【西鉄】宮地岳線 part 7+【福岡】地下鉄・筑肥線
921 :
名無し野電車区:04/08/04 14:18 ID:Jl00JN/l
>>920 今まで三苫などから香椎乗換えだたのが千早乗り換えに
雨の日は特にウマー
>>921 普通に考えて和白で乗り換えするだろ
と突っ込んだのにブチ切れする香具師なら氏ね。
923 :
名無し野電車区:04/08/04 21:43 ID:fumNaqfJ
和白だったら二回乗り換え、しかも本数少ないだろ
ブチギレテいるのは汚前のほうだな(w
924 :
名無し野電車区:04/08/04 23:08 ID:f7y7JXY8
名島と千早のホーム20M車対応になってるっぽい
925 :
名無し野電車区:04/08/04 23:16 ID:k729svP4
>924
千早〜名島間の高架は複線分の幅があるな。もっとも地下鉄直通するとしても
多々良川の橋が単線分しかないが。
JR貝塚駅造ってくれた方が運賃安くて良いのに…
927 :
名無し野電車区:04/08/04 23:34 ID:f7y7JXY8
>848
>都営浅草線は急行運転区間の中間に待避線がねえんだよ。
誰が浅草線の話しろっつったんだよ。
>それとも閉塞割が田舎線区並みなの?
何いってんの?浅草線みたいに糞狭いトンネルの中に無理やり信号機つけてねえよ。
福岡市営地下鉄知らないくせにレスすんな!
928 :
名無し野電車区:04/08/04 23:35 ID:f7y7JXY8
>925
橋壊すのかな・・・・いやだなあ。
>>926 西鉄のほうが安いんじゃ。
分かったら出ていけ!
930 :
名無し野電車区:04/08/04 23:47 ID:JLvbKSEo
>>928 あのレトロな橋が壊されるのが嫌のなの?
あれも、昔はコンクリート架線柱で萌えだったのが、
鉄製架線柱に2年位前から変わったし、ちょっと苗。
多々良川橋梁の老朽化が逆にチャンスかもしれんぞ。
あれを架け替えるとなると、一気に複線橋梁にするかもしれんし。
931 :
名無し野電車区:04/08/04 23:50 ID:RoU0O1eR
なんかここにも夏房がいるな、本線スレみたいだ(藁
932 :
名無し野電車区:04/08/05 00:01 ID:phf07xI8
千早駅の屋根・・・西鉄だけ廃線になる可能性を考慮した設計?
933 :
名無し野電車区:04/08/05 00:18 ID:zRIKlx9Q
廃線するなら効果にしない罠
934 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :04/08/05 00:25 ID:6UwcCSQ8
>>925 >>928 >>930 そういえば、多々良川の橋は下流側に複線分の基礎がありますね。
まあ、今になってあの基礎が使えるかは疑問ですし、 それ以前に
複線化自体が夢のまた夢ですが。
高架完成予定は18年度だっけ?
それまで300形も現役でガンガってほすぃー。
西鉄千早駅のきっぷ、文字の配置が変わってるな。
裏面も黒くなってる。
>>929 (゚Д゚)ハァ?
貝塚なら千早-貝塚を西鉄に乗らずJRのまま行けるだろ┐(´д`)┌
>>935 完成後もバリバリ現役な予感 >300系
937 :
名無し野電車区:04/08/05 02:04 ID:/ji5YVxK
1000
939 :
名無し野電車区:04/08/05 22:11 ID:KLv6oace
940 :
名無し野電車区:04/08/06 00:18 ID:nLpgMQCH
941 :
名無し野電車区:04/08/06 00:44 ID:R2P+E6SD
>>940 基本的にもう来ない。1本残ってはいるがそれが来たとしても300は残る
942 :
名無し野電車区:04/08/06 01:00 ID:nLpgMQCH
>>941 だよねえ。7000とか来たらすっげー困るんだけど(来るわけ無いかw
943 :
名無し野電車区:04/08/06 01:05 ID:691eyBga
今日、名島駅を利用したら
もう列車進入時の自動放送が
入らなくなってた。
劣化はえーな。
その内、列車接近表示機(LED)も死ぬんだろうな。
944 :
名無し野電車区:04/08/06 01:38 ID:eDLxLViN
なんで300を残して甘木線の600を解体しちゃったんだろ?
600の改造・輸送は300の維持よりも金がかかるのか?
945 :
名無し野電車区:04/08/06 01:42 ID:NqVQQTXt
>>944 箱崎線との乗り入れを見越して新車(ry
946 :
名無し野電車区:04/08/06 03:31 ID:MEk10cc8
947 :
名無し野電車区:04/08/06 17:12 ID:TdQ/TKLR
age
948 :
名無し野電車区:04/08/06 21:59 ID:v0IgoBCP
>>944 600もいい加減いい中古車だから金かけて持ってくる必要がない
どうせ足回りは取り替えるので300カルダンと大差ない
300もなんだかんだで何度も車体に手が入っているしな
福岡市が直通時に新車を入れるから、
その時まではジッと辛抱の日々…
その直通が未だに実現しない理由はなに?
951 :
名無し野電車区:04/08/07 16:11 ID:9rwXlpGX
お金が無い。
952 :
名無し野電車区:04/08/07 22:40 ID:y/PWrtca
西鉄が宮地岳線を継子扱いしているから。
「千早ちゃんあなたのお家はどこ?」
って聞かれて何で値段答えるんだよ
>>953 西鉄に口出すな!そんなこと知らん!アプローズ=理研に文句言え!と釣ってみた。
釣られてるんじゃん?w
ぼつぼつ痔スレ…
名香野が千早に変わったら、もう本当に宮地岳線って変わっちゃうんだなぁって
実感するようになった・・・
958 :
名無し野電車区:04/08/09 22:07 ID:aNtrNjSx
宮地岳線を経営してた博多湾鉄道がまるごと当時の国鉄に移管されてたら
どんな風になってただろうか?
やはり旧型国電の宝庫かな?
>>958 (;´Д`)ハァハァ
…国鉄連絡船志賀島航路
ハァハァ…
961 :
名無し野電車区:04/08/09 23:11 ID:eJZLoxnq
>>958 鹿児島本線平行線ということで、昭和30年頃に全廃。
962 :
名無し野電車区:04/08/10 00:33 ID:zKRJ/87B
>>958 赤字ローカル線ということで廃止対象になるも
地元の存続運動により補助金付きで西鉄に移管。
西鉄宮地岳線として存続。
963 :
名無し野電車区:04/08/10 09:15 ID:g9/u9LUm
香椎線、勝田線が国有化されず西日本鉄道のままだったらどうなっていたでしょうか。
>>961 仙石線と東北本線の関係になって、生き残るんじゃない?
今日地下鉄で車両故障があったようだが、
詳しく知ってる人教えてクレヨン
967 :
名無し野電車区:04/08/10 23:05 ID:AV6wFGzG
鹿児島本線直流で電化されてたかも?
そして今みたいに千早付近に乗換駅作って
門司港発新博多行きとか 久留米発津屋崎行きとか
パラマウントが久山じゃなく、
津屋崎とかに決まってたらおもしろかったのになw
970 :
名無し野電車区:
西鉄千早駅開業まつり、10日で終了age