★△【西鉄】天神大牟田線９号車【下大利】▲☆

松尾勇一とか、ごんすけとか、岡鉄司令とか、柳高のこうふくとか西鉄オタは知障ばかりだな。人様にこれ以上迷惑かけるなよ。死んじまえ。

ホークスの川崎のCMっていつから？

大牟田発7:26の急行によく乗車するようになったが
柳川に到着する時点で立ち客が大勢なので
柳川･大善寺から乗ると、つり革すら握れない人がいる状態はいかがなものかと。
せめて増結汁！！

>>776
こうふくは柳高卒業し、就職しいまは福岡にいませんよ。

もれてきにドリームＴ＆Ｎがうぜえ！
「西鉄バスについての本がでる」
「西鉄バスにＬＥＤ登場！」
とか、ばっかり言ってくる。。。バカみてえ。
ついでにこいつの親の実家は、大牟田なんだけど、いつも普通列車に乗り通し。
人様にこれ以上迷惑かけるなよ。死んじまえ。
（ちなみに２３才にして、親の手伝いばっかりで車の免許すらもっていないアホ。）
ちなみにメガネね。
まあもれとはもう無縁だし勝手にしとけばいい。

そうそう、今日、薬院８：３０発大牟田逝き特急に松尾勇一か山中のどちらかが乗車してました。
表示板みてハアハア言ってたぞ。

>>778
筑後エリアの朝ラッシュ状況は知らんかった。
そんなに混むんだ。　　以外。。

ちなみに、7時26分発急行は何系で運行してるの？　　2000系？　　5000系？
でも何を増結すれば。。　7050系2両か？

久留米を8時くらいに出る奴かな。
5000系7両。

確かに久留米発7:45くらいまでの6000/6050系軍団に慣れていると3ドアの5000系は
やや辛いものがあるね、それでも昔に比べれば飛躍的に混雑は緩和されたけど。

この間福岡出張があったので、西鉄に初めて乗りました。
本線、甘木線、大宰府線です。
で、感想

・車体の汚さにびっくり。大手なのに。こんなに汚い電車を走らせているのは日立電鉄くらいしか記憶に無い。
西鉄って掃除しないのか？
・特急は乗れば快適。ここはうらやましい。
・本線が途中から単線！！！でも、特急のスピードがあまり下がらないのは感心。ダイヤ構成がうまいね。
・ターミナルの天神駅は思ったより小さい駅。相模鉄道の横浜くらいかな。
・甘木線はローカル線なのに、電車がぴかぴか。西鉄は本線よりローカル線の方を大切にしているのかな。
・無人駅が以外に少ないって感じ。甘木線もほとんど駅員がいた。

こんなことでした。

定期的書き込み　このスレは「１０」

福岡駅って昔は５線あって大ターミナルの風情もあったのに
わざわざ規模縮小しちゃったな。
やってることが謎。

>>784
福岡はもともと土地がせまいからカンベンしる。

>>778
理想は全線複線化と＆増発だけど、まずは8両化かな・・・
（単線区間の朝上りの増発は難しい。夕方下りは増発できそうだが。）

>>782
甘木線に新車が投入されているのは
宮の陣〜大牟田間の本線がワンマン化されているから。
甘木線が殆ど有人駅なのもそのため。
西鉄はローカル駅の無人化より本線のワンマン化を進めたってことかな・・・
仮に整理券ワンマンだと本線のダイヤに支障が生じるから（特に単線区間での特急離合）

松尾勇一は、顔や体がでかく、人の倍場所を取るので、運賃も二倍支払うべきだな。

最近とは言わないが、大学生くらいのマナーが悪いね。
朝は連結部に座り込み、寝てる。
夕方の特急とかでも見られる風景。平気で床に座る。
太宰府線は、学生がやたらデカイ声で話す。（高校、大学生とも）
しかも、席は2人分くらい占領。
観光客がびっくりというか、あきれてるからやめれ。

>>782
「黄砂」でむちゃくちゃ何でも汚れることが福岡ではよくあるんよ。知らないの？

>>789
なぜ西鉄だけ(しＲ吸収は酷くない)なのですか？
なぜ年中無休で汚いのですか？

JRを比較対象とすると西鉄は非常に清掃が行き届いていると思う
窓もガタガタ言わないしな

何より883系という日本トップクラスの（ry

それ以前に、捻じ曲がった心根の汚れよりはましだろう。

西鉄を必死で擁護するレスがいかにも田舎者っぽいねｗ

釣れた...物知らず

ﾌﾟ

そういや連休なんだなぁ。忘れてた。

無人駅ではバス方式にしてﾎｽｲ。
先頭車両の後乗り・前降り。
乗車口にはカードリーダーを設置。
降車口にはカードリーダーと運賃箱を設置。

ただ、この方式ではカードリーダー＆運賃箱搭載車（７０００・７０５０）のワンマン運行時にしか対応できないが…。

>>797
１、コストがかかる。
２、遅れが生じやすくなる。
ので難しい。

平尾駅は綺麗になるの？

800

>>761
綺麗になるかどうかは分からないが、ビルが出来るのでそこから直通に
なり利便性は上がる。
但し、天神方面のみ。

ソース：ttp://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_12.htm

なんだか微妙だね。平尾。
そういえば久留米駅の改装は進んでいるのか?
半年に1回ぐらいしか西鉄乗らないけど、
あんまり変わってないような気がする(増築部除く)

平尾駅、なかなか良さそうじゃないか。

２F、３Fに改札ができるそうだから、橋で大牟田方面のホームにも繋がるんじゃないか？

平尾って、改築のときに盛土した駅だよね。
しかも薬院方の視界がすんごく悪いし。

>>784
まぁ5面5線を3面3線化したときはその分ホームが広がったわけだし。
昔の5面5線時代はホームによって狭かった部分あるし、そもそも当時の4・5番線は4連程度しか入らなかったからダイヤ構成上（というか駅整理上かな？）ネックにもなってた。

駅ビル完成を機に平尾に急行が停まったりしないよな。大丈夫だよな。

せめて４面４線あったらなぁ…。
ラッシュ時の折り返しもスムーズになるだろうなぁ。

>>807
福岡駅を南へずらす意味無かったよな？
昔の位置のままの方がむしろ三越などは広くとれただろうに。

>>806
ﾜﾛﾀ
>>807
それじゃあ降車ホームが足りない。あのスペースで四線あったら狭くなるので却下

今日も、薬院に山中（松尾勇一ではないもよう）のいました。
表示板みてハアハア言ってたぞ。
キップをバチバチさせてた。
ついでにホームでは黄い線から線路寄りに座りこんで、かっとなったか怒嗚ってました。
その後、周囲、するどい目付きでにらみました。（もれもね。）
いずれ、撮ってうｐしようとおもいます。

そういう奴は西鉄を利用するなよ、ヴァカ！

>>802
駅ビルの増築は完成。
ホームにはエレベーター用の穴は空いたが、改札内はまだ。
本当に来年完成するのかが疑問。
改築したところで駅ビル自体が何年持つのかが気になる。

今日7050が急行に入ってなかったか？

今日、H171に乗ったらなんと松尾勇一と遭遇しました。奴はニタニタしながら椅子に座り、ブツブツ何か呟いていました。ものすごくおぞましかったです。今度また、松尾勇一に遭遇したら、どう対処すればよろしいですか？オタの皆さん教えてください。

>>813
いずれ、写真に撮ってうｐしてください。

>>814
わざわざうｐしなくても、何年か前のコンパスに実名入りで晒されてるぞ。さ〜あみんなで探してみよう。

コンパスは初期のタブロイド版から
雑誌形に変わった辺りが
一番面白かったなぁ。よく貰いに行ってたし。
ZoomUP西鉄電車(・∀・)ｲｲ!

１０時５０分発　天神行き急行が、７０５０系・２連×3でした。
それも、下ろし立ての新車（先頭　7556でした。）で新車臭プンプン。
感激です。。。。
天神駅のインターネットコーナーより・・

>>817
先越されたか。次は12:48発の小郡行きに充当予定。

写真うｐｷﾎﾞｰﾝ

7000の急行が走ったぐらいで、ガタガタ抜かすな！バカか！キモオタ共め！ｼﾊﾞｸぞ！

７０５０系の急行投入は、単なる慣らし運転かな？
今後、７０００系を本線優等に使用する際の訓練だろうか。
どちらにせよ、いつもより余計に架線を削って走っているわけだが。

西鉄ヲタ大集合だな。
1000系特急色、803に続く祭のヨカーン。

>>821
６連で６パンは壮観ですた。
ちなみに車内放送は肉声のみだったか。
でも東側扉上部にあるLED表示器はちゃんと動いてた。
１５時台の上り花畑急行に乗れた。

>>817
アナタと同じ電車乗ってました
一番前の車両の運転席の後にいたか？
>>823
俺が乗ったときはちゃんと放送してたぞ
だけど下大利着のとき
福岡(天・・・下大利です、ご乗車ありがとうございました(肉声)
車掌にはまだなれないらしい
しかし下大利駅西口さんの乗った急行はすごい・・
二日市・・700とすれ違う
下大利・・6000急行とすれ違う
春日原・・7000普通とすれ違う
大橋・・・600とすれ違う
写真とったのでうｐします
700とのすれ違いはぎりぎりまでズームしたから・・・
あまりよくありません

>>824 そう！ ﾃﾞｼﾞｶﾒ持ってたｷﾐか！ まだ、中学生みたいだったが2ちゃんねらーとは！？(ww 世間は、狭いね。 以後ょろしく。

昼前、大牟田でがまだす号の写真を撮っていたバカオタ、
昼過ぎには薬院で、写真を撮っていた。キモチ悪いんじゃ！
ハゲオヤジのバカオタ！恥を知れ！

そう言えば２週間ぐらい前いとうづでトラックで運ばれていく７０５０を見た。

んで、今日はその６連から大牟田方の２連を筑紫に放置して４連で
7050が福岡口の普通に入っていますた。
そういう漏れは取り敢えず甘木線の600のさよなら乗車してきますた。
616Fに乗ってとことこと久留米から甘木迄。
１本見送っただけで600が来てラッキーだったが、
離合で見かけるのは悉く7000・7050ばかり...

今更だけど７０００系を作って、すぐに７０５０系を作ったのって、やっぱり４ドアは不評だったのか？
甘木線内は２ドア扱いだし、本線も以前は６０００系４連が普通運用にも入ってたし。
どうせなら、ドア数かえるより半自動回路つけたほうが良かったのでは・・・

座席数を増やしたかったんじゃないの?
7000&7050系の基本は2両編成だし。

7050はいつか3連化して本線の急行にでも入れるのか？
2000の代わりとか
3連化は無理ではないだろう
昔7000は3連だったし

>>830
多分そうだと思う。
ワンマン化＆減車されて以降座れなくなったし。

>>826
原敬一

>>776,779,787、810,813
松尾勇一先生様の悪口はおやめください。
松尾勇一先生様は人類が滅亡しても一人だけ生き残ってほしいです。
松尾勇一先生様は人類の鏡です。

>>834
あなたこそ原敬一に文句言うような筋合いはありません。
>>834と>>835は同一人物です。みんなで胴上げして殺してあげませう。

済まん、自殺行為した。
>>833と>>834だ！

>>831
昔も今も7000は四連だが

>>831
昔は3連、今は4連の6000もありますが、なにか？

>>831
だから産連の6000はあっても7000なんて無いわけだが

確か、6000も初期は２連があったよな？
7000も同じようになるのか？という意味じゃないのか？

>>833原敬〔はらたかし〕運命の暗殺の瞬間
大正１０年１１月４日、衆議院議員として始めて内閣を組織した第１９代内閣総
理大臣にして政友会総裁原敬は、一青年の凶刃により東京駅において、その
輝かしい生涯を終えた。現職の首相が暗殺者の手にかかって最後をとげたの
は、日本憲政史上はじめての出来事であった。
予想もしない原敬の死は、日本国内はもとより国際的にも大きな衝撃を与えた。
ワシントンポストは、「首相の政策は、寛大にして世界平和のため努力を
惜しまなかった」と述べている。
この日、午前８時、奥まった寝室の床に腹ばって朝刊に眼を通していた原敬は、
折から訪れた川村拓殖局長官と面会した。原敬は、髭を剃って色艶のよい顔で
ニコヤかに応接した。
原敬は午前１０時に、宮城内の閣議に列席するため自動車で参内。大正天皇に
拝謁した。これが最後の拝謁であった。陛下より、見事な鉢植えの菊花をいた
だいて退出した。
閣議では、いつになく、自己の意見をずいぶん元気に論議した。そのために午
後まで、案外に長引いてしまい、教育行政調査会がおくれて開会されるように
なったほどであった。
首相が私邸に帰ったのは、４時ごろであった。それから浅夫人と一緒に夕餉
をすまし、７時少し前に自動車で東京駅へ向かった。５日に京都で開催され
る政友会近畿大会に政友会総裁として出席するため、午後７時３０分発の列
車に乗る予定であった。

駅長室でしばらく休んだ後、７時２５分改札口に向かった。先頭が高橋駅長
、次が原首相、その後に小川国勢院総裁、中橋文部大臣、元田鉄道大臣、高
橋書記官長などが続いた。
１２、３歩ほど進み小荷物取扱場をまわったあたりに差しかかったとき、大
円柱の蔭で人込みに紛れて潜んでいた青年が、飛鳥のごとく飛び出した。
原敬がその方を向いた途端、首相に突き当たったと思うと同時に、その青年
と折り重なって倒れた。原敬は横向きに倒れていたが、すでに口も利けなか
った。目はまだ開いていたようであった。
原敬はすぐ駅長室に運ばれたが、目を細く開いてかすかに呼吸をしていた。
血も出ていなく、傷も分からなかった。胸を明けてみたら赤縞のシャツに、
９センチ四方にわたって血が染み出ていた。その下をみると約３センチほど
の傷が左胸部に発見された。
最初の医師がきたのが、２０分ぐらいたってからであった。カンフル注射、
人工呼吸。その後、医師たちが続々と駆けつけいろいろ手をつくしたが、ど
うすることもできなかった。夫人とともに到着した正木主治医が、「おかく
れになりました」と最後を告げた。
死亡時刻は、午後７時３５分ということであった。
遺体は、浅夫人の主導によって、芝公園の自宅に運ばれた。

松尾勇一とバカ鉄司令は逝け！

7000ができて営業にも入ってない頃3連でした
ぼくの記憶だと3連+3連で6連の試験走行ばかりしてました
あの中間車はどこへ行ったんだ・・
6000も昔は2連のがあったけどいまは3連だからパンタグラフの位置がへん
昔はよーく見ると中間車だけきれいに見えるなんてこともあったような

>>844

今も中間車だけ微妙に色が濃いのがあるので判別できる
てか、あれは全検直後の色ともまた違うし、どうにも本来のアイスグリーンとは
違う色としか思えない

7000の中間車なんて聞いた事がない、2×3の六連だろ

>>843
ヲタ叩きは専用スレがあるので↓でどうぞ。
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1078188225&rm=100

今日はどんたく対策か？5000の７連が昼間から運用に入ってる。
また7050の４連も福岡口の普通に入ってる。

>>848
急行でつか？>5000×7

>>846
いやまじだって
7000の3×2
たぶんあれは試験的だからな四年前の鉄道の日今のキャンパス電車が停まって
いるばしょの隣にあった。
その後俺はボランティアで昼間から二日市駅のごみ拾いしてたら
その7000の3連×2の試運転列車を目撃しまつた

>>843
逝くのはｦﾀ鉄指令だけでいいです。

松尾勇一とごんすけも逝くべきだな。ついでに、井尻の鉄ちゃんもおわすれなく。しかしごんすけと、松尾勇一はキモすぎるな。

>850
7000を違う形式と間違えてないか？
6050とか

>>852
漏れ的には松尾勇一とヲタ鉄は禿同、ごんすけはそこまでひどくないと思うけどな。あ〜改名したんだっけ？井尻の鉄ちゃんは何者？毎日よくあれだけの見たままを書くよな。
他にはヤマコの短文カキコも微妙に気に入らね〜な。ってかこいつのせいで広電掲示板と化してるな。

しかしバカｵﾀ共は、朝から晩までみたまま書いてるけど、仕事してるんだろうか？あのキモさで仕事もしてないんだったら、社会不適格者だな。

>>849
すまん、書き忘れ。特急。しかし１本だけだったようだが。
雑用の合間に見ただけで、時刻は覚えてない....orz

>>853
同じく>>850は多分6000と間違えてるだろ。
7000の中間車は存在しないし、仮にそうだとしても、
Mc+Tcの２連しかない7000がどうやって３連を構成するんだ？
6000の中間車増備が1999年だからそれじゃないの？

6157Fを7000系と見間違えた可能性があるな。
6157Fだけは7000系同様の1枚窓になってるし。

>>852,854
松尾勇一先生は神聖につき侵すべからず。

明日のA071とA080は7050系6連で運転らしい。

むしろ松尾勇一叩きがウザイんだけど

>>857
あ、それ十分にありえる。
たとえば7157Ｆの急行が来たとき、一瞬側面を見て7000か？と思う。
一枚窓だし、台車も7000だし...
でも、3連だぞ、そして併結の相手は6000だ.....で6157Ｆだと合点するのが
しばしば...

見間違いじゃなかったような気がするんだけどなぁｰ
現に見たのは俺だけじゃないし
みんなお仕事中のお時間だし
まあ見間違いしたのかなぁ

↑100%有り得ないからもう止めとけ

>>852
>>854
人の名前を堂々と間違えるなヴォケ！
『井尻の鉄ちゃん』じゃなくて
『井尻の鉄っちゃん』ったい！！

これからは気を付けろ！

>>864
本人でつか？プププ

>>865
そんなあなたは、○○○○○ですか？
つまり、ＨＮが5文字の方ですか？　

>>866
５文字？そんなやついたっけ？

7000の運転席にある
ブレーキシューテスト中はなんなんだ？
車番忘れたスマソ本日本線運用に入ってる7000でつ
しかし今日の西鉄はなんだ？
二日市で600の写真とってた奴誰だ？
福岡(天神)で十八時十五分頃ダイヤグラム見て座ってたの誰だ？
まあ明日で連休は終わる

>>867
ド○ー○Ｔ○Ｎだよ。1月になんかＨＮを変更し、筑○う○ぎに改名。
馬鹿馬鹿しい。

>>869
なるほど！あいにく漏れは違うな。まぁ漏れはあの板には書き込んでないから名乗るほどの者ではないが、井尻の鉄ちゃんの書き込みにはムカついている。それに書き込みのバラつき具合からして、一人の犯行ではないと見ているがいかがかな？

【ヲタ叩きヲタ】ヲタ叩きのためのレスをすべて廃止しよう【徹底排除＆アク禁】

ヲタ叩きヲタすごいｷﾓｲ
極悪荒らしヲタ叩きヲタの立てたスレ書き込んだレスは

＊＊＊＊　終了　＊＊＊＊

ヲタ叩きヲタを即刻アクセス禁止にせよ
「荒らし、煽り、駄スレは完全放置」はヲタ叩きヲタを甘やかす悪法

>>871
ｦﾀは嫌われ者。ｦﾀ氏ね。

いくら言い訳しようが、ヲタ叩きはローカルルール違反であり、
排除されるべき行為である。

ヲタ叩きのためのスレ立て・ヲタ叩きレスをした者は排除されて当然

ヲタ叩きという違反行為への抗議に対し人格攻撃する>>869>>872はアク禁が妥当

>>873

いくら言い訳しようが、ヲタ叩き徹底排除レスを書き込みしている者は、
第3者に迷惑がかかる行為でもあるし、コピペして必要以上の張り付けることによる行為は、
２ｃｈ全体でのルール違反であり、そういう方の方がアクセス禁止が妥当であります。

また、そんな奴らに立ち向かう、あなたが奴らを煽る行為は余程のことがない限り、逆効果かとおもいます。

これからは、他の利用者に迷惑の掛かりそうな実験などは、厨房板でおねがいします。

今日は端午の節句なので菖蒲酒を飲んでおる。
そこで思い出したのが、これ。
子供の頃、福岡〜太宰府間の臨時急行しょうぶ号というのを見たような気がする。
菖蒲の絵入りの急行表示板もあったような気がする。
でもなにしろ子供の頃の記憶なので、勘違いもあるかも知れぬ・・・・

どなたか詳しいお方、実際にあったのか、どんなものだったのか、教えてくださいませんか。
画像もあれば嬉しいです。

http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/higai22.htmlより。
どこの掲示板にも必ずと言っていいほど「掲示板荒らし」が現れます。この対策としては、以下の通りです。
１．掲示板管理人は、投稿内容の編集権・削除権を持っています。その権利をどう使うかの裁量は管理人にゆ
だねられています。　従って、自分を誹謗中傷するような書き込みがあった場合は、まず管理人に相談してください。

２．ご自身が管理人の場合は、荒らしの書き込みを削除すればいいのですが、荒らし行為が続く場合は、以下のよう
にしてください。
　a．アクセス制限を掛ける
　ｂ．「犯人」のプロバイダーに連絡する
　（証拠として、荒らしの書き込みは保存しておく）

３．もし荒らし行為に対して反論するなら、感情は抑えて、冷静に対処してください。感情的になればなるほど、泥
沼状態になる可能性が高いです。これは、他人との口論のことを思い出せば理解しやすいと思います。お互い自分が
正しいと思って議論するわけですから、その論争に決着が付くことは少ないのです。（このままでは争いが永久に決
着しないので、その争いを決着するために「多数決」や「裁判」のような制度が整えられているわけです）

＜参考＞
メールマガジン第10号　　”荒らし”を呼ぶ男

４．名誉毀損や侮辱罪に該当するような言動や、プライバシーの公開等の不法行為に当たるようなことがあれば、警
察または弁護士に相談することが大切です。　「ネット被害対策室（本館）」に、各地の警察の連絡先が記載されて
ありますので参考にしてください

＜注＞
現在の通説・判例では、個人を特定して誹謗中傷（公益性のない発言）をすることが、名誉毀損罪・侮辱罪の成立要件とされています。したがって、
１）もし、相手の実名等の個人情報を挙げておらず、個人が特定不可能なら、犯罪にはなりません
（２）また仮に、相手の実名等を挙げたとしても、誹謗中傷の内容が相手の社会的名誉を傷つけるに足ることが必要です
（３）なお、「名誉毀損罪」と「侮辱罪」の差違は、事実を提示したかどうかによります。事実を提示した場合には「名誉毀損罪」が成立します。
（例えば、「Ａ子は、〇〇店で売春している」等）
（４）なお、犯罪不成立が明白にもかかわらず、相手から訴えられた場合は、逆に、虚偽告訴罪で相手を訴
えることが出来ます。
刑法第１７２条　人に刑事又は懲戒の処分を受けさせる目的で、虚偽の告訴、告発その他の申告をした者は、三月以上十年以下の懲役に処する。
（５）もちろん、民事事件としても、民法７０９条（不法行為）に基づき、損害賠償や慰謝料請求が可能です。
民法７０９条「故意または過失によって他人の権利を侵害した者はこれによって生じた損害を賠償する責任を負う」

＜参考判例＞
「２ちゃんねる」の記載が会社の名誉を傷つけているなどとして、日本生命が掲示板管理者に記載の削除を求めた仮処分申請で、東京地
裁の野口忠彦裁判官は、日生側の主張を認め、管理者に対して削除を命じる決定をしました。
　日本生命によると、同社や、同社社員に対する誹謗・中傷の書き込みが見られ始めたのは昨年秋ごろからでした。このため、同社は
「保険業界」をテーマにした記載が「社員や会社を中傷している」として管理者に対して、書き込みの削除を要請したのですが、２ち
ゃんねる側がこれに応じなかったため、今年３月21日に東京地裁に対して記載の削除を求めた仮処分申し立てました。
　２ちゃんねる側は、審理の過程で社員個人を対象にした書き込みについては自主的な削除を申し出ていましたが、法人としての日本
生命に関する書き込みの削除には応じず、また日本生命側にとって誹謗中傷とみられる書き込みは、仮処分申請後もやみませんでした。
　今回の決定は、日本生命の主張ほぼ受け入れ、すべての書き込みについても削除することを命じました。日本生命は「今回の決定は、
弊社の主張が司法の場で認められたものと思います。仮処分の決定通りに削除が実施されるよう注視したい」と話しているようです。［
朝日新聞・毎日新聞 2001年8月31日］

これで、２チャンネルで誹謗中傷被害に遭っている人には、法的な対抗措置
の可能性が認められたことになります。無論、記事削除だけでなく、管理者
の不法行為責任を追及して、管理者に対して、損害賠償請求や慰謝料請求を
行うことも可能になるかもしれません。ただ、注意して欲しいのは、このよ
うな法的措置が認められるためには、何らかの個人情報を記入して、一般の
第三者が見ても、実在の個人であることが特定出来ることが必要です。した
がって、単にハンドル名を記入しただけでの誹謗中傷では足らないことは、
理解しておいてください。

何で西鉄ｽﾚはこんなに厨房がひしめくんだか・・

>>875
あったよ、かなり早い時期になくなってしまったが。
あの頃は初詣・菖蒲・飛び梅と臨時急行が盛りだくさんだったな
ある年の5000はヘッドマークではなくて窓にシールを張っていた香具師もいた

>>880
レスに感謝。
あれから記憶を辿ると、定期急行は当時、
西鉄福岡から西鉄二日市まで無停車だったのに、
とびうめ号やしょうぶ号は
大橋、春日原に停車するというパターンがあったような気もする。
1時間に2本ほど運行していたかも。
それから、もともと臨時急行の名称だったはずのしょうぶ号だが、
ただの太宰府行き普通電車の定期列車にしょうぶ号の名称を与えただけ、
というものも見たような気がする。

もし記憶が正しいとして、
それぞれ昭和何年ころのことか、とかお判りになりますか？
臨時急行としてのしょうぶ号の最後はいつだったのでしょうか。

今日は7000系6連が架線削ってたな
しかも急行じゃなくて普通かい・・・
漏れがみたのは福岡(天神)を7時15分くらいにでる普通だった・・
あの便は急行に入るのかは知らんが・・・

しょうぶ号はヘッドマークだけだな。
定期の太宰府行きの普通に、600系なら急行板下げる所に
しょうぶの紫の花の絵の板があった記憶がある。
存在したのは多分昭和50年代中頃以前かなぁ

自分の記憶の範囲では急行は無かった。
昭和40年代以前は知らんが。


梅の時期の臨時急行とびうめ号が無くなったのはいつだったっけ？
ラッピング電車もここ数年走らなくなったな。

>梅の時期の臨時急行とびうめ号が無くなったのはいつだったっけ？

小郡急行が新設されてからじゃなかろうか？

現在の正月ダイヤでは、太宰府行き急行初詣号が設定されると、定期急行小郡行きが運休になりますな。ヒサーン。

ラッシュ時ダイヤじゃいけないのかな
たぶん他のところがダイヤ的に無理なんだろうけど

宮の陣〜櫛原間の狭い踏み切りで、知障バカごんすけが、すごい形相で三脚を立てて写真を撮っていた。昼間から何をしているんだ！無職か？バカごんすけは！通行人の事も考えろ、道路はおまえの物じゃないぞ！事故中のバカごんすけ、ｼﾊﾞｸぞ！

>>884
確かそうでしょうね。とびうめ号、知ってる範囲では朝下りと夕上りという
感じで13本運転という形だったのが、１０時から１６時迄３０分間隔運転に
なって増発された。でも、実態は天神へのお出かけ電車みたいだった。
そして、休日ダイヤのがらがらの春日原折り返し普通が
全廃されて小郡急行が入り太宰府へ直通しなくなったような感じか。

>>885
小郡行きが太宰府行きになるだけだもんね。微妙に時間が違うようだが。
急行といっても桜台を通過するだけだし、代替の普通も走るし、
正月３ヶ日だけだから悲惨というほどでもないとは思うが。

西鉄電車のガラスはUVカットですか？

>>887のような書き込みって携帯から業務中にしてるんじゃない？

正直言って、客としてはそういう乗務員は迷惑。

時間から誰が書いているか割り出せると思うんだけど、西鉄の方、よろしくね。

>>890
どーせ無職で暇なかぶりつきヲタのカキコだよ。

>>887
改行くらいしてください。「携帯からだ」という言い訳は通用せん。
ごんすけ氏の名前を知っているならば、おまえも無職のヲタだろ、どうせ?

６００系ワンマン車がとうとう引退したね。
昨日、新栄町で見たのが最後だった。
７０５０系の増備が続けば、残りの６００系と７００系も近いうちに消えるだろうな。

>>893
今日はもう走ってなかったんでつか？
もう7000＆7050ﾜｿﾏｿ八回見ました・・・けど600ﾜｿﾏｿは
ｼｮﾎﾞｰﾝ

社員だとバレるとヤバイので、必死に無職ヲタのせいにしようとする
西鉄社員。

>>895
誰に問いかけてるの？
西鉄社員はごんすけのことは知らないと思え。顔は知っていても。

俺も>>887や一連の松尾勇一の目撃談は社員（特に運転士、車掌）だと思う。特に
ｾﾙﾌ君と違って、松尾勇一の目撃時間、目撃場所はさまざまだからな。

http://washi.omosiro.com/img-box/img20040507201909.jpg
久々に5000形写真うぷします。

社員はﾊﾞｶｦﾀ共の事をちゃんとわかっているぜ。 でも、わざわざここに書き込みませんよ。 職場で話題になるだけ。 でもｦﾀ共は、社員から激しく嫌われているからな。 その変の事をきちんと理解しておけよ。バカオタ共よ。

一人やけに、西鉄社員でないことを必死に否定する人がいますね〜

自分は社員ですと、言ってるようなもん

>>900
激しく同感。きっと社員ｦﾀがまぎれこんでるんじゃねえの？

俺は社員だ。ｦﾀ共の知らない情報持ってるぜ！！！って優越感に浸ってるんだろうな。

どうせ職場じゃ仕事も出来なくてステーションパルから嫌われうまくいってないんでぜ。

その辺の話題はもういいだろう。
ついに甘木線が新型車両で統一か。
雑誌で7000系投入が発表されたときは、まさか
こんなに早くこの時が来るとは思いもしなかったが。

>>898
いい加減向こう逝けや。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064321144/l50

児○
吉○
金○
重○
阿○賀
藤○
吉○
五○川

>>898
規制を依頼しました。さっさとあぼーんしろよ！

削除依頼の注意書きを一切読んでなさそうだな。フォーム未使用だし。
あそこで依頼するのは書き込みの削除であって、規制じゃない。
そもそも、2chには規制を依頼する場所もない。
あの依頼じゃ削除人は見もしないと思う。

アホかｗ
リンクは削除要件外だ
リンク先に頼むんだな(´ー｀)y─┛~~

このスレッドはもう終わりだ！誰も書き込むんじゃねえぞ！糞野郎！
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＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿終了＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>908
お前も死ぬのかｗ

5z9LLP3Oはヲタ叩きの西鉄社員じゃないかな。

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確かに休憩時間とか、たまに２ｃｈのような
掲示板の話題が出ることはあります。
しかし、乗務員が乗務中に書き込むことはまずあり得ないはずです。
持ち込み物の制限はかけられていますし、

>>912
勤務終了後に書くんだろ。現場は勤務が不規則だからな。

関係ないけど、昨日福岡駅の北口でこの掲示板によく話題が出てくる男がいやらしそうな
目つきでステーションパルにしつこく話しかけてたぞ。

誰や？また松尾勇一か？あいかわらず迷惑な野郎だな。 そういえば、ごんすけも、すごい顔して電車に乗っていたぞ！ 西鉄オタはろくな奴がいないな。 逝っちまえ！

>>914
当方松尾勇一など知りません。

>>915
知らないほうが無難。
~~~~~
>>913
漏れも見たよ。松尾か?って一瞬思った。

>>916
松尾勇一について詳しく教えてください。そいつって保存会の手嶋とつるんでる奴？

松尾勇一、ごんすけ、岡鉄司令は、百害あって一理無し。社員から激しく嫌われていることを理解しておけ。電車みてニタニタするな！

>>918
松尾勇一先生は素晴しい方ですが。
おたくこそ調子に乗っていたら福岡小松ﾌｫｰｸﾘﾌﾄにでも飛ばされますよ。

>>919
漏れは筑豊製作所（もちろん、実習は小松機）で取った、小型建設機械の免許を持っていますが何か?

＞社員から激しく嫌われていることを理解しておけ。

あおばはるかって香具師。削除依頼のレベルが筑前うさぎ（ドリームＴ＆Ｎ）並だな。
削除人が削除したくなるような依頼すればいいのにね。

あおばはるかは筑前うさぎよりはマシと思え。
筑前うさぎはいくつものネットコーナーから書き込みしてるからな。ホストバレバレなのに依頼をやりつづける。
あおばはるかは自分のＰＣからの依頼だ。
以下のｱﾄﾞﾚｽ、筑前うさぎ氏の依頼だよ。正直、自作自演するなってな感じ。
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/407
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/409
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/427
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/435-436
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/439-440

435-436と439-440なんか訂正加えても不備で放置。
ＢＢＩＱは天神にあるイムズ６ＦのＢＢＩＱ体験コーナーね。
あそこはキーボードがなく、マウスだけだから、筑前うさぎは毎回、ＩＭＥパットを使用。馬鹿馬鹿しい。
っつうか、無料でネットできるコーナーからは２ｃｈの閲覧および書きこみだけは止めてもらいたい。
クッキーや履歴がはっきり残っていたし。

>>923
目くそ鼻くそってヤツじゃないのか？
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/455

削除依頼って"どのＰＣから削除依頼するのか"という問題より、
"どのように削除依頼するのか"って問題の方が重要だと思うけどな。

削除依頼のスレでアクセス規制まで言及するあたりが（ｒｙ

あおばはるかってもう少しマシな香具師かと思ってたけど、
上記ＵＲＬの依頼を見ると"成り下がったな"って感じだな。

>>924

＞削除依頼って"どのＰＣから削除依頼するのか"という問題より、
"どのように削除依頼するのか"って問題の方が重要だと思うけどな。

いや、それでは筑前うさぎのほうが問題児だね。
アクセスする場所にも問題あるかと。ちなみにこれら以外のスレでの荒らしにも反応してるので、
削除ができてない模様。



＞削除依頼のスレでアクセス規制まで言及するあたりが（ｒｙ

これは筑前うさぎも同罪。

【ヲタ叩きヲタ】ヲタ叩きのための駄レスをすべて廃止しよう【徹底排除＆アク禁】

ヲタ叩きヲタすごいｷﾓｲ
極悪荒らしヲタ叩きヲタの立てたスレは

＊＊＊＊　排　除　せ　よ　＊＊＊＊

ヲタ叩きヲタ9/dLUx/h・XJ5aID2Bを即刻アクセス禁止にせよ
「荒らし、煽り、駄スレは完全放置」はヲタ叩きヲタを甘やかす悪法

７０５０系の車内放送。「中島（なかしま）」が「中島（なかじま）」になってる。

( ・∀・)⊃〃∩へぇ〜へぇ〜

>>926
コピペうぜゑんだよ！！！！！！！糞野郎！！
おまえだって荒らしに向かって煽ってるじゃないか！！！
おまえこそさっさとアクセス禁止になるべきだ！！
漏れはこの２ちゃんで１０回以上もアク禁になってんだよ！
すべておまえらの責任でプロバイダ規制されたからなんだよ！！
おまえの責任で漏れと同じプロバイダで、他の板の利用者も迷惑がかかってんだよ！！

その責任、とってみろ！！！

規制は延べ１ヶ月半分、続いたんだよ!!!

ふざけた事するんじゃねゑ！ざまァ、みとけ！！！

今度、他のスレにも貼りつけたら、仕返しするから、覚えとけ!

反省しとけ!

なんでこのスレってこうも馬鹿が紛れ込むんだろう・・・

「タイトル」
★△【西鉄】天神大牟田線11号車【都府楼前】▲☆

「本文」
大牟田線ｽﾚの10両目でつ。前ｽﾚ同様甘木線を走る7050系の如く
ﾏﾀｰﾘ進行で逝きましょう。
荒らし・ｦﾀ叩き・特定個人叩きは窓の汚れや石ころの如く放置の方向で。

前ｽﾚ
★△【西鉄】天神大牟田線９号車【白木原】▲☆（実質10スレ目）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/

過去ｽﾚ・関連ｽﾚは>>2-10位に

過去ｽﾚ
Part9
★△【西鉄】天神大牟田線９号車【白木原】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/l50
Part8
★△【西鉄】天神大牟田線８号車【900登場！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/l50
Part7★△【西鉄】天神大牟田線７号車【5/26改正！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/l50
Part6 ★△【西鉄】天神大牟田線６号車【7050ﾃﾞﾋﾞｭｰ】▲☆(事故廃車)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/l50
Part5 ★△【西鉄】天神大牟田線５号車【ｱｲｽｸﾞﾘｰﾝ】▲☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/l50
【FNE】西鉄天神大牟田線　Part4【金曜最終24時】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/l50
Part3【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　３号車
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/l50
Part2　★☆【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　２号車☆★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/l50
Part1　☆西鉄天神大牟田線ってどうよ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/l50
関連ｽﾚ
【西鉄】宮地岳線 part 7＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/l50
おまけ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレッド 12福大前
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080917020/l50

また両数間違えとるし.....>>931

「タイトル」
★△【西鉄】天神大牟田線11号車【都府楼前】▲☆

「本文」
大牟田線ｽﾚの10両目でつ。前ｽﾚ同様甘木線を走る7050系の如く
ﾏﾀｰﾘ進行で逝きましょう。
荒らし・ｦﾀ叩き・特定個人叩きは窓の汚れや石ころの如く放置の方向で。
スレ内の迷惑行為はやめましょう。

前ｽﾚ
★△【西鉄】天神大牟田線９号車【下大利】▲☆（実質10スレ目）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/

過去ｽﾚ・関連ｽﾚは>>2-10位に


>>933
このスレは実質10スレ目なので
次スレは11スレ目になります。

いやだから 両数と号車、一致させないわけは？

スレタイ、11号車なのに本文で10両目でいいわけ？

今日、１６時前に普通列車に乗ったんだけど、女子高生が松尾かごんすけの噂話をしてた。
よると、
福岡（天神）駅で、セルフ車掌っぽい香具師が「ドアがしまります」と真似をしたり、列車に乗らず、ホームで走り回っていたらしい。
正直、キモ。松尾・ごんすけをはじめとし、西鉄厨は2000形に轢かれて氏ね!

見たこと無いなぁ。そんな変な人。
小郡で見たのは他人だろうし。

ところで下大利駅の裏はかなり更地になってきてますね。
あと上り方面にちょっと行ったところの5階建てくらいのビルが覆われてますね。
そこも更地になるのかな。　高架化が徐々に進んできてますね。

>>936
松尾勇一さんは素晴しい人ですよ。変人、奇人と一緒にしないで下さいね。

己は松尾等は馬鹿にするわけない。
たまたま乗り合わせた普通列車に乗ったら、女子高生が噂話していただけで、それを一応、紹介してやってあげただけ。

>>935
ここの>>1-13をご覧下さい。

松尾勇一とか、バカオタネタしか話題が亡い駄スレだな。 削除依頼してこようかな。

オタ叩きは↓でどうぞ（>>931に追加よろしく）

九州の鉄ヲタを語ろうVer.2
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1050929461&rm=100

高架化が進んでるのか！！
高架化は始まっていたのか
いつ始まるかなぁって思ってたのに

>>943
高架化工事の仮線路用地の取得の為に、高架工事前から沿線で取り壊しとかやってる。
花畑高架の時もそうだった。仮線が出来てから高架化工事開始。

>>9４１
松尾勇一さんは素晴しい人ですよ。変人、奇人と一緒にしないで下さいね。

sage保守

あげ

もう新スレ立てれ！　　次はパート11だよん。。
松尾雄一はNGワードにして。
あと、いつも松尾ネタ書き込むヤツをアク禁にして。

しかし寂れたな。　　　これといって話題も無いが。

★△【nisitetsu】天神大牟田線11号車【都府楼前】▲☆

>>948
新スレいらね！

西日本鉄道（筑豊電鉄含む）★総合スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/

があるわけで、重複するので意味なし。

いや【さよなら600】西鉄天神大牟田線【都府楼南】
600が俺の一番好きな６００が逝ってしまうのか・・・
いつ逝っちゃうんだ？誰か教えてくれー
だれもしらんか・・・

>>950
だから宮（ｒｙ

>>948
松尾勇一先生は品行方正、あまりにも偉大な方なので劣等感から筋違いの批判をする
気違いが出てくるのです。

松尾勇一に、先生とか逝ってる時点でお前もキチガイ。

有志よ、明日にでも新スレ立ててくれ。　19日ってのはキリが悪いし。
このスレは廃棄軌道で。。

※【600系さらば!】西鉄天神大牟田線・11【都府楼前通過】※


>>952
お前専用スレ鯛
【異常者】松尾勇一を師と仰ぐ【西鉄社員?】←　アラシ専用スレ

>>954
＞600系
馬鹿?600形なんだよ！

>>953,954
松尾勇一先生の偉大さが理解できないおたくたちこそ人格異常で、社会生活不適応では
ないのですか？

松尾勇一オタ、死ね！消えろ。

>>956
キミのよな異常者は、平尾駅前ビル4F、
ものわすれメンタルクリニックへ。。

>>957,958
松尾勇一先生様は偉大です。
おかしいのは松尾善正のほうですよ。

松尾勇一はいっちょんよか人やなかばい。最低ばい。

松尾勇一が偉大とか逝ってるバカ、消えろ。 基地外野郎め！ｼﾊﾞｸぞ！

>>961
あんたも同類ばい。

大牟田線沿線の人を騙るｽﾚはここでつか？

もう、ウンザリ。

>>964
何が?＿＿

>>950

筑紫工場の廃車線に600系2両が少なくとも昨日から入ってまつ
今日は扉や窓も撤去されてたので週明け位には鉄屑になるかと
ちなみにパンタ下ろした600系がもう1編成控えてまつ

今日は2000系の窓が割れたため途中で運用離脱してました
今までは600系がさり気なく入っていたけどもう代走も5000系になったのかな

>>950
だからさ、“形”!！！アフォ！
600形はたぶん宮地岳線運用のために改造しなければならないから、
はずしてるのではないだろうか？

訂正>>966に対するレスです。

>>967それにこだわる理由がわからぬ

最近、大牟田の複線化促進期成会が陳情に行ったらしいが・・・無駄だろうな。
久留米市も大善寺までの複線化＆津福高架化を陳情して欲しいな。
新幹線建設に便乗させれば、大牟田よりは早く実現するぞ。
複線化する気が無いなら、柳川以南の複線用地を確保してる理由がわからんな。

>>970
複線化促進期成会には久留米も参加していますが何か？
大牟田はいざとなったらＪＲがあるからいいとして、
複線化に一番熱心なのは柳川あたりでは…？

>>971
久留米･柳川が共同で陳情した方が、実現性高そうだが。
大牟田までとなると、やっぱり躊躇するだろう。
といっても、試験場前〜大善寺・蒲池〜柳川間と柳川〜開間の
工事費用って、大差なさそうだし。前者の方が、費用対効果は高いが。

大牟田もＪＲがあるけど、それなりに使えないし。

ＪＲ特急は金かかるからな
西鉄は時間かかるからスピードアップを図ればよろしい

http://washi.omosiro.com/img-box/img20040523033504.jpg

５０００形画像シリーズ