【223も】東海道本線名古屋口ｽﾚ10【やってｷﾀ】

1 ：名無し野電車区：04/09/30 17:27:37 ID:XlxhwG2S

置き換えが噂される西からの乗り入れ115の後継？223までもがついにやってきました。
引き続き話題の尽きない東海道線名古屋口について語りましょう。

前スレ【221が】東海道線名古屋口ｽﾚ9【やってきた】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089217030/

過去スレ
★☆東海道線名古屋口を語る★☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022245806/
★☆東海道線名古屋口を語る・Part2★☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032796285/
★☆東海道線名古屋口を語る・Part３★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039018300/
【米原大垣】東海道線名古屋口を語る4【豊橋浜松】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045529493/
【浜松から】東海道線名古屋口スレ５【米原まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053521745/
【特快新快】東海道線名古屋口を語る６【快速区快】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060574914/
【ﾀﾞｲﾔ改悪】東海道線名古屋口を語る７【接続最低】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066495525/
【車掌ｽｲｯﾁは】東海道線名古屋口ｽﾚ8【何の音？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078671329/

2 ：名無し野電車区：04/09/30 17:29:41 ID:fHAtJBOt

にゃ

3 ：名無し野電車区：04/09/30 17:29:55 ID:vGTrmVch

4 ：名無し野電車区：04/09/30 22:55:32 ID:sCwObuD1

223系乗り入れキボン

5 ：名無し野電車区：04/10/01 00:37:33 ID:V443ZGSV

>>4
するんだろ

6 ：名無し野電車区：04/10/01 02:11:38 ID:/MBX+kkS

酉からの乗り入れがなくなるのは113系だぞ。

7 ：名無し野電車区：04/10/01 02:15:27 ID:Vdc+pEp/

>>6
115も113に混じってたまに来てる

8 ：名無し野電車区：04/10/01 03:02:04 ID:gjswMbXK

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください。

9 ：名無し野電車区：04/10/01 09:00:30 ID:Uu+E/elk

>>8
普通のインターネットエクスプローラ等でも
（>>数字）の部分押せばリンクになって見れるYO

10 ：名無し野電車区：04/10/01 11:24:49 ID:0DaaScvc

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096354765/27
27 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/10/01 02:46:20 ID:gjswMbXK
>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください。

11 ：名無し野電車区：04/10/01 11:48:13 ID:mCv0BRqS

　　　　
　　　　　　／　　!　　　　＼
　　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ﾉ　　
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　川崎市川崎区田島小学校の運動会来てね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　　　でも >>1 は来ないでね。NGワードだから。
　　　　　　ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入　　　　
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　ヽ-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　　

12 ：名無し野電車区：04/10/02 11:47:10 ID:oJC8puLS

平べったい券売機まだのこってたんだ

13 ：名無し野電車区：04/10/02 17:26:44 ID:AkRcOMA6

保守age

14 ：名無し野電車区：04/10/02 18:46:40 ID:Ye+wUKUZ

つばめage

15 ：名無し野電車区：04/10/02 20:09:06 ID:ti1fqUdx

583系を検修庫に収容した大柿車輌区GJ!!

16 ：名無し野電車区：04/10/02 20:28:36 ID:Ye+wUKUZ

明日の583系つばめ号
大垣916 → 穂積922-35 → 名古屋1001-06

17 ：名無し野電車区：04/10/02 21:30:32 ID:QkTp8F2P

>>15
さすがＪＲ東海クオリティーですね。

18 ：名無し野電車区：04/10/02 23:33:04 ID:uUrBMNsh

今日さね、なぎゃぁから15時ころの普通で大府へ行ったんだけどよ
なんかなぎゃぁ駅から各駅や沿線にカメラマンたくさんいたけどよぉ
なにかあったの？

19 ：名無し野電車区：04/10/02 23:51:02 ID:R0HJOVEM

>>15
悔しがる撮りヲタを想像してﾜﾗﾀ

20 ：名無し野電車区：04/10/03 01:05:46 ID:L6XU7kt2

まぁ他所様の車ですからね。

21 ：名無し野電車区：04/10/03 01:36:04 ID:Vf85Osbc

散々外出かもしれませんが教えてください。

関が原⇔大垣の垂井を経由しないあの線路はなんですか？
一度通ってみたいのですがどの列車に乗ればいいんですか？
ホームライナーとかで平気ですか？

22 ：名無し野電車区：04/10/03 01:48:55 ID:f8WtlRPE

>>21
マジレスすると、
あれは関ヶ原のきつい勾配を少しでも解消するために造られた
迂回線。荒尾（信）―　関ヶ原にある。
そこを通過する列車は、特急しなの・ひだ・しらさぎ　寝台列車　急行ちくま
貨物列車etc…　そんなにその区間を体験したかったら、しらさぎに乗るのが一番イイと思う。
かつては新垂井駅というのもあった。

こんなところかな。補足があったら頼みます。

23 ：名無し野電車区：04/10/03 01:56:18 ID:YK8JCC/I

21です。ありがとうございます。

ということは、垂井経由の方が勾配がきついのですか？

24 ：名無し野電車区：04/10/03 01:58:18 ID:f8WtlRPE

>>23
確かそうだったと思う。
漏れもここ何年か迂回線通ったことがないな…

25 ：名無し野電車区：04/10/03 02:00:59 ID:4ITSXtkE

さらにいうと、旧新垂井駅経由の方が、東海道線。
ＪＲ東海社内では、大垣・垂井・関ヶ原は、「垂井線」。
だもんで、荒尾・関ヶ原間は、東海道線上りと垂井線が、平行していて、
垂井駅は、上下線が別々の線扱いだったりする。

26 ：名無し野電車区：04/10/03 04:05:44 ID:7r3P6w2b

875 ：名無し野電車区：04/09/20 11:20:09 ID:PaajGfSi
２０７系の場合。倒壊ウテシは「しらさぎ」で２ハンドルを運転しているから、
問題なしだと思うよ。
　ただし、ブレーキ感覚は違うから速度は出しにくいがね。
でも何とかなるんじゃない？
AT限定免許の人がMTを運転するほど違わないと思うからね。

27 ：名無し野電車区：04/10/03 04:06:49 ID:7r3P6w2b

876 ：名無し野電車区：04/09/20 11:28:25 ID:bi2nKdyM
>>875
形式が違えばおもいっきり感覚も違うぞ。それはもう、
軽自動車とダンプカーの違い、いや、それ以上だ！！！

28 ：名無し野電車区：04/10/03 04:08:17 ID:7r3P6w2b

878 ：名無し野電車区：04/09/20 11:46:23 ID:DPwzAFo1
>875
今までも他スレ等で散々既出なのに、>875は未だに何も知らないんだなｗ
「２０７系の場合。」に限らず鉄道は形式が変われば乗務員に対し訓練を行わなければならない。
運転というのは「ブレーキ感覚は違うから速度は出しにくいがね。」とかいう幼稚な
次元の話ではなく、動かすだけではなく故障時等処置もしなければならないだろ？
117系と185系みたいな兄弟車であっても、仮に束と倒壊で乗り入れするなら訓練が必要。

「しらさぎ」で２ハンドルを運転しているから、問題なしだと思うよ」っていうなら
倒壊ウテシは酉の２ハンドルは全車種運転できることになり、それなら何故わざわざ
酉が倒壊に223系を貸し出したと思う？一言に訓練といっても該当の全乗務員が対象に
なるから手間もコストもかかる大変なことなんだぜ。

実際に人を乗せて運転するということは命を預かる非常に責任の重い業務であって
「AT限定免許の人がMTを運転するほど違わないと思うからね」なんてゲーム感覚で
言うほど甘いものではない。それに「速度は出しにくいがね。」なんて簡単に書くが
ダイヤが決まっている以上「速度は出しにくい」では済まない。

それにしても「問題なしだと思うよ。」「違わないと思うからね。」とか
「でも何とかなるんじゃない？」って凄い低脳というか運転は遊びと思っているのか？

29 ：名無し野電車区：04/10/03 13:05:42 ID:gse7HF73

つばめ復路age

30 ：名無し野電車区：04/10/03 15:28:35 ID:AQpMxmqe

「旧新垂井駅」ってどっちだか解らなくなるな

31 ：名無し野電車区：04/10/03 17:16:24 ID:hSugEww+

>>23
きついと思うよ。
上り列車（関が原→大垣）に乗ると、惰行してるのにどんどんスピードでるからね。
勾配票見てないからはっきりと分かんないけど、２％くらいはあると思う。

32 ：吉田都 ◆bnS09Nq7cg ：04/10/03 22:13:22 ID:6rCTFcgF

>>31
25‰くらいでなかったっけ?

今の電車ならともかく､SLにとっては難所やったんやろｰなぁ

33 ：名無し野電車区：04/10/04 00:23:28 ID:bVZXUhxN

昔、153系の急行「比叡」によく乗ったけど、あのあたりはフルノッチでもかなりスピードダウンしたな。

34 ：名無し野電車区：04/10/04 01:23:58 ID:7iZEM1AB

浜松発の快速
電光板で普通って表示するなよ

35 ：名無し野電車区：04/10/04 10:16:07 ID:hHU9AJYF

女性の運転士いるの？

36 ：名無し野電車区：04/10/04 10:18:52 ID:Su9xN51i

いるよ

37 ：名無し野電車区：04/10/04 10:21:26 ID:mXQvWorh

>>28
そこまでして、２２３系が大垣まで乗り入れる必要があるのかが疑問。
同一ホームで東海の車両に乗り換えられれば直通しなくても問題ない。

38 ：名無し野電車区：04/10/04 10:28:51 ID:MFEW+WTY

確かに、米原乗り換えの方が楽だからね。
ただ、乗入れ走行キロの相殺のため、乗入れないといけないのなら、２２３でも２２１でもいいけど、乗り入れせざるを得ないんじゃないの？

39 ：名無し野電車区：04/10/04 15:07:11 ID:JzvO6pyh

>>35-36
酉の岡山あたりより多いかも知れない。岡山界隈は車掌も運転士も女性が多いと思った。
サソライナーも運転してた。

40 ：名無し野電車区：04/10/04 15:29:28 ID:hHU9AJYF

鉄道無線を傍受していたら
指令側が男性で
運転士側が女性だったので
興奮しちゃった。

41 ：名無し野電車区：04/10/04 18:37:59 ID:dJ6XA+pa

今日の名古屋駅16:27？発新快速豊橋行きの車掌はキモかった。
「携帯電話の電源をお切りいただきましてありがとうございます。」
「大府駅からご乗車のお客様、整列乗車にご協力いただきましてありがとうございます。」
「（浜名湖花博の案内放送で）詳しくは駅の係員に　お　聞　き　い　た　だ　け　な　い　で　し　ょ　う　か　？」
「座席は譲り合っておかけ　い　た　だ　け　な　い　で　し　ょ　う　か　？」

なんで、無意味な感謝の言葉と気持ち悪い疑問形の放送を聞かなければならないのか。
大府～刈谷間はしゃべりっぱなしだったし。
以前にもこの車掌の乗務する列車に乗ったときはもっとひどかった。岡崎～名古屋までほとんどしゃべりっぱなし。

42 ：名無し野電車区：04/10/04 18:58:56 ID:Tx9I/BjK

>>41
心配するな。お前の方がキモいから

43 ：名無し野電車区：04/10/04 22:22:36 ID:sHVJ7eU5

>>34
各駅に停まる豊橋までの利用者が混乱しないようにとのことらしいけど、
発車標以外は快速表記だから、慣れていないと余計に混乱する罠。
浜松の駅員は下りの快速を快速と言うのを何か渋っているような希ガス。

↓に投書して、同種の意見が多ければ改善されるかも。
ttp://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

44 ：名無し野電車区：04/10/04 23:04:46 ID:gBK+svtc

>>37 >>38
確か、朝の下りはあのあたりの通学対策で、上りはそのための送り込みと聞いた事があるけど…？
そうでなければ、今度のダイヤ改定で、束との直通運転を縮小したのに今回の酉との間はそのまま
放置したのは説明がつかないと思うが。

45 ：来賓：04/10/04 23:05:33 ID:JThC6WqM

＞８何で喪前ごときに

46 ：名無し野電車区：04/10/05 00:24:16 ID:9T3//w/V

漏れも、>>41の車掌、普通列車で乗った事ある。
「駆け込み乗車をおやめいただき、ありがとうございます。」
「お客様にご案内を致します。列車はまもなく金山に到着を致します。
お出口のご案内を致します。出口は進行方向右側で、４番線に到着を致します。
続いてお乗換のご案内をいたします。中央線の･･･」以下（ry
熱田とか尾頭橋でもこんな感じで到着番線まで言って、聞いててすごいイライラしてくる。

「まもなく金山です。出口は右側です。ドアから手を放してお待ち下さい。
中央線、地下鉄、名鉄線は乗り換えです。」
　↑このセリフだけを早口で言ってこそ倒壊の車掌だと思う。

47 ：名無し野電車区：04/10/05 00:26:44 ID:Ye51Ont0

>>46
やっぱ聞いててイラつくでしょ？
自動放送にしてしまえ。

48 ：名無し野電車区：04/10/05 01:43:19 ID:au3mvoHD

東海の券売機はオレンジカードで切符買うと大音量で
「きっぷとカードをお取りください」って言うけどあれ止めて欲しい・・・
オレカなんて知名度低いだろうから周囲からなんとなく視線を感じる。

49 ：名無し野電車区：04/10/05 01:45:27 ID:FSUQXpMQ

>>48
禿同。
漏れも白い目で見られているような希ガス。

50 ：名無し野電車区：04/10/05 01:50:17 ID:au3mvoHD

>>49
おぉ～同意してくれる人がいたかぁ。。。
漏れなんかｺﾋエリアから帰ってきて気づくとオレカがドッサリだから
ちまちま地元で使うしかないのね・・・
漏れにはICは導入されても無縁なようです・・・

51 ：49：04/10/05 01:57:19 ID:FSUQXpMQ

>>50
漏れもＩＣカード含めてカード類結構集めるの好きなコレクターだから、
使わないのももったいないので、結構名古屋近辺でオレカ使ってるよ。
特に混雑時には重宝するね…　
だけど、「きっぷとカードをお取りください」なんて言われると、えっ！
という感じで隣とかに思われてるみたいで心理的に嫌。まぁＩＣ化すれば関係なくなりそうだが。

52 ：名無しさん？：04/10/05 06:14:22 ID:RCy4Fevw

>>45
駆け込み乗車をやめた（あきらめた）本人は、その列車に
乗っていないような気がするんだが…

53 ：名無し野電車区：04/10/05 14:01:54 ID:S8l8eYjE

>>52
46だと思うが、確かにそうだ。でも世の中そんなことだらけだよ。
野球場でもボールが飛び込んでから「ファウルボールにご注意下さい」って言ってるし。

強引に駆け込んだ人が乗ってきたケースでは「駆け込み乗車は危険ですご遠慮下さい」と念入りに放送してるね。

54 ：名無し野電車区：04/10/05 18:57:42 ID:u09phglc

14時過ぎ、中央線金山グモ　男性死亡

55 ：名無し野電車区：04/10/05 20:26:12 ID:swC2RSVy

昔はオレンジカードみんな使ってたなぁ…
さすがおまけ大好き名古屋人だと思っていたけれど。

56 ：名無し野電車区：04/10/05 23:11:46 ID:9gejY5VX

>>55
【束】　西瓜
【酉】　逝こか
【倒壊】みかんカード

ですか？

57 ：名無し野電車区：04/10/05 23:49:57 ID:C23/qZ0G

|ω･`) 俺か？

58 ：名無し野電車区：04/10/06 01:32:16 ID:OWMaWGz1

昼過ぎの新所原の大雨が夕方ラッシュまで影響するのはどうにかならんのかねぇ

59 ：名無し野電車区：04/10/06 03:06:44 ID:1/STytr6

ええ、どうにもなりませんよ

60 ：名無し野電車区：04/10/06 04:58:24 ID:yKXcXp98

ところで1,2年前に「扉閉まります、ご注意ください」
から「ドア閉めます、ご注意ください」
に変わったよね。ＪＲ。
なんかぶっきらぼうで違和感あるんだが。
能動的な言い方にしたのだと思うけど、それなら「お閉めします」の方が良くないかな。

61 ：名無し野電車区：04/10/06 05:13:43 ID:z7/pdXI6

>>60
自分らが主語なのに「お」をつけるのは違和感があるんだろ。
まあでも最近は尊敬語と丁寧語がごっちゃになってるから、別にいいか

62 ：名無し野電車区：04/10/06 10:57:16 ID:z+qGePTc

謙譲語ﾓﾅｰ

63 ：名無し野電車区：04/10/06 12:52:44 ID:zbE/mDGZ

「ﾀﾞｧ閉まります」よりはいいかも。

64 ：名無し野電車区：04/10/06 13:08:58 ID:Zj/m+JZU

今日から名古屋駅の乗り換えにあおなみ線が追加されたけど、アナウンスは変わりましたか？

65 ：名無し野電車区：04/10/06 13:43:16 ID:bKjvFDlC

新幹線の自動放送は変わっていない。

66 ：名無し野電車区：04/10/06 15:24:11 ID:d+AoFfU0

>>64
岐阜→名古屋で普通乗ったけどあおなみ線の案内はあったよ。

67 ：名無し野電車区：04/10/06 17:33:48 ID:rWuLLmT0

名古屋の鉄道と車の利用比率を、現在の３：７を2010年までに４：６に
したいらしい。出来るのかなぁ。

68 ：名無し野電車区：04/10/06 18:30:06 ID:zbE/mDGZ

>>67
鶴舞線土休１０分間隔を改めない限り無理。

69 ：名無し野電車区：04/10/06 21:57:37 ID:nultYwDz

名城線も右半分は10分間隔・・・
これは区間延長で車両が回らないからしょうがない・・？？
東山線が4分から5分になる意図が分からない。そんなに人乗ってないか？

>>67
5日のニュースで見たけど東京と大阪は公共交通機関の方が高いらしいね。
名古屋が3:7で、他は忘れたけど6:4以上あったぽい。
運賃が高いから車に流れる・・・みんなが鉄道に乗れば運賃も関東のように下がるはずだが
最初の一歩が始まらないからなかなかうまくいかないのね・・・

＞ドア・閉まるの案内
「ドアが閉まります」の方が俺はいいと思うんだが。
これだと無理して乗ろうとしてもドアは勝手に閉まりますよ、無理な乗車はやめましょう。となるけど
「ドアを閉めます」だと人が閉めてる感覚が強まるから（実際そうだけど）無理して乗ったらまた開けてくれると
思いこむ輩が出る。
昔からドアが閉まりますで慣れてるから違和感が・・・ｗ

70 ：名無し野電車区：04/10/06 21:58:13 ID:T3K5UU/I

それは単に>>68が鶴舞線利用者だからだろ？
仮に鶴舞線の土休１０分間隔を改めた程度で
鉄道と車の利用比率が変化するほど

鶴　舞　線　は　基　幹　路　線　で　は　な　い

71 ：名無し野電車区：04/10/06 21:58:23 ID:ZkTjYuPK

>>67
データイムの東海道線新快速・快速を4両から6両に改めない限り無理。

72 ：名無し野電車区：04/10/06 22:15:45 ID:9X9daV7m

>>69
本日の中日新聞朝刊より
・東京………鉄道：マイカー＝８：２
・大阪………鉄道：マイカー＝７：３
・名古屋……鉄道：マイカー＝３：７

名古屋の問題点は朝はともかく昼間や休日の鉄道利用者が少なすぎること。
だから本数が減ったり、倒壊がいやがらせのように短編成にする。

あまり車社会になると、岐阜みたいに中心街の空洞化が起きるぞ。
（実際、新聞にもこの調子で車社会が続くと、名古屋の中心街のが起きると書いてあったし。）

>>71
東海道線は昼間でも混むの？
中央線は昼間だと４両でも座れることが多い。

あと参考までに。
215 ：名無し野電車区：04/09/29 23:26:56 ID:i6CBueVZ
>>211
車両は基本的に余っていないらしい。
ラッシュ時は短い編成だが、あれが限界。

ラッシュにあわせて車両を増備すると、休遊車両が増えてしまってコストが増えてしまい、地獄のラッシュとなる
名古屋地区の現実orz

中央線はまさに特別扱い。

73 ：名無し野電車区：04/10/06 22:17:30 ID:9X9daV7m

あと倒壊の短編成についての意見はこちらへ。

東海の短編成に怒りを隠せない奴の数→
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095265612/201-300

74 ：名無し野電車区：04/10/06 22:44:37 ID:3vncPgul

ドア閉めるぞコノヤロー

じゃだめ？

75 ：名無し野電車区：04/10/06 22:50:05 ID:RhTyAmS9

>74
猪木かよw
それなら『ダァ閉めるぞコノヤロー』の方が良い（爆

76 ：名無し野電車区：04/10/06 22:50:45 ID:z+qGePTc

みなさま、ダアを閉めさせていただきまーす

77 ：名無し野電車区：04/10/06 23:01:35 ID:2welnlTv

>>72
名古屋を出る快速はほぼ席は埋まるぐらい（4両で）

78 ：名無し野電車区：04/10/06 23:31:48 ID:H9BVTwk2

で、昼間帯の東海道線は上りも下りも普通は混んでも席が埋まる程度。
名古屋で退避するダイヤのせいでもあるが、優等に乗客が集中する。

79 ：名無し野電車区：04/10/06 23:40:55 ID:nultYwDz

でも金山から大垣方面行きに乗れば
名古屋で乗客が席を立って、名古屋から乗り込む客が車内に入るまでの間に
席が取れるｗ（快速でも新快速でも）

80 ：名無し野電車区：04/10/06 23:50:44 ID:bByLMd0M

>>73
文句つけたら即１８ヲタ扱いだもんなぁ・・・・

はぁ～あ、２駅先から西が羨ましい・・・・

81 ：名無し野電車区：04/10/07 00:18:04 ID:29w/6Bvc

昨日のあさ名古屋工場にあさぎりの３７１系がいたけど、もう帰ったのかな？

82 ：名無し野電車区：04/10/07 00:41:39 ID:TPZBiLtp

>>80
今の倒壊のやり方を気に入っている新幹線ユーザーが多いんじゃない？
そのスレの住民。

83 ：名無し野電車区：04/10/07 01:17:38 ID:Fw6hX4IQ

新幹線と在来線を完全に別会社にすれば競争が起きて
鉄道交通社会も活性化すると思うんだが。

JR東海が在来線をどっかに売るとかありえるのかな。無いか・・・

84 ：名無し野電車区：04/10/07 01:21:12 ID:GbuUnvU7

>>83
悪いけど、お前ヨソモノだろ

85 ：名無し野電車区：04/10/07 03:05:48 ID:NPJESO7e

車庫が東海道は大垣で、中央線は神領だもんで。
輸送が山になるのは前者は岐阜～名古屋～刈谷、後者は名古屋（市内各駅）～高蔵寺

車庫ある駅がその区間内にあるからうまく運用組みやすいんじゃないかな。

86 ：名無し野電車区：04/10/07 03:14:28 ID:NPJESO7e

↑東海道の編成が短いことに関してね

87 ：名無し野電車区：04/10/07 06:51:20 ID:GbuUnvU7

>>85
つうか、普通に利用者は中央線の方がはるかに多いのに、何でそれを素直に認めないのだろうか
朝ラッシュ時の本数はほとんど変わらず、しかも利用者数に格差があれば、編成両数に差があるのは自然だと思うが

88 ：名無し野電車区：04/10/07 08:07:21 ID:0uDwNTfI

>>87
名古屋駅の様子だけ見て判断してるから

89 ：名無し野電車区：04/10/07 10:30:21 ID:diqCyD/d

最混雑区間千種～大曽根間
　合計： 103,902 人/日/片道
　定期： 87,001　定期外：16,901
最混雑区間
・名古屋～枇杷島間
　合計： 67,904 人/日/片道
　定期： 56,511　定期外：11,937
・笠寺～熱田間
　合計： 61,882 人/日/片道
　定期： 49,749　定期外：12,133

90 ：名無し野電車区：04/10/07 10:45:25 ID:+0CAwWU3

中央西線名古屋口は学研都市線大阪口より輸送密度が低いんでしょ？(ﾌﾟｹﾞﾗ

91 ：名無し野電車区：04/10/07 11:00:08 ID:cU+x50BV

10/15
234F ２２１　４両
238F　２２３４両
244F　２２１　６両

92 ：名無し野電車区：04/10/07 11:03:17 ID:nUwU+EMK

>>79
上りﾓﾅｰ
金山で何人か降りるので、なんだかんだで座れる。

93 ：名無し野電車区：04/10/07 19:33:43 ID:Ju+kvUC3

>>85
こうしてみると、平日の笠寺逝きをなぜ刈谷まで延長しないのだろうか
幕が無いからというのもあるのだが、構内配線をみると名古屋方面の折り返しは可能
実際現在でも回送列車が刈谷１番線から折り返してるし…

94 ：名無し野電車区：04/10/07 22:28:47 ID:IbWBJMoB

>>93
刈谷着が九時過ぎるよ。笠寺で新快速に抜かされるし

95 ：名無し野電車区：04/10/08 22:17:39 ID:hesq1qvO

>>93
幕はある。まぁ前後に列車があって需要がないんだろう。

96 ：名無し野電車区：04/10/08 23:47:55 ID:jO5A4ZO9

乗務員に写真頼むやつらもどうかと思うがそれを引き受ける方もどうかしてないか？

97 ：名無し野電車区：04/10/09 08:51:29 ID:+81sJ9S8

コレ作って↓

日中毎時　1　本
東海快速東京行

大垣→岐阜→名古屋→金山→刈谷→岡崎→豊橋→
浜松→掛川→島田→焼津→静岡→清水→富士→
沼津→三島→熱海→湯河原→小田原→藤沢→
大船→横浜→品川→新橋→東京！！！

これだと名古屋から横浜まで何分かかるかな？？？

98 ：名無し野電車区：04/10/09 22:36:34 ID:nL9XUOrx

hosyu

99 ：名無し野電車区：04/10/09 22:46:48 ID:ofP7A8sF

>>97　釣られてみるテスト

早くて便利な東海道新幹線をご利用下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by倒壊

100 ：名無し野電車区：04/10/09 23:37:07 ID:W0cWUl3e

今朝神領の113系（N4）が岐阜まで来てたが何かの代走？

101 ：名無し野電車区：04/10/10 00:13:49 ID:RGDhPVCz

>>99
お金無い人には助かると思うけどな。

102 ：名無し野電車区：04/10/10 00:17:45 ID:KLXPYrIg

>>101
バス乗れよ…

103 ：名無し野電車区：04/10/11 00:30:41 ID:RxOzjMV4

>>100
今朝、尾張一宮で下りホームの電光表示をみたら
臨時列車　６：３１　岐阜　４両
てなのがあったんで、多分それだろうな。
（漏れが乗った列車とすれ違ってるはずなんだが、記憶に無いorz）

↑って、ＭＬながらの発車時刻なんで、
「９日東京発下りながらはウヤだったんで豊橋から代走が走った」
と予想してみるテスト。それだと岐阜行なのが疑問なんだが･･･

104 ：名無し野電車区：04/10/11 02:32:22 ID:CMsa1Aif

日曜の昼に下り普通乗ってると金山駅から池沼が乗ってくるのによく出くわす。
典型的なｷﾓﾃﾞﾌﾞの奴。
セルフ駅員とセルフ車掌はまぁイイとして．．．
かぶりつきの先客がいると小さな子供でもお構いなしに押しのける。
子供が泣き出しても知らん顔。
車内で大きな声で次はｵﾄｳﾊﾞｼ、ｵﾄｳﾊﾞｼでぇす～とかやって激しく迷惑。
おまけに体臭がもの凄い。納豆にションベン混ぜたような臭いというか。

池沼なら何をやっても許されるのかと小一時間

105 ：名無し野電車区：04/10/11 13:25:36 ID:ARIlYY7d

漏れ関東在住だけど、
にゃごやの人って納豆食べられるの？

106 ：名無し野電車区：04/10/11 15:01:42 ID:mxwwlyPR

食べるよ

107 ：名無し野電車区：04/10/11 15:54:27 ID:4P3PoLm2

網干の113系は15日の下りで最後ですか？

108 ：名無し野電車区：04/10/11 20:50:41 ID:9G3YajpV

彡川三三三ﾐ運用とかを聞いていた
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽキモヲタもいたし。もっとはっきり発音せい！
　　川川::::::::ー◎-◎-）こういうヲタって
　川（６|::::::::　　（。。））はっきり発音できないんだな　　　　
　川川;;;::∴　ノ　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_俺もだが　　　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
脳内運転士>>15=>>19=>>90の正体

109 ：105：04/10/11 22:20:29 ID:ARIlYY7d

>>106
ありがとー　そうなんだぁー

となると納豆文化の境界は、やっぱり関が原っぽいかもね。

110 ：名無し野電車区：04/10/11 22:28:44 ID:ryQSKTw1

>>109
いや、正確に言うと、もともとはあんまり食べなかった
今でも愛知県では食べるけど、岐阜三重ではそれほどでもない

111 ：名無し野電車区：04/10/11 23:21:45 ID:+h7APSZJ

>>109
名張と言ってみる。
某インスタンントうどんは西日本と東日本とで出汁の濃さが違うのだが、
テレビの企画で調べたら名張には両方あって名張以西(伊賀上野)では西日本味のみ、名張以東(津)では東日本味のみだったようだ。

112 ：名無し野電車区：04/10/12 00:01:54 ID:DqNKvcW0

10日朝のながらの代走は373系ですた。幕は臨時。

113 ：尾張人：04/10/12 00:42:49 ID:2Ss6rqEd

>>105-106、>>109
漏れは嫌いだ
北海道某所で昼食を食べたとき「海鮮丼ｾｯﾄ（卵・納豆・小鉢付）」というのがあったのだが、
納豆は残せばいいやと思って注文したら、海鮮丼の上に納豆を載せて出してきやがったことがある
しかも卵はうずらだったし．．．orz

114 ：名無し野電車区：04/10/12 01:08:54 ID:r+ff5GuW

>>113
上新庄乙

バレバレだよ

115 ：名無し野電車区：04/10/12 01:36:26 ID:tkQoK6A3

中日ドラゴンズ納豆売ってるよ

116 ：名無し野電車区：04/10/12 09:12:53 ID:EjkcaJsB

納豆が全国に広まったのはそれ程昔のことではない、と聞いたことがある。

117 ：名無し野電車区：04/10/12 09:18:33 ID:L5epufbo

甘納豆age

118 ：名無し野電車区：04/10/13 07:06:43 ID:qEavVfNJ

人身で名鉄振替輸送中

119 ：名無し野電車区：04/10/13 08:38:54 ID:RgueTiih

下り、ようやく豊橋でたらしい。

120 ：名無し野電車区：04/10/13 08:44:58 ID:lxET8dQv

下り快速系統しばらくなしっぽい？

121 ：名無し野電車区：04/10/13 08:55:44 ID:RgueTiih

下りは特別快速がきた。今のってるんだけど
幸田駅近辺ですれちがった上り電車がホームライナーみたいだった。
上りは今のところ普通だったよ

122 ：名無し野電車区：04/10/13 09:00:08 ID:RgueTiih

当方蒲郡から乗車したけど
上りは積み残しが三割くらいいた模様
下りは普段とあまりかわらない。
最初、下りの電車は豊橋から折り返す電車が無いっていっていたよ
結局313系がきたけど

123 ：名無し野電車区：04/10/13 09:15:40 ID:RgueTiih

下り共和駅前にて、停止信号。止まってます
車内はいつもの混み具合
と思ったら動いた

124 ：名無し野電車区：04/10/13 09:18:07 ID:RgueTiih

訂正。大府駅前でした。今の特急さくらとすれちがい
上りは二時間近く遅れてる模様
ホームの電工掲示板にて

125 ：名無し野電車区：04/10/13 09:44:46 ID:RgueTiih

名古屋駅発着の電車は今のところ普通電車の運用

126 ：名無し野電車区：04/10/13 10:17:26 ID:Mvgtph6r

刈谷→名古屋間のダイヤ優等列車に乗客が集中しないよう上手くできていると
思うがさすがに今日は・・・

127 ：名無し野電車区：04/10/13 11:07:17 ID:1pYaTchR

どこで人身事故あったの？

128 ：名無し野電車区：04/10/13 11:46:51 ID:lUCc6WiN

>>127
午前５時頃に大府～共和間みたい

129 ：名無し野電車区：04/10/13 12:22:24 ID:+3fhZkmZ

>>127
午前5時50頃、共和～大府間であった

>>128
午前５時頃というより午前６時頃だな

130 ：名無し野電車区：04/10/13 18:53:26 ID:QfobuQ3U

すっかり313のメロディを聞かなくなってしまったわけだが

131 ：名無し野電車区：04/10/13 19:00:49 ID:JRDfYhMq

こんばんわコンボは智之挨拶にあわせて

132 ：名無し野電車区：04/10/13 19:01:36 ID:JRDfYhMq

智之　こんばんわんばんこ　之智

133 ：名無し野電車区：04/10/13 19:10:49 ID:JRDfYhMq

>>131-132
ははは・・・誤爆　ＮＨＫニュース７実況スレと思い込んじゃった　ｗ

134 ：名無し野電車区：04/10/13 19:11:33 ID:JRDfYhMq

楽天ＧＭ　事前録音

135 ：名無し野電車区：04/10/13 19:25:16 ID:S32RzIDs

今朝の人身事故
飯田線にも影響した
理由は朝の直通乗り入れ３１３系
いつもの豊橋４番ホームに先行列車がいて入線不能
二番手の直通が小坂井で１６分足止め
続行の上り列車も足止めした

ＪＲ倒壊って最近融通効かないな
飯田ホームに放り込んで、東海道復活まで運輸区留置でもいいのに

136 ：名無し野電車区：04/10/13 19:31:07 ID:iBNprZ1R

>>135
おかげで名鉄まで巻き添えを食って遅れてた
あんだけ待避設備とか余裕あってなんであーも運転整理下手なんだ

137 ：名無し野電車区：04/10/13 21:04:03 ID:yrt6rE7M

>>135
自分その豊川６：５８分特別快速に乗ってた
小坂井で足止めのとき、名鉄振替しますので伊奈まで歩く人居ますか？とも
もうねアフォかと・・・・・
豊川出発時点で倒壊道線抑止は解ってただろうに何で出した？
名鉄豊川線があるし１１９系ローカルなら豊橋まで到達可能
３１３系は奥から来るのも合わせて豊川に留置できる場所はあるし
最高６両に増結も構内有効長ある

おかげで予定の新幹線乗れなかったよ馬鹿

138 ：名無し野電車区：04/10/13 21:04:46 ID:c837xXLS

今日実際にその混乱を見てきました。
ムーンライトながらが通過した直後に事故発生の模様。
岡崎始発米原行きは相当遅れ。ながらだけは何事もなく逃げ切り。
朝９時頃の金山駅の歩道橋みたいな通路（ホームと改札の間）がすごかった。
電車が来ないのにどんどん人は流入していき改札内の空間が人だらけ。
降車客も出るのに手間取ってさらに密度増加。
通勤ラッシュで電車が来ないとああなるんだね。改札入ってからホームにたどり着くのに10分以上掛かった。

ホームに降りた光景が・・・階段を下りていきホームが見えるとそこは

　　　電光掲示板（大垣方面）　　　　　　　　電光掲示板（岡崎方面）

　　頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭
　　頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭頭
　　頭頭エスカレータ（停止）　階段　頭頭頭頭頭頭　　階段　エスカry（停止）

だれかこの状況を撮影した神はいませんか？ｗ
乗車客が流入。電車は来ない。ホームに人が貯まる。
電車が来る　人が降りてくる　人いっぱいでなかなか出られない
更に乗車客がホームに侵入　更に出られない　　祭りｗ

139 ：名無し野電車区：04/10/13 21:29:10 ID:+3fhZkmZ

>>135－137
〔ＪＲ束海〕お客様の声をお聞かせ下さい

1 名前：CentralExpress ◆Jnf.1P7u9w 04/10/10 16:06:29 ID:JlaqBopC
いつもJR束海をご利用くださいましてありがとうございます。
私たちはご利用されるすべてのお客様が満足いただけるように、日々努力しております。
ですが、若干至らない点もあるのが現状です。
そこでお客様の声を伺い、サービスの改善に努めてまいりたいと思います。
どうぞ、JR束海に対するご意見・ご苦情をお寄せください。

http://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1097391989/l50

140 ：名無し野電車区：04/10/13 21:52:51 ID:ddCFE0Yd

>>135
最近？　　前から融通利きませんが、何か？
　　それが倒壊クオリｔ（ｒｙ

141 ：名無し野電車区：04/10/13 22:09:19 ID:yrt6rE7M

本線も駄目だよな
豊橋ー大府、岐阜ー笠寺で折り返し運行すれば
その気になれば新幹線で移動もできるのに（豊橋ー三河安城ー名古屋各駅間）
名鉄振替しか頭に無いのかね？

142 ：名無し野電車区：04/10/13 22:18:22 ID:qao/Li/Z

やる気がない。
ただそれだけのこと

143 ：名無し野電車区：04/10/13 22:29:33 ID:+3fhZkmZ

>>141
因みに大府は上り方面に折り返しはできないから豊橋ー岡崎になるな。
新幹線は運賃の他に特急券が必要になるから振替の対象にはならず、
運賃部分のみが振替の対象になるから、必然的に並行私鉄しかない。
これは首都圏や大阪圏のＪＲ束、酉でも同様。

ただ融通利かないのは激しく同意。

144 ：名無し野電車区：04/10/13 22:33:42 ID:jM978C+3

>>136
激しく胴衣。運転整理の下手さを徹底的に問い詰めたい。

145 ：名無し野電車区：04/10/13 22:58:36 ID:NPjjtLGP

つか、何が何でもスターフ絶対というパターンなのかもしれん。

8月半ばの大雨、大垣で米原発浜松行新快速が抑止喰らった。
そうこうしてる間に次々と普通列車やしらさぎは先発し、新快速だけが
延々と取り残された。

理由は･･･「大垣から乗務するウテシが到着していないから」だと。
あの時の乗客、皆キレてたな。
「運転士くらい手配出来ないのか！」って。
結局、その新快速が動いたのは夜半1時をかなり過ぎてから。
都合2時間以上放置プレイを喰らった形に。

この時、韜晦の体質が改めて浮き彫りにされた格好になった訳で。

146 ：名無し野電車区：04/10/13 23:03:18 ID:XiXezsrE

改正後、大垣発着の223系は

平日・・・205F～729M、808T～234F
休日・・・3205F～731F、808T～3220F

の１往復。東海管内は４両で、米原で増解結。

ソースはウヤ情11月号。

147 ：名無し野電車区：04/10/13 23:10:28 ID:iCIWfNgG

>>138
自分もその場にいた。
隣にいた女子高生らの「ウゼーんだよ」「超ムカツクんだけど」って叫びが
いちばん頭にきた。だめぽ高校の女は外見も性格もだめぽと実感。

148 ：名無し野電車区：04/10/13 23:13:00 ID:9i2EVhVN

大混雑必至だなあおい

149 ：名無し野電車区：04/10/13 23:25:01 ID:5kjJKnq6

いつも思うんだが、東海道はダイヤが乱れて運休列車が出た時に、
快速通過駅に快速を臨時停車させてフォローするという発想はないのかねえ。
普通列車を間引きして快速は普段の停車駅で運行って、ちょっと非常識だと思うが。

150 ：名無し野電車区：04/10/14 00:13:30 ID:fK79nSo1

>>138
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/plb41014000929.jpg

151 ：名無し野電車区：04/10/14 00:23:29 ID:nKZyPnwZ

>>150
これはどこだ？
緑＝山手　案内表示（端が黄色い）のが東日本っぽく見えるんだが

152 ：名無し野電車区：04/10/14 00:50:54 ID:fh2EB979

京急があるから品川だな

153 ：名無し野電車区：04/10/14 02:56:33 ID:VxbI89V4

>>149
昔、事故か何かで新快速が共和駅内で止まってた時だったかな。
「この列車の停車駅ではないので扉は開きません」みたいなアナウンスが流れて、
結局そのままって事があったな。

154 ：名無し野電車区：04/10/14 03:30:43 ID:X9ZZfhBe

>>150
盆と年末の国際展示場駅そっくりですね

155 ：91：04/10/14 06:15:02 ID:6JZ0OZns

>>146
これも参考にしてね

156 ：名無し野電車区：04/10/14 10:45:35 ID:dLP7njcv

先週の台風の日だが、岐阜から大垣方面へ帰ろうとしたら、次の下り列車は名古屋を出ていなと言う
アナウンスが。そこへ、岐阜止まりの普通が到着。大勢のお客をホームに残して引き上げる事も無く
大垣へ向かって回送となって走って行ってしまった。

当分電車が来ないなら客扱いして大垣まで走ってもいいのでは？と思ったが。

157 ：名無し野電車区：04/10/14 14:58:42 ID:eaS5SCjL

よっぽどの遅れが出ない限り、時刻表通りの行先・種別・停車駅や
車両・乗務員運用は変わりません

158 ：名無し野電車区：04/10/14 15:02:23 ID:a98MUZml

>>156
>大垣へ向かって回送となって走って行ってしまった。
岐阜ターミナルで折り返すこともあるが。

でも大抵は融通が利かないお役所仕事だからねぇ。
現場の制服組には客扱いするとか何も権限はなく、
全て本社の背広組が命令したことをやってるだけだから。
その背広組は現場のことは何も分かってないしな・・・

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091866651/63-73

159 ：名無しでGO!：04/10/14 18:01:35 ID:ewT2Yfjq

背広組は現状をわかっていない

160 ：名無し野電車区：04/10/14 18:04:29 ID:anyIR+2c

背広組＝学士

161 ：名無し野電車区：04/10/14 18:05:05 ID:8EQHtRNf

それが東海クオリティ

162 ：名無し野電車区：04/10/14 20:11:42 ID:El8uEKxj

>>149
下り快速乗車中事故で稲沢で抑止。
>>153と同じ理由でドアは開かなかったがしばらくして開いた。
結局尾張一宮で打ち切りになったが。

163 ：名無し野電車区：04/10/14 23:34:23 ID:a98MUZml

>>162
>ドアは開かなかったがしばらくして開いた。
乗務員の判断では開けてはいけないから
本社から指示が出てやっと開けられたのだろう。

164 ：名無し野電車区：04/10/15 01:39:39 ID:ZOYM2xwt

>>162
結構な昔だが、
下り快速が名古屋を発車直後に抑止、（昔の）４両停止位置から３０ｍほどしか
進んでおらず、編成全体がホームに収まってる状態。
ダイヤが乱れてて、次の列車がいつ到着するかもわからない状態で、
ホームにはどんどん客が溜まっていく・・・が、当の快速は客扱いをしない。

「所定の停車位置から移動した時点で、この列車は既に“発車した後”ですから、
ドアを開けることは出来ません。次の列車をお待ちください。」とホームの助役に
言われて「関西なら暴動やぞ」と無駄にキレてた関西弁のオヤジがいたなぁｗ

165 ：名無し野電車区：04/10/15 10:10:18 ID:jDu5CeNT

現場の人間で使える奴は新幹線に回されるわけで。
在来線に残るのは・・・。

166 ：名無し野電車区：04/10/15 20:13:46 ID:ftfM07Oj

>>165
静岡や中津川にも回されてない？
名古屋に比べて結構柔軟な対応・判断する人が多いけど。
少なくとも漏れはこの人たちのおかげで助かったことがある。

まああれだ、名古屋は中枢部分でマヒさせちゃいけないから
厳格にシステムの運用してるんでしょうな。

167 ：名無し野電車区：04/10/15 23:19:54 ID:4wEBnKk7

２２３来たのに盛り上がらないなぁ

168 ：名無し野電車区：04/10/15 23:34:12 ID:fBedlvz7

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004101519123219818.jpg

169 ：sage：04/10/15 23:56:03 ID:mwQ1S6sc

>>168
乙。
1000番台ではないかっっ！

170 ：名無し野電車区：04/10/16 17:15:23 ID:a2FRxDk5

豊橋駅の上りホームにある直通快速表示が変わっていました
「新快（各駅停車）」になっていた
今までは「普通」だったのに
ダイヤ改正の微妙な変化を報告しまつた

171 ：名無し野電車区：04/10/16 19:13:41 ID:x9Bny0ba

　　　　　　_＿＿＿＿＿_
　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　 ┣======┫
　　　　　　 ∥　　　 ∥
　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ／￣￣￣￣||普　通||￣￣￣￣＼ﾞ|
　 || 　　0223　 |=======|　大　垣　 ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　　　　　|| 　　　||　　ヽ=@=/　||
　 || 　　　　　|| 　　　|| 　（・∀・）　||
　 || 　　　　　|| 　　　|| ￣￣ＪＲ￣ ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　| 　[‐┴‐] 　 .| 　　　|. 　 [‐┴‐]　 |
.　　|_二二二二ﾆ|───|ﾆ二二二二_|
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.　　 |　|,＿_|＿二二l口l二二＿|＿_,|　|
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　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

172 ：名無し野電車区：04/10/16 19:57:00 ID:waUHz2SM

【新快（各駅停車）　浜松　４両】

173 ：名無し野電車区：04/10/16 23:02:13 ID:3MmdQ7AA

>>170
豊橋は変えたんだ。
浜松は昨日（＝改正前）、駅員が放送で特快を普通列車大垣行と案内してた。
自動放送（特別快速大垣行…豊橋まで各駅に停まります）に合わせなきゃダメじゃん。

174 ：名無し野電車区：04/10/16 23:19:27 ID:waUHz2SM

>>173
浜松の案内はどうにかならんのかね
（特快、新快、区快）大垣or米原を種別普通表示で駅は案内してるが、
車両のサボはY/O/G快速表示でさ。
支社と鉄事で合わせることしんのかね

175 ：名無し野電車区：04/10/17 01:30:19 ID:sOLhajMW

>>174
時刻表はどうなっとる？

176 ：名無し野電車区：04/10/17 03:42:06 ID:1F8niAPs

>>174
(´-`).｡ｏO(おまい、もしや･･･)

177 ：名無し野電車区：04/10/17 14:24:26 ID:DW2h+A2O

>>174
放送は「快速」に変えたのに、発車表示と駅員案内が「普通」のまま。
豊橋を跨いで乗る客が休日は多数、平日でも一定数いるのに、これでいいんだか。
オレンジボックスに、嘘案内するなｺﾞﾙｧと投書が多ければ変わるかもね。
ttp://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

>>175
時刻表は浜松までの途中駅を含め、正確な種別で色分け表示。

178 ：名無し野電車区：04/10/17 15:30:57 ID:8EPGzsrC

とりあえず昼間も常に６輌編成で

179 ：名無し野電車区：04/10/17 19:12:50 ID:eJceXVwb

2006年秋から敦賀まで直流化されるのを期に需要があるかどうかは別として、
2時間に1本程度は名古屋口から敦賀行きの快速が出来るといいね！
そうなると倒壊のクオリティの壁を越えちゃうかな!?

180 ：名無し野電車区：04/10/17 20:09:21 ID:yHGL/24b

普通でも311が大杉
211だけじゃ足りないのか

181 ：名無し野電車区：04/10/17 20:11:32 ID:485DLuXg

>>179
快速　名古屋⇔敦賀　できるといいですね
快速を走らせる代わりに全しらさぎが米原止まりになったりしてな

182 ：名無し野電車区：04/10/17 20:20:15 ID:xdREQVYt

使用車両は>>181のID？
それなら今からでも運転できるぞｗ

183 ：名無し野電車区：04/10/17 23:27:17 ID:/rGHTzTj

>>179
需要があるかどうかが重要だろ？儲からない列車を走らせたって
鉄道会社もボランティアでやっているんじゃないだからｗ

184 ：名無し野電車区：04/10/17 23:32:35 ID:xYYTkv+J

直流化の第一の目的は関西圏の新快速の直通だったような気もするけど・・・

185 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：04/10/17 23:46:03 ID:joYMGaAI

　　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>183
　／　　　　ヽ　　　　　　もし倒壊の片乗り入れやったら、客が乗らんでも倒壊にはカネがはいるわけ
　|　ｌ　　　.l　| 　　　　やけど・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　ま、酉がそんなこと認めるとは思えへんけどね
　　| 　| 　| 　／;;;;;;;;／|
　　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

186 ：名無し野電車区：04/10/18 01:37:26 ID:6Y5kcZJe

>>184
福井も新幹線欲しがるし新快速ほしがるし。
もんじゅにつっこんで逝け…。

187 ：名無し野電車区：04/10/18 03:09:03 ID:IZuJ71iP

でもなぁ。敦賀付近の人も新快速が直通することより、
接続が良くなるように本数が増えてくれる方がありがたいはず。
新快速は直通しなくてもいいからあの辺も30分に１本くらい走って欲しい。
この際２両でも構わない。

188 ：名無し野電車区：04/10/18 04:54:05 ID:0UDnW+TG

それよりも早く１３０運用してくれ

189 ：名無し野電車区：04/10/18 11:13:32 ID:pRQUKDKe

”この際２両でも構わない。”なんて思うのは>>187だけ。
大垣～米原のように30分に１本、その代わり２両になって
苦情が殺到（特に18バカ）のと同じように、本数が増えて
２両なんて苦情になるのは明らか、考えが甘過ぎ。

190 ：名無し野電車区：04/10/18 12:35:28 ID:3H5aUeg3

>>187
時間帯によっては学生も結構いるので４両いるくらいだ。

191 ：名無し野電車区：04/10/18 20:19:07 ID:2TuCGM8d

というか、本数増やしても18ヲタか、18シーズン外ならキセルヲタが
超えていくだけなので関ヶ原～米原は２時間に１本でよいだろう。
無駄に本数が多いからならず者が集まるわけだし。
本数少なければ素直に新幹線か近鉄に流れるだろうね！

192 ：名無し野電車区：04/10/18 20:34:29 ID:ygKK7fhX

東海道本線は分断できんのかね
大垣～米原を伊勢鉄道のように第三ｾｸﾀｰ化して岐阜県と滋賀県で経営
しらさぎと貨物の通過料のみでほそぼそと経営していくってのはどうよ
大垣駅と米原で改札を別に作ってさ～

193 ：名無し野電車区：04/10/18 20:48:31 ID:9FX1lXCN

１本／ｈ　４両
より
２本／ｈ　２両
のがいい

194 ：名無し野電車区：04/10/19 00:24:11 ID:sok5RZbw

>>192
おバカさんね。

195 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：04/10/19 01:27:54 ID:dA4Y0QVu

　　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>193
　／　　　　ヽ　　　　　　4両／１ｈのころに、18キッパーのために列車が満員になってて
　|　ｌ　　　.l　| 　　　　関ヶ原あたりの住人が列車に乗るのに難渋してたのをみたことが
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　あるなぁ・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　　| 　| 　| 　／;;;;;;;;／|
　　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

196 ：名無し野電車区：04/10/19 02:07:34 ID:vXzM01B1

187だが

>>193のように　
１本／ｈ　４両
より
２本／ｈ　２両
がいいのは当然として

例えば１時間半おきに８両が３０分おきの２両になると　着席率は悪化するわけだが、
それでも待ち時間が大幅に短縮されるならいいかな。という訳だ。
もちろんその間隔で両数が増えれば万歳だが。

待たずに乗れるか・着席していけるか　どちらを重視するかは人によるかな？

例えば豊橋ー浜松間　６分ヘッドでもしも１両だったら、嬉しい人が多いのか怒る人が多いのかｗ

197 ：名無し野電車区：04/10/19 03:27:21 ID:MagSRLkX

分断厨がこっちでも暴れてるみたいですね

198 ：名無し野電車区：04/10/19 04:18:38 ID:iRD38rIt

ここでお決まりの

便利で速い新ka

199 ：名無し野電車区：04/10/19 06:00:25 ID:vXzM01B1

便利で速いのは分かるけど高(ry

200 ：名無し野電車区：04/10/19 10:08:50 ID:QhJpy8K5

高いのは借金返済額が多(ry

201 ：名無し野電車区：04/10/19 11:36:59 ID:z2wfbxOq

>>198
ここでお決まりの

便利で速い新快速

202 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：04/10/20 00:43:32 ID:RHTGFXR0

　　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　　　>>196
　／　　　　ヽ　　　　　　　　輸送力へらしてどーするんや・・・
　|　ｌ　　　.l　| 　　　　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　　| 　| 　| 　／;;;;;;;;／|
　　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

203 ：名無し野電車区：04/10/20 01:22:46 ID:0OWt1+GB

都市部で言うところの
速く着くが混んでいる快速や急行
時間掛かるけどガラガラな普通
どっちがいい？のようなもの。
大抵立ってでも速い方を選ぶから本数重視も間違ってないと思うけどな。

204 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：04/10/20 01:23:23 ID:nKSiUpBl

長距離の旅は、便利で快適な新幹線をご利用ください。

　　　　　　　　　　ＪＲ倒壊　　葛西敬之

私事ながら、
今日10月20日は私の64歳の誕生日です。

205 ：名無し野電車区：04/10/20 13:17:38 ID:nYHP/91m

>>204
おめ！

206 ：名無し野電車区：04/10/20 13:42:38 ID:9rZS252n

発車ベル、音楽になりませんかね？着メロからの。

207 ：名無し野電車区：04/10/20 14:54:55 ID:U/uGDX6r

>>206
著作権が発生するので音楽にはしないと聞いたことがある

208 ：名無し野電車区：04/10/20 15:14:06 ID:U/uGDX6r

刈谷～東刈谷間の新駅設置が決まってから２年ぐらい経つと思うんだが、
工事が一向に進まないと思っていたら、やっとこさ工事が始まった様子。
新駅の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

209 ：名無し野電車区：04/10/20 17:50:26 ID:zEym2vbs

まもなくウヤｸﾙ━━━━━━━━━━!!

210 ：名無し野電車区：04/10/20 18:01:50 ID:X9YqTc2g

>>208
半城土、とうとう工事か。沿線のかたはレポ頼みます

>>209
大垣～南荒尾･･･ってw（ﾃﾚﾋﾞ）

211 ：名無し野電車区：04/10/20 18:27:21 ID:jlMueAUK

>>210
漏れも見た時、「！？」とｵﾓﾀ。

212 ：名無し野電車区：04/10/20 18:35:51 ID:1ifEHTkR

マスコミ各社ってどうやって情報仕入れてるんだ?
直接倒壊と何かしら連絡取ってるから信号場の名前が出てきたってことか?

213 ：名無し野電車区：04/10/20 18:43:40 ID:U/uGDX6r

南荒尾（信）ってｦｲ、
大垣～美濃赤坂
大垣～垂井
って言えよ。

214 ：名無し野電車区：04/10/20 20:13:20 ID:yzIcemNE

岐阜～名古屋は何とか動いてる。ただ、車内激閑散。

215 ：名無し野電車区：04/10/20 20:29:38 ID:0OWt1+GB

本数も少ないだろうしダイヤも乱れてるのに閑散としてるのか・・
もっと警報だからって帰れない仕事帰り客で混んでいるかと思った。

216 ：名無し野電車区：04/10/20 20:58:10 ID:yzIcemNE

岐阜駅で東下場内信号で抑止中。腹減って来た。

217 ：216：04/10/20 21:01:54 ID:yzIcemNE

ようやく動いた。後ろ見たら2本抑止しているのが見えた。

218 ：名無し野電車区：04/10/21 00:31:18 ID:X4xZCpwd

まあ、南荒尾くらい許してやれ。
「東海道新幹線　新岐阜－米原間」よりはマシだ。

219 ：名無し野電車区：04/10/21 01:11:24 ID:6MfRuOF6

南荒尾は鹿児島線

220 ：名無し野電車区：04/10/21 08:40:50 ID:2B60dFnp

HPに遅れ情報書いてないのにダイヤ乱れまくりだし。

221 ：名無し野電車区：04/10/21 08:42:31 ID:Bn7N1BNi

３０分以上遅れていないのでは？

222 ：名無し野電車区：04/10/21 09:27:41 ID:2B60dFnp

8:20頃金山着の特快が今金山に着きましたが。

223 ：名無し野電車区：04/10/21 10:37:09 ID:tUdB/QBo

普通が来ません。快速ばっか。

224 ：名無し野電車区：04/10/21 21:24:49 ID:CfxsovSK

>>221
朝、岐阜6：50発の普通で名古屋に逝っているが
35分発の普通が20分遅れ。
おかげで団子運転。

225 ：名無し野電車区：04/10/21 23:16:27 ID:vV+dG0Te

今朝117系の区間快速浜松行きを見たのだが、ダイヤ改正から登場したものですか？

226 ：名無し野電車区：04/10/21 23:34:03 ID:6LFoVobK

>>225
アレは送り込み運用の筈。
結構前からあるニダ。

227 ：名無し野電車区：04/10/22 00:40:13 ID:bwT0BOY/

>>225
浜松発着の新快・特快がほぼ毎時1本運転になった、2001年10月改正から登場。
あれで大垣から浜松ローカル運用に送り込み、夕方の豊橋発新快速で大垣に帰す。

228 ：名無し野電車区：04/10/22 01:17:02 ID:q5fAb2sV

229 ：名無し野電車区：04/10/22 07:47:57 ID:JKv3kkRF

昨日は1315名古屋発下り新快速が1時間後れ。

230 ：名無し野電車区：04/10/22 15:17:02 ID:SErI6TKk

ＪＲ東海、愛知万博期間中の中央線と愛知環状鉄道線との直通運転概要を発表

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=84486

231 ： ◆JNurupo7Ek ：04/10/22 16:22:14 ID:v6Oc2/2k

>>230
どうせなら倒壊公式のURLを書こうよ。（ｗ
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041021-175224

232 ：名無し野電車区：04/10/22 20:09:22 ID:dH/CS/iH

>>227
昼間は放置なのがもったいないよな・・・
浜松豊橋の区間便に使えばいいのに。

車検の兼ね合いもあるんだろーけどさ

233 ：名無し野電車区：04/10/22 21:53:11 ID:wujhppsi

>>232
１編成が119系辰野転覆ｱﾎﾞｰﾝ分の代替車として飯田線豊橋口で使われそうな予感。

234 ：名無し野電車区：04/10/23 01:02:50 ID:ySU1bPve

飯田線に4連かよ

235 ：名無し野電車区：04/10/23 06:27:10 ID:A3O0SdiS

旧国電や８０系時代は６連もノーマルだった
急行「伊那」時代は７連も、今となっては夢のよう

今でもウォーキングや紅葉の季節には４連運行あるけど

236 ：名無し野電車区：04/10/23 08:31:25 ID:tkLH4NSU

車両があるなら4連あってもいいんじゃない？
それとも、両数を増やすだけで電気代が・・・とかそういう収支もばかにならないくらい違うもんなの？

いつも金山付近で寝ててもったいない。

237 ：名無し野電車区：04/10/23 09:06:06 ID:CXYclvJf

>>236
束の只見線や岩泉線は、路線的には完全な赤字なのだそうだ。
それなのに運行を続けているのは、冬場の道路が使えない理由もあるが
会社の規模に対して赤字が小さいから、なんだってさ。

「赤字になるものはスッパリ切り捨てる」と考えるか、
「わずかな赤字程度ならどうにでもなる」と考えるか。

まあ会社の姿勢の違いだろうね。

238 ：名無し野電車区：04/10/23 12:29:37 ID:AM+DmLdP

>>237
酉はすっぱり切り捨てて、お布施を要求するスタンスだな。

239 ：名無し野電車区：04/10/23 22:07:10 ID:gQ57bJ9R

>>237
だから倒壊も名松線を存続してるだろ
自分に都合の良い解釈ばかりするなよ

240 ：阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q ：04/10/24 01:01:10 ID:WKFiRFGG

>>238
うわー、酉が一番あくどいぞ、そう書くとｗ

241 ：名無し野電車区：04/10/24 01:22:30 ID:WysmXhda

保全age

242 ：名無し野電車区：04/10/24 07:45:22 ID:lq8VUcJQ

ある意味脅迫だね

243 ：名無し野電車区：04/10/24 10:17:23 ID:DRCGe5dA

鉄道会社はもっと権利を主張するべきだよ
赤字路線の政治的な維持は国や自治体に負担を求めるべき

244 ：名無し野電車区：04/10/24 12:10:00 ID:7wlVdNJ2

浜松駅の放送がほぼ適当なのは仕様でつか？

特別快速大垣行を例にすると、
4、3番線の電光掲示板の表記が普通　大垣
構内放送の種別が新快速
列車の方向幕が特別快速、車内放送も特別快速。
誰か浜松駅の駅員にさ、
「電光掲示板と構内放送のずれをどうにかなりませんか？」って言ってくれよ・・・
構内放送に特別快速を追加してくれよ…
それにしても浜松駅はすばらしいな。デジタルの電光掲示板がすばらしいくらいにずれてたよ

245 ：名無し野電車区：04/10/24 15:02:26 ID:J1wJ1gBi

>>244
＞構内放送に特別快速を追加してくれよ…

構内放送(自動放送)に特別快速はある。
実際聞いたことがあるから、改正時の設定変更ミスか操作ミスの予感。

＞誰か浜松駅の駅員にさ、
＞「電光掲示板と構内放送のずれをどうにかなりませんか？」って言ってくれよ・・・

要望があればインターネットオレンジボックス↓へﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

246 ：名無し野電車区：04/10/24 21:30:21 ID:GLkHdbhP

特別快速の表示装置や音声が無いんじゃなくて、わざと普通案内にしている予感がする・・・
多分浜松から豊橋までで降りる客のために、特別はやくはないですよ、としたいんだろうけど

本来の案内をする方が親切だ。と言いたい

247 ：名無し野電車区：04/10/24 22:17:24 ID:6F/CFuA6

>>246
でも夜には知る豊橋粋の通勤快速はちゃんと通勤快速として案内しているよ

248 ：名無し野電車区：04/10/24 23:40:02 ID:GLkHdbhP

新快速の時はどうだっけ？それも普通なら246の理由だと思うけど
新快速は新快速なら、表示装置が無いのかな・・・

249 ：名無し野電車区：04/10/24 23:52:59 ID:JjOs4fMX

>>246 >>248
「新快速」として案内…車両、車内放送、駅掲示時刻表、駅自動放送
「普　通」として案内…発車案内(パタパタ、LED両方)、駅員放送

LEDなら停車駅スクロール表示や「新快(豊橋まで各停)」とか、表示ができそうなのに。
豊橋から快速運転することさえ触れない、駅員のマイク案内は完全にﾏｽﾞｰ。

250 ：名無し野電車区：04/10/25 22:41:30 ID:PvG52QuC

311、313の車内案内がオフになっているのが疑問だ

251 ：名無し野電車区：04/10/25 23:09:38 ID:QwQI/H27

関西本線はワンマンのせいもあり、録音装置（テープ？かCDかは知らない）で次は○○と流すけど
東海道本線は基本的に車掌の肉声だね。

ま、名鉄とかも鶴舞線区間、特別な区間以外は肉声だがｗ
地下鉄は録音装置だな。

249のようなカンジだと、上層部はしっかり快速表示するようにしていると思うが
浜松駅の駅員が無駄に配慮して普通って言ってるような気がする。
時刻表や幕・車内放送は勝手に変えられないが自駅案内だけ便宜を図ってるつもりとか・・・

252 ：名無し野電車区：04/10/26 00:10:41 ID:IuE8gsvz

>>251
豊橋は>>170にあるように普通表示が新快(各駅停車)に突然変わったようだから、
発車表示の表示内容は各駅の判断に任されているのかも。

一方、自動放送は国鉄の頃から普通案内だったのが、去年から突然快速に変わった。
浜松近隣の駅も同様に変わったから、自動放送の内容は勝手に変えられないのか？

253 ：名無し野電車区：04/10/26 00:36:37 ID:buaAO62p

>>251-252
時刻表や幕・車内放送、自動放送の内容は勝手に変えられないし
自駅案内も便宜を図るどころか全て背広組の指示に従うだけ。

自駅でも駅長とかは背広組の指示を確実に部下に守らせるのが仕事で
駅長を含めて現場の制服組に変えるとかそういう権限は全然ない。
しかも背広組と制服組の交流は殆どないから客の声は届かないし・・・

（参考）宇宙一最低の鉄道会社とはJR東海さんのことですよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091866651/63-73

254 ：名無し野電車区：04/10/26 00:54:01 ID:xX6a/S1H

>>253
この話ってどこまでが真実なの？
たしかに倒壊の体制を見ていると、ありがち嘘ではないと思うけど・・・。

255 ：名無し野電車区：04/10/26 09:37:40 ID:g8EcdDIh

>>254
真実半分煽り半分だろ
火災という強烈な人間がいることで、いろいろな話がデフォルメされてる感がある。

256 ：名無し野電車区：04/10/26 22:12:39 ID:uCn0LaRd

test

257 ：名無し野電車区：04/10/27 02:51:29 ID:rItsEwQT

age

258 ：名無し野電車区：04/10/27 03:05:38 ID:2C4OzniZ

昨日ドアチャイムの付いた211系に乗ったんだけどまだ珍しい？
クハ210-5013だったよ。

259 ：名無し野電車区：04/10/27 03:08:51 ID:rItsEwQT

どんな音だった？

260 ：名無し野電車区：04/10/27 11:53:31 ID:9zOBebrE

>>255
いや、読んでみると煽りなんかじゃなく俺も殆ど真実だという気がした。
利用しているとJR東海の体制や各種対応なんか実際書いてあるとおりで
いろいろな話のデフォルメなどではなく殆ど当たっているな。

特に（参考）内容も本職でないと分からないリアル背広組vs制服組って感じだし。

261 ：258：04/10/27 18:26:55 ID:Mq7PEr34

>>259
313系と同じような音だったよ。

262 ：名無し野電車区：04/10/27 19:01:43 ID:RS49sc7l

313系が連結していただけだろ。

263 ：名無し野電車区：04/10/27 20:15:20 ID:JKx7gixy

東海道に211+313ってあった？

264 ：名無し野電車区：04/10/27 20:17:49 ID:HWWlhATX

>>263
中央線からの乗り入れで一応やっている
でも中央線車両でも２１１+３１３で２１１のドアチャイム鳴ったっけ･･･

265 ：名無し野電車区：04/10/27 20:58:44 ID:toLegXZi

隣の313のチャイムが聞こえただけでわ？クハに乗ってたと言ってるし。

266 ：258：04/10/27 21:16:17 ID:TbNE5iNr

>>262-265
乗っていたのは豊橋発岐阜行211系3両でつ。

267 ：名無し野電車区：04/10/27 21:37:05 ID:n/DCl/wU

>>266
車番ｷﾎﾞﾝ

268 ：名無し野電車区：04/10/27 23:07:13 ID:NteLH3Hk

>>267
>>258嫁。

269 ：名無し野電車区：04/10/28 00:35:39 ID:7k9scqLQ

>>263-264
静岡発着の御殿場直通ﾓﾅｰ

270 ：名無し野電車区：04/10/28 19:54:56 ID:27qNXNTx

サゲ

271 ：名無し野電車区：04/10/28 20:33:48 ID:xA/sQEP5

おれもこのあいだ211－5000に乗ったけど、ドアチャイムなってたよ
車番はｼﾗﾝ

272 ：名無し野電車区：04/10/29 00:08:48 ID:l1Xr0aQh

次回のダイヤ改正時には輸送力増やしてね。
背広組　たのむ

273 ：名無し野電車区：04/10/29 00:13:46 ID:niTqMC/P

うんこ

274 ：名無し野電車区：04/10/29 01:20:19 ID:HSpzu7Sm

>>272
２ちゃんで輸送力増やしてと頼んでも仕方がない。
直接背広組宛てに書いて頼めよ。

http://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

275 ：名無し野電車区：04/10/29 03:35:02 ID:k4IcAMxW

>>274
「この列車はいつも乗車率がﾔﾊﾞｲです」とかって送ると改善される?

276 ：名無し野電車区：04/10/29 04:15:20 ID:Q9ocjDEk

>>275
混雑しすぎて痴漢が多いのです＞＜
このまま混雑を放置することは痴漢の幇助をしていることと同じですよ。

とwinnyの理論を使ってみてはどうかねぇｗ

277 ：名無し野電車区：04/10/29 09:14:49 ID:niTqMC/P

ハゲ

278 ：名無し野電車区：04/10/29 12:44:57 ID:HSpzu7Sm

>>275
輸送力を増やして欲しいと「本当に」考えているのなら
いつも乗車率がﾔﾊﾞｲというのは、どの程度ﾔﾊﾞｲのか
痴漢が多いというのは具体的にどう多いのか
当然きちんとデータなりを示さなければ相手（倒壊）は納得しない罠。
背広組もお遊びじゃなく仕事でやっている以上、
ﾔﾊﾞｲとかでなくデータなりなければ改善しようがないと思うよ。

逆にいえば、そこまでするのがイヤというのなら「本気」で
輸送力を増やして欲しいと思っていないということだし
要は今のままの輸送力でも許容できる思っているのと同じこと。

279 ：名無し野電車区：04/10/29 14:36:43 ID:5+Ah+x7c

ちょうどいいスレがある

東海の短編成に怒りを隠せない奴の数→
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095265612/l50

280 ：名無し野電車区：04/10/29 18:03:57 ID:niTqMC/P

サゲ

281 ：名無し野電車区：04/10/29 23:41:44 ID:JcD1cTKa

中央線のエキスポシャトルの運行が終わり次第、
遊び車両を東海道線に回す、、、なんてことは考えられますか？

282 ：名無し野電車区：04/10/29 23:55:48 ID:zhzepobP

>>281
中央線の方が混雑度が高いのに、そんなことするわけないだろ

283 ：名無し野電車区：04/10/30 00:00:13 ID:5ZdmcXcC

(つд・)ｴｰﾝ

284 ：名無し野電車区：04/10/30 18:45:29 ID:xEzYvnfq

ダァチャイムはバリアフリー関連で取付する
対象車両は 211・213・311・371・383系電車と11・75・85系ヂーゼル動車

285 ：名無し野電車区：04/10/30 19:02:16 ID:n5HKdMJe

>>284
113系と117系は対象外ですか。そうですか。

286 ：284：04/10/30 19:23:33 ID:xEzYvnfq

119・123・381系電車と40・47・48形ヂーゼル動車は対象外

287 ：284：04/10/30 19:24:50 ID:xEzYvnfq

× は対象外
○ も対象外

288 ：名無し野電車区：04/10/30 19:26:11 ID:FdHGomLC

３７３系・１４系・ユーロ・ﾄﾛｰｺは？

289 ：284：04/10/30 19:29:14 ID:xEzYvnfq

忘れてた 373系電車も対象でつ

290 ：名無し野電車区：04/10/30 19:59:02 ID:GSolbPdP

>>289
MLながらに乗ってる時ドアチャイムで目が覚めそう・・・

291 ：名無し野電車区：04/10/30 21:04:08 ID:WYJgObyd

キハ75と同じタイプのチャイムだったな。211のドアエンジンだとものすごく違和感があるが。

292 ：名無し野電車区：04/10/30 21:23:27 ID:txsdJNN6

↑むしろ313に近くないか?

293 ：名無し野電車区：04/10/30 21:51:40 ID:ScmqYOGm

尾頭橋の券売機が8台から6台に減ってるし…

294 ：名無し野電車区：04/10/31 00:55:03 ID:sdojHBti

天皇賞支援

295 ：名無し野電車区：04/10/31 02:09:55 ID:EFtl/NEk

優先席シールはもう全車貼り付けは終わったのか？
逆にｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄがどんどんはがされてるな。

296 ：名無し野電車区：04/10/31 20:26:31 ID:Qkj6PeTB

　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　lイ　　／　　＼　　　　'l,
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　- 　　 -　　　　 `iヽ
　　　 ,,,. 〃〃ヽヽ,_ｲｲｵｰ |　　　　,,,,.. ↓..,,_ 　,_　　　 l,
　　∠,,_　　　　　　＼　　ﾚ/ ー'"'　　　　　`'' '-　　N　　　ﾓﾆｿﾞｰ...
　　／　　　　　　　　,l , ,/　　　　　　　　　　　　　　 |
　　〔　　 ´･∀･`　　〕V　/　　 E N E O S　　　　|　|
　　,イ　　　６　　　て,,/　　　　　　　　　　　　　し(
　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　　　　２　　　　　　　 lヾ
　　　l, i　　　　　　　　/ 　ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　　（/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

297 ：名無し野電車区：04/11/02 11:19:21 ID:iKRwT8Ij

313age

298 ：名無し野電車区：04/11/02 19:16:48 ID:RAInmOU/

東海の駅って一日前からじゃないと定期売ってくれないんですか？
四日前に行くと発売拒否されますか？

299 ：名無し野電車区：04/11/03 04:53:53 ID:RvRpPb5G

>>298
時刻表に書いてある。

＜初めてお求めの場合＞
原則として使用開始の前日
前日が休日の場合その前日

300 ：名無し野電車区：04/11/03 09:25:19 ID:pRVxW/YL

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>300氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

301 ：名無し野電車区：04/11/03 22:38:34 ID:3I13g4Yv

ネタ作りに
大阪～米原は新快速で1時間18分
米原～岐阜はしらさぎで33分
岐阜～名古屋は新快速で18分
米原と岐阜での停車時間をそれぞれ1分ずつと見積もって
合計2時間11分

名阪新快速が実現できれば近鉄特急並の時間で走れそうですな。

302 ：名無し野電車区：04/11/04 06:53:07 ID:1NZNvfB0

新(ry

303 ：名無し野電車区：04/11/04 14:08:25 ID:108gBaLM

>>301
名阪新快速なんか実現する訳がない、もっと現実を（ｒｙ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099115418/l50

304 ：名無し野電車区：04/11/04 17:56:11 ID:xEbPdLxW

また名古屋に221系ｷﾀｰ
http://atashi.net/imgbbs/old/img-box/img20041102211459.jpg

305 ：名無し野電車区：04/11/04 17:57:41 ID:OO+RsQGT

>>304
221系に乗ったことあるのかな？この方

306 ：名無し野電車区：04/11/04 18:55:24 ID:J4gCzwMq

>>304
こういうの初めは斬新だけど見慣れてくると
何も感情が湧かなくなっちゃうな、フーンって感じ

307 ：名無し野電車区：04/11/04 20:36:18 ID:04yTuFS0

今、名古屋20:35発の211-5013に乗ってるが、ドアチャイムが微妙にしっくりこないと思うのは気のせいだろうか。

308 ：名無し野電車区：04/11/04 21:31:04 ID:SG3fRl4U

>>304のＵＬＲがすでに紫色になっていたのはなんでだろう～

309 ：名無し野電車区：04/11/06 20:30:16 ID:HowN+Q64

hosyu

310 ：名無し野電車区：04/11/07 23:38:56 ID:q6oGvgCV

───┐
□□□│ﾐ ζﾟ ← 火災　　これで倒壊に平和と新クオリティーが...
□□□│　　　　　　　
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
　.＿.　 │
　| | |　 │
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

311 ：名無し野電車区：04/11/08 09:42:30 ID:XDVsVIaa

火災はあぼーんされても政治力を行使できるように
自分の子飼いである末元を社長職に置いた。
だから平和と新クオリティーどころか
単純な>>310みたいな程度で倒壊は変わらないｗ

312 ：名無し野電車区：04/11/08 14:24:16 ID:72P9b+0M

今名古屋駅にあすかが止まってたのが新幹線から見えた。カマはEF65だった。

313 ：名無し野電車区：04/11/08 14:41:51 ID:72P9b+0M

連投で
313系ｹﾞﾄー

314 ：名無し野電車区：04/11/09 21:27:38 ID:eI/z/d6z

hosyu

315 ：名無し野電車区：04/11/11 17:34:43 ID:tSMGFoaV

保守

316 ：名無し野電車区：04/11/11 20:36:43 ID:5Y8DaqSz

廃止

317 ：名無し野電車区：04/11/12 08:28:39 ID:SJlqcN8P

下り5～10分遅れ有り

318 ：名無し野電車区：04/11/12 10:08:39 ID:hpRIGeoo

下りの影響かな？蒲郡発の新快速
普段は３１３なのに、３１１が来た。今は遅れなし

319 ：名無し野電車区：04/11/12 20:39:04 ID:OCB3BqDA

新発車表って、遅れ分の表示が出るんですね、スクロールとは言え。
実際の運行とバランバランな昔に比べたら大進歩。

320 ：名無し野電車区：04/11/12 21:59:39 ID:+4wv51Iv

>>319
それ以前に、ダイヤがバスの時刻表並みにアバウトなのがおおらかな感じだね。

321 ：名無し野電車区：04/11/13 13:51:32 ID:4mHMzcFr

倒壊の中吊り広告って、下品な週刊誌の広告が
全く無いが、何故？
（あるのは某宗教団体の機関誌のみってのも・・・）

これって、社内で何か広告基準みたいなものが
あるのかな？

322 ：名無し野電車区：04/11/13 14:09:38 ID:XvN0ZN8i

広告主がJR東海路線を有効な広告手段だと思ってないだけだよ。

323 ：名無し野電車区：04/11/13 14:29:16 ID:CbKNu93I

>>321-322
理由は２つある。
１．倒壊の車内広告交換サイクルが、車両運用上の都合で１週間毎であるため、週刊誌にとって効率が悪い。
　（ちなみに、名鉄や市交通局は２～３日毎）
２．広告営業の力が弱いこと
　（国鉄時代は身近な交通機関とは言えなかったため営業もしておらず、倒壊になってからやり始めたけど、
　　やはり新参が食い込めるほど甘くはなく、名鉄の車内広告を取り扱う名鉄エージェンシーとは圧倒的な力の差が今もある）

だから、東海道線よりも名鉄美濃町線の方が広告が良かったりするｗ
ちなみに、バブル時代は東海道線（ただし快速用の311、117のみ）と中央線（こちらは全車両）には、
集英社のnon-noやマガジンハウスのpopeye、講談社のfridayの広告があった。
ただしfridayの広告は隔週だったｗ
結局広告掲示期間の長さがたたったようだ

324 ：323：04/11/13 14:35:31 ID:CbKNu93I

名古屋と逆なのが福岡で、こちらはＪＲの方は週刊誌の広告が入るが、
なぜか西鉄大牟田線は地元のデパートの広告しか入らない。
今でこそ福岡一極集中だが、昭和30年代後半に国鉄が鹿児島線を電化して
快速電車を運転し始めた頃は北九州市が経済の中心であったため、
この当時の名残でそうなっているようだ。

325 ：名無し野電車区：04/11/13 23:14:15 ID:d81uboTq

本日21:30頃金山駅を119系2連が回送で通過しました
東海道線走ってるのを初めて見たよ

326 ：名無し野電車区：04/11/14 00:08:13 ID:L3jkFQoU

13日21:30頃名古屋駅2番ホームを筑波新線の車両が回送されていった。
TXの文字が印象的だった。時速60キロくらいで流して東京方面に行った。

327 ：名無し野電車区：04/11/14 00:10:51 ID:ymin/gNF

>325
ほとんど毎日その時間に走ってるよ

328 ：名無し野電車区：04/11/14 01:55:37 ID:R/Pk7trI

>>325
岡崎豊橋間くらいなら客扱いできそうだな

329 ：名無し野電車区：04/11/14 08:20:43 ID:JKKWo3ur

>>325
てことは時間的に区快２４０１Ｆの続行か先行で豊橋発か
乗ってみたいな、１００㌔フルスピードで苦走する１１９系

330 ：名無し野電車区：04/11/14 10:35:24 ID:bRF7HJ0U

昨日21:35頃金山駅を富士が通過しました。
ちょっと遅れてたのかもね。３０秒後に逆から筑波新線の車両が走ってきったよ。

331 ：名無し野電車区：04/11/14 13:27:02 ID:Dk27oP5R

昨日もホームライナー車内でグリーン車利用の呼びかけはいいが
５００円なら利用しようと思うのだが

332 ：名無し野電車区：04/11/14 16:12:19 ID:nE1gnbvm

>>329
のぼりでつ
正確にいいうと9時20くらい

333 ：名無し野電車区：04/11/14 18:01:35 ID:RYDfxSfh

普通列車にグリーンつけてくれ

334 ：名無し野電車区：04/11/14 23:42:56 ID:PxgXzML6

>331
豊橋～名古屋の快速でも毎日ホームライナーの
グリーン車のアナウンスしてるが、この区間には
そんなもの使う電車なんて無いのに・・・
大体、ホームライナー自体だって・・・

335 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

336 ：名無し野電車区：04/11/16 23:35:13 ID:UnD8dHOo

337 ：名無し野電車区：04/11/17 11:45:06 ID:5FqvSIV6

>>1の過去スレミラー化されました
次スレテンプレこちら使って下さい
★☆東海道線名古屋口を語る★☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1022245806.html
★☆東海道線名古屋口を語る・Part2★☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1032796285.html
★☆東海道線名古屋口を語る・Part３★☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1039018300.html
【米原大垣】東海道線名古屋口を語る4【豊橋浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/17/1045529493.html
【浜松から】東海道線名古屋口スレ５【米原まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1053521745.html
【特快新快】東海道線名古屋口を語る６【快速区快】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1060574914.html
【ﾀﾞｲﾔ改悪】東海道線名古屋口を語る７【接続最低】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1066495525.html
【車掌ｽｲｯﾁは】東海道線名古屋口ｽﾚ8【何の音？】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1078671329.html
【221が】東海道線名古屋口ｽﾚ9【やってきた】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1089217030.html

338 ：名無し野電車区：04/11/17 14:49:20 ID:gN3h1dAO

683系で名古屋発の北陸夜行急行を

339 ：名無し野電車区：04/11/17 21:05:56 ID:IxahqCrW

岐阜発の酉直通新快速を

340 ：名無し野電車区：04/11/18 00:28:48 ID:ptEtV2H0

ＪＲ東海の定期券の価格ってネットで調べられる？
関東関西は検索できるのに東海はできんぞ

341 ：名無し野電車区：04/11/18 18:51:29 ID:1UtcQ+wR

>>340
時刻表で調べれば？

342 ：●㌧㌧calorie ◆zzE5RPyoAE ：04/11/18 19:56:25 ID:TiyUtGoC

ﾔﾌｰの路線案内でできなかったっけ？

343 ：名無し野電車区：04/11/18 20:19:08 ID:1EPW6nhA

17：15頃熱田にキヤ95がいた
どこかで仕事があったのだろうか？

344 ：名無し野電車区：04/11/18 21:20:15 ID:rZ07nr/T

>>338 >>339
どっちもイラネ

345 ：名無し野電車区：04/11/18 21:24:57 ID:YjUqdlRW

１３時ごろ、尾張一宮をラッセル車一式が下っていった。
確か高山線の試運転のニュースは数日前にやってたから、関ヶ原向けのか？

346 ：名無し野電車区：04/11/19 21:07:48 ID:V1/YBvBa

最近はネタがないな。

347 ：名無し野電車区：04/11/19 22:04:36 ID:4kglGylk

>>346
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/85E210527D9C109849256F5100091204/$FILE/sinsyun.pdf

倒壊全線に亘ってのネタなら出てきたぞ

348 ：名無し野電車区：04/11/20 10:56:30 ID:n2HMkaY+

東海さん、西に負けてちゃ駄目じゃん。
スジは120km/hでいいから130km/h運転可能にしてくれよ。

349 ：名無し野電車区：04/11/20 22:57:29 ID:l8eaOfjM

確かに。というか130キロでないとスジに乗れないと思うんだけど。
(もしくはスジを寝かさないと)
どうなの？患部さぁん。

350 ：名無し野電車区：04/11/20 23:21:54 ID:k6vj55f2

今日の9時半ごろ岡崎駅の券売機の内2台調子が悪くて1台だったので行列が出来てて
9時38分の211－0番台に乗れなかった（´・ω・`）刈谷から乗ったさ

351 ：名無し野電車区：04/11/21 00:09:37 ID:Czs0Bxip

最近、例の各駅に設置した発射ベル
何か鳴らさなくなった気がするのだが・・・

三日坊主だったのか？

352 ：名無し野電車区：04/11/21 01:07:44 ID:lD3Xhj5y

尾頭橋はなるよ

353 ：名無し野電車区：04/11/21 10:39:51 ID:nImf2lK4

枇杷島はスイッチすら（ｒｙ

354 ：名無し野電車区：04/11/21 23:21:39 ID:+ZSIMR/e

hosyu

355 ：名無し野電車区：04/11/22 22:35:56 ID:qw9htcNV

>>350
そもそも券売機の設置数からして少なすぎ
大府レベルで3台とか

356 ：名無し野電車区：04/11/22 23:49:58 ID:0EhG13Oa

>>355
定期券利用客＞一般利用客だからなのかな？

357 ：名無し野電車区：04/11/23 00:36:29 ID:81jNG1A/

共和駅も２台。それよか、みどりの窓口が・・・
市内に旅行代理店がほとんど無いから余計に。
夕方の大府駅なんか出張帰りの客でもう見てらんない。

名駅３・４番線ホーム床嵩上げ工事進行中だね。

358 ：名無し野電車区：04/11/23 00:41:22 ID:u82owHgR

木曽福島も２台。

359 ：名無し野電車区：04/11/23 02:28:50 ID:HsXwPnj5

>>357
共和くらいの利用者数になると出札専用窓口がいるな

360 ：名無し野電車区：04/11/23 18:00:46 ID:aNPIpWah

名古屋駅の改札機数は少なすぎだろ。名鉄なんて出口専用で２０機近くある。

361 ：名無し野電車区：04/11/23 18:01:34 ID:aNPIpWah

だけど、名鉄名古屋の券売機は多すぎだと思う。

362 ：名無し野電車区：04/11/23 19:09:42 ID:4tT8zkkL

名古屋駅中央口は人目につきにくいところに在来線用券売機がある。
太閤通側から来たときには･･･

363 ：名無し野電車区：04/11/24 20:07:48 ID:1Xxyea/V

緒川でさえ2台あるのに

364 ：名無し野電車区：04/11/24 22:50:21 ID:zq+Uz/ap

大晦日の終夜臨は毎年混むの？

365 ：名無し野電車区：04/11/24 23:07:35 ID:f5YBWAlc

夢の東海道線名古屋駅

新快速　　浜　松　１８：３４　　１２両　③　　　　新快速　　名古屋　１８：３４　　１２両　③
普　通　　豊　橋　１８：３６　　　８両　④　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

366 ：名無し野電車区：04/11/24 23:08:35 ID:f5YBWAlc

夢の東海道線名古屋駅

快　速　　浜　松　１８：３４　　１２両　③　　　　新　速　　豊　橋　１８：３４　　１２両　③
普　通　　豊　橋　１８：３６　　　８両　④　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

367 ：名無し野電車区：04/11/24 23:48:28 ID:eIFRkLfy

悪夢の東海道線名古屋駅

快　速　　浜　松　１８：３４　　２両　③　　　　新　速　　豊　橋　１８：３４　　２両　③
普　通　　豊　橋　１９：３６　　　１両　④　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

368 ：名無し野電車区：04/11/25 01:00:31 ID:MFETlk7O

>>365 >>367
夢は名古屋駅で「新快速　　名古屋」列車が到着すること、
悪夢は「新速」という訳の分からない列車が到着することか・・・

だんだんと寒くなってきたなぁｗ

369 ：名無し野電車区：04/11/25 02:25:20 ID:tkmdaN6j

刈谷の貨物ってあれ何?　取り扱い無いのに

370 ：名無し野電車区：04/11/25 10:14:08 ID:hKpuybfK

ホームライナーの停車駅を
米原、大垣、岐阜、一宮、名古屋、金山、岡崎、豊橋、浜松
にして、所要時間短縮したら
今より収益増えると思うけど、どうなんだろう

371 ：名無し野電車区：04/11/25 10:17:33 ID:hKpuybfK

あ、もちろん、直通はなしでね。

372 ：名無し野電車区：04/11/25 21:35:58 ID:X74yJoDD

夢の？東海道線名古屋駅

旧国電　　浜　松　１８：３４　　　４両　③　　　　旧国電　　浜　松　１８：３４　　４両　③
青大将　　東　京　１８：３６　　１２両　④　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

373 ：名無し野電車区：04/11/25 23:58:50 ID:vgmnQOJH

夢の東海道線名古屋駅

快　速　　浜　松　１８：３４　　１５両　③　　　　快　速　　浜　松　１８：３４　　１５両　③
普　通　　豊　橋　１８：３６　　１５両　④　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

374 ：黄色：04/11/26 00:18:49 ID:qtcKkYdz

快　速　　東　京　１８：３４　　１５両　③　　　　東　京　　浜　松　１８：３４　　１５両　③
普　通　　小金井　１８：３６　　１５両　④　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

375 ：名無し野電車区：04/11/26 03:06:35 ID:34RiBkNB

まぁ正直
快速が昼間6両ラッシュ時8両ぐらいにならんかな

376 ：名無し野電車区：04/11/26 17:06:40 ID:ipXhLRYG

>>370
岡崎より刈谷入れた方がたくさん拾えそうだが

377 ：720：04/11/26 17:25:56 ID:yJUI4mRn

あ、刈谷は入れ忘れ。
デンソーやアイシンあるから乗降客多いよねぇ。

378 ：名無し野電車区：04/11/26 17:30:14 ID:yJUI4mRn

270じゃなくて370か

379 ：名無し野電車区：04/11/27 01:03:31 ID:hnLE9Ubo

夢の東海道線浜松駅

特別快速　　浜　松　１８：４９　　　６両　③　　　　普　通　　豊　橋　１８：２８　　３両　④
通勤快速　　豊　橋　１９：１０　　　６両　③　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

※注：快速、新快速、特別快速、通勤快速は浜松－豊橋間の各駅を通過します。

380 ：名無し野電車区：04/11/27 08:37:54 ID:z1/YUzlG

悪夢の東海道線大垣駅

新快速　　岐　阜　１５：２０　　２両　④　　　　普通(ﾜﾝﾏﾝ)　米　原　１５：０６　　２両　③
新快速　　豊　橋　１５：５０　　２両　①　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

381 ：名無し野電車区：04/11/27 12:19:53 ID:2aY0v5Nl

ある日の東海道線名古屋駅

急行雲仙　長　崎　１８：３４　　１１両　⑥　　　　急行雲仙　長　崎　１８：３４　　１１両　⑥
普　　通　　大　阪　１８：３６　　　８両　⑤　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

382 ：名無し野電車区：04/11/28 01:41:32 ID:1kArH4xM

age

383 ：名無し野電車区：04/11/28 10:50:22 ID:npcEjRy4

>>379
浜松－豊橋間の各駅を通過したら、競艇オヤジ激怒だなｗ

384 ：名無し野電車区：04/11/28 21:06:36 ID:HMSTOCA0

>>383
蒲郡でできるんやが、何や？

385 ：名無し野電車区：04/11/29 00:01:08 ID:T3hdOeD+

>>384
レースがそれぞれ違うんだが、何か？

386 ：名無し野電車区：04/11/30 02:35:20 ID:1JVU1QaE

age

387 ：名無し野電車区：04/11/30 07:00:58 ID:5JUfDp4+

>>385
なんやと、おい
競艇なんか一つあれば十分やが、何や？

388 ：名無し野電車区：04/11/30 08:45:45 ID:0QSVrpeI

>>387
浜名湖は昼行って、蒲郡は夜。
今はナイターやってないが。

389 ：名無し野電車区：04/11/30 22:32:45 ID:aMOH0m/i

新快速　　浜　松　１８：３４　　１２両　②　　　　新快速　　米　原　１８：３４　　１２両　⑤
普　通　　豊　橋　１８：３６　　　６両　①　　　　普　通　　大　垣　１８：３７　　　６両　⑥
快　速　　浜　松　１８：４１　　１０両　②　　　　快　速　　米　原　１８：４２　　１２両　⑤
普　通　　豊　橋　１８：４３　　　６両　①　　　　普　通　　大　垣　１８：４５　　　６両　⑥
新快速　　浜　松　１８：４９　　１２両　②　　　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

390 ：名無し野電車区：04/11/30 22:39:30 ID:TM50pV9d

｜普　通　　　　豊　橋　　　　１９：２３　　　①　　　　　　　　　　｜
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　◆刈谷・岡崎・豊橋方面への最終電車です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

391 ：名無し野電車区：04/12/01 11:20:05 ID:zhPSptNQ

夢の東海道線名古屋駅
新快速　　浜　松　１８：３４　　　２両（全車２階建て）　②
普　通　　豊　橋　１８：３６　　　１両（グリーン車　　　①
区　快　　武　豊　１８：４１　　１２両（ワンマン）　　　②
普　通　　豊　橋　１８：４３　　　１両（グリーン車）　　①
新快速　　浜　松　１８：４９　　　２両（全車２階建て）　②

392 ：名無し野電車区：04/12/01 16:05:46 ID:GYuTYkoX

唯一の18赤券発売駅

393 ：名無し野電車区：04/12/01 23:28:23 ID:eQjsCXNW

金山駅に建設中の名鉄との連絡通路。
イメージ図が張ってあったので見てみたら、
電光掲示板の文字が、、、

大垣・米原方面　しらさぎ５号　富山
名古屋方面　しらさぎ４号　名古屋

金山駅じゃねーじゃんよ。

394 ：名無し野電車区：04/12/02 02:08:22 ID:FBaJPivo

age

395 ：名無し野電車区：04/12/02 02:17:41 ID:B3FSECZa

金山駅開業直後のほんの一時期、しらさぎの一部が
金山始発終着のことがあったね。
いづれにせよ >>390の表示は間違ってるけど

396 ：名無し野電車区：04/12/02 11:46:08 ID:ALCQyk1X

>>395
デザイン博帰りに金山始発の(ナロービュー)ひだに乗った記憶がある
たぶんその時期のひだとしらさぎが対象だったんじゃないかな

397 ：名無し野電車区：04/12/02 14:25:14 ID:SCkgkruw

>>393
「金山駅にいつかしらさぎがまたやってくる！」という金山駅利用者の願望が描かれているのですよ。
よく北陸地方とか関西本線の非電化区間で「北陸新幹線開通へ向けて」「関西本線電化へ向けて」みたいな看板を見かけるじゃん。

あれらと一緒。
まあ、「在来線軽視＋セントレアへはJR倒壊バスで」と考える倒壊にそんなこと期待しても無駄だが・・・。
でもしなのの金山停車の記事を見たときはマジでびびったｗ

398 ：名無し野電車区：04/12/02 20:59:59 ID:Aa40WYKK

＞しなのの金山停車

停車回数、恵那と同ﾚｳﾞｪﾙな悪寒
どっちにしろｽﾚ違いだわ

399 ：名無し野電車区：04/12/03 08:02:17 ID:XhJG3cFk

２年後の東海道線名古屋駅（岐阜･大垣･米原方面）

普　通　　岐　阜　１５：０６　３両　　⑤　　　　快　速　　敦　賀（米原経由）　１５：００　６両　　⑥
普　通　　関ヶ原　１５：２１　３両　　⑤　　　　新快速　　大　垣　　　　　　　１５：１５　４両　　⑥
普　通　　岐　阜　１５：３６　３両　　⑤　　　　快　速　　米　原　　　　　　　１５：３０　４両　　⑥

※快速の停車駅は、尾張一宮、岐阜、大垣、関ヶ原、柏原、近江長岡、醒ヶ井、米原、長浜、木ノ本、近江塩津、新疋田です。
※西岐阜、穂積、垂井へは快速をご利用のうえ岐阜で普通関ヶ原行きにご乗車ください。

400 ：名無し野電車区：04/12/03 08:18:22 ID:XhJG3cFk

>>399
一つ目の※印に追記
なお、快速の前２両は米原で切り離しとなります。

401 ：名無し野電車区：04/12/03 11:47:01 ID:laBDRobO

>>399＝>>400
全く実現性のない妄想乙！
西岐阜、穂積、垂井へ行くのに、わざわざ面倒な快速に乗って
岐阜で乗り換えずとも、そのまま普通に乗れば同じことだろｗ

そんな下らん※印案内より先着駅案内を充実汁！

402 ：名無し野電車区：04/12/03 12:01:14 ID:S1cGFTbf

ネタにマジレス逝ってよし

403 ：名無し野電車区：04/12/03 19:43:40 ID:TAhBWqjX

発車票もどきうぜぇ

404 ：名無し野電車区：04/12/03 21:26:35 ID:S1cGFTbf

車内混み合いましてご迷惑お掛しました。
その言葉、聞き飽きたので増結してください

405 ：名無し野電車区：04/12/03 22:05:28 ID:dwh1ob5s

駆け込み乗車と携帯マナーとホームライナーのG車CMモナー

406 ：名無し野電車区：04/12/04 00:39:28 ID:5w6C2kK+

名駅３・４番線ホーム上際の電光表示パネル撤去されたなぁ

407 ：名無し野電車区：04/12/04 05:11:19 ID:AqpflNEc

鴨電は名古屋近郊でも１３０キロで走ってるの？

408 ：名無し野電車区：04/12/04 05:46:50 ID:EJnarrl6

>>406
えっ、あのダサい汚いみすぼらしいパネル撤去されたの？

409 ：406：04/12/04 06:42:32 ID:5w6C2kK+

>>408
そです、みずぼらしい（と、いっても最初に導入されたんだけど
パネル撤去されて、武豊とか、銀河の乗車目標がホーム地面に写されてます。

410 ：名無し野電車区：04/12/04 08:22:09 ID:AstO/UAs

名古屋駅の乗車位置表示はいいと思うんだけど
発車標に何両編成か表示してほしい。
何両編成で来るか停止位置◇を見て乗車位置表示を見てやっと何両編成か分かるけど。

411 ：名無し野電車区：04/12/04 18:43:42 ID:BjQgIZFu

乗　　車　　位　　置　　→
２列に並んでお待ち下さい

412 ：名無し野電車区：04/12/04 22:24:33 ID:AstO/UAs

>>411
それだけ見ても何両編成かは分からん。

413 ：名無し野電車区：04/12/04 23:29:34 ID:T0Lk6lvQ

何両編成か気にするまでもない超編成を

414 ：名無し野電車区：04/12/05 00:37:45 ID:Rgp1vZ2g

ワンマン乗車位置→
整理券をお取り下さい

415 ：名無し野電車区：04/12/06 21:37:49 ID:4A6U4VIk

>>412
ネタにマジレス逝ってよし

416 ：名無し野電車区：04/12/07 09:47:00 ID:pyT0fa/3

４日の夜に稲沢になにやら見なれない車両が止まっていたが、あれは
つくばエクスプレスだったのか？

417 ：名無し野電車区：04/12/07 09:58:03 ID:pyT0fa/3

連投ｽﾏｿ
５日に大府～逢妻の上り線が新線に切り替わっていた。
なんていう名前の橋梁かは知らんが立派な橋梁でした。

418 ：名無し野電車区：04/12/07 11:15:31 ID:oDCxBhLr

>>417
8時台に新快速で通過しましたが、その時間帯は徐行運転してたんで気づきました。
やっぱりその日に切り替わった所だったんですね。

419 ：名無し野電車区：04/12/07 11:55:02 ID:4sQyRMXC

>>415
名古屋駅来たこと無い？

420 ：名無し野電車区：04/12/07 18:38:04 ID:L1t38ioS

浜松から名古屋まで通勤する人で新幹線使ってる人はどのぐらいいるのだろう？
新幹線だと40分ほど、東海道線だと1時間50分ほどかかるっぽいけど。

421 ：名無し野電車区：04/12/09 02:30:34 ID:m3WQHpdy

名古屋在住で、新幹線で京都の大学院通ってる人間なら知ってるが・・・

ｳﾗﾔﾏｽｨ（゜д゜）

422 ：名無し野電車区：04/12/09 22:46:36 ID:KU/xAboK

>>421

１０年以上前の話ですが、漏れもわけあって岐阜から京都の某大学まで新幹線通学やってました。
朝乗っていく電車が名古屋始発の「ひかり」だったので、月曜の朝とか自由席が満席で座れないときは、
今はなき食堂車で茶しばいていました。なつかしいなあ(ﾄｵｲﾒ)

423 ：名無し野電車区：04/12/10 03:30:20 ID:wRGWBlI0

もう３年豊橋～浜松間を毎日乗ってるんだけど、
17時9分浜松発の117系のに乗ると39分もかかるんだけど…
何故こんなに遅いのかしら？22時37分浜松発なら29分なのに。

424 ：名無し野電車区：04/12/10 07:46:00 ID:77Y8mNlz

>>423
車両性能（311系と117系）と各駅での停車時間で。
17時発のは停車時間が多めにとられているからではないかと。

425 ：名無し野電車区：04/12/11 00:07:11 ID:Z8FhHEdz

暗くて、遠くからだったからよくわからなかったんだが、
水曜日の6時半ごろ、ボンネット型の特急らしき車両が
岡崎駅手前を通過するのを見たんだけど、あれは何だった
んだろう？
誰か何か知ってたら教えて。

426 ：名無し野電車区：04/12/11 04:49:56 ID:oIPYaLYm

>>423
10分も違うのか

427 ：名無し野電車区：04/12/11 12:54:07 ID:WWv6lnh0

>>425
能登の迂回

428 ：425：04/12/11 16:15:07 ID:wtYQdtO5

>>427
ほぉ、そうなんだ。
ありがとう。分かってスッキリした。

429 ：名無し野電車区：04/12/11 17:19:11 ID:EHLe6+gm

>>423
推測だけど、新居町の競艇帰り客ラッシュを考慮してあるのでは。
近年走っていない新居町発の競艇臨が、ちょうどこの位の時間に設定されていた。

22時37分はカキ211系3両。
豊橋～浜松の下りは、上りに比べ全体的に2～3分遅めの中、なぜここだけ極端な
高速ダイヤになっているのか分からん。

430 ：名無し野電車区：04/12/11 22:10:43 ID:YZGqZl3u

>>429
この時間帯だと貨物が結構絡んで来るのではと推測。

431 ：名無し野電車区：04/12/12 00:18:18 ID:X4KIxa08

笠寺で何かあるときは３両の普通をやめて欲しい。名古屋で満杯になってくるから金山では乗れやしない
積み残しの上１０分近く遅れてた。

432 ：名無し野電車区：04/12/12 00:27:25 ID:5hv021g4

快速臨時停車でいいのでは？

433 ：名無し野電車区：04/12/12 02:02:11 ID:+0Z6dtZD

大垣から米原までしらさぎ乗ったのに
米原接續の新快速いなかったorz
なんで遲れたんだ

434 ：名無し野電車区：04/12/12 04:02:51 ID:DXFbkfTd

夕方下りに豊橋発名古屋止まりの新快速のあと金山発の快速あるけど
これって新快が熱田通過したらすぐさま発車してんだよねえ

435 ：名無し野電車区：04/12/12 09:33:28 ID:usBH/SiY

>>431-432
帰りは臨時便を出すことがあるのに、なぜか行きは出さないんだよな。

>>433
木黄クラSeries21さんですか？

436 ：名無し野電車区：04/12/12 10:49:37 ID:9praxYsU

>>434
117は遅いからな

437 ：名無し野電車区：04/12/12 13:03:21 ID:jeUbj/aP

昨日の某普通列車。変な笛の車掌。やたらキーが高すぎて人間の耳には聞きづらい。

438 ：名無し野電車区：04/12/12 17:34:16 ID:DXFbkfTd

>>435
行きはアナウンスが十分じゃないと結局普通に乗っちゃうからかな

439 ：名無し野電車区：04/12/12 23:24:30 ID:Z3XJfOC3

>>431
関西線は帰りのラッシュ時にも2両だけど、そんな状態ですね。

440 ：名無し野電車区：04/12/13 01:42:09 ID:YLjnisJD

土曜日の名古屋２２時ちょうど発の区間快速、最後尾車両の貫通路付近に
ゲロがしてあったんだが、♀車掌は「汚物がございますが混雑のため
処理が出来ませんでした。」だと。
名古屋到着前に車内放送で付近の客をどけておけば、１分もあれば
整備の連中が処理するぞ。つうか昔は１分もあれば整備がやらされた。

自分に関係ないことは客が迷惑してても知らんフリな糞車掌が増えたな。

441 ：名無し野電車区：04/12/13 04:01:52 ID:ONujdxCr

(´-`).｡ｏO(悪いのは車掌だけかな)

442 ：名無し野電車区：04/12/13 20:18:48 ID:yRtjFdcX

「車内混みましてご迷惑お掛けします」
車掌よ、言うなら車両増やすよう陳情しろよ。

443 ：名無し野電車区：04/12/13 20:32:40 ID:r7Y9JqXo

そろそろ211系に二階だてのグリーン車を連結しろ

444 ：名無し野電車区：04/12/13 20:34:07 ID:UI+uD3qN

けちな名古屋人じゃグリーンなんて使わんよ・・・

445 ：名無し野電車区：04/12/14 00:55:44 ID:petyJdPe

４両でいいから増発してくれ

446 ：名無し野電車区：04/12/14 20:51:56 ID:H14Fr7fY

今日の新快速、車内がすべてお～ぃお茶だった。
それだけ。

447 ：名無し野電車区：04/12/14 22:05:30 ID:hHjGybIt

昨日あたりに、金山駅の東海道線階段と改札を結ぶ通路に
名鉄からの乗り換え客用の発車案内LED板が設置されたね。
各線３段分。JR改札から東海道へ向かうと案内板の多さに辟易する。

448 ：名無し野電車区：04/12/14 22:34:06 ID:zu3+9g1P

今日の21時30分くらいに、大分行きの回送が金山駅を通過してたんだけど、あれはなんだろう。
鉄分がないので詳しく無いが、気になる

449 ：名無し野電車区：04/12/14 23:12:41 ID:h5ufGOrO

>>449
なんで大分とわかったのか気になる

450 ：423：04/12/14 23:18:17 ID:EeJVRfei

遅すぎたかも…
皆様返事ありがとうございました。
先週も浜松発17:09のに乗ったんですが、どうやら二川-豊橋間は70㌔くらいしか出してないですね。
また停車時間も長いので、>>424さんや>>429さんの仮説で正しい気がします。
意外と211(3両)のは速いことが多いと分かりました。
ただ、熱海始発とかで、すでに車内が混んでるのに
浜松で容赦なく6両から3両に解結するのはやめて欲しい…(例　18:28浜松発)
この前は積み残し出てたし。

451 ：名無し野電車区：04/12/14 23:52:22 ID:h5ufGOrO

それが、ＪＲ倒壊クオリティ

452 ：名無し野電車区：04/12/15 00:45:53 ID:Q5R4bswu

>>450
豊橋以東は今のところ最高速度110km/hのままだから、加速がよい211系3両が311系より速くなる。
18:28浜松発は昔から短い。
過去、浜松始発で大垣211系3両や117系4両だった時代があったけど、117系4両の方が混雑がマシだった。
途中乗降客数が大したことないから2扉でも何とかなってたし、+1両が結構効いていた。

453 ：名駅16○F-406：04/12/15 00:59:42 ID:aHNk/NJ+

ちょっと疑問。
大垣の211-5000が浜松へ行く運用は何本かあるけど、
逆に静岡の211-5000.211-6000が豊橋までくる運用はあるのかな?
豊橋～浜松はどうも大垣の車両のほうが多い気がするので。

454 ：名無し野電車区：04/12/15 01:03:35 ID:fa8ZRfbz

>>448
それって大分行の寝台特急じゃない？
仕事帰りに尾頭橋で電車を待ってると、
毎日9時30分ごろに大分行の電車が通過して行くよ。

話は変わるけど、午後6時30分ごろに特急しらさぎが
豊橋方面に向けて回送して行くのを見るんだけど
何のために、どこへ回送してるの？

翌朝の1号は関ヶ原発のホームライナーとして
名古屋へ移動してくるから、翌朝のために待機させてる
わけではなさそうだし。

455 ：名無し野電車区：04/12/15 01:50:52 ID:q18j8GoQ

>>454
詳しい事はよく分からんが
しらさぎは名古屋に到着後、熱田まで行って折り返すから
>454氏の見た回送はそれかと思われ

ちなみにその後はしらさぎorホームライナーで岐阜方面へ行くという罠

456 ：名無し野電車区：04/12/15 15:07:50 ID:PP8uwd+P

>>453

上り：920M　922M　924M

下り：477M　959M　963M

追加・訂正等あったらﾖﾛ

457 ：名駅16○F-406：04/12/15 22:27:56 ID:sryQvk9T

>>456さん
サンクスです。

458 ：名無し野電車区：04/12/15 23:19:31 ID:d4Qc/NSl

これってどうよ？
　ttp://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20041215-82429

459 ：名無し野電車区：04/12/16 00:01:37 ID:Mp0XuNVq

>>458
二川以東及び飯田線直通利用者は豊橋で一旦改札の外に出ないと、
実際乗車区間の所定運賃との差額を収受される罠。

460 ：名無し野電車区：04/12/16 00:59:55 ID:y0f2yT+z

>>454
しらさぎ１２号から１５号へ折り返す際の車内整備を熱田の留置線で
行うため。
むかーしはホームにつけたまま清掃とか名古屋駅の大垣方へ引き上げる
列車もあったけど。

１４号、１６号で到着した車両が夜と翌朝にホームライナーに使われ、
１号、３号に使われる。以降は２号→５号、４号→７号、って具合。

461 ：名無し野電車区：04/12/16 02:36:21 ID:CZkFYW5d

>>459
名古屋―豊橋間の倒壊と名鉄の競合区間は、名鉄の方が割安ということもあり名鉄が優勢だったのだが、
今回倒壊も「激安」ともいうべき目玉商品を設定するので、この区間でこの値段では倒壊優勢になるものと思われ。
豊橋で一旦改札の外に出る手間を考えても、その額は青空フリーよりも安い1800円（平日）/1500円（休日）と魅力だし
在来線でさえ３～４割もの値下げとなっている。倒壊は名鉄よりも速達性があり、このまま一気に流れが変わってしまう
可能性もある罠。

http://jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041215-82429

462 ：名無し野電車区：04/12/16 03:05:52 ID:lOYX30Jf

これ凄くない？
てか蒲郡の人とかかわいそう

463 ：浜松通勤の豊橋市民：04/12/16 04:59:53 ID:ZFHtwGaU

>>461
格安だな
名古屋―豊橋間の競争がこんなにホットな話題とは
俺には直接関係ないが

464 ：名無し野電車区：04/12/16 05:31:20 ID:E2fl2Mt1

名古屋-蒲郡間が往復で1900円するのだが、
この往復切符使って蒲郡の改札は出れるのだろうか？

465 ：名無し野電車区：04/12/16 05:35:26 ID:lOYX30Jf

休日だと片道750円
750円以上のところで、そのままの料金＞750＋豊橋までの運賃なら得だね

466 ：名無し野電車区：04/12/16 07:26:47 ID:5hcOYnwe

これで蒲郡以西は益々座れなくなるよ・・・

467 ：名無し野電車区：04/12/16 07:58:25 ID:PDM8MWs8

>>466
座れないどころでないな、名古屋-刈谷・安城あたりまでは
ほぼ満員状態になるだろう。増結の予算ぐらい予想増益分で付けろと。
豊橋組は名鉄・JR共に始発だから座れるだろうけど。

468 ：名無し野電車区：04/12/16 08:40:40 ID:0QLvRGqz

JR本数は貨物や特急、武豊線直通等の兼ね合いで岡崎以西はこれ以上増発難しそ
うだが増結する余力はまだ十分にあるから増結で対応するのでは？

469 ：名無し野電車区：04/12/16 08:48:55 ID:qd0ow38T

>>464
・途中下車、乗車変更はできません。
・乗り越した場合は、実際乗車区間の所定の運賃との差額を収受します。
・発売日当日のみ有効。
発売箇所は名古屋、尾頭橋、金山、豊橋の駅または、同駅構内のJR東海ツアーズの支店。

手間を考えたら、普通に蒲郡～名古屋で切符買った方のがいいんじゃないの。

470 ：名無し野電車区：04/12/16 13:45:36 ID:7oPkVys8

豊橋で、一旦改札を出て、切符を買って、戻るという流れがこれから始まるのか

471 ：名無し野電車区：04/12/16 14:49:05 ID:loY6+1AH

>>469
途中下車の場合は前途無効になるだけじゃないのかなぁ？

472 ：名無し野電車区：04/12/16 14:59:53 ID:7oPkVys8

>>469
当日発売のみで当日のみ有効の切符を蒲郡から豊橋まで３２０円払って買いにいく人はいないと思います。
蒲郡の人は関係ないですな。
それよか、豊橋より東の人と飯田線利用者は豊橋で改札を出て、この特企を買いに走るのだろうか？
そして、帰りのときに、豊橋で改札を出て切符を買いなおすのを忘れて、精算時に所定運賃との差額を払い、次からは改札出るのを忘れまいと誓うのだろうか

473 ：名無し野電車区：04/12/16 15:15:39 ID:LWwPXVwT

>>469-470途中下車≠下車だからね

474 ：名無し野電車区：04/12/16 15:32:04 ID:D2XAqWXw

>472
豊橋以東の人は新幹線乗継改札で
新幹線用を購入…

475 ：名無し野電車区：04/12/16 16:34:51 ID:2gTHuURp

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041215-17215

＞このたび、愛知県第１の都市である名古屋市と第２の都市である豊橋市の行き来をより便利にすることで、
＞鉄道での一層のご利用促進を図るため、来年１月８日より、価格をさらに値下げしたきっぷとして衣替えを行い、
＞さらに、在来線利用タイプのきっぷも新設することとしました。

来年4月には第３の市になるわけだが。
あと、一宮市とほぼ互角となり、人口の増減次第で4位になりかねん。

476 ：名無し野電車区：04/12/16 17:07:35 ID:FQSY0+IK

人口だけで判断するのはどうかと。
現状でも豊田は岡崎より人口が多いが、誰も愛知第３の都市とは思ってないでしょ？

477 ：名無し野電車区：04/12/16 17:21:47 ID:LZFEhDyV

三河大塚までは豊橋まで戻ったほうがお得（休日）

478 ：名無し野電車区：04/12/16 17:45:23 ID:7oPkVys8

>>474
新幹線乗換窓口で売ってくれるのか？
発売可能ならばの話だが、浜松→６５０円の切符を豊橋乗換で提出し新幹線往復きっぷを購入２８００円
帰りに、豊橋乗換口で浜松までと申告して精算した場合は、
１４００－５００（新幹線特急券分）＝９００円
名古屋～浜松の所定運賃１８９０円ー９００円＝９９０円払うんじゃないのか？

帰りは、豊橋の改札を出て、買い直せば良いだけなんだけどな～

479 ：名無し野電車区：04/12/16 18:04:48 ID:7oPkVys8

>>478　追加
豊橋までの往復切符を買って、豊橋で買いなおせば、帰りに豊橋で改札を出なくて済む。

480 ：名無し野電車区：04/12/16 18:25:09 ID:2gTHuURp

ところで、豊橋の自動券売機でも買えるようにするとのことだが、
あの駅の自動券売機って、タッチパネル型？

481 ：名無し野電車区：04/12/16 19:17:18 ID:BrKFTY3x

行き
1.浜松で浜松ｰ豊橋間往復切符を買う
2.豊橋で豊橋ｰ名古屋間往復切符を買う

こうすれば帰りに豊橋で改札出て、すぐ入れるから便利

482 ：名無し野電車区：04/12/16 20:46:09 ID:D1lYDl6d

>>472
漏れは豊橋より東の人だけど、改札出てまで買う気にはならないな。
通常料金でも、浜松方面から直通快速一本で名古屋方面へ行ける点も捨てがたい。

この特企で、浜松の在来線改札窓口で精算の列を作っている、豊橋まで名鉄利用者が
今後どう動くか気になる。
安さ目当てでJRに移ってくれるか、豊橋以東のイメージの悪さ(座れない、ボロい等)が
連想されて名鉄のままか。

483 ：名無し野電車区：04/12/16 22:01:30 ID:7oPkVys8

>>482
蓋を開けて見ないとわからんが、安さには引かれると思う。
豊橋～名古屋限定利用客ならば、μ鉄からは確実に流れるだろうね

484 ：名無し野電車区：04/12/16 22:26:18 ID:hK/v+KwZ

関東、関西人のおかげの新幹線で儲けて
在来線で名鉄潰しの格安切符。
なんかこれでいいのかって気がする。

485 ：名無し野電車区：04/12/16 22:33:09 ID:LZFEhDyV

名鉄も何らかの対応するでしょ

486 ：名無し野電車区：04/12/16 22:39:54 ID:Gip0euN5

名鉄？もういいよ。
豊橋から名鉄名古屋直通は減らすわ、糞車両ばかりだし、
乗務中に運転士や車掌がメールやるし、７００万円をネコババする車掌もいるし。
もう法令遵守という言葉から程遠い会社。乗客のことなんてこれっぽちも
考えていない。
それに比べてＪＲの方がいい。客に優しいし、なんと言っても障害者に優しい。
いまだに車椅子に対し、嫌悪感を丸出しにする鉄度会社もあるが、倒壊は
そんな事無いし。

487 ：名無し野電車区：04/12/16 22:53:00 ID:CZ3ObgcF

今日のニュースを知らんのか

488 ：名無し野電車区：04/12/17 00:39:31 ID:R1tSv/Hu

まあ、たぶん判ってて書いてるんだと思うが。

電動車いす拒否は人権侵害　法務省、ＪＲ東海に勧告
ttp://www.sankei.co.jp/news/041216/sha048.htm

489 ：名無し野電車区：04/12/17 19:32:19 ID:dWXlYyLg

>>484
そんなあなたにキセルスレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102779089/l50
ちなみに私は新幹線をワンコインで利用させてもらっています♪

490 ：名無し野電車区：04/12/18 01:16:42 ID:9I+t1KQ0

大垣～豊橋って遅延具合はどう？
京阪神みたいに終日数分の遅れは当り前？

491 ：名無し野電車区：04/12/18 07:34:54 ID:U/rCU0ww

>>490
遅延あっても名古屋駅の1-2分停車で回復。

492 ：名無し野電車区：04/12/18 08:29:15 ID:8uBQNf4e

名古屋ー豊橋　格安きっぷで蒲郡下車は可能
当然きっぷもそこで回収されるだけ
途中下車・・・区間途中で一旦改札出た切符で残りの区間再乗車すること

493 ：名無し野電車区：04/12/18 10:53:12 ID:a1j6o1Rn

>>484
まるで〒みたい。かわいそ～、ヤマトと名鉄。

494 ：名無し野電車区：04/12/18 11:50:24 ID:WhfG37qR

>>492
途中下車前途無効ってことか？

495 ：名無し野電車区：04/12/18 14:09:11 ID:FBIbhjcc

>>490
休日の上り浜松行快速は数分遅延が多い。
豊橋までで蓄積した遅れを浜松到着まで回復できない上、浜松の折り返し時間が
5分しか取ってないから、乗降が間に合わずに折り返しの下りも遅れる。
下りは豊橋までが、上りより余裕があるダイヤになっているから、そこで何とか
回復しているようだけど。

496 ：名無し野電車区：04/12/18 19:40:51 ID:BA3NZtHN

遅れについて。
京阪神と比べると、確かに乗客流動数が少ないが、その分乗務員や車両も
かなりかつかつで動かしてる。だから一度遅れだすと、その折り返しとか、
待ち合わせしてる普通、連絡の米原方面や浜松方面へも波及することも･･･

497 ：490：04/12/18 23:46:00 ID:4ehHLKR8

なるほどなぁ。
浜松での新幹線との乗り継ぎが7分。遅れが出るとまずいね。
詳しく言うと、特別快速5114Fからこだま474号への乗り継ぎ。

しかもこの5114F、米原から浜松へ乗り換えなしで抜けられる上、
一部で有名な338Mへの有効な乗り継ぎパターンの一つなので人気が高かったり。

498 ：名無し野電車区：04/12/19 00:02:40 ID:ecgiLBMD

上り新快速や特別快速に乗っていると
「豊橋から新幹線ご利用のお客様は車掌までお申し出ください。」
という放送が時々ある。そんな時は3～5分程度の遅れがある。

499 ：名無し野電車区：04/12/19 02:34:00 ID:D6aWtDuz

>>492
>途中下車・・・区間途中で一旦改札出た切符で残りの区間再乗車すること
その解釈は間違いだぞ。下車という用語に乗車という行為を入れること自体が変ｗ

「途中下車」とは、前途有効な乗車券の区間途中で改札を出る（下車）こと。
そこで「下車前途無効」なのか、単に一旦改札を出て残りの区間が有効だから
再乗車するのか（できるのか）は、その乗車券個別の効力による。
因みに列車から降りる＝下車と勘違いしているアフォもいるが、改札を出ない
限り、それは「乗り換え」行為で用語でいうところの「下車」とは関係ない

今回の「名古屋ー豊橋　格安きっぷ」で蒲郡下車は当然ながら不可。
きっぷもそこで回収されるも何も、降りること（区間の途中で下車すること
即ち途中下車）ができないのだから、きっぷの回収もできない罠。
「ぷらっとこだま」もそうだが、切符の券面表示駅と駅の移動にのみ有効で
あって、その区間内が有効（下車できる）訳ではない。
18もそうだが、普通乗車券とは違って安いものには何らかの制約が付くのが常。

500 ：名無し野電車区：04/12/19 02:47:03 ID:D6aWtDuz

因みに>>474 >>478であった「新幹線乗換窓口」で売ってくれるのか、
という話も、改札内（乗り換え客は旅行継続中）なので当然ながら売れない罠。
そうしないと「乗り越した場合は、実際乗車区間の所定の運賃との
差額を収受します」という制約と整合性がとれなくなる。

ただ>>481のような往復乗車券や定期、回数券との併用は
「新幹線タイプ」みたいにダメと謳ってないから可能だと思う。
となると、使い方によってはかなりお得だ罠。

501 ：名無し野電車区：04/12/19 03:49:42 ID:/4JV9D78

いわゆる「内方乗車」がいいのか悪いのかってことだね

502 ：名無し野電車区：04/12/19 08:12:33 ID:vWyfNBV8

>>499
なんか間違えてる
遠距離やふりーきっぷは別だけど
通常近距離切符は
区間内途中で下車して改札出られる
ただし同じ切符で再乗車できない

名古屋ー豊橋きっぷで名古屋ー蒲郡でも可、再利用で蒲郡ー豊橋不可

503 ：名無し野電車区：04/12/19 12:00:46 ID:AbK2RI6v

>>498
四国から岡山行きの特急とかでよく聞くんだが、あれって申し出たら新幹線の発車を待ってくれるのか？
放送だけはよく聞くんだが、実際に申し出たりした事が無いからよくわからんのだが。

わざわざ一人二人のために新幹線を遅らせてくれるとは考えにくいのだが・・・・

504 ：名無し野電車区：04/12/19 12:06:46 ID:RS7Jj/qq

回復運転が可能な遅れなら待つということだろ

505 ：名無し野電車区：04/12/19 15:46:57 ID:s5un6tyJ

>>478です。>>500㌧ｸｽ
新幹線用は、連続する乗車券（ﾌﾚｯｸｽ・ﾌﾚｯｸｽﾊﾟﾙ除く）は使用禁止とあるならば、
豊橋又は名古屋までの乗車券を所持していて、新幹線乗換窓口で新幹線用往復切符を発売するのは、連続する乗車券の使用禁止に当てはまるので出来ないということだよな。

それと、新幹線用は連続する乗車券の使用禁止とあるならば、新幹線乗換改札を通れないようにすればいいと思うのだが。
豊橋又は名古屋までの定期券・回数券・往復乗車券などを所持していれば乗換を通れば連続して使用できてしまう。
また、新幹線乗換改札を通るということは、在来線に乗り換えるということであり、乗り越した場合は、所定運賃との差額が必要になるのでﾄﾗﾌﾞﾙ防止で良いと思うのだが

506 ：名無し野電車区：04/12/19 17:27:00 ID:DD9lHTAm

あの死線会が子供の遊び場になってるな。（メアド無しの・・・）
全盛期を知ってるだけに辛い。

507 ：名無し野電車区：04/12/19 17:50:57 ID:cad1wcKm

>>506
偏見かも知れないが、書き手に学生が増えるとレベルが下がるね。
各々の掲示板の個性を理解出来てないというか、いきなり殴り書きっていう
感じのカキコが増えて、俺もちょっと嫌気がさしている。

508 ：名無し野電車区：04/12/19 18:26:35 ID:UddpUEQ0

>>506-507
そんなカリスマ管理人ﾀﾝもとうとう放置プレーなのか・・・
はかせやSage閣下が活躍してた時代が懐かしい・・・

509 ：名無し野電車区：04/12/19 19:10:33 ID:cad1wcKm

>>506
ちょっと追加すると、メアドを入れるとウィルスメールの問題があった時期があったよね。
俺もつい最近までNETSKY添付のメールが随分送られてきてたんだけど、あれがきっかけで
メアドなしのカキコが増えたような気がするよ。
今は茶碗も対策をとったので大丈夫だとは思うんだけどね。

510 ：名無し野電車区：04/12/20 00:30:32 ID:yqMokSnH

>>502
いや藻前が間違ってるぞ。>>499の解釈が正解。
通常の近距離切符は藻前の言うとおりで
区間内途中で下車して改札出られ、同じ切符で再乗車できない
所謂、途中下車前途無効という奴。

ただ今回の名古屋ー豊橋きっぷは通常近距離切符とは違って
平日と休日で運賃が違い、区間も定められた制約のある企画乗車券。
従って名古屋ー蒲郡での途中下車は不可。

511 ：名無し野電車区：04/12/20 00:33:21 ID:yqMokSnH

>>505
（>>500ではないが）追加で結局、新幹線乗換改札を通れないように
すればとか乗換を通ればとかいう時点で、改札内にいるのだから
旅行を開始している訳で、名古屋ー豊橋きっぷは使えないということでは？

512 ： ◆VfRaiLi8HY ：04/12/20 01:03:58 ID:DrK2BAdN

先ほど０：３０に上挙母駅付近で４両の試運転列車がきますた。
最初は２０００系かと思ったが近くを通ると１１３系でびっくり
して撮影どころではなかった罠。これって万博に向けての試運転かね？
スレ違いすまそ

513 ：名無し野電車区：04/12/20 09:54:43 ID:xzvyS2hL

>>511
そこで感染乗換ｴｸｽﾌﾟﾚｽ改札機で強制的に、名古屋豊橋切符は排除し、出口に誘導

514 ：名無し野電車区：04/12/20 22:30:42 ID:2Ph7Fc7f

浜松→安城で久々に311系に乗ったが313よかシートピッチ＆椅子のヘタリ
具合的に快適で良かった。下り側先頭車にまだカード式電話機が残ってて
微妙に感動！

515 ：名無し野電車区：04/12/21 11:09:07 ID:N8Thc7gg

15年程前、熱田駅にブルトレの客車、あるいは座席車が留置してあることはありましたか？
そんな情景が記憶の片隅に残ってるんですが。

516 ：名無し野電車区：04/12/21 13:52:12 ID:+4PxvygQ

>>515
オリエント急行の事か？

517 ：名無し野電車区：04/12/21 15:52:20 ID:YkjqMjO+

先日豊橋―名古屋間で特快に乗ったら女性運転士だった。
ちなみに車掌は男性。時代も変わったな。

518 ：名無し野電車区：04/12/21 22:57:51 ID:3u0SgLgd

昨日、乗った２１１系は神戸方車両の広告が全て「お～いお茶」だった。
最近、広告料値下げしたのか…？
313のつり革にｺｰﾋｰの広告つけてたこともあったもんな

>>514
あの電話撤去しろよ…使っているのを見たことがない

519 ：名無し野電車区：04/12/21 23:00:34 ID:4FcnvLpK

313のクハも全部お～いお茶の車両もあったな

520 ：名無し野電車区：04/12/21 23:15:10 ID:I7QBey7p

>>518
というか、そろそろリクルート＆層化以外の雑誌の広告も見てみたいよｗ
10年くらい前は、東海道快速と中央線でも、普通にフライデーとかノンノとか
ポパイとかの広告があったのに、いつの間にかなくなってしまった。

521 ：名無し野電車区：04/12/21 23:53:24 ID:M9jrfj1I

>>515
カートレイン

522 ：名無し野電車区：04/12/22 16:40:59 ID:Rhpy2qPc

>>517
酉もそんな感じ。

523 ：名無し野電車区：04/12/22 22:14:21 ID:KW83xca1

今日はドームで何かあったのかなぁ。金山で積み残ししてたけど。
頼むからイベントの時は増結してくれ

524 ：名無し野電車区：04/12/23 14:37:23 ID:nUJvq/z1

ドームって東海道沿線なんだね

525 ：名無し野電車区：04/12/23 19:56:45 ID:rT31VoEu

>>510
企画でも前途無効の効力あるんじゃねーの？
そういった記載が一切無ければ藻前の言う通りだが、大抵ある罠。

526 ：名無し野電車区：04/12/25 15:55:58 ID:MTlvTZJk

尾張一宮付近で人身発生
μ鉄に振替中
ソースは金山の構内放送

527 ：名無し野電車区：04/12/25 19:21:36 ID:rimwvz5z

>>526
人身事故だったの？
踏切故障だって聞いたけど。

528 ：名無し野電車区：04/12/25 20:45:20 ID:dTeZw8Uk

＞尾張一宮～木曽川間にて人身事故発生のため15:25分頃より上下線運転見合わせ。
＞現在は運転再開済みだが一部の列車に遅れあり（倒壊公式ＨＰより）
しかし、名古屋駅では15:50発下り普通から抑止・・・・

一昨日も岐阜到着目前に人身事故で15分程度抑止があったな。

529 ：名無し野電車区：04/12/25 23:02:50 ID:kPabb3xS

事故のせいで116系がへんな連結の8両編成で新快速として走ってた。
116系の新快速久しぶりに見た。

しかし、23日に続いて人身事故とは。

530 ：名無し野電車区：04/12/25 23:12:40 ID:RNrM51Gg

私、5238Fに乗ってましたよ。
15:22に岐阜を出発して、しばらくしたら｢非常停止の云々～｣放送があり一時停車。
また動き出してすぐ後に｢木曽川～尾張一宮間で人身事故が～｣と放送があり、
ノロノロ運転で木曽川駅到着。でもドアは開けず。
何人かの客は乗務員室から木曽川駅で下ろしてもらったも模様。

その時点の私は、　　　　
(･∀･)＜浜松での新幹線乗り継ぎに44分あるからまだ余裕あるね

が、結局木曽川駅で40分ほど待つことになる。

その後、名古屋で快速待ちの大行列を見つつ、｢亀頭橋に臨時停車します｣とかの放送が流れる中、
衝撃の放送を聞く。｢岡崎より各駅に停車いたします｣

その時点の私。
('A`)＜余裕無いな・・・ていうか名古屋過ぎてから言わんでくれよ

更に安城(?)あたりで驚愕の放送。｢この電車は豊橋止まりになりました｣
その時点の私。
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: 火災とその手先め・・・
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

531 ：名無し野電車区：04/12/26 00:12:47 ID:NDeGqiEI

>>529は釣りか？
×…116系
○…117系
新快速は定期運用だが

532 ：名無し野電車区：04/12/26 03:23:55 ID:TtWWbvY1

意外と113系かも

533 ：名無し野電車区：04/12/26 09:01:45 ID:pTIZpRTP

>>530
そもそも岐阜の人間が新幹線を浜松で乗り継ごうと考える時点で無謀なのだが。

534 ：名無し野電車区：04/12/26 18:06:59 ID:UBogcfHI

311に中央線運用なんてあったっけ？

昨日、多治見行きで走ってたんだが

535 ：名無し野電車区：04/12/26 18:39:55 ID:pTIZpRTP

>>534
土休だけはある。
平日にはない運用。

536 ：名無し野電車区：04/12/27 00:10:18 ID:w8vSr9CV

一昨日は駅間抑止によって混雑した車内で１時間余分に立たされた椰子及び
振替輸送の恩恵の無い岐阜以西の利用者が一番の負け組だな。

537 ：名無し野電車区：04/12/28 02:03:37 ID:alOaD+P2

まさに俺じゃんｗ　青春１８きっぷで高松に行く予定だったのに…。
新幹線が輸送振り替えしてくれたらな～。

538 ：名無し野電車区：04/12/28 09:47:33 ID:cIKmwhBR

しかし何で快速は4両or6両編成が多いのに
普通は8両編成なんだ？
車種の都合もあるのだろうけど客の都合も考えろ
普通8両ガラガラ快速6両満員ていうのが納得いかない

539 ：名無し野電車区：04/12/28 21:45:54 ID:jDxJQKt8

名古屋に２０１系が来るの?

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200412282140197441.jpg

540 ：名無し野電車区：04/12/28 22:00:53 ID:6HsHiMHr

>>538
311が４両編成だから。
足の速い313単独だと4・6・8と自在に組めるし。

541 ：名無し野電車区：04/12/28 22:19:32 ID:ZyO4nHYv

>>539
スカ電も来ますｗ

542 ：名無し野電車区：04/12/29 01:13:01 ID:+zcrHHzr

普通は全部ロングシートがいいな
311は静岡にやって静岡にある211をこっちに持ってきてほしい

543 ：名無し野電車区：04/12/29 16:52:05 ID:OepKulXb

東海の新快速（特別快速）用の電車は120ｋｍ強まで出せないけど、加速度は
223系より大きいし西との所要時間とはほぼ変わりない、欲をいえばもっと
増結してほしい、すごく混雑する。

544 ：名無し野電車区：04/12/29 20:02:20 ID:kBlZ8j+y

常時快速8両きぼんぬ

545 ：名無し野電車区：04/12/30 11:10:20 ID:REJiIH9A

ＪＲが豊橋に続いて蒲郡も特別料金を設定して
車両を１２両編成にして確実に座れるようにして
１３０キロで爆走すれば名鉄はもっと悲惨な事に。

546 ：名無し野電車区：04/12/30 14:05:38 ID:gmfQF606

>>545
中央線の利用者から苦情が出るだろ

547 ：名無し野電車区：04/12/30 23:16:20 ID:REJiIH9A

競合がないからしょうがない

548 ：名無し野電車区：04/12/31 11:07:42 ID:EqsvP5aN

雪は大丈夫？

549 ：名無し野電車区：04/12/31 13:22:48 ID:UAEvLRQG

豊橋駅で往復キップをガンガン宣伝してるなあ。

550 ：名無し野電車区：04/12/31 15:09:54 ID:C8IlYo2a

　　　　　　　名古屋の駅　　　　　　　　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1082243813/l50

551 ：名無し野電車区：05/01/01 00:00:05 ID:g9PYEbln

謹賀新年

552 ：名無し野電車区：05/01/01 10:27:29 ID:E1cV/mUl

名古屋地区って終夜運転やってるの？
プレスには初詣に便利な臨時普通列車31本運転って書いてあるけど。
3時か4時ぐらいに尾頭橋から笛の音が聞こえたので、やってはいるんだろうが…。

553 ：名無し野電車区：05/01/01 10:49:27 ID:IMzYcMvf

>>552
時刻表ぐらいちゃんと見ろよ

554 ：【豚】：05/01/01 18:10:50 ID:jTha0QoA

>>552
使えるほどの本数はないけどな

555 ：名無し野電車区：05/01/02 12:42:23 ID:DZDjWzv9

207系の電車は来ないかね。ほとんどクロス型の電車だ

556 ：名無し野電車区：05/01/02 16:03:07 ID:bk1x8o/6

そんなあなたに211系

557 ：名無し野電車区：05/01/02 17:09:38 ID:hsjo+VZA

103系で十分だ。

558 ：名無し野電車区：05/01/02 17:54:02 ID:rLqn+1/+

絶対103系を持ち出す奴がいると思った(w

559 ：名無し野電車区：05/01/02 17:56:06 ID:w6dZpL94

いや、省電で十分

560 ：名無し野電車区：05/01/02 20:29:22 ID:o83aMEuO

545＞　イイ！

561 ：名無し野電車区：05/01/02 20:50:35 ID:ybisqX9S

>>555
207よりE231っしょ

562 ：名無し野電車区：05/01/02 21:35:35 ID:rDDhBkuJ

なぜ311や313系といったJRの転換クロス車は窓側の席転換できない構造になっ
ているの？

563 ：名無し野電車区：05/01/02 21:49:57 ID:Va4t9zz3

311・313系扉横のボックス席が埋まる順番
扉
　４　２　　↑　進行方向
　１　３

564 ：名無し野電車区：05/01/02 21:56:35 ID:Va4t9zz3

因みに
扉
　女　女　↑　進行方向
　俺　女
の状態になった時はちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷした

565 ：名無し野電車区：05/01/02 22:56:01 ID:4ykCZWHH

そこは名鉄の勝ち

566 ：名無し野電車区：05/01/02 23:30:40 ID:mjACx6bZ

213を忘れてもらっちゃあ困る
（ｵｰﾙ２人がけ）

567 ：名無し野電車区：05/01/03 06:51:40 ID:4pQTLatl

>>564
チンポたっちゃうだろ？ｗ
長良でかわいいこが隣の時ははあはあする。

568 ：名無し野電車区：05/01/03 09:21:11 ID:a9bxJW5T

因みに
扉
　婆　婆　↑　進行方向
　俺　婆
の状態になった時は・・・・・

569 ：名無し野電車区：05/01/03 10:26:21 ID:4pQTLatl

>>568
その時はｒｙ

オレも１８きっぷで東京帰るときに名古屋～蒲郡で>>564の状況になったからなあ。しかもブスじゃなかった。
周りの３人が２０代で背もオレよりも一番大きいのでもチョイ低くらいだった（オレは１６３ｃｍ）
こういうときは、誰でもいいからカミさんになって欲しかった約３５分だった・・・。
orz

570 ：名無し野電車区：05/01/03 14:26:29 ID:WZxjcJ7m

確実に禁迭を潰す方法
221、223、313、311で大阪～名古屋に新快速を走らす。せめて18きっぷの時期ぐらいやろうや
もっと確実に近鉄を潰す方法
681、683、281、283、383で大阪～名古屋に全席指定特別快速を走らす。名鉄も消えるかも

571 ：名無し野電車区：05/01/03 15:01:09 ID:he/VRiul

>>570
近鉄以上に新幹線が減収になるので無理です

572 ：名無し野電車区：05/01/03 15:32:23 ID:7KGcfxsf

名阪間の新快速運行は新幹線の減収よりも近鉄や高速バスからの流入増収の方が多いと思うよ。
だいたい、急ぐ人は近鉄や在来線なんて頭にないよ。
倒壊は酉と手を組むのが嫌なんだよ。

573 ：名無し野電車区：05/01/03 15:50:35 ID:6ZWVskat

>>572
いや、新幹線の減収もばかにならん。
現状だって18のせいでかなり減収だろうよ。

574 ：名無し野電車区：05/01/03 16:12:46 ID:2S2DwX5D

東京に行って思ったが、Ｅ２３１系ってあんまりよくないね。
特に中央・総武線各駅停車は

575 ：名無し野電車区：05/01/03 17:25:44 ID:yF2g1ucO

だから大垣─米原が不便なのか
米原直通が少ない

576 ：名無し野電車区：05/01/03 18:00:32 ID:oPCDUJMG

>>574
あれは一人でも多く運ぶための車両なので、快適さとかを他と比べてはいけないのですよ。
で、快適に乗りたくばグリーン車を付けてやるからそれに乗れというやつです。

577 ：名無し野電車区：05/01/03 21:35:30 ID:rxFTUn7Y

age

578 ：名無し野電車区：05/01/04 22:31:52 ID:/jHCYT+0

岐阜22:39発普通・岡崎行の2両目のシートに「使用禁止」の貼り紙が・・・
((((;゜д゜)))ガクガクブルブル

579 ：名無し野電車区：05/01/04 23:01:42 ID:CbfwqBdB

>>578
割腹自殺

580 ：名無し野電車区：05/01/04 23:11:27 ID:nqveUtG6

ゲロちゃうの？

581 ：名無し野電車区：05/01/05 09:57:56 ID:gBWC/cWj

青春１８きっぷを通年販売して新幹線をこだまだけ急行料金にすれば
車や他の公共交通機関からＪＲに流れて結果増収すると思うけどなー。

582 ：支配人：05/01/05 10:13:07 ID:fef0p18j

もまえらも毎日押してくれ。

http://www.dff.jp/

ﾀﾉﾝﾀﾞ。

583 ：名無し野電車区：05/01/05 18:15:10 ID:i4vOwupC

車内放送で、
「車内混み合いましてご迷惑をおかけします。しばらくご辛抱ください」
て言うぐらいなら増結しる。３両や４両じゃ混むの当たり前だよ。

584 ：名無し野電車区：05/01/05 21:31:12 ID:Wr++mnFS

あげ

585 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：05/01/05 21:36:44 ID:EtrbNtOv

以下の列車を313系に置き換えろや！特快の邪魔するな！
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det29594

586 ：名無し野電車区：05/01/05 22:01:26 ID:E7TmAhmy

また18(ry

587 ：名無し野電車区：05/01/06 00:17:00 ID:6/2iDsEd

また青空フ(ry

588 ：名無し野電車区：05/01/06 02:22:15 ID:C5yK4OaK

また休日乗り（ry

589 ：名無し野電車区：05/01/06 19:36:12 ID:rkbmKwLN

祝！臭い１８乞食ﾀｲｰﾎ

★列車内で喫煙、注意の女性車掌殴る　４１歳男逮捕

愛知県警安城署は６日未明、禁煙の列車内での喫煙を注意した女性車掌（２２）を
殴ったとして、傷害の疑いで、東京都中央区、無職、秋山浩容疑者（４１）を逮捕した。
調べでは、同容疑者は５日午後３時４５分すぎ、愛知県刈谷市内の
ＪＲ東海道線の普通列車内で喫煙し、注意したＪＲ東海の女性車掌の顔を殴った疑い。
車掌は顔を打撲し軽いけが。
通報を受けた警察官が、三河安城駅で停車した列車内で同容疑者の身柄を確保した。
秋山容疑者は京都に遊びに行った帰りだったという。

ttp://www.sankei.co.jp/news/050106/sha052.htm

590 ：名無し野電車区：05/01/06 21:11:25 ID:jW4qXTac

中央区の無職って…どこに住んでるんだ？東京駅か？

591 ：名無し野電車区：05/01/06 21:29:47 ID:ZM8QoxpH

もう駅構内も含めて全面禁煙でいいだろ。

592 ：名無し野電車区：05/01/06 21:53:11 ID:rtmXoRSm

>>590
馬鹿？　東京駅は千代田区だぞｗ

しかも、築地や月島の下町も中央区だし。銀座の隣が築地

593 ：名無し野電車区：05/01/06 21:57:23 ID:rtmXoRSm

正確に言うと、東京駅構内は千代田区丸の内、でも八重洲口から１歩出ると中央区

中央区の人口　９万３０００人

594 ：名無し野電車区：05/01/06 23:01:01 ID:64hr9U+n

東京は多いからな＞駅員・車掌への暴行とかホームでの乱闘
漏れも営団（当時）の東陽町でホームの真ん中で乱闘（その影響で電車立ち往生）
やってるの見たことあるし。

595 ：名無し野電車区：05/01/07 01:54:23 ID:Qs2grh/z

関西だと、今度は「口」になるからな

596 ：名無し野電車区：05/01/07 12:03:18 ID:adbqVdQF

今日は中日新聞と新聞折込広告の両方に名古屋往復切符の宣伝が入ってるね。
運賃、所要時間、時刻表（チラシのみ）・・・これだけアピールポイントを並べれば心は動くし、
逆にこれらの１つが欠ければ広告の効果は最小限にとどまる。
宣伝に限らず、少ない弾数で最大の効果を得るやり口は、倒壊の方が数歩も上手だなと。

597 ：名無し野電車区：05/01/07 14:33:09 ID:/Nz5jlqM

架け替え工事をやってる逢妻―大府間の鉄橋の上り線が新線に替わっていた。

598 ：名無し野電車区：05/01/07 16:36:24 ID:jnuBFBcp

上り線なら1ヶ月前ぐらいから。

今回、宣伝に力入れてるよね～。
金山駅のあちこちに貼ったったり、改札出たところでチラシ配ってたり、構内放送で言ったり。
構内放送でCMなんてはじめてじゃない？

599 ：名無し野電車区：05/01/07 19:30:47 ID:1uy1IKfL

複々線になるのか？

600 ：名無し野電車区：05/01/07 23:16:50 ID:dWOquNAV

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

601 ：名無し野電車区：05/01/08 15:37:49 ID:T9QxXOnd

尾頭橋が5年早くできればナゴヤ球場へ行く客にすごく便利になる
けど。貨物線の利用だけではたくさんの利用はさばけない

602 ：名無し野電車区：05/01/08 17:43:48 ID:Uh+9kdmz

てゆうか、今日からじゃね？
豊橋割引きっぷ

603 ：名無し野電車区：05/01/08 17:54:03 ID:8nY73l14

人多いけど、18シーズンだし、見た目どうかは今日だけじゃ何も判断できんな。

604 ：名無し野電車区：05/01/08 18:33:50 ID:1Rp1zNu0

名古屋・金山の券売機更新はこののためだったのか。
企画切符、券売機で帰るんでしょ

605 ：名無し野電車区：05/01/08 20:15:59 ID:2ES5svZc

名鉄新名古屋駅北口で
「名鉄より安いですよ～」
とかいってビラを配っていた倒壊社員が２人いたけどやらせに近いな

606 ：名無し野電車区：05/01/08 20:38:03 ID:FN0TH/cx

おまえら甘いぞ！！これ読んで見ろ。名古屋駅はもっとすごい状態になってる。

名古屋駅のJR新幹線南口改札口前のあいつら
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1095047981/

名古屋駅のJR新幹線南口改札口前に、何年も前から1日中いるホームレス風のあいつら。
芸能人やスポーツ選手が降りてくると、サイン色紙やカメラを持って
ダッシュで囲い込む。
断られると大声で罵倒して駅員も怖くて注意できないあいつらの正体は？

607 ：名無し野電車区：05/01/08 22:37:45 ID:8nY73l14

>>604
それだけのためではないがな…。
パンフレットによると、ボタン式でも買えるみたいだし（多分該当するのは広小路口だけ？）
鶴舞（公園口）もタッチパネル型に置き換わってるし。

あと、万博八草までの切符も買えるようにしなきゃだし、
去年11月の、新札導入で、対応してない古い券売機を
置き換える形で名古屋とかのをのを回して、
名古屋にタッチパネル型導入、という感じじゃないでしょうか。

尾頭橋や関西線の駅にも中古が回ってきましたよｗ

608 ：名無し野電車区：05/01/08 22:58:52 ID:YALUNsha

>>607
あなたは・・・

609 ：名無し野電車区：05/01/09 00:51:00 ID:ItdS7eEm

昔から倒壊道線ってホームレス遭遇率高いな。
異臭だけならまだしも大声で罵倒されつつ延々と絡まれたときには･･･

そんな彼らも役所で電車賃を借りつつ移動してるようだが。

610 ：名無し野電車区：05/01/09 08:13:18 ID:bnFIWu6F

競艇場のある駅があるからね
競馬に比べて平日でも開催してるから暇つぶしと小遣い稼ぎにちょうどいい
競艇場が往復運賃カバーしてくれるし

611 ：名無し野電車区：05/01/09 12:51:14 ID:dzplIGnj

>>607
尾頭橋にはようやく斜めになったボタン式が設置されたのか。
木曽谷は２年くらい前からあったからもう名古屋近郊は置き換わったと思った

612 ：名無し野電車区：05/01/09 16:08:30 ID:RlO74UFO

>>610
これはよい三河塩津新居町ですね

613 ：名無し野電車区：05/01/09 19:56:03 ID:Sjjkqerg

19：45より名鉄にて振り替え輸送開始＠巻き込まれた香具師より代理投稿

614 ：名無し野電車区：05/01/09 20:12:46 ID:R4SSICVe

岐阜～大垣　の間は、今日も放置プレイか

615 ：名無し野電車区：05/01/09 20:35:14 ID:R4SSICVe

無線を聞いていたけど、アルミカートで点検に１時間程度で抑止解除予定。
でも、指令からは具体的な時間は避けていた。

616 ：名無し野電車区：05/01/09 21:02:47 ID:Sjjkqerg

>>615 すでに放置から２時間経過　18族がクレーム出してる、藻前ら安く移動してるんだから文句言わない＠前出の香具師より

617 ：名無し野電車区：05/01/09 21:21:10 ID:c0wQO0ns

地震で国内外ともにもっと被害を受けてる人がいるというのにね

618 ：名無し野電車区：05/01/09 21:35:26 ID:0U5/znli

木曽川～岐阜で足止め食らっていた快速大垣ゆき、速度制限で運転開始。まもなく岐阜。

619 ：名無し野電車区：05/01/09 21:36:27 ID:R4SSICVe

18続は　放置でＯＫ

そのほかの正規料金客はつらいで・・・・
それにしても、大垣～一宮は復旧しないなぁ

岐阜～大垣の間の振替輸送をほかに検討してほしい。
バスで代行は手配できないのか？

620 ：名無し野電車区：05/01/09 21:37:21 ID:0U5/znli

遅れは約二時間半。他はどうなのかな？

621 ：名無し野電車区：05/01/09 21:46:16 ID:Sjjkqerg

>>619 ソレと同じ事を岐阜駅で18厨が駅員に食って掛かっていた＠前出岐阜駅で抑止食らった香具師より
藻前が言うな、藻前がちゃんと￥払ってから文句を言え

622 ：名無し野電車区：05/01/10 01:21:27 ID:qpTVGnZP

しかし復帰まで２時間半とは時間懸かり過ぎだな。
何とか大垣に着いたら本日のバスは運行終了だった････鬱。

>>620
ながら使用の373系片割れ6連が0時過ぎに大垣へ回着した模様。

623 ：名無し野電車区：05/01/10 01:40:39 ID:SxxgZloq

米原駅も大変でした。１８キッパー、黙って耐えろ。叫ぶな。うぜえ。

624 ：名無し野電車区：05/01/10 02:33:42 ID:zdzTRWYT

名古屋・豊橋往復割引の専用スレ立てる?

625 ：名無し野電車区：05/01/10 08:00:04 ID:Ui87ee3n

>>624
こっちで語られてる
ＪＲ・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100515251/

名古屋から豊橋へ往復利用なんてビジネス出張利用程度だね多分

626 ：名無し野電車区：05/01/10 11:29:54 ID:B1V0YB1R

>>611
ただ、券売機が8台から6台に減らされました…。
普段使ってるのは2台のまんまだけど。

627 ：名無し野電車区：05/01/10 20:30:24 ID:zYwiCTfb

すんません。単純にどうやって１８切符を使ってるか分かるのですか？
見た感じ？

628 ：名無し野電車区：05/01/10 22:09:35 ID:FxWxHWHf

明らかに地元の言葉遣いじゃないし、たいてい
今日はどこどこから乗ってきたみたいなことを
話している。

629 ：名無し野電車区：05/01/11 04:17:18 ID:dJp22mMf

豊橋往復切符宣伝･･･「名古屋から豊橋まで45分です」とかいってるが

そんな列車は土休日に３本ほどですから

630 ：名無し野電車区：05/01/11 13:58:50 ID:I9aw27Vx

18きっぷ期間はいい加減増結しる
毎度恒例のことなんだから

631 ：名無し野電車区：05/01/11 16:07:11 ID:EgseSb+V

>>627
転クロなのに転換しないで乗ってるとか

632 ：名無し野電車区：05/01/11 20:51:15 ID:7PIMPMqB

>>630
利益に繋がらないことはしない主義ですので。

633 ：名無し野電車区：05/01/11 23:46:25 ID:aWKwn4jJ

朝の３分間隔で金山に着く時間帯、列車がまだホームにいるのに接近放送が鳴る。
どうにかならないのか？ワケワカラン
ってかあれくらいの規模の駅なら、せめて朝だけでもホームに駅員をおいてくれ。交通事業の人でもいいから

634 ：名無し野電車区：05/01/11 23:53:18 ID:2mLAqtGS

>>633
関東圏では日常茶飯事だ罠＜列車がまだホームにいるのに接近放送が鳴る

635 ：名無し野電車区：05/01/12 00:03:29 ID:+wPZrkq5

岐阜や尾張一宮でもホームに駅員居ないね。
おまけに発車ベル音が上下とも一緒だから上下同時に発着するときは分かりにくい。
上り下りぐらい別音にしてくれ。

636 ：名無し野電車区：05/01/12 00:06:45 ID:l0h2sQaR

かなり遅い話題だが、日曜の地震のときメ～テレでは
大垣のホームに停まる223系がUPで映ってた

637 ：名無し野電車区：05/01/12 00:25:29 ID:gIff9ueI

>>633
３年くらい前の朝は両方のホームに駅員いたんだけどな。
だけど東海道線側も中央線側も放送がものすごい下手くそだった。

638 ：名無し野電車区：05/01/12 01:07:04 ID:2QZDtkli

車両についてる外部マイクで車掌が駅員の代理をしてる場合もあるね

639 ：名無し野電車区：05/01/12 02:51:44 ID:kLD6Rn0C

>>633 >>637　ここでセルフ駅員の登場ですよ

>>635　「･･･発車します。ご注意ください」の声が上下線で男女別になってる

640 ：名無し野電車区：05/01/12 09:35:56 ID:mKUePQHa

>>633
場内信号が進行にかわらないと鳴らない仕掛けになってればいいのもかね。

>>635
それなのに東の果てにある函南には終日立ち番がいる。

641 ：名無し野電車区：05/01/12 11:04:10 ID:R/lNhr6S

東海って、女性車掌の割合が高くない?他は、如何なんだろう。

642 ：名無し野電車区：05/01/12 17:58:51 ID:z5ofbF4c

>>641
東海っていうか、「東海道」に多く配属されている模様。
名輸

643 ：名無し野電車区：05/01/12 19:04:53 ID:/nQXreHa

垣輸

644 ：名無し野電車区：05/01/12 19:07:08 ID:TXk0u/7u

ＪＲ東日本接近メロディ
http://melody.pos.to/sound/jreast/chime/chime04.wav

少し前まで使ってた接近メロディ（現在は廃止？？）
http://melody.pos.to/sound/jreast/chime/chime01.wav
↑俺はこっちの方が好きだった。

645 ：644：05/01/12 19:08:02 ID:TXk0u/7u

山手線の接近メロディとして使われてました。スマソ

646 ：名無し野電車区：05/01/12 19:39:12 ID:b+dXmO+F

>>644
前者のメロディはJR全土で使われてるっしょ

647 ：名無し野電車区：05/01/12 19:52:49 ID:2QZDtkli

>>644
長野駅なんてそれが発車ベルだしな。（前者）

648 ：名無し野電車区：05/01/12 20:25:07 ID:TXk0u/7u

名古屋もこれにしてほしい

649 ：名無し野電車区：05/01/12 22:31:16 ID:mKUePQHa

>>644
近くだと熱海～伊東とか、静岡支社内の東海道線が前者タイプだよな。
倒壊の直轄エリアだと「ピンポンパンポン」だな。
名古屋駅は相変わらず「キンコン」なのか？

650 ：名無し野電車区：05/01/12 22:40:46 ID:q1ICV3w9

え？束のATOS区間は、全部後者なんじゃないの？

651 ：名無し野電車区：05/01/12 22:58:32 ID:pYMzQzUg

後者はATOSと微妙に違う気がするなぁ。
録音の仕方の問題かもしれないが。

652 ：名無し野電車区：05/01/12 22:59:09 ID:WnRbLzMq

>>649
＞名古屋駅は相変わらず「キンコン」なのか？
相変らずキンコンです。

653 ：名無し野電車区：05/01/12 22:59:29 ID:mKUePQHa

微妙に違うよ。　メロディーとしてはほとんど同じなんだが。
出だしと余韻が異なる。駅メロサイトで聞き比べてみよう。
645さんのいう山手線というのはATOS化以前の山手線でしょうね。
京浜東北線とか中央線もそれぞれ異なるメロディーがあったよ。

654 ：名無し野電車区：05/01/13 21:58:46 ID:TIo5hPtl

下り20分程遅れ出てるけどなんかあった？

655 ：名無し野電車区：05/01/14 01:59:53 ID:22nY1Uaf

ＪＲ東海　そうだ京都へ行こう
http://gazo01.chbox.com/old-cm/src/1105430146350.wmv

↑このＣＭっていつから流れなくなったっけ？　凄く懐かしいんだけど。。

656 ：名無し野電車区：05/01/14 04:06:22 ID:SubcOPgk

>>654
名鉄は高校生が飛び込んで止まってたらしいけど

657 ：名無し野電車区：05/01/14 07:35:37 ID:zzLPb9Wm

313の車内広告に「愛知に食べにいこう」と銘打ったＣＭに、
ＪＲに加え河和・内海の路線図が載せてある。空港線は描いてない。
余裕ぶちかましてますな。

658 ：名無し野電車区：05/01/14 15:09:41 ID:HdePoKRb

>>657
あの広告ね。他には、木曽・飯田・静岡版を見たことある。
ご当地料理の写真が載っているんだよな

659 ：名無し野電車区：05/01/15 21:15:10 ID:iO1js/6r

名古屋周辺の東海道線の輸送量って年々減ってるのか？

660 ：名無し野電車区：05/01/15 21:45:22 ID:h8FRgtVR

>>659
逆。年々増えている。
他線も、中央線の勝川以西と関西線は伸びている。
減っているのは静岡地区と、中央線の春日井以東。

661 ：名無し野電車区：05/01/15 22:21:45 ID:6F11mam5

名古屋-岡崎での増加が著しいよな。
快速系の混雑はたまらん。いいかげん増結しろ。
もう６両固定でいいだろ。

662 ：名無し野電車区：05/01/15 22:33:59 ID:MwWlt5Qw

いや、10両だろ

663 ：名無し野電車区：05/01/15 22:53:20 ID:iO1js/6r

>>660
やっぱり名鉄からの移転か？

664 ：名無し野電車区：05/01/15 23:23:14 ID:JUYmSk6A

名鉄三河線との連絡駅である刈谷を境に急に混みだすなぁ

665 ：大垣車両区：05/01/16 00:00:10 ID:tMgTnwhO

ＪＲ東海　編成短い　混雑激しい　増結しろ　増結しろ　増結しろって言うじゃな～い

でも　そんなにつなげたら　ホームにかかりませんからー　残念！！

後ろ２両ドア締め斬り

666 ：名無し野電車区：05/01/16 00:29:13 ID:IlfTLS8s

東海道の高床対応ホームは8両分しかやってないのか？
もともと、客車列車時代にはほぼ全駅12両分のホーム長は確保されてたと思うが・・・

667 ：名無し野電車区：05/01/16 00:50:45 ID:2mFxPq0x

尾頭橋はホーム自体が8両分しかないがなー

668 ：名無し野電車区：05/01/16 02:50:12 ID:AjjxLt8R

大垣で大垣止まりの快速が普通米原行きの向かいのホームに入らなくて
客を降ろしてから折り返しの快速としてその普通の向かいのホームにくるのはなんで？
嫌がらせ？

669 ：名無し野電車区：05/01/16 04:03:22 ID:Ytzpr6OA

>>661
焼石に特急ひだかもしれんが、
日中に普通で使用されてる311を211に変えてほしいなあ。

普通を211にすれば311に余裕ができるので、たまーに
ﾌｪｲﾝﾄで来る2+2編成を増結用にしてくれたら嬉しいなーと。
まあ日中の普通は211ｵﾝﾘｰで回すのは無理だから
311も使ってるんだろうけど。

今よりﾏﾀｰﾘするのなら、211-6連の快速運用でも
漏れは構わないんだけど、他の人がどう考えるかだな。

670 ：名無し野電車区：05/01/16 11:17:49 ID:by3YwSNA

朝の武豊線からの気動車を６両にして欲しい

671 ：名無し野電車区：05/01/16 11:35:37 ID:D1U9tDp+

余裕で座れれば名鉄からＪＲに流れてもいいけど
豊橋の時点で立ってるから年寄りにはちょっとね。

672 ：名無し野電車区：05/01/16 11:51:02 ID:X58dpP5n

普通電車は最大8両でもいいのでは？
まあ豊橋～岐阜間については今のダイヤがベターだと思うが

673 ：名無し野電車区：05/01/16 12:01:53 ID:+M5sE38z

名鉄に準急が復活するそうだね。
個人的にうれしい。

名鉄が攻勢を強めて、東海が危機感を持ってくれれば
もうちょっと着席サービスという観点から改善されるだろうな。

674 ：名無し野電車区：05/01/16 14:12:37 ID:ZRDz2jDE

快速刈谷ゆきとか設定出来ないものかな。
本線折り返しになってしまうが。

675 ：名無し野電車区：05/01/16 15:26:32 ID:3IXh8u7g

名古屋～豊川間はJR、名鉄どちらが有利なの？

676 ：名無し野電車区：05/01/16 15:30:10 ID:MEFomIoc

名鉄じゃないの？料金、時間とも。小坂井総合駅ができれば・・・

677 ：名無し野電車区：05/01/16 15:52:32 ID:mrIjLQkP

名古屋～豊川間、休日の往復は、豊橋駅で一度外に出れば、ＪＲの方が安い。

678 ：名無し野電車区：05/01/16 16:02:27 ID:+M5sE38z

空港ー豊橋ってのが出来るらしいね。　明哲は

679 ：名無し野電車区：05/01/16 16:16:02 ID:cP7wVCxm

>>677
μ鉄　豊川稲荷～新名古屋　往復　２１６０円
ＪＲ　豊川で豊橋往復を買う　４００円
　　　豊橋で改札を出て、土休日用名古屋往復きっぷを買う　１５００円
μ鉄　２１６０円　＞＞　ＪＲ　１９００円

680 ：名無し野電車区：05/01/16 19:40:44 ID:TM22biJl

>>674
せめて深夜の名古屋発最終大府逝きを刈谷まで延長出来ないかなぁ
刈谷到着後折り返し大府まで回送するくらい
たいしたことないと思うし

681 ：名無し野電車区：05/01/16 20:00:41 ID:bZt9QoeY

>>680
延長に伴う費用を>>680が負担するならば賛成

682 ：名無し野電車区：05/01/16 20:30:52 ID:cP7wVCxm

>>680
それって７５だろ
７５は大府より東は入らないんじゃないの？

683 ：名無し野電車区：05/01/16 21:20:21 ID:Ca/xypJL

>>674
本線折り返しになってしまうって何？刈谷は本線折り返しはできないぜ。
それより刈谷は土地もあるし下りホームを拡幅して欲しいな。

>>680
刈谷到着後折り返し大府まで回送する運用くらい大したことないが
同時にわざわざ車両コストや人件費を掛けてまで刈谷まで運転する程
大して利用する客もいない（儲けがない）と思うし。>>681のいう通りｗ

そもそも昔からあの列車は武豊線への回送を兼ねているだけだからな。

684 ：名無し野電車区：05/01/16 23:22:24 ID:HBHUmfcU

>>669
211-6連の快速運用いいな

685 ：名無し野電車区：05/01/16 23:34:20 ID:XG9ceXBz

211-0番+211-6連の10両なら嫌ロング厨もオッケー

686 ：名無し野電車区：05/01/17 00:20:16 ID:NRCKR2O1

>>685
日中の普通は211ｵﾝﾘｰで回すのは無理だって>>669も分かってる
ぐらいだから、10両も編成して運転したら車両が足りなくなるだろ？
それに>>669の「たまーにﾌｪｲﾝﾄで来る2+2編成を増結用に」
したところで、たまーにﾌｪｲﾝﾄで増結されてくるだけになるのだから
増結効果は殆どないな

687 ：名無し野電車区：05/01/17 00:25:32 ID:E881Ncis

東京の中央線でも１０両固定（もちろん激混み）なんだから。。。

688 ：名無し野電車区：05/01/17 00:32:41 ID:wDy0v7UG

311を中央線の快速で使ってる211と交換する
普通で311は嫌だなぁ

689 ：名無し野電車区：05/01/17 00:32:57 ID:E881Ncis

8時台
中央線：荻窪駅　　51本×10両
中央線：千種駅　　11本×10両

東海道線：新橋駅　　18本×11両or15両
東海道線：金山駅　　15本×4～8両　←ちょっと酷いかも・・・

690 ：名無し野電車区：05/01/17 00:37:38 ID:n36D8/R/

>>689
車社会の名古屋と電車社会の東京を比べてどうする。

691 ：名無し野電車区：05/01/17 00:37:50 ID:a/kHd+ZL

51本も走ってるのか。まさに一極集中なんだねぇ。

692 ：名無し野電車区：05/01/17 00:52:38 ID:E881Ncis

>>691
中央線快速30本＋中央総武各駅停車21本

これであの混雑率は異常

693 ：名無し野電車区：05/01/17 01:37:51 ID:OAtH/gFc

東京の場合、電車通勤1時間半とかざらだからなぁ

694 ：名無し野電車区：05/01/17 04:09:35 ID:WNqxqKNe

豊橋発着の普通は311でいいと思うけどね

岡崎－豊橋間は30分間隔しかないんだし

695 ：名無し野電車区：05/01/17 16:42:07 ID:wDy0v7UG

311普通って微妙な込み具合だと座りにくいのです

696 ：名無し野電車区：05/01/17 18:30:32 ID:WNqxqKNe

>>695
特に豊橋～岡崎間。
東三河人は2人がけに1人がけです。

697 ：名無し野電車区：05/01/17 19:04:46 ID:Bl7hY43p

ロングでも一人づつ間隔を空けて座り
隣に他人が座ると席を立つのが
一般的なのだが...

698 ：名無し野電車区：05/01/17 19:16:27 ID:w6CWv6BQ

でも座りやすさが違う

699 ：名無し野電車区：05/01/17 19:33:38 ID:lR+PpMH1

静岡に新車が入るときに211を名古屋地区に貰えばいい
但し静岡が新車だらけになるが

700 ：名無し野電車区：05/01/17 20:17:12 ID:qIF6wxBv

>>690
じゃあ関西と比べてみる

中央線：森ノ宮駅　15本×6両
中央線：千種駅　　11本×10両

東海道線：新大阪駅 29本×7or12両
東海道線：金山駅　　15本×4～8両

1勝1敗でした

701 ：はしのえみを＠ＪＲ武豊線車掌：05/01/17 20:17:44 ID:CHqEwBhG

余裕の７００げっと！！！愚民どもよまた会おう。

702 ：名無し野電車区：05/01/17 20:19:26 ID:bTJJLR+9

豊橋キップのせいか平日夕方の名古屋・岡崎間が込みこみ。
去年までは刈谷を過ぎるとほぼ座れたのに、一月から岡崎まで立ちっぱなしだよ。
豊橋使う奴は名鉄使えよ。JR禁止！

703 ：名無し野電車区：05/01/17 20:26:28 ID:w6CWv6BQ

名古屋からなら座れるでしょ
金山からじゃ無理だけど

704 ：名無し野電車区：05/01/17 20:41:38 ID:m/8LZMhE

>>701
笑っていいですか？

705 ：名無し野電車区：05/01/17 20:50:26 ID:xHsZkEED

>>689
中央線の各駅停車入れるんなら東海道の方も京浜東北と山手を入れろよw

706 ：名無し野電車区：05/01/17 21:24:39 ID:90VnLiOC

>>667
笠寺駅の下り４番線ホームも８両分しかない。
下りながらはわざわざポイント渡って３番線に入ってる。

707 ：名無し野電車区：05/01/17 21:42:05 ID:G1P71enU

311系を静岡地区に持っていく代わりに211系3両（できれば211系2両も）を名古屋
地区に持って来るのはどう？
そうすれば静岡地区トイレ付きの電車が増えるし無理にトイレ設置する必要性
が少なくなるのだが・・・
あと中央線のセントラルライナーとワンマン対応の2両以外の313系は東海道線に
持ってきてもいいのでは？

708 ：名無し野電車区：05/01/17 21:43:34 ID:ol+mSS3Y

　　　　　_, ,_
　　　（　ﾟ∀ﾟ）
　　　（　つ旦０　　>>701よかったね
　　　と＿_）__）

709 ：名無し野電車区：05/01/17 22:06:43 ID:n36D8/R/

>>700
名古屋の２敗（or１敗１分）じゃないか？
輸送力が多少劣っても本数多いほうが良い。

あと、輸送力の一番多い区間同士を比べたいんだったら新大阪じゃなくて尼崎にしないと
意味が無い。

東海道線尼崎駅：７時４６分～８時４５分
・優等１５本
・各停１７本
（ＪＲ宝塚線快速７本）
計３２本（３９本）

710 ：名無し野電車区：05/01/17 22:19:10 ID:WNqxqKNe

つうか絶対的な人口が東京・大阪と全然違うし、名古屋は車で通勤する香具師が
多いからそんな比較意味ねえだろ。両数増やせというのは同意だけど。

711 ：名無し野電車区：05/01/17 22:22:13 ID:OAtH/gFc

>>700
中央線：森ノ宮駅　15本×6両
中央線：千種駅　　11本×10両

何でJR中央線と地下鉄中央線を比べるかなぁ？
中央西線と比べるなら関西線か阪和線あたりが適当じゃないか？

712 ：名無し野電車区：05/01/17 22:55:08 ID:qIF6wxBv

>>711
線名が同じだから。一応、大和路線との比較もしてみる。

大和路線：天王寺駅　22本×6or8両
中央線　：千種駅　　 11本×10両

713 ：名無し野電車区：05/01/17 23:56:03 ID:9Ms+a3EU

>>705
入れてみたｗ

午前8時台
東海道線：新橋駅　　73本×11両or15両
東海道線：金山駅　　15本×4～8両

73／ｈってｗ　

714 ：名無し野電車区：05/01/18 00:12:42 ID:ndL2S3+t

>>713
品川駅にして新幹線も入れたら?ｗ

715 ：名無し野電車区：05/01/18 00:54:47 ID:KsbauKFh

>>707
主に3両→4両となり、211ﾛﾝｸﾞが減るから
日中は15分間隔とかってやりそうな悪寒

716 ：名無し野電車区：05/01/18 00:55:10 ID:MdzlLtr2

>>713
金山に中央からの入ってる？

717 ：名無し野電車区：05/01/18 01:15:28 ID:GoVfsGp9

>>716
中央線を入れると。

午前8時台
東海道線：新橋駅　　73本×11両or15両
東海道線：金山駅　　26本×4～10両

718 ：名無し野電車区：05/01/18 01:25:19 ID:nFa9LSpQ

横須賀線もよろしく

719 ：名無し野電車区：05/01/18 01:50:15 ID:J/JAcmfF

豊橋往復が設定されたのって、輸送力が増えるからとみていいんじゃないか?
万博に直接結びつく中央線・新幹線は大幅に増強される。東海道だけ現状で、
っていうのもさぁ･･･って感じで漏れは楽観視してるんだが。

720 ：名無し野電車区：05/01/18 01:54:31 ID:GoVfsGp9

>>718
横須賀線も入れてあるよ

721 ：名無し野電車区：05/01/18 02:11:03 ID:5RDpn/S9

ガラガラのこだまをもうちょっとお手頃のお値段にして欲しい。

722 ：名無し野電車区：05/01/18 07:43:33 ID:V9bor2+3

>>719
名鉄も同額の切符出してきた。
よって動向に大幅な変化は無くなったと思われ。

723 ：名無し野電車区：05/01/18 12:46:09 ID:TsY5fESA

はしのえみをなんて久しぶりに見たなぁ

724 ：名無し野電車区：05/01/18 13:48:03 ID:aJUFaO4m

またえみを阻止ってカキコがでてくるのかな

725 ：名無し野電車区：05/01/18 16:57:14 ID:s0W2zIph

春の臨時列車のお知らせｷﾀｰ
期間中の土休日に新快速が三河大塚に停車（上り３本）

726 ：名無し野電車区：05/01/18 18:06:03 ID:sqGuWV6t

>>725
なんで三河大塚？
さわやかウォーキング？
新快なら岡崎で普通が接続してるのに…
どうせならＢ快を臨停客扱にしてくれ

727 ：名無し野電車区：05/01/18 18:35:50 ID:LMe5J2Qb

ラグーナでしょ？

728 ：名無し野電車区：05/01/18 19:13:45 ID:Z2Xo3XtE

大晦日も臨停してたよな。
ラグーナはﾖﾀさんがかかわってるからなあ

729 ：名無し野電車区：05/01/18 20:43:47 ID:sqGuWV6t

ラグーナといえば、全寮制中高一貫男子校はどうなった？
トヨタ・中部電力・ＪＲ東海で出資だったよな

730 ：名無し野電車区：05/01/18 20:50:50 ID:gtUqByC2

>>725-727
名古屋とかからラグーナに来るなら蒲郡で下車→バスが一番いいけど、行楽
シーズンになると国道２４７号が恐ろしいほど混むからな。

>>729
計画通り進んでるらしいよ

731 ：名無し野電車区：05/01/18 21:03:50 ID:sqGuWV6t

>>730
蒲郡アピタの前の道混んでるよな…夏だけｗ

そういや、稲沢駅前のサーカスまた来るんだな。
アレグリアだっけ？
アレグリアが終わったら稲沢駅前のアピタの工事が始まるのだろうか？

ｽﾚ違いだが、静岡のＪＲの社宅跡地にもアピタができるらしい。

732 ：名無し野電車区：05/01/18 21:15:28 ID:MdzlLtr2

名古屋～豊橋間、ＪＲｖｓ名鉄がすさまじいです。

733 ：名無し野電車区：05/01/18 21:41:38 ID:eEuOp2If

この調子だと土日昼間は三河大塚快速停車駅格ageかも。
その裏で三河三谷普通のみ停車駅に格sageの悪寒。

大垣駅北口のアピタはいつまで経っても来ない････orz

734 ：名無し野電車区：05/01/18 22:09:19 ID:gtUqByC2

>>733
絶対人口はどう考えても三谷＞大塚だけどね。
駅前も三谷の方がまだ栄えてるし（といっても三谷も廃れてるが）

735 ：名無し野電車区：05/01/18 22:20:23 ID:sqGuWV6t

Ｂ快の三河三谷停車は必要なのか？
終日、新快じゃいけないのか…
あっそうすると共和が…

>>733
大垣のｺﾅﾐｽﾎﾟｰﾂ横の更地ってｱﾋﾟﾀが出来る予定なの？

736 ：名無し野電車区：05/01/18 22:22:47 ID:bptZf/tH

金山のエクスプレス券売機で継続定期券が買えるようになりましたな。

737 ：名無し野電車区：05/01/18 22:26:19 ID:sqGuWV6t

>>736
おっすげぇな
では、これからｴｸｽﾌﾟﾚｽ券売機が設置してある駅は、継続定期券ｻｰﾋﾞｽが始まるってことか

738 ：名無し野電車区：05/01/18 22:26:18 ID:bfQyMbTq

>>735
そこはイオングループがロックタウン大垣（仮称）で出店計画中
アピタは駅すぐ裏のオーミケンシ工場跡の駐車場

739 ：名無し野電車区：05/01/18 22:30:00 ID:sqGuWV6t

>>738
ｻﾝｸｽ
駅前は、イオン
駅裏は、アピタか

大高のイオンは出店がだいぶ前の新聞に載っていたが工事やんねぇな

740 ：名無し野電車区：05/01/18 23:33:30 ID:V9bor2+3

>>735
武豊区間快速を終日運転するようにすれば問題解決。
本線は新快と特快の二本立てで。（希望）

>>739
大高-共和間の新駅開発に合わせてやるから相当先。

741 ：名無し野電車区：05/01/18 23:39:06 ID:9VZ/amLL

金山の名鉄との乗換え改札のところ、名鉄と倒壊の豊橋切符の
ポスターだらけで凄いな。
最初、名鉄に近いほうに倒壊のポスターがあって、倒壊側に別の
ポスターが一杯貼ってあったので、新しいパターンのポスターが
もう出来たのかと思い見てみたら、名鉄のだったｗ

>740
　これ以上新駅なんか作らないでくれ。
　　　新駅により喜ぶ人数＜＜＜＜＜＜＜＜不満になる人数
　なんだからさ･･･

742 ：名無し野電車区：05/01/18 23:43:21 ID:sqGuWV6t

>>740
新駅開業の順番は、
①東刈谷～刈谷
②共和～大高
か…？

743 ：名無し野電車区：05/01/18 23:49:18 ID:WE/cwSDl

東海道は駅間距離の長い区間が多いから、新駅希望が出てくるのはある意味当然と思われ。
構想があるところだけで（実現性はひとまず置くとして）、幸田～岡崎、東刈谷～刈谷、
大府～共和、共和～大高、木曽川～岐阜、穂積～大垣とある。

>>740
終日直通は無理だろ。さすがに本数過剰だよ。
他線に比べて輸送量が少ないのに本数は多いっていうんじゃね。

744 ：名無し野電車区：05/01/18 23:55:47 ID:bptZf/tH

>>743
豊橋－二川も誘致の動きなかったっけ？

745 ：名無し野電車区：05/01/18 23:55:48 ID:kFG34wCC

>>741
新駅出来ても輸送力がそれほど逼迫してるとこじゃないからいいだろ
普通停車駅になるだろうし
関西線（春田←名古屋から2駅目）なんてすさまじいぞ

746 ：名無し野電車区：05/01/19 00:00:38 ID:EYn2wEPi

>>743
刈谷新駅は刈谷市の予算がおりたんじゃないの？

幸田～岡崎の相見（仮称）駅は、駅作る前に駅付近の開発が先だとさ。

747 ：名無し野電車区：05/01/19 00:02:10 ID:EYn2wEPi

>>744
みゆき公園のところだっけ？
あそこは駅作る土地がないんだとさ

748 ：名無し野電車区：05/01/19 00:08:46 ID:Xd12ipkm

>>745
春田も情けないよな。あんなダイヤだからね。
関西線よりも乗り入れている市バスの方が本数が多いというｗ
三重方面からの利用者からは大反対されるだろうけど、快速を春田に停めれば良いのに。
実際そのくらいの利用者はいるしね。

749 ：名無し野電車区：05/01/19 00:18:34 ID:EYn2wEPi

>>746
刈谷市ＨＰより抜粋

五つ目は、東海道本線新駅設置です。現在、市内には、ＪＲの駅として刈谷駅、東刈谷駅、逢妻駅の３駅がありますが、平成19年３月の開業を目標として、刈谷駅・東刈谷駅間に市街地整備の核となる四つ目の新駅を設置します。

750 ：名無し野電車区：05/01/19 01:00:07 ID:o+FRUPqL

>>740
武豊区間快速は笠寺～大府の南方貨物線跡の路盤を使用して単線の線路増設するとか？
形の上では武豊線の笠寺延長になるわけで
具体的には…
１:大府～共和→現在の東海道本線下りを武豊線用としその隣に新線増
２:共和駅→今の２・３線を武豊線ホームとし新たに東海道線下り用に４番線ホーム設置
３:共和～笠寺→１と同様の工事をしていくが大高＆新駅予定地は２のパターンとする
こうすれば東海道線は新快速・特別快速、武豊線は笠寺から各停の区間快速の定則ダイヤが組めるかと

751 ：名無し野電車区：05/01/19 02:11:10 ID:IGhCdJWH

>>747
ここだと聞いたけど。（ちなみに徒歩10分圏内に漏れの豪邸あり）
広さも充分あるので問題ないでしょう。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=137%2F24%2F02.549&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F44%2F25.315

752 ：名無し野電車区：05/01/19 02:22:09 ID:5vi10EiA

>>750
２:共和駅には東海道線下り用に新たに４番線ホーム設置するだけの用地はない
３:武豊線の笠寺延長するのに共和～笠寺単線で行き違い設備もない→本数の制約
しかも笠寺に東海道の新快速・特別快速を停車させ接続しなければならないし・・・
わざわざ大府～笠寺間だけ線路増設（しかも単線？）するメリットがないだろｗ
そこまで莫大な投資をして、果たしてそれに見合うだけの効果（収入）があるのか？
誰にも何のメリットも発生しない稚拙な考えだな

753 ：名無し野電車区：05/01/19 02:22:49 ID:Rr57f6+R

>>738
大型店が立て続けに出店したら
ヤナゲソ潰れちゃうじゃん！

754 ：名無し野電車区：05/01/19 02:51:30 ID:hF8qdRta

昼寝しまくってる117系をもっと働かせろ！
この間初めて117系に乗りますた・・・

755 ：名無し野電車区：05/01/19 03:14:03 ID:HyIRakIk

　_ 　名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡
　_ 　古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎
特快 ●→●→→→→→→●→→●→●
新速●→●→→→→●→●→→●→●
快速●→●→→→●●→●→→●→●
普通●●●●●●●●●●●●●●●

756 ：名無し野電車区：05/01/19 03:19:09 ID:YmC8LXUp

>>751
愛大生が豊鉄使わなくなると思ったけど
名鉄が圧倒的に多かったことを思い出した。

757 ：名無し野電車区：05/01/19 05:45:36 ID:vM74zXcI

笠寺大府間は緩急分離の複々線にすればいいかと

758 ：名無し野電車区：05/01/19 06:48:53 ID:FIZmYmzg

>>757
そんな短い距離では意味ないやん。
岐阜～豊橋ぐらいまでやってもらわんと

759 ：名無し野電車区：05/01/19 09:37:32 ID:EYn2wEPi

>>754
１１７は足が遅いので他列車の妨げになります。
東海道は、全列車が最高１２０ｷﾛになればいいのにと妄想してみるが、
２１１と１１７を全部置き換えなんて出来ねぇもんな…

>>758
複々線化は輸送量が逼迫されていないので絶対にない。

760 ：名無し野電車区：05/01/19 10:30:24 ID:5vi10EiA

>>754
いつでも常時、車両があれば動かせばいいという話ではないだろ？
確かに117系朝夕のラッシュ時以外は熱田などで昼寝をしているが、
逆に言えば昼間はある程度昼寝させていても車両は足りている、
即ち昼間帯の利用者はその程度しかいないということ。

117系は運行コストが高いし、無駄に働かせない方のが効率的ということもある。

761 ：名無し野電車区：05/01/19 12:40:34 ID:v6CJtJbX

>>758
笠寺ー名古屋間を2段式複々線にして大府ー名古屋間緩急分離すれば
かなりいい感じ。

762 ：名無し野電車区：05/01/19 16:09:20 ID:Rr57f6+R

117の運行コストってそんなにひどいものなのか？
静岡じゃ117より古い113･115を使ってるし
酉じゃあ115にかませて使ってるぞ。
(神領はさすがに朝晩だけだが)

763 ：名無し野電車区：05/01/19 18:43:07 ID:PhMxZpy8

JRでは岐阜・名古屋間は約１７分で運転しています。名古屋へのお出かけは
早くて便利なJRをご利用ください。

764 ：名無し野電車区：05/01/19 18:45:02 ID:RpF/o9vg

>>762
運行コストや２扉よりもスピード（加速・最高速度）が遅い事が問題。
昼間静岡地区に貸し出してもいいと思うけどな。

765 ：名無し野電車区：05/01/19 18:47:30 ID:TtTZBatN

というか、一時的に日中、豊橋～名古屋で特快、新快、快速をそれぞれ１時間に２本ずつ
運転してほしい。今のダイヤなら何とかなるはずだ。捌けないことはない。
で、名鉄を叩き潰してほしい。名鉄が去ったら、また元に戻せばよい。

766 ：名無し野電車区：05/01/19 19:13:35 ID:EYn2wEPi

>>765
そのときにはＢ快は、三河三谷、幸田の２駅を所定停車でお願いしたい。
というか、現行ダイヤでもＢ快を２駅とも停車させて欲しい。

767 ：名無し野電車区：05/01/19 20:51:20 ID:VTuyXUEU

>765
豊橋～名古屋のご利用は、特別快速ではなく、三河安城だけ停車する、新（ｒｙ

768 ：名無し野電車区：05/01/19 21:13:27 ID:LrJD9u44

>>764
今日の夕方に愛知御津の踏み切りで待ってたら、１１７の８連が新快速の米原逝きと
して走ってたけど、あれって今度の改正で変わるの？

769 ：754：05/01/19 22:10:51 ID:zk8muRoS

117系を普通とか大垣－米原に使って311・313を捻出して欲しいと思ったんだけど
無理か・・・
倒壊の117で酉にいった奴とか廃車になった奴ってある？

770 ：名無し野電車区：05/01/19 22:18:16 ID:uVb06IIE

夕方岡崎駅にキヤ９５系が来てた。
ちょっとうれしかった。

771 ：名無し野電車区：05/01/19 22:35:05 ID:j5FEsDlX

>>769
東海の117はずっと東海にいて廃車などはないはず。
西車は115に編入されたのがあります

772 ：名無し野電車区：05/01/19 22:39:17 ID:cDIfaLU6

>>765
名鉄が無くなったら、

特別快速・新快速･･･新幹線の利用を促進するため廃止
快速･･･大府以東各駅停車に変更（2/h）か新幹線の利用促進するために廃止
区間快速･･･廃止
普通･･･大府まで4/h（快速廃止なら6/h）、岡崎まで2/h（快速廃止なら4/h）、
豊橋まで1/h（快速廃止なら3/h）

になりかねないため却下。

773 ：名無し野電車区：05/01/19 22:41:59 ID:5vi10EiA

>>762
運行コストというのは、メンテコスト等の問題もある。
酉に比しても車両総数が少ない117系の部品確保は少数で高くつく。
車に例えれば燃費の悪いオールドカーを定期運用で使うか、ということ。
傷みも早いし、点検時期も早くなるしできたら最小限度で使うのが効率的。

>>769
ない。117系もたまたま熱田とか目立つ所で昼寝しているから槍玉に
挙げられるが、どこの鉄道会社でも車庫で昼間は寝ているのが多いな。

774 ：名無し野電車区：05/01/19 22:50:16 ID:+YVQXqTw

関係ないけど車庫というと屋根付きを想像してしまう。
車両置き場に行きますでいいのに。

775 ：名無し野電車区：05/01/19 22:51:09 ID:elI428hO

車輌墓場

776 ：名無し野電車区：05/01/20 00:06:58 ID:ukAUkJh7

>>774
じゃあ、車両基地とでも書けば満足してもらえたかな？
文全体で意図が分かると思うが、特別影響のない関係ない箇所を
重箱の隅を突付くように指摘するヲタは、まぁ器の小さい奴だと小一時（ry

777 ：名無し野電車区：05/01/20 00:23:53 ID:ELsAAJO3

別に773さんの文のことじゃなくて
JRが「この列車は車庫に入りますのでご乗車しないでください」と言うことに対してです。

778 ：名無し野電車区：05/01/20 00:25:17 ID:YNq+3qTy

>>773
つまり、

全体的に手間かかるんだけど、かと言って歯医者にするのはもったいないから
必要な時(朝晩)に稼動させて効率的に使ってる。

ってわけか。
こだまがのぞみ･ひかり編成とほぼ共通仕様でコスト下げてるのと
正反対の思想だな。まぁ舞台裏では色々あるんだろうけど。

779 ：名無し野電車区：05/01/20 00:35:41 ID:OlG3XSeu

> 全体的に手間かかるんだけど、かと言って歯医者にするのはもったいないから
> 必要な時(朝晩)に稼動させて効率的に使ってる。

そういうことでしょう。
夕方の米原行快速のうち大垣で落とされた４両が、もう１回戦こなすために名古屋方面へ
回送されていくのを見ると、目頭が熱くなりますｗ

780 ：名無し野電車区：05/01/20 00:43:49 ID:LqUC1abS

寝てる117を叩き起こせ！って言うのは、いろんなとこでよく聞く文句ですけど、
朝ラッシュ時は全編成フル回転です。働き者やで

781 ：名無し野電車区：05/01/20 02:17:42 ID:ukAUkJh7

>>778
ほぼその通り。少し補足すれば、東海は在来線の場合でも正反対ではなくて
313系やキハ75などの新車はほぼ共通仕様で全体でコストを下げようとしているのだが
新幹線のように一括した投資はできない（それだけの収益が見込めない）から
歯医者にするのか必要時に稼動させて使うかしてコスト面で効率的にやっているのだろう。

因みに>>769の大垣－米原も繁忙期には使っているし、単に止めておく場所が目立つだけで
休んでばかりという訳でもない。朝夕は>>780言うとおりフルで担当して意外と働き者だよ。

782 ：名無し野電車区：05/01/20 11:11:11 ID:xQwyXF5B

>>750 >>752の改良案
＞２:共和駅→今の２・３線を武豊線ホームとし新たに東海道線下り用に４番線ホーム設置
→新たに東海道線下り通過列車用に４番線敷設、３番線を東海道線普通・武豊線下りとする
＞３:共和～笠寺→１と同様の工事をしていくが大高＆新駅予定地は２のパターンとする
→大高新駅予定地は中線行き違い可能なようにして島式２面４線、若しくは３面（相対２面間に島式１面）４線ホームとする
→大高駅は現在駅の構造上、行き違いとせず島式２面３線ホームとし中線両面乗降可能ホームとする

列車の停車パターンとしては…
　　　　　　|.≡３線≡.|
　　　金熱笠大？共大逢刈
　　　山田寺高？和府妻谷
特快●←←←←←←←←←●
新快●←←←←←←←●←●
区快●←▲▲▲●●武豊線から
普通●●●●●●●
※時間帯により一部停車
＞笠寺に東海道の新快速・特別快速を停車させ接続しなければならないし・・・
現在と同じ金山や大府ですれば良いことではないかな？

こうすれば複々線にしなくても武豊線直通区快の終日運行と
本線速達列車のデータイム新快速統一が出来るのではないかと

783 ：名無し野電車区：05/01/20 12:24:47 ID:ukAUkJh7

>>782
>現在と同じ金山や大府ですれば良いことではないかな？
形の上では武豊線の笠寺延長（即ち笠寺行き）と>>750が謳っていたから、その案では
終点となる笠寺に東海道の新快速・特別快速を停車させる必要が生じるのでは、ということ。

新快速統一といっても、たかが共和に停まるかどうかだけの違いであって
そんな程度のメリット？の為に、武豊線直通区快をわざわざ終日運行するほど
大袈裟に変更する必要性はないと思うが？普通とか見てもデータイムの需要は少ないし。
仮に直通終日運行しても、電車と違って気動車は基地で燃料補給をしなければならず、
入庫させるにはそれだけ時間がとられるし、その空白を補う車両数も限られている。
総合的にみてそこまで手間をかけ駅の改良など莫大な投資をして、投資に見合うだけの
効果（収入）があるのか？下手に弄って複雑にせずとも今のダイヤでも大して不便はないし、
逆にいえば誰にも何のメリットも発生しない稚拙な考えということ。

784 ：名無し野電車区：05/01/20 19:40:35 ID:MvP0ZOG5

まずは大府駅ホームの改良からだ。西九条みたいにして呉。

785 ：名無し野電車区：05/01/21 00:15:30 ID:jRMQEqDk

２日前に三河大塚の臨停がネタになってたので、新聞記事投下。

ラグーナ効果で駅の大改築
http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=7490
＞快速電車の停車では、３月５日から６月26日までの土・日・祝日
＞午前８時台と９時台に名古屋発の３本を試験的に三河大塚駅に
＞停車させ、実績によっては継続する。

786 ：754：05/01/21 00:26:47 ID:Hvoopu0A

117系について色々ご教授ありがと

787 ：名無し野電車区：05/01/21 06:20:51 ID:stJChhIL

>>785
駅舎のデザインはラグーナに合わせたものになる悪寒
同時に自動改札導入の可能性もありか？

788 ：名無し野電車区：05/01/21 07:41:21 ID:DN7xZdiN

>>787
ラグーナへは、土休日用　豊橋往復きっぷ　１５００円でどうぞ！

内方下車・内方乗車　可。

789 ：名無し野電車区：05/01/22 04:51:23 ID:A7MqCjj+

早く乗る人が滅茶苦茶増えて１２両編成くらいになって欲しいな。

790 ：名無し野電車区：05/01/22 20:26:54 ID:DJsNYS6k

今日の遅れでは　岐阜～大垣で臨時が出た。

もしかして初めてか？

791 ：名無し野電車区：05/01/22 20:35:32 ID:5SGQTy1K

>>790
そうなのか？金山は電車が来ないのでホーム上が悲惨な状態だったが。
名鉄で振替輸送してますっていうが、レインボーでコンサートのある日だからね。
やっぱ、車両基地を名古屋に近いところにもう一つほしいね。大垣は遠過ぎる。
せめて常時留置という形で、笠寺あたりを臨海鉄道から借りてほしい。

792 ：名無し野電車区：05/01/22 23:42:13 ID:F/6M//R8

＞常時留置
やらないでしょう。

ちょっとダイヤが乱れただけで騒ぎになるのは
・車種が事実上固定されたダイヤ
・↑のせいか、頑なに運用変更をしない
のが原因と思うんだけど。まぁ現状を肯定も否定もしませんが･･･

793 ：名無し野電車区：05/01/23 00:10:04 ID:Ownf2IXp

漏れにとっては久しぶり（？）の人身事故遭遇。
乱れ具合、運転整理のしなさ具合は相変わらずだなって感じ。
名駅5番線から岡崎行きが出とったがね。

794 ：名無し野電車区：05/01/23 03:13:06 ID:OXQN+ewS

ちなみに今回の事故、当該編成は何？

795 ：名無し野電車区：05/01/23 13:50:34 ID:Vrsuu0Px

ちなみに今回の事故、原因は何？

796 ：名無し野電車区：05/01/23 16:50:19 ID:Z05sX17g

>>794の時刻の編成

と言ってみるﾃｽ（ry

797 ：名無し野電車区：05/01/23 20:38:15 ID:MAFz/6MW

やはり浜松行き快速は毎時2本いると思うよ。
1本しかない快速に客が集中しすぎて、4両の車両に最後まで客がギューギューだったし。

798 ：名無し野電車区：05/01/23 21:55:28 ID:LdDBOk8P

そんなあなたに名駅１５時台の時刻表を見せたい

799 ：名無し野電車区：05/01/23 22:15:16 ID:W+GH9lnD

>>787
昨日ぐらいの中日新聞東三河版に出てたけど、今度できる学校に合わせたデザインに
なる模様。完成予想図も出てたが確かにそんな感じ。

800 ：名無し野電車区：05/01/23 23:11:07 ID:9Sh+Y75o

>>798
15時台は浜松行きが３本あるね。

801 ：名無し野電車区：05/01/23 23:20:10 ID:PJs70vJo

>>797
313系の増備無しでギリギリのやりくりをした結果
浜松の折り返し時間がわずかで対面接続を犠牲にしている
今の状況ではこれが精一杯だろう

根本的には313系を増備するしか解決方法が無い。

802 ：794：05/01/23 23:29:56 ID:OXQN+ewS

>>796
㌧クス

っていうかどんなタイミングで書込みしてるんだ俺orz

803 ：名無し野電車区：05/01/23 23:33:17 ID:J6EwQBSk

>>801
神領から213系を召し上げたうえで（代わりに必要分117系をプレゼント）、
大垣～米原・美濃赤坂間区間列車に投入。
↓
今まで使用していた313系を捻出して快速運用に投入。

804 ：名無し野電車区：05/01/23 23:44:35 ID:PJs70vJo

>>803
確かに大垣～米原の車両なんてなんでもいいよな。トイレの問題はあるけど。
なんで最新鋭の313系を、それも別バージョンを作ってまで投入する気になったんだろう…

805 ：名無し野電車区：05/01/23 23:52:21 ID:B7ZeFFj2

前は東海道にも213あったのに今はないんだね
豊橋－浜松、米原－大垣は不便だよね

806 ：名無し野電車区：05/01/24 00:01:28 ID:PbC7mo7s

新快速に211系3両増結ってのも面白いな

807 ：名無し野電車区：05/01/24 00:13:38 ID:izzTePI4

>>803
倒壊の在来線は東海道だけじゃないってことだけは認識しておけ。
中央線から見れば、東海道なんて所詮田舎電車。

もっとも213はほとんど関西線用だが。

808 ：名無し野電車区：05/01/24 00:22:48 ID:FZSwVcU+

>>807
803は某にしみの板関係者だろ。
キミの認識はその通りだと思うが、一応ここは東海道スレなので。

809 ：名無し野電車区：05/01/24 00:24:22 ID:Nb8tSfB/

>>806
120k出せないじゃん

810 ：名無し野電車区：05/01/24 10:03:25 ID:C3yChOYu

>>803
それは名案だ！所要時間はたったの３０分だからトイレがなくても問題はないだろう。

811 ：名無し野電車区：05/01/24 16:47:59 ID:N1qkxJ8a

首都機能移転事業で愛知に首都が来れば複々線化も夢ではないかもね～

812 ：名無し野電車区：05/01/24 18:25:23 ID:5yGgXQHs

名古屋⇒東京（新宿）
栄⇒銀座
大曽根⇒池袋
丸の内⇒大手町
伏見⇒神田
金山⇒品川
名港⇒台場
金城⇒汐留
大須⇒秋葉原
千種⇒荻窪
鶴舞⇒御茶ノ水
八事⇒成城
瑞穂⇒目黒
守山⇒練馬

813 ：名無し野電車区：05/01/24 21:26:15 ID:O4flqow8

>>810
しかし、ひとたび豪雪で缶詰になった日にゃ…

(((((ﾟДﾟ;)))))

814 ：名無し野電車区：05/01/25 23:31:47 ID:yJ6wF3cw

今日岡崎駅の電光掲示板が換わってた。
連絡通路にも増えた。
屋根が伸びた部分に蛍光灯がついた。

815 ：名無し野電車区：05/01/27 19:03:59 ID:xuMpN/ne

金山駅東海道線のエスカレーター上り下りが逆になったな。

816 ：名無し野電車区：05/01/27 19:44:05 ID:e+6rZqpS

>>815
あのほうが使いやすいね

今日の中日夕刊に金山駅ＪＲ職員の対応の酷さを非難する記事がのってたね

817 ：名無し野電車区：05/01/27 20:23:57 ID:Gh3TGRQM

さっすがし尺倒壊ですね。
で、どんなこと書いてたの？

818 ：名無し野電車区：05/01/27 20:50:06 ID:pjRMeOMQ

記事というよりは読者からの投稿だけどな

819 ：名無し野電車区：05/01/27 21:52:16 ID:JB1h0qfL

これか

＞626 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：05/01/27 20:09:59 ID:dBQJ6NQw
＞もういっちょ。
＞
＞『冷酷な駅員の対応 JRに怒り』　中日新聞（夕刊）2005・1・27
＞　金山駅ホームで女性が倒れたので、ほかの人と一緒にベンチで寝かせた後で、駅員に
＞「どこかで休ませてあげて」と依頼。しかし返ってきた言葉は「駅には部外者を入れる部屋はない」。
＞顔色が真っ青で独りで立つこともできない乗客に、何という冷酷な対応でしょう
＞　建物は立派でも血の通った仕事はできないとは情けない。上司の判断を仰いだ上での
＞回答でしたから、JR東海の体質を垣間見た思いです。　（安城・公務員・男・41）

820 ：名無し野電車区：05/01/27 22:15:42 ID:MXj5GFjG

>>817
新幹線通過列車に簡単に飛び込めてしまうような会社だからな。

821 ：名無し野電車区：05/01/27 22:23:57 ID:GNwRoEE4

金山駅ってそもそも駅の規模が大きいのに狭い。
なんでみどりの窓口が２つしかないのか！？
ＪＲ東海ツアーズを入れても３つ。少なすぎ。
あと、コンビニタイプのベルマートだけでなく、普通のキヨスクも残しておいて欲しかった。

822 ：名無し野電車区：05/01/27 23:01:50 ID:XEonA7CE

>>821
ベルマートにした方が何かと安いんですよ

823 ：名無し野電車区：05/01/27 23:15:55 ID:g2t4rnSR

>>821
まあ窓口や駅員や券売機や自動改札機や車両の編成や留置線･･･
明らかに足りないのは今に始まったことじゃないけどね

824 ：名無し野電車区：05/01/27 23:45:55 ID:HXHeEvtV

もともとは小さい駅だったからなぁ。
ちょっと無理がある。

825 ：名無し野電車区：05/01/28 09:26:50 ID:ANBbBLfh

>>819
その女性、妊婦だったらしいね

826 ：名無し野電車区：05/01/28 11:43:02 ID:K2EwYy/L

>>823
そもそもの元凶は、トップの人間の脳みそが足りな（略

827 ：名無し野電車区：05/01/29 01:56:23 ID:rbiWw761

まぁ倒壊に限らず鉄道の対応なんてその程度のもの。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105973272/17-20

敢えて言うなら特に倒壊は役所以上に官僚的ということ。
何せ身内同士でも制服組と背広組で仲違いしてるし、金山だけでなく
現場の制服組には何の権限もなく何かと責任を取らされるだけだから。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1091866651/63-73

828 ：名無し野電車区：05/01/29 03:04:22 ID:SMN7RA0N

地方はお客に親身になってくれるんだけどなぁ・・・

829 ：名無し野電車区：05/01/29 17:37:13 ID:9vDNikZx

>>828
富山地方鉄道は別だね。
ちゃんと敬語を使って話しかけてもすっげー横柄。

というのは有名かな。
スレ違いなのでsage

830 ：名無し野電車区：05/01/29 20:32:21 ID:Ku0LtvZJ

>>825

金山って、急病人発生が多いと感じるのは漏れだけか？

東海道ﾎｰﾑは、階段下なんか特に狭いんだから、もし、倒れたら危なくて仕方ない

岡崎も刈谷もだが、エレベータ・エスカレーター設置するのはいいが、
その分、ホームが狭くなるのは設計時の許容範囲なのだろうか

831 ：名無し野電車区：05/01/30 13:34:26 ID:BN41TKIK

刈谷のホームをなんとかできないのかな？外側のホームには柵があるし
各停と快速電車の乗り継ぎが少し不便

832 ：名無し野電車区：05/01/30 13:36:19 ID:LVhySjON

>>831
幅が狭くて階段の外側が規定をクリアできなかったのが諸悪の根源だそうだ。
せめて4連同士の停止位置くらい揃えてもいいのだが…

833 ：名無し野電車区：05/01/30 19:14:25 ID:pZkWyGX1

今日、静岡から名古屋に行くのに豊橋で降りて「名古屋往復きっぷ」を買ったけど、あの割引率はすごいね。
行きは豊橋から新快速だった帰りは５００円払って新幹線にした。
静岡から豊橋は往復買っておいたので帰路はそのまま

834 ：名無し野電車区：05/01/30 22:05:00 ID:4yj3yIAw

今日初めて豊橋から新幹線名古屋往復きっぷで移動した
こだまだけで３０分に１本のペースなんだけど快適さが全然違う！
所要時間３０分も要らない、三河安城での通過待ちなし
自由席だけど着席率１００％、立ちっ放しがないのがいい
昼間なんかの１号車は貸切状態ｗ
割引競争前の名鉄μチケ買って乗ると比較したら便利
車販のねぇちゃんもこの区間で回ってくるし車掌も女性

もう名古屋行くのに在来線使えないわ

835 ：名無し野電車区：05/01/30 22:11:25 ID:by84kdGR

名古屋駅３・４番線も他のホームと
同様のLED案内表示が設置されはじめたな。

ところで名駅の乗り換え案内、車掌によってあおなみ線言ったり言わなかったり。
というか車掌でばらつきが、
金山なんか東海道下りで「中央線は乗り換えです」だけ言う乱暴な女もいたし。

836 ：名無し野電車区：05/01/30 22:13:44 ID:j+8QZ4Yz

>>835
名古屋駅に限らずだが、倒壊の在来線のＬＥＤ案内、情報量が少な過ぎ。

837 ：名無し野電車区：05/01/30 22:19:38 ID:NnZ/wED4

>>836
駅の場合か？停止位置の案内くらいあってもいいと思うけどね。
あとは2段タイプの発車標の場合、先発が快速系のとき2段目でずっと停車駅案内を流さずに
時々次発も表示して欲しい。
車内のやつは始発駅のみ停車駅案内が表示されるけど
途中駅の場合も停車駅案内を表示して欲しい。
「○○を出ますと、次は○○に止まります。」ってのも欲しいね。

838 ：名無し野電車区：05/01/30 22:40:45 ID:X05Dm1is

>>835
中央線すらもいわない気がするが。
岡崎方面の普通列車だと駅間距離が短いので1回言うだけだし

839 ：名無し野電車区：05/01/30 23:01:13 ID:jlCAdAAf

普通△2～7　８：２０　名古屋　６両

840 ：名無し野電車区：05/01/30 23:53:46 ID:by84kdGR

>>839
この場合、△2～7が６両を表しているので
両数表示は要らないな。というか西日本形式か。

841 ：名無し野電車区：05/01/30 23:59:20 ID:Xnv+SiYD

特別快速　△2～9　７：２０　名古屋方面大垣　約1分

842 ：名無し野電車区：05/01/31 22:16:40 ID:D2IUTiAa

大垣電車区の113系が引退したのはいつ頃だったんですか？

843 ：名無し野電車区：05/01/31 22:23:28 ID:F4X5ByAW

>>842
99年の改正前後ではなかったかと。

844 ：名無し野電車区：05/01/31 22:29:43 ID:WnsjMyIt

快速豊橋 10:10 乗車位置表示の前でお待ち下さい
普通岡崎 10:12 乗車位置表示の前でお待ち下さい

845 ：名無し野電車区：05/01/31 22:34:41 ID:YZ9u+Twg

>>843
確か、改正のちと前に神領区所属の113運用に
313-0＋313-300が固定されて運用されていた希ガス。

あと、神領区配属の313-3000が東海道（B）快速に入ってたりもしていたね

846 ：名無し野電車区：05/01/31 22:58:44 ID:F4X5ByAW

>>845
漏れ、毎朝それに乗って御出勤ですた。
岐阜始発の快速だよね。

847 ：名無し野電車区：05/01/31 23:00:53 ID:lI0Uz1bV

=============終了============

848 ：名無し野電車区：05/01/31 23:02:20 ID:lI0Uz1bV

=============終了============

849 ：名無し野電車区：05/01/31 23:12:01 ID:R45Ve36Z

９９年１２月４日の改正前では
１１３系運用に３１１系が入り（Ｇ快速など）
３１１系運用に３１３系０番が入り
２１１系０番運用に３１３系３０００番が入っていた。

850 ：名無し野電車区：05/01/31 23:43:07 ID:UY8BiV7o

213系も東海道を走ってたな
よく2両でさばいてたねってかんじ

851 ：名無し野電車区：05/02/01 00:49:32 ID:WVbCam72

>>850
未だに2連の普通あるんでしょ？昼下がりだったか。
以前半ドンがあったころ、モロ帰宅時に当たって偉い目に遭ったことが。
なぜ2連にこだわるのか理解に苦しむ。

852 ：名無し野電車区：05/02/01 01:05:54 ID:kcNlpfRX

豊橋～大垣間では２連の普通って休日しかなかったような・・・。

853 ：名無し野電車区：05/02/01 01:55:35 ID:WVbCam72

>>852
土休ダイヤでしょ。
だから土曜の半ドンの日に当たったんですよ。

91年ごろは、平日にも213系2連があったはず。同じような時間帯に。

854 ：名無し野電車区：05/02/01 02:57:15 ID:rbPzwSif

しかも213は2扉だからってことやろ　>>850など

855 ：名無し野電車区：05/02/01 03:50:54 ID:glxvaF8Y

213(2+2)-313-3k(2)
これか

856 ：名無し野電車区：05/02/01 09:53:00 ID:uN8HwLQy

豊橋往復きっぷの広告
「どこよりも安く、JR。」が
「どこよりも速く、便利に、JR。」
に変わったね。

857 ：名無し野電車区：05/02/01 14:18:35 ID:YeFOsaRS

191 ：名無しでGO!：05/01/24 22:23:10 ID:InKNSEqy0

扉１枚分くらいのならともかく、（トロコン使ってたらやばいけど）
倒壊が年に数回はやらかす逢妻駅のオーバーランクラスはやばいよなぁ
大体、駅の存在忘れててフル加速でホームに入りあわてて制動、間に合う訳もなく
織機辺りまで行ってしまい後続快速につつかれるので刈谷に逃げ込む。

858 ：名無し野電車区：05/02/01 17:46:28 ID:wzTHLrUS

そもそも両数少ないよ。豊橋まで名鉄と対抗する大胆なプランを出してるのにあまり座れないようでは名鉄のほうが優位になってしまうぞ。
先行投資的な意味も込めて両数増やすべきだ。

859 ：名無し野電車区：05/02/01 18:03:18 ID:iFTu+Y/Y

>>858
文句があるのならたった「５００円」の追加料金で新幹線をご利用ください。

しR倒壊

860 ：名無し野電車区：05/02/01 18:07:04 ID:wzTHLrUS

313系優秀だろ。6両や8両にしてもたいしてコスト上がらないだろ。
浜松から来るやつなんてもともと座れないじゃん

861 ：名無し野電車区：05/02/01 18:15:30 ID:HxMvVWXD

313-300での２両下り普通が平日でもありますわな。

ところで万博のエキスポシャトル10両で走らすとか言ってるが、
東海道の車両にも影響出てくるのかな。211-5000で万博行くのも
味気ない気がする。

862 ：名無し野電車区：05/02/01 18:24:27 ID:9Ay4uXxG

東海道の昼間の普通は211系の3連でお願いしたい。
そのかわり少しでも多く311や313を快速系にまわしてくれればありがたいなー。

863 ：名無し野電車区：05/02/01 18:25:44 ID:NGuBCGky

豊橋始発ならラッシュでもない限り１００％座れるので名古屋→豊橋は新幹線、豊橋→名古屋は在来線で休日2000円これが最強かな？
名鉄も同じ値段とはいえ、350円で指定に乗るならさらに150円出して新幹線にした方がいいよね。

864 ：名無し野電車区：05/02/01 18:28:09 ID:C4miqTMP

>>858
往復１０００円追加で新幹線へどうぞ、速くて着席確実
新幹線往復割引は在来線通常運賃で往復よりも安い

865 ：名無し野電車区：05/02/01 20:49:41 ID:V442qE2d

浜松発特急快速米原行き
停車駅は豊橋、岡崎、刈谷、金山、名古屋、尾張一宮、岐阜、大垣、米原

866 ：名無し野電車区：05/02/01 21:01:09 ID:117UtyGR

>>865
わざわざそんなややこしい浜松発「特急快速」米原行きなんて
作らなくても新幹線乗れば済むコトじゃん。

867 ：名無し野電車区：05/02/01 21:39:13 ID:yFPkFzFC

>>859は煽りでもなんでもなく
こだまへの誘導がこのきっぷの真の狙いのような氣瓦斯。
名豊間は快速系に余裕がない代わりに毎時2本のこだまはガラガラ。
さりとてこれ以上間引くわけにもいかないから
余剰輸送力への誘導を考えるのは自然な発想だろう。
まじめに快速系に増結するのに比べ、元手はほぼゼロで済む。

868 ：名無し野電車区：05/02/01 22:55:21 ID:BVrCAwbf

>>867
その割には「在来線」「1800円」「1500円」の文字の方がでかい。
所詮ケチだと見られてる？まあ安い値段の方がひきつけることが出来るしな

869 ：名無し野電車区：05/02/01 23:02:52 ID:UYJtvqpp

在来線は名鉄から客を奪い、それで溢れた客はこだまに振る。
元手をかけずに売り上げを上げる。って感じだね。

870 ：名無し野電車区：05/02/01 23:13:28 ID:NoT2/Yv6

>>853-854
91年ごろの平日下りは名古屋～岐阜地区の高校下校時間帯に走っていた。
名古屋時点で数分以上遅れるのはいつものこと。
後続の新快速も清洲もしくは稲沢手前から徐行運転するため
いつも岐阜到着が数分以上遅れていた。

871 ：名無し野電車区：05/02/01 23:13:44 ID:Qyv35ePK

やっぱ冬場のムーンライトながらは扉開け閉めするたび寒くてつらいね
やっぱデッキ付きに改造してほしいっす

872 ：名無し野電車区：05/02/02 00:58:43 ID:2ZslDeDA

http://www.tetsub.com/bgm02/bgm02.html
ショック！初期の新快速は岐阜からは各駅に停車していなかった。

873 ：名無し野電車区：05/02/02 05:55:47 ID:uqu/UgAG

何を今更。

874 ：名無し野電車区：05/02/02 09:01:45 ID:ffHFG/Q/

なんだよ、携帯サイトでは下り線のみ遅れが見込まれますだったのに、上り線も４０分遅れてるじゃないか。

相変わらず利用者をだます体質は変わってないな。

875 ：名無し野電車区：05/02/02 09:19:10 ID:Sq8O7RET

遅れてる117系×8の区間快速の前に211系×3の普通が来たので最悪だった。

倒壊潰れろ。

876 ：名無し野電車区：05/02/02 10:53:44 ID:XgUYtJor

>>874
今は一部の列車に遅れが見込まれますになってる

877 ：名無し野電車区：05/02/02 10:54:32 ID:V8UPB7M1

>>874
東海のやることになんでもイチャモン付けたがるお前の体質も改めるべきだな。
悪意があって書いてるわけないだろうが。

878 ：名無し野電車区：05/02/02 11:03:44 ID:tvyd5XPR

>>877
しＲ倒壊への苦情対してになんでもイチャモン付けたがるお前の体質も改めるべきだな。
悪意があって書いてるわけないだろうが。

879 ：ミスった逝って来る：05/02/02 11:05:38 ID:tvyd5XPR

>>878
しＲ倒壊への苦情に対してなんでもイチャモン付けたがるお前の体質も改めるべきだな。
悪意があって書いてるわけないだろうが。

880 ：名無し野電車区：05/02/02 11:10:59 ID:V8UPB7M1

┐(´ー｀)┌　ﾔﾚﾔﾚ…
いやしかし東海叩きもココまでくると悪質だなぁ。
何でも非難すればいいってもんじゃないつーの！
自分のレヴェルの低さを公表してるようなもんだぜ？

881 ：名無し野電車区：05/02/02 11:16:03 ID:V8UPB7M1

ちなみにこのレスに反対してくる香具師はキモヲタ決定ね。
一般人は誰もそんなこと思ってないから。どうせヲタのことだから
束の15両編成や酉の12両新快速で普段ﾊｧﾊｧしてるんだろうから、
それと比べて倒壊は努力が足りん！って言いたいんだろ？（笑）

882 ：名無し野電車区：05/02/02 11:39:48 ID:vl8JOO06

編成は適正だと思う。大垣-米原間はもうちょっと頑張ってくり。

883 ：名無し野電車区：05/02/02 11:54:06 ID:rMr2DaQk

V8UPB7M1はこんな時間に必死になっていないで実際に乗ってみなよｗ
ヒッキーには無理か？

884 ：名無し野電車区：05/02/02 12:11:30 ID:w5e7Fj8b

　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　　　／　　　 , 　　　　｀ヽ.
　　　　　　　　　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、、　ヽ
　　　　　　　　ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　
　　　　　　　　　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌｌ　 l　　　
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　V8UPB7M1のおぢさんどうして働かないの？
　　　　　　　　　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌｌ. | l
　　　　　　　　　 |l ｉｌﾄ､　ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　　　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　ｆｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　　　ー个‐'t　ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　ヽ．＿･ｒく￣ヽト-'丿　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀　　　'`|
　　　　　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、　　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ　 |　 `ー‐１
　　　　　　　　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿　　　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　　　　ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　　　　　　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　　　ｌ　　 l　　 !　　 !
　　　　　　　　　ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　　　　　ｆ‐t央j.　　ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　　　　　| 　甘l､　/ 甘　 |
　　　　　　　　　　　ｌ　 ,.-‐ヽﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ﾉゝ--‐′

885 ：名無し野電車区：05/02/02 12:58:48 ID:QsUwhVG+

ヽ　　ﾉ　　　　｀ヽ r´　　　　ヾ　ソ
　～ヽヽ　　　　　Ｕ　　　　　/ノ
　　　ヽﾉ　　　　　_o_
　　　　　　　／===＼
　　　　　　　.l二二二_l
-´⌒二⊃　　(|＝| |＝||)　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　　|￣し￣/　　　　　ヾ_＿
　　　　　　ヾ:::∀::人
　　　　　　／´ヽ'''''''//丶
┌─────────────┐
｜やーい、悲惨な>>881野郎！　｜
└─────────────┘

886 ：名無し野電車区：05/02/02 13:02:13 ID:QsUwhVG+

　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　スンマセン、直ぐに連れて逝きます
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 __∨_＿＿＿__.＿＿.__
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ`l:1
　　　./ ∧＿∧　　 //'~￣￣|.||::| |　　　 ∧＿∧
　　 .i　（´Д｀；.）　　i !　　_,.＿|.||::| |　　　(´･ω･`)　←>>883-885
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|| | :|＿＿( つ旦O__＿n＿＿＿＿n
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:| :|lｰ‐―i iｰ‐―i iｰ‐―i iｰ‐―l　i|
　　li..,._. ￣｡￣. _.,..!.|　　 ........~ﾉ,!;|__|l＿＿!_!＿＿!_!＿＿!_!＿＿l__!|
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!=ｲ二ll二二ll二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
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887 ：名無し野電車区：05/02/02 13:06:18 ID:QsUwhVG+

　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　スンマセン、直ぐに連れて逝きます
　　 |＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 __∨_＿＿＿__.＿＿.__
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ`l:1
　　　./ ∧＿∧　　 //'~￣￣|.||::| |　　　 ∧＿∧
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888 ：名無し野電車区：05/02/02 13:07:32 ID:jlA4Y/Qd

荒らしは放置で

889 ：名無し野電車区：05/02/02 13:07:44 ID:KU911LGP

大垣に帰省した時に思うが、新快速・快速系統にメインで使用する車両が311から313になった事で時間短縮以外で何かメリット有るの？
311の方が座席は多いし、313は酉の223の様に補助椅子が無いから4ドアロングシート車両並の座席数しかないし。
帰省時も名古屋で15分並ぶのもアホらしいので大抵は岐阜まで普通に乗ってそっから大垣まで立ってしまう。もう東京でロングシートに慣れちまったから211-5000のシートの方が楽なんだよな。おまけに運が良ければ311に乗れるし。
つーか東京の様に客が中まで入り込めばいいのに、みんなドアの前に集まるから(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

890 ：名無し野電車区：05/02/02 16:27:03 ID:QopEc6oS

>>889

この辺の人は
＞中まで入り込めばいいのに、みんなドアの前に集まる

ので、311のように極端にドア付近のスペースが狭い車両は普通中心に使い
313のように、ドア付近のスペースが広い車両を混雑する快速系統に採用した。

891 ：名無し野電車区：05/02/02 20:26:00 ID:PVfNsZH/

ところで以前あった米原発熱海行きが静シス車だったけど、海カキ車の熱海乗り入れや沼津乗り入れはあったのか？
岡崎発興津行きがR編成の6連だったから、興津までは入っていたのは確かだが。

892 ：名無し野電車区：05/02/02 20:36:56 ID:NnPHSmjl

あるHPを見ると柏原と醒ヶ井はマルスがあっても自動券売機が置かれてないってことになってるんですけど
そんなことあるんですか？

893 ：名無し野電車区：05/02/02 20:45:40 ID:/syrQtjb

>>883
夜勤明けの人に追い討ち掛けちゃいかんよ。
なんなら昼間の保守間合い復活させようか？

894 ：名無し野電車区：05/02/02 21:45:59 ID:Ywj0XIYt

>>889
名古屋ほか数駅以外は15秒停車だから余計に中へ入らない罠

895 ：名無し野電車区：05/02/02 22:42:10 ID:BzpURC0b

>>883-885
キモヲタ決定！w

896 ：名無し野電車区：05/02/02 23:18:32 ID:rJC6cEYk

今朝の尾張一宮で、313-3000＋213＋213を見たんだが、これは日常的に見れる？
あと夕方5時半頃、尾頭橋付近で全体が緑色の電車を見たんだが、あれはなんだったんだろ？

897 ：名無し野電車区：05/02/02 23:20:19 ID:z9eMGjiP

>>895
>>881
も追加ね。

名古屋発車が平日夜９時後半や１０時代のやつに、
普通は313系なのに快速系統が311系のがある。
むっちゃ混むから313にして欲しい。

898 ：名無し野電車区：05/02/03 00:22:00 ID:4Ww2nVzT

>>896
213-5000×2+313-3000は定期運用（高蔵寺～名古屋～岐阜～名古屋)
緑のは見てないので知らない

899 ：名無し野電車区：05/02/03 02:26:17 ID:fEuZtwP7

>>897
名駅21:42・43の上り方面だな。
21:43の岡崎行きは岡崎到着後、翌日の115F（と思われる）に備えて
寝なきゃいけないので313になってるだけ。

900 ：名無し野電車区：05/02/03 02:30:16 ID:wCNEr8t1

>>891
海ｶｷR編成は三島まで入線していました。
1990年代後半に良く乗りました。

901 ：名無し野電車区：05/02/03 02:44:07 ID:CQICYJFG

普通は211で統一して
311は静岡にあげる

902 ：891：05/02/03 07:30:42 ID:dTj/YB3z

>>900
レスサンクス。
三島まで来ていたということは国府津車や185とも顔を合わせていたのか…
海カキのR編成はR7→LL5みたいに2000番台ばかりの編成もあったけどやはり初期車中心で先頭がデカ目クハの印象が強いな。

903 ：名無し野電車区：05/02/04 10:14:24 ID:Gf4n6/Vw

>>892
あるよ。それらの駅は簡易委託駅。扱い上は無人駅。
東海はそういう駅にもマルスを入れてくれるから助かる。

それより、昨日だかおとといだか忘れたが、金山下りの案内表示や放送が一列車ずれていたぞ。修正効かないのか？

904 ：900：05/02/04 20:12:47 ID:B6JuOqzv

>>902
1997年頃のﾀﾞｲﾔでは静岡15:00→三島16:00、
三島16:19→浜松18:32で入線していました。
三島ではﾎｰﾑを挟んで国府津車とも並んでい
ました。R編成でもｵｰﾙ初期車のR1.R5.R6.R10
が来ると嬉しかったものです。

905 ：名無し野電車区：05/02/05 22:07:46 ID:FN0Mp+bL

>>903
返信どうもです

906 ：名無し野電車区：05/02/05 22:39:48 ID:Sca1cBfe

あげ

907 ：名無し野電車区：05/02/07 09:16:21 ID:anlL6xuc

最近、JR東海って、みどりの窓口って言葉使わないね

908 ：名無し野電車区：05/02/07 21:35:31 ID:v1wAmuxS

金山駅の真ん中のホームのやつらがうらやましい。
あいつらはホーム待合室で窓越しにおれたちをあざ笑っているにちがいない。
うらやましい。ねたましい。
おれが吹きっさらしのわびしいアスファルトホームの上で
つめたい強風に煽られ、待ちわび、やっとやってきたかと思った車両が
ボロ２１１であることに愕然としていても、あいつらはぬくぬくと待っている。
許せない。

909 ：名無し野電車区：05/02/07 21:51:52 ID:JFcpLqQs

>>908
ベルマートがあるじゃないか！

910 ：名無し野電車区：05/02/07 22:22:06 ID:DRsPZY44

普段鉄道使わない人にとっては「みどりの窓口」って言われてもよくワカラン。
「きっぷうりば」のが分かりやすい。

911 ：酢だこ：05/02/07 22:49:03 ID:XpM3qNa9

私の考案した愛称をよくワカランとは…ぶっ、無礼な！

912 ：名無し野電車区：05/02/07 22:49:31 ID:M0pcjZyp

http://www.honeyjam.jp/pretty/tinies.cgi?room=00000

913 ：名無し野電車区：05/02/07 23:12:21 ID:PWkDyFq0

東海道線に待合室ってあるんだろうか・・・・

914 ：名無し野電車区：05/02/07 23:14:34 ID:XpM3qNa9

>>913
尾一。
でも倒壊全体的に少ないよね。
八田もなかった。かといってコンコースにはﾍﾞﾝﾁもないし…
本数少ないのに辛いよ。

915 ：名無し野電車区：05/02/08 00:49:40 ID:IoiRe4Bi

>>913
有名どころで岐阜
ﾏｲﾅｰどころで幸田

916 ：名無し野電車区：05/02/08 00:54:22 ID:pE/NbyYi

金山、笠寺は橋の上で列車を待つ人が多い。

917 ：名無し野電車区：05/02/08 01:20:05 ID:hhDhcPz1

こういうLED案内表示はどう？
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050208011841.jpg

918 ：名無し野電車区：05/02/08 01:59:00 ID:75NvsGY9

>>917
停車駅案内が先発列車のものであることを明示できないかな？

919 ：名無し野電車区：05/02/08 02:12:06 ID:bFMVUu2A

>>918
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050208021134.jpg

こんな感じかな

920 ：名無し野電車区：05/02/08 06:50:19 ID:TzOMCT1p

遅れがないときは表示なしにしたほうがいいな
遅れた場合のみ何分か表示させる

921 ：名無し野電車区：05/02/08 07:51:26 ID:j1eli1US

>>913
西小坂井や三河三谷にもあったよな。
今は簡易型で仕切りのみで寒いけど。

922 ：名無し野電車区：05/02/08 08:53:24 ID:sjgSW4cZ

>>913
浜松～大垣のホーム待合室設置駅　
二川・幸田・大高・尾張一宮・岐阜・大垣

923 ：名無し野電車区：05/02/08 20:42:47 ID:WcV8X+p9

幸田のは新幹線駅ができてたら、残ってなかっただろうな。

924 ：名無し野電車区：05/02/08 21:39:10 ID:jQG8ZMGP

>>913
名古屋にも･･･ってあれは関西線ホームかorz

925 ：名無し野電車区：05/02/08 23:25:50 ID:jjwtpNoF

永和上り・桑名上り・あと四日市もあったような気が

926 ：名無し野電車区：05/02/09 15:16:38 ID:boPNnhbX

永和上りは待合室がある代わりに、屋根が全くないけどね…。

927 ：名無し野電車区：05/02/09 18:57:58 ID:YQNfuLnd

>>926
それが、あるんだな。２両目のところにちょこっと。

ってゆーか、みなさん関西本線ｽﾚに戻りましょう･･･漏れも

928 ：名無し野電車区：05/02/09 21:56:44 ID:zTEO1AVH

空港出来たんだから早朝の下り列車早めて欲しいなぁ。
ながらは長距離だからちょくちょく遅れるし、
これから旅立つって時にあの気怠い車内の雰囲気を味わいたくない。

929 ：名無し野電車区：05/02/09 21:59:23 ID:Ux8j6UuS

>>928
便利で清潔な名古屋マリオットにお泊まりください

930 ：名無し野電車区：05/02/09 22:03:52 ID:HMi58OUb

「マリオット」の名前の由来が「お泊り」をひっくり返したって本当？

931 ：名無し野電車区：05/02/09 22:19:54 ID:hD17ZuH3

>>930
マリオットって、アメリカのホテルチェーンじゃなかったか

932 ：名無し野電車区：05/02/09 22:21:19 ID:HMi58OUb

>>931
例えば創業者のアメリカ人が親日家だったとか…

933 ：名無し野電車区：05/02/09 22:27:56 ID:hD17ZuH3

>>932
「マリオット」とは、マリオット・ホテル・グループを含む、
マリオット・インターナショナル他のＣＥＯ（最高経営責任者）である、
Ｊ.Ｗ.マリオット Jr.氏の名前に由来しています。
マリオット・インターナショナルは、
「マリオット」ブランドばかりでなく、
「Ｊ.Ｗ.マリオット」・「コートヤード・バイ・マリオット」・「マリオット・イン」等のほか、
「リッツカールトン」・「ルネッサンス」等も傘下におく、
世界規模（約２５００ホテル）のホテル・グループです。
日本においては、「東京マリオットホテル錦糸町東武」が、その第一号となります。

だとさ

934 ：名無し野電車区：05/02/09 22:31:19 ID:wfT6N8el

>>930
そんなガセビア、沼に沈めてしまえ

935 ：名無し野電車区：05/02/09 22:34:10 ID:hD17ZuH3

>>934
今週のガセビアは鉄ネタだったな。
混んどるず（コンドルズ）と
座ろうず（スワローズ）か、よく考えたネタだったな。
脱線したのでsage

936 ：名無し野電車区：05/02/10 08:43:27 ID:NxBPwxQ5

せめて大垣―米原―野洲間で直通運転があれば助かるのだが、やらないのが倒壊＆酉ｸｵﾘﾃｨなんですかね。

937 ：名無し野電車区：05/02/10 08:44:29 ID:NxBPwxQ5

スレ違いにつき、sage

938 ：名無し野電車区：05/02/10 23:09:22 ID:noHzf3dF

安城の管理駅は三河安城だってはじめて知った。

939 ：名無し野電車区：05/02/10 23:21:58 ID:TyimZXlM

>>936
何故、直通運転しなければイケナイ？

940 ：名無し野電車区：05/02/10 23:26:18 ID:4pY3qHTX

>>938
しRも管理駅制度あるんだ

941 ：名無し野電車区：05/02/10 23:36:41 ID:o9vQEGtb

管理されている駅のポスターは管理している駅の駅長名で書かれている。
西小坂井だとポスターに「ＪＲ東海　豊橋駅長」と書かれている。

942 ：名無し野電車区：05/02/10 23:46:15 ID:o9vQEGtb

>>941
たしか
二川～愛知御津・豊橋管理
三河大塚～三河塩津・蒲郡管理
三ヶ根～西岡崎・岡崎管理

こうだった希ガス（安城以西はシラネ）

943 ：名無し野電車区：05/02/11 00:13:14 ID:zhDDh83q

垂井～醒ヶ井、美濃赤坂支線・大垣管理

944 ：名無し野電車区：05/02/11 14:33:49 ID:Jp38idkF

>>943
美濃赤坂の駅舎は、なんとかっていう運送会社の管理

945 ：名無し野電車区：05/02/11 15:37:08 ID:3BGatn6q

米原の新幹線口は倒壊なんだから、
醒ヶ井～柏原は同じ滋賀県側の
米原管轄にすりゃいいのに。

946 ：名無し野電車区：05/02/11 19:02:00 ID:AnjZ6vzX

他には、刈谷・大府・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜
武豊線半田が管理駅。

947 ：名無し野電車区：05/02/11 19:43:36 ID:QRTo+Mm2

>>945
新幹線は関西支社ですので。
（在来線は鉄道事業本部）

948 ：名無し野電車区：05/02/11 20:10:27 ID:jafELpvI

必ずしも利用客が多いから管理駅ということでもないようだ。
中央線でも、鶴舞や大曽根は千種駅の管轄。
もっとも管理駅じゃないといっても、駅長がいるかいないかの違いでしかないけど。

949 ：名無し野電車区：05/02/12 00:44:54 ID:xhoXcEbM

管理駅でない駅は、駅事務室につながる電話がない。（ＪＲ電話は除く）
ちなみに中央線は、金山・千種・高蔵寺・多治見・中津川・木曽福島

東もどんどん駅長廃止にしてるね。

950 ：名無し野電車区：05/02/12 11:19:31 ID:YT8TbH4U

>>949
実際には電話つながる所もある。公表してないだけ。

951 ：名無し野電車区：05/02/12 21:32:02 ID:OHLso3Wb

既出かも知れんが、東海道線のホームって各駅とも長すぎんか？
国鉄時代に貨物の取り扱いがあった名残だろうけど、不要なら短くせんのかな？
削るのに金かかるから、そのままにしてるんだろうけどさ。

952 ：名無し野電車区：05/02/12 21:34:36 ID:W8GzC5iK

豊橋ー米原で113系の遠征ってどれぐらいありますか？中央線は除く

953 ：名無し野電車区：05/02/12 21:43:45 ID:OHLso3Wb

>>952
下りながらが、ぽしゃったときの代替で豊橋→大垣運転ぐらいかな

954 ：名無し野電車区：05/02/12 21:52:01 ID:xhoXcEbM

>>951
ながら９両分は確保しておかないと

955 ：名無し野電車区：05/02/12 21:54:48 ID:OHLso3Wb

>>954
三河塩津・尾頭橋が８両限界なんだから、８両でもいいやん
ながらは、後ろ１両戸締め

956 ：名無し野電車区：05/02/12 22:45:39 ID:YYScekBc

>>954
わざわざ短くする必要も、ない。

957 ：デポちゃん ◆QPOWfnR5AA ：05/02/12 23:32:04 ID:iZVYFUyo

次スレたてちゃった。ごめん。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108218649/l50

958 ：名無し野電車区：05/02/13 03:32:49 ID:HP/9HVv6

>>957
950超えてるし、いいと思うよ。

959 ：名無し野電車区：05/02/14 13:57:38 ID:hNp630Xk

>>957
乙

960 ：名無し野電車区：05/02/14 13:57:50 ID:XP6j9iJL

この前豊橋へＪＲで逝ったが、大回りしているのをスピートでリカバーしている
潔さがよいね。
三ヶ根と三河塩津の間にあるカーブを除けば全速力で走っている感じ。

961 ：名無し野電車区：05/02/14 22:26:23 ID:SzJs6jLK

金山の中央線ホームって長いと思ってたけど、あれでも１０両ギリギリなんだね。
こう考えると熱海～東京までの全駅が１５両対応って凄いね。

962 ：名無し野電車区：05/02/15 01:09:33 ID:kr10y6DU

旧客時代の遺物で東海道の古い駅は全駅12、13輌分のホーム長は確保してたはず。

963 ：名無し野電車区：05/02/15 01:33:55 ID:1S00Zzi6

>>961
細かいツッコミだけど、12両対応。
国鉄時代は12両編成の電車もあった（南木曽行きとかね）。

964 ：名無し野電車区：05/02/15 10:47:32 ID:2QqyQULY

まもなく終点の米原、米原です。お出口は右側です。今日もＪＲ東海を
ご利用下さいましてありがとうございました。引き続き、米原より当社ご自慢の
東海道新幹線をご利用下さい。

965 ：名無し野電車区：05/02/15 11:10:01 ID:4gQVeKn2

ながらを多客期だけでも１２両にして欲しいんだけど
理屈的には可能なのかな？

966 ：名無し野電車区：05/02/15 11:32:31 ID:Z6sT9hlD

>>965
車両がない

967 ：名無し野電車区：05/02/15 12:22:13 ID:nD12+Ir0

>>965
ホームもない

968 ：名無し野電車区：05/02/15 13:19:11 ID:OjBF7LmV

ないないばかりじゃきりがない

969 ：名無し野電車区：05/02/15 17:35:46 ID:LyAAyh8/

>>965
183･189系を強引に連結すれば19両編成ができる。

970 ：名無し野電車区：05/02/15 17:50:39 ID:W26yTjwH

浜松－豊橋を岡崎まで伸ばせないの？

971 ：名無し野電車区：05/02/15 18:44:18 ID:6Lo5xMX9

>>944
西濃鉄道？

972 ：名無し野電車区：05/02/15 19:46:25 ID:ShW1zMMq

JRFの職員がいたと思ったが＞美濃赤坂駅舎

973 ：名無し野電車区：05/02/15 19:47:16 ID:zlsBjlJf

974 ：名無し野電車区：05/02/15 20:58:45 ID:yrPTLogm

岡崎をまたぐ普通の意味があまり無いと思う。
　　　　　　　　　　　　　

975 ：名無し野電車区：05/02/15 21:00:49 ID:zlsBjlJf

>>970 >>974
輸送量的には飯田線を延ばしてくるとちょうど良いかも。
その代わり普通毎時4本。

976 ：名無し野電車区：05/02/15 22:47:26 ID:xwsV6slo

>>968
もうからない

977 ：名無し野電車区：05/02/16 19:01:19 ID:1XPUr1PL

あげ

978 ：名無し野電車区：05/02/16 21:18:20 ID:m9ulGUSL

岡崎－豊橋間の普通を毎時4本
快速系の停車駅は蒲郡だけにして快速系のスピードアップ

979 ：名無し野電車区：05/02/16 21:40:05 ID:dZDr36c4

東海道線って昔の名残で全部ホームが長いんじゃないの？

980 ：名無し野電車区：05/02/16 22:09:50 ID:Z38HVZmy

>>978
川島令三が「岡崎でやってる緩急接続を蒲郡に汁」って言ってるな

981 ：名無し野電車区：05/02/16 23:29:25 ID:o6846skD

>>979
客車、気動車向けの低床ホームは長いが、
その上に近郊電車向けにかさ上げしたホーム長は8両分。

982 ：名無し野電車区：05/02/17 01:32:59 ID:hHQkbOgx

名古屋駅の３番線がいつの間にか綺麗に改装されてるね。

983 ：名無し野電車区：05/02/17 08:56:44 ID:LIAPGLf1

15両編成もあったよ。

984 ：名無し野電車区：05/02/17 09:29:00 ID:vJ31eOpx

>>980
一部は蒲郡だけど、下りは岡崎のほうが良いな・・・。

985 ：名無し野電車区：05/02/18 00:57:43 ID:Br0IDvSg

さっさと1000とっちゃって

986 ：名無し野電車区：05/02/18 01:07:08 ID:9x7K+hQA

これがホントの「1000取れア」

987 ：名無し野電車区：05/02/18 01:20:33 ID:nboN6H22

豊橋

988 ：名無し野電車区：05/02/18 01:46:11 ID:mp3rlyRi

二川

989 ：名無し野電車区：05/02/18 01:52:23 ID:T4HkDuem

新所原

990 ：名無し野電車区：05/02/18 02:13:52 ID:9x7K+hQA

アスモ前

991 ：名無し野電車区：05/02/18 02:34:05 ID:55m1vYI5

>>986
倒壊：銭取られるライナー
迷鉄：銭取れや

992 ：名無し野電車区：05/02/18 03:03:29 ID:AcqWY74m

鷲津

993 ：名無し野電車区：05/02/18 03:21:28 ID:hnv2kcWc

★☆東海道線名古屋口を語る・Part11★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108218649/

994 ：名無し野電車区：05/02/18 05:13:15 ID:pcSdgQdK

sage

995 ：名無し野電車区：05/02/18 05:13:57 ID:pcSdgQdK

sage

996 ：名無し野電車区：05/02/18 05:14:38 ID:pcSdgQdK

sage

997 ：名無し野電車区：05/02/18 05:15:22 ID:pcSdgQdK

sage

998 ：名無し野電車区：05/02/18 05:16:03 ID:pcSdgQdK

sage

999 ：名無し野電車区：05/02/18 05:16:47 ID:pcSdgQdK

sage

1000 ：名無し野電車区：05/02/18 05:17:28 ID:pcSdgQdK

★☆東海道線名古屋口を語る・Part11★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108218649/

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