2 :
◆AVOeh8PWlw :04/06/06 00:54 ID:O2tpmuX0
2だったら顔晒す
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
6 :
名無し野電車区:04/06/06 10:02 ID:98C39Udn
とりあえず、新スレおめ
1乙
8 :
名無し野電車区:04/06/06 10:40 ID:9M049tBc
二子玉川・溝の口間の複々線化工事、あまり進んでないような気がする
のですが、気のせいでしょうかね。
溝の口駅下りホーム停車位置は変わったみたいですが。
>>8 最近本格的に工事されてると思うが。
数年前の溝の口1番線放置プレーよりかは、、、
二子新地の橋脚部分も、ようやく線路が引かれ始めたねー
先週からは枕木もたくさん積まれてるから、ホーム部分も線路敷かれるんだろうね。
新地−高津間も、高架が設置されてきてるが、一部のアパートとかがまだ
未撤去なのは気になる。
今年度中には溝の口1番線、二子新地下り新ホーム供用開始するのかなぁ
溝の口は交互発車にか?
11 :
名無し野電車区:04/06/06 11:18 ID:FXvN929E
>>9 溝の口は一体、何年間工事を続けているのでしょう・・・
すでに10年くらい前から1番線がありましよね?
白線を引いたのは絶対工事をするぞという意思表示か?!
12 :
名無し野電車区:04/06/06 16:15 ID:hOkJakyf
実際は、見習い運転士が運転している場合でも、車内放送では指導運転士の方の名前を告げていることに気づいた。
13 :
名無し野電車区:04/06/06 16:15 ID:aJp0/Yxu
14 :
名無し野電車区:04/06/06 19:15 ID:TRQjF5lN
中央林間↓1.5q 急行
南林間↓0.7q 急行・特急
鶴間↓1.5km
西鶴寺↓1.4km
さがみ野↓1.4q 急行
かしわ台↓1.8q
相模国分寺↓1.0q
海老名↓1.5q 急行(以南全駅停車)・特急
厚木↓1.5km 急行
新本厚木↓0.7km 急行
恩名↓2.1km 急行
毛利台↓1.7q 急行
森の里↓2.0km 特急・急行
七沢↓1.3km 急行
かぶと湯↓2.1km 急行
清川 特急
これでヨロシク
17 :
名無し野電車区:04/06/06 19:54 ID:6JYiEi7V
age
18 :
名無し野電車区:04/06/07 01:28 ID:ysaoxu6b
メトロ8000の初期車(爆音ギロチンドア)はいつまで走るんだ・・・
第9編成位までは早期に08に置き換えて欲しい。
それにしても、メトロ半蔵門線の車輌を解体する時はどこでするんだろう。
鷺沼で、解体できるんだっけ?
19 :
名無し野電車区:04/06/07 01:39 ID:3iMA0+ge
東急の車両は汚物
20 :
名無し野電車区:04/06/07 02:07 ID:8icEnTY0
.,∧、
.r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 / _
, '´ (・) (・) `‐、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ // ヽ-、___ ,-r' ヽ <
>>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
| ! ! ノ`'ー--‐‐'´ヽ .| \___________________
.| ! j .|
| |
'i _ ノ'
`''─ _ _ ─''´
>>18 金かかってる車両だし、そうそう解体はしないと思うぞ。
6000とか7000見たって、あれだけ手の込んだ延命してるしね。
あと10年くらい経ったらVVVF化とかだろう。。
22 :
名無し野電車区:04/06/07 07:03 ID:NO+P4yV2
なるほど・・・
それでは、せめて爆音ドアだけでも何とかして欲しいね。
>>18 >>21-22 メトロ8000初期車の車内更新そろそろ本腰入れてやってほしいよね
化粧板とかかなり黒ずんでいるよ
シートだけは、徐々に変えてるみたいだけど
24 :
名無し野電車区:04/06/07 17:22 ID:UhzfbHks
メトロ8000は故障が多いのも難点なんだよな〜
車輌交換とかいって、何回鷺沼で降ろされたことか。
08は素晴らしい車両だと思うが。
25 :
名無し野電車区:04/06/07 17:28 ID:cXTfFW8X
26 :
名無し野電車区:04/06/07 17:46 ID:Qk+iV63X
東急8500よりメトロ8000の方が汚物だと思う俺
27 :
名無し野電車区:04/06/07 19:51 ID:26YiViSS
8000系急行の先頭車に乗ると正直かなり怖い
28 :
名無し野電車区:04/06/08 01:18 ID:RrDZPxDT
>>22 爆弾ドア、シート張替え、かっくんブレーキ改良車両が走っていますよ
今度、編成番号覚えておきます
29 :
名無し野電車区:04/06/08 02:07 ID:LLUGqo1m
田園都市スレの皆様に質問です。
たまプラーザの名前の由来についてご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
なんでたま「プラーザ」なんでしょうか?
自分の中ではヘンテコ駅名の元祖なのですが、いまだに由来がわかりません。
30 :
名無し野電車区:04/06/08 02:10 ID:0GJqHQro
>>29 あの周辺の住民は言語障害のある連中が多いので、「プラザ」と発音できないのです。
31 :
名無し野電車区:04/06/08 03:06 ID:eLdHS+Y9
>>29 PLAZAの発音をそのままカタカナにしたから。
昭和30年代くらいまでのカタカナ名称にはヂーゼルとかビルヂングとか、
今の日本語の感覚からは変な発音のことばは色々あるが、
「たまプラーザ」もその一種だろう。
33 :
名無し野電車区:04/06/08 05:23 ID:pC3QVPWH
田園都市線の運転手さんで異様にテンション高い人いますよね?
34 :
名無し野電車区:04/06/08 07:26 ID:j08qa981
多摩センターも、「たまセンータ」に汁。
35 :
名無し野電車区:04/06/08 11:04 ID:Xnr28rFA
>>29 青葉台貧民のあこがれの街だなぁ。
いつかはタマプラ
36 :
名無し野電車区:04/06/08 13:23 ID:DpLbgjvU
37 :
名無し野電車区:04/06/08 15:36 ID:3adVRwBb
田園都市線は回送大杉
38 :
名無し野電車区:04/06/08 16:19 ID:hUsR3Qj/
田園都市線は犯罪大杉
39 :
名無し野電車区:04/06/08 16:31 ID:bMB6Pdo8
>>28 初期車でそういった改造工事を早く進めて欲しいですね。
貫通路のドアが、異常なほど重いとか、他にもありますけど、
とりあえずは爆弾ドアーを先に・・・
40 :
名無し野電車区:04/06/08 21:47 ID:/y8f0w+r
ドア自体を変えてもらいたいね、あの小さい窓は如何なものかと
初期車10両化増備タイプのような感じに統一して欲すぃ
41 :
29:04/06/08 23:16 ID:LLUGqo1m
回答ありがとうごぜますた。
プラザではなくプラーザなのはなんとなくわかりました。
でも、少なくとも開業当時はカタカナ駅名は珍しかったのではないでしょうか。
読売ランド前など、近くの施設名からとった場合はともかく。
そういう意味では、多摩センターも「多摩中央」とかではなく「多摩センター」に
したのはなんとなくハイカラ(死語)だからだろうか。
42 :
名無し野電車区:04/06/09 00:05 ID:LnYYtWp1
そう考えると「多摩センター」の方が変に見えてくるね
43 :
名無し野電車区:04/06/09 00:14 ID:E7pLAF07
「センター北」「センター南」はもっと変。
オレは今北海道に住んでるが
10年以上前鷺沼あたりに住んでいた。
父親の車で出かけたとき
突然目の前に大平原が広がった。
きれいな道路が整備されてるのだが
どこまで行っても建物も何もない。
しばらくしてやっと建物が見つかった
その建物は工事中でセンター北駅と書いてあった。
なんでこんなところに駅があるのだろう
子供のオレにとって不思議でたまらなかった。
そして去年上京してきて
用事で横浜市営地下鉄に乗る機会があった。
オレはいまだに当時のセンター北駅と
現在のセンター北駅が同じ場所にあると納得できない
45 :
名無し野電車区:04/06/09 03:45 ID:o4uREBYI
age
高津駅の複々線化工事の様子だけど、
新地側は海側2線増、溝の口側は山側・海側それぞれ1線増の
駅ホームが少しカーブした構造になるみたいだね。
(今のホームは直線。さらに溝の口よりで山側2線増になるみたい)
工事の過程で切り替えどうするのか興味あるね。
この辺の詳しい情報まとめたサイトとかないかな?
47 :
名無し野電車区:04/06/09 15:24 ID:CjKlq6kh
>>46 と鳴門高津は大規模な工事になるな。両側貼り付け仙蔵だと片側に比べて金もかかるみたいだし。
溝の口から高津方を見ると今でも海側にななめってるけど、あれがさらに顕著化しそう。
48 :
名無し野電車区:04/06/09 16:27 ID:mk2yxdbu
切替工事、いつ頃になるんだろ。朝なんか止められたら通学に困る。
あっそうか、そうしたら東急にタク(ry
49 :
名無し野電車区:04/06/09 16:46 ID:OaOMi5aq
50 :
名無し野電車区:04/06/09 19:45 ID:dBVMBPHA
仕方ないからマジレス。
2ch用語分かってないヤシが多すぎだ。
うんこー=便 だと思ってるヤシは恥ずかしいぞ。
「うんこー」はエチオピア語の「ウンコアン デナ マットー」の略。
本当の意味は 来る、来た、ようこそetc
2chではキターとほぼ同じ使いかたをする。
嘘だと思うならググってみれ。
ヽ( ・∀・)ノウンコアン デナ マットー
複々線完成まだー
52 :
名無し野電車区:04/06/09 22:34 ID:5xPD/fUF
>>48 東急は止めない事で有名(?)
止めても早朝の1〜2本
53 :
名無し野電車区:04/06/09 23:16 ID:kwUTYSzQ
54 :
名無し野電車区:04/06/09 23:30 ID:ls1V/Js9
見習い車掌のデカイ声が耳に残る
まあ少なくとも高津駅付近が
一番工事が進んでないな
56 :
名無し野電車区:04/06/10 09:47 ID:HHxIwyc0
age
57 :
名無し野電車区:04/06/10 11:41 ID:clTR22JE
「ドアが閉まります!」
「無理なご乗車は おやめください!」
駆け込みを煽るような自動放送が、朝の三軒茶屋駅にこだまする。
五島様のお庭に集うリーマンたちが、今日も廃人のような疲れ切った表情で、改札口をくぐり抜けていく。
疲れ切った人々を乗せるのは、色すら付いていない電車。
ホームの列は乱さないように、電車は遅らせないように、
素早く乗り込むのがここでのたしなみ。
もちろん、割り込んで座席を確保するなどといった、はしたない乗客など存在していようはずもない。
東急田園都市線。
昭和四十一年開業のこの路線は、もとは多摩田園都市の開発のためにつくられたという、
伝統あるニュータウン路線である。
神奈川県下。多摩丘陵の面影を未だに残している緑の多いこの地区で、五島慶太に見守られ、
安アパートから高級住宅までの住宅供給が受けられる人々の園。
時代は移り変わり、元号が昭和から改まった平成の今日でさえ、
十八年通い続ければ田都育ちの純粋培養痛勤戦士が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重な路線である。
つまらん・・・逝ってくる。
59 :
名無し野電車区:04/06/10 16:49 ID:o1h/FBmz
南町田のグランベリーモール、全然買う物も見る物もなかった。
ターゲットの客層ではないのかな・・・
60 :
名無し野電車区:04/06/10 17:37 ID:UNmNLcvy
61 :
名無し野電車区:04/06/10 18:17 ID:PqEzgyM/
二子鉄橋の橋脚は、元々4線に対応できるように設計されたのでしょうか?
62 :
名無し野電車区:04/06/10 19:33 ID:qG0EKeXK
4線かは不明だけど、折り返しの計画があったと聞いた事はある
計画がかわらなければ、橋の上で01が見れてたかも
07kは5000ですた
66 :
名無し野電車区:04/06/10 23:24 ID:dy6OoSu/
67 :
名無し野電車区:04/06/11 00:08 ID:KlG9WTmy
>>62 じゃなくって、そもそもは(旧)新玉川線の折り返し用で幅取ってた。
11号線(半蔵門線)の計画が出来る前は銀座線が延長する予定だった。
>>63のとおり01見れてたかも
68 :
名無し野電車区:04/06/11 00:11 ID:as+ekNkC
銀座線二子玉川延伸とか出来ないの?
今の東急にそんな体力はないか・・・。
69 :
名無し野電車区:04/06/11 00:24 ID:7f+9nnxI
70 :
名無し野電車区:04/06/11 00:32 ID:oEH5xkD5
>>68 それが出来てたら、とっくに渋谷駅は2面4線化or改装ができてるって
71 :
名無し野電車区:04/06/11 00:35 ID:hKNC7Z4T
>>68 東急による銀座線二子玉川園延伸では輸送力が足りないと判断されたために
新玉川線は10両×20mで建設され、営団側も半蔵門線が出来た。
銀座線と半蔵門線が渋谷〜永田町で併走してるのもその事情から
72 :
名無し野電車区:04/06/11 00:38 ID:as+ekNkC
そういや目黒も横浜も渋谷も全部1面2線だね。
合理的なのかもしれないがいくらなんでも容量不足じゃない?
ただでさえ閉鎖的な地下だってのにゴミゴミし過ぎなのは苦手だよ・・・。
特に渋谷駅は利用者数から考えると明らかに小規模
天井も低いし、ホーム狭いし、臭いし
東横横浜駅くらいの規模でないと
74 :
名無し野電車区:04/06/11 01:44 ID:khqx1GRb
75 :
名無し野電車区:04/06/11 02:57 ID:QiecnoqS
>>61 二子新地方下り線、新設部と既設部の接続は結構大変そうだな。
76 :
名無し野電車区:04/06/11 06:12 ID:+b0nhjoY
>>73 渋谷は狭くて汚いよね。JRへの乗り換えもエスカレーターが一本、
しかも途中から無くなるという、明らかに設計ミスの駅。
管理が東急に移れば多少は変わるのかもしれないけど。
渋谷駅でよく線路上を元気に走り回る鼠を見ます
78 :
名無し野電車区:04/06/11 10:48 ID:1WkdwZ3/
漏れも何度か見たことがある。
下り線を猛スピードで突進してました。
79 :
名無し野電車区:04/06/11 14:27 ID:uZwGUDJt
ハチ公像周辺はドブねずみだらけ。
80 :
死に水仁:04/06/11 16:51 ID:oBObjm0g
13号線開通迄まつダニ。
81 :
名無し野電車区:04/06/11 18:03 ID:R8fafYJd
熊本電気鉄道株式会社5102号車が7月に緑色の東京急行電鉄株式会社時代の塗装に
変更となります。
熊本へお越しの際は、スカイネットアジア航空をご利用いただくようお願い申し上げます。
82 :
名無し野電車区:04/06/11 18:12 ID:oEH5xkD5
渋谷折り返し運行の重要性
2面4線化して行うべきだろ
今日も07kは5000ですた
84 :
名無し野電車区:04/06/11 20:23 ID:K9+6Lmmp
agesageing
新しくなる二子新地と高津駅には
ぜひホームの端から端まで屋根をつけて欲しい
86 :
名無し野電車区:04/06/12 16:04 ID:RssEhm62
新地の多摩川寄りは惜しくもちょっぴり屋根なし
87 :
名無し野電車区:04/06/12 18:11 ID:Cq2Vsxpo
>>85 あんな二駅がAll屋根付になるんだったら、他の駅もすべきだね
梶が谷を屋根付きにしてやれよ かわいそうだ
89 :
名無し野電車区:04/06/12 21:48 ID:8OoIIH0Z
90 :
名無し野電車区:04/06/12 22:10 ID:U/OTaedW
ホームと屋根も傾けておくとちょうど良い。
91 :
名無し野電車区:04/06/12 23:07 ID:nomO3XCq
92 :
名無し野電車区:04/06/12 23:11 ID:FsB7c0TU
>>85 上り線だけホームの全部に屋根が掛かっている駅もありますね。
たまプラーザとか。
アザミーもじゃない?
どんな鉄道の沿線にもDQNの一匹や二匹いるでしょうに
97 :
名無し野電車区:04/06/13 16:37 ID:I64bWhz2
地上区間の待避駅以外の駅は相対式、複々線も外側が緩行線。藤が丘も。島式にしないのは何となく好感が持てる気がする
98 :
名無し野電車区:04/06/13 16:51 ID:7UELU6M3
青葉台DQNの定義
・田都で1番の主要駅と勘違い
・だから特急妄想で必ず停車駅 プ
・異常にあざみ野を敵視(去年の利用客、青葉台上回ってますが)
・青葉区役所は市ヶ尾駅が最寄。しかし東急スクエアを自慢。
・たまプラ住民には頭が上がらない
99 :
あう迂回:04/06/13 17:06 ID:ptwe6SL1
むしろバカしかいないの?
100 :
名無し野電車区:04/06/13 17:30 ID:7/VrWdwx
先日、帰宅途中で乗った電車の中で牛丼か豚丼を食っている男3人女2人がいたのには閉口。
電車の中で菓子パンやサンドイッチ、おにぎりをつまむ程度なら目を瞑れるが、臭いのするものを食
べるのは常識を逸脱しているといえる。
リーマンやお年寄りはマトモといえるが、10代〜20代前半の世代は京王、東横、小田急と比べると
著しくDQN度が高い。
101 :
名無し野電車区:04/06/13 17:42 ID:Jt5e6ehg
>>100 ほんとは帰りに、常磐線みたいに
ビール飲みたいけど、あの混みだと無理でね
102 :
名無し野電車区:04/06/13 17:50 ID:zmRsZgO+
東武乗り入れの8500ってなんでスカートついたの?
協定か何かあるのでも・・・
103 :
名無し野電車区:04/06/13 17:54 ID:JMNoZ1I7
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汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
2000にスカートついたら神
105 :
名無し野電車区:04/06/13 19:20 ID:D14vrNHm
106 :
名無し野電車区:04/06/13 19:39 ID:rfgyJemS
107 :
名無し野電車区:04/06/13 20:23 ID:Nj0rf4kX
東急は、田園都市線を東急多摩田園都市に住む人だけが利用する電車だと思ってる
のではないか?そりゃ、東急が大量の資本を投下して作った街だから、気持ちは
わかるんだけどね。
でも、田園都市線って、実態は大和市、横浜市瀬谷区一部、横浜市緑区、横浜市旭区若葉台、
横浜市都筑区といった周辺部からも集客するあの辺りの「中央線」なんだよね。
その辺の東急の認識と実態のずれが、あの混雑を生んでいるのでは?と思う。
108 :
名無し野電車区:04/06/13 21:36 ID:YKnYP3UY
>>107 そうだな。
最近まで急行は長津田どまりだったからね。
沿線の住民中心に考えた路線だったんだろうけど、今や小田急以上だからね。
>>100 車掌に通報して、車内から叩き出して貰うのが妥当と思うが。
110 :
名無し野電車区:04/06/14 02:27 ID:6J3T46Du
>>107 カバーエリアが広いのは確かではあるものの、数値データを見ると、
中央林間→長津田はあまり増えず、長津田で客が入れ替わりかつ大幅増加。
長津田→青葉台はほぼ一定で青葉台で若干客が入れ替わる。
その後、青葉台→梶ヶ谷まで増えつづけ、
溝の口で客が入れ替わって二子玉川までほぼそのまま。
二子玉川で大きく減って三軒茶屋まではあまり増えず、
三軒茶屋から目立って増え始める。
統計データを見る限りでは輸送量の変化は大体こんな感じなので、
混雑に与える支配的な要因は、
多摩田園都市内での増加と南武線→田都の利用者+三軒茶屋付近の利用者
ではないかと。
昔は鷺沼〜長津田は2両で十分だったのにね。
今は10両編成でも手一杯。
考えてみたら凄い発展だな
112 :
名無し野電車区:04/06/14 10:31 ID:5+14hxkz
>>102 もそもそ氏を巻き込み轢き殺さないためw
113 :
名無し野電車区:04/06/14 10:55 ID:qr3THtSL
>>111 開通した頃の田園都市線の写真(市が尾〜江田)だと、2両編成、バックの246には車が数台、
家は有るか無いかという感じだからねえ。
有名な(?)写真だし、フォトギャラでも似たようなのを見たことがある。
114 :
名無し野電車区:04/06/14 13:46 ID:GtS7ehwK
流れを乱してすまんが、
今日は20K、11K両方に5000が充当されていない珍しい日だ。
ちなみに2000は32K、33K、44Kに入っている。
115 :
名無し野電車区:04/06/14 18:10 ID:HMpR0KOq
32Kは2001Fですた
中央林間で側面幕回転見てたけど、いろんな急行幕があるのねぇ
デジカメ持ってればよかった…
116 :
名無し野電車区:04/06/14 18:17 ID:6xwkgMPO
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汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
117 :
名無し野電車区:04/06/14 18:44 ID:Rz4D7ScX
>>115 回転中に様々な行き先を見ることができるのは幕車の最大の楽しみですね。
使われてない急行幕となると、「急行 鷺沼」とかですか?
118 :
名無し野電車区:04/06/14 19:13 ID:HMpR0KOq
>>117 そうでつ、今は亡き「急行 水天宮前」とかも
「急行 青山一丁目」「急行 渋谷」ってのもあったっけ
あと各停幕で、「溝の口」とか「住吉」とかもありますた
119 :
名無し野電車区:04/06/14 19:22 ID:pPEeAV2K
「快速 九段下」
っていうの無かったっけ?
俺の脳内妄想か?
「特急 押上」って行き先があった。
都営浅草線でだけどw
121 :
名無し野電車区:04/06/14 21:21 ID:Dh+eu4OF
今朝、窓ガラスが割れたらしいなぁ。
ひさびさだなぁあ。
久々にはまった、田園都市線下り急行の大ラッシュ。
混み具合にはウンザリなんだが、あれだけ酷使されて
まだ現役バリバリの8500系にちょっと萌えた。
いや、言いたいことがいろいろあるのはわかるけど。
>>113 1996年の鉄道ピクトリアルに出ていた記事に、
鷺沼−長津田は2両で十分だろうという当初の目論見が外れて、
早々に4両にしたという話もあります。
2両時代の写真は非常に貴重なものなのでしょう。
124 :
名無し野電車区:04/06/14 21:31 ID:8PYGqSUz
>>14 きよちゅみちらかわ
きよちゅみちらかわ
ちゅうてんでちゅ
ぢょりようありがちょうごぢゃいまちた
ちょえいおおえぢょしぇんはおのりかえでちゅ
このでんちゃはごじょうちゃできましぇんのでごちゅういくだちゃい
125 :
名無し野電車区:04/06/14 21:36 ID:pPEeAV2K
>>123 へぇ
消防のころ電車とバスの博物館で田園都市線の沿革を紹介した
記録映画を見たことがあるが
鷺沼-長津田は2両編成ってのを強調してた記憶がある。
俺が工房のときの倫理の先生がまた昔の田園都市線を知ってて
やっぱりしばらく2両で走ってたっていってたな
>>121 二子玉川でメトロ8000系の1号車の窓ガラスが割れた。編成不明。
窓ガラスが割れた列車に乗ったけど、10号車なので見れなかった。
07k以外に良く5000系が入る運用是非教えてください
128 :
名無し野電車区:04/06/15 08:43 ID:uS1ymNBz
21Kも結構入ってるようなきが
週2〜3位かなぁ
129 :
名無し野電車区:04/06/15 09:23 ID:3yYCS6WC
05K、09K 11K 20Kなんかは多いな。 つーか東急さん、8630F朝乗ったけど窓ガラス割れてたぞゴルァ!! あのまんま東武に入れたりするから汚物とかいわれるんだろが
130 :
名無し野電車区:04/06/15 10:11 ID:2nc1fJz5
>>98 DQNでもそんなことおもってないよ。
さては、青葉台駅のバスユーザだな。しかもカナチュー
・あざみ野駅なんて敵視しちょらん。敵視しているのは、あざみのから乗り換える
港北NT貧民。
・スクエアなんて自慢しちょらん。SCから雑貨ビルに成り下がった時点で
もうダメポ。
・タマプラ住民には頭あがらんことは周知の事実。
・ちなみに目黒の青葉台と勘違いされると恥ずかしい。
(いや、透明青葉ICの青葉 って言い直さないと)
131 :
名無し野電車区:04/06/15 11:53 ID:KR20wD+b
田都の場合、
首都高では、横浜という方向案内板にしたがって走ると間違えてしまいます・・・
132 :
名無し野電車区:04/06/15 18:34 ID:wJ6t+22W
青葉台を憎むあんたが一番DQN
>>98。
そんなおまえに限り、あざみ野ユーザー。しかもNTのね。
俺は青葉台じゃないけど、青葉台は支持だな。
特急停車してもおかしくないし、ほかの駅よりも降車客が多いような気がする。
スクエアは別にって感じで、青葉台寄るついでに本屋にいくくらい。
たまプラには頭上がらないと、別にそうは思わない。美しが丘とか
は別かな。
でも目黒区青葉台と勘違いは恥ずかしいかも・・・・
134 :
100:04/06/15 19:51 ID:SbF27MIv
>>109 それが正論。
1号車に乗っていたし、電車が各停だから車掌は持ち場を離れられないので
来てくれないよ。
また、こちらも乗る時間が15分だったし、夜も遅かったからね。
面倒くさかったというのが正直なところだな。
135 :
100:04/06/15 20:00 ID:SbF27MIv
>>119 その表示が出せるのはメトロ8000系で当初東西線で使われていた編成だな。
東西線に05系が新しく投入される直前に東西線に8000系が投入されていたことがあった。
たしか1988年ごろかな。期間としてはそんなには長くなかったはずだ。
ああ、それ一回見たことあるわ。
8000系に乗って大手町まで行って、半蔵門線から東西線に乗り換えて
ホームで電車待ってたら8000系が来たから目を疑った。
扉の上に「東西線」のシール張ってあったなぁ。
137 :
名無し野電車区:04/06/15 20:58 ID:a9IOFA1W
でも、線路繋がっていないのに、どうやって東西線から半蔵門線に入れたんだろう?
138 :
名無し野電車区:04/06/15 21:18 ID:srzLvUkF
三鷹→八王子→長津田とか。
139 :
名無し野電車区:04/06/15 21:24 ID:7JWDnr4z
窓ガラス割れるって、いったいどんな混雑よ!?
と、田園都市線を離れた今では、冷静にそう思う。
140 :
名無し野電車区:04/06/15 21:28 ID:srzLvUkF
>>窓ガラス割れるって、いったいどんな混雑よ!?
昔の東上線では当たり前の光景だったと親父(元朝霞住人)が言ってたぞ。
普段使ってた訳じゃないから本当かどうか疑わしいが。
141 :
名無し野電車区:04/06/15 22:37 ID:HOHosmHP
てか、田都でもガラス割れてるの見たことないぞ。
142 :
名無し野電車区:04/06/15 22:53 ID:76Ccn9/G
今日の圧縮率も楽しかったな
もはや混雑すら楽しむよ
確かに今朝は各停だけど、混んでたな。俺の前に立ってたおねいさん、綺麗だった..
144 :
名無し野電車区:04/06/15 23:21 ID:YZHZoJDg
割れるのって、どんな風に割れるのか
目撃した人、詳細カキコ、きぼんnう
皿割ったときと同じ感じ
ま、確かにな、ちょっとひどすぎるんだよね。 東武鉄道。
しかし、現実社会はドラマよりひどい奴らばかりだもんな。
人の命を虫程度にしか思わないヤツが結構いるんだ。
オウム麻原、矢野信吾、つ○な○み、東真■郎、スーフリ、三菱。水樹奈々。すべて現実に存在する。
そして東武鉄道。沿線の治安を守るために、こういう連中には厳しく対処しなければいけない。
ラッシュ時にデ○と乗り合わせたことないけど、自主規制してるのかな?
圧縮されて痩せてしまったとか^^;
20〜22時代は18時並に急行増発してくれ。渋谷で積み残しは勘弁
149 :
126:04/06/16 06:13 ID:+bYbGoLV
>>144 割れた当日、三軒茶屋、渋谷、永田町の各駅で車内清掃で少々停車するという
車内アナウンスがありました。
強化ガラスでしょうから、粉々になったのかもしれません。
確か8000系でもちょっとだけ窓が大きいタイプだったかと。
でも、8000系は窓が上の方にあるから人圧で割る方が難しくないか?
150 :
名無し野電車区:04/06/16 08:57 ID:K4wERpg6
>>148 20分間隔だっけ?東横線と格差がありすぎ。
17時〜22時の下りは、10分間隔で急行運転汁!
151 :
名無し野電車区:04/06/16 09:55 ID:s8A0IlVO
>>148 確かに反対方向に行く区間準急の方が1時間あたりの本数が多いのが鬱だな
急行が必要な程のド田舎から通わなきゃいいじゃん。
153 :
名無し野電車区:04/06/16 11:22 ID:w+kh6xkn
>>148 増発したくても、電車がない。
渋谷で積み残されたみなさん、ほんと気の毒だよなぁ。
夜は朝と違って、意外と奥は余裕なんだよなぁ。
三茶で降りる連中がドア近辺で動かんからなぁあ。
積み残しのみなさんには恐縮ですが、たまに
朝の鷺沼、夜の渋谷で積み残しウォッチングを
させてもらいます。
ビデオにでもとって売ろうかな。
154 :
名無し野電車区:04/06/16 11:53 ID:Smal3Q0H
朝の二子玉川と夜の鷺沼のエスカレーター付近のパニック状態もヨロ。
155 :
名無し野電車区:04/06/16 12:00 ID:jyb075rc
>>153 19時台から大量入庫する爆弾を使えば増発可能では??
156 :
名無し野電車区:04/06/16 13:34 ID:fRiY+z8P
爆弾ってトトロ8000だろ?他社の車両使うと使用料がハセーイする罠。
一番金かからんであろう、半蔵門〜鷺沼間増発きぼんぬ
157 :
名無し野電車区:04/06/16 13:35 ID:fRiY+z8P
しまった〜A線(半蔵門線)も増発するなら相殺されるからいいのか。とにかく18時台or19時台のダイヤを21時台まで引っ張ればいいのよね
158 :
名無し野電車区:04/06/16 13:42 ID:u5NTk/1o
爆弾急行でもいいから大量増発して呉
159 :
名無し野電車区:04/06/16 14:00 ID:u5NTk/1o
鉄道ピクトリアル見る!
大変なことになってるぞ。
>>159 増刊か?
昨日グランデになかったということは今日入荷か?
161 :
名無し野電車区:04/06/16 14:55 ID:fRiY+z8P
何が乗ってるのかな(・∀・)ニヤニヤ。
けど漏れ仕事連続だから土曜まで見れないorz
162 :
名無し野電車区:04/06/16 14:56 ID:fRiY+z8P
何が乗ってるのかな(・∀・)ニヤニヤ。
けど漏れ仕事連続だから土曜まで見れないorz
163 :
ネタ晴れ:04/06/16 16:23 ID:4Luru4gA
田園都市線に6扉車・そして8000系は伊豆急へ
先程、早売りのピク誌7月増刊号東急特集を入手しました。
その中の対談記事にて鉄道営業部長の発言として、田園都市線に6扉車(トレーラー)を投入予定であること、
8000系をワンマン対応にリニューアルして伊豆急に投入予定である旨、書かれています。
164 :
名無し野電車区:04/06/16 16:37 ID:G4TH8z6r
165 :
名無し野電車区:04/06/16 19:21 ID:qLx/f+DA
5000系の第七編成以降が6扉車なのかな。
とりあえず歓迎。
今年度は東横線のみの投入のはずだからデビューははやくて来年度だろ?
167 :
名無し野電車区:04/06/16 19:24 ID:Smal3Q0H
多分新造される5000が対象だと思うがもし8500が6扉になったらキモくて魘されそう。
168 :
名無し野電車区:04/06/16 19:28 ID:aeY9YU7P
169 :
名無し野電車区:04/06/16 19:36 ID:7xGh0cb4
170 :
名無し野電車区:04/06/16 19:40 ID:7WAZ1g+9
直通先が良くOKしたなぁ。
形式名が変わったりして。5010系とか。
171 :
名無し野電車区:04/06/16 19:47 ID:ybFmSv2j
>>130>>132 >あざみ野駅なんて敵視しちょらん。敵視しているのは、あざみのから乗り換える
港北NT貧民。
論点は田都における青葉台の重要度って事だ。既に港北うんぬん言うあたりに
コンプレックス丸出しお前。プ
>俺は青葉台じゃないけど、青葉台は支持だな。
特急停車してもおかしくないし、ほかの駅よりも降車客が多いような気がする
実際ここ最近の田都の利用率増加は港北NT一帯の開発に伴うものだが。
青葉台のさびれた駅前通りだけ見てものいうんじゃねぇよ プゲラ
まさに定義どおりの喪前ら。
中央林間:小田急江ノ島線接続駅
長津田:かつては商業も充実していたが現状では横浜線・こどもの国線連絡機能が主
青葉台:バス路線が集中し、両隣の藤が丘・田奈周辺も青葉台から駅徒歩圏となっている
あざみ野:市営地下鉄接続駅、市営地下鉄4号線開業で利用減?
たまぷらーざ:多摩田園都市の象徴的な街・街の規模に対して乗降客数は意外なほど少ない
鷺沼:バス路線が集中し、運転拠点となっている
溝の口:川崎の副都心・南武線連絡
二子玉川:大井町線連絡客が主
三軒茶屋:世田谷の下町・街の規模に対して乗降客数は意外なほど多い
渋谷:東京メトロとの境界駅・山手線連絡が主
あざみ野、たまプラーザもバス路線多いぞ、むしろ鷺沼よりはるかに多い
6ドア車って何号車になるんだろう?4号車と6号車は外してほしいな。
>>174 市が尾のバス路線のなかなかのものかと。
港北NTで市営地下鉄最寄駅がない地域だとか、川和町みたいな
非NT内だけどバス便地域からの集客もある。あと、学校関係な。
もっとも、去年は乗降客が減ってるけどねw。
それよりもみなさん
桜新町駅の地下水流入が深刻らしいぞ
え、8000が伊豆急?
田都に6ドア?
6ドアは大歓迎。
俺も何で導入しないのか、ほんとに理解できなかった。
普通、6ドアなんて激込みの象徴みたいだし、
特に私鉄なんか導入をいやが理想なもんだけどね。
えらいぞ東急
>>175 4号車と6号車が一番込んでるんじゃないか?
>>170 もしかしたら、噂される新6000から6扉を採用ということなのかも
東西線の05みたいに全車両巨大4扉とか出たらきもい
181 :
名無し野電車区:04/06/17 13:58 ID:tb3Ps8Ig
6扉車はサークルKだたーりして
183 :
名無し野電車区:04/06/17 17:46 ID:1+1cWMW7
プラモデルジャあるまいし
>>176 あの辺はかなりの水が流れてるね。
駒沢大学のあたりはどうなんだろう。
186 :
名無し野電車区:04/06/17 20:15 ID:2tPLLz96
>>172 >実際ここ最近の田都の利用率増加は港北NT一帯の開発に伴うものだが。
青葉台のさびれた駅前通りだけ見てものいうんじゃねぇよ プゲラ
まさに定義どおりの喪前ら。
どのような経緯があり、今開発されているのか君に説明すると長そうだから
低脳で一生懸命考えなさい。
青葉台が寂れているなら、同時に田園都市開発区の急行停車駅は
さびテレいること。だって、渋谷、溝口、ニコ玉の次に青葉台は大きいから。
青葉台が嫌なのは勝手。ただ、妄想だけの
投稿はやめなさい。
187 :
名無し野電車区:04/06/17 21:39 ID:Pp6l7Wd/
本当、殺伐としてるな。
金はあるんだろうから都内に引っ越したら?
190 :
名無し野電車区:04/06/18 00:42 ID:RempO4vD
>175
おそらく6号車になるとおもわれ。4号はM車だし...
組み替えるなら話は別だが。
6ドア車投入予定なら
早く8500を置き換えれ
192 :
名無し野電車区:04/06/18 03:37 ID:NNMkOGh4
6ドアもいいのだが
その前になぜ5000を幅広仕様にしないのかと
>>191 まぁ今年はとりあえず6ドア車を1・2両組み込んでみて様子見、といった感じになるのでは?
>>193 拡幅しても半蔵門線のトンネル大丈夫なんか?
195 :
名無し野電車区:04/06/18 09:06 ID:oQHVcN/D
196 :
名無し野電車区:04/06/18 11:48 ID:ISo180sn
>>176 ときどきかぶりつきで見るとかなり漏水しまくってるけど、工事ちゃんとやってるの?
197 :
名無し野電車区:04/06/18 16:14 ID:gUIxTGyF
66Tの3万系、ライト片方切れてるぞ。
198 :
名無し野電車区:04/06/18 16:22 ID:zYhIy/vG
6ドア車は一編成に何両導入するの?
山手線、埼京線は1編成2両6扉車
京浜東北、総武線、横浜線は1編成に1両6扉車
他は知らん
199 :
名無し野電車区:04/06/18 18:46 ID:mBNPU0ug
ついでに、山手みたいに、朝は座席無しというのを強く希望。
すこしでも圧縮率を下げてクレ!!
ところで5000系は4M6T?6M4T?
201 :
名無し野電車区:04/06/18 19:04 ID:Pfsor3v2
202 :
名無し野電車区:04/06/18 20:04 ID:C5Qs/pur
6ドア車投入予定って情報本当なんですか?
どこのサイトに載っているのですか?
URL教えて下さい。
>>202 鉄道ピクトリアル7月増刊号(東急特集)見れ
204 :
名無し野電車区:04/06/18 20:45 ID:C5Qs/pur
>>203 さっき本屋で少し立ち読みしましたが
急いでいたので詳しくは見ていませんが
どの辺に書いてありましたでしょうか?
205 :
名無し野電車区:04/06/18 20:49 ID:+D/AwjhS
とりあえず、三茶の急行停止をやめてくれ。
そもそも高級住宅街の方々なんだから
むりくり急行に乗り込まないでほしいなぁ。
横浜の山猿のせいで電車に乗れない三茶の人が可哀想だ。
ど田舎から電車占領するなよ。
207 :
名無し野電車区:04/06/18 21:01 ID:ykRKWuek
>>205 世田谷線の連絡と、世田谷区役所・郵便局への
最寄り駅だからなぁ。
ちなみに三軒茶屋yは高級住宅街+地方上京組
の若者+駒大や國學院の学生アパート+独身者
のアパートなども多いぞ!
208 :
名無し野電車区:04/06/18 21:11 ID:HInc374r
6ドアすればますます
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llll,,,,,,,,,,,,,,,lil,、 .,,ii!lllweii,iiil,
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6ドアは是非8500系に付けてください
5000系なんてほとんど見ることも出来ませんので
>>186 >どのような経緯があり、今開発されているのか君に説明すると長そうだから
低脳で一生懸命考えなさい。
イタイところを衝かれて暴発でつか?
>青葉台が寂れているなら、同時に田園都市開発区の急行停車駅は
さびテレいること。
またぁw おまえっ さいこうっ!
青葉台が寂れてるなら他の急行停車駅も・・・ 笑いとまんねっ
もうや・め・て お腹イタイ お腹イタイ
212 :
名無し野電車区:04/06/18 21:38 ID:LpoGM3QV
長津田住民の漏れから言わせてもらうと、6扉車の投入には反対。
朝の長津田駅の状況をご存知だろうか?座るために数台見送る香具師もいる。
いま本当に必要なのは、8人掛け/4人掛けのロングシートを装備した車両。
定員の守られないシートなんて無意味
214 :
名無し野電車区:04/06/18 22:06 ID:ktmcoInw
8人がけの未更新車は、早急に廃車を願いたい
急行であれがくるとドア付近が大混雑
>>212 鉄ピクを読めばわかるけど、
東急としても6ドア車は複々線完成時には不要になると考えているようだ。
また将来的には着席サービスが重視されるだろうとも書いてある。
そんな考えがあるにも関わらず6ドア車投入を検討しているのは、
座席数を犠牲にしてまで混雑を緩和しなければならない状況になってきているということじゃないか?
216 :
名無し野電車区:04/06/18 22:14 ID:JXf2fjYe
田園田舎線の人は東武30000系乗らないでくださーい♪
∩_∩
( ・∀・)
⊂ つ
.人 Y
し'(_)
どう思う?あいつらのせいで半蔵門線が汚物ばっかりだよ!
∩_∩
(・∀・ )
⊂、 つ
Y 人
(_)'J
何で東武ユーザーが東急5000系家畜6ドア車なんかに乗らなきゃいけないんだよ!
∩_∩
( ・∀・ )
( つ⊂ )
ヽ ( ノ
(_)し'
感じ悪いねぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!
∩_∩
∩ ・∀・)∩
〉 _ノ
ノ ノ ノ
し´(_)
乗降が頻繁に行われるなら6扉は有効だが、溝の口と二子玉川以外は渋谷まで乗車一方の路線での有効性には疑問がある。
むしろ、KQ600みたいな4扉クロスシート車の方が有効かもしれない。
扉間にボックス×1+ボックスの背面に2人掛け補助椅子
車端は折りたたみ式ロングシート(3人掛け)
ラッシュ時は扉間4人掛けボックス+広い袖部と立ち席スペース
日中は扉間8人掛けクロスシート
218 :
名無し野電車区:04/06/18 22:43 ID:LpoGM3QV
>>217 禿同。さらに漏れの計算によると、上手く配置すれば同じような事が5扉で出来る。
※但し、先頭車のみ4扉となる。
●座席数の試算
先頭車:ラッシュ時35 日中63
中間車:ラッシュ時32 日中72
219 :
名無し野電車区:04/06/18 23:25 ID:uCAL+x6p
>>開通した頃の田園都市線の写真(市が尾〜江田)だと、2両編成、バックの246には車が数台、家は有るか無いかという
発売になった鉄道ピクトリアル増刊号の114Pにまさに自分が記憶していた写真が掲載されていて驚いた。
デハ3450の2両編成とのことです。
家は一軒ですねw
220 :
名無し野電車区:04/06/19 01:27 ID:Bt422tUX
>>219 それ、見てえ〜。買ってくるか。今じゃ考えられない状況っすよね。
2両!? なんかゆっくりと時が流れていたような回想…ムカシハヨカッタ
221 :
名無し野電車区:04/06/19 01:31 ID:StsYf+v/
所で6扉車いつ導入すると書いてあったの?
>>221 まだ検討中。ただ、無節操な導入ではなく複々線化までの緊急的な措置で着席サービスの重要性を
言ってたのには好感が持てた。
>>222 あの惨状をさすがにまずいと思っての発言なんだろうか?>着席サービスの重要性
もし、まずいと思っているんだったら、夕方〜夜の増発だけでも早急にやってほしいんだが。
それだけでも、ずいぶん印象がマシになるんだけどなあ・・・。
224 :
名無し野電車区:04/06/19 02:47 ID:wjyUWb4o
>>206 頼む、山猿のためにも
急行を譲ってくれ。
どうせ池尻でとまるんだから。
225 :
名無し野電車区:04/06/19 07:34 ID:Ff6VOHoW
6扉車は
1.5000系
2.5007系
3.5010系
4.6000系
5.10000系
226 :
名無し野電車区:04/06/19 09:55 ID:oG2KSiIm
5000番台だとは思うんだけどな・・・
>>227 らしいね。
だからデハ8700の100両目などは0700とか変な番号になったんかねぇ。
229 :
名無し野電車区:04/06/19 13:43 ID:jcobGS3g
一部の編成のみに6扉なんぞを入れるとドア位置がずれて、パニくるぞ。
こういう点ではワイドドアの方がいいけど、小田急以外にそんなもの導入する会社はないか
230 :
名無し野電車区:04/06/19 18:02 ID:DqVN0pS9
>>229 ワイドドアは小田急と営団にあったけど結局数編成をわずかに導入して
その後の増備分は通常に戻ったね
去年まで通勤で営団の東西線を使ってたけど
ワイドドアは昼間座席が少なくてドア周りが広いからつり革とかの体の支えも少なくて
昼のすいてるときにこいつがくると…
って感じだったな
郊外線の田園都市線で6dにしろワイドにしろ入れたら評判は東西線以上に悪いだろうね
231 :
名無し野電車区:04/06/19 19:06 ID:gl88BJUr
8000・8500系の冷房装置は、交換されて能力が上がっていたんですね。
232 :
名無し野電車区:04/06/19 20:33 ID:jcobGS3g
>>230 小田急は数編成どころじゃないだろ。
1500形4両編成6本(現在、東急車輛にて改造中) 6連2本
2000形8両編成9本
3000形6両編成4本
計132両もあるぞw
小田急2000形の車内は、扉間7人、車端部3人だから、他の電車と変わらないので、座席数は問題ない。
でも、さすがに1500形の2mドアはやりすぎだと思う(※現在は1.6m幅に改造)
233 :
名無し野電車区:04/06/19 20:55 ID:d7UTwVxW
>>231 そいえば乗務員室のエアコン操作盤(?)に「改造済」てテプラシールが貼ってあるな
234 :
100:04/06/19 22:14 ID:DqRpCOGZ
>>232 残念でした。小田急は1000形までは扉間7人、エンド側4人という設計です。
同様なのが東武8000系。
>>231 まぁ、乗ってみてください。拍子抜けするから。
つーか、朝はもういいよ。しゃーないだろあれは。
どうしても我慢できない人は30分ずらせばいい。
誰がどう考えても問題なのは夜の下り。
6扉とか言う前にいい加減増発しろゴルア
237 :
名無し野電車区:04/06/20 09:30 ID:ZXv6j7jv
>>234 漏れは大量に増えつづけている、3000形2次車以降と比較したんだが、何か?
238 :
名無し野電車区:04/06/20 09:49 ID:GZP4xAfv
>>236 まぁ、麻に関しては、あれはあれで秩序が保たれているような
気がするしな。
夜はなぁあ。ほんとなんとならんかねえ。
急行も普通もこむもんなぁ。
239 :
名無し野電車区:04/06/20 11:28 ID:tvKbT9ik
では、改めて。
17時〜23時00分までの渋谷発下りは、10分おきに急行を!
東横線との埋められない格差は仕方ないにしても、せめてこの位増発汁!
240 :
名無し野電車区:04/06/20 12:06 ID:WWkgZkd2
急行が10分間隔だと急行:普通を1:2と考えると毎時18本になるな。
それくらいあっても良いと思うけど現状じゃ絶対無理ぽ。
241 :
名無し野電車区:04/06/20 13:11 ID:SjpekxZt
夕方・夜帯も、半蔵門折り返しを作ろう!
242 :
名無し野電車区:04/06/20 13:29 ID:YaxIzwAP
南栗橋行きも増やせ
南□東□押□清□半□渋□長□中 (昼間)
栗□動□上□澄□蔵□谷□津□林
←−−−−−−−−−−−−−→三線直通A
__←−−−−−−−−−−−→三線直通B
__←−−−−−−−−−→__三線直通C
←−−−→__________東武直通A
←−−−−−−−→______東武直通B
____←−−−−−−−−−→半蔵直通A
______←−−−−−−−→半蔵直通B
______←−−−−−→__半蔵直通C
________←−−−−−→半蔵直通D
無茶かorz
青葉台DQNの定義
・田都で1番の主要駅と勘違い
・だから特急妄想で必ず停車駅 プ
・異常にあざみ野を敵視(去年の利用客、青葉台上回ってますが)
・青葉区役所は市ヶ尾駅が最寄。しかし東急スクエアを自慢。
・たまプラ住民には頭が上がらない
カモ〜ン
245 :
名無し野電車区:04/06/20 19:35 ID:b0mFnjMA
>>224 おまえ
>>210だろ?もう
>>186はお前が馬鹿だから言ってもしょうがない
って分かって返信しないんだろ。自分の馬鹿さに気づけ。情けないぞ。
>>245 ハァ?全くの別門ですが?他の脳みそ心配するより自分の脳みそをどうにかしろ
248 :
224:04/06/20 22:45 ID:GZP4xAfv
>>245 よくわからん。
>>247のいうとおおりだ。
とにかく急行混雑に協力をいただければ
なんでもよし。
ヲレがまずは明日から15分早起きして鈍行でいくよ
249 :
名無し野電車区:04/06/20 23:20 ID:flOxYB1o
>>239-240 18時台は20分間に急行、普通各1本の18本にすればいい。増発なしで急行を増やせる。10分毎の急行では少ない。
250 :
名無し野電車区:04/06/20 23:20 ID:flOxYB1o
スマン、間違えた。20分に3本ね。
何で土日に遊びに逝った帰り、別にあわせているわけでもないのに連絡の無い急行に当たるんだろう・・・。
漏れの最寄駅、各駅停車しか止まらないから激しく鬱になるのだが。
252 :
名無し野電車区:04/06/21 01:14 ID:C3EqiweZ
>>251 土休日の渋谷21時以降の急行ですよね?
都合で毎週この時間に乗っていますが、あざみ野で次の各停まで長時間放置されてます。
253 :
名無し野電車区:04/06/21 01:18 ID:Vcd7QxRr
夕方、夜ラッシュも朝みたいに、緩急分離するべき。
とりあえず急行に乗るって香具師が多いからあんなに混んでる。
254 :
名無し野電車区:04/06/21 08:59 ID:PyMXM4SX
そもそも18時台は本数が少ない
普通だって空気輸送ではない
やはり5分サイクルに急行1、普通1が望ましい
255 :
名無し野電車区:04/06/21 09:01 ID:PyMXM4SX
田園都市線沿線の所得水準指数(全国平均=100)を見ると
渋谷区=202
目黒区=184
世田谷区=180
高津区=144
宮前区=150
青葉区=164
緑区=149
町田市=136
大和市=129
となる
256 :
名無し野電車区:04/06/21 10:19 ID:Z7/V+ZHa
これは見事な混雑率指数ですね。
要は年老いた人の街ってこったろ
258 :
名無し野電車区:04/06/21 10:37 ID:w/p7kvWA
18時台〜美しい時代へ
日中の○K運用によく相当される編成って軌条塗油器が付いてる編成だったんだね。
鉄ピク増刊号見て初めて気が付いた。
>>255 高津区がんばって欲しい。田都神奈川最大の溝の口があるのだから
区域がほぼすべて田都沿線となる区の人口と世帯数(平成15年4月)を並べてみると、
人口と所得指数が比例している。
高津区192,031人・86,267世帯
宮前区202,486人・81,796世帯
青葉区285,211人・113,982世帯
>>255 てか高津区意外に頑張ってるね
あの高架の下にひしめきあうように
建物が建っている街並みからして
もっと低いかとおもた
>>261 教えてください。
高津と宮前が分区する前(旧高津区)の所得指数は、両区の合計人口に比例するほど高かったのですか?
264 :
名無し野電車区:04/06/21 23:31 ID:qzuIAUeO
ここ数日、長津田7:14発と7:16発に2000が入ることが多い。
266 :
261:04/06/21 23:52 ID:E/avW3jh
>>263 なんとなく並べてみたら人口∝所得指数だったのですが、
高津・宮前分区前に遡ると、青葉区も緑区から分区する前になってしまう上に、
田都沿線と区域が一致するのが旧高津区だけになってしまうのですが、
どうなのかは興味があるところです。
資料を調べないとわかりませんが、
緑区よりも高津区の方が商工業者の比率が高いと思われるので、
何となく比例しそうな気はします。
…。宮前区を分区して2つに分けたら、人口も半分に減って、平均所得もたちまち半減…。
268 :
名無し野電車区:04/06/22 00:15 ID:kGGF2+ZT
今朝(6/21)、電車遅れましたよね。
何分くらいの遅延だったんでしょう?
だれか知りませんか?
俺が鷺沼で急行に乗ったときは2分くらい遅れだった
08系が必ず運用に入る時間を教えてください。渋谷で
271 :
名無し野電車区:04/06/22 00:55 ID:L9C/CMhH
急行の本数増やせ
272 :
名無し野電車区:04/06/22 01:12 ID:/2CDzsWz
273 :
名無し野電車区:04/06/22 07:33 ID:z5Y/HmwM
>>270 16時15分発の急行は08系で運用固定です(平日・土休日とも)
理由はいわなくてもわかりますね
また鷺沼に03が来てるね
275 :
名無し野電車区:04/06/22 11:18 ID:FjE9DmAD
>>274 月曜の朝にいたなぁあ。おぉおお、日比谷線だぁあと思った。
なにやってんだろ。
276 :
名無し野電車区:04/06/22 11:57 ID:z5Y/HmwM
>>274 どうやって03は鷺沼にやってくる?
北千住〜押上〜渋谷〜鷺沼か
あるいは
中目黒〜田園調布〜大岡山〜二子玉川〜鷺沼か
277 :
名無し野電車区:04/06/22 12:33 ID:pCFnbjuV
大岡山経由とピクに書いたあったとおもふ。
278 :
名無し野電車区:04/06/22 14:36 ID:2OiKts8G
279 :
名無し野電車区:04/06/22 18:15 ID:/2CDzsWz
上に同じく。08じゃなきゃいけない理由なんてあんのかよ。。
んなこと言ったら急行に入る運用は全部08のが適してるしなぁ
280 :
名無し野電車区:04/06/22 19:08 ID:5kOgOwa5
今日珍しく2003Fが見れたのだが、カレーライスを食べている途中だったので二個玉からお皿を買って、
今回初めて車内でカレーライスを食べてみようと思ってテーブルのところにお皿をセット。その後2003Fは発車し、多摩川橋梁のなかほどで「おまえ、なにやってるんだ」との声。
振り向くといかにも独身臭いのオバハンが立っていた。
「おまえ、なにしているんだよ、おい」
知らぬ者に向かってなんだ、そのしゃべり方は!!
と思った漏れは「僕はカレーライスを食べているのですが何か」とちょっとキレて言い返すと「牛か豚か?」といわれる。
はぁ?と思った私は「にわとりですが」と言うと、オバハンは、「にわとりは、首を切られた、もうすぐ死ぬ。牛か豚にしろ!どうしてもと言うなら、どんどん叩け!」と言った。
僕は、「分かりました、ニワトリは、大キライです。だからどんどん叩きます。」と言い返した。
281 :
名無し野電車区:04/06/22 19:14 ID:/2CDzsWz
今日もシブーヤは混み杉。なんとか汁!
282 :
名無し野電車区:04/06/22 19:16 ID:/2CDzsWz
久々に2003Fハケーン。なんかすげー萌えた
鷺沼で激混みの急行を降りたら向かいに2003F あのクーラーキセに萌えた
284 :
名無し野電車区:04/06/22 20:42 ID:X9BdLcNh
美しい時代も何とかクオリティも、アクアクララとかいう水商売も、
どうでもいいから、肝心の鉄道業のクオリティ上げてクレ!
毎日乗ってると、「固定運用」ってのが分かるね。
17Kは8500系の固定運用
33Kは2000系の固定運用
287 :
名無し野電車区:04/06/23 05:28 ID:kY+caI0S
田園都市線を利用しなくなってはや半年
南海本線の客層にもやっと慣れたのだが(迷惑行為は田都の20倍以上デス)
いまだに夕方の難波なら空席の目立つ4連の普通が発車して逝くのは信じられん。
それにしても家賃も安い、田都では渋谷から10分の二子玉川で5LDKの家賃が55万もしたが
こっちでは難波から5分の岸里玉出で6LDKが19万円で借りられる
288 :
名無し野電車区:04/06/23 09:08 ID:5smV5HfQ
大変だ、渋谷駅で駅員が拳銃で撃たれた!
犯人の男は逃走中!!
(NHK速報)
渋谷駅だろ
290 :
名無し野電車区:04/06/23 09:20 ID:w82YhR9I
オヅラの番組では葛西アナが「新玉川線」渋谷駅っていってたぞ・・
しかしどういうことなんでしょ?詳細キボン
DQNのガキがたまたま持っていたナイフでカッとなって刺したとかじゃなっくて
銃だろ銃
ヤクザやサンだって抗争中でもない限り銃の携行なんてしないだろし
犯人が「この駅員撃っちゃる」と明確な意識持たん限りこんなこと起きないだろから
私怨だろな
本物の銃声だったのか!Σ(゚д゚|||)
丁度新玉川線の出口付近に居ました。
もの凄い音が聞こえてみんな騒然としていたです。
もうちょっと地上に上がるのが遅れていたら…((;゚Д゚)ガクガクブルブル
駅員撃たれタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
295 :
名無し野電車区:04/06/23 09:24 ID:ji4t8Ais
テロ?
296 :
名無し野電車区:04/06/23 09:24 ID:giCBg8zR
テレビ朝日は、田園都市線だった。
297 :
名無し野電車区:04/06/23 09:24 ID:Z+d/iwow
毎日通学で利用する駅キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━
新玉川線復活!
299 :
名無し野電車区:04/06/23 09:26 ID:Z+d/iwow
300 :
292:04/06/23 09:33 ID:G6cLf8BZ
ちょうど9番出口を出ようという所で、エスカレーターに乗っていました。
その時後ろでものすごい発砲音がして、
みんな一斉に立ち止まって「何事?!」と呆然としてた。
地上から野次馬とか寄ってきて、
テロとかだったらやばいなーとか思って、俺はすぐJRに移動したけど、
銃声だったんだね…(´д⊂)今頃になって震えてます。
301 :
名無し野電車区:04/06/23 09:38 ID:ji4t8Ais
犯人は走ってJRで逃走?
302 :
名無し野電車区:04/06/23 09:38 ID:pBTioWSq
銃を不法所持したら即死刑くらいにしないとな。
クソ米と違ってライフル協会なんてバカな団体もないことだし。
303 :
名無し野電車区:04/06/23 09:39 ID:5smV5HfQ
撃たれたメトロ職員が重傷<フジTV
また東急絡みかよ!治安悪杉!!
305 :
名無し野電車区:04/06/23 09:50 ID:5smV5HfQ
306 :
名無し野電車区:04/06/23 09:51 ID:+qmh2+b3
↑のスレから
953 :番組の途中ですが名無しです :04/06/23 09:50 ID:gF8NKIrl
東海道新幹線品川駅で自動小銃乱射事件 渋谷駅発砲事件と関連か?
【09:49】 警視庁に入った連絡によると、23日午前9時45分ごろ東海道新幹線品川駅構内で数人の女子高生が大型の銃で撃たれた模様
ヒー
東京は恐かバイ
309 :
名無し野電車区:04/06/23 09:55 ID:vCTROFi4
>>300 君が無事で何より
>>306 キタ━━━━━━ガクガク( (((;゚д゚))ブルブル━━━━━━!!!!!
それにしてもオヅラも「新玉川線」を連呼してたぞ
「新玉川線」復活は嬉しいw
310 :
292:04/06/23 09:58 ID:G6cLf8BZ
>>309 ありがd
それじゃあ仕事に戻ります…(´・ω・`)
さすが田圃都市線、治安が悪いな。
312 :
名無し野電車区:04/06/23 11:05 ID:dmMiEPqL
>>300 びっくりしたでしょ。
巻き込まれなくてよかったね。
313 :
名無し野電車区:04/06/23 11:24 ID:eOg/spjQ
さすが 東急クオリチー
東京メトロ線と東急田園都市線どっちが表記が多いだろうか報道では
11:30~のNHKニュースでは「半蔵門線」前になってた
そういやマスコミの呼び方は東京メトロと東京地下鉄のどっちなんだろ
田園都市線に乗るには防弾チョッキ、特殊警棒を所持しないとだめだな。
(((((;゚Д゚)))))
318 :
名無し野電車区:04/06/23 12:04 ID:Icr+GSPF
確かに渋谷駅は殺伐とし過ぎだよな。隣の表参道なんか広くて割とゆったりなのに。
一番乗降客の多い渋谷駅は計画の失敗としか思えない。スペースないなら旧多摩川線の
ルート外しても246ルート上に渋谷駅を作ればよかった。
319 :
↑訂正:04/06/23 12:05 ID:Icr+GSPF
×多摩川
○玉川
320 :
名無し野電車区:04/06/23 12:10 ID:w82YhR9I
事件当初の報道では「田園都市線(中には新玉川線・・・)渋谷駅」が多かったのに、
お昼のニュースはほとんどの局で「地下鉄(東京メトロ)半蔵門線渋谷駅」に統一されてた。
撃たれた駅員の所属で名称を変えるのもどうかと思うが
322 :
名無し野電車区:04/06/23 12:16 ID:MMU5ovBJ
何年か前にも、かさでつつかれてリーマンが死ななかったっけ?この路線。
>>312 ありがとうございます。ニュース写真見たら現場ほんとに真後ろでした…
田園都市線の渋谷はそれこそ新玉川線の時代から
十何年使ってるのに、まさかこんな事件が起きるとは思わなかったな…
11:30〜のフジテレビでは、「東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線渋谷駅」って言ってたよ
今日、半蔵門使うつもりだったけどやめよ…
今ダイヤは通常通りなの?
頑張ってテロ対策してたんじゃないのか??
328 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/06/23 13:13 ID:Dk1xp14n
乗るときは防弾チョッキ必要か
329 :
名無し野電車区:04/06/23 13:25 ID:0yppkMAE
ものの10分前に渋谷駅に居たけど、怖いな
・・・だから12時半の急行乗ろうと思って、駅に行ったら報道陣がやたらと居たのか
まだ捕まらんのか…
撃たれた場所って閉鎖中の10番出口向きのところ?
おかげで今日学校さぼっちゃった
行ってたら…
333 :
名無し野電車区:04/06/23 13:45 ID:bAj7DQAB
犯人は8500厨か
新玉川線に東武車輌が入ってけなs(ry
新玉川線報道ワロタ
ついでに快速復活キボン
335 :
名無し野電車区:04/06/23 13:59 ID:N07vlbr/
馬鹿学生ぬるぽ
馬鹿学生がっ
337 :
名無し野電車区:04/06/23 15:14 ID:Qu1w6x8T
急行は三茶も通過でいい。
338 :
名無し野電車区:04/06/23 15:49 ID:hC1pA+sQ
出口へ逃げる乗客で、渋谷駅構内は一時パニックに (読売新聞)
339 :
名無し野電車区:04/06/23 17:07 ID:WzG8kPKm
まぁ、この事件から警察がいかに無能で役立ずかということがわかる罠。
テロ特別警戒中だぁ??つっ立ってるだけなら、カーネルサンダースでもできるんだよボケ!
見てるだけじゃなくて、不審者を片っ端に拘束して職質しろよタコ!
朝から地下鉄構内でグラサンしてる香具師なんか、明らかに不審者だろうがこの税金泥棒!
つーか、まだ捕まらんのか…
341 :
名無し野電車区:04/06/23 17:51 ID:Y5jhBNxI
文句あるなら立ち入りにはIDカード携帯を義務づけろ
344 :
名無し野電車区:04/06/23 19:05 ID:FNj0eAHX
押上直通の影響がここにも
345 :
名無し野電車区:04/06/23 19:32 ID:kY+caI0S
この容疑者の住所が足立区か荒川区か墨田区あたりだったら
もう一度祭りになりそう
緊急age
>>345 春日部市か越谷市でも違う意味で祭りになりそう
348 :
名無し野電車区:04/06/23 20:19 ID:FNj0eAHX
早急な犯人逮捕を望む。
349 :
名無し野電車区:04/06/23 20:26 ID:KVPO4xG6
350 :
名無し野電車区:04/06/23 20:35 ID:FNj0eAHX
祭りになったら予想されるスレ
半蔵門線と東武の直通は即刻廃止!
351 :
名無し野電車区:04/06/23 20:42 ID:ncmnk1hz
最近の中年はマジ終わってるな
08系と5000系が必ず運用に入る時を教えて下さい。渋谷で
8500、8000ばかりウザイです。
353 :
名無し野電車区:04/06/23 21:05 ID:SFZMc4yU
これだけ殺伐として治安も悪くなると
もはや渋谷が都会だなんて喜んでる場合じゃ無い
人が多い街は常に危険やトラブルと隣り合わせ!!
354 :
名無し野電車区:04/06/23 21:22 ID:caZs5g0m
明日からのラッシュ時の警備がどうなるか。。。
>>352 今日の夕方5時半〜6時半の間に5000系4編成見たよ
本来の目的は2000系に乗ることだったのに・・・
身長160センチで小太りで白髪交じりの五分刈り
白ワイシャツに薄茶のズボン、サングラス
チョンの物盗りって話だが
>>356 いや、渋谷−溝の口間でサークルKをチェックしてたけど2000系は全然来なかった。
代わりに5000系4編成(南栗橋行きの5002、中央林間行きの5005、長津田行きの5003、あと行先不明の500?)
を見たけど
サークルKって何
>>360 東武に乗り入れしない運用
東武乗り入れに対応していない編成
室井さん聞こえるか?
何で現場に血が流れるんだ!!
363 :
名無し野電車区:04/06/24 04:06 ID:oEQ/H4Yy
5000系のドアの上の液晶画面も
山手線の液晶画面のようにプロ野球の途中経過、明日の天気予報、ニュースなどの情報を流せ
>>363 渋谷駅で発砲事件・・・とか流れたら車内大混乱。
この電車冷房ケチりすぎ・・。今日具合悪くなった客もそれが原因じゃないの?山手線乗ると5度涼しく感じるよ。手すりとか触った時の冷たさがまるで違う。
>>364 新玉川線の渋谷駅って表示すれば大丈夫かもw
367 :
名無し野電車区:04/06/24 10:59 ID:Ejd6Jv1b
>>365 漏れもそう思う。
ガラガラの時にちょうどいい温度設定は
何とかしてほしい。
前は扇風機なしでも十分涼しかったのに。
設定温度元に戻せ!!
東武の弱冷房車の方が東急の弱冷房車以外より涼しい。
>>366 ダメっしょ。
368 :
名無し野電車区:04/06/24 11:26 ID:o4mUU5wz
今日は珍しく長津田でご気分の悪い方が
いらしたようで。
たぶん、横浜線からのせきとりダッシュで
疲れ果てたのでしょうか。
30000系は冷房が強力でイイ!
がんがん効いてるときは寒いくらい
370 :
名無し野電車区:04/06/24 12:49 ID:VHQhKRMA
サークルK運用(30K)に31408F+31608Fが運用に就いている模様
371 :
名無し野電車区:04/06/24 13:05 ID:TtSAMoUq
372 :
名無し野電車区:04/06/24 13:09 ID:8mAWvoWi
>>371 >>【また】田園調布で駅員2人襲われる【田園都市線】
つりにしちゃぁレベルが低いようで…
373 :
名無し野電車区:04/06/24 13:10 ID:8mAWvoWi
374 :
名無し野電車区:04/06/24 13:11 ID:PpPPVYE3
神話の崩壊
375 :
名無し野電車区:04/06/24 13:12 ID:38WJroJJ
376 :
名無し野電車区:04/06/24 13:20 ID:PpPPVYE3
美しい時代へ──東急グループ
377 :
名無し野電車区:04/06/24 13:28 ID:PpPPVYE3
だいぶ前に鷺沼行き終電乗ったとき
酔っ払いリーマン集団の一人が
「おー、オレ田園調布線初めて乗ったよー!」
とでかい声で話してました
379 :
名無し野電車区:04/06/24 14:08 ID:uOgpqVrV
田園調布ならみんな金持ちだと思われるから、
江東区辺りのアパートに住んでるような
不法入国東南アジア系の外人が犯罪しに寄ってくるんだな。
もっと警官増やせよ。
381 :
名無し野電車区:04/06/24 14:32 ID:zdWuc/My
なんで東急のクソ車両は座席が硬いんだ?
痔が悪化するじゃないか。
>>378 彼は正気に戻った時、家に帰れるのだろうか。
383 :
名無し野電車区:04/06/24 19:11 ID:Q30droDt
東横線、今日も車内暑いな。
暑いから三田線(目黒線)に乗り換えたよ。
誤爆でした。。。
8500系VVVF車は東武に乗り入れますか?
386 :
名無し野電車区:04/06/24 20:36 ID:6L+Znhi7
07Kが8500系なのは二ヶ月ぶりか?
388 :
名無し野電車区:04/06/24 21:00 ID:8dGyoUGH
金曜日のスーパーモーニング
提供:ハウス食品、高島屋
389 :
名無し野電車区:04/06/24 21:18 ID:8dGyoUGH
三軒茶屋ーサミット太子堂
二子玉川ー高島屋
溝ノ口ー0101
たまプラーザーイトーヨーカドー
390 :
名無し野電車区:04/06/24 21:58 ID:uZxdquIS
乗る予定の7:12発の急行に乗り遅れたと思い、あわててホームへ。
18分発だと思って乗り込む。最後尾に乗ると見覚えのあるKマーク。
その時初めて、遅れていることを知った。畜生、もっと早く知っていたら
改札窓口にゴルァしてタクシーでマターリと通学したのに。。。
391 :
名無し野電車区:04/06/24 22:00 ID:UtHmIfst
メトロに次いで今度は東急かやれやれ
392 :
名無し野電車区:04/06/24 22:08 ID:Rj9XhLRw
>>390 ゴルァするのは構わんが、タクシー代出してもらえないよ。
裁判しても負ける。
冷房が寒すぎて風邪を引きました
394 :
名無し野電車区:04/06/24 23:08 ID:qIXR3u1V
今日の朝は運用と車両が滅茶苦茶になってたなぁ
395 :
名無し野電車区:04/06/24 23:47 ID:dLOuYHzp
>>383 三田線って、なんかかびくさいんだよなぁあ。
396 :
名無し野電車区:04/06/24 23:48 ID:dLOuYHzp
>>385 かわいそうな8500.
あんな田舎を走らせられて。
VVVFの高貴な音も馬の耳に念仏なんだろうな。
397 :
名無し野電車区:04/06/24 23:58 ID:2tV6DoFW
>>395 6300は、1,2次車がどうもカビ臭い。
3次車はそうでもない。
>>397 たまに、6300の窓開けて、椅子ひっくりかえして、三田線内で回送運転してるよね。
んで御成門で折り返して高島平に帰ってゆく。
399 :
名無し野電車区:04/06/25 00:07 ID:H3nqyIKD
>>398 そんなことやってるのか・・・。
その辺に気を使うのは、さすが東京都交通局って感じだな・・。
でも臭いよね。
401 :
名無し野電車区:04/06/25 00:25 ID:H3nqyIKD
>>400 そりゃ、カビ臭い一番の原因は地下の風だからな・・。
匂いを取るのが目的なら、根本的に手段を間違えてるとしか言いようが無いが。
高島平の2,3番線に留置して干せばいいと思う。
403 :
名無し野電車区:04/06/25 00:32 ID:/C6m9P39
やっぱ西武は治安もいいし、汚物はないし、快適だなぁ
有楽町線に乗り入れてくる西武車の匂いは最悪なんだが・・
405 :
名無し野電車区:04/06/25 00:37 ID:H3nqyIKD
さっき知り合いから清瀬で車が踏み切りに突っ込んだとか行ってた
407 :
名無し野電車区:04/06/25 01:32 ID:Xtqybw3o
>>390 振替乗車証もってタクシー乗り場行って、「料金は東急に請求して下さい。」だな。
今日の8500系もクーラーの効き最悪でした。氏ね
409 :
名無し野電車区:04/06/25 10:57 ID:tZ+1tcrx
雨の日の、8500の空割りが好きだ
ま た 東 急 か ! !
二日続けて東急沿線、さて今日も何か起こるのだろうか…?
413 :
名無し野電車区:04/06/25 15:23 ID:/re5fgw8
田園都市線沿いに長く住むのはあんまりよくないと思う
韓国人スリ団は田園都市線沿いの住民は全員金持ちだと思っているらしい
実際はそうでもないのに
田園都市線沿いに住みつづけると命落とすもありえる
>>414 >田園都市線沿いに住みつづけると命落とすもありえる
そこまでいうかw
圧死とかならわかるが
416 :
名無し野電車区:04/06/25 16:23 ID:4G2HF378
>>413 半蔵門線との夜間の増発本数に差異があるが
これによろと、土休日にも渋谷始発が出現するのか
二子玉川→鷺沼の列車増発というのは大井町線からの直通か
それにしても「ダイヤ改正は増発がある」こんなことが当たり前なのも
もはや東急と小田急だけになりつつあるな
南海(つД`)
>>414 >田園都市線沿いに長く住むのはあんまりよくないと思う
>韓国人スリ団は田園都市線沿いの住民は全員金持ちだと思っているらしい
ただの、一地方の通勤路線なのにな〜
たまプラの違法駐車酷すぎ、バス遅れまくってるし
厚化粧のババアや勘違いオヤジ共は平気で路上駐車・・・氏ね
>>418 「路駐で渋滞が発生している」と110番すればヨシ
今日、田都に乗ったらホームに東急系列のガードマンが居たが事件の対策!?
自由が丘、大岡山でも確認。中目黒は見なかったなぁ
渋谷はいつもいるし。てか終点の駅は必ずいるね。
蒲田、大井町、渋谷、二子玉川etc...
渋谷・二子玉・たまプラ・あざみ野で見た。
7時台に中央林間始発の急行と長津田始発の各停きぼん
424 :
名無し野電車区:04/06/25 18:35 ID:qJHk7z6g
>>420 みたいだよ。ニュースで警備員を増員して警備に当たらせてるってサ。
426 :
名無し野電車区:04/06/25 18:58 ID:yxYA8C43
花火臨時の話題はなしですか?
今NHKでやってたな。
東急警備員今日から3倍増らしい。
東急線乗るのも自己責任の時代到来ですか、たいへんですね。
428 :
名無し野電車区:04/06/25 19:21 ID:/KCYEYFq
警備員って防刃チョッキとか着なくて大丈夫なの?
431 :
名無し野電車区:04/06/25 20:06 ID:bf/fJkJn
撃たれたのがメトロの駅員じゃなくて8500系だったらよかったのに。
>>426 やっぱ5000系なのかな?
それはそうとそんなに警備員が増えると写真も撮りに行きずらいな
別に俺は何も関係ないがやっぱ気兼ねしちゃうよな
433 :
名無し野電車区:04/06/25 21:20 ID:WyFwnxDu
是非2000タソきぼんぬ>>隅田川花火臨
いやいや、間合い運用で東武30000使用。
>>413 夜間に4本急行追加か。とりあえず、歓迎。
土日休日は午後11時台くらいまで走らせる気なんだろうか?
436 :
名無し野電車区:04/06/25 22:16 ID:LDawumRi
九段で東西線に乗り換えて通学してますが、東西線のにおいには参りました。
あのどぶクサ━━━━━(`Д´)━━━━━ッ!!!をなんとかしてください。
437 :
名無し野電車区:04/06/25 22:22 ID:LDawumRi
田園都市線は東横に比べてすり替え駅少なくないですか?
長津田、藤、鷺沼、梶が谷、桜。もっと作るべきでは?
438 :
名無し野電車区:04/06/25 22:59 ID:wKinr3/F
ダイヤ変わったら運用調べなおしだね・・・。
439 :
名無し野電車区:04/06/25 23:08 ID:nUBRXGrQ
田園都市って不貞鮮人が住む町だったんですね(プゲラ
>>437 田都は江田にもある。
一方東横は実質3箇所。
441 :
名無し野電車区:04/06/25 23:18 ID:eechTB8X
_,..::-:::'``:':::.- 、
/〜::::::::::::::::::::::::::::ヽ
j::::::::::::::::ノ)ヾ::::::::::::::l
.l:::::''" ``ー:::::::|
.}:::l {:::::{
:|::::l ____,,,、 ,,,____|:::l
{:/.´,ニ。=ヽ ,=。ニ、 Y
)`| ´ ̄ ´: :i` ̄` |!,}
. {│ ´,:: ! |,.j
`| `- ' |
| 、 ー三=- :l
>>439 なめとんのか わりゃ 。
l ヽ "" / l
| ヽ、___. / |
改正後も07Kは5000系で
443 :
名無し野電車区:04/06/26 01:44 ID:k3T19TAL
444 :
名無し野電車区:04/06/26 01:45 ID:k3T19TAL
>>442 07K、おやじばかりでなぁあ。
08K代のほうが、おねえちゃん多くて好き
445 :
名無し野電車区:04/06/26 04:34 ID:Ly9U0Wm+
横浜市内のとある駅を廃止して、同一名称の駅を渋谷の手前に作りませんか?
446 :
名無し野電車区:04/06/26 07:16 ID:IZafH8Nz
447 :
名無し野電車区:04/06/26 08:20 ID:ZqLJCCx9
平日ほどでもないが土曜の20時台も結構混んでるから
ここも改善されるのかな
大和市内のとある駅を改称して、同一名称の駅にしませんか?
449 :
名無し野電車区:04/06/26 17:01 ID:D9CzBcGb
ゴミ箱カエセ
450 :
名無し野電車区:04/06/26 17:15 ID:JMQevHbL
とにかく、今年度5000系を田園都市線に投入しないのはおかしい!!
>>450 鉄ピク増刊号に書いてあった「6ドア車導入」を検討中で
ペンディングにしてるんだと思うんだけど(多分)。
>>451 何を今さらって感じだよな。
でも1編成だけじゃ足りない気がする。
どうせなら8500とか8590とかで試作すればいいのに。
453 :
名無し野電車区:04/06/26 19:12 ID:t+lfR5Hj
発砲事件の容疑者出頭(NHK)
454 :
名無し野電車区:04/06/26 19:30 ID:t+lfR5Hj
発砲事件の容疑者逮捕(NHK)
455 :
名無し野電車区:04/06/26 19:42 ID:ZqLJCCx9
発砲事件の容疑者は足立区に住む無職の男(NHK)
456 :
名無し野電車区:04/06/26 19:45 ID:toAnXnP6
457 :
名無し野電車区:04/06/26 19:46 ID:WQA7IAfC
>>455 半直に乗って東武側からクズがやってくる・・・東武との乗り入れ中止しる!
と言ってみるテスト
>>456 白い手首見て一瞬グロ画像かとオモタよ
byナローバンド
459 :
名無し野電車区:04/06/26 19:50 ID:+QI8dsEr
461 :
名無し野電車区:04/06/26 20:05 ID:ioJRi2xS
>>451 最混雑の急行に運用が限定できるなら効果もあるかもしれんがね・・・
462 :
名無し野電車区:04/06/26 20:05 ID:+QI8dsEr
やっぱり、時代は平行カルダンだよね?
463 :
名無し野電車区:04/06/26 21:56 ID:bbPGIHKo
>>433 このリリース内容だと、営団08が70%、東急5000が30%の確率と
逝ってみるテスコ
464 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/06/26 21:57 ID:fkd4SR9i
東部落方面からは臨時クンはこないの?
>>458 同じく
byADSL8Mのナローバンド○| ̄|_
勇気を振り絞って全部表示してみたら、、、ハァハァ
466 :
名無し野電車区:04/06/26 22:07 ID:GGChR0BT
>>464 コハテンでそういう書き方はしない方が良いと思うよ。
468 :
464:04/06/26 22:17 ID:fkd4SR9i
別に気にしてないから。
>>468 お前が気にしてるかどうかの問題じゃないんだが・・。
470 :
名無し野電車区:04/06/26 23:06 ID:Z8GefCwl
出頭したヤシ、目撃された犯人像とあまりにも違うんで、本当に犯人か
疑義が生じているとか・・・
痛い厨コテハン君がいても優しく注意してあげるのか、ここの方々は優しいですね。
他板だったら叩きの嵐→火だるま→追放ですよ。
472 :
名無し野電車区:04/06/26 23:14 ID:Sw4VboXU
473 :
名無し野電車区:04/06/26 23:24 ID:T3iJMx0A
>>464 解同に通報しますた。身辺の整理をしといてください。
475 :
名無し野電車区:04/06/26 23:52 ID:BbbUhnAf
捨てた紙袋というのが見つかるかどうかが焦点だろう・・・
素人なのでいろいろ突っ込まれるかもしれませんが、
とりあえずダイヤ改正後の平日夕ラッシュの急行渋谷発時刻予想。
(・は各駅停車の数)
18時台まで変更なし
19時 00・・12・・24・・36・・48・・
20時 00・・12・・24・・36・・48・・
21時 01・・14・・27・・40・・55
22時 ・・10・・25・・40・・・
23時以降変更なし
現行の19〜22時台の本数、急行14本各停35本に対して、
改正後の19〜22時台は急行18本各停37本。
現行の急行20分間隔の時間帯の大部分が12〜15分間隔に。
2本増える渋谷始発のうち、1本は22:40発急行のあとの22時台
各駅停車3本のうちのどれか。現在は22:40以降の22時台の
各駅停車は2本だから、増発分が渋谷始発ということで。
ただもう1本はどうしようか・・・
477 :
476:04/06/27 00:47 ID:mn/cn5D3
現行渋谷発17:45と18:00の急行のあいだの各駅停車3本のうちの
1本をむりやり渋谷始発にしますかね。ここだけイレギュラーに
急行のあいだに各駅停車が3本あるから。
定時に仕事が終わる恵まれた香具師らは多少の混雑は
我慢汁!ということで(w
478 :
名無し野電車区:04/06/27 02:20 ID:Iy2bSWnn
急行+4本だから単純に20〜23時台に各1本増発じゃないかな。
直通にならない2本はおそらく23:30前後に入れて運転間隔短縮。
気になるのは休日の急行+4と各停+2のうち、直通分は+3。
つまり1本は渋谷始発の急行が設定されるということだよね。
まあ休日の急行はそれほどまでは混まないから
そこまで激しい着席バトルにはならないと思うけど。
下り、特に休日の急行増発は大いにマンセー。というより今までがクソ。
479 :
名無し野電車区:04/06/27 08:50 ID:yEYIxLY1
下り急行予測だけど、
渋谷発20時22時を15分ごとにして12本。
23時は20分ごと&23:58で4本。
合計で16本(現行は20時〜12本)。
上り急行予測だけど、
長津田発6:57と7:05の間に3本各駅が入ってるのを2本にするような感じで
全体の間隔を詰める。特に7:05(営団車)は中央林間始発なんでものすごく混むのだが。
480 :
名無し野電車区:04/06/27 09:08 ID:GBi3jnEi
7:05の中央林間始発S電、長津田始発のT電に変えて欲しいなぁ。
今は、6:58のK電で通勤しているけど。時々2000も入ってウマー。
●6:48(K)→渋谷着が早すぎる。
●6:57(K)→5000系固定でウザイ。
●7:05(S)→中央林間発だから座れない。
●7:12(K)→渋谷での接続(京王)が2分しかない。
あと、この時間帯に井の頭へ乗り換える場合は2番からの方が速い。
482 :
名無し野電車区:04/06/27 16:03 ID:M81Dpn0a
5000は、あまり通勤に向いていませんか。
つり革やポールが多い点で、良いのでは?
俺は7000系の長津田行に何とも言えない力強さを感じていた。
484 :
476:04/06/27 18:32 ID:mn/cn5D3
>>478、
>>479氏の意見を元にした渋谷発時刻予想。
18時台まで変更なし
19時 00・・12・・24・・36・・48・・ 各停+1
20時 00・・15・・30・・45・・ 急行+1、各停−1
21時 00・・15・・30・・45・・ 急行+1、各停−1
22時 00・・15・・30・・45・・ 急行+1
23時 00・・・20・・・40・・・ 各停+2(うち1本は渋谷始発)
0時 00・・・・・・・ 急行+1、各停+1(=渋谷始発)
こんなかんじでしょうか?
>>476が20〜22時台重視なのに対し、
こちらは23時以降に増発が集中しています。
485 :
名無し野電車区:04/06/27 18:46 ID:yEYIxLY1
>>482 いやそんなことないと思う。毎朝07Kの急行で通勤しているが、
満員で立ち乗車の漏れとしては、
・冷房が良く効くこと
・静かで揺れが少ないこと
・つかまるところが多いこと
で(・∀・)イイ!と。もっと朝の急行運用増やせと。
07Kは乗る位置にもよるが、鷺沼〜二子が地獄でござるよ・・・。
486 :
476:04/06/27 18:56 ID:mn/cn5D3
ダイヤと車両の話が交錯してスマソなのですが、
>>484は、あるいは
19時 00・・12・・24・・37・・50・・ (19:50急行までは現行通り)
20時 03・・16・・30・・45・・
と、ゆるやかに急行12分間隔から15分間隔へと移行しますかね。
ま、たいした差ではないのですが。
487 :
名無し野電車区:04/06/27 19:04 ID:fHBRLuhX
シンプルに行きましょうや
16時 00・10・20・30・40・50・
17時 00・10・20・30・36・42・48・54・
18時 00・06・12・18・24・30・36・42・48・54・
19時 00・06・12・18・24・30・40・50・
20時 00・10・20・30・40・50・
21時 00・10・20・30・40・50・
22時 00・10・20・30・40・50・
23時 00・・15・・30・・45・・
00時 00・・・・・・
488 :
名無し野電車区:04/06/27 19:58 ID:yEYIxLY1
00:00の急行案は00:01の始発各停とのからみで23:58になったから難しい。
今回の改正で東急と営団で増発本数が一致しているから、渋谷始発はないだろうな。
利用者としては、23時台にも始発が欲しいぞ。
昨年末の忘年会臨は23:40だったからこれを定期格上げきぼんだ。
489 :
名無し野電車区:04/06/27 20:29 ID:HTkaSdic
>>488 ・・・一致してますか!?
東急のリリースでは、「東急:急行4本増・各停2本増」「メトロ4本増」
って書いてあった。
490 :
名無し野電車区:04/06/27 20:44 ID:yEYIxLY1
>>489 あ〜反省。確かに平日夜はメトロが△2本少ないのだね。あといまだに営団と言ってしまうのも反省だ。
491 :
名無し野電車区:04/06/28 02:14 ID:zaBvckyy
田園都市特急いつ出るの?
492 :
名無し野電車区:04/06/28 02:16 ID:GtHZ6Bg9
出ない。
494 :
名無し野電車区:04/06/28 02:23 ID:EJJJUSXk
意外と渋谷始発の急行を2本設定するかもわからんぞ?
東武車両って冷房の効きが良くね?蒸し暑い日っとか東武のがくると
嬉すぃ。
496 :
名無し野電車区:04/06/28 08:24 ID:lnmRVK8l
扇風機マジック
>>495 昔の冷房はラッシュ時を基準に温度設定されていた為、日中帯などは逆に効きすぎだった。
↓
日中帯利用者からゴルァ!される東急。
↓
3000系から「車内温度によって冷房の温度設定を変えるシステム」をデフォで搭載。
↓
それを在来の列車にも適用。(←これは俺の想像)
↓
何故か混雑時の温度設定がユルめに・・・
↓
現在、ラッシュ時利用者の怒りゲージがものすごい勢いで蓄積中。
・・・以上、俺の主観と曖昧な記憶をもとに実状を再構築してみました。
間違っていたらゴルァ!して訂正して下さい。
498 :
名無し野電車区:04/06/28 11:07 ID:5g93+8aD
そうそう、昔は日中の閑散時の8500系は、ほとんど冷蔵庫なみの冷え方でした
よね。入って数分は良いんだけど、10分位たつと凍えるw
朝ラッシュ時の急行っていつも古い車両なんですが、
あれって決まってるの? 冷房が弱くてものすごく暑いんですが…
500 :
名無し野電車区:04/06/28 13:30 ID:c/lNO45d
土休日夜の鷺沼で緩急連絡できないクソダイヤは改正されるのだろうか。
あれはマジでむかつく。
501 :
名無し野電車区:04/06/28 13:42 ID:9IHD86N8
>>500 鷺沼〜あざみ野のどっかの駅で、7分近く放置されるぞ ゴラァ!!
502 :
名無し野電車区:04/06/28 14:06 ID:rw2lM7TH
>>500>>501 平日の最終急行に乗ると長津田で7分くらい
何にもないところでむなしく待たされる。
これも改善されるか??
それより、夜間の急行の行き先が気になる。
漏れとしては全急行中央林間行きキボンヌ。
(途中で降りる人は何逝きでも関係ないもんね)
夜間の急行が15分ヘッドだとすると、
各停は昼間と同様全部中央林間行き??
明らかに輸送力過剰。
かといって各停も15分間隔は少ないし。。。
連投スマソ。
504 :
名無し野電車区:04/06/28 15:55 ID:djM1C7qS
大方、長津田止めで各停に接続、という所だろう
505 :
名無し野電車区:04/06/28 16:04 ID:od+sBVBW
00・10・20・30・40・50 急行中央林間
07・17・27・37・47・57 普通中央林間
02・12・22・32・42・52 普通長津田
>>499 大体決まってます。特に朝長津田−清澄白河・押上1往復の運用は
大体8500の初期型か2000(東武乗り入れ非対応)があてがわれる。
但し、いつもそうとは限らず、偶に東武乗り入れ対応車が入る事があり、
極偶に5000が運用される事がある。清算運転とかで
ひょっとしたらメトロ、東武車が運用に付くかもしれない。
私はあざみ野8:53に乗るけど、殆ど8500のマルK。
極偶に2000が来て、たった1回だけ5000が来た。
今朝、たまプラーザ駅近くの線路に小犬が迷い込んでたんだけどどうなりました?
田園都市線に乗るたびに思うこと
あざみ野、たまプラ、鷺沼の各停uzeeeeeeee
509 :
名無し野電車区:04/06/28 22:36 ID:sBN9O4us
平日夜の下りって「月・火・水」と「木、金、休前日」ダイヤに細分化すればいいと思いません?
前者は20時〜21時代の本数重視で後者は22時代〜終電までの本数重視。
前同じ週の月曜と金曜とに0:01の渋谷始発に乗ったことがあるんだけど混み具合が全然違った。
510 :
名無し野電車区:04/06/28 22:56 ID:qIY+GDlq
本日も、東急線をご利用下さいましてありがとうございます。この電車は18時00分発、
田園都市線特急の中央林間行きです。只今、渋谷駅を定刻通りに発車致しました。
止まります駅は、溝の口・あざみ野・青葉台・長津田・終点中央林間でございます。
10両編成で運転しております。前から10号車・9号車の順で、1番後ろが1号車です。
お手洗いは1番前の車両10号車と、1番後ろの車両1号車にございます。
この電車には、公衆電話・自動販売機の設備はございませんので予めご了承下さい。
なお只今の時間帯は、混雑緩和のため補助席のご利用は出来ませんのでご注意下さい。
次は、溝の口でございます。1番線到着、お出口は右側です。溝の口を出ますと、次の停車駅は
あざみ野です。通過となります梶が谷・宮崎台・宮前平・鷺沼・たまプラーザへお越しの
お客様は、次の溝の口で普通車にお乗り換え下さい。
511 :
名無し野電車区:04/06/28 23:23 ID:pfchWvU6
やっと、田園都市線6!6!6!とかいうAA練習スレが消えたようだ。
>>510 東急Wing号?でもないなトイレあるし。
513 :
名無し野電車区:04/06/29 01:24 ID:udcLu5I/
昼はたまプラ急行止まらなくてよいよ。
514 :
名無し野電車区:04/06/29 02:19 ID:TFgb6KHs
東横特急の次は、
目黒特急、
大井町特急、
田園都市特急、
羽田(連絡)特急(京急蒲田まで)
515 :
名無し野電車区:04/06/29 09:07 ID:98oF61IU
5103F乗り心地マズー(゚Д゚)
>>504 ダイヤ改正初日に中央林間駅で
苦情殺到の悪寒。
(朝ラッシュの急行はどうして来ないと
必ず苦情が殺到するw)
517 :
名無し野電車区:04/06/29 11:15 ID:pGQz/Xd0
519 :
名無し野電車区:04/06/29 14:05 ID:d/5vBR4c
なんか今朝のズームイン朝で
電車などの公共交通機関も冷房を28℃にしなさいという
行政からのお達しがきてるというニュースを取り上げてたけど、
田都でそんなことされたらサウナだろうね〜。
役人は電車なんか乗らないからわからないんだろうな。
520 :
名無し野電車区:04/06/29 15:05 ID:kSta/Bsk
>>519 でんとの場合、常に密着状態だから
一般常識を適用されても困るんだよねえ。
何で一般家庭に対しては強制力がないのに鉄道会社に対してはこんな態度で臨むんだ?
522 :
名無し野電車区:04/06/29 16:21 ID:KU++5UqE
今日お昼の急行(長津田12時15分初)の車掌の声芸能人の長井に
似てたつぎはー青葉台に間違いない。
後10月ダイヤどうなるんでしょう。通勤時間のすずかけ台発6時32分だ
けは変わってほしくないです。
>>519 多分、どの路線もドア付近の足元で計れば28度以上だよ。
>>519 東急車両の弱冷房車は
既に設定28℃。
>>522 漏れはその前に通過する急行に乗ってます。
各停はすずかけで座れますよね??
525 :
名無し野電車区:04/06/29 20:04 ID:jcycwWUA
524
意外と平日席は意外と満員御礼です。土日はすいてるけど。
自分自身なんですけどすずかけ台もうちよっと発展してほしいなーむかす
東工大前のラーメン屋よくいったよ。せめてマックぐらいデきて☆ー。つ
くしのと南町田があって何ですずかけ台だけないんかなー学生が結構かってい
きそうでもうかるのに。できれば僕も利用するのに。最後は自分語とですんま
せん。
>>506 ほぼ毎日青葉台6時51分の清澄白河行き急行に乗ってるが、
たいていは8503F〜8506F、たまに2000系が充当されている。
5000系が来た事は一度もないですな。
>>519 マジレスすると、霞ヶ関の中の人は定期持ってないことが多い。
だって、毎日は帰れないから(あるいは電車のある時間に帰れない)。
とまれ、夏季は官庁での上着ネクタイ着用禁止を通達した方が、
この問題には効果があるような気がする。
肌寒けりゃ冷房緩めろという声も出るでしょ。
528 :
名無し野電車区:04/06/29 22:26 ID:nLFjhh3q
>>524 弱冷車、ラッシュ時はやめてほしい。
2号車8号車と他の車両との混みかたの差を考えてくれい!! 弱冷車を避ける人が多いんだぞ!!
朝ラッシュはどの車両だって28度を越えておろうが!!!
弱冷房車が増えて、よかったと思ってるんだが……。
そんなに効きが悪いかな?
>>528 それが、東急クオリティ。
鬱苦しい時代へ──東急グループ
このスレ的には漏れのIDどうよ?
532 :
名無し野電車区:04/06/29 23:16 ID:r3IYKmpw
ちゃんと渋谷側の番号になっていますね。
533 :
名無し野電車区:04/06/29 23:21 ID:NCzvPhKe
>>531 汚…w
いや、おめ!
>>519 冷房改造車は、実質、既にその設定です。
内部の温度計に細工してあるので。。
今日の帰りに乗ってきた、渋谷20:40発急行中央林間行き、
ダイヤ遅れてるせいか、二子玉川除く全停車駅で保安ブレーキ投入してたよ。。
そのたびに雪崩になって鬱だったよ。三茶では派手にオーバーランしてくれるし。
534 :
名無し野電車区:04/06/29 23:26 ID:Fiiphx6S
東急の回復運転はなかなか萌えるものがあるけど
出せるなら普段からそれくらい出せよと言いたい。
2000系を増やして8500を減らせ
>>535 餅つけ。後10年もしたら8500も少しは減る。
つーか強冷房車導入汁
温熱じんましんなんだよ漏れ
暑くなるとじんましん出来るし
風呂入ると必ずじんましんが出来る
こないだ渋谷を過ぎたら「車内が空いて参りましたので冷房を弱めに
致しました〜。調整をご希望の方は乗務員まで〜」と放送が。
いちいち言いに行けるわけないだろ…暑かったけど。
渋谷0:01始発下りは必ず5000系なのか?
540 :
名無し野電車区:04/06/30 01:41 ID:ArC862GP
今度のダイヤ改正で昼はたまプラtu-kaで。東横線の日吉みたいに
爆弾列車は冷房の効きよくない?あれか2000、5000がくるとハッピー
541 :
名無し野電車区:04/06/30 02:14 ID:Id/bxg0u
>>539 今日も5000だったね。5105Fだっけ?
542 :
名無し野電車区:04/06/30 07:36 ID:F6yy725j
雷
543 :
名無し野電車区:04/06/30 07:58 ID:joewbMdX
545 :
名無し野電車区:04/06/30 13:17 ID:OgEU9mt9
03系が鷺沼で、冷房装置をはずされて雨の中、
たたづんでいました。
地方に売られるのかな。
546 :
名無し野電車区:04/06/30 13:26 ID:joewbMdX
>>545 ただの故障じゃない??
先日やはり冷房装置をはずされた爆弾見てるから・・・
>>527 後半の意見に胴衣。
民間もそうすればよし。
この時期にスーツ着て汗だくの人より、
半袖ノーネクタイの人のほうが
見ていてすがすがしい。
ちなみに漏れは半袖にネクタイ派。
本日
21K 8634F
04K 8627F
14K 8637F
549 :
名無し野電車区:04/06/30 16:34 ID:sQdFXcy/
>>545 来たついでに03を田都・半蔵門用に頂戴して、爆弾と交換激しくキボン
550 :
名無し野電車区:04/06/30 17:08 ID:WGpK/TXj
なんでみんな爆弾をいやがるの?
理由を
553 :
名無し野電車区:04/06/30 17:25 ID:uIxLK0+p
さっき中目黒から自由が丘経由で青葉台まで電車乗ったんだけど。
東横線、大井町線は扇風機も回ってたのに田都線だけは扇風機回ってなくて暑かった。
偶然回さない車掌に当たっただけだろ。
8500系全部モーターをVVVFにしてくれないかな?まあ5000系に置き換えられるから無理か
せめてメトロ8000をVVVFにして欲しい。
もしくはギロチンドア編成のドアの交換。
556 :
名無し野電車区:04/06/30 21:02 ID:hMEtHXHs
これだけタイトなダイヤで混雑なんだから数分の遅れは否めない
にもかかわらず遅延証遅延証言ってるのを見て恥ずかしくなる
すれ違いスマソ。俺は最近まで中央林間から田都だったんだけど毎朝座れた。だから前のやつらがうざいけどあまり苦ではなかった。
今は東横自由が丘。朝8時半前後の電車だが意外に込んでるな。田都の朝乗るのにどれだけ苦労するのか知らん。
が東横の朝も乗るのはかなり大変だ。特に急行だと学大からも乗ってくるから一番前だとかなりつらい。普通に乗っても中目で直通から降りてきたやつらが来てかなりつらい。通勤特急が唯一の救いだ。
田都も特急を作るべき。
停車駅は中央林間、長津田、あざみ野、溝ノ口、二子玉川、渋谷。溝の口から乗るやつのことを考えてやるべきだな。
>>555 VVVFなんて名称のモーターはありませんが
559 :
名無し野電車区:04/06/30 21:50 ID:nexuZx/U
>>557 このパターンだと多分あざみ野と溝の口のホームが人であふれるのですが。
561 :
名無し野電車区:04/06/30 22:04 ID:m2EuwTuP
>>555 具体的なソースはないが今年度からメトロ8000の更新を新木場でやるらしい。
このときにVVVF化の可能性もありそう。
562 :
名無し野電車区:04/06/30 22:08 ID:csTE3ASl
いや、特急の停車駅は
中央林間・長津田・青葉台・あざみ野・溝の口・渋谷。
特急新設のタイミングとしては、2007年の大井町線溝の口開業時がベスト。
むしろ朝晩は通勤特急を作る。
中央林間、溝の口、青葉台、溝の口、渋谷
>>562と同じく大井町線開通後。こうすればあざみ野で人があふれる心配はない&遠距離通勤の人が結構楽になる。
564 :
名無し野電車区:04/06/30 22:49 ID:ArC862GP
今日爆弾に乗りましたが、|////| ( )ノ |////| ウィーン(自動ドアが改良されていて爆弾でなくなってました。
Σヽ(゚Д゚; )ノ
567 :
名無し野電車区:04/06/30 23:48 ID:pIDdp9cC
>>566 あざみのがやばいというより、
各亭しか止まらない駅に住んでいる香具師の
連中がわざわざ乗り換えるのでやばい。
田奈に住んでいる農民なんてわざわざ青葉台で
乗り換えるんだぞ。
だまって、長津田に戻れよ
568 :
名無し野電車区:04/07/01 00:17 ID:PQAUWilE
>>562 特急なんて乗る人少なそうだしイラネ
それより休日夜の急行大増発しる
>>567 たまプラーザのホームの幅が広いのは、
乗り換え客対策だったのでしょう。
570 :
564:04/07/01 01:23 ID:fr1AGYaG
>>567 すいません。控え忘れました。青葉台11時33分押上行きです
571 :
564:04/07/01 01:25 ID:fr1AGYaG
>>565 間違えましたъ( ゚ー^) 誤爆スマソ
8500系の車内空調設備が気に入りません。営団8000がいいな。
573 :
名無し野電車区:04/07/01 09:42 ID:YgOHhqLQ
昨日の夜、用賀でオーバーラン・・・今年三回目・・・
574 :
名無し野電車区:04/07/01 12:23 ID:5yDHXsM6
>>565 第9編成位までの初期車が核を搭載していたと思う。特に開くとき。
575 :
プーン( ̄〜 ̄)ξ:04/07/01 13:08 ID:n+4JdgLD
昨日長津田から乗ったら8642F急行清澄白河行き襲来。先頭で待っていたがついつい5両目あたりに移動。ラッキーでした。
むかしは8640Fとかが来ると無理矢理でも編成の真ん中に行ってたなぁ・・・
577 :
渋谷:04/07/01 14:05 ID:VUpbThxt
00 急行 中央林間(押上発)
05 準急 中央林間(南栗橋など発)
10 各停 中央林間(押上発)
15 各停 長津田(清澄白河発)
・急行は従来通りの停車駅
・準急停車駅はかつての快速+つくし野・すずかけ台・南町田・つきみ野
・この他、目黒線との連絡は悪くなるが、大井町線も1時間当たり6〜9本とし、そのうち3本は二子玉川で準急に連絡して鷺沼まで運転
ここは非日常利用者のいないスレですね
KQスレは前の板勢調査で7割が沿線外住民でしたが
579 :
名無し野電車区:04/07/01 16:22 ID:F3y8RGKd
>>578 漏れ、毎日利用しているが・・・
ただし、始発駅ユーザーのため
朝は必ず座れるし、帰りもどっかで座れる
幸運ユーザーかも(w
580 :
名無し野電車区:04/07/01 17:04 ID:IsR2q1t6
早く英断8000消えてくれ
581 :
名無し野電車区:04/07/01 17:16 ID:z9VMZ2og
>>563 妥当だなw
>>567補足だが、各駅停車だと藤が丘〜江田までの香具師が鷺沼で
緩急接続をとるのにもかかわらずあざみ野で下車し、急行を待つ。
なぜこのようなことをするとかというとわざわざ鷺沼まで
行かず、あざみ野で乗車するほうが、鷺沼で乗車するより
もちろん空いて、よい位置も確保できる可能性があるから。日中だと
運よければ着席できる可能性があるから。
朝とか良く見ると各駅停車に乗っている香具師がやけにあざみ野で
降りると思ったら急行待ち・・・お願いだから鷺沼から乗れよ!と言いたくなる。
お前らはいいよな。近くて。俺なんて毎朝大月から特急通勤だぞ。100パーセント座れるがな。
>>581 急行乗り換えの客が
鷺沼に集中しないという点ではいいかも
鷺沼は車庫と乗換機能があるから急行も止まるわけで、無ければ急行が止まる駅でないね
特急のあざみ野通過妥当
鷺沼よりたまプラーザの方が乗降者数が多かったんですね。
お前らはいいよな。近くて。俺なんて毎朝大洲から特急通勤だぞ。100パーセント座れないぞ
松山まで45分、渋谷までは長津田からでも30分だろう?
おまえら哀れだな。
俺なんか自由が丘から中目黒までだ。
5番線にきた電車に乗ればすぐ着く。
588 :
名無し野電車区:04/07/01 20:45 ID:Zdb/xWhy
鷺沼の車庫で8000系の電光幕が快速中央林間行きになってた
電光式だとなかなかお目にかかれないのでage
589 :
名無し野電車区:04/07/01 20:48 ID:Zdb/xWhy
もちメトロ8000系ね
590 :
名無し野電車区:04/07/01 20:55 ID:CNgacAJJ
≪ 一日平均輸送人員 1,090,907人 (前年比 2.1%増)≫
駅名\種別 定 期(人) 定期外(人) 計(人) 前年比(%) 2002年度
渋 谷 407,764 208,310 616,074 1.1 609,132
二子玉川 30,422 29,325 59,747 4.8 57,029
溝 の 口 97,172 60,428 157,600 2.3 154,051
鷺 沼 36,494 23,812 60,306 0.3 60,152
たまプラーザ 33,387 28,814 62,201 0.4 61,960
あざみ野 72,792 41,345 114,137 6.1 107,606
青 葉 台 66,984 37,527 104,511 2.2 102,257
長 津 田 75,249 39,629 114,878 4.2 110,272
中央林間 54,429 30,087 84,516 4.3 81,006
一様、乗降客数。
折れもあざみ野通過に賛成だけど・・・鷺沼に止めて緩急接続か、
あざみ野に止めて、たま・鷺沼は無視か・・・実に難しい。
スレ違いだけど、Y500の幕にも快速って入ってるんだよね。
いったいどこで使う気なんだろうか。
たまプラ・鷺沼は線形悪いから通過しても時間稼げない
さらに鷺沼はホーム狭いので高速通過も危ない
あざみ野は線形抜群、ホーム容量も余裕がある
市営4号開通すればNT客の一部は日吉に移る
593 :
名無し野電車区:04/07/01 22:50 ID:rQMsRc7o
>>591 おそらく5000系などとの幕の統一化だと思われ。
そうでなければ西武の快速か。
594 :
名無し野電車区:04/07/01 23:40 ID:/wFh9yqG
鷺沼に03が二本いるようですね。FGより。
595 :
名無し野電車区:04/07/02 00:11 ID:qMjI0fLe
≪一日平均輸送人員1,090,907人(前年比2.1%増)≫
渋谷
616,074/1.1/609,132
二子玉川
...59,747/4.8/57,029
溝の口
157,600/2.3/154,051
鷺沼
...60,306/0.3/60,152
たまプラーザ
...62,201/0.4/61,960
あざみ野
114,137/6.1/107,606
青葉台
104,511/2.2/102,257
長津田
114,878/4.2/110,272
中央林間
...84,516/4.3/81,006
数値は定期・定期外計/前年比/2002年度の順
597 :
名無し野電車区:04/07/02 02:14 ID:c/XkKbqv
てか2本も鷺沼に03持ってって大丈夫なのか…TもKも余剰車がいるから平気なのかしら
>>596 輸送人員というか、改札口の通過人員ですね。
599 :
名無し野電車区:04/07/02 10:43 ID:9l9aAtPP
>>594 朝いつもみようとおもって、右側むいているのですが、
鷺沼突撃隊がなだれ込むと、くるくる回転していつのまにか、
鷺沼プール跡。かなしぃ
R25っていうフリーペーパーをもらおうとしたら「うち(田園都市線)では配らないという指示が出た」って言われた。
どういうことだろうか。
リクルートに電話までしちまったが、向こうのオネエサンに「え、そうなんですか?」
といわれてしまった。とりあえず自由が丘で手に入れたが。
>>600 自由が丘2番線では品切れだったぞ、それ。
結構人気あるんだね
602 :
名無し野電車区:04/07/02 16:51 ID:ezztcNCq
>>600 朝、青葉台駅に置いてあったんで貰った。
無料のわりに良いと思うよ。
>>600 無料だからって大量にチリ紙代わりに持ち帰るような民度が低い路線だから
思ったんだが、東急車の東武非乗入終日運用の充当車両は
8603F〜8607F、2001F・2002Fにほぼ限定されているような気が…どうしてだろ?
既出の話題だったらスマソ。
606 :
名無し野電車区:04/07/02 20:57 ID:bw2vseBf
田園都市線の渋谷駅の乗降客数明らかにオカシイ
2003Fは?
>>605 理由は簡単。
塗油機がついている編成はこれらの編成しかないから。
マルK運用に塗油機付の編成を入れれば、効率的に油を塗れるでしょ。
>>607 2003Fは塗油機がついていないからあまり終日運用には出てこないはず。
610 :
名無し野電車区:04/07/03 01:20 ID:ROUJTxMR
■ 3■ 東京急行電鉄・東京メトロ 10月19日ダイヤ改正
東京急行電鉄と東京地下鉄(東京メトロ)は10月19日、相互直通運転をしてい
る田園都市線と半蔵門線および田園都市線と接続している大井町線のダイヤを改正す
る。田園都市線の混雑緩和が目的で、平日の朝に上りの急行を1本、平日の夜間に下
りの急行4本と各駅停車2本を増発し、土休日の夜間に下り急行4本と各駅停車2本
を増発する。このうち平日夜間の下りは2本が、土休日夜間の下りは3本が渋谷始発
となる。
613 :
605:04/07/03 15:12 ID:UgpzcVX+
>>609 トンクス
8603F〜8607Fはてっきり廃車を早めるためかとオモタよ。
614 :
名無し野電車区:04/07/03 15:57 ID:LAjd29u2
漏れも、廃車前にできるだけ走らせておこうかということかと思ってたよ。
615 :
名無し野電車区:04/07/03 16:12 ID:atDeCK+m
616 :
名無し野電車区:04/07/03 16:13 ID:atDeCK+m
>>609 まんまピクの内容を自慢気にかかんでも…
609でつ
>>615 ピクにこの内容書いてあったの?それは知らなんだ。わざわざサンクス。
8613Fと8614F、いまの状況をきちんと記録しておけよ〜
( ´,_ゝ`)
新人さんの研修、試験が続きますね(運転手、車掌
ガンガレ
622 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/07/04 00:35 ID:rqIrtLdN
>>578 週2で乗る漏れは日常と言っていいのかw?
624 :
名無し野電車区:04/07/04 01:12 ID:QHXCt+9R
夢の渋谷始発だよおい
>>624 その夢の渋谷始発に毎日座って乗ってますが何か?
626 :
名無し野電車区:04/07/04 01:28 ID:/rN7B+8W
俺帰りは大手町からいつも乗ってるけど渋谷は本当混雑してるね。
渋谷から乗ると座れないのは当然の事だけどしんどいだろうな・・・
渋谷始発が少し増えるだけでマシになるのかな?
627 :
名無し野電車区:04/07/04 07:49 ID:vFkZgZk8
だね。
628 :
名無し野電車区:04/07/04 08:35 ID:uBtQc+in
トトロ襲撃犯、中華街店主も殺していたとか。
>>618 ひょっとして廃車候補?>8613F・8614F
630 :
629:04/07/04 08:51 ID:0Z/5cw2H
リンクが…orz
631 :
名無し野電車区:04/07/04 09:12 ID:UOzr6/zR
>>629 置き換えの5000が増備されないんだから、廃車はないよ当分
昼間の10両は無駄だから、
昼間は
大井町→中央林間(各停)
渋谷方面→梶ヶ谷か鷺沼で折り返し
渋谷方面からの急行は中央林間まで。
633 :
名無し野電車区:04/07/04 18:04 ID:eEdgdtK2
塗油器を2003Fに移せばいいだけとも思う
8500系初期車を歯医者にして、2000系使うようにすればいいじゃねぇか
8603F〜8614Fは別として、
将来的には8642Fと2000系は東横線転属になる悪寒…
でもこれだけは勘弁してほすぃ。
でも2000系は東横の過密ダイヤについていけるかな。
おそらくそのまま田都に残るか大井町線に移転じゃないか?
東横に入れるなら朝ぐらいしかおそらく走らない。
637 :
名無し野電車区:04/07/04 21:01 ID:Jqetne53
>>635 東急公式の編成表を見ても
8503―8514Fが微妙なのは定かだから
12本は近い将来に5000系が新造されると思う。
ただそこで迷うのが2000系と8542Fな罠。
どちらもVVVFの誘導障害が面倒だから東武には乗り入れないわけだけど
東横や大井町に転属させたところでしっくりくる筈もない。
そうなればこれら4本はいずれ東武に乗り入れると解釈するほうが自然ではないか?
2000系と8542Fについては車齢と組成形態からするとこのまま田園都市線に残ると思うわけだが。
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/040520hensei.pdf
638 :
名無し野電車区:04/07/04 21:32 ID:vBanp1Mm
近い将来とか言ってんじゃネーノ。
なぜ今年度に5000が増備されネーノ? ふざけんな。
ピクによると、誘導障害じゃなくてハンドル訓練の問題だと言ってたぞ。
8542・2000系列
640 :
名無し野電車区:04/07/04 21:47 ID:CPYh3juv
2000は乗り入れ改造して良し!
641 :
名無し野電車区:04/07/04 21:48 ID:Lu2OvdHu
駅のホームで上から釣り下がっている
ここは△駅、こっちは○駅、あっちは△駅っていうのは何という名前ですか?
あれの画像を作りたいのですが。。
642 :
名無し野電車区:04/07/04 21:49 ID:vBanp1Mm
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
643 :
名無し野電車区:04/07/04 21:54 ID:Jqetne53
>>638 優先順位として8000系の方を急ぐからだよ。
だから東横線が一段落したらすぐに田園都市線も置き換えますよ!と。
文句はそれから言ったらどうだ?
>>639 左様か。いい加減な理由付けで悪かったね。
いずれにせよ2000系と8542Fは東武解禁の方向では?と言いたいわけです。
>>640 同意。8542Fモナー。
>>641 駅名標のこと?
>>642 東横線が一段落するまで待て!話はそれからだ。
644 :
名無し野電車区:04/07/04 21:57 ID:vBanp1Mm
マテねーよ
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
今年度、田園都市線に5000増備しないのは、納得できない!
なにが東横一段落後だ なめてんのか
どうせ入れるなら、走るラブホと呼ばれる5000系ではなく、
もうちょっとちゃんとした電車を入れてほしいです。
新5000系は走るぬるぽ
走るビジネスホテル5000系
648 :
名無し野電車区:04/07/05 02:13 ID:U4JAYhAy
走るぬるぽ野郎5000タソ(;´д`)
649 :
名無し野電車区:04/07/05 09:10 ID:3JEZGf43
初めて、急行の始発をのりました。
朝の急行とは思えないほどまったり
(新聞読める)
していますし、定刻通り走りますね。
癒してくれるおねえちゃんが皆無なのは
悲しいですが。
650 :
名無し野電車区:04/07/05 10:36 ID:C8etg5Mt
2000系も8642Fも単純に異端だから東武に乗り入れないのだろう。
操作教えるの('A`)マンドクセ 、と。
東横急行が10両化したときに飛ばされるか?
入線実績両方ともあるし。
(2000系は2003Fだけだったかもしれないけど)
でも結局東急線内運用になりそうだな。
652 :
名無し野電車区:04/07/05 12:31 ID:RRjVtVqc
今日8000系に乗りましたが、改良されたらしく爆弾じゃありませんでした。
型番は8017でした」。
8500系のVVVF車の運用ギボン
654 :
名無し野電車区:04/07/05 13:17 ID:yEXPXxJj
繰り返しになりますけど、第9編成くらいまでの初期車が爆弾のはずです。
655 :
名無し野電車区:04/07/05 13:22 ID:8VRKQtb9
>>654 yes
(6,7号車に爆弾ドアは存在せず)
656 :
名無し野電車区:04/07/05 13:36 ID:3G9N711E
トトロの呼称も、8001Fとかで良いんだっけ??
657 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/07/05 14:27 ID:qrwrVqm1
池尻大橋グモキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
ゴルァ─────(;゚Д゚)─────!!!!!@青葉台
当該は8634F、1運行でした。
押上1343発、中林1449着の急行電車
動いた
662 :
名無し野電車区:04/07/05 15:44 ID:U4JAYhAy
8618Fが01Kに入ってますた
当該は車交&運番変更が
当該以外も運番変更が行われています。
664 :
名無し野電車区:04/07/05 15:59 ID:U4JAYhAy
09Kが34407+36608Fだった!かなりラッキー―――(゚∀゚)―――!!
665 :
名無し野電車区:04/07/05 15:59 ID:8A06yOl+
ドサクサに紛れて8642Fも01Kに入っちゃえ!
666 :
名無し野電車区:04/07/05 16:15 ID:U4JAYhAy
せっかくの07Kも8500ですね(゚д゚)
667 :
名無し野電車区:04/07/05 16:15 ID:IMyxU1KD
>>665 過去にサークルKの急行東武動物公園行きに
乗ったことがある。
見事に長津田で車両交換となった・・・
668 :
名無し野電車区:04/07/05 16:44 ID:GAI85xV2
>>659 その2時間30分前の同じ電車に乗ってた…。。。
池尻大橋の詳細キボン
>>666 今日の07Kは朝から8500系(8622F)でしたね。
32Kに31*01Fが入ってましたよ。
671 :
名無し野電車区:04/07/05 17:22 ID:GAI85xV2
672 :
名無し野電車区:04/07/05 17:50 ID:tsP6y15m
>>667 幕はどうなっていました?
サークルK車でも東武幕を持っているのかな・・・・
673 :
名無し野電車区:04/07/05 17:52 ID:GAI85xV2
急行 用賀
>>671 今年の1月頃に人身があったとき、31Kねらったら東武車が来たことがあった。
初めは人身って知らなくて走行距離の調整かなと思って、31Kにも入るのか!と驚いた覚えがある
それにしてもサークルK運用の東武車って、矛盾してるよねw
676 :
名無し野電車区:04/07/05 18:27 ID:etoc8Wun
東武非乗り入れ運用の東武車ということですね。
どこを走るんだか・・・w
677 :
名無し野電車区:04/07/05 18:32 ID:9B84+sn0
>>654 先日、08Fに乗ったが、4・5号車以外の一部車両も爆弾ドアでなくなっていた。
678 :
名無し野電車区:04/07/05 18:56 ID:G5bQN5xn
となりのメトロ♪
>>676 そうそう!
どこからどうやって来たの?みたいな…w
昨日余りに暇だったから5000系乗りに初めて南栗橋に行ってきたけどものすごい田舎でびっくりした
しかし東武線乗ったの初めてだったけど昔からの東急オタとしては
東武線内を8500系やら5000系が走ってるのを見るとある種の感動があるな
681 :
名無し野電車区:04/07/05 21:51 ID:9B84+sn0
東急東横線は東急から出て逝け
東急東横線は断じて東急ではない。
自ら勝手に東急の本線=東横線と決めつけているが、
東急田園都市線こそ東急の本線なのだ。グレートなのだ。
田園都市線には、特急スペーシアや特急りょうもうが乗入れる中、
東横線には有料特急は1本も乗り入れない。
東横線とその沿線住民は人生の敗北者。
分かったら東急東横線は東急からとっとと出て逝け。
682 :
名無し野電車区:04/07/05 22:35 ID:Jt81M6UN
漏れは今日T表示の8500を見たよ
新車の増備がないならせめてくたびれた座席だけでも交換して呉。
8500系の古いタイプの7人がけ座席(座席端仕切りがパイプだけのタイプ)の座面、
くたびれすぎてバケットシート化してるぞ(w
684 :
名無し野電車区:04/07/05 23:27 ID:teWRqjAl
おれはこないだ南栗橋にドライブいってきますた。
どういうとこなんだろう・・・って。
今はほとんど家立ってないけど、一部区域はきれいに整備されて
レンガ系の家が。静かでいいとこだったよ。
まるで昔のあざみ野を見てるかのようだった。
これから発展していくんだろうなぁ。。
それでトロ8000。
8101F〜8107F…6・7号車除いて爆弾(6・7号車は6次増備車)
8108F〜8109F…6・7号車除いて爆弾(最近は改善されたかな?)
8110F〜…爆弾なし
だったかと。
685 :
名無し野電車区:04/07/05 23:52 ID:xEydHxWf
発展…するのか?
686 :
名無し野電車区:04/07/06 00:11 ID:uoRAchmY
>>683 >バケットシート化
ハゲしく光景が目に浮かぶ・・・
687 :
名無し野電車区:04/07/06 00:49 ID:cbGS5Hek
2000と8642は電波障害の影響で東武に乗り入れできないのにね。
わかってる?
グモあったのか
どーりで今日の最終急行南栗橋行きがTQだったわけだ
689 :
名無し野電車区:04/07/06 01:20 ID:QqrWyhHw
690 :
名無し野電車区:04/07/06 07:05 ID:iikSyUA+
東武線内のアナウンス
携帯電話のご利用はほとんどの場合圏外なのでおやめください。田舎のため電波が悪くてすいません。
691 :
名無し野電車区:04/07/06 08:55 ID:WOGFheKm
最近田都遅れすぎこの前は7分日曜は夜11時で3分昨日別件混雑で5分おくれと
とつかれたー。でも朝通勤で遅れじゃないからいいけど。
692 :
名無し野電車区:04/07/06 09:01 ID:doMS1yHU
>>690 仕事サボる時に便利じゃん。
俺は携帯切って遊んでる時はいつも新玉区間〜メトロにいる事にしてるぞ。
「すみません地下鉄乗ってたもので。。。」
書き直しはずのレスが何故か書き込みになってた!
上司にバレたらクビだよ。。。_| ̄|○
696 :
名無し野電車区:04/07/06 13:50 ID:jeKVU7nR
長津田と渋谷を行き来している限り、株主優待券が何度でも使える。
それが、田園都市線クオリティ。
697 :
名無し野電車区:04/07/06 16:03 ID:8dMnxvYo
>>683 >8500系の古いタイプの7人がけ座席(座席端仕切りがパイプだけのタイプ)の座面、
あのぉ?袖仕切りがパイプだけの原型のやつってドア間8人掛けなんですけどぉ?
698 :
名無し野電車区:04/07/06 16:10 ID:SWJVlgtL
田園都市線の田園って何を指してるのかわからん。
家庭菜園?
699 :
名無し野電車区:04/07/06 16:39 ID:OaTKZcKy
作家・佐藤春夫「田園の憂鬱」由縁の地・・・鉄町(市が尾駅から)は関係?
そもそもは欧州で採用していた制度の直訳ぽい。<田園都市
東急厨の溜まり場ここにハケーン!
>>698 既出ネタだが
長津田の「田」
旧・二子玉川園の「園」
>703
江田の「田」にしてやってくれい(藁
705 :
名無し野電車区:04/07/06 19:38 ID:6E2UwO3F
園田都市線(そのだとしせん)
逆にすると、全然違うイメージに!
706 :
705:04/07/06 19:51 ID:6E2UwO3F
田園都市線の夜間ダイヤはぬるぽ
>>704 「都」は都筑区の“都”
「市」は市が尾の“市”
710 :
名無し野電車区:04/07/06 21:10 ID:SJb24Ula
東武50000系が田園都市線を走るって本当?
711 :
701:04/07/06 21:11 ID:B0Z7zb8N
712 :
名無し野電車区:04/07/06 22:20 ID:c92gsSgt
>>698 1850年に英国に生まれたエベネザー・ハワードの提唱した
"Garden City"の訳語。
複々線化よりも二子の再開発の方が先にできそうな悪寒
714 :
名無し野電車区:04/07/06 22:52 ID:zBfyNj9G
あのぉお、07Kとか06Sとかの
KとかSってなんでしょうか?
715 :
名無し野電車区:04/07/06 23:02 ID:hCHhxb1J
↑ネタ進行の燃料投入?
716 :
名無し野電車区:04/07/06 23:06 ID:AvmaaBLx
717 :
名無し野電車区:04/07/06 23:07 ID:AvmaaBLx
>>689 そうじゃなくないよ。
VVVF車は東武で電波障害を引き起こすからマルK運用なんだ。
誘導障害というより、東武的にはこれ以上車種を増やして欲しくないのでは?
車種によって機器の取り扱い方も違うわけだし。
>>717 鉄ピク特集嫁。
東武側のハンドル訓練のためだ。
いつ来るか解らない1編成と3編成のためにわざわざハンドル訓練するのは馬鹿らしいだろう?
720 :
名無し野電車区:04/07/06 23:44 ID:AvmaaBLx
>>718 つまり東武乗務員のレベルが低いと。そう言いたいわけですか。そうですか。
721 :
名無し野電車区:04/07/06 23:51 ID:ePGV2x9P
>>720 漏れは718ではないが、718はとてもそんな風には読めないぞ。
乗務員のレヴェルが低いのは明らかに東急側だと思うが・・・
30000系を壊して運休にさせたくらいだから。
職員のレベル云々というより、コスト対効果を考えれば当然ですね。
2000系はわずか3本、8642Fは1編成に3種類の制御装置が使われている異端車両で、今後増備されることも無い。
そういうごく少数の東武区間に入らない日もある特殊な形式のために職員の訓練や誘導障害試験にコストをかけるのは、どう考えても無駄だと思う。
とマジレスするテスト
724 :
名無し野電車区:04/07/06 23:57 ID:nFMsfb5U
>>687 2000と8642が走ると、東武沿線でTV、ラジオの受信障害が発生するとは知らなかった。
726 :
名無し野電車区:04/07/07 00:04 ID:3VQqFkPz
>>722 (゚д゚)ハァ? ちょっと前までは片手運転、漫画読みながら、喫煙しながら、マスコン握っていた乗務員は
たしか東武鉄道と記憶していますが、何か?
727 :
名無し野電車区:04/07/07 00:09 ID:hWGRy0BD
>>722 社会人というより、人間として最低な乗務員がいたな、あそこは。
728 :
名無し野電車区:04/07/07 00:13 ID:ItaJ7iI2
>>720 レベルが低いも何も 東武は乗り入れ車を含めて20車種くらい走っている。
729 :
名無し野電車区:04/07/07 00:13 ID:hWGRy0BD
>>724のスレ 史上最高の鉄道会社 その名も東武鉄道
が熱い!
東武房(社員?)の必死の悪事フォローが面白い。
東急の指差し確認とか、声など・・・
かたや東武は・・・
比べるのも馬鹿らしくなるな
たしかに東武は良い印象が…
無いな…
東急厨より悪いこたーない
>>731 お客様に暴力を振るう某大手私鉄より東武の方が鉄的にはいいけど何か?
734 :
名無し野電車区:04/07/07 00:20 ID:ItaJ7iI2
あとはお客のケータイに中傷メールを送った職員がいた団体もあったな。
736 :
名無し野電車区:04/07/07 00:23 ID:hWGRy0BD
>>733それは重大な事件なのは認める。
ただ、会社対会社レベルで見れば
乗客の安全に対する至誠が感じられないのは東武さんでつ。
737 :
名無し野電車区:04/07/07 00:25 ID:K9GErEm6
>>723 8000系も手の掛かる後期車(実験的要素があった)から先に廃止されたようだから、8642Fも
他の編成より早く廃車になる可能性はありますね。
もちろん、最終増備車なのであと10年位は使うでしょうけど。
それが東急〜っていうキャッチは
それがマナーの西武のパクリ?
739 :
名無し野電車区:04/07/07 00:37 ID:3VQqFkPz
>>737 運賃収入が今後大きく伸びない以上、経費をカットしていくしかない。
8000系列の車体そのものはまだまだもつが、メンテナンスコスト(部品調達、ストック)と使用電力コスト、
車重による線路メンテナンスコスト等等を考えると、
新車投入のほうがメリットあり、ということなんだろう。
東急にも東武にも社員の知り合いが数人ずつ居るがね・・
>>730 日頃から会社が社員を奴隷の如く扱う上に
現場じゃ先輩が威張り返ってるような、
さながら20年前の体育会系運動部のような所で働いてりゃぁ
ストレスも溜まって客を殴りつけたくもなるんだろう。
東武の方は中も外も田舎会社みたいだからなぁ。
って、もう止めよう。
>>697 遅レスだけど、パイプ仕切りで7人がけもあるでしょ?
座っている人の頭の位置くらいの仕切り高さがあって、
そこから真ん中に1本、座ってる人の腕を逃がすために
微妙に曲がったパイプが通っているタイプの仕切りで・・・
文章下手でスマソ。もしピク東急特集号を持ってたら、214ページの写真を見てちょ。
742 :
名無し野電車区:04/07/07 00:56 ID:hWGRy0BD
そうだな。
ネット上で罵り合っても何も生まれないしね。
伊豆急8000系?
熊本に青ガエル復活
関係の最新情報あったらお願いします。
743 :
名無し野電車区:04/07/07 01:11 ID:lL7MaFV+
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて今年で2年目になる>
,.-、 DQN東武乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東武30000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急田園都市線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
東急8500系はぬるぬるぬるぽ
745 :
名無し野電車区:04/07/07 09:11 ID:nCKlQTdE
東武という言葉が出たとたんROMの人間が湧いてくる
こう暑い日に東武車両は神だ
東武の話しなんかいいんだよ
田園都市線のスレなんだよ
東横線のスレでもないんだ
関係ねー事は書くんじゃねえ
ボケ
748 :
名無し野電車区:04/07/07 12:48 ID:jPRLGY49
ただ、ここスレの人も東横スレに行って、新車入れろとAA貼り付けて暴れていたからなぁ。
749 :
名無し野電車区:04/07/07 13:19 ID:tDe3KKLa
>>737 いや。廃止っちゅうよりは、5両 or 6両にして
大井町に移籍だろうと思ふ。
問題は、残った中間車をどうするかだが…。
>>747 お前みたいな妄信的な東急厨が一番ウザイ
さっさと氏んでくれ
751 :
名無し野電車区:04/07/07 13:23 ID:tDe3KKLa
今年の東急の新車導入に関してだが、
結局48両全て東横線なのだろうか…。
今年秋に田園都市線はダイヤ改正があるのに、
5000を導入しなくてもよいのだろうか…?
(最もJRの「湘南新宿ライン」の増発の対抗として、
5050を増やそうというのも道理ではあるのだが…)
753 :
名無し野電車区:04/07/07 13:52 ID:AFG+iZAU
>>749 余った中間車4両は、8501と8601を頭にすれば、もう一本6連が!!
床下がどうなっているかは知ったことではないが。
755 :
名無し野電車区:04/07/07 13:56 ID:WElXnMub
こう暑い日は東急車両は悪魔だ
756 :
名無し野電車区:04/07/07 15:31 ID:6h9M8TX2
昨日の夕方、長津田行きのメトロ車両の一両目の空調がぶっこわで
鷺沼で車両交換させられたのは、やはり暑くて運転手が耐えられな
かったから?
757 :
名無し野電車区:04/07/07 15:40 ID:Nx/php49
暑すぎる・・・・・強冷房車を導入してくれ・・・・・orz
758 :
名無し野電車区:04/07/07 17:29 ID:gmV0+s2L
>>756 またか・・・
漏れも、冷房故障で2回、それ以外の車両故障で1回、鷺沼でトトロ8000から降ろされますた。
759 :
名無し野電車区:04/07/07 18:26 ID:e2BkCqtR
知能テスト
□に入るものを選びなさい
kyu:bu=kou:□
1・dai 2・min 3・tyu 4・tei
760 :
名無し野電車区:04/07/07 18:58 ID:8Ibx2SLl
761 :
名無し野電車区:04/07/07 19:26 ID:ZYqmBCSS
本日夕方のサークルKは33K 2001、37K 8542でした
33K乗りてぇ〜
763 :
名無し野電車区:04/07/07 22:42 ID:5i5g+AP1
>>751 そうなんだよ。
解せないんだよ。
どうして田園都市線に新車を増備しないのか!?
それだけ昇進の大増発を脅威に思ってるんだろう。
5000系増備によって昇進より東横の方が魅力的になるとも思えない。
むしろ車齢が8000>8500ということが大きいと思われ。
でもスピードアップの可能性は出てくるんじゃない?
>>765 単純に新型車両増備ってだけでも、十分東横のイメージは向上すると思うが。
急行が南町田に止まること自体ぬるぽ
>768
_, ,_ ガッ
(`・ω・)
⊂彡☆))Д´)
今日の5000系
05K 21K A24Kのみ確認。最近A24Kは5000が多い。
A24Kは東武線の混む時間帯を走るから、8500より5000の方がイイ(・∀・)!!
771 :
名無し野電車区:04/07/08 10:34 ID:eZhRRkYc
Kは神奈川製造
Sは埼玉製造
Tは東京製造の車両です。
>>640 2000は半蔵門乗り入れ対応ですが何か?
773 :
名無し野電車区:04/07/08 11:45 ID:jnsL1W2J
東武の事逝ってんだろ
>>753 そこまでするかな・・・?
それよりも
8500を東横にください。5050はしばらくは必要ないです。
8590が一番邪魔なのでそいつを先に歯医者してください。
775 :
名無し野電車区:04/07/08 14:09 ID:h4ZiW/eR
好きなだけ持っていってくれ
777 :
776:04/07/08 14:20 ID:kW2RIWt4
×サークルK運用で
↓
○サークルK用に
俺も東横ユーザーだが8000がどうも嫌いだ。
新車もいいが俺ももと田都ユーザーだから8500がほしい。
779 :
名無し野電車区:04/07/08 16:21 ID:jnsL1W2J
汚物編成はどんどん引きとってくれ
その代わり5050と9000をよこせ
8590をあげるよ。ダメ?
おれ的には・・・
Y500>2000>9000>5050>1000>5000>8000>8500>8090>8000歌舞伎>8590
好 ⇔ 嫌
781 :
名無し野電車区:04/07/08 18:26 ID:Ms4q5MwV
782 :
名無し野電車区:04/07/08 18:35 ID:ja4Ruj8i
田園都市線急行(08系)のBVE、すごい出来だな・・・
トンネルの形状の変化や、駒沢大学→桜新町間の右側にある手すりなど、細かい所が完璧に再現されている。
現在塗油器付きの編成(8603F〜07F、2001F・2002F)って
いつから塗油器付けたんだ?
784 :
名無し野電車区:04/07/08 22:32 ID:8oO0gmM5
07ウに5000が入らなくなった・・・朝の急行8500だと暑いよ〜5000に戻して
とゆうよりもなんで田園都市線のほうが山手線より混雑率が低いの?明らかに田園都市線のほうが混んでるようなきがする。
つーかJRは明らかに本数少なすぎ。
>>782 BVBってなんですか?
無知ですいません。
786 :
名無し野電車区:04/07/08 23:08 ID:5bLdJ2XK
この暑さなら言える。
8500系はクソだった。8000系もクソだった。30000系はネ申だった。
江田近くのビルにある気温計、夕方6時過ぎてたのに37℃っていくらなんでも・・・ _| ̄|○
788 :
名無し野電車区:04/07/09 00:15 ID:+ijjVxzY
>>787 あ、246沿いの電光掲示だよね。漏れは毎朝見てるんだが、朝から(7時ちょい前)26度とか27度じゃ、
職場に行く気が失せる。
今日の帰りの列車。
込んでるとか暑いとかは我慢できるが。
臭いだけは我慢できん。
みんな汗かきまくってすごい臭いだった。
30000はドア口付近に局地的に寒いところがあるね
今日なら許せるけど
とにかくラインデリアすら入ってない車はさっさと歯医者にしてホスィ
あ、申し訳程度にはいってる8500は別だよ。
田園都市線の8500系の冷房はぬるぽ
792 :
名無し野電車区:04/07/09 08:10 ID:QPZGU1le
8500がというより、ケチ急の設定がぬるぽなのでしょう。
793 :
名無し野電車区:04/07/09 09:56 ID:aZeLtybq
>>791>>792 それもあるが、5000は涼しかった。
>>789 スーツ着たオヤジが特に臭かったりする。
漏れ、昨日はまった・・・
>>787 漏れ、その少しあとに見たが、36℃は
本当か??と思った。
あれ見るために下り江田発車後に左側の風景を眺め、
トンネルに入ると車内に視線を戻す香具師が結構多い(w
794 :
名無し野電車区:04/07/09 10:31 ID:cjQGAFU8
5000系はあの内装で涼しく感じるかもw
逆に5050系だと暑く感じそう
795 :
名無し野電車区:04/07/09 12:14 ID:tOvbObtU
>>782 漏れもやったが素晴らしい出来だった。リアルな割りに軽くて。
半蔵門線のデータで渋谷のホーム両端に立っている香具師にワラタがw
>>787-788 ダイ○ンエアコンの配送センターだ罠、あすこ。
少し前まで壊れてた罠、温度計。
>>796 ダ○キンかあ。新大阪にもあったな。あれはほぼ正確だったと思うけど、江田のはどうかな?
関係ないが、御堂筋線ホームに置いてあるダ○キンエアコンが、実に力強く涼しくて好きだった。
しかし、ほんとに8500は暑すぎる…。
798 :
名無し野電車区:04/07/09 13:24 ID:4UNYmIIH
毎朝長津田から乗ってるけど、最近はあえて座らない。
8500じゃ座ってる人まで冷気が行かないよな…
799 :
名無し野電車区:04/07/09 13:43 ID:VwdQBOF6
経費削減の一環で冷房を弱くしているから、文句言われるまではそのままだよ。
毎回文句言うのも面倒だけど、車掌に一言言ってから乗るのもひとつの手かも。
800 :
名無し野電車区:04/07/09 13:44 ID:VwdQBOF6
>>792は京王暴威?
ケチ急なんて言葉も懐かしい。
8500系で扇風機を回さない車掌は汚者
802 :
名無し野電車区:04/07/09 16:15 ID:k+yLh4G2
オモノ?
803 :
名無し野電車区:04/07/09 17:17 ID:CQI8lEVc
804 :
名無し野電車区:04/07/09 17:27 ID:rtrQEDym
はい!ネタの燃料投入!
>>803 一応マジレスしてやる
旧新玉川線は
渋谷〜二子玉川(当時:二子玉川園)で
快速もあった時代の筈。
快速:水天宮前〜二子玉川園までの各駅と当時の急行停車駅(現行の停車駅−あざみ野)
807 :
名無し野電車区:04/07/09 21:27 ID:zwHXUjPM
冷房の効きがいい車両って並べるとどんな感じ?
5000>2000>8000>8500?
808 :
名無し野電車区:04/07/09 21:29 ID:W/ph3NMS
今日の07Kは5000タソだね
809 :
名無し野電車区:04/07/09 21:32 ID:7jAZ9mLe
現在、長津田で信号故障により上り線、運転停止中。下りはバンバン来るのに
810 :
名無し野電車区:04/07/09 21:51 ID:hN1m3vt7
>>809 長津田より実況。現在手信号により運転は再開している。
長津田を出て上り線のポイントで56番線が合流する所の信号が故障している模様。
列車はその場でいったん停止のうえ発車している。手信号の区間は超徐行。
811 :
名無し野電車区:04/07/09 22:13 ID:misEqpef
>>808 だね。
頼むから平日の07ウは5000を外さないでほしいぞ。
今日の夕方、2000系が2本も運用に入ってた
813 :
名無し野電車区:04/07/09 23:03 ID:ku9buNi/
>>808 01K 8623 03K 8629 05K 8622
08K 8634 11K 8616 14K 8626
19K 5106 21K 5102
で、
複々線延長上にある
高津あたりのアパート早く
あぼーんしないの?
今日、珍しいことがありますた。
5000系がなぜか31Kに・・・・ 後続の04Kが東武非直通のやつだったから入れ替わったものと思われ。
>>814 あのアパートの住民も等々力厨のまわしm(ry
大家は撤去OKと言っても住んでる香具師が出て行かないとダメなわけだからな・・・。
住宅の場合、借主の方の権利が優遇されすぎる。
817 :
名無し野電車区:04/07/10 09:26 ID:qoaC1VFY
>>800 いや、デビッド・ボウイだよ(これも古いが・・・)
>>817 目に棒が刺さったり、心臓の緊急手術受けたりと大変ですね。
819 :
名無し野電車区:04/07/10 10:42 ID:CCr05by7
>>799 確かお役人様が車内の温度は28度にすべし、というクソな通達を出したのも影響してたやうな。
キャリア官僚でデント沿線に住んで霞ヶ関に通っている香具師もいるだろうに、なんで、
こんなアホな決定をするんだか・・・。
821 :
名無し野電車区:04/07/10 13:52 ID:7DAKU+Be
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて今年で2年目になる>
,.-、 DQN東武乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東武30000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急田園都市線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
822 :
名無し野電車区:04/07/10 13:59 ID:4rjCph97
こんなの貼って何が楽しいんだか・・・
>>820 キャリア官僚は田圃都市線なんかに住まない、ってことさ。
安い家賃で都心に住めるんだし、
わざわざ横浜の山猿になる必要もないし。
なぜクルマで通勤する役人の言うことを聞かにゃならんのだ
8500系で一ヶ月間通勤してみればそんなことは絶対言えないはずだが
825 :
名無し野電車区:04/07/10 14:50 ID:xBiTFCSK
京成3600で一ヶ月通勤する方が嫌になるわ
826 :
名無し野電車区:04/07/10 16:57 ID:+X9Huawy
>>820 現役キャリアが働いている小屋にいってみな。
8500のヌルポよりひどいぞ。
まぁ、夏場はノータイOKだからな。あそこは。
前に仕事で文部省に入った事あるけど、暑いし狭いし、机の上には書類の山で
民間の一流企業に比べると相当悪い環境だなと思った。
828 :
名無し野電車区:04/07/10 17:57 ID:76zWWKBD
同じ苦しみを味わえゴラァ というところか・・・
830 :
名無し野電車区:04/07/10 18:50 ID:yTNmwAMz
東武30000系ってどうよ?
良い列車
832 :
名無し野電車区:04/07/10 19:12 ID:PKKfiBax
随分静かな車両だな、というのが最初の印象だし、今も同じ。
833 :
名無し野電車区:04/07/10 19:49 ID:2/eyfEyb
上質な座り心地
東武電車らしく質実剛健な電車。日立製IGBTが割と静かでイイ!
835 :
名無し野電車区:04/07/10 20:03 ID:qFCJ1FUq
故障頻発車両
精悍な外見と上品な内装のギャップが萌える。>3マソ
それに比べて東急5000はなぁ・・・ここで叩かれてるほど内装は悪くないと思うのだが、外見がアレじゃあ・・・
(俺的には液晶汚物ってより“緑帯汚物”)
走るンDEATHシリーズの中では性能はピカイチとの事なのだが、どうも讃える気になれん。
駆動音は結構好きなのだが・・・。
格別いいわけではないが、コレが来ると「8000や8500じゃなくてよかった…」と思える車両
30000系は5000系よか静かに思えてしまう。
839 :
名無し野電車区:04/07/10 22:03 ID:hISWgOke
>>830 最近の鉄道車両の中では、珍しく「真面目に造りました」と感じる車両。
でも30000ばっかりだとたまには8500乗りたいと感じてくる。
というのも8500の爆音を定期的に体験しておかないと、30000すら五月蝿く感じる。
あと30000のステンレスの茶色い汚れはなんとかならんのかなぁ…
841 :
名無し野電車区:04/07/10 22:07 ID:+DhzJk0g
こういう御達しって北朝鮮でよくあることじゃん。
山を切り開いてとうもろこしを植えるべきですとか。
843 :
名無し野電車区:04/07/10 22:47 ID:hISWgOke
東武は寒冷地の栃木や夏は糞暑い群馬を走るから、
冷暖房がしっかりしているのはいいよね。
あとはスピーカーにもこだわりがあるようで。
あえて注文をつければ、車内LEDを全ドア上に付けて欲しいのと、
シートを0系シリーズ並にもうちょっと奥行きの深いものに、
非常通報装置を車両中央部にも設置ってとこかな。
車外スピーカーの音量ももうちょっと大きくして欲しいかも。
844 :
名無し野電車区:04/07/10 22:56 ID:QECmKPDC
時速100キロ付近での独特の走行音に萌え
845 :
名無し野電車区:04/07/10 23:12 ID:Eznmv8/E
駅のトイレにクーラ着けろ
暑くて暑くて大便するのに汗ダクダク
>>836 漏れの場合、30000系よりも格段に乗る機会が少ないので、乗りたいなとは思う車輌でつ>5000系
毎日通勤で使っていて、これってのはどうよ?と思いつつ。
まあ、乗ったからって別に楽しくともなんともない車輌でもあるんだけどねw。
・・・と、またもや走ルンです批判の流れになってきたわけだが、
やっぱ2ちょんねるだからかな?
車板にMT派が多いのと同じ原理なのかね?
848 :
名無し野電車区:04/07/11 00:06 ID:csJ2CaFn
同じ車体でも、Y500は、一般の人にかなり人気があるわけだから、5000もデザイン次第だと思うんだけどね。
側面の緑帯を外して赤帯だけにするだけで、だいぶ違うかも。
つり革の長さを複数用意しているし、ポールも多いから、5000は通勤には良い車両だと思う。
849 :
名無し野電車区:04/07/11 00:26 ID:qWE+ikAV
850 :
名無し野電車区:04/07/11 00:34 ID:IbzlWnzp
30000って日立には珍しい変調音してるね。
もれ結構好きだよ。
5000系は新車のくせしてうるさすぎ。8500ほどではないが。
851 :
名無し野電車区:04/07/11 00:40 ID:Sg4XyhXJ
>>848-849 Y500はグラデーションやジグザグの従来にない斬新なカラーリングがウケてるわけで、
ただのまっすぐな帯じゃいくら色や太さを変えたところで平凡な印象は拭えないと思うが。
別に5000のデザインが悪いとは思わない。Y500もちょっと派手な印象。
8500系=犬
5000系=アイボ
2000系=お嬢様
856 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 07:21 ID:Gezhq6CE
誰か田園都市線各駅のトイレ情報教えて!
最近、お腹がゆるくなってきた。
とりあえず昨日はじめて鷺沼のに入ったんだけどキレイで感動しますた。
それに引き換えわが最寄り駅青葉台のは利用客数の割りにくさいし狭い。
857 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 07:45 ID:ARUsFyLf
↑どこの板からきたの?
858 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 07:48 ID:ARUsFyLf
と思ったら、今日はこの名前になるのね。スマソ
30000は通勤時間に来てほしくない電車。
普段も最初はいいと思ったけど最近飽きてきた。
なんとなく8500が懐かしい。
通勤時間は自分の好みよりもエアコンの効きが良いか悪いだろうが
昔の8500は走る冷蔵庫だったものだが
今は野菜庫程度にしか冷やしてくれん。。。
日中帯は快適なのだが。
862 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:15 ID:xQhKRZ2T
>>859 8500は、一本ずらせば、うんざりするほど走っているのでは?
863 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:22 ID:eqTuwifh
>>856 鷺沼、きれいになったんだああ。
青葉台なら車椅子対応がよいね。
たまプラは遠くて不便だけど利用者少ない。
二子玉川はまぁまぁ。
たまに切手再生の紙の残量が
不安になるんだよなぁ。
864 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:23 ID:KU5xdAVe
>>861 そう、昔は冷凍庫だった。特に日中。
入って数分は快適なのだけど、10分位すると凍えてたw
それにしても夜間の急行含め本数が少なすぎると思わない?
終電なんて、戦後の買出し列車みたいなんだもん。どうにかならぬのか...
866 :
発見しますた:04/07/11 13:51 ID:7qzy3zNH
>>865 そう思うならもっと便利なとこへ引っ越せばいいじゃん
>>865 単純に考えて、一般人は夜遅くでも家に帰ったらそれで終わりだからいいが、
鉄道会社はそんな人たちの夜間ラッシュ癖に対して
大まじめに増発したら社員が悲惨なことになる。
869 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 16:27 ID:DIfxtqax
そうだ、選挙に行ったか?
>>829 久しぶりに読んだら腹がたってきたので苦情メールを送りますた
871 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:58 ID:zjOrXNEz
>>795 桜新町で追い越す8500がなぜか8638Fの大井町行き ワラタ
東武ATSに切り替えると用賀を150キロ位で通過できる。
二子玉川園の部分だけタイムスリップしてますね
それ以外はヨカタ。8500の二子玉川園発車時の空転萌え
873 :
名無し野電車区:04/07/11 21:57 ID:WL0xks22
>>782 確かに感心する。音もすごいリアルだし。
でも、二子玉川到着は内側線。改良前ということか...
溝の口以遠も期待したい。
>>873 なぜか溝の口に1番線ができていたりと面白いけど、かなり良く出来ているね。
どうせなら別作品の半蔵門線とくっつけたいなぁ…
875 :
名無し野電車区:04/07/12 00:22 ID:lxc/CmSR
>>870 大井町線急行運転開始が3年遅れたのは、香具師らのせいか。
いわゆる地元エゴの類だな。
土日の夜、横浜線で20時過ぎ頃に長津田着くと鬱になる。
上り当駅止まり2本連続・・orz
877 :
名無し野電車区:04/07/12 00:36 ID:ABc3C3H0
田都のBVEか、あれ感動したな。二子玉川が残念だったが・・・・
三軒茶屋で8590・8500・8500TOQBOXがランダムに来るのも結構良かった。
漏れすでに半蔵門線含めて、8500・5000・8000・30000でやってしまった。
5000がATCの速度がわからなくてちょっとやりにくかったが。
BVE半蔵門線
BVE新玉川線・田園都市線
車両データ08系・5000系2種・8500系(19次)等々、
出来の良さに感動すた。
特に08系のマスコンが動くところ見て、唖然としますた。
田園都市線で東武5050系とか大井町線用8095F(8096)とか。
時間は+6秒だったかな。5050系でも結構行けるもんだなぁ〜とw
879 :
名無し野電車区:04/07/12 08:07 ID:dRzDCA79
BEVの地下区間のできには感動。あそこまで完成度が高いのもそうないかも。
やっぱり地上区間がちょっと寂しかったかな。まぁ溝口より先を期待
するにかわらない。
>>877 5000系は追加パック入れればATC動作するよ?
881 :
名無し野電車区:04/07/12 09:51 ID:FQnKF8fP
今日の07Kは8500だった… orz
09Kが5006
ってか今朝の10時40分くらいに
江田で2000系が2000系を追い越すシーンが見れたと思うんだけど、
見れた人いるかな
営団8017Fの10号車が冷房故障で、鷺沼で車両交換(08系)に
てなわけで各停連絡はなく、先行したみたいだけど江田で抜いたのかな?
田奈利用者は青葉台で乗り換えてくださいって言ってたし
車掌さんの分かりやすいアナウンスGJ
ま た 爆 弾 ド ア ー 車 の 冷 房 故 障 か
886 :
名無し野電車区:04/07/12 18:38 ID:FQnKF8fP
8117Fは核爆弾じゃありませんが何か?
爆音ドア編成か
>>870 俺も読みに行ったが、同じ地下化するなら
なんで自由が丘を2面4線で地下化して、
ここで緩急連絡させなかったのかと思う。
889 :
名無し野電車区:04/07/12 21:13 ID:ZEjDtwH5
ダイヤが乱れている。08分発の列車がこない上に本来長津田行なのに
溝の口行だって。聞いた事もない行き先だ。
from高津駅
890 :
名無し野電車区:04/07/12 21:17 ID:ZEjDtwH5
続報。故障編成は5101(11K)。溝の口で運転打ち切り回送。
>>889 2004年07月12日 20時56分 現在
20時46分頃、田園都市線渋谷駅において車両故障が発生し、下り線で遅れが発生しております。
画像きぼんぬ(溝の口行
892 :
名無し野電車区:04/07/12 21:35 ID:HSIVi6zU
梶が谷の留置線へ持っていこうとしているのかなぁ・・・?
数年前の雷のときも溝の口行きがあったね。
894 :
名無し野電車区:04/07/12 21:41 ID:ZEjDtwH5
>>891 溝の口についたらすぐに回送にされますた(涙
故障車は梶が谷留置線に止められてる。終電後に長津田へ回送か。
パッと見た目で外傷は見当たらなかったし、(暗いから確かではないか)
高津から溝の口まで乗ったが走行も普通だった。冷房の故障が原因か?
5001Fって故障歴ある?
>>895 登場して間もない頃に故障した気がする・・・
897 :
名無しの電車区:04/07/12 22:00 ID:J49kMuQc
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて今年で2年目になる>
,.-、 DQN東武乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東武30000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急田園都市線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
898 :
名無し野電車区:04/07/12 22:16 ID:QDkwqRAO
当該11Kに渋谷から乗車しました。
しばらく点検で発車待ち、発車後突如停電・・・二子玉川手前で溝の口止まりに変更
なんだろう電気系統の異常なのか???
899 :
名無し野電車区:04/07/12 22:22 ID:0gcIUFQF
>
>>888 階段の移動が大変になるだけだからやめてくれ。
毎朝2階分上るのは辛いよ・・・
しかも乗り換え時間が30秒→1分になってしまう
東横も地下化されるなら話は別だが
901 :
名無し野電車区:04/07/12 22:32 ID:OTItHMsA
溝の口行き、電光掲示板では「梶ヶ谷」行きになってたよ!
( ;∀;) カンドーシタ
>>900 とはいっても、自由が丘は今のままじゃ踏み切りがなくならない。
小田急・京王の(将来の)下北沢や小田急・相鉄の大和みたいに
一方が高架、もう一方が地下にする、というのが十字クロスタイプ
の駅の今後の姿かな。
こうすれば既存の街並を可能な限り維持することができるし、いいと思う。
とはいえ、階段の上り降りがきつい、という意見があるのも当然。それなら
大井町線は半地下にすればいいんじゃないかな。それなら移動距離が縮
まるでしょ?半地下だと工事が難しいが、できないわけではない。
>>902 緑が丘〜自由が丘間の、九品仏川緑道手前から地下に潜り、自由が丘は半地下。
今の自由が丘の留置場ぐらいから更に潜って、地下化。
尾山台と九品仏をそれぞれ2層の地下にして、尾山台は下り・九品仏は上りの通過線を建設。
等々力は半地下で、地上部には何もつくらない。ホームはもっと尾山台寄りに建設。
等々力渓谷の前で地上にあがる。
以上妄想。
>>883 見たよー。
めずらしーとか思ってた。
ちなみに乗ってたのは上り急行押上行きの8500の車内だったが。
>>884 今朝、漏れが乗った車輌が8000系だったわけだが、5号車も冷房故障してたな。
もっとも、そのまま元気良く走り続けてくれて車内で汗だくだったわけだがw。
下りだったから走らせ続けたんだろうか・・・ _| ̄|○
5101F、23時40分頃にはまだ梶ヶ谷2番線に停まってた。
何故か山側のドアが解放状態だった。
ウテシが客席に座って本を読んでた(w
そろそろ長津田に回送される頃かな。
907 :
名無し野電車区:04/07/13 02:19 ID:P7c8jzAl
そのせいか、中央林間行きの最終一つ手前が東武車だったYO!!!
908 :
名無し野電車区:04/07/13 02:47 ID:bwGKK7Kd
今日の故障について補足。
既報の通り、該当車は5101F。
渋谷で、「信号装置故障」とのこと。
二子玉川21:00発の中央林間行きになるはずの電車で、
実際に同駅に入線したのは21:15頃。
このときは行き先LEDは「中央林間」だった。
(用賀を出たあたり?で、溝の口打ち切りの放送が入った)
二子玉停車中に行き先変更がされたみたいで、車内LEDは「各停 溝の口行き」
と、普通に出てた。
運転席のモニター左上に赤反転で何か表示されてたけど、文言は読めなかった。
溝の口で降りたところ、LEDは普通に「溝の口」と表示してたが、すぐに「回送」に
切り替わった。
909 :
名無し野電車区:04/07/13 07:32 ID:atR6cTr8
30000の東急線内滞泊ってあるの?
逆に8500や5000の東武線内滞泊は?
910 :
名無し野電車区:04/07/13 10:30 ID:YHAowfGi
>>909 平日 08K:南栗橋入区 70T:長津田入区
土休 14K:南栗橋入区 64T:長津田入区
>>908 先行列車の車掌アナウンスでは、
「ブレーキ緩解できなくなるトラブル」とか言ってた。
漏れの乗ってた急行、
列車間隔調整とかで10分くらい溝の口で止まってたよ。
912 :
名無し野電車区:04/07/13 14:20 ID:PBpmiKi0
っていうか、何故に梶が谷まで旅客扱いしない?
梶が谷だから
梶が谷はぬるぽ
915 :
名無し野電車区:04/07/13 15:45 ID:NO/iLkxJ
916 :
名無し野電車区:04/07/13 15:54 ID:IneG/EWq
918 :
名無し野電車区:04/07/13 17:36 ID:Pwdd98Cj
900近くでお決まりのようにクソスレ建てる荒らしがいるんだよな・・・
このスレのときも、おかしなタイトルの6(消滅)があった。
前後に余計なもの入れる必要なし
当スレみたいなシンプルなんでよし
>>918 テンプレ貼らずに立て逃げだし、
始めからスレ荒らし狙いバレバレだからね>次スレの>1
これだから夏厨は困る。
922 :
名無し野電車区:04/07/13 20:05 ID:/oZ/hFGb
だって梶が谷は(以下自粛
923 :
名無し野電車区:04/07/13 21:02 ID:Yu2avX9d
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< 梶が谷梶が谷!
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< 梶が谷梶が谷梶が谷!
梶が谷〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
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 ̄ / /
924 :
名無し野電車区:04/07/13 21:45 ID:YHAowfGi
>>916-920 これって、立て直すべきでしょうか?
漏れが別に立ててやっても構わないが…。
926 :
名無し野電車区:04/07/13 22:01 ID:M9l3IUo+
927 :
名無し野電車区:04/07/13 22:03 ID:5tcKAx/z
>>926 それは入れても良いんじゃないか?
スレタイはともかくアンチよりファンの比率が高そうだし。
929 :
名無し野電車区:04/07/13 23:12 ID:zCgHSMgZ
この田園都市線スレ6は、全体的に見れば真面目なレスが多かったように感じる。
来週からもう夏休みなので、気の早い夏厨は既に活動し始めていると…
932 :
名無し野電車区:04/07/14 00:32 ID:M0YTLaHq
別にいいじゃん、面白くて。
それが、東急クオリティ。
この時期に真面目な書きこみを期待してはいけない
それだったら東横を都立大学先〜田園調布地下化、10両対応2面4線,EV/ES付き
その後現線上に九品仏先〜緑が丘高架(あまり高くない)島式1面
現大井町線レベルにコンコースの方がいい
まあ金がいくらあっても足りなそうだが
初期故障と言うには遅いトラブルだな。
938 :
名無し野電車区:04/07/14 05:13 ID:4mOK1D54
漏れで良ければ立て直すけど?
939 :
938:04/07/14 05:51 ID:4mOK1D54
940 :
名無し野電車区:04/07/14 07:30 ID:1NcLYiVA
昨日の夕方東武の駅長と社員が二子玉川で鬼怒川PRしてたね
941 :
名無し野電車区:04/07/14 08:36 ID:aW4so+93
942 :
名無し野電車区:04/07/14 10:10 ID:I+HhsB6F
>>941 鬼怒川はワールドスクエアの対面に東急のリゾートがある罠。
梅が丘&等々力DQNは氏ぬべし
スペーシアへの連絡がスムーズならば、日光に行ってもいいなと考えなくもない。
田都線内では「スペーシア連絡急行」とかネーミングすればね 笑
945 :
名無し野電車区:04/07/14 15:25 ID:4ZJcr2ec
半蔵門線を抜けるのに30分というのがなぁ・・・
半蔵門線は遅いし遠回りだし最悪だな。
やはりここは莫大な金がかかるが地下3階半蔵門線、地下4階新しい地下鉄、地下5階東急東横と田園都市にして渋谷〜東京〜上野の新路線を作る。
東京メトロと東急が金を出せば何とかなるんじゃないか。渋谷駅は。
その先の東急の延長は東急だけがすべて出すことになるけど。
それでもつくばEXPに直通するって言えばつくばEXPも少しは投資してくれるだろう。
それに上野で京成との乗換えを便利にして上野方面の客の増加につながる&スカイライナーの客の増加にもつながると思うから京成もすこしは投資してくれるかも。
具体的な内容も考えちゃおうかな。暇人だから。
渋谷〜高樹町〜南六本木(テレビ朝日前)〜東一ノ橋(麻布十番の北東)〜芝(東京タワー前)〜港区役所前〜西新橋(永谷園より少し北)
〜日比谷公園(祝田橋の東のほう)〜東京国際フォーラム前〜東京〜日本橋本石町(貨幣博物館前)〜新日本橋〜本町(東松下町の信号のところ)
〜秋葉原〜南御徒町(末広町と御徒町の間)〜新上野(京成上野)〜上野
急行は渋谷、芝、西新橋、(東京国際フォーラム臨時停車)、東京、新日本橋、秋葉原、新上野、上野。
特急は渋谷、芝、(東京国際フォーラム臨時停車)、東京、秋葉原、上野。
通勤特急は各駅停車。
芝と東京は2面4線。
東横線の延長線で愛称東谷線(とうやせん)。
すべての電車が地下鉄か東谷線に直通。ダイアは東横線みたいな感じで1Hに16本ぐらい。
新上野で京成、秋葉原でつくばEXP、新日本橋で総武線快速とスムーズな乗換えができる。
京成やつくばEXPだけでなく総武線快速の都心乗り入れが楽になるから総武線沿線の人にも喜ばれる。それに学生や観光客も沢山利用するだろう。
ただ東京メトロはあまり好まないと思う。
すごい妄想だけど完成すればかなりの客が利用すると思う。40年ぐらいの間にできないかな〜
以上漏れの妄想劇場でした。
948 :
名無し野電車区:04/07/14 18:06 ID:oETdRGq5
(^_^;)
949 :
名無し野電車区:04/07/14 21:28 ID:bWCVoBKw
@@@@@@@@ ♪ 明久!
@@@@@@@@ 明久!
| | ハッテンくん
| -=・=- -=・=- |
/ `ヽ
/ r―0――――――┐丶
| |___0__o__,! l
゙、 l / ノ
ヽ、ヽ、――0-⊂二二ニ⊃
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(_ノ ̄  ̄ \__ (⌒)
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/ _____ ⊥-‐(∬∫) 、
,,,-―''^ ̄ ( (∫∬∬) ) ̄`ー-、
`ー-ニ二ニ-‐'
950 :
名無し野電車区:04/07/14 23:02 ID:e48ykIu8
梶ヶ谷って意外に乗降客多いね。
梶が谷で急行に抜かれる行為はぬるぽ
斜面ガッ
宮崎台も案外多くないか、朝各停に乗ってて他駅よりも馬鹿みたいに乗ってくる
梶が谷折り返し線は昭和50年代半ばまで、どれ程田園都市線に貢献したのか知らんのか!?
以前、8500が故障したときもあそこで留置させていたな
20両編成は凄かった
>>954 そんなあからさまに過去の栄光と現在の無様な姿を象徴するようなことを言わなくてもw
956は何にも理解していない他線ユーザーだな。
そこで過去の栄光、って言葉が出てくる意味がわからん
954は梶が谷折り返し線フェチと見た。
確かにあすこに留置されてるのを見ると少し萌えるけれど。
梶が谷の折り返し線って、大昔は複線(2線)だったよね?
あと大井町直通の頃に、詳しい車番は知らないけれど、
イモムシのような車両でめったにない銀色編成の
梶が谷行きが来た日にゃ激萌えですた。
鷺沼プールに行くのにわざわざ梶が谷行きに乗って、
次の電車が来るまで折り返し線に入る車両を
目を凝らして見ていたものでした。。。
何か今晩に限って年齢層が異様に高い。