【30000系試運転】田園都市線を語る22

>>750
ブレーキテスト、４、１、２、６・・・・ハトヤ？

プルルルルルルルル
○○進行ー！
モニターヨシッ！プシュー、、バタンッ。
異常ーナシッ！

の○○の部分はなんていってるの？

>>758
出発相当？

>>758-759
車掌だろうから、「反応」。

世田谷線では乗務員室と客室との仕切りが浅い（ない）から点呼はよく聞こえるな

>>760
ああそうか、車掌か…

>>759-760
ありがとう。車掌さんのことでした。
何の反応なのか知らないけど、納得しました。

>>763
駅のホームにぶら下がってるオレンジ色のライトのことかねぇ？

>>763
出発反応標識

反応進行ッ！
（プルルルルルルルルルルルル）
モニター、ヨシッ！
（バツン）
異常、ナシッ！
（プッ）

大井町線スレッドは作ってもすぐ消える。２ｃｈにあまり居ないのか・・・

臨時の大井町線直通急行5両編成って、ヘッドマークか何か付くのかな・・・。

>>763
>>764>>765のとおり、駅のホームの天井から下がっている電球色の
ランプ（LED化の際、会社によっては緑色と赤色を組み合わせて
同様に見えるようにしているケースもあり）のこと。これはもともと車掌
の位置から出発信号機（こちらは運転士が確認）を直接みることが
できない場合にその補助としてつけられているもので、進んでよい
場合は（緑とは限らない）点灯する。
これを東急では「出発反応標識」と呼び、車掌は点灯していることを
「反応進行」と喚呼する。（他社では「レピーター点灯」「出発進行」など
喚呼の仕方が異なる）

>>768
昨日、二子玉川で上り急行待ちをしていたときに、ちょうど下り臨時急行が入線したんですが、
ヘッドマークはなく、幕に「臨時」とだけあったような記憶あり。

しかし、しっかり撮り鉄がいたのがなんとも。

「臨時」だけでしたね。
おいらが乗ったのは８０９０でしたが、
８０００の下り回送を見かけたので、あれも臨時急行ではと思いましたが
どうだったんでしょう。

http://money.2ch.net/test/read.cgi/estate/1052108832/
お宅の吉外が不動産板まで現れて醜態晒してるね。

今日10時30分頃、あざみ野の下りホームで8081F臨時急行大井町行きを
撮ってたDQNは誰だ？

同時に入ってきた8003Fの下り回送が激しい警笛と共に急制動かけてたぞ。

ついでに774ゲットしておく。

8090の南町田付近108�`走行に激しく萌えますた。

>>770-771
漏れも実は撮りに行った口なんだが、
「臨時」だけとは、ちょっと萎えた。
電光掲示板は「急行 大井町」になってたけど、
放送は「まもなく電車がまいります」だけだし。

電光掲示板も「臨時急行」とかにして欲しかったな、折角なら。

今回はｲﾊﾟﾝ人向けだったっぽいね。
実際にｲﾊﾟﾝ人からの評判は良かったらしいし。

>773
あざみ野下りか。そういえば日光臨の時も白線外で撮ってた香具師がいたらしいな。
♪画像板で証拠画像を晒されておった（藁。

>>769
重箱の隅・・・のような確認になってしまい、申し訳ないが。

＞車掌の位置から出発信号機を直接みることができない場合に

出発信号機だけでなく、出発相当信号機の場合もでは？
あと、池上・目蒲線に車掌がいた頃は場内信号機(大崎広小路上り)
や出発時の信号機無しの場合(久が原、鵜の木など数駅)もあったのだろうか。

昔、このスレで各駅ごとの駅周辺にある銀行、ファーストフード・カフェ、スーパーなんかをまとめたのあったと思うんだけど、
あれ最新バージョンで誰かやってくれないかなぁ・・この沿線で部屋探そうと思ってるんで、、
自分もわかる情報は出すんで、、（と言っても地下区間の駅くらいだけど）

>>756

南楓たん。どちらかといえば民度の低いキャラ。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/anime/mirumo/

>>755
来年2月になれば新車が入る。

http://money.2ch.net/test/read.cgi/estate/1052108832/
不動産板でおまえらの仲間が発狂してるぞ。（ｗ

>>769
多摩川線等で見かける紫白色のランプが点滅している信号機（標識）は何？

>>783
お前の仲間(http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1047392344/l50　の>>530)
が頭の悪さを丸出しにしてるぞ

│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
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│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
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│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　　>>785はホームラン級のバカだな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼　　　だから東急厨は民（以下略）　　
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>779
をを！忘れとった。確かにそうね。
で「出発相当」というのは文字通り建植位置の問題だろうから
場内信号機も含むだろうな。
で、出発時に信号機が本当に見えない場所ってあったっけ？
建植位置が遠いだけのような気がするが

>>787
本当に見えないのかどうかは分からないが、出発相当○○〜と歓呼しないで、
単に戸閉の確認「ヨシ」だけやる駅はいくつか見たことあるよ。
うちの通勤路線では発車時の信号歓呼は当たり前なので、ちょっと不思議な感じ。

出発相当が大崎広の場内も含んでいるとは知らなかった。ｻﾝｸｽ!

ﾆｺﾀﾏのメガネっ娘女性駅員に萌えた。

>>789
同士ﾊｹｰﾝｗ

上りホームの連絡階段前に立ってたけど、最近いなくなったね。

>>790
ゴールデンウィーク中は改札の外でパスネット売ってた。
同士いたんだｗ

>>789
営団8000系車内で前展望を堪能してるときに時々見てる。
見てるよりも見える。

>>792
よりによってあの車両で前展望かい（ｗ

>>792
結構通ですな(w

旧新玉区間は営団8000系が一番。
運転席の窓ガラスがほとんど反射しなくて良い感じ。
地上区間でも独り占めできるし。すぐ隣り見てる人がいると落ちつかない。

>>795
コモオタの典型。近寄りたくない部類だ。

８０００の爆弾ドアなんとかして。

おまいら、今日の帰宅状況をレポせよ。
漏れは停電発生時刻に最寄駅着いたから
被害ゼロ♪

>>797
ヒザカックン、ﾓﾅｰ

>>798
駅に着いたらやけに騒がしいと思っていたらビンゴ。
すぐに振替乗車券で近くまで移動。
するとタイミングよく復帰。
5000系に乗ったのだが、停車駅案内の方は終始”ご乗車ありがとうございます　東京急行”を表示していた。
駅では停まるたびに人が溢れていた・・・駅員の方々乙です。

>>798
自分は永田町22時台だが、全て各停化でいつもより助かった♪
不謹慎だが、毎日こんなんだと助かるんだが。

>>798
漏れも今日は帰りを遅くしたので（渋谷21:00）
すべて各停状態。

普通に帰ってたら缶詰だったｗ

>>798
最終急行の1本前の各停で帰ったが、
K運用なのにS車だった。

明日はやりくりが面倒くさそうだな。

22時頃にはＴ運用の南栗橋行きで上っていく8500が２本ほど。１本は52T（8618Ｆか19F
あたりだったか？）、もう一本は運用不詳なれど8632F。あの時間からだとそのまま南
栗橋でお泊まりだろうな。

収拾がつくのは明日の昼頃か？　ってもう今日だが（藁。

　　　　　　　　　　　　　ま　　た　　汚　　物　　か　　！







いい加減に汁。

次スレは鉄道路線板でいいべ
ﾆｺﾆｺﾓﾅｰが
新・東急田園都市線スレッド （２）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052912151/
を立てちゃったし・・・