ムーンライトながら９１，９２号

http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030603.pdf
祝！１８３、１８９ＪＲ東海乗り入れ！

とうとう乗り出したなｗ

けっ巨くｳﾃｰｿされんの？ﾖｶﾀﾈ＆２

全区間指定席？
だったら373系のMLながらの治安は無茶苦茶になりそう

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497730/l50

こちらでどうぞ

下りＭＬながらを浜松から一部自由席にしる！

>>1
ソースだが、
pdf逝って良しの香具師はこっちのリンクを参照

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/200365-153345

コミケヲタはどうなるの？

１８３系または１８９系ってどういうの？
今の通常版とどっちがいい車両？
臨時大垣は廃止？

>>8
徒歩になります。

　　　　　しR束

　　　コミケ行く人は当社のバスをご利用ください


　　　　　　　　　　　〜阪急〜

東京の宿が取り辛くなる…

てな事にならないで欲しい。

つうか、183、189系10両ってどういうことYO！8M2Tで行くわけ？電気の禿しい無駄。ユニットカット必死だな。

>>13
6+4だったりして

ネタだと思ったらマジか。373より寝心地良さそうだし乗ってみようかな。
下りの小田原までは停車駅が減ってるからかなーりゆっくり走るだろうね。

倒壊も車両出せ！！３８３系８０００番用意しろ！！

しらさぎの485系もってこい！！！


あ、西の車両か。

コミケヲタどもには１１３がお似合い。しかも原型留めている倒壊の香具師
特急車両なんでヲタどもには勿体無い。

さて皆様、全車指定となって驚かれているようですが、ご安心ください。当社では、
別途１８５系１０両でＧ車開放の全車自由席の新宿経由黒磯行きをご用意いたします。
大垣発は２３時１５分でございます。新宿着は４時５０分でございます。

ちなみに藤沢停車、大船、横浜には停車いたしません

>>18
禿同

>>20
貨物線経由ですか？　ソースはありますか？

お盆など最混雑時には、113系の特発救済が出る可能性もあると思う。
過去にも、時刻表にない2本目の救済臨時が走ったことがある。

しかし、183系は一昔前の急行型と同じ使われ方になってきた。

>>23
それが目的で１８３を配車しなかったんでしょ

お盆にながらを使って帰省しようと思ってますが183系と373系どっちが良いですか？
なんて質問多発の予感。

たしかキューサイ臨は東海車両と束車両の交互運転だったと思うが、
東海車両はどうなるんだ？

>>25
91、92号
1号車が狙い目だyo

>>26
もう倒壊には、113系ぐらいしか提供できる車両がありません・・・。
よって、今回から救済臨は束のみの運行の模様。

>>27
恐らく瞬殺だぞ。
号車指定なんてしてる暇はないと思われ。

>>28
まじかよ…
381系とか余ってるだろうに…

>>30
束の東海道口には３８１を運転できる人間がいないと思われ

信州は足下が開いていませんが、ながら9xはどうだかわかります？

>>30
381系は臨時しなのでフル稼働中。
そもそも、倒壊の381系は6連2本程度しか残ってない・・・。
あとよく候補として挙げられる117系も、朝夕のラッシュ運用の関係上、
丸1日拘束される救済臨には使えないそうだ。

113系で十分だと思うが。束と倒壊では編成の仕様が異なるが、うまくすれば昼夜
兼行で使えて運用効率もよい。

>>33
ほれ
ttp://www5.ocn.ne.jp/~travel18/nagara9.html

＞長時間停車する駅について
＞名古屋では、６分停車します。しかし、時間はあっても
＞車内の混雑を考えると、自動販売機等で買い物をしている
＞間に席を取られてしまう事も考えられますので、名古屋では
＞席を立たないほうが良いでしょう。
http://www5.ocn.ne.jp/~travel18/nagara9jikoku.html

あの〜全車指定なんですけど・・・。

全車指定かよ・・・・。最悪・・・。
当日の突発旅行ができねぇじゃねーか！
なんかもう鉄道会社が信用できなくなってきた。
お召しの５８はまだ使って、庶民を運んだ１６５がアボーン・・・。

いままで、18きっぷの期間は、ながらは常に満席でも、救済臨の乗車率は
最ピーク時以外は5割くらいだった。
それに、指定席の片道輸送力でみると、従来の9両から今回は19両に倍増する。
とすると、そうひどい指定券の入手難にはならないのでは？と楽観的に
予想してみる。

全指定も時代の流れのような気がするよ。
一昔前なら通路に座って寝るなんてよくある光景だったが、今では「ながら」ぐらいしかない。
女性客などからすれば隣の通路に見知らぬ男がいて、しかも頭は太もものあたり…下手すると痴漢沙汰だよ。
「ながら」本体もそのうち全指定になる予感。

>>38
乗らない時に払い戻ししてくれればいいんだけどね。
使い捨てが多くなると、キャンセルが発生しにくい。

>>38
楽観はできんと思うが・・。
これで旅行業界がUSJ、TDLの格安パックを拡大して発売すると・・・。
指定席のうち、残り３両分は３日目から前日に売り出すていう策を
してくれれば有難いんだが。そうすれば、指定席をわざわざ取っておいて
あとから変更しようとしたら全部満席で無駄金を使ったと後悔せずに済むんだが。

>>39
全車指定つーても、ＭＬＱ、市国、山陽は３日前くらいなら空いてるよ。
最近は指定、指定って五月蝿すぎ。一両くらい自由席付けてもよかろうに。

先にたった下のスレを使いなはれ

【コミケ客】救済臨について語るスレ【ヲタ激怒】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053743687/

>>41
典型的自己厨ｦﾀｳｻﾞ

ただでさえMLｦﾀは叩かれるのに

連休やコミケシーズンには新宿発着の夜行を出すのでご安心を

西が余ってる車両出して大阪までの臨時を作ってくれんかねー。 ながらより混むだろうけど、 倒壊がいやいややってる奴に乗せて貰うくらいなら、西に頼りたいよ。 東が大阪まで伸ばしてくれてもいいけど、 どっちにしても、倒壊は嫌がるだろな。

コミケなんていうキモいイベントをやめればよい。

>>37
剥げ同

それより３連休とかは昼間の新快速を東京ー大阪で運行きぼんぬ
７時間半でいけるだろ

>>48
「東海道昼快速」(w

>>45
快速「ムーンライト大阪」
新木場〜TWR〜大崎〜山手貨物・東北〜大宮〜上越〜長岡〜信越〜直江津
〜北陸〜近江塩津〜湖西〜山科〜東海道〜大阪
車両は金沢の４８９か上沼垂の４８５。自由席連結。

これなら東海を通らずに大阪に行ける。（ｗ

>>48
「新快速ながら」大阪⇔東京
停車駅
新大阪、高槻、京都、山科、大津、石山、草津、守山、野州、近江八幡、能登川、彦根、米原、
関ヶ原、新垂井（下り）、大垣、岐阜、尾張一宮、名古屋、大府、刈谷、三河安城、岡崎、
蒲郡、豊橋、新所原、浜松、桶川、金谷、島田、六合、静岡、清水、富士、吉原、沼津、三島、
熱海、小田原、国府津、平塚、茅ヶ崎、藤沢、大船、横浜、川崎、品川、新橋
一時間に一本でどうよ。

なぜ大垣までしか行かぬ。

関所があるから

>>51
＞浜松、桶川、金谷、島田、

桶川ってどこ？
何で金谷に止まるの？金谷に止まるんだったら焼津に停めた方がマシ

＞一時間に一本でどうよ。

そんなにいらんだろ。
今の乗り継ぎでも基本的に込むのは東京９時とか１０時に出るパターンだよ
東京と大阪それぞれを朝９時、１０時、夕方３時、４時の
上下各４本で十分と思われ

>>54
空中浮揚で高崎線にジャンｐします（ｗ

>>51
なんで三河安城なのか小一時間（ry

>>57
安城と三河安城を勘違いしているんじゃないの？
新幹線停まるから快速が停まる・・・って。

いっそのこと銀河廃止して183系か189系でムーンライト関西設定した方
がいいのでは？

頼むからオークションにながら指定席を転売するのはやめてください。

みてね♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page002.html

>>18
113ももったいない，貨車で十分

>>37
走行距離が違うのでは？

ムーンライト米原ｷﾎﾞﾝﾇ

>>63
それは北陸線経由青森方面逝きでつか？

>>38
ここで議論している香具師羅は、東海道線で繰り広げられる、
ヲタ祭りの前夜祭・後夜祭しか、眼中にないのではないかと。

>>51
浜松静岡間の停車駅めちゃくちゃ

もちろん，使用車両は313系４両編成ということで（ｗ

昔は大垣夜行の米原延長運転してたけど酉が嫌がってなくなった。米原まで行ってくれると
米原発の新快速は１２両だから席取りバトルも激しくならないんだけどね

　岡崎駅にSuica設置せよ

ついに683上京！！

なわけないか・・・・・・・・・

>>70
急行能登が存続するならありえる。

大阪発函館行きのホワイトバード運転汁

酉は混乱整理要員を出したくないらしい。
収入に結びつかないし駅を荒らされるだけ。酉にはいいことない。
束倒壊に押しつけってとこか。

>>51
倒壊地区の東海道線について、
もう少し勉強しましょう(w

夜行新幹線運転すればよし！！

>>74
よくない！

>>74
　よくない！

>>74
以前から外出だが，例えば新大阪→東京の場合
新大阪23時出発，名古屋24時着，そして５時半まで停車
７時過ぎ東京着

ってな具合で良いんだろうな

ムーンライト祇園

運転日：祇園祭り開催日　運転区間：鳥取〜京都

ムーンライトねぶた

運転日：７/１８〜８/２０

運転区間：東京〜新潟〜秋田〜青森〜弘前

>>77
それならサンライズや銀河でも十分可能だと思う。
それよりもムーンライト関西希望。

ムーンライト東西

運転日：上り７/１９〜７/３１、８/１〜８/１８
　　　　下り７/２０〜７/３１、８/１〜８/１９

停車駅：新大阪、京都、大津、草津、米原、大垣、岐阜、高山、富山、糸魚川、直江津、
柏崎、新潟、新津、長岡、渋川、高崎〜上野間８５０Ｍ

昼行急行で、

東京、横浜、熱海、静岡、名古屋、米原、京都、大阪
（熱海と米原は境界駅なので停車にしてみた。）

なんて速達？の列車を設定したら誰か乗るかね？
まぁ、話題にはなると思うが・・。

>>81
その停車駅なら特急じゃない？
昼行急行、復活してくれ

　／三ヾ｀丶
　 　 　 　 ///／,r‐'､ﾐヾヽ
.　　　　　,'///,r'_,._ 　ヾ､:!}
　　　　　j !|r'ﾘ　⌒｀　r= ﾘ 　
　　　　　ｲ|:!ﾄ　　 ､＿'　/′ 　
　　　　ノﾉ川 ＼　 ｀´／
　　　　　fﾞ｀丶､_｀7´､
　　　 ／‐-､　 /'ヽヽ｀┐
　　 /　｀ヽ　∨―'ﾊ|　 ﾄ､
.　 ,'　　 　 ;　　　 ヽﾍ' jｰ､
.　 !　　　　i.;:-‐　　 ＼ヾ､＼
　 |　　　　j::.:.:..　　　　 ヾ, 　｀:.,
　 l　　 　./::::.:.:.:.:.:.:..... . . . ....ﾉ　　　　

つーか倒壊をまたぐリバイバル列車の設定無理なのかよ。
なつかしのこだま運転汁！！

昼行の優等列車なんて誰が乗るのよ。
１８きっぷ使えないし、乗車券＋特別料金払う金がある香具師なら新幹線使うぞ、普通。

>>82
割安にするために急行という設定にしてみたんだが。
急行料金1260+運賃8510=9770　でどうよ？
車両は183か485。ただしアコモ車限定。

ちなみに上り「サンライズ」は6時間半で走破してます。
「こだま」と変わらんな。

倒壊大地震でも発生して在来線が先に復旧すれば暫定的に昼間特急と夜行電車の
増発があると思われ。在来線で飛行機に対抗だ！！

むしろ警報が発令されたら新幹線止まるんでしょ？

>>81
ひかりの停車駅と何処が違うの？

　東海大地震警報発令による臨時ダイヤ　影響線区　ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・琵琶湖線・東海道線

　１２時２３分頃、東海大地震がまもなく発生すると言う事で東海道新幹線の全線で運転を見合わせて
おります。そのため、東海道新幹線利用者は東海道線の臨時長距離列車利用となり、この臨時列車設定
のためダイヤが急遽変更となり、上記の線区で主に快速と新快速のダイヤに変更があります。
なお、ただいま本日分の東海道新幹線の特急券を手数料なしで払い戻ししております。

>>81
静岡-名古屋間一人のｳﾃｼで乗務でつか。
結構ハードだな・・・。
それとも走行中にｳﾃｼ交代とかやるのか？
昔、安倍川鉄橋走行中にｳﾃｼ交代やってたみたいだし。

　　　　　／大垣〜大垣〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | やっと大垣だﾊｧﾊｧ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　１８シーズンなのに
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　全席指定なんてキツすぎる・・・・・
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽさあ、網干逝きの出るホームへ全力疾走
するぞ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ　ｸﾊ183-1531
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|

>>91
ｵﾏｴﾗ今まで座っていたんじゃないのか。(w

区間の延長なんでしないの？
大阪、せめて米原行きでもよさそうじゃない？

ＪＲ西日本・ＪＲ東海・ＪＲ東日本　東海大地震による大幅ダイヤ変更のお知らせ。　７月１９日現在

ＪＲ西日本・ＪＲ東海・ＪＲ東日本は、東海大地震警報発令により東海道新幹線の運転が取りやめられるため、
東海道線のダイヤを大幅に変更いたします。なお、在来線でも地震対策により一部区間で徐行運転を行います。

臨時列車

東海道シーサイド号（全車指定）停車駅：西明石、明石、須磨、神戸

ワイドビュー名阪神（一部Ｇ、一部指定）停車駅：神戸、三ノ宮、大阪、新大阪、京都、米原、大垣、岐阜、名古屋
快速急行こだま（一部Ｇ、普通車全自由）停車駅：大阪、新大阪、京都、米原、岐阜、名古屋、
三河安城、豊橋、浜松、掛川、静岡、富士、三島、熱海、小田原、横浜、品川、東京

ワイドビューのぞみ（一部Ｇ、一部指定）停車駅：京都・名古屋・横浜・渋谷・新宿

↑ワイドビューのぞみは大阪始発で新大阪停車

>51
もういろいろとつっこまれてるが、もう1つ。

＞新垂井（下り）
もうとっくの昔に駅はなくなっているぞ。

それはさておき、今夏で問題がなければ
秋の行楽時期や冬休みも全車指定席で継続かな？

>>92
ワラタ。

ムーンライト関西希望

>>98
関西じゃなくてムーンライト東西、ムーンライト２大都市でよか。名古屋は除外

ムーンライトながら１００号

なぜ、穂積に停車するの？

>>92
指定席を持たずにデッキで立ちんぼとかいるだろ（ｗ

>>93
かつて米原で混雑して酉が嫌な思いをしたから。>>73でガイシュツ。
最近は自分勝手でルールやマナーの無い香具師が多いから、自業自得。

>>102


　　ツ　マ　ミ　出　せ　！

もう１８切符利用が減るような事ばっかりやるなＪＲは本当に１８切符の利益がなくなるぞ

もともと１８切符の利益なんてないだろ？
１８切符の利用が減ってくれれば、一般利用者も混雑せずに嬉しいが(w

しЯは１８きっぷをあぼーんしたがってるのかも。

>>105
18きっぷの利益なんて、もともと殆どないだろ・・・。
救済臨が全席指定になると何で、利用客減るの？
むしろ居住性がUPするし、着席保証されるし歓迎すべき事だと思うが・・・。
結局、全席指定化に批判的なのは、ｺﾐｹｦﾀだけ。
その日以外は特別積み残しが起きるほど混雑しないし。
ｺﾐｹ期間のあの混雑はむしろ例外。
指定取れなかったｺﾐｹｦﾀは、
ながらや救済臨を使わず、他の交通手段で行けば問題なし。
どうせ、金持ってんだろうし。

１８きっぷなんて儲からないし、一般客からすれば迷惑なだけ。
しЯも１８きっぷはトラブルだけだからあぼーんしたいのだろう。

そもそも、18きっぷの設定主旨として、夜行列車の空席埋めのためでは？
JRになってから、夜行の普通列車はほとんどなくなってしまった。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053743687/856

文盲の集うスレ

削除ガイドライン以外でも、以下のものは削除対象です。 （→削除依頼へ）
・明らかに板違いのスレッド、板を跨いだ重複スレッド、[鉄ヲタ批判]

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これが読めないヲタ叩きヲタ

>80
高崎〜上野間850Mって…
どうやって岐阜〜富山間を走破したんだ(w

>>102
サラミソーセージきぼーん

>>102
小魚入りカキピーきびーん

つうか、国鉄時代の「どこでも使える車両しか作りません｣政策は、正しかった・・・このまま、183や115が廃車になったとき、救済臨はどうなることやら・・・。

急行ながらでいいじゃん。１８きっぷ+急行券利用も可なら文句なしで増収

>108

　ｺﾐｹｦﾀは、滞在費や交通費をけちってまで投資したいので、他の手段をまず
選びません。他に安くてちょうどいい時間帯に逝ける手段ができれば自然と
そっちに流動するはずだが、無理。

　ムーンライトながらはやはり普通G料金並にすれば、ｺﾐｹｦﾀは必然と臨時に
乗るので、この方法のほうがヲタやＤＱＮ一掃という意味ではいいのでは？

ヲタ叩き大好き終電さん　「ｦﾀ」と半角で書くのはヲタ叩きヲタの証拠

118 ：91 ：03/06/07 02:53 ID:CzdpThJx
>108

　ｺﾐｹｦﾀは、滞在費や交通費をけちってまで投資したいので、他の手段をまず
選びません。他に安くてちょうどいい時間帯に逝ける手段ができれば自然と
そっちに流動するはずだが、無理。

　ムーンライトながらはやはり普通G料金並にすれば、ｺﾐｹｦﾀは必然と臨時に
乗るので、この方法のほうがヲタやＤＱＮ一掃という意味ではいいのでは？

"ｦﾀ"っつー表記は２ch語ですからね。
２ch語は半角カタカナが主流ですし。

あまり憶測でつまらないこと書かない方がいいですよ。。

>>120
彼はずっと前から同じ手口で色々なスレを荒らしてる粘着君です。
主戦場である東急系スレをご覧頂ければすぐご理解頂けるかと思います。
とりあえず相手にするだけ無駄ですので放置で。

誰か鉄桂鯛のながら突っ込んで栗

これでお盆や年末は昼間の東海道大混雑間違いなしだな

>>119
別に擁護するわけじゃないが「ｦﾀ」表記は別に普通。
2chで半カナは珍しくないだろ。つーか漏れもやるし。
こんなことに噛み付くから厨房って思われるんじゃない？

粘着して東急に批判的な者をつけまわすストーカー

121 ：名無し野電車区 ：03/06/07 03:21 ID:zl8F3nwB
>>120
彼はずっと前から同じ手口で色々なスレを荒らしてる粘着君です。
主戦場である東急系スレをご覧頂ければすぐご理解頂けるかと思います。
とりあえず相手にするだけ無駄ですので放置で。

「ｦﾀ」は大体ヲタを蔑視するときに使われているだろうが。

120 ：Ｅ５０１系普通列車( ´_ゝ`)♪ ：03/06/07 03:10 ID:50xSds+4
"ｦﾀ"っつー表記は２ch語ですからね。
２ch語は半角カタカナが主流ですし。

あまり憶測でつまらないこと書かない方がいいですよ。。


24 ：名無し野電車区 ：03/06/07 08:32 ID:6IFXEh+R
>>119
別に擁護するわけじゃないが「ｦﾀ」表記は別に普通。
2chで半カナは珍しくないだろ。つーか漏れもやるし。
こんなことに噛み付くから厨房って思われるんじゃない？

蔑視のため半角表記にしている例

875 ：名無しでGO! ：03/06/07 08:34 ID:ewc7IonU

毎度のことながら

貧乏人(ｵﾀ)は束京に来るな！

両方ともヲタ叩きです

＠＠　阿鼻叫喚！ 大宮鉄ｦﾀ祭　＠＠
続・いらない鉄ｦﾀや列車を窓から投げ捨てろ！！

今朝チタにいた１８３を見たが１０号車もグレードうｐ車だったぞ！

>>119
2chでオタのことを「ｦﾀ」と書かずに「ヲタ」と書くあんたのほうがよっぽど特殊。

それにｦﾀ叩きは2chのｦﾀ系板では日常茶飯事。それにいちいち目くじら立てて『おまえ終電だろ！』って連呼してるあんた(おそらく1人)が2chでは異端者。
ｦﾀ叩きが見るに耐えないというのなら回線切って首吊って死ぬか....

PCを窓から投げ捨てろ！

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　|　 　 　 |（　´∀｀） 　|　 　.＿＿　ﾎﾟｨ
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　 ￣￣￣'￣￣￣　　 | ミ　|　 |.◎.｜
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　 　 　 　 　 　 ｺﾞﾙｧ !||　 　＼|.≡.｜
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>>128
確か10号車だけが大窓のはず。

新宿経由の全車自由の１８５ってのはネタ？

ヲタ叩きを正当化する文盲　ローカルルールが読めないなら来るな

129 ：名無し野電車区 ：03/06/07 09:03 ID:hqCFfb6P
>>119
2chでオタのことを「ｦﾀ」と書かずに「ヲタ」と書くあんたのほうがよっぽど特殊。

それにｦﾀ叩きは2chのｦﾀ系板では日常茶飯事。それにいちいち目くじら立てて『おまえ終電だろ！』って連呼してるあんた(おそらく1人)が2chでは異端者。
ｦﾀ叩きが見るに耐えないというのなら回線切って首吊って死ぬか....

PCを窓から投げ捨てろ！

――――――――‐┬┘
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ムーンライトながらは指定席のほうがよい。
8月の初旬に急な用事で夜行バスとれずに、救済臨使ったが30分前で座れた。
それよりも、床の上で座り込んだでトランプやったり、酒盛りしたりするDQNのほうが問題。
コミケヲタ用には103系3連に詰め込めば充分。
ﾖ231の5連のほうが電力は半分以下だが（藁

ヲタ叩きヲタはローカルルールが読めないのか？

133 名前：名無し野電車区 ：03/06/07 11:29 ID:EYYCZL4v
ムーンライトながらは指定席のほうがよい。
8月の初旬に急な用事で夜行バスとれずに、救済臨使ったが30分前で座れた。
それよりも、床の上で座り込んだでトランプやったり、酒盛りしたりするDQNのほうが問題。
コミケヲタ用には103系3連に詰め込めば充分。
ﾖ231の5連のほうが電力は半分以下だが（藁

>>113
車両は電車。高山線内は牽引される（ｗ
>>131
Ｅ２１７系らしいが、まだ発表がない。

束幹部からの話だと、運転日は
　
　　　下り８/８〜８/２０
　　　上り８/９〜８/２１

ｦﾀと半角で書くのはヲタ叩きヲタ

561 ：名無し野電車区 ：03/06/06 14:27 ID:JE6tn4AY
>>559
いや、一番それをいう香具師だし、１００系のいいイメージが定着した
過程での「貢献」は大きいぞ。
利用者の多くは常時２Ｆグリーンに乗れるわけでもないし、Ｘ編成乗っ
たら必ず食堂車行くし、Ｇでもグレードダウンだとか文句言いつつも
カフェテリアに逝く。そんな行動乗客のごく一部しか取らないし、一
部を相手にするキャパシティしかない。
普通車客室そのものは３００や７００でも軽量材の使用以外は広さも
同等、あるいは若干の改善。トイレのオムツ台なんか本当に助かる。

なのに１００系が普遍的に全てにおいて接客では優れるように思って
書いてしまうあたりは種氏の独擅場だった。ごく一部かもしれんが、
それに踊らされてるｦﾀが確実に居る。

ながらは快速のままで指定券を2000円くらいに値上げすればいいのに。
現状は安すぎだと思う。

>>86
9770円じゃ飛行機と大して変わらないので誰も乗らん。
東海道昼特急は片道6000円だぞ。
普通列車以下の特別運賃じゃないと。

>>135
新宿経由救済臨の救済ってネタだろ？

利用者側から値上げを要求するｷﾁｶﾞｲ

137 ：名無し野電車区 ：03/06/07 14:38 ID:ZCZsUPlg
ながらは快速のままで指定券を2000円くらいに値上げすればいいのに。
現状は安すぎだと思う。

要は、「コミケ臨」を出せばいいんだな。開催期間のみ運転で。
車両は１１３系で適当に。全車自由席ってことで。

臨時ながらの全車指定化は、夏休みのユーザー全体にとっては朗報だと思われ。

>>141
じゃあ、いっそコミケ客向けの列車を走らせれば。
車内でアニメ上映。
コスプレイヤーもそのままの服装で大垣まで乗る。

>>141
これならいいと思う。
103(トイレ無し車両)で」十分だの、果ては貨車で十分などと、
極端に冷遇するようなことを言うから嫌悪感があるのだ。

>>142
ｺﾐｹｯﾄﾄﾚｲｿ

でもながらって検札で指定券だけしか見ないから５００いくらかだけ払って保険の18切符を払い戻す香具師が多発する予感。

１８きっぷ利用者を犯罪者ときめつけるヲタ叩きヲタ

145 ：名無し野電車区 ：03/06/07 15:35 ID:QDuD2fED
でもながらって検札で指定券だけしか見ないから５００いくらかだけ払って保険の18切符を払い戻す香具師が多発する予感。

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毎度ID変わってるのがウザいわ

青汁の姫路延長きぼん。113系7000番台で運転。全車自由席。
要するに、9375Mと3205Fと719Tを直通運転するって事。姫路10:07着。

全席指定になったら大垣バトルが相当緩和される悪寒。

それもつまらん

指定席持たずに乗車してくる香具師で乗車率200％超えそうな悪寒

指定席じゃなくて指定券だった

そういえば、豊橋でながらから移ることが出来なくなるのか…
これは何としても指定券を抑えなくては。

どうでも良いが，ちょっと前にえきねっとで東京→小田原の指定券取ったら１号車が
取れたという友人がいる。

>>155
一番困ったﾊﾟﾀｰｿだね。知識のない香具師がそのまま乗ってしまうと・・・（以下略

全車指定とはやはり少しでも金を取ろうという意図が見え見えだな。
いっそのことムーンライトながらってなくしてしまった方がいいのでは？

>>156
知識はあるから，仕方なく銀河か何かに変更したらしい

乗ったこと無いけど、どうひどいんですか？

小田原からその席の指定席券持った香具師が現れる可能性がある

東京−大阪　昔あった全車指定席（普通車座席）の臨時急行銀河復活希望

>>161
というかムーンライト関西を設定した方がいいのでは？
ダイヤは大阪・東京発を22時30分〜23時出発で大阪・東京共に6時〜7時に到着する感じで。

>>159 今までの救済臨は全車自由席､ﾋﾟｰｸ時には始発駅で発車の数時間前から乗車位置に列ができた｡
編成は8〜11両だったがﾋﾟｰｸ時にはﾃﾞｯｷや通路､洗面所までぎっしりなのでﾄｲﾚに行くのもままならない｡
下りは定期のﾑｰﾝﾗｲﾄながらよりも1時間早く終点大垣に着くので､先を急ぐ奴は､途中の豊橋でわざわざ乗り換えたりもした｡
大垣に着いたら京都､大阪方面へ向かう奴で乗り換えﾏﾗｿﾝ大会｡
…全車指定席になったら大きく変わるかな?

漏れは今まで大垣夜行で検札が来ない事をいいことに、大阪市内の某駅から入場券で乗車、
そして東京地区の早朝に駅員が見張っていない駅で降りてたけど、もう無理なのかな？

すなおに昼間移動するか

［ムーンライト中央］
新宿〜名古屋・大垣（中央線経由）

>>140
安いけど東海道乗り換え無しでいける電車っていうのはあっていいと思うんだけど。
新幹線は高い、在来線は乗り換えが大変っていう人がいっぱいいたから、東海道
昼特急がヒットしたんんだろうし。利便性を考えたら指定席2000円くらい払ってもいいと
思うけど。1

ムーンライトなんだかんだ言ったって上野・大阪発着じゃないとだめですの号

大阪〜米原〜大垣〜豊橋〜みどり湖〜松本〜糸魚川〜吉田〜新潟〜秋田〜青森
〜八戸〜盛岡〜宮古〜花巻〜北上〜仙台〜いわき〜福島〜宇都宮〜上野

>>167
なんでみどり湖なんかに止まるんだよ（ｗ
〜仙台〜いわき〜福島〜宇都宮〜　もどこ通ってるのか良くわからん。
郡山⇔福島間往復してるのか

>>168

一度しか通っていませんが何か？

>>86 >>138
「ぷらっとこだま」 なら、東京―新大阪1万円で逝けます。

>>164 通報しました

ムーンライトコミケ

新木場→大崎→(山手線)
途中停車駅：りんかい線各駅
※なお大崎を出ますと始発電車が運転される時間帯まで途中の駅には
停車いたしませんのでご注意ください！

使用車両：205系×10両(６扉車２両連結、但し６扉車での座席利用は出来ません)

西日本の223系をコミケット期間中に限り無料で貸し出すとか。

>>169
ハァ？ じゃねーよ。

＞一度しか通っていませんが何か？
郡山・福島間を一度しか通っていないと言う意味か?
じゃあいわき・岩沼間往復ってことか?

いずれにしても>>167のような書き方じゃ誰も経路を理解できん罠。

167 ：名無し野電車区 ：03/06/07 21:48 ID:8hz9h2L4
ムーンライトなんだかんだ言ったって上野・大阪発着じゃないとだめですの号

大阪〜米原〜大垣〜豊橋〜みどり湖〜松本〜糸魚川〜吉田〜新潟〜秋田〜青森
〜八戸〜盛岡〜宮古〜花巻〜北上〜仙台〜いわき〜福島〜宇都宮〜上野

>>172
付属の４両で十分

>>167-169>>173-174
おい、>>105>>135=>>164=>>167=>>169=>>175、なんとか言ったらどうだ。

>>176

>>16=>>19=>>20=>>44=>>68=>>71=>>74=>>78=>>80=>>84=>>87=>>89=>>94=>>95=>>99=>>102=>>105=>>135=>>164=>>167=>>169=>>175
は逃亡した模様

いいじゃん全席指定なら指定券取れれば必ず座れるんだから。
ついでに鉄道警察隊に警乗依頼して、指定券不所持者は不法侵入で逮捕。

>>173
わかりにくい経路ですまそ

混ミケの予想情景
小田原駅駅員｢ムーンライトながら号大垣行きドア閉まりマーす｣
アニヲタ「スイマセーン、ドアが閉まらないんですけど・・・・・」

どうせ、品川駅の混雑が小田原に移るだけの予感。

いるんだよな。
自分より知識がないと見るや揚げ足取って喜び、冷やかして攻撃的に出る鉄ｦﾀ。

第三者から見て一番イタい。(藁

結局、このスレは数人の粘着ｷﾁｶﾞｲｦﾀが占領していたと・・・

大阪ー静岡にムーンライトするがを運転して客を分散させては？
車両は倒壊もＯＫの４８５系で。（あぼーんしらさぎ＆加越車両）

これは全車指定にしてもいいと思う。

1ヶ月前の朝10時、マルスが壊れるよ。

>>184
回線busyになるの？

>>183
酉が嫌がると言う話はｶﾞｲｼｭﾂ過ぎだと思うが。

>>181
同意。確かに典型的鉄ヲタを晒し出しているな

さーて、373系のガラスが何枚割れるかなぁ？いくつのドアが壊れるかなぁ？

>>181>>187
終電必死だな

さーて、373系の中で何人倒れるかなぁ？酸欠で。

３７３系は「ムーンライトながら・沼津」や「ムーンライトながら・国府津」の表示を持っている。
東京での行先方向幕回転時に見た。

貨車でも良いから増発してよ。

今のうち窓を開閉式にしたほうがいいかもねｗ

>>193
窓から飛び出す香具師がいそう（ｗ

でもそんなことしたら24人くらい落ちちゃうよ。
>>193

>>193
こんなことはいいたくないが、君もそろそろコテハンを捨てた方がいいと思われ。
嫌われてきてるぞ。

ＳＬ東海道夜行をコミケ用に運転汁

ムーンライトながらのあの悲惨な絵の幕は183・189にもつくのかなぁ？

>>197
乗客の方がさまざまな意味で悲惨

今年の夏の夜は牛丼どころじゃねぇな！睡眠どころじゃねぇな！

混雑で乗り切れない乗客の写真を幕にしてはどうだ

ながらが線路で石ころにつまずいたら、戦後最大の事故になりそう。

ふるさとの　訛りなつかし
ながら号の　人ごみの中に
そを聴きにいく　

>>201
戦後はしばらく大事故が当たり前のように数年間続いたようだが・・・

じゃあイラク戦争後

沼津、静岡、浜松、豊橋、名古屋、大垣の各駅前に救急車待機汁

チタマの183・189系の車両編成表見たけど、
ほとんどがあずさ時代に自由席車だった奴ばっかみたいね。
という事は、フリーストップでない1段式の簡易リクライニング
シートという事。
まあ、バッケドシート（藁）にはなってるんだろうけど。

これによりコミケ客は定期ながらは利用不可となります

>>207
だったらいいんだが、どうやって見分けるか？
例えばキモい袋を持ってる香具師は乗車不可とか。。。

コミケ客の大半は今月発売される時刻表でこの現状を知ることになろう。
どんな顔をするか楽しみだ。

とっくの昔に大垣夜行は卒業してのぞみＧ車移動

デッキ近くの座席だとドアの開閉が気になって眠れない373より、
183・189の方がいいな

>>209
時刻表を手に取り・・・

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　（　こ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　 ┼'っ　
　　|　 '"⌒` ,:　'"⌒`　:::| 　 l
. 　 |　　, ､＿:< ＿_,､　 .::| 　
　　 ＼　/＼i_i_i_／ヽ ::／ 　l　|　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ 　　 ﾉ

驚愕の事実を知る

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

>>209
同人コミケ板の交通スレにも、すでに書かれているけどね

いっそのことこんな電車廃止してもいいのでは？

>>214
激しく同意。

Ｈで上手いアイコラを発見っ！(*´Д`*)ハァハァ
このコラ上手すぎ！でもワレメはまずいだろ。(*´Д`*)ハァハァ
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

これはもしかしてモロっすか？
なんでもあり？

http://kakeyama.hp.infoseek.co.jp/ec41/ms485_6.htm

>>183
>>186に加え４８５系は倒壊もＯＫだが静岡地区で
運転できるウテシが極少数しかいない。

>>211
今度はデッキドアの開閉が気になって眠れない183・189。

　　165系の回収に来ました
＼　　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　 　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　東京都 　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

ｺﾐｹｦﾀ輸送にはこれがいい。車掌いらずで経費節減、話題性もあり鉄ｦﾀも満足

http://www.trainspace.net/jr/123/s-123-5.jpg

　　　　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |>>220贅沢である。コキ104で十分である由
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜ 　
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>219
ずいぶん前に各区に移管されましたが何か？

ｦﾀ救済臨の画像はこちら
http://homepage2.nifty.com/superliner/loco-and-fc/104-1.JPG

ムーンライトしながわ

>>214
廃止なんかしたら、奴らは「JRはサービス四流の会社だ！二度と使うな！」などと叫ぶだろう。
そして、新幹線の乗客も減少・・・

>217
確かにモロだ罠。みな見るよろし。ていうか見てもかまわんだろう。


どーせ自分のサイトの宣伝であろう。

　　183系の回収に来ました
＼　　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　 　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　大成　 　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

大垣の次は虎姫(長浜の次)はどう?デッド越えさせとけばいいと思うが。
関西線電化されてれば関西線にまわせるのに。

>>228 意味が全く解りません。 大垣って書いてあるから誤爆じゃなさそうだし。

>>223って、東福山？

貨車増結しようね。

何でコミケって人気があるの？
それにこんな混雑する列車乗らなくてもいいのに。
ちなみに東京からなら14時33分発のアクティーでもその日のうちに大阪、名古屋
までなら17時20分の普通でもその日のうちに着くことができる。

貨車で運行されるなら・・・・







ぜひ一度乗ってみたい!!!

>>232
まぁ馬鹿が多いってことよ
岡山廣嶋吸収の人ならわかるけど・・
まぁあっちの人は逆に大金持ってる人多いから新幹線使うけど・・・

>>232
よう、実際はドキュモ使いのあう使いさんよ！ｗ

>>225
ながらでコミケいくヤシはごく一部なのだから、気にする必要はない。
廃止したら、コミケヲタより鉄ヲタへのダメージのほうが大きい。

　　コミケｦﾀの回収に来ました
＼　　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
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>>235
ドキュモじゃなくて某駄フォン

簡リクなら３７３系定期ながらの方が座席はいいと思うぞ。

189は簡リクじゃないけど何か質問ある?

ながらはＢ特急化汁

>>197
臨時・快速だったら（´･ω･`)ｼｮﾎﾞ-ﾝ

張り付けでもいいから出してほしいよ。

列車名を「ソープライナー金津園」にしる！

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　

>>243 HMが見たい

「風俗ライナー桜ノ宮」を運転汁

>>232
それやると、13時すぎにはコミケ会場を出なきゃならないからねぇ。
それと、勘違いしてる香具師が多いようだが、あの殺人的混雑の中で立たされているのはコミケ最終日という
特殊事情を知らずに21時すぎあたりにノコノコ品川に集まってきた素人さんたちで、コミケヲタたちは
16時の閉会後、18時くらいに品川に来て荷物で場所盗りをして、アキバ見物やヲタoff会へ出かけたり、そのままホームで宴会やらヲタ話に花を咲かせる。
このあたりならほぼ100％座れるんだから、あとは発射直前にトイレに行けばいいだけ。ある意味時間を有効に使っている。

ここで執拗にコミケｦﾀ叩きをしてる人はかつて

まぁ旧盆とはいえ経験則で21時に行きゃ座れるだろ。( ´∀`)
↓
品川に着くと想像を絶する列が！((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙ
↓
結局座れず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
↓
原因がコミケとかいうエロマンガ島で開催されたイベントの為と知り逆恨み。

ってパターンなんじゃなかろうかと。

>>246
風俗ライナーなら京橋だろ？
桜ノ宮なら「ブティックライナー」

>>247
＞ 18時くらいに品川に来て荷物で場所盗りをして、アキバ見物やヲタoff会へ出かけたり
そんなのってあり？ 真面目に並んでる香具師からすればウザいだろうね。

ムーンライト９１，２号は車内でＤＶＤを見れるようにします。エロアニメもあるので
ご利用ください
　
　　　　　　　　　　　　〜アニメ日本〜

>>247
コミケが市民権を得たと勘違いしてる引き篭もりを発見しますた。

>>249
悲しい現実だがありだろう。
だが、そんな光景とももうお別れだ！
これからは指定券さえ持ってれば発射間際の乗車もＯＫだからな。

>>252
たぶん，指定券持ってない香具師が勝手に座ったりしてトラブル光景は
結構見られそう（ｗ

そして座席を勝手に回転させヲタトークをかますってことか？

>>238
ゴーダフォン

いっそのこと、G車も一部列車に限り、１８使用可ってしたらどうかな？
指定席＋Gなら、運行側もウマ−だと思う。但し、定期列車の大部分は
引き続き対象外ということで。

247は酷く穢れた末期的精神病患者＝兄ｦﾀですね。反省しる！謝罪しる！自己批判しる！

>>251
247のどこを縦読みしたら「コイツ、コミケが市民権を得たと勘違いしてやがる」って発想が出てくるんだろう？

>>247
しかしこんなに長い列が出来てるのに並び続ける一般人も不思議だ。
一晩中，通勤ラッシュみたいな列車に乗るくらいなら新幹線や寝台に変更
しようとか思わないのだろうか

コミケは京都の国際会館でやれ

とはいえ，寝台特急や新幹線も満席の可能性高いか

全車指定になったことで、コミケ開催日は品川で騒動にならなければいいが・・・

んで，品川ではなく小田原でもの凄い行列が出来るんだろうな

定期ながらも豊橋まで全車指定にすればいいのにな

マイカーでいいじゃん。
乗り合いにすれば安いもんだろ。

>>262
多分品川ではそれを見越しておおっぴらに案内するだろうね。
で、みんな小田原に移動して、小田原で悲惨な光景が・・・

意外に国府津でそんな光景が繰り広げられるかもしれない。

>>253
確信犯＋めんどくさがり厨のおかげで大量発生したドロンとシートを巡って激しい争いが起こりそうな悪寒。

ＭＬながら（現行）より人気が高くなるヨカーン！終点まで全席指定は魅力

ながらは全車自由席に格下げ汁！！

>>268
それで現行の指定が盗り易くなったらｳﾏｰなんだが

>>268
確かに。小田原から自由席じゃあトイレにも行けないからね

ちなみにえきねっとで１ヶ月7日前から予約する場合，91，92号の方が現行より取り易いのだろうなぁ

>>65
ヲタ祭りを関西でやれば分散できていいんじゃないか。
ＳＡＲＳで壊滅してもらうよう、関空を会場にしてｗ

「新快速ムーンライトながら追跡号」

運転日：上り８/８〜８/２１　下り８/９〜８/２２

コミケ期間を除けば、席数が増えて、たいへんよい。
そもそも、コミケ期間に旅行しようと思ったことがないしな。

というわけで、個人的には万々歳。
突発的に旅行したくなった！という場合にはたしかに使えないけれど、
現行ながらに小田原で乗ればいいだけのこと。着席をハナから期待しない場合は
これまでにも何度もやってるしな。

しかし、コミケに行く連中って、ちゃんと実家に帰って墓参りとかしてなさそう。

目くそが鼻くそを笑うスレはここですか？

>>275に禿しく胴衣。
漏れは1ボックス4人で5、6時間なんてもう耐えられなくなってしまった。

東京１時発。停車駅は横浜、熱海、静岡、浜松、豊橋から現行の新快速停車駅

>>275
どこが座席数増えたの？
１８３系１０両≒１６５系８両　なんですけど

>>280
指定席の数が増えたって言いたいんじゃない？

>>273
関西でもコミケの直後にインテックスで同人誌即売会を
やってまつが。

ま、大垣バトルが無くならない事は確かだな
だだし競争率は下がるが

ながら91,92号は救済臨のスジをそのまま使用してるみたいだけどどうせなら豊橋→名古屋で120�`走行して（現行最高速度100�`）40分を切ってくれるとすごく萌えるんだけどねぇ、、、。

>218
183・189は大丈夫なんでしょうか…
そもそも倒壊に183ありました?

>>279

1時発はダメ。

23時59分までには発車して、次は熱海で

救済臨が極端に混むような日だけ特発臨を出せば対処可能では？

>>280
183・9系15連で一部指定席の方が良かったんじゃぁないかな。
そうすれば突発臨なんて考えなくて済む。

つーか、コミケヲタもこの情報すでに掴んでるしー、奴等の哀れな顔が拝めないのが残念。

なぜムーンライトにしたがる。急行で走ってるのは急行でいいだろ。貧乏人ども。

性春１８が廃止になっても状況は同じかな？

「プゥーンライトながら」の絵幕なんかヲタのAAにしときゃいいんだYO！

>>280
ボックスから全車指定になって1ボックス独り占めする人がいなくなったから
コミケ期間は別として実質的に座席数は増えたのでは？
実際救済臨1人で1ボックス占領していた人多かったし。
かえってながら指定が取れなかった人＆あきらめていた人がここに流れてきて
かえって混雑するのでは？

まぁ、コミケとか言う百害あって一利なしのイベントが無くなればいいんだが。

18きっぷ利用不可にでもやってくれや。

>>291
イメージソングは「赤いランプの臭列車」(w

逆に、コミケ開催のときだけ、新幹線を3000円で乗せるとか。
コミケ入場券と引き換えに。
そのかわり、指定された列車のみね。(16両2編成でどうですか？）
こだまで、十分でしょ。
東北上越にもあさ１の新幹線乗り遅れたら無効っていうキップあったし...
ながら廃止。
なまじあるから乗るんで、なけりゃないで、あきらめるんじゃないの？
東も運行のトラブル考えたら、少し倒壊に運賃払ってもましじゃない？
新幹線は、自動改札あるから、キセルはできないし...

>>265
阿仁ヲタは免許が無い香具師が多いという罠。

１８きっぷで急行券買えば急行に乗れるようにすればいい。
そうすればはまなすも乗れるし。
夜行も全部急行格上げで。　たいした苦情は出ないだろ

>>296
鉄で阿仁だけど、車を年間３万�`以上乗りますが何か？

>>295
一応突っ込んでおくけどコミケには入場券というのは存在しません（サークル入場時のチケットは通行権というし）
ながらを使うのは安く済ませるという以外に一秒でも早く入場してひとつでも多くのサークルを回るという理由があるので廃止すると、
ただでさえ1万単位でいて社会問題化している徹也組が増えたり新木場やお台場海浜公園あたりにたむろする人間が増えるだけかと思われ

あと安く済ませるために行きもしないコミケのカタログを買う一般人やオタが出そうですが（笑）

＞＞２９８
バカがいるなここに。

ネットカフェとかあの近辺にあれば良いんだけどな。

113オールロング×11両をコミケ終了にあわせて出して情け容赦なく詰め込む。
そして最低限の運転停車以外ノンストップで走らせればその日中には名古屋につくだろう。
あとは出雲に合わせて京都に着くようにすれば問題ないと思われ。

方向幕は「コミケ専用」で。

なんとなく、コミケとか言うものを叩くことで
現実逃避をしているような雰囲気があるな。

それの問題って年に何日もないんでしょ。

>296
漫画好きは無意味にスポーツカーを乗り回すとか
どっかの週刊誌に載ってたよ。

>>296
>>303
昨日は大阪、明日は仙台というのが平気らしいよ
当然スポーツカーでの移動

あーそう言えば以前名古屋へ帰省する時、コミイベント組と
高校野球甲子園応援組、帰省組が一挙に集まって、最悪だった。
結局乗れない人も多数出て、発車が遅れてた。

俺はラッシュ時並のデッキで、ずっと突っ立ったまま名古屋まで
異動したよ。　死ぬかと思った。

>>295
ＪＲ倒壊がそんなサービスをするようになる頃には日本の国が倒壊していることでしょう。

eed

end

混み毛でオフピーク上京を推進汁！

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つーか新幹線で行け！
はぁ？いち早く回りたい？
じゃあ前日の新幹線で行け！

さて

313(σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ!

救済臨で、お台場帰りの集団と乗り合わせたことがある。
奴らは驚くべきことを言い始めた。

「電車はみんなのものですから、譲り合って座りませんか？一時間交代で」

そのまま品川の下水処理場に飛び込んで市んでくれと思った。

>>314
藁。戦時中はこれマジで政府が奨励していたんだよ。
ソースは宮脇先生の「時刻表昭和史」
「座席交代」「三人掛け」
長距離列車が超混雑し、輸送力がパンクしていた頃の話だね。

臨時大垣の車内に「三人掛け・座席交代のお願い」ポスターを掲出する（ｗ

>>315
「普及不要のコミケ旅行はやめよう」だとさ。

「コミケヲタは信越線経由の急行に乗せろ」だとさ

普及→不急

青春18きっぷでの夜行快速乗車禁止を真剣に検討すべき時がやって参りました。

ムーンライト飯田を運転することを真剣に検討する日がやってまいりました。

>>319
豊橋⇔上諏訪？

>>319
富山村あたりで運転打ち切りきぼーん。

>>320
米原⇔甲府

>>303
> それの問題って年に何日もないんでしょ。

盆と年末という繁忙期と重なるからタチが悪い

ムーンライト白馬（北陸線経由）を運転することを真剣に検討する日がやって
まいりました。

>>318>>324
救済臨のながら化は18キッパーから少しでもお金を取ろうという意図の
表れだろうか。確かに18じゃJR側はあまり儲からないし・・・

＞なんとなく、コミケとか言うものを叩くことで
＞現実逃避をしているような雰囲気があるな。

それはそうなんだけど、開き直ってやっちまえ！案外いけるゾ
もしくは、逆ギレした極楽の加藤の状態と思われ。

どうせ近いうちに売春１８きっぷは廃止になるから・・・

青春18切符は廃止どころか特急１８切符が２５０００円で発売されますが・・・。
Ｇ車は乗れないが新幹線も乗れる。

青春12きっぷ
3日有効5000円
「コヒ束」「倒壊酉」「吸収死国」のエリアからお好きなものをお選びください
普通列車のみ有効快速は使えません

>>323
＞盆と年末という繁忙期と重なるからタチが悪い
とゆーより、東京ビッグサイト全８館貸切２or３日間なんて、
その時期でないとできない。
社会人の割合が段々大きくなっていってるから、参加者の
都合にも合っている。多分この日程は動かない。

社会人なら新幹線でいけよばーか

青春本州切符

５日間有効。余れば手数料なしで払い戻し可。特急・急行・新幹線・Ｇ車・指定席・ライナー
などにご乗車の際には、別途これらの切符をお買い求めください。

値段　２３０００円

>>330
＞社会人なら新幹線でいけよばーか
分母が大きすぎる。全国各地から（１日平均でも）６万人からの人が
押し寄せる。
青汁＋ながらでも定員乗車でせいぜい2000人。
＃ドリーム大阪２号「８号車」←８両目、なんてぇのが出る日なのだよ。

当日の救済使ってるヲタはほんの1/10なんですよ（やっぱ多いけど）
以外とみんな新幹線使ってるよ
グリーン車で帰った人もいるｗ
まぁホテルに一回泊まって、東京の町並みも楽しむ人もいるわ
その次の日に救済か新幹線に乗るわけよ
ヲタもいろいろなんです
意外とヲタはお金持ちな人が多いからねｗ（だから狩りられた）
まぁ上の人でも乗る人はスリルを味わいたい人かただのアフォだろうに

>>334
漏れの場合は（大阪北部在住コミ＋鉄ヲタ）
夏・逝き：前日深夜の新幹線＋ビジネスホテルの格安プラン
夏・帰り：素直に新幹線。
　　　　　一度疲れきっていて、京都降車時に車両とホームの間に転落（w
冬・逝き：（会社の納会終了後）出雲orサンライズorあさかぜ。
冬・帰り：夜行バスorビジネスホテルの格安プラン＋18昼行。
ここ３年ほどは逝ってないが。

続続行臨でんの？

救済指定化ですぐ満席
＞高速バスにも客流れる
＞ここぞとばかりにJR西＆関東が青春(ニュー)ドリーム大増発
　＋近鉄も負けじとカジュアルツインクル(新宿からだけど)を大増発
これをすべて１０号車くらいまで貸し切りバス狩出して走らせれば、
１台少なく見積もって５０人×３０台で１５００人輸送！
通常客引いても１０００人くらいは・・・

鉄でなくてスマソ。
けど、これやれば、とりあえず乗ると思うんだよなぁ・・・
片道５０００円だし。
車両なんて近鉄だってJRだって貸切とか集めればあるだろうし。

まぁ、青春ドリーム大阪３号「１５号車」は・・・とか見てみたい／

>>265 大勢だったら、観光バスを貸しきっても良いかも…

>>316 「普及不要のコミケ旅行はやめよう」
ﾜﾛﾀ 、 でも、三人掛け・座席交代は良いかもしれない…

コミケ最終日っていつですか？
また、その日がムーンライトながらが最も混雑する日ですか？

>>337
>増便
あの時期はどのハズ会社もすでに限界と思われ。

>>314
＞「電車はみんなのものですから、譲り合って座りませんか？一時間交代で」
>>338
＞ﾜﾛﾀ 、 でも、三人掛け・座席交代は良いかもしれない…
「座るための努力」をしていない香具師に座らせることはない。
座るための「機会均等」はきちんとなされている。
＃輸送力は潤沢。
＃安く逝くなら、閉場２時間前に切り上げて並ぶとか、なんぼでも手はある。
「結果均等でｳﾏｰ」な香具師は逝ってよし。

↑上の投稿者名は誤爆スマソ。

で、結局、ムーンライトながら91、92号が走ることにより、
品川駅がら行列が消え、小田原駅（一部国府津？）が
さらに殺伐とするということですか？

阿仁オタ専用列車にシートはいらん。　ハコだけでいい。。。
有蓋車にでもぶち込んでおこうｗｗ

つーかそんなに夜行で帰りたいなら
てめーらで夜行仕立てろ

混み毛ご利用のお客様は列車屋上に専用席をご用意いたしております。
ぜひご利用下さい。

ＪＲグループ

２１５系+屋上なら乗れないことはないと思うがｗ

団体専用コミックマーケット様号ですか。
主催者様御一考を。

>>345
それがコミケットトレイン

>>340
コミケなくてもすでに各８号車あたりまで出るのは知ってる。
その上で、さらに各社１０台ほど・・・
そうすればヲタ救済＆バスヲタには２０号車とかいうネタを供給・・・
まぁ無理な相談だけど。

最近は日本各地から旅行会社主催のバスツアーが出ている。
金沢出張時に北鉄バス待合室で広告見たときはワロタ。

漏れも見たよ！アレには確かにワロタ。

金沢からでも逝く香具師がいるのか小一時間・・・

>>351
おお！
でも、あの辺りのヲタは車持ちが当り前だろうから、ハズ会社の駐車場に
車を置けるようにしておけばかなり楽なのでは。
で、青汁の問題点は、
・とにかく移動コストを削りたい
・もしくは前日から祭り気分に浸りたい
ような香具師が多くなるからと思われ。

液ねっとで取れるのかこの列車？？

ムーンライト東京が165系だったら泣き

>>353
12日になれば分かるかも

つーか、18キッパー分散＋増収を考えるんなら、
全車指定（定員制）の「ながらライナー」なんてどーよ。
波動用の客車を寄せ集めて。
「指定券」なら問題でも、「ライナー券」なら1000円取っても問題なし。
＃ま、373の２倍とられて14系というのも何だが...

>>344
有蓋車はあいつらなんぞにはもったいない。
トキ、いやチキで十分だ(w

>>357
逆に喜ぶ鴨

>>356

新宿ー大宮ーほくほく線ー直江津ー富山ー金沢ー米原　所要時間９時間位？
これを４８５で運行するっつーのは？

倒壊区間も通らないし、大宮から富山辺りまで無停車にすればほくほく線運賃取りっぱぐれもないし。

>>359
ほくほく485系復活だｗ

ムーンライト身延中央を運転し、コミケヲタはこれに誘導汁！！米原始発新宿行き

>>361
シングルアーム車しか使えないな。

結局ｷﾓｦﾀだらけのｺﾐｹスレになってしまったな。
もはや用済み。

漏れ、Ｇ車使って帰ってますが、何か？
工事前だと品川駅通過時に救済臨ホーム見て
「見ろ、人がゴミのようだ（ムスカ調で）」と言ってましたが何か？
往路はｻｿﾗｲｽﾞのシングル使ってますが何か？


……さすがにｼﾝｸﾞﾙDXは無理ｗ

ｺﾐｹｦﾀ専用列車として、使用車種は113を使って、（廃車寸前がポイント）
シート・つり革はすべて取っ払い、網棚・WCはつけておく。せめてもの
サービスとして、自販機を設置（２台程）。

そうすれば、席よりも多く場所が確保できるし、作業場だって確保でき
るのでｺﾐｹｦﾀには願ったりかなったりかもね。

ｺﾐｹｦﾀがここぞとばかりにオープンになりかねないので、危険度大という
諸刃の剣。だから、一般客にはおすすめできない。

酉・倒壊・束とも過剰品をもってこればいいので、両者ともに好都合かも。

関西勤務の倒壊社員のヲタは職パスでのぞみ使ってやってきますが何か？

>>297
お？それもいいね。ヲレは準急券を復活させて、
夜行快速は準急扱いにして、準急券＆指定券で
どうよ？と思ったけど。それなら、東海も少しは
納得するんじゃないかと。もちろん、１８きっぷOKで。

ついでに、セントラレルライナーとかＪＲ東日本の
おはようライナー・ホームライナー・ホリデー快速も
準急にしてしまえば、増収間違いなしかと。

準急「ムーンライトながら」東京〜大垣
510円＋1000円＝1510円ぐらい出すだろ？

寝台以外の急行を１８可にするのが一番だが、そうすると
「きたぐに」「ちくま」「かすが」が阿鼻叫喚の生き地獄に
なるのは間違いなくて、酉が相当嫌がるだろうな。

373のながらより明らかにいいな。

混雑期には各幹線から東京へ行く夜行快速運転したほうがいい。

下関発山陰線・小浜線・北陸線・信越線（宮内から上越線）・高崎経由
上野行き（ムーンライト山陰小浜北陸号）
青森発ムーンライトはつかり（第３セクター経由でも良い）。
旭川発ミッドナイト東京
和歌山始発・東海道・身延線経由新宿行き（ムーンライトきのくに身延）



つかれた・・・

時刻表８月号発売までわからないが

８月１１日〜２０日くらい運転の
特発臨（１１３系１１連）が出るような気がしてならない

それ以外はＭながらの２往復体制で問題ないだろ

>>370
出たとしたら、スジが楽しみ。

漏れは先月出た時刻表を買ってしまいましたが何か？

西日本は６月号で大乗撫よね？

１８で乗れる急行特急を分けたらどうか。
乗客減少で困ってる優等列車のみ１８使用可ってのできないかな
ＳＶＯとかNEXはムリとしても何とかならんかねぇ

>>373
同じく18キッパーの漏れとしては嬉しいが、、、、無理だろうね〜
あと、アンチが黙っちゃいないだろう。
やるとしたらまずB特急からかな？

時刻表に載っても突発臨…。
それじゃあおもしろくないなぁ。

そういや「救済臨」ってなくなっちゃうのか。
それに替わって「突発臨」が夏休みの風物詩になったら、
ちょっと萌えるな。

伊那路、富士川なんかすいてんじゃないっすかねぇ。
あと踊り子なんかも時間帯によっちゃがらがらだし…

寝台列車も発車当日になって空席があるようだったら
１８でも乗車ＯＫなんてね。
「寝台当日券」発売木盆！

貧乏人は得するし、し尺も空席がなくなって儲かるし
一石二鳥に思えるんだけどなぁ

何気にＩＤが３７３系でした。

３７３→ミナミ→南→浅倉南→タッチ！！

以上、妄想でした。

>>373
東海道筋では
特急「東海」と指定時間帯(東京到着9時までと東京出発18時以降)以外の「こだま」あたりを対象にする？

Ｑ　ぷらっとは(・〜・）？
Ａ　遊遊きっぷとの整合性も考慮して新幹線のみ利用なら18＋特急券より安いお値段に改訂

ぷらっとのシステムがよく分からんが…

空席にしておくのがもったいないから乗せてしまえ
っていうつもりでした。

毎日運転のながらにＧ車きぼんぬ

サロ３７３木盆

>>382
２階立てでよか。性能落ちるからモロでもよか

>>383
トンネルが…

コミケ期間の救済乗れないなら高速バス乗れというが、
残念ながら、その時期の高速バスの指定はMLながら並に瞬殺です。
だから、救済乗ってた層ってのは、ながらも高速も予約取れなかったから、
ってのが大多数なんですよ。
現にコミケの次の日の始発（上りながらの折り返し）も大混雑になりつつあるし。

新幹線に乗ればいいだろって？
実際前日夜か、当日夜の新幹線の自由席を見れば一目瞭然。
救済とはいかんが、通路までそのスジの人間が立ってる罠。

結局、皆集まるべくして救済臨に集まってるわけで。

マイカー相乗りは？

特発臨にも当然列車番号はあるわけでー、じつは予定臨では？
品川23時59分発終点静岡までノンｓトップ、これでしょ。これ最強。
１８きっぷが2枚必要になる両刃の剣。シロートにはおすすめできない(w

昼間東海道を移動汁という意見がありますが、18きっぷシーズンは一部の列車を中心に普通列車も混んでいますからね
とくに大垣-米原間の本数の少ない区間や366Mみたいな乗り得列車には乗客が集中していますし・・・

このやうなイベントを最ピーク期にやるからこんなことになるのだ
９月初旬のような時期がベストではないか？

昼行の高速バスというのも手だが
ｺﾐｹの時期は２時間、３時間の遅延は覚悟しないと

コミケヲタの帰宅分散を図る為にアキバのヲタショップはコミケ終了翌日の午後から大バーゲンを開催しる！！

...っていう前に最近では夏コミ合わせの同人誌の委託販売分が翌日からアキバで一気に放出されるから、わかってる奴は1泊してくんだけどね。

>387 束のｳﾃｼが静岡まで行くの？

>>366
たしかにそうだが、社員でも特急料金は一部実費な罠。

>>385
それなのになぜバス会社はさらに増発しないんだろうねぇ・・・
３列シートの車はないにしろ、どうにかなりそうなのに。

新幹線はどっちみち夜東京を出る大阪方面ゆき自由席は
通勤電車化するからな。つり革が欲しいくらいに。

やっぱし、解決策は二次救済列車の運転だな。
９１号のすぐ後ろをついていってもいいし。

バスは８月１２日〜１６日ぐらいまで、続行の続行といった状態です。東北・北陸では
１０台の続行便なんてこともあります。
夜行便の場合、２人乗車なので乗務員が足りません。観光４列ｼｰﾄはもとより、ﾄｲﾚ無しの
車両まで使います。

もともと東海道筋は運転本数も系統も多いので、増やせないのが実状。

高速道路の渋滞を考えると、そう簡単にバスを増発できない。
朝までに車庫に帰れなかった場合、それ以降の定期便運行に響く。

５０〜１００年後の２ｃｈ

アニヲタ以外はリニアに乗れ！！アニヲタは第３セクターの東海道メガポリス鉄道（現東海道線）
の特急に詰込んどけ

183,189って、足元塞がっていて足伸ばせないよね。確か。

で、今年のゴミケはいつなの？

>>399
http://www.comiket.co.jp/

アニヲタは東京に住め！

>>389
コミケの主催者も「人大杉！」とか言っているらしい。
で、鉄板のどっかに書いてあったんだが、今のコミケは社会人参加者が多いんだと。
だから年末年始にやらざるを得ない。
でもそんなら尚更９月初旬とかにすればいいと思う。
人大杉も交通集中も一挙に解消だと思うんだが。

>>401
ビッグサイト全館を、設営日を含めて3〜4日連続で借り切ることができるのは、
お盆の前後と年末年始だけ。

年始の開催は印刷屋がいやがる（正月に休めなくなるから）

>>389
では、コミケは９月の第２金曜からの４日間にしてほすいー。
かならず敬老の日で、最終日は休みだし、
最高気温35度くらいになる真夏よりも移動は楽だし、
そうすれば、１８キップは終了しているし、
電車よりバスに人流れるし、バスの増便もバスの渋滞の遅延もお盆よりましだし..

主催側が手を焼く暴走イベントと化してしまったんだな・・・・
このままでは問題になりそうだが。

コミケ側も運輸業界とタイアップしてこのバスツアーに参加すれば
優先入場できるなどの特典もつければかなり誘導できるのに…

>>399
８月１５〜１７日
故に１７日下りが祭りになると思われ

>>402
何年も前から予約する訳にはイカンの？

ムーンライトながら９１、９２号＝コミケ
になっているような・・・

>>408
いや、既に何年も前から予約してこの日程にしてる。
てか、ビッグサイト側が言わずもがなで仮押さえしているらし。

バスは、やっぱし無理だなぁ・・・
>>395あたりを読むと。そうか、人の方が足りないか。盆だもんなぁ・・
まぁ、JRがなんとか臨時列車を出すんでないの？続行で。
こうなれば車両はなんでもいいのでは？
東なら２３１導入で余った３０１とか１０３ー１２００とか。
海ならあちこちで眠っている１１３とか。
無理いって西から余剰車の４８５かりてもいいし。
西の４８５は今ならしらさぎへの６８３導入で少しは余りがあるのでは？

>>395
あと、夜行便でも、一部激安便は乗務員一人だよ。
たしか近鉄のカジュアルツインクルとか。
でもって途中で仮眠を１〜２時間とると言う・・・

>>411
出す予定は一切ありません

>>411
束なら高ｼﾏあたりから１１５とか、東ﾏﾄの１０３出せるんじゃないかね。
このテのスレではかなりｶﾞｲｼｭﾂだけどね。

>>410
ふ〜ん。いろいろな面でガンジガラメなのね＞コミケ
主催者も逝く香具師もごくろーさんなこった。

新宿〜名鉄BC（名古屋）5100円はいかがですか？
夜行・昼行（夕方発夜着）1往復ずつあるでよ。

>>412
「カジュアルツインクル」は１時間半先に出発して途中のＳＡで寝ている間に
「ツインクル」がやってくる。「ツインクル」のウテシ１名と「カジュアル〜」
のウテシが交代してバスに乗り込む。

往復３人のウテシが２台のバスを運転することになるよ。
元祖の「青春〜」は今までどおり三ケ日で（「青春ニュー〜」は駒ケ岳？）交代
しています。

コミケ期間中は、１８きっぷを使用不可に汁。これで全て解決。

>>415
というかさ、コミケ＝アニメって考えてない？
鉄道ジャンルの同人誌だって結構多い罠。
書店売りの本にないいい本が多いよ。一度逝ってみな。

皆さん余ってる車両なら何でも使えとおっしゃいますが
現場は知らない車両を運転することになるんです。

訓練運転等の手間、保安装置の違い（ＡＴＳ等）を考えると
おいそれと何でもかんでもという状況にはなりません。

我々としてもコミケの集客動員数には注目していますが
その７割は首都圏方面という調査結果が出ています。
他方面からの利用者は輸送力の観点から
新幹線に誘導するというのが原則であり、
増発しても（正直な話）たかがしれている在来線に増発等で誘導する考えは一切ありません。

さて、ながら９１９２号は救済臨のスジで運転しますが、もちろんこれは
車両上の都合ということもありますが、自由席を停止し昨年のような混乱を
起こさないということにあります。

すでに各旅客会社のプレスリリースで例年より早く発表させて頂いて
おり周知徹底しているところですが、
利用者の皆様におかれても「今年は自由席の快速の類はありません」
ということを呼びかけて頂きご協力頂ければ幸いです。

なお、定期ながら（下り）は小田原から自由席の設定がありますが、これは
もちろん以前の大垣夜行の救済措置であって、大規模な輸送需要を満たす
だけの輸送量を確保しているものではありませんので、ご了解いただいた上で
他輸送機関への分散等をご検討ください。

>>420
ぉぃぉぃ、ここ数年臨時大垣夜行に使用していた１１３系や
１１５系なら問題ないでしょうが。
ただでさえ繁忙期だというのに、それでもなお新幹線に誘導
ってのはどうか。在来線という資源も有効に活用するべきだろ。

>>421さん

すでに申し上げましたが混乱防止のためと思ってください。

以前から、ネット上で「救済臨」利用を勧めるサイトが多数あり、
混乱を防ぐには現状では自由席という形態をやめる以外にないという判断です。
混雑が長時間になれば体調を崩す人もでる恐れもあり、深夜帯にかかることから
各駅の対応も不可能という状況にあります。

実は、コミケ以外の時期は１１３系という選択肢もあったのですが、
過去の実績から必ずしも評判が良くないことと、
スジ的な案内上の問題もあって、全運転期間を「ながら」かすることにしました。

>>422
米原まで再び運転してください

>>419
コミケ＝アニメって考えてない？

うん。考えとる。
そうか。鉄本も多いのか。
しかし入るのに炎天下で何時間も並ばされるんだろ？
かなわんな。

込み毛ヲタには211系でも贅沢だ(てゆ〜か、車両が確保できるかどうかが課題だと思われ)
宇都宮線に115系が残ってる限りは
せめて込み毛シーズン救済便には廃車寸前の103系15両編成を(仙石線用を除き、ドアの半自動機能の無いから冬季は無理だが)走らせて欲しいよ
りんかい線に直通運転させるなら301系＆103系1200番台もしくは205系の10両編成でよさげ
これなら113系に比べれば僅かだが、混雑緩和にもなるだろう

>>420をよく読め

toriaezu,kudarane.

>>425は>>420まったく読んでないで書いてるのﾜﾗﾀ

>>422
そうはおっしゃるが、参加者は討ち死にする覚悟で来てるし
現に開場前の炎天下や寒さについても全て自己責任という
自覚があるから、鉄道各社には迷惑は及ばないのでは。

>>424
ま、鉄道本は飛ぶように売れるようなジャンルではないから
お昼頃からゆっくり来られてもよろしいかと。
ちなみに乗り物関係の評論は１７日東館ですな。

って優香、コミケ自体を別会場で出来んのか？

>>429
現実的に、鉄道会社の列車内で起こったことを
自己責任で片づけることはできません。

命に係わるような出来事、あるいは犯罪などが起こった場合、対応が遅れるということは
あってはならないと思います。昔のように、各駅で深夜の輸送体制が
出来ていれば別ですが、いまは液体制も深夜帯の輸送そのものが前提に入っていません。

いずれにしろ、他の輸送手段が存在する以上、その利用を訴えて利用の分散を図り、
特定の列車に集中しないようにしていくのが基本的な考え方です。

>>430
代替会場なんて国内に存在しないわけだけど。

臨時含めて指定券は瞬殺になるのだろうか。それが問題かと。
これはあけてみないと分からない。
あけてみても、結果空席だらけになったりしてな・・・。

>>431
もう結構。
貴方の立場は判ったから、あまり束や倒壊の理屈をこねるな。
余計御社には悪印象になると思う。

>>433
屁理屈はあんただ。
会社としてはめんどくさい事も儲からない事もしたくないんだからさ。
平均客単価約2300円じゃたかが知れてるよ。

>>433さん
これは多少悪印象ととられても仕方のないことだと思っています。
新しい施策を行えばそれぞれの利害が反目するわけですので。

需要的にいえば、救済臨を指定化しても、コミケ時以外はそれほど混乱を
来さないという予測があります。大垣夜行の「ながら」可のときと同じ議論になりますが
実際のところ指定化によってのメリットも多く、皆さんに受け入れられたと思っています。

いずれにしろ、予約・指定化というのは世の中全体からすれば大きな流れでもあり、
お客さま、我々双方にもメリットが多いものと思っています。

>>431
激しく同意！

>>433みたいな我が儘なｦﾀは、実際に何か起こると「自己責任」という言葉を忘れ、真っ先に文句を言うﾀｲﾌﾟだと思われ。
そんな香具師みたいな連中を相手にするＪＲの立場を考えて見れ。
保身的になってしまうのも、やむを得ないと思うぞ。

どーしてもそんな感じの列車走らせて欲しければ、自分のカネで列車貸し切れ。

どーでもいいけど、>>433
この場合、御社じゃなくて貴社だそ。
少し常識の勉強しる！

>>437
利害関係のあるどっかの会社の工作員だったりして(w

３列シートのグリーン車は連結しないの？

【異臭】そうだコミケ逝こう【悪臭】
http://human2.2ch.net/test/read.cgi/male/1055039187/

まぁ、たしかに今は各駅共に深夜の体制は無いに等しいからなぁ・・・
保守作業に伴う保守用車両入れ替えのために駅員が２名ほどいるだけ。
他は仮眠してるからなぁ・・・

例えばの話、下りながらが長時間とまる豊橋で、
一度休憩でおりた客が乗る時混雑でもみ合いになったとして、
対処できるのは車掌だけ。
他は新幹線の方で深夜に作業している社員（だいたい毎晩数人いる）
が飛んでくるか、寝ている駅員を起こすか・・・
どっちみち、作業中の社員つれてきたら
「こちとら一晩寝ずに作業してて眠いんだよゴルァ」になるし、
仮眠起こされた駅員も半ギレモードだろうし・・・

いっそ、歯医者寸前の165とか183使うなら、
座席取っ払って全席ごろんとιーとにしてしまえば混雑も緩和！？

あとひとつ大穴の対処策を思い付いた。
深夜の新幹線輸送。ただし、営業列車は走行できないので、
特別保守用車として時速７０以下で走行。
23:30ごろ東京を出て、0：00ギリまで普通に走行。
そこからは時速７０キロでのんびり走行。
で、朝６時になったら再び通常速度で名古屋・米原・京都・新大阪まで。
運賃は高くなるだろうし、連日やられたら困るけど。

>>433
普段は18きっぷ客を冷遇するなと主張。
と思えばトラブル発生時に放置されても構わないと豹変。

天晴れ。

>>437
辞書引いてミソ
【御社】相手の会社．神社の尊敬語．貴社と同じ

>>443
貴社:文書など文字として記す場合
御社:言葉として話す場合

ビジネスマナー関係の書籍を読みましょう。

>>444
知らんかった！スマソ。
これって、もしか就職活動経験者には常識？

>>445
リーマソでも常識だな

>>444
ほう，３年後から就職活動が始める大学生の漏れにとっては良い勉強になりますた

2chでヲタに社会人の常識をおしえるスレ

野球板でこういうことをやってる２ちゃんねらーにも
社会人の常識を教えてやってよ。

●●●川崎オールスター選出運動●●●

２ちゃんねらーの力で現在５０万票以上の票が集まっています。
現在セ・リーグ投手部門２位。もう一息だ！
２ちゃんねらーの力で川崎投手に復活の舞台を！

投票ページ　　http://allstar.sanyo.co.jp/
セ・リーグ先発投手部門はドラゴンズ川崎投手（D２０）へ。
投票途中経過　http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
投票は１名義につき５票まで有効です。詳しくは下記のスレッドを。

本スレ　http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1055148099/

投票のしかたはこちら
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9253/hazimete.html

川　　崎　　投　　手　　に　　最　　高　　の　　復　　活　　の　　舞　　台　　を　　！

>>449
手遅れだ、放っておけ。

それよりＭＬながらが川崎にとまらないのはけしからんな

おい東か東海かどちらか知らんがスジ屋！　
ＰＲするならもっとＰＲしろ。　周知徹底は必要な事だと思うぞ。
今度は全指定になるんだから。　今まで乗れた人が乗れなくなる状況が
生まれるわけだからな。

川崎停めると指定席券無しのﾘｰﾏﾝが増えるから。
本当は小田原までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟにしたいんじゃないかな。０時越えの絡みで。

いっそコミケは北○○で開催とか（ｗ

コミケ　
北海道の根室線の厚床とか初田牛とかでやってみては。
会場も広大な原野。　１００万スペースは余裕で確保できそう。

>>452さん
まったくおっしゃるとおりで周知徹底に努めたいと思います。

なお、内容については
ＪＲ東日本　http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030603.pdf
ＪＲ東海　http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/200365-153345
でご案内しております。

指定席券をお持ちでない場合はご利用できません。
小田原で自由席待ちの方で乗れない場合はご乗車をお断りすることがあります。

もし満席時、どうしても１８きっぷで移動したいということであれば、普通列車を乗り継いで頂くことになります。
私どもも１８きっぷのファンの方を排除するようなことはしたくありませんしこれからも願わくば続けていきたいのですが、
残念ながら昨年夏のような異常な集中は問題視されているのが実情です。

ぜひ分散乗車にご協力頂きたいと思います。

どうせ全車指定席の列車を増発したのに、相変わらず0時超えのルールに合わ
せたダイヤにしなくてよかったんでないかい。
これまで青汁にアニヲタが集中したのも、0時超えの恩恵を受けるためだったと思われ

>>455
一両でどうやって運ぶ？
釧路のキサロハをロングシート改造で客車改造で詰め込んでみる
と書いてみるテスト

>>457さん
お話の件は今後の実績を見てということになりますが
あくまでコミケ輸送は特殊要因であって、「他の繁忙期」はいままでの
救済臨の輸送実績からみてそれほどの混乱にはならないだろうと思っています。

「他の繁忙期」は指定化でわずかな値段で長時間お並び頂くこともなく、席があるかないかという
不安も解消されますので大幅な改善になるものと思っています。

鍵はコミケ輸送だけでして、昨年の反省点は「自由席があるから集中する」の一言に尽きます。
いいかえれば指定席なら満席という理由で乗車をお断りできます（言い方は酷ですが）。
Ｗ杯輸送のように、その日に帰らなければホテルがないとか電車がないというなら別ですが、
コミケがＷ杯とちがい全日開催で引き揚げを分散させることが出来るということ、
ホテル等も含め他の手段があるということから、まず分散をお願いせざるを得ないという判断です。

青汁は、22時くらいに出発して熱海あたりで0時越が丁度いいと思われ。
東京〜熱海1,890円を別途負担だと、18ユーザー集中のせいで
阿鼻叫喚は無いだろうから、懐に余裕のあるやしは余裕を持って乗れるだろうし、
安く上げる香具師の乗車環境はそれなりにということで。

昔こんなノリのスレあったなぁと思ったら、
いつぞやのダイ改スレに似てるんだ、ここ。

っていうか、大垣夜行全車指定席化はいいですから、
スジ屋さんなら埼京線どうにかしてください。
関係ないけどね

>>458
一回十勝平野でコミケという妄想ネタを考えたけど、交通機関や宿泊場所のキャパを考慮したら断念した
ANAのB747-400の国内線仕様ですら定員時の205系4両弱しか運べない罠

コミケ期間中だけ、りんかい線は全部１０連。
不足分は京葉から２０５借りる（ATCないからりんかい線のみ）
京葉は１０３をかき集め（ry

>>464
そして鉄ヲタが(;´Д`)ハァハァ

>>464
逆ではないか？　交通機関の輸送力を増強すると、ビッグサイトの入り口がますます大変なことになる。
緩衝地帯として、りんかい線やゆりかもめは間引き運転こそ理想。

ところで、ここはMLながら臨ｽﾚではないのか?

コミケｦﾀスレです

千葉でやってたと聞いたが、その頃は大垣夜行から千葉までどうやって逝ってたんですか？

コミケｦﾀ氏ね！！
社会に迷惑かけるんじゃねぇ！

>>469
東京=(総武)=市川=(総武)=西船橋=(京葉)=海浜幕張。
その頃は東京＝新木場は未開通。
ただし幕張での開催はたった３回。

>>471

品川→新宿→武蔵浦和→西船橋→海浜幕張

つーか、スジ屋＝釣師という疑いは誰も抱いてないのか？
どー見ても釣りじゃねーか。最初もっともらしいカキコで
信用を得といて、今日の夜中あたりからとんでもねーことを
言い出すと思われ。「まだ検討中だが、現行のながらを
銀河３，４号として大阪まで延長する」とか「急行化して
向日町の５８３系で運行する」とかよ。

>>456
駅でポスターを（開きスペースに）貼っておいた方がいいかも。今のうちから。

>473
461でそれとなく触れたんですがッ。




とりあえず会社を代表するような立場の書き込みってのはそこでアウトよね。
権限を持っている人でも、非公式な場でそれは許されないのが会社ってもんでしょ。
まして同業他社（東日本・東海のいずれか）についてまで触れるってのは……

ってわけで眉に唾つけてログ読んでまつ。

ムーンライトコミケ特快

東海道貨物→横須賀線→総武快速線→蘇我発着

>>420等をみてｵﾓﾀのだが、
JRは夜間帯の混雑による体調不良者への対応ができないから自由席を停止するという、
しかし現実「ながら」には自由席があるので、品川に並ぶ客は「ながら」に
誘導せざるをえないでしょ？そうすると小田原から先、中央線に373を突っ込む状態に
なるわけで。

正直、コミケ客の地獄耳を期待するのはやばいと思うよ。
「どうやったらコミケまで安く行けるか」なら無茶苦茶調べまくるだろうけど
「その手段はなくなるのか」という点は全く気にしないと思う。
やっぱり113の突発臨、出した方がいいと思うけどね。

燕を快速化して復活汁！！

同じ183でも、中央線のホリデー快速が全車自由席なのを考えると、臨時夜行も全車自由席にできたと思う。
倒壊の駅員がわがまま（深夜は疲れるなど）だから通じなかったのか？

>>479
客数が違いますが何か？

そう都合よく行けばいいけど、根本的には何にも解決してないから、
最悪の場合、また違った問題が起きる可能性も否定できないよね。

>>429
鉄道関係のサークル（コード番号609）が配置されるのは16日（土）だと思われ。
http://www.comiket.co.jp/info-c/C64/C64genre.html

評論（コード番号106）ジャンルは、主としてマンガの評論だよ。

急行型という存在が消滅する以上いつかは避けられないこと。
JRはいま半端な態度にするよりこの方がよかったのだろうか。

>>479
駅員のわがままの何も、客単価の恐ろしく低いながら及び臨時のために
各駅辺り数人の駅員を配置してみろ。どれだけのコストがかかるか・・・
駅員だってボランティアじゃないんだし、深夜なら昼間より給料も高くなるんだから。

それを考えた時、
「コストかけても各駅対応できるようにして、自由席にして、
　乗り切れなかったら臨時列車も出す」なんていう無理な対応は消えて、
「単価の低い客のためにそこまでできない。指定席化して混乱を抑える」
って方向に行くのは、企業としてマトモな考えと思われ・・・

この考えで行くと、今年の混乱次第では、定期ながらも
全席指定になるかもしれんしな。
今の状態だと、
「定期ながらには自由席があるんだから小田原まで行くとかすれば
　大丈夫〜〜♪」なんていうヤシは大勢いると思われるので。

>>475
漏れも、基本的に疑ってます。
普通、社員は（とくにこういう漏れちゃ芳しくない情報を握れる社員は）
外部には情報を漏らさない、と言う意識をちゃんと持ったヤシだから。
というより、社会人として、会社を代表するようなことはいっちゃマズいのは
誰だってわかるだろうし・・・

>>484
文章をもっと簡潔にかけ

>>484
なんだ、結局は人件費ケチるためか。
でもどんなに単価が低くても、こんなことやって扱い悪かったら、今後のJR全体のイメージに関わると思うよ。
「自分の事しか考えず客はその次」って風に・・・

どっちにせよそのうち性春１８きっぷか救済臨のどちらかが廃止だろう。
ＪＲにとっちゃ旨みのないことやっても意味ないからな。

立ち席承知乗車票が無料ではいふされたりして
まあ、妥当な線は８月のある期間は荷扱い減少のため
東海道の夜間貨物が１本ウヤになるので
このスジに特発臨が入るんだろう

>立ち席承知乗車票

ﾜﾛﾀ

>>487
でも、そしたらますます鉄道離れが進むと思うが・・・
鉄道会社にとってはまずイメージが大切だし、廃止したら通勤以外ではもう使わないだろうね。

飛び込み乗れるけど113系に詰め込み救済臨時と
全指定の183系
だと後者の方が利用者側にもよいと思うが。

客は客でも赤字客は要らんわな。

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　, ＿_　 　 　／
　　　　|┃　≡　 　／_、_＼　＜　コミケと聞いちゃあ黙ってられねえ
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ `

>>492
赤字でもたくさん人が集まってるわけだから、そこでのサービスはとても重要。
疎かにしてたらその多くの人に嫌われる＝収益が落ちる

>>494
嫌う香具師＝コミケの時ぐらいしか鉄道を使わない、万年ﾋｯｷｰ

>>495
いや、引きこもりばかりとは限らないよ。
あと、倒壊は新幹線が航空機の攻勢で押され気味なのに、よく「18切符を廃止する」とか気長なこと言えるよな。

>>494
人が集まる状況では、企業としてできる範囲の努力を行なうべき。
供給を増やす一方で需要抑制も必要。
夜中に立ち席を強いることはサービスとは言わない。
全席指定席化であぶれる人は全体から見れば少数＋事前にそれがわかれば
他の手段を考えることができる。
赤字を伴う売上を追うのは営利企業にあるまじき行為。

>>496
新幹線と航空機の競争と、18切符の廃止とは論点が全く違う罠。

倒壊はまだまだ殿様商売だからねえ。
ビジネス客だけで相当収益があるんでしょうな。
束、吸収みたいにえげつない戦略を使うJRも出てきてるんだがな。

>>499
束も充分殿様商売だと思われ

>500
束は殿様商売ではなくてえげつない商売。
リバイバル乱発やらフリーきっぷ乱発やら。
今度は山梨フリーだってね。山梨なんて行きたくないのに行きそうになっちまうよ(w

>>499
もっと航空機が便利になったら、倒壊も必死になるかな？

>>501
まあそのフリーきっぷが北東北に大きな経済効果を与えてるわけだが。

束がフリー切符を出したおかげで青森県での行楽シーズンの観光客が増えたらしい。
酉もきぼんぬ

とりあえず、サービスを求めるなら、対価を払うのがあたりまえです。
その対価に見合ったサービスを、企業が実施してる訳です。

サービスには、サービス内容に見合った価格設定をします。
カネを払わなければ、サービスを受けることはできません。
カネをより多く払えば、企業はより良いサービスを提供します。
通常の対価に対し、割引きされた価格には、その価格に応じ
たサービスをします。
これはサービス提供を主とする企業では当たり前の話です。

それと同じ話で、青春１８きっぷのユーザには、
それに応じたサービスしかしないのは当たり前の話です。
夜間という人件費の高い時間帯に、昼間と同じサービスレベルを希望するには、
ユーザはそれなりに内容に見合った価格を支払わなければなりません。

本来なら特急料金とか取られてもおかしくない列車を、快速列車として
走らせて、乗せて貰えるだけありがたいなと思わない香具師は氏んでください。
そんなにコミケの時期に、これ以上の夜行列車を走らせて貰いたければ、
カネを払って陳情するなり、自分たちで列車をチャーターするくらいのことは
してください。

カネも払わず、よりよいサービスを望むなんて虫が良すぎます。

九州、四国に帰るﾔｼはオーシャン東九フェリー使えよと
言ってみるテスト。東京FT19:10発だから十分間に合うだろw。
予約して無くても当日乗れるぞ。関係ない時に乗ったが
まあまあ快適だった。風呂あるしな。

>385
バスでも1ヶ月1日前なら取れるって。大体日程が決まってるのに
予約取らないのが怠慢というもの。
（↑ということはやっぱ金浮かしたいから救済臨なのか？）
それはともかく、救済臨で苦しむぐらいなら健康ランドでも行って
ｻﾊﾟｰﾘして翌日（・∀・）ｶｴﾚ!!と言いたいね。夜行バス\10000は
ケチっても健康ランド\3000ぐらいは出せるだろ。

>>479-480>>497
ｽﾘ&ﾙｿﾍﾟｿを追放するためにも全車指定席の方が安心

>>488
特貨のスジでキボン

>>506
確率は低くなるが、それでもｽﾘ&ﾙｿﾍﾟｿは発生するワナ

>>508
一つ質問だけど、ﾙｿﾍﾟｿって何？

　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜ コミケヲタのくせに生意気だぞ！
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

>>407 じゃあ2chが祭りになるのも17日夜だね (w

よっしゃ，17日は小田原まで行列を見にいくか（ｗ

>>509
18乞食の愛称

>>508
少しでも確率は低い方がイイという罠

>>509
ホームレスとか浮浪者という意味合いだと思う

結局えきねっとでは，現行ながらと臨時（91,92）ながらではどちらが指定取りやすくなるだろうか
やはり後者だろうか

べつに９１、９２号が満席でもデッキで立っていれば検札されないのでは？
実際に現行のながらもそんな感じやし。最悪５１０円払えば追い出されないやろ

>>514
駅のホームレスって事ね。

某鉄道サイトからの引用

投稿者/ 現役駅員-(2003/06/10(Tue) 12:32:52)
Res9
[引用]
すぐ上に１１７系を使ってほしいとか余ってる車両なら何でも使えとおっしゃいますが現場は知らない車両を運転することになるんです。

訓練運転等の手間、保安装置の違い（ＡＴＳの形式等）を考えるとおいそれと何でもかんでもという状況にはなりません。

ＪＲとしてもコミケやディズニーランドの集客動員数には注目していますが
その７割は首都圏方面という調査結果が出ています。
他方面（特に長距離）からの利用者は輸送力や速達性の観点から
新幹線に誘導するというのが原則であり、
増発しても（正直な話）輸送力や収益がたかがしれている在来線に増発等で誘導する考えは一切ありません。

さて、ながら９１号と９２号は救済臨のスジで運転しますが、もちろんこれは
車両上の都合ということもありますが、恒例だった救済臨の自由席を停止し昨年のような混乱を起こさないということにあります。

すでに各旅客会社のプレスリリースで例年より早く発表させて頂いて
おり周知徹底しているところですが、
利用者の皆様におかれても「今年は自由席の快速の類はありません」
ということを呼びかけて頂きご協力頂ければ幸いです。

なお、定期ながら（下り）は小田原から自由席の設定がありますが、これは
もちろん以前の大垣夜行の救済措置であって、大規模な輸送需要を満たす
だけの輸送量を確保しているものではありませんので、ご了解いただいた上で
新幹線、バス、航空便等の他輸送機関への分散等をご検討ください。
http://www.at-train.net/bbs/train/ibbs.cgi（救済臨スレ）

彼はどうも必死にいろいろなサイトに張ってるな。
やはり釣りなのか？

>>518
でも微妙に中身が違う・・・

>>479 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/10 19:43 ID:aEPkC0OB

同じ183でも、中央線のホリデー快速が全車自由席なのを考えると、臨時夜行も全車自由席にできたと思う。
倒壊の駅員がわがまま（深夜は疲れるなど）だから通じなかったのか？

倒壊の駅員がわがまま（深夜は疲れるなど）だから通じなかったのか？

倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま倒壊の駅員がわがまま
倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま倒壊の駅員がわがまま
倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま倒壊の駅員がわがまま
倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま 倒壊の駅員がわがまま倒壊の駅員がわがまま

ID:aEPkC0OB(>>479)くんは小学生か中学生だよね？
高校生になったら、バイトでも何でもいいから働いてみようね。
世の中のことが、もっとよくわかるぞ。

>>520
山パンで働けば深夜のつらさが分かると思わない？

朝の８時から朝の８時まで働かされるからか。

コンビニに貼ってあるバイトの時給を時間帯別に比べてみよう！

>>521-522
鳥肌実かい！
あれはマジでパン屋から苦情が来たらしいね。

某日の小田原にて

「ムーンライトながら号はこれ以上お客様をご乗車させる事ができません。今度の朝一電車まで
お待ちください。ドアをしめまーす！！」次の電車は５時５１分発沼津行きです。

>>525
本当にあったのそれ？

>>504
サービス云々の記述があるが、ながら指定と旧・青汁立ちっぱなしの差は
510円でしかない。510円は主張するところのサービス差、に値すると思うか？

>>516
確信犯的にすると不正乗車にとられかねないので、やめたほうがいい。

>>520
すでにながら（定期列車）がある以上、業務量がそこまで急増するとも
思えないが･･･（ほかにも夜行･貨物は多数ある）

ムーンライト博多に自由席があったころはお盆の帰宅ピーク時に博多から関西エリアまで
立たされた罠。

>>526
まだない（ｗ

ながらの指定が取れなかった18ヲタは昼間の鈍行で行けよ
朝早い便を使えば、1日で大体東京〜廣島あたりまで逝けるからな



ただ、18ヲタの多くがそれやってしまうと新快速劇混みだよ）鬱

>>529
指定なくてもデッキで居座れば追い出されないのでは？

>>504書き足し
経済原則でいえば、需要があれば供給があってしかるべき。
ながら（救済臨を含む）に乗るのはコミケヲタばかりではない。

>>501-503
束日本パスは確かに観光客増加に効果を上げたが、
あれは完全民営化達成記念という名目だったから
今年限りだろう。
まぁ、臨時増発等のコストを差し引いても、多少の
増収にはなったようだから、来年以降にも類似の企画
商品が設定される可能性はゼロではないと思うが。
スレ違いスマソ

>>503
期間限定なら、ここ数年、毎年元旦に西日本乗り放題
きっぷが発売されていますが何か？

救済臨、実際それほど混んでないから指定化でも余裕だよ
コミケを除いてはねｗ

>>530
追い出す追い出さないの問題ではなく
指定が取れなかったのなら素直に諦めろってこった。

ちなみにこの夏から検札強化するよ。
品川等に停車中にハケーンなら乗車拒否、走行中に発券の場合は次駅で降ろされる。

>>530
しつこく居座って営業妨害扱いされないようになw

例えばさ、コミケのガイドブック（カタログって言うんだっけ？）の冒頭に

　ＪＲの夜行快速列車「ムーンライト」は指定券がないと乗車できません
　他の方法を考えましょう

とかって書いてもらうのはどう？

>529 昼行便乗継ぎの場合検札って一回ぐらいは来るの？

>>536

もうカタログ原稿締切すぎてるよ。
実際のところ、主催者側がそこまでしないといけないの？
あくまでも個人責任なんだから。
「誘導がなかったから帰れなかった。だから何とかしろ」
と言える国じゃないでしょ、日本は。

別の視点から苦言をもそもそ呈させて貰うと、
４８９Ａに乗り遅れて、やむを得ずながらや青汁を
東京→静岡県内で終電利用する香具師は案外多い。
距離的に短いからデッキ立ちでも全然ＯＫだったのだが、
全席指定になってそれができなくなるのが痛い。
臨時も満席になるような時期には、せめて現行金曜運転の
５２７Ａ接続の臨時ＨＬを毎日運転にして欲しい。
そうすれば、焼け石に水程度だが、ながら＋青汁の
客を減らすことも可能。

>466
ビッグサイトも実はそうたいしたもんでもないのだが、
大問題なのは駅。

みんなカードを持っているのに駅入場はものすごい行列で、
ホームも列車も空いているという謎の状態。
自動改札が足りないし、駅構内の誘導もおかしい。

>>539
静岡方面の終電利用を防止するなら、熱海−豊橋間の
客扱い廃止の方が正道。ＭＬながらのコンセプトは
首都圏と中京圏を結ぶ夜行列車。終電代わりの利用は迷惑。
最終のがしたなら潔く駅寝しろ。

>>530
トイレに居座るなよｗ

嵐山光三郎は篠原勝之とヤクザ映画を見に行った。
山口組四代目の一代記。
高倉健がヤクザの親分に白飯を食わせてもらう。
山盛り沢庵を載せて、泣きながら健さん食べた。

映画の後。
嵐山とクマは肩で風切って渋面で定食屋に入り
「白飯くれ!!」「たくあんくれ!!」
二人して泣きながら食ったとさ。
新幹線が博多まで来た年のことだ。
終。

漏れの知り合いはいつも満席ならデッキに居座っているようだけどな。５１０円払えば
許してもらえるらしいが・・・。現行ながらもデッキにいる人検札しないのでは？
始発で降ろされるんなら横浜（穂積）から乗れ

>>544
了解。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　WOTAKU　RADIO　ＣＬＵＢ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　||
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [lllllll]
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）　　　　｜ Hey!救済臨が今年から全車指定となった！！
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　＜ これじゃ品川での祭が出来なくなってしまうだろ！
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜ 俺たちの楽しみ奪うんじゃねぇよ、ｺﾞﾙｧ！
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　／／

>>537
束海道本線上りでナコ−豊橋間とシスからの３６６Mの車内で計2回あった。

>>541
静岡県民は本当に糞だな。
自分の過失で乗り遅れといて
人の迷惑かえりみずながらを占拠か。
氏ねやｳﾞｫｹ＞静岡県民

まぁ賢明な鉄ヲタなら１４日上りと１７日下りは避ける（見物して撮影→２ｃｈにうｐ）んだが、コミケの存在を知らない一般の１８キッパーにとってはたまったもんじゃないからなあ。
帰省ラッシュとぶつからないのが幸いだね。

>>548
ながら以前は自由席だったからなぁ。
元々は首都圏の終電と中京圏の初電の役割を併せ持っていたのだが。
18発売前はもっと夜行も多かったし。

臨時銀河があるって本当？

９１，９２号は全車禁煙なの？自販機ある？

>>538
>「誘導がなかったから帰れなかった。だから何とかしろ」
>と言える国じゃないでしょ、日本は。
それを言い出すﾔｼが増えてきたから皆頭抱えているわけだ。鉄道輸送に限らずな。

>>550
甘い。小田原以西の終電代用客はマジうざい。
今は時代も変わってながらは東京−大垣の
列車という認識が一般化しているから
静岡県民は利用を自粛すべき。自分たちが
どれだけ人の迷惑になってるか反省汁。

結局静岡県内の無駄な停車がルンペンやスリを助長している。
小田原から豊橋どころか、横浜から名古屋まで客扱い無しで
いいんでないか？
終電代わりに使ってる連中は自己責任だから排除されても
文句は言える立場にない。

静岡は何かとウザイな･･･新幹線停車問題など。

設定されてる以上利用するのは客として当然の行動と思うが・・・
>>554-555の意見はながらを使う自分たちにとって邪魔だから排除する、ってこと？

やべ、名前欄そのままに。。
鬱氏

終電代用ならまだまし。

新幹線が止まって青汁に客が流れてくることもあるぞ
これから台風シーズンになるからなぁ…

>>557
不当な利用方法まで容認する必要はないと思われ。
基本的には静岡県内無停車が一番利用客のためだろう。
静岡の客には涙を飲んで貰っても、大多数の乗客からは
大歓迎されるはず。

>>557
同意。
ＪＲが小田原以西を一部自由席にしているのも、
「終電としてご利用ください」
と言っているのと同じ事だよな。
18ユーザが勝手にルールを決めてもねぇ…

一部自由席にしているのは、あくまで指定券を取れなかった
名古屋方面への客を救済するため。静岡厨の救済のためではない。
静岡県民が最終のこだまに乗り遅れたら帰れないを覚悟するのは
当然の帰結。ながらにコソコソ潜り込むのは卑怯だ。

ムーンライト伝説

ごめんね　指定が無くって
ただ乗りだから言える
思考回路はショート寸前
ｺﾐｹに行きたいよ

ｦﾀで臭すぎるML
廃止が決まったミッドナイト
だってｺﾐｹはどうしよう
鞄は同人誌

月の光に導かれ
何度も巡り合う

出会ったｦﾀを数え
占うｺﾐｹの行方

同じ電車に乗りあった　ミラクル・ｦﾀﾝｽ　
信じているの　ミラクル・ｦﾀﾝｽ

別に静岡県民じゃないが、満足に運賃すら払えない18乞食が何言ってんだか・・・・

> ムーンライト伝説

> ごめんね　指定席無くって
> ただ乗りだから言える
> 救済臨はパンク寸前
> 銀河に乗りたいよ
> ｦﾀで臭すぎるML
> 廃止が決まったミッドナイト
> だってｺﾐｹはどうしよう
> 鞄は同人誌
> キップの安さにに導かれ
> 何度も巡り合う
> 出会ったｦﾀを数え
> 占うｺﾐｹの行方
> 同じ電車に乗りあった　ミラクル・ｦﾀﾝｽ
> 信じているの　ミラクル・ｦﾀﾝｽ


ちょっと加筆

＞一部自由席にしているのは、あくまで指定券を取れなかった
＞名古屋方面への客を救済するため。

初耳ですね（w
ＪＲの幹部の方ですか？

>>566
じゃあ、ＪＲがながらと救済臨の終電代用利用を認めている根拠は何だ？

いいか、ながらの静岡終電代用賊は、サンライズののびのび座席を
東京小田原間で買い占めるのと同罪だ。
やって良いことと悪いことくらいわきまえろ。＞静岡厨

>>567
新幹線の終電よりも後に走らせてる。

>>569
んなもん根拠になるわけねーだろｳﾞｫｹ！！
とにかく大多数の乗客にとって静岡賊は迷惑なんだよ。
空席を食い荒らす害虫どもが。

５６６＞さんは法務省か、厚生労働省の幹部の方ですか？

>>567
静岡で客扱いがある。

＞一部自由席にしているのは、あくまで指定券を取れなかった
＞名古屋方面への客を救済するため。

＞とにかく大多数の乗客にとって静岡賊は迷惑

根拠は？

>>571
ﾊｧ？
自分のミスで終電乗り遅れたくせに、空席を食い荒らして
一般の乗客に迷惑掛けまくるＤＱＮ県民が憎いだけだ。

確認させてもらうが
小田原から終電代わりに自由席に乗る事は問題無いよな。
>>539も
＞距離的に短いからデッキ立ちでも全然ＯＫだったのだが、
＞全席指定になってそれができなくなるのが痛い。
これも小田原からの乗車の話だよな。

どう考えても無問題だろ。

>>574
まぁまぁ、冷静になれ。Yahoo!路線情報で、東京→静岡の終電検索してみれ。
終電代わりも何も、MLながらが終電そのものだ。

>>576
だーかーらー！！！
そういう悪弊を改めたい。新幹線に乗り遅れたら地獄を見ろ！！
これがすっきりしてていいじゃないか。
誰にも迷惑を掛けない。
はっきりいって静岡の利用客がムーンライトながらに潜り込むのは卑怯だ。

>>577
だーかーらー！！！
小田原からなら問題無いよねぇ。

>>577
わけわからん。>>576のどこが悪弊なのか小一時（ry

>>577
そういう主張は静岡で乗り降りする椰子には激しく迷惑であり、
東京〜名古屋以遠しか利用しない椰子の自己中心的で卑怯な主張なわけだが。

>>578
小田原でも問題大ありだ。長距離客の快適性が低下する。
小田原から乗ってくる客も長距離客ならお互い長距離同士
我慢もできるが、短距離客風情に快適性を損なわれる筋合いはない。
それに、静岡県内停車はスリやルンペンの横行を招く。
やはり解決策はただ一つ。静岡県内客扱い廃止、これしかない。

>>580
静岡で乗り降りする香具師は、本来乗車資格がないんだから
迷惑だと主張する資格もない。新幹線に乗り遅れた責任くらいとれ。
自分のケツくらい自分で拭け。ながらに尻ぬぐいさせるな。

>>581-582
もう笑うしかないよ。
アホらしいから寝るわ。

だから、新幹線ではなく、敢えて最終列車としてMLながらを
利用する客もいる、そういう可能性も考えれ。

というか、ここは臨時MLながらｽﾚじゃなかったのか。

>>583
負け犬め、尻尾を巻いて逃げるのか。
まあ、貴様らの根拠がどれだけ薄弱か、白日の下に晒されたな。

>>582
有効な乗車券持っていれば、乗車資格はあるぞ。あほくさ、漏れも寝るわ。

>>582
＞静岡で乗り降りする香具師は、本来乗車資格がないんだから

根拠は？

>>586-587
法的な乗車資格はあるかもしれないが、道義的な乗車資格はない。
そもそも、法なぞは無力な紙切れにすぎない。そんなものの裏付けなど
社会では通用しない。社会を支配するのは法ではなく道義だ。
だとすれば、乗車資格がないのは自明の理だろう。

自分と行き先の違う奴の同乗を許さないのは道義的ではないのは確かなわけだが。

誰も反論してこない以上、自分の意見を正論と認定しました。
これからムーンライトながらの静岡県内客扱いをやめます。

>>588
なるほど現実の社会で認められないから2chでストレス発散してるのか。
ID:mpCn1Rz0
可哀相な香具師だな。

>>589
同情を許さないわけではない。自分のミスの責任をとらない
卑怯な香具師らを許さないだけだ。

>>591
勝利宣言が出たあとで反論するのは卑怯だぞ。

>>588
あの、多客時はともかく、普段は静岡の利用者は乗客だぞ。
しかも18きっパーなんて、静岡県民より金を払っていない客が多いんじゃない？
企業からすれば、平均的により多くの需要が見込めるエリアを重視するのは、
当然だと思うけど？

>>594
＞＞普段は静岡の利用者は乗客だぞ。
意味不明。乗客として招かれざるものを乗客と言ってること自体
ナンセンスだが、日本語としても意味不明。

>>593
なるほど現実では誰にも勝てないから2chで一方的な勝利宣言か。
ID:mpCn1Rz0
可哀相な香具師だな。

誤植だ、上客だ。

誤植は許さん。お前の負けだ。負けを認めろ。>>597

mpCn1Rz0必至だな。
もうあきらめれ

東京−静岡で3260円正規料金払って乗る客の方が、
18キッパーよりもいいお客さんなのは確かだな。

「道義的」にはいいお客さんの方が優遇されてしかるべきなのだが。

>>599
静岡県内客扱い廃止はすでに決定事項だ。
お前があきらめろ。

誤植は許さん。お前の負けだ。負けを認めろ。>>598　mpCn1Rz0

あふぉだな。倒壊にすれば、自社を一番長く走る列車で、
途中で入れ替えながら客を乗せたほうが多く金が落ちるだろ。
18きっパーで、いくら儲かるんだよ。
18きっぱは103系で十分じゃ？企業的には。
むしろ18きっぷが使えない時の上客に維持してもらっていると感謝しなくてはな

なんか電波というか、粘着なものを感じる・・・

ボンネット特急のお出ましだ！

はいはい、藻前の脳内決定事項までは漏れもJRもいじれんからな。
勝手に運転停車とでも思ってれば？
普通の乗客は、普通に乗り降りするから。

mpCn1Rz0は釣り師か>>605
やべえ釣られちまった・・・

まぁmpCn1Rz0がここでこんな事言ってても、
東京から静岡までながらを使うヤシはいるし、
今後も余程のことが無い限りは減らないという訳だ。

みどりの窓口行って東京〜静岡の乗車券とながらの指定券を手にすれば
誰でも乗る資格はあるわけだし、
mpCn1Rz0が自主車内検札を毎日やって、静岡行くヤシを排除するってなら話は別・・・か？

祭りは唐突に終演を迎えたのか？（ｗ

>>609
>>607の言うとおり。あのスレを知ってる香具師なら見抜ける。

>>609
>>605をみる限り、壊れたのではないかと。(w

>>611
名スレ「特急用車両の条件」、「３７３系スレッド」の過去ログ嫁。
明らかに釣りだ。

>>612 さよか、サンクス。
漏れ夕方帰ってすぐ寝てしまって、
さっき起きたばっかりで、朝まで退屈だったのに。





・・・漏れが釣り師になるってのは無しってことで。

＞＞612
退屈しのぎにそのスレ読みたい！
URLキボンぬ

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 　（　・∀・） 　　　　　　）)
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ 　　　　　さてと、そろそろ寝るか
　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'


　　　　　　　　　　　　お前らも、さっさと寝ろよ
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ）
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

お　や　す　み　〜

>>614
鯖飛んだときに落ちてそのままだと思われ。
html化されてるほど古いｽﾚでも無かったと思うし・・・

釣り氏帰って来ないかな〜（ｗ
てかML91、92ｽﾚなのに話がそれまくったな。

てなわけで再開しましょ。

＞＞616
とりあえずサンクス。おやすみ〜

つまり、浜松で降りる人間にとってもながらは大切な列車なのだと証明された訳だが（藁

当方、昨年から２８切符を知り、シーズンにはいろいろ遊び回っている小旅行好きの社会人です。（大阪市民２５さい）

いままでムーンライト山陽、高知、松山は使ったことはあるのですが、「ながら」だけは利用したことがありません。
利用しようと思っても前日か当日に指定券を取りに行ったら売り切れって言うのが何度もありまして、結局在来線と新幹線を泣く泣く？利用していました。
そもそもなんであんなに指定券が取りにくいのかというのも、「コミケ」の存在を知るまで全然わかりませんでした。

で、質問なんですが、（前置き長くてごめん）「ながら」はいつぐらいの日がもっとも指定券が取りにくいのでしょうか？
お金をケチるとか云々より、いっぺん「ながら」に乗ってみたいので。（普段は新幹線で大阪ー東京間を移動してます（もち私費で）。要するに、たまには違うの乗りたいの。）

知っておられる方、いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか。（長文ごめん）

GW、盆、年末年始くらいかな。

あと２８切符なんてありません（ｗ

レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

て言うか、「そんなことないやん〜〜。」とか思ってよーく見ると書いてます。２８切符……。←アホですね……。
よくやるんですわ。私。こーゆーぽかミス。(^^;)

>>554-555
　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く


http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/5839/kittyguy.html

何だか激しく糞ｽﾚになってるな

ちょっとすれ違いだが、
公共の場においては、
アニオタの男より女のほうが嫌いだ。

正規の運賃払って乗る以上、立派な｢お客様｣
一利用者にすぎない香具師が客に序列をつけるなど本末転倒。
ＭＬながらは、かつての東海道夜行鈍行がルーツにある以上静岡地域の深夜停車も当然のこと。

まあまあ、おまいらこの俺の素敵な顔を見てもちつけ！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ）
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　|
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 |
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

ところで...
今の今まで誰も、「ながらがスシ詰めになると下り豊橋〜名古屋間の区間利用者が乗れなくなる」という事態を憂慮しないのだろう。
昨シーズンまでは豊橋で速達便に変わる救済臨へながらの客が若干流れるため、豊橋以降の地元始発電車としての客を載せることができたが、
今回は豊橋でタテマエ上は81号への乗換えが出来ないため、ヲタパンパン状態のまま発射せざるを得なくなる。
倒壊にとってながらの客は実入りが少ないからどうでもよくても、豊橋〜名古屋の一般客に逃げられるのは一番困るんじゃぁないのかと。
救済臨が設定され始めた当初は豊橋→名古屋だけ走る救済臨もあったから、今回も超繁忙期と81号の走らない週末はそういう臨時が走るんじゃないかなと。
車両はどうせﾅｺで22時頃に入庫してしまう211系3連を用意すれば充分だろ。

>>627
>車両はどうせﾅｺで22時頃に入庫してしまう211系3連を用意すれば充分だろ。
ｦﾀはすぐ車両だけの議論をするが、乗務員の手配等も必要なことを忘れていないか？
更にﾅｺで22時頃に入庫するにしてもﾄﾖまで持っていかなければならないし、
その後の留置場所の確保、入換え・留置させる要員、また翌日ﾅｺからの運用に
間に合うかなど問題がある。ｦﾀが思いつきで考えるほど簡単ではない。

>>627
込み毛期間は世間一般は盆休みだから、あまり問題ないとも考えられる。
休みが短いorずれる会社はご愁傷様だが

ムーンライトながらの俺なり新計画
ムーンライトながらリレー号広島〜米原
ムーンライトながら　　　　米原〜東京
これでよし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|　」」」」」」」」」）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜(6ー�B-�B.|　　　＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼ 　＿＿＿＿　　|::::|ヽ　　.」　ｲ　ノ´　　　　　　ヽ
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.ヽ|　　.(＝)/　（#　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVA　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）H×H　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　DARIUS　|　|　ヒカ碁命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　どれみ命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）　ＧＧＸ全国１位　（ヨ）「￣
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜さくらや　|:::::|.ｱﾆﾒｲﾄ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|
　..|＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|:::::::｜..　　　　　|￣|　　　　..|:::／＿＿_.へへ＿_＼||||||||
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿_（＿__|＿＿＿＿_|＿|＿＿＿|（＿＿＿（＿|＿）＿＿）＿））

ムーンライト全国
枕崎-稚内
最大キハ5815両
湘南新宿ライン経由

フェリー会社の臨時便どうした？
航路で南港〜横浜臨時就航させたらぼろもうけ？

　　　　　　　　　／＼＿_／＼
　　　　　　　　/　　＜l＞＜l＞ヽ、
　　　　　　　（�@）￣￣￣￣￣（�@）
　　　　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜　　ウダウダ言わねぇで俺らを乗車させろや、ｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ＿＿_　　　　　∩＿＿
　　　　　　　>三||二二（�@）二||三<￣￣￣￣|　Ｅ）￣
　　　　　 ／>三|｀　　でじこ命ヽ三<￣￣￣￣￣´
　　　 ／￣）｀￣|ゝ　　　　´　　　ヽ|
　　（⊃)）ノ　>三）＿＿＿＿＿_＿）
　　　　　　　／:::::／　　　　　　　　＼
　　　　　／::::::::::::|＿＿＿＿＿＿＿_|＼
　　　　<wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww>
　　　　　　　　　　｜　　　｜　｜
　　　　　　　　　　｜　　　｜　｜
　　　　　　　　　　 「￣￣￣|￣￣|
　　　　　　　　　　 |＿＿＿_|＿＿|
　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;）

いくらなんでも「ヒカ碁命」はねえだろ（ｗ

>>632
何日かかるんだw

>>456が釣り師かどうかしらんが

田端の北口にマジでポスターｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
「全指定席で、自由席の列車は廃止になります。ご注意ください」

こんどうｐするよ。

>>632 乗りてぇ！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝／￣￣￣￣＼
＝＝＝＝＝＝＝＝ （　　人＿＿＿＿）　ﾊｧﾊｧ
＝＝＝＝＝＝＝＝ ｜./　　ー◎-◎-）
＝＝＝＝＝＝＝＝ （６　　　　　(_　_)　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝＝＝＝＝＝＝＝ ｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＜　 　さあ小田原だ！乗車するぞ、ｺﾞﾙｧ！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝ゝ　　　　　　　ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝＝＝＝＝＝＝／　　　　　　　　＼
＝＝＝＝＝＝＝（＿ノヽ　　　　　ﾉ＼＿）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝　（　　⌒ヽ´
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ヽ　ﾍ　 ） 　　ずんずんずんずん
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ﾉノ　｀J

>632
青函トンネルはDC立入禁止。
ED79に引っ張ってもらうことになるが・・。

あと、冬はいろいろな意味で確実に氏ぬな。

性感トンネルでＥＦ６２・６３復活木盆。ＤＣの押し上げ見てみたい。

>641
復活したところで青函トンネルは交流電化なので走れない罠。

>>642
あ！そうでした。

>>629 生憎今年はｺﾐｹ最終日の翌朝が一番的な会社始業日という罠。

>>644
普通のリーマンは新幹線だろﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ながら・臨時ながらの混雑を少しでも減らす為に北陸から来る人は能登・北陸か新潟まで出てえちごか日があえば長野からの信州で出てくればいいのでは。
そうすれば少しは空くのではないかと思うのだが・・・。

>>646
そんなことするなら単純に普通乗継ぎで帰れ

>>646
ながらレベルの利用客が使うのは、ムーンライト信州・えちごしかないが
いずれも接続が最悪な罠。

新宿ー金沢（富山でもいいが）に夜行快速ムーンライト加賀（えちごに連結）
があれば流れると思われ

コミケｦﾀなんかテキトーに詰めこんどきゃいいんだよ
検札？小銭なんか集めたってしょうがねーだろ
着席のヤツは正規の客、立ってるヤツはどうせ無札なんだから
詰め込むだけ詰め込んでヒーヒー言わせとけ
限界まで詰めて痛い思いさせりゃ次からは使わなくなるだろーしな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東海

>>649
ｺﾐｹｦﾀは痛い格好しても平気なＭな香具師が多いから、
ﾋｰﾋｰ言わせちゃったら興奮してﾘﾋﾟｰﾀｰになっちゃうで。

コミケヲタとか言ってるﾔｼはコミケがどんなイベントか知ってるの？

>>651
詳しくは知らん

>>651
しるかボケ

>>651
大規模なフリマ。
商品内容は、かなりマニアックだけどな。

>>651
多くは版権無視のISBNのついていない高くて薄い本の取引所。

著作権法無視の違法書籍販売

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
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　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

　　　　　　 　　　　　　　　　　／￣＼∩／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　〇|　|　　　〇　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿／∪＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ａｃ＠ｔｒａｉｎ　　

エロマンガ大会

猥褻物図画公然陳列
http://ise.osaka-sandai.ac.jp/ex/k175.html

＝＝＝＝＝＝＝＝＝／￣￣￣￣＼
＝＝＝＝＝＝＝＝ （　　人＿＿＿＿）　ﾊｧﾊｧ
＝＝＝＝＝＝＝＝ ｜./　　ー◎-◎-）
＝＝＝＝＝＝＝＝ （６　　　　　(_　_)　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝＝＝＝＝＝＝＝ ｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＜　 　コミケを馬鹿にすんな、ｺﾞﾙｧ！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝ゝ　　　　　　　ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝＝＝＝＝＝＝／　　　　　　　　＼
＝＝＝＝＝＝＝（＿ノヽ　　　　　ﾉ＼＿）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝　（　　⌒ヽ´
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ヽ　ﾍ　 ） 　　ずんずんずんずん
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ﾉノ　｀J

>>657
けなしているんだか、ほめているんだかよく分からんな。

>>456が釣り師かどうかしらんが

田端の北口にマジでポスターｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
「全指定席で、自由席の列車は廃止になります。ご注意ください」

こんどうｐするよ。

ＪＲ東日本は、下り８/５〜８/２０上り８/６〜８/１９まで、下りは現行の東海道線最終電車小田原行きを
名古屋行きに延長運転、上りは名古屋０時１７分発普通大府行きを東京行きに延長運手すると発表した。
　車両はＪＲ東日本の２１１系１０両を使用する。

延長運手延長運手延長運手延長運手延長運手延長運手

コミケ当日小田原駅員の引きつった顔が目に浮かぶ

>>629
盆にあわせて夏期休暇を固定している会社は、とくにサービス業では少数派だぞ。

期間限定で普通乗車券(学割あり)と指定席券を1枚にしたものだけ販売するようにすれば18きっぱー排除可能。乗車券だけの払い戻し不可。

ムーンライトながらはお盆と年末年始だけ特例として１８切符で乗車不可に汁

また18キッパー叩き、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

667 ：名無し野電車区 ：03/06/11 23:33 ID:vxVjPLb1
期間限定で普通乗車券(学割あり)と指定席券を1枚にしたものだけ販売するようにすれば18きっぱー排除可能。乗車券だけの払い戻し不可。

さて，えきねっとではそろそろ７月19日夜の現行ながら予約申込開始か？

>663 ネタ？

>>671
本当ですが何か？

もうこうなったら青春18でも特急券買えば新幹線乗れるようにしろ！

>>673
大減収になるので不可能。

>>673
JR東海はそんなの絶対許さんぞ

早速えきねっとで現行ながらの東京→名古屋を申し込んでるんだけど
座席位置を窓側限定にすると取れない確率高い？

ちなみに7月19日のです

>>672
ソースｷﾎﾞﾝ

>>663
それやるんだったら91，92号いらないじゃん。
やるとしても14日上りと17日下りのみ、とかならわかるが。

というわけで、ネタ確定。

あまりに混雑しそうな時は、こういう所で３０００円程度で泊まるのもいいよ
１８キッパーも利用してるし
http://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/map.html

>>678
ネタでしょ

ながらに乗るぐらいなら途中の健康ランドで仮眠したほうがまし！

ぢゃ指定券8倍にしたらどや?東京-名古屋の新幹線自由席特急料金より高い。

でも、根本はコミケをずらしゃいいわけで。そこまでして行きたいなら有給取れ!

>>669
これの64項遵守すれば良いだけじゃ？
＞ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/12_setsu/index.html
購入時に乗車日のはんこ押してもらえば問題なし

>680
漏れコミケ時によく使ってるよ。風呂好きだし地元のおっさんと
話したりするのも面白いしね。飯旨いところもあるし。
んで翌日に新幹線指定席orANAの出張パックでﾏﾀｰﾘ帰省
（東京は帰省先への中継点）。
戦後の買い出しじゃあるまいし、すし詰め列車など乗って
られん。救済臨一度使ってもうこりごりよ。
この夏からどうなるか気にはなるが。

何でコミケってあるの？
だってそんなことどうでもいいじゃん。

>>686
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [lllllll]
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）　　　　｜ コミケがどうでもいいだと!あう使い！！
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　＜ アニヲタをなめるんじゃねぇよ！
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜ コミケを馬鹿にするあう使いは氏ね、ｺﾞﾙｧ！
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　／／

コミケｦﾀなんかテキトーに詰めこんどきゃいいんだよ
検札？小銭なんか集めたってしょうがねーだろ
着席のヤツは正規の客、立ってるヤツはどうせ無札なんだから
詰め込むだけ詰め込んでヒーヒー言わせとけ
限界まで詰めて痛い思いさせりゃ次からは使わなくなるだろーしな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東海

>>645
644は「翌朝の豊橋以西の一般客が乗れなくなる」にかかってるレスなのだが。
話と>>の流れをよく読んでから返事しないと恥をかくぜ。


ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟと親からロクな教育も受けさせてもらえなかったと思しき悲しい厨房の煽り文句を付け加えてみるテスト。

小田原で取りこぼし発生しそうだなあ。ああ、ながらの乗務が鬱になりそうだ。
取りこぼしても俺は知らんが。２分３０秒以内にがんばって乗ってくれ。

> 名古屋０時１７分発普通大府行きを

これ気動車なんですけど（ｗ

>>691 時速100キロで束管内をﾌﾞｯ飛ばすｷﾊ75に鉄ｦﾀは萌え萌えだな。 で、東京駅では真っ赤な顔して怒り狂った都知事が出迎えてくれる罠。

素朴な疑問だけど、18切符販売時期には、普通運賃を払うひと優先で指定券を
発券するのはどうだろう。150キロ以上利用を対象にして。
18族は3日前からとかで。
JRはこのほうが儲かりそう。

>>693
えーきねっとえきねっと♪　判断つきませんけど。

>>694
ジャパネットたかた？（ｗ

>>693

がんばってしＲに入社して実現させてくださいｗ

　　　　　　　　　／＼＿_／＼
　　　　　　　　/　　＜l＞＜l＞ヽ、
　　　　　　　（�@）￣￣￣￣￣（�@）
　　　　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜　　おめえらも早く小田原へ逝って祭しとけや！
　　　　　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ＿＿_　　　　　∩＿＿
　　　　　　　>三||二二（�@）二||三<￣￣￣￣|　Ｅ）￣
　　　　　 ／>三|｀　　でじこ命ヽ三<￣￣￣￣￣´
　　　 ／￣）｀￣|ゝ　　　　´　　　ヽ|
　　（⊃)）ノ　>三）＿＿＿＿＿_＿）
　　　　　　　／:::::／　　　　　　　　＼
　　　　　／::::::::::::|＿＿＿＿＿＿＿_|＼
　　　　<wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww>
　　　　　　　　　　｜　　　｜　｜
　　　　　　　　　　｜　　　｜　｜
　　　　　　　　　　 「￣￣￣|￣￣|
　　　　　　　　　　 |＿＿＿_|＿＿|
　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;）

18きっぷは自由席にのみ有効に汁！

車内検札を徹底して18きっぷ＋指定席券で乗ってるヤシには、
キセルなので運賃の３倍を徴収汁

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　, ＿_　 　 　／
　　　　|┃　≡　 　／_、_＼　＜　コミケと聞いちゃあ黙ってられねえ
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ `

コミケ開催時はムーンライト東京もやばくなるのでは？

>>700

お盆にＭＬ東京は走らないが、何か？

>>701
そうなのか？需要のありそうな時期に走らせないのは混乱をさけるためか？
じゃあ現行ながらもお盆のみ全区間全車指定に汁

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|　」」」」」」」」」）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜(6ー�B-�B.|　　　＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼ 　＿＿＿＿　　|::::|ヽ　　.」　ｲ　ノ´　　　　　　ヽ
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.ヽ|　　.(＝)/　（#　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVA　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）H×H　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　DARIUS　|　|　ヒカ碁命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　どれみ命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）　ＧＧＸ全国１位　（ヨ）「￣
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜さくらや　|:::::|.ｱﾆﾒｲﾄ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|
　..|＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|:::::::｜..　　　　　|￣|　　　　..|:::／＿＿_.へへ＿_＼||||||||
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿_（＿__|＿＿＿＿_|＿|＿＿＿|（＿＿＿（＿|＿）＿＿）＿））

こんなのがホントにいるのか、コミケって・・・

>>704
これが香具師らのﾃﾞﾌｫ装備でつ

>702
仙台付近の人を鼠園に連れていくための列車なので
盆規制輸送ともコミケとも最初から無関係です。

×　盆規制輸送
○　盆帰省輸送

今日横浜駅で全車指定のお知らせﾊｯｹｿ
「自由席の臨時列車は運転されません」
「品川〜小田原の停車駅が大幅に変更されます」

>>708
リーマン対策の意味もあるであろう

絶対乗ってくるな
dqnリーマン

臨時のながらよりも毎日運転の方にコジキが集中しそうやから。臨時の方が使い勝手いいね

そうか
臨時には鉄ヲタ集結だぞ
どっちもどっちでしょ
それにしても９１号２両くらい
自由にしてほしかったなぁ
指定とれる自信がないよ

新スレのご案内

【臨時特急】スーパーコミケ【全車禁悪臭車】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055398888/l50

>>712
指定とれる自信がないなら他の方法を考えれば？
移動手段は９１号しかないわけではない。
安価な移動手段はそれなりの労苦も伴う。

バーゲンで商品を買う時だって、それなりの労苦も伴うものだし
そのバーゲンで商品を手に入れる自信がなければ普通に買えば済むこと。

>>687
コミケのかたの臨時列車のご乗車は一般のお客様の
ご迷惑になりますのでご遠慮ください。
　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東日本、ＪＲ東海

コミケの連中、そんなに交通費節約したいのなら国道１号を歩いてくればいいのに（ｗ

>>716
自転車ｗ

>>717
実際漏れの知り合いは大阪からチャリンコで５日間かけて
コミケ会場へ逝ったぞ

>>718
普通3日半で行けるだろ。ｂｙ漏れチャリダ−


普通2日で行けるだろ。ｂｙロード。

コミケヲタにとって下りは単なる貧民列車だけど、
上りのほうは「始発に乗れる列車」という利点があるんだよね。

某掲示板の情報によると、倒壊管内で１８３系田町車を使った訓練があるらしいけど、
これってムーンライトながら９１・９２号のため？

>>721
2chのスレでもいくつか目撃情報が上がってる

ところで、旧救済臨は１１両編成があったけれど、
今の停車駅で通常ドア扱いだと最大南陵まで可能なのでしょう。

信州みたいにどんどこ減っていくのもおもしろいけれど。

えきねっとで7/19のムーンライトながら91号を予約してみようとしたけど
そんな列車ないとかはじかれる

コミケも一応大切なお客様です。空席を防ぐためにも必要です

　　　　　　　〜倒壊・束〜

>>725
「一応」、な(w

>>725
イメージ悪くするなら、別じゃないか？

もし正規運転払ってムーンライトながらを皆様がご利用してくださったら冬からは
車内販売を実地いたしましょう

　　　　　　　　　　　　　　　〜東海・束〜

>>721
１８３が田町に転属してからもう何回も営業運転で静岡支社エリアに入ってるのに
まだ訓練運転してるのか？

>>728
車内販売ｲﾗﾈ
検札終わったらすぐ寝ちゃうんで逆に迷惑。

>>729
毎日乗務するだけのウテシ数が不足していると思われ。

>>729
静岡支社はともかくその先のエリアまで走る列車だし。

最近の若手ウテシは１８３系を運転できないと思われ

>>723
はっきりわからんが多分11両か12両程度だと思われ。

シスで東海軒の弁当販売木盆。

>>723
尾張一宮と穂積が11両までじゃなかったかと。
岐阜、大垣も12両程度じゃないかな。
その他の停車駅は15両まで可能かと。

コミケは後夜祭を開催してもうしばらくヲタを引きつけろ
そうすればながらには乗れなくなるんだから・・・

>>712
>９１号２両くらい
>自由にしてほしかったなぁ

絶対反対！
ﾙｿﾍﾟｿのｽｸﾂになる

まあ、このままでは定期ながらは小田原でどうなることやらだ罠
ちなみに８月終わり頃の救済臨が運転しない時に乗った時でも、
小田原でなかなか発車できずに遅れてたけど、あれよりもっと凄いだろうな

>>737
次の日の朝の、373の普通に集中するだろ。
すでに鉄道模型ｼｮｳの時期なんかそうなっているし。
空気が違うんだよ。あの時期だけ。

ながらなんか乗らずにここはリッチにユーロライナーで逝こうよ。
漏れ東京に住んでるけどわざわざ関ヶ原で送り込み回送撮ってから
大阪に逝き、ユーロに乗ってイベントを楽しんでコミケに逝き
家に帰ってるよ。殺伐ちしたながらとか救済臨より絶対こっちの方が
楽しいって。せめてこのスレにいるってことは多少なりとも鉄ヲタ
なんだからユーロをお勧めする。もう次回検査は通らないから
ユーロに乗れる少ないチャンスだよ。

>>737
マジレスすると、スタッフが死ぬ。
コミケのスタッフは3日間で1000人以上いるけど、
ほとんは無給・無報酬のボランティアだからね。
しかも、慢性的に、人数・力量とも不足している。

漏れは、乗り物系ｻｸｰﾙで参加しているけど、
コミケに一度でも参加すればスタッフの大変さがわかるし、
これ以上の負担はかけたくないと思うよ。

>>742
いいこと言った。

人数は2000超えてるけど。

一応、最終日の撤収終わった後に東１ホールで代表を交えて全参加者対応の反省会やってます。
終わるのが大体２２時くらいかな？
勿論、物好きスタッフ以外のスタッフはとっとと帰るが（ワシ含めて）

>>741
その通り！氏ぬ前に一度はユーロに乗っとけ！車内では等身大エロゲー抱き枕展示会やエロアニメDVDの放映サービス、
そして3日間汗だくになって買い漁ったエロ同人誌をサカナにﾏﾀｰﾘとｵﾅｰﾆできる個室！！
ユーロライナーの設備をフル活用できるコミケットトレインに乗れるのは今期がたぶん最後だ!!
悔やむ前に乗れ！！

>>744
団体のお客様とはいえ、JRの乗務員がかわいそう。。

大垣夜行の自由席廃止告知が各駅に貼られてますた

>>744
帰りはいいんだけど、往路がね。
７時現地着ってのはサークル参加者ならいいけど一般じゃねぇ。

14日午後11時半ごろ、ｺﾐｹｦﾀ−鉄ｦﾀ戦が行われたﾑｰﾝﾗｲﾄ長良川車内で試合中、
5号車付近でｦﾀ十数人の小競り合いが起き、催涙スプレーのようなものが客室に向けてまかれた。
岐阜県警によると、乗客ら約３０人が目、鼻、のどの痛みを訴え、病院で手当てを受けた。

　岐阜市消防本部によると、手当てを受けた乗客らは計５１人に上り、うち３１人は入院するという。
大垣駅では午後６時頃から５番ホームで観客約２万３０００人を集めてｺﾐｹｦﾀ−鉄ｦﾀ戦が行われ、
ｺﾐｹｦﾀが７対２で勝ち、大垣駅発射直後に小競り合いとなった。目撃した客らによると、
１０人ほどのｺﾐｹｦﾀが指定券を持たずに車内に侵入し、
5号車に陣取ったたのしいかしきりファンを「降りてこい」と挑発。扉の無いデッキから物が投げ込まれ、
鉄携隊員の制止を振り切って客席内に入ったｺﾐｹｦﾀ数人と鉄ｦﾀが殴り合いになった。
小競り合いは約２０分で収まったが、スプレーの刺激臭で車内は一時騒然となり列車は運転打ちきり。ﾑｰﾝﾗｲﾄながらと92号の乗客
はそのまま車内で朝まで強制待機の罰を食らった。
車内の女性ｺﾐｹｦﾀは「黄色っぽいガスで、吸い込むとのどが痛くなった。こんなことは初めて。ｷﾁｶﾞｲしか乗らない列車を平気な顔して放置する
ＪＲに謝罪と賠償を要求しる！ﾆﾀﾞ」と驚いた様子で話していた。
［2003/8/15/01:40］
写真＝大垣バトルの試合後、小競り合いのあったﾑｰﾝﾗｲﾄ長良川球場から救急車に向かう人（経堂）

>>748
この間のパクリじゃねぇか
現実になりそうやけどなｗ

>743

一度代表を皆でぼこってやれ。給料出るようになるかも知れんぞ。

>>748
＞ﾑｰﾝﾗｲﾄながらと92号の乗客はそのまま車内で朝まで強制待機の罰を食らった。

ｺﾐｹｦﾀにとっては催涙ガス撒かれるよりもこっちのほうがよっぽど怖いだろうな。（ﾜﾗ
また今夏も静岡県内の駅への深夜のイタ電ブームが起こるのだろうか...

コミケのために昼行き快速下関発蘇我行き（ワイドビューコミケ）を運転しろや！！
倒壊車両貸し出せ！！コミケ専用なのでコミケに行くと言う証明がなければ乗車不可

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>>752　車内はこんな香具師らでいっぱいだなｗ

コミケのために昼行き快速下関発蘇我行き（快速ｺﾐｹﾄﾞﾘｰﾑ）を運転しろや！！
JR束205貸し出せ！！コミケ専用なのでコミケに行くと言う証明がなければ乗車不可

>>754
何でお前に命令されなきゃならねえんだ？

養豚専用車でも乗れ

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030613141229.jpg
東海道線臨時普通電車「大垣行」
全車指定席化のお知らせ

品川駅２３：５５発東海道線臨時普通電車「大垣行」は、
今夏から全車指定席列車「ムーンライトながら９１号」
として運転します。
従来、運転していました全車自由席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。

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嗚呼、今年から自由席なしか・・・

東海道線臨時普通電車「大垣行」
運転車両変更のお知らせ

品川駅２３：５５発東海道線臨時普通電車「大垣行」は、
今夏から運行車両がﾁｷ104になります。
従来、運転していました全車ボックス席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。

なんだかんだ言って
全車指定席のくせに指定席券なしでのってくるヤツ絶対多い予感！

乗車口を限定して指定席券ナシは乗せるな。

でもある程度周知されれば
乗らないんじゃないか？（絶対ないとは言えないが）
「えちご」だってそんなバカはいないだろ？

>>762
今年の３月に「えちご」を新津→新宿間で乗った時に、乗車券と指定券を持っていない高校生らしい５人程のヤバめな連中が勝手に席に座って後から来た乗客と揉めて、長岡停車中に車掌に怒られていたよ。
結局、その連中は運賃と徒弟席料金を支払った上で座席と壁の間の狭い空間やデッキに座り込んで寝て、新宿で降りていった。
この事から、定期で全車指定席と告知されている「えちご」でさえこんな事が起きるのだから、これまでが全車自由席でしかも臨時だった９１・９２号は何が起こるか予想できないと思うのだが。

指定券ないのに座る馬鹿は夜行だろうが新幹線だろうがいくらでもいる。

>>763
それは別の問題と思われる

ＳＬ北びわこ号でも指定なしで乗り込む家族とかいる。

とは言え、ながらはデッキに居れば検札されたりしないと聞いているがな

従来、運転していました全車自由席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。
従来、運転していました全車自由席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。
従来、運転していました全車自由席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。

>>763
佐藤 安子(だったっけ？)みたいなＧ車に乗るアフォもいることだし(ｗ

>>768
佐藤 安子は論外ｗ

まあこのスレの住人には無縁なスレだと思うが
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501647/l50

川島令三「全車指定化は着席サービスにはいいが、気軽に乗れない。やはり
自由席を連結すべきである。」
束幹部「(ﾟдﾟ)ハァ？今回はこれまでの長時間待ちや混雑を避けるために全車指定
にしたのですが何か？
川島令三「しかしムーンライトながらの指定席はすぐに売切れてしまう。このままでは
ではコミケに来る人が鉄道を利用しなくなり、車やバス利用になろう。特にコミケには私の
最新本が出るので、売り上げは落ちて欲しくない。家のローンもたまっているし、元妻のもとに
養育費をいれないといけない。財政が大変なのである。ＪＲ東日本には思いやりがないのであろうか？」
束幹部「(ﾟдﾟ)はぁ？一人の妄想のために多大なお客様にご迷惑をおかけするわけにはいかんだろうが！！
だいたいなぁ、あんた！当社に向かって「詰込み車両ばかり投入するのは良くない、転換クロス車両を投入
して新快速を設定すべきである」とかふざけた事言うんじゃねーよ！！なんだったらお前に社長の座を渡してやるよ」
川島令三「上等である。私が責任持ってＪＲ東日本を支配しようではないか」

上新庄帰れ

コミケって詳しく教えてください
東京どこの会場ですか

込み毛期間は下りの定期ながらも豊橋まで全車指定にしてしまえ。
自由席利用者にたいしては今回に限りしＲの温情措置で豊橋逝き特発臨を設定するが、
使用車輌はこれまた温情措置で１１３を使用、
ただ豊橋着は５時過ぎになる罠。

>>771
側嶋って×ｲﾁ？

>>773

お盆の3日間お台場の東京ビックサイトで開催されます同人誌即売会です。
「ゆりかもめ」とか「りんかい線」で逝きましょう。
都バスもありますがかな〜り待たされます。

>>774
いやいや、終点まで指定がいいっすよ。サロ３７３組み込んで（Ｇ車

762-764
指定券持たずに乗るバカもいるだろうが、そんなに多くはないだろう！全車自由
の頃よりは車内落ち着くと思われ！

夜行列車てさ　ホント不思議なモンでナ
理論や理屈でわりきれないコト　ホントあるんだヨ

いいかげんに選んだ列車が　最高の味わいと思えば――
ひたすら列車の選択に時間をかけても
そのわりにはハズレをつかむ時もあるのヨ ｸｸｸ

どこをもって満足とするのか――
そして何をもって終わりとするのか―――――

だが ムーンライトながら91号 こいつは稀に見るいい夜行列車だ――
　

>>777
終点まで全車指定が望ましいが、
豊橋から初電の役割を担っているため止む無く２両分自由席に････

>>780
なるほど。現行ながらは増結無理なのか？

豊橋からの初電くらい普通に増発すりゃあいいのに。
しR倒壊だから無理か。

>>776　773
今年は8/15〜17です
くわしくはこっちでどーぞ
＞ttp://www.comiket.co.jp/info-a/C64/C64info.html

方転無しで入れるのだからコミケットレインを臨海副都心線に乗り入れさせろ。

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030613141229.jpg
東海道線臨時普通電車「大垣行」
全車指定席化のお知らせ

品川駅２３：５５発東海道線臨時普通電車「大垣行」は、
今夏から全車指定席列車「ムーンライトながら９１号」
として運転します。
従来、運転していました全車自由席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。

既出かも知れませんが去年の夏の救済って何両でした？

>>189
９両と１０両

786の間違いでした

>>787
ありがとうございます。
183系10両じゃやっぱり座席数足らないんだろうなぁ…

>>789
サロ１２５を組み込むのでご安心を

　　　　　　　〜裏日本〜

>>754
定期列車に乗ってる一般人がコミケヲタに合わんですむし
悪くはないと思う罠

>>789
そう思うなら早めに他移動手段を考えることだ。
移動方法はながらのみではないからな。

>>792
やぱーりのぞみＧ

しかし、自由席廃止はいいんじゃないの。
指定席志向は確実に高まっているんだし。
旅行は１ヶ月前に予約するものというのも
常識になりつつある。一般人もほとんどが
事前に綿密なリサーチをしてるしね。
気軽に思いつきで乗車、ってのは時代遅れだよ。

Ｇ車も連結してくれたらいいのに

>>794
のぞみの自由席連結はどう説明するのかと小（ｒｙ

コミケがどうとかいってるがそれは別として、
思いつきで旅行に出るっていうのもありだと思うんだがなぁ。
救済臨はそこそこ乗車率あったわけだし。
その乗客全部が全部、一ヶ月前からこの列車に乗るという計画を
たてていたというわけがないんだし。
旅にはそういう醍醐味もあるし、
自由席があるとやっぱ便利だと思うんだが。
こんな俺は逝ってよしですか、そうですか。

>その乗客全部が全部、一ヶ月前からこの列車に乗るという計画を
>たてていたというわけがないんだし。

社会人には切実な問題かもな
18期間中の週末のながらは1週間前でも指定が取れない場合が多いし

まぁ取れなきゃデッキで夜明かしすればいいだけだがな

＞デッキで夜明かしすればいいだけだがな

それもまた旅の醍醐味やね。

多少は落ち着くと思うが、やはり夏の臨時の需要量は
通勤電車並だからな〜。特にお盆時期は乗るもんじゃない。

>>773
>>776のフォローをすると、開催期間は正確には８月１５日（金）〜１７日（日） 。
会期中、同人誌の展示・頒布が行われるのは、10：00〜16：00の予定。
http://www.bigsight.jp/
http://www.comiket.co.jp/info-a/

>>768-769
佐藤安子って↓これの7番目のﾔｼ？

朝日の基地外投稿　　第２１面
http://usoda.hp.infoseek.co.jp/asahi/21.html

>>794
気軽に思いつきでホテル予約してますが、何か？

ながらで今まで１ヶ月前１０時に窓口に逝って、名古屋指定が買えなかったことは
何度もあったが、小田原指定が買えなかったことはなかった。
だから今回も１ヶ月前１０時を守れば指定が取れないことはないと楽観している。
第一希望：ながら９１号禁煙（東京→大垣？名古屋？）
第二希望：ながら禁煙（東京→名古屋）
第三希望：ながら９１号喫煙（東京→名古屋？大垣？）
第四希望：ながら喫煙（東京→名古屋）
第五希望：ながら禁煙（東京→小田原）
第６希望：ながら喫煙（東京→小田原）

これで指定が取れない可能性はほとんどないでしょう

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030613141229.jpg
東海道線臨時普通電車「大垣行」
全車指定席化のお知らせ

品川駅２３：５５発東海道線臨時普通電車「大垣行」は、
今夏から全車指定席列車「ムーンライトながら９１号」
として運転します。
従来、運転していました全車自由席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。

>>801
そうだよ。だから>>763がいう臨時は何が起こるか予想できない
なんていっても>>764でいうように馬鹿はいくらでもいるってこと。

いいじゃん、別に。混乱させとけば。

大きな事件が起こらなきゃいいがな

みんなこわれてしまえばいいのに

ながらなんてやめてしまえばいいのに

俺はながらなんて乗る気しないから頑張って昼間移動します。

東海道線臨時普通電車「大垣行」
全車指定席化のお知らせ

いったいどこまで浸透するのか･･････。
夏休みのながら・救済臨に乗るやつって、
普段JRに乗らない学生なんかも結構いるだろうからな。
「なんか夜中に名古屋方面に行くやつがあったんじゃねぇ？」
というノリで乗ってくると思われ。

コミケの連中は特に夏、凄く汗臭くない

>>812
あの時期だけ空気が違うからな。あの電車。
あと、鉄道模型ショウの時期も要注意。
朝の373使う普通も同じ傾向がある。

みんな新幹線とかホテル代の金くらい貯めれ

>>811
そういうヤツは時刻表見てるから大丈夫

「いてて、やめろってば。わるかった救済臨続けるから。ゆるせ。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓倒壊
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　っ
　　　　　　　　　　　 　 　　_ ＿＿　　っ
　　　　　　　　　　　 　　 / ⊃vvv |　 っ
　　　　　　　　　　　 　　 | C>｡(:) 6)- ､　））
　　　　　　　　　　　 　　/~「(二つ ﾉﾉ＾ﾞ)ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣￣￣　＼
　　　　　　　　　　　 　　|.γ ￣ ξ／＼ﾉ |　　　　　　 　　/･）―- ､　 　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 　　ヽ|　 　　|/　 ／ ./　　　　　　　 q｀´ 三三　＼　 　　 |
　　　　　　　　　　　 　　／^^^　　 ／ ＿/　 ﾉﾉ　　　　　( ＿ -――､　ヽ　　　|
　　　　　　　　　　　　／　 　 　 ／|￣　|　　　　　　 　 　　 _＿_ 　 　 ）　|　　 /
　　, ―､　　　　　 ／ ￣ ヽ　／__||＿__|　　　　　　　　　　ヽ＿ 二二　 /＿_/
　(＿＿　￣|￣￣ ヽ/⌒)／(＿_(＿＿|　　　　　　　　　　／ ￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　￣￣￣￣/ _ /　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）＿　　　　　　　 |○
　　　　　　 　 　　(￣|　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　　　　　-O.| ＿

全席指定のMLながら91号は、僕の可愛い妹を一人で乗せても大丈夫ですか？

>>816
ｺﾞﾈれば救済臨が出るとでも思っているんですか？

>>817
陵辱されます。

8/17だけは絶対にやめときはれ

>>794

＞しかし、自由席廃止はいいんじゃないの。
＞指定席志向は確実に高まっているんだし。

ここまでは賛成できる、
しかし

＞旅行は１ヶ月前に予約するものというのも
＞常識になりつつある。

誰か何とか言ってやれよ、このｳﾞｫｹに

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

名古屋地区でも案内してるの？

臨時大垣も、コミケ期間中だと満席にはならないので、指定席化自体はいいと思う。
ただ、コミケ期間は臨時が指定席化しても小田原自由席で人殺到＆
始発が阿鼻叫喚になるだけで何の解決にもならないと思う。
やっぱり突発臨で隔離が一番いいのではないのかな？

まちがえた。
誤）臨時大垣も、コミケ期間中だと満席にはならないので
　　　　　　　　↓
正）臨時大垣も、コミケ期間中以外だと満席にはならないので

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030613141229.jpg
東海道線臨時普通電車「大垣行」
全車指定席化のお知らせ

品川駅２３：５５発東海道線臨時普通電車「大垣行」は、
今夏から全車指定席列車「ムーンライトながら９１号」
として運転します。
従来、運転していました全車自由席の東海道線
臨時普通電車大垣行の運転はございませんので
ご注意下さい。

あと、まだコミケカタログの締め切りには間に合うと思うから、
コミケ準備会にも今回の臨時大垣指定席化の件は連絡して、カタログに載せるべきだと思う。
それだけでも臨時目当ての混雑はかなり緩和されるかと。

http://www.comiket.co.jp/
そのへんの連絡は郵便でおくることにはなってますが、
事態が事態ですので、束か倒壊の担当者が準備会に電話で連絡するのもありかと。

>>420さんがもしJRのこの辺の関係者で、ココを見ていらっしゃったら連絡ください。

そーうれ♪　品川駅じゃあ！！！！ﾌﾞﾋﾋｯ♪
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　（＿＿＿＿人　　）
　　　　　　　　　　（-◎-◎一　 ヽミ|
　　　 　 　 　　　 （　(_　_)　　　　　９）
　　　　　　　　　　（　ε　 　（∴　　|＿　　　　　　　　　　　ｽﾞ････ｻﾞ･･ｻﾞｧ
　　　　　　　＿＿__ヽ＿＿＿＿__／ヽ___）（￣（￣￣￣|）
　　　　 （ﾐ＿|＿＿（　（ﾐ＿|＿＿＿_） ヽ.　ヽ:::::ヽ:::::::ヽ
　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　⌒ヽ:／::::::::丿
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 |　　‖:::::::丿　　　(´⌒(´⌒
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　|　　‖::::ノ　　(´⌒　　(´⌒
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ゝ＿＿＿＿丿＿_‖ノ＿(´⌒　(´⌒

駅構内のハラすべり移動は大変危険ですので自己責任でおながいしまつ。

新木場兄さんを思い出したよ。

>>827
たぶんね、そういう人は行きもながらで来てると思われるので、
連絡しても無意味かと

コミケカタログは事前販売（今回は7月24日頃）の上に、
遠方から来る人ほどカタログを買ってくれ、内容なカタログの諸注意もちゃんとよんでくれるので有効です。
遠方からくるので其の辺の事前準備も抜かりないのですヨ。

むしろ首都圏の人がカタログを買ってくれないから問題になってます。

コミケ

>>832
鉄道会社がそこまでしてやる必要はない。主催者側も
そこまで気を遣う必要はない。積み残されて泣きを見る
香具師がでたとしても、事前の準備を怠ったそいつが
一番悪い。少なくともＭＬながらを使う連中は数
百キロの移動を伴う旅行をするのだから、事前に綿密な
準備をするのが当たり前。そんなことも怠る香具師に
旅行する資格はない。

>>834
禿同。
混乱させるだけさせればいい。
積み残しも何でもあり。
次からは使わないだろう。
痛い思いさせて学習させなきゃダメ。

8月17日の23時ごろ品川で祭りがあるんでちゅか？

特に、ながらと９１／９２に関しては、いかに客離れを
起こさせるかがポイント。例えば、夜中の静岡や浜松
到着時に大音量で車内放送するとか（今でも駅放送は
しているが、もっと徹底的に寝ている香具師が目を
覚ますまで徹底にやるとか）夜間に寝ている客をねらって
叩き起こして検札するとか、もう二度と乗るかってくらい
イメージを悪くする方法を考えてもいいと思う。
最悪、突発的にウヤにした上で、指定券だけ払い戻しして
他、一切の救済措置や代走をしないとかね。もちろん
１８切符には日付が入っている以上、乗ってなくても
１日分きっちり無効にした上で。
とにかく、初年度の今年、いかにＪＲのイメージを
悪くするかに今後の成否がかかってくると思う。

積み残されたって24ｈ営業の店が沢山あるんだから始発まで待てばイイのに。
映画館、ファミレス、漫画喫茶etc……大江戸温泉もできたしな。
始発でも関西方面にはその日のうちに着けるはずだし。

コミケの屑共が１８３のシートでマターリしてる姿を想像すると萎える。

>>837
コミケのときだけな。

普段は空席が出ると思うぞ

>>836
小田原で

>>841
18キッパーに限ってはそれはない。極力日をまたぐ出費は避けようとする香具師らは、
定期ながらに接続できるギリギリに小田原に着こうとするだろう。

で、今回の全車指定席化について中岡好きは何かコメントしてんの？
また厨房みたくギャーギャー騒いでいたりしてね。

>>837
コミケ以外でそれやったら、新幹線すら使ってくれなくなると思うよ（ｗ
まあ漏れも全車指定化には一応賛成だけど、ドロンするヴァカとコミケ客が心配・・・

>>837
>もう二度と乗るかってくらいイメージを悪くする方法を考えてもいいと思う。

普段はスリ集団とホームレスと三国人旅行者がイメージの悪化に貢献してくれてるんだが、
どピークのコミケ時は彼らですら近寄れないからな。
ただ、昨年のコミケ最終日の惨状を目の当たりにしてもなお乗りにくる連中に何やっても無駄です。

世間一般的には鉄ヲタとアニヲタどっちが嫌われてるんだろう？

>>837

定期ながらに関しては真冬の夜間の長時間停車でも扉を閉めず
扉付近の人間はもちろんデッキがないため室内もｶﾅｰﾘ寒くなり
頑張って客離れしてもらうように勤めておりますのでご安心ください。

ただ理解のない束の車掌が静岡、浜松、豊橋では一旦扉を閉める
というのが問題点ですが。。。

今回は183系でデッキがあるためこの手が使えず、まら夏なので
あっけっぱでも大した苦痛になっていただけないのが残念です。

文責：しＲ倒壊

漏れの中では、乗る前から既にイメージ悪くなったけどな
乗るのやめるかもしれないけど

そろそろＪＲも客を選ぶべき時期に来ているような気がする。
安乗りの１８客でなく、正規客を大事にしないとマックのように
経営上厳しくなってくると思われ。
旅客運送約款に違反すると問題が生じかねないから、その範囲内で
（丁度ひと頃の遵法闘争のように）客に嫌がられるような施策をして
ＪＲの側からやんわりと客を断るようにしていった方がいいと思う。
たとえば、ながらの場合、横浜を０時直前に出発するダイヤに
組み直して静岡か浜松まで客扱いを廃止すれば、かなり嫌がらせになって
いいと思う。

>>844
それで新幹線にも乗って濃くなるような客なら
そもそも客の名に値しない。そういう客は、
別に取り逃がしてもいいと思う。

あほな奴らばっか。

今回、強行or知らない香具師が集まって
小田原祭りになるのは仕方がない。
ただ、次回からは懲りて分散されればいいのさ。

ってＪＲは考えているのではないのか。

しRとしては、ｺﾐｹｦﾀが音を上げるのを待っているのだろう。

>>834>>835
その混乱の矛先がコミケ準備会に向かう罠

小田原祭り見に行きたいけど帰りがなぁ・・・
強制的に上りながらまで待たなきゃイカンのが・・・

>>855
駅前のホテルでも泊まれば？
先にホテルにチェックインして時間になったら駅に向かう
で、終わったらホテルに戻って報告しる！

祭りにはならないだろうな。
座れる見込みが低いのに並ぶヤシも、
時刻表で調べないでその日に知るヤシも、そんなに多くない罠。
というわけで>>851に胴衣。

コミケットトレインを増発汁
ttp://www.ne.jp/asahi/comic/train/

しかし、大垣夜行に冷たい倒壊が車両を出すとは皮肉なもんだ

>>847
静岡、浜松は気温よりも駅の自動アナウンスのほうがよっぽど妨害になってるね。
あれで漏れもいちど目を覚ますし。

"This is the Tokaido Line NAGARA rapid train bound for Ogaki. The next station is Odawara. The doors on the left side will open. Please change here for the Tokaido Shinkansen, Odakyu line, Hakone Tozan line, and Daiyuzan line."

あげ

鉄板復活したんか？

>859
確か静岡の自動ほうそはクレームが多くてあぼーんされたはず

>>847
停車中に冷房を一時的に止めるとか

>657
禿同！

１７日発はドア全開で走らせろ。

９１号の指定席の売れ具合を見て、さらに救済臨を出したりは
しないのかな。積み残してもイイと割り切るのか。

宝積寺　ほうせきじ

>>868
ほうしゃくじ。

>>849
指定席券は乗車券と同時購入または呈示で販売する、これ効果的。

青春１８切符での御乗車は不可ですよねぇ？
当然ですよねぇ？

あと、品川駅等でコミケの奴ら見かけて
警察に通報すれば、連行してくれますよねぇ。

あと、殺害しても罪（殺人罪）には問われないですよねぇ。
人間ではないんだし、罪に問われるとしたら、器物破損ぐらいですよねぇ？
だけど、持ち主不在だったら、ゴミを壊すのと同じことですよねぇ。
問題は無いですよねぇ〜。

>>871
まあ、コミケのﾔｼらは、鉄ヲタのことをこーゆーふーに
罵倒してるんだろうな。

１７日

「ムーンライト９１号は全車指定となっております。本日は混雑緩和のため毎日運転の
ムーンライトながらも全区間指定となっております。デッキで居座る事はさせません。
快適性維持のためご了承願います。ムーンライトながらはアニメファン専用列車ではございません。
まもなくドアを閉めまーす！！」

都内に来たことがないから…って言う理由でだめだとかあるんだったら
臨時ながら371なんかどうかな
ほぼ毎日都内には来てるんだし
どうせその時期はホームライナー無いだろうし
あったとしても終わってから静岡から急げば
間に合いそうだし
問題は大垣→静岡戻りがきついかもしれないのと
上下同時に出せない事かな

たしか7両で私鉄線11両編成相当の輸送力があるらしいし

どうも立席整理券を発売するみたいよ。当日に。
そうだな、こまち･はやてみたいなシステム。
そのうち発表されると思うけど。

３７３系には「ムーライト国府津」「ムーンライト沼津」の表示を備えているのを
ご存知で？緊急事態に国府津始発を運転汁

>>875
あり得ない

だからコミケヲタはコンテナ車に（ｒｙ

救済列車は昼間に出せばいいぢゃん。
全車指定＆車内での立ち席券売りってことで。

東京-熱海・熱海-浜松・浜松-大垣て、指定券も分断する。
どーせ車庫で寝かしとくよりはよほど自然だと想うんでつが？

なんでＪＲはお盆休み中でも平日なら平日ダイヤなんだろう？
私鉄は休日ダイヤがほとんど

コミケの時だけ113系6両倒壊車の突発臨出すだけで解決するだろ！臨時車両が束
オンリーになったので倒壊はそのくらい出してよさそう！

突発臨は、ゴネれば出ると思われるのでNG。

出すとしても東京1：30-熱海5：00　これくらいでぢうぶん。

コミケおたはほどほどに・・・・
夜通し騒がない。

>>872
コミケには鉄道系非アニメサークルも出ていることを
お忘れなく。

普通列車の立ち席券なんていう制度そのものがない

アニヲタの意見

「あーあ、今年から全車指定かよ。キモイ鉄ヲタがいるからすぐ満席になりそう。
鉄オタと一般客とか言われる奴ら死ねよな」

何も夜行で帰らなくてもいいじゃん
新幹線はあるし、高速バスもあるし
安く済ませたければ昼間乗り継いで帰ればいいじゃん
東海道は本数多いからそんな救済臨いらんやろ

>>884
鉄道員コスプレイヤーも結構いるね

>>887
盆と年末だからハズも新幹線も混んでいる。
昼間の乗継だと、フルにコミケ会場を回れない。
といっても、夜行利用は地方からのコミケ参加者６万人の
ほんの僅かの人数に過ぎない。

>>889
翌日の昼間の乗り継ぎという発想はないのか？

展示会とか、全部廻ろうとする香具師はあほ。
ポイント絞って廻ろうとかいう発送はないんかな？

車使って来ればいいのにね。
一番安上がり。

毎年それなりに騒ぎが大きくなるのに、
どっかで連合して宗教臨や甲子園応援臨みたいに団体臨時を出せないんだから、
その程度でしかないんだろうな。局地的な認知度しかないし。
本当に臨時が欲しいなら、どこか動いて、コミケ主催側に働きかけるだろ。
都バスやゆりかもめ、りんかい線の臨時が出せるんだから、怠慢。

で、お前らは「コミケ臨」がでたら手のひらを返したように
万歳万歳って大喜びして「ヲタ×ヲタ」のダブルコンボで
世間様に迷惑かけるだけだろ？

参加者レベルで回避輸送が出来るかどうか今度その筋の人に聞いてみるわ。

ゴネ得は許さない

徹底的に厳しくするべき

>>892
その車をどこに止めるのですか？
ビックサイト周辺は癌研の病院建設で駐車スペースが減っている上に準備会に抑えられている
カタログにも車での来場を禁止と書いてあるし、都内の道路事情を考えると車で来るのは半ば無謀かも

８月１７、１８日小田原駅は定休日です。
ご了承下さい。つーか、頼むよ・・・

>893
>どっかで連合して宗教臨や甲子園応援臨みたいに団体臨時を出せないんだから

毎年出ているんだけど・・・。

指定券取れない
　　　　↓
徹夜しちゃえ

なんて香具師が増えたら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

結局ばば抜きなんだよね。
どっかが追い出しても、ほかの誰かが迷惑になるだけ、それの連鎖。
皆でお年どころ決めないと、誰かが馬場を抜くだけになるだけ。

こまったもんやね

900号

>>827
コミケカタログってのがどんなもんかわからんが、
なんでコミケ側からＪＲの夜行列車を推奨しなくちゃいけないの？
ますます夜行＝ヲタ満載のイメージが強まるだろうが。
むしろ「夜行は混雑いたしますので新幹線・飛行機をご利用ください」と案内すべき。

>>901
だから、カタログでそれを推奨してもらうわけ。
今でもカタログで「自家用車での来場は、近辺の駐車場のキャパの都合で自粛してください」って
勧告してますんで。

今回の臨時ながらの件も載せて欲しいところ。

コミケ主催者側がお金出して一本夜行列車出せば解決する問題だが・・・

>>903
？？？
会場まで来るための交通は参加者が確保するのは当たり前。
何で主催側が用意する必要があるのさ？

もうこの光景は見れないのか・・・。
http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030616125618.jpg
http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030616130619.jpg
http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030616130801.jpg

要は分散して帰ればいいじゃんよ
ほんとバカだよなあ

>>906
自分のことしか考えられない社会不適合者なので、
他の人も同じ手段を考えているなんて、思いもよらないのです。

でもあれだよな、大阪やナゴヤの香具師は夜行があるからこういう騒ぎになるけど
どうみても夜行が使えない奄美や沖縄の香具師はブーブー言わないもんな。

不思議なもんだぜ。

ttp://homepage2.nifty.com/satp/imgboard/img-box/img20030616190933.jpg

去年の10/12発下り4号車での光景

おそらく8/15はこれの三割増くらい？

>>905　>>909
こんなになっちゃうのかよ・・・・

>>909 なんか相当臭そうだな

乗るのはぢぶんだけぢゃない。
けど…
乗れなくってもぢぶんだけぢゃない。

集団心理って怖いよね。

次ｽﾚ
【ﾙｿﾍﾟｿ】ムーンライトながら増3号車【無法地帯】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053503935/

>>878
レールカーゴの試運転に便乗させれば一石（ｒｙ

>>914
それやると鉄ヲタで売り切（ｒｙ

>>905
ムンライト吸収よかましだな
あっちは１４系の２段荷物置き場に上下併せて６人いたからな

>>909
見れない・・・

技の91号 力の92号

コミケ部落民は３等車に乗車させ、我々は２等車に乗りましょうぞ

>>908
船の夜行がある

>>916
最混雑時以外は1週間前でも指定取れるけどな

>>909
>>917
見れるよぉ。
http://nakasendou.s19.xrea.com/img/img-box/img20030616231353.jpg

>>922
あれ、見れるようになってる。
23時ごろは見れなかったんだけどな・・・

18きっぷとながら廃止
これですべて解決

コミケなんで一番混む時期にやるんだよ。
会社学校やってる平日にやればイイだろうが。

>924
夜行バスと銀河・こだまが破滅するから勘弁してくれ

忙しい時期にやったら、客ｺﾈ━━━━━━(ﾟＡﾟ)━━━━━━!!!! じゃん。









・・・つっても、２０万人くらいは来そうだがｗ

ずる休み（脳内急病者・・ｗ）が急増するヨカーソ。

漏れはどっちでも良いけどね。

>>903
主催者ではないが、有志が借り切ってコミケ専用列車出してるはず。
参加者募集はあちこちでみるよ。

>>929
コミケットトレインとか言うらしいよ。http://www.ne.jp/asahi/comic/train/（公式サイト）
この列車の主催者側によると個室ので特に変なキモイイベントはやらないらしい。

片道で１万３千円とかだったかな？ユーロライナーだってさ。この列車、毎年帰りがスカスカらしい。
鉄ヲタ的にもユーロライナーということで興味をそそるが、やっぱりアニヲタが運営する列車という
のはどうしても信用がいかん。撮るだけ撮ってみようっかな？

>>930
使用車両がユーロなら、個室にとじこもってしまえば問題なかろ。
運営ったって、実際に運転するのは鉄道会社で、信頼性は他の列車と何も違わん。
ユーロ乗りたい香具師は使ってみるのも手だと思うけどな。

むしろ撮りにいって、アニヲタの脂性の顔がうつりこむことの方が、よほどナニだと思うが。

この列車は乗った方がマシだと判断する。

■ﾑｰﾝﾗｲﾄ■＿走＿る＿ス＿ラ＿ム＿街＿■ながら■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054542083/l50

終わりの方にそっちの掲示板の顛末が書いている。
基本的に乗るだけはお断りらしい・・・残念。

高速バスは既にパンクじゃなかったっけ？＞コミケ期間中

>>929-931
コミケットトレイン（ユーロライナー）の鉄ヲタ的利用に関しての、
列車企画主催者側の見解

■ﾑｰﾝﾗｲﾄ■＿走＿る＿ス＿ラ＿ム＿街＿■ながら■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054542083/284-285

>>922
通路に立ってるツインテールおにゃのこ萌え！
うしろの青いシャツ男、
寝てるふりをしてスカートの中を盗撮したりとかしてないだろうな？（藁

>>925
2000人を超えるコミケットスタッフのほとんどが、社会人＆学生のボランティア。
平日開催は無理ぽ。

>>934
ながら指定券が発売される前の時点で売り切れ＞夜バス

全部学生ボランティアにすればいーじゃん、といってみるテスト。
どうせ真面目に授業なんて（ry

>>939
3日間、のべ40万人が参加するイベントで学生ボランティアだけじゃ、
ビッグサイト（会場）、警察（防犯）、消防（防災）や、
企業（同人誌印刷、ブース出展、画材・飲食物販売）に対応できないし、
向こうからも相手にしてもらえないと思われ。

>>933
「主催側としましては上記の記載のとおり、「コミックマーケット」にご参加、あるいは少なくとも「興味」をお持ちいただくことは、当企画参加にあたっては前提条件であると考えます。」

ま、車内で「コミケヲタ共氏ね！車外に向かってエロゲー等身大抱き枕なんか見せびらかして。
お前等には人間としての最後の誇りも持ち合わせていないのか？」などと吼えたりせず、マターリと「電車でD」でも読んでいれば問題ないと思われ。
どのみち、東京発の帰り便は毎回定員割れするためにコミケ会場内のコミケットトレインブースで必死のロビー活動が行われるのが常なので
当日でもマターリと席が確保されるのでオススメ。割引きっぷの使えない期間にひかり号より安く大阪へ逝ける。
「コミケなんざ興味ﾈｰﾖ」って香具師より「さくらたん...ﾊｧﾊｧ(;´Д`) 」って言ってる香具師のほうが好感を持たれるので、
車内ではコスプレ女子中高生を相手にセクハラ三昧すれば由。
http://www5.big.or.jp/~herewego/diary/special/comiket-train20.html

博多〜東京に夜行新幹線をマターリ走らせろ

>>942
保守作業はどうするの？

>>942
名古屋南部の原告団をどうやって黙らせるの？

次スレ立てようにも規制がキツすぎて全然ダメだぁ〜

>>945
リソースの有効利用ということで↓下のスレの活用は？

【183?】臨時大垣夜行総合スレ【113?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053855137/

>>945
リサイクルしなさい。

臨時大垣夜行を称えるスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055570977/

本家スレ
■ﾑｰﾝﾗｲﾄ■＿走＿る＿ス＿ラ＿ム＿街＿■ながら■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054542083/l50

類似（？）スレ
【臨時特急】スーパーコミケ【全車禁悪臭車】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055398888/l50
【暴動？】8/18深夜1時の小田原劇場【妄想】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055763131/l50

いずれにしろ現在あるスレを使うようもそもそと（ｒｙ

コミケってこういうことすんのか？

（カツオめ、いい体をしおって、けしからん！
　￣∨￣￣ζ￣￣￣￣￣￣￣　（父さん、誰かに見られてるよ！
　　 　 ／￣￣￣＼　　　＿＿＿＿￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/　　　　　　　 ＼／∵∴∵∵＼　　　　　　　　　=========================
　　/＼ 　　⌒　　⌒ ｜∴∵∴∵∵ ＼　　　　　　　　‖（（（((((((＿　) ‖　　　　　　‖
　 |||||||　　　(･)　　(･) |／　 　＼ ＼∵　|　（（　　　　　‖ 　＿《　＿＼| ‖　　　　　　‖
　　(6───-◯⌒つ (･)　　(･)　　ヽ∵|　　））　 　　 ‖　 ●-●-- ∂‖　　　　　　‖
　　｜　　　　＿|||||||||｜　⊂　　　∪ 　6)　　　　　 　　‖　　 厶､　　 |　‖　ｼﾞｰｰ　　‖
　　 ＼ ／　＼＿/　／　 ＿＿＿　　　/　　　　　　　　‖　　||||||||| ／　 ‖　　　 　　 ‖
　　　　＼＿_∪＿／ 　　　＼＿/　　 / 　　　　　　　　 =========================
　　　　　 /＾　　 `ヽ、 ＼＿＿＿＿／　　））
.　　 　　/ /| ゜　 ゜| ＼ 　/　　　＾ヽ､. 　（（
　 　 　/ /　|　 ,　 |＼　./ ｲ ゜　 ゜l＼＼＿
　　＿/ /　/　　 ｜:::::::::: 　|　'　　|　　ゝて::::::::::／ |
　`つノ..　（　 ヽつ＼ :::::::::::l ⊂/　）::::::::::::::　／　　|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　:／　／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿

>>905
何気に３枚目の右端に映ってる女の子、
こんなところにいる割にはレベル高くないかw

やや亀レス気味なので、再掲しておく。
ttp://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030616130801.jpg

総合板スレ
【ﾙｿﾍﾟｿ】ムーンライトながら増3号車【無法地帯】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053503935/l50

>>951
窓側席の金髪男にもたれかかって寝ているな。多分彼氏と思われ。
つー事は、コミケとか無関係な金を節約したいだけの若者と思われ。（ｗ

栄光の１８３・１８９もついにコミケDQNに陵辱される時が来たのね。鬱…。

今年の１月４日だったかに、（自）東京駅からドリーム大阪に乗ったんだが
当然のごとく全便満席、なのに窓口に「大阪１枚」とか平気でいう香具師が
かなりいた。（空席待ちも既に全部完売）

「満席ですよ」と（自）駅員は言うんだが、「じゃー、京都」「満席」「んじゃ神戸」
「全便満席だってば」となり、最後には「大垣駅２３：５５の電車に乗ってください」
と案内してました。

これ、今夏からどうなるんだろうね。
こういう香具師は１０人そこらじゃなくて、２２時から２３時の間だけで最低５０人は
いたんだが・・・

183系を、込み毛専用塗装にして、ぜひとも乗客を分けてくれ。
込み毛以外は、家族連れに転用できるだろ

>>953
車内プレイ終わった後の眠りやな

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
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　　 〈　 〈＿＿＿　　 .＿　　＿　＿　　.＿　　　　 / ./　　〉 ,〉　/ ./
　　　ゝ＿＿＿　 ヽ ./ ./　 /　//　ヽ　/ /＿＿　./ ./　　 〉 ,〉 / ./
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　　　　　　　　　　　￣￣￣　.￣　　￣　　　　　 .￣　　　　￣￣

>>928
親戚殺す奴も急増しそう

ウソ電が・・・
ttp://wch.hp.infoseek.co.jp/images/wch_nagara.jpg

神降臨スレより

＞143 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 03/01/06 21:09 ID:ANZCvVlR
＞１６５系亡き後の臨時大垣夜行は？
＞１８３系化？それとも廃止？

＞147 名前： １３７ [sage] 投稿日： 03/01/06 22:06 ID:qdbKREsP
＞>>143
＞今夏は暫定で113系です。変わる可能性もあります。
＞冬に関しては何も決まってませんが、373系になると思います。

>>505
大エロ温泉人だかり
>>568
サンライズがヲタ藁に停まるのかと小一時間

>>961
だぁぁああああああ。
だまされてたのか…夢が壊れたようでちょっと悲しいな。

>>878,914
いいねぇ、賛成！

>>961
＞今夏は暫定で113系です。「変わる可能性」もあります → 変わった
＞373系になると「思います」 → 思っただけ

勝手にそう思っただけでしょ？誰も騙されていないよ。

1000盗り合戦の予感。

1000

ネタ切れの予感

ネタ切れの予感

次の話題は指定が取れたか取れないかの話になると思ふ

185系か117系を是非とも救済臨に使用して！

８月１８日早朝にながら９１号を見に逝こうカナ。

同じく８月１４日夜に大垣に逝ってみようかと思ってたりして。

次スレは頼んだ>>980

>>974
次スレ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ!!
下の類似スレのどれかを有効活用しる！

【183?】臨時大垣夜行総合スレ【113?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053855137/

【ﾙｿﾍﾟｿ】ムーンライトながら増3号車【無法地帯】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053503935/
■ﾑｰﾝﾗｲﾄ■＿走＿る＿ス＿ラ＿ム＿街＿■ながら■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054542083/

【暴動？】8/18深夜1時の小田原劇場【妄想】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055763131/
臨時大垣夜行を称えるスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055570977/
【臨時特急】スーパーコミケ【全車禁悪臭車】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055398888/

>>975
上から３・４・６番目はタイトルからして問題外でそ。
５番目は懐古スレっぽい雰囲気なので、
１番目を有効活用するか、２番目に合流するかで良いと思われ。

漏れは２番目に合流に１票。臨時でも、ながらには違いないからね。
懐古ネタは５番目に誘導で。

８月18日の朝，大垣へ乗換の様子を見に行ってみようかな（ｗ

さて，明日からcyber station見るのが楽しみだ

MLながら９１号　品川〜大垣　　空席
MLながら　　　　東京〜名古屋　満席

>>979
ぉぉぉ。

>>979
やはりね・・・
どう考えたって座席は３７３の方が（ｒｙ

でも１８３系の座席もいいぞ。
漏れはモハで、ＭＴ５４にﾊｧﾊｧしたい（ｗ

13時20分現在、まだ>>979と同じ状況。
結構余裕あるんじゃない？

とりあえず
ここか（総合板）
【183?】臨時大垣夜行総合スレ【113?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053855137/

ここへ（路車板）
臨時大垣夜行を称えるスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055570977/

移動でいいのでは？

下りムーンライト山陽満席

>>983
やっぱりね。
コミケ時以外は余裕。大丈夫なんだよ

一部ｦﾀのｺﾞﾈ＞突発臨の目論見は外れそうだなｗ

俺らはお台場のホテルで終了後のオフ会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|　」」」」」」」」」）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜(6ー�B-�B.|　　　＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼ 　＿＿＿＿　　|::::|ヽ　　.」　ｲ　ノ´　　　　　　ヽ
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.ヽ|　　.(＝)/　（#　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVA　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）H×H　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　DARIUS　|　|　ヒカ碁命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　どれみ命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）　ＧＧＸ全国１位　（ヨ）「￣
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜さくらや　|:::::|.ｱﾆﾒｲﾄ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|
　..|＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|:::::::｜..　　　　　|￣|　　　　..|:::／＿＿_.へへ＿_＼||||||||
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿_（＿__|＿＿＿＿_|＿|＿＿＿|（＿＿＿（＿|＿）＿＿）＿））

そもそも165･167の頃も立ち客が出るほど混むことって
コミケやお盆を除いて少なかったんじゃない？

そう。
あたかも大混乱が起こるかのようなガセを流布して
自由席の突発臨出させようという
セコイ論理が見え見え。

世の中そんなに甘くない

乞食スレ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

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