サーチャージ？ 格安チケットでも追加料金高すぎ 3
1 ：異邦人さん：
サーチャージ？ 格安チケットでも追加料金高すぎ 2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1143856934/
サーチャージ？ 格安チケットでも追加料金高すぎ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111202398/
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2 ：異邦人さん：2006/09/16(土) 10:46:24 ID:QzGyqJS+
擦れた手乙
JALで9月末に出発して10月に戻るとサーチャーも違ってくるんですかねえ
JALで9月末に出発して10月に戻るとサーチャーも違ってくるんですかねえ
タイ行きをいくつか見積もったが、航空会社毎に5k～15kと三倍もの開きがあった。
つーかここまで差があると結構バカにならんから
最初から明記してほしいよな。コミの値段。
つーかここまで差があると結構バカにならんから
最初から明記してほしいよな。コミの値段。
5 ：異邦人さん：2006/09/17(日) 23:01:41 ID:PBNmw/2+
＞３
同感。だがしょっちゅう値が変わってその都度
パンフレット訂正していたらコストと手間が大変なんです。
格安航空券もそうです。日本発着の料金表を全部その都度
変えるのは手間がかかりすぎるからです。
今度１０月も各航空会社、一斉に値上げしますよ....
同感。だがしょっちゅう値が変わってその都度
パンフレット訂正していたらコストと手間が大変なんです。
格安航空券もそうです。日本発着の料金表を全部その都度
変えるのは手間がかかりすぎるからです。
今度１０月も各航空会社、一斉に値上げしますよ....
6 ：だめ：2006/09/17(日) 23:19:51 ID:ewkxZFy3
タイ行きって15年前は8万ぐらいしたんだけどなあ。パキとか
エジプトで。10年前安くなってユナイテッドで6万ぐらい。
オフだよ。サーチャージ入れても全然安い。
エジプトで。10年前安くなってユナイテッドで6万ぐらい。
オフだよ。サーチャージ入れても全然安い。
7 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 11:26:43 ID:sxDdLE4G
原油61ドルキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
はよサーチャージ割り引け 日航の新サーチャはぼろ儲けになるなｗ
はよサーチャージ割り引け 日航の新サーチャはぼろ儲けになるなｗ
8 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 11:49:57 ID:SBvLRjMU
どう考えても原油の値上がり以上のサーチャージを徴収している航空会社があるわよね。
おかしいわよ。
通常時は客１人あたりの燃料費はいくらだったのよ？
なんで片道1万円も払わなきゃいけないのよ
絶対、絶対おかしいわよ
おかしいわよ。
通常時は客１人あたりの燃料費はいくらだったのよ？
なんで片道1万円も払わなきゃいけないのよ
絶対、絶対おかしいわよ
9 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 16:57:09 ID:rTzC3Xdi
サーチャージ
図に乗ってあげすぎな航空会社あるよな・・・ｗ
ＡＮＡなんて黒字なんだから便乗すんなや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
図に乗ってあげすぎな航空会社あるよな・・・ｗ
ＡＮＡなんて黒字なんだから便乗すんなや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
10 ：だめ：2006/09/20(水) 17:10:50 ID:/U2Esxfy
フィリピン航空。スイス航空。デルタ航空。ノースウエスト航空。
ここらの大手航空会社が倒産してるぐらいだしどこも原価で
逼迫してたんだろうな。原油の原価などこちらでは正確に出せないし
企業として採算の合う価格の最低限で出してるならしょうがないかな。
ここらの大手航空会社が倒産してるぐらいだしどこも原価で
逼迫してたんだろうな。原油の原価などこちらでは正確に出せないし
企業として採算の合う価格の最低限で出してるならしょうがないかな。
11 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 19:23:12 ID:FHEhap1N
石油既得権のある国が値上げってのもねえ
12 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 19:37:38 ID:KhvgwHdn
国によっては
航空会社への燃料供給が市場価格に連動せずに安定的に安く成されている。
それなのにそれなのにお付き合いで値上げ。
航空会社への燃料供給が市場価格に連動せずに安定的に安く成されている。
それなのにそれなのにお付き合いで値上げ。
"石油既得権" の検索結果 約 5 件中 1 - 3 件目 (0.15 秒)
イランでガソリンが高いように、産油国が必ずしも原油の精製まで
一貫して行なっているわけではないのだが。
イランでガソリンが高いように、産油国が必ずしも原油の精製まで
一貫して行なっているわけではないのだが。
14 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 22:23:42 ID:iKenAvQC
全日空とＪＡＬは潰れろよマジで・・・・
15 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 22:44:05 ID:8z7Y0V5T
イランなんかは別の理由で高いんだからな
ドバイなんかは国策で安いが
日本も決して高い国ではないが税金が高い
ドバイなんかは国策で安いが
日本も決して高い国ではないが税金が高い
16 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 22:54:05 ID:VnqI1Vq7
僕は海外旅行初めてなんですが、今日とある旅行会社に問い合わせしたら、
台湾までのサーチャージが12000円（片道6000円？）と言われ、本当にびっくりしました
ツアー料金が1.3倍くらいになるので、詐欺じゃないか、と思いました。
でも、皆マジメに払ってるなら、自分もしょうがないのかな・・・
台湾までのサーチャージが12000円（片道6000円？）と言われ、本当にびっくりしました
ツアー料金が1.3倍くらいになるので、詐欺じゃないか、と思いました。
でも、皆マジメに払ってるなら、自分もしょうがないのかな・・・
17 ：異邦人さん：2006/09/20(水) 22:54:29 ID:9AUdyRdv
■朝鮮半島を救った日韓併合 いつまで彼らは“被害者”を続けるのか
／徳間文庫／黄文雄／著 税込価格 580円
１章 事大主義の悲劇 なぜ近代化を理解できず、停滞社会をまねいたか
２章 李朝末期社会の腐臭
３章 日韓併合と列強諸国 なぜ、米英露は日本の朝鮮半島政策を支持したか
４章 朝鮮半島開発計画
５章 朝鮮総督府の近代化政策 どのように農業社会から工業社会へ変革したか
６章 朝鮮人の近代化意識 朝鮮総督府が展開したハングル教育政策
７章 従軍慰安婦の歴史歪曲
／徳間文庫／黄文雄／著 税込価格 580円
１章 事大主義の悲劇 なぜ近代化を理解できず、停滞社会をまねいたか
２章 李朝末期社会の腐臭
３章 日韓併合と列強諸国 なぜ、米英露は日本の朝鮮半島政策を支持したか
４章 朝鮮半島開発計画
５章 朝鮮総督府の近代化政策 どのように農業社会から工業社会へ変革したか
６章 朝鮮人の近代化意識 朝鮮総督府が展開したハングル教育政策
７章 従軍慰安婦の歴史歪曲
18 ：だめ：2006/09/21(木) 00:14:50 ID:uQRRadOP
19 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 00:22:04 ID:ZQdrZQzv
ガソリンの値段は3年で1.3倍くらいだが、航空燃料の値段は3年で3倍になりました。
はっきり言って格安航空券だらけの観光路線は飛ばせば飛ばすほど赤字です。
このままいけばホノルル・グアム路線は全滅ですよまじで。
採算とれるのはビジネス利用の多い中国・アメリカ本土・東南アジアくらい。
関係者のボヤキでございます。
はっきり言って格安航空券だらけの観光路線は飛ばせば飛ばすほど赤字です。
このままいけばホノルル・グアム路線は全滅ですよまじで。
採算とれるのはビジネス利用の多い中国・アメリカ本土・東南アジアくらい。
関係者のボヤキでございます。
20 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 00:30:09 ID:Qkxx6T/3
>>19
アメリカ本土路線不採算で撤退相次いでますが？
アメリカ本土路線不採算で撤退相次いでますが？
21 ：だめ：2006/09/21(木) 00:35:00 ID:uQRRadOP
日航と全日空の下期運行計画では中国路線シンガポール路線
米国路線が増えてるね。
米国路線が増えてるね。
22 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 07:22:16 ID:1r0+8IJC
24 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 08:57:40 ID:OjN+vFro
9月中に発券してしまえばいいだけじゃん
と来年のゴールデンウィークまでは手配済みの私が言ってみる
と来年のゴールデンウィークまでは手配済みの私が言ってみる
サーチャージは、格安券会社だと、ぼったくるところがある。ヤフーの検索にでてくる、最安値会社に
その傾向が高い。本来、儲けをサーチャージに込めて請求するのは、不当表示なんだけど、
それをわからず、おとなしく払ってしまう消費者がいるかぎり、駆逐できない。
エアライン本体に、正しいサーチャージを確認してから、格安会社と交渉することを
すすめる。ただ、為替レートの違いで１００円ぐらいの開きがでるのは、誤差の範囲内。
１０００円レベルでちがってくると、表面的な航空券値段を安くみせて、サーチャージで
儲けを乗せているといえる。
その傾向が高い。本来、儲けをサーチャージに込めて請求するのは、不当表示なんだけど、
それをわからず、おとなしく払ってしまう消費者がいるかぎり、駆逐できない。
エアライン本体に、正しいサーチャージを確認してから、格安会社と交渉することを
すすめる。ただ、為替レートの違いで１００円ぐらいの開きがでるのは、誤差の範囲内。
１０００円レベルでちがってくると、表面的な航空券値段を安くみせて、サーチャージで
儲けを乗せているといえる。
あと、通るルートによって、連れてる子供の数とかによって、ＹかＣかによっても、
サーチャージの内訳項目である、空港施設費用、空港保安費用が微妙に変化するから、
××航空ならば、、どこ行きだから、といって、サーチャージは、全員が一律料金には
ならないよ。
とりあえず、××航空の本店または、日本の支社に、搭乗条件の詳細をつたえて
サーチャージを算定してもらう。これが、正しい方法。ディスカウントチケットでも、正規チケット
でも、サーチャージの金額はかわらないから。
サーチャージの内訳項目である、空港施設費用、空港保安費用が微妙に変化するから、
××航空ならば、、どこ行きだから、といって、サーチャージは、全員が一律料金には
ならないよ。
とりあえず、××航空の本店または、日本の支社に、搭乗条件の詳細をつたえて
サーチャージを算定してもらう。これが、正しい方法。ディスカウントチケットでも、正規チケット
でも、サーチャージの金額はかわらないから。
>16
>22
漏れもノースウェストで12,000円って言われた。
でも避けられない出費なんだろうな・・・。
>22
漏れもノースウェストで12,000円って言われた。
でも避けられない出費なんだろうな・・・。
29 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 11:12:13 ID:Vqf6RR9L
原油滅茶苦茶下がってんだからとっととサーチャージ割り引けや
ボケェ！！
ボケェ！！
>>26~27
やっぱそうなのか。ひどいね。
そこはトラベルコちゃんで出た最安値のとこだったよ。
（出発10月下旬、東京→台北、華航）
これから他のエージェンシーにも電話して聞いてみようと思っている。
ちなみに中華航空のサイトだと片道29ドルだった。
やっぱそうなのか。ひどいね。
そこはトラベルコちゃんで出た最安値のとこだったよ。
（出発10月下旬、東京→台北、華航）
これから他のエージェンシーにも電話して聞いてみようと思っている。
ちなみに中華航空のサイトだと片道29ドルだった。
↑礼を言うの忘れた、26~27さんレスありがとう。
32 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 12:09:16 ID:Vqf6RR9L
この原油の暴落だとＪＡＬとＡＮＡ、カンタスの担当者は減点ものだなｗｗｗ
ID:Vqf6RR9Lは、航空会社が燃料調達を、現物で買ってるとおもってんの？
あと、ジェット燃料は、原油じゃなくてケロシンね。
あと、ジェット燃料は、原油じゃなくてケロシンね。
34 ：だめ：2006/09/21(木) 14:00:03 ID:n9DpXZKI
http://www.nwa.com/jp/jp/travel/tips/surcharge/index.html
ノースウエストの台湾で12000円はぼったくりでは？？
今月なら7800円。来月なら9600円だよ。何か間違ってない？？
ノースウエストの台湾で12000円はぼったくりでは？？
今月なら7800円。来月なら9600円だよ。何か間違ってない？？
>>34
それが燃油だけなのかわからないけど、燃油だけとしてその程度の上乗せは
小さい会社では普通だよ。
漏れも最近NWの航空券を激安で買ったけど、2千円以上乗せられてて
電話で聞いてみた。
すると、卸もとの設定のままなので、うちではどうにもならない、とのこと。
事情は理解できるし、総額ではNWは安いのでOKした。
ちなみに、搭乗が来月なら、旅行代理店への払い込みが今月でも来月の
燃油サーチャージになるよ。
格安は基本的に直前に発券するから。
それが燃油だけなのかわからないけど、燃油だけとしてその程度の上乗せは
小さい会社では普通だよ。
漏れも最近NWの航空券を激安で買ったけど、2千円以上乗せられてて
電話で聞いてみた。
すると、卸もとの設定のままなので、うちではどうにもならない、とのこと。
事情は理解できるし、総額ではNWは安いのでOKした。
ちなみに、搭乗が来月なら、旅行代理店への払い込みが今月でも来月の
燃油サーチャージになるよ。
格安は基本的に直前に発券するから。
36 ：だめ：2006/09/21(木) 14:25:38 ID:n9DpXZKI
なるほど。
当方はＨＩＳでノースウエストのマニラ行きを購入して
今月出発なのでサーチャージ7800円。NWがホームページで発表してるのと
同じ金額（その他に航空券代30900円。成田空港税）だったので？と
思ったけど、小さな会社だとサーチャージ上乗せで元々仕入れてる場合も
あるしサーチャージが高くなってしかたない事情もある。トータルで見
て高いか安いか考えるべきなんだね。
搭乗が来月なら今月払い込んでも来月のサーチャージになるってのは
前からそう思ってました。
当方はＨＩＳでノースウエストのマニラ行きを購入して
今月出発なのでサーチャージ7800円。NWがホームページで発表してるのと
同じ金額（その他に航空券代30900円。成田空港税）だったので？と
思ったけど、小さな会社だとサーチャージ上乗せで元々仕入れてる場合も
あるしサーチャージが高くなってしかたない事情もある。トータルで見
て高いか安いか考えるべきなんだね。
搭乗が来月なら今月払い込んでも来月のサーチャージになるってのは
前からそう思ってました。
37 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 14:27:19 ID:RZKExhbH
■「龍」を気取る中国 「虎」の威を借る韓国 ／徳間文庫／黄文雄／税込価格 600円
http://www.amazon.co.jp/gp/product/419892239X
中国、韓国には中華思想的優越意識というものがある。反省というものは自らが行うものではなく、
相手にさせるものだという意識が強いのだ。
さらに中国、韓国は、民族主義と愛国主義を育て、政治的な責任はすべて他者に転嫁し
傷つけられた自尊心を取り戻すための口実として反日を利用している。
誤りはすべて過去のせいにする責任転嫁の伝統、日本を蔑視する華夷思想、
経済的、道徳的な劣等感からくるコンプレックスからくるサディズムなどなど、中国、韓国の反日意識はじつに根が深く複雑だ。
そのため歴史捏造や唯我独尊の歴史認識を日本になんとか押し付けようとする。
間違いなく今後もこの独り善がりな歴史観を押し付け続けるだろう。
その中国、韓国が欲しているのは日本の経済的支援とハイテク技術である。
しかし日本からお金を引き出せる理由がないため、日本の過去問題はけっして手放さない。
中国、韓国の理不尽な攻撃とゆすりたかりに対して、日本はどう逆襲すべきかを本書で述べた。
次世紀における日本国の生存権を防衛するためにも、立ち上がるのはいましかない。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/419892239X
中国、韓国には中華思想的優越意識というものがある。反省というものは自らが行うものではなく、
相手にさせるものだという意識が強いのだ。
さらに中国、韓国は、民族主義と愛国主義を育て、政治的な責任はすべて他者に転嫁し
傷つけられた自尊心を取り戻すための口実として反日を利用している。
誤りはすべて過去のせいにする責任転嫁の伝統、日本を蔑視する華夷思想、
経済的、道徳的な劣等感からくるコンプレックスからくるサディズムなどなど、中国、韓国の反日意識はじつに根が深く複雑だ。
そのため歴史捏造や唯我独尊の歴史認識を日本になんとか押し付けようとする。
間違いなく今後もこの独り善がりな歴史観を押し付け続けるだろう。
その中国、韓国が欲しているのは日本の経済的支援とハイテク技術である。
しかし日本からお金を引き出せる理由がないため、日本の過去問題はけっして手放さない。
中国、韓国の理不尽な攻撃とゆすりたかりに対して、日本はどう逆襲すべきかを本書で述べた。
次世紀における日本国の生存権を防衛するためにも、立ち上がるのはいましかない。
38 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 14:31:54 ID:j1uCxzue
16で発言した者です。たくさんのレス、皆さんありがとうございました
ところで、26番さんの意見に刺激され、23番さんのURLで自分の申し込んだ
ツアーの航空会社を見てみました。自分の申し込んだツアーは、航空会社は
旅行会社が決めるのですが、
エアーニッポン、エバー航空、キャセイパシフィック航空、
チャイナ・エアライン、日本アジア航空のどれかなんです。23番さんのURL
によると・・・
エアーニッポン、日本アジア航空 ・・・確かに6000円（片道）
キャセイパシフィック ・・・ 15米ドル＝117円換算で 1755円
エバー航空 ・・・ 20米ドル＝ 2340円
チャイナエアライン ・・・ 47米ドル＝ 5031円 でした
えらい差があってびっくりです！サーチャージを先に払って、安い航空会社
に当たった場合、差額はどうなるか、ツアー会社に確認します！
39 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 14:43:21 ID:Gv6vcSXW
40 ：異邦人さん：2006/09/21(木) 14:47:25 ID:Xtr4HbjD
UAニューヨーク行き
4万ちょいだから安いと思ったけど
空港税、サーチャージ、成田使用料で3万1千円だって…
合計したら7万越え、これじゃちっとも安くないよなあ
4万ちょいだから安いと思ったけど
空港税、サーチャージ、成田使用料で3万1千円だって…
合計したら7万越え、これじゃちっとも安くないよなあ
>>35
サーチャージのぼったくり（上乗せ）は旅行業法違反なので、JATAに申し立てすればいい。
サーチャージのぼったくり（上乗せ）は旅行業法違反なので、JATAに申し立てすればいい。
>>41
ちなみにEチケットレシートから卸元を調べて、卸元自身がネットで販売してる
オンラインサイトでチェックしてみた。
すると、そっちの諸税は適正額になってるものの、航空券価格が7千円ほど高いので、
差し引きで5千円ほど高くなる。
ということで満足ですw
ちなみにEチケットレシートから卸元を調べて、卸元自身がネットで販売してる
オンラインサイトでチェックしてみた。
すると、そっちの諸税は適正額になってるものの、航空券価格が7千円ほど高いので、
差し引きで5千円ほど高くなる。
ということで満足ですw
43 ：異邦人さん：2006/09/22(金) 18:20:12 ID:wD6gzDaG
格安ヶチットに問題あり！ はは
45 ：異邦人さん：2006/09/22(金) 19:25:44 ID:/rBSbWvY
10月発のNWで成田-バンコク行き往復格安航空券 TOTAL\54,540-
これ、ぼられてますかね？
これ、ぼられてますかね？
47 ：異邦人さん：2006/09/22(金) 20:38:30 ID:/rBSbWvY
>>46
45です。トラベル子ちゃんで出てきた旅行会社を手当たり次第調べまくりました。
45です。トラベル子ちゃんで出てきた旅行会社を手当たり次第調べまくりました。
48 ：だめ：2006/09/22(金) 20:42:19 ID:wQwpPYDy
49 ：異邦人さん：2006/09/22(金) 20:51:12 ID:/rBSbWvY
>>48さん
やっぱり10月料金で成田-バンコク間で格安でも5万台いっちゃうもんなんですね...
やっぱり10月料金で成田-バンコク間で格安でも5万台いっちゃうもんなんですね...
50 ：だめ：2006/09/22(金) 20:54:38 ID:wQwpPYDy
51 ：だめ：2006/09/22(金) 21:01:13 ID:wQwpPYDy
>>49
36000円以下の航空券は見当たらないみたいだし（ビーマン以外）
諸経費がＮＷなら最初から17640円必要なんだから5万3500円
はどうやってもきらない。
マイレージたまるしそれでいいんでは。
36000円以下の航空券は見当たらないみたいだし（ビーマン以外）
諸経費がＮＷなら最初から17640円必要なんだから5万3500円
はどうやってもきらない。
マイレージたまるしそれでいいんでは。
52 ：異邦人さん：2006/09/22(金) 21:25:50 ID:/rBSbWvY
>>51
そうですよね...じゃ今回はちゃんとしたチケット買い物したってことですよね(^o^; 格安とうたったぼったくり旅行会社が多いからどうしてもいつも疑っちゃう。アドバイスありがとうございます。
そうですよね...じゃ今回はちゃんとしたチケット買い物したってことですよね(^o^; 格安とうたったぼったくり旅行会社が多いからどうしてもいつも疑っちゃう。アドバイスありがとうございます。
53 ：異邦人さん：2006/09/22(金) 21:45:24 ID:fMd7s4vH
これもすべて中国のエネルギー爆食のせい
22だが、ちゃんとしたエージェンシーは、
航空会社のサイト通りの正式なサーチャージ額で済んだぞ。
ちゃんとしたといっても、最安値と1000円ほどしか違わないとこ。
一方、トラベルコちゃんで最安値とその次に安いとこはボッタくってた。
なんでそんなに高いのか問い正したところ、
うやむやにしたまま急にぞんざいに電話を切られたよ。
ちなみに台北行きな。
つまるところ、
このスレで話題になっていた燃費高に便乗したボッタクリは、
実在するということ。
中には疑問すら持たず払ってしまう人もいることだろう。
航空会社のサイト通りの正式なサーチャージ額で済んだぞ。
ちゃんとしたといっても、最安値と1000円ほどしか違わないとこ。
一方、トラベルコちゃんで最安値とその次に安いとこはボッタくってた。
なんでそんなに高いのか問い正したところ、
うやむやにしたまま急にぞんざいに電話を切られたよ。
ちなみに台北行きな。
つまるところ、
このスレで話題になっていた燃費高に便乗したボッタクリは、
実在するということ。
中には疑問すら持たず払ってしまう人もいることだろう。
55 ：異邦人さん：2006/09/22(金) 22:21:56 ID:SUkMkCxm
結局、格安航空券に手を出すとロクな事にならない。
サーチャージ高いとおもったら、内訳をきいてごらん。
ついでに、換算為替レートも。
そこで、明解に答えない業者は、儲けを乗せてぼったくってる。
ついでに、換算為替レートも。
そこで、明解に答えない業者は、儲けを乗せてぼったくってる。
57 ：異邦人さん：2006/09/23(土) 01:57:40 ID:4zKOx/wt
日本トラベルにサーチャージ額聞いたら教えてくれなかったことがある。
それよりさ、航空券は円建てで売ってるんだから、
各社サーチャージも円建てに一本化しろっての。
それよりさ、航空券は円建てで売ってるんだから、
各社サーチャージも円建てに一本化しろっての。
58 ：異邦人さん：2006/09/23(土) 04:25:30 ID:4gG/bf7s
キャセイの格安で台北行きってあるのかな？ それだったら安そうな気がするけど・・
だから、↑キャセイだから安全とかそういう問題ではない。
気になっても聞かない側にも問題あり。
丁重に聞いてみれば説明してくれる。
逆ギレされたらそこは違法。店を変えればよい。
気になっても聞かない側にも問題あり。
丁重に聞いてみれば説明してくれる。
逆ギレされたらそこは違法。店を変えればよい。
60 ：異邦人さん：2006/09/23(土) 09:40:05 ID:XNEAx81B
航空会社が50ドルと言ってればどこで買おうと50ドル
高いと思ったら、「おたくの代理店では50ドルが1万円になっちゃうんですか？」と言えばよい。
高いと思ったら、「おたくの代理店では50ドルが1万円になっちゃうんですか？」と言えばよい。
61 ：異邦人さん：2006/09/23(土) 09:41:18 ID:PWJHo5Qx
まあ 国交自体はサーチャー込みの料金にするって話はあるが
それ以上に便乗値上げを企んでるそうな
それ以上に便乗値上げを企んでるそうな
原油相場、今回は押し目にしては深いな、買い方が大分やられただろ
おまけに天然ｶﾞｿでは屁ｯ時ﾌｧﾝﾄﾞ一社がｱﾎﾞｰﾝで先物人気が冷めそうだな
一気に50ドル割れか？
相場は”山高ければ谷深し”、今度こそｻｰﾁｬｰｼﾞ解除を予感する。
おまけに天然ｶﾞｿでは屁ｯ時ﾌｧﾝﾄﾞ一社がｱﾎﾞｰﾝで先物人気が冷めそうだな
一気に50ドル割れか？
相場は”山高ければ谷深し”、今度こそｻｰﾁｬｰｼﾞ解除を予感する。
63 ：異邦人さん：2006/09/23(土) 12:17:33 ID:+Dzjr1Gy
>>62
期待していいかな？
期待していいかな？
換算為替レートって、実勢レートとどれくらい開きがあるもの？
SQでNRT-SIN-DPS、航空保険料も入れて180ドルなんだけど、代理店には
22,000円になりますって言われた。
1ドル122円換算ってけっこう良心的な方なのかな。
SQでNRT-SIN-DPS、航空保険料も入れて180ドルなんだけど、代理店には
22,000円になりますって言われた。
1ドル122円換算ってけっこう良心的な方なのかな。
65 ：、、：2006/09/23(土) 13:22:58 ID:8d9ej/cJ
どの航空会社も日本線は距離の割りに他の路線より高いのが普通のうようだ。アホな日本人から金ふんだくれってことか
66 ：異邦人さん：2006/09/23(土) 14:43:48 ID:6osSZjyI
この下げｽﾋﾟｰﾄﾞなら$50-割れは可能性大
そうなれば、10月徴集分は解除だろ。
そうなれば、10月徴集分は解除だろ。
確かシンガポールのケロシン相場が
月平均１バレルあたり40米ドルを下回れば廃止されるはず。
月平均１バレルあたり40米ドルを下回れば廃止されるはず。
> この下げｽﾋﾟｰﾄﾞなら$50-割れは可能性大
原油のスポット価格がバレル$50を割っても、ケロシンはそれより
ずっと高い。で、こないだ$60を割ったのは原油の先物価格。
> 月平均１バレルあたり40米ドルを下回れば廃止されるはず。
航空会社によって廃止申請を行なう基準が違う。
原油のスポット価格がバレル$50を割っても、ケロシンはそれより
ずっと高い。で、こないだ$60を割ったのは原油の先物価格。
> 月平均１バレルあたり40米ドルを下回れば廃止されるはず。
航空会社によって廃止申請を行なう基準が違う。
70 ：異邦人さん：2006/09/24(日) 01:56:16 ID:yJ3oJphT
脳内が沸いてきたなｗ
71 ：異邦人さん：2006/09/24(日) 04:42:41 ID:xdqR+/4S
エールフランスとかはケ炉心じゃなくてWTIがベンチマークじゃなかったっけ？
【燃油】ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙｹﾛｼﾝ価格を観察するスレ【運賃】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158774283/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158774283/
74 ：異邦人さん：2006/09/25(月) 14:23:34 ID:/t1N0ysq
10/1発券分から値上がりって事は
9/30までに予約してる人はセーフって意味？
9/30までに予約してる人はセーフって意味？
ありがとう
電話してみるよ
電話してみるよ
でも9月でも既に高いよ。名古屋→マレーシア、コタキナバル往復で\17,500-。
80 ：♪ルンルン女帝superセレブ基地外 北チョンプレミア＾＾ルンルン♪ ：2006/09/25(月) 18:22:43 ID:LoBsEdqS
大阪なら♪ルンルン女帝superセレブ基地外 北チョンプレミア＾＾ルンルン♪ をよろしくね
81 ：異邦人さん：2006/09/26(火) 15:18:56 ID:hw9sXSBB
ＪＡＬの10月からの香港、片道6000円のサーチャは断念したのか？
1800円とＨＰに出ている。
ボッタクリすぎて、認可が下りなかったのか？
1800円とＨＰに出ている。
ボッタクリすぎて、認可が下りなかったのか？
82 ：異邦人さん：2006/09/26(火) 15:22:00 ID:qq6ui1zX
航空会社は儲けてるんだろうなー
83 ：異邦人さん：2006/09/26(火) 15:22:11 ID:hw9sXSBB
ついでにＡＮＡも、だった。（香港）
85 ：異邦人さん：2006/09/26(火) 20:18:22 ID:OHEej13b
「シンガポール・ケロヨン」
http://mairimashita.blog14.fc2.com/blog-entry-291.html
最近のケロシンの価格を調べる方法なのですが、航空燃油価格の情報は、
米国政府の統計数値で調べる事が出来るそうでありやす。
こりゃシンガポールのヤフーで検索しても出てこないはずじゃわい、
という感じでありやす。
これぞ、あっし、レベル でありやす。
それでは何処で分かるかというと、Energy Information Administration の中の
Spot Prices for Crude Oil and Petroleum Productsであります。
「Kerosene-Type Jet Fuel」の「Singapore」欄がこの数字に当ると言う事で
ありやす。
見てみると2/8の数字で181.9と数字大きいのですが、これは、表示単位は米セント、
1ガロン当たりだからという事でありやす。
この数字に、表示額に0.42を乗じて1バレル当たりの米ドル額に換算する都度、
実は、JALのWWWの、国際線「燃油特別付加運賃」の所に何時の間にか記載されて
おりやした。
結構な料金の値上げになりやすので、問い合わせが多かったんだと思いやす。
前述の2/8日の数字で計算しやすと、
181.9×0.42=76.398
この、181.9の所を任意の数字に変えれば出てくる事になるのですが、
前述のJALの説明ですと、1ヶ月連続で燃油価格が40米ドルを下回った場合は
「燃油特別付加運賃」を廃止いたします。
76ドルと40ドル。。。。。うーん、ちょっと遠い様な。
http://mairimashita.blog14.fc2.com/blog-entry-291.html
最近のケロシンの価格を調べる方法なのですが、航空燃油価格の情報は、
米国政府の統計数値で調べる事が出来るそうでありやす。
こりゃシンガポールのヤフーで検索しても出てこないはずじゃわい、
という感じでありやす。
これぞ、あっし、レベル でありやす。
それでは何処で分かるかというと、Energy Information Administration の中の
Spot Prices for Crude Oil and Petroleum Productsであります。
「Kerosene-Type Jet Fuel」の「Singapore」欄がこの数字に当ると言う事で
ありやす。
見てみると2/8の数字で181.9と数字大きいのですが、これは、表示単位は米セント、
1ガロン当たりだからという事でありやす。
この数字に、表示額に0.42を乗じて1バレル当たりの米ドル額に換算する都度、
実は、JALのWWWの、国際線「燃油特別付加運賃」の所に何時の間にか記載されて
おりやした。
結構な料金の値上げになりやすので、問い合わせが多かったんだと思いやす。
前述の2/8日の数字で計算しやすと、
181.9×0.42=76.398
この、181.9の所を任意の数字に変えれば出てくる事になるのですが、
前述のJALの説明ですと、1ヶ月連続で燃油価格が40米ドルを下回った場合は
「燃油特別付加運賃」を廃止いたします。
76ドルと40ドル。。。。。うーん、ちょっと遠い様な。
＞一ヶ月連続で燃油価格が40米ドルを下回った場合は「燃油特別付加運賃」を
廃止いたします。
これって、ｲﾝﾁｷじゃーねえか？確かに、廃止になる相場価格も実勢を
考えるとﾄﾝﾃﾞﾓなく下がらんと駄目って事だろ（相関関係のWTIで$30-割れ）
本来は、段階値上げしてるんだから相場が下がる度に段階的に解除するのが
ｽｼﾞじゃないか？この表現だと、この先、更に値上げしても$40-になって
初めて「廃止」だよな
ｹﾛｼﾝの相場は知らんが、WTIが$30-割れって.....これから冬を迎えるのに.....orz
廃止いたします。
これって、ｲﾝﾁｷじゃーねえか？確かに、廃止になる相場価格も実勢を
考えるとﾄﾝﾃﾞﾓなく下がらんと駄目って事だろ（相関関係のWTIで$30-割れ）
本来は、段階値上げしてるんだから相場が下がる度に段階的に解除するのが
ｽｼﾞじゃないか？この表現だと、この先、更に値上げしても$40-になって
初めて「廃止」だよな
ｹﾛｼﾝの相場は知らんが、WTIが$30-割れって.....これから冬を迎えるのに.....orz
87 ：異邦人さん：2006/09/26(火) 20:49:00 ID:ScCCNzxZ
88 ：♪ルンルン女帝superセレブ基地外 北チョンプレミア＾＾ルンルン♪ ：2006/09/26(火) 21:51:50 ID:+vhNYkZ0
大阪なら ♪ルンルン女帝superセレブ基地外 北チョンプレミア＾＾ルンルン♪ をよろしくね
89 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 08:57:08 ID:TmDvOGYy
格安航空券のサイト見てると、サーチャージ別途とりますってところと、
とらないところがあるんだけど・・・。
ちなみに航空券の値段はどっちも同じ。
ということは、サーチャージをとると記述してないところは、
チケット代以外に空港税しか取らないということ？
とらないところがあるんだけど・・・。
ちなみに航空券の値段はどっちも同じ。
ということは、サーチャージをとると記述してないところは、
チケット代以外に空港税しか取らないということ？
90 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 09:30:30 ID:nqI9o6So
お前、正気か
92 ：異邦人さん ：2006/09/27(水) 11:05:29 ID:01I6Y0lc
93 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 11:05:45 ID:jvGu3c/S
燃料の種類とか難しい事は分からんが先スレにあった航空会社が定めたはサーチャージ代以上の額を旅行会社が客に請求することは不可って事ですよね？
下期よりサーチャージ値上げする航空会社が多いので航空会社のＨＰに行き先ごとのサーチャージ代が出ているところが多いのでそこで予め金額を確かめてから旅行会社に問い合わせればいいわけですよね？
航空会社ごとのサーチャージ
ttp://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
下期よりサーチャージ値上げする航空会社が多いので航空会社のＨＰに行き先ごとのサーチャージ代が出ているところが多いのでそこで予め金額を確かめてから旅行会社に問い合わせればいいわけですよね？
航空会社ごとのサーチャージ
ttp://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
95 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 11:37:07 ID:jvGu3c/S
＞９４
速攻のレスあり
例えばノースでＮＲＴ・ＢＫＫを利用する場合、ノースが定めたサーチャージは片道７８００
なので往復１５６００円になります。
旅行会社にサーチャージ代を問い合わせするとＨ●Ｓは１５６００円のまま、てる●●●ぶは２０００円
と言われました。これって問題なし？？
速攻のレスあり
例えばノースでＮＲＴ・ＢＫＫを利用する場合、ノースが定めたサーチャージは片道７８００
なので往復１５６００円になります。
旅行会社にサーチャージ代を問い合わせするとＨ●Ｓは１５６００円のまま、てる●●●ぶは２０００円
と言われました。これって問題なし？？
96 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 11:38:11 ID:jvGu3c/S
↑すまん、間違えた
てる●●●ぶは２０００円ではなく２００００円でした
てる●●●ぶは２０００円ではなく２００００円でした
>>95-96
Ｈは自社で発券できるからＮＷの請求額を、お客→自社→ＮＷと払えばいい。
てるみは自社で発券できないからお客→自社→ホールセラー→ＮＷになる。
このとき、①ホールセラーがあらかじめサーチャージを上乗せしてくる場合と、
②てるみ自身が上乗せしている場合、③両方が上乗せしている場合の３パターンが考えられる。
問題があると思ったならば契約しない。
サーチャージを上乗せされても合計額が安いから構わないと思ったら契約すればいい。
Ｈは自社で発券できるからＮＷの請求額を、お客→自社→ＮＷと払えばいい。
てるみは自社で発券できないからお客→自社→ホールセラー→ＮＷになる。
このとき、①ホールセラーがあらかじめサーチャージを上乗せしてくる場合と、
②てるみ自身が上乗せしている場合、③両方が上乗せしている場合の３パターンが考えられる。
問題があると思ったならば契約しない。
サーチャージを上乗せされても合計額が安いから構わないと思ったら契約すればいい。
サーチャージ【燃油特別付加運賃）って航空会社や代理店によって値段が違うの？
俺が買った航空券の燃油特別付加運賃は13000円だったけど、
別のチケット代理店では8000円だったぞ。
もしかしてぼられた？
俺が買った航空券の燃油特別付加運賃は13000円だったけど、
別のチケット代理店では8000円だったぞ。
もしかしてぼられた？
>>100
しょっちゅう値上がりするから
どのタイミングで聞いたか、いつ発券するかによって全然違う。
10月1日からまた値上がりするし。
できるだけ正確な回答を求めるなら
・問い合わせた日
・出発日
・目的地
を書いてくれ。
しょっちゅう値上がりするから
どのタイミングで聞いたか、いつ発券するかによって全然違う。
10月1日からまた値上がりするし。
できるだけ正確な回答を求めるなら
・問い合わせた日
・出発日
・目的地
を書いてくれ。
102 ：ラーチャ：2006/09/27(水) 16:28:27 ID:jvGu3c/S
＞９７
親切レスありがとう。
謎が解けました。
＞１００
先レスにも記したが今の時期は航空会社のＨＰに１０月からのサーチャージ代の詳細が記されてる場合が多いので自分で調べてみて下さい。
もしくはここで！
ttp://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
親切レスありがとう。
謎が解けました。
＞１００
先レスにも記したが今の時期は航空会社のＨＰに１０月からのサーチャージ代の詳細が記されてる場合が多いので自分で調べてみて下さい。
もしくはここで！
ttp://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
103 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 19:00:14 ID:6MsoYhOa
いずれにしても、ボ～っとしてると良いカモにされる事があるわけだな。
それは航空券にかかわらず商売ごと全般に言えることだが。
確かに、このスレを見ていると似たような質問が定期的にあがってくる。
なぜ電話して自分で確かめんのかと思う。
なぜ電話して自分で確かめんのかと思う。
106 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 21:43:58 ID:HoC6hbLb
>>93
ＣＩって来月18日から値上げかよ・・・＿|￣|○
ＣＩって来月18日から値上げかよ・・・＿|￣|○
107 ：異邦人さん：2006/09/27(水) 22:03:54 ID:RdWDEqO3
>>100
航空券に空港税と燃油サーチャージの実費が記載されてます。旅行社と客の間はその実費で精算するように日本旅行業協会から通達のようなものが出てたような。為替レートの変動とかもあるから、あくまで発券時点で確定して航空券に記載される金額しか請求できないはず。
http://ryokogyokai.blog76.fc2.com/
航空券に空港税と燃油サーチャージの実費が記載されてます。旅行社と客の間はその実費で精算するように日本旅行業協会から通達のようなものが出てたような。為替レートの変動とかもあるから、あくまで発券時点で確定して航空券に記載される金額しか請求できないはず。
http://ryokogyokai.blog76.fc2.com/
108 ：異邦人さん：2006/09/28(木) 01:46:46 ID:zCT/K7ad
日本円で航空会社が提示してたらその額じゃないとヤバイわよ
外国通貨で提示してたらレートによって変わるけど
外国通貨で提示してたらレートによって変わるけど
Hの子会社で働いてた。
サーチャージは一応航空会社の告示に従い、たまに利益載せる。
（ちょうどにせず切り上げとかよくやらされた。）
あと空港税も載せてお客様へ請求するよう指示されたりした。
希に、こっちの方がある意味やばかったことも…。
Hは贔屓目抜きで、ほとんど載せないでやってるみたいだ。
サーチャージは一応航空会社の告示に従い、たまに利益載せる。
（ちょうどにせず切り上げとかよくやらされた。）
あと空港税も載せてお客様へ請求するよう指示されたりした。
希に、こっちの方がある意味やばかったことも…。
Hは贔屓目抜きで、ほとんど載せないでやってるみたいだ。
110 ：異邦人さん：2006/09/28(木) 07:59:21 ID:6UKZzk1B
成田～シンガポールだとして
SINの空港使用料は代理店によって違う
でもNRTはどこで買っても同じ。
3000円取る店がありますか？
何故か？？？
それは日本円で決まっているからなのです!!!!!!!!!!!!
さあ、燃油代も全てのエアーが日本円で表示するように
我々は毎日、滝修行をしましょう
エイエイオー
SINの空港使用料は代理店によって違う
でもNRTはどこで買っても同じ。
3000円取る店がありますか？
何故か？？？
それは日本円で決まっているからなのです!!!!!!!!!!!!
さあ、燃油代も全てのエアーが日本円で表示するように
我々は毎日、滝修行をしましょう
エイエイオー
111 ：異邦人さん：2006/09/28(木) 08:20:53 ID:qx2vMtVD
そうね、安心して航空券が買える幸せな時代になってもらいたいものだわ
もしもよ、もしもサーチャージが５億円ですなんて言われたらわたしはその場で倒れてしまうわ
もしもよ、もしもサーチャージが５億円ですなんて言われたらわたしはその場で倒れてしまうわ
112 ：異邦人さん：2006/09/28(木) 23:17:24 ID:CEne8+qU
1月のパリを予約しようか？と考えてるけど、サーチャージが
その頃には下がってるかな？
もし今、発券したらその後は変動があっても調整されないらしいけど
高く払い過ぎたら嫌だな。
ちなみに、ＪＡＬ悟空で買うつもりなんだが。
その頃には下がってるかな？
もし今、発券したらその後は変動があっても調整されないらしいけど
高く払い過ぎたら嫌だな。
ちなみに、ＪＡＬ悟空で買うつもりなんだが。
>>112
今のうちに発券
今のうちに発券
８月にオセアニア方面の予約を入れた段階でｻｰﾁｬｰｼﾞ18000円
詳しい方いらっしゃったら教えてください。
おととい電話かかってきて30610円に一気にUP・・。
これって全額入金した9月初旬に旅行会社が発券してないってことでしょうか？
ちなみに予約確認書が9月に届いたときに便名も確定してたのですが。
ちなみに出発日は10月末です。
詳しい方いらっしゃったら教えてください。
おととい電話かかってきて30610円に一気にUP・・。
これって全額入金した9月初旬に旅行会社が発券してないってことでしょうか？
ちなみに予約確認書が9月に届いたときに便名も確定してたのですが。
ちなみに出発日は10月末です。
115 ：だめ：2006/09/29(金) 00:54:27 ID:BexFwfJ8
>>だめさん
ありがとうございます。カンタスＨＰとレスを今全部読みました。
発券は直前なんですね・・。
これ以上上がらないことを願います。
ありがとうございます。カンタスＨＰとレスを今全部読みました。
発券は直前なんですね・・。
これ以上上がらないことを願います。
117 ：異邦人さん：2006/09/29(金) 01:56:32 ID:VtjL6IOi
11月あたり、サーチャージ下がらないかな？
118 ：旅行代理店娘：2006/09/29(金) 02:33:16 ID:28gOUvXY
燃油サーチャージができてから、どんどん上がってるので、下がることは考えられない。当初の２倍３倍にはなってる。
119 ：だめ：2006/09/29(金) 03:41:14 ID:BexFwfJ8
円安がさらに追い討ちをかけてくるかどうか
フィリピン2年前は10000円で5000ペソ以上でたけど
今4200円。しかも物価上がってるし。きつすぎ。
タイもにたようなじょうきょうだな。
フィリピン2年前は10000円で5000ペソ以上でたけど
今4200円。しかも物価上がってるし。きつすぎ。
タイもにたようなじょうきょうだな。
120 ：異邦人さん：2006/09/29(金) 04:20:25 ID:t/xjEhMs
逆に産油国は空前の好景気。
石油を出し渋って儲けるなんてひどいわな
井戸水がでる家がご近所さんに高額で売ってるみたいなもんだ。
石油を出し渋って儲けるなんてひどいわな
井戸水がでる家がご近所さんに高額で売ってるみたいなもんだ。
いままでが安すぎただけだし、出し渋ってるわけでもない。
だいたい、自国の資源を少しでも高値で売りたいってのは
当たり前の話だろ。
だいたい、自国の資源を少しでも高値で売りたいってのは
当たり前の話だろ。
122 ：異邦人さん：2006/09/29(金) 18:55:19 ID:VtjL6IOi
だからって容認したくないわな。
123 ：異邦人さん：2006/09/29(金) 19:03:25 ID:Ac/JwKFk
まだUSD80以内が連続5営業日かぁ。
祭日なしと考えて10月31日までUSD80以内が続けば改定だ。
まだ先は長い。見守って行こう。
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm
Kerosene-Type Jet Fuel Singapore
08/18/06 88.51
08/25/06 89.76
09/01/06 88.40
09/08/06 87.08
09/15/06 80.73
09/19/06 80.08
09/20/06 77.20
09/21/06 75.79
09/22/06 76.23
09/25/06 74.00
09/26/06 75.20
http://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
連続した30営業日、航空燃油(シンガポールケロシン)価格が基準価格
(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、額の改定を行います。
祭日なしと考えて10月31日までUSD80以内が続けば改定だ。
まだ先は長い。見守って行こう。
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm
Kerosene-Type Jet Fuel Singapore
08/18/06 88.51
08/25/06 89.76
09/01/06 88.40
09/08/06 87.08
09/15/06 80.73
09/19/06 80.08
09/20/06 77.20
09/21/06 75.79
09/22/06 76.23
09/25/06 74.00
09/26/06 75.20
http://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
連続した30営業日、航空燃油(シンガポールケロシン)価格が基準価格
(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、額の改定を行います。
124 ：異邦人さん：2006/09/29(金) 21:00:47 ID:ztPjYoHB
アジア行きは航空券安いからサーチャージの率が目立つよね。
と思ってた。
でも今回、アメリカ行き 5万でサーチャージ等3.1万。
マジっすか?って聞いちゃったよ。
チケットは安くても全体の料金は10年以上前のレベルになっちゃうね。
と思ってた。
でも今回、アメリカ行き 5万でサーチャージ等3.1万。
マジっすか?って聞いちゃったよ。
チケットは安くても全体の料金は10年以上前のレベルになっちゃうね。
126 ：異邦人さん：2006/09/29(金) 23:22:58 ID:VtjL6IOi
今、来年３月のフライトを予約して発券したらサーチャージは
今の時点でのものを払うんだよね？
その後、サーチャージが値下がりしたら多く支払った差額分は返って来るの？
今の時点でのものを払うんだよね？
その後、サーチャージが値下がりしたら多く支払った差額分は返って来るの？
>>126
発券時だから返ってこないんじゃないのか？
発券時だから返ってこないんじゃないのか？
128 ：異邦人さん：2006/09/30(土) 00:20:51 ID:Sb6+u63V
やっぱり取られたままになるんだよね･･･
最近サーチャージが下がりそうな気配だから、
もう少し様子見しようか、大いに迷うな。
最近サーチャージが下がりそうな気配だから、
もう少し様子見しようか、大いに迷うな。
129 ：異邦人さん：2006/09/30(土) 01:31:30 ID:yPE3BmZm
ねえねえ、サーチャージが値上げするのと一緒に
廃止のハードルも少しずつ上げてたとかってまさかないよね？
廃止のハードルも少しずつ上げてたとかってまさかないよね？
130 ：異邦人さん：2006/09/30(土) 05:33:55 ID:2txDU9en
>>130
お前とことんバカだろ？
だいたい、原油の安値にあぐらをかいて、油田新規開発の投資を
怠ったのはむしろ、メジャーを初めとする先進国側のだ。
既に増産余地など無いに等しい。
その上、インフラを破壊して原油価格が下がると思ってるなら
幼稚園から勉強しなおせ。
お前とことんバカだろ？
だいたい、原油の安値にあぐらをかいて、油田新規開発の投資を
怠ったのはむしろ、メジャーを初めとする先進国側のだ。
既に増産余地など無いに等しい。
その上、インフラを破壊して原油価格が下がると思ってるなら
幼稚園から勉強しなおせ。
133 ：異邦人さん：2006/09/30(土) 23:29:18 ID:X9SMYz8d
ねえねえ、台北に行く時は
香港経由でいけばいいのかしら？
CXでNRT-HNG-TPE-NRTではなくて
NRT-HNG-TPE-HNG-NRTって可能かしら？
香港経由でいけばいいのかしら？
CXでNRT-HNG-TPE-NRTではなくて
NRT-HNG-TPE-HNG-NRTって可能かしら？
134 ：異邦人さん：2006/09/30(土) 23:36:24 ID:lVwS0NFD
でもＣＸなら成田～台北も安いわよ
>>133
可能だけど安くないよ。
可能だけど安くないよ。
136 ：異邦人さん：2006/09/30(土) 23:52:06 ID:lVwS0NFD
香港のサーチャージ1800円は魅力的
137 ：異邦人さん：2006/10/01(日) 08:58:04 ID:ii+HvZiY
フランス発の航空券、アフリカ人への寄付金みたなのウザくない？
>香港のサーチャージ1800円は魅力的
ｻｰﾁｬｰｼﾞ高安で行き先を左右するのかw
ｻｰﾁｬｰｼﾞ高安で行き先を左右するのかw
香港のサーチャージ、旅行会社が9800円と言ってたのだけど、
便乗なのかな？
空港税足すと、旅行代金＋約15000円と言われた
便乗なのかな？
空港税足すと、旅行代金＋約15000円と言われた
140 ：異邦人さん：2006/10/01(日) 16:19:16 ID:m22ASF99
ぼったくりだな
んで、HNGってどこよ。
>>139
キャリアどこ？
キャリアどこ？
143に追記
13日出国15日帰国なので、多分18日からかのサーチャージ新料金にも引っかからないと思うのだけど…。
13日出国15日帰国なので、多分18日からかのサーチャージ新料金にも引っかからないと思うのだけど…。
>>144
どちらにせよ香港はサーチャージ値上げしないで据え置きだよ。
どちらにせよ香港はサーチャージ値上げしないで据え置きだよ。
146 ：異邦人さん：2006/10/01(日) 21:12:51 ID:oBHSGrpK
良い事だ！
下がっていた原油価格がまた上がったらしいね。63ドルだっけ？
暴落して下がり過ぎってことで石油産出国も手を打ってるらしいし…。
元の水準に戻す気は無いみたいね。
原油価格で一番実感するのは車のガソリンとサーチャージ…迷惑だわ。
年末の海外はやめようかと思ってる位。
暴落して下がり過ぎってことで石油産出国も手を打ってるらしいし…。
元の水準に戻す気は無いみたいね。
原油価格で一番実感するのは車のガソリンとサーチャージ…迷惑だわ。
年末の海外はやめようかと思ってる位。
148 ： ：2006/10/02(月) 23:45:02 ID:PxTwFPFX
今日、電話ありました。
タイ行きJAL便
サーチャージ20,000円払っていたけど
「13,000円になりましたので差額を返します。」
だってさ！
タイ行きJAL便
サーチャージ20,000円払っていたけど
「13,000円になりましたので差額を返します。」
だってさ！
今日改めて聞いたら、9800円ではなく3600円と言われた。
理由を聞くと、「航空会社によってサーチャージが違うので」ということだったけれど、
最初からANA確定だったのに…。
理由を聞くと、「航空会社によってサーチャージが違うので」ということだったけれど、
最初からANA確定だったのに…。
150 ：異邦人さん：2006/10/05(木) 07:38:25 ID:VVVX4QY0
更新ｷﾀｰ！
9/19 80.08
9/20 77.21
9/21 75.79
9/22 76.23
9/25 74.00
9/26 75.20
9/27 75.01
9/28 76.82
9/29 77.00
10/2 77.20
10/3 74.20
現時点で80㌦以下が連続10営業日。あと20営業日。
9/19 80.08
9/20 77.21
9/21 75.79
9/22 76.23
9/25 74.00
9/26 75.20
9/27 75.01
9/28 76.82
9/29 77.00
10/2 77.20
10/3 74.20
現時点で80㌦以下が連続10営業日。あと20営業日。
151 ：異邦人さん：2006/10/05(木) 19:29:19 ID:4sH4HweG
152 ：異邦人さん：2006/10/07(土) 01:26:37 ID:SjJXZx1q
差茶時
明記してる旅行社もあるが、
同々上乗せ\1000。
DL改訂予定と書かれていたが、
他社の一覧ではDLup予定ないのだが？
明記してる旅行社もあるが、
同々上乗せ\1000。
DL改訂予定と書かれていたが、
他社の一覧ではDLup予定ないのだが？
>>138
年に何回か旅行に行くのであれば、サーチャージの額で行き先を左右されちゃうよ。
という訳でCXで台湾に行こうかと思ってる。
唯一サーチャージがなかったBGのBKK行きは運休になってしまうようだし。
年に何回か旅行に行くのであれば、サーチャージの額で行き先を左右されちゃうよ。
という訳でCXで台湾に行こうかと思ってる。
唯一サーチャージがなかったBGのBKK行きは運休になってしまうようだし。
154 ：異邦人さん：2006/10/07(土) 23:25:11 ID:3h6vYBVL
香港はサーチャーは高くはないが空港税が高いからなあ
でも、香港ーシンセンー中国各地ルートは安い
でも、香港ーシンセンー中国各地ルートは安い
155 ：異邦人さん：2006/10/08(日) 08:43:19 ID:SJS4u+wE
>>153
サーチャージを取らなかったせいで、収益が悪化したとも取れるよな。
サーチャージを取らなかったせいで、収益が悪化したとも取れるよな。
156 ：異邦人さん：2006/10/08(日) 11:44:40 ID:ze8OBfAU
157 ：異邦人さん：2006/10/08(日) 12:41:12 ID:GhBBZcXw
まあこの国の空港で給油する金額が高いからと言って
次のスタンド＝空港で給油すると言う訳にはいかないからな
次のスタンド＝空港で給油すると言う訳にはいかないからな
158 ：異邦人さん：2006/10/08(日) 18:43:21 ID:FFOlTxWt
来月の今頃、少しはサーチャージ下がっているかな？
159 ：異邦人さん：2006/10/08(日) 18:50:48 ID:gpJ2LGuJ
161 ：異邦人さん：2006/10/09(月) 22:06:07 ID:Lan38DJx
>>160 別に人それぞれなんだから、いいじゃない。
あんたは違和感があるんだろうが、自分は153のように
年に数回出掛けるからサーチャの額は気になる。
行きたい所に行き尽した場合、ってのもあるのさ。
あんたは違和感があるんだろうが、自分は153のように
年に数回出掛けるからサーチャの額は気になる。
行きたい所に行き尽した場合、ってのもあるのさ。
行きたい場所が複数あって、どっちか一つに絞るとなったらサーチャージの差とかで選ぶかもな
マイルが貯まったからってどこか行くって時はそういう決め方もあるだろ
マイルが貯まったからってどこか行くって時はそういう決め方もあるだろ
163 ：異邦人さん：2006/10/10(火) 10:14:50 ID:+hgo715y
年に１回くらいしか海外に行けない人なら、考えられないんでしょう。
164 ：異邦人さん：2006/10/10(火) 12:45:24 ID:bJajTQu/
高い安いって、トータルの費用で考えるでしょ？
燃油付加運賃 ￥ 27,200
たけーぞ。デルタ航空。
たけーぞ。デルタ航空。
167 ：異邦人さん：2006/10/10(火) 15:07:47 ID:zBm/Ve+s
ビーマン１１月は欠航っぽいから他の航空会社使うことにする。
UAサーチャージ高いしな～OTL やっぱエアーインディアか
チャイナエアーラインかね…
UAサーチャージ高いしな～OTL やっぱエアーインディアか
チャイナエアーラインかね…
168 ：異邦人さん：2006/10/10(火) 16:31:38 ID:+hgo715y
トータルもだが、やっぱり内訳は気になる。
169 ：異邦人さん：2006/10/10(火) 18:41:48 ID:AbYMeB6a
ダイビングでボート乗るにもとられる・・・
170 ：異邦人さん：2006/10/10(火) 20:10:05 ID:0T04Jazy
ttp://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
ちょｗｗｗ台湾行こうと思ってたけど
ＣＩもまた上げるのかよｗｗｗ
ホノルル線なんて昨年は片道2千円位だったぞ・・・
ちょｗｗｗ台湾行こうと思ってたけど
ＣＩもまた上げるのかよｗｗｗ
ホノルル線なんて昨年は片道2千円位だったぞ・・・
171 ：異邦人さん：2006/10/11(水) 03:28:39 ID:jVA4s/92
海外では、タクシーやら何やら何でも値上げ。
日本の個人タクシーの運転手さん、ｶﾜｲｿｽ・・・・。
日本の個人タクシーの運転手さん、ｶﾜｲｿｽ・・・・。
172 ：異邦人さん：2006/10/11(水) 11:04:34 ID:Ea907dEU
海外ではタクシー廃業だからな
日本はまだ値上げの幅が少ない方
海外はガソリン代倍がザラ
日本はまだ値上げの幅が少ない方
海外はガソリン代倍がザラ
だって日本は半分以上が税金だもん。日本が元々高すぎるだけ。
174 ：異邦人さん：2006/10/11(水) 20:22:25 ID:jVA4s/92
今の円安とサーチャージじゃ、海外旅行よりも国内旅行のほうがいい。
175 ：異邦人さん：2006/10/11(水) 22:51:51 ID:SpZqv3mz
NW、グアムー成田、サーチャージ一人12030円
これって妥当なの？
検索したら4800円になってるんだけど。
差額が出たら返してくれるのかな？
これって妥当なの？
検索したら4800円になってるんだけど。
差額が出たら返してくれるのかな？
>>175
4800円は「片道」な。
ただ、12030円ってのはちょっと多めに取られてるな。
（多分ドル払いの価格に代理店が勝手に決めた極悪レートで計算してるんだろう）
もちろん差額は代理店の利益となるだけで返ってこない。
4800円は「片道」な。
ただ、12030円ってのはちょっと多めに取られてるな。
（多分ドル払いの価格に代理店が勝手に決めた極悪レートで計算してるんだろう）
もちろん差額は代理店の利益となるだけで返ってこない。
177 ：異邦人さん：2006/10/11(水) 23:11:24 ID:SpZqv3mz
↑
12月予定です。
差額って言っても2400円かあ。
12月予定です。
差額って言っても2400円かあ。
178 ：異邦人さん：2006/10/11(水) 23:14:32 ID:SpZqv3mz
180 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 01:04:24 ID:4YBH/arI
重ねがさねありがとうございます。
今代理店にメール入れました。
具体的にうちわけを教えて欲しい事、
後日追加徴収の可能性有りって事だったので
安くなったら返金有りかどうか？
以上2点です。
でももしかしたらグアム空港諸税（使用料とか）入ってるのかも？
とにかく要確認ですね。
今代理店にメール入れました。
具体的にうちわけを教えて欲しい事、
後日追加徴収の可能性有りって事だったので
安くなったら返金有りかどうか？
以上2点です。
でももしかしたらグアム空港諸税（使用料とか）入ってるのかも？
とにかく要確認ですね。
今回、アメリカ行きの格安探していろいろな代理店に電話したけど
うちわけをきちんと言わないところはなかったよ。
というか、いきなり総額で言ってくるところなんてなかった。
うちわけをきちんと言わないところはなかったよ。
というか、いきなり総額で言ってくるところなんてなかった。
182 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 07:41:10 ID:3pUf9xlm
総額で出すのはシステムが対応してないから難しいんだよな
てゆうか日本の業界がJTBもHISも体制が古すぎなんだよ
空港税やサーチャーなんて定額で判ってるんだからさ 旅行法が癌
てゆうか日本の業界がJTBもHISも体制が古すぎなんだよ
空港税やサーチャーなんて定額で判ってるんだからさ 旅行法が癌
183 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 10:50:58 ID:gNAImdqI
今、59.4ドル
先物している人は大もうけですねw
先物している人は大もうけですねw
184 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 10:55:59 ID:CD+cbGIk
来月、少しサーチャージ下がるかも？
186 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 11:09:28 ID:Ei1bM3Ki
ＪＡＬのお方でつか？
187 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 18:05:42 ID:piNW82rZ
原油価格が意外に値下がりしてきてますね。
10月から11月にかけてサーチャージ値上がりが激しいけど、8月前半の原油価格急騰の結果各社が値上げを申請して認可を受けたタイミングのせいだと思われます。
10月いっぱい1バレル50ドル台が続けば11月には値下げ申請→12月からサーチャージ値下げという会社もでてくるのでは？
もっとも、北朝鮮情勢＋イラン核開発問題で状況が急速に悪化しなければの話ですが。
特にイランの問題は制裁が実施に移されれば一気に今年夏の水準を越える原油価格になる恐れもありますね。
だから待ったほうがいいかは微妙なところです。
イランの核なんてたかが原発なのに大騒ぎしているアメリカが一番の責任者ですね。
10月から11月にかけてサーチャージ値上がりが激しいけど、8月前半の原油価格急騰の結果各社が値上げを申請して認可を受けたタイミングのせいだと思われます。
10月いっぱい1バレル50ドル台が続けば11月には値下げ申請→12月からサーチャージ値下げという会社もでてくるのでは？
もっとも、北朝鮮情勢＋イラン核開発問題で状況が急速に悪化しなければの話ですが。
特にイランの問題は制裁が実施に移されれば一気に今年夏の水準を越える原油価格になる恐れもありますね。
だから待ったほうがいいかは微妙なところです。
イランの核なんてたかが原発なのに大騒ぎしているアメリカが一番の責任者ですね。
188 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 18:25:23 ID:piNW82rZ
燃油サーチャージの安い航空会社を選んでチケット買うには以下のサイトがおすすめ。
http://www.jtb.co.jp/lookjtb/news/charge.pdf
燃油サーチャージの安い会社は、格安の航空券を出している会社が結構多いみたいです。
もっとも最近は値上がりが激しくてアジア系も安いとはいえなくなってきましたが、、、。
今のところヨーロッパに行くならアエロフロート、KLM、ウズベキスタン航空あたりがサーチャージも比較的安く、本体価格も安い航空券が多いのでねらい目かと思います。
南回りならキャセイパシフィックと中国本土経由が比較的サーチャージが安いかと。
アジア方面に行くなら台湾へはユナイテッド、ベトナムへはベトナム航空、タイへはバンコクエアウェイズ、あと香港へはどの航空会社を使ってもサーチャージ1800円程度、航空保険料もかからないことが多いので香港を目的地にするのもいいかもしれません。
航空券価格が急騰する今、あえて「安さ」を最大の判断基準として低価格で頑張っている航空会社を応援しませんか？
そうすれば大手も安易な値上げはできなくなると思うのですが。
http://www.jtb.co.jp/lookjtb/news/charge.pdf
燃油サーチャージの安い会社は、格安の航空券を出している会社が結構多いみたいです。
もっとも最近は値上がりが激しくてアジア系も安いとはいえなくなってきましたが、、、。
今のところヨーロッパに行くならアエロフロート、KLM、ウズベキスタン航空あたりがサーチャージも比較的安く、本体価格も安い航空券が多いのでねらい目かと思います。
南回りならキャセイパシフィックと中国本土経由が比較的サーチャージが安いかと。
アジア方面に行くなら台湾へはユナイテッド、ベトナムへはベトナム航空、タイへはバンコクエアウェイズ、あと香港へはどの航空会社を使ってもサーチャージ1800円程度、航空保険料もかからないことが多いので香港を目的地にするのもいいかもしれません。
航空券価格が急騰する今、あえて「安さ」を最大の判断基準として低価格で頑張っている航空会社を応援しませんか？
そうすれば大手も安易な値上げはできなくなると思うのですが。
189 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 18:59:30 ID:ijMs3cJe
昨日HISにノースウェストで成田からバンコクで
聞いたらサーチャージ15000円ってビックリな
回答でした。10月中の予約なんだけど高すぎ・・・
聞いたらサーチャージ15000円ってビックリな
回答でした。10月中の予約なんだけど高すぎ・・・
190 ：１２：2006/10/12(木) 20:19:25 ID:wH+iqpXe
本日年末のヨーロッパ行の航空券予約しました。
JALで３４０００円もかかりました・・・・高い・・グスン・・
JALで３４０００円もかかりました・・・・高い・・グスン・・
191 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 20:50:28 ID:I3hRPRq9
>>189
ＮＷのＢＫＫ行きサーチャージは片道７８００円だから１５６００円が正解。
ＪＬ・ＮＨだと片道１万円で往復２万円だからＮＷはまだマシ。
それから、予約時期は関係なし。
発券時のサーチャージを適用。
ＮＷのＢＫＫ行きサーチャージは片道７８００円だから１５６００円が正解。
ＪＬ・ＮＨだと片道１万円で往復２万円だからＮＷはまだマシ。
それから、予約時期は関係なし。
発券時のサーチャージを適用。
192 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 20:52:25 ID:I3hRPRq9
193 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 20:59:32 ID:I3hRPRq9
>>188
かなりいい加減な情報。
中国系利用のヨーロッパのサーチャージは安くない。日本～中国間が４８００円＋中国～ヨーロッパ間が４０ドルなので欧州系より高くなる。
台湾行きサーチャージはＣＸが最安値。ＵＡは安くはない。
東南アジアについても、タイはＴＧよりＣＸが安い。ベトナムはＶＮよりＣＸが安い。
かなりいい加減な情報。
中国系利用のヨーロッパのサーチャージは安くない。日本～中国間が４８００円＋中国～ヨーロッパ間が４０ドルなので欧州系より高くなる。
台湾行きサーチャージはＣＸが最安値。ＵＡは安くはない。
東南アジアについても、タイはＴＧよりＣＸが安い。ベトナムはＶＮよりＣＸが安い。
194 ：７７７：2006/10/12(木) 21:15:59 ID:wH+iqpXe
>>192 そうみたいですね！でも高い・・・
195 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 22:01:07 ID:alSYgSJg
11月の末に台湾に行こうと思っています！！ＣＸで行った場合、チャートジ代はいくらぐらいかかりますか？？
チャートジ代か…
難しいな
ググっても出てこない。
俺には難しすぎてわからない。すまんがあきらめてくれ。
難しいな
ググっても出てこない。
俺には難しすぎてわからない。すまんがあきらめてくれ。
197 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 22:07:09 ID:g9n2/UFu
198 ：異邦人さん：2006/10/12(木) 22:10:08 ID:69cBI27m
とらべるこでもヤホーでも
格安航空券情報はサーチャージ、
空港使用料などなどコミコミ金額で載せてほしい。
格安航空券情報はサーチャージ、
空港使用料などなどコミコミ金額で載せてほしい。
199 ：異邦人さん：2006/10/13(金) 06:23:17 ID:TrEfB+XF
近１週間分が更新されますた。
現在、$80以下が連続16営業日。
9/19 80.08 9/20 77.21 9/21 75.79 9/22 76.23
9/25 74.00 9/26 75.20 9/27 75.01 9/28 76.82 9/29 77.00
10/2 77.20 10/3 74.20 10/4 73.80 10/5 74.80 10/6 73.80
10/9 74.97 10/10 75.77 10/11 73.24
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から以下
の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
80米ドルを下回った場合 日本－北米・欧州・中東・オセアニア 13,000円
これは日本航空の場合ですが、
「基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から」というのが厄介で、
祝日がなければ連続30営業日は10/31、11月に申請で12月1日発券から改定か。
祝日が１日でも挟むと連続30営業日が11月となり1月1日発券からとなるのか。
それと「以下の額を上限に」ってあるけど、上限で申請してそれが通ってしまった場合、
今と変わらないのではないかな。
現在、$80以下が連続16営業日。
9/19 80.08 9/20 77.21 9/21 75.79 9/22 76.23
9/25 74.00 9/26 75.20 9/27 75.01 9/28 76.82 9/29 77.00
10/2 77.20 10/3 74.20 10/4 73.80 10/5 74.80 10/6 73.80
10/9 74.97 10/10 75.77 10/11 73.24
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から以下
の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
80米ドルを下回った場合 日本－北米・欧州・中東・オセアニア 13,000円
これは日本航空の場合ですが、
「基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から」というのが厄介で、
祝日がなければ連続30営業日は10/31、11月に申請で12月1日発券から改定か。
祝日が１日でも挟むと連続30営業日が11月となり1月1日発券からとなるのか。
それと「以下の額を上限に」ってあるけど、上限で申請してそれが通ってしまった場合、
今と変わらないのではないかな。
201 ：異邦人さん：2006/10/13(金) 20:36:53 ID:tWVkDfo0
多分ね。
今、買い急ぐのは吉と出るか凶と出るか･････
きわめて微妙かも。
今、買い急ぐのは吉と出るか凶と出るか･････
きわめて微妙かも。
202 ：異邦人さん：2006/10/13(金) 22:07:43 ID:OPRwBQEi
175です。
いろいろ教えてくださった方、ありがとうございました。
代理店に聞いたらやっぱりグアム空港の諸税込みのお値段でした。
ただ残念、こちらの都合で12月は行けなくなってしまったので
来年春頃を目途にもう一度プラン練り直しです。
>>201のサイト見ましたが、今後確実に安くなるって事じゃなさそうですね。
ところでどなたか、ここ一年くらいのサーチャージの変化を
ご存知の方いらっしゃいませんか？
去年春頃ハワイに行った時はサーチャージとか特に無かったような気がします。
お値段の変化を知りたいんですが、検索しても出てきません。
教えてちゃんですみませんが、ご存知の方お願いします。
いろいろ教えてくださった方、ありがとうございました。
代理店に聞いたらやっぱりグアム空港の諸税込みのお値段でした。
ただ残念、こちらの都合で12月は行けなくなってしまったので
来年春頃を目途にもう一度プラン練り直しです。
>>201のサイト見ましたが、今後確実に安くなるって事じゃなさそうですね。
ところでどなたか、ここ一年くらいのサーチャージの変化を
ご存知の方いらっしゃいませんか？
去年春頃ハワイに行った時はサーチャージとか特に無かったような気がします。
お値段の変化を知りたいんですが、検索しても出てきません。
教えてちゃんですみませんが、ご存知の方お願いします。
204 ：異邦人さん：2006/10/14(土) 18:15:33 ID:nc40UcBH
205 ：異邦人さん：2006/10/14(土) 18:16:19 ID:nc40UcBH
しまった、ケロシンの相場じゃなく燃油サーチャージだったかorz。
>>204さん
ありがとうございます。
今回旅行の予定をたてるまでサーチャージとかケロシンとか
聞いたことも無い言葉でした。
でも見積もりだしてもらい「？」って思い始めて
ここのスレやいろんなサイト検索して調べ始めたらますます「？」です。
グアムでもNWだけ安くてUAもCOも日系も高いとか。
謎が深まるばかりです。（ってそこまでないけど）
ありがとうございます。
今回旅行の予定をたてるまでサーチャージとかケロシンとか
聞いたことも無い言葉でした。
でも見積もりだしてもらい「？」って思い始めて
ここのスレやいろんなサイト検索して調べ始めたらますます「？」です。
グアムでもNWだけ安くてUAもCOも日系も高いとか。
謎が深まるばかりです。（ってそこまでないけど）
つーか、燃料サーチャージなんて、
「1年ちょっと前くらいから取られ始めて右肩上がり。下がったことは無い」
で良いんじゃないの？
会社と路線によって額も違うのにそれより詳しいことを知ってどうするの？
「1年ちょっと前くらいから取られ始めて右肩上がり。下がったことは無い」
で良いんじゃないの？
会社と路線によって額も違うのにそれより詳しいことを知ってどうするの？
208 ：異邦人さん：2006/10/14(土) 19:33:34 ID:UXSEPWyb
>>206
ＵＡが日本からＧＵＭに飛んでるとでも？
ＵＡが日本からＧＵＭに飛んでるとでも？
210 ：異邦人さん：2006/10/14(土) 20:06:44 ID:UXSEPWyb
>>209
ＨＮＬとＧＵＭを比べてもね。
ＨＮＬとＧＵＭを比べてもね。
211 ：異邦人さん：2006/10/15(日) 03:47:39 ID:McrgA/Xw
ＯＰＥＣが日量100万バレル減産で大筋合意＝ベネズエラ鉱業相
ベネズエラのラミレス・エネルギー鉱業相は１３日、石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）が日量１００万バレルの減産で大筋合意し、
今月開かれる臨時会合で最終決定されるとの見方を示した。
鉱業相はテレビインタビューで「日量１００万バレル減産という提案があり、これで一致しつつある。
閣僚間で合意に至ったことを意味する」と述べた。減産は１２月１日から実施されるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061014-00000118-reu-int
ベネズエラのラミレス・エネルギー鉱業相は１３日、石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）が日量１００万バレルの減産で大筋合意し、
今月開かれる臨時会合で最終決定されるとの見方を示した。
鉱業相はテレビインタビューで「日量１００万バレル減産という提案があり、これで一致しつつある。
閣僚間で合意に至ったことを意味する」と述べた。減産は１２月１日から実施されるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061014-00000118-reu-int
下旬出発のハワイ旅行の支払いに行ってきました
２人でサーチャージと空港施設利用料(関空とホノルル)で、57000円だとさ
分かっていたこととはいえ、かなり萎えたよ。
２人でサーチャージと空港施設利用料(関空とホノルル)で、57000円だとさ
分かっていたこととはいえ、かなり萎えたよ。
213 ：異邦人さん ：2006/10/15(日) 20:22:42 ID:mtv6ZIUT
ＯＰＥＣは調子にのってるね。
一度上がっちゃったら下がるのは難しいね。
当面５０ドルだいを維持してほしい
一度上がっちゃったら下がるのは難しいね。
当面５０ドルだいを維持してほしい
214 ：異邦人さん：2006/10/16(月) 21:41:54 ID:j8HSM8Uu
サーチャージもそうだけど、航空保険料もぼったくられているのでは
ないでしょうか。本日成田－上海便を買いましたが
サーチャージ：10200
航空保険料：1500
サーチャージ400円だけ高い。全ての航空会社9800円の日本円で書かれて
いるのですが一応言ってみたらよいでしょうか。
ないでしょうか。本日成田－上海便を買いましたが
サーチャージ：10200
航空保険料：1500
サーチャージ400円だけ高い。全ての航空会社9800円の日本円で書かれて
いるのですが一応言ってみたらよいでしょうか。
215 ：異邦人さん：2006/10/16(月) 22:15:52 ID:wPFitWXY
気になるなら聞いてみたら？
216 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 00:31:20 ID:Ih3txaPK
217 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 00:42:05 ID:hYcBbxet
>>214
航空保険料は片道5ドル扱いなら、その請求額は不思議ではない。
しかしサーチャージだけで10200円は高過ぎだな！成田と上海の空港税込み
なら妥当な金額だけど。
>>216
まあ9.11発生直後に潰れた保険会社もあったからな。
でもあれから5年経って保険会社も内部留保が貯まったから、9.11以前の水準
に戻してもいいと思うけど。
航空保険料は片道5ドル扱いなら、その請求額は不思議ではない。
しかしサーチャージだけで10200円は高過ぎだな！成田と上海の空港税込み
なら妥当な金額だけど。
>>216
まあ9.11発生直後に潰れた保険会社もあったからな。
でもあれから5年経って保険会社も内部留保が貯まったから、9.11以前の水準
に戻してもいいと思うけど。
218 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 00:44:37 ID:GS1fNZU7
保険会社って大きな事故とか災害があっても何の問題もないんだよ。
再保険をかけてるから。
大きな災害とかテロとかが頻発すると、再保険を受けてる個人（ロイズのネーム）
とか再保険専門会社がやばくなる。
再保険をかけてるから。
大きな災害とかテロとかが頻発すると、再保険を受けてる個人（ロイズのネーム）
とか再保険専門会社がやばくなる。
219 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 02:48:27 ID:HHEf7bcB
で？来月あたりには、サーチャージって安くなって来るんですか？
220 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 02:52:41 ID:hYcBbxet
221 ：ねこたん：2006/10/17(火) 03:23:15 ID:ovvqp79n
ねえねえ
国内線もサーチャージっているの？
それから船で上海行きたいんだけど
サーチャージっているの？？？？
教えなさい！！ビシッ
ｲｲﾅｰ
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26269
> 大韓航空、11月1日発券分から燃油サーチャージを値下げ
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26261
> シンガポール航空、燃油サーチャージを本国で値下げ、日本は対象外
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26269
> 大韓航空、11月1日発券分から燃油サーチャージを値下げ
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26261
> シンガポール航空、燃油サーチャージを本国で値下げ、日本は対象外
223 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 17:16:01 ID:Xie04NZv
224 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 17:38:03 ID:TKdf7EMt
やっぱ上げた時値幅に比べて、値下げがショボスギル
結局航空会社ぼろもうけってことだな
結局航空会社ぼろもうけってことだな
225 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 20:12:57 ID:eRBhNnMA
OPECが石油の減産に踏み切っても、原油高になる事は少ないようです。
サーチャージが下がる事を祈ります。
サーチャージが下がる事を祈ります。
OPECによる減産は織り込み済みなのかな？
金になる方法を得たから
なかなか下げないだろう
なかなか下げないだろう
228 ：異邦人さん：2006/10/17(火) 23:29:23 ID:eUbbg8wB
229 ：異邦人さん：2006/10/18(水) 00:11:57 ID:Ce9C+zmv
ＪＫって何処よ？
230 ：異邦人さん：2006/10/18(水) 04:47:29 ID:XBF/4C9F
>>223
ＪＬもＮＨも同じ額だけど？
ＪＬもＮＨも同じ額だけど？
231 ：ねこたん：2006/10/18(水) 05:53:24 ID:/fqpztKT
ねえねえ
国内線もサーチャージっているの？
それから船で上海行きたいんだけど
サーチャージっているの？？？？
教えなさい！！ビシッ
>>229
スパンエア。スペインの会社だな。
スパンエア。スペインの会社だな。
233 ：異邦人さん：2006/10/18(水) 20:46:31 ID:6/sRexuE
サーチャージが安くなることを祈っています。
234 ：異邦人さん：2006/10/18(水) 21:16:55 ID:Pxa+N6Rn
本日のシンガポールケロシンの値段が分かるサイトどこ？
235 ：異邦人さん：2006/10/18(水) 21:25:34 ID:aD0DaZhI
キタね。更新。
$79上回ることがないから、来週頭にUAは値下げ確定かな？
$79上回ることがないから、来週頭にUAは値下げ確定かな？
237 ：異邦人さん：2006/10/19(木) 07:20:04 ID:ZRkL+utT
きょう現在＄８０以下が２０連続営業日。
09/19 80.08
09/20 77.21 09/21 75.79 09/22 76.23 09/25 74.00 09/26 75.20
09/27 75.01 09/28 76.82 09/29 77.00 10/02 77.20 10/03 74.20
10/04 73.80 10/05 74.80 10/06 73.80 10/09 74.97 10/10 75.77
10/11 73.24 10/12 73.40 10/13 74.42 10/16 75.44 10/17 74.99
>>236
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/fuel.jsp
燃油サーチャージ改定及び廃止基準について
30日間連続して航空燃油(シンガポールケロシン）の基準価格が下記の標準価格を
下回った場合、額の改定を行います（下表の額を上限に関係各国政府に額の変更を
認可申請し、認可一ヵ月後に改定を行います）。
シンガポールケロシン価格の基準価格 30日連続で79米ドルを下回った場合
日本発米国・ハワイ \11,000
09/19 80.08
09/20 77.21 09/21 75.79 09/22 76.23 09/25 74.00 09/26 75.20
09/27 75.01 09/28 76.82 09/29 77.00 10/02 77.20 10/03 74.20
10/04 73.80 10/05 74.80 10/06 73.80 10/09 74.97 10/10 75.77
10/11 73.24 10/12 73.40 10/13 74.42 10/16 75.44 10/17 74.99
>>236
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/fuel.jsp
燃油サーチャージ改定及び廃止基準について
30日間連続して航空燃油(シンガポールケロシン）の基準価格が下記の標準価格を
下回った場合、額の改定を行います（下表の額を上限に関係各国政府に額の変更を
認可申請し、認可一ヵ月後に改定を行います）。
シンガポールケロシン価格の基準価格 30日連続で79米ドルを下回った場合
日本発米国・ハワイ \11,000
まだ10日もあるんだ…
認可一ヵ月後に改定ってことは
早くても12月ってことだよね。
認可一ヵ月後に改定ってことは
早くても12月ってことだよね。
>>238
UAのサーチャージ、今いくらか知ってる？
UAのサーチャージ、今いくらか知ってる？
UA FUEL INSURANCE YQ
米国/ﾊﾜｲ JPY 11000
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ/ﾊﾞﾝｺｸ JPY 7800
香港 JPY 1800
台北 JPY 3900
ｿｳﾙ JPY 1300
----------------------------
片道の料金。
往復の場合×2
米国/ﾊﾜｲ JPY 11000
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ/ﾊﾞﾝｺｸ JPY 7800
香港 JPY 1800
台北 JPY 3900
ｿｳﾙ JPY 1300
----------------------------
片道の料金。
往復の場合×2
>>239
往復で、を書き忘れました。
往復で、を書き忘れました。
ＮＹ原油、ＯＰＥＣの減産合意受け急騰 ６１ドルに
2006年10月20日11時08分
http://www.asahi.com/business/update/1020/081.html?ref=rss
2006年10月20日11時08分
http://www.asahi.com/business/update/1020/081.html?ref=rss
244 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 10:16:22 ID:46eNDEBo
フジでやるのかしら？
一日たつと…
ＮＹ原油：５６ドル台に急落 １１カ月ぶりの安値
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/seisaku/news/20061021k0000e020003000c.html
ＮＹ原油：５６ドル台に急落 １１カ月ぶりの安値
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/seisaku/news/20061021k0000e020003000c.html
>>244
今やってる
今やってる
247 ：もん：2006/10/21(土) 11:26:47 ID:lW/+HcqO
今俺も特集見た！ふぃふぃが文句言ってた。
248 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 11:28:23 ID:f6kXY69Y
こんなに徴収するほど原油代は上がってないよな
本当に燃料代に使ってるのか？
改定するときにこれで○○億円の増収が見込めるとかいうエアーがあるじゃん
なんで増収になっちゃうの？？ なんで利益になっちゃうの？
おかしいよ
本当に燃料代に使ってるのか？
改定するときにこれで○○億円の増収が見込めるとかいうエアーがあるじゃん
なんで増収になっちゃうの？？ なんで利益になっちゃうの？
おかしいよ
バレル30ドル台から一時70ドル台まで上がったからね。
あと増収イコール増益じゃないよ。
あと増収イコール増益じゃないよ。
250 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 13:19:06 ID:HG9dMtyH
>>250
航空機は原油では飛びません。
航空機は原油では飛びません。
252 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 13:54:50 ID:HG9dMtyH
>>250
航空機は他国の空港ではその国の燃料供給業者から燃料を調達しますが？
航空機は他国の空港ではその国の燃料供給業者から燃料を調達しますが？
254 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 15:43:36 ID:/r+YDfup
ジェット燃料ってガソリンより灯油に近いの知ってた？
あれだけパワーが必要なのだからガソリンよりはるかに沸点高そうな気がするけど。
石油エーテル(petrol ether)：40 - 70℃ （溶媒用）
軽ガソリン(light petrol)：60 - 100℃ （自動車燃料）
重ガソリン(heavy petrol)：100 - 150℃ （自動車燃料）
軽ケロシン(light kerosene)：120 - 150℃ （家庭用溶媒・燃料）
ケロシン(kerosene)：150 - 300℃ （ジェット燃料）
ガス油(gas oil)：250 - 350℃ （ディーゼル燃料/軽油/灯油）
潤滑油：> 300℃ （エンジン・オイル）
残留分：タール、アスファルト、残余燃料
あれだけパワーが必要なのだからガソリンよりはるかに沸点高そうな気がするけど。
石油エーテル(petrol ether)：40 - 70℃ （溶媒用）
軽ガソリン(light petrol)：60 - 100℃ （自動車燃料）
重ガソリン(heavy petrol)：100 - 150℃ （自動車燃料）
軽ケロシン(light kerosene)：120 - 150℃ （家庭用溶媒・燃料）
ケロシン(kerosene)：150 - 300℃ （ジェット燃料）
ガス油(gas oil)：250 - 350℃ （ディーゼル燃料/軽油/灯油）
潤滑油：> 300℃ （エンジン・オイル）
残留分：タール、アスファルト、残余燃料
バンコクの旅行代理店にきいたらそんなのは日本だけだって言ってたけど、実際はどうなんだろね？
256 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 16:08:13 ID:GxOMrzK8
ジェット燃料を安く提供してもらっているのは産油国のエアラインとは限らないよ
アジアのいくつかの国もそういう政策を取っているよ
だから見てごらんよ、日本が燃油サーチャージとか騒いでいても
あんまりピンとこなくてお付き合いでやっと取り始めた航空会社もあるじゃん
値上げ幅とその時期を見れば分かるよ
アジアのいくつかの国もそういう政策を取っているよ
だから見てごらんよ、日本が燃油サーチャージとか騒いでいても
あんまりピンとこなくてお付き合いでやっと取り始めた航空会社もあるじゃん
値上げ幅とその時期を見れば分かるよ
257 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 19:42:14 ID:qjMOz2GZ
キャセイパシフィック航空で台北・香港へ行きましょ!!
258 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 19:46:02 ID:nJ1ZXRvu
サーチャージの廃止条件って30営業日ってこと？ それとも休日含めた30日ってことなんか？
259 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 20:31:54 ID:QVMlEfoX
260 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 21:08:17 ID:5Uq/jV09
パキスタン航空とイラン航空の成田・北京線、サーチャージとってないよ。
261 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 21:59:48 ID:odo04qQk
あたしもCXで台北と香港周遊しようかしら？
CXは香港以遠の東南アジア方面のサーチャージも安いのかすら？
でも香港政府が認可しない理由って何なのかしら？
CXを守るためならJLとNHには高いサーチャージを認めてもいいはずよね？
香港への観光客を減らしたくないのかすら？
CXは香港以遠の東南アジア方面のサーチャージも安いのかすら？
でも香港政府が認可しない理由って何なのかしら？
CXを守るためならJLとNHには高いサーチャージを認めてもいいはずよね？
香港への観光客を減らしたくないのかすら？
262 ：異邦人さん：2006/10/21(土) 23:17:41 ID:nJ1ZXRvu
サーチャージって全然減額条件決めてないのな
だから上の大韓みたいに上げる時は2倍で下げるときは1％だなんて舐めすぎてる
まじむかつくわ
ベトナム航空はちゃんと減額条件書いてるけど・・
だから上の大韓みたいに上げる時は2倍で下げるときは1％だなんて舐めすぎてる
まじむかつくわ
ベトナム航空はちゃんと減額条件書いてるけど・・
>>262
半島系の航空会社以外は基本的に減額条件書いてあるよ。
半島系の航空会社以外は基本的に減額条件書いてあるよ。
ノースウエスト、名古屋グアム間は燃油サーチャージ
いただいておりませんって電話で言われたけど本当なの？
いただいておりませんって電話で言われたけど本当なの？
265 ：異邦人さん：2006/10/22(日) 00:20:35 ID:QuQFRXnR
なぜシンガポール基準なの？
266 ：異邦人さん：2006/10/22(日) 00:51:30 ID:JEfgjYvw
来月のメキシコを予約したけど
燃料代取られなかったぞ。
燃料代取られなかったぞ。
それわね
まだ発券してないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しねクズが
まだ発券してないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しねクズが
268 ：異邦人さん：2006/10/22(日) 01:27:30 ID:t1mQPOkx
あらっ？？
予約の時にチケット代と燃油代を払ったわよ
発券してないからっていうのは微妙に違うわww
予約の時にチケット代と燃油代を払ったわよ
発券してないからっていうのは微妙に違うわww
269 ：異邦人さん：2006/10/22(日) 01:29:40 ID:t1mQPOkx
270 ：異邦人さん：2006/10/22(日) 02:21:05 ID:FZ90YfbY
>>267死ねなんてことばを簡単に使うなよー
271 ：異邦人さん：2006/10/22(日) 10:46:48 ID:RNI07zwM
>>262 半島系だもん･･･ｗ
272 ：異邦人さん：2006/10/23(月) 00:27:27 ID:kUycrMte
オペックは原油高見込んで積極財政行ったから 最近の原油下落相場をなんとか高値に戻そうと必死やな
テメーらのケツはテメーで拭け サーチャージ減額なんねえだろうが ボケ！！
テメーらのケツはテメーで拭け サーチャージ減額なんねえだろうが ボケ！！
273 ：異邦人さん：2006/10/23(月) 00:28:45 ID:kUycrMte
って日経新聞の社説に書いてました♪
274 ：異邦人さん：2006/10/23(月) 00:39:01 ID:I7o/pmn9
サーチャージ？
こんなもん とる前にＣＡやＣＡの旦那なんかの無料特典をなくすれば
納得
いつも努力をさせられるのは乗客で、会社側の努力なんてナシ。
こんなもん とる前にＣＡやＣＡの旦那なんかの無料特典をなくすれば
納得
いつも努力をさせられるのは乗客で、会社側の努力なんてナシ。
275 ：朗報だヨ！：2006/10/23(月) 16:58:24 ID:0/EhPIK5
Quantas その他数社、サーチャージ止めるってさ。
数分前の CNN News 。
数分前の CNN News 。
276 ：異邦人さん：2006/10/23(月) 17:42:57 ID:dKsUZqWB
ＣＡやＣＡの旦那なんかの無料特典
そんなんあるのか・・ まじムカツクわ はぁー・・
そんなんあるのか・・ まじムカツクわ はぁー・・
277 ：異邦人さん：2006/10/23(月) 17:52:02 ID:0/EhPIK5
無料じゃないんだよ。少しだけど、食事代程度は払う。
この頃は一般客と同額、燃料サーチャージもね。
ムカツク前に航空会社に入社したらどうよ。
どうせ、入れなかった香具師だろうけど、、、
この頃は一般客と同額、燃料サーチャージもね。
ムカツク前に航空会社に入社したらどうよ。
どうせ、入れなかった香具師だろうけど、、、
今はどうか知らないけれど、旧運輸省幹部とその家族も、国内線は当日空席があれば
無料で乗れたよ。
東○電鉄なんかも、自社路線＆JRの無料パス貰ってた。言い出したらキリがないす。
無料で乗れたよ。
東○電鉄なんかも、自社路線＆JRの無料パス貰ってた。言い出したらキリがないす。
280 ：異邦人さん：2006/10/23(月) 23:47:20 ID:/wwoZzB9
281 ：異邦人さん：2006/10/24(火) 01:04:55 ID:lmKIbyfR
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
> シンガポールで扱ってるのがジェット燃料を対象とした先物だから。
改廃の基準は先物ではなくスポット価格です。
知ったかはやめましょう。
> サーチャージって全然減額条件決めてないのな
お前が知らないだけだ、バカ。
改廃の基準は先物ではなくスポット価格です。
知ったかはやめましょう。
> サーチャージって全然減額条件決めてないのな
お前が知らないだけだ、バカ。
284 ：異邦人さん：2006/10/24(火) 23:46:58 ID:XaqCRxb9
航空会社の社員サン 出張乙であります！
285 ：異邦人さん：2006/10/25(水) 00:09:38 ID:As+WoMId
>>235
今更だけどありがとございました
今更だけどありがとございました
286 ：異邦人さん：2006/10/25(水) 22:36:02 ID:GQ+MYbqF
ケロシンいかがかしら？
287 ：異邦人さん：2006/10/25(水) 22:41:09 ID:zZjOoK8N
288 ：異邦人さん：2006/10/25(水) 23:29:56 ID:DisAkSk3
>>287
時差があるので明日の早朝になるものと思われまつ。
時差があるので明日の早朝になるものと思われまつ。
289 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 03:02:47 ID:ezqKookK
290 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 04:50:46 ID:Ie6Ik4Nv
原油一気に61.4ドルかよ・・ 毛炉心の30営業日ってやっぱ一度でも上がると最初っから数え直し？？
・・・
・・・
291 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 06:34:13 ID:MqrySt+5
ええ、だから詐欺だと・・・
292 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 08:08:54 ID:2WaaCV+f
新加坡ケロシン更新きますた。$80未満が連続24営業日。
09/19 80.08
09/20 77.21 09/21 75.79 09/22 76.23 09/25 74.00 09/26 75.20
09/27 75.01 09/28 76.82 09/29 77.00 10/02 77.20 10/03 74.20
10/04 73.80 10/05 74.80 10/06 73.80 10/09 74.97 10/10 75.77
10/11 73.24 10/12 73.40 10/13 74.42 10/16 75.44 10/17 74.99
10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73 10/24 休み(?)
09/19 80.08
09/20 77.21 09/21 75.79 09/22 76.23 09/25 74.00 09/26 75.20
09/27 75.01 09/28 76.82 09/29 77.00 10/02 77.20 10/03 74.20
10/04 73.80 10/05 74.80 10/06 73.80 10/09 74.97 10/10 75.77
10/11 73.24 10/12 73.40 10/13 74.42 10/16 75.44 10/17 74.99
10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73 10/24 休み(?)
$80っていうのは大きな節目でないような気がするんだが？
294 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 12:52:04 ID:3ROW+m9i
>>292
だね。しかしNYCの相場が、在庫不足で何だか上昇してるという話が…。
だね。しかしNYCの相場が、在庫不足で何だか上昇してるという話が…。
295 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 12:54:03 ID:V1sc+nMn
OPEC 減産だかね。
NYC 原油６０ドルに戻ったね。
NYC 原油６０ドルに戻ったね。
296 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 12:58:02 ID:3ROW+m9i
一方で冬場の在庫もあるという話もあるから、当分はNYC相場は＄58～63くらいで安定しそうかなあ。
297 ：異邦人さん：2006/10/26(木) 14:17:22 ID:V1sc+nMn
ケロシンの話は航空板が詳しい。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158774283/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158774283/
298 ：異邦人さん：2006/10/27(金) 07:37:07 ID:AYRJ6NOA
シエムリアップ燃油
サーチャージ・航空保険料をぼったくってる会社を見つけたら、面倒でもJATAに報告しよう！
トータルが安いからって黙認したり、「納得できないなら使わなければいい」じゃいかんよ。
トータルが安いからって黙認したり、「納得できないなら使わなければいい」じゃいかんよ。
300 ：異邦人さん：2006/10/27(金) 12:47:58 ID:3ew9tKg8
すまん、サーチャージっていくらなのか
おしえてださい
おしえてださい
302 ：異邦人さん：2006/10/27(金) 23:04:02 ID:fOKdqJBF
サーチャージ徴収されだしてから旅行する気になれなくなってきた。損してる気がしてさ。
サーチャージがなくなる日はこないのだろうか・・・
サーチャージがなくなる日はこないのだろうか・・・
>>302
下がるのは来年以降。
下がるのは来年以降。
304 ：異邦人さん：2006/10/28(土) 00:50:03 ID:/dNjYT1A
302と同じ おととしから行ってない
305 ：異邦人さん：2006/10/28(土) 00:54:11 ID:pUCtNkhS
同じく。最近では海外に行かなくても、どうでも良くなって来た。
ドケチ板かと思った
ケロシン、アース製薬のゴキジェットに使われてるのに気づいてちょっと感動。
308 ：異邦人さん：2006/10/28(土) 22:18:16 ID:/bqt7q55
ケロシン、武田製薬のアリナミンVロケットに使われてるのに
気づいてちょっと感動。
気づいてちょっと感動。
309 ：異邦人さん：2006/10/28(土) 22:38:12 ID:FJFeTQ6A
価格破壊？ソフトバンク航空事業に乗り出す
http://c-others.2ch.net/test/-/insect/1154090105/i
http://c-others.2ch.net/test/-/insect/1154090105/i
恐れ入ります、直近の成田ヒースローのサーチャージ、空港使用税を教えてください。
旅行代理店や航空会社のサイトに出てる
旅行のパンフレットにも出ているはず
旅行のパンフレットにも出ているはず
それからマルチはやめろよ
313 ：異邦人さん：2006/10/29(日) 18:46:02 ID:8WmPo2in
>>303来年かあ・・・('A`)
314 ： ：2006/10/29(日) 21:19:19 ID:p7cbQ6Ts
ドケチ板かと思った
315 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 11:04:04 ID:caPNzxUu
>309
本当だったらいいのに・・ ライブドアでもいいよ
本当だったらいいのに・・ ライブドアでもいいよ
316 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 11:36:40 ID:XbKDEW7l
317 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 11:39:42 ID:bMtxsRe4
業界自体がすでに過当競争なのに、
これ以上
価格が大幅に下がる事はありえない
これ以上薄利になれば、働いている社員がかわいそう
これ以上
価格が大幅に下がる事はありえない
これ以上薄利になれば、働いている社員がかわいそう
318 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 20:08:45 ID:geHYpegr
明日の価格次第で、燃油サーチャージが下がってくるかどうか判断できるね。
319 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 20:57:22 ID:ci6sh9Oi
>>317 まだまだ薄利の企業はあるよ。甘い、甘い！！
320 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 22:15:39 ID:XRwZMJ2K
ドケチ板かと思った
321 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 22:20:42 ID:3BzjDhAJ
薄利の企業はあるが結局はてるみみたいに見かけの安さだけで釣る
322 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 22:27:26 ID:caPNzxUu
>317 とか見るとスッチー1000万なんてまだまだ掠め取れるって感じ
323 ：異邦人さん：2006/10/30(月) 23:28:09 ID:TUg0KtT8
カンクンにヒューストン経由で行こうと思ったら
アメリカ、メキシコの空港税等で9000円もかかる上
サーチャージ27000円ってなんじゃそりゃぁぁぁぁ
アメリカ、メキシコの空港税等で9000円もかかる上
サーチャージ27000円ってなんじゃそりゃぁぁぁぁ
324 ：だめ：2006/10/31(火) 00:21:56 ID:tqGiG1bX
メキシコ２７０００円よりバンコク２００００円がかわいそう。
325 ：異邦人さん：2006/10/31(火) 07:32:43 ID:I2poei7W
出発一週間前に急に燃油代上がったから振り込んでくれと。そういうものなのか？
326 ：異邦人さん：2006/10/31(火) 07:56:30 ID:jUTBwRmM
>>322
いま流行の下流＝年収200万円程度のお方でつか？
いま流行の下流＝年収200万円程度のお方でつか？
>>325
それ最近の話？
それ最近の話？
328 ：異邦人さん：2006/10/31(火) 22:31:39 ID:Ibcr+Bp8
>>325
それ、新手の振り込め詐欺。
それ、新手の振り込め詐欺。
329 ：名無し：2006/10/31(火) 23:48:11 ID:CKhxlqck
SQのサーチャージ値下げきたね
330 ：異邦人さん：2006/11/01(水) 00:09:01 ID:gyLu/hA0
日本以外では？
SQ(12/1発券分より）
日本－シンガポール、バンコク、ロサンゼルス 60ドル→54ドル
わずか一割安だけど、日系の北米便現行13,600円はどうするんだろう。
日本－シンガポール、バンコク、ロサンゼルス 60ドル→54ドル
わずか一割安だけど、日系の北米便現行13,600円はどうするんだろう。
332 ：異邦人さん：2006/11/01(水) 17:19:00 ID:h69sxIqP
今日の燃油価格更新で、12月からの値下げが決まるね。
333 ：異邦人さん：2006/11/01(水) 20:37:52 ID:pXrZks3F
１２月から値下げ決定かどうかはどこでわかるの？
334 ：異邦人さん：2006/11/01(水) 21:35:52 ID:ZRj7ze/M
335 ：異邦人さん：2006/11/02(木) 04:29:03 ID:89PT4Hs3
先々週に休みがあったため今回の更新では80㌦以下が連続29営業日です。
休みが入って改定を1ヶ月遅らせることができてよかったな＞JAL
09/19 80.08
09/20 77.21 09/21 75.79 09/22 76.23 09/25 74.00 09/26 75.20
09/27 75.01 09/28 76.82 09/29 77.00 10/02 77.20 10/03 74.20
10/04 73.80 10/05 74.80 10/06 73.80 10/09 74.97 10/10 75.77
10/11 73.24 10/12 73.40 10/13 74.42 10/16 75.44 10/17 74.99
10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73 10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
休みが入って改定を1ヶ月遅らせることができてよかったな＞JAL
09/19 80.08
09/20 77.21 09/21 75.79 09/22 76.23 09/25 74.00 09/26 75.20
09/27 75.01 09/28 76.82 09/29 77.00 10/02 77.20 10/03 74.20
10/04 73.80 10/05 74.80 10/06 73.80 10/09 74.97 10/10 75.77
10/11 73.24 10/12 73.40 10/13 74.42 10/16 75.44 10/17 74.99
10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73 10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
ANA75米ドルを下回った場合があるので
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み 10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29
10/31 71.11
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み 10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29
10/31 71.11
337 ：異邦人さん：2006/11/02(木) 05:02:22 ID:IgBVjOK7
338 ：異邦人さん：2006/11/02(木) 10:08:24 ID:KkI1lRNs
ＡＮＡって毎月１０日に直近30営業日で下回った場合ってあるから、
やっぱり1月から適用になるんだよね？
やっぱり1月から適用になるんだよね？
339 ：異邦人さん：2006/11/02(木) 11:08:09 ID:fxPl9ahs
どうやら年内はこのままみたいだね。
340 ：異邦人さん：2006/11/02(木) 13:27:28 ID:DWFBpbM8
年明けから改定キボンヌヽ(`Д´)ﾉ
341 ：異邦人さん：2006/11/02(木) 16:17:54 ID:z25DHkKE
ANA、12月から改定してくんないかな
もうLHとか他のスタアラにしちゃうぞー
もうLHとか他のスタアラにしちゃうぞー
342 ： ：2006/11/03(金) 00:57:50 ID:af1bpXMi
ドケチ板かと思った
343 ：異邦人さん：2006/11/03(金) 09:55:20 ID:mivPZyER
USA逝きの格安航空券運賃を調べたら
ノースウエストとエアカナダが同額だったので
エアカナダにしてみますた。
……サーチャージが4,000円高いことに気付きましたorz
ノースウエストとエアカナダが同額だったので
エアカナダにしてみますた。
……サーチャージが4,000円高いことに気付きましたorz
344 ：異邦人さん：2006/11/03(金) 12:34:35 ID:XsoVzNFD
いくら安くてもＮＷはいやだな…。
346 ：異邦人さん：2006/11/03(金) 15:17:05 ID:lvv/xfRd
>>343
ＡＣも上がって同額では？
ＡＣも上がって同額では？
347 ：異邦人さん：2006/11/03(金) 15:17:46 ID:LjcJKx0V
>>343
あなたが機内でアルコール摂取するならACがいい。NWはYで一杯$5。
あなたが機内でアルコール摂取するならACがいい。NWはYで一杯$5。
どうやら来年はｻｰﾁｬｰｼﾞが値下がりしそうな気配
が、北半球は冬を迎えるんだよな～、毎年恒例NYが激寒になったら
一気に原油相場はﾋｰﾃｨﾝｸﾞｵｲﾙを中心に青天井、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙも連れ高。
強材料も目白押し、北鮮の核実験、ｲﾗﾝのﾐｻｲﾙ実験...確かOPECは次も減産するよな
来年の今頃は今の３倍になって「来年は下がると良いな」と言って延々ﾙｰﾌﾟするよな気ｶﾞｽ。
が、北半球は冬を迎えるんだよな～、毎年恒例NYが激寒になったら
一気に原油相場はﾋｰﾃｨﾝｸﾞｵｲﾙを中心に青天井、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙも連れ高。
強材料も目白押し、北鮮の核実験、ｲﾗﾝのﾐｻｲﾙ実験...確かOPECは次も減産するよな
来年の今頃は今の３倍になって「来年は下がると良いな」と言って延々ﾙｰﾌﾟするよな気ｶﾞｽ。
349 ：異邦人さん：2006/11/03(金) 21:10:07 ID:m/daMZ3f
>>348(´･ω･｀)そんな事になる・・・？
350 ：異邦人さん：2006/11/04(土) 00:26:37 ID:tCJfk04f
351 ：異邦人さん：2006/11/04(土) 01:23:32 ID:pPyrMNwu
COも12/1から下がる♪
NWまだ下がらないの？
353 ：異邦人さん：2006/11/04(土) 18:26:12 ID:7p6euHfk
>>351
本当？コンチのホームにも書いてないし、ググってもヒットしないんだけど。
本当？コンチのホームにも書いてないし、ググってもヒットしないんだけど。
354 ：異邦人さん：2006/11/06(月) 00:34:20 ID:vDEkBxb5
LHはどうなんでしょう…？
フィリピン航空が下げる(IT運賃はすでに下げた)ようだ。
356 ：異邦人さん：2006/11/06(月) 21:14:51 ID:Qy/kNLgc
大韓航空、福岡←（ソウル途中降機なし）→パリ で航空券以外の
タックス及び燃料費ってだいたいどれくらい？
タックス及び燃料費ってだいたいどれくらい？
ジャンジャンやろうぜ ジャンクーゴ
ドンドン行こうぜドンハッカ
サーサーがんばれサーチャージ
ドンドン行こうぜドンハッカ
サーサーがんばれサーチャージ
日系来月から値下げらしい。
＞357乙
＞357乙
360 ：異邦人さん：2006/11/07(火) 07:38:09 ID:VZZgtxDx
10月のシンガポールケロシン平均は73.97ドル
値下げ条件が30営業日連続ではなく、月平均単位のところもあるから今から相次いで値下げじゃないか？
80ドルじゃ大きな値下げにはならなくて、75ドルが大幅値下げの基準になってる航空会社もあるからなあ。
値下げ条件が30営業日連続ではなく、月平均単位のところもあるから今から相次いで値下げじゃないか？
80ドルじゃ大きな値下げにはならなくて、75ドルが大幅値下げの基準になってる航空会社もあるからなあ。
362 ：異邦人さん：2006/11/07(火) 09:31:42 ID:1gbYawvG
１月から値下げ・・・
日系以外もそうなるか・・・？
日系以外もそうなるか・・・？
363 ：異邦人さん：2006/11/07(火) 15:13:11 ID:6ZPYIsnj
東方航空も値下げになってるね
364 ：異邦人さん：2006/11/07(火) 19:59:00 ID:A9SgmwWy
現在$75以下は連続10営業日。
2月発券分からの値下げなるか？
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
2月発券分からの値下げなるか？
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
365 ：異邦人さん：2006/11/07(火) 22:49:20 ID:cnYRiqzl
チャイナエアライン………orz
368 ：異邦人さん：2006/11/08(水) 02:55:25 ID:arVZ7xHk
初めての海外旅行なんですが
東京⇔ロサンゼルス でサーチャージ22000円って普通なんですか？
じゃあ最初から込みの値段で表示しろと・・・
東京⇔ロサンゼルス でサーチャージ22000円って普通なんですか？
じゃあ最初から込みの値段で表示しろと・・・
369 ：だめ：2006/11/08(水) 02:57:28 ID:ijScZSq6
ドケチ板かと思った
370 ：異邦人さん：2006/11/08(水) 03:04:55 ID:7ol9wotj
371 ：異邦人さん：2006/11/08(水) 03:56:38 ID:NXfDTGDN
あ
372 ：異邦人さん：2006/11/08(水) 09:55:49 ID:EiXQnShW
今年いっぱいは最高値だね・・・＞サーチャージ('A`)
12月31日で失効するマイルを航空券に引き替えると････
最高値のサーチャージ直撃（鬱）
最高値のサーチャージ直撃（鬱）
ANA/JALは今年もどうせ延長するだろ
>>374
1月末まで延長するようです
https://www.ana.co.jp/amc-member/news/lapse/index.html
ANAで正月明けから欧州行こうと思ったけど早割買うとサーチャージ最高値か…
ちゃんと燃料費として必要なら仕方ないけど
他社との価格差大きすぎるし、JALと横並びで取ってるだけに感じるから納得できない。
ボーナスマイルのためにこれまでANA利用してたけどそろそろ限界だー
1月末まで延長するようです
https://www.ana.co.jp/amc-member/news/lapse/index.html
ANAで正月明けから欧州行こうと思ったけど早割買うとサーチャージ最高値か…
ちゃんと燃料費として必要なら仕方ないけど
他社との価格差大きすぎるし、JALと横並びで取ってるだけに感じるから納得できない。
ボーナスマイルのためにこれまでANA利用してたけどそろそろ限界だー
377 ：異邦人さん：2006/11/08(水) 20:23:55 ID:AKCo8uWi
マイルに踊らされちゃ、本末転倒だよ。
378 ：だめ：2006/11/08(水) 21:01:42 ID:ijScZSq6
ANAがビジネス利用の多い中国と午前発バンコクシンガポールを増便した
理由が少しずつわかってきた。
理由が少しずつわかってきた。
379 ：異邦人さん ：2006/11/09(木) 07:28:38 ID:3v1oCkO+
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm
＄７５未満編
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
＄７５未満編
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
380 ：異邦人さん：2006/11/09(木) 09:51:18 ID:8iGGQhDJ
>>374
でも、失効してどこも行かれないよりいいと思うけど。
でも、失効してどこも行かれないよりいいと思うけど。
381 ：異邦人さん：2006/11/09(木) 17:15:21 ID:68i4//bS
結構75未満はぎりぎりですね。
最近原油が少し高止まりなので何らかの拍子でケロシン75ドル越えもありそう。
75ドル以下が30日連続すればJALやANAだけでなく他のところも結構値下げに動くはずなので期待が大きいんだけど。
最近値下げが相次いでいるというけど、まだまだ値下げ幅小幅すぎる。
最近原油が少し高止まりなので何らかの拍子でケロシン75ドル越えもありそう。
75ドル以下が30日連続すればJALやANAだけでなく他のところも結構値下げに動くはずなので期待が大きいんだけど。
最近値下げが相次いでいるというけど、まだまだ値下げ幅小幅すぎる。
382 ：異邦人さん：2006/11/09(木) 19:04:53 ID:HnqOdmey
383 ：異邦人さん：2006/11/09(木) 19:50:21 ID:vV1nKhzn
カンタス5ドル下げるけどこの前の上げ幅は何ドル？？
チャイナエアラインくらいなものかな？
値下げラインが７０ドルなのって…ﾄｵｲﾒ…
値下げラインが７０ドルなのって…ﾄｵｲﾒ…
385 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 00:01:27 ID:Qsx7yGo1
SQにしてもチャイナにしても燃油代が高すぎだった
386 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 00:16:29 ID:jDVbW2le
アジアは半額に汁！
387 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 00:30:47 ID:CkFPPk0V
値上げは早く、値上げ幅も大きい。
しかし、値下げはなかなか、値下げ幅も小さい。
国交省もエアラインの言いなりではなく、香港政府のように毅然とした態度を望む。
しかし、値下げはなかなか、値下げ幅も小さい。
国交省もエアラインの言いなりではなく、香港政府のように毅然とした態度を望む。
388 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 02:51:39 ID:NoMp/SXt
アエロフロートや中華航空のサーチャージの安さが神に思える。
SQ,MH,TGあたり高すぎ。南回りの安さのメリットがなくなってしまう。
SQ,MH,TGあたり高すぎ。南回りの安さのメリットがなくなってしまう。
389 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 02:52:49 ID:NoMp/SXt
中華航空は事故が怖いが、アエロフロートは国際線で未だかつて事故を起こしたことがないから
安全性については安心。
安全性については安心。
390 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 03:16:54 ID:TZDq2ggF
>>388
KE、OZもサーチャージ低いよ。
KE、OZもサーチャージ低いよ。
391 ： ：2006/11/10(金) 03:28:54 ID:y7BNnjtn
>>389
それで安心とは凄いロジックだなｗｗｗ
それで安心とは凄いロジックだなｗｗｗ
392 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 03:37:02 ID:NoMp/SXt
だって移動手段なんだから、安全にそこそこ定時に目的地に運んでくれれば十分。
それに加えて、機材はいまやエミレーツ以上に新しいし、エコノミーに食事は伝統的にいい。
あと、先進国行きの国際線で事故を起こしていないというのは本当。
１回、中国行きでつまらない理由で起こしたことがあるだけ。
実はこれはすごいこと。世界の航空会社ではカンタス、全日空（ただし国際線は20年だけ）くらいしかほかに類例がない。
KEやCIは事故で有名だけど、JALも過去に９回もほぼ全員死亡の墜落事故を起こしている。
（アンカレッジとかニューデリーの事故なんて意外と知られていない。）
それに加えて、機材はいまやエミレーツ以上に新しいし、エコノミーに食事は伝統的にいい。
あと、先進国行きの国際線で事故を起こしていないというのは本当。
１回、中国行きでつまらない理由で起こしたことがあるだけ。
実はこれはすごいこと。世界の航空会社ではカンタス、全日空（ただし国際線は20年だけ）くらいしかほかに類例がない。
KEやCIは事故で有名だけど、JALも過去に９回もほぼ全員死亡の墜落事故を起こしている。
（アンカレッジとかニューデリーの事故なんて意外と知られていない。）
393 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 03:45:46 ID:NoMp/SXt
KEの8000円はそれほど安くはない。ＫＬＭならAMS止まりで7000円だ。
ＯＺは欧米まで4600円と激安だが。
SUの45ドルは評価すべきだよ。
パキスタンとかは未だにサーチャージを取らないが、
便数、定時制とかを考えると、アエロフロートとも比較にならないし
暇なバックパッカーしか使いようがない。
ＯＺは欧米まで4600円と激安だが。
SUの45ドルは評価すべきだよ。
パキスタンとかは未だにサーチャージを取らないが、
便数、定時制とかを考えると、アエロフロートとも比較にならないし
暇なバックパッカーしか使いようがない。
394 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 03:50:20 ID:NoMp/SXt
OSも安いね。ウィーンまで53ドル、欧州内９ドル。
395 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 04:17:47 ID:5IwsElcE
396 ：395：2006/11/10(金) 04:20:07 ID:5IwsElcE
ps.
＞ほとんど無理
１月下旬に乗るので‐‐‐
＞ほとんど無理
１月下旬に乗るので‐‐‐
397 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 04:36:31 ID:dP3qw/3W
アエロはいいが、あのモスクワの空港がやだ。
最低の空港だよ。
最低の空港だよ。
まだ荷物は機内持ち込み推奨とか？
だとしたら進化なさすぎだけどなｗｗｗ
だとしたら進化なさすぎだけどなｗｗｗ
400 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 10:39:24 ID:ZSCbyzjJ
サーチャージ導入直後はCIってむちゃくちゃ高いイメージがあった。
402 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 17:55:38 ID:CkFPPk0V
>>400
倍以下って？
倍以下って？
403 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 17:56:35 ID:STR34LO7
>>400-401
CIって今サーチャージかなり高くないか!ハワイは他社並みかもしれないが、
NRT-TPEで片道5000円はUA・CXよりも高い。
2名以上のアジア乗り継ぎ格安航空券で相当安く出してるが、往復20000円の
サーチャージが課せられるとあまり有難みがない。
CIって今サーチャージかなり高くないか!ハワイは他社並みかもしれないが、
NRT-TPEで片道5000円はUA・CXよりも高い。
2名以上のアジア乗り継ぎ格安航空券で相当安く出してるが、往復20000円の
サーチャージが課せられるとあまり有難みがない。
404 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 18:23:27 ID:ZSCbyzjJ
>>402変な日本語になったｗスマソｗ
去年の秋にハワイ行った時は
往復で4800円位のサーチャージだった＞ＣＩ
日系米系は往復で16000円位だった記憶。
>>403
今サーチャージの表見たら確かに高くなってるね…
去年の秋にハワイ行った時は
往復で4800円位のサーチャージだった＞ＣＩ
日系米系は往復で16000円位だった記憶。
>>403
今サーチャージの表見たら確かに高くなってるね…
405 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 22:24:20 ID:CkFPPk0V
ＣＩは今月値上げした。
ＣＩは他社より値上げが遅かったから、他社が下げ始めるタイミングで値上げになり高く感じてしまうのかも。
ＣＩは他社より値上げが遅かったから、他社が下げ始めるタイミングで値上げになり高く感じてしまうのかも。
406 ：異邦人さん：2006/11/10(金) 22:59:51 ID:Zv0KD1xC
JALとANAのサーチャージの値下げ改定発表は来た？
407 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 02:36:16 ID:/nycALIn
この燃油サーチャージ額一覧ってあてになる？(ドル変動誤差分は目をつぶるとして)
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
408 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 06:22:23 ID:yRxvgQfm
409 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 07:27:44 ID:E/3Lz6n+
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,,r::::::::::::〈:::::::::） ｨ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
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}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
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｀ｰ--' ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
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【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>397
１０年ほど前、深夜に乗り継ごうとして凍死するかとｵﾓﾀｗ
新聞紙って暖かいんだな…とホームレス気分を満喫。
１０月だったけど外は霙。
なのに深夜０時で照明も空調も全部落ちて非常灯だけに。
むろん飲食店などあいているわけもなく。
次に深夜にモスクワ乗り継ぎがあったら毛布か寝袋必須だとｵﾓﾀ。
ちなみにモスクワ乗換えでケニアに行った時の事でした。
途中、キプロスと南イエメンにトランジット。
イエメンから先は自由席だったよ。
大きくておんぼろな木製の鳥かごもった人がｲﾊﾟｰｲ乗ってきて驚いた。
勝手に座るしー。
霙のモスクワから熱砂のイエメンの落差は辛かった。
１０年ほど前、深夜に乗り継ごうとして凍死するかとｵﾓﾀｗ
新聞紙って暖かいんだな…とホームレス気分を満喫。
１０月だったけど外は霙。
なのに深夜０時で照明も空調も全部落ちて非常灯だけに。
むろん飲食店などあいているわけもなく。
次に深夜にモスクワ乗り継ぎがあったら毛布か寝袋必須だとｵﾓﾀ。
ちなみにモスクワ乗換えでケニアに行った時の事でした。
途中、キプロスと南イエメンにトランジット。
イエメンから先は自由席だったよ。
大きくておんぼろな木製の鳥かごもった人がｲﾊﾟｰｲ乗ってきて驚いた。
勝手に座るしー。
霙のモスクワから熱砂のイエメンの落差は辛かった。
411 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 15:39:42 ID:tE3y9srl
11月以降出発でも、ＣＩの発券が10月31日までの場合は、燃サ１１月以降料金払う必要なし。
旅行会社は11月以降のチケットを10月末に駆け込みで発券して、客からは11月以降の料金を取り、
燃サで利益上げようとしてるから要注意。ＣＩ悪用されてる。
旅行会社は11月以降のチケットを10月末に駆け込みで発券して、客からは11月以降の料金を取り、
燃サで利益上げようとしてるから要注意。ＣＩ悪用されてる。
413 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 18:38:57 ID:JD+LaYm0
OPECが原油60ドルを想定してるせいか買い支えが入ってるせいかわからんが、なかなか相場がブレイクダウンしねーなー
NY厳寒とかなったらまた一気に70ドルまで軽く行きそうだから資源関連の株でも買っとくか
旅行は永遠に行けそうもないな・・
NY厳寒とかなったらまた一気に70ドルまで軽く行きそうだから資源関連の株でも買っとくか
旅行は永遠に行けそうもないな・・
414 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 18:51:29 ID:+VC0ceVd
415 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 18:54:28 ID:fUnm5zYa
というかどこに行くんでもキャセイが一番安くない？
でもCXの東南アジア行きって貧乏なアタシには手が出ないわ
でもCXの東南アジア行きって貧乏なアタシには手が出ないわ
416 ：異邦人さん：2006/11/11(土) 19:19:58 ID:+Bztjsmf
>>413
今年暖冬予報らしいよ。
今年暖冬予報らしいよ。
12月のBKKをCIで予約した。
日本便だけサーチャージがかなり上がったけど
航空券が随分下がったのでトータルでは安かったよ。
日本便だけサーチャージがかなり上がったけど
航空券が随分下がったのでトータルでは安かったよ。
418 ：異邦人さん：2006/11/12(日) 01:42:19 ID:DPlxLUqE
419 ：異邦人さん：2006/11/12(日) 01:42:45 ID:X+wYKaZ3
パリ→香港→成田 の香港継ぎ時の時の話ね。
421 ：異邦人さん：2006/11/12(日) 18:42:06 ID:bxMycHqP
この年末は海外控えます(・ω・)ﾉｼ
サーチャージ高杉でむりぽ('A`)
サーチャージ高杉でむりぽ('A`)
台湾…ツアー代金が２泊３日、朝食と２日目鼎泰豊の小龍包ランチ付で
３０４００円～でサーチャージが１２０００円って…('A`)ﾊｧｧ…
３０４００円～でサーチャージが１２０００円って…('A`)ﾊｧｧ…
423 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 08:01:37 ID:cKL25XZU
ヘタな格安ツアーは
高くつくぞｗ
高くつくぞｗ
424 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 08:22:19 ID:sw6sMTsf
てるみのサーチャーは罠
425 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 11:26:09 ID:fqWJOAFk
426 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 11:47:33 ID:E5bEbYwH
NWのHPのオンライン予約時に
$702.00
$775.90 Total Price
って、出てたんだけどサーチャージってそれ以外にとられるんですか？
$702.00
$775.90 Total Price
って、出てたんだけどサーチャージってそれ以外にとられるんですか？
>>425
ラスベガスにツアーで行こうって時点で既に負け。
ラスベガスにツアーで行こうって時点で既に負け。
429 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 12:54:15 ID:c/kfbaUp
430 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 12:57:27 ID:wcLqBVoI
431 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 13:17:05 ID:E5bEbYwH
Base Fare は、$702.00 ってなってる。
カードの引き落としは上記の$775.90でした、ホノルル行きです。
カードの引き落としは上記の$775.90でした、ホノルル行きです。
432 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 13:40:29 ID:c/kfbaUp
>>428
でもさ、ホテルもインペリアルパレスでロケーションなら良かったし…
ﾖﾝｷｭｯﾊﾟは個人手配では無理だからそれでいいかと思っちゃうじゃん。
高め料金のホテルに泊まるつもりなら
今の時期の各ホテルはディスカウントしてるから
個人手配のほうがいいと思うけど。
(結局、マイアミ行くことにしました)
でもさ、ホテルもインペリアルパレスでロケーションなら良かったし…
ﾖﾝｷｭｯﾊﾟは個人手配では無理だからそれでいいかと思っちゃうじゃん。
高め料金のホテルに泊まるつもりなら
今の時期の各ホテルはディスカウントしてるから
個人手配のほうがいいと思うけど。
(結局、マイアミ行くことにしました)
435 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 18:13:51 ID:Ks9RHUG3
436 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 19:11:16 ID:yTQjMzDy
437 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 20:21:28 ID:WRiTifn9
誰だ？
ＳＱのサーチャージが安いとかいってた香具師は…
むしろ日系キャリア除けばＳＱは一番高い部類だろうがｗｗ
ＳＱのサーチャージ、クソ高いから値段下がらん限りは絶対に乗りません
タイ航空でバンコク行きますから
ＳＱのサーチャージが安いとかいってた香具師は…
むしろ日系キャリア除けばＳＱは一番高い部類だろうがｗｗ
ＳＱのサーチャージ、クソ高いから値段下がらん限りは絶対に乗りません
タイ航空でバンコク行きますから
438 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 20:23:16 ID:hl4tCR14
439 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 20:23:27 ID:9WGbMmSU
440 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 20:45:24 ID:URkeoGW5
サーチャージ安くなりつつあるから旅行計画を考えていたが
>>438の割合を見て一気にその気が失せた
>>438の割合を見て一気にその気が失せた
441 ：異邦人さん：2006/11/13(月) 20:47:58 ID:yTQjMzDy
>>438
燃料費って２割も占めてるんだ。
もっと低いのかと思っていたから上げ幅が大きすぎると思ってた・・・。
比べられる路線の人はいいよなー。
１社独占組は言い値に従うしかないもんなー。
サーチャージ安くして乗務員減らして食事もセルフにしたら、みんな乗る？？
燃料費って２割も占めてるんだ。
もっと低いのかと思っていたから上げ幅が大きすぎると思ってた・・・。
比べられる路線の人はいいよなー。
１社独占組は言い値に従うしかないもんなー。
サーチャージ安くして乗務員減らして食事もセルフにしたら、みんな乗る？？
>>438って脳内の目分量がソースだろ、常識的に考えて。
機体の購入費orリース費、航空券販売会社の儲け、空港の発着料
チェックイン、ハンドリング、定期点検、修理費用
会社本体の運営… すべてその他２０％ですかｗ
機体の購入費orリース費、航空券販売会社の儲け、空港の発着料
チェックイン、ハンドリング、定期点検、修理費用
会社本体の運営… すべてその他２０％ですかｗ
サーチャージって前からあったんですか？
447 ：異邦人さん：2006/11/14(火) 00:29:30 ID:zwKiJHGr
おまえら勘違いしてるな
語弊はあるがサーチャージは一律なわけよ
発券地を考慮に入れなければ、その日同じ便（機体）に乗っている客で
上昇分を均等に分割している感じだ
本来の料金？＝フルフェアY/C/Fで乗っている連中からすれば
このくらいチャージが上がったって大した割合ではない
ま、格安使うような低所得下層低学歴は、無菌国家・日本から出ないで
せっせとJ*Lマイルアップに励めってこったｗｗｗ
語弊はあるがサーチャージは一律なわけよ
発券地を考慮に入れなければ、その日同じ便（機体）に乗っている客で
上昇分を均等に分割している感じだ
本来の料金？＝フルフェアY/C/Fで乗っている連中からすれば
このくらいチャージが上がったって大した割合ではない
ま、格安使うような低所得下層低学歴は、無菌国家・日本から出ないで
せっせとJ*Lマイルアップに励めってこったｗｗｗ
448 ：異邦人さん：2006/11/14(火) 01:15:15 ID:218/QExS
>>447
サーチャージは、航空券自体が普通運賃でも割引運賃でも、一律同じ
金額だからね。だから割引率が高い航空券ほど、総額に占めるサー
チャージの割合が大きなる。累進課税制度みたいになればいいのにねえ
サーチャージは、航空券自体が普通運賃でも割引運賃でも、一律同じ
金額だからね。だから割引率が高い航空券ほど、総額に占めるサー
チャージの割合が大きなる。累進課税制度みたいになればいいのにねえ
一律？ 高学歴だけど意味わかんない。
451 ：異邦人さん：2006/11/14(火) 06:37:21 ID:WO1Oj1tM
サーチャージでぼったくってる旅行会社ってありますか？？
452 ：異邦人さん：2006/11/14(火) 13:00:41 ID:9vTSOo5x
あっちこっちにあるんじゃないの？
455 ：異邦人さん：2006/11/14(火) 16:17:22 ID:MSenOTH6
JALは素敵な会社だと思いますが何か？
ＡＮＡには負けてる感がしますがｗ
ＡＮＡには負けてる感がしますがｗ
456 ：異邦人さん：2006/11/14(火) 18:51:10 ID:U9FQumV+
>>455
サービスの割にどこよりもズバ抜けてサーチャージが高いのに、何が素敵だよ！
サービスの割にどこよりもズバ抜けてサーチャージが高いのに、何が素敵だよ！
457 ：異邦人さん：2006/11/14(火) 19:25:01 ID:L0PDSRxT
458 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 00:44:05 ID:zBrAb1Ua
今NWのサーチャージっていくら？これから値下げにならないかな
459 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 00:46:11 ID:aGFb4/ng
どこまでの分よ？行き先くらい書けよ。
460 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 01:13:46 ID:lVmrO8R9
JALとTGの共同運航便ってのがあるけど、
この場合、サーチャージはどうなってるんだろ？
この場合、サーチャージはどうなってるんだろ？
やっと値が下がるな・・・
>>460
JALの売っている席を買うか、TGの売っている席を買うかで違う。
JALの売っている席を買うか、TGの売っている席を買うかで違う。
463 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 12:01:00 ID:tW65nYwQ
464 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 12:24:23 ID:8kAgcXaS
ジャンボジェット機の燃料満タンにすると2400万なんだって。
日本～ニューヨークは満タンで飛ぶ。
仮に搭乗客が３００人だったとすると、その経費を頭割りすると…
2400(万円）÷300(人)=８万円
燃料費だけで一人片道８万かかる計算に
それにメシだの人件費だの着陸料だの加算されるわけで････。
そう考えるとホント、サーチャージ３万たけーとか言ってるこのスレ住人は
航空会社から見ると氏ねよおめーら！だなｗ
仮に搭乗客が３００人だったとすると、その経費を頭割りすると…
2400(万円）÷300(人)=８万円
燃料費だけで一人片道８万かかる計算に
それにメシだの人件費だの着陸料だの加算されるわけで････。
そう考えるとホント、サーチャージ３万たけーとか言ってるこのスレ住人は
航空会社から見ると氏ねよおめーら！だなｗ
466 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 17:45:37 ID:Yfd1Bhay
>>465
貨物をお忘れですよ。
貨物をお忘れですよ。
467 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 18:02:41 ID:wR5NQCUQ
>>465
こういう単細胞なバカからはもっとサーチャージ取ってもいいと思われw
こういう単細胞なバカからはもっとサーチャージ取ってもいいと思われw
468 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 18:49:32 ID:mwScqhMY
ＫＥってサーチャージ下がった？
何か前より安くなってるような・・・
まあ乗らないんだがｗ
何か前より安くなってるような・・・
まあ乗らないんだがｗ
なんで元々なかったものなのに、サーチャージ値下げで赤字とかいうんですか
470 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 20:13:51 ID:hA1k5VWB
>>469
増収と利益の違いじゃない？
増収と利益の違いじゃない？
471 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 23:40:59 ID:awRaaozB
東京からＮＹまで飛ぶのに燃料代2400万かかるんだあ
メモットコ
メモットコ
472 ：異邦人さん：2006/11/15(水) 23:56:58 ID:SDT82t9B
473 ：異邦人さん：2006/11/16(木) 01:26:54 ID:IiYpiD9g
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
現在$75未満が連続20日
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
11/08 71.83 11/09 73.72 11/10 74.85 11/13 73.39 11/14 72.95
ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
毎月10日に航空燃油(シンガポールケロシン)価格を確認。
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から
以下の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア 7,800円
現在$75未満が連続20日
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
11/08 71.83 11/09 73.72 11/10 74.85 11/13 73.39 11/14 72.95
ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
毎月10日に航空燃油(シンガポールケロシン)価格を確認。
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から
以下の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア 7,800円
476 ：異邦人さん：2006/11/16(木) 15:41:30 ID:bXgpAFWu
>> 465
チョソ氏ね
チョソ氏ね
477 ：異邦人さん：2006/11/16(木) 18:24:32 ID:XmfKuJCl
JALのサーチャージ改訂、いい加減発表してくれないかな。
478 ：異邦人さん：2006/11/16(木) 19:03:15 ID:XmfKuJCl
と思ったら、JALとANAが同時にサーチャージの改訂の正式発表。
http://www.jal.com/ja/press/0000767/767.html
http://www.ana.co.jp/pr/06-1012/06-148.html
http://www.jal.com/ja/press/0000767/767.html
http://www.ana.co.jp/pr/06-1012/06-148.html
479 ：異邦人さん：2006/11/16(木) 19:40:13 ID:NkPoznfN
↑たいして下がってないな・・・('A`)
480 ：冬柴鐵三：2006/11/16(木) 20:13:38 ID:BIIjq6Zn
481 ：異邦人さん：2006/11/16(木) 21:01:52 ID:X2BCiAHG
日系は、値上げは大幅で早いが値下げは小幅で遅い。
値下げ後でも他社の値下げ前より高い。
値下げ後でも他社の値下げ前より高い。
482 ：冬柴鐵三：2006/11/16(木) 22:54:25 ID:BIIjq6Zn
>>465
サーチャージ3万とかありえないんですけど・・・
氏ぬのは嫌なので、調べてみました。
ボーイング747 満タンの原価 = \11,705,977-
1人3万だと溢れちゃいますね・・・
1200万円 ÷ 300 = 4万円
で、そのうち3万円がサーチャージってこと？？？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1163604932/9
サーチャージ3万とかありえないんですけど・・・
氏ぬのは嫌なので、調べてみました。
ボーイング747 満タンの原価 = \11,705,977-
1人3万だと溢れちゃいますね・・・
1200万円 ÷ 300 = 4万円
で、そのうち3万円がサーチャージってこと？？？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1163604932/9
>>482さんってここちゃんと読んでる?
それとも文章の理解力が無い人?
465さんの「サーチャージ３万たけー」は
計算して出た金額が３万って言っているのではないよ。
現在、アメリカへの空港税・サーチャージ他が３万前後
ここに書き込みしてる人たちが
「３万もするのかよ、高すぎ」って言ってるのを
そーゆーことを言ってる人たちはという意味で書いてるだけじゃん。
それとも文章の理解力が無い人?
465さんの「サーチャージ３万たけー」は
計算して出た金額が３万って言っているのではないよ。
現在、アメリカへの空港税・サーチャージ他が３万前後
ここに書き込みしてる人たちが
「３万もするのかよ、高すぎ」って言ってるのを
そーゆーことを言ってる人たちはという意味で書いてるだけじゃん。
485 ：異邦人さん：2006/11/17(金) 11:44:31 ID:1f/T/J61
>>484さん
私は482じゃありませんが、
何回読んでもあなたの文章が理解できない
私の読解力不足なのでしょうか？
そもそもサーチャージって追加燃料費なんだから
燃料代全部を頭割りしちゃいかんだろ
それとも燃料代が２倍になったから
２４００万の半分の１２００万を頭割りしてるのか？
私は482じゃありませんが、
何回読んでもあなたの文章が理解できない
私の読解力不足なのでしょうか？
そもそもサーチャージって追加燃料費なんだから
燃料代全部を頭割りしちゃいかんだろ
それとも燃料代が２倍になったから
２４００万の半分の１２００万を頭割りしてるのか？
486 ：異邦人さん：2006/11/17(金) 12:36:56 ID:aYF2G0wS
そうなんだよ、追加なんだよね。
元々の航空運賃にはすでに燃料代は含まれている。
その上で燃料が上がった分だけの負担だとしたら、
高杉るんじゃないかと、みなさん言っているんじゃないの？
元々の航空運賃にはすでに燃料代は含まれている。
その上で燃料が上がった分だけの負担だとしたら、
高杉るんじゃないかと、みなさん言っているんじゃないの？
487 ：異邦人さん：2006/11/18(土) 01:05:56 ID:oeC3d39B
484さん顔真っ赤ｗｗ
日本発韓国行きのみでの比較では、JALグループ、ANAグループが1月1日発券分から適用する1800円と比べ、KEは300円安い水準を1ヶ月前の12月1日発券分から適用する。
今回の引き下げを評価する声はあるものの、こうした設定額の「差」に対して、改めて燃油サーチャージの設定額の不透明感を指摘、ばらつきに現場での対応を心配する声も出始めている。
日本発韓国行きのみでの比較では、JALグループ、ANAグループが1月1日発券分から適用する1800円と比べ、KEは300円安い水準を1ヶ月前の12月1日発券分から適用する。
今回の引き下げを評価する声はあるものの、こうした設定額の「差」に対して、改めて燃油サーチャージの設定額の不透明感を指摘、ばらつきに現場での対応を心配する声も出始めている。
488 ：異邦人さん：2006/11/18(土) 01:46:42 ID:uBkoGo6j
＜ＮＹ原油＞一時５４ドル台に急落
１７日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、
指標である米国産標準油種の１２月渡しが一時、前日終値比１．４０ドル安の
１バレル＝５４．８６ドルに急落した。昨年６月以来の安値水準。
前日、米天然ガス在庫の増加に伴い、冬の暖房燃料の需給緩和観測が広がって急落し、その流れが続いている。
（毎日新聞） - 11月17日23時24分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061117-00000148-mai-bus_all
１７日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、
指標である米国産標準油種の１２月渡しが一時、前日終値比１．４０ドル安の
１バレル＝５４．８６ドルに急落した。昨年６月以来の安値水準。
前日、米天然ガス在庫の増加に伴い、冬の暖房燃料の需給緩和観測が広がって急落し、その流れが続いている。
（毎日新聞） - 11月17日23時24分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061117-00000148-mai-bus_all
489 ：異邦人さん：2006/11/18(土) 09:31:48 ID:q9D/fB3F
>>487
各々の航空会社が国交省に申請・認可するから、そんなばらつきになるんだよね。
日系2社は横並びっぽいが、海外では韓国のKEとOZでさえ設定額違うし。
UAなんか電話で聞いたら本社からサーチャージ値下げ指示すらないので、値下げする時の差額取扱いは分らないとの事。
各々の航空会社が国交省に申請・認可するから、そんなばらつきになるんだよね。
日系2社は横並びっぽいが、海外では韓国のKEとOZでさえ設定額違うし。
UAなんか電話で聞いたら本社からサーチャージ値下げ指示すらないので、値下げする時の差額取扱いは分らないとの事。
490 ：冬柴鐵三：2006/11/18(土) 13:11:08 ID:bcP7AoGN
>>482です。
>>484さん
とりあえずちゃんと読みました。
計算した結果が3万になるとも思ってませんが、理解力はどーでしょうか。。
いずれにせよ、484さんに理解してもらうには、説明が足りなかったようですので補足します。
私は、サーチャージの金額が高いと思ってます。
燃油サーチャージの金額が、高いと思ってるので、どこにそんなにお金がかかるんだろうと思って、
まず、燃料でどれぐらいかかっているのかを、試算してみました。
もともと航空チケットに含まれる燃料代 + 燃油サーチャージということなので、
航空チケットに含まれる燃料代 1万円
燃油サーチャージ 3万円
というのは、ありえないというが、私の意見です。
>>484さん
とりあえずちゃんと読みました。
計算した結果が3万になるとも思ってませんが、理解力はどーでしょうか。。
いずれにせよ、484さんに理解してもらうには、説明が足りなかったようですので補足します。
私は、サーチャージの金額が高いと思ってます。
燃油サーチャージの金額が、高いと思ってるので、どこにそんなにお金がかかるんだろうと思って、
まず、燃料でどれぐらいかかっているのかを、試算してみました。
もともと航空チケットに含まれる燃料代 + 燃油サーチャージということなので、
航空チケットに含まれる燃料代 1万円
燃油サーチャージ 3万円
というのは、ありえないというが、私の意見です。
なぜ4万円から3万円を引くの？？
・（計算が合っているかはともかく）4万円と算出したのは、片道の燃料費
・「3万円高けー」は、往復の燃油サーチャージ＋空港税等
じゃないのかな
・（計算が合っているかはともかく）4万円と算出したのは、片道の燃料費
・「3万円高けー」は、往復の燃油サーチャージ＋空港税等
じゃないのかな
492 ：今夜も夜釣りだ！低学歴のイソターネシトage？(ｗ：2006/11/18(土) 19:22:48 ID:LnBWregN
低学歴がくだらねぇ計算なんかしてはいけません
幾ら計算しようがチャージは安くなりません
493 ：異邦人さん ：2006/11/18(土) 19:59:48 ID:5jIPdxuq
>>484、485
そうか、私の勘違いだったのか。
全部足すと丁度3万くらいになるでしょ。
>>465の文、計算の部分は関係なしで考えて
最後の二行は
サーチャージが高いから飛行機乗らないって言ってる人を
465がちょっとバカにして書いたんだと思ったのよ…
そうか、私の勘違いだったのか。
全部足すと丁度3万くらいになるでしょ。
>>465の文、計算の部分は関係なしで考えて
最後の二行は
サーチャージが高いから飛行機乗らないって言ってる人を
465がちょっとバカにして書いたんだと思ったのよ…
496 ：異邦人さん：2006/11/20(月) 00:31:40 ID:kiA+mnmi
『ロッテルダム市場において…』
というのが対象になっている場合、
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm
のどこを見たらいいのでしょうか？
というのが対象になっている場合、
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm
のどこを見たらいいのでしょうか？
497 ：異邦人さん：2006/11/20(月) 01:08:19 ID:Pcp+1f2B
>>496
Kerosene-Type Jet Fuelのカテゴリにある、Singaporeの直ぐ上に、
Rotterdam (ARA)って書いてあるよ。だけど、ロッテルダムを
指標にしてる航空会社ってどこ？
Kerosene-Type Jet Fuelのカテゴリにある、Singaporeの直ぐ上に、
Rotterdam (ARA)って書いてあるよ。だけど、ロッテルダムを
指標にしてる航空会社ってどこ？
Kerosene-Type Jet Fuel
Rotterdam (ARA)
171.55174.42177.66175.55170.64172.91
Rotterdam (ARA)
171.55174.42177.66175.55170.64172.91
499 ：異邦人さん：2006/11/20(月) 11:17:22 ID:u+0hMlvx
大幅に下がるのはやはり４月以降か・・・？
500 ：496：2006/11/20(月) 21:10:05 ID:kiA+mnmi
501 ：異邦人さん：2006/11/21(火) 11:00:06 ID:5fADz+N8
502 ：異邦人さん：2006/11/22(水) 23:08:04 ID:ZbbHUwbz
サーチャージの金額はチケットに書いてあるんでしょうか？
書いているときもあるし、書いてないときもあるし、フェアカリに書いてるときもある。
504 ：異邦人さん：2006/11/23(木) 01:00:18 ID:Re9+WfCm
ＡＮＡ国内線、燃料費増加のため値上げだそうですよ！
きっと国際線も上げるんだろうな。モラルなんてあったもんじゃない。
きっと国際線も上げるんだろうな。モラルなんてあったもんじゃない。
505 ：異邦人さん：2006/11/23(木) 01:22:05 ID:khbGCTWV
高いうちに値上げしとくんだろ。国内線はサーチャージ廃止で相当分の運賃込みだからサーチャージと違って廃止基準や値下げ基準も無く今後とも値下げの必要が無いってことだ。
海外旅行とは関係ないがな。
海外旅行とは関係ないがな。
506 ：異邦人さん ：2006/11/23(木) 08:00:24 ID:0lYRqeoe
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
現在、$75未満が連続25営業日。
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
11/08 71.83 11/09 73.72 11/10 74.85 11/13 73.39 11/14 72.95
11/15 73.90 11/16 74.17 11/17 73.33 11/20 72.80 11/21 73.79
ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
毎月10日に航空燃油(シンガポールケロシン)価格を確認。
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から
以下の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
○75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア 7,800円
現在、$75未満が連続25営業日。
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
11/08 71.83 11/09 73.72 11/10 74.85 11/13 73.39 11/14 72.95
11/15 73.90 11/16 74.17 11/17 73.33 11/20 72.80 11/21 73.79
ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
毎月10日に航空燃油(シンガポールケロシン)価格を確認。
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から
以下の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
○75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア 7,800円
507 ：異邦人さん：2006/11/23(木) 10:40:35 ID:eZaIxlkN
508 ：異邦人さん：2006/11/23(木) 20:04:37 ID:ga+VAR5s
ＷＴＩ60ドルオーヴァー・・・
>>506
$70を切るのはいつの日か…。
$70を切るのはいつの日か…。
510 ：異邦人さん：2006/11/24(金) 03:10:27 ID:YGs9dAV5
>>508
と思ったら、また＄60を切る反落…。
と思ったら、また＄60を切る反落…。
511 ：異邦人さん：2006/11/24(金) 07:03:54 ID:4VhPS7rQ
関空⇔シドニー
今のところサーチャージが
３万強
とられる予定なんだけど
これって騙されてませんよね…？orz
今のところサーチャージが
３万強
とられる予定なんだけど
これって騙されてませんよね…？orz
512 ：異邦人さん：2006/11/24(金) 07:05:32 ID:4VhPS7rQ
ちなみにＪＡＬですorz
513 ：異邦人さん：2006/11/24(金) 07:21:45 ID:owCEBHHq
>>511
出入国税含めればそんなもの。オーストラリアの出入国税もアメリカ並みに高い。
出入国税含めればそんなもの。オーストラリアの出入国税もアメリカ並みに高い。
514 ：異邦人さん：2006/11/24(金) 08:59:07 ID:4VhPS7rQ
ﾚｽありがとうございます
そうですよね…空港税合わせると４万近くorz
そうですよね…空港税合わせると４万近くorz
515 ： ：2006/11/24(金) 21:01:32 ID:DoXu7Vly
サーチャージってクレカで支払えますか？
517 ：異邦人さん：2006/11/24(金) 22:47:05 ID:od1KRKu4
>>516
通常航空券予約と同時に請求されるから、航空会社のWEB直や、クレカで支払える旅行代理店はＯＫ。
通常航空券予約と同時に請求されるから、航空会社のWEB直や、クレカで支払える旅行代理店はＯＫ。
518 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 02:45:04 ID:stnaNLl5
>>515さんもﾚｽありがとうございます！
サイト案内もしていただき大変助かりました！
サイト案内もしていただき大変助かりました！
519 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 02:53:50 ID:92Kr+81u
大寒航空
福岡→ソウル経由→フランク
フランクク→ソウル経由→福岡
で燃油他税っていくらくらい？
福岡→ソウル経由→フランク
フランクク→ソウル経由→福岡
で燃油他税っていくらくらい？
520 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 05:21:28 ID:QrY9Qjx/
521 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 05:47:50 ID:92Kr+81u
>>520
どこで調べたらいい？大寒のＨＰみれないんだが？
どこで調べたらいい？大寒のＨＰみれないんだが？
522 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 06:12:43 ID:15qfKj0l
523 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 06:19:49 ID:92Kr+81u
>>522
お、センキュウ！
＞日本 ⇔ アメリカ、カナダ、中南米、ヨーロッパ、中東 JPY 8000 \8,000
これ片道？ １６０００円に空港代福岡（１０００円くらいか？）とＦＲＡと加算して
２万円くらいってところ？
実際にヨーロッパ行ったやついないの？どれくらいかかった？
日本の場合って、込みで値段でてないから糞だな。
お、センキュウ！
＞日本 ⇔ アメリカ、カナダ、中南米、ヨーロッパ、中東 JPY 8000 \8,000
これ片道？ １６０００円に空港代福岡（１０００円くらいか？）とＦＲＡと加算して
２万円くらいってところ？
実際にヨーロッパ行ったやついないの？どれくらいかかった？
日本の場合って、込みで値段でてないから糞だな。
524 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 06:21:50 ID:92Kr+81u
それにしても大韓のクソサイトさっきからずっと見れないんだけど
どうしたことなんだよ。
どうしたことなんだよ。
おまいら相手にしすぎw
526 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 08:08:28 ID:92Kr+81u
>>525
カスが横からでてきて何いってるの？
カスが横からでてきて何いってるの？
527 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 10:11:26 ID:DhU2w4DX
来年には
サーチャージ無くなっていて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ・・・
サーチャージ無くなっていて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ・・・
>>523
20年くらい前に、ドイツに行った時つかった。
むこうで大きな展覧会だかがあってどうしても
他社でエアがとれなかった。
帰りに空港で大韓航空のカウンターと探したら無くて彷徨った。
ルフトハンザで代わりにやっているという親切な韓国人のおじさんが
おしえてくれた。日本語だったｗ
今はどうだかわからないが。
あの頃は今ほど反日じゃ無かったんだろうか？
20年くらい前に、ドイツに行った時つかった。
むこうで大きな展覧会だかがあってどうしても
他社でエアがとれなかった。
帰りに空港で大韓航空のカウンターと探したら無くて彷徨った。
ルフトハンザで代わりにやっているという親切な韓国人のおじさんが
おしえてくれた。日本語だったｗ
今はどうだかわからないが。
あの頃は今ほど反日じゃ無かったんだろうか？
連投すまそ。
ちょっと追加。
帰りの大韓航空に乗ったとたん、機内がキムチ臭くて
旅情が削がれた。
やっぱ成田に帰るまで欧州気分を引き摺っていたかったよ…orz
ちょっと追加。
帰りの大韓航空に乗ったとたん、機内がキムチ臭くて
旅情が削がれた。
やっぱ成田に帰るまで欧州気分を引き摺っていたかったよ…orz
531 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 11:57:33 ID:92Kr+81u
532 ： ：2006/11/25(土) 13:47:50 ID:Vyq113Fn
本来はパンフにサーチャージ込みの値段をかいといたほうが親切、つか当たり前なんだけど、
航空会社によって変わるからかけないんだろうな。
それにしてもサーチャージ＋出入国税・空港施設使用料で３、４万ってのは
追加料金どころじゃないね、
特に１２、１月のオフシーズンは本体料金が安いから余計に負担感が増すだろうなぁ
>>529
＞あの頃は今ほど反日じゃ無かったんだろうか？
インターネットの見すぎだと思う…
航空会社によって変わるからかけないんだろうな。
それにしてもサーチャージ＋出入国税・空港施設使用料で３、４万ってのは
追加料金どころじゃないね、
特に１２、１月のオフシーズンは本体料金が安いから余計に負担感が増すだろうなぁ
>>529
＞あの頃は今ほど反日じゃ無かったんだろうか？
インターネットの見すぎだと思う…
533 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 13:49:20 ID:92Kr+81u
> 本来はパンフにサーチャージ込みの値段をかいといたほうが親切、つか当たり前なんだけど、
管轄する省庁から「燃油特別付加運賃は旅行代金には含まれないものである」ことを明示するように
通達が下ってるんですよ。
だから、「総支払い額」が簡単にわかる手段を提供するのことは「親切」ではあっても、サーチャージ
なんて聞かれたら答えればいい的な表記があたり前なの。
管轄する省庁から「燃油特別付加運賃は旅行代金には含まれないものである」ことを明示するように
通達が下ってるんですよ。
だから、「総支払い額」が簡単にわかる手段を提供するのことは「親切」ではあっても、サーチャージ
なんて聞かれたら答えればいい的な表記があたり前なの。
535 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 13:53:40 ID:mtJLxtAo
>>533
航空会社未定の激安チケットは、本当に出発間近でないと航空会社が決まらないものもあるので、予めサーチャージ額を明記できない事情もある。
航空会社未定の激安チケットは、本当に出発間近でないと航空会社が決まらないものもあるので、予めサーチャージ額を明記できない事情もある。
>>532
WCかららこっち、新聞とか週刊誌みるだけでも十分反日ぶりは伝わってくるけどな＞韓国
特に朝鮮日報とか中央日報とか現地物ｗ
とりあえず今は意識してかかわりにならないようにしている国だ。
こっちからどうこうは、触ると運気が下がりそうなのでしないけど。
一応
朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/
中央日報
http://japanese.joins.com/
べつに２ｃｈのせいで韓国が反日だって広まったわけじゃなく
たしかにネットでマスコミ情報だけでなく広く情報が収集できるようになったせい。
ってのはあるかもなあ。
それをインターネットの見すぎと言われると笑うしかない。
WCかららこっち、新聞とか週刊誌みるだけでも十分反日ぶりは伝わってくるけどな＞韓国
特に朝鮮日報とか中央日報とか現地物ｗ
とりあえず今は意識してかかわりにならないようにしている国だ。
こっちからどうこうは、触ると運気が下がりそうなのでしないけど。
一応
朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/
中央日報
http://japanese.joins.com/
べつに２ｃｈのせいで韓国が反日だって広まったわけじゃなく
たしかにネットでマスコミ情報だけでなく広く情報が収集できるようになったせい。
ってのはあるかもなあ。
それをインターネットの見すぎと言われると笑うしかない。
537 ： ：2006/11/25(土) 14:19:15 ID:Vyq113Fn
>>533
就航してる路線全部あげて
＞日本航空利用なら○○円、全日空なら○○円、ノースウエストなら○○円…
＞ただしこれはパンフレット作成時の○月○日現在であり今後変更する可能性があります…
＞また日系航空会社以外はドル建てですので為替変動があります。
なんて長々と書けば可能かもｗ
>>534
あ、そうだったですか、ご教示ｱﾘｶﾞﾄね。
でも「燃油特別付加運賃は旅行代金には含まれないもの」って扱いは小さいような。
本体料金並みに追加料金がかかるのは、旅行になれてない人だと違和感があるだろうね。
就航してる路線全部あげて
＞日本航空利用なら○○円、全日空なら○○円、ノースウエストなら○○円…
＞ただしこれはパンフレット作成時の○月○日現在であり今後変更する可能性があります…
＞また日系航空会社以外はドル建てですので為替変動があります。
なんて長々と書けば可能かもｗ
>>534
あ、そうだったですか、ご教示ｱﾘｶﾞﾄね。
でも「燃油特別付加運賃は旅行代金には含まれないもの」って扱いは小さいような。
本体料金並みに追加料金がかかるのは、旅行になれてない人だと違和感があるだろうね。
538 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 14:28:02 ID:92Kr+81u
某旅行会社にツアーのサーチャージ高くないっすかー？と
問い合わせメールを入れたら
XXXX（現行で一番高い航空会社）で見ています。
差額が生じた場合は相談に応じます。
ってお返事が来た。
相談せずとも差額は返せ！とｵﾓﾀ。
チケット届いたら忘れずにサーチャージ確認しないとなあ。
来年2月だからまだ下がる可能性あるよね？
問い合わせメールを入れたら
XXXX（現行で一番高い航空会社）で見ています。
差額が生じた場合は相談に応じます。
ってお返事が来た。
相談せずとも差額は返せ！とｵﾓﾀ。
チケット届いたら忘れずにサーチャージ確認しないとなあ。
来年2月だからまだ下がる可能性あるよね？
540 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 14:34:38 ID:92Kr+81u
なにこのスレw
542 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 16:50:32 ID:loaz5mPB
額もそうだが、空港で支払うのに
１５分もかかったのには参った。
(NWマイルMH.BKKにて)
手書き＋クレカカーボンコピー、
街なかの代理店みたい。
１５分もかかったのには参った。
(NWマイルMH.BKKにて)
手書き＋クレカカーボンコピー、
街なかの代理店みたい。
543 ：異邦人さん：2006/11/25(土) 17:26:36 ID:mtJLxtAo
544 ：異邦人さん：2006/11/27(月) 20:10:38 ID:TNpXw3px
高いよーヽ(`Д´)ﾉ
春頃欧州行くのだが
その頃には下がってますように・・・
春頃欧州行くのだが
その頃には下がってますように・・・
545 ：異邦人さん：2006/11/27(月) 21:24:57 ID:CRGxp2Ix
航空会社間で結構差があるからね。
値上げ、値下げの時期も航空会社によって違うし。
といってギリギリまで見極めてたら空席なくなるしｗ
値上げ、値下げの時期も航空会社によって違うし。
といってギリギリまで見極めてたら空席なくなるしｗ
546 ：異邦人さん：2006/11/28(火) 12:56:31 ID:jydwzHlR
安いので今度大韓航空を利用しようと思ってますが、機内ではよく朝鮮人が暴れてますか？
>>546
ネタとは思うがマジレスしとくと
昔は、免税店のビニール袋の争奪戦とかあったが今はおとなしいぞ。
ソウルくらいの短距離だと座ったままだ。
欧米のロングだと７４７だとすれば階段の下んとことかに座ってる人もいるかも。
（エコノミークラス）
さすがにビジネスクラスはそういう人みないな。背をおもいっきりたおして
ふんぞりかえっていびきかいてるヤツはいるけど。謙譲の美徳が欠如してるみたいな。
後ろの方はいったことがないので知らん。ファーストクラスも知らん。
ネタとは思うがマジレスしとくと
昔は、免税店のビニール袋の争奪戦とかあったが今はおとなしいぞ。
ソウルくらいの短距離だと座ったままだ。
欧米のロングだと７４７だとすれば階段の下んとことかに座ってる人もいるかも。
（エコノミークラス）
さすがにビジネスクラスはそういう人みないな。背をおもいっきりたおして
ふんぞりかえっていびきかいてるヤツはいるけど。謙譲の美徳が欠如してるみたいな。
後ろの方はいったことがないので知らん。ファーストクラスも知らん。
548 ：異邦人さん：2006/11/28(火) 17:15:37 ID:air6q6r7
機内は臭いぞ。でもまあ、慣れだ。
たしかに謙譲は知らない民族だ。
トイレも出ようとしてるのに、入って来ようとしたチョン爺がいたし。
たしかに謙譲は知らない民族だ。
トイレも出ようとしてるのに、入って来ようとしたチョン爺がいたし。
549 ：異邦人さん：2006/11/28(火) 21:15:12 ID:GO7jQ0if
すいませんマジレスです 暴れてますか？は 騒いでますか？に訂正します
有難うございました
有難うございました
つか、サーチャージ・スレで何故に朝鮮人の話題？
551 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 00:29:55 ID:8ffONibn
チョンが嫌なら大韓なんかに乗るなよ。
何処でもチョンには出くわすけど、大韓なら100％の確率でチョンに
遭遇するわけだから。
何処でもチョンには出くわすけど、大韓なら100％の確率でチョンに
遭遇するわけだから。
552 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 01:46:03 ID:qxJU5ssH
そりゃーさぁー
高学歴：「しね低学歴がっっっ」
中学歴：「しね高卒！ヒトとして劣っているんだからよ」
低学歴：「チョソシネ！」
ヒトはヒトの下にヒトを作りたがる
ま、農民の下にｴﾀﾋﾆﾝですよ。分かりやすいよねｗｗｗ
高学歴：「しね低学歴がっっっ」
中学歴：「しね高卒！ヒトとして劣っているんだからよ」
低学歴：「チョソシネ！」
ヒトはヒトの下にヒトを作りたがる
ま、農民の下にｴﾀﾋﾆﾝですよ。分かりやすいよねｗｗｗ
553 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 14:05:20 ID:5HsHPfRy
アシアナ、１月からもサーチャージ引き下げですね。
554 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 14:54:23 ID:gMU7OpJV
555 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 15:51:12 ID:RYcMiZ9H
>>554
航空会社から直接買う場合は、１月１日からになってるよ。
航空会社から直接買う場合は、１月１日からになってるよ。
556 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 15:56:47 ID:CHUVpRd7
サーチャージなんて気にしなくていいような
経済力をつけるなんて死ぬまで無理なんだろうな・・・
家の庭から油田とか徳川埋蔵金とか出ないかな・・・
アパート住まいでした・・・
経済力をつけるなんて死ぬまで無理なんだろうな・・・
家の庭から油田とか徳川埋蔵金とか出ないかな・・・
アパート住まいでした・・・
557 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 17:50:45 ID:dk/CJB6l
サーチャージや税金やらで5ﾏｿの大阪→JFKの往復航空券が8ﾏｿ越えorz
こりゃお年玉とバイトで太平洋越え無理だな
こりゃお年玉とバイトで太平洋越え無理だな
558 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 17:57:56 ID:gMU7OpJV
559 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 19:20:51 ID:DgnJmy06
ひええ 1ユーロ153円かよ
両替すると155くらいかな・・
両替すると155くらいかな・・
560 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 19:23:58 ID:gMU7OpJV
>>559高いよなあ・・・
去年なんて130円台だったような・・・
去年なんて130円台だったような・・・
561 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 19:46:05 ID:6PL+dP6h
ここで質問する話題として適切かどうかわかりませんが、教えて下さい。
１、NWAのE－チケットの格安チケットですが、出発3週間前にならないと予約番号が
もらえないというチケットが存在するのでしょうか？
２、上記チケットで、予約番号は渡せないけれど、90日前から旅行代理店のほうで
座席指定はできると言っていますが、座席指定が出来たかどうか確認の方法はありますか？
この安すぎるチケットのトリックを教えてください。
サーチャージは、航空券の６０％を超えます。なんという世の中なのでしょうか？
１、NWAのE－チケットの格安チケットですが、出発3週間前にならないと予約番号が
もらえないというチケットが存在するのでしょうか？
２、上記チケットで、予約番号は渡せないけれど、90日前から旅行代理店のほうで
座席指定はできると言っていますが、座席指定が出来たかどうか確認の方法はありますか？
この安すぎるチケットのトリックを教えてください。
サーチャージは、航空券の６０％を超えます。なんという世の中なのでしょうか？
562 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 19:49:16 ID:ngthUBWP
563 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 19:49:43 ID:6PL+dP6h
↑なんという世の中なのでしょうか？
最後の質問こそ、このスレッドでは不適切でした。すみません。
最後の質問こそ、このスレッドでは不適切でした。すみません。
564 ：異邦人さん：2006/11/29(水) 20:35:25 ID:ymURTSmv
>>561
認可した国土交通省に文句言ってください
認可した国土交通省に文句言ってください
>>561
なんでNWに電話しないんだ？？
なんでNWに電話しないんだ？？
566 ：異邦人さん：2006/11/30(木) 01:10:16 ID:Z3t746Jd
>>565
そうですね。そうします。ありがとう。
そうですね。そうします。ありがとう。
567 ：異邦人さん：2006/11/30(木) 07:51:21 ID:MEWYD6xM
11/27に$75を超えてしまい2月1日の改定は無しだ。残念。
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
11/08 71.83 11/09 73.72 11/10 74.85 11/13 73.39 11/14 72.95
11/15 73.90 11/16 74.17 11/17 73.33 11/20 72.80 11/21 73.79
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
毎月10日に航空燃油(シンガポールケロシン)価格を確認。
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から
以下の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
○75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア 7,800円
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
10/16 75.44
10/17 74.99 10/18 73.42 10/19 73.17 10/20 74.24 10/23 71.73
10/24 休み
10/25 73.11 10/26 74.56 10/27 72.75 10/30 73.29 10/31 71.11
11/01 71.11 11/02 71.94 11/03 71.53 11/06 71.65 11/07 73.58
11/08 71.83 11/09 73.72 11/10 74.85 11/13 73.39 11/14 72.95
11/15 73.90 11/16 74.17 11/17 73.33 11/20 72.80 11/21 73.79
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
毎月10日に航空燃油(シンガポールケロシン)価格を確認。
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。基準価格を下回った場合には、翌々月の1日発券分から
以下の額を上限に額の変更を関係国政府に認可申請いたします。
○75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア 7,800円
初心者質問Part:31 懇切丁寧！お気軽にどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1161459046/150
上記スレで航空利用税の明示してあるサイトを探している旨投稿
しております。もしご存知の方は教えてください。
よろしくお願いします。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1161459046/150
上記スレで航空利用税の明示してあるサイトを探している旨投稿
しております。もしご存知の方は教えてください。
よろしくお願いします。
569 ：異邦人さん：2006/11/30(木) 15:39:19 ID:ES1lNO6n
>>568
初心者質問Part:31 懇切丁寧！お気軽にどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1161459046/764
↑764番くらいからです。
初心者質問Part:31 懇切丁寧！お気軽にどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1161459046/764
↑764番くらいからです。
571 ： ：2006/11/30(木) 15:45:12 ID:YC6zdRLU
「空港税」「一覧」あたりでググったんだろうな。オイ。
572 ：異邦人さん：2006/11/30(木) 15:49:17 ID:ES1lNO6n
>>571 それはやってますね。あなたが知ってるサイトで
到着空港についても記載がある詳しいものがあるのであれば
教えてください。
言語は、日本語、英文、仏文、独文であれば解りますのでどれでもいいです。
現在外国におりますので、ネット上のものがいいです。
OFCタリフでしたっけ？（名前失念）そのサイトでは購入しろ書いてあり、
ウエブ上で公開してないですね。
到着空港についても記載がある詳しいものがあるのであれば
教えてください。
言語は、日本語、英文、仏文、独文であれば解りますのでどれでもいいです。
現在外国におりますので、ネット上のものがいいです。
OFCタリフでしたっけ？（名前失念）そのサイトでは購入しろ書いてあり、
ウエブ上で公開してないですね。
573 ： ：2006/11/30(木) 16:11:14 ID:YC6zdRLU
> 現在外国におりますので、ネット上のものがいいです。
ってのが頭悪そうでﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
俺んちから繋がるgoogleではそれっぽいのが出るぞ。お前んちのは安物だろ？
ケチってたらダメだよｗｗｗ
ってのが頭悪そうでﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
俺んちから繋がるgoogleではそれっぽいのが出るぞ。お前んちのは安物だろ？
ケチってたらダメだよｗｗｗ
遅レスですが、
12月３０日に、ソウル（仁川）経由で、パリへ行きます。
サーチャージ代・往復\22000ですた。
KEは、嫌だけどユーロ高（だんだん上がってくじゃん！）
なので、仁川トランジットで義理土産調達しようと思う。
死ぬつもりで手荷物にマスクと耳栓必携で、KEに初挑戦。
12月３０日に、ソウル（仁川）経由で、パリへ行きます。
サーチャージ代・往復\22000ですた。
KEは、嫌だけどユーロ高（だんだん上がってくじゃん！）
なので、仁川トランジットで義理土産調達しようと思う。
死ぬつもりで手荷物にマスクと耳栓必携で、KEに初挑戦。
マルチはスルーする、が基本。
ごきげんよう
ごきげんよう
576 ：異邦人さん：2006/12/01(金) 02:28:43 ID:DeK7GScY
少し原油価格が上昇してきてるからね。>>567のケロシン価格にも、
それが反映されてるのかも。
それが反映されてるのかも。
577 ：異邦人さん：2006/12/01(金) 04:31:48 ID:vH4fB7tt
UAちょっと下げたけん、
NWも追従せんかのぅ。
BKK逝きはTGも下がって$35、
NWは倍異常じゃ。
NWも追従せんかのぅ。
BKK逝きはTGも下がって$35、
NWは倍異常じゃ。
578 ：577：2006/12/01(金) 04:36:02 ID:vH4fB7tt
失礼、
２倍まではいかんね。
２倍まではいかんね。
579 ：異邦人さん：2006/12/01(金) 19:56:39 ID:H1SP72Rn
580 ：異邦人さん：2006/12/02(土) 00:36:47 ID:yO4FFvDj
日系はどさくさに紛れて、利益を上乗せしてるでしょ。
で？
582 ：異邦人さん：2006/12/06(水) 19:32:23 ID:crJc18Kz
さて今週の、ケロシン相場はいかに？
583 ：異邦人さん：2006/12/06(水) 20:15:39 ID:zUKpuZrp
アエロフロートが安くておどろきますた。産油国だから？
584 ：_：2006/12/07(木) 01:08:01 ID:k6+xMhOA
アエロでトルコ行ってきました。
航空保険料免除で、サーチャージ片道５０ドル。
HPに日本⇔欧州は片道４５ドルって書いてあるじゃん、
とTELで聞いたら、
「それはパリやロンドンなどの直行便扱いの都市だけ」
と返答され、モスクワ→欧州都市は 片道20ドルとの。
でも往復100ドルなら他のキャリアよりは安いよね。
＞583 たぶん、そうだと思われ。
航空保険料免除で、サーチャージ片道５０ドル。
HPに日本⇔欧州は片道４５ドルって書いてあるじゃん、
とTELで聞いたら、
「それはパリやロンドンなどの直行便扱いの都市だけ」
と返答され、モスクワ→欧州都市は 片道20ドルとの。
でも往復100ドルなら他のキャリアよりは安いよね。
＞583 たぶん、そうだと思われ。
585 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 01:49:38 ID:/td9FQ12
サービスさえよければまた使ってやってもいいのになぁ
586 ：異邦人さん ：2006/12/07(木) 06:15:41 ID:4dPRJTOf
今週は75㌦を割らず新たなスタートが切れずでした。
次回の燃料サーチャージ値下げは当分先になりそうですね。
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
11/29 76.12 11/30 78.13 12/01 79.79 12/04 79.30 12/05 78.21
次回の燃料サーチャージ値下げは当分先になりそうですね。
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
11/29 76.12 11/30 78.13 12/01 79.79 12/04 79.30 12/05 78.21
587 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 07:30:54 ID:DGsgARSW
>>586
つか＄80に接近してるじゃん…。これ破っちゃったらまた値上げですよ…。
つか＄80に接近してるじゃん…。これ破っちゃったらまた値上げですよ…。
588 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 13:55:28 ID:19VE+Ybu
>>587(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
589 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 15:21:33 ID:Sm9Mjpbw
590 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 16:24:46 ID:4iz2Ohja
591 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 17:18:23 ID:qCbWLUV5
ヨーロッパ、パリとかフランクまでだとどれくらいが一般的？
大韓航空2万2千円らしい。
大韓航空2万2千円らしい。
592 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 17:24:55 ID:4iz2Ohja
NH・JLだと27200円
AFだと158ドル
KLだと14000円
OSだと104ドル
BAだと16000円
だんとつのボリっぷりだな
AFだと158ドル
KLだと14000円
OSだと104ドル
BAだと16000円
だんとつのボリっぷりだな
593 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 17:31:58 ID:4iz2Ohja
ちなみにアジア線では例えばバンコクだと（往復）
JL・NH 20000円！
TG70ドル
SQ108ドル
UA15600円
NW15600円
AI 70ドル
CX60ドル
CI 116ドル（日本線だけ距離の割りに以上に高いのはJL、NHの余波？）
KE16000円
OZ4000円
やはりJL・NHはボッタクリ杉
JL・NH 20000円！
TG70ドル
SQ108ドル
UA15600円
NW15600円
AI 70ドル
CX60ドル
CI 116ドル（日本線だけ距離の割りに以上に高いのはJL、NHの余波？）
KE16000円
OZ4000円
やはりJL・NHはボッタクリ杉
594 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 17:50:35 ID:QmGkuRnP
パラオ行くけどＣＯはだいぶ安くなったよ。
595 ：異邦人さん：2006/12/07(木) 18:36:31 ID:oBurDPcz
>>593
ＯＺの４０００円ってホント？
ＯＺの４０００円ってホント？
596 ：異邦人さん：2006/12/08(金) 06:52:05 ID:wLV9CTOx
仁川からの1区間だとネ！（1月1日～）
597 ：異邦人さん：2006/12/08(金) 08:00:53 ID:z30y2cYj
バンクーバー成田間は今いくら位かわかりますか？ 夏に行ったきりでわからないです。上がってそう
"サーチャージ" "一覧" でググれ。
599 ：異邦人さん：2006/12/08(金) 22:55:26 ID:H1X7Oyes
ANA成田台北
サーチャージ＋２万って言われたんですがどういうことですか？
教えてください。anaのサイトに情報ありますか？
サーチャージ＋２万って言われたんですがどういうことですか？
教えてください。anaのサイトに情報ありますか？
直行便がひとつしか無いから俺いつも選べないんだ ＼(＾o＾)／
>>599
日本－台湾は１区間６０００円だから往復で１２０００円のはず。
ＡＮＡホムペのＡＮＡからのお知らせってとこに
「燃油特別付加運賃の改定について 11/22」
保険料は１区間３００円だから往復６００円、
成田空港施設使用料２０４０円
台北は３００台湾ドルだったっけな、約１１００円
これらを全部足しても２万円にいかない。
２万円の算定根拠ださせた方がいいんでは？
だせないようならその旅行社の利用は止めるべき。
日本－台湾は１区間６０００円だから往復で１２０００円のはず。
ＡＮＡホムペのＡＮＡからのお知らせってとこに
「燃油特別付加運賃の改定について 11/22」
保険料は１区間３００円だから往復６００円、
成田空港施設使用料２０４０円
台北は３００台湾ドルだったっけな、約１１００円
これらを全部足しても２万円にいかない。
２万円の算定根拠ださせた方がいいんでは？
だせないようならその旅行社の利用は止めるべき。
大韓航空・アシアナ、１１日から国際線運賃を値上げ
大韓航空とアシアナ航空が今月１１日から国際線の運賃を引き上げる。
航空業界が８日に伝えたところによると、大韓航空とアシアナ航空は、物価と
原油価格の上昇を受け、１１日から国際線の航空運賃を最大で５．７％引き上げる方針だ。
これに先立ち、建設交通部（建交部）は先月２６日、原油価格の急上昇などを
考慮、１２月１日から国内航空会社の韓国発国際線・航空運賃の上限を小幅に
引き上げる、と発表していた。大韓航空の場合、ファーストクラスの国際線運賃を
最大５．７％、エコノミー席は２．８％それぞれ値上げする。日本路線のファースト
クラスは平均５．７％、プレステージクラスは平均４．５％、エコノミー席は最大
１万５５００ウォンの引き上げとなる。
中国路線は、ファーストクラスが平均４．６％、エコノミー席が平均２．８％、
東・西アジア路線はファーストクラスが５．０％、エコノミー席が２．８～５％、
北米路線はファーストクラスが２．０％、エコノミー席が２．０～５．０％、
欧州路線はファーストクラスが最大２．０％、それぞれ値上がりする。
アシアナ航空も、日本路線を平均３．０～６．０％、中国路線は平均２～４％、
米国は平均２～３％、欧州路線はファーストクラス・エコノミー席ともに最大２．０％、
東南アジア路線はファーストクラスを５．０％引き上げる予定だ。
大韓航空側は「建交部が指示した国際線運賃の上限を考慮し、１１日から運賃を
小幅に引き上げることにした」とし「原油価格と物価の上昇を反映したもの」と説明した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82543&servcode=300§code=300
大韓航空とアシアナ航空が今月１１日から国際線の運賃を引き上げる。
航空業界が８日に伝えたところによると、大韓航空とアシアナ航空は、物価と
原油価格の上昇を受け、１１日から国際線の航空運賃を最大で５．７％引き上げる方針だ。
これに先立ち、建設交通部（建交部）は先月２６日、原油価格の急上昇などを
考慮、１２月１日から国内航空会社の韓国発国際線・航空運賃の上限を小幅に
引き上げる、と発表していた。大韓航空の場合、ファーストクラスの国際線運賃を
最大５．７％、エコノミー席は２．８％それぞれ値上げする。日本路線のファースト
クラスは平均５．７％、プレステージクラスは平均４．５％、エコノミー席は最大
１万５５００ウォンの引き上げとなる。
中国路線は、ファーストクラスが平均４．６％、エコノミー席が平均２．８％、
東・西アジア路線はファーストクラスが５．０％、エコノミー席が２．８～５％、
北米路線はファーストクラスが２．０％、エコノミー席が２．０～５．０％、
欧州路線はファーストクラスが最大２．０％、それぞれ値上がりする。
アシアナ航空も、日本路線を平均３．０～６．０％、中国路線は平均２～４％、
米国は平均２～３％、欧州路線はファーストクラス・エコノミー席ともに最大２．０％、
東南アジア路線はファーストクラスを５．０％引き上げる予定だ。
大韓航空側は「建交部が指示した国際線運賃の上限を考慮し、１１日から運賃を
小幅に引き上げることにした」とし「原油価格と物価の上昇を反映したもの」と説明した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82543&servcode=300§code=300
605 ：異邦人さん：2006/12/11(月) 22:28:24 ID:4840M3S8
２１日に年末年始のＪＡＬ・ＡＮＡの予約状況がプレスリリースされるそうだが、
前年比で結構増加するみたい。
サーチャージ高いな～ って人は多くても
だから止めようって人はあんまいないのな。
前年比で結構増加するみたい。
サーチャージ高いな～ って人は多くても
だから止めようって人はあんまいないのな。
606 ：異邦人さん：2006/12/11(月) 23:48:42 ID:DngX2rEf
>>605
仕事で渡航する人が多いっていう事もあるんじゃない？
仕事で渡航する人が多いっていう事もあるんじゃない？
>>606
年末年始にか？
年末年始にか？
608 ：異邦人さん：2006/12/12(火) 00:51:33 ID:XGuEZFjH
>>605
年末年始のピークならチケット代が高くて当たり前だから、サーチャージを気にする連中はほとんどいないだろう。まず席を確保するのが優先。
年末年始のピークならチケット代が高くて当たり前だから、サーチャージを気にする連中はほとんどいないだろう。まず席を確保するのが優先。
久々の海外旅行で申し込む直前までサーチャージの存在に気付かず
ベックラしたさーｗ
今も気付いて無い人いそう。
ツアーの場合、追加請求ってどういうタイミングで来るんだろ？
ベックラしたさーｗ
今も気付いて無い人いそう。
ツアーの場合、追加請求ってどういうタイミングで来るんだろ？
>>607
年末年始、日本人は休む傾向にあるけど、他の国だと動き出しは結構早いし。
年末年始何もしないで1週間放っておいたら、中国・東南アジアの工場の
管理やら発注やら何も出来なくなっちゃうし、先に企画も進めないといけないし。
年末年始、日本人は休む傾向にあるけど、他の国だと動き出しは結構早いし。
年末年始何もしないで1週間放っておいたら、中国・東南アジアの工場の
管理やら発注やら何も出来なくなっちゃうし、先に企画も進めないといけないし。
>>610
そんな職種の人が百万人くらいいたら、影響あるかもね（ﾌﾟ
そんな職種の人が百万人くらいいたら、影響あるかもね（ﾌﾟ
>>605
なんだかんだと言って、景気は回復基調なんかね？
なんだかんだと言って、景気は回復基調なんかね？
613 ：異邦人：2006/12/13(水) 15:37:46 ID:JW+8saqw
日系、他数社が来年から少し値下げする発表があったので、
ＮＷカスタマーセンターに電話して、今後の値下げの予定がないかを聞いたところ、
何社が値下げの発表をしたことすら知らず、
「えっ？そーなんですか？」とふざけた返答。
その後、「確認します～」と長い間待たされ、次出てきた時は
「本社から何の連絡もないので、値下げの予定はありません！」と
先程と違う、超高圧的な態度で一喝されて終わっちゃいました。
ＮＷカスタマーセンターに電話して、今後の値下げの予定がないかを聞いたところ、
何社が値下げの発表をしたことすら知らず、
「えっ？そーなんですか？」とふざけた返答。
その後、「確認します～」と長い間待たされ、次出てきた時は
「本社から何の連絡もないので、値下げの予定はありません！」と
先程と違う、超高圧的な態度で一喝されて終わっちゃいました。
ＨＩＳはまともだな。諸費用ちゃんと科目別に請求してきて
妥当な値段。小さい代理店にも同じの発注したら４０００円多く
計上されていた。空港税として
妥当な値段。小さい代理店にも同じの発注したら４０００円多く
計上されていた。空港税として
↑
工作員じゃなくて普通の消費者。提灯記事書くのはやだけど
実際そうだったから。自己のなかではよい印象度が上がった。
工作員じゃなくて普通の消費者。提灯記事書くのはやだけど
実際そうだったから。自己のなかではよい印象度が上がった。
616 ：異邦人さん：2006/12/13(水) 19:16:12 ID:tbdozWvL
>>613
他社のことを知らなくておかしくない。ふざけてもないよ。
ヲタな君は調べ尽くしてるんだろうが。
値下げになれば公式発表があるんだし、基準も公表されてるんだからいちいちヲタがそんなことで電話するな。
他社のことを知らなくておかしくない。ふざけてもないよ。
ヲタな君は調べ尽くしてるんだろうが。
値下げになれば公式発表があるんだし、基準も公表されてるんだからいちいちヲタがそんなことで電話するな。
617 ：異邦人さん：2006/12/13(水) 22:33:54 ID:V9SBvOtH
>613
末端のオペレーターに何聞いてんだろうねｗ
もし答えたりしたら、そっちの方が問題だと思う。
>>614
昔はだいぶアレだったけどね。
よく知ってる人に為替レートが５円以上乖離したときに文句言ったら、
本社で管理してるんで自分たちで再計算とかできないんでって恐縮してた。
実勢とレートと１０円以上違ったときもあった。
ＪＴＢは早い時期（２０世紀の時から）から当日朝のレートで計算してた。
末端のオペレーターに何聞いてんだろうねｗ
もし答えたりしたら、そっちの方が問題だと思う。
>>614
昔はだいぶアレだったけどね。
よく知ってる人に為替レートが５円以上乖離したときに文句言ったら、
本社で管理してるんで自分たちで再計算とかできないんでって恐縮してた。
実勢とレートと１０円以上違ったときもあった。
ＪＴＢは早い時期（２０世紀の時から）から当日朝のレートで計算してた。
サーチャージは10日のレートで計算するとかどっかに書いてあったような？
620 ：異邦人さん：2006/12/14(木) 01:53:09 ID:Jnu3YdKg
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/061214/sng061214001.htm
全日本空輸の山元峯生社長は１３日の会見で、来年４月から国内線運賃を
平均２．７％値上げすると発表した。燃料価格がなお高水準で推移していることから、
値上げにより負担軽減を図る。
山元社長は「社内で検討した結果、値上げをせざるを得ないと判断した」と説明。
路線で異なるが、値上げ幅は４００～１０００円で、平均値上げ額は７５０円。これに
より同社は、２３０億円の増収効果があると試算している。
また、国際線についても北米・アジア路線で７％、欧州路線で５％などの値上げを
４月以降に行う予定で、２５億円の増収となる見通しだ。
ただ、平成１９年度の燃料費コストは、１８年度に比べて４５０億円増の見通し。
値上げでカバーできない部分は、自助努力でコスト削減を図る。
全日本空輸の山元峯生社長は１３日の会見で、来年４月から国内線運賃を
平均２．７％値上げすると発表した。燃料価格がなお高水準で推移していることから、
値上げにより負担軽減を図る。
山元社長は「社内で検討した結果、値上げをせざるを得ないと判断した」と説明。
路線で異なるが、値上げ幅は４００～１０００円で、平均値上げ額は７５０円。これに
より同社は、２３０億円の増収効果があると試算している。
また、国際線についても北米・アジア路線で７％、欧州路線で５％などの値上げを
４月以降に行う予定で、２５億円の増収となる見通しだ。
ただ、平成１９年度の燃料費コストは、１８年度に比べて４５０億円増の見通し。
値上げでカバーできない部分は、自助努力でコスト削減を図る。
621 ：異邦人さん：2006/12/14(木) 02:14:17 ID:Y+Cw1wIR
増収増益の全日空がなぜか燃油サーチャージを上げ続ける。
「値上げせざるを得ないと判断」する理由がわからん。
「値上げせざるを得ないと判断」する理由がわからん。
622 ：異邦人さん：2006/12/14(木) 04:37:43 ID:ycOZnDOw
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
11/29 76.12 11/30 78.13 12/01 79.79 12/04 79.30 12/05 78.21
12/06 79.28 12/07 79.58 12/08 78.59 12/11 78.04 12/12 77.29
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
11/29 76.12 11/30 78.13 12/01 79.79 12/04 79.30 12/05 78.21
12/06 79.28 12/07 79.58 12/08 78.59 12/11 78.04 12/12 77.29
>>621
上げ続けてるのか？
上げ続けてるのか？
624 ：異邦人さん：2006/12/14(木) 13:01:10 ID:PSDm2H+Y
625 ：異邦人：2006/12/15(金) 10:33:12 ID:EaZL96Al
航空会社ってそんなもの？
職種の違うサービス業だけど、1週間先に値下げの予定が決まっていれば、
聞かれたお客様には、その旨お伝えするのが常だけど・・・
聞かれもしないのに、言うことはないけどね・・・
その1週間、もし売上が落ちても、知らないフリをしていた方が
クレームになるからだと思う・・
それにオペレーターが答えられないなら、確認するか、解る人に確認するか、
きちんと答えられる人に代わるかがオペレターの仕事なのでは？
職種の違うサービス業だけど、1週間先に値下げの予定が決まっていれば、
聞かれたお客様には、その旨お伝えするのが常だけど・・・
聞かれもしないのに、言うことはないけどね・・・
その1週間、もし売上が落ちても、知らないフリをしていた方が
クレームになるからだと思う・・
それにオペレーターが答えられないなら、確認するか、解る人に確認するか、
きちんと答えられる人に代わるかがオペレターの仕事なのでは？
>>625
一週間後に値下げの予定があるなら
とっくにプレス発表もしてるし自社ウェブサイトにも載せてる。
しかし、一週間後に「値下げの予定」を発表する予定がある場合
それをオペレータが公言するわけがない。
んなもん社長だって公言しないだろ。
一週間後に値下げの予定があるなら
とっくにプレス発表もしてるし自社ウェブサイトにも載せてる。
しかし、一週間後に「値下げの予定」を発表する予定がある場合
それをオペレータが公言するわけがない。
んなもん社長だって公言しないだろ。
627 ：00：2006/12/15(金) 14:40:38 ID:Q67X8RMe
なぜ国内線にはサーチャージないの？
沖縄ー札幌なんてかなり距離あるけど・・
沖縄ー札幌なんてかなり距離あるけど・・
>>627
ないわけではない。
国際線運賃に比べて日本の国内線の運賃は比較的柔軟に改訂
されるので、サーチャージという形ではなく運賃そのものの
値上げで対応できるから。
http://www.jal.com/en/press/0000394/394.html
ないわけではない。
国際線運賃に比べて日本の国内線の運賃は比較的柔軟に改訂
されるので、サーチャージという形ではなく運賃そのものの
値上げで対応できるから。
http://www.jal.com/en/press/0000394/394.html
原油が上がった！
ｹﾛｼﾝもﾔﾊﾞｽ？
ｹﾛｼﾝもﾔﾊﾞｽ？
>>620
値上げしたらサーチャージは無しだよね？
値上げしたらサーチャージは無しだよね？
632 ：異邦人さん：2006/12/16(土) 21:42:58 ID:wmnRIeOD
>>631
国内線は今でも無し。
国内線は今でも無し。
633 ：異邦人さん：2006/12/16(土) 22:39:08 ID:1adfWAWd
質問です。
発券前に値下げになった燃料サーチャージは
差額を返金してもらえるんですか？
発券前に値下げになった燃料サーチャージは
差額を返金してもらえるんですか？
>>632
いや。国際線も４月から値上げって書いてあったので。
いや。国際線も４月から値上げって書いてあったので。
635 ：異邦人さん：2006/12/18(月) 23:48:37 ID:o79vY6jC
636 ：異邦人さん ：2006/12/19(火) 10:47:56 ID:pKLlCSCE
そういえば、利用航空会社未定のチケットで、決定後にサーチャージが
安いところになっても返金しません、ってキッパリ書いてる代理店が
あったな。
そんなナメた代理店、絶対に使わないけど。
安いところになっても返金しません、ってキッパリ書いてる代理店が
あったな。
そんなナメた代理店、絶対に使わないけど。
637 ：異邦人さん：2006/12/19(火) 13:11:55 ID:MHajoQ1W
>>630
今週は＄80復帰もあるかもな。
今週は＄80復帰もあるかもな。
638 ：異邦人さん：2006/12/19(火) 13:12:44 ID:MHajoQ1W
>>630
今週は＄80復帰もあるかもな。
今週は＄80復帰もあるかもな。
639 ：異邦人さん：2006/12/19(火) 14:47:34 ID:SrkDDzo6
>>636
国交省と旅行業協会に通報すれば返金される。
国交省と旅行業協会に通報すれば返金される。
640 ：異邦人さん：2006/12/19(火) 14:52:02 ID:eN5fy4rq
失礼します
サーチャージは滞在日数によって
価格が変わることは無いですよね…？
初心者質問ですみませんorz
サーチャージは滞在日数によって
価格が変わることは無いですよね…？
初心者質問ですみませんorz
641 ：どっちかな？：2006/12/19(火) 15:10:10 ID:qcUzcpky
640<<何言っているのか判らない。
642 ：異邦人さん：2006/12/19(火) 17:40:08 ID:yV35eFHQ
おれは９０日オープン買って帰る時サーチャージが下がってる場合返金あるかって聞いたら
それはないって言われたけど・・・
これってまた話は別なの？
それはないって言われたけど・・・
これってまた話は別なの？
643 ：異邦人さん：2006/12/19(火) 17:45:13 ID:jr4ZeFKv
【社会】 脱税目的で京都の神社を乗っ取り！ 神社本庁が刑事告発…宮司を強迫、韓国人を新役員に、社務所や鳥居を撤去
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166513505/l50
【社会】 脱税目的で京都の神社を乗っ取り！ 神社本庁が刑事告発…宮司を強迫、韓国人を新役員に、社務所や鳥居を撤去
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166513505/l50
【社会】 脱税目的で京都の神社を乗っ取り！ 神社本庁が刑事告発…宮司を強迫、韓国人を新役員に、社務所や鳥居を撤去
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166513505/l50
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166513505/l50
【社会】 脱税目的で京都の神社を乗っ取り！ 神社本庁が刑事告発…宮司を強迫、韓国人を新役員に、社務所や鳥居を撤去
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166513505/l50
【社会】 脱税目的で京都の神社を乗っ取り！ 神社本庁が刑事告発…宮司を強迫、韓国人を新役員に、社務所や鳥居を撤去
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166513505/l50
>>642
発券時の額が適用され、返金はない。
発券時の額が適用され、返金はない。
645 ：異邦人さん：2006/12/19(火) 18:17:13 ID:IqXpFrOh
646 ：異邦人さん：2006/12/20(水) 11:14:07 ID:Tp90/qWg
ちょｗｗｗｗｗまた値上げしそうな感じになってきたぞ・・・ヽ(`Д´)ﾉ
647 ：異邦人さん：2006/12/20(水) 18:36:29 ID:Pthi600/
2月発の香港ツアー申し込んだ・・・
頼むからそれまでは頑張ってくれ香港政府様。
頼むからそれまでは頑張ってくれ香港政府様。
648 ：異邦人さん：2006/12/20(水) 21:24:03 ID:JOlcPQZg
>>647
香港政庁は頑張りそうだよ。何せ10月日系のサーチャージ値上げも却下したし。
香港政庁は頑張りそうだよ。何せ10月日系のサーチャージ値上げも却下したし。
649 ：異邦人さん：2006/12/21(木) 00:23:27 ID:GHr5W3mx
ヨーロッパまでチャージ料３万。
海外行くのがあまりにもばかばかしくなった。
海外行くのがあまりにもばかばかしくなった。
650 ：異邦人さん：2006/12/21(木) 04:55:25 ID:3KCmC7Xx
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
11/29 76.12 11/30 78.13 12/01 79.79 12/04 79.30 12/05 78.21
12/06 79.28 12/07 79.58 12/08 78.59 12/11 78.04 12/12 77.29
12/13 77.47 12/14 77.79 12/15 78.90 12/18 78.75 12/19 77.40
11/22 74.87 11/23 74.40 11/24 74.20 11/27 75.10 11/28 75.55
11/29 76.12 11/30 78.13 12/01 79.79 12/04 79.30 12/05 78.21
12/06 79.28 12/07 79.58 12/08 78.59 12/11 78.04 12/12 77.29
12/13 77.47 12/14 77.79 12/15 78.90 12/18 78.75 12/19 77.40
651 ：異邦人さん：2006/12/21(木) 05:20:47 ID:S/2gr9vP
652 ：異邦人さん：2006/12/21(木) 07:31:03 ID:qFqyFbvM
>>651
マイル使用特典なら、マイレージプログラムや特典利用キャリアによって今でも空港税以外取られないのもある。
ワールドパークス特典ならAF・KLは取られないが、AZは取られる。
またJAL・ANA特典は取られる。
マイル使用特典なら、マイレージプログラムや特典利用キャリアによって今でも空港税以外取られないのもある。
ワールドパークス特典ならAF・KLは取られないが、AZは取られる。
またJAL・ANA特典は取られる。
654 ：異邦人さん：2006/12/21(木) 15:18:05 ID:N6/P4GYP
ロンドンは来年から空港税倍だってorz
>>655
マジで！？ 発券済みのものにも追加料金かかるのかなぁorz
マジで！？ 発券済みのものにも追加料金かかるのかなぁorz
657 ：異邦人さん：2006/12/22(金) 19:25:48 ID:n9HvU7Qs
>>655
ヒースロー、これ以上倍にしたら旅客が逃げるだろｗ。
ヒースロー、これ以上倍にしたら旅客が逃げるだろｗ。
658 ：異邦人さん：2006/12/23(土) 01:02:52 ID:8yGHcyAR
ロンドンストップオーバーすると、エコでも1万円くらい税金で取られてたのに
倍になったら２万円ですか。
もし燃料代が下がっても、税金でそこまで徴収されたらバカバカしい。
倍になったら２万円ですか。
もし燃料代が下がっても、税金でそこまで徴収されたらバカバカしい。
659 ：異邦人さん：2006/12/23(土) 06:33:47 ID:jTY+Xcjo
ロンドンは地下鉄の初乗り料金もとんでもない価格にｗ
>>659
税だけで現状４０ポンド（9千300円）が８０ポンドだから、
旅行会社の換算レートによっては1万円でもおかしくないよ。
ttp://www.virginatlantic.co.jp/whatsnew.php#12182
税だけで現状４０ポンド（9千300円）が８０ポンドだから、
旅行会社の換算レートによっては1万円でもおかしくないよ。
ttp://www.virginatlantic.co.jp/whatsnew.php#12182
>>661
エコノミーは 33ポンド（7700円）だけど。（旅客税＋PSC）
エコノミーは 33ポンド（7700円）だけど。（旅客税＋PSC）
663 ：異邦人さん：2006/12/24(日) 07:40:34 ID:TXtg+our
え！！
2月発着分、空港税だけで13200円請求きてるんです。。。
その他航空保険2000円。
これって高すぎますか？？
2月発着分、空港税だけで13200円請求きてるんです。。。
その他航空保険2000円。
これって高すぎますか？？
こんな単純なことを自分で調べられないのに
格安を使ったりスレを見て不安になったりじゃ大変だなw
まっとうな商売をしている旅行会社なら
購入前に必ず総額と明細でいくらかかるか提示してくるはず
正当な金額と照らし合わせてみて
納得できなければ買わないことです
購入後におかしいことがわかっても面倒だろ？
逆に正当な金額なのに高いとクレームつけて
DQN認定されるのも嫌だろ？
ぼったくられるのも恥をかくのも嫌なら
買う前に自分で調べないと
格安を使ったりスレを見て不安になったりじゃ大変だなw
まっとうな商売をしている旅行会社なら
購入前に必ず総額と明細でいくらかかるか提示してくるはず
正当な金額と照らし合わせてみて
納得できなければ買わないことです
購入後におかしいことがわかっても面倒だろ？
逆に正当な金額なのに高いとクレームつけて
DQN認定されるのも嫌だろ？
ぼったくられるのも恥をかくのも嫌なら
買う前に自分で調べないと
666 ：異邦人さん：2006/12/24(日) 19:21:14 ID:9j/LDVRz
もうロンドンは行かない。
667 ：異邦人さん：2006/12/24(日) 20:58:31 ID:l9bMC7fH
>>665
ロンドンの空港税を考えるとサーチャージ込みでは少なくとも2万円台は別途請求あるだろう。
>>666
それよりもロンドンから空路出国しなければいい。オープンジョー航空券でユーロスターか、バスなどでイギリスから出国すれば旅行者なら負担は減る。
ロンドンの空港税を考えるとサーチャージ込みでは少なくとも2万円台は別途請求あるだろう。
>>666
それよりもロンドンから空路出国しなければいい。オープンジョー航空券でユーロスターか、バスなどでイギリスから出国すれば旅行者なら負担は減る。
668 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 09:18:52 ID:sYLbqX2M
来年の4月にセブ島に2ヵ月行くので、格安航空券を調べていますが初心者でいまいちよく分かりません。。相場やポイント等どなたか教えてもらえませんかm(__)m
今予約するより来年の年初に予約する方が安くなります？
670 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 09:40:16 ID:ilii3fCE
>>668
ヤフートラベルとか楽天トラベルで探してみそ。
ヤフートラベルとか楽天トラベルで探してみそ。
>>668
4月の料金は、まだほとんど出てないんじゃないかと思われ。
4月の料金は、まだほとんど出てないんじゃないかと思われ。
672 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 11:33:38 ID:sYLbqX2M
>>672
これはヤバそうな質問ｗｗｗ
これはヤバそうな質問ｗｗｗ
674 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 12:04:14 ID:sYLbqX2M
>>673
えっ！？無知ですいませんっ(・ω・;)(;・ω・)
えっ！？無知ですいませんっ(・ω・;)(;・ω・)
676 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 12:38:08 ID:sYLbqX2M
>>675
ありがとうございます(>_<)すいませんでした。さっそく行ってみました！お手数かけましたm(_ _)m
ありがとうございます(>_<)すいませんでした。さっそく行ってみました！お手数かけましたm(_ _)m
678 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 23:22:04 ID:FmVZMhEc
KIX～TPE,航未定5FIXチケット、電話ではどこの航とも言わず、チケット代振り込んだらCIとの連絡。
（1/10～13）
CIのHPで見たら、サーチャージ片道42USD、何年前の為替レートでやっているんだ。
ちなみに相手は半○交通社。
（1/10～13）
CIのHPで見たら、サーチャージ片道42USD、何年前の為替レートでやっているんだ。
ちなみに相手は半○交通社。
679 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 23:24:15 ID:FmVZMhEc
＞678
ごめん、サーチャージ11,000円。
ごめん、サーチャージ11,000円。
680 ：異邦人さん：2006/12/25(月) 23:29:52 ID:3Psu1/Ij
>>679
台北はどこの会社も1.1万だから、妥当なんだけど…。
それよか、弱小代理店だとサーチャージ自体ぼったくるんだね。
あと、現地出国税や保険超過代もぼったくってて、合計で5千円以上割高になってた。
問い合わせしてビビッタよ、その代理店未だに事務手数料取るしw
空席問い合わせして、他の代理店で申し込んだよ。
台北はどこの会社も1.1万だから、妥当なんだけど…。
それよか、弱小代理店だとサーチャージ自体ぼったくるんだね。
あと、現地出国税や保険超過代もぼったくってて、合計で5千円以上割高になってた。
問い合わせしてビビッタよ、その代理店未だに事務手数料取るしw
空席問い合わせして、他の代理店で申し込んだよ。
満席でも、がらがらでも、使用する燃料の量はほとんどおなじだよね
ならばサーチャージを乗客同士でワリカンにして、満席の便の乗客は負担が減るとか
もう少し公平に
なんか日本語うまく書けない
ならばサーチャージを乗客同士でワリカンにして、満席の便の乗客は負担が減るとか
もう少し公平に
なんか日本語うまく書けない
682 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 00:03:56 ID:FmVZMhEc
>>680
時々バンコクへ行くけど、飛行時間半分の台湾がバンコクと同じサーチャージ代って腑に落ちないﾟωﾟ。
時々バンコクへ行くけど、飛行時間半分の台湾がバンコクと同じサーチャージ代って腑に落ちないﾟωﾟ。
683 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 00:11:07 ID:BMqzOnjl
>>680
キャセイは違うわよ
キャセイは違うわよ
>>681
それってつまり、こういう受け答えが空港のカウンターで行われるってこと？
カウンター嬢：この便はガラガラですので追加で3万円頂きます
客：え？そんなに持ってない
カ：決まりですので、払っていただけないとチェックインできません
客：じゃあ、もっと混んでる便に変えてください
カ：あいにくですが、お客様の航空券は便の変更が出来ない航空券になっております
客：ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
それってつまり、こういう受け答えが空港のカウンターで行われるってこと？
カウンター嬢：この便はガラガラですので追加で3万円頂きます
客：え？そんなに持ってない
カ：決まりですので、払っていただけないとチェックインできません
客：じゃあ、もっと混んでる便に変えてください
カ：あいにくですが、お客様の航空券は便の変更が出来ない航空券になっております
客：ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
685 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 01:04:03 ID:dYDDd1+b
686 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 01:09:13 ID:I2eL+51q
というわけで東南アジア方面にCXで行きたいのだか
格安チケットがなかなか見当たらない
アジアパスとかいうのばっかり出てくる
格安チケットがなかなか見当たらない
アジアパスとかいうのばっかり出てくる
台北行きで激安の航空会社未定はCIがデフォ。
688 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 02:07:06 ID:u3zvRZg+
モスクワ経由カイロ行きが12000くらいですた。
つか、ここっていつからサーチャージ実績報告ｽﾚになったんだ？
690 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 04:49:34 ID:ZPaRD0ic
エアカナダ ￥１万３千 →￥６千 !?日旅ｈｐにて。
691 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 14:06:47 ID:VHO42sXh
何回か阪急のツアーに参加したけど、よく中国人団体と同じホテルになった
やつらのレストランやロビーでの傍若無人な振る舞いには閉口した
やつらのレストランやロビーでの傍若無人な振る舞いには閉口した
692 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 14:36:40 ID:BId6YrBi
阪急に参加する客も、中国人と変わらないのが多いけど？
693 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 16:03:26 ID:KmuoAhHX
【解説】HAN KYU
半分 邱永漢みたいな頭髪
になった人が利用する会社。
【英】ハンサム
半分 邱永漢みたいな頭髪
になった人が利用する会社。
【英】ハンサム
694 ：異邦人さん：2006/12/27(水) 23:01:19 ID:x2nuMEKO
コリアンエアーに乗った時、散らかし具合に閉口した。MHやSQはそんなことないんだけどなぁ。
来月MHでKL、14千円だす。
来月MHでKL、14千円だす。
695 ：異邦人さん：2006/12/30(土) 11:14:49 ID:bq5+YTC9
696 ：異邦人さん：2006/12/30(土) 11:17:00 ID:hTTeinaF
三月に関空、３．５万。
697 ：異邦人さん：2006/12/30(土) 11:36:00 ID:9vUMHEWd
698 ：異邦人さん：2007/01/03(水) 15:19:22 ID:rOkDT5Uj
高いーーーー
台湾へ行きたいからサーチャージ半額に下げろ！
700 ：異邦人さん：2007/01/04(木) 00:27:28 ID:bQppWAyE
>>699
下げたキャリアもある。文句あるなら日系・CIは避けてCX利用しろ。
下げたキャリアもある。文句あるなら日系・CIは避けてCX利用しろ。
ＣＸは時間帯がなあ。＞台湾
702 ：異邦人さん：2007/01/05(金) 00:34:14 ID:df8XEih7
ＨＩＳで成田-ニューヨーク
２月でチケット代２４０００円安いなあと思って申し込むと
サーチャージとかなんとかで合計６万以上
最初が安い！と思ったから白けた
２月でチケット代２４０００円安いなあと思って申し込むと
サーチャージとかなんとかで合計６万以上
最初が安い！と思ったから白けた
704 ：異邦人さん：2007/01/05(金) 01:52:41 ID:z/GVP0K6
>>703
BRはCIよりサーチャージは安い。
BRはCIよりサーチャージは安い。
705 ：異邦人さん：2007/01/05(金) 09:21:03 ID:5kjOo+Kt
ＮＹ原油５５ドル台、約１年７か月ぶりの安値
４日のニューヨーク商業取引所の原油先物相場は大幅に下落し、国際的な指標である
テキサス産軽質油（ＷＴＩ）の２月渡し価格は前日比２・７３ドル安の１バレル＝５５・５９ドルで取引を終えた。
２００５年６月以来、約１年７か月ぶりの安値だった。
暖房油の最大消費地である米北東部で例年より温暖な気候が続き、需要が低調なほか、
同日発表された米国の石油製品に関する統計でも在庫の積み上がりが確認され、売りが優勢となった。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070105it02.htm
４日のニューヨーク商業取引所の原油先物相場は大幅に下落し、国際的な指標である
テキサス産軽質油（ＷＴＩ）の２月渡し価格は前日比２・７３ドル安の１バレル＝５５・５９ドルで取引を終えた。
２００５年６月以来、約１年７か月ぶりの安値だった。
暖房油の最大消費地である米北東部で例年より温暖な気候が続き、需要が低調なほか、
同日発表された米国の石油製品に関する統計でも在庫の積み上がりが確認され、売りが優勢となった。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070105it02.htm
706 ：異邦人さん：2007/01/05(金) 18:29:51 ID:pwFjqe+g
高くて格安ツアーも申し込めないｗ
707 ：異邦人さん：2007/01/05(金) 19:09:38 ID:mPkIC0da
WTI原油爆下げキターーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ケロヨンも下落必至だな よかよか
ケロヨンも下落必至だな よかよか
>>704
ＡＮＡ経由でBRを買うとサーチャージは高くなるので要注意。
ＡＮＡ経由でBRを買うとサーチャージは高くなるので要注意。
709 ：異邦人さん ：2007/01/06(土) 03:50:03 ID:XemchZP4
ふと思ったが、CAと機内食、ドリンクを完全廃止すれば航空券はかなり安くなるんなじゃないか？
飲み物は機内の自販機。食事は各自で持ち込む。TVも撤廃。
シートも２－５－２とか勿体無い。３－５－２にして通路は１個。
エアコンも燃料のムダだから、機内温度は５度くらいをキープ。
ここまでやればサーチャージ分くらいは安くなるんじゃないか？
提案してみたほうがいい？
飲み物は機内の自販機。食事は各自で持ち込む。TVも撤廃。
シートも２－５－２とか勿体無い。３－５－２にして通路は１個。
エアコンも燃料のムダだから、機内温度は５度くらいをキープ。
ここまでやればサーチャージ分くらいは安くなるんじゃないか？
提案してみたほうがいい？
710 ：WTI ヲチャ：2007/01/06(土) 09:55:37 ID:rl6lCJbW
冬場の需要期に暴落すると投機筋の狼狽売りを誘ってくれて非常に有り難い。
1999年の9ドル相場も冬の3月につけたもんな、有難う！温暖化現象
産油国の必死の減産→一部の国の抜け駆け増産→投機筋投げ売り→大暴落
久しぶりにこの図式が見れそうだ。
1999年の9ドル相場も冬の3月につけたもんな、有難う！温暖化現象
産油国の必死の減産→一部の国の抜け駆け増産→投機筋投げ売り→大暴落
久しぶりにこの図式が見れそうだ。
711 ：異邦人さん：2007/01/06(土) 10:00:30 ID:VZiuxugZ
>709
飛行機の場合、何よりコストがかかるのって、スペースや重量だしね。
そこまできりつめても大して安くならんと思う。
むしろ、暴れる客が増えたりしてマイナス面の方が大きいかも。
飛行機の場合、何よりコストがかかるのって、スペースや重量だしね。
そこまできりつめても大して安くならんと思う。
むしろ、暴れる客が増えたりしてマイナス面の方が大きいかも。
貧乏人が乗れないように高値安定の方が、経営的にもプラスだろう。
昨今の格安戦争でみんな疲弊してんだし。
猫も杓子も乗るから、Y機内はDQNだらけ。
SQのCとプレエコのみのコンフィグはDQNが乗る率が低く快適らしい。
昨今の格安戦争でみんな疲弊してんだし。
猫も杓子も乗るから、Y機内はDQNだらけ。
SQのCとプレエコのみのコンフィグはDQNが乗る率が低く快適らしい。
713 ：異邦人さん：2007/01/06(土) 21:19:09 ID:pSTVfRC6
昨年、HISの１月９日出発のツアーを申し込んだ。他の旅行会社のホームページを見たら、その全社
が「１月９日以降からサーチャージ値下げ」って書いてあったから、もしかしたらHISも！？っと
期待していたら、「弊社は１月１０日からです。」って言われた。もう少しがんばれよHIS(怒）
次回からは、絶対HISは利用しないと決意しました。
が「１月９日以降からサーチャージ値下げ」って書いてあったから、もしかしたらHISも！？っと
期待していたら、「弊社は１月１０日からです。」って言われた。もう少しがんばれよHIS(怒）
次回からは、絶対HISは利用しないと決意しました。
714 ：異邦人さん：2007/01/06(土) 22:08:13 ID:+qckum+c
>>712
＞SQのCとプレエコのみのコンフィグはDQNが乗る率が低く快適らしい。
NHのPLT修行でSIN⇔EWRを乗りますた。
飛行時間片道18時間30分ですが映画を何本もゆっくりと観られてよかった。
しかも、SINまでNRTから7時間乗ったので1日以上かけてNYCへたどり着いた。
＞SQのCとプレエコのみのコンフィグはDQNが乗る率が低く快適らしい。
NHのPLT修行でSIN⇔EWRを乗りますた。
飛行時間片道18時間30分ですが映画を何本もゆっくりと観られてよかった。
しかも、SINまでNRTから7時間乗ったので1日以上かけてNYCへたどり着いた。
HISで激安オーストラリア旅行予約したら基本料が5.98ﾏｿ
サーチャージが2.7ﾏｿ…
こんなもんなの？ 正直びっくりした
サーチャージが2.7ﾏｿ…
こんなもんなの？ 正直びっくりした
717 ：異邦人さん：2007/01/07(日) 01:20:03 ID:YHSnVIiM
718 ：異邦人さん：2007/01/07(日) 01:22:02 ID:gRTcd7aw
カルテルやめそうな気配もあるな。どれだけ公取が
がんばれるかだ。 反発するであろう国交省は糞くらえ。
がんばれるかだ。 反発するであろう国交省は糞くらえ。
719 ：異邦人さん：2007/01/07(日) 10:27:11 ID:fRSVFQ5l
台北行くのに一番安い航空会社って
キャセイかね？
キャセイかね？
720 ：異邦人さん：2007/01/07(日) 11:58:55 ID:kMJi8eUb
721 ：異邦人さん：2007/01/07(日) 15:03:49 ID:fRSVFQ5l
>>720㌧クス
参考にします( ´･ω･)
参考にします( ´･ω･)
イギリス 1/30出発2/6帰国
イギリス入出国税 １万３千なんぼ
燃油サーチャージ BritishとVirgin 16000円
JALとANAはそれ以上高くなると言われた。
超格安チケットだったけどBritishはイヤとダダをこねたら
Virginにしてくれた。
イギリス入出国税 １万３千なんぼ
燃油サーチャージ BritishとVirgin 16000円
JALとANAはそれ以上高くなると言われた。
超格安チケットだったけどBritishはイヤとダダをこねたら
Virginにしてくれた。
台湾は沖縄から船が一番安い
へたすりゃサーチャージだけで渡れそう
へたすりゃサーチャージだけで渡れそう
>>723
事前に帰国用の片道航空券を用意しないと…
事前に帰国用の片道航空券を用意しないと…
沖縄までが高いじゃん。
だめじゃん。
727 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 08:54:50 ID:uahDrAMg
>>719
岡山乙
岡山乙
728 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 09:33:25 ID:tA99JNA+
↓元ネタ
昨年、HISの１月９日出発のツアーを申し込んだ。他の旅行会社のホームページを見たら、その全社
が「１月９日以降からサーチャージ値下げ」って書いてあったから、もしかしたらHISも！？っと
期待していたら、「弊社は１月１０日からです。」って言われた。もう少しがんばれよHIS(怒）
次回からは、絶対HISは利用しないと決意しました。
さーみんなで解読してみましょう～
昨年、HISの１月９日出発のツアーを申し込んだ。他の旅行会社のホームページを見たら、その全社
が「１月９日以降からサーチャージ値下げ」って書いてあったから、もしかしたらHISも！？っと
期待していたら、「弊社は１月１０日からです。」って言われた。もう少しがんばれよHIS(怒）
次回からは、絶対HISは利用しないと決意しました。
さーみんなで解読してみましょう～
729 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 12:03:50 ID:Rb/1KpnN
>>729
元を言えばHISに申込む前にサーチャージ値下げの件確認すべきだった。
その上で納得できなければ申込まない、或は他の代理店に問合せるとかすべき。
HISにいつ申込んだか分らないが。
HISはそういった航空券外費用の見えない収益で大きくなった会社。なのでスキルが最低な従業員がいることを肝に銘じるべし。
元を言えばHISに申込む前にサーチャージ値下げの件確認すべきだった。
その上で納得できなければ申込まない、或は他の代理店に問合せるとかすべき。
HISにいつ申込んだか分らないが。
HISはそういった航空券外費用の見えない収益で大きくなった会社。なのでスキルが最低な従業員がいることを肝に銘じるべし。
730 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 12:45:13 ID:wWEuahOe
>>728-729
つうか出発日と発券日の違いがわかってない人大杉。
サーチャージの料金は発券日基準だから。
出発日が何時だろうと、発券されたんならその日の金額。
なので、この先サーチャージが下がり気味なら発券を遅らせてもらえればそのほうが得。
728みたいな意味不明のレスは解読しようがない。。。
つうか出発日と発券日の違いがわかってない人大杉。
サーチャージの料金は発券日基準だから。
出発日が何時だろうと、発券されたんならその日の金額。
なので、この先サーチャージが下がり気味なら発券を遅らせてもらえればそのほうが得。
728みたいな意味不明のレスは解読しようがない。。。
>>730
その通りだね。
発券日基準のことを指摘されてから、元ネタの人が出てこなくなったから
やはり元ネタの人の思い込みだったようだ。
そもそもサーチャージは今でも上げてるところもあるんだから、早めの発券のほうが
得な場合もある。
その通りだね。
発券日基準のことを指摘されてから、元ネタの人が出てこなくなったから
やはり元ネタの人の思い込みだったようだ。
そもそもサーチャージは今でも上げてるところもあるんだから、早めの発券のほうが
得な場合もある。
HISで北米2月下旬頃に発券だって言われたんだけど、
もしサーチャージが下がれば差額を返金して貰える可能性はあるのかな？
もしサーチャージが下がれば差額を返金して貰える可能性はあるのかな？
>>732
当然返してもらえるし、返すよう要求すべき。今、全額払うより
とりあえず内金（３万円くらい？）払って、発券後、精算するのがスマートかと思う。
サーチャージは旅行代理店が代理徴収しているもので、代理店の利益になることはあり得ない。
当然返してもらえるし、返すよう要求すべき。今、全額払うより
とりあえず内金（３万円くらい？）払って、発券後、精算するのがスマートかと思う。
サーチャージは旅行代理店が代理徴収しているもので、代理店の利益になることはあり得ない。
可能性はあるけど
実際に返ってくるかどうかは
確率の問題じゃないから
直接きいてみたほうがいいよ
実際に返ってくるかどうかは
確率の問題じゃないから
直接きいてみたほうがいいよ
735 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 15:11:13 ID:Mv0EfG6r
>>733
>サーチャージは旅行代理店が代理徴収しているもので、代理店の利益になることはあり得ない。
ただこれは現地空港税同様、為替差損を防ぐ目的もあり、実際のより上乗せしてる代理店がほとんど。サーチャージがドル建て、ユーロ建ての航空会社なら要注意。
ひどい代理店では1ドルを135円～140円計算の所もある。
まあ日本旅行の一覧表を比較するのが目安だろうな。
>サーチャージは旅行代理店が代理徴収しているもので、代理店の利益になることはあり得ない。
ただこれは現地空港税同様、為替差損を防ぐ目的もあり、実際のより上乗せしてる代理店がほとんど。サーチャージがドル建て、ユーロ建ての航空会社なら要注意。
ひどい代理店では1ドルを135円～140円計算の所もある。
まあ日本旅行の一覧表を比較するのが目安だろうな。
736 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 15:24:07 ID:wWEuahOe
>>735
＞実際のより上乗せしてる代理店がほとんど。
そうですね。
だから代理店をちゃんと選んでなるべく適正な値段で計算してる所を選ぶ努力も必要ですね。
とりあえず、ＪＴＢはちゃんと計算書出して○ドル×118.5円＝○円、ってやってくれる。
最初から当日の為替レートに１％分加算した料金で請求します、ってうたってるところもある。
＞ひどい代理店では1ドルを135円～140円計算の所もある。
こういうところもあるから、単純に航空券価格だけでは選んじゃいけないですね。
しかし２０円も乖離してるって、どれだけヘッジしてるんだよｗ
＞実際のより上乗せしてる代理店がほとんど。
そうですね。
だから代理店をちゃんと選んでなるべく適正な値段で計算してる所を選ぶ努力も必要ですね。
とりあえず、ＪＴＢはちゃんと計算書出して○ドル×118.5円＝○円、ってやってくれる。
最初から当日の為替レートに１％分加算した料金で請求します、ってうたってるところもある。
＞ひどい代理店では1ドルを135円～140円計算の所もある。
こういうところもあるから、単純に航空券価格だけでは選んじゃいけないですね。
しかし２０円も乖離してるって、どれだけヘッジしてるんだよｗ
737 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 15:33:55 ID:tA99JNA+
日本旅行の一覧表見たけど、新料金適用開始日ってその旅行会社の取り決めでしょ。
だから、航空会社が発表する値下げ開始日はふつうそれよりも前になるんじゃないの？
見るかぎり１月９日発券分から値下げする航空会社はないよ。
７２８の発券日は９日出発の前（昨年中）なのでは？と思うんですが。
だから、航空会社が発表する値下げ開始日はふつうそれよりも前になるんじゃないの？
見るかぎり１月９日発券分から値下げする航空会社はないよ。
７２８の発券日は９日出発の前（昨年中）なのでは？と思うんですが。
>見るかぎり１月９日発券分から値下げする航空会社はないよ
書いてないものが見えるのかな？
なんか必死だね。
728はそもそもネタかもね。
書いてないものが見えるのかな？
なんか必死だね。
728はそもそもネタかもね。
739 ：異邦人さん：2007/01/08(月) 16:22:44 ID:tA99JNA+
見るかぎりっていう日本語がダメだね。
該当する航空会社のホームページを１つ１つ見ていきました。
こう言わないと伝わらないって悲しい。
該当する航空会社のホームページを１つ１つ見ていきました。
こう言わないと伝わらないって悲しい。
予約前に見積もって貰えば良い
741 ：異邦人さん：2007/01/09(火) 02:08:24 ID:f24LWplB
742 ：.：2007/01/09(火) 09:00:33 ID:vep+v9Ls
>741
そうそう、航空会社未定のパッケージでは6000～14000円とかあいまい。
多分チャージの高い会社にあてられるんだろうなｗ
そうそう、航空会社未定のパッケージでは6000～14000円とかあいまい。
多分チャージの高い会社にあてられるんだろうなｗ
743 ：異邦人さん：2007/01/09(火) 11:01:36 ID:o9ELcOuc
>742
たとえばキャセイで名古屋から台湾へ行く場合、
アメリカ→名古屋→台北・・・・３，６００円
エアーニッポンとかチャイナの直行便の場合、
名古屋→台北・・・・１０，８００円
アメリカ本土から来た飛行機にとっては、
名古屋台北間はおまけみたいなものなんだね。
たとえばキャセイで名古屋から台湾へ行く場合、
アメリカ→名古屋→台北・・・・３，６００円
エアーニッポンとかチャイナの直行便の場合、
名古屋→台北・・・・１０，８００円
アメリカ本土から来た飛行機にとっては、
名古屋台北間はおまけみたいなものなんだね。
744 ：異邦人さん：2007/01/09(火) 12:07:13 ID:SBs1B4bE
× スキルが最低な従業員
○ スキルが最高な従業員
○ スキルが最高な従業員
>>743
キャセイはいつから米系になったんだ？ｗ
キャセイはいつから米系になったんだ？ｗ
間違った情報で偉そうな薀蓄を語るのは本当にｲﾀｲ。。。
おまいのことだよ>>743
おまいのことだよ>>743
そろそろ「台湾往復１円」「ロンドン往復１円」(諸費用別)ってのが出てきそうな予感
748 ：異邦人さん：2007/01/10(水) 00:50:21 ID:jNM5LGwB
>>747
それならサーチャージ上昇傾向の昨年・一昨年でもやったと思うが。
航空保険料導入時は、それ以上に格安航空券の値段が下がったので抵抗感が低かったが、サーチャージはあまりにも高すぎるため、格安航空券の額面が下がってもちっとも割安感が湧かない。
それならサーチャージ上昇傾向の昨年・一昨年でもやったと思うが。
航空保険料導入時は、それ以上に格安航空券の値段が下がったので抵抗感が低かったが、サーチャージはあまりにも高すぎるため、格安航空券の額面が下がってもちっとも割安感が湧かない。
749 ：異邦人さん：2007/01/10(水) 08:27:05 ID:qbmL2SXA
日本トラベルでサーチャージの質問をしたら露骨にむっとされた、
気分悪いのでJTBで購入しました。
気分悪いのでJTBで購入しました。
750 ：異邦人さん：2007/01/10(水) 10:01:34 ID:PA3rN1nU
ＨＩＳで買ったとき、だいたいこれくらいと言われた金額より五千円くらい安くて驚いた
HISはサーチャージで未定航空会社が特定されないように、一番高いところの金額を言うよな
752 ：異邦人さん：2007/01/10(水) 19:46:12 ID:FtCfbKze
原油暴落
753 ：異邦人さん：2007/01/10(水) 20:29:05 ID:7lsVajMt
台北行き14800円なのにサーチャージが1万円
もろもろ入れると倍以上になるよ
もろもろ入れると倍以上になるよ
754 ：異邦人さん：2007/01/10(水) 21:57:58 ID:Cun5Oqqn
>>753
ＣＩ乙
ＣＩ乙
BBCによると海外では航空会社にも環境税（二酸化炭素排出税）課税の動きがあるとか・・・
756 ：異邦人さん：2007/01/11(木) 02:29:28 ID:e9F4WztY
昨年１１月末に香港旅行行った（パックツアー）
10月末に支払したらサーチャージ12000円強。
でも帰ってきて翌週くらいに代理店から
「8400円安くなったので返金します」と電話があったよ。嬉しかった。
飛行機はＪＡＬ、代理店はｍａｐでした。
10月末に支払したらサーチャージ12000円強。
でも帰ってきて翌週くらいに代理店から
「8400円安くなったので返金します」と電話があったよ。嬉しかった。
飛行機はＪＡＬ、代理店はｍａｐでした。
757 ：異邦人さん：2007/01/11(木) 05:23:50 ID:E3WJ2uxv
代理店によって変わることありますか？
例えばJ○BとH○Sでは大きく違うとか。
例えばJ○BとH○Sでは大きく違うとか。
759 ：異邦人さん：2007/01/12(金) 12:00:15 ID:Ig4FXI4W
最近は原油価格とジェット燃料の価格差が、
大きくなってきている気がするんだが。
大きくなってきている気がするんだが。
760 ：異邦人さん：2007/01/12(金) 13:54:29 ID:P0RNvUiG
761 ：異邦人さん：2007/01/12(金) 18:03:31 ID:DT8qr5el
最近は原油価格相場が下がって来ても、それがジェット燃料の価格相場に、
あまり反映されて来ていない気がするんだが。
あまり反映されて来ていない気がするんだが。
764 ：異邦人さん：2007/01/13(土) 07:46:19 ID:luRj11Er
値上げは早いが値下げは遅い
これ鉄則
これ鉄則
765 ：異邦人さん：2007/01/13(土) 08:10:36 ID:mx2gbn/r
エジプト行くのにヨーロッパ経由の格安チケットを買った時に、追加料金40000円取られました(;_;)
追加料金で台湾に行けるやんけ！！
追加料金で台湾に行けるやんけ！！
HI○でマレーシアKL経由ペナン島まで往復で2万って高くないですか？ちなみに成田→KLまでがJALでKL→ペナンは大韓航空です。どうですかね？
767 ：異邦人さん：2007/01/13(土) 17:09:31 ID:1P+JAmey
768 ：異邦人さん：2007/01/13(土) 18:04:50 ID:qJRVwdE6
>>763
台湾は観光ブームだからブッカケてるね。
台湾は観光ブームだからブッカケてるね。
771 ：異邦人さん：2007/01/14(日) 02:03:18 ID:X4Qy04eZ
>>763
燃油サーチャージじゃなくて、ジェット燃料相場の事を言いたいんじゃない？
燃油サーチャージじゃなくて、ジェット燃料相場の事を言いたいんじゃない？
サーチャージって テロ対応の保険料と原油航空燃料の比率って
何かこの所の原油価格が落ち着いて来たのに値下げ幅が少ない
所を見ると保険料の方が比率が高いような気がする。
今年になってから一段の原油価格落ちがニュースになっているけ
ど２月９日からのレートを期待するのは期待薄か？
何かこの所の原油価格が落ち着いて来たのに値下げ幅が少ない
所を見ると保険料の方が比率が高いような気がする。
今年になってから一段の原油価格落ちがニュースになっているけ
ど２月９日からのレートを期待するのは期待薄か？
773 ：異邦人さん：2007/01/14(日) 18:04:10 ID:DxfFcFJW
サーチャージが安い会社ってどこ？欧州行こうと思うのですが。
>>773
CXとOZ
CXとOZ
775 ：異邦人さん：2007/01/15(月) 16:42:34 ID:ffAesbdK
AIも安いよ
776 ：異邦人さん：2007/01/16(火) 14:06:01 ID:R5RxO7hW
777 ：異邦人さん：2007/01/16(火) 18:14:17 ID:harnRsmo
今日現在
５２．５どる
ｂｙ 富士てれび
ていうか昔８０どるとかだったのに
サーチャー安くならないのは何故？
５２．５どる
ｂｙ 富士てれび
ていうか昔８０どるとかだったのに
サーチャー安くならないのは何故？
12/27 から、75 ドルを切ってますね。
12/18 78.75 12/19 77.40 12/20 77.30 12/21 76.90 12/22 76.00
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95
12/18 78.75 12/19 77.40 12/20 77.30 12/21 76.90 12/22 76.00
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95
779 ：異邦人さん：2007/01/16(火) 19:04:39 ID:harnRsmo
えっまだそんなするの？
富士の５２＄ってのは何だったんだ？？？
富士の５２＄ってのは何だったんだ？？？
>>779
それは原油価格。778 はジェット燃料（ケロシン）の価格。
それは原油価格。778 はジェット燃料（ケロシン）の価格。
orz
783 ：異邦人さん：2007/01/17(水) 18:57:58 ID:q8L9RKus
中東の航空会社ってサーチャージ安いの？産油国だから安く燃料ゲット
してそうだけど
してそうだけど
784 ：異邦人さん：2007/01/17(水) 20:49:44 ID:SW/oYZOs
>>782
つーか香港だけ政府のおかげでｗ突出して安い。
別にＪＡＬだけが極端な値上げを申請したわけではない。
日本－シンガポールの片道サーチャージが直行便は
シンガポール航空 ５４ドル（６５００円）
ＪＡＬ ８９００円
ユナイテッド航空 ６５００円
なのに香港経由便のキャセイ航空が２９ドル（３５００円）
つーか香港だけ政府のおかげでｗ突出して安い。
別にＪＡＬだけが極端な値上げを申請したわけではない。
日本－シンガポールの片道サーチャージが直行便は
シンガポール航空 ５４ドル（６５００円）
ＪＡＬ ８９００円
ユナイテッド航空 ６５００円
なのに香港経由便のキャセイ航空が２９ドル（３５００円）
785 ：異邦人さん：2007/01/18(木) 04:16:40 ID:wDPABThZ
>>778
今週も価格追跡おながいします。
今週も価格追跡おながいします。
786 ：異邦人さん：2007/01/18(木) 17:23:16 ID:sWWRhTiT
787 ：異邦人さん：2007/01/19(金) 05:11:52 ID:NbsyJg0W
ついにバレル＄70を切って来る日も出てきた！
サーチャージというのは往復分で請求されるものなのですか？
ここで知った日本旅行の一覧を見ると香港まで1800円なのですが
旅行代理店では3600円請求されました。JALです。
恐縮ですが教えていただけるとありがたいです。
ここで知った日本旅行の一覧を見ると香港まで1800円なのですが
旅行代理店では3600円請求されました。JALです。
恐縮ですが教えていただけるとありがたいです。
>>789
すみません！！ありがとうございました。
すみません！！ありがとうございました。
791 ：異邦人さん：2007/01/19(金) 22:48:14 ID:5NvmMG4O
原油相場、下落やまず １年８カ月ぶり一時５０ドル割れ
原油相場の下落が止まらない。１８日のニューヨーク商業取引所では国際指標となる
米国産ＷＴＩ原油の先物価格が一時、１バレル＝５０ドルの大台を約１年８カ月ぶりに割り込んだ。
世界的な暖冬によって石油関連製品の在庫が増加していることが、値崩れの背景だ。
価格維持を狙う石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）が追加減産を模索する動きが強まりそうだが、
加盟国間の足並みには乱れもあり、相場の先行きは不透明感を増している。
年初の取引でいきなり１バレル＝６０ドルを割り込んだ米国産ＷＴＩ原油の先物価格は
その後も下落基調が続き、わずか２週間で４０ドル台に突入した。
年初からの下落率は１７％を超え、市場には「さらに下がる」との見方もある。
米北東部では最近になって寒波が押し寄せたが、石油の需給が急速に引き締まると見る投資家は少ない。
投資ファンドなどの投機資金が「原油市場から流出している」（アナリスト）という指摘もあり、下落に拍車がかかっている。
一方、１バレル＝６０ドル程度の高値維持をはかりたいＯＰＥＣは２月から日量５０万バレルの減産を始める。
昨年１１月からの減産分１２０万バレルとあわせて、生産量を６％余り絞る計画だが、
このところの油価急落にともない、ベネズエラなどから減産幅のさらなる拡大を求める声も出ている。
ただ、最大の産油量と発言力をもつサウジアラビアは「大騒ぎする必要はない」（ヌアイミ石油相）と慎重な構えを見せているという。
これまでの減産も徹底できず、市場にはＯＰＥＣの生産削減による油価の下支え効果は乏しいとの見方が多い。
原油価格の下落は企業のコスト減につながるため、株式市場では
「多くの企業で業績向上が期待できる買い材料」（ディーラー）と受け止められている。
ガソリンや灯油価格の下落などを通じて個人の消費活動にも好影響を与えると見られ、金融市場などには「歓迎ムード」が広がる。
ttp://www.asahi.com/business/update/0119/162.html
原油相場の下落が止まらない。１８日のニューヨーク商業取引所では国際指標となる
米国産ＷＴＩ原油の先物価格が一時、１バレル＝５０ドルの大台を約１年８カ月ぶりに割り込んだ。
世界的な暖冬によって石油関連製品の在庫が増加していることが、値崩れの背景だ。
価格維持を狙う石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）が追加減産を模索する動きが強まりそうだが、
加盟国間の足並みには乱れもあり、相場の先行きは不透明感を増している。
年初の取引でいきなり１バレル＝６０ドルを割り込んだ米国産ＷＴＩ原油の先物価格は
その後も下落基調が続き、わずか２週間で４０ドル台に突入した。
年初からの下落率は１７％を超え、市場には「さらに下がる」との見方もある。
米北東部では最近になって寒波が押し寄せたが、石油の需給が急速に引き締まると見る投資家は少ない。
投資ファンドなどの投機資金が「原油市場から流出している」（アナリスト）という指摘もあり、下落に拍車がかかっている。
一方、１バレル＝６０ドル程度の高値維持をはかりたいＯＰＥＣは２月から日量５０万バレルの減産を始める。
昨年１１月からの減産分１２０万バレルとあわせて、生産量を６％余り絞る計画だが、
このところの油価急落にともない、ベネズエラなどから減産幅のさらなる拡大を求める声も出ている。
ただ、最大の産油量と発言力をもつサウジアラビアは「大騒ぎする必要はない」（ヌアイミ石油相）と慎重な構えを見せているという。
これまでの減産も徹底できず、市場にはＯＰＥＣの生産削減による油価の下支え効果は乏しいとの見方が多い。
原油価格の下落は企業のコスト減につながるため、株式市場では
「多くの企業で業績向上が期待できる買い材料」（ディーラー）と受け止められている。
ガソリンや灯油価格の下落などを通じて個人の消費活動にも好影響を与えると見られ、金融市場などには「歓迎ムード」が広がる。
ttp://www.asahi.com/business/update/0119/162.html
>>788
台湾も片道２５００円位に下げろ！
台湾も片道２５００円位に下げろ！
793 ：異邦人さん：2007/01/20(土) 01:36:07 ID:mk2LTeM2
>>792
ガイシュツだがキャセイなら片道1800円だぞ！
ガイシュツだがキャセイなら片道1800円だぞ！
>>793
キャセイよりもチャイナとエバーの方が航空運賃安いからね。
キャセイよりもチャイナとエバーの方が航空運賃安いからね。
795 ：異邦人さん：2007/01/20(土) 16:00:08 ID:rA8jikX+
>>794
確かにどちらもキャセイよりは本体価格はずっと安いがな…
確かにどちらもキャセイよりは本体価格はずっと安いがな…
796 ：異邦人さん：2007/01/20(土) 20:25:09 ID:OyoaspSU
中国国際航空の北京経由ﾃﾞﾘｰ行きの航空券が
ｻｰﾁｬｰｼﾞと保険料と空港税で26000円と言われました
やはり多めに請求されてますか？
ｻｰﾁｬｰｼﾞと保険料と空港税で26000円と言われました
やはり多めに請求されてますか？
798 ：異邦人さん：2007/01/20(土) 22:49:05 ID:maRw9su6
恥ずかしいのですが・・
どなたか教えて下さい!!!
格安航空券を買って韓国に行こうと思っているんですが
『各種チケット激安店』とかで売っている
国内航空券のような買い方って・・出来ないんでしょうか?
教えて下さい。
どなたか教えて下さい!!!
格安航空券を買って韓国に行こうと思っているんですが
『各種チケット激安店』とかで売っている
国内航空券のような買い方って・・出来ないんでしょうか?
教えて下さい。
なんで普通の買い方じゃいかんのさ？
800 ：異邦人さん：2007/01/20(土) 23:55:35 ID:maRw9su6
もの凄い安さで買えるのかなと・・
そもそもソウル行きの回数券のバラでもあるとお思いでも？
というかチケットスレで訊けよ
805 ：異邦人さん：2007/01/21(日) 13:05:30 ID:ha0btmhc
今はネットとかに出てる中小の旅行会社の本体価格の安い券を買うより、大手、準
大手のほうを買ったほうがサーチャージでボラれずお得ということ？
大手のほうを買ったほうがサーチャージでボラれずお得ということ？
ボられず得という考え方は違うと思う
ボらないのが当たり前なのだから損得勘定の問題じゃない
自分が正しい金額を把握していればボりは回避可能なわけで
どこで買おうと買うという事に関しては何の問題もないはず
その代理店が潰れたりトラブった場合はまた違ってくるけど
それはサーチャージとは別の話だから
ボらないのが当たり前なのだから損得勘定の問題じゃない
自分が正しい金額を把握していればボりは回避可能なわけで
どこで買おうと買うという事に関しては何の問題もないはず
その代理店が潰れたりトラブった場合はまた違ってくるけど
それはサーチャージとは別の話だから
808 ：異邦人さん：2007/01/21(日) 14:33:13 ID:MEWsF3Yh
小さいところはほぼ確実にぼるよ。
でも、これはその小さい会社が悪いケースだけじゃない。
小さい会社は卸会社から仕入れるので、その卸会社のレートがそもそも高くて
小さい会社にはどうすることもできないケースもある。
小さい会社が自身でぼってるケースも多いけど。
基本的にyahooとかで上位に出てくる小さい会社は例外なくぼる。
金の問題以上に気分が悪くなるので、それが嫌なら大手で買え。
でも、これはその小さい会社が悪いケースだけじゃない。
小さい会社は卸会社から仕入れるので、その卸会社のレートがそもそも高くて
小さい会社にはどうすることもできないケースもある。
小さい会社が自身でぼってるケースも多いけど。
基本的にyahooとかで上位に出てくる小さい会社は例外なくぼる。
金の問題以上に気分が悪くなるので、それが嫌なら大手で買え。
そもそもサーチャージみたいな価格のシステムが
ボれるやつらからはボらせろっつー業者側の保護を黙認するものだしね
ボれるやつらからはボらせろっつー業者側の保護を黙認するものだしね
私は最近ＪＴＢで買うようにしている。
http://www.jtb.co.jp/fit/
結構安いし、サーチャージぼられることないどころか、仮に３，０００円取られたとしても
実際の券には３，１００円となっていることも多々ある。要は外貨レートの関係で不足が
発生しても徴収されていないということ。成田空港のチケット受け取りデスクの対応も
上々だし。
http://www.jtb.co.jp/fit/
結構安いし、サーチャージぼられることないどころか、仮に３，０００円取られたとしても
実際の券には３，１００円となっていることも多々ある。要は外貨レートの関係で不足が
発生しても徴収されていないということ。成田空港のチケット受け取りデスクの対応も
上々だし。
812 ：異邦人さん：2007/01/22(月) 10:20:22 ID:e7TkDmhs
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70
17日で、75ドルを下回って13営業日
JALは毎月10日に、直近30日間の価格を参照するとある。
このまま行くと、75ドルを下回って30営業日になるのは、2/9。
この間、シンガポールの祝日は無いはずだが、ぎりぎりだな。
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70
17日で、75ドルを下回って13営業日
JALは毎月10日に、直近30日間の価格を参照するとある。
このまま行くと、75ドルを下回って30営業日になるのは、2/9。
この間、シンガポールの祝日は無いはずだが、ぎりぎりだな。
>>811
センダ ナハナハナハナハナハ
センダ ナハナハナハナハナハ
814 ：異邦人さん：2007/01/22(月) 20:06:46 ID:f6rT9Jk6
>>812
旧正月絡みの市場休みは大丈夫？
旧正月絡みの市場休みは大丈夫？
CIはなんで７０ドルなんだー。
817 ：異邦人さん：2007/01/23(火) 02:13:36 ID:47hLWWAM
ANAのタイ線８，９００円てぶったくりじゃないか
29日からUAでシンガポール行くけど、サーチャージ13000円だった。
820 ：異邦人さん ：2007/01/23(火) 23:56:49 ID:9Xt++UnR
エジプト航空でエジプトに行こうと思うのですがいくらくらいでしょうか？
HISのツアーでは３００００～３５０００と言われました・・・
HISのツアーでは３００００～３５０００と言われました・・・
>>820
自分で調べろ、調べ方 過去ログ 嫁
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
今発券なら 45USD
これに現地、日本の両方の空港使用税がONされる
円転換レートは申し込む代理店により異なる
HISならそこそこ正当レート
自分で調べろ、調べ方 過去ログ 嫁
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
今発券なら 45USD
これに現地、日本の両方の空港使用税がONされる
円転換レートは申し込む代理店により異なる
HISならそこそこ正当レート
822 ：異邦人さん：2007/01/25(木) 06:32:57 ID:E4w6KZSl
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95
＄75割れは12/27から連続17営業日更新。
＄70割れも1/11から連続８営業日更新中。
もしかしたら３月か４月には、再改定が出る事を期待できそう。
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95
＄75割れは12/27から連続17営業日更新。
＄70割れも1/11から連続８営業日更新中。
もしかしたら３月か４月には、再改定が出る事を期待できそう。
823 ：異邦人さん：2007/01/25(木) 06:33:38 ID:E4w6KZSl
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95
＄75割れは12/27から連続17営業日更新。
＄70割れも1/11から連続８営業日更新中。
もしかしたら３月か４月には、再改定が出る事を期待できそう。
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95
＄75割れは12/27から連続17営業日更新。
＄70割れも1/11から連続８営業日更新中。
もしかしたら３月か４月には、再改定が出る事を期待できそう。
824 ：異邦人さん：2007/01/25(木) 07:47:26 ID:SsYJJWGC
格安航空券ですが
航空保険
空港税
ｻｰﾁｬｰｼﾞ合わせて15000円
は高いですか？
妥当ですか？
航空保険
空港税
ｻｰﾁｬｰｼﾞ合わせて15000円
は高いですか？
妥当ですか？
825 ：異邦人さん：2007/01/25(木) 07:50:53 ID:SsYJJWGC
すみません過去れす全部読んで解決しました
826 ：え：2007/01/25(木) 09:28:02 ID:85ihcs9e
827 ：異邦人さん：2007/01/26(金) 09:56:38 ID:3WLO4rU+
香港線値下げキタ！
1800円→1600円
香港政府乙！
1800円→1600円
香港政府乙！
828 ：異邦人さん：2007/01/26(金) 19:44:31 ID:ZQbRWIBi
おっしゃああああああああああああああ
って、いつから？2月8日出発なんだけど400円返金来るかな・・・・w
香港政府まじで乙
って、いつから？2月8日出発なんだけど400円返金来るかな・・・・w
香港政府まじで乙
>>827
台湾も香港政府を見習え！
台湾も香港政府を見習え！
いや、政府がみならってもなあ？
>>828
誰かつっこみ入れてあげないの？
誰かつっこみ入れてあげないの？
832 ：異邦人さん：2007/01/27(土) 06:13:28 ID:HiQ2q5OB
突っ込むのはおチムチムだけにして欲しいモンですねｗｗｗ
>>829
今買うと往復で諸費用１５０００円追加だよ。
今買うと往復で諸費用１５０００円追加だよ。
>834
おれ、男なんでそれは勘弁。
おれ、男なんでそれは勘弁。
>>833
変更後に搭乗なら返金有りかも？
変更後に搭乗なら返金有りかも？
838 ：異邦人さん：2007/01/29(月) 00:14:39 ID:vo9kpB0H
839 ：異邦人さん：2007/01/29(月) 03:42:28 ID:33c5s9E6
昨年香港行ったけど、帰って来てから返金があったよ。
>>839
発券後でも返金あるの？
発券後でも返金あるの？
>>840
小切手で返金では？
小切手で返金では？
SQが少しだけサーチャージを下げるとは言ってるが、ゴミみたいな
値段だけ下げる
SIA, SilkAir cut jet fuel surcharge
SINGAPORE - Singapore Airlines said on Monday that it would reduce
the fuel surcharge added to ticket prices following a recent decline in
the price of jet fuel.The cut in jet fuel surcharge will take place either
on or after Tuesday.
Singapore Air, the world's biggest airline by stock market value, will cut
the charge to US$16 from US$18 for flights between Singapore and
South-east Asian countries, and to US$78 from US$82 for flights
between Singapore and the United States and Canada.
On all other flights, the surcharge will be lowered to US$52 from US$54.
It said the change takes effect on or after Tuesday. -- REUTERS
値段だけ下げる
SIA, SilkAir cut jet fuel surcharge
SINGAPORE - Singapore Airlines said on Monday that it would reduce
the fuel surcharge added to ticket prices following a recent decline in
the price of jet fuel.The cut in jet fuel surcharge will take place either
on or after Tuesday.
Singapore Air, the world's biggest airline by stock market value, will cut
the charge to US$16 from US$18 for flights between Singapore and
South-east Asian countries, and to US$78 from US$82 for flights
between Singapore and the United States and Canada.
On all other flights, the surcharge will be lowered to US$52 from US$54.
It said the change takes effect on or after Tuesday. -- REUTERS
ＮＹ原油が大幅上昇、３週間ぶり１バレル＝５７ドル台
３０日のニューヨーク商業取引所の原油先物相場は、サウジアラビアが原油減産を始めると伝えられたことを受け大幅に上昇した。
国際的な指標となるテキサス産軽質油（ＷＴＩ）の３月渡し価格は一時、１バレル＝５７・０５ドルまで上昇し、約３週間ぶりの高値をつけた。
終値は前日比２・９６ドル高の１バレル＝５６・９７ドルだった。
３０日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが、サウジは２月１日から日量１５万８０００バレルの生産削減に踏み切ると報じ、
昨年１２月の石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）の減産合意が計画通り実施されるとの見方が広がった。
暖房油の一大消費地である米北東部で冷え込みが続き、原油需要が増えるとの観測も強まっている。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070131i303.htm
３０日のニューヨーク商業取引所の原油先物相場は、サウジアラビアが原油減産を始めると伝えられたことを受け大幅に上昇した。
国際的な指標となるテキサス産軽質油（ＷＴＩ）の３月渡し価格は一時、１バレル＝５７・０５ドルまで上昇し、約３週間ぶりの高値をつけた。
終値は前日比２・９６ドル高の１バレル＝５６・９７ドルだった。
３０日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが、サウジは２月１日から日量１５万８０００バレルの生産削減に踏み切ると報じ、
昨年１２月の石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）の減産合意が計画通り実施されるとの見方が広がった。
暖房油の一大消費地である米北東部で冷え込みが続き、原油需要が増えるとの観測も強まっている。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070131i303.htm
844 ：異邦人さん：2007/02/01(木) 04:11:53 ID:JgaWHlZ3
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95 01/24 69.63 01/25 69.55 01/26 69.30
01/29 70.05 01/30 68.50
＄70割れは連続更新できなかったけど、依然として＄75割り込んでる日が
22日連続更新中。ファンドの原油買いが進まなければ、それにつられて
ジェット燃料の価格も収まってくるかな。
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95 01/24 69.63 01/25 69.55 01/26 69.30
01/29 70.05 01/30 68.50
＄70割れは連続更新できなかったけど、依然として＄75割り込んでる日が
22日連続更新中。ファンドの原油買いが進まなければ、それにつられて
ジェット燃料の価格も収まってくるかな。
845 ：異邦人さん：2007/02/01(木) 08:31:41 ID:fbTTjjSt
ノースの公式ＨＰで表示される航空券代には
「燃油サーチャージ」は含まれてますか？
税金・手数料を含んだ金額と書いてありますが。
「燃油サーチャージ」は含まれてますか？
税金・手数料を含んだ金額と書いてありますが。
>>845
ウェブで、「キャンペーン・サービスのご案内」＝＞「最新キャンペーン・運賃情報」
＝＞「正規割引運賃」とたどっていって、見ることができる値段は、
燃油サーチャージや諸税が入っていない値段。
オンライン予約をして、最後の確認画面で出る値段は、入っている
（カード決済ならば、支払う額を明示しなければいけないので）。
ウェブで、「キャンペーン・サービスのご案内」＝＞「最新キャンペーン・運賃情報」
＝＞「正規割引運賃」とたどっていって、見ることができる値段は、
燃油サーチャージや諸税が入っていない値段。
オンライン予約をして、最後の確認画面で出る値段は、入っている
（カード決済ならば、支払う額を明示しなければいけないので）。
848 ：異邦人さん：2007/02/01(木) 21:48:23 ID:dsAfTJYW
つまり848が監禁すると言うことだな。
>>848
キムさんですか？
キムさんですか？
アエロ実質値上げだね、それでも安い方だけど
燃油付加運賃
アエロフロートではこのほど国土交通省より認可をいただき、ご利用者の皆様にご負担をお願いしております航空燃油価格高騰部分の一部「燃油サーチャージ」の通貨を、
2007年2月1日より下記の通り、従来の日本発米ドル建てを日本円建てに変更致します。
また、モスクワ及びヨーロッパ発はドル建てからユーロ建てに変更されております。皆様のご理解とご協力をお願い致します。
燃油サーチャージ額：日本発着国際線 東京－モスクワ片道につき3600円、東京－ヨーロッパ片道(直行便)につき5400円。ただし、座席を使用しない幼児は除く。
前までは
燃油付加運賃
>>
>>アエロフロートでは国土交通省の認可を取得し、2005年10月1日より下記の通り燃油付加運賃を変更することとなりました。皆様のご理解とご協力をお願い致します。
>>
>>付加運賃額：日本発着国際線 モスクワまでは片道につき25米ドル。ヨーロッパまでは40米ドル。モスクワからヨーロッパまでは片道15米ドルとします。ただし、座席を使用しない幼児は除く。
ただ円建てだから中小旅行会社のぼったくりはしにくくなるかな？
燃油付加運賃
アエロフロートではこのほど国土交通省より認可をいただき、ご利用者の皆様にご負担をお願いしております航空燃油価格高騰部分の一部「燃油サーチャージ」の通貨を、
2007年2月1日より下記の通り、従来の日本発米ドル建てを日本円建てに変更致します。
また、モスクワ及びヨーロッパ発はドル建てからユーロ建てに変更されております。皆様のご理解とご協力をお願い致します。
燃油サーチャージ額：日本発着国際線 東京－モスクワ片道につき3600円、東京－ヨーロッパ片道(直行便)につき5400円。ただし、座席を使用しない幼児は除く。
前までは
燃油付加運賃
>>
>>アエロフロートでは国土交通省の認可を取得し、2005年10月1日より下記の通り燃油付加運賃を変更することとなりました。皆様のご理解とご協力をお願い致します。
>>
>>付加運賃額：日本発着国際線 モスクワまでは片道につき25米ドル。ヨーロッパまでは40米ドル。モスクワからヨーロッパまでは片道15米ドルとします。ただし、座席を使用しない幼児は除く。
ただ円建てだから中小旅行会社のぼったくりはしにくくなるかな？
ごめん、にくかった・・・OTL
燃油付加運賃
アエロフロートではこのほど国土交通省より認可をいただき、
ご利用者の皆様にご負担をお願いしております航空燃油価格高騰部分の一部「燃油サーチャージ」の通貨を、
2007年2月1日より下記の通り、従来の日本発米ドル建てを日本円建てに変更致します。
また、モスクワ及びヨーロッパ発はドル建てからユーロ建てに変更されております。
皆様のご理解とご協力をお願い致します。
燃油サーチャージ額：日本発着国際線 東京－モスクワ片道につき3600円、東京－ヨーロッパ片道(直行便)につき5400円。
ただし、座席を使用しない幼児は除く。
前までは
燃油付加運賃
>>
>>アエロフロートでは国土交通省の認可を取得し、2005年10月1日より下記の通り燃油付加運賃を変更することとなりました。
>>皆様のご理解とご協力をお願い致します。
>>
>>付加運賃額：日本発着国際線 モスクワまでは片道につき25米ドル。ヨーロッパまでは40米ドル。
>>モスクワからヨーロッパまでは片道15米ドルとします。ただし、座席を使用しない幼児は除く。
燃油付加運賃
アエロフロートではこのほど国土交通省より認可をいただき、
ご利用者の皆様にご負担をお願いしております航空燃油価格高騰部分の一部「燃油サーチャージ」の通貨を、
2007年2月1日より下記の通り、従来の日本発米ドル建てを日本円建てに変更致します。
また、モスクワ及びヨーロッパ発はドル建てからユーロ建てに変更されております。
皆様のご理解とご協力をお願い致します。
燃油サーチャージ額：日本発着国際線 東京－モスクワ片道につき3600円、東京－ヨーロッパ片道(直行便)につき5400円。
ただし、座席を使用しない幼児は除く。
前までは
燃油付加運賃
>>
>>アエロフロートでは国土交通省の認可を取得し、2005年10月1日より下記の通り燃油付加運賃を変更することとなりました。
>>皆様のご理解とご協力をお願い致します。
>>
>>付加運賃額：日本発着国際線 モスクワまでは片道につき25米ドル。ヨーロッパまでは40米ドル。
>>モスクワからヨーロッパまでは片道15米ドルとします。ただし、座席を使用しない幼児は除く。
853 ：異邦人さん：2007/02/02(金) 18:06:17 ID:s/0FPBts
3/10にシンガポール行こうと思ったらサーチャージ17000円て…
高いかとおもたがスレ読んだら適性価格みたいね(´・ω・｀)
高いかとおもたがスレ読んだら適性価格みたいね(´・ω・｀)
854 ：異邦人さん：2007/02/02(金) 22:48:05 ID:2R9Q4jjx
>>853
日系利用ならそれでも安い。米系利用ならそれはやや高い。
日系利用ならそれでも安い。米系利用ならそれはやや高い。
855 ：異邦人さん：2007/02/02(金) 22:52:22 ID:sQLhPlkV
>>853
同じ疑問を持つ人は多いようで
シンガポール旅行スレッド Part14
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1162542004/409-
同じ疑問を持つ人は多いようで
シンガポール旅行スレッド Part14
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1162542004/409-
856 ：異邦人さん：2007/02/03(土) 12:26:58 ID:ZDIcln1b
航空会社未定
以前は差チャジ聞くと大体分かったんだが、
今回は日系の額回答、一番高いエアの料金で支払い、
差額を返金だって。
成田からシンガポールでNWorUA以外なんて事
あるのかね？
以前は差チャジ聞くと大体分かったんだが、
今回は日系の額回答、一番高いエアの料金で支払い、
差額を返金だって。
成田からシンガポールでNWorUA以外なんて事
あるのかね？
857 ：異邦人さん：2007/02/03(土) 12:37:00 ID:iI25zBNl
858 ：異邦人さん：2007/02/03(土) 12:39:31 ID:wrEwYetK
あるよ。
日系分取られてＣＸだったよ。＠台湾
861 ：異邦人さん：2007/02/03(土) 22:26:19 ID:Xv6KB1lY
もちろん請求するよー。
申し込み早かったんで12000円だったもん。
申し込み早かったんで12000円だったもん。
お願いです
私たちの貴重な利益を奪わないで下さい
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
私たちの貴重な利益を奪わないで下さい
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カタール航空使うけど片道10,700円って高いな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070204-00000001-san-bus_all
これで1円ぐらいは下がるか？
しかし、暖冬がジェット燃料まで関係してくるとは・・・
これで1円ぐらいは下がるか？
しかし、暖冬がジェット燃料まで関係してくるとは・・・
>>865
半額程度に下がりそうだ
半額程度に下がりそうだ
HISでオーストラリア２都市周遊プラン申し込んだら、サーチャージ、空港利用税で合計４万６千円って言われた。２都市は高いと聞いたけど、ちょっとショック…
日を置いて同じツアーのサーチャージを確認するとなんと担当ごとに値段が違います。
又、
旅行会社ごとに同じ路線でも値段が違います。
明らかにぼったくりです。
又、
旅行会社ごとに同じ路線でも値段が違います。
明らかにぼったくりです。
日ごとに変動があるのも会社ごとに違うのも
ぼったとは思わない
その金額にどれだけ差があるかだよな
ぼったとは思わない
その金額にどれだけ差があるかだよな
換算レートも毎日違うんじゃないの？
871 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 04:05:05 ID:nJQE/FV9
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95 01/24 69.63 01/25 69.55 01/26 69.30
01/29 70.05 01/30 68.50 01/31 70.85 02/01 71.35 02/02 70.80
02/05 71.45 02/06 72.60
＄75割れは連続27日更新中。米東部の寒波で原油価格が上がってきたけど、
これも沈静化するようだし、４月からのサーチャージ値下げは確実でしょう。
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95 01/24 69.63 01/25 69.55 01/26 69.30
01/29 70.05 01/30 68.50 01/31 70.85 02/01 71.35 02/02 70.80
02/05 71.45 02/06 72.60
＄75割れは連続27日更新中。米東部の寒波で原油価格が上がってきたけど、
これも沈静化するようだし、４月からのサーチャージ値下げは確実でしょう。
BAでLHA-CPT往復、空港税等込みで約33,000円。それなりの値段になるね。
874 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 17:41:58 ID:NrOvjNaQ
ANAでヨーロッパ往復３１０００円のサーチャージだった
こんなに高いとはorz
空港利用税と合わせて、３割り増しになった．．．
こんなに高いとはorz
空港利用税と合わせて、３割り増しになった．．．
875 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 17:47:16 ID:mIkblmnt
超円安だし今年は海外旅行に向いていないんだよ。
876 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 17:48:03 ID:mIkblmnt
しいていえば香港がおすすめ。
877 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 22:39:01 ID:zVONk2r9
シンガポールケロシンスポット価格が連続30日間1バレル当りUSD66.00を
下回った場合、日本－マレーシア間国際線区間サーチャージ額をUSD40.00に
値下げいたします。
これはMHの案内なんだけど、会社によって全然基準が違うの？
上に75ドル割れが・・・ってあるけど、全然駄目じゃん・・。
下回った場合、日本－マレーシア間国際線区間サーチャージ額をUSD40.00に
値下げいたします。
これはMHの案内なんだけど、会社によって全然基準が違うの？
上に75ドル割れが・・・ってあるけど、全然駄目じゃん・・。
878 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 22:42:01 ID:HgMaUnBx
>>877
全然違うよ。＄75ラインは、主に日系の改訂基準になってる。
全然違うよ。＄75ラインは、主に日系の改訂基準になってる。
879 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 22:47:22 ID:iiRCwu7Z
客１人から何千も取るほど原油は値上がりしてないわよ
そんでよ、キッチリ取っておきながら
「原油価格の高騰が業績にどうたらこうたら」っておかしいわよ
そんでよ、キッチリ取っておきながら
「原油価格の高騰が業績にどうたらこうたら」っておかしいわよ
880 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 22:48:14 ID:CQzDMR+e
＞客１人から何千も取るほど原油は値上がりしてないわよ
kwsk
kwsk
881 ：877：2007/02/08(木) 22:48:20 ID:RIWEWmEE
882 ：異邦人さん：2007/02/08(木) 23:29:33 ID:wBtrBuF3
実は欧米は５０００円
韓国 １５００円
中国・台湾２０００円
東南アジアは３０００円
で採算が取れるが航空カルテルの所為で値上がりが激しくなったそうだ
韓国 １５００円
中国・台湾２０００円
東南アジアは３０００円
で採算が取れるが航空カルテルの所為で値上がりが激しくなったそうだ
884 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 01:48:35 ID:ZHHHnldi
格安のけちけち乞食が増えたせいで航空会社も対策をはじめたというわけか。。
イタチごっこだな。
イタチごっこだな。
885 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 06:43:50 ID:bbDJX3jb
ルフトハンザでヨーロッパ往復２５０００円のサーチャージは妥当ですか？
886 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 09:53:49 ID:3l1xa/nT
空港税込みなら妥当。むしろ安いくらい。
887 ：８８５：2007/02/09(金) 13:08:11 ID:bbDJX3jb
空港税入れたら３５０００円です。
888 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 14:47:08 ID:vusaPTuW
サーチャージとは関係ないけど・・・
ブリティッシュエアウェイズが2個目以降のチェックインバゲッジに往復240ポンド課金？
ttp://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6341129.stm
ブリティッシュエアウェイズが2個目以降のチェックインバゲッジに往復240ポンド課金？
ttp://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6341129.stm
890 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 17:16:32 ID:WsEJYqh7
今日付けのシンガポールケロシン価格で、４月からのサーチャージ
価格の変更が決まるけど、なんか雲行き怪しそうだな。
価格の変更が決まるけど、なんか雲行き怪しそうだな。
>>889
現行に比べたら、荷物が多い人にとっては値下げだな。
ロンドン-東京を、荷物2個で、20kg+20kg の場合、現行だと、
片道 10万円以上。
BA の新料金体系だと、ネットで事前に支払えば、
￡168 で済むから、半額以下になる。
現行に比べたら、荷物が多い人にとっては値下げだな。
ロンドン-東京を、荷物2個で、20kg+20kg の場合、現行だと、
片道 10万円以上。
BA の新料金体系だと、ネットで事前に支払えば、
￡168 で済むから、半額以下になる。
892 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 19:12:21 ID:8A0iCAmk
４月に改訂されるとしたら、ゴールデンウィークのチケットを３月に予約した場合、発券は４月まで待ってもらった方が良いということですか
893 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 20:06:18 ID:6X1JR5iV
サーチャージの廃止基準を見てると航空会社の経営力が分かる。サーチャージ規定を見るのは面白い
サーチャージでぼったくる会社No1 HIS
HISは規定通りの請求だって、過去のスレで書いてあったけど
最近は水増ししてんの？
最近は水増ししてんの？
896 ：異邦人さん：2007/02/09(金) 23:07:18 ID:tvlFyGSk
>>892
４月からの改訂予告を見て、それから３月中に発券するか、４月まで待ってから発券するか決めればよい。
ただし、予約確定後３日以内に発券。なんて規定を設けている所もあるから。
そのときはしゃーない。
>>894-895
最近はちゃんとしてる。
>>894氏がぼったくりだというなら実例かソースをだしてくれませんか？
４月からの改訂予告を見て、それから３月中に発券するか、４月まで待ってから発券するか決めればよい。
ただし、予約確定後３日以内に発券。なんて規定を設けている所もあるから。
そのときはしゃーない。
>>894-895
最近はちゃんとしてる。
>>894氏がぼったくりだというなら実例かソースをだしてくれませんか？
>>896
値下げした場合は返金有るかも？
値下げした場合は返金有るかも？
898 ：異邦人さん：2007/02/10(土) 01:50:29 ID:7jOF4tTh
899 ：異邦人さん：2007/02/10(土) 08:34:22 ID:LWn7WNvx
900 ：異邦人さん：2007/02/10(土) 09:25:51 ID:7rCCSHKe
航空会社が円建てでやってればそのままの燃油追加料金を請求
米ドル建て等なら社内レートでやるんだろ
894は妄想
米ドル建て等なら社内レートでやるんだろ
894は妄想
901 ：異邦人さん：2007/02/10(土) 11:50:32 ID:7jOF4tTh
>>900
ＨＩＳは昔（２、３年くらい前までかな？）は
米ドル建ての空港施設使用料や税金なんかの諸費用を
徴収するときの社内レートが実際と５円～１０円くらい違うことがよくあった。
もちろんＨＩＳ側有利なレートで。
ＪＴＢはその点、当日レートで毎回変動してたから、諸費用はこっちのほうが安かった。
だけど最近はＨＩＳは社内レートの見直しを頻繁にやってるみたいなので、
この点でぼったくることは無くなった。
今あげたとこ以外の中小代理店はまだやってるかもしれないから、
諸費用請求の時は明細を依頼するとすっきりすると思う。
ＨＩＳは昔（２、３年くらい前までかな？）は
米ドル建ての空港施設使用料や税金なんかの諸費用を
徴収するときの社内レートが実際と５円～１０円くらい違うことがよくあった。
もちろんＨＩＳ側有利なレートで。
ＪＴＢはその点、当日レートで毎回変動してたから、諸費用はこっちのほうが安かった。
だけど最近はＨＩＳは社内レートの見直しを頻繁にやってるみたいなので、
この点でぼったくることは無くなった。
今あげたとこ以外の中小代理店はまだやってるかもしれないから、
諸費用請求の時は明細を依頼するとすっきりすると思う。
902 ：異邦人さん：2007/02/10(土) 23:27:46 ID:zD5OUHlI
HISとJTBは実勢レートだけど、他のほとんどの会社はぼってる。
中小の会社は驚くほどのぼったくり。
クレームした人だけに密かに一部返金するところもあるらしい。
中小の会社は驚くほどのぼったくり。
クレームした人だけに密かに一部返金するところもあるらしい。
903 ：異邦人さん：2007/02/11(日) 03:06:26 ID:hM54sm3e
中小の会社は自分の判断でぼっているんじゃなくて
ホールセラーから航空券を仕入れる時点で既にぼられているケースがあるから
一概に責めるわけにはいかない。
（私見では航空券代金で１万円以下の差額なら大手で買ったほうがいいと思う。）
ホールセラーから航空券を仕入れる時点で既にぼられているケースがあるから
一概に責めるわけにはいかない。
（私見では航空券代金で１万円以下の差額なら大手で買ったほうがいいと思う。）
904 ：異邦人さん：2007/02/11(日) 03:34:04 ID:CaxnipqW
トータルの値段や条件で判断するから。
行き先や航空会社によって得意不得意があるし。
行き先や航空会社によって得意不得意があるし。
a
去年のアメリカ行き3回(全部UA同じクラス)は
ヤフートラベルで調べた会社2社と大手Jを使ったけど
正直、大手が一番駄目だった。
出発時刻は間違えてるし
座席指定も自分でやってくれと言うし…
社員数人でやってるらしい代理店の人のほうが知識豊富だった。
ヤフートラベルで調べた会社2社と大手Jを使ったけど
正直、大手が一番駄目だった。
出発時刻は間違えてるし
座席指定も自分でやってくれと言うし…
社員数人でやってるらしい代理店の人のほうが知識豊富だった。
908 ：異邦人さん：2007/02/11(日) 10:48:52 ID:jJl0Xs06
素朴な疑問
ホールセラーだろうが代理店だろうが、サーチャージってぼれるものなの？
そもそも、サーチャージの金額は券面にＪＰ￥として明記されてるでしょ？
おいらはホールセラーだけど、券面に出ている金額はビタ一文ぼったこと無いぞ
ってか、ぼれんだろう、普通？
ホールセラーだろうが代理店だろうが、サーチャージってぼれるものなの？
そもそも、サーチャージの金額は券面にＪＰ￥として明記されてるでしょ？
おいらはホールセラーだけど、券面に出ている金額はビタ一文ぼったこと無いぞ
ってか、ぼれんだろう、普通？
香港行くのに、ヤフートラベルで検索して安いところ5軒くらいに
電話したけど、HISは2番目にサーチャージ安かった。
チケットの値段を入れると一番安かったんで、HISにした。
まあ、香港はサーチャージ安いからボりにくいってんもあるかもし
れんが。KAでの先月の話。
あと、券面とは言っても今時はeチケ多いね。
電話したけど、HISは2番目にサーチャージ安かった。
チケットの値段を入れると一番安かったんで、HISにした。
まあ、香港はサーチャージ安いからボりにくいってんもあるかもし
れんが。KAでの先月の話。
あと、券面とは言っても今時はeチケ多いね。
eチケでも関係なくね？
>>909
だよね
だよね
>>906-907
社員数人でやってるらしい代理店バイトさん乙
社員数人でやってるらしい代理店バイトさん乙
サーチャージですが、バンコク発券の場合
日本より安かったりしますか？
知ってる方いらしたらおしえてください
日本より安かったりしますか？
知ってる方いらしたらおしえてください
>>914
航空会社による
航空会社による
916 ：異邦人さん：2007/02/12(月) 22:03:52 ID:OUzs4pe7
この時代からこそ船を注目したいぞ
脱エアー
脱エアー
918 ：異邦人さん：2007/02/12(月) 22:34:58 ID:XcgpIWLY
>>1-917
このスレッドが中小旅行代理店勤めの者で粘着常駐してることが理解できた！
このスレッドが中小旅行代理店勤めの者で粘着常駐してることが理解できた！
関西からDQNが攻めて来た
>>914
JAL HP より
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア
（日本で購入の場合） 8,900円 （日本以外で購入の場合）74.00米国ドル
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html
JAL HP より
日本－インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア
（日本で購入の場合） 8,900円 （日本以外で購入の場合）74.00米国ドル
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html
922 ：異邦人さん：2007/02/13(火) 01:20:53 ID:sQ2gSS3m
アシアナのサーチャージはなんであんな安いの？
さー？
924 ：異邦人さん：2007/02/13(火) 11:42:12 ID:hkZFIUqW
>>908
サーチャージがドルやユーロ建ての航空会社なら、為替差損しないように有利なレート換算で徴収するだろう。円高になってもそれが是正されないままのレートで徴収し、実勢レートとかけ離れ過ぎてるからボリになっている。
サーチャージがドルやユーロ建ての航空会社なら、為替差損しないように有利なレート換算で徴収するだろう。円高になってもそれが是正されないままのレートで徴収し、実勢レートとかけ離れ過ぎてるからボリになっている。
926 ：異邦人さん：2007/02/13(火) 20:40:08 ID:mYXeD7qn
香港（*）
1,800円(**)
5,200円
>>927
香港政府にはがんばってもらいたい。
香港政府にはがんばってもらいたい。
>>926
安くしてないよ！
安くしてないよ！
930 ：異邦人さん：2007/02/14(水) 01:02:34 ID:t2BVXf8z
香港は何で？？？
JAL（日本航空）のサーチャージは
ボッタクリに等しい
他と比べるとＪＡＬは はるかに高い
人件費と会社存続費用に充ててる可能性アリ
お客を小馬鹿にするＪＡＬ客室乗務員
ボッタクリに等しい
他と比べるとＪＡＬは はるかに高い
人件費と会社存続費用に充ててる可能性アリ
お客を小馬鹿にするＪＡＬ客室乗務員
ＨＩＳでオーストラリア３２６００円って。
去年の夏は１８０００円だったのに。
税金込みかな？今年は諦めるわ。
去年の夏は１８０００円だったのに。
税金込みかな？今年は諦めるわ。
こちとらシンガポール５５０００円なわけだがorz(税金、サーチャージ込みで)
高すぎね？ノースウエスト
高すぎね？ノースウエスト
934 ：異邦人さん：2007/02/14(水) 19:43:30 ID:bMU+u9h2
NWの特典をオクで買ったほうがいいなｗ
サーチャ０だし
サーチャ０だし
935 ：異邦人さん：2007/02/14(水) 19:55:06 ID:nECOE3Iu
936 ：異邦人さん：2007/02/14(水) 19:55:49 ID:vpodOIa+
ううーん、やっぱり日系の加算は高すぎだよなあ。
自分らの企業努力しないで運賃に加算しやがって。
また4月から運賃値上げ、いい加減にしろよ。
またアシアナでアメリカ行くから別にいいけどよ。
でもアシアナは安すぎで逆に心配。
自分らの企業努力しないで運賃に加算しやがって。
また4月から運賃値上げ、いい加減にしろよ。
またアシアナでアメリカ行くから別にいいけどよ。
でもアシアナは安すぎで逆に心配。
937 ：異邦人さん：2007/02/14(水) 20:14:01 ID:eO5cecgk
>>936
エイジアナって<丶｀∀´>系でしょ？ そのほうがイヤだ。
エイジアナって<丶｀∀´>系でしょ？ そのほうがイヤだ。
938 ：だめ：2007/02/14(水) 20:39:44 ID:TfgW5JYI
航空会社を選べるような金で乗ってるのかｗ
>>931はコピペだった… ちょっと逝ってくる
940 ：異邦人さん：2007/02/14(水) 22:38:09 ID:RAa2/PJv
税金てのがいまいちよくわからない
空港税？はたまた消費税？
ヒースローの空港税高すぎ・・・
空港税？はたまた消費税？
ヒースローの空港税高すぎ・・・
942 ：異邦人さん：2007/02/15(木) 03:23:36 ID:0p/lobLo
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95 01/24 69.63 01/25 69.55 01/26 69.30
01/29 70.05 01/30 68.50 01/31 70.85 02/01 71.35 02/02 70.80
02/05 71.45 02/06 72.60 02/07 71.80 02/08 70.66 02/09 72.81
02/11 71.78
2月9日で、75ドル以下連続30日達成。JAL/ANA の値下げはあるのか？
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格
12/25 休み 12/26 76.20 12/27 74.20 12/28 72.06 12/29 72.90
01/01 休み 01/02 休み 01/03 73.10 01/04 72.60 01/05 70.15
01/08 71.40 01/09 70.95 01/10 70.10 01/11 68.50 01/12 69.38
01/15 休み 01/16 68.60 01/17 67.70 01/18 68.45 01/19 67.45
01/22 69.10 01/23 68.95 01/24 69.63 01/25 69.55 01/26 69.30
01/29 70.05 01/30 68.50 01/31 70.85 02/01 71.35 02/02 70.80
02/05 71.45 02/06 72.60 02/07 71.80 02/08 70.66 02/09 72.81
02/11 71.78
2月9日で、75ドル以下連続30日達成。JAL/ANA の値下げはあるのか？
943 ：異邦人さん：2007/02/15(木) 05:58:01 ID:tnKQ2N7k
>>942
普通ならあるはずだけど、この前の値下げ発表分でお茶を濁しそうだな。
普通ならあるはずだけど、この前の値下げ発表分でお茶を濁しそうだな。
944 ：異邦人さん：2007/02/15(木) 06:20:05 ID:Z9TFpZ/O
ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円←これ以下にならないとダメよ。
75米ドルを下回った場合
日本－北米・欧州・中東・オセアニア 11,800円←これ以下にならないとダメよ。
ロンドン行き。
JALやANAは諸経費４万近く。
BAは３万弱。
バージンは１万５０００円。
日系航空会社はぼろ儲け??
行き先同じでこれだけ違うのは、航空代金詐欺にならんのか？
代金だけ安く設定しておいて、フタをあけたら高額なサーチャージの
請求なんて。何で最初から総額表示にするように指導がないのだろう？
JALやANAは諸経費４万近く。
BAは３万弱。
バージンは１万５０００円。
日系航空会社はぼろ儲け??
行き先同じでこれだけ違うのは、航空代金詐欺にならんのか？
代金だけ安く設定しておいて、フタをあけたら高額なサーチャージの
請求なんて。何で最初から総額表示にするように指導がないのだろう？
947 ：異邦人さん：2007/02/17(土) 01:47:37 ID:YIyvLyGs
そりゃ、裏で大金が動いているんじゃないか？
>>945
日本語が読めない人乙ｗ
日本語が読めない人乙ｗ
空港諸税って
ヒースローからアジア行きの国際線乗るだけで 諸税金13000くらい
するんでしょ。
マンチェスターから出てきても同じくらいするのかな？
ヒースローからアジア行きの国際線乗るだけで 諸税金13000くらい
するんでしょ。
マンチェスターから出てきても同じくらいするのかな？
>>950
空港施設使用料が空港によって微妙に違うけど、
ヒースローとマンチェスターではあまり変わらない。
>>946
日系が４万円近くっていうことは、
エアポートタックス、空港施設使用料、燃油サーチャージ等すべて込みの料金なんですよね？
じゃあ
＞バージンは１万５０００円。
これの内訳教えてください。自分が計算するとバージンでも３万円程度かかるんだけど。
まさか日系・ＢＡは全部込みでﾊﾞｰｼﾞﾝだけサーチャージのみで計算してるって事は無いでしょうね。
空港施設使用料が空港によって微妙に違うけど、
ヒースローとマンチェスターではあまり変わらない。
>>946
日系が４万円近くっていうことは、
エアポートタックス、空港施設使用料、燃油サーチャージ等すべて込みの料金なんですよね？
じゃあ
＞バージンは１万５０００円。
これの内訳教えてください。自分が計算するとバージンでも３万円程度かかるんだけど。
まさか日系・ＢＡは全部込みでﾊﾞｰｼﾞﾝだけサーチャージのみで計算してるって事は無いでしょうね。
LHRの出入国（日本から）と成田の使用料だけで約15000円。
953 ：異邦人さん：2007/02/17(土) 15:40:24 ID:BiO14UpY
>>950-952
イギリスの出入国税は、エコノミークラス利用とビジネス・ファーストクラス利用では金額が変わると聞くけど。無論ビジネス・ファーストクラス利用が高いと。
イギリスの出入国税は、エコノミークラス利用とビジネス・ファーストクラス利用では金額が変わると聞くけど。無論ビジネス・ファーストクラス利用が高いと。
>>953 ↓だそうです。スレ違いネタｽﾏｿ
２００７年２月１日（木）以降英国ヒースロー空港よりご帰国されるお客様につき
ましては、 英国航空旅客税( Air passenger duty)が以下の通り、変更されます。
■アッパークラス/プレミアム エコノミー ・・・・ ￡４０ → ￡８０
■エコノミークラス ・・・・・・・・・・・・・・ ￡２０ → ￡４０
２００７年２月１日（木）以降英国ヒースロー空港よりご帰国されるお客様につき
ましては、 英国航空旅客税( Air passenger duty)が以下の通り、変更されます。
■アッパークラス/プレミアム エコノミー ・・・・ ￡４０ → ￡８０
■エコノミークラス ・・・・・・・・・・・・・・ ￡２０ → ￡４０
>>948
だから、脳内トリッパーって奴は・・・
だから、脳内トリッパーって奴は・・・
>>945がおかしいってことでしょｗ
>>951
直近のサーチャージ
日本ーー欧州 片道
ＪＡＬ，ＡＮＡ ￥１３，０００ Ｘ ２
ＢＡ ￥ ８，０００ Ｘ ２
バージン ￥ ７，５６０ Ｘ ２
エールフランス ７９ＵＳＤ Ｘ ２
オーストリア航空 ５２ＵＳＤ Ｘ ２ ウイーンーーロンドン ９ＵＳＤ追加
直近のサーチャージ
日本ーー欧州 片道
ＪＡＬ，ＡＮＡ ￥１３，０００ Ｘ ２
ＢＡ ￥ ８，０００ Ｘ ２
バージン ￥ ７，５６０ Ｘ ２
エールフランス ７９ＵＳＤ Ｘ ２
オーストリア航空 ５２ＵＳＤ Ｘ ２ ウイーンーーロンドン ９ＵＳＤ追加
958 ：異邦人さん：2007/02/18(日) 00:26:17 ID:xsz6Wmc+
会社に、いままでのいろんな誹謗中傷の証拠を人事部あてに送りつけてやるから感謝しなhttp://school6.2ch.net/test/read.cgi/student/1154508802/335-
ｺﾋﾟﾍﾟうざい。
961 ：異邦人さん：2007/02/18(日) 00:36:28 ID:xsz6Wmc+
>>961
４月から下げると思われ。
４月から下げると思われ。
963 ：異邦人さん：2007/02/18(日) 01:42:16 ID:SLgZtBpA
>>954
地下鉄に続いて今度は空港かよorz。もうロンドンからは飛びたくねー。
地下鉄に続いて今度は空港かよorz。もうロンドンからは飛びたくねー。
964 ：940：2007/02/18(日) 05:12:06 ID:+ZYypMla
965 ：異邦人さん：2007/02/18(日) 09:15:24 ID:LCela1th
4/1分から値下げ。まだ申請中だけど。
「公約」より微妙に高いのはなぜ?
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html
あとANAは香港線を5200円で申請してるけど、例によって値下げさせられる事が前提っぽい。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27830&PHPSESSID=3b7a859fb6d0409a960fc93ef3f2fd10
「公約」より微妙に高いのはなぜ?
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html
あとANAは香港線を5200円で申請してるけど、例によって値下げさせられる事が前提っぽい。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27830&PHPSESSID=3b7a859fb6d0409a960fc93ef3f2fd10
オセアニアでもケアンズとニュージーランドが同額って納得できないわ。
大体、ケアンズまでののサーチャージ代が３万を超えているなんて。。。
税金入れたら４３０００円強って↓↓↓
大体、ケアンズまでののサーチャージ代が３万を超えているなんて。。。
税金入れたら４３０００円強って↓↓↓
967 ：異邦人さん：2007/02/19(月) 00:30:27 ID:ZHH0uuj3
>>965
もろ航空カルテルじゃんｗ
もろ航空カルテルじゃんｗ
>>965
ＪＡＬのフィリピン販売分って何？どー言う事？
ＪＡＬのフィリピン販売分って何？どー言う事？
969 ：異邦人さん：2007/02/19(月) 13:43:39 ID:qo/AhQaQ
>>964
エゲレス人はそんなに甘くないよ。BDでもしっかり徴収しますよ。
２４時間以内の乗り継ぎでもいくらか金額がかかる。
値上げ前リスボン＜TAP＞ロンドン（２時間の乗り継ぎ）＜NH>成田
で空港使用税２０ポンドぐらい払ったｗ（通常の半額ぐらいだとNHの社員
が言っていたｗ）
世界一ボッタクリ空港と日本のマスコミも叩けって。
エゲレス人はそんなに甘くないよ。BDでもしっかり徴収しますよ。
２４時間以内の乗り継ぎでもいくらか金額がかかる。
値上げ前リスボン＜TAP＞ロンドン（２時間の乗り継ぎ）＜NH>成田
で空港使用税２０ポンドぐらい払ったｗ（通常の半額ぐらいだとNHの社員
が言っていたｗ）
世界一ボッタクリ空港と日本のマスコミも叩けって。
格安航空会社ってヒースロー使わないんですよね。
大陸乗り継ぎでイギリスには格安航空使うと安く上がるかな
スレ違いｽﾏｿ
971 ：だめ：2007/02/20(火) 00:45:06 ID:tsIlZw7X
>>934
ヤフオクで出てるな。2万マイルで5万ぐらいか。たしかに
良い方法だが、でもさあニューヨークまでＮＷのボーナスマイルで
出てるだろ？ボーナスマイルが7500付けば、1往復しただけで
2万マイルになる。安いときで往復でニューヨークまで8万ぐらい。
滞在費があって多少アメリカに興味あるなら
ニューヨークまで行ってしまった方がいいな。
ヤフオクで出てるな。2万マイルで5万ぐらいか。たしかに
良い方法だが、でもさあニューヨークまでＮＷのボーナスマイルで
出てるだろ？ボーナスマイルが7500付けば、1往復しただけで
2万マイルになる。安いときで往復でニューヨークまで8万ぐらい。
滞在費があって多少アメリカに興味あるなら
ニューヨークまで行ってしまった方がいいな。
972 ：だめ：2007/02/20(火) 00:49:26 ID:tsIlZw7X
マイレージ獲得→ヤフオクでマイレージ販売まで考えると北米南米中米路線って
結構割安だな。フィリピンなんて機内預けの荷物も余り積めないし、3500マイルしか付かないぞ。
サーチャージも航空券も安くないし、どんなに安いのでも込みこみで
この時期マニラまで5万円ぐらいする。しかも深夜のマニラ到着。
結構割安だな。フィリピンなんて機内預けの荷物も余り積めないし、3500マイルしか付かないぞ。
サーチャージも航空券も安くないし、どんなに安いのでも込みこみで
この時期マニラまで5万円ぐらいする。しかも深夜のマニラ到着。
973 ：異邦人さん：
>>971
>>972
マイル貯めたい人は特典を買っちゃいけないのは前提だよな。
俺はマイルは貯めてないけど使ってるほうなのよ。
オクで買って３万マイルでアジアビジネスはお得感すごいよ思う人なんだよ俺って。
サーチャージも今の所掛からないし、NWだったらSIN経由でどっかトンでもCで７万くらいって凄いと思うんだよね（時期問わず取れたらだけど）
それじゃマイル貯まらないじゃーんは言わないでねｗ 当たり前だけどさ。
格安買ってサーチャージ払ったらアジアでも＋２万とかあるんだし、だったらダブルマイルだろうがなんだろうがマイル貯まらないけど
マイル買って（使って）Cで旅行した方が俺は好き。
>>972
マイル貯めたい人は特典を買っちゃいけないのは前提だよな。
俺はマイルは貯めてないけど使ってるほうなのよ。
オクで買って３万マイルでアジアビジネスはお得感すごいよ思う人なんだよ俺って。
サーチャージも今の所掛からないし、NWだったらSIN経由でどっかトンでもCで７万くらいって凄いと思うんだよね（時期問わず取れたらだけど）
それじゃマイル貯まらないじゃーんは言わないでねｗ 当たり前だけどさ。
格安買ってサーチャージ払ったらアジアでも＋２万とかあるんだし、だったらダブルマイルだろうがなんだろうがマイル貯まらないけど
マイル買って（使って）Cで旅行した方が俺は好き。