【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ7台目【やっとけ】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 01:06:33 ID:VY6ZQ7d2
ヨン様
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 03:13:24 ID:t/0a1vWc
これから始めるのですがどれかったらよいの?
おすすめは?
おねがい。
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 03:56:15 ID:eLXHk7PX
>>5 自宅で走らせるだけなら、好きな車種を。
サーキットで走らせるなら02シャーシで且つ車体の幅が広い車種を。
015とか転びやすいので初心者がいきなりこれでサーキットを走ると、
コースで横転、謝りながらコース復帰の繰り返しになるので走ってて楽
しくなくなってくる可能性が高い。
と、僕は思うよん。
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 07:13:38 ID:t/0a1vWc
新宿とか渋谷の近くで、表参道以外でコースってありますか?
初心者がいきなりいくと迷惑ですか?
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 07:53:05 ID:PTfdJ5pB
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 11:15:47 ID:eLXHk7PX
>>7 >初心者がいきなりいくと迷惑ですか?
迷惑、でも始めはみんな初心者。
だからだれも文句は言わない。
注意事項はサーキットのHPを確認。
とにかく騒がず、慌てず、周りに気配り、挨拶を忘れずに。
ヘタだからって文句言うやつはあんまいないでしょ。
むしろそーいうヤツが迷惑がられてるハズ。
マナー、ルールを守れば大丈夫。
>>7 スピード出すことよりも声を出すことに気を配れば
大丈夫
すみません!
止まってます!
コース入ります!(回収する際にコースに入る場合とかね)
ありがとうございます!
逆にカツカツなベテランの方が行き難いのでは?
オーナーも初心者お断りな雰囲気を無くしたくて・・・みたいなコメントしてたし。
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 13:21:01 ID:z2IMJ77d
初心者がコースに来ると迷惑。
でも、上級者もコースに来ると迷惑。
ひとはみな互いに迷惑を掛け合っているもの、大切なのは向上心と最低限の礼儀。
だから、みんな恐れずカモーン!
ミニッツが走行できるコースを 探しているのですが
愛知県でよいとこありますか?
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 14:22:44 ID:eLXHk7PX
>>14 愛知ならいくらでもありそうじゃないかー
公民館を一日数千円で借り切るとか、夜、車のひいた栄の4車線道路とか。
ああ、学校の体育館もいいね。
>14
三河地方なら豊田の本町ラジコンか刈谷のウィークエンドホビー、
尾張なら大須のキッズランド辺りが比較的コース広めの高速レイアウト。
低速コースだと小牧のラジコンランド、一宮タイガー模型、鳴海のフクシマヤ。
>16
鳴海のフクシマヤにミニッツのサーキットあるんですか?
詳細御願いします。
ミニッツとX-modsで迷ってますが、どっちがいいでしょうか
それぞれの長所、短所を誰か教えてください
>>14 小牧市にあるラジコンランドが良いと聞きました。僕も今度そこでサーキットデビューしようと思ってます
>>14 ミニッツカップ@丸栄の開催日前後に会場で走行できるぞ
ミニッツ(と言うかラジコン自体)初めてで今度レディセットを買おうと思うのですが、86、アルテッツァ、新しく出るインプレッサWRXで迷ってます。
どれがいいと思いますか?
自分が好きな車を買う。それが一番。
と、言っても困るだろうから、新しいのを買うと良い。
86とアルテッツァは後からボディだけ買ってそろえるのよ。
>>21 86、アルは015、インプはAWD、ドリるかグリルかで変わってくるぞ
86パームランナーなら即買!w
24 :
14:2006/07/09(日) 23:58:16 ID:AchPTBK7
ありがとです
1/10RCオンロードをやってきたリターンドライバー(まだミニッツ買ってない)
ので 良いコースあったらAWD買おうと思ってました
愛知のどこかのコースでど素人ぽい 人間がいたら よろしくおねがいします!
質問です。
AWDなのですが直進時、右に寄っていってしまいます。
プロポでトリム掛けてみましたが15%ぐらい必要です。
シャーシ側で何とかしようと思いバラしてみましたが
なんともなりませんでした。
ステアリングのニュートラル位置をシャーシ側で調整する方法は無いのでしょうか。
よろしく御願いします。
>>25 基板の裏にドライバーで回せそうな可変抵抗が付いてるから、
プロポをニュートラムにして可変抵抗を回し、タイロッドがちょうど真ん中に
来る位置を探す。
>>26 レスありがとうございました。
早速、調整してみましたところ直りました。
ありがとうございました。
↑スマソ。ミスったorz
>>18 まずミニッツとMODSは別物。
ミニッツは滑らかにいごくし速い。
MODSはある程度弄らないと使い物にならない。
ミニッツスレだしミニッツ買っとけw
グリップ剤禁止のサーキットで、クリーナーで拭いたタイヤを使うのはOKですか?
初期投資額の安さを理由にMODSを選ぶと、ある程度弄ってから
「これだけの出費だとミニッツ買えたな・・・orz」と気付く罠。
や、アレはアレで楽しいんだろうけどね。
>30
カーペットを傷めるかどうかが判断基準じゃないかな?
自分はウェットティッシュか床掃除用のコロコロ用シートで併用してる。
33 :
14:2006/07/10(月) 11:06:43 ID:cyIDS3S9
>>18 X-mods持ってて ミニッツは試走しただけの人間の意見
X-mods:トイラジに近い 最小回転半径が大きすぎる 製品個体差が大きい(不良品かと思う)
プロポが小さくて折りたためる、電波が弱いところがかわいい
ミニッツ:1/10RC並の機能&操作性 ボヂィーのスケール感がすばらしいですね
改造パーツが豊富なのでハマルとお金がかかる
もし18さんが ライトにミニRCを楽しむんだったら X-modsのEVOという新しいシリーズはいかがでしょう
旧Xmodsと比べると かなりマトモ?になってます オプションで4WDにしてドリフトタイヤも出るような
ことを どこかで見ました
質問なんですけど、秋月電子なんかで売っている安ーいGPの単4NIMH
(190円/本)ってのは、ちまちま遊ぶぶんにはOKでせうか?
それともエネループみたいなののほうがパワーが安定してるとか
在るんでしょうか?
>>34 ちまちま遊ぶなら電池容量で選べばいいんじゃない
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 14:55:30 ID:HDKBt5GZ
>>34 エネループは確かに安定した性能
パワーもある
GPでもいいと思うけど
>>34 俺はGPの1000mAを使っている。
安いし、1000mAなので長く遊べる。どうせ買うならGP850mAを奨める。850のほうがパンチ(出力特性がよく、速く走る)が良いですね。
>>34 漏れもチマチマだが充電池なんて全部同じ感じがする
カツカツしないなら安いのでおkだお
>>35〜38 サンクス!
GPの単4充電池逝ってみます。ついでに質問ですけど、今エキスパライトしか
持っていないので、単4の電池ボックス(4本用)ってのを買って線に田宮コネクタ
付ければ、充電できますよね?何せ単4の充電器買うと高いけど、電池ボックスと
田宮コネクタなら3百円程度で充電出来るようになると思うんですけど・・・
考えが甘いですか?御教授願います。
↑それでいんじゃね?。パーフェクト4000で電池ケース使って充電した事有るけど、熱く成らない様にアンペア上げなきゃ電池ケースの端子の所は溶けたりしない筈だから。
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 18:43:29 ID:sH5KNRt7
もぅ何度も同じような質問やめれば?
サーキット→調べればすぐでてくるでしょ。
どっちがいいですか?→基本的に好きな車がいいんじゃない?って何回も書いてあるでしょ。
ここは>41が作るテンプレ、FAQ、wikiの類いを期待して待つスレになります
>>26 >プロポをニュートラム
それ、大阪の鉄道(ニュートラム)
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 19:46:42 ID:Niw8iPf6
そうか。
Wikiでも作るかい?
インナーアンテナどこにも売ってないよー
あれって、そんなに需要が無いのかね?
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 20:15:04 ID:rOec3Qr2
漏れも気になるインナ-アンテナ。どこにもナイ
インナーアンテナ、よくノーコンになるって聞いたので、それで売れないから入れてないとか?
>>39 秋葉で買うなら「あきばお〜」もよって味噌。
聞いたことのないメーカーとかおいてるし。
漏れはGPとリックベリー使い。
安いDLGはNGだった
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 22:37:54 ID:BH33jA8h
タイヤが最後の最後まで使えるから015にした俺は負け組みですかそうですか
02で使って消耗したタイヤ→AWDへ
AWDでパワーの落ちた電池→02へ
これでもうちょっとだけ使う俺も負け組かもしれない
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/11(火) 13:23:42 ID:VRev+MVN
>>54 まとめサイトならまとめ作った的な発言をしてほしいわけだ。
「よろしく」ってのがどうも厨臭くてならん('A`)
いや、どうもでいいんだけどさ。
>>53はwikiを知らないでFA?
wikiって個人で作るまとめHPちゃうぞ〜
恥ずかしい子…っ!
>>53 別にミニッツ関係にしか貼ってないんだからマルチっていうほどじゃないだろさ。
関係ないとこにはりまくってるんならうざいだろうけど。
それに、こういう情報系サイトは、興味ある人に知ってもらえてナンボだからね。
いいんじゃないの?
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 00:09:16 ID:67TxVUHl
ミニッツ楽しい
たのしいねー
この流れを 断ち切るっ!
名古屋参加通知きたよ。
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 01:07:54 ID:J/zuV9tv
基盤からでてる黒いアンテナ線が途中で断線しちゃったみたいなんです。
これって普通にモーターとかに使うシリコンコードで代用できるんでしょうか?
>>64 なんかアンテナ線は微妙よ。
長さは変えない方がいいよ。
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 01:11:59 ID:ugInHV35
俺はプロポメーカーのアンテナリード使ってる。
67 :
63:2006/07/12(水) 02:12:33 ID:Odl7aoOw
完全スルーされた俺萌え
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 03:37:12 ID:iN94kyB9
AWDにポルシェ934、935のボディーは装置可能でしょうか。
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 04:46:18 ID:MN5w64vB
みなさんのおすすめのシャーシ、ボディを教えてください。
俺はAWDとMR-02買った。
前者は既出のとおり、ピニオンギヤが脱落しまくりでイライラ。
さらに急にスローダウンしたと思ったら、FETから煙出て発火してるし。あぶなかった。なんか、設計に無理があるのではないか。
後者はデフォでは非常にイライラ。滑りまくりでまっすぐ走らない。
タイヤ変えてからやっとまともに走るように。もう少しまともなタイヤ
つけて売ればいいのに。カーペットでもまともに走らなかったぞ。
タイヤさえ変えればMR-02のほうが扱いやすいなあ。以上、初心者の意見。
02とミニモンの基盤って同じ物なんですかね?
AD基盤買ってノーマルのが余ったんで、同じであればパーツからミニモン作ろうと思うのですが。
基本どれもほぼ同じだけど、クリスタル設置の位置関係の問題がある訳で。
02基盤は下からクリスタル差し込むけど、モンスターは上から。あとサーボケースが
基盤から離れた所にあるからその辺配線を変更しないと。
キングピンオイルっての買ってみたんですが・・・
これは、麺棒にしみこませて、ステンレスキングピンに薄くぬってあげればいいのでしょうか?
>>73 結果を>46のwikiに書き込んでくれ。
んでそのwikiだが、何でレーサーをシャーシ毎に分けてるのに01が無いんだ。
俺はまだ虐められてるのか?
スイフト出ると思いますか?
ラインナップ的にFFは避けて通ってるっぽいけど、コンパクト枠はその限りではないって言うか
全部FFだからなぁ(リットじゃなくフィットヴィッツビートル系)。またラリーで暴れまくったら
海外でも知名度上がるから出してくれそうな気もするけど・・・。俺も欲しいけどね。
現状難しいんじゃないかと思う。
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 21:25:52 ID:Ho3uiRP6
>46が真っ白になってますが
>>78 あれれ!なんで?なにもしてないのに〜!ちょっと確認します。
>>70 まじか〜AWDはやっぱ地雷か…(((((;゚Д゚)))))
ピニオンは瞬着で固定すればいいらしいが、京商純正のモータープレート(?)
+3レーシングのモーターカバーは必須らしいね。ところでAWDもグリップで
走らせた?俺はドリフトやるつもりなんだけどドリフトでもピニオン抜けたり、
基盤焼けたりするんだろうか…?
>>70 ちなみに全く普通の使い方してたんだよね?それでFET焼けたなら、京商に
連絡すれば交換なり修理なり応じてもらえるのでは?
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 22:02:41 ID:MN5w64vB
これから始めようと思うのですが、レディ(ス)セットと、あとは何を買えばよいですか?
やはり電池関係かと思うのですが、どの電池&充電器を買えばよいのかおしえてくださいませんか?
>67
ノシ N1にAWDで参加するよ〜
久々に使った付属プロポ引っ張り出してきた
>>83 充電池は適当にエネループ。
充電器はクイックエコ。
かな。
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 23:10:45 ID:HXPNJWA1
LEXELは使えネェ〜!
>>83 レディセットのレディは、レディーゴーのレディ。スはいらない。
とりあえず、電池はアルカリでいいんじゃない、ダイソーのとかで。
んで、それでコストかかるなーと思ったら充電池買えばいい。
>>86 仕事でレクセル電池の評価を少しやったが、確かに使いにくいな…
隣の席はいつもレクセルの8セルに悩まされてるし
電池はエネループがバランスがよい感じがする、あとベアリングと金属ナット
がお奨め、足回りがシャキっとなる(抽象的ですまん)
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 00:42:07 ID:rLFUuSb1
モーターからリード線がとれてしまって、ハンダで付け直したんですが、
スロットルあけるとステアリングがビクビクビクーッ!と、
チャタリングどころの話ではないくらい操縦不能になってしまいました。
ハンダ熱でコンデンサがお亡くなりになった・・・ということでしょうか?
へたくそで端子の足が接触不良か?と思い再度付け直したんですが、だめでした。
また明日付け直してみます・・・
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 00:56:48 ID:sjTBfnsf
>>87 レディー5〜なんて言われるとレディスフォ〜を思い出したジャマイカ
>>90 この種のコンデンサは電解コンやFETに比べれば熱には強いので
多分壊してはいない。単に接触不良なだけと思われるが
コンデンサの足がモーター缶に接触していたら、それは放置すると
最悪FET焼損に繋がり危険なので早急に直すべし。
93 :
92:2006/07/13(木) 04:40:13 ID:4B1DnLa4
94 :
70:2006/07/13(木) 08:52:55 ID:8NMX9RE5
>>V/tvvptk
子供が走らせてました。カーペットの上をグルグルと。普通に。
そしたらスローダウン。
「電池無くなった〜」「え?もう?」と持ち上げたら異臭と煙。
ボディー外してみるとFETが燃えて閃光を発していました。基盤のところのシャーシが融けてグニョグニョ。
修理だしますが・・・金取られる予感。
俺は02のほうがぜったい良いなあ。AWDこわい。モーターの発熱も恐ろしいくらいだし。
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 09:31:12 ID:gTxX6YMU
AWDはベアリング必須。有ると無いとではモーターへの負荷が雲泥の差。
駆動部が多いから仕方ない。
01のHMにオイルダンパーって付けることは出来ないのでしょうか? 説明書がないので手詰まり状態です。
説明書は京商の公式サイトでダウンロードできるよ。
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 17:35:37 ID:XEv6+SmU
いやぁ〜、初心者の俺はMR−02買ってよかったぁ〜!実はAWDと迷ってたの
よねぇ!しかも、AWD恐ろしく高価!貧乏な俺には、どっち道ダメでした。
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 17:59:08 ID:2QnZe0ts
1/10ツーリングカーマンドクセってミニッツ始めたオレ
始めはわざわざAWDを買う気にならんかった
だが最近AWD欲しいw
AWDってメンテとかどうなの?楽?
>>100 メンテ大変ですが、その分 愛着が湧き楽しめますよ
AWD楽しむには、まずはフルベア化、そしてピニオンギア接着なんですね。
103 :
90:2006/07/13(木) 19:15:30 ID:QCisXGg5
>>92 ありがとうございます。
さっきハンダつけなおしてみました。一瞬「おっ直ったか?」と思われましたが
ガツンとアクセル開けたらまたビクビクッ!と右に左に。
昨日ほどではないですが、若干だけ改善したかなという感じで。
で、めんどくさくなったのもあって、
Xスピードモーター持ってなかったし良い機会と思い、さっき買ってきましたが、
それをつけても症状発生。ガーン。今のこの走らせる場所が悪いのかな?
それとも最初に直したときにモーター搭載するときぐっと押し込んだのが基盤に影響与えたのでしょうか? ショックです。
ちなみにAWDです。ラジコン初めてでした。
今までもステアの舵残り等でかなり苦戦しています。
はやく普通にまともに走りたい。もう買って2ヶ月。
一度舵残りで京商に出したこともありますがほとんど改善されず。
投げ出しそうになりましたが自分でしこしこがんばった甲斐もあり、
なんとか直ったり再発したりを繰り返す状態まで持ってきました。
迷惑をかけないよう誰もいない時間帯を狙ってサーキットへ通い、
舵残りがあってもカバーして何とか周回できるようになり、
少し希望の光が見えてきたかなと思った矢先でした。またがんばります。
104 :
53:2006/07/13(木) 20:16:18 ID:V9/0gRBh
吊ってくる('A`)
インナーアンテナ再生産キター
107 :
92:2006/07/13(木) 21:43:10 ID:4B1DnLa4
>>103 レスが役立たずで申し訳ない orz
AMプロポを別に持ってるなら、それで原因の切り分けが出来るんだが。
あと出来る事といったら、車両のアンテナを換えてみるとか
クリスタルがきちんと刺さっているか確認する位か。
AWDならノーマルモーターの方が原因追及には良かった気もするが
駄目なら思い切って京商へ修理を依頼するのが
結果的に安上がりと思います。
>>103 それってモーターの具合じゃなくて、ポテメもしくはサーボギアの具合じゃないの?
109 :
90:2006/07/14(金) 00:03:17 ID:BOSeLHy2
>>108 モーターのリード線を付け直す前には症状はありませんでした。
スロットルをあけなければ症状は出ません。モーターを強く回すほど症状が劇的に出ます。
なのでモーターのノイズ、と考えました。
が、買ってきた新品モーターをのせても症状がでてしまったのであれ?と。
直したモーターを搭載するとき、奥までぐっと押し込んだことが思い当たり、
その際に基盤か、モーター横のポテメに引っ掛けて壊したかもしれませんね。
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/14(金) 00:17:37 ID:uRODCVzH
モーターの横はスイッチジャマイカ? でもあり得ないとも言えない、ポメテに接点復活剤でも噴いてみたら?
>>109 モーターを強く回すほど症状が出るね…それってモーター周りのシャーシが割れててモーターの収まりが悪くなっててモーターが暴れてるんなら そんな症状になる気もするが…。カラーシャーシなどに乗せ換えなんてのも手じゃない?安くすむし
112 :
90:2006/07/14(金) 00:46:49 ID:BOSeLHy2
おお、皆さんありがとうございます。
今、またボディつけずに走らせてみたら激しいビクビク症状が現れなくて、
え?直ってる!と思ったんですが、シャーシの両脇をつまんで
持ち上げてモーター全開にすると症状出ました。
ふと思い立って、つまんだ指の力を抜いて、そーっと持って
モーター全開にすると、症状出ません。
これは・・・>111さんの「収まりが悪くなっててモーターが暴れてる」に
ビンゴではないかとシャーシをいろいろ調べてみましたが
付近では割れは見当たらずでした。
シャーシは舵残り問題のときにシャーシのゆがみが原因ではという意見から
すでにカラーシャーシに換装しているのです。
>111さん、「収まりが悪くなっててモーターが暴れてる」というのは
初めて聞いたんですが、詳しく教えていただけないでしょうか?
どこかが圧迫されるとそうなるのですか?何かの原因で
「収まりが悪くなっている」のかもしれません。
最近出たポルシェの2種類のボディですが、まだ在庫のあるところってあるのでしょうか?非常にほしいの
ですが、地元は全て売り切れで。
ついでにもうすぐしたら出るインプレッサのボディの型番を知りたいのですが、どこかで発表されているの
でしょうか?
>>112 モーターホルダーがちゃんと付いてたら、普通モーターが暴れる事は無いっしょ。
憶測になるのですが、やっぱり完バラしてポテメ&サーボギアを確認したほうがイイ気がしますよ。
>>100 同感 オンロードはダイレクトドライブしかやらない俺
セッチングが出ないとかいって コースでずっとマシンバラシてる人とか・・・
でドノーマルミニッツF1やってるんだけど LSDオプションの価格が異様に高い
感じがするのですが 効果のほどは いかがでしょう?
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/14(金) 01:50:12 ID:uRODCVzH
>>115 効果大 AWDのボールデフは買う気がしない ワンウェイで失敗したからorz ドリフト以外につかえねぇ
>>115 全然だめ。素直にボールデフにするべき。あれは出した意図が判らん。
118 :
90:2006/07/14(金) 02:14:33 ID:BOSeLHy2
やったー!直ったー!
どこかが圧迫されているのではと、バラして各配線の配置を整理、
モーターコンデンサの位置も調節して、
スムーズにモーターがマウントできるようにしたら、
シャーシつまんで多少力を入れてグイグイとやってもビクビクしなくなりました。
皆さんありがとうございました。
もう数え切れないほどバラしてるのでそろそろあちこちの配線が心配です。
電池からの線は2回ほど切れて付け直してますし。
あとは直りきらない舵残りですが、だんだんカバーできる技術が
身についてきたのでこのままがんばります。
AWDからはじめたミニッツですが、皆さんがくれるような助言がなければ
とっくにやめてしまっていたと思います。インターネット万歳!
>118 Mini-Z男の誕生である。
でもさ、持ち上げたままスロットル全開でシャーシを強くはさむとビクつくのって初めて知ったよ。
オレのAWDもやってみたら確かにビクつく、、、みんなのもなるの?
なんかこれってきついボディ乗せたらまずいんじゃ?
やっぱAWDて、ハズレ感 つよくね?
そんなこと全然ならんけどな。
ホワイトボディのワイパー紛失。部品請求できるのかな?
できないならプラ棒で自作する覚悟を決めるしかorz
どうせ付けてたって飛んでいく。最初から無いものと考えたまえ。
124 :
122:2006/07/14(金) 13:51:01 ID:CVxOLoIX
サーキット走行開始してミラーは10回以上折ったけど、まだワイパーを損傷したことはありません。ミラーはシンチュウ線を通して補強、外れるたびに直してます。
そんなわけでなるべくワイパーも付けたいですよ。
>>122 モデラーズのエッチングパーツのワイパーでも付けとけば?オーバースケール気味だけどリアル感数段増して良い感じだぞ?俺はボンピン付けてるよ。
126 :
122:2006/07/14(金) 14:11:54 ID:CVxOLoIX
エッチングパーツのワイパーとは! 普段スケールモデル作らない人間なのでその発想がありませんでした。
早速探してみます。ありがとうございました。
>>126 そしてエッチングパーツが飛ばないように操縦テクを磨くんだ。
まさにコップの水代わ(ry
そろそろ充電ノウハウを伝授していただけませんでしょうか?
クイックエコとか無しの方向で。
よろしくお願いしますよ。
兄貴!
単三アダプタ付けて充電。
最強。
もう、めちゃくちゃイケズですねー
D2で何アンペア充電とか、その前に何パーセント放電とか、細かいノウハウあるでしょう?
おしえてくださいよ〜!
D2で0.8A充電、3mV&40℃カット、放電は1.2Aで2.4Vまで。
特に放電が適当なんだが別段困ってないんで半年ぐらいこのまま。
安かったので気になってた86のボディを買って走らせてみた・・・・・・拓海ってスゲー
新しく出るインプに青色の設定がないのは何故でしょうか?
R32もガンメタが無い…orz
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 08:39:41 ID:ZFEKcMFv
あとから限定で…
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 11:24:42 ID:ufBTmqVm
AWDに015MMのボディって乗るのでしょうか?
それともRMだけですか?
>>138 基本的にムリ。アトミックでMMシャーシにするジョイントがあるらしいが
さあ、雨もやんだっぽいしサーキットだ!
今日はどんなセッティングをためそっかな。
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 14:48:04 ID:ph7q64aa
今日の日本経済新聞に、Litが載っている。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 15:27:29 ID:Qwu15VD+
近頃の日本女ってさ
学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく
バイト探せば楽な仕事には女しか採らないし
力仕事は当然免除されて
社会に出るときにはアファーマティブ採用で
公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て
一生働くつもりもなんてあるわけもなく
残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って
定時に帰って合コン買い物
上司に叱られれば泣けばいいし
気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して
出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇
育児休暇もたっぷりとって
キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で
夫の財布はしっかり握って
自分はレストランでランチ食って
夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かしやがる
144 :
141:2006/07/15(土) 18:59:41 ID:ph7q64aa
ニューフェースという、新製品情報コーナーで
長さ10センチのラジコンカーと紹介されています。
質問です。
MR-02なのですがバックができるときと出来ないときがあります。
試した事
スロットルのトリムを5%程度バック側に・・・
->動き出すときと動かないときがある。
動かないときにスロットルのトリムを20%程度バック側に・・・
->スロットルをバックに入れても動かない。
何か対処する方法はありますでしょうか。
シャーシ側で調整するところがありますでしょうか。
よろしく御願いします。
バックは、一度完全にニュートラルに戻さないと機能せずブレーキになるからでは?
つまり、トリム調整でなんとかなるような気がします。
>>146 ありがとうございます。
ニュートラルからバックに入れたときに
>>145のような症状が出ます。
ちなみに先日までは問題なく作動していましたが急にこのような
症状が出てきました。
俺も思い出したかのようにその病状がでるなぁ、電波のせいかな?
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 20:09:45 ID:N/UsXslF
バック操作一回目はブレーキ
二回目のバック操作でバックする
この基本は押さえてるよな?w
>>145 ニュートラルが出てないだけの気がする。
トリムを微調整
そうなん?
前→後>ブレーキ
前→N→後>バック
て思ってた。orz
斜め式になw
ニュートリノにこだわるとはMIN-zもすごいな
これはスルーで。
015買おうと思うんですがハマーのボディは乗りますか?
遺憾ながら、そのつまらなさは無視できないぞ。
固定させてやろうぜ
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 02:06:48 ID:r45xo1De
>>155 ボディ側を自力で改造すれば乗ります。
ハマーが無加工で乗るのはオーバーランドです。
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 09:52:02 ID:DCusnRnQ
ちょっとお聞きしたいんですが、02のレディーセット考えてます。
最近の30%アップのって初心者の自分が買うには早すぎでしょうか?
いずれは浅草橋や表参道とかで走らせてみたいんであんまり遅いのも困るんですが、狭い部屋で練習
するには早過ぎるのも困るし。
親切な人だけ答えてください。
あと、同時に買うのってベアリングと充電池&充電器で良いですか?
電池系は安くてそこそこなおすすめってありますか?
放置な。放置。
162 :
親切な人:2006/07/16(日) 10:10:17 ID:7K8VNuOD
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 10:22:58 ID:DCusnRnQ
親切な人ありがとうございます。
なるほどギアを変えてスピードを抑えるっていう手がありましたね。
みんな充電器なに使ってる?
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 12:09:48 ID:+9/UjIV3
セルマスター
7.2Vのバッテリーに抵抗直列。
167 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 12:41:28 ID:DCusnRnQ
02で30%でレデイセットで買えるのってZくらいすか?
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 12:53:16 ID:z9c6d44U
015でMMのレディセットってRMとHMするパーツ付いてきますか?
169 :
親切な人:2006/07/16(日) 13:10:12 ID:7K8VNuOD
遅くなりました。
>>745です。
>>149 はい。それは理解しています。
>>150 その線が濃厚です。
トリムをフォワード側にとって見たところとりあえず症状は治まっています。
とりあえず様子を見てみます。
ありがとうございました。
脚、短いし。
他社から出ているアルミ製のオイルダンパー使ってる人いますか?
あれ、使い勝手はどうですか?
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 17:56:03 ID:78xXhEFh
>173 オイル入れすぎると固くなる(3racing) 純正が一番良い
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 20:15:56 ID:RhZyADVB
02の30%アップ使用のFETでタミヤスプリントダッシュモーター回せますか? あと屋外のフラットのアスファルトで走らせてみたいのですがどの様な問題がありますか?
015に01のボディーって搭載可能ですか?
もう夏休みになったのか?
大学生だともう夏休みじゃないか?
賑やかになってよろし。
早くりっぱなカツオになりたいっす。
そんなおいらにアドバイスをください。
がんばれ
いや、もうすこしあるでしょう。
>>180 まず丁寧語を使っている時点でカツオ失格。カツオを目指すなら
「おまえら、速く走る方法を教えろ」くらいの暴虐武人な発言からはじめないと。
>>183 御意。
このハゲおやじ共!速く走る方法を教えろ!
※注意 練習以外、なるべく具体的にお願いします。
今年も夏休みがきたな
まず形から入るんだ。
ハイエンドプロポ、高級充電器etcetc・・・
装備がスゴければ周りからはカツヲっぽく見えるぞ。
「最低限の生活費以外は全てラジコンに注ぎ込んでます」ぐらい言えばカンペキ。
ここまでして遅かったら影で笑いモンにされるんだけどね。
>>180 それから、人にぶつけたり、助けてもらったりしても絶対謝ったり、お礼を言ってはならない。
自分のマシンが見やすいようにコースに張り付き、邪魔なマシンは手でつかんでコース外へ捨ててやれ。
自分より速いやつがいたら、後ろから蹴りを入れてやるとか、わざとぶつかってマシンを壊してやれ。
これがカツオへの道だ。
189 :
180:2006/07/17(月) 15:08:01 ID:G8oBbJyt
では早速、どこにしようかな?近場は浅草橋か表参道だな。
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 15:46:31 ID:h3gQB6sQ
全くの初歩的質問で申し訳ありませんが、AWDのシャーシに着くホワイトボデーは何がありますかね?
>190
ASCで載るヤツはホワイトボディでも載る。
R34、R32なら確実に載る。
デルタはもう出てたっけ?
・・・と意地悪言ってないでマジレスすると、
ホイールベースがMかLなら結構載る。
ホワイトデーに見えた・・・とりあえずF430/360(GTCも)/コルベットは乗った
適応表みたいなのなかったっけ?
でもあれで載るって書いてある奴でも干渉したりするから要注意
天井に当たらないようにする為の、クリスタルを横に装着するオプションが他社から出てたような?
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 16:26:49 ID:ZE4ljwyC
>>194 クリスタル倒せばテスタでもF40でも載せられるよ
クリスタル横向きでもデイトナクーペは_だった。
キャビンがかなり後方にあるのでフロントウィンドウが当たる。
イーグルのBB1モーターとかSRモーターってFETとか弄らなくても
無問題?
198 :
63:2006/07/17(月) 21:40:10 ID:VKQe5fCW
FET交換云々を聞いてるわけではなく・・・。
ポン付けで壊れないかを聞いてるんじゃ?
基盤修理に何度も出せる財力があるならどうぞ、としか言い様無いよな。
AD基盤や新型基盤でもきついだろ。旧基盤ならノーマルモーターでも焼損してんのに。
純正はXスピードまでが前提。
初心者がBB1やSR使ってまともに走れるのか?
という意味ではやはりスレ違いな気はするが。
ありがとうございます。
やはりFET交換ですか。スレ違い失礼しました。
AWDをパーツから組んだらいくら掛かる?
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 02:32:35 ID:Z2Pz4YcA
>>204 ここは、初心者スレだからそういう疑問は答えても良いのでは?
なぜ、パーツから組みたがるのか知らんが。
答えてもいいって…じゃああなたが計算して教えてあげてください^^;
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 21:06:08 ID:uoxNSYe/
お聞きしたいのですが、クリアシャーシとノーマルシャーシの違いって色だけですか? いわゆるドレスアップパーツ? 重量が軽いとか? 材質的にクリアシャーシの方が弱い気がするのですが。 走行にメリットがあれば教えてください。
クリアは確かに固くて脆いよ。ミニ四駆の頃からそうで、限定パーツで販売されてても
いつも使えねぇアイテムって扱いだった。AWDでグレーシャシーがいつも品切れなのは
その辺からの筈。各HPでも良く言われてるし。
・・・が、組み立てやすいって言うメリットはあるかも知れない。
>>208 シャシーだけで見た時電飾したら綺麗!
位しか思いつかなかった。
ネジ山がすぐに馬鹿になるのはお財布に厳しいです。
カチカチした動きにはなるけどね。
もう、なんかおいらすっげードン亀なんですけど。
やっぱ30%アップ基盤は必須ですかね。
あと3PKとか。
シャーシが割れた時に発見しやすいというメリットがあるぞ >クリアシャーシ
しかも割れやすいというデメリットのフォローにもなってるジャマイカ、素晴らしい。
>>208 ステアリングギアの異常が発見しやすいとかもある。
あと、舐めたネジ穴は、100均のでいいので、エポキシ接着剤を爪楊枝につけてネジ穴の中に塗り、固まってから再びネジをねじ込めば若干復活する。、
>>210 アップしたら今度は操作難しくていっつも壁走りっすよーとか言うなよw
まぁちゃんと自分に合ったパーツ選択してるのに遅いと思うならこの際変えてもいいんじゃないだろうか。
でももし01使ってて比較対象がカツオなら気にしないで車とテクを熟成してったほうが良いと思う。
214 :
208です。:2006/07/18(火) 22:22:03 ID:uoxNSYe/
ご丁寧にどうもです。 ヘタクソなのでノーマル破損時に検討してみます。 また聞きたいのですが、5メートル位の距離でノーコンってなったりします? アンテナ類に緩みはないです。 MR−02の新基盤で、鉄筋鉄骨マンションです。
買って間が無いので、他では走らせた事ないです。 よろしくです。
>鉄筋鉄骨
犯人コイツ。
216 :
208です。:2006/07/18(火) 22:29:34 ID:uoxNSYe/
へ! そうなんですか! ショックです... 引っ越す以外に対処法はありますか?
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 22:34:54 ID:Xsf2crrQ
あねは氏のマンションはミニッツにやさしい設計な罠
>>174 レスありがとう、ところでイオタボディ安く買ったのですがこれRMとして
どの位優秀ですか?(こけ難いけどややボトムヘビーの様な・・・)
220 :
208です。:2006/07/18(火) 22:44:15 ID:uoxNSYe/
はい。5メートル以内で腕を磨きます。
プロポのアンテナ下げたらちょっとは改善するのかなぁ。
計測した事はないけど、平行に近いほうがまだ受信しやすいはず。
ただ無線の知識がそのまま当てはまるかどうかは知らない。
222 :
208です。:2006/07/18(火) 23:45:07 ID:uoxNSYe/
アンテナ... 変化なしです。 みなさん親切ですね。 コース走る度胸ないので、フラットなアスファルトでも見つけて、練習してみます。
223 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 23:53:12 ID:Z2Pz4YcA
>222 素直にコース行きなさい マシンが壊れる
>>207 電池をはめ込むトコが金メッキだから多少 通電がイイらしい
>>224 それはSPスケルトンシャーシね(補足)
皆様に聞きたいのだがミニッツって部屋で走らせると
ノーマルでもえらく速いとおもいません?
コース走行ならともかく部屋で練習とかの場合、
皆どうやって走行させているの?
漏れの場合EPAいじって低速走行させているけど
やっぱ皆様は部屋が狭くても全開!なのかな?
それともなにか工夫してる?
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 00:38:43 ID:b/pd0oua
>226 握りすぎ 指先で調整
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 00:47:28 ID:AQZHD/vc
教えてください。
フタバの2PLを使うとノーコンになりやすいとの話を聞いたことがあるのですが、ノーコンになるのは走らせてる本人ですか?それとも周囲で走らせてる人ですか?
どうかよろしくお願いしますm(__)m
>>145 自分はAWDレヂーセットなんで参考にならないかもだけど
プロポが初期不良でした 正常プロポ借りて 試してみてはいかがでしょう?
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 01:28:07 ID:PZq8CTPz
ミニッツ初心者なのですが
思ったより直線早くて驚いてます
で ボディーの形状(空力)で操縦性 代わってきますか?
おすすめのボディー あったら教えてください
233 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 01:37:20 ID:b/pd0oua
>232 過去スレ読めば分かるが、空力は関係ない
自分のシャーシぐらい記入しましょう
空力よりも幅とホイルベース、重心が重要。
シャーシによっておすすめは違ってくる。
空力は関係無いけど改修して研ぎ出して全塗装までしたボディで横転すると
精神衛生上良くないので安全運転になる。特に俺。
そんな面倒な事しないでも、コブラでやりゃあいいじゃん。知らず知らずのうちに
ポローリポローリ部品が無くなっていく恐怖。あれくらい華奢なボディも無いな。
大好きだけどさ。
大昔にダッチバイパーを使ってて体育館で全開走行で遊んでいた
なんとなくウイングの角度を立ててみたらリアの安定感がノーマルよりぐっと増したのだった
板張り床をスピンせずにドリフト風にコーナーをクリアする感じ
漏れは空力も少しは関係するとももう
実際の所スケールが小さければ小さいほど空力に差が出るはずなんだけどな・・・。
以前大学で学んだ。
空力かどうかは知らないが、ボディが変われば走りは変わるよ
重さが違うからね。ボディの形状はひらべったい物が良いみたい。
フェラーリ系、特にモデナがお勧め
>>224 金メッキだと通電は落ちる。金は電気通しにくいからね。
ただ、錆びないので、錆びたノーマル端子よりははるかに電気を通すので、
べとべと素手で端子に触って錆びさせるお子様向けのパーツ。
フィットのAS売ってねぇorz
>>241 まじで!?
知らんかった。
じゃあCPUとかの配線に金使うのもその関連?
んじゃ、一番電導率の高い金属はなに?
銀じゃね?
銀だよ。
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 21:59:51 ID:1fJlcxi4
あの〜 超素人質問ですが。 なんでプロポを違うものに変更するのですか? 変更って簡単に出来るのでしょうか?
金よりも銅の方が伝導率高いよな
電導率が高い≠抵抗が小さいなのか?ん〜よくわかんね^^;
今度ホワイトボディで初塗装してみたいんだがコツとかある?とりあえず最初は艶消し黒のみで・・
一体形成が多いのでマスキング技能を磨くことか?>W・ボディ
黒一色ならマスキングも必要ないしね。コツって言ったらボディを洗剤で
洗う、スプレー吹くときはボディをスプレーの缶とかに載せて地面から離す、
スプレー近付けすぎない、薄く数回に分けて塗る、とかかな。
サンクス。サフは吹かなくておK?
あっブレーキランプやヘッドライトの裏側を銀塗装するとよい感じ
チオビタのビンの頭に両面テープつけてボディを貼り付ける。
スプレーは薄すぎるとサメ肌って言ってザラザラになる。
吹きすぎると泡が出てたれる。
たれる直前ぐらいまで吹くのがベスト
サフェーサーは基が白だし、走らすのが目的だから逆にいらないっぽい(塗装面が厚くなり色が剥がれ易くなりそう)
それよりいいコーティングないかな?
表面の艶出し、ソフト99とかの実車用で良いのがあるって
聞いた覚えがあるんだが・・・スマン詳細忘れた。
259 :
232:2006/07/20(木) 01:21:59 ID:Jxy0K302
>>233 どもです シャーシはAWD ランチャです
>>237 >>239 実車では相当空力は重要だとおもうんですが、それよりずっと小さなミニッツが
粘性の高い大気中で どのくらいの影響を受けるのかはサイエンスですねw
ただ もう少しストレートの安定性が欲しいです レーシングカーのボヂィーを
試してみます
>>257 実車の塗装経験があるのですが
塗装は下地が命です 塗装膜の足付け ペーパの入れ方が命です
塗料は2液の硬いクリアを使うのがベストだと思いますが
とても値段が高いです 少量切り売りしてくれる店はないかな〜
>259
デルタだったらリアスポ引きちぎって立ててみるべし。
俺はやってる、デルタっぽくて格好良いからw
で、空力と言っても面積が実車の1/27^2な訳で、どの程度影響あるかは疑問。
デルタのリアスポ立てても特に違いは感じなかったけど、JGTCスカイラインのGTウィング外したら
挙動に変化があったので重量バランスとか重さそのものの影響だと思ってる。
スケモやってるんで手順はあまり気にしてないけど、違うのは下地に本塗装より
薄い色を先に吹いてクリア乗せたり窓枠をスミ入れペンで済ませたりするくらい。
あと一体成型なんで研ぎ出しは慎重かな。エッジのダルさが目立たないようにw
しかし走行時には枠に色差ししただけの白ボディに乗せ変えてしまうわけだが
サフェーサーは塗ったほうがいい。
ABSって元々あんまり塗料の食いつきが良くないので、
サフ吹いとかないとけっこう剥がれやすいし、離型剤が取りきれずに残っていても、ある程度はフォローしてくれる。
>>263 >白ボディに乗せ変えてしまうわけだが
根性無し!
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 20:09:31 ID:ycOqcB92
純正オプションで一番グリップするタイヤはどれですか? フローリングで。
MT
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 20:48:23 ID:ycOqcB92
どーもです! ちなみに社外である、スポンジタイヤはどうですか?
よく滑る
最近使ってないな。でも01の頃ミニ四駆用使ってたけど、フローリングで結構グリップしてたような気が。
フローリングでは、HG20か?
MTは、フローリングに皮膜を張られる前なら喰い付く。
スポンジは、基本的にアスファルト、パンチカ、ウレタン専用と考えると幸せ。
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 21:48:34 ID:ycOqcB92
HG20は現在使ってるのですが、後若干リアにグリップ欲しいのです。 MTチャレンジしてみます。
MTはミニッツはグリップするかもしれないが、人間がグリップしなくなるぞ。
そういう時は、前のグリップを落とすんだ。
ラジアルは?
ぶっちゃけ、きちんと掃除されたフローリングだったら、40度とか、50度でも充分食いつくと思うんだけどなぁ・・・ほこり浮いてたらしらん。
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 23:11:51 ID:ycOqcB92
272です。 いつも走らす前は雑巾がけまでするのですが、40は直線クルクルです。
273さんの案にちょっと惹かれてます。
それは食ってないというより、前後のバランスが悪いんだと思うけど。
>>277 人間がグリップしなくなる事に惹かれるのか?
まさかほにゃらら予告??((;゚Д゚)ガクガクブルブル
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 23:50:15 ID:ycOqcB92
>>278 でも40じゃハーフスロットルも無理ですよ フロントもまったくと言っていいほど
ステア効かないですよ。 それとも前後荷重? 現在はリアのカーボンプレートのみソフトにしてます。
>>272 MTは車はグリップするけど人間は滑るからな!!くれぐれも転んで怪我だけはすんなよ。
間違ってもサーキットではMT使わない様に。
HG20はほこりに弱いぞ。リアにRG20か30はどうよ。
面圧を高めたければワイドよりもナローが良。
漏れ的にフローリングはナローの方向。
タイヤの前後バランスでいい所を見つければ、
フローリングでもそれなりに楽しめると思うけどな…。
車が何かわからないけど、MMよりはRMの方がリアは落ち着かせやすいよね。
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 00:25:06 ID:ay2wD4km
>>283 確かにほこりに弱いですね。 走らす前には、マスキングテープでタイヤのほこり取ってます(笑) 02のRMです、今フロントのみ40にしてみました。
かなりアンダーきついですが巻きにくいので操作はしやすいかも。 とりあえずまだまだヘタクソなので20と40のタイヤで練習してみます。
285 :
283:2006/07/21(金) 00:32:17 ID:J1D2XXME
20はほこりに弱すぎで、40だと少し食わな杉なんだよね。
20は埃清掃に気をつけていても直ぐグリップが下がってきちゃう。
02RMは安定していていいと思うけど、
裏を返すとアンダー傾向でやすい面はある、
多分それ(20/40)だと、少しアンダー強杉でストレスだよねw
漏れのとこのフローリング路面では、今リアに30RGが一番安定して食って、
前にフラットの30/HG30とかかな、そんなん使ってます。
タイヤの埃取りは100均のコロコロがイイ(・∀・)!
287 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 00:43:00 ID:ay2wD4km
>>283 わざわざ詳細どーもです。 確かにアンダー強すぎですw とりあえずフロントHG30買ってみます(給料日後) 腕の問題もあるし。 フラットも試してみたいです。
初めてMiniZ買うのですが…
02を買う事に決めてボディはSLR買ってきました。
シャーシはまだなんですが、ハイグレード基盤とそれ以外、どっち買った方がよろしいんでしょう?
289 :
288:2006/07/21(金) 00:52:51 ID:2DUeNLoG
過去レス見たらわかりました。すいません
せめてこのスレぐらい目を通したら?
291 :
283:2006/07/21(金) 01:01:22 ID:J1D2XXME
>>287 ガンガッテクレ。同一硬度では「RG>HG>フラット」というグリップになる事が多い。
リアは一番グリップするものを選び出す作業とあいなるわけで、
これを見つけ出すのはブツさえあれば簡単。だと思うけど、
フロントに関しては「好み」ってやつが出てくるし一概にベストはない。
「HG30で食いすぎならフラット30」、「HG40でアンダーならRG40」、
といった感じで試してみて栗。長レスうざくてゴ゙メンナサイ。
ミニモン知らなくてオーバーランド買った俺に
なんか一言いってくれ・・・
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 01:44:45 ID:gBnV9YE4
>292 GJ!
>292
つ【ミニッツボート】
ハマー以前のボディに関してミニモンは誉められたもんじゃないからなぁ。その点は
オバランの間違い無いアドバンテージだと思うよ。クロカン遊びも背が高い故、
ミニモンよりそれっぽく遊べるし。
洛西の投売りオデセイげと。ボディの滑らかさがエロい。
あとフルスロットルの時にカタカタカターって鳴るのはボディの固定がきちんとなってないから?
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 16:00:13 ID:gAevZFmx
AWDを購入してベアリングのみ交換した状態なのですがパンチカのサーキットで走らせるとカーブで
転がりまくります。ちなみにボディはGT-R R34 です。
まともに走らせるにはどこからいじれば良いのでしょうか?タイヤは最初からついていた奴です。
02も持っていますがこちらは転んだりは殆どしなかったにで不思議に思っています。
>>297 多分タイヤが食い過ぎ&コーナー進入時のスピード出杉だから、タイヤは少し番数を落として、コーナー進入時の速度も落とせば良いんジャマイカ?。
>>297 ・フロントタイヤをハイグリップ40か50に変える。
・02RM用のボディを乗せて、マルチオフセットホイールを買って合わせる。
(クリスタルが干渉ようなら、クリスタル横付けマウントという手もある)
ボディは、クリスタル横付けする必要があるけど、NSXか575GTCが個人的にオススメ。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 16:36:44 ID:UeFS3Bfx
>>297 とりあえずホイールを前後オフセット最大にして、キャンバーも付けてみそ
ボディはNSXあたりがオススメ
301 :
297:2006/07/21(金) 18:59:07 ID:gAevZFmx
レスありがとうございます
取り合えずホイールのオフセットを持っているもので最大(前2.5、後3.5)にしてみます。
最初っからついてるタイヤよりグリップしないのって50くらいなんですか?それも購入して試してみます。
後は腕でカバーですね。がんばってみます
302 :
287:2006/07/21(金) 20:32:42 ID:ay2wD4km
>>283 さらに詳細ありがとです。 初心者スレとはいえ、セッティングは自分で試して探しだすものなのに、丁寧に教えてもらって感動です! がんばりますです!
RGってのはラジアルタイヤの略でOK?
>>303 桶。
主に普通のラジアルのこと。MTはMTって言ってるし書いてるね、皆さん。
いやね、おいらも初めのころはMTラジアルとラジアルって同じものだと思ってたから。
現物見て、MTラジアルとは別物だって知ったし。
トレッドが広くて、ホイルベースが狭いポルシェって安定感はどうなんだろ?
走らせてる奴は上手いと思うんだけど、サーキットで結構ころがってるの見る。
ポルシェ走らせたけど、巻きすぎる。
934も935もリアのグリップ不足ですねぇ。
935は30度とかのタイヤを無理やりはめてやると良くなるけど、
934の場合は使えるタイヤが一種類(クラシックのワイド)しかないので、
かなーりキビしいっすねぇ。
アルミホイルとかにしたらカッコ悪いし。
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 00:08:39 ID:sc0rdnkX
02のレディセットかおうかと思ってるんだけど
ボディによってモーターのマウントが2種類あるじゃないですか。
初心者にはRMとMM、どちらがおすすめですか?
それぞれどういう特徴がありますか?
あと、一緒に買うのはベアリングくらいでいいでしょうか?
充電池&充電器はそのうち..くらいにしか考えてないんですけど。
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 00:17:51 ID:yUcRmOiz
>>310 速さを追求するならMM+エンツォ、アンダーが出難いから初心者でもぐいぐい曲げられるよ
直線でふらつくレベルならRM+05NSX、上記に比べればまったりしてる分ドライブが楽だよ
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 01:17:15 ID:sc0rdnkX
最新の3割早モデルだとエンツォ、Z、ポルシェくらいしかないと思うんだけど
おすすめのボディはどれですか?
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 02:01:05 ID:jyWZXWjI
まあ、次のテンプレからWikiも入れとこう。
ボディなんて好みで買え
こけたくないなら黙ってエンツォに汁
しかしサーキットがエンツォだらけで・・・・なんかずるい!
もう3PKとエンツォまみれ!
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 02:56:24 ID:jyWZXWjI
俺の所は、固まってないなw ヘリオス9割以上は間違いない
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 02:57:04 ID:obLwN+ri
ヘリオス&フォードGTを使ってる漏れが来ましたが何か??
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 03:00:57 ID:MJ1az9dW
M8&マクラーレンを使ってる漏れも来ましたが何か??
AD使わない場合、ヘリオスと3PKどっちがよいかのぉ?
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 06:49:07 ID:jyWZXWjI
人それぞれだけど、漏れは軽いから 3PK→ヘリオスに買い直しました
ヘリオス&ムルシェラゴな俺もやって来ましたよ、と
ダッシュセイバー&ポルシェ934な俺が来ました・・・なんか、みじめな気分にょ・・・
俺はM8&カウンタック
初 心 者 は ノ ー マ ル プ ロ ポ で お k
俺は2PLとディアブロ
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 12:02:53 ID:PMJ2szvG
ヘリオス&350Zの漏れも来たぞ
ヘリオスにエネループ入れてもOK?
>>328 そうかな?
初心者こそコンピュータプロポだとおもうぞ。
ラジカンからミニッツにステップアップした総RC暦約3ヵ月の俺様が来ましたよ。
装備は黄色コルベットの02(30%増で熊のみ装着)
プロポは店員のお勧めで3PKをチョイス。
買ってからハイエンドという事に気づく始末…。
どうりで高い筈だ…
当然、何をどういう風にセッティングしてよいやらチンプンカンプン
初心者向けに「ミニッツやるならここを設定しとけ」なんて
ところがあれば教えていただきたく…。
>>333 ミニッツに関していえば、ヘリオスより3PKの方が扱いやすいからベストチョイスだよ
3PKならSTとTHのニュートラルをきっちり出した上で、左右の舵角調整するだけで十分
ただしタイヤの片減り等があるから舵角はこまめに調整してね
それ以外はお好みで(´・ω・`)ノ
それとセッティングは車側で行うのが基本、プロポでは微調整するに留めた方がいいよ
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 17:13:25 ID:jyWZXWjI
>331 おk
俺:ランチア 連れ:ランドのハマー
俺:初心者 連れ:タミグラとか出る人
楽勝負けたww
2chに書き込んでからサーキットにいったんだけど
一人全然みんなとのマナー無視ってかんじのやつがいて
俺が初心者だからって、機敏に動いたかと思えばコースの真ん中
で止ってたり、そうかと思えば突然動いたりで、初心者のおれでもわかるくらいに迷惑だった
あまりにはらったったんでストレート最終で思いっきり突っ込んでやった。
あとでランチアのボディみたらきれいにゴキブリの屍骸がついてた。
どうしよww
>思いっきり突っ込んでやった
これでお前もノーマナー。
突っ込んだ相手はゴキブリだったんだろ?
>>337 そのゴキブリは、サーキットでは飛ばないという最低限のルールを守った。
確かに傍迷惑な奴だったかもしれないが、それでもサーキットに集うものとして越えちゃ
いけない一線を踏み出すことは無かったんだ。
頼む、それだけはわかってやってくれ…
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 21:34:30 ID:JG2EDSMg
切ないっすね。 ところでプロポは何故ほかのに変えるの? 早くなるの?
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 22:43:48 ID:sc0rdnkX
東京在住です。
ミニッツはどこの店で買ったらいいですか?
漠然と秋葉のあたりかな?と思ってますが。
あと、都内でミニッツはしれるとこって、浅草橋と表参道くらいしかないのでしょうか?
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 22:51:39 ID:JG2EDSMg
プロポ変更にはバンド合わせればいいだけ?
346 :
344:2006/07/22(土) 23:37:09 ID:JG2EDSMg
39ス!
347 :
337:2006/07/22(土) 23:54:04 ID:ga5NdEH3
>>340 今は落ち着いたから、悪いことをしたなと思ってる。
ありがとな。
ただ、ランチアについたアイツの亡骸をエアーブローしたら
この部屋のどっかに飛んでまだ見つからん・・・
死せるゴキブリ
俺を焦らす。
フルチュ〜ンゴキブリとノーマルミニッツどちらが速いですか?
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 08:26:22 ID:G1dcQjKI
なんやねん、フルチューンゴキブリって、アホみたいな事書き込むなや。
351 :
349:2006/07/23(日) 08:37:53 ID:G1dcQjKI
>>350そうやね。 日曜の朝からあまりにくだらん物見てもうたからついつい...
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 09:00:41 ID:43qNuwDF
ラジコン天国って安いの?
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 09:10:42 ID:G1dcQjKI
イーグル、GPMとかの社外パーツの精度はどうですか? 京商より安いけど、精度は劣ります?
うっかりMR-01Fのシェルビーコブラを買っちゃったんですが、
これってまったり走行&観賞用って考えた方が良いんでしょうか?
カスタムパーツなんてほとんど対応してないし…_| ̄|○
>>354 パーツは落成あたりにはまだあるから弄りまくって02と勝負汁!
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 12:56:19 ID:43qNuwDF
ミニッツ欲しいんですが、いずれは浅草橋とは思ってますが、
練習として走らせる場所がありません。パンチカーペットが良いみたいですが、ウチは
フローリングですし、どうしたものかと。
夜は誰もいない階のマンションの廊下で練習しようかとも思ってますがどんなタイヤを買えば良いでしょうか?
また、やはり駐車場なんかでは走らせないほうが良いでしょうか?あくまでも屋内専用でしょうか?
>>354 うちもMR-01Fの512BBだけどショートコースなら02に勝てるよ
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 13:35:43 ID:G1dcQjKI
>>356 オレもフローリングです。 フローリングでも走らす前に掃除すれば全然いけますよ。 フローリングのタイヤは↑の方で書いてました。 オレもたまに屋外でしますよ。
コンクリでもアスファルトでも、もともと付いてるタイヤでグリップします。多分40だったと...
屋外で気を使うのは小石と砂誇りです! 屋根のある駐車場、水を流して掃除しない廊下なら、雨降り後の乾いた屋根無し駐車場のアスファルトの方が綺麗です。
オレの場合 屋外使用時はベアリングとボールデフは精密部品なので使いません。 後のメンテの楽なMR02がお勧めです。
>>356 ホームセンターでパンチカ購入。廊下もあまりよくないけどタイヤはラジアル
かハイグリ20あたりがいい。駐車場は・・・。
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 13:58:24 ID:isLwvUEb
既出かもしれないですが、昨日買ってきたAWDのステアが
停止時にカタカタ震えるんだけど正常ですか?
取説のトラブルシュートには問題ないって書いてあるけどなんか気持ち悪い。
あと電源投入直後1分間くらいすごいノーコンが出る時があります。
ちなみに本体と送信機ともアルカリで、家は鉄筋のマンションです。
363 :
356:2006/07/23(日) 14:47:02 ID:43qNuwDF
レス産休です。
買うときレディせっと一緒にベアリングかおうかと思ってたけど熊輪はやめとこうっと。
とりあえずタイヤも買わないでおこう。
充電器は秋月のユニバーサル・チャージャーで電池はGPでいいのかな?1,5万くらいで済むかなぁ?
と。
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 14:47:26 ID:isLwvUEb
360です
>>362さん
いえ、初めて来ました。
一番聞きたいのはステアサーボがギシギシ震える
(実際には走りに影響は出ない)件なんですが、
参考になるかと思い、環境を書いただけです。
365 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 14:49:06 ID:PIS9/n5z
>>364 仕様です。
俺の四台もみんななります。ちなみに、汎用受信機に汎用サーボを接続してもビシッと安定してますが、汎用サーボをミニッツ基板に接続するとチャタりますよ。
個人的意見ですが、プロポによっても変わる気がします。
367 :
356:2006/07/23(日) 15:18:02 ID:43qNuwDF
やっぱ
秋月のユニバーサル・チャージャーより
クイックエコのほうが良さそうな気がしてきた。
クイックエコを安くうってる店ないですか?秋葉で。
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 15:48:18 ID:2QW4qb57
フローリングは、ミニ四駆のレストンスポンジタイヤで
グッドじゃー。
369 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 15:50:31 ID:isLwvUEb
>>366 回答どうも。
初期不良でなくて安心しました。
プロポはハイエンドにする予定なので改善を期待してみます。
静かな家でやってると、どうしても気持ち悪いんですよね。。
AWDってフルノーマルで走るとすぐFET逝くってほんと?
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 15:55:13 ID:G1dcQjKI
>>360 前にどっかのサイトで見た。 基盤を取り囲んでいる周辺シャーシに、流し台等のアルミテープをはる。
ピアノ線でノーマルより長いアンテナを作る。オレはMR02だけど、だいぶノーコンマシになったよ。 ちなみにオレも鉄コン住宅。
長さ1.5mのアンテナを作ってみた。これでノーコン平気かな。
374 :
337:2006/07/23(日) 19:44:09 ID:y0I5yrsr
俺はフローリングに100均のワックスかけて
グリップ走行とドリをつかいわけてます
ワックスはイラるぐらいにすべるし、2WDは。
カーぺットははやいし。
で、リットは既存のと混走できるの?できないの?
>>375 リットって、FMだから余裕じゃないのか?
377 :
356:2006/07/23(日) 21:56:44 ID:43qNuwDF
買ってきました。
が、我が家じゃ狭すぎてすぐ飽きそうです。
浅草橋のサーキット行くまで家で八の字でも練習しようと思ってたけど、このまま
観賞用になりそうな予感.,,,,
>>377 サーキットいきゃいいじゃん、
うちも都内で狭いから、最初は走らせずにパーツ改造ばかり。
サーキットに初めて行った時にはフルアルミのへんてこりんなセッティングで全然走らなかった。
やっぱサーキットでノーマルからカットアンドトライしてかないとセッティングはわからない。
380 :
356:2006/07/23(日) 22:02:24 ID:43qNuwDF
ところでみなさん、バッテリーは何セットくらい使ってますか?
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 22:37:38 ID:n4Io2iXO
382 :
356:2006/07/23(日) 23:02:53 ID:43qNuwDF
とりあえず今は安アルカリ。これでも部屋んなかでは早すぎだぁぁぁ
あとはリックベリーとGPを買ってきましたが、百均セルという手もありましたか..
今度試してみます。
とりあえず今はどノーマルなんですけど、「これかっとけ!」みたいなのありますか?
>>382 ステンレスキングピン
スプリング
ベアリング
タイヤ
金属ナット
予備パーツ
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 23:27:38 ID:G1dcQjKI
>>382 383のおしゃるパーツで桶! 一つずつ着けて観察してね!
部屋の中で遊ぶのなら、F1用のデフユニットとかは?
スパーの歯数がレーサーの物より多いので、6Tピニオンとあわせて使えば、
最高速を抑えられる。
イグルのボールデフ買ったんだが、モーターケース(RM)に対して
シャフトが左右にかたよるのは仕様なのか?
それとも、何か噛ませるのかな?
あの遊びは左右のコーナーリングで差が出る気がするぞ!
MMはエンツォ最速っぽいけどRMは何が最速っぽいの?NSXとか?
MM最速はFORD GTじゃ!
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 19:53:58 ID:pqJZ3J+7
既出かもしれませんが、
左右で旋回性能が違うのですが何かよい調整方法はありませんか?
片側だけスピンターンするように回ってしまい、
コーナーを曲がれません。仕様は、AWDのノーマルです。
ミニッツ初心者です、エンツゥオにイーグルのブルーのライトバルブユニット付けたよ、きれいだよー。
>>388 バランスでは360がいいと思う俺がいる
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 21:48:26 ID:UbjF2TKs
>>388 直線番長なら何でも速いんじゃん?
サーキットでタイム縮めようと思ったらNSXあたりが無難。
395 :
協力。:2006/07/24(月) 22:06:17 ID:HZ/rvX/L
俺のミニッツ日記。
ミニッツ2日目。
会社から帰って、また昨日と同じようにベランダで八の字の練習。
狭いので全開というわけにはいかないのだが、ハンドリングに集中してるとどんどん
速度が上がっていき、しまいには制御不能で激突。の繰り返し。
三割増レディセットのハセミZになのだが、フロントスポイラについてる整流板みたいなのは
取れてしまったし、塗装がはげて下地のメッキが見えてきた。
往年のガンプラにも通じるハゲチョロ塗装のようだ。
さて、昨日より今日はだいぶクラッシュしなくなった。
「俺って上達したじゃん!」と思っていたのだが、もしかしたらたんに
アルカリ電池が寿命に近づいていてコントロールしやすくなっているのかもしれない。
明日はリックベリーかGPを試してみよう。
俺もモデナにイピョーウ。これにウィングが付いてれば間が持って更に良かったんだけどねぇ・・・。
って、あっちの方は使ってないからワカンネ。
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 22:25:25 ID:qXkbr87V
>>395 オレもハセミZやで! オレも二日目にカナード(整流版)すっ飛ばした笑
現在買って3週目やけど既にバンパー2回割ってる! 瞬間接着剤頼りやわ。
普通にニッケル水素とかの方が長時間遊べるよ。 オレはRC用ではなく、電気店に売ってる充電池使ってる。
うまい人でもつかってるしな。
398 :
397:2006/07/24(月) 22:30:36 ID:qXkbr87V
違う。ザナビィZやわ。 ごめっ!
>>397 瞬間接着剤は衝撃に弱いので、エポキシ使ったほうがいいよ。
ドッグボーンに髪の毛巻きついてない?
ちょっとチェックしてみそl。
401 :
397:2006/07/25(火) 00:12:21 ID:xANfos33
エポキシも試したけど、かなり激しくつこっむから割れるねん。 仕上がりはエポキシの方が艶々で素敵やけど、なんせ固まるの待ってられん! せっかち関西人やからw
402 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/25(火) 00:30:13 ID:QhvqsKb1
関西弁キンモォ〜★
AWDのR34のボディって貴重なんですかね?検索してもどこも品切れだしオクでは
定価より若干高く売れてるし…冬辺りからどこも入荷した形跡が無い…orz
Vモーター買いました。
慣しってみなさんどうしてますか?
してないです>慣らし
407 :
397:2006/07/25(火) 21:02:50 ID:xANfos33
>>404さん 有難うです。 ページなぜか見れんけど、プラリペアってヤツやね! 昔バイクパーツの雑誌で紹介されてたん思い出した。 超強力らしいね。見つけたらつかってみるわ!
あんま売ってないけどね、プラリペア。
自分は日本橋のボークスSRで買った。
コーナンに売ってる
初期の頃買った(015?)ミニッツの送信機が壊れました。
サンワのブレイザーで動かしたいのですが、
どうもスロットルがニュートラル位置でもバック気味です。
どうにかしたいのですが何か知恵を貸してください。
ミニッツの純正送信機なら誰かに言えばタダでくれるような気がする(笑)
ってか、トリム狂ってない?
最近のはともかく、ブレイザー辺りのサンワのはトリムで直せるレベルじゃないズレかたしてたと思う。
当時プロポをサンワで統一してたんで困った事を覚えてる。
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/25(火) 23:08:42 ID:yG/HaC6p
>>412 俺は、1Vで20分程 後、ブレーキクリーナーで洗浄 メタルオイルと穴の中にCRC吹いている
ところで、02の30%アップ基盤と旧02にVモータ積むのとどっちが加速よいですかね?
なんというか、あんまし速いのも嫌なんですがどうも通ってる店で最近30%マシンが増えて来まして、
素直に30%マシン買うもよいのですが、Vモーター積むと同じくらいになるかな〜と思ってる次第ですがご意見どうでしょうか?
>416
新基盤搭載車にノーマルモーターの組み合わせと比較して、って事だよね?
新しくミニッツ始めようと思って買ってみたら新基盤搭載車でした、って人以外の
旧基盤車持ってるのにわざわざ新基盤を買う様な人はモーターもV積んでる気がする。
なるほど。
走行してる人達は新基盤+Vとかの可能性強しってことですな。
むぅ〜。
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/26(水) 00:19:09 ID:MQNOLSax
てか、 単純にどっちが早いか教えてあげれば? オレは知らんから無理やけど。
>>415 CRCは止めた方が良いよ!!モーターの中に吹くなら接点復活スプレーにしとけ。
俺はイーグルのコミュドロップをブラシ付近に垂らしてるけど、手に入らなければ接点復活スプレーの方が入手も簡単だし効果も良い。
AWDを買って走らせてたら異常にモーターが熱くなってたんですが、これって普通ですか?
ちなみにベアリング装着以外は完全ノーマルです。
>>420 >手に入らなければ接点復活スプレー
これは確かにWikiからのリンク先でも紹介されてましたね。
クレのコンタクトスプレーとかですよね?
サーキットでもよく見ますね。探してみます。
>>421 正常、必ず時々休ませて熱を冷ます事!あと夏場はアルミモーターケース&アルミモーターホルダー必須!!FET&モーター&シャーシをやっつける前に買う事を薦める。
シャーシは熱で変型する恐れが有り、モーターは熱による磁力低下による性能低下が有るので必ず熱を冷ましましょう。
>>422 そうそう!!呉社の商品だとコンタクトスプレー、AZ社(エーゼット)だと接点復活剤(スプレータイプ)って言うのが有るけど基本的には同じ物。AZ社の商品の方が安い。
424 :
421:2006/07/26(水) 10:35:28 ID:OXivQanV
>>423 レス有難うです。
アルミモーターケース&アルミモーターホルダーってのはMDW007−01 アルミモーターホルダーセットと
MDW008 アルミモーターカバーの事でOKですか?
>>421 モーターケースは純正よりぃーグルのほうが放熱効果いいよ
>>416 単純に従来FET基盤にVモーターの方が速い。
>>426 えーそうなのかーありがとう。
じゃあ新基盤のシャーシ買うかな。
みなと足並みそろえたいだけだから。
ちなみに、ノーマルモーターだと、従来型も新型も致命的には速さは変わらない。
新型の真価はVモーターで発揮される。
なるほど。
てっきり最高速はかわらないけど、加速がよいとか、そういう話だとおもってました。
新基盤は低速から中速の上がりが良くなった気がするの俺だけかな?
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/26(水) 22:20:17 ID:naF2xTbZ
>430 俺もそう思う
あの、すっげぇ初心者なんですが・・・
聞くのも恥ずかしいような気がして、ぐぐってみたんですけど判らないので教えてくだされ。
あのね、いちびって2PLを購入してみたのですよ。
で、取説を読んでみるとですねぇ、
「クリスタルを取り替えたら周波数ボードも替えるよろし」
とあるのですよ、コレが。
・・・何、ソレ?
周波数ボードってドコにあんのさ?
んで、どうやって替えるのよ?
場所もわかんねえのに替えれるワケねぇじゃんよ。
ってなもんです。
どうしたらイイんですか?
教えて、エロい人。お願いよ・・・
ちなみに、持ってる車は06バンドなんですが、オク購入のプロポの箱には09バンドのマークアリマスタ。
プロポにもバンドがあんのねー。なんて感心してみたり、悲しんでみたり
何番付けてますよって周りに知らせるために使う、
プラ製のバンドカード(プロポのアンテナあたりにつける)のことじゃないか?
パーキング等では使うが、コースではまず要らないよ。
プロポの箱に貼ってあるバンドのマーク(シール)は、
そのセットにどのクリスタルが入っているかを示すもので、
プロポ本体は06だろうが09だろうが同じAM27で何も変わりは無い。
>>433 アリガトー!(゚∀゚)!
バンドカードってのはアレかい?
昔、スティックプロポのアンテナの先に付けてた色つきフンドシみたいな目印みたいなモノ?
てコトは、基本プロポに付いてたクリスタルを付け替えるだけでオッケーてことだよね。
恥を忍んで、聞いて良かったよ。
アイしてるよ・・>433
昔に比べバンド増えたので、色リボンじゃなくて、ズバリバンドの数字を書いたボードになった。
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/27(木) 21:04:23 ID:9XYIno6z
大阪市でミニッツパーツが豊富にある店知ってますか?
豊富というほどじゃないけど、スーパーラジコン
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/27(木) 21:24:27 ID:9XYIno6z
スーパーラジコン はなんか欠品多くないですか? 他にはないです?
ジョーシンキッズランド各店(除、日本橋)
あと、チャンプ平野店
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/27(木) 22:00:24 ID:9XYIno6z
チャンプ平野ですか! 行ってみます給料日後に! 有難うです!
この人、チャンプの人だったらどうしよう・・・
>>439 俺のトコのJKLはミニッツ本体、パーツは再入荷しないような店なんだが…orz
つか、RC系パーツは品切れになったらいつまで経っても品切れ状態。やる気無いんだろうな
でも、チャンプもスーパーと在庫かわらんよー。
白ボディとかほとんど扱ってないし、スーパー>チャンプ>>>>キッズランドって感じ゛
品揃え重視なら、大阪市じゃないけどラジコン天国松原や八尾、南茨木にいくよろし。
あ、スマン。素でラジ天ATC忘れてた。あそこも大阪市だったね。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/27(木) 23:39:32 ID:9XYIno6z
と言うことは、ラジ天なら何処でも って感じですか? 市内の北の方に住んでるので南茨木店でも除いてみます!
447 :
337:2006/07/28(金) 00:38:26 ID:4oAMmh2k
すいませんAWDシャーシにテスタロッサのっけてるひといますか?
ほんとのっけたいんで。
>>447 乗せた事ないがクリスタル寝かせれば のるんジャマイカ
スバル インプレッサ WRC 2002のボディー売ってる所ありませんか?
あるよ・・・って全国どこでも買いに行くつもりか?地方ぐらい書けよ
451 :
449:2006/07/28(金) 11:15:34 ID:H/qfKPyd
>>450 福岡です
全国でも通販ができる所であれば構わないんです。
福岡って・・・海渡った向こうだろ?
山とか。田んぼ。
あぁ海外か…それは難しいな
02レディセットを買った初心者です。3パックほど走らせたら急に止まりました。
軽く突付くと動き出してまたしばらく走ると止まります。シャーシとにらめっこ
してみると電波関係ではなくモーターと基板の接触が悪いようでした。
(基板側のモーターをつける銀のトコが削れてるみたい)
なにか対策はありますか?
02とか015とか端子の接触不良多いよね。
うちの場合は接触不良回避するために、スプリングワッシャー一枚かませてる。
ありがとうございます!ワッシャー挟んでみたらよくなりました。
煽るなよ半島のひと・・・
>>456 個体差かな、端子不良は経験ないな・・ネジ触りすぎで緩くなってるとか?
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 21:53:24 ID:lymC1F3X
PS3の初期バージョン買う奴はバカだよ
絶対に初期不良があるんだよな
ソニータイマーで…
PS2とPSPは初期うまうまがあったな。
>>455 ほんとにその部分かな。
その部分なら止まった時にはステアリングは動く。
バッテリーの板バネのテンションが弱くてもそんな症状になるな。
461氏の症状なら、板バネ以外にも、電池端子から基盤へ行く金具のネジが緩んでいる場合もある。
板バネなら少し延ばして接触圧を確保、
取り付けネジなら、一度はずして、端子を軽く「く」の字に曲げ、ネジを締めなおすと接触圧が確保できて良くなる。
スプリングワッシャ挟むのも可。
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 23:40:16 ID:483GTYw0
旧X−MODSのステージ2モーターって配線変えたらミニッツに使えます?
x−speed vモーターと同等らしいのですが、少し不安です。 捨てるのもったいないので問題無いなら使いたいのですが。
どなたかご存知ですか?
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 01:24:55 ID:xnr/scHL
プロポの電池なんですが 単三充電池でも大丈夫でしょうか?
アルカリ電池使ったほうがいいのでしょうか?
フタバ2PL使ってるのですが消耗が激しいので困ってます
宜しくおねがいします
オーバーランドを買ったんだけど・・・これって屋外走らせても大丈夫でしょうか?
466 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 03:30:10 ID:M4Jsmicm
>>463 使った事有る人居ないみたいだから貴方が人柱に成りましょう。
>>465 ミニッツシリーズは基本的に屋内走行専用で、屋外での使用は想定外。よって屋外走行をするので有れば有る程度の覚悟が(横転してボディが傷付いたりギアに砂咬んだり)必要。
とりあえず俺が「大丈夫です!」とか言ったが為に「壊れたぞ!どうしてくれんだ!」とかって事が有っても困るので、その辺は自己責任にてご自由に。
何となくむかつく文面
まあ、まあ、ネットではどうしても淡白で嫌みな会話になりがちだが、会ってみればいい奴だよ。
AWDのシャーシセット買うかフルセット買うか迷っています。MR-01に付いてきた
紺色のperfex(KT-02?)というプロポがあるのですが、AWDに使えますでしょうか。
ご存知の方居られればご教授お願いしますm(_ _)m
俺は
>>467だが
>>468さん
そんなムカつくッて言ったってしょうがないだろ?いずれもメーカー想定外の事をしようってんだから、アドバイスのしようも無い。
大体モーターにしても、ちゃんと各社から「ミニッツ用」ってモーターが出てるんだから、真鍮のピニオン打ち込んであるXモッズ用なんて使わないでミニッツ用を使うのならそれなりにアドバイスも出来る。
オバランの屋外使用にしてもそうだが、俺は屋外でオバラン走らせた事有るけど自己責任で走らせた。
使用後に分解清掃や修理が「きっちり出来る」者なら、俺の様に自己責任で走らせるからこんな事まで一々聞かんでしょ?
大体この手の質問は初心者の質問だろ?こんな事にまで一々真面目に答えられるか?
それと、これがむかつくって言うんなら貴方がアドバイスしてあげたら如何かと。
>>471内の
「初心者の質問だろ?」は、ラジコン初心者の意味。あくまでミニッツ初心者の意味ではない。
パンチカーペットで屋内使用でもカーペットの埃で汚れるのに、屋外走行でしょ?ミニッツ初心者どころか「ラジコン初心者」には「メンテ位は出来ないと屋外走行は無理」って事を言ってます。
とりあえず自己責任でやってみろよ
やれるかどうかなんてのは自分でやってみれば?
むしろここでは、メンテや修理のやり方聞いて自分でリカバリーしろよ
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 18:04:19 ID:CaNHk1dY
オーバーランド野外で何回か走らせたことありますよー
ただねー広い野外でミニッツはしらせると、なんだかさみしくなってくるから
それだけ気をつけてねー
ごめんアゲちゃったwww
ノーマルモーターでトロトロ走られると迷惑じゃね?
479 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 21:34:57 ID:fY2a0HRr
>>467 自己責任は当たり前だろ! お前の住所も連絡先も知らんし。 参考意見でいいんちゃうの。
だいたい何処までが初心者の質問やねん。本人がミニッツ手に入れたばっかりの質問なら、何でも初心者の質問やろ。
気悪い答え方するんやったらレスしたるなや! 45年? 無駄に歳食ったな。
ソラで文面から「初心者が手を出すんじゃねぇよ」って空気を感じさせる大人ってのも珍しい
今年の長雨でミニッツはじめたんだけど
ミニッツ業界は今、盛り上がってる?落ち着いてる?勢いなくなってる?
のどれにあてはまるかな
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 22:17:30 ID:w9n4b9eg
下降途上に決まってるだろ禿
484 :
479:2006/07/29(土) 22:23:57 ID:fY2a0HRr
度々すみません。 僕もキツイレスである意味反省してます。 ただRCカーは子供もする趣味です。
モーターを買うお金がなくて、とか家では出来ずコースに行くお金が無い、とか有り得る事だと思うので、無理なら無理 わからないならレスしないで良いと思います。
わざわざいやらしい言い方はどうかと思います。
485 :
470:2006/07/29(土) 23:10:14 ID:CynVI00Z
スルーされてしまった…しょうがない、シャーシセット買って試してみます、
自己責任で。使えなかったらまとめwikiにでも報告します。
素直にレディセットでいいんじゃね?
使えるか使えないかって事なら使えるけど、
旧型プロポは遅いと評判なのでレディセットに1票。
>>486-487 レディセット推奨ですか。確かに旧プロポはトリムの位置がおかしくてすぐ
ずれてしまいますし、反応も遅いのですか…(自分の腕では分からなかったw)
素直にレディセット買っときます。ありがとうございました!
そう、そしてサーキットに1ヶ月くらいかよう。
そろそろ自分の腕に失望してきたころ3PKあたりにかえると!
なんと、なんじゃ!こりゃ!こりゃ、速い!インチキだーみたいな感じになっていいよ。
はじめから買ってはいけない。
>>489 ラジコン10年近くやっててコース一度も言った事ないです。まあパーキングで
マッタリ派なんでw でもハイエンドプロポに替えるとそんなにちがうんですか。
興味ありますね。でも激しく豚に真珠ですねw
491 :
協力。:2006/07/30(日) 02:15:00 ID:S8Y85NcX
サーキットデヴューした。
まだバッテリー2セットしかしてなかったのに無謀にも。
みなさんご迷惑おかけしました。
でも、また行く。
そういえばみんな早いしハイエンドプロポがほとんどだったな。
何がそんなにちがうんだ??
>>491 まず見た目が違う。
マジレスすると、車の不具合を多少プロポでごまかせる
車の不具合より操縦者の不具合を誤魔化せる方が大きい気がする。
ハイエンドプロポを使っていいのはおとしよりだけです。
若者は若さでカバーしてください。
はいはい!!無駄に年食った45年生まれの、嫌な感じの俺様が「また!」煙たがられに来ましたよw
早速ですが
>>488よ
レディセットの糞プロポに金出す位ならシャーシセット&好きなASC(シャーシに乗るか乗らんかは過去レスを要確認!!)
を買って日本橋模型辺りでMX-Aをサーボ&レシーバー無しの単品(\4000位だった筈)で買いなされ、その方が絶対幸せに成れるぞ。
まぁ…シャーシ買ってボディ買ってもまだ随分金に余裕が有るなら、いきなりハイエンドプロポってのも有り!です。
( ゚д゚)ポカーン
・・・黙ってりゃID変わってるから誰もオマイだなんて分からんのに・・・と思った44年生まれの俺であった
497 :
協力。:2006/07/30(日) 09:05:12 ID:S8Y85NcX
ヘリオスとかってよくわからないんだが、コーナリングやスロットワークにどう関わってくるんだ?
家に帰ってから車をチェックしてみるとボディのパーツがいくつか無い....
説明書みたがボディのパーツは注文できないっぽいのな。
丸ごと買えってことなのか?
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/30(日) 09:38:56 ID:UAKoO6p/
>>497 ADヘリオスなら誰でもすぐに直線番長になれる。
ノーマルヘリオスなら他のプロポより調整項目が増えることにより、腕の無さをある程度ならプロポの調整で誤魔化せるが各機能を使いこなせなければ意味無し。
誰か補足ヨロ
>>497 そう、それが京商マジック。
そして、そのなくなったパーツが全部ついた状態でないと、オフィシャルレースのレギュレーションが通らないという、
京商マーチャント
500 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/30(日) 09:59:41 ID:JfH96XPI
おかげさまでAWDドリフト楽しんでます
一つ困ったことがあります
AWDの右と左のコーナリングのフィーリングが対称でありません
電池の積み方による左右の重量バランスの問題かな??
とも思うのですが 対策方はありますか
仕様
AWD ランチャ
変更点 フルベア 1m車高ダウン トーイン調整
プロポ フタバ2PL
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/30(日) 10:02:37 ID:CDxgyHrl
車高だな
>>500 恐らく舵残りだね。ばらしてキングピンオイルをサーボギアのシャフト&ギア回りに注油するで解消出来る筈。
後はタイロッドの蓋筈してシャーシ側のタイロッドの溝にもキングピンオイルを塗るで桶。
これ等をやっても駄目ならウエイト買ってきてシャーシに張り付けてウエイト調整。
初心者ならMJ(2000円)でも十分に幸せに・・・
ん〜
オレは初心者とか関係なしにMX−Aか2PLの方を推したいな。
価格差の価値は十分以上に感じる事が出来ると思うよ。
でも2PLってさ、あんまし他のプロポにやさしくないんでしょ?
モジュール式は室内用だけど、普通のAMプロポだと電波強過ぎって話じゃなかったっけ?
504でやんす。
こっちは実感した事がないな。
故の推薦です。
実際にそうなった事ある人ってどれくらい居るの?
>>507 んー、同じく2PL使ってるが、そんなことになったことないね。
いやだから、他の車に影響出るかもって話。
度々スミマセン504です。
当方3PKで影響なしです。
パソコンのワイヤレスマウスが動かなくなる
他の車にも、ラップカウンターにも影響が出やすい。
出ないのは運が良いだけ。
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/30(日) 22:10:37 ID:twytT2AC
x−speedやたらと熱い(走行後) ノーマルは大したこと無かったのですが。
こんなに熱くなるものでしょうか? MR02 ベアリング以外ノーマル 1パック走行後です。
>>513 走行時間,ピニオン歯数,走った路面とかは?
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/30(日) 23:33:29 ID:twytT2AC
だいたい20分位です。 9丁でパンチカーペットです。 コースじゃなくほぼ8の字走行のみです。
はじめまして!
いまどき珍しい01海苔ですww
このあいだ初めてサーキットに行ったのですが、02や015のポテンシャルの高さに
びっくりしてしまいましたww
それに比べて漏れの01はサーボギア折るわタイロッドは何回も外れるわ・・・
015へのコンバートを決意しましたww
そこで質問ですが01から015にコンバートするのには何を用意すればいいのでしょうか?
アドバイス宜しくお願いします。
015の車体キット買った方がいい という意見は却下かな?
01は舵角大きくて、狭いとこで走らすさい、それなりに良さがある。
この際2台体制にしたほうがしゃーわせな気もするが。
コンバートできないから、シャーシ丸ごと買いなおし
ヘルプ!
当方02MM、GT、前輪40、後輪20。
でもパンチカーペットのサーキットでケツふっちゃいます。
セッテイングで触るべき部分はないですかね?
>>500 2PL使ってるなら、左右で舵角をかえりゃあイイんでないの
そこ、MMでよく走ってる車他にいる?
タイヤはそういう速い人のを参考にすべし。
基本的に食ってないコースは、RMの方がリアトラクション掛かって速いよ。
え、なんか聞きづらくてさ。テヘヘ。
それにみんな新基盤とか使ってて速いからさ。
基盤等は、車の動きには関係ないから気にせんでもええよ。
まずね、一番食うリアタイアを探すの。
RGとHGの20か30、この4つあれば決まるとは思うけどさ。
その次にフロントを選んでいく。
この手順を守り、「一気にタイヤを決めよう」としない事だね。
ボールデフを装備しているのなら、少し締めると、
リアが横に逃げないで前に出るようにはなるよ。
>>523 新基盤使ってるからって「遅い奴は邪魔」なんて思ってる人ばかりじゃない。
サーキットによって特性も違うんだから、基本的な部分以外は現地で教えてもらう方が確実な情報が得られるよ。
むぅ〜ありがとう、試したり、聞いてみたりしてみるよ。
527 :
協力。:2006/07/31(月) 01:09:49 ID:lGP005Ik
みんなサーキットではピニオン何Tつかってるん?
俺はまだ6Tのままだが。
ミニッツはボディでかなり変わるからね〜。
もしエンツォで速い人がいるのなら、騙されたと思ってエンツォで走ってみて、
その人に近い動きを出せてから、フォードGTにチャレンジしてみてはどうかしら、とかね。
セットは正直タイヤ以外はあまり関係ないと思う。
エンツォで速い人が見受けられないようなら、そこは食ってないからRMがいいゾ。
>>527 Vモーター+8か、逆にぐっと抑えてNモーター+6かな。
このあたりも、周りとあわせて、だな。
>>515 確かに通常モーターより熱くはなるね.3010FETの新基板なら尚更.パンチカだと,
走行途中から前後とも車軸に長い毛からまってない? あとはアルミモーターマウント
に変えるとちょっとましになる.
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 01:18:08 ID:b9bAukLC
>>528 いや、エンツォまみれですよ。
やっぱエンツォなのかなー。
買ってみますね。
ありがとう。
>>502さん他
どもです 一度やってみます ウエイトという手もありますね
結構ぶつけてるので部品曲がってるかもしれません
プロポでのダカク調整はやってますが
逆ハンドル切った時の修正の感覚が左右で違う感じがします
2PLプロポは純正プロポ並みには自分がノーコンになっていたのですが
車体のアンテナを伸ばしたら 改善されました
ミニッツ奥ふかいですね
534 :
500:2006/07/31(月) 02:26:43 ID:tgQgw8Hy
533=500
>>502だが
>>533舵残りは仕方ないよいくら改善しても俺のも出る。まぁその辺は腕でカバーせんといかんのかもね。
536 :
516:2006/07/31(月) 06:53:19 ID:aqQNn1HY
>>518 やっぱり01から015のコンバートは不可なんですね・・・
どうりでググってもでてこないわけだw
ここはやっぱり我慢して01で行けるだけ頑張ってみますよ!!!!!
えーそこでまたまた質問です。
私がこの間はしったラジ天戸塚のコースはベストなタイヤの組み合わせが、
F 30° R 20°といわれているので、私も同じ組み合わせにして走ったら
コーナーというコーナーで全て転倒・・・陀角調整や、ハンドル操作を丁寧にするように
心がけたのですが、だめでした(;^ω^)
とりあえずF40° R20で転倒はなくなりましたが、ハナがまったく入らないため
バンバン抜かれてしまいます。コーナーで。
やっぱりロールダンパー入れないとだめなのかな?私の01にはピッチングダンパーしかついとらん・・・orz
参考までに私の01のスペック
ボディ R32GTーR
モーター ノーマル(X-SPEED使ったらボディは割れるわ、
サーボギアは割れるわいいことなかったのでノーマルに戻しましたw)
ピニオン 8T
スプリング フロントは標準、リアのサスプレートはハード、ピッチングダンパーのスプリングは赤。
タイヤ さっきも書いたとおり F40° R20°
車高 フロント3mmダウン、リア0mmダウン。
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 08:22:55 ID:Urn8XtuT
愛知県内で2PLの送信機だけ売ってる店ないですか?
通販が安いし、早くていいとおもうよ。
>>516 RC装置とタイヤ、ホイルとモータ、ピニオン、ボディ一式、クリスタル、電池、アンテナ、ベアリング
以外全部。
>>520 うちは前50(ASC付属タイヤ)後20でちょうどええよ。モーターがノーマルなら、前50、後30でちょうど良かった。
まぁ、同じパンチでも路面状況やドライバーの好みで変わるけどね。
>>536 リア30にして、フロントを探ってみるといいと思う。
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 20:35:22 ID:Dot5SYpt
もろ初心者質問ですけど MX−Aプロポを購入しようと思ってるのですが。
上の方で見たのですが、”プロポ単品”で購入とレスがあったのですが、そうなると受信側はバンドだけ合わせるといいのですか?
プロポ以外に必要な物ってありますか?
>537
北名古屋のアリス、多分4千円弱ぐらい。
543>542
いや、人間の大きさ。
546 :
545:2006/07/31(月) 22:34:45 ID:o+NYhY+a
訂正>ごめん、レディのそのまま使えばいいか・・
547 :
541:2006/07/31(月) 22:44:24 ID:Dot5SYpt
>>546 有難うです。 クリスタルはレディのヤツを使えるのですね! 早速注文しました!
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 23:30:25 ID:uuM+k6ag
ミニッツ なぜか02を四台も所有。全部現役。内二台がフルオプション。
でもサーキットを走ったことの無いヘタレな自分。
>>540 結局リアが重過ぎるかとアルミモーターケースをプラに戻して、
前を40から50に、後ろは20のまま。
でもまいちゃうんで、こりゃあ何か呪いでもかけられたんじゃないかと、思ったら天(店)の啓示。
リアをRG20からHG20に変えたら嘘のようになおりました。
Vモータに変えてみるとちょい周りにくいので今度は前を40にするか、フロント下げてみます。
ありがとう。
アルミモーターケースは、やはり重いのか?・・熱対策のために買ったのに
いやー、ボールデフも入れてるんで、ノーマルに比べると重いかなと。(イーグル製)
でもHG20なら耐えてくれるのかもしれない。
結局放熱部分(上部カバー)は取っ替えるの面倒だったのでアルミのままですけどね。
>>325 ムルシェラゴの走り心地はどうでしょうか?
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 17:31:37 ID:VAC8Etjc
ヘッドライトとテールランプをつけようと思ってるんですが、
おすすめのありますか?純正のはどこも売り切れてるみたいなんで…
どなたかよろしくおねがいします。
>>553 純正は基板上のコンデンサのおかげでアクセル入れてなくてもテールが点くから
見た目重視なら通販ででも純正のほうがいいかな。
他のはブレーキランプ点灯以外は昔からあるようなアクセルにリンクしてるのが多い。
半値以下で安いけどね。
ひとつ買ってきて同じ電子部品を用意して自作という手もあるw
>>553 手本となる物を買って部品で培養するがヨロシかと。
だけど、常時点等って結構バッテリーに厳しくないか?
おしえて!
どうもアンダーになっちゃうんですけど、かといってフロントタイヤの番数さげるとオーバーステアになってしまいます。
フロントの車高さげるのはありでしょうか?
>>557 フロントのダウンはセッティングのうち。
だけど、ブレーキング時とか不安定になりやすくなるのは気のせいだろうか?
|チラシ|
そういや、今日は新型インプ発売日だな。ホワイトボディ出してくれないかな。
ホームセンターで売ってるタイルカーペット(50p×50p)ってミニッツ走らせるのに使えるのでしょうか? 無難にパンチカーペットの方がいいんでしょうか?
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 20:07:35 ID:hIo3gFgj
562 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 21:36:21 ID:XEftSC6/
なんだよ放射能物質って
放射性物質だろ?
放射能と放射線の区別はついてるか?
まぁLEDは指向性だけどな
>>559 使えるね。それでサーキット組んでる所もあるし。ただ目があるようだから、
コースレイアウトの時に何かしら考えないといけないのかも知れない。
>>559 使える。
だけど、湿気が付くと端が捲れて反ったり、波打ったりするから気をつけて。
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 23:00:57 ID:EumTZqjn
>557 前後のバネとデフの調整を色々試してみた?
エンツォ>GT>メル・マク>ムルシェラゴ、らしいよ>552
ミニッツに直接関係ないかもしんないけど
連れがRCもミニッツも触ったことなく、実車ドリしてるんだけど
はじめてでAWDでドリできるようにスグなった
やっぱそんなもん?
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 23:54:19 ID:yXmVoprB
スルーパスだ!
出来るようになったのレベルがよく分からないけど、ラジコンのドリフトって
4駆なら誰でも出来ね?恐怖感も無いし。
>552
エンツォのホイール履けるので安定はかなり良い。
後ろなんてTAG辺りのアルミ使えばまだまだ広げられる。
重心も結構低い方だと思うので>567の比較もほぼ正しいと思う。
しかしムルシェラゴ最大の長所、それは丈夫な事だと思っている。
ヘッドライトのレンズとマフラーだけ接着しておけば、あとはかなり派手にクラッシュしても
塗装が剥げるぐらいで致命的な割れ方をしたりする事はまずない。
ストレートエンドでノーコン食らって全開のまま木材に突っ込んだ時でも
ボディマウントは千切れたがボディそのものは無事だったぐらい丈夫。
・・・あ、ミラーは殆どのボディで折れるのがデフォだからカンベンねw
572 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 23:59:14 ID:yXmVoprB
あ! パスミス!
RMでは
NSX(2005)>コルベット>F360>NSX(2003)って聞いたけどこちらはOK?
(ちなみに最狂はストラトス>86>ミニ・クーパー>ポルシェとも聞いた・・)
ストラトスは最萌、と無駄な主張をしてみる俺であった。
何気に人気だな、すとらタソ・・・
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 00:52:53 ID:coRxvXZ2
WRCで走っていた頃を知っている 爺に人気なんだな 俺も知っている世代だがorz
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 00:56:54 ID:2CJOi8ig
ストラトスいいってば!
いや、確かに横転多いけど。
>>567 え?GTってそんなに上位なの?
おかしーなー
>>571 むむーなるほどありがとう。
しかしGTがエンツォの次だったとは・・・・・
そうだ、サーキットでバカっ速いマシンを見ててふと思ったんですけどね。
まあ、新基盤でV積んでたりするんでしょうけど、それ以前にあの地面に吸い付いたような走りはなんなんだろう!?
タイヤのチョイス?いや、それは似た様なチョイスだ。
そこで思ったんだけど、プロポ?
もしかしてハイエンドプロポって、操舵角度によって自動でモーター出力の制御してんじゃない??
そんな機能がもしかしてあります?
ああ、なんか猜疑心あふれてますね。ごめんなさい。
でもありそうな予感。
>>579 いくらなんでもそんな機能は無いでしょ?上手い人はソレを手で出来るんジャマイカ?。
>>579 ダンパーはつけた?純正のオイルダンパーでいいから。
あとはマシンが挙動を乱さないギリギリのコントロールをしてるんだね。
それは練習しかない。
>579
車高
やはりチューニングとそれに見合った腕なんだろうねぇ。
巧い人がパワーあるマシン使ってると、ホントにアニメみたくスパーンって抜いていってくれるよ。
うまい人はレディーセットのピニオン変えただけでも速い。
ミニッツじゃないが、広坂正美がアンビリバボーに出た時、室内マシンを
片手で障害物にぶつけずに縦横無尽に操作してたの見てびびった。
なんか3mくらい行くとノーコンぎみになるんだけど、これもみんながプロポ変えてる理由のひとつ?
>>584 それは言い過ぎベアリング入れて、タイヤくらい変えないと速くは成らない筈。
>>588 シャシー上の配線って後ろに伸ばすだけでしょ?まだノーマルなんでそこにスチールアンテナ立てただけなんだが。
ポテメ云々程度じゃなくて、走ってたら急に旋回したり、スロットル緩めてるはずなのにスピンするんだよね。
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 11:55:34 ID:Mmzv9hPT
>>590 そうか腕か。
そうだよな、ハンドル触れない状態で最初はまっすぐ走ってるのにちょっと離れたら急に旋回するなんてあり得ないもんな。
ノーコンは良く話題に乗るよ。まずアンテナちゃんと立ててないと駄目なのは勿論、
鉄筋の部屋だと対策も取りようが無くなってたり。
ザナヴィニスモZ2005買ったんだが、新型FET基盤搭載でも
シャシの表示はサーボはMS4でアンプはRA4のままなんだね。
>ちなみに最狂はストラトス>86>ミニ・クーパー>ポルシェとも聞いた・・
なに、この俺の全マシンの羅列。
>594はドM
・・・って、86ってそんなにキビしい車か?
>>581 つけてるんですけどね。
どうもスライドしまくりなんでこんどサス堅くしてみますね。
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 22:14:07 ID:irhD5HvG
今日 MX−A買ってみた。 今までノーマルプロポオンリーだったが...
オレ初心者だけど、プロポは変更したほうがいいって思った! ハイエンドってこれよりいいのか!
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 22:29:45 ID:ciK/qOVd
MX-Aだとノーマルと比べてどう違うの?
どこが良いの?
いくらで買えるの?
やっぱ買うべき?
M11とか19800くらいでしょ?
3PKで22000くらい。
ヘリオスはちょい高いな。
MX-Aは〜ググって見て。
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 22:40:58 ID:ciK/qOVd
実際どのへんがどれくらい違う んでしょうか?
レディセットまだ買って二週間ほどなんですが、プロポが調子悪いんですよ。
車体からモールス信号みたいに断続的なノイズが聞こえてたまにステアリングがもどらなかったり
勝手に発進したり。
知人のノーマルプロポ借りて試したら大丈夫そうなんでプロポ壊れたかな?と。
>>595 (すぱーっ)テキニッキ磨くにはいいマシンだが、競争となるとキツイ
車高、高いし(落とすとすぐタイヤ擦る)、トレッドも狭い。
602 :
597:2006/08/02(水) 22:54:48 ID:irhD5HvG
>>600 なんせかっこいい! てか調整の種類が多い。 反応早くしたり遅くしたりとか。
トリガーの位置とか。
てかAUXって何する機能ですか?
説明書じゃオレの頭では理解できぬ、説明しにくいならどの位置にしておけばいいですか?
ご存知の方 教えてください。
AUXは使わないよ、無視していいから。
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 23:22:01 ID:ciK/qOVd
この際だから車体ドノーマルだけどプロポをグレードアップしよかな。
MX-A以外でもおすすめを教えてください。
安くて良いのを(w
安いなら「MJ」、シンプルイズベスト(すぐ物足りなくなる、とも言うが)
606 :
594:2006/08/02(水) 23:29:50 ID:uKh111u6
>>595 そうそう、最近女王様のムチが恋しくて・・・ってちゃうわーっ(笑)
あと、ごめん。ウソついてた。実はアルファードとカウンタックも持ってる。
607 :
597:2006/08/02(水) 23:32:49 ID:irhD5HvG
>>603 ありがとです!
>>604 ハイエンドとノーマル以外のプロポの問題点もあるらしいから。
過去レス見たほうがいいよ。
今買うならM8が安そうだと思うんだけどどうだろ?先代とは言えハイエンドで今でも一級品だし、
その後を考えたとしてもそのモジュールはM11にも使えるし。
俺は2PL使ってるよ〜。
ミニッツにもタムギアにも使えるし、メモリー機能があるので便利。
3pkにAMモジュールも考えたけど、手軽さが無くなるから買ってない。
MX−Aと2PLどっち買おうか?
2PL、2ヶ月目のおいらがきましたよ!
そろそろ3PKかヘリオスがほしい。
MXA使って一ヶ月の俺が来ましたよww俺はサンワのプロポのほうが操作感がいいからMXAにしたwwメモリー12台分あるからデカラジと共用できるし( ^ω^)
ついにAWD買いました!早速ベアリングとサーボに注油行うためバラしたけど、
ムズいなこれ!俺細かい作業得意な方だけど2時間近くかかってしまった…
しかしこのシャーシの柔らかさは一体何?ばらす前に既に割れてる箇所発見…
柔らかさでクラッシュ時の衝撃を分散させる設計なんだろうかw しかもネジが3箇所
指定の長さと違うし。でもまあ気にしないで組み立てました。
あとは注文した2PLが届くのを待つのみ。楽しみだ〜!
>>611 比較したんだけどMAXは3500円、モデルメモリーが12(2PLは10)、あと
アジャスタブルレートコントロールって機能が付いてる。
対してフタバは3900円、A.B.S.機能が付いてた。MAXのアジャスタブル〜と
エンドポイントアジャストの違いが分からなかったのと、個人的にフタバの方が
デザインが好きだったので俺は2PLにしました。
↑すいません、MX-Aでした。
MX-Aのモデルメモリー、確かに12台分あるんだけど
モデル名を付けられないので何番がどの車種だったか
覚えておく必要があるので要注意ね。
安いよ
>>619 調べてみたら、ホントだ。
プロポだけだとこんなに安いんだ・・・。
何となく”送受信機セットの値段の大半はプロポの値段”だと思い込んでた俺には、
ちょっと目からウロコだった・・・。
新基盤搭載のMR02って、見た目に違いはありますか?
AWDのモーター+端子に何か付いてるとか、アンプナンバーの刻印が違うとか。
>>621 そんなもの見分けてどうする?バトルで負けたときの言い訳か?
もしくは新基盤相手には走りません。てか?
623 :
622:2006/08/03(木) 19:27:51 ID:0WuWy3vy
>>621 基盤カバーを開けてFETの型番を見ないと判別できない。
旧基盤は3004新基盤は3010だったかな?
>>622 こんなところでカツオにならんでも・・・
625 :
489:2006/08/03(木) 20:56:09 ID:64GiOcFC
AWD買おうとおもうんだがドリ使用にするには
シャーシ交換、モーターヒートシンク、ドリタイヤ、フルベアぐらいでおk?
シャーシって変えないと駄目なの?逆に質問スマンが教えて
連続で申し訳無いのですが、あと015のFET強化版ってポルシェの二種類しかないのですか?
プロポはいらないのでシャーシセットがあればほしいのですが
>>626 シャーシは変えなくても無問題。
ねじ穴が2つ3つバカになったら変えた方が(・∀・)イイ!!
>>625は予備にってことじゃないの?
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 21:47:07 ID:RGyvD0sD
シャーシ変えると、素材の違いで 反応がよくなる。 シャキっとなるです。
質問!
02で京商のボールデフいれてるのですが、後部から見て右側(ギヤ側)のホイールがぐらぐらします。
その機構上デフを緩めすぎればガタが出るのはわかるのですが、絞めていてもガタがでます。
みんなもそんな感じ?
ホイール側面側ベアリングにワッシャでもかませばなおるとおもうのだけれどどうしてます?
>>631 俺は、デフのEリングとホイールの間にシム(ワッシャより薄い物)を通してガタ付きを無くしてる。
>>632,633
やや、ありがとう。
やっぱ個体差によるガタじゃないんだ。
よし、俺も適度な厚みと径のシムを何枚かかってこよう。
ありがとう。
>>615 そんなに安いなら欲しいんですが、プロポだけ買っても動かせないんですよね?
セット(?)ってなんであんなに高いんですか?
・・・初心者スレで聞こうと思いましたが、話題が出たので便乗。
あれ、ここは初心者スレだった!
並べてお気に入りに入れとくと、解らなくなりますなぁ。
>>635 受信機やアンプの単体価格を見ればわかると思うよ
>>635 >プロポだけ買っても動かせないんですよね?
プロポ本体とミニッツシャーシセットとクリスタルがあれば動かせるよ。
セットってアンプやサーボの事言ってるんだと思うけどあれは1/10用だから
ミニッツしかやらないならいらない。
639 :
電波問題で!:2006/08/04(金) 20:12:58 ID:WrCfv3N8
実際に2PL MX−Aとか使ってる人でコースで断られた人っていてます? 因みに大阪のラジ天系列はセーフですか?
今のところ何も言われた事ないけど、非常に心苦しいです。
都内の話です。
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 20:44:06 ID:WrCfv3N8
てことは ノーマルプロポの人はやっぱノーコン気味に?
642 :
635:2006/08/04(金) 20:50:07 ID:m5uYbd8h
>>638 ってことは、4000円も出せばミドルクラスなプロポが使えるって事ですか!?
わたくしミニッツ専門なもので・・・。アンプとかってのは、1/10とか始めて、必要になったら買い足せば良いんですよね。
>>641 いや、それは確認していませんが。
やはり心苦しいモノはある。
>642
純正以外のプロポを使う場合、ナローのAM27MHzなら後は
電池とクリスタルを入れるだけで使える。
モジュール式のハイエンドならAMモジュールを挿せばOK。
645 :
635:2006/08/04(金) 22:03:13 ID:m5uYbd8h
>>644 なるほど。単品で買えばなんでも安くなると思って、ハイエンドってのを見てみましたが、あれはもともとべらぼうに高い物なんですね・・・。
入門用に、2PLってのにしてみようかな・・・。
みなさん、長々とお答え有難う御座いました!
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 22:29:50 ID:V3f0KPy5
とりあえずMJ使ってれば2000円位の被害で・・
>>625 俺は自宅のフローリングに滑りやすいワックスぬって
AWDノーマルで練習してる
ドリフトタイヤってどうなんだろう??
タイヤ空転しっ放しになりそうな感じするんだけど
ストレートである程度グリップする タイヤってないですかね?
縦方向はグリップして横方向に滑るタイヤほしい
なんか真っ直ぐ走らない。舵残りがあるがこんなもん?
>>647 そんなタイヤ無いよ、有ったら俺が知りたい位。
<<ALL
リツト買う?
漏れ買わない
AZ-1が出たら買う
>>650 そか、dクス(`・ω・´)
注油したりいろいろやったけどアカンね。
カワダトリプメイトの方がよく走るわw
なんであんな売れなそうなもん出すんだろう…>リット
乾電池からさらに充電しなきゃいけない方式は絶対ポシャる。
新製品よりまずAWDの方に力入れて欲しいのだが。
>>655 しかし、何で充電機の電源が乾電池なんだろね?室内走行限定なら身近にコンセントも有るんだからACアダプターで良い気がするんだが…。
きっと、充電器も走るに違いない。
658 :
635:2006/08/05(土) 16:52:49 ID:X5Doq+62
>>646 被害ってなんですか?止めたほうがいいのかな・・・。
>>658 被害ってのは恐らくの話だが、「もし、自分にそのプロポが合わなかったら。」とか、「性能に満足行かなかった時」の事だと思われ。たかだか\2000〜\3000なんだし、四の五の言わずにまぁ買ってみ?後悔はしない筈。
因みに俺のプロポ遍歴は、ノーマル→MJ→MX-A
ノーマルからMJに変えただけでも操作感が格段に変わったけどMX-Aは別次元だった。
MX-Aでこんだけ性能が違うんだから、恐らくヘリオス辺りのハイエンドプロポとか使ったら、きっと想像も付かない「超」高性能なんだと思う。
2PL届いてすぐに取説を無くしたオレが来ましたよ。
初めてのミドルクラスプロポなのにセッティングの仕方がわからねぃでやんの・・
ステアリングセンターだけは出せたけど、他に何のセッティングができるのやら・・・
ぼちぼちとイヂってみてはいるけど、どう変わってんのかわからん
>>660 2PLだと精々3項目くらいだよ。
センター、左右の舵角、あとなんつーんだっけ、舵角のパーセント。
それでも純正より全然いいけど。
プロポってそんなに違うかな?
オレは普段ヘリオス使ってるが、ノーマルプロポでも同じくらいのタイム出せるが。
>>662 そんな夢の無い事いうなよ〜!
ちなみにどこのサーキットで何秒くらい?
某2号店で15秒切るくらいかな。
正直、ヘリオスと純正でタイム差が少ないって事もある。
テクニカルコースとかだと、一気に突き放されるけど。
単純なコースだと結構近いタイムが出る。だから、純正でヘリオス殺しも決して夢でもないんだ。
まぁ、普通は勝てんけどな。
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 21:31:24 ID:ljwLoB3k
>>665 詳しそうなあなたに質問! じゃMX−Aクラスとハイエンドクラスはかなり差がある?
初心者でも違いわかるかな?
>>659 代理説明ありがとです。(自分の)性能が低いのでハイエンドまでは行かないと思いますが
次はMXーAに変えようと思ってます。
>656
アダプターの分のコストを下げてるんじゃ?
>>668 それにしては強気な価格設定だよね…
1〜2年後には投売りされてそうな悪寒。
ああ、リットの充電方法、サーキット走行前提なのね。
AC電源だと、サーキットのコンセントの取り合いになるから、電池式にしたと。
>>651 軽のABC3台が出たら買う
やっぱり自分の車が出るなら欲しくなる…
おしえて。
まきまき対策ってリア側でなにがあるかな?
というか、まきまきってなんでなるの?
リアのトラクション不足?
674 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 00:05:17 ID:+YcBoGc7
フロントグリップ不足みたいな。
675 :
674:2006/08/06(日) 00:08:12 ID:+YcBoGc7
ごめん。グリップし過ぎのまちがいです。みたいな。
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 00:17:21 ID:5iPFDvpE
デフ,スロットル開度,腕,忍耐力,サス,リヤ駆動,タイヤ,などなどで
に、忍耐・・・それはいくら?
>>675 でもさーフロントグリップちょっと弱くすると今度はアンダーになっちゃうの。
アンダーでも滑らせて走らせられるんだけど、とうぜんインフィールドで追いつかれるので・・・
こう、すこーしだけフロントのグリップ上げる方法はないかな?タイヤ変える以外で。
679 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 00:35:23 ID:+YcBoGc7
基本ミニッツのセッティングはタイヤで決まってくる、あとは補助的に! みたいな。
680 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 00:39:23 ID:+YcBoGc7
今のタイヤでリアのみ車高落とす。みたいな。
そうね、
F40でリア車高落とす。
F50でフロントスプリング堅くする。
フリクションダンパー都内でどっかにないかな?02MM用。
ラジ天とチャンプなかった〜
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 00:50:31 ID:+YcBoGc7
結局タイヤが同じで、まきまき対策なら、リア車高下げる、ボールデフ入れる。
結局タイヤが同じで、フロントグリップ欲しいなら、ウェイトほんのちょびっと貼る。 スプリング等弄ると
バランス狂ってやり直しになるよ! あ..... みたいな。
なるほどウェイトかー。
>>684 まじですか!さんきゅー!
ちなみにどこ製?
>>685 イーグル SPフリクション・ショックセット \1080
残り4〜5個だったよ
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 09:03:57 ID:+YcBoGc7
上もみたけど、実際スポンジタイヤはフローリングではやるの? やらないの?
多数の回答待ってます! みたいな!
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 09:25:13 ID:Xs+CT/QU
新基盤のノーマルからAD基盤に変えるとしたら何を買えば良いの?
なるべく安く済む方法を教えてください。。
基盤単体と、プロポでいいんすか?
プロポは何がおすすめ?
アドバンドEX-5ADだとPCないと細かい調整できないようなのでそれ以外で教えてください。
>>688 やらない。それ以外の答えは存在しない。
>>689 基板とヘリオス買え。それ以外の答えは存在しない。
>>689 >基板とヘリオス買え。それ以外の答えは存在しない。
それと、クリスタルな。
あと、基盤買ってもいいんだけど、
ADのシャーシセット買ってもそんなに値段かわんないから、
ADシャーシセット買って、新基盤シャーシは予備用に置いておくか、オークション等で売るが正解だと思う。
売値で基盤とシャーシセットの差額はゆうに出るだろうし。
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 11:57:59 ID:WVfMuDjQ
F1ってどうですか?
02とAWDと持っていて新たに015を買うかF1を買うかで迷っています。
周りでF1を持っている友人がいないのでどんなのか気になっています。
とりあえず、ボディをとっかえひっかえする楽しみは少ないに一票>F1
遅レスすまん
>>656だが
>>668氏へ
でも、そうすっと今度は電池に金掛りすぎる。初期投資は高いが、ランニングコストを低く抑えられなきゃ電池式である意味はないよ。
>>694 いや・・俺らのコストではなくAC作らないかんメーカーのコストの事と思われ・・
>>657 キャリアートラック型ならそれだけで買ったかもw
アジアから孤立する孤立するとか言ってるけど、
>>695みたいなのを見る限り、
むしろアジアを見捨てなければ日本に明日は無いみたいな気持ちになる。
>>695 なんと!このハマーを6000円そこそこで買えばヘリオ久が手に入るのか!
>>697 アジアから孤立?
孤立してるのは中国とおまけの半島だよ。
声のでかい奴が勝つ訳じゃない。
>>698 よく見ろ。
そのヘリオスはカラー液晶ディスプレイが付いてる。
大陸人もやるなぁw
香港の人の方が熱心だったからなぁ、今あっちの方はどうなんだろ?
教えてください。
ミニッツにクレ2-26って何か効果があるのでしょうか?
モーターに5-56というのは聞いたことがあるんですが、
ピットの上に青い2-26を置いている人がいたものですから疑問に思いました。
理由も聞けなかったし、非常に気になるもので。
>>702 226は接点復活材ね。
226よかコンタクトスプレーがおすすめじゃなかったけ?
コンタクト>
・特殊置換性オイルがカーボンや汚れ、異物を除去し、電気接点の接触不良を解消します。
・接点部の摩擦を軽減し、腐蝕から保護します。
・迷走電流の発生を防ぎます。
・ゴムやプラスチックにも使用できます。
226>
・水の1/3の表面張力と優れた浸透力で、極めて微小な穴や隙間にも確実に浸透します。
・金属表面にくまなく広がり、水と置換して薄い皮膜を形成、水との接触を防ぎ錆の発生を防止します。
・すでに水が吸着している金属にも効果を発揮します。
で、モーターの四角い穴からブラシにシュ!
556は軸受け。で軸受けには556使ってる人はあまりみないような・・・・
>695
下請けメーカーが金型流用しての小遣い稼ぎなのかもしれんね。
中身も流用してくれへんもんかのー
>>688 フローニングや、クッションフロアーならゴムよりスポンジがいいよ。
フルブレーキで突っ込んでも巻かずに曲がってくれる。
まぁ、1セットくらい自分で買ってやってみるしかないかも。
>>703 556ってプラ犯すんじゃないの?
最近はそんな事なくなったのかな
>>707 >プラ犯すんじゃないの?
うーん、そうならそうかも。
だから使ってないんじゃないかな?
僕は潤滑系はF0
709 :
688:2006/08/06(日) 21:08:52 ID:+YcBoGc7
706 それはグリップはゴムよりするってこと? それともコントロールしやすいって?
試しに買いたいのですが、店に売ってないんですよね^_^; わざわざ通販って言うのも
高くつくし。 RG以上喰えば注文したいのです。 みたいな。
>>703 >>707 >>708 情報ありがとうございます。
結局、”何のために使ってるの?”
と言う感じではありますが、
まずはケミカル系を使わずに遊ぼうかと思います。
>>710 F0とか潤滑オイルはいるぞ。
ノーマルでしばらく走らせてると軸から異音が・・・
ヴィ、ヴィ、ヴィ、ヴィ、ヴィ、ヴィ〜
って。
>>709 特にこだわらないなら、ミニ四駆のレストンスポンジタイヤでイインジャマイカ
AWD購入した。
AWD購入時に、ベアリングの事が気になった。
購入店では、何処かのメーカーのベアリングが売っていた。
『MINI-ZAWDのナックルなどにどうぞ。』
え?ナックル限定?
で、質問。
AWDのベアリングは全部同じ径なのですか?
デフ周りには、初期で入っていると聞いているのですが。
デフ周りに4つはデフォ。後はナックルに8つ(全て径同じ)、あとドライブシャフトに
2個(径小さい)。
今日AWD初試走に行ってきた。感想は、ウ〜ン…って感じ...期待が大きすぎたからかな。
聞いてはいたけど舵残りが酷い。サーボ周辺にオイル注していたけど、それでも
コーナー抜けて直線で全開にするのが恐ろしいほどのレベル。ドリフトタイヤはいて
これなんだから、コースに持ってってグリップでやってる人はどう対応してるんだろう?
>>714 テラthx
そうか。ナックルは全部同径なのか。
小さいサイズが二個・・・。メーカー純正のベアセット買います。
舵残りは、グリップだと・・・大丈夫なのかな?意外と路面抵抗で発生しないかな。
>>710 モーター用のメタルOIL
ベアリング用のOIL
の2種類でよかったですかね?
通販で2PLとかMX-Aてプロポだけじゃ売ってない・・・?
>>718 ありがと。
オバラン買おうと思うんだけどレディセットのタイヤのグリップって
フローリングではどんなもん?
ワックスかけたフローリングならグリップするよ。
埃が浮いてるフローリングではどんなハイグリップタイヤも巻き巻き。
某所とマルチすまそ
AWDのキャンパーに装着済みのボールベアリングのはずし方教えてください
キャンパー割るの無しの方向で
>>721 は?キャンバー?…それってナックルの間違いか?…んなもん精密マイナスドライバーの先っちょで穴の中からつつけば取れるがな。
723 :
721:2006/08/07(月) 12:00:17 ID:zfFuzadQ
>>722 ナックルって言うのか! ベアリング硬くてつついても取れない
力技でベアリングゆがまないですか?
それ位で歪むなら操縦ミスった際の衝突の衝撃でも歪むだろ?大〜丈夫だからやってみ?
でも絶対「叩いたり」ドライバーの先で「こねたり」するなよ?
725 :
721:2006/08/07(月) 12:42:32 ID:zfFuzadQ
ナックルからベアリング外すコツは、ベアリングの穴から内側を覗き込み、ベアリングが二枚重なってる隙間を確認、んでそのベアリングの隙間にマイナスドライバーの角を当てて押し出す感じです。
727 :
sage:2006/08/07(月) 16:35:28 ID:3wTjQH53
俺みたいなお金無しはボールデフセットとかに入ってる六角レンチで押し出す感じです。
ミスった・・・_| ̄|○
>>728 お金無くたって\100SHOPで売ってるじゃ〜ん!!其くらい買って来ようよ〜!!たかだか税込みで\105なんだからさぁ〜。今後の事考えても無駄じゃ無いよ?
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 18:11:12 ID:XqOqvxoA
つまようじのとがってないほうで取れるよ
>>709 ゴムはフローリングの誇りを拭き取ったら確かにグリップするよ。
そんで、水拭き直後はもっとグリップする。でもグリップし過ぎて操れん。
スポンジは適度に逃げてくれるからコントローラブルなんです。
多少埃が浮いて巻かんし、曲がる。みたいな。
ゴムタイヤでもニードルパンチやウレタンが走りやすいのはその逆で、
路面側で適度に逃げてくれるから。
732 :
709:2006/08/07(月) 21:40:05 ID:AXdObz81
>>731 ありがとです! 正直 今のタイヤでも掃除直後はグリップします。
ただ余りに早い時間で巻き巻きクンになっちゃうんで。
早くタイヤを決めて セッティングの楽しみを味わいたいのです。
ミニ四駆のレストンスポンジタイヤでも試してみます!
>>731 フローリングから誇りを取ったら畳になるしかないじゃないか('A`)
うい〜今日、フリクションダンパー買ったよー(イーグル)
オイル塗っても動きが渋い。
テフロンシールでも買ってくるか?
ああ、でもリアが横滑りするのはかなり押さえられている感じで、ばっちグー!
あ〜それ駄目駄目だったからすぐ外しちゃったけどテフロンシールで良くなるんでしょうか?
>>736 らしいよ〜
MMだと選択肢ないっぽいし。
>>734 最低限バリ取り、出来ればガラスの上で面出しもするといいよ
イーグルはロールダンパーのバネが左右で長さが全然違ったり
座巻き部分に塗料が固着して荷重値バラバラだったりしたので
精度的にはまったく信用してないバネ屋の俺。
京商純正のFサススプリングはバネ定数までよく揃ってました、と付け加えておく。
つまり素直に純正を買え、でOK?
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 01:10:24 ID:NE5gKuBz
まだドノーマルの新基盤02RMです。キングピンだけ変えました。
あれこれいぢりたいと思っています。
基本的に純正にしとこうかな?と思ってますが、「コレはコッチのがイイ!」みたいなのがあったら
教えてください。
むむー純正ってMMないでしょう?
>>743 それは、ここまで来て男らしくないので・・・・ちょっと・・・・
NSXは(2003より)2005の方がいい
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 22:56:48 ID:Q5jEhqxd
アライメントを変えるために、ナックルからベアリングを付けたり外したりしていたら、ベアリングが逝ってしまわれた…。
皆様はやはり、ナックルワンセットにつき、ベアリングもセットで買われているんですか?
>>746 ベアリングの着脱に力入れすぎとちゃうか?
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 23:31:49 ID:oQehNfag
なんで?
そんなにガッチリはまるのか?漏れは純正オプと3racing両方使ったが外すときは簡単に外れたような希ガス
まぁどうしても抜けない人には
っベアリング抜き
つ「爪楊枝」
>>748 純正のメッキホイルを使うと、かなりベアリングカチカチなんですよ。
たぶんそれかと。
ほぇ?ホイ-ル?ナックルじゃなくてホイ-ルって事はAWDじゃないの?015or02なん?
俺もナックルにベアリング入れるとき布団にナックル置いてかなり体重かけないと
入らなかった。でもすんなり取れた人もいるのか。1μmの精度を謳ってたはずだが…
AWDのナックルのベアリング、標準のキャンバー0°だけやたらと硬いね。
オプのキャンバー付き3種はそれほど硬くはない。
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 00:48:36 ID:Q22R6/NV
どのナックルでも、ギチギチに硬いのやらスンナリ入るのが混在している。
どちらかというと、ギチのが多いかな…。
精密ドライバーで力付くで押し出している。
あーイーグルのだったかな?いやスクだったか?
02用で全部径がいっしょで、フロントにパイプ状の径調整パーツさして使うベアリング。
堅くてはまらないので紙ヤスリでパイプの表面削った。
んで結局、何用のベアリングの質問な訳よ?。
ナックルと言ってるからAWDだと思う。
>>757氏へ、
>>755は
皆がAWDのナックルのベアリング話をしてる際に、015&02のベアリング話をしてますが、空気読めない香具師認定で桶?
>>758 空気読めない香具師認定
とか言ってるやつが空気読めてない
親切で書いてるだけの人にそんな言い方をするのはどうかと思うが。
ここ一連のフレンドリーな雰囲気に水をさす行為こそ空気を読めないのでは?
761 :
760:2006/08/09(水) 17:56:04 ID:AjWqmO11
あ、759氏とかぶってしまった。
760は758への苦言
ゴメンゴメン、じつはLITのベアリングだったのよ。
さて、出川哲郎並みのオチがついたところで、次の初心者さんど〜ぞ。
てへへ。3PK買っちゃった!
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 23:33:50 ID:lYdAOltN
ベアリングいれちゃった、
車高さげちゃった。
ピニオン7Tにしてみた。
車高さげるとなんかいいことあるのか?
かっこよくなる
それは、なんか昔聞いた。
タイヤがボディに当たるからブレーキがよく効く
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 23:53:12 ID:7PNI7uCU
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 00:27:13 ID:FqJg5EtF
物心ついたころから。基本 リア下げオーバー 前下げアンダー てな具合。 あの頃にもどりたい...
773 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 00:29:02 ID:FqJg5EtF
あ逆やわ。 戻れないよ。
01に02のボディって乗らないの?
具体的に何が乗せたいか言え。
大抵乗ると思うけど。
>>774 つ過去レス
と言いたいが
載る…但しホイールのオフセットが合わない為、某社の社外品のアルミホイールが必用に成る。
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 11:09:42 ID:t/tyVC28
載るって言っても無理やりだよね?ボディが浮いたりするし。
基本的に加工無しだと載らないと思った方が良いんじゃないの?
>>777 ボディが浮くのはモーターマウントやサスのせいでしょ。
02でもシャシーセットに合わない形状のボディは乗せられないんだから。
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 13:10:30 ID:6Qjoh2Rt
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 15:05:02 ID:OF1IYany
レディセットに付いてくるノーマルのタイヤで、
京商のウレタンサーキットは普通にグリップ走行できるのでしょうか?
あと、ツーリング用に使用していた3PKをミニッツに使うには、
何を買い足せばよいのでしょうか?
どなたかよろしくお願いします。
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 17:32:02 ID:Dchx95uw
双葉JPKーAMとクリスタル
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 17:39:31 ID:Dchx95uw
モードはPPM
クリスタルはレディセットに付いてる奴をバラせばOK。
>レディセットに付いてくるノーマルのタイヤで、
>京商のウレタンサーキットは普通にグリップ走行できるのでしょうか?
車種による。
あと、ウレタンじゃなくてパンチカーペットだが参考までに…
AWDなら問題ない、RMとかだとややリアのグリップが低く巻くけど走れないレベルじゃない。
クラシックタイヤの物はリアがナローなものは、丁寧に走れば走れるが、
リアがワイドなものはかなり難しい。
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 19:04:55 ID:OF1IYany
>クリスタルはレディセットに付いてる奴をバラせばOK。
これはどういう事なのでしょう?
あと、車種は最近出たG’ZOXのZを考え中ですが、
ちょっと厳しめってことになるんでしょうか?
うーむ。
>>784 そのままじゃあはまらないんだよ!へっへっへ
と、今日3PK買ったばかりのオイラが有意義なレス。
君には3PKはもったいないどれオジサンによこしなさい
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 20:54:10 ID:Dchx95uw
>784
現物買ってレディセットのTXクリスタル抜いて裏返しにすれば
「ハズカちィ事聞いた…」
と思うハズ。
ツーリングやってるならAWDのほうがイイんでないかい?
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 21:09:07 ID:8Sv4xeAc
ノーマルタイヤでも一皮剥ければそこそこ走れるけど、新品状態だとクルクルしちゃいますよ。
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 21:13:10 ID:wMDz+tt+
ノーマルタイヤ硬度何度なんでしょう?
40って聞いたことがある>硬度
791 :
177:2006/08/10(木) 21:34:45 ID:/UYvA77v
ミニッツのF1を買おうと思ってるんだけど
ミニッツってプロポ別売りなの?
すまん50か・・・レディならプロポ憑き<これは間違いないかな?
>>790 レディセットは硬度30度、オートスケールコレクションは50度のはず。
レディっつーのがレディ・トゥ・ランのことだと気付けば悩む余地はない
今日やっぱりおもったけど、ミニッツて忙しい分
ふだんのRCよりむずいなー
みんな本音どう?
>>796 難しいのは確かだけど、それよりも走行環境が限られるのがつらい。
1/8とかは多少粗い路面でも走らせられるけど、ミニッツを全開走行
できるのはやっぱサーキットとか整備された大きな公園の舗装路
でないとセッティングも生かされないしそもそもそんな好条件少ない。
>>797 うちはむしろ逆で、近所にミニッツサーキットがあるのでミニッツは走らせやすいんだけど、
1/10は走らせる場所がなくって、仕方なく家の前で走らせてたけど、
道幅狭くてまともに走れませんでした。
1/8を走らせられる環境、ウラヤマシスです。
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 22:46:29 ID:URlHRbL+
あのーさっきスリックとラジアルなタイヤを買ってきたんだけど、
リアのタイヤよりスパーの方が径がでかいんだけど・・
右後輪はスパーで走るもんなのかい?
スパーって何?
F1のスパーを使ってないかい
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 23:07:48 ID:URlHRbL+
>>801 いや、015ノーマルだよ。
いま付属のタイヤみたら、外径はあんま変わらないけど、
内径が小さかった。だからホイールにいれると、外径がふくらんで、
スパーよりおおきくなるみたい。
さて、こういう場合・・つか普通はどうするのでしょうか・・?
インナーとかあんの?
普通はそのスパーがタイヤの切り欠きの内側に入るから
幅があってれば飛び出ることはないはずなんだが
>802
ひょっとしてクラシックホイール装着車?
あのホイールはクラシックタイヤ専用だと思ってホイール交換するべし。
ポルシェか・・
806 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 23:25:30 ID:URlHRbL+
>>804 かうんたっくLP400です。
こいつはそのクラシックホイールとやらですか?
普通のホイールはもっと径がでかいとか・・・
なるほど、がってんです。
はやくいってずぅ!
ホイールかってきます。
ありがとうございました。
>>806そうだね。
京商のオフセット表pdfによると前が「1.5」ノーマル幅で後ろが「0」ワイドだね。
512BBのホイールがフィットしそうだよ。
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 00:09:23 ID:hzh4wqT+
O2にボールベアリング入れたんだけど、ベアリングって表裏あるんでしょうか?
ない。
810 :
785:2006/08/11(金) 00:27:47 ID:db+LVgS9
何も考えずに3PKにクリスタル突っ込んで抜けなくなってしまった俺様がきましたよ〜〜(T T)
なんか目の覚める様なトンチでこの危機を乗り越えた人はいないですか?
割れ
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 00:31:15 ID:cfo0iuji
>>807 どーもです。
しかし、京商オフセット表には、かうんたっくはクラッシックと書いてなくて、
512BBにはクラッシックと書いてあって・・・
たしかに、オフセットとタイヤ幅は同じみたいですが。
結局、ホイールの径って大小2種なんですよね?
でかいほう買えばいいのかなって・・
ATLASやTAGのアルミ買っとけばオフセット選び放題だぞ
>>812 ホイール系は大小2種。でかい方でOK。
「オフセット1.5のノーマル幅タイプ」、
「オフセット0のワイドタイプ」は豊富に揃っているから、
純正だと前後違いで揃える事になってしまうかな。
そじゃなきゃ812サンのいうように他社で揃えるか。
オフセットって、正直、若干の違いでもおさまるけど、現物合わせない事にはね。
815 :
814:2006/08/11(金) 01:38:05 ID:ws5phIH9
「813サン」だったスマヌ。
インプ2002、ランエボワイルドスピード用は、前後「1.5ノーマル幅タイプ」。
現物見ずに通販とこの表を頼りに買うなら、
フロント用にこのあたり買っとくかな〜、自分だと。
816 :
814:2006/08/11(金) 02:13:48 ID:ws5phIH9
>>810 粘土、テープ、なんならガムで。
もしくは接着剤(瞬間は危ないからヤメレ)で何かに栗をひっつけろ。
工夫しても無理ならクリスタルは諦めて早めに取れ。ピンセットとかで。
いじりすぎるとプロポの方が
最近仲間から02(フォードGT)+αを5000で買い上げた初心者ですが
どうやらアスファルトをガンガン走ってたらしく
裏がボロボロです(ボディもホイールもキズだらけ)
とりあえずバラして掃除しましたが(一応ちゃんと走る)
先ずはどこを交換すれば良いですかね?
>>818 初心者なら見た目から変えてもいいんじゃない?
てことでシャシーとホイールとボディ変えて、走りがおかしいって気付くようになったらその都度交換で。
820 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 11:58:52 ID:Jg3pLXUE
フロントのナックル受やリアサスが逝ってるぽいので
シャシーとサスプレートと、傷だらけのホイール&ボディを交換汁
汚ねぇクルマじゃ萎える
アスファルトをガンガン走らせてたって結局新品買った方が良かったってなりそうな感じだな。
リアサスプレートとフロントキングピンとナックル
傷が気になるならシャシーとホイールも
逆に言うとそれぐらいの交換でイナフ。
824 :
774:2006/08/11(金) 13:56:12 ID:8gYxcNDD
775>>ごめんなさい・・・えっとGZOX’Zあたりが載ればいいかなw
776>>それは要するにホイールがツラウチになるってこと?
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 14:22:50 ID:hzh4wqT+
G’ZOX Zは固いすよー
メッキ効果すかね。
ぶつかってもびくともしないけどパーツはとれますよー
メッキのせいでクリアかかってないんでデカールは爪で簡単に剥がれますよー
フロントのライトカバーとかサイドスカートとか走らせる前から補強しといたほうがいいかも。
ミラーは丈夫すよ。ふにゃふにゃしてて。
サーキット行ってもエンツォばかりなんでなんとかZで早くなりたいなと。
とりあえず車高さげないとちょっとカッコ悪いかな。
ところで、話は変わりますが新宿あたりでミニッツのパーツが揃ってるところありますか?
表参道と秋葉くらいでしか買ったことないんだけど、いちいちあそこまで行くの面倒というか。
秋葉もラジコン天国くらいでしか買った事ないけどもっと良い店あるでしょうか?
>>825 >新宿あたりでミニッツのパーツが揃ってるところありますか?
無いと思うぞー
あったら俺も知りたい。
渋谷でも可。
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 15:00:20 ID:nCovRlV1
三重の津にミニッツBARが出来たらしいが知ってる人情報キボン
パーツから何まで手にはいるらしいですが教えてくださいますか
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 15:41:53 ID:kff5YG0U
まじ、ミニッツつまらんよ!!
やらないほうがいいって!
面白いのは最初だけ。俺は最初の一日で飽きた。
つまらん。全然もしろくない。
まじ、ミニッツつまらんよ!!
もうオクで売ったし。
もう夏も終わりか・・
タムテックやった後にミニッツやると、速度が遅い分その素直な操作性に感動するのにな。
とりあえずオートスケール買えばボディとホイールは手に入る訳で。
当面そのままで走って、不都合が感じられたなら何かと変更だろう。
まずはシャシーからだと思うけど、アスファルトで走らせるくらいの
扱いならフルベアかどうかも怪しいな。
やっぱサーキットいかなきゃつまんないと思うよ
そんでちゃんと人の話を聞いて、自分でもよく考えて
上達していくのがたのしい。数字にも出るし実感もある。
人とバトルが出来るようになり10周程度ノーミスで走れるようになり
レースレベルになっていくともうやめられない。
そして勝ちに絡める位になってやっとRCの一番楽しい部分を味わえる。
道は長いけど、だからRCはおもしろい
ミニッツはとにかく壊れないのと二駆ならではの難しさと
逆にとりあえず走る為のセットの簡単さに優れてるので操作技術の上達は
恐ろしく早い。運転に関してはミニッツをみっちり1年やったら
ツーリング2年やるより上手くなれる。実際ドライブ時間も倍以上あるし。
なんとなくオモチャ的でツーリング等に舐められてるような気にもなるかもしれないけど、
そこで簡単にお金の掛かる1/10に手を出さず胸張ってミニッツやってれば
いずれ他カテゴリーをやってみたくなった時にすぐに馴染めるし楽しめると思うよ。
肩力抜いてツーリングを楽しむのもまた有、・・・てのも忘れないで。
ミニッツが楽しいかどうかは人それぞれだか、趣味だから楽しいと思えるのが1番だと思う。漏れはミニッツ(ラジコン)が楽しくて仕方ない。
>>834 同じく!!
ガンプラやゲームにハマった時期も有ったが、ラジコン始めたら他の趣味あんまりやらなくなった、特にゲーム。
やっぱり近くにコースがあるかないかだよ。
友人とミニッツ02買ったけど田舎だからコースもなくてすぐ飽きた。
いいなぁ都会の人は・・・
まぁ家も田舎といえば田舎だが。コースまで車で1時間ちょいかかる。1/10しながらミニッツなんだが。ミニッツのほうが楽しかったり?
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 19:46:14 ID:Z9ldkBGb
827
京商の公式コース置いてあって、レンタカーも出してるみたい。
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 19:52:38 ID:hzh4wqT+
>836
コースくらい作れ。
田舎のおまえが羨ましいくらいだ。
>>812 >結局、ホイールの径って大小2種なんですよね?
厳密に言うと3種類、ポルシェ935のリアホイルは、専用の超大径ホイルになってます。
841 :
818:2006/08/11(金) 21:36:57 ID:mgQJ/2v0
皆さんアドバイスありがとうございます。
自分としてはギア周りが特に酷いと思うので(欠ける寸前!?)
まずはそこだけでも交換しようかなと思ってます
まずはノーマルの状態を知れとのご意見もあり
自分もそう思いますが、OPのアルミパーツの輝きをを見てると
もう早く交換したくてガンガン買いそうで・・・
家計は嫁に握られてるのにこの衝動はヤバいです(^_^;)
842 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 21:48:05 ID:nCovRlV1
>>838 情報ありがとうございます
レンタカーとは何ですか いくらくらいなんですか
843 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 22:40:00 ID:78iU6hXw
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 23:07:26 ID:JQl/Q2zs
3レーシング製の02RM用のモーターマウントを使っている人っていますか?カーボンプレートと一体化しているので割れるリスクが高いっぽいのですがメリットありますか?
これとボールデフを一緒に買おうか悩み中なので誰かアドバイス下さい
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 01:18:29 ID:l1la2uDH
842
ノーマルの車を、何台か貸し出ししてるみたい。
時間800円らしいよ。
鷹っ!
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 06:55:05 ID:EltbPe06
R32のAWD買いました
噂で聞いた話ではドリフトするにはアルミホイールにした方がいいとの事でしたが
細い方と太い方
どちらがお勧めですか?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 09:50:47 ID:fktAaHoG
みんなステッカーチューンとかしてる?
MDプリンターなしで良い感じのステッカーとかって作ってる方います?
インクジェットで作るにはどういう用紙が良いスカ?
昔かったラベル紙は厚みが有りすぎてミニッツ向きではないかと思って。
薄くて良いのがあったら教えてください。
透明なのとしろがあればなと。
>>848 タトゥシールがインクジェットで使えるのでお勧め
但し、基材が透明なので白色を出すためには工夫が必要
850 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 10:11:31 ID:fktAaHoG
>849
サンクス。
あとは白問題すな。
白の光沢ラベルシートで薄いの探すしかないかな。
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 10:12:54 ID:fktAaHoG
いまからデカールのためにMD買うのもアレなんで顔料系のインクジェットでデカールは作れない
もんでしょうか?
つよインクとかの。
カシオペアのインクジェットプリンターステッカーシートってどうだろう?
厚いかな?
デカール作成用のシート売ってるよ?。飛行機模型のハセガワだかフジミだかが、確か出してたキガス。
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 11:24:44 ID:fktAaHoG
>853
そのシートでデカール作ったんすか?
インクジェットで?
水に浸けるとにじまない?
と、そういうことです。
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 13:05:25 ID:fktAaHoG
自分も秋葉以外でパーツ買える店、しりたいす。
ラジ天もスーパーラジコンも駅から遠いし。
>>844 純正より軽そう(RMだし)で思わず買っちゃったけど...これM専用なのね......
プレートは頑丈そうだけど怖くて全力疾走はまだやってない、俺も喝な人の意見聞きたい
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 15:06:34 ID:gvT0mIei
いや通販以外で....
やはり秋葉しかないんだろうか...
>>848 おいらは、普通に手に入る白いフィルムに印刷している。
透明フィルムに印刷したら発色が良くない。
タトゥシールもあまりお勧めできない。
文字の周りは、ボディ色に合わせて印刷をする。(色あわせは面倒)
印刷後、保護のためにクリアースプレーを何度か吹く。
カット後のフィルムの断面は白いので、その断面はボディ色に近いマジックを塗る。
861 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 16:31:40 ID:gvT0mIei
>859
いや、だから、顔料系だと大丈夫?ってこと聞いてるんよ。
っつうかプリンター用のデカールが売ってることくらい模型やにいったことある人間なら
だいたい知ってるだろ。
そのデカールは通常の(水性)インクジェットで使うとプリントできてもインクが水に弱い
から綺麗に貼ることはできないじゃない?
それをふまえたうえでの質問なんすけど。
ふと思ったんだけど、デカールを水じゃなくて、例えばアルコールとかで貼ることって出来ないか・・・ちょっと試してみる。
今日初ARSに行ってきました。
サーキットで走らせるとすごく面白いね。でも速い方には迷惑かけまくりの赤エンツォでした。申し訳ないです。
またよろしくお願いします。
>>857 M専用ってMM専用って事ですか?
RM用って表記されていたように思うんですが見間違え?
>>861 ん?俺は有るって事を書いただけだけど…
使用に際しての注意?俺がソレを使ったこと有るなんて一度でも書いたか?そんなのは知らん。
てかググれば解るんじゃないか?
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 19:28:35 ID:NFRA6Wd2
867 :
862:2006/08/12(土) 19:39:09 ID:MPtP7Yal
とりあえず、実験結果。
デカールはアルコールでも貼れた。
つーことは、水性のプリンタインクを溶かさない、例えば油性の溶剤でデカールを貼れば、
通常のクリアデカール+プリンタでも何とかなるんじゃないか、
とりあえず、いろいろ実験してみます。
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 20:13:17 ID:gvT0mIei
>865
つか有ることくらい知ってるって。
っそんな当たり前のことを嬉々として書き込んでる姿を想像しただけで...
って文脈よんで書き込めよ。
>>868 その台詞、そっくり熨付けて貴方に御返ししますw。兎に角俺は、売ってるよ?とは言ったが、「使った」とは一言も言ってません。
てか
>>866は俺の方が正しいと言ってるぞ?。
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 20:45:06 ID:NFRA6Wd2
>>868 あんたの言い方にトゲがあるって。 「ごめん 知ってます。ありがとう」でいいやん。
オレは超初心者やからあんたの”当たり前”なんかわからんし。
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 20:54:18 ID:gvT0mIei
>MDプリンターなしで良い感じのステッカーとかって作ってる方います?
>インクジェットで作るにはどういう用紙が良いスカ?
この質問に対して得意げに使えないかもしれないもの「売ってるよ」と言われてもなぁ。
超初心者と開き直られては返す言葉もないが、元来、デカールはインクジェットでは無理といわれてたんですよ。
で、MDだとOKということでヤフオクなんかでデカール作って売ってるひと達もだいたいMD使ってるんすよ。
しかし、パソコン用としてお手軽なMDプリンターは数年前に市場から消えて中古で探すしか無い
状況だし、インクリボンの供給にも不安が残るので手を出しにくい。
MDプリンターの意味分かってますか?
872 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 20:57:25 ID:gvT0mIei
869と870は別人か?
ま、どうでもいいが。
インクジェットで作るのを前提で質問してるのにデカール勧めるのはおかしいだろ。
で、もしかしたら裏技でもあってわざわざ売ってるって書いてるのかな?と思って
やってみたんか?と聞いたワケ。
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 21:01:30 ID:gvT0mIei
と、いうことで、MD使わないで作るステッカーというかデカールというか。
そういうのの技を「知ってる人」教えてください。
今の所タトゥーシールはよさそうすね。
ただ、白問題をどうするか。
しろベースで薄いのを探すしかんあいのかな?というのが全開までのあらすじ。
で、もしかしたらインクジェットでも工夫すればデカールOKかもよ?
というふうになっていて、俺的にはインクジェットでも顔料系はどうなんだろう?
という疑問も。
874 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 21:15:17 ID:NFRA6Wd2
>>871救えんやっちゃな〜。 あんたの知識力は誰も知らんって。 あんたの質問に対して 時間をさいてレスくれた人への対応にトゲがあるって言ってるの!
それにオレはミニッツの超初心者! MDプリンターの意味に興味ないし。 説明されてもスレ違いやし。 他の人すみません。
たまにこの手の人見かけるんでついついレスしちゃいました。 無駄レスすみません。
>>871 MD-5500(現役)なら直販で今でも買えるし
サプライも安定供給されてるよ
ほら
>>871!!MDプリンターまだ売ってるってよ!!どうなんだ?納得したかい?
3PKのセッティングの解説してる素敵なサイトないかなぁ?
>>864 シールの話題の間失礼します
「M」はホイールベースのサイズです。
<一応書いとくと(RMタイプ(HMも)は「S」「M」「L」があります。)>
で自分が買ったやつはLサイズのマウント場所で「M」になる物で360に
合わず、しかたなくFDに装着しました。(涙
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 21:53:35 ID:NFRA6Wd2
だいたい デカールの詳しいこと聞きたければ、他行くかスレ立てれば? 単にミニッツに使うってだけで、このスレと関係ない気がするんですが。 聞くだけきいて10分の1に使ったら全然関係ないし。
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 21:56:22 ID:gvT0mIei
5500まだ売ってましたか。
5500直販でのみ、っていうのは知ってたがもう5年くらい前の話だったような。
ちょっとびっくり。
しかしデカールのためだけに買うのはなぁ...というのが正直な所。
ところでID:oPnZqyDxはウザイな。
あとNFRA6Wd2もな。ほんとムダレスだよ。
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 21:57:46 ID:gvT0mIei
NFRA6Wd2の痛さもなかなかだな。
このスレに関係ないレスしてるわな。
君も少し落ち着きなさいな
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 22:15:57 ID:gvT0mIei
はい。
落ち着きます。
今日名古屋栄のジョー新でストラトスかったの誰ですかあ? 先生怒らないから正直に名乗り出なさい!
わざわざ回答貰ったのに反発とは救えん奴が居るな。
>>886 俺はガキのころ実際そう言われて名乗ったらみっちり怒られたぞ
ストラトス・・あのお転婆をどうするおつもりか?
なんだまたリスク回避と称した教えて君が湧いてたのか。
MD云々言ってる割に何も知らないみたいだし。5000Pと5500でデカール作り比べた事とか無さそう。
そもそも自分が使ってる機種も出さないで可不可を聞いてる時点でインクジェットデカール用紙の
特性も知らないって事はバレてるし。世代やメーカーでインクの種類が違う事くらい知っといてほしいな。
てかこんな模型ではあたりまえな事をわざわざラジスレで聞くなんて。
早く夏休み終わらないかな。
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 00:10:01 ID:DHGuCmjo
AWD使ってる人に質問です。
ホイールは前後共にナローを使っていますか?それとも後輪はワイドですか?
それとタイヤはパンチカで走らせる場合は何を使っていますか?
タイヤはボディによってナロだったりワイドだったりします。
裏)「S」に調整できればストラタソ&ポルに・・・
>>893裏
AWDなら家でもそれなりに走ると知っていても、
ストラタンにポルタンが載らないからどうにも財布から福沢が出ていかないんだよな
そんな訳でAWD専だった俺は015を買い足してしまったのであった
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 02:17:05 ID:SKXGK1CH
ドリも面白いかとAWDも買ってはみたが
ボディとかメンテとかコースでの楽しさで結局02か015という結論のオレ
なーなー3PKとかハイエンドプロポで、まあ、基本のセッティングするよな?
ステアリング系のサブトリムとかEPA。
それ以外にどんなん調整したりする?
>>886 そのストラトスってまささかアリタリア?
アリタリアなら欲しかったなぁ・・・
ピレリならアリスRCにあるろ
パームに載せてたストラトスを02に載せたので予備にもう一台買ってきた今日この頃・・・
昨日の時点ではまだ残ってた。
AWDをSにしようと検討し、縮めて見たもののスパーとRrデフが
干渉しどうにもならない事に気が付いたのは内緒の話。
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 09:14:14 ID:j41NGxrb
デカールは田☆宮の1/24を愛用してます。
White Bodyなら塗装して、デカールを貼ってからクリアーを吹いています。
>>899 そうですか。
ありがとう。
さあ、他の皆さんはどうですか?
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 14:33:42 ID:m/wez1KF
ラジ四駆用のレストンスポンジタイヤを装着したのですが、外径でかくてボディのりません。
どなたか 綺麗に加工して小さくする方法しりませんか?
>>902 ミニ四駆につけて回しながら、紙やすりやタイヤサンダーで削る。
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 17:47:38 ID:aXQZ7h6f
ミニッツAWDを買ったらX-MODS3台いらなくなった!
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 21:23:04 ID:m/wez1KF
てかオレもMR−02買って、MODSいらなくなったw 最初からミニッツにしとけばよかった。
モッズといえば公園で走ってたときに友人の1/10に後ろから突っ込まれてそのままコンクリートウォールにつっこんでウイングが粉砕してシャシーもまともに走れなくなったのを思い出したなww まあモッズはもとから走らな(ry
でも、モッズもちょっと欲しい。
ミニッツ速すぎて家で走らせられねぇんだもの。
つプチ丸
ラジカンもあるがこれ以上やめとこう
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 23:46:39 ID:eYIBacul
リアルドライブで
AWDのシャシーって、こんなにひび割れすぐする物なの? 3週間で3個目・・・・
後輪側の、シャフト押さえの辺りって簡単にひび割れしませんか?
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 00:20:38 ID:7hnzSVzV
02RMのレディセット(Zのやつ)を買おうと思っているんですが、MMにコンバートしたくなった時って
このレディセットに部品は入っているんでしょうか?それとも別に買う必要がありますか?
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 00:23:45 ID:yjYAwzkj
>>916 仕様
漏れのシャーシはバッテリー前部の端子挿入用?の筋部がパックリ逝った
クリヤーシャーシは使うべからず
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 00:24:50 ID:9cwtGKLD
別に買わなあかん。
しかしあの部品ってバラでしか買えないのかな?
「コンバートキット」みたいのはみたことないし。
>>919 別に買う必要があるんですね。有難うございます。
て事はシャーシキットと送信機とボディを別々に買う方が賢いのでしょうか?
ところでこのスレの上の方に送信機のみのMX-Aとか2PKの値段が書かれていましたが、送信機単体
で安く買えるとこってどこがあるのでしょうか(通販で)?
洛○モデルとかラジコン○国とかレイン○ボーとかのサイトを見てると送信機のみで販売はしていない
みたいなので。ご存知の方がいれば教えてください。
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 00:38:45 ID:y9Q+OKzS
俺は日本橋模型 ググちゃって!
>920
コンバート前提ならシャーシキットが良いかも、両方のパーツ入ってるから。
レディセットで買った場合、MM→RMの方が買い足す部品が少なくて済んだ筈。
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 07:39:42 ID:y9Q+OKzS
てかRMからRMLにするとダンパー無しになるでしょ? ダンパーなくて早く走れるの?
実際ダンパー 有無の違いってそれほど無いの? テスタ乗せたいので ご教授お願いしますです。
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 07:50:02 ID:9cwtGKLD
問題はもう一つあって、テスタより早く走れるボディが存在するということ。
早さを求めるならエンツォを選べばいい。ダンパー無しでもホイールベースの長いテスタも良い
かもしれんが低速コーナーが多ければダンパーの問題とホイールベースの問題が出てくるかも
しれない。
最初のうちはホイールベースの長いほうがマイルドで扱い易いかもしれないが慣れてくると
もっとクイックな反応が欲しくなるかもしれない。
ま、早さだけを追求するんじゃないなら好きなボディーを載せてそいつの限界までセッティングを
煮つめていけば良いだろう。
「早さの差」なんて実のところ腕の差のほうが大きいだろう。
926 :
924:2006/08/14(月) 08:01:57 ID:y9Q+OKzS
>>925 ありがとうです。 いやどうせならテスタで極めたい! テスタはRCに関わらず
小さい頃からの憧れなので。 テスタでエンツォまくる方向で考えます。ホイールベースに寄る動きの違いは忘れてました。
あのフリクションダンパーって奴でも装着不可なのかな? ダンパーより低くセット出来る気がするのですが。わかります?
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 08:59:13 ID:9cwtGKLD
リクションダンパーかぁ。
わからんです。
すんません。
テスタでエンツォを!の気持ちわかります。
自分はZでなんとかしたいと思ってるんで。
928 :
924:2006/08/14(月) 09:44:00 ID:y9Q+OKzS
いえいえ 実は今Zなんですけど、Zもかなり好きです! やはり好きなボディを選びたいですね。
いろいろレスありがとう。
>>926 うまくいけばフリクションダンパーつくよ。
というのも個体によってナットがリアウインドウにひっかかる奴とひっかからない奴があるんで。
ひっかかるようならウインドウを削らなきゃいけないけど、あまり削りすぎると窓に穴が開く。
うちは保存用テスタは無改造でハマったけど走行用テスタは削らなきゃ駄目だった。
それ、リアのボディマウントの接着位置の微妙な個体差かも。
一度はずして、0.5ミリほど下に付け替えることでうまくいかない?
(その分重心がビミョーに上がるわけだが^_^;)
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 12:24:09 ID:7hnzSVzV
>>639-641の書き込みが非常に気になるんですが、MX-Aとか2PLとかは買わない方が良いのでしょうか?
なぜノーマルプロポがノーコン気味になるのでしょうか?
>>931 ミニッツ専門のサーキットなら別として、普通のラジコンショップに併設のサーキット行けば解ると思うけど
1/10とかも別なコースで同時に普通のプロポでやってるからミニッツのノーコンの原因は別に有る筈。だから特に気にする事は無いと思われ。
>>932 分かりました。気にせずにどちらかのプロポを買うことにします。
レスありがとう。
それとその前にレスくれていた人もありがとう。
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 13:42:29 ID:9cwtGKLD
実際のところミニッツに使うとしてMX-Aと2PLってどちらが良いでしょうか??
どういう違いがあるのか、ネットで色々みてもよくわからんです。
自分には高過ぎるしADバンドは興味ないんでヘリオスはやめときます。
っていうか自分だけヘリオスにしても仲間内から浮きそうだし(笑)
因みに俺はMX-A使ってるけど、中々良いよ。バッテリーの残量も携帯のバッテリーレベルゲージみたいに液晶表示されるから見やすいし。
MX-Aのバッテリーって、専用のものですか?
普通の単三とか単四とかじゃなくて?
>>936 普通の単三×8本でOk
Ni-Cdはオプション扱い。
もらい物の02MMを分解してみたのですが
組み順がわからなくなったので、識者の方教えてください。
・ボールデフのスパー側
内側から、
マウント →ボールデフ止め? → Oリング → デフハウジング(内) →
プレート → スパー → プレート → ハウジング外 →
ベアリング → Eリング → ワッシャー → ホイール →
ベアリング → ホイールロック
・スパー側じゃないほう
内側から、
マウント → ワッシャー → ボールデフ止め → ホイール →
ベアリング → ホイールロック
これで合っていますでしょうか?
ボールデフのメーカーは分かりませんが赤色です。多分GPM?
MIA池。
オレはデフの扱いはあそこで習得した。
厳密には違うモノだが参考になるでそ。
>>939 ありがとう。
早速熟読してワッシャーは使わないことにしました。
グリス無いからフリクションゼロにしてみたけど無理あるかな。
>>940 何のグリスが無いの?ボールデフグリスか?ボールデフグリスならタミヤの安いので良いから一本買っておけ。メンテで必ず必用に成るぞ。
AWDのボディーって015とか020に乗るの?
逆はOKってことだったので・・・
最近ミニッツにハマりだした初心者です
>>942 ズバリ乗る。
02用のボディで高さの低い物はクリスタルが天井に当たるから、クリスタルを横向きに付くように加工する。
ゴメンみすった
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 09:37:56 ID:PEeSWH72
>940
デフルブ無しで走らせたら、ボールとリングが逝ってしまうよ。
デフルブ(デフグリス)はパーツの一部、買っておこう。
小さいミニッツに使い易いお手頃サイズなアソシのステルス4cc(パーツNO6591)が俺的お薦め品。
>>942 元々AWDの物はランチャデルタだけだったんじゃないかな。
スカイラインとかは前に015として発売されていたものの使いまわしだったような。
>942
AWD用を015や02に載せる場合ホイールは使えないから別途用意ね。
逆の場合AWDにはオフセットホイールセットがあるから最悪2セット買っておけば
気分次第でほいほいボディ載せ変えるのも楽なんだけど。
>946正解、今度出た(ASCはまだだけど)新型インプでようやく2種類目だね。
AWD用は実車が四駆の車しか出さないらしい。
>>946 いや、AWD用ボディはサイドステーの長さが微妙に短い。
たしか、1,5mmだったか・・・?
逆装備は加工施したら駄目じゃないかな?
>>942 ミニッツ関係のサイト、ブログ調べるよろし
2PL ミニッツカップでないならコストパフォーマンス的にかなり良い
でも、個人的には覚悟を決めてハイエンドプロポを買って欲しい
952 :
942:2006/08/15(火) 12:45:54 ID:eYC817B1
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 13:49:27 ID:a75KJJlf
ハイエンドとミドルクラスだとどう違うんでしょうか???
>>953 細かなセッティングの出来る点、後は、見た目と重さ。
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 14:04:43 ID:n9scEqre
一番肝心なのは処理スピードの差!
ミドルクラスではどちらかというとノーマル並みの遅さ・・・設定が増えただけ!
ハイエンドプロポに変更した時点で、マシン操作が楽になるはず!
いくらハイエンドプロポで処理が速くなったからといって、中の人が処理速度遅けりゃ宝の持ち腐れ、ノーマルプロポと変わらん、いやむしろ重い分ノーマルより悪い。
いや、俺の話。
>>955 >マシン操作が楽になるはず!
RC経験あれば体感としてそれはあるんだけど、初心者がその「はず」を信じて最初から無茶するのが困る
正直ハイエンドプロポはインチキしてるようで、心が痛むが・・・・マシンセッティングの延長と思えばPMIXやSTEXPガシガシいじろうが心は痛まない。
リアダンパーが駄目なのフェラーリ系多いな、BB、ディノ、テスタ、355、F40,50でしたっけ?
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 22:16:09 ID:ogMNPo2y
初心者こそハイエンドプロポを使いこなし腕をカバーしたら良いと思う。
中途半端な物を買うくらいならハイエンドプロポを買うのをお勧めするな。
M8、ヘリオス、3PK、M11あたりが間違い無いな。
初心者の間はミドルクラスでも十分だが、
ある程度の腕になるとハイエンドじゃないと越せない壁があると超エキスパートが言ってた。
>>960 下手な奴ほどモノにコダワルっていうことを証明するような初心者丸だし典型的な意見だな。
とりあえず、上手いやつは何使っても上手く走れるが、下手な奴は何使ってもムダだという事実を知れ
>>961 そうかな?上手い奴がどんなもの使っても速いなら、はじめからハイエンドのプロポなんか必要ないじゃん。
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 22:36:23 ID:+3E3ABh5
漏れはノーマルプロポよりはマシになったw
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 22:42:18 ID:V70Dd51O
上手い奴がワザワザノーマルプロポ使うのはミニッツカップの為だけw
それ以外はハイエンド使ってるww上手い漏れが言ってんだから間違いないwww
>>962 オプションの効果もわからないけどとりあえずみんな買ってるから付けてみましたってのに似てる
初心者ほど道具に助けてもらえる度合いは大きいと思う、使いこなすとはまた別の話ではあるが。
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 22:57:00 ID:a75KJJlf
今日思ったのはプロポより先にちゃんとした充電器なのかな....と。
今まではヘリオス使ってたけど、周りからプロポのおかげで速いと言われるのが嫌でノーマルプロポに戻った漏れが来ましたよ〜
今ではノーマルプロポでヘリオス使用時よりも速い自己ベストタイムも出してますよ〜
てことで、腕があればプロポの性能は関係ないみたいよ〜
今ヘリオスに戻したらもっと早いタイムが出るって事な
いっそ、ノーマル車体にしてみてはどうだろうか?
ヘリオスを使いこなせてないって事を言ってるのか?w
>>969
>>968 おっと、せっかく充電器の話がでたので、しばらく充電器の話をしてみようじゃないか。
では、最善の機種選定と、秘策テクニックをどうぞよろしく。
>>960 ハイエンドプロポを使いこなせたら、それはもう初心者じゃねえよ。
充電器は秋月のやつで、電池はインテレクトのを使っています。
充電器を変えると何か変わるんでしょうか?走行時間が長くなるんですか?それとも速くなるんでしょうか?
また買うのならどんなのが良いのでしょうか?できれば一万円以内で充電器は抑えたいと考えているので
すが、その程度なら秋月ので大丈夫なんでしょうか?
充電器も長くやる覚悟があるなら良いの買っといた方が吉。
まぁ正直、充電器ではそんなにかわんない
プロポは違う。そりゃタイムだけならノーマルでも同じ位だせるよ
設定なんて関係なく。でも、バトルやレースやるなら話が全然違う。
>>975 中古で買うという手もある。新品なら結構な値段がするものが安く買えたりするよ。
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/16(水) 09:46:24 ID:N6LrQpzH
初心者でも ハイエンド買う金あるなら買えばいい。 ノーマルとの違いをわざわざ知らなくともOK。
ノーマルからハイエンドに変えて、ハイエンドに慣れる時間を使うなら最初からハイエンド使えばいい。
所詮趣味。 実車ならノーマルを知らなければ死を招く危険があるが、RCなら関係ない、せいぜい自分の足に突っ込むくらいだ。
結構痛いがw
てか初心者に最初からハイエンド薦める奴ってさ、押し付け以外の何者でもない気がするんだよ。
自分はその効果知ってるから薦めたいって気持ちはわかるけど、その前に最低限フルベアだのデフだのを
入れないとプロポだけ変えたって仕方ないだろう。
て事は本体あわせれば10万はかかるわけだが、これから本気で続けるかもわからない人が最初からそんなに出すか?
そりゃノーマルじゃショボいから最初からいいもの与えればハマるだろうって考えもあるし、初心者と言っても
RC歴の有無で興味の持ち方が違うのもわかるけど、やっぱ金額考えたら引くんじゃないかな。
最初は軽い気持ちで始めてみたのに、気が付いたらバカみたいな金使ってたってのが常套じゃね?
>>976 >まぁ正直、充電器ではそんなにかわんない
まじですか!?
財布と相談で良いんじゃないかなあ。
楽しいのが一番
>>980 そんなこと無いよ。
ハイエンドチャージャーで充電しているが、数千円のものとは、容量、パンチとも、比べ物にならないよ。
高いものはそれなりの価値がある。
>>979 そんな必死にならんでも・・・
引くっつったってラジコンやってる俺らが引かれるんだってw
>>983 初心者スレの範疇を越えちゃうんですけど、セルマスターとかヨコモ110とか、\2万以上する上に、安定化電源も必要です。
自分は1/10もやるんで、ストレートのフロントライン2を愛用しています。
ミニッツだけなら、ちょっと落ちるけど、イーグルのD2なら、ACDCで、¥1.3万位なので比較的お勧めかな。
>>986 「みんな」つかってるっていうのだから、君も使っているのだろう?
色々使ったがミニッツで充電器の違いはほとんど感じなかった
それよりも電池自体とモーターの方がスピードやパワーに遥かに影響がある
>>989 電池すすめはなんですか?
やはりwikiの言う所のリックベリーあたりですかね?
>>989 どんな充電器を比較しましたか?
家電メーカの4本入るコンセント直差しの充電器とハイエンドチャージャーの差がわからないのですか?
>>990 サンヨーのエネループ、結構いいですよ。
>>991 >サンヨーのエネループ、結構いいですよ。
なるほど、たしかに、今使ってる3種では一番だれないというか、初期性能を維持してくれてます。(感じ)
初回のパンチとかはあったまってれば差異はよくわからん様なきもするので・・・・まあウマイ人が聞いたらおこるかなw
ちなみに充電器は僕はTC-S40Nってのを使ってて、まあ家電用です、これがデルタ見ながら個々に、最大2Aでぶち込んでくれます。
デルタみながら充電するのはハイエンドでも同じだとおもうんですけど、そうすると結果何が違うんだろうかと思ってハイエンドの購入を躊躇してしまうわけです。
もう、買ってみなきゃわからんですねw
プロポはノーマルが電波弱くて安いMJにした俺が来てみる
(最低限の機能しかないけど、変身ヒーローの武器みたいな大袈裟感がなく気軽に楽しみたい人にお勧め)
>>990 自分もエネループがおすすめです。
>>992 ハイエンドチャージャーのアドバンテージは、その精度にあると思います。
デルタの感度、細かく調整でき、充電方式も色々なパルス充電や、超リニアな定電流だったり、温度管理出来たりと、設定に自由が効くところでしょうか。
色々設定が出来るのですが、使いこなせなければ、電池を壊しかねない場合もあります。
なので、最初からハイエンドチャージャーはお勧めできません。
知識がある方、周りに教えてくれる人がいるなど、環境がある程度必要になると思います。
安価な充電器で、高価な物と同等の充電が出来るのであれば、誰も高価なものは買わないですから。
ちょっと初心者からずれてしまいましたが、はじめは、簡単な充電器でいいと思います。
充電にも性能を求めるようになったら、自分に合ったものを探してください。
それと、電池管理ですが、放電と保存も重要です。
ニッケル水素は過放電すると、壊れるものが少なくありません。
最後に一言、
やっぱハイエンドはいいですよ。
まあとりあえず、エネループあたりの長持ち電池あたりでいっぱい練習(遊ぶ)して
モア、パワー。モア、スピード〜。てなったら電池もプロポもモーターもハイエンドに
以降するが吉でOK
充電器は結局、自分の管理下にどれだけ電池をおけるかが違いで
パルスだろうがリニアだろうがなんでも速さ的にそこまで違いは出ないな、というのが僕の感想です。
今まで試した充電器は借り物も含めれば色々ありますが、電池の種類もロットも全部バラバラなので比較できません。というかわからなかったです。
ミニッツもツーリングもバギーも全部です。
ただ、バッテリーが手持ち20セットあればいいセット悪いセットの違いは大きいですし、
回るモーターと回らないモーターの違いも同じく大きいです。
充電器は管理として容量カット、温度カットなどあれば安心です。
ブーストかけたからパンチあった、ってのは妄想だったと思っています。
それより満充電から使用までの時間、使用時の温度の方が大事だと思います。
速さを求めるなら新しい電池に、回るモーターを探す方が早いです。
ただやはり「管理下」にどれだけ置きたいかを考えると高い充電器に価値はあります。
送った容量を表示されないでなんとなくストップした電池でレースには
臨みたくありませんからね。遊びや練習に行くだけならキムラタンでもファイナルアンサーでも
小さければなんでも良いですが。
電池はコストパフォーマンスでDLG700がいいと思います。
あとレースなら壊れずに使用できたザップドインテレクト。
長々と書きましたがあくまで経験上の個人的感想、結論です。
個人的にはストレート社の製品を好んで使っています。割と簡単な操作と
充電時に熱が出にくいような気がします。
997!
998!!
999!!!
1000!!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。