`N,ishitetsu 西鉄グループバススレッド 12福大前

>>839
その幕って結構見かけない？

そういや○桧○柏○博って「行き先番号○番」のアナウンス始めないね

>>840
○博も始めてないのか。
個人的には、○桜のあとで「このバスは行先番号○番です」の方が好きだな。

福岡の方、もしくは高速バスを頻繁に使う方に質問させて下さい。
今度の月曜日に、天神10時30分前後に到着する予定の「とよのくに」
を利用しようと思っていますが、その時間は渋滞などで恒常的
に遅れたりしていますか？

その時間なら天神の渋滞で遅れるのはそんなにないと思う。

>>842
約10分遅れぐらいはあると思うよ。

むしろその時間は大分市内が混まなければ天神で大きくロスする時間帯ではないから
遅れて10分だろうな。ほぼ定刻と考えていい

というか、高速ネタは高速バススレッドに書き込めや。

西鉄高速バス専用スレ　1号車
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080903398/l50

>>840
そうですか？最近は（吉塚営業所）しか見てなかったから、まだ多く残ってるとは思わなかったです。


ところで、野多目まで都市高速ができたら、那珂川あたりから新系統はできるのかな？

480系統　レークヒルズ野多目〜がんセンター〜都市高速〜博多埠頭・博多駅
620系統　市の瀬・那珂川営業所・ハイツ〜老司〜都市高速〜蔵本〜天神・那の津

妄想ｽﾏｿ

S型の車内の通路上には吊革ってありますか?

>>847

都市高速経由で博多駅に直接行く系統ってほとんど繁盛してないじゃん
48番は大橋駅通るから天神・博多の両方の客が取れる

514/515は、朝の上りと夕方以降の下りはさすがに繁盛してるな
ほとんど延着しないけど、たまに朝のランプ出口付近で待たされる

514は地下鉄3号線が開通してもあまり影響受けないんじゃないかな
504は天神だから微妙だけど、ショッパーズ付近のだんごがなければ・・

>>850
でも日中は514､515番相変わらず空気輸送なんだよね。
　
朝夕ラッシュ時のみ運行でいいような気がする。

2478はいつ片江に逝ったの？
余談やけど4441や4062･4063、はバックアイ付いてるから解るよ。
大牟田に逝ったSRは保留中のLVと日野車の置換か、それともいよいよSR初期の廃車すんのかなぁ･･･

>>850
日中の514、515は、廃止されたももち空港線なみにガラガラ。
減便も時間の問題か？

まぁ503番にしても日中ガラ空きだよな。
天神〜博多駅だけで稼いでる状態。

>>854
503が日中ガラガラ？そんなことない。室見団地と室住団地は住民に年配の人が多いから、あそこはけっこう繁盛してる。
おまけに、ラッシュ時の混雑度が半端じゃない。
天神行きは午前中はほとんどの座席が埋まるし、野方行きは14時あたりから最終まで立ち席が出るのがあたりまえという状態。

503の沿線って外マイク禁止が多いな
完全な団地バスだから仕方ないか

6月1日に501番でダイヤ改正があります。それにより、501番は3系統に増えます。以下天神発
�@都市高速・次郎丸・四箇田団地　（午前毎時1本）
�A都市高速・次郎丸・四箇田団地・金武中・室見川沿い・金武営　（午前毎時1本、午後毎時2本、夕ラッシュ毎時3本）
�B都市高速・田隈新町・四箇田団地　（午後毎時2本、夕ラッシュ毎時3本）
注目は�Aで、南金武経由でない。

それから、SRに廃車が出始めたようです。赤間では、昨年から既に64代が5,6台廃車になっています。

>>857
昭和の野河内線廃止の絡みか？それなら陽光台までぜひ延伸して欲しいもんだ。
ということは、浦江バス停は残って峰の原団地とに西入部は廃止ということか。

都市高速延伸で月の浦や南が丘からの直通(深夜便だけでも)や毎回下大利駅降りて爆走するのは酷でつ。
松ヶ丘団地から博多南駅に抜ける路線だしてよ･･･JR大野城駅ってイマイチピンと来ないのは漏れだけ？

>>848
S型はシートベルト着用義務の高速道路（都市高速は違うＹＯ）を走行する
高速バスを目的としてるのでつり革はありえません。
このため高速・特急バスは座席指定制もしくは座席定員制になってます。

>>859
　たち客もあり、だったと思いますが・・・

>>860
都市高速と八木山バイパス経由のみの筑豊特急などはＯＫかもしれませんが
高速バスはだめですＹＯ。

>>861
この前乗った天神6時半発ひきの号が途中の引野口で補助席まで
満席になり立席は認めなかったよな。

>>857
ソースキボンヌ

早良９０６３が特快３で使用されてます。
また、営業所には９０７１までが留置されており、計９台が配置されたようです。

>>864
漏れも今日目撃したが、9063は通常のガラスだったな。
なぜ今さら？

>>865　フルスモークは左右後方の目視ができないので（夜は特に）
ウテシの評判がすこぶる悪いから

○早の6336(市内急)、6338(市内急)、4362(田舎仕様)は廃車のようです・・・
幕が外されてました・・・

>>859>〜>>861
昔の話だが、高速用車両使用の一般道急行では、朝のラッシュ時など、満席＋立客満杯の状態で走っていました。俺はこれで通学していた。
この頃甘木には高速用だけで、急行用は杷木にしかなっかた。
高速運用の前に、一度急行で朝倉街道に出て、それから日田へ、その後高速運用になっていた。

>>868
昔、八女所属ひのくに号も西鉄久留米経由福岡空港行高速で
運用して博多駅入りしてましたね。 　

５０１番の改正情報は、各バス停に掲示されてます。
また、金武営には、四箇田と金武用の新車が１０台留置されています。

都市高速 福重ﾗﾝﾌﾟ　　　天 　神　　　　501
田村団地　田隈新町(国体道路･警固町方面)

トピずれすまぬが、
東名高速線（ＪＲ）は、立ち客しばしば。
あれは、運輸支局がちがうからオッ毛〜なのか？

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私のおじいさんがくれた初めてのキャンディー。
それはヴェルタースオリジナルで、私は4才でした。
その味は甘くてクリーミーで、こんな素晴らしいキャンディーをもらえる私は、
きっと特別な存在なのだと感じました。
今では、私がおじいちゃん。孫にあげるのはもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら、
彼もまた、特別な存在だからです。

さむっ！

>>872
ｙＡＨＯＯへカエレ！

>>864
9064は今日の夕方200に入ってたのを見かけたよ
>>867
というわけで、新車納入でほぼ200専用だった6336/38が遂にあぼーんですか・・・
もうちょい走れそうなのになぁ、UDの市内急行車好きだったから残念。
他所への転属準備だったらいいなぁ・・・
なお6319と6337（モケット更新済み）は相変わらず200で走ってます。

○早の19**も元気に走ってます

というわけで福岡市内で新車がないのは○脇だけになってしまったな

そういえば、（５０）に１９＊＊が集中して使用されている気がするのは
気のせいだろうか…。

あと、７３０４だっけか、昨日初めて（５０）のＬＥＤ幕を薬院で見たよ。

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皆様、情報ありがとうございました。　皆様の意見を参考に
予約を済ませました。　でも大分発8時で西鉄担当とは、、、。

>>879
うんこ！！！　うんこ！！！　うんこ！！！

>>879　前日の夕刻大分着で一泊したウテシ

>>881
お前つまらん。もっと面白いこと言えやカス

朝から福岡を改装で発射。

四箇田と金武にUDか・・・。

今年は何台導入するつもりなんだろう・・・。

福岡下関線、6月2日のダイヤ改正＆停留所増設に加えて、現在の予約制度
および空港での定数券制度を廃止するみたいだな。（サンデン交通ホーム
ページに掲載）

先着準乗車ということになるが、積み残し必至だな。

しばらくは増運、秋には増便は確定だろう

>>884僕は

包丁男にバス乗っ取られる　１時間後に容疑者確保　福岡

　２２日午後０時半ごろ、福岡県二丈町吉井、二丈浜玉有料道路の料金所から
「バスジャックのようだ」と前原署に通報があった。福岡、佐賀両県警が同１
時半ごろ、佐賀県唐津市東唐津４丁目の市道でバスを止め、包丁を持った住所
不定、無職竹原昭弘容疑者（５０）を強盗と銃刀法違反の疑いで現行犯逮捕し
た。乗客はなく、佐々木文雄運転手（４９）にもけがはなかった。

　バスは昭和自動車（本社・唐津市）の路線バス。前原署の調べや同社による
と、午前１０時３５分に福岡市博多区のＪＲ博多駅を出て、福岡県前原市の加
布里に同１１時４９分に着く便。加布里停留所の数百メートル先にあるＵター
ン場所でも乗降でき、正午ごろ同所に着いたところ、車内に１人残っていた竹
原容疑者が佐々木運転手に刺し身包丁（刃渡り約３０センチ）を突きつけ「長
崎方面へ行け。バスジャックだということを携帯電話で警察に連絡しろ」など
と要求したという。

　佐々木運転手は携帯電話を持っておらず、異常を知らせるためハザードラン
プをつけた状態で長崎方面へ向かった。二丈浜玉有料道路の料金所を通過する
際、職員に「バスジャック」と伝え、それを聞いた職員が前原署に通報した。
この時も、竹原容疑者が佐々木運転手に「バスジャックだと言え」と言ったら
しい。

　両県警が唐津市でバスを止め、車内の前方乗降口付近にいた竹原容疑者を説
得している間に、後方の開いた窓から捜査員が乗り込み、取り押さえたという。

(05/22 16:36)
http://www.asahi.com/national/update/0522/010.html

先日西工では、片江9093まで正門前に留置されてました。
また、社番が書かれていない大型が数台と、中型が数台置かれていましたので、
まだまだ増えると思われます。