燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ11

格安航空チケットのバーゲン料金が出ていたのでさっそく電話。

しかし…
従来からあった出発空港や乗り継ぎ、現地空港での空港使用料に加え、
2001年のテロ事件以降できた航空保険料。
そして飛行機を飛ばすために必要な、原油を原料とするケロシン燃料、
つまりジェットエンジンの燃料であるケロシンの価格上昇のために、
航空会社が燃油サーチャージなるものを、客に請求する事になって早や５年。
今はかなり下がってきたものの、あれよあれよと原油価格の上昇に連動した結果、
ジェット燃料価格も、もの凄く高くなっていた。

私が欲しかったチケットは、追加料金がなんと５万円。
チケットの価格は安いのに、５万円の追加と聞いてげんなり。

燃油サーチャージや航空保険料は、航空会社各社それぞれの
徴収設定なので、航空券の価格と各種使用料・保険料や
燃油サーチャージを合わせて、 どれが安くなるのかは、
中々分かり難い。また燃油サーチャージをドル建てで
請求する旅行会社や航空会社もあり、その換算レートもまちまちだ。
もちろん未だに、彼等が広告等に出してくる航空券の価格は、
お役所の指導により総額表示が増えてきたものの、
燃油サーチャージ抜きの価格も依然残っており、
いざ購入しようとすると、思ってもみなかった料金を請求される事も。
それにしても高すぎなんじゃ、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

前スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ10
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1228234796/

過去スレと関連スレにお約束は、>>2-10くらい。

過去スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ９
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1224074426/
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ８
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1218821513/
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ７
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1213808535/
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1205540711/
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ５
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1192741229/
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ４
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1172087552/
サーチャージ？　格安チケットでも追加料金高すぎ 3
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1158370434/
サーチャージ？　格安チケットでも追加料金高すぎ 2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1143856934/
サーチャージ？　格安チケットでも追加料金高すぎ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111202398/

関連スレ
【燃油】ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙｹﾛｼﾝ価格を観察するスレ【運賃】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1158774283/
日系はサーチャージボリ杉
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1209605878/

気になるジェット燃料相場は、↓ここでチェック！
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

【業務連絡】
毎週水曜深夜から木曜早朝にかけて、ジェット燃料であるシンガポール
ケロシン相場の動きが１週間単位で更新されるので、このスレの住人
有志さんは適宜このスレに、その相場の動きをうｐしてもらようお願いしますm(__)m。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

11/03 82.50　11/04 81.50　11/05 86.55　11/06 84.68　11/07 78.00
11/10 81.30　11/11 78.90　11/12 77.40　11/13 72.05　11/14 73.95
11/17 74.10　11/18 73.40　11/19 71.65　11/20 70.60　11/21 68.95
11/24 67.35　11/25 72.00　11/26 69.10　11/27　休み　11/28 69.20
12/01 65.10　12/02 61.30　12/03 59.85　12/04 58.20　12/05 58.30
12/08 58.00　12/09 58.00　12/10 57.20　12/11 56.00　12/12 59.10
12/15 60.15　12/16 60.45　12/17 62.40　12/18 61.40　12/19 60.50
12/22 60.15　12/23 57.50　12/24 56.20　12/25　休み　12/26 56.20
12/29 55.00　12/30 54.40　12/31 53.90　01/01　休み　01/02 57.80
01/05 60.46　01/06 65.45　01/07 67.40　01/08 64.55　01/09 63.35
01/12 58.20　01/13 56.90　01/14 61.20　01/15 59.15　01/16 61.00
01/19　休み　01/20 56.05　01/21 56.10　01/22 57.00　01/23 55.60
01/26　休み　01/27 56.60　01/28 56.60　01/29 58.05　01/30 59.37　

発券日…2009年４月〜６月
平均値算出対象期間…2008年11月〜2009年１月の３ヶ月平均値(2009年２月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…3853.31�j(60日間)
今期(11月〜１月)の確定平均値…64.22�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/01 58.75　02/02 55.80

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…114.55�j(２日間)
今期(２月〜４月)の確定平均値…57.28�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

７月の燃油サーチャージの価格を占う、今期のシンガポールケロシンの
平均相場が始まった。目指せバレル平均＄60未満！

４月の航空券とオイルチャージはいつになったら料金発表ですか？
３月下旬の旅行ずらそうと思います。

今月末ぐらいじゃね

このスレ、いじり万個は出入り禁止な。

>>6
わかってるとは思うが、燃油値下げ適用は
出発日じゃなく発券日ベースでっせ。
4月1日以前の購入・発券は燃油は高いままだから。

4月の頭にタイ行くけど往復25000円なんだよなー。4月以降にしとけば4000円だったか？
二人で行くから4万円も違うわorz

我が国を破滅へとお導き下さる麻生政権様のご閣僚が航空業界へご支援策

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4054971.html
世界的な景気の悪化で利用者の減少が続く航空業界の要請を受け、金子国土交通大臣は年度末をメドに、国としての支援策をまとめる考えを明らかにしました。

>>11
こんなところにまで沸くなよｗネットキムチ
速＋に行け

4月に安くなっても廃止でないから、額面上激安な航空券は4月以降も出回りそうだな。

サーチャージが無くなると航空券は高くなるよ。これ当たり前あるよ。

っていうか４月以降の運賃なんてとっくに発表されているだろ

継続スレなんかもう必要ないと思うけどね

今期(11月〜１月)の確定平均値…64.22�j

NWの場合、日本=アメリカ本土60米ドル未満が4,500円だけど
適用されるのは70米ドル未満の8,000円の方になるのかな？
ttp://www.nwa.com/jp/jp/travel/tips/surcharge/index.html

ＪＡＬが公的支援要請だって。ボッタクリ燃油サーチャージで儲けていたのが、
原油バブル崩壊でサーチャージ値下げで収入減ったら今度はこれかよ。
氏ねよＪＡＬ。

>>14-15
格安航空券は流動的。PEXでもスペシャル運賃が限定発売がある。

不況とデフレで給料が下がってる状況だから
サーチャは少ないほうがいいよな

香港まで片道二千円なら許す

>>20
だが断る

>>1-5
ｹﾛｼﾝ相場＆スレ立て激しく乙！

>>17
そのとおりです。

>>16
来期のケロシン確定まで見守りたい。

http://daisukipataya.at.webry.info/200902/article_1.html

日系は価格テーブル変える予感がするね

参考記録の速報値
http://info.hd-station.net/chart/pdf/jets.pdf

JAL CARGOの算出
http://www.jal.co.jp/jalcargo/fuel/main2.html

>>21
ｵﾏｴには５０００円にしてやるw

ＪＡＬの公的支援は、まずは社員の９割引特典をやめてからだ！
それと、サーチャージ無しの特典もな。

冗談じゃないっ！

そういやノースウエストのスレ無くなったのか

中国南方航空のスレは

>>28
これの事？
最後?】○▼nwa ノースウエスト航空 NW9便【delta
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227849286/l50

>>23
しかしスレタイは手直しする必要があるね。

燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料高かった12

とかに。

まだ3/31まで燃油代は払わされるわけだから、それは早すぎだと思う。

まあはっきり言えることは今発券するやつは究極の馬鹿

だれだって安くなるのに４月まで待つの普通のやり方

とにかく今はなんもしなくていい

でも、ANAのエコ一番春割とか総額でも結構安くなるよ？

>>32
4月になったら空席無かったりして

これはやばい！魔法のツールアラジン！
http://saorichan.net/arajin/index.html
不景気ならもう一つの収入を確保しましょう
http://saorichan.net/arajin/index.html

でもツアーは込み価格だから今申し込んでも良いんだよね。

ツアーでも込みになってない料金のところもたくさんあるよ。

４〜６月のサーチャージ出てから、
今出ている３/３１まで発券の特価価格と比較したい

＞３４

それ言う人いるけどそんなこと全くないから
だってサーチャージってもともと以前は無かったものなんだぜ
無いのがむしろ普通なわけよ。無かった時代にそんなすぐ予約が埋まることあったかい？
ないでしょ。そんなに変わるわけじゃないんだよ

>>39
GWとかだと4月からの予約で間に合わない事はおおいにありうる。
ちなみに自分はサーチャージが高いけどすでに年末年始のチケットを確保済み。
特典航空券だけど。

>>39
JALの5/6グアム発成田行き、普通運賃ですらすでに夕方便は満席、朝便は空席1だぞ。
サーチャージがなかった頃からピーク時はすぐ埋まるのが常識。
4月まで待ってたらどんどん空席がなくなるぞ。

>>32
の発言だと繁盛記閑散期の明記がないからどっちだって受け取れる


まあはっきり言えることは今(閑散期の旅程で)発券するやつは究極の馬鹿
だれだって安くなるのに４月まで待つの普通のやり方
とにかく今はなんもしなくていい

なら何にも問題ない　その通りと思うよ。

繁忙期ＧＷ、お盆夏休み、年末年始、これはサーチャージがあるなし関係ない。
ここしか長期には休めないのだから、高いツアーでも払うし、サーチャージくらい払う時期。

閑散期だけが問題ってことです。
4月は、学生も社会人も新しい年度になって休みが取れない。
ジジババ達も孫の入学卒業式があるから金が出るのでそんなに旅行に行かん。
通年、4月は空いてます。

という前提でよろしく。

航空会社もサーチャージ値下がりの買い控えがあるの分かってるから
エコ割春一番みたいな3月中に発券するようなチケットがあるんだよね。
これはサーチャージがあるけど本体の値段が安いから4月以降発券よりも
安いくらいだし。

3/31出発のホノルル往復買ったあとだよ‥まだキャンセル効くけど‥
4/1ならどれくらい安いだろ？
ちなみに買ったのはチャイナなんでサーチャージ込み6万ちょい。

出発じゃなく発券ベースだよ＞サーチャージ

>>45
>>46の言う通りサーチャージは「発券日」が3月か4月かで決まる
旅行？の予定を大幅にずらせないなら諦めるしかない

あ、そーか。それならすっぱり諦められるわ‥
ありがと／
次回は3万円台で行ける様になるのかな‥？

お盆の航空券でSQかTGで格安買おうと思ってるけど、SQは予約しても出発の
1ヶ月前までに発券すればいいのに対して、TGは予約後3日以内だとさ。

ということは、SQなら空席のある今の内から予約しといて4月以降に発券
すればいいんだろうけど、TGだとそれが出来ない。

一般的にはSQのような会社が多いんだろうか、それともTGのような会社が
多いんだろうか・・

ちなみに、SQも正規割引のクリスPEXだと3日以内に発券必要みたいだが。

どこの会社でも、PEX（正規割引航空券）は72時間以内発券だよ。
１ヶ月前発券のSQチケットは、格安航空券でしょ。
PEXの長所は、繁忙期でも予約が取りやすい、事前座席指定ができる、子供料金が75％
ってあたりかな。
なので、現状でSQの予約が入れられて値段も安ければSQにしとけばいいのでは？

会社というよりもチケットの条件によって違うってことだろ。

最悪SQでいいと思ってるんだが、TGの方が乗り継ぎのタイミング等
フライトスケジュールが便利なんで迷ってるよ。
（ちなみに当方SIN又はBKK乗り継ぎでヨーロッパ行き検討中）

ただ、色々調べてると、どうやらTGにはSQのような「格安航空券」に
該当するクラスがなさそう。TGのVクラスやQクラスも一応PEXに
該当するようだし。

>>40
サーチャージ払う特典とは日系マイレージだなｗ
サーチャージ下がっても返金ないならもったいないけどピークでは仕方ないか。
特典取るときに米系はサーチャージかからないからありがたい。但し非常に取りづらいが。

ANA NRTBKK込みこみ４万って広告が出てたからアクセスしてみたが、
4月はすべてしらべたが、４４ｋくらいからしかねー

なんだかんだ言って皆さん予約してるのね。

HIS、4月からの航空券を燃油ゼロで販売開始
ANA、4月5月の航空券を燃油コミでセール中、3/31まで
BA、9月までの航空券を燃油別3.5万で販売、2月末まで
ルフトハンザ、2/14と2/15に限り3月から6月の航空券を燃油コミで8.8万で販売

もうこんなにセールが出てきてるよ。
4月からは、ダンピング合戦か？楽しみだなあ。

４月からは名目上サーチャージ撤廃して、
運賃にプラスしちゃうんだろ？
４月からのサーチャージどーすんのか告知してほしいな

>>54
CIでよければ…

>>55
街頭でHISのチラシをもらったが、4月以降ロサンゼルス49800円、ロンドン59800円とは
許容範囲の値段になったな。サーチャージ無かった頃よりまだ割高だし、別途諸税などが
1万円近く必要だけど。

>>54
そのHISだと直行便バンコクが4月は34800円と出てる。どの航空会社か不明だがバンコク行く
目的なら問い合わせてみれば？

バンコクの旅行会社で予約時点約３万円の燃油サーチャージ。
発券自体は６月。
ということは発券時には燃油は安くなるということか？

6月なんて閑散期チケットを今発券するなんて究極の馬鹿
と思う

そのころは片道2千円だし。

間違えた

6月なんて閑散期チケットを今申し込むなんて究極の馬鹿
と思う

お前は究極のバカ。
日本語がまともに読めない上に、日本語の文章もまともにかけない。
発券が６月で出発は7月なんだよ。

>>62どこに7月なんて書いてあるんだよｗｗ
後だしで逆切れww

バカの典型だな(哀

とりあえず発券が6月とは書いてあるな

２月末で切れるＡＮＡのマイレージが約８００マイル。

場合によっては、あえて失効させて、４月以降に、
別のマイルで発券させたほうが割安とも考えられるのかな？

ここを読むまで、あやうく発券するところでした。

4月過ぎてサーチャージ料金がはっきりしないと得かどうかわからんで。

>>66
確かに。
まぁケロリンの相場からして、予測はつきそうだけどね。
１月分の値下げは、11/28に発表してるね。

訂正
11/17だった。

問題は、このボッタクリ構造をやめることを、
１ヶ月以上も前に宣言するかだけど。

>>65
今発券しておいて、第一区間を4月以降に変更すれば差額が返ってくるよ。
そうすればマイルもサーチャージ代も無駄にせずに済むよ。
でも800マイルぐらいなら失効させても構わないかも。

マイレージのサーチャージは返金されないと聞いたけど？？ANAは違うんだ。

>>70

JALでも差額返金・徴収されるよ。

条件は、国際線第１区間の変更を行ったとき。第２区間以降や国内線の変更は該当しない。

ここでいう変更とは、同一日の前後便への変更、同一便での日程変更をいいます。

JALサーチャージ9割値下げ。ホノルル2000円だって

>>72
欧米は？

>>72
あれ？ゾーンＡだと3000円のはずなのに
気前が良いＪＡＬってなんか気味悪いなｗ

めざましテレビの新聞チェックで言ってたよ。

新聞チェックじゃなかった。
ただのニュースだった。
ロンドンが3000円てテロップは出てたけどアナウンサーは3500円て言ってたよ。

さすがにこれだけの差額があったら
４月以降の予約者に返金すべきじゃないのか
欧州路線片道3000円てw
往復だとすごい金額だな
混み合う7月８月出発分の買い控えは痛いだろ

まあルールとして明記している以上返金は無いと思われる

っていうか９月の４連休がうざったい
アレのせいで９月下旬の安い時期が減ってしまった

>>78
5連休だよ＞9月の連休
確かにツアーでもそこそこ安い時期で狙い目だったのにうざいｗ

俺は９連休とった

業績が悪くなってきてるだろうから、おそらく強制的に休暇とらされるだろうし。

>>72
フジの予測？

どうせサーチャージテーブル改定で、下げ幅ケチるだろ？

フジテレビの１１：３０のニュースでＪＡＬ４月からのサーチャージ、
欧州片道テロップもアナウンスも３５００円、
ホノルルは２０００円になるって。
ＡＮＡも追随と言っていた。ふーむ

日本航空、燃油サーチャージを4月から9割近く値下げする方針

日本航空は、現在の燃油サーチャージを4月から9割近く値下げする方針を固めた。
近く発表される日本航空の燃油サーチャージでは、成田 - ホノルル間
で現在片道1万4,500円が2,000円に、現在2万2,000円の成田 - ロンドン間
を含むヨーロッパ線が3,500円になる予定となっている。
値下げは、原油価格の下落にともなうもので、4月1日以降に発券される
航空券から適用される。
不況で海外旅行に行く人が激減している中、旅行者が増える起爆剤に
なることが期待されている。
観光庁・国際観光政策課長は「久々に明るい話。われわれとしては、
これを起爆剤という形でですね、ぜひ消費者の潜在的な需要が顕在化することを期待している」と話した。
一方、全日空も日本航空と同様に、大幅な値下げを検討している。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00149040.html

http://www.fujitv.co.jp/news/fnn.html

嬉しい話には違いないけど、去年の夏休みに、「来年の夏はもっと上がってる
かもしれないから、今年頑張って行こう！」と家族を説得して行った私の
立場は・・・。
お金がないからもう行けないし。トホホ

>>86
それを言い出したら一生旅行は出来ない。
その時に楽しんだんだから気にするなよ。

値下げは、原油価格の下落にともなうもので、4月1日以降に発券される
航空券から適用される。

値下げは、原油価格の下落にともなうもので、4月1日以降に発券される
航空券から適用される。

値下げは、原油価格の下落にともなうもので、4月1日以降に発券される
航空券から適用される。





間違っても今買わないように

アジア路線はどれぐらいになるの？

>>87
それもそうだね。ありがとう。

俺は４月１日午前０：００に予約ボタン押す準備している

一応、理屈としては値上げするときもタイムラグがあった
ということなんだろうけどね。

９割削減かあ
どうしようかな
９連休で行くかな

>>88
そうだよね　JALのマイルキャンペーンで4月の
ソウル行きの燃油税が下がってなかったので
慌てて確認した

>>84
ゾーンA適用で　日本→ハワイ3000円　日本→欧州5000円のハズなのに・・・
ちなみにNWは日本→ハワイ4000円　CIは2300円　UAは3000円だた

他より下げてお客を呼ぼうってことですかね？

日本ーハワイ間、ＮＷはどうなんだろ〜か？

円高よりも、燃油サーチャージ値下げの方がうれしいね。

旅行代理店によるだろうけど
ツアーはサーチャージ値下げと廃止の場合は返金するって書いてあった。
これって発券時期のおかげだよね。
即発券しなきゃならない個人客からはがっちり取ろうというのが笑えない。

4月からのツアーでもサーチャージ「含まない」ツアー料金があるから、
そっちは、「含まない」前提で安いツアー料金だから、
お得なツアーもあるよね。

7月からはどうなるかな？
もっと下がる、それとも上がる？
いつ行こうか考えちゃうな。

>>101
戦争次第だな。

>>101
原油先物は1月の頭にちょっとだけ上げたけど、その後は上げる前の価格帯に戻りゆるやか〜な下げ基調だね。
このまま下げつづければもちろん、同じ価格帯を維持してもサーチャージは廃止か値下げになるね。
キャセイ、NZ航空、アエロ、デルタ、KLM、ジェットスター、シンガポール航空なんかは
60ドル下回ってもまだサーチャージ取るみたいだ。

日本航空、４月から国際線運賃7―13％値上げ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081226AT1D260AA26122008.html

１月末に行ったおかげでかなり安く行けた、jtbオンリーから今度hisも考えたい、燃油の件ぼやかして伝えたのはjtb　感じ悪いのは東●　明瞭なのはhis　ただ何かあった時大手が安心だからな

燃油サーチャージ大幅引き下げへ　航空需要を喚起

　日本航空は９日、国際線の燃油特別付加運賃（サーチャージ）を８割超引き下げる方針を固めた。燃油価格の
下落に対応し、４月発券分から実施する。全日本空輸も同様に引き下げる見込みで、５月の大型連休に向けて
低迷する航空需要を喚起する。

　北米・欧州路線は現行の２万２０００円から３５００円、ハワイ路線は１万４５００円から２０００円に引き下げる。
韓国や中国などアジア路線も現行の２５００〜６０００円から、１０００円以下に引き下げる見込みだ。

　日航によると、燃油サーチャージの基準となる昨年１１月〜今年１月の燃油価格の平均は１バレル＝約６４ドル。
現行の基準となった昨年８〜１０月の平均価格から約５０ドル下落したが、燃油サーチャージが廃止となる６０ドル
未満までは下がらなかった。

　燃油価格は日航の運賃表で北米・欧州路線が５０００円となる水準だが、需要をテコ入れするため、経営判断で
一段の引き下げに踏み込む。

　航空会社は燃油価格の変動リスクを回避するため、先物取引を活用しており、日航はすでに２１年度分について
７割程度まで買い進めている。購入価格によっては燃油サーチャージの引き下げで損失が生まれる可能性もあるが、
需要喚起で収益増につなげる考えだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090209-00000606-san-ind

>>106
>低迷する航空需要を喚起する。

下がるのはありがたいが
今まで片道数万も取っといて何だかなぁって気がする

>>107
そんな君には日本航空の株でも買ってみることを勧める。
毎年二回株主優待券が送られてくるぞ？

…株主になれば少しでも値上げしたい気持ちもわかるようになるだろう。

107じゃないが、いちおう株主でサファイア。

先日平日の hkg-nrt 乗ったが客席なんて2割埋まってなかった。
週末がらみはもっと埋まってると思いたいが、乗ってないのでわからん。

やっぱ燃油下げても客席埋めなきゃならんって判断は正しいとは思うが。
というかやっとJALがそういうまともな民間会社になってきたと。

ここからは燃油とは関係ないスレチだが、香港ドルめちゃ安いな
韓国ウォンばかりが騒がれてるけど。みなさんもどう？。

俺は今日から香港だぜ！
込みこみ40000円ぐらい　あえてツアーにしてみた

Ｈ○Ｓの4月ホノルル行き燃油サーチャージ0円、
41800円の航空券を取った。
4月まで待つと残席が少なくなるし、この値段ならＯＫかと。

３月終わりに飛ばなきゃならんおれ涙目

家族旅行で　3/26〜3/31　のハワイ代金払っちまったよ
５人分（子供３人）の燃油代差額が125,000円って・・・

12万あったらいい加減遊べるやないか

Web悟空5週末ステイってのが出たけど、ヨーロッパ方面はロンドンを除いて全く空席が無い・・・

>>113
その日程で行くなら仕方ないだろJK

>>113
しかし4月からサーチャ爆下げになるのは半年前から判ってたのでわ？

サルなんだろ

>>116
サーチャが下がるかもって言われ出したのは秋頃だったと思う。半年前の夏頃
は、いつまで値上がり？とまだ思ってたから。

>>113
所帯を持つと、子供の休みや働き手の休みも考えないといけないから、
急に変更は難しいだろうけど、変更できるなら夏にした方が。
ツアーなら、まだキャンセル料はかからないし。

８月お盆時期旅行の為４月まで待とうと思っていたら、航空運賃そのものが昨日に比べ６万も上がってた

文句がある奴は買わなくていい。

結局海外行くには金かかるってこと

まぁ、日程優先ならしょうがないし、お財布優先なら日程を変えたいし…

家族の都合（特に子供の長期休暇期間）は、変えられないからね。
家族サービスっと考えて妥協するしかないよ。
最も投稿者本人も分かってるだろうけどね。

>>120
高額を要求する航空会社は潰れてしまえばいい。

>>118
シンガポールケロシンは、7月以降ずっとさがってきたんだけどな。

07/28 156.30　07/29 156.90　07/30 152.95　07/31 154.70　08/01 150.35　08/04 149.96　08/05 144.00　08/06 141.57　08/07 140.26　08/08 137.70
08/11 137.90　08/12 134.80　08/13 135.30　08/14 137.15　08/15 133.25　08/18 134.00　08/19 132.21　08/20 135.30　08/21 128.40　08/22 138.15
08/25 133.21　08/26 133.80　08/27 135.95　08/28 138.70　08/29 135.45　09/01　休み 　09/02 122.73　09/03 121.70　09/04 127.60　09/05 122.10
09/08 124.10　09/09 122.25　09/10 123.30　09/11 118.90　09/12 122.19　09/15 117.40　09/16 115.55　09/17 116.30　09/18 116.20　09/19 116.28
09/22 120.90　09/23 124.50　09/24 125.25　09/25 123.65　09/26 120.20　09/29 118.15　09/30 111.13　10/01　休み 　10/02 112.40　10/03 107.80
10/06 099.85　10/07 099.25　10/08 094.24　10/09 096.75　10/10 092.08　10/13 091.05　10/14 094.90　10/15 090.30　10/16 085.60　10/17 084.40
10/20 084.80　10/21 087.82　10/22 083.60　10/23 083.15　10/24 079.90　10/27　休み 　10/28 077.25　10/29 076.60　10/30 080.90　10/31 082.25
11/03 082.50　11/04 081.50　11/05 086.55　11/06 084.68　11/07 078.00　11/10 081.30　11/11 078.90　11/12 077.40　11/13 072.05　11/14 073.95
11/17 074.10　11/18 073.40　11/19 071.65　11/20 070.60　11/21 068.95　11/24 067.35　11/25 072.00　11/26 069.10　11/27　休み　 11/28 069.20
12/01 065.10　12/02 061.30　12/03 059.85　12/04 058.20　12/05 058.30　12/08 058.00　12/09 058.00　12/10 057.20　12/11 056.00　12/12 059.10
12/15 060.15　12/16 060.45　12/17 062.40　12/18 061.40　12/19 060.50　12/22 060.15　12/23 057.50　12/24 056.20　12/25　休み　 12/26 056.20
12/29 055.00　12/30 054.40　12/31 053.90　01/01　休み　 01/02 057.80　01/05 060.46　01/06 065.45　01/07 067.40　01/08 064.55　01/09 063.35
01/12 058.20　01/13 056.90　01/14 061.20　01/15 059.15　01/16 061.00　01/19　休み　 01/20 056.05　01/21 056.10　01/22 057.00　01/23 055.60
01/26　休み　 01/27 056.60　01/28 056.60　01/29 058.05　01/30 059.37　

特したと思ってたら、また値下げするんだ…会社は知ってたはずだよね　引っ越しても同会社にしてるからいい事してるつもりだったけど

>>123
航空会社が減れば、競争が減って残った会社が運賃を上げてくるよ。

高い安いじゃなくて、サーチャージがあまりに不透明で
航空会社が、詐欺みたいな感じで客から金を巻き上げてるから
サーチャージにみんな嫌悪感を示すんだよ。

あくまで原油価格が上がったから、サーチャージが上がってるだけで
航空会社が儲けてる訳じゃないのなら、原油価格が下がってサーチャージが
無くなっても今の運賃でやっていけるはずなのに、
サーチャージで儲けてた分がなくなるから運賃を上げるとか
旅行代理店もサーチャージが下がるの分かってるので、今のうちに
買わせようとセールやって４月から下がる事を隠すとか
やり方があまりに汚い。

燃油サーチャージがいやなら航空券を買わなければいい。
燃油サーチャージが下がる代わりに航空券本体が高くなるのがいやなら航空券を買わなければいい。
４月から燃油サーチャージが下がることくらいほとんどの人が知っている。
これで解決だろ。
しつこすぎてキモイからもうやめてくれ。

128はバカ？
ここは追加料金が高すぎるって文句を言うスレだぞ。

航空会社への批判を見るのが嫌なら、このスレを見るのをやめればいい。
これで解決だろ。
しつこすぎてキモイからもうやめてくれ。

>>129
四月以降は日系がサーチャージを８割引くなどの措置をとり
それ以外のエアラインも減額する、あるいは既にしているところも多いが
それでも、まだ高いん？

でも>>172のはサーチャの不満じゃなくて、航空会社・旅行会社への不満でそ。
運賃の便乗値上げは追加料金でもなんでもないしスレチじゃないの？

スマソ。
×>>172
○>>127

>>130
まだ高い。海外では無料同然。

>>131
サーチャージがあまりに不透明でズルに使われてるという批判は
サーチャージへの不満だろ

>>133
＞まだ高い。海外では無料同然。

↑
とんでもない馬鹿。
自分はタイ在住だけど、日本と同様にサーチャージが掛かる。

サーチャージがあまりに不透明でズルに使われてるという批判

↑
そんな不満言ってたらキリがねえよバ〜カ
だったらお前さんはもう乗るなよ
お前が乗らなくたって知ったこっちゃねえし、誰も困らねえからよ〜ｗ
乗らなきゃいいだけだろ
死ぬまで不満垂れてろや

M8N0S2m0＝FQwkF+Ul　
必死すぎだぞ　放置しろ放置

IDから解析すると両方IPは日本なんだがｗ

>>136
＞IDから解析すると
来た〜。最大級の馬鹿。

うわー3月頭にバンコク行く〜25000円＞＜
くやしい

>>136
漏れのＩＤも解析よろス

サーチャージは原油高騰の影響で仕方なく設けた制度
とは言っても乗客にとっちゃ原油価格がどうなんて世界の都合や航空会社の都合知ったこっちゃないし
高ければ乗らない、で海外離れするのも当然。
運賃値上げでもしなきゃやっていけないくらい切羽つまってんだろうな
最初は姑息なやり方にイラッときたが、最近は必死すぎワロスｗとしか思えない
というかむしろ哀れみすら感じるわ

要はどの航空会社もサーチャージではなく運賃に反映(=値上げ)させて、
航空会社ごとの競争にさせればいいということかな。

後は、各航空会社のサーチャージが全て同じ金額だったらこれほど嫌われることも
無かったのにな。残念。

GWとか年末年始の運賃を下げて増便すればいいのにと思う今日このごろ。

代理店の知り合いによるとGWのツアーがまるで売れてないって。
これは、4月まで待つのが本当にいいかもよー。

M8N0S2m0＝FQwkF+Ul＝AaW17US/
はここまで必死なのを見ると航空会社か旅行代理店勤務かね？

ＧＷツアーまでまるで売れないって今まであこぎな真似してきたツケだろう

GWツアーが売れないのは単に景気が悪いからだろ。
多少の阿漕な手口でも、買うときゃ買うし買わない時は買わない。

そんなに燃油サーチャージが嫌なら、フェリーの旅でもいかが？
こないだ韓国に行ってきたけど、燃油サーチャージは800円だったよ。

>>143
馬鹿なお前に教えてあげよう。
M8N0S2m0＝AaW17US/だ。
FQwkF+Ulは別人。残念でした。病院へ行け。

残念ながら別人の証明になってないｗ
タイにいることは証明されたがねｗ
そこまで顔真っ赤にして反論してるところを見ると
やっぱり同一人物だったかｗｗｗ

お前こそ病院行けよｗ

>>142
三月末の申し込み合戦はスゴそうだな。
今は不景気だし、GWも予約取れなかったらそれはそれで良いのかな

4/1から売れ残りバーゲン大争奪戦になるんじゃないの？

>>144
そんなことをしなくても、ちょこっと頭を使うといまでも燃料サーチャージは
820円ぐらい。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…389.85�j(７日間)
今期(２月〜４月)の平均値…55.69�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

目指せ７月発券の燃油サーチャージ廃止！

JALで欧州行くとすればいつがいいの・・・？
4月？5月？

4月でも5月でもいいけど4/1以降に発券するのが基本だぬ

>>152
チケット購入後72時間以内の発券ってことは
3/30とか3/30に購入して4/1発券にもあり？

>>153
購入じゃなく予約でしょ。72時間以内だから3/29の予約ならそれは出来る。
ただそれをさせないために、4/1発券になる境目のあたりで、残席操作をするんじゃないかと
自分は思っている。

>>153
予約：3/29→発券：4/1

>>153
>>154-155の言う通り。だから4/1の時点では売り切れ〜の可能性も・・・

>>154
そんな面倒くさいことするかな？

>>156
空席待ちしてる人のOKの返答を、全力で3/28までに済ます可能性はあると思うよ w

大韓航空、韓国発券分は3月からチャージ廃止

>>154
残席操作しても、売れ残っちゃったら困るから、その後にダンピングするってこと？

燃油代が下がると手数料が上がり、さらにディスカウントチケット料金も上がり・・・結局は横ばいっすかね

３月３１日までの販売　西海岸
運賃　　　１９４００円で
燃油運賃　４４０００円

客をコケにするのもいい加減にしろ。
燃料代として燃油運賃を収受したお金を　一般財源化して人件費など他の費用に流用しているのは明らか。
利用者を騙し、運賃を不当に多く騙しとる手段は許せない
まさに詐欺行為

最悪はジェットスター。
他の路線はサチャジ廃止、
日本線だけ
『運賃が充分安いから継続』
だと。(ソス；トラベルビジョン)

それとこれとは別だろ。

今月末
東海岸３５００
燃油４０００
にするか迷ってたが…来年の盆休みor連休に延期したほうが無難？
燃油が下がるが航空券が上がるならトントン？

>>163
間違えました。
35000円と40000円です。

来年てえらい先の話だな

>>161
企業なんだから金儲けするのは当然かと。
経済の基本。

>>165
すみません…また間違えです。
今すぐ行くか、今年の盆休み、連休まで待つか迷います。

たしかに企業でもあるわけだが航空は公共交通としての役割も大きい。
とくに日系は他者と比べてパイロットの給与も非常に高い。
まだまだ値下げの余地はあるね。

>>166
できるだけ高い値段で売るのがあたりまえ
だけどさ、それなら燃油なんていらないじゃん
「経費があがたったから値上げしました」でいいよ。
値段の問題じゃなくて、正直にやれってことだよ。

４月からの燃油サーチャージをどうするか、航空各社からとっくに発表があって良い筈なんだがまだ出ないね。
原油価格からすれば当然廃止になってもおかしくないのに．．．．

>>166
サーチャージの意味すら無視するのは単なる詐欺だろｊｋ

>>153
http://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/fares/asia09_01.html

3/28までとか制限ある場合多いよｗ

>>170
すでに海外では廃止を発表しているところもあるなか、日経は全然発表しないね。

>>169
燃油サーチャージをとっておきながら、しっかり普通運賃も値上げ。最悪。
いい加減サーチャージ詐欺やめろ。

>>173
おまえ馬鹿？ｗｗｗ
少し上まで遡ってレスを読めやｗｗ

とりあえずサーチャ高い間はシナや東南アジアいってお茶濁すわ

欧州はサーチャ完璧に撤廃後いく

サーチャージに文句あるなら、飛行機に乗るな・・・
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／￣￣￣￣￣＼　 　　　　
　　　　|ミ/＃　ー◎-◎-）　　←航空会社関係者(笑)
　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　　　　　＼＿＿＿＿_ノ
　　　　　／ 　　　　　 ＼
　　　＿| |　　　　　　　| |＿
　　　||＼　　　　　　　　　　＼
　　　||＼＼　　　　　　　　　　＼
　　　||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 ( ；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　　　　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　　　　（ ；´д｀）目合わせるなって　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　うわー、こっち
　　　　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、　見てるよ

↑知性のまるでない下手くそな絵。

　　,/＼＿＿_／ヽ、
　／　　　　　　　　＼,　　　　　　　　　　　　　　　 　/ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　|　／ﾟヽ　　(ﾟ)　.::::::|　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　／　　　　　　　＼
　|　　⌒●⌒　　:::::::|.　　　　　　　　　　　　　　/ ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　|.　　(＼＿／)　　::::|　　　　　　　　　　　　 　.| ●　　　 |　●　　　●　　　　 |
　＼　|'|＼__／　　:／　　　　　　　　　　　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　　　/
　／　Uー‐--‐―´＼　　　　　　　

4月にスリランカ航空乗るんだけど、旅行代理店から
“航空会社からサーチャージャーが廃止と連絡来ています。恐らく覆されることはないかと思います。”
って言われたよ。
50日前割引より安いから、4月発券すすめられた。
覆されたら追加でサーチャージャー払わされる俺涙目orz

いいなあ。
5月にタヒチ行くけど、繁忙期限定で45日前発券ですと言われて、高サーチャージ確定　orz

ルフトハンザはいつ下がるの・・・？(´・ω・`)

>69-71

この話をＡＮＡの特典デスクに尋ねてみたら、変更しても返金はありませんだってさ。
尋ね方が悪かったのかな？

>158
これって本当？調べても見つからなかったよ。足穴も3月からなくなるのかな？

>>182
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html

(4) 航空券発券からご出発までの間に、適用される燃油特別付加運賃の額が変更となった場合の取り扱いは以下の通りです。

1） 航空券を変更（*）しない場合
差額調整は行いません。
2） 航空券を変更（*）する場合
・ 未使用の航空券国際線第一区間を変更する場合
既にいただいている額と航空券の変更を行う日に適用される額の差額調整を行います。
・ 未使用の航空券国際線第一区間以外を変更する場合
差額調整は行いません。

>184
ソースありがとう。合点がいきますた。尋ねたのはスタアラ特典だったけど、こちらは返金なしなんだ。

4月の最初の一週間ってのは、会社は新年度だから、いきなり新年度初めから海外出張はないってことで
一年を通して航空運賃が最も安い穴場なんだけどなあ。
だからこのぼくも4月から無料航空券でのロンドン行きをねらってだんだけどなあ
しかもポンド安だし
混んだらやだ

>>183
大韓航空韓国地区サイト（韓国語）に書いてある。
日本地区は未発表。
なぞなのは、国際線は廃止なのに、国内線はそのまま存続。

たかだか数万円のことでこれだけあれこれ頭悩ませるお前らはある意味幸せだなｗ

億万長者の金持ちならサーチャージの有無、金額もみてねえけどな

http://www.youtube.com/watch?v=9RCWrJP-AaQ

>>188
海外に縁の無い貧乏人はある意味幸せで良かったなｗ

たかが数万円されど数万円
浮いたその金でどこにいけるって考えると頭悩ませる気にもなるよ

数万円浮くなら、3月出発と4月出発でいろいろシュミレーションできるだろ
泊数をふやすとか、ホテルのグレード上げるとかいろいろできるしな

燃油サーチャージを4月から表記しなくなるんだってね。
4月から実際には今よりかなり減額になるんだけど、ツアー料金は妥当な
ところよりかはまだ高いままでいくんだと。
一度上げたものは下げたくないのは分かるけど、あからさま過ぎて・・・
旅行会社の連れが言ってた。

個人旅行派の俺は勝ち組みだな

バンコクフリープランだとJTBよりKNTのほうが断然安いな！
一番安い日で3泊5日、燃油込みで35800円だった。
ほぼ同条件のJTBより数万円安かった。
なんでこんなに違うんだ？

↑スマソ。4月からね。

>>193
>シュミレーション

初めて聞いたけど、これが趣味になったらと、予想して妄想すること。

未だにシュミレーション なんていうバカがいるんだね。

って言っても、「はぁ？何を言ってるんだ？」と思ってるんだろねww

独りフリープランは割高

これ定説

ホテル代が高騰している国なんかは1人部屋追加代金を払っても
ツアーの方が安いと思う

４月以降の航空券探すと、３月内発券制限つきばっかり出てきて、
ほんとサーチャージ詐欺にはうんざり。
誰が買うかって感じだよ。

しょうがねーから、アナ春エコ一番で買うか。

>>202-203
>３月内発券制限
ANAエコ一番春一番やJAL先鳥悟空って結構安いけどね。
4月に入ったらサーチャージゼロにしても、運賃Upだから、結局こっち予約しておいた方がいいのかな?

誰が３月になんて発券するか。

エコアナル春一番で購入しますた。

>>204
それは4月からの運賃が発表されないと分からない。
ただ露骨に高くしたなら利用率が回復しない可能性はあるだろう。

>>196
アメリカ旅行の時ひかくしたらそんなんでびっくりしたな
JTBとか日本旅行に聞いたら仕入れの値段が〜とか言われた
利益の問題だろうな

勿論KNTでいったけど

タイ航空も同様だな。

201 ：オー様と名無し：2009/02/14(土) 21:49:39 ID:5bpt7bpw0
タイ航空、3月末迄限定プロモーション料金クアラルンプール発東京往復775RM（約7,500B）
http://www.thaiair.com/

スカンジナビア航空が秋の連休でも休めなんだけど4月発券まで待ったほうがいいのかな？
春夏運賃発表後でも（サーチャージ廃止・値下げで）運賃値上がりってことはある？

まぁ、あるよな。そんなことって。

御JALは運賃値上げだから他の会社もそうするところ多いと思う

>>210
SKはサーチャージ導入前にGWでも出発曜日を選べば安めだから、待つ方がいいかもしれない。
まあこのあたりは博打だけど。

サーチャージを導入した結果、利用率が下がったんだよね
だったら、サーチャージが下がった分航空券の代金上げて
利益取るつもりなのは賢いと思えないなぁ
サーチャージ超減額！燃油代高騰前とほぼ変わらずってのを
全面的に押し出して必死に客寄せした方が効果的な気が
あとJALが値上げだから追随するんじゃなく、逆にそこは
値段据え置きで他社との違いをアピールする所だろうと思う

ANAの改定、公式発表でた。
http://www.ana.co.jp/pr/09-0103/09-031.html

>>214
値上げしたらすぐ解ると思うが
何にせよ日系国際線は絶対乗らないようにしよう

>>215
なるほど。こんな感じになるのか。

JALは？

国際線の運賃値上げは、正規料金（ノーマルチケット）のことだろ。
格安航空券はサーチャージぶんの大幅値下げで、トータル料金は間違いなく安くなると思う。

>>215
中国香港台湾５００円
韓国２００円
こんな微々たる額、なくしたほうがいいんじゃないかと思うんだが・・・

ＡＮＡサーチャージ大幅値下げ、欧米線は３５００円に

全日本空輸は１６日、燃料費の値上がりに応じて国際航空運賃に上乗せする
燃油特別付加運賃（サーチャージ）の４〜６月分の改定料金を発表した。
料金水準を変更し、現行より８〜９割安くする。
欧米線では現行の片道２万２０００円から３５００円に、ハワイ線は１万４５００円から２０００円に、
アジア方面では香港・台湾・中国線が６０００円から５００円に、韓国線が２５００円から２００円へ値下げする。
日本航空も同様に値下げする方針を固めている。
基準となる昨年１１月〜今年１月分の航空燃料価格の平均は１バレル＝６４・２２ドルまで下がった。
全日空が昨年８月に定めたサーチャージ料金表に基づけば、
今回の改定額は欧米線が５０００円、ハワイ線は３０００円となるはずだった。
今後、２〜４月分の平均燃料価格が６０ドルを切ればサーチャージは廃止される。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090216-OYT1T00803.htm?from=top

>>220
1000円以下切り捨てにすりゃいいのにな

>>220
また理由を付けて値上げする際の足がかりゃ口実にするんだろ。
一回廃止すると、復活させる際に反発が予想される。

>>220-222
サーチャージの影で忘れ去られてるが、航空保険料も大体似たような額。

アナルエコ割で逝こう！

微々たる金額って言うが１０００人乗せれば１００万だぞ。

>>226
しかし今の機材で、一度に1000人乗れるものは無いし。

>>221で疑問
今の時点で５月の航空券予約して払ってる場合って差額どうなるの？
戻ってくるわけないよね・・・orz

疑問も何も、PEXの場合は購入＝発券だから、決済日のサーチャージが適用される。
5月でも、空いている時期なら4月1日以降に購入すればいいけれど、GWのチケットは
あらかたその前に売り切れる。
なので、繁忙期に出かける人は高いサーチャージを払わざるをえない。

>>229
ありがとう・・・・そうだよね・・・

用は、アナル・エコ一番春一番買えってことだな。

簡単なこともわかってないで予約してあとから「サーチャージ安くなるんだったら差額戻ってくるの？とか
マヌケなこと良い大人が言ってるのはアホか

要はPEX(正規割引運賃）は予約と同時に発券になるものだから

「３月３１日までに予約すれば今のサーチャージ料金適用

４月１日以降に予約すればあらたな安いサーチャージが適用」

これだけのことだ

>>232
無知でスレ汚ししてすみませんでした。
半年ロムってきます・・・

要はサーチャージ安くしたいなら４月１日以降に予約する以外は無いということ
ただしこの時点では既にゴールデンウィークの席は無い可能性高いからその覚悟も必要だということ
どうしてもその時期の席を確保しておきたいならサーチャージが今のものでも予約するしかない

みんな４月１日になったら一気に予約しようと同じこと考えてるからゴールデンウィークの席が仮に空いていたとしても
４月１日の午前０：００直後にすぐ埋まる可能性高い

>>226
ウォン安で韓国便は満席だから、
200円でも人数多ければ稼げるって理屈はまあ頷けるけど。
中国便は客少ないからってサーチャ無料サービスにすると
韓国非難ゴーゴーだろうし。

にしても200円ってセコイ額と言わざるを得ない。

しかし一気に下がるよなぁ。
欧米路線は往復でも1万円以下とは・・・

200円って地下鉄の初乗り料金かよｗ

日系は燃油代金高騰をカバーするためにサーチャージを引き上げたのに、
燃油代が下がったら運賃引き上げるのね。とんだ便乗値上げｗ
てか外資系との価格差大きすぎでしょ。

>>234
自分もそのクチだけど、サーバーダウンしそうな悪寒。

>>234>>238
PEXは72時間以内の発券だから、3/29以降に予約すればOKだよね　ｗ
うまい具合に残席があれば、ラッキーだけど。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090216-00000035-reu-int
原油は2010年から供給不足になる可能性＝ＩＥＡ事務局長

［ロンドン　１６日　ロイター］　国際エネルギー機関（ＩＥＡ）の田中伸男事務局長は１６日、世界の需要が回復し
始める２０１０年から原油は供給不足になるかもしれないとの見方を示した。
　同事務局長は記者団に対して、世界的な原油需要は２０１０年に回復し始め、需要は日量約１００万バレル
増加するとの見方を示した。
　「現在、景気悪化で需要は非常に低水準だが、経済成長が始ると、２０１０年からそれ以降（需要が）回復す
る。資本投資が行われなければ、深刻な供給不足になる可能性がある」と述べた。
　また、石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）の次回３月１５日総会での減産の可能性について質問された際「ＯＰＥＣが
追加減産により価格急上昇を目指しているとしたら、世界景気回復にとり悪いタイミングだ。低価格は世界的な
景気回復を支援する」と述べた。

初心者なので教えてください！
５月中旬に欧州に行くツアーに申し込んであるのですが
普通、発券はいつになるのでしょうか？
サーチャージは4月以降分が適用になるのかな？？

これで国際線特典利用は、名実共に「無料航空券」に近づいたね。

>>241
ツアー？旅行代理店に申し込んで何らかのツアーに参加するのなら
パンフレットにサーチャージのことが色々書いてあるはず
会社にもよるが、ツアーなら申し込むのが2月でも3月でも4月でも旅行直前でも、多分請求されるサーチャージの金額は変わらないんじゃないかな
で、サーチャージがいくらかは明記されずに旅行代金に含まれてることが多い
そして純粋なサーチャージ代はいくら？って店の人に聞いても分からんって言われる
まぁ初心者ならサーチャージのことはあまり考えず楽しんできて下さい

>>242
ＵＡの国際線特典航空券はサーチャージを取っていないので（取られるのはＴＡＸのみ）、今でも無料航空券なんだが。

「エコ割春一番」　3/31までに購入！

4/1〜4/28・5/6〜5/31　14,400円
燃油サーチャージ　25,000円
航空保険特別料金　600円

「スーパーエコ割」　4/1以降に購入の場合。

4/1〜4/28・5/6〜6/27　36,400円（タイプC）
燃油サーチャージ　3,000円
航空保険特別料金　600円

某国　39400+600でｵﾅｰｼﾞ

>243 パンフレットを見ると、現地空港諸費用と成田利用料とサーチャージは
旅行代金お支払い時に旅行取り扱い店にお支払い下さい、と書いてあります。
ツアー主催の旅行代理店に確認したほうがよさそうですね。。

エコ割春一番
アメリカ西海岸　１９４００円で運賃表示
違法な運賃表示でお客を騙す詐欺行為で公取の摘発ものでしょ

>>247
http://www.ana.co.jp/int/fare/promotion/eco_spr/index.html
ここには込みで書いてあるし、

http://www.ana.co.jp/int/fare/main/na/us_w/index_h_w.html
こっちは上に太字で燃油代44000円かかるって書いてあるよ。

大手旅行代理店で4月の募集型旅行申し込んだんだけど、
燃油サーチャージ込の料金表記で、
増減あっても変更しません書いてあるから、安くならないよね？
旅行条件書には著しい経済状況の変化があった場合は、
旅行代金の変更の可能性ありって書いてあるんだけど、
ここ突っ込んでいくこと出来ないのかな？

著しい経済状況の変化ってのは旅行社側が大きく損するときはってことでしょｗ

>>249
「著しい」とはどの程度かは旅行代理店が決めることだから
難しいね

基本的な仕組みが分かってない人がたくさんいるような気がする。

サーチャージってのは普通運賃にかかるものだ。
普通運賃はIATA協定運賃で、他社振り替えも可能だから、
運賃本体の値段がころころ変わったり、他社と変わったりするのは
都合が悪い。なので、燃油代連動部分は付加運賃として徴収する。

航空会社独自の割引運賃は、勝手に運賃を決めればいいので、ほんとは
サーチャージなんか別枠で取る必要がない。原価だってあってないようなものだし。
ただ、前述普通運賃+サーチャージの取り決めの中で、ある航空会社の
同じ区間ならば、運賃種別によらず同じ額のサーチャージを取らないと
いけないので、運賃本体の価格を変更することによって、実質価格を
調整する。

3月発券のエコ割春一番と、4月発券のスーパーエコ割が、サーチャージ込みの
総額で見ると同額なのはそういう理屈。総額表示を始めたのも、胡散臭さを
低減するためだろう。

みんな慌てて書き込み過ぎ。とにかくツアー申し込みならもう減額はナシと思っておけば間違いなし。
変な欲かくな。

4月以降のツアーが中々公表されんな
半年先までののボッタプラン以外は

ANAのツアーフリーのパッケージツアーで申し込んだけどエコ割春一番とホテル別に予約すれば
７万円も安いわー。違いはホテルと空港の往復があるかないかぐらい。キャンセルして申し込みなおそうかな。。。

>>255
したほうがいいとおもうぞ。

>252

たかが旅行で細かい仕組みなんかどうでもいいだろｗｗｗ
要は安いサーチャが適用されるにはどうしたいいかだけ
別に俺ら航空会社の人間じゃネエからｗ

原油高を煽る日本人事務局長

http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-36503520090216
「現在、景気悪化で需要は非常に低水準だが、経済成長が始ると、２０１０年からそれ以降（需要が）回復する。資本投資が行われなければ、深刻な供給不足になる可能性がある」（国際エネルギー機関（ＩＥＡ）の田中伸男事務局長）

やっぱダメかぁ…。
燃油サーチャージ7割とか8割減て著しい経済状況の変化にはならないの？結局、原油だかケロシンだかの価格に変化があったから減になったんでしょう？
とは言っても、結局旅行代理店に3月中に発券されちゃえば無理なんですよね？

4月発券できる安いやつ無いな・・

まだまだ4年前水準より高い。もっと安くｼﾙ

サーチャが下がっても航空券の値段が上がったら
総額ではあまり安くならないってことか

>>257
せっかくこのスレに来てるんだから、知っておいてソンはないと思うぞ。

航空会社どこも原油高で痛んでるから、当分は費用回収目的で値下げしないかもね・・
需要減続いて原油安も続いたとしても、本格バーゲンは年末以降とかになるのかなぁ・・

そもそも、日系は従業員の給料減らせ！と思うのだが。

格安航空券をなくした上での給料減には賛成
貧乏人が格安航空券で飛行機に乗ることには反対だな

日本人乗務員を採用し続けた上で給料を減らすのは問題ないが
安易に途上国の乗務員を雇うのはやめて欲しい。
この前もJALの子会社のタイ人乗務員が問題を起こしたばかり。

フネ(海運)各社もそうだけど、燃料の先物取引だかデリィバティブだかで、
益ウマーの会社と損ブッコいた会社とでは、価格競争できる体力にかなり違いが出てきていいはずだけどね。
益馬会社も顧客に還元しないで、そのままうまい汁吸っている方が得なんだろうか?

>>220
韓国発旅程は無料。

>>235
満席？どこの路線の話か知らないけど、この前成田線乗ったが、
空席目立ってたぞ。

>>266
>この前もJALの子会社のタイ人乗務員が問題を起こしたばかり。
具体的にはどんな問題を起こしたの？

飛行中は禁止されてる筈のケータイで電源入れて撮影。

>>270
ありがとう。

途上国の乗務員と言えば、数年前にガルーダが事故を起こした時に、乗客の避難誘導もせずに真っ先に逃げ出したのが客室乗務員だったしね。ｗｗ

質問します
4月以降は、ｻｰﾁｬｰｼﾞ料が下がる、もしくはなくなるけど、
格安航空券の値段があがる、っていう考えであってますか？

格安というか、航空券を4月から値上げすると発表してる。
どこまで値上げするか詳細はわからないが
サーチャージ値下げして航空券値上げは本当。

>>272
今のところ、それらしいソースはJALの国際線の普通料金の運賃が値上がりすると
報じた>>104だけ。
格安航空券の本体の料金が上がるかどうかは、分からない。

>>273,274
回答ありがとうございます
格安、というか航空券が値上がりなのですね（無知でｽﾐﾏｾﾝ）
航空券の値上げはやはり格安航空券にも影響を及ぼすのでしょうね･･･
今と4月以降では、時期等もあるけれど、
総額で考えると、ちょっと安くなったかな？くらいのイメージなのかなあ

>>104を読んで、正規運賃がバカ高いことをはじめて知りました･･･
ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽだから？すごい金額だ

>>272
おｋ
結局ほとんど同じ

格安航空券ってまだ存在するの？
今検索しても出るのってPEXのばっかりだけど

>>245
を鑑みればサーチャージはチケット代に充てんしてるのは丸わかりじゃん

>268
海外発券組みだけど、いつから韓国発は無しになるの？

いまから５月のツアー（サーチャージは別徴収）に申し込もうと
思ってるんだけど　発券はいつになりますか？

>>280　券によって違う
自分で調べてください

５月にマイル使って行くのだが、まだサーチャージ
が高い。
かと言って、４月を待って発券しようとしても
空席が無いかもしれない。

ふと思いついたのだが、一度発券してしまっておいて
４月にキャンセル＆速攻再発見すれば、サーチャージ
払うより格安で行ける気がしてきたｗ

３月発券特典枠と5月発券特典枠は別物だろ
３月発券特典枠をキャンセルしたからって5月発券特典枠が悪とは限らない。

枠は別じゃないけど、
どっちにしても他に空席待ちがいたら、いったんキャンセルした
瞬間にそっちに持ってかれるよね。

そもそも特典キャンセル(=マイルのリファンド)には費用かかるんじゃね？
米系だと100�jとか取られた気ガス。

日程変更なら費用かかんないだろうけど。

JALは3,000円だったかな＞特典取消し

JALANAは、発券後に予約取り消してオープンにできるから、問題ないよ。
手数料も取られない。
第1区間の便が変更になればサーチャージは再計算される。

JALANA　って、インドネシアあたりの新しい航空会社かと思ったw

JANAになるんだろ？

ANALになんるだろ？

>>279
3月発券分から

シンガポール航空の燃油サーチャージ、早く下がりませんか？
春休みの旅行、いつ発券しようか迷っています。

>>285
米系マイレージの特典ならサーチャージ不要なので、>>282のようなことを考える必要がない。

>>292
ここで言われても・・・・

結局、４月以降は燃油が安くなった分、航空券が高くなって、ほとんど
今と変わらないと思っていい感じか？

↑
なわけねーだろ。
ばーか。

エコ春一番、先ドリで成田〜欧州往復70,000円台だぜ。４月以降ったって、これ以上は下げられないだろう?

８〜９割減ならもう無いに等しいね。

JALはいつ下げる発表するの

正規割引運賃でなく、格安航空券なら
間違いなく下がるだろう。

BKK行きエコ一番春一番どんどん売れてるな。

どこの路線も売れてる気がする
サーチャージ気になるが、エコ割春でヨーロッパ行きﾎﾟﾁってみた

雪が解けて、川になって、流れていきます〜♪

国内のガソリン価格やや高くなってるとか。7月にサーチャージ撤廃になると思ったのに嫌な予感。

エコ割夏一番ｷﾎﾞﾝ

ベトナム航空はサーチャージ廃止だって
ほかのアジア系はどう出るかな

>>292

SQに問い合わせてみたら、メールで返事が返ってきた。

＞国土交通省から認可された場合には、新料金は４月１日発券分から適用になりま
す。

だってさ。

6月くらいに、エコ割春一番の二番煎じｷﾎﾞﾝだな。

5月半ばにANAで欧州考えているんだけど、今と4月以降に買うのでは
どっちがお得ッスか？エコ割の場合なんですが。
無学でバカな俺に教えてくれ。

無学なら調べてくれ

３０７さん、ありがとうございます。
SQの場合は発表即実行がありえるので、３月から値下げがないなかーと
期待していました。
日系のように3ヶ月ごとにきっちりしているのも予定が立てやすくていいのですが、
値下げはすぐ実行してほしいですよね

>>309
４月１日から買うのがいいんじゃね
ＧＷはやっぱ高いと思う
それと日系は何度も乗るな乗るなと言っているだろう

＞2004年5月28日、仙台高裁は一審判決を取り消し、少年7人に5760万円の支払いを命じる。

1人800万ってあんな田舎じゃきっついだろうな。
ちゃんと払ってるのかな

すまん。誤爆

>>313
たぶんちゃんとはｒあえてないだろうね。

HISは燃料サーチャージ保証って書いてあるから、別に今買ったって良いんじゃない？

>>309
ANAのエコ割検討とのことですが、
3月31日まで発券のエコ割春一番と4月以降の発券のスーパーエコ割を比較すると
総額は変わらないと思います。
ちなみに5月15日出発　5月20日現地発で成田→パリ間を比較すると
総額は共に90660円
詳細
エコ割春一番
運賃：３９４００円
燃油サーチャージ：44000円
航空保険料：600円
空港税：6660円
合計：90660円

スーパーエコ割
運賃：76400円
燃油サーチャージ：7000円
航空保険料：600円
空港税：6660円
合計：90660円

サーチャージ下がっても運賃ほぼ倍で総額いっしょ＾＾

>>309
5月に欧州なら取れる時に取って置く方がいいかもしれない

え・・そういうことなの・・じゃあ値下げでもないじゃん

パックツアーの燃油サーチャージ別取りの時は、燃油サーチャージは
キャンセル時100％返却だけど、パックツアーに燃油サーチャージが
含まれるやつは、燃油サーチャージもキャンセルチャージ没収。
約款に詳しく書いてないとクレームをつけたら返却してくたよ！

>>320
確かに値下げでもないんだけど、春一番エコ割とスーパーエコ割は
日本週末出発で現地に土曜日滞在すると言うルールが適応でエコ割運賃では最安値
また上記以外にルールがあります。
エコ割春一番：ゴールデンウィーク4月29日から5月3日まで適応外
スーパーエコ割：ゴールデンウィークも使えるが運賃が高い。
>309の方は5月半ばにとのことですので条件が合えば、今のうちに座席を確保するほうが良いかもしれませんね。

エコ割１４やエコ割スタンダードといった運賃を利用する場合は
燃油サーチャージが安くなる4月以降に発券するほうがお得ですよ。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…652.40�j(12日間)
今期(２月〜４月)の平均値…54.37�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

バレル＄40にタッチする日もそう遠くないな。

行きが解けて、皮になって、流れてゆきます〜

>>323
大分安くなったね。
残り日数がどれくらいかわからないけど、平均値もしかして50ドル切るかも？

ＪＡＬは廃止するわけだがチケットそのものが高くないか

jal 　本当に廃止？

http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html#200904

Jal出たよ

>>328
ざっと見たけど、ANAと横並び？。

穴より親切だ。保険料300円も書いてくれてる。
結局同じだよね。

ｱﾅﾙ春市場で行くか！

オヤジギャグにみんなドン退き。
人生考えたほうがいいよ。

4月発券での価格ってもうそろそろ発表されます？

ＧＷ　ＪＡＬのごくうでシンガポール　家族購入済
サーチャージ片道　１２５００→１５００？
８万ちゃうぞ！　返金しろよ〜

エコ割の運賃は、燃油サーチャージ、航空保険料は別途です。
現在の運賃テーブルは
エコ割スタンダード（2009年1月30日〜9月30日購入分に適応）
エコ割14 スーパーエコ割（2009年1月３０日〜4月15日購入分に適応）
結構分かりやすく太い文字で表示してあるよね。
4月16日以降は、運賃総額が3月末発券と変わらない水準にもっていくのかな？

燃油特別付加運賃が劇的に安くなっても、あまり恩恵なさそうだなぁ〜。

>>333
質問の意味がわかりません

>>334
気持ちはわかりますがＧＷ確約料金だと思って下さい。

>>333
出てるよ、とっくに。発券開始は1月30日。

>>336
意味は分かる。

>>336
まあ　ＪＴＢとかで取ると　並び席確約でひとり５０００円とかあって
家族で８５万以上〜の内容が
同じホテル　同じ以上の遊び内容で６０ちょいで組めたからいいんだけど・・

なんか・・・なんだよねｗ

>>337は何の話をしてるの？
運賃の話？やっぱりわからない

>>338
ＧＷ外せば4月以降発券でサーチャージ安く出来たけど、ＧＷしか行けないんだったら
ＧＷの予約ができて良かったとポジティブに考えれば良いジャマイカ

>>339
SALES RESTRICTIONで4月以降の発券(ON/AFTER)が許容される運賃がいつ
発表になるか、という話だよ。

反語的な意味ではなく、単に分からないだけなら、大した話じゃないから、
わざわざ分からないなんてレスしなくていいよ。

ついでだから、4月上旬発北米行きで具体例を出しとくと

エコ割春一番は、
TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 30JAN 09 AND ON/BEFORE 31MAR 09
1月30日から3月31日までに発券しないといけない。

スーパーエコ割は、
TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 30JAN 09
1月30日以降、出発日までに発券。

ここはサーチャージのスレなんだから333はサーチャージの質問をしたんじゃないのか

おおおおおおおお

レバノン　ｖｓ　イスラエルはじまったぞ

また原油上がるぞ

えー、じゃあ7月以降の再値下げは期待できなくて、6月末までに買えってこと？

そうなると、夏休みの旅行が微妙になるってことか？
ツアーの場合、こんな風に「上がるかも？」となってきたら、今度はまたツア
ー代金とは別にサーチャをとる事にして、上がれば徴収するんだろな。

夏休みの分は6月末までに買えば良いだけじゃまいか
それに影響なんか一時的なもんですぐ収まりそうだけどな

だからツアーだって。
ツアーの場合、発券は６月末までにってお願いしづらいだろ。

あーゴメン、見逃してた

>>343
ｿｰｽだせよ
どこにもないぞ

>>343の書き込み見てニュースサイト見たら載ってたよ。今日の朝刊にも
載ってたかも。でも、大勢に影響はない。日常茶飯事。

ルフトはまだ4月以降のサーチャ発表してないのね
日系より安くなるだろうか

>>349
情弱お疲れ

今年は中東戦争が起きない限り大して上がらないよ

ふーん、こういうところには知ったかぶりがいるかね。

まあ、これで3万円ですと釣られて勝って、
後でサーチャが５万円ですなんて、
詐欺みたいな商法がなくなるわけだ。
よかったよかった。

タイ航空はサーチャージ下がらないのですか？

タイ航空に直接どうぞ！

>>343
全然上がらないねｗ

いろいろ考えて結局３月下旬に出発することにした自分は
３月中に４月出発分を買う人の次に負け組でOK？

>>359
お金より時間を優先した豪快な人
楽しんできてください。

>355

たかが２万の差でガタガタ言う奴は海外旅行せんで家にいろ

>>360
ありがと（？）

４月以降航空券自体上がるの考えると格段には変わらんのと、
いろいろ考え過ぎて疲れ果て、もうスケジュール優先で行くことにしたorz

>>361
どういう計算してバカにしとるんじゃ？ww
まさか、５万−３万じゃないだろな？

そうだよ。４人家族の場合、
3万X4=12万であがると思っていたら、
現実は8万X4=32万なんだから。
詐欺だよ。
しかも法律が認めた詐欺だから、
ひっかかるほうが悪いわけだ。

そしてサーチャがなくなった途端に
運賃が8万に値上がりする。
32万は変わらない。
アコギな商売というやつだね。
天下に名だたる航空会社が、恥ずかしくないのか？

燃油下げ分を前倒しで還元してくれる良心的ないい会社

むしろマイルの特典航空券に燃油サーチャージを課すほうがあこぎだと思う

最近、徐々に円安ドル高になってきた。1バレル何ドルだ。

円安ドル高と、航空燃料の価格と関係ないだろ？

>>367
そんなあなたにJAL・ANAは向かない。

>>369
燃料の買い付けがドル建てが多いから影響はある。

JALPAKは4/4以降より新サーチャージ。

ん？

ルフトからDMメールがきた。
4月5月は燃油3.8万で販売中だそうだ。
4月に買えばほとんどゼロだってのにね。

『WEB得 スプリングスペシャル』−ヨーロッパ往復が、燃油追加料金込みで8.8万円から!
今、4月〜5月の航空券をお探しの皆様にうれしいお知らせです。ルフトハンザでは、
3月24日までの期間限定で特別割引航空券『WEB得 スプリングスペシャル』を販売します。
価格は破格の5.0万円*1から、燃油追加料金を入れても8.8万円*2からと大変割安です。
4月1日から5月10日までのご出発が対象で、目的地はヨーロッパ主要47都市からお選びいただけます。
なお、3月中のご出発をお考えなら、5.8万円*1からの特別料金がお勧めです。
*1 税金・手数料・燃油追加料金別途
*2 税金・手数料のみ別途

燃油追加料金別途
燃油追加料金別途
燃油追加料金別途
燃油追加料金別途
燃油追加料金別途

↑
金額が安くてもこの文字を見た瞬間やめてしまう

>>373
４月発券にはそのサーチャ相当分を航空券代に乗っける、ってカラクリじゃない？

料金を乗っけるかどうかは分からないが、
上場企業ってのは期ごとに売り上げを建てないといけないからな。

予約は今でも、購入が４／１以降なら良いの？
予約したら即購入しないとキャンセル扱いになっちゃうんだっけ？

>>377
予約後○時間以内に航空券を購入すること、などと言ってくるのは、
格安航空券を発売する零細旅行代理店。

正規運賃チケットなら、購入は出発○時間前までにと指示される。

>>378
有り難う。

>>375-376
4月から上半期になるから航空券の価格体系は改訂になる。
高くなるかどうかは予約率の需給で左右される。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…801.98�j(15日間)
今期(２月〜４月)の平均値…53.47�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

バレル＄40台も来たか。

>>378
JALとANAは格安航空券を発売する零細旅行代理店だな

http://www.jal.co.jp/jalgoku/index.html
購入期限はご予約後7日以内、ご出発14日前までのどちらか早い方が適用となります。

https://www.ana.co.jp/int/fare/promotion/super_eco/pop.html
ご予約後72時間以内にご購入手続きをされなかった場合、自動的にキャンセルとなりますのでご注意ください。

>>381
おせーよボケ

旅のえろい人に伺いたいんだけど
etourみたいな代理店で搭乗前日夕方に予約して当日午前出発みたいな芸当はできるもん？
ていうか今そういう状況なんだけど・・

erotourみたいな代理店では　前日まで予約OKってのがあるから、基本大丈夫なはず。
ただ　前日◯時まで　等の制限があるかもしれないので、
夕方予約〜午前出発が可能かどうかは問い合わせてみてね。

おぉ、返事が！ありがとうございます了解です。
成功したら報告しますね。

なんでサーチャージスレでそんな質問・・・

http://travel.hikaku.com/surcharge/

６月にヨーロッパ行くんだけど、ヨーロッパ系列の航空会社は
何処まで下がるのかな

>>387
すみません見てる人が多そうだったので・・
>>385
結論から言うと乗れました。今から飛びます。erotourさんthanks!

早ければ2008年7月にも燃油サーチャージが廃止？
http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20090226A/index2.htm

↑つまんねー書き込み。
そのくらい誰でも予想できるよ。

↑いや俺にはできない
8か月前の過去を大胆に予想するのは

>>381
乙

>>383
ならお前がやれ　っていうか氏ね

サーチャージを　各航空会社やるけれど。まずやるべきことは各社員甘ったれた制度の改革だろ？
こいつら各航空会社社員は、特権もってる。　たとえばアテンダント（スチュワーデス）にしろほとんど　遊びで飛行機使うのもタダ。
しかもそいつの旦那もタダ。
いいかげんいしろ。こういう利権をとっぱらってから　サーチャージだのと客からとるものについて考えるのが普通の経済学の常識だろ？
ところが　取れるところからとってということになり。自分たちについては　なのも知らないとういことらしい。
まず　サーチャージをやりたかったら　自らの特権を廃してからにしろ。
業界の仲間だけで独占利権というのは　利用者を泣かせる最大の問題だろ？？

客からもらった金で　遊ぶな

おまえら航空業界というのは、腐ったマンコより強烈に腐ってる。

いいかげんにしろ

こういうことを
マスコミも書かない

ようするに広告収入が怖いからだ
新聞社とかは　まるで悪魔だな

自分たちが世界
を制覇してるかのようなバカばかり

ちゃんと庶民とかに　まともなことを伝達しろよ

まあ、サラリーマンの奥さん（専業主婦）もただで年金もらえるのと五十歩百歩と
百姓の爺さんが言ってた。
KEのサーチャージ（四月以降）もサイトに発表がありました。

>>394
言いたい事は判るが書き方が少々一方的。
無料はいつでも何度でも無料ではないし、
無料は予約が出来ないので乗れない事もよくある。
公務員などが百貨店や家電量販店で特別割引で購入出来たり、
ホテルが割り引き料金で泊まれたり、他民間企業でも社員割引など
実施している所も有る事を踏まえて、無料たたきをした方が良いと思う。

>392
おもろい！
一瞬、今年は何年？と思ったよ

公務員の福利厚生が充実してるとたたかれる不思議

プロスポーツ選手の方が遥かに福利厚生が優れてると思うが？

確か、松坂だったか？が夫婦でボストン毎年・年間往復ファーストクラス10往復だっけ？
貰ってるっつーのに誰も叩ないのが不思議でしょうがない？

ついでに、公営住宅に住んでる低所得者達は大して税金払ってないのに、
格安家賃で住んでるのに誰も叩かない。
議員宿舎以上に優遇されてるだろ？


要は、単なる福利厚生について航空会社を叩くのはどーかなっつーことで…。

>>398
>>401
さっそく工作員が話題そらしかよ。
ホント触れられたくねーんだな。

ID:vI/TinPj
ID:bcDGAvsD

大韓航空ｷﾀｰ
ttp://www.koreanair.com/local/jp/ld/jpn/ft/ne/jpn_ft_news070220.jsp
4月から欧州3500円だー。

なるほど

＞４０４
大韓航空アシアナは３月からサーチャージ無しなんだぜ。韓国発の旅程は。
なめられてるな日本人。

毎日新聞によると、日本人は海外でとても酷いことをしているようです。

日本人って最低ですね。

【毎日・変態報道】「日本人は休日に海外で子供をライフルで狩り、女性をレイプし、奴隷を買う」と報道→海外の人「病気だ」と感想★１２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215337342/

TG・SQの4月からの燃サが発表されてませんが
予想としてはどれ位になりそうですか。

5月のチケットならサーチャージの下がる４月まで待って買った方が得ですか？

>>409
それは会社と路線によるとしか言いようがない。
今十分サーチャージのやる色線もあるし、また5月だからといって、ビジネス路線とか
安いクラスの空席がなけりゃ話にならん。

↑スマンtypo。

× やる色線
○ 安い路線

>>410
行き先はトルコで、同日中くらいに着ければ航空会社にはこだわらないんですが。
今出てるなかで手を打ってしまうか､３月下旬くらいまで様子を見るかで迷っています。

マレーシア航空（MAS）は2008 年通年決算を発表、売り上げは155億リンギと２％の増加となったが、純益は前年比71％減の２億4,400万リンギにとどまった。
旅客イールド（有償旅客キロ当たりの単価、燃料課徴金含む）は13％増の30.3 センとなった。通年の航空燃料使用量の64％を１バレル当たり100ドルでヘッジしたことから燃料ヘッジによるロスは出なかった。
http://www.malaysia-navi.jp/news/090227091916.html

発券なんて４月以降にしてゆっくり待つさ。
春休みは国内で遊ぶ。

>>406
アシアナで日本発の旅程だけ1区間2000円だった時代が懐かしい

豪ジェットスター、サーチャージ廃止＝日本での販売分は継続
　【シドニー１２日時事】豪航空最大手カンタス航空傘下の格安航空会社ジェットスターは１２日、原油やジェット燃料の価格低下を受け、
国際線の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を同日の発券分から廃止すると発表した。
ただ、日本で購入する航空券については、サーチャージ込みの価格が既に十分安いことなどから、しばらく残すとしている。（2009/02/12-09:52）

>ただ、日本で購入する航空券については、
>サーチャージ込みの価格が既に十分安いことなどから、しばらく残すとしている。

もう、なんでもありだなｗｗ
サーチャージ導入の理由なんて全く関係ないなｗｗ

日本人はJAL,ANAの設定する法外なサーチャージを素直に払っているから、
廃止しなくていいっていうことだよね？

結局日本人は燃油サーチャージの名の元にカモにされてるってことですね。

>>416
あれ・・・？燃料費が高いから、追加で払うのがサーチャージだよね？
日本の燃料費だけ特別高いのかな？おかしいな・・・

なんだか、理由がめちゃくちゃだよね。
豪ジェットスターって消費者ナメテルよ。こんな会社使わないよ。
この会社の幹部って脳タリンとしか思えない。
こんな理由でサーチャージなんて会社のイメージとか何も考えてないね。

今ならサーチャージ撤廃したら日本の客をガッポリ取りこめる時期なのに、
後発の飛行機会社なんだから目先の金だけを重要視してるのは経営危ないって思われるだけ。

せっかくCMで安くオーストラリアにいけるって宣伝して
イメージ良かったのにな。

文句あるなら日系もジェットスターも乗らなければいい。
わずかな燃油サーチャージにグチグチ言ってる奴らって情けない。

愚痴愚痴言うスレなんですわ。423はゴーハウス

空気読めない423ﾊﾞﾛｽ

シーシェパードの件があってから、豪政府は訝しいと思ってたけど
民間の会社までも日本嫌いなのか…
映画「オーストラリア」は日本兵がアボリジニを虐殺した事になってるし。

そんなオーストラリアには行くこともないだろうが、
万が一行くとしたら、サーチャージが廃止になるベトナム航空だな。

ガルーダの4月からの航空運賃とサーチャージがやっとでた。
　 【　２００９年４月１日 発券分より　】　ガルーダ・インドネシア航空の日本発着国際線１区間：２，０００円
来期は【１バレル当たりのケロシン価格】６０米ドルを下回った場合廃止

航空運賃も東京⇔バリ
昨年4月〜が50,000円だったのに48,000円に値下がりしていた。

〜3月末の航空運賃62,000+サーチャージ24,000で行かなくてよかった。
貧乏くさいとかいうなよ。4人家族だから差額×４はでかい。

>>423
日本人の多くがお前みたいな考えだから消費者が企業に舐められるんだよ
金がないから愚痴を言う。金が無いなら利用するな。
金があるやつは愚痴らない。愚痴らないことは美徳。
こんな風に考えてるのは日本人だけだ。

まあまあ、俺たちの代わりに良い鴨になってくれてるんだからｗ

>>426
もう日本人もオーストラリアは観光に行かないからね。

428　うんだ、うんだ

一時の異常な円高が原因じゃないの？

ルフトはロッテルダムケロシン価格を基準にしているようだけど
これってシンガポールケロシンと同じぐらい？それなら4〜6月の
サーチャは1バレル50〜60USドルの1600円になるのかな

↑ ごめん、1バレル60〜70USドル、4,800円の間違い

文句があるなら乗らなきゃいいだろ、バ〜カ共

>>435
そういう問題ではないということを理解できないようだね。

理解してあおっているということさえ分からないのか。
お前らが相手するから喜んで書き込むんだろうが！
まったくショーもない！

＞398
俺、公務員だけど今時、公務員だからといって割引購入なんてねぇよ。何年前の話だよ

>>438　だよね。
大企業の方が福利厚生も公務員より良いよ。
公務員の私は職場の周年行事パーティも実費徴収だけど、
(何が悲しくて休日に6000円支払って、上司と会わなきゃ行けないの？)
会社員の夫は、接待とか職場の忘年会とかは、全額会社のおごりだよ。

会社のおごりって言い方がバカすぎる
さすが公務員

「会社」に「おごってもらう」っていう思考がいかにも
世間知らずな公務員様らしいね。
そうやって自分たちの厚遇を当たり前だと勝手に思ってるがいいよ。
別にあんたが世間知らずでもオレは困らんし。

>>440
>>441
釣れた。やっぱ公務員ネタは食いつきがいいな

年金は国のおごり？

全額会社のおごりだよ。
↑
経費で落としてるのに？

>>442
釣れたｗ
食いつきには食いつきいいなｗｗｗ

>>445
ってか、お前も釣られているんだぞ
わかるか？

>>445
おっと、IDが「謎の未確認動物」または「馬」。

ここは一体何のスレなんだ？

UMAについて語るスレです

そうだったのか。そりゃＫＹでスマソ。
サーチャのスレに逝ってくるわ。

　　　 ∧　　∧
　　　/　ヽ‐‐　ヽ
　　彡　　　　　　ヽ
　 彡 　　●　　●　　呼んだ？
　 彡 　(　　　　　 l 　
　彡　　 ヽ　　　　 | 　　
　彡　　　 ヽ　　　 l
　/ `　　　　 （　o o)＼
/　＿＿　　　　/´>　 )
(＿＿_|_（　　　/<ヽ／
　|　　　　　　 /　 ´
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　 ﾋl　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼二)

すれ違いだよ。
サーチャジの話をしなくてはいけないんだよ。

ノースの発表まだかなあ

欧はまだまだ先かな…

>>453
ノースってまだ4月の発表してないのか？！

>>454
ユナイテッドはあったけど、ノースはまだだよね

もう一ヶ月切ったのに随分のん気だねぇ
キャベツ相場じゃあるまいに

いい加減４月まで一ヶ月前切ったんだから４月以降の判りやすい総額出せよな、
５月に旅行するからヤキモキしてる・・・金があればこんなスレわざわざこないから
その手の反論するなよｗ

ルフトハンザ　ﾏﾀﾞｰ？(´･ω･`)

同じ価格帯のエールフランスも出てねーな

４月に燃油サーチャージなくなったとしても、
結局、値段高騰するから、今行っても同じ？

>>460
運賃、若干は上がるみたいだけど、今までの暴利サーチャと同等程は上がらんだろ
不況で４月から海外旅行客が激増するとも思えないし
　

UAのサイト見てみたら、4月1日以降出発分は、
今日発券でもサーチャージが安くなってますね。

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=40050

キャセイ値下がり
しかもPEXまで。どこかの航空会社とは違いますね

次スレのタイトルこれな

燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金有り12

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…1102.64�j(21日間)
今期(２月〜４月)の平均値…52.51�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

もう、バレル＄６０以上へ反発する余力はあるまい…。

>>464
このスレが、４月１日過ぎて1000になったらそうしよう。

4/28発のフランス行き航空券頼もうと思ったんだけど、代理店の提示額

利用国空港使用料金及び諸税・￥　　　　８，０００
成田空港施設使用料・・・・・￥　　　　２，０４０
燃油特別付加運賃・・・・・・￥　　　４４，０００

４月に燃油サーチャージ44000ってえらく高いような。
航空保険込みとか書いてあるけど、おまいらはどう思う？

>>467
それは３月中に発券するとそのサーチャージを取られると言う意味でしょ？
４月１日以降に発券すれば新しいサーチャージ額が適用されると思いますよ。

>>467
フランスってそんなに出国税高くなったの？その金額はイギリスと大して変わらないな！

>>468
納得です

・・・といっても４月まで待ってたら多分満席ですなｗすでにかなり埋まっているそうで。
燃油サーチャージを金でねじ伏せられる人々の勝ちか。

>>465
>もう、バレル＄６０以上へ反発する余力はあるまい…。
チャイナラリーの影響で原油が強含みとの見方も出てきました。
長続きするかどうかは全く不明ですが。

4月からは燃油代のかわりに航空券が高くなるんでしょ

>>472
ほんとシナって迷惑だな

>>471
予約と手付金の入金だけ早めにして、発券を４月に入ってからするように頼めば？
頼んでも無理なら、金でねじ伏せるしかないわ

サーチャ減額で
めっちゃハッピーなんですケド・・・！！！

そんなことでハッピーになれるなんて、本当に幸せだな。

おまえはハッピーじゃないのか？

確定申告による還付金が２０万円戻ってきた。
サーチャージなんてへでもない。

>>478
｢あぁ。よかった。｣くらいでハッピーとまではいかないな。

>>479
もともとお前の金なんだけどね。

>>479
そんなに税金払える>>479が羨ましい。
でも例えそれだけ戻ってきてもやっぱサーチャージは高いとｵﾓ。

>>465
http://daisukipataya.at.webry.info/200903/article_1.html

ここの数値と違うんだけど。

>>479
オレは４８万還ってきたぞ
こっちも始めっからアテにしてるけどねｗ

俺もアテにしてにしてたんだが、20年は所得が伸びて
いつも50万以上あった還付金がほぼゼロ orz

さっきまでいろんな代理店にでんわしたけど４月からサーチャージ安くなるけど航空券代が高久なるって言われたよ。馬鹿にしてるんか

>>485
>>252なんだよ。ビジネスやファーストは確実に安くなってるし、割引
航空券でも、他社便利用可の運賃も総額は安くなってる。
自社で完結する最安運賃の総額が下がらないのは当然。

昔はロンドンまで５万かからずに行けたのに。高いよ

ハワイはいくらで行けた？

3.8マンってとこだな

http://www.malaysia-navi.jp/news/090305074203.html
日本航空クアラルンプール（KL）支店は、支店開設50周年記念キャンペーンとして日本及び北米行き航空券を特別価格で提供する。
予約・発券期間は４月１日一15日で、搭乗期間は４月１日一７月15日。対象路線はKL一日本（東京、大阪、名古屋）とKL一北米（ホノルル、ロサンゼルス、サンフランシスコ、
バンクーバー、ニューヨーク、シカゴ）線のエコノミークラス往復。東京または大阪行きの場合、14日間有効で燃油サーチャージや保険、空港使用料など全て込みで1,350リンギとなる。

>>465
夏休みにはかなり増えそうだな
不景気じゃそうもいかんか

ＧＳのガソリンはジワジワ上がってるのに、ケロシンは下がりっぱなしですね。

GSのケロシン(＝灯油)は高い
もっと安くしてくれ

>>485
3月は決算期だから、何とか売上げを立てようとする営業トーク。
4月からは卸価格が決まらないと分からない。

タイ航空って4月からの燃油まだ出てないよね。
１月から結構安くしてたけど、４月からはもっと下がるはずだよね。

日航、貨物サーチャージを値下げへ＝4月から欧米31円に

＊日本航空 <9205> は11日、国際線貨物の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）について、燃料市況の下落を踏まえ、
欧米長距離路線で重さ1キロ当たり31円（現行115円）、アジア遠距離路線で27円（99円）、アジア近距離路線で23円（83円）
に引き下げると発表した。適用は4月1日。また、改定時期を従来の3カ月ごとから1カ月ごとに変更した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090311-00000157-jij-biz

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…1343.48�j(26日間)
今期(２月〜４月)の平均値…51.67�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

バレル＄50台前後を行ったり来たりになりそうだ。

ノースウエストの4月からのサーチャ価格判ります？

判りますん

GWパリ行きJAL、航空券6.7万サーチャ4.4万諸税込みで全部で12万だった。
高いけどGWでとれたからいいや。

こういうの見てると有給が自由に取れる/むしろ取らないと怒られるような企業がいいな・・・と思う

企業名は
有限会社　お花畑？
株式会社　ゆとり脳？

別にゆとり的な特徴を持った願望だとは思わないけど。

>>501
うちの近辺だと、六花亭がそうだよ
他にもいっぱいあるんじゃない？代わりばんこに長期休暇をとらせることで、不正を防止する効果があるっていうから

トヨタも有休消化強化月間があるし、
地元信用金庫も有休消化させられる。

意外にあると思うよ。

スレ違いsage

>>505
家人はトヨタ（国内営業部門）ですが、今月休んだのはまだ2日です。
GWの旅行も予約はしていますが、谷間の平日2日に休めるのか、かなり怪しい状況。
ドタキャンが怖い。
盆暮れGW以外に海外旅行なんて、夢のまた夢ですよ。

>>506　そうなのか？知り合いが田原工場にいるけど、なんかエラいヒマそうだぞ

現業部門の人はね‥。
事務屋は、車が売れなくなればなっただけ殺人的に忙しくなるんですよ。

>>495
タイ国際航空
4月、日本〜バンコク油代これがあやしい...
http://www.rohjapan.com/index.html
大人3,000円、子供3,000円、幼児300円

＞509
ありがとう。ただ９月の連休の残数僅かだったので、予約しちゃった。

海外旅行復調、ＧＷの予約好調
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1C1200812032009.html
ＪＴＢなど旅行大手3社の欧州行きパック旅行の予約人数は4月が前年同月比で最大4割増、5月が2―5割増のペースで推移。

夏休みは最高

テレビでたいして景気悪くないとかやってたけど、本当だな。
財布を開いてないだけだってやってた。みんな金はあるし、老人は金が有り余っているそうだ。

景気の良し悪しと資産は関係ないと思うが

クルマが売れないからとかで
自宅にセールスマンみたいなのが来るようになった
マツダとトヨタが来た

ウザイっての
ほしけりゃこっちから行くわ

楽天トラベルが今から予約しても、
差額返金キャンペーンてのをやってるから
もうGOでいいか？

ルー大柴?

夏にスカンジナビア航空の国内線を利用しようと思っている。
たいしたサーチャージじゃないが４月になってからHPで購入する予定。
２人分で何千円かは安くなるからな。

なんで欧州系の航空会社はまだ４月からのサーチャ料公表しないんだ
遅いな

>>519
公表する→4/1以降に買うことにしよう→3月の売り上げが少なくなる→ﾏｽﾞｰ

スリランカ航空4月発券片道4000円
ゼロって言ったのに、覆されたんじゃんか。
追加徴収涙目

>>521
kwsk!
スリランカ航空含めスリランカ行きは情報少なくてさ。

スリランカ航空のHPに出ているよ。
13日更新してた。

四月発券にする人が多いんだろうな。
四月一日は旅行会社も混みそうだな　　　　笑

某国の「試験通信衛星打ち上げ」のせいで迂回したらやっぱ時間がかかるんだろうな・・・。
そういう場合で遅れても客には何の返金も無いんだろうな。

>>525
客の安全のために迂回しているのに、
なぜ客に返金しないといけないんだ？
むしろ余計にかかった燃料代を請求したいくらいだと思うが。

>>523
ありがと。見て来たわ。

片道４０００円って・・・激しく強気だなぅ・・・ｗ
時間があればキャセイを選んでしまうな。

っていうか、なぜｵﾏｲはこの時期にランカ入りなのよｗ

>スリランカ航空含めスリランカ行きは情報少なくてさ。
テロ頻発＆経済問題で観光客激減だからあったりまえ。

最近また自爆テロがあったみたいだしねー

もしこの現場に自分が居合わせてたらと思うとぞっとするわ
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090312_suicide_bomb_blast/

>>527
スリランカじゃなくてモルディブ行くんだよ
座席が狭かろうが直行便と時間が魅力だからね

直行便じゃないじゃん、スリランカ経由なんだろ。
経由地、スリランカじゃなくてもあるだろうが、、、

>>530
なるほど。
特に帰りの機内食はカレーをお勧めします・・・。

>>531
週２はマーレ直行。
スリランカ経由でも降りないで待てば済むし。
スリランカ航空が一番安くて早いんじゃない？

スリランカ航空マーレ直行便でモルディブ行ったけど、
新婚だったのでタダでケーキが配られたな。今でもやってるのかな？

>>532
そういう意味でしたか。
以前はコロンボを経由してマーレに向かう直行便があったんだね。
グアムからヤップを経由してパラオ行くみたいな。
スリランカ航空のカレーは是非食べたいですね。
あれって帰りしかないの？

>>532
昔はシャンパン＆ケーキサービスあったよね。
ケーキおいしかった？

>>534
週１でコロンボ経由マーレ
週２でマーレ経由コロンボ、だったかな。（間違ってたらごめん）

週３便ですが、計画欠航？が月２回あるらしい。
よっぽど人が乗っていないのかなーと。

行きも帰りもカレーはあるでしょう。
ベジタリアンミールの方がおいしいかも。カレーポテトみたいなのが出る。
帰りに日本食を出されたらえらい目にあったので。ﾔﾒﾚｗ

燃油サーチャージ自体がたいした額じゃなくなってくるとこういうスレ違いがはびこる。

スリランカ厨は出てけ

モルジブはいいから結婚したいｗ

保守にはいいじゃまいかｗ

ジャマイカすれに行け（ｗ

運賃そのものが高い日系
やはり避けるべきか

ベトナム航空は、サーチャージ廃止だそうで・・・

情報が古いんだよ。

>520
BAの燃油は本当に４月１日に下がるのか？

>>541
高い分、何かあったときのアフターフォローは良好だよ＞日系
台風で日本発の台北行きが飛ばなかったとき、チャイナの対応は無いよりはましという程度だった。
あと飛行機事故の補償金は本国の相場を基準にするから、物価が安い国の航空会社だと命の値段が恐ろしく安い。

何をバカなことを言っている。
事故の保証金は保険会社から支払われますと知らん顔するのが日系だよ。
過去にどれほどの人が痛い目にあったことか。

つけくわえて。
トラブルが発生したときに詰め寄ると、
私どもでは判断できません。担当者につないでいますので、しばらく......
永久にしばらくだった。
マイル優待でデカイ顔していた俺も俺だが。
無視にはまいった。

>>545
彼岸間近か、亡者のお方の経験談ですか？

>>545
古くて、かつ不正確な知識を前提にしていると思われる。
航空会社の国籍を気にした方がいいのは確かだけどね。
aero.or.jp/web-koku-to-bunka/10.19sakamotodocument.html

SQの4/1以降の日本発券分の燃油サーチャージが出てたが、確かに
日本発着便の額は大幅に下がったものの、それ以外の便の金額がそれ
ほど下がっていない…。結構、SIN乗換でシンガポール以遠に行く
ことが多いので残念。

http://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/local/JP/before/fuel_surcharge_apr06.jsp

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…1585.78�j(31日間)
今期(２月〜４月)の平均値…51.15�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

バレル＄50に跳ね返ってくる日も出てきたけど、
もう３ヶ月平均は、バレル＄60以下で決まりだろう。

事故の際の補償については、国際裁判管轄の問題もあるので、日系だと間違いない。

日系は総額で数万円高いのは間違いない。（ｗ
安いヒコーキに乗って１万円保険つけたらどうよ。（ｗ

さっきJALのヨーロッパ行きをマイルで買おうとしたら
４月以降のサーチャージの変更に気づいて止めた
４月に入ってからまた発券しようと思うけど
必要マイル数が変わるって話は出てないよね？
記事とか見当たらないけどそういうことがあるなら今のうちに発券しといて
後日日付変更してサーチャージ再計算するのが無難ですかね

そういう事は今の所ないが
4/1にお前みたいな連中が殺倒して
すぐに空席がなくなる

ジェットスターがバカみたいに安いの出してたけど、4月以降、総額であれより安いの出るかな。
総額38000円ちょいだった。

>>556
オーストラリアはオフシーズンに入るから可能性はある。

>>556

サーチャージは、24000円から、5000円になる。
だから、総額19000円になるらしい。

ノースも日系より割高なサーチャ設定に決まりました。
今までの罪滅ぼしですか日系、まさかどこよりも安くなるとは！
ｶﾙﾃﾙｶﾙﾃﾙ文句吐いてたココのスレ見ていたのかしらん？

こういうのを２ちゃん脳っていうの？

4月のフライト分を今月中に買うのが得なのか
4月になってから買うのが得なのか・・・

>>555
今予約だけして発券は4月以降にしてくれるように手配できた

3月で失効する700マイル。
いま発券すべきか、4月まで待つべきか。

空席が無くなるってリスクもあるんだよね。

本当に燃料代だけが引かれた値段になるのか
実質少し値上げしてんじゃねえの？

自分の知っているケースを挙げると、ユナイテッドのNRT-TPE往復
〜12月：航空券他9000円＋サーチャ18000円＝約27000円
1〜3月：17000円＋サーチャ12000円＝約29000円
4月〜：17000円＋サーチャ1000円＝約18000円
とまぁ値上げはしているが、12月までの航空券本体が安すぎなんではないかなと。
それより17000円でも利益が出るものなのかと感心する。

実際、4-6月だとあんまり下がらんよな
いまの3月キャンペーン価格のコミコミ価格と1万円の誤差あるかのレベルな気が

日系だと逆に4月からのほうが総額で高くなる場合が多い

欧州系の航空会社は定期的にみてるけど
ジワリジワリと少しづつ上げてきていやらしいｗ
５０００円くらいずつ上げてきてる
まだサーチャー料もギリギリまで発表しないつもりでいるしｗ

サーチャー料、、、WWWwww

全日空成田シカゴの格安航空券を見てると、
５月３０日発　４１０００＋燃油４４０００＝８５０００（３月発券が必要）
６月２日発　８７４００＋燃油７０００＝９４４００
と、実質１万円の値上げになるんだけど、しばらく待てば６月の分って
下がるもんですか？下がらないんだったら３月中に５月の分を買わなきゃ。

さあ、どうするんだ3月様子見組みの者達よ！

本格的に下がるのは9月からだな。燃油費がゼロになって、夏に上昇してたチケット代が落ち着くころに

一週間前にAAで五月のNRT-LAX発券したらサーチャ7000でびっくり!
その他税いれて16000くらいでしたけど

まあ、自分はマイレージを使うために様子見だったので4月になったら落とす

4月になってから4月の航空券買おうとしても高いよ。

超安券、よく見ると、３月３１日までに発券、だね。
でも連休前までなら、欧州でも７万円以下あるね。

>>576
http://e.his-j.com/shop/air/voyage/02A_10/0900071471-PAR
これなんかサーチャージ入れても3万円台からだから安い。KE利用っぽいけど。

SUでしょ？

白人なんか差別する馬鹿だから嫌い

未だに値下げを発表しないヴァージンは糞だな。

久しぶりにBKK発券をするのだが
4月上旬出発まだサーチャージが下がらない
日本よりかなり高いって一体どういうことよ？

ケロシンの価格がまたあがってきてるな

>>581
タイ政府の認可基準が日本と違うのだろう。

>>581
お前が買おうとしているのは1年OPEN
日本で売っているのは数日FIX

>>584
期間でサーチャージが変動するのか？

4月中旬に中国に行く。サーチャージ税金込みで3万。3月中に買ったほうがいいのかな？

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05　03/18 53.40　03/19 54.20　03/20 57.80
03/23 59.55　03/24 61.83

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…1872.56�j(36日間)
今期(２月〜４月)の平均値…52.01�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

ぬぉっと！いきなり急騰してバレル＄60に跳ね返った！
週単位のバレル平均価格傾向も、去年７月から一貫して下げて
ばかりいたのが、初めて反発して上がった！さあ、来週はどうなる？

ちょっと計算してみた。
2009年２〜４月期のシンガポールケロシン市場は、
62日間が開場日だから、62日間×＄60≧＄3720になれば良い訳で、
現在の総額が＄1872.56。残り開場日が26日間。
従って(＄3720−＄1872.56)÷26日間≒＄71.05。
つまりこれからのバレル＄71.05以下を維持していけば、
日系航空会社の燃油サーチャージは、間違いなく撤廃されると…。

ヴァージンが昨日やっと４月からのサーチャージをひっそりと更新した。

>>565
徹底的に削減してますから
パイロットのレベルもＳとかＡ級使ってたけどＢとかＣ級使われるかもなｗ

>>587-588
乙
だんだん円安気味になってるし・・・嫌なかんじだ

燃油サーチャージなんてほとんど気にならないくらいの金額になったし。
もういらないだろ、このスレ。

4月からのサーチャージを気にしてる貧乏人は海外旅行なんかしないで貯金しろよ(笑)

>>592
1年前を振り返ってみよう。丁度WTIがピークに向けて駆け上がり始めた時期だ。
1年後にサーチャが廃止されそうな水準まで下がっていると確信持っている奴が居たかい？
今は経済がどこもズタズタで需給関係が壊れているから下がっているけど、傷が癒えて景気が平常に戻ったら
サーチャ復活は間違いない。個人的には経済の落ち込みの割りには、原油価格の戻りが早いと考えている。

下落局面では航空会社は姑息なことをすると言う教訓も得られたんだ。閑散としていても保守しておくべきだ。

一番凶悪だったのはノースのサーチャ表すり替えだな。値段落ちたらいきなりルール変更とか無茶苦茶

>>595
あれは最低だったな

46 名前：異邦人さん[sage] 投稿日：2009/03/27(金) 15:42:51 ID:3p3Db7ju
昔お世話になったHISの支店に電話したら、
発券を4月以降にしたいのなら、4月以降に申し込めと言われた。
別の会社に電話したら、予約OKで席を確保した上で
4月以降発券で大丈夫でした。
この違いってなに？

>>595
>>596
kwsk

>>597
トータルで4月発券の方が高い場合が多いがなｗ

>>598
NWのNPで
原油が高い時→原油が下がってきたら、1ヶ月単位でサーチャの値段下げていきますぅ〜
原油暴落時→HPから上の文章削除　サーチャの変動は3ヶ月単位ですぅ〜半年待ちやがれですぅ〜

　

NP→×
HP→〇

４月に入ったら、一番安いチケットなくなってるかもね〜とオペレーターのおねいさんに脅されて、
泣く泣く高いサーチャージを払って９月の連休分を確保したチキンですぅ〜

欧州系の航空会社はどこもいやらしいな
サーチャ安くせざるをない分、運賃を高くしてるわ
これじゃサーチャが下がってもほとんど変わりないことになる

まぁ自国から出ないだけになって自分はお金溜まるから結果オーライなんだけど。
嫁にWebカメラだけで会うってのもさみしいのぉ。

スイス航空は良心的だな。

欧州航空会社の日本線は最近好調なところが多いから、
強気の価格設定なんだろう。

>>600
ソースは？

>>607
過去ログ

なんだ結局ソースなしかｗ

>598=>607=>609
1-3月期の発表の話だから、前かその前のスレの話だな。
過去ログコピペしようかと思ったがお前バカっぽいからやめた
ソースは頑張ってググればでてくるかもねｗ

日本⇔ロンドン　のチケットを予約しようとしたら
3/31までの発券ならチケットは安いがサーチャージは激高
4/1以降の発券ならサーチャージは激安になるがチケット料金は不明

一体、どっちがいいのさ？

>>611
おれは先週4/1以降の発券で総額85000円で買った。

>>611
明後日になればはっきりする。

ノースってもう4月以降のサーチャ出した？

ググレカス！

>>615
ググｯたら解決した
サンクス

ﾜﾗﾀ

おいしいカレーはどこで食べられますか？

先週アムス+2を総額10万で予約した。
入金は4/2まで待ってくれるというので高いけどしぶしぶ。

サンフランシスコ、5月中旬出発予定。
確認したらすべて込みで7万円弱だった。
毎年行ってるんだけど、例年より、やっぱり高いなあ。
がらがらの様子だったので、4月中旬まで予定見ようと思います。
貧乏人と言われようと、2.3万大事だもん。

>>618
もちろん日本。
とりあえずインドのカレーは不味い。

て言うか、思いっきりスレ違い。

日本旅行のページ見ると新燃油サーチャージの適用日が、4/1日本発とか4/4日本発ってなってるけど、日本発券日って意味？
それとも日本旅行は出発日ベースで適用？

そんなね日本旅行に聞けよｗ

今予約して4/1以降に発券してもらうこともできる。
先週予約して10日間キープしてもらう約束した。

ネット購入は無理かも知れないけど、旅行代理店に直接行くか電話してみたら？
4/1になったら一瞬でGW近辺のチケットなくなると思う。

>>610
ソースないなら騒ぐなよｗｗｗ

あっても２ｃｈがソースとはｗｗｗ
２ｃｈはソースになりませんと小学校で教えたほうがいいなｗｗｗ

はいはいみんな思いやりを心がけてー

>>619

私もアムス行きます。
三日発で総額91000でした

>>627
4/24から　AMSに行こうと思っています。
5/3発ですか？
4/1にネット申込みじゃなくなってしまうでしょうか？！

>>625
芝生やしすぎﾜﾛﾀｗ
教えてもらえないからってﾌｧﾋﾞｮるなよ。みっともないよｗ

4月中旬発、エコ割春一番のロンドン行きを3/29に購入して
購入期限の3/30深夜まで一日中熟考して、結局購入することにしたけど
丸一日で同日出発の安い席が無くなってたし、他の日も料金が高くなってた。
みんなギリギリまで購入を伸ばしてたんだな。

>>629
そういう生き物なんだから、責めるなやw

>>628
三月の頭から、klmとかは一気になくなってたけど乗り継ぎはまだあるよ。
明日あるかはどうだろう。
一ヶ月間、ﾈﾄ調べすぎてつかるた…

次は宿か…

スイス航空でスイス直行の俺は勝ち組

スレチだけどごめん、教えて

4月成田発の中国線、特に北京・上海とか経由で西安・成都・昆明行き
の往復格安チケットのyahooトラベルでの出足が悪い気がする
中国国際航空のチケットが全然出てこないんだけど
これからなのかな？

ニーズが少ないからだろ

ABロードネットならけっこう出てるぞ

スリランカ航空はバレル＄５０で廃止か・・・
7/1以降の発券でサーチャ無はムリっぽいよな？

ホテルはおさえた（はるか昔に）。
鉄道もぼちぼち。
休暇願いも受理された。
さあ、あとは航空券だ。

ネット予約の場合、
いつから新燃油料に切り替わるのかな・・・
０時からシステム切り替わったりするのでしょうか。
ドキドキするｗ

ニュージーランド航空は日本時間で22時から

だと思う

明日は休みだ。
徹夜で燃油サーチャージ調べてみる。

>>629
脳内ソースお疲れ。NWが改悪したソース出せないならレス不要。

NWのライバル会社の人間か。

>>640
なるほど・・・時差をすっかり考えに入れていませんでした！
アドバイスありがとうございます。

>>640
ニュージーランドがそうなら他のアメリカやヨーロッパ系もその国の０時基準なのかな？
今日サポセン電話して聞こうと思ってたのにすっかり忘れてたよ…

どこだったか、出発地の午前零時のところもあった希ガス

面倒くさいから「航空会社未定」で　
成田〜LAX（途中降機滞在）〜LAS〜LAX（乗継）成田で諸税込み6980000円で押さえてしまった。

多分KEな気がするがGW中でこの値段なら
足が確保できただけ良しとするべきなのか？
それとも負け犬なのか？

うお0が多すぎｗ
どんなVIPなんだよ俺
￥69800

穴のHP

国際線サービスメンテナンスのお知らせ
作業予定 ： 2009年4月1日(水)0:00〜1:20
(1時間20分停止)
対　象 ： 全機能（但し、運航状況除く）
現　象 ： 利用不可
掲載日 ： 2009年3月26日(木)

>>639
ＡＮＡはこの前１月１日０時にちゃんと変わったよ。

>>649
ありがとうございます。
皆さんのおかげで、ちょっと不安が消えました。

でも、ＡＮＡ、今回は１：２０スタートといったところなのかな・・・（>>648より）


ひとまずカンタスは時差の影響はないようでした。

>>642
ここに魚拓が載ってるよ。
わかったらもうこのスレには来ないで下さい。
ttp://daisukipataya.at.webry.info/200811/article_7.html

！特別なお知らせ
4月1日より国際線「燃油特別付加運賃」が改定されます。
これに伴い、4月1日はJALホームページの国際線購入機能へのアクセス集中が見込まれ、
レスポンスが低下する場合があります。
ご不便をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

ほんとにすごい重い

>>650
今更だけど、JAL・ANAのペックスは発券期限一週間だから、3/25以降の予約なら４月発券だよ。

JAL重すぎ

エアフラまだ４月のサーチャージ適用されない
フランス現地０時か？

はいはい、ANAはメンテナンスに入りましたよ

JAL重すぎ

NWの社員って必死なんだな。もう社名もなくなるのに
そんなに頑張っても誰もＮＷなんて乗らないよｗ
ＡＮＡＬに後出しサーチャ値下げされて一人負け組ﾌﾟｷﾞｬｰ状態ｶﾜｲｿｽｗｗ
　　　　　　ＮＷ　　　ＡＮＡＬ　　他社
グアム　\2000　　　\1000　　　\1000(CO)
ハワイ　\4000　　　\2000　　　\2000(UA)
ｱﾒﾘｶ　\8000

bb

日航の特典航空券、24：15分位から予約作業始めて何とか予約→座席指定までこぎつけた
座席指定あとにすりゃあ良かった
これほど集中するとは

やっとお客様情報入力へ…多分３分位待ちだな

　　　　　　ＮＷ　　　ＡＮＡＬ　　他社
ｱﾒﾘｶ　　\8000　　　\3500　　\3500(AA) \1000(CO)

アメリカだけ書き込み忘れた。
しかしこうして書き出してみるとＮＷだけがほんとに高いな

>>656
エールフランス、朝まで待たないとダメなのか…

バンコク線だとどこがお得かな？

0時より、
カンタスも無事（？）新燃油料に切り替わり、
予約できました。

サクサク出来た・・・日程もありますが、多分人気ないんだろうなｗ

皆様、ありがとうございました！

アエロフロート　
格安でゲット！
4/24出発で1人80000万

>>661
予約できんのかよ！
激重どころか、えらーだぞ！

>>666
バカ高いじゃねーか！

>>668
燃油空港税ｺﾐｺﾐだけど高い？

すげー高い

アエロフロートまだ
サーチャージ変わってないじゃん
ＨＰで予約したの？

お金かからずキャンセルできるから、そうしようかな。
>>669　いくらだったら妥当？

JALのHP
購入手続きまで行ったのに「手続きできませんでした」だと！（怒

>>671
アエロフロート、一部のサイトでサーチャージ変わってた。
往復10000円

一部ってどこよ？

>>673
私は特典航空券の変更手続きをしてたら、最後の最後に同じメッセージが出た
のに、ちゃんと変更されてたよ。
予約の確認をしてみたら？これも時間がかかるけど

>>672
とりあえず、１人６億円は安くないと思うよ

あ、８億円か

ＪＡＬ
時間は掛かるけどちゃんと予約できました。

８憶だったか、そりゃ高すぎるな…　
今気づいた。
>>675
予約したのは、フリーバードというサイト
でも再度検索したら、サーチャージはまだ変更されていない
でも予約確認画面では、10000円になってる
不思議な現象だ…

ＡＮＡ、今までの燃油分がそっくり運賃に跳ね返ってるｗ
全然安くなってねぇｗｗｗ

もし席無くなったら…て事で３月中に買ったが、結局損しなかったな…

ANAのエコ割り春一番は
４／１からの燃料チャージ代の差額分
安くしていただけだったとはね。

ANAひどすぎ、変わってねえじゃねえか！！！！！

>>680
そうか？
香港往復　往路5/22 NH1275　復路5/25 NH1276　スーパーエコ割Web
3月中の値段　\49,990（OneNoteに貼り付けておいた）
現在の値段　\39,120
1万円も下がってるが…

路線とか便によるのかな

JALぜんぜん入れん
取れたﾔｼもいるのか？許せん！

>>683
すまん、自分が使う予定のロンドン往復の券しかチェックしなかったんだ。
安くなったところもあるんだな。

JALのロンドン往復もチェックしたんだがこちらはむしろ３倍以上に跳ね上がってるな。
往路復路共に平日で25万て…

エミレーツ、サーチャージ往復いくら？
HPで検索するとサーチャージが表示されない（運賃に含まれてる？）

マイル減算されたから取れたと判断する。
何度もエラーになりながら（泣き
さ、寝よ

ＡＮＡのスタアラ特典券、ＧＷ分ですが、
なんだかとっても拍子抜けするくらい余裕で取れました。

不況だということを実感しましたです。

JALもだよ。
燃料チャージ差額分を前倒しで
3/31までのキャンペーン運賃で引いていただけ

>>681
そんなの２月の時点で分かっていた事だろ。

>>689
それも４月になる前から分かっていた事だろうにｗ
なにをいまさらｗ

結局、予想通りサーチャージ分は運賃に転嫁されて総額は変わらず、か。

どこもひでえよ

サーチャージ分ほとんどまるまる運賃に上乗せしてやがるから変わらないどころか
高くなってるぜ

どの航空会社も舐めすぎ

エールフランスは一体いつになったら下がるんだ
今操作してみても３月のサーチのままじゃないか
フランス時間でも０時過ぎてんぞ

>>686
Emirates Fuel Surcharge
往復で \10.000

アメリカンはサーチャが3/15の時点で7000に値下がりしていたよ。北米

本体価格もめちゃ安で本当得したけど、その10日後くらいには本体価格が40000くらい値上がりしてた...

ブリティッシュ　予約しようと思ってた９月の成田パリ

７５０００→１１５０００になってて思わず苦笑した

>>695
thx
日本〜ドバイで往復10000円かぁ
ヨーロッパ行こうと思ったけどドバイから追加で10000円かかるみたいだね・・・

エアフラのサポセン激混み…やっと電話繋がった
ウェブがまだ改訂できてなくて全部電話で手続き受け付けてるらしい
ぐだぐだもいいとこだな
航空運賃変わらずサーチャは安くなったので良しとするけどさ

オンライン予約でクレジットカードまで切ったんだけど、
Ｅチケットはすぐ来るものでもないのでしょうか。
ちゃんと取れてるのか不安でしょうがない・・・
（予約は取れてるようですが）

初心者丸出しですみません

次スレのスレタイは、>>30か>>464にしてみるか。

【航空会社は】サーチャージ？安くなったら運賃値上げ【詐欺会社】
でいいよ

>>657
鯖に相当自信が無いんだろうなあ。

700

電話で聞いたほうが早いだろ

【ダメ、ゼッタイ】燃油サーチャージ？燃油下げて運賃上げる【運賃転嫁】

テンプレ

JL　お客様の安全のため燃油分を運賃に転嫁しました。
NH　今までの燃油分をそのまま運賃に転嫁しました。
NW　サーチャージ表すりかえ　ルール変更
中韓系　日本路線はANALに燃油足並そろえるニダアルヨ

>>700
すぐには発行されない。
航空会社にもよるが搭乗日の約2週間前に発行される。

3月31日にNWA使ったがどこも満席だったな。おかげで最近はいつもアップグレードされて助かるが

わけのわからんこと書くな！

スカンジナビア航空、成田ーヨーロッパですが、試しに電話で聞いてみたところ、6月前半はすでに埋まっていました。。。
3月に取っていたので助かりました。

上の続き
スカンジナビア航空の9万円代で探していたのだが、旅行会社では既に希望路線の分が売り切れとのことで、
あるのはアエロフロートの12万円台だった。アエロはシェレメチボ乗り継ぎが地獄なため却下。

>>700 & >>706
〔直ぐに〕が何分・何時間のことか分からないが（ｗ
　搭乗日の約2週間前、ってことは普通はないだろう。
　e_Ticket なんだから会社によっては、
　数分後にPCにメイル添付でくることもある。

>>702
おれも同感
総額でたいして安くならない

ITとかPEXなどの最低価格帯の運賃に関していえば、
総額によって登場率が変わるわけだし、
実際の燃油は4/1から突然安くなるわけじゃないのだから、
総額が3/31と4/1で差ができないのは当然のことだと思うのだが。

燃油サーチャージが下がって恩恵を受けるのは、
正規運賃や特典航空券などに限るのは当たり前だと思うのだが･･････

俺の予想ではもうちょっとしたら下がる

JALなんだけど、４月の同じ日の同じ便の値段を
ウォッチしてたら、3/31まで購入条件の先取りなんちゃら悟空
より、4/1からの最安運賃のほうが数百円高くなってた。

俺もヤフーの検索結果をブックマークして毎日見てた。
最初一番安いチケットはsasばかりだった。
その1、2週間後にランキングを占めたのはBA、それからベトナムときて今中華。
航空会社が順番にチケットを放出しているのがわかった。

アエロとかまだ順番が来てないようだしもうちょっと待つぜ。

特典航空券│マイルを使う│ANAマイレージクラブ

成田バンコクの場合

ANA国際線特典航空券だと
航空保険料及び燃油特別付加運賃 SGD56　3,633円

提携航空会社の特典航空券TGだと
航空保険料及び燃油特別付加運賃 SGD168　10,899円

お前らやっていることがせこいんだよ。
金がないなら海外旅行なんて行くなよ。

関空発香港行き航空会社未定直行便利用という格安航空航空券を某大手旅行会社で予約しました。
送られてきた請求書をみるとサーチャージとして1500円上がっていました。
ANAもJALもCXも1000円のはず。これはボッタクリでしょうか？

曜日の関係上、AIはありえません。

自分も成田ーヨーロッパのＳＡＳを狙っていたんだが、６月前半が一杯とは…

世界規模の不況というから取りやすいと思っていたんだが、そうでもないんだな
明日ＨＩＳにでもメールを入れようと思っていたけれど、他の航空会社も探してみるかな…

>>718
金が無いから海外旅行。

理解は無理かw

>>705
やっぱり基本料実質値上げか
どこまでセコイんだこのクソ航空は

【民団】民主・小沢鋭仁国会議員「政権奪取で皆さんの地方参政権を実現する」[04/01]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238563756/

こんなんだから民主党は支持できないんだよ、勘弁してくれよ。

>>704　>>706　>>711
自身で航空券をオンラインで予約したのが初めてで、
ネットショッピングのようにクレジットカード番号入れたら、
数分後には
「購入完了しました＝Ｅチケットです（もしくは今後の流れが書いてあるような）」
メールが来るものと勝手に想像していたので、
購入＝席確定できたのか謎で・・・。

例を調べたら、
出発日の１週間前に発行というところもあるようで、
焦り過ぎました。

今日は航空会社に全く繋がらなかったのですが、
明日また電話してみます！

・・・と、メールをチェックしたら、Ｅチケット届いてました！（英語・・・）

皆様、長文・しょーもない質問、失礼いたしました。
ありがとうございました！

>>718
名古屋や東京からだったら北海道行くより韓国や台湾行く方が安いぞｗ

マレーシア航空　例えば同じＫＵＬ−ＯＳＡ往復でも、

日本で発券の場合；
Admin fee, Fuel (where applicable) and other surcharges JPY 5220

マレーシアで発券の場合；
Admin fee, Fuel (where applicable) and other surcharges MYR 846　＝　JPY 22,912

＞＞720
でも、6月前半まだコペンハーゲンまでは空席ありそうですよ。自分の場合、その先が埋まっていましたので、まだ可能性ありかもです。

ヨーロッパってどこの航空会社が安いの？

ライアンエアー

ダントツでアエロだと思っていますが。間違ってますか？シェレメチボを味わう必要があるのが最悪ですが。

>>728>>730
KEとOZは安いと思うけど。あと台湾経由のCI

＞７２５

台湾韓国いくくらいならまだ北海道のほうにいくわ

アエロも今日ためしに調べてみたら以前ほど安くないんだよね、これが
９月の連休のときの検索したら成田ーニースで１６万くらいしたし
エールフランスなんかとたいしてして変わらん

>>718
海外旅行の醍醐味がわかっていない
若造はフロ屋でもいってろ

醍醐味は空港での拘束だなｗ
乗り換えできなかった時はまいったがそれはそれでいい思い出。

金があるからって無駄に使うっていうのとは違う。

君はそういう価値観の人の群れに行くがいい。
ここは違う。

>>719
+500円は、香港の空港税の一部のSSの料金が足されているだけではないかな？

>若造はフロ屋でもいってろ
アエロ・フロ屋かい？

>>719>>733
航空会社が代理店手数料を廃止してるから、手配料かもしれない。

タイ航空　例えば同じＢＫＫ−ＯＳＡ往復でも、

日本で発券の場合；
Taxes　8,620 JPY

タイで発券の場合；
Taxes　5,590 THB　＝　15,620 JPY

七千円の差
http://www.thaiair.com/

>>733
じゃ、もうアエロを使う意味が無いですね。何度も言うがシェレメチボは地上の地獄

ねえねえ４月から確かにサーチャージ料は下がったみたいだけどなんか航空券の
料金が３月と比べてやたら上がってるように感じるんだけど漏れの記憶違い？？？

なんか総額だと３月に検索した時と全然変わってないように感じるんだけどなにこれ？？？

3月22日まで発券の条件付きのキャンペーン価格で買いました。
そのときの価格が今より15000円くらい安かったので、織り込み済みだったと思う。そのときもHISの担当者は
「結局総額はトントンです」みたいなこと言っていたし。ためしに昨日HISに電話したら、同じ経路の席は埋まっていたので、
4月を待たなくて良かったみたい。だから、今回はごく一部のラッキーな人しか安値を享受できないのは。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05　03/18 53.40　03/19 54.20　03/20 57.80
03/23 59.55　03/24 61.83　03/25 62.47　03/26 63.02　03/27 62.72
03/30 59.22

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…2119.99�j(40日間)
今期(２月〜４月)の平均値…53.00�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

バレル＄60台乗っているけど、廃止の線が濃厚だな。

ドイツもこいつも。。。

LH increases[/reduces] fuel surcharge
LH is playing a very dirty game against its customers. Every time they decrease their fuel surcharge they immediatly increase their fares. The customer end up paying almost the same amount if not more. Someone should stop them from doing that.
http://www.flyertalk.com/forum

特典航空券│マイルを使う│ANAマイレージクラブ
短距離の提携航空会社の燃油サーチャージをボッタ？

提携航空会社の特典航空券TG　クアラルンプールーバンコク往復の場合
航空保険料及び燃油特別付加運賃　SGD92　＝　六千円

TGのBKK-KULの往復6千円は合ってるんじゃないのか？

東南アジア＋インドの航空会社の
東アジア行き以外の路線の燃料はまだ高いはずだけど。

燃油サーチャージの変動を補うために調整されるのが航空運賃。

>>748
うまい！

>>742
>>252

みんなあんまり変わらないとかさらに高くなったとか言ってるけど
自分はさっき家族7人分のアメリカ往復のチケットJALで購入しました。
3月に見たときと4月に入ってからでは10万以上下がったかも。
なんかすっごく得した気になったｗ
3月中にこのスレ見つけてよかった〜！

ロンドン往復全部込みで6万前半で買えた

>>742
燃油抜いた基本料を大幅値上げしたって書いてあるだろ

>>752
どこで買いました？

それにしても6月上旬のロンドン格安が全然とれない。キャンセル待ちもできない状況とは…

自分もアテネ探しているんだが、５月、６月の空きがまったくない
旅行会社もいつもならキャンセルかけますか？と聞いてくれるのに
今回は高い値段の席を出して「これしか取れません」とバッサリ切り捨て…
今年、ちょっとヨーロッパ便おかしいよ

4月になったら高くなるって散々言われてたから
格安便はみんな3月中に押さえていただけの事。
別に不思議な事ではない。

6月のヨーロッパいちおう予約キープしてる。
でも4月末にはまた各社売れ残りをバーゲンしてくると思う。
担当者が忙しくて連絡してこないのをいいことにまだ入金していない俺。

ツアー販売強気らしいし、減便も始まるから
意外と空席少ないね

7月発券分からサーチャ廃止だろうけど、夏シーズン入り
で基本運賃高めだし、暇な年金暮らしの爺婆達はほんじゃ
5･6月安い時期に行ってくっかーって、団体旅行申し込み
すんげー好調なんだって

だから早めに席押さえたほうがいいよ

8月なんてアホらしくて行く気にもなれん。

上でアテネ取れねーって言ってた者だけど
いきなりアリタリアに空きが出てチケットとれた
帰国日をずらしたんで有給１日多く使うことになってしまったが仕方ない

それにしても手配手数料高すぎ（Ｈ○Ｓ）
ネットで探すのに疲れて、窓口へ行ったのだがネットだと安かったのかな…
サーチャージャが安くなっても手数料を取られたらうまみが減る
でも席を押さえられたので宿だの島へ渡る飛行機だののチケットの予約ができるのが嬉しい

>>746
原油価格下落＋日本円上昇＝日本発燃油サーチャージ激安　ってところ？
タイバーツは下落したから原油価格下がってもそれほど安く燃油買えなかったのかな？

政府認可が日本のほうが早かっただけだよ。
タイでも4月に入ってやっと日本と同じくらいに落ち着いてきたよ

マレーシア航空　例えば同じＫＵＬ−ＯＳＡ往復でも、

日本で発券の場合；
Admin fee, Fuel (where applicable) and other surcharges JPY 5220

マレーシアで発券の場合；
Admin fee, Fuel (where applicable) and other surcharges MYR 846.00　＝　JPY 23,800

何と一万八千五百円以上もの差
http://www.malaysiaairlines.com/my/en/home.aspx

>>763
MHの場合はあからさまな戦略だよな。
日本人のマレーシア観光需要がここ最近異様に増えてきてるところにきて
日系や他国系（他国経由便だが）が大幅にサーチャージ下げてきたんで、
その客を今逃がすわけにはいかないから、対抗上日本発を大きく下げたという．．．。

インドって航空券とか高いのね・・・
需要ないからなのかな・・・？

>>765
競争相手がいない場所だと高いよね。
フリーツアー形式のほうが安上がりだったりする。

おいJAL
ソウル行きサーチャージ5000円ってなんだよ。500円じゃないのー

えー、JALのKIX-TPEのサーチャージは\1000なのに？

>>766
航空券でも1ヶ月とか45日とか長い期間のが多いね
10日とかのチケットはあんまみないような

えっ、UAの成田：バンコク往復１年fix-openのPEXチケットが37000円だと。
安いよね？

>>770
宣伝なのかどうか知らんけど、あちこちマルチしなくていいから。

>>767
韓国行きのみ、4月の間値下げなしみたい。
そんなめちゃな。

37400円で間違いなかった
サーチャ3000円
UAってアジア線の運賃、有効期限別じゃなくて
予約クラス別に変更したんだね
長期で旅行する人にとっては朗報だね
ってか、UAなんでこんな大判振る舞いするのか
よくわからん
復路変更手数料2万だけど

>>772

と言って、アソコはＡＮＡと同じで５月からも値下げはなし。
７月まで待つしかない。

チンポ！

UAのアジア路線は時間帯が悪いので。
いくら安いっていってもね。

NWAも同じ

メインはアメリカから乗り継いでく人向けだからね・・・。
逆に考えれば、時間帯が悪いから安い。

だいたい夜中の１時にシンガポールついて、どうする？
朝まで空港でぶらぶらするしかないだろ。

それから朝６時発の飛行機にどうやって乗るんだ？
結局前の晩から空港でぶらぶらするしかないんだよ。
シンガポール旅行も前後２泊は空港待機になるんだよな。

＞760
キャセイのビジネスクラスでロンドン行きのチケットをH○Sに頼んだことがある。
あとからキャセイホリデーのサイト見たら2万円も高かった。

今どき伏字使うような人は、普通にボラれる。

伏せ字使うって、どういう神経してんだろうね。

３月に台湾いったときはサーチャ９９００円だった。
今度ハルピンへいくことになったが、サーチャ３７００円。
安っ！

>>779
ゲイランで遊ぶ

>>779
夜はともかく、帰路は朝早くタクシー使うだろ。
鉄ヲタでMRT至上主義者の俺ですらそうするぞ。

ゲイランからタクシーは名案だな。確かに。

NWでもJLでも到着は早朝。
MRT動くまでTerminal2の　BergerKingでヒマつぶし。
6時のNW乗る時は、ゲランで4時までヒマつぶし。（ｗ

シンガポールのノースウエストは、
午前３時には搭乗手続きが始まっていた筈だが。

>>786
名古屋スレもみてたからリアルにひつまぶしに見えたぞ

>>786
午前４時ゲイランから空港までタクシー代おいくらでしたか？

>>789
あの辺ならS$20〜25くらいじゃないかしら。

夏のヨーロッパ行きのチケット激戦だなー

最初にチェック始めた２月に買っておけばよかった・・・

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05　03/18 53.40　03/19 54.20　03/20 57.80
03/23 59.55　03/24 61.83　03/25 62.47　03/26 63.02　03/27 62.72
03/30 59.22　03/31 57.25　04/01 56.60　04/02 57.85　04/03 60.35
04/06 61.90　04/07 60.15

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…2474.09�j(46日間)
今期(２月〜４月)の平均値…53.78�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

来期はバレル＄60台の攻防から始まりそうだ。

夏のヨーロッパ

タイ航空が安いよ

夏のTGなんてすでに満席。
発売直後に予約・購入しなければ取れない。
それを知らないなんてお話にならない。

欧州行きのアジア系キャリア乗り継ぎ便は
どこがおぬぬめ？

タイ航空いやいやさっき空席確認で実際９月の連休のときに予約デキタから言ってんだけど

サーチャもろもろ込みで成田ーミラノ約１１万

9月の連休は夏というより秋

２月中に７月分のインスブルック往復の特典航空券取ったけど（スタアラ）、
サーチャージだけで４万５千円かかった。
タイミングとしては間違ってなかったと言って欲しいｗ

7月の混雑期なんだから希望の日程で
予約入れられて結果オーライだと思うよ
それより現地滞在費が結構かかるから
今からよく調べておけばおK

バンコクでチャイナエアラインだと３万以下で行けますかねぇ？
もっとする？

どこまでのこと？
欧州？
無理に決まってるべ
バンコクの旅行社のサイト見たら

>>801
いや日本からバンコクの往復
サーチャージ安くなったから行けるんかなとおもって

>>800
条件少なすぎ
もっとする

キャセイの成田⇒香港⇒バンコクのビジネスクラスって
フルフラットシート使ってる機材ありますか？

>>800

35､000円くらいじゃね

>>805
そっか
東京までの交通費バスで10000円として最もやすくても45000円かな

何だこの流れ。
一気に低レベルになったな。

>>790
タクシーの件ありがとうございます
参考になりました

>>807
どこら辺までが高レベルだったの？

>>809のレスがあるまで

>>810のレスがあるまで

6月のヨーロッパもうみんな押さえたのかな。
俺は格安が出るのをを待とうと思ってたんだけど、
負けてAF正規で買ってしまった。

国交省が航空業界支援策、政投銀に融資要請も
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-37441520090410?feedType=RSS&feedName=businessNews
金子一義国交相は記者団に対し「日本の重要なインフラなのできちんと支援したい」と発言。融資については、航空会社から「具体的な申し出はまだない」と語った。

これも税金投入かよ。
奴らのリストラが先だろ。

7月以降って、改定あったら追加分支払わないかんよな？

追加は払わなくてもいいんだよ

発券済みなら関係ナッシング

s

値上がりしても戦争でも起きない限り
欧米線でも5000円以上は上がらない。

戦争が起きそうな所が多々ありますがｗ

>戦争でも起きない限り
ずっと戦争してるのに、、、（ｗ

昔、津田沼戦争とかあったな

SIN行き未定はNWと思っていたが、 サーチャ＋保　３６００円てのが 出てるからJLか。

予定エア　JL.NH.SQ と書いてあった、失礼しやした。

杉並ゴミ戦争てのもあったな

まあ　実際原油バブルが崩壊したって事なんだよな

>>823
帰りが夜行便ですな

たかが便所の落書きに低レベルとか言ってるやつが一番低レベル

釣られてるお前も一番低レベル。

釣られない俺はハイレベル

>>825
そうですね。
NW以外で最安値、お得なんでしょうが、
会員資格のため、未定サーチャ\4000
のを買うつもりです。

AKはサーチャ廃止でまたびっくり
値があるので、SIN/KUL往復買い足す
予定です。

feed://c-radio.net/rss/cycle.xml
４月１０日の放送

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05　03/18 53.40　03/19 54.20　03/20 57.80
03/23 59.55　03/24 61.83　03/25 62.47　03/26 63.02　03/27 62.72
03/30 59.22　03/31 57.25　04/01 56.60　04/02 57.85　04/03 60.35
04/06 61.90　04/07 60.15　04/08 58.25　04/09 61.19　04/10　休み
04/13 60.37　04/14 60.38

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…2714.28�j(50日間)
今期(２月〜４月)の平均値…54.29�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

日系はバレル＄60以下でサーチャージの廃止申請だけど、
外航でバレル＄55以下で、引き下げか廃止の設定している所は無かったっけ？

>>831

コンチネンタルも＄６０以下で廃止
エアタヒチヌイは＄４０未満で廃止

ユナイテッド航空、肥満の乗客に2席分料金を請求も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090416-00000256-reu-int

　［ロサンゼルス　１５日　ロイター］　米ユナイテッド航空<UAUA.O>は、満席便では肥満の乗客の予約を取り消し、後に出発する便で
２席分を購入するよう求める方針を打ち出した。同社のスポークスマンが１５日、明らかにした。
　今回の決定で、先に同様の対応を決めているコンチネンタル航空やデルタ航空などに追随する格好となった。
　ユナイテッド航空は、昨年１年間で、肥満の乗客と席が隣り合わせになった乗客から７００件の苦情が寄せられたとしている。
　新たな方針でも、機内の座席に余裕がある場合は２席分を追加料金なしで利用出来る。しかし、満席の場合は予約を取り消された上、
後に出発する便でもう１席分を新たに購入しなければならない可能性があるという。
　乗客が搭乗しないと決めた場合、搭乗券代はキャンセル費用なしで返金される。同方針は、即時実施となっている。

>>833
遂にﾃﾞﾌﾞﾁｬｰｼﾞw

今、台北行きが成田発9300円で出てるけどサーチャ入れたらいくらぐらいだろ？
航空会社未定だけど

成田発9300　安！

>>831

よほど相場変更しない限り、残り日数を考えると60ドル未満になりそうだな。

７月１日になったら、夏休みとお正月の発券をしておこう。

9300円ってやっぱりエバー航空？
夜遅く着くんだよね？

アメリカのデブって、300パウンド以上だよな。

重さ 1パウンド＝約454グラムだから、
300パウンド＝136キログラム

>>835
台湾ならたいていの航空会社は往復で1000円じゃないかな。

>>838
チャイナ？

チャイナっぽいね。EVAは安売りしない印象。

その金額じゃ、ユナイテッドあたりジャマイカ。

そういやユナイテッドのWebで予約する航空券料金は
値段が頻繁に変動するのを最近知った。

燃油サーチャージのカラクリ。いつまで安い？ 夏にはゼロに？
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090420-00000001-trendy-bus_all

http://daisukipataya.at.webry.info/200904/article_13.html

マジですか？

NWAと同じ裏技使ったら笑うｗ

航空券代３７００万円受け取り、旅行業者が姿消す…２８０人被害
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090421-00000671-yom-soci

>>848
対応がいまさらかよ大阪府！

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1229360139/750-

被害者

燃油サーチャージその内マイナスになるんじゃあねえか

脳が不自由な方ですか？

>>851
普通に考えて皮肉だと思うよ。

もうそろそろこのスレも用済みが近いね
おめ〜の仕事とおんなじってか？あ？　がははははははは

このスレが用済みになることはとても良い事なんだけど・・・
意外とそううまくいかないね。
＄50以下にならないと廃止にならない会社もあるし。

「追加手数料」だと、燃油サーチャージに代わって発券手数料とか出てきつつありますね。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05　03/18 53.40　03/19 54.20　03/20 57.80
03/23 59.55　03/24 61.83　03/25 62.47　03/26 63.02　03/27 62.72
03/30 59.22　03/31 57.25　04/01 56.60　04/02 57.85　04/03 60.35
04/06 61.90　04/07 60.15　04/08 58.25　04/09 61.19　04/10　休み
04/13 60.37　04/14 60.38　04/15 61.20　04/16 62.44　04/17 61.02
04/20 59.75　04/21 58.10

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…3016.79�j(55日間)
今期(２月〜４月)の平均値…54.85�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

いよいよ日系航空会社の燃油サーチャージ廃止まで、
マジック７となりますた。

ﾊﾞﾝｺｸ発券は何時安くなりますか？

もうすでにそんな時代は終わりました

バンコク発券が安いと思っている奴がまだいたのか！！

普通の旅行程度なら、日本で買うのが一番安いと思う・・・。

JAL国際線「燃油特別付加運賃」 ７月から廃止決定！

燃油サーチャージ、ゼロに　日航・全日空が７月から全路線で（日経ネット）

糞TGは、やる気ないのー？
Bangkok-Tokyo-Bangkok
Taxes　5,340THB 　

どうせ運賃値上げして総額変わらんって小細工してくるだけ
全然安くなった実感ねえじゃん
払った額前とサーチャ多いときと変わってる気しねえしｗ

マイルの特典にはメリットあるよ

やっときた　貯めたマイルを　使う夏

コンチネンタルで７月に中南米に行く予定で２月に予約
その時点でサーチャージが４７０００円→４月以降９０００円
→７月以降０円になりそう。当然発券は７月上旬、４７０００円は
大きいよ。

悔やんでも　悔やみきれない　冬の旅

燃油サーチャージ関係なく海外いけるときに旅行している俺。
海外いけるときに行かなければ人生の意味がない。

燃油サーチャージ、ゼロへ＝7月から、4年半ぶり―日航・全日空
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090424-00000155-jij-biz

＊日本航空 <9205> と全日本空輸 <9202> が、ジェット燃料市況の変動に応じ徴収する国際線の燃油特別付加運賃
（燃油サーチャージ）について、2009年7月からゼロにする見通しとなったことが24日、明らかになった。原油価格下落に
伴う措置で全路線が対象となる。サーチャージがなくなるのは05年1月末以来4年半ぶり。夏休みにかけての運賃値下げ
は消費者にとって朗報になりそうだ。　

自分も行きたい時に行ってる。
まぁ会社の人にはいつもおちょくられてるが。

>海外いけるときに旅行している
確かにね・・
ANA春一番エコ一番やJAL先鳥(2月予約)で、今月欧州往復できた香具師はラッキーかな・・78,000円くらいだたもんな。

オレは連休直後の安い時期に逝ってくるよ

>>869
日系エアラインがこんなおいしいサーチャーをなくすはずが無い
新たな規定を作って存続させるだろう

なんて言ってた基地外もいたなｗ

>>871
春一番使ってパリロンドン行ってきた
サーチャでぼったくられた気持ちになったのは否めないけど
日系でこの値段で行けたの嬉しかったな

日航・全日空の株主優待券、連休前に価格急落
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090425AT1J2001C25042009.html
年初に比べ日本航空が3―4割安で過去最安値圏。全日本空輸も3割下がった。

5月末発券だとサーチャがなー

サーチャージの重石が取れそうになったら
今度は豚インフルエンザか・・・・・
航空機業界も呪われてるな・・・・・

サーチャージ下がっても運賃が上がるからトータルで変わらない罠。
そんな訳で春一は勝ち組だったな。

燃油価格上昇でサーチャージ取るなら、価格下落したら逆サーチャージで
値引きしろよなって感じ。

まぁその分稼動率も悪そうだからトントンじゃないの。

しかしほんと運賃+サーチャのてこ入れはして欲しいよね。是非とも。
マスゴミもサーチャに関しては下がった報道してお得ですよと言うくせに
それはサーチャージで総額は減ってないこと言えよな。

>>878-880って頭悪すぎ。
同じ内容何回も書き込んで時間の無駄。
金ない奴らはグチばかりで情けない。

>>881
今度からスレタイみてから書き込もうな、な。

>>877
【英国】航空大手ＢＡの客室乗務員、メキシコ豚インエンザ感染の疑いで検査＝英紙
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090426-00000101-nna-int
メキシコ・米国以外でも、不要不急の観光とかでは、手控える動きが出てくるだろうね。

次スレの>>1を手直ししてみた。

格安航空チケットのバーゲン料金が出ていたのでさっそく電話。

しかし…
従来からあった出発空港や乗り継ぎ、現地空港での空港使用料に加え、
2001年のテロ事件以降できた航空保険料。
そして飛行機を飛ばすために必要な、原油を原料とするケロシン燃料、
つまりジェットエンジンの燃料であるケロシンの価格上昇のために、
航空会社が燃油サーチャージなるものを、客に請求する事になって早や５年。
一時はあれよあれよと原油価格の上昇に連動した結果、ジェット燃料価格も、
もの凄く高くなっていた時代があり、追加料金が８万円近くも掛かった事も。
しかし2008年８月頃からのケロシン相場の暴落で、
この燃油サーチャージは、最低の水準にまで落ち込んで、
遂に2009年７月からは廃止に踏み切る航空会社が続出。

私が欲しかったチケットも、空港使用料等を含めた追加料金が、
とうとう１万５千円そこそこまでになってしまった。
今まではチケットの価格は安くても、
燃油サーチャージで相当取られるかと思っていたのに、
およそ１万円５千円の追加と聞いて耳を疑う。

また燃油サーチャージや航空保険料は、航空会社各社それぞれの
徴収設定なので、航空券の価格と各種使用料・保険料や
燃油サーチャージを合わせて、 どれが安くなるのかは、
中々分かり難いし、さらに外貨建てで請求する旅行会社や航空会社もあり、
その円換算レートもまちまちで、さらに航空券の金額表示は、
燃油サーチャージを含んだ金額表示にしていない事さえあった。
けれどもお役所の命令で、やっと燃油サーチャージを含めた
総額表示の航空券が増えてきた。
それにしても燃油サーチャージの価格表示が分かり難く、
追加料金が高過ぎた時代が長過ぎなんじゃ、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

代理店の取り扱い手数料もいやだなあ
webの直販は高いのが多いし
サーチャージが下がったとはいえまだ旅行する気にならない

豚インフルで航空券のキャンセルが相次ぐかもね〜

＞８８５

その程度の「誤差」で行けないくらいアンタ金無いのか？
国内で１０００円高速でも使っての旅行で我慢しとけ

ちょっとまえから可哀想な奴が常駐してるな

価格コム世代なのか？
一円でも高いと嫌なのか？

乞食は青春18きっぷでも使っとけ。

18きっぷ関係のスレや掲示板でも無茶な質問して「とにかく安いプランを、お金が無いので…」
とか言い出すのがいるよな

そんな奴ソマリアにでも飛ばしてやれ

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05　03/18 53.40　03/19 54.20　03/20 57.80
03/23 59.55　03/24 61.83　03/25 62.47　03/26 63.02　03/27 62.72
03/30 59.22　03/31 57.25　04/01 56.60　04/02 57.85　04/03 60.35
04/06 61.90　04/07 60.15　04/08 58.25　04/09 61.19　04/10　休み
04/13 60.37　04/14 60.38　04/15 61.20　04/16 62.44　04/17 61.02
04/20 59.75　04/21 58.10　04/22 57.50　04/23 57.70　04/24 57.14
04/27 57.25　04/28 56.55

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…3302.93�j(60日間)
今期(２月〜４月)の平均値…55.05�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

遂に日系航空会社の燃油サーチャージ廃止まで、マジック１m9(･∀･)ｷﾀｺﾚ!!

表の書き込みご苦労さんだけど
７月からの撤廃はとっくに決まってるけど、、、

無粋だな。

>>893
いつも乙

日系は撤廃決まってるけど、まだまだ加算される航空会社は沢山あるね。
ちょっと書き出してみた。まあ、まだ予想の段階だけど

１区間当たり　7-9月発券分
NZ　4,000円 （日本〜オセアニア）　備考：60ドルを下回った場合
CX　3,500円 （日本〜南西太平洋、北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、南アジア亜大陸）
NW　4,500円 （日本〜アメリカ）　備考：60ドルを下回った場合
AA　5,000円 （日本〜太平洋）　備考：60ドルを下回った場合

>>896
ＳＱはまだ取るの？

>>893
乙

2-3千円の金で海外いかねえとか言ってる乞食はボートで海渡れよ

HIS価格はEチケットでも発券手数料とやらはかかるの？

>HIS価格はEチケットでも発券手数料とやらはかかるの？
とか言ってる乞食は、自分でググれよ。

>>897
取るみたいね。
1バレル平均　55ドル-60ドルの場合　3,200円（日本〜シンガポール・バンコク）
ttp://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/local/JP/before/fuel_surcharge_apr06.jsp

でも今は新型インフルで旅行どころじゃないなぁ

シンガポール航空は１バレル55ドルラインを、割れなさそうだなあ。

fuel チャージに代わって ful チャージが導入されるかもね。

検疫費用も馬鹿にならないらしいし。

>>903
上手いこと言ったつもりかもしれんが、笑えんな
新型インフルでのダメージは、本体運賃に反映されてくるんだろうが

マジレスすると、国が国の責任として行っている検疫費用を
航空会社の運賃にチャージとして転嫁されてはたまったものではない

>>904
国が渡航自粛をお願いしているのにそれでも行く奴からは徴収してもいいかと。

>>903
マジレスするとfluチャージ

>>905
渡航自粛要請なんてしていませんが。

オラの村には電気がねぇですか

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

02/02 58.75　02/03 55.80　02/04 54.85　02/04 55.40　02/05 55.40
02/09 54.45　02/10 55.20　02/11 52.70　02/12 53.25　02/13 53.65
02/16　休み　02/17 52.95　02/18 50.00　02/19 48.75　02/20 50.25
02/23 50.58　02/24 48.30　02/25 49.60　02/26 51.50　02/27 51.30
03/02 49.90　03/03 50.06　03/04 48.06　03/05 49.20　03/06 47.15
03/09 48.58　03/10 47.85　03/11 48.75　03/12 46.40　03/13 49.00
03/16 48.10　03/17 50.05　03/18 53.40　03/19 54.20　03/20 57.80
03/23 59.55　03/24 61.83　03/25 62.47　03/26 63.02　03/27 62.72
03/30 59.22　03/31 57.25　04/01 56.60　04/02 57.85　04/03 60.35
04/06 61.90　04/07 60.15　04/08 58.25　04/09 61.19　04/10　休み
04/13 60.37　04/14 60.38　04/15 61.20　04/16 62.44　04/17 61.02
04/20 59.75　04/21 58.10　04/22 57.50　04/23 57.70　04/24 57.14
04/27 57.25　04/28 56.55　04/29 57.50　04/30 58.00

発券日…2009年７月〜９月
平均値算出対象期間…2009年２月〜2009年４月の３ヶ月平均値(2009年５月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…3418.43�j(62日間)
今期(２月〜４月)の確定平均値…55.14�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

祝！日系航空会社を含む、
殆どの航空会社での燃油サーチャージ廃止基準の達成が確定！！！！！

　　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.03 ☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎:03 ☆∧_∧☆｡∂03 ゜
　　　　　　 ／。○。∂.ミ,,ﾟДﾟ彡O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡|. Congratulations! ..|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

05/04 59.49　05/05 60.20

発券日…2009年10月〜12月
平均値算出対象期間…2009年５月〜2009年７月の３ヶ月平均値(2009年８月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…119.69�j(２日間)
今期(２月〜４月)の確定平均値…59.85�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

さて、この燃油サーチャージの不徴収が廃止後いつまで続くのか…。
今期は徴収基準ギリギリの攻防から始まっていく訳だが。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

05/04 59.49　05/05 60.20

発券日…2009年10月〜12月
平均値算出対象期間…2009年５月〜2009年７月の３ヶ月平均値(2009年８月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…119.69�j(２日間)
今期(５月〜７月)の平均値…59.85�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

>>911をやや修正。

今回はJALもANAも、発表のタイミングが早い。

国際線「燃油特別付加運賃」の廃止を申請（7月〜9月発券分）
http://press.jal.co.jp/ja/release/200905/001187.html
国際線旅客「燃油特別付加運賃」（燃油サーチャージ）を廃止
http://www.ana.co.jp/pr/09-0406/09-078.html

>今回はJALもANAも、発表のタイミングが早い。
オマイが遅いだかだが、、、（ｗ

サーチャージ廃止しても文句言うヤツって何なの？

だかだが

9月の連休に空席があったので発券した。7000円ばかし高くついたけど。

朝のNHKでサーチャージ料が
イギリス3500円
韓国300
ってあった
なんでこの2国を並べてるのか
そんなに韓国に旅行にいかせたいのかねｗ

>>918
日系２社共通で、１番高いとこと安いとこを出しただけだろ。
過剰反応し過ぎだ、ニュー速＋住民め。

>>919
お前はどうしてNHKの意図が断定できるの？
俺でさえ疑問持ちながらなんだけどｗ

普通に考えて隣の国は取り上げられて当然。
普通に考えて隣の国はすごく仲がいいかすごく仲が悪いかどちらか。

>>921
お前はどうしてNHKの意図が断定できるの？
俺でさえ疑問持ちながらなんだけどｗ

サーチャージ料(wwww

むしろヨーロッパ便なら全部同じなのになんでイギリスなんだろうね

NHKに限らずマスメディアのイギリス崇拝はひどすぎる
国を挙げてイングランドを応援したＷ杯とかな
最近もわけわからんＣＭが流れてるし

>>912-913
いつもありがとう

来期はまたサーチャージ復活しそうだね。GMが潰れたらわからないけど・・・
まだサーチャージ廃止になってない会社も多いし、このスレの需要もまだまだありそう。

アジアに行くのに片道10000円の暴利はもう無いだろう。

サーチャージ０円になった＝サーチャージ廃止って、日本語おかしくね？
燃油価格が再度上がれば、サーチャージがかかるようにまたなるのに。

つサーチャージ復活

>927

JALとANAで方針が微妙に違うらしいぞ。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=40803&cid=2

JALは現行のシステムのまま7月〜9月の発券は0円というスタンスだが、
ANAは現行システムを廃止。本当に廃止かもしれないし、まったく同じ内容での
復活もありえるし、ユーザにとって改悪した制度を作るかもしれない。

さて、どうなることやら。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

05/04 59.49　05/05 60.20　05/06 61.10　05/07 64.15　05/08 64.20
05/11 63.80　05/12 63.90

発券日…2009年10月〜12月
平均値算出対象期間…2009年５月〜2009年７月の３ヶ月平均値(2009年８月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…436.84�j(７日間)
今期(５月〜７月)の平均値…62.41�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

サーチャージ廃止と喜ぶのは一炊の夢…。
再びバレル＄60ゾーン突入！
どうなる!?10月からは…。

この表作ってるのって一人なの？
そろそろ>>909の平均値の間違いに気づいたほうがいいよ。
コピペなのに平均値すら出せないのかとレスが来る前に。
今回は区切りが微妙ラインじゃないからどうでもいいけど。

>931

気づいたなら修正してコピペすればいいじゃん。

コピペが面倒なら、どこの数字がどう間違ってるのかぐらい書けば
修正される可能性高くなると思うけど。

過去レスでとっくに指摘されてるけど放置されてるよね。
微妙なラインじゃないから結局はどうでもいいよ。

んなことより次スレのテンプレとタイトルを真剣に考えたほうがいいぜ。

「燃料サーチャージの動向を見守るスレ」でいいんじゃないの？

>>931
多分一人しか作ってないのに、偉そうに文句つけてるお前はなんなの？
932の言うように代わりに修正するか、直してくれって言うのが普通だろ。
お前が来なくなっても誰も困らないけど、表作ってる人が来なくなったら困るんだよ。

作者が来なくたって別に困らないだろｗ
ネットにいくらでも載ってる。

間違った情報を垂れ流しておいてそのえらそうな態度は何？ｗ
あっ935は名無しだけど実際は表作者かｗ

大本営が発表してるのにそれすらネットで探すこともできない情弱だったかごめん

ぶっちゃけもう要らないよな

>>936
自分に都合が悪いからって認定すんなよｗ
Vipperみたいに頭が悪いとそういう返ししかできないよな。

>>935=>>939
結局自分じゃネットで探せないから
＞表作ってる人が来なくなったら困る
んでしょ。結局のところ自分のためにいなくなったら困るんだよね。

別に情報弱者とは言わないけど、はずかしいなぁ。

http://www.jal.co.jp/jalcargo/fuel/main2.html
↓
↓平均
↓
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html

>>939
そんな必死になるなってｗ
だから作者だと思われるんだぞｗ

作者が来なくなると困るのは情弱のお前だけだからｗ

>>940-941みたいなのより、表貼ってくれる人のが必要。
だって、スレ荒らさないし。見苦しいからそろそろ消えてほしい。

>>941
お前が不要。

おうおう　名無しの作者が必死に自演擁護かｗ
常識がある人だったら間違ってごめんねというけどねｗ

一番要らないのは煽りレスする奴ってことわかりませんか？ｗ
ほんと煽り耐性ないなぁお前らってｗ

>>944-945
＞一番要らないのは煽りレスする奴
つまり、お前のことな。

>>946
すなわちおまえのこと

「表作ってる人が来なくなったら困るんだよ。 」
これの本意は、結局のところ心の中では、

「私は自分で調べることできない情弱だから、
作者さんをパシりとして使ってやるよ。有りがたく思えよ。
だからこれからも俺のために書き続けてね。」

ってことだろ

>>947-948
いいから死ねよ。

単発ID多いなぁ　ニヤニヤ

>>950
お前独りで無闇にスレ伸ばすなよ
もう終わるんだから責任持ってスレタイ考えろ

燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金有11
燃油サーチャージ？表は間違ってます11
燃油サーチャージ？パシリ続けてね11

恥ずかしい奴だな・・・ｗ　
単発IDもしくは表作ってる本人って思い込みたい気持ちもわかるけどね、これだけ叩かれてｗ

はいはい

作者さん謝罪まだぁ

ななしのだれかなんだろうけどさｗ

とりあえずスレタイは>>952の
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金有11
でいいかな。
ああ、でももう無料になった会社もある訳だから変か？

>>954
まだ、死んでなかったのかw
ﾚｽさえ貰えりゃ恥も外聞も無いのか？

燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金あり？11
っていうのは？

>>956
そいつはもういいよ。
絶対レス返さないと我慢できないみたいだしほっとこうぜ

ちょｗｗ
俺のレス使うって何？ｗｗ
馬鹿なの？ｗｗ
構ってほしいの？ｗｗ

http://www.shinryo-naika.com/

>>959
つまらんね　もっと面白いこと書いてくれよ

kichigai.com でもいけよ

>>952
次は12だよ
数も分からないの？

おそっ　やっと気づいたの？ｗ

もっと早く気付けよｗ

>>962
>>962

必死だなw

このスレは
ID:przLonTcが絶対にレスをくれるスレ
になりますた。

確かにこりゃ病気だなｗ
恥ずかしいレスいっぱい、ID真っ赤ｗ

どうでもいいんですが
私的には、表あった方が参考になって助かります。
細かいことはわからないけど、だいたいの指標になると思います
ここ見てる人のすべてが、本当に厳密な数値を要求してるわけではないので。

そうだねぇ〜、私も　
あ、最近上がってるんだ〜とか下がってるんだ〜とか見たい。
いちいちサイトに見に行くのも面倒だし、スレのタイプ的にあったほうがいいよ

サーチャージが廃止される模様

>>965-966

朝鮮人いい加減にしようや
朝鮮半島へ帰らないのか

どうでもいいが、今月ずーっと60ドル代キープだな

病気餅のID:przLonTcさん、おかえりｗ

>>971
ガソリンも高くなったしな。
また10月以降はサーチャージ上がりそう

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

05/04 59.49　05/05 60.20　05/06 61.10　05/07 64.15　05/08 64.20
05/11 63.80　05/12 63.30　05/13 63.80　05/14 65.90　05/15 66.80
05/18 67.80　05/19 70.50

発券日…2009年10月〜12月
平均値算出対象期間…2009年５月〜2009年７月の３ヶ月平均値(2009年８月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…771.04�j(12日間)
今期(５月〜７月)の平均値…64.25�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

上昇が止まりません。

８月にJALかコンチネンタルでグアム行く予定の場合、
「燃油代込み料金」の航空券＋宿のパック、今申し込んだら損しますか？
燃油代廃止を考え・・・

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

05/04 59.49　05/05 60.20　05/06 61.10　05/07 64.15　05/08 64.20
05/11 63.80　05/12 63.90　05/13 64.45　05/14 63.50　05/15 64.00
05/18 61.85　05/19 64.45

発券日…2009年10月〜12月
平均値算出対象期間…2009年５月〜2009年７月の３ヶ月平均値(2009年８月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…755.09�j(12日間)
今期(５月〜７月)の平均値…62.92�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

>>974
どこをどう計算したら、そんな出鱈目数値になるんじゃｗ。

次スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料高かった12
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1242844532/

あぁごめん。前回の君と同じように出鱈目数字のせちゃったね。

前回、君が同じことをやってることに気づいた？

訂正もせず謝りもしない誰かさんよりはましかな。

次スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料高かった12
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1242844532/

埋めます

経済がどん底に落ち込んでようやくサーチャ廃止ラインを下回った程度。
景気の底が過ぎれば復活するのも道理かな。9月頃のこのスレは活況しそうだ。

>>974>>976
おつおつ　新スレも乙！

ごめん　みすったｗ

×　>>974>>976

○　>>976

次スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料高かった12
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1242844532/

埋めますか

埋め

７月からアエロメヒコ以外のアメリカ系と日系は、燃油サーチャージを廃止する一方で、
欧州系は残り、アジア系は廃止と続行がバラバラ。

エバー航空でイギリスまで行くとサーチャージどれくらいですか？

このご時勢、次スレはもう不要だろう

次スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料高かった12
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1242844532/

埋め

７月からの燃油サーチャージ一覧。
http://www.travelvision.jp/html/data_files/FSC_090521.pdf

スレ終了間際にすみません
これって７月からの購入､それとも出発､どっちに適応？

>>993
>>992に書いてある。

燃料サーチャージより
空港税が痛いヒースロー
12,000円って・・・

>>995
実は>>1の口上は、目的地が日本〜ヒースローを基準にしていたりもする。

うめ

998

999

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。