を彩るイベント

>>984-987
ﾜﾗﾀ

900ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

出口が左側の駅でも、アナウンスが
「The doors on the right side will open」
と、leftじゃなくrightって聞こえるのは俺だけ？orz

533 SAP 統一AD

>>899
ﾜﾗﾀ

東日本キヨスク　ヨーグルトを誤販売
　ＪＲ東日本グループの東日本キヨスクは１２日、東京、横浜支店内のニューデイズ
１８店舗で今月１０日から１１日にかけて、販売価格が１００円（税込み）のヨーグ
ルト商品を誤って１４０円（同）で販売していたことを明らかにした。誤販売個数は
８２個。

　東日本キヨスク　ＪＲ東京駅にバウムクーヘン専門店を開く
　東日本キヨスクは１日から、ＪＲ東京駅丸の内南口改札内正面の「Ｍｏｎｔｈｌｙ
　Ｓｗｅｅｔｓ東京」で、「東京ばな奈」バウムクーヘンショップとしてスイーツの
販売を始めた。

　東日本キヨスク　飲料増倍プロジェクトが始動
　ＪＲ東日本グループの東日本キヨスクは７、８月の２カ月間、全社を挙げた「夏の
飲料増売プロジェクト」を展開している。年間飲料売上高の約２０％を占める同期間
での販売促進を図っていくことで、同社全体の事業収入のアップを目指す

>>901
山手線のﾖ231は分かりやすいよ。
同じ231でも近郊とか常磐のは分かりにくいと思う

>>905
東京ばな奈ってマジ層化らしい（お菓子板より）

>>904
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／／　／　　
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　　　　 ＿＿／　／＿＿___￣￣　￣ ／　　　　　　　U　　　　＼＼从/　　＼　　＼　　　 　 ＿
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　　　￣／　 ／￣￣／　 ／　＿＿ l:::::::::　　　　　＼,, ,,／ 　 　 　 .|　　　 .＿　　 ￣￣　　／ 　/
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　 ／　 ／　　　／　 ／　 ／　　.　　|::::U:::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |＿＿／　 　 ＿＿／　　／
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>>905

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トウ529がガリガリ君の車体広告列車

>>903
ﾜﾗﾀ

ここまでの広告状況
504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ(東京ガス以来のペア)
506･512 QOSMIO
515･544 ﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝｶｯﾌﾟ
529 ガリガリ君
535 元気おかやま

見たのはこれだけ。533などの状況によっては3編成分出てくるかも…

>>899
ﾃﾗﾜﾛｽ

東日本キヨスク　ＪＲ新宿駅南口にＫＩＯスコーンをオープン
　ＪＲ東日本グループの東日本キヨスクは１１日から、ＪＲ新宿駅南口改札内コン
コースにアンテナショップ「ＫＩＯスコーン」をオープンした。スナック菓子メー
カーの湖池屋とタイアップしたもので、同社の人気商品「スコーン」を売り込んでい
く。店内には「湖池屋商品コーナー」も設置され、「新宿ＫＩＯスコーン限定　ス
コーン東京もんじゃ焼き味」（５００円）が販売されている。

>>913
GJ!!

浜松町から内回りに乗ったんだが、車掌が神経質に再開閉するのが気になった。
上野1658

線路のヒューヒューという音
禿しくうるさい。

>>912
ﾜﾗﾀ

今日まで見た広告

504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ
515･544 ﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝｶｯﾌﾟ
524 日本工学院(東京工科大は終了)
529 ガリガリ君
535 元気おかやま
538 お〜いお茶

お〜いお茶は、あと1編成か2編成ぐらいあると思うんだが、見れなかった…orz
ﾄｳ533の状況も…。

504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ
505･538 お〜いお茶
515･544 ﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝｶｯﾌﾟ
518 じゃがりこ
524 日本工学院
529 ガリガリ君
535 元気おかやま

京浜の人身のせいで、もう1編成見れずorz

　　　　　　＿..::--=======--::..＿
　　 ┌"￣　　∩　　　　　　　†　　￣"┐
　／:::===＝＝＝ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝＝＝===:::.ﾐヽ
　| r''''""""￣￣￣￣￣￣￣￣￣"""''''ヽ:.|
　| | [￣￣]　　 [　山 手 線　] 　　　　　　| |
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　〵〵□|￣〵　　　　　　　　　/￣|□ / /
　 〵__二二二.＿|￣ﾆﾆ￣|＿二二二＿/
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　 　　｀ｰ───────────´

>>918
レールの溝があの音を出しているんじゃなかった？

さきほど乗った山手線が、
全車両ブレオの広告で埋め尽くされたやつだった。
中吊りだけじゃなく、液晶動画もそれしか流れてなかった。
オレはナイターとか天気予報を見たかったのに、
延々「あっかんべーあっかんべーあっかんべー」だぞ。たまんないよ…。
上野→池袋→新宿で乗ったんだけど、25分近くそれを体験した。

上野→池袋→新宿で乗るんなら
上野→神田→御茶ノ水→新宿の方が早くないかい？
と変な所にマジレス・・・orz

よろっと、朝日新聞のやつが出回る時期だな。
今年も鈴木なんとかっていう少女かな？？

>>926
鈴木杏

>>925
俺はいつも秋葉原、お茶の水乗換で行くが、乗換が面倒だし接続が悪いね。
秋葉原は階段が遠いし、５分間隔。お茶の水に着くと目の前で快速電車が発車してるし。

神田だとまた階段で・・・。だから上野から新宿はあまり行きたくないんだよね。

>>926
普段はそのルートだけど、
中央快速が人身事故で止まってたので、池袋まわりで。

新宿⇒上野って、山手線外回りだと、乗換なしだけど25分もかかる。
最速は　中央快速⇒御茶ノ水⇒総武線各停⇒秋葉原⇒京浜東北線快速⇒上野　でしょ。
ただ、接続がメチャクチャちょうどよく来るかは別だけど。

来週の「ぶらり途中下車の旅」は山手線

山手線内回り外回り全線運転見合せってのも珍しいな。

【おしらせ】山手線は、１６時３５分頃発生した地震の影響で、内回り・外回り共運転を見合わせています。

大江戸線使えよ

【おしらせ】山手線の内回りは運転を再開した模様です。 

【おしらせ】横浜線は、１６時３５分頃発生した地震の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。なお、只今上下線に遅れがでています。

>935
しまった！スレ違い！！

今池袋から上野か日暮里まで行くにはどうしたらいい？

東京品川間の点検と言うが、どこだ？鍛冶橋か、新橋あたりの橋か？

>>936
最強・景品

マジつかれた。時間調整とかいって何分も停められて・・・。どうせ戻そうとしても遅れるんだから、意味無いでしょ？

http://www.wwwwwwwwww.net/1/soko/VIP01315.jpg

今日見た車体広告

504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ
505･538 お〜いお茶
506･525･534･545 W31T
518･542 じゃがりこ
524 日本工学院
529 ガリガリ君
535 元気おかやま

529は統一ADですた。

杏ﾀｿの広告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!
532しか見れなかったけど、この編成だけ？

あと、501･514あたりが編成番号明確化(横コツE231系と同じく、先頭車向かって左側に編成番号が書かれてる)されてる

てｓｔ

>>942
最近はあう（KDDI）もよく広告出すね

>>944
午前中は００Gだったけど、新橋の人身事故でどうなったかな?

>>947
午後の時は10Gに変わってたけど、
その後はどうなったか分からない

朝日は二編成かな？03Gと18G

たぶん、昨日の00Gは午後見た時はじゃがりこ編成でした
ｽﾏｿ。

ｼﾅ=品川で人身発生age
2018Gが当該だと

外回りの1815Gを田端で降りた。
左のドアが開くのに、「右のドアが開きまーす」っつーアナウンスだった。
ちなみに車体広告はセデスキュア。

あげ

526他、前窓下及び乗務員室扉の窓上部に
編成番号の標記はｶﾞｲｼｭﾂ?

ここではまだみたいやね
512も標記されてる
まだ標記されてない編成も

>>954-955=>>944

あったか
最終的に全部の編成がそうなるのかな

>>954,957
501-504
509,511,514
517,518,521
533,536,540
541,543,551
は貼ってあるのを確認した。

やっぱ、現場でもあの編成札は見づらかったのかな。

まだ黒文字なら良かったかもしれないね

何で一部しか貼ってないのだろう？試験？？

>>961
順次貼り付けでしょ。たぶん一週間以内に作業終了じゃないの？

朝見てきた

504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ
505･538 お〜いお茶
506･525･534･545 W31T
518･542 じゃがりこ
519･532 朝日新聞
524 日本工学院
529 ガリガリ君
535 元気おかやま

編成番号貼付は、
501-504
509,511,514
517,518,521
533,536,540
541,543,551
の他、505･506･508･510･519･520･522･524･528･529･534･535･542･543･545-547･549･552
は貼付確認した

501-506
508-512,514
517-522
524,528-529
533-536
540-543,
545-547
549,551-552

ＪＲ東日本フードビジネス　飲食店内での区画分煙を進める
　ＪＲ東日本グループのジェイアール東日本フードビジネス（ＪＥＦＢ）は、同社が
運営管理するハンバーガーショップ「ベッカーズ」とコーヒーショップ「ベックス」
店内での「区画分煙」を進めている。「喫煙者、非喫煙者双方に喜ばれ、愛される店
づくりと、さらなる顧客満足度（ＣＳ）の向上を図っていく」（同社）のが狙いで今
後、対象店舗を順次拡大していく。

鈴木杏のチア姿広告・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ･･･｡

ttp://www.asahiguma.com/img/classroom/ads/syatai_yakyu_s.jpg
これか？

次スレ立てますね。

【世界一巨大な】JR山手線10周目【ちんこ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122663922/

削除依頼を、７． エロ・下品に該当する
とかでだしたくなるようなスレタイ乙

ちょっと聞きたいことがあるよ。山手線の泉岳寺はいつ頃できるの？どのくらいの規模の駅になるか知ってる人いるかい？


　

プレスリリース以外の情報はない。

>>966
今年の鈴木杏の広告電車はなかなかいいね。毎年この時期に走っているね。
今年は久しぶりにドラマに出たからより注目だね。

ガリガリ君は今日まで。

ほれ、本物の新スレッドを立てたぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122721653/l50

>>971
泉岳寺は不要！都営地下鉄の駅を見ればわかる！なんて思われそうだが、JRの駅と地下鉄の駅では格が違う。
京浜東北線快速は停車、田町は通過になります。

>>973
今年もなりきり女子校生の出現で、目のやり場がない。