【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part３【NH】

全日本空輸こと、全日空(ANA)国際線のスレの３つ目。
Connection By Boeing装備のB777-300ERはニューヨークの他に、
ロサンゼルス・サンフランシスコと北米方面へ投入路線を拡大中。
アジア路線も中国本土では華南は広州へ初進出。シカゴ線や
インド方面の路線復活も検討中。国際線拠点の成田空港も、
今年６月を目途に新装成る、第１ターミナルスターアライ
アンスターミナルへの移転もあります。

前スレ・関連スレは>>2-5くらい。

前スレ・過去スレ
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part２【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111769906/
【ANA】全日空ってどうよ?【205】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1086568895/

関連スレ
国内線やもっと掘り下げた議論は、航空船舶板・エアライン板へどうぞ。
★ANA// 全日空について語るスレ Part35★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134562851/
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp?type=i

ヒューザー社長の証人喚問の日は、宮崎勤の判決の日
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1136213624/l50

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m25708637

４月にANAを利用して海外旅行を計画しているので、有効期限が４月１日
以降のアップグレード券を探しています。必要枚数は欧州／成田１回分です。
お持ちの方がいましたら是非、お譲り下さい。連絡はE-mailでお願いします。Email:[email protected] Tatsuyasu

ＪＡＬより良い

<5
4月以降のアップグレード券って、3月にならないともらえないと思うけど。

>>6
目糞鼻糞。

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1136477643/l50

755 異邦人さん New! 2006/01/07(土) 14:27:42 ID:1p8sXvRe
昨日ANAとJALに電話で、機内食に使う牛肉の産地について質問した。

ANAは日本発の国際線については現在豪州産牛肉を使用しているとのこと。
１００％の安全性が確認できる食材以外は使わない、少なくともゴールデンウィークの時点では
北米産牛肉を機内食に使用することはまずあり得ないので安心して利用して欲しいとの回答。
回答者はカスタマーサービス部門の宮川さんという男性。

JALは残念ながら、現在は豪州産牛肉を使用中だが、北米産牛肉の使用について検討中とのこと。
従って、ゴールデンウィークの機内食で北米産牛肉を使用する可能性もあり得るとの回答。
回答者は桜井さんという女性だった。

123便の大事故で客をたくさん殺したJALにふさわしい、客の生命の安全を考慮しない回答だった。
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1124753056/755

最近ＩＮＴでインボラＵＰおおくねぇ。またしてもろた(^J^)

>>11
どの路線ですか？
うらやますい。

1/3のSFC-NRT、一時間のディレイでミールクーポン20ドルが支給されました。ノースやユナイテッドは3時間くらいでも何も支給ないことが多いのに黒字を計上している航空会社はちょっと違うなと思ってしまいました。

>>13
ＵＡやＮＷだとミールクーポン＋お詫びマイルもくれるよ。
何も知らないのにかわいそ。

どの路線？ワシントンとかかな？
俺がよく乗るフランク線はインボラあぷないぞ。

>>12
PEXでLAX

エアライン板でやれや

>>17
パッケージツアー専用スレなのかな。

5月の連休のころの運賃っていつ頃発表されますか？
webで予約しようとすると
"運賃未確定である場合、海外区間が3区間以上、または他社便が含まれるご予約は承れません。(A_FARE_1A_004A)"
と出ます。

スマートeチケットで購入しましたがそのうちの1つがLH運行便です。
この分については自動的に、紙の航空券が郵送されるのでしょうか？

またか。

【ニュース速報+】 【航空】ボンバルディア機、また車輪トラブル　空港に引き返す[060122]

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137907085/l50

1 名前:夏まっさかりφ ★ メール:sage 投稿日:2006/01/22(日) 14:18:05 ID:???0

◇ボンバルディア機、また車輪トラブル…空港に引き返す

２２日午前１１時３５分ごろ、大阪（伊丹）空港を離陸直後の松山行きエアーセントラルの
ＡＮＡ１６３３便（ボンバルディアＤＨＣ８―４０２型機、乗客・乗員５７人）で、３つある
すべての車輪が格納できず、同便は大阪空港に引き返し、約１５分後に着陸した。

乗客にけがはなく、約１時間後に別の機体で松山に向かった。同社が原因を調べている。

カナダ・ボンバルディア社製の同型機では、昨年６月に潤滑油が霧状に噴き出して
機内に充満する事故が起きたのをはじめ、車輪や計器などの不具合が頻発しており、
今月１９日にも、大阪発松本行き日本エアコミューター機が離陸後、車輪を格納した際に
消えるはずのランプが点灯したままになる計器異常が発生したばかり。

ソース（読売新聞）http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060122i204.htm

関連スレ
【航空】またボンバルディア…車輪格納出来ず、松本行ＪＡＣ機大阪空港に引き返す[01/19]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137660785/

教えて君ですんません。

貯まったマイルでクラスをウプする時の条件ってどっかに
書いてましたっけ？たしかノーマル運賃じゃないとダメ
とかあったと思うのですが。
探し方が悪いのか見つからないもので。

探さなくても、アップグレード特典のページ行って、「ご利用条件」に書いてあるよ

質問です。

アメリカ国内線ユナイテッド便を利用した場合はマイルがAMCに
加算されると思われるのですが、それはエアカナダとの
コードシェアでも問題ないのでしょうか？運行はエアカナダです。

大西洋線でも、ルフトハンザ運行便をユナイテッドの
チケットとして予約し、AMCにマイルを加算することも可能なのでしょうか？

全て加算対象ブッキングクラスです。

マイレージについての質問は
ポイントマイル板か修行僧スレでしたほうがいいんじゃないか？

全日空機で客室乗務員骨折　着陸直前に揺れ、転倒

　松山空港に着陸するため降下中だった羽田発の全日空ボーイング７６７（乗客２７９人、乗員８人）で２２日、突然の揺れのため客室乗務員の女性（２５）が転倒し骨折していたことが２３日、分かった。
　ほかの乗客や乗員にけがはなかった。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は同日、航空事故として２人を担当調査官に指名した。
　全日空によると、同機は着陸約５分前の２２日午後１時５４分ごろ、高度約９００メートルで突然、縦横に大きく揺れ、機内後部のギャレー（調理室）にいた客室乗務員の女性２人が折り重なるように転倒した。
　このうち１人が腰を強く打っており、２３日に病院で診察を受け「腰椎（ようつい）の一部を骨折しており、１週間程度の安静が必要」と診断された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060123-00000234-kyodo-soci

>>24
そもそも全部スタアラ加盟社だからどこの運行でもどこのチケでも問題なく加算できるんではないか？

>> 26

> 高度約９００メートルで
900メートルは着陸何分前？ もしかして、900メートルは「客室乗務員も着席します」という機内アナウンスが終わった後にこの事故は発生したのか？ 仮にそうであれば、これはCAによる安全義務違反もしくは従事規則無視か？

>>27
その通り！

日本の二大航空会社であるANAなのには自社便の国際線ネットワークのショボサにはちょっと情けなさを感じるよな
何とかならんもんかね・・・

>30
本当にショボイね。中国を除くと。
国際線も国内線も載るけど、この会社ややっぱり国内線メインじゃないかなあ。

＞31
JALと違ってもともと国内線メインの会社だよ
やっと昨年くらいから国際線事業で黒字出せるようになった会社だからね
その国内線もJJ統合で負けちゃって、ネットワークの弱さを隠そうと醜い時刻表になったんだけどね
でもサービスはJALより良いし、頑張ってほしいよな

>>32
機材も新しい。

＜ＡＮＡ＞低運賃の航空会社設立検討へ　社長会見

全日本空輸（ＡＮＡ）の山元峯生社長は２４日の会見で、
低コスト低運賃で運営する航空会社をグループ内に設立する方針を
明らかにした。発着枠が増える０９年の羽田空港再拡張や、
新規航空会社との競争に対応するのが狙い。使用飛行機や路線などの
具体策を今後詰め、０９年までに設立したい考えだ。


イージージェットみたいなやつかな？
ﾜｸﾃｶ

間違えた。
良いニュースにつきage

JALは旧JASの機材が古いってだけでしょ

CAのお姉さんが新しければそれだけでいいです。
できればGHも新しいと尚良い。

>>36
ＪＡＳ機材以外でも古いもの多数有り。
ＤＣ−１０が消えてマシにはなったが。

もともと飛行機じゃなくてヘリコプターだしな。

極東航空　藤田航空

>>40
日本ヘリコプター輸送

>>41
日本ヘリコプター輸送だからNH
まあ全日空は合併の歴史だからな

JALの３月以降の料金が発表になったから見て来た。
どうせ同じような運賃だろうから。
やっぱサーチャージでかいわ。

>>29
ちなみに、UAとU.S.Airwaysのコードシェア便は
ANAカードに加算できませんでした。

＞44
なんでさ

>>45
チケット購入先のUAに「マイル加算されてないよ」って言ったら
「U.S.Airwaysとの運行便だからANAマイレージカードに加算する
ことはできない」と言われました。ちなみに、

　往路：UAとU.S.Airwaysの共同運航便(U.S.Airways運行)
　復路: UA単独の運行便

で、復路はANAにマイル加算されてました。

>>46
そうなんだー
なんかうまく出来そうな気するけどもな・・・
USとも提携してるわけだし・・・
ANAにも問い合わせたの？

>>44
いつの話?

ＡＮＡの国際線は最悪だと思う。

ロサンゼルス−東京、ロンドン−東京と数回つかったけど。。良くなかった。
ブランケット(毛布)の上からシートベルトをしめろっていう態度には頭にきたね。
きちんとシートベルトしてんだから、そこまで指図する権利はアナのドア保にはないと思うけどな。
サービスも良くない。ＪＡＬにもっとがんばってもらいたい。

国際線でサービスが安定しているのはシンガポール航空。一番のおすすめ。個人的な評価: Ａ
比較的サービスがいいのが大韓航空。Ｂ

ノースウェスト航空はふつう。Ｃ　ＪＡＬもふつう。Ｃ＋or Ｃ

国際的な評価が高いマレーシア航空も一回つかったけど比較的良くなかった。
たまたまかもしれないけど個人的な評価はＣ−or Ｄ

ＡＮＡは最悪。Ｄ−　国際線では生き残れなくなると思う。

史上最悪なのがブラジルのヴァリグ航空。Ｆ　とにかく史上最悪。

ヴァリグは駄目だと思っていたら数年後には事実上倒産、アメリカでも申立てたみたいで一安心。
日本路線から撤退したみたいだけど、成田空港の利用権を失わないために貨物便を就航させるみたいですね。。最低。
２度と、絶対に日本に乗入れてもらいたくない航空会社がヴァリグ。それくらい酷い航空会社。

(注)ブラジル人に対しての差別や批判をいっているのではありませんよ。
この航空会社組織、社員に問題あり。

全日空もヴァリグみたいにならないようにせいぜいかんばるように。
もう２度とＡＮＡ・全日空はつかわない。決別v

全日空とマレーシアはレビューサイトでの評価は高いし、
毛布の上からシートベルトの徹底は、体制としての安全意識の
高さを示していると思うので、あなたのその他の航空会社の
評価も全く信用に値しない。

>>49
俺はANAの国際線も国内線でも注意されたことないが・・・
単にCAによるだけでは？

＞毛布の上からシートベルトの徹底
他の航空会社でも”特に寝る人は毛布の上からベルトお願いね”って
アナウンスはよくしてるし、自分も昔チェックされた時に
とび起きて、FAと顔見合わせてお互い苦笑した覚えがあるよ。（ｗ
ちゃんとしてくれてるんだからは別にいんじゃね。

は、って消し忘れ残ってた。ごめんちゃい。

どんな優秀なパイロットでも最新の飛行機でも、結構頻繁にタービュレンスとかチョップとかドリフトとか食らうわけで
滅多に墜落はしないが、必ず年間数人は怪我やら死亡者が出るわけで

そこで、>>49さんのような人が怪我したりした時
「航空会社は何も教えてくれなかった、謝罪しる！！賠償しる！！
日本の航空会社はいっぱい金持ってるニダ」
て言われんのが嫌なんでしょ

54さんみたいな人がニダ−国に多いってこと？
韓国の話なんて全然出てないんだけど。

>49
>>ブランケット(毛布)の上からシートベルトをしめろ

常識。君が非常識なだけ。

>>49は、「自分がきちんとシートベルトを締めている事を、CAは毛布の上から確認できない」という簡単な
事実が理解できないのだろうか？
３歳くらいまでの子供は、他人の視点に立って物事を考える事ができないそうだが、同じようなものかな。

少なくとも、頭にくるほどの状況じゃないように思える。

>>50さん

意見どうも有り難う。参考になりましたv

ま、個人的な評価を少し書いてみただけですから。
レビューサイトの評価も一つの目安にはなっても、すべてではありませんし
色々な感想があってもいいと思いますよ。あとは個人各々で判断してもらえばいいわけですからねv

毛布の上からシートベルトの徹底はいいと思いますが、
人が寝ている時にシートベルトを毛布の上からしないと何回でも言いにくるぞという挑発的な態度にカチンときたまでです。(笑)
「ＡＮＡでは毛布の上からのシートベルト着用を安全の為徹底しておりますので、申し訳ありませんが毛布の上から着用していただけますか？」
と言われればどんな人でも不愉快な気持ちにならずにすむと思いませんか？　
こうこう心使いが個人的にはサービスだと思っているので、そういう態度の積み重ねを個人的に評価させてもらいました。
東京−ロンドン間でもフライトは長い訳ですし、
少しでもお客様に快適なフライトをしてもらいたいと思っているならそういう挑発的な態度にはならないと思います。

シンガポール航空を１０回近く利用していますが、そういう事は一度もありませし
他の航空会社をつかった時も、こういうふうに言われた事はないですね。

もしかすると、沢山のお客さんに言ってまわっててスチュワーデスも疲れていただけなのでしょうか。。。私はそうは思いません。
他にも全日空のことで気になった事もありますが、全日空は個人的にあわないという事だけです。

シートベルトの件は安全の為に言ってくれたと思えば腹も立ちませんねv　
でも、国内線では通用しても(国内線の方がまだまし)、こういうサービスをしていたのでは国際競争には勝てないと思います。
心意気は分かりますが、不器用ですね。

全日空のかただったら、ごめんねv　

>>49
釣り？

>>51さん
そうかもしれませんね(^^)v

>>52さん
そうですねv　安心しました。

>>54さん
ちゃんとシートベルトしてたんですけど・・・
でも、さすがですね。謝罪・賠償がこわいといった感じでしたよ(^^)v

>>55さん
賠償しろと一番いってくるのは、アメリカ入かもしれませんね。裁判はあたり前ですから。

>>56さん
以後、気をつけますv

>>57さん
ＣＡはシートベルトをしているときちんと確認しました。。
他の航空会社なら、確認して終わりですよv　客がＣＡに気をつかう航空会社をどう思いますか？
以後、気をつけますが、全日空は意識してつかいませんv
でも、意見参考になりました。頭にくるほどの事でもないように思えてきましたv

みなさん、どうもありがとう。はじめて書きこんだので、お手柔らかに(^^)v

損害賠償なんかこわくないでしょ。金払えば済むんだから。
むしろ、そのせいで重症を負ったり死んだりしたら、航空事故になるから
そっちのほうがおそろしい。

>FF2APKMh
うわぁ…

>>48
2004年のクリスマス。

U.S.Airwaysは地上職員の半分くらいが
ストライキしてた時期です。

破産した会社がストね・・・
いいご身分だこと・・・

>>49
ヴァリグはどこが最悪か、具体的に言ってくれ。安いから値段相応とも言えないか？

>>49
最悪なのは中国系航空会社だよ・・・

>> 49
RGのFには乗ったことはないが、RGのCは悪くありませんでしたぞ。
一応、SKやAAのCと比較して、そんなに遜色無かった。

ブラジルならJALつかえばいいじゃん！

RGのFは最悪だったよ。（JFK-GRU)
当時MD11で4席しかない（1列のみ）。
食事の際テーブルを出すことができず、Fクラス満席のためデザートサーブ用のトロリーで飯を食わされた。
文句を言ったらCAがサンパウロでの滞在先の電話番号を聞いてきて、あとで連絡すると言ったが結局何の連絡もなし。
整備・サービスともに最悪だった。
UAのFも決して良くはないがRGには2度と乗るまいと思った。
あとでつぶれたのを聞いてざまあみろと思った。

つぶれてほしい航空会社は中国系エアラインだな
特に地方発の便は話にならなかったからなー

>>70
東アジアが経済危機にならん限り潰れんでしょう。その代わり21世紀の
世界恐慌は必須だね。

成田からフランクフルトに行くにあたって、ルフトとANAの共同運航便か、またはANAの単独便かで悩んでいます。
どちらも料金はいっしょ。
ANAで予約しました。

機体の新しさや快適性など、違いはいかがでしょう。

もう予約したんだろ。じゃぁ、それでいいじゃん。
あんたがフツーの日本人ならANAで行け。
3月末までマイルもだぁぶる！

>>72
私は3月にフランクフルト行きます。
今回はWマイルに惹かれてANA便にしましたが、現地到着が夕方なのがね･･･
Wマイルの特典なければ、到着の早いLH運行便にするんだけど。

LHはシートTVがなかったりして便利じゃない点もあるけど
飛行機乗ったところから「海外行くぞ！」感が味わえるのがいい。

LHはYでも発泡水が飲める。
シートテレビ無くてもいいならどちらでもいいんジャマイカ？
ニューズウィークの日本版だっけ？
安全な航空会社一位がLHだったのは。

順位は LH BD BA AC KL CO QF LH AY DL CX NH US SK LA
で、NHは12位でした。

>>76
8位にも、LHありますけど・・・

機内食を和・洋の２食とも（２時間ほど時間を空けてたが）食べてた一人旅のおばさんがいたのですが、余ってたら２食目ももらえるのでしょうか？

72です。
皆さんありがとうございます。
６月のW杯なので、残念ながらマイルはダブルにならず。。
LHって共同運行便でもテレビがないんですか？
テレビないと暇そうだから、ANAがいいかなぁ。

ニューズウィークだろうがなんだろうが日本人なら日系が一番安心！
ANAもJALもご贔屓願います

>>79
まだ予約してないんだよね？
満席の日程増えてきてるから、早く決めた方がいいと思われ

もしドイツ初めてなら、早く到着して明るいうちに移動した方がいいよ。

明日乗りまつ

>>78
貰えるよ。だいたい余ってるから食い足りなかったら気軽におかわりしてみ。

>>85
ﾜﾛﾀ　まじですか・・・ｗ

>>86
特定のおかずだけリクエストすることも出来るよ。

おそばだけもう一杯ください、とか。

ここのＣＡ最悪。
機内食で肉か魚どっちがいいかって聞かれて肉って言ったら
「肉が少なくなってるから魚にしてくれないか」だって。
カートにもまだ少し積んであったしそもそもそんな事言うなら
最初からどっちがいいかなんか聞かないでほしい。
腹立ったから「魚嫌いだから嫌だ」って嘘ついて断った。
女だと思ってなめられてんのかな。

前に登場した穴嫌いDQN女とキャラが被るな
こんなことでいちいち怒れる元気があって羨ましいよ

そんなの別に珍しいことじゃないし
肉が品切れで強制的に魚を食べさせられることもある

最初から聞かなかったら文句いうくせにな。

機内食なんて暇つぶしなんだからなんだっていいじゃん。

おれ（PLT）はCで>>88と同じこと（洋食が少ないから和食にしてくれ）
いわれたけど別に腹も立たなかった。彼女には洋食選ばせて、シェアして
いろいろ味わえてよかったよ。
C・PLT・男でもそういわれるのだから、女云々は関係ないだろ。

とつぜん、思ったのだけど、

機内食で2週類から選ばせるのって、かなり無駄がでないのだろうか。
たとえば200人の客に対して肉と魚を選ばせるには肉100+魚100の
用意じゃできないよねえ。それぞれ120とか130ぐらいは用意してるの？<関係者

1種類のみ用意、事前に予約すれば変更可とかでよさげな・。

機内食は2種類どころじゃない。特別食は予約必要だけど、一般食も予約できるはず。
http://www.ana.co.jp/int/inflight/spmeal/index.html
FAも食うから余っても全部捨てちゃうわけじゃないし、腹減ってるからもう1食食わ
せろと言えば、余ってるのくれます。

〜してくれないか　って聞かれただけで
こんな反応かますDQN相手じゃ大変だろうな。

>>88 がDQN扱いか？
全日空の客ってずいぶん物分りが良いんだな。

好みを聞いておきながら
「肉が少なくなってるから魚にしてくれないか」
と言われたら俺はむっとすると思う。

そんなことくらいで怒ってたら疲れるだけ
よくある話しだしさ

おれもPLTだが、LAX線のFで洋食を頼んだら和食にしてくれって頼まれたことあるよ。
おれ以外の3人は外国人でみんな洋食にしたから足りなくなったみたい。
もちろんにっこり笑ってOKした。

>95
「してくれ」で強制ならともかく、
「してくれないか」の提案でかつ断れるんだぞ？
言い方にもよるけど
「もし良かったら協力してくれ」っていうスタンスが
そんなおかしなことか？マジで。

最後のほうなんかどうせ選択の余地なしになるんだから、
まだ肉が残ってる段階で協力求めなくてもいいよな。
なくなってから「ごめん魚しかないのよ」でいいじゃん。
でも俺は変更を求められたことは一度もない。

そこで、フレックス機内食OK制度をつくって、それにあらかじめ登録。
配膳は最後で、余ったほうの機内食が回ってきて、後日300マイル加算。

・・・・てのどうよ。

ANAとエアカナダの共同運航便で、

「ビーフ or 山菜おこわ」

というのがあった。ほとんどの客がビーフと言って
いたんで、山菜おこわは余ってた。おかわりしたよ。

他の(ビーフの)客に、「それ、おいしいの？」と
聞かれた。「うん」って答えた。ホントは普通だった。

DC線なんですが、いついかなる時も
３１列の両窓側が埋まっていて事前に座席リクエストが不可能なのは
どうしてなんでしょう。
団体席確保分ではないし、予約センターに聞いても「既にご予約が入ってます」
って言われるし。
ネットであり得ない日付を入力して予約可否を調べてみても「選択不可」
謎です。

>>100　賛成　ﾉｼ

>>102
窓側だけど実際は窓がないからじゃね？
国内線では普通のことなんだが

ということは、窓を期待した人がうっかり予約をしてしまう
のを防ぐためなのかな？

手錠をかけられた外人さんがいた。
搭乗間際で手錠をはずされ搭乗した。
席に座るやいなや荷をしまったり席に着いていない人で
ワッサワッサしてる中、コーラをくれと催促した。
フランクフルトまで斜め前方にいた。

ダブルマイルにつられて、うっかりLAS行きを買う寸前だった。
コンベンションでホテル代が２倍だったのであきらめた。

>106
強制送還とかなんだろうか？
いつのFRA便？

ANA10便からConnection By Boeing使って記念真紀子。
なんか客室乗務員がさっきからあれ食べろ、このメニューどうだと、
しきりに食物を勧めてくる…orz。少しほったらかしてほすぃ今日この頃。

この間グアムに行った際、エコノミーでの搭乗券だったんですが、
乗ったら前方のグレーのいいシートでした。あれって何ででしょう？
成田発の深夜便です。

>>105
そうだと思う。所謂ﾌﾞﾛｯｸ席。
左右対象にﾌﾞﾛｯｸされてるから、たぶん窓がない場所じゃないかな。
国内線だと、満席とかにならないと空かないんだよね。

>104>111さん
どうもありがとうございました。

>>88
ふつーにどこの航空会社でもあるぞ、そんなこと。
Ｃだってある。
女だから、っていう事態あんた変。どうせ男だと思うけど

>>114
ANA社員乙

・・・（＾ω＾；）

>>109
いいなぁ。Fに乗っても飯のメニューなんて勧められないぞ。
新聞だけはしきりに「何にするか」って繰り返すから、
「じゃぁ聖教新聞。国交相だって読んでるんだ。すぐ持ってこい」って
声を荒げたら、泣きそうな顔になった。

＞泣きそうな顔
ﾊｧﾊｧ

>>116
「国交相だって読んでるんだ」にちょとワロタ。

>>116
早くシネヨ虫けらｗ

ただ今ANA９便のﾌﾞｼﾞﾈｽ席から。そろそろ到着前の食事が始まるってよ。

黙って乗ってろ 田舎モノ

機内は虫けらや田舎モンばっかりｗ

>>122
両方該当者乙ｗ

成田発着の「あいのりタクシーサービス」の予約受付が２月２８日で終わってしまったｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!

あいまいなサービスが終わってよかったような気もする。

　　　　　　　全日空席　ANAだらけ
　　昔、JALにこう馬鹿にされてましたよねｗ　　

教えてクンですみませんが、ANAの成田−上海路線がどこを飛んでるのか分かる図が載ってる本か、サイトがあれば教えていただきたいのですが。

東シナ海に沈めるんですか？

☆組ウォッチャーとAMC活用日記 　
http://staralliance.seesaa.net/

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詳しくはこちらもご覧ください。
http://staralliance.seesaa.net/category/558468.html

智子今日はどこ飛んでる？こないだけーこちゃんと会ったよ（＾０＾）/

全日空席　ANAだらけ♪

一月中旬に乗ったけど、Wマイルの分はいつ
つくのでしょうか？？？

>>132
http://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_wmile/index.html

ポイントマイル板
【全日空/NH】ANAマイレージクラブ【2マイル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/point/1138798650/l50

>133
ありがとん

マルチですみませぬ。
ANAのSFCの、「プラチナ事前サービス」ではスターアライアンス系のラウンジ利用も可能でしょうか。

謝ってもマルチは許されないと思うけど

ごめんなさい。スルーしてください。

マイルやカードの質問はポイントマイル板かクレ板のほうがいいと思うよ

はい、そう言う事でサヨウナラ！

IDがANAな俺が記念眞紀子。

て変わってるしorz
スマンかった。

>>141
ドンマイ

>>141
次があるさ。

ANAが嫌い。自社運行国際線めちゃしょぼくてコードシェアー
の相手先と持ちつ持たれつってのが全くない。でSAの中では
中心だと勝手に思ってる。SQやTG、NZは全く相手してないのに。
井の中の蛙そのもの。

>>144
> 全く相手してないのに。
具体的に。

>>144
利用客じゃそんな場面に出くわすことはまずない。
関係者なら航空板にでも逝ってください。

TGとJLの関係を元に戻せ、馬鹿日本ヘリコプター。
長い間いい関係だったのに便名だけ提携になっちゃったじゃんかよ。
アライアンスの口出しするんだったら自社便を出さないなら
上級会員待遇、マイレージ、支店を整えた準備をしてから
言えってもんだ。

嫌いな人はどうぞ他の会社にお乗りください。
選んでまでANAに乗りたい客だけで十分やってけますので。。。。

と言われそうだ罠
ttp://www.epinions.com/trvl-Airlines-Asia_Pacific-All_Nippon/display_~reviews/pp_~1/sort_~date/sort_dir_~des/sec_~opinion_list

JLの☆ひとつレヴューが(´･ω･`)

便名だけ提携って何の意味あんの？
中身がないならコスト的にも多少は無駄じゃないの？

ANAのでしゃばりでTGが気を使ったんだろ。
顧客には何のメリットもない。
ANAはちゃんと後始末しろよ。

JLがワンワールドに入るからだろｗ
そもそも、TGうんぬんなんて、バンコクで♀漁りのオッサンだけ。
さっさと、「危ない海外」板でも行って、シコシコしてろや(ё_ё)

>>152
おぉ、基地外ANA厨、乙です！

そもそもこのｽﾚは基地外ana厨と自負する香具師しかいないわけだが

わざわざID変えてごくろーなこった

そこに妄想JAL貧民が現れたと.....

今日ストするみたいだけど、その理由ってなんなの？

新聞くらい読め

https://www.ana.co.jp/int/airinfo/promotion/munich_line/index.html

前から思っているんですけど、上のようなコードシェア便って
何の意味があるんですか？ボーナスマイル付くならものすごく意味あるけど。

>>159
そうだね。マイレージ獲得という観点だけから見れば提携で十分で、コードシェアする意味はほとんどないね。
君の言うとおり。まったくそのとおり。きみは正しい。無謬の人だね。すごい。すばらしい。えらい。

だからもう来ないでください

>>159
PEX運賃て知ってる？

>>160

そうですよね、意味ないですよね。やっぱり僕の思っていた通りだ。
だてに会社の金でDIAになったわけじゃないね。
お礼に160番に10000マイルぐらい進呈したいぐらい。

なんだこのスレは

なんだこのスレは！ってか？

さて

そうです。私が変な修行僧です。

過去ログHTML化しますた。

【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part２【NH】
http://kodocha.s3.xrea.com/oversea/1111769906.html
【ANA】全日空ってどうよ?【205】
http://kodocha.s3.xrea.com/oversea/1086568895.html

>>167
おつかれさーん

ANAって良いよね♪J○Lと違って安全性が全然違うし、スタアラ加盟で
UAに乗っても15000マイルでANA国内線に乗れちゃう。（アメリカンは
20000マイルでJAL国内線、ルフトハンザは35000マイルでANA国内線）
頑固にJALに乗ってる人は早くやめましょうね。墜落してからじゃ遅いですよ。
そりゃあ、賠償金はJALの方が高そうだけどさぁ、墓まで金は持って行けない
んだから、死んでから貰っても意味ないw

はいはい

免税品５万円ぐらい買うと、CAのサービスがあるなんて知らんかった..

はいはい

ANAは、去年パイロットが社外秘のマニュアルを持ち出して問題になったのに
子会社ANKの運航マニュアルを、社外に日英翻訳を委託してる。
外国人乗務員を雇うためにだということだが、
以前、ANAのパイロットはNYCの管制官の英語が聞き取れず、
いつまでたっても着陸できなかったけど、
あいかわらずそんなに英語力がPOORなのか・・・。
翻訳委託された人たちは、自宅で社外秘のマニュアルを翻訳。
マニアや、ハイジャッカー、テロリストに渡ったらどーすんだろ！

>>173
>以前、ANAのパイロットはNYCの管制官の英語が聞き取れず、
>いつまでたっても着陸できなかったけど、
>あいかわらずそんなに英語力がPOORなのか・・・。

JL、KE、OZはみんな英語力がないことで有名。NHだけが悪いわけではない。

し、知らなかった､､､､
ANAって､､､､ｵｰｽﾄﾗﾘｱ・ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ便ってなかったんだ､､､､
糞エアーやね

､､､､で、JALでﾆｭｰｼﾞｰ便あたってみたら､､､､
ここもﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ航空のシェア便だけだった。

情けねえ、ニッポンの航空会社、頑張ってや！

>>131 = >>144 = >>151 = >>153 = >>172 = >>174
手を変え品を変えご苦労なこった
そこまで言うなら大株主みたいに本体に直接文句つけたらどうだ？

>>169

【社員乙】全日空今日の不祥事Part4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131354295/l50
【CRJ】ボ ン バ ル デ ィ ア ・2【ﾀﾞｯｼｭ8】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1059748967/l50
あさひテレビのJALタタキを許すな！（＾o＾）/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1140532722/l50

>>174
NYCの管制官は、JALに通訳を頼んで、ANAをやっと着陸させてたんです。
そんなお粗末なレベルのエアラインは、国際線にはありませんでした。
それと、ANAの危機意識の低さが、今回の運航マニュアル社外委託ですね。

はいはい

>>179
ちょっと待て
そのANAの機長どうやってＮＹまで
米国とカナダの管制の下を飛んできたんだ？

>>181
まぁ、ネタでしょう。常識的に考えて。

>>181
マジレスは遠慮してください

南米のエアラインの機長なんて堂々とスペイン語onlyで米国に飛んでくるよw

>>175
シドニー線、昔は飛んでたけど搭乗率が悪くて撤退
個人的にはローマ線がないのが辛い。
関空発着でもいいから、復活ｷﾎﾞﾝﾇ！

メルボルンに飛んでほしい・・・おぢゃるになんか乗れないよ

>185
ANAにローマ線なんてあったの？

大卒予定者・就職希望
全日空が２年連続トップ
日本航空は前年11位から37位に急落！

>>185
関空→モスクワ→ローマ(→関空直行）が以前週1便あった。

>>188
賃金１割カットと聞けば当然の反応かと

ＡＮＡ　最近、全然電話が通じないんだけどぉ。
なんであんなに混んでんの？
３０分ずっと、アナウンス聞いて、やっとかかったよ。

>>191
人員削減

予約センターも、全日空席、穴だらけ♪

1週間前まで　待て。

ANAの運賃設定っておかしくありません？
国内線経由でベトナムまでがなぜ国内線普通運賃が適用されるのか、
まったく意味不明です。
どなたか説明してくださる方いらっしゃいませんか？

どうぞ下のところで存分にお聞きください。

ANAカスタマーデスク
ANAのサービスについてのご意見、ご要望をお寄せください。
0120-029-787(9:00-17:00/土・日・祝祭日を除く）

ttp://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

最近、ＪＡＬの弱みに付け込んで、色々な面で、完全に高飛車になっている。
確かに、今が儲けるチャンスなのかも知れないが、国際線の場合、競争相手は
全世界だと言うことを忘れてませんか。

全日空！！！

全日空！！！

金日成！！！

▼まずは彼らの特徴を。

★日本の立場ではなく、中国、韓国・北朝鮮の立場でものをいう。
★日本より、中国、韓国・北朝鮮を優先する。
★日本と中国、韓国・北朝鮮との間に問題が起った時、原因を日本に求める。
★中国、韓国・北朝鮮を「アジア」という。
★中国、韓国・北朝鮮の言う事は信じるのに、日本の言う事は信じない。
★平和、人権、差別、友好、etcという言葉を悪用する

特亜三国の最新のスレが立っています。どうぞ！

★東アジアニュース速報＋
http://news18.2ch.net/news4plus/

>>197
ホントそんな感じだね
ANAのどこがそんなに評価されるんだかよくわからないわ

インターネット予約で、来月出発のバンコク行きのチケットを購入
・事前に座席指定もしてあった。
そうしたら昨日、機材変更やらで勝手に座席も移動されてた。

そのメールが何だか高飛車で嫌な感じ。
自社運航便が少ない、所詮は２流の航空会社のくせに。

ハローツアーやJTBの客にいい席割振るのも気にイラネェよ

>204
具体的にお願いします。

>202
分かりやすい比較対象がＪＡＬだから

>>207
ﾏｽｺﾞﾐに踊らされないように気をつけてください。

自己暗示乙

機内アナウンスもＪＡＬと比較すると何となく、命令口調なんだよね。

だが　そこがいい

>>204
ハローツアーは自社系なのに酷い扱いだぞ。
　普通は他社よりよくしてくれるのかと思ったら・・・JTBとかのがいい席でやんの。
　　　　　　　　　これじゃあANAのツアーの意味ねーな。

いくら払ったかで決まる

ハローツアーだかJTBの添乗員がEXIT ROWに座ってたよ
で、ツアーバッジ就けた客が残りのEXIT席とバルクヘッドに座ってやんの

まじすか。
今度ハローツアー利用すんのに、
むごい扱いだったら泣く。

ハローツアーは現地係員の質も悪いし(トラブル時の対応最悪）勧めないな。
相対的にコストパフォーマンスが悪いので、自分は二度と使わない。

>209　こっちもスチに命令口調になれ！

「水、さっさと持って来い！」「食べ終わったから下げろ！」
「そこのブスチ！醜いから、お面被って来い！！」

体調が悪くなってきて、持参した薬を飲もうとした。
「すみません、お水ください」ってお願いしたら、
「今から免税品の販売が始まります。終わるまで
お待ちください」と言われた。

当然、免税品販売が終わっても水は来なかった。
しばらく待ってからもう一度「お水ください」と言ったら、
「今お持ちしますから、何度も呼ばないで下さい」と
逆ギレされた。

フランクフルト→成田便での出来事。

「トロ子市ね」と言いながらビンタしてよし

ハローツアーの悪口書いてる人って
工作員としか思えないw
普通だよ普通

>>219
お前の方が工作員に見えるが

ハローツアーの工作員なら普通とは言わないんじゃね？
こんなことがあってとても良かったですぅーって書くだろ。

FRA→NRT便には、研修中？って雰囲気の外国人CAがよく居るよな。
東南アジア系の♀CAは機内でずっと眉間に皺で仕事していた。
恐いし何も頼めない・・・・・あれはどうにかしてくれ。

ハローツアーは仕事がテキトーですよ。
あんなにいい加減な所、二度と利用しません。

UAの特典でANAを使って北京に行ったんだが
帰りにビールのお替り貰って3本も飲んじゃった。

3本と言わず、吐くまで飲んでやれば良かったのに。

↑その前にとりあげられますよ・・　しらんやっちゃな

>>217
これはいくらなんでもネタだろう。

>>224
たった３本？
Beer２本、白２本、赤２本はノルマだよ。
Cの場合は泡まるごと一本、テーブルにおいていってもらうよ

乗ったらドンドン、スチを使い倒そう。
酒のリクエストや、トイレ掃除、なんでもコールボタンで呼び付けて。
彼女らは、その為に乗っているんだから。

ｽﾁの中の人も大変だな。

俺のチンカス舐め取ってもらえますか？
マンカス舐め取ってあげるんで

>>228
泡1本ってお願いしたら置いて行ってくれるの？
それはいいなあ。空いたら注いでくれるの待ってなくていいし。
今度Cの時はお願いしてみます。

>>232
没問題。

先月はロゼまるごとお願いしました。

>>227
事実だよ。

事実だとしても217の主観が入っているからなあ
片方の話だけでは何とも言えないなあ
自分は水が欲しかったら自分で歩いて貰いに行くよ
歩くと気晴らしになるし
もし歩けないほど具合が悪かったのなら
具合が悪いって言ったほうがいいと思うよ
無言で我慢すると逆に周りに迷惑なこともあるからさ

一概には言えないかも知れないけど、全日空のスチは
気が利かないのが多いよ。
エコノミーにはサービスしない会社の方針か、ただ偶然に
ボケワーデスに当たってしまったのか知らないけど。

【韓国】相手を土俵にも上げない極度の自己中心主義…近年の”愛国シンドローム”こそ外国記者には国粋主義的
【靖国参拝】「中国からワンワン言われたから行くのやめます、なんてできない」〜麻生外相講演
【拉致問題】「脅迫電話や脅迫状」陰湿な妨害工作。以前には櫻井よしこ氏にプロ市民の妨害も　

★真剣に考えてみませんか？
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スチだのボケワーデスだの
不思議な言葉が溢れ出て来る人って
絶対におっさんだと思う。

>>235
おいおい、>>217のどこに主観が入っていると言うんだ？

> 片方の話だけでは何とも言えないなあ

なんだ、単なるアホだったか。

>>239
粘着www

>>217が迷惑な客なのは客観的事実ｗ

>>239
マジレスすると
事実なら乗った日付と便名と何があったのかを電話かメールで全日空に言え。
ここで吠えてもしょうがないよ。
住人は事実か嘘か、217がどんな目に遭ったかなんて興味ないんだから。

というか>>217を読んですっかりまにうけて
「NHはろくでもない」と思って
利用を避ける人が増えてくれると
個人的にはありがたいのだがｗ

>>217は、十分客観的じゃん。
近々国際線利用するんで、
そういう人に当たらないことを祈る。

Yならそんなもんでしょ。どうせ、食事が終わればペットボトルで水を配ってくれるんだし。
文句があるならこんなとこで粘着せずに、ANAに文句いえよ。

JALのエコの方がまだマシというこの現実

最近JALの中の人のレス増えたねw

整備から２ｃｈ担当に大量の人事異動があったの？＞JAL

★【京都】「ホテルには行ったが、性行為はしていない」韓国籍の市職員、孫容疑者、女子中学生とわいせつ行為で逮捕
★【韓国】前妻に「慰謝料をよこせ、殺すぞ！」〜 金を奪って放火
★【韓国】 仁川子供連続性暴行容疑者逮捕「酒飲むと子供に対する欲求抑えられない」
★【韓国】「300ウォン（約３０円）あげるから」…6歳女児性的暴行未遂男逮捕

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ビジネスクラスしか乗ったことの無い俺が来ましたよ。

エコノミーの分際で文句言うな。

２ちゃんで見栄張ってもねーーー

ビジネスしか乗れないの？
それも、会社の金でｗ

ヨーロッパへ昨年5月にビジネスで一往復し、昨年9月にエコノミーで一往復した。
でエコノミーにのったときには頼んだもんがなかなかこなくて、これがエコノミーなんだなと思った。
まあ、満席近かったらしょうがないかなと思ったんで特にクレームしてないけど。

>>250
ビジネス席のある路線しか乗ってないんだね。
ま、あんたはその方がいいかもね。

ビジネスクラスにしか乗ったことがないやつがここに書き込みするわけねえだろう。
ひょっとして飛行機に乗ったことねえんじゃねえのか。

Firstしか乗ったことの無い俺が来ましたよ。

ビジネスの分際で偉そうに言うな。

他のお客様の迷惑になりますので、お静かにお願いしますょ

ファーストにのる人はね他人のことなんか気にしないんだよ

ポーン♪　座席を倒したまま指示に従わない乗客がいるので引き返します。

欧米行きたいけど、ジャンボジェットは遅すぎるからコンコルド飛ばしてもらえませんか？

>>260
運賃が１０倍に成りますが？

ＪＡＬは違うのかも知れないが、アジアに注力しているのは、ＡＮＡだけではない。

ＡＮＡは中国専用にしたら？

ビジネスとかファーストって機体前方にあるから運賃も高いけど墜落したとき
の死亡率も高めw

胴体着陸した場合に早く脱出できるけどね

どっちみち事故ったら、生存率はかなり低いでしょ。
一度乗ったら、生きて戻って来れると思わない方がいいよ。

エンジンから遠いほうがいい

　
■レイプされても韓国が好き！by 黒田福美
黒田福美、１９９２年ごろの「徹子の部屋」で韓国人にレイプされかけた事を暴露。
ボコボコに殴られ、顔面は変形。それでも必死に抵抗。韓国人、いきなりファビョっ
て号泣。福美、なんとか挿入されずにすむ。しかし。福美、とんでもない感想を徹子
に吐露。「その時、私思ったんですね。私達も慰安婦のおばあさんにこういう事を
してたんだなって・・・。」「今回の事件で、神さまがその事に気づかせてくれたのか
もしれない・・・。」キチガイとしか思えない自虐精神で一人合点。当時、親韓の芸能
人など、黒田福美ぐらいしかいなかった。にもかかわらずレイプされかけてしまう高
確率。当然、毎年数十万単位で韓国ツアーに行く日本人女性の被害は簡単に想像
できる。表沙汰にならないのは、韓国警察がまともに取り合うはずがないから。日
本の警察、マスコミなども面倒な事とかかわるのは嫌だから見て見ぬふり。どれだ
けの日本人女性がくやし涙を流しているのか・・・・・・・。
「ソウル　マイハート」（黒田福美著、講談社文庫）にもレイプ話あり
※興味のある方は購入せずに立ち読みしてください

反日中華圏も似たようなもの・・・

そのコピペで
福美＝ふくみ＝fuck me

っていうオースティンパワーズゴールドメンバーを思い出した。

マニアックだな

揚げ

ヴァージンにします。

マイルで特典航空券を頼んで、昨日届いたんだが、
航空券の色が青色だった。出張で会社が手配する航空券は緑色。
特典航空券とANAカードWIDEでビジネスクラスのカウンターでチェックイン可能か知ってる人居ますか？

WIDEなら可能
つかなんで出来ないと思うのか不思議

言ってみればタダ券ですから。
有利な特典は使えないのかなぁと思った次第です。

>275
国際線特典航空券は例外項目はあれども、
往路と復路とも日程変更が可能だったりと、
普通航空券に近いところがある。

ただ、マイレージは付かない、繁忙期は
予約を入れにくいって所はあるけどね。。。

>>217
そういうことはあるよね。
相手の忙しさ見ながらお願いするのがよいのでは？
急ぎなら自分からギャレーに行ったほうが親切だし確実だと思うよ。

こんな事をやって恥ずかしいとは思わないのだろうか
http://plaza.rakuten.co.jp/pinotaro2006/diary/200604290000/

>>277
掘り起こすなよ
沈静化したのに

>277
漏れ、217のフリしてＡＮＡのコメントカード出してみたが
「ＣＡが『何度も呼ばないで下さい』と言う事は非常に考えにくい」と言ってた

国際線特典航空券を使うのは6/2以降なんですが、
ANAが1ﾀﾐに移動すると同時に、自動チェックイン機が増えるとなると、
WIDEカードの活躍の場も縮小かなぁ。

自動チェックイン機でチェックインする場合って、
ラウンジ使用権利のある航空券の場合、ちゃんとラウンジの券が出てくるの？

ラウンジ券なくても、搭乗券見せれば入れるじゃん。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 「￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　＿＿　　　　　　 _＿＿　　 }　　　|　　＿＿
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　　　 　 　 .| 　 　|　　 /　 　 / 　.,i'　,i　 .∧　　　 | 　 　|
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　<　　　｀´　　　 ,!　/　 　 /　 ,r'　,i'　 ,i’　　'､ 　 .|　　　　　　　　 |
　　ヽ､_　　　_,,,.ノ　/　 　 /　,r'　 j'　. ハ　　　'､　 |　　　　　　　　 |
　　　　 ｀￣´　　　 ￣￣ ／.　 ,'　,r'　　　￣￣　　￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ／　　 .,'／
　　　　　　　　　　　 <　　 .,.／
　　　　　　　　　　　　 ＼／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　も、お忘れなく。

そうなの？知らんかった。
流石に特典航空券にはラウンジの権利は付いてないよね？
会社出張の時の航空券の場合は、エコノミーでもラウンジの券は貰えてたんだけど。

>>283
ＪＡＬのスレッドに逝ってください。

>>285
特典でもCとFならラウンジ券もらえるからご心配なく。
★Gならもちろん特典Yでも入れます。

まちがえた。
>>284な。

社会人になっても教えてちゃん

>>284
うちも会社とANAの契約で出張時はエコノミーでもラウンジ使えるので
ダメになると痛いです。どうなるか非常に気になります。

>>285
ＪＡＬスレッドって墜ちたままジャマイカ？

Yは貰えんか。やっぱ・・・
Yで貰えるのはノーマルのみっぽいですね。

>>290
スレ立てすればよろし

そんなに心配なら、自動チェック淫機を使わなければいいように思うけど......
もしくはその辺のお姉さんorオジサマに、「ラウンジ券は？」って聞けば、ええんじゃねか？.

１タミ移動当日に国際線使うんだが、
Ｖカウンタみたいな場所はもちろん作るんだよね？

自動チェックイン機は是非使ってみたいものだが、
お姉さんとの対面チェックインも捨てがたい。

>>294
Gold会員用とFirst Class＆ANA Diamond会員用のカウンターは、
分離されるそうな。

NARIT A!NA RITA!

>>196
いまだって、プラチナ様とファースト様は、左右別じゃん。

自動チェックイン機がたくさん導入されるみたいだけど、その場合、預けたい手荷物はどうすればいいの？
別に荷物のためだけのカウンターができるのかな？

自動チェックイン機使った事ないの？

>>299
自動チェックイン機の利用者のために、
専用の手荷物カウンターがありますよ。
ちゃんと係員が居ますから、チケット
見せて荷物を渡せばOK。

　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|　他に、自動ﾁｪｯｸｲﾝ機が心配な方は？    |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　 ∧∧ 　||
　　　　　　 ( ﾟдﾟ)...||
　　　　　　 /　づ　Φ

>>302
あい！

↓の動画を見る限りでは自動チェックイン機でチェックインと同時に荷物が自動で渡せそうな感じなんだけど。真相はどうなのよ。
http://www.bigchange-naa.jp/movie.html

>>302
ﾉｼ

>>302
ﾉｼ

特に、パスポートをチェックイン機に入れるでしょ、銀行のATMの通帳記入みたいに。
今まで何度かATMで通帳が詰まったり、ページが変に折れたり、汚れた事が有るんで、
チェックイン時にパスポートがそうなったらいやだぁと思うので、チャンスが有ったんですけど
未だ使った事が無いのです。

海外の自動チェックイン機のほうが使い易い。
全日空は職員が手を出して来て煩いんだよ。
一人で出来るっつーに。
カウンターが空いてて客がいない状態でも
呼び止められて必ず自動チェックインに誘導されるし
融通が利かないというか何というか。

自分は大丈夫と思っても、ハタから見て異常に遅かったり画面見て凍り付いてたり老眼鏡掛けたり外したり、後ろに並んだ客が迷惑だからだよ（ｗ

>>308
あなたは使った事が無いからわからないかもしれませんが
何もしないうちから
あーしろこーしろだから煩わしいんですよ。
海外の自動チェックイン機のように、困った人がいるときに
さりげなく寄ってきてヘルプしてあげるだけで充分。
あと、ビジネスの自動チェックイン機は空いてるから
並んでいる人はほとんどいませんよ。

自動チェックイン機よりも、お姉ちゃんとの対話が重要。

>>310
いや、お兄ちゃんとの対話こそ重要。

Vカウンタ最強。1タミに移転したら、ファーストクラスとダイヤにはコンシェルジェサービスが受けられるらしいが。

今日LAX線の機材が744になってるみたいだがこれって？？？

機上ちゃねらが出来ないってこと？

なんか上から目線なんだよね、全日空のスチって。
高圧的と言うか、感じ悪い。
英語のアナウンスなんて、聞いてる方が恥ずかしくなるような
下手な発音でさ。
何語かと思ったら、どうやら英語モドキだったｗ
もう少し練習すれば良いのに。

英語の出来はともかくｗとして、
エコの客が対等、あるいは自分より上だとは思ってないだろ〜な。

>>316
対等じゃマズいだろう。

そっか〜、エコ客は人間以下だもんなぁ　(ノ_＜。)ﾆﾝｹﾞﾝﾆ ﾅﾘﾃｪ

シートベルトサインが出ている時、
「座って下さい！！」とすごい金切り声！
目を上げると、じいさんがオロオロ・・・

安全が大事なのはわかっているが、立ち上がった客を遠くから
怒鳴りつけるＣＡってのはどうなのだろう。
サインが出ている→怪我をする→ＣＡの責任　と考える過保護な思想が
こういった対応を生むのかな。

>315
ＪＡＬは更に酷いぞ。平均年齢がＡＮＡ＋１５　怖いぞ〜

>319
ＣＡ＝保安要員だからな、本来

先日まで、ANAのホームページで「ＣＡ募集｣の案内が出て種
今では全員バイトさん？

いまときは、マクドナルドや吉野家の店員だって、英語ぐらい話すもんね。
カウンターの中か、座席間の通路か、飯と茶を配る場所が違うだけ。

>>319　そう！まさしくそういう事なんです。
確かに座ってシートベルトをもらわないと困るんでしょうけど
言い方ってあるでしょう？
一応、接客業なのに････
ＪＡＬの方が、言葉使いは丁寧だと思うよ。

>>313
9月中ごろまで744みたい。
ANAの機材説明だとSuperStyleみたいだけど予約入れてみたらNewStyleみたい。
そういう機材もあるのね。

>323
トラブル続きのＪＡＬに対する安心感で集客できてる側面があるからな、今のＡＮＡ
だから絶対に事故出すなとの指令が出てるんだろう

>>319
安全管理をきっちりやってるみたいだし、むしろ評価すべきだと思うが。

穏やかに小声で注意して、じーさん聞こえずに転んで他人巻き込んで怪我したら
お前ら「日系は客に対して腰が低すぎる」とか「保安要員のくせに」とか
叩きはじめるんだろ？

>>326
今やってるドラマのアテンションプリーズでも緊急時は、敬語を使わずにわかりやすく
命令口調で言うって訓練場面にあったな。

アテンションプリーズ・・・
紀比呂子かぁ。

予約案内むかつく！
空席待ちにしていたけど、確実に取りたいと思って
違う路線にしようと思って変更申し込んだら
空席待ちを待ってた方がいいと言った。
現在席は取れてないわ、まだ空いていた他の路線も満席…
なんですか、それ。
自己責任なのはわかってるさ、でもくやしい
行けないじゃないか、全部キャンセルだよ、くやしい…

全日空は今、ＪＡＬがあんな状態で放っておいても客が
来るから調子に乗ってるんじゃない？
確かに機内でも、少々傲慢な態度が時折見受けられるね。

個人的には、自分は全日空が嫌い。
だけど出張は会社での手配が全日空だから、仕方なく乗ってる････

>>330
傲慢になってるというより、接客スキルがその程度なんだろう。
JALがどうこうではないと思う。
所詮は２番目。社員もトップレベルではないということ。

去年は１ヶ月ちょっと前でも６月中旬のＰＡＲＩＳ逝きの特典Ｃチケットが
とれたけど、今年は７月下旬までいっぱいと言われ、やむなくスイス航空Ｃにした。
ＪＡＬから流れてるビジネス客やワールドカップの影響が大きい感じかな。

>>331
まさか今のJALが１番目だとでも？

あはは、ＪＡＬがＡＮＡより高いのは従業員のプライドと給料、それに運賃だけ。
サービスレベルは国際的なサーベイでもＡＮＡのほうが全然上です。

>>329
普通に二重予約すれば、いいじゃん。
空席待ちがとれたら、もう一方はすぐ、キャンセルするといえば、普通に受け付けてくれるよ。

>>319
JAL123便の落合さんの証言とか読んだことないのかな。

日航、名簿にない男性の搭乗見逃す…旅券と照合せず
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060515-00000117-yom-soci

どう見ても形だけだよな　搭乗口でのパスポートのチェック

この前JALのアメリカ便乗ったけど、ちゃんとチェックしてたよ

>337
ＡＮＡが搭乗を断った女はどうやって帰国したんだろ?

自腹で正規券買うしかないな

搭乗口でパスポートチェックなんてあるの？
もれはされた事ない。

国際線はやってるな、カタチだけ。

>>342
何故だか日系はまずやらないんだよな。

普段欧米系ばっかり乗ってると、セキュリティー前とボーディング時は
搭乗券と一緒に必ずパスポートの写真面開いた状態で列に並ぶのが
デフォなのに、JAL/ANAは結局見てもくれなくて拍子抜けする。

>342
路線による

>>344
FARで義務づけられているから、米系もしくは航空会社問わず米路線は必ずやる

プレミアム・エコノミーって、いかがですか？

いいよ。

>>347
是非希望します！

エコ割２８で、プラチナ特典で乗るのがいいね。カネ出して乗るほどのもんじゃないね

UGで乗った。
Yしか乗ったこと無い人なら満足できるかもしれない。
スリッパはCと同じのだった。

>>350
同意。
去年、エコ割21で成田のVカウンタで最後の1席のPYをUGしてもらった。
左右に外人にはさまれたせいもあり、それほど広くは感じなかった。
ついでに、姿勢が悪い状態のまま、うっかり寝てしまい腰を痛めて旅行中、辛かった。（泣）

PYのE,F席(島の中央)と、エコノミーの通路側だったらどちらがいいですか？
PYだと、両隣にプラチナやSFC餅の親父が来る可能性が大。便所にも行きにくい。
エコノミーの通路側で、隣が若い女の子になる方がいいかなと思い始めました。

というのも、スチュワーデスが例の挨拶にきたと思ったら、島の4人に、まとめて挨拶(w
オマエモナーって感じでした

>>353
PYでも31, 32列のE, F席にアサインされるなら通常Yの通路側を選ぶな。
30列のE, Fなら前が広いのでいいけど。
あ、744の場合の話ね。

ＰＹなら専用電源あるし、ネットも有線で繋げるし、そもそもシートの幅も肘掛のサイズもＹより大きいし、
通路だろうがＰＹよりＹを選ぶ理由が無いね。あ、ガラガラでＹ４席使って「Ｂ寝台」できるならＹにするが、
そういう時は寝るときだけＹへ移ればいいし（Ｗ

>>355
機内でのクラス移動は不可だって言われたけど下位へはokなの？

寝静まった頃なら桶（ｗ

ＡＮＡ国際線ビジネスで対応がすごくむかついたんで今謝罪文を克明に書かせて入手したよ。これを証拠にして裁判しようと思ってるんだ。

いいことだ。ＪＡＬの体たらくで労せず好業績を挙げていい気になってるからな。

空港カウンターの手際が悪かったんで、メール送ったら
翌日謝罪とこれからの対応策をびっしり書いて送ってきました。

翌日か、そりゃ定型文だな。コピペと一緒。

ＪＡＬよ頑張ってくれ。
たかだか２社しかないんだから、ＡＮＡばかり客が流れてきたらたまらん。

■中国の整備工場で日本のジャンボ機の配線、わざと切断

全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、
国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。
同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。
トラブルがあったのは、中国・アモイ市のＴＡＥＣＯ社。

伊東美咲みたいなCAはいるの？

JALの中国人CAならﾊｧﾊｧできる。
ANAは今一丁。

ＡＮＡマイラー一同、ＪＡＬを応援？？

10年ほど前、仕事でＡＮＡのフランクフルト−成田便を何度か利用。
価格も安かったし、Ｙだったけどサービスもよかった。
そして今年。何年ぶりかのＡＮＡ国際線利用。行き先はアメリカ。
…なんかサービス落ちてないか？
帰りはよかったのだが、行きのスッチー、なんか
すごく冷たかった。別に何されたわけでもないんだが。

>>367
漏れは何かされたい！

中国で暴行を受けた友人の手記


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福島県　林邦康

１週間ほど前に中国で暴行にあった友人の手記を紹介します。
いまだおおぜいの日本人が「友好」を求めるこの国の実態の一端が書かれて
います。やはり日本人も台湾人も、「日中友好」「中国統一」には反対する
べきではないでしょうか。
どうぞこの一文を広く転送してください。2006.5.23

――――――――――――――――――――――――――――――――――――
―

こんにちは
いやー是非明日話題にだして中国の真の姿を皆に広めてください☆
いやーぜひ正論、諸君あたりに投稿するのもやぶさかではないと思っています。

また被害にあった当時の状況を書くと…

重慶発イーチャン行き三峡下りの船で川下りをしました。途中、劉備玄徳の白
帝城や張飛廟などの観光のために下船するのですが、舟下りも３日目くらいた
った午前中に下船して黄門さんと街をブラブラしていたとき例の「お前は日本
人か？」

「そうだ」（中国語でやりとり）と言った瞬間殴りかかってきてボコボコにさ
れました。見覚えのある顔の連中だったので舟の乗客ですね。周りにシナ人
１００人はいましたがだれも助けてくれませんでしたね。

そのあと舟に逃げ込んでツアーガイド（シナ人）に「大使館に連絡するからケ
ータイを貸して」というも事なかれ主義プラス反日なので「ダメだ」の一点張
り…　

「公安が捜査してくれたら大使館には連絡しない」となんとかがんばって交渉
して実際捜査をしてくれたのですが、結局犯人は逃走、まあ逃走したからとい
って手配したり他のシナ人目撃者に聞き込みなどもしなかったので捜査はして
くれましたが、中途半端でした。

捜査の途中も「日本人が中国人をたくさん殺したからだ」を４回くらい言われ、
「お前は信じるか？」を３回くらい言われました。田舎の若輩警官が「日本の
総理大臣が中国をバカにしてる」云々とネチネチ言ってきて、中国の報道内容
を疑いますよ。もうほんとうんざりです。

「中国人は皆日本がきらいだから今後中国人にどこから来たか聞かれたらその
質問には答えずに無視しろ」と公安からアドバイスをもらったくらいなのでや
はり結構深刻だと思います。

その後の旅行でも「どこから来たか？」の質問は数十回に及びましたが、「タ
イ人だ」と答えて、黄門さんと私は日本語を封印して英語で会話するようにし
ていました。手には地球の歩き方は持たずにロンリープラネットをもって完璧
に何人かわからないように工夫したりとなかなか大変でした。

また観光地には小泉総理が犬になってるＴシャツや釣魚島は我々のものだとプ
リントされて尖閣諸島に☆のマークがついてるＴシャツなんか売ってました。
見るたびに危険を感じてソワソワしていました（泣）

機内食はやはり日本発のほうがまだましなんでしょうか。

そうでもないよ

8月の旅行でNRT-FRA間のフライトにANAを使う予定で、質問があります。
これから事前座席指定をするのですが、最後尾の2人席って快適ですか？
真後ろが便所なんで、これって結構ウザいと思ったりしたわけですが・・・。
また、サービスの面でも最後の方になってしまうとか？
御存知の方、色々とお教えください。

便所の音はうるさいだろうけど、
Ｙの不快適さに比べたら、微々たるもんだろ

AMCツアーで関空〜グアムに行くのですが、
ツアー当日の2時間前に空港の窓口に行けば並び席ってとれますか？
子供がいるので、バラバラになると辛いです。
このツアーには事前の並び席選べる設定がないので、不安になりました！
事前に席指定してる方が多いので難しい感じでしょうか？
詳しい方教えてください。

>>371
俺は日本発のほうがうまいとおもた。
が、フランス発もうまかった。
ここからだと、エアラインを問わずまずいなあ・・・と感じた国もあった。
エアラインで左右されるが、その国によっても変わってくると思う。
>>375
混み具合によって違うのでお答えしにくいですが、ばらばらになったとしても、
お子様連れの親御さんがCAに頼むなり、言葉が通じるならご自分で頼んでみては？
丁寧に頼めば断られることはまれだと思います。
ただ、時間も短いのでさほど辛くもないですけれど
（お子様の年齢にもよりますが）

＞373
ANAのNRT-FRA間の747で最後尾の窓側2席を6月に利用予定（座席指定済）だけど、トイレは中央4席の64列の後ろで、窓側2席は63列までしかない。
後ろから背もたれ蹴られるのがウザイので最後尾指定しますた。

http://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b747_400_2/index.html
これを見ると窓側2席の後ろはスペースあるので快適そうだが、どうなのだろう？
機内食は残り物かも知れないが。

＞375
欧米系の航空会社なら子供連は何かと優遇されるよ。
ツアー会社に事前にリクエスト（子供用の食事と合わせて）しておくと座席もスクリーン前にしてもらえたり、機内へ入る時も最優先で案内してくれる。（ツアーでも可能であった、実際の体験談）
JALでも行列の横から機内に最初に案内してもらえた。

>>373
http://www.seatguru.com/airlines/ANA/ANA_Boeing_747-400_A.php

その辺りのシートの足元にでっかいグレーの箱があって
全然足伸ばせないのは777だっけ・・・？

>>374
>>377
>>379

ありがとうございました。
http://www.seatguru.com/airlines/ANA/ANA_Boeing_747-400_A.php
にて確認したところ、"PoorSeat"になっていなかったので安心しました。
早速、明日にでも予約してみまつ。

>>372
>>376
ありがとうございます。NYから乗るんですが、やはりアメリカだから
期待しないほうが良いって事ですね…
所詮作ってる元は同じ会社ですよねぇ…

スカイシェフだっけ？　作ってる会社は同じでも素材や調味料が違うから、味付けまで同じとは限らない

ベジタリアンの食事頼んだ方いらっしゃいますか？

>>383
ピーマンてんこ盛り
パンが美味い
長距離路線で出る軽食はサンドイッチ

>>375さん
混み具合とあなたの予約の合計人数にもよりますよ。
席割りする側からしたら座席配列が2ー3ー2 だから、2、3、5、7の席並びの組合せで席割りするのが自然だと思われます。ただ、どうしても…と言う時は縦並びや、通路挟んだりができるだろうね。
また、ベビーベッドのつけられる席は決まっているのでリクエストできたら必然的にその席になり…。
あと、自動チェックイン機が使えたら空いてる席が見られるけど、使えない場合もあるから係の人に聞いてみて。
また、良い席が欲しいなら早く行くに越したことはないですよ。ゆっくり免税店も見られるし。

ハローツアー使用PLT
KIX-GUM
早く行っても、団体カウンター開いてないからチケットもらえない。
それでも席は並びで取れた。
GUM-KIX
送迎のバスのなかでチケット受け取り、席はCになってた。（Y扱い）
コンチラウンジ使用できた。

飲み物にワインがなくてびっくりした記憶が…

>>384
ベジタリアンもいろいろあると思うんですが、どれも？

低脂肪とローカロリーってこれもピーマンてんこもりなのかなぁ。

GWに乗った広州発成田行きのCA、ものすごいオバサンだったorz

>>386
PLTなら座席予約できないっけ?

関空ハローツアー受付、中央団体25番に行けば当日なら他方面ハローツアー係員いれば集合時間前にチケット貰えますよ。チェックインはチェックインカウンターが開いてからですが。
グアム行き、Yクラスしかないけど席だけCクラス仕様が前方にありますね。
当日空いていれば、チェックインカウンターで変更希望してみたらいいかも。
あれも一応Yクラスだから。

ageとく

１０月からシカゴＯＲＤ線復活するらしいですね。これでＪＡＬ婆スチ地獄ともオサラバだぁ！

機内サービスの更新ってギリギリまでしないんですね。
せめて１週間前から翌月分が見られるようになればいいんですが。

何が知りたいの？
ご飯のメニュー、映画、ＣＡの出勤表？

もちろん、CAの失禁表。

つーか、３日前にならないと決まらないんですが

シカゴ線の再開にともないまして、現在の東海岸運賃は「米国中部・東海岸運賃」と名称を改めさせていただきます

シカゴは分類上東海岸

成田国際空港

2006年6月2日、南ウイングと第5サテライトが完成し、
国内最大となる第1ターミナルがグランドオープンします！

航空会社の配置が新しくなります。

ttp://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/060525_03.html

ＡＮＡの国内線も１タミへ移るようだね

スタアラ　ビジット・タイ・キャンペーンに当選した。
うれしアゲ。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このメールの伝言は西洋は東欧のクロアチアからやってきました。
セックスを司る天界からの暗示がこめられていて妖精と悪魔がこのメールに
宿っています。私は３６１番目に受け取った日本人で現在暗示の使命を
委ねられています。このメールを見て無視した人は、すでに５０人以上の
男性が勃起不全の呪いをかけられ苦しんでいます。その上かなりの人数の
人間たちが恋愛や夫婦生活が急にうまくいかなくなるというメールの
呪いに苦しめられています。この文章を見てしまったらこの悪魔の性的呪いから
解き放たれる方法は ひとつしかありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
この下記のアドレスに
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1147699903/
　
「松田はロンティボー予選落ちのくせして男遊びに必死、努力もしないで
2chにおいて自演で自己賛辞と、自分を批判する連中から身を守るための自演擁護に必死。
贅肉だらけのポチャで、性格も最悪テラキモwwwwwwwwwwwwwwww」

以上の文章を貼り付けるだけで呪いは解かれます。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
わたしも最初このメールを軽視して放置してしまったために突然、勃起不全になり
３週間も苦しみました。どの医者も原因不明の診断を下しました。
しかし、このメールの指示通りしたら突然完治するどころか勃起力が以前とは
比べものにならないほど硬く持続力もＵＰするという幸運に恵まれました。
ぼくの妻にはベッドで「何回するのよ、もう嫌よ」と拒否されるほどの絶倫になったのです。
このメールは指示を守るものには天使のメールとなるのです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>401
それっていまから応募できますか？

4月で終わってます。

現在は、スイス＆南アキャンペーン（31日まで）と成田１タミ集結キャンペーンを展開中。
http://www.staralliance.jp/

>>396
3日前になっても更新されてません。

ココのスチ、機内アナウンス下手だね。
ＪＡＬも酷かったけど、それ以上。
とくに英語のアナウンス。
あんななら、やらない方がマシだわ。
隣の外人さんが「今の、日本語と何語？」って
聞きあっていたもん。

客室乗務員の英語アナウンスが上手な機材整備不良のエアラインもあれば
客室乗務員の英語アナウンスが下手な機材整備厳格なエアラインもあるし

要はニーズと価格ってわけですな

>>337みたいに不正搭乗を見逃す会社もあれば、
厳格なオペレーションで見逃さない会社もあるし。

>>406
がいしゅつ

>399
日本の航空会社初の到着ラウンジ、(・∀・)ｲｲｯ!!

シャワーも無料らしいね

SFCとC利用客もOKだと、カナーリ混むじゃなかろか。

と、思ったらANAグループ搭乗時だけなのね　(´･ω･｀)

明日一番機はバンコクからの到着便だよね？

買春オヤジSFCは帰りにシャワー使うかな？

しかしブサイクなスチが多くって、がっかりしたよ。
穴ってイモ娘ばっかじゃん････

もっともＪＡＬは熟し過ぎばっかりだったが。

>>415
今はコネ入社が多いみたいだから、質が下がったよね。

アテイションプリーズで関山ちゃんはコネ入社

欧州便機内で無線LANはいつから使えるのやら。

JALの中国便は中国人CAでﾊｧﾊｧできるが、
ANAの中国人CAは今ひとつ。たまたまなんだろうが。

さっきブロードキャストで昨日の成田空港の様子が出てたけど、
穴のスチ、凄いブスだった。しかも結構オバサン･･･

テレビ取材なら、もう少しきれいな人を出したら良いのに。
中国国際航空のクルーかと思った･････

要するに比較対照が問題かな。
悪いのはJL UA NW CA AF BA
互角なのは CX SQ LH
きょうびヒコーキなんて大衆化しており
30年前のステータスを期待すべきでないわけで、
NHははっきり言ってがんばってると漏れはおもう。
問題はそれがいつまで持続できるか、だ。
1975年頃はUAがダントツだったのだが。


　　

SIN-NRTで無線LAN使えました。昨日の機材変更だけだけど、防衛庁がらみだったんだろうか。

ＮＨの国際線の機内持ち込み荷物は１０kgが制限ですが
１５ｋｇ程度のスーツケースとハンドバックを機内に
持込することは可能ですか？
皆さんはスーツケースは必ず預けていますか？
香港⇔成田を予定しています。

バカはほっておいて


　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　| お次の方質問どうぞ.|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　 ∧∧ 　||
　　　　 ( ﾟдﾟ) .. ||
　　　　 /　づ　Φ

■中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断
http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html

全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、
国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。
同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。

>423
実質、手荷物の重量検査はないし、自分が辛くなければいいんじゃない？
機内で荷物収容の際にＣＡさんに迷惑かけないようにね

>>421
残念ながら、いくら頑張ってもANAは3流ですよ。

自分ならスーツケースは大きさにかかわらず絶対に預けるなあ・・・・
機内狭いから！

>>425
JALは日本国内でも発生してる。

15キロのスーツケースを機内に持ち込んで、一体何がしたいんだろう？

スチのみなさんへお土産ですよ

機内でどこに収納するつもりだろうね、15�`。

近所に来て欲しくないな。出し入れ時に落とされた日には、やってられん。

>>423でハンドバックと書いていることを素直に考え、女性とすると、
15kgのスーツケースは持ち上がらないんじゃないか？ＣＡだって難しいぞ。
俺は飛行機に乗ったら海外モードになり、エセ紳士となるので、助けてあげちゃうけど・・・
心の叫び（沖止めになり、タラップで苦しめ！！）

>>434
こないだ、おんなじようなﾄﾞｷｭｿ女がいたよ。
乗り込む時、両手に袋が大量で、それでいてキャリーケースを引っ張ってるから狭い通路で渋滞、
自分の席の前に来たら、両手の荷物を整理するのに、あたふた、やっと終わったかとおもたら、当然キャリーケースは自分では上げられず。
見かねた人が手伝ってたけど、大の男がふらついてたよ。後ろは大渋滞、（すぐ後ろで5分は待った）
その女は、「これはんぱじゃなく重いんですよ。」、だって。

到着後、席が近かったので同じくらいにイミグレ通過して、歩いていったんだけど、
預けた荷物も大量で、やむなく手荷物にしたんだな、と思って見てたら、
ターンテーブルをスルーしてとっとと出て行きやがった。

もうおまいは飛行機乗るな！
4/21のNH0916のおまえだよ！！

当方も何回か似た人を見た。
ヒドイのは非常口付近に荷物
山盛りで乗る留学帰りっぽい人。

置かせたCAもCAだけど手荷物多いなら
カウンターで預けて欲しい。

チェックインカウンターのお姉ちゃんが
荷物大杉だから預けてくださいって言えばいいのになぁ

ホントに酷い場合は機内に持ち込んでも貨物室送り→ターンテーブル返しになるよ

>>436
非常口付近の通路に荷物を並べて飛んでたのか？すごい航空会社だな。

>>437
本来なら搭乗口で取り押さえるべし。

あーそれ俺。巨大な背嚢を機内に持ち込んだが、棚に格納できず。
職員がふたりががりで、格納庫まで入れに行ってくれた。
アリガトン。

>>440
お前はここへ行け
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1139729391/

マイル板で分かりませんでしたので、海外旅行板で質問させてください。


25,000マイルでスターアライアンス特典(4,000マイル)を換えようと思います。
中国(北京/上海)＋α(香港/台湾)を周遊したいのですが、中国から陸路以外で
出るルートがありましたら、教えてください。

また、直行便が無い区間で、軽度方向に逆向きの進路での移動は可能でしょうか？
　成田--(NH)-->北京==(OZ/ソウル経由)==>台北--(UA)-->名古屋 (3,934マイル)

スレ違い

6/15　002便　成田→ワシントン
6/20　009便　ニューヨーク→成田

エコ割28でしたが、無償でビジネスクラスにアップグレードですた

>>444
あんさんPLTかい？

>>444　マルチ乙。

>>446
あんさんPLTかい？

ここのＣＡ、ビジネスとエコの時とで差別ありすぎ
当方、BRZ。PLTでないとまともな対応してくれないようですな。
エコ利用時、水頼んだだけでも、はぁ？みたい対応されますた。
まだJLのほうがマシ。
ドメはNHしか使わんが、今後インタはNH以外のスタアラしか乗ってやんない。

>>448
あんさんPLTかい？

しょうがないよ、一人が相手する客の数が違うんだから。余裕もなくなるよ

JALより落ちるでしょ

悪いけど、やっぱり２流は２流なのよね。

>>449
448だけど当時はBRZ
今はドメ専でPLT　

>>448
当方ANAファンだけど少し同意。
食事中にビールのお代わりを頼んだら、若いCAさんに「後ほどお持ちしますから」と、
ﾊｲﾊｲ、みたいな感じで対応された。
で、食事が終わるまで何度か通ってるのに、全然持ってきてくれるそぶりも無い。
諦めてたらチーフさんが小走りにやってきて、
「お食事お済みですか、大変申し訳ありません。ビール、すぐにお持ちしますので」と、
ペコペコと謝られて非常に恐縮しました。
そんな私は貧乏臭いPLTです。
ANAはCAさんによってサービスのレベルが全然違うのが少し気になるね。

Ｘ　貧乏臭いPLT
○　貧乏臭く見えるけどPLT

書き方がおかしくてすみませんでした。

>>454
CA呼び出しボタン押しても来ないUAのエコノミーよりは、
ANAのエコノミーはマシ。UAはこっちから行かないと欲しい時に貰えない。

どうにも捏造臭くて架空の悪評でNHの人気をsageて昔の客ｲﾈ時代よもう一度を狙った印象操作に思えてしまうが


気のせいだろうね

>>456
米系には最初から諦めしかないので、あまり気にならない。
ANAに対してはやはり好きだから、色々気になっちゃうんですよね。
>>457
私のことでしたらあなたの勘違いですよ。
嫌いなら年間50回以上も乗らないし。

あ、>>457を良く読んでいなかった。
確かに客ｲﾈ状態のほうが嬉しいですねｗ

>>459
おまえのことだよ。
ありもしないウソでNHの人気をsageようとしてるんだろ？





と思えるわけだ。気のせいだろうがな

長距離線でNHのエコノミーに初めてのったときのCAのサービスは、ビジネスとのギャップが大きくてちょっとショックでした。
　ビジネスの場合は、だまってても勝手にいろいろもってきてくれるけど、エコノミーだとエサの配給を済ますのに必死なため
か、頼んだものもなかなかもってきてくれなかったんで。

まあ、Yでのったときは、安運賃でのってるので文句はないですけど。

JALはあれだけ不祥事起こしていてもやっぱりブランドなんですよね。
ANAも頑張っているけどやっぱり日本の翼はJALで、ANAは二流。

JALは上っ面だけ。慇懃無礼な感じで嫌い

【えこ割スタンダード】以上の運賃からしかアップグレードさせない

っていうのはどう思いますか。。。えらい高いんですけど・・・

連投ですいません。

海外発券やってる旅行会社知りませんか？

海外発券（Hクラス）は比較的安いという噂があります・・

行き先はロンドンです。　　

http://live19.2ch.net/test/read.cgi/mmoqa/1148207486/44


神！　　　　　とりあえず神！　　　　うんこ！

>>465
バンコク発券で50000Bくらい〜、ソウル発券で16万ウォンくらい〜
代理店は、「バンコク発券」や「ソウル発券」でググれば、料金みれるとこもでてくる。
あと、ANAのソウル支店は、ちゃんと値段を発表してるぞ。

>>467 かしこまりました。ぐぐってみます。

>>467
16万Wは安すぎるだろｗ

航空会社の格付けサイト見たことない」田舎モンが１匹いるぞｗ

は〜
特典航空券やうｐの空席待ち順は累積PPTとか加味して決めてほしいよ
AQで60万ﾏｲﾙためましたとかいうのが多発してるこんな世の中じゃ

AQって？マウイ島上空でいきなりカブリオレ全開になった飛行機の会社？

>>471
そうなってるよ。もちろん、平会員なら陸マイラーと一緒だし、
区別する必要もないけど。

>>469
１６万Wだったらおれもソウル発券にするわ。

ロンドンへ格安でいけるスレはここですか？

>>474
はいはい、160万ウォン（16万円くらい）の間違いでした。

あの、お気をわるくなさらなでほしいのですが。

160万ウォンは19.5万円ぐらいですよ。今は。
http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=1600000&s=KRW&t=JPY

すいません。

ぐぐったんですが、それらしいサイトには行き着けませんでした。。orz

>>478
ソウル発券でググルった１番目のサイトから、
ソウル発券やバンコク発券のリンクが見つけられないあなたには、
ググルの神は舞い降りない。

>>477
ウォン高だねえ。

エコ割のNYまでの10月運賃っていつ頃わかるんでしょうか？

８月くらいでない？

>481
8月26日

8月ですか、ありがとうございます
10マソ位かなあ？

サーチャージ込みで10万

うん、そんなもんだね。もうちょい安いかな。

【上海ベースＣＡの北米西海岸路線の乗務が始まりました。】

現在、香港を含むNRT／KIX発着の中国路線に乗務している上海ベースのＣＡ（中国人）１４名が６／１よりＮＲＴ−ＬＡＸ（主にエコノミー）
に乗務してます。

ＮＨ００５，００６便　利用の皆さん、クレーム、じゃんじゃん送りつけて廃止させませう。

>>487
まじかよ！
いつも使ってるやつだよ　それ

>>487
> クレーム、じゃんじゃん送りつけて廃止させませう。

なんで？

>>487
嫌なら利用しなきゃいいだけ。

ハッキリ言って中国人CAのが若くてエロっぽいぞ。

>>487
威力業務妨害だな
２ちゃんねるもログ取られるようになったの知らないの？

といってもｶｷｺするときは野良無線だし

>>442
> 中国(北京/上海)＋α(香港/台湾)を周遊したいのですが、中国から陸路以外で
> 出るルートがありましたら、教えてください。
海路（深セン−香港、青島−仁川など）

> また、直行便が無い区間で、軽度方向に逆向きの進路での移動は可能でしょうか？
>　成田--(NH)-->北京==(OZ/ソウル経由)==>台北--(UA)-->名古屋 (3,934マイル)
できません

香港/台湾をあきらめてソウルに行くか、４００００マイル払ってバンコクまで行くか、
オープンジョーにするか、CA・FMが特典に組み込めるようになるのを待つしかないよ

>>491
対！　ちびでぶばばぁよりも、小姐のほうが好了！

上海ベースのCAでも、ある程度日本語が理解できて、
嫌な感じしない人なら全然ＯＫだと私は思います。

昨年の夏にLAX-NRTに乗ったのですが、
その時の日本人CAに最悪な人がいました。
セキュリティチェックでその最悪CAは私の前にいたのですが、
白人パイロットにべったりで、一生懸命お話することに夢中。
その時最悪CAが高級そうなぺンを落としました。
気付いていないので私が拾って渡したのですが
最悪CAはお礼も言わず、奪い取るように私からペンを取り返し
また白人パイロットへ色目使って話し掛けていました。

あれは本当に日本の恥です。名前聞いておくべきだった・・・。
つんけんしていて非常に感じが悪く、
結局日本人CAなんてそんなもんなのかと思いました。

>>493
MACアドレス

>>497
野良無線だから、ほぼ意味なし。

中田氏桶のソプ嬢がピルを飲み忘れて
父親を探すようなもんだよ。

ビジネスクラスしか使った事ないけど。８月にベトナムに行くだべ。

>498
排卵日とその周辺に相手した客に限定されんじゃん

韓国KBSテレビが放送したドイツW杯の時の日本人に対する外国人からの苦情一覧
「こんなことは言いたく無いんだけど、日本人サポーターのマナーは最悪だったよ（ポーランド人サポーター男性31歳）
「れっとう感と醜さの塊だね、日本人という奴らは」（オーストラリア人サポーター男性４４歳）
「ラッカースプレーを日本人どもの顔に吹き付けてやりたくなったわ。奴らのマナーは最低よ！」（ドイツ人女性29歳）
「はっきりと言わせて貰う、日本は今後W杯に出てくるな！このカスどもが！（クロアチア人サポーター男性19歳）
「ねたみ、うらみ、悪態をつき続ける日本人サポーターにはうんざりしたわ（オーストラリア人サポーター女性４１歳）
「たった１点しか入れられなくて、それすら審判を買収した結果というろくでもない日本代表（笑）」（イタリア人サポーター男性30歳）
「デビル（悪魔）のように悪い奴らだな、日本人というのは（スペイン人男性サポーター22歳）
「スリにあってしまった。絶対に日本人の仕業に違いない。殺してやる（アメリカ人男性サポーター３８歳）

機材に日の丸のついてる日本企業でわざわざ働くような女の子は、
ほとんどの日本人より親日的だから、日本人でありながら反日な
>>487は、そういうのを排除したい。
という主旨でいいかな？

ANAのサイトを見てみると、缶の日本酒を出しているようなのですが、
この前乗ったとき聞いてみたら、ないといわれました。
飲みたかったのに。

グアム行きで日本酒、出してくれましたよ

小さな瓶で地酒とか、焼酎くれるじゃん。

機内は禁酒にして欲しいな。臭いし。
万一の時も酔っ払いは邪魔なだけだし。

>>494
スレ違いの質問にご回答ありがとうございます。
以遠権区間など無いと分かりましたので、迷いが無くなりました。

うー、今NY。
６時間遅れだと・・・・。
こっちは休日だし・・・。なんでそんな遅れるんだか、知りたいけどわからんちん。

成田を約６時間遅れで出発してるね>NH010

ちょうどいいから、１日遅らせて花火見ていきなよ

>>509
あ〜そっか、今日は独立記念日だったか。

６時間遅れなら、コ二ーアイランドでホットドッグ早食い大会見られるよ

いやぁ・・・・
見たいけど、今日かえらなくちゃ・・・・明日仕事なんです・・・ううう。
あまりに時間があるので、少し遊んできます。
なんで遅れたんでしょうね？

CBBアンテナが近所の漫画喫茶に盗まれたから

>>511
ああ、空気の読めない日本人が連覇してる大会ね。

ANA KITAI GA KOSYO SHITA MITAIDESU

NIHONGO GA KAKENAI GOMEN

MAZIDE?

そういえばJFKのラウンジのPC、日本語書けなかったよな。

北チョンミサイル発射で再び中国・韓国線が打撃ですなw
ANA中国なんて売国キャンペーンに粘着してるから痛い目に遭う

>517
いつの話？　ここ2年は日本語OKだよ

今飛行機の中からです。
ネット環境は快適とはいえませんね。

JFKは豪雨で一時閉鎖、余計遅れました。

>520
機内インターネットだけど、北米大陸上空は何とか繋がるものの、アラスカから先はダメ
でもボーイングに「使えなかったぞゴルァ」とメールすれば料金返してくれるよ。

23時までに成田に着陸できないと、関西に持っていかれるかもよ　
幸運を祈る

>>519
まじ？読めるけど書けないとばかり思ってた。
最近はバカ高い無線LANにしてるから使ってないわ。

>>521
まぢですか！いいこと聞きました。
ちょっと仕事をしていたのですが、時差の関係上、太平洋上空が一番やりとりしたいなって時間なんですよね・・・・。

関西ですか？！わ！それは大変！！

ありがとうございます。かなり有難いレスです！！

機体によってクセがあるみたいなんだよね

JA731Aだと感度イマイチ、732A、733Aならシベリア付近でも通信できた
今乗ってる機体の番号はスチに聞けば教えてくれる

ツアーでANAのエコノミー座席確約なしに乗るんだけどこれは早いもの勝ちですか？
早く行ったら連席くれたりするのかな？
だれか教えてくらはい☆

一番遅い人より、早い人のほうが選択の余地が大きいのは事実

やっぱ早いほうがいいんですねぇ
お盆の時期なんですけど人が多そうで不安です
�dです(´▽｀*)

本日の９便、午後10時過ぎ成田着陸予定…。

>>514
今年で６連覇したそうな…。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060705-00000044-jij-ent

>528
前線の影響で雨、視界不良　23時に間に合わずKIXダイバートか!?

>>524
そうんなんですか。クセがあるなんて、面白いですね。ありがとうございます。
なんとか、クリアできました。いろいろ参考になりました。助かりました。

>>530
22時ジャストといってますが・・・・・かなりゆれてますね。
成田付近いってみないと、たしかにどうなるのやらって感じですね。
テポドンで降りられないとか、ありませんよね？

>531
いまどこ?　メシが出た頃だとまだ根室沖か　ギリギリだな

All Nippon Airways flight number 9 (NH9)
Departure Arrival
Airport: New York (Kennedy), NY TOKYO, JP
Scheduled Time: 12:30 PM, Jul 04 3:25 PM, Jul 05
Actual Time: 7:49 PM, Jul 04 9:27 PM, Jul 05
Status: Landed
Equipment: B773


９時２７分に着陸したことになってるね
ところで、テポドンのニュースは機内でネットから知ったの？
だとしたら不安だろうなぁ・・・

全日空機気圧異常低下
セントレアに不時着age

>>532
すいません。あのあとネットをおとしてしまったので・・・・
無事22時過ぎに成田につきました。
これが雨でも降ってたら、本当にかえれなかったですね。

>>535
都心への公共交通機関終わってなかった？

>535
搭乗前のチェックインカウンターとか機内の雰囲気、どうでした？

>536
帰れない客はＡＮＡ負担でタクシー送り

全日空機が緊急着陸　国交省が調査官を派遣

　５日午前８時１０分ごろ、中部国際空港の南約１３０キロの海上を飛行していた福岡発成田行きの全日空２１４２便ボーイング７３７−５００型の機内の気圧が低下し、約１時間後、同空港に緊急着陸した。
乗客乗員４６人にけがなどはなかった。
　国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は同日、原因を調査するため調査官２人を同空港に派遣した。
　中部空港事務所などによると、機内では緊急用の酸素マスクが自動的に下りた。このトラブルで同空港は約３分間にわたり発着を見合わせ、計７便に１０−５分の遅れが出た。
（共同通信） - 7月5日13時37分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060705-00000109-kyodo-soci
-------
これって↓以下と同じだな。

ヘリオス航空は、与圧低下事故後8ヶ月で乗員乗客全員死亡の墜落。

原因追求をしっかりしないとヘリオス航空の二の舞になるよ。

http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/accident/20050814a.htm

2005年8月14日午後0時3分頃、キプロス・ラルナカ発ギリシア・アテネ経由チェコ・プラハ行き
ヘリオス航空（本社：キプロス）522便ボーイング737-31S(5B-DBY)が、巡航中にアテネの
北約40km、同国Grammatikosから約2kmの山中に墜落した。
　この事故で乗員6名、乗客115名、計121名が全員死亡した。
　事故機はギリシア領空内に入る前、キプロスの管制官に空調装置の不調を報告していた。
また、墜落現場では酸素マスクをつけた遺体も複数確認された。このため、与圧系統か
外気の供給システムの異常が、酸素量の低下によるパイロットのインキャパシテーション
（機能喪失）を招き、墜落したのではないかとの見方もある。

　事故機は、2004年12月20日にポーランド・ワルシャワからキプロス・ラナルカに向けて
飛行中に与圧が失われ、着陸後、3名の乗客が病院に運ばれるインシデントを起こしていた。
このインシデントでは、右最後尾のドアのシール部分から与圧空気が漏れたことが原因とされた。

>>533
テポドンは出発前にネットで知りました。
日本に近づいた時は少し不安でしたね。

>>536
正直ギリギリのところです。
荷物のでてくるタイミングとお住まいによっては無理な方もいたと思います。
地上スタッフはかなりテキパキ動いてくれてましたし、
入国審査も税関もパッパッと対応してくれました。
荷物は少しでるのが遅い気がしましたが。

>>536
自分のチェックインの際は、スタッフの皆さん平謝りでした。
安全の為なので大変申し訳ないと何度も言われました。
機内でもアナウンスやスチュワーデスの皆さんも皆さん謝っておられて。
お客さんは特にいつもと変わらなかったように思います。

>539
お疲れさま

７月からワシントン線も７７３になったから、代替機が用意できなかったんだろうな

744じゃダメなの？

そろそろ破綻の兆しが現れ始めたねｗ

「過重な乗務で脳疾患」　全日空機長が労災申請

　成田−パリ往復のために宿泊していたパリ市内のホテルで脳疾患を発症したのは、長期間の過重な乗務が原因だとして、全日空の国際線機長（５８）＝兵庫県在住＝が７日、休業補償などを求めて大田労働基準監督署（東京）に労災申請をした。
　申請によると、機長は昨年６月、パリ行きの定期便に乗務。到着翌日の朝、宿泊先のホテルで頭痛などを同僚に訴え、そのまま約１カ月意識不明となった。一命は取り留めたが、１年たった現在も体に障害が残り休業が続いている。
　業務との因果関係について機長は、飛行時間が１３時間前後となる北米や欧州便の乗務が月４回前後あることや、それに加えた国内線乗務の疲労、時差による不眠、乗務しながら若手パイロットを評価する査定業務のストレスなどが長年続いたと主張している。
（共同通信） - 7月7日17時40分更新

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060707-00000125-kyodo-soci

特典航空券が、とれないぞ！
席ださんかい！ＡＮＡ

>>543
タダ乗り客お断り！

　　　　　　　　　_,,..i'"':,　　　　　妖怪　箱ティッシュ
　　　　　　　　 |＼`､:　i'､　
　 　 　 　 　 　 ＼ ＼`_',..-i　　　オナニーして逝きそうになると
　　　　　　　　　　 ＼|_,. -┘　　　　ティッシュが手元に無い。
　 ﾀﾀﾀｯ　　　　＿ノ )　 ﾉ　　　　それは妖怪箱ティッシュの仕業です。
　　　　　　　　ﾉ ／/／
　　　　　　　_//　 | (_　　　　　　弱点は水に濡れると死ぬ。
　 　 　 　 .. ﾚ´　　ー｀

詳しくは、このスレさ♪
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1150468063/

ハワイ行きのビジネスの席、もうすこしなんとかならんの('A`)

ならないから現状なんだろうな

乗らなきゃ良いだけの話

>>546
それだけの料金しか払ってないから。

>>549
十分高いとおもうが。

>>546
要は、日本語しかしゃべれない客があの路線には多いから、あのシートであの値段でもやっていけるのさ

>>all

>>1の＞全日本空輸こと、全日空(ANA)国際線のスレの３つ目。
って日本語おかしくないか。
全日空（ANA）こと全日本空輸じゃないのか？
俺以下の日本語力の日本人ってWWWW

今５便で成田に戻りました。
３０代半ばかもしれませんが、
ＣＰのおねえさんが、とても綺麗でした。

(・∀・)/ ちゃんと名刺交換しましたか？

>>all

>>1の＞全日本空輸こと、全日空(ANA)国際線のスレの３つ目。
って日本語おかしくないか。
全日空（ANA）こと全日本空輸じゃないのか？
俺以下の日本語力の日本人ってWWWW
俺以下の日本語力の日本人ってWWWW
俺以下の日本語力の日本人ってWWWW
俺以下の日本語力の日本人ってWWWW
俺以下の日本語力の日本人ってWWWW

どっちでもいいよ

うん、そんな事はどうでもいい。
スレ立てたのﾆﾀﾞｰかもしれないのに、何で日本人だと？自○自○か？ｗ

>>553
軽くあしらわれました・・・

先週搭乗した便の機長さん、挨拶がちょっとくさめで長かった、
おかげで笑いが止まらなかったのだが、もしかして有名な人？　> Cap. Yamagata

いいなと思ったら、何かと呼びつけていろいろ頼んでおき、着陸前に「いろいろお世話になったのでお礼状を出したいから」と言って名刺を貰う作戦でいま手元にＣＡの名刺が10数枚・・・

>>558
聞いたことはあったが、調べてみたらこんなに有名な人みたいですね。
http://www.google.co.jp/search?q=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E6%A9%9F%E9%95%B7

成田⇒⇒シカゴ間が再開するとの情報ですが、

いつから飛ぶか知ってる人いらっしゃいますか？

予約センターのお姉ちゃんは『知らない』の一点張りなもので・・・

>>560
ありがとうございます、先に自分で調べれば良かったです。
確かに、「ぜぇーーーーたっいに」とか「天使ネタ」とか、
かなり笑わされました。また、日本語だけでなく、英語、
中国語でアナウンスされてましたね、中国語は私は
判らないのですが、英語はほぼ、日本語と同様の内容でしたｗ

また、CAの方々もANAの平均よりも良い感じで久々の
好フライトでした。

>561
10月からと聞いてますが

シンガポール航空が真似してます

>>563
マジですか？　情報ありがとうございました。

んなもんプレスで公開されただろ

737ERの2機ってどこに飛ばすの〜？ムンバイ？モスクワ？

ORD運行再開日は未定だから未公表　米航空当局からの許可待ち
実際は10月からの運賃公表のタイミングで発表すると見られる

>>559
名刺手に入れても相手にされなかったら意味なし。

>>563
俺は12月1日からって聞いてるが？

すでにシカゴ支店長、着任してるじゃん

>>543
そこで、スタアラですよ。

スタアラ特典で

大阪＜−(ANA)−＞東京＜−(NH・往復の最低1回UA)−＞香港

という旅程は可能でしょうか？

すみません、自分以外には意味不明でした…

大阪−香港間の特典(20000マイル)がほしいのですが、ANAだと座席がいっぱいです。
スタアラ特典(25000マイル)にすると、往復のどちらかの国際線でUAL・東京経由で
旅程を組むことは可能でしょうか？

たしか、最終目的地が西の時は、途中で東には行けないという制約があったはず。
福岡やソウル経由ならＯＫなのでは？

日本国内は対象外ですょ

>>574
東京-香港間にANAで空席があれば、東京乗り継ぎのANA国際線特典で大丈夫ですよ。
いろいろ探してみませう。

>>572 >>575 >>576
ありがとうございます。
出発地・日本−目的地・香港で遠回りしなければ、国内線は制限の対象外なんですね。
Web上で試したら、マイル数と諸経費の確認画面まで進められました。
ttp://syobon.com/mini/src/mini25150.gif.html

ピーク料金（マイル）ってことですね。

ワシントン線の772について教えてください。
https://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_200er_2/index.html
24列目の窓側席は、となりの人に立ってもらわずに出られる席ですか？

ワシントン線は７月から773ですが

となりの人がどっかの機長なみにデブかもしれませんが

>>578
おっ、新772ERの座席表だね。
気づかないうちに更新されてたんでSFOへCで行くときの参考にします。ありがとう！！
（Cだと1列と5列がよさげかな？）

ワシントンは、10/28まで773ERですね。
http://www.anaskyweb.com/us/j/travelservice/departure/schedule_s/us_nrt.html

座席表は、こっちです。
https://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_300er/index.html

24列の窓際は、非常口のでっぱりが前にあるっぽいけど、隣の人にたってもらわなくてもトイレに
でれると思いますよ。

>>579-581
ありがとうございます。
快適な旅が楽しめそうです。

それにしても、この路線はビジネス席が多いですね。

おじゃる丸以外はニートの乗り物ーよ

おじゃる丸は高慢なオサーンの乗り物ですね(^o^)/

ごりゃー　貧乏人が何ぬかしとるのーよ

（＾o＾）は必ずクラスJ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1152528497/

スタアラの特典はWebだと、4区間・途中降機2回までしか予約できないんですね…(´・ω・`)

8月にシンガポール行くのにビジネス使ってみるよ。

俺もホーチミンまでＣでいくぜぇ！！

>>587
F席のC開放最強！

タイのサムイ島へこれから行くが、成田⇒ドンムアンがたまたまＡＮＡだった。
荷物がバンコクで自分で運ばなきゃいけないとかサムイでは国際線に
出てくるとか聞いた。
ＪＡＬだとバンコク行きの便は古い７４７でスクリーンの画像は色が
ずれてて誰も見てないようなぼろだった。それに比べればいいかなと
思っている。

日本語で書いてね。

>>589
漏れ、先月乗ったんだけど１Ｋの搭乗券もらったよ。

http://kanabun-2.kir.jp/g2%20shiroutokeigazou/src/1141524828006.jpg

578です。ドアのスライドのふくらみが少々邪魔ですが、なかなかいい席でした。
機材も新しく、現在位置が表示される画面も、新型の3D表示されるものでした。
IADのUAラウンジから記念fusianasan

c乗るかた、イパーンのひと？それともおしごと？？

エコノミーだけどNH☆Gです。
この機材、プレミアムエコノミーが２列しかなく、とれませんでした。

似非プラスね

私も8月にタイに行きます。Ｃで行きますよ。30代はビジネスだね

６０代年金生活者はＹだけど、何か？
３０代に贅沢してると定年後がきついよ。

>599
そう熱くおなりなさんな、ゼロ金利も解除されたことだし（ｗ

598だけどお金気持ちあるからＣにするよ。

＞17時過ぎ頃、直くん機内でおねむ
＞隣が空席なので横寝かせてたら突然シートベルト着用サイン。

＞そして寝かせてる直くんにベルトを締め、私が覆いかぶさる形で直くんを抱き締めてるのに
＞再三、スッチーが『お客様、お子様をお抱きください！！！！』と大声。
＞『ちょっと眠ってるんだけど！！（怒）』とイライラのアタシ。
＞『安全上のため、抱いてください！！！』とハモってるスッチー二人組み。

＞･････なんで？何であんたらの会社がトラぶったがゆえのミスのくせに偉そうに言うの？？
＞当然、直くん大泣き･･･いや、大叫び、そして大暴れ。。。。。
＞そりゃそうだよね、寝てないんだもん。直くん、直くんが怒るのも当然だよ。

＞『案内があるまでは携帯電話の電源は入れないで下さい』だと。
＞それは勝手な言い分じゃないかい？みんな待ってる人がいるはずだろ？
＞時間になっても到着しないなら心配するだろ？？
＞空港で待ってる人には空港が案内するだろうけど、その他はこの状態がわからんだろ？？

＞その間、２回スッチーが謝りに来た。
＞ひざまづいて謝るが、当然無視っす。


これ、元ネタは
ttp://plaza.rakuten.co.jp/reoroi/diary/20060706/

>>602
主婦のブログネタはもういいよ。

ｸﾛｱﾁｱ戦後にﾊﾞﾝｻﾞｲした日本人ｻﾎﾟ女にｾﾘﾌをつけろ 4
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1152586604/l50

セリフをつける時はこのAAを使ってね
　　　|;;;;;;;;;;;;;|　／:::::::::::::::::::::::::｀､
　　　| 　 　 |/:::::::::::::::::::: ヘ､::::::::＼　　　　　　　　　　　 　　　／ 　 /
　　　| 　 　 |::::::::::::::::::/　　　＼::::::::i　　　　　　　　　　 　　 ／　　 /
　　　| 　 　 |:::::::::::::::/　, ‐‐､　,,"､::l　　　　　　　　　　 　／　　　 /
　　　| 　 　 |:::::::::::/　　‐＝ ハ'ﾞﾞヽ　　　　　　　　　　 ／　 　　 /
　　　| 　 　 |:::（ ヽ　＿　　(,､　)　 ﾉ　　　　　　　＿／　　　　 /＜○○○〜
　　　|　　　 |:::::ヽ }| ● |／ｨｪｪｪｧﾉ　　　　　／: : l　　 　　 ／ 　　　
　　　|　　　/: ヽ　ゝ￣　 　ト-,ﾉ/　　 ＿／: : : : :l　　 　 ／　　　
　　　|　 ／: : : /　ヽト 　､＿　 /　／: : : : : : : : : l　　 ／l　　　　
　　 |: ￣: : : : : |: : : ＼　　　 |: : : ＼: : : : : : : : : : ＼/／

成田のANAラウンジのかまぼこは、何であんなにキモイんだ？
着色料ばりばり。

それと、短い中国線で、機内テレビの「番組が途中で終わることがあります」といっておきながら、延々と案内放送を続けてる。それが番組を打ち切る原因になっているのでは。

>>605
青はやばそうだな。

確かにPassenger Announcementで中断している時間が多すぎ

PAってPassenger Announcementの略だったのか

Public Announcementだとばかり思っていたよ
また一つ賢くなったな俺

Pay Attention では？

Public Adress が正しい・・・いわゆる「拡声」

音響機器としてのＰＡと、機内アナウンスのＰＡは意味が違うよ



・・・と釣られてみた（ｗ

PAX　ACCOUNT

PA IN PROGRESSってなに？

ご案内放送を実行中です

Professional Audio

>>609
×　Adress
○　Address

>>615
おお、こりゃスマン！

あぼーん

【MA】JALとANA合併か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154184438/

あぼーん

あぼーん

>618
東スポの記事かよ（ｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

日本人男性の名前で一番多いのが「ヒロシ」　通称「ヒロ」じゃ特定できないね

■中国の整備工場でジャンボ機の配線わざと切断
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/china/1114015808/
国交省などによると、１０月中旬、全日空が整備を委託したボーイング７４７ 型機で、
発電機制御系統の電気配線が切断されているのが、エンジン試運転のチェックで発覚した。
その後の検査で、客室のトイレから客室乗務員に連絡するための電気配線でも切断が見つかった。
また、整備のため取りはずした地上接近警報装置のコンピューターが紛失していたこともわかった。

あぼーん

Ｃでタイに行くんだがシートはいいもんかね？

>>628
酷い。

あぼーん

>>628
BKK便は、772ERが入ってるのでDIAなら開放F席を事前指定できてウマーです。

あぼーん

あぼーん

ワシントン線、競争が激しくなりそうね

>>634
なにかあるの？

>>635
UAがNRT-JFKから撤退、NRT-IADに参入
UA804 NRT-IAD 4:55pm→3:25pm 　 Daily
UA803 IAD-NRT 12:20pm→4:25pm+　Daily

>>636追加
機材は777、運航開始10/28
間違いあったら訂正ヨロ

あぼーん

>634
ＵＡのボロ機材じゃ、ＡＮＡの圧勝でしょ（ｗ

あぼーん

>>639
極東ローカル無名エアラインＮＨじゃＵＡの足元にも及ばない。

確かに空港カウンター係員のサービスレベルの低さといったら、ＵＡに太刀打ちできるのはＡＡくらいでしょう。

>>635
UAがJFK線撤退でIAD線就航したからでしょ？

JFK線の混雑の方が心配だけど。

あぼーん

>>636
>>643
なるほど、ありがとう。

NHのNRT-JFKにはUAとTGの便名も付いています。

それはコードシェアといいます。

>>646-647
NRT-IADもUA、TGとコードシェアですよね。
タイからの利用者、結構いるらしく、先日ゲート前通ったら
タイ人が20人ぐらいベンチでヘタってた。
NRT-IADがUA、NH競合になっても相互コードシェアするのでしょうか。
で、TGは両方とコードシェア？

『投棄、間もなくバンコク・ドンムアン空港に着陸致します。尚、タイと日本の間には１時間の時差がございますのでお手元の時計を１時間遅らせて下さい。』Ｏzr.

あぼーん

>>649
日本とタイランドの時差は２時間です。

>>648
NH 2 　NRT 1110 IAD 0940 UA 9682 TG 6098
UA 804 NRT 1655 IAD 1525 未定
NH 1 　IAD 1120 NRT 1525 UA 9681 TG 6099
UA 803 IAD 1220 NRT 1625 未定

あぼーん

http://salamuna.exblog.jp/4268953/

どうして音楽らいた〜って、こう痛々しいのでしょうか。

ただのクレーマー

あぼーん

>>654
削除された模様

あぼーん

なにが悔しいのか知らないけど、あんたも名誉棄損になるよ。
いいかげんにしときな。

今日、ＡＮＡの法務対策部の告訴を受け
警察動くらしい。　　→　逮捕
明日の朝刊、楽しみ、、、

あぼーん

あぼーん

>660
ＡＮＡには当事者資格が無い悪寒

1タミ使ってきました。
預け荷物がある場合の自動チェックイン機って激しく意味がない予感。

わざわざ自動チェックイン機でチェックインした後、
目の前に居るおねぇちゃんに再度手続きしてもらう必要があるんだもん。
初めからおねぇちゃんがやればいいのに・・・と思う。

大体、自動チェックイン機自体、自分で操作してないし。
自動チェックイン機脇に居るインストラクター（？）の人が全て操作してくれました。

成田だけじゃなくて海外の自動チェックインも
荷物がある人はカウンターに行かなきゃならない。
それはどこの航空会社でもそう。
それでも自動チェックイン機を利用するほうが
手続きが早くて助かる。
成田もそうなってくれるといいんだがなー。

自分で操作しないでおねぇちゃんが操作するのは前からそうだよ。
これからも、ずっとそうだろうね。

あぼーん

>>665
FRAのLHのセルフチェックイン機は違う。自分で荷物にタグを付けて流す。

LHはこれがスタンダードでNRTでもこの方式でやりたかったみたいだが、
他社との意見が合わず、1タミセルフチェックイン機での手続きが出来ない。

CPHのSKの自動チェックイン機も自分でタグつけて
専用荷物ドロップに置くだけだったような気が

あぼーん

>>654

Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺じゃん！
　昨夕、10月に妻の実家に帰ろうとANAの超割と旅割で航空券をネット予約した。
三時間後になってその日の用事を思い出し、即座にキャンセルした所、なんとキャ
ンセル料金が約半額の20000円以上！　海外旅行何十回してるか覚えてないほどだ
けど、一ヶ月以上先の予定で、数時間後のキャンセルでお金なんか取られたことな
いよ。これは納得出来ない。今朝起きてすぐanaのカスタマーサービスに電話する。

「昨夜ネット予約して、その後数時間後にキャンセルしたんですが、
キャンセル料が20000円以上も取られるのは納得出来ません。返し
てください」
「当社の規定で,,,」
「その御社の規定に納得してないから、電話してるんじゃないか！
　とにかく払い戻してください」
「超割と旅割では取り消し手数料を50％いただきます」
「ではその一万円とかの詳細を教えてください。どの世界に取り消
し手数料が一万円なんてボロい商売がありますか。そんな上がりの
イイ商売ないですよ。今まで何十回も飛行機乗ってるし、変更やキャ
ンセルもしてるけど、そんな手数料取られたことない。詳細を教えて
ください」
「当社の規定ですから、お客様に納得していただけないのは残念です」
「そんなの詐欺じゃないですか。貴方が僕の立場だったらどう思いま
す」
「ホームページ上に手数料のことは書いてあります」
「それはわかってるよ。でも納得いかないから電話してるんだよ！」

「だれ？（電話の後ろで別人オヤジの声）」
「おい、後ろの人、電話に出たいんだったら出ろよ！」
「いえ私が責任者でございます」
「糠に釘だね。自分が逆の立場にならないとアンタは一生オレの言ってることわからない
よ！　もう二度とANAには乗らないよ」
「理解いただけないのは残念です」
「そんなマニュアル通りのことしか言えないのか！　消費者センターにも連絡するよ」
「当社には規定があります。ご意見は頂戴しておきます」
「その規定が消費者の立場を無視してるから怒ってるんじゃないか！」
「何度も言うようですが、ホームページ上に手数料のことは書いてあります」
とまあ完全にヌカに釘で、オレが一方的に激怒しただけなんだが、その激怒料金が二万
円って納得いかないよな。まあ二万円出して買っても着ない服や、聴かないCDなんて腐
るほどあるけど。どんな旅行代理店だって、お客さんあっての商売だってことを身に染
みてわかってるから二万円は取らないぞ！　本当にオレが悪いのか？
これでまた妻の実家に行きそびれた。

みなさん、どう思いますか？　ご意見求めます。
ちなみにこの会話は全て録音してあります。

>まあ二万円出して買っても着ない服や、聴かないCDなんて腐るほどあるけど。
>まあ二万円出して買っても着ない服や、聴かないCDなんて腐るほどあるけど。
>まあ二万円出して買っても着ない服や、聴かないCDなんて腐るほどあるけど。
>まあ二万円出して買っても着ない服や、聴かないCDなんて腐るほどあるけど。

取り消し手数料を取られるのが嫌なら正規運賃で予約・発券すれば…二万円出して買っても着ない服や、聴かなCDが腐るほどあるような生活にゆとりのある人なら縛りの多い「超割」とか「旅割」とか使わなくても良いんじゃないの？

用事を忘れる方が悪い　

>>672
＞みなさん、どう思いますか？　ご意見求めます。


そそっかしい上に、自分の否を認めないクレーマーさんだなぁって思う。
あまり他人に迷惑掛けないでね。

おかしいな、ネット予約したって決済期限までは３日（予約日の２日後の２５時）
あるんだから、即座に決済しなきゃよかったのにな（売り出し最終日だったのかな）
ここは海外版だから擦れ違いもいいとこだが、自分はキャンセル料払っても安いから
利用することもあるけどな。先の予定が立たない場合は株主優待使うんだな。

ID:8vfEw5CC

（ANAの本音）
2度と乗るな、腐れボケ！！
こっちも遊びでやってるんじゃないんだぞ、馬鹿が
そもそもテメーが用事を忘れたのが原因だろ、クソが
何が録音しただ、何なら株主総会で質問してみろ、支持する人間なんて誰もいねーよ、クソッタレ　

あー、あとはアドバイスできるとしたら、あれだな、
もう決済しちまってたら、出発時刻までは取り消し手数料は変わらないから
取り消しは当日出発時刻までしないでおいて、台風かなにかで天候調査に
なるのを期待するしかないな。幸運？にもそうなれば、無手数料払い戻しか
その日から３０日（だったか）以内有効のオープンにできる。
あるいはそれまでに死亡とか診断書が出る病気になる場合も良かったかもしれん。

全日空の株が４１０円を切ったら買って、手数料、税金入れて
２万円以上利ざやが出たら売るって方法もあるなｗ
４２０円台で買って４４０円台で売っても良いが
可能性はあるとは思うが、株はあくまで自己責任でたのむｗ

「海外旅行何十回してるか覚えてないほどだけど......キャンセルでお金なんか取られたことないよ」って、

なーんかな、「いままで、ここまで来ておいて断ったヤツはいないよ」みたいなこと言って、
１７歳の少女に乗っかっちゃう芸人さんみたい、な乱暴な論理。

>>671=672
おまえの失敗談なんて聞いても面白くない。
マルチするな。
八つ当たりして、業務妨害や恐喝で訴えられないようにしろ。

>>681
サラーム海上乙。おまいさんが削除した>>654の内容だろうがｗ

アンカー間違えたorz

>666
655-656付近はアボンされているね

Commented by beeswing at 2006-08-03 18:37 x
日頃銀行のＡＴＭの時間外手数料にも納得のいかないすが（な100円のコスト詳細と、なぜ一定時間を過ぎると急に倍になるのか説明が聞きたい）、そりゃまたボロ儲けな！　どう考えても規定に書いてあるからそれでいいってレベルじゃないのでは？
Commented by ＊ riddim ＊ at 2006-08-03 19:48 x
おや〜？？？
キャンセルってどういう手続きしたんですか？？
それ、キャンセルせずに放っておいたら、１週間後には予約の有効期限が切れて自然消滅するんじゃないですかねえ・・・。それを律儀にキャンセル手続きをすると手数料を取られる、ってことですか？
自分なんか席が取れにくい繁忙期はネットで２重に予約したりして、使わないのは放っておいてますよ（・・・ってこんなこと書いちゃっていいのかな・・・）
とりあえず今までキャンセル料を取られたことはありまヘン 。　１万円は痛いなあ・・・
＞beeswing
新生銀行だと、どこでいつ下ろしても手数料取られないですよ。他銀行へのネット振込もタダです。ご参考まで。
Commented by 読者 at 2006-08-03 20:29 x
サラームさん、香ばしいなあ（笑）。規約を見ずに、あるいは予約の時に確認しなかったあなたが悪いんでしょう、百パーセント。そんなことも分からない？
自分の不注意棚に上げて、ANAファックオフってそれイタ過ぎだよ。
Commented by uriuri at 2006-08-03 21:40 x
そりゃあれだけ安い運賃ですから、いろんな規定があるのは当然です
ネチネチ絡まれた、ANAのオペレーターさん可哀相。
ANAもあなたみたいな客には乗ってもらいたくないでしょう。
今回の件で確実にリマ入り（ブラックリスト入り）でしょう。
キャンセル待ちするとき等確実に不利になりますね。ご愁傷様。
Commented by えー at 2006-08-03 21:40 x
超割なんかが何で安いかってゆーと、あらかじめ早い段階で確実に乗客を確保できるからですね。そういう性格の商品なので、ほいほいキャンセルされると困るわけです。なので通常の商品に比べてキャンセル手数料率がべらぼうに高く設定されています。
ケータイの年割に似てますね。
Commented by 通りすがり at 2006-08-03 23:52 x
一番嫌なクレーム客ですね・・・

Commented by #bx at 2006-08-03 23:54 x
なんで、超割でキャンセル料がべらぼうに高い予約したの？
普通運賃ならキャンセルし放題なのに（ｗ

Commented by bakameda at 2006-08-04 00:06 x
規約を見ずに契約したのが悪い。
安いってことはそれなりにリスクがあるはずだろ
ちゃんと確認してから契約しろ

Commented by 最悪 at 2006-08-04 00:07 x
ルール、というものを守りましょうね。
きちんと規約を読んで、購入確認、そして正式に購入、という
手順では無かったのですか？
安易に購入して、「客のいうことを聞け！俺様は客なんだぞ！」という態度。これを最悪と言わずして、何を最悪と言うのかと。

安いからこそ、色々なリスクがあるのは常識ではないですか？

通常サービスと同列に思い込んだブログ主さんの落ち度です。
ちなみにお宅一人が客でなくなっても、痛くも痒くもないでしょうけど。

大人なんですから、相手を非難する前に「自分の落ち度は？」
それを考える姿勢を持つべきでしょうね。

Commented by beans at 2006-08-04 00:25 x
「予約」じゃなく「購入」されたんですよね？
旅割も超割も「予約」段階でのキャンセルはチャージ無しの筈…
運賃によってキャンセルチャージに違いがあるのはANAに限った話では無いと思いますよ。
特に格安の旅割や超割は、購入後のキャンセルチャージが高く設定されてるのは当たり前かと。
今回は残念なことになったようですが、次回からは明示されている購入条件にも目を通されてから購入を決定された方が良いでしょうね。

Commented by 常識 at 2006-08-04 00:30 x
チケットを購入する時には、規約を承諾するかどうかの確認もあったでしょう。自分の意思で規約を承諾し、購入した以上、ANAに苦情を言うのは筋違いというものです。
世界を見渡せば、キャンセル時に一切払い戻しを行わない割引運賃を提示している会社もたくさんあります。キャンセルした時に手数料がかかるのがいやなら、手数料のかからない運賃を選択すればよいだけです。

Commented by 非常識ですね at 2006-08-04 00:31 x
色々と規定が厳しいからこその安い航空券なんですよ。（正規割引でも）
キャンセルや日にちの変更がしたいなら普通運賃のチケットを買うべきですね。
普通はその辺のリスクを考えて、納得した上で正規割引券なり
格安航空券なり買うわけです。
安いからには何らかのリスクがあるんですよ。
こんなの常識だと思っていましたが。
HPの規約を読んでいないあなたが悪かったですね。
「規約が納得できない」なんてそんな子供みたいな理由、
いい大人が言うのは恥ずかしいですよ＾＾

Commented by 何ｻﾏｰ？ at 2006-08-04 00:33 x
＞ちなみにこの会話は全て録音してあります。

自分の愚かさを世間に公開するおつもりですか?
イヤならキャンセル料払わなければいいじゃない。世間はあなたに正当な評価をしてくれますよ。（結果は目に見えてるけどね）
Commented by 佐藤 at 2006-08-04 00:33 x
他の方のコメントにあるとおり、どう考えてもあなたが悪いと思います。
旅割とか特割は安い代わりにキャンセル料が高いということは常識だと私は思っていたので、あなたの行動はクレーマー以外の何者にも思えません。

航空券に何種類もの値段設定があるのは基本的にはキャンセル、変更の料金、時期による違いです。
それを何も考えず、規約も読まず予約して、後から文句を言う方がおかしい。
しかも相手の非難ばかりで自分の落ち度についても何も考えない。
2万円なら安い授業料ではないでしょうか。

Commented by クレーマー駆逐 at 2006-08-04 00:35 x
キチガイクレーマーだな。
自慢げにこんなところで公開して恥さらしもいいところだよ。

Commented by みんな釣られ過ぎ at 2006-08-04 00:37 x
みんな釣られ過ぎだよ。
この人日本語読めないんだよ、きっと。インド人だから？

Commented by 恥ずかしくないの? at 2006-08-04 00:38 x
そういうルールで特別に安い運賃で提供してるのに、そのルールを読んだり理解することなく、一方的に航空会社が悪いと決め付けるのは見苦しいですね。
予約しただけで決済する前だと、キャンセルしてもキャンセル料は取られませんが、決済したあとだと、たとえあなたの手元に航空券がなくても航空券を購入したことになりますから、キャンセル料や払い戻し手数料がかかります。
でもそんなことは、オペレーターの言うように、ちゃんとホームページに書いてあります。
もちろんANAだけでなく、JALでも同様です。
それに納得できなければ、利用しなければよいだけの話。
いくらゴネようとも、これはあなたの無知が起こした悲劇であり、責任はあなた自身にあるのです。

自分は客なのだからルールを曲げてでもどうにかしろというのでは、あまりにも横暴だとしか言いようがありません。

ご自身のブログでこんな内容を書いたところで、恥をかくのはあなた自身です。
もっと社会勉強をしましょう。

削除後も別記事にコメントは続く・・・

Commented by 読者 at 2006-08-04 08:36 x
ねぇ、ファックANAはどうして削除しちゃったの？「みなさんの意見求める」って書いてなかったっけ。自分の都合が悪くなると削除なんて、ライターとしてどうなの？
ちなみに例の記事は保存してあるので、対応によっては晒しますよ（笑）。
プロなら文責は持とうよ。
Commented by fuck at 2006-08-04 09:04 x
おまえの存在自体がFUCKだよ！！
Commented by ａ at 2006-08-04 12:08 x
FUCK記事見にすっとんできました
Commented by あ at 2006-08-04 12:28 x
せめてANAのサイトにファックと落書きした画像くらい残しなよ（笑）
Commented by nimby at 2006-08-04 16:51 x
I luv to FUCK but not with you MOTHER FUCKER!!
Commented by たま？ at 2006-08-05 00:01 x
喧嘩売ったなら男らしく最後まで勝負しろよ！
負け犬か？　たま持ってる？　死んで良いよな！

Commented by ほ at 2006-08-04 20:53 x
クレーマー海上さんこんばんは。ANAとのやり取りを録音したそうですが是非聞かせて下さいW
Commented by は at 2006-08-05 00:08 x
あなたは企業恐喝をしましたね。
証拠はあなた自身が保全しています。ブログを削除されたようですが、
手遅れです。当方を含めあちこちに保存されています。
素直に謝罪しませんと面倒な事になるのはご承知ですよね？
あなた様の経歴に傷が付き、将来に悪影響すると思慮されます。
素早く真摯な対応をなされる事を切に希望しております。
Commented by 海下 at 2006-08-05 13:00 x
ライブよりも「電話録音」の方が聞きたいな。

Commented by ぴ at 2006-08-06 13:22 x
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1136271789/670-673
Commented by ろ at 2006-08-06 20:05 x
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1153494777/34-36

あぼーん

>664
ひょっとして、有名なクイズ王の人ですか？　

自分が機械でやるのは座席のアサインメント、バゲージの受付は業務としてはまったく別ですから。
以前はチェックインカウンターにたどり着く前にバゲージのＸレイで行列だったし、アメリカ行き
は開被検査もあったけど、新１タミ南はそれが無いだけマシ。

自動チェックイン機に慣れてる人なら、尾根ーチャンは手貸し無しですよ。
雰囲気というか「漏れに手出しすんな」オーラで分かるらしい（ｗ

こいつの部ログ読みたいな・
どこなんだろ？

http://salamuna.exblog.jp

>>655-656にコピペされた文章は既に削除されてるが、
その後の別の記事のコメント分に様々な批判コメントが
付けられている。

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200607%2F20%2F20%2Fc0008520%5F10581964%2Ejpg
この人？

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

立ち入り禁止

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

ついにバンキシャで紹介！
韓国反日映画の実態。
謝罪しない日本を核攻撃してみんなで万歳する映画。

http://www.youtube.com/watch?v=RZTdnQyrFds

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕ハグハグを強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。
１人で帰らせるなんて酷すぎ

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕ハグハグを強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。
１人で帰らせるなんて酷すぎ
ヤッタ翌日に夜の食事もいきなりドタキャンするし。

このスレからものすごい怨念を感じるんだけど、気のせい？

Re17:

何時頃はなせる？クレームがたくさんあって。WEBから送って欲しいんだけど。生まれて初めてぐらい。大嫌い。臭いし、汚いし、頭悪いし、辞めて頂きたい。石井TC気持ち悪い。北川さんの何倍もCAじゃない。

Re17:

何時頃はなせる？(DOME3課の石井TC=ゴリの)クレームがたくさんあって。(PAXになりすまして)WEBから(偽造クレーム)送って欲しいんだけど。生まれて初めてぐらい。大嫌い。臭いし、汚いし、頭悪いし、辞めて頂きたい。北川さんの何倍もCAじゃない。

>>705
言葉不自由で気の毒なだけだから。きにせんで。

CAに頼まれて（石井TCの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。

LAXでCが使える中華航空ラウンジが中華様優先で使えなかった。$15のミールクーポンなんてイラネー。まだマイルくれるほうがマシだわ

(R1の)CAに頼まれて（L1石井CPの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。

(前方の)CAに頼まれて（L1石井CPの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。

(前方の)CAに頼まれて（L1石井CPの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。



☆はい、みなさん、即　KWIN　叩いて叩いて

運賃もサーチャージも値上げされそうだな

プレミアムエコノミーの座席設定のないプレミアム料金って、
エコノミーのサービスと何が違うんですか？

ボーイング、コネクション・バイ・ボーイングのサービス廃止へ

2006年８月17日 米シカゴ − ボーイング[NYSE:BA]は、本日コネクション・バイ・ボーイングの経営および市場の詳細な分析を
終え、高速ブロードバンド通信接続の市場から撤退する決定を行ったことを発表した。ボーイングは、コネクション・バイ・ボー
イングの段階的な廃止を円滑に進めるため、顧客との交渉を行っていく。
当社７月26日発表の2006年第２四半期の決算報告で当初公表された通り、ボーイングは現在、2006年下半期に最高320百万
ドルの税引前費用（１株当たり0.26ドル）を認識するものと予想しているが、うち約290百万ドルは第３四半期に、またその差引
残高は第４四半期に組み込まれる予定である。また、当社はコネクションに対する追加投資がなくなることにより、2007年以降
に１株あたり約0.15ドルの利益に対するプラスを見込んでいる。当社は、10月25日の第３四半期決算発表の際に財務の見通し
を更新することとなる。
上記費用は、特定資産の評価損計上、期限前契約解除の手数料およびサービスの打ち切りに係るその他の費用に関係して
いる。ボーイングは、コネクションの過半数の従業員は社内で他の仕事に従事するものとみている。（抄訳）

以上

(前方の)CAに頼まれて（L1石井CPの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。


☆はい、みなさん、即　KWIN　叩いて叩いて

>>716
つーか、機内でタイプ音なんて聞きたくないから
PCなんて禁止でいいよ

(前方の)CAに頼まれて（L1石井CPの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。


☆はい、みなさん、即　KWIN　叩いて叩いて

>>718
つーか、機内で黄緑色の画面なんて見たくないから
PCなんて禁止でいいよ

>>720
ごめん、黄緑色の画面って何？

■中国外務省　　首相の靖国参拝を関係を損なうものと非難「小泉首相は歴史問題で中国の国民感情を絶えず傷つけた」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060815-00000760-reu-int
■韓国　　大島駐韓大使を呼び直接抗議へ「参拝が日韓関係を悪化させ、北東アジア内の友好関係を破壊したことに厳重抗議する」
　　　　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3357948.html
■北朝鮮　「日本が再び軍国主義の道を歩むなら、自滅を免れないだろう」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060816-00000088-mai-int
■ロシア外務省　　「過去の日本の行動によって被害を受けた人々の感情と尊厳を傷つけないように、非常に慎重に対応すべきだ」
　　　　http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/mideast/news/20060816k0000m030087000c.html
■ロシア/北朝鮮　「光復節」（朝鮮半島解放記念日）でプーチン大統領と金正日総書記が祝電交換
　　　　http://news.goo.ne.jp/news/nishinippon/kokusai/20060816/20060816_news_012-nnp.html?C=PT
---------------------------
■インドネシア外相
　　　　「参拝はアジア・太平洋地域全体の平和と安定にかかわる」 「日本政府は慎重に対処してほしい」
■シンガポール外務省
　　　　「参拝は中韓や他のアジア地域を強く刺激する。東アジアの関係強化や協力を築くにあたり、何の役にも立たない」
■ベトナム外務省
　　　　「歴史を正しく認識することが日本と近隣諸国が友好・協力関係を発展させるうえで重要だ」
　　　　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060816AT2M1501N15082006.html
---------------------------
■オーストラリア外相
　　　　「小泉首相には、豪州はＡ級戦犯が祭られていることを憂慮しているし、地域の人々の居心地を悪くしていると伝えた」
　　　　http://www.asahi.com/international/update/0816/003.html

↑↑日本は鼻ツマミものになりつつあります。
日本の国際好感度は非常に高いわけですが、それは戦後徹底して平和的に国際社会に経済的・技術的に尽くしてきたから
であって、小泉のバカになってからの日本の犯罪国家への回帰に、まず隣人達から気づき始めているという状況ですね（・Ａ・#）

>715
PY設備の無い路線にはPY運賃は無いでしょ

来週はデートだね♪あつくん☆

>>723
ワシントン便とシカゴ便は料金設定ありますよ。
シカゴ便はシートは１１月からですが、
すでに料金設定はあります。

IADは７月からＰＹ付いてた

ORD便は再開と同時にPY付き

>>726
あ、でも全部じゃないみたいですね？あれ？
PY席ないのにプレミアム料金ありますね？これは？？

最近のNRT-SFO便(NH008)は、なんで出発が30分遅れ程度でも
確実にSFO到着が1時間くらい遅れるのでしょうか。

2時間の接続時間でアメリカ国内線に乗り継ぐ予定だったのですが、
1時間切るようだと、ちと不安です。最近の008便は、ANAが接続便の
ケアをしてくれるとも聞いたのですが。。。

>728
ないよ

>729
ジェット気流が弱いから　接続便ってＵＡ？　じゃ期待薄

>>730
接続はANAの便名を持った、UA機体運行便です。
期待薄っていうのは、乗り遅れた場合ANAは何もしてくれないって
ことでしょうか。。。

最終目的地までは連れてってくれるから、心配するな。
でも多少は英語できたほうがいいぞ。

>>728
エコ割プレミアムって、PY席に乗れることを確約する料金じゃないよ。
予約変更などがエコ割28よりも柔軟にできて、
空きがあればPY席に乗れる権利がもらえる料金ってとこじゃないかな。
(今までエコ割プレミアムを使ったことないけどね)

童貞がｿｰﾌﾟの（ｒｙ

／::::::::::::::::::::＼
　　　　／:　⌒　　　⌒ ::: ＼
　　　　|::::　（●）,　、（●）、|
　　　　|３　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |世界旅行者って検索するといい
　　　　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::|
　　____ ＼　　｀ニニ´　 .:::／
　（＿_/　 ｀ー‐--‐‐―´´ 　　
　/　（ 　　||　　　　　　　|| 　　　
[]＿_｜　｜　　緑尊会　ヽ　　 　
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　
　＼_（＿_）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　
　｜ ビール ｜::::::::/:::::::/ 　　　
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　
　　　　　（＿＿＿[]＿[]

>>733
スタンダードとの違いはなんですか？

>>736
参るが100％とかじゃない？
でもまあ普通はPYに座れることを前提にした料金だよ。
PY設定してから登場した料金だし。
そして座れなくても（機材変更とか）文句は言えない、と。

>>736
マイル100%積算、滞在期間の制限が少ない、
復路の予約変更が無料など。

価格: 普通運賃＞エコ割プレミアム＞エコ割スタンダード
制限: 普通運賃＜エコ割プレミアム＜エコ割スタンダード

という運賃と思っておくのが吉かと。

＞＞６７０
いるよね。こーゆーモラルのないわがままな図々しい厚顔なやつ！
そういう規定のエアチケット買ったんだから、従わないと！
それがやなら買わなきゃいい訳だし。

まるで、ＬＶとかブランド品をロイヤリティ支払わないで、勝手に外国で
買い付けて、日本で販売して、ロイヤリティに対して、「こんなやくざな
所場代みたいな法律がおかしい！」と開き直ってる元並行輸入業者の社長みたいｗｗｗ

まつたく日本人は無知で視野が狭く、自分の都合の良いように物事を
混ぜて考える、非常に自己中心的な幼い人種。

>>736
全日空に電話してきいたほうが早いのに

質問なんですが、
NewStyleのY席で前に席が無いと
モニターとかはC席のように収納してるんですか？
一応気になったもので…

>>737
>>738
分かり易いご説明、頂き感謝です。納得！
ご丁寧にありがとうございました。
>>739
すいませんでした。

>>741
アームを引き上げる形になる

こないだ座ったけど、結構狭かった気がしたな。

>>732
thx
最終目的地までは運んでくれるってことで安心しますた。
後の便とかになってチケット代が上がる時は、差額を自分で払えば
良いのですかね。とりあえずSFOのANA電話番号はメモって行きます。

アメリカに5年くらい住んでいるので、英語はなんとかなると思います。
がんばります。

ＳＦＯは乗り継ぎが楽だと思うよ　ＡＮＡの到着とＵＡ国内線の出発ターミナルは隣接してるし

>>745
>後の便とかになってチケット代が上がる時は、差額を自分で払えば
>良いのですかね。

釣られないぞ！

ども。今日無事SFOから入国しました。入国審査場で指紋と写真の機械が
故障で、今日は指紋と写真は無しと言われた以外は通常通りでした。
ここ2週間くらい遅れ気味だったANAが、定刻より早く着いてくれたのが
大きかったです。乗り換え時間が1時間45分あったので、余裕でした。感謝。

>>746さん
おっしゃるとおりですよね。SFOならUA系にするのが便利だと実感してます。

>>747さん
すんません、まじめに、釣りとかそういうつもりはありませんでした。
航空券の事とかよくわかってなくて、後発便の手配をしてもらって、
場合によってはこっちで払う必要があるのかと思ってました。

ヴァリグ・ブラジル航空いよいよヤバス？

連帯運送契約を解除は、あっちがヤバいからなの？

ANAは国際線の値上げを発表したね、しかもJALと全く同じ額。
２００５年度に過去最高の利益を出したANAと、大赤字のJALが同じ額の値上げをするなんて
おかしいよね、

>>751
いまどきそんな餌ではロクな獲物はかからんと思うが‥‥

昨夜のＮＨＫきよしとこの夜で中村玉緒さんが１日スチュワーデスを
勤めたときの画像が出たが機体の社名が噂の「日ペリ航空」

>>752
つ 【国際】燃油特別付加運賃の改定について

>751
値上げの理由である燃料代の高騰は、両者同じ条件だから。

山元社長は年内の値上げはないって断言したのになぁ

>>755
まるで条件違うよ。

古い機材が多く、長距離路線が多くて燃費の悪い７４７を大量に保有してるJALとは、
かなり燃料消費量に差があると思うが。
だからこそ、昨年度は４００億円もの過去最高の利益を出したんだが・・・

>>757
ほかにも古いエンジンの機材は多そうだしな
あとは原油先物や為替先物でどのくらいヘッジをかけてるかにもよるだろう。

だーかーらー、ＪＡＬと同じだけ値上げすれば、それだけ利益が出るってことじゃん。
頭わるいな、お前ら

利益が出たからといって、それを利用者に還元しなければならないという事は無い。

いやなら乗らなくていいんだよ
君達

むしろ、同じ理由で値上げ幅が違ったら、それこそ独禁法に違反する

>>761
ANAとJALが事前協議で値上げ額を決定し、時期をずらして同額値上げを発表
これこそ独禁法違反だろ

会社によって経営状況や経費にしめる燃料費が違うのは当然だから値上げ額が違って当然

独禁法って言葉を使ってみたかっただけの>>761であった

>>761 >>762
日本で離発着する航空会社は、ＡＮＡとＪＡＬの２社どころか数十社は
あるので独占禁止法には一切抵触しない。

国際線の値上げ話なんだよ？
ほぼ寡占状態の国内線は今のところ値上げなし！

どっきん四国

ドッキング

棄てられ中年男AKI、可哀想な香具師

元ｶﾉの成田 01CA T.TさんはSTAY先のJFKに行く度に

現地の官僚留学生HIROｸﾝ(東大卒)と

毎回逢い引きして濃厚なﾊｸﾞﾊｸﾞｾｸｰｽしてたのも知らずにwwwww

ｱﾝﾀ、NYのﾋﾞｼﾞﾈｽｽｸｰﾙ留学生や省庁、DOME/INT CAの間でもお笑いぐさだYO!

所詮、東大卒や官僚にはかなわないんだYO!

ｵｻｰﾝはCAに頼まれて偽造ｸﾚｰﾑだけW出してりゃいいんだYO!

氏んじまE!氏ね!氏ね!氏ね!

某掲示板でマイル特典で平会員Fの特典がとれないってお祭りになってます
ANA調子に乗り過ぎ！
陸マイラーご苦労さんでした。

フライトマイルが一定数無いと特典航空券って貰えないのでわ？

>>769
知らないなら書くなよ・・・

航空会社のCAってのはニューヨークで官僚留学生とSEXするためにステイしてんのかね

国内専門修行僧DIAです。
初の、初の海外修行に挑戦。今NH010でNYに来ますた。

PremiumEconomy、コンセントあるのは嬉しいけど12時間は辛いですね。
肩懲りました・・・国内修行とは違う苦しさです。

JFK空港、アメリカのトイレはどうして大便の部屋の足元が開いて
いるのでしょうか？隣人の糞音・屁音・臭いが気になっておちおち
糞もできません。

エコ食、腹へってプリングルスを3缶食べたら下痢気味になりました。
もっとましな食事が欲しいです。でもエコだからしょうがないか。
エコ割28でPYにうっぷしてもらっただけでよしとします。

しかしボーナスマイル、凄いですね。片道だけで12000マイルですか。
国内修行が馬鹿らしくなります。

国内修行の良さは、あなたのように体が頑強でない人でも週休を使って
無理なくできるところ、勤務先にばれないところ（週休のみで無事に
帰ってくることができる、但し冬の北方、台風期の南方を除く）

>JFK空港、アメリカのトイレはどうして大便の部屋の足元が開いて

防犯上の理由　コストも安いし

犬を飼ってあげるから、会社辞めて１年くらいここに一緒に住みなよ。
週に２、３回は友人と食事してくるから帰りが遅くなるけど、
あとは一緒にご飯食べられるよ。
だから、いいじゃん、ここにおいでよ、犬買ってあげるからさ。
官僚婦人にしてあげるよ。

NYのステイ先で、班の先輩（３７才）に惚れてたはずの現地官僚留学生から、
私の部屋に深夜こんな電話がきました♡




もしもし、いまから俺の部屋においでよ、タクシーですぐだからさ、
いまから住所言うからメモして、タクシーの運転手に言えば簡単に来れるよ。
タクシー着く頃に下降りて待ってるからさ、夜中だけど大丈夫？、
ステイしてる他のクルーにバレないかな？

「こっち（NY）に留学してから、耳かきしてないんだよね。
俺の部屋にきて、君に膝枕してもらいながら
耳かきしてほしいんだけど…」








それは、NYステイ中の深夜に官僚留学生の彼からの初セックスのお誘いのコールでした。

THE HIGH LOWS --Seishun--
http://www.youtube.com/watch?v=W2nECk7vfNE&mode=related&search=

全日空のステッカーって空港のカウンターで貰えるんですか？

貰えません　ヤフオクで買ってください

そうなんですか。。

棄てられ中年男AKI、可哀想な香具師

元ｶﾉの成田 01CA T.TさんはSTAY先のJFKに行く度に

現地の官僚(経産賞)留学生HIROｸﾝ(東大卒)と

毎回彼のお部屋で逢い引きして濃厚なﾊｸﾞﾊｸﾞｾｸｰｽしてたのも知らずにwwwww

哀れｵｻｰﾝは01CA T.Tに頼まれて偽造ｸﾚｰﾑだけW出してりゃいいんだYO!

ｱﾝﾀ、NYのﾋﾞｼﾞﾈｽｽｸｰﾙ留学生や省庁(経産賞)や

DOME/INT CAの間でもお笑いぐさだYO!

所詮ｵｻﾝは東大卒や官僚にはかなわないんだYO!

氏んじまE!氏ね!氏ね!氏ね!

ヒロ、また帰国したら、水天宮からガンガン電話してきてね、
「渡したい物があるんだ、会いたい！」
って、ヒロの名セリフ素敵ね！

犬を飼ってあげるから、会社辞めて１年くらいここに一緒に住みなよ。
週に２、３回は友人と食事してくるから帰りが遅くなるけど、
あとは一緒にご飯食べられるよ。
だから、いいじゃん、ここにおいでよ、犬買ってあげるからさ。
官僚婦人にしてあげるよ。

ニューヨークのステイ先で、
JFK班の先輩（３７才）に惚れていたはずの現地官僚留学生から、
私のステイ先のお部屋に深夜電話がきました。




「もしもし、いまから俺の部屋においでよ、タクシーですぐだからさ、
いまから住所言うからメモして、タクシーの運転手に言えば簡単に来れるよ。
タクシー着く頃に下降りて待ってるからさ、夜中だけど大丈夫？、
NYステイしてる他のクルーにバレないかな？」



私はこの時ココロの中で叫びました

「やりぃ！先輩ババア（３７才）に勝ったぜ！
韓国セレブ葬儀屋より、官僚留学生の方がランクも上だし東大卒だし！
やったぁ！私の勝ち！先輩っつたら、紹介しておいてザマミロ！」


でも、会って２回目なのに、
いきなり彼のお部屋に行ったら「軽い女」って思われないかなぁ…
でも、明後日にはまた日本に発つので焦った私はヒロに抱かれたくて、
彼のもとに向かうため、ステイ先のホテル前でタクシーを拾い
ヒロのアパートに向かいました。すでに午前２時すぎでした。

素敵な官僚で留学生の彼とは、
今年の１月にウチのNY班の先輩（37才）の紹介でNYのステイ先で知り合いました、
先輩ったら「官僚留学生は私に夢中なのよ♪」と得意気に
官僚の彼を私に紹介しました。
そんな先輩の日本でのカレはヒルズ族で有名な韓国人葬儀屋セレブです、

官僚留学生の彼は先輩のカレの韓国人葬儀屋の知り合いなので、
私もセレブなヒルズ族になれそうな予感がありました。

しかし、先輩ったらおバカです
「先輩に夢中だったはずの官僚留学生」は
私に惚れてしまったのですから（照笑）

そのネタがおもしろいと思ってるのおまえだけだぞ

まだ和菓子屋ドキュソの話のほうがおもしろい

ニューヨークのステイ先で、
JFK班の先輩（３７才）に惚れてたはずの
東大卒の官僚留学生から、
私のステイ先のお部屋に深夜電話がきました。

「もしもし、いまから俺の部屋においでよ、タクシーですぐだからさ、
いまから住所言うからメモして、タクシーの運転手に言えば簡単に来れるよ。
タクシー着く頃に下降りて待ってるからさ、夜中だけど大丈夫？、
NYステイしてる他のクルーにバレないかな？」


私はこの時ココロの中で叫びました

「やりぃ！先輩ババア（３７才）に勝ったぜ！
ババアの本命の韓国セレブ葬儀屋より、官僚留学生の方がランクも上だし東大卒だし！
やったぁ！私の勝ち！先輩っつたら、紹介しておいてザマミロ！」


でも、会って２回目なのに、
いきなり彼のお部屋に行ったら「軽い女」って思われないかなぁ…
でも、明後日にはまた日本に発つので焦った私はヒロに抱かれたくて、
彼のもとに向かうため、ステイ先のホテル前でタクシーを拾い
ヒロのアパートに向かいました、すでに午前２時をすぎていました。
さらに私ったら「生理中」なのでした。

ハワイ線はclub ana asiaになったの？

ウチのNY班の先輩(37才)って、ホントにおバカですw
NYステイの時に先輩は得意気に

「これから会わせる彼は官僚留学生で私にホレてるのよ!」

と、超得意になって
官僚留学生であるhiroくんを私に紹介しました。

先輩ったら、つい最近、
自分から「間違えてスケジュール送信メール」作戦で
年下の韓国人セレブ葬儀屋（ヒルズ在住）の有名人の彼
と目出たくヨリを戻したばかりなのに、

「世界中のオトコはみんなア・タ・シに夢中なのよ」

とか、真顔で言ってます。
すでに37,8才のババアのクセにこの先輩ババアったらよく言います。

ハワイはasiaになったの？

深夜２時すぎに、私はNYのステイ先ホテルから抜け出し、
ホテルの近くでタクシーを探してました、

先輩(37才)に片思いしてたはずの、
官僚留学生hiroとの深夜の逢い引きに
私はドキドキして昂揚を押さえ切れません…

思えば、１月に韓国人セレブ葬儀屋が彼氏であるNY班の先輩に
東大卒官僚留学生のhiroを紹介されて、
（↑すごいセレブな出会いでしょ？官僚ですよ！東大卒官僚留学生だよ！）

そのあとに、たった１回しか食事(しかも集団で)してない。
そんな、彼のお部屋にいきなり向かっちゃう私って、大胆！
なーんて考えたら、またまた興奮してきちゃいました。

ステイ中の真夜中にこんなことしてるのが会社にバレたら、
もちろん会社にはいられなくなるでしょう。

「ステイ中は立派な職務中」だからです。
でも、私のアタマの中に『官僚婦人』という言葉が浮かんできて、
自分を抑えられなくなりました。
ここで官僚留学生hiroのお部屋で抱かれれば、
韓国人セレブ葬儀屋よりも大物な東大卒官僚をGET！して、
私は、立派な『官僚婦人』になれるはずだからです。

ホノルル行きのビジネスクラスはどう？

何が知りたいのさ？
どうって言われてもな

610 ：異邦人さん ：2006/08/10(木) 14:06:58 ID:sqw87STs
>>608
で、HIRO&TOMOなる人物は肉便器にされてしまい復讐に燃える
T.Tさんなの？
深夜に呼びつけられてほいほいと行くからこうなるんだよ。目的は一つしかないじゃん。



あるいはT.Tさんの追っかけだったもてない男が勝手にヒロさんに嫉妬して
腹いせに書き込んでるのかな？
どちらにせよ低俗だわな。

611 ：異邦人さん ：2006/08/10(木) 14:09:56 ID:sqw87STs
なんか、想像するにヒロさんのパコパコは淡白で早漏てきなパコパコですね。

>>794
泡はまぁまぁですが、
餌はいまいち。

>>797
シートは？

シドニー便復活しろ

ハワイ線は最近シートが良くなったみたい
2-1-2

どうよ。

ニューヨークのステイ先で、
JFK班の先輩（３７才）に惚れてたはずの
東大卒の官僚留学生から、
私のステイ先のお部屋に深夜電話がきました。

「もしもし、いまから俺の部屋においでよ、タクシーですぐだからさ、
いまから住所言うからメモして、タクシーの運転手に言えば簡単に来れるよ。
タクシー着く頃に下降りて待ってるからさ、夜中だけど大丈夫？、
NYステイしてる他のクルーにバレないかな？」


私はこの時ココロの中で叫びました

「やりぃ！先輩ババア（３７才）に勝ったぜ！
ババアの本命の韓国セレブ葬儀屋より、官僚留学生の方がランクも上だし東大卒だし！
やったぁ！私の勝ち！先輩っつたら、紹介しておいてザマミロ！」


でも、会って２回目なのに、
いきなり彼のお部屋に行ったら「軽い女」って思われないかなぁ…
でも、明後日にはまた日本に発つので焦った私はヒロに抱かれたくて、
彼のもとに向かうため、ステイ先のホテル前でタクシーを拾い
ヒロのアパートに向かいました、すでに午前２時をすぎていました。
さらに私ったら「生理中」なのでした。

(*´Д`)ハｧハｧ
続きキボン

深夜２時半すぎ、
やっと、NYのステイ先のホテル近くでタクシーをつかまえ
私は運転手に（セレブ官僚留学生である）hiroの住所を告げました。
こういう時にTOEIC 890点がモノを言うんだなぁ、と私は自画自賛してました。
私はhiroの家に向かうタクシーの中で、つい先日hiroが東京に帰国していた６月のことを思いだしました。
官僚で留学生であり、ただでさえ多忙なのにhiroは都内で時間を作ってくれて、水天宮から何度も何度も私の携帯に電話をくれました。
「会いたいんだ！会いたいんだ！会いたいんだ！渡したい物があるんだ！」
「会いたい！１分でもいいから会いたい！会いたい！会いたい！」
また、hiroは「会いたい」って一言メールくれたり←ドキッとしたぁ。
そんなhiroの一生懸命なアプローチを思い出し、私は胸が熱くなりました。
NY班の先輩(37才)は、私に
「ヒルズ族やホリエモン、官僚とかは、CAなんかは相手にしてくんないよw！」
と、少々嫌味なアドバイスを私にしていましたが、
（先輩の彼が、韓国人セレブ葬儀屋だから、という自慢含みかしら？）
でも、私が、東大卒の官僚留学生hiroに激しくアプローチされて、
彼のNYのお部屋に呼ばれているのは夢ではないのです！
私のセレブ官僚婦人へのチケットは、もう、すぐそこにあるのです！

およそ３、４０分くらいでタクシーはhiroのお家の近くに着きました。
もう、深夜３時を回っています。
不安そうに辺りを見回すと、hiroが寝巻き姿で立っていました、
hiroは私に抱きつき、やさしくハグしてくれました、まさしく至福の時です。
彼の髪や肌の匂い、セレブ官僚との初Hというシチュエーションに興奮して
もう、私の激しい鼓動や衝動はおさまらなくなってきていました。

成田−シカゴ線が、最新機材B777-300ERで就航します。乗り継ぎ時間が大幅に短縮され、ビジネスに観光に、 ANAのアメリカネットワークがさらに充実します。














スケジュール
日本発 NH12便 成　田 / 11：10 所要時間 / 11：30 シカゴ / 7：40
毎日
北米発 NH11便 シカゴ / 10：45 所要時間 / 12：40 成　田 / 15：00+1 毎日

>>805
シカゴ着がちょっと早すぎると個人的には思う(成田発ももちろんだけど)
この時間に着いてしまうと人使いの荒いうちの会社では到着日もガッツリ
働かされてしまう。労働強化ですよ...

乗継ぎの場合は、早いほうがいいよ。
でも、帰国便がこの時間だと、帰りは真っ暗な早朝にホテルをチェックアウトだな.....

>>806
この時間に到着して当日から働かされるとなれば、
うちは社内規定上、平社員でもビジネス普通運賃で乗れる。

>807
真っ暗な早朝にチェックアウトして４時台に空港に着いても、セキュリティゲートが
長蛇の列なのか今のアメリカだったりする。むしろシカゴへは前日夕方に移動してシカゴ泊
のほうが安全だと思うね。

>>808
良い会社ですね。うらやましい、ホントに

さて、来週ひさしぶりにＪＦＫにいくので
ＣＡに「ＡＮＡのＣＡって、ＭＯＦＡのキャリアを食いまくっているんだってねえ」
とちゃかしてみるかな。

泣き出したらどうしよう。

駄レスを相手にするなよ

中小企業でもメーカーとかは、平社員でもビジネス利用が多いよ。
託送荷物の枠が増えるので、エコノミーで超過料金を払うより 逆に安くつく。
ターンテーブルで段ボールの箱がいっぱい流れてくるのを見た事ないかな？

>>809
まぁ、最近はみんな分かってるから、小銭出して、ベルト外して、靴脱いで....
セキュリティ・チェックはスムーズに流れてるょ...とほのかに期待。


関係ないけど、先週、アメリカに来る時、
成田で搭乗券をもらいながら、
「アップグレードの空席待ち、ダメだったんですね？」
「はいはい(・∀・)、アップグレードされてますよ」
「え？だって、この席、ビジネスクラスだけど？」
「ですから、アップグレードされて..................（無言）........
.は、.はい、そうですね...（なにか不服そうな顔）」

人の服装や顔を見て、Ｙ運賃って決めるなよ。
たまにはビジ割りも買うんだから..................（∩Д｀）ﾟ。

>811
客室乗務員への暴言は航空保安法に違反する行為です。
到着後に当局に身柄を確保されますので、ご注意下さい。

足が伸ばせるし、窓側の人も自由に出入り
できるので、できる限り、ブロック毎の最前列の座席を
確保するようにしています。

この前、ANA のヒースロー行き(B747) で、最前列に
座ったら、横幅が他の座席よりも一回り狭いので
びっくりしました。ちょっと太目の私では、身動きができない
状態。

どうやら、テーブルを収納するために肘掛が厚くなって
いるのが原因のようでした。他の路線でも同じ経験を
した人いますか？

>>772
そんなこと言ったら、
中国の田舎のトイレは、扉が無いぞ。
アメリカ海兵隊のトイレは、壁自体が無くて、
完全なオープンエアだぞ。

ANA 国際線エコノミーの写真
http://intsvc.aspwb.com/contents/Y/economy.html

座ってる女性、小さすぎ。

あはは

こんなに空いているエコノミーは今はないな。
１５年くらい前だね。

エコノミー席で、自分の足のところに、
なんか機械の出っ張りがあって、足が伸ばせないことがある。
あの出っ張りがある席って、事前に分かれば、チェックイン時に
避けるんだけど。

>>820
まだＪＡＬとかいう航空会社があった頃だな。

>>820
そうだねえ。機材を小さめにして常に満席で
飛ぶのがANAの儲けどころだしねえ。

その点、JALは同じ路線でも７４７で
ゆったりだね。UPもしやすいし。

【航空】全日空、33万円で世界一周が出来る航空券の取り扱いを開始[09/24]
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060924k0000e020051000c.html

>>824
強調すべきは「33万円」ではなく「VS」だろうに。
論点のずれた見出しの付け方だな。

久々に利用したらサービスの質が落ちていた
あれこれやろうとし過ぎなのではないだろうか

今日､お台場へ｢旅行博｣行ってきました｡JALの方は元スッチーのオバサン達がスッチーの
制服着てアテンドしてましたが､ANAの方は美咲､紀香級の足の長いネーチャン達が太ももあらわに
パンフレット配ってました｡路線の違いにチョットビックリしたけど､JALは不祥事続きで
あまり派手な演出は出来ないのかなー｡まあANAの方が文句無しに視覚的に楽しめました｡
スレ違いお許し下さい｡

(参考)
伊東美咲　1977年5月26日生まれ 29歳
藤原紀香　1971年6月28日生まれ 35歳

公称＋αがデフォじゃないの？

ANAのスチーって、みんなでかくない？
165以上あるでしょ。１７０くらいの人もいる

>>827
労働組合が超強いJAL の元スッチーが
コンパニオンやるとは思えんがなあ。

>>828
美咲､紀香の年は知っています｡多分､この２人も｢オバサン｣という事言いたかったんですね｡
確かにこの2人より明らかに年は若そうでしたよ｡でもホント､足長くてきれいだった｡
ANAはレースクイーン派遣会社あたりから頼んだんでしょうね｡当然ながらスッチーの制服は
着てなかったです｡2,3年前ANAだったか忘れたが撮影で制服持ち去り事件があって以降､
外部の人間には､制服は着せないのでしょうね｡
その方が我々にとってもうれしいですが｡

>>831
JALのﾌﾞｰｽでアテンドしていた人に聞いたので間違い無いと思いますよ｡

この前のった、NW のスッチーは、ほんじゃまか石塚に
顔も体格もそっくりだった。

日本では、スッチーと言えば、まだまだステータスが
高くて、美人が多いという感じだけど、
欧米系のスッチーは、ぜんぜんそんなことないよね。
40, 50 代のおばさんが多い。

おそらく、航空後進国ほど、スッチーの存在は
高くて、美人が多いんだろうな。

>>834
インドとかね

電話でクレーム入れようとしたら５時で業務終了だと
やる気ないなw

ニートでも早く起きろよ　（∩Д｀）ﾟ。

>>836
つ[海外の穴机]

>>838
SKYPEで北米トールフリーの電話にかけるのが通だね。
ときどきEngilish speakerしかいないけど。

機内食を配ってる途中で20食以上足りなくなって、
今から暖めますからあと20分ほどお待ち下さいだって＞全日空
乗客人数がわかっているのに、必要な数を把握しないで準備してるもんなのか？
無い無いって青くなってて呆れた。
クレーム入れようかと思ったが、もう乗らなきゃ済む話だから
今後は利用しないことで自己解決。
普通のサービスさえ受けられないのなら、二度と乗りたくない。
PEXなんて無駄づかいもいいとこだ。
いくらYでもな。
帰りの便なんて皆、適当に食べて早く寝たいんだよ。
隣の人もかなり怒ってた。

Ｙなんてゴミですから

ま、所詮安い席だから。
俺もYしか乗れないがな。

確かにCはうpグレード券でしか乗ったことない貧乏人だ。
たまにカウンターでうpしてもらえるから、いい気になっていたことも認める。
が、ゴミ席でも最低限の待遇ってものがあるだろ。
家畜だって、決まった時間に餌を貰えるんだからな。
あと、最近YよりCのカウンターのほうが酷いのは
何とかしたほうがいい。
さすがにあの要領の悪さはまずいだろ。

成田だろ。そう思っているのは、ｵﾗだけじゃないんだ。
スタアラＧカウンターは、もっと要領悪いぞ（ ´Д⊂ヽ　
所詮はプラチナとか、バカにされてるだけかもしれんが。

DIAになればFのカウンターが使えるよ。
精々修行してください。

>>840
ここのところJLがﾀﾞﾒﾀﾞﾒなせいか混み杉でしたので「今後も利用しない／二度と乗りたくない」は大歓迎です
IADにもUAが就航するし　選択肢がなくNHを利用背猿を得ない　なんてｹｰｽももうないことでしょう
決して戻ってこないでくださいね　ｱﾃﾞｭ
できたら carsurvey とか epinions とかに英文で「二度と乗りたくない」と書いておいてもらえるとありがたいです

IAD DIA てなに？

>>840
ＮＨではどうか知らないが、豚肉は食べられないイスラム教徒以外に、
「ポークじゃなくてチキン！！！」と言い張る乗客が多すぎると、
機内食不足は起きる。

というか、Ｙなのに食事で２０分待たされたからもう乗らない！って
何様のつもり？「じゃあ、アピタイト（食前酒）をください」と言って、
静かに待つこともできないの？

決められた時間に餌が出てこないとブーブーうるさいからＹは家畜・カーゴ
って呼ばれるんだよ。

Ｙの最前列　初めて乗った
Ｃより足元が伸ばせるので　すごく楽だったよ〜

>>840
Yで餌なんて食うなよ。

あんな、病院食みたいなプラスチックの
食器にはいった餌食うより、
コンビニのおにぎりとパンのほうがまし。
飲み物だけ最初にたくさんもらっておけ。

ビジネスだと３０席くらいで４人くらいのＣＡがいるけど、
Ｙだと何人くらいなの？

>851
Yはバス1台にガイドさん1人・・・と同じくらいの割合
しかしビジネスでも30席で4人はチョッとオーバーだろ。

Ｆ４Ｃ４Ｙ８

>>852
ハワイ線乗ったときは２７席？で４人いたよ

>>845
Ｆカウンターだと、Ｃよりサクサク手続きしてくれる？
>>850
コンビニのにぎりめしなんて食ってるの？

> Ｆカウンターだと、Ｃよりサクサク手続きしてくれる？

そりゃそうだろ、絶対数が少ないんだから

> コンビニのにぎりめしなんて食ってるの？

飛行機でも配るじゃん

>>849
NHのCなら、足完全に伸ばせます。俺、185センチです。

漏れも足完全に伸ばせるな。190cmです。
あっちは185mmです。

10/13のSFO便、Ｃで予約したらＦのシートに座れてラッキー　メシはＣのでしたが

おめでと

>>859
最近ないなぁ。以前（90年代）だと、二回に一回の確率で
インボラアップかシートだけアップされたのに・・・

>861
859のケースは、機材はFCYの3クラス機材なのに、営業上はCYの2クラスなのが原因。
アップグレードとは言わない。

>>862
F開放ですね。

成田空港周辺ホテルのスレッドで、
全日空って白人男性ＣＡがいると書いている人がいるけど、
いないですよね？
フランクフルト→成田間の話ですが。
それと、ビジネスクラス用の２階席があるとか・・。作り話なのでしょうか？

>>864
じゃあ、このブログの写真は合成だね。
ttp://www.rikiya.com/blog/archives/000606.html

> いないですよね？

いるよ。主にＬＨＲ線に乗務

>ビジネスクラス用の２階席があるとか・・。

７４７の一部機材にあったね　今は無いけど

ＬＨＲ線路線乗ったが、白人男性ＣＡ（ベッカムの兄貴って感じの赤毛坊主）の
４０代の白人男性ＣＡ居た！
帰りは白人女性ＣＡ！
日本人ＣＡには冷たくあしらわれたが、
この白人男女によって、旅は楽しめた。
ＬＨＲに到着して「ご搭乗ありがとうざいました」なのに、
なんで、俺だけ「Thank you very much!」なの？

>>867
こいつは、この板の他のスレで同様の自作自演妄想を展開している
頻繁ID変更の腐女子では？ゲイの白人CAがどうしたとか、
ゲイ出会い系でみかけた男がNHのCAだったとか・・・

他のスレじゃ完全に叩かれてるから、こっちに移動して
「俺はロシア人ハーフだから、日本人と思われない」妄想の続きか・・・
なんか寂しい奴だな。

「今くる代」みたいな顔して、何がハーフだよっ！ゴルァ〜っ！

> なんで、俺だけ「Thank you very much!」なの？

ああ漏れもよく言われる　肝臓悪いのと彫深顔なんでインド人に見えるらしい

俺の経験からすると、「私（俺）、海外じゃ日本人だと思われてなくて、
英語で話しかけられるから参る」って言っている奴に限って、
典型的な日本人体型の日本人顔だから、聞いてる方は、ホントまいっちゃう。

「典型的な日本人体型の日本人顔」でも英語バリバリの日系三世も多いからなぁ・・・

>>871
日系雨人は絶対に仕草や雰囲気が全然違う。
雨カブレの日本人には真似が出来ないものがある。
あと、日系或いは外資系日本路線のCAは
英語バリバリの日系人にも日本語で話しかけます。

私だけ何故か英語、ってのは多分後ろに話しかけてるのを
自分と勘違いとか、只の妄想。

> 雨カブレの日本人には真似が出来ないものがある。

機内の限られた空間・時間じゃ分かんないよ（ｗ

>>868
>>867の文章だけで、これだけの妄想膨らます方がヤバクない？
俺、そもそも「今くる代」みたいな顔してないし。
それにゲイじゃないしｗ
池沼か精神病患者の発想だな！
ゲイ出会い系を見てるゲイの発想って凄いな、
だから社会から認知されないんだよ、オカマ！

>>866
> >ビジネスクラス用の２階席があるとか・・。
> ７４７の一部機材にあったね　今は無いけど

　ビジネスにのってないから、866も864もフランクフルト線の744の2階が今もビジネスクラスだってことを
知らんのだろうね。

ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b747_400_2/index.html

　まあ、ヨーロッパ線飛んでる744は、4年くらいで売り払われて、すべて777（773ER＆772ER？）に変わるけど。

>744

・・・・・・

>875
ヒント　ボーイング７８７

>>868
>>874

ああ、成田空港周辺ホテルスレッドの話ね。
あんなマイナーな板ウォッチしてる人結構いるんだｗｗ
あそこに書いてあることは実話だよ。
妄想にしたがる厨房が多いけど。
ＣＡのほとんどはアレです。

>>876
ANAの時刻表だとフランクフルト、ロンドン、パリ路線の747-400は、744と表記される
というか、ＡＮＡがもってる747はすべて747-400だけど。

ＳＲ２機持ってなかったか？

>>878...みたいな自作自演が延々と続いてるわけ、あのスレ。

ここのスチュワードのJosephとＨしたことあります。
頻繁に成田のＡＮＡホテルに泊まってるよ。
掘られるのがすきみたい　さすがＡ○ＡＬ勤務だけある

>>880
歴史となりました。
http://www.ana.co.jp/ana-info/ana/ana_history/fleet/index.html

>>882
「スチュワード」って、「ハウスマヌカン」と一緒で
バブル以前っぽい言葉だわっ。あんた、CAとHしたとか言ってる
歳じゃなんじゃないの？

♪夜霧のハウスマヌカン
刈りあげても　剃りあげても
又　毛がはえてくる♪

はやく、羽田発グアム行きを復活させていただきたい…

>>884

ワロタ。私は２５歳ですけど、何か？スチュワードと言ったのは、
ＣＡとか言ったら分からない年配の貴女方のために
配慮して古い言葉を使ったまでです。わざわざ古い辞典を
書斎から引っ張り出してきてまでカキコして、疲れたぁ〜。

>>887　何となく「かえし」が動揺しているな。ま、妄想がんばって。

２ちゃんねる初心者なんですけど
>>887に「必死だなｗ」とﾚｽをつけるのは使い方あってますか？

今は「ワロス」がオススメ

>>887
男のＣＡってなんていうの？

CA

>>891
今どきの人はエア・ギャルソンって言います。

そいえば昔裏ビデオで「ＡＮＡの穴」ってのを見たことがある。
ＣＡっぽい人が機内サービスがなってない！お詫びをしろ！
と言って、もうしわけございません・・・お詫びに・・とやられてるビデオ。

ANAで飛行機が40分遅れた時、乗客全員に5000円くれた。
で、ﾀﾀﾞで新宿までリムジンバスのせてくれた

で、昨日のバカ高校生乗せて大幅 Delay の
札幌便 ＆ 折り返し便の乗客は\5,000 もらったのか？

札幌発の国際線って、チャーター便かナニか？

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061030&j=0022&k=200610302579

スレチどころかイタチだろ。ここ海外旅行板ｗ

>>896
ていうか、あれで遅れて終電乗り遅れた人、商談が破綻になった人とかどうなるのだろう?

その便より前の便に乗れば大丈夫だったわけで。
ということで、自己責任。

>>900
ちゃんとは調べてないけど、幹線で2時間も遅れたんだったら後続便の方が早く着くってことで一般客は振替じゃない？遅れの原因の張本人と一緒じゃ不愉快極まりないだろさ。

ノンカロリーペプシを置いてくれよん。

俺はクラブソーダ派だから無問題だが、
積んでなかったっけ？ダイエット系って
コーヒーだってデカフェが有るくらいなのに

>>903
酒飲め、酒。

あんな狭い席で、けばいばばぁのホステスしかいない
ボッタクリ店だと酒を飲んで寝るしかないだろ。
つまみもしょぼいし。

それで、一時間へたすりゃ５万ぐらいで本番なしだ。

>>905
まぁもちつけ
深夜便の薄暗いバーカンで酒作ってもらう時オレもそう思うよｗ

でもJALの100倍はマシだよ！向こうは腰抜かすようなオバがスタンバってるから

>>905
ＣＡを見て、本番がどうのこうのと思ってしまう貴方はアダルトＶＨＳビデオ
（注：アダルトＤＶＤではない）の見過ぎです。

ＮＨは、制服のデザインが好評のエアですよ。

ふーん。
そいえば俺も昔「ＡＮＡがあったら入れたい」っていう
ビデオみたことあるわ。そういうシチュエーション燃えるかも

今日１０日だからサーサージの金額がいくらに値下がるかわかるんだよね

>>909
報道では平均1100円って出てたと記憶。サーチャージsageの時は値下げ前に発券した分は差額返金だっけ？

>>910
もっと値下げ！

サーチャージの件。
欧米方面の片道13600円は高い。
往復だと倍額だから27600円。

>>910
間違いだらけ。
最大１１００円の値下げ。これはアジア方面。
発券時のサーチャージ適用で返金は無し。

返金も無い代わりに値上げ時の追加も無し

香港・台湾＝サーチャージ２０００円が妥当

>>913

そんではいくらの値下げがいつから始まるの

LAXからの帰り便空席待ちなんだけど
今待ってる人が40人くらい要るんだって。
出発日まであと１週間位にっちゃってあせってます。
私は初ANAなので期待薄そう。
家族がいつもアメリカ出張でANA使っていて上級会員みたいなのですが
家族名義で予約待ちして予約取れたら私の名前で発券してもらったりできますか？
その方がチャンスが多いのかと思いまして。

名義が違えば無理

家族がＳＦＣなら家族カード作っておいたら？

>917
家族と同一行程？
だとしたら、予約番号が同じなら、
少し・・・・・は有利かも知れない。

凄く貧乏人丸出しの質問なんですけど、NHのC（北米便）の場合、
和食と洋食、原価どの位違うと思います？

和食はメニューが凝ってる割には食材が安そうで、洋食は
割とありきたりだけど原材料高そう・・・

多分原価は一緒。和食の素材にステーキとか肉関係が乏しいけど、結構鯛とか出るし。でも、やっぱ
日本じゃ肉＞魚って感じがあるので、私が見る限りでは殆どの人が洋食選んでると思う。

でも、ご飯を食べないと気が済まない私は和食お願いしてます。
JLと違って洋食だとご飯頼めないから・・・

スペシャルミールでライスをリクエストしておけば？

>>923 ・・・Cに乗ってお米だけ食べるんですか？それに、ライスなんてSpMlないでしょ・・・

なんかこのすれ過疎ってない、最近?

>>921
えー？圧倒的に和食頼む人のほうが多くない？＠欧米線C

美脚のCAさんがいいです

>>926
総カロリー量が和食のほうが高い事が多い。
私はよく、CAさんにカロリー量を聞きますが、
洋食を勧められる場合が多いです。
生活習慣病とかで気にする年代、40歳以上は
食の好みよりそちらを優先してます。

以上、年6回程度業務渡航する私の私見です。

>>928
月２回JFK往復していますが、毎回和食が先になくなります。
これはCもFも同じ。
Yは知らない。

>>928
> >>926
> 私はよく、CAさんにカロリー量を聞きますが、
> 洋食を勧められる場合が多いです。
洋食が余るからね

>929
Ｙにゃ和食は無いだろ

>>929
私はここ五年くらいJFK月一往復です。

「★毎回★和食ミールが先になくなる」って仰いますが、
NHのCで「ミールがなくなる」って経験ゼロです。
聞いたこともないし、経験した事もありません。
それも★毎回★ですか？へぇ〜！

私の経験では、周りのオジちゃんは洋食が多いですけどね。
ま、どうでもいいですけど。

>>929　ちょっとあんた、CはいいとしてもFで毎回和食ミールが無くなるってのは、いかにも「CもFも乗ったことありましぇーん」って言ってるみたいで
かえって好感持てる。高校生？百万払ってミール無かったら怒るって。それも毎回。

そもそもＮＨのＦに百万払っている人ってどれだけいるんだか....
かくゆうワシもｳpｸﾞﾚｰﾄﾞ組だけど、そんな時はメシや飲み物より、
水もらって、ひたすら寝ます。

そういえば三年ぐらい前、二回続けて、「和食のお客様が多いので.....」っていうことがあった。
なぜか全員の注文を聞き終わった後、コソっとやってきた。
最近は、すぐに文句をいう体質がファイルされたのか、まったくないけどね。

>>931
HKG-TYOのY席で、和食or洋食のチョイスできたよ。

和食を選びたいけれど、サラダも食べたいw
サラダも追加〜なんて言ったらやっぱりDQすぎますよね＠FRA便のF

>>936
無問題

>>929＝>>934　必死・・・もしかして満席のインボラアップだったのか、お前？
それもC満席なら希望を聞かれずに、他の客をサーブしてからお前に来るだろ。
当たり前なんだよ、それで。それを「二回続けて」とか「毎回」とか書くから
お前は馬鹿なんだよ。

ｽﾚ住人全員が同じことを考えてｽﾙｰしようとしているのに
自分独自に思いついた意見であるかのように得意げに披露している動物が一匹いるな

えっ、そうなの？ごめんねぇ〜っ、空気読めなくて。

>>938
>>934だけど、>>929じゃねえよ。勝手にインボラアップにするなよ。
はいはい、馬鹿ですから。

>935
Ｙのミールは和食でも洋食でもない「Ｙのミール」だ

>>934　>>929　>>941
マジで、NHのC料金を払ったが（割引を含む）希望ミールがなくなって
食べられなかったという人間が本当に居たら、日付と便名つきで名乗り出て欲しい。
「毎回」ってのはガセだと解りきっているが、万が一その様な事が一度でもあった人、
NH側の対応はどうだった？お詫びのバウチャーとかマイレージはくれた？
「なんちゃってプラチナ」とか？

>>943
和食を頼んでも洋食しか食べられなかったのは２回。
一度はUpgradeのF、これは2004年の８月25日前後のJFK行き。
このときはまだ747だった。
1Aだったので最初に希望を聞いてくれたが、あとになって
「和食をご希望のお客様が多いため、もし洋食でもよければ・・・」
という感じで言われ、了解したよ。
特にバウチャーやマイレージはなし。
だって何も食えなかったわけじゃないからね。

>>943
NRT→HKG便の昨年5月20日。
その日は前方から注文取ってたみたいだが、和食が俺で最後だった。
俺の一席後ろのスーツ姿（いかにも社用）の50前後のおっさんが
「え、もう和食ないの？なんだよ全日空は．．．グダグダ」とゴネだした。

CAが「和食をお選びの方で洋食に替わっても良い方はいらっしゃい
ませんでしょうか？」と訊きはじめたので、まぁいいやと思って
替わってやった。
CAには恐縮されたが特にお詫びのバウチャー等はなし。
あ、洋食なのに何故か「これで気分だけでも．．．」と味噌汁をくれた。ｗ

>>945
> あ、洋食なのに何故か「これで気分だけでも．．．」と味噌汁をくれた。ｗ
それをみて思い出しました。
余ったとかで、刺身少々と味噌汁をもらいました。

夏の卒業旅行で正規料金のCで成田・シカゴ便に乗ったとき、楽しみにしていた和食が食べれなかった。
「申し訳ありませんが、和食をご希望の方が多くてご希望にそえません」と言われ、こっちが何も言う隙もなく
洋食をドンと置かれた。別にバウチャーとかは貰わなかった。

Yってやすいって意味？

正規で穴のＣに乗る人いるんだぁ。
びっくり。しかも自分の金で。

>947
何年前の話？

Cクラスって食事の注文聞くのに優先順位付いてるよね。
プラチナだとアップグレード券使ってても（ただで乗ってても）先に聞かれた気がする。
最近アップグレード券が使えないので乗ってないなあ

２年前の夏、PVG-NRTのＣであった。
やはり、「大変申し訳ありませんが、和食をご希望の方が多くて」と洋食を置いてった。

その約３０分後、ＣＡコール押して、来たＣＡに笑顔で「コメントカード頂戴」と言ったら、
パーサーがコメントカードもってすっ飛んできたよ。

パーサーに「お褒めの言葉を書きたいので・・・」と言って、コメントカード受け取り、
機内で褒め殺しのような文章書いて、NRT到着後、お約束の通りＣＡには渡さずに、成田空港郵便局のポストに投函。

その後、ご丁寧な挨拶文が届いた。

あれから、なんかカウンターとか機内サービス中とか、マイレージデスクに電話したときとか、
メチャクチャ対応が丁寧なんだよね。

RMK付いてるんだろうな。

>950
少なくとも2001年の夏以前だろ　2001年９月から成田〜シカゴは休止、今年10月復活

>>953それよりも、>>947、洋食トレー「ボンっ」て置かれたって印象を受けるのだが、
一皿毎持って来てくれるよね。前菜だけ置かれたなら、正直いって、おつまみなのか
洋食なのか、和食なのか、解らないじゃん。ネタ衆がプンプンのレスだな。

>>951
普通に前から順に聞いてないか？
洋食頼むことが多いからかもしれないけど、変えてくれと言われたことは
UP券の時もちゃんとC料金払った時も、俺は一度もないな。たまたまか？

>>955
今も順番に聞いているように思う。

（おそらく）全員の注文が終わった後、
ＣＡがニッコリ近づいてきて、「お客様.....」って、ワシの耳元に囁いた時、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧとﾅﾆｶを期待していた自分が情けない。
その後、「大変申し訳ありませんが、もしよろしければ....」と洋食に誘導された。

>>954
近距離国際線は、Ｃでもワントレー。

>>956
前から順番の前に上級会員を聞いて回って、その後で前から。
自分の経験では、上級会員はコンパートメント一つにつき多くて２〜５人。
やっぱり穴は国内線の会社なのね、と★毎回★思うｗ

JGPの漏れ様が来ましたよ。
JLだと特典で乗った近距離国際線Yでもサーブする前に希望聞いてくれて
ちゃんと取っておいてくれるぞ。
どっか詰めが甘いからいちゃもんつけられるんだろうな<ＮＨ。
そんな漏れ様は足りなくなったら和食でも洋食でもいつでも変えてやるよ。
たかが一食の機内食で騒ぐなっての。

漏れもＳＦＣだが、最初に聞かれて後で希望が通らないなんてないよ。
いつも変えられる香具師は、上級会員になってクレームレターの２・３通も書けば
二度と変えてくれなんて言われないよｗ

そう言えば、和食が足りなくなったのって私も１度ある。
FRA~NRT便の自腹Cでしたw　んで、PLTです。
別にどうでもいいけどね。予約したのが直前で、席も後方しか
空いてなくって，聞いて行くのが前から順番だったからだと思われ。

>>958
順番なんてぜんぜん気にしてなかったかも.....orz　
上級会員って、ダイヤ様だけでしょ。

プラチナだけど、Ｃだと隣席の知らん人も一緒に注文聞かれてる。
でも、どっちでもいい。
他のスレまでキチガイのように誘導を書き込んでるほうがどーかしてるぞ。

先日行きNRT->FRA、帰りCDG->NRTという旅程で利用し（Cクラス）、両方とも和食を選択したのだが、行きのほうが断然おいしかった。
紙蓋に貼ってあったラベルを見たところ帰りの食事は現地（フランス）の業者が調整しているものだった（当たり前か）。
次に機会があれば帰りは洋食にしようと思う。
帰国後に無性に牛丼が食べたくなり、近所に吉野家がなかったので松屋に行って並を堪能した。

>>963　現地調達だと言う事を考えれば、文句言えないか・・・
ちなみに北米便の場合、普通に美味いと思う俺だが。

ちなみに、JFK便のCで「スーパーチーズバーガー」ってまだあります？

とっくに無い

あれ？Cの食事の間の軽食にチーズバーガーあるんジャマイカ
北米のCの話し

メニューブックには載っているが

>>966-968
サンクスっ。この間乗ったときに頂いたが、たしか限定って書いてあったから
もう無いのかなぁ、と思って。

次スレ
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part４【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1164213411/

次スレ立てるの早すぎるって、この馬鹿。

スチュワーデスとパーサーとキャビンアテンダントの違いを教えて。

スチュワーデス　＝　女性客室乗務員の呼称
パーサー　＝　上級客室乗務員（男女とも）
キャビンアテンダント ＝　客室乗務員（男女とも）の総称

補足すると、
チーフパーサーは、機内全体の客室サービスを統括・管理する、
パーサーのトップ。通常はＦクラスのＬ１ドアを担当するおばｒｙ
略して、「チーパー」。

ここのスレの一部の人達って、なんで機内食＝絶対和食！とこだわるんで
しょうかね？

和食は飛行機を降りて日本で食べたほうが断然美味しいし、
米や蕎麦でスペースをとってしまう和食よりも、
洋食のほうがコンパクトにまとまっていて食べやすいのに。

>>975
乏しい経験から断言するヴァカ発見

>>975
何が美味しくて、何が食べやすいかなんて、人それぞれですが、なにか？

>>975
ワントレイの餌しか食べたことないのが
ばれちゃいましたね。

今度、オヂサンがきゃびあを半分残してあげるから
前のほうまでとりにおいで。
一缶は飽きるんだよね。

オシェトラなんか、うちの近くのスーパーでも５０００円程度で売ってますがな。
ビンボー臭え（ ´_ゝ｀）>>978

↑何、この幼少期に食べたいものも食べられず今頃成金自慢してるオヤヂ文は？

>>978
キャビアって一缶二缶って数えるのが普通なんですか？

>>975の論も十分解りますよ
あの妙なプチ懐石呪縛に嵌まってしまった和食なら私もパス
献立の内容によって重要な温度が椀物含め適当過ぎて、まぁ松花堂弁当だと思って食べればいいんだろうけど・・
ただ、これ言い始めると、じゃぁ肉の火の通し加減やらソースの温度はどうなんだ？ってコトになっちゃうｗ

結局は個人の志向やコンディションの問題でしょう、地上で食った方が美味いのは和洋問わず当然だし

長い間飛行機乗ってりゃ腹は減る。腹を埋めるならなるべくマシなものがいい。
それだけの話じゃないの？

運動量少ないし、低カロリーで腹が膨れるほうがいい　よって和食チョイスは妥当
漏れはさらに糖尿用低糖調整してもらってるが　糖尿持ちじゃないけどな

次スレ
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part４【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1164213411/

埋めれえ〜

ﾘl|*´∀｀l| 旦　梅茶でﾏﾀｰﾘ

>>981
缶じゃなく瓶のほうが多いな。

キャビアも乱獲による生産調整で、また雲丹とかがピンチヒッターで出てくるのかな？

キャビアは、イランとかあのあたりが今、獲れなくて品薄になりつつあるらしいよ。

スレも終盤に来て、もっともイタいレス大賞は>>978ってことか？