東京ﾒﾄﾛ地下鉄銀座線・丸ノ内線・半蔵門線スレッド3

>>169-170両氏
遅レスですがどうもです。
マンスリーとーぶに色々書かれていました。

あと若干スレ違いですけど、先日マラソン中継の際メトロのＣＭを見て知ったの
ですが、ステーションスタッフ（？）という職員の方がいらっしゃるそうですが、
この職種はバイトやパートなのか正社員なのかどっちなんでしょうか？（今現在
ＨＰに出ていませんので）。一応、後でメトロに聞いてみるつもりですが、何か
ご存知の方があればお願いします。メアドも書いときました。

私は田舎者ですが、かつて営団地下鉄の現業の試験を受けたことがあります。
募集要項には“高卒以上”と書かれていて自分は大卒なので受かるかと思ったら
途中の試験で落ちてしまいました．．orz。

普通は高卒対象の現業職の試験に大卒が受けに来ても落とすだろ。
採用したってデメリットはいくらでもあるがメリットがない。

>>193
メトロの社員募集は正社員か契約のどっちかだったと思う。深夜込みシフト前提が明記されていたし。

>>194
メトロはやってないが、JR海なんかは「運輸職」現業限定採用で大卒を取っているね。給料も出世も総合職とは差がつくことが
明記されている割には結構な応募があったと聞くのだが。

>>195
正社員のみだよ。
そして、現業募集は今や高卒・大卒の区別なし。

４月入社の試験は高卒が多いが、
最近夏過ぎにやってる中途採用（正社員）は大卒多し。

ただ学歴は関係なく、身体と精神状態の良い香具師を選ぶ感じ。
特に後者ね。猫被っても数字で出るから真剣に。面接は猫被ってもいいけど(w

色々どうもスミマセン。先日ＴＢＳ系でまたメトロのＣＭを見ましたが「サービス・
マネージャー」ですね。営団時代にこの職種はなかったと思いますが、自分は単なる
鉄道員ではなく地域の案内などもできる駅員を目指したい・・と思い紙に書いて提出
したのですが、色々理由があって不採用でした。自分は英検は準１級持っているし、
外国人の案内もある程度出来るんですけど・・・。

でもこのような職種は基本的には女性ばっかでしょうね。自分は一時期仕事がなくて、
西の関連会社に所属し駅で案内をやってる人いたので相談したことがあったのですが、
無理と言われました。その他湘南新宿の乗務員とかも性別の指定はしていませんけど、
女ばっかであることを暗に示した求人案内になっていました。銀行の窓口とかも×と
言われましたね。何れにしても近いうちに相談してみようかと思います。お騒がせしました。

丸線のUライナー，37Fか
29Fは短命に終わったな

>>197
サービスマネージャーはグループ会社の
「メトロコマース」がやっているので、
どっちかっつーと、そっちに問い合わせてみ。

>>199
あれ土休日は休みなんでしょ？
助役が｢意味ない｣と文句言っていた。

もしかして、改善されたかなあ…

丸線48Fが小改造されたのを発見。
ドア上路線図タイプの位置表示が千鳥に外され、分岐線タイプのLEDに交換されていた。
車外の形式･車両番号も戸袋部に追加。(分岐線車と同じ書体)
噂によると｢ワンマン対応｣とか。

本日93運行で、9:20前後に中野入庫。

連投ｽﾏｿ

上記編成だが、富士見町10:59頃に中野坂上方面に試運転で出発。
運転台改造を確認。分岐線車と同じ様に、Ｔ型ワンハンドルマスコンに。
ワンマン機器は確認できず。(今のところ未搭載？)

本来なら16:56再出庫だが、恐らく別編成になると思われる。
乗車は断念する。

地下鉄出入り口の屋根、積載トレーラーが壊す　虎ノ門
ttp://www.sankei.co.jp/news/050222/sha003.htm

メトロの中で銀座線の車内が一番暑い
冬に暑いというのはなんとかならんか？

>>204
一方で寒いという人もいる
男や女、体調の良し悪しってのもあるだろうし
我慢しろや

Uライナーを見るといつもアーバンライナーを連想してしまうｗ
UライナーのUってなんだろ？underground？

>>206
丸ノ内線の形状？

そういや今朝浅草で車掌の駆け込み常務という貴重な光景を目にした。

（株）東京地下鉄常務の車掌だったらそりゃ珍しいな。

>>208
昼間の方南町駅は、タッチアンドゴーの時刻設定だから、ドア開けて十秒後くらいには運転士が反対側まで走ってる

銀座線ですとも。
バタバタと発車してもちろん「駆け込み乗車は大変危険ですので、、、」おっしゃってた。

ちょとお聞きしたいのです。
半蔵門線、錦糸町→渋谷って、平日朝8時ごろってどれくらいの
混み具合かわかりますか？(´・ω・｀)

>>212
160円投資すれば間違いなく座れる。というか、錦糸町からなら1本落しで座れるんじゃないかな。

>>204,205
黄色や赤のには暖房がなかったな。
０１の初期車も暖房がない。

銀座線は、早朝の出庫車以外暖房はイラン希ガス。

>>214
たしかに今時分でも冷房使うからね。

昨日、終電間近の半蔵門線に乗ってたら、
住吉駅の引上線(押上方面のホーム)に8109が停まってた。

>>216
昼間は渋谷方面ホームの向かいにメトロ車が留まってるね＞住吉

今日は冷房入れてる電車多かったけど
どれも蒸れた雑巾くさいのはいかがなものか？
中には納豆みたいな匂いの車もあるぞ。

>>201
今日もじっくりと試運転。
営業運転が待ち遠しいですな。

＞＞２１８
だったら乗るな。

>>220
パカハケーン！

>>220
検車区員乙

甲ですけど。

なんか南栗橋にいるらしいな＞8109

今頃雪まみれだろうな。＞8109F

いたなあ・・・当該は調べてないが
車庫の最奥にトトロの8000系が・・・

>>219
今日も朝１往復した後、一旦入庫。11:00頃富士見町を出ていった。
朝の１往復は前回と同じ93運行。(富士見町748→池袋→富士見町916)
どうも限定運用みたい。試運転の絡み？


丸ノ内線本線のワンマン運転も確定ですな。

>>227
丸線のワンマン運転するにあたって、平日ラッシュピーク時に1時間最大32本運転しているけど、
本数減らすわけにはいかないだろうな。

01系のT豚SとKiｔKatの広告が解除された

丸ノ内線のワンマンは「ラッシュ時を除く」になるのでは
或いは駅員が最後尾に常駐するとか

丸の内本線でもﾜﾝﾏﾝ化となると、銀座線もﾜﾝﾏﾝ化の可能性があるかもね。
ﾜﾝﾏﾝ化されたら丸の内線荻窪から銀座線浅草までの臨時列車の運行ができなくなるね。

丸ノ内本線ワンマン化→銀座線ワンマン化 はつながってないだろ。
まぁ丸ノ内本線にホームドアがついた時点で銀丸直通臨時は事実上運行不可能になるが。
ちなみにホームゲート付き丸ノ内線ホームに01が止まると、何箇所のドアで乗降できるんだろう?

火事だー！　逃げろー！

朝、いったい何があった？

>>234
丸線銀座駅で線路出火したモヨン

それはそうと、ﾒﾄﾛ8109Fが東武に貸し出した模様。
誘導障害対策工事も施工済みということは、走行試験や乗務員訓練かな？

軽トラ衝突試験

★東京メトロ０系シリーズと９０００系を語ろう１★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109519273/

中野坂上、全てのLED発車時刻案内装置が故障、
「　調　整　中　　」になってた。
上から「故障してるけど運転は正常だよ。」との貼り紙。

さっき、池袋行き霞が関到着時に車内トラブル発生。
車内でパンを食ってたおっさんの、パンクズを払った手が
当ったとかで過剰反応した20代後半の女性。駅員に連れられて二人とも駅事務所へ。
その影響で霞が関発車４分遅れ。

東京メトロ平成17年度事業計画内で、丸ノ内線池袋〜荻窪間に可動式ホーム柵の
設置が発表されていましたね。まだ書いてありませんが丸ノ内全線のワンマン化も
近いのでしょうね。

>>240
「設置する」なんて書いてないぞ。
「推進する」だから17年度中には終わらないと思われ。

分岐線だって随分前から言われていたことなのに、実現したのは去年なのだから。

分岐線でさえ工事にかなりの期間がかかったのに、
本線に設置するとしたら、数年単位の時間が必要だと思う。

>>241
これは失礼。たしかに「推進」と書いてありますね。スマン。
ただこれからホーム柵設置工事やワンマン（？）対応改造工事（LED表示機設置）など
楽しみが増えますね。

ホームドアにすると遅くなる印象があるんだが、そのへんどうなんだろうな。
南北線系列も遅い気がする

ナニゲに気付いたんだが、
神宮前駅って東京も名古屋も方向別複々線なんだな。

（厳密に言うと、「神宮前」の時は相対２面２線だったのだが）

>>242
分岐線は老朽化したホームへの可動柵の設置や、
可動ステップなどに新規の技術開発が必要だったが、
技術の蓄積がある現在はそれほど時間がかからないのではと予想する。

ワンマン対応車も48に続いて52とハイペースで出場してるし。

8009鷺沼に戻ってきたね

いよいよですか

今日は95運行＞02-48F
乗った時に車内表示器と自動放送が一駅分ズレていたのには思わずワラタ

>249
お？
同じ電車かな？
新大塚でドア開くまで、次はコウラクエンって案内にﾜﾛﾀ

>>250
漏れはA線のだよ。（荻窪112:40頃着くやつ）ちなみに表示と自動放送は一駅後ろだった。
その後、レチが修正したのか、赤坂見附から正常に戻った。

半蔵門線で押上行きなのに幕が渋谷行きになっていて、
関係ない駅の放送が続いてたときもあった
渋谷で乗ったら「この電車は渋谷行きです」ってﾜﾛﾀ
東急の2000系だった

話題の丸線ワンマン運転は２年後だと。やっぱり13号線と絡んでいる。

となると、少なくとも月に2編成はワンマン対応に改造しないと間に合わない。
実際は、月に3編成で１年半くらいで完了と思われ。

丸線車掌部門も、1954年以来の歴史に幕。寂しい。

あとホームドア化できるのは、銀座のみだな。
日比谷は、各社の車両で扉位置がまちまちだし、東西〜はもってのほかだな。
基本的に、乗り入れしてない路線だけしかできないだろ（追加工事としては）

>>201
今日たまたま乗れた。
始めいつもと違うからﾋﾞｯｸﾘした。
今後は全車とも施工していくんだろうね。

本日、52Ｆ乗車＞23運行（だったと思う）
従来の駅表示板も新しくなっていた（ベタベタシールなし）

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02-148Fは07(？)ゥ

10：40頃の新宿逝きだった。
車内はLED表示器が設置されたが何気にドアチャイムの音色が変わってた。
“ピンポン，ピンポン”って音（03，05系タイプ）だった。
ドアチャイムの音色なんか変える意味でもあるのだろうか？

０３・０５タイプのほうが聞きやすいけどね。
携帯の着メロとかぶったことあるし・・・（ってか、車内ではマナーモードに汁）

モケット未張替車を滅多に見なくなった＠丸線

8009かなり変わってるね
ほかにも、ドアチャイムがついてる8000系もいたよ(確か8110)

画像はupしないほうがいいかな？

>>261
8009Fはもう運転開始したのか？

>>262
ｽﾏｿ
漏れが見たのは鷺沼留置中。LEDは、急行北千住だった。

画像upしますか？

>>263
急行北千住はレアですね！

http://up.2chan.net/r/src/1110449194015.jpg
北千住だけとりあえずupしました。

>>265
ありがとうございます。

丸ノ内線可動式ﾎｰﾑ柵設置ｹﾃｰｲ

ｶﾞｲｼｭﾂでしたな,ｽﾏｿ逝ってくるorz

丸の内線池袋駅の朝のラッシュ時にホームにいる、
帽子かぶって白いジャンパー着てる人達ってバイト？？
すげ〜〜オタっぽいのばっかでキモイ。

やたらきびきび指差し確認なんかいっちょ前にしちゃったりし
てさ、
こんな思ってるの俺だけかな・・・
俺のおかげで電車が安全運行されてるとか思っちゃってるんか
な？？！

>269
報告するスレが違う。
とりあえず↓いってきなさい。

DQNな乗客をみたら報告するスレ８人目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102826538
おまえがD(ry

お前みたいな香具師と朝同じホームに居ると思うと吐き気がしてくるよ。
実家へ帰れ 都会気取りな地方人

今日丸ノ内線が遅延してめちゃ混みだったが、
ケツ押ししてもらって非常に助かった。
ありがとうと言いたい。

今朝の丸ノ内線は何があったのですか？
急いでいたせいもありますが、聞き取れませんでした。

7：25頃 中野坂上で保安装置故障
中野坂上−方南町間 運転見合わせで、
ダイヤが乱れた。
復旧時間はｼﾗﾈ（´�凵M）

おまいら今すぐ日本テレビ系見れ

ぶらり半蔵門線。渋谷の次がいきなり三越前

>>271-272
中野富士見町のポイント不転換が原因。
出庫列車が通った状態で固定されてしまい、方南町ゆきの発車･中野坂上ゆきの到着が不可に。
特に、中野坂上ゆきは場内信号で40分あまり停止。

出庫列車もまだ数本ある時間帯だったので、本線まで影響。

本郷三丁目でグモ
茗荷谷と銀座で折り返し

本郷三丁目で人身。銀座B線から荻窪逝き発車萌え。

メトロお客様ｾﾝﾀｰに問い合わせ。
15:46 復旧報告。
ダイヤ乱れ発生中。

スレ違い？

何で御茶ノ水で折り返さないのか？

２ｃｈ人気トーナメントの本日の予選に鉄道路線・車両板がエントリー中！
21時47分45秒から鉄道2板合同ラシ（＝一斉投票）開催！！
現在3位で下位が他板からの支持を得てどんどん追い上げてきています。
参加したい香具師はラシの30分前までには↓に一旦集合！
日頃のお礼も兼ねて、投票してやってください、お願いします！！
（各自で16行までのAA持ちこみOK　↓にて残り4行の統一作業を行えます）

第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/

あと、コード取得もお早めに。

コード発行所
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

>>279
・第3軌条の通電が御茶ノ水〜本郷3丁目間で遮断できない
・遮断区間の隣の区間（駅？）まで合わせて通電遮断する仕組みになっている
・事故車がその遮断ポイントを跨いで止ったので、停電箇所が増えた

の、どれかじゃね？

8109ﾏﾀﾞｰ?

>>282
来週から

>>281
2番目が正解
正確にはき電区間だけど、発報位置とその前後、その反対側が停電
で、御茶ノ水の構内も停電区間に入っていたから

昨日帰り際に乗った丸線、LED装置に変わってるやつがあった。
これが一部の人が書き込んでる Fなんとか という奴なのか〜
って思ったよ。

近い将来、全車ああいうのに変わるのかな？

02-152F ワソマソ化確認。59運行。

田園都市線のあざみ野から大手町まで乗った。

パスネットで入場して、渋谷〜大手町では回数券。
つまり東急区間だけパスネットを使ったんだが、
改札機で弾かれた。

精算したら、パスネットから270円取られてた。

なんだ？メトロは精算手数料でもとるのか？

口があるならメトロに聞け

差額20円は気になるが、
この前もどっかの(打球だっけか？ 慶應か？)が多く受領している話があったから、
素直にメトロの駅務掛に聞きにいけ。

+20ｴｿくらいでｺﾞﾗするのもはずかちい

まぁ、銀行勤めな漏れから言わせてもらえば、
帳尻合わなかったら大変なので、
ｺﾞﾗ やなく、ちょっと計算合わないんけど〜？ ってかる〜く聞く感じで。
駅員がDQNでなきゃちゃんと返してくれるし、大声を出さないから安心汁。

大　手　町　は　客　が　多　い　け　ど　な

>>291に同意。
メトロはDQNが少ないから安心汁。

あざみ野〜渋谷って、東横経由と田都経由で運賃違うんじゃﾅｶｯﾀｹｶ?
で、機械だと安い方、窓口だと実際来た経路で取られた？

うる覚えモードでｽﾏｿ。

…と運賃検索かけたら、東急区間の運賃、あってる罠。
後は160円の回数券渡したとか…か？

ま、何れにせよ、納得行かんならその場で言う事だ。

回数券つかうとあれだろ？
機械通すと回数券が切れた駅から降車した駅までの初乗りからの計算が始まるんだろ？

乗り越しが適用されなかった希ガス。

以前Ｔ武Ｔ上でそれやった。 朝霞台-和光市の回数券でＴ武の池袋まで乗車。
パスネットで有人改札にて清算。
回数券つかってても、きっちり240円払いました。(和光市-池袋間 当時240円)

まぁ、それからはもうメトロしか使わなくなったサ。

>>295
区間制の回数券だからだな。定期券と似た扱い。

メトロの回数券ならノリ通し計算。

8109F運用復帰age
残念ながらこの後鷺沼に入庫する模様

＞＞２８７
あざみ野〜渋谷の運賃は、￥２４０（３／２０改訂）
渋谷〜大手町の運賃は、￥１９０。
合計￥４３０なので、パスネットで￥２７０引かれたって事は、
メトロ￥１６０の回数券を使ったためではないか？

はい 皆で考えよう！
＞田園都市線のあざみ野から大手町まで乗った。
＞パスネットで入場して、渋谷〜大手町では回数券。
＞つまり東急区間だけパスネットを使った〜云々
＞精算したら、パスネットから270円取られてた。

>298の言っている(3/20改訂)は、>287はﾀｲﾑｽﾀﾝﾌﾟが 3/18 の為、
それより以前に乗車したという前提で話します。
それと、>287の言っていることが全て正しいことを前提にすすめます。

つまるところ、渋谷ー大手町 は190円回数券で問題なしとして、
あざみ野ー渋谷間の250円が実際270円取られていた と。

漏れ年間契約の駅すぱあと が計算間違ってなければ、あざみ野-渋谷は改訂前も後も250円
メトロ渋谷-大手町は190円
あわせて ４４０円 になるわけで。
>298は慌てず落ち着いて計算してみようぜ！

300ゲト

>299
２９８です。
確かに使用日まで見ていませんでした。
１８日ならあざみ野〜渋谷￥２５０でした。
でも料金改定後、東急電鉄のホームページ料金検索では、
￥２４０になっています。

んー・・・(思案中

4月の更新版で料金かわるかな？＜駅すぱあと
なにより、>298氏 情報ありが�d

値下がったのか… 東急…

乗り鉄スレにも書いたけど、丸ノ内線の５０Ｆに車内表示機が設置されてます。ドアチャイムも０３系以降と同じです。

>>282
>>283の言うとおりになったな。

>>303
千鳥配置でしょ？

遅れてすみませんが、色々と教えて下さったみなさんどうもありがとうございます。

例の「サービスマネージャー」の件ですが、公式ＨＰによると「サービスの
スペシャリストとして、駅業務の経験が豊富な社員が配属」と書かれています
ので、すぐにでもなれる職種ではなさそうですね。ＣＭでは２０代のお姉さん
が出ていますけど、実際は年を重ねたおじさんが多いんでしょうかね。

http://www.tokyometro.jp/saiyo/faq_a08.html

また首都圏の鉄道で現業（案内係など）の募集の告知があればお知らせ下さい。
自分もネットで出来るだけ情報収集しますが、ポスターのように現地でしか知れ
ない情報もありますので。