1 :
名無し野電車区:
さあ語ってくらはい
あぼーん
3 :
こあら:04/12/06 12:42:19 ID:UIqsrVfA
千葉の車庫にカボチャ電車が…ハァハァ
4 :
名無し野電車区:04/12/06 12:44:38 ID:4jIHTAhg
4様
5 :
名無し野電車区:04/12/06 13:00:25 ID:lVn/1DrB
6 :
名無し野電車区:04/12/06 21:02:56 ID:d/Br58Y8
7 :
名無し野電車区:04/12/06 22:04:37 ID:7SEFRXn3
本日午後2時20分頃、佐倉駅にEF65501が団臨を牽いて止まってた。
ちょうど上りと下りのしおさいが並ぶ時刻だったのだけど、下りが遅れて行き違った。
電気機関車も目の前で見るとDD51並に騒音がデカいとオモタ
8 :
名無し野電車区:04/12/07 03:57:56 ID:ZDD5fnWT
9 :
名無し野電車区:04/12/07 06:34:34 ID:eXR4WWNw
322Mで車輌不具合age。
当該は115系。
日向駅近くにワケあり物件。
理由は「すぐ脇を電車(総武本線)が通ってるから」
12 :
名無し野電車区:04/12/07 16:58:48 ID:xNZyEsyf
1000 :名無し野電車区 :04/12/07 16:40:03 ID:I0ErQlai
1000だったら全線複線化
前スレ1000に期待
14 :
名無し野電車区:04/12/07 18:22:35 ID:snCveKkp
結局どっちが本スレ?
15 :
名無し野電車区:04/12/07 18:29:08 ID:z2ec5q5V
以前、スレタイ云々で立て直して荒らしに遭ったでしょうが。
挙句の果てに成田線スレッドが存在してるのにも関わらず勝手に統合して
もう勘弁してくれ
16 :
名無し野電車区:04/12/07 19:35:48 ID:snCveKkp
成田線・総武本線(ココ)スレは存在するので、
【千葉】総武本線・成田線8番線【銚子】は重複スレ
というわけでこっちが本スレで。
>>13こそ良識ある行動をとってもらいたい
17 :
名無し野電車区:04/12/07 20:40:07 ID:bYM413Sm
午前10時45分頃、八街駅3番線に115系が回送で止まってたよ。
そのためいつも3番線に入線する下り列車が2番線に。
あぼーん
19 :
名無し野電車区:04/12/07 23:04:13 ID:6Voub6cn
一体どっちが本スレだよ!
ブチ切れんぞ!!
20 :
名無し野電車区:04/12/08 00:06:02 ID:Kln3d7lT
またこのパターンかよ。
21 :
名無し野電車区:04/12/08 00:24:14 ID:uBZmB3oV
苦言スレとマタ〜リスレとに分かれて仲良くやれや。
こないだみたいなアホ丸出し同士は迷惑だぞ
外から見てどう見えるかも意識してうpしる。両方とも。
#流れに逆らって、 が仕掛け人だろうが、 もろに釣られるのもねぇ
短編成ウザい
24 :
名無し野電車区:04/12/08 12:41:22 ID:63hyMbKO
ところで115系はどうなった
115系はスカ色に塗り替えられて113に紛れ込んでます
26 :
名無し野電車区:04/12/08 15:11:15 ID:8cRGXEON
いい加減にしろ
また重複か
28 :
名無し野電車区:04/12/08 18:32:27 ID:/M/RQn56
そういえば115系全然見ないな
もう帰ったのか?
29 :
名無し野電車区:04/12/08 21:14:05 ID:+fe5UmLa
マリ115はまだ御健在ですか?
30 :
名無し野電車区:04/12/08 21:25:34 ID:CHeJtp9g
>>1 総武本線に苦言てなんだよw
千葉支社に苦言だろ。日本語になってねーぞ。
33 :
名無し野電車区:04/12/09 00:05:20 ID:KHi1ZSYf
とりあえず様子見保守
34 :
名無し野電車区:04/12/09 00:27:44 ID:O0WAqz0J
いい加減快速回せよ、せめて佐倉で分割してくれ。
何で東京からあの距離であんな時間がかかるんだよ。
大体千葉以降ガラガラなんだからそのまま総武本線に乗り入れろ屋
佐倉、成田市民は京成のるんだし、そっちの方が安いし、JRのんねーよ
ホントに千葉支社は全職員、ネッ糞に引かれてしね。
『8番線』が終わればスレタイはどうでもよかっただけに
スレタイを『苦言』に戻すなら次スレまで待って欲しかった・・・
よく見たらもう一つスレが立ってるのね
あっちの方は関連スレのリンクも貼らずに立て逃げした
こっちの
>>1と違って好感は多少持てる、成田線まで入れたのはアレだが。
成東-銚子間の利用者、減便でますます不便になっとりゃせんか
38 :
名無し野電車区:04/12/09 10:26:52 ID:OveiQywm
>>34 便利で速いしおさい号をご利用ください。
東京までたった900円でしおさい号にご乗車いただけます。
39 :
名無し野電車区:04/12/10 01:19:12 ID:EyaEjpSM
2.3日見かけないから多分もう運行してないべ、115系。
一応、過去ログより運用表を。
12/5・9・13・17
426M 329M 342M 回342M (幕張) 回1375M 1375M 1382M 1471M 1474M 1479M
12/6・10・14・18
1422M 425M 440M 355M 368M 371M 386M 391M
12/7・11・15・19
322M 427M 444M 443M 452M 1459M 1462M 465M 476M 1483M
(12/7,322Mで車両不具合。それ以来、運行未確認)
12/8・12・16・20
1420M 323M 334M 1335M 1338M 341M 364M 367M 468M 387M
40 :
桃瀬実涼@旧・宮原尚桜 ◆1XXTOAVAU. :04/12/10 01:25:22 ID:Sp4L9zDC
>>39 バグった前日に東千葉で撮影を済ませた私は勝ち組。
撮影ヲタが負け組
42 :
名無し野電車区:04/12/10 18:20:53 ID:XhDM7hZO
どこがぶっこわれたの?
バグった前日にハァハァできた漏れは勝ち組
あぼーん
さげ
46 :
1:04/12/11 07:28:26 ID:E/W3CmpW
あるわけねーだろ!!ばーーーかww
あぼーん
48 :
名無し野電車区:04/12/11 09:18:36 ID:08WljNBe
あぼーん
50 :
名無し野電車区:04/12/11 15:30:07 ID:7gJkSC2U
115系、今日の回1379Mより復活。
51 :
名無し野電車区:04/12/11 15:33:12 ID:7gJkSC2U
×…回1379M
○…回1375M
orz
52 :
名無し野電車区:04/12/11 16:48:16 ID:gC99fADk
マジ!?本当だとしたらの運用表は・・・、
12/11・15・19
426M 329M 342M 回342M (幕張) 回1375M 1375M 1382M 1471M 1474M 1479M
12/12・16・20
1422M 425M 440M 355M 368M 371M 386M 391M
12/13・17
322M 427M 444M 443M 452M 1459M 1462M 465M 476M 1483M
12/14・18
1420M 323M 334M 1335M 1338M 341M 364M 367M 468M 387M
53 :
名無し野電車区:04/12/11 19:08:59 ID:C4aiyTuQ
今、1375Mで115系に乗車中age
>>53 わし見るだけで今んとこ乗ったことないや。
55 :
名無し野電車区:04/12/13 09:17:51 ID:u9dT/KG9
きょうは444Mが115系のようだ
56 :
名無し野電車区:04/12/13 11:44:00 ID:KHfSWx/d
115はいつまで走るんですか?冬休みになったら18きっぷで乗りたいけど走ってますか?
57 :
名無し野電車区:04/12/13 13:43:33 ID:HrZdwjHw
今月の20日までのはずだが、故障した113系の修理にまだ時間がかかりそうだからもう少し走ると聞いたのだが本当なのか?
115系スレに廃回のダイヤ出てた希ガス
ウソかホントか知らんが
59 :
名無し野電車区:04/12/13 19:10:11 ID:OZG3wRCX
>>57 いっそのこと113の修理諦めて115転入しちまえばいいのに。
>>58 こいつか?
427 :名無し野電車区 :04/12/11 22:07:09 ID:IoTLkKkQ
とりあえず回送スジ置いときますね。時間は分からん。
幕張 回9447M 成田 回9848M 我孫子 回9452M 東大宮
12/21 7連回送(返却)
60 :
名無し野電車区:04/12/13 21:03:35 ID:KHfSWx/d
>>59 115系をもらうにしても113系と併結できますか?
たぶん併結できると思うけど113系には抑速ブレーキついてないので当然、115系の抑速使えない以外は問題なさそうなんだけど・・。
61 :
名無し野電車区:04/12/13 21:06:50 ID:O4Gx14oA
つーかさ
誰が苦言してるんだ?
>>61 そもそも、誰かが最初に「総武本線の現状に苦言を呈するスレ」を立てたのが発端。
今年も初日の出臨は成田線経由やね
総武本線経由で運転してもバチ当たらんと思うよ
64 :
名無し野電車区:04/12/13 22:35:11 ID:9JDCXBgM
[4371] 投稿者 えいじ81号 投稿日 12月13日(月)17時58分 削除
明日、総武、成田線の115系を見に行こうと思うのですが、まだ走っているのでしょうか?また、走っているのだったら、どの列車に入っているのでしょうか?知っている方いらしたら教えて下さい。
65 :
名無し野電車区:04/12/13 23:34:20 ID:MOpyeCyi
>>63 成田までの終夜臨があるからだろう、って釣られてみる。
67 :
63:04/12/14 12:22:39 ID:3mIyf5DZ
毎年そうなのは十分承知しとります、
一本ぐらい試験的に走らせてもいいんじゃないか、と
つーか誰も不満を感じてないし
要望も無いのだから例年通りでいいじゃん
69 :
名無し野電車区:04/12/15 09:07:49 ID:2pdSlghl
今日の115の運用が違うぞ。とうとう運用終了か?
70 :
名無し野電車区:04/12/15 09:25:24 ID:2pdSlghl
>>69で運用終了か?と書き込みしたが本日は
>>52の運用行路の12/13:17の運用で動いているようだ。只今、成田線444M乗車中。初めて乗ったが車内は便所の向い以外ALLロングシートの編成なんだね・・。これから千葉まで乗り通すのが辛い。
71 :
名無し野電車区:04/12/16 01:53:21 ID:Tq/7t7o2
>>70 12/17
426M 329M 342M 回342M (幕張) 回1375M 1375M 1382M 1471M 1474M 1479M
12/18
1422M 425M 440M 355M 368M 371M 386M 391M
12/15・19
322M 427M 444M 443M 452M 1459M 1462M 465M 476M 1483M
12/16・20
1420M 323M 334M 1335M 1338M 341M 364M 367M 468M 387M
これで区切りよく運用できる
>>68 確かに、今時初詣&初日の出に電車で行こうなんて人はまれだから、大して不満も出ない
だろうな。いっそのこと終夜運転自体をやめたとしても大して不満も出ないと思われw
73 :
名無し野電車区:04/12/16 12:44:06 ID:6NWPCZ+i
あぼーん
76 :
名無し野電車区:04/12/16 20:06:30 ID:ugH/2tLf
>>71 もしかしたら明日の幕張区の回送で終わったりして。
77 :
名無し野電車区:04/12/17 13:58:08 ID:J6zxw7TD
115系ですが、今日は情報どおりに342Mで確認しています。
夜からの再出庫で出てくるかどうかが非常に不安です・・・
見かけた方!ご一報をお願いいたします!
20時40分ころ見た時は幕張で寝てたよ→マリ115
つまり、1375Mでは出庫してないってことだね。
79 :
1:04/12/18 00:13:03 ID:/bm0ilS3
もう、わかりました。
いい加減、僕もブチ切れましたよ。
このスレを立てて皆さんに迷惑をかけてしまったことは本当に反省していて、
解決したらすぐに削除依頼をだして2ちゃんねるも辞めようと思っていました。
今まで散々、馬鹿にされても「自分のミスのせいだ」と、我慢してきました。
ですが、僕ももういい加減ムカついてきました。
宣言します。
「この問題が解決するまで何度でもage続けますし、1000超えても同じスレを立てます」
いいですか、もう僕は動じません。
誰に何と言われようとも、この問題が解決するまで、たとえ何ヶ月かかろうとも、
何年かかろうとも、このスレをage続けます。
1000超えても同じスレを立てます。
マジで、マジでもうブチ切れましたので、よろしくお願いします。
80 :
名無し野電車区:04/12/18 00:19:25 ID:7qbyWEgA
同一タイトルの継続スレは立てた時刻優先規則は約束だ。
しかしスレ住人の合意のない別タイトルで立てた場合は、
継続スレとは認められないことも当然ある。継続スレの新タイトル決定権原などないのだから。
その場合、従前通りのスレタイで建て直されても文句を言い様がないのだ。
合意なく違うスレをたてて「継続・後継だ」と叫いているだけなのだ。
そこ:別スレを建ててしまったことを理解して、下みたいな莫迦なことをせず、
不干渉でいけ。毎回BAKAを曝すな、ミットもない。
【千葉】総武本線・成田線8番線【銚子】
H
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102406333/23n 経過をいえば、混乱の発端はこっちにある。勝手にスレタイを変えるのを誰も認めた訳じゃない。
BAKAに引っかき回されるのがウザイから放ってあるだけだ。
またも別スレに妨害を掛けるようなら、こっちを住人の合意に反した非正統スレとして
一斉に削除申請する手もあるが。 こんなどうでもいいスレで何やってるんだ毎度!
そうでもしないと、更新毎に勝手にスレタイが変えられ毎回BAKAが繰り返されてしまう。
いい加減にして双方独立スレと認めて放置しろ!BAKA一人うざいだけ!
81 :
名無し野電車区:04/12/18 00:25:39 ID:yZyvoUPd
訂正!
BAKAはもう一人いた!!
おまえらいい加減にしる!両方スレタイを変えずに永久に建て続けて良いが、相互不干渉でやってくれ!BAKA共が〜!
82 :
名無し野電車区:04/12/18 00:33:54 ID:EHHK18EG
>>78 と言うことは、やっぱり今日で終わりか。
返却は7両だから、サハを組み入れなくてはならないからな。
83 :
名無し野電車区:04/12/18 00:36:44 ID:d/iU3R6a
車両交換の可能性は?
84 :
名無し野電車区:04/12/18 01:13:11 ID:vD9e8Cz8
>>82 組み入れなんか、そんなに時間がかかる作業じゃないんだが・・・
85 :
名無し野電車区:04/12/18 10:17:06 ID:qYPop4XD
とうとう終わってしまったか・・・・
昨日342M撮った俺は勝ち組だなW
86 :
名無し野電車区:04/12/18 11:41:41 ID:PduLfZRL
かぼちゃは幕張電車区でパンタ上げて東京方面のテールランプがついてた
下り快速車内から確認
87 :
名無し野電車区:04/12/18 12:38:11 ID:unLgP/Lk
もぬけのからかも!
昨日、八街駅下りホームの椅子が一箇所撤去されてた
不便じゃ〜
89 :
名無し野電車区:04/12/18 18:47:19 ID:C60g5RZu
115系
投稿日 2004年12月18日(土)16時51分 投稿者 普通四街道行き 削除
運用は昨日で終わったようです。
マリ区で7両に戻して回送されるようです。
車両交換でもう一度カムバック!
91 :
名無し野電車区:04/12/18 23:01:18 ID:9Ib9jpbf
>>88 上りホームと下りホームで
差があり杉!
つーかむしろベンチ増設してほしい
さらに言えばごみ箱も増やせ
屋根も伸ばせ
サハを組み込んだマリ115は、幕張車両セ ンターの幕張寄りに留置中。
何で7両で運用しなかったのかと小一(ry
混雑緩和=ロング化
それが千葉支社クオリティったってねぇ・・・
どうせ房総2線には運用上回せない、マリ115単独運用
だったら7連でよかったと思うのだが。
また17〜18時台の混雑が酷くなるんだな。ヤレヤレ。
特発で4連の四街道行きを毎時2本くらい走らせれば
随分違うと思うんだが、それをやらないのがこれまた
千葉支社クオリティ。
何で7両で運用しなかったのかと小一(ry
混雑緩和=ロング化
それが千葉支社クオリティったってねぇ・・・
どうせ房総2線には運用上回せない、マリ115単独運用
だったら7連でよかったと思うのだが。
また17〜18時台の混雑が酷くなるんだな。ヤレヤレ。
特発で4連の四街道行きを毎時2本くらい走らせれば
随分違うと思うんだが、それをやらないのがこれまた
千葉支社クオリティ。
何で7両で運用しなかったのかと小一(ry
混雑緩和=ロング化
それが千葉支社クオリティったってねぇ・・・
どうせ房総2線には運用上回せない、マリ115単独運用
だったら7連でよかったと思うのだが。
また17〜18時台の混雑が酷くなるんだな。ヤレヤレ。
特発で4連の四街道行きを毎時2本くらい走らせれば
随分違うと思うんだが、それをやらないのがこれまた
千葉支社クオリティ。
96 :
93:04/12/19 18:17:41 ID:pkbsjEKo
連投スマソ・・・吊ってくる。
97 :
名無し野電車区:04/12/19 18:40:07 ID:yO60Pq4M
>>88 今日は八街駅の上りホームの椅子が一個=4脚撤去されてた。
さらに千葉駅9・10番線ホームの東京方の椅子が一箇所、8脚?16脚?撤去されてた。
客は立って待たせろという千葉支社の方針か?
98 :
名無し野電車区:04/12/19 18:40:48 ID:yO60Pq4M
>>88 今日は八街駅の上りホームの椅子が一個=4脚撤去されてた。
さらに千葉駅9・10番線ホームの東京方の椅子が一箇所、8脚?16脚?撤去されてた。
客は立って待たせろという千葉支社の方針か?
ベンチも固定資産税の課税対象になるから
課税基準日の1月1日前に撤去したんだろうね。
ベンチも固定資産税の課税対象になるから
課税基準日の1月1日前に撤去したんだろうね。
サーバの調子が悪いんかね?
103 :
名無し野電車区:04/12/19 22:12:02 ID:6egBFx/U
瀬rsつfちうdsty6y7うあえうdfつ
104 :
名無し野電車区:04/12/19 22:15:18 ID:RYtag14h
105 :
名無し野電車区:04/12/20 01:03:48 ID:ZAsa4J8m
今日、ヤテに乗っていたが、床に座っていた若いちゃらちゃらしたのが、内房線ごっこって逝っていたぞ。
内房線ごっこ=床座りなのか?
>>100 マジでそんな理由で撤去してんですか?・・・orz
椅子に座ってタバコや酒を散らかす輩が多いからじゃないの?
また都合のいいように「お客様からのご要望により」か?
109 :
名無し野電車区:04/12/20 15:28:43 ID:0FCF3v1u
-----重複スレの為終了-----
110 :
名無し野電車区:04/12/20 17:34:18 ID:LGmVLiiI
重複ではありません。
111 :
名無し野電車区:04/12/20 19:51:26 ID:iLx5uQOQ
113系の扉半自動化マダー?チソチソ(ry
113 :
名無し野電車区:04/12/21 11:11:17 ID:s5fxYg7v
応援にきていた115は今朝は7連の状態でマリ区の幕張本郷駅千葉方に留置中、幕は回送になってました。東大宮への回送はいつ?今日かな?
114 :
名無し野電車区:04/12/21 11:44:20 ID:jf5sYaQg
115 :
名無し野電車区:04/12/21 12:17:41 ID:xh3raTD/
205系が千葉支社に転用される話は白紙になったの
116 :
名無し野電車区:04/12/21 12:20:31 ID:OvuI6MKp
117 :
名無し野電車区:04/12/21 20:59:44 ID:cP6D6Dva
13時過ぎに東千葉で7連になったマリ1115とすれ違った。
あぼーん
119 :
名無し野電車区:04/12/21 22:18:30 ID:mVXl1I9g
#109 は、両側を挑発して祭りにしたい陰険荒らしと思われ(w。前回のときも執拗に煽ってた。
おまえ等の相互荒らしの愚行はそれほど馬鹿にされてる。
語りスレと苦情スレは相互に独立スレ!につきスレの存在については不干渉!いいね!
だが鼻息荒かった割には語りスレが落ちそう!
荒らしてる間があったらお客の増えるupを工夫しるっ。皆に迷惑を振りまいて、阿呆共が。
120 :
名無しでGO!:04/12/21 23:52:31 ID:5UVxLTYR
誰か返却回送中のマリ115編成の写真撮った人、upして〜!
あぼーん
122 :
名無し野電車区:04/12/22 00:55:09 ID:yfwOxJ/G
>>121 やめろ!#109が!仕掛けがバレてんだよ(w
千葉死者を直接破壊すればよい
124 :
名無し野電車区:04/12/22 19:57:28 ID:L902be3c
125 :
名無し野電車区:04/12/23 00:05:29 ID:UyO94XAM
ベンチ撤去についてJRに質問した回答です・…
駅のベンチについては、駅をご利用になるお客さまの人数やその動き方、また設置スペ
ースなどを考慮しながら設置を行っています。特に首都圏の駅においては、朝夕のラッシ
ュ時のお客さまが、目的地まで短時間でスムーズにかつ安全に移動できるよう配慮する必
要があり、結果としてベンチの数が少なくなっているような場合がございます。
しかし、一方でベンチの数が少ないこと自体も、決してそれでよいと思っているわけで
はなく、特に高齢化が進む中でのベンチの役割は非常に重要なものであると認識しており
ます。
個別の駅で具体的な計画を直ちに立てるというまでには参りませんが、今回お客さまか
らいただいたご意見を参考にさせていただきながら、今後も検討を続けてまいりたいと思
いますので、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。
あぼーん
127 :
名無し野電車区:04/12/23 00:10:00 ID:e78MoSJ6
>>120 返却回送の朝の7連なら撮った
横をあやめ幕の回送(庫内の線ね)が通過したが・・・幕張本郷だから朝逆光・・・
我孫子15:03だったみたいよ
128 :
名無し野電車区:04/12/23 22:13:04 ID:avWtmwOO
>>125 ベンチ撤去に対する回答になってないね
さすが(ry
あぼーん
130 :
名無し野電車区:04/12/25 09:49:57 ID:Mm8qsqMn
131 :
名無し野電車区:04/12/25 18:03:54 ID:pHDA2Noj
LET'S GO!茂原。
LET'S GO!東金。
132 :
名無し野電車区:04/12/25 18:08:48 ID:pHDA2Noj
いまおもったんだけど、昭和62年4月1日に発足したのはJR北海道、JR東日本、JNR千葉、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州の7つ?
あぼーん
134 :
名無し野電車区:04/12/25 18:46:24 ID:bjVpOO+t
JR貨物
グゥレイト
136 :
名無し野電車区:04/12/26 01:59:05 ID:wxXnRanV
JNR千葉に期待すること
・101系再生産して、両国〜館山の臨時列車
・183系再生産
・181系再生産によるなぜか房総でのリバイバル(サシ付きで)
・153系再生産による急行復活
・165系再生産して、153との併結運転
・・・・・・・・
137 :
名無し野電車区:04/12/26 10:10:11 ID:acDXhB3S
キハ30の無塗装ステンレス者がみたいyo!
横川のはステンの癖に紅く塗ってあっから残念!
JNR千葉に期待すること
・113系再生産して総武快速(ry
・キハ17、20、35、ステン35再生産して混結
・クモハユ74を再生産して両国からの荷物電車に投入
漏れ工房なの…?と自分の歳を考えてみるテスト
早くE257しおさい乗りたい(;´Д`)ハァハァ
末端区間を10両で走り抜け空気を輸送するE257早くみたい
走るンです化された「しおさい」。
現行8連で運行している列車を置き換え後に銚子まで
10両なんてとても考えられん。佐倉か成東辺りで後ろ
五両切り離しは間違いないだろう。
いや、千葉支社のことだから、ラッシュ時以外は全列車
5両にしてしまうか・・・あの利用率じゃ。
切り離しなんかしないだろ
10両スパーンと直通しちゃうべ
全線5両だろ
143 :
名無し野電車区:04/12/27 03:30:14 ID:SU0p6EPT
やっぱり付属のクモハ+クハの編成を作るべきだ・・・8両のはせめて7両にしてもらいたいな・・・
全列車5両化で座席定員純減
↓
「お蔭様で新型車両大人気!利用率大幅うp!」と自作自演
↓
千葉支社ウマー 利用者マズー
夜の下りなんかは、末端区間でも相当混んでるからな・・・いきなり5両化したら
マジ死ぬぞ。
あぼーん
146 :
名無し野電車区:04/12/28 21:52:24 ID:0Unty27g
ダイ改以降四街道退避が大幅に減ったのは評価できるね。日中の準パターンダイヤもイイ。
あとは成東快速の増発だけ…JRサソ頼みます
147 :
名無し野電車区:04/12/28 21:58:55 ID:S/D3D5Su
イヤです
148 :
名無し野電車区:04/12/28 22:19:24 ID:DdgKROeM
快速が停車できる分のホームの長さが今の現状じゃ足りてない。
・11連対応
八街駅1番線・2番線、成東駅1番線・2番線
それ以外は8連だけ。(成東〜南酒々井間の各駅)
あぼーん
150 :
名無し野電車区:04/12/29 01:05:09 ID:GafEZJmH
ふと思ったのだが
八街駅のATOS式電光表示板は
なんで真ん中に時計が付くはずの場所が真っ黒で何もなくて
右脇の表示番からはずれた所に時計があるんだ?
151 :
名無し野電車区:04/12/29 01:29:07 ID:mYSp8wIb
>>140 113が淘汰されたら走るんですじゃなくて走るごみ箱がやってくる(ry
>>150 それがJNR千葉クオリティ
152 :
名無し野電車区:04/12/29 20:44:53 ID:ViNVQXOL
今日3両のNEX走ったよ。
成田空港発14:43のやつ。
最強昇進が狂ってたからだね。
>>152 佐倉駅で通過を見たよ
通過列車が遅れていますのアナウンスの後、
あっという間に通り過ぎる短すぎるNEXに拍子抜け。
155 :
名無し野電車区:04/12/31 17:56:33 ID:Ui4Q+ZhS
なんか、八街住民が「総武線を複線化しる」とのたまっているが、
複線化されたら自動的にダイヤが便利になると思っているんでしょうか?
あぼーん
>>156 元スレを建てておいて、順位965なんてところに放置しとくのもかなり恥ずかしいぞ!
見苦しい!両方やめろ!
って、両方とも同じヤシが仕掛けてる。うざい。
158 :
名無し野電車区:05/01/01 05:25:21 ID:XC8FrYJq
総武本線経由の空気回送し杉。今までに2本上っていった。
回送するぐらいなら運転汁!!
159 :
名無し野電車区:05/01/02 10:59:05 ID:bed03hWj
あぼーん
161 :
名無し野電車区:05/01/02 14:05:23 ID:cHvqhmxQ
E217車両故障あげ。
しおさいが来ないよお------------------
162 :
名無し野電車区:05/01/02 15:54:32 ID:IgHmoOWn
163 :
名無し野電車区:05/01/02 16:54:17 ID:4WD8nkk/
西小岩の上り坂手前で4両団臨立ち往生してた
ケツから快速で推してた
成田山初詣列車エンコ
165 :
名無し野電車区:05/01/03 17:02:57 ID:O2GasswJ
昨日は成田空港行きが運休したたけど
一時間に一本しかない列車が無くなったら
影響甚大な希ガス
あぼーん
今日は佐倉〜物井で凧が引っ掛かって20分程度遅れが出てた
その呷りで漏れのしpさい12号は南酒々井でだらだら待たされ、
千葉まで延々70キロ程度のノロノロ運転だった、勘弁してくれ
佐倉〜物井の田んぼ中を走ってたとき、凧で遊ぶ親子が見えた。
・・・・おまえらかーーー!!!
3月改正でまた微調整。
あぼーん
1月4日付け読売新聞千葉版
◆JR総武線の架線に凧
3日午後3時5分ごろ、佐倉市寺崎のJR総武線物井-佐倉駅間の
架線に凧(たこ)が絡まっているのを、付近に住んでいたJR東日本
千葉支社の社員が発見、佐倉駅信号所に通報した。
同支社は運転を一時中止し、凧を取り除いた。同支社によると、
この作業で特急2本を含む上下計5本が20-8分遅れ、乗客約1800人
に影響した。
173 :
名無し野電車区:05/01/08 20:59:18 ID:MeWtY4tV
3月にミニ改正age
174 :
名無し野電車区:05/01/08 21:49:01 ID:SFikZK5A
総武本線を3つに分割
総武本線「東京-錦糸町-千葉」
秋葉原線「御茶ノ水-秋葉原-錦糸町」
銚子醤油線「千葉-銚子」
あぼーん
178 :
名無し野電車区:05/01/11 06:09:05 ID:vgZGwF+D
快速からの接続を取らせるようにするって
こうやって、綺麗に揃ったダイヤが崩れていく
予想通りだな
>>179 ハァ?どこにきれいなダイヤがあったというのだ?
あぼーん
あぼーん
183 :
名無し野電車区:05/01/12 00:02:14 ID:CN2zo+Jr
>>180 昼間のパターンダイヤのことじゃないのかな?
184 :
名無し野電車区:05/01/12 01:15:46 ID:29ykVpU5
ほんの数分、上り列車の佐倉到着を繰り上げるだけで快速に乗り継げる
ってのがあるからな・・・あれを直してくれるんだろか。
185 :
名無し野電車区:05/01/12 17:28:23 ID:hQSoBSKV
186 :
名無し野電車区:05/01/15 21:54:50 ID:ndYMNNuh
age
187 :
名無し野電車区:05/01/16 16:28:24 ID:N7Mo/arb
「大雨の影響で松岸〜猿田駅間の上下線で運転を見合わせ」
松岸の方はそんなに大雨なのか?それとも、ちば支・・・
188 :
名無し野電車区:05/01/16 16:33:54 ID:ia0++sAz
総武線と成田線動かないんですけど。
途中でJRバスが事故ったって、駅に入ってきたw
あぼーん
>>189 こんなAA貼り付けて
恥ずかしくないんですか?
罪の意識は無いんですか?
あなた、卑怯者です!
191 :
名無し野電車区:05/01/17 01:34:32 ID:qIZyXKYh
すぐ雨で止まる割には
雨で運休しなくても良いように
雨対策工事をしないのは何故?
>>191 本当は遅延も運休も天候のせいではないからです。
そのくせ永久ストライキは反対するのな。
ま、地元住民も反対だろうが…。
結構雨降ってただろ。
196 :
名無し野電車区:05/01/21 12:34:26 ID:IMxwfggj
ねたないのか…
197 :
名無し野電車区:05/01/21 23:56:39 ID:qj1aIKqb
マリ115が去ってからは、随分まあ寂れたスレになってしまったこと・・・・
198 :
名無し野電車区:05/01/22 11:37:21 ID:xZgrbfK9
一昨日、1365Mが都賀でドア虎舞竜を起こしてた。
そのせいで佐倉でN'EX待避、八街で交換・・・。約10分遅れ。
まるで昔のダイヤに戻ったようだった。
ただ、前のダイヤだったらしおさいも被害受けてたな。
199 :
名無し野電車区:05/01/23 17:23:55 ID:+sfYBA9Y
3月の改正で
しおさいは本当に
E257になるのかなぁ…
あぼーん
202 :
名無し野電車区:05/01/24 17:49:06 ID:Jhy/+/kV
秋ぐらいとみた。
それにしても成東以東は10連対応なのか?
203 :
名無し野電車区:05/01/24 18:01:27 ID:IFxZ809g
特急停車駅は対応してるはず
通過駅はシラネ
204 :
名無し野電車区:05/01/24 21:21:07 ID:j4iFPXi7
千葉以遠のホーム有効長
千東都四物佐南榎八日成松横飯八干旭飯倉猿松銚
葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟 岡橋田岸子
15101515151508081108110811081108111108080811
酒成久滑神大佐香水小笹下豊椎松 十潮延鹿蹴
々田住河崎戸原取郷見川橘里柴岸 二来方島球
151508080808110808080808080808 0611061106
うろ覚えなので間違ってたら添削キボンヌ
もう既に運転してるがな
各駅快速が
それにしても古い釣りだな
207 :
名無し野電車区:05/01/27 18:42:10 ID:3TMfilRw
今朝の遅れの原因って何?
駅でも車内でもまともに説明されなかったし・・・。
208 :
名無し野電車区:05/01/27 22:02:29 ID:cWBUfmyD
>>207 架線に着氷だったような。
きのう雨降ったしね。
もう総武本線の発展に期待するのはやめて
成田線の発展に期待する事にしました。
成田線の水郷から椎柴までは、7両だったような気がする。
8両の成田線銚子行きは、香取・銚子間で1両分ドアカットしてるから。
211 :
名無し野電車区:05/01/29 12:31:45 ID:cGAd3712
>>209 といっても
成田までしか見込みないけどね
212 :
名無し野電車区:05/01/30 17:20:54 ID:IcmEMtew
>>204 サッカースタジアムは3年前のワールドカップの時にE217の臨時を運転していたから
11or15では
213 :
名無し野電車区:05/01/30 17:36:54 ID:fTS4eQLl
千葉以遠のホーム有効長改訂版
千東都四物佐南榎八日成松横飯八干旭飯倉猿松銚
葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟 岡橋田岸子
15101515151508081108110811081108111108080811
酒成久滑神大佐香水小笹下豊椎松 十潮延鹿蹴
々田住河崎戸原取郷見川橘里柴岸 二来方島球
151508080808110807070707070708 0611061111
W杯臨時の特快は11連だったらしいですなぁ
214 :
名無し野電車区:05/01/30 20:54:20 ID:JQHMXEvd
215 :
210:05/01/31 00:56:01 ID:BJl5vNxk
>>213 鹿島サッカースタジアム駅のホーム有効長さは、5両のはずです。
>>214 レス番号書き忘れてました。わかりにくくて申し訳ありません。
(
>>204 と書いてあればご理解いただけますか?)
216 :
名無し野電車区:05/01/31 01:15:07 ID:4KVnTPK6
>>215 詳しく!11連特快はどうやって対応してたの?
お前らスレタイも読めないのか?
スレ違いのネタを続けるな。
わかってるよ
・・・成田線のスレだろ?w
219 :
名無し野電車区:05/01/31 19:13:26 ID:kvV1vf/y
総武本線だけじゃとてもじゃないがスレが持たない
というわけで保守age
あぼーん
221 :
名無し野電車区:05/01/31 22:26:48 ID:MDFbJwfH
>>221 ×4市町
○4町村
太平洋に接しているのは成東と蓮沼の2町村だけな罠
このまま市になればJTB時刻表で成東が「◎」になる
223 :
名無し野電車区:05/01/31 22:34:04 ID:mvgMORl/
スレタイ違いだろw
>>221 大きな希望云々言うならば、「大平洋」にすりゃいいのにな。
225 :
名無し野電車区:05/02/01 00:43:49 ID:qdedwsCb
>>216 11連の特快って鹿島神宮行きじゃなかった?
228 :
名無し野電車区:05/02/02 04:55:30 ID:5sYeByaY
>>11 ハイパー遅レスだけど、線路沿いとか幹線道路沿いってそんなにウルサイの?
鉄ヲタからしたら全然苦痛じゃないけどな
総武本線の線路沿いは苦痛かも試練
あぼーん
あぼーん
234 :
名無し野電車区:05/02/06 18:31:16 ID:loATPEIC
太平洋市より
東上総市のがよかったなぁ…
たしかに・・・
236 :
名無し野電車区:05/02/09 02:01:29 ID:Ui9JmJU4
しおさい80号って利用率どう?
237 :
名無し野電車区:05/02/09 08:11:06 ID:pzKs1UxC
今朝ダイヤが乱れまくってて、四街道7:37の千葉行きが7:57に発車してますた。
330Mなんか佐倉で普通に各駅成田空港行きや通勤快速逗子行きに乗り換えられたし。
おかげで千葉での乗り換えの手間が省けた。
多少遅れた方が乗り継ぎが便利な知場死者のダイヤは好評です
今、電車がトラブって止まってるよ。
241 :
名無し野電車区:05/02/10 21:51:55 ID:rdyPGzWx
しおさい14号パンタグラフ故障のため
旭〜銚子運転見合わせ中
あぼーん
243 :
名無し野電車区:05/02/10 21:57:42 ID:5CCEV+ne
14号かよ
だいぶ止まってるなおい
パン故障か。修理しなくていいからE257-500持ってこいやw
183系のパンタを2基に戻せやゴルァ
246 :
名無し野電車区:05/02/11 00:05:41 ID:8gJm1OE1
流石ぼろさいだね!
犬吠ふかーつ
総武本線マターリでいいと思うけどなぁ。
出張で銚子まで行ったことがあるが、佐倉を過ぎてからののんびり感。
時間がゆっくりと過ぎる感覚。肩の力が抜けてほっとできたけどなぁ。
特急なのに飛ばさない。まあゆっくりしていけやって感じの。
駅舎も木造だし。またそれがGOOD。
まあ、数年に一度しか乗らないから言えるわけだが。
名実ともにぼろさい。
さすがc(ry
249 :
名無し野電車区:05/02/11 13:33:32 ID:4/jR4cbY
昨日の成東行き終電の
人身事故で45分おくれ
自殺だったのかなぁ・・・
あぼーん
>>238 つーか普通列車はラッシュ時を除いて
千葉に乗り入れる必要無いんじゃないか?
佐倉で快速と接続させれば十分だと思うんだが
佐倉で長時間停車する度いつもそう思う。
仕事帰りの真冬の佐倉で40分待ちした時、泣きたくなった。
確かに
佐倉で時間調整&千葉で快速待ち するより
佐倉で快速に接続出来た方が、東京方面に出る時には
便利なんだよな〜。
実現させるのは難しいのかもしれないけどね。。。
データイムは30分に1本あるのだから、2本/1h快速を走らせ、全部の電車に接続!
って夢のまた夢か・・・。
255 :
名無し野電車区:05/02/15 21:47:40 ID:6FIPS6PG
国府津の113が一編成幕張に転入してきたって本当ですか!?
256 :
名無し野電車区:05/02/18 10:37:29 ID:kqAZCE+7
age
257 :
名無し野電車区:05/02/20 22:23:45 ID:w/pZz8iD
榎戸駅
祝!!橋上化
258 :
名無し野電車区:05/02/21 00:41:45 ID:mVALcTWr
>>257 今世紀中…いや、長谷川市長の任期中に工事始まるのでつか?
259 :
名無し野電車区:05/02/21 02:26:05 ID:xJWOFFoZ
佐倉で 乗り換えでも便利だが
銚子発 総武本線経由 東京行が 欲しい(特急以外)
260 :
名無し野電車区:05/02/21 02:31:40 ID:NO8DeZ78
あぼーん
262 :
名無し野電車区:05/02/21 07:13:02 ID:Ulm/2kL4
あぼーん
264 :
歓迎:05/02/21 20:45:50 ID:MjP8OrAf
倉橋駅
祝!!橋上化
改札を通らない奴が多い駅を橋上化したってなぁ・・・
カネの無駄じゃないか?
266 :
名無し野電車区:05/02/22 01:18:14 ID:5vbub1Oj
八街も橋上化しても相変わらず改札通らずに線路を歩く輩を見かけます
267 :
名無し野電車区:05/02/22 06:54:09 ID:Y3tWEr32
民度の問題だなwww
>>265 どうせ費用は自治体が出すんだから無問題。自治体とすれば線路という名の横に長い
障害物の存在が問題であって、それが(部分的だが)解消されたのだからよし。
269 :
名無し野電車区:05/02/22 19:21:14 ID:6Pgbieno
高架化ならまだしも橋上化くらいじゃなぁ
あぼーん
271 :
名無し野電車区:05/02/22 19:35:59 ID:xpHBLUo+
チーーーーーッ カチャカチャカチャ・・・
ツァーーーーーン
あぼーん
あぼーん
あぼーん
275 :
名無し野電車区:05/02/23 15:43:49 ID:o38SZcJX
今日は車内が砂だらけかな〜
276 :
名無し野電車区:05/02/23 21:14:20 ID:RoT46WtW
あの強風で電車が遅れますた。
去年ほどじゃないが、
今年も窓の隙間から砂が湧いていました。
あぼーん
市町村合併:新市名「太平洋市」、見直しへ−−山武郡3町と蓮沼村 /千葉
◇「どこの地名か分からぬ」 県内外から抗議数百件−−正式決定覆し、再協議
山武郡の成東、山武、松尾の3町と蓮沼村の4町村の法定合併協議会が23日、来年3月27日に誕生する新市名「太平洋市」を見直す方向で再協議することになった。「どこの地名か分からない」などという抗議が県内外から数百件も殺到したためという。
県によると、法定協で決定した新自治体の名称変更は、「平成の合併」では県内で初めてという。
合併で人口約6万人となる4町村は九十九里浜地域のほぼ中央部にあり、このうち成東町と蓮沼村が計約8キロにわたり太平洋岸に面している。
4首長は新市名を、九十九里町と東金市を含めた6町村の法定協(後に解散)が公募した名称案から検討。「つくも」「上総(または『かずさ』)」「太平洋」「東上総(または『東かずさ』)」の4案がピックアップされた。
任意合併協議会で「上総」と「太平洋」に絞り込んだ上、先月31日の決戦投票で「太平洋」に決定。
理由として「将来に向かって夢が広がるイメージがある」などが挙がったという。今月14日の法定協で正式決定した。
しかし決定後、各役場などに電話や電子メールで「改めて公募すべきだ」「笑い物になる」といった反対意見が相次いだ。
また、歴史的地名の保存運動をしている全国地名保存連盟(東京都、村尾次郎会長)も、「北海道から沖縄までが太平洋に面しているが、『太平洋市』はわずか8キロだけだ」として、見直しを申し入れていた。
上総太平洋市にすればよい
281 :
歓迎:05/02/24 20:45:39 ID:oZJ61s1Y
横芝駅
祝!!芝山鉄道乗り入れ
名を考えるのが面倒だから山武市で良し。
283 :
名無し野電車区:05/02/24 22:54:48 ID:JYY4xP4S
東上総市が良い
上総蓮沼市
あぼーん
あぼーん
287 :
名無し野電車区:05/02/26 13:06:48 ID:e0HSyakh
あげ
あぼーん
289 :
わかりやすい:05/02/26 22:07:42 ID:pKb1lEyF
はにわ市でいいや
290 :
名無し野電車区:05/02/27 11:17:36 ID:UZa/I2dW
東武沼尾市
あぼーん
292 :
名無し野電車区:05/02/27 19:08:28 ID:wZgJ3WaJ
毎日コピペ乙
コピペは疲れない
294 :
名無し野電車区:05/02/27 23:34:07 ID:+/+jO347
飽きずにコピペ
5963
あぼーん
先週末日向駅に、中古品の分別ゴミ箱が設置された。
ペットボトル、缶、雑誌、燃えるゴミ
小さな駅に大がかりなゴミ箱。中古でも贅沢な気分
297 :
名無し野電車区:05/03/04 01:12:48 ID:BJ3Sbkjo
ゴミ箱あるだけいいじゃん
駅によっては無い所もあるぞ
おかげで喫煙コーナーの吸殻入れの上はゴミ置き場と化している
298 :
名無し野電車区:05/03/05 12:23:18 ID:8QplD+uB
榎戸から成東までは分別ごみ箱と
ホームベンチと屋根を標準装備にしてほしい…
南酒々井は除外
299 :
名無し野電車区:05/03/05 12:28:58 ID:8QplD+uB
3月のダイヤ改正では
総武本線→成田線への接続改善しかしねえんだな
成田線→総武本線は眼中にないのか
総武本線はやっぱ軽視されてるな・・・
300 :
名無し野電車区:05/03/05 13:00:12 ID:KQ0eTkww
>>299 日中は基本的に成田→総武は乗れると思うが。
運転研修の季節=下り電車が遅れる季節
あぼーん
匝瑳市イイ!
わけのわからん仮名市やデカ地名でなく
あえて難読を使うとは。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
308 :
名無し野電車区:05/03/12 11:18:00 ID:Xb0XYdo4
ストは今月17〜19日の2日間だそうです。
「総武本線はストライキの影響で一部列車に運休が出ています。」
とか山手線のディスプレイに出てたら恥かしい。
309 :
名無し野電車区:05/03/12 11:25:25 ID:9XceXtDJ
このスレなんでこんなことになっちゃったの?
別に重複スレってわけでもないのに…
312 :
名無し野電車区:05/03/12 12:29:53 ID:MxBok27i
いい加減ストなんて時代錯誤的なことは
やめれ
>>310を見る限り、速度をおとすことしか書いてないけど、
運休は無いのかな??
>>313 これまでの経験だと
外房内房の各駅停車で一部運休が生じて
総武本線は運休がなかった気がする。
当日始まってからでないと分からないが、
駅の構内放送には注意。
スト中は組合員以外の職員(たぶん管理職)が
乗務していたはず。
315 :
名無し野電車区:05/03/12 14:03:23 ID:Xb0XYdo4
>>313 成田線とかも区間運休があったような。
あとは成東快速が佐倉止まりになってたような。
316 :
315:05/03/12 14:04:50 ID:Xb0XYdo4
>>310 なんで教育基本法がどうとかとか戦争反対とかあるの?
318 :
名無し野電車区:05/03/12 20:18:27 ID:kQX7h3Yw
320 :
名無し野電車区:05/03/12 23:04:59 ID:bDtkQyDn
もし、動労千葉が
「佐倉‐八街間を複線化せよ!」
「成東に電留線を設置し、快速を大幅に増発せよ!」
「しおさいの1時間ヘッド化を実現せよ!」
「榎戸、日向両駅の直営化とみどりの窓口を設置せよ!」
の要求を掲げてのストライキを行なうのなら断固支持するよ。
321 :
名無し野電車区:05/03/12 23:26:03 ID:kQX7h3Yw
>>320 当局側が運賃値上げという受益者負担を求めても支持しますか?
今年秋に予定されてるE257系500番台追加投入(45両)で北総特急「しおさい」、「あやめ」
も車両が置き換えられるけど、現在全列車8両で運転してるしおさいがE257―500化で
昼間の列車が5両になっちゃたら、さざなみ、わかしお同様混雑が激しくなって
着席率が低下する可能性が非常に高いんだが・・・。
この前千葉から東京まで1008M(しおさい8号)の自由席に乗ったが、
7両ある自由席はどの車両も乗客がかなりいたから、これが5両になった時の事を
考えると、鬱になりそう
323 :
名無し野電車区:05/03/13 02:25:19 ID:cYn+UGr3
>>322 5両で運転するのは
今6両で運転してる一本だけじゃないの?
>>322 JR的には千葉−東京間のみ利用の人は極力快速G車に乗れってことなんじゃないかと。
10年以上前は快速も特急も本数大差なかったし特急自由の方が安かったからよく利用
したけど、さざなみやわかしおが千葉を通らなくなって本数が激減したんで自然と特急を
脳内あぼーんしてた。
上りの場合、佐倉なら何とか逃げ道はあるけど、八街で座席残ってないと悲劇だな。
銚子や八日市場、成東の人は、八街の人のために極力高速バスに乗って席を空けて
あげましょう(w
325 :
名無し野電車区:05/03/13 08:08:45 ID:1IyGzott
>>324 銚子や旭、八日市場からだと千葉までの特急利用者も多い。
326 :
名無し野電車区:05/03/13 17:15:49 ID:6OEpuAWq
ていうか成東以遠10両分ホームの長さあるの?
327 :
名無し野電車区:05/03/13 17:50:14 ID:ZPyI3DzF
千葉以遠のホーム有効長改訂版
千東都四物佐南榎八日成松横飯八干旭飯倉猿松銚
葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟 岡橋田岸子
15101515151508081108110811081108111108080811
酒成久滑神大佐香水小笹下豊椎松 十潮延鹿蹴
々田住河崎戸原取郷見川橘里柴岸 二来方島球
151508080808110807070707070708 0611061105
328 :
名無し野電車区:05/03/13 18:04:40 ID:MTgAc8po
ホーム有効長の7ってなに?
八両編成余裕ではしってっけど?
329 :
名無し野電車区:05/03/13 18:10:22 ID:ZPyI3DzF
330 :
名無し野電車区:05/03/13 18:44:38 ID:MTgAc8po
>>329 嘘は(・A・)イクナイ!
通過,釣られた?
>>327-330 スレ違いだが
成田線水郷−椎柴のホームは
総武本線松尾−松岸(横芝・八日市場・旭・飯岡除く)
と同時期に
7→8両に1両分延長されたんじゃなかったかなぁ。
古くから急行水郷の停車駅だった
滑河・小見川・笹川・下総豊里は
通過駅より長いホームもってたってことはないの?
特急すいごうは6両のみだったけど
急行水郷は7両だったかな?
あと11両の列車の運転実績がない(と思われる)
横芝・八日市場・旭・飯岡・銚子が11両なのは何でだろ。
昔、急行犬吠が繁忙期に10両で走ったことも
あったような気もするが、その名残かな?
332 :
名無し野電車区:05/03/14 13:33:18 ID:uhpMGBeY
八街快速復活希望。
333 :
名無し野電車区:05/03/14 14:08:40 ID:ebYIG4Wf
334 :
名無し野電車区:05/03/14 18:42:12 ID:lILNEo7F
1.3月17日〜19日に、旅客関係の全組合員を対象としたストライキを配置し、要求の
解決を求める。
2.3月15日始発時〜19日終着時まで、全本線運転士を対象とした安全運転闘争を実施
し、線路破断の続発に対する抜本的な安全対策の実施を求める。
@ 総武快速線を対象とした安全運転闘争
(東京ー千葉間最高速度を100q/hに制限する)
A 鹿島線を対象とした安全運転闘争
(香取ー鹿島スタジアム間最高速度を70q/hに制限する)
B 成田線・滑河駅構内を対象とした安全運転闘争
(制限速度を10q/hダウンする)
335 :
名無し野電車区:05/03/14 21:12:21 ID:w/+Yya2i
336 :
名無し野電車区:05/03/15 11:26:37 ID:1GTXkU6x
>>333 45両投入するのだから10連を3編成(しおさい用)、5連(しおさい5・12、あやめ)を3編成にすれば現行通りいけるんじゃん。
内・外房線は50両でやってるから5両が多いと思う。
>>336 わかしおの増結にまわす分が計算に入ってない。
八街駅の2・3番線ホームは、狭いスペースに上り・下り二基のエスカレーターを
並べて設置して結構感心したもんです。
あれが出来るなら、佐倉駅の一基だけでスペース全部塞がってるエスカレータも
同じように出来る筈なのになあ。
八街のは狭スペース用の新製品なんだろか。
佐倉は東葉高速の延伸まで改装はないでしょう
340 :
名無し野電車区:05/03/16 21:27:19 ID:4rAIS0w4
>>337 2編成(10両)は京葉系統にまわされるだろうね。
3月18日の千葉駅発総武本線・成田線(下り)で運休する普通列車一覧
9:33 鹿島神宮 9:39 成東 11:13 総武銚子 12:13 成東
13:13 成東 13:30 鹿島神宮 14:13 成東 14:30 成田
15:10 成東 15:17 成田 17:04 成田銚子 18:32 成東
19:03 成東 20:47 総武銚子
ほかにも、成東〜銚子・香取〜銚子などの末端区間が運休になったり、
行先変更があったり、しおさいの一部が成東〜銚子間が各駅停車になるようだ
343 :
名無し野電車区:05/03/16 22:58:17 ID:hUrFIdK+
貧民動労千葉ストあげ
344 :
名無し野電車区:05/03/16 23:13:22 ID:ARkeqMjl
>>342 ネットの情報しか集められないの?(w
テレホンセンターあるんだし。
俺は基本的に千葉〜佐倉しか使わないからなw
しかし日中は悲惨だ・・・
これでもしも混乱がなかったら将来的にデフォのダイヤになりそうで鬱_| ̄|○
実はダイヤ改正(改悪?)の予行演習も兼ねていたりして・・・
E127を配備して、ワンマン運転を行います
348 :
名無し野電車区:05/03/17 13:29:37 ID:ysp4XLtT
日中とはいえ間隔が40分以上開くんだから激混みするんだろうなぁ。四街道〜千葉なんかヤバそう
>>348 都賀あたりだとモノレールがあるからいいよな
350 :
名無し野電車区:05/03/17 19:32:36 ID:yrh89qMv
ま た 動 労 か 。
351 :
名無し野電車区:05/03/17 19:36:15 ID:ARSmv5yJ
動労の輩に胡椒ぶっかけてやりてぇ!花粉とのシナジー効果w
352 :
名無し野電車区:05/03/17 19:45:42 ID:5/Rn4XbE
総武本線 一部運休 2005年03月17日
総武本線は、国鉄千葉動力車労働組合のストライキの影響で、佐倉〜成東駅間の一部列車に運休が発生します。
↑成東快速ね。いつもこの電車は影響受けてる。
ところで折り返しの佐倉行きも運休?
353 :
名無し野電車区:05/03/17 21:32:18 ID:ysp4XLtT
スト期間中の成田エクスプレスは横浜支社の乗務員が成田空港まで乗務するって本当?
354 :
名無し野電車区:05/03/17 23:28:59 ID:oupnQ54+
〉353
ヲタらしく自分で調べよう
355 :
名無し野電車区:05/03/18 00:31:05 ID:15jdjnCn
>>352 成東行きが運休なら成東で折り返せないと思うが。
357 :
名無し野電車区:05/03/18 11:28:22 ID:L8/FClyQ
いまどきストなんてバカじゃねーのって思うけど、千葉だけが特殊なんだね。
358 :
名無し野電車区:05/03/18 12:21:22 ID:KclCZ9d8
ネットばかりで自分でヲタしろ!
359 :
名無し野電車区:05/03/19 07:09:56 ID:SVr+EueZ
ストライキはもう少し遅くやるんじゃなかったんかい
旅に出て戻れないから楽しめないじゃないかw
360 :
名無し野電車区:05/03/20 10:04:17 ID:0f8EDVd+
銚子‐なんばの直通高速バスが運行開始したね。
もちろん千葉交
363 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 16:32:56 ID:GeIKrpQu
>>361 >>362 もう一社、福岡ソフトバンク、いや、南海バスとの共同運行。
ただ、千葉県内は成田、佐原、小見川回り。
364 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:39:23 ID:hsmqFcfm
>>336 わかしお・さざなみの増結にまわす分が計算に入ってない。
365 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:59:37 ID:wTznawXG
千葉始発房総方面ローカル電車は両国始発にするべきです。
マニア思考。
366 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:17:00 ID:MI+gbVXB
>>364 255系を使用します。by:ちばシシャ
367 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 13:08:04 ID:M/r/YtYW
成東発6:20頃と6:50と8:40頃に
増発してほしいです。
368 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 11:49:33 ID:G3z9T5gg
榎戸以東のごみ箱が更新されたけど、お古でした。
清掃員が新聞雑誌類のゴミ箱を漁っていくのが千葉エリア
370 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 17:44:01 ID:fopZyiX8
ぬるぼ
清掃員が雑誌拾いの乞食にペコペコしているのが千葉エリア
372 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 02:53:07 ID:jDRo2KCV
374 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 17:59:01 ID:p8TxFQIn
総武本線は千葉〜佐倉と佐倉〜銚子で分離してほしい。佐倉〜銚子ってワンマンで十分じゃないのか?
375 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 21:53:44 ID:mKciCupJ
>>374 成田線の佐原〜銚子の方がワンマンにしたほうがよい
総武の佐倉〜成東の利用者数は成田線の佐倉〜成田と
そんなに差は無い
あぼーん
最近やけに多いよね…千葉県内でだけ。
>>378 しかも千葉支社。
県内でも常磐線では聞かないね。
常磐線は東京支社の管轄だから。
>>377 犬釘!木製枕木!まだ現役だったんだねー。昔はこれが本線だったところへ
183特急導入で無理な高速化。線路が大荒れで、ダイヤを遅く再改訂させた
歴史的闘いがあり、路盤強化されたんだが、電留線じゃ残ってたのか。
本線上でも
>>375 その通り、利用者の差はない
金を払って利用する人が少ないだけ
384 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 19:43:49 ID:JvE6vX8x
八街駅前に落花生のモニュメントが設置されていた。
感心するやらなにやら。
385 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 13:49:55 ID:kNt7QJ+7
外房線なんていい時に複線化したよね。
386 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 14:15:02 ID:mJjQFhAB
広報とうがね平成12年1月1日号5P見て気づいたんだが、
外房線は八街から分岐して八街→東金→大網→茂原っていう計画もあったんだ。
387 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 15:26:06 ID:bHu/T2y+
ようこそ! JAGUAR のページへ!!
もしかしたら、、、、、たった一度かも、、、、。
4月5日、午後8時に、流す、千葉テレビの、「HELLO JAGUAR スペシャル」なんだけど、サ、
とにかく、30分コマーシャル無し、、ってのも、スッゴイ、だろ、、
それと、新曲を発表するってサ、、スッゴイ快感、、なんだゼ、、、4月5日 ! 午後8時に!!
千葉テレビ、で、( JAGUARさん! ) って曲を、、サ、
ついに、流す、、ゼ、つまり、全宇宙での初公開、、、ってワケなんだ、もちろん、全地球、全日本、、でも、、、初物、って事なんだよナ、他の新曲も、なるべく発表したいんだけど、
ナァ、、、。やるゼ!!!!VICTORから発売CDの、映像も、4月5日に、流すよてい、なんだ、 更新時刻 = 03/25/2005 23:45:29
4月5日 ! 午後8時!!
千葉テレビ、で、「HELLO JAGUAR スペシャル」
が、午後8時から、30分、やるゼ〜〜〜!! ホント!! マジ!!!
JAGUARの2005年の姿、が4月5日 ! に、、確実に、見られる、、ゼ!!
もしかしたら、、、、、たった一度かも、、、、。
つまり、サ、確実にTimeMachineで、再度、出現した、JAGUARを見られるんだ、ゼ !!! 生で見られない方は、必ず、ビデオの、タイマーを入れとく、事!!
午後8時から、本当に、30分、やるゼ〜〜〜!!
388 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 22:59:48 ID:z1d8c5uy
>>386 そっちのが良かったなぁ
少なくとも八街までは複線化してそうだ
成田市民の俺もそう思う
そうすれば千葉〜成田間は歪なダイヤにならずに済んだのに
八街・成東ルートを作った人が恨めしいわ
390 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 00:48:32 ID:IVu7gJyE
>>388-389 途中の芝山が鉄道を通すのを嫌がったので総武鉄道は成東回りになった
あと成田方面、勝浦方面とも総武鉄道の構想には入っていたが、
前者は成田鉄道、後者は房総鉄道というライバル会社がそれぞれ建設した
明治の鉄道建設に際して、利根川の水運業者が競争相手の出現を嫌ったというね。
現に東京と銚子が鉄道で結ばれたことで、利根川の水運は命運が尽きた。
ちなみに江戸時代以来の銚子と江戸/東京を結ぶ経路は、
利根川を上って関宿に至り江戸川に入って東京湾へ下るルートだった。
392 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 18:43:01 ID:Fih7EmjK
四街道〜都賀で何があった?
>392
線路内に人立ち入り。
成田線463Mは千葉発50分遅れ。
総武線1375Mは千葉発20分遅れで
行先変更で八街行に。幕もしっかり
「八街」になっていた。
千葉の7〜10番が満線祭開催中。
上りも四街道〜東千葉間で抑止祭。
394 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 20:30:31 ID:uSIc9G+U
しおさいに新宿行きなんてある?
395 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 20:53:58 ID:Ha0sToiP
>>394 あるよ片道だけ。(詳しい人補足頼みます)
>>395 銚子発の最終しおさい。昔は新宿発着の房総特急は今よりも多かったが、最近ではこのしおさいだけになった。
397 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:27:37 ID:MDUAfoOq
八街行きこのまま定期便にならないかな。
398 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:42:39 ID:TUj2QnHE
【八街―成東間6月30日まで運休・但し休日の場合は運転】
399 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 22:07:18 ID:82zi0lcR
しおさい16、新宿着後はホームライナー千葉3号になりまつ。
今日は20分程度遅れて運転していました。
あぼーん
401 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 23:04:55 ID:uSIc9G+U
だからか、ありがとう。船橋で新宿行き通過したのみてあれ?みたいになったからさ
402 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 20:34:22 ID:+PFEwwM9
今日は砂嵐の日。
総武本線は朝の電車からして、窓際にうっすら砂が積もっていたが、
夕方の電車は半日分の砂が積もりに積もり、
テーブルなんか灰皿をひっくり返したみたいな砂の積もり方をしてた。
うっかり窓際の席なんか座れん。
403 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 21:24:47 ID:EV0S/4EO
今日は人身事故が起きたようで…
404 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 21:45:23 ID:1lS7yKMs
一昨日は、公衆立入(線路内人立ち入り)最大一時間程度
昨日は、成田線内架線に付着物で 最大30分程度
今日は、四街道〜都賀間 人身事故で遅れている。(NEXらしいが。
なんか災難続きな総武本線。
千葉の列車指令は本当に糞なのがよく判る今日この頃。
今日も千葉駅は酷いホーム運用。以下、千葉駅基準で
22時頃の糞ぶりを状況報告。
1)2156発快速東京行の場合・・・
通常は7番発車を10番に振替。2218発佐倉行が7番入線で
成田方で本線横断するため東千葉で延々抑止。千葉到着後、
今度は遅れたしおさい15号が7番入線で東京方で本線横断。
またまた抑止。
2)2218発快速佐倉行の場合・・・
ホームでは後続のしおさい15号を待避するとアナウンスするも、
結局待避せずに発車。千葉駅で無駄に5分停車。しかも7番入線
で本線横断のため、前述の2156発東京行に遅れを積み増し。
さらに佐倉駅2番着で下り線を1本埋め、後続に遅れ積み増し。
3)2223発佐原行の場合・・・
最初は定時発車の予定が、2218発快速佐倉行待避のため、発車が
遅れる。さらにしおさい15号待避で発車が遅れる。加えて佐倉駅
で先行の2218発快速が2番に、しおさい15号が1番に入り満線。
物井からダラダラ走行。
1)をダイヤどおり7番に入れ、2)としおさい15号を8番に
入れれば、同時進入が可能で、余計な本線横断も発生しない。
何でこんな遅れを積み増し、混乱を拡大する運用をするのか?
「千葉支社の列車指令の思考は複雑怪奇であります
406 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 13:28:07 ID:2Ja8orJi
>>405 素人にはよくわからんが
さすが千葉死者
よくわからんがさすが知場死者、なのだろう
408 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 16:45:38 ID:PQPxAsh6
今日は佐倉駅で線路立ち入りで遅延ですよ!
409 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 20:11:19 ID:RzMZ/Eol
>405は動労と見た
410 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 22:41:43 ID:PQPxAsh6
夜も榎戸駅踏切異常で、またまた遅延発生しました!
411 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 01:07:09 ID:CK/SFLZD
よーしパパ、明日も異常で遅延発生しちゃうぞー
412 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 09:06:35 ID:XAbHHLZI
すみません 6日に四街道・都賀間の線路に立ち入った人と
8日に撥ねられた人って同じ人なんですかね。
6日のひとは精神がおかしい人って聞いたのですが・・・
413 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 08:11:08 ID:rgQGBEk1
地震発生で総武本線は佐倉以東抑止中です。
復旧にはどれだけ時間を要するのでしょうか
414 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 10:18:51 ID:zZNJgloJ
>>413 八街〜猿田間で運転見合わせじゃないの?
415 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 10:36:41 ID:KeWefVJM
329M八街2番線停車中。
今のところ復旧のめどなし。
八街駅の通路やコンコース学生多杉
416 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 10:47:21 ID:jMUcW6rG
大学どうしてくれるんだ!
初回の事前登録いけねぇじゃねぇかヽ(`Д´)ノ
留年して頑張ろうとしていた矢先にorz
417 :
名無し野車輛センター:2005/04/11(月) 11:09:22 ID:j5dKXNrq
つまり257投入はイメージアップもさることながら、本音は、偶数単位で編成組めない183より定員少なくして走行コストを抑えたいという事なんだ。間違いない!
418 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 11:16:22 ID:fF3/Cs6L
>>414 八街〜猿田間といっても、八街には上り列車はこない。
八街折り返しでも運行しないのかね。
駅員は「振り替えで路線バスご利用下さい。」とのこと。
ちばフラワーバスの都賀行き満員だったし。
419 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 14:45:40 ID:IduTIBIx
地震あげ
また揺れた!
421 :
八街市民:2005/04/11(月) 19:38:03 ID:MpWXdfNV
これから総武本線沿線で家を買おうとしてる人
電車通勤なら絶対に佐倉以東で家を買ったらいけませんよ。
また、将来子供に『なんでこんな田舎に家なんか買ったんだゴルァ!』
と言われますので覚悟しておきましょう。
以上、実体験報告ですた・・・orz
422 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 21:27:12 ID:qqFynf7F
また千葉死者の大好きな
さぼりぐせが出たか・・・
423 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 22:02:52 ID:qqFynf7F
こんな時でも
京成は普通に動いてたんだろ?
さすがだ・・・
あぼーん
>>423 つーか刑政が普通で、血場死者が普通以下って事。
血場死者は今すぐ解体汁!
426 :
sage:2005/04/11(月) 22:57:02 ID:NE1TKRVW
何で、3時間も缶詰にするのかねぇ。
線路に乗客を降ろしてたあやめは、普段なら9時過ぎに錦糸町に来るヤツかな?
429 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 23:55:12 ID:xDG5KkQK
>>423 428
マジレスすると、京成も10分くらい遅延した。
>>428 あの地震で平常通り走っていたら逆に怖いですが…
431 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 00:36:21 ID:OMapspV0
>>429 それが普通
ろくにアナウンスもせず
遅い対応で3時間も客を缶詰にするとは
サービス業としてどうなんでしょう?
佐倉より先の区間はローカル線みたいなもんだから
無人駅が多いし保守点検の人員が少ないから
安全確認に時間がかかるんだろうね。
434 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 20:01:51 ID:ylBhy5xm
あぼーん
誰か雪隠詰め喰らった人、いない?
自分は日向駅で止まったまま動かない列車で待ったよ。
通勤客はうろたえてたけど、高校生は祭に遭遇したみたいに大喜びだった。
○○高校休校のアナウンスが駅で流れて更に盛り上がってたけど、
どのみち帰ることも遊びに行くことも出来ずにいて、お気の毒。
437 :
名無し野車輛センター:2005/04/13(水) 01:27:07 ID:0DyQV01J
417 偶数単位とは最低で組める編成の事、183の4M2Tより257の2M3Tの方が走行コストを抑える事が出来るため、特急料金からの収益が、事実上上がる。つまり新車効果とはJRにとっては、値上げに等しく利用者も歓ぶという事。ぶっ細工なヤツでもね。
438 :
名無し野車輛センター:2005/04/13(水) 01:28:43 ID:0DyQV01J
427 の間違い スマソ
>183の4M2Tより257の2M3T
ハァ?
千葉の257は3M2T
183の最小編成は2M2T
ですが・・・
また遅れてるぞー
441 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 22:35:27 ID:bw03DYPH
今日も遅れてました…
1830頃、四街道〜物井で公衆立入(線路内人立入)があったようです。
442 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 00:02:23 ID:OmqC4mfM
>>441 つーか
あのあたり田んぼしかないけど
フェンスつけた方が良いかと思う
443 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 00:12:32 ID:2cIifhHD
日向や榎戸のホームにも有刺鉄線付きの高い柵付けてキセル防止しろや!
四街道−物井間は線路内立ち入りが
目立つ気がするが。
(交通情報板・首都圏列車情報スレ)昨日と今日。
589 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2005/04/13(水) 18:31:14 ID:Vv++qIBe
総武本線 四街道−物井間 線路内に公衆立ち入りの為防護無線発報中
順次抑止の予定
628 名前:成田線上り 投稿日:2005/04/14(木) 07:23:54 ID:9vQLGzfP
線路内立ち入りのため、停車中
今朝方四街道で432Mが列車非常停止ボタンのために発車が5分ほど遅れたのは関係あるのかな?
イモ臭いパチンコ屋の車内広告(田園地帯らしき背景に、
ヤンキーぽい姉ちゃんが写ってるやつ)が、実に良く113系に馴染んでいると思う。
447 :
名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:53:50 ID:b3zIro2T
次の課題は
実現度の高さでは
1、特急車両の置き換え
2、成東駅ホーム屋根設置
3、終電時刻くりさげ
4、普通増発
5、榎戸駅橋上化
6、快速増発
7、成東電留線
8、複線化
448 :
名無し野電車区:2005/04/16(土) 09:03:50 ID:j+3hUF/8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113559545/ 1 名前:名無しでGO! 投稿日:2005/04/15(金) 19:05:45 ID:bQ99MYxK0
本日、千葉6時45分発銚子行きに乗ったら、四街道で電車が完全に止まりきる前に
ドアが開き、またすぐに閉じるというハプニングが発生。おかげで乗客の何人かが
ドアに挟まれ、ころびそうになる人もいた。一歩間違えれば怪我人がでてもおかしくない
状況なのにお詫びのアナウンスすらなかった。明らかに安全確認を
怠っているとしかいえない状況で怒りを感じずにはいられなかった。
449 :
名無し野電車区:2005/04/18(月) 01:05:39 ID:6ZzSFIMS
ほんとに
秋の改正でしおさいは置き換えられるのか…
>>449 何かのドサクサまぎれで廃止されちゃう鴨
452 :
名無し野電車区:2005/04/19(火) 14:27:45 ID:IuSDOwY/
しおさい廃止で快速置き換えなら大歓迎!
>>449 それはもう決定済みだよ。
錦糸町〜千葉で130キロ運転実施でスピードアップ。
あと、加速性能の向上でダイヤも秒単位では早くなると思う。
454 :
名無し野電車区:2005/04/24(日) 16:38:54 ID:tiCJndSf
大地震なんかが起きて、延期の悪寒が………
455 :
名無し野電車区:2005/04/25(月) 18:25:24 ID:hVOZBArp
今回の尼崎での事故でまた動労が元気になりそうだ(鬱
また速度引き下げストやるか?
457 :
名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:41:40 ID:414iouhU
あーやだやだ…
458 :
名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:46:33 ID:09bpzhD0
安全第一だね。
そのうち声明がry
460 :
名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:21:16 ID:DCeI8pY6
安全に勝るサービスなし!
ATS−Sn区間である千葉〜成東は早急にATS−Pに更新するべき!
462 :
461:2005/04/26(火) 19:46:23 ID:Vho6eBiH
成東〜銚子間の間違いでした。
>>453 また改悪ですか。テレビとかのニュース見てます?
大阪の方の(ry
464 :
名無し野電車区:2005/04/28(木) 12:38:06 ID:weje9ovk
もしもあの事故が千葉支社管内で起こっていたら、
千葉支社はどんな対応をしてくれたことだろう。
465 :
名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:59:58 ID:QTl3lriV
>>461=462
外房・上総一ノ宮以南と内房・君津以南を優先して導入するらしいです。
総武はまたしても後回しみたいですね。
あぼーん
>>465 コメントどうもm(__)mございます。その区間のATS−Pの導入のきっかけは、
やはり今回の福知山線で起きた事故なんですか?
>>449 >>453 幕張車両センターに今残っている特急しおさい・あやめ用183・189系は、
今年秋までに予定数が出揃うE257系500番台95両(5両×19本)
投入後、中央ライナー用C編成(グリーン車あり9両)と、団体・波動輸送用
を残して大半が廃車される予定です
>>468 189系スレッドでも同じ質問をしてしまったんですが、残存する車両に付い
ては、形式、製造時期等のバランスが整うように、三鷹や新前橋の車両とあわ
せてうまく組み替えられるのでしょうか?
>>469 幕張車セに残存させる183・189系は編成組み換え等はあまり行わないのでは
と思われます
銚子〜佐倉間では、オーバーラン&遅延がデフォですか?
>>469 残念ながらGU車だからといって、状態がいいとは限らないのです。
また、GU車は定員も少ないから臨時用には向かないかも
473 :
469:2005/04/29(金) 13:39:56 ID:5V0wqzFQ
>>470,
>>472 コメントどうもm(__)mございます。そうですか…、編成替えを行わないのは残
念ですね。非グレードアップ車だけでも残して上手く編成替えを実施して欲し
いですね。
千葉支社はオーバーランは少ないよ。きわどかったら無理に止めるから。
そのかわり遅延が発生しても回復させる気が全くないけど
>>474 乗客が乗り継ぎダッシュで遅延を回復。
by千葉支社
>>474 そうかな?いつも止まる場所が違うけどな・・・・
477 :
名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:48:41 ID:J42F3L37
そんなん、気にすんな。
にわかにオーバーランという言葉が一般に普及。
>>476 停止位置間違えても、停止位置目標を乱立している千葉支社のせいにする。
それが、動労クオリティー
480 :
名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:36:49 ID:KwrgiEH8
今日四街道から千葉まで電車で行ったら乗った電車の運転士がサングラスかけてたんだが、あれっていいのか?
>>480 鉄ヲタの標的になり得る列車を運転する場合はry
482 :
名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:47:21 ID:Z98TfAjE
運転席にタバコ、缶コーヒー、車掌にマスクは必需品です。
サングラス運転士いるいる
正直ちょっとかっこよかった
484 :
名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:36:28 ID:xHmN8AdU
>>483 大門がかてるような
たれ目やつのだろ?
>>482 そういや、
E217系や113系なんかの乗務員室床のタバコのコゲ跡やたら多いな。
>>483 口ひげの運転士が多いのも千葉の特徴。オサレだ。
千葉は東京支社なんかと違って40歳代以上のベテランウテシがかなりいますからね。
千葉動労のDQN乗務員もいますが(笑
遮光幕降ろして漫画読んでる人なら見たよ。
2000年11月19日の多分468M
本来、日勤教育のようなものは
>>487の見かけたような香具師が対象となるべきもの。
489 :
名無し野電車区:2005/05/02(月) 12:07:27 ID:dhFvA2xW
千葉〜成東間に競合路線がないからな・・・
490 :
名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:56:00 ID:wIaE68Rl
昨日、千葉駅の総武本線ホームに女性の駅員がいたぞ。アナウンスは隣にいた男の駅員だったけど。
491 :
名無し野電車区:2005/05/04(水) 12:13:59 ID:ytor8zaA
俺も見た。研修中なのかな?
俺も見たけど、アナウンスしてたよ。
493 :
名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:45:37 ID:1ivkvHIx
今日女性駅員がアナウンスしてたよ
束も女性乗務員・駅員を(みどりの窓口・びゅうプラザなどの契約社員除く)
これからどんどん増やしていきそうだな。
女性の鉄道員は賛否両論だが
毎年恒例だろ。今さら(ry
497 :
名無し野電車区:2005/05/06(金) 00:16:23 ID:vKmYCiCg
東金線で自転車で線路妨害発生してました。
おかげで成東から大網に逝けなくて
佐倉・千葉・蘇我経由で逝きました
誰じゃィ!周りが田圃だらけの線路まで自転車運んだ香具師は
ゴルァ!!
>>497 実は動労のジサクジエン。 ガクガク(((( ;゚Д゚)))ブルブル
499 :
名無し野電車区:2005/05/06(金) 11:59:57 ID:dMCz4myu
すみません、どなたか教えてください。
東千葉−成東間で駅員無配置の駅ってありますか? 全駅Suica使用できますか?
502 :
名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:04:36 ID:rQZK/F+b
504 :
499:2005/05/07(土) 08:02:32 ID:twyF7D/i
そんなことを聞いて何にするのかね…?
無人駅マニア。
507 :
499:2005/05/07(土) 11:04:33 ID:twyF7D/i
>>505 以前外房線に乗ったとき、3連徹で死にそうなのに検札でたたき起こされたから。
成東へ行く用があるのですが、ああいう嫌な思いは2度としたくないので。
キセルなんてしませんよ。ちゃんとSuicaたっぷりチャージしてます。
509 :
名無し野電車区:2005/05/07(土) 20:57:13 ID:9myJUY+z
>>509 昼間の8両だから運が良かったのでは。
夕方の6両とかだったら絶対転落しそう。
前にも千葉駅で反対側のドアを開けなかったっけ?
511 :
名無し野電車区:2005/05/08(日) 00:58:40 ID:guzudvLI
昼間の8輌より朝夕の6輌はやめてほしいです
512 :
名無し野電車区:2005/05/08(日) 12:21:31 ID:qRJQMD3u
>>511 そうですね。
特に17時半から次の18時12分のは、夕方のラッシュ時間帯なのに、ここ20年以上40分以上間隔開いていてしかもどちらも6連のまま。
弊社では運行本数はご利用客数の実態に合わせて適正であると考えております。
↑混雑率200l超で適正とは・・・
ジョッキ半分が泡のビールのようだ。
515 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:02:32 ID:Q1cO45ii
「適当が正しい」という意味で適正という表現を用いています
痴 罵 死 者
516 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:04:58 ID:VgzJx8Ca
総武中央直通快速は今世紀中に開通するのでせうか?
あぼーん
>>511-
>>515 外房線の混雑に比べたら屁でもないので救いようがありません。
519 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 17:33:58 ID:PfdIKrgt
確かに。
ただ成田線よりは混んでいる総武線。
520 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 18:53:51 ID:QbDO8CfE
千葉は国鉄時代からの黒字経営で有名なんだが…時代は代わり車社会へ、しかしダイヤは改善されず…。
ある意味立派?な気がするカモ
(早急な改善はして欲しいが…
521 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:42:45 ID:0SsoBeWV
下りの成田線の電車って四街道でたらかなりすいてるよいに見える
522 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:24:02 ID:WcvNonDD
>>521 成田線に限らず総武もね
乗車率は夕方の下りだと…
千葉200%→都賀180%→四街道130%→物井125%→佐倉110%→
榎戸100%→八街40%→日向30%→成東15%
てな感じ?
従いまして、弊社では運行本数は適正であると考えております。
524 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:55:10 ID:yNZlqUi3
次回の改正では銚子口の乗車率に合わせたダイヤと編成に改善いたします。
525 :
名無し野電車区:2005/05/11(水) 09:37:35 ID:lgMJ0jrb
今朝、1004Mが銚子〜松岸で人身事故をしたらしい
526 :
名無し野電車区:2005/05/11(水) 14:42:32 ID:yhpS424y
さっき「トーストi_E」とすれ違った。
527 :
名無し野電車区:2005/05/11(水) 23:06:43 ID:nDgkiujd
いまNTVのドラマあねごで銚子から帰りの113系リニュ車車中にて
駅弁食ってんな。
529 :
名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:36:31 ID:TjLbKDNh
今は販売無し。
あぼーん
531 :
名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:19:03 ID:aa3fyCwL
>>153 信州(松本・田沢方面)への集約臨で毎年この時期に走っているよ。
532 :
名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:23:23 ID:aa3fyCwL
↑の書き込み房総特急スレと間違えたm(__)m
533 :
名無し野電車区:2005/05/13(金) 01:01:27 ID:VE1lkxny
>>522 かなり変だな
四街道で下車する人より
八街で下車する人が多くなってるぞ
534 :
名無し野電車区:2005/05/13(金) 13:21:04 ID:OCa4hc3T
総武本線を佐倉から勝田台まで延伸すればいいと思う。
535 :
名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:30:35 ID:FD5I4I6D
>>533 ちょっとオーバーかもしれんが
実際、八街で一気にガラガラになる
40 名前:西船橋超便利!!超重要!!!快速停めれ!!!!特急も!!!!! :2005/05/13(金) 23:41:58 ID:pfBjymSz
西船橋を自慢したい!!!西船橋を自慢したい!!!西船橋を自慢したい!!!西船橋を自慢したい!!!!
超複雑路線網を見て欲しい!!超巨大西船橋駅を見て欲しい!!超豪華商店街を見て欲しい!!!!!!!
超ビッグ再開発を見せびらかしたい!!我等の総武線京葉線武蔵野線営団東西線......jdlahas...全部自慢したいnda!!!!
西船橋駅は快速が全部通過するぞ!!西船橋駅からの景観は船橋駅以上だぞ!!!すごいすごい西船橋すごい!!!!
西船橋は超重要ターミナル駅だ!!!西船橋は千葉の中心なんだ!!!!西船橋は首都圏の誇りなんだ!!!!!!!!!
覇者西船橋こそ世界の玄関口なんだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
西船橋超便利!!!!西船橋超重要!!!!西船橋に快速を停めれ!!!!!!ついでに特急もだ!!!!!!!!!!!!!!!
537 :
名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:44:06 ID:0yjOVJ4b
↑なんだこいつは…
538 :
名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:48:11 ID:/q/plebv
無視無視!
540 :
名無し野電車区:2005/05/14(土) 13:10:44 ID:x3NkwCrg
東京起点で70キロってのは、総武本線の成東あたりかな?
東京〜成東間を総武快速で50分程度にするべきだよ。
佐倉で成田線と合流するから無理というのは言い訳にならないよ。
佐倉〜勝田台間に線路を敷いて、東葉高速に乗り入れる。
西船橋付近で総武快速線へと合流すれば50分など余裕で可能。
ついでに、N'EXも同じルートを通って時間を短縮すれば、東京〜成田空港間は40分で到着可能。
541 :
名無し野電車区:2005/05/14(土) 13:37:05 ID:0yjOVJ4b
>>540 まぁ
せめて八街までは快速で60分程度にしてほしい
成東までは70分程度で
542 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:00:24 ID:PpJUQ8Rr
総武快速・・・西船橋停車厨
常磐快速・・・南千住特急停車厨
どこもたいへんですねww
>>540 東葉高速は京成が金出してるから、JRの乗り入れは無理だと言ってみる。
546 :
名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:12:06 ID:3rgPNpmq
保守
547 :
名無し野電車区:2005/05/20(金) 01:11:59 ID:tX9xBiqT
各駅って榎戸からドット混まない?八街130%榎戸180%南酒々井183%佐倉90%物井98%四街道110&都賀120%てなかんじー712八街発のやつ
548 :
名無し野電車区:2005/05/20(金) 08:41:07 ID:V3g8o7Dk
快速線のダイヤ乱れにより、千葉以遠も遅れてます。
>>547 日向〜八街,ちらほら立ち乗りがいる
八街〜榎戸,手すり・吊り革にやっとのことで掴める
榎戸〜佐倉,動けねぇ
普通だったら八街始発があってもいいと思う。
550 :
名無し野電車区:2005/05/20(金) 21:18:56 ID:bC+hVxrK
>>549 本来ならば3番線から始発があっても良いのだがな・・・
ナメてるとしかいいようが無い・・・
弊社ではご利用客数の実態調査により適正な運行本数を維持しております。
552 :
名無し野電車区:2005/05/21(土) 21:34:54 ID:NaTq1GGY
東葉が佐倉延伸でもしたら佐倉〜千葉間の乗客はかなり減るだろうな。
でも、そうすると勝田台からの乗り換え客が減って赤字がますます増えるからまずないな。
553 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 14:12:40 ID:BwMpRxCj
>>552 延伸しても変わらんだろ
運賃倍がJRの倍だろうし
そんな通勤ルートどこの会社も認めてくれない
>>553 世の中には自腹切ってでも楽なルートで通勤したがる人もいるんですよね
555 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 16:50:25 ID:B0dUULM5
競合路線がある方が利便性は良くなると思う
556 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 17:22:09 ID:BwMpRxCj
>>554 そりゃあんたみたいな金持ちなら自腹もOKだろうが、
実際は勝田台〜西船間でも尻込みするくらいの定期代だしなぁ
会社辞めるまで自腹払うくらいなら、つくば沿線に移住した方が安上がりかも。
まあ実際は延伸する前に東葉あぼ〜んの確率が高いから
意味の無い話題かも知れんね。
せめてラッシュ時の4両編成は
なんとかしてほしい。
6両にはならないのか。
558 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 18:10:16 ID:B0dUULM5
559 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 21:31:54 ID:naoPv+Y+
>>558 俺の記憶だと全部6両と8両だった気がする。
銚子方面に通勤・通学している場合ならありえる。
上りの始発からだと、4両が登場するのは、
銚子9:53→八街11:00→四街道11:23→千葉11:34のやつ。
成田線経由のやつは知らない。
561 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:59:48 ID:JS6EUyAg
4両は、下りだと成東快速の佐倉以降&千葉2156の成田行きぐらい。上りは、鹿島線からのやつぐらいだと記憶。
562 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:12:54 ID:JS6EUyAg
この路線は、ラッシュ時と閑散時の乗車率に差があり過ぎると思う。特に、佐倉以東。これは、榎戸八街成東の3駅の駅周辺の商業化無しの現状と、急激な宅地開発の影響と考える。
よくあんなど田舎に住みたがるやつがいるよな
564 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:00:26 ID:kSIMCQUV
佐倉以東で商業化の可能性がわずかでも
あるのは八街だけだな…
565 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:40:21 ID:zTDMLTtI
北口に何ができるのやら… あのピーナッツのモニュメントだけか
文違ぐらいの商業施設が八街駅前にあればなぁ。
567 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:33:30 ID:zTDMLTtI
八街のジャスコは昔、駅付近に建設される予定だったらしい、しかし道路の幅や、用地の問題で現在の場所へ。
568 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:54:45 ID:kSIMCQUV
>>567 確かにそうだったね
今、けやきの森公園になってる所
農林保育園だった頃に計画があった
569 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 23:33:53 ID:fAix1SbO
>>564 あの辺の住民は電車で買い物に行く習慣が無いから八街も可能性はゼロ。
ジャスコを駅前に建てなかったのは賢明な判断だよ
570 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 01:27:31 ID:Ozlzl0wD
>>565 あのモニュメントに1億円かかったという噂が・・・
>>569 でも千葉のジャスコorイオン系は、割と駅前に建ててくれる方だとは思う。東金ですら
駅前にあるし(電車使ってくる奴はほとんどいないだろうけど)。大抵は区画整理が
終わったばかりの駅前にドーンと建つ。
例外はイオン成田だけど、あそこも駅ができる予定がある品。
↑yachibokori
573 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 17:48:41 ID:4I84Qosy
昔にあった、八街始発の快速は、何両?
574 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 19:43:19 ID:1/ac9qks
3番線に入れる編成を考えれば分かる。
その時みたいに、土・休日は大船まで乗り入れてくれば便利なんだけど…。
575 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 21:46:41 ID:7dFlDDRr
576 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 23:16:11 ID:4I84Qosy
佐倉行きを延ばしてほしいよ
577 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:56:39 ID:zz/91ZCD
578 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 01:08:29 ID:Dhe/aJgX
>>569 全くゼロではないと思う
唯一区画整理中だし
規模の大小にかかわらずなんらかの店はできるはず
579 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 01:48:41 ID:6ePF9Psg
てゆーか千葉以東で駅前に大型店がある駅は皆無なわけですが・・・
要するに業界では、この地域の駅前に出店はタブーなんだろ。
デメリットが多いと言うデータでもあるんじゃない?
580 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 06:49:41 ID:W0Pt7r6L
本日5670F〜2670F普通快速扱い。
時刻では成田6:45→千葉7:15のヤツです。
物井にも停車でつ
>>579 総武本線じゃなかったらゆみーる@鎌取とかあるけど、総武本線限定だとそもそも
大型店自体がない。四街道のヨーカ堂はちょっと駅に近づいたかな。
鉄道より道路の利便を優先しているのは事実だろうな。
582 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 09:33:07 ID:lZjABCM/
>>580 それ酷いな。
京成でさえ船橋、成田間で10分速い。
583 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 09:43:29 ID:lZjABCM/
>>582 間違えた。
そんなに違わないな。
せいぜい5分か?
584 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:56:47 ID:rw6UEoQz
車しか手段のない地域はいずれ廃れるよ。
銚子は鉄道交通の便には恵まれていると思うんだが・・・
鹿島方面に延びていたらまた違ったんだろうな
586 :
名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:18:26 ID:MDpO0Enr
商業地区の郊外化
>>580 総武快速線・横須賀線でトラブルがあって
遅れそうなときは、通勤快速を通常の快速に
簡単に変更していた記憶があるが。
588 :
名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:21:19 ID:rGGbgBZI
銚子に大学ができるとかなんとかって話無かったっけ
589 :
名無し野電車区:2005/05/26(木) 22:03:00 ID:XddxrizR
銚子水産大学
591 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 12:54:06 ID:gNcHJaWR
佐倉付近で公衆立入で防護無線発報があった。9時頃
592 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 16:27:24 ID:rK9TALdG
593 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:49:33 ID:62si1SY+
千葉から東は快速通過駅は東千葉だけか?
それでは快速の本来の意味を成してないな。
中央総武線の八街始発を設定すればいいと思うよ。
南酒々井・榎戸・日向も快速通過駅ですよ
595 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:54:49 ID:62si1SY+
>>594 そうじゃなくて、佐倉から成田に行くほうの電車のこと。
596 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:56:19 ID:62si1SY+
>>595 付け加えるなら、中央総武線は総武本線で、総武快速線は成田線に行けばいいと。
597 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:29:00 ID:ZpkYDxGx
中央総武線各駅停車は、今のまま千葉まででいいけど、成田空港と成東からの全ての列車は、東京方面直通にするべきだと思う。それには、南酒々井と榎戸を15両対応にしてもらわないと話にならないが、現実問題このようなことは、有り得ない。
俺的には、
東千葉を出たら千葉の電留線あたりから地下に潜って千葉駅のロータリー下に「京葉線・千葉駅」、
センシティから14号の地下をズンズン北西に進んで幸町郵便局付近に「京葉線・幸町駅」、
幸町団地の地下を真東に突っ切り京葉線と合流し地上へ出て、現「稲毛海岸」へ・・・
なんて妄想してるんですが。
599 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 22:40:09 ID:pm2WyqO4
普通に考えてみると、中央総武線は内房線&外房線に直通するほうが簡単に出来るだろ。千葉駅の構造上
601 :
名無し野電車区:2005/05/29(日) 22:32:04 ID:RkY4yo+8
気になること
@朝の成東快速は、いつの間に成東にいるの?
A113はいつまで走るの?
B本当に新型特急列車は、しおさい号になれるの
602 :
名無し野電車区:2005/05/29(日) 22:41:56 ID:mWRAtYQe
1朝、佐倉から回送してくるの
2不死身なの
3多分なれるなの
603 :
名無し野電車区:2005/05/29(日) 23:02:49 ID:EYB4FlkD
>>598 あ、テメー、漏れのアイディアを…
ただし、漏れの場合、その短絡線は「上り方向」だけ。
下り方向は、京葉線稲毛海岸の東方から北へ
高架線で分岐させ、総武快速線の下り線に接続。
こうすれば、千葉駅で全方向の既存ホームに入線できる。
ついでに、蘇我駅からもその千葉地下駅に乗りいれられるように
すれば、「わかしお」「しおさい」系統が千葉駅を通らないことによる
不便も解消できる。
604 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 01:14:56 ID:4dqKgRjJ
実際のところ総武本線って採算取れてるの?特に佐倉以東
605 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 02:19:53 ID:LKxhjULc
>>604 採算が取れてなかったら、全体的に今の現状よりもっと酷くなってると思うが。
606 :
栄生柚夏 ◆Yuka../TR2 :2005/05/30(月) 03:16:17 ID:SX9qLzx6
>>605 特急が収入の大半を占めてるのかな・・・・。
607 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 07:54:39 ID:c7fpqcN/
>>604 総武本線は東京・御茶ノ水−佐倉間で採算を取っていると思われ。
>>607 東京・御茶ノ水〜千葉は実質別路線だから、
千葉〜佐倉と考えた方がいいね。
2008年を目標に113系置換の新型車両導入
したらいいな
610 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 15:18:55 ID:4dqKgRjJ
房総地区の千葉〜佐倉、千葉〜大網、千葉〜五井どこが重視されるべきだとみんなは考えますか?
611 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 15:54:30 ID:4dqKgRjJ
本千葉7622蘇我25710浜野5347八幡宿12642五井20185鎌取16086誉田7353土気12951大網11306東千葉2176都賀20850四街道24356物井3482佐倉11459
612 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 14:37:00 ID:gLBHqFQK
新型車両で現状のダイヤと
運転本数増加で113を使い続けるのはどっちがいい?
613 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 16:12:43 ID:BJoS4VcU
運転本数増加に一票
614 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 16:14:06 ID:sctc3oQ2
113系で削減ダイヤ
615 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:56:35 ID:MT48rjPb
─────────────
/
_エ_____エ_ < 総武本線だけど何か?
〆"""""""""""""""""""""ヾ、 \
─────────────
新型車両でワンマン運転
新型車両で本数増加。編成は、終日4両編成で。快速はすべて千葉で折り返し。
619 :
名無し野電車区:2005/06/01(水) 17:07:38 ID:ucyl5KRh
佐倉〜成東間は
南酒々井が足を引っ張っているな…
620 :
名無し野電車区:2005/06/02(木) 00:21:37 ID:nhS3JeJ+
南酒々井イラネ
621 :
名無し野電車区:2005/06/02(木) 00:35:59 ID:FtaJ7iby
近い将来
確実に南酒々井だけ時代から
取り残された駅になる
でも、どんなに足掻こうが
南酒々井の方が東京に近いと言う現実は変わらないわけで
623 :
名無し野電車区:2005/06/02(木) 16:55:08 ID:JJcx0Pe9
東京に近ければいいというわけでもナイ
南酒々井と張り合うしかないなんて可哀想な(ry
625 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 00:13:31 ID:wRz2USWb
東千葉もいらね
東千葉、近年では京葉企画開発に委託された。
あとは相変わらず利用者が少ない点のみ。
627 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 18:05:27 ID:a8mTl39g
例えは悪いが、南酒々井駅の北側って閑散としてて気味が悪い。
もし、今、山林となっている南酒々井駅の南側が榎戸駅北側の泉台並に開発されていたら、少しは違っていたかもね。
仮に大学でもできていたら。
628 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 21:56:47 ID:UA4ziKNL
あの山奥のような中で113の朝の8両の満員電車が走っていると思うと。
山奥といえば、倉橋・猿田も山奥だね
630 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 01:25:19 ID:VbOdJ2Ri
JR東日本千葉支社では、総武本線の大型ダイヤ改正を行います。
1、朝の通勤時間の見直しを行います。
成東発
5|25,45
6|09特,15快速,33
7|00快速,06快速,15,30,46,55快速
8|08,25特,45
2、データイムに千葉〜佐倉間を15分間隔のパターンダイヤに致します。
千葉発
10〜16|00空港,15総武銚子,30成田銚子,45成東快速
3、新型の特急列車の投入を行います。
4、
631 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 01:53:46 ID:BH2QuYWX
JR東日本千葉支社では、総武本線の大型ダイヤ改正を行います。
1、朝の通勤時間の運行本数を見直します。
成東発(八街回り)
5|25,45
6|09特,25,30
7|00,06快速,35,55
8|03,25特,45
2、従来型に変わる普通列車用の新型車両(E127系)の投入を行います。
これにより、1両あたりの定員が増加し、通勤時間帯の混雑率の緩和を図ります。
※一部列車でワンマン運転を実施します。
633 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 13:55:49 ID:BH2QuYWX
JR東日本千葉支社では、総武本線の大型ダイヤ改正を行います。
1、朝の通勤時間の運行本数を見直します。
成東発(八街回り)
5|23,45
6|09特,33,48快速
7|00,07快速,15,30,45
8|05,25特,40
こっちのが理想的
634 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 15:09:28 ID:r5g/1Lmj
JR東日本千葉支社では、総武本線の大型ダイヤ改正を行います。
1、朝の通勤時間の運行本数を見直します。
成東発(八街回り)
5|23
6|09特,33
7|15
8|25特,40
635 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 15:18:05 ID:9i3rQCOT
636 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 16:58:15 ID:BH2QuYWX
>>634 なんじゃあそりゃああ
なめてんのか!!
637 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 18:20:51 ID:VbOdJ2Ri
しおさい2号が7時ぐらいに走れば、利用客が増えるに間違いない
638 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 18:37:15 ID:YEdoNDJi
JR東日本千葉支社では、総武本線の大型ダイヤ改正を行います。
1、朝の通勤時間の運行本数を見直し、特急を増発します。
成東発(八街回り)
5|23特
6|09特
7|15特
8|25特
いや、その特急各駅に止まるんでつかw。んでもって隣駅に行くにも特急券が必要です。ってかw
640 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 21:05:51 ID:BH2QuYWX
>>639 俺もそれは思った
各駅じゃないなら
日向・榎戸・南酒々井は一本も来ない事になるな・・・
641 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 22:59:33 ID:eBL15yeY
車番忘れたけどモハ189の車内プレートがなくてテプラになってた
オタの仕業か!?ひでーことしやがる
642 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 23:51:49 ID:eMUUImiw
八街からの朝の通勤時間の列車本数として
どれがいいですか?
1・1時間あたり5本あるが全部しおさい。
2・4両の普通のみが1時間あたり3本。全て千葉止まり。
3・全列車東京直通15連快速だが1時間に1本しかない。
643 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 02:02:22 ID:UZYHdmr7
あほか
644 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 02:04:10 ID:zwSgi9dE
4、タクシーでの代行輸送がいいです
>>640 日向・榎戸・南酒々井は通勤時間帯のみ特急停車駅に格上げ。
各駅に止まるが、種別は特急w
646 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 14:49:33 ID:kkBO7QfL
>>637 今のしおさい80号の時間で2号が走れば良い感じの時間だと思うんだが
647 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 15:04:14 ID:ATznE6WB
各駅特急券を購入下さい。
各駅特急券は通常の特急券の50円引き、
と大変お買い得になっております。
648 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 18:13:30 ID:z1jNswqZ
東千葉通過の各駅停車をなんとかしろと。
649 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 19:57:13 ID:JHRDfmVt
E217に東千葉スイッチ導入キボンヌ
650 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 20:08:19 ID:48aZZ8AD
JRは、217をこれ以上作らないのか
E217はもう作りません。確か、あまってるくらいじゃなかった?だから転用計画なるものがあったとか聞くけど。
652 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 20:18:04 ID:48aZZ8AD
現行の11+4を10+5にするらしいって聞きました。全ては、SSラインのために… グリーン車停止位置案内の看板は、全てごみ箱行きか
653 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 20:20:40 ID:2SRFXuL5
全編成を、か?
逗子の電留線有効長の問題はどうするの?(ま、これは大船基地で代替できるかな)
654 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 20:32:08 ID:atyMifka
千葉で一番重要なのは 総武線・成田線の千葉〜成田空港
655 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 21:06:03 ID:48aZZ8AD
エアポート成田は、日中も毎時2本にするべきだな。しかし、空港から来た下りの快速は、大きな荷物を持った奴らが邪魔だわ
656 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 21:09:22 ID:lwoxtpMZ
>>655 やっぱりJRも似たようなもんか。
エア成なんていらんだろ?
N'EXだけで十分なんじゃないの?
付属編成も反対側に連結されるようになるのか?
658 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 21:17:45 ID:48aZZ8AD
じゃあ、エアポート成田全部廃止。快速は全て成東行きか成田行き。「空港までご利用のお客様は、京成電鉄か、タクシーをご利用してください」
659 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 21:21:48 ID:lwoxtpMZ
>>658 成田空港、2ビルはN'EXでしか行けなくするとか。
「総武線快速」なのだから、一時間に一本のエア成を銚子行きにすればいい。
>>658 NEXを全て千葉停してもらえば俺的には全然同意。
千葉乗換の漏れは空港第2ビルで40分近く快速を待つのはもう勘弁。
つーかその間に千葉通過のNEX2本を見送る気分と言ったら…
やや脱線スマン
6月4日に大船からあやめ祭り1号に乗りました。
当該列車にはマリ21編成(183系6両)が充当されてましたが、
まさに究極のオンボロだった(笑
今年の秋にE257系500番台が追加投入されれば総武・成田・鹿島線方面
の臨時特急列車も使用車両が変わるはず
ちなみにこの列車、側面表示幕が大船発車前では「特急 あやめ 鹿島神宮(佐原―鹿島神宮間普通)」、
東京では赤色の文字でただの「特 急」、
千葉発車時には「鹿島神宮」のみ書いてある表示←鹿島線内普通列車運用時に使ってるやつ
と2回幕を変えていた
(あやめ祭り号に定期あやめの表示幕を使うと、鹿島線内通過駅の設定がある影響で誤乗の恐れがあるため、
途中で変えた模様)
違うって。湘南ラインの予備車両が足りないからあまっている編成の一部を組み替えて湘南ライン用にするっていう計画だよ。
横須賀本線とか総武快速線は変更なしだったはず。
663 :
名無し野電車区:2005/06/06(月) 01:18:56 ID:XriGweGQ
217は、あまっているのかぁ。確かにお昼頃、錦糸町で気持ちよさそうに昼寝してるしね。
>>662 あれ?東海道で足りないからそこで使うって話じゃなかったっけ?
665 :
名無し野電車区:2005/06/06(月) 16:26:19 ID:XriGweGQ
最近、千葉支社は、乗り換え接続の改善に熱心だなぁ。そんな事するよりも、本数を増やした方が有り難いのだが。
>>652 ×ゴミ箱逝き
○部品販売逝き
だったりwww
あぼーん
669 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 16:17:08 ID:smldMEGw
217系ってデザイン的にどう?
670 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 16:18:38 ID:iN8Ci3W+
運転台で場所をとりすぎてるんだよな
671 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 16:36:22 ID:u/Efdhj4
JR東日本千葉支社では、総武本線の大型ダイヤ改正を行います。
1、朝の通勤時間の運行本数を見直し、特急を増発します。
成東発(八街回り)
5|30特 50特
6|09 15
7|
8|01特 38特
672 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 17:18:48 ID:LmhnQ1lk
くだらないダイ改について書いてるのは非利用者だな。
673 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 20:00:26 ID:6kuEnrnt
いや、相手して欲しいだけのニート野郎だろ。
奴らにゃスルーあるのみ。
674 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:37:09 ID:smldMEGw
成東からの朝の増発は、1、2本で充分。それよりも千葉発1736〜1812のダイヤホールを埋めてくださいよ千葉支社さん
675 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 10:01:40 ID:CUnb8Q6d
>>674 あの時間帯は千葉駅の7、8番ホームが満線らしいのだが、それなら17時52分発成田空港行き快速はどうせ四街道過ぎるとガラガラになっているのだから、
後4連を成東逝きにするだけでもかなり違うと思う。
勿論、成東で折り返して再度佐倉で連結し、横須賀線のラッシュ帯のため15連にするのはいうまでもないが。
あとは7〜10番ホームの使い方をもっと柔軟にできないのだろうか?
佐倉から先への誤乗車防止の為なんだろうけど、かなり制約されているのが現状だよ。
ろくに案内板も設置しない会社に言ってもね。
677 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 23:06:09 ID:gLx2ZQ0H
私は、違う板で動労の方とお話しさせて頂いた事があります。
その方はとても紳士的なお話しをさせて頂きましたが、
どうして、貴方は自分の主張ばかりをメールに書くのでしょう?
大変相手に対して大変失礼極まりないと思いませんか?
それに、貴方自身の意見があるのなら、匿名でも良いですから
この板で発言すべきです。
私の、動労さんへの考えは、JR千葉支社のストップ役として認めて
いますよということで書き添えました。
権利の主張も大いに結構だと思いますが
その裏には義務があることをお忘れではありませんか?
678 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 02:33:35 ID:4qftTEQG
客が利便性を追求して何が悪い!別に現場職の方に文句があるわけではない!
679 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 07:20:57 ID:ra5i+VJ4
677氏が誰に対しての苦言?なのかわからないし、678氏の発言もそれへのレスなのか?
680 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 11:02:23 ID:4Kgu0la9
コピペにマジ(ry
スレタイの総武本線は秋葉原ー銚子だろ。
682 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 11:22:35 ID:yOU3Pj45
いえ、浅草橋からです。
683 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 11:44:20 ID:cHa6Mx7Z
国鉄千葉働労は、いつもスト起こすから無理ね。
684 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 01:02:02 ID:bstftahl
東海道の113が幕張に来るのか
685 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 02:43:10 ID:6SSFFzO+
動労はコツ車の転入も拒否らしい
686 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 05:59:28 ID:CO0kYpok
687 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 06:17:56 ID:COTL5aoA
>>685 いっそのこと、キハ28やオハ35にもどしては。
688 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 21:40:49 ID:mt1n05V7
なんで成東駅って
近郊区間の終わりで分岐もしていて
始発電車も多いのにホームに屋根がないのか不思議なり
689 :
◆aIgdeOJNMA :2005/06/12(日) 21:49:21 ID:a/UV7rtE
東京〜銚子間の特別快速を導入しる!!
停車駅:東京〜錦糸町〜船橋〜千葉〜四街道〜佐倉〜八街〜成東〜横芝〜八日市場〜旭〜飯岡〜銚子
690 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 22:43:35 ID:bstftahl
都賀にも停車してください、よろしくお願いします。
691 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 23:26:54 ID:EGcbH2fM
モノレールを御利用下さい。
217系が余っているなら、朝ラッシュ時はともかく、夕ラッシュ時に千葉と
佐倉もしくは八街をピストンする運用を1つ入れてもいいと思うんだが。
千葉駅発で見ても、特急を除くと
17 | 04銚(成) 09東(総) 20快空 36銚(総) 51快空
|
18 | 02銚(成) 12銚(総) 32東(総) 36快成 40銚(成) 45銚(総) 52快空・鹿
|
19 | 03東(総) 11快東 24銚(成) 36銚(総) 44銚(成) 58快空
※銚=銚子 東=成東 成=成田 快=快速 (総)=総武 (成)=成田
三時間で快速5本、普通12本。一時間平均で約6本。しかも御丁寧に
千葉支社得意のランダムダイヤ。おまけに時間が空いた後のローカルが
113系6連であることが多い。もう莫迦かと阿呆かと。
佐倉駅の朝の上りは、一時間平均で7.7本。三時間で快速9本、普通14本。
06 | 13普 20快 35普 40快 46普 58快
|
07 | 07快 10普 17快 26快 28普 33普 38快 45普 51快 56普
|
08 | 00普 10普 15普 29快 41普 41普 51普
確かに朝のラッシュは乗客集中があり、夕ラッシュは多少分散するかも
しれないが、夕ラッシュ時の快速は半減しているし、普通の本数も85%。
のべ輛数で見たらもっと悲惨なんだろう。快速は15連だがローカルが(ry
18時台の千葉からの下りは、07分発、22分発に加え、NEXと32分発の
成東行の前に快速1本くらい入れないと駄目だな。
693 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 06:49:48 ID:vNwpK6rM
>>689 船橋停車を除くと特急しおさいと変わらないな。
694 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 17:33:07 ID:7W11yAvX
佐倉発9:04の千葉行きって成田空港発なのね・・・
なんで成東発にしてくれなかったのかな・・・
8:08と9:01が開きすぎて不便
695 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 17:41:01 ID:LYWGpaSE
総武特快つくったら、しおさいの利用客が減ってしまう。
自分の印象としては、朝の八街方面は結構混雑しているが、夕方、夜の時間帯の混雑は、都賀、四街道ぐらいで結構降りる。
696 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 21:44:17 ID:oeWsIrdj
決して安くない特急料金を取っていながら、老朽化した車内設備と遅すぎる速度じゃねぇ。
>>696 バスはバスで問題がある。
シートピッチ狭すぎとか
千葉発の佐倉方面普通列車。
どうしてドア付近に乗客が
固まるのか良くわからない。
東千葉で降りるならまだしも
都賀、四街道は結構降りるから
奥にいても降り遅れることはないと思うが。
入口付近が満杯で乗れないかと思ったら
中がスカスカだったことがあった。
699 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 19:46:01 ID:PR2dG2j8
人間は、端にいた方が落ち着くらしいよ。
余裕の
>>700get!!
部屋に引きこもってヲナニーばっかりしている低脳ニートな諸君、ヲナニーばっかりしてんなよ!
702 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 00:29:28 ID:ycGL2Zk3
703 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 11:27:44 ID:38fvSol6
しおさいの乗車率結構いい
さっき成東逝きのしおさい見たけど、満席だったね
デッキで立ってたのは禁煙席しか取れなくて一服してたんだろうな
705 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 01:16:44 ID:u0AAkG/o
夕方に四街道を通過していく下りのしおさい見たら立ってる人が結構いて驚いたよ。
定期券でも乗れるようになってから
混雑するようになったみたい。
707 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 11:53:03 ID:EEzeqRsw
成東行きのしおさいではなく
むしろ快速にしろヤ
708 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 17:13:14 ID:FZ3gmszd
千葉県北西部路線格付け(10段階評価)
利便性 運賃 快適性
1、東西線 9 10 6
2、総武線 10 8 6
3、都営新宿線 8 9 5
4、京葉線 8 8 5
5、京成線 6 9 5
6、常磐線 8 8 3
7、新京成線 3 9 7
8、武蔵野線 5 8 4
9、東武野田線 3 7 6
10、東葉高速鉄道 8 2 6
11、北総公団線 6 1 8
709 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 00:29:12 ID:kICMVQ/E
昨日、東京に用事があって往復「しおさい」でした。
4号はほぼ満席で車内販売のネチャーンがなかなか来なかった。
9号はガラガラで八街に着くまで4回もネチャーンがやって来た。
ネチャーンw
711 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 12:22:43 ID:oT1jFwPp
都賀で人身事故発生。
昨日、東京に用事があって往復「しおさい」でした。
4号はほぼ満席で車内販売の2チャンネラーがなかなか来なかった。
9号はガラガラで八街に着くまで4回も2チャンネラーがやって来た。
713 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 00:44:56 ID:fYdVoKhS
ワロタ
>>708 総武本線が無いってことは千葉以西の評価だよな?
まさか千葉以東も含めての評価だったら狂ってるしか思えん。
>>714 708は千葉県北西部の評価だから千葉以東は含めてないと思う。
というか708は完全にスレ違いってこと。
716 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 13:37:51 ID:KB3stChA
日中
東京〜千葉 毎時6本
千葉〜佐倉 毎時4本
佐倉〜成東 毎時2本
成東〜銚子 毎時1本
これでいいのか 総武本線!
717 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 13:40:24 ID:A+SscdwP
むしろ過剰気味です
718 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 17:28:59 ID:QENFSbzI
理想は・・・
日中
東京〜千葉 毎時8本
千葉〜佐倉 毎時6本
佐倉〜成東 毎時3本
成東〜銚子 毎時2本
719 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 01:07:10 ID:u/3YOWfs
2004年度 千葉以東駅の乗車人員 1〜10
千 葉 103,618
蘇 我 26,288
四街道 24,053
都 賀 20,404
五 井 20,277
鎌 取 16,530
成 田 15,554
木更津 14,839
土 気 13,056
八幡宿 12,765
720 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 01:07:59 ID:u/3YOWfs
2004年度 千葉以東駅の乗車人員 11〜20
茂 原 11,863
姉ケ崎 11,473
佐 倉 11,212
君 津 9,594
本千葉 7,814
誉 田 7,219
空港第2ビ 6,876
長 浦 6,584
八 街 6,556
浜 野 5,425
721 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 01:09:00 ID:u/3YOWfs
2004年度 千葉以東駅の乗車人員 21〜30
東 金 4,615
袖ケ浦 3,755
銚 子 3,743
物 井 3,634
成田空港 3,564
館 山 3,319
佐 原 3,285
酒々井 3,256
成 東 3,141
上総一ノ宮3,050
722 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 01:10:55 ID:u/3YOWfs
2004年度 千葉以東駅の乗車人員 31〜40
榎 戸 2,756
旭 2,214
八日市場 2,186
東千葉 2,115
本 納 2,032
安房鴨川 1,951
大 原 1,931
求 名 1,930
横 芝 1,701
青 堀 1,623
723 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 01:11:40 ID:u/3YOWfs
2004年度 千葉以東駅の乗車人員 41〜50
日 向 1,469
勝 浦 1,435
新茂原 1,417
鹿島神宮 1,264
上総湊 1,147
滑 河 1,139
下総神崎 1,102
松 尾 1,100
干 潟 1,027
飯 岡 914
724 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 13:44:18 ID:7c/MPxPG
719
蘇我は、便利な割に少ないな
725 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 13:57:55 ID:QT/xKVtH
快速 千葉着
09(上総一ノ宮行) 21 36(君津行) 45 57(成田空港行)
総武線 千葉発
01(快速) 13 31 49
内房線
13 25 37(快速) 55
外房線
00 10(快速) 30 40
早く改正しろ!
727 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 23:40:19 ID:m6nyRRix
そろそろネタ尽きたか?
728 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 00:27:32 ID:9tD0Ok/P
じゃあ10月改正のネタでもだそうか?
意外と悲惨かも・・・
730 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 01:27:12 ID:i8Q2ZnAx
>>729 (≧≦) ゴメンヨー
日 向 1,469
大 貫 1,463
勝 浦 1,435
ダター
731 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 05:37:26 ID:KXD8w9X3
勝浦って数の割に恵まれてるよな?
732 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 05:41:26 ID:cwtEHZkp
鹿島神宮や潮来は減る一方…
改正で、わかりやすいダイヤにしましたと言いながら
本数を減らしそうな予感・・・
734 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 23:19:43 ID:bC1HMkeY
プーさん車掌現れる
千葉支社
735 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 23:37:08 ID:9tD0Ok/P
佐倉発の上り快速1本を成東延長するらしい
で、普通を一本減便で
快速は佐倉で長時間停車と・・・
737 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 00:27:52 ID:l04aNfbH
結局、成東〜千葉の到達時間に変化無しってとこか。
車輛が新しくなり、編成が長くなる
ただそれだけで終りそーな悪寒。
738 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 21:25:49 ID:H6JTgF1E
八街では特急の利用客がやたら多いなあ、下りのしおさい15号13号11号は、平日大繁盛。使いたくなる気持ちもわかる
739 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 00:50:55 ID:9dd6OCq1
だってそれ逃すと30分後の普通しかないから・…
当然目的地につくのはもっと遅くなるし
E257系500番台 2次車(しおさい・あやめ投入用)
のメーカー発送は、
ウヤ情誌にもまだ掲載されてない?
741 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 01:42:40 ID:2AZW1U4B
やっぱり中止か
742 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 01:15:30 ID:rkA6JulB
納車延期みたいね
744 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 11:46:39 ID:M0bxI7Ba
またしても
総武軽視ですな・・・
745 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 00:10:45 ID:laa8gpyj
車両が変わったとしても、どうせ東京〜銚子の所要時間は変わらない。
746 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 00:34:32 ID:wQ+UcXAK
>>747 その気持ちを無駄に新幹線をひこうとしてる
地方人にも伝えてやってほしい。
おまいらの将来は暗いと・・・
>>748 新幹線を敷こうとしてる地方の場合はまたちょっと違うと思うが。あれのスピード改善は
劇的だし、新幹線断念したら将来が明るくなるわけでもないしな。
改善を施したのに外房の利用者が減ってしまったことは辛いが、なぜ減ってしまったの
かをちゃんと調査しなければいかんだろう。所要時間を短縮したけど客が減ってしまった
からもう何もしませんじゃ、あとは滅びるしかない。
改正の中身で祭りのヨカーン
そういえば動労千葉と束日本とどっちがDQNなの?
動労のサイト見てると束がバカに見えちまうんだが?
>>752 どっちもどっちだと思う。ある意味お似合いの組み合わせ。
754 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 21:11:55 ID:cQ6j3bOQ
無人駅教えてよ
756 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 00:05:42 ID:N35LiwHO
南酒々井とか
757 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 00:08:03 ID:0t7iYaLk
無賃乗車をしたいのだろ?
南酒々井はたまにセルフ駅員がいるよ。監視カメラもある。
飯倉もたまに八日市場から駅員が来ているみたい。
明日の上りあやめ、すいごう幕にサービスしたる
アホらしくて通報しません
ほんとにやるとは思わなかった
四街道停車時には戻してたねww
>>759 ぱっと見、幕が青地に見えたのだが……。
今日から飯岡駅と倉橋駅も「旭市」になったな
764 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 14:50:06 ID:ySkkR3t2
ATS-Pを
07年までに
外房線・上総一ノ宮−安房鴨川間、
内房線・君津−安房鴨川間、
09年度までに成田線・成田−松岸間に導入。
総武本線系の某掲示板に、成東〜銚子にもE257-500の10連が走ると思い込んだ書き込みがあるが、
正直、痛すぎw
766 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 16:11:44 ID:uIRGcehl
入るの?そういゃー、八街の下りホームも8両でいっぱいだったような
10連じゃないの?
特急停車駅は11両ぐらい止まれると思ったんだけど
768 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 16:33:02 ID:ySkkR3t2
>>766 八街の2番線ホームは11連まで可能ですよ。
でも銚子まで10連もってくかな?しおさい13号とかはさすがに5連じゃ暴動おきるし…
でも途中駅で分割する可能性も低いな。
770 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 20:41:01 ID:VguECyfs
成東〜銚子は永久にATS−Snのまま放置かよオーアールゼッド。
東京発着の銚子行き快速電車
毎時一本設定するだけでも変わるような気がする。
>>771 気が変わってほとんど整備。安房鴨川や奥多摩でも整備します。
775 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 08:04:57 ID:45Yv0RWp
>>773、774
ただし、整備の順番は外房>内房>成田の後。
776 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 11:42:38 ID:4DUvGuoV
>>775 成田線なんか佐原〜松岸は総武の成東〜銚子よりも
客いないのになんで先にやるのかわからん
777ゲッツ(σ゚∇゚)σ
778 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 17:18:53 ID:jfpbrkAK
780 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 17:58:36 ID:45Yv0RWp
金曜日の朝日新聞の千葉版に載ってました。
>>776 理由はまさに君が書いているよ。
つまり、日中に施工してコストダウンできる可能性があるからだ。
今年の秋に予定されているダイヤ改正は総武(千葉以東)・成田・鹿島
系統には大きな改編が起こるヨカン。
末端部は更に減便?
783 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:33:38 ID:/LfCDcfh
根拠は?
ワンマン運転でも開始するのか?
785 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 22:37:54 ID:/A2akj4s
コスト削減のため成東〜銚子のワンマン運転に賛成!そのかわり、30分毎運転で(日中も)
編成は、2両で充分か
786 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 12:31:01 ID:2WQwP0x0
今さっき都賀をネクースが回送で下っていったが何なんだろう?
787 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 13:05:35 ID:zC/w2bdg
789 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:54:03 ID:mkNSRhy8
今日ポストに夜間線路工事のおしらせって紙が入ってた。
この前下ってったチキはこの工臨だったのね。レール積んでんのかな?
まあなんだかんだ言われてる千葉支社も常識はわかってるじゃない(^-^)
790 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:57:21 ID:vb8rvZVq
秋のダイ改といえば、E257ですな
成東まで10連→分割折り返しとか大胆な運用キボン。
791 :
st:2005/07/06(水) 23:37:23 ID:T+jdmO7e
来るか分かんないよ
792 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 06:33:41 ID:cwZtA6he
成東駅で分割する案は大賛成だが、電留線や入換信号機がない現状では難しい。
千鉄局は作る気もないし。
793 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 07:16:11 ID:MsUZeI0b
分割するなら佐倉か?電留線も昼間余ってるし、設備もあるし。
それとも成東で分割して、八街3番線に留置という方法も。
794 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 11:28:52 ID:h684HNRt
佐倉で分割したら八街の客は可愛そうすぎるし
電留線は数億円であれば出来るらしいけどな
そんな数億円もケチる・・・
795 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 12:27:54 ID:h684HNRt
>>794 数億円であれば→数億円もあれば
の間違いっす
796 :
ts:2005/07/07(木) 13:13:43 ID:GMUNpXqH
山武市になったらできるかも
797 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 16:09:28 ID:ArGy2fSV
いえ、できません。
798 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 22:56:46 ID:WUot2FGp
佐倉分割でお願いします。総武快速は、品川−佐倉間で直通運転。
八街は、佐倉乗換えと言うことで。そして当然、東千葉は廃止。
>>784 知場童牢が認めません
車掌なくして安全なし
800 :
800:2005/07/07(木) 23:30:44 ID:cwZtA6he
嘘800ばかり言う御用作家・異野背尚奇、逝け!
801 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 23:36:09 ID:h684HNRt
>>798 >>八街は、佐倉乗換えと言うことで。
嫌です
802 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 00:03:07 ID:vh7LhA6n
漏れも反対しまつ
803 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 22:27:09 ID:1xNyKjy5
>>801 八街は、単線かつ利用客が少ないから佐倉乗換えはあたりまえ。
電車が通ってるだけありがたいと思え。
805 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 23:27:14 ID:373Nm7wn
806 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 23:38:48 ID:SdbwtG91
朝の八街発713は、乗客は佐倉で快速に乗るスタンバイがすごい!みんな同じ方向向いている
1時間に一回。鹿島神宮−銚子(八街周り)−上総一ノ宮−君津 行きを
走らせてほしい。
4両×4の16両編成。8M8Tの豪華編成だ。
あ、12時台のやつだけは、各編成前1両、新聞車でもOK
んで、問題がひとつだけある。
千葉駅は何番線に入れば良いのだろう。
>>807 路線図厨乙
少しは構内配線考えようねプッ
土管に衝突
どっか〜ん
811 :
ts:2005/07/10(日) 00:35:43 ID:bApSWHZd
朝に一本増えれば、だいぶ楽になる。
812 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 13:08:04 ID:anOdn+pe
813 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 15:36:28 ID:XH2Nb58G
それどころか、秋の改悪で編成短縮です
>>384 先週の10時頃にそこで写真とってる家族がいたよ、誇らしげに片手を乗っけてさ…
停車中の上り電車から丸見えだった。
ハァ……
八街の落花生は世界一ィィィィッ!!
815 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:14:46 ID:YWimqi4N
今日の帰り、八街駅の自動改札機が1台
切符づまりで止まってて
客がすんごい渋滞してた
もう1台増設希望
816 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:37:39 ID:HWQaHK6w
総武線・松尾−横芝間で線路に置き石。
特急が急停車したらしい。
817 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 00:07:40 ID:FUKMlP7L
この前の朝なんか、一台故障ではなく一台稼働だった!
818 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 12:26:31 ID:6LkFH6ge
八街駅の上りホームの銚子方は
なんにもなさすぎ
ベンチくらいつけろや
>>818 そんなことここに書いても何も変わりませんよ( ̄ー ̄)ニヤリ
820 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 16:05:10 ID:idtD70d/
八街の夕方17時に閉まるKIOSKなんかいらないから、そこに改札増設希望。
あと、八街なんとかクラブには悪いが、あの時計はいらないだろう。
821 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 18:02:54 ID:6LkFH6ge
>>820 まぁ
KIOSKはあってもいいが
今、なんかケーブルテレビかなんかがある所の壁はいらんから
あのへんを増築してKIOSKを移転
今KIOSKのところに改札増設で
822 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 18:04:22 ID:d2V7kSQA
三番線の有効活用による増発希望
823 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 19:34:59 ID:pCbT+63O
旭駅に7階建ての駅ビル建てるべき。
倉橋駅の構内複線化すべき。
猿田駅前に大学を誘致すべき。
E231系10連を投入すべき。
八日市場〜小見川に新線を建設すべき。
824 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 20:18:07 ID:6LkFH6ge
825 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 20:28:09 ID:d2V7kSQA
まずやらなきゃいけないのは
例のレール破断の解決→簡易踏切の廃止→ある程度の乗客数を持つ駅のバリアフリー化→特急新型車両導入
→
朝の成東方面からの電車の混雑解消(快速を作れ)→日中の四両編成の大混雑解消→113系の置き換え→佐倉以東の複線化
826 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:45:43 ID:uSoGxe+I
現状維持
↓
乗客減
↓
本数削減
↓
混雑激化
↓
乗客減少
↓
本数削減
827 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 01:27:12 ID:0KW0mR3Z
どう対策したらこの路線を救えるのでしょうかねぇ・・・
828 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 04:11:05 ID:Q+SGPk8b
829 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 21:23:37 ID:N80iOyvD
八街駅の下りホーム、千葉寄りのエスカレーターは何故あんなに詰まる!
>>816は消防(小1)の仕業だったそうな orz
831 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 16:40:55 ID:qtwNpZS4
旭駅に15階建ての駅ビル(旭ルミネ)建てるべき。
総武本線複々線化すべき
猿田駅前にコロンビア大学を誘致すべき。
E231系10連 G車付を投入すべき。
八日市場〜多古〜成田に新線を建設すべき。
832 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 17:34:58 ID:lo2lswnR
八街発
6:30と7:00と7:50と8:50に増発希望
千葉発
17:55成東行き増発
23:04を横芝行き
成東快速の11両化希望
833 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 21:32:51 ID:fG3ylt6E
>>832 車両の数が不足しているから無理だと言っているでしょうが!!
朝や夕方や夜に幕張の車庫や東千葉の留置線に113系が1本も停まってないの見えないのか?
834 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 21:41:03 ID:Z8cvXUeo
835 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:45:04 ID:IGtLOJ1k
朝・夕の8連を分割して4連にすれば増発できるよ!
名古屋の某本線のように
2両のワンマン運転で十分だろ、おまいら。
837 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 23:14:22 ID:URozG0E9
日中の現状の30分毎の6両6両と5分毎の1両どっちがイィ?
後者のほうがイイ!と感じてしまうorz
明らかに後者のほうがいいだろ。
人件費がまるで違うからね
給料6分の1のバイト君でも雇うんなら話は別だが
841 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 21:55:40 ID:yaZqzoaQ
砂埃まみれでくもの巣を育てている電車は千葉駅付近の利用客の
迷惑となりますので、汚れの原因となる地域に限定して運用する
こととなりました。
この改善により、総武本線各駅停車は佐倉−銚子間での運行となり
千葉駅付近においては大幅な環境の改善となりますのでご期待ください。
842 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 23:07:28 ID:Aqyxj6wI
経営利益を考えたら、普通電車の増発なんかするよりも、成田エクスプレスをどんどんはしらせて特別料金を得た方が明らかに、儲かる。ただでさえ京成がせまって来ているのに。
843 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 23:50:02 ID:YwBzCM+I
というか普通電車を数本増発したとこで利用客がそんなに増えるわけじゃないし走らすのにも費用がかかる。 やっぱり難しい問題だな。
844 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 23:58:50 ID:X4eEIHWY
これからは
増発するのは特急のみだろうな・・・
普通は増結する位で終わりか・・・
増結すらしないだろ。
846 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 05:10:59 ID:RbmHxpF0
総武本線普通の千葉〜佐倉間廃止がやっと決まりましたね。
四街道市民にとっては、快速に置き換わって、
混雑緩和と東京方面への利便性向上で嬉しいです。
千葉支社もたまにはいいことしますね。
佐倉以遠の住民には抵抗があるみたいだけどね。
けど佐倉で対面乗り換えだし、
快速に接続させるようなのでいいことなんではないかな?
847 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 05:43:23 ID:z/78XSLT
>>832 〉17時55分発の成東行き
17時53分の快速・エアポート成田の4連を佐倉で分割すればいい。
848 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 15:37:13 ID:l15R1zv4
>>846 質問:東千葉に行くときどうすればいいの?
千葉から歩くことになる。
>>848 当面は成田線普通を残して様子を見るらしい。
でここだけ話だけど、エアポート成田は特別快速化(停車駅は通勤快速と同じ)し、
一部時間帯は首都圏各地からの乗り入れ(高崎・宇都宮線?)を予定してるらしい。
いずれにしても東千葉の扱いには苦慮しているとのこと。
851 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 18:33:56 ID:XAyB7rNj
>>840 >給料6分の1のバイト君でも雇うんなら話は別だが
それはグッドアイデア。
鉄ヲタにマスコンを握らせセルフ車掌精白に車掌を任せれば解決
852 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 18:45:22 ID:4DZQEUpy
最近
ありえない事をほざいてる奴がいるな・・・
853 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 23:06:16 ID:yDITZTLh
いつも気になってたんだけど、朝の成東快速っていつ回送されて成東にいるの?
854 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 01:00:25 ID:LI3OajvM
855 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 01:02:30 ID:5QMPzERC
856 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 01:28:53 ID:zR6kwIoq
意味がわからん
858 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 10:58:37 ID:Cs+gwFiR
859 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 19:11:05 ID:epS6xErs
先週、TBSラジオで作家の猪瀬某という男が、
「国鉄からJRになって、駅やトイレはキレイになるし、電車も新しくなった」と
郵政民営化推進を強調しているのを聴いてて思わず笑ってしまったね。
この男、佐倉以東の沿線に住んでいたら口が裂けてもこんなセリフ言えんだろう。
860 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 19:52:26 ID:v5X2uk2R
千葉以東はJR東日本国有鉄道千葉鉄道管理局ですから
861 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 19:56:19 ID:M4jNOGa0
>>851 運転士、車掌ともに実務、運転士は(電車運転の)免許が必要だろ
よって正社員2人は必要。
>>697 バスは千葉県内のバス停は上り東京方面は乗車のみ、下り銚子方面は降車のみと銚子〜千葉の輸送不可。
862 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 20:04:25 ID:M4jNOGa0
>>850 駅の廃止、あるいは臨時駅(臨時停車場)にするというのはどうか?
まあ県庁所在地の小駅で観光って訳にはいかないな、通勤駅だから臨時駅は無理だし、廃止も無理だな。
外房線の本千葉駅と一緒に廃止するか臨時駅化が良いと思う、
それか千葉〜東千葉〜都賀の普通(各駅停車)列車の運行、まあこれをやると人件費とかで意味無いな。
上記の区間はバス代行、他社に振り替え輸送と組み合わせて、快速と連絡輸送はできないか?
それか快速の東千葉停車、全部のドアが開かなくて一部のドアだけが開く方法。(号車を限定して乗降)
863 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 20:34:22 ID:epS6xErs
バスだと定時運行はまず無理。
特に平日の朝夕は。
頭の悪いレスが続きますね
2chの夏。
>>861 実務を行うのは正社員じゃないとできないの?
束のことだからバイト化、委託化もありうるぞ
866 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 09:45:34 ID:2r4f2wgY
>>865 総武線では、榎戸、日向、松尾、干潟、松岸が委託だったが、最近、横芝と飯岡が委託駅に格下げになった模様。
以前、榎戸と日向に「みどりの窓口」開設要望した際、千葉支社の言い分が「委託駅では無理」だったが、
これで根拠が崩れた訳だ。
868 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 10:25:57 ID:fBOaGwj/
委託駅の駅員の方が対応が良いと思った。
869 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 10:31:03 ID:960LSfMo
>>861 運転士や車掌(将来は運転士)は正社員で特に運転士は運転士免許を持っていないと絶対に駄目
その免許を持っていて運転できるバイトっているか?
バス(大型2種)、タクシー(普通2種)な教習所(少ないが)に通えば取れる免許とは違うんだぞ。
バス、タクシーは先にとってから採用が多いが
鉄道の運転し免許は採用してから社員教育で取得する免許だし。
スレ違いだけど、下総橘(委託駅)のおばちゃんはなかなかイイ
確かに委託のおっちゃんの方が格段に愛想が良い
思わぬサービス向上じゃ
あまり社員を苛めないでくださいよ。
千葉の鉄道が糞なのは組合幹部の監視のせいなんですよ。
乗客に笑顔をみせるのさえ許されないんですから・・・。
若い社員も支社の幹部も本当に鉄道が好きだし意欲がある人が多いですよ。
けどね・・・最後は組合が・・・と下っ端の社員(組合員)が申しておりました。
873 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 22:54:39 ID:9cYMTPWH
組合って千葉動労のことなのですか?
874 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 11:24:22 ID:tm5anvh6
組合幹部だけじゃなく、経営幹部も似たようなもんだろ。
875 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 11:58:12 ID:Kdrl4Vk1
つか113系使うなら4+6両で10両とかでやってほしい。
外房・内房がやってるのに・・・。南酒々井とか東千葉は通過とかでもいいから・・・
朝とか帰りとか混み過ぎ・・・。
まあ、ロングシートの広幅車体の新車が一番ほしいが・・・
876 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 12:59:48 ID:tm5anvh6
>>875 南酒々井だけでなく、榎戸も日向も8連が限界なんです。
だから早く快速15連停車可能となるホーム延伸工事が必要なんですな。
877 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 14:23:39 ID:jnWpGBKM
>>876 もの凄い費用がかかるんじゃないかな?
ポイントの位置とかもずらさなきゃならないだろうし、
878 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 14:53:37 ID:YTKPR3C5
>>877 費用自治体負担なら延伸工事しても良いらしいぞ
879 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 18:59:42 ID:YTKPR3C5
黎明の学生と思われる男女が
八街駅の南口のチャリンコ置き場から
踏み切りへ至る線路沿いの道路で向かい合ってたのだが
キスでもしようとしてんのか?
人が通り過ぎる度にいちいち見てきやがる…
通り過ぎただけでニラマレタ…
そんなに気になるんだったら
もっと人気のないとこでやれや!!ボケ
880 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 19:16:05 ID:YI5YlTcd
>>876 部分停車は?
一部の編成はホームからはみ出て扉が開かないというのをやれば
わざわざホームを延伸しなくても良い
横須賀線の田浦駅とか久留里線の小櫃、俵田駅でもされている。
一部ははみ出て、ドア開きなし、ドアが開く車両だけから乗降する
これで良い。
今日上り列車に乗ってたんだけど
榎戸を出たぐらいに「窓からゴミを捨てぬようお願いします」とアナウンスしてた。
どこの猿だよ
882 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 20:53:00 ID:YI5YlTcd
883 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 22:42:13 ID:dma2pCHw
>>848 そうなると本当にうれしい。
汚れた電車は汚れる地域で使ってください。
>>852 もちろん増結や増発は、あり得ないでしょう。
884 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 23:12:51 ID:BVlvQGuJ
増発・増結大いに希望だけど、実現はないな…
885 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 00:10:04 ID:s4c0tMkJ
>>881 榎戸発車後なんて県立Y高校の確率が95%
以前あった北ヤマの湘南色115系6連ロングの押し込み力
(収容力ではない)は素晴らしかった。マリ115だっけ?
ただ6連かつロングで座席が少なく冬寒いのが難点。
113系でいいから、ラッシュ時は最低でも8連を希望する。
6連イラネ。
>846
まちBBSでは歓迎されてるな。
やっぱ鉄ヲタとは感覚が違うわ。
しかし佐倉折り返しで対面乗り換えってことは、
佐倉方の引き込みに入れるってことだよな?
あれって4両以上入れんのか?
その疑問を解決する前に、888ゲッツ(σ゚∇゚)σ
同一ホームでの乗換えで接続が良ければいいかも。
けど朝晩は快速が来てほしいな〜。やっぱ無理?
890 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 23:54:23 ID:VuUIieZg
朝の増発は、千葉〜佐倉間でいっぱいいっぱいの状態だから、現行の佐倉始発の快速をもってくるしかないです。
朝は多少我慢するが、夕方がいつまでたっても全く良くならない。
892 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 13:47:18 ID:PoE2OubH
千葉発1736〜1812のダイヤホールと、2136[2141]の次に各駅を入れてほしいですね
893 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 14:01:56 ID:UJuO7TuE
>>892 2205にしおさいが増発されて
しまったから無理だと思う
894 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 19:11:16 ID:N0k9UC76
佐倉での成田方面快速と成東方面普通の同一ホームでの乗り換えだが、
今のダイヤではほとんど成田エクスプレスが快速を追い抜く組み合わせになっているんだよね。
本当なら佐倉に通過専用の線路があるといいのに、勿体ない使い方をされてる。
895 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 19:12:39 ID:WEWOwCUm
成田エクスプレスは酒々井の中線で抜かせればよろしい。
(成田臨のために筋を空けとかなきゃダメとかはなしね)
897 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 22:01:42 ID:GPo45U3x
>>894 以前は1日を通してそのような運行だったが、昨年秋以後は
日中のパターンダイヤ実施時間に限り、N'EXは千葉で快速を
追い抜くようになった。佐倉ではなく千葉での停車時間を
長くしたことは、千葉支社にしてはよく考えられている。
佐倉はN'EX運行前の構内配線では下りホームは1本(今の
2番線が旧1番線)しかなく追い越しすらできない構造だった。
ある意味では今の1番線は通過線を増設したとも考えられる。
その分今の2番線と3番線の間にあったあまり使われない中線
はなくなったが。
898 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 22:36:25 ID:oULhwXj+
10.16改正は衝撃的だったなぁ
四街道退避が劇的に減ったからね
0番線もそのうち消滅するのかねぇ
899 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 23:52:59 ID:UJuO7TuE
できれば
朝8時半頃に南酒々井で8分も停車する上りも
せめて4分くらいに縮めてほしいなぁ・・・
900ゲッツ(σ゚∇゚)σ
901 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 00:02:37 ID:V5aPtpls
榎戸から一番混雑が激しいのってどれ?
904 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 20:14:54 ID:V5aPtpls
八街三番線って使ってるの?
905 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 20:19:30 ID:r1Zk2B2q
>>902 正直、211系とか入らないかな。でも、塗装部門の存廃に響くから難しいんだろうね。
907 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 22:12:46 ID:OvPjKxMQ
908 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 10:18:05 ID:zIA30V2P
クハ111-1001(簡易冷房車全部といっていい)運転席下からチンチンとけたたましく鳴ってるの、
何の音だ?
いい加減簡易冷房車は廃車しろ、夕方8両簡易冷房なんて乗ってられるか!
国府津の3ケタのほうが状態がいいぞ。E231増備の余り111113は千マリへよこせ!
>908
AU75は扇風機が無くて冷房の利きが悪いからイラネ。
AU712の方がいいよ。
910 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 12:50:16 ID:YyGmR7In
911 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 13:47:09 ID:pFrFHn53
912 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 16:59:44 ID:/wVlofS9
地震でしたか?
913 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 17:09:36 ID:pFrFHn53
都賀で30分以上止まっています。成田行きです。 ブレーキ中で電車傾いてあと少しで横転するところだったぞ!マジ恐かった… ちなみにS63編成
914 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 17:44:46 ID:/wVlofS9
総武線全線で運転見合わせみたいですな。
915 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 17:55:23 ID:YyGmR7In
総武、外房、内房、成田全部見合わせですな
916 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 18:07:45 ID:/wVlofS9
鹿島、久留里、東金線もです。
917 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 22:45:32 ID:7J0IjTrb
まだ回復しねー!
千葉死者のウンコっぷりがよくわかるわ
919 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 23:39:59 ID:BaycPg4B
成東までは再開したね
920 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 00:15:01 ID:v6jmLlu3
かなりずれてます。たまっていた各停は次々帰ってくるのですが
あやめはまだみたいです。
総武線は車両にトイレがついているけど、
トイレのない京葉線はたいへんらしい。
922 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 09:20:50 ID:AV1Neg6p
>>921 トイレがあるのはグリーン車だけじゃないのか?
トイレに行くにもグリーン券を買ってグリーン車に乗らないといけないんじゃないか?
923 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 09:21:44 ID:AV1Neg6p
>>922 追加
普通車には無いような気がしたが
トイレ開放でもしたのか。
925 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 09:51:56 ID:Rww7BdSo
総武快速、総武線普通列車には
運転席のある車両にはトイレが付いていると
覚えておくと役に立つ。新しい車両は
運転席があっても付いていないものもあるけど。
ペーパーはほぼ無いので注意。
927 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 18:02:03 ID:AV1Neg6p
>>926 じゃあちり紙販売(一つ100円)はあるのか?
普通車にもトイレがあるのは始めて知った、結構便利なんだな。
929 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 18:11:39 ID:R15IHaHj
トイレに紙を入れる代わりに
Suicaをタッチしないと紙を出せない仕組みにすればよい。
1回50円とか。
Suica定期区間内なら無料。
930 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 18:41:22 ID:9NYfm8y9
総武線でいうと、成東-銚子間発着の人はSuicaが持てないから買えないんだね?
血歯試写、もう少し真面目に仕事汁!
都賀駅のモノレール連絡通路がもう少しで壊れそうだった。
快速は1時間ぐらいとまってたな・・・
933 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 20:41:18 ID:9NYfm8y9
昨日の地震、銚子が震度2って信じられない!
934 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 22:14:52 ID:bnlFJJFT
>>929 Suica区間内でも切符だったら使えないんだね?
935 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 22:25:46 ID:mFF4w3Ep
ええ、Suicaの購入促進を図るため。
…って、千葉の℃田舎はSuica使えないのか (笑) プギャー
936 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 22:26:38 ID:LFrjutgs
簡易西瓜を設置する気もないのか。まったく恥橋謝は
おまいらもっと乗って金おとせ
そしたら考えてやる
とか言いそう
>>932 電車が横倒しになりそうだったとか
交通情報板あたりに書いてあった。
>>921 >>926 E217…増1・1・5(G)・11号車。
113…111-1501〜4を除くクハ全車。
何時くらいから電車止まりそうですかね?
すまん、台風の影響は明日の午後以降みたいね。
942 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 13:20:22 ID:cWCDWaC2
八街駅信号トラブル 千葉を出る総武本線一部運休
943 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 14:09:45 ID:N94YUZDr
八街でやっちまった。
945 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 20:45:05 ID:Df0oA3vk
946 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 21:05:14 ID:xvpVdIX5
地震に続いて信号トラブルですか
東京は人身事故で京浜東北線が運転見合わせですた
んで明日は台風で見合わせか。
949 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 10:06:00 ID:8RZtWT1y
総武快速の成東経由銚子行きの快速(4両の普通車自由席のみ)を運転できないかな?
そんなのに乗る奴はいない
951 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 11:07:11 ID:PJHXYCPo
時間帯によっては4連では積み残しの悪寒。
しおさいの増発が先
953 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 11:54:52 ID:qv/qPnaT
>>494 内外房線だって、安房鴨川まで総武快速行ってないのに
まずありえない・・・
せいぜい成東で乗り換えさせるくらいで終わりかと
東京から立って銚子に行くなんてありえない。
どっからそういう発想がでてくるのか尋ねたいね。
直通で利便性が向上する以外に何がある?
955 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 13:16:38 ID:8RZtWT1y
>>954 しおさいの特急料金が高過ぎという意見も多いぞ
しおさいは自由席でも特急料金が馬鹿馬鹿しいという意見も多い
せいぜい土日にホリデー快速や通勤用の通勤快速や特別快速でも運行すれば良いが
まあ東京〜銚子を立つのはありえないな
まあ2号と15号を成東〜銚子を延長で
定期券(定期乗車券)+定期券用月間料金券で自由席通勤が可能になれば良いが
あと逆方向で朝早い下りと夕遅い上りも出来れば良い。
高速バスへの流れに歯止めを掛けなければならないな。
あと県内の短距離輸送を強化すれば良い
高速バスは長距離専用(料金や切符で短距離の千葉県内バス停間乗降不可)だから県内のみの移動は強みだぞ
956 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 13:44:17 ID:8RZtWT1y
しおさいは評定速度が遅過ぎ
全区間の評定速度が70キロの大台は行けと思う
60キロちょっとじゃ遅過ぎ。
>>951 しおさいの各停車駅に停まれば11連も可能かもしれない
ホーム長いし、ホームの有効長が11両あるっていうのをどっかのスレッドで見たな
大体、11両ホームがあって列車は短い、11両の列車は運行してないでは無駄だぞ
ホームがあるんだから有効に使えば良い。
しおさいも11両に増結して欲しい。
957 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 13:49:10 ID:8RZtWT1y
>>955 追加、快速4両は全車グリーン車(佐倉〜銚子)で特急料金より安いがグリーン券でグリーン車
もしくはライナー化してグリーン車はグリーン券買ってグリーン車、普通車はライナー券(500円)を買うだけで座って通勤。
これも悪くない
特急よりライナーだろ
そうすれば錦糸町も通過できる。
958 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 14:10:12 ID:qv/qPnaT
959 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 14:13:33 ID:qv/qPnaT
そもそも
東京〜八街の距離を特急使わせるのが間違い
960 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 14:35:14 ID:8RZtWT1y
>>958 料金そのものは殆ど変わらないが
千葉以遠で速度がガクッと落ちて速度が遅いので
急行格下げなどをすべきではないのかと思う。
>>8RZtWT1y
>大体、11両ホームがあって列車は短い、11両の列車は運行してないでは無駄だぞ
>ホームがあるんだから有効に使えば良い。
すごい理屈w
>快速4両は全車グリーン車(佐倉〜銚子)
15両中6両をグリーン車にするってこと?
>急行格下げなどをすべきではないのかと思う。
これから新車を入れんのに?
値下げして経営的になんかメリットあんの?
妄想もけっこうだが、ちょっと前にも書き込みがあったように、
グリーン定期や定期券用月間料金券が使いづらいダイヤを
なんとかするほうが先じゃね?
962 :
八千代厨:2005/07/26(火) 15:08:44 ID:Bf+ZJ7sy
銚子特快
停車駅:東京〜新日本橋〜馬喰町〜新小岩〜市川〜錦糸町〜船橋〜津田沼〜千葉〜四街道〜佐倉〜八街〜成東〜しおさい停車駅〜銚子
で、いいんじゃね?
それか、東京発銚子行きの各駅停車があってもいいと思う。
そんなの検討に値しないねw
964 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 15:41:21 ID:QLIW9dhp
何より線路をまともに改良しないと話にならない。
965 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 16:11:55 ID:8RZtWT1y
>>962 飯岡も停車か?
飯岡はしおさいが一部停車だから入れるのか?入れないのか?
錦糸町の場所が違っている
新小岩と馬喰町の間だ
東京〜新日本橋〜馬喰町〜錦糸町〜船橋〜千葉〜都賀〜四街道〜佐倉〜八街〜成東〜しおさい停車駅(飯岡含む)〜銚子
成田発着の通勤快速と同じ停車駅だ。(佐倉〜東京)
出来れば横須賀線と直通運転して欲しい
久里浜〜(各駅停車)〜大船〜横浜〜新川崎〜西大井〜品川〜東京→上記へ
通過駅は東海道線や湘南新宿ラインと並走のため不要と判断。
それかライナー化(但し停車駅は非常に少ない)(平日のみの運行)
ライナー券は500円のまま
おはようライナー銚子
ライナー券は銚子〜八街の各停車駅で発売
銚子〜しおさい停車駅〜成東〜八街〜千葉〜東京
ホームライナー銚子
ライナー券は東京、千葉駅で発売
東京〜千葉〜八街〜成東〜しおさい停車駅〜銚子
966 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 16:15:40 ID:8RZtWT1y
土休日はホリデー快速
ホリデー快速犬吠号
東京〜快速各停車駅(錦糸町から先は臨時列車のお座敷犬吠号と同じ停車駅)
967 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 16:34:58 ID:1/34NPI8
東京〜八街 65.9km、成東 76.9km
新宿〜大月 87.8km
上野〜本庄 82.4km
特急に乗せるかどうか迷う距離だが、
所要時間と過疎っぷりを考えると
・ 朝夕は快速+特急(対東京)
・ 日中は特急(対東京)+普通(県内)
でFA。
って、今のままでいいってことか。
968 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 16:51:38 ID:8RZtWT1y
969 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:23:00 ID:jQzoIUu8
18時〜21時の間に2本「しおさい」増発させても、利用客は結構出るんじゃないかな、今のままでも千葉まで結構乗車率いいらしいし、普通列車とのコンビネーションをよくすれば便利になるんじゃないかな。
970 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:24:28 ID:8RZtWT1y
>>969 朝のしおさいも需要があると思うぞ
夕も上下1本ずつ、朝も上下1本ずつ増発すれば良い。
971 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:29:14 ID:jQzoIUu8
今のしおさい2号は、出るのが早すぎだな
8RZtWT1yって厨房?
973 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:48:18 ID:PJHXYCPo
今夜の総武本線・通勤ライナー、台風のため運休とのことです。
974 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 19:00:59 ID:tTIImTz9
何で上陸せんのだろう(;_;)
>>972 ID:8RZtWT1yは
房総各スレに出没する新種の荒らしだよ。
特徴はsageを知らなくて、文末に「。」を付けない。
みんなも気をつけてな。
976 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 23:03:52 ID:PJHXYCPo
977 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 23:06:24 ID:8RZtWT1y
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
Λ_Λ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
( ´∀`)< 厨房って言われちゃうんだよ |
( ΛΛ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊れ |
\____________________/
あと21
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
Λ_Λ |
>>978君さぁ こんなレスするから ..|
( ´∀`)< ぬるぽって思われちゃうんだよ |
( ΛΛ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < おまえのことをガッする奴なんて .|
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊れ |
\____________________/
977って某掲示板に出没しているgomaだろ?
おまえちゃんと日本語しゃべれよな。
982 :
八千代厨:2005/07/27(水) 17:00:22 ID:DfpQfx05
983 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 18:15:08 ID:2yhZppCG
総武本線の日中ダイヤは、利用客の状況からいって問題無いと思います。
1736〜1812の間にあるエアポート成田[1633F]は、成田エクスプレス[2039M]をどこで待避してるのか知ってる方いますか?
佐倉で4分止まってるみたいだからこのときじゃないかな。
985 :
名無し野電車区:
>>983サン
984サンが仰るとおりに佐倉退避
最近日中は千葉退避になったけれども、以前は佐倉退避も結構あった。
現行の日中ダイヤ、空港快速は上下列車とも千葉退避が殆ど。
まぁ、快速の場合は、有効長の関係で四街道退避は出来ないし…。