【3/19】東急東横線スレその19【ダイヤ改正】

東急東横線スレッド19両目。
過去ログは>>2-5

その1　http://piza.2ch.net/train/kako/973/973866369.html
その2　http://piza.2ch.net/train/kako/978/978615962.html
その3　http://piza.2ch.net/train/kako/981/981271693.html
その4　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984923666.html
その5　http://piza.2ch.net/train/kako/987/987248790.html
その6　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990808889.html
その7　http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10　http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13　http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/l50
その15　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/l50
その16　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/l50
その17　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/l50
その18　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/l50

乙。

3/19ダイヤ改正リリース
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030124.html

東急電車フォトギャラリー
ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>1 Ｚ.

>>1
グッジョブ。

１、通勤特急は通特と略されるのか。
２、８６９３Ｆの営業開始はいつか。
３、ＭＭ２１線開通と横浜〜桜木町間廃止の関係。
４、ダイヤ改正で日比谷線直通の増減はあるのか。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
●−●−−−●−−−●−−−−●−−−−●−●特急
●−●−−−●−−−●−●−−●−−−−●−●通勤特急
●−●−●−●●●−●−●●−●−−−−●−●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝日比谷線直通

＝＝＝＝＝＝＝●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線

ｦｲ！鉄ｦﾀのおまいら！
鉄ｦﾀに喧嘩吹っかけてきた岡田克彦のスレﾗｳﾝｺに立ったので来て下さい

【有終の】岡田１５【美】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1043761921/

age

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...
　　　　　　∪

特急増発！！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　鉄ヲタは天才!!.　　　|
　|　鉄ヲタは親切!!.　　　|
　|　鉄ヲタは健康!!.　　　|
　|　鉄ヲタは高貴!!.　　　|
　|　鉄ヲタは絶倫!!.　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 　　||　∧ ∧＝＝＝＝
　　 　　 　　⊂（ﾟДﾟ ,,）≡≡≡≡
.　　　　　　　　　＼　　 ,）〜三三
　　 　 ｽﾊﾞﾗｼｲ...　( （ ｜
　　　　　　　　　　　　∪

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|　|　鉄ヲタは天才!!.　　　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|　|　鉄ヲタは親切!!.　　　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|　|　鉄ヲタは健康!!.　　　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|　|　鉄ヲタは高貴!!.　　　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|　|　鉄ヲタは絶倫!!.　　　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　　　　　　　　　 　　||　∧ ∧＝＝＝＝
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　　　　　　　　　 　　⊂（ﾟДﾟ ,,）≡≡≡≡
　 三三〜（, 　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ,）〜三三
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...　　　　　　　　ｽﾊﾞﾗｼｲ...　( （ ｜
　　　　　　∪　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　包茎は天才!!!.　　|
　|　童貞は親切!!!.　　|
　|　知障は健康!!!.　　|
　|　悪臭は高貴!!!.　　|
　|　汚物は絶倫!!!.　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
. 　 　 ∧∧ ||.∧∧
　　　 ( ﾟдﾟ)||(ﾟдﾟ )
　　　 /　づΦ⊂　ヽ

まもなく、１番線に参ります電車は、東武線、営団渋谷線直通、通勤特急和光市行きでーす。
この電車は１０両編成での運転です。目黒方面へおいでのお客様は、日吉で目黒線にお乗換えください。

>>18
和光市逝きでは東武線には入りませんが何か？

川越市のまちがいだね

８６９４Ｆと８６９５Ｆマダー？

8694FのＫマークはなんでしょ？

0.　　　／⌒ヽ　
0.　　/　´_ゝ`） 　
0.　　|　 　　/　　　 ←>>1
0.　　| /|　|　　　
0.　 //　| |　　
0.　Ｕ　 .Ｕ

ーーーーーーーーーーーーーここまで揉んだ

>>23
東武乗り入れ不可能車

とﾏｼﾞﾚｽ

結局日比直はいつまで走ってんだよ。あんな邪魔なものとっとと消せ。

＞8693F復帰です。09ウです。
＞なお8027Fは10ウ、8039Fは07ウです。


８６９３Ｆｷﾀｰｰｰｰｰｰ!!!

r

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
●−●−−−●−−−●−●−−●−−−−●−●特急
●−●−●−●●−−●−●●−●−−−−●−●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝直通

羽天穴大糀蒲多田自都学祐中代渋明新新新西雑池要千小新練中富高石大保雲東清秋所西小狭武稲入仏元飯
田空守鳥谷田摩園由立芸天目官谷治千三七早司袋町川竹桜馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
●――――●――●―――●―●――●―――●――●―●―――●――●―――●―●―――●――●エアポート快速急行２本
●――――●――●―――●―●――●―――●――●―●―――●――●―――●●●●●●●●●●エアポート急行２本
＝＝＝＝＝＝――●―――●―●――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●東横特急４本
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停８本

武蔵小杉〜学芸大学間利用者としては、
朝晩の急行が減るのは憂鬱以外の何者でもないのだが。

１４時頃田園調布駅で目黒線を小杉方面に走っている５０００系をﾊｹｰﾝ
8593Fとすれ違い、帰りには8029Fもﾊｹｰﾝ。
今度写真でも撮っておくか、廃車になる前に。

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］ ［元　町］ ［29 ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　綱島は当然通過です。
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］ ［元　町］ ［29 ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　中目黒停車！４番！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃ .ヽ=.@=/ ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　（・∀・） ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

>>30
将来的には、こうなる（ｗ
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜
●−●−−−●−−−●−●−−●−−−−●東横線急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●東横線各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝日比谷線直通
＝＝＝＝＝＝＝●−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線急行
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線各停

本当は日比谷線直通を廃止にしたい・・・。

結局8000はいつまで走ってんだよ。あんな邪魔なものとっとと消せ。

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ　　　］ ［休　車］ ［99 ﾛ］|
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃ .ヽ=.@=/ ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　（・∀・） ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9112 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

特急が中目黒に止まれるのか・・・
これは日比直完全あぼ-んの前触れかね？
］
あと、目黒線が6分毎になるけど急行運転はやはりやらないのかね？
あとあと各駅停車減便となると面倒だと思うんだけどな。
それに、東横や大井町とのパタ−ンもぜんぜん合わなくなるような予感

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車通中
●　●　　　●　　　　　●　　　●　　　●　●　　●急行
あとはどーでもいー

↑ズレタ

しかも訂正しないのかよ。

MM21乗り入れ不要

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車通中
● 　● 　　　● 　　　　　● 　　　● 　　　● 　● 　　●急行

aaエディタ使い給へ

相当反町に急行を止めたいらしい　藁

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車通中
● 　● 　 　 　● 　 　 　 　 　● 　 　 　● 　 　 　● 　● 　 　●急行

横浜〜中華街って待避線あるの？
今でも各停で前が使えてるのにMM線内の駅を通過することできる？

>>47
妙蓮寺厨氏ね

停車厨　まさかうまくいくまで何度でもかくきじゃないよな？

もう分かったからやめれ

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車通中
●→●→→→●→→→●→●→●→→→→→●→●→→●東横線特急
●→●→●→●●●→●●●→●●→→→→●●●●●●東横線急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝東横線各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日比谷線直通
＝＝＝＝＝＝＝→●→●→●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線急行
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線各停

>>32
急行で通過するの都立大学と新丸子だけじゃん。
通特の本数少ないんだから文句言うなよ。

横浜市営地下鉄の日吉〜中山を東横直通仕様にしてくんねーかな。まだ間に合うだろ。

>>53
武蔵小杉〜日吉〜センター北〜中山〜二俣川〜東戸塚〜上大岡〜根岸〜元町・中華街〜
みなとみらい〜横浜〜菊名〜日吉〜

これでこそ横浜環状線だな

横浜〜桜木町廃止ｷﾀｰｰｰｰｰｰ!!!!!
1週間横浜折り返しだな

2004/01/31

>>16-17
ﾜﾛﾀ

>>39はKnock Out

特急横浜
通勤特急横浜
急行横浜
　　横浜

>>55

乗務員教習用にそのまま回送で元町直通だったりして・・・

>>53
間に合うわけねーだろ

気が早いけれど新スレたてますた

ＭＭ・東急⇔１３号⇔西武・東武
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/l50

廃止相互スレ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043901377/l50

イラスト見たんだけど随分バブリーな駅になりそうだね

東横線横浜〜桜木町線を０４年１月廃止＝みなとみらい２１線開通で・東急電鉄

　東京急行電鉄は３０日、渋谷から横浜を経て桜木町を結ぶ東横線と、２００４年２月開業予定のみなとみらい２１線が相互乗り入れするのに伴い、東横線の横浜〜桜木町間の２キロの路線を０４年１月３１日に廃止すると国土交通省に届け出た。
　相互乗り入れ後の東横線は、横浜駅から１つ目の反町駅とその隣の東白楽駅の間で地下化し、横浜駅でみなとみらい２１線と接続することになる。　（時事通信）
[1月30日13時34分更新]

MM21の開通は平成16年2月7日だそうだ。
それまでは横浜折り返し。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030130.html

04/01/30って金曜日だね
渋谷発の終電桜木町行きがめちゃめちゃ混みそうな悪寒

その電車を爆破すればキモい鉄ヲタを一掃できるってことだね。

>>67
>>65のコピペ見る限りでは31日までなんじゃないの？
んなら土曜で然したる混乱は少ないと思われ。

>69
>>66のリンク先見てみれ。「１月３０日終電まで」ってはっきり書いてあるぞ。

・・・でも逝かなくていいぞ。強く生きろよ。

>>70
藻前、一言多い。
しかもageてるしＹＯ！

>71
そりゃスマソ。所でここってsage進行だったのか？

ag

廃止age

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］ ［桜木町］ ［29 ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────| 　　　　 ∧＿∧
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■ |＼／Ｌ　 （　;´Д｀）＜ｳｯ・・
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|Ｚ　　ン　ヽ(/　/　/ >>71
　 　　└────────　|／＼|^.(._.ノLノ
　 　　／　　　　　　　　　　　＼

京急かぶれした場合（ｗ

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜
●−−−−−−−−−●−−−−●−−−−●　快特
●−●−−−●−−−●−−−−●−−−−●　特急
●−●−−−●−−−●−●−−●−−−−●　通特
●−●−●−●−●−●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

さて、横浜〜桜木町の跡地有効利用でも考えようかな。。

ＪＲに買ってもらうのが一番いい？

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］ ［中華街］ ［29 ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　ヽ=@=/ ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　（・∀・） ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────| 　　　　 ∧＿∧
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■ |＼／Ｌ　 （　;´Д｀）＜ｳｯ・・
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|Ｚ　　ン　ヽ(/　/　/ ←帰社倶楽部φ ★
　 　　└────────　|／＼|^.(._.ノLノ
　 　　／　　　　　　　　　　　＼


いつでも探しているよ どっかに８０００系の姿を
明け方の街 桜木町で
こんなとこに来るはずもないのに



、、と思ったら地下に潜ってたのね。

>>77
跡地の利用方は決まっていますが　何か

特急　元町・中華街
　　　Motomachi-Chukagai
急行　元町・中華街
　　　Motomachi-Chukagai
特急　

遊歩道にするんだっけ？勿体ないよなぁ。
だからってJR東日本がわざわざ買うのも考えられないし。

東急にとってMM21線乗り入れってメリットあんのかなぁ？

でも横浜で殆ど客降りちゃうから、あんまり儲かってなかったかも。
漏れは根岸線利用者なので残して欲しいが。

桜木町って中途半端なんだよなぁ。
もし、伊勢左木町とかまで伸びていれば、あの辺に東急百貨店や１０９なんかができていたりしてと妄想してみる。

東急電鉄は３０日、東横線の横浜（横浜市西区）―桜木町間（同市中区、約２キロ）を
０４年１月３１日に廃止すると、国土交通省に届け出た。
横浜市などの第三セクターが同年２月上旬に、同区間と並走する格好の地下鉄
「みなとみらい２１線」を開業予定のため、東急は横浜駅でみなとみらい２１線に乗り入れ
相互直通運転することにした。
みなとみらい２１線は横浜駅から、臨海部のみなとみらい２１地区を経て、元町・中華街駅
（同市中区）を結ぶ約４．１キロ。
東急によると、東横線桜木町駅の乗降客数は０１年度で１日平均約９万７千人。
同町駅近くの住民らからは存続を求める声が出ていたが、乗降客数の減少が確実なことから廃止を決めた。
東横線の横浜―桜木町間の廃止と、みなとみらい２１線の開業に間が空く恐れもあるが
東急は廃止区間ではＪＲ京浜東北線と横浜市営地下鉄もほぼ並走しており、影響は少ないとしている。

いまＴＶＫのニュースで言ってたが、31日からみなとみらい２１線開業までは
横浜−元町中華街に代行バス走らすとのこと。
ほんとに元町まで代行バス走るんだろうか？

横浜の乗り換えも不便になるし
通勤特急になって遅くなるし
うちの会社は「もっとも安い経路」でなく
「最短で合理的な経路」ならば最も安い経路でなくていいから
通勤経路変更申請も通りそうだし
もう東横線は見捨てます
さようなら

さらに、特急ったってぼろぼろだしね

>>86

おたっしゃでー！！

>>86
沿線住民ですが、正直歓迎します。少しでもすいてくれれば。

こういったsageで煽る東急厨でいらいらするのも疲れますね

68 ：名無し野電車区 ：03/01/30 17:16 ID:???
その電車を爆破すればキモい鉄ヲタを一掃できるってことだね。

79 名前：名無し野電車区 ：03/01/30 19:27 ID:???
>>77
跡地の利用方は決まっていますが　何か

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜
●−−−−−●−−−●−−−−●−−−−●特急
●−●−−−●−−−●−●−−●−−−−●通勤特急
●●●−●−●●●−●−●●−●●●●●●急行
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝日比谷線直通
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線

東急に見えない(w

>>53

もう間に合わん。
リニア仕様で小さい地下鉄用のトンネルしか掘ってない。

sageで排他的な発言をして煽る東急厨

89 名前：名無し野電車区 ：03/01/30 22:10 ID:???
>>86
沿線住民ですが、正直歓迎します。少しでもすいてくれれば。

sageごときに偏執的に拘ってる気違いが
一匹紛れ込んでるみたいだけど、何なのコイツ？

sageで煽る東急厨

94 ：名無し野電車区 ：03/01/30 23:00 ID:???
sageごときに偏執的に拘ってる気違いが
一匹紛れ込んでるみたいだけど、何なのコイツ？

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ　　］ ［北千住］ ［29Tﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　乗り入れ廃止したらどうなるの僕。
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　1001 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

ホントに１０００はどうするつもりなんだろうね。
９連にして特急専用なんかにしてくれたら嬉しいんだけどねぇ。。

深夜doki

99

sageで煽る東急厨防止のためage

１００ゲット

余 裕 の １ ０ ０ げ っ と じ ゃ ！

基地外はスルー
77=90=93=95=100
なのか？

漏れは79だが本当に跡地利用は決まっている。
知らないあんたが世間知らずなんだよ　ﾊｽﾞｶｼ。

深夜の中目黒の大混雑何とかしろ。特急停車で更に修羅場になるヨカン。

日比谷直通こそ特急扱いさせて。

>>104

日比谷線直通は
地下鉄方面については東横特急の続行

地下鉄から東横方面は
東横特急の前に走れば良いんだよね

日比谷線直通をなぜ優等にしないのだろうか

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036514879/298-307

昔、こんな光景が鉄道発祥の地である桜木町であった。

3月31日　限りで市電を全廃いたします。
長い間、ご愛乗ありがとうございました。

>>107
鉄道発祥の地って新橋じゃないのか？

ついでに109get

２００４年１月３０（３１）日・・・終電回送した後、地上線の桜木町〜東白楽間を廃止し、東白楽で地上線から地下線に線路切り替え。
２００４年１月３１日・・・・・・・始発前に東白楽〜横浜間地下線で試運転を行った後、地下線で営業開始。ダイヤ改正をこの日に行って、横浜〜元町・中華街間の試運転を始める可能性あり。
２００４年２月７日頃・・・・・・・試運転を完了し、ＭＭ２１線直通運転開始。　　　　　　　　

ああ…あとちょうど１年で横浜〜桜木町間廃止か…

日比谷線をなめんなよage。

今更ながら言うのも何だが

元　町　・　中　華　街　は　イ　ヤ　だ　あ　ーーーー

どちらかというと期間限定の「通勤特急　桜木町」行き乗りたい！！

その通特を爆破すればキモい鉄ヲタを手軽に処分できるってことですね。

しかし１日あたり９万７千人もの乗客を一時的にせよ手放すのか。
東急、余裕だなあ。

東急桜木町〜横浜廃止まで　あと３６５日

通勤特急誕生まで　　　　　　あと４８日

廃止はもったいないよなあ･･･乗客も結構多いんだし。
高島町・桜木町利用者で東横線沿線住民の人はかなり悲惨(しかも多そう)。

>>118
みなとみらい線として運行しまつ。
営業時間は９時〜18時、２両ワンマン、月曜日は休園日ダイヤ。

妄想厨がおるね

ますます湘南新宿ラインが便利になっちゃうわ

サザエさん一家も湘新ﾗｲｿに乗り換えたってさ。

103が良いこと言ったから少しは静かになったな　藁

>>122
マジでＪＲが広告にサザエさん使ったらお笑いじゃ済まないな・・・
そんなこと無いとは思うけど。

せっかくあのうざい中目黒乗換え組みを隔離できたのに、また昔に戻るのか…。

>>116
（東白楽〜）横浜〜桜木町間折返し運行でも黒字が出そうな予感。
横浜駅が膨張したから地下鉄やＪＲより東横線に乗りやすい地点から
桜木町への流動だってバカにならないと思う。
横浜で殆ど降りてしまうのは８両でガンガン運ぶからであって
横浜〜桜木町間の利用者は少ない数ではない。
池上・多摩川方式のﾜｿﾏｿでやるとか。線路が切れちゃうと整備が大変だけど。
と言ってももう手遅れなんだが。

MM21線直通後は横浜折り返しの列車はできるんですかね？
留置線がないとか

特急は中目黒を通過するからこそ価値があるのに（混雑緩和という
役割）、なぜ停車させるんかね？
ただでさえ渋谷で沢山客が乗っていて、そのうえ中目黒から大量に
乗り込まれてウザイことこの上なし。

俺も特急登場時、中目黒通過という思い切った施策を評価していた。
京王の特急が笹塚を通過するのと同じような大胆さだったけど、やはり無理もあったかなとも思う。
地下鉄連絡駅特急通過の京王と比較すると
　京王は優等が直通するが、東横の場合直通減便の上、特急通過では明らかに利便が低い。
　笹塚のホームに比べて中目黒のホームが狭く、とくに下りホームは混雑がひどくなり危険でさえある。
　京王利用客の内の新宿線直通客の割合より、東横線の日比谷直通客の割合のほうが高く重要性が高い。
できれば通過して欲しいけど、やっぱり仕方ないのかなぁとも思う。
まぁ、俺はいつも渋谷で座席確保してるからそれほど迷惑ではないけどね。

反町はどういう駅になるんだろう？
ＭＭ地区と同じぐらいバブリーなのか、東急地下駅の標準型になるのか

京浜東北・根岸線に高島町駅を作らないのか？

いま桜木町で根岸線から東横線に乗り換えようとしたら根岸線の階段
で女子中学生が倒れて即死した。逆さになってﾊﾟｿﾂ丸見えﾊｧﾊｧとかいう場合じゃなく
まじでびびりました。

横浜高速鉄道ＭＭ２１線高け〜

馬〜〜〜〜〜〜＜＾＿＾＞〜〜〜〜〜〜〜鹿

>>128
なんでウザイのかわからん。
渋谷から乗るなら席の確保は問題ないしどうせ中目黒はノロノロ通過。
>>129
京王の場合新宿渋谷の流れが大きいからね。強いて言うなら
日比谷線は井の頭線的な感じになるから中目は停まってもいいと思う。

>>134
毎日18〜20時の急行乗り続けていれば分かると思うんだけど。
渋谷駅出る時点でかなり混雑しているのに、その混雑してくる車両にうじゃうじゃ乗ってくるのが本当にうざい。

多摩川と田園調布の発車案内板現在故障中だとよ！

自由が丘も故障してる。

中目黒も同じく
そういえば渋谷も待避駅案内が出てなかったような気がする。

>>118
戸部・日ノ出町方面の住民が特に悲惨だな
みなとみらいまでわざわざ歩くとは思えないので、やはりＪＲか京急使って
横浜まで出るのかねえ

>>135
それはなんか論点が違う気がするが･･･

>>139
　横浜博の頃にMM21線開業後東横線区間廃止という方針が固まったが、それとほぼ
同時に野毛地区住民による日ノ出町駅特急停車運動が起きた。なのでそんな感じに
なると思われ。

9000系に車内LED搭載age

>>143
9012Fだろ。
今日P28ゥで走ってたぞ。

さすがにボロ８０００には車内ＬＥＤつけないよな？

>>139
戸部日ノ出町方面の人は　戸部日ノ出町から乗れば良いんでないかい？

今日夕方乗ったんだけど、
電車が入ってくる前の自動アナウンスがいつもと違った。
普段は種別とか退避駅案内まで言うのに、
今日はどこの駅も「まもなく、○番線に、電車が参ります」だった。
発車案内板の故障と関係あるのかな？

>>130
島式１面。シールドじゃないけどモグラで掘ってるから卵型トンネル３つ
くっつけたような断面。内装は知らん。

昨日田園調布で電車待ってたら、「間もなく、４番線に電車が参ります」としか
アナウンスがなかったが、構内放送で慌てて「今度の電車は特急電車
です。ご乗車にはなれませんので黄色い線の内側までお下がり
ください」と言っていた。夜には発車案内板あぼーんは直っていた。

>141
日の出町特急停車運動はもっと前からだったと思うが、違ったか？

>>135
だから特急を止めて混雑緩和するんでしょ。

ところで日比谷線からの東横直通の数が増えないのは　大きさが違うからだっけ？

中目黒で日比谷線からの乗換え需要が多いのにもかかわらず放置
するなといいたい。1000系/03系を中目から急行や特急運用汁！！！

>>141
でも京急日ノ出町は日中は特急走らないし、普通が毎時12本も来るからね。
擦れ違いスマソ。

>>151
大きさのせい。東急は今更18m車を復権させたくない。

すみません、質問なのですが、通学定期で横浜〜中目黒と桜木町〜中目黒の値段って同じですか？教えて君ですみません

東横ははっきり言ってもうどうしようもないな

>>154
明日休みなら中目黒行って確かめて来い

>>154
たぶん違う　同じ１１０円区間の横浜→反町、横浜→東白楽でも通勤定期代は違う
それ以前に　通学では　区間外は買えないよ

>>157ありがとうございます。
どうやら同じみたいです。家は横浜駅付近のみなとみらいに近いとこにあるのですが、桜木町〜っていうのはだめなんですかね？
自転車だと桜木町駅はすぐなんですけど。

区間外が買えるかどうかは、どこの駅で買うかによるよ。
日吉なんかは区間に関して異常なぐらい厳しい。
学生証の記載も信じてもらえず、地図を出されて説明したこともあった。
でも、どこかは言わないけど、適当なとこはほんと適当（あと、人にもよる）。
学生証の住所なんて見ずに、購入票に書いた区間そのままを発行してくれる。

>>158
現住所の最寄り駅から学校の最寄り駅までってのが原則だからねぇ。
「最寄り駅はひとつしか認めません」って言われたことがある。

>>159
ご返答ありがとうございます。４月に横浜か桜木町で挑戦します。

定期券売り場は桜木町に無かった。。。

9012F写真ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
http://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1044083619.17038.1.jpg

>>159
住居表示の妙で１駅長めに買ってたことはあったけど、同様に１駅長めに買おう
として係員ともめてた人と窓口で隣り合ったこともあったっけ。

最寄駅が新丸子だった私は住所が「小杉xx」だったので問題なく武蔵小杉まで区間を
延ばせたが、隣の人は「新丸子xx」だったので地図を出されて係員と議論してた…。
結局買えたんだろうか？
＃地図見ればわかるけど、小杉駅の裏って「新丸子東」なんだよね…。

>>162

kita-----------------------------------

俺は住所が「白楽xx」のとき、
東白楽からの定期を買おうとして文句言われたなぁ。
白楽まで徒歩10分、東白楽までは3〜4分だったんだけど・・・

横浜から買うっていうなら怪しまれても仕方ないけど、
本来白楽なのに東白楽から買うなんて無意味なことするわけないじゃん。
あんなショボい駅まで行けてもちっとも便利じゃないって。

住所神奈川区だから桜木町無理か・・・・

さすが東急　お客様をお客様だと思わない対応だね
若い人間を邪険にするその態度は、
８０００ばかり優等に使うという車両運用にも現れているね。
沿線住民もうざいだけだし、皆さん、湘南新宿ラインに乗り換えましょう！

東急ってカスだね
湘南新宿ライン万歳！

湘新＆横須賀線、武蔵小杉に停車してホスィ。無理か・・

>>169
賛成！
武蔵小杉も南武線と横須賀線の交差点に移動しちゃおうよ。

>>169
あの大カーブに15両？　萌え〜

８０００系のご来店をお待ちしていまする。

ボロ８０００系全車あぼーんキボンヌ

通学用の定期券なんて、別にどこの定期券売り場でも買えるんだよ。
だからな、>>154はね、中央林間とか蒲田とかで買えば多分問題なく買えると思う。
４月に１度かえば後は継続で１年間から。もっとも桜木町は１月で無くなるが。

>>162
ん？いつの間にこんなん付けてたんだ？

通学定期買うなら、
大学や高校の最寄駅じゃないとこのテコプラザで買うのがいい。

ちなみに日吉駅の駅員は柔道の有段者であれば、
お客に何を言ってもいいという決まりになっているらしい。
少し前に、けんか腰になった駅員から実際に言われた。

エーっ！！！(；ﾟДﾟ)

んなわけない

>>179
と思うでしょ?　ホントなんだよ。
「うるさいな！俺は柔道の段持ってるんだ！」ってはき捨てられた。
自分でも信じられん。

>>177が暴力行為をなさるお客様だったんだろ。

最近些細なことで暴力を振るう若い客が多いからね。

駅員もそれなりに自衛しているんだろうな。

>>181
東急の犬は死ね

>>183
キティ東武死ね

ちょっと東急が叩かれるとなんでも東武ファンのせいにする東急厨

184 ：名無し野電車区 ：03/02/02 11:32 ID:kZtvcY72
>>183
キティ東武死ね

>>185
東武厨に決まってる。ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝも程々にしておけ。
糞馬鹿！

証拠を出せ東急厨

186 ：名無し野電車区 ：03/02/02 11:44 ID:kZtvcY72
>>185
東武厨に決まってる。ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝも程々にしておけ。
糞馬鹿！

>>187
おまえのそのスーパー粘着度が証拠だ馬鹿。
糞田舎の低民度東武ヲタが来るスレではないよ。東武スレで傷舐めあってな。ｼｼｯ!!

188 ：名無し野電車区 ：03/02/02 11:52 ID:kZtvcY72
>>187
おまえのそのスーパー粘着度が証拠だ馬鹿。
糞田舎の低民度東武ヲタが来るスレではないよ。東武スレで傷舐めあってな。ｼｼｯ!!

http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/030202/170/36a68.html

>>157

通学証明書に偽住所書くのは常識中の常識でしょ
それで渋谷まで買うのはＫ大生の常套手段

知り合いは、学生証の住所記載欄に渋谷のとある服屋の住所を書いて
渋谷までの定期を買っていた。調べてみたらセンター街のド真ん中だった。

いいよ。東急なんかどうでも。
所詮ｼﾞｼﾞｲ重用で若い方を蔑視する会社だから。
8000ばかり特急に使いたがることから分かるだろ。

２ちゃんでは
どうでもいいよといいながら
今日も乗ります東横線

東横特急、としたほうが語呂がいいと思われ。

語呂なら「東横線」のほうがいいだろ。
余韻でいえば「東横特急」かな(　´∀｀)

東武厨も東急厨もウザイんだ。

晩飯doki

199

200ゲット

>>196
57577のリズムにのりやすいと
言いたかったのでは。

改造厨ﾃﾞﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!
http://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1044192062.15189.1.jpg

東急電車モニター、超高倍率につき採用されそうにありません。

>>197
糞東武といっしょにすんじゃねーよ。

東武厨も東急厨は同一人物。

>>205
　ち　が　い　ま　す

>>191

大学の最寄り駅は駒場東大前だが渋谷まで買うﾔｼが多く（漏れは東横沿線なので問題なし）
大学側も神経をとがらせているようだ
「本学学生全員に対して通学定期の発行が停止される可能性もあります」と

ところが京大にいった友人に聞くと
やりたい放題で
枚方に住んでる友人が淀屋橋までの通学定期を持ってたりするのだからどうしようもない

京都は学生に甘い土地柄と聞くがなんともな話

　　∧∧
　　(*ﾟ -ﾟ)
　　 U　 |つhttp://ime.nu/1ch.tv/
　 〜 　 |
　　 U"U

>>202
フォトギャラに載せたら、信用するアフォが出るかモナー。
それか、さいとう氏に削除汁と言われるか。

>209
それ、どこかの厨房がフォトギャラに載せたヤツだぞ。
ＵＲＬよく見てみれ。

さいとう氏ね

>>201
とうよこせん
とうよことっきゅう
もうだめぽ

♪に避難所たてますた

この電車は、とっきゅー渋谷行きです。


「特急」の発音萌え。

またこそこそ逃げてるし

>>207
Ｋ島という人に到ってはダイコン〜田丁田なのに
新宿まで買ってたそうな（ｗ

でも通学定期って安すぎだよ。

>>207
T大生ﾊｧﾊｧ
漏れは通勤特急が止まる駅〜桜木町を正規に買っている。
朝はもともと桜木町で座れるのでｳﾏｰだが
さらに1分早くなってｳﾏｰｳﾏｰ。

みなとみらい21線の開業運賃が決定した模様。
ソースは2ch。路車板のどこかにあるから、探してみな。
うっ…高い。

横浜―新高島　\200
横浜―みなとみらい　\300
横浜―馬車道　\400
横浜―日本大通　\500
横浜―元町･中華街　\600
新高島―みなとみらい　\200
新高島―馬車道　\300
新高島―日本大通　\400
新高島―元町･中華街　\500
みなとみらい→馬車道　\200
みなとみらい→日本大通　\300
みなとみらい→元町･中華街　\400
馬車道→日本大通　\200
馬車道→元町･中華街　\300
日本大通→元町･中華街　\200

編成写真が綺麗に撮れるポイント有りませんでしょうか・・・？

>220
お手軽系なら多摩川駅の渋谷方、あと新丸子とか。
駅から徒歩可なら都立大学から渋谷方へ戻って、環七を超えてゴルフ練習場手前
あたりとか。どちらも長めのレンズを用意した方が吉かと思われ。

他にも色々あるようなので、討究系サイトの掲載写真等も参考にするとよいかと。
反面教師の作例も山ほどあるし（藁。

>>219

短距離以外はネタのヨカーン
本当にその運賃じゃ交通局の１００円バスに完敗だろ

>>207


ＫＯの役員の出身大学は
慶応、早稲田、一橋の順であなたの大学ＯＢはｾﾞﾛだったりする
いつまでも急行が止まらないのはそのせいでつ

>>222
100円バスはみなとみらい21線開業と同時に廃止、といってみるテスト。


ていうか、>>219はどう考えてもネタだな。
実際、渋谷−横浜間と横浜−元町・中華街間が同じ位高くなりそうだが、
いくらなんでもその値段にはなるまい。

>>219
もうアボガド、馬、鹿、加藤

日本大通　　　　200
馬車道　　　　　　300　　　　　　　200
みなとみらい　　　400　　　　　　　300　　　　　　200
新高島　　　　　　 500　　　　　　　400　　　　　　300　　　200　　　　
横浜　　　　　　　　600　　　　　　　500　　　　　　400　　　300　　　　　　　　200
　　　　　　　　　　　元町・中華街　日本大通　　馬車道　みなとみらい　　新高島　　

要は通る駅(両端含む)数*100円ですか？
ネタだろ? でもこれ洒落になっていない

だいたい横浜から中華街逝くのに
渋谷へ逝く倍以上かかるなんて（ｗ

ねぇ、「日本大通り駅」なの？　ひらがなの「り」要らなくない？　だせーよ。
いや、だせーとか言い出したらきりが無いが。元町・中華街とか。

>>219
ブルドックソースのない情報は信用できませんがな

>>228
信用してください。
http://www.bulldog.co.jp/syouhin/image/02.jpg

祝！中目黒特急停車！

4.1kmで600円･･･いくらなんでもネタだろ。
東横直通で料金が上乗せされるから全線でも200円〜230円くらいじゃないの？
それ以上だとちょっと厳しいよなあ。

おそらく推定運賃は

３ｋｍまで　１８０円
３ｋｍ以上　２２０円

東横線と乗り継ぐ場合は４０円割引（それぞれ２０円引き）

>>230
要らん。たいして速くない特急の唯一の利点が
混雑緩和の為の中目黒通過だと思っていたのに。それをなくしちゃ
急行とたいして変わらん。
中目黒通過だと満席でも渋谷で安心して乗れるのに、
停車にされると中目黒から寿司詰めになるので乗るのに躊躇する。
（後続の各停で座ってりゃ良かったと後悔することが何度あったか）

＞特急の唯一の利点が混雑緩和の為の中目黒通過だと思って
いる人はあまりいないと思うぞ･･･

中目黒停車で武蔵小杉通過なら（・∀・）ｶｺｲｲ!

「東京の自由が丘を出ますと次は横浜の菊名まで停まりません」と放送してくれ

>>234
「唯一」でもないが、利点であることには変わらないな。

>>234
それが結構いるぞ。俺の周りでも東急沿線民が多いが、
特急だと渋谷から立ってでも安心して乗れる(中目黒で
混まないから）から嬉しいといっている香具師多い。

>>234
渋谷から特急を利用する人で、中目黒停車を喜んでいる人なんていないだろ。いたとしても少数。

夜は特急より急行の方が混んでるからね。
中目黒利用者にとってはﾏﾝｾｰ!!渋谷利用者にとってはｼｮﾎﾞｰﾝ。
いっそのこと日比直を急行にできんのかな？いつもガラガラだよ。

恵比寿ー桜木町ならどっちが便利？

>>240

漏れならＪＲ。その方が運賃安そう。

>>241

残念！日比谷〜東横の方が２０円安い

goopasカムバック
しなくてもいいか
定期やめちゃったし(w

これを機に小田急でって言う人いるのかな?
って言うか
小田急←→東横って言う人いる?

ただし通勤定期に関してはＪＲの方が安い

>>243

大和や湘南台から渋谷だったらそういう選択肢もあるが

>>240
乗り換えが楽な東横、と言いたいが
ガーデンプレイスだとＪＲかな。

>>240

どっちにしても恵比寿の方が実は湘南新宿ラインの打撃は大きかったのではないか？

>>240
上りは東横、下りはＪＲ。座れるから。

>>247
だからこそ中目黒に特急停車と。通勤特急の新設と。
素直に日比谷線直通急行設定しる！
お願いだから中目黒に特急は停めないでほしかったけれど、今さら言ってもねえ・・・

通し客と沿線住民の意識の格差があまりにもありすぎる路線だよね。
東急はできれば、通し客と沿線住民の要望を両立するように心がけて、
特急の中目黒停車・通勤特急の新設などを行っているのではないだろうか？
と善意で解釈してみる。ｗ

連続カキコになってすまんが、
沿線住民と直通客の要望を満たす種別とするためには、
まず、南武線と横浜線からの客を徹底的に無視することである。
これは、ＪＲ束の東急無視政策にも合致することである。

然るに、停車駅の見直しとしては、目黒線日吉延長及び
市営地下鉄線の日吉開業に伴う時期が最も適していると思われ、
特急　渋谷　中目黒　自由が丘　日吉　横浜　（桜木町）
通勤特急（朝）渋谷　中目黒　自由が丘　多摩川　武蔵小杉　日吉　菊名　横浜
通勤特急（夕方）　渋谷　中目黒　自由が丘　（武蔵小杉）日吉　（菊名）　横浜　（）はいずれかに停車
快速（新設）　渋谷　中目黒　自由が丘　多摩川　武蔵小杉　日吉　以降各駅停車

田園調布や学芸大学は各駅だけで十分。優等列車を止めるメリットは今や無い。
また、特急は快速を元住吉で追い抜くことを望む。
田園調布・日吉間は目黒線の全線開通と目黒急行の新設により、
利便性が増すために、通過駅が増えることはやむを得ない。

また、目黒急行は、目黒　（武蔵小山：朝夕ラッシュ時のみ）　大岡山　多摩川　武蔵小杉　日吉に停車。

>>251
なぜ、南武線と横浜線からの流入客を無視しなければいけないのか。
そもそも特急の停車駅をみればわかるが南武、横浜線からの流入客の逸脱を防ぐ目的もある。
それに菊名は緩急連絡駅、武蔵小杉は目黒線の連絡駅。これらの駅の停車は沿線住民のためでもある。

つまり、沿線住民（東急線沿線住民）と、直通客との要望をバランス良く取り入れるのであれば、
上記のような種別の優等を走らせるのも問題はないのではないかと思う。
もちろん、日比谷線直通は廃止、もしくは、日比谷線直通は急行（３０分に１本）として
ダイヤの片隅に残しておいても何ら問題はない。

自由が丘での大井町線へのケア、多摩川での多摩川線へのケア、日吉での目黒線へのケア
こちらの方が、南武線と横浜線へのケアよりも何倍も大切なものであると考える。

あとは、武蔵小杉駅と新丸子駅が一つの駅になることを切に希望する。

以上、連続、長文カキコすまそ。　久しぶりに覗いたモノで。ｗ

ちなみに、漏れは東横・目黒・大井町線ユーザーの世田谷区民。
日吉は関係ないので、あしからず。

昼：各々7.5分毎
特急：渋谷・中目・自由・多摩・小杉・日吉・綱島・菊名・横浜
各停

朝：
急行田園調布通過以外現状通り

こんなんがいいです。

日比谷線〜横浜というよな客は「通し客」ではないのでしょうか？

>>256
まあほぼ通しで良いんじゃないの？

tp://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20030203221906.jpg

たぶん通勤特急が昼間にも走って「準特急」となり、急行は昼間は廃止になるような。

やがて特急も隔駅停車みたいになるんだろうな（ｗ
菜亀なんかに特急止めるんじゃねえよ。
漏れはＫＱ使おう。

>>254
>自由が丘での大井町線へのケア、多摩川での多摩川線へのケア、日吉での目黒線へのケア
>こちらの方が、南武線と横浜線へのケアよりも何倍も大切なものであると考える。

多摩川線よりも横浜線、南武線乗り換え客の方が大切。

京急と東急じゃ路線が全然かぶってないよ。

>>260
京急も京急で蒲田ごときに快特停めてる罠。
蒲田なんか通過しる！

>>263
空港線があるからね。
神奈川新町の方がもっといらん。

東横線の車掌が廃止になるって本当ですか？
ラッシュ時のドアの開け閉めなど
安全確認はどうするのですか？

ラッシュ時だけ車掌が乗車するとか？

>>258
8500系23Fと08系と1000系。
8523はﾋﾟｿﾎﾞｹ気味だった…

よく人生論で「ひとまわりして元に戻る」ってのがいわれるけど、東横線のダイヤも同じなのかもね

>>258
東横線1000系と田園都市線8500系は実は毎日顔を合わせている

多　摩　川（駅じゃなく川）で

朝だと東横線の窓から8500系10連が僅かに見える
逆に（未確認だが）夕方は田園都市線から東横線の車両が僅かに見えるのでは
ないかと

東急の駅数ってちょうど１００なんだね

5080系武蔵小杉で目撃age

>>271
画像うＰキボン！

東急厨

>>271
俺が乗っていた下り急行が武蔵小杉に停車したときに、ちょうど５０８０系が元住吉方面から入線してきた。
カメラ付ケータイに機種変したばかりだったのでホームに降りて撮影することは可能だったが、
３人の非鉄の友達と一緒だったので、さすがにヲタ行動はできなかった。
そのうち撮ります。
長文スマソ

>>272の間違いね

最優等種別は中目黒通過ｷﾎﾞﾝ。

>>276
でも中目黒乗客増えてきてるし・・・

ビルも建ったし
系列の設計事務所はあるし

>>278
なんとなくピンとこない罠。その理由。

>>264
>>神奈川新町の方がもっといらん。
車庫があるだろ!
どっかの会社みたいにその駅始発･終着の電車だけ急行止めるような事はしないんだよ。京急は
つーかもともと神奈川新町には快特は止まりませんが何か？

>>277
ここ数年、中目黒を「中目」ブランド化したマスコミの影響も大かと思われ。
中目黒特急停車反対論者は東急に文句言うよりも、テレ東あたりに文句言ったほうがイイ。

中目黒持急停車反対論者
中目黒特急停車反対論考
中目里特急停車反対論者
中日黒特急停車反対論者
中目黒特急停車反対愉者

>>263
素人はけーん！！

しかし、田玉スレはお国自慢送りだって(ｹﾞﾗｹﾞﾗ


前　　代　　未　　聞　　だ　　な

今日自由が丘の大井町線の車庫で８０５０系の幕が急行　桜木町になってたぞ。
５両編成の急行桜木町萌え〜〜

田玉沿線住人って真性のバカだな。
お国自慢に送られるほどの実力、伊達ではない。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044345571/362

362 名前：田都ユーザー ：03/02/06 23:28 ID:???
東武のコピペ攻撃を放置すると調子に乗って更にひどくなるし、
やり返すと蔑視と言われるから手の施しようがない

いずれにせよ煽りでなく東武の沿線は田舎で貧乏人多くて、電車が汚いのは事実だろ！！

>>285
特急幕はあるのかな？

東横線の退避可能な駅って、自由が丘と元住吉と日吉と菊名だけなんだなあ。
日吉だって目黒線が延長したら退避できなくなるし。

中目黒を地下化して２面４線化してほしい。
あと、ＭＭ２１線の横浜！　なぜ１面２線で造ってるんだ！！

こんなんじゃ、いつまでたっても東横は速くならんよ。

　　　　　/￣￣￣￣ヽ
　　　　/ 　▲　　 ▲　ヽ
　　　/:|　⊂⊃　⊂⊃　|ヽ
　　　|:::|　 ■ 　　■ 　 |:::|　
　　　|:::|　 ▼ 　　▼ 　.|::::|
　　　|:::|　　　　　　　　 |::::ヽ
　　　|:::ヽ　 ⊂ニ⊃　 /::::::::ヽ
　　　|:::::::ヽ＿＿＿_ /::::::::::::::|
　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　 |............::::::::::::::::::.........:::::::.....:::

>288
仮に中目と横浜で緩急接続できる構造になったとしても、
優等の短縮時間は、わずか１〜３分しかでしかない。
よって無意味。

特急を中目に止めたら特急の特急たるゆえんが消え失せる。
特急の名称を返上汁。

>>290中目黒と横浜待機ができたら、思い切って
特急は渋谷と武蔵小杉と横浜だけの停車駅にしてしまえばいい。
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車通中
●―――――――――●―――――――――●――――●東横線特急
●―●―――●―――●―●――●――――●●●●●●東横線急行
●―●―●―●●●―●―●●―●――――●●●●●●東横線快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●東横線各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日比谷線直通
＝＝＝＝＝＝＝→●→●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線各停

たいして早くないものを急行と呼ぶのは何かおかしい気がする。
よって快速を新設。

結局これが一番。中目黒の扱いが難しいけど、もう止めるって決まったのなら
一生止まり続けるだろう。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車通中
●―●―――●―――●――――●――――●―●――●東横線特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●東横線各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日比谷線直通
＝＝＝＝＝＝＝―●―●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線急行
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線各停

>>281
さすがにブランド化はしてないと思うぞ（ｗ
おされでない食い物屋や飲み屋も楽しめる街という意味でならわかるけどね。

【30000系試運転】田園都市線を語る22
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044541103/l50

午後４時０分〜１０分に反町駅構内にて、人身事故が発生しました。
事故の詳細は不明。この事故で遅れが発生しています。

私は偶然事故車両に乗っていました。「急行　桜木町行き」で、車両は９００３Fです。
運行（列車？）番号は「１１」でした。
反町に差し掛かったところで、警笛が３秒ほどなり、その後「急停車します・・・」。
何分か停車していましたが、東急乗務員が「事故を目撃した人はお知らせください」というのに対し、近くのおっさんが「運転手が見たんだろ、何やってんだよ！金返せ！」とか叫んでいました。

>>296
現場からのカキコ乙です。続報よろしく！

あ、現場じゃないか。スマソ

299

300Get！

俺も乗ってた。しかも、死体が出てきたのが俺が立ってた場所の真下だった（9403）。足の先見ちゃった・・・・鬱。
急ブレーキかけはじめて数秒後に女の子の悲鳴聞こえたし。。。。

http://www.tokyu.co.jp/untenfram2.html

速攻で帰ってきてパソコンを開けた次第です。
横浜駅で前面を見ましたが、特に損傷はなく、あったのは鳥の糞ぐらいでした（藁）。
んで、前述のおっさんが「こりゃー前にぶつかったんじゃねーな」とかいってました。
（ちなみにこのおっさんは横浜につくまでの間「ふざけんじゃねーよ」「なんか悪い予感すると思ったんだよな」とか五月蠅かったっす）
どこにどのようにぶつかった（？）かは不明です。詳細を教えてください。
反町に停車した時間の長さと、窓の外を見る限りでは、それほどでもない事故だったのではと思います。
（担架とかも運ばれて無かったですし）

●2003年2月7日17時00分　現在
2月7日16時04分頃、東横線反町駅で人身事故が発生し上下線で２〜１０分の遅れが発生しております。

東急厨にやられた…　　　8000

担架で体の一部分と思われるものが運ばれてましたよ。

マジですか・・・（汗）
私は先頭車両乗ってましたが、運転手は気づくもんなんですかね・・・（厨ですみません）

思い出したことをもう一つ、事故車と事故の前に菊名で待ち合わせた各駅停車は9112Fです。

事故スレ立てます？

鉄道総合板の人身事故スレでいいと思われ。それほどの事故でもないでしょうし。

度々すみません。フォトギャラによりますと、１１ウは９１１３Ｆに車交されたようです。

９００３Ｆ

>>292いいねえ、それなら東横乗る気がするよ。特急が20分間隔くらいでくればね。
でも全体的にもよいし、すばらしいと思う。快速って名前でもおかしいくらいの気はするけど、まあ他に種別名ないしね。

>>293それじゃあ昇進に完敗だろう。大体そんなのろそうな特急を作って「一番遅い特急」というギネス記録に挑もうというねたなのか？
真性だったらやばすぎだな。そういうことを平気で書いているから東急厨とよばれるんだよ。

正直東急厨という言葉を使う奴が厨だと思う。
その辺をはっきりさせたい。

sage煽り東急厨
313 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:02 ID:???
正直東急厨という言葉を使う奴が厨だと思う。
その辺をはっきりさせたい。

314 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:55 ID:???
sage煽り東急厨
313 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:02 ID:???
正直東急厨という言葉を使う奴が厨だと思う。
その辺をはっきりさせたい。

315 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:59 ID:???
314 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:55 ID:???
sage煽り東急厨
313 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:02 ID:???
正直東急厨という言葉を使う奴が厨だと思う。
その辺をはっきりさせたい。

316 ：名無し野電車区 ：03/02/07 22:04 ID:???
315 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:59 ID:???
314 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:55 ID:???
sage煽り東急厨
313 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:02 ID:???
正直東急厨という言葉を使う奴が厨だと思う。
その辺をはっきりさせたい。

317 名前：名無し野電車区 ：03/02/07 22:15 ID:???
316 ：名無し野電車区 ：03/02/07 22:04 ID:???
315 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:59 ID:???
314 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:55 ID:???
sage煽り東急厨
313 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:02 ID:???
正直東急厨という言葉を使う奴が厨だと思う。
その辺をはっきりさせたい。

　　

やっぱり急行は廃止になってしまうのかなあ・・・
嫌だな〜

似ていて非なるもの。
東急東横店
東横イン

test

www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03020823.html

5000系タイプじゃん

>>323
なにこの色・・・・・・・

>>323
お、斬新でいいじゃん。

>>323
MM21の受け持ちは全部この新車なのかな？

田玉の猿真似かよ。

>>323
転換クロスシートは？

車区 ：03/02/08 10:05 ID:/8LYOAJu
>>323
MM21の受け持ちは全部この新車なのかな？


327 ：名無し野電車区 ：03/02/08 10:31 ID:???
田玉の猿真似かよ。

車区 ：03/02/08 10:05 ID:/8LYOAJu
>>323
MM21の受け持ちは全部この新車なのかな？
MM21の受け持ちは全部この新車なのかな？


327 ：名無し野電車区 ：03/02/08 10:31 ID:???
田玉の猿真似かよ。


328 ：名無し野電車区 ：03/02/08 10:51 ID:???
>>323
転換クロスシートは？

327 ：名無し野電車区 ：03/02/08 10:31 ID:???
田玉の猿真似かよ。

330 名前：名無し野電車区 ：03/02/08 11:08 ID:???
車区 ：03/02/08 10:05 ID:/8LYOAJu
>>323
MM21の受け持ちは全部この新車なのかな？
MM21の受け持ちは全部この新車なのかな？


327 ：名無し野電車区 ：03/02/08 10:31 ID:???
田玉の猿真似かよ。


328 ：名無し野電車区 ：03/02/08 10:51 ID:???
>>323
転換クロスシートは？

327 ：名無し野電車区 ：03/02/08 10:31 ID:???
田玉の猿真似かよ。
（省略されました・・全てを読むには

真似かよ。


328 ：名無し野電

全部読む 最新50 1-10されました・・全てを読むにはここを押してください）


332 名前：名無し野電車区 ：03/02/08 11:08 ID:???
真似かよ。
0 板のトップ リロード

>>329-333ねえねえ荒らすのやめようよ東武厨

>>334
ねえねえ東武厨って何？
「東武厨」がやったって証拠はあるの？

>>335お前のＤＱＮ度が証拠だ

>>336
なんで>>329-333のだれでもない赤の他人である
>>335＝私の「ＤＱＮ度」が証拠になるの？
教えて！

それに、どうやって「ＤＱＮ度」をはかったの？
お　し　え　て！

まぁ、５０００ベースの車両が入ると川崎縦貫の公式HPの研究会の発言でもあったし
既定通りの発表ではある。
あとは、MM２１の成否を決めると言っても過言ではない運賃の発表だな。

これで、さんざん「当分新車は入らねえよ(ｹﾞﾗ」
などと下品な物言いで煽っていた田玉厨は嘘吐きだった
ということがわかったな。

東横線がやっと救われたよ。

あと東条線だけだな。まぁ、新車導入でも東上線はどうしょうもないけど。

>>323
ＪＲの車両をベースに･･･「走るんです」がベースかな。
一両２３０t・・・１編成の間違いだろ。８連だから２０００t近くになってしまうぞ。

>>342
東急は金がないから、横浜高速鉄道に新車作らせたのも言える。
新車ﾏﾝｾｰ（現物見てないからなんとも言えんが。5000と同じだったらやだポ）

>>343
自社線分の運用をまかなう車両は自前で賄うのが当たり前だと思うのですが…？

>>343
つーか外見は5000と同じだぞ

６本に１本の割合だったら田都における５０００よりも乗れる確率が高くなるね。
横浜高速の車両って言ったって５０００の東横バージョンなんだから、どうせなら東急側も入れて欲しいが・・

>>344
ちと話がずれるが無理に作らなくてもリースとかのが合理的な気もする。

>>347
今は車両信託とか無くなったんかねえ。
以前銀座線の０１系とかでやってたけど。

久々に東横線スレも明るい話題で盛り上がれるねえ。
ダイヤ改正話は通し客と日吉利用者で荒れただけだったから、
ちっとも明るい雰囲気じゃなかったし。

　　　　／||ミ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿_
　|:::::::::::::::||　　　　 　 || 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|:::::::::::::::||│　／　　|| 　　　　＜　さいたま、さいたま〜！をやっていいですか？
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬｯ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||∀ ﾟ ）―　||
　|:::::::::::::::||＿／ 　　..||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　..||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩....||
　|:::::::::::::::||. ﾟ∀ﾟ ）/....||　　　　　　　　　
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩....|| 　　　　　 　　　
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ ）/.....|| 　　　　　 　　　
　|:::::::::::::::||　 　 〈　 ...|| 　　　　　 　　　
　|:::::::::::::::||,,／＼」 . ..||
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　
　　 ＼ ::::||
　　　　＼||

新車、まじ嬉しいです。
しかもｶｺｲｲ!

正直、8000を横浜高速に譲渡しろって言ってた連中には
殺意すら抱いていたくらいだし。

ttp://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03020823.html
だけど、5000が最初にﾊﾋﾟｮｰｳされた時のヤツをいじくっただけじゃんw
しかも
＞六セット（八両編成）で
六セットってなによ?

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

マターリ

大倉山の近くに側線つくってるけど、なんのため？

東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！
東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！
東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　もう一度通常の３倍のさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま　|
|　さいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま . 　　　|
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..／
　 ￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣

　　　　　＼　│　／　　　　　　　　　＼　│　／　　　　　　　　　＼　│　／　　
　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　　　／￣＼　　　
　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　
　　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　＼＿／　　　
　　　　　／　│　＼　　　　　　　　　／　│　＼　　　　　　　　　／　│　＼　　
　　　　　　　　∩ ∧　∧∩　　　　　　　∩ ∧　∧∩　　 　　　　　　∩ ∧　∧∩　
　　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）　| 　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ） .|　 　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ） .|
　　 |（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　　.|（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　　 . |（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　
　　｜　　　 〈　｜　　　｜　　｜　　　 〈　｜　　　｜　 　 ｜　　　 〈　｜　　　｜　
　　/　／＼_」　/　／＼」　 　/　／＼_」　/　／＼」　　　/　／＼_」　/　／＼」　
　　￣　　　　 / ／　　　　　　￣　　　　 / ／　　　　　　　￣　　　　/ ／

10年後の東横特急の停車駅

渋谷、中目、自由が丘、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉、菊名、横浜

10年後の東横急行の停車駅
　
渋谷、代官山、中目、学芸、自由、田園、多摩川、マルコ、コスギ
日吉、綱島、菊名、白楽、反町、横浜

10年後の東横通勤特急の停車駅

川o･д･)ノ＜ｴｹｹﾋﾋﾋﾋ

>>368
なぜ田園調布？

>>371
金持ちがうるさいんで

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043450490/l50

>>352
箱入りの模型かと

バカ、田園調布に急行が止まらないのは絶対困るぞ。

金持ちは車を使うからそんなに困らない

大倉山の近くに線路つくってるけど、なんのため？

>>372>>375
貧乏人の発想

大倉山の近くに線路つくってるけど、なんのため？

中目黒の特急停車化で同駅ホームの「通過電車にご注意ください」の看板の運命やいかに

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］ ［小手指］ ［22.ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　ドウゥゥゥゥゥゥゥゥｌ！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────| 　　　　 ∧＿∧
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■ |＼／Ｌ　 （　;´Д｀）＜ｸｯ・・
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|Ｚ　　ン　ヽ(/　/　/ >>1
　 　　└────────　|／＼|^.(._.ノLノ
　 　　／　　　　　　　　　　　＼

agetemiru

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］ ［東松山］ ［06.ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　ドウゥゥゥゥゥゥゥゥｌ！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9111 ［□］|
　　|──｜──｜─────| 　　　　 ∧＿∧
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■ |＼／Ｌ　 （　;´Д｀）＜ｸｯ・・
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|Ｚ　　ン　ヽ(/　/　/ >>1
　 　　└────────　|／＼|^.(._.ノLノ
　 　　／　　　　　　　　　　　＼

Ｙ５００系か〜楽しみだな。
側面デザインが愛環２０００系似。

Y500と5080の並び早く見たいage

勢いで５０００系も入れちゃえよ。

>>386
６０００がくるから５０００はいらん。

渋横線必死だな。

第三セクターに頼らなくては新車が入らないダメ路線age

通勤特急幕age

　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿_　＼
　　| / .ﾛ　|24特急|.桜木町.ﾛヽ│
　　| |──|───|────-| |／
　　| |　 　 |　 　 　 |　　　　　　::| |　新車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
　　| |　 　 |　 　 　 |　　　　　　::| |＼
　　| |　 　 |　 　 　 |　　　　　　::| |
　　| |＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_.| |
　　| |　 　 |　 　 　 |　　　Y500..| |
　　| |====|======|=========| |
　　|─ヽ . |　 　 　 |　　　　 .ﾉ─ |
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　.└───────┘　

　　自力で作ってみた。　ｶﾞｲｼｭﾂ？　でも楽しみ!!

Y500系が桜木町に入線するなんてことはありえるのか？

>>391
一瞬ヲタ旧3000に見えた(w

>>392
試運転のときにもしかしたら・・・ってことじゃない？

横浜線廃止で菊名は死ぬ

試運転で桜木町幕は出さないだろう。

通勤特急幕を取り付け始めたという噂だが、通勤特急の試運転ってするの？

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］ ［代官山］ ［06.ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　ドウゥゥゥゥゥゥゥゥｌ！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9111 ［□］|
　　|──｜──｜─────| 　　　　 ∧＿∧
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■ |＼／Ｌ　 （　;´Д｀）＜ｸｯ・・
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|Ｚ　　ン　ヽ(/　/　/ >>1
　 　　└────────　|／＼|^.(._.ノLノ
　 　　／　　　　　　　　　　　＼

深夜doki

399

４００ゲット

>>396
しないんじゃない？多摩川に急行が停車したときもしなかったと思う。

>>393
洩れは○農地線に見えたが…

ＲＦ更新、東武３００００、東急５０００、営団０８表紙あげ

│急行‖小川町⇔元町中華街│

>>396
それはホントか？　色は？　

おれも大倉山近くの作りかけの線路、気になる

　 　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 東急田園都市線！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜　＿＿＿＿
　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
　　　　　＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／ 　　　　＼|　　∫　　　＜　　桜新町-用賀：120円！
　 ／ ／|　　◎　　 ◎ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣ ＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼ ＼|　　　ノ　　 ノ|(6　　　　Ｕ /＼ 　 　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　 　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　|　　　　　　|　＼　　　 ＼__(6------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　各停１駅　2分！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　 ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　　|　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　Ｌ

用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀
賀用■■■用賀用■■■用賀用賀用賀■■■賀用賀用
用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用賀■賀用賀■賀用賀
賀用賀用■用賀用■用賀用賀用賀用賀賀用賀賀用賀用
用賀用賀用■用■用賀用賀用賀用賀用■■■用賀用賀
賀用賀用賀用■用賀用賀用賀用賀用■用賀用■用賀用
用賀用賀用賀■賀用賀用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用賀用賀用■用賀用賀用賀用賀■賀用賀用賀■賀用
用賀用賀用賀■賀用賀用賀用賀用賀■賀用賀■賀用賀
賀用賀用賀■■■賀用賀用賀用賀用賀■■■賀用賀用
用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀
賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用
用賀用賀用■■■用賀用賀用賀用賀用■■■用賀用賀
賀用賀用■用賀用■用賀用賀用賀用■用賀用■用賀用
用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用■用賀用賀用賀用賀用賀用賀■賀用賀用賀■賀用
用賀■賀用賀用賀用賀用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用■用賀用賀■■■賀用賀用賀■■■■■■■賀用
用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用賀用■用賀用■■賀用賀用賀■賀用賀用賀■賀用
用賀用賀用■■■用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用

■
■　http://www.youga.net/
■

>>392
最初になぜか長津田ッテ入れて、
渋谷にするのもずれなおしめんどくさかっただけ

Y500、
車内案内表示、液晶2枚／ドア
か・・・

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/topics/daiya_shousai.html#toyoko


＞■中目黒駅に特急が停車します

＞渋谷〜横浜間の所要時間は変わりません。渋谷→横浜　２７分　　横浜→渋谷　２８分


＞■元住吉始発渋谷行きの急行・各駅停車が菊名始発に変わります

って急行菊名行きとかできるってこと？

>>411
特急のスピードアップは無しか。ショボーン

基本的にダイヤはいじらないってことか。東横線

>>410
Ｙ５００系概要
形　　　 　式 Y500系
最 大 寸 法 長さ20000mm(先頭車20200) × 幅2800mm × 高さ4050mm
定　　　　 員 先頭車：141人　　中間車：152人(車いすスペース設置車両 152人)
制 御 装 置 IGBT-VVVFインバータ方式
補助電源装置 IGBT-静止形インバータ方式
冷 房 装 置 52500kcal/h (61.05kW) 除湿機能・温風暖房機能付き
車内表示器 15インチ液晶方式 × 16台/両
http://www.mm21railway.co.jp/www/y500.html

液晶にTVK製作番組放映キボンヌ

５０００系一次車（二次車は知らん）

先頭車：20100mm（長さ）×2820mm（幅）×4050mm（高さ）
中間車：20000mm（長さ）×2820mm（幅）×4050mm（高さ）


Ｙ５００系は幅が違うのね。定員も一人違ったりするね。

>>416
2820mmって雨どいとかを含めた最大幅じゃないの？
ウチにある資料だと2800mmだけど。

>>406
保線用。気にするな

サービス満開だって　（　´_ゝ`）ふーん、帰っていいよ
www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1044871492.11999.1.jpg

5000嫌みったらしい

ダイヤ改悪をサービス満開と言いきってしまうあたり、
東急のおめでたさ満開といった感じだな。

特急中目黒停車
通勤特急登場　　←　私は　これで　経路を　変えました
田都急行増発
東武乗り入れ

>>421
どこが改悪なんだ？

通勤特急は改悪　何人通し客が逃げるかな？
ま、通し客が大嫌いな沿線住民は大喜びか。

>>412
スピードアップしなければ、停車駅増で所要時間が変わらないことはあり得ない。


＞■営団日比谷線直通列車の運転時刻を変更します
＞■各列車の発着時刻を変更します

問１．（10点）　運転時刻と発着時刻の違いに注意しつつ、想定される日比直ダイヤについて述べよ。

>>415
県教委の教育放送でもいい？

>>424
通し客と沿線住民って相容れないものなのか？

>>427
通過厨と東横厨が煽りあっているだけ。
渋谷−横浜ノンストップでも設定できれば別だろうけど、そんなん設定できる余裕はなし。
個人的には、昼間に２本/hテスト的に設定してもいいと思うのだが。

>>424
通過厨約1名が逃げるだけ。
それ以上に失った日比谷線直通客を取り戻せれば、東急としては満足。

あいかわらず排他的だこと＞沿線住民

満開と　見えた桜は　幻だ
桜も咲かぬ　春の東急

初心者なんでよくわかんないんだけど、いま1000系って余ってるの？

5000で出た余分な8500を東横にいれると言ううわさがありますが、ほんと？

>>432
長津田で１０００系２両が放置プレー中

>>433
あと2本いる8590が帰ってきます。

9012ドア上LED案内器取付あげ。

>429
元々夕方の下り特急は渋谷〜自由が丘を10分も掛かってた（急行と同じか？）
わけだしね。 渋谷〜横浜で日中より５分余計にかかるほどスピードダウンしてた
んだから、日吉停車しても余りあるくらい運転時分に余裕があるわけだ。

通勤特急の所要時間は現行の特急と同じにすることは十分可能だな。
停車駅２駅増加→電車遅くなる→客逃げるって考えは浅はかだと思う。
早く新ダイヤの詳細を確認したいところだが。

まぁ途中駅での乗降客がウザいというのはわからなくもないが、
止まらないけどノロノロ運転ってのと、よく停まるけどキビキビ走るのでは
後者の方が私は好きだ。 前者が好きだってのアリだと思うが。

＞停車駅２駅増加→電車遅くなる→客逃げるって考えは浅はか

こうやって人格攻撃しかできないのね。東急厨は。

>>438
そういうあんたも>>437を「東急厨」と呼んでの人格攻撃に近いことをしている。

煽り返すなヴォケ。いつもの荒らしだろ。
何言ったって東急厨扱いになるんだからむかつくのは分かるが無視しろ。

通勤特急賛成＝東急厨
通勤特急反対＝正常な利用者

Ｙ５００系はいつからどこでつくられるのかと気になる。

>>442
東急車輛で夏から秋にかけて(MM21の試運転もあるので)作られるのでは？

444get

＞４４２
恐らく東急車輛で作られると思う。
2〜3週間ほど長津田の車庫にいて田園都市線内の試運転もあると思う。

　 　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 東京急行！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜　＿＿＿＿
　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
　　　　　＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／ 　　　　＼|　　∫　　　＜　　3/19ダイヤ改正！
　 ／ ／|　　◎　　 ◎ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣ ＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼ ＼|　　　ノ　　 ノ|(6　　　　Ｕ /＼ 　 　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　 　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　|　　　　　　|　＼　　　 ＼__(6------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　サービス満開！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　 ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　　|　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　Ｌ

通勤特急誕生まであと　３６日　age

>>419
100点の解答

ttp://www.interone.jp/~tokyufan/

>>415
火曜日の朝に前日放送された「新車情報2003」を
チェックできるとありがたいな。

>>424
隔駅急行よりは通勤特急はいいんじゃない。
無駄な沿線住民が少なくなるから。

しかし、まだ誰も廃止区間を撮りにくる人いないね。
こちらは半ば通勤の行き帰りだから気がついたら撮っているが。

朝の上り特急（通勤特急じゃない）、異様に速いんだけど
菊名、日吉、自由が丘以外に元住吉でも追い越しするのかな？
それとも各停が減るのか？

ＭＭ２１線が人気ない理由

・全線地下で折角のみなとみらいの景色も車内から望めない
・どうせ全て各駅停車、単純でオモロない
・運賃上昇、高い
・元町・中華街
・横浜駅の地下４階、乗換不便

他に何かあるか？

桜木町から座れなくなる。これは毎朝の通勤にとって大きいよ。

>>441
通勤特急賛成＝東急厨＋日吉利用者＋大多数の沿線民＋良識ある第三者
通勤特急反対＝通過厨＋一部の通し客

>>454

全て各駅停車とはならない可能性もある
急行は各駅停車、特急はみなとみらいと県庁のみ停車か？

運賃については３ｋｍ未満１８０円、３ｋｍ以上２２０円の２段階
東横線と乗り継ぐ場合は６０円引きと予想され

渋谷〜みなとみらい　３８０円、渋谷〜元町４２０円となる
高いかどうかは見方が分かれるところだろう

>>456
多数派工作ご苦労様
通勤特急賛成＝荒らし

通勤特急幕画像キタ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!

ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1044968642.3925.1.jpg
通勤特急元住吉画像ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!

>>457
それぐらいの運賃だったら、まぁ納得できるね。
他路線やバスにあえて乗り換える人も少ないだろう。
個人的には横浜高速は京急も出資してるんだから、京急からの乗り継ぎにも割引を
適用してもらえれば双方にとっても利益があると思うんだが。

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　　 ／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　 /∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ ＼
　　/∴∵∴∵∴∵∴/　ヽ　　 /　ヽ ∴∵∴|
　 /∴∵∴∵∴∵∴ | ● |　　| ● | ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴∵∴　ヽ ノ　　ヽ　 ノ ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ∴.|
　 |∴∵∴∵／　 ‐‐--　　ヽ＿/　　--‐‐ ＼ |
　 |∴∵∴ /　　　‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴/　　　 ‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /　＜
　　＼∵　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　 　 ／　　 |　　サービス満開！！
　　　　＼ |　　　　　　　 ＼＿＿／　　　 ／　　 　 |
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／

そういえば、特急元住吉幕とかあったっけ？

>>463

あります。終点で確かめてみては?

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　　 ／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　 /∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ ＼
　　/∴∵∴∵∴∵∴/　ヽ　　 /　ヽ ∴∵∴|
　 /∴∵∴∵∴∵∴ | ● |　　| ● | ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴∵∴　ヽ ノ　　ヽ　 ノ ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ∴.|
　 |∴∵∴∵／　 ‐‐--　　ヽ＿/　　--‐‐ ＼ |
　 |∴∵∴ /　　　‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴/　　　 ‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /　＜
　　＼∵　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　 　 ／　　 |　　糞満開！！
　　　　＼ |　　　　　　　 ＼＿＿／　　　 ／　　 　 |
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／

とらえもんさん、こんにちは。

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030212022055.jpg

みなみやはやてのお陰で、とらえもんが目立たなくなったな

正面の通勤特急幕、文字小さすぎじゃねぇ？？

ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg

通勤特急の幕を見ると小田急の湘南急行の幕を思い出してしまうのは漏れだけか・

基本的に渋谷・自由が丘もしくは自由が丘・横浜もしくは桜木町しか
東横線は使わないから、特急は大歓迎だったんだが、
確かに、>>437の言うように、「よく停まるが、きびきび走る」方がいいな。

でも、親に言わせると「若いもんにはわからないだろうが、電車の発車と停車
するときの加減速ってのは、年寄りには思ったより答える」らしい。

「どちらがいいかは、お好みで選べます。」という選択肢が、
特急・急行・各停と広がっただけでも、たいしたもんだとおもったんだが、
そんな余裕のない連中もいるんだなぁ・・と実感。

ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg
ttp://www.interone.jp/~tokyufan/109/file/9103.jpg

この幕のデザインって東急エージェンシー？東急車輛？
フォントが「通」じゅん34「勤」平成丸ゴW4で見る人が見ればみっともないんだが。

確かに「通」だけ太いな

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　東急厨は包茎!!!　|
　　　　　| 　東急厨は童貞!!!　|
　　　　　| 　東急厨は知障!!!　|
　　　　　| 　東急厨は悪臭!!!　|
　　　　　| 　東急厨は汚物!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...
　　　　　　∪

>>469
あんますかっこよぐね

　　　　　　????
　　　　　　　????　　　　　?????????
　　　　　　????　??　　????　?????
　　　　　???　??????????????
　　　?????????　??　　?????
　　　????????　　　　　　???????
　　　　　　???　???　　　???　　??????
　　　　?????????　?????　　　　????????
　　　　????　　?????　　　?????　　???????
　　?　　　???　????　　　　　　???
　　???　　???　　??
　　　???　　?　　　　　　　　??????
　　　　?　　　　　　　　　　　　　　?????

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?
　　　　　　　　　　　　　　??????????
　　　　　　???????????　　??????
　　　　　　　　????　　　　　　????
　　　　　　　　　　　　　　?????
　　　　　　　　　　　　　　　????
　　　　　　　　　　　　　　　　???
　　　　　　　　　　　　　　　　???
　　　　　　　　　　　　　　　　???
　　　　　　　　　　　　　　　　???
　　　　　　　　　　　　　　　　???
　　　　　　　　　　　　　　　　???
　　　　　　　　　　　????????
　　　　　　　　　　　　??????
　　　　　　　　　　　　　　????

　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　とりあえず、あげとくか。
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

０３３３１２３４５６

寝るage

どうせ余計なところに停めてちんたら走るんだろ。＞3/19新設の汚物種別

特急の中目通過の意義は所要時間よりも
中目利用者と渋谷利用者の分離→混雑緩和ではないか
（東海道線の通勤快速も大して速いわけではないが、
横浜川崎利用者と東京各駅利用者の分離→混雑緩和に
貢献している）と思うのだが、なぜそれを東急は
捨てようとするのだろうか？

何を今さら。過去ログ1000回読め。

>>483
現状では特急より急行の方が混んでるしついでに日比谷線方面からの
客の流出を防げるから丁度良いわと思ったんじゃないの？
個人的には日比直特急(中目黒・自由が丘から特急)を造るくらいの
意気込みを見せて欲しかったけどまず無理だ罠。

3/19の改悪日まで一ヶ月と少しか。

特急が中目黒止まって日比谷線乗換え組みが乗ってくることを考えると悲しくなってくる。

電車のダイヤごときに一喜一憂できるのか。
なんとも羨ましい人生だな。

>>487
日頃利用している人にとっては重大な問題だぞ

>>488
そうそう。なにせ人生の貴重な時間の一部を毎日費やすわけだからな。
座って貴重な睡眠時間を充てたり、本を読んで知識を吸収できるか／
人間扱いされないような混雑の中で苦痛な時間を無駄に費やすかの
差は大きい。

>>487
電車を必要としないほど便利なところに住んでいる
香具師の奢りか。なんとも能天気な人生だな。

>>489
逆にど田舎かも知れないぞ･･･

>>487は新手の釣り師。スルーするが善し（ｗ

夕方ラッシュ時は
５分サイクルに通勤特急と普通が交互に走ればよい

>>431
サービスを　満開させた　次の年
桜をへし折る　冬の東急



（字余り。「桜」とは言うまでも無く桜木町のこと）

渋谷発の急行を廃止して、特急と日比谷線急行、普通でダイヤを組むつもりなのかも。
特急を中目黒に止めないと、日比谷線急行と中目黒で接続できないからね（藁

説明過多なのが悔まれる。

今日の夕方、特急桜木町行き先頭車両での出来事。
菊名停車中に気分が悪くなった女子高生が吐いてしまった。
その時点で乗務員は気づかずドアが閉まった。
すると、ドアを閉めたあとに運転士の横にいた乗務員が
異変に気づき、女子高生とやりとりをする。女子高生に
「（床の吐しゃ物は）そのままにしておいて」と言い残して発車。
その女子高生は横浜で降りたけど、車内清掃をすることもなく
桜木町まで行きました。

>>495は>>493の詩のことね。でもウマいと思うよ。

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□田ロ−

　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　清掃中厨いらっしゃーい！！
　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∩ ∧　∧∩ 　　 　／　│　＼　　　　　 ∩ ∧　∧ .∩
.ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼（ ﾟ∀ﾟ）　/
　ヽ|　､. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　 [ﾆ_＿」　　　　　　　　＿　　　　　　　　　｜　　　｜　　　ウエー、ウエー〜〜〜！
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　 　　　　/_＿＿_」
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　　.｣　　L
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　 「'ー‐ヾ'
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ 　　　　ハ　　 │
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　 .／　 　 ／
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿_／ 　 　 ／　　　　清掃中厨！！清掃中厨！！　　
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／.　 　ﾊ　　／

５００

今朝、９時台前半に各停渋谷逝きに乗っていたら、
都立大学で停車位置をこえてオーバーラン。
５メートルほどバックしますた。
珍しい場所でオーバーランだったので少々ビクーリ。

5メートルってオーバーランなの？

>>502
厳密には何と言うか知らないのだが。
京急といえば、改修直後の上大岡で快特がよく停止位置直してたね。

「中目黒停車のせいで特急(通勤特急)が混む　＝　ダイヤ改悪」
と短絡的にしか考えられないバカに告ぐ。

「本改正は通し客を無視している」というお前らの主張が正しいと
仮定すると、今回の改正によって東横線の客は増えない（または減る）。
すると･･･
特急が混む
↓
急行は混雑緩和
↓
種別ごとの混雑平準化
↓
ｳﾏｰ。

何が改悪だタコ野郎、嫌だったらJRに乗り換えてもっと空かせてくれ。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟp。　等級まそせー

>>496
桜木町ついたら清掃したんでしょ？

返す返すも横浜−桜木町なくなっちゃうのは惜しいなー。。
根岸線から１キロも離れていないMM線の存在意義も良くわからんし。

高島町−横浜の、あの京急・JRを見下ろすかのようにして走る電車からの
景色はこころにとどめておきたいね。

俺、白楽に5年も住んでいながら
横浜-桜木町って5回ぐらいしか乗ったことないよ。
だから廃止と言われてもさしたる感慨はないなぁ。
まぁ「○○桜木町行きが参ります」っていう聴きなれた
アナウンスにはちょっと思い入れらしきものはあるけど。

こちらは逆に長年根岸線利用者だったから
東横線＝桜木町〜横浜という印象があった。
だから非常にさびしい。

桜木町から座れるメリットなくなるんだったらＪＲに切り替えるぞ。
こういう香具師は多いに違いない。

>>496
周りの乗客達の視線がどんなんだったか興味津々
５駅間もゲロと一緒じゃたまったもんじゃなかろうに

あと駅に停車中だったのなら、せめて降りて吐けと小１時間

カワイイ女子高生のゲロなら萌え。
ブスなら萎え

俺が気づいたのが菊名に着いてドアが開いた後、
だから、吐いたのは菊名に着く直前だったのかもしれない。
進行方向に向かって左側、つまり菊名で開くドアね。

＞周りの反応
その女子高生の隣にいたオバさんがたまたまビニル袋を
持っていて、それを差し出していた。吐いた直後に背中を
さすったり、横浜まで「大丈夫？」と声をかけたり、面倒を見てた。
（女子高生は横浜までしゃがみこんでいた。）

他の人が心配しているか迷惑と感じているかは分からないが、
自分の知る限りでは「ゲロ吐くんじゃねーよ」といった悪口は
聞こえなかった。（ちなみに自分はあまりにも女子高生が
痛々しくて「途中駅で臨時停車して降ろしてやれよ」とか
「横浜到着直前で徐行しないで早く入線しろよ」と思っていた。
無論、「早く清掃しろよ」とも思ったが。）

＞桜木町で清掃？
自分は横浜で降りたもので。ただ、横浜で清掃されずに
ドアが閉まるのをホームで見ていたから、恐らく桜木町で
清掃したと思うけど。

＞女子高生の顔
顔は100点満点で50点。顔色は100点満点で2点。
まあ、お大事にということで。

>>504
そりゃ増えないだろうねぇ。増える要素は何も無いし。で、何が言いたいんですか?

8000系の通勤特急表示ﾏﾀﾞｰ?

朝の小杉の目黒線ホームの整列乗車について。駅員は「3列」に並んでくれとやたら強調しているが（なかには躍起になって「3列」を強調する駅員もいる）なぜ「3列」に固執するんだろうか？
実際に乗客の暗黙のルールとして「2列」（階段部は狭いので3列だが）が浸透しているし、その方がうまくまわると思うがいかがなものか？

2列の方がいい理由
(1)そもそも枠が狭すぎてとても3人並ぶようなスペースではない。誰も見知らぬ香具師と
密着して並びたいとは思わない。
(2)3列だと列が複数できているときに、どの　列が何分発の列なのか（どこに並んでいい　のか）瞬時に分からなくなる。
(3)電車側のドア幅が3列で同時に入れる
　ほど広くない。3列だと3人のうち1人が
　行き場を失いスムーズに乗車ができない。
　これだと列の前方に並んでいても座れない
　という理不尽なケースが発生し、トラブル
　の原因（押し合ったり）にもなる。
　2列で並んでいれば着席可否が列の長さ
　で大方判断できるので便利。
(4)3列で窮窮に並ばれると扉前を列が
　塞いでしまい、今停まっている電車に
　のり込む人の邪魔になる(特に東横線
　→目黒の乗り換え客にとって）。

恐らく2列だと無駄に列が長くなって乗降の邪魔になることを恐れて「3列に」と
働きかけているのだろうが、実際2列でも
大して長い列が出来ている訳ではなく
（座席数に見合う人＋αしか並ばないし)
(3）の理由から3列の方がかえって邪魔だと
思う。
こう考えると、「3列に」という働きかけは
実態を見ようとしない馬鹿の一つ覚えにしか
聞こえないのだが、、、逆に「3列に」の
働きかけに素直にしたがって2列ルールを
乱される方が迷惑。

通勤特急はともかく特急は中目黒通過しる！

>>497
ありが�d
でも>>431の方がうまいと思うが・・・。

>>515
でも正直、朝は邪魔なんで、なるべく3列で並んで欲しい。
大して長い列できてないって書いてるけど、小杉で降りる人間にとっては邪魔な長さになっている。

実際に3列で並んでいるのは渋谷駅しかしらん。

>>518
他線ネタで申し訳ないけど、丸の内線の池袋なんか
４列並びさせてるしねえ。３列でウザがられちゃ困る。

１０連化って本当になるの？

可能性は否定できない、と。

>>520
まだ決まっていないのでは？
なってほしいけど難しいだろうなあ・・・

京浜東北の大宮駅毎朝3列で並ばせていただいております。m(_ _)m

MM21線の運賃高すぎ。横浜―元町･中華街が\600じゃ、ヲタしか乗らへん。それも開業時だけやで。
第１、横浜―みなとみらいで\300も取るなよ。

やっぱり\600てマジなんですか？

>>525
ここだけの話、最初は\800になる方向で考えられていた様子。
しかし、高すぎると言うことで、\600に内定した模様。

>>519
サポーロも4列だったYO

まじで？そんなの誰が乗るんだよ。横浜からJR使うよ。

>527
東横線だと中目黒下りが４列
田園都市線だと青葉台と二子玉川の上りが
やはり４列だったような気がするのだが。

ただ単純に横４列じゃなくて、降車客用に真ん中を空けた
２+２列なんだけどね。

>>524
往復で600円の間違いちゃうか？？

>>530
すべて片道運賃。

横浜―新高島　\200
横浜―みなとみらい　\300
横浜―馬車道　\400
横浜―日本大通　\500
横浜―元町・中華街　\600
新高島―みなとみらい　\200
新高島―馬車道　\300
新高島―日本大通　\400
新高島―元町・中華街　\500
みなとみらい―馬車道　\200
みなとみらい―日本大通　\300
みなとみらい―元町・中華街　\400
馬車道―日本大通　\200
馬車道―元町・中華街　\300
日本大通―元町・中華街　\200

１回ぐらいだったら乗っても良いかな。２回目からは\100バスだけど。

常識的に考えてみろ。
たった4.1Kmだぞ。６００円の筈ない。
IGRいわて銀河や青い森よりたけぇぞ。

この横浜拘束運賃ネタ、よく見まつね。（W

北急並の運賃を期待するのは無理ですか？

６００円ってことはないだろうけど、これよりは確実に高くなる！
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/signal/file3.html

>>532
でもあながちネタと言いきれない所が怖い。

１００円刻みで増えるわけないだろ

>>512
わかった。今すぐに清掃してやる。

初乗り 210円、　横浜−元町 250円がいいところでしょ。

当初は、この運賃で検討されていたようだ。

横浜―新高島　\200
横浜―みなとみらい　\350
横浜―馬車道　\500
横浜―日本大通　\650
横浜―元町・中華街　\800
新高島―みなとみらい　\200
新高島―馬車道　\350
新高島―日本大通　\500
新高島―元町・中華街　\650
みなとみらい―馬車道　\200
みなとみらい―日本大通　\350
みなとみらい―元町・中華街　\500
馬車道―日本大通　\200
馬車道―元町・中華街　\350
日本大通―元町・中華街　\200

>>540

ちょっとちょっと!
誰か乗る人っているワケ?
こんな料金設定をする社員って、気は確か?

我々鉄ヲタはともかく、カタギの皆さんの常識で考えると、
渋谷−横浜間の運賃より横浜−元中間の運賃の方が高いというのは
なかなか了解戴けるものではないのではないかと思量。

こんな鉄道作って意味あんのかな？
そもそも併行して安い市バスや根岸線は走っているわけだし、
地下深くで乗り換えはめんどくさいし、
通勤時間帯に元中から始発着席狙いで通勤しようにも
高すぎて会社から通勤経路としての許可がおりなくて
（元町のマンション買った人がぶち切れる様子が目に浮かぶ）
泣く泣くJRにせざるを得ない人もぎょうさんでてきそうだし。。。
こんなムダな鉄道作るんだったら、
鉄道の便の悪い栄区、磯子区、金沢区とかに一本地下鉄掘って
あげたほうが良かったのでは？

>>541
これでは、さすがに高すぎると思ったのだろう。でも、\600でも高いっちゅーの。

600円なんてネタに決まってんだろ
なんで１駅で100〜150円も増えるんだよ
市営地下鉄のあざみ野〜湘南台間よりも高いし(w

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

そしてＭＭ２１線の影響で東急の通勤利用客が減ると。（高いだけじゃなく、横浜から座れなくなる？）
東急も馬鹿なことしたなぁ（ｗ

ま、その前に通勤特急なんてつくって自殺行為してるけど＞東急

すごいネタが出てるな。
あんまり豪快なんでワラタぞ。

>>547
さらに横浜での乗り換えが不便になる
三重苦だな

「箕輪」のパート３立ってないの？

いちおうここが箕輪の暫定後継スレらしい

田園都市線沿線ってマジで民度が高いのか？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041504886/l50

>>547
根岸線利用者は桜木町から座っている。
桜木町の席取り乗り換えダッシュも見納めになるのか。

そしてお得意様の根岸線利用者にも見放される東急

根岸線利用者で現在桜木町乗り換え組のうち、
MM21線開業後は石川町−元町・中華街を歩くつもりの剛の者はおるか？

>>555
いるわけないだろ。
元町・中華街が東急で運賃安ければ１００人に数人はいるだろうけど、
会社から通勤経路として認められるわけないし。
ＭＭ２１線の運賃どうなるかで完全にそっぽ向かれるかも。

各停のみＭＭ２１線直通で特急・急行は横浜始発ってどうよ。
輸送需要考えるとこの程度でちょうどいいんじゃない？

座れそうも無いんだったらＪＲで逝くよ漏れは。
サ○エさんが「特急横浜〜渋谷２８分！２６０円！」なんて広告出してるけどあの広告の隅に「元町〜渋谷は８００（略）」とか書くと評判ガタ落ちだな、通勤利用者以外も。

・特急中目黒停車
・帰り、特急の通勤特急格下げ
・朝も通勤特急への格上げは本数少
・しかもフレックス通勤組にはまったく恩恵なし
・MM21線開業による桜木町−横浜廃止
・それによる桜木町での着席狙い組の逸走
・横浜での乗り換えが不便に
・将来の13号線乗り入れによる渋谷での着席の困難化

今回の改悪といい、MM21・13号線乗り入れといい、いいことないね。

港南台−学芸大学利用者だけど、さんざん。

イメージだよ。イメージ。
東急はとにかくイメージ戦略。

みなとみらい地区を走る路線との直通の方が大事なんだよ。

根岸線？京急？相鉄？東海道？横須賀？
んなところから乗り換えてくるヤツらのことを考えてられっかい！ ( ´Д`)y───────────────┛

横浜線？南武線？？？
そんなカス路線から乗ってくるなよ！
ＤＱＮ度パワーアップするから排除したい、排除したい、排除したい！！きいいいいい！！！ヽ(*`Д´)ノ

あくまでも、東京の人が横浜に行くとき、「東横特急　渋谷・横浜２６０円」が大事なのさ。

そう、通し客も沿線住民も、東急から見れば、カス。ｗ

おまいらせっかくのダイヤ改正なのに
マイナス面のことでしか見れないんでつか！？

鉄道会社はいいことしか書かないからな。

ぜんぜん改正じゃないじゃん　いいとこなしの改悪

改悪だからプラス面なんてありません
マイナス面しかないんだからしょうがない。

横浜〜日比谷線利用者の俺にとってはいいとこばかり♪♪♪

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

ここらで一気に湘南新宿ライン大増発キボンヌ

湘南新宿ラインがんばれ　目標はE231への統一
京急もがんばれ　新1000ばしばし投入で切磋琢磨を

東急？日吉に特急停めて「電力効率」を言い訳に古いのを特急に使って
一生やってりゃいいじゃん。新車と通し客が嫌いなんだろ。

9012F乗車age

８０００系の大阪環状線への集団就職の話はどうなった？

要りません

じゃあ横浜線は？

あげません

┌────────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 乗　 車　 券　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 ━━━━━　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　　横　　 　 浜 　 　 → 　 　 元町・中華街　　 　│
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│ 　経由：横浜高速鉄道みなとみらい21線　　　　 │
│ 　 4月 1日から 1日間有効　 　 　 　 　\６００ 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　 １６．-４．-1 　 鉄道板MR-1発行 　 　 　 　 　 │
│　 ２００６５-０１　(3-ﾀ)　　　　C00　　　 　 　 　 　 │
└────────────────────┘

┌────────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 乗　 車　 券　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 ━━━━━　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　　渋　　 　 谷 　 　 → 　 　 元町・中華街 　 　 │
│ 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
│ 　経由：東急東横線・横浜・横浜高速MM21線　 │
│ 　 4月 1日から 1日間有効　 　 　 　 　　\860 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　 １６．-４．-１ 　 鉄道板MR-1発行　 　 　 　 　 │
│　 ２００６５-０１　(3-ﾀ)　　　　C00　　　 　 　 　 　 │
└────────────────────┘

【3/19】東急東横線スレその19【ダイヤ改悪】

東横特急　享年１歳

>>575
一日乗車券並みの値段だな

通勤特急万歳

東横線を襲うウィルス

通勤特急

アンチ日吉必死だな
数年後には全列車が日吉に停まるよ

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

┌────────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 乗　 車　 券　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 ━━━━━　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　　横　　 　 浜 　 　 → 　 　 馬　 車　 道 　 　 　│
│ 　　YOKOHAMA　　　　　　　 BASYAMICHI　　　　|
│ 　経由：横浜高速MM21線　　　　　　　　　 　 　 　│
│ 　 5月 11日から 1日間有効　 　 　 　 　 \４００ │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　 １６．-５．１１ 　 鉄道板MR-1発行　 　 　 　 　 │
│　 ２００６５-０１　(3-ﾀ)　　　　C00　　　 　 　 　 　 │
└────────────────────┘
┌────────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 乗　 車　 券　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 ━━━━━　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　　横　　 　 浜 　 　 → 　 　 日 本 大 通 り 　 　│
│ 　　YOKOHAMA　　　　　　　 NIPPONOHDORI　　|
│ 　経由：横浜高速MM21線　　　　　　　　　 　 　 　│
│ 　 5月 11日から 1日間有効　 　 　 　 　 \５００ │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　 １６．-５．１１ 　 鉄道板MR-1発行　 　 　 　 　 │
│　 ２００６５-０１　(3-ﾀ)　　　　C00　　　 　 　 　 　 │
└────────────────────┘

日吉厨がほとんどの荒れの原因である

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|かあさん！>>1の様子がおかしいんじゃが！
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　　　　　　　　∨ 　　

　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　＼从/ ／￣￣￣￣＼　　がーん　　　
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 |||||||
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　高級住宅地なる田園都市に穢れた埼玉の空気を運ぶこと罷りならぬ。
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

>>581

東急厨氏ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・梅本雅和ドジ・ポンコツ
小泉匡秀・トンチキ・ガラクタ・用賀・クズ・ゴミ・カス・ペガサス・最低以下の下劣
向原栄太郎・下等種族・劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・こいちー・ウジ虫
害虫・ガン細胞・趣味列車・ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・齋藤慎太郎
ダイオキシン・有毒物質・廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・壹谷佳之・ダニ・ゴキブリ
シラミ・ノミ・毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・よしりん・imomushi・日沙詩・掃き溜め・汚物・糞
伊東淳・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き・基地外・ひらり・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・蟹２４
ろくでなし・うんこっぷ・ごろつき・ヤクザ者・社会の敵・みやじくん・犯罪者・伊藤真吾・反乱者
前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ・★彡まき・ゴミ虫・eitaro@新大阪弁護士会・毒虫
便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・かすや・痴呆・白痴・愚鈍・ボケ・ボケナス
天野光博・石井剛郎・エタ・宮川政樹・非人・エス・阿川勝・チョソ・毛唐・野蛮・残虐・悪魔・鬼
魔物・長谷川玉緒・タネムラ・妖怪・悪霊・怨霊・死神・愛しの晶子嬢・貧乏神・奇天烈・奇人・変人
毒ガス・紅山尚人・シオサイ30・サリン・ソマン・マスタードガス・屯田林シティー・イペリット
クソブタ・ブタ野郎・ホッタユウジ・畜生・・東京遊歩人 ・鬼畜・悪鬼・邪気・日・邪鬼・ストーカー
クレイジー・ファッキン・秋山岳・サノバビッチ・軽部哲也・ シット・鷹・ガッデム・小便・便所の落書き
不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・ユニ−ド藤村・カビ・腐ったミカン・土左衛門・腐乱・腐臭
落伍者・犯人・ならず者・中尾一樹・チンカス・平成維新軍・膿・垢・フケ・化膿菌・放射能・放射線
鬼っ子・異端者・永尾信幸・妄想・邪宗・小出耕太・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ・ 紅山尚人・ケダモノ
ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ＲＳＥＣ・ヒ素・青酸・サンライズなにわ・監獄・獄門・さらし首
打ち首・モナ東・市中引きずり回し・前納浩一・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・今橋範之 ・浮浪者
山陰新幹線・ルンペン・とさっち・物乞い

┌────────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 乗　 車　 券　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 ━━━━━　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　　横　　 　 浜 　 　 → 　 　 新　　高　　島 　 　│
│ 　　YOKOHAMA　　　　　　　 SHINTAKASHIMA　|
│ 　経由：横浜高速MM21線　　　　　　　　　 　 　 　│
│ 　 5月 11日から 1日間有効　 　 　 　 　 \２００ │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　 １６．-５．１１ 　 鉄道板MR-1発行　 　 　 　 　 │
│　 ２００６５-０１　(3-ﾀ)　　　　C00　　　 　 　 　 　 │
└────────────────────┘
┌────────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 乗　 車　 券　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 ━━━━━　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　　横　　 　 浜 　 　 → 　 　 み な と み ら い 　│
│ 　　YOKOHAMA　　　　　　　 MINATOMIRAI　　 　|
│ 　経由：横浜高速MM21線　　　　　　　　　 　 　 　│
│ 　 5月 11日から 1日間有効　 　 　 　 　 \３００ │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
├────────────────────┤
│　 １６．-５．１１ 　 鉄道板MR-1発行　 　 　 　 　 │
│　 ２００６５-０１　(3-ﾀ)　　　　C00　　　 　 　 　 　 │
└────────────────────┘

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|かあさん！>>1の様子がおかしいんじゃが！
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　　　　　　　　∨ 　　

　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　＼从/ ／￣￣￣￣＼　　がーん　　　
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 |||||||
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　通勤特急に反対する厨は慶應義塾大学を受験して落ちたことを逆恨みしているのです。
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

東急厨氏ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・梅本雅和・ドジ・ポンコツ
小泉匡秀・トンチキ・ガラクタ・用賀・クズ・ゴミ・カス・ペガサス・最低以下の下劣
向原栄太郎・下等種族・劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・こいちー・ウジ虫
害虫・ガン細胞・趣味列車・ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・齋藤慎太郎
ダイオキシン・有毒物質・廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ
シラミ・ノミ・毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・imomushi・掃き溜め・汚物・糞
伊東淳・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き・基地外・ひらり・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・蟹２４
ろくでなし・うんこっぷ・ごろつき・ヤクザ者・社会の敵・みやじくん・犯罪者・伊藤真吾・反乱者
前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ・★彡まき・ゴミ虫・eitaro@新大阪弁護士会・毒虫
便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・かすや・痴呆・白痴・愚鈍・ボケ・ボケナス
天野光博・石井剛郎・エタ・宮川政樹・非人・エス・阿川勝・チョソ・毛唐・野蛮・つきみ野・残虐・悪魔・鬼
青葉台・魔物・長谷川玉緒・タネムラ・妖怪・悪霊・怨霊・死神・愛しの晶子嬢・貧乏神・奇天烈・奇人・変人
毒ガス・紅山尚人・シオサイ30・サリン・ソマン・都立大学・学芸大学・マスタードガス・屯田林シティー・イペリット
クソブタ・ブタ野郎・ホッタユウジ・畜生・自由が丘・東京遊歩人 ・鬼畜・悪鬼・邪気・日・邪鬼・ストーカー・日吉
クレイジー・ファッキン・たまプラーザ・秋山岳・サノバビッチ・軽部哲也・ シット・鷹・ガッデム・小便・宮前平・便所の落書き
不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・東横線通勤特急・ユニ−ド藤村・カビ・腐ったミカン・鷺沼・土左衛門・腐乱・腐臭
落伍者・犯人・ならず者・中尾一樹・チンカス・若林・平成維新軍・膿・垢・フケ・化膿菌・放射能・放射線
鬼っ子・異端者・妄想・サトシ・邪宗・小出耕太・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ・ 紅山尚人・ケダモノ
ボッコ・ろくでなし・sage煽りのチキン・ＶＸガス・ＲＳＥＣ・ヒ素・青酸・サンライズなにわ・監獄・獄門・さらし首
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・今橋範之 ・浮浪者
山陰新幹線・ルンペン・とさっち・物乞い

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

東急厨は、邪智暴虐。

５８７〜５９４
おまえ何荒らしてんだよ

被害者ぶる東急厨　いちばん>>581が荒らしてるんじゃん

　 　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 東急東横線！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜　＿＿＿＿
　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
　　　　　＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／ 　　　　＼|　　∫　　　＜　　3/19ダイヤ改正！
　 ／ ／|　　◎　　 ◎ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣ ＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼ ＼|　　　ノ　　 ノ|(6　　　　Ｕ /＼ 　 　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　 　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　|　　　　　　|　＼　　　 ＼__(6------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　日吉に通勤特急停車！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　 ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　　|　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　Ｌ

　 　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 東急東横線！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜　＿＿＿＿
　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
　　　　　＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／ 　　　　＼|　　∫　　　＜　　3/19ダイヤ改正！
　 ／ ／|　　◎　　 ◎ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣ ＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼ ＼|　　　ノ　　 ノ|(6　　　　Ｕ /＼ 　 　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　 　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　|　　　　　　|　＼　　　 ＼__(6------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　日吉に通勤特急停車！サービス満開！！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　 ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　　|　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　Ｌ

15

えみお市ね

氏ね氏ね死ね

>>553 >>559
とすると改正後は根岸線磯子始発の席を狙う「敵」が
激増するのか（あるいは大船折乗が増えるんだろうな）。。。
根岸線にまで迷惑かける気か！TOQめ

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

東急って横浜市民にとっては害になることしかしないね
（田園都市線沿線および日吉は横浜とは認められません。）

横浜が東急を利用したんだろ？
どっちもどっちだ。（藁

オリジナルの横浜なんて、ひでーもんだろ？
みなとみらい地区なんて後付だからな。ｗ

オリジナルの東京＝日本橋〜浅草界隈なわけだが

成程、流石東急厨。
本来の横浜をひでーもんで片付けるとは。

この間、阪急京都線に乗ったのだが、種別があるはあるは。
快速特急、特急、通勤特急、快速急行、急行・・・
沿線住民のことを考えた種別だな、これは。通し客のことはあまり考えてないみたい。
スレ違いなのでsage

揚げようかの

>607
甘い甘い。
西武線なんか、特急、快速急行、急行、通勤急行、快速、通勤準急、準急、区間準急（もうすぐなくなるけど）
一般客が乗ったら大混乱間違いなし。

>>609
それらが同じ時間帯に一斉に走っているわけではないからな。
実は日中のパターンより朝のほうが分かりやすい。(w

通勤特急幕age

>>609
急行停車駅に止まらない通勤快速復活キボン

停車パターン増やしたいのなら、Ａ急行・Ｂ急行みたいに
同一種別で複数の停車パターンを設定するのがいいかもね。
全体の鈍足化を防ぎつつ、延べ停車駅数を増やせるし、
種別を新設するより記号のほうが見分けがつきやすいのでは。

本来の横浜ってどこよ？

今の横浜駅を含めて、根岸線から海側はほとんど埋め立てだぞ。

鶴見、神奈川、横浜、桜木町、石川町。
どこも・・・あれだな。

通勤特急の幕ｶｺﾜﾙｲﾖ･･･。

あと３０日age

１０００系９連ｷﾎﾞﾝﾇ

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
.ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

はははははっははははっはははははははははははっははっははっはは

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞ　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､ 　　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞ､　　..　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ ._.　_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

通特には8000系が入らなくなるって本当かよ？

ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ東横運転
停車駅　渋谷　武蔵小杉　菊名　横浜

>>623
ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ東横運転
停車駅　渋谷　日吉　菊名　横浜　（定員制　料金300円）
さてさて、お金持ちの日吉厨はどれだけ乗るかなｗ　しかし、金取るだけの車両がないのでsage

3月のダイヤ改正、そんなに悪いものなのか？
乗換駅である中目黒に特急が停車するのはある種、自明だったのではなかろうか？
通勤特急導入も、かねてから望まれていた田園調布、学芸大学通過の優等であるし、
実は利便性向上とも取れると思うが。

と、今さら煽ってみるテスト。横浜ー自由が丘ユーザーでした。

通勤特急は９０００系と８５９０系だけで運用？

特急だって運用する車種を限定してない（出来ない？）のに
通勤特急がやれるとは思わないが。

で、箕輪３はまだなの？

３は清掃中が暴れて終わったよ
いまは４だとおもう

>>627

すまんが何が言いたいか分からない。

あと２９日age

>>623
東横ライナーｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!
でも、ライナー料金300円は高すぎ。転クロ以上の設備で、100円にしないと、利用者はいないと思う。
逆に、田園都市線は200円でボックスシートでも、利用者はいると思う。
また、東横線の場合、日中の特急との共通運用にして、22*系タイプの新車入れるのが最善だろう。

>>515 >>518
長津田と横浜は先発3＋後発3で6列、あと中目黒
菊名の日比直も3列じゃなかったっけ？

3列表示がありながら2列になってしまうのは多々あるけど
東急の場合朝に限っては守られている方が多いかと、むしろ小杉が例外

>623
特急の計画当初はこの停車駅だったらしい・・・と以前のスレに出てたな。
討究の鉄道部門も親分が交代する前はヲタ的にも面白かったんだけどねぇ。

特急の中目黒停車は日比谷線直通廃止とセットだとばかり思っていた。
・・・早くも骨抜きか（鬱

不幸のレス】
　　 このレスを見た人間は十三日以内に死にます。
　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です。

絶対コピペしねぇ。はやく死にてーよ。

痛特日吉停車で意気消沈気力減退してしまったスレはここでつか？

あーそりゃスレ違いだ。他所をあたってくんな。悪いね。

みなとみらい２１線の新車両デザインが決定
http://www.mm21railway.co.jp/www/y500.html

こんなんじゃわかんねーよ。
せめて模型作れ。

「この電車は急行渋谷行きです。次は横浜に停まります。JR線、相鉄線、京急線、市営地下鉄線は乗り換えです」>>219-223
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／"＼　　　　　　　　　／"＼　　　　　　　　　／"＼
　　　　　　　　　　　　　＼　／　　　　　　　　　＼　／　　　　　　　　　＼／
　　　三三./　冫、）　./　冫、）　　/　冫、）../　冫、）　　/　冫、）　./　冫、）../　冫、）　..../　冫、）
　　　　　/　　`／　_/　　`／　　/__　`／　../_　`／　　/__　`／　　/_　`／　/_　`__／　/__　`／
三三　|￣　　　|─|￣　　　|─|　￣　　|─|￣　　|─|￣　　|─|　￣　　|─|￣　　|─|　￣　　|
　　　　◎￣￣◎　◎￣◎　　◎￣◎　　◎￣◎　　◎￣◎　◎￣◎　　◎￣◎　　◎￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

鉄道板に迷惑をかける東急オタがたくさんいるところか。

>>629
ﾏｼﾞｽｶ!? (ﾜﾗ　
できたら、箕輪4のURL知ってたら教えてください
おながいしまつ

>>643
箕輪４〜東急厨伝説 Legend of Vaka〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045427893/

民度age　　　

>>644
おーｻﾝｸｽ子!!

だれか箕輪５を建てろ

東横線はあと１か月で死を迎えます
ダイヤ改悪などしたばっかりに・・・

「日比谷線直通列車の運転時刻を変更します」って、日中は走らなくなるってこと？
外出ならスマソ。

>>649
多分、日中も走ると思うけどその案は大賛成。
日比谷線あぼんに追い込む特急中目黒停車だしね。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

東横線大改悪・東横特急死亡まで１か月を切りました

こんだけ種別が増えたのだからそろそろ「各停」表示入れてもいいのに。
今や入れてないのはしRと西武の湘南顔車両と地下鉄くらいのもんだよ。

みなみに箕輪が荒らされてしまってどうしようもないので、東横スレが責任とってくださいね。

ということで、ここはＦギャラ厨房を吊るすスレに認定しますた。

ふーん、中目に特急止まるようになるのか。
吹きっさらしの狭いホームでノロノロ通過するのを(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
と眺めてた俺にとってはありがてぇとこだ。

あと詳しい方に尋ねたいんだが、
中目のホームの狭さと寒さは何とかならんもんかねぇ？
土地は余ってなさそうだが・・・。

俺のケータイ「なかめ」を変換すると「中目」になる。さすがだね

もうすぐ便利になるね日吉クン

0302202222

>>655
禿堂。風強い雨の日なんか最悪。
待っているのが辛くて、ついつい急行を待たずに各停に乗ってしまう。

>>655
禿堂。

おい　おまいら
あの東武が運行情報をメールで配信するサービス始めたぞ
しかも会員登録タダ！
詳しくはＨＰ見れ！

特急は武蔵小杉や菊名も通過して欲しいyo

二重カキコｽﾏｿ
逝ってくる。

中目黒は改造したほうがよくない？　ちゃんと用地買収してさ。大変だけど、それにしても線形悪すぎだよ。日比谷引上げ線側もそう。

中目黒情報。

エレベーター好評運転中！
もうすぐ立ち食いそばの梅本が復活します！

中目黒ゲートタウンから山手通りを挟んだ上目１丁目が、
この春から再開発開始！！ビル街化していきます。

日中ダイヤ。特急（渋谷―小杉―横浜）…１０分毎、急行（渋谷―中目―が丘―田調―小杉―日吉―菊名―横浜）＆快速（急行に学芸大、綱島をプラス）…合わせて１０分毎、普通…１０分毎。京王のダイヤはベストで、それを真似たのさ。どうっすか？

どうせ、渋谷〜代官山あたりまで地下化するんだったら中目黒まで地下駅化したほうがよさそうかも。

うめもと復活ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

梅もとマンセー！
あのうなぎが旨い！多摩川の梅もともまぁまぁイイ！

最近の車内放送は変。
「不審者、不審物を見かけましたら乗務員、駅係員にご連絡ください。」
「車両火災が発生しましたら非常通報ボタンで乗務員にご連絡ください。」
はまあわかるとして、
「本日も日比谷線が遅れております。その関係でこの先２〜３分の遅れが見込まれます。」

「も」とは何だよゴルァ

>>668
梅堂雅なんとか　って奴か？

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

トイレいってくるage

東横線の都内の高架化ってのは昭和４０年代に終わっているから、
今となっては、時代遅れの設備の感は否めないな。

かといって、京急、京王、小田急が未だに地べたを
走っていることを考えると、あの時代の東急の力の
すさまじさを感じることが出来る。
（大井町線や目蒲線（当時）でさえ、大きな道路とは立体交差化しているしな。）


中目黒のふきっさらしなんて、二子玉川に比べたら天国だろ。
武蔵野線や京葉線の、あの周りにナニもないところにある
高架の駅で、２０分も電車を待たされている同胞がいるということを
我々は忘れてはならない・・・なんて言わない。ｗ

>>672
ワケワカランワ

いまからｾｸｰｽしてくるage

寝るage

中目黒は今のホームの上に東横線ホーム作れないかな。
多少祐天寺側にずらせば可能なような気もするんだけど。

みんな改悪っていうけど

確かに長い目で見れば特急中目停車はケムたい気がするけど
現状考えれば中目〜自由間110運転になるからイイと
思うんだけどなぁ。
唯一土休の23時03分発の渋谷〜自由間7分5秒で走っていた
奴が出発時間繰り下げられてる(23時2分発)のはイヤだけどさ

ちなみに110運転の根拠は中目停車でも
所要時間は変わらないって公式発表して
るということなんで…

特急中目黒停車
↓
(´〜｀)やれやれ・・・改悪か
↓
所要時間は変わらず
↓
(ﾟ∀ﾟ)ｷ!!!

現実には、停車の声に応えるのが自然かもしれん。が、１３号がらみの１０両化の際に同駅のホーム延伸が足を引っ張ることになろう。

>>682
１０両化やるかな？

>>679
所要時間よりも今まで空いてた特急が混むのが嫌。
まああの混雑振りをみれば仕方ないとは思うけど。
しかし日吉停車は訳分からん。目黒線と横浜市営地下鉄延伸を
睨んでるのかもしれないけどちょっとやり過ぎ。

二行目は中目黒の事ね。

>>684
やはり利用者の多さには勝てないのだと思われ
前は必ず急行〜各停が待ち合わせしてたし

だけど特急が日吉にも停まるってことは
「なぁ、６限終わったらどーする？やっぱ３時特急渋直だよなー」
「えーっ、漏れ反対方向ジャン」
「何おめー中華街逝きなのだっせー（藁」
こんな某塾高生が増えて大変なことに。uzaさ炸裂とうよこせん（ｗ

>>686
ならば、朝と夕方通過すればいいんじゃん。

フォトギャラでノ |ヽ J | | が大暴れしてますが、
もちろん ノ |ヽ J | | をはじめとする「厨房の巣窟、東横スレ」
が責任をとってくれるんですよね？

こんなスレはいかがでしょう
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/natsutv/1023420144/

中目黒といえば、10年くらい前までは、祐天寺方面から来たら
直進が日比谷線、分岐が東横線という腐った分岐器だったような。
たしか25km/h制限だったか…

>>684
速達は混んでいるけど所要時間短め
各停は空いてるけど所要時間長い
ってのが当たり前だと思っている漏れは汚駄球沿線（´･ω･`）

民度sage　　

>>691
それが普通。
各停しか利用できなくて、しかも混んでいるようでは暴動が起きて当然。
そんなダイヤ作る香具師は糞

京王は停車駅が、アンバランス。速達２種類。各停・快速（停車駅多すぎ）
中間がないのが京王である。

>>664
脱線防止レール（護輪軌条）だけじゃ、またあの悪夢が・・・という予感。

目黒線急行ができるまでの辛抱だったのに、待てなかったんだね。短気だな東急も。

>>690
あれ、今は違うの？

>>697
今は一応渋谷方面が直進になっている。
（微妙なカーブだが直進といえば直進）

>>697
何年か前に改良しました。

げっと。

捕まえたぞ、ウイルス。

日比谷線のホームを地下にすれば1面2線の広いホームが…

>>698
少し前の雑誌に両方の写真があったね。

始発駅から最初の待避駅までが長い。
他社なら、中目か学大あたりに作っているはず。だからスピードが出ないんだね。

京成上野〜千住大橋　4駅　5.9km
池袋〜中板橋　4駅　4.0km
池袋〜江古田　3駅　4.3km
西武新宿〜中井/沼袋　3/5駅　3.9/6.1km
新宿〜桜上水　5駅(7駅)　7.0km
新宿〜東北沢　5駅　4.2km
渋谷〜自由が丘　6駅　7.0km
渋谷〜桜新町　4駅　6.3km
品川〜鮫洲　4駅　2.7km

>>704　サンクス。
ＫＯの新宿−桜上水が長そうだが、実質、笹塚−桜上水と考えればもっと短くなる罠。
いかにＴＱの待避駅までの距離が長いかがわかる。これでは、飛ばせないし、速達列車の
増発も難しいですね。（東横急行は速達列車とは言わない、念のため）

ニュー速からお邪魔します

今日、ふと代官山の東横線踏切に【第一号踏み切り】と
かいてあるのに気が付きました

しばらく考えて疑問が湧いたのが
「渋谷駅-桜木町駅間にいくつの踏み切りがあんだろう？」
というものでしたご存知の方がいらっしゃいましたら回答願いたいのですが

検索でも見つからなかったのでここで聞けば
解るかなと思い、来てみました

よろしくお願いします

>>705
元々今の特急のような速達列車の構想は無かったんだろうね。
昔は急行待避もほとんど日吉だけだったし。
でも待避できないから遅いとは思えないんだよなあ。
各停と特急は渋谷発の時点で6分差あるしラッシュ時以外は
自由が丘前で詰まることはほとんどないし(菊名では詰まるけど)。
やっぱり線形が悪いんじゃないのかな？
渋谷〜中目黒とか多摩川〜新丸子とか菊名以西とか･･･

中目黒停車化で代祐学都の４駅差か。
６分差だからちょっと気合い入れた走りが見られそう。

>>707
>元々今の特急のような速達列車の構想は無かったんだろうね。

今更言ってもしょうがないけどそれこそが問題！！
強盗慶太率いる「大東急」がスピードアップに甚だ無関心だったことが、結果的に関東の私鉄のレベルを下げることになってしまった。
少なくとも東横線ぐらいは都市間輸送、速達の思想をもっと強く持っていてほしかった。

>>704
こうみると、等級ってやたら長いんだな・・・
元町・中華街〜菊名はもっと長くなるんだろうな。

路面電車からスタートした京急や京王は関東でも極めて高速なのに、東急や小田急など
当初から普通鉄道として造られた鉄道のほうが遅いというのは皮肉なことだな。
東横はあと少しは高速化できそうだけど・・

反面、京急や京王は普通が使いにくくなってるけどね。
東急は優等通過駅でも利用者が多いから下手に通過駅の多い種別は作りにくいのだろう。
沿線をないがしろには出来ないしかといって焦心とも戦わないとならんし東横は大変だな。

>>709 >>711
田都は速いよ。

田都の急行は悪くないと思うよ。昼間は飛ばしまくってるしね。
まあ確かに三駅連続停車はうざいけど。

もっと下はいる…。まぁ比較しちゃ可哀相だが。
渋谷〜永福町　8駅　6.0km

9011にLED取り付け・稼動開始age
今のところ、内容は薄いが、今後に期待

>>706
15ヶ所くらい？

>>716
車内LED？

東横線の自由が丘と菊名は後から退避設備作ったんだよね。

新玉川線の桜新町は急行運転開始前から退避駅だったし
梶が谷、鷺沼、江田の退避設備も最初から今のダイヤを
想定してのものだろうから、やはりこれは時代の違いとしか
言わざるを得ないだろう。

でも、退避駅の隣の多摩プラーザを多摩田園都市の拠点にしたのは
間違いだったろうな。あざみ野は敢えて開発されていないところに
地下鉄を乗り入れた結果だから仕方ないけど。

梶が谷と鷺沼は車庫の関係だからだと思うが･･･

梶が谷は後からだね、スマソ。

フタコ新地と梶が谷は廃止でよろしいでつか？

daily ウォガ！#{eu]=}

>>722
信号所扱い？
確かに谷間で信号所っぽい雰囲気だよね。

>>717

15ぐらいですか！？
今度機会があったら数えてみますね

４５分ぐらい有れば数えられますね

京急は２０年くらい前は京浜川崎−上大岡間は退避駅は子安と神奈川新町（２駅連続）しかなく、
東横線以上に退避駅間の駅数が多かったが、それでも快速特急は
品川−上大岡間を２６分（表定７１ｋｍ／ｈ）で走っていた。

線形にしても八ツ山橋や横浜−上大岡間は決していいわけではないし、
結局どこまでスピードアップさせる気があるかの問題じゃないかな。

車両の性能をうｐさせたり余裕時間を切り詰めたり、その他もろもろ。
（京急の場合は普通が１時間に６本しかなかったこともあるが。）

a

daily ウォガ！#{eu]=}

（　´,_ゝ`）

9011LED

>>726
ＫＱは待避線を新設したことで、快特の高速運転と普通 １２本／時を実現した。
要は「やる気」だね。
ＫＱ2100みたいな車両を導入して、日中は東横ノンストップ特急。夕方は有料ライナーを
運転すれば話題になり、増収にもなると思うのだが。

>>732
渋谷〜横浜間の少ないパイを奪い合っても意味なし。
沿線輸送や日比谷線方面に特化すべし。

東横特急は「やる気」だったんじゃなかったのか？
中目黒、田園調布、日吉を飛ばしたのは結構なことだったぞ。

日比谷線方面なんて今後は日中ほぼ無視できる程度じゃないの？

中目の梅もと、復活は5月上旬だって。遅い･･･

夜間の通勤特急は、日吉で日比谷線からの直通菊名行きに連絡する事になるのでしょうか？
そーなると日吉だけじゃなく綱島も大倉山も便利になる……ハズ。

東白楽の地下化に合わせて桜新町のような構造にしときゃぁねーーー。

>>737
たぶんね。
それから日中の日比直は全廃で通過追い越しも全廃かな？

日中のダイヤは変化無しじゃない？

ところでスレの流れを中断して申し訳ないが
最近仕事で昔の地図を見る機会があったんだけど
東急と南武線って本当に仲が悪かったんだね。
武蔵小杉で乗り換えできるようになったのは戦後みたいだ。

まず東急は新丸子駅の次は元住吉駅だった。
南武線の武蔵小杉駅は今の駅の４００ｍ西、二ヶ領用水の所にあった。
今の武蔵小杉駅の所には「グラウンド前」駅があった。
小杉タワープレイスや医大病院の南半部は第一生命のグラウンドだった。
そのあと出来た東急の新駅「工業都市」は今の武蔵小杉駅より３００ｍ南。
とてもじゃないが乗り換えなんて考えてなかったっぽい。
法政に行くには今の武蔵小杉駅より便利なんだろうけど。

ちなみに昔の小杉集落は今の小杉陣屋町２丁目を中心に
陣屋町１丁目の西半分と御殿町１丁目の北半分くらい。
他は一面の田圃で、グラウンドやら工場やらが建ち始めた
のが昭和の初めなんだから、田舎だったんだね。

>>739
残るんじゃない?
昼間なんてほとんどダイヤ変わらないと思う。

8694と9695が8連2本に組みかえられたようです。

今、元住吉車両基地で、「通特　渋谷」表示の8000系発見

>>744
ﾏｼﾞ?
やっぱ「通特」表示なのか・・・


ところで8000の一部の行先表示がｺﾞｼｯｸ体になったけど何で？

>>745
マジ。
「通」が赤色、「特」が橙色のLED表示だった。

>>745
田都の8500もガンガンゴシック体に移行中。
3000/5000に合わせてるんじゃない？
確かに視認性は上がっていると思う。

>748
8500のゴシック化はほぼ終了のよう。
もはや明朝で残ってるのは2003Fだけか？

東横じゃないのでsage

民度sage

>>749
2103Fﾀﾝもゴシックに移行したとのこと。

>>732
>>733
京急は横浜以北（東）に引っ張りたいし束が近いから投資せざるを得なかった。
それにくらべて東急はのんきに構えていられたがそんな時代は終わった。
渋谷横浜間は決して少ないパイとは言えない。
距離が短く有料特急はさすがに成立しないだろうが
なんらかの形で直通需要を掘り起こす策を更に仕掛けてきてもおかしくはない。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

特急と急行はもっと増やしたほうがいい

通勤特急＋多摩川停車＝快速
と設定して急行廃止しる！

>>748
あれは視認性うｐのためなの？
漏れは「通特」表示に備える為かと思ったよ。

>>756
視認性向上と考えていいんじゃない？
束のLEDもゴシックだし、今のトレンドなのでは？

>>753
ちょっと通し客寄りの発言をするとすぐヲタ叩きしやがって。
うぜえんだよ沿線住民は。
モニターは沿線外の東急利用者だけに資格を与えろ。

　９０１１Ｆも室内ＬＥＤつけたぞ。「普通　渋谷」ってずっと出してるだけだった。

>>758
おいおい、いまさらそんなのにいちいち反応すんなよ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

東急百貨店は２６日、３０歳以上６０歳未満の正社員（１月末現在で２１５３人）を対象に、計５００人の希望退職を募集すると発表した。募集期間は５月１日から２０日までで、応募者は６月１０日付で退職する。これにより年間１６億円の人件費削減を見込んでいる。

　東急百貨店は、割り増し退職金などのリストラ費用約２９億円を、２００３年１月期決算に特別損失として計上する。希望退職実施後、契約社員３５０人を採用する予定だ。この結果、正社員とパート・契約社員合わせて３１５０人いた従業員は、３０００人に減る。

(2月26日13:05)

沿線住民なんて黙ってても乗るんだから放置しる。

いつ乗らなくなるかも分からない通し客なんて無視無視

特急廃止しる！
急行廃止しる！

普通をもっと減らそうね、東急★

今日初めて5080見ますた。
元住まで行って、すぐ戻ってきますた。ｶｺｲｲ!!

東横じゃないのでsage

>>759
本格的に動き始めるのは改正後だろ。今動かしたら
特急の停車駅案内の時に「中目黒」が出てきそう。

只今よりここは「勝手２ちゃんねる」を勝手にヲチするスレになりますた

http://jbbs.shitaraba.com/auto/891/tokyu.html


と、勝手に宣伝してみるﾃｽﾄ

横サボのゴシック化、見ました。（8000系）
見やすい。なんでLED化した最初からしなかったの？

>>770
あの表示かっこ悪すぎ。恥ずかしくないのか? と思うぐらい。

でも見やすいのは確か。

>>771は何を見ても「センス悪い」とか「ダサい」とか言ってそうだよね。

書体変更もいいが、３０００や５０００は文字自体が太いから見やすいってのもあるかと。

>>771
何見ても言うわけじゃない。でもあれはね…。
見易さ＞＞＞かっこよさというのは分かるけど。

http://www.railfan.ne.jp/tokyu/
ここに載ってるよ

なんでまだあんなに8000系がうじゃうじゃいるのかがわからん
さっさと痴呆私鉄に譲渡汁(w

この前、渋谷で9000の３本並びを見てしまった！
これってめったに見れない貴重な光景だよね？
9000・2000・1000グループは認めるけど、他の車両は全部ボロだと思う。
あと、東横線の特急は停車駅多すぎ。
桜木町−横浜−菊名−渋谷でいいでしょ・・・。

>>777
そうだそうだ！！

通特age

相変わらず、８０００厨や通過厨とそれぞれのアンチが
同じ事を繰り返しているなぁ。ｗ

形式がどーのこーのってのはよくわからないし、
東横線はこの頃あまり乗らないのだが、
時々、京浜東北線から大井町線に乗り換えるのだが、
昭和４０年代に作られた８０００系と京浜東北線の
いわゆる走ルンでつ？っていうのか？、アレを比較すると

８０００系の方が車内が明るくて、イイ。
（なんか、京浜東北の方はグレーな上に、
更に電化製品につく汚れみたいのが目立ってきて余計ばっちくみえる）

エアコンの効きは８０００系が激悪。

座席は８０００系の方がふかふかしていてイイ。

乗り心地は８０００系の方が悪い。（特に悪天候時）


まあ、どちらも１０分そこそこしか乗らないから、
どっちでもいいんだけどね。

なんで、そんなにマンセーVSアンチで熱くなれるのかよくわからん。

だったら出てくるなヲタ叩きヲタ>>780　死ね

車内の通勤特急新設の案内放送などはまだでつか？

通勤特急なんて聞きたくもない。いらねえよ。

>>782
全然聞かないな。

　　　-------------、____
　　 / ￣￣￣.//￣￣|| |___/＼日吉
　 ｲｯﾃﾖｼ!.∧// ∧ ∧|| | 　＼＼日吉
[/_________.(ﾟ//[ ](ﾟДﾟ ).|| | 　　 ＼＼東急8000
||_　　　 ___|_|￣￣ ∪ .|| |＿＿＿＼＼東横通勤特急
lO|--- |O゜.|　　　　 .||_|ニニニニニニl.|東急8000
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| 　東横通勤特急
──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　東急8000
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　東急日吉駅
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 東急8000
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ 東横通勤特急　　〃　　ｻﾎﾞｻﾎﾞ
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│ ;；：東急日吉駅；;　’〃、、..
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　 ｻﾎﾞｻﾎﾞ ﾐ　ﾐ＼東横通勤特急／彡；;
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とらえ　　も　ん

ＭＭ２１線の駅のインテリアはどんなのになるの？
豪華なのきぼんぬ

♪　　　　　＼＼　♪　　一つ、安全の確保は輸送の生命である！　　　　　　　　 　♪ ／／　　　 ♪
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　　　 ♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　 　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*) |　 ∪ ─♪──
　　　　　　 | 　∪　　| | 　∪|　 　| |　∪. |　 　| | 　∪|　　| .| 　∪| 　 |　|　∪　|　　|〜♪
　　♪　　　|　　| U U .|　　| U U 　|　　|　U U.　|　　| U U　.|　　| U U 　|　 　| U U　♪
　　　　　　 U U　　 　 U U　　　　 U U　　　　　U U　　　 　U U　　　　　U U

>>787
そんなものいらない。運賃を北急並にしてなお余裕があれば豪華にしてもいいけど。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車本町
●―――――――――●――――●――――●―●――●特急
●―●―――●―――●――――●――――●―●――●通勤特急
●―●―――●●――●―●――●――――●●●●●●急行
●―●―――●●――●―●――●●●●●●●●●●●区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●日比谷線直通

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴(･)∴∴.(･)　|　　　　
　　|∵∵∵／ ○＼∵| 　　　　
　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵∵ |　＿_|＿_ |　|＜　 http://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/index.html
　　 ＼∵ |　　===　.|／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼|＿＿＿／
　　　／　　 　　　＼
　　｜　　　　　　　　＼ ＿＿＿＿
　　 |　＼　＼　　　　 //　　　　　　//
　　｜　 ＼　＼　　 //　　　　　　//
　　｜　　　＼　＼ //　　　　　　//
　　｜　　　　 ＼　○―――――）
　　｜ |￣￣￣￣匚￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣

激しくすれ違いですが質問です

雨天時はなんで空転しやすいんですか？

濡れ濡れマンコが摩擦少ないのといっしょだよ

無く用具イス平安京

あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、

いく、いく、いく、いく、いく、いく、いく、

いよいよ俺の出番だな

そ ろ そ ろ ８ ０ ０ ？ ？ ？

ま だ か 、８ ０ ０ ？ ？ ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
abobo,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　\　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《

ありがとう８００！！！

800!

ｺｺに注目！！
　↓
　801 ：名前：はしのえみお＠東急東横線車掌 はしのですが何か 投稿日：2003/03/01(土) 21:37 ID:???
　ありがとう８００！！！

ところで、シュミレータってなんですか？ｗ

時刻表発売はいつ？

>>804
誤爆？

>>805
HOTHOT東急によると、３月下旬らしい。

横浜駅前の東急ホテルがエクセルホテルになっちゃたな

>>804

シミュレータだろ？？

ジャイケル・マクソン は有名?

>810
マール・ポッカートニーもお忘れなく（藁

>>808
エクセルホテルは東急ですが？

新人いびり大好き東急
さすがｶｽ8000ばかり特急に使いたがるわけだ
↓

この前、東横線の渋谷から横浜まで東横特急に乗った時のこと
その時はたまたま見習いの運転士が指導員（でいいのかな）の
指導のもと運転していたのですが、その指導員がやたら厳しい人で、
事あるごとに大声を張り上げながら注意やら説教やらしてたんですよ。
まあ、大勢の乗客の命を預かるわけですから、
多少厳しく当たることも必要だとは思いますが、
真後ろでそれを聞いていた僕の気分はぶっちゃけ良く無かったです。
携帯電話で通話してる乗客より不快な感じがしましたね。
しかも言ってたことの約５０％は乗務が終わってから言えばいい事でした
（って言っても内部の事情は判らないから本当のところは判らないけど）
すぐそこを離れればいいと言う人もいるでしょうけど、
すごく混雑してたので無理でした。
何でこんな電車に当たったんだって自分の運のなさを呪いましたよ。
指導するにしても運転士だけに聞こえる声ですれば十分なんじゃないかな？
（少なくとも説教じみたことは）
もしこれを見ている人の中に東急の関係者の方がおりましたら、指導員の指導がどのようになされているのか詳しく話して頂けないでしょうか？指導員だって、見習いの指導だけが仕事ではないはずです。
P.S.横浜で降りたときに何人かの客が運転士の方に視線をやっていたのが印象的だったなあ。

>>813
公の場でこういう行為は、企業のイメージダウンになるね。

これぐらい厳しくやってますという良い宣伝だと思うけどな。
鉄拳制裁とかやってりゃ別だけど

どんな理由だろうが怒鳴り声はうざいだけ

鉄道の運転士は今だに師弟関係なんだよ．マンツーマンで指導を受けます．
端から見るほどイジメではないと思うよ．

>>775
束急サイトの発表に対して坪内君が掲示板で一言。
>個人的には公的なサイトでのフライングネタは調査する楽しみと発見の喜びを奪ってしまう気がしてなりません。

自社の情報を出したらフライングだと。
そういう自分も調査した成果をサイト上で発表してるんだから、束急サイトとなんら変わりはないと思うが。

>>813
愛のムチだと考えれ。

社内でストレスがたまっていますな

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高Ｍ馬日元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島Ｍ車本町
●―●―●―●●●―●●●●―●――――●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●日比谷線直通
＝＝●―――●―――――――――――――●―●●●●日比谷線直通特急

>>821
一番下、妙蓮寺に止まったら使う。

>>815 >>817 >>819
そういった姿勢がパワーハラスメントを推進するのだ。

朝ラッシュは桜木町まで戻るに限るね。

>>824
あと1年だけだけどね。

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）

>>823
いいじゃん。別に。

急行廃止しる！
快速設定しる！

8595試運転

>>829
試運転ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――!!
8590は東横のものだ!!!!





と言ってみるテスト

( ´-`) 8590なんかいらねーよ
( ´-`) 9000増備しろよ
( ´-`) 6扉ｸﾛｽｼｰﾄｷﾎﾞﾝﾇ

Y500
とっとときやがれ

8590要るよ
だってﾎﾞﾛ8000を歯医者してるんだろ？

あげ

菊名ポイント故障あげ

今日の菊名駅ポイント故障の影響で、「急行　日吉」の表示を出したまま日吉駅を
渋谷方面に向かって客満載で発車する営団車両という、わけのわからんものを目撃。

その後、目黒線で追いついたら表示は「臨時」とさらに混乱してた。

>>824
何処にすんでいるか知らないけど
朝ラッシュ時元住吉で急行に乗り換えると
急行はガラガラでやってくるぞ

但し元住吉には止まらない急行もあるので注意(w

>>835
俺横浜で振替乗車券もらって湘南新宿ライン乗ったさ。

俺は菊名で乗り換えだったからさして影響受けなかったけど、
横浜から渋谷まで乗る人なんかはブチ切れ気分だっただろうなぁ。
各停しかないからどれも満遍なく混んでるし、
あれで40分かけてチンタラ走られたらたまらんな。

最近、東急５０００系・営団０８系でなくても
半蔵門線内での自動放送が開始されたようです。
僕が確認したのは営団８０００系です。
他に確認されている方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

質問なんですが、車両を取るときは何万画素ぐらい必要ですか？

>>840
200万画素（東芝Soraｸﾗｽ）

>>840
一年ぐらい前に半蔵門線内で営団8000系の自動放送を聞いたけど。
もしかしたら最終装備車かも知らんが。

>>840>>841
ＨＰを持ってる奴や鳥ヲタを自称する奴なら最低でも４００万画素は欲しい

>>841-843
おいおい、半蔵門掲示板に投稿されてる香具師のｺﾋﾟﾍﾟだろ
しかもマルチポストだし

今日朝７：１６分に横浜で渋谷行き乗ったけど、横浜〜中目黒間が５０分もかかるし、中目黒着いても混んでるからってドア開けなかったりでホントむかつく日でしたＹＯ！

P.S ９０１５Ｆも車内ＬＥＤ設置されてるね。既出かもしれないが。

「痛筋特急」渋谷行きで〜す

新時刻表ﾏﾀﾞｰｰｰｰｰｰｰｰ?

保守

おい！13号線と乗り入れ始める前に東急の糞ボロ車輛を一掃して来いよ！

営団厨・東武東上原理厨・西武池厨

今朝は、時間表示が消えてたな
帰りは通常ダイヤにもどってたけどね

今日は早目に出たから、先頭車両に乗って、はじめて菊名でATC/ATS切り替える瞬間を見た

atcとatsって何が違うの？

>>849
東武ﾓﾅｰ。
９０００系・９０５０系はあぼーんか更新しる。

が丘住民。今日の菊名の件で、中目に着くとき”これより渋谷まではだいぶ時間がかかる”とかいってたから日比谷で振り替え＋山手で渋谷へ。果たしてこれは速かったのか遅かったのか．．．

>>851
制御と停止の違い．詳しくは検索してみそ．
素人目には地上信号機の有無かな．

日吉スレが落ちた

>>855
日吉停車厨がここに移住してくる悪寒

日吉スレはアンチ日吉が通勤特急のショックで書き込まなくなってあぼーん

大丈夫。新駅スレがある（ｗ

８１１７が、６分割されて保土ヶ谷バイパスのぼりを走っていったけど、
長津田で解体された奴が、東急車輛に運ばれるのかな。

>>858
箕輪？

東武の日比線直通削減に伴い、20分毎に
　渋代中祐学都　自田多丸小住日綱大　　菊妙白東反横高Ｍ馬通元
急●―●―●――●●至蒲田　　　　×　―――――●―――●●特
急北＝●―●――●●●―●―●止　　×　
各●●●●●●　――――●―――――　●●●●●●●●●●●各
　　　　　　　×
特●―●―――　●●●●●●●●●　―●――――●―●―●●急
急●―●―●――●●至蒲田　　　　×　―――――●―――●●特
急●―●―●――●●●―●―●●―　×　
各●●●●●●　――――●―――――　●●●●●●●●●●●各
　　　　　　　×
特●―●―――　●●●●●●●●●

>>859
溶かして５０００系に生まれ変わるんだっけ？

>>852
東武東上線は9000系試作車以外、東急9000系と同期。
東急8000系・8590系・営団7000系1次車は13号線開通時にはあぼん汁！！
西武は問題なし。

9000系の車内案内板（LED）見ました。まだ、「各停　桜木町」しか表示していなかったが、
なんと明朝系。8000系の横サボ（LED）はゴシック化しているのにね。
どうでもいいが、

お前の会社は、ポリシーっていうものがないのかい？

>>864
漏れも設置したのに今日初めて乗ったが（9011Ｆ）
表示は「急行　元住吉」
初めて見たのに、なかなか渋い表示だな…

age

15　二子玉川園　←※ 通勤特急 元住吉
16　 鷺　　沼
17　 長 津 田　 ←※ 通勤特急 渋　谷
18　こどもの国　←※ 通勤特急 桜木町

26　　　　　　　←※ 通勤特急 菊　名

>>864
３０００系の車内についてるのとほぼ同一ですが、何か文句でも?
９００１Ｆと同じ香具師が良かったのか?

　　　 　　　　　　横浜　　　渋谷　　　新宿
急行（現行）　　７：１１　　７：４９
新設特急　　　 ７：１１　　７：４３
新湘ﾗｲﾝ　　　　７：１２　　７：４０　　７：４６

急行（現行）　　６：４６　　７：２１
新設特急　　　 ６：４３　　７：１２
新湘ﾗｲﾝ　　　　６：４９　　７：１８　　７：２４


沿線住民フォローの為、

各駅停車 菊名始発 　６：４８ 　７：１６


その他「通勤特急」等、沿線住民は不便を強いられるのに、
ミスター２６０円諸君はぐだぐだぐだぐだ。

>>859
8117は歌舞伎だろ。

眠い

でも、寝てはいけない

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　次でコケて!!!　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

8016F長津田回送age

元じゃない住吉はどこにあるの？

渋くない谷はどこにあるの？

はやく19日こねーかなー

↑
ヒマ人はいいね

>>875
江東区？神戸？

不自由が丘

>>880
藁田

終電遅くしろ

>>879
大阪にもあるよ。

１９日は塾か旅行だし・・・

>>884

ママのおっぱいでも吸ってな

↓

↓　

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　|　888をいただきました　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（ ^∀^ ）⊃　ﾆｺﾆｺ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>864
外と中のLEDじゃ解像度が違うだろ。
ある程度解像度が高くないと
ああいうゴシックは表現できない。

車外：遠くからでもよく見える→太字ゴシック
車内：近くで見る→細字明朝

もう8595も走り始めた。今朝乗った。

>>890
漏れも乗ったYO。
8693Fも復帰初日に乗ったな。

>>864
>>889
ただ単に3000と共通にしてるだけだべ。深い意味はないべ。

15　二子玉川園　←※ 通勤特急 元住吉
16　 鷺　　沼　　　　　　　　　　　 ←※通勤特急　元町
17　 長 津 田　 ←※ 通勤特急 渋　谷
18　こどもの国　←※ 通勤特急 桜木町←※通勤特急　横浜

26　　　　　　　←※ 通勤特急 菊　名
27　　　　　　　　　　　　　　　　　←※これ以上巻けません

8695の車椅子スペース位置は、田都時代のままなの？

時刻表発売は14日だそです。

8000のあぼん状況はその後どうなったんだ？

↓

↓　

↓　　

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 |　900 おめでとう !　|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（ ^∀^ ）⊃　ﾆｺﾆｺ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　

>>892
だから3000の設計時点で
>>889のような判断があったってことだろ。

東横線には金使わずデントばっかり湯水のごとく金使っているね。
長津田なんてここ一年で凄い消費しているしね。。。たいしたことないのに。

>>902
2年前にはまるっきり逆のことがいわれていた
来年横浜高速が開業すればまた逆になるだろうよ

今日東横線に３回乗ったんだが、全部8693Fだった。
8x90系ﾏﾝｾｰな漏れとしてはﾗｯｷｰな日だった。

東急は田園都市線と東横線と、メイン路線を２つ持っちゃったからねー。
昔は、東横線だけだったのにな。
どちらかに偏重投資というのも難しいし、大変だな。

目黒線の日吉開通は東横線に対する投資で、
大井町線の溝の口延長は田園都市線に対する投資だとすると、
どっこいどっこいかな。

目黒線の不動前・洗足間の工事が終われば、
目黒・大岡山間に踏切が無くなるから、
大井町線の急行は目黒線直通にして欲しかったんだが・・・

>>902
今一番お金を使っているのは、
東白楽〜横浜の地下化工事と思われ。

数年前は田都は冷遇されていた。
2000も３本しか入らなかったし。。
自動放送も、なぜか東横に比べ手抜き　＜これには頭来たね

>902
東白楽からの地下化工事は、MM線開業のためのものなので、
ほとんど横浜市が負担。

東横の車内放送だけど、朝夕のラッシュ時に聞くと丁寧すぎて、もっと簡略化を希望。
パターンが２種類あればいいのにね。
それと、車掌が放送する場合、特急を「特急」と言ったり「東横特急」と言ったり、
車掌さんによって違うのよね。統一を希望。

渋谷〜横浜間、260円なのね。
安い。儲かってんのか？

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1043957407/262-264n

　　　
言ってから絡み合わせた指先をもじもじと動かし、恥じらったような仕草をしてみせる。
そんな彼女をシスプリの仕事で目にした瞬間、私は直感的な敵愾心を抱いていた。

なんて──なんて厭味な子なんだろう。

上辺だけの笑顔で他人を悦ばせて、その実、何を考えているのか読ませない態度。
そう、彼女が他人に見せるのは、常に満面の笑顔だけだった。

（まるで、他人に媚びていながら貶めているみたい）
傲慢で、独り善がりも甚だしい。自分こそが一番だと思っていなくては出せない表情だ。

私の悪寒はそのまま、苦手意識という形を持って擦り込まれた。
それからというもの、私と奈々ちゃんの関係は体裁上の馴れ合いとして平行線を辿っていた。
嫌いではないけれど、敬遠の対象。性格の合わない妹がいるとしたらこんな感じになるのかな、とも思った。

それなのに、こうして目の前でうたた寝をするこの子は──
奈々ちゃんは、これまでに見てきた何ものよりもずっと小さくて、壊れそうに華奢だった。
長く整った睫、吐息に揺れる桜色の唇。木目細かい肌に彩られた奈々ちゃんは、口惜しいくらいに可愛らしい
女の子の貌（かお）をしていた。

ダイヤ改正後、駅の自動放送の通過案内はどうなるんだろう?
「通勤特急電車が通過いたします」じゃ、何となくおさまりが悪い気が。

所詮、東横特急で喜んでいるようじゃ・・・な。

渋谷〜横浜間をＪＲの昇進ラインより５ｋｍも短い距離走っているのに・・・（ｗ
２５分をきるくらいの運転できないの？
気合入れて走らんかゴルァ！

東横特急日中10分感覚にすれば、確実に傷心に勝つ。

＞＞９１５
急行を特急に格上げ汁！　これで特急８本／ｈで勝利は揺がない

あのカーブの多い路線をどうにかして真っ直ぐに出来れば小心なんか芽じゃない

>>913
「まもなく、１番線を、日吉に停まる電車が通過いたします」

渋谷発時刻表

特急　桜木町　12:00　
各停　桜木町　12:04　自由が丘で特急に連絡
特急　桜木町　12:09
（中目黒で間に日比直菊名行が入る）
特急　桜木町　12:15　
各停　桜木町　12:16　日吉で特急の通過待ち合わせ
特急　桜木町　12:24
各停　桜木町　12:25　自由が丘で特急に連絡
特急　桜木町　12:30

30分のパターンダイヤ

これぐらいの特急重視ダイヤにしる！

日比直あぼーんで特急・各停が完全７．５分毎のほうがいいと思われ。
特急の名に疑問は残るが。

新時刻表ﾏﾀﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ??

ダイ改まで新スレたてるな、と言ってみるテスト

渋谷発時刻表


特急　桜木町　12:00　
急行　桜木町　12:01　中目黒で日吉行き普通に連絡
準急　日吉　　12:04
各停　桜木町　12:06　自由が丘で特急の通過待ち
特急　桜木町　12:15
快急　桜木町　12:16　中目黒で急行桜木町行きに連絡　　　
各停　桜木町　12:21　自由が丘で特急の通過待ち
特急　桜木町　12:30

特急停車駅＝横浜
快急停車駅＝中目黒、自由が丘、武蔵小杉、日吉、菊名、横浜
急行停車駅＝中目黒、学芸大学、自由が丘、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉、綱島、菊名、横浜
準急停車駅＝中目黒、学芸大学、自由が丘から各駅

>>923
休日の代官山を知らんのかｺﾞﾙｧ

>>924
いいよ、あそこは15分に一本ぐらいで。少なくても他に選択肢無いし。

結局、全駅の状況やＯＤがわかってるのは
ズジ屋だけってこった。素人にはおすすめできない

初めて会ったときから、彼女のことは何となく苦手に思った。
・・・なぜだろう？
たぶん、彼女は私が持っていない全てを持っていたから。
可愛らしい仕草、澄んだ綺麗な声・・・
・・・女の子なら、求めて止まないもの。
はっきり言って、そんなのは私に似合わないのは判っている。
でも・・・
でも、女の子なら誰しも憧れる「ヒロイン」の立場。
強いて言えば、彼女はまさに、そんな存在だった。
彼女は私にとって、眩しすぎたのだと思う。
・・・だから私は彼女に憧れて、そして嫉妬していた。
そう・・・あの日の夜までは・・・

日中の活気が、嘘のように静まり返り、満天の星の下、リーフに寄せる波の音だけが辺りを包みこむ。
海の上を渡る風は、部屋の中にまで涼気をもたらし、遠く極東アジアの島国から来た異邦の民たちも、エアコンを切り、その風を楽しんでいた。
このようなビーチリゾートの夜としては、最高の条件にも係わらず、その部屋には苦悩する女性が一人。

由「はぁ、なんで彼女と同じ部屋なんだろう？」

呟くような声でそう言うと、溜息をもらしつつ、由美子はキングサイズのベッドの上に倒れこんだ。
バルコニーを望む窓際で、風に当たり涼んでいた奈々が由美子に声をかける。

自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！
自由が丘を出ますと次は終点の渋谷まで停まりません！

中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！
中目黒を出ますと次は終点の横浜まで停まりません！

今日、茅場町に改正時刻表が張ってあった。
急いでいたんであまりよく見なかったんだけど、日比直、ほとんど減っていない。
東武直通は日中で８→６に減少だけど、東横直通は日中３０分毎だし夜間とか減って
いない。最終が元住吉止りになっていたが。

>>930
特急中目停車→日中日比直あぼんじゃないのか…

ＡＧＥ

茅場町(若林)の脳内に貼ってあったのか？

>931
漏れもそう思ってたんだが違うらしい。
日中の上り直通はパターンが現行比で15分シフトしているようだ。
２本／時ってのは変わらないみたいだが。

>>916
>>920
同感。難しく考えることはない。

>>934
あぼんするいいチャンスなのにな。

>>936
東急のリリースに「日比直廃止」なんて一言もかいてなかったじゃんw
まあ、昼間の空き様を見ているとあぼーんでも良い気がするが、朝は需要がありそうだからな。
とりあえず、さっさと菊名〜横浜間もＡＴＣ対応にして日比直延伸しる！
そうすりゃ・・・まだどーにかなるかも・・・・。

時刻表は14日発売
東急ＨＰより

あと、１０９センターが東急お客さまセンターに名称変更だって

>>938
>>895ｶﾞｲｼｭﾂ

>>940
一応、公式ＨＰにリリースされたんで。

時刻表ｹﾞﾄｰage

おまいらみたいな香具師がいるスレッドを潰しに来ますた。(w

調子に乗るな！　東急厨＆東急スレ壊滅活動
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047392344/l50

>>943
(σ゜д゜)σげっつ

ダイヤ改正１週間前age

>>945
中目通過を存分に味わっとくか…

>>912


なんじゃこりゃ？

3003Ｆ渋谷〜元住吉間試運転はマジ？

馬路

祝・自動放送更新age

さくらちゃんは今年小学校を卒業。今春から中学生です。
さくらちゃんぐらいの年頃になると次第に異性に興味を持ち始めます。
カッコいい男の子を見ると途端に頬が赤く染まりパンティーはびしょ濡れです。
おうちに帰るとセックスのことに興味津々。
「こどもの作り方教えて。」「カッコいい人見るとどうしてパンツが濡れちゃうの？」などなど
きわどい質問をしてお母さんを困らせます。

5080デビューage

>>952
沿線でたまたま見かけますた。
ところで、ドアチャイムは3000と同じ営団型なのか？

>>950
「不審者、不審物を発見した場合は乗務員、駅係員にお知らせください。」
「車両火災を発見した場合は非常通報ボタンで乗務員にお知らせください。」ってか？

ｺｿｰﾘ中目黒停車ｺｿｺｿ

そろそろ次スレかな？

まだまだ。埋めてから

Y500系お目見えはいつ？

03/03/19 06:00

>>948
12:18頃渋谷駅2番線に入線してきますた

またお節介放送を増やしたのか
さすがカス東急
通勤特急ができる大改悪の前に
すばらしい新車だらけの他路線に逃げたから
どうでもいいけどね。